<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت مؤسسة «أوبزرفر للأبحاث» الهندية أن دولة الإمارات حصّنت اقتصادها، وأنقذت سلاسل الإمداد والتجارة برؤية استباقية، وذلك في ظل أزمة إغلاق مضيق هرمز التي اندلعت في مارس 2026، وأدت إلى شلل في حركة الملاحة العالمية، حيث برزت الإمارات نموذجاً استثنائياً في إدارة الأزمات الجيوسياسية وتحويل التحديات الجغرافية إلى مرونة استراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المؤسسة في تقرير إنه رغم أن الإمارات شعرت بالتأثيرات المباشرة والشديدة لهذا الحصار، إلا أن استثماراتها الاستباقية على مدار العقد الماضي في البنية التحتية للطوارئ وتطوير مسارات بديلة أسهمت بفاعلية في تخفيف حدة الصدمة، كما لعبت مشاريع البنية التحتية الإماراتية دوراً حاسماً في استمرار تدفق الصادرات وتجاوز الأزمة الملاحية. فعلى صعيد قطاع الطاقة، تمكن خط أنابيب «حبشان-الفجيرة»، الذي يعمل منذ عام 2012 وينقل النفط الخام مباشرة إلى خليج عمان، من استيعاب 1.8 مليون برميل يومياً، وهو ما يمثل نحو نصف صادرات الإمارات المعتادة قبل الأزمة والبالغة 3.4 ملايين برميل يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب ذلك ارتفعت سعة تخزين النفط في الفجيرة من 11 مليون متر مكعب في عام 2020 إلى 18 مليون متر مكعب في الوقت الحالي، ما جعل من محطة الفجيرة وميناء خورفكان دِرعاً استراتيجياً يسمح بوصول المنتجات إلى المياه المفتوحة دون الحاجة لدخول المضيق، كما سارعت الدولة إلى تسريع أعمال البناء في خط أنابيب التفافي ثانٍ لتعزيز هذه الاستقلالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد اللوجستي والتجاري شكّلت شبكة «قطار الاتحاد» الوطنية للشحن، التي اكتملت في فبراير 2023 بتكلفة بلغت 10.8 مليارات دولار لربط أربعة موانئ رئيسية وسبعة مراكز لوجستية، شرياناً حيوياً أثبت فاعليته. وقد نجح القطار بمفرده في نقل أكثر من 8000 حاوية وما يقرب من نصف مليون طن من البضائع خلال الأسبوعين الأولين من اندلاع الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن ذلك مع تحرك سريع لتفعيل «ممر أخضر» مع سلطنة عمان لتسريع عبور البضائع المتجهة إلى ميناء جبل علي، فضلاً عن ربط محطة خورفكان في الشارقة بميناء الدمام السعودي عبر ميناء الصجعة الجاف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهمت الاستثمارات الضخمة لمجموعة «موانئ دبي العالمية»، التي تجاوزت 11 مليار دولار في البنية التحتية للموانئ حتى عام 2024، في توفير شبكة أمان وبدائل مرنة، مدعومة بمنصة «كارغوز» الرقمية التي أتاحت للمشغلين تتبع الشحنات وتغيير مساراتها في الوقت الفعلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل هذه المنظومة الشاملة اقتصرت خسائر عائدات النفط الإماراتية في مارس 2026 على نحو 170 مليون دولار فقط، وهو تأثير يظل محدوداً جداً مقارنة بالصدمات المليارية التي تعرضت لها اقتصادات أخرى تفتقر للبنية التحتية البديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثبتت التجربة الإماراتية أن التحصين ضد أزمات المضايق يتطلب بناء شبكات بديلة تمثل شكلاً من أشكال الدبلوماسية والاستقلالية الاستراتيجية. واليوم تقود الإمارات الحوار الدولي لتوظيف تجربتها الناجحة، داعية إلى إنشاء أنظمة إنذار مبكر مشتركة، وبروتوكولات مؤسسية وتأمينية دائمة لضمان استمرار حركة التجارة العالمية وحمايتها من أي توظيف جيوسياسي للجغرافيا.</div></p>

«أوبزرفر للأبحاث»: رؤية استباقية حصّنت اقتصاد الإمارات من أزمة سلاسل الإمداد

<p class='article-text'><div data-empty="false">باشرت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» تشغيل أول مستودع متعدد المتعاملين للخدمات اللوجستية المتكاملة والمقدمة من أطراف ثالثة (3PL) في السعودية، موسّعة بذلك قدرات التخزين والتوزيع المتاحة للشركات التي تخدم قطاعات السلع الاستهلاكية والصناعية الآخذة في النمو في المملكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع المنشأة في حي المشاعل الواقع في منطقة السلي جنوب الرياض، وتمتد على مساحة 15250 متراً مربعاً، وتوفر أكثر من 17000 موقع لتخزين المنصات، إلى جانب خدمات تخزين وإدارة وتوزيع مخزون قابلة للتوسع، يقدّمها مزوّد واحد متكامل للخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي افتتاح المنشأة في وقت تواصل فيه السعودية تسريع وتيرة الاستثمار في البنية التحتية لسلاسل التوريد ضمن مستهدفات رؤية السعودية 2030، ما يعزز الطلب المتنامي على خدمات لوجستية حديثة وحلول متطورة للتخزين والتوزيع في قطاعات التصنيع وتجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية والأنشطة الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح المنشأة للمتعاملين وصولاً مباشراً إلى ممرات النقل الرئيسية التي تربط مختلف أنحاء المملكة بمنطقة الخليج الأوسع. وبفضل عملها كمستودع غير خاضع لنظام الإيداع الجمركي، يمكن نقل البضائع المخلّصة جمركياً مباشرة إلى السوق المحلية، بما يسهم في تقليص أوقات التسليم وتعزيز توافر المخزون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد الشيخ، الرئيس التنفيذي لـ«دي بي ورلد» المملكة العربية السعودية: «تتطلب سلاسل التوريد اليوم مرونة أكبر، ورؤية أوضح، وسرعة أعلى. وتتيح هذه المنشأة للمتعاملين الاستفادة من خدمات تخزين وتوزيع قابلة للتوسع، تساعدهم على تحسين إدارة المخزون، ورفع كفاءة تنفيذ الطلبات، والاستجابة بفاعلية أكبر لتغيرات الطلب في السوق. ومن خلال توسيع نطاق حضورنا اللوجستي في الرياض، نعزز قدرتنا على خدمة المتعاملين في مختلف أنحاء المملكة، والإسهام في دعم حركة التجارة والنمو الاقتصادي على امتداد المملكة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال رافين جولياني، الرئيس التنفيذي للعمليات اللوجستية، «دي بي ورلد» دول مجلس التعاون الخليجي: «تعد السعودية من أسرع أسواق الخدمات اللوجستية نمواً في المنطقة، وبوابة رئيسية للتجارة الإقليمية. ومع ازدياد تكامل سلاسل التوريد في منطقة الخليج، يتطلع المتعاملون إلى شركاء قادرين على ربط خدمات التخزين والنقل والموانئ والتوزيع ضمن شبكة واحدة متكاملة. وتعزز هذه المنشأة نطاق عملياتنا اللوجستية الإقليمية، وترفع قدرتنا على دعم حركة البضائع بين المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات والأسواق العالمية على نطاق أوسع».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صُمم المستودع لدعم قطاعات السلع الاستهلاكية والصناعية والسيارات وتجارة التجزئة والتكنولوجيا الآخذة في النمو في المملكة، حيث يوفر خدمات التخزين وإدارة المخزون وتجميع شحنات الواردات والتوزيع. كما يمكن تهيئة مناطق التخزين لتوفير ظروف خاضعة للتحكم في درجات الحرارة بالتوازي مع تنامي طلب المتعاملين، بما يمنح مزيداً من المرونة للمتعاملين ذوي الاحتياجات المتخصصة في سلاسل التوريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتكامل منشأة الرياض مع عمليات «دي بي ورلد» اللوجستية القائمة في الدمام، وتمثل محطة بارزة جديدة على مسار تطوير شبكة وطنية متكاملة للخدمات اللوجستية، تربط الموانئ والنقل البري والتخزين والتوزيع في مختلف أنحاء السعودية، كما تأتي امتداداً لاستثمارات «دي بي ورلد» المتواصلة في المملكة، والتي تشمل توسعة محطة الحاويات الجنوبية في جدة، إلى جانب مشروع تطوير مجمع جدة اللوجستي، المعلن عنه سابقاً بقيمة 250 مليون دولار والممتد على مساحة 415000 متر مربع، ليكون أكبر منشأة متكاملة من نوعها في المملكة.</div></p>

مستودع جديد في الرياض بمساحة 15250 متراً مربعاً يعزز شبكة «دي بي ورلد» في المملكة

«دي بي ورلد» تفتتح أول منشأة تخزين لخدمة متعاملين متعددين في السعودية

<p class='article-text'>أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني في الكويت أن المجال الجوي الكويتي أغلق مؤقتا من الساعة 4:15 فجر اليوم السبت حتى الساعة 6:15 صباحا في إجراء احترازي عقب تعرض البلاد لعدوان إيراني آثم بهجمات صاروخية وطائرات مسيرة.</p><p class='article-text'>وقالت الهيئة في بيان بثته وكالة الأنباء الكويتية "كونا"، إن الجهات المعنية فعلت الإجراءات والخطط المعتمدة للتعامل مع الحالة الطارئة بما يضمن سلامة المسافرين والطواقم الجوية والمنشآت المرتبطة بقطاع الطيران المدني.</p><p class='article-text'>وذكرت أنه تم خلال فترة الإغلاق تحويل 11 رحلة تابعة لشركة الخطوط الجوية الكويتية وشركة طيران الجزيرة إلى مطارات مجاورة حفاظا على سلامة الركاب والطواقم الجوية وضمان استمرار العمليات التشغيلية وفق أعلى معايير الأمن والسلامة.</p><p class='article-text'>وأوضحت أنه بعد التنسيق مع الجهات المختصة والتأكد من استقرار الأوضاع وزوال الخطر تقرر استئناف حركة الملاحة الجوية واستقبال الرحلات اعتبارا من الساعة 6:15 صباحا.</p><p class='article-text'>وأضافت أنه تمت إعادة الرحلات المحولة من مطاري الدمام والرياض إلى مطار الكويت الدولي بعد استئناف الملاحة الجوية وإعادة فتح المجال الجوي الكويتي.</p>

الكويت تعلن استئناف الملاحة الجوية بعد إغلاق مؤقت استمر ساعتين

<p class='article-text'><br>اختتمت بعثة الإمارات مشاركتها في دورة الألعاب الخليجية الرابعة «الدوحة 2026» بحصيلة بلغت 66 ميدالية ملونة، بواقع 13 ميدالية ذهبية و19 فضية و34 برونزية، وفق جدول الترتيب العام للميداليات الصادر عن اللجنة المنظمة للدورة.</p><p class='article-text'><br>وشهدت الدورة حضوراً مميزاً لرياضيي الإمارات في العديد من الألعاب، أبرزها القوس والسهم، والرماية، وألعاب القوى، والسنوكر، والبلياردو، والفروسية، إلى جانب التايكواندو والكاراتيه والمبارزة والملاكمة والبادل تنس والبولينج وتنس الطاولة والسباحة، حيث نجح اللاعبون واللاعبات في تحقيق نتائج متنوعة على منصات التتويج الخليجية.</p><p class='article-text'><br>وفي ختام مشاركة الدولة، أضاف منتخب الإمارات للكاراتيه 5 ميداليات برونزية في منافسات «الكوميتيه»، عبر إبراهيم أحمد في وزن تحت 60 كجم، وراشد الصريدي في وزن تحت 67 كجم، وعلي ناصر في وزن تحت 75 كجم، وعلي آل علي في وزن تحت 84 كجم، وسيف القايدي في وزن فوق 84 كجم.</p><p class='article-text'><br>وأقيمت النسخة الرابعة من دورة الألعاب الخليجية في قطر خلال الفترة من 11 إلى 22 مايو الجاري، بمشاركة 6 دول خليجية، فيما مثّل الإمارات 164 رياضياً ورياضية، بواقع 115 لاعباً و49 لاعبة، تنافسوا في 17 رياضة فردية وجماعية.</p><p class='article-text'><br>وتعد مشاركة الإمارات في «الدوحة 2026» ثاني أفضل مشاركة في تاريخ الدولة بدورات الألعاب الخليجية من حيث إجمالي عدد الميداليات، بعد نسخة الدمام 2015 التي شهدت أفضل حصاد إماراتي بـ73 ميدالية، فيما حققت الإمارات 50 ميدالية في نسخة الكويت 2022، و26 ميدالية في النسخة الأولى التي أقيمت في البحرين عام 2011.</p>

الإمارات تختتم مشاركتها في الألعاب الخليجية بالحصول على 66 ميدالية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أليس هانكوك - مادلين سبيد - سوزانا سافاج</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشاحنات لا تستطيع أن تعوّض سوى جزء ضئيل من الطاقة الاستيعابية التي كانت توفرها سفن الحاويات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت الشركات من ضغوط هائلة ورسوم إضافية، في ظل لجوء خطوط الشحن إلى طرق برية بديلة في محاولة لتخفيف الازدحام الناجم عن الإغلاق شبه الكامل لمضيق هرمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال الشحنات المتجهة إلى الشرق الأوسط منذ بداية الحرب عالقة في موانئ بعيدة كالهند وموزمبيق، وتواجه الشركات تكاليف إضافية باهظة تصل إلى آلاف الدولارات، رغم جهود خطوط الشحن الكبرى لإيجاد طرق بديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت أسعار الشحن على خط شنغهاي - الخليج والبحر الأحمر مستويات قياسية الأسبوع الماضي، متجاوزة حتى أعلى مستوياتها المسجلة خلال جائحة «كوفيد 19». وارتفعت تكلفة شحن حاوية قياسية بطول 20 قدماً على هذا الخط من 980 دولاراً قبل اندلاع الحرب إلى 4131 دولاراً في الأسبوع المنتهي في 15 مايو، وفقاً لبيانات شركة كلاركسونز للأبحاث. وبلغت أعلى تكلفة خلال فترة الجائحة 3960 دولاراً لكل حاوية قياسية في عام 2021.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود جزء كبير من هذا الارتفاع إلى تكاليف الوقود والحاجة المُلحة لتوفير خدمات النقل البري لنقل البضائع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، ثاني أكبر شركة شحن حاويات في العالم، لصحيفة فاينانشال تايمز إنه يتم حشد «قدرات كبيرة من النقل البري. وقد فتح كل من السعودية والعراق أبوابه أمام العديد من الشاحنات القادمة من العراق والأردن وحتى تركيا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلقت جميع شركات الشحن الكبرى، بما فيها «إم إس سي» و«ميرسك» و«سي إم أيه - سي جي إم» و«هاباغ - لويد» خطوط نقل بالشاحنات من موانئ البحر الأحمر وخليج عُمان - بما فيها ينبع وخليج الملك عبدالله في السعودية والفجيرة في الإمارات - إلى موانئ مثل الدمام في السعودية والبصرة في العراق وجبل علي الذي يُعدّ أكبر مركز تجاري في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الشاحنات لا تستطيع أن تحل إلا محل جزء ضئيل من الطاقة الاستيعابية التي كانت توفرها سفن الحاويات والشحن الكبيرة التي كانت تخدم الخليج عبر مضيق هرمز، الذي أُغلق فعلياً أمام الملاحة منذ بدء الحرب في 28 فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يتمكن سوى عدد قليل من السفن من عبور الممر المائي يومياً، بعد أن كان عدد الرحلات اليومية حوالي 135 رحلة قبل الحرب. وقد تعرضت حوالي 38 سفينة للهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة هاباج-لويد، في بودكاست للشركة مؤخراً: «الطريقة الوحيدة لإدخال البضائع هي عبر النقل البري، لكن بالطبع، قدرة جميع هذه المنافذ البرية أقل بكثير». وأضاف أن تدفقات التجارة إلى منطقة الخليج انخفضت بنسبة تتراوح بين 60 و80%. وقال أحد المحامين بقطاع الشحن إن الموانئ تُجبر على إعطاء الأولوية للسلع الأساسية مثل المواد الغذائية والإمدادات الطبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال توني ستابس، نائب الرئيس الأول لسلاسل التوريد في شركة تاتا للمنتجات الاستهلاكية: «لقد شهدنا تباطؤاً في أوقات العبور وبعض الازدحام في الموانئ الإقليمية»، مضيفاً أن التأخيرات قد تصل إلى 60 يوماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال وسيط شحن في لندن إن تجار الحبوب يعيدون توجيه شحناتهم عبر موانئ البحر الأحمر وخليج عُمان قبل نقلها بالشاحنات والسفن الصغيرة. وقد تراجعت إلى حد ما أسعار الشحن على بعض خطوط الخليج عن مستوياتها المرتفعة في بداية الحرب مع انخفاض الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كريستيان ويندل، رئيس مجموعة «هيكساغون» لتجارة الأسمدة، إن حجم إعادة توجيه الشحنات للأسمدة يُمثل تحديات لوجستية كبيرة، لأن شحنات التصدير تتراوح عادةً بين 30000 و50000 طن، بينما تحمل الشاحنات حوالي 30 طناً لكل شاحنة. وأضاف: «من الناحية اللوجستية، هذا كابوس». وقالت سوزي سكيبر، من وكالة التسعير «أرغوس»، إن شركات سعودية مثل «سابك» و«معادن» تنقل شحنات اليوريا المستخدمة في إنتاج الأسمدة بالشاحنات لمدة تتراوح بين 14 و15 ساعة عبر البلاد براً. وتقدر «أرغوس» أن هذا يضيف ما بين 80 و90 دولاراً للطن الواحد إلى تكاليف النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ديفيد أوزارد، المدير العام لمجموعة «جون ماسون إنترناشونال» للنقل، إن الشركة لا تزال لديها ست حاويات عالقة تم شحنها قبل بدء الحرب. وأضاف إن الطاقة الاستيعابية للموانئ المستخدمة حالياً لإنشاء جسور برية محدودة للغاية. ولذلك، سيكون التراكم هائلاً. وبافتراض إمكانية تصريفه، سيستغرق الأمر شهوراً للقيام بذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول تنفيذي في قطاع صناعة السيارات إن شركته لا تزال لديها شحنات متجهة إلى الشرق الأوسط، عالقة حتى الآن في موزمبيق وسريلانكا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤثر هذا الاضطراب الكبير في المساعدات الغذائية. وأعلن برنامج الأغذية العالمي أن بعض الشحنات التي أُرسلت قبل الحرب لا تزال في طريقها، وأنه يواجه صعوبة في الوصول إلى دول مثل اليمن وجيبوتي بسبب التهديدات المتزايدة. ووصلت إحدى شحنات المساعدات إلى السودان متأخرة 62 يوماً بعد تغيير مسارها حول رأس الرجاء الصالح، في حين أصبح الوصول إلى أفغانستان أكثر صعوبة أيضاً، وفقاً لما ذكرته كورين فليشر، مديرة سلاسل الإمداد في البرنامج.</div></p>

قفزات أسعار الشحن تتواصل مع لجوء الشركات إلى الشاحنات

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة الأولمبية الإماراتية، أمس، حفل افتتاح النسخة الرابعة من دورة الألعاب الخليجية التي تستضيفها دولة قطر الشقيقة خلال الفترة من 11 إلى 22 مايو الجاري، حيث تمثل الإمارات بـ 164 رياضياً ورياضية، بواقع 115 لاعباً و49 لاعبة، يخوضون المنافسات في 17 رياضة فردية وجماعية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/12/5184608.jpg" alt="سموه لدى وصوله إلى الدوحة لحضور حفل افتتاح الألعاب الخليجية


" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سموه لدى وصوله إلى الدوحة لحضور حفل افتتاح الألعاب الخليجية


</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم: «نجدد اليوم في افتتاح دورة الألعاب الخليجية الرابعة بالدوحة تأكيد إيماننا الراسخ بأن الرياضة الخليجية تمثل جسراً للتقارب ووحدة الصف، ومنصة لترسيخ قيم الأخوة والتنافس الشريف بين أبناء دول مجلس التعاون..</div></p><p class='article-text'>ونعتز بمشاركة أبناء الإمارات في هذا المحفل الرياضي الخليجي الكبير، وهم يحملون طموحات وطنهم وعزيمته، مستلهمين رؤية قيادتنا الرشيدة في تمكين الرياضة والرياضيين وتعزيز حضور الدولة في مختلف المحافل الإقليمية والدولية.</p><p class='article-text'>ونتمنى لجميع الوفود المشاركة التوفيق والنجاح، ولدولة قطر الشقيقة دوام التميز في استضافة الأحداث الرياضية الكبرى، بما يعكس المكانة المتقدمة التي باتت تحتلها الرياضة الخليجية على الساحة العالمية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضم الوفد المرافق لسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، معالي الدكتور أحمد بالهول الفلاسي، وزير الرياضة، نائب رئيس اللجنة الأولمبية الإماراتية، رئيس المكتب التنفيذي، وفارس محمد المطوّع، الأمين العام للجنة الأولمبية الإماراتية.</div></p><p class='article-text'>وغانم مبارك الهاجري، وكيل وزارة الرياضة، وراشد عبدالرحمن آل علي، القائم بالأعمال بالإنابة في سفارة دولة الإمارات العربية المتحدة لدى دولة قطر. وكان في استقبال سموه لدى وصوله إلى العاصمة القطرية الدوحة جاسم بن راشد البوعينين، الأمين العام للجنة الأولمبية القطرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُقيم حفل الافتتاح بميدان الشقب الداخلي في الدوحة، وشهد عرضاً فنياً تضمن فقرات متنوعة عكست التراث القطري والخليجي، إلى جانب أوبريت بعنوان «خليج واحد.. قلب واحد». وحمل علم الدولة في حفل افتتاح النسخة الرابعة من دورة الألعاب الخليجية كلٌّ من: الشيخ علي جمال بن ناصر النعيمي، فارس منتخبنا الوطني، وشوق الحمادي، لاعبة منتخبنا الوطني للتايكواندو.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/12/5184610.jpg" alt="منصور بن محمد ووفد الإمارات خلال حفل الاستقبال" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>منصور بن محمد ووفد الإمارات خلال حفل الاستقبال</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم قائمة الرياضات التي تشارك فيها الإمارات مجموعة واسعة من الألعاب، تشمل: كرة الطاولة، والفروسية، والسباحة، والبولينغ، والبليارد، والملاكمة، والمبارزة، والرماية، إضافة إلى كرة السلة 3×3، والتايكواندو، وألعاب القوى، وكرة اليد، والسنوكر، والكرة الطائرة للصالات، والقوس والسهم، والبادل تنس، والكاراتيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقام منافسات الدورة في 10 منشآت رياضية، هي: صالة المرأة، وقبة أسباير، ونادي قطر الرياضي، ومجمع خليفة الدولي للتنس والإسكواش والريشة الطائرة، وصالة الاتحاد القطري للبليارد والسنوكر، ونادي الغرافة الرياضي، وميدان لوسيل للرماية، ونادي قطر للسباق والفروسية، وصالة الاتحاد القطري للبولينغ، وصالة الدحيل الرياضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت مملكة البحرين قد استضافت النسخة الأولى من دورة الألعاب الخليجية عام 2011، بمشاركة 6 دول خليجية وما يقارب 1500 لاعب، تنافسوا في 11 لعبة رياضية، ونجحت دولة الإمارات في إحراز المركز الرابع بعدما حصدت 26 ميدالية ملونة، بواقع 5 ذهبيات و10 فضيات و11 برونزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد النسخة الثانية من دورة الألعاب الخليجية، التي أُقيمت في مدينة الدمام السعودية عام 2015، أفضل مشاركة للدولة منذ انطلاق الحدث، إذ نجحت الإمارات في إحراز المركز الثاني بعدما حصدت 73 ميدالية ملونة، منها 26 ذهبية و20 فضية و27 برونزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُقيمت النسخة الثالثة من الدورة في دولة الكويت عام 2022، بمشاركة 6 دول خليجية وأكثر من 1500 لاعب، تنافسوا في 16 لعبة رياضية، وحققت الإمارات المركز الثالث في جدول الميداليات برصيد 50 ميدالية ملونة، بواقع 18 ذهبية و16 فضية و16 برونزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستهل منتخب الإمارات للكرة الطائرة مبارياته بمواجهة قطر يوم 16 مايو الجاري، ثم يلتقي تباعاً منتخبات البحرين والسعودية والكويت، قبل أن يختتم مشاركته أمام منتخب سلطنة عمان يوم 22 مايو الجاري، ضمن منافسات تُقام بنظام الدوري من دور واحد.</div></p>

شهد حفل افتتاح النسخة الرابعة من دورة الألعاب الخليجية بالدوحة

منصور بن محمد: الرياضة الخليجية جسر للتقارب ووحدة الصف

<p class='article-text'>أشعل القادسية المنافسة على لقب الدوري السعودي لكرة القدم، بعدما أسقط ضيفه النصر المتصدر 3-1 اليوم في ختام المرحلة الحادية والثلاثين. وتقلّص الفارق بين النصر وملاحقه الهلال الفائز على الحزم 3-0 السبت، إلى خمس نقاط، مع مباراة مؤجلة لـ «الزعيم» قبل 3 مراحل من الختام.</p><p class='article-text'><br>وتبقّى للنصر الذي تأهل إلى نهائي دوري أبطال آسيا 2 في 16 الشهر الجاري، ثلاث مباريات في الدوري، يلعب اثنين منها قبل استحقاقه القاري، أمام مضيفه الشباب وضيفه الهلال، قبل لقاء ضمك في المرحلة الأخيرة في 21 مايو. في المقابل، يلعب الهلال ثلاث مباريات إلى جانب لقائه مع النصر، ستكون بمواجهة مضيفيه الخليج والفيحاء وضيفه نيوم.</p><p class='article-text'><br>في الدمام، تأخّر النصر بهدف محمد أبو الشامات «ق24»، لكنه عاد بهدف التعادل من البرتغالي جواو فيليكس «ق39». وفي الشوط الثاني، تلقى الضيوف هدفاً ثانياً من مصعب الجوير «ق55» قبل أن يؤكد المكسيك جوليان كينونيس فوز أصحاب الأرض «ق78».</p><p class='article-text'><br>وسحق الأهلي بطل آسيا للموسم الثاني توالياً، ضيفه الأخدود المنقوص عددياً بأربعة أهداف نظيفة. وتناوب على تسجيل الرباعية كل من الفرنسي فالنتين أتانغانا «ق26» والعاجي فرانك كيسييه «ق36 و43» وفراس البريكان «ق72». ولعب الأخدود بعشرة لاعبين منذ الدقيقة 45 بعد طرد حسين الزبداني ببطاقة حمراء مباشرة «ق45».</p><p class='article-text'><br>ورفع الأهلي رصيده إلى 69 نقطة في المركز الثالث، في حين تجمد رصيد الأخدود عند 16 نقطة في المركز السابع عشر. كما حقق التعاون فوزاً كاسحاً على مضيفه الشباب 5-1، سجل للضيوف محمد الكويكبي «ق31»، والكولومبي روجر مارتينيس «ق35 و53» والفرنسي أنغيلو فولغيني «ق49» ومحمد الشويرخ بالخطأ في مرمى فريقه «ق73»، بينما سجل للشباب المغربي عبدالرزاق حمدالله «ق23». وارتفع رصيد التعاون إلى 52 نقطة في المركز الخامس، بينما تجمد رصيد الشباب عند 32 نقطة في المركز الثالث عشر.</p>

القادسية يُسقط النصر ويُشعل المنافسة على اللقب

<p class='article-text'><div data-empty="false">وسّعت مجوهراتي من ملبار حضورها في دولة الإمارات العربية المتحدة بافتتاح فرعها الثالث في زاهية سيتي سنتر بالشارقة. وبذلك يرتفع عدد فروع العلامة إلى ثمانية فروع في دول مجلس التعاون الخليجي، في خطوة تعكس النمو المتواصل للعلامة وثقة العملاء بالمجوهرات العربية التي تقدّمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تمَّ افتتاح الفرع الجديد بحضور الشيخ الدكتور ماجد بن سعيد النعيمي، رئيس ديوان حاكم عجمان وعضو العائلة الحاكمة، وبمشاركة كل من عبد السلام ك.ب. نائب رئيس مجموعة ملبار، وشملال أحمد، المدير التنفيذي – ملبار العالمية للذهب والمجوهرات، وشريف حسانين، مدير عام ملبار للسوق العربي - مجوهراتي، إلى جانب عدد من كبار مسؤولي الإدارة، والعملاء الكرام، والضيوف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تعليقه على الافتتاح، قال عبد السلام ك.ب.، نائب رئيس مجموعة ملبار: يشهد أداء مجوهراتي من ملبار في دولة الإمارات إقبالاً متنامياً، يعكس تقدير العملاء لمفهوم يركّز على المجوهرات العربية. ومع افتتاح فرعنا الثالث في الدولة والثامن على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي، نواصل توسيع حضورنا لتقديم الحِرفية العربية الأصيلة ضمن تجربة تسوّق عصرية بمعايير عالمية. وقد صُمِّمت كل قطعة لتجسّد إرث المجوهرات العربية، مع مراعاة الذوق المعاصر وأنماط حياة عملائنا اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال شملال أحمد، المدير التنفيذي – ملبار العالمية للذهب والمجوهرات: تمثّل مجوهراتي من ملبار رؤيتنا طويلة الأمد لبناء وجهة متفرّدة للمجوهرات العربية، ترتكز على الإرث، والجودة، والثقة. واستناداً إلى عقود من خبرة ملبار ومعاييرها الصارمة، نركّز على تقديم تجارب استثنائية لعشّاق المجوهرات في المنطقة. ومع القبول المتنامي الذي تحققه العلامة، نحن واثقون بأن مجوهراتي من ملبار ستغدو الوجهة الأولى للمجوهرات العربية في المنطقة خلال السنوات القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكّل افتتاح فرع زاهية سيتي سنتر محطة جديدة ومهمة في مسيرة التوسّع الإقليمي لعلامة مجوهراتي من ملبار، التي تدير حالياً ثمانية فروع في دول مجلس التعاون الخليجي. وتشمل هذه الفروع ثلاثة فروع في دولة الإمارات العربية المتحدة (دلما مول – أبوظبي، عجمان سيتي سنتر – عجمان، وزاهية سيتي سنتر – الشارقة)، وفرعين في سلطنة عُمان (مول عُمان وسوق مطرح)، وفرعين في مملكة البحرين (البحرين سيتي سنتر وباب البحرين)، إضافة إلى فرع واحد في نخيل مول – الدمام في المملكة العربية السعودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شريف حسانين، مدير عام ملبار للسوق العربي - مجوهراتي: في مجوهراتي من ملبار، يعكس كل تفصيل التزامنا بالقيم والمعايير التي تميّز ملبار للذهب والمجوهرات. فمن التصميم والحِرفية إلى تجربة العميل وبناء الثقة، حرصنا على تطوير مفهوم متكامل للمجوهرات العربية يلتزم بأعلى مستويات الجودة. وطموحنا لا يقتصر على التواجد في السوق، بل يمتد إلى وضع معايير جديدة وقيادة سوق المجوهرات العربية من خلال تصاميم تحتفي بالإرث وتلبّي تطلعات عملاء اليوم.</div></p>

مجوهراتي من ملبار توسّع حضورها محلياً وخليجياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت «طيران الإمارات» عن إطلاق رحلة يومية مباشرة بين دبي والعاصمة الفنلندية هلسنكي، اعتباراً من 1 أكتوبر 2026، في خطوة استراتيجية تعزز حضور الناقلة في منطقة شمال أوروبا. وتقدم هذه الخدمة الجديدة أول ربط جوي مباشر وعلى مدار العام بين فنلندا ودولة الإمارات لتوسع آفاق السفر أمام المسافرين بغرض الترفيه والأعمال على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستشغل «طيران الإمارات» رحلتها الجديدة بأحدث طائراتها من طراز «إيرباص A350»، لتتيح للمسافرين في فنلندا أحدث منتجات الناقلة والدرجة السياحية الممتازة التي تحظى بإقبال واسع منذ أول رحلة تشغيلية لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستقلع رحلة طيران الإمارات «ئي كيه 167» من دبي الساعة 08:45 لتصل إلى هلسنكي الساعة 14:55، فيما ستغادر رحلة العودة «ئي كيه 168» من هلسنكي الساعة 16:45 لتصل إلى دبي الساعة 00:20 من صباح اليوم التالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء وضع جدول الرحلات بشكل يضمن سلاسة الربط مع شبكة «طيران الإمارات» الواسعة، ويوفر خيارات اتصال مريحة من وإلى وجهات رئيسية في شرق وجنوب شرق آسيا مثل بانكوك، بوكيت، بالي، كوالالمبور، هانوي، هو تشي منه، هونغ كونغ، سيؤول، طوكيو، بكين، شنغهاي، سنغافورة، وتايبيه، إلى جانب ربط شامل عبر مناطق غرب آسيا ووجهات المحيط الهندي، ووجهات أفريقية مثل القاهرة، كيب تاون، وجوهانسبرغ، ومراكز رئيسية في منطقة الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي مثل الدمام، والرياض، ومسقط، والكويت، إضافة إلى المدن الأسترالية الخمس ضمن شبكة طيران الإمارات، مع رحلات متابعة إلى أوكلاند وكرايستشيرش في نيوزيلندا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في «طيران الإمارات»: يمثل إطلاق خط «دبي – هلسنكي» خطوة نوعية في مسار التوسع المدروس لشبكتنا العالمية، مدفوعاً بطلب قوي ومستدام بين هلسنكي ودبي عبر بواباتنا الحالية في شمال أوروبا. ويأتي تدشين الربط المباشر وعلى مدار العام بوصفه امتداداً طبيعياً لهذه الديناميكية، بما يعزز سلاسة الرحلة دون توقف، ويرتقي بمستوى الخيارات المتاحة في السوق. وإلى جانب تلبية الطلب القائم بكفاءة أعلى، نرى في هذا الخط فرصة استراتيجية لاستقطاب شرائح جديدة من المسافرين الذين اعتمدوا سابقاً على مسارات بديلة، بما يسهم في توسيع السوق ككل، ويمكن مزيداً من المسافرين من استكشاف ما تقدمه وجهاتنا من تجارب متنوعة وغنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: باعتبارها واحدة من أكثر الوجهات طلباً على مستوى العالم، تقدم فنلندا مزيجاً فريداً يجمع بين الابتكار والطبيعة والثقافة، ما يفتح آفاقاً جديدة للسياحة والتجارة والأعمال مع دولة الإمارات وما بعدها. ولمواكبة متطلبات السفر طويل المدى، سنشغل طائرة «إيرباص A350»، لنوفر تجربة سفر متكاملة ترتكز على أعلى مستويات الراحة والتميز عبر جميع درجات المقصورة. ونتقدم بالشكر إلى الحكومة الفنلندية على شراكتها ودعمها في إطلاق هذا الخط، ونتطلع إلى الترحيب بالمسافرين على متن رحلاتنا قريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستشغل «طيران الإمارات» الخدمة الجديدة بطائرات الإيرباص A350، أحدث طراز ينضم إلى أسطول الناقلة المؤلف بالكامل من طائرات عريضة البدن. وتعد طائرة الإيرباص A350 الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ضمن فئتها حالياً، كما توفر أهدأ مقصورة ثنائية الممرات في الخدمة التجارية. وتستوعب الطائرة 298 راكباً ضمن ثلاث درجات رحبة: درجة الأعمال، والدرجة السياحية الممتازة، والدرجة السياحية، لتقدم أحدث ما توصلت إليه منتجات وخدمات طيران الإمارات العالمية إلى السوق الفنلندية منذ اليوم الأول للتشغيل، مع مقصورات مشرقة، وتقنيات حديثة. ويستمتع المسافرون بقوائم طعام مستوحاة من مطابخ إقليمية، أعدها فريق من الطهاة الحائزين جوائز، ومجموعة واسعة من المشروبات الفاخرة، إلى جانب أكثر من 6500 قناة ترفيهية بمختلف اللغات عبر نظام «طيران الإمارات» للترفيه الجوي ice الحائز جوائز.</div></p>

عدنان كاظم: «دبي – هلسنكي» يشكل خطوة نوعية في مسار التوسع المدروس لشبكتنا العالمية

«طيران الإمارات» تطلق رحلة يومية مباشرة إلى هلسنكي

<p class='article-text'><br>اعتمدت المملكة العربية السعودية، اليوم الثلاثاء، ميزانية عام 2026 بعجز متوقع يبلغ 165 مليار ريال، وفق ما نقلته وكالة الأنباء السعودية (واس).<br>وقدرت الحكومة إجمالي الإنفاق عند 1.31 تريليون ريال، مقابل إيرادات متوقعة بنحو 1.15 تريليون ريال.</p><p class='article-text'>وترأس الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد، رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية، جلسة مجلس الوزراء المنعقدة في الدمام لإقرار الميزانية للعام المالي 1447/1448هـ (2026).</p><p class='article-text'>وأقر المجلس النفقات العامة بمبلغ 1.31 تريليون ريال، والإيرادات العامة بـ 1.147 تريليون ريال، فيما قدر العجز عند 165.4 مليار ريال.</p><p class='article-text'>ووجّه ولي العهد الوزراء والمسؤولين إلى الالتزام بتنفيذ البرامج والمشاريع التنموية والاجتماعية الواردة في الميزانية، بما يدعم تحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030، مع تأكيد وضع المواطنين وخدمتهم في مقدمة الأولويات الحكومية.</p>

السعودية تقر ميزانية 2026 بإنفاق متوقع 1.31 تريليون ريال

<p class='article-text'>أكد وليد شتا، رئيس منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في «شنايدر إلكتريك» أن الشركة دخلت مرحلة جديدة من التوسع الصناعي في دولة الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط، مدفوعة بالتحول نحو الإنتاج الذاتي القائم على تقنيات الذكاء الاصطناعي، والذي يتيح تشغيل العمليات الصناعية بكفاءة عالية دون تدخل بشري مباشر.</p><p class='article-text'>وأشار في تصريحات على هامش معرض «أديبك 2025» إلى أن الشراكة الإستراتيجية بين «شنايدر» وشركة «أدنوك»، تأتي لتطبيق حلول الإنتاج الذاتي في قطاع النفط والغاز باستخدام الذكاء الاصطناعي، حيث يجري تنفيذ المشروع على مراحل حتى نهاية 2026 بهدف الوصول إلى نموذج إنتاج متكامل يعتمد بالكامل على الأتمتة والتحليل الذكي للبيانات.</p><p class='article-text'>وأكد أن «شنايدر إلكتريك» تستثمر بقوة في تعزيز حضورها الصناعي في الإمارات، من خلال إنشاء أربعة مصانع ومعامل جديدة بين عامي 2024 و2025 في الشارقة وأبوظبي ودبي، إلى جانب توسعة عملياتها في منطقة جبل علي التجارية، كما أطلقت مشاريع إنتاج بالشراكة مع جهات محلية في مصفح، بدأت هذا العام بتوريد المعدات الكهربائية إلى «أدنوك» و«طاقة» وعدد من الشركات الوطنية.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الشركة افتتحت خلال العام الماضي مصنعاً في الدمام بالمملكة العربية السعودية، لإنتاج المعدات المخصصة لمراكز الطاقة والبيانات، إلى جانب مركز لتجميع المعدات الكهربائية في الشارقة يخدم الأسواق الإقليمية.</p><p class='article-text'>وأضاف شتا، أن دولة الإمارات تمثل حالياً نحو 20% من إجمالي إنتاج «شنايدر إلكتريك» في الشرق الأوسط وأفريقيا، مبيناً أن غالبية إنتاج الشركة يتم في الإمارات والسعودية، اللتين تشكلان معاً مركزاً رئيسياً لعمليات التصدير والتوريد في المنطقة، مؤكداً استمرار التوسع في السوقين الخليجي والأفريقي خلال المرحلة المقبلة.</p>

"شنايدر إلكتريك" تدخل مرحلة التوسع الصناعي في الإمارات بتقنيات الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'>خضعت أثيوبيا وأريتريا للاستعمار الإيطالي في أعقاب الحرب الإيطالية الأثيوبية الثانية سنة 1935، زمن الديكتاتور «بينيتو موسوليني»، لكنها تحررت من قبضة الإيطاليين ووقعت في قبضة الحلفاء بعد الحرب العالمية الثانية. وكان من تداعيات ذلك أن أسر الحلفاء أعداداً كبيرة من الإيطاليين المقيمين في أثيوبيا كجنود أو مستوطنين أو مسؤولين أو إداريين. هؤلاء الذين تقطعت بهم السبل بعد الحرب بسبب الصراعات الدائرة في المنطقة وتحديات ما بعد الحرب، لم يعانوا فقط من الأسر، وإنما واجهوا أيضاً ظروفاً قاسية وتجرعوا عذابات الغربة عن وطنهم الأم، وقاسوا الجوع والحرمان والمرض جراء نقص الغذاء والمياه والمؤن والرعاية الطبية في تلك الفترة الصعبة.</p><p class='article-text'>لم يتم التعامل مع أسرى الحرب الإيطاليين في أثيوبيا وأريتريا بشكل موحد، حيث استطاع العديد منهم استعادة حريتهم والعودة إلى ديارهم، بينما واجه آخرون كثر مصيراً مجهولاً. ولما كان الجل الأعظم من هؤلاء متعلمين ومؤهلين في مجالات البناء والنجارة والكهرباء والصيانة والحرف الأخرى، فقد قررت شركة أرامكو النفطية العاملة في شرق المملكة العربية السعودية، بناء على اقتراح من العقيد ستورمي ويذرز (الذي كان حينها ضابط إمدادات للبترول في الجيش الأمريكي في القاهرة، وبعدها تولى منصب رئيس قسم تطوير الصناعات المحلية في أرامكو)، الاستعانة بهم في مجالات تخصصهم المختلفة، بعد الحصول على إذن بذلك من الراحل الملك عبدالعزيز آل سعود، رحمة الله عليه، خصوصاً وأن ارامكو كانت تشكو آنذاك من نقص شديد في العمالة المدربة وهي في بدايات أعمال التحديث والتطوير لمنشآت النفط والحواضر الجديدة التي أقامتها لموظفيها الأمريكيين وعمالها السعوديين في كل من الظهران ورأس تنورة وبقيق وغيرها.</p><p class='article-text'>وعليه، قامت أرامكو بافتتاح مكتب لها في أسمرة بأريتريا بغرض توظيفهم ونقلهم إلى السعودية للعمل لديها بدلاً من تحمل تكاليف كبيرة لجلب عمالة ماهرة من دول أخرى وتدريبها، وتم لها ذلك بنجاح بمساعدة شركة تدعى مونيتي (MUNITY) كانت تعمل في السعودية منذ وقت مبكر، حيث سارع أسرى الحرب الإيطاليين إلى تسجيل أسمائهم لدى مكتب أرامكو المذكور في أسمره، تخلصاً من وضعهم البائس هناك، وخلاصاً من قيود الأسر، وأملاً في العودة إلى بلادهم، بدليل أن عددهم وصل إلى نحو 1800 إيطالي في منتصف أربعينات القرن الماضي، طبقاً لكشوفات الرواتب لدى أرامكو.</p><p class='article-text'>وفرت أرامكو لهؤلاء مجمعاً سكنياً منفصلاً عن مساكن موظفيها الأمريكيين وعمالها السعوديين في كل من الظهران ورأس تنورة، وحرصت على توفير كافة احتياجاتهم من المؤن والرعاية الطبية والتسهيلات الترفيهية، فسارت الأمور على النحو المرتجى لسنوات عدة، قدم خلالها الإيطاليون خدمات جليلة لأرامكو، منها مشاركتهم في بناء أول مصفاة لتكرير الخام في ميناء رأس تنورة سنة 1944، وتوليهم بناء منشآت سكنية وخدمية وترفيهية للشركة، مثل: منازل كبار الموظفين وصالة السينما الرئيسية ومطعم كبار الموظفين في الظهران، علاوة على تشييد مبنى القنصلية الأمريكية السابق في الظهران وصالة السينما القديمة بمطار الظهران لخدمة أعضاء بعثة التدريب العسكرية الأمريكية ومنسوبي المطار وضيوفهم. لكن الإيطاليين قاموا في مطلع الخمسينات بالمشاركة في الإضراب العام الذي قاده بعض عمال أرامكو من السعوديين والعرب للمطالبة بمساواتهم بالموظفين الأمريكان لجهة الرواتب والحوافز والظروف المعيشية وساعات العمل والإجازات، والسماح لهم بتشكيل نقابات تدافع عن حقوقهم، خصوصاً وأن جلهم كان مطلعاً على الأنشطة النقابية من زمن إقامته في أثيوبيا وأسمرة.</p><p class='article-text'>وبحلول أواخر الخمسينات لم يكن هناك في المنطقة الشرقية من السعودية سوى اثنين من هؤلاء الأسرى، أحدهم كان يدعى لويجي وكان قد انتقل للعمل كفني كهربائي لدى إدارة مطار الظهران، والآخر كان يدعى باتيتسا وقد سكن مدينة الخبر وتزوج من إحدى المواطنات بعد إشهار إسلامه. أما البقية فقد عاد بعضهم إلى بلاده، والبعض الآخر قضى نحبه وتم دفنه في مقبرة المسيحيين التي بنيت في غرب المجمع السكني بالظهران سنة 1945 بإذن من الوزير، حينذاك، عبدالله السليمان الحمدان، (تم إغلاق المقبرة وتحويلها إلى حديقة في عام 1980).</p><p class='article-text'>تطرق الكاتب السعودي الراحل إسحاق الشيخ يعقوب إليهم في مقال نشره في جريدة الأيام البحرينية (10/8/2017)، فأخبرنا، من واقع عمله معهم في رأس تنورة، أنهم كانوا ذا روح بسيطة ووجدان إنساني وقريبين من العمالة السعودية يشاركونهم في ممارسة رياضة القدم، ويطلعونهم على الحركة الثقافية الإيطالية وروادها، فعرفوا لأول مرة الكاتب والروائي الإيطالي ألبرتو مورافيا مثلاً.</p><p class='article-text'>أما الأمريكي «توماس تشالرز بارقر»، الذي قدم إلى الظهران في الثلاثينات للعمل كمنقب عن النفط، ثم صار سادس وأشهر رئيس أمريكي لشركة أرامكو (من 1959 إلى 1969)، وأقربهم لموظفيها العرب، فقد أخبرنا في كتابة «تحت القبة الزرقاء» المترجم إلى العربية والصادر في سنة 2004، ما مفاده أن العمالة الإيطالية لئن كانت ماهرة وتجيد تنفيذ ما يوكل إليها من مهام، إلا أنها فوضوية في حياتها وتعشق اللهو كثيراً، ولأن كل أفرادها من العزاب، فإنهم لا يتركون فرصة تضيع دون التسلل إلى حفلات الموظفين الأمريكان لرؤية النساء والتقرب منهن.</p><p class='article-text'>ما سبق كان توطئة للحديث المفصل عن أحد أشهر الإيطاليين من الذين جلبتهم أرامكو للعمل لديها، قبل أن يصبح صاحب استوديو للتصوير ويعمل في التوثيق الفوتوغرافي لأعمال الشركة ومظاهر الحياة الاجتماعية في مدن شرق السعودية وغيرها. ولأنه أسدى بذلك خدمة توثيقية جليلة، إلى جانب مشاركته زملاءه الإيطاليين في أعمال البناء والتشييد للعديد من المنشآت النفطية وغير النفطية الأولى، ارتأينا أن نوثق سيرته وأدواره وجهوده من خلال هذه المادة، مستندين في ذلك إلى ما كتب عنه في الصحف والمطبوعات المختلفة، والأدبيات النفطية السعودية، لاسيما وأن الكثيرين داخل السعودية وخارجها لا يعرفون عنه شيئاً، بل لا يعرفون عن دور الأسرى الإيطاليين في أعمال أرامكو.</p><p class='article-text'>ولد «إيلو باتيجللي (ILO BATTIGELLI) أو إيلو القرصان» كما كان يسمي نفسه في مدينة «سان دانييلي ديل فريولي» الإيطالية في مقاطعة أوديني بإقليم فريولي فينيتسيا جوليا بتاريخ 27 يوليو 1922، لأب كان يعمل في صناعة الخزائن. وكان هو الابن الأكبر في عائلة مكونة من عشرة أبناء. ذهب إلى المدارس لإتقان حرفة كغيره من مجايليه، لكنه آثر أن يركز جهوده على تعلم مهنة التصوير الفوتوغرافي كعمه أرنستو الذي كان يمتلك استوديو للتصوير في مدينة جنوة. وعليه فقد هجر منزل العائلة في سن الثامنة عشرة للالتحاق بعمه في جنوة من أجل تعلم فنون التصوير، وبالفعل تمكن الرجل من مهارات التصوير وراح يطور نفسه في هذا المجال ليصبح مع الوقت فناناً متمرساً في التقاط الصور الفوتوغرافية.<br>قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية بسنة، أي في عام 1938، هاجر باتيجللي مع والده وإخوته إلى أريتريا، التي كانت وقتذاك مستعمرة إيطالية جديدة. ولأن والده كان اشتراكياً في إيطاليا الفاشية، فقد دفع ابنه إيلو إلى سوق العمل مبكراً، فعمل الأخير في العاصمة الأريترية (أسمره) كمصور صحفي ومصور تجاري لعدة سنوات قبل أن يقع في أسر قوات الحلفاء في عام 1941، كغيره من مجموعة المستوطنين الإيطاليين الذين أسرتهم القوات البريطانية في خضم الحرب العالمية الثانية، ليعيش في بؤس وفقر مدقع، ثم لينتهي به المطاف في شرق السعودية كعامل لدى شركة أرامكو على النحو الذي فصلناه آنفاً. وفي هذا السياق، رصد عنه قوله «لم نترك أريتريا نحو السعودية بدافع المغامرة، ولكن بسبب الجوع. لقد كنت أرغب أن أتناول أكثر من وجبة واحدة في اليوم».</p><p class='article-text'>في ميناء رأس تنورة السعودي، الذي اختاروه ليكون مقراً لإقامته وعمله، أسندت أرامكو إليه وظيفة تصوير وفهرسة تطور الأعمال في مشروع تشييد مصفاة تكرير البترول هناك، فأدى مهامه على أكمل وجه بسبب دقته الشديدة ومهارته الكبيرة في العمل، بدليل أنه ترقى سريعاً وصار مشرفاً عاماً على القسم الذي يعمل به. غير أن باتيجللي كان عاشقاً لمهنة التصوير فحسب بواسطة كاميرته الخاصة من نوع (ROLLEIFLEX 3.5)، خصوصاً وأن المناظر التي شاهدها في رأس تنورة للأماكن والأعمال والبشر كانت غريبة عليه ومحفزة له على تصويرها.</p><p class='article-text'>تمكن الشاب الطموح ذو الـ24 ربيعاً وقتذاك من إقناع رؤسائه بتفريغه للأعمال الفوتوغرافية التوثيقية والشخصية، التي لم يكن أحد في تلك الفترة يمارسها أو يعرف أسرارها غيره. وهكذا نجح في تأسيس أول استوديو تصوير على شاطئ رأس تنورة وفي مكان يبعد قليلاً عن الميناء وخزانات النفط، ورفع عليه علماً يتوسطه شعار القراصنة. ويقال إن الأسباب التي دعته إلى اختيار هكذا علم وتسمية نفسه بـ«إيلو القرصان» هو شخصيته الرومانسية وطبعه المغامر ورغبته في التميز عن الآخرين.</p><p class='article-text'>لقد كان باتيجللي إنساناً صادقاً ومجتهداً وقريباً من الناس ومحباً لمهنته، ويتجلى ذلك في سعيه لتعلم العربية كي يتواصل مع الناس من حوله، وقيامه بالتقاط الكثير من البورتريهات للناس والأطفال خارج الاستوديو، ناهيك عن علاقته الطيبة مع السعوديين الذين عاش في وسطهم لسنوات، بحسب قول ابنته «دانييلي باتيجللي روجر». ولعل من دلائل ذلك أنه استطاع التقرب من أمير رأس تنورة، آنذاك، تركي بن عبدالله العطيشان (1929 ــ 1985)، ونجح في كسب ثقته والحصول منه على موافقة ضمنية للتصوير بحرية في أرجاء المنطقة الشرقية. وحول ذلك، سجل عنه قوله: «التقيت بأناس من مختلف المشارب ومن مختلف المناطق، وتلقيت منهم الدعوات لأنهم كانوا يعلمون بأني صديق الأمير في المملكة والجزيرة العربية، حيث عشت ربيع أعمالي الفنية». ثم أضاف ما مفاده أن سمعته بين الناس والمسؤولين أتاحت له الوصول إلى قصر أمير المنطقة الشرقية، المرحوم سعود بن عبدالله بن جلوي، في الدمام، وقضاء ليلة فيه من أجل التصوير.</p><p class='article-text'>ويمكن القول إن أشهر صورة التقطها باتيجللي أثناء تواجده في السعودية هي صورة الراحل، الملك المؤسس، عبدالعزيز آل سعود، في فبراير 1947، خلال رحلة جلالته الأخيرة للمنطقة الشرقية لتفقد منشآت الزيت، حيث صعد صاحبنا إلى سطح أحد المباني والتقط من هناك صورة فنية أعجبت جلالته كثيراً. ولم تقتصر صور باتيجيللي على رأس تنورة والظهران، إنما التقط العديد من الصور للصحراء وسكانها وجزيرة تاروت وأطفالها، والخبر ومعالمها، بل انتقل أيضاً عبر البحر إلى البحرين وصور أسواقها التجارية وأعيانها.</p><p class='article-text'>في عام 1954، أي بعد عام من إضرابات العمال في أرامكو، ترك باتيجللي عمله مع أرامكو ليتفرغ لأعماله الفنية، فذهب إلى الولايات المتحدة، مرتدياً زي القرصان المميز، ليعرض فيها أعماله الفوتوغرافية المدهشة. وبينما هو منشغل بذلك جاءته برقية تطلب منه العودة على عجل إلى إيطاليا بسبب مرض والدته، ففعل. بعد ذلك، وتحديداً في عام 1957 انتقل إلى روديسيا لتصوير مشروع «سد كاريبا» في هراري، بتكليف من شركة مقاولات إيطالية، لكنه بقي هناك يدير محلاً خاصاً به للتصوير، ويلتقط صور البشر والحجر والطبيعة إلى أن تقاعد عن العمل في سنة 2000، وعاد إلى مسقط رأسه للاستقرار مع زوجته بولين، وظل كذلك إلى أن توفي على إثر نوبة قلبية في الثامن عشر من مارس سنة 2009.<br>ومما يجدر بنا الإشارة إليه أخيراً هو أن باتيجللي حصل على جائزة «فريولي فينيتسيا جوليا» للتصوير عن مجمل أعماله، وعرضت أعماله لمدة شهر كامل في مطبعة جامعة أكسفورد البريطانية العريقة بتنظيم من ابنته دانييلي. إلى ذلك قامت دارة الملك عبدالعزيز في الرياض، بالتعاون مع مركز أرشيف الصور الفوتوغرافية بإيطاليا، بتنظيم معرض لمدة أربعة أسابيع لأعمال باتيجللي في المتحف الوطني بمركز الملك عبدالعزيز التاريخي، وذلك في 12 ديسمبر 2009م.</p>

إيلو باتيجللي.. حكاية أسير إيطالي عمل لدى أرامكو

<p class='article-text'>المناعي (أو المنانعة)، تعود جذورهم إلى فخذ بني كعب، أحد فخوذ بني تميم بمنطقة الحوطة في نجد، ومنها هاجروا وانتشروا في البحرين وقطر، ومناطق عدة من المملكة العربية السعودية، ممارسين الغوص على اللؤلؤ، وقيادة السفن وتجارة الذهب والأرزاق، حيث برز منهم الكثير من الأعلام، لا سيما في عالم التجارة والمال، وفي ميادين الشعر والأدب والفنون والصحافة والقضاء، والأمور الشرعية والتدريس. وقد عرفوا منذ القدم بالوجاهة والشجاعة والعلم والكرم والولاء المطلق لأوطانهم الخليجية وولاة أمورها.</p><p class='article-text'>أتى على ذكرهم قبل أكثر من مئة سنة، المؤرخ والمستشرق الإنجليزي «جون جوردون لوريمر» (1870 ــ 1914)، في القسم الجغرافي من كتابه «دليل الخليج»، فقال: «المنانعة مفردها مناعي، وهي قبيلة عربية ليست بدوية، تتكون من غواصي وتجار اللؤلؤ في البحرين وقطر، ولهم مئة منزل في البحرين في قلالي، وعشرة منازل بمدينة المحرق، وعشرة منازل في الحد، ولهم عشرة منازل في الدوحة، و70 منزلاً في أبو الظلوف (على الساحل الشمالي لقطر). وهم من المسلمين السنة على مذهب الإمام مالك». كما أتى على ذكرهم المؤرخ الشيخ محمد بن أحمد آل ثاني، في كتابه «لمحات من تاريخ قطر»، فقال ما مفاده أنهم من فخيذة بني كعب من بني تميم.</p><p class='article-text'>لكن هناك من الباحثين والمؤلفين من اجتهد في الحديث عنهم، فأخطأ وسرد معلومات مبالَغ فيها، ومنهم «راشد بن علي بن جريس الحنبلي»، في كتابه «منير الوجد في أنساب ملوك نجد»، وذلك في معرض حديثه عن جدهم «الأمير مانع بن المثيب»، حيث قال إن المنانعة ينتسبون إلى عنزة.</p><p class='article-text'>من شخصيات المنانعة من ذوي الذكر في الوثائق التاريخية الخليجية، الشيخ سالم بن درويش آل بن عجمي المناعي (ت: 1873)، مؤسس منطقة القلالي في البحرين، في أربعينيات القرن التاسع عشر الميلادي، وسميت بهذا الاسم، لأن مؤسسها كان يحارب أعداءه بالقلالي، بحسب أحد المصادر. وتمتع الشيخ سالم بن درويش بمكانة سياسية لدى حاكم البحرين وتوابعها، المغفور له، الشيخ عيسى بن علي آل خليفة (1848 ــ 1932)، طيب الله ثراه، وكانت بينه وبين المقيم السياسي البريطاني في الخليج، ووكيل المقيمية في بوشهر، بعض المراسلات، وخاض معارك حربية إلى جانب الشيخين علي بن خليفة آل خليفة ومحمد بن خليفة آل خليفة.</p><p class='article-text'>كما أن ابنه الشيخ محمد بن سالم بن درويش المناعي من الشخصيات الهامة، ذي الذكر في تاريخ البحرين، حيث خلف والده في رئاسة المنانعة بالبحرين، وكان من المشاركين في معركة «دامسة» سنة 1867، ومعركة «الدولاب» سنة 1853، للدفاع عن البحرين وحمايتها من الأعداء.</p><p class='article-text'>ومن شخصياتهم الحديثة البارزة في البحرين، الوجيه محمد بن عبد الله بن عيسى المناعي، رحمه الله (ت: 2024)، رجل الأعمال والصناعة وتاجر اللؤلؤ والمجوهرات، وأول بحريني تعلم تصميم وصياغة الحلي والمجوهرات في معهد بونا للمجوهرات في الهند سنة 1947. وكذلك الوجيه عبد الله بن أحمد بن هندي المناعي، المولود في البحرين سنة 1940، والذي برز في ميدان المال والأعمال وتجارة السيارات، وكان أحد أعضاء مجلس الشورى الأول سنة 1992. وعضواً في مجلس إدارة البنك الأهلي التجاري، وأحد مؤسسي النادي البحري بالمنامة.</p><p class='article-text'>وفي قطر، برز المؤلف والمخرج المسرحي عبد الرحمن بن إبراهيم المناعي، الذي يعد من مؤسسي الحركة المسرحية القطرية، وكاتب أول نص مسرحي، وهو من تولى إدارة مركز التراث الشعبي لمجلس التعاون لدول الخليج العربية في الفترة من 1987 وحتى 2005، وكذلك وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في الحكومة القطرية منذ أكتوبر 2021، الأستاذ محمد بن علي المناعي. وأيضاً رجل الأعمال وصاحب مؤسسة شركة المناعي العريقة، الوجيه أحمد بن عبد الله بن عيسى المناعي (توفي في لندن عام 2008).</p><p class='article-text'>أما الإمارات، فقد حل بها المنانعة في حدود عام 1111 أو 1112 للهجرة، الموافق لعامي 1699 و1700، وكان أول مكان اتخذوه مقراً لإقامتهم هو بلدة المعيريض في إمارة رأس الخيمة.</p><p class='article-text'>والمعيريض، لمن لا يعرفها أو لم يسمع بها، بلدة قديمة، لها ذكر في تاريخ جلفار (رأس الخيمة)، وتعرضت قديماً لفيضانات قوية، أودت بحياة 90 ألفاً من سكانها. في فترة لاحقة لعام 1112 للهجرة، انتقل بعض أفراد قبيلة المنانعة من المعيريض إلى أماكن أخرى، فقد سكن الشيخ أحمد بن علي المناعي وعائلته مثلاً إمارة الشارقة، بينما بقي أخوه إبراهيم بن علي المناعي مع 226 فرداً من عائلته وأتباعه في المعيريض، حيث ما زالت بيوتهم وبساتين نخليهم موجودة هناك إلى اليوم.</p><p class='article-text'>أحد أبرز المنانعة في الإمارات، هو فضيلة الشيخ أحمد بن علي المناعي، من فخذ بني عليان من المنانعة، الذي سنستعرض هنا سيرته. وهو يعد واحداً من أبرز وأشهر رجالاتهم في الدين والأدب والشعر بدولة الإمارات العربية المتحدة.</p><p class='article-text'>ولد الشاعر الأديب الشيخ أحمد بن علي بن إبراهيم، المناعي لقباً، والتميمي نسباً، في المعيريض في رأس الخيمة، في ربيع الثاني سنة 1308 هـ، الموافق لعام 1890 ميلادي، ودرس في بداية حياته على يد الشيخ أحمد بن حمد الرجباني النجدي الحنبلي (ت: 1917)، علوم الدين ومبادئ النحو، فحفظ ألفية ابن مالك والعروض والملحة. في سنة 1932 م، ذهب إلى بغداد، ودرس فيها على يد الشيخ محمد عبد الفتاح، ثم ذهب إلى المملكة العربية السعودية، وعمل بها قاضياً لمدة سنتين، ما بين عامي 1964 و1965 م، بمنطقة الزغيب (منطقة زراعية تقع إلى الشرق من مدينة عنيزة في القصيم). وفي سنة 1948، بعثه الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (1885 ــ 1951)، حاكم الشارقة آنذاك، إلى جزيرة أبو موسى، ليتولى أمر القضاء والتدريس والتوجيه فيها، حيث أقام فيها ثلاث سنوات.</p><p class='article-text'>وفي سنة 1951، ذهب إلى قطر، فعينه حاكمها آنذاك، المرحوم الشيخ علي بن عبد الله آل ثاني (1896 ــ 1974)، مدرساً في المعهد الديني، ومكث فيها حتى سنة 1953. وفي 1954، ذهب إلى مدينة الدمام، حيث صار إماماً وخطيباً لمسجد الأمير عبد العزيز بن جلوى حتى عام 1956. ثم عاد إلى رأس الخيمة ليعمل في التجارة. كما أنه ما بين هذا وذاك، مارس التدريس في إمارة الشارقة، من خلال المدرسة التيمية المحمودية (نسبة إلى ابن تيمية، ومؤسسها سنة 1907 الشيخ محمد بن علي المحمود)، ومدرسة الإصلاح القاسمية (تأسست بهذا الاسم عام 1948، لأنها بدأت داخل بيت يعود للشيخ سلطان بن صقر القاسمي).</p><p class='article-text'>وفي ربيع الأول سنة 1410 هـ، الموافق لشهر أكتوبر 1989، انتقل الشيخ أحمد بن علي المناعي إلى جوار ربه، عن عمر ناهز 99 عاماً، كان حافلاً بالنشاط الدائم والزيارات المتكررة للبحرين وقطر والسعودية ودبي، ومدينة بنغلور الهندية، التي كانت له فيها ذكريات من أيام عمله في الغوص وتجارة اللؤلؤ.</p><p class='article-text'>كتب عنه ترجمة قصيرة، الكاتب والمؤرخ والشاعر والدبلوماسي السعودي خير الدين بن محمود الزركلي (1893 ــ 1976)، في الصفحة 95 من الجزء الأول من كتابه «معجم الأعلام»، وكتب عنه موقع البابطين الشعري الإلكتروني، واصفاً إياه بـ «شاعر وفقيه عالم، جعل من شعره وسيلة لمواعظه وتوجيهاته، فحث به على إقامة الشعائر الدينية، وعدم التفريط فيها، واستشهد بمواقف من حياة الآباء والأجداد، ودعا به إلى البر والتقوى، والتمثل بالأخلاق الكريمة والأفعال النبيلة، خاصة الكرم والوفاء والحياء والعفاف، ودعا إلى النظر والتفكر في مخلوقات الله». وخصصت له قناة الشارقة الفضائية حلقة من برنامج «عبق الماضي»، من تقديم الأديب الإماراتي الصديق الدكتور عبد الله الطابور، للحديث عن سيرته ومآثره. هذا علماً بأن الشيخ أحمد بن علي المناعي، لم يكن سوى شاعر من ضمن العديد من الشعراء المنانعة القدامى والأوائل في الإمارات، من أمثال حسين بن إبراهيم المناعي، وعلي بن إبراهيم المناعي، وإبراهيم بن علي المناعي، ومحمد حسين المناعي، وحسين بن علي بن محمد المناعي، المعروف بحسين الأول.</p><p class='article-text'>ترك الشيخ المناعي لنا قصائد عديدة، معظمها اجتماعية وسياسية ووعظية، وبعضها في رثاء زملائه ومجايليه، منها قوله:</p><p class='article-text'>تفكر فإدراك المنى بالتفكر</p><p class='article-text'>وأبصر بعين القلب أي بالتبصر</p><p class='article-text'>وانظر لي خلف الستار بنظرة</p><p class='article-text'>تجد ما ترى حقاً يأتيكم بالتفكر</p><p class='article-text'>ومن قصائده، قصيدة أنشدها في سنة 1957، على إثر إغراق البحر لمنازل فريج آل علي القاطنين شمالي مدينة رأس الخيمة. وهي حادثة انشق بسببها خور رأس الخيمة، فأطلق على الخور الجديد اسم «خور خلفان»، نسبة إلى الصياد خلفان الرمس، الذي أغرق البحر منزله. فلما رأى شاعرنا الفزع والخوف مسيطراً على الأهالي، بعد أن تهدمت منازلهم، وأصبحت غير آمنة، وبدأوا بالانتقال من المعيريض إلى جهات أخرى، أنشد قائلاً:</p><p class='article-text'>استعبروا يا أولي الألباب</p><p class='article-text'>يوم البحر بإذن الله إيفيض</p><p class='article-text'>وتوقظوا من حال الأخطار</p><p class='article-text'>من قبل لا يزداد ويهيض</p><p class='article-text'>أصبح سفر من دار إلى دار</p><p class='article-text'>أكبر أمر هايض وتوعيض</p><p class='article-text'>خورين مدخالا ومطهار</p><p class='article-text'>من رأس الخيمة لين معيريض</p><p class='article-text'>أطلب من الواحد القهار</p><p class='article-text'>وأدعوه بخلاص وتفويض</p><p class='article-text'>وله قصيدة يمدح فيها المغفور له، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، وقصيدة أخرى يمدح ويشيد فيها بصاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، وقصيدة ثالثة يمدح فيها المرحوم الشيخ صقر بن محمد القاسمي حاكم رأس الخيمة السابق، حيث يذكر أن الرجل كان مرجعاً يستعين به حكام وشيوخ الإمارات، بدليل وجود الكثير من المراسلات بينه وبينهم.</p><p class='article-text'>ومن أمثلة تشاوره مع الحكام لصالح خير البلاد والعباد، ما حدث حينما وافق الشيخ سلطان بن صقر القاسمي حاكم الشارقة سابقاً، في عام 1921، على إنشاء (محطة) مطار الشارقة. وقتها اعترض بعض الأهالي على فكرة المطار، وكان منهم عبد الله بن أحمد المناعي، ومحمد بن أحمد المناعي، وذلك خوفاً من أن يستخدم الإنجليز المطار كبوابة لتعزيز نفوذهم وسيطرتهم على المنطقة، فتدخل الشيخ أحمد بن علي المناعي لتهدئة النفوس، وذهب شخصياً لمقابلة الحاكم من أجل استجلاء الأمر، فطمأنه الأخير بأن المطار هو من ضمن إنجازات البلد، وسوف يكون بادرة خير تعود بالنفع على الجميع، فاقتنع وأقنع المعترضين. وتكرر الأمر، حينما أراد الشيخ سلطان بن صقر القاسمي، فرض رسوم جمركية على أصحاب السفن وعلى المسافرين بحراً. ونستنتج من الحادثتين دور الشيخ المناعي في نزع فتيل الخلافات، ومدى سيادة الرأي والمشورة بين الحاكم والمحكوم، وحرص الطرفين على العلاقات الأسرية النابعة من حرصهما على مصلحة البلد.</p><p class='article-text'>وعلى منوال أبيه في الصلاح والإصلاح والتقوى وبذل الخير، سار ابنه عبد الله بن أحمد بن علي المناعي التميمي، الذي كتب عنه الشيخ إسحاق بن عبد الرحمن بن حسن الحنبلي، في كتابه «أرجوزة في العقيدة»، المطبوع في الهند عام 1892، فوصفه بالشاب الأديب والتقي الأريب، الباذل جهده في أن يكون له في الخير نصيب، ذي المعتقد السليم والخلق العظيم، علماً بأن عبد الله هذا عمل في تجارة اللؤلؤ، وكان عيناً من أعيان الإمارات، وتوفي في عام 1940.</p>

أحمد بن علي المناعي.. عالم الدين ورجل الشعر والمواقف

<p class='article-text'>مطر الأحمدي اسم مزروع بأوتاد متينة في بلاط صاحبة الجلالة، الصحافة، وشخصية إعلامية تبهرك بطيبتها وبساطتها وتسامحها وحديثها غير المتكلف ومخزونها المكتنز من التجارب الإنسانية. قابلته عدة مرات في الملتقيات الإعلامية بصحبة محبيه وأصدقائه الكثر من رجال الصحافة والإعلام، فلم يزدني ذلك إلا إعجاباً بأدبه وثقافته ورقي روحه وجمال خصاله، وعلى رأسها خصلة الوفاء لزملائه وللأمكنة التي عاش بها، ولمن تعلم على أياديهم صنعة الكتابة، ناهيك عن خصلة الرضا بما قسمه الله له، حيث نقل عنه قوله: «أنا لم أخطط لشيء في حياتي، قد يكون ذلك خطأ، كما أنني لم أندم، لأن كثرة الندم والوجع لا تفيد، والندم لا يعيد إليك ما فات».</p><p class='article-text'>وصفه أحد المحررين بقوله: «هو رقم صعب في الصحافة السعودية، ترى نِتاجه وتقرأ مطبوعته مجلة «لها» فتظن أنك في حضرة قيصر للصحافة، وما إن تجلس إليه حتى يُشعرك بأنه الأقل موهبة والأكثر حظاً، ويعد أن كل شيء يأتيه ولا يذهب هو إليه»، ثم استطرد المحرر قائلاً: «مطر الأحمدي له من اسمه نصيب، فهو غيث لأي كان، ويحمد ربه كل حين على أي حال. وهو كان مشروع أستاذ جامعي، لكن بعثته لأمريكا بددت كل هذا الحلم».</p><p class='article-text'>هو ابن المدينة المنورة التي شهدت حواريها المشرقة بالإيمان والخشوع ميلاده في عام 1953م، ثم دراسته الابتدائية والإعدادية في دار للأيتام احتضنته بعد أن فقد أبويه (سليم بن لافي الأحمدي وماطرة بنت مطر الأحمدي).. تلك الدار التي وصفها ذات مرة بأنها «المؤسسة الفاعلة التي صنعت اسمه وعقله، ومنحته الضوء الأخضر لينطلق».</p><p class='article-text'>هذا الطفل اليتيم سوف يكبر، وتكبر معه أحلامه وتطلعاته لاحتلال مكانة سامية في مجتمعه ووطنه السعودي، وتقوده ظروفه الصعبة، بعد سنوات، للرحيل من المدينة المنورة إلى الرياض التي أنهى بها دراسته الثانوية بتفوق لافت، بدليل أنه نال المرتبة 21 على مستوى المملكة العربية السعودية في امتحانات الثانوية العامة، وقتها كان الأحمدي يتطلع إلى المراتب العشر الأولى كي يضمن حصوله على بعثة حكومية لتحقيق حلمه في دراسة الطب البشري في الخارج، لكن تشاء الأقدار أن يتعرض في وقت الامتحانات لمرض أعاق تحقيقه لحلمه، الأمر الذي قاده مضطراً إلى جامعة الملك سعود بالرياض، حيث التحق فيها بكلية العلوم، واختار أن يتخصص في الأحياء، ليتخرج بعد أربع سنوات بتقدير ممتاز مع مرتبة الشرف الأولى، ويعين معيداً في كليته، ثم ليبتعث من قبل جامعته إلى الولايات المتحدة لنيل درجة الماجستير في علم الوراثة.</p><p class='article-text'>من المؤكد أن تواجده في الولايات المتحدة جعله ينبهر بدور الإعلام في الحياة الأمريكية، فهو القائل: «أدهشني الإعلام هناك بوسائله المتعددة، ما جعلني أعرف معنى السلطة الرابعة».</p><p class='article-text'>وبسبب تلك الدهشة، قرر أن يهجر معامل الأحياء والكيمياء ومحاضرات علم الوراثة ليغدو واحداً من رجال السلطة الرابعة، حيث انتقل إلى قسم الإعلام بجامعة نيومكسيكو في ولاية نيومكسيكو الأمريكية، التي منحته درجة الماجستير في الإعلام خلال فترة وجيزة، ليعود إلى وطنه حالماً بوظيفة محترمة في السلك الأكاديمي أو في دوائر الدولة. غير أن تخصصه لم يكن ذا جدوى في تلك الأيام، فلم ينل ما تمناه، وهو ما دفعه إلى أحضان الصحافة المحلية.</p><p class='article-text'>ومن الأشياء الأخرى التي عاد بها من الولايات المتحدة غير شهادته العليا، صفة التسامح وقبول الآخر، التي منعته من تشدد وتطرف كاد يذهب إليهما، وبحسب كلامه: «البعثة إلى أمريكا طهرت نفسي من التشدد والتطرف. عشت هناك عن قرب مع مجموعة من البشر وتشاركنا في رابطة الإنسانية، وإنْ اختلف المعتقد. الكل يعبد الله على طريقته. وجدتهم أكثر صدقاً من بعض المجتمعات التي أعرفها، وأكثر حباً للعمل وإتقاناً له، وقبل ذلك وجدت التسامح الحقيقي، ولو لم أنتهِ في أمريكا في تلك السن، لربما كنت في عداد المتطرفين».</p><p class='article-text'>بدأ الأحمدي رحلته الصحفية بالالتحاق بصحيفة «الجزيرة» السعودية الصادرة من الرياض، ليعمل بها محرراً قبل أن يترقى خلال أسبوعين فقط ويعين رئيساً لقسم الرياضة فيها بقرار من رئيس تحريرها خالد المالك.</p><p class='article-text'>وعليه فقد اقتفى الأحمدي في ذلك دروب بعض من زملائه السعوديين ممن انطلقوا قبله أو بعده إلى عوالم الإعلام والشهرة من العمل أو الإشراف على الصفحات الرياضية كعثمان العمير وعبدالرحمن الراشد والشريف محمد بن شاهين وتركي السديري، مثلاً.</p><p class='article-text'>هذا علماً بأن صاحبنا كان شغوفاً بالعمل الصحفي منذ أن كان طالباً في بداية مراحله الدراسية النظامية، إذ تقول سيرته إنه إبان تلك الفترة من حياته، مارس، من خلال النشاط اللاصفي المدرسي، كتابة المقالات وإجراء المقابلات الصحفية لنشرها في صحف الحائط.</p><p class='article-text'>ويدين الأحمدي كثيراً لخالد المالك رئيس تحرير «الجزيرة» في ارتقائه سلالم الصحافة والإعلام، حيث سجل عنه قوله في أحد الحوارات الصحفية: «تخرجت في مدرسة خالد المالك، فهو الشخص الذي أخذ بيدي منذ البداية ومنحني فرصة الكتابة وشجعني».</p><p class='article-text'>وأثناء عمله رئيساً للقسم الرياضي في «الجزيرة»، لوحظ عليه عشقه لنادي الهلال، وهو عشق لا ينفيه ويقول إنه بدأ معه قديماً بفعل صداقات جمعته مع بعض رجالات النادي، مضيفاً ما معناه أن ذلك العشق لم يمنعه من احترام الخصم التقليدي للهلال (نادي النصر)، والإشادة بعراب ورئيس نادي النصر الأشهر، الأمير عبدالرحمن بن سعود «الذي له فضل كبير علي، فقد دعمني كثيراً في مشواري الصحفي لأنه يحترم الصحافي الذي يحترم نفسه ولا يقبل أن يدار بالريموت كنترول من قبل إدارات الأندية».</p><p class='article-text'>من بعد عمله في «الجزيرة» لعدة أعوام قام رئيس تحريرها الجديد محمد بن ناصر بن عباس بفصله من العمل، فخرج من القلعة الصحفية التي بدأ منها يائساً يتسول عملاً، ولحسن حظه كان عثمان العمير وقتذاك رئيساً لتحرير مجلة «المجلة» الصادرة في لندن، وكان عبدالرحمن الراشد نائباً له، فاستنجد بهما، وكانت النتيجة أن أحسنا إليه وخلعا عليه منصب مسؤول تحرير «المجلة» في الخليج، بحسب قوله. و</p><p class='article-text'>هكذا انتقل صاحبنا إلى العاصمة البريطانية ليبدأ من هناك فصلاً آخر من حياته ونشاطه، من خلال العمل مع الشركة السعودية للأبحاث والنشر، مسؤولاً للتحرير عن منطقة الخليج، وما لبت أن تم تعيينه نائباً لرئيس التحرير للمجلة بعد صعود الراشد إلى رئاسة التحرير خلفاً للعمير. وفي هذا السياق قال: عملت نائباً لرئيس مجلس المجلة وكنت موفقاً في عملي، وتشرفت في العمل مع عبدالرحمن الراشد، ونجحت ولله الحمد في مجلة (المجلة) وكان هذا النجاح هو جواز السفر إلى رئاسة تحرير مجلة (سيدتي)، وأنا هنا أدين بالشكر والعرفان للأمير الراحل أحمد بن سلمان، رحمه الله، لأنه لم يتأخر في دعمي وتشجيعي... ونقلني من مجلة (سيدتي) إلى مجلة (لها).</p><p class='article-text'>نعم، انتقل الأحمدي من مجلة المجلة ذات الطابع السياسي إلى مجلة سيدتي الصادرة أيضاً من لندن، والمتخصصة في أمور بعيدة كل البعد عن السياسة وصداعها، ليخلف عبدالله باجبير في رئاسة تحريرها، وليبقى كذلك على مدى عدة سنوات انتهت في عام 2003، بانتقاله إلى دار الحياة وقيامه بالمشاركة في تأسيس مجلة لها النسائية من بيروت.</p><p class='article-text'>كانت سنوات الأحمدي البيروتية خصبة ومليئة بتحديات كثيرة واجهها الرجل بشجاعة، ونجح في تخطيها. فخلال عشر سنوات من تواجده في العاصمة اللبنانية، كان شاهداً على الكثير من الأحداث السياسية العاصفة التي لم توهنه، بل زادته صلابة وخبرة وإطلاعاً وإيماناً برسالته، كما سمحت له تلك السنوات بالتعرف إلى العديد من الكبار والمشاهير في عوالم السياسة والثقافة والفن.</p><p class='article-text'>ورغم أنه ترأس تحرير مطبوعتين من أهم المطبوعات العربية الموجهة إلى النساء والأسرة والشباب على مدى عقدين من الزمن، وحقق لهما مكانة رفيعة، إلا أنه اعترف بتواضع بأنه لم يتمكن من إيصال أي من المطبوعتين إلى مستوى المجلات والمطبوعات المعروفة في أوروبا وأمريكا.</p><p class='article-text'>في عام 2013 استقال مطر من رئاسة تحرير مجلة لها، فتمت ترقيته إلى منصب مستشار إعلامي«بدار الحياة» للاستفادة من خبراته المهنية المتراكمة، لكن لم يمضِ عليه عام في هذا المنصب الجديد وإلا الأقدار تقوده من بيروت إلى دبي ليبدأ من الأخيرة فصلاً جديداً من حياته بتسلمه ابتداء من يناير 2014 منصب رئيس تحرير موقع «العربية نت» أي الموقع الرسمي لقناة العربية الفضائية في دبي.</p><p class='article-text'>ويعد الأحمدي من أنصار حقوق المرأة العربية بصفة عامة، وحقوق المرأة السعودية بصفة خاصة. ولعل ما يبرهن على ذلك هو أن أكثر القضايا الاجتماعية المحلية المؤرقة له كان ممارسة العنف ضد المرأة من قبل زوجها أو ولي أمرها.</p><p class='article-text'>فهو القائل: «متى نرى ذلك اليوم الذي تحصل فيه المرأة على الحقوق التي يعترف بها الرجال من فوق المنابر وتنتهي تحت أقدامهم عندما يغلقون عليهم أبواب بيوتهم». لكن قائل المقولة عاش ليرى التغيير الذي أحدثه الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء في المملكة العربية السعودية، في المجتمع، في السنوات الأخيرة، والتي كان من نتائجها نقل المرأة السعودية من حال إلى حال. على أن تأييده للمرأة لم يمنعه من انتقادها.</p><p class='article-text'>فحينما سئل عن دورها وأسباب موقعها المتواضع في المناصب الصحافية، كان رده أن عليها، قبل تولي المناصب القيادية، أن تثبت جدارتها بتولي مثل تلك المناصب وترتقي بنفسها لجهة لغة الكتابة وقواعدها وأسلوب التخاطب مع قرائها، مضيفاً: «أنا مستعد لأن أترك مكاني لها إذا كانت مؤهلة لذلك.</p><p class='article-text'>ولا أخفي أنني عملت مع صحفيات سعوديات كثيرات، ولكن للأسف وجدت فيهن قاسماً مشتركاً هو أنهن طامحات للمناصب والوجاهة دون وجود مؤهلات أو مقومات لهذا الطموح. ثم هناك حقيقة يجب أن يفهمها الجميع وهي أنه ليست كل من تكتب تعد صحافية، إذ عليها أن تكون أولاً متمكنة من اللغة العربية والأسلوب وتفهم السوق لأن هم أي رئيس تحرير هو تسويق مطبوعته وترويجها».</p><p class='article-text'>خلال كل المراحل والتقلبات السابقة في حياته المهنية، حرص الأحمدي على ممارسة عمله بشغف لا حدود له، فكتب المقال السياسي والفني والثقافي، وأجرى الحوارات والمقابلات الصحفية مع كبار الأدباء والمثقفين والمشاهير ورجال ونساء الأعمال العرب، وشارك في العديد من المؤتمرات والمنتديات الإعلامية كمتحدث أو ممثل لوطنه.</p><p class='article-text'>سألته صحيفة «اليوم» السعودية الصادرة من الدمام (11/3/2004) عن سر عزوفه عن الزواج كما الحال مع زميليه عثمان العمير، وعبدالرحمن الراشد الذي لم يكن متزوجاً وقتذاك، فأجاب قائلاً: «بالنسبة للزواج، فأنا دخلت هذه التجربة وفشلت فيها لأنها مسؤولية باهظة.. ثم إنني أحببت إنسانة ولم يكتمل النصيب».</p><p class='article-text'>قلنا إن الأحمدي وفيٌ لأصدقائه وزملائه ورؤسائه، يذكر الأحياء منهم بالخير، ويترحم على الأموات منهم ويحزن لفراقهم ويروي حكاياتهم معه بالدموع، شأنه في ذلك شأن الكبار المخلصين.</p><p class='article-text'>فقد كتب مقالاً يفيض بالحزن والشجن بُعيد رحيل صديقه الإعلامي السعودي سعود الدوسري (ت: 2015) الذي جمعه وإياه العمل في بلاط صاحبة الجلالة والكثير من الحكايات والأوقات السعيدة، ونشر مقالاً آخر عدد فيه مآثر وخصال وجلائل أعمال وزير الإعلام السعودي الأسبق الدكتور عبدالعزيز محيي الدين خوجة بُعيد تركه منصبه الوزاري، فقال عن الأول: «له في قلبي مكان ومكانة، وكان لي مثلهما في قلبه.</p><p class='article-text'>زارني في مكتبي في لندن عام 1994. كان ذلك لقائي الأول به. بعد ذلك اللقاء صرت شبه مستشار له. كانت اجتماعاتنا قليلة، بسبب طبيعة كل منا. كنت أسميه الطائر الليلي، وكان يصفني بالطائر النهاري.</p><p class='article-text'>وكان يستغرب بمحبة ونكتة أسلوبي في الحياة، الذي يراه نقيضاً لعملي في المجال الإعلامي». وقال عن الثاني إنه: «ينتمي إلى طراز فريد من الرجال الذين يؤدون عملهم دون ضوضاء وضجيج» وإنه «نجح بامتياز في كل مسؤولية أسندت إليه، وحقق فيها تطوراً ملموساً في فترة قياسية.</p><p class='article-text'>فهو كوزير للثقافة والإعلام، سجل انفتاحاً إعلامياً لم يسبقه إليه أحد. تعامل مع المؤسسات الإعلامية شريكاً لا رقيباً. وكان يتدخل في الوقت المناسب صديقاً ناصحاً، مقدماً الابتسامة الودودة على سيف الرقيب. وشهد الإعلاميون والإعلام في سنوات توزيره ربيعاً طلقاً بكل ما تعنيه الكلمة».</p>

مطر الأحمدي.. خسرته الجامعة وكسبته الصحافة

<p class='article-text'>هناك ارتباط وثيق بين اختراع وصناعة الآلة الكاتبة وبين تطور فن الطباعة، الذي ابتكره العالم الألماني غوتنبرغ، من خلال الآلة الطابعة الشبيهة بالمكبس لطباعة الأحرف المنفردة، فمنذ زمن غوتنبرغ تنافست الدول الأوروبية في ما بينها لتحسين أداء المطبعة، وإعادة تصميمها واختراع آلات تحاكيها بطريقة أفضل وأسهل وأسرع، ومن هنا برزت فكرة اختراع آلة ميكانيكية للكتابة اليدوية بسرعة وإتقان، ومن هنا أيضاً دخل أكثر من 50 عالماً ينتمون إلى دول مختلفة في سباق محموم ما بين القرنين السادس عشر والتاسع عشر لتحقيق تقدم ما في هذا المجال. <br>ويقال إن أول من نجح من هؤلاء في صناعة آلة كاتبة ميكانيكية بشكل بدائي في سنة 1714 هو المهندس الإنجليزي هنري مل، الذي كافأته الملكة آن، ملكة بريطانيا آنذاك بمنحه حق احتكار صناعة آلته البدائية. تلى هنري مل المخترع الأمريكي وليم بريت في عام 1829، الذي صمم آلة كاتبة على شكل عجلة نصف دائرية، وفي عام 1833 نجح الفرنسي بروغن في اختراع أول آلة كاتبة قادرة على تحريك الورقة بين الأحرف، وسرعان ما طور المخترع الأمريكي تشارلز غروفر في سنة 1843 هذه التقنية، واستخدمها في آلة كتابة أكثر تقدماً. <br>بعد ذلك توالت التطورات والاختراعات لكن لم تستطع أي آلة كاتبة مُخترعة إثبات نفسها من الناحية العملية السهلة والمبسطة إلا في سنة 1868 حينما حدثت طفرة في هذا المجال، كان سببها تضافر جهود 3 مخترعين من الولايات المتحدة هم: كريستوفر شولز وكارلوس غلندن وصموئيل سول. <br>جهود هؤلاء الثلاثة أدت إلى اختراع أول آلة كاتبة ناجحة وعملية، وبطبيعة الحال توالت التحسينات على الآلة بعد ذلك حتى وصلت إلى شكلها الحالي، ومن الجدير بالذكر هنا الإشارة إلى أن كل الآلات التي تم اختراعها كانت بحروف إنجليزية، وبالتالي كان من الصعب استخدامها في الكتابة باللغة العربية، ولهذا السبب بادر المصريان من أصل لبناني فيليب واكد وسليم شلبي سعد حداد في عام 1914 إلى تصميم أول آلة كاتبة بالأحرف العربية، وأطلقا عليها اسم «حداد»، علماً بأن انتشار الطابعة بالأحرف العربية في البلاد العربية وتحولها إلى آلة مطلوبة في دوائرها الحكومية ومصارفها وشركاتها ومدارسها استغرق نحو ثلاثة عقود، بسبب الصعوبات التي واجهتها المصانع الغربية المنتجة للآلة الكاتبة في صناعة آلات تكتب بالعربية المعاكسة للإنجليزية في اتجاه القراءة والكتابة.<br>ما سبق كان توطئة للحديث عن شخصية عصامية تـعرف بـ«رائد التعليمي الأهلي في شرق المملكة العربية السعودية»، فمن هي هذه الشخصية؟ ولماذا عرفت بذلك اللقب؟ وما علاقته بالآلة الكاتبة التي روينا شيئاً من تاريخها؟ هذا ما سنتناوله في هذه المادة المخصصة لتوثيق سيرة المرحوم الشيخ عبدالعزيز بن رشيد الحصان، ودوره في توفير معاهد تربوية أهلية لكبار السن وتأسيس رياض لأطفال ما قبل الالتحاق بالتعليم النظامي.<br>حتى نهايات خمسينيات القرن العشرين لم يكن في مدن الساحل الشرقي من المملكة العربية السعودية معاهد خاصة لتعليم الكبار، وبالمثل لم تكن هناك رياض للأطفال في سن ما قبل الالتحاق بالمرحلة الابتدائية غير أن واحداً من مواطنيها العاملين بالمنطقة الشرقية منها تصدى للأمر بجرأة وشجاعة، ففي سنة 1958 للميلاد قام الشيخ عبدالعزيز رشيد الحصان، وهو من أبناء القصيم العصاميين، الذي استوطن وأسرته المنطقة الشرقية، بالاستثمار في التعليم الخاص بمساعدة فنية من المربي المصري الأستاذ محمد عثمان طه، الذي كان يعمل هناك ضمن البعثة التعليمية المصرية. <br>كان هدف الشيخ الحصان وقتها مساعدة كبار السن ممن فاتهم قطار العلم في تعلم مواد حديثة، تتطلبها أسواق العمل الناشئة آنذاك بفعل اكتشاف وتصدير البترول، وما برز على هوامشه من التوسع في الأعمال التجارية والإنشائية والخدمية الكثيرة والمتنوعة، وبمعنى آخر أراد الرجل أن يعين مواطنيه على الإمساك بالكثير من الوظائف في القطاع الخاص من تلك التي كانت تتطلب مهارات اللغة الإنجليزية، واستخدام الآلة الكاتبة باللغتين العربية والإنجليزية، ومسك الدفاتر، وأعمال المحاسبة ومراسلة الشركات وغيرها.<br>أما هدفه من رياض الأطفال فتمثل في إشغال فراغ الأطفال بتلقي العلوم التمهيدية قبل التحاقهم بالمدارس الحكومية كي يكون استيعابهم أفضل وأسرع، ورهبتهم من الانتظام في المدرسة والاختلاط مع الآخرين أقل، وعليه فقد خصص في معهده قسماً خاصاً للأطفال، يداومون فيه صباحاً ويمارسون من خلاله الكتابة والقراءة والرسم وترديد الأناشيد وخوض المسابقات، وبعض الأنشطة الرياضية الخفيفة في جو من العفوية والبراءة.<br>وسرعان ما شقت أفكار الشيخ الحصان طريقها إلى التنفيذ عبر افتتاح مدرسة في مدينة الدمام، أطلق عليها اسم غير مألوف هو «معهد الثقافة العربي»، وهو المعهد الذي حقق نجاحاً كبيراً، واستقطب أناساً من أعمار مختلفة، كان بعضهم من الطلبة الذين أرادوا التزود بعلوم، تساعدهم على إيجاد وظائف ذات دخول جيدة خلال العطلة الصيفية الطويلة، وكان البعض الآخر من التجار الذين رغبوا في تعلم المحاسبة ومسك الدفاتر واللغة الإنجليزية كي يطوروا أعمالهم التجارية، وكان البعض الثالث من الموظفين العازمين على ترك وظائفهم التقليدية والالتحاق بالوظائف العصرية ذات المدخول المرتفع بمقاييس ذلك الزمن.<br>وبسبب النجاح الذي حققه المعهد في الدمام قرر الشيخ الحصان افتتاح فرع له في مدينة الخبر في عام 1959.<br>احتل معهد الثقافة العربي بالخبر موقعاً استراتيجياً بوسط السوق التجاري الحديث في شارع الملك خالد، الذي كان يسمى وقتها شارع الأمير خالد، ما بين شارعي التقاطعين الثالث والرابع، حيث استأجر الحصان معظم شقق الدور العلوي من عمارة حديثة مكونة من دورين (أرضي وعلوي)، وكان يتردد وقتها أن ملكيتها تعود إلى الأمير خالد بن عبدالعزيز (الملك خالد بن عبدالعزيز، لاحقاً)، ثم حول هذه الشقق إلى مكاتب إدارية وفصول دراسية وغرف مطالعة، ووضع فوقها لوحة طويلة لافتة للنظر تقول «معهد الثقافة العربي». قام الأستاذ محمد عثمان طه بإدارة فرع المعهد في الخبر، كما قام باختيار المدرسين من أطقم المعلمين العاملين في مدارس الخبر الابتدائية، ولا سيما من مدرسة الخبر الثانية، التي بنتها أرامكو، والتي كانت تعج بالمعلمين العرب من ذوي الكفاءة والخبرة، فكان هؤلاء المدرسون القادمون من مصر والأردن وفلسطين ولبنان يدرّسون صباحاً في المدارس التي عُينوا فيها من قبل وزارة المعارف، ويعملون مساء (من الساعة السادسة حتى الساعة العاشرة) في معهد الثقافة العربي، خصوصاً أن بعضهم كان مجازاً في العلوم التي كان المعهد يدرسها لطلبته ومنتسبيه.<br>وأتذكر شخصياً أن الكثير من أبناء وسكنة الخبر ممن انتسب للمعهد كان فخورا بالتحاقه بهذا المعهد، ويمشي وسطنا بخيلاء، ويضع في جيب معطفه أكثر من قلم حبر، وكأنه التحق بجامعة عريقة، وتخرج فيها بدرجة علمية عليا، والحقيقة أن معهد الثقافة العربي رغم حداثة فكرته في تلك الفترة من تاريخ الخبر المبكر تمكن من ترسيخ أقدامه وتوطيد اسمه في الساحة التربوية، بل راح يقتفي أثر المعاهد العليا في الخارج من حيث تزويد طلبته ببطاقات هوية خاصة (كارنيهات) تمكنهم من الدخول للمعهد وقت ما يشاؤون لأغراض المطالعة والمراجعة، ومنحهم شهادات تفيد بإكمالهم برامج كاملة في هذا التخصص أو ذاك.<br>كان أكثر التخصصات من حيث الإقبال ــ طبقاً لما رواه لنا أحد المدرسين ــ هو الكتابة على الآلة الكاتبة، وهذا لم يكن غريباً، لأن معظم الشركات والمؤسسات والمصارف آنذاك كانت بحاجة لمن يجيد التعامل مع الآلة الكاتبة، في كتابة الرسائل أو استنساخها أو إعداد التقارير المطبوعة، ناهيك عن أن الآلة بحد ذاتها كانت من الاختراعات الساحرة والجاذبة في تلك الأيام، ولم تكن متوفرة وقتها للبيع إلا من نوع «أوليفيتي» الإيطالي لدى محلات «العلم الأخضر» في شارع الملك خالد لصاحبيها التاجرين البحرينيين علي وجاسم بن الشيخ، ولهذا السبب اهتم معهد الثقافة العربي بصفة خاصة بفصول تعليم الآلة الكاتبة وزودها بعدد 15 آلة بعضها باللغة العربية، والبعض الآخر باللغة الإنجليزية.<br>ويمكننا القول إن معهد الثقافة العربي بفرعيه في الدمام والخبر كان نواة صروح تعليمية خاصة كثيرة، أقامها الشيخ عبدالعزيز الحصان وولده رشيد عبدالعزيز الحصان من بعده في مدن المنطقة الشرقية، إلى أن وصلت اليوم إلى «مجموعة الحصان للتعليم والتدريب القابضة»، ومن هنا أطلق على الشيخ الحصان لقب «رائد التعليم الأهلي بالمنطقة الشرقية»، وهو لقب مستحق، ليس لأن صاحبه وقف وراء فكرة افتتاح أول معهد أهلي لتعليم الكبار وأول روضة خاصة للأطفال فقط، وإنما أيضاً لأنه كان مؤمناً بأن المرأة هي نصف المجتمع وهي صانعة الأجيال، وبالتالي فمن الضروري إتاحة الفرصة أمامها للانخراط في العملية التعليمية والتربوية، وقد تجلى ذلك في قيامه بتأسيس وافتتاح أول مدرسة أهلية لتعليم البنات بالمنطقة الشرقية سنة 1959، أي قبل أن تفتح الرئاسة العامة لتعليم البنات مدارسها بعامين. هذا علماً بأن تعليم البنات حتى تاريخه كان يتم داخل بعض البيوت على يد من كان يطلق عليهن «المطوعات»، باستثناء شبه مدرسة للبنات افتتحتها البحرينية المثقفة أمينة السيد داخل منزلها الفسيح في شارع الملك فهد في خمسينيات القرن العشرين.<br>توفي الشيخ الحصان ودفن بمدينة الدمام في عام 1409 للهجرة، أما ميلاده فقد كان في القصيم في عام 1330 للهجرة، ونشأ فيها نشأة عصامية دون الاعتماد على شيء سوى المولى عز وجل ثم قدراته الذاتية، وحينما شبّ عمل لبعض الوقت في التجارة، مهنة والده ومعظم أقاربه من أهل بريدة، قبل أن يترك التجارة ويستقر بالدمام للعمل في «هيئة المشاريع العمرانية»، التي صار لاحقاً مديراً لها. وتذكر المصادر التاريخية الخاصة بعائلة «الرشيد الحصان» في المملكة العربية السعودية والكويت أنهم ينتسبون إلى الجبور من بني خالد، وأن بعضهم هاجر إلى الخميسية في جنوب العراق، ومن ثم إلى الكويت من أجل التجارة في القرن التاسع عشر الميلادي.<br>نقطة التحول في حياة الشيخ حصان ــ طبقاً لما ورد في مقال عنه بإحدى الصحف (15/1/ 2015 ) ــ كانت يوم أن قام بنشر إعلان في الصحافة باسم «هيئة المشاريع العمرانية»، يطلب فيه سكرتيراً يجيد الطباعة على الآلة الكاتبة. جلس الشيخ الحصان ينتظر تقدم أي شخص لإشغال الوظيفة لكن انتظاره طال دون جدوى، ومن هنا بدأت فكرة تأسيس فصول لتعليم المواطنين والراغبين الطباعة على الآلة الكاتبة تلح عليه، قبل أن تتطور الفكرة إلى تأسيس معهد أهلي يقوم بتدريس الطباعة على الآلة الكاتبة، إلى جانب غيرها من العلوم ذات الصلة بالأعمال المكتبية والتجارية.<br>وهكذا كانت الآلة الكاتبة هي التي أوحت للشيخ الحصان بفكرة تأسيس «معهد الثقافة العربي» في كل من الدمام والخبر، وهي التي ارتبط اسمها باسم معهده أكثر من أي شيء آخر.</p>

عبدالعزيز رشيد الحصان.. رائد التعليم الأهلي في شرق السعودية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت الاتحاد للطيران عن إلغاء وتأجيل عدد من رحلاتها بسبب إغلاق المجال الجوي في بعض من الدول والوضع الإقليمي الراهن. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الرحلات المُلغاة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>23 يونيو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم إلغاء الرحلة رقم EY669 بتاريخ 23 يونيو من أبوظبي إلى الدوحة، والرحلة رقم EY670 بتاريخ 23 يونيو من الدوحة إلى أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم إلغاء الرحلة رقم EY657 بتاريخ 23 يونيو من أبوظبي إلى الكويت، والرحلة رقم EY658 بتاريخ 23 يونيو من الكويت إلى أبوظبي.. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم إلغاء الرحلة رقم EY696 بتاريخ 23 يونيو من أبوظبي إلى مسقط، والرحلة رقم EY697 بتاريخ 23 يونيو من مسقط إلى أبوظبي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم إلغاء الرحلة رقم EY559 بتاريخ 23 يونيو من أبوظبي إلى الرياض، والرحلة رقم EY560 بتاريخ 24 يونيو من الرياض إلى أبوظبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>24 يونيو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم إلغاء الرحلة رقم EY651 بتاريخ 24 يونيو من أبوظبي إلى الكويت، والرحلة رقم EY652 بتاريخ 24 يونيو من الكويت إلى أبوظبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تم إلغاء الرحلة رقم EY663 بتاريخ 24 يونيو من أبوظبي إلى الدوحة، والرحلة رقم EY664 بتاريخ 24 يونيو من الدوجة إلى أبوظبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم إلغاء الرحلة رقم EY575 بتاريخ 24 يونيو من أبوظبي إلى الدمام والرحلة رقم EY576 بتاريخ 24 يونيو من الدمام إلى أبوظبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الرحلات المؤجلة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تم تأجيل الرحلة رقم EY645 بتاريخ 23 يونيو من أبوظبي إلى البحرين، والرحلة رقم EY646 من البحرين إلى أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبقى الوضع غير مستقر، وقد تحدث تغييرات أو اضطرابات أخرى، بما في ذلك إغلاق مفاجئ للمجال الجوي أو تعديل  العمليات التشغيلية. تواصل الاتحاد للطيران مراقبة التطورات عن كثب بالتنسيق مع الجهات المعنية، وتتخذ جميع الاحتياطات اللازمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرجى من الضيوف الكرام الاطلاع على حالة رحلاتهم عبر موقع الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد الاتحاد أنها لا تقوم بتشغيل رحلاتها إلا عبر المجال الجوي المعتمد، وتبقى سلامة الضيوف وطاقم العمل في قمة أولوياتها كما أنها لن تقوم بتشغيل أي رحلة ما لم يكن ذلك آمنًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُرجى من الضيوف الراغبين في تغيير ترتيبات سفرهم الاتصال بمركز الاتحاد للطيران على الرقم 00971600555666، أو التواصل مع وكلاء السفر.</div></p>

الاتحاد للطيران: إلغاء وتأجيل عدد من الرحلات

<p class='article-text'>معظم نجوم الطرب والغناء في دول الخليج العربية من الأوائل بدأ مشواره الفني وسط ظروف معيشية صعبة وفي ظل مجتمعات محافظة. لذا قلما نجد بينهم من لم يعان في سبيل تطوير مواهبه الفنية.</p><p class='article-text'>تلك كانت مقدمة لا بد منها للحديث عن شخصية من الساحل الشرقي للمملكة العربية السعودية، نسيه الكثيرون ولم يعد اسمه يتردد اليوم في الأدبيات الموسيقية، على الرغم من تشبثه بمواهبه ومحاولته الجسورة في إبراز اسمه على الصعيد الفني في الزمن الصعب ومقاومته لكل المحاذير والمعوقات الاجتماعية السائدة آنذاك.</p><p class='article-text'>قدمه الإعلامي محمد الخميسي في برنامج «وينك» على شاشة قناة روتانا خليجية يوم 19 نوفمبر 2014 قائلاً: «من الصعب أن تجد الأسئلة مكاناً لروح فنان لم يهادنه الزمن على الدوام، ولم يقف معه الأصدقاء كما يجب، وهو الذي أوقد من روحه فتيل الهوى الصافي للحب والأهل والأرض. والعاشقين على السواء. الصوت الذي وهبته النخيل للأحساء ليغني بلون التمر وطعم التين والليمون والرمان».</p><p class='article-text'>حديثنا في هذه المادة هو عن المغني والملحن والفنان الشعبي السعودي «مطلق دخيل العويس» الشهير فنياً باسم «مطلق الدخيل»، الذي ولد في السابع عشر من سبتمبر من عام 1936 بحي السبايب من مدينة المبرز الواقعة بمحافظة الأحساء السعودية، ابناً لعائلة متوسطة الحال.</p><p class='article-text'>اشتهر الرجل معظم سنوات مسيرته الفنية بكنية «أبو عيسى»، قبل أن يتزوج ويرزق بابنه البكر الذي اختار له اسم إبراهيم الشائع في مجتمعه الأحسائي علماً أن الأخير اقتفى أثر والده فصار هو الآخر فناناً حينما كبر.</p><p class='article-text'>إذ التحق بشركة أرامكو وتمكن من التوفيق بين العمل والدراسة وممارسة هواة العزف على العود، تاركاً خلفه أحلامه بأن يصبح طياراً، إلى أن نال شهادة الدكتوراه في الإدارة وأصبح ملحناً قديراً يشارك في تلحين المسرحيات ويمثل وطنه في المهرجانات الموسيقية الدولية.</p><p class='article-text'>التحق مطلق الدخيل بالعمل في الأمن العام كمسؤول عن قسم الصادر والوارد، شأنه في ذلك شأن أسماء فنية سعودية عملت وخرجت من سلك الأمن مثل الفنان القدير جميل محمود، أو عملت وخرجت من سلك القوات المسلحة مثل الفنان الكبير الموسيقار طارق عبد الحكيم (1918 ــ 2012) الذي يعد الأب الروحي للأغنية السعودية المطورة، وأول من طار بها إلى خارج حدود بلاده.</p><p class='article-text'>ومما ذكره الدخيل في حوار معه في برنامج «وينك» المشار إليه، أن طارق عبد الحكيم استمع إلى صوته وعزفه خلال زيارة له إلى استوديو تسجيل في الدمام كان يملكه الفنان الإماراتي «محمد سهيل الكتبي» المقيم آنذاك بالدمام وأول من سجل لطارق أغنيته الشهيرة «تعلق قلبي»، فأعجب طارق بما سمعه وتمنى مقابلة صاحبه، وقام الكتبي باستدعائه من الأحساء على عجل لمقابلة الفنان طارق عبد الحكيم.</p><p class='article-text'>أما تعلق الدخيل بالفن والطرب والموسيقى فقد بدأ في مطلع الخمسينات من القرن العشرين وهو في سن السابعة عشرة من عمره أو نحو ذاك، بتأثير من صديق والده خليل الرشيد الذي كان يمتلك عوداً ويعزف عليه في جلسات السمر الخاصة.</p><p class='article-text'>حبه للفن جعله يقدم في عام 1960 على تجربة جريئة بمقاييس زمنه تجلت في تأسيس فرقة موسيقية بقيادته وعضوية عدد من أصدقائه المقربين. غير أن العائق الأبرز أمام ممارسة الفرقة لنشاطها السري تمثل في عدم توفر الآلات الموسيقية آنذاك بسبب حظر استيرادها وبيعها، ناهيك عن رفض من كان يمتلك أي الآلات إعارتها للآخر، وهو الأمر الذي حرم المطلق وزملاءه من التدرب والتمرن على عزف أغاني أعلام الموسيقى المصرية والشامية والعراقية أو عزف أغاني من التراث الشعبي الخليجي والأحسائي.</p><p class='article-text'>وهكذا نجده وزملاءه يتحدون تلك الظروف بصناعة آلات موسيقية بدائية مستخدمين صفائح الزيت المعدنية وصناديق الشاي الخشبية الفارغة مع شد أوتار بلاستيكية عليها من تلك التي تستخدم في صيد السمك، فنجحوا في صناعة عود بدائي وآلة كمان بدائية وبعض المراويس والطبول، وبدأوا تمارينهم في العزف والغناء استعداداً ليوم تزول المحظورات ويتم خلاله الاعتراف بمواهبهم.</p><p class='article-text'>وقد تحققت أمنياتهم بسرعة لحسن حظهم، إذ كان تولي الملك سعود بن عبد العزيز مقاليد الحكم في التاسع من نوفمبر 1953 خلفاً لوالده الراحل الملك المؤسس عبد العزيز، ثم قيامه بأول زيارة له كملك إلى المنطقة الشرقية من بلاده عام 1954، مناسبة عمت فيها الأفراح طرباً وغناءً ورقصاً أرجاء المملكة قاطبة ومدن المنطقة الشرقية بصورة خاصة، ليعلن على إثر ذلك السماح بالغناء وتسويق واستيراد الأسطوانات وأجهزة الغرامفون وبيع الآلات الموسيقية.</p><p class='article-text'>ويذكر الدخيل أنه غنى شخصياً أمام الملك الزائر في احتفال شعبي كبير في الأحساء، مؤدياً أغنية كتبها على عجل الشاعر حمدان بن ناصر ولحنها الدخيل بنفسه ومطلعها: «لك سلامي أيها الملك العظيم/ لك سلامي أيها القلب الكبير».</p><p class='article-text'>على أن طموح الدخيل كان أكبر من ذلك، فقد كان يطمح للشهرة وإبراز مواهبه والوصول إلى أكبر عدد من الجمهور المتعطش للطرب من خلال الأثير وبرامج الإذاعة الموسيقية، فلم يجد سبيلاً إلى ذلك سوى اللجوء إلى إذاعة البحرين اللاسلكية التي كان بثها يصل بوضوح إلى مختلف مدن الساحل الشرقي من المملكة في أعقاب تدشينها رسمياً في الحادي والعشرين من يوليو 1955.</p><p class='article-text'>وبالفعل طلب الدخيل من رؤسائه في الأمن العام إجازة من أجل السفر إلى البحرين للاشتراك في برنامج كانت محطة إذاعة البحرين تبثه تحت اسم «سهرة مع فنان»، غير أن رؤساءه لم يوافقوا على طلبه، الأمر الذي أصابه بالإحباط. وخروجاً من هذا المأزق وتحقيقاً لطموحه قرر أن يجازف ويتغيب عن عمله كي يسافر إلى البحرين ويسجل في البرنامج الإذاعي المذكور.</p><p class='article-text'>عاد الدخيل من البحرين وذهب لمباشرة عمله متذرعاً بالمرض كسبب لغيابه عن عمله أياماً عدة، لكن الحيلة لم تنطل على رؤسائه لأنهم عرفوا بوجوده في البحرين من خلال استماعهم له وهو يغني في إذاعة البحرين. وهكذا كان عقاب الدخيل على تركه العمل دون الحصول على إذن هو توقيفه وإيداعه السجن لمدة خمسة أيام.</p><p class='article-text'>تكررت زيارات فناننا إلى البحرين سعياً وراء تسجيل أغانية على أسطوانات القار القديمة لدى استوديوهات التسجيل المنتشرة آنذاك في البحرين مثل تسجيلات الساعاتي وتسجيلات سالم فون وأنور فون وإسماعيل فون وإبراهيم فون وجرجي فون وغيرها.</p><p class='article-text'>وبالفعل سجل أول أسطوانة له في عام 1958 وتلتها أسطوانات أخرى في عام 1960، فساهمت تلك الأسطوانات في انتشار اسمه على مستوى المملكة والخليج، لا سيما بعد أن أشهر فرقته الموسيقية الخاصة في عام 1962 والتي شاركه في تأسيسها صديقه العازف عبدالله العماني، وحملت اسم «فرقة هجر الموسيقية» وتكونت من ستة عازفين بالإضافة إلى المؤسسين وهم: صالح العباد (على الكمان) ومحمد سنبل (على الناي) وصالح العسوم (على القانون) وعبد العزيز التمار (على الرق) وتركي المروس (على الإيقاع). حيث راحت الفرقة تنشط في حفلات الأندية الرياضية وتحديداً نادي الفتح بالمبرز، وكذلك مناسبات الأفراح والزواج واحتفالات الأعياد وحفلات تكريم موظفي شركة أرامكو وغيرها.</p><p class='article-text'>على أن انتشاره وتعرف الجمهور الأعرض عليه صوتاً وصورة تحقق في عام 1960 من خلال أغنية سجلها في محطة تلفزيون أرامكو من الظهران التي كانت قد بدأت الإرسال في السادس عشر من سبتمبر من عام 1957 كأول قناة تلفزيونية ناطقة بالعربية في شبه الجزيرة العربية والخليج العربي.</p><p class='article-text'>توالت بعد ذلك مشاركات الدخيل وفرقته في محطة تلفزيون أرامكو التي اتفقت إدارتها معه على تقديم المعزوفات الموسيقية المرافقة للبرامج والمسابقات الثقافية، وهذا ساعده بدوره في الوصول إلى تلفزيون الدمام الحكومي بعد تدشينه رسمياً في عام 1969، حيث أعد له لحناً خاصاً للأطفال وقدم من خلاله أغنية مصورة بعنوان «تاه الود» كان قد سجلها في العام نفسه على أسطوانة في لبنان. ومن كلماتها: «حاولت أنسى اللي كان بيني وبينك يوم/ غصبا عني قلبي دق ودق وتذكر/ تذكر ليالينا ليالي حلوة عشناها/ جنينا زهرة الياس وعذبنا أمانينا».</p><p class='article-text'>وفي عام 1972 قدم لتلفزيون الدمام أغنية وطنية مصورة بعنوان «إن كنت مسافر يا خي لا يفوتك مشروع الري» من كلمات الشاعر الشعبي الأحسائي محمد بن سعد الجنوبي (1941 ــ 2009) وذلك بمناسبة زيارة الملك فيصل بن عبد العزيز للأحساء لافتتاح مشروع الري والصرف بتاريخ الأول من ديسمبر سنة 1971.</p><p class='article-text'>من أشهر الأغنيات العاطفية التي قدمها الدخيل بصوته خلال مسيرته الفنية عدا أغنية «تاه الود» المشار إليها آنفاً: «يا حمد يا عشيري»، و«أنا ويلي على خلي»، و«صبرك على الحسرات»، و«بالهون»، و«وش غيرك»، و«يا نديمي»، و«دنيا الهوى»، وصولاً إلى آخر أغانيه وهي أغنية «يا عيني هللي صافي الدمع وإذا انتهى صافي هاتي شريبه» من كلمات الشاعرة الراحلة نورة الحوشان والتي سجلها لإذاعة صوت الخليج من الدوحة.</p><p class='article-text'>أما أغانيه الوطنية فقد كان آخرها أغنية «ديار العز يا الأحساء» من كلمات عماد عبد الرحمن النعيم وألحان وإشراف ولده الدكتور إبراهيم الدخيل وتوزيع أحمد عبد الجواد بدعم من شركة عبد العزيز سليمان العفالق وأولاده في الأحساء.<br>حصل فناننا على العديد من الجوائز والتكريمات.</p><p class='article-text'>ففي عام 2002 حظي بتكريم من جامعة الدول العربية في مهرجان الرواد العرب بالقاهرة، تمثل في حصوله على درع وميدالية الرواد العرب في الفن الشعبي. وفي عام 2004 كان على موعد مع تكريم آخر من قبل جمعية الثقافة والفنون بالأحساء التي قدمت له درعاً وشهادة تقدير. وفي العام التالي احتفت به إذاعة صوت الخليج للفن الشعبي من الدوحة وسجلت له ست أغنيات برفقة مواطنه الفنان عبدالله عبد الرحمن بوخوة.</p><p class='article-text'>وفي يناير من عام 2020 فاز في مسابقة الفلكلور الشعبي إلى جانب تسعة فائزين آخرين، علماً أن هذه المسابقة التي نظمتها وزارة الثقافة السعودية بهدف توثيق التراث غير المادي للمملكة تضمنت مشاركات توثيقية لألوان غنائية ولحنية فلكلورية باستخدام آلات موسيقية شعبية. ومن آيات التقدير الأخرى التي حظي بها داخل وطنه دعوته في عام 2009 للمشاركة جنباً إلى جنب مع كبار الفنانين السعوديين والعرب في المهرجان الوطني للتراث والثقافة (مهرجان الجنادرية السنوي).</p>

شخصيات تحت المجهر

مطلق الدخيل.. أول من أسس فرقة موسيقية في شرق السعودية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعد مصر من أوائل الدول العربية، إنْ لم تكن أولاها على الإطلاق، لجهة تأسيس كليات للتربية البدنية في جامعاتها العديدة، التي لا تكاد تخلو أي منها من كلية للتربية البدنية أو العلوم الرياضية حالياً. بدأت القصة في عام 1937 حينما أسست وزارة المعارف المصرية قسماً للتربية الرياضية بمعهد التربية بهدف إعداد معلمين للتربية البدنية.</div></p><p class='article-text'>كانت مدة الدراسة وقتذاك ثلاث سنوات، يحصل بعدها الطالب على الدبلوم، ثم أصبح القسم بدءاً من عام 1952 تابعاً لكلية التربية بالأورمان، وانتقل مقره إلى هناك مع تغيير اسمه إلى «المعهد العالي للتربية البدنية للمعلمين».</p><p class='article-text'>وفي عام 1975 تأسست جامعة حلوان بموجب القرار الجمهوري رقم 70، فانضم إليها المعهد تحت اسم «كلية التربية الرياضية للبنين»، وصار مقره منطقة الهرم في محافظة الجيزة. ولهذا قيل إن في جامعة حلوان كليات يعود تاريخها إلى زمن أبكر بكثير من زمن تأسيس الجامعة نفسها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحية أخرى تضم جامعة حلوان أيضاً أقدم كلية للتربية الرياضية للبنات في العالم العربي، ومقرها الحالي بحي العجوزة في القاهرة، إذ يعود تاريخ تأسيسها كقسم داخل مدرسة الأميرة فوزية (في حديقة الزهرية أمام برج القاهرة) إلى عام 1947، لكنها تحولت في العام نفسه إلى معهد مستقل باسم «معهد التربية الرياضية للبنات» بدعم من الأميرات، ثم تحولت إلى «كلية التربية الرياضية للبنات» التابعة لجامعة حلوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما كلية التربية البدنية وعلوم الرياضة في جامعة بغداد، فهي الكلية الأم والأقدم والأعرق في الجامعة وفي العراق، إذ يرجع تاريخ إنشائها إلى عام 1938 حينما تم افتتاح قسم خاص بالتربية الرياضية بدار المعلمين العالية، قبل أن يُلحق الدار والقسم بجامعة بغداد ككلية من كلياتها بُعيد تأسيسها عام 1957.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما سبق كان توطئة للحديث عن أول شاب قطري يُسجل كطالب بالمعهد العالي للتربية الرياضية للبنين في القاهرة، وإنْ لم يواصل دراسته فيه، لأسباب سنتبينها لاحقاً، وأول قطري ينال بكالوريوس التربية الرياضية من جامعة بغداد. هذا الشاب هو «أحمد بن علي بن أحمد الأنصاري».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والده هو علي بن أحمد الأنصاري، أول وزير للعمل والشؤون الاجتماعية في دولة قطر في التشكيلة الوزارية الأولى برئاسة الشيخ خليفة بن حمد آل ثاني، رحمه الله، ويُعتبر من رجالات قطر المشهود لهم بالكفاءة والانضباط والسيرة العطرة المعجونة بالكفاح من أجل الارتقاء بالذات، حيث تنقل في شبابه من بلد إلى بلد سعياً وراء التعليم والرزق الحلال والخبرة، فعاش ودرس وعمل في البحرين والمملكة العربية السعودية. وفي الأخيرة عمل مسؤولاً في جماركها. كما أنه عمل مديراًً لجمارك زكريت ومديراً لجوازات قطر، ولذا عُرف في الأوساط الشعبية باسم «علي المدير».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يخبرنا الأنصاري (المترجم له)، في كتاب صغير من 148 صفحة، أصدره في عام 2021 بعنوان «الشباب وحديث الذكريات» أن والده كان حريصاً على تعليم أولاده وإلحاقهم بأفضل المدارس، منذ أن كان يعمل مديراً لجمارك «زكريت» القريبة من حقول النفط في دخان، والواقعة على بعد 90 كيلومتراً شمال غرب الدوحة.</div></p><p class='article-text'>واصطحبه والده للدراسة في البحرين، التي كان يعرفها حق المعرفة؛ لأنه (أي والده) درس هناك في طفولته وشبابه. ويستطرد الأنصاري فيقول إنه وإخوته رفضوا الالتحاق بإحدى المدارس الابتدائية في البحرين، وخافوا من التغرب بسبب صغر سنهم. ولهذا اقترح والدهم الكويت بديلاً عن البحرين، لكن النتيجة كانت نفسها.</p><p class='article-text'>ما حدث بعد ذلك أن والدهم قرر أن يذهب بهم إلى مدارس داخلية في لبنان، لكنه التقى صدفة في الكويت بأحد معارفه الكثر من رجالات الدولة السعودية، فاقترح الأخير عليه أن يصرف النظر عن لبنان، ويلحق أولاده بمدرسة معينة معروفة في البصرة.</p><p class='article-text'>ولم يكن صاحب هذا الاقتراح سوى الشيخ محمد الحمد الشبيلي الشهير باسم «السفير أبو سليمان»، كونه عمل في وظائف دبلوماسية رفيعة في المملكة العراقية والهند وباكستان وماليزيا وغيرها. وافق والد المترجم له على اقتراح الشبيلي، الذي كان وقتها يشغل منصب القنصل السعودي في البصرة، وأودع ابنيه أحمد ومحمد بالقسم الداخلي بمدرسة النجاح الأهلية الابتدائية، على أن يلتحقا أولاً بمرحلة الروضة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول الأنصاري إنه تعرف على مدير المدرسة السوري الجنسية «فؤاد قومي» وأسرته، وزامل في المدرسة ابنته نهلة قومي التي كانت في سنه، كما تعرف على العديد من العائلات الأخرى المقيمة آنذاك في البصرة، ومنها عائلة القنصل الشبيلي، وراح في إجازاته يخرج معهم إلى الحدائق والأسواق والمطاعم والمتنزهات، بينما كان والده يتردد عليهم كلما سنحت له الظروف. </div></p><p class='article-text'>واستمر على هذا الحال إلى أن افتتحت مدرسة ابتدائية في قطر في أوائل الخمسينيات زمن الشيخ علي بن عبدالله آل ثاني، الذي طلب من كافة أولياء أمور الطلبة الدارسين في الخارج ــ ومن بينهم والده ــ أن يعيدوا أبناءهم إلى البلاد لإلحاقهم بالمدرسة المؤسسة حديثاً في الدوحة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالفعل عاد أحمد الأنصاري وشقيقه محمد من البصرة، التي طاب لهما الحياة والدراسة فيها لسنوات، من أجل أن يكملا دراستهما الابتدائية والمتوسط والثانوية في قطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حديثه عن ذكرياته في مدرسته القطرية، أخبرنا أنه مارس مختلف الألعاب الرياضية المتاحة آنذاك، وخصوصاً كرة القدم. وأن الذي شجعه ورعاه وأتاح له فرصة الانضمام إلى فريق المدرسة لكرة القدم هو مدرس لبناني يدعى عمر الخطيب، وهذا بدوره شجعه على الانخراط لاحقاً مع زملائه بهمة ونشاط وتضحيات في عملية تأسيس الأندية الرياضية، ومنها نادي الهلال الذي تأسس على يده ويد زملائه في خمسينيات القرن العشرين بإمكانيات بسيطة لكن بطموحات عالية. </div></p><p class='article-text'>وكما كان يحدث دائماً في أندية زمان الرياضية، سرعان ما دب الخلاف بين مؤسسي نادي الهلال، فانفصل عنهم الأنصاري مع بعض من رفاقه وراحوا يؤسسون لناد جديد تحت اسم «الكفاح»، وهو ناد تمت دعوته ــ طبقاً له ــ إلى الدمام في عام 1957 للتباري في كرة القدم مع نادي الاتفاق السعودي (بطل دوري المنطقة الشرقية وقتذاك) على كأس مقدمة من عائلة القصيبي.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق أخبرنا أن إمكانياتهم لم تكن تسمح بالسفر إلى الدمام، فراح يطلب المساعدة من الشيخ أحمد بن علي آل ثاني، الذي أمر لهم بحافلة تنقلهم إلى الدمام، حيث حلوا حينذاك ضيوفاً على أمير المنطقة الشرقية في تلك الفترة سعود بن عبدالله بن جلوي، وفازوا على فريق الاتفاق بحضور الملك سعود بن عبدالعزيز، رحمه الله، الذي تصادف وجوده في المنطقة الشرقية.</p><p class='article-text'>ويضيف أنه بعد تحقيقهم هذا الفوز وعودتهم إلى الدوحة تمت المصالحة بين نادي الهلال ونادي الكفاح وغيرهما من الأندية كنادي شباب قطر، واجتمع الشمل في كيان رياضي جديد تأسس عام 1958 تحت اسم «نادي الوحدة الرياضي»، وتم اختياره رئيساً للنادي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولد أحمد الأنصاري في قرية زكريت القطرية في الخامس والعشرين من ديسمبر 1944، ابناً لوالده المثقف ذي الإنجازات الكثيرة إبان عمله وزيراً للعمل والشؤون الاجتماعية، وأنهى دراسته الثانوية في عام 1963، وكان يرغب وقتذاك أن يلتحق بكلية الشرطة في القاهرة، لكن بعض الظروف حالت دون ذلك بحسب كلامه.</div></p><p class='article-text'>فسافر إلى مصر لدراسة الحقوق في جامعة القاهرة، التي قبلته فأمضى بها سنة دراسته يتيمة، ثم هجرها لأنه لم يجد نفسه فيها، لكنه أثناء وجوده في كلية الحقوق، تجدد حبه وعشقه للرياضة، فقرر تقديم أوراقه إلى المعهد العالي للتربية الرياضية بالقاهرة.</p><p class='article-text'>يقول الأنصاري إنه استوفى كافة شروط القبول بما فيها امتحانات اللياقة والقدرات، لكن المعهد حوّل أوراقه إلى المعهد العالي للتربية الرياضية بمنطقة «أبو قير» في الإسكندرية بحجة عدم توفر مكان له في القاهرة، ولهذا صرف النظر عن الموضوع، خوفاً من وحدة صعبة محتملة في الإسكندرية التي لم يكن يعرف فيها أحداً، ولم يكن بها أي طالب قطري وقتذاك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">عاد الأنصاري إلى الدوحة خالي الوفاض في منتصف عام 1964، فعمل أولاً موظفاً بجوازات «أمسيعيد»، ثم تمّ نقله إلى جوازات مطار الدوحة، حيث عمل لفترة قصيرة. وصادف في هذه المرحلة من حياته أنْ أصدر وزير التربية والتعليم في تلك الفترة الشيخ قاسم بن حمد آل ثاني قراراً وزارياً يقضي بعدم السماح للقطريين من حملة شهادات الثانوية العامة بالعمل، وبضرورة ذهابهم إلى الخارج لمواصلة دراستهم الجامعية على نفقة الدولة. ولحسن حظ الأنصاري، كانت هناك في عام 1964 بعثة دراسية إلى بغداد للمرة الأولى، مكونة من 19 مبتعثاً، وذلك للتخصص في مختلف العلوم بجامعة بغداد، ومنها تخصص التربية الرياضية. وهكذا انضم الأنصاري إلى البعثة ليكون المبتعث رقم 20، وتخرج في عام 1968 حاملاً درجة البكالوريوس، فكان أول مواطن قطري يحمل تلك الشهادة في تخصص التربية البدنية والرياضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في أعقاب عودته إلى بلاده مكللاً بشهادته، والكثير من المعارف الجانبية والتجارب الثرية التي راكمها خلال سنواته البغدادية، التحق بوزارة التربية والتعليم كمدرس لمادة التربية البدنية، ثم تمت ترقيته إلى وظيفة مفتش للتربية الرياضية في عام 1970، كما شغل منصب مندوب دولي للكشافة القطرية، ومنصب مدير عام إدارة رعاية الشباب، ومنصب نائب رئيس الاتحاد القطري لكرة القدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإبان عمله مدرساً، عاد إلى ناديه الرياضي (الوحدة) كمدرب لفريقه الأول في كرة القدم، كما مارس التحكيم في الدوري القطري العام لكرة القدم، ناهيك عن لعبه مباراة واحدة مع المنتخب الوطني لكرة القدم سنة 1968. علاوة على ذلك كله انشغل الأنصاري بالإعلام الرياضي المرئي، فقدم في الفترة من 1969 إلى 1970 من تلفزيون قطر برنامجاً تلفزيونياً يعنى بالشباب والرياضة. ومن جانب آخر كانت للأنصاري مساهمات مشهودة في وضع اللوائح والتنظيمات والقوانين الخاصة بالشأنين الرياضي والكشفي، من خلال عضويته في العديد من اللجان والاتحادات الرياضية المحلية والعربية والإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثمر نشاط الأنصاري الطويل والناصع في المجال الرياضي عن حصوله على العديد من الجوائز والأوسمة وشهادات التقدير والتكريم، ومن أهمها: ميدالية القادة من مجلس وزراء الشباب العرب، ودرع اليوبيل الفضي بمناسبة مرور 25 سنة على تأسيسه، في عام 2003، والميدالية الذهبية وشهادة التقدير من اللجنة العليا المنظمة لكأس الخليج العشرين بصنعاء سنة 2021، ووشاح الامتياز لكبار القادة الرياضيين في دول مجلس التعاون الخليجي، في البحرين سنة 2013، وشهادة تقدير من وزارة التربية والتعليم العالي القطرية في عام 2001 نظير جهوده في إثراء الحركة الرياضية المدرسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أواخر الستينيات، عاوده الحنين إلى الدراسة، فذهب إلى مصر مجدداً، لكن هذه المرة لدراسة الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة، التي حصل منها على درجة البكالوريوس في عام 1969. ولهذا انتقل للعمل بوزارة الخارجية القطرية، وتدرج في مناصبها إلى أن تم تعيينه في العام 1979 سفيراً لبلاده مقيماً في الباكستان وغير مقيم في جاكرتا وكوالالمبور. وظل كذلك حتى عام 1989 الذي شهد انتقاله إلى مسقط كسفير لقطر لدى سلطنة عمان حتى عام 1993. بعد ذلك شغل منصب السفير لدى إيران في الفترة من 1993 وحتى 1996، وهو العام الذي نُقل فيه من طهران إلى روما للعمل كسفير مقيم لبلاده في إيطاليا، وسفير غير مقيم لدى مالطا وجمهورية البوسنة والهرسك حتى عام 2000. والجدير بالذكر هنا أن أخاه الأصغر، محمد علي أحمد الأنصاري، عمل في الخارجية القطرية أيضاً، وأسس سفارة قطر في ألمانيا وقادها كأول سفير من عام 1974 إلى عام 1981، كما تولى قيادة السفارة القطرية في طوكيو.</div></p>

أحمد الأنصاري.. أول قطري يتخصص في التربية الرياضية

<p class='article-text'>يجتمع قادة وخبراء ومختصون في مجال المطارات من أنحاء العالم في دبي من 6 إلى 7 مايو الجاري، للمشاركة في المنتدى العالمي لقادة المطارات، لمناقشة الاتجاهات الكبرى والتطورات التي ستُعيد تشكيل طريقة عمل المطارات، وخدمتها للمسافرين وأصحاب العلاقة خلال السنوات الـ 25 المقبلة، حيث من المتوقع أن يصل عدد المسافرين جواً إلى 12.4 مليار مسافر، وفقاً لتوقعات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، فيما يعتبر خبراء أن 5 اتجاهات كبرى ستُعيد تشكيل طريقة عمل المطارات وخدمة المسافرين حول العالم.</p><p class='article-text'>ويُعقد المنتدى بالتزامن مع الدورة الرابعة والعشرين من معرض المطارات، حيث سيلتقي أكثر من 50 من صناع السياسات في قطاع الطيران وقادة الأعمال في المطارات وخبراء التكنولوجيا، لتعزيز التفاعل المثمر وتبادل المعرفة بشأن التحديات الحرجة وفرص النمو في عالم تقوده التكنولوجيا.</p><p class='article-text'><b>نهج استباقي</b></p><p class='article-text'>وسيلقي الفريق محمد أحمد المري، المدير العام للإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب في دبي، الكلمة الرئيسة حول «الالتزام بالتميّز ونهج استباقي لصياغة مستقبل الطيران»، بالإضافة إلى كلمة رئيسة يلقيها محمد لنجاوي، مدير عام هيئة دبي للطيران المدني في دبي.</p><p class='article-text'>وستكون هناك كلمة رئيسة أخرى بعنوان «الابتكار في قلب تطور المطارات» يلقيها عبدالله الشامسي، مدير إدارة الهندسة في مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية. كما سيتحدث في المنتدى يان غيلمان، نائب الرئيس الأول لمطارات أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في شركة أماديوس في كلمة رئيسة أخرى.</p><p class='article-text'>وستناقش جلسة رفيعة المستوى على مستوى الاستراتيجيات والتقنيات المبتكرة التي تدفع مستقبل قطاع الطيران، خصوصاً من خلال توسعة المطارات وتطوير البنية التحتية الجديدة. وسيقوم بإدارة الجلسة الكابتن عبد الله الحيدر، مستشار في شركة مطارات الدمام، ويشارك فيها كل من أسكن دمير، الرئيس التنفيذي لمطار بليز دياني الدولي (السنغال)، وبييرفيتّوريو فارابي، المدير التشغيلي والمدير المسؤول لمطار تيرانا الدولي (ألبانيا)، وفيليب أرسونو، رئيس قطاع البنية التحتية في شركة شنايدر إلكتريك، وناتزارينو فينتولا، الرئيس التنفيذي والمدير العام لمطار ج. ماركوني دي بولونيا (إيطاليا).</p><p class='article-text'><b>معرض المطارات</b></p><p class='article-text'>ويُعد معرض المطارات، أكبر معرض تجاري لصناعة المطارات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا ويُنظم في دبي منذ عام 2001، وقد رسخ مكانته كوجهة رئيسة للاطلاع على أحدث التقنيات والابتكارات وشرائها، فضلاً عن اكتساب وتعزيز المعرفة باتجاهات السوق الحالية وآفاقه المستقبلية.</p><p class='article-text'>ويُقام المعرض تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، في مركز دبي التجاري العالمي. كما سيُعقد على هامش المعرض مؤتمران مصاحبان هما (أمن المطارات في الشرق الأوسط ومنتدى مراقبة الحركة الجوية).</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يسافر نحو 2.4 مليار مسافر من جيل الألفية جواً حول العالم بحلول عام 2050.</p><p class='article-text'>ويستدعي النمو الحالي والتوقعات المستقبلية نقاشاً معمقاً لتوجيه صناعة المطارات نحو منظومة سفر أكثر أماناً وكفاءة، مع وجود المطارات في قلب هذا التحول.</p><p class='article-text'>ويستعرض معرض المطارات رؤى حول سوق تطوير المطارات الذي تبلغ قيمته تريليون دولار في منطقة الشرق الأوسط وجنوب آسيا. وسيحضره أكثر من 130 عارضاً و150 مشترياً يمثلون أكثر من 70 جهة من 30 دولة.</p><p class='article-text'>وسيضم المعرض جناحين دوليين ومؤتمرين رئيسين يتضمنان 30 جلسة نقاش. وتشهد هذه الدورة إطلاق 3 منصات جديدة هي منطقة معدات خدمات الأرض (GSE Zone)، وجناح تكنولوجيا المطارات (Airport Tech Pavilion)، ومركز تصميم المطارات (Airport Design Hub).</p>

5 اتجاهات كبرى تُعيد تشكيل طريقة عمل المطارات وخدمة المسافرين

المنتدى العالمي لقادة المطارات يستشرف من دبي تحديات ومستقبل القطاع

<p class='article-text'><br>تحتضن في الخامسة إلا ربع مساء غدٍ السبت صالة الشيخ مكتوم بن محمد بنادي شباب الأهلي النسخة الثانية من بطولة سوبر اليد الإماراتي السعودي 2024 - 2025، والتي تجمع بين شباب الأهلي مع ضيفه الخليج السعودي في لقاء يجمع بين بطلي السوبر في البلدين الشقيقين. وكانت النسخة الأولى للبطولة قد أقيمت على صالة وزارة الرياضة بمدينة الدمام السعودية الموسم الماضي، ونجح فريق الخليج بالفوز باللقب بنتيجة 27 - 25.<br>منح فوز «الفرسان» ببطولة السوبر الإماراتي على حساب فريق الشارقة تأهله لتمثيل الإمارات في النسخة السابعة من السوبر الإماراتي البحريني، والذي أقيم في البحرين فبراير الماضي، وكذلك السوبر الإماراتي السعودي بنسخته الثانية الذي سيقام غداً.<br>من جانبه، أكد التونسي وليد بن عمر، مدرب فريق شباب الأهلي، أن فريقه جاهز للقاء خصوصاً أنه سيقام على ملعبه وبين جماهيره، وسيدخل المباراة بطموحات وآمال تحقيق الفوز والتتويج بكأس النسخة الثانية للبطولة، موضحاً أن فريقه سيواجه فريقاً كبيراً بحجم الخليج السعودي صاحب الصولات والإنجازات الخليجية والآسيوية بساحات اللعبة.<br>وواصل.. العزيمة والإصرار لدى لاعبي شباب الأهلي موجودة وسط قناعة الجميع التمثيل المشرف لدولة الإمارات واللعبة، وأضاف: فريقنا مكتمل الصفوف والدليل تحقيق بطولة السوبر الإماراتي وكأس الاتحاد وكذلك المنافسة على صدارة جميع البطولات التي ينظمها اتحاد الإمارات لليد، متمنياً أن يقدم الفريقان أداءً يرقى لطموحات الجميع ويعكس المستوى الفني الذي وصلت إليه اللعبة. <br>بدوره، قال ماجد سلطان، المدير التنفيذي لنادي شباب الأهلي: «نرحب بأشقائنا نادي الخليج السعودي ونتمنى لهم طيب الإقامة في بلدهم الثاني الإمارات، والسوبر الإماراتي السعودي بمثابة كأس المحبة بين البلدين الشقيقين، والهدف الرئيس أن يستمر الترابط بين الأجيال ليس فقط في المجال الرياضي، بل في كل المجالات والمكاسب كثيرة والكل فائز.<br>ويعوّل شباب الأهلي، على كوكبة من اللاعبين منهم: عيسى البناي، ومرزوق أحمد، ويوسف بلال، ومحمد جمعة، وعبدالرحمن خميس، ومحمد يوسف، وأحمد عيسى، وحسن بن أنور، والمحترفين مصطفى أسامة، وريان بن محمود، إضافة إلى الدور المتميز لمشرف اللعبة خميس السويدي والإداري سلطان الطويلة. <br>على جانب آخر، أعرب عدد من لاعبي شباب الأهلي عن تفاؤلهم بتقديم مباراة ترقى لطموحاتهم بتحقيق الفوز في النسخة الثانية للبطولة، مع الجاهزية التامة لكافة عناصر الفريق مع الدور المتميز لإدارة النادي، التي وفرت كافة سبل النجاح للفريق هذا الموسم، وتكلل ذلك بتحقيق العديد من البطولات، موضحين أن الحدث بحد ذاته يعزز الترابط والتعاون الوثيق بين أبناء اللعبة بمنطقتنا الخليجية، متمنين أن يقدم الفريقان مباراة نهائية تعكس مكانة اللعبة بمنطقتنا الخليجية.<br>يدير لقاء السوبر طاقم التحكيم العُماني المكون من: خميس الوهيبي، وعمر الشحي، وعلى الطاولة: خالد جمال، وعبدالله عمر الزبير، والمراقبين الفنيين: عبدالله خميس ومحمد ناصر.</p>

نتائج البحث عن: الدمام