<p class='article-text'><br> توقع خبراء شاركوا في ​استطلاع أجرته رويترز أن يبقي البنك المركزي ‌المصري على ​أسعار الفائدة الرئيسة دون تغيير للاجتماع الرابع على التوالي ، إذ ينتظر صناع السياسات استئناف التضخم اتجاهه النزولي قبل خفض تكاليف الاقتراض مجدداً.<br>وتوقع جميع الخبراء الذين استطلعت رويترز آراءهم ⁠وعددهم 13 أن يثبت البنك المركزي المصري سعر عائد الإيداع لليلة واحدة عند 19% وسعر عائد الإقراض لليلة واحدة عند 20%، عندما تجتمع لجنة السياسة النقدية في 20 أغسطس وهو ما يطيل أمد فترة توقف عن ‌تغيير أسعار الفائدة بدأت في وقت ‌سابق من العام بعد دورة تيسير نقدي مطولة.<br>وأظهرت ‌التوقعات إجماعاً كاملاً، ‌ما يؤكد قناعة الأسواق بأن البنك المركزي سيبقي أسعار الفائدة دون ​تغيير.<br>⁠الضغوط التضخمية <br>وقال دانيال ‌ريتشاردز من ​بنك الإمارات دبي الوطني إنه ⁠رغم تسارع التضخم السنوي في المدن خلال يوليو فقد أظهرت الأرقام الشهرية وجود قدر ضئيل ​من ⁠الضغوط التضخمية ⁠الجديدة.<br>وأضاف أنه من المتوقع أن يبلغ التضخم السنوي ذروته في أغسطس قبل أن يتراجع بعد ⁠ذلك، ما يسمح للبنك المركزي بالإبقاء على أسعار الفائدة دون تغيير لبقية العام قبل استئناف التيسير النقدي في 2027.<br>وتسارع التضخم السنوي لأسعار المستهلكين في المدن المصرية إلى 14.9% في يوليو من 14.3% في يونيو.<br>وقال ريتشاردز إن ​مصر رفعت أسعار الكهرباء لمعظم شرائح الاستهلاك بمتوسط 12% الشهر الماضي، ومن المتوقع أن ينعكس ذلك في قراءة أغسطس.</p>

توقعات بأن يبقي المركزي المصري على أسعار الفائدة دون تغيير

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعد دبي واحدة من أكثر المدن جذباً للسيارات الفاخرة في العالم، إذ أصبحت السيارة الفاخرة جزءاً من المشهد الحضري وأسلوب الحياة في الإمارة. وتلتقي في دبي مجموعة من العوامل التي تجعلها سوقاً مثالياً لعلامات عريقة، بدءاً من القوة الشرائية المرتفعة وتنوع العملاء الدوليين، وصولاً إلى البنية التحتية الحديثة وشبكة الطرق الواسعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف مؤشرات سوق السيارات الفاخرة في الإمارات عن المكانة المهمة التي تحتلها دبي. فقد أشار تقرير حديث إلى أن الإمارات أصبحت مركزاً مهماً للسيارات الفاخرة، مع وجود صالات عرض ضخمة لعلامات مثل مكلارين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد سيارة مكلارين 750S كوبيه واحدة من أبرز السيارات الرياضية الخارقة التي تنتجها شركة مكلارين البريطانية، حيث تم تطويرها لتكون خليفة لطراز 720S مع تحسينات كبيرة في الأداء والديناميكا الهوائية وتجربة القيادة. وتجمع السيارة بين التصميم الانسيابي، الوزن الخفيف، والتقنيات المستوحاة من سيارات السباق، مما يجعلها من السيارات المميزة في فئة السوبركار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد مكلارين 750S كوبيه على محرك قوي من نوع V8 بسعة 4.0 لترات مزودة بشاحني توربو، وهو محرك يحمل رمز M840T، ويولد قوة تصل إلى حوالي 750 حصاناً وعزم دوران يبلغ نحو 800 نيوتن متر. يتميز هذا المحرك بسرعة الاستجابة وقوة الدفع الكبيرة، خصوصاً عند التسارع على الحلبات أو الطرق المفتوحة. يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مكون من سبع سرعات، مع نظام دفع خلفي يمنح السائق إحساساً رياضياً وتحكماً عالياً بالسيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن ناحية الأداء، تقدم السيارة أرقاماً مذهلة؛ إذ تستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم / س خلال حوالي 2.8 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى قرابة 332 كم/س. هذه القدرات تجعلها منافساً قوياً للعديد من السيارات الخارقة العالمية، كما أن تصميمها الهندسي يركز على تحقيق أعلى مستوى من الثبات والتحكم أثناء القيادة بسرعات عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد هيكل مكلارين 750S كوبيه على استخدام مكثف لألياف الكربون بهدف تقليل الوزن وزيادة الصلابة. يبلغ وزن السيارة حوالي 1389 كجم في بعض المواصفات، وهو وزن منخفض مقارنة بقوتها الكبيرة، ما يساعد على تحسين التسارع والاستجابة. كما تتميز السيارة بنظام تعليق رياضي متطور ونظام مكابح عالية الأداء مزودة بأقراص كربونية سيراميكية قادرة على تحمل ظروف القيادة القاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما التصميم الخارجي، فقد تم تطويره لتحقيق أفضل أداء ديناميكي هوائي ممكن. تتميز السيارة بمقدمة منخفضة، ومداخل هواء كبيرة لتبريد المحرك، وخطوط انسيابية تساعد على تقليل مقاومة الهواء. كما تحتوي على جناح خلفي نشط يسهم في زيادة الثبات عند السرعات العالية. ويعكس التصميم هوية مكلارين الرياضية التي تجمع بين الجمال والوظيفة العملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقصورة الداخلية، تقدم 750S تجربة قيادة تركز على السائق، حيث تحتوي على مقعدين رياضيين مصنوعين من مواد فاخرة مثل الجلد وألكانتارا، إضافة إلى شاشة معلومات متطورة وأنظمة تحكم مصممة لتوفير سهولة الاستخدام أثناء القيادة الرياضية. وعلى الرغم من تركيز السيارة على الأداء، فإنها توفر مستوى جيداً من الراحة والتجهيزات المناسبة للاستخدام اليومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبلغ أبعاد السيارة تقريباً 4.57 أمتار للطول، و1.93 متر للعرض، و1.20 متر للارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ حوالي 2.67 متر. وتوفر مساحة تخزين محدودة لكنها مناسبة لطبيعة السيارة الرياضية، حيث تبلغ سعة الصندوق نحو 150 إلى 210 لترات حسب المواصفات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الختام، تمثل مكلارين 750S كوبيه مثالاً متقدماً على هندسة السيارات الخارقة الحديثة، فهي تجمع بين القوة الهائلة، الوزن المنخفض، والتكنولوجيا المتطورة. وتوفر السيارة تجربة قيادة مميزة لعشاق الأداء العالي بفضل محركها القوي وتصميمها المستوحى من عالم السباقات، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الرياضية إثارة في عصرها.</div></p>

دبي ضمن أكثر المدن جذباً للسيارات الفاخرة في العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">سيقام في شهر أكتوبر من هذا العام معرض عقاري في مدينة حيدر آباد، جنوب الهند، بدعم من دائرة الأراضي والأملاك في دبي ( دي ال دي ) وجهات عقارية رسمية من الإمارات الشمالية، بهدف تسليط الضوء على قوة ومرونة السوق العقاري في دولة الإمارات. وقد سجلت دبي وحدها مبيعات عقارية تجاوزت 286 مليار درهم خلال النصف الأول من عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقام معرض تايمس اوف انديا العقاري غراند اكسبو، بتنظيم مشترك بين مجموعة تايمس اوف انديا وشركة غلوبال ايدج للإعلانات الإماراتية، وبدعم من دائرة الأراضي والأملاك في دبي وجهات عقارية رسمية من الإمارات الشمالية، وذلك يومي 31 أكتوبر و1 نوفمبر 2026 في مركز جي ار سي للمؤتمرات والمعارض بمدينة حيدر آباد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستحوذ المستثمرون الهنود على نحو 20–22% من سوق العقارات في دبي، مع استثمارات تقدّر بأكثر من 30 مليار درهم سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بيان حول أسباب مشاركتها في معرض تايمس اوف انديا العقاري غراند اكسبو 2026. الذي تنظمه بشكل مشترك مجموعة تايمس اوف انديا وشركة غلوبال ايدج للإعلانات، أوضحت دائرة الأراضي والأملاك في دبي أن المعرض سيوفر منصة لتعزيز التواصل مع أسواق دولية مهمة مثل الهند، ودعم بناء علاقات استثمارية مستدامة وطويلة الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتصدر المستثمرون الهنود قائمة المستثمرين في سوق العقارات في دبي، بحصة تتراوح بين 20 و22%، وباستثمارات تتجاوز 30 مليار درهم سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيُقام المعرض يومي 31 أكتوبر و1 نوفمبر في مركز جي ار سي للمؤتمرات والمعارض في حيدر آباد، ويستهدف جذب الاستثمارات من مدينة حيدر آباد وولاية تيلانغانا بشكل عام، والتي تضم أكثر من 1.2 مليون هندي غير مقيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت دائرة الأراضي والأملاك في دبي أن المستثمرين الدوليين يشكلون جزءاً مهماً من منظومة سوق العقارات في دبي، وأن المستثمرين الهنود تحديداً لعبوا منذ فترة طويلة دوراً مهماً في نمو وتنوع السوق العقاري في الإمارة. ويعكس استمرار اهتمامهم قوة العلاقات الاقتصادية والاستثمارية بين الإمارات والهند، إضافة إلى جاذبية دبي كوجهة للاستثمار والأعمال والنمو على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مشاركة كبار المطورين العقاريين في الإمارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيشارك في المعرض عدد من أبرز المطورين العقاريين في دولة الإمارات، حيث سيعرضون مشاريعهم الحالية والمشاريع المستقبلية أمام المستثمرين المحتملين، ضمن فعالية عقارية واستثمارية متميزة في حيدر آباد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد حيدر آباد من المدن الهندية سريعة النمو كمركز للثروات والاستثمارات، حيث تستقطب استثمارات كبيرة من شركات عالمية مثل غوغل ومايكروسوفت و ميتا و امازون و ابل و ديلوتيغ، إلى جانب أكثر من 1,500 شركة تقنية تساهم في صادرات هندية من قطاع تكنولوجيا المعلومات تتجاوز قيمتها 28.9 مليار دولار أمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي غراند اكسبو كمنصة استثمارية متخصصة لربط المطورين العقاريين في الإمارات بالمشترين والمستثمرين الهنود، بما في ذلك أصحاب الثروات العالية والهنود غير المقيمين , الراغبين في تعزيز استثماراتهم العقارية في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت دائرة الأراضي والأملاك في دبي أن القطاع العقاري في الإمارة يواصل تعزيز مكانته كوجهة استثمارية عالمية رائدة، مدعوماً بسوق شفاف ومنظم، وخدمات رقمية متطورة، وتنوع واسع في الفرص الاستثمارية، إضافة إلى تزايد ثقة المستثمرين من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الدائرة أن تركيزها مستمر على بناء منظومة عقارية مستدامة وملائمة للمستثمرين، تساعدهم على اتخاذ قرارات استثمارية مدروسة، وتدعم نمو دبي وقدرتها التنافسية على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حضور حكومي وخبراء في القطاع العقاري</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب منظمي المعرض، فإن حضور كبار المسؤولين من الجهات الحكومية المختصة بالأراضي والعقارات، إلى جانب مجموعة من الخبراء وأبرز العاملين في القطاع، سيضيف المزيد من المصداقية والقوة للفعالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستُعرض خلال المعرض مشاريع حاصلة على الموافقات الرسمية، مقدمة من مطورين موثوقين يتمتعون بسجل طويل وسمعة قوية في سوق العقارات الإماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت دائرة الأراضي والأملاك إلى أن مثل هذه المنصات تساهم في تعزيز التواصل بين المستثمرين والمطورين وأبرز الجهات الفاعلة في القطاع العقاري، كما تمنح المستثمرين المحتملين فرصة لفهم سوق دبي بشكل أفضل، واستكشاف الفرص الاستثمارية، والحصول على معلومات موثوقة، والتواصل المباشر مع ممثلي القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منتدى الهند والإمارات للعقارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتضمن الحدث منتدى الهند والإمارات للعقارات بمشاركة مسؤولين كبار من الجهات الحكومية، للحديث عن كيفية دعم حكومة الإمارات المستمر للمطورين العقاريين، وضمان أعلى معايير الجودة والتميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيستضيف المعرض مجموعة من الخبراء والمتخصصين في القطاع لمناقشة موضوعات مهمة للمستثمرين، من بينها:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قوانين تملك العقارات في الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفرق بين التملك الحر وحق الانتفاع/الإيجار طويل الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإقامة الذهبية والمسارات الأخرى للحصول على الإقامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخدمات والتسهيلات المصرفية والتمويل العقاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مختلف الجوانب المتعلقة بالاستثمار العقاري في الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب دائرة الأراضي والأملاك في دبي، فإن هذه المنصات تساهم في تعزيز وعي المستثمرين وثقتهم من خلال توفير معلومات أكثر وضوحاً، ومساعدتهم على فهم البيئة التنظيمية والمنظومة العقارية في دبي بشكل أفضل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">للمزيد من التفاصيل:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">www.grandexpoofficial.com</div></p>

يسلّط الضوء على قوة واستدامة السوق العقاري

معرض عقاري إماراتي في حيدر آباد بدعم دائرة الأراضي والأملاك في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختتمت هيئة كهرباء ومياه دبي الدورة السابعة عشرة من برنامج «مهندس المستقبل»، الذي تنظمه سنوياً لأبناء موظفيها بهدف تنمية مهاراتهم في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، وتعزيز قدراتهم الابتكارية.</div></p><p class='article-text'>وإعدادهم لمواكبة متطلبات المستقبل. وشارك في البرنامج هذا العام 31 طالباً وطالبة، خاضوا تجربة تعليمية وتطبيقية متكاملة جمعت بين المعرفة والابتكار والتطبيق العملي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد كرّم معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، الطلبة المشاركين في هذه الدورة من البرنامج، تقديراً لالتزامهم وتميزهم خلال فترة البرنامج، مشيداً بما أظهروه من شغف بالتعلم وروح الابتكار، ومؤكداً أن الاستثمار في الأجيال الناشئة يمثل استثماراً في مستقبل الوطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير: «نؤمن في الهيئة بأن الاستثمار في الإنسان يبدأ منذ المراحل المبكرة، وأن تمكين الأجيال الناشئة بالمعارف والمهارات المستقبلية يشكل ركيزة أساسية لبناء اقتصاد معرفي تنافسي قائم على الابتكار. </div></p><p class='article-text'>ويأتي برنامج «مهندس المستقبل» انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة في إعداد جيل قادر على الإبداع، وتسخير التكنولوجيا لإيجاد حلول مبتكرة تسهم في تحقيق التنمية المستدامة».</p><p class='article-text'>وتضمن برنامج «مهندس المستقبل» 2026 مجموعة متنوعة من الورش والتطبيقات العملية شملت تطبيقات الذكاء الاصطناعي، وتصميم الأدوات الذكية، وإنتاج المحتوى باستخدام التقنيات الحديثة، والطباعة ثلاثية الأبعاد، والتصميم الرقمي، والدوائر الكهربائية، وأساسيات الإلكترونيات، إلى جانب تصميم الروبوتات وبرمجتها.</p><p class='article-text'>والتعرف إلى مفاهيم التحكم الآلي وتشغيل الطائرات والمركبات الذكية، بما وفر للمشاركين تجربة تعليمية تفاعلية عززت الإبداع والتفكير الابتكاري والعمل الجماعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اشتمل البرنامج على المبادرة المجتمعية «كلنا ربان»، التي تهدف إلى تنمية مهارات الحياة، وتعزيز ثقافة الاعتماد على النفس، وترسيخ قيم المسؤولية والعمل الجماعي والسلامة. واكتسب المشاركون مهارات عملية في الصيانة المنزلية والأعمال اليدوية، بما أسهم في بناء شخصياتهم، وتعزيز ثقتهم بأنفسهم، وتنمية جاهزيتهم لمواجهة متطلبات الحياة والمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركز البرنامج أيضاً على عدد من المسارات التعليمية، من أبرزها «رحلة إلى مستقبل 2050»، التي أتاحت للمشاركين استشراف مهن المستقبل، والتعرف إلى مفاهيم المدن الذكية، وتطوير حلول مبتكرة تدعم الاستدامة وجودة الحياة، إلى جانب «مغامرات الابتكار المستقبلية»، التي ركزت على تنمية مهارات الإبداع والتفكير النقدي وحل المشكلات.</div></p>

«كهرباء دبي» تختتم الدورة الـ17 من برنامج «مهندس المستقبل»

<p class='article-text'>يبدأ أتلتيكو مدريد مشواره في الدوري الإسباني للموسم الجديد 2026-2027 أمام ملقة، الأربعاء، رغم امتلاكه العدد الأكبر من اللاعبين الذين شاركوا في نهائي كأس العالم، في الوقت الذي حصل فيه برشلونة وريال مدريد على فترة إضافية قبل خوض مباراتيهما الأولى، بسبب ارتباط ملعب «ميتروبوليتانو» بثلاث حفلات للمغني الكندي «ذا ويكند» في نهاية أغسطس، ما حال دون استفادة أتلتيكو من حقه في تأجيل انطلاق موسمه.</p><p class='article-text'>وكشفت صحيفة «ذا أتلتيك» أن رابطة «لاليغا» كانت ستسمح لأتلتيكو مدريد بتأجيل مباراته أمام ملقة إلى أواخر أغسطس، وفق الاتفاق الذي منح الأندية التي وصل لاعبوها مع منتخباتهم إلى نصف نهائي كأس العالم إمكانية تأخير مبارياتها الأولى لمدة 10 أيام، لضمان حصول اللاعبين على فترة الراحة والإعداد المقررة.</p><p class='article-text'>وضم أتلتيكو العدد الأكبر من اللاعبين المشاركين في نهائي المونديال بين إسبانيا والأرجنتين، بوجود أربعة لاعبين مع المنتخب الإسباني هم أليكس باينا، والوافد الجديد أليخاندرو غريمالدو، وماركوس يورينتي ومارك بوبيل، إضافة إلى خمسة مع الأرجنتين هم جوليان ألفاريز وجوليانو سيميوني والحارس خوان موسو وناويل مولينا وتياغو ألمادا، رغم انتقال الأخيرين لاحقًا إلى ناديين آخرين.</p><p class='article-text'>وحالت إقامة حفلات «ذا ويكند» على ملعب «ميتروبوليتانو» أيام 28 و29 و30 أغسطس دون نقل مباراة أتلتيكو وملقة إلى نهاية الشهر، ليضطر فريق المدرب دييغو سيميوني إلى خوض اللقاء الأربعاء، رغم عودة عدد من لاعبيه الدوليين إلى التدريبات قبل سبعة أيام فقط من بداية موسمه.</p><p class='article-text'>وتبقى مشاركة بعض المتوجين بكأس العالم، ومن بينهم يورينتي وباينا، غير محسومة بسبب قصر فترة إعدادهم، فيما تحيط الشكوك أيضًا بموقف جوليان ألفاريز، مع استمرار الحديث عن إمكانية انتقاله إلى برشلونة، رغم تمسك إدارة أتلتيكو مدريد بأن المهاجم الأرجنتيني ليس للبيع.</p><p class='article-text'>وحصل برشلونة وريال مدريد، في المقابل، على فترة إضافية قبل بدء موسمهما، بعدما أدى وصول إسبانيا إلى نهائي كأس العالم وتتويجها باللقب على حساب الأرجنتين في 19 يوليو إلى تأخر عودة عدد كبير من اللاعبين.</p><p class='article-text'>ويبدأ ريال مدريد موسمه أمام إسبانيول يوم السبت 22 أغسطس، في أول مباراة رسمية لجوزيه مورينيو خلال ولايته الثانية مع الفريق، بينما يستهل برشلونة، حامل اللقب، مشوار الدفاع عن البطولة أمام إلتشي في اليوم التالي، بعدما حصل ثمانية من لاعبيه الموجودين ضمن قائمة إسبانيا المتوجة بالمونديال على فترة إضافية للتعافي.</p><p class='article-text'>ونقلت «لاليغا» المباراتين اللتين كان مقررًا أن يبدأ بهما القطبان الموسم إلى وقت لاحق، ليواجه ريال مدريد نظيره ريال سوسيداد على ملعب «سانتياغو برنابيو» يوم 26 أغسطس، بينما يستضيف برشلونة أتلتيك بلباو على ملعب «كامب نو» في اليوم التالي.</p><p class='article-text'>واعترضت رابطة لاعبي كرة القدم الإسبانية على تمسك «لاليغا» في البداية بانطلاق الموسم يوم 15 أغسطس، بسبب تعارض الموعد مع فترة الراحة والإعداد المنصوص عليها للاعبين الذين واصلت منتخباتهم مشوارها حتى الأدوار الأخيرة من كأس العالم.</p><p class='article-text'>وتوصل الطرفان إلى حل يقضي بتقسيم الجولة الافتتاحية، ووافق ممثلو أندية «لاليغا» بالإجماع على المقترح في 9 يونيو، قبل اعتماد روزنامة الموسم خلال الجمعية السنوية للاتحاد الإسباني لكرة القدم في 30 يونيو، فيما لم يرسل ريال مدريد ممثلين عنه إلى أي من الاجتماعين.</p><p class='article-text'>وشملت التعديلات ريال بيتيس أيضًا بسبب مشاركة جيوفاني لو سيلسو مع الأرجنتين في المونديال، لتُنقل مباراته أمام فالنسيا إلى 25 أغسطس، بينما تأجلت مواجهة سيلتا فيغو وأوساسونا إلى 27 أغسطس لسبب مختلف، بعدما أصاب مرض عشب ملعب «بالايدوس» وجعل أرضيته غير صالحة لاستضافة المباراة.</p><p class='article-text'>وساعد توزيع المباريات على فترة أطول كذلك في التعامل مع ارتفاع درجات الحرارة في عدد من المدن الإسبانية خلال أغسطس، إذ تفرض الظروف المناخية إقامة العديد من المواجهات في ساعات المساء لأسباب تتعلق بصحة وسلامة اللاعبين والجماهير.</p>

حفلة تحرم أتلتيكو مدريد من امتياز ريال مدريد وبرشلونة

<p class='article-text'><br>لم تعد الإضاءة في المدن الحديثة مجرد بنية خدمية هدفها تبديد العتمة أو تأمين الطرق، بل أصبحت جزءاً من أدوات التخطيط الحضري وصناعة الهوية البصرية للمكان؛ فالمدينة التي تُرى نهاراً بصورة معينة، يمكن أن تعيد تقديم نفسها ليلاً بصورة مختلفة تماماً، حين تتحول الواجهات والممرات والجسور والساحات والمباني التاريخية إلى عناصر داخل مشهد بصري متكامل.<br> ومن هذا المنطلق، يأتي مشروع «إضاءات خور دبي»، الذي بدأت بلدية دبي تنفيذه بتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي. ويهدف المشروع إلى تطوير تجربة بصرية وحضرية متكاملة تمتد على طول خور دبي، بما يتجاوز مفهوم الإنارة التقليدية وتوزيع وحدات الإضاءة على ضفتي الخور، إذ يقوم المشروع على منظومة متكاملة توظّف الإضاءة لإبراز الخصائص التاريخية والمعمارية والثقافية لكل منطقة، وتعزيز حضورها ضمن المشهد الحضري الليلي، بما يقدّم تجربة متصلة ومتكاملة تمتد لنحو ثمانية كيلومترات على امتداد الخور.<br>ويغطي المشروع ست مناطق رئيسة: رصيف الخور، وممشى الخور عند سوق الذهب، ومدخل الخور عند جسر إنفينيتي، ومنطقة الشندغة التاريخية، وسوق بر دبي، ومرسى السيف. <br> <br>لغة عمرانية</p><p class='article-text'><br>وفي مشروع «إضاءات خور دبي»، يتحول الضوء إلى لغة عمرانية جديدة؛ فلا يأتي بوصفه عنصراً إضافياً إلى المكان، بقدر ما يعيد تشكيل المشهد وتوجيه العين نحو تفاصيل وملامح قائمة أصلاً، لتظهر في سياق بصري مختلف خلال ساعات الليل.<br>وتنطلق فلسفة المشروع كذلك من خصوصية كل منطقة من مناطق الخور، فلا يُراد للمشهد أن يتحول إلى شريط ضوئي موحّد ومتماثل، وإنما إلى سلسلة من المشاهد المتباينة، لكل منها هويتها وشخصيتها المستمدة من طابعها المعماري ووظيفتها وذاكرتها. ووفقاً لبلدية دبي، صُممت منظومة الإضاءة بما يراعي الخصائص المعمارية والتراثية للمناطق المختلفة، إلى جانب تحقيق الراحة البصرية، وتعزيز سلامة المشاة، والحد من أي آثار محتملة للإضاءة على البيئة البحرية.<br>وفي حالة خور دبي تكتسب الفكرة بعداً رمزياً آخر؛ فالأضواء التي كانت تاريخياً تساعد السفن والتجار على الاهتداء إلى ضفاف الخور تعود اليوم بوظيفة مختلفة: لا لتقود حركة التجارة وحدها، وإنما لتقود العين إلى ذاكرة المكان وتعيد صياغة العلاقة بالمدينة المعاصرة.<br> <br>ميناء وواجهة<br> <br>لا يمكن فهم مشروع «إضاءات خور دبي» بعيداً عن تاريخ الخور نفسه؛ فعلى ضفاف هذا الممر المائي تشكل جزء أساسي من الحياة الاقتصادية والعمرانية لدبي، وارتبط الخور لسنوات طويلة بحركة السفن والتجارة والأسواق، قبل أن تمتد المدينة وتتوسع حوله ثم تتجاوزه إلى مناطق جديدة.<br> <br>وتصف بلدية دبي خور دبي بأنه كان «شرياناً حيوياً» للتجارة، ونقطة انطلاق أساسية للتطور العمراني والاقتصادي للإمارة. وتمنح هذه المكانة التاريخية أي مشروع يعيد تشكيل صورة الخور بعداً يتجاوز التدخل الجمالي في فضاء مائي؛ فالخور يمثل حالة نادرة في مدن المنطقة، إذ لم يتحول، رغم التحولات الكبرى التي شهدتها المدينة، إلى موقع تاريخي معزول أو متحف مفتوح، بل ظل جزءاً حياً من تفاصيل الحياة اليومية.<br>ولا تزال الأسواق والحركة التجارية والمراكب والممرات والمناطق التراثية تحيط بالخور وتمنحه حضوره المتجدد، في وقت تتوسع حوله أنماط جديدة من السياحة والضيافة والأنشطة الثقافية. ومن هنا، فإن تطوير المشهد البصري للخور لا ينطلق من التعامل معه كعنصر من الماضي، وإنما بوصفه مساحة حية تتقاطع فيها ذاكرة دبي مع حاضرها ومستقبلها.<br> <br>وهنا تنتقل وظيفة الخور تدريجياً من مجرد كونه شاهداً على تاريخ التجارة إلى كونه واجهة ثقافية وسياحية واجتماعية تستثمر التاريخ في صناعة الحاضر.</p><p class='article-text'><br> مشروع ودلالة<br> <br>في هذا الصدد قال المهندس رشاد بوخش، رئيس جمعية التراث العمراني: «خور دبي هو ذاكرة المكان؛ فعلى ضفتيه نشأت الأسواق والأحياء القديمة، ومنه انطلقت حركة التجارة والسفن والغوص على اللؤلؤ، وحوله تشكلت مناطق ديرة وبر دبي والشندغة، لذلك فإن مشروع «إضاءات خور دبي» يمثل فرصة لإعادة تقديم هذا التاريخ بلغة معاصرة، تجمع بين جمال المشهد واحترام الهوية العمرانية».<br>وأضاف: «الإضاءة الناجحة هي التي تُظهر جمال المباني وتفاصيلها المعمارية من دون أن تنافسها. ولهذا يُفضل استخدام درجات ضوئية دافئة تتلاءم مع مواد البناء التقليدية وألوان الجص والحجر والخشب، مع الحد من الألوان الصارخة أو المؤثرات الضوئية المبالغ فيها في النطاقات التراثية».<br>وأكد أنه يمكن أيضاً أن يكون لكل منطقة على امتداد الخور سيناريو إضاءة يعكس طابعها؛ فالشندغة التاريخية لها طبيعتها، والأسواق القديمة في ديرة لها أجواؤها، وكذلك العبرات، والمراسي، والجسور، والمباني الحديثة، على أن يجمعها إطار تصميمي موحد يحافظ على وحدة المشهد.<br>ويرى بوخش أن المشروع يشكل فرصة لتحويل الإضاءة إلى وسيلة لسرد قصة دبي، من خلال إبراز المباني التاريخية ومسارات التجارة القديمة ومواقع العبرات والأسواق، وربطها بتقنيات رقمية تقدم للزائر معلومات عن تاريخ المكان.<br>وتابع: «كما ينبغي أن يحظى جانب الاستدامة باهتمام كبير، عبر استخدام التقنيات الموفرة للطاقة، والتحكم الذكي في مستويات الإضاءة، والحد من التلوث الضوئي وتأثيراته على البيئة المائية».<br>واختتم حديثه: «إن نجاح مشروع «إضاءات خور دبي» لن يُقاس بكمية الضوء، وإنما بقدرته على إظهار روح المكان والمحافظة على أصالته. فالخور لا يحتاج إلى إضاءة تغير هويته، بل إلى إضاءة تساعدنا على قراءة تاريخه بصورة أجمل».</p>

«إضاءات خور دبي».. الأنوار تستحضر ذاكرة المكان وحكاياته

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دبي ترسيخ مكانتها إحدى أبرز الوجهات العائلية في العالم، مستندة إلى بنية تحتية متطورة، ومعايير عالية من السلامة، وخدمات تراعي احتياجات مختلف الفئات، لتوفر بيئات ترفيهية آمنة وشاملة تضمن للجميع الاستمتاع بأوقاتهم بكل راحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يأتي هذا التنوع في إطار رؤية الإمارة الهادفة إلى تعزيز جودة الحياة، وتوسيع المساحات الترفيهية التي تجعل من دبي مدينة نابضة بالحياة على مدار العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تتوقف دبي عن تقديم تجاربها الاستثنائية لساكنيها وزوارها، بل تعيد ابتكار مفهوم الترفيه الصيفي عبر شبكة متكاملة من الحدائق والوجهات المائية التي تجمع بين المغامرة والاسترخاء والتعلم في آن واحد. وبين الحدائق المائية العالمية، ومناطق الألعاب التفاعلية، والوجهات المصممة خصيصاً للأطفال وذوي الهمم، يجد سكان دبي وزوارها خيارات متنوعة تناسب جميع أفراد الأسرة، لتصبح كل زيارة تجربة مختلفة تستحق أن تتكرر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه التجارب ضمن حملة #وجهات_دبي الصيفية التي أطلقها «براند دبي»، الذراع الإبداعية للمكتب الإعلامي لحكومة دبي، للتعريف بأبرز الوجهات والتجارب التي توفرها الإمارة خلال فصل الصيف، وتسليط الضوء على تنوع الخيارات الترفيهية والسياحية التي تلبي تطلعات العائلات والزوار من مختلف الأعمار والاهتمامات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصدر «أكوافنتشر وورلد» قائمة الوجهات الصيفية الأكثر شهرة، حيث تقدم واحدة من أكبر الحدائق المائية في المنطقة، مع عشرات المنزلقات المائية، والأنهار الاصطناعية، وأحواض الأمواج، إلى جانب مناطق مخصصة للأطفال تتيح لهم الاستمتاع بألعاب مائية آمنة تناسب مختلف الأعمار.</div></p><p class='article-text'>ويمنح تنوع المرافق أفراد العائلة فرصة للاستمتاع معاً، سواء أكانوا يبحثون عن جرعة من الحماس أم عن لحظات استرخاء وسط أجواء استوائية. كما تقدم «سبلاش إن بارتي» نموذجاً مثالياً للأطفال في سنواتهم الأولى.</p><p class='article-text'>حيث تتميز بمنزلقات منخفضة الارتفاع، ونوافير تفاعلية، ومناطق رش المياه المصممة بعناية، بما يتيح للصغار الاستمتاع بحرية، بينما يسترخي أولياء الأمور في مناطق الجلوس المظللة القريبة منهم. ما جعل الوجهة من الخيارات المفضلة للعائلات التي تبحث عن بيئة آمنة ومريحة للأطفال الصغار.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، تمنح «أكوا باركس ليجر وأكوافن» عشاق التحديات تجربة مختلفة تماماً، من خلال مسارات عائمة مليئة بالعقبات والتحديات الحركية التي تناسب المجموعات والأصدقاء والعائلات الباحثة عن أجواء مليئة بالحماس والمنافسة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما «جانغل باي المائية»، فتأخذ زوارها إلى أجواء مستوحاة من جزر البحر الأبيض المتوسط، حيث تمتزج المنزلقات المائية الهادئة مع الإطلالات البحرية الخلابة، لتوفر تجربة تجمع بين الاسترخاء والترفيه في موقع واحد، وهو ما يجعلها خياراً مثالياً للعائلات التي تفضل الأجواء الهادئة بعيداً عن صخب المدن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر صيف دبي على الحدائق المائية التقليدية، إذ تقدم «أولي أولي – ووتر غاليري» مفهوماً مختلفاً يجمع بين اللعب والتعلم. فمن خلال معارض تفاعلية تعتمد على الماء والحركة، يكتشف الأطفال مبادئ الفيزياء والهندسة بطريقة عملية.</div></p><p class='article-text'>فيما صممت الوجهة لتكون مناسبة للأطفال من مختلف الأعمار، مع مرافق تراعي احتياجات أصحاب الهمم، ومصاعد، وغرف هادئة، ومرافق للعائلات، إلى جانب بيئة داخلية مكيفة تجعلها وجهة مثالية خلال أشهر الصيف.</p><p class='article-text'>كما تشجع فلسفة المكان على مشاركة الوالدين أبناءهم التجربة. كما يوفر «غراند حياة ووتر بارك» تجربة عائلية راقية داخل المنتجع، مع مناطق مائية مخصصة للأطفال، ومساحات ترفيهية تمنح العائلة فرصة لقضاء يوم كامل يجمع بين السباحة والاسترخاء والخدمات الفندقية المتكاملة.</p><p class='article-text'>وهو ما يجعله خياراً مناسباً للراغبين في الجمع بين الضيافة الفاخرة والترفيه الصيفي. وبهذا التنوع الكبير، تؤكد دبي أن الصيف ليس موسماً للهروب من الحرارة، بل فرصة لاكتشاف تجارب جديدة.</p><p class='article-text'>وصناعة ذكريات عائلية لا تنسى، في مدينة نجحت في تحويل الترفيه إلى تجربة متكاملة تجمع بين المتعة، والتعليم، وجودة الحياة، لتظل الحدائق والوجهات المائية أحد أبرز العناوين التي تستحق أن تكون على قائمة كل من يبحث عن صيف مختلف في دبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن «براند دبي»، الذراع الإبداعية للمكتب الإعلامي لحكومة دبي، أطلق الموسم السادس من حملة #وجهات_دبي الصيفية، خلال يوليو الماضي وتستمر فعالياتها حتى نهاية أغسطس الحالي.</div></p>

تجارب مائية استثنائية ضمن حملة «براند دبي» #وجهات_دبي الصيفية

حدائق ووجهات دبي... مغامرات لا تنتهي

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تبدو بعض العادات التي يمارسها السائق أثناء القيادة بسيطة ولا تستحق الانتباه، لكن بعضها قد يضيف ضغطًا غير ضروري على أجزاء السيارة مع مرور الوقت. ومن بين هذه العادات إراحة اليد باستمرار على عصا ناقل الحركة اليدوي أثناء القيادة، حتى في الأوقات التي لا يحتاج فيها السائق إلى تغيير السرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من أن السيارات المزودة بناقل حركة يدوي أصبحت أقل انتشارا مقارنة بالسنوات الماضية، فإنها لا تزال موجودة في كثير من الأسواق، ويعتاد بعض سائقيها إبقاء يدهم على العصا بشكل تلقائي، سواء أثناء السير على الطرق السريعة أو عند التوقف والانطلاق داخل المدن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا قد تكون هذه العادة مشكلة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند تحريك عصا ناقل الحركة، تعمل مجموعة من الأجزاء الميكانيكية معا لاختيار الترس وتعشيقه. وتتعرض هذه المكونات للضغط خلال عملية تغيير السرعة، قبل أن ينتهي الحمل بمجرد اكتمال التعشيق وعودة العصا إلى وضعها الطبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن إبقاء اليد على العصا، مع ممارسة ضغط مستمر عليها، قد ينقل قوة إضافية إلى آلية اختيار التروس بدل أن تظل العصا دون تحميل غير ضروري. ومع تكرار هذه العادة لفترات طويلة، يمكن أن يؤدي الضغط الإضافي في بعض السيارات إلى زيادة التآكل في مكونات آلية التعشيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الأجزاء المرتبطة بهذه العملية شوكات اختيار التروس وبعض مكونات التعشيق الموجودة داخل ناقل الحركة. ولا يعني ذلك أن وضع اليد على العصا سيؤدي  إلى تلف هذه الأجزاء، لكن الضغط المستمر عليها قد يضيف حملًا لا تحتاجه المنظومة الميكانيكية أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المشكلة لا تتعلق بالميكانيكا وحدها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك سبب آخر يجعل إراحة اليد على ناقل الحركة عادة غير مفضلة، وهو أن السائق يصبح عمليا يقود بيد واحدة. وقد يمثل ذلك مشكلة في المواقف التي تتطلب استجابة سريعة، مثل تفادي عائق مفاجئ، أو تغيير الاتجاه بسرعة، أو التعامل مع فقدان السيطرة على السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا يُنصح بإبقاء اليدين على عجلة القيادة قدر الإمكان، وعدم الوصول إلى ناقل الحركة إلا عند الحاجة إلى تغيير السرعة. وبمجرد الانتهاء من تغيير الترس، يمكن إعادة اليد إلى عجلة القيادة بدل تركها على العصا طوال فترة القيادة.</div></p>

عادة يفعلها السائقون يومياً تضر ناقل الحركة

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن دقائق قليلة كافية للتعرف إلى كل ما يختزنه المكان من تنوع، لكنها كانت كفيلة بلقاء سبع شخصيات من جنسيات مختلفة، خلال 7 دقائق، لكل منهم قصة مع دبي التي لا تُقرأ بالخرائط، بل تُروى بالحكايات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي جولة داخل أحد مراكز دبي التجارية، لم تستغرق أكثر من سبع دقائق، وبأصوات سبع جنسيات، تفتح «البيان» نافذة على حكايات من قلب المدينة من قلب من يعيشونها سجلت اللحظة كل منها تحمل في صوتها نبرة مختلفة، وفي عينيها رؤية خاصة، وفي قلبها حكاية تروي جانباً من سحر هذه المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهل يمكن لمدينة أن تتسع لكل العالم؟ هل يمكن لسبع دقائق أن تحكي سبع حكايات؟ هل يمكن لسبع جنسيات مختلفة أن تجتمع على حب مكان واحد؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في دبي، الإجابة: نعم حيث تتعدد الألسن ولكن تبقى اللغة واحدة: لغة الطموح فمن لبنان والصين إلى باكستان وكينيا والفلبين وسوريا والسنغال شكلت لهم دبي وطنهم الأول والثاني.</div></p><h2>أكثر المدن تأثيراً</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293664.jpg" alt="شارل هنري لبناني يعيش في الإمارات منذ 39 عاماً وشاهد على مراحل التحول" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>شارل هنري لبناني يعيش في الإمارات منذ 39 عاماً وشاهد على مراحل التحول</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">في البداية، يقودنا اللقاء إلى شارل هنري جحا من لبنان، الذي يعيش في الإمارات منذ نحو 39 عاماً، وهي فترة طويلة جعلته شاهداً على مراحل التحول التي مرت بها الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول إن الإمارات أصبحت بالنسبة إليه «بلده الثاني»، بل إنه عاش فيها سنوات أكثر مما عاش في لبنان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع كيف انتقلت دبي خلال العقود الماضية من مرحلة إلى أخرى، حتى أصبحت اليوم واحدة من أكثر المدن حضوراً وتأثيراً على المستوى العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير إلى أن هذا التطور انعكس على حياة المقيمين أيضاً، معتبراً أن ما تحقق من تقدم هو جزء من تطورهم هم كذلك.</div></p><h2>وطن ثانٍ</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293666.jpg" alt="أشيلي لين صينية علاقتها مع دبي عائلية.. والمدينة جزء من حياتها" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>أشيلي لين صينية علاقتها مع دبي عائلية.. والمدينة جزء من حياتها</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع أشيلي لين من الصين، تأخذ العلاقة مع دبي بعداً عائلياً.. جاءت إلى المدينة عام 2009، بعدما سبقتها شقيقتها إليها منذ عام 2005.. ومع مرور السنوات، لم تقتصر علاقة العائلة بدبي على جيل واحد، إذ امتدت إقامتها لتشمل أفراداً من الأسرة، وأصبحت المدينة جزءاً من حياتهم اليومية وذكرياتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول أشيلي إن دبي أصبحت بالنسبة إليها «مثل المنزل»، وإن قرار الاستمرار فيها لم يعد مرتبطاً بالعمل فقط، بل أيضاً بتعليم الأبناء واستقرار الأسرة والحياة التي بنتها العائلة على مدى سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى أن ما يجعل البقاء في دبي سهلاً هو ما توفره من خدمات وتعليم وفرص عمل، إلى جانب التنوع الذي يحيط بهم في تفاصيل الحياة اليومية.. فمن الطعام إلى العادات والثقافات، يجد أفراد العائلة أنفسهم على تماس مستمر مع جنسيات وتجارب مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة إلى أشيلي، فإن سنوات الإقامة الطويلة جعلت سؤال العودة إلى الصين أقل ارتباطاً بالعمل وأكثر ارتباطاً بحياة كاملة تشكلت في دبي، فالمكان الذي بدأت فيه رحلة أحد أفراد العائلة، أصبح مع الوقت مكاناً تعيش فيه الأسرة وتبني مستقبلها.</div></p><h2>جسور ثقافية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293679.jpg" alt="وردة عبدالحميد طبيبة باكستانية تربطها بالمدينة علاقة شخصية ومهنية" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>وردة عبدالحميد طبيبة باكستانية تربطها بالمدينة علاقة شخصية ومهنية</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أما وردة عبدالحميد من باكستان، فترتبط قصتها بدبي بتجربة جمعت بين الحياة والعمل والتنوع الثقافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدت ونشأت في الرياض، قبل أن تنتقل إلى دبي عام 2015 بعد انتقال زوجها للعمل فيها. ومنذ ذلك الحين، تحولت المدينة تدريجياً من محطة جديدة في حياتها إلى مكان ارتبطت به تفاصيل تجربتها الشخصية والمهنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل وردة طبيبة، وخاضت تجارب في القطاع الصحي والتأمين والرعاية المنزلية، كما درست ماجستير إدارة الأعمال في دبي، لتجد نفسها مع مرور السنوات أمام مسار مهني وحياتي ارتبط بالمدينة بشكل وثيق. </div></p><p class='article-text'>وتتحدث وردة عن التنوع في دبي من تجربة شخصية، فهي تتحدث العربية منذ طفولتها، وواصلت استخدامها وممارستها في حياتها اليومية، ما يجعلها أحياناً موضع دهشة ممن يلتقون بها للمرة الأولى.</p><p class='article-text'>وترى أن خصوصية دبي تكمن في قدرتها على جمع أشخاص من خلفيات وثقافات مختلفة، من دون أن يضطر أحد إلى التخلي عن هويته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول إن الاختلاف هنا لا يتحول إلى حاجز، بل يصبح فرصة للتعرف إلى الآخر وفهم ثقافته وتقديرها.</div></p><h2>بداية حياة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293678.jpg" alt="سوزان أديامبو كينية.. زيارة قصيرة إلى دبي غيّرت مسار حياتها" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سوزان أديامبو كينية.. زيارة قصيرة إلى دبي غيّرت مسار حياتها</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة إلى سوزان أديامبو من كينيا، بدأت علاقتها بدبي من زيارة قصيرة لم تكن تتوقع أن تغير مسار حياتها. وصلت إلى المدينة قبل ثماني سنوات للسياحة، بعدما سمعت كثيراً عنها، قبل أن تقودها فرصة عمل إلى البقاء وبدء رحلة جديدة في الإقامة والعمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد سنوات من تجربتها في دبي، تمنح سوزان المدينة 10 من 10، وتصفها بالمريحة، مشيرة إلى أنها وجدت فيها بيئة مناسبة للحياة والعمل، وفرصة للقاء أشخاص من مختلف الثقافات والخلفيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول سوزان إن أكثر ما يلفت انتباهها هو احترام الاختلاف، وترى أن تنوع المجتمع في دبي يخلق مساحة للتعايش والتفاهم بين الناس. فمن خلال تعاملاتها اليومية، لمست قدرة أشخاص من خلفيات متعددة على العيش والعمل معاً بانسجام، مع احترام خصوصية كل ثقافة. </div></p><p class='article-text'>وبالنسبة إليها، أصبح هذا التنوع جزءاً من تجربتها الإيجابية في دبي، وواحداً من الأسباب التي جعلتها ترى في المدينة مكاناً مناسباً للاستمرار.</p><h2>سنوات وذكريات</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293676.jpg" alt="رشا مأمون سورية تجربتها تمتد 15 عاماً وكل محطة تترك لديها انطباعاً وذكرى مختلفة" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>رشا مأمون سورية تجربتها تمتد 15 عاماً وكل محطة تترك لديها انطباعاً وذكرى مختلفة</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، تحمل رشا مأمون من سوريا تجربة تمتد لنحو 15 عاماً في الإمارات، تنقلت خلالها بين إمارات الدولة، وكانت كل محطة تترك لديها انطباعاً وذكرى مختلفة. </div></p><p class='article-text'>ومع هذا التنقل، لم تتعرف إلى الإمارات من مكان واحد، بل عاشت تفاصيلها في أكثر من إمارة، واكتشفت في كل واحدة منها جانباً جديداً من الحياة والمجتمع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول رشا إن السنوات الطويلة التي قضتها في الدولة رسخت علاقتها بها، فالأماكن التي عاشت فيها، والناس الذين التقت بهم، والتفاصيل اليومية التي رافقتها طوال هذه الرحلة، أصبحت جزءاً من ذاكرتها.</div></p><p class='article-text'>وأكثر ما بقي راسخاً لديها هو شعورها بالأمان، ذلك الشعور الذي جعل الإمارات، مع مرور الوقت، مكاناً تجد فيه الطمأنينة والاستقرار، وترى فيه جزءاً مهماً من حياتها وذكرياتها.</p><h2>البيت الأول</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293680.jpg" alt="كلوي إيزابيل فلبينية تجد دبي بيئة مريحة وملتقى ثقافات مختلفة" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>كلوي إيزابيل فلبينية تجد دبي بيئة مريحة وملتقى ثقافات مختلفة</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أما كلوي إيزابيل دي لا بينيا من الفلبين، فقصتها مع دبي بدأت قبل أن تنتقل إليها، حيث تعيش كلوي في المدينة منذ سبعة أشهر فقط، لكن علاقتها بها بدأت قبل سنوات، فوالداها وأفراد من عائلتها يقيمون فيها منذ فترة طويلة، ما جعل دبي مألوفة لها حتى قبل أن تصبح جزءاً من حياتها اليومية. وكانت تزورهم سابقاً، قبل أن تنتقل إليها وتبدأ تجربتها الخاصة في المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخوض كلوي اليوم أولى تجاربها المهنية، وترى أن دبي توفر بيئة مريحة ومتنوعة، تلتقي فيها جنسيات وثقافات مختلفة في تفاصيل الحياة اليومية.</div></p><p class='article-text'>كما لفتها ما وجدته من احترام وتقبل في تعاملاتها مع الآخرين، وترى أن فرص النمو والتطور التي توفرها المدينة تجعلها قادرة على تخيل مستقبلها فيها، خصوصاً مع وجود عائلتها واستقرارها في دبي منذ سنوات.</p><h2>خطوة مقبلة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293677.jpg" alt="لطيفتو سنغالية ترى  في دبي اختلافاً يلفت الأنظار" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>لطيفتو سنغالية ترى  في دبي اختلافاً يلفت الأنظار</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، لا تزال لطيفتو من السنغال تنظر إلى دبي بعين الزائرة، وإن كانت تفكر في أن تصبح مقيماً فيها يوماً ما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزور لطيفتو دبي للسياحة، وقد تركت زياراتها للمدينة انطباعاً جعلها تفكر في أن تكون لها فيها حياة مستقرة مستقبلاً. وتقول إن ما يجذبها في دبي هو تنوعها، وحيويتها، والفرص التي تتيحها للناس من مختلف الجنسيات، إلى جانب سهولة التعرف إلى ثقافات وتجارب جديدة.</div></p><p class='article-text'>ورغم أنها تأتي اليوم زائرة، فإنها ترى في دبي مكاناً تعود إليه كل مرة وتجد فيه اختلافاً يلفت الأنظار. فبعد أن تعرفت إلى المدينة كسائحة، بدأت تفكر في خوض تجربة العيش فيها، وتكوين حياة جديدة في مدينة تشعر بأنها قريبة منها ومناسبة لما تتطلع إليه في المستقبل.</p><h2>دبي قلب العالم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سبع دقائق مضت.. كأنها لحظات وسبع جنسيات تحدثت بصوت واحد وسبع حكايات روت وكأنها حكاية واحدة لنكتشف أن دبي ليست مجرد مدينة نعيش فيها، بل قصة نصنعها معاً وليست مجرد أبراج وشوارع، بل أحلام تتحقق ووجوه تلتقي وأرواح تتعايش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمن كان يظن أن سبع دقائق كافية لترى العالم في مدينة واحدة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكنها دبي حيث المستحيل مجرد كلمة لا تعرفها، والحكايات لا تنتهي، والجنسيات لا تختلف، والقلوب تتحد.</div></p>

في مدينة الأمن والأمان تتعدد الألسن وتتناغم لغة الطموح بالغد الأجمل

7 دقائق و7 جنسيات و7 حكايات في حب دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت مجلة «التايم» الأمريكية أن دبي تعد نموذجاً مثالياً للمدن النظيفة يجب تقليده، حيث تعد نظافة الإمارة من أبرز المظاهر التي تعكس نهضتها الحضارية وتطورها العمراني واهتمامها بجودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت المجلة في مقال مطول أن دبي ليست مجرد مدينة حديثة تتميز بناطحات السحاب والمرافق المتطورة والمعالم السياحية، بل هي نموذج لمدينة تحرص على أن يكون جمالها العمراني مصحوباً ببيئة نظيفة ومنظمة وآمنة.</div></p><p class='article-text'>حيث يلاحظ الزائر منذ اللحظة الأولى اهتمام المدينة بنظافة شوارعها وميادينها ومرافقها العامة، الأمر الذي يمنحها مظهراً مشرقاً ويعزز مكانتها بوصفها واحدة من المدن العالمية التي تجمع بين التطور والاستدامة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/15/5293911.jpg" alt="مترو دبي من أنظف وسائل النقل في العالم " />
                 <div class="image-copyright">أرشيفية</div>
                 <figcaption>مترو دبي من أنظف وسائل النقل في العالم </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت المجلة أن المحافظة على نظافة دبي لا تعتمد على أعمال التنظيف اليومية وحدها، وإنما تقوم على منظومة متكاملة من الوعي المجتمعي والالتزام بالسلوكيات الحضارية والجهود المستمرة للحفاظ على البيئة.</div></p><p class='article-text'>فكل شارع نظيف، وكل حديقة مرتبة، وكل مرفق عام خالٍ من المخلفات، يمثل ثمرة تعاون بين الجهات المسؤولة وأفراد المجتمع والزوار. ومن هنا، أصبحت النظافة مسؤولية مشتركة تتطلب من الجميع الالتزام بعدم إلقاء النفايات في الأماكن العامة، والمحافظة على المرافق، وتشجيع السلوكيات الإيجابية التي تسهم في حماية البيئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن نظافة دبي تكتسب أهمية خاصة، نظراً إلى طبيعتها كمدينة عالمية تستقبل أعداداً كبيرة من السكان والزوار من مختلف أنحاء العالم. ولذلك فإن الحفاظ على نظافتها يسهم في تقديم صورة حضارية تعكس قيم المجتمع الإماراتي.</div></p><p class='article-text'>كما يعزز شعور السكان بالراحة والانتماء، ويمنح الزوار تجربة أكثر إيجابية. فالمدينة النظيفة توفر بيئة أكثر جاذبية للعيش والعمل والسياحة، وتدعم جودة الحياة وتساعد على بناء مجتمع أكثر وعياً بالمسؤولية البيئية. وترتبط نظافة المدينة ارتباطاً وثيقاً بالاستدامة والمحافظة على الموارد الطبيعية.</p><p class='article-text'>فالتعامل السليم مع النفايات، وتقليل الهدر، وتشجيع إعادة التدوير، والمحافظة على المساحات الخضراء، كلها ممارسات تسهم في بناء مستقبل أكثر استدامة.</p><p class='article-text'>ولا يمكن تحقيق ذلك بصورة فعالة من خلال الجهود الحكومية وحدها، بل يحتاج إلى مشاركة حقيقية من أفراد المجتمع والمؤسسات والمدارس والشركات. وبيّنت المجلة أن نظافة دبي ليست مجرد مظهر جمالي، بل هي قيمة حضارية وسلوك يومي ومسؤولية جماعية.</p><p class='article-text'>فكل فرد يستطيع أن يسهم في الحفاظ على نظافة المدينة من خلال تصرف بسيط، مثل وضع النفايات في الأماكن المخصصة لها أو المحافظة على الممتلكات العامة.</p><p class='article-text'>وبالتعاون والوعي، تظل دبي مدينة مشرقة ونظيفة، تعكس طموح الإمارات في بناء مدن مستدامة ومتطورة توفر للأجيال الحالية والمستقبلية بيئة جميلة وصحية تليق بمكانتها العالمية.</p><h2>تجربة ملهمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط المقال الضوء على سيكولوجية النظافة في المدن الكبرى، مستنداً إلى مشاهدات حية تمتد لعقود، تبدأ من الهند وتمر بسنغافورة، وصولاً إلى التجربة الملهمة في إمارة دبي. </div></p><p class='article-text'>ويستهل كاتب تقرير «التايم» سرديته بالعودة إلى صيف عام 1987، حين رصد مشهداً استثنائياً في إحدى محطات مترو الأنفاق بإحدى الدول الآسيوية؛ حيث أجبر رجلان شخصاً ثالثاً على الانحناء لمسح بصاقه من على رصيف المحطة، وسط تشجيع وهتاف من الركاب الآخرين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير، فإن هذه الحادثة ظلت محفورة في ذاكرة الكاتب لسببين جوهريين: الأول أنها وقعت في إحدى المدن الآسيوية الفقيرة، والثاني أن الرجلين اللذين قاما بتوبيخ ومحاسبة المخالف لم يكونا من المسؤولين الرسميين المكلفين بفرض النظافة العامة، بل كانا مجرد راكبين عاديين شأنهما شأن الرجل المخالف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف التقرير أنه لو ارتكب هذا الرجل مخالفته في الشارع أعلى المحطة، لمرت الحادثة دون أن يلاحظها أحد بكل تأكيد؛ ففي جزء كبير من المناطق الحضرية في تلك المدينة، كان البصق في الأماكن العامة أمراً بالغ الشيوع.</div></p><p class='article-text'>غير أن أرصفة وعربات مترو تلك المدينة كانت بالغة النظافة، ما أثار بين الركاب شعوراً عميقاً بالفخر والمسؤولية، لدرجة أن هذين الرجلين كانا على استعداد لتأخير رحلتهما فقط من أجل الحفاظ على رصيف المحطة نظيفاً تماماً.</p><h2>سؤال عن النظافة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنتقل «التايم» في تقريرها إلى الحاضر، حيث استعاد الكاتب تلك الحادثة قبل بضعة أسابيع أثناء رحلة له في «مترو دبي»؛ ففي صباح يوم أحد شديد الحرارة، سارت أمامه مجموعة مكونة من ستة هنود يتحدثون اللغة الهندية باتجاه إحدى المحطات، وهم يرتشفون المشروبات الغازية ويتناولون الآيس كريم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبناءً على قيام إحدى أفراد المجموعة بالإشارة إلى المعالم السياحية، بدا بوضوح أنها مقيمة في الإمارة، بينما كان الآخرون ضيوفها، ومن الواضح أنهم زوار من وطنها الأم، وعند وصولهم إلى المحطة، أوقفت السيدة المجموعة وطلبت منهم إلقاء زجاجاتهم وأكوابهم في صندوق القمامة.</div></p><p class='article-text'>ويلفت التقرير إلى تفصيلة دقيقة، حين سألها أحد الزوار بسخرية: «لماذا، هل هناك غرامة؟»، ويؤكد الكاتب وجود غرامة بالفعل على إلقاء القمامة في المحطات، وكان من السهل عليها جداً التذرع بذلك، لكن ردها جاء مفاجئاً، إذ قالت بلغتهم «هذا ليس سؤالاً عن الغرامة، بل عن النظافة».</p><h2>«النافذة المكسورة»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح تقرير «التايم» أنه من منظور علم الاجتماع، تثبت كلتا الحادثتين النتيجة الطبيعية لـ«نظرية النافذة المكسورة»، ورغم أن هذه الفكرة تُذكر عادة في سياق علم الجريمة، إلا أنها تنطبق بشكل أعم في الدراسات الحضرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستشهد التقرير بما لخصته مجلة «علم النفس اليوم» حول هذا المفهوم: «إن العلامات المرئية للفوضى وسوء السلوك في بيئة ما، تشجع على المزيد من الفوضى وسوء السلوك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشرح التقرير التطبيق العملي للنظرية؛ فإذا ظلت النوافذ المكسورة في حي ما دون إصلاح، فإن ذلك يدفع بعض أفراد المجتمع للاعتقاد بأنه من المقبول كسر النوافذ، وبالمثل، أثبتت الدراسات حول إلقاء القمامة أن الناس يكونون أكثر إهمالاً بقمامتهم في الأماكن غير النظيفة مقارنة بالأماكن النظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الوجه الآخر (والمشرق) للنظرية، كما تورد «التايم»، هو أنه إذا حافظت مدينة ما على نظافة الأماكن العامة، فإن الجمهور سيأخذ على عاتقه إبقائها كذلك.</div></p><h2>رهان على النظافة والقوة الناعمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز التقرير الفارق المهم بين الحادثتين؛ ففي حين كان الحدث في محطة المترو يمثل تناقضاً صارخاً مع محيطه، فإن نظافة مترو دبي تعد امتداداً طبيعياً للمدينة ككل؛ إذ تُصنف الإمارة بشكل روتيني كأنظف مدينة في العالم، وفقاً لـ«مؤشر مدن القوة العالمية» الذي تعده سنوياً مؤسسة «موري ميموريال».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما يجعل هذا الإنجاز أكثر إثارة للإعجاب، بحسب مجلة «التايم»، هو أن غالبية سكان دبي يأتون من دول يُعتبر مستوى النظافة فيها أقل كثيراً من دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينقل التقرير عن سونيل كانشان، وهو من مواليد بومباي ويعيش في دبي منذ 30 عاماً، قوله: إن الأشخاص الذين يأتون من أماكن ينعدم فيها الحس المدني تقريباً يهبطون في مطار دبي الدولي، ليحدث لهم هذا التحول الفوري؛ فنفس الأشخاص الذين كانوا يلقون مناديلهم على أرضية الطائرة يبحثون الآن عن صناديق القمامة في صالة الوصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرح المجلة تساؤلاً جوهرياً: هل يفعلون ذلك خوفاً من الإمساك بهم وتغريمهم؟ يؤكد التقرير أن القواعد والعواقب الصارمة لخرقها تلعب دوراً مهماً في خلق مساحات نظيفة والحفاظ عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستشهد الكاتب بسنغافورة، التي كانت مقراً له لمدة عامين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كأبرز مثال على فاعلية العقاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التقرير يرى أنه من السهولة بمكان عزو النظافة إلى تطبيق القانون وحده؛ إذ تظهر الأبحاث أنه بمرور الوقت، يتوقف الناس عن إلقاء القمامة حتى عندما لا يكون هناك خطر من الإمساك بهم ومعاقبتهم، لأنهم يشعرون ببساطة أن ذلك الفعل خطأ، وهذا ما كان صحيحاً في سنغافورة، وينطبق اليوم على دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعلق كانشان للتايم قائلاً: «ربما في الأسابيع أو الأشهر الأولى، تفكر في عقوبات خرق القانون. ثم تبدأ في التفكير: هذه مدينتي، إنها مدينة نظيفة جداً... أود أن تبقى على هذا النحو».</div></p><h2>تحضر مدني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل يبيّن التقرير كيف تأخذ دبي مسألة التحضر المدني وترتيبها في المؤشرات العالمية على محمل الجد، باعتبار أن جودة الحياة التي تقدمها تعد عامل جذب رئيسياً للمستثمرين والمهاجرين والسياح، فضلاً عن كونها أداة فعالة لقوتها الناعمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبناءً على ذلك، ليس من المستغرب أن تقوم سلطات البلدية باختبار كاميرات تعمل بالذكاء الاصطناعي لمراقبة كيفية تعامل الناس مع الأماكن العامة، حيث يتوقع من يُضبطون وهم يلقون القمامة غرامات قاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التقرير يشير إلى أن الإمارة تستثمر أيضاً في «الجزرة» إلى جانب «العصا»؛ ففي الخريف الماضي، أطلقت اللجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري في دبي مبادرة طموحة لتعزيز السلوكيات الإيجابية بين السكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينقل التقرير عن سعيد النظري، الأمين العام للجنة، قوله: «مهما كانت آليات الإنفاذ لديك جيدة، فهناك دائماً فرصة لانكسار نافذة في مكان ما، ونريد أن يشارك المجتمع بأكمله في الوقاية، وعند الضرورة، في الإصلاح».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل إحدى المبادرات الأولى للجنة تكريم الأشخاص الذين يظهرون أعمالاً بسيطة من التحضر المدني، بما في ذلك –على سبيل المثال لا الحصر– الحفاظ على نظافة الأماكن العامة، ويضيف النظري لمجلة التايم: «إذا بذل أحد المقيمين جهداً لتحسين جودة الحياة لنا جميعاً، فيجب الاحتفاء بذلك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتساءل «التايم»: هل سينجح ذلك؟ يجيب التقرير بأن التجارب الاجتماعية لا تسمح بإصدار أحكام متسرعة، وقد تمر سنوات قبل معرفة ذلك على وجه اليقين؛ لكن المجلة تؤكد أنه من المفيد والمطمئن أن دبي لا تكتفي بوضع كل رهاناتها على الحلول التكنولوجية فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تناغم بين عقوبات صارمة ومكافآت محفزة لمن يحافظ على نظافة الإمارة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جودة الحياة عامل جذب رئيسي للمستثمرين والسياح.. وأداة فعالة لقوة دبي الناعمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي نموذج لمدينة تحرص على الجمع بين الجمال العمراني والبيئة النظيفة</div></p>

قيمة حضارية وسلوك يومي

«التايم»: النظافة في دبي مسؤولية وفخر

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>أطلق ديرفيلدز مول، الوجهة التجارية المجتمعية في منطقة الباهية بأبوظبي، حملتين صيفيتين تزامناً مع استعداد العائلات للعام الدراسي الجديد. وتجمع الحملتان بين عروض التسوق للمستلزمات المدرسية، والأنشطة الترفيهية للأطفال، وفرصة الفوز بجوائز تتيح استكشاف عدد من أبرز الوجهات والمعالم في أبوظبي. وتستمر حملة "العودة إلى المدارس" حتى 13 سبتمبر 2026، فيما تتواصل حملة "صيفكم أحلى في أبوظبي" حتى 27  سبتمبر 2026. وتهدف الحملتان إلى مساعدة العائلات في الاستعداد للعام الدراسي الجديد، إلى جانب توفير أنشطة وتجارب عائلية وفرص لاستكشاف وجهات مختلفة في الإمارة.</p><p class='article-text'>وتقام حملة العودة إلى المدارس في الطابق الثاني من ديرفيلدز مول، مع توفر الأنشطة والعروض يومياً من  10:00 صباحاً حتى 10:00 مساءً، تحت شعار "ماركات عالمية. عروض استثنائية".</p><p class='article-text'>وتقدم المتاجر المشاركة عروضاً على المستلزمات المدرسية الأساسية، بما في ذلك الحقائب المدرسية والقرطاسية والزي المدرسي والأحذية، من علامات تجارية محلية وعالمية.</p><p class='article-text'>كما تتضمن الحملة جلسات للفنون والحرف اليدوية للأطفال بالتعاون مع "هاي داي"، حيث تتيح للأطفال المشاركة في أنشطة إبداعية وتفاعلية تحت إشراف متخصصين، بينما تستكمل العائلات احتياجاتها من مستلزمات العودة إلى المدارس.</p><p class='article-text'>وتتواصل حملة "تسوّق. اربح. صيفكم أحلى في أبوظبي" بالتزامن مع حملة "العودة إلى المدارس" حتى 27  سبتمبر 2026. ويمكن للمتسوقين الذين ينفقون 100 درهم إماراتي أو أكثر في أي من منافذ التجزئة أو المطاعم أو مرافق الترفيه في ديرفيلدز مول المشاركة في السحب.</p><p class='article-text'>وسيحصل 10 فائزين على جوائز تشمل فرصة زيارة مجموعة من أبرز الوجهات والمعالم في أبوظبي، من بينها المدن الترفيهية في جزيرة ياس: عالم فيراري أبوظبي، وعالم وارنر براذرز جزيرة ياس أبوظبي، وسي وورلد جزيرة ياس أبوظبي، ياس ووتروورلد جزيرة ياس، أبوظبي، إلى جانب متحف اللوفر أبوظبي، ومتحف التاريخ الطبيعي، ومتحف زايد الوطني، وحديقة الإمارات للحيوانات، وياس بلازا. كما ستحصل العائلات الفائزة على عرض لتناول الطعام مجاناً في مطعم زمان بيروت.</p><p class='article-text'>وقال نبيل السكوتي، مدير عام ديرفيلدز مول: "بالنسبة إلى العائلات، يشكل الاستعداد للعام الدراسي الجديد جزءاً أساسياً من موسم الصيف، بدءاً من تأمين المستلزمات المدرسية ووصولاً إلى إبقاء الأطفال منشغلين بأنشطة ممتعة. صُممت هذه الحملات لتجعل هذه الفترة أكثر سهولة لعملائنا، من خلال جمع احتياجات التسوق المدرسي والأنشطة والتجارب العائلية في ديرفيلدز مول. كما تمنح حملة صيفكم أحلى في أبوظبي، عملاءنا فرصة لاستكشاف وجهات الإمارة وقضاء المزيد من الوقت مع عائلاتهم".</p>

ديرفيلدز مول يطلق حملاته الصيفية للعودة إلى المدارس

<p class='article-text'>يواصل عناصر الإنقاذ والمتطوعون الجمعة البحث في الأنقاض في كولومبيا، عن مفقودين جراء الزلزال الذي قال الرئيس إنه خلّف "وضعا كارثيا"، وذلك رغم تضاؤل فرص النجاة.</p><p class='article-text'>وتتشبث كولومبيا بالأمل الضئيل في انتشال ناجين من بين الأنقاض، مع مرور ستة أيام على وقوع الزلزال، وفي ظل انتشار رائحة الجثث المتحللة في أكثر الأحياء تضررا.</p><p class='article-text'>وفي مناطق عدة من البلاد حيث استُبعد وجود ناجين، بدأت معدات البناء في إزالة الأنقاض، في وقت تتواصل الجنازات.</p><p class='article-text'>وأسفر الزلزال الذي بلغت قوته 7,4 درجة والذي ضرب مدنا على ساحل المحيط الهادئ وفي منطقة زراعة البن في غرب البلاد، عن مقتل 287 شخصا وإصابة حوالى 4 آلاف آخرين وفقدان 379 شخصا، وفقا للسلطات.</p><p class='article-text'>وقال الرئيس أبيلاردو دي لا إسبريلا من بيريز إحدى المدن الأكثر تضررا، إنّ "الوضع كارثي".</p><p class='article-text'>ويأتي ذلك بينما قام بزيارات خاطفة إلى مناطق الكوارث، حيث تعهّد تقديم مساعدات إيجار للأشخاص الذين أصبحوا بلا مأوى، خصوصا أنّ الزلزال أدى إلى تدمير حوالى 13 ألف منزل.</p><p class='article-text'>كذلك، اقترح الرئيس الكولومبي "خطة مارشال" لهذه المقاطعة التي تعتبر من الأفقر في كولومبيا، والتي "تُركت لمصيرها بسبب المركزية" لفترة طويلة.</p><p class='article-text'>ويواجه دي لا إسبريلا، الذي تولى منصبه قبل أسبوع واحد فقط، تحدّي إدارة الأزمة الهائلة الناجمة عن الزلزال الأكثر دموية في هذا القرن في كولومبيا.</p>

كولومبيا تواصل البحث عن مئات المفقودين بعد الزلزال

<p class='article-text'><div data-empty="false">سلطت مجلة "تايم" الأمريكية الضوء على تجربة دبي الفريدة في الحفاظ على نظافة الأماكن العامة، معتبرة أن ما يميز الإمارة لا يرتبط فقط بالغرامات والرقابة، بل بقدرتها على تحويل احترام المكان العام إلى سلوك يومي لدى السكان والزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تقرير تناول التجربة من زاوية اجتماعية، استشهدت المجلة بموقف عايشه أحد كتابها في مترو دبي، عندما شاهد مجموعة من الزوار يتناولون المشروبات والمثلجات أثناء توجههم إلى إحدى المحطات. وبينما كان أفراد المجموعة يستعدون لمواصلة طريقهم، طلبت منهم إحدى السيدات التي بدت أكثر معرفة بالمدينة أن يضعوا الزجاجات والأكواب في سلة المهملات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما سألها أحدهم بسخرية عما إذا كانت هناك غرامة على إلقاء النفايات، جاء ردها مختلفاً، إن القضية، بحسب ما نقلته المجلة، ليست في قيمة الغرامة، وإنما في الحفاظ على نظافة المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى «تايم» أن هذه اللحظة البسيطة تختصر جانباً مهماً من تجربة دبي؛ فالقوانين والعقوبات موجودة بالفعل، لكنها ليست العامل الوحيد الذي يدفع الناس إلى الالتزام، إذ يمكن أن يتحول السلوك المفروض في البداية بالقواعد إلى قناعة شخصية مع مرور الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربط التقرير تجربة دبي بما يعرف في علم الاجتماع والدراسات الحضرية بـ«نظرية النوافذ المكسورة»، التي تقوم فكرتها على أن مظاهر الإهمال والفوضى في الأماكن العامة قد تشجع على مزيد من السلوكيات السلبية، بينما يمكن للبيئة النظيفة والمنظمة أن تدفع الناس إلى التعامل معها بالقدر نفسه من المسؤولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت المجلة إلى أن هذه الفكرة لا تتعلق بالجريمة فقط، بل تمتد إلى طريقة تعامل الناس مع المدن التي يعيشون فيها. فالمكان المهمل قد يعطي انطباعاً بأن إلقاء القمامة أو مخالفة القواعد أمر يمكن التغاضي عنه، بينما تفرض الأماكن النظيفة معياراً اجتماعياً مختلفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند التقرير في هذه المقارنة إلى تجربة عاشها الكاتب في مترو كلكتا بالهند قبل عقود، حين شاهد ركاباً يتدخلون بأنفسهم لإجبار أحد الركاب على تنظيف مخلفاته من الرصيف. ويشير الكاتب إلى أن مترو كلكتا كان آنذاك أكثر نظافة من البيئة المحيطة به، وهو ما عزز شعور الركاب بالمسؤولية تجاه الحفاظ عليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في دبي، فتبدو الصورة مختلفة؛ إذ لا تقتصر النظافة على مترو الأنفاق، بل تمتد إلى مختلف الأماكن العامة في المدينة، ما يجعل نظافة المترو جزءًا من نمط أوسع من التنظيم والنظافة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دبي.. النظافة كجزء من صورة المدينة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبرزت «تايم» تصنيف دبي المتكرر ضمن المدن الأكثر نظافة عالميًا، معتبرة أن هذه الصورة تمثل عنصرًا مهمًا في جاذبية الإمارة للمستثمرين والمقيمين والسياح، إلى جانب كونها جزءًا من القوة الناعمة للمدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت التقرير إلى المفارقة المرتبطة بالتنوع السكاني الكبير في دبي، حيث يعيش فيها ملايين الأشخاص القادمين من دول وثقافات مختلفة، ثم يصبح الالتزام بقواعد النظافة العامة سلوكًا مشتركًا داخل المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت المجلة عن أحد سكان دبي، الذي عاش فيها نحو ثلاثة عقود، أن التغيير يمكن ملاحظته منذ اللحظة التي يصل فيها الأشخاص إلى مطار دبي الدولي؛ فحتى من اعتادوا بعض السلوكيات غير المنضبطة في بلدانهم الأصلية، يجدون أنفسهم في بيئة جديدة تحفزهم على البحث عن صناديق القمامة والالتزام بالنظام العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الغرامات ليست القصة كاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التقرير شدد على أن تفسير نظافة دبي بالغرامات وحدها سيكون تبسيطًا للمشهد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت «تايم» أن القوانين والعقوبات تظل عنصراً أساسياً في فرض النظام، لكنها ليست بالضرورة ما يحافظ على السلوك على المدى الطويل. فمع مرور الوقت، قد ينتقل الفرد من التفكير في العقوبة إلى تبني قناعة مختلفة، مفادها أن المكان الذي يعيش فيه يستحق أن يبقى نظيفًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا ترى المجلة أن دبي لا تعتمد فقط على الردع، بل تسعى إلى بناء مسؤولية جماعية تجاه الأماكن العامة، بحيث يصبح الحفاظ على نظافة المدينة جزءًا من السلوك الطبيعي وليس مجرد استجابة للخوف من الغرامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الذكاء الاصطناعي يدخل على الخط</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت «تايم» إلى أن السلطات في دبي تعمل أيضًا على اختبار كاميرات تعتمد على الذكاء الاصطناعي لمراقبة كيفية تعامل الأشخاص مع الأماكن العامة، مع إمكانية فرض غرامات على من يتم ضبطه وهو يلقي النفايات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن اللافت في التجربة، بحسب التقرير، أن دبي لا تضع التكنولوجيا والعقوبات في مقدمة أدواتها وحدها، بل تحاول بالتوازي التأثير في السلوك نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، تناولت المجلة دور لجنة دبي للآداب العامة، التي أُطلقت بهدف تعزيز السلوكيات الإيجابية بين أفراد المجتمع، بدل الاقتصار على التعامل مع المخالفات بعد وقوعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل التقرير عن سعيد النظري، الأمين العام للجنة، أن فعالية أدوات الإنفاذ لا تعني إمكانية الاستغناء عن مشاركة المجتمع، مشيراً إلى أن الهدف هو أن يصبح المجتمع نفسه جزءًا من عملية الوقاية ومعالجة السلوكيات التي تؤثر في جودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من معاقبة المخالف إلى تكريم الملتزم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبرزت «تايم» جانبًا آخر من التجربة يتمثل في الحوافز الإيجابية، إذ بدأت لجنة دبي للآداب العامة في تكريم أشخاص يظهرون سلوكيات مدنية إيجابية، من بينها المساهمة في الحفاظ على نظافة الأماكن العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى الفكرة أن تحسين سلوك المجتمع لا يتحقق دائماً عبر العقاب؛ ففي بعض الحالات، يمكن للاعتراف بالسلوك الإيجابي وتشجيعه أن يكون وسيلة أكثر استدامة لترسيخ العادات المدنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، تبدو تجربة دبي، كما عرضتها المجلة، قائمة على مزيج من الأدوات: قوانين واضحة، وعقوبات، ورقابة تقنية، إلى جانب التحفيز والمشاركة المجتمعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ختام تقريرها، قارنت «تايم» بين تجربة مترو كلكتا ودبي، مشيرة إلى أن نظافة مترو المدينة الهندية لم تمنع بعض السلوكيات السلبية من التسلل إليه مع مرور الوقت، ما دفع السلطات إلى اتخاذ إجراءات للحد من البصق وغيرها من مظاهر الإهمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما دبي، فتقدم نموذجاً مختلفاً، بحسب المجلة، إذ لا تعتمد على الغرامات والرقابة وحدهما، بل تسعى إلى ترسيخ المسؤولية المدنية وتشجيع السكان على المشاركة في الحفاظ على مستوى جودة الحياة داخل المدينة. وترى «تايم» أن هذه التجربة تستحق المتابعة لمعرفة ما إذا كان بالإمكان تحويل الالتزام بالنظام والنظافة من مجرد قواعد إلى ثقافة حضرية راسخة.</div></p>

المجلة الأمريكية تسلط الضوء على تصنيف دبي المتكرر ضمن المدن الأكثر نظافة عالمياً

"تايم" ترصد تجربة دبي الفريدة.. كيف تحولت النظافة إلى ثقافة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">يحتار كثير من السائقين عند التزود بالوقود بين ملء الخزان بالكامل أو الاكتفاء بنصفه، خاصة مع الاعتقاد بأن تقليل كمية البنزين قد يساعد على خفض استهلاك السيارة. وفي المقابل، يحذر خبراء من الاعتماد على القيادة والخزان شبه فارغ لفترات طويلة، لما قد يسببه ذلك من إجهاد لبعض مكونات نظام الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل وزن الوقود أحد العوامل التي تؤثر، ولو بدرجة محدودة، في معدل استهلاك السيارة. فكلما زادت كمية البنزين داخل الخزان، ارتفع الوزن الإجمالي للمركبة، وقد يصل الفارق بين الخزان الممتلئ ونصف الممتلئ إلى عشرات الكيلوجرامات، بحسب سعة الخزان وطراز السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويفرض الوزن الإضافي جهدا أكبر قليلا على المحرك لتحريك السيارة، ما قد يؤدي إلى زيادة طفيفة في استهلاك الوقود، إلا أن هذا التأثير يظل محدودا مقارنة بعوامل أخرى، مثل أسلوب القيادة وسرعة السيارة وحالتها الفنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الناحية النظرية، كلما زاد وزن السيارة زادت الطاقة المطلوبة لتحريكها، ما قد يؤدي إلى ارتفاع طفيف في استهلاك الوقود. لكن هذا الفارق عادة ما يكون محدودًا مقارنة بالعوامل الأكثر تأثيرًا، مثل سرعة القيادة، والتسارع والتوقف المتكرر، وضغط الإطارات، وحمولة السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر تأثير الوزن بصورة أكبر أثناء القيادة داخل المدن، حيث تتكرر عمليات الانطلاق والتوقف، بينما يصبح الفارق أقل وضوحًا أثناء السير على الطرق السريعة بسرعة مستقرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل يؤثر انخفاض الوقود في مضخة البنزين؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توجد مضخة الوقود في كثير من السيارات داخل خزان الوقود، ويعمل الوقود المحيط بها على المساعدة في تبريدها أثناء التشغيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا فإن الاعتياد على القيادة والخزان في مستويات منخفضة جدًا قد لا يكون الخيار الأفضل على المدى الطويل، خصوصًا إذا تكرر الأمر باستمرار. كما أن وصول السيارة إلى مرحلة نفاد الوقود قد يؤدي إلى توقف المضخة عن العمل، ويترك السائق أمام تكاليف إضافية مرتبطة بالإصلاح أو سحب السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن من المهم عدم اعتبار انخفاض الوقود إلى أقل من نسبة معينة سببًا مؤكدًا لتلف المضخة؛ فتصميم أنظمة الوقود يختلف من سيارة إلى أخرى، كما أن عوامل أخرى مثل عمر المضخة وجودة الوقود والصيانة تؤثر في عمرها الافتراضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ماذا يحدث للرواسب الموجودة في الخزان؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع مرور الوقت قد تتجمع بعض الرواسب والشوائب في خزان الوقود، وتوجد في السيارة فلاتر مخصصة للمساعدة في منع هذه المواد من الوصول إلى أجزاء نظام الوقود الحساسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يصبح مستوى الوقود منخفضًا جدًا، قد يزداد احتمال وصول الشوائب الموجودة في قاع الخزان إلى نظام السحب، ما قد يضع ضغطًا إضافيًا على فلتر الوقود أو يؤدي إلى انسداده في بعض الحالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا فإن تجنب الوصول المتكرر إلى مستوى الوقود شبه الفارغ يعد ممارسة أكثر أمانًا لنظام الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما ينخفض مستوى الوقود، تصبح المساحة الفارغة داخل الخزان أكبر، لكن السيارات الحديثة تستخدم أنظمة متخصصة للتحكم في أبخرة الوقود ومنع تسربها إلى الخارج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك لا يمكن اعتبار وجود مساحة هواء أكبر في الخزان سببًا كافيًا للقول إن نصف الخزان سيؤدي إلى خسارة كبيرة في الوقود بسبب التبخر. وقد يكون تأثير هذه المسألة محدودًا للغاية في السيارات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن الاعتقاد بأن ملء الخزان بالكامل يمنع جميع أشكال التبخر ليس دقيقًا؛ إذ إن أنظمة التحكم في الأبخرة مصممة أصلًا للتعامل مع هذه العملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كلما زادت المساحة الفارغة داخل الخزان زادت كمية الهواء الموجودة فوق الوقود، لكن السيارات الحديثة مصممة للتعامل مع أبخرة الوقود وتغيرات الضغط داخل الخزان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مشكلة الرطوبة أو تكاثف المياه، فهي ترتبط بعدة عوامل، من بينها تصميم الخزان، ودرجة الحرارة، والرطوبة، وطول فترة تخزين السيارة، وليس بمجرد كون الخزان نصف ممتلئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا لا ينبغي اعتبار الخزان الممتلئ شرطًا ضروريًا للحفاظ على جودة البنزين في الاستخدام اليومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل الخزان الممتلئ يقلل استهلاك الوقود؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على العكس، من الناحية الحسابية البحتة، تحمل كمية أكبر من الوقود يعني وزنًا أكبر، وبالتالي قد يرتفع الاستهلاك قليلًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الفارق بين خزان ممتلئ وآخر نصف ممتلئ غالبًا لا يكون كبيرًا بما يكفي ليشكل فارقًا واضحًا في فاتورة الوقود بالنسبة لمعظم السائقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فطريقة القيادة أكثر تأثيرًا بكثير. القيادة بسرعة عالية، والتسارع الحاد، والفرملة المتكررة، وضغط الإطارات غير المناسب، وحمل أوزان إضافية يمكن أن تؤثر في استهلاك الوقود بدرجة أكبر من الفرق الناتج عن كمية البنزين الموجودة في الخزان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> صوت المضخة أو تقطيع المحرك</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تظهر في بعض السيارات أعراض مثل زيادة صوت مضخة الوقود أو حدوث تردد أثناء التسارع عندما يكون مستوى الوقود منخفضًا جدًا، خصوصًا في ظروف معينة مثل المنحدرات أو التسارع القوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن لا يمكن تعميم هذه المشكلة على جميع السيارات، ولا يعني انخفاض مستوى الوقود بحد ذاته أن ضغط الوقود سيصبح غير مستقر أو أن المحرك سيتعرض حتمًا لاختلال في الاحتراق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا ظهرت هذه الأعراض بشكل متكرر، فمن الأفضل فحص السيارة بدلًا من افتراض أن السبب هو مستوى الوقود فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ما مستوى الوقود الأفضل للاستخدام اليومي؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا توجد نسبة واحدة تصلح لجميع السيارات، لكن من الناحية العملية يمكن للسائق اعتماد نطاق متوسط ومريح بدلًا من الانتظار حتى يقترب الخزان من الفراغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والاحتفاظ بكمية وقود تتراوح تقريبًا بين 60% و80% يمكن أن يكون حلًا عمليًا للاستخدام اليومي، لأنه يوفر هامش أمان جيدًا دون الحاجة إلى حمل خزان ممتلئ دائمًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في الرحلات الطويلة أو عند القيادة في مناطق تقل فيها محطات الوقود، فمن الأفضل الاحتفاظ بكمية أكبر لتجنب خطر نفاد الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ضوء المعطيات السابقة، لا توجد قاعدة تقول إن الخزان الممتلئ هو الأفضل دائمًا، كما أن نصف الخزان ليس بالضرورة الخيار الأكثر توفيرًا للوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخيار الأفضل هو عدم المبالغة في أي من الطرفين، لا حاجة إلى ملء الخزان في كل مرة إذا لم تكن هناك حاجة لذلك، وفي الوقت نفسه لا يُنصح بالاعتياد على القيادة حتى يصبح الخزان شبه فارغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما إذا كان الهدف هو تحقيق أفضل استهلاك ممكن، فلا تركز فقط على كمية الوقود في الخزان؛ فالحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح، وتجنب التسارع المفاجئ، وتقليل الحمولة غير الضرورية، والقيادة بسرعة مناسبة، والصيانة المنتظمة للسيارة، عوامل أكثر أهمية في تحسين كفاءة استهلاك الوقود.</div></p>

تعبئة خزان الوقود بالكامل أم نصفه.. أيهما أفضل للسيارة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إنجاز فحص وتقييم نحو 5000 كيلومتر/ مسار من الطرق السريعة والحرة خلال النصف الأول من العام الجاري باستخدام الذكاء الاصطناعي، وذلك ضمن خطتها السنوية لمتابعة حالة شبكة الطرق وجودة الرصف.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن أعمال الفحص تتواصل خلال النصف الثاني لاستكمال تقييم 10 آلاف و 350 كيلومتراً / مسار بنهاية العام، بما يضمن الرصد المستمر لحالة الطرق والمحافظة على مستويات أدائها وجودتها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/14/5292857.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت مؤسسة المرور والطرق في الهيئة لـ«البيان» أن عمليات التقييم لا تقتصر على الفحص الظاهري لسطح الطريق، وإنما تعتمد على منظومة متكاملة ترصد وتحلل 23 نوعاً مختلفاً من أضرار الرصف وفق المعايير الهندسية المعتمدة، بما يوفر بيانات دقيقة حول حالة كل جزء من شبكة الطرق ويساعد على اكتشاف الأضرار وتحديد مستوى التدخل المطلوب قبل تفاقمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أنه في حالة تقييم الطرق يتم الاعتماد على مؤشر جودة الرصف، الذي يوفر تقييماً لحالة الرصف، إلى جانب مؤشر الوعورة الدولي الذي يقيس مستوى استواء سطح الطريق وانعكاسه على راحة القيادة.</div></p><p class='article-text'>حيث تجمع نتائج المؤشرين ضمن قاعدة بيانات متكاملة لتكوين صورة دقيقة عن الحالة الفعلية للشبكة وتحديد الطرق والمواقع التي تتطلب أعمال صيانة وفق الأولويات الهندسية.</p><h2>تحليل البيانات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت المؤسسة إلى أن الهيئة وظفت أحدث تقنيات قياس حالة الطرق بالليزر المدعومة بخوارزميات الذكاء الاصطناعي، حيث تقوم التقنية بالتقاط وتحليل صور وبيانات سطح الطريق.</div></p><p class='article-text'>والتعرف آلياً إلى أنواع الأضرار وتصنيفها وتحديد مستوياتها بدقة، واتخاذ القرارات المتعلقة بنوع الصيانة المناسبة وتوقيتها، وفق الحالة الفعلية للطريق وليس فقط بعد ظهور الأضرار بصورة تؤثر في كفاءته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت أن نتائج الفحوصات تشكل أساساً لإعداد استراتيجية الصيانة الوقائية السنوية، حيث تستخدم بيانات مؤشري جودة الرصف ومؤشر الوعورة ولتحديد المواقع ذات الأولوية والتدخل في الوقت المناسب قبل توسع الأضرار وارتفاع تكلفة معالجتها، بما يسهم في إطالة العمر الافتراضي للرصف وتحسين كفاءة الإنفاق على أعمال الصيانة.</div></p><p class='article-text'>كما تستند الهيئة إلى البيانات الناتجة عن عمليات التقييم في إعداد الميزانيات السنوية اللازمة لتنفيذ برامج الصيانة وتوجيه الموارد إلى المواقع الأكثر حاجة، بما يحقق أعلى استفادة من الإنفاق ويحافظ على مستوى أداء الشبكة وفق المستهدفات المعتمدة.</p><h2>تقنيات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت مؤسسة المرور والطرق إلى أن منظومة الفحص الذكي تضم مجموعة مترابطة من الأدوات والتقنيات، تبدأ بتقنية «LCMS» القادرة على رصد 23 نوعاً من أضرار الرصف، مروراً بخوارزميات الذكاء الاصطناعي لتحليل الصور والبيانات واستخراج النتائج آلياً.</div></p><p class='article-text'>ومؤشري PCI وIRI لتقييم جودة الرصف وراحة القيادة، وصولاً إلى نظام إدارة الرصف PMS الذي يحول هذه البيانات إلى خطط وأولويات للصيانة الوقائية.</p><p class='article-text'>لافتة إلى أن الهيئة تستهدف من خلال هذه المنظومة المحافظة على مؤشر جودة الرصف عند مستوى ممتاز يبلغ PCI % 90 فأعلى، بما يعزز استدامة أصول شبكة الطرق، ويرفع كفاءتها التشغيلية، ويحافظ على جودة وسلامة التنقل على شبكة طرق دبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت المؤسسة إلى أن العمر الافتراضي للطرق في دبي يبلغ حالياً نحو 25 عاماً، فيما يصل العمر التصميمي للجسور والأنفاق والمنشآت الإنشائية الأخرى إلى نحو 100 عام، ما يعكس أهمية الفحص الدوري والصيانة الاستباقية في الحفاظ على هذه الأصول ورفع كفاءتها واستدامتها على المدى الطويل.</div></p><h2>ريادة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت هيئة الطرق والمواصلات قد أعلنت مؤخراً عن تحقيق دبي إنجازاً عالمياً جديداً في إدارة أصول البنية التحتية، من خلال تحقيق الريادة في مؤشر جودة أصول شبكة الطرق (Asset Condition Index – ACI).</div></p><p class='article-text'>حيث أظهرت نتائج التقييم أن 95 % من أصول شبكة الطرق تقع ضمن فئة الحالة الممتازة، بما يعكس كفاءة منظومة إدارة الأصول، التي تتبنّاها الهيئة، وفاعلية برامج التقييم الدوري والصيانة الوقائية والاستباقية، بما يضمن المحافظة على جاهزية الأصول واستدامتها وِفق أعلى المعايير العالمية.</p><p class='article-text'>ويؤكد هذا الإنجاز التزام الهيئة بتحقيق غاياتها الاستراتيجية الرامية إلى تعزيز جودة الحياة، والارتقاء بكفاءة واستدامة البنية التحتية، وتوظيف أحدث التقنيات الذكية في إدارة وصيانة أصول الطرق، دعماً لرؤية دبي لتصبح المدينة الأفضل عالمياً في جودة واستدامة خدمات النقل والبنية التحتية.</p><h2>محاور</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت نتائج الدراسة تفوق هيئة الطرق والمواصلات في 5 محاور رئيسة، شملت: شمولية تغطية الأصول، المنهجية الكمية المعتمدة لاحتساب مؤشر ACI، استخدام تقنيات LiDAR والذكاء الاصطناعي والاستخلاص الآلي للبيانات، إجراء تقييم سنوي على مستوى شبكة الطرق بالكامل.</div></p><p class='article-text'>والتكامل مع أنظمة المعلومات الجغرافية (GIS)، الأمر الذي عزز مكانة دبي كإحدى المدن الرائدة عالمياً في إدارة أصول الطرق والبنية التحتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد مؤشر جودة أصول شبكة الطرق أحد المؤشرات الكمية المتقدمة المستخدمة عالمياً لقياس الحالة الإنشائية والتشغيلية لأصول شبكة الطرق.</div></p><p class='article-text'>حيث يعتمد على تقييم حالة مختلف عناصر الطريق وقياس مستوى التدهور وشدة الأضرار لكل أصل، ثم تحويل نتائج التقييم إلى مؤشر رقمي موحّد يتراوح بين «0 إلى 100»، بما يتيح تصنيف الأصول وِفق مستويات جودة معتمدة، وتحديد أولويات الصيانة، وتحسين إدارة دورة حياة الأصول، وتعزيز كفاءة الإنفاق واستدامة البنية التحتية.</p><h2>5000</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كيلومتر جرى فحصها خلال النصف الأول</div></p><h2>10350</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كيلومتراً مستهدف فحصها حتى نهاية 2026</div></p><h2>23</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نوعاً من أضرار الطرق يحددها الفحص الذكي بدقة</div></p><h2>25</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">عاماً العمر الافتراضي للطرق في دبي و100 عام للجسور والأنفاق</div></p>

خــــاص « البيان»

الذكاء الاصطناعي يراقب سلامة الطرق في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ شغف الشابة منال ماهر البستكي، المخترعة والمبتكرة والكاتبة الإماراتية البالغة من العمر 16 عاماً، بالابتكار منذ أن كانت في عمر الـ 7 سنوات، حين أدركت أن كل مشكلة تحمل فرصة لإيجاد حل جديد، لتتحول بداياتها المبكرة إلى مسيرة أنجزت خلالها أكثر من 10 ابتكارات، وحصدت 15 جائزة، إلى جانب ملكية فكرية مسجلة، فيما تعمل حالياً على مشروعين جديدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنوعت المشاريع والابتكارات التي قدمتها بين مجالات الاستدامة والطاقة والذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، إذ تحرص على أن تنطلق أفكارها من احتياجات المجتمع، وتقدم حلولاً عملية تسهم في تحسين جودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين مشاريعها كرسي للعلاج الطبيعي، يساعد المرضى على إجراء تمارين العلاج الطبيعي في المنزل دون الحاجة إلى مختص العلاج الطبيعي. </div></p><p class='article-text'>كما تعمل حالياً على مشروع «خزان الماء الذكي»، الذي يعتمد على تقنيات إنترنت الأشياء لمراقبة خزانات المياه وتحليل بياناتها بشكل لحظي، بهدف رفع كفاءة إدارة المياه وتقليل الهدر وتعزيز الاستدامة.</p><p class='article-text'>وحصل الابتكار على شهادة الملكية الفكرية، فيما تعمل على توسيع نطاقه من خلال تطوير خصائصه وإضافة تقنيات أكثر تقدماً، بما يتيح تطبيقه على نطاق أوسع لخدمة الأفراد والجهات المختلفة، والمساهمة في دعم حلول المدن الذكية والاستدامة المائية.</p><h2>جوائز ومشاركات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تميز البستكي أهلها لحصد العديد من الجوائز والتكريمات، ومنها جائزة إنجاز في فئة الاستدامة، والمركز الأول في جائزة عون للخدمة المجتمعية – فئة الطالب المبتكر.</div></p><p class='article-text'>والمركز الثاني في جائزة الشيخة فادية الصباح العلمية على مستوى الوطن العربي، والمركز الثالث في جائزة العويس للإبداع العلمي – فئة الشباب، إضافة إلى الميدالية البرونزية في معرض علمي دولي في تركيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حققت مراكز متقدمة في مسابقات الابتكار والهندسة، وشاركت في العديد من المعارض والمسابقات داخل دولة الإمارات وخارجها، ومنها «ويتكس» و«إي إس آي»، ومعرض علمي دولي في تركيا، إضافة إلى مشاركات علمية بالتعاون مع جامعة دبي وجامعة كامبريدج، وهي تجارب أسهمت في تطوير خبراتها وتعزيز شغفها بالابتكار.</div></p><h2>دعم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد منال البستكي أن أسرتها كانت الداعم الأول لمسيرتها، إلى جانب مدرستها ونادي الإمارات العلمي، وبينت أن دولة الإمارات وفرت بيئة تحتضن الأفكار وتدعم الشباب منذ الصغر، وأتاحت لهم فرصاً للمشاركة في المعارض والمسابقات والبرامج الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر اهتمامات منال على العلوم والتكنولوجيا، إذ تجمع بين الابتكار وشغفها بالكتابة. ولديها قصة معروضة ضمن سلسلة قصصية مع مركز حمدان لإحياء التراث.</div></p><p class='article-text'>كما تستعد لإطلاق روايتها «المفتاح لم يكن بيدي» في معرض الكتاب، والتي تحمل رسالة إنسانية عميقة، تعكس شغفها بالأدب وإيمانها بقوة الكلمة في إلهام الآخرين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطمح منال خلال المرحلة المقبلة إلى تحويل ابتكاراتها إلى مشاريع وطنية تخدم المجتمع، وتمثيل دولة الإمارات في أكبر المحافل الدولية، إلى جانب مواصلة تطوير أفكارها لتصبح حلولاً مستدامة تترك أثراً حقيقياً. </div></p><p class='article-text'>وترى أن الابتكار لا يقتصر على تقديم مشروع للمشاركة في المسابقات، بل يمثل رسالة لصناعة أثر حقيقي يخدم المجتمع ويواكب رؤية دولة الإمارات في الريادة والاستدامة.</p>

قصة خبرية

منال البستكي.. 10 ابتكارات و15 جائزة في مسيرة ابنة الـ 16 ربيعاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">انسجاماً مع «عام الأسرة» في دولة الإمارات العربية المتحدة، أطلقت هيئة كهرباء ومياه دبي حملة توعية وتفاعل بعنوان «صيف أسري ممتع» لتعريف موظفيها بأبرز المبادرات والفعاليات التي توفرها إمارة دبي لدعم استقرار الأسرة وتعزيز تماسكها، والإسهام في تحقيق التوازن بين الحياة الأسرية والمهنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «انطلاقاً من إيماننا بأن الأسرة هي اللبنة الأولى في بناء المجتمع المتعاضد والمزدهر، نولي أهمية بالغة لغرس قيم التعاون والتواصل والتآلف التي يتميز بها المجتمع الإماراتي النبيل.</div></p><p class='article-text'>وندعم مستهدفات «أجندة دبي الاجتماعية 33»، والجهود الرامية إلى جعل دبي من أفضل المدن عالمياً في جودة الحياة والتماسك المجتمعي.</p><p class='article-text'>وفي إطار مسؤوليتنا المجتمعية، نحرص على المساهمة في استدامة مبادئ المسؤولية الأسرية، ونقلها إلى الأجيال القادمة، وتمكين الموظفين وجميع أفراد المجتمع من قضاء وقت نوعي يوطد الروابط الأسرية والاجتماعية بين مختلف الأجيال».</p><p class='article-text'>وضمن حملتها «صيف أسري ممتع»، نشرت الهيئة عبر قنواتها الداخلية محتوى توعية وترفيه متنوعاً، سلط الضوء على أبرز الأنشطة والفعاليات الصيفية في دبي، وقدم مجموعة من النصائح العملية التي تساعد الأسر على قضاء إجازة صيفية ممتعة وآمنة داخل دولة الإمارات العربية المتحدة وخارجها.</p><p class='article-text'>كما اشتملت الحملة على إرشادات حول دليل السفر للأسرة، ودليل المسافر الذكي، ودليل الرحلات الآمنة، إلى جانب مسابقة تفاعلية هدفت إلى تشجيع الموظفين على المشاركة، وتعزيز تفاعلهم مع محتوى الحملة.</p>

  سعيد الطاير:حريصون على المساهمة في استدامة مبادئ المسؤولية الأسرية  

«كهرباء دبي» تعزز رفاهية الموظفين بـ«صيف أسري ممتع»

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> واصلت فرق الطوارئ الإسبانية اليوم الجمعة، جهودها المضنية في مواجهة حريقين كبيرين، أحدهما يهدد مناطق سياحية شهيرة في مقاطعة "ولبة" الواقعة جنوب غربي البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت حكومة إقليم الأندلس، إن النيران التي اندلعت قرب بلدة نييبلا الصغيرة ( على مسافة 60 كيلومترا شمال غرب إشبيلية) التهمت حتى الآن مساحة تقدر بنحو 31 ألف هكتار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، أشار نائب رئيس الإقليم أنطونيو سانز إلى تحسّن ملحوظ في الأوضاع، مؤكداً في مؤتمر صحفي أن جزءا كبيرا من مقدمة النيران أصبح تحت السيطرة، ولم يعد هناك خطر على المدن والقرى المجاورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن الوضع بدا أكثر خطورة على الجانب الآخر، قرب منطقة لاس بينياس دي ريجلس في إقليم أراجون شمال شرقي البلاد، حيث تسبب تجدد اشتعال النيران في إجلاء سكان أربع قرى إضافية تضم 127 نسمة خلال الليل، ليرتفع بذلك عدد النازحين إلى نحو ألف شخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت السلطات بأن الحريق أتى على نحو 10 آلاف هكتار من الغابات والأراضي الجرداء في مقاطعة "وشقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين المواقع المهددة بالحرائق، الدير التاريخي "سان خوان دي لا بينيا"، حيث بادر القائمون عليه بنقل الأعمال الفنية الثمينة والمقابر الملكية إلى أماكن آمنة كإجراء احترازي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور آخر، أوقفت السلطات رجلا / 28 عاما/  للاشتباه في تعمده إشعال النيران ، بعد أن رجحت التحقيقات الأولية أن يكون مصدر الحريق موقعاً ريفياً لتخزين مواد البناء.</div></p>

إسبانيا تواصل عمليات الإجلاء وتواجه حريقين هائلين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي، اليوم، عن تحقيق أعلى نتائج مالية فصلية في تاريخها خلال الربع الثاني من عام 2026، مما يعكس مرونة منظومتها التجارية المتنوعة والمتكاملة، في ظل مشهد جيوسياسي واقتصادي كلي مليء بالتحديات والتقلبات، شهد اضطرابات لحركة الملاحة في مضيق هرمز والمنطقة بشكل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت إيرادات المجموعة للربع الثاني من عام 2026 بنسبة 47% على أساس سنوي لتصل إلى 7.08 مليار درهم، مدفوعة بالأداء التشغيلي والمالي القوي للقطاع البحري والشحن، وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، والقطاع اللوجستي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفعت أرباح المجموعة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك خلال الربع الثاني من عام 2026 بنسبة 49% على أساس سنوي لتصل إلى 1.74 مليار درهم، مما يعكس هامش أرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 24.5% للربع، مقارنة بنسبة 24.2% خلال الفترة نفسها من العام السابق، فيما ارتفع إجمالي صافي الأرباح خلال الربع الثاني من عام 2026 (بنسبة +88% على أساس سنوي) ليصل إلى 836 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الربع الثاني من عام 2026، واصلت مجموعة موانئ أبوظبي تحسين وتوسيع نطاق عملياتها وإنشاء ممرات تجارية بديلة متعددة الوسائط عبر دولة الإمارات، في إطار "البرنامج الوطني لتعزيز مرونة سلاسل الإمداد"، مما أسهم في الحد من تأثير اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز على متعامليها والمنظومة الاقتصادية لدولة الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي بشكل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان لتواجد المجموعة التشغيلي على امتداد سلاسل الإمداد، إلى جانب نموذج أعمالها القائم بدرجة كبيرة على تأجير الأراضي والمرافق في السوق المحلية، ومرونتها التشغيلية، دور محوري في التخفيف من الآثار السلبية للاضطرابات الإقليمية على عملياتها في دولة الإمارات، وفي تحويل المخاطر إلى فرص استفادت منها المجموعة، لا سيما في قطاع الشحن البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت إجراءات استمرارية الأعمال المطبقة منذ شهر مارس إعادة توجيه عمليات الشحن وخدمات الشحن الإقليمي إلى مرافئ الفجيرة وميناء خورفكان، اللذين يقعان خارج المضيق ويطلان على خليج عُمان، وإنشاء جسور برية وجوية جديدة، وتأسيس مرافق إضافية للمستودعات والتخزين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عززت المجموعة خدمات الشحن الإقليمي خلال الربع الثاني من عام 2026 للحفاظ على سلامة سلاسل الإمداد، مع إعادة نشر وتوسيع نطاق أسطول سفن الحاويات والبضائع السائبة التابع لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف هذه الخدمات إلى تعزيز الربط مع موانئ الهند وباكستان وعُمان، إلى جانب موانئ البحر الأحمر وموانئ الخليج العربي الأعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الإجمال، عمل أسطول يضم 27 سفينة حاويات وخمس سفن للبضائع السائبة عبر الممر التجاري البديل للشحن لضمان استمرارية حركة البضائع وسلاسل الإمداد دون انقطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال هذه الفترة، أنشأت المجموعة أيضاً ممرات تجارية برية بديلة لنقل البضائع من الفجيرة، وطاقة استيعابية مقدمة من أطراف خارجية في ميناء خورفكان عبر ممرات جمركية في دولة الإمارات إلى ميناء خليفة وميناء جبل علي والشارقة، مع إضافة 400 شاحنة في الربع الثاني من عام 2026، وزيادة عدد رحلات خدمات السكك الحديدية لقطارات الاتحاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الحلول البديلة متعددة الوسائط أيضاً حلولاً جديدة مخصصة للشحن الجوي، لا سيما للسلع الأساسية مثل المواد الغذائية والأدوية، باستخدام ست طائرات مستأجرة حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أسهمت حلول النقل عبر الجسور البرية والجوية في زيادة السعة التخزينية للمستودعات والمرافق التابعة للمجموعة والتي تتجاوز حالياً 54,000 متر مربع، مع وجود خطط لزيادة المساحة التخزينية المخصصة بحلول نهاية العام، إلى جانب شراء حاويات مخصصة للبضائع المبردة والبضائع جافة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي – مجموعة موانئ أبوظبي ، إن المجموعة حققت أداءً مالياً قياسياً خلال الربع الثاني من عام 2026 رغم العمل في ظل ظروف قد تكون هي الأكثر صعوبة في تاريخ المجموعة الممتد لـ20 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن نموذج أعمال المجموعة على الصعيد المحلي والقائم بشكل أساسي على تأجير الأراضي والمرافق، وجهودها في تنويع الطرق التجارية عبر الساحل الشرقي لدولة الإمارات، إضافة إلى حضورها الدولي الراسخ والمتنامي لاسيما في إسبانيا وباكستان ومصر وأنغولا، أسهم في نجاحها في التخفيف من حدة الاضطرابات الإقليمية، في إطار مساعيها المتواصلة لتعزيز توسعها العالمي المربح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن أداء المجموعة خلال الربع الثاني كان متميزاً متخطياً الظروف الراهنة ليحقق نمواً لافتاً على صعيد قطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، بما في ذلك عائدات صفقات بيع الأصول الإستراتيجية، علاوة على نمو مطرد في أعمال القطاع البحري والشحن الذي استفاد من زيادة أحجام الطاقة الاستيعابية وارتفاع أسعار الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن القطاع اللوجستي حقق أداءً قوياً، إذ سارعت المجموعة إلى توفير حلول بديلة وكفؤة للنقل البري والجوي والخدمات اللوجستية، تلبية لتطلعات متعامليها الإقليميين والعالميين بما يسهم في التعامل مع الأوضاع الإقليمية وما يتخللها من اضطرابات في سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إنه تماشياً مع رؤى وتوجيهات قيادتنا الرشيدة في الدولة، ستواصل المجموعة مسيرتها في تحقيق قيمة طويلة الأجل لمساهميها من خلال تعزيز المرونة، ورفع الكفاءة التشغيلية، وتبني استراتيجية نمو منضبطة ومستدامة.</div></p>

836 مليون درهم صافي أرباح "موانئ أبوظبي" خلال الربع الثاني من 2026

<p class='article-text'>أطلقت هيئة كهرباء ومياه دبي، حملة توعوية وتفاعلية بعنوان "صيف أسري ممتع"، لتعريف موظفيها بأبرز المبادرات والفعاليات التي توفرها إمارة دبي لدعم استقرار الأسرة وتعزيز تماسكها، والإسهام في تحقيق التوازن بين الحياة الأسرية والمهنية ، وذلك انسجاماً مع "عام الأسرة" في الدولة .</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، إن الهيئة تولي أهمية بالغة لغرس قيم التعاون والتواصل والتآلف التي يتميز بها المجتمع الإماراتي النبيل، ودعم مستهدفات "أجندة دبي الاجتماعية 33"، والجهود الرامية إلى جعل دبي من أفضل المدن عالمياً في جودة الحياة والتماسك المجتمعي، مشيراً إلى حرص الهيئة على المساهمة في استدامة مبادئ المسؤولية الأسرية، ونقلها إلى الأجيال القادمة.</p><p class='article-text'>ونشرت الهيئة، ضمن حملتها "صيف أسري ممتع"، عبر قنواتها الداخلية محتوىً توعوياً وترفيهياً متنوعاً، سلط الضوء على أبرز الأنشطة والفعاليات الصيفية في دبي، وقدّم مجموعة من النصائح العملية التي تساعد الأسر على قضاء إجازة صيفية ممتعة وآمنة داخل الدولة، إضافة إلى إرشادات حول دليل السفر للأسرة، ودليل المسافر الذكي، ودليل الرحلات الآمنة، بجانب مسابقة تفاعلية.<br><br><br><br></p>

نتائج البحث عن: المدن