<p class='article-text'><div data-empty="false">يدشن النجم الإسباني أندرياس إنييستا مسيرته التدريبية من ملاعب الإمارات، عندما يقود فريقه غلف يونايتد خلال المواجهة المرتقبة التي تجمعه الجمعة بمضيفه دبا الفجيرة، وذلك في تمام الساعة السابعة و5 دقائق في افتتاحية الأسبوع الثاني من دوري الدرجة الأولى لكرة القدم «الهواة»، ويتطلع الأسطورة إنييستا إلى أن تكون بدايته مع فريقه غلف يونايتد مميزة، إذ يتطلع الفريق إلى تحقيق نتيجة إيجابية بملعب تحفة النواخذة في نادي دبا الفجيرة، وكانت القرعة قد أعفت غلف يونايتد من خوض مباراة الأسبوع الأول الذي فاز فيه دبا على سيتي بنتيجة 3-1 وهو الفوز الذي جعل دبا ضمن فرق الصدارة برصيد 3 نقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي المباراة الثانية يتطلع العروبة ومضيفه الاتفاق إلى حصد النقاط الثلاث الأولى لهم في المنافسة عندما يلتقي الفريقان على أرضية ملعب شباب الأهلي في العوير الجمعة، وفي اللقاء الثالث يستقبل الذيد بنقطة يتيمة ضيفه سيتي دون نقاط على أرضية ملعب الذيد في الشارقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فك الارتباط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تبرز قمة العربي والفجيرة، السبت، صراعاً مرتقباً على أرضية ملعب العربي في أم القيوين وكان الفجيرة متصدر الترتيب بفارق الأهداف قد حقق فوزاً عريضاً على الجزيرة الحمراء بنتيجة 6-0 في وقت اكتسح فيه العربي فريق بالم سيتي بخماسية، وفي المباراة الثانية يحل البطائح ضيفاً على الجزيرة الحمراء المثخن بجراح الهزيمة الثقيلة أمام الفجيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوم الأحد تختتم مواجهات هذه الجولة بلقاء الجريحين الإمارات بضيفه بالم سيتي، وخسر الإمارات بثنائية ضد فريق فورت فيرتوس الوافد الجديد لدوري الأولى في وقت انهزم فيه بالم سيتي ضد العربي 2-5، وفي اللقاء الأخير يسعى الحمرية لمصالحة جمهوره بعد الهزيمة الثقيلة التي تلقاها الفريق أمام دبا الحصن برباعية نظيفة، إذ يواجه الحمرية في الشارقة فريق فورت فيرتوس الذي يملك 3 نقاط إثر فوزه على الإمارات بهدفين مقابل هدف.</div></p>

الإسباني إنييستا يدشن مشواره التدريبي من ملاعب الإمارات أمام دبا

<p class='article-text'>في ديسمبر من عام 1957، جلس مخرج فرنسي في الـ25 من عمره برفقة عازف ترامبيت جاز أمريكي أسطوري داخل استوديو تسجيل مظلم في باريس، يراقبان أشرطة فيلم أبيض وأسود تُعرض في حلقة مكررة على ملاءة سرير قماشية.</p><p class='article-text'>ومع تدفق الصور على الشاشة، رفع «مايلز ديفيس» بوقه وبدأ بالعزف مبتكراً ارتجالات لحنية شجية وذات صدى يتردد متناغماً مباشرة مع المشاهد المتحركة. أثمرت تلك الجلسة عن واحدة من أشهر الموسيقى التصويرية في تاريخ السينما.</p><p class='article-text'>وكرست الهوية والأجواء العامة للفيلم الروائي الأول للمخرج لويس مال «مصعد إلى المشنقة» (Ascenseur pour l›échafaud) —وهو العمل الذي حطم القوالب النمطية لسينما الجريمة.</p><p class='article-text'>على الورق، يُقرأ فيلم «مصعد إلى المشنقة» وكأنه فيلم إثارة أمريكي محبوك ومستوحى من روايات الجريمة الرخيصة (Pulp thriller)؛ إذ ينفذ «جوليان تافيرنييه» ( موريس رونيه) - وهو مظلي سابق- خطة دقيقة لقتل رئيسه الثري، والذي يصادف أنه زوج حبيبته «فلورانس كارالا» (جان مورو).</p><p class='article-text'>وتُحبك الجريمة بسلاسة وإتقان لتبدو كأنها حادثة إنهاء حياة ذاتية. غير أن جوليان ينسى قطعة حبل حاسمة دُليت من شرفة المكتب. وعند عودته لاستعادتها، يدخل المصعد في نفس اللحظة التي يقطع فيها حارس المبنى التيار الكهربائي استكمالاً لعطلة نهاية الأسبوع.</p><p class='article-text'>ولأنه بات محتجزاً بين الطوابق، لا يملك جوليان سوى المراقبة بعجز بينما يقوم زوجان متمردان في الخارج بأخذ سيارته في جولة طائشة، ما يطلق شرارة سلسلة ثانوية من الجرائم الهوجاء التي تورط جوليان وتلفق له تهمة قتل لم يرتكبها.</p><p class='article-text'>وفي هذه الأثناء، تهيم فلورانس على وجهها طوال الليل في شوارع باريس المضاءة بالنيون، ومقتنعة تماماً بأن حبيبها قد تخلى عنها وغدر بها.</p><p class='article-text'>ما يجعل العمل الروائي الأول للمخرج «لويس مال» ثورياً ليس مجرد حبكته الوجودية، بل تقنياته الراديكالية والمتمردة؛ فقبل «مصعد إلى المشنقة»، كانت إنتاجات الاستوديوهات الضخمة هي التي تهيمن على السينما الفرنسية - إنتاجات مشبعة بإضاءة كثيفة، ومكتوبة بنصوص حوارية صارمة، ومنفصلة تماماً عن واقع الشارع مادياً وإنسانياً. إلا أن «مال» ومدير التصوير «هنري ديكاي» أطاحا بتلك القواعد جانباً.</p><p class='article-text'>ولالتقاط مشاهد «جان مورو» وهي تسير في شوارع باريس الليلية، دفع «ديكاي» بشرائط الأفلام ذات الحساسية العالية للضوء إلى أقصى حدودها؛ فلم يضاء وجهها بمنظومات الاستوديو المعقدة، بل بالتوهج الحاد الصادر عن واجهات المتاجر ولافتات النيون في الشارع.</p><p class='article-text'>وحتى بالنسبة للحركة، دفع طاقم التصوير مدير التصوير «ديكاي» عبر الأرصفة وهو يجلس داخل عربة تسوق مُعدّلة للحفاظ على انسيابية اللقطة وديناميكيتها. أدت هذه النتيجة البصرية إلى تجريد العمل من الصقل واللمعان المصنوع لأفلام السينما السوداوية (Film noir) التقليدية.</p><p class='article-text'>وبدلاً من تقديم صورة مثالية للمرأة الغاوية أو الفاتنة (Femme fatale)، تحول وجه «مورو» إلى لوحة بصرية مفعمة بالضوء تجسد مشاعر القلق، والشوق، والحزن - دون إخضاعها للمكياج الثقيل أو الإضاءة الرومانسية الدافئة.</p><p class='article-text'>إذا كانت الصور والرؤية البصرية قد منحت الفيلم جسده، فإن «مايلز ديفيس» كان هو الروح التي سكنت هذا الجسد؛ فبدلاً من استخدام معزوفة أوركسترالية سيمفونية مبالغ فيها لإملاء المشاعر وفرضها على الجمهور، اعتمد «ديفيس» على فرقة جاز حرة ومقلة.</p><p class='article-text'>لم تكن الموسيقى مجرد خلفية توثق الأحداث والحرَكات، بل تحولت إلى مونولوج داخلي وشعوري لشخصيات معزولة داخل دهاليز عقولها - جوليان وهو يتصبب عرقاً في ظلام المصعد، وفلورانس وهي تبحث وتائهة تحت قطرات المطر.</p><p class='article-text'>عند طرحه عام 1958، شكل فيلم «مصعد إلى المشنقة» الجسر النقدي والفني الحاسم بين تقاليد أفلام الإثارة الكلاسيكية لما بعد الحرب العالمية، وبين الانفجار المرتقب لـ «الموجة الفرنسية الجديدة» (French New Wave). وبرهن هذا العمل لنقاد شباب من أمثال «فرانسوا تروفو» و«جان لوك غودار» على أن السينما العالمية الرفيعة يمكن صناعتها بميزانيات محدودة، وتصويرها في مواقع حقيقية.</p><p class='article-text'>وبعد مرور سبعة عقود، تظل تحفة «لويس مال» مبتكرة بشكل لافت؛ إذ أرست المخطط الهندسي التأسيسي لسينما «النوار الحديثة» (Neo-noir)، والتي يتردد صداها عبر أعمال قامات سينمائية مثل «مارتن سكورسيزي»، و«كوينتن تارانتينو»، و«مايكل مان» - لتثبت أن أعظم الثورات السينمائية قد تنطلق من داخل مصعد معطل، وعلى وقع نغمة ترامبيت فردية تتردد في العتمة.</p>

«مصعد إلى المشنقة».. رائعة لويس مال تعانق أنغام مايلز ديفيس في تحفة نوار باريس

<p class='article-text'>هناك أفلام وُجِدت لتُسلّي، وأفلام أخرى وُجِدت لتُفجّر؛ وتحفة المخرج «روبرت ألدريتش» السينمائية، «القبلة القاتلة» (Kiss Me Deadly) الصادرة عام 1955، تنتمي بلا أدنى شك إلى الفئة الثانية.</p><p class='article-text'>ورغم أن الفيلم قوبل بالرفض والازدراء عند عرضه الأول، بل وأدانته لجنة فرعية تابعة لمجلس الشيوخ الأمريكي بوصفه عملاً «صُمِّم خصيصاً لإفساد المشاهدين الشباب»، فقد عُدَّ منذ ذلك الحين واحداً من أهم أفلام «النوار» وأكثرها تأثيراً في تاريخ الشاشة الفضية عبر سبعة عقود من تاريخ السينما.</p><p class='article-text'>​يفتتح الفيلم كادره بصورة ترفض الانصياع لأي قواعد مستقرة؛ امرأة تلهث وتندفع ركضاً على طول طريق سريع ولا ترتدي سوى معطف مطر، ورجل يقود سيارة رياضية مسرعة ينحرف نحوها لتفادي اصطدام وشيك.  وفي خطوة غير متوقعة، يقلّها معه في السيارة — لينقطع المشهد فجأة وتتحرك تترات البداية بشكل معكوس من الأعلى إلى الأسفل. ومنذ تلك الدقيقة الأولى الجريئة، يرسل ألدريتش إشارة واضحة بأن التقاليد المريحة لهذا النوع السينمائي لن تسلم بين يديه.</p><p class='article-text'>​يتحرك المحقق الخاص «مايك هامر» -الذي جسده «رالف ميكر»- بوقاحة ليتعثر في لغز يحيط بحقيبة متوهجة؛ علبة ساخنة عند لمسها، تحوي شيئاً لا يستوعبه هو ولا الجمهور بشكل كامل إلا بعد فوات الأوان.  هذا «الشيء الغامض العظيم»، كما بات يُعرف لاحقاً، هو إشارة إلى القنبلة الذرية — وتجسيد لرهاب وهوس الرعب النووي الذي التهم أمريكا في حقبة الحرب الباردة في السنوات التي تلت كارثة هيروشيما.</p><p class='article-text'>ونتيجة هذا العمل كان شيئاً لم تألفه السينما من قبل؛ إذ نجح استخدام ألدريتش للقطات القريبة والزوايا المائلة الملتوية، والقطع المونتاجي المفاجئ الصادم، والظلال العميقة في خلق إحساس خانق بالارتياب والهلوسة.</p><p class='article-text'>بيد أن السمة الأبرز للفيلم أنه لا ينتهي، بل ينفجر ويتفجر.</p><p class='article-text'>​وقد أدرك النقاد الفرنسيون على الفور ماهية هذا العمل وجوهره؛ إذ أشار كل من «فرانسوا تروفو» و«جان لوك غودار» إلى الفيلم بوصفه العمل الأمريكي الأوحد المسؤول عن ولادة «الموجة الجديدة الفرنسية» (French New Wave).</p><p class='article-text'>وقد اعترف تروفو بأثر الفيلم في صياغة أسلوبه الإخراجي ورأى مجتمع نقاد مجلة «كراسات السينما» في عدمية ألدريتش وهجومه الشديد على القوالب التقليدية بمثابة «صك غفران وضوء أخضر» لتدشين نوع جديد من صناعة الأفلام؛ نوع يثق في عتمة الظلال، ويرفض الحلول والمثالية الأخلاقية.</p><p class='article-text'>​وتحولت تلك الحقيبة المتوهجة واحدة من أكثر الصور البصرية محاكاة واستنساخاً في تاريخ الفن السابع؛ نلمح آثارها في فيلم Repo Man عام 1984 للمخرج أليكس كوكس، وفيلم Pulp Fiction عام 1994 لكوينتن تارانتينو، وفيلم Ronin عام 1998 لجون فرانكنهايمر.  بل إن «ستيفن سبيلبرغ» يقتبسها ويشير إليها بوضوح خلال الخاتمة الشهيرة لفيلم Raiders of the Lost Ark. إن ما أورثه فيلم «القبلة القاتلة» للسينما كان شيئاً أعصى على التسمية والمأسسة: الفكرة المتمثلة في أن نهاية الفيلم لا تحتاج إلى تسوية وحسم، بل إلى تمزيق للحبكة، وأن النهاية الأصدق لقصة حول الجشع البشري والارتياب قد تكون الفناء والقيامة.</p><p class='article-text'>​ولم يستوعب مخرج هذا الدرس بدقة متناهية ويمتصه مثل المخرج «روبرت إيجرز» في فيلمه The Lighthouse عام 2019. ففي إطار أبعاد خانقة Aspect Ratio تبلغ 1.19:1 ومصورة على شريط 35 ملم بالأبيض والأسود، يأتي دراما النفس والبحار لإيجرز حول حارسي منارة ينحدران نحو الجنون في جزيرة موحشة قبالة سواحل مين، كعمل غارق في مرجعياته الأدبية والسينمائية؛ إذ تتغذى حبكته على أدبيات بو، وميلفيل، ولوفكرافت، وبيكيت، وبنتر.</p><p class='article-text'>لكن في اللحظة االحاسمة فإن المعرفة المحرمة التي يبحث عنها «إفرايم وينسلو» في غرفة الفانوس العلوية تقود إلى لحظة شبيهة بفتح «صندوق باندورا»، وهي لحظة تتصل بجذورها مباشرة بفيلم روبرت ألدريتش «القبلة القاتلة».</p><p class='article-text'>​إن هذا التوازي بنيوي؛ فمثلما تفتح «ليلي» الصندوق المتوهج في فيلم ألدريتش وتطلق عنان دمار شامل لا تملك القدرة على السيطرة عليه، يصل «وينسلو» أخيراً إلى ذلك الضوء المبهر والمُعمي الذي حُرِم منه طوال رحلة عذابه وتنقيبه، فيلتهمه الضوء ويفنيه.</p><p class='article-text'>يطرح كلا الفيلمين السؤال ذاته ويقدمان الإجابة عينها: ماذا يحدث عندما يستولي إنسان، مدفوعاً بالهوس والتحدي، على الشيء المحرم؟ إنه يحترق. فالضوء هنا لا يضيء ولا يمنح الهداية؛ بل يسحق ويفني.</p>

الصندوق المشتعل: تفكيك تحفة «القبلة القاتلة» وإرثها البصري الخالد

<p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما ارتبطت دولة الإمارات بالطموح والازدهار الاقتصادي ومستويات المعيشة الراقية، إلى جانب بيئتها الاستثمارية الجاذبة، وبنيتها التحتية العالمية، واقتصادها المرن. وتزداد هذه المقومات قوة بفضل القيادة الحكيمة التي تتمتع بها الدولة، ما يرسخ مستويات استثنائية من الثقة والاستقرار في بيئة الأعمال. </div></p><p class='article-text'>ونتيجة لذلك، أصبحت الإمارات وجهة مثالية لشركات السيارات الفاخرة وعالية الأداء، وكذلك لمالكيها، الذين يجدون فيها المكان الأمثل للاستمتاع بسياراتهم بكل راحة وأمان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جوزيف طياررئيس قسم السيارات الفاخرة في شركة «الحبتور للسيارات»: حققت علامات بوجاتي وبنتلي وباغاني وريماك في سوق الإمارات إنجازات بارزة خلال السنوات الماضية. </div></p><p class='article-text'>وكما هو معروف، فإن تقييم أداء هذه العلامات لا يعتمد على معايير الحجم والمبيعات التي تُستخدم مع العلامات التجارية ذات الإنتاج الكبير، بل يرتكز على معايير مختلفة، أبرزها القدرة على تقديم تجربة استثنائية للعملاء تلبي توقعاتهم، مع ضمان أن تعكس جميع جوانب العمل أعلى معايير الجودة والتميز.</p><p class='article-text'>وقد نجح قسم السيارات الفاخرة في «الحبتور للسيارات» في تحقيق هذا الهدف باستمرار، حيث شكّل تقديم تجربة استثنائية للعملاء أحد أهم مؤشرات الأداء الرئيسة لدينا على مر السنوات، وكان الركيزة التي استندت إليها استراتيجيتنا في إدارة الأعمال، وبناء علاقاتنا مع العملاء والشركاء، إلى جانب عمليات البيع وخدمات ما بعد البيع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول أبرز التحديات التي تواجه حالياً قطاع السيارات الفاخرة في المنطقة، قال: يتمثل التحدي الأكبر بالنسبة لجميع العلامات التجارية في ضمان نجاح كل إطلاق جديد لطرزها. فكل سيارة يتم طرحها في السوق يجب أن تلبي تطلعات العملاء ومتطلباتهم بأعلى درجات الكمال، سواء من حيث التصميم أو الديناميكية الهوائية أو التكنولوجيا. </div></p><p class='article-text'>كما يمثل الطلب تحدياً آخر، إذ إن علامات مثل بوجاتي وباغاني تنتج أعداداً محدودة للغاية من السيارات، في حين يظل الطلب أعلى من الطاقة الإنتاجية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول وجود تغير في سلوك العملاء الأثرياء عند شراء السيارات خلال السنوات الأخيرة، قال: نعم، فقد أصبحنا نستقطب عدداً أكبر من العملاء المحتملين، كما نلاحظ اهتماماً متزايداً من الجيل الشاب بعالم السيارات الفاخرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتساهم الطبيعة الريادية لبيئة الأعمال في دولة الإمارات في ظهور عدد كبير من رواد الأعمال الشباب، الذين ينجذبون بشكل متزايد إلى عالم السيارات الفاخرة، وإلى مفهوم السيارات المصممة حسب الطلب (Bespoke وSur-Mesure) التي تعكس شخصياتهم وأذواقهم الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول حجم الطلب على السيارات المصممة حسب الطلب (Bespoke) في الإمارات، قال: الطلب مرتفع جداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمفهوم Bespoke يعني إمكانيات لا حدود لها ومساحة مفتوحة للتعبير عن الشخصية، وهي قيم تحظى بتقدير كبير لدى عملاء السيارات الفاخرة في دولة الإمارات، المعروفين بذوقهم الرفيع وشغفهم بالجمال والتميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهنا، لا تُعد السيارة مجرد وسيلة نقل، بل ينظر إليها كقطعة فنية تعكس رؤية صاحبها وأحلامه، ولذلك يفضل عدد متزايد من العملاء إضافة لمسات خاصة وتصميم سيارات تعبر عن هويتهم بشكل كامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بحجم مساهمة الإمارات في مبيعات هذه العلامات الأربع مقارنة ببقية أسواق المنطقة، قال: تعد الإمارات مركزاً عالمياً للأعمال، بفضل منظومتها الاقتصادية المتطورة وبنيتها التحتية المتقدمة. كما تتميز بسهولة الإجراءات، والسياسات الداعمة للاستثمار، وحرص القيادة على تمكين الشركات ومساعدتها على النمو، وهو ما يجعلها تتفوق على العديد من الأسواق الإقليمية ويعزز مكانتها كقوة اقتصادية عالمية. </div></p><p class='article-text'>وعلى مستوى الأداء العالمي، وبصفتنا الوكيل والشريك المعتمد لهذه العلامات في الإمارات، فإننا نصنف باستمرار ضمن أفضل الشركاء أداءً على مستوى العالم. وتابع: لا يمكن تصنيف طراز معين على أنه الأكثر شعبية، إذ إن كل سيارة في مجموعتنا صُممت لتخاطب فئة محددة من العملاء، ولكل منها شخصيتها وجاذبيتها الخاصة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بالازدهار الاقتصادي والمشاريع الكبرى في الإمارات وكيف يؤثر على مبيعات السيارات الفاخرة، قال: يسهم كلا العاملين في توسيع قاعدة العملاء وزيادة الطلب على السيارات الفاخرة.</div></p><p class='article-text'>فالازدهار الاقتصادي جعل من الإمارات وجهة رئيسة لأصحاب الثروات من مختلف أنحاء العالم، في حين تخلق المشاريع الكبرى بيئة محفزة لريادة الأعمال، ما يؤدي إلى ظهور جيل جديد من رجال الأعمال، الذين يشكلون شريحة متنامية من مالكي السيارات الفاخرة، وهو ما يدعم استمرار نمو المبيعات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول التقنيات الذكية والاستدامة، قال: أصبح عالمنا اليوم قائماً على التكنولوجيا، حيث تلعب دوراً محورياً في تطور الصناعات واستمرار نجاحها. وفي قطاع السيارات الفاخرة، تُعد التكنولوجيا أحد أهم معايير الجودة، فالكمال عنصر غير قابل للتفاوض، والعملاء يتوقعون الأفضل دائماً، ما يدفع العلامات التجارية إلى مواصلة الابتكار واعتماد أحدث التقنيات. </div></p><p class='article-text'>كما أصبحت الاستدامة عنصراً أساسياً لكل من العملاء والمصنعين. وبالنسبة لنا، تمثل التكنولوجيا والاستدامة ركائز رئيسة تميز جميع العلامات ضمن محفظتنا، سواء بنتلي أو بوجاتي أو باغاني أو ريماك أو زينجر، فجميعها معروفة بقدرتها على الدمج بين التصميم والهندسة المتقدمة، مع استثمارات كبيرة في البحث والتطوير ونهج مستدام في التصنيع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول نظرته إلى مستقبل السيارات الكهربائية ضمن قطاع السيارات الفاخرة للغاية، قال: يشهد الطلب على السيارات الكهربائية فائقة الفخامة نمواً متسارعاً، مدفوعاً بجيل جديد من العملاء المهتمين بالتكنولوجيا، إضافة إلى الدعم الحكومي المتواصل. </div></p><p class='article-text'>كما أن إطلاق طرز جديدة، وتوسع البنية التحتية لمحطات الشحن، والمزايا المرافقة مثل الشحن المجاني، كلها عوامل تعزز هذا التوجه.</p><p class='article-text'>وأصبحت السيارات الكهربائية الفاخرة اليوم لا تعبر فقط عن المكانة الاجتماعية، بل أيضاً عن الالتزام بالاستدامة. وتضم محفظتنا علامة ريماك، التي تُعد من أبرز الشركات العالمية في مجال السيارات الكهربائية الخارقة، حيث تنتج سيارات بقوة تصل إلى 1914 و2107 حصاناً، مثل Nevera وNevera R.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول أبرز الإنجازات التي حققتها العلامات الأربع في الإمارات خلال العام الماضي، قال: كان 2025 عاماً ناجحاً للغاية بالنسبة لنا، إذ واصلت الطرز الجديدة التي أطلقناها في 2024 تحقيق زخم كبير. فقد شهد عام 2024 إطلاق بنتلي كونتيننتال GT الجديدة، المزودة بمحرك Ultra Performance Hybrid V8، بالإضافة إلى إطلاق فلاينج سبير الجديدة بالمحرك ذاته. </div></p><p class='article-text'>كما كشفنا عن بوجاتي توربيون، التي تمثل بداية حقبة جديدة للعلامة ترتكز على مفهوم الخلود. وشهد العام أيضاً إطلاق ريماك Nevera R، أسرع سيارة كهربائية إنتاجية في العالم بسرعة قصوى تبلغ 431.45 كيلومتراً في الساعة.</p><p class='article-text'>كما تم الكشف عن باغاني Huayra Codalunga Speedster، وهي تحفة فنية مستوحاة من سيارات السباقات في خمسينيات وستينيات القرن الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول توقعاته لأداء سوق السيارات الفاخرة وعالية الأداء في الإمارات خلال السنوات الخمس المقبلة، قال: نحن متفائلون للغاية بمستقبل سوق السيارات في الإمارات. </div></p><p class='article-text'>فالسنوات الخمس المقبلة ستشهد المزيد من النمو الاقتصادي والازدهار وظهور توجهات جديدة في عالم الرفاهية، إلى جانب فرص استثمارية واعدة، وكلها عوامل ستدفع قطاع السيارات الفاخرة إلى مزيد من النمو. كما نستعد لإطلاق مجموعة جديدة من الطرز عبر جميع علاماتنا التجارية، وسيتم الإعلان عنها في الوقت المناسب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول الجيل الشاب من أصحاب الثروات وهل أصبح شريحة مؤثرة في مبيعات السيارات الفاخرة، قال: بكل تأكيد. كما ذكرت سابقاً، يزداد ارتباط الجيل الشاب بعلامات السيارات الفاخرة، ليس فقط بسبب تاريخها العريق، بل أيضاً لأنه يدرك القيمة الحقيقية لمفهوم التصميم حسب الطلب والتصنيع الشخصي.</div></p>

الإمارات وجهة مثالية لشركات السيارات الفاخرة وعالية الأداء

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا أدري إذا كان الذين سارعوا لحجز مقاعدهم مبكراً لمشاهدة تحفة المخرج الأمريكي كريستوفر نولان «الأوديسة» قد انتابهم شيء من الفضول، فقرأوا ملحمة هوميروس قبل أن يذهبوا لمشاهدتها وفق أحدث تقنيات الإخراج والتصوير.</div></p><p class='article-text'>لكن ما أتذكره جيداً أن هذه الملحمة قد أثارت فضولي ثلاث مرات حتى الآن، إلا أن عليَّ الاعتراف بأنني لم أقرأها كاملة حتى اللحظة لأسباب تعود لكثرة أسماء الشخصيات والآلهة الإغريقية والأمكنة، وتفاصيل بلا حصر لم تُثِرْ اهتمامي يوم حاولت قراءتها في المرة الأولى، عندما كنت طالبة في الجامعة وكنت أتلمس طريقي إلى الكتب والمعرفة</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن حدثاً ما أعادني للأوديسة بعد سنوات طويلة من التخرج والتعلم والقراءات، كان سؤال سألته لأحد أصدقائي من الكتَّاب العرب من أصحاب الاطلاع الواسع، وكان السؤال: هل ينتهي الحب فعلاً؟ أين تذهب كل تلك العاطفة والقصص والمواقف والتذكارات والأيام التي صنعت قصة الحب؟</div></p><p class='article-text'>أذكر تماماً أن صديقي بعد أن استمع إلى سؤالي صمت كثيراً، ثم قال لي: اقرئي عن جزيرة إيثاكا في أسطورة هوميروس، ستقول لك هذه الجزيرة أين يذهب الحب على وجه الدقة، وهل ينتهي فعلاً كما تظنين ويظن الكثيرون أم أنه يعود إلى مكانه الحقيقي، إلى قلب المحب، فيملؤه بالكثير، ويعيد حياكة قماشته الإنسانية ويملؤه حتى نهايته بالتجربة والحكمة؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يومها عدت مجدداً للاوديسة، وقرأت حول محاولة الملك أوديسيوس ملك جزيرة إيثاكا الصغيرة أن يعود إلى بيته وزوجته التي يحبها بعد سقوط طروادة.</div></p><p class='article-text'>وانتهاء الحرب فيها بعدما حارب عشر سنوات أمام أسوار المدينة ثم قضى عشر سنوات أخرى متخبطاً بين الجزر والبحار والوحوش والحوريات والأساطير التي بلا نهاية، بينما كانت بينيلوبي تنتظره في إيثاكا، هناك حيث سيلتقي حبه الذي ظن أنه ضاع منه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في إيثاكا لم يكن سيحتاج شيئاً، فكل ما كان بحاجة إليه قد وجده وقابله في رحلة العودة، إيثاكا كانت تعده بالحب فقط، وبتكرار أسطورة العودة والترحال!</div></p>

رمزية الأسطورة

<p class='article-text'>نُشرت الرواية المصورة لفرانك ميلر قبل أربعين عاماً، وتحديداً في عام 1986، لتُحدث انقلاباً جذرياً في عالم قصص الأبطال الخارقين، محولةً شخصية "صاحب القلنسوة" (باتمان) من أيقونة هزليّة كاريكاتورية باهتة إلى نمط جديد ووحشي من الأبطال الملحميين.</p><p class='article-text'>لطالما اقترن اسم باتمان في أذهان العامة، طوال عقود، بشخصية فاعل الخير متجهم الوجه الذي يرتدي سروالاً داخلياً فوق ملابسه الضيقة، ويحمل على الدوام علبة بخاخ مخصصة لطرد أسماك القرش – وهي الصورة النمطية التي كرّسها المسلسل التلفزيوني والفيلم الكوميدي الساخر في حقبة ستينات القرن العشرين.</p><p class='article-text'>ورغم أن مغامراته في مطبوعات "دي سي كوميكس" (DC Comics) كانت تصور جانباً أكثر جدية وقتامة، إلا أن الانطباع السائد لدى الرجل العادي ظل حبيساً لأداء آدم وست في قالب كوميدي هزلي ترافقه شارة موسيقية راسخة ومزعجة في آن واحد.</p><p class='article-text'>ثم جاءت تلك الرواية المصورة لتكسر القوالب كافة، وتغير وجه المشهد بأكمله؛ لا مجرد مغامرات باتمان، بل صناعة قصص الأبطال الخارقين برمتها، وصولاً إلى طيف واسع من الإنتاجات السينمائية الهوليوودية التي استلهمت روحها من ذلك العمل الاستثنائي.</p><p class='article-text'><b>ثورة الرموز</b></p><p class='article-text'>وعندما صدرت الرواية للمرة الأولى كسلسلة مصغرة من أربعة أعداد عام 1986 تحت عنوان "عودة الفارس المظلم" (The Dark Knight Returns)، شكلت تحفة ساخرة ولاذعة جسدت أقصى درجات العمق والنضج الفكري الذي يمكن أن يبلغه هذا الفن.</p><p class='article-text'>يوضح ميلر في أحد تصريحاته الإعلامية المصورة أنه في عالم خيال الأبطال الخارقين، نحن نتعامل أساساً مع الرمزية والمجاز.</p><p class='article-text'>نحن لا نملك بطلاً خارقاً مثل سوبرمان في واقعنا المعيش، لكننا نملك قوى عسكرية جبارة تتأرجح بين الخير والشر.</p><p class='article-text'>كما أننا لا نصادف باتمان يطوف الشوارع حراساً، لكننا نلمس رغبة البشر الفطرية في مقاومة قوى البطش والاستبداد. من هنا، سعيت إلى استخدام بنية ورموز قصص الأطفال كوعاء سردي لقصة تخاطب الكبار".</p><p class='article-text'>يصف المخرج السينمائي الأسطوري جورج لوكاس، مبتكر ملحمة "حرب النجوم"، فرانك ميلر بأنه "مايكل أنجلو عصرنا"، وهو لقب يستحقه باعتراف الأوساط الفنية لكونه كاتباً ورساماً نادراً يتقن الصنعتين بذات المعيار المذهل.</p><p class='article-text'>وقد فرض ميلر اسمه بقوة على خريطة الصناعة عبر مساهمته الفارقة في سلسلة "ديرديفل" (Daredevil) لشركة "مارفل" أوائل الثمانينات.</p><p class='article-text'>وتتضح بصمات تلك الأعمال بوضوح جلي في أحدث مسلسلات وأفلام الشخصية نفسها، فضلاً عن إرث سلسلة "سلاحف النينجا" برمتها، وعصابات النينجا في أحدث أفلام "سبايدر مان".</p><p class='article-text'>وإذا كان الجمهور قبل هذه الرواية يربط باتمان بصورة آدم وست الكوميدية في ستينات القرن الماضي، فإن ميلر نجح لاحقاً في تحقيق نجاحات هائلة عبر مشاريع مستقلة أخرى؛ حيث تحولت كل من روايتيه "300" و"مدينة الخطيئة" (Sin City) إلى ملحمتين سينمائيتين ناجحتين.</p><p class='article-text'>غير أن التاج الحقيقي لمسيرته يظل معقوداً لـ "عودة الفارس المظلم"، التي يصفها الروائي الشهير ستيفن كينغ بأنها "على الأرجح أرقى قطعة فنية كوميدية نُشرت يوماً في طبعة شعبية واسعة الانتشار".</p><p class='article-text'><b>بعث الموت</b></p><p class='article-text'>استذكاراً لتلك المحطة في مذكراته الصادرة حديثاً تحت عنوان "ادفع الجدار" (Push the Wall)، يوضح ميلر أنه كان في العشرينيات من عمره حين عهدت إليه دار "دي سي" بمهمة إعادة بث الروح في شخصية وصلت آنذاك إلى حالة من "التهميش" وفقدان الأنياب لتغدو بمثابة "مواطن من الدرجة الثانية" في عالم القصص المصورة.</p><p class='article-text'>ويكشف ميلر  أن قطع الحكاية بدأت تترابط في ذهنه حين اختار لقصته إطاراً زمنياً في مستقبل قريب، مصوراً بروس واين وقد بلغ منتصف العمر متخذاً قرار الاعتزال قبل عشرة أعوام.</p><p class='article-text'>ويضيف شارحاً: "كنت مشدوداً برغبة ملحة لجعله يبدو ضخماً، مهيباً، أبوياً، وحاد الفكين كما رسم في خمسينات القرن الماضي حين قرأته طفلاً، مع مزج هذه الملامح بطابع خشن، عضلي، وصلب يذكّر بشخصيات أفلام مثل (هاري القذر) أو (رغبة الموت)".</p><p class='article-text'>كما أتاح له هذا الترحيل الزمني فرصة إخراج بطل غوثام من تقاعده الطويل بأسلوب مباغت؛ "إذ لا شيء يعيد بعث الشخصية بدرجة من القوة والزخم تضاهي عملية الإحياء الشاملة والصريحة".</p><p class='article-text'><b>جحيم غوثام</b></p><p class='article-text'>انطلقت الحبكة من فرضية قاتمة مفادها أن غياب باتمان تحول إلى لعنة هوت بمدينة غوثام في قاع من الجحيم الحضري والمجرمين القتلة. وقد استمد ميلر هذه الأجواء جزئياً من مخزون تجاربه الخاصة؛ فبعد طفولة قضاها في ريف فيرمونت الهادئ، انتقل إلى نيويورك خلال السبعينات، ورغم ولعه بمدينته الكبرى الجديدة، إلا أنها كانت "مدينة تعاني من حالة اضمحلال وترهل عميقين".</p><p class='article-text'>ولحسن حظ غوثام، لم يعد باتمان في هذه الملحمة محققاً أرستقراطياً مهذباً، بل حارساً سرياً مرعباً وعنيفاً يمارس بطشاً مبرراً يجد فيه متعة مظلمة لكسر عظام المجرمين.</p><p class='article-text'>ومارس هذا العنف الضاري بجرأة كادت تدفع محرري الدار للاعتراض لولا النقاشات الشاقة.</p><p class='article-text'>ويعلق ميلر بابتسامة ساخرة: "دارت بيننا نقاشات وجدالات لا حصر لها، وهي سمة دائمة لأي عمل جاد. لقد كانت شراكة صحية وخصبة، مهما علت الأصوات أحياناً".</p><p class='article-text'><b>انقلاب الجوكر</b></p><p class='article-text'>ولعل الخطوة الأكثر راديكالية تمثلت في تحويل سوبرمان إلى أداة طيعة بيد السلطة التنفيذية، موالياً لرئيس أمريكي يحمل ملامح شبيهة برونالد ريغان، بينما تحول الجوكر إلى سادي مرعب. وحين رأت السلسلة النور، اعتبرت هذه التعديلات تمرداً طمّاعاً على المألوف، غير أن ميلر يؤكد أنه كان ينظر إلى الأمام والخلف في آن معاً.</p><p class='article-text'>ويقول: "إذا راجعنا أصول الجوكر عام 1940، سنجد أنه لم يكن شخصية هزلية بل سيكوباتياً دموياً قتل المئات. أنا كل ما فعلته أنني أعدت جذور القصص المصورة إلى منبعها في أدب التشويق الرخيص والشخصيات الكلاسيكية مثل (الظل)".</p><p class='article-text'>ورغم ذلك، لم تشهد المطبوعات يوماً عمقاً بهذا القدر من الكثافة والمناخات الكارثية؛ حيث تنفجر القنابل في أحشاء مترو الأنفاق، وتتداعي الطائرات على ناطحات السحاب، وتلوح نهاية العالم النووية في الأفق، مزحومة بحبكات وخطوط درامية وشخصيات متداخلة.</p><p class='article-text'><b>كثافة بصرية</b></p><p class='article-text'>حشر ميلر طوفانًا مذهلاً من التفاصيل داخل صفحات العمل. ففي عام 1986، كان المعتاد أن تضم قصة الأبطال الخارقين 22 صفحة بمعدل ستة أو سبعة إطارات للصفحة الواحدة.</p><p class='article-text'>أما "عودة الفارس المظلم"، ففجرت النمط بـ 46 صفحة للعدد الواحد، عمد ميلر خلالها إلى تقطيع اللوحة إلى 16 إطارات متناهية الصغر. يبتسم مسترجعا: "كنت مصمماً على تقديم المنتج الأكثر كثافة في تاريخ الصناعة، مستهدفاً إيقاعاً حاداً يشبه ضربات الفأس (قطعاً تلو قطع).</p><p class='article-text'>أرد ميلر  أن يجعل إفلات العين عن الصفحة أمراً مستحيلاً، بحيث تظل أسنان القارئ مصطكة توتراً تماماً كأسنان باتمان".</p><p class='article-text'>وقد تضافرت جهود المحبر كلاوس جانسون لإضفاء اللمسات النهائية، والفنانة لين فارلي (شريكة ميلر وقتها) التي صاغت الألوان الغنية والدقيقة، لكن العمل في جوهره ظل إبداعاً فردياً خالصاً من حيث النص والريشة، مما جعله مشروعاً هائلاً تسبب في تأخير صدور الأعداد لأشهر.</p><p class='article-text'>ويذكر ميلر أن "بعض المسؤولين في دار النشر اقتربوا من دخول المستشفى توتراً وقلقاً"، بيد أن أرقام المبيعات كانت تقفز تصاعدياً مع كل إصدار جديد، ليتأكد للجميع أنهم أمام ظاهرة استثنائية مدوية.</p><p class='article-text'><b>عاصفة التغيير</b></p><p class='article-text'>وبلغ من صدى النجاح أن "حياة ميلر انقلبت رأساً على عقب بين عشية وضحاها"، معلقاً بقوله: "كان شعوراً عارماً ومخمراً، لكنها تظل فترة رائعة لا يمكن إنكار جمالها".</p><p class='article-text'>وتهاطلت المقالات الأكاديمية والصحفية لتعلن نهاية حقبة اعتبار قصص الأبطال الخارقين مجرد ترفيه للأطفال، فيما ظهر التأثير على السوق الفنية بصورة "سريعة وفاضحة" عبر موجة من المقلدين، يعلق عليها ميلر بهدوء: "تلك هي طبيعة الأشياء؛ فحين ينجح نموذج، تهرع دور النشر والمواهب لتقليده، وهو أمر لا يستدعي الضغينة".</p><p class='article-text'>وامتد هذا الأثر الحاسم ليصل إلى هوليوود؛ إذ نهلت كافة أفلام باتمان الحديثة، بدءاً من تحفة تيم برتون عام 1989 وصولاً إلى ثلاثية كريستوفر نولان وأداء كريستيان بيل، من صرامة وعتمة رؤية ميلر.</p><p class='article-text'>بل إن نولان اقتبس أسماء فيلميه الثاني والثالث من عنوان الرواية، واستعار زاك سنايدر مقاطع كاملة لصالح فيلمه "باتمان ضد سوبرمان".</p><p class='article-text'>ويمكن القول بوجازة إن إدراك استوديوهات السينما اليوم بأن حكايات الأبطال الخارقين تصلح لكل الفئات دون تسطيح يعود الفضل فيه أولاً إلى ميلر.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من ذلك، يصر الفنان على أنه لم يكن سوى حلقة في سلسلة من المبدعين الذين أحدثوا الثورة ذاتها في الثمانينات، وهو لا يكترث كثيراً بالأفلام التي تدين بوجودها له، مختتماً بضحكة ساخرة: "من الأفضل لسلامة العقل وضغط الدم أن تأخذ كل هذه الأمور بروح رياضية محضة".</p>

جينات الرعب.. كيف غيرت رواية ميلر مصير "باتمان" الأبد؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت الشرطة في مقاطعة وارويكشاير بإنجلترا حملة مطاردة لتعقّب لصوص، بعد سرقة العشرات من التحف الفضية النادرة من قصر أثري تابع لمنظمة «ناشيونال ترست». </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/10/5287197.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وبحسب ما نشرته صحيفة «ديلي ميل»، سُرقت حوالي 25 قطعة أثرية نادرة مصنوعة من الفضة والنحاس من قصر «بادسلي كلينتون»، بالقرب من سوليهول في وارويكشاير، الذي كانت تملكه عائلة فيررز. ومن بين القطع المسروقة صينية فضية تعود إلى العصر الجورجي – وهي صينية مسطحة محفورة بشعار عائلة فيررز.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعتقد أن سعر الصينية كان يبلغ حوالي 12 جنيهاً إسترلينياً في خمسينيات القرن الثامن عشر عندما صُنعت. وتُقدَّر قيمتها حالياً بحوالي 2300 جنيه إسترليني. كما تحمل الصينية علامة دوروثي ميلز، إحدى النساء القلائل المسجلات صائغات فضة في القرن الثامن عشر.</div></p><p class='article-text'>وكان يُعتقد أنها النموذج الوحيد لأعمالها الموجود في مجموعة متاحة للجمهور في المملكة المتحدة. كانت القطعة محفوظة في المستودع قبل أن تُعرض أخيراً في شهر فبراير الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الأغراض الأخرى المسروقة كأس فضي على شكل ثعلب وزوج من الشمعدانات. وناشدت الشرطة الجمهور تقديم أي معلومات للمساعدة في العثور على القطع الأثرية المسروقة. وأُغلق القصر لمدة يومين عقب عملية النهب التي وقعت مطلع الشهر الحالي. </div></p>

سرقة 25 تحفة نادرة من قصر أثري

<p class='article-text'><div data-empty="false">لكثرة ما أجد من تقييمات طفولية وجائرة حول رواية بعظمة «مائة عام من العزلة»، أجد أنه لا بد من توضيح أمور ضرورية بخصوص قراءة هذه الرواية، فصحيح أنها تحفة ماركيز الأدبية الكبرى التي استحق بها جائزة نوبل في الأدب، إلا أن الرواية لا تخلو من صعوبة في الإمساك بخيوطها من حيث تسلسل الأحداث وتداخل وتشابه الأسماء وعلاقات الشخوص ببعضها، لكنها لا بد أن تقرأ في مرحلة عمرية معينة، فهي ليست لطلاب الثانوية، حتى وإن كان قارئاً مواظباً على القراءة ومحباً للأدب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك بعض النصوص تحتاج استعداداً ذهنياً وحصيلة معرفية ومستوى وعي معيناً، وهذا لا يعيب الرواية ولا يقلل من شأن القارئ، لكن بعض الأعمال العظيمة أو الصعبة أو المعقدة تحتاج مستوى معيناً من الإدراك لفهم النص وما وراءه ورموزه وإشاراته، حتى لا يظلم العمل وينظر له بسطحية وبأنه صعب وبه أسماء كثيرة و.. إلخ، فهذا حديث لا يتسق مع مستوى وعالمية الرواية، كما أنه تسطيح لقيمتها الأدبية الرفيعة، تتساوى في ذلك مع «الغريب» لكامو، «الإنمساخ» لكافكا، «الجريمة والعقاب» لدوستويفسكي، «العمى» و«كل الأسماء» لساراماجو، و«أولاد حارتنا» لنجيب محفوظ، «اسم الوردة» إمبرتو إيكو، وغيرها..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عن نفسي قرأت الرواية ثلاث مرات، لماذا؟ لأكثر من سبب:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قرأتها في المرة الأولى لأن القارئ يجد نفسه في تحدٍ لا بد أن يخوضه مع مثل هذه الأعمال الشهيرة، فيكسر بذلك حاجز الرهبة ثم يتباهى بأنه قرأ «مائة عام من العزلة» لماركيز، وهنا فلا ضرر ولا شيء يمس قيمة القراءة والروائي، حين يتباهى بهما القارئ، لأن واحداً من أسباب القراءة الشعور بالمتعة وثانيهما التباهي بها!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أنا حين قرأت الرواية نفسها للمرة الثانية كان ذلك كي أستدرك كل ما فاتني ولم أفهمه في المرة الأولى، وبالفعل فقد وجدت نفسي وكأنني أقرؤها لأول مرة! وحين أسست مع مجموعة من الصديقات نادياً للقراءة، اقترحتها على جدول قراءات النادي، فكانت تلك المرة الثالثة، ونظراً لضيق الوقت فقد استمعت إليها عبر تطبيق صوتي، وكنت حينها قد أدركت تماماً قيمة ومكانة «مائة عام من العزلة» عندها كنت أستمع وأستمتع بالفعل! </div></p>

حكاية رواية

<p class='article-text'><div data-empty="false">هناك قصة متداولة، لكنها أروع من أن يتم تجاهلها، مفادها أن المخرج ألفرد هيتشكوك حاول الاستحواذ على حقوق اقتباس فيلم «ديابوليغو» «Diabolique» قبل أن يتمكن المخرج الفرنسي هنري جورج كلوزو من ذلك؛ بيد أنه وصل متأخراً؛ إذ تحرك كلوزو بسرعة أكبر، وضمن حقوق الرواية، ثم صنع الفيلم. </div></p><p class='article-text'>وتذكر الروايات أن هيتشكوك الذي آلمته هذه اللطمة الإنتاجية مضى في طريقه لينتج فيلم «Psycho» عوضاً عنه كنوع من الرد.</p><p class='article-text'>وسواء كانت هذه الحكاية دقيقة التفاصيل أم لا، فإنها تقتنص بعداً جوهرياً وحاسماً حول مكانة فيلم «Diabolique» في تاريخ الفن السابع: فقد كان هذا هو العمل السينمائي الذي هزّ كيان «أستاذ التشويق» ودفعه لإعادة ابتكار أدواته الفنية كلياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وعندما طُرح فيلم «Les Diaboliques» في دور العرض الفرنسية عام 1955، كان بمثابة قنبلة. </div></p><p class='article-text'>وكان كلوزو — الذي نُعِت بـ «هيتشكوك الفرنسي» عن جدارة واستحقاق — قد اقتبس رواية الكاتبين بيير بويلو وتوماس نارسياك التي حملت عنوان «Celle qui n›était plus»، وصاغها ببرود وجفاف جعلت أعمال معاصريه من مخرجي أفلام الإثارة تبدو متكلفة بالمقارنة معه.</p><p class='article-text'>وتبدو القصة في ظاهرها بسيطة ومخادعة: زوجة مدير مدرسة مستبد وعشيقته تتآمران معاً لقتله، وتنجحان في ذلك بالفعل؛ غير أن الجثة تختفي فجأة بعد ذلك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">​إن ما أدركه كلوزو جيداً، ونقله الفيلم موروثاً إلى أجيال من صناع الأفلام من بعده، هو أن القلق والارتياب المستمر أشد فتكاً ونخراً في وجدان المشاهد من الصدمات المفاجئة الخاطفة.</div></p><p class='article-text'>لذا، جاء فيلم «Diabolique» بمثابة تمرين وتطبيق عملي مكثف على خلق الأجواء، متمثلة في مبنى المدرسة المتهالك، وحوض السباحة العكر والإضاءة الرمادية الجافة التي يبدو أنها انتُقِيت بعناية فائقة لتشعر الجمهور بنوع من الغثيان.</p><p class='article-text'>​لقد كان هذا الطرح جديداً كلياً؛ فالأفلام التشويقية الأمريكية في تلك الحقبة كانت لا تزال تعمل في مجملها تحت مظلة وقواعد سينما النوار (Noir)، حيث الظلال الكثيفة ولكن مع الحفاظ دائماً على قدر معين من الأناقة والجماليات البصرية الفاخرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما كلوزو فقد جرد العمل من تلك الأناقة المصطنعة واستبدلها بقبح مؤسسي فج؛ فلم تكن المدرسة مرعبة بمفهوم أسطوري، بل كانت مخيفة لأنها مبتذلة، روتينية، وتشبه مكاناً حقيقياً نراه كل يوم.</div></p><p class='article-text'>وصار هذا النقل والتوظيف للفزع داخل تفاصيل الحياة اليومية العادية أحد أهم استراتيجيات معالم سينما التشويق الحديثة.</p><p class='article-text'>إن تحفة هيتشكوك «Psycho» عام 1960 تبدو ضرباً من المستحيل دون الاستناد إلى فيلم «Diabolique»؛ فالحيلة المتمثلة في تصفية شخصية رئيسية ومحورية بشكل غير متوقع، والتضليل المستمر لتعاطف الجمهور والبيئة التي جعلها مصدراً للرعب، كلها عناصر تحمل بصمات كلوزو الواضحة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">استعار هيتشكوك ذلك التوجيه المرتبط بنهاية الفيلم؛ إذ اشتُهر «Diabolique» بمناشدة الجماهير بطلب صريح مفاده ألا يكشفوا عن مفاجأة النهاية لأصدقائهم، وهي استراتيجية تسويقية استنسخها هيتشكوك وطوّرها ليبلغ بها حد الكمال في «Psycho».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن فكرة تحويل سر الفيلم إلى «سلعة تجارية»، يصبح الجمهور شريكاً في حمايتها، كانت ابتكاراً خالصاً سُجل باسم كلوزو أولاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وبعيداً عن «Psycho»، فإن أثر فيلم «Diabolique» يمتد ويتتبع خطاه عبر السلالة الكاملة لسينما الإثارة والتشويق النفسي؛ فقد أمضى المخرج برايان دي بالما شطراً كبيراً من حياته في حوار فني مع كوكبة مخرجي هذا النمط، مثل هيتشكوك وكلوزو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما امتص فيلما «Repulsion» و«Rosemary›s Baby»، للمخرج رومان بولانسكي، تقنية الفيلم الفرنسي في تحويل المساحات المنزلية والحميمة إلى بيئات فاسدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي زمن أقرب، تعمل أفلام مثل «Gone Girl» و«The Others» في إطار ذات المدرسة والتقاليد القائمة على التضليل للمشاهد والتأخير المتعمد للحقائق الكاشفة، وهي القواعد التي أرساها «Diabolique» بشكل أساسي. </div></p><p class='article-text'>​وجاءت النسخة الأمريكية المُعاد إنتاجها عام 1996 — والتي كانت مقبولة فنياً لكنها طُويت في غياهب النسيان — لبرهنة حقيقة أن قوة الفيلم الأصلي لم تكن في آليات الحبكة بل في رفض كلوزو تقديم أي تفصيلة مريحة للمشاهد. إن الحبكة يمكن زراعتها ونقلها لعمل آخر، أما الأجواء البصرية والنفسية فلا يمكن استنساخها.</p><p class='article-text'>​يظل البناء الختامي لفيلم «Diabolique» - بإيقاعه المتأني وصمته، وسيره نحو واحدة من أكثر لحظات الصدمة السينمائية جدارة في تاريخ الشاشة الفضية — محتفظاً بذات الفاعلية والقوة اليوم كما كان عليه قبل سبعين عاماً.</p>

​«ديابوليك»: رائعة سينمائية أعادت صياغة التشويق والتسويق لدى هيتشكوك

<p class='article-text'>عندما يرشَّح برج خليفة ومتحف المستقبل ليدخلا ضمن قائمة عجائب الدنيا السبع، فهذا ليس حلماً، بل توثيق لكل جهود البشرية الاستثنائية في دولة الإمارات العربية المتحدة التي لا تعرف المستحيل في قاموسها، فكل شيء في الإمارات قادر على الوصول إلى العالمية بجدارة، ومن خلال التحديات التي أثبتت أن قوة الدولة كنهر لا يعوقه شيئاً ليركد، وطوفان من الهمم البشرية التي تشربت من قيم زايد الذي قهر الصحراء وغير قوانين الطبيعة بفعل الهمة التي تنحت في الصخر.</p><p class='article-text'>يأتي برج خليفة أيقونة معمارية متفردة وصرحاً معمارياً ووجهة عالمية يقصدها السياح من كل صوب، ومشهداً تُبث منه الأحداث العالمية والمناسبات في حلة تخطف الأنظار، دبي دانة الدنيا ليست كلمة، بل في دبي نقول ما نفعل ونفعل ما نقول، لتستمر في تفردها بأيقونة الابتكار التي سحرت العالم وهو متحف المستقبل، الذي يعد تحفة معمارية نُحتت من قلب اللغة والثقافة ليحتوي على مكنون أبجديات الخط العربي، والذي جذب الزوار من أكثر من 172 دولة خلال أول عامين من افتتاحه، هذه الصروح والكثير حولنا في دبي يلهمنا معنى دبي Dubai -it، عندما تسترجع بدايات تاريخ دبي تجد أنها بدأت بقائد استثنائي؛ وهو الشيخ راشد بن سعيد، الذي كان له دور بارز في قيام الاتحاد مع المؤسس الشيخ زايد، طيب الله ثراهما، حيث كان هدفه بناء مدينة حديثة ومستدامة، البدايات هي من حددت بوصلة دبي والإمارات لتصل إلى هذه الإنجازات العالمية المتفردة، والتي ميزت الإمارات بطابع خاص يلهم العالم بأنها تقدم من أعماق جذورها ما يعزز مسيرتها الرائدة وهويتها وثقافتها، وما زالت الإمارات ودبي محط أنظار العالم في العمارة والاقتصاد والاستثمار، ومسيرتها مستمرة مهما بدت الظروف والواقع وضجيج الأحداث، لأنها نشأت على أساس قوي لا يزحزحه شيء، وإنما يزداد صلابة ورسوخاً بهمة القادة الذين بنوا اتحاداً ناجحاً بقوة القيم وتلاحم المجتمع.</p>

‬رسوخ عالمي

<p class='article-text'>قدمت إنجلترا وفرنسا واحدة من أكثر المباريات متعة وإثارة وجنونًا في تاريخ كأس العالم، بعدما حسم المنتخب الإنجليزي المركز الثالث بفوز مثير 6-4، في لقاء أصبح الأكثر تهديفًا في المونديال منذ انتصار المجر على السلفادور 10-1 عام 1982، والأعلى تسجيلًا للأهداف في تاريخ مواجهات تحديد المركز الثالث.</p><p class='article-text'>لكن ما الذي جعل المواجهة، التي تُعد من أكثر المباريات حزنًا وإحباطًا في كرة القدم، تتحول إلى واحدة من المباريات التي ستُخلد في سجلات كأس العالم عبر تاريخه، بعدما كسرت كل القواعد، ولم تبقَ مباراة غير مرغوبة، بل تحولت إلى مواجهة لكسر الأرقام القياسية، وتحفة لن ينساها عشاق الساحرة المستديرة؟</p><p class='article-text'>ويُعد التفوق الإنجليزي الكاسح في الشوط الأول أحد أبرز الأسباب التي ربما استفزت فرنسا بعد ذلك، فقد فرضت إنجلترا إيقاعها منذ البداية بضغط عالٍ وانتقالات هجومية خاطفة، استغلت بها المساحات الواسعة خلف دفاع فرنسا، بينما افتقد المنتخب الفرنسي التماسك والانضباط في الشوط الأول.</p><p class='article-text'>ونجح رجال توماس توخيل في تحويل كل هجمة تقريبًا إلى فرصة حقيقية، مستفيدين من سرعة بوكايو ساكا، وحيوية ديكلان رايس، وقدرة إيبيريتشي إيزي وماركوس راشفورد على ربط الخطوط، وسط لامبالاة من لاعبي فرنسا، الذين بدوا كالأشباح، في واحد من أسوأ الأشواط الكارثية في تاريخ المنتخب الفرنسي.</p><p class='article-text'>وأظهرت المباراة جانبًا مختلفًا من المنتخب الإنجليزي، الذي تعرض لانتقادات واسعة عقب خروجه أمام الأرجنتين في نصف النهائي بسبب تحفظه الدفاعي، فجاء الرد بأداء هجومي مفتوح منح الحرية للأطراف ولاعبي الوسط للتقدم المستمر، وهو ما جعل إنجلترا تبدو أكثر جرأة وإبداعًا، لكنها في المقابل دفعت ثمن ذلك باستقبال 4 أهداف في الشوط الثاني.</p><p class='article-text'>وأكدت التغييرات التي أجراها ديدييه ديشامب بين الشوطين أن المنتخب الفرنسي امتلك من الجودة ما يكفي لقلب الموازين، بعدما تحولت السيطرة إلى «الديوك» بفضل ارتفاع الإيقاع، والضغط المبكر، واستعادة كيليان مبابي وديمبيلي وباركولا فاعليتهم الهجومية، لتصبح إنجلترا في موقف دفاعي صعب بعدما فقدت السيطرة.</p><p class='article-text'>وجسدت المواجهة قيمة النجوم الكبار في اللحظات الحاسمة، إذ واصل مبابي كتابة التاريخ، بينما قدم بوكايو ساكا أفضل مباراة في مسيرته الدولية، بتسجيله ثلاثية تاريخية، قبل أن يختتم جود بيلينغهام مهرجان الأهداف بهدف أكد نضجه وقدرته على صناعة الفارق.</p><p class='article-text'>وعكست المباراة أيضًا الفلسفة الهجومية للمنتخبين، إذ تخليا عن الإحباط في مباراة تحديد المركز الثالث، وفضلا الهجوم المتبادل على التحفظ الدفاعي، لينتج عن ذلك 10 أهداف وعشرات الفرص، في مواجهة لُعبت بإيقاع أقرب إلى مباريات الثأر ورد الاعتبار.</p><p class='article-text'>واختتمت إنجلترا البطولة بأفضل نتيجة لها منذ تتويجها باللقب عام 1966، محققة أول مركز ثالث في تاريخها، بينما ودع ديدييه ديشامب تدريب فرنسا بعد مسيرة حافلة انتهت بخسارة مثيرة لم تعكس فقط تقلبات المباراة، بل جسدت أيضًا الفوارق الدقيقة بين الانضباط التكتيكي والاندفاع الهجومي، في لقاء سيبقى مرجعًا لكل من يبحث عن المتعة الكروية الخالصة في كأس العالم.</p>

تحليل| مباراة كسرت كل القواعد.. لماذا تحولت مواجهة إنجلترا وفرنسا إلى تحفة مونديالية لا تُنسى؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في كل لحظة تنطلق رحلة طيران لتغادر الأرض إلى أجواء السماء، يتبادر إلى الذهن مجموعة من الأسئلة، كيف تطير هذه الطائرة وهي تحمل آلاف الأطنان؟ ما هو السر العلمي وراء ذلك الإعجاز الذي يجعل هيكل معدني ضخم يزن عشرات أو مئات الأطنان يغادر الأرض بسهولة؟ كيف يستطيع جسم بهذا الحجم والوزن أن يتغلب على الجاذبية ويبقى معلقاً في الهواء؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يكمن السر في توازن دقيق بين مجموعة من القوى الطبيعية، وفي مقدمتها قوة الرفع التي تنتج عن تفاعل الأجنحة مع الهواء، فمنذ اللحظة التي تبدأ فيها الطائرة بالتسارع على المدرج، تبدأ الأجنحة في أداء مهمتها الأساسية وهي تحويل حركة الهواء إلى قوة تدفع الطائرة نحو الأعلى وفق موقع لايف ساينس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الجاذبية ليست العدو الوحيد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تخضع الطائرة أثناء رحلتها لأربع قوى رئيسية تحدد قدرتها على الطيران، أولها قوة الوزن، وهي القوة التي تسحب الطائرة باتجاه الأرض بفعل الجاذبية، أما القوة الثانية فهي الرفع، وهي القوة التي تعاكس الوزن وتحافظ على بقاء الطائرة في الجو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القوة الثالثة هي الدفع الذي توفره المحركات النفاثة لدفع الطائرة إلى الأمام، أما الرابعة فهي السحب الناتج عن مقاومة الهواء لحركتها، ويعتمد الطيران الناجح على تحقيق توازن دقيق بين هذه القوى الأربع،  فإذا زاد الرفع عن الوزن ارتفعت الطائرة، وإذا تراجع الرفع بدأت بالهبوط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الجناح يحمل الطائرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يبدو جناح الطائرة مجرد قطعة كبيرة مثبتة على جانبي الهيكل، لكنه في الحقيقة تحفة هندسية صممت بعد آلاف الاختبارات، فشكل الجناح المنحني وزواياه الدقيقة يسمحان له بالتعامل مع الهواء بطريقة تولد قوة الرفع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما تتحرك الطائرة بسرعة عالية، يمر الهواء حول الجناح ويتغير اتجاه تدفقه، فينشأ تأثير يؤدي إلى دفع الجناح نحو الأعلى، كما يدفع الجناح كمية من الهواء إلى الأسفل، فتتولد قوة معاكسة تساعد على رفع الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذا السبب لا يمكن للطائرة أن تقلع وهي متوقفة، فالجناح يحتاج إلى تدفق سريع للهواء حتى ينتج القوة اللازمة لمواجهة وزن الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المحركات لا تحمل الطائرة  </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن المحركات النفاثة تبدو الجزء الأقوى والأكثر إثارة في الطائرة، فإن مهمتها الأساسية ليست رفع الطائرة، بل توفير قوة الدفع التي تجعلها تتحرك بسرعة كافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> عندما تصل الطائرة إلى سرعة الإقلاع، يصبح تدفق الهواء حول الأجنحة كافياً لإنتاج قوة الرفع، فتبدأ العجلات بالانفصال عن سطح المدرج، وبعد ذلك تحافظ المحركات على السرعة المطلوبة لمواصلة الرحلة، ولهذا تستطيع بعض الطائرات مواصلة التحليق حتى في حال فقدان أحد المحركات، لأن الأجنحة تظل قادرة على إنتاج الرفع طالما أن الطائرة تتحرك داخل الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ماذا يحدث إذا توقفت المحركات؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد الكثير بأن توقف المحركات يعني سقوط الطائرة فوراً، لكن الواقع مختلف تماماً، فالطائرة لا تعتمد على المحركات وحدها للبقاء في الجو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حال تعطل المحركات، يمكن للطائرة أن تستمر في الانزلاق لمسافة معينة، مثل الطائرات الشراعية، لأن الأجنحة ما زالت تنتج قوة رفع، ويعتمد مدى قدرتها على التحليق على ارتفاعها وسرعتها وتصميمها، إضافة إلى خبرة الطيارين في التعامل مع هذه الحالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تفاصيل صغيرة  </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يقتصر الأمر على شكل الجناح فقط، فكل جزء في الطائرة يخضع لحسابات دقيقة، فالأجنحة تحتوي على أجزاء متحركة تعرف باسم القلابات، تستخدم أثناء الإقلاع والهبوط لزيادة قوة الرفع عند السرعات المنخفضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تخضع تصاميم الطائرات لاختبارات قاسية داخل أنفاق الرياح، حيث يدرس المهندسون تأثير الهواء على كل جزء من الهيكل قبل السماح للطائرة بالتحليق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الطيران.. انتصار للهندسة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  قدرة الطائرات الضخمة على التحليق ليست خرقًا لقوانين الطبيعة، بل هي نتيجة فهم عميق لهذه القوانين واستخدامها بطريقة ذكية، فالمهندسون صمموا نظاماً يجعل الهواء نفسه قوة مساعدة في حملها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الطائرة الضخمة التي تخترق أجواء الدنيا بهيكلها المعدني وحمولاتها الكبيرة تعتمد في ذلك على توازن دقيق بين الجاذبية والهواء والحركة، هذا التوازن يجعل مئات الأطنان يترتفع من الأرض ويحلق بثبات فوق القارات والمحيطات.</div></p>

صراع رباعي القوى.. لماذا لا تسقط الطائرة رغم وزنها المرعب؟

<p class='article-text'><br>قبل أن يرى لامين يامال نجم منتخب إسبانيا، النور في يوليو 2007، كان ليونيل ميسي، قائد منتخب الأرجنتين، بدأ فعلياً في كتابة اسمه بعالم المستديرة ممهوراً بالمجد ومحط أنظار عشاق اللعبة، وبعد 19 عاماً يقف اللاعبان وجهاً لوجه في نهائي كأس العالم 2026، في مواجهة تجمع بين أحد أعظم لاعبي العالم عبر التاريخ وبين موهبة شابة تسعى إلى كتابة أول فصول مجدها العالمي بعد بصمته المميزة مع ناديه الإسباني.</p><p class='article-text'><br>وقبل ولادة الجناح الإسباني، كان ميسي بعمر الـ 20 عاماً ينشط مع نادي برشلونة وصاحب اسم صاعد تبحث عنه الأعين للاستمتاع بموهبته، مع تحقيق عدد من الإنجازات حيث كان حينها قد توج بلقب دوري أبطال أوروبا مع برشلونة عام 2006، وأحرز لقب الدوري الإسباني مرتين وكأس السوبر الإسباني مرتين، كما قاد منتخب الأرجنتين إلى التتويج بكأس العالم للشباب عام 2005، ونال جائزتين، أفضل لاعب، وهداف البطولة.</p><p class='article-text'><br>وفي تلك الفترة، كان ميسي قد خطف أنظار العالم بموهبته الاستثنائية وأهدافه المذهلة، وفي مقدمتها هدفه التاريخي في مرمى خيتافي الذي أعاد إلى الأذهان تحفة دييغو مارادونا أمام إنجلترا في مونديال 1986، عندما تقدم بالكرة من منتصف الملعب ولم يتوقف إلا بعد أن أودعها الشباك.</p><p class='article-text'><br>ويوم الأحد، يلتقي ميسي ويامال في نهائي كأس العالم 2026، مع وجود فارق كبير بينهما لا يقتصر على العمر فقط، ولكنه يمتد إلى مسيرتين مختلفتين، الأولى لأسطورة تبحث عن تتويج جديد يضاف إلى سجلها الحافل، والثانية لنجم شاب لا يزال في التاسعة عشرة من عمره، يسعى إلى اعتلاء قمة العالم للمرة الأولى.</p>

أين كان ميسي وماذا فعل في الملاعب قبل أن يرى يامال النور؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجل سوق العقارات الفاخرة في دبي مؤخراً رقماً قياسياً جديداً بعد تأجير فيلا في منطقة تلال الإمارات مقابل 4.63 مليون دولار (17 مليون درهم) لمدة عام واحد، لتصبح أغلى عقار سكني يتم تأجيره في تاريخ الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع العقار المكون من سبع غرف نوم، والمعروف باسم «القصر» (The Palace)، في صف «أثرياء العالم» الحصري في تلال الإمارات، ويُعد الآن عقد الإيجار السكني الأعلى قيمة على الإطلاق الذي تم تسجيله في تاريخ دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ليان كينغ، خبيرة العقارات الفاخرة وتطوير البناء، والتي أشرفت على صياغة رؤية العقار وتجديده وإدارة مشروعه، إن هذا الإنجاز جاء تتويجاً لسنوات من التخطيط والتنفيذ الدقيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت كينغ: «لم تكن هذه مجرد صفقة وساطة عقارية. هذا المشروع استغرق سنوات من العمل. لقد شاركت بعمق في عمليات التجديد والتطوير وإدارة المشروع، لضمان أن كل تشطيب، وكل مادة، وكل تفصيل يعكس أعلى معيار ممكن. مع فريقي، لم نقم فقط بتجديد فيلا، بل ابتكرنا تحفة فنية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب كينغ، فإن الصفقة القياسية لم تكن تهدف يوماً إلى تأمين أعلى قيمة إيجارية فحسب، وكشفت أنه تم رفض عدة عروض، بما في ذلك مقترحات تصل قيمتها إلى 15 مليون درهم ضمن عقود إيجار متعددة السنوات، وذلك لصالح العثور على الساكن المناسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت: «لم يكن الأمر يتعلق بالمال فقط. كان لدينا رقم في أذهاننا، ولكن الأهم من ذلك، أردنا المستأجر المناسب؛ شخصاً يقدر حقاً الحرفية، والتصميم الخالد، والتحف الفريدة من نوعها، والقصة التي تقف وراء هذا المنزل. وعندما جاء هذا الشخص، أصبح الباقي من التاريخ».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز هذه الصفقة الرقم القياسي السابق للإيجارات في دبي، والذي سُجل في وقت سابق من هذا العام لشقة «بنتهاوس» مزدوجة (دوبلكس) في برج خليفة، والتي تم تأجيرها مقابل 12 مليون درهم سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظل منطقة «تلال الإمارات»، المعروفة باسم «بيفرلي هيلز دبي»، واحدة من أرقى المجتمعات السكنية في الإمارة، وموطناً للأفراد ذوي الملاءة المالية العالية وقادة الأعمال من جميع أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت كينغ إلى أن هذه الصفقة تعكس نهجاً أوسع شكّل مسار عملها داخل سوق العقارات الفاخرة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن دبي تواصل تعزيز مكانتها كوجهة عالمية رائدة للعقارات فائقة الفخامة، مع بقاء الطلب على المنازل الاستثنائية قوياً ومرناً.</div></p>

الأغلى في دبي.. تأجير فيلا في «تلال الإمارات» بـ 17 مليون درهم

<div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259735.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أينما كنت في مدينة نيويورك فإن شعوراً سيراودك: «أشعر وكأنني في فيلم، أو كأني رأيت هذا المنظر في فيلم من قبل». نعم ولا غرابة، فإنّ المدينة بمبانيها الشاهقة أو المتهالكة، كانت موقعاً لتصوير الكثير من الأفلام والمسلسلات، بل إن مدينة «غوثام» في «باتمان» مصممة على نيويورك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كنت قاصداً هذه المدينة الجميلة، فاسكن في أفنيو 8 المزدحم في قلب جزيرة مانهاتن. أنت تريد الازدحام في هذه المدينة لأنّ هذه روحها. سواء في منتصفه بين شارع 40 و45 غرب، أو قريباً من طرفه الجنوبي عند شارع 34 غرب، المكان مليء بالفنادق.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259738.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">في منتصفه سترى الشاشات الضخمة تزيّن المباني، وستجاور مبنى صحيفة نيويورك تايمز الشاهق وستجد ساحة تايمز سكوير على بعد أمتار منك، وحتماً هذه الساحة الجميلة والصغيرة التي تعج بالسياح من كل حدب وصوب مليئة بالأنشطة المرحة كالرقص والغناء على أنغام أغاني تيلور سويفت أو أغنية أليشا كيز الشهيرة: «نيويورك»!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأيضاً وأنت في ساحة تايمز سكوير ستكون في الوقت نفسه في قلب «Broadway» حيّ المسارح الشهير والمكان الذي هام المخرج الأمريكي وودي آلن في حبه.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259741.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا، امضِ يومك أو ليلتك الأولى تحت أضواء الشاشات الضخمة في تايمز سكوير التي تبث طاقة رهيبة في المكان وتضيء الساحة بأكملها دون الحاجة إلى عمود إنارة واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أهم مكان في نيويورك هو جزيرة ليبرتي، حيث يقبع تمثال الحرية الأيقوني الجميل. التقط صورة تحته وتأمل جماله ثم أقصد جزيرة Ellis بالسفينة على بعد دقائق، وهناك زر متحف الهجرة الوطني لتتعرف على تاريخ نيويورك والولايات المتحدة التي تكونت من مهاجرين أوروبيين في البداية قبل أن تتنوع عرقياً.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259737.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">بمجرد خروجك من هذا المكان فإن الشارع الأيقوني «وول ستريت» ليس بعيداً عنك. هو أيقوني باسمه ومكانته وليس بحجمه فهو صغير جداً لكنه محاط ببورصة نيويورك من جهة ومبنى الاحتياط الفيدرالي من جهة أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مقربة منه، شارع فولتون في الحي المالي - حيث قد تشعر أنك في فيلم «باتمان» بسبب الشوارع الضيقة التي تفصل الأبراج الشاهقة - ستجد برج One World Trade Center وهو البرج الذي شيد إلى جانب موقع برجي مركز التجارة العالمي، وهما اللذان انهارا في أحداث الحادي عشر من سبتمبر عام 2001.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259739.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه البقعة تحديداً، بإمكانك تمضية بقية يومك، وستجد موقع البرجين السابقين تحوّلا إلى حوضين تخرج منهما نوافير ومحفورة على حوافهما أسماء ضحايا أحداث الحادي عشر من سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلفهما مكانان: الأول Memorial 9/11 (متحف 11 سبتمبر الوطني) وهو من أجمل الأماكن التي تستحق الزيارة لو كنت ممن عايشوا تلك الأحداث لحظة بلحظة ككاتب هذه السطور.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259742.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">الثاني مركز تسوق على شكل تحفة معمارية The Oculus حيث تدخله من السقف ثم تنزل إلى الطابق الأرضي للتسوق. وما زلنا في الحي المالي، حيث جسر بروكلين الأيقوني قريب جداً ويستحق أن تمشي عليه وتعبر من جزيرة مانهاتن إلى منطقة بروكلين المجاورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الأماكن الجميلة أيضاً في نيويورك حديقة سنترال بارك الواقعة عند كولومبوس سيركل عند طرف أفنيو 8 الشمالي، هذا بالطبع لو كنت من محبي الخضرة والأشجار والعشب (في الشتاء الثلوج تكسوها بالكامل).</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259740.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">حول سنترال بارك هناك متاحف مهمة: متحف مدينة نيويورك لو أردت فهم تاريخ المدينة وقصتها. متحف التاريخ الطبيعي، ومتحف غوغنهايم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا لم تكن من عشاق المتاحف، فلديك خيارات زيارة الأماكن الأيقونية مثل Top of the Rock في روكفيلر بلازا حيث تصعد إلى المرصد لتستمتع بجمال المدينة من الأعلى، أو مرصد «إمباير ستيت» في نفس المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من أجمل مطاعم المدينة، Buddakan وهو مطعم آسيوي في أفنيو 9 شيد سردابه كأنه قاعة فاخرة ضخمة في وسط المطعم الذي يعطي للزائر إيحاء كأنه في حلم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك مطعم Tavern on the Green في وسط سنترال بارك الذي صور فيه مشهد اغتيال دونالد كنت (دينيس هيسبرت) في مسلسل Blue Bloods عام 2015.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومطعم «مارغراتفيل» في منطقة «تايمز سكوير» وهو على شكل مكعب بطابقين، المملوك للمغني الراحل جيمي بافيت. للتسوق في نيويورك، هناك Macy›s في هيرالد سكوير، وأفنيو 5 حيث يقع برج ترامب ومبنى لوي فيتون الأيقوني على شكل حقيبة. وأفنيو 6 - Avenue of the Americas - حيث مقار كبريات شركات الإعلام وبعض استوديوهات هوليوود.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/14/5259743.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

نيويورك: مدينة الصخب والعراقة والتنوع وقبلة صناع الأفلام

<p class='article-text'>في الوقت الذي أصبحت فيه الأقمار الصناعية جزءاً لا غنى عنه من تفاصيل الحياة اليومية، من الإنترنت فائق السرعة وخدمات الاتصالات إلى أنظمة الملاحة وتحديد المواقع، يواصل جسم فضائي صغير بدأ رحلته قبل أكثر من ستة عقود الدوران حول الأرض، ليحمل لقب أقدم قمر صناعي اصطناعي لا يزال في المدار حتى اليوم.</p><p class='article-text'>إنه القمر "فانغارد 1" (Vanguard 1)، الذي أطلقته الولايات المتحدة عام 1958، وكان ثاني قمر صناعي أمريكي ناجح يدخل المدار، ولا يزال شاهداً حياً على البدايات الأولى لعصر الفضاء.</p><p class='article-text'>طوّر مختبر الأبحاث البحرية الأمريكي القمر "فانغارد 1" ضمن برنامج السنة الجيوفيزيائية الدولية، وهي مبادرة علمية عالمية استمرت 18 شهراً وشاركت فيها دول عدة لدراسة الأرض والغلاف الجوي والفضاء القريب.</p><p class='article-text'>وكانت مهمة القمر جمع بيانات علمية حول الغلاف الجوي للأرض، ودراسة تأثير البيئة الفضائية على الأقمار الصناعية، إلى جانب اختبار تقنيات جديدة في مجال استكشاف الفضاء.</p><p class='article-text'>لكن الإنجاز الأبرز للقمر تمثل في كونه أول قمر صناعي في العالم يعمل بالطاقة الشمسية، إذ زُود بخلايا شمسية شكلت خطوة تاريخية في تطور تقنيات الطاقة المتجددة المستخدمة في الفضاء.</p><h2>محطة مهمة</h2><p class='article-text'>ورغم أن البطاريات التقليدية الموجودة على متن "فانغارد 1" توقفت عن العمل بعد نحو 20 يوماً فقط، واصلت الخلايا الشمسية تزويده بالطاقة حتى عام 1964، مسجلة محطة مهمة في تاريخ الرحلات الفضائية الأمريكية.</p><p class='article-text'>وكان العلماء في البداية يعتقدون أن القمر قد يبقى في المدار آلاف السنين، بناءً على الحسابات الأولية لمساره، إلا أن التقديرات تغيرت لاحقاً مع تطور فهم تأثيرات الاحتكاك الفضائي، ليصبح العمر المتوقع له نحو 240 عاماً.</p><p class='article-text'>ورغم أنه لم يعد يرسل بيانات إلى الأرض منذ عقود، فإن وجوده المستمر في المدار جعله هدفاً مهماً للدراسات العلمية التي تبحث في كيفية تصرف الأجسام المصنوعة بشرياً خلال فترات زمنية طويلة في الفضاء.</p><h2>أفكار علمية</h2><p class='article-text'>ومع استمرار رحلته حول الأرض، بدأت تظهر أفكار علمية وتقنية حول إمكانية استعادة "فانغارد 1" وإعادته إلى الأرض لدراسة تأثيرات البيئة الفضائية عليه بعد عقود طويلة من التعرض للإشعاع والظروف القاسية.</p><p class='article-text'>ويعتقد باحثون أن الخطوة الأولى ستكون تصوير القمر وتقييم حالته الفنية، لمعرفة مدى إمكانية استعادته. وتشمل المقترحات نقله إلى مدار أرضي منخفض لتسهيل الوصول إليه، أو حتى إحضاره إلى محطة الفضاء الدولية تمهيداً لإعادته إلى الأرض.</p><p class='article-text'>وفي حال نجاح المهمة، سيكون القمر بمثابة "كبسولة زمنية فضائية"، إذ يمكن للعلماء تحليل تأثيرات الإشعاع الفضائي والتغيرات التي طرأت على المواد والتقنيات بعد أكثر من نصف قرن في المدار.</p><h2>تحديات تقنية</h2><p class='article-text'>لكن فكرة استعادة "فانغارد 1" لا تزال في مراحل النقاش الأولى، إذ تحتاج إلى موافقات من جهات عدة، أبرزها وكالة الفضاء الأمريكية ناسا ومختبر الأبحاث البحرية الأمريكي، باعتبارهما الجهتين المرتبطتين بتطوير القمر وإطلاقه.</p><p class='article-text'>كما تواجه المهمة تحديات تقنية معقدة، من بينها الحركة الدورانية للقمر حول نفسه، وهشاشة الهوائيات القديمة، وعدم وجود طريقة آمنة ومضمونة للإمساك به في الفضاء.</p><p class='article-text'>إضافة إلى ذلك، فإن تكلفة مثل هذه المهمة قد تكون مرتفعة للغاية، إذ تعتمد على التصميم النهائي والتقنيات المستخدمة، سواء كانت المهمة ستعتمد على روبوت فضائي أو على طاقم بشري.</p><h2>تقنية قديمة</h2><p class='article-text'>وبينما تزدحم مدارات الأرض اليوم بآلاف الأقمار الصناعية الحديثة، يبقى "فانغارد 1" رمزاً لبداية عصر جديد غيّر شكل العالم، فهو ليس مجرد قطعة تقنية قديمة تدور في الفضاء، بل شاهد تاريخي على أولى خطوات البشرية نحو استكشاف الكون، ودليل حي على أن بعض الابتكارات قد تستمر في أداء دورها حتى بعد عقود طويلة من انتهاء مهمتها الأصلية.</p>

تحفة فضائية عمرها 68 عاماً تواصل رحلتها حول الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">يدخل برج خليفة في دبي سباقاً عالمياً لاختيار عجائب العالم السبع المعاصرة، ضمن مبادرة أطلقها المجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC) للبحث عن أبرز المعالم والمباني التي شُيّدت منذ عام 1801، وأسهمت في تشكيل قطاعي السفر والسياحة، ودعم المجتمعات المحلية والتنمية الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيان صادر عن المجلس، سيحصل الجمهور حول العالم للمرة الأولى على فرصة ترشيح واختيار المعالم التي تجسد العصر الحديث للسفر، في مبادرة تهدف إلى وضع معيار عالمي جديد للعجائب المعاصرة، لا يركز فقط على القيمة المعمارية والثقافية، بل يشمل أيضاً تأثير هذه المعالم في تنشيط الاقتصادات المحلية، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقام الحملة على أربع مراحل تمتد لعام كامل، حيث فتح المجلس باب الترشيحات العالمية في 7 يوليو 2026، على أن يتم الإعلان عن قائمة تضم 70 معلماً مرشحاً في 7 يناير 2027 مع بدء التصويت العام. وفي 7 أبريل 2027 سيتم تقليص القائمة إلى 30 معلماً نهائياً، قبل الكشف عن عجائب العالم السبع المعاصرة في 7 يوليو 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>برج خليفة.. رمز التحول العمراني والسياحي في دبي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبرز برج خليفة ضمن أبرز المعالم التي تضمنها الفيديو الترويجي للمجلس العالمي للسفر والسياحة، باعتباره أحد أهم الرموز المعمارية الحديثة في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغرق بناء البرج نحو 6 سنوات قبل افتتاحه رسمياً عام 2010، ليصبح بارتفاع 828 متراً أعلى مبنى في العالم، فيما بلغت تكلفة تشييده نحو 1.5 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر دور برج خليفة على كونه إنجازاً هندسياً فريداً، بل أصبح أحد أبرز محركات الجذب السياحي والاستثماري في دبي، وأسهم في ترسيخ منطقة وسط دبي كوجهة عالمية تجمع بين السياحة والتجارة والترفيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم البرج منصات مشاهدة عالمية، وفندقاً، ومكاتب، ووحدات سكنية، كما تستقطب منصات المشاهدة فيه ملايين الزوار سنوياً، مع إيرادات كبيرة من مبيعات التذاكر، رغم عدم توفر بيانات رسمية حديثة موحدة حول إجمالي إيراداته السنوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>متحف المستقبل.. أيقونة الابتكار في دبي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يضم سباق العجائب المعاصرة متحف المستقبل في دبي، الذي أصبح خلال فترة قصيرة أحد أشهر المعالم الحديثة في المدينة، بفضل تصميمه الهندسي الفريد على شكل حلقة مكسوة بالخط العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغرق تنفيذ المتحف نحو 7 سنوات، قبل افتتاحه في فبراير 2022، بتكلفة بلغت نحو 500 مليون درهم وفق بيانات رسمية سابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجح المتحف في جذب اهتمام عالمي واسع، إذ استقبل أكثر من مليون زائر من 163 دولة خلال عامه الأول، قبل أن يتجاوز عدد زواره مليوني شخص من أكثر من 172 دولة خلال أول عامين من افتتاحه، بحسب المكتب الإعلامي لحكومة دبي ومؤسسة دبي للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المتحف المصري الكبير.. رهان سياحي وثقافي لمصر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر ضمن قائمة المعالم المرشحة أيضاً المتحف المصري الكبير في الجيزة، الذي يعد أكبر متحف أثري في العالم مخصص لحضارة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغرق تشييد المتحف أكثر من عقدين، منذ وضع حجر الأساس عام 2002 وحتى افتتاحه رسمياً في نوفمبر 2025، باستثمارات بلغت نحو مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم المتحف نحو 100 ألف قطعة أثرية، من بينها المجموعة الكاملة لكنوز الملك توت عنخ آمون التي تعرض للمرة الأولى في مكان واحد، مع توقعات بأن يستقطب ما يصل إلى 7 ملايين زائر سنوياً، بما يعزز إيرادات السياحة المصرية ويرفع إنفاق الزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مسرح الرباط الكبير.. تحفة زها حديد في المغرب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين المعالم العربية المرشحة أيضاً المسرح الكبير في الرباط بالمغرب، الذي صممته المهندسة الراحلة زها حديد، ويقع على ضفاف نهر أبي رقراق ضمن مشروع تطوير الواجهة النهرية بين الرباط وسلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واكتمل بناء المشروع تقريباً عام 2021، بتكلفة تقدر بين 190 و200 مليون يورو، ويعد من أكبر المشاريع الثقافية في المغرب وأفريقيا، إذ يضم قاعات للعروض المسرحية والموسيقية، ويهدف إلى تعزيز مكانة الرباط كوجهة ثقافية ومعمارية عالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت غلوريا غيفارا، الرئيسة التنفيذية للمجلس العالمي للسفر والسياحة، إن العجائب لا تقتصر على الإنجازات التي شُيدت قبل قرون، مؤكدة أن كل جيل يترك بصمته على العالم، وداعية الجمهور للمشاركة في تكريم المعالم التي شكلت العصر الحديث وستواصل إلهام الأجيال المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن الأصول السياحية الأكثر تأثيراً لا تقتصر وظيفتها على جذب الزوار، بل تسهم في خلق فرص العمل، وتحفيز الاستثمارات، ودعم الشركات المحلية، وتعزيز مكانة الوجهات عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قائمة عالمية تضم أبرز معالم العصر الحديث</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشمل المعالم الأخرى التي قد تدخل المنافسة ساعة بيغ بن في لندن، وتمثال الحرية و"ذا سفير" و"ذا فيسل" في الولايات المتحدة، ودار أوبرا سيدني في أستراليا، و"مارينا باي ساندز" و"جويل تشانغي" في سنغافورة، وبرجي بتروناس التوأم في ماليزيا، إضافة إلى برج إيفل ومؤسسة "لوي فيتون" في فرنسا، وكنيسة ساغرادا فاميليا ومتحف غوغنهايم بلباو في إسبانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعيد المبادرة إحياء فكرة عجائب الدنيا السبع التي تعود إلى العالم القديم، والتي ضمت الهرم الأكبر في الجيزة وحدائق بابل المعلقة وتمثال زيوس ومعبد أرتميس وضريح موسولوس وتمثال رودس العملاق ومنارة الإسكندرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يبقَ من تلك القائمة القديمة سوى الهرم الأكبر في الجيزة، فيما أطلقت مؤسسة New7Wonders Foundation عام 2007 مبادرة لاختيار عجائب الدنيا السبع الجديدة، وأسفرت عن اختيار سور الصين العظيم، والبتراء، وتمثال المسيح الفادي، وماتشو بيتشو، وتشيشن إيتزا، والكولوسيوم، وتاج محل، بينما حصل الهرم الأكبر على وضع فخري باعتباره العجيبة الوحيدة الباقية من القائمة القديمة.</div></p>

برج خليفة يدخل سباق عجائب العالم السبع المعاصرة.. ودبي في صدارة المعالم المرشحة عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">في قلب أحد أقدم المقابر المصرية، وتحديدا داخل مقبرة تعود إلى أكثر من 5000 عام في منطقة سقارة، اكتشف علماء الآثار قطعة حجرية غامضة لا تزال تثير الجدل حتى اليوم. القطعة المعروفة باسم "قرص سابو" لفتت الأنظار منذ لحظة العثور عليها، ليس فقط بسبب عمرها القديم، بل بسبب شكلها غير المألوف الذي يشبه بشكل لافت غطاء عجلة سيارة حديثة أو مروحة ميكانيكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم اكتشاف هذا القرص عام 1936 خلال أعمال تنقيب قادها عالم المصريات البريطاني والتر إيمري داخل مقبرة أحد كبار المسؤولين في الأسرة الأولى ويدعى سابو، الذي عاش ما بين 3100 و2900 قبل الميلاد. وعُثر على القطعة مكسورة إلى أجزاء، قبل أن يتم إعادة تركيبها بعناية، وهي اليوم محفوظة في المتحف المصري بالقاهرة كواحدة من أكثر القطع إثارة للحيرة في تاريخ الآثار المصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يجعل "قرص سابو" مثيرا للاهتمام هو تصميمه غير التقليدي؛ إذ يتكون من وعاء حجري دائري يبلغ قطره نحو 61 سنتيمترا، وارتفاعه حوالي 10 سنتيمترات، مع ثلاثة أجنحة منحنية تمتد من الحواف نحو فتحة مركزية، ما يمنحه مظهرًا عصريًا بشكل مفاجئ دفع البعض لتشبيهه بعجلة قيادة أو جزء من آلة متقدمة، وهو ما فتح الباب أمام عشرات التفسيرات غير التقليدية على مر السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الشكل الغريب جعل القطعة محور نقاش واسع بين الباحثين والهواة، حيث ظهرت نظريات متعددة حول وظيفتها، بعضها بالغ في تفسيره وذهب إلى أنها قد تكون جزءًا من جهاز ميكانيكي أو حتى تقنية متقدمة غير معروفة، بينما ربطها آخرون بتفسيرات أكثر خيالًا مثل المركبات الفضائية أو التوربينات القديمة، وهي فرضيات لم تحظَ بدعم علمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في المقابل، يميل أغلب علماء الآثار إلى تفسير أكثر بساطة وواقعية، إذ تشير الدراسات إلى أن "قرص سابو" لم يكن سوى وعاء حجري فاخر، يُستخدم على الأرجح لحفظ الطعام أو الزيوت أو ربما لأغراض طقسية مرتبطة بالدفن والقرابين. وتدعم هذه الفرضية طبيعة المادة المصنوع منها القرص، وهي حجر هش نسبيًا لا يناسب الاستخدام اليومي المكثف، وفقا لموقع "لايف ساينس". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن وجوده داخل مقبرة سابو إلى جانب أدوات جنائزية أخرى مثل الأواني الفخارية والحجرية وبقايا الحيوانات، يعزز فكرة أنه كان جزءًا من مقتنيات الدفن التي تُقدم للميت في رحلته إلى الحياة الأخرى، وليس أداة تقنية كما يعتقد البعض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم مرور عقود طويلة على اكتشافه، لا يزال "قرص سابو" يحتفظ بجاذبيته كواحد من أكثر الألغاز الأثرية إثارة في مصر القديمة، بين من يراه تحفة فنية رمزية، ومن يراه قطعة غامضة سبقت عصرها، ليبقى شاهدًا على مدى تعقيد الحضارة المصرية القديمة وقدرتها على إنتاج أشكال ما زالت تحير العقول حتى اليوم.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/NF9sVXj6T24" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

لغز سقارة الغامض.. قرص عمره 5000 عام يُربك العلماء

<p class='article-text'><div data-empty="false">مررت منذ أسبوع في شارع الشيخ زايد، وكان متحف المستقبل يلفت الأنظار بأضوائه المتألقة وتصميمه الذي يتحدى المألوف، لم أتوقف يومها طويلاً عند المشهد، لكن بعد أيام، وبينما كنت أتابع الأخبار، قرأت عن دعوة متحف المستقبل الجمهور للمشاركة في تصميم تجاربه المستقبلية، عندها أدركت أنني لم أكن أقف أمام تحفة معمارية فحسب، بل أمام فكرة. فكرة تقول إن المستقبل لا يُعرض للناس فقط، بل يُصنع معهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتدنا أن تكون المتاحف حارسة للماضي، تحفظ ذاكرة الحضارات، وتروي قصص الأمم، أما متحف المستقبل في دبي فقد جاء بفلسفة مختلفة؛ فهو لا يكتفي بعرض أحدث الابتكارات، بل أصبح منصة عالمية تجمع العلماء والمبتكرين ورواد الأعمال لاستشراف تحديات الغد والبحث عن حلول لها، حتى غدا رمزاً لمدينة تؤمن بأن المستقبل يبدأ من الفكرة قبل أن يتحول إلى واقع، وجاءت دعوته الأخيرة للجمهور للمشاركة في تصميم تجاربه المستقبلية لتؤكد هذا النهج، فحين تدعو مؤسسة بهذا الحجم أفراد المجتمع إلى المساهمة بأفكارهم فإنها ترسل رسالة واضحة، مفادها أن الابتكار ليس حكراً على الخبراء، بل هو مسؤولية مشتركة، وأن كل فكرة تستحق أن تجد من يصغي إليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما لهذا السبب نجحت دبي في أن تسبق كثيراً من المدن في تعاملها مع المستقبل، فهي لا تنتظر التحولات العالمية حتى تتكيّف معها، بل تسعى إلى أن تكون جزءاً من صناعتها، عبر الاستثمار في المعرفة، والبحث العلمي، والابتكار، وتمكين الإنسان. فالمستقبل، في نظرها، ليس موعداً ننتظره بل مشروعاً نعمل عليه كل يوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما يلفت الانتباه أن مثل هذه المبادرات ليست جهوداً منفصلة بل ثمرة رؤية قيادية بعيدة المدى جعلت من التطوير ثقافة مؤسسية، ومن الابتكار أسلوب عمل، فالقيادة الرشيدة لم تكتفِ ببناء مشاريع متميزة بل حرصت على بناء مؤسسات تمتلك الطموح لتتطور باستمرار، وتبحث دائماً عن أفكار جديدة، وتنافس نفسها قبل أن تنافس الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن المدن تستطيع أن تبني الأبراج والطرق والمطارات، لكن المدن العظيمة هي التي تبني عقل الإنسان، وتمنحه الثقة بأن فكرته قد تكون بداية لإنجاز جديد، وهذا ما يعكسه متحف المستقبل، فهو ليس مجرد معلم معماري يزين أفق دبي بل رسالة حضارية تؤكد أن الإنسان هو محور التنمية، وأن إشراكه في صناعة الغد هو الطريق الأقصر إلى مستقبل أكثر إشراقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل هذا هو الدرس الأجمل الذي خرجت به من ذلك الخبر، فالمستقبل لا يُبنى بالإمكانات وحدها، بل بالعقول التي تؤمن بأنها قادرة على صناعته، وبالقيادة التي تمنح هذه العقول الثقة، وتفتح أمامها أبواب الإبداع، وتحول الأفكار إلى إنجازات يراها العالم. ولعلّ أجمل ما خرجت به من هذا الخبر أنه لم يكتفِ بإثارة إعجابي بل دفعني إلى اتخاذ قرار! فقد قررت أن أكون أحد المشاركين في هذه المبادرة، وأن أعمل على تقديم فكرة أرجو أن تسهم في إثراء تجربة زوار متحف المستقبل، فالمبادرات التي تفتح أبوابها للمجتمع لا تستحق الإشادة فحسب، بل تستحق أن نتفاعل معها، وأن نحاول أن نكون جزءاً من رحلتها نحو المستقبل.</div></p>

حين يدعو المستقبل الجمهور إلى صناعته

<p class='article-text'>كشفت هيئة كهرباء ومياه دبي عن مبنى "الشراع" مقرها الرئيسي الجديد الذي يُعدّ تحفة معمارية، وأطول وأكبر وأذكى مبنى حكومي إيجابي الطاقة على مستوى العالم. جاء ذلك خلال جولة بالمقر الجديد قام بها معالي سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية، ومعالي عمر سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد رافقهما خلالها معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي و معالي المهندس مروان أحمد بن غليطة، مدير عام بلدية دبي، بحضور سعادة ماجد حمد رحمه الشامسي، رئيس مجلس إدارة الهيئة.</p><p class='article-text'>اطّلع الحضور خلال الجولة على مسيرة وإنجازات الهيئة ومبادراتها ومشاريعها الاستراتيجية، ورحلة الكهرباء والمياه في مجال التوليد والنقل والتوزيع إضافة إلى مشاريع الطاقة النظيفة مثل مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية والمحطة الكهرومائية في حتا، والتي تعد أول محطة توليد كهرباء بتقنية الضخ والتخزين بقدرة 250 ميجاوات في منطقة الخليج العربي.</p><p class='article-text'>وجرى استعراض رحلة التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي في الهيئة ومبادراتها في هذا المجال مثل ديوا الرقمية، الذراع الرقمية للهيئة، الذي يعيد تعريف مؤسسات الخدمات عبر دمج القدرات الرقمية المتقدمة في العمليات التشغيلية والخدمات، كما اطلع الحضور على أهم ملامح "الشراع" الذي يُجسّد مفهوماً مبتكراً للمباني المستدامة، قائماً على دمج الحلول الذكية ضمن منظومة إدراكية متكاملة تُفكّر وتستشعر وتتفاعل، مما جعله الأذكى بين المباني الحكومية عالمياً، عبر توظيف تقنيات إنترنت الأشياء، وتحليل البيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>يهدف "الشراع" إلى وضع معيار عالمي جديد للمباني إيجابية الطاقة، التي تُنتج طاقة نظيفة تفوق استهلاكها، وتوفير بيئة عمل ذكية ومستدامة تضع الإنسان في مركز الاهتمام.</p><p class='article-text'>يمتد المبنى على مساحة مبنية تزيد عن مليوني قدم مربع وصُمم للحصول على شهادة "الريادة في الطاقة والتصميم البيئي - LEED " البلاتينية، ومطابقة معايير نظام "ويل - WELL " بالفئة الذهبية، وهو المعيار العالمي لتعزيز صحة ورفاهية شاغلي المباني.</p><p class='article-text'>وبهذا، يُقدّم "الشراع" نموذجاً عالمياً رائداً لمباني المستقبل التي تدمج بين الذكاء الاصطناعي، وكفاءة استخدام الموارد، والاستدامة، وجودة الحياة.</p>

نتائج البحث عن: تحفة