<p class='article-text'>يستأنف دوري الدرجة الأولى «الهواة» مبارياته، غداً الجمعة، بعد التوقف الأخير، الذي استمر لنحو أسبوعين، بسبب إقامة «خليجي 27» في السعودية، وتنطلق مواجهات الأسبوع السادس مساء عند الساعة 17:10، بإقامة 3 مواجهات مثيرة، تجمع العربي المتصدر برصيد 13 نقطة بضيفه غلف يونايتد التاسع برصيد 6 نقاط، ويبحث كل فريق عن الفوز، وذلك من أجل تحسين مركزه في جدول الترتيب خصوصاً فريق العربي الساعي لتوسيع الفارق بينه وبين أقرب ملاحقيه فريق الذيد الوصيف برصيد 10 نقاط، في وقت يتطلع فيه فريق غلف يونايتد، بقيادة المدرب الإسباني اندرياس أنيستا للعودة من إمارة أم القيوين بالعلامة الكاملة، وذلك للوصول بنقاطه إلى 9 نقاط ليكون قريباً من أندية المقدمة</p><p class='article-text'>وفي اللقاء الثاني يتطلع الذيد وصيف الترتيب للحفاظ على مشواره المميز هذا الموسم، وذلك عندما يحل ضيفاً على الاتفاق بملعب شباب الأهلي في العوير، ويحتل الاتفاق المركز الأخير برصيد نقطة يتيمة، ولم يحقق أي فوز في المسابقة حتى الآن منذ انطلاقة الدوري.</p><p class='article-text'>وفي مباراة ثالثة يرحل فريق دبا الفجيرة لملعب الجزيرة الحمراء في رأس الخيمة في مباراة سيكون عنوانها نيل النقاط الثلاث لكلا الفريقين، إذ يحتل دبا المركز الثالث برصيد 9 نقاط، في وقت يتقهقر فيه الجزيرة الحمراء نحو المركز الرابع عشر «قبل الأخير» برصيد نقطتين وفشل الفريق أيضاً في تسجيل أي فوز في المسابقة، بعد مرور 5 جولات على الانطلاقة.</p><p class='article-text'>وتستكمل مواجهات الجولة السادسة الأحد بإقامة 4 مباريات، تجمع دبا الحصن السابع برصيد 6 نقاط بجاره البطائح السادس برصيد 7 نقاط في قمة الأسبوع، ويواجه فورت فيرتوس فريق الفجيرة، ويلاقي الحمرية مضيفه الحمرية في إمارة الشارقة ويستقبل الإمارات ضيفه سيتي، ورفعت الفرق الثمانية شعار الفوز في هذه الجولة، والتي تجيء بعد توقف طويل، استمر لنحو 14 يوماً.</p>

3 مباريات تدشن الأسبوع السادس من دوري «الهواة»

<p class='article-text'>أحرز الفارس سالم خميس السويدي مع «ديافستو» من نادي الشارقة للفروسية، فوزه الأول بالموسم الجديد، في ختام منافسات الأسبوع الثاني لدوري الإمارات لونجين لقفز الحواجز في دورته الـ15، محققاً 80.12 ثانية، في منافسة لفرسان المستوى الأول، بمواصفات الجولة الواحدة، بحواجز 1.40 متر.</p><p class='article-text'>وأقيمت الفعاليات يومي السبت والأحد الماضيين بإشراف اتحاد الإمارات للفروسية والسباق، ودعم مجلس أبوظبي الرياضي، واستضافتها أكاديمية بوذيب للفروسية على ميادين صالة سلطان بن زايد الكبرى بمنطقة الختم.</p><p class='article-text'>شهد المنافسات وتوّج الفائزين عبدالله النقبي، مدير إدارة الخدمات المساندة في اتحاد الفروسية، ومحمد حاتم الجنيبي، مدير الفعاليات بالأكاديمية، وأحمد علي الجنيبي، رئيس قسم تدريب الفروسية في الأكاديمية.</p><p class='article-text'>وقدم المتنافسون خلال يومي المنافسات 310 مشاركات مع 483 خيلاً، منها 151 مشاركة في اليوم الأول، بصحبة 233 خيلاً، و159 مشاركة في اليوم الثاني، بصحبة 250 خيلاً.</p><p class='article-text'>وأقيمت أول منافسة لفرسان المستوى الأول يوم السبت بمواصفات المرحلتين الخاصة ـ 1.25 متر، وتصدرها أسامة الزبيبي مع «بي إي سي هوغو» من منتجع الفرسان الرياضي، وأخرى بمواصفات المرحلتين الخاصة ـ 1.35 متر، وفاز بها محمد حمد الكربي مع «ماتشو بي اتش»، نادي الشارقة.</p><p class='article-text'>وخُصصت منافستان لفئة الشباب، الأولى بمواصفات المرحلتين الخاصة ـ 1.25 متر، وحصد المركز الأول ليث غريب مع «أليت دي بونتس» من نادي الشارقة، وأكمل معها ثنائية بعد فوزه في منافسة الشباب من جولة واحدة يوم الأحد على حواجز الـ1.30 متر. وتضمنت الفعاليات أول منافسة لخيول القفز الصغيرة عمر 6 سنوات، بمواصفات المرحلتين ـ 1.20 متر، وتصدرها علي أحمد الجنيبي مع «كيزاكو دوزي»، من أكاديمية بوذيب.</p><p class='article-text'>وتنافس 16 مشاركاً من فئة «جونيورز»، وفاز بها بوذفيرندرا مع «لولا سورايا» من مركز الإمارات للفروسية، بينما تفوق هارلي جاد مع «غليندال 8» من إسطبلات وادي العوير في منافسة فرسان المستوى الثاني. وشهدت فئة المبتدئين المستوى المتقدم «3»، على حواجز الـ1.10 متر، فوز محمد سعيد اليماحي مع «حياة دوزي» من نادي الباهية للفروسية. كما تصدر الفارس حسن ماجد العواني مع «شارلي براون» من نادي أبوظبي للفروسية فئة الأشبال في منافسة المرحلتين الخاصة على حواجز الـ1.05 متر.</p><p class='article-text'>وفي أولى منافسات المرحلتين الخاصة على حواجز الـ1.05 متر، تنافس خلالها 6 من الخيول الصغيرة عمر 5 سنوات، وكان الفوز من نصيب «كورنت بلو» بقيادة الفارس محمد الكميتي من نادي عجمان للفروسية، بينما تفوقت في المنافسة الثانية «شينجتون ويست»، بقيادة محمد فادي من نادي الشارقة، وشهدت فئة الأشبال فوز «كوكوت مينوت» من أكاديمية بوذيب مع الفارس بخيت محمد القبيسي.</p><p class='article-text'>وفازت نورة أيمن أبو محمود مع «الأندلس» من فرسان شرطة أبوظبي بلقب المنافسة الأولى بالزمن المثالي على حواجز الـ«90. ـ 1.00» متر، وشهدت الثانية من مرحلتين على ذات الارتفاع، فوز بدرية درويش العتيبة مع «توباس دانسر أيه جيه» من منتجع الفرسان الرياضي.</p>

السويدي يتصدر فرسان «المستوى الأول» في قفز الحواجز بأكاديمية بوذيب

<p class='article-text'>من خشبة المسرح إلى الشاشة، ومن ذاكرة جيلٍ إلى وجدان أجيالٍ متعاقبة، تمضي الفنانة القديرة منى واصف في مسيرةٍ تركت فيها لكل شخصيةٍ شيئاً من روحها، ولكل عملٍ أثراً يتجاوز زمنه.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5345727.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>لم تصنع تاريخها الخاص فقط، بل غدت واحدةً من العلامات الراسخة في الدراما والسينما العربية، تحمل شغف البدايات، وإيماناً بأن التمثيل أبعد من أن يكون مهنة؛ إنه ثقافة، وحكاية إنسان.</p><p class='article-text'>هي «السنديانة الدمشقية» التي كلما امتدت بها السنوات، تعمّقت جذورها في تربة الفن العربي، واتسع ظلها ليبلغ أجيالاً جديدة من المشاهدين. ولعلها لذلك تتحدث عن الشجر بحميمية خاصة، وهي تستعيد دبي التي عرفتها منذ سبعينيات القرن الماضي وما تركته على رمالها من خزائن الذكريات والأعمال الخالدة ، وظلت تعود إليها عاماً بعد عام، فترى أشجار دبي تكبر، والمدينة تكبر معها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5345728.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>في هذا الحوار مع «البيان»، تقلّب منى واصف صفحاتٍ من ذاكرتها الفنية، من دمشق إلى تجربة «الرسالة»، ثم الأردن، وصولاً إلى دبي؛ فتستعيد مشاهد العوير، وأعمالاً أنتجها تلفزيون دبي، وذكرياتها مع مهرجانها السينمائي، قبل أن تتوقف عند واقع الدراما العربية، وأملها أن تستعيد الدراما السورية وهجها وحضورها الساطع في الساحة الفنية العربية.</p><p class='article-text'>تفتح منى واصف دفتر ذكرياتها مع دبي من بوابة الدراما، فتستعيد مسلسل «ساري العبدالله» عام 1977 الذي صوّرت مشاهد منه في العوير بدبي أدت خلاله شخصية أم ساري التي تجسد لوعة الأم المفجوعة بمرض ابنها، و«جواهر» الذي أُنتج عام 1994 وعُرض حصرياً للمرة الأولى على تلفزيون دبي، وجسّدت فيه دور «الشيخة مزنة»، ثم «صراع على الرمال» عام 2008 ، حيث أدّت شخصية «صِيتة» (أم فهد)، في عمل بدوي ضخم مستوحى من خيال وأشعار صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله.</p><h2>أفلام عربية وعالمية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/27/5345725.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومن هذه الذاكرة، تؤكد أن دبي كانت ولا تزال سبّاقة في العمل الإبداعي، وتستذكر أن أول مهرجان حضرته فيها كان مهرجان دبي السينمائي، حيث شاهدت أفلاماً عربية وعالمية، وتعرّفت إلى نجوم كبار، في تجربة تصفها بأنها كانت مهمة جداً بالنسبة إليها ولمسيرتها.</p><p class='article-text'>وتقول: «دبي كانت دائماً سبّاقة في المهرجانات، ولم تصل إلى هذه القفزة من فراغ، فهي في الأصل كانت تبدع أعمالاً تلفزيونية، وأنا من الذين شاركوا في أعمال من إنتاج دبي، صُوّر بعضها هنا، وبعضها في الأردن واليونان».</p><p class='article-text'>وحين ترسم خريطة مسيرتها، تبدأ من سوريا، محطتها الأولى: «فيها اشتهرت، وأحبني الناس واحترموني». ثم تتوقف عند عام 1974، حين شاركت في فيلم «الرسالة» الذي صُوّر بين المغرب وليبيا، وتصفه بأنه «كان بمثابة معهد تعلمت منه الكثير» والفاصل بين المحطة الأولى والثانية. أما محطتها الثانية فتحددها في الأردن، مع مسلسل «دليلة والزيبق» الذي حقق شهرة واسعة.</p><p class='article-text'>وحين تصل إلى محطتها الثالثة، يتسلل الحنين إلى حديثها، فتعود إلى عام 1977: «كانت محطتي الثالثة دبي، وتحديداً منطقة العوير، ولا أنسى المشاهد التي صورتها هناك من مسلسل «ساري العبدالله» وفي ذلك الوقت لم أكن أعرف الخليج العربي».</p><p class='article-text'>وتضيف: «كانت زياراتي الأولى في الصيف، ومع ازدياد الإنتاج الفني في دبي صار قدومي إليها في الخريف، حين يكون الجو جميلاً. كل عام كنت أزورها وأشارك في عمل، وكان هناك دائماً مشروع ثقافي أكون جزءاً منه».</p><p class='article-text'>ومع توالي زياراتها إلى دبي، تشكّلت لدى منى واصف قراءة خاصة لنمو المدينة: «كنت ألاحظ كل عام أن الشجر يكبر مع دبي، ويكبر معه البناء والحضارة والثقافة، ويكثر الناس. كل سنة أشعر بأن هذه المدينة تمضي في تطور جديد، وحين تكبر مدينة مثل دبي، تحس بأنك أنت أيضاً تكبر بشكل أو بآخر، وتتطور».</p><p class='article-text'>وتختصر علاقتها بالمكان بجملة تشبهها: «علاقتي بالإمارات ودبي جميلة جداً، لأنني أؤمن بالشجر وهنا إلى جانب تشييد البناء زرعوا الشجر. فالشجر يجلب المطر، ويحيي الإنسان والأرض».</p><p class='article-text'>ولا تنفصل هذه الذاكرة عن علاقتها بالسينما، إذ تقول: «تربّينا في سوريا ولبنان على الفن والأفلام السينمائية، وعشنا أجواء المهرجانات وشاركنا فيها وحصدنا الجوائز». وترى أن «الفن ليس مجرد وسيلة للتسلية، بل ثقافة حقيقية، ويمكن من خلاله أن نؤثر ونغيّر الكثير».</p><h2>شغف وحب</h2><p class='article-text'>وحين تُسأل منى واصف عن العمل أو الشخصية الأقرب إلى قلبها، ترفض أن تختزل مسيرتها في دور واحد: «لا يمكن أن أقول إن هناك عملاً أفضل من آخر. مشاركتي في أي عمل تقوم على حبي له وللدور الذي أجسده، وأحب جميع الشخصيات التي جسدتها وآمنت بها.</p><p class='article-text'>وأعتقد أن شغفي بأعمالي كان أحد أسباب استمراري كل هذه السنوات الطويلة»، وفي هذا السياق، تستعين بتشبيه من عالم القراءة: «الأمر يشبه أن تقرأ كتباً كثيرة ثم يُطلب منك أن تقول إن كتاباً واحداً فقط أثّر فيك؛ كل الكتب التي قرأتها أثّرت فيّ». لكنها تقرّ بأن «هناك أعمالاً أحبها الجمهور وحققت صدى كبيراً، وأخرى كانت جيدة لكنها لم تنتشر بالمستوى المطلوب».</p><p class='article-text'>وتطرقت إلى واقع الدراما العربية، حيث لا تُغْفِل منى واصف أثر الحروب التي شهدتها المنطقة على الإنتاج، ولا سيما السوري، لكنها ترى أن الدراما بدأت تستعيد زخمها تدريجياً، بعدما واصلت الأعمال السورية تصويرها في بلدان مختلفة.</p><p class='article-text'>وتقول: «نحن كممثلين سوريين نتمنى أن تستعيد الدراما ألقها، وخصوصاً أن بلدنا شهد نهضة ثقافية كبيرة، والأمر يحتاج إلى بعض الوقت حتى تعود الأمور إلى ما كانت عليه، وتعود الدراما السورية إلى حضورها ومكانتها». وتردف: «هناك عموماً أعمال جميلة وأخرى جيدة، لكنها تحتاج إلى مزيد من الاهتمام وتسليط الضوء».</p><h2>طاقات شابة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/28/5346852.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي حديثها عن تجربتها في تدريب المواهب الشابة في  أكاديمية «سوا» في دبي، تتوقف عند أهمية اكتشاف الطاقات الجديدة ومنحها الفرصة، انطلاقاً من خبرتها الطويلة في الحياة والفن، مؤكدةً أن الشغف هو الأساس في هذه المهنة، لكنه لا يكتمل من دون الصبر والعمل والثقافة. كما تولي منى واصف القراءة أهمية خاصة في تكوين الفنان، وترى أن امتلاك مكتبة والبحث في الشخصيات التي يجسدها يساهمان في تعميق أدواته وفهمه لدوره.</p><p class='article-text'>ولا تغفل الفنانة أهمية اللغة العربية، إذ تحرص على نصح المواهب الشابة بالتمكّن منها والاهتمام بجمالياتها، والاستماع إلى ترتيل القرآن الكريم وتجويده، باعتباره من أهم المراجع في سلامة اللغة.</p><p class='article-text'>ومن تجربتها مع الأجيال الجديدة، تنتقل إلى علاقاتها الإنسانية والفنية التي شكّلت جزءاً من مسيرتها، ولا سيما علاقتها بالفنان تيم حسن، الذي اختارت أن تهديه جائزتها الفخرية في مهرجان «الموريكس دور 2026». ورغم مشاركتها في أعمال عديدة مع نجوم لعبت خلالها دور الأم مثل بسام كوسا، وباسل خياط، وقصي خولي، ومعتصم النهار، فإن علاقتها بتيم حسن أخذت طابعاً مختلفاً، إذ تشير إلى أنها بدأت كصداقة وتطورت مع الوقت إلى ما تصفه بنوع من الأمومة.</p><p class='article-text'>وحين وصل الحديث إلى سوريا، بدت الكلمات أقل من أن تختصر كل ما تحمله لها «السنديانة الدمشقية» من انتماء وحنين ومشاعر فخر تفيض في عينيها وكأن الحديث عنها لا يُقال عابراً، بل يُروى بشيءٍ من القلب، فتقول: «سوريا تحتاج إلى قصيدةٍ لوصفها، فالكلمات لا تفيها حقّها. أنا سوريةٌ حتى العظم، ولعل أصدق ما يُقال فيها: شآم، أنتِ المجدُ الذي لم يغب».</p>

«السنديانة الدمشقية» تستعيد ذكرياتها الفنية في رحاب الإمارة

منى واصف لـ«البيان»: من العوير بدأت فصول حكايتي مع دبي

<h2>محمد الطربان: اللعب خارج الديار ينعكس سلباً على النتائج والأداء</h2><h2>أحمد  الصراف: غلف يونايتد استأجر ملعب جبل علي في دبي</h2><h2>سلطان الفلاحي: سيتي استقر على اللعب بأرضية ملعب الشرطة والرماية</h2><h2>أحمد الكعبي  : الأندية المنسحبة يمكن أن تستثمر ملاعبها وإيجارها</h2><p class='article-text'>تحظى أندية الشركات والأندية الخاصة لكرة القدم بإمكانات كبيرة على مستوى الاستثمار واستقطاب أفضل اللاعبين والمدربين في دوري الأولى والثانية والثالثة التي تلعب تحت منظومة اتحاد كرة القدم إلا أن هناك عقبة كبيرة تؤرق مضاجع رؤساء وقيادات هذه الأندية وهي مشكلة توفر ملاعب المباريات التي تمثل «الكنز المفقود»، وتظل الهاجس الأكبر لقيادات الأندية، حيث تزداد مع مواعيد كل مباراة دورية، ومع اتساع وحضور الأندية الخاصة ودخولها عالم كرة القدم بالمشاركة ضمن مسابقات اتحاد الكرة تظل مشكلة تأسيس ملعب بمثابة تحدٍ لهذه الأندية التي باتت تصنع الفارق وتسرق الأضواء من أندية دوري المحترفين .</p><p class='article-text'><b>45 نادياً</b></p><p class='article-text'>تضم مسابقات «الهواة» في الإمارات، عبر درجاتها الثلاث، 45 نادياً، بينها 33 نادياً خاصاً مقابل 12 نادياً حكومياً فقط، ما يعني أن الأندية الحكومية تمثل نحو 36 في المئة من إجمالي الأندية المشاركة، في مؤشر على التحول المتزايد في طبيعة المنافسة، ومع انطلاق موسم 2026-2027 لدوري الدرجة الأولى بمشاركة 15 نادياً في الهواة منها 5 أندية خاصة وهي: غلف يونايتد وسيتي  وبالم سيتي وفورت فيرتوس والاتفاق و 15 فريقاً في دوري الدرجة الثانية ومثلها في الثالثة تتجدد الأسئلة حول مدى قدرة أندية الشركات على امتلاك ملاعب خاصة بها، وتحويلها من مجرد فرق تبحث عن منشأة تستضيف مبارياتها إلى أندية رياضية متكاملة رياضياً وثقافياً واجتماعياً أسوة ببقية الأندية الحكومية.</p><p class='article-text'><b>حلول مؤقتة</b></p><p class='article-text'>شهدت روزنامة المباريات لجوء بعض الأندية إلى ملاعب محايدة أو منشآت تابعة لأندية وجهات حكومية وشبه حكومية أخرى لإقامة مبارياتها، وشهد الأسبوع الأول من دوري الدرجة الأولى استضافة ملعب نادي الشرطة للرياضة والرماية في عجمان مباراة سيتي صاحب الأرض وضيفه دبا، وهو ما يعكس حجم الحاجة إلى منشآت قادرة على استيعاب منافسات هذه الأندية ، في وقت لعب فيه فريق فورت فوريتوس الوافد الجديد لدوري الهواة مباراته الرسمية الأولى على أرضية ملعب خصمه فريق الإمارات في رأس الخيمة، ما يعني في هذه الحالة إقامة مباراة الإياب في نفس الملعب، بينما خاض بالم سيتي بطل دوري الثانية مواجهته الأولى على أرضية ملعب شباب الأهلي في العوير، وهو ذات الملعب الذي يستأجره فريق الاتفاق لإقامة مواجهات الدوري وكأس رئيس الدولة على أرضيته ، ومن المفارقات في دوري الهواة وجود الأندية التي أعلنت انسحابها من المسابقة قبل عدة مواسم وترفض العودة من جديد للمشاركة في مسابقات اتحاد الكرة وهي مسافي والتعاون ورأس الخيمة، والتي قامت بإغلاق ملاعبها الرئيسية دون الشروع في مسألة إيجار أرضية الملعب الرئيسي لأي فريق آخر،  وذلك  إلى إشعار آخر.</p><p class='article-text'><b>يونايتد غير</b></p><p class='article-text'>ومنذ إعلان الخصخصة وسط أندية «الهواة والشركات» تعاني هذه الأندية من كثرة التنقل والترحال بين الملاعب ويمكن استثناء فريق يونايتد إف سي والذي قام بتوقيع عقد مع إدارة مدينة دبي الرياضية باستئجار ملاعب المدينة لعقد طويل الأجل ويمتد حتى 2047 وهو استثمار ناجح بكل المقاييس للطرفين، لكن يونايتد وبعد الصعود التاريخي إلى دوري المحترفين وجد وصيف دوري الأولى نفسه يخوض مبارياته في دوري الأضواء والشهرة على أرضية ملعب آل مكتوم بنادي النصر بعد رفض رابطة دوري المحترفين السماح لفريق المدرب الإيطالي أندريا بيرلو المدير الفني ليونايتد  باللعب على ملعب مدينة دبي الرياضية لعدم مطابقتها شروط رابطة دوري المحترفين والاتحاد الآسيوي في هذا الخصوص .</p><p class='article-text'>  ويظل السؤال قائماً هل يمثل غياب الملعب الخاص عقبة أمام تطور هذه الأندية؟ وهل يمكن أن يتحول الاستثمار في المنشآت إلى الحلقة المفقودة في مشروع أندية الشركات؟ أم أن ارتفاع تكلفة إنشاء وتشغيل الملاعب يجعل الاعتماد على المنشآت المتاحة الخيار الأكثر واقعية؟</p><p class='article-text'><b>تباعد المسافات</b></p><p class='article-text'>أكد محمد عبد الله الطربان، رئيس شركة كرة القدم بنادي دبا الحصن معاناة الأندية التي تخوض مباريات الدوري خارج ملاعبها، ما ينعكس ذلك سلباً على النتائج خصوصاً أن كل ملعب لا يقل عن مسافة 80 دقيقة ذهاباً وإياباً، موضحاً بأن الفريق يعتبر غريباً على ملعبه لاعتبارات كثيرة، منها عدم إجراء التدريبات والتمارين على أرضية هذا الملعب، وذلك بسبب ضغط جدول المباريات في الملعب المعني لتواجد فريق النادي الذي يخوض كل تمارينه على أرضية الملعب الرئيس، فضلاً عن عدم مرافقة أعداد كافية من الجمهور للفريق للملعب البديل، ونوه الطربان بأن الحل دائماً يكون في إنشاء ملعب النادي الخاص به.</p><p class='article-text'><b>اتفاق وتحفظ</b></p><p class='article-text'>أكد أحمد الصراف رئيس نادي غلف يونايتد، أن إدارة النادي قررت خوض مباريات الفريق الأول الذي يقوده الأسطورة الإسباني أندرياس إنييستا على أرضية ملعب جبل علي الرئيسي رقم «1»، حيث تم التوقيع معهم على مدار 3 سنوات ربما تمتد لخمس سنوات قادمة ، مبدياً تحفظه عن ذكر تكلفة الإيجار التي تظل اتفاقاً مبرماً بين الجهتين، وأن الإدارة ستحاول توفير أفضل بيئة للاعبين والجمهور وتوفير بيئة عمل مناسبة لكافة العاملين في النادي . ويسعى الجهاز الفني للفريق واللاعبين إلى تقديم أفضل ما عندهم خلال المباريات ووضع اسم غلف يونايتد مع مصاف أندية دوري المحترفين مستقبلاً .</p><p class='article-text'><b>دعم شخصي</b></p><p class='article-text'>تحدث سلطان حارب الفلاحي، رئيس نادي سيتي عن المعاناة الكبيرة، التي تعاني منها أندية الشركات بدوري الهواة، مشيراً إلى أن ناديه يسير أحواله بالدعم الشخصي، لافتاً إلى توقيع اتفاقية مع إدارة نادي الشرطة للرماية في عجمان باستئجار الملعب لخدمة فريقي سيتي «أ» و «ب»، من أجل استمراريته في مسابقة الدوري، لافتاً إلى أن الصرف على النادي بأكمله ليس بالشيء السهل، خصوصاً أن الفريق الأول خاض خلال المواسم الأربعة الماضية مبارياته في دوري الدرجة الأولى، وتمكن في السنة الأولى من تسيير الأمور رغم المعاناة الكبيرة .</p><p class='article-text'>وألمح الفلاحي، إلى أن الصرف على مباراة واحدة يكلف مبلغاً كبيراً، فضلاً عن تأجيرهم ملعباً أسبوعياً لإقامة المباراة في وقت لا يزال فيه سيتي لا يمتلك ملعباً باسمه، وأتمنى أن تكون هناك حلول لهذه المعضلات. وأعرب الفلاحي عن أمله بأن تزول هذه الهموم ويتمكن النادي من تسيير أموره مع تلقيه الدعم، الذي سيحل جزءاً من المشكلة، وليس كلها بالتأكيد.</p><p class='article-text'><b>استثمار الملاعب</b></p><p class='article-text'>بدوره، قال أحمد سعيد الكعبي، رئيس مجلس إدارة نادي مصفوت، من الطبيعي أن تتأثر نتائج أي فريق، في حال لعب كل مبارياته خارج ملعبه، في ظل ابتعاده عن جمهوره، وقال: رغم صعوبة اللعب خارج القواعد في كل المباريات، إلا أننا نجد بعض الفرق تخالف التوقعات وتقدم العروض الجيدة على أرضية الطرف المنافس. ودعا الكعبي الأندية المنسحبة إلى ضرورة استثمار ملاعبها وإدخال بند الإيجار ضمن خططها الاقتصادية السنوية وذلك للاستفادة  من عوائد الإيجار في تسيير دفة العمل بالنادي.</p><p class='article-text'><b>يصل إلى 550 ألف درهم سنوياً</b></p><p class='article-text'><b>إيجار الملعب عبء إضافي يثقل كاهل الأندية الخاصة</b></p><p class='article-text'>تعاني أندية الشركات والأندية الخاصة مع بداية كل موسم، من ارتفاع تكلفة استئجار الملاعب، التي تتراوح سنوياً بين 250 و550 ألف درهم للموسم الواحد، وفقاً لنوعية الملعب وموقعه ومدة الاستخدام.</p><p class='article-text'>وتشكل هذه التكلفة عبئاً إضافياً على ميزانيات أندية الشركات، التي تجد نفسها مطالبة بتوفير مبالغ كبيرة فقط من أجل تأمين ملعب تقام عليه مبارياتها الرسمية، في وقت لا تحصل فيه على عوائد مالية مباشرة من اتحاد كرة القدم مقابل استئجار الملاعب.</p><p class='article-text'>ومع انطلاقة كل موسم، تبدأ رحلة البحث عن ملاعب مناسبة لاستضافة مبارياتها، وسط محدودية الخيارات وارتفاع أسعار الإيجارات، ما يضع الإدارات أمام تحديات مالية متواصلة، خصوصاً أن ميزانيات بعض أندية الشركات لا تسمح بتحمل نفقات إضافية بهذا الحجم.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر المشكلة على الجانب المالي فقط، إذ قد تضطر بعض الأندية، في حال عدم قدرتها على توفير ملعبها الخاص، إلى خوض مبارياتها ذهاباً وإياباً على ملاعب الخصوم، وهو ما يثير تساؤلات حول تكافؤ الفرص وعدالة المنافسة، باعتبار أن امتلاك ملعب أو القدرة على استئجاره يمنح بعض الفرق أفضلية اللعب على أرضها وبين جماهيرها.</p><p class='article-text'>ومن الأندية التي تخوض المباريات على أرضها وتمتلك ملاعب خاصة بها على مستوى دوري الدرجة الأولى هي: دبا الحصن، الإمارات، الفجيرة، دبا، العروبة، البطائح،  الذيد، العربي،  الحمرية، الجزيرة الحمراء بالإضافة لمصفوت والرمس في دوري الدرجة الثانية .</p>

البيان في الميدان

ملاعب المباريات.. «الكنز المفقود» وسط أندية الشركات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، إنجاز 17 تحسيناً مرورياً خلال شهر أغسطس الماضي في مختلف مناطق الإمارة، توزعت على عدد من المناطق والمحاور الحيوية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'>وشملت جسوراً وأنفاقاً وتوسعة طرق وتحسينات مرورية، إلى جانب تطوير الوصول إلى مناطق سكنية ومواقع مدرسية، وإنشاء جسر للدراجات الهوائية على شارع الشيخ زايد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت المشاريع المنجزة تحسينات مرورية في 6 مواقع مدرسية، إلى جانب تحسينات جديدة تسهل الوصول إلى منطقة تاون سكوير، وجسر جديد عند تقاطع شارع القدرة مع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان.</div></p><p class='article-text'>كما أنجزت توسعة شارع الشيخ زايد بطول كيلومترين للحركة المرورية القادمة من أبوظبي باتجاه تقاطع المركز التجاري، إضافة إلى تنفيذ تحسينات مرورية على شارع المرابع.</p><p class='article-text'>وفي منطقة عود ميثاء، شملت المشاريع المنجزة نفقاً جديداً للمركبات من شارع دبي - العين باتجاه شارع الخدمات، فيما تضمنت الأعمال على شارع لطيفة بنت حمدان تحسينات مرورية وإنشاء حركتي التفاف للخلف، وامتدت مشاريع التطوير إلى شارع الإمارات.</p><p class='article-text'>حيث أنجزت الهيئة أعمال تحسين وتوسعة للطريق من حدود إمارة الشارقة حتى شارع العوير، كما شملت المشاريع جسراً جديداً من شارع الشيخ راشد إلى شارع الثاني من ديسمبر، وجسراً جديداً ضمن مشروع تطوير شارع المستقبل.</p><p class='article-text'>وضمن مشاريع تطوير البنية التحتية للتنقل المرن، أنجزت الهيئة كذلك جسراً جديداً للدراجات الهوائية على شارع الشيخ زايد ومنحدراً دائرياً من شارع الإمارات باتجاه أم سقيم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنوعت المشاريع الـ17 المنجزة خلال أغسطس بين تطوير محاور رئيسية ورفع كفاءة الطرق وتحسين الحركة المرورية، إلى جانب تعزيز الربط بين المناطق وتسهيل الوصول إلى المجمعات السكنية والمواقع المدرسية، وتطوير البنية التحتية المخصصة لمستخدمي الدراجات الهوائية. </div></p><p class='article-text'>وكانت الهيئة أعلنت عن خطة لتنفيذ ما يزيد على 45 تحسيناً مرورياً خلال العام الجاري، بحيث تتضمن توسعة وتطويراً لعدد من التقاطعات الحيوية والمناطق التطويرية.</p><p class='article-text'>والمداخل والمخارج في المناطق السكنية والتجارية، بالإضافة إلى مجموعة من الحلول المرورية السريعة في مناطق المدارس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن التحسينات المرورية تجسد التزامها بترجمة توجهات القيادة الرشيدة في التطوير المستدام للبنية التحتية، ودعم كفاءة التنقل.</div></p><p class='article-text'>وتقليل زمن الرحلات والكثافة المرورية، من خلال تعزيز الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والتطويرية، بما يدعم انسيابية الحركة المرورية ويرفع مستوى الربط مع المشاريع التطويرية الحيوية ومناطق الجذب الرئيسة.</p>

إنجاز 17 تحسيناً مرورياً في دبي خلال أغسطس الماضي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تفتتح هيئة الطرق والمواصلات في دبي الأحد المقبل توسعة شارع الإمارات، وذلك من خلال إضافة مسارين جديدين بطول 5 كم للمرور القادم من إمارة الشارقة وحتى مخرج منطقة وادي العمردي.</div></p><p class='article-text'>ويأتي هذا التحسين ضمن جهوده الهيئة الرامية إلى تعزيز شبكة الطرق ورفع كفاءتها التشغيلية، من خلال توفير حلول مرورية طويلة الأمد، تسهم في انسيابية التنقّل بين إمارة دبي والإمارات الشمالية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا المشروع رؤية الهيئة الاستراتيجية لتطوير المحاور الرئيسة في الإمارة، وفق خطط استباقية تستند إلى الدراسات المرورية ومواكبة النمو السكاني والعمراني، بهدف رفع كفاءة شبكة الطرق.</div></p><p class='article-text'>وتوفير منظومة تنقّل آمنة ومستدامة، تواكب الزيادة المستمرة في التنقّل اليومي بين إمارتي الشارقة ودبي، وتلبّي احتياجات النمو المستقبلي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الحلول المرورية على شارع الإمارات رفع عدد المسارات من 6 إلى 8 مسارات، لرفع الطاقة الاستيعابية للشارع من 12.000 إلى 16.000 مركبة في الساعة، الأمر الذي سيسهم في تعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق.</div></p><p class='article-text'>ورفع كفاءة الحركة المرورية، وخفض زمن الرحلة بنسبة تصل إلى 25 % خلال ساعات الذروة، مما يسهم في توفير تجربة تنقّل أكثر كفاءة وسلاسة لمستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ شارع الإمارات أحد أهم المحاور المرورية الاستراتيجية في دولة الإمارات، إذ يربط إمارة دبي بالإمارات الشمالية، ويستوعب حركة مرورية كثيفة للمركبات الخاصة والشاحنات.</div></p><p class='article-text'>حيث يخدم الشارع أكثر من (240.000) مركبة يومياً في الاتجاهين، كما يربط إمارة دبي بعدد من الطرق الرئيسة والمناطق السكنية والصناعية واللوجستية، مما يجعله شرياناً حيوياً يدعم حركة التنقّل والنشاط الاقتصادي بين مختلف إمارات الدولة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد شارع الإمارات خلال الفترة الماضية تنفيذ عدد من المشاريع والتحسينات المرورية، شملت افتتاح مدخل جديد لمنطقة العوير الأولى وربطه بالشارع.</div></p><p class='article-text'>وتنفيذ حلول مرورية في عدد من المواقع على امتداد الطريق، وتطوير المداخل والمخارج، إلى جانب الربط مع شارع العمردي والمناطق التطويرية المحيطة، بما يعزز جودة الحياة ويدعم مكانة دبي الرائدة في التنقّل السهل والمستدام.</p>

الأحد.. «طرق دبي» تفتتح مسارين جديدين على شارع الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">يدشن النجم الإسباني أندرياس إنييستا مسيرته التدريبية من ملاعب الإمارات، عندما يقود فريقه غلف يونايتد خلال المواجهة المرتقبة التي تجمعه الجمعة بمضيفه دبا الفجيرة، وذلك في تمام الساعة السابعة و5 دقائق في افتتاحية الأسبوع الثاني من دوري الدرجة الأولى لكرة القدم «الهواة»، ويتطلع الأسطورة إنييستا إلى أن تكون بدايته مع فريقه غلف يونايتد مميزة، إذ يتطلع الفريق إلى تحقيق نتيجة إيجابية بملعب تحفة النواخذة في نادي دبا الفجيرة، وكانت القرعة قد أعفت غلف يونايتد من خوض مباراة الأسبوع الأول الذي فاز فيه دبا على سيتي بنتيجة 3-1 وهو الفوز الذي جعل دبا ضمن فرق الصدارة برصيد 3 نقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي المباراة الثانية يتطلع العروبة ومضيفه الاتفاق إلى حصد النقاط الثلاث الأولى لهم في المنافسة عندما يلتقي الفريقان على أرضية ملعب شباب الأهلي في العوير الجمعة، وفي اللقاء الثالث يستقبل الذيد بنقطة يتيمة ضيفه سيتي دون نقاط على أرضية ملعب الذيد في الشارقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فك الارتباط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تبرز قمة العربي والفجيرة، السبت، صراعاً مرتقباً على أرضية ملعب العربي في أم القيوين وكان الفجيرة متصدر الترتيب بفارق الأهداف قد حقق فوزاً عريضاً على الجزيرة الحمراء بنتيجة 6-0 في وقت اكتسح فيه العربي فريق بالم سيتي بخماسية، وفي المباراة الثانية يحل البطائح ضيفاً على الجزيرة الحمراء المثخن بجراح الهزيمة الثقيلة أمام الفجيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوم الأحد تختتم مواجهات هذه الجولة بلقاء الجريحين الإمارات بضيفه بالم سيتي، وخسر الإمارات بثنائية ضد فريق فورت فيرتوس الوافد الجديد لدوري الأولى في وقت انهزم فيه بالم سيتي ضد العربي 2-5، وفي اللقاء الأخير يسعى الحمرية لمصالحة جمهوره بعد الهزيمة الثقيلة التي تلقاها الفريق أمام دبا الحصن برباعية نظيفة، إذ يواجه الحمرية في الشارقة فريق فورت فيرتوس الذي يملك 3 نقاط إثر فوزه على الإمارات بهدفين مقابل هدف.</div></p>

الإسباني إنييستا يدشن مشواره التدريبي من ملاعب الإمارات أمام دبا

<p class='article-text'>استهل فريق الفجيرة مشواره في دوري الدرجة الأولى بقوة، بعدما اعتلى صدارة جدول الترتيب عقب فوزه الكبير على ضيفه الجزيرة الحمراء بسداسية نظيفة، في المباراة التي جمعتهما ضمن اليوم الثاني من الجولة الافتتاحية لمسابقة الهواة ، ليبعث «الذئاب» رسالة مبكرة إلى منافسيه حول قدرته على المنافسة بقوة على مراكز المقدمة.</p><p class='article-text'>وفرض الفجيرة أفضليته على مجريات اللقاء، ونجح لاعبوه في استثمار الفرص التي سنحت لهم، قبل أن يواصل الفريق تفوقه في الشوط الثاني ويترجم سيطرته إلى أهداف إضافية، لتنتهي المواجهة بانتصار عريض قوامه ستة أهداف دون رد.</p><p class='article-text'>وتناوب على تسجيل سداسية الفجيرة كل من ساندر بنبشير، الذي أحرز هدفين، إلى جانب فينسيوس رانجيل وفلاح وليد وروزا وعبدالله أنور، لتتوزع الأهداف على مدار شوطي المباراة، ويضع الفجيرة أول ثلاث نقاط في رصيده، متقدماً إلى صدارة الترتيب بفارق الأهداف.</p><p class='article-text'>ولم يكن الفجيرة الفريق الوحيد الذي حقق انتصاراً كبيراً في الجولة الأولى، إذ سجل العربي بداية قوية خارج ملعبه، بعدما تغلب على بالم سيتي بنتيجة 5-2، في اللقاء الذي أقيم على أرضية ملعب شباب الأهلي في العوير.</p><p class='article-text'>وسجل خماسية العربي كل من ياسين بنطيب وويسلي براغا، بواقع هدفين لكل منهما، فيما تكفل شيخ تيمتي بإضافة الهدف الخامس، بينما أحرز هدفي بالم سيتي عبدالله ديابي وأليخاندر منيريو. وبهذه النتائج، بقي الجزيرة الحمراء وبالم سيتي من دون رصيد، في حين حصد الفجيرة والعربي أول ثلاث نقاط لهما في المسابقة.</p><p class='article-text'>وتتواصل منافسات الجولة الأولى، مساء الأحد، بإقامة مباراتين، حيث يستضيف دبا الحصن فريق الحمرية في مواجهة مرتقبة على الساحل الشرقي، يتطلع خلالها أصحاب الأرض إلى استثمار عاملي الأرض والجمهور لتحقيق بداية إيجابية، فيما يلتقي فورت فيرتوس، الصاعد حديثاً إلى دوري الدرجة الأولى، مع ضيفه الإمارات في مواجهة تقام على ملعب الأخير في رأس الخيمة.</p>

الفجيرة والعربي يضربان بقوة في «الهواة»

<h2>700شاحنة أضافتها «دي بي ورلد» لتعزيزقدرات نقل البضائع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حققت دبي نجاحاً بارزاً في تخطّي اضطرابات قطاع الشحن العالمي، بفضل بنيتها التحتية اللوجستية المتطورة، وشبكات الإمداد المرنة.</div></p><p class='article-text'>حيث نقلت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» 500 ألف حاوية نمطية قياس 20 قدماً عبر دول مجلس التعاون، من خلال شبكة النقل البري والسكك الحديدية التابعة لها منذ مارس الماضي، ما يمنح المتعاملين خيارات أوسع لمسارات النقل في ظل الاضطرابات التي تشهدها مسارات الشحن الإقليمية.</p><p class='article-text'>ويعكس الإنجاز الاستخدام المتزايد لشبكة «دي بي ورلد» للخدمات اللوجستية البرية، في ظل سعي أصحاب البضائع وخطوط الشحن إلى إيجاد طرق بديلة لنقل البضائع عبر المنطقة. وتدعم الشبكة حالياً نحو 3.000 حركة شاحنات يومياً، فيما أضافت «دي بي ورلد» أخيراً 700 شاحنة لتعزيز قدرات نقل البضائع عبر الحدود والنقل المحلي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد يوسف الحسن، الرئيس التنفيذي والمدير العام، «دي بي ورلد»، دول مجلس التعاون الخليجي: «إن نقل نصف مليون حاوية نمطية عبر البر يبرهن على اتساع شبكتنا ومرونتها وقدرتها على التكيف خارج بوابات المحطات». </div></p><p class='article-text'>وخلال الأشهر الأخيرة، افتتحت «دي بي ورلد» ممرات جمركية سريعة تربط بوابات الساحل الشرقي مباشرة بجبل علي، وأنشأت ممراً جمركياً من صحار في سلطنة عمان.</p><p class='article-text'>كما استفادت من خيارات المسارات عبر البحر الأحمر من خلال محطة الحاويات الجنوبية في ميناء جدة الإسلامي. وافتتحت «دي بي ورلد» أيضاً مستودعاً داخلياً جديداً للحاويات الفارغة في منطقة العوير بدبي، على 100 ألف متر مربع. وتتعامل المنشأة مع الحاويات الفارغة قياس 20 و40 و45 قدماً، وتوفر خدمات الفحص، وإعداد تقارير عن حالة الحاويات، وإدارة مخزون خطوط الشحن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رافين جولياني، الرئيس التنفيذي للعمليات اللوجستية، «دي بي ورلد»، دول التعاون : «من خلال نقل عمليات تخزين الحاويات الفارغة ومناولتها إلى مواقع أقرب إلى المتعاملين، يمكننا الحد من عمليات النقل غير الضرورية إلى الميناء، وتسهيل وصول خطوط الشحن وشركات الخدمات اللوجستية إلى المعدات وإعادة تموضعها». (دبي - البيان)</div></p>

«موانئ دبي العالمية» تنقل 500 ألف حاوية عبر مسارات طرق وسكك حديدية في «دول التعاون»

دبي تخترق اضطرابات الشحن بشبكة نقل برية خليجية

<p class='article-text'>نظمت هيئة تنمية المجتمع في دبي بمناسبة اليوم العالمي للشباب ورشة "أساسيات الذكاء الاصطناعي" في مجلس العوير بهدف تعريف الشباب بإمكانات الذكاء الاصطناعي وتطبيقاته في تطوير الأفكار وصناعة المحتوى.</p><p class='article-text'>يأتي ذلك انطلاقاً من رؤيتها في تحقيق تنمية سبّاقة ومستدامة لمجتمع مزدهر وضمن جهودها لتمكين الشباب بالمعرفة والمهارات المستقبلية.</p><p class='article-text'>وتناولت الورشة، التي قدمها إبراهيم بولحيول، صانع محتوى متخصص في الذكاء الاصطناعي، مفهوم الذكاء الاصطناعي وآلية عمله ومستقبله والاتجاهات العالمية الناشئة فيه إلى جانب الابتكارات والتطبيقات الحديثة والأمان الرقمي وحماية البيانات ومستويات الاستخدام وآليات صياغة الأوامر الفعّالة.</p><p class='article-text'>كما تضمنت تطبيقات عملية لأدوات الذكاء الاصطناعي وخصائصها ومجالات استخدامها بما يمكّن المشاركين من اختيار الأدوات المناسبة لاحتياجاتهم وتوظيفها في تطوير الأفكار وإنتاج المحتوى وتعزيز مهاراتهم الرقمية والإبداعية والاستفادة منها في التعلم والعمل.</p><p class='article-text'>وأكد سعيد الطاير المدير التنفيذي لقطاع الدعم المؤسسي في هيئة تنمية المجتمع في دبي أن تمكين الشباب بالمعرفة والمهارات المستقبلية يمثل استثماراً في مستقبل دبي، وقال : نؤمن بأن الشباب شركاء أساسيون في التنمية وأن تزويدهم بالمعرفة والمهارات التي تواكب التحولات المتسارعة يعزز قدرتهم على الابتكار والمشاركة في بناء مستقبل أكثر ازدهاراً واستدامة، ويمثل الذكاء الاصطناعي اليوم أداة مهمة للتعلم والإبداع وتطوير الحلول لذلك نحرص على تعزيز الاستخدام الواعي والمسؤول لهذه التقنيات وتمكين الشباب من توظيفها بما يخدم المجتمع ويحقق أثراً إيجابياً.</p><p class='article-text'>وأضاف الطاير أن هذه المبادرة جاءت انسجاماً مع مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33 التي تضع الإنسان في قلب التنمية وتدعم إعداد أجيال تمتلك مهارات المستقبل وقادرة على مواكبة المتغيرات والمساهمة في تعزيز مكانة دبي في الابتكار واقتصاد المعرفة بما يرتقي بجودة الحياة ويدعم تطلعات قيادتنا الرشيدة.</p>

هيئة تنمية المجتمع تعزز جاهزية الشباب للمستقبل من خلال الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مركز «إيواء» التابع لقطاع المخالفين والأجانب بمنطقة العوير والتابع للإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، لا تقاس الحكايات بعدد المتعثرين الذي يقصدون المركز، بل بعدد الأحلام التي تعثرت، والكرامات التي صانتها دبي حتى في أصعب اللحظات، فخلف أبوابه تتقاطع آلاف القصص الإنسانية لأشخاص شدوا الرحال إلى الإمارة، وهم يحملون أحلاماً كبيرة بمستقبل أفضل، قبل أن يكتشفوا أن تلك الأحلام لم تكن سوى أوهام نسجها محتالون وشركات وهمية في بلدانهم باعت لهم وظائف لا وجود لها، واستنزفوا مدخراتهم، وأموال بيع ممتلكاتهم، بل حتى القروض التي اقترضوها أملاً في بداية جديدة على أرض اشتهرت بأنها مدينة الفرص والنجاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن اختيار المحتالين لاسم دبي مصادفة، فهي المدينة التي أصبحت رمزاً عالمياً للفرص والاستثمار والعمل، إلا أنهم استغلوا هذه السمعة لتسويق وعود كاذبة، سرعان ما تتبدد بمجرد وصول الضحايا إلى أرض الواقع، حيث لا وظيفة تنتظرهم ولا جهة تستقبلهم، ولا عنوان يقودهم إلى المستقبل الذي أنفقوا من أجله مدخراتهم، وباع بعضهم ممتلكاته، واقترض آخرون أملاً في بداية جديدة، وإذا كان هذا واقع الحال، إلا أن للقصة وجهاً آخر، عنوانه الإنسانية التي لا تقل الإمارة شهرة بها عما توفره من عمل، حيث وجد هؤلاء المتعثرين يداً حانية امتدت إليهم، بلسمت شيئاً من آلامهم، بسعة صدر «إقامة دبي» التي رأت فيهم ضحايا وجب عليها مساعدتهم، وهو ما كان بمركز حفظ لهم حقوقهم، واحتواهم مقدماً لهم خدمات ضيافة لا تقل عن النجوم الخمس، التي تشتهر بها فنادق الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حالات إنسانية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نعم، هذا هو واقع الحال، فعلى اختلاف الأسباب والظروف، وسواء كانوا ضحايا احتيال أو متعثرين بسبب فقدان وظائف أو بسبب ظروف ألمت بهم لم يتم استقبالهم في مركز «إيواء» بوصفهم مجرد مخالفين لقانون الإقامة، بل كحالات إنسانية تستحق الاحتواء والدعم، فالمركز يفتح أبوابه لكل المخالفين لقانون الإقامة، سواء كان ضحية احتيال، أو فقد مصدر رزقه، أو واجه ظروفاً خارجة عن إرادته، ليجد فيه الرعاية والاحترام، والمساعدة على تسوية أوضاعه أو العودة إلى وطنه بكرامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال جولة ميدانية نظمتها الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي لوسائل الإعلام رصدت «البيان» تفاصيل هذه المنظومة الإنسانية، التي تستقبل المتعثرين منذ لحظة وصولهم وحتى مغادرتهم الدولة، عبر خدمات متكاملة تقدم مجاناً، وتشمل الإيواء والإعاشة والرعاية الصحية والنفسية، واستخراج وثائق السفر، والتنسيق مع السفارات والقنصليات، إضافة إلى توفير تذاكر السفر دون تحميل المتعثر أي أعباء مالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منظومة متكاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراوح مدة إقامة أغلب المتعثرين بين ثلاثة وأربعة أيام في حال كانت أوراقهم الثبوتية مكتملة، بينما تمتد لفترات أطول في حال فقدانها، ريثما يتم التنسيق مع سفارات وقنصليات بلدانهم لإصدار وثائق سفر جديدة، وكل ذلك ضمن منظومة متكاملة تتحملها إقامة دبي بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف أرقام النصف الأول من العام الجاري حجم هذا الجهد الإنساني، إذ تعامل المركز مع 11 ألفاً و700 حالة، حصل جميع أصحابها على تذاكر سفر مجانية، فيما احتاج أكثر من 1900 شخص إلى رعاية طبية تخصصية، وتمت مخاطبة سفارات وقنصليات 4562 حالة لاستكمال وثائق سفرهم، في حين قدمت أكثر من 322 ألفاً و232 وجبة غذائية للمتعثرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ اللحظة الأولى لدخول المركز تبدأ رحلة الرعاية، إذ يتوجه المتعثرين أولاً إلى قسم حفظ الأمانات، حيث تحفظ مقتنياتهم الشخصية داخل خزائن إلكترونية لا تفتح إلا ببصماتهم، بما يضمن أعلى مستويات الخصوصية والأمان، بعدها ينتقلون إلى مرافق العناية الشخصية، التي توفر ملابس جديدة، ومستلزمات النظافة، ومرافق استحمام منفصلة للرجال والنساء، إلى جانب خدمات الحلاقة والعناية بالمظهر وصالون للنساء، في رسالة واضحة مفادها أن الحفاظ على كرامة الإنسان يبدأ من أبسط التفاصيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وجبات خاصة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ذلك يخضع المتعثرون لفحص طبي شامل داخل المركز الطبي المتكامل الذي يضمه «إيواء» ويتكون من عيادات للطب العام والأسنان والعلاج الطبيعي، إضافة إلى الصيدلية وغرف العلاج للتأكد من سلامتهم الصحية وتقديم العلاج المناسب لكل حالة، وخلال النصف الأول من العام الجاري، تم تحويل أكثر من 1900 حالة إلى رعاية طبية متخصصة، وبلغت تكلفة علاج إحدى الحالات نحو مليون درهم تكفلت بها دبي بالكامل، في تجسيد عملي لمعنى أن الإنسانية لا تقاس بالكلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر الخدمات على الجانب الصحي، بل تمتد إلى الرعاية الاجتماعية والنفسية والبرامج التوعوية والترفيهية، إلى جانب خدمات الإيواء والإعاشة، حيث يحصل المتعثرين على ثلاث وجبات يومياً تعدها إحدى شركات التموين التابعة لأحد الفنادق الفاخرة، مع توفير وجبات خاصة لمرضى السكري والحالات الصحية الأخرى وفق احتياجاتهم الطبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رفاهية وخدمات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت ذاته بينما يحظى المتعثرين بالرفاهية وخدمات الـ 5 نجوم تعمل فرق متخصصة على استكمال جميع الإجراءات الإدارية والقانونية، بالتنسيق مع السفارات والقنصليات لإصدار وثائق السفر وتصاريح المغادرة، إضافة إلى إنهاء حجوزات السفر، وإصدار تذاكر الطيران وبطاقات صعود الطائرة من داخل المركز، ومن ثم توصيلهم للمطار وتوديعهم مع منحهم حرية العودة للإمارة متى تحسنت أوضاعهم وحصلوا على فرص وظيفية حقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى هامش الزيارة قال معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي إن النهج الإنساني الذي تتبناه دبي يمثل ركيزة أساسية في تطوير منظومة الخدمات الحكومية، انطلاقاً من رؤية القيادة الرشيدة التي جعلت الإنسان محور التنمية وأولوية العمل الحكومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: يجسد مركز إيواء لرعاية المتعثرين نموذجاً حضارياً يعكس قيم دولة الإمارات في التسامح والتكافل واحترام كرامة الإنسان، ويؤكد أن ما تنعم به دبي من أمن وأمان واستقرار لا ينعكس على مواطنيها والمقيمين فيها فحسب، بل يمتد ليشمل كل من وجد نفسه في ظروف استثنائية حالت دون عودته إلى وطنه، ونؤمن بأن الريادة الحقيقية تقاس بقدرة المؤسسات على خدمة الإنسان، وتقديم الدعم له في مختلف الظروف، بما يعزز مكانة دبي مدينة عالمية للعيش والعمل، ونموذجاً يحتذى في الخدمات الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منظومة متكاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال اللواء الدكتور علي بن عجيف الزعابي، مساعد المدير العام لقطاع متابعة المخالفين والأجانب في إقامة دبي، إن المركز يمثل منظومة تشغيلية متكاملة صممت لتقديم حلول عملية وسريعة للحالات الإنسانية، من خلال فرق عمل متخصصة تتابع كل حالة منذ دخولها المركز وحتى مغادرتها الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «صمم المركز ليجمع مختلف الخدمات في مكان واحد، بما يختصر الإجراءات ويسرع إنجازها، بدءاً من الرعاية الصحية والخدمات المعيشية، مروراً بمتابعة الإجراءات القانونية والتنسيق مع القنصليات لاستصدار وثائق السفر، وانتهاءً بحجز الرحلات وإصدار بطاقات صعود الطائرة من داخل المركز، حيث يعمل فريقنا على معالجة التحديات التي تواجه المتعثرين بأعلى درجات الكفاءة، بما يضمن توفير تجربة إنسانية متكاملة تحفظ كرامتهم حتى مغادرتهم الدولة».</div></p>

«البيان» ترصد خلال زيارة ميدانية لـ «إيواء» منظومة إنسانية تظلهم حتى المغادرة

دبي تحتضن ضحايا الاحتيال ومتعثري الإقامة بضيافة 5 نجوم

<h2>تدشين محطتي نقل كهرباء رئيسيتين و400 محطة توزيع خلال الربع الأول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن إجمالي عدد المحطات الكهربائية في دبي في نهاية الربع الأول من العام الجاري بلغ 48 ألفاً و226 محطة، تتضمن: 47830 محطة توزيع الكهرباء، و396 محطة نقل رئيسية، منها 27 محطة جهد 400 كيلوفولت و369 محطة جهد 132 كيلوفولت.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/10/5256136.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير لـ«البيان»: تستمر جهود الهيئة في دعم البنية التحتية للكهرباء في إمارة دبي، حيث قامت الهيئة بتدشين محطتي نقل رئيسية جديدة بجهد 132 كيلوفولت مع عدة خطوط نقل خلال الربع الأول من العام الجاري بتكلفة إجمالية بلغت 254 مليون درهم بمنطقتي الليان الأولى والبرشاء جنوب الرابعة، لافتاً إلى أن الهيئة تعمل من خلال هذا التوسع على توفير قاعدة خدمية تلبي الطلب المتزايد على خدمات الكهرباء في الإمارة، بما يضمن توزيع الأحمال الناتجة عن هذه الزيادة وتلبيتها من خلال المحطات الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: قامت الهيئة بتدشين 400 محطة توزيع جديدة بجهد 11 كيلوفولت خلال الربع الأول من العام الجاري، وبلغ إجمالي عدد محطات توزيع الكهرباء لدى هيئة كهرباء ومياه دبي 1,994 محطة جهد 11 كيلوفولت جديدة خلال عام 2025، مقارنةً بـ 1,530 محطة خلال عام 2024، بزيادة بلغت أكثر من 30 %، وفق أحدث المعايير العالمية في الكفاءة والجاهزية التشغيلية، فيما بلغ عدد إجمالي عدد محطات توزيع الكهرباء 47,830 محطة حتى نهاية الربع الأول من العام الجاري 2026.</div></p><h2>مواكبة النمو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي سعيد الطاير، أن هذا التوسع المستمر في البنية التحتية للكهرباء يعكس حرص الهيئة على مواكبة النمو المتسارع في الطلب على الطاقة في إمارة دبي، وتعزيز قدرتها على تلبية الاحتياجات المستقبلية بكفاءة ومرونة عالية، مع الحفاظ على استمرارية الخدمة دون انقطاع.</div></p><p class='article-text'>كما يدعم هذا التنوع في منظومة المحطات تكامل مصادر الطاقة التقليدية والنظيفة، بما يسهم في تحقيق مستهدفات استراتيجية دبي للطاقة النظيفة وخفض البصمة الكربونية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: تمتلك هيئة كهرباء ومياه دبي 6 محطات لتوليد الطاقة في مجمع جبل علي للإنتاج هي المحطات «D» و«E» و«G» و«K» و«L» و«M» والمحطة «H» في مجمع العوير للطاقة، بالإضافة إلى مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية ومجمع حصيان للطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: توفر الهيئة بنية تحتية واسعة تغذّي جميع نقاط الإمارة بالكهرباء بشكل مستقر وموثوق ودون انقطاع، وتضمنت مشاريع نقل الكهرباء خلال عام 2025 تمديد كابلات أرضية وخطوط نقل هوائية بطول 250 كيلومتراً، بتكلفة إجمالية تجاوزت 600 مليون درهم، وتواصل الهيئة تدعيم خطوط الإمداد وتطويرها باستخدام أحدث التقنيات الرقمية والحلول الذكية، ما يعزز كفاءة إدارة الأحمال ويرتقي بتجربة المتعاملين، ويكرّس مكانتها كإحدى أكثر المؤسسات تميزاً على مستوى العالم في مجالات إنتاج ونقل وتوزيع الكهرباء.</div></p>

48226 محطة نقل وتوزيع للكهرباء في دبي

سعيد الطاير: التوسع في الكهرباء يواكب الطلب على الطاقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة تنمية المجتمع في دبي عن توقيع اتفاقية استراتيجية مع شركة الإمارات لشحن المركبات الكهربائية «UAEV»، أول شبكة شحن مملوكة بالكامل لحكومة دولة الإمارات، بهدف تعزيز وتوسيع البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية على مستوى الإمارة، من خلال نشر محطات الشحن في عدد من مواقع الهيئة، بما في ذلك مجالس الأحياء وقاعات الأفراح، بما يعزز سهولة الوصول إلى حلول النقل المستدام للسكان والزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسد هذه الاتفاقية تكاملاً بين الجانبين لدعم مستهدفات الاستدامة الوطنية، حيث يبرز دور شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية مشغلاً وطنياً رائداً في تطوير منظومة الشحن، فيما تعكس الخطوة النهج الاستباقي لهيئة تنمية المجتمع في دمج البنية التحتية الخضراء، ضمن مرافقها المجتمعية، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الحياد المناخي لدولة الإمارات بحلول عام 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المرحلة الأولى من المشروع تشغيل محطات شحن المركبات الكهربائية في كل من مجلس الراشدية، ومجلس البرشاء، ومجلس ند الشبا، فيما تتواصل خلال عام 2026 أعمال استكمال التشغيل في مجلس الخوانيج، ومجلس الورقاء، وقاعة أفراح البرشاء، بما يعزز انتشار خدمات الشحن في مرافق هيئة تنمية المجتمع، وييسر الوصول إليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن تتواصل أعمال التوسع في المرحلة الثانية خلال عام 2027، لتشمل قاعة الطوار للأفراح، ومجلس العوير، ومجلس حتا، في إطار رؤية مشتركة لتوسيع شبكة شحن المركبات الكهربائية، بما يدعم توجهات دبي في التنقل المستدام، ويعكس التزام هيئة تنمية المجتمع بتبني حلول الطاقة النظيفة والممارسات المستدامة في مرافقها، انسجاماً مع مستهدفات دبي في الاستدامة، وتعزيزاً لجودة الحياة لأفراد المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شيخة الجرمن، الرئيس التنفيذي لقطاع التطوير الاجتماعي في هيئة تنمية المجتمع في دبي: «تعكس هذه المبادرة توجّه الهيئة نحو تقديم خدمات مجتمعية شاملة، تتكامل مع أولويات الاستدامة البيئية، حيث نسعى إلى جعل مرافقنا المجتمعية منصات داعمة للتحول نحو الاقتصاد الأخضر.</div></p><p class='article-text'>إن توفير محطات شحن المركبات الكهربائية في مواقع قريبة من أفراد المجتمع يسهم في تسهيل تبني وسائل النقل المستدامة، ويعزز من مستوى الوعي والممارسة اليومية للحلول الصديقة للبيئة، بما ينعكس إيجاباً على جودة الحياة واستدامة الموارد».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال علي آل درويش، المدير التنفيذي بالوكالة لشركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية: «تمثل هذه الشراكة مع هيئة تنمية المجتمع خطوة مهمة في مسيرة الشركة نحو جعل خدمات شحن المركبات الكهربائية أقرب وأسهل لأفراد المجتمع.</div></p><p class='article-text'>لقد قمنا بالفعل بتشغيل عدد من الشواحن في مواقع حيوية عديدة مثل البرشاء وند الشبا والخوانيج، مع وجود مواقع إضافية قيد التنفيذ ضمن خطتنا لتوسيع النطاق الجغرافي لشبكة شحن المركبات الكهربائية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل شركة الإمارات لشحن المركبات الكهربائية تطوير شبكتها في مختلف أنحاء الدولة، بما يشمل أجهزة الشحن فائقة السرعة، ضمن خطتها لتوسيع البنية التحتية، واستهداف توفير أكثر من 1000 محطة شحن بحلول عام 2030، بما يعزز جاهزية البنية التحتية للتنقل الكهربائي، ويرتقي بتجربة المستخدمين، ويدعم التحول نحو مستقبل أكثر استدامة في دولة الإمارات.</div></p>

شراكة بين هيئة تنمية المجتمع و«الإمارات لشحن المركبات الكهربائية»

دبي توسّع شبكة شحن المركبات في مرافقها المجتمعية

الراشدية... ذاكرة المكان وتحولات الإنسان

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن توسعة الطاقة الاستيعابية في 7 استراحات مخصصة للشاحنات في مناطق متفرقة من الإمارة، من خلال إضافة 364 موقفاً، بزيادة تبلغ 56%، ليصبح إجمالي عدد المواقف فيها 1007 مواقف للشاحنات. </div></p><p class='article-text'>وشملت أعمال التوسعة زيادة عدد مواقف الشاحنات في كل من استراحة الروية الثانية بزيادة 107 مواقف، واستراحة لهباب الثانية بزيادة 90 موقفاً، واستراحة لهباب الأولى بزيادة 47 موقفاً، واستراحة الطي بزيادة 18 موقفاً.</p><p class='article-text'>واستراحة الروية الأولى بزيادة 15 موقفاً، واستراحة مدينة هند الثانية بزيادة 27 موقفاً، فيما تتواصل أعمال التوسعة في استراحة ند الحمر بزيادة 60 موقفاً وهي قيد الإنجاز حالياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسين البنّا، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في الهيئة : «تلعب استراحات الشاحنات دوراً رئيساً في تعزيز السلامة والانسيابية المرورية على الطرقات، إلى جانب الحفاظ على المظهر الحضاري والجمالي لإمارة دبي.</div></p><p class='article-text'>وذلك عبر الحد من الوقوف العشوائي للشاحنات على الطرق الرئيسة خلال أوقات حظر حركة الشاحنات، وبالتالي تحسين تجربة مستخدمي الطريق وِفق أفضل الممارسات العالمية. إلى جانب دورها في رفع مستوى الراحة للسائقين والحد من الإجهاد المرتبط بالقيادة لمسافات طويلة.</p><p class='article-text'>كما تسهم هذه التوسّعات في تعزيز بيئة عمل آمنة لسائقي الشاحنات، من خلال توفير مرافق خدمية متكاملة تلبّي احتياجاتهم اليومية أثناء فترات الراحة، بما يشمل خدمات الإيواء، والمطاعم، والمتاجر، ومحطات الوقود، إضافة إلى خدمات صيانة المركبات الثقيلة والإطارات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد البنّا على أن الهيئة وضعت خطة استراتيجية متكاملة لتوسيع شبكة مرافق الشاحنات، وتوفير بنية تحتية متكاملة ومرنة، تعزز كفاءة حركة البضائع، وتدعم النمو الاقتصادي في الإمارة.</div></p><p class='article-text'>مشيرةً إلى أن عدد الشاحنات المستفيدة من الاستراحات في دبي، يتجاوز 150 ألف شاحنة شهرياً، وذلك بمعدل 400 ألف رحلة يومية في إمارة دبي، مما يعكس حجم الطلب المتزايد على هذه الاستراحات، وأهميتها في دعم حركة الشحن والنقل البري على مستوى الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار حسين البنّا إلى أن الهيئة أنجزت مؤخراً 14 استراحة للشاحنات من إجمالي 16 استراحة، تتوزّع على ستة مواقع حيوية وشوارع استراتيجية ومناطق لوجستية تجذب عدداً كبيراً من الشاحنات بصورة يومية، هي: شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، وشارع دبي حتا، وشارع دبي العين، وشارع جبل علي لهباب، وشارع العوير. </div></p><p class='article-text'>وتعتمد الهيئة في تطوير استراحات الشاحنات على أفضل الممارسات العالمية في تخطيط مرافق النقل والخدمات اللوجستية، بما يضمن توفير بيئة تشغيلية منظمة تدعم حركة الشحن البري وتقلّل من الازدحام المروري في المناطق الحضرية، إلى جانب تحسين كفاءة استخدام شبكة الطرق في الإمارة.</p><p class='article-text'>وبين البنّا أن هذه الاستراحات تنظم حركة الشاحنات خلال فترات حظر مرور الشاحنات على بعض الطرق الرئيسة والحالات الطارئة التي تستوجب الوقوف الإجباري للشاحنات، من خلال توفير مواقع آمنة ومخصصة لانتظار الشاحنات حتى أوقات السماح بالمرور، بما يعزز الانسيابية المرورية ويحد من ظاهرة الوقوف العشوائي للشاحنات على جوانب الطرق وفي المناطق الحضرية والسكنية والصناعية.</p><h2>خطة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعدّ حركة وسلامة الشاحنات في الإمارة جزءاً رئيساً في استراتيجية السلامة المرورية، حيث يتم وضع العديد من الخطط المتعلقة بالشاحنات ضمن الخطة التنفيذية لاستراتيجية السلامة المرورية، والتي تمتد من العام 2026 إلى 2033.</div></p><p class='article-text'>وتهدف إلى تقليل معدلات الوفيات والإصابات البليغة الناتجة عن حوادث الطرق مقارنةً بأفضل الدول على مستوى العالم في مجال السلامة المرورية.</p><p class='article-text'>وسيتم أيضاً تنفيذ عدد من المبادرات التوعوية والتفتيشية لسائقي الشاحنات ومستخدمي الطرق ومن أهمها: تنظيم حملات توعوية على مدار العام، والتي تشمل مناطق تجمُّع الشاحنات مثل رأس الخور وجبل علي والهباب وامتداد شارعي الشيخ محمد بن زايد وشارع اليلايس والتنسيق بشكل مستمر مع موانئ دبي العالمية وإطارات كونتيننتال في منطقة جبل علي، والتي ركّزت على ثلاثة مواضيع، وهي توجيه النصائح والإرشادات التوعوية للسائقين.</p><p class='article-text'>والفحص الفني لسلامة الإطارات وأبرز نقاط السلامة المرورية في الشاحنة، والالتزام باشتراطات السلامة المرورية أثناء التحميل والتفريغ والقيادة داخل منطقة جبل علي، وإعداد وإصدار كتيّبات وأفلام توعوية موجّهة لسائقي الشاحنات أو لسائقي المركبات الخفيفة ذات الصلة بحوادث الشاحنات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحديث وإصدار كتيّب «دليل سلامة الشاحنات» بأربع لغات، لتمكين أكبر عدد من سائقي الشاحنات من مختلف الجنسيات من الاستفادة منه، حيث يتضمن إرشادات السلامة الخاصة بسائقي الشاحنات، وأبرز المخالفات، ومواقع استراحات الشاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكثيف نطاق عمل وحدات الرقابة على المركبات الثقيلة وبالاستعانة بأفراد شرطة دبي المعارين بتنفيذ عمليات التفتيش والرقابة على السلامة الفنية ومدى صلاحية المركبات الثقيلة والشاحنات ومركبات النقل للسير على الطرقات في إمارة دبي، حيث تستهدف هذه العمليات تنفيذ حملات بصورة دورية على 7 شوارع وطرق رئيسة في الإمارة.</div></p>

هيئة الطرق والمواصلات تعلن إضافة 364 موقفاً جديداً

56 % توسيع الطاقة الاستيعابية لـ7 استراحات للشاحنات في دبي

<h2>عبدالعزيز الحمادي: حريصون على تطوير برامج تعزز الوعي المجتمعي بقضايا التعافي</h2><h2>حليمة البلوشي: الكلمة الإيجابية والدعم الأسري والمجتمعي عناصر أساسية في تقوية الثقة بالنفس</h2><p class='article-text'>نظّم مركز «عونك» للتأهيل الاجتماعي، التابع لهيئة تنمية المجتمع في دبي، فعالية توعية بعنوان «الوصمة الاجتماعية»، تناولت مفهوم «التعيورة» بوصفه أحد أشكال الوصمة المجتمعية المرتبطة بالمتعافين من الإدمان، وذلك في مجلس العوير ضمن مبادرة «لمة خير»، وبالتزامن مع اليوم العالمي لمكافحة المخدرات 2026، في إطار جهوده الرامية إلى تعزيز الوعي المجتمعي وترسيخ ثقافة الدعم والاحتواء.</p><p class='article-text'>وهدفت الفعالية إلى تسليط الضوء على الآثار النفسية والاجتماعية للوصمة المرتبطة بالإدمان على المتعافين وأسرهم، ورفع مستوى الوعي بأهمية توفير بيئة داعمة تسهم في تعزيز فرص التعافي والاندماج الإيجابي في المجتمع، بما يمكن المتعافين من استعادة استقرارهم ومواصلة أدوارهم الفاعلة في مختلف جوانب الحياة.</p><p class='article-text'>وتضمنت الفعالية جلسات توعية ونقاشات تفاعلية تناولت أبرز التحديات التي قد تواجه المتعافين بعد العلاج، إلى جانب استعراض تجارب واقعية أكدت أهمية دور الأسرة والمجتمع في دعم رحلة التعافي، وتعزيز الثقة بالنفس، وتهيئة الظروف المناسبة لبناء حياة مستقرة ومنتجة.</p><p class='article-text'>وأكد الدكتور عبدالعزيز الحمادي، مدير إدارة الرعاية والتأهيل في هيئة تنمية المجتمع بدبي، أن معالجة الوصمة الاجتماعية المرتبطة بالإدمان تمثل أحد المحاور الأساسية في دعم استدامة التعافي وتمكين المتعافين من استعادة أدوارهم الطبيعية في المجتمع، وأضاف: تحرص الهيئة على تطوير مبادرات وبرامج توعية تعزز الوعي المجتمعي بقضايا التعافي وتدعم الأسر والمتعافين، انطلاقاً من نهجها الهادف إلى بناء منظومة اجتماعية أكثر شمولية واحتواءً، بما يرسخ قيم التلاحم والتكافل المجتمعي، ويسهم في تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33 الرامية إلى تعزيز جودة الحياة وبناء مجتمع أكثر ترابطاً واستدامة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/27/5240369.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وقالت الدكتورة حليمة محمد البلوشي، مدير مركز «عونك» للتأهيل الاجتماعي التابع للهيئة : «نسعى من خلال هذه الفعالية إلى تعزيز الوعي بأن التعافي لا يكتمل بانتهاء البرنامج العلاجي، بل يستمر من خلال قبول المجتمع واحتوائه للمتعافين، وإيمان الجميع بحقهم في بداية جديدة. فالكلمة الإيجابية والدعم الأسري والمجتمعي تمثل عناصر أساسية في تعزيز الثقة بالنفس واستمرار رحلة التعافي».</p><p class='article-text'>وتسلط الفعالية الضوء على أهمية بناء وعي مجتمعي قائم على الفهم والدعم بدلاً من الأحكام المسبقة، بما يعزز فرص الاندماج الاجتماعي للمتعافين ويحول التعافي إلى قصة نجاح مستدامة. كما تؤكد أن مواجهة الوصمة الاجتماعية تمثل مسؤولية مجتمعية مشتركة تتطلب تكاتف جهود الأفراد والمؤسسات، بما يسهم في تعزيز الاستقرار الأسري والتلاحم المجتمعي.</p>

بالتزامن مع اليوم العالمي لمكافحة المخدرات

«عونك» ينظم فعالية توعية حول «التعيورة» والوصمة الاجتماعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أيام كنت أقود سيارتي من منطقة العوير باتجاه منطقة الصفوح، وبينما كنت أتنقل بين الطرق والجسور والتقاطعات، كنت أتابع المسار على تطبيق الخرائط كعادة أصبحت مألوفة في حياتنا اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما لفت انتباهي هذه المرة أمر بسيط؛ فكلما اقترح التطبيق طريقاً بديلاً، وجدت أن الفرق في الزمن أو المسافة بين المسارات المختلفة يكاد لا يُذكر. عندها شعرت أن ما نراه من تنقل سلس ليس وليد طريق واحد، بل ثمرة شبكة متكاملة من الطرق والجسور التي تعمل كنسيج واحد يخفف الضغط ويوزع الحركة بانسيابية لافتة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شارع إلى آخر، ومن جسر إلى جسر، ومن مخرج إلى تقاطع، كنت أشعر أن المدينة لا تقطّعك بين أجزائها، بل تقودك بينها برفق، وكأنك تسير في مسار واحد طويل لا يتوقف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نعم، قد يحدث ازدحام في بعض الأوقات، وهو أمر طبيعي في مدينة عالمية تنمو بوتيرة متسارعة وتستقطب ملايين السكان والزوار، لكن هذا الزحام غالباً ما يكون مؤقتاً، ومحصوراً في أوقات أو مواقع محددة، وسرعان ما تعود الحركة إلى انسيابها المعتاد. فالمدن لا تُقاس بغياب الازدحام، بل بقدرتها على امتصاصه وإدارته وإعادة تدفق الحركة بسلاسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثناء تأملي للطريق، أدركت أن مثل هذا الانسياب لا يمكن أن يكون وليد الصدفة. فخلف هذه الشبكة الممتدة من الجسور والطرق والتقاطعات، تتجلى رؤية بعيدة المدى، ورعاية مستمرة من قيادة آمنت بأن بناء المدن لا يكتمل إلا حين يصبح الإنسان ووقته محور التنمية، وأن جودة الحياة تبدأ من تفاصيل الحركة اليومية قبل المشروعات الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل ما يميز هذه الرحلة أيضاً أن الإنسان فيها لا يشعر بثقل المسافة بقدر ما يشعر بخفتها. فالمسافة بين العوير والصفوح، رغم امتدادها، تبدو أقصر مما هي عليه فعلاً، لأن الطريق نفسه جزء من التجربة وليس مجرد وسيلة للوصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا يتجلى أثر التخطيط المتكامل الذي جعل من البنية التحتية جزءاً من جودة الحياة اليومية، ومن الحركة داخل المدينة تجربة أقرب إلى السلاسة منها إلى العناء، حتى أصبحت الطرق نفسها لغة صامتة تعبر عن مستوى التطور والتنظيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي نهاية الرحلة، لم أكن أفكر في عدد الكيلومترات التي قطعتها، بقدر ما كنت أفكر في هذه القدرة المدهشة على جعل مدينة بهذا الحجم تتحرك بهذه الخفة، وكأنها مدينة تعرف كيف تخفف عنك عناء الطريق قبل أن تطلب ذلك.</div></p>

من العوير إلى الصفوح

<p class='article-text'><div data-empty="false">عقد مجلس إدارة مؤسسة دبي للمرأة اجتماعه الثاني لعام 2026 برئاسة معالي منى غانم المرّي، رئيسة مجلس الإدارة والعضو المنتدب، وتم خلال الاجتماع استعراض إنجازات المؤسسة خلال الربع الثاني من العام الجاري.</div></p><p class='article-text'>والاطلاع على مستجدات المشاريع والمبادرات الجاري تطويرها تمهيداً لإطلاقها خلال النصف الثاني من عام 2026، بما يعزز جهود المؤسسة في دعم المرأة وترسيخ مساهمتها الاقتصادية والقيادية والارتقاء بجودة حياتها، مواكبةً لمستهدفات أجندة دبي الاقتصادية (D33)، و«أجندة دبي الاجتماعية 33».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت معالي منى غانم المرّي، رئيسة مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمؤسسة دبي للمرأة، أن المؤسسة تواصل، برؤية وتوجيهات حرم سموّ الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، سموّ الشيخة منال بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة مؤسسة دبي للمرأة، جهودها الرامية إلى ترسيخ دور المرأة كشريك رئيس في مسيرة التنمية الشاملة، من خلال مبادرات وبرامج نوعية تعزز مشاركتها في القطاعات الحيوية.</div></p><p class='article-text'>وترفع مستوى تمثيلها في مواقع القيادة وصنع القرار، وتدعم مساهمتها في الاقتصاد الوطني وريادة الأعمال، إلى جانب الارتقاء بجودة حياتها وتعزيز قدرتها على تحقيق التوازن بين مسؤولياتها المهنية والأسرية في ظل منظومة متقدمة من التشريعات والسياسات الداعمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت معاليها، «إن المبادرات والبرامج التي تنفذها المؤسسة تُجسّد التزامها المستمر بدعم المرأة وتزويدها بالمعارف والمهارات والأدوات اللازمة لمواكبة المتغيرات المستقبلية ومتطلبات سوق العمل والاستفادة من الفرص الواعدة».</div></p><p class='article-text'>مشيرةً إلى أن المؤسسة واصلت خلال الفترة الماضية تنفيذ مجموعة من البرامج المتخصصة الداعمة لتعزيز معارف وقدرات المرأة في القطاع المالي، وتطوير مهاراتها القيادية وحضورها التنفيذي، إلى جانب مبادرات نوعية لتعزيز جودة حياتها، وورش عمل متخصصة في مجال الذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة، بما يسهم في دعم جاهزيتها للمستقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت رئيسة مجلس إدارة مؤسسة دبي للمرأة أن المؤسسة تولي أهمية خاصة لتطوير السياسات والمبادرات الداعمة للمرأة، انطلاقاً من إيمانها بأن تمكينها يمثل استثماراً في استقرار الأسرة وازدهار المجتمع، مؤكدة حرص المؤسسة على تعزيز شراكاتها الاستراتيجية محلياً وعالمياً بما يدعم مسيرة المرأة الإماراتية ويعزز إنجازاتها في مختلف القطاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شارك في الاجتماع أعضاء مجلس إدارة مؤسسة دبي للمرأة، كل من: معالي هدى الهاشمي مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون الاستراتيجية بحكومة دولة الإمارات، موزة سعيد المرّي، المدير التنفيذي لقطاع الشؤون التنفيذية بهيئة الطرق والمواصلات في دبي، خولة راشد المهيري، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع الاستراتيجية والاتصال الحكومي بهيئة كهرباء ومياه دبي.</div></p><p class='article-text'>هـــدى عيسى بوحميـــد، الرئيس التنفيذي للتسويق والاستدامة في مجموعة «دبي القابضة»، خديــجة محمــود البستكي، النائب الأول لرئيس مجموعة تيكوم - حي دبي للتصميم، فهيمة عبد الرزاق البستكي، الرئيس التنفيذي السابق لقطاع تطوير الأعمال في أسواق المال المحلية، ونعيمة أهلي، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمرأة.</p><h2>برامج</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الاجتماع، استعرضت نعيمة أهلي، البرامج والمبادرات التي نفذتها المؤسسة خلال شهري أبريل ومايو الماضيين، والتي شملت تنفيذ 6 جلسات تفاعلية لتعزيز الوعي بالصحة النفسية في 6 من مجالس أحياء دبي في كل من: </div></p><p class='article-text'>المزهر، الورقاء، العوير، أم سقيم، البرشاء، وند الشبا، ضمن مبادرة «تعزيز الصحة النفسية للمرأة في المجالس المجتمعية»، التي أطلقتها المؤسسة بالتعاون مع هيئة تنمية المجتمع في دبي.</p><p class='article-text'>مشيرةً إلى النتائج الإيجابية التي حققتها المبادرة، حيث تراوح عدد المشاركات في كل جلسة بين 25 و40 مشاركة، مضيفةً أنها تأتي امتداداً لبرنامج الصحة النفسية الذي أطلقته المؤسسة في وقت سابق واستفادت منه أكثر من 175 موظفة من نحو 40 جهة حكومية وشبه حكومية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أطلقت المؤسسة، بالتعاون مع «جي بي مورغان»، برنامج «الإرشاد المهني للمرأة في القطاع المالي»، بمشاركة نحو 22 موظفة وقيادية من المتخصصات في مجالات المحاسبة والمالية وتخطيط الموازنات وإدارة الأصول في عدد من الجهات الحكومية وشبه الحكومية، ضمن جهود المؤسسة المستمرة لتأهيل الكفاءات الوطنية النسائية وتعزيز حضورها القيادي في القطاع المالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونظمت المؤسسة ورشتي عمل لعضوات برنامج «تمكين بلس» من رئيسات اللجان النسائية في الجهات الحكومية وشبه الحكومية في دبي، الأولى بعنوان «التأثير والقوة القيادية»، بالتعاون مع كلية هالت الدولية لإدارة الأعمال.</div></p><p class='article-text'>والثانية بعنوان «التأثير والحضور التنفيذي» بالتعاون مع أكاديمية دبي للإعلام، التابعة لمؤسسة دبي للإعلام، بما يسهم في تطوير مهارات التواصل القيادي لدى المشاركات وتعزيز جاهزيتهن لدعم بيئات العمل المؤسسية وجودة المخرجات الحكومية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع مجلس الإدارة، من خلال العرض الذي قدمته نعيمة أهلي، على أبرز مستجدات مبادرات ومشاريع المؤسسة خلال الفترة القادمة، والتي تشمل إجراء دراسات متخصصة تستهدف تطوير مقترحات بسياسات داعمة للمرأة والأسرة، تماشياً مع «عام الأسرة 2026»، بما في ذلك سياسات تعزز قدرة المرأة على تحقيق التوازن بين مسؤولياتها المهنية والأسرية.</div></p><p class='article-text'>وتدعم إسهاماتها في القطاع الاقتصادي والتجاري وترفع مستوى معرفتها ومشاركتها في القطاعات المستقبلية، ولا سيما في مجال الذكاء الاصطناعي، الذي يمثل إحدى الأولويات الوطنية والمحركات الرئيسة للاقتصاد المستقبلي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اطلع المجلس على الاستعدادات الجارية للاحتفاء بيوم المرأة الإماراتية، الذي يوافق الثامن والعشرين من أغسطس من كل عام، حيث يتم الإعداد لتنظيم «منتدى المرأة الإماراتية 2026»، بما يعكس المكانة الرائدة التي وصلت إليها المرأة الإماراتية بفضل الدعم الكبير الذي تحظى به من القيادة الرشيدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مجلس الإدارة مواصلة تطوير المبادرات والبرامج الداعمة للمرأة في القطاعات المستقبلية، وتعزيز الشراكات الاستراتيجية مع مختلف الجهات المعنية، بما يسهم في تحقيق أهداف المؤسسة خلال المرحلة المقبلة.</div></p><h2>منى المرّي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تطوير السياسات الداعمة أولوية في جهود المؤسسة خلال المرحلة المقبلة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نواصل تنفيذ برامج توسع مشاركة المرأة في القطاعات الحيوية</div></p>

المؤسسة تستعرض إنجازات الربع الثاني ومشاريع الفترة المقبلة

«دبي للمرأة» ترفع الجاهزية للمستقبل بمبادرات نوعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب – دبي أوقات العمل الرسمية، خلال عطلة رأس السنة الهجرية، مؤكدة استمرار تقديم خدماتها الرقمية على مدار الساعة عبر الموقع الإلكتروني والتطبيق الذكي، بما يضمن سهولة إنجاز المعاملات في أي وقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الإدارة أن مركز سعادة المتعاملين في العوير سيواصل تقديم خدماته من الساعة 6:00 صباحاً وحتى 8:00 مساء خلال فترة العطلة، فيما ستتوفر خدمات كل من قسم مركز سعادة المتعاملين بالمنارة، وقسم المنطقة الحرة – مطار دبي الدولي (منطقة الطوار 2) من الساعة 9:00 صباحاً وحتى 1:00 ظهراً، إلى جانب استمرار عمل مركز سعادة المتعاملين في مطار دبي الدولي – المبنى (3) القادمون على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، بما يضمن استمرارية تقديم الخدمات، وتلبية احتياجات المتعاملين بكفاءة وسلاسة،</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما دعت الإدارة المتعاملين إلى الاستفادة من خدماتها الذكية عبر التطبيق الذكي والموقع الإلكتروني، إلى جانب مركز الاتصال «آمر» على الرقم المجاني 8005111، الذي يعمل على مدار الساعة للرد على الاستفسارات، وتقديم الدعم اللازم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الإدارة جاهزيتها الكاملة، لضمان استمرارية العمليات التشغيلية في المنافذ ومراكز الخدمة المناوبة، خلال فترة العطلة، بالتنسيق مع الشركاء الاستراتيجيين، بما يسهم في تعزيز تجربة المتعاملين والمسافرين، والحفاظ على انسيابية الإجراءات، وفق أعلى معايير الكفاءة والجاهزية.</div></p>

خدمات «إقامة دبي» الرقمية على مدار الساعة خلال «العطلة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت إحصائيات الربع الأول من عام 2026 في بلدية دبي تطوراً في الأداء الرقابي الخاص برصد المركبات المهملة، حيث انخفض عدد المركبات التي استدعت الإزالة الفعلية إلى 306 مركبات مهملة في الشوارع والمواقف العامة والساحات الرملية والميادين وعلى أكتاف الطرق الرئيسة والفرعية، وبنسبة انخفاض تجاوزت الـ41 % مقارنة بـ519 مركبة خلال الفترة نفسها من عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت بلدية دبي أن الانخفاض يُعزى إلى ارتفاع مستوى استجابة أصحاب المركبات للإشعارات الموجهة إليهم، حيث بادر العديد منهم إلى نقل مركباتهم أو تصحيح أوضاعها قبل الوصول إلى مرحلة الإزالة. كما أسهمت الحملات التوعوية، وتعزيز الكوادر الرقابية.</div></p><p class='article-text'>وتوسيع نطاق التغطية الميدانية، إلى جانب تفعيل خدمة الإشعارات عبر تطبيق واتساب للمركبات الحاملة للوحات إمارة دبي، في رفع مستوى الامتثال وتقليل الحاجة إلى اتخاذ إجراءات الإزالة الفعلية، بما يعكس نجاح الجهود الوقائية والتوعوية في الحد من الظاهرة والمحافظة على المظهر الحضاري للإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت البلدية أن عملية إزالة المركبات والمعدات المهملة تتم بداية من مرحلة رصد المركبات والمعدات المهملة من قبل الفريق الميداني، ويقوم أعضاء الفريق بمتابعة رصد وتوثيق كافة معلومات وبيانات المركبات والمعدات المهملة في كافة المناطق والتي تشمل المركبات الخفيفة والثقيلة القاطرات والمقطورات والقوارب والوسائل البحرية المختلفة المهملة.</div></p><p class='article-text'>وتوثيق كافة بياناتها في النظام الذكي من خلال أجهزة لوحية محمولة، حيث يتم إنذار المركبات والمعدات المهملة لمدة زمنية معينة تتراوح بين يوم واحد إلى 15 يوماً بما يتوافق مع حالة المركبة وموقعها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال كانت المركبة تحمل لوحة إمارة دبي يتم إرسال رسالة نصية إلى رقم هاتف مالك المركبة المسجل في نظام هيئة الطرق والمواصلات، وأما بالنسبة للمركبات التي تحمل لوحات الإمارات الأخرى أو التي لا تحمل لوحات فيتم وضع الإنذار على شكل ملصق على المركبة.</div></p><p class='article-text'>وبعد انقضاء المدة المحددة في الإنذار، يتم إعداد برنامج إزالة المركبة بالتعاون مع شركة الإمارات للمواقف من أجل نقل المركبات والمعدات المهملة إلى ساحة الحجز التابعة للشركة في منطقة العوير، وتم استحداث خدمة إشعارات عبر تطبيق واتساب لتوجيه رسائل إنذار إلى أصحاب المركبات الحاملة للوحات إمارة دبي، بما يسهم في تعزيز سرعة التواصل وتمكينهم من تصحيح المخالفة قبل اتخاذ الإجراءات النظامية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم بلدية دبي بفرض غرامة مالية بقيمة 500 درهم على المركبة المهملة، حيث يتم تحصيلها عند حضور مالك المركبة أو من ينوب عنه لفك حجز المركبة. </div></p><p class='article-text'>كما تُطبق على المركبات المخالفة رسوم خاصة بنقلها وحجزها، ويتم احتسابها وفقاً لنوع المركبة ووزنها ومدة بقائها في ساحة الحجز. وقد تُفرض رسوم إضافية في الحالات التي تتطلب استخدام آليات أو معدات خاصة لإتمام عملية النقل. وتُستوفى كذلك رسوم يومية مقابل حجز المركبة طوال فترة بقائها في مواقع الحجز المعتمدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت بلدية دبي إلى أنه ضمن برامج التوعية الميدانية والشراكات المخطط لهذا العام، سيتم إطلاق الحملة التوعوية الميدانية والإلكترونية «مركبتي» تحت شعار «مركبة نظيفة مدينة مستدامة» للحد من سلوك ترك المركبات والمعدات المهملة في الأماكن العامة بصورة مشوهة للمظهر الحضاري.</div></p>

نتائج البحث عن: العوير