<p class='article-text'>حصلت الإسعاف الوطني في الهيئة الاتحادية للإسعاف والدفاع المدني على جائزة Global Recognition Award 2026 تقديراً لتميزه في تقديم خدمات الطوارئ الطبية، والحوكمة السريرية وجودة الرعاية وسلامة المرضى.</p><p class='article-text'>تكرّم الجائزة المؤسسات والقادة ورواد الأعمال المتميزين في أكثر من 26 قطاعاً حول العالم ويتزامن هذا الإنجاز مع حفاظ الإسعاف الوطني على اعتماد اللجنة الدولية المشتركة (JCI) لخمس دورات متتالية على مدار 12 عاماً، وهو أحد أبرز الاعتمادات الدولية في مجال جودة الرعاية الصحية وسلامة المرضى.</p><p class='article-text'>وحظي الإسعاف الوطني بتغطية إعلامية دولية في كل من Forbes وBusiness Insider، سلطت الضوء على الجائزة، ونهجه في الحوكمة السريرية وجودة الرعاية وسلامة المرضى، وتطبيق المعايير الدولية في خدمات الطوارئ الطبية.</p>

الإمارات.. الإسعاف الوطني يحصد جائزة عالمية

<p class='article-text'>عززت «أوكتا العقارية» حضورها في سوق دبي العقاري، بعدما تجاوز إجمالي مبيعاتها 9500 وحدة بقيمة تفوق 20 مليار درهم، بالتزامن مع حصولها على تكريم، تقديراً لأدائها في المبيعات ومساهمتها في دعم نمو القطاع العقاري في الإمارة.</p><p class='article-text'>وجاء التكريم خلال الدورة الثانية والعشرين من معرض العقارات الدولي 2026، حيث حصلت الشركة على لقب «المكتب العقاري الأكثر مبيعاً في مناطق التملك الحر»، في حين جرى تكريم مؤسسها ورئيسها التنفيذي، فواز سوس، بعد تحقيقه أعلى عدد من المبيعات العقارية ضمن فئة «الوسيط غير المواطن».</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الأداء في وقت يواصل فيه سوق دبي العقاري تسجيل مستويات قوية من النشاط. ووفق بيانات رسمية، أنجز القطاع العقاري في الإمارة 104 مشاريع خلال النصف الأول من 2026، بقيمة استثمارية إجمالية تجاوزت 111 مليار درهم، بنمو 52% مقارنة بالفترة نفسها من 2025، في حين ارتفع عدد الوحدات العقارية الجديدة بأكثر من 36% إلى 24537 وحدة.</p><p class='article-text'>وترى «أوكتا العقارية» أن المرحلة الحالية من السوق تتسم بارتفاع مستويات المنافسة وتزايد المعروض، ما يجعل قرارات المشترين أكثر انتقائية، ويعزز أهمية قدرة الشركات على قراءة توجهات الطلب وتحديد المواقع المناسبة للمنتجات العقارية، إلى جانب الانضباط في التسعير وجودة التنفيذ والتكامل بين مراحل التطوير والتصميم والتسويق والمبيعات.</p><p class='article-text'>وقال فواز سوس، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ«أوكتا العقارية»، إن التكريم يعكس ما حققه فريق الشركة، لكنه يمثل في الوقت نفسه بداية لمرحلة جديدة من النمو، مؤكداً أن استراتيجية الشركة لا تقوم على نتائج ربع واحد أو على حجم المعاملات فقط، وإنما على فهم دورات السوق والاستجابة المبكرة لتحولاتها ووضع المنتجات في مواقعها المناسبة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن السوق العقاري يتجه إلى مزيد من المنافسة والانتقائية، ما يرفع أهمية الخبرة وجودة التنفيذ، مشيراً إلى استمرار قوة المقومات الأساسية التي تتمتع بها دبي ودولة الإمارات، مدفوعة بالاستثمارات في البنية التحتية والربط والسياحة وجودة الحياة والاقتصاد الأوسع.</p><p class='article-text'>وتعمل «أوكتا العقارية» ضمن منظومة متكاملة تضم «أوكتا للتطوير»، و«هاوس أوف أوكتا ديزاين»، و«هاوس أوف أوكتا ماركتينغ»، و«أوكتا للاستثمارات». وتدعم المنظومة محفظة مشاريع تضم نحو 4600 وحدة، في حين يتجاوز عدد شركات الوساطة العقارية التي تتعاون معها الشركة 1600 شركة، ويضم فريقها أكثر من 100 متخصص.</p><p class='article-text'>وشاركت «أوكتا العقارية» في تسويق عدد من المشاريع العقارية في دبي، من بينها «روف هوم»، و«ماريوت ريزيدنسز بزنس باي»، و«سكاي هيلز»، و«إيلي صعب إديشن جاسمين لين»، و«مونستون إنتيريورز باي ميسوني»، و«أوكتا آيل إنتيريورز باي ميسوني»، و«تريو آيل إنتيريورز باي ميسوني»، و«فلورا آيل».</p>

أوكتا العقارية تعزز حضورها في دبي.. والمبيعات تتجاوز 20 مليار درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أرسل لي الصديق سلطان خميس، مدير المنتخبات الوطنية الأسبق لكرة القدم الإماراتية، فيديو مؤثراً عن حالة واحد من أهم المدربين في تاريخ كرة القدم العالمية، البرازيلي كارلوس ألبرتو بيريرا، الذي قاد منتخبنا الوطني في دورات الخليج عامي 1986 و1988، ثم عاد عام 1990 ليقوده إلى نهائيات كأس العالم في إيطاليا.</div></p><p class='article-text'>وقد ظهرت على الرجل علامات المرض والشيخوخة، بعد خروجه أخيراً من المستشفى إثر ثلاثة أشهر من العلاج من التهاب حاد في الرئتين، أصيب به خلال فترة علاجه من السرطان. نسأل الله أن يمنّ عليه وعلى جميع المرضى بالشفاء العاجل. وكارلوس تربطنا به حكايات لا تُنسى، خصوصاً مسيرته مع المنتخبات الخليجية والعربية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما ظهر اسم كارلوس ألبرتو بيريرا من جديد أمامي، عادت بي الذاكرة إلى السنوات التي عمل فيها مدرباً لمنتخب الإمارات، وكنت قريباً من المنتخب ومرافقاً له في رحلاته ومعسكراته، ومنها لندن. كان كارلوس رجلاً اجتماعياً ومحبوباً، ذا شخصية قوية وحضور لافت، وكان قادراً على كسب الناس من حوله بسرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ظهر كارلوس في سماء الكرة الإماراتية في منتصف الثمانينيات، مع بداية رئاسة سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان لاتحاد كرة القدم، بعد خليجي 7 في مسقط، حيث شهد الاتحاد تغييرات فنية وإدارية كبيرة، وكان التعاقد مع المدرب البرازيلي من أبرزها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقاد بيريرا المنتخب في خليجي 8 بالبحرين عام 1986، ثم في خليجي 9 بالسعودية عام 1988، وحقق مع الأبيض المركز الثاني، في إنجاز كان لافتاً في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم رحل بصورة مفاجئة إلى المنتخب السعودي، وسط ظروف أثارت الكثير من التساؤلات، لكنه ترك خلفه بصمة واضحة في الكرة الإماراتية، قبل أن يعود بعد عامين إلى الإمارات في واحدة من أهم محطات تاريخنا الكروي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت العودة في عام 1990، والهدف هذه المرة أكبر بكثير: قيادة المنتخب في كأس العالم بإيطاليا، بعد أن كان المنتخب قد تأهل بقيادة المدرب البرازيلي الراحل زاجالو، قبل أن يغادر منصبه ويتولى المدرب البولندي بلاوت المهمة بصورة مؤقتة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ماذا حدث حتى عاد كارلوس؟ تلك حكاية تستحق أن تُروى.</div></p>

كارلوس.. الطبيب الذي عاد في الوقت الصعب!!

<p class='article-text'>لم تكن كرة القدم في الإمارات يوماً مجرد لعبة أو منافسة داخل المستطيل الأخضر، بل كانت جسراً امتدت عبره علاقات المحبة والإخاء مع الأشقاء العرب، ونافذة للتواصل وتبادل الخبرات، منذ البدايات الأولى للحركة الرياضية في دولتنا.</p><p class='article-text'>وفي هذه المحطة من مسيرتنا التوثيقية، نفتح صفحات مضيئة من العلاقات الرياضية مع فلسطين ولبنان والمغرب وتونس والسودان، وهي زيارات تركت ذكريات جميلة في ملاعب الإمارات، وأسهمت في إثراء تجربتنا الكروية الناشئة.</p><p class='article-text'>فمن فلسطين الشقيقة، زار فريق الشبيبة الدولة، وخاض عدداً من المباريات في دبي والشارقة ورأس الخيمة وأبوظبي، فيما توافدت الفرق اللبنانية، ومن بينها طيران الشرق الأوسط، للمشاركة في مباريات وبطولات عربية، لتزداد مساحة التواصل بين أبناء الوطن العربي الواحد.</p><p class='article-text'>ومن المغرب العربي، حضرت أسماء كبيرة في تاريخ الكرة، وفي مقدمتها الوداد والرجاء البيضاوي، كما زارنا الترجي الرياضي التونسي وحمام الأنف خلال سبعينيات القرن الماضي. وكانت تلك المواجهات فرصة حقيقية للاحتكاك وتبادل الخبرات الفنية والإدارية، إلى جانب ما حملته من أجواء أخوية لا تزال حاضرة في الذاكرة.</p><p class='article-text'>أما السودان الشقيق، فكانت أنديته حاضرة بقوة في ملاعبنا خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، وفي مقدمتها الهلال والمريخ والموردة، حيث واجهت أندية إماراتية كانت في بدايات تأسيسها، مثل النصر والشارقة والعين، كما التقى الهلال بالوصل في البطولة العربية للأندية، وشارك في دورات ودية مع بني ياس، بينما نظم الوصل «كأس دبي للتحدي» بمشاركة فرق مصرية وسودانية.</p><p class='article-text'>ولم تتوقف الحكاية عند الأندية، فقد أصبحت ملاعب الإمارات ملتقى للمنتخبات الخليجية والعربية، من السعودية والكويت وقطر والبحرين وعُمان، إلى العراق وسوريا والأردن ولبنان وفلسطين واليمن، ومصر والمغرب والجزائر وتونس والسودان.</p><p class='article-text'>هكذا كانت الرياضة، وستظل، لغة تتجاوز حدود المنافسة، وتجمع القلوب قبل الأقدام، وتبني جسور المحبة والسلام بين الشعوب.</p>

جسور الأخوة

ملتقى الشارقة للسرد يسدل الستار على فعاليات الدورة 22 في عمّان

<p class='article-text'><b>7.2 % متوسط العائد السنوي لثلاثة عقود و6.6 % في عقدين<br></b></p><p class='article-text'>يواصل جهاز أبوظبي للاستثمار «أديا» (ADIA) تعزيز استراتيجيته الاستثمارية القائمة على التنويع الجغرافي وتعدد فئات الأصول، في إطار سعيه لتحقيق عوائد مستقرة وطويلة الأجل عبر مختلف دورات السوق العالمية، مستفيداً من الانتعاش الذي شهدته عدة قطاعات استثمارية رئيسية خلال عام 2025.</p><p class='article-text'>وقال سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان، العضو المنتدب لمجلس إدارة جهاز أبوظبي للاستثمار «أديا»: «مع تطلعنا إلى عام 2026 وما بعده، يمر المشهد الاقتصادي العالمي بمرحلة تتسم بمستويات عالية من عدم اليقين. ورغم أن المؤشرات الاقتصادية الرئيسية، مثل أرباح الشركات وطلب المستهلكين، قد أظهرت مرونة ملحوظة، إلا أن المشهد العام يظل عرضة للتقلبات الناجمة عن تغيرات المعنويات والسياسات. ويواجه المستثمرون منظومة معقدة من المتغيرات، تتراوح بين ديناميكيات التجارة العالمية المتطورة والتوترات الجيوسياسية المتقطعة التي تفرض تحديات على عمليات صنع القرار لدى البنوك المركزية الكبرى».</p><p class='article-text'>وأضاف سموه في كلمته ضمن التقرير السنوي للجهاز: «من السمات المميزة للمشهد الحالي تغير هيكلية قيادة السوق؛ ففي السنوات الأخيرة، كانت عوائد مؤشرات الأسهم الرئيسية مدفوعة بأداء مجموعة محدودة للغاية من الشركات الكبرى. ورغم أن هذا التركز قد أثمر أداء قوياً، إلا أنه زاد أيضاً حساسية السوق تجاه دورات الأرباح والنفقات الرأسمالية لهذه الشركات، التي توظف رؤوس أموال ضخمة، بمستويات نادراً ما شوهدت من قبل، لإنشاء مراكز البيانات، وتأمين شبكات نقل الكهرباء، وتوسيع القدرات الإنتاجية لأشباه الموصلات».</p><p class='article-text'>ولفت سموه إلى أن لهذا التحول تداعيات كبيرة على الأسواق العالمية؛ إذ بدأت الفوائد الاقتصادية للتقدم التكنولوجي، التي كانت تقتصر تاريخياً على قطاع التكنولوجيا نفسه، تمتد لتشمل المشهد الصناعي الأوسع. ومع نضوج هذه الدورة، نتوقع ظهور فرص متزايدة في القطاعات التقليدية، حيث تستفيد هذه القطاعات من الأدوات الجديدة لتعزيز إنتاجيتها. ومع ذلك، ورغم أن موجة الابتكار هذه تتيح فرصاً لخلق قيمة كبيرة، إلا أن وتيرة تبني التقنيات الجديدة تعني أن نماذج الأعمال في مختلف القطاعات قد تواجه اضطرابات جوهرية بوتيرة متزايدة.</p><p class='article-text'>وأشار سموه إلى أن المشهد العالمي يفرض تحديات جديدة تتطلب إدارة منضبطة للمخاطر، فضلاً عن المرونة اللازمة للتكيف السريع مع تطور الأحداث. غير أن تركيزنا كمستثمر طويل الأجل (يمتد عبر الأجيال)، مثل جهاز أبوظبي للاستثمار (ADIA)، يتجاوز هذه العوامل المباشرة؛ فهدفنا هو إدارة المخاطر الدورية بأسلوب ديناميكي، مع البقاء على دراية تامة بالقوى الهيكلية العميقة التي ستعيد تشكيل الاقتصاد العالمي في السنوات المقبلة. وتأتي في مقدمة هذه القوى الطبيعة المتطورة للاضطرابات التكنولوجية، في ظل الارتباط المتزايد للاقتصاد الرقمي بالعالم المادي الملموس.</p><p class='article-text'>وتماماً كما كانت البرمجيات هي المحرك للموجة الأولى من النمو، فإن السباق الحالي لتطوير الذكاء الاصطناعي يدفع الآن نحو استثمارات ضخمة في البنية التحتية. وفي ظل هذه البيئة، فإن تحقيق الأهداف الاستثمارية سيعتمد بدرجة أقل على التنبؤ بالنتائج، وبدرجة أكبر على الحفاظ على نهج متنوع وديناميكي لتخصيص رأس المال.</p><p class='article-text'>وأكد أن هذه القوى تحدث تغييراً جوهرياً في طبيعة العمل الاستثماري ذاته؛ إذ أصبح دمج النماذج الكمية والمنهجية المتقدمة ركيزة أساسية في إدارة المحافظ الاستثمارية الحديثة. ورغم أن الأدوات الرقمية الجديدة تواصل إعادة تشكيل السوق بأشكال متعددة، فإننا نؤمن بأن الميزة التنافسية ستظل تكمن في نقطة الالتقاء بين الآلة والعنصر البشري. وفي نهاية المطاف، من المرجح أن تتحقق أفضل النتائج من خلال الجمع بين التكنولوجيا والتقدير البشري؛ وذلك لتفسير وتطبيق الرؤى المستمدة من البيانات في سياق مؤسسي، والتعامل مع التغيرات الهيكلية في الحالات التي لا تكفي فيها البيانات وحدها.</p><p class='article-text'>وأشار سموه إلى أنه على مدى السنوات الأخيرة، عزز جهاز أبوظبي للاستثمار (ADIA) قدراته المؤسسية بشكل كبير، ما مكّنه من اقتناص الفرص الناشئة وتعزيز مرونته في ظل بيئة عالمية متغيرة.</p><p class='article-text'>وقال سموه: «لقد واصلنا تركيزنا، على مدار سنوات، على توسيع قدراتنا في معالجة مجموعات البيانات المعقدة، ما أتاح لخبرائنا توجيه أحكامهم وتقديراتهم نحو المجالات التي تضفي فيها الرؤية والخبرة البشرية قيمة قصوى. وبالتوازي مع ذلك قمنا بتعزيز قدراتنا في إدارة المخاطر على مستوى المحفظة الاستثمارية ككل».</p><p class='article-text'>وبينما نتطلع إلى المستقبل، يتضح بجلاء أن العالم يمر بمرحلة تحول جذري. ورغم أن مثل هذه التحولات تولد حالة من عدم اليقين بطبيعة الحال، إلا أنها تتيح أيضاً فرصاً للمستثمرين الذين يتمتعون بالبصيرة والجاهزية لاستغلالها. ومن خلال التطوير المستمر، يعمل الجهاز على بناء الأسس المتينة اللازمة لإدارة التحديات واغتنام الفرص المستقبلية.</p><p class='article-text'>وطوال هذه المسيرة، تظل مهمتنا الجوهرية ثابتة؛ إدارة رأس المال بحكمة لتحقيق نمو مستدام يمتد عبر الأجيال. إن وضوح الغاية هذا هو ما يدفعنا لضمان جاهزية جهاز أبوظبي للاستثمار، ليس فقط لأسواق اليوم، بل أيضاً للواقع المتغير الذي يحمله المستقبل.</p><p class='article-text'><b>العائد السنوي</b></p><p class='article-text'>وكما في 31 ديسمبر 2025، بلغ معدلا العائد السنوي لجهاز أبوظبي للاستثمار لفترتي 20 و30 عاماً، على أساس المقارنة بين نقطتين زمنيتين، 6.6% و7.2% على التوالي، مقارنة بـ6.3% و7.1% في عام 2024، وكما هو الحال دائماً، يمكن أن تتأثر هذه العوائد بمزيج من السنوات التي تخرج من نطاق الحسابات مقابل إدراج بيانات جديدة من السنة المالية الأحدث؛ وهو ما يؤكد تفضيل الجهاز التركيز على الاتجاهات طويلة الأمد.</p><p class='article-text'>وتتجسد قوة الجهاز في نمط إدارة أصوله المتوازن؛ إذ تدار نحو 63% من المحفظة الاستثمارية كلياً عبر الكوادر الداخلية للجهاز، بينما تُوكل إدارة 37% المتبقية إلى مديرين خارجيين متعهدين بتطبيق معايير استثمارية دقيقة.</p><p class='article-text'>واصلت إدارة البنية التحتية في جهاز أبوظبي للاستثمار (ADIA) الاستفادة من قاعدتها الرأسمالية القوية وتفويضها الاستثماري المرن، خلال عام 2025 لتحقيق عوائد مستقرة من خلال استثمارات رئيسية تتماشى مع الاتجاهات الهيكلية طويلة الأمد. وشمل ذلك استثماراً بقيمة تزيد على 200 مليون دولار في مراكز بيانات تشغيلية بالولايات المتحدة بالشراكة مع شركة رائدة في هذا المجال، فضلاً عن المشاركة في صفقات السوق الثانوية لتوفير السيولة.</p><p class='article-text'>واستناداً إلى نهجها المنضبط في إدارة المحفظة، قامت الإدارة بإعادة توجيه رأس المال بفعالية نحو أصول تتوافق بشكل أكبر مع ملف المخاطر والعوائد المستهدف، كما وظفت الإدارة شبكتها العالمية وخبرتها القطاعية لاستهداف استثمارات تستفيد من محركات نمو هيكلية طويلة الأمد؛ ومن أبرز هذه الاستثمارات ضخ 600 مليون دولار في منصة «Vantage APAC» لمراكز البيانات، التي تمتلك أصولاً في اليابان وماليزيا وسنغافورة، ما عزز قدرة المحفظة على الاستفادة من الطلب العالمي المتزايد على البنية التحتية للذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية.</p><p class='article-text'><b>المحفظة الاستثمارية</b></p><p class='article-text'>يمتلك جهاز أبوظبي للاستثمار (ADIA) محفظة استثمارية شديدة التنوع، تغطي مختلف المناطق الجغرافية وفئات الأصول وأنواعها، وذلك بهدف تحقيق عوائد مستقرة وطويلة الأجل عبر مختلف دورات السوق.</p><p class='article-text'>وتتوزع استثمارات الجهاز جغرافياً وفق خريطة تستند إلى مراكز القوة الاقتصادية العالمية، حيث تستحوذ أمريكا الشمالية على الحصة الأكبر بنسبة تتراوح بين 45% و60% من المحفظة الاستثمارية، تليها أوروبا بنسبة تراوح بين 15% و30%، فيما تمثل الأسواق الناشئة ما بين 10% و20% من الاستثمارات، وتبلغ حصة الأسواق الآسيوية المتقدمة ما بين 5% و10%.</p><p class='article-text'>وعلى مستوى فئات الأصول، تشكل أسهم الأسواق المتقدمة الركيزة الرئيسية للمحفظة بنسبة تتراوح بين 32% و42%، بينما تتراوح حصة أسهم الأسواق الناشئة بين 10% و20%، كما يخصص الجهاز ما بين 10% و20% للسندات الحكومية، وما بين 5% و10% لفئة الائتمان، إضافة إلى استثمارات في الأصول البديلة والقطاع العقاري والبنية التحتية والملكية الخاصة، بما يعزز قدرة المحفظة على تحقيق التوازن بين النمو وإدارة المخاطر.</p><p class='article-text'>وجاءت هذه الاستراتيجية متزامنة مع تحسن ملحوظ في أداء عدد من القطاعات الاستثمارية العالمية خلال عام 2025. فقد واصل نشاط الأسهم الخاصة العالمي تعافيه، مع ارتفاع قيمة صفقات الاستحواذ بنسبة 23% على أساس سنوي لتصل إلى 2.2 تريليون دولار، ليستعيد القطاع أكثر من نصف التراجع الذي شهده في عام 2023.</p><p class='article-text'>كما سجل قطاع البنية التحتية العالمي أداءً قوياً خلال العام، مدعوماً بانتعاش عمليات جمع الأموال واتجاه متزايد نحو توحيد السوق، ما عزز جاذبيته للمستثمرين الباحثين عن عوائد مستقرة وطويلة الأجل.</p><p class='article-text'>وفي القطاع العقاري، اتسم الأداء بتعافٍ تدريجي ومتفاوت بين الأسواق، في ظل استمرار تأثيرات ارتفاع تكلفة رأس المال وحالة عدم اليقين الجيوسياسي، رغم تحسن الظروف التمويلية مقارنة بالفترة السابقة.</p><p class='article-text'>في المقابل واصلت صناديق التحوط تحقيق نتائج إيجابية خلال عام 2025، مستفيدة من التقلبات الدورية في الأسواق العالمية، حيث برزت أهمية التنويع والمرونة في إدارة المحافظ الاستثمارية والتكيف السريع مع المتغيرات الاقتصادية.</p><p class='article-text'>أما أسواق الدخل الثابت فقد واجهت بيئة أكثر تعقيداً نتيجة تصاعد الحمائية التجارية عالمياً، وتسارع توجه المستثمرين نحو تنويع الأصول، إلى جانب استمرار التوترات الجيوسياسية.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد أسواق الأسهم حققت الأسهم العالمية عاماً جديداً من العوائد القوية، مدعومة بالأداء الإيجابي لأرباح الشركات وتراجع الضغوط التضخمية وانخفاض قيمة الدولار الأمريكي، ما أسهم في تعزيز مكاسب الاستثمارات في الأسواق غير الأمريكية، رغم التوقعات السابقة بانحسار زخم الصعود الذي أعقب جائحة كورونا.</p>

الاستثمار طويل الأجل يتطلب التركيز على التحولات الهيكلية لا التقلبات الدورية

حامد بن زايد: «أديا» عزز قدراته لاقتناص الفرص في الاقتصاد العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «الصير للمعدات والتوريدات البحرية» (ADX: ASM)، التابعة للشركة العالمية القابضة (IHC)، إتمام بيع وتسليم ناقلة النفط العملاقة «توين بولكس»، محققة أرباحاً من الصفقة، في إطار استراتيجيتها لإدارة أسطولها وتعظيم العائد على أصولها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستفادت الشركة من الارتفاع الكبير في أسعار الناقلات عالمياً لاختيار توقيت البيع، بما مكّنها من تحقيق عوائد مالية مجدية والاستفادة من دورة ارتفاع قيمة الأصول البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت «الصير مارين» إن عوائد الصفقة ستوفر سيولة إضافية لإعادة توظيف رأس المال في فرص استثمارية جديدة ذات عوائد أعلى، ضمن نهج يستند إلى إدارة مرنة لمحفظة الأصول ومراقبة دورات السوق وتحديد التوقيت المناسب للاستحواذ أو التخارج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي بيع الناقلة في وقت تشهد فيه أسواق الشحن التجاري تغيرات متسارعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جاي نيفينز، الرئيس التنفيذي لشركة «الصير للمعدات والتوريدات البحرية»، إن عملية بيع «توين بولكس» تعكس قدرة الشركة على قراءة تطورات السوق وتحديد التوقيت المناسب لتعظيم قيمة الأصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الشركة ستواصل تطبيق استراتيجيتها المرنة في إدارة الأسطول، مع التركيز على إعادة توظيف رأس المال في فرص قادرة على تعزيز مكانتها وتحقيق عوائد مستدامة للمساهمين.  </div></p>

«الصير مارين» تحقق أرباحاً من بيع ناقلة نفط عملاقة

<p class='article-text'><br>أعلنت شركة كوالكوم الثلاثاء شراكة متعددة السنوات مع أمازون لتطوير رقائق مخصصة لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، في خطوة توسع حضور الشركة في سوق البنية التحتية للذكاء الاصطناعي وتمنح أمازون حق شراء أسهم في كوالكوم بقيمة تصل إلى نحو 4 مليارات دولار.<br>وبموجب الاتفاق، منحت كوالكوم شركة تابعة لأمازون أمراً لشراء ما يصل إلى 25 مليون سهم من أسهمها بسعر ممارسة يبلغ 161.26 دولاراً للسهم، على أن تنتهي صلاحية الأمر في سبتمبر 2036. ولا تمثل هذه القيمة استثماراً نقدياً فورياً من أمازون، إذ ترتبط أهلية شراء الأسهم بتنفيذ اتفاقات تجارية ومشتريات فعلية من منتجات وتقنيات وخدمات كوالكوم.<br>ويرتبط استحقاق الأسهم باتفاقات تجارية قد تصل قيمتها إلى 60 مليار دولار خلال مدة الأمر، مع استحقاق أولي لـ3.75 ملايين سهم استناداً إلى التزامات الشراء الأولية. وتزداد الأسهم التي يمكن لأمازون الحصول عليها على مراحل، تبعاً لتنفيذ ترتيبات تجارية وطلبات شراء ملزمة وعمليات شراء فعلية لرقائق كوالكوم الخاصة بالخوادم.<br>رقائق مخصصة لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي<br>وتركز الشراكة على تطوير رقائق مخصصة لعمليات استنتاج الذكاء الاصطناعي، وهي المرحلة التي تستخدم فيها النماذج المدربة لإنتاج النتائج والاستجابات، والتي أصبحت من أسرع مجالات نمو الطلب على قدرات الحوسبة في مراكز البيانات.<br>وقالت كوالكوم إن التعاون سيشمل أجيالاً متعددة من الرقائق المخصصة على نطاق واسع لدعم البنية التحتية للذكاء الاصطناعي التابعة لخدمات Amazon Web Services (AWS). وتأتي الخطوة في وقت تتجه فيه شركات التكنولوجيا الكبرى إلى تصميم رقائقها الخاصة أو تطوير حلول مخصصة لتقليل تكاليف الحوسبة والاعتماد على مورد واحد للمعالجات.<br>ولا يقتصر التعاون على المعالجات، إذ ستعمل الشركتان على تطوير تقنيات اتصال بصري عالية السرعة لمراكز البيانات، تصل إلى سرعات تبلغ 1.6 تيرابت في الثانية، بهدف التعامل مع الزيادة الكبيرة في حجم البيانات وحركة المعلومات بين مكونات البنية التحتية للذكاء الاصطناعي.<br>أمازون توسع دور AWS في تصميم الرقائق<br>وفي المقابل، ستوسع كوالكوم استخدام البنية التحتية للذكاء الاصطناعي التابعة لـAWS في عمليات تصميم الرقائق، بما في ذلك خدمات مثل Amazon Bedrock وأحمال عمل أتمتة التصميم الإلكتروني، في محاولة لتقليص دورات تطوير الرقائق وتسريع طرح المنتجات الجديدة.<br>ويعكس ذلك تحول العلاقة بين الشركتين من مجرد علاقة مورد ومشترٍ إلى تعاون أوسع يمتد من تصميم الرقائق إلى التصنيع والبنية التحتية والاتصالات، مع استفادة كل طرف من نقاط القوة لدى الآخر.<br>سهم كوالكوم يقفز 7 %<br>استقبل المستثمرون الإعلان بشكل إيجابي، وقفز سهم كوالكوم بأكثر من 7 % في بداية التداولات، بعدما كان السهم قد تراجع بنحو 1 % منذ بداية العام قبل الإعلان.<br>وتواجه كوالكوم ضغوطاً لتوسيع مصادر إيراداتها بعيداً عن سوق الهواتف الذكية، في وقت تتعرض فيه صناعة الهواتف لتقلبات في الطلب، بينما تمثل مراكز البيانات والذكاء الاصطناعي سوقاً جديدة ضخمة لشركات أشباه الموصلات.<br>وتنافس كوالكوم في هذا المجال شركات راسخة في معالجات مراكز البيانات والذكاء الاصطناعي، وعلى رأسها إنفيديا، وتسعى إلى تقديم حلول تركز على كفاءة استهلاك الطاقة وتكلفة التشغيل إلى جانب أداء الحوسبة.<br>وكانت كوالكوم قد كشفت في يونيو عن خارطة طريق متكاملة لمراكز البيانات تتضمن معالجات ووحدات لتسريع استنتاج الذكاء الاصطناعي وتقنيات للذاكرة والاتصال، في إطار استراتيجية تستهدف بناء أعمال جديدة في هذا السوق.<br>وتأتي شراكة أمازون في وقت تتسابق فيه شركات التكنولوجيا الكبرى لتأمين قدرات الحوسبة اللازمة للتوسع في الذكاء الاصطناعي، ما يدفعها إلى تطوير شرائح مخصصة والاستثمار في شبكات اتصال أسرع وأكثر كفاءة داخل مراكز البيانات.</p>

كوالكوم تمنح أمازون حق شراء حصة بـ4 مليارات دولار ضمن شراكة للذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><br>أعلنت شركة جنرال إلكتريك للفضاء، الثلاثاء، إبرام اتفاق للاستحواذ على شركة كونسوليديتد بريسيجن برودكتس (CPP)، المتخصصة في تصنيع المسبوكات الدقيقة، مقابل 11.75 مليار دولار، في أكبر صفقة استحواذ تنفذها الشركة منذ استقلالها، ضمن مساعيها لتعزيز قدراتها التصنيعية وتأمين سلاسل توريد محركات الطائرات.<br>وتشتري جنرال إلكتريك للفضاء الشركة من شركتي الاستثمار واربورغ بينكوس وبيركشاير بارتنرز، في وقت يسعى فيه مصنعو محركات الطائرات إلى زيادة الإنتاج وتقليص مخاطر سلاسل الإمداد، بالتزامن مع استمرار قوة الطلب على الطائرات الجديدة وقطع الغيار وخدمات ما بعد البيع.<br>وقال لاري كولب، الرئيس التنفيذي لجنرال إلكتريك للفضاء، إن الاستثمار في قدرات المسبوكات يمثل عنصراً أساسياً لتلبية الطلب المتزايد على المحركات التجارية وخدمات ما بعد البيع والقطاع الدفاعي.<br>وتنتج CPP المسبوكات الاستثمارية والرملية الدقيقة المستخدمة في محركات الطائرات التجارية والعسكرية، والصواريخ والمروحيات وأنظمة الأسلحة، إضافة إلى توربينات الغاز الصناعية. ويأتي نحو 70 % من إيرادات الشركة من محركات الطائرات التجارية والدفاعية، فيما يأتي الجزء الأكبر من الإيرادات المتبقية من قطاعات الصواريخ ومعدات توليد الطاقة.<br>تكامل رأسي لسلسلة توريد المحركات<br>تراهن جنرال إلكتريك للفضاء على الصفقة لتعزيز التكامل بين تصميم مكونات المحركات وإنتاجها، ولا سيما شفرات التوربينات التي تُعد من أكثر مكونات المحركات تعقيداً، وتعمل في درجات حرارة مرتفعة للغاية وتؤثر بشكل مباشر في كفاءة المحرك ومتانته.<br>وتتوقع الشركة أن ينمو الطلب على شفرات التوربينات بأكثر من 30 % بحلول عام 2030، مشيرة إلى أن دمج قدرات CPP سيساعد على توسيع الطاقة الإنتاجية، وتقليص دورات التطوير، وتحسين جاهزية التصنيع مع زيادة الإنتاج.<br>وستمول جنرال إلكتريك للفضاء الصفقة من السيولة النقدية المتاحة لديها ومن خلال قروض جديدة، ومن المتوقع إتمامها خلال النصف الثاني من عام 2027، بعد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.<br>وتتوقع الشركة أن تسهم الصفقة في تعزيز ربحية السهم المعدلة والتدفقات النقدية الحرة خلال السنة الأولى بعد إتمامها، فيما تعكس قيمة الاستحواذ نحو 26 مرة الأرباح الأساسية المتوقعة لـCPP في 2027 قبل احتساب مزايا الدمج، وتنخفض إلى نحو 18 مرة من الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك عند احتساب تلك المزايا.<br>وتأتي الصفقة في وقت تتزايد فيه المنافسة على المسبوكات الاستثمارية، التي تمثل مكوناً أساسياً في صناعة محركات الطائرات، وسط شكاوى متكررة من المصنعين بشأن نقص الإمدادات وتأثير ذلك في مستويات الإنتاج.<br>ويعكس الاستحواذ توجه جنرال إلكتريك للفضاء نحو التكامل الرأسي لسلسلة التوريد، بما يمنحها سيطرة أكبر على أحد المكونات الحيوية لمحركات الطائرات، ويعزز قدرتها على الاستجابة لنمو الطلب التجاري والدفاعي على المدى الطويل.</p>

جنرال إلكتريك للفضاء تستحوذ على «كونسوليديتد بريسيجن برودكتس» مقابل 11.75 مليار دولار

<p class='article-text'>حذر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية «أونكتاد»، من أن تفاقم التوترات واضطرابات الملاحة البحرية في مضيق هرمز، لم يعد يقتصر على تهديد إمدادات الطاقة العالمية، بل بات يهدد بحدوث «أثر إقصائي» قسري للشركات الصغيرة والمتوسطة من سلاسل القيمة التنافسية. <br>وأكدت المنظمة الأممية، في تقرير تحليلي صدر في الثامن من سبتمبر 2026، أن هذه الشركات تشكل نحو 90 % من إجمالي الأعمال، وتوفر 70 % من الوظائف، وتسهم بـ 50 % من الناتج المحلي الإجمالي العالمي، ما يجعل انكشافها أمام الصدمات اللوجستية خطراً يهدد مرونة النمو الاقتصادي برمتها. <br>وكشفت بيانات التتبع الممتدة بين يناير وأغسطس 2026، حدوث هبوط حاد في حركة عبور السفن عبر مضيق هرمز، حيث انهارت الملاحة من مستويات تتراوح بين 120 و140 سفينة يومياً، خلال يناير وفبراير، لتلامس مستويات قريبة من الصفر في مارس، قبل أن تشهد تذبذبات غير مستقرة، بلغت ذروتها المؤقتة عند 80 سفينة في يوليو. <br>وتزامن هذا الاختناق الملاحي مع قفزات متوازية في أسعار النفط الخام، وارتفاع عائدات سندات الاقتصادات الناشئة من 6.6 % في مارس، إلى نحو 7.3 % في أغسطس، ما يعكس ضغوطاً مالية فورية ومتزايدة على أسواق التمويل. <br>وسلط التقرير الضوء على تفاوت حاد في تكاليف الشحن والامتثال الجمركي بين الكيانات الكبرى والمؤسسات الصغيرة. ففي الدول النامية، تصل تكلفة الامتثال لمتطلبات الاستيراد، التي تشمل الرسوم الجمركية والمستحقات المدفوعة لوكلاء الشحن والوسائط، إلى 19.4 % من إجمالي قيمة المنتجات المستوردة مباشرة للشركات الصغيرة، و17.5 % للشركات المتوسطة، مقارنة بنحو 14.7 % فقط للشركات الكبرى. <br>وفي المجموع، تتحمل الشركات الصغيرة في الاقتصادات النامية أكثر من ضعف تكاليف الاستيراد، مقارنة بنظيراتها في الدول المتقدمة، التي تراوح فيها هذه النسبة بين 7.6 % للشركات الكبرى، و8.3 % للمؤسسات الصغيرة. <br>وعلى صعيد التمويل، كشف التقرير اتساع فجوة تكلفة الاقتراض. إذ تبلغ أسعار الفائدة السنوية التي تتحملها الشركات الصغيرة والمتوسطة في الدول النامية متوسط 15.8 %، مقابل 10.3 % للشركات الكبرى، مقارنة بـ 6.3 % للمؤسسات الصغيرة، و5.5 % للكبرى في الدول المتقدمة. <br>وترى 48 % من الشركات الصغيرة في الدول النامية، أن الحصول على التمويل يشكل عائقاً كبيراً إلى شديد الخطورة على عملياتها، بينما تصنفه 48 % أخرى كعائق متوسط، وهي ضغوط تتفاقم مع تجفيف السيولة واستطالة دورات التحصيل. <br>يضاف إلى ذلك العبء المباشر لتكاليف الطاقة، حيث تشكل الفاتورة السنوية للكهرباء ما يصل إلى 4.2 % من إجمالي مبيعات الشركات الصغيرة في الدول النامية، مقارنة بـ 3.7 % للشركات الكبرى، ما يضغط على الهوامش الربحية الضيقة أصلاً لهذه المؤسسات، ويجبرها على تقليص الإنتاج، أو تأجيل الاستثمارات، أو الخروج النهائي من الأسواق. <br>واستناداً إلى دروس الصدمات السابقة، مثل جائحة كوفيد 19، أشار التقرير إلى أن 88 % من الشركات الصغيرة في الاقتصادات النامية تعرضت لتراجع مباشر في المبيعات أثناء الأزمات، وبمتوسط هبوط بلغت نسبته 57 % من إجمالي المبيعات، مقابل انخفاض قدره 47 % للشركات الكبرى، ما يوضح النمط المتكرر لهشاشة القطاع الصغير أمام اضطرابات سلاسل التوريد. <br>وفي سياق المواجهة، دعت «أونكتاد» صانعي السياسات إلى تبنّي حزمة آليات شاملة، تشمل تطوير وسائل رصد مشاركة الشركات الصغيرة، وعدم الاكتفاء بمراقبة التدفقات الكلية، إلى جانب تأمين خطوط السيولة، وتأمين تمويل التجارة للحد من استطالة دورات السداد، ودعم الخدمات اللوجستية، وتسهيل المعاملات التجارية الميسورة، وصولاً إلى تعزيز قدرة هذه المشروعات على تنويع قاعدة الموردين والعملاء. <br>ونقل التقرير عن أمين عام الأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش، تأكيده أن المؤسسات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة، تعد المحرك الأساسي لخلق فرص العمل، وعنصراً حيوياً لمستقبل كل دولة، مشدداً على أن أي تعافٍ اقتصادي لتجارة العالم، يغفل حماية هذا القطاع من التهميش، لن يكون تعافياً مرناً أو شاملاً.</p>

«أونكتاد»: توترات الملاحة تهدد بإقصاء الشركات الصغيرة من سلاسل القيمة العالمية

<p class='article-text'>قد يبدو اختيار السيارة المناسبة مهمة معقدة في ظل تعدد خيارات الوقود وأنظمة الدفع، بين البنزين العادي والممتاز، والسيارات الهجينة، والوقود المرن، وصولاً إلى محركات الديزل التي ارتبطت لفترة طويلة بالشاحنات والمركبات التجارية وسيارات الدفع الرباعي وبعض الطرازات الأوروبية.</p><p class='article-text'>لكن ما الذي يميز محرك الديزل فعلياً؟ وهل لا تزال هذه المحركات خياراً عملياً لمن يبحث عن سيارة قوية واقتصادية؟ أم أن تكاليف صيانتها وانبعاثاتها تجعل الابتعاد عنها أكثر حكمة؟.</p><h2>سيارات تقليدية</h2><p class='article-text'>الحقيقة أن السيارة المزودة بمحرك ديزل لا تختلف كثيراً في قيادتها اليومية عن السيارات التقليدية، باستثناء صوت المحرك الأكثر عمقاً وانخفاض نطاق دورانه.</p><p class='article-text'>إلا أن الفارق الحقيقي يكمن تحت غطاء المحرك، إذ يعتمد الديزل على مبدأ احتراق مختلف تماماً عن محركات البنزين، ما يمنحه مجموعة من المزايا، في مقابل بعض العيوب التي يجب أخذها في الاعتبار قبل الشراء.</p><h2>كيف يعمل محرك الديزل؟</h2><p class='article-text'>على عكس محركات البنزين التي تعتمد على شمعات الإشعال لإشعال خليط الوقود والهواء، يعتمد محرك الديزل بصورة أساسية على الاشتعال الناتج عن الضغط.</p><p class='article-text'>فعندما يتم ضغط الهواء داخل الأسطوانة إلى مستويات مرتفعة، ترتفع حرارته بما يكفي لإشعال وقود الديزل عند حقنه. ولهذا السبب لا تستخدم محركات الديزل شمعات إشعال تقليدية، وإنما تعتمد على شمعات التسخين للمساعدة في بدء التشغيل، خصوصاً عندما تكون درجة حرارة المحرك منخفضة.</p><p class='article-text'>وتتميز محركات الديزل كذلك بعزم دوران مرتفع عند سرعات دوران منخفضة، وهو ما يفسر انتشارها الواسع في الشاحنات والمركبات المخصصة للقطر ونقل الأحمال.</p><h2>نقاط قوة</h2><p class='article-text'>ومن أبرز نقاط قوة الديزل قدرته على إنتاج عزم دوران كبير عند دورات محرك منخفضة، ما يمنحه قدرة أكبر على تحريك الأحمال الثقيلة والقطر والصعود على الطرق شديدة الانحدار.</p><p class='article-text'>ولتبسيط الفكرة، يمكن تشبيه ذلك بقيادة الدراجة الهوائية، فالسرعة المنخفضة تمنح الراكب قوة أكبر عند الانطلاق والصعود، بينما تسمح التروس الأعلى بالوصول إلى سرعات أكبر مع انخفاض القوة المتاحة.</p><p class='article-text'>وهذا المبدأ نفسه تقريباً يفسر سبب تفوق محركات الديزل في المهام التي تتطلب قوة سحب كبيرة.</p><p class='article-text'>هذا إلى جانب أن محركات الديزل تصمم عادةً بهياكل ومكونات قادرة على تحمل الضغوط المرتفعة الناتجة عن عملية الاحتراق، وهو ما يمنحها سمعة جيدة فيما يتعلق بالمتانة وطول العمر.</p><p class='article-text'>ومع الصيانة المناسبة، يمكن لبعض محركات الديزل أن تعمل لفترات طويلة جداً، وقد يصل عمر بعضها إلى عقود، خصوصاً في المركبات التي يتم استخدامها وفق ظروف تشغيل مناسبة.</p><p class='article-text'>وتعد الكفاءة في استهلاك الوقود من أهم الأسباب التي تدفع بعض السائقين إلى اختيار الديزل، إذ أن وقود الديزل يتمتع بكثافة طاقة أعلى من البنزين، ما يعني إمكانية الحصول على قدر أكبر من الطاقة باستخدام كمية أقل من الوقود. كما أن عمل المحرك عند دورات دوران منخفضة نسبياً يساهم في تقليل استهلاك الوقود في كثير من ظروف القيادة.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب تحظى محركات الديزل بشعبية خاصة لدى من يقطعون مسافات طويلة أو يستخدمون سياراتهم في أعمال النقل والقطر.</p><h2>خيار جذاب</h2><p class='article-text'>وعندما تكون الأولوية للقوة والقدرة على تحمل الأحمال، فإن الديزل غالباً ما يكون خياراً جذاباً، ولهذا نجده بكثرة في الشاحنات والحافلات والمركبات التجارية، إضافة إلى بعض سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة.</p><h2>تحديات</h2><p class='article-text'>ورغم هذه المزايا، فإن امتلاك سيارة ديزل لا يخلو من التحديات، وقد تكون بعض هذه التحديات مؤثرة بشكل خاص في السيارات الحديثة،  حيث تنتج محركات الديزل ملوثات تتطلب معالجة متقدمة للحد من تأثيرها على جودة الهواء، ومن بينها أكاسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة.</p><p class='article-text'>ولهذا أصبحت سيارات الديزل الحديثة مزودة بمجموعة من الأنظمة المتخصصة لمعالجة غازات العادم، مثل مرشحات جسيمات الديزل DPF وأنظمة إعادة تدوير غازات العادم EGR، إضافة إلى استخدام سائل عادم الديزل DEF في العديد من الطرازات الحديثة.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذه التقنيات ساعدت على خفض الانبعاثات بصورة كبيرة، فإنها أضافت أيضاً مزيداً من المكونات التي تحتاج إلى الصيانة أو الاستبدال عند حدوث الأعطال.</p><p class='article-text'>وقد يكون سعر شراء بعض سيارات الديزل أعلى من نظيراتها التي تعمل بالبنزين، ولا تتوقف التكاليف عند سعر الشراء.</p><p class='article-text'>فأنظمة معالجة الانبعاثات ومكونات مثل DPF وEGR وDEF قد تتطلب صيانة دورية، ويمكن أن تكون إصلاحاتها مكلفة في حال تعرضها للتلف.</p><p class='article-text'>وهنا قد تتحول ميزة الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى معادلة تحتاج إلى حساب دقيق: كم ستوفر في الوقود مقابل تكاليف الصيانة والإصلاح؟.</p><h2>نقاط مهمة</h2><p class='article-text'>ومن النقاط المهمة التي ينبغي أن ينتبه إليها مالك سيارة الديزل طبيعة استخدام السيارة، فمرشح جسيمات الديزل DPF  يحتاج إلى عملية تعرف باسم التجديد (Regeneration) لحرق الجسيمات المتراكمة داخله. وقد لا تتم هذه العملية بالشكل المطلوب إذا اقتصرت قيادة السيارة بصورة مستمرة على الرحلات القصيرة، خصوصاً قبل وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المناسبة.</p><p class='article-text'>ومع تكرار هذه الظروف، يمكن أن يتراكم السخام داخل المرشح، ما قد يؤدي في النهاية إلى مشكلات وصيانة إضافية.</p><p class='article-text'>ورغم أن السيارات الحديثة قطعت شوطاً كبيراً في تحسين عزل الصوت والاهتزاز، فإن محركات الديزل لا تزال في العادة أكثر خشونة وضجيجاً من محركات البنزين، خصوصاً عند التشغيل أو التسارع.</p><p class='article-text'>وتعتبر هذه السمة أكثر وضوحاً في المحركات القديمة التي لا تتمتع بتقنيات العزل والتحكم المتوفرة في السيارات الحديثة.</p><p class='article-text'>وقبل تطور أنظمة التحكم الحديثة في الانبعاثات، كانت محركات الديزل تطلق كميات كبيرة من السخام الأسود، خصوصاً عند العمل تحت الأحمال المرتفعة.</p><p class='article-text'>ومع تشديد القوانين البيئية، خضعت محركات الديزل لتغييرات كبيرة بهدف تقليل الانبعاثات، لكن هذه الإضافات التقنية أدت في الوقت نفسه إلى زيادة تعقيد منظومة المحرك والعادم.</p><h2>هل الديزل مناسب لك؟</h2><p class='article-text'>الإجابة تعتمد قبل كل شيء على طريقة استخدام السيارة، فإذا كنت تقطع مسافات طويلة بانتظام، أو تحتاج إلى سيارة قادرة على سحب الأحمال الثقيلة، أو تضع كفاءة استهلاك الوقود والعزم المرتفع في مقدمة أولوياتك، فقد يكون محرك الديزل خياراً مناسباً.</p><p class='article-text'>أما إذا كان استخدامك يقتصر على التنقلات القصيرة داخل المدينة، فقد لا تستفيد من أبرز مزايا الديزل، بينما قد تواجه بعض التكاليف الإضافية المرتبطة بأنظمة معالجة الانبعاثات والصيانة.</p><p class='article-text'>محركات الديزل ليست ببساطة «أفضل» أو «أسوأ» من محركات البنزين؛ فكل نوع صُمم لاحتياجات مختلفة. الديزل يتفوق في العزم والكفاءة والقدرة على تحمل الاستخدام الشاق، لكنه يأتي مع أنظمة أكثر تعقيداً وتكاليف صيانة محتملة أعلى واعتبارات خاصة بالانبعاثات.</p><p class='article-text'>لذلك، فإن القرار الذكي عند شراء سيارة ديزل لا ينبغي أن يعتمد على استهلاك الوقود وحده، وإنما على سعر السيارة، وطبيعة الاستخدام، والمسافات التي تقطعها، وتكاليف الصيانة، وتوافر قطع الغيار، ومتطلبات أنظمة الانبعاثات.</p><p class='article-text'>وبعبارة أخرى: إذا كان الديزل مناسباً لطريقة قيادتك، فقد يكون شريكاً طويل الأمد يتمتع بالقوة والكفاءة.. أما إذا كانت رحلاتك قصيرة ومتقطعة، فقد تتحول مزاياه إلى عبء لا تحتاج إليه.</p>

محركات الديزل أم البنزين ؟ أيهما أكثر قوة وكفاءة في مواجهة كلفة الصيانة والانبعاثات

<p class='article-text'>أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، أن دولة الإمارات، برؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، تواصل ترسيخ التعليم باعتباره ركيزة أساسية في بناء الإنسان وصناعة المستقبل، ومحوراً رئيسياً في مسيرة التنمية المستدامة وتعزيز تنافسية الدولة ومكانتها بين أكثر دول العالم تقدماً، مؤكداً سموه أن الاستثمار في الإنسان والمعرفة يمثل نهجاً راسخاً في دولة الإمارات، وأن بناء منظومة تعليمية عالمية المستوى يشكل أولوية استراتيجية لإعداد أجيال إماراتية تمتلك المعرفة والمهارات والكفاءة والثقة اللازمة لصناعة المستقبل والمساهمة الفاعلة في مسيرة التنمية.</p><p class='article-text'>وقال سموه: "نستهل العام الدراسي الجديد بإنجاز يعكس قوة وتطور المنظومة التعليمية في دبي، حيث جاءت المدارس الخاصة في الإمارة ضمن الأفضل عالمياً وفق نتائج البرنامج الدولي لتقييم الطلبة (PISA 2025)، بما يؤكد المكانة المتقدمة التي وصلت إليها دبي في قطاع التعليم، ويعكس الرؤية الطموحة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، في ترسيخ دبي وجهة عالمية للتميز وجودة التعليم، وتوفير أفضل الفرص التعليمية لأبنائها."</p><p class='article-text'>وهنأ سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم المجتمع التعليمي في دبي، من مدارس ومعلمين وطلبة وأولياء أمور، بهذا الإنجاز، مؤكداً أن ما تحقق هو ثمرة تكامل الجهود وتضافر الأدوار في بناء بيئة تعليمية قادرة على تحقيق نتائج تنافسية عالمية، وقال سموه: "ثقتنا كبيرة بكل من يعمل بإخلاص لتحقيق إنجاز جديد لدبي وأهلها، وثقتنا أكبر بقدرة مدارس دبي ومعلميها وطلبتها وأولياء أمورها على مواصلة التقدم والبناء على هذه النتائج لتحقيق مستويات جديدة من التميز. هدفنا واضح وثابت: أن يحصل كل طالب وطالبة في دبي على تعليم عالي الجودة، يفتح أمامهم آفاقاً أوسع للمستقبل، ويمنحهم المعرفة والمهارات والثقة التي تمكنهم من المشاركة في صناعته، ضمن منظومة تعليمية عالمية تواكب تطلعات دولة الإمارات وتدعم تنافسيتها ومكانتها الريادية عالمياً."</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: "طموح دبي لا سقف له، وكل إنجاز نحققه هو نقطة انطلاق نحو إنجاز أكبر. ومن هذا المنطلق، تواصل دبي رفع سقف توقعاتها من منظومتها التعليمية، بما يواكب طموحاتها العالمية ويترجم رؤيتها للمستقبل. وقد وجَّهتُ هيئة المعرفة والتنمية البشرية في دبي بمواصلة البناء على ما تحقق، وتسريع وتيرة تطوير منظومة التعليم، وترسيخ مكانة دبي ضمن أفضل الأنظمة التعليمية في العالم، بما يعزز جودة مخرجاتها ويرتقي بقدرات أجيالها، ويواكب طموحات دولة الإمارات ونموذجها التنموي الذي يضع الإنسان في صميم أولوياته."</p><p class='article-text'>تنافسية عالمية</p><p class='article-text'>وفي شهادة دولية جديدة على ريادة المنظومة التعليمية في دبي وتنافسيتها عالمياً، حققت المدارس الخاصة في الإمارة قفزة عالمية في القراءة والرياضيات والعلوم، حيث حلّت المدارس الخاصة، لأول مرة، ضمن المراكز العشرة الأفضل عالمياً في جميع المجالات التي شملتها دراسة (PISA 2025)، مُحققةً بذلك مستهدف التقييم الدولي في استراتيجية التعليم في دبي 2033.</p><p class='article-text'>واحتلت المدارس الخاصة في الإمارة المرتبة السادسة عالمياً في مهارات القراءة بمتوسط بلغ 501 نقطة، كما احتلت المرتبة الثامنة عالمياً في كل من مهارات الرياضيات والعلوم بمتوسطين بلغا 511 نقطة، و522 نقطة على التوالي.</p><p class='article-text'>كما احتلت المدارس الخاصة المرتبة التاسعة عالمياً في مهارات حل المشكلات باستخدام التفكير الحاسوبي، بمتوسط بلغ 534 نقطة، لتتخطى بذلك متوسط منظمة التعاون والتنمية الاقتصادية بنحو 34 نقطة.</p><p class='article-text'>ويقيس هذا المجال الجديد، الذي أُدرج في (PISA 2025)، قدرة الطلبة على استخدام الأدوات والممارسات الحاسوبية لاستكشاف الأفكار، وبناء المعرفة، وحل المشكلات المعقدة.</p><p class='article-text'>ويُعد برنامج (PISA) تقييماً دولياً للطلبة في سن 15 عاماً، تجريه منظمة التعاون والتنمية الاقتصادية (OECD) كل ثلاث سنوات. ويقيس البرنامج مدى قدرة الطلبة على استخدام مهارات الحياة الواقعية في مجالات الرياضيات والعلوم والقراءة وتطبيقها في المواقف العملية اليومية.</p><p class='article-text'>تقدم مستمر</p><p class='article-text'>وتعكس النتائج تقدماً ملحوظاً في جميع المجالات التي شملها التقييم في دورته الحالية، مقارنة بدورة العام 2022، التي حلَّت فيها المدارس الخاصة في المرتبة التاسعة عالمياً في الرياضيات، والمرتبة الثالثة عشرة عالمياً في القراءة، والمرتبة الرابعة عشرة عالمياً في العلوم.</p><p class='article-text'>وتشارك المدارس الخاصة في دبي في تقييم PISA منذ العام 2009، وحققت تقدماً مستمراً في نتائجها على مدى ست دورات متتالية، إذ بلغ مقدار التحسن في متوسط النتائج 37 نقطة في الرياضيات، و22 نقطة في القراءة، و36 نقطة في العلوم.</p><p class='article-text'>وتعكس النتائج قدرة طلبة دبي على توظيف المعرفة العلمية، وتقييم الأدلة وتطبيق التفكير العلمي في التعامل مع تحديات الحياة الواقعية.</p><p class='article-text'>الطلبة الإماراتيون</p><p class='article-text'>وحقق الطلبة الإماراتيون تقدماً ملحوظاً في تقييم (PISA 2025) عبر مجالات التقييم الدولي، مقارنة بدورة العام 2022، إذ تحسن أداء الطلبة بمتوسط 31 نقطة في الرياضيات، و30 نقطة في العلوم، و18 نقطة في القراءة.</p><p class='article-text'>وبحسب المناهج التعليمية المُطبّقة في دبي، فقد حقق طلبة المدارس الخاصة التي تطبق منهاج البكالوريا الدولية بدبي أعلى متوسط أداء، مُسجِّلين 557 نقطة في مهارات العلوم، و542 نقطة في مهارات الرياضيات، و538 نقطة في مهارات القراءة.</p><p class='article-text'>وشارك في البرنامج الدولي لتقييم الطلبة (PISA 2025) نحو 9,600 طالب وطالبة من 168 مدرسة خاصة في دبي. وعلى المستوى العالمي، شارك أكثر من 760 ألف طالب وطالبة من أكثر من 90 دولة ومدينة في دراسة (PISA 2025).</p>

المدارس الخاصة في دبي ضمن الأفضل عالمياً في إنجاز عالمي جديد لمنظومة التعليم

حمدان بن محمد: التعليم ركيزة بناء الإنسان وصناعة المستقبل

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت حكومتا دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية مصر العربية تمديد الشراكة الإستراتيجية في مجالات التحديث الحكومي لخمس سنوات جديدة حتى عام 2031 في خطوة تستهدف توسيع مجالات تبادل الخبرات والتجارب الحكومية، وتطوير الأداء والخدمات، وبناء القدرات والقيادات الحكومية، وتعزيز جاهزية العمل الحكومي للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال زيارة رسمية لوفد حكومي مصري إلى دولة الإمارات، حيث وقع معالي محمد عبدالله القرقاوي، وزير شؤون مجلس الوزراء، ومعالي الدكتور أحمد محمد توفيق رستم، وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية بجمهورية مصر العربية، اتفاقية تمديد الشراكة الإستراتيجية في التحديث الحكومي حتى عام 2031.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤسس الاتفاقية لمرحلة جديدة من التعاون بين حكومتي البلدين، استكمالاً للشراكة التي انطلقت في فبراير 2018، وحققت نتائج نوعية في مجالات الخدمات الحكومية، والتميز الحكومي، وبناء القدرات، والمسرعات الحكومية، والتنافسية الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي محمد القرقاوي أن العلاقات بين دولة الإمارات وجمهورية مصر العربية تمثل نموذجاً راسخاً للأخوة والتعاون والشراكة، وتحظى برعاية قيادة البلدين، مشيراً إلى أن الشراكة في التحديث الحكومي تترجم عمق هذه العلاقات إلى مبادرات ومشاريع عملية تخدم مسيرة التنمية وتنعكس إيجاباً على حياة الناس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: الشراكات الحكومية تسرّع التنمية وتصنع أثراً في حياة الناس، وشراكة الإمارات مع مصر نموذج واعد للتعاون وتبادل الخبرات والجاهزية للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد معالي الدكتور أحمد محمد توفيق رستم أهمية العلاقات الاقتصادية والتنموية الممتدة بين جمهورية مصر العربية ودولة الإمارات العربية المتحدة، والحرص المشترك على تعزيز التعاون في تطوير العمل الحكومي، وترسيخ مبادئ الحوكمة وتمكين الكوادر البشرية وبناء القدرات المؤسسية، بما ينعكس على جودة الخدمات ويسهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة. وأشار معاليه إلى أن تمديد الشراكة حتى عام 2031 يعزز مسيرة التعاون والبناء على النتائج المحققة، موضحاً أن "جائزة مصر للتميز الحكومي" أسهمت في ترسيخ ثقافة التميز وإيجاد بيئة تنافسية إيجابية تشجع الجهات الحكومية والعاملين فيها على تبني أفضل الممارسات والتحسين المستمر في الأداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلقت الشراكة الإستراتيجية في مجالات التحديث الحكومي بين البلدين في فبراير 2018، وشملت خمسة محاور رئيسية هي الخدمات الحكومية، والتميز الحكومي، وبناء القدرات، والمسرعات الحكومية، والتنافسية الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت الشراكة خلال ثماني سنوات مجموعة من النتائج والمبادرات المشتركة، من بينها إطلاق 17 مركزاً للخدمات الحكومية ثابتاً ومتنقلاً في مصر، مستلهماً من تجربة مراكز الخدمات الحكومية في دولة الإمارات، كما شهدت الشراكة إطلاق «جائزة مصر للتميز الحكومي» المستلهمة من منظومة التميز الحكومي الإماراتية، والتي استقبلت خلال خمس دورات أكثر من 10 آلاف ترشيح، وشارك في عمليات تقييمها أكثر من 600 مقيّم من البلدين، فيما أسهمت الشراكة في بناء قدرات أكثر من 16 ألف قيادي وموظف حكومي، وتنظيم أكثر من 1500 ورشة تخصصية في مجالات تطوير الأداء المؤسسي والخدمات الحكومية والتميز والابتكار وتسريع الإنجاز الحكومي.</div></p>

الإمارات ومصر توقعان اتفاقية تمديد الشراكة الإستراتيجية في التحديث الحكومي

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختُتمت بنجاح كبير أول من أمس دورة «علم الحركة الأساسي»، التي نظمتها أكاديمية IFBB الدولية لبناء الأجسام واللياقة البدنية بالخليج العربي بدبي، على مدار يومين، بنادي جراند جولد جيم بالبرشاء، بمشاركة كبيرة من المدربين والمدربات من داخل وخارج الدولة، وحضور ومشاركة واسعة من المهتمين بعلوم الرياضة والتدريب، بإشراف المحاضر الدولي الدكتور وليد عبدالكريم المدير العام للأكاديمية،، الذي قدّم محاضرة قيّمة تناولت أحدث المفاهيم والممارسات التطبيقية في علم الحركة، وكيفية توظيفها بكفاءة داخل صالات تدريبات المقاومة لتحقيق أفضل النتائج البدنية وتجنب الإصابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهد حفل الانطلاق حضور ومشاركة العقيد «م»عبد الكريم محمد سعيد، رئيس الأكاديمية، الذي أكد على أهمية هذه البرامج النوعية في رفع كفاءة المدربين والرياضيين، وتطوير الأسس العلمية للتدريب بما يواكب أحدث المعايير العالمية، مثمناً الدور المتميز للقائمين على نادي جراند جولد جيم بالبرشاء من أجل الإسهام في إنجاح كافة الدورات والفعاليات والتي من شأنها تدفع برياضة اللياقة البدنية وبناء الأجسام نحو آفاق أحترافية تليق باسم الإمارات ومكانتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اشتملت دورة «علم الحركة الأساسي» على العديد من المحاور المتميزة مثل:  الطرق العلمية لأداء تدريبات المقاومة، معرفة كيفية أداء التمارين بكل مراحلها بالطرق العلمية المعتمدة من الاتحاد الدولي، التشريح العضلي وكيفية استهداف كل جزء من العضلة من خلال التمارين، شرح جميع التمارين الأساسية لكل عضلات الجسم، معرفة المسميات العلمية للأجهزة والتمارين، كيفية عمل التقييم والاستبيان البدني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أشاد العقيد «م» عبدالكريم محمد سعيد، رئيس الأكاديمية، بحجم الإقبال الذي شهدته الدورة بشكل خاص، والدورات كافة التي تؤهل المشاركين فيها للحصول على درجة الماجستير في بناء الأجسام واللياقة البدنية من الاتحاد الدولي بإسبانيا، مثمناً حرص مدربي ومدربات بناء الأجسام واللياقة البدنية بالإمارات والشرق الأوسط على المشاركة في دورات الأكاديمية والاستفادة من مناهجها المعتمدة من الاتحاد الدولي لبناء الأجسام في أكثر من 203 دول على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أكد الدكتور وليد عبدالكريم المحاضر الدولي ومدير عام الأكاديمية، أن التركيز بالتنسيق مع الاتحاد الدولي لبناء الأجسام، كان بشكل كبير على دورات البرامج ذات الأهمية في حياة الرياضيين بشكل عام ولاعب بناء الأجسام بشكل خاص، موضحاً أن الدورات وخاصة علم الحركة هدفها الأساسي تأهيل الرياضيين بشكل سليم وتعليم كيفية تطبيقها في حياة الرياضي بصوة تضمن تحقيق هذا الأمر، ويحرز تقدماً في المجال الرياضي.</div></p>

أكاديمية IFBB تنظم دورة «علم الحركة الأساسي» بدبي بمشاركة «جراند جولد جيم»

<p class='article-text'><div data-empty="false">احتفت القيادة العامة لشرطة دبي، ممثلة في إدارة التدريب بأكاديمية شرطة دبي، بتأهيل 135 طالباً من الطلبة المنتسبين إلى 10 دورات من برنامج مبادرة «نسيج» من عام 2023 - 2026، حيث تعتبر «نسيج» إحدى مبادرات شرطة دبي المجتمعية الهادفة إلى معالجة السلوكيات السلبية لدى الأحداث في المدارس أو خارجها بشكل استباقي، وذلك من خلال برنامج تربوي يركز على التدريبات العسكرية والرياضية والمعالجة النفسية والتوعوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الاحتفاء بالطلبة في حفل نظمته أكاديمية شرطة دبي بحضور أولياء الأمور المعنيين، الذين عبّروا عن سعادتهم البالغة بالنتائج الإيجابية والنوعية التي حققها برنامج مبادرة «نسيج» في تعزيز السلوك الإيجابي لأبنائهم وإعادة دمجها في المجتمع، وإبعادهم عن المظاهر السلبية التي تؤثر في حياتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبّر أولياء الأمور في نتائج استطلاع رأي خاصة بهم عن أثر المبادرة في ذويهم عن رضاهم عن المبادرة وبرامجها ودوراتها التدريبية بنسبة 95 %، فيما بيّن الاستطلاع أن المبادرة أسهمت في انخفاض «السلوك السلبي المدرسي لدى الطلبة الملتحقين» بنسبة 98.5 %، وانخفاض «السلوك المنزلي السلبي» بنسبة 90.9 %، وانخفاض العود للسوابق الجنائية بنسبة 88 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستفاد الطلبة الملتحقون بالمبادرة من 10 دورات تدريبية تخصصية أعدتها أكاديمية شرطة دبي، من «2023 - 2026»، واستمرت على مدار 220 يوماً، بواقع 14 ألفاً و616 ساعة تدريبية، موزعة بنسبة 30 % تدريبات عسكرية، و25 % رياضية، و21 % توعوية، و16 % لا منهجية، و3 % دعم نفسي، و5 % زيارات ميدانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد عبدالعزيز محمد العبدالله، نائب مدير أكاديمية شرطة دبي بالوكالة المشرف العام على مبادرة «نسيج»، إن مبادرة نسيج التي أطلقتها شرطة دبي، بتوجيهات من معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، كان لها أثر بالغ في تهذيب وإصلاح الطلبة الجانحين، وذلك من خلال ما توفره لهم من برامج ودورات تدريبية تخصصية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التزام مجتمعي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن العميد عبدالعزيز العبدالله أن برنامج مبادرة «نسيج» يُعد بديلاً عن المسار الجزائي في التعامل مع الطلبة الجانحين أو المخالفين، إذ يخضع الطالب لبرنامج مشابه لذلك الذي يخضع له طلبة أكاديمية الشرطة، ما يسهم في تعزيز الالتزام المجتمعي لديهم والانضباط، مشيراً إلى أن الدورات التخصصية للطلبة تسهم في إحداث تغيير إيجابي في شخصياتهم، بحيث تجعلهم أكثر انضباطاً، سواء في محيط المدرسة أو الأسرة والمنطقة التي يعيشون فيها. </div></p><p class='article-text'>وأكد أن برنامج المبادرة يسهم في تعزيز الوعي لدى الطلبة بالتبعات القانونية للتصرفات السلبية والمخالفات وأثرها في تهديد مستقبلهم.</p>

شرطة دبي تعالج السلوكيات السلبية لدى الأحداث

<p class='article-text'>يعتاد كثير من مستخدمي الهواتف الذكية على توصيل أجهزتهم بالشاحن قبل النوم وتركها حتى الصباح، باعتبار أن هذه الطريقة تضمن بدء اليوم ببطارية ممتلئة، إلا أن إبقاء الهاتف عند مستوى شحن مرتفع لفترات طويلة، وخصوصا عند 100%، قد يسرّع تراجع أداء البطارية مع مرور الوقت.</p><p class='article-text'>ولا يعني ذلك أن الهاتف سيتعرض للتلف فورا إذا بقي موصولا بالشاحن طوال الليل، فالأجهزة الحديثة مزودة بأنظمة لإدارة الشحن والطاقة، لكن تكرار هذه العادة، إلى جانب الحرارة وارتفاع مستوى الشحن لفترات طويلة، قد يؤثر في العمر الافتراضي للبطارية.</p><p class='article-text'>لماذا قد يضر الشحن الكامل بعمر البطارية؟</p><p class='article-text'>تعتمد الهواتف الذكية الحديثة على بطاريات الليثيوم-أيون، وهي تقنية تتميز بكفاءة عالية وكثافة طاقة كبيرة، لكن أداء هذه البطاريات يتأثر بعوامل عدة، أبرزها الحرارة، والجهد الكهربائي المرتفع، ومدة بقاء الخلايا عند مستويات شحن مرتفعة.</p><p class='article-text'>كلما اقتربت البطارية من الامتلاء الكامل، ارتفع الجهد داخل خلاياها، وعند الوصول إلى مستويات شحن مرتفعة جدا، تصبح الخلايا أكثر عرضة للتفاعلات الكيميائية التي تسرّع عملية التدهور الطبيعي للبطارية.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، فإن المشكلة لا تكمن بالضرورة في الوصول إلى 100% مرة واحدة، وإنما في إبقاء البطارية عند مستوى مرتفع لفترات طويلة وبشكل متكرر.</p><p class='article-text'>كما أن الهاتف قد يوقف عملية الشحن الرئيسية عند اكتمالها، ثم يعاود تزويد البطارية بالطاقة على فترات قصيرة لتعويض أي انخفاض طفيف في مستوى الشحن، وتساعد أنظمة إدارة الطاقة الحديثة على التحكم في هذه العملية، لكنها لا تلغي تأثير التقدم الطبيعي في عمر البطارية.</p><p class='article-text'>عمر البطارية لا يتعلق بعدد مرات توصيل الشاحن فقط</p><p class='article-text'>من المفاهيم الشائعة أن عمر البطارية يعتمد ببساطة على عدد مرات توصيل الهاتف بالشاحن، لكن الأمر أكثر تعقيدا من ذلك.</p><p class='article-text'>تُقاس صحة البطارية عادةً من خلال دورات الشحن، وتُعد الدورة مكتملة عندما تستهلك البطارية كمية من الطاقة تعادل 100% من سعتها، وليس بالضرورة من خلال عملية واحدة تبدأ عند 0% وتنتهي عند 100%.</p><p class='article-text'>فعلى سبيل المثال، إذا استُهلكت 50% من البطارية ثم أُعيد شحنها، ثم استُهلكت 50% أخرى في وقت لاحق، فإن مجموع الاستهلاك يعادل تقريبا دورة شحن واحدة.</p><p class='article-text'>لكن عمر البطارية يتأثر أيضا بمستوى الشحن الذي تعمل عنده ودرجة الحرارة والمدة التي تقضيها عند مستويات مرتفعة.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، فإن استخدام الهاتف ضمن نطاق متوسط للشحن، مثل 20% إلى 80% تقريبا، يمكن أن يكون أكثر ملاءمة لعمر البطارية من تكرار عمليات الشحن حتى 100% ثم ترك الجهاز عند هذا المستوى لساعات طويلة.</p><p class='article-text'>هل الشحن طوال الليل يدمر البطارية فعلا؟</p><p class='article-text'>الإجابة الأدق هي: ليس بالضرورة، لكنه قد يساهم في تسريع تدهورها على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>فالهواتف الحديثة لا تستمر في ضخ الطاقة إلى البطارية بالطريقة نفسها بعد وصولها إلى مستوى الشحن الكامل، إذ تتولى دوائر وأنظمة إدارة البطارية تنظيم عملية الشحن، وقد توقف الشحن أو تخفّضه ثم تعاود تشغيله عند الحاجة.</p><p class='article-text'>لذلك، فإن القول إن ترك الهاتف موصولا بالشاحن طوال الليل "يدمر البطارية" فورا ليس دقيقا.</p><p class='article-text'>لكن بقاء البطارية عند مستوى شحن مرتفع لفترة طويلة، وخصوصا إذا ترافق ذلك مع ارتفاع درجة الحرارة، يمكن أن يساهم في تسريع فقدان السعة مع مرور الوقت.</p><p class='article-text'>خرافة "تأثير الذاكرة" لم تعد تنطبق على الهواتف الحديثة</p><p class='article-text'>ترجع بعض عادات شحن الهواتف إلى عصر بطاريات النيكل-كادميوم، التي كانت مستخدمة على نطاق واسع في الأجهزة الإلكترونية القديمة.</p><p class='article-text'>كانت تلك البطاريات مرتبطة بظاهرة تُعرف باسم "تأثير الذاكرة"، ما أدى إلى انتشار نصائح تشجع على تفريغ البطارية ثم شحنها بالكامل.</p><p class='article-text'>لكن بطاريات الليثيوم-أيون المستخدمة في الهواتف الذكية لا تحتاج إلى هذا الأسلوب.</p><p class='article-text'>وعلى العكس، فإن التفريغ العميق والمتكرر حتى وصول الهاتف إلى الصفر ليس ممارسة مثالية للحفاظ على البطارية، لذلك لا توجد حاجة إلى انتظار نفاد البطارية بالكامل قبل إعادة شحنها.</p><p class='article-text'>الحرارة قد تكون أخطر من الشحن السريع</p><p class='article-text'>إذا كان هناك عامل يستحق اهتماما خاصا عند الحديث عن صحة البطارية، فهو الحرارة.</p><p class='article-text'>يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة الهاتف أثناء الشحن إلى تسريع التفاعلات الكيميائية التي تؤدي إلى تراجع أداء بطارية الليثيوم-أيون.</p><p class='article-text'>ولهذا من الأفضل تجنب شحن الهاتف في أماكن شديدة الحرارة، مثل تحت أشعة الشمس المباشرة أو في بيئة تمنع تبديد الحرارة.</p><p class='article-text'>كما ينبغي الانتباه إلى الحالات التي ترتفع فيها حرارة الجهاز أثناء الشحن، خصوصا عند استخدام تطبيقات أو ألعاب كثيفة الاستهلاك للطاقة في الوقت نفسه.</p><p class='article-text'>أما الشحن السريع، فلا يعني تلقائيا أنه يضر البطارية، فالهواتف الحديثة تستخدم أنظمة لإدارة الطاقة ومراقبة الحرارة وتنظيم التيار والجهد أثناء الشحن.</p><p class='article-text'>لكن استخدام الشحن السريع في بيئة شديدة الحرارة، أو مع ارتفاع حرارة الهاتف أصلا، قد يزيد الضغط على البطارية.</p><p class='article-text'>كيف تحافظ على بطارية هاتفك لأطول فترة ممكنة؟</p><p class='article-text'>لا تحتاج إلى تغيير طريقة استخدام هاتفك جذريا، ويمكن اتباع مجموعة من العادات البسيطة للمساعدة في إطالة عمر البطارية:</p><p class='article-text'>استخدم ميزة الشحن المحسّن أو حد الشحن إذا كانت متوفرة في هاتفك.</p><p class='article-text'>حاول، عندما يكون ذلك عمليا، إبقاء مستوى الشحن ضمن نطاق متوسط بدلا من الوصول إلى 100% في كل مرة.</p><p class='article-text'>تجنب التفريغ الكامل المتكرر، ولا تنتظر دائما حتى ينطفئ الهاتف قبل شحنه.</p><p class='article-text'>أبقِ الهاتف بعيدا عن الحرارة المرتفعة أثناء الشحن.</p><p class='article-text'>لا تضع الهاتف تحت الوسادة أو في مكان يمنع تبديد الحرارة.</p><p class='article-text'>إذا كان الهاتف مزودا بميزة تحد الشحن عند 80% أو مستوى قريب منه، فاستخدامها قد يكون مفيدا، خصوصا إذا كنت تحتفظ بالهاتف لسنوات.</p>

نرتكبه كل ليلة.. خطأ شائع يقضي على بطارية هاتفك بصمت

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تُطلق بطولة السلوقي العربي للموسم الرياضي 2026 ـ 2027، التي تقام برعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، رئيس نادي صقاري الإمارات، وسمو الشيخ هزاع بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة العين، ويُنظمها نادي صقّاري الإمارات ومركز السلوقي العربي، «مسابقة محاكاة الصيد 2026»، إحدى المسابقات المُصاحبة للبطولة، وذلك يوم السبت المقبل ضمن فعاليات معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية، في ساحة العروض بالمعرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُحاكي المسابقة أسلوب الصيد التقليدي باستخدام طعم ميكانيكي متحرك، بما يتيح إبراز القدرات الفطرية للسلوقي العربي في المطاردة والتتبع والسرعة، ويعكس جانباً من مهاراته التي ارتبطت تاريخياً بالصيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُقام المنافسات ضمن فئتين، تشملان الذكور والإناث، ويتنافس كل سلوقي بشكل فردي في شوط واحد، من دون فئات عمرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبدأ الشوط من نقطة الانطلاق بإشارة الحكم، ثم يُطارد السلوقي الطعم الميكانيكي المُتحرّك عبر المسار وانعطافاته، قبل أن يُنهي الشوط عند نقطة النهاية بعد ثلاث دورات، مع تسجيل الزمن إلكترونياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد عملية التحكيم واحتساب النقاط على خمسة معايير رئيسية هي السرعة، والتتبع، والرشاقة، والتحمّل، والحماس، بإجمالي 100 نقطة، فيما لا يُحدد الفائز بالزمن وحده، وإنما وفق مجموع النقاط المُكتسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحصل معيار السرعة على 30 نقطة، والتتبع على 25 نقطة، فيما تُوزّع بقية النقاط على الرشاقة والتحمّل والحماس بواقع 15 نقطة لكل منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقيس معيار السرعة الزمن المُسجّل إلكترونياً لإكمال المسار، فيما يركز التتبع على قدرة السلوقي على متابعة الطعم ومواصلة مطاردته، وتقيس الرشاقة قدرته على التعامل مع الانعطافات وتغيير الاتجاه، بينما يعكس التحمّل قدرته على الحفاظ على أدائه طوال الشوط، ويُقيّم الحماس مستوى استجابته أثناء المُطاردة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن المسابقة تصفيات تُقام ضمن فعاليات معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية ومعرض العين الدولي للصيد والفروسية ومهرجان الظفرة، ويتأهل من كل منافسة أفضل ثلاثة من فئة الذكور وأفضل ثلاثة من فئة الإناث إلى النهائيات، التي يستضيفها مهرجان الشيخ زايد في الوثبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي مسابقة محاكاة الصيد ضمن برنامج المسابقات المصاحبة لبطولة السلوقي العربي، التي يُنظمها نادي صقاري الإمارات من 7 نوفمبر المقبل وحتى 20 مارس 2027، وتجمع بين المنافسات الرياضية والفعاليات المرتبطة بتراث السلوقي العربي، في إطار جهود صون هذا الموروث وتطوير مهارات السلوقي وإبراز قدراته الفطرية المرتبطة بالصيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُشترط للمشاركة التسجيل المُسبق بموقع بطولة السلوقي العربي، وحمل شهادة تطعيم سارية المفعول، ووجود شريحة إلكترونية تعريفية، واجتياز الفحص البيطري وثبوت اللياقة الصحية، وألا يقل عمر السلوقي عن سنة كاملة عند المشاركة، مع منع مشاركة الحوامل والمرضعات.</div></p>

بطولة السلوقي العربي تطلق «مسابقة محاكاة الصيد» بـ«معرض أبوظبي للصيد»

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت اللجنة الأولمبية الإماراتية عن تفاصيل مشاركة دولة الإمارات في دورة الألعاب الآسيوية العشرين، التي تستضيفها اليابان في مدينتي آيتشي وناغويا من 19 سبتمبر الجاري إلى 4 أكتوبر المقبل، بمشاركة أكثر من 11 ألف رياضي و6 آلاف مدرب وإداري يمثلون 45 دولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم وفد الإمارات 165 رياضياً ورياضية بواقع 117 لاعباً في منافسات الرجال و48 لاعبة في منافسات السيدات، سيشاركون في 23 رياضة هي: ألعاب القوى، السباحة، التايكواندو، البادل، كرة القدم، الرياضات الإلكترونية، الفروسية «قفز الحواجز والترويض»، الدراجات الهوائية، القوس والسهم، التجديف، الشراع، المبارزة، الغولف، الرماية، الجودو، الخماسي الحديث، الترايثلون، الجوجيتسو، الرجبي، رفع الأثقال، الملاكمة والكاراتيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته اللجنة الأولمبية الإماراتية، صباح اليوم الخميس، بمقرها في دبي، بحضور فارس محمد المطوّع، الأمين العام للجنة الأولمبية الإماراتية، والدكتور ناصر التميمي، عضو مجلس إدارة اللجنة الأولمبية، رئيس اللجنة الفنية، إلى جانب ممثلي الاتحادات الرياضية المشاركة وعدد من ممثلي وسائل الإعلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد فارس محمد المطوّع، أهمية المشاركتين في مواصلة حضور الرياضة الإماراتية على الساحتين القارية والأولمبية، مشيراً إلى أن المرحلة المقبلة تمثل فرصة جديدة للرياضيين لتقديم أفضل مستوياتهم، ومواصلة البناء على ما تحقق من إنجازات في المشاركات السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد الدكتور ناصر التميمي، في كلمته الافتتاحية للمؤتمر، أهمية المشاركتين المقبلتين في «آيتشي–ناغويا 2026» و«داكار 2026»، باعتبارهما محطتين مهمتين في مسيرة الرياضة الإماراتية، مشيراً إلى أن الألعاب الآسيوية تمثل أحد أبرز الاستحقاقات القارية، فيما تشكل الألعاب الأولمبية للشباب منصة مهمة لاكتساب الخبرات وصناعة جيل جديد من الرياضيين القادرين على مواصلة مسيرة الإنجازات الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التميمي إلى أن اللجنة الأولمبية الإماراتية، بالتعاون مع الاتحادات الرياضية، تواصل العمل على توفير أفضل الظروف الممكنة للمنتخبات والرياضيين المشاركين، بما يدعم جاهزيتهم ويمنحهم الفرصة لتقديم أفضل مستوياتهم وتمثيل دولة الإمارات بالصورة التي تليق بمكانتها الرياضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، استعرض أحمد الطيب، مدير إدارة الشؤون الفنية والرياضية باللجنة الأولمبية الإماراتية، أبرز الأرقام والتفاصيل الفنية للمشاركتين، متناولاً أعداد الرياضيين والرياضات المشاركة، والمحطات التاريخية للإمارات في الألعاب الآسيوية، إلى جانب الاستعدادات الفنية والإدارية والتنظيمية للوفدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسجل منتخبات الإمارات في الخماسي الحديث والبادل ظهورها الأول في تاريخ مشاركات الدولة بدورات الألعاب الآسيوية، في محطة جديدة تعكس اتساع قاعدة المشاركة الإماراتية في الحدث القاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويفتتح منتخبنا الوطني لكرة القدم مشوار الإمارات في الدورة بمواجهة إيران يوم 16 سبتمبر الجاري، بعدما أوقعته القرعة في المجموعة الثانية إلى جانب منتخبات الصين وكوريا الشمالية وإيران. كما يشارك منتخب الإمارات للرجبي للسباعيات ضمن المجموعة التي تضم منتخبات سريلانكا وسنغافورة والفلبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>60 ميدالية في تاريخ المشاركات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت الإمارات على مدار مشاركاتها في دورات الألعاب الآسيوية 60 ميدالية ملونة، بواقع 12 ذهبية و21 فضية و27 برونزية، فيما تمثل المشاركة في «آيتشي–ناغويا 2026» الظهور الثاني عشر للدولة في الحدث القاري منذ مشاركتها الأولى في دورة بانكوك عام 1978.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن مشاركة أولى في بانكوك عام 1978 إلى حصيلة تاريخية بلغت 60 ميدالية، واصلت الرياضة الإماراتية بناء حضورها على الساحة الآسيوية على مدى أكثر من أربعة عقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ حصاد الإمارات من الميداليات في دورة هيروشيما 1994 باليابان، عندما أحرز محمد القبيسي فضية فردي البولينج، لتكون أول ميدالية إماراتية في تاريخ المشاركات بالدورة، ومنذ ذلك الحين واصلت الإمارات حضورها على منصات التتويج في النسخ المتعاقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت دورة الألعاب الآسيوية في الدوحة عام 2006 تحقيق أول ميدالية نسائية للإمارات في تاريخ الدورة، عن طريق سمو الشيخة ميثاء بنت محمد بن راشد آل مكتوم، التي توجت بفضية الكاراتيه لوزن فوق 60 كجم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل تطور مشاركة المرأة الإماراتية أحد أبرز ملامح مسيرة الدولة في الألعاب الآسيوية؛ فمن أول ميدالية نسائية في الدوحة 2006، تطور الحضور وصولاً إلى تحقيق اللاعبات الإماراتيات ست ميداليات في هانغتشو 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت الحصيلة الإماراتية من 13 ميدالية في جاكرتا 2018 إلى 20 ميدالية في هانغتشو 2022، بزيادة قدرها سبع ميداليات ونحو 54%، إذ شكلت نسخة هانغتشو محطة تاريخية في مسيرة الإمارات بالألعاب الآسيوية، بعدما سجلت أفضل مشاركة من حيث الحصيلة الإجمالية للميداليات، إلى جانب تحقيق أفضل ترتيب للدولة في جدول الميداليات بالوصول إلى المركز الـ16.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الإمارات في «داكار 2026»</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المؤتمر الصحفي، استعرض أحمد الطيب كذلك تفاصيل مشاركة دولة الإمارات في النسخة الرابعة من دورة الألعاب الأولمبية للشباب، التي تستضيفها العاصمة السنغالية داكار خلال الفترة من 31 أكتوبر إلى 13 نوفمبر المقبلين، لتصبح السنغال أول دولة في القارة الأفريقية تستضيف حدثاً أولمبياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الطيب إلى أهمية هذا الاستحقاق الرياضي، الذي لم تغب عنه دولة الإمارات منذ نسخته الافتتاحية في سنغافورة عام 2010، مروراً بالنسخة الثانية في نانجينغ بالصين عام 2014، والنسخة الثالثة في بوينس آيرس بالأرجنتين عام 2018، التي شهدت تحقيق أول ميدالية إماراتية في تاريخ الألعاب الأولمبية للشباب، عن طريق الفارس عمر المرزوقي، المتوج بفضية قفز الحواجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل الإمارات في الألعاب الأولمبية للشباب «داكار 2026» 15 رياضياً ورياضية، بواقع 9 لاعبين و6 لاعبات، يتنافسون في 10 رياضات هي: ألعاب القوى، القوس والسهم، الترايثلون، الملاكمة، الفروسية، السباحة، المبارزة، الدراجات، الجودو والريشة الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقام منافسات الألعاب الأولمبية للشباب 2026 في ثلاث مدن هي داكار وديامنياديو وسالي، بمشاركة 2700 رياضي يتنافسون في 25 رياضة من خلال 151 فعالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت اللجنة الأولمبية الإماراتية قد عقدت مؤخراً اجتماعاً تنسيقياً مشتركاً مع ممثلي الاتحادات الرياضية، للوقوف على آخر الاستعدادات والترتيبات المتعلقة بمشاركة دولة الإمارات في دورة الألعاب الآسيوية العشرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض الاجتماع مختلف الجوانب المرتبطة بالمشاركة، بما في ذلك الترتيبات الإدارية والفنية والتنظيمية الخاصة بالمنتخبات والرياضيين، إلى جانب التنسيق بشأن المتطلبات والإجراءات الواجب استكمالها خلال المرحلة المقبلة، بما يعزز جاهزية الوفد الإماراتي للمشاركة في الحدث القاري.</div></p>

165 لاعباً ولاعبة يمثلون الإمارات في الألعاب الآسيوية «آيتشي–ناغويا 2026»

<p class='article-text'>كشفت تقارير متخصصة في عالم السيارات أن المركبات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي تتفوق، في الغالب، على نظيراتها اليدوية عندما يتعلق الأمر بسرعة التسارع، ولا سيما في السيارات الحديثة وسباقات التسارع، رغم استمرار تفضيل ناقل الحركة اليدوي لدى شريحة واسعة من عشاق القيادة.</p><p class='article-text'>ويمنح ناقل الحركة اليدوي السائق تحكما مباشرا أكبر في السيارة وإحساسا أكثر ارتباطا بها أثناء القيادة، إلا أن هذه المزايا تأتي مقابل الحاجة إلى تدخل السائق في عملية تغيير السرعات، وهو ما قد يؤثر على سرعة التسارع مقارنة بالأنظمة الأوتوماتيكية الحديثة.</p><p class='article-text'>لماذا يتفوق الأوتوماتيك في التسارع؟</p><p class='article-text'>وتعتمد نواقل الحركة الأوتوماتيكية الحديثة على أنظمة إلكترونية متطورة تتولى اختيار السرعة المناسبة وتغييرها بسرعة كبيرة، ما يسمح للسائق بالحفاظ على الضغط على دواسة الوقود دون الحاجة إلى رفع القدم عنها أثناء تبديل التروس.</p><p class='article-text'>كما تسهم سرعة انتقال القوة عبر ناقل الحركة في تحسين التسارع وتقليل الوقت المفقود أثناء تبديل السرعات، وهو ما يمنح السيارات الأوتوماتيكية أفضلية واضحة عند الانطلاق من الثبات.</p><p class='article-text'>في المقابل، يعتمد أداء السيارة اليدوية بدرجة كبيرة على مهارة السائق وتوقيت تغيير السرعات، ويمكن لتغيير السرعة في توقيت غير مناسب أن يؤدي إلى انخفاض عدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM)، وبالتالي تراجع القوة المتاحة وتأخر التسارع.</p><p class='article-text'>كما أن تخطي إحدى السرعات عن طريق الخطأ قد يؤدي إلى فقدان العزم اللازم للتعامل مع النسبة الأعلى، ما ينعكس سلبا على أداء السيارة.</p><p class='article-text'>هينيسي تقدم أسرع تجربة يدوية في فئة السيارات الخارقة</p><p class='article-text'>ومن أبرز الأمثلة على قدرة ناقل الحركة اليدوي على تقديم أداء استثنائي، سيارة Hennessey Venom F5-M Roadster، التي طورتها شركة هينيسي بهدف الجمع بين الأداء الفائق والإحساس التقليدي بالقيادة اليدوية.</p><p class='article-text'>وتعمل السيارة بمحرك Fury V8 بقوة تبلغ 2,031 حصانا، وتستطيع التسارع من 0 إلى 60 ميلا في الساعة خلال 3.3 ثوان، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 285.6 ميلا في الساعة، أي نحو 460 كم/ساعة.</p><p class='article-text'>وتُعد السيارة، وفق التقرير، أقوى سيارة خارقة مزودة بناقل حركة يدوي، فيما أنتجت الشركة منها 12 نسخة فقط، بسعر يبلغ نحو 2.65 مليون دولار للسيارة.</p><p class='article-text'>ماذا عن سيارات السباق؟</p><p class='article-text'>ولا توجد إجابة واحدة بشأن استخدام ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي في سيارات السباق، إذ يختلف الأمر بحسب نوع المنافسة.</p><p class='article-text'>وتناسب نواقل الحركة الأوتوماتيكية سباقات التسارع، حيث يكون الهدف الأساسي الوصول إلى أعلى سرعة ممكنة خلال أقصر وقت، بينما يمكن أن تمنح النواقل اليدوية السائق تحكما أكبر في التسارع وعزم الدوران في بعض سباقات الحلبات.</p><p class='article-text'>أما سيارات الفورمولا 1 فتستخدم نظاما يوصف بأنه شبه أوتوماتيكي، إذ يغيّر السائق السرعات بنفسه عبر مبدلات خلف عجلة القيادة، بدلا من استخدام ناقل حركة يدوي تقليدي.</p><p class='article-text'>وتعتمد سيارات F1 على أنظمة متطورة تتيح تغيير السرعات خلال أجزاء من الألف من الثانية، ما يمنح السائق سرعة ودقة كبيرتين أثناء السباق، وبحسب التقرير، يمكن للسائق تغيير السرعات أكثر من 3,500 مرة خلال السباق الواحد.</p><p class='article-text'>الأوتوماتيك للسرعة.. واليدوي للإحساس</p><p class='article-text'>وتشير المقارنة في النهاية إلى أن الأفضلية تعتمد على الهدف من السيارة، فإذا كان المعيار هو التسارع وتحقيق أفضل أرقام الأداء، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتفوق في معظم الحالات الحديثة.</p><p class='article-text'>أما إذا كان المعيار هو متعة القيادة والتحكم المباشر والشعور بتفاعل السيارة مع السائق، فلا يزال ناقل الحركة اليدوي يحتفظ بمكانة خاصة لدى عشاق السيارات، حتى مع تراجع تفوقه في أرقام التسارع.</p>

مفاجأة لعشاق السرعة.. هل السيارات الأوتوماتيكية أسرع من اليدوية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تأهل 87 طالباً وطالبة من طلاب المدارس الثانوية المتفوقين للمشاركة في برنامج الأكاديمية الصيفية بجامعة نيويورك أبوظبي، الذي يمتد لمدة 18 شهراً، ضمن برنامج «منحة الشيخ محمد بن زايد» لطلاب الثانوية المتفوقين، دفعة عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدخل البرنامج الآن عامه السادس عشر، ويقدم تجربة أكاديمية وثقافية تحويلية تعد الطلاب الإماراتيين في الدولة لدخول الجامعات العالمية الرائدة، وتعد هذه المنحة من أكثر الفرص المرموقة المتاحة لطلّاب المدارس الثانوية الإماراتيين.</div></p><h2>دورات دراسيّة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكتسب المنتسبون المهارات والثقة والرؤية اللازمة للنجاح على الساحة العالمية، وقد واصل خريجو الدفعات السابقة دراستهم في جامعات مثل ييل وبرينستون وجامعة نيويورك وجامعة نيويورك أبوظبي وكلية لندن للاقتصاد وكلية وارتون في جامعة بنسلفانيا وجامعة كينغز كوليدج لندن، وغيرها حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سمو الشيخة مريم بنت محمد بن زايد آل نهيان: «يعكس برنامج الأكاديمية الصيفية التزامنا بالاستثمار في شبابنا الذين يتميزون بالموهبة وحب الاستطلاع والعزيمة لتشكيل مستقبل وطننا، ومن خلال تنمية التميز الأكاديمي والتفكير النقدي ومهارات القيادة، يمكن هذا البرنامج الطلاب من اغتنام فرص متابعة الدراسة في أبرز الجامعات مع الحفاظ على ارتباطهم بقيم وطننا وتطلعاته، أهنئ دفعة عام 2027 وأتطلّع إلى متابعة إنجازاتهم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبدأ البرنامج في الصيف بعد الصفّ العاشر أو الحادي عشر ويمتدّ لمدّة 18 شهراً، حيث يجمع بين دورتين صيفيّتين مكثّفتين في أبوظبي مع نشاطات إثراء أكاديميّ خلال العام الدراسيّ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في كلّ صيف، يقضي الطلّاب خمسة أسابيع في جامعة نيويورك أبوظبي حيث يشاركون في دورات دراسيّة مكثّفة تعزّز التفكير النقديّ وتركّز على مهارات الكتابة الأكاديمية بما يمكّن الطلاب من تنمية هذه المهارات الذهنية وتطبيقها. </div></p><p class='article-text'>ويتضمن البرنامج دورة في مهارات القيادة والخطابة لصقل مهارات التواصل والتعاون، إضافة إلى أنه يجهّزهم للاختبارات القياسية المعتمدة في اللغة والرياضيات تحضيراً لمساراتهم الأكاديمية، وتكمل الأنشطة اللاصفية التعلّم في الفصول الدراسيّة وتساعد على تطوير مهارات القيادة والتواصل والتعاون.</p><p class='article-text'>ومما ينفرد به البرنامج فرصة الاستفادة من بيئة جامعة نيويورك أبوظبي حيث يمكن للطلاب التعرف إلى الأبحاث والدراسة على المستوى الجامعي، كونهم يستطلعون في الصيف الأول مؤسسات الأبحاث في الجامعة بكل مجالاتها الأكاديمية الرائدة ويتابعون تفاعل الأبحاث والابتكارات مع التحديات العالمية.</p><p class='article-text'>وفي الصيف الثاني، يدخل الطلاب دورة على مستوى الدراسة الجامعية جامعة ومصممة لمنتسبي برنامج منحة الشيخ محمد بن زايد لطلاب المدارس الثانوية المتفوقين، تحت إشراف طاقم من أساتذة الجامعة في شتى المجالات التي تتضمن الهندسة وعلوم الأحياء وريادة الأعمال، ما يسمح للطلاب بخوض تجربة جامعية واقعية بكل نواحيها من مختبرات ومشاريع أبحاث ودراسات ميدانية، تساهم كلها في إثراء تجربتهم وتعريفهم ببيئة جامعة نيويورك أبوظبي ومتطلباتها الأكاديمية. مهارات أساسيّة</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال السنتين الأخيرتين من الدراسة الثانويّة، يشارك الطلّاب في دروس عبر الإنترنت وعطلات نهاية الأسبوع لتجديد المهارات الأساسيّة.</div></p><p class='article-text'>وفي الصفّ الثاني عشر أو الثالث عشر، يوجّه البرنامج الطلّاب خلال عمليّة التقديم للجامعات، بدءاً من البحث عن الجامعات إلى إنهاء المقالات وتقديم طلبات الالتحاق بالجامعات.</p><p class='article-text'>ويختتم البرنامج بحفل تخرّج حيث يحتفل الطلّاب وعائلاتهم بإنجازاتهم، ويتلقّون شهادات إتمام رسميّة.</p><p class='article-text'>وأوضحت فاطمة عبد اللّه، نائب العميد الأوّل ونائب الرئيس الأوّل لشؤون الاستراتيجيّة والتخطيط في جامعة نيويورك أبوظبي، أن كل دفعة من البرنامج تضم نخبة من المتفوقين الطامحين إلى خوض تحديات تختبر قابلياتهم للمساهمة الفاعلة في محيطهم وخارجه.</p>

نتائج البحث عن: دورات