<p class='article-text'><div data-empty="false">​قالت وزارة الصحة المصرية، إن 22 شخصاً ​لقوا حتفهم في حادث انقلاب حافلة ركاب على طريق يربط مدينتي دهب ونويبع في محافظة جنوب سيناء المطلة على البحر الأحمر، صباح أمس. </div></p><p class='article-text'>وذكرت وزارة الخارجية وشؤون المغتربين الأردنية، أن ⁠المعلومات الواردة لسفارة الأردن بالقاهرة تشير إلى أن الحافلة كانت تقل عدداً من الركاب الأردنيين والمصريين.</p><p class='article-text'>مضيفة أن هناك معلومات تفيد بوجود عدد من الأردنيين ضمن الوفيات والإصابات. ومحافظة جنوب سيناء وجهة سياحية شهيرة تضم العديد من المنتجعات المطلة على ‌البحر الأحمر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وزارة الصحة المصرية، بأنه جرى الدفع بـ 20 سيارة ‌إسعاف لموقع الحادث ‌لنقل المصابين. وأشارت في البداية إلى وفاة 16 شخصاً وإصابة 28.</div></p><p class='article-text'>وقالت ​محافظة جنوب سيناء في بيان ​نشرته على صفحتها الرسمية ⁠على منصة فيسبوك، إن الحادث ناجم عن انفجار أحد الإطارات.</p><p class='article-text'>وفي الشهر الماضي، لقي 15 شخصاً حتفهم ​وأصيب ⁠32 آخرون بحادث سير في محافظة الإسماعيلية بمصر.</p>

22 وفاة في انقلاب حافلة ركاب جنوب سيناء

<p class='article-text'><div data-empty="false">توفي 22 شخصا بينهم عشرة أردنيين، وأصيب 28 آخرون في انقلاب حافلة في جنوب سيناء بمصر، بحسب ما أفادت مصادر رسمية في البلدين الأربعاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقع الحادث على الطريق الذي يربط بين منتجعي دهب ونويبع على ساحل البحر الأحمر في جنوب سيناء، وهي منطقة معروفة بشواطئها وشعابها المرجانية ومناظرها الجبلية التي تجذب الزوار من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن التلفزيون الأردني الرسمي أن من بين القتلى عشرة أردنيين، مضيفا أن 22 من مواطني المملكة كانوا متن الحافلة التي كانت تقل 43 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجهت عشرون سيارة إسعاف إلى موقع الحادث الذي وقع على الساحل الشرقي لشبه جزيرة سيناء، بحسب وزارة الصحة المصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت السلطات  المصرية بأن المصابين يتلقون الرعاية الطبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصدر وزير الصحة المصري خالد عبد الغفار توجيهات "بتقديم أقصى درجات الرعاية الطبية للمصابين وتوفير كافة المستلزمات والأدوية اللازمة، والتنسيق مع الجهات المعنية بمحافظة جنوب سيناء"، بحسب البيان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الشهر الماضي، قُتل 18 شخصا على الأقل في شمال البلاد جراء حادث شاحنتين صغيرتين كانتا تقلان عمالا زراعيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والعام الماضي، لقي نحو ستة آلاف شخص حتفهم في حوادث سير في مختلف أنحاء البلاد، بحسب الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء في مصر.</div></p>

مصر.. فاجعة حافلة جنوب سيناء تودي بحياة 22 شخصاً بينهم 10 أردنيين

<p class='article-text'>قتل 16 شخصاً وأصيب 28 آخرون في انقلاب حافلة في جنوب سيناء في مصر، بحسب ما أعلنته وزارة الصحة الأربعاء.</p><p class='article-text'>وتوجهت عشرون سيارة إسعاف إلى موقع الحادث الذي وقع على الطريق الممتد بين مدينتي دهب ونويبع السياحيتين على الساحل الشرقي لشبه جزيرة سيناء، بحسب الوزارة.<br></p>

مصر.. مقتل 16 شخصاً في انقلاب حافلة بجنوب سيناء

<p class='article-text'><div data-empty="false">عادت بؤر التوتر الداخلي إلى واجهة المشهد السوري، أمس، مع مقتل خمسة أشخاص على الأقل بانفجار سيارة محملة بالذخيرة في إدلب.</div></p><p class='article-text'>وإصابة عشرة من عناصر الأمن الداخلي باشتباكات في السويداء، في تطورات تعيد المخاوف من تجدد العنف، ولا سيما في الجنوب الذي شهد العام الماضي مواجهات دامية على خلفية طائفية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وكالة «سانا»، نقلاً عن مديرية الصحة في إدلب، بمقتل خمسة أشخاص على الأقل جراء انفجار سيارة محملة بالذخيرة في مدينة بنش، في حين قال مصدر حكومي لوكالة «فرانس برس»، إن السيارة تعود إلى تاجر سلاح. ولم تعلن السلطات سبب الانفجار.</div></p><p class='article-text'>وأظهرت صور نشرتها «سانا» سيارة متفحمة وأضراراً طالت الطريق ومباني محيطة، في أحدث حلقة من انفجارات شهدتها إدلب خلال الفترة الماضية داخل مستودعات ومواقع مرتبطة بالأسلحة ومخلفات الحرب.</p><h2>إصابة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الجنوب، أفاد التلفزيون السوري بإصابة عشرة من عناصر قوى الأمن الداخلي بعدما استهدفت مجموعات وصفها بأنها «خارجة عن القانون» نقاطاً في تل حديد ومحور ولغا بريف السويداء الغربي، بعد يوم من مقتل مدنيين اثنين في اشتباكات غرب مدينة السويداء، وفق مصدرين أمنيين محليين لـ«فرانس برس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، اتهم «الحرس الوطني»، المحسوب على الزعيم الدرزي حكمت الهجري، القوات الحكومية بإطلاق قذائف هاون ونيران رشاشات على محور غرب المدينة، وقال إن طفلاً أصيب، محذراً من الرد على أي هجمات جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب المواجهات حساسية خاصة في محافظة شهدت في يوليو 2025 أعمال عنف على خلفية طائفية. ووثقت لجنة تحقيق رسمية مقتل 1760 شخصاً على الأقل، في حين أحصى المرصد السوري لحقوق الإنسان أكثر من ألفي قتيل، بينهم 789 مدنياً درزياً، وسط تقارير عن انتهاكات وإعدامات ميدانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تواجه دمشق تحدي تثبيت الاستقرار الداخلي، أكد وزير الخارجية أسعد الشيباني استمرار المفاوضات مع إسرائيل بوساطة أمريكية، مطالباً بانسحاب القوات الإسرائيلية إلى خطوط ما قبل الثامن من ديسمبر 2024 والعودة الكاملة إلى اتفاق فض الاشتباك لعام 1974. وقال إن سوريا سجلت 65 توغلاً إسرائيلياً خلال يوليو و52 خلال أول 18 يوماً من أغسطس.</div></p><h2>اتفاقية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي، بحث الشيباني مع نظيره الدنماركي لارس لوكه راسموسن في دمشق اتفاقية شراكة شاملة وتوسيع التعاون الاقتصادي والأمني، مع الإعلان عن رحلات مباشرة بين دمشق وكوبنهاغن اعتبارا من 21 سبتمبر. وفي مؤشر إضافي على استعادة الربط الخارجي، أعلنت «سانا» وصول أول رحلة مباشرة لشركة «ليف أفييشن» الألمانية من كولن إلى مطار دير الزور.</div></p>

قتلى بانفجار في إدلب واشتباكات تجرح 10 بالسويداء

سوريا تحت ضغط الجبهات الداخلية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحولت تجربة حية لأول سيارة ذاتية القيادة يطورها شاب باكستاني إلى موقف طريف وغير متوقع، بعدما اصطدمت السيارة بمركبة تابعة للشرطة خلال بث مباشر في العاصمة إسلام آباد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ المراسل تقريره بحماس، جالساً في المقعد الأمامي إلى جانب كاميرا التصوير، مستعرضاً مزايا السيارة التي كانت تسير ببطء وثبات اعتماداً على نظام القيادة الآلي، ومعلناً دخول باكستان عصر السيارات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التجربة سرعان ما اتخذت منحى مختلفاً، عندما رصد النظام الآلي سيارة شرطة متوقفة على جانب الطريق وأضاءت أنوارها، فانحرفت السيارة باتجاهها مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحاول المراسل تدارك الموقف والسيطرة على السيارة بسحب فرامل اليد، إلا أن محاولته لم تنجح، لتصطدم السيارة ذاتية القيادة بمركبة الشرطة وسط دوي قوي التقطه البث المباشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسارع أفراد الشرطة إلى الخروج من مركبتهم، وقد بدت عليهم علامات الذهول من تعرضهم لحادث تسببت فيه سيارة تسير من دون سائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانتشر مقطع الحادث سريعاً عبر منصات التواصل الاجتماعي، مصحوباً بموجة من التعليقات الساخرة، فيما علّق مستخدمون بأن أول سيارة باكستانية ذاتية القيادة اختارت أن تقود مطوّرها مباشرة إلى الشرطة.</div></p>

أول سيارة ذكية في باكستان تقود مطوّرها إلى الشرطة

<p class='article-text'>كشفت تقارير متخصصة في عالم السيارات أن المركبات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي تتفوق، في الغالب، على نظيراتها اليدوية عندما يتعلق الأمر بسرعة التسارع، ولا سيما في السيارات الحديثة وسباقات التسارع، رغم استمرار تفضيل ناقل الحركة اليدوي لدى شريحة واسعة من عشاق القيادة.</p><p class='article-text'>ويمنح ناقل الحركة اليدوي السائق تحكما مباشرا أكبر في السيارة وإحساسا أكثر ارتباطا بها أثناء القيادة، إلا أن هذه المزايا تأتي مقابل الحاجة إلى تدخل السائق في عملية تغيير السرعات، وهو ما قد يؤثر على سرعة التسارع مقارنة بالأنظمة الأوتوماتيكية الحديثة.</p><p class='article-text'>لماذا يتفوق الأوتوماتيك في التسارع؟</p><p class='article-text'>وتعتمد نواقل الحركة الأوتوماتيكية الحديثة على أنظمة إلكترونية متطورة تتولى اختيار السرعة المناسبة وتغييرها بسرعة كبيرة، ما يسمح للسائق بالحفاظ على الضغط على دواسة الوقود دون الحاجة إلى رفع القدم عنها أثناء تبديل التروس.</p><p class='article-text'>كما تسهم سرعة انتقال القوة عبر ناقل الحركة في تحسين التسارع وتقليل الوقت المفقود أثناء تبديل السرعات، وهو ما يمنح السيارات الأوتوماتيكية أفضلية واضحة عند الانطلاق من الثبات.</p><p class='article-text'>في المقابل، يعتمد أداء السيارة اليدوية بدرجة كبيرة على مهارة السائق وتوقيت تغيير السرعات، ويمكن لتغيير السرعة في توقيت غير مناسب أن يؤدي إلى انخفاض عدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM)، وبالتالي تراجع القوة المتاحة وتأخر التسارع.</p><p class='article-text'>كما أن تخطي إحدى السرعات عن طريق الخطأ قد يؤدي إلى فقدان العزم اللازم للتعامل مع النسبة الأعلى، ما ينعكس سلبا على أداء السيارة.</p><p class='article-text'>هينيسي تقدم أسرع تجربة يدوية في فئة السيارات الخارقة</p><p class='article-text'>ومن أبرز الأمثلة على قدرة ناقل الحركة اليدوي على تقديم أداء استثنائي، سيارة Hennessey Venom F5-M Roadster، التي طورتها شركة هينيسي بهدف الجمع بين الأداء الفائق والإحساس التقليدي بالقيادة اليدوية.</p><p class='article-text'>وتعمل السيارة بمحرك Fury V8 بقوة تبلغ 2,031 حصانا، وتستطيع التسارع من 0 إلى 60 ميلا في الساعة خلال 3.3 ثوان، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 285.6 ميلا في الساعة، أي نحو 460 كم/ساعة.</p><p class='article-text'>وتُعد السيارة، وفق التقرير، أقوى سيارة خارقة مزودة بناقل حركة يدوي، فيما أنتجت الشركة منها 12 نسخة فقط، بسعر يبلغ نحو 2.65 مليون دولار للسيارة.</p><p class='article-text'>ماذا عن سيارات السباق؟</p><p class='article-text'>ولا توجد إجابة واحدة بشأن استخدام ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي في سيارات السباق، إذ يختلف الأمر بحسب نوع المنافسة.</p><p class='article-text'>وتناسب نواقل الحركة الأوتوماتيكية سباقات التسارع، حيث يكون الهدف الأساسي الوصول إلى أعلى سرعة ممكنة خلال أقصر وقت، بينما يمكن أن تمنح النواقل اليدوية السائق تحكما أكبر في التسارع وعزم الدوران في بعض سباقات الحلبات.</p><p class='article-text'>أما سيارات الفورمولا 1 فتستخدم نظاما يوصف بأنه شبه أوتوماتيكي، إذ يغيّر السائق السرعات بنفسه عبر مبدلات خلف عجلة القيادة، بدلا من استخدام ناقل حركة يدوي تقليدي.</p><p class='article-text'>وتعتمد سيارات F1 على أنظمة متطورة تتيح تغيير السرعات خلال أجزاء من الألف من الثانية، ما يمنح السائق سرعة ودقة كبيرتين أثناء السباق، وبحسب التقرير، يمكن للسائق تغيير السرعات أكثر من 3,500 مرة خلال السباق الواحد.</p><p class='article-text'>الأوتوماتيك للسرعة.. واليدوي للإحساس</p><p class='article-text'>وتشير المقارنة في النهاية إلى أن الأفضلية تعتمد على الهدف من السيارة، فإذا كان المعيار هو التسارع وتحقيق أفضل أرقام الأداء، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتفوق في معظم الحالات الحديثة.</p><p class='article-text'>أما إذا كان المعيار هو متعة القيادة والتحكم المباشر والشعور بتفاعل السيارة مع السائق، فلا يزال ناقل الحركة اليدوي يحتفظ بمكانة خاصة لدى عشاق السيارات، حتى مع تراجع تفوقه في أرقام التسارع.</p>

مفاجأة لعشاق السرعة.. هل السيارات الأوتوماتيكية أسرع من اليدوية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت شركة ماكلارين عن طراز McL 6GT خلال أسبوع مونتيري للسيارات 2026. وتشكّل السيارة أول سيارة من نوعها في تاريخ ماكلارين، إذ تستحضر إرث العلامة العريق وتقدّمه برؤية عصرية، مستندةً إلى سيارة ماكلارين M6GT التي جسّدت حلم بروس ماكلارين الأصلي بابتكار سيارة خارقة، وهو الحلم الذي لم يُكتب له أن يتحقّق آنذاك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكّل السيارة تجسيداً جلياً للروح الجريئة التي لطالما ميّزت ماكلارين، وتؤكد قدرتها على صياغة رؤية مستقبلية لسيارات العلامة، تتمتّع بشخصية آسرة وحضور لا يُنسى. كما تمهّد الطريق لفئة جديدة وحصرية من سيارات ماكلارين الخارقة، تتجاوز نطاق محفظتها الأساسية والموسّعة، على أن تبدأ هذه الرؤية بالتحوّل إلى واقع مع إطلاق النسخة الإنتاجية من McL 6GT في العام 2028. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتولي السيارة عناية فائقة بأدق تفاصيلها، فتقدم إرث ماكلارين الأصيل برؤية معاصرة، وتجمع بين الملمس العصري وتجربة القيادة التفاعلية التي تعزّز التواصل المباشر بين السيارة وسائقها. ويتكامل هذا الطابع المتفرّد مع هيكل خفيف الوزن مصنوع من ألياف الكربون ومحرّك احتراق داخلي V8، إلى جانب ناقل حركة يدوي ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، فيعود هذا النوع من نواقل الحركة إلى سيارات ماكلارين للمرّة الأولى منذ إطلاق سيارة الفورمولا 1 الأسطورية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نيك كولينز، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين للسيارات: تقدّم McL 6GT تجربة قيادة باتت نادرة في عالم السيارات اليوم، تقوم على تفاعل مباشر وحسّي بين السائق والسيارة، وتستحضر متعة القيادة بطابع تناظري وميكانيكي أصيل.</div></p>

ماكلارين تطلق طراز «McL 6GT»

<p class='article-text'>يستسهل بعض الناس مهنة المستشار الأسري أو الموجه الأسري، فيعتقد أن كل من  تخرج في كلية الشريعة يصلح أن يمارس مهنة المستشار الأسري، أو كل من عمل  أخصائياً في المدارس، يصلح أن يكون مستشاراً أسرياً.</p><p class='article-text'>هناك تشابهٌ بين المستشار الأسري وبين الطبيب العام، فالطبيب العام ولو  أنه يعالج المرضى، إلا أنه لا يصلح أن يعمل في مجال طب الأسرة من غير تخصص.</p><p class='article-text'>خريج الشريعة وخطيب الجمعة والأخصائي ربما تميز في تخصصه فظن أنه يصلح أن  يحل مشاكل الأسر، لكنه مثله مثل طبيب عام، عمل في طوارئ المستشفيات سنين،  فرشح نفسه ليكون طبيب أسرة.</p><p class='article-text'>الاستشاري في نظري رجل استثنائي، وهبه الله قدرة خارقة في فهم المشاكل، لا  يعتمد على الدراسة فقط، بل على الفراسة أيضاً؛ لذا فإنه ليس كل من تخصص في  الطب يصلح أن يكون طبيب أسرة، أو أن يكون مستشاراً أسرياً، ذلك أن مهمة  الاستشاري لا تنحصر في جانب من جوانب الحياة.</p><p class='article-text'>ألا ترى أن المربي الناجح في البيت، ليس بالضرورة أن يكون معلّماً ناجحاً،  والقاضي الناجح في مجال القضاء ليس شرطاً أن يكون مربياً ناجحاً في تربية  الأولاد في البيت.</p><p class='article-text'>جاءتني مرة امرأة تشكو المرّ من تعامل زوجها معها، وكانت على يدها  وذراعيها آثار الكدمات، قلت: ما هذه؟ فانخرطت في البكاء، وقالت: زوجي، قلت:  ما باله؟ قالت: ما أعرف ماذا أقول، قلت: هل هو مستقيم، قالت: نعم، قلت: هل  هو ينفق على البيت؟ قالت: نعم.</p><p class='article-text'>ثم قلت لها: هل يشتغل؟ قالت: نعم، قلت: هل هو يسهر خارج البيت؟ قالت: لا،  قلت: هل أنت تخرجين من البيت بدون إذنه؟ قالت: لا، كيف أخرج وقد أسكنني أنا  وطفلي في منطقة بعيدة عن البلد، لو احتجت إلى المستشفى لا أجد سيارة  تاكسي.</p><p class='article-text'>قلت بإلحاح: من هو؟ قالت: لا أستطيع أن أخبرك باسمه وعمله، وأظنك  تعرفه، هو يعمل قاضياً ويخطب الجمعة، قلت: لا حول ولا قوة إلا بالله، قلت  لها: زوجك مريض يحتاج إلى العلاج، قالت: لا لا، هو لو تحدث معك سحرك  بكلامه، فلا تشك في سلامة عقله.</p><p class='article-text'>هنا علمت أن البيوت أسرار، حتى صرت أشك في  نفسي وفي كل موجّه اجتماعي أو مستشار أسري، إذ ربما هو يتصدر للنظر في  مشاكل الناس، في حين أنه هو محتاج لمن يدرس نفسيته لكي يعالجه من مرضه.</p>

بوصلة

المستشار الأسري

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي تمثل بوابة مثالية للسيارات الصينية الفاخرة إلى المنطقة، حيث إن اجتماع القوة الشرائية، والبنية التحتية الحديثة، والانفتاح على التقنيات الجديدة، والمكانة العالمية للإمارة، يجعلها سوقاً جذاباً لعلامات مثل "دينزا". ومع استمرار الشركات الصينية في تحسين الجودة والخدمات وبناء الثقة، فمن المتوقع أن يصبح حضورها في قطاع السيارات الفاخرة أكثر قوة وتأثيراً خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد "دينزا B8" واحدة من أبرز سيارات الـSUV الفاخرة الهجينة القابلة للشحن في الأسواق الخليجية، وهي من إنتاج علامة DENZA التابعة لمجموعة BYD. وتجمع السيارة بين التصميم الفخم، الأداء القوي، التقنيات الحديثة، والقدرة على الاستخدام داخل المدينة وخارجها، ما يجعلها منافساً مهماً في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن ناحية التصميم، تتميز السيارة بحضور قوي وهيكل كبير ذي خطوط حادة وشبك أمامي بارز ومصابيح LED مميزة. ويبلغ طول السيارة نحو 5.2 أمتار، مع قاعدة عجلات تبلغ 2920 ملم، ما يسهم في توفير مساحة رحبة للركاب. كما تأتي بعجلات قياس 20 بوصة، وتوفر مقصورة بثلاثة صفوف تتسع لما يصل إلى سبعة ركاب، لتناسب العائلات والرحلات الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز قوة السيارة في نظام الدفع الهجين القابل للشحن، الذي يجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين مع نظام دفع رباعي. وتتمتع السيارة بقوة تصل إلى 603 أحصنة، مع قدرة على التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 4.8 ثوانٍ، وهي أرقام قوية جداً بالنسبة لسيارة كبيرة بهذا الحجم. كما تتميز ببطارية Blade من نوع LFP، مع إمكانية الشحن السريع بالتيار المستمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المقصورة الداخلية، فتقدم مستوى مرتفعاً من التجهيزات والتقنيات. من أبرزها شاشة ترفيه مركزية كبيرة بقياس 17.3 بوصة، وشاشة عدادات رقمية بقياس 12.3 بوصة، ونظام صوت Devialet، إضافة إلى كاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، ونظام تثبيت سرعة تفاعلي، وتقنيات اتصال من أبل كاربلاي وأندرويد أوتو. كما تتوفر تجهيزات للراحة مثل المقاعد الفاخرة وأنظمة التهوية والتدليك بحسب الفئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الجوانب العملية المهمة في السيارة تقنية V2L، التي تسمح باستخدام طاقة البطارية لتشغيل أجهزة كهربائية خارج السيارة، وهو أمر مفيد في الرحلات والتخييم. كما تحتوي السيارة على نظام تعليق ذكي ومجموعة من أنظمة المساعدة والسلامة، ما يعزز الراحة والثبات أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن القول إن السيارة تقدم معادلة جذابة تجمع بين الفخامة والأداء والكفاءة والتكنولوجيا والمساحة الداخلية. وهي مناسبة لمن يبحث عن SUV كبيرة وعصرية بقوة عالية ونظام هجين قابل للشحن، خصوصاً للعائلات التي تريد سيارة مريحة للمدينة وقادرة على الرحلات الطويلة. ومع ذلك، يبقى توفر البنية التحتية للشحن وقيمة إعادة البيع على المدى الطويل من الأمور التي ينبغي للمشتري دراستها قبل اتخاذ قرار الشراء.</div></p>

دبي بوابة مثالية للسيارات الصينية الفاخرة إلى المنطقة

<p class='article-text'>أثار طلاء ياباني شديد السواد اهتماما واسعا بفضل قدرته المعلنة على امتصاص نحو 99.4% من الضوء الساقط على سطحه، في تأثير بصري يجعل الأجسام المطلية به تبدو وكأنها فقدت جزءا كبيرا من تفاصيلها وأبعادها.</p><p class='article-text'>الطلاء المعروف باسم Musou Black، يعتمد على خصائص عالية لامتصاص الضوء وتقليل الانعكاسات التي تساعد العين عادةً على إدراك انحناءات الأسطح وأحجامها وتفاصيلها.</p><p class='article-text'>تجربة على ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن X</p><p class='article-text'>من أبرز التجارب التي أظهرت تأثير الطلاء استخدامه على سيارة Mitsubishi Lancer Evolution X، حيث غُطي هيكل السيارة بالكامل تقريبا باللون الأسود شديد الامتصاص.</p><p class='article-text'>وبسبب انخفاض كمية الضوء المنعكس عن الهيكل، أصبحت بعض الخطوط والانحناءات التي تميز تصميم السيارة أقل وضوحا للعين، وعلى عكس السيارات السوداء التقليدية التي تكشف انعكاساتها تفاصيل الهيكل، بدت أجزاء واسعة من السيارة وكأنها كتلة سوداء متجانسة.</p><p class='article-text'>هذا التأثير دفع البعض إلى تشبيه السيارة بـ"ثقب أسود على عجلات"، رغم أن السيارة لم تفقد أيا من خصائصها أو أبعادها الفيزيائية، وإنما تغيرت طريقة إدراك تفاصيلها بصريا.</p><p class='article-text'>لماذا تبدو التفاصيل وكأنها تختفي؟</p><p class='article-text'>يعتمد إدراك الإنسان للأجسام ثلاثية الأبعاد بدرجة كبيرة على الضوء والظلال والانعكاسات والتباين بين الأسطح.</p><p class='article-text'>فعندما يصل الضوء إلى سطح السيارة، تنعكس نسبة منه إلى العين، وتساعد هذه الانعكاسات الدماغ على تحديد الحواف والانحناءات والاختلافات في العمق.</p><p class='article-text'>لكن عندما يمتص الطلاء معظم الضوء الساقط عليه، تقل هذه الإشارات البصرية بشكل كبير، ما يجعل بعض التفاصيل أقل وضوحا.</p><p class='article-text'>وبذلك لا تختفي الأشكال فعليا، وإنما تفقد العين جزءا من المعلومات التي تعتمد عليها لتحديدها وتمييزها.</p><p class='article-text'>تجربة أكثر تطرفا داخل غرفة كاملة</p><p class='article-text'>لم يتوقف تأثير Musou Black عند السيارات، إذ استخدم المهندس الكيميائي James J. Orgill الطلاء لتغطية أجزاء كبيرة من غرفة، بهدف اختبار تأثيره على إدراك المساحة والعمق.</p><p class='article-text'>وأدى تقليل الانعكاسات في الجدران والأسطح إلى صعوبة أكبر في تحديد حدود المكان وبعض العناصر الموجودة داخله، ما جعل الغرفة تبدو بصريا مختلفة عن شكلها الحقيقي.</p><p class='article-text'>حتى عند تشغيل مصدر ضوء داخل المكان، ظل تأثير السواد واضحا، لأن المشكلة لا تتعلق بغياب الضوء بالكامل، بل بكمية الضوء التي تصل إلى العين بعد انعكاسها عن الأسطح.</p><p class='article-text'>عندما يختفي الحد الفاصل بين الجسم والخلفية</p><p class='article-text'>يظهر التأثير بصورة أوضح عندما يكون جسم داكن أمام خلفية مطلية باللون الأسود شديد الامتصاص نفسه.</p><p class='article-text'>في هذه الحالة، يمكن أن تختفي بعض الحدود البصرية بين الجسم والخلفية، خصوصا عندما تكون الإضاءة والانعكاسات غير كافية لإظهار الحواف.</p><p class='article-text'>وهنا يبدو الجسم وكأنه يندمج مع محيطه أو يفقد جزءا من شكله، إلا أن هذا الأمر يبقى وهما بصريا ناتجا عن انخفاض التباين وفقدان الإشارات التي يعتمد عليها الجهاز البصري في إدراك العمق.</p><p class='article-text'>تقنية تتجاوز مجرد اللون الأسود</p><p class='article-text'>ويختلف Musou Black عن الطلاء الأسود التقليدي في أن تأثيره لا يعتمد فقط على درجة اللون، بل على قدرته العالية على امتصاص الضوء وتقليل الانعكاسات.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، أصبحت هذه المادة محط اهتمام في التطبيقات التي تتطلب تقليل الانعكاسات أو الحصول على أسطح شديدة السواد، إلى جانب استخدامها في التجارب الفنية والبصرية التي تستهدف تغيير طريقة إدراك الأجسام والفراغات.</p><p class='article-text'>يظل وصف السيارة بأنها "ثقب أسود على عجلات" هو تعبير عن التأثير البصري المذهل للطلاء، وليس وصفا لظاهرة فيزيائية حقيقية، فالسيارة والغرفة والأجسام الموجودة بداخلهما تظل كما هي، لكن العين تحصل على قدر أقل بكثير من المعلومات البصرية اللازمة لرؤية تفاصيلها.</p>

الجدران والسيارة والأشياء تختفي.. طلاء ياباني خارق يغيّر رؤية العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا تزال حرب المستوطنين على الفلسطينيين ومنازلهم تتفاعل في شمال الضفة الغربية، إثر هجوم شنته مجموعات على أراضٍ ومنازل، مع اقتحام متزامن نفذته القوات الإسرائيلية لبلدة قصرة جنوب نابلس، فيما أسفر إطلاق نار في غزة عن مقتل فلسطيني.</div></p><p class='article-text'>وشهدت بلدة قصرة جنوب نابلس بشمال الضفة الغربية، أمس، مواجهات ميدانية واشتباكات أسفرت عن وقوع إصابات، عقب هجوم شنته مجموعات من المستوطنين على أراضي الفلسطينيين ومنازلهم بالتزامن مع اقتحام قوات إسرائيلية للبلدة، وتوفير الحماية للمستوطنين الذين يواصلون حصار منازل فلسطينية للأسبوع الثالث على التوالي.</p><p class='article-text'>ونقلت وسائل إعلام فلسطينية عن مصادر محلية قولها، إن الهجوم الاستيطاني أسفر عن إصابة عدد من الفلسطينيين، تركزت الإصابات في محيط المنازل المحاصرة التي تتعرض لاعتداءات متواصلة، فيما تصدى الأهالي لمحاولات الاقتحام والاعتداء.</p><p class='article-text'>كما هاجمت مجموعات من المستوطنين المنطقة وأضرمت النيران فيها، بالتزامن مع إطلاق النار ومحاصرة شبان داخل منازلهم.</p><p class='article-text'>وقال رئيس بلدية قصرة، عبدالعظيم وادي، في تصريح مقتضب، إن الجيش الإسرائيلي يحتجز سيارة إسعاف في محيط أحد المنازل المحاصرة في البلدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، أطلقت القوات الإسرائيلية الرصاص الحي وقنابل الغاز السام المسيل للدموع بكثافة تجاه الشبان والمنازل السكنية المحاصرة في قصرة.</div></p><p class='article-text'>وتواصل القوات الإسرائيلية، لليوم الـ21 على التوالي، حصار 3 منازل فلسطينية في منطقة رأس العين ببلدة قصرة جنوب نابلس، وسط تضييق متواصل على سكانها ومؤشرات على محاولات تهجير العائلات والاستيلاء على أراضيها.</p><h2>نيران وضحايا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في غزة، قُتل فلسطيني برصاص القوات الإسرائيلية، بالتزامن مع قصف وإطلاق نار في مناطق عدة بقطاع غزة. وذكرت وكالة الأنباء والمعلومات الفلسطينية «وفا»، أن إطلاق النار من القوات الإسرائيلية مستمر منذ ساعات الصباح في قرية المصدر بوسط القطاع وشوارع مخيم المغازي المتاخم لها. </div></p><p class='article-text'>وكانت وسائل إعلام فلسطينية نقلت عن مصادر محلية قولها، إن إصابة بالرصاص وصلت إلى مجمع الشفاء الطبي، جراء إطلاق نار إسرائيلي من الرافعات التابعة للقوات الإسرائيلية شرقي مدينة غزة.</p><p class='article-text'>وشن الطيران الحربي المسير غارة جوية واحدة على الأقل في محيط مستشفى كمال عدوان، شمالي قطاع غزة ، كما قصفت المدفعية المناطق الشرقية لمدينة غزة، خلال الساعات الأولى من فجر السبت، بالتزامن مع إطلاق آليات الاحتلال العسكرية النار شرقي المدينة.</p><p class='article-text'>واستهداف حي التفاح، شمال شرقي غزة، بإطلاق نار إسرائيلي. وأفاد سكان محليون في جنوب القطاع، بأن دبابات الاحتلال أطلقت نيراناً مكثفة تجاه منطقة بطن السمين، جنوبي مدينة خانيونس.</p><p class='article-text'>كما استهدفت المناطق الشرقية للمدينة بإطلاق نار آخر. وفي رفح جنوبي القطاع، أطلق الطيران المروحي الحربي الإسرائيلي النار باتجاه المدينة، فيما حلق الطيران المسير الإسرائيلي على ارتفاع منخفض في أجواء مواصي خان يونس.</p>

قوات إسرائيلية تقتحم بلدة قصرة وتوفر الحماية لمحاصري مساكن الفلسطينيين

مستوطنون بدعم الجيش يعتدون على أراضٍ ومنازل شمال الضفة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أفادت وسائل إعلام إسرائيلية اليوم السبت بأن مستوطنين متطرفين هاجموا أفراد طاقم تلفزيوني أمريكي وعائلة فلسطينية في الضفة الغربية المحتلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت التقارير بإصابة رجل وامرأة في الحادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وكالة الأنباء والمعلومات الفلسطينية (وفا) بأن الواقعة حدثت في قرية جالود جنوب نابلس، فيما ذكرت شبكة "إن بي سي نيوز" أن عدة صحفيين من القناة الأمريكية تعرضوا للهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الصحفيون قد رافقوا عائلة إلى منزلهم الذي اضطروا لمغادرته في وقت سابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت وكالة "وفا" إلى أن المستوطنين حطموا الزجاج الأمامي للسيارة التي كان يستقلها طاقم شبكة "إن بي سي نيوز".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مات برادلي، المراسل الدولي لشبكة "إن بي سي نيوز" : "قفزوا من سيارة واعتدوا علينا بالضرب، ثم عادوا إلى سيارتهم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تعرض برادلي للضرب في ذراعه مرتين وتلقى العلاج لاحقا في عيادة مجاورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، ذكر الجيش الإسرائيلي أن قوات الأمن انتشرت أيضا في قرية جالود "منعا لأي أعمال شغب إضافية وإعادة للنظام في المنطقة"، مؤكداً إدانته "لكل أشكال العنف بأشد العبارات".</div></p>

إصابة عدة أشخاص بهجوم مستوطنين بالضفة الغربية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أسفرت غارات إسرائيلية عن مقتل 11 فلسطينياً في الضفة الغربية وقطاع غزة، مع مداهمات واعتقالات نفذتها القوات في جنين، فيما خرب مستوطنون أراضي زراعية وممتلكات فلسطينيين شرق رام الله.</div></p><p class='article-text'>وقال الجيش الإسرائيلي، إنه ​نفذ غارة جوية في الضفة الغربية، أمس، أسفرت عن مقتل فلسطيني وصفه بأنه ​عنصر مسلح من حركة حماس.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى اثنين من شركائه، في استخدام نادر للقوة الجوية الإسرائيلية الفتاكة في الضفة الغربية. وأفاد الجيش ومسعفون بأن الضربة استهدفت سيارة في ⁠منطقة جنين بشمال الضفة الغربية.</p><p class='article-text'>وأفادت خدمة الإسعاف التابعة للهلال الأحمر الفلسطيني، بأن قوات برية إسرائيلية داهمت موقع غارة الطائرة المسيرة، واحتجزت لفترة وجيزة مسعفين ومنعتهم من نقل الجرحى أو القتلى ​إلى المستشفى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت الناطقة باسم الجيش الإسرائيلي باللغة العربية، إيلا واوية، في بيان نشرته على صفحتها بمنصة إكس، أن القوات الإسرائيلية قضت على 3 في جنين، من بينهم قيس البيطاوي، قيادي بحركة حماس في جنين.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أنه تم القضاء على البيطاوي في غارة نفذتها قطعة جوية تابعة لسلاح الجو، إلى جانب مساعدَين إضافيين، وعُثر في مركبتهم على سلاح.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت وكالة الأنباء والمعلومات الفلسطينية عن مصادر محلية قولها، إن طائرة مسيرة استهدفت منزلاً قيد الإنشاء في منطقة حرش السعادة غرب مدينة جنين، فيما توجهت عدة سيارات إسعاف تابعة لجمعية الهلال الأحمر الفلسطيني إلى المكان. </div></p><p class='article-text'>وأشارت المصادر إلى أن عدة آليات عسكرية تابعة للاحتلال اقتحمت الموقع. وأفادت جمعية الهلال الأحمر الفلسطيني، بأن الجنود احتجزوا طواقمها في جنين بعد وصولهم لمكان الاستهداف، دون أن تتضح تفاصيل حول وجود قتلى أو مصابين في المنزل.</p><p class='article-text'>وقالت الجمعية إن القوات الإسرائيلية أفرجت لاحقاً عن طاقمها بعد الاستيلاء على معدات طبية كانت بحوزتهم، وطلبت منهم مغادرة الموقع دون السماح لهم بنقل أي إصابة أو قتيل.</p><h2>قصف وضحايا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع غزة، ذكر مسؤولون في قطاع الصحة، أن ما لا يقل عن 8 فلسطينيين قتلوا في 3 غارات إسرائيلية، أمس. </div></p><p class='article-text'>وقال مسؤولو قطاع الصحة إن الهجمات في قطاع غزة شملت غارة إسرائيلية قرب دير البلح أسفرت عن مقتل 3 من عائلة واحدة، وضربة ​استهدفت دراجة نارية أسفرت عن سقوط قتلى في مدينة غزة، وغارة منفصلة في مدينة غزة أسفرت عن مقتل فلسطيني آخر.</p><h2>تخريب أراضٍ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أقدم مستوطنون على تخريب أراضٍ زراعية، وممتلكات لمزارع، في قرية برقا شرق رام الله، إذ قاموا بتخريب الأشجار والمزروعات وسرقة أثاث ومقتنيات زراعية من المنطقة الشرقية للقرية.</div></p><p class='article-text'>حيث بدؤوا قبل يومين بإقامة بؤرة استيطانية جديدة على أراضي القرية. كما واصل مستوطنون تجريف أراضٍ في الجهة الشرقية من بلدة ترمسعيا شمال رام الله، بهدف التوسع الاستيطاني والاستيلاء على المزيد من أراضي المواطنين لصالح مستوطنة شيلو والبؤر الاستيطانية التي أقاموها مؤخراً على أراضي البلدة، وبخاصة في الجهة الشرقية.</p>

مستوطنون يخربون أراضي زراعية وممتلكات فلسطينيين شرق رام الله

11 قتيلاً بغارات إسرائيلية على الضفة وغزة

<h2>انخفاض الأسهم الصينية بضغط تراجع قطاع التكنولوجيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت الأسهم الأوروبية قليلاً، أمس، مع تعافي الأسهم الفرنسية من ‌موجة البيع التي شهدتها الجلسة السابقة. وخلال التعاملات زاد مؤشر ستوكس 600 الأوروبي 0.6 ⁠% إلى 655.64 نقطة، متجهاً نحو ارتفاع أسبوعي متوسط بعد انخفاض لأسبوعين متتاليين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعدت أسهم البنوك الفرنسية ‌سوسيتيه جنرال وبي.إن.بي وكريدي أجريكول بين 0.8 و 1% بعدما تراجعت في الجلسة السابقة بسبب مخاوف متعلقة بالتوقعات ‌السياسية والمالية قبل الانتخابات الرئاسية المقررة في ‌الربيع المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدر مؤشر كاك ‌40 الفرنسي المكاسب بين البورصات في أوروبا، إذ ارتفع بنحو 1% ‌بعد انخفاضه إلى أدنى مستوى في ⁠شهر خلال الجلسة السابقة. </div></p><p class='article-text'>وارتفعت جميع المؤشرات الفرعية، وصعد مؤشر الطاقة، الذي كان الأضعف أداء هذا الأسبوع، 0.6%. وعلى ‌صعيد الأسهم الفردية.</p><p class='article-text'>قفز سهم ستراباج 7.6% بعدما رفعت مجموعة الإنشاءات النمساوية توقعاتها للعام بأكمله. وصعد سهم مجموعة فرونت لاين النرويجية لناقلات النفط 2.6% عقب إعلان نتائجها للربع الثاني.</p><h2>مكاسب يابانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع مؤشر نيكاي الياباني، مدعوماً في المقام الأول بمكاسب أسهم شركات التكنولوجيا، وزاد المؤشر 0.4% ليغلق عند 66405.56 نقاط. </div></p><p class='article-text'>وصعد سهم أدفانتست ⁠عملاقة معدات اختبار الرقائق الإلكترونية 1.9% ليقدم أكبر دعم للمؤشر، يليه سهم شركة ريكروت للتوظيف عبر الإنترنت مرتفعاً 4.9%.</p><p class='article-text'>وقفز سهم شركة تريند مايكرو لبرمجيات الأمان 5.9%، مسجلاً أكبر مكسب من حيث النسبة المئوية على المؤشر نيكاي.</p><p class='article-text'>ومن بين 225 سهماً على مؤشر، ارتفع 146 وتراجع ‌74 ولم يطرأ تغير يذكر على 5. وارتفع مؤشر ‌توبكس الأوسع نطاقاً 0.7% إلى 4146.71 نقطة. وعلى ‌مدار الأسبوع، ارتفع نيكاي ‌0.6%.</p><p class='article-text'>وصعد المؤشر توبكس بنحو 2%. واستمدت أسهم شركات التكنولوجيا اليابانية دعماً من أداء نظيراتها في ‌وول ستريت خلال جلسة الليلة الماض</p><p class='article-text'>ية، بعدما ⁠ارتفع مؤشر فيلادلفيا لأشباه الموصلات 2.3% أول من أمس. ومع ذلك، تراجعت المعنويات بسبب ارتفاع عوائد السندات وصعود أسعار النفط في ظل استمرار ⁠الضبابية بشأن ⁠الأوضاع في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات صدرت أمس، أن الضغوط التضخمية في طوكيو تواصل الارتفاع تدريجياً، ما يعزز المبررات الداعية ⁠إلى رفع أسعار الفائدة اليابانية. </div></p><p class='article-text'>وقالت ماكي ساوادا المحللة لدى نومورا للأوراق المالية «تتبنى السوق اليابانية موقفاً حذراً قبيل خطاب وورش في جاكسون هول، إذ يترقب المستثمرون ما سيقوله قبل اتخاذ قراراتهم الاستثمارية»، وهو ما أبقى التداولات هادئة نسبياً.</p><h2>خسائر صينية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفضت الأسهم الصينية، مع تراجع قطاع التكنولوجيا، ورغم ارتفاع أسهم شركات التطوير العقاري.في المقابل، ارتفعت الأسهم في بورصة هونج كونج بصورة طفيفة، بدعم من شركات الإعلام وتكنولوجيا المعلومات، رغم تراجع أسهم شركات أشباه الموصلات والشحن. </div></p><p class='article-text'>وارتفعت أرباح «بي واي دي» الصينية الفصلية للمرة الأولى منذ أكثر من عام، وذلك خلال الربع الثاني من 2026، مدعومة بطفرة في صادراتها ساعدت على تعويض ضعف المبيعات في السوق الصينية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال النصف الأول من 2026، تراجع صافي أرباح «بي واي دي» بنسبة 21% على أساس سنوي إلى 12.33 مليار يوان (1.83 مليار دولار).</div></p><p class='article-text'>بينما انخفضت الإيرادات بنسبة 7.1% إلى 344.82 مليار يوان. وباعت «بي واي دي» 1.81 مليون سيارة خلال الأشهر الستة الأولى من العام الجاري، لتظل بذلك بعيدة عن تحقيق مستهدفها السنوي الذي يتراوح بين 5 ملايين و5.5 ملايين سيارة، وفقاً لوكالة «بلومبرغ».</p>

مؤشر نيكاي الياباني يرتفع بفضل أسهم شركات التكنولوجيا

الأسهم الفرنسية تدعم أداء البورصات الأوروبية

<p class='article-text'><div data-empty="false">يلجأ ملايين الأشخاص إلى روبوتات الدردشة المدعومة بالذكاء الاصطناعي لطرح أسئلة شخصية وحساسة، باعتقاد أن ما يكتبونه يبقى بينهم وبين البرنامج. لكن قضايا حديثة في الولايات المتحدة تكشف أن هذه المحادثات قد تتحول إلى أدلة في المحاكم، سواء في قضايا جنائية أو مدنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب «واشنطن بوست» فقد كشفت الصحيفة أنها  راجعت سجلات عامة وتقارير إخبارية محلية، ووجدت 12 قضية خلال العامين الماضيين ظهرت فيها سجلات محادثات مع روبوتات الدردشة ضمن الإجراءات القانونية. وأشارت الصحيفة إلى أن العدد الفعلي قد يكون أكبر، لأن الشرطة وأطراف القضايا المدنية ليسوا ملزمين بعرض جميع الأدلة التي يحصلون عليها أمام المحكمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محادثة مراهق تتحول إلى سجل قضائي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في إحدى القضايا، استخدم مراهق عُرف في ملفات المحكمة بالأحرف R.K.C. تطبيق «شات جي بي تي» لفهم حديث والده عن تسوية مالية. لكن محادثاته الخاصة ظهرت لاحقا ضمن سجلات دعوى قضائية رفعها ضد شركات ميتا وسناب شات وتيك توك ويوتيوب، بعدما طالب بتعويضات مدعيًا أن تطبيقاتها تسببت له في إدمان وسائل التواصل ومشكلات نفسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوصل محاموه لاحقا إلى تسويات مع سناب شات وتيك توك ويوتيوب، بينما أُسقطت الدعوى ضد ميتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في قضية أخرى بولاية ميزوري، سمحت الشرطة لطالب جامعي بتفتيش هاتفه بعد الاشتباه في تورطه بإتلاف 17 سيارة في موقف للسيارات. وعثرت على محادثة كتب فيها إلى «شات جي بي تي» بعد الواقعة يسأل عن مدى تورطه وما إذا كان يمكن للشرطة معرفة أنه المسؤول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستُخدمت تلك المحادثات ضمن الأدلة، وأقر الطالب لاحقًا بذنبه في إتلاف الممتلكات، وحُكم عليه بخمس سنوات تحت المراقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تقتصر المسألة على الجرائم. ففي قضية مدنية بولاية ميشيغان، استُخدمت محادثة بين موظف سابق و«شات جي بي تي» بعدما سأل الموظف عما إذا كان مزود بريده الإلكتروني يستطيع استعادة رسائل حذفها سابقًا، وما إذا كان أمر قضائي يمكن أن يجبر الشركة على استعادتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتبر صاحب العمل أن المحادثة تدعم اتهامه للموظف بمحاولة إخفاء معلومات، ومنحت المحكمة الشركة أتعابا قانونية إضافية عن العمل الذي نتج عن سلوك الموظف، وفقًا لملفات القضية التي راجعتها «واشنطن بوست».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الذكاء الاصطناعي قد يبلغ عن المستخدم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض الحالات، لا تنتظر شركات الذكاء الاصطناعي وصول المحادثات إلى المحكمة. فقد أبلغت شركة OpenAI السلطات الأميركية عن مستخدم قالت الشرطة إنه كان يوجه عبر «شات جي بي تي» تهديدات متكررة بقتل حبيبته السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت OpenAI إنها تستخدم أنظمة لرصد المحادثات التي قد تشير إلى خطر وشيك وموثوق بإلحاق الأذى بالآخرين، وفي هذه الحالات يمكن أن يراجعها موظفون ثم تُبلغ السلطات المختصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل تتمتع محادثات ChatGPT بالسرية؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى الآن، لا تتمتع محادثات روبوتات الدردشة بالحماية القانونية نفسها التي تحظى بها محادثات المريض مع طبيبه أو العميل مع محاميه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قضية أمام محكمة اتحادية في نيويورك، رفض قاضٍ اعتبار محادثات مسؤول تنفيذي مع نموذج الذكاء الاصطناعي «Claude» مشمولة بسرية المحامي وموكله، موضحًا أن روبوت الدردشة ليس محاميًا، ولم يطلب محامو المتهم منه استخدامه لهذا الغرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى خبراء قانونيون أن خطورة هذه المحادثات تكمن في طبيعتها الشخصية؛ فالمستخدم لا يطرح سؤالًا فقط، بل يقدم خلفية وتفاصيل ومشاعر وتفكيرًا متسلسلًا قد يكون أكثر كشفًا من سجل البحث التقليدي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع توسع استخدام الذكاء الاصطناعي في الحياة اليومية، تتوقع «واشنطن بوست» وخبراء قانونيون أن تصبح هذه المحادثات مصدرا متزايدًا للأدلة، في وقت لا يزال فيه القانون يحاول مواكبة طبيعة هذه البيانات وحدود خصوصيتها.</div></p>

سرية المحادثات تنهار.. ما كتبوه لـ«شات جي بي تي» ظهر في المحكمة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشارك مؤسسة دبي لخدمات الإسعاف في الدورة الثانية والعشرين من معرض ومؤتمر دبي الدولي للإغاثة والتطوير «ديهاد 2026»، مستعرضة مركبتي «العزم» للإسعاف الميداني المتخصص، و«بولاريس» للاستجابة السريعة، في إطار جهودها لتنويع وسائل الاستجابة وتعزيز قدرتها على الوصول إلى المرضى والمصابين في مختلف المواقع والظروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مشعل عبدالكريم جلفار، المدير التنفيذي للمؤسسة، إن مشاركة المؤسسة هذا العام تبرز تنوع مركبات وآليات الإسعاف لديها، موضحاً أن «العزم» مخصصة للتعامل مع المناطق الوعرة ومواقع تجمعات المياه، ومجهزة بنقالة هيدروليكية قادرة على حمل مصاب يزيد وزنه على 200 كيلوغرام، كما يمكنها نقل أكثر من أربعة مصابين في الوقت نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن تنوع وسائل الإسعاف يعزز قدرة المؤسسة على التعامل مع مختلف الحالات والبيئات، والوصول إلى المرضى والمصابين في المواقع التي تتطلب مركبات متخصصة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/27/5305961.jpg" alt="ود العامري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>ود العامري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ود أحمد العامري، مسعفة متخصصة في المؤسسة، إن فكرة «العزم» جاءت بعد رصد التحديات التي واجهتها فرق الإسعاف خلال منخفض «العزم» الذي شهدته الدولة، ما دفع المؤسسة إلى تطوير مركبة تساعد الطواقم على الوصول إلى المرضى والمصابين بأسرع وقت ممكن في الظروف الجوية والمناطق التي يصعب الوصول إليها بالمركبات التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن المركبة صُممت وطُورت داخل المؤسسة بما يتناسب مع طبيعة الظروف التي شهدتها الدولة، لتكون قادرة على التعامل مع المياه والمناطق البرية والوعرة، وزُودت بنظام للتحكم بضغط الإطارات والنفخ والتفريغ التلقائي، بما يسهل حركتها في التضاريس الصعبة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/27/5305959.jpg" alt="محمد عبدالله" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد عبدالله</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال محمد عارف عبد الله، مسعف في المؤسسة، إن «بولاريس» أُدمجت ضمن أسطول المستجيب البري الطارئ، للوصول إلى المناطق الوعرة والصحراوية والجبلية والمضامير الرياضية التي يصعب على سيارات الإسعاف التقليدية الوصول إليها.</div></p><p class='article-text'>وأوضح أن المركبة تتميز بقدرتها على الوصول إلى المريض خلال نحو أربع دقائق، حيث يبدأ الطاقم بتقديم الإسعافات الأولية اللازمة، إلى حين تسليم الحالة إلى طاقم سيارة الإسعاف في المواقع التي يمكن للمركبات التقليدية الوصول إليها.</p>

«إسعاف دبي» تعزز الاستجابة للمناطق الوعرة بـ«العزم» و«بولاريس»

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت قوة الأمم المتحدة المؤقتة في لبنان «اليونيفيل»، أمس، من «تدمير واسع النطاق» للبنية التحتية المدنية في جنوب لبنان، وقالت إن أحياء كاملة أزيلت من على وجه الأرض وإن ما يجري في بعض المناطق «يبدو ممنهجاً»، بالتزامن مع يوم جديد من الغارات والتفجيرات والقصف المدفعي والتحركات البرية الإسرائيلية في عدد من البلدات الجنوبية، فيما أعلنت النرويج رفضها «سياسة الاحتلال والتدمير الممنهج في الجنوب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المتحدثة باسم «اليونيفيل» كانديس آرديل، إن القوات الإسرائيلية دمرت منازل ومدارس ومستشفيات وطرقاً وشبكات للكهرباء والمياه في أنحاء جنوب لبنان.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن أحياء بأكملها «أزيلت من على وجه الأرض». وأعربت آرديل عن قلق القوة الدولية من حجم الدمار، وقالت إن ما يحدث «يبدو ممنهجاً في بعض الحالات»، محذرة من تداعيات تدمير البنية المدنية على قدرة السكان على العودة إلى بلداتهم واستعادة حياتهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب تصريحات «اليونيفيل» دلالة إضافية في ضوء أرقام سبق أن أعلنها وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس نفسه. ففي 29 يونيو، قال كاتس خلال إحاطة لمراسلين عسكريين إن نحو 100 % من القرى الحدودية في القطاعين الأوسط والغربي من جنوب لبنان دُمرت، مقابل نحو 73 % من القرى الحدودية في القطاع الشرقي، وربط حجم التدمير بكميات أسلحة «حزب الله» التي قال الجيش الإسرائيلي إنه عثر عليها.</div></p><h2>غارات وتفجيرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت تصريحات «اليونيفيل» فيما شهد الجنوب اللبناني، أمس، سلسلة واسعة من العمليات الإسرائيلية. وأفادت «الوكالة الوطنية للإعلام» اللبنانية الرسمية بأن الطيران الإسرائيلي شن غارتين على بلدة المنصوري، واستهدف وادي حسن في بلدة طيرحرفا والمنطقة الواقعة بين طيرحرفا ومجدل زون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استهدفت طائرة مسيرة إسرائيلية سيارة «فان» على طريق دوحة كفررمان، وقالت الوكالة إن الصاروخ ارتطم بالأرض وأصابت شظاياه السيارة من دون الإبلاغ عن إصابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتزامن، قصفت المدفعية الإسرائيلية بلدتي عيناتا وبيت ليف بقذائف من عيار 155 مليمتراً، وامتد القصف إلى وادي العيون باتجاه رشاف وسهل مرجعيون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت عمليات القصف إلى اندلاع حرائق في خراج بلدة دير ميماس، امتدت، وفق «الوكالة الوطنية للإعلام»، من مجرى نهر الليطاني إلى المناطق الحرجية في البلدة، وسط صعوبة في السيطرة على النيران بسبب استمرار القصف والظروف الميدانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر العمليات على الغارات والقصف. وقالت الوكالة إن الجيش الإسرائيلي نفذ عمليات تفجير في المنصوري ومجدل زون ومركبا، إضافة إلى تفجير في ميس الجبل، بعدما شهدت زوطر الشرقية صباحاً تفجيراً كبيراً تردد صداه في عدد من البلدات الجنوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما توغلت آليات عسكرية إسرائيلية من بلدة حداثا باتجاه بلدة حاريص ونفذت عمليات تمشيط بالأسلحة الرشاشة في أطرافها، فيما كانت قوة إسرائيلية مؤللة قد توغلت، ليل الاثنين، باتجاه تلة الصوان في بلدة ميفدون وتمركزت في أحد المنازل في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تحرك ميداني آخر، قالت الوكالة إن القوات الإسرائيلية الموجودة في كفركلا وتل نحاس استحدثت ساتراً ترابياً عند مثلث دير ميماس - برج الملوك - كفركلا باتجاه تل نحاس، على مسافة نحو 150 متراً من المنازل المأهولة في برج الملوك، كما استحدثت ساتراً آخر عند مثلث دير ميماس - برج الملوك - هورا.</div></p><h2>دعم نرويجي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامنت التطورات مع زيارة وزير الخارجية النرويجي إسبن بارث إيد إلى جنوب لبنان، حيث أعلن خلال اجتماع في سرايا صيدا مع رؤساء اتحادات بلديات الجنوب والنبطية وصور وصيدا وجزين أن بلاده «ضد سياسة الاحتلال والتدمير الممنهج في الجنوب». </div></p><p class='article-text'>وأكد إيد، بحسب «الوكالة الوطنية للإعلام»، أن الدعم النرويجي «دائم ومستمر في استقرار لبنان والوقوف إلى جانبه»، مشيراً إلى أنه أخذ علماً بالاحتياجات التي عرضها رؤساء الاتحادات والضغوط المتزايدة التي تواجهها البلديات، خصوصاً نتيجة نزوح السكان من قراهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعرض رؤساء اتحادات البلديات أمام الوزير النرويجي حجم الأضرار التي لحقت بالقرى الجنوبية، بما فيها تدمير مبانٍ بلدية ومستشفيات حكومية ومدارس ومؤسسات تجارية ومنازل، فضلاً عن الأضرار التي أصابت شبكات المياه والكهرباء والطرق، وطالبوا بمساعدات لإعادة تأهيل البنية التحتية ودعم النازحين وتمكين البلديات من استعادة خدماتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفقد إيد، برفقة محافظ الجنوب منصور ضو والسفيرة النرويجية في لبنان هيلد هارالد ستاد، غرفة عمليات إدارة الكوارث والأزمات في محافظة الجنوب، واطلع على عمليات الاستجابة لاحتياجات النازحين والصعوبات التي تواجهها في ظل النقص في المساعدات.</div></p>

غارات وتفجيرات وتوغلات إسرائيلية.. والنرويج تندد بـ«التدمير الممنهج»

«اليونيفيل»: أحياء كاملة أزيلت في جنوب لبنان

<p class='article-text'>أصبحت مقابض الأبواب المخفية والانسيابية سمة تصميمية بارزة في قطاع السيارات الكهربائية الحديثة، غير أن هذه التصاميم المثيرة للجدل باتت في قلب أكبر عملية استدعاء للسيارات في الصين، والتي تمتد لتشمل أكثر من 4 ملايين مركبة وسط مخاوف أمنية متزايدة.</p><p class='article-text'>وتتصدر شركة "تسلا" قائمة الشركات الخاضعة للاستدعاء بنحو 2.98 مليون سيارة مصنعة محلياً، إلى جانب علامات صينية بارزة أخرى تشمل "إكسبنغ" (XPeng)، و"شاومي" (Xiaomi)، و"جيلي" (Geely).</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطوة الطارئة عقب حوادث اصطدام مميتة في الصين تورطت فيها سيارات "شاومي"، حيث يُشتبه في أن أعطال الطاقة الكهربائية حالت دون فتح الأبواب وإنقاذ الركاب في الوقت المناسب.</p><p class='article-text'><b>مخاطر هندسية وحلول مؤقتة</b></p><p class='article-text'>أوضحت شركة "تسلا" في بيان رسمي أن بعض طرازاتها تعاني من مقابض أبواب "يصعب التعرف عليها وتشغيلها نظراً لتطابق لونها مع الديكور الداخلي للمركبة". وأشارت الشركة إلى أنه في الحالات القصوى، مثل حوادث الاصطدام العنيفة التي تؤدي إلى تعطل نظام الجهد المنخفض، قد يعجز الركاب عن فتح الأبواب للهروب الفوري، مما يعرقل جهود فرق الإنقاذ الخارجية ويشكل تهديداً مباشراً للسلامة.</p><p class='article-text'>وفي محاولة لاحتواء الأزمة، تعتزم الشركات المعنية لصق ملصقات تحذيرية واضحة على الأبواب الداخلية، وإطلاق تحديثات برمجية عاجلة تضمن خفض نوافذ السيارة تلقائياً عقب وقوع أي اصطدام. ومع ذلك، يرى الخبراء، مثل تو لي العضو المنتدب لشركة الاستشارات "سونو أوتو إنسايتس"، أن هذه الإجراءات لا تعدو كونها "حلولاً مؤقتة" لا تعالج جذور المشكلة الهندسية.</p><p class='article-text'><b>تحولات تنظيمية وحظر مرتقب</b></p><p class='article-text'>تعود جذور هذه الظاهرة إلى عام 2014، حين سارعت العلامات التجارية الصينية إلى تقليد التصميم الخارجي الأنيق لسيارات "تسلا موديل إس"، ليتسارع استخدام المقابض المخفية بشكل غير محسوب.</p><p class='article-text'>ولوضع حد لهذه المخاطر، أعلنت السلطات الصينية عن حظر صارم لمقابض الأبواب المخفية؛ إذ تنص اللوائح الجديدة المقررة دخولها حيز التنفيذ في 1 يناير 2027، على حظر بيع أي سيارة في السوق الصينية ما لم تكن مجهزة بآلية تحرير ميكانيكية مستقلة على الجانبين الداخلي والخارجي لأبوابها.</p><p class='article-text'>وفي السياق الدولي، لم تعلن شركات السيارات عن أي خطط لإجراء عمليات استدعاء مماثلة في الولايات المتحدة حتى الآن.</p><p class='article-text'>ورغم ذلك، لا تزال هذه التقنيات تحت المجهر الرقابي بعد بلاغات سابقة تلقتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة تفيد بتوقف مفاجئ للمقابض واحتجاز أطفال داخل المركبات، ما دفع الوكالة لدراسة استحداث معايير سلامة إلزامية جديدة لأنظمة طوارئ الأبواب في جميع السيارات.</p>

استدعاء قياسي لـ2.98 مليون سيارة.. "مقابض الموت" تضرب تسلا

<p class='article-text'><div data-empty="false"> حثت الحكومة البريطانية شركة تيك توك على إزالة مقاطع فيديو القيادة العكسية بعد حادث مميت أسفر عن وفاة سبعة أشخاص أمس الأول السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الدفاع لوك بولارد اليوم الاثنين، إن الحكومة سوف تجبر المنصات على إزالة محتوى القيادة العكسية الخطر ولكن قال إن شركات مواقع التواصل الاجتماعي يجب أن تتصرف بشكل استباقي لإزالة مقاطع الفيديو، بحسب وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولقى رجلا الشرطة ماثيو بليدز /37 عاما/ وتوم كلوف /38 عاما/ حتفهما عندما كانت سيارة فولكسفاجن باسات -التي كانت تلاحقها الشرطة- تسير عكس الاتجاه في طريق في شمال شرق إنجلترا واصطدمت بسيارتهما المسلحة المخصصة للاستجابة السريعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أُعلنت وفاة كول روبرت ورثي وثيو راي، كلاهما يبلغان 17 عاما من العمر وماكاي سادينجتون /18 عاما/ ومايكل روبرت كاهيل وجاكوب ماتوسياك وكلاهما يبلغان 23 عاما من العمر في الموقع في تيسيد في وقت مبكر من أمس الأول السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر سجلات المحكمة أن سادينجتون اتهم بالاعتداء على شرطي وبإثارة الذعر أو القلق المشدد بشكل عنصري في ميدلسبرو في التاسع من يونيو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأفادت أنباء بأن سادينجتون شارك في تصوير مقاطع قيادة خطر على تطبيق تيك توك قبل وقوع الحادث المميت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الدفاع بولارد لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) "لقد تواصلنا مع منصات التواصل الاجتماعي تلك التي تبث محتوى يحتفي بمثل هذا النوع من السلوك الخطر على طرقاتنا  لإزالة هذا المحتوى."</div></p>

بريطانيا تطالب" تيك توك "بحذف مقاطع "القيادة العكسية"

<p class='article-text'><br>ما تزال غزة والضفة معاً مسرح غارات وإطلاق نار أسفرا عن مقتل وإصابة فلسطينيين، فيما صدرت التعليمات للجيش الإسرائيلي بالتحرك ضد ظاهرة إطلاق بالونات أو طائرات ورقية أو مسيرة من القطاع. وقتل 3 فلسطينيين بينهم طفل جراء غارات جوية نفذها الطيران الحربي الإسرائيلي على قطاع غزة، وفق ما أفادت مصادر طبية والدفاع المدني.</p><p class='article-text'>وقال الناطق باسم الدفاع المدني، محمود بصل، إن طواقمه نقلت إلى المستشفى 3 قتلى بينهم طفل، ونحو 14 مصاباً إثر عدة غارات جوية إسرائيلية على قطاع غزة. وأوضح بصل أن الطفل محمد عبد السلام طه «4 سنوات» قتل وأصيب عدد من الأشخاص جراء غارة إسرائيلية استهدفت محطة للوقود في بلدة الزوايدة في وسط قطاع غزة، مشيراً إلى سقوط قتيلين آخرين و10 مصابين في غارتين على مخيم النصيرات، ومخيم المغازي وسط القطاع.</p><p class='article-text'>بدوره، أكد قسم الطوارئ والاستقبال في مستشفى «شهداء الأقصى» في دير البلح، وصول القتلى الثلاثة و14 مصاباً بينهم اثنان على الأقل في حالة خطيرة. وقال مصدر أمني في غزة، إن إسرائيل تواصل الخروق وانتهاك اتفاق وقف النار، مشيراً إلى استمرار الغارات الجوية. وأوضح المصدر أن الجيش نفذ إطلاق نار عدة مرات من الزوارق البحرية الإسرائيلية باتجاه مراكب الصيادين في بحر غزة، كما أطلق النار وقذائف مدفعية باتجاه مناطق في شرق خان يونس ومدينة غزة، ومخيم المغازي وسط قطاع غزة وبلدة بيت لاهيا في شمال القطاع.</p><p class='article-text'>إلى ذلك، قال وزير الدفاع الإسرائيلي، يسرائيل كاتس، إنه أصدر تعليمات إلى الجيش للتحرك بقوة ضد ظاهرة إطلاق بالونات أو طائرات ورقية أو طائرات مسيرة من غزة باتجاه المجتمعات المحلية الإسرائيلية، سواء كانت تحتوي على متفجرات أم لا. وأضاف كاتس أن القوات الإسرائيلية يجب أن تتخذ جميع الخطوات الضرورية لمنع ذلك، بما في ذلك إحباط زعماء حماس المسؤولين عن عمليات الإطلاق والجهات المشغلة نفسها، وإخلاء الأحياء والمناطق التي تتم منها عمليات الإطلاق والعمل ضد البنية التحتية للمسلحين القائمة، وفق وكالة بلومبرغ.<br></p><p class='article-text'>إطلاق نار<br>وفي شمال الضفة الغربية، أطلق الجيش الإسرائيلي النار في مخيم عسكر للاجئين، ما أسفر عن مقتل طفل يبلغ من العمر 14 عاماً. وقال رئيس لجنة خدمات مخيم عسكر الجديد، محمد أبو كشك، إن الطفل أحمد ماهر عجوري وهو من سكان المخيم قتل برصاص قوات إسرائيلية خلال مداهمتها المنطقة الشرقية من مدينة نابلس، بما فيها مخيما عسكر القديم والجديد للاجئين. وأضاف أبو كشك: «لم تكن هناك مواجهات أو اشتباكات تستدعي إطلاق الرصاص على طفل وقتله». وأفاد مصدر في جمعية الهلال الأحمر الفلسطيني، بأن الطفل أصيب بالرصاص الحي في الصدر، ونقل في سيارة خاصة إلى المستشفى الوطني في نابلس، إذ أُجريت له عمليات إنعاش قلب ورئتين، قبل أن يعلن الأطباء وفاته، ليتم نقل جثمانه لاحقاً إلى مستشفى رفيديا الحكومي.<br></p>

نتائج البحث عن: سيارة