<div data-empty="false">شهدت الجولة الثانية من دور المجموعات لدوري أبطال آسيا الثاني لكرة القدم لموسم 2026-2027، العديد من الأرقام اللافتة والإنجازات الفردية والجماعية، مع اشتداد المنافسة بين الفرق على حجز بطاقات التأهل إلى الأدوار الإقصائية.</div><div data-empty="false">وسلط الاتحاد الآسيوي لكرة القدم الضوء على أبرز الحقائق والإحصائيات التي أفرزتها الجولة، بداية من تألق عارف الحاج بثلاثية قاد بها الحسين الأردني إلى الفوز، مروراً بإنجازات بيرسيب باندونغ الإندونيسي وليون سيتي سايلرز السنغافوري، وصولاً إلى الأرقام الدفاعية المميزة، التي كان الوحدة الإماراتي حاضراً فيها بقوة.</div><div data-empty="false">الوحدة يتصدر الأرقام الدفاعية</div><div data-empty="false">برز محمد قرباني، مدافع الوحدة الإماراتي، في الإحصائيات الدفاعية للجولة، بعدما سجل 14 إبعاداً للكرة خلال مواجهة فريقه أمام ناساف الأوزبكي، ليحقق أعلى حصيلة إبعاد للاعب في مباراة واحدة خلال الموسم الحالي من البطولة.</div><div data-empty="false">ولم يتجاوز هذا الرقم في تاريخ المسابقة سوى لاعب إماراتي واحد، هو شاهين عبد الله، مدافع الشارقة، الذي أبعد الكرة 16 مرة خلال مواجهة الحسين الأردني في فبراير 2025، ليبقى رقمه الأعلى المسجل للاعب من فريق إماراتي في هذه الإحصائية.</div><div data-empty="false">سيؤول يسجل رقماً سلبياً</div><div data-empty="false">دخل سيؤول الكوري الجنوبي قائمة الأرقام السلبية في البطولة، بعدما أصبح أول فريق من كوريا يخسر أول مباراتين له في دوري أبطال آسيا الثاني، إثر سقوطه أمام ملبورن فيكتوري الأسترالي بثلاثية نظيفة.</div><div data-empty="false">ولم ينجح الفريق الكوري في تسجيل أي هدف خلال المباراتين، ليكرر واقعة سبق أن شهدتها البطولة مع فريق من كوريا الجنوبية، بعدما أخفق جيونبوك هيونداي موتورز في التسجيل خلال مباراتين من أصل عشر مباريات خاضها في المسابقة.</div><div data-empty="false">الحسين يواصل هز الشباك</div><div data-empty="false">واصل الحسين الأردني تألقه الهجومي، بعدما تغلب على مضيفه السيب العُماني بثلاثية نظيفة، ليعادل أطول سلسلة تهديفية في تاريخ مشاركاته بدوري أبطال آسيا الثاني، بعدما سجل أهدافاً في ست مباريات متتالية.</div><div data-empty="false">ولم يقتصر إنجاز الفريق الأردني على مواصلة التسجيل، بل عادل أيضاً أكبر فارق فوز حققه خارج أرضه في البطولة القارية، مؤكداً حضوره القوي في المنافسة.</div><div data-empty="false">بيرسيب باندونغ وإنجاز مزدوج</div><div data-empty="false">حقق بيرسيب باندونغ الإندونيسي فوزاً مهماً على ذا كونغ فيتيل الفيتنامي بهدف دون مقابل، ليعادل أطول سلسلة انتصارات متتالية له في البطولة، بواقع ثلاثة انتصارات، كما عادل رقمه الأفضل في المباريات المتتالية دون استقبال أهداف، بعدما حافظ على نظافة شباكه في ثلاث مباريات متوالية.</div><div data-empty="false">وكتب الفريق الإندونيسي صفحة جديدة في سجل مشاركاته، بعدما حقق للمرة الأولى الفوز في أول مباراتين له خلال إحدى نسخ البطولة.</div><div data-empty="false">الحاج يتألق بثلاثية تاريخية</div><div data-empty="false">خطف عارف الحاج الأضواء بعدما سجل ثلاثية قاد بها الحسين الأردني إلى الفوز على السيب العُماني 3-0، محققاً أول ثلاثية له في الموسم الحالي.</div><div data-empty="false">وباتت ثلاثية الحاج الثالثة التي يسجلها لاعب لفريق أردني في البطولة منذ عام 2017، بعد رباعية بهاء فيصل لاعب الوحدات في مرمى هلال القدس الفلسطيني في مارس 2019، وثلاثية رونالد نغاه لاعب السلط أمام مركز بلاطة الفلسطيني في مايو 2021.</div><div data-empty="false">ليون يعزز صلابته خارج أرضه</div><div data-empty="false">واصل ليون سيتي سايلرز السنغافوري نتائجه الإيجابية خارج ملعبه، بعدما تغلب على تاي بو من هونغ كونغ الصينية بهدف دون مقابل، محققاً رقماً غير مسبوق في تاريخه بالبطولة، بالحفاظ على نظافة شباكه في مباراتين متتاليتين خارج أرضه للمرة الأولى.</div><div data-empty="false">وكان الفريق قد فاز في مباراته الخارجية السابقة على سيلانغور الماليزي بالنتيجة ذاتها، في ديسمبر 2025، ليعادل أيضاً أطول سلسلة انتصارات متتالية خارج ملعبه في المسابقة، بعدما حقق فوزه الثاني توالياً.</div><div data-empty="false">لالهلانسانغا والقائمة المميزة</div><div data-empty="false">انضم ديفيد لالهلانسانغا، لاعب إيست بنغال الهندي، إلى قائمة مميزة من اللاعبين، بعدما سجل هدفين في مرمى الشرطة العراقي، ليصبح خامس لاعب من فريق هندي يحرز ثنائية في دوري أبطال آسيا الثاني منذ عام 2017.</div><div data-empty="false">كما أصبح أول لاعب هندي يحقق هذا الإنجاز منذ أن سجل ليستون كولاسو هدفين لمصلحة موهون باغان أمام باشوندارا كينغز في مايو 2022.</div><div data-empty="false">سميتس يتألق بين القائمين</div><div data-empty="false">سجل جوشوا سميتس، حارس مرمى أديلايد يونايتد الأسترالي، حضوراً لافتاً بعدما تصدى لست تسديدات خلال فوز فريقه على باثوم يونايتد التايلاندي بنتيجة 2-1، محققاً أكبر عدد من التصديات لحارس فريق أسترالي في تاريخ البطولة.</div><div data-empty="false">وجاءت حصيلة سميتس ثالث أعلى عدد من التصديات خلال الجولة الثانية، خلف كاكاغيلدي بيردييف، حارس أركاداغ، وجلال حسن، حارس الشرطة العراقي، بعدما تصدى كل منهما لسبع تسديدات.</div>

دفاع الوحدة يخطف الأنظار في دوري أبطال آسيا الثاني

تجاوزت الجولة الافتتاحية من دوري أبطال آسيا الثاني 2026–2027 حدود التوقعات، بعدما حملت مواجهات المجموعات الثماني جرعة كبيرة من الإثارة والتشويق، في ظل محاولات الأندية الـ32 تسجيل بدايات قوية في مشوارها القاري.وكشفت الجولة الأولى عن مجموعة من الأرقام والحقائق اللافتة، رصدها الاتحاد الآسيوي لكرة القدم، بداية من سوء الحظ الذي لازم الجزيرة الإماراتي، مروراً بتألق لاعبي الوحدة الإماراتي والكويت الكويتي، وصولاً إلى مفاجآت بيرسيب باندونغ، وأرقام دفاعية، وحراسة مرمى دخلت سجلات البطولة.حظ عاثروصف الاتحاد الآسيوي الجزيرة بأنه «سيئ الحظ»، بعدما سجل 101 وصول إلى الثلث الهجومي خلال تعادله سلبياً مع غولغوهار سيرجان الإيراني، وهو العدد الأكبر لأي فريق في الجولة الأولى، وكذلك الأعلى لفريق إماراتي في مباراة واحدة بتاريخ البطولة.ولم يتوقف الحظ العاثر عند هذا الرقم، إذ أصبح الجزيرة أول فريق إماراتي تصطدم تسديداته بالقائم أو العارضة أكثر من مرة خلال مباراة واحدة في دوري أبطال آسيا الثاني.ولفت آدم غنيزدا سيرين، لاعب الوحدة الإماراتي، الأنظار بعدما صنع 8 فرص أمام الكويت، بينها تمريرتان حاسمتان، ليكون صاحب الرقم الأعلى في صناعة الفرص خلال الجولة الأولى.وكان غنيزدا واحداً من ثلاثة لاعبين فقط سجلوا أكثر من تمريرة حاسمة في الجولة، إلى جانب أوتافيو، لاعب الريان القطري، وغـاو تيان يي، لاعب شنغهاي شينهوا الصيني.مفاجأة إندونيسيةسجل بيرسيب باندونغ واحدة من أبرز مفاجآت الجولة، بعدما عاد من كوريا الجنوبية بانتصار ثمين على سيئول بهدف دون مقابل.واكتسب الفوز أهمية إضافية، كونه المرة الثانية فقط، التي ينجح فيها بطل إندونيسيا في الفوز بمباراته الافتتاحية على الساحة القارية.وفي المقابل تلقى المحرق البحريني خسارة بهدف دون رد أمام أركاداغ التركماني، لتكون المرة الثانية فقط التي يخسر فيها الفريق البحريني مباراته الافتتاحية في تاريخ مشاركاته بدوري أبطال آسيا الثاني، بعد سقوطه 2–3 أمام صحم العماني عام 2017.أما أركاداغ فحقق انتصاره الثاني فقط في البطولة، بعدما اكتفى بفوز واحد خلال 8 مباريات في نسخة 2025–2026، مقابل 4 تعادلات، و3 هزائم.انتصار جماعيحقق أديلايد يونايتد الأسترالي فوزاً لافتاً على تاي بو من هونغ كونغ الصينية بنتيجة 3–0، في مباراة شهدت مساهمة 6 لاعبين مختلفين في الأهداف.وبهذا الانتصار أصبح أديلايد ثالث فريق أسترالي ينجح في الفوز بمباراته الافتتاحية في البطولة، بعد ماكارثر وسيدني.وسجل جيسون دافيدسون، لاعب ملبورن فيكتوري الأسترالي، رقماً دفاعياً لافتاً بعدما نفذ 13 إبعاداً خلال مواجهة ذا كونغ فيتيل، وهو العدد الأكبر لأي لاعب في الجولة الأولى.كما أصبح هذا الرقم الأعلى للاعب من فريق أسترالي في مباراة واحدة بتاريخ البطولة، ليؤكد الحضور الدفاعي للاعب خلال المواجهة.جدار كويتيتألق سعود الحوشان، حارس مرمى الكويت، بعدما تصدى لـ12 تسديدة أمام الوحدة، متفوقاً بفارق 3 تصديات على الأقل عن أي حارس آخر خلال الجولة الأولى.ويعادل هذا الرقم، منذ بدء جمع البيانات عام 2017، أكبر عدد من التصديات لحارس مرمى في مباراة واحدة بالبطولة، بعدما سبق أن حققه باتيستا، حارس بنفيكا ماكاو، أمام فريق 4.25 في أبريل 2018.وكان أحمد عرسان، لاعب الفيصلي الأردني، صاحب الهدف الوحيد من ركلة حرة مباشرة في الجولة الافتتاحية، في رقم حمل دلالة خاصة للنادي الأردني.وبحسب بيانات الاتحاد الآسيوي كان هدف عرسان أول هدف للفيصلي من ركلة حرة مباشرة، منذ بدء جمع البيانات الخاصة بالبطولة عام 2017، ليضيف رقماً فردياً مميزاً إلى حصاد الجولة الأولى.

أرقام وحقائق لافتة من افتتاحية دوري أبطال آسيا الثاني

<div data-empty="false">حسم البريطاني لاندو نوريس، سائق ماكلارين لقب بطولة العالم للفورمولا 1 للمرة الأولى في تاريخه، بعدما حل في المركز الثالث في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، اليوم الأحد، على حلبة مرسى ياس، في ختام موسم 2025.</div><div data-empty="false">وأنهى نوريس الموسم في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للفورمولا 1 برصيد 423 نقطة، متفوقاً بنقطتين على الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، الذي أحرز لقب جائزة أبوظبي الكبرى، فيما حل الأسترالي أوسكار بياستري سائق ماكلارين في المركز الثالث في السباق، وبطولة العالم برصيد 410 نقاط.</div><div data-empty="false">وكانت جائزة أبوظبي الكبرى قد أسدلت الستار على واحد من أكثر مواسم الفورمولا 1 إثارة، بعد منافسة ثلاثية على اللقب بين نوريس وفيرستابن وبياستري، ليحتفل نوريس من أبوظبي بأول لقب عالمي في مسيرته، وأهدى لقب السائقين إلى ماكلارين لأول مرة منذ عام 2008، الذي شهد تتويج لويس هاميلتون بأول ألقابه في البطولة. ولأول مرة منذ عام 1998 جمع فريق ماكلارين بين بطولتي السائقين والصانعين، بعدما كان قد حسم بطولة الصانعين قبل جولات عدة من نهاية الموسم.</div><div data-empty="false">ونجح نوريس في كسر هيمنة فيرستابن على بطولة العالم في السنوات الأربع الأخيرة، ليضع اسمه بين الأبطال المتوجين باللقب على مر تاريخ البطولة، التي انطلقت عام 1950. وواصلت أبوظبي نجاحها في عالم الفورمولا 1، بعد أن حدد السباق على حلبة مرسى ياس بطل العالم للمرة الخامسة، كما أعلنت عن بطل جديد للمرة الرابعة في تاريخها، بعد أن توجت الألماني سيباستيان فيتيل باللقب الأول في مسيرته عام 2010، ومواطنه نيكو روزبرغ عام 2016، وماكس فيرستابن عام 2021.</div><div data-empty="false">وبفوزه بسباق جائزة أبوظبي الكبرى أنهى ماكس فيرستابن موسم 2025 بـ 8 انتصارات، متفوقاً بفارق انتصار وحيد عن نوريس وبياستري، كما نجح السائق الهولندي وبطل العالم 4 مرات في معادلة رقم لويس هاميلتون أكثر السائقين فوزاً في أبوظبي على حلبة مرسى ياس بـ 5 انتصارات.</div><div data-empty="false">وكان نوريس انطلق من المركز الثاني في السباق خلف فيرستابن، حيث كان الصعود على منصة التتويج يكفيه لحسم اللقب، لكنه وقبل نهاية اللفة الأولى تراجع إلى المركز الثالث، بعد أن تجاوزه زميله في الفريق بياستري.</div><div data-empty="false">وظل نوريس تحت الضغط في ظل محاولات شارل لوكلير سائق فيراري من تجاوزه، لكنه حافظ على مركزه، وقدم أداء ثابتاً رغم أنه كاد يتعرض لالتحام مع سائق ريد بل، يوكي تسونودا، إلا أنه تمكن من السيطرة على السيارة، واستمر في المركز الثالث بعد الدخول إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات وحتى نهاية السباق، ما منحه اللقب العالمي، وأنهى شارل لوكلير سباق أبوظبي في المركز الرابع، وحل في المركز الخامس جورج راسل سائق مرسيدس، وفرناندو ألونسو، سائق استون مارتن سادساً. </div><iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1997698822324314408&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1997698822324314408"></iframe>

أبوظبي تمنح نوريس أول لقب في «الفورمولا-1».. ونهاية هيمنة ماكس فيرستابن

تتجه أنظار العالم اعتباراً من غد الجمعة صوب حلبة مرسى ياس، لمتابعة جائزة أبوظبي الكبرى في ختام بطولة العالم للفورمولا 1، والتي ستحسم لقب بطولة العالم للسائقين لموسم 2025، وتدشن التجارب الحرة الأولى والثانية، غداً، فعاليات الجولة الأخيرة من موسم الفورمولا 1، إذ تقام التجارب الحرة الأولى عند الساعة الواحدة والنصف إلى الثانية والنصف، وتبدأ التجارب الحرة الثانية في الخامسة، وتستمر حتى لمدة ساعة، فيما تقام جولة التأهيل في السادسة مساء بعد غد السبت، على أن يقام السباق الرئيس في الخامسة مساء الأحد المقبل. ويدخل جائزة أبوظبي الكبرى ثلاثة سائقين، يتنافسون على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 في حدث تاريخي لأول مرة منذ 15 عاماً، حيث ترتفع وتيرة المنافسة بين ثنائي ماكلارين البريطاني لاندو نوريس، والأسترالي أوسكار بياستري، والهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل وبطل العالم 4 مرات. وأعادت نتيجة سباق جائزة قطر الكبرى الأسبوع الماضي فيرستابن إلى صراع المنافسة بعد فوزه المثير على حلبة لوسيل، ورفع رصيده إلى 396 نقطة، ليصعد إلى المركز الثاني بفارق 12 نقطة خلف المتصدر لاندو نوريس، الذي حل في السباق الأخير في المركز الرابع، بينما تراجع بياستري إلى المركز الثالث برصيد 392 نقطة، وتبقى فرص أي سائق من الثلاثي قائمة في الفوز باللقب على حلبة مرسى ياس. وتحدد جائزة أبوظبي الكبرى بطل العالم للفورمولا 1 للمرة الخامسة في تاريخها منذ دخولها إلى الفورمولا 1 عام 2009، وستكون هذه هي المرة الـ30 في تاريخ البطولة، التي يحسم فيها اللقب في السباق الأخير، حيث تخطف أبوظبي الأضواء في السباق الختامي، الذي يتوقع أن يشهد إثارة ومنافسة تاريخية، لا تتكرر كثيراً. المرة الأولى التي حسمت فيها جائزة أبوظبي الكبرى لقب بطل العالم في عام 2010 عندما توجت الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بل بلقبه العالمي الأول في مسيرته، عندما فاز بالمركز الأول في أبوظبي. ومنذ 2010 لم يتشارك أكثر من سائقين في المنافسة على اللقب في الجولة الأخيرة، حيث كانت الصراع بين الرباعي سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون وفيرناندو ألونسو وجنسون باتون، وحسمها فيتيل بعد سباق تاريخي كونه أصغر سائق يحقق بطولة العالم، ولم يكسر رقمه حتى الآن. المرة الثانية التي حسمت فيها أبوظبي بطل العالم في عام 2014 عندما حقق البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات لقبه الثاني بعد منافسة مع زميله في فريق مرسيدس حينها الألماني نيكو روزبرغ. بعد عامين تكرر المشهد بين ثنائي مرسيدس هاميلتون وروزبرغ احتل هاميلتون المركز الثاني في البطولة خلف روزبرغ بخمس نقاط، بعد أن واجه بداية صعبة للموسم، حيث أدت سلسلة من بدايات السباق السيئة والأعطال الميكانيكية إلى تأخره بفارق ضئيل عن روزبرغ. وأدت سياسة مرسيدس في السماح للثنائي بالمنافسة بحرية على العديد من المناوشات بينهما، وبلغت ذروتها في سباقي الجائزة الكبرى في إسبانيا والنمسا. وفاز هاميلتون بستة سباقات من أصل سبعة في منتصف الموسم، وبعد سلسلة من السباقات دخل هاميلتون جائزة أبوظبي الكبرى في الجولة الأخيرة للموسم متأخراً بفارق 12 نقطة عن روزبرغ، وحاول تحدي أوامر الفريق، حيث تعمد إبطاء روزبرغ عمداً عن طريق دخول مجموعة السيارات الملاحقة، التي فشلت في تجاوز روزبرغ، الذي فاز باللقب في النهاية قبل أن يعلن اعتزاله من أبوظبي. المرة الرابعة جاءت في حدث لا ينسى في تاريخ الفورمولا 1، حيث شهدت أبوظبي سباقاً وصف بأنه الأعظم والأكثر درامية طوال تاريخ البطولة، إذ دخل كل من ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون السباق الأخير متساويين في النقاط (369.5)، وتصدر هاميلتون معظم فترات السباق وبدا في طريقه للفوز باللقب الثامن في طريقه، لكن دخول سيارة الأمان قبل نهاية السباق غير كل شيء، وتبقى لفة واحدة فقط بعد أن قرر مايكل ماسي، مدير السباق، بالسماح لعدد من السيارات التي تجاوزت اللفة بإنهائها قبل إعادة السباق، وهي خطوة اعتبرت غير متسقة مع إجراءات السباق المعتادة، وأثارت جدلاً حول تأثيرها على نتيجة البطولة. وفي اللفة الأخيرة كان فيرستابن خلف هاميلتون، وبعد أن خرجت سيارة الأمان من مسار الحلبة انقض فيرستابن على هاميلتون وتجاوزه، وخطف بطولة العالم في واحدة من أكثر السيناريوهات الإعجازية، التي شهدتها الفورمولا 1 في تاريخها، وحقق فيرستابن أول بطولة للعالم في مسيرته بفارق 8 نقاط عن هاميلتون. وسيكون سباق الأحد عبارة عن صراع شرس بين الثلاثي نوريس الطامح إلى تحقيق لقبه الأول، بعد أن فاز بجولة أبوظبي العام الماضي، وفيرستابن، الذي يبحث عن الوصول إلى اللقب الخامس في مسيرته خصوصاً أنه يمتلك الأفضلية في أبوظبي، بعد فوزه بأربعة من آخر خمسة سباقات، أقيمت على حلبة مرسى ياس، وبياستري، الذي تعد حظوظه الأقل والباحث عن لقبه العالمي الأول.

أبوظبي تحدد بطل العالم للفورمولا 1 للمرة الخامسة

شهدت النسخة الثالثة عشرة من جائزة حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم الدولية للتصوير الضوئي تتويج الفائزين بمحور مستحدث مختص بمقاطع الفيديو القصيرة على منصات التواصل الاجتماعي، يستهدف أصحاب المواهب ذات الإبداعات القادرة على صناعة محتوى شائق وهادف ومؤثر. وبالفعل روت المقاطع الفائزة قصصاً ملهمة محفزة ذات تأثير إيجابي على المجتمع، وتكمن عبقريتها في اختزال الفكرة في أقل من 90 ثانية.المقطع الفائز بالمركز الأول كان بعدسة المصور الروسي، الكسندر تسوبرون، بعنوان «أنت» أظهر فيه رحلة استمرت 10 سنوات عبر بلدان متنوعة، وكل مشهد يحكي قصة فريدة بين الطاقة الصاخبة لشوارع المدينة إلى هدوء المناظر الطبيعية الهادئة.يعرض المشاهد نموذجاً للسفر كرحلة لاكتشاف الذات والاتصال والنمو، وأن المغامرة تعتبر من كنوز الحياة.المصور السويدي، نوربرت فون نيمان، حصد المركز الثاني بمقطع بعنوان «ساحل غرينلاند المُحرَّم» يعرض مشاهد مذهلة من الساحل الشرقي لغرينلاند، المحميّ بشراسة الجبال الجليدية الشاهقة والقمم المُسنّنة، وكأنه عالم آخر معادٍ للبشر. نرى الجدران الشاسعة من الجليد الثلجي تصنع حاجزاً لا يمكن اختراقه محذرة من الدخول! لكن الطاقم خاض مغامرة شديدة الخطورة، ليتشارك قصتها مع العالم.المصور الهندي، أبهين كيزاكي فيتيل، استحق المركز الثالث بمقطع بعنوان «برج خليفة: عام في لمحة بصر»، نشاهد فيه رحلة بصرية تحبس الأنفاس مع مقطع فيديو متواصل لبرج خليفة على مدار عام كامل، يصور ملامح فرادته وجماله وشموخه خلال الفصول المتغيرة وأحوال الطقس المتغيرة أيضاً في فصول العام. ونرى هذا البرج الفريد من نوعه، يتألق ويتبدى برونقه البهي في صورة بديعة في ظل الضباب.. كما أنه يظهر وهو يأتلق في فصل الشتاء بينما تنهمر الأمطار الغزيرة فتتلألأ واجهته المضيئة بملمح جاذب أخاذ.فلاشمهارة الاختزال.. أداة أساسية في حقيبة المصورينجائزة حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم الدولية للتصوير الضوئي www.hipa.ae

فوتوغرافيا.. مقاطع الفيديو الفائزة.. عبقرية الاختزال

حجز البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين مقعده على خط انطلاق سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي، المقرر اليوم، بعدما سجل أسرع زمن في الجولة الرسمية التي أقيمت أمس السبت، على حلبة مرسى ياس، وذلك للمرة الأولى في تاريخه، ليعزز من حظوظ ماكلارين في التتويج بلقب الصانعين.وتألق نوريس رفقة زميله في الفريق الاسترالي أوسكار بياستري لتهيمن ماكلارين على المركزين الأول والثاني في جولة التأهيل، فيما جاء ثالثاً الإسباني كارلوس ساينز سائق فيراري، في الوقت الذي جاءت الجولة بمثابة كارثة بالنسبة لشارل لوكلير ولويس هاميلتون، بينما احتل الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم للموسم الحالي الجولة في المركز الخامس خلف الألماني نيكو هولكنبرغ سائق فريق هاس.ويتطلع نوريس إلى إهداء فريقه لقب بطولة الصانعين لأول مرة منذ عام 1998، إذ نجح السائق الشاب في كسر هيمنة فيرستابن على قطب الانطلاق الأول على حلبة ياس في السنوات الثلاث الأخيرة.وأنهى نوريس الذي يحتل المركز الثاني في ترتيب السائقين خلف فيرستابن جولة التأهيل مسجلاً أسرع زمن للفة الواحدة في دقيقة و22.595 ثانية، بفارق 0.209 ثانية عن بياستري، فيما سجل ساينز زمناً قدره دقيقة و22.824 ثانية.وشهدت جولة التأهيل أداءً كارثياً للويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات بعدما ودع في القسم الأول من الجولة وفشل في التأهل بعد أن واجه متاعب مع السيارة، ليشكل خروجه المبكر من التأهيل واحداً من المفاجآت في سباقه الأخير مع مرسيدس.وفي القسم الثاني تمكن شارل لوكلير من تسجيل أسرع زمن ليتقدم إلى الصدارة ولكن تم إلغاء نتيجة اللفة بسبب خروجه عن مسار الحلبة، وينهي التأهيل في المركز الـ 14 مما يعني أنه سينطلق في سباق أبوظبي من المركز الأخير بسبب عقوبة المفروضة عليه بالتراجع 10 مراكز على خط الانطلاق تجاوز فريق فيراري العدد المسموح به من البطاريات خلال الموسم.وفي القسم الثالث، بدا أن فيرستابن في طريقه إلى خطف قطب الانطلاق الأول بعد أن سجل أسرع زمن في القسم الثاني لكن نوريس تمكن في النهاية من خطف المركز الأول وسط تألق لافت للسائق البريطاني الذي قدم أداء مميزاً منذ بداية جائزة أبوظبي الكبرى واستطاع أن يتصدر حصة التجارب الحرة الثالثة قبل جولة التأهيل الرسمية.وبعد نتائج التأهيل لن يكون السباق سهلاً أمام فريق فيراري الذي يسعى لخطف لقب الصانعين من ماكلارين، وسيتعين على كارلوس ساينز محاولة التتويج في أبوظبي، وعودة درامية لشارل لوكلير الذي سيبدأ السباق من المركز الأخير.يذكر أن لويس هاميلتون يعد أكثر سائق انطلق من المركز الأول على خط البداية في سباق جائزة أبوظبي الكبرى على حلبة ياس في 6 مرات، يليه ماكس فيرستابن بـ 3 مرات وسيباستيان فيتيل وروزبرغ مرتين، ومارك ويبر وفاليتيري بوتاس ولاندو نوريس مرة.

ثنائي ماكلارين يتألقان في جولة التأهيل

منذ دخولها عالم سباقات السرعة، وضعت حلبة مرسى ياس نفسها في مكانة فريدة ضمن حلبات سباقات الفورمولا1 في السنوات الأخيرة، وسجلت لحظات لا تنسى في تاريخ الفورمولا1، لتكون شاهدة على صنع تاريخ جديد في رياضة المحركات.وسجلت حلبة مرسى ياس في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى 5 لحظات تاريخية في الفورمولا1.فيتيل ودخول التاريخفي النسخة الثانية التي تستضيف فيها حلبة مرسى ياس سباق الفورمولا1 عام 2010، كان أربعة سائقين يتنافسون على لقب بطولة العالم، وهم: فرناندو ألونسو ومارك ويبر وسيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون، وعلى الرغم من تأخر فيتيل بفارق 15 نقطة قبل السباق عن متصدر البطولة حينها ألونسو إلا أن فيتيل حافظ على هدوئه ليحقق الفوز في أبوظبي ويتوج ببطولة العالم لأول مرة في تاريخه، ليس ذلك فحسب، بل وضع اسمه في سجلات التاريخ كأصغر بطل عالمي للفورمولا1 على الإطلاق بعمر 23 عاماً و134 يوماً.«اتركوني وحدي»في عام 2012 وبعد انقطاع دام عامين، عاد الفنلندي كيمي رايكونن إلى سباقات الفورمولا1، وحقق فوزاً مهماً في حلبة مرسى ياس بعد غياب 3 سنوات عن منصات التتويج، إذ كان الفوز في أبوظبي الأول له منذ جائزة بلجيكا الكبرى عام 2009، وجاء الفوز بعد سباق شهد فوضى وحادثاً كبيراً بين نيكو روزبرغ ونارين كارثيكيان، إضافة إلى سيباستيان فيتيل الذي حقق عودة مذهلة في ذلك السباق بعد أن أنهى السباق في المركز الثالث رغم البدء من المركز الأخير.ولكن أطلق رايكونن خلال تصدره سباق أبوظبي جملة لن تنسى عبر الراديو عندما رد على مسؤولي فريقه الذين كانوا يحثونه على المضي بثبات حين قال: «اتركوني وحدي.. أعرف ماذا أفعل»، ليتوج بعدها بالسباق.نقاط مضاعفةلأول مرة يتم منح نقاط مضاعفة خلال سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في تاريخ الفورمولا1، وذلك في عام 2014 عندما حسمت النقاط المضاعفة السباق لصالح هاميلتون مع فريق مرسيدس، ليتوج حينها بالبطولة الرابعة في تاريخه، والفوز ثلاث مرات بعدها أعوام 2016 و2018 و2019 ليصل إلى 7 بطولات معادلاً رقم الأسطورة مايكل شوماخر.دوران روزبرغشهد عام 2015 صراعاً قوياً بين ثنائي فريق مرسيدس لويس هاميلتون وروزبرغ على لقب بطولة العالم، وحاول روزبرغ الضغط بكل قوة على مسؤولي فريقه لتوفير العدالة بينه وبين هاميلتون للدرجة التي هاجم فيها زميله أكثر من مرة، ونجح في حسم اللقب في أبوظبي، وكان التتويج باللقب الوحيد في مسيرته قبل أن يعلن اعتزاله سباقات الفورمولا1 ويقوم بحركة الدوران بسيارته التاريخية التي خطفت أنظار العالم.معجزة فيرستابنشكل سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي عام 2021 واحداً من السباقات التي تخلد في تاريخ الفورمولا1 عندما فاز فيرستابن بأول ألقابه العالمية، حيث بدأ السباق وسط تعادل في النقاط بين فيرستابن وهاميلتون في النقاط.وبعد احتكاك بين الثنائي في اللفة الافتتاحية، تصدر هاميلتون السباق في أغلب فتراته حتى دخلت سيارة الأمان، ودخل فيرستابن حظيرة الصيانة لتغيير الإطارات، بينما بقى هاميلتون على إطاراته القديمة، وحدد مدير السباق حينها لفة واحدة فقط لإنهاء السباق، وفي اللفة الحاسمة تمكن فيرستابن من الاستفادة من إطاراته الجديدة وتجاوز هاميلتون ليخطف لقب بطولة العالم لأول مرة في تاريخه، ورغم احتجاج مرسيدس على نتيجة السباق عقب نهايته إلا أنه تم التأكيد على فوز فيرستابن، وأقيل مدير السباق مايكل ماسي من منصبه لاحقاً.

أبرزها معجزة فيرستابن.. 5 لحظات خالدة سجلتها حلبة ياس في تاريخ «الفورمولا1»

ينشد الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل، وبطل العالم 2024، تحقيق رقم قياسي يضاف إلى سجله في الموسم الاستثنائي الرابع على التوالي في مسيرته، عندما يخوض سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي بحلبة مرسى ياس، الجولة الأخيرة الختامية من بطولة العالم لموسم 2024. ويضع فيرستابن بطل العالم 4 مرات عينه على الانتصار الخامس له على مضمار حلبة مرسى ياس في أبوظبي، ومعادلة رقم البريطاني لويس هاميلتون، الذي يمتلك الرقم القياسي في عدد ألقاب جائزة أبوظبي للفورمولا 1 بخمسة ألقاب.واعتلى هاميلتون أسطورة الفورمولا 1 بـ 7 ألقاب بالتساوي مع مايكل شوماخر، منصة التتويج في أبوظبي مع فريق مرسيدس أعوام 2011 و2014 و2016 و2018 و2019، بينما سيطر فيرستابن على اللقب في العاصمة الإماراتية في الأعوام الأربعة الأخيرة، حيث كانت البداية عام 2020، ثم توالت انطلاقة السائق الهولندي المذهلة في 2021، الذي شهد تتويجه أول بطولة للعالم، بسيناريو إعجازي وتاريخي لن يبرح تاريخ البطولة، بعد منافسة مع هاميلتون في حلبة ياس، وكرر انتصاراته في أبوظبي عامي 2022 و2023.وتبدو فرص فيرستابن في أن يكون السائق الأكثر تتويجاً على حلبة ياس قائمة بقوة، في ظل معاناة فريق مرسيدس هذا الموسم، وهاميلتون الذي يخوض سباقه الأخير مع فريق السهام الفضية، قبل انتقاله إلى فيراري، اعتباراً من الموسم المقبل، وبعد 12 عاماً قضاها مع مرسيدس، شهدت نجاحاته الأسطورية في سباق الفورمولا1.ورغم أن فيرستابن حسم لقب بطولة العالم خلال سباق جائزة لاس فيغاس قبل جولتين من النهاية، وفوزه في سباق جائزة قطر الأخير، إلا أن الدوافع ستكون حاضرة لدى السائق المخضرم، وليحقق انتصاره العاشر كأفضل ختام للموسم الحالي، الذي وضعه ضمن قائمة الكبار في عالم الفورمولا 1 باللقب الرابع.وكان فيرستابن في العام الماضي، قد تخطى الألماني سيباستيان فيتيل، الذي حقق ثلاثة انتصارات في أبوظبي، بينما توج في جائزة الاتحاد للطيران الكبرى مرة واحدة، كل من الفنلندي كيمي رايكونن 2012، والألماني نيكو روزبرغ 2015، والفنلندي فاليتيري بوتاس 2017.ضربة البدايةواعتباراً الساعة الثانية من بعد ظهر اليوم، يبدأ هدير محركات سيارات الفورمولا 1 في الدوران من جديد، على مسار حلبة ياس، التي تحتضن السباق للعام السادس عشر على التوالي، محققة نجاحات باهرة في عالم السيارات الأسرع منذ السباق الأول عام 2009، إذ كانت واحدة من أبرز حلبات السباق، ومسرحاً لبروز الأبطال وحسم اللقب في أكثر من موسم.وتنطلق فعاليات الجائزة الكبرى في أبوظبي، بالتجارب الحرة، التي يسعى من خلالها السائقون والفرق إلى تجربة أدائهم على مسار الحلبة، والتطلع لإنهاء الموسم بأفضل صورة ممكنة، وتحسين المراكز لبعض السائقين والفرق في ختام الموسم.وتستمر التجارب الحرة الأولى لمدة ساعة، فيما تقام التجارب الحرة الثانية، اعتباراً من الساعة الخامسة وحتى السادسة مساءً، بينما تشهد الجائزة هذا العام سباقي الفورمولا2، وبطولة فورمولا4 الإمارات، وبطولة أكاديمية الفورمولا1 للسيدات، ضمن السباقات المصاحبة للحدث.أما جولة التأهيل الرسمية، فتقام يوم غد السبت، وهي التي تحدد مراكز السائقين على خط انطلاق السباق بعد غد، إذ يسعى كل سائق لتحقيق أسرع زمن في اللفة الواحدة، للانطلاق من المراكز الأولى في السباق.وتعج حلبة مرسى ياس منذ أمس بالحركة، في ظل خوض العديد من المشجعين تجربة لا تنسى خلال جولة منطقة الصيانة، كواحدة من الفعاليات الرئيسة في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، إذ أتيحت الفرصة أمام المشجعين من مختلف الأعمار لمشاهدة فنيي ومسؤولي فرق الفورمولا1 في مرآب السيارات، والسائقين وهم يقومون بالتحضيرات الأخيرة قبيل انطلاق الجائزة.

عينه على الانتصار الخامس على حلبة ياس

فيرستابن ينشد معادلة رقم هاميلتون القياسي في «جائزة أبوظبي»

أعلنت لولو للتجزئة القابضة بي إل سي، أكبر تاجر تجزئة متكامل يغطي منطقة مجلس التعاون الخليجي بالكامل والأسرع نمواً فيها، والشركة العامة المحدودة المسجلة في سوق أبوظبي العالمي، اليوم عن نيتها المضي قدماً في إجراء طرح عام أولي ("الاكتتاب العام" أو "الطرح") وإدراج أسهمها العادية للتداول في سوق أبوظبي للأوراق المالية.النقاط الرئيسية للطرحسيتم بيع إجمالي 2,582,226,338 سهماً عادياً، بقيمة اسمية قدرها 0.014 دولار أمريكي (ما يعادل 0.051 درهم إماراتي)، وتمثل ما نسبته 25٪ من إجمالي الأسهم المصدرة في رأس مال الشركة ("أسهم الطرح")، من قبل المساهم الوحيد في الشركة، شركة لولو العالمية القابضة المحدودة ("المساهم البائع").وسيتم توفير الطرح للمستثمرين الأفراد في دولة الإمارات العربية المتحدة، بمن في ذلك الموظفون المؤهلون في المجموعة، كجزء من الطرح للمكتتبين من الأفراد في دولة الإمارات العربية المتحدة؛ وكذلك للمستثمرين المحترفين كجزء من الطرح للمستثمرين المؤهلين؛ وللمسؤولين التنفيذيين المؤهلين في المجموعة كجزء من الطرح لكبار المسؤولين التنفيذيين.وتبدأ فترة الاكتتاب يوم الإثنين الموافق 28 أكتوبر 2024 وتنتهي يوم الثلاثاء 5 نوفمبر 2024 بالنسبة للمستثمرين الأفراد في دولة الإمارات العربية المتحدة و للمستثمرين المحترفين وللمسؤولين التنفيذيين المؤهلين.وسيتم تحديد سعر الطرح النهائي من خلال عملية بناء سجل الأوامر.وتسعى الشركة جاهدة إلى الحفاظ على نسبة إجمالية لتوزيعات الأرباح تبلغ 75% من الأرباح السنوية القابلة للتوزيع بعد خصم الضرائب، تُدفع بشكل نصف سنوي. وتستهدف الشركة أن يتم دفع أرباح الأسهم عن الأشهر الستة المنتهية في 31 ديسمبر 2024 في النصف الأول من عام 2025.ومن المتوقع أن يتم قبول الأسهم للتداول في سوق أبوظبي للأوراق المالية ("قبول الأسهم") يوم الأربعاء 14 نوفمبر 2024 أو قريباً من ذلك.وبهذه المناسبة، قال يوسف علي مسلم فيتيل عبد القادر، مؤسس شركة لولو للتجزئة ورئيس مجلس إدارتها وعضو مجلس الإدارة غير التنفيذي: "يسرنا أن نعلن عن الطرح العام الأولي المخطط له لشركة لولو للتجزئة في سوق أبوظبي للأوراق المالية، والتي تعد أكبر تاجر تجزئة يغطي منطقة مجلس التعاون الخليجي بالكامل من حيث مساحة البيع وحجم المبيعات وعدد المتاجر. أسسنا لولو في عام 1974 لتكون أول شركة في قطاع تجارة التجزئة المنظمة في الإمارات العربية المتحدة مع الالتزام بتوفير أفضل تجربة تسوق تجذب العملاء وتعزز ولائهم. تفوقت لولو على جميع توقعاتنا، فأصبحت اليوم تدير أكثر من 240 متجراً في ستة دول في مجلس التعاون الخليجي، وتقدم قيمة كبيرة يومياً للعملاء. وتسهم الرؤى الطموحة التي تنفذها دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ودول مجلس التعاون الخليجي الأخرى في تعزيز نمونا، حيث تعمل القيادات الوطنية القوية على تعزيز النمو السكاني والاتجاهات الاستهلاكية الإيجابية ودفع النمو الاقتصادي. نتطلع إلى الترحيب بالمساهمين الجدد للمشاركة معنا في رحلة نجاح لولو وحماسنا للمستقبل".من جهته، قال سيف الدين روباوالا، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الإدارة: "تتميز علامة لولو التجارية بمكانة رائدة في قطاع التجزئة في دول مجلس التعاون الخليجي، ونحن فخورون للغاية بإجراء هذا الطرح العام الأولي اليوم. تطورت لولو على مدار الخمسين عاماً الماضية، من متجر واحد في أبوظبي إلى أكبر تاجر تجزئة في دول مجلس التعاون الخليجي من حيث الحصة السوقية وأسرع الشركات نمواً على نطاق واسع في المملكة العربية السعودية. وتقدم لولو خدماتها لأكثر من 600,000 متسوق يومياً، وتوفر منتجاتها من 85 بلداً، ما يضمن ترسيخ مكانتنا الرائدة في جميع أسواق دول مجلس التعاون الخليجي وقدرتنا على تقديم أكثر من 200,000 منتج، لتلبية جميع متطلبات عملائنا المتنوعة".وأضاف: "تتميز لولو بحجم أعمالها الضخم مع السجل الحافل بتحقيق النمو القوي في الإيرادات، وهوامش الأرباح العالية إضافة إلى تبني استراتيجية نمو واضحة تعتمد على تعزيز وتقديم قيمة أكبر من متاجرنا الحالية، وتوسيع شبكة متاجرنا، وتحقيق الكفاءات التشغيلية وزيادة منتجات العلامة التجارية الخاصة بالمجموعة عالية القيمة وتعزيز نطاق برامج الولاء. ومع توفر فرص سوقية تبلغ قيمتها 100 مليار دولار في قطاع التجزئة في دول مجلس التعاون الخليجي على مدى السنوات الخمس المقبلة، وجاهزية أعمالنا في المملكة العربية السعودية لتحقيق المزيد من النمو، فإننا على يقين من أن لولو ستظل وجهة "حيث يأتي العالم للتسوق".سياسة توزيع الأرباح وهيكل رأس المالتسعى الشركة جاهدة إلى الحفاظ على نسبة إجمالية لتوزيعات الأرباح إلى 75% من الأرباح السنوية القابلة للتوزيع بعد خصم الضرائب تُدفع بشكل نصف سنوي بعد الموافقة على النتائج عن الفترات المعنية ونشرها، وذلك شريطة الالتزام بالقواعد المالية السارية، والظروف الداخلية والخارجية، وبحسب الالتزامات القانونية المعمول بها.وتستهدف المجموعة أن يتم دفع أرباح الأسهم عن الأشهر الستة المنتهية في 31 ديسمبر 2024 في النصف الأول من عام 2025.يتمثل الهدف من سياسة توزيعات الأرباح لدى الشركة في إرساء قواعد العدالة والاستدامة والاتساق في توزيع الأرباح على المساهمين.وتعتمد قدرة الشركة على توزيع أرباح الأسهم على عدد من العوامل، ولا يوجد ما يضمن أن الشركة ستوزع أرباح أسهم من الأساس، أو مقدار تلك الأرباح في حالة توزيعها. وسيصدر أي قرار بشأن الإعلان عن الأرباح ودفعها في المستقبل حسب تقدير مجلس إدارة الشركة ("مجلس الإدارة"، ويشار إلى كل عضو باسم "عضو مجلس الإدارة").تفاصيل الطرحتتوقع لولو للتجزئة طرح 25%، أو 2,582,226,338 سهماً عادياً، من إجمالي الأسهم المصدرة في رأس مال الشركة. ويحتفظ المساهم البائع بحق تعديل حجم الطرح في أي وقت قبل نهاية فترة الاكتتاب وفقاً لتقديره المطلق، ووفقاً للقوانين المعمول بها في دولة الإمارات العربية المتحدة وبعد الحصول على موافقة هيئة الأوراق المالية والسلع.يتكون الطرح من:الشريحة الأولى: طرح عام ("طرح المكتتبين من الأفراد في دولة الإمارات العربية المتحدة") للمستثمرين الأفراد والمستثمرين الآخرين في دولة الإمارات العربية المتحدة (كما هو موضح في نشرة الاكتتاب في دولة الإمارات العربية المتحدة) بما في ذلك موظفي المجموعة المؤهلين (كما هو موضح في نشرة الاكتتاب في دولة الإمارات العربية المتحدة).•الشريحة الثانية: طرح للمستثمرين المحترفين (كما هو محدد في قرار رئيس مجلس إدارة هيئة الأوراق المالية والسلع رقم 13/ر.م لسنة 2021 (وتعديلاته))، كما هو محدد في نشرة الاكتتاب في دولة الإمارات العربية المتحدة ويشار إليهم باسم المكتتبين من "المستثمرين المؤهلين".•الشريحة الثالثة: طرح لكبار المسؤولين التنفيذيين المؤهلين في المجموعة (كما هو محدد في نشرة الاكتتاب في دولة الإمارات العربية المتحدة) ويشار إليه باسم "الطرح المخصص لكبار المسؤولين التنفيذيين".تبدأ فترة الاكتتاب يوم الإثنين الموافق 28 أكتوبر 2024 وتنتهي يوم الثلاثاء 5 نوفمبر 2024 بالنسبة للمستثمرين الأفراد في دولة الإمارات العربية المتحدة و للمستثمرين المحترفين وللمسؤولين التنفيذيين المؤهلين.سيتم تحديد سعر الطرح النهائي للسهم ("سعر الطرح") من خلال وبعد إتمام عملية البناء السعري. وسيقوم المستثمرون المشاركون في طرح المكتتبين من الأفراد والموظفين المؤهلين في دولة الإمارات العربية المتحدة بالاكتتاب في الأسهم وفقاً لسعر الطرح.ومن المتوقع حالياً الانتهاء من عملية الاكتتاب وقبول الاكتتاب في الأسهم في يوم الأربعاء 14 نوفمبر أو قريباً من ذلك، رهناً بظروف السوق وعقب الحصول على الموافقات التنظيمية ذات الصلة في دولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك الموافقة على قبول الإدراج وتداول الأسهم في سوق أبوظبي للأوراق المالية.يتم عرض جميع أسهم الطرح من قبل المساهم البائع الذي كان يمتلك قبل الطرح 100% من رأس مال شركة لولو للتجزئة. وسيحصل المساهم البائع على العائدات الصافية الناتجة عن الطرح، وسيتحمل المساهم البائع جميع تكاليف عملية الطرح.وفقاً لشروط اتفاقية التعهد بالتغطية التي سيتم إبرامها بين الشركة والمساهم البائع ومديري السجل المشتركين قبل الإدراج ("اتفاقية التعهد بالتغطية")، تخضع الأسهم المملوكة من قبل المساهم البائع لفترة حظر لمدة تبدأ في تاريخ الإدراج وتنتهي بعد 180 يوماً تقويمياً من تاريخ الإدراج ("فترة الحظر"). وتخضع الشركة كذلك لفترة الحظر على النحو الموضح في نشرة الاكتتاب.سيتم تضمين تفاصيل الطرح في نشرة اكتتاب صادرة باللغة العربية ("نشرة الاكتتاب في دولة الإمارات العربية المتحدة") وإعلان الاكتتاب العام ("الإعلان العام") فيما يتعلق بالطرح للمكتتبين الأفراد في دولة الإمارات العربية المتحدة، أما فيما يخص بالطرح للمستثمرين المؤهلين فستنشر التفاصيل في مذكرة الطرح الدولي باللغة الإنجليزية (مذكرة الطرح الدولي"). وسيتم نشر الإعلان العام ونشرة الاكتتاب لدولة الإمارات العربية المتحدة اليوم، ومن المتوقع نشر مذكرة الطرح الدولي يوم الإثنين 28 أكتوبر. وستتوفر نشرة الاكتتاب لدولة الإمارات ومذكرة الطرح الدولي على الموقع الإلكتروني www.luluretail.com/ipoتم تعيين بنك أبوظبي التجاري، وسيتي جروب جلوبال ماركتس المحدودة، والإمارات دبي الوطني كابيتال، وبنك إتش إس بي سي الشرق الأوسط المحدود كمنسقين عالميين ومديري سجل مشتركين. تم تعيين شركة الراجحي المالية وشركة إي إف جي هيرميس الإمارات العربية المتحدة (بالاشتراك مع إي إف جي هيرميس الإمارات العربية المتحدة ذ.م. م) وبنك أبوظبي الأول وشركة جولدمان ساكس الدولية وشركة إنترناشيونال سيكيوريتيز المحدودة كمدراء مشتركين لسجلات الاكتتاب.تم تعيين شركة موليس اند كومباني المملكة المتحدة شراكة ذات مسئولية محدودة (فرع مركز دبي المالي العالمي) كمستشار مالي مستقل.وتم تعيين بنك أبوظبي التجاري، وشركة إي إف جي هيرميس الإمارات العربية المتحدة، والإمارات دبي الوطني كابيتال، وبنك أبوظبي الأول، وبنك إتش إس بي سي الشرق الأوسط المحدود كمدراء رئيسيين مشتركين.تم تعيين بنك أبوظبي التجاري ش.م.ع وبنك أبوظبي الأول ش.م.ع كبنوك تلقي الاكتتاب الرئيسية. كما تم تعيين بنك دبي الإسلامي ش.م.ع وبنك الإمارات الإسلامي ش.م.ع وبنك الإمارات دبي الوطني ش.م.ع وبنك المشرق ش.م.ع كبنوك تلقي الاكتتاب.تم تعيين بنك صحار الدولي ش م ع ع، بنك الخليج )ش.م.ك.ع(، شركة الاستثمارات الوطنية ش.م.ك.ع.، و سيكو ش.م.ب. (م) كبنوك مشتركين.لا يشارك بنك إتش إس بي سي الشرق الأوسط المحدود أو أي من شركاته الحليفة في تسويق أو إدارة أي جانب من جوانب الطرح للمستثمرين الأفراد في الإمارات العربية المتحدة للأشخاص الطبيعيين.وأصدرت لجنة الرقابة الشرعية الداخلية لبنك الإمارات دبي الوطني ش.م.ع تصريحاً شرعياً أن الطرح من وجهة نظرهم متوافق مع مبادئ الشريعة الإسلامية. وعلى المستثمرين بذل العناية الواجبة الخاصة بهم لضمان أن الطرح متوافق مع مبادئ الشريعة الإسلامية لأسبابهم الخاصة.

"لولو" تعلن نيتها إدراج 25% من أسهمها في سوق أبوظبي

أكد الهولندي ماكس فيرستابن، بطل العالم ثلاث مرات في سباقات سيارات فورمولا-1 ، أنه لا يفكر في الرحيل عن فريق ريد بول بعد الأنباء التي تواترت بشأن ترك أدريان نيوي المدير التقني للفريق منصبه الموسم المقبل.
وردا على سؤال خلال مؤتمر صحفي قبل سباق جائزة ميامي الكبرى يوم الأحد القادم، عما إذا كان رحيل نيوي الوشيك قد جعله يتساءل عن مستقبله في ريد بول، قال فيرستابن: "لا ليس في الوقت الحالي".
أضاف فيرستابن "كما قلت من قبل، أعتقد أنه من المهم أن تمتلك دائما السيارة الأسرع، لأن ذلك يجعل التفكير فيما هو صحيح أسهل بكثير. في نهاية المطاف، لدينا مجموعة قوية حقا من الأشخاص الذين ربما لم يتم الحديث عنهم بما يكفي في الصحافة بشكل عام". 
شدد فيرستابن: "الأمر لا يتعلق بالمال بالنسبة لي. أنا سعيد للغاية بالطبع بما امتلكه في الفريق".
ومن خلال السيارات المصممة بواسطة نيوي، هيمنت ريد بول على اللعبة في السنوات الأخيرة وحصلت على ستة ألقاب في فئة الصانعين ببطولة العالم وستة ألقاب بفئة السائقين من خلال الألماني سيباستيان فيتيل وماكس فيرستابن على التوالي.
ورغم ذلك، وبعد ما يقرب من 20 عاما مع ريد بول، سيترك نيوي منصبه كمدير تقني في الربع الأول من عام 2025، وذكر ريد بول أن نيوي سيحول تركيزه للتطوير النهائي وتسليم أول سيارة خارقة من ريد بول على الإطلاق، التي يطلق عليها اسم "أر.بي 17".
وتواترت تقارير إخبارية بشأن احتمال رحيل فيرستابن عن ريد بول، لاسيما بعد أن تم التحقيق مع مدير الفريق كريستيان هورنر بسبب سلوكه مع إحدى الموظفات في وقت سابق من العام الحالي.
وتمت تبرئة هورنر من تلك الاتهامات، لكن الوضع أدى إلى توترات مع كبار الشخصيات في ريد بول، بما في ذلك مستشار الفريق هيلموت ماركو وكذلك جوش والد فيرستابن، الذي قال في ذلك الوقت إن هورنر سيغادر الفريق.
في الآونة الأخيرة، أشار توتو فولف مدير فريق مرسيدس إلى فيرستابن باعتباره "اختياره الأول" ليحل محل البريطاني لويس هاميلتون، الذي سيترك الفريق الألماني وينضم لفيراري عام 2025.

الرياضي

Sports

ملاعب دولية

International

فيرستابن يؤكد استمراره مع ريد بول بعد رحيل نيوي

فف

أكد الهولندي ماكس فيرستابن، بطل العالم ثلاث مرات في سباقات سيارات فورمولا-1 ، أنه لا يفكر في الرحيل عن فريق ريد بول بعد الأنباء التي تواترت بشأن ترك أدريان نيوي المدير التقني للفريق منصبه الموسم المقبل.

قال توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، اليوم الجمعة، إنه من السابق لأوانه اتخاذ قرار بشأن السائق الذي سيخلف البريطاني لويس هاميلتون في الفريق بدءا من الموسم القادم، لكنه أضاف أن الألماني سيباستيان فيتيل، المعتزل حاليا، ربما يكون مرشحا.
أكد فولف، اليوم الجمعة، على هامش مشاركة فريقه في سباق جائزة اليابان الكبرى، أن فريقه لديه فقط قائمة مختصرة من السائقين، لكنه أضاف "لم نتخذ القرار بعد وهذا ليس أمرا نخطط للقيام به في الأسابيع القليلة المقبلة".
وأعلن هاميلتون، بطل العالم السابق 7 مرات في فئة السائقين، رحيله بشكل مفاجئ عن مرسيدس للانتقال إلى فيراري بدءا من الموسم المقبل، بعد فوزه بستة من ألقابه السبعة ببطولة العالم مع الفريق الألماني، الذي انضم إليه عام 2013.
ويبدو ماكس فيرستابن، بطل العالم في المواسم الثلاثة الماضية، هو الهدف الأول لفولف لكن السائق الهولندي مازال عقده ساريا مع فريق ريد بول حتى عام 2028.
وصرح كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بول، لمحطة (سكاي) التليفزيونية اليوم بأن فيرستابن باق مع الفريق "بنسبة 100%".
ويمتلك فيتيل 4 ألقاب في بطولة العالم مع ريد بول بين عامي 2010 و2013، قبل أن يعلن اعتزاله بعد انتهاء موسم 2022، ولم يستبعد السائق في الآونة الأخيرة التراجع عن قرار الاعتزال.
وقال فولف للصحفيين: "سيباستيان شخص لا يمكنك استبعاده مطلقا"، واصفا مسيرته مع اللعبة بأنها "استثنائية". 
لكن فولف كشف أيضا أن نصف السائقين الحاليين ستنتهي عقودهم بعد ختام الموسم الحالي، مشيرا إلى أنه سيكون هناك سوق سائقين "ديناميكي للغاية".
ويتعين على الإسباني كارلوس ساينز الرحيل عن فيراري من أجل وصول هاميلتون، وتم اختيار بطل العالم السابق الإسباني فرناندو ألونسو، سائق فريق أستون مارتن، كمرشح محتمل لمرسيدس، كما يبدو الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي /17 عاما/ سائق الأكاديمية، مرشحا أيضا.
أكد فولف: "بعض السائقين الجيدين حقا هم على وشك التعاقد مع بعض الفرق الأخرى، ونريد مواصلة هذه المناقشات وإبقاء الخيارات مفتوحة".
وأتم مدير مرسيدس تصريحاته قائلا "من السابق لأوانه بالنسبة لنا أن نلتزم بسائق سواء كان صغيرا للغاية أو يتمتع بخبرة كبيرة - لا أريد أن أقول كبيرا في السن. الأشهر القليلة المقبلة ستمنحنا المزيد من البراهين".

كل الألعاب

All Games

فولف: لم يتم اتخاذ قرار بعد بشأن بديل هاميلتون في مرسيدس لكن فيتيل خيار مطروح

بللىى

قال توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، اليوم الجمعة، إنه من السابق لأوانه اتخاذ قرار بشأن السائق الذي سيخلف البريطاني لويس هاميلتون في الفريق

أقرَّت شركة المياه المعدنية الأولى في العالم «نستله ووترز» باستخدام معالجات محظورة في مياهها.
وأبلغت الشركة السلطات الفرنسية في عام 2021 أنها استخدمت معالجات محظورة بالأشعة فوق البنفسجية وفلاتر بالكربون المنشّط في بعض مياهها المعدنية للحفاظ على سلامتها الغذائية، مؤكدةً بذلك، اليوم، معلومات نشرها موقع «ليزيكو».
وأوضحت «نستله ووترز» أنه حتى لو كانت هذه المعالجات تهدف دائماً إلى ضمان سلامة الغذاء، فإنها دفعت الشركة إلى إغفال مسألة الامتثال للقواعد التنظيمية.
وقد باتت العلامات التجارية المعنية، وهي: «بيرييه»، و«فيتيل» و«هيبار» و«كونتريكس»، المملوكة جميعها لشركة نستله، متوافقة تماماً مع الإطار التنظيمي المطبق في فرنسا، وفق الشركة.
وتحظر القواعد أي تعقيم للمياه المعدنية التي يجب أن تكون ذات جودة ميكروبيولوجية عالية بشكل طبيعي، على عكس مياه الصنبور التي يتم تطهيرها قبل أن تصبح صالحة للشرب.
ولا يتيح تفسير هذه القاعدة اللجوء إلى معالجات بالأشعة فوق البنفسجية ومرشحات الكربون المنّشط التي استخدمتها «نستله ووترز» حتى عام 2021 على الأقل، من دون معرفة تاريخ التوقف الدقيق.
لكن الشركة تبرر استخدام هذه التقنيات بالتغيرات في البيئة المحيطة بمنابعها، التي يمكن أن تجعل من الصعب أحياناً الحفاظ على استقرار الخصائص الأساسية لمياهها، وبعبارة أخرى سلامتها الغذائية (عدم التلوث) وتركيبها المعدني.

منوعات

Varieties

«نستله» تقرّ باستخدام معالجات محظورة في مياهها

أقرَّت شركة المياه المعدنية الأولى في العالم «نستله ووترز» باستخدام معالجات محظورة في مياهها. وأبلغت الشركة السلطات الفرنسية أنها استخدمت معالجات محظورة بالأشعة فوق البنفسجية.

أسدلت حلبة مرسى ياس الستار على موسم استثنائي من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2023 بعد ختام النسخة الخامسة عشرة من جائزة الاتحاد للطيران الكبرى التي توج بلقبها الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل للمرة الرابعة على التوالي، بعد أن حسم لقب بطولة العالم لثالث مرة في تاريخه.
وبرهنت جائزة الاتحاد للطيران الكبرى أنها الختام الأروع لموسم الفورمولا 1 الذي شهد أرقاماً قياسية لماكس فيرستابن ولريد بل في موسم سيطر عليه السائق الهولندي وفريقه على الموسم بالكامل، حيث مثل الفوز بالسباق في أبوظبي الانتصار الـ19 لفيرستابن معززاً رقمه القياسي بأكبر عدد من الانتصارات في موسم واحد، من أصل 23 سباقاً في الموسم، واعتلاء منصة التتويج في 21 سباقاً في رقم قياسي جديد، كما أصبح أول سائق يتصدر أكثر من 1000 لفة طوال الموسم.
ولا يعد إنجاز ماكس محصوراً بعدد الانتصارات في موسم واحد، فقد حقق أكبر نسبة من الانتصارات في موسم واحد بنسبة 86.4%، محطماً الرقم القياسي الذي حققه ألبرتو أسكاري البالغ 75%، والذي ظل صامداً منذ عام 1952. 
ومثلما كانت حلبة مرسى ياس «وجه السعد» على فيرستابن بعدما كان حقق أول لقب لبطولة العالم على أرض الحلبة في أبوظبي عام 2021 بعد سباق درامي وتاريخي لن يبرح ذاكرة البطولة، أهدت أبوظبي سائق ريد بل رقماً قياسياً في غاية الأهمية ووضعته كثالث أكثر السائقين نجاحاً في تاريخ الفورمولا 1، بعد أن وصل للانتصار رقم 54 في مسيرته، خلف لويس هاميلتون الذي يتصدر أكبر عدد من الفوز بـ103 انتصارات، ومايكل شوماخر بـ91 انتصاراً، متخطياً سيباستيان فيتيل وآلان بروست.
كما كانت «ياس» شاهدة على تحقيق أعلى مجموع من النقاط على الإطلاق برصيد 575 نقطة لفيرستابن، وأكبر هامش فوز في البطولة بفارق 290 نقطة عن زميله سيرجيو بيريز صاحب المركز الثاني.
مطاردة 
وقلص فيرستابن الفارق مع لويس هاميلتون في عدد مرات الفوز في أبوظبي، حيث يمتلك هاميلتون 5 انتصارات في جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، وبإحراز فيرستابن لقب السباق أول من أمس، فقد وصل إلى الانتصار الرابع له في أبوظبي.
وأكد ماكس فيرستابن بطل العالم للفورمولا 1 أنه سيكون من الصعب على ريد بل تكرار موسم 2023 المذهل، بعد تحطيمه والفريق للعديد من الأرقام القياسية في موسم تاريخي للسائق الهولندي وللفريق. 
وقال فيرستابن: «لقد كان موسماً مذهلاً وعاطفياً بعض الشيء خاصة في الجولة الأخيرة في أبوظبي، السيارة أعطتني الكثير بكل تأكيد، وأنا فخور للغاية بالفوز الذي حققته على مضمار حلبة مرسى ياس في السباق الأخير للموسم».
وعند سؤاله عما إذا كان بإمكانه برفقة فريق ريد بل بتحسين أدائهما والظهور بنفس القوة في الموسم المقبل، أضاف: «سيكون من الصعب جداً خوض موسم آخر مثلما حدث في هذا العام، بالطبع نريد أن نفعل ما هو أفضل ولكن في بعض الأحيان لا يعني الأداء الأفضل الفوز بالسباقات والتتويج بالبطولة، هناك عوامل كثيرة تتحكم في الانتصار».
وتابع: «سنرى كيف سيكون عليه الموسم المقبل، سنعمل بكل اجتهاد من أجل الحصول مرة أخرى على سيارة تنافسية في العام القادم، لاسيما وأنه من المؤكد أن جميع الفرق الأخرى سترغب في التغلب علينا ومحاولة الفوز ببطولة العالم، سنكون على استعداد للمعركة». 
وختم: «تلقينا دعماً كبيراً من جماهير الفورمولا 1 في المدرجات في ختام الموسم، لقد كان أمراً لا يصدق، ونأمل أن يكون المشجعون استمتعوا بالسباق».
الموسم الأطول 
وستحتفظ حلبة مرسى ياس من خلال جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي بمقعدها على روزنامة بطولة العالم للفورمولا 1 العام المقبل، باعتبارها الجولة الأخيرة والختامية وللموسم العاشر على التوالي، وذلك بعد اعتماد روزنامة البطولة في 2024.
وتشهد بطولة العالم للفورمولا 1 العام المقبل روزنامة قياسية تعد الأولى في تاريخ البطولة العالمية منذ انطلاقها في خمسينيات القرن الماضي، ليكون الموسم المقبل هو الأطول في تاريخ الفورمولا 1 على الإطلاق. 
ويعود إلى روزنامة 2024 جائزة الصين الكبرى، ليصل عدد الدول التي استضافت الفورمولا 1 طوال تاريخها إلى 35 دولة، فيما ستواصل المنطقة العربية حضورها المميز على صعيد البطولة مع استضافة 4 سباقات خلال الموسم في البحرين والسعودية وقطر والإمارات.
وستشهد روزنامة الموسم المقبل بعض التغييرات في عدد من الجولات وترحيل جولات مكان أخرى، إذ تم تقديم موعد السباق في اليابان إلى شهر أبريل بدلاً من سبتمبر، فيما عادت جائزة أذربيجان إلى سبتمبر، بينما سيقام السباق في قطر في الجولة ما قبل الأخيرة وعقب سباق لاس فيغاس.
وتفتتح البطولة في الموسم المقبل بسباق جائزة البحرين الكبرى على حلبة صخير في 2 مارس المقبل، بعدها تتجه الفورمولا 1 إلى حلبة كورنيش جدة في المملكة العربية السعودية، ثم الانتقال إلى أستراليا ومن بعدها اليابان والصين، وستحتضن منطقة الأمريكتين أربعة سباقات متتالية لتعزيز الأمور اللوجيستية، حيث تقام سباقات الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك والبرازيل ثم سباق لاس فيغاس على التوالي قبل الانتقال إلى قطر، ثم الجولة الختامية في أبوظبي يوم 8 سبتمبر عام 2024.

حلبة ياس الختام الأروع لموسم الأرقام القياسية في الفورمولا 1..جائزة الاتحاد للطيران الكبرى تحتفظ بمسك الختام في روزنامة بطولة العالم 2024

ققق

أسدلت حلبة مرسى ياس الستار على موسم استثنائي من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2023 بعد ختام النسخة الخامسة عشرة من جائزة الاتحاد للطيران الكبرى التي توج بلقبها الهولندي ماكس فيرستابن

توج ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل بطلاً للنسخة الخامسة عشرة من سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الختامية لبطولة العالم للفورمولا1 للعام 2023، على مضمار حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي، والتي أسدل الستار على فعالياتها، أمس، ليؤكد السائق الهولندي جدارته بلقب بطولة العالم للمرة الرابعة على التوالي. وأحرز فيرستابن لقب جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي للمرة الرابعة توالياً، بعدما قطع مسافة السباق البالغة (58 لفة) في زمن قدره ساعة و27 دقيقة وثانيتان، بفارق 17.993 ثانية عن شارل لوكلير سائق فيراري الذي حل في المركز الثاني، و20.328 ثانية عن البريطاني جورج راسل سائق فريق مرسيدس الثالث، فيما حل رابعاً سيرجيو بيريز سائق ريد بل وفي المركز الخامس جاء لاندو نووريس سائق ماكلارين.
ونجح فيرستابن في تعزيز أرقامه القياسية في موسمه الاستثنائي والتاريخي، وبات ثالث أنجح سائق في تاريخ الفورمولا1 مسجلاً انتصاره الـ 54 في تاريخه، خلف البريطاني لويس هاميلتون (103 انتصارات)، والألماني مايكل شوماخر (91 انتصاراً)، وذلك بعدما نجح في تخطي الألماني سيباستيان فيتيل (53 انتصاراً).
كما نجح فيرستابن في تسجيل انتصاره الـ 19 وتعزيز رقمه القياسي كأكثر سائق في عدد مرات الفوز خلال موسم واحد، والوصول إلى 1000 لفة في صدارة السباقات خلال مسيرته، إلى جانب اعتلائه منصة التتويج في 21 سباقاً في الموسم.
ورفع فيرستابن رصيده في صدارة بطولة السائقين إلى 575 نقطة، في أكبر عدد من النقاط يسجله بطل العالم للفورمولا1، وبفارق كبير عن زميله في الفريق المكسيكي سيرجيو بيريز الذي حصد 285 نقطة، في المرة الأولى التي يتمكن فيها فريق ريد بل من إنهاء بطولة العالم في المركزين الأول والثاني، وجاء ثالثاً البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات برصيد 234 نقطة، فيما حسم الإسباني فيرناندو ألونسو سائق استون مارتن المركز الرابع بالتساوي مع شارل لوكلير سائق فيراري برصيد 206 نقطة، بعد تراجع الإسباني كارلوس ساينز الذي كان رابعاً قبل سباق أبوظبي.
وعلى صعيد بطولة الصانعين، نجح فريق مرسيدس في الحفاظ على مركز الوصافة بفضل أداء سائقه جورج راسل الذي ضمن لفريقه المركز الثاني بعد معركة شرسة مع فريق فيراري، إذ كان فريق ريد بل حسم لقب الصانعين قبل جولة أبوظبي برصيد 860 نقطة، وخلفه مرسيدس بـ 409 نقاط، بفارق 3 نقاط عن فيراري، ورابعاً جاء فريق ماكلارين (302 نقطة)، وفي المركز الخامس أستون مارتن (280 نقطة). وبالعودة لمجريات السباق فقد تمكن فيرستابن من الحفاظ على انطلاقته الجيدة من المركز الأول على الرغم من الضغط الكبير الذي تعرض له من قبل لوكلير الذي حاول تجاوز فيرستابن في المنعطف الأول إلا أن السائق الهولندي أغلق عليه الطريق وحافظ على صدارة السباق حتى النهاية.
ولم يشهد السباق أي مفاجآت وغاب العلم الأصفر عن مسار الحلبة، باستثناء حصول سيرجيو بيريز سائق ريد بل على عقوبة 5 ثوان أدت إلى تراجعه في ترتيب السباق من الثالث إلى الرابع بعد مخالفة اصطدام مع لاندو نوريس سائق ماكلارين، حيث نجح بيريز في تقديم سباق مميز عقب انطلاقته من المركز التاسع، بينما لم يصمد نوريس وزميله في ماكلارين اوسكار بياستري أمام ضغط بيريز.
وأعرب فيرستابن عن سعادته وفخره بالفوز بسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، وختام الموسم بشكل أكثر من جيد، وقال عقب فوزه بالسباق: «كان عاماً رائعاً قدمنا فيه أداء مذهلاً وحققنا خلاله أرقاماً قياسية، لقد استمتعت كثيراً بالموسم الحافل ونتطلع إلى الموسم المقبل».
وأضاف: «شكراً لجمهور الفورمولا 1 في أبوظبي على الدعم الكبير الذي قدمه للسائقين والفرق».
من جانبه، أبدى جورج راسل سائق مرسيدس سعادته بتأمين وصافة بطولة العالم للصانعين لفريقه بعدما صعد ثالثاً على منصة التتويج، مؤكداً أنه احترم ما قام به لوكلير من أجل مساعدة بيريز على إنهاء السباق في المركز الثالث ومحاولة تعطيلنا في المنافسة على وصافة الصانعين، مشيراً إلى أن العقوبة التي حصل عليها بيريز ساعدت مرسيدس على تأمين المركز.
<img alt="" height="225" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b9800.jpg" width="640"/>
<img alt="" height="211" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b9801.jpg" width="640"/>

فيرستابن بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي

target7700955752816407893.jpg

توج ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل بطلاً للنسخة الخامسة عشرة من سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الختامية لبطولة العالم للفورمولا1 للعام 2023، على مضمار حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي،

توج ماكس فيرستاين سائق فريق ريد بل بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا1 لعام 2023، التي أقيمت على حلبة مرسى ياس بأبوظبي، اليوم الأحد، ليؤكد السائق الهولندي جدارته بلقب بطولة العالم العام الحالي التي أحرزها للمرة الرابعة في تاريخه.
وأحرز فيرستابن لقب جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي وللمرة الرابعة على التوالي على أرض حلبة ياس، بعدما أنهى السباق في المركز الأول بتوقيت 1 ساعة و27 دقيقة وثانيتين، بفارق 17.993 ثانية عن شارل لوكلير سائق فيراري الذي حل في المركز الثاني، و20.328 ثانية عن البريطاني جورج راسل سائق فريق مرسيدس الثالث.
وأمسى فيرستابن ثالث أنجح سائق في تاريخ الفورمولا1 مسجلاً انتصاره الـ 54 في تاريخه، خلف البريطاني لويس هاميلتون (103 انتصار)، والألماني مايكل شوماخر (91 انتصار)، وذلك بعدما نجح في تخطي الألماني سيباستيان فيتيل (53 انتصار).
وعزز فيرستابن من أرقامه القياسية في موسمه الاستثنائي والتاريخي، وأنهى البطولة بـ 19 انتصار، كأكثر سائق في عدد مرات الفوز خلال موسم واحد، ونجح في الوصول إلى 1000 لفة في صدارة السباقات خلال مسيرته، إلى جانب اعتلائه منصة التتويج في 21 سباقاً في الموسم.
وحقق السائق الهولندي أكبر عدد من النقاط في تاريخ البطولة، وأنهى الموسم بـ 575 نقطة، بفارق كبير عن زميله في الفريق المكسيكي سيرجيو بيريز الثاني في الترتيب العام (285 نقطة) والذي حل رابعاً في سباق أبوظبي بعدما حصل على عقوبة 5 ثوان لارتكاب مخالفة تصادم مع البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين، في حين جاء البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات ثالثاً في ترتيب البطولة (234 نقطة)، بينما نجح الإسباني فيرناندو ألونسو سائق استون مارتن من خطف المركز الرابع بنهاية الموسم من مواطنه كارلوس ساينز سائق فيراري.
ونجح فريق مرسيدس في الحفاظ على مركز الوصافة في بطولة الصانعين بفضل أداء سائقه جورج راسل الذي ضمن لفريقه المركز الثاني بعد معركة شرسة مع فريق فيراري، إذ كان فريق ريد بل حسم لقب الصانعين قبل جولة أبوظبي برصيد 860 نقطة، وخلفه مرسيدس بـ 409 نقطة، بفارق 3 نقاط عن فيراري، ورابعاً جاء فريق ماكلارين (302 نقطة)، وفي المركز الخامس أستون مارتن (280 نقطة).

مرسيدس تحسم وصافة الصانعين

ماكس فيرستابن بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي للمرة الرابعة على التوالي

توج ماكس فيرستاين سائق فريق ريد بل بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا1 لعام 2023.

سجل الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم للفورمولا1 في الموسم الحالي، أسرع زمن في جولة التأهيل الرسمية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1، التي أقيمت على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، مساء اليوم السبت، في الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا1 لعام 2023.
وأحرز فيرستابن قطب الانطلاق الأول على حلبة مرسى ياس للعام الرابع على التوالي، بعدما كان حقق أسرع زمن خلال جولة التأهيل أعوام 2020 و2021 و2022، لينطلق من المركز الأول في السباق الذي يقام غداً عند الساعة الخامسة مساء.
ويتطلع فيرستابن إلى إسدال الستار على موسمه التاريخي والاستثنائي بتحقيق الفوز في أبوظبي للمرة الرابعة على التوالي، وتعزيز رقمه القياسي بأكبر عدد من الانتصارات في موسم واحد والوصول إلى الفوز الـ 19 هذا الموسم.
وجاء سائق فريق فيراري، شارل لوكلير ثانياً في جولة التأهيل بفارق +0.139 ثانية خلف فيرستابن، مما يدعم حظوظه في خطف المركز الرابع على لائحة ترتيب بطولة السائقين، خاصة بعد فشل زميله في الفريق، الإسباني كارلوس ساينز في إحراز توقيت جيد في جولة التأهيل، وأنهى الجولة في المركز الـ 16، فيما قدم أوسكار بياستري سائق فريق ماكلارين أداء مميزاً، ونجح في خطف المركز الثالث بتوقيت 1:23:782 دقيقة.
وواصل البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس أداءه الجيد في سباق أبوظبي، وجاء رابعاً في التجارب التأهيلية، أمام مواطنه لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين، بينما أنهى لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات التجارب على حلبة ياس في المركز الـ 11.
ويعد هاميلتون أكثر سائق أحرز قطب الانطلاق الأول في سباق جائزة أبوظبي على حلبة مرسى ياس في 5 مرات، ثم فيرستابن 4 مرات، يليه فيتيل وروزبرغ (مرتين)، ومارك ويبر وبوتاس مرة.

فيرستابن ينطلق أولاً في سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1 غداً

سجل الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم للفورمولا1 في الموسم الحالي، أسرع زمن في جولة التأهيل الرسمية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1.

تقاسم جورج راسل سائق مرسيدس، وشارل لوكلير سائق فيراري، التجارب الحرة الأولى والثانية، التي أقيمت اليوم على حلبة مرسى ياس، ضمن سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، الجولة الأخيرة الختامية من بطولة العالم للفورمولا1 2023، وسجل كل من راسل ولوكلير أفضل توقيت زمني، خلال حصتي التجارب الأولى والثانية، تمهيداً لجولة التأهيل الرسمية التي تقام غداً السبت.
وسيطر البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس على حصة التجارب الحرة الأولى، مسجلاً أسرع لفة حول مسار حلبة ياس، بزمن قدره 1:26:072 دقيقة، متقدماً على البرازيلي فيليبي دروغوفيتش، السائق الاحتياطي لفريق استون مارتن، الذي حل في التجارب الحرة الأولى محل بطل العالم مرتين، الإسباني المخضرم فرناندو ألونسو، إذ نجح دروغوفيتش في تسجيل ثاني أسرع زمن، بينما جاء ثالثاً في الحصة الأولى الأسترالي دانيال ريكاردو، سائق فريق ألفا تاوري.
 
10 سائقين مبتدئين
وشهدت التجارب الحرة الأولى مشاركة 10 سائقين مبتدئين من الشباب مع فرق الفورمولا1، حيث يلزم الاتحاد الدولي كل فريق بإشراك سائق احتياطي وناشئ، مرتين على الأقل، في التجارب الحرة الأولى خلال الموسم.
وشارك جاك دينيس بديلاً عن بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن في التجارب، ولكنه حقق المركز الـ 16 في الحصة الأولى، ودفع فريق ألفا روميو بثيو بورشاير بديلاً للصيني جوانيو جو، كما شهدت التجارب مشاركة أوليفر بيرمان، زاك سوليفان، إسحاق حجار، باتريسيو أوارد، جاك دوهان، فريدريك فيتسي، وروبرت شوارتزمان.
 
حادث
وشهدت التجارب الحرة الثانية إثارة كبيرة، بعد رفع العلم الأحمر مرتين، نتيجة حادثتين تعرض لهما الإسباني كارلوس ساينز سائق فيراري، والألماني نيكو هولكنبرغ سائق هاس، ما تسبب في توقف الحصة لنحو 20 دقيقة، ونجح شارل لوكلير في تسجيل زمن قدره 1:24:809 دقيقة، بفارق 0.043 ثانية عن لاندو نوريس سائق ماكلارين، الذي حل ثانياً، وجاء بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن في المركز الثالث في التجارب، فيما حل الفنلندي فاليتيري بوتاس سائق ألفا روميو في المركز الرابع، والمكسيكي سيرجيو بيريز سائق ريد بل، ووصيف بطل العالم خامساً.
وشهدت حصة التجارب الثانية، عودة السائقين الأساسيين للفرق، بعد الدفع بعدد من الناشئين في التجارب الأولى، حيث يسعى كل فريق إلى تجربة أفضل إعدادات للسيارة، من أجل جولة التأهيل. 
وتعرض كارلوس ساينز، الرابع على لائحة ترتيب بطولة العالم هذا الموسم، لحادث في المنعطف الثالث، بعدما انزلقت سيارته بشكل مفاجئ، واصطدمت بجدار الحلبة الجانبي، ما تسبب في أضرار كبيرة للسيارة، فيما تعرضت سيارة ماغنوسين لأضرار في الجزء الخلفي، نتيجة الارتطام بالجدار لنفس السبب.
وتقام غداً جولة التأهيل الرسمية لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي، والتي تنطلق عند الساعة السادسة مساء، ولمدة ساعة، وتحدد مراكز السائقين على خط الانطلاق في السباق الرئيس، غداً الأحد.
وستكون الفرصة متاحة أمام فيرستابن لتحقيق قطب الانطلاق الأول للمرة الرابعة في تاريخ مشاركاته على حلبة مرسى ياس، بينما يعد لويس هاميلتون أكثر السائقين تحقيقاً لقطب الانطلاق الأول على أرض الحلبة في أبوظبي 5 مرات.
 
فيرستابن ينتظر المزيد من الأرقام القياسية
وستكون حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي خلال جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1، شاهدة على تتويج موسم حافل بالأرقام القياسية للهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، الذي حسم بطولة العالم للفورمولا1 لعام 2023، وللمرة الثالثة في تاريخه، حقق خلاله العديد من النجاحات التي لن تبرح ذاكرته، في واحد من أفضل المواسم في تاريخ سائق في رياضة سباقات السرعة. 
وبعد أن بسط فيرستابن نفوذه على منافسات بطولة العالم في الموسم الحالي، وتتويجه باللقب الذي حسمه قبل عدة جولات من النهاية، تأتي الجولة الختامية في جائزة أبوظبي الكبرى، لتكون أفضل فرصة أمام السائق الهولندي لوضع بصمته الأخيرة على موسمه التاريخي.
ويسعى فيرستابن لتحقيق رقم قياسي يضاف إلى سجله في السباق، الذي يقام بعد غد الأحد، على مسار حلبة مرسى ياس، إذ يتطلع إلى الفوز الرابع له في أبوظبي، على التوالي، وفي حالة نجاحه في تحقيق هدفه، سينفرد بالمركز الثالث، كأكثر السائقين تحقيقاً للانتصارات في تاريخ الفورمولا1، خلف البريطاني لويس هاميلتون (103 فوز)، والأسطورة الألماني مايكل شوماخر (91 فوزاً).
وعادل فيرستابن بعد فوزه بسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى الأخيرة في الولايات المتحدة، قبل الحضور إلى أبوظبي، رقم الألماني سيباستيان فيتيل بـ 53 انتصاراً في مسيرته الاحترافية، بعدما تخطى بطل العالم 4 مرات الفرنسي آلان بروست، في جائزة البرازيل الكبرى، وبالتالي، يطارد فيرستابن الفوز في أبوظبي، من أجل الانفراد بالمركز الثالث في لائحة الأكثر تحقيقاً للفوز. 
 أمر جنوني
وقال فيرستابن، تعليقاً على إمكانية تخطي فيتيل في أبوظبي: «الوصول إلى هذا الرقم أمر جنوني، فقد مررنا بموسم مجنون للغاية، وبالتأكيد سيكون الأمر أكثر من رائع، ولكني في الوقت نفسه أركز بشدة على السباق، بغض النظر عن تلك الأرقام».
وأضاف: «آمل أن يمتلك الفريق سيارة تنافسية أخرى في الموسم المقبل عام 2024، مثلما كان عليه الأمر في الموسم الحالي، وبإمكاننا مواصلة الزخم والنجاح الذي حققه الفريق، والفوز بالمزيد من السباقات».
ويطمح فيرستابن لتعزيز عدد من الأرقام القياسية التي حققها خلال الموسم، وتحقيق الانتصار الـ 19 كأكثر سائق حقق عدد من الانتصارات خلال موسم واحد، بعد أن وصل للفوز الـ 18 في لاس فيغاس، إلى جانب تعزيز رقمه القياسي بالصعود إلى منصة التتويج للمرة العشرين في موسم واحد، حيث رفع رصيده في صدارة الترتيب العام إلى 549 نقطة، وهو أيضاً رقم قياسي في عدد النقاط خلال الموسم، والمسجل باسم سائق فريق ريد بل، وبفارق كبير عن زميله في الفريق المكسيكي سيرجيو بيريز، الذي ضمن وصافة بطولة العالم قبل سباق أبوظبي برصيد 273 نقطة.
 عن أفضل الانتصارات خلال الموسم بالنسبة له، قال: سباق العودة في ميامي كان رائعاً، كما أن الفوز في هولندا على حلبة زاندفورت في غاية الأهمية، إلى جانب الفوز في سوزوكا بجائزة اليابان، بعد صعوبات مررنا بها في سنغافورة.
 
تقليص الفارق
وإلى جانب مرات الفوز، يبحث فيرستابن، والذي نجح في تحقيق 8 انتصارات متتالية، كرقم قياسي في الموسم الحالي، إلى تقليص الفارق مع بطل العالم 7 مرات، لويس هاميلتون، كأكثر السائقين تتويجاً بسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، إذ يتصدر هاميلتون القائمة في حلبة ياس بـ 5 انتصارات، مقابل 3 انتصارات لفيرستابن، ومثلها لفيتيل، الذي اعتزل سباقات الفورمولا1 الموسم الماضي، إضافة إلى تسجيل أسرع زمن في جولة التأهيل الرسمية المقررة غداً السبت، للوصول إلى رابع أكثر السائقين تحقيقاً لقطب الانطلاق من المركز الأول على حلبة ياس خلف هاميلتون، كما يملك فيرستابن رقم أسرع زمن للفة الواحدة في حلبة ياس، وحققه عام 2021، بتوقيت 1:26:103 دقيقة.
وكانت أول بطولة عالم للفورمولا1 حققها فيرستابن في عام 2021، في حلبة ياس، في واحد من أكثر السباقات المثيرة على مدار تاريخ الفورمولا1، بعد أن خطف اللقب في اللفة الأخيرة، بعد منافسة شرسة مع هاميلتون.

راسل ولوكلير يسيطران على التجارب الحرة الأولى والثانية

جولة التأهيل غداً تحسم مراكز السائقين على خط الانطلاق لجائزة أبوظبي للفورمولا1

تقاسم جورج راسل سائق مرسيدس، وشارل لوكلير سائق فيراري، التجارب الحرة الأولى والثانية، التي أقيمت اليوم على حلبة مرسى ياس، ضمن سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي.

مع إسدال الستار على الموسم الحالي لسباقات سيارات فورمولا-1 يوم الأحد المقبل بسباق "جائزة الاتحاد للطيران الكبرى"، ستكون حلبة "مرسى ياس" في أبو ظبي على موعد مع مجموعة من الأرقام القياسية، التي يسعى السائق الهولندي ماكس فيرستابن إلى تعزيزها من خلال السباق الختامي للموسم.
ويحظى السباق باهتمام بالغ في نهاية موسم مثير وحافل بالأرقام القياسية، تنقلت فيه البطولة بين 5 من قارات العالم الـ6 من خلال أكثر من 20 سباقا، وقدم فيه فيرستابن وفريقه ريد بول العديد من الأرقام القياسية والبصمات التاريخية، ويسعى السائق الهولندي إلى استكمالها في أبو ظبي.
ويبرز من هذه الأرقام القياسية التي يستحوذ عليها فيرستابن فوزه بـ18 سباقا في الموسم الحالي، أعلى عدد من السباقات يتوج أي سائق بلقبها خلال موسم واحد، ويستطيع السائق الهولندي تعزيز هذا الرقم إلى 19 انتصارا. 
كما يستطع تعزيز رقمين قياسيين آخرين؛ هما رصيد النقاط لأي سائق في البطولة بموسم واحد والمسجل باسمه حاليا (549 نقطة) وعدد مرات التواجد على منصة التتويج (باحتلال المراكز الثلاثة الأولى في موسم واحد) ويستحوذ عليه أيضا برصيد 20 مرة.
ومن خلال فوزه بلقب سباق جائزة لاس فيجاس يوم الأحد الماضي، عادل فيرستابن رصيد الألماني سيباستيان فيتيل في عدد الألقاب التي يحرزها بسباقات فورمولا-1 (53 لقبا) ليشترك معه في المركز الثالث بالقائمة الذهبية لسباقات البطولة خلف البريطاني لويس هاميلتون (103 انتصارات) ومايكل شوماخر (91 انتصارا)، ويستطيع فيرستابن الانفراد بالمركز الثالث في القائمة حال فوزه بسباق أبو ظبي.
وطبقا للموقع الإلكتروني الرسمي للبطولة، كان سباق "لاس فيجاس" رقم 1100 في تاريخ سباقات البطولة، وتوج به فيرستابن، ويدشن سباق "جائزة الاتحاد للطيران الكبرى" مئوية جديدة لسباقات البطولة حيث يحمل رقم 1101، ما يمثل بصمة تاريخية أيضا للسائق والفرق الفائزة به.

فورمولا-1.. فيرستابن يتأهب لعدة أرقام قياسية في "جائزة الاتحاد للطيران الكبرى" بأبو ظبي

ااااال

مع إسدال الستار على الموسم الحالي لسباقات سيارات فورمولا-1 يوم الأحد المقبل بسباق "جائزة الاتحاد للطيران الكبرى"، ستكون حلبة "مرسى ياس" في أبو ظبي على موعد مع مجموعة من الأرقام القياسية

دوّن بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن اسمه في صفحات تاريخ الفورمولا 1، أمس، بعدما حقق انتصاره القياسي العاشر توالياً في بطولة العالم، بإحرازه سباق جائزة إيطاليا الكبرى، أمام زميله في ريد بول المكسيكي سيرخيو بيريس.
وأدى انتصار الهولندي إلى تعزيز تقدمه على زميله بيريس في صدارة بطولة السائقين، كما أكد محافظة فريق ريد بول على سجله المثالي المتمثل في تحقيق 14 انتصاراً في 14 سباقاً هذا الموسم.
وسيطر بطل العالم على منافسات حلبة مونتسا في شمال إيطاليا، تاركاً مشجعي فيراري بحالة إحباط، بعدما حلّ سائق الفريق الإيطالي، الإسباني كارلوس ساينس في المركز الثالث، رغم انطلاقه أولاً أمام زميله شارل لوكلير من موناكو والبريطاني جورج راسل سائق مرسيدس.
إنجاز
وحقق الهولندي البالغ من العمر 25 عاماً حتى الآن 12 انتصاراً هذا الموسم، وبات من المؤكد أنه سيحصد لقبه الثالث توالياً في بطولة العالم للفورمولا واحد، بعدما كسر الرقم القياسي الذي كان تقاسمه مع الألماني سيباستيان فيتيل بالفوز في زاندفورت نهاية الأسبوع الماضي.
وحقق فيرستابن فوزه العاشر على التوالي في السباق الذي تأخر لمدة 20 دقيقة واختُصرت لفاته إلى 51 لفّة، بعدما عانت سيارة ألفا تاوري بقيادة الياباني يوكي تسونودا من عطل في وحدة الطاقة خلال لفّة التحمية.
جهد
وقال فيرستابن «لم أكن لأصدق أبداً أن هذا الرقم القياسي كان ممكناً، لكن كان علينا العمل من أجل تحقيق ذلك اليوم، وهذا بالتأكيد جعل الأمر أكثر صعوبة بعض الشيء». وأضاف: «كنت أحاول فقط التحلّي بالصبر. لقد كان سباقاً طويلاً جداً، وكنت أرى أنهم كانوا ينزلقون كثيراً بالإطارات الخلفية، لذلك كان عليّ فقط اختيار اللحظة المناسبة لي».
وبعد الانطلاقة المتأخرة للسباق، تصدّر ساينس في المنعطف الأول أمام فيرستابن ولوكلير الذي كان يصد محاولات راسل.
أما بيريس فكان متمسكاً بالمركز الخامس أمام الأسترالي أوسكار بياستري سائق مكلارين والتايلاندي ألكسندر ألبون على متن وليامس.
أما البريطاني لويس هاميلتون فقد انطلق مع إطارات «هارد»، حيث خسر مركزاً في الانطلاقة وبات تاسعاً خلف البريطاني لاندو نوريس. وبدأ فيرستابن أولى محاولاته للانقضاض على الصدارة في اللفة السادسة، بينما بدأ بيريس الضغط على راسل في اللفة الثامنة سعياً للمركز الرابع.
وفي اللفة الخامسة عشرة، تعرض ساينس لقفل إطارات، ما أتاح لفيرستابن تجاوزه نحو الصدارة. وبعد مرور 25 لفّة واكتمال وقفات الصيانة لغالبية سائقي المقدمة، كان فيرستابن متشبثاً بالصدارة وبفارق يتجاوز 4 ثوانٍ أمام ساينس ولوكلير وبيريس.
وبدأت ملامح المعركة على المركز الثاني تلوح بين ثلاث سيارات، إذ كان بيريس يضغط بقوة على لوكلير.
وقبيل النهاية، تواصلت المعركة بين بيريس وساينس وخلفهما لوكلير. وشهدت اللفة 46 تقدم بيريس إلى المركز الثاني أمام ساينس، ليصبح المكسيكي خلف زميله.
أما هاميلتون فقد كسب مركزاً من نوريس إلى المركز السابع وبدأ الضغط بقوة على ألبون لمحاولة كسب أكبر قدر ممكن من الثواني لتعويض عقوبة زمنية طالته في وقت سابق (5 ثوان).
واشتعلت معركة الإخوة بين سيارتي فيراري مع ساينس ولوكلير، حيث بدا أن الأخير أسرع، لكن زميله الإسباني كان يدافع بشراسة. واستمرت المعركة بين السائقين الزميلين حتى النهاية، لكن ساينس نجح بصد هجمات زميله ليحقق المركز الثالث خلف سيارتي ريد بول.
<div> </div>

فيرستابن يدوّن اسمه في صفحات تاريخ الفورمولا 1

target4040859840911878851.jpg

مع فوزه بلقب سباق الجائزة الكبرى في بريطانيا، واصل الهولندي ماكس فيرستابن تربعه بجدارة على صدارة الترتيب العام لبطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا-1، وتحقيق الأرقام القياسية والمميزة في مسيرته بالبطولة.
وأحرز فيرستابن /25 عاما/ لقب السباق البريطاني أمس ليكون الانتصار الثامن له في 10 سباقات أقيمت بالبطولة في الموسم الحالي حتى الآن؛ علما بأن جدول سباقات البطولة في الموسم الحالي يتضمن 22 سباقا تختتم من خلال الجائزة الكبرى في أبو ظبي، والمقررة في 26 نوفمبر المقبل.
وكان فوز فيرستابن بالسباق البريطاني أمس هو السادس له على التوالي في سباقات الموسم الحالي، ليصبح خامس سائق في تاريخ البطولة منذ 1950 يحقق 6 انتصارات متتالية ويصبح على بعد انتصار واحد من معادلة 3 سائقين يحتلون المركز الثاني في هذه القائمة.
ويتصدر الألماني سيباستيان فيتيل القائمة برصيد 9 انتصارات متتالية حققا في البطولة بموسم 2013، وكان ذلك خلال مسيرته المتميزة والطموحة مع فريق ريد بول، الذي ينشط فيرستابن حاليا في صفوفه.
وفي المركز الثاني بالقائمة، يأتي الأسطورة الألماني مايكل شوماخر ومواطنه نيكو روزبرج والإيطالي ألبرتو أسكاري برصيد 7 انتصارات متتالية لكل منهم، وإذا فاز فيرستابن بالسباق المجري بعد أسبوعين، سيعادل رصيد السائقين الثلاثة السابقين ويصبح التحدي الجديد بالنسبة له هو ملاحقة الرقم القياسي، الذي يستحوذ عليه فيتيل.
كما حقق فيرستابن من خلال انتصاره أمس رقما قياسيا برفقة فريقه ريد بول، حيث قاد الفريق لمعادلة الرقم القياسي لعدد السباقات المتتالية، التي يفوز بها أي فريق في تاريخ مشاركاته بالبطولة.
وكان ريد بول بدأ سلسلة هذه الانتصارات المتتالية في سباق أبو ظبي بختام الموسم الماضي ثم فاز الفريق بالسباقات العشرة التي أقيمت في الموسم الحالي حتى الآن.
ويتصدر فيرستابن الترتيب العام للبطولة حاليا برصيد 255 نقطة بفلرق 99 نقطة أمام زميله سيرخيو بيريز، في هيمنة تامة لفريق ريد بول على البطولة هذا الموسم.

نتائج البحث عن: فيتيل