<p class='article-text'><div data-empty="false">تقدّم ناتاشا أباناه في روايتها «بياض الذاكرة» نصاً يتجاوز حدود الحكاية التقليدية ليغدو حفرية دقيقة في الذاكرة الفردية والجماعية، وفي أثر الاستعمار على الأجساد واللغات والهوية. </div></p><p class='article-text'>وأباناه نفسها تنتمي إلى هذا التاريخ؛ فهي من مواليد جزيرة موريشيوس عام 1966، قبل أن تنتقل لاحقاً إلى فرنسا وتصبح كاتبة فرنسية معروفة في الأدب الفرانكوفوني.</p><p class='article-text'>هذا الانقسام بين الجذور الموريشيوسية والانتماء الفرنسي ينعكس بوضوح في أعمالها، ويمنح روايتها حساسية خاصة تجاه قضايا المنفى والهوية والذاكرة، وتبدأ الرواية بهذا الاستدلال المقتبس عن الروائي الأمريكي من أصل فيتنامي أوشن وونغ: الذاكرة اختيار، ذلك ما قلته لي ذات يوم، وأنت توليني ظهرك، كأن إلهاً هو من يتحدث إليّ.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدو الرواية في ظاهرها سيرة امرأة تبحث عن جذورها بعد وفاة والدتها في عام 1999، لكنها تتحوّل تدريجياً إلى مرآة لقرون من الصمت الذي أحاط بتاريخ العبودية في جزر الموريشيوس والمحيط الهندي، منذ أن بدأ الفرنسيون جلب العبيد من مدغشقر وشرق أفريقيا في القرن السابع عشر، وتحديداً بعد تأسيس شركة الهند الشرقية الفرنسية عام 1664. </div></p><p class='article-text'>وهنا ينبغي التمييز بين هذه الشركة ونظيرتها البريطانية؛ فالأولى كانت مشروعاً فرنسياً أسسه كولبير لخدمة النفوذ الفرنسي في المحيط الهندي، بينما تأسست شركة الهند الشرقية البريطانية عام 1600، وكانت أكثر قوة وانتشاراً، قبل أن تنتزع موريشيوس من الفرنسيين عام 1810.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقوم أباناه على تفكيك مفهوم «البياض» بوصفه استعارة للفراغ، وللمساحات التي مُسحت عمداً من التاريخ. </div></p><p class='article-text'>فالبياض هنا ليس نقاء، بل غياب قسري: غياب السجلات والأسماء والسرديات التي تخص المهمشين.</p><p class='article-text'>كثير من العبيد الذين وصلوا إلى موريشيوس بين 1720 و1810 لم تُسجّل أسماؤهم إلا بأرقام، كما فعل الإداري الفرنسي برتران فرانسوا ماهي دي لا بوردونيه حين وضع نظاماً لتصنيف العبيد بالأرقام بدل الأسماء.</p><p class='article-text'>هذا الإرث يظهر في الرواية عبر الصور التي تحمل أرقاماً بلا هوية، كأنها بقايا أرواح لم يُسمح لها بأن تُكتب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد وجدت البطلة الساردة ثلاث بطاقات من أرشيف الهجرة الهندية في معهد المهاتما غاندي في جزيرة موريشيوس، بطاقات تحمل أرقام جديها الكبيرين وابنهما الذي هو جد جديها المباشرين، المنحدرين من ولاية أندرا براديش في الهند، يدور السرد التاريخيّ الروائي عنهما وعن والدَي البطلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">البطلة فيوليت تحمل ذاكرة مثقوبة، تتقدّم نحو الماضي، كما لو أنها تمشي في ضباب، والبياض يتحوّل إلى محاولة لاستعادة ما مُحي، وإعادة تشكيل هوية سُلبت منها عبر الأجيال. </div></p><p class='article-text'>وهنا تستعيد الرواية تاريخ «العمال المهاجرين» الذين جُلبوا بعد إلغاء العبودية عام 1835، خصوصاً من الهند، في موجة هجرة قسرية قادها البريطانيون، وبلغ عددهم أكثر من 450 ألف عامل خلال القرن التاسع عشر. هذا التاريخ ينعكس في الرواية كطبقة إضافية من التهجير والاقتلاع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد الرواية بنية تقوم على التقطيع والتشظّي، فالمقاطع القصيرة والقفزات الزمنية وتعدّد الأصوات ليست مجرد خيارات جمالية، بل ترجمة شكلية لفكرة الذاكرة المكسورة. </div></p><p class='article-text'>السرد يتقدّم عبر شظايا، كما لو أن القارئ يجمع قطع فسيفساء متناثرة، والصور الفوتوغرافية التي تظهر على الغلاف ليست عنصراً زخرفياً بل مفتاحاً بنيوياً؛ كل صورة أثر يقود إلى سردية ناقصة، وكل سردية ناقصة تكشف طبقة جديدة من التاريخ المنسي.</p><p class='article-text'>بهذا الأسلوب تصبح الرواية أقرب إلى تحقيق تاريخي منها إلى سرد خطّي، ويغدو القارئ شريكاً في إعادة تركيب الحكاية، لا متلقياً لها فقط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعيد أباناه فتح ملف العبودية في المحيط الهندي، وهو ملف ظل مهمشاً مقارنة بتاريخ العبودية في الأطلسي. </div></p><p class='article-text'>لكنها لا تقدم خطاباً سياسياً مباشراً، بل تجسد أثر الاستعمار في التفاصيل اليومية: في اللغة التي تتكلمها الشخصيات، في الجسد الذي يحمل ذاكرة لا يعرفها العقل، وفي الشعور الدائم بأن الهوية مستعارة أو ناقصة.</p><p class='article-text'>وتستعيد الرواية أسماء شخصيات تاريخية لعبت دوراً في تشكيل هذا الإرث، مثل شارل ديكان الذي وثّق تجارة العبيد في المحيط الهندي في منتصف القرن التاسع عشر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي لغة أباناه لتعمق هذا الإحساس؛ فهي لغة شفافة، بسيطة في ظاهرها، لكنها محملة بالطبقات، تقترب من الشعر دون أن تقع في الزخرفة، وتستخدم جملاً قصيرة وصوراً حسية وإيقاعاً هادئاً يمنح النص حساسية عالية، ويجعل القارئ يعيش التجربة لا يسمع عنها فقط.</div></p><p class='article-text'>أما الترجمة العربية لمحمد آيت حنّا، الصادرة عن دار الآداب عام 2025، فهي واحدة من نقاط القوة في النسخة العربية، إذ تحافظ على شفافية النص الأصلي دون أن تفقده نبرته العاطفية والشعرية الممتعة للقارئ، نقتبس: «أتخيل تلك الأيادي المشبوكة كلها، والصلوات الصامتة للجدين على سريرهما المصنوع من زهور فواحة، زهور القطيفة والورد والخطمي والياسمين الهندي.</p><p class='article-text'>أشد ما أحب هذه البركة التي ترافقهم في عبورهم الأخير، أشد ما أحب هذا التكريم الذي يحظى به الأحياء في هجرتهم الأخيرة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في جوهرها «بياض الذاكرة» ليست رواية عن الماضي، بل عن استعادة الحق في السرد.</div></p><p class='article-text'>إنها تقول إن الشعوب التي مُحي تاريخها لا تستعيده عبر الوثائق فقط، بل عبر الخيال أيضاً، وإن الكتابة نفسها فعل مقاومة، وإن إعادة سرد الحكاية - ولو عبر شظايا - خطوة نحو امتلاك الذات.</p><p class='article-text'>بهذا المعنى تُقدّم الرواية نصاً هادئاً في لغته، عميقاً في أثره، سياسياً دون شعارات، وإنسانياً دون ابتذال، وتعيد الاعتبار لتاريخ ظل طويلاً في الهامش، وتوسع حدود الرواية عبر مساءلة الذاكرة والهوية والغياب، وتُذكّر بأن البياض ليس فراغاً، بل مساحة تنتظر أن تُكتب من جديد.</p>

«بياض الذاكرة» رواية المنفى والذاكرة المثقوبة وأثر الاستعمار على الأجساد والهوية واللغات

<p class='article-text'><div data-empty="false">وسعت شركة «هندوجا جلوبال سوليوشنز» بصمتها الدولية عبر تأسيس كيان تابع لها في دبي. وقامت شركة «إتش جي إس إنترناشيونال» (موريشيوس)، المملوكة بالكامل للشركة الأم، بتأسيس شركة «إتش جي إس مينا لاستشارات تقنية المعلومات»، لتقديم خدمات استشارية متخصصة، وذلك بعد حصولها على الاعتمادات الرسمية من دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، لتُصنف ضمن قطاع استشاريي تكنولوجيا المعلومات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">​وبموجب الإفصاحات المقدمة للبورصة، تمتلك الشركة في موريشيوس نسبة 100 % من أسهم الكيان الجديد، ليصبح بذلك شركة تابعة غير مباشرة لـ «هندوجا جلوبال».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الانطلاقة الإقليمية مدعومة بأداء مالي متين، حيث كشفت «هندوجا جلوبال سوليوشنز» عن تفاصيل أرباحها للربع الرابع والسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026. وقد أثمرت سياسة ترشيد التكاليف الصارمة، التي طالت قطاعات العقارات والتكنولوجيا والبنية التحتية، عن تحسن ملحوظ في الهامش الربحي بحوالي 200 نقطة أساس، ما يمنح الشركة أرضية صلبة لمواصلة رحلة توسعها العالمي بخطى ثابتة.</div></p>

«هندوجا جلوبال» تؤسس شركة تابعة في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت طيران الإمارات عن مفهومها الجديد لصالاتها المميزة من الجيل التالي، والذي يتم تطبيقه هذا العام في عدد من المدن الرئيسية حول العالم، في خطوة جديدة تعكس استمرار الناقلة في الاستثمار لتطوير تجربة العملاء، والارتقاء بها في مختلف مراحل رحلتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظهر التصميم الجديد للمرة الأولى في صالتي طيران الإمارات في ميونيخ وفرانكفورت، على أن يتبع ذلك طرح المفهوم ذاته في صالات الناقلة في مانشستر وموريشيوس وإسطنبول، خلال الأشهر المقبلة، ويشكل المفهوم الجديد نموذجاً مستقبلياً لصالات طيران الإمارات حول العالم، ويجسد التزام الناقلة الراسخ بتقديم أعلى مستويات الضيافة والفخامة والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستثمر طيران الإمارات أكثر من 50 مليون درهم في كل صالة من صالات الجيل التالي، بما يؤكد التزامها بتوفير مرافق عالمية المستوى عبر شبكتها الدولية، وبعد أن أصبحت صالتا ميونيخ وفرانكفورت متاحتين بالفعل أمام العملاء، من المقرر افتتاح صالة مانشستر في يوليو، وصالة موريشيوس في أغسطس، وصالة إسطنبول في أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدير طيران الإمارات شبكة واسعة تضم 42 صالة مخصصة في المطارات، منها 8 صالات في دبي في المبنى رقم 3، و34 صالة في مطارات رئيسية حول العالم، صممت جميعها بأدق التفاصيل وبمستويات الخدمة الاستثنائية التي تشتهر بها الناقلة.</div></p><h2>الهندسة المعمارية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وينقل التصميم الجديد للصالات المميزة أجواء مقصورات طيران الإمارات الحديثة إلى تجربة أرضية أكثر رقياً، حيث يجمع بين الهندسة المعمارية العصرية، والأثاث الأنيق، والتقنيات المتكاملة، وتجارب الطعام المستوحاة من الوجهات المحلية، إلى جانب خدمة متخصصة للقهوة والمشروبات يقدمها خبراء ضمن فريق الصالة، ومرافق وخدمات تعنى بالرفاهية ومصممة لتلبية توقعات المسافرين المميزين. وقد صممت المساحات بعناية لتناسب العملاء الراغبين في العمل، أو تناول الطعام، أو الاسترخاء، أو التواصل أثناء السفر، بما يضع معياراً جديداً لصالات المطارات الفاخرة.</div></p><h2>تجربة راقية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عادل الرضا، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات: "يعكس استثمارنا في مفهوم صالاتنا المميزة من الجيل التالي التزام طيران الإمارات المتواصل بتقديم تجربة سفر سلسة وراقية في كل مرحلة من مراحل الرحلة. وقد صممت هذه الصالات لتجمع بين الفخامة وروح الضيافة والابتكار التي تميّز طيران الإمارات، وتوفر لعملائنا مساحة مريحة للاسترخاء وتناول الطعام والاستعداد لرحلاتهم. ومع توسيع نطاق هذا المفهوم عبر شبكتنا العالمية، فإنه سيضع معياراً جديداً لصالات المطارات، ويعزز مكانة طيران الإمارات في تقديم تجربة سفر متميزة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستمد الصالات الجديدة هويتها التصميمية من الألوان الراقية والتفاصيل الأنيقة التي تميز مقصورات طيران الإمارات الحديثة وصالاتها الرئيسية في دبي، وتقدم الصالات الجديدة أكثر من 50 تحسيناً في التصميم، تشمل مناطق مخصصة للاسترخاء، والعمل، والتواصل، وتناول الطعام.وتحمل الصالات الجديدة بصمة طيران الإمارات الواضحة، من خلال الإضاءة المتكاملة بهدوء داخل التصميم، والأرضيات الخشبية بنمط متعرج، واللمسات الرخامية والذهبية، إلى جانب شعار شجرة الغاف المضيء من الخلف، في إشارة إلى الثقافة الإماراتية والشجرة الوطنية لدولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الصالات الجديدة لعملاء طيران الإمارات بيئة أكثر ملاءمة للعمل والبقاء على اتصال أثناء السفر، من خلال مساحات خاصة تمنحهم قدراً أكبر من الهدوء والخصوصية، إلى جانب مناطق مشتركة تجمع بين التواصل والعمل. وتتكامل هذه المساحات مع تفاصيل عملية مدروسة، تشمل مقاعد من الجلد الإيطالي، وخدمة الشحن اللاسلكي، ومنافذ كهرباء عالمية عند كل مقعد، بما يتيح للعملاء إنجاز أعمالهم بكفاءة وراحة.كما يضم التصميم جداراً فنياً يبرز أعمال فنانين محليين ويعكس عناصر من الثقافة الإماراتية، فيما تضيف ساعات رولكس المميزة لطيران الإمارات لمسة مألوفة داخل الصالات، مع عرض التوقيتات العالمية للمسافرين.</div></p><h2>الطهي الحي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أعيد تصميم مناطق الطعام في صالات طيران الإمارات الجديدة لتوفر أجواء رحبة وراقية، تجمع بين تنوع الخيارات وجودة التقديم، مع التركيز على تجربة الطهي الحي التي تمنح العملاء تفاعلاً مباشراً مع الأطباق التي تُحضّر أمامهم. وتضم القوائم مجموعة واسعة من المأكولات العالمية، إلى جانب أطباق إقليمية مختارة، ومنطقة مخصصة بعنوان Made in تسلط الضوء على أبرز النكهات المحلية في كل وجهة.وتقدم محطات الطهي الحي أطباقاً حسب الطلب، فيما يتم تجديد اختيارات البوفيه الساخنة والباردة على مدار اليوم، بما يضمن تنوعاً مستمراً يلائم مختلف أوقات السفر. كما يضفي فرن الخبز المخصص طابعاً مميزاً على تجربة الطعام، من خلال البيتزا المحضّرة يدوياً، والخبز الطازج، والمناقيش المستوحاة من النكهات التي تشتهر بها دبي.</div></p><h2>مساحات للراحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">توفر الصالات الجديدة بيئة هادئة صممت لتمنح العملاء فرصة للاسترخاء واستعادة النشاط قبل السفر، وتعززها رائحة طيران الإمارات المميزة التي تجمع بين البرغموت والحمضيات والياسمين والأخشاب الناعمة، فيما تضفي النباتات المحلية وتنسيقات الزهور الطازجة لمسة طبيعية على الأجواء. وللعملاء الراغبين في الانتعاش قبل رحلاتهم، توفر الصالات أجنحة استحمام مطورة بتشطيبات مستوحاة من المنتجعات الصحية، إلى جانب مستلزمات مستدامة من VOYA.</div></p>

تستثمر 50 مليون درهم في كل صالة من الجيل التالي

طيران الإمارات تكشف عن مفهوم جديد لصالاتها المميزة في عدد من المدن العالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">عززت شركة «بام غولدنغ للعقارات» الجنوب أفريقية حضورها الدولي، بإطلاق مكتبها الجديد في دبي، في خطوة استراتيجية تهدف إلى ترسيخ مكانتها في سوق العقارات السكنية الفاخرة على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'>يحتل المكتب الجديد موقعاً حيوياً في أبراج «بزنس سنترال» بمدينة دبي للإنترنت، ما يتيح له وصولاً مباشراً إلى أبرز مراكز الاستثمار والوجهات العصرية الفاخرة في الإمارة، بما في ذلك «نخلة جميرا» و«دبي مارينا»، وذلك في إطار سعي الشركة المستمر لتقديم خدمات متميزة للنخبة من المستثمرين خلال عام 2026.</p><p class='article-text'>وأوضح الدكتور أندرو غولدنغ، الرئيس التنفيذي للمجموعة، أن هذا التوسع يمثل جزءاً محورياً من استراتيجية النمو الدولي الطموحة التي تنتهجها الشركة؛ حيث تنضم دبي إلى شبكة الوجهات العالمية الاستراتيجية للمجموعة بجانب حضورها القوي في عدة دول أفريقية مثل موريشيوس وسيشيل، بالإضافة إلى مكتبها في العاصمة الفرنسية باريس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الدكتور غولدنغ إلى أن سوق دبي العقاري بات يتسم بالنضج والمرونة العالية مع تسجيل نحو 150 ألف معاملة للبناء الجديد سنوياً، مما يؤهل الشركة لتوظيف خبرتها الممتدة على مدار خمسة عقود للاستفادة من الفرص المتنوعة التي تبدأ من الاستثمارات الأولية وصولاً إلى العقارات فائقة الفخامة، وذلك بالتعاون مع شركة «إس في إن كابيتال» (SVN Capital) التي تتخذ من دبي مقراً لها، لتلبية الطلب المتنامي من العملاء الأثرياء على الاستثمار العقاري المستدام في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى إدارة العمليات في دبي بيلي روتنباخ، مديرة العمليات في «بام غولدنغ دبي»، والتي تمتلك خبرة مهنية تتجاوز 40 عاماً، منها 15 عاماً في سوق العقارات السكنية الفاخرة في إمارة دبي؛ حيث ستشرف على تقديم خدمات عقارية شاملة تشمل البيع والشراء والتأجير للمستثمرين المحليين والدوليين والمطورين على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت روتنباخ أن الشقق السكنية لا تزال تهيمن على المشهد العقاري في دبي، مع اعتماد السوق بشكل رئيسي على الوافدين والأجانب الذين يمثلون الأغلبية الساحقة من الملاك، مدفوعين برغبة المهنيين الدوليين ورواد الأعمال في تنويع محافظهم الاستثمارية والحصول على الإقامة الفاخرة.</div></p>

«بام غولدنغ» الجنوب أفريقية تفتتح مكتباً في دبي لتوسيع حضورها الدولي

<p class='article-text'> نيابةً عن صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله"، شارك معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، في منتدى الرؤساء التنفيذيين الأفارقة 2026، المنعقد في العاصمة الرواندية كيغالي على رأس وفد إماراتي ضم مسؤولين حكوميين وممثلين عن مجتمع الأعمال في الدولة.</p><p class='article-text'>ويعد منتدى الرؤساء التنفيذيين الأفارقة تجمعاً سنوياً لقادة الدول وكبار قادة قطاع الأعمال والمستثمرين وصانعي القرار في أفريقيا، واستقطبت الدورة الحالية، التي انعقدت يومي 14 و15 مايو الحالي، ما يزيد على 2800 مشارك من كل أنحاء العالم لبحث التنمية الاقتصادية في القارة السمراء.</p><p class='article-text'>يذكر أن قيمة التجارة البينية غير نفطية لدولة الإمارات مع القارة الأفريقية بلغلت ما يزيد على 160.4 مليار دولار في 2025 محققة نمواً بنسبة 43.6% مقارنة مع 2024، وقرابة ضعف قيمتها المسجلة في 2023.</p><p class='article-text'>كما أصبحت دولة الإمارات أكبر مصدر للاستثمارات الأجنبية المباشرة الجديدة في القارة، باستثمارات تجاوزت قيمتها 110 مليار دولار في مختلف أنحاء القارة منذ عام 2019.</p><p class='article-text'>من جانبه أكد معالي الدكتور ثاني الزيودي في كلمته أمام المنتدى التزام دولة الإمارات الثابت بتحفيز النمو الاقتصادي المستدام في أفريقيا، والمساهمة في تحقيق أهداف التنمية المستدامة عبر التعاون الدولي والشراكات القائمة على المصالح المتبادلة.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: تمتلك أفريقيا مقوّمات وإمكانات واعدة، وتمثّل دول القارة محوراً رئيسياً ضمن خطط توسيع الشراكات التجارية والاستثمارية لدولة الإمارات ضمن استراتيجيتها بالمزيد من الانفتاح على العالم لتحفيز النمو العالمي.</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه: من خلال مساهمة دولة الإمارات، عبر العديد من المشاريع القائمة في الدول الأفريقية، في دعم تطوير القدرات اللوجستية للقارة والبنية التحتية والرقمية وقطاع التصنيع، يمكن تحقيق ازدهار اقتصادي مستدام يعود بالمنفعة على الطرفين، مع ضمان قدرة الشركات والمصدرين الأفارقة على الوصول إلى الأسواق العالمية.ويشكّل التعاون بين الحكومات عاملاً مهماً لتيسير عقد شراكات ضمن القطاع الخاص يمكنها دفع عجلة الابتكار وتبادل المعارف والخبرات وتطوير المواهب خلال العقود المقبلة.</p><p class='article-text'>وعلى هامش المنتدى، عقد معالي الزيودي سلسلة من اللقاءات الثنائية مع مجموعة من الوزراء والرؤساء التنفيذيين لمؤسسات ومنظمات عالمية وقادة الأعمال والرؤساء التنفيذيين لكبرى الشركات، أبرزها مع معالي برودنس سيباهـيزي، وزير التجارة والصناعة في رواندا، ومعالي ندابا غاولاته، نائب رئيس جمهورية بوتسوانا ووزير المالية، ومعالي الدكتورة جموكي أودوولي وزيرة الصناعة والتجارة والاستثمار في نيجيريا.</p><p class='article-text'>كما شارك معاليه خلال الزيارة، في جلسة حوارية إستراتيجية مع أبرز قادة قطاع الأعمال في أفريقيا، حول آليات تحديد الأهداف التنموية للقارة، خصوصاً طموحاتها لإعادة موازنة تجارتها الخارجية مع بقية أرجاء العالم.</p><p class='article-text'>وعلى هامش المنتدى، نظمت "موانئ دبي العالمية" فعالية خاصة حول دور أفريقيا في سلاسل الإمداد العالمية، وقد عرض خلالها معالي الدكتور الزيودي جهود دولة الإمارات المتواصلة للمشاركة في توسيع الموانئ وإنتاج الطاقة المتجددة وتطوير المناطق الحرة في عدد من الدول الأفريقية.</p><p class='article-text'>وتجسّد اتفاقيات الشراكة الاقتصادية الشاملة التي أنجزتها دولة الإمارات مؤخراً مع كل من موريشيوس وأنغولا وكينيا وجمهورية أفريقيا الوسطى والكونغو-برازافيل ونيجيريا، رؤية الإمارات لتحقيق تكامل اقتصادي أكبر مع الدول الأفريقية، وتمكين الشركات الإماراتية من الوصول إلى أسواق عالية النمو وتسهيل استثمارات إستراتيجية تسهم في تنمية القارة.</p>

نيابةً عن رئيس الدولة.. ثاني الزيودي يشارك بمنتدى الرؤساء التنفيذيين الأفارقة 2026 في رواندا

طيران الإمارات توسع نطاق «تجربة السفر» لذوي التوحد

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان، وزير دولة، أن استخدام الممرات البحرية كورقة ضغط أو أداة ابتزاز اقتصادي يمثل حرباً اقتصادية وقرصنة وسلوكاً مرفوضاً.</div></p><p class='article-text'>وخلال مشاركته في مؤتمر المحيط الهندي في نسخته التاسعة الذي عقد في جمهورية موريشيوس، تحت شعار: "الإشراف الجماعي على حوكمة المحيط الهندي"، أكد إلترام دولة الإمارات بتعزيز التعاون من خلال المنصات الإقليمية والمتعددة الأطراف، والعمل مع الشركاء في المنطقة لدعم ممرات تجارية مرنة ومفتوحة، بما يضمن أن يظل المحيط الهندي، وجميع الممرات المائية الدولية، رمزًا للاستقرار والترابط والتقدم الاقتصادي المشترك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معاليه، أن استخدام الممرات البحرية كورقة ضغط أو أداة ابتزاز اقتصادي يمثل حرباً اقتصادية وقرصنة وسلوكاً مرفوضاً، يتجاوز حدود المنطقة ليهدد استقرار الاقتصاد العالمي وسلاسل الإمداد. وما شهدناه من تعطيل وتهديد لحركة الملاحة في مضيق هرمز من قبل إيران يؤكد أن التصدي لهذا المسار لم يعد خياراً، بل ضرورة جماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه:" وانطلاقاً من ذلك، فإن تحميل إيران كامل تبعات تعطيل مضيق هرمز خلال اعتداءاتها الإرهابية الغاشمة على دول مجلس التعاون الخليجي ودول شقيقة وصديقة، والتي استهدفت خلالها المدنيين والبنية التحتية وقامت بتهديد الممرات البحرية الدولية، يمثل انتهاكاً صارخاً للقانون الدولي، ولا يمكن تبريره أو التسامح معه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أن دولة الإمارات تتابع عن كثب إعلان فخامة دونالد ترامب، رئيس الولايات المتحدة الأمريكية، وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران لمدة أسبوعين، تمهيدًا لبحث اتفاق سلام طويل الأمد. وعليه، فإن دولة الإمارات تسعى للحصول على مزيد من الاستيضاحات بشأن بنود الاتفاق، بما يضمن التزام إيران الكامل بالوقف الفوري لأي أعمال عدائية في المنطقة، وإعادة فتح مضيق هرمز بشكل كامل وغير مشروط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه:" يعد مضيق هرمز من الممرات الاستراتيجية العالمية التي يمر من خلاله مختلف أنواع البضائع والسلع الحيوية، ولا سيما 25 % من الغاز الطبيعي و20 % من النفط العالمي، و70% من احتياجات العالم من المواد البتروكيماوية مصدرها دول الخليج، فضلا عن 33% من الأسمدة العالمية، ما يجعل أي تهديد للمضيق مؤثرًا مباشرة على الأمن الغذائي العالمي، وانطلاقاً من ذلك، فإن تحميل إيران كامل تبعات أي تعطيل للممرات الحيوية ليس موقفاً سياسياً فحسب، بل التزام بسيادة القانون الدولي وحماية للتجارة العالمية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أنّ هذا المضيق، إلى جانب ضمان حرية الملاحة فيه والتي يرتكز عليها الاقتصاد العالمي، يُعد ركيزةً مشتركة للمجتمع الدولي لا يمكن لأي دولة أن تحتكرها أو تعرّضها للخطر، مشيرا إلى أن حرية الملاحة البحرية في المضائق الدولية حق مكفول وفق القانون الدولي، ولا يجوز لأي دولة أن تتحكم بمصالح الآخرين أو تحتجز الاقتصاد العالمي رهينة، كما أن أي تعطيل لحركة المرور عبر المضيق له تداعيات بعيدة المدى على الأسواق العالمية، والاستقرار الاقتصادي، وتكلفة المعيشة، لذا على المجتمع الدولي أن يتوحد بإعادة فتح مضيق هرمز بشكل كامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد معاليه على حرص دولة الإمارات على تعزيز كفاءة ومرونة الممرات الحيوية عالمياً، وذلك من خلال الاستثمار في البنية التحتية البحرية واللوجستية، بما يدعم سلاسل الإمداد والتجارة الدولية. وفي السياق ذاته، أكد معاليه على أن هذه الاستثمارات تعكس التزام دولة الإمارات ليس فقط بالجاهزية الوطنية بل أيضًا بضمان استمرارية سلاسل الإمداد الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ختام كلمته، دعا معاليه المجتمع الدولي إلى حماية حرية الملاحة وفق القانون البحري الدولي، مؤكّدًا أن الأمن والحوكمة الفعالة هما أساس الفرص الاقتصادية في منطقة المحيط الهندي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال زيارته، التقى معالي الشيخ شخبوط بن نهيان برئيس وزراء جمهورية موريشيوس معالي الدكتور نافينشاندرا رامغولام، وجرى خلال اللقاء بحث سبل تعزيز العلاقات الثنائية ومجالات توطيد التعاون المشترك في مختلف المجالات لما فيه مصلحة البلدين، وذلك في إطار الشراكة الاقتصادية الشاملة التي تجمع البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تناول اللقاء مجمل التطورات الإقليمية والدولية الراهنة، خاصة في أعقاب الاعتداءات الإيرانية الغادرة على دولة الإمارات ودول في المنطقة.</div></p>

شخبوط بن نهيان: استخدام الممرات البحرية كورقة ضغط أو ابتزاز اقتصادي يمثل حرباً اقتصادية وقرصنة مرفوضة

<p class='article-text'>أعلنت الحكومة البريطانية اليوم السبت ​أنها علقت اتفاقها للتنازل عن السيادة على جزر ‌تشاجوس، التي ​تضم قاعدة دييجو جارسيا الجوية الأمريكية البريطانية المشتركة، وهو الاتفاق الذي تعرض لانتقادات من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.</p><p class='article-text'>وذكرت صحيفة ذا تايمز أن التشريع المزمع الذي يهدف لدعم صفقة نقل سيادة الجزر إلى ⁠موريشيوس، والذي يحتاج إلى دعم واشنطن، لن يدرج في جدول أعمال الحكومة البرلماني المقبل.</p><p class='article-text'>وقال مكتب رئيس الوزراء كير ستارمر إن لندن ستحاول ‌إقناع واشنطن بمنح موافقتها الرسمية.</p><p class='article-text'>وفي فبراير، قال ترامب إن الاتفاق كان "خطأ فادحا" بعد أن كان يقول في ‌وقت سابق إنه أفضل ما سيحصل عليه ‌ستارمر.</p><p class='article-text'>وبموجب الاتفاق، ستحتفظ بريطانيا بالسيطرة على القاعدة العسكرية ‌ذات الأهمية الاستراتيجية ‌في دييجو جارسيا من خلال عقد إيجار لمدة 99 عاما يحافظ ​على العمليات الأمريكية ‌في القاعدة.</p><p class='article-text'>وقال ​متحدث باسم الحكومة البريطانية إن ⁠ضمان الأمن التشغيلي طويل الأمد للقاعدة سيظل أولوية.</p><p class='article-text'>وأضاف "ما زلنا نعتقد أن الاتفاق هو أفضل وسيلة لحماية ​مستقبل القاعدة ⁠على المدى ⁠الطويل، لكننا نؤكد باستمرار أننا لن نمضي قدما في الاتفاق ما لم تدعمه الولايات المتحدة. مستمرون في ⁠التواصل مع واشنطن وموريشيوس".</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين سُمح للقوات الأمريكية بتنفيذ ​ما وصفها رئيس الوزراء بأنها هجمات دفاعية.</p><p class='article-text'>ودأب ترامب في توجيه الانتقادات لستارمر، قائلا إنه "ليس ونستون تشرشل" وإنه نسف ما يطلق عليها عادة "العلاقة الخاصة" بين بريطانيا والولايات ​المتحدة.</p>

بريطانيا تعلق اتفاقها للتنازل عن السيادة على جزر تشاجوس بعد انتقادات من ترامب

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أغلقت إيران مضيق هرمز، وهو ممر ملاحي حيوي للنفط والغاز البحري، ما أثر بشكل كبير على إمدادات العالم من الفط والغاز، وهو ما دفع الحكومات إلى اتخاذ إجراءات طارئة في محاولة لوقف ارتفاع التكاليف والذي أدى إلى اضطراب الاقتصادات، فكيف استجابت دول العالم لتفاقم أزمة النفط؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تتخذ الحكومة الأمريكية أي خطوات لزيادة الدعم أو مساعدة الأسر التي تعاني من صعوبة سداد فواتيرها، وواصلت سياستها التوسعية في إنتاج الوقود الأحفوري.</div></p><h2>المملكة المتحدة- أستراليا- نيوزيلندا- وكندا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قدمت المملكة المتحدة الدعم المالي لمن يستخدمون النفط لتدفئة منازلهم، وتدرس وزيرة المالية، راشيل ريفز، خططاً لضخّ أموال إضافية في صندوق تديره المجالس المحلية لمساعدة الفئات الأكثر ضعفاً خلال الأزمات المالية، لكنها استبعدت تقديم الدعم الشامل الذي قُدّم خلال أزمة الطاقة الأخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت نيوزيلندا عن دفعات نقدية أسبوعية لما يقرب من 150 ألف أسرة من ذوي الدخل المتوسط، وذلك ضمن حزمة مساعدات لدعم أسعار الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خفضت أستراليا ضريبة الوقود بنسبة 50% لمدة ثلاثة أشهر، وأصدرت خطة وطنية لأمن الوقود، وفي ظل مستوى الخطر الحالي، تحثّ أستراليا سائقي السيارات على "شراء الوقود الذي يحتاجونه فقط"، مؤكدةً أن الخيارات الطوعية ستساعد في تجنب آثار ارتفاع الأسعار، في المقابل، امتنعت كندا عن التدخل لمواجهة ارتفاع الأسعار.</div></p><h2>الاتحاد الأوروبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دعا الاتحاد الأوروبي إلى تسريع التحول نحو اقتصاد نظيف يعتمد بشكل أساسي على مصادر الطاقة المتجددة المحلية، على الرغم من أن بعض دوله الأعضاء تُبطئ هذا التحول، ففي الأسبوع الماضي، أرجأت إيطاليا خطتها للتخلص التدريجي من الفحم لأكثر من عقد، بينما طرح المستشار الألماني، فريدريش ميرز، فكرة إبقاء محطات توليد الطاقة بالفحم قيد التشغيل لفترة أطول، ودعا إلى تسريع بناء محطات توليد الطاقة بالغاز، وقد أعلنت عدة حكومات في الاتحاد الأوروبي عن دعم للوقود وتخفيضات ضريبية لحماية المستهلكين من ارتفاع الأسعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اقترحت المفوضية الأوروبية، يوم الأربعاء، تخفيف نظام تسعير الكربون الرئيسي لديها من خلال إنهاء الإلغاء التلقائي للتصاريح الإضافية في مخزون احتياطي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كما وعدت بفرض ضرائب أقل على الكهرباء مقارنةً بالوقود الأحفوري، مما سيقلل الاعتماد على الواردات عن طريق تسريع التحول من سيارات البنزين ومراجل الغاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حثّ دان يورغنسن، مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، الدول الأعضاء يوم الثلاثاء على ترشيد استهلاك الطاقة بما يتماشى مع توصيات وكالة الطاقة الدولية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ترددت معظم الدول في فرض إجراءات صارمة لخفض الطلب، إلا أن سلوفينيا بدأت بتقنين الوقود في محطات الوقود، وخفضت ليتوانيا أسعار تذاكر القطارات الداخلية إلى النصف لمدة شهرين.</div></p><h2>آسيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد الفحم عودةً قوية في أنحاء آسيا، التي كانت الأكثر تضرراً من أزمة الطاقة، فقد أمرت الهند بتشغيل محطات توليد الطاقة بالفحم بكامل طاقتها وتجنب انقطاعات التيار المخطط لها، بينما تسمح اليابان بعودة محطات الفحم الأقل كفاءة إلى سوق الكهرباء، ورفعت كوريا الجنوبية القيود المفروضة على الكهرباء المولدة من الفحم وأعلنت تأجيل خطتها للتخلص التدريجي منه. كما تعمل بنغلاديش وتايلاند والفلبين على زيادة إنتاج الكهرباء من هذا الوقود الأحفوري الأكثر تلويثاً للبيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، أقل تأثراً بالأزمة من جيرانها، ففي السنوات الأخيرة، زادت إنتاجها من الطاقة بشكل كبير - من مصادر الوقود الأحفوري والنووي والمتجدد - وراكمت احتياطياً استراتيجياً ضخماً من النفط، وقد تجنبت مصافيها الحكومية استيراد النفط الخام الإيراني خشية انقطاعها عن الأسواق الدولية، بينما واصلت المصافي الصغيرة المستقلة تكريره للاستهلاك المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اتخذت دول جنوب وجنوب شرق آسيا خطوات جادة لخفض الطلب على الطاقة، فقد فرضت سريلانكا نظامًا لتقنين الوقود وأسبوع عمل من أربعة أيام . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحثت فيتنام أصحاب العمل على السماح للموظفين بالعمل من المنزل، وفي تايلاند، دعت الحكومة المواطنين إلى تقليل استخدام مكيفات الهواء، وأمرت المسؤولين بارتداء قمصان قصيرة الأكمام بدون ربطات عنق، كما خفضت تايلاند درجات الحرارة في المكاتب الحكومية إلى 26-27 درجة مئوية، وانضمت إلى دول أخرى في المنطقة في دعواتها لتقليل استخدام السيارات، وزيادة الاعتماد على وسائل النقل العام، وتشجيع مشاركة السيارات.</div></p><h2>أفريقيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">اتخذت بعض الدول في أفريقيا إجراءات طارئة لمواجهة الصدمة،  ففي مصر قامت الحكومة المصرية بإجراءات لترشيد استهلاك الطاقة لمواجهة الارتفاع الكبير في أسعار الوقود من أبرز هذه الإجراءات الإبطاء الكامل للمشروعات الكبرى كثيفة استهلاك السولار والبنزين لمدة لا تقل عن شهرين، وخفض مخصصات الوقود لكافة السيارات والمركبات الحكومية بنسبة 30%، إلى جانب تفعيل منظومة العمل عن بعد يوم الأحد من كل أسبوع ابتداءً من إبريل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> خفّضت جنوب أفريقيا ضريبة الوقود لمدة شهر، ووجّهت تنزانيا وزارة الطاقة الشهر الماضي لتعزيز احتياطاتها الاستراتيجية من الوقود، وحدّدت منذ ذلك الحين سقفاً جديداً لسعر البنزين في دار السلام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدّمت إثيوبيا دعماً خاصاً للوقود، وتخطط زيمبابوي لزيادة مزج الوقود بالإيثانول، وبدأ جنوب السودان بتقنين الكهرباء في العاصمة جوبا، بينما قلّصت موريشيوس استخدام الطاقة الكهربائية للأغراض غير الضرورية.</div></p><h2>أمريكا الجنوبية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> رفعت التشيلي أسعار الوقود لمواءمتها مع الأسعار العالمية، وأعلنت الحكومة عن إجراءات لتخفيف العبء، مثل تجميد أسعار المواصلات العامة لبقية العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أرجأت الحكومة الأرجنتينية، يوم الأربعاء، زيادةً مقررةً في الضرائب على الوقود السائل وثاني أكسيد الكربون، وستسمح للشركات المحلية بمزج ما يصل إلى 15% من الإيثانول مع البنزين طوعاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما البرازيل فتتمتع بحماية جزئية من تقلبات الأسعار بفضل أسطولها الكبير من المركبات القادرة على العمل بأي مزيج من الإيثانول والبنزين. إذ يمكن للسائقين ملء خزانات سياراتهم بالإيثانول المُستخرج من قصب السكر المحلي بدلاً من الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد وفق الغارديان.</div></p>

كيف استجاب اقتصاد العالم لأزمة الطاقة الناجمة عن حرب إيران؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">وجهت إيران صواريخ ها باتجاه جزيرة دييغو غارسيا في قلب المحيط الهندي، التي تحتضن قاعدة عسكرية استراتيجية مشتركة بين بريطانيا والولايات المتحدة، في تطور أعاد تسليط الضوء على واحدة من أهم القواعد الغربية المستخدمة في العمليات العسكرية عبر الشرق الأوسط وجنوب آسيا وشرق إفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع جزيرة دييغو غارسيا ضمن أرخبيل شاغوس، وهو مجموعة تضم أكثر من 60 جزيرة في وسط المحيط الهندي، تخضع للسيطرة البريطانية منذ عام 1814 بعد تنازل فرنسا عنها.</div></p><h2>المساحة</h2><p class='article-text'> تقدر مساحة جزيرة دييغو غارسيا بـ60 كيلومترا مربعا، أما مساحة القاعدة العسكرية لوحدها فهي 44 كيلومترا مربعا، وتتميز بشكل حرف V ووجود بحيرة مفتوحة في الطرف الشمالي.<div data-empty="true"><br></div></p><h2>الاكتشاف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> اكتشفها البرتغاليون في القرن السادس عشر وكانت تابعة لموريشيوس، قبل أن تنفصل عام 1965 لتصبح جزءًا من الإقليم البريطاني الجديد.</div></p><h2>سيطرة بريطانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال السنوات الأخيرة، تصاعدت الضغوط على لندن بسبب استمرار سيطرتها على الأرخبيل، فيما دعت الأمم المتحدة ومحكمة العدل الدولية بريطانيا إلى إنهاء إدارتها للجزر ونقل السيادة إلى موريشيوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبعد مفاوضات طويلة، توصلت لندن إلى اتفاق يقضي بنقل السيادة على الجزر إلى موريشيوس، على أن تحتفظ بريطانيا بقاعدة دييغو غارسيا عبر استئجارها مجدداً لمدة لا تقل عن 99 عاماً.</div></p><h2>قاعدة دعم جوي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> تحتوي القاعدة على مدرج طوله حوالي 3659 متراً، يسمح بهبوط طائرات "بي- 2 " و"بي- 52″ الضخمة، ويمكن أن تقلع منه 19 طائرة دفعة واحدة، كما ترسو في مينائها حاملات الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تضم ميناء ومرافق دعم للسفن الحربية، ومركز اتصالات، وتُستخدم مخزنا للإمدادات العسكرية والذخيرة والوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قاعدة دييغو غرسيا مخازن للقنابل الخارقة للتحصينات ويبلغ وزنها 13.6 طنا، وطولها حوالي 6 أمتار، وتتميز بالدقة العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلعب دييغو غارسيا دوراً استراتيجياً عالمياً، فهي قاعدة دعم جوي وبحري مهمة للولايات المتحدة والمملكة المتحدة، تضم القاعدة نحو 2500 عنصر، معظمهم من الأمريكيين، واستخدمت في حرب الخليج، والهجمات على أفغانستان، وحرب العراق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العام الماضي، عززت واشنطن وجودها العسكري في الجزيرة بنشر قاذفات «بي-2 سبيريت» القادرة على حمل أسلحة نووية، بالتزامن مع حملة جوية مكثفة استهدفت الحوثيين في اليمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت بريطانيا قد رفضت في البداية استخدام القاعدة في هجمات أمريكية إسرائيلية على إيران، لكنها عدلت موقفها لاحقاً، وأتاح استخدام دييغو غارسيا إلى جانب قاعدة بريطانية أخرى لتنفيذ ضربات ضد مواقع صاروخية إيرانية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الحكومة البريطانية إن هذه التسهيلات تشمل أيضاً مواقع تستخدم في استهداف السفن في مضيق هرمز، مؤكدة في الوقت نفسه أن القواعد البريطانية لا تُستخدم إلا في عمليات دفاعية محددة ومقيدة.</div></p>

بعد استهدافها من قبل إيران… ماذا تعرف عن قاعدة دييغو غارسيا الاستراتيجية في المحيط الهندي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">إدوارد لوس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بين الحروب، ومشكلات الذكاء الاصطناعي يبدو أن عام 2026 يخبئ للعالم الكثير من المفاجآت، لكن لم يكن من بينها دعوة دونالد ترامب للصين إلى إرسال سفن إلى الشرق الأوسط، حيث يُعدّ طلب الرئيس الأمريكي المساعدة الصينية حدثاً خارج إطار كل التوقعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عصر التنافس بين القوى العظمى، تدعو القوة المهيمنة منافسها الرئيسي لمساعدتها على الخروج من أكثر مناطق العالم قابلية للاشتعال. اقرأ ذلك مرة أخرى. ثم فكّر في أي دافع يمكن أن يغري الصين للقيام بذلك. لماذا تُقاطع عدوك وهو يرتكب خطأ؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الواضح أن الصين لا تنوي بالمرة إرسال كاسحات ألغام إلى مضيق هرمز. ومن الطبيعي أن تسعى الصين لتحقيق تفوق دبلوماسي على الولايات المتحدة، لكن اختبار قدرات ترامب أمر مختلف تماماً. وكلما ساءت الأمور بالنسبة لترامب في الشرق الأوسط، زادت رغبته في المخاطرة. ولنتذكر أن غزو جورج دبليو بوش للعراق عام 2003 كان بمثابة مكسب جيوسياسي للصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن أن يكون للوجود العسكري الأمريكي على الأرض في إيران تأثير مماثل على الأقل. ومع ذلك، فإن طلب ترامب من الصين قد يبدو منطقياً. فمع مرور ما يقارب نصف واردات الصين من النفط عبر مضيق هرمز، مقارنة بما لا يكاد يُذكر لأمريكا، فإن شي جين بينغ لديه مصلحة طويلة الأمد في استقرار الشرق الأوسط أكثر من الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان ذلك أحد الأسباب التي دفعت جو بايدن إلى الإشادة بالصين لتوسطها في التقارب بين السعودية وإيران عام 2023. كان الأمل حينها أن تنتهي أيام استفادة الصين المجانية من الأمن البحري الأمريكي. ولذلك، بدا ذلك معقولاً آنذاك. أما في الشرق الأوسط اليوم، الذي تعج السماء فيه بالطائرات المسيرة، فإن بكين راضية بلعب دور المراقب، لكنها تخشى أيضاً من كلفة عدم الاستقرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ إعادة انتخابه عام 2024، ضغط ترامب على شي جين بينغ لاستضافة قمة. في أبريل الماضي، شنّ ترامب حرباً اقتصادية على الصين، التي كانت هدفه الأكبر في «يوم التحرير»، حيث بلغت الرسوم الجمركية 145%. وبعد الحظر الذي فرضته الصين على المعادن النادرة، توصّل الطرفان إلى هدنة في أكتوبر الماضي، مما مهّد الطريق أمام شي جين بينغ لدعوة ترامب لزيارة الصين. من وجهة نظر شي، كان هدف القمة هو استقرار العلاقات الأمريكية الصينية. وحتى شنّت الولايات المتحدة هجومها على إيران في 28 فبراير، كانت أهداف ترامب محاطة بالكثير من الغموض. أما الآن، فكل ما يشغل باله هو الخروج من صراع قد ينهي رئاسته. لذلك، يحتاج ترامب إلى كل مساعدة ممكنة، حتى من الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، من الواضح أن ترامب سيكره الآن فكرة الظهور على منصة مع شي جين بينغ بينما لا تزال الحرب مع إيران مستعرة. فصورة أي رئيس أمريكي - ناهيك عن ترامب - وهو يتوجّه إلى المدينة المحرمة متسولاً لهذا المطلب أو ذاك ستبدو صارخة ورهيبة. وفي مقابلة مع فايننشال تايمز يوم الأحد، ألمح ترامب إلى إمكانية تأجيل القمة، التي كان من المقرر عقدها في الفترة من 31 مارس إلى 2 أبريل. وفي يوم الاثنين، أعلن تأجيلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المقابلة، صرّح ترامب بأن مساعدة الصين في الخليج ستكون ضرورية قبل لقائه بشي جين بينغ، أياً كان موعده. وبما أن ترامب يعلم أن احتمالية إرسال الصين قوات إلى أخطر ممر مائي في العالم ضئيلة، فعلينا أن نتساءل عن مبررات تأخير الرئيس الأمريكي للزيارة. وهذا ما يُبقي العالم في حالة ترقب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحية أخرى، يملك ترامب فرصاً أفضل للحصول على مساعدة من الشركاء بالناتو، بما في ذلك بريطانيا. ومع ذلك، فقد جعل الأمر بالغ الصعوبة على حلفاء أمريكا للموافقة. أولاً، لأنه لم يتم استشارتهم بشأن حرب لم يكن أي منهم لينصح بها. وثانياً، الناتو منظمة دفاع، ما يعني أن أي هجوم على أحد أعضائها يُعتبر هجوماً على جميع الأعضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يعني ذلك بطبيعة الحال أن هجوماً أحادياً يشنّه أحد الأعضاء على طرف ثالث يجب أن ينضم إليه الأعضاء الآخرون، خاصة عندما يرون هذه الحرب غير مبررة. لكن الفرق هو أن ترامب يستطيع إلحاق ضرر حقيقي بأوروبا لرفضها مساعدته. وقد علّق بالفعل العقوبات النفطية على روسيا، مما يُعزز موارد روسيا المالية. هذا، بالإضافة إلى حقيقة أن عدد صواريخ باتريوت المتاحة لأوكرانيا أقل بكثير، تمثل ضربة للأمن الأوروبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يكترث ترامب بالأدلة التي تشير إلى أن روسيا تساعد إيران في حربها. وكان قد اعترض على اتفاقية بريطانيا مع موريشيوس بشأن دييغو غارسيا. وكذلك حجب المعلومات الاستخباراتية عن أوكرانيا. وتبقى الصين خصماً عنيداً لم يجد ترامب حلاً له. ففي ظل سيطرة بكين تامة على المعادن النادرة، تجد أمريكا نفسها في وضع غير مواتٍ. لكن المستهلكين الصينيين يكرهون ارتفاع أسعار النفط تماماً كما يكرهه الأمريكيون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل أن يؤجل ترامب الاجتماع، كانت الصين تُصرّ على انعقاد القمة في موعدها المحدد. لكن ترامب الآن عالق في فخ من صنعه. ومن المعروف أن أسبوعين مدة طويلة في نظر الرئيس الأمريكي، ما يعني أنه يُهيّئ نفسه لحرب طويلة الأمد.</div></p>

الصين لا يمكن أن تمد يد المساعدة لإنقاذ دونالد ترامب

<p class='article-text'>تشهد قوة جوازات السفر حول العالم تنافسا متزايدا بوصفها أحد أبرز مؤشرات حرية التنقل والانفتاح الدبلوماسي للدول، ومع بداية عام 2026، كشف موقع متخصص عن خريطة جديدة لأقوى جوازات السفر في أفريقيا، حيث حافظت سيشل على صدارتها القارية، في وقت تسعى فيه عدة دول أفريقية إلى تعزيز اتفاقيات السفر وتوسيع نطاق دخول مواطنيها إلى مزيد من الوجهات دون تأشيرات مسبقة.</p><p class='article-text'>وتصدّر جواز سفر سيشل قائمة أقوى جوازات السفر في أفريقيا مع بداية عام 2026، بعدما حلّ في المرتبة 24 عالميا، مع إتاحة دخول 154 دولة دون تأشيرة مسبقة أو بتأشيرة عند الوصول، بحسب بيانات مؤشر شركة Henley & Partners المتخصصة في استشارات الإقامة والجنسية.</p><p class='article-text'>ويعتمد مؤشر "Henley Passport Index" على بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي، ويقيس قوة جوازات السفر عالميا عبر تتبّع 199 جواز سفر مقابل 227 وجهة سفر حول العالم، وفقا لـ businessinsider.</p><p class='article-text'>سيشل في الصدارة أفريقيا</p><p class='article-text'>رغم تراجع طفيف مقارنة بعام 2025، عندما أتاح جواز سيشل دخول 156 دولة، فإنه لا يزال الأكثر قوة في القارة، ويوفر لمواطنيه حرية تنقل واسعة إلى أوروبا وآسيا والأمريكتين لأغراض السياحة والأعمال والعلاقات الدولية.</p><p class='article-text'>موريشيوس وجنوب أفريقيا في المراكز التالية</p><p class='article-text'>حلّت موريشيوس في المركز الثاني أفريقياً والـ27 عالميا، مع إمكانية دخول 147 دولة، ورغم انخفاض عدد الوجهات عن العام السابق، فإن ترتيبها العالمي شهد تحسنا.</p><p class='article-text'>وجاءت جنوب أفريقيا في المرتبة الثالثة أفريقياً والـ48 عالميا، إذ يسمح جوازها بدخول 101 دولة، مع استقرار في الترتيب رغم تراجع عدد الوجهات مقارنة بعام 2025.</p><p class='article-text'>ترتيب بقية الدول في القائمة</p><p class='article-text'>احتلت بوتسوانا المرتبة 59 عالميا بإمكانية دخول 81 دولة، تلتها ناميبيا في المركز 62 مع 76 وجهة.</p><p class='article-text'>وجاءت ليسوتو في المرتبة 63 عالميا مع دخول 74 دولة، بينما حلّت إسواتيني في المرتبة 65 بإمكانية دخول 72 دولة.</p><p class='article-text'>أما المغرب فقد سجّل تحسنا ملحوظا، إذ صعد إلى المرتبة 65 عالميا بعد أن كان في المركز 69 عام 2025، مع دخول 72 دولة.</p><p class='article-text'> ويرجّح خبراء أن استضافة المملكة لبطولات قارية كبرى ساهمت في تعزيز الاتفاقيات الدبلوماسية وتسهيل إجراءات السفر.</p><p class='article-text'>وفي المراتب الأخيرة من القائمة، جاء جواز مالاوي في المرتبة 66 عالميا مع دخول 71 دولة، يليه كينيا في المرتبة 68 عالميا بإمكانية دخول 69 دولة.</p><p class='article-text'>حرية التنقل عامل اقتصادي مهم</p><p class='article-text'>ويؤكد خبراء الهجرة والاستثمار أن قوة جواز السفر أصبحت مؤشرا اقتصاديا ودبلوماسيا مهما، إذ تعكس مستوى العلاقات الدولية والانفتاح الاقتصادي للدول، كما تؤثر مباشرة في فرص التجارة والسياحة والاستثمار والتنقل المهني لمواطنيها.</p>

دولة عربية واحدة في القائمة.. أقوى 10 جوازات سفر في أفريقيا

<p class='article-text'>أعلن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، في مقابلة مع صحيفة "تليغراف" البريطانية، الإثنين، أنه "يشعر بخيبة أمل كبيرة" من رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر، الذي رفض السماح للولايات المتحدة باستخدام قاعدة دييغو غارسيا الجوية لشن ضربات على إيران.</p><p class='article-text'>وفي 19 فبراير  لوّح الرئيس الأمريكي باستخدام بلاده للقاعدة العسكرية الموجودة في جزيرة دييغو غارسيا بالمحيط الهندي أثناء توجيه ضربة محتملة ضد إيران.</p><p class='article-text'>وصف ترامب جزيرة دييغو غارسيا بأنها "استراتيجية للغاية"، داعياً بريطانيا لعدم إعادتها إلى جمهورية موريشيوس، باعتبار أن الأخيرة جزيرة بالمحيط الهندي، لا ترتبط بحدود برية مع أي دولة أخرى، وأقرب جيرانها: مدغشقر وجزر القمر وسيشيل وجزر ريونيون الفرنسية.</p><p class='article-text'>وأكد ترامب على ضرورة ألا يفقد رئيس الوزراء البريطاني ستارمر السيطرة على دييغو غارسيا، لأي سبب كان، بتوقيعه عقد إيجار هش، في أحسن الأحوال، لمدة 100 عام.</p><p class='article-text'>قامت بريطانيا عام 1965 بفصل جزيرة دييغو غارسيا عن بقية أرخبيل شاغوس، وقدمتها للولايات المتحدة الأمريكية التي أقامت عليها قاعدة عسكرية مشتركة، استخدمتها واشنطن في عملياتها العسكرية بأفغانستان والعراق.</p><p class='article-text'>وفي عام 2019، اعتمدت الجمعية العامة للأمم المتحدة، وبأغلبية ساحقة، قراراً يطالب بريطانيا بإنهاء إدارتها لجزر شاغوس في المحيط الهندي، وتسليمها لموريشيوس.</p><p class='article-text'>وفي مايو  2025، وقّعت موريشيوس وبريطانيا اتفاق نقل الجزر، ونُظّم استخدام قاعدة دييغو غارسيا من قبل بريطانيا بعقد إيجار لمدة 99 عاماً. كما مُنحت بريطانيا بموجب الاتفاق حق تمديد استخدام القاعدة لمدة 40 عاماً إضافية بعد انتهاء فترة الـ99 عاماً.</p><p class='article-text'>إلا أن الاتفاق لا يزال غير نافذ لعدم استكمال إجراءات المصادقة عليه في برلماني البلدين.</p><p class='article-text'>وعلّق ترامب: "بريطانيا تخطط، بلا أي مبرر، لمنح جزيرة دييغو غارسيا ذات الأهمية الحيوية للولايات المتحدة إلى موريشيوس"، واصفاً الخطوة بأنها "ضعيفة" و"حماقة كبرى".</p>

ترامب يهاجم ستارمر لرفضه استخدام "دييغو غارسيا" لضرب إيران

<p class='article-text'>كرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في الأيام الماضية ذكر اسم جزيرة دييغو غارسيا في كلماته، وبدا محتداً وقلقاً من تمهيد بريطانيا التخلي عن الجزيرة وفق اتفاقية استئجار طويلة المدى مع موريشيوس. فقد لعبت الجزيرة دوراً حيوياً في الضربات الأمريكية على إيران الصيف الماضي، حيث تتشارك أمريكا مع حليفتها بريطانيا في استخدام الجزيرة منطلقاً لعمليات رصد ومراقبة لخطوط الملاحة البحرية، وهي توفر لأمريكا موطئ قدم في المحيط الهندي، حيث عين على إيران وأخرى على طريق الصين البحرية. </p><p class='article-text'>ترامب لم يتردد في تحذير بريطانيا من أن سعيها للتخلي عن الجزيرة "وصمة عار" ستلاحق المملكة المتحدة، وقال إن دولة لا يعرف اسمها (موريشيوس) تطالب بها!</p><p class='article-text'>من المرجح أن لدى الأمريكيين خطط لإعادة انتشار عسكرية تكون هذه الجزيرة محوراً لعمليات مستقبلية بدلاً من التواجد وسط المناطق المتوترة في الشرق الأوسط ومحيطه. فما هذ هذه الجزيرة؟ وما الذي تمثله في لعبة الأمم؟ </p><h2>أهمية استراتيجية</h2><p class='article-text'>بعيداً عن العواصم الصاخبة ومسارات الطيران المزدحمة، يمتد أرخبيل تشاغوس كقوسٍ من الجزر المرجانية المعزولة بين لجج المحيط الهندي. يبدو الأرخبيل الوادع للوهلة الأولى، فردوساً طبيعياً خارج حسابات السياسة، لكنه تحوّل إلى واحدة من أكثر النقاط حساسية في الجغرافيا الاستراتيجية العالمية، حيث تغفو على ضفاف جزيرته الكبرى التي تعرف باسم "دييغو غارسيا"، قاعدة عسكرية تُعد من أهم المنصات اللوجستية والعسكرية للولايات المتحدة والمملكة المتحدة، ويتشابك تاريخها مع واحدة من أعقد قضايا تصفية الاستعمار في العصر الحديث.</p><p class='article-text'>الطبيعة الجغرافية للأرخبيل هي سر أهميته؛ فموقعه الاستراتيجي وسط بين شرق أفريقيا وجنوب آسيا والشرق الأوسط، تفصل ينها وبينه مساحات بحرية واسعة ومحيط يصعب اختراقه. هذه العوامل جعلت دييغو غارسيا منصة مثالية للإمداد البحري والدعم العملياتي بعيداً عن مراكز التوتر السكاني. وتشير مواد رسمية للبحرية الأمريكية إلى دور منشأة الدعم البحري في دييغو غارسيا كمرفق لوجستي أساسي لخدمة الأساطيل البحرية بحسب موقع البحرية الأمريكية الرسمي.</p><p class='article-text'>تتألف جزر تشاغوس من سبع جزر مرجانية ونحو ستين جزيرة متناثرة في المحيط الهندي، كأنها حفنة من الأصداف ملقاة على سطح بحر أزرق شاسع. تقع جزيرة سالومون، أقصى جزرها المرجانية شمالاً، على بعد 286 ميلاً بحرياً جنوب جزر المالديف. مكانٌ معزول وغير معروف، يتطلب الاعتماد على الذات وتقبّل البعد الشاسع عن أي مكان آخر.</p><h2>ذاكرة السيادة</h2><p class='article-text'>القصة تبدأ باتفاق سياسي أُبرم في ذروة الحرب الباردة، وتحديداً في ديسمبر 1966، حين أبرمت بريطانيا والولايات المتحدة اتفاقاً عبر تبادل مذكرات بشأن "إتاحة إقليم المحيط الهندي البريطاني لأغراض دفاعية"، وهو الاتفاق الذي أرسى الأساس القانوني لإنشاء القاعدة. وقد وثّقت الأمم المتحدة نص الاتفاق ضمن سجلاتها الرسمية. لكنّ إنشاء “إقليم المحيط الهندي البريطاني” نفسه كان نتيجة فصل أرخبيل تشاغوس عن موريشيوس قبيل استقلالها، وهو القرار الذي سيصبح لاحقاً محور نزاع دولي واسع.</p><p class='article-text'>بين عامي 1968 و1973، جرى إبعاد سكان تشاغوس الأصليين عن جزرهم في سياق التحضير لاستخدام دييغو غارسيا عسكرياً، وهو ما أكدته تقارير بحثية صادرة عن البرلمان البريطاني. هذا التهجير فتح ملفاً قانونياً وأخلاقياً لم يُغلق حتى اليوم. ففي عام 2019، أصدرت محكمة العدل الدولية رأياً استشارياً خلص إلى أن فصل تشاغوس عن موريشيوس عام 1965 كان غير قانوني، وأن على المملكة المتحدة إنهاء إدارتها للإقليم "في أسرع وقت ممكن".</p><p class='article-text'>كما تبنّت الجمعية العامة للأمم المتحدة القرار رقم 73/295 الذي دعا بريطانيا إلى إنهاء إدارتها للإقليم، في خطوة اعتُبرت تحوّلاً في ميزان الشرعية الدولية، بحسب موقع حكومة موريشيوس الرسمي.</p><p class='article-text'>وفي مايو 2025، شهد الملف تطوراً لافتاً بتوقيع اتفاق بين المملكة المتحدة وموريشيوس يعيد السيادة على الأرخبيل إلى موريشيوس، مع إبقاء دييغو غارسيا مؤجرة للقاعدة العسكرية لفترة أولية تمتد 99 عاماً، مع إمكانية التمديد. وقد نُشر نص الاتفاق رسمياً على موقع الحكومة البريطانية.</p><p class='article-text'>وبحسب مذكرة مجلس العموم البريطاني، ستحتفظ المملكة المتحدة بحقوق تشغيلية كاملة على "دييغو غارسيا" لأغراض القاعدة، في حين يُتاح لموريشيوس تنظيم إعادة توطين السكان في بقية الجزر باستثناء الجزيرة التي تضم المنشأة العسكرية.</p><h2>جدل البيئة</h2><p class='article-text'>عام 2010، أعلنت المملكة المتحدة إنشاء محمية بحرية حول تشاغوس، وهو ما أثار نزاعاً قانونياً أمام محكمة التحكيم الدائمة في لاهاي، بعدما طعنت موريشيوس في الخطوة معتبرة أنها تمس حقوقها السيادية. وقد سُجلت القضية رسمياً ضمن ملفات المحكمة، بحسب الموقع الرسمي لمحكمة التحكيم الدائمة. وهنا يتقاطع البعد البيئي مع السياسي؛ فهل كانت الحماية البيئية غايةً خالصة، أم أداةً لإدارة النزاع؟ هذا السؤال ظل مطروحاً في الأوساط القانونية والدبلوماسية.</p><p class='article-text'>أما استراتيجياً، فتبقى دييغو غارسيا عنصراً محورياً في معادلة الأمن البحري في المحيط الهندي. بموقعها الذي يتيح تغطية مساحات واسعة من خطوط الملاحة العالمية، ويدعم عمليات عسكرية عبر مسارح متعددة دون الاعتماد على قواعد قريبة من مناطق النزاع.</p><h2>قوس أزمات</h2><p class='article-text'>تعرف القاعدة في الأوساط العسكرية بأنها "حاملة طائرات ثابتة" في قلب المحيط الهندي، والقلب النابض للعمليات العسكرية الأمريكية والبريطانية بفضل عزلتها الجغرافية التي تمنحها حصانة عملياتية فريدة. تضم هذه الجزيرة المرجانية مدرجاً ضخماً يتجاوز طوله 3.6 كيلومترات، ما يجعلها منصة انطلاق مثالية للقاذفات الاستراتيجية العابرة للقارات مثل B-52 وB-2 الشبح، إضافة إلى بحيرة داخلية عميقة تعمل كميناء طبيعي محمي لاستقبال الغواصات النووية وحاملات الطائرات.</p><p class='article-text'>قدرة القاعدة على العمل كمركز لوجستي للإمداد المسبق يتيح لواشنطن توجيه ضربات سريعة في "قوس الأزمات" الممتد من شرق أفريقيا إلى جنوب آسيا، دون الحاجة للاعتماد على قواعد في دول قد تفرض قيوداً سياسية في لحظات الحروب الحرجة.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، فإن هذه القوة العسكرية الفائقة تظل محاطة بجدل تاريخي وقانوني عميق ناتج عن التهجير القسري لسكان أرخبيل شاغوس الأصليين في السبعينيات، وهو ما جعل الجزيرة محوراً لنزاع سيادي طويل الأمد أمام المحاكم الدولية. وقد أفضى هذا التوتر مؤخراً إلى اتفاقية عام 2025 التي حاولت حل المعضلة عبر نقل السيادة رسمياً إلى جمهورية موريشيوس، مع تأمين بقاء القاعدة تحت الإدارة المشتركة لمدة 99 عاماً لضمان استقرار العمليات الدفاعية العالمية.</p><p class='article-text'>هكذا، تظل دييغو غارسيا نموذجاً حياً للتناقض المعاصر في السياسة الدولية؛ حيث تلتقي أحدث تكنولوجيات الردع العسكري مع قضايا العدالة الدولية وإنهاء الاستعمار، لتبقى هذه النقطة النائية "العين التي لا تنام" لمراقبة توازنات القوى الكبرى في القرن الحادي والعشرين.</p>

قررت المملكة المتحدة في 2025 إعادة السيادة على أرخبيل تشاغوس لموريشيوس

فردوس وسط المحيط.. ماذا تخفي أمريكا في «دييغو غارسيا»؟

<p class='article-text'><br>أثار سمير صبحة، عضو المكتب التنفيذي بالاتحاد الأفريقي لكرة القدم «كاف»، جدلاً واسعاً بعد تصريحات ساخنة وجريئة اعتبر فيها أن المنتخب المغربي تعرض للظلم أمام السنغال خلال نهائي كأس الأمم الأفريقية 2025، في مباراة ما زالت تداعياتها مستمرة.</p><p class='article-text'><br>وأكد صبحة الذي يشغل أيضاً منصب رئيس اتحاد موريشيوس لكرة القدم، أن بعض القرارات التي شهدها النهائي «لم تطبق وفق اللوائح بالشكل الصحيح»، مشيراً إلى وجود مخالفات كان يتعين التعامل معها بصورة مختلفة خلال مجريات اللقاء، خاصة فيما يتعلق بالاحتجاجات التي رافقت إحدى اللقطات التحكيمية المثيرة للجدل، مبيناً أن الحكم كان عليه معاقبة لاعبي السنغال على مغادرة أرضية الملعب، وقال: أناشد الاتحاد المغربي والجمهور أن يسامحنا على الظلم الذي وقع عليهم في النهائي.</p><p class='article-text'><br>وأوضح عضو المكتب التنفيذي أن الاعتراف بوجود أخطاء لا يعني التشكيك في تتويج السنغال باللقب، مؤكداً أن النتيجة النهائية للمباراة لن تتغير، لكن من الضروري، حسب قوله، مراجعة ما حدث لضمان عدم تكراره مستقبلاً وحماية مصداقية المسابقات القارية.</p><p class='article-text'><br>وأضاف أن المرحلة المقبلة تستدعي تعزيز الالتزام الصارم بتطبيق اللوائح، مشدداً على أهمية الشفافية في التعامل مع الحالات التحكيمية الحساسة، خاصة في المباريات النهائية التي تحظى بمتابعة جماهيرية وإعلامية واسعة.</p>

قيادي بـ«كاف» يعتذر للمغرب: «سامحونا.. ظلمناكم أمام السنغال»

<p class='article-text'>حذّر الرئيس الأميركي دونالد ترامب بريطانيا، الأربعاء، من التخلي عن قاعدة عسكرية مهمة في المحيط الهندي، مشيراً إلى أهميتها بالنسبة لأي هجوم قد تشنّه الولايات المتحدة على إيران.</p><p class='article-text'>وكتب ترامب على منصته تروث سوشال: "لا تتخلوا عن دييغو غارسيا"، بعد ساعات على دعم الخارجية الأميركية اتفاق بريطانيا على إعادة جزر تشاغوس إلى موريشيوس واستئجار الأرض الخاصة بالقاعدة.</p><p class='article-text'>وتابع ترامب: "يتعيّن على رئيس الوزراء (كير) ستارمر ألا يفقد السيطرة، لأي سبب، على دييغو غارسيا، عبر الدخول في عقد إيجار مدته 100 عام، وهو عقد هشّ في أحسن الأحوال".</p><p class='article-text'>وأضاف: "لا ينبغي انتزاع هذه الأرض من المملكة المتحدة، وإذا سُمح بذلك، فسيكون ذلك وصمة عار لحليفنا العظيم".</p><p class='article-text'>وقال الرئيس الأميركي: "سنكون دائماً مستعدين وراغبين وقادرين على القتال من أجل المملكة المتحدة، لكن عليهم أن يظلّوا أقوياء في مواجهة نزعة اليقظة (woke) وغيرها من المشكلات التي توضع أمامهم. لا تَتَنَازَلوا عن دييغو غارسيا!"، في إشارة إلى نزعة تنادي خصوصاً برفض التمييز بأشكاله كافة.</p><p class='article-text'>وعقد مبعوثا ترامب الثلاثاء جولة مفاوضات جديدة مع إيران التي طالبوا قادتها بتقديم تنازلات في مروحة من الملفات، بدءا ببرنامجها النووي.</p><p class='article-text'>واندلعت احتجاجات في إيران في أواخر ديسمبر، بدأت على خلفية تدهور الأوضاع المعيشية، وسرعان ما تحولت الى حراك سياسي يرفع شعارات مناهضة لسلطات الجمهورية الإسلامية.</p><p class='article-text'>وواجهت السلطات هذه الاحتجاجات بحملة من القمع العنيف راح ضحيتها الآلاف.</p><p class='article-text'>في منشوره، حذّر ترامب من أنه "إذا قرّرت إيران عدم إبرام اتفاق، فقد يكون من الضروري أن تستخدم الولايات المتحدة دييغو غارسيا، والمطار الواقع في فيرفورد، من أجل القضاء على هجوم محتمل من نظام شديد الاضطراب والخطورة".</p><p class='article-text'>وأضاف أنه قلق من "هجوم يمكن أن يُشنّ على المملكة المتحدة، فضلاً عن دول صديقة أخرى".</p><p class='article-text'>من جهة أخرى، أفاد عدد من المتحدرين من جزر تشاغوس، وصلوا الإثنين إلى جزيرة صغيرة في هذا الأرخبيل البريطاني الواقع في المحيط الهندي والذي أُفرغ من سكانه قبل نصف قرن لإفساح المجال لإقامة قاعدة عسكرية أميركية، وكالة فرانس برس الأربعاء بأنهم يرفضون المغادرة، على الرغم من تدخل دورية بريطانية.</p><p class='article-text'>السكان وعددهم أربعة ومعهم النائب البريطاني المحافظ السابق آدم هولواي، قالوا لفرانس برس إنه وصلوا الإثنين إلى جزيرة "كوين" للاحتجاج على عملية إعادة الأرض البريطانية إلى موريشيوس، المقرّرة بموجب اتفاق أبرم عام 2025 بعد عقود من النزاع.<br></p>

ترامب يحذّر بريطانيا من التخلي عن "دييغو غارسيا"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت طيران الإمارات عن توسيع نطاق الدرجة السياحية الممتازة وتقديم تجربة أكثر اتساقاً وارتقاءً لعملائها عبر شبكتها العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار برنامجها المستمر لتحديث الأسطول، تستعد الناقلة لاستكمال تحديث أول طائرة إيرباص A380 بتقسيم الدرجتين، بحلول منتصف أبريل. وسيتم اعادة تجهيز الطائرة بتقسيم الثلاث درجات يضم 76 مقعداً في درجة الأعمال، و56 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة، و437 مقعداً في الدرجة السياحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم تشغيل الطائرة على الرحلات «ئي كيه 903/904» بين دبي وعمّان خلال الفترة من 14 أبريل وحتى 31 مايو، قبل أن تنتقل لتشغيل الرحلات «ئي كيه 139/140» إلى براغ اعتباراً من 1 يونيو. وبحلول شهر نوفمبر تتوقع طيران الإمارات الانتهاء من تحديث جميع الطائرات الإيرباص A380 بتقسيم الطائرتين، وعددها 15 طائرة، إلى تقسيم الثلاث درجات الجديد. كما تخطط الناقلة تشغيل المزيد من الطائرات المحدثة اعتباراً من شهر مارس، حيث سيتم التشغيل إلى البصرة اعتباراً من 1 مايو، ستشغل الرحلات «ئي كيه 945/946» بطائرة البوينج 777-LR300 المحدثة بتقسيم الأربع درجات، لتتاح الدرجة السياحية الممتازة على جميع الرحلات الأسبوعية الخمس إلى البصرة. وإلى نيويورك جون إف كينيدي: اعتباراً من 1 أبريل، سيتم تشغيل الرحلات «ئي كيه 201/202» بطائرة إيرباص A380 محدثة بتقسيم الأربع درجات أيام الاثنين والأربعاء والجمعة والسبت، على أن تصبح الخدمة يومية اعتباراً من 1 يونيو. وإلى زيورخ: اعتباراً من 1 مارس، ستشغل الرحلات «ئي كيه 85/86» بطائرة الإيرباص A380 بتقسيم الأربع درجات، ما يتيح أكثر من 1500 مقعد أسبوعياً في الدرجة السياحية الممتازة من وإلى زيورخ. وسيتم التشغيل إلى ميلانو: اعتباراً من 10 مايو ستشغل الرحلات «ئي كيه 101/102» بطائرة البوينج 777-LR200 المحدثة بتقسيم الثلاث درجات وتشمل الدرجة السياحية الممتازة. وإلى دبلن: اعتباراً من 25 أكتوبر، ستشغل الرحلات «ئي كيه 165/166» بطائرة البوينج 777-LR200 المحدثة بتقسيم الثلاث درجات، لتتوفر الدرجة السياحية الممتازة على جميع الرحلات الأسبوعية البالغ عددها 21 رحلة إلى دبلن. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيتم التشغيل الى هو تشي منه اعتباراً من 1 مايو، ستُشغّل الرحلات «ئي كيه 392/393» بطائرة البوينج 777-LR200 المحدّثة بتقسيم الثلاث درجات، ما يوفّر أكثر من 600 مقعد أسبوعياً في الدرجة السياحية الممتازة على الرحلات اليومية.والى هونغ كونغ: اعتباراً من 1 أكتوبر، ستتم ترقية الرحلات «ئي كيه 382/383» من طائرة البوينج 777-LR300 إلى طائرة الإيرباص A380، على أن يتم تشغيلها بطائرة الإيرباص A380 المحدّثة التي تضم الدرجة السياحية الممتازة اعتباراً من 1 ديسمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيتم التشغيل الى عنتيبي اعتباراً من 29 مارس (آذار)، ستُشغّل الرحلات «ئي كيه 729/730» باستخدام طائرة الإيرباص A350 الجديدة. والى موريشيوس: اعتباراً من 29 مارس، ستُشغّل الرحلات «ئي كيه 709/710» بطائرة البوينج 777-LR200 المحدّثة بتقسيم الثلاث درجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستبدأ طيران الإمارات اعتباراً من 1 أكتوبر ترقية الرحلات «ئي كيه 362/363» بين دبي وجوانزو، من طائرة البوينج 777-LR300 إلى طائرة الإيرباص A380 بتقسيم الثلاث درجات والتي تتضمن مقصورات الدرجة الأولى ودرجة الأعمال والدرجة السياحية.</div></p>

طيران الإمارات توسع نطاق الدرجة السياحية الممتازة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت غرفة تجارة وصناعة الشارقة عن الإنجازات المهمة التي حققتها خلال العام 2025، بما يعكس التزامها في تحقيق مستهدفاته الاستراتيجية على صعيد دعم مجتمع الأعمال. وشهدت غرفة الشارقة نمواً كبيراً في إجمالي عدد العضويات المسجلة خلال عام 2025، والتي بلغت 76110 عضويات، بعدما سجلت 8385 عضواً جديداً، وبنسبة نمو وصلت إلى 14%، مقارنة بالعام 2024، الذي بلغ عدد أعضائه 65 ألف عضو، فيما وصل عدد العضويات المجددة في عام 2025 إلى 67725 عضوية تنوعت بين الصناعية والتجارية والمهنية، وبلغ عدد عضويات المناطق الحرة الجديدة والمجددة 2288 عضوية، في حين بلغ عدد شهادات المنشأ 90983 شهادة منشأ بقيمة صادرات وإعادة صادرات وصلت إلى نحو 21 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال الاجتماع الدوري الأول للعام الحالي، لمجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة الشارقة الذي عقد بمقر الغرفة برئاسة عبدالله سلطان العويس رئيس مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة الشارقة وحضور الشيخ ماجد بن فيصل القاسمي النائب الأول لرئيس الغرفة، ووليد عبد الرحمن بوخاطر النائب الثاني لرئيس الغرفة وأعضاء مجلس الإدارة، ومحمد أحمد أمين العوضي مدير عام غرفة الشارقة، ومريم سيف الشامسي مساعد المدير العام لقطاع الخدمات المساندة، وعبد العزيز الشامسي مساعد المدير العام لقطاع الاتصال والأعمال، وعدد من مسؤولي الأجهزة والإدارات التابعة للغرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم خلال الاجتماع استعراض أبرز أعمال غرفة الشارقة خلال عام 2025، إلى جانب بحث عدد من الموضوعات المدرجة على جدول الأعمال ومن ضمنها الجهود المبذولة في تطوير البنية التحتية للمناطق الصناعية بالتعاون والتنسيق مع الشركاء الاستراتيجيين، كما اطلع المجلس على نتائج المشاركات الدولية للغرفة ونجاحاتها في تأسيس شراكات اقتصادية دولية، وتطوير منظومة التبادل التجاري الخارجي وجذب الاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع المجلس خلال الاجتماع على أداء فروع غرفة تجارة وصناعة الشارقة في المنطقتين الشرقية والوسطى ونتائج أعمال المهرجانات والعروض التي نفذتها غرفة الشارقة، كما أطلقت غرفة الشارقة، وهيئة الإنماء التجاري والسياحي بالشارقة، شخصية «شمسة» الأيقونة الترويجية لعروض صيف الشارقة ورمز البهجة التي جاءت لتدشن مرحلة جديدة من الترفيه والتفاعل للأطفال والعائلات، في خطوة تؤكد الالتزام بترسيخ مكانة الشارقة وجهة تجارية وسياحية وعائلية رائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجهة استثمارية </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عبدالله سلطان العويس أن الإنجازات تؤكد حرص الغرفة على توفير بيئة أعمال محفزة للنمو والابتكار، ومواكبة للتحولات العالمية المتسارعة في المشهد الاقتصادي، لتظل الشارقة وجهة جاذبة للاستثمارات وفرص الأعمال على المستويين الإقليمي والدولي، مشيراً إلى أن النتائج تعكس الثقة المستمرة للشركات والمستثمرين بالمكانة الاقتصادية للإمارة، وتأتي ترجمة للتوجيهات الحكيمة لصاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، والمتابعة الحثيثة من سمو الشيخ سلطان بن محمد بن سلطان القاسمي ولي عهد ونائب حاكم الشارقة، لضمان بناء منظومة اقتصادية متكاملة تدعم النمو المستدام وتمكين مجتمع الأعمال. وأشار العويس إلى أن غرفة الشارقة تواصل تحقيق خطوات نوعية على صعيد تعزيز التنافسية الاقتصادية للإمارة، وتقديم خدمات مبتكرة ترتقي بقدرات الشركات، وتسهل توسعها الخارجي، مع التركيز على دعم جميع قطاعات الأعمال الحيوية، بما فيها التجارية والصناعية والمهنية والزراعية والرقمية، مؤكداً أن غرفة الشارقة تواصل العمل وفق خطتها الاستراتيجية لـ 2025/2027 على صعيد ترسيخ الشراكات الاستراتيجية مع الجهات المحلية والدولية، وتعزيز سلاسل القيمة الاقتصادية، واستقطاب الاستثمارات النوعية، ودعم الابتكار وريادة الأعمال، بما يخلق منظومة اقتصادية مرنة ومستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنجازات نوعية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد محمد أحمد أمين العوضي أن العام الماضي شهد تسجيل إنجازات نوعية تعكس ريادة الغرفة في دعم مجتمع الأعمال وتمكين القطاع الخاص والشركات المحلية من التوسع نحو الأسواق العالمية، مشيراً إلى أن الغرفة حرصت على تكثيف جهودها على صعيد استقطاب الاستثمارات النوعية والترويج لبيئة الأعمال النموذجية التي تتميز بها الإمارة من خلال تنظيم بعثات تجارية وزيارات ميدانية إلى أكثر من 7 دول، ولا سيما في القارة الأفريقية، فإلى جانب بعثتها التجارية إلى كينيا وأوغندا نظمت الغرفة وللمرة الأولى بعثة تجارية إلى جمهورية موريشيوس ما أسهم في فتح قنوات جديدة للتصدير، وتوسيع شبكة الشراكات الاقتصادية للإمارة، وجذب استثمارات نوعية تدعم نمو الأعمال في مختلف القطاعات. وأشار العوضي إلى أن غرفة الشارقة تمكنت خلال العام الماضي من تحقيق نتائج ملموسة على أكثر من صعيد، بما يعكس حرصها على دعم مجتمع الأعمال وتعزيز مكانة الإمارة على الخارطة الاقتصادية العالمية، حيث أبرمت الغرفة أكثر من 8 مذكرات تفاهم مع شركاء دوليين، امتدت إلى أسواق إقليمية وعالمية متنوعة، وهو ما أسهم في فتح قنوات تعاون جديدة، وتوسيع نطاق التبادل التجاري، وتعزيز الاستثمارات النوعية، كما نظمت الغرفة أكثر من 35 اجتماعاً ولقاء عمل مع جهات محلية ودولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثقافة الجودة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد التزام غرفة الشارقة بنشر ثقافة الجودة المؤسسية، حقق مركز الشارقة للتدريب والتطوير التابع للغرفة سلسلة من الإنجازات خلال العام الماضي أبرزها تنفيذ برنامج القيادة الاستراتيجية للأعمال لعام 2025 للقطاعين الخاص والعام، بالإضافة إلى برنامج القيادة الاستراتيجية بالتعاون مع أكسفورد وكامبريدج 2025، وبرنامج القيادة الدبلوماسية في الأردن، وكذلك البرنامج التدريبي المتكامل لورش العمل الزراعية بالتعاون مع بلدية دبا الحصن، كما وقع المركز 9 اتفاقيات تعاون ومذكرات تفاهم دولية مع جهات من بريطانيا وفرنسا وإسبانيا، ونفذ المركز 2604 ساعات تدريبية لموظفي الغرفة، حيث تم تدريب 86 موظفاً وموظفة من الغرفة، و418 متدرباً من القطاعين الخاص والحكومي، من خلال 21 برنامجاً تدريبياً داخلياً و79 برنامجاً للقطاعين العام والخاص، كما تم تدريب وتأهيل 84 طالباً وطالبة من مختلف الجامعات والكليات والمدارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قطاعات الأعمال</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق قسم مجموعات العمل القطاعية بالغرفة إنجازات رائدة في عام 2025 بما يعكس دوره في دعم استراتيجية الغرفة لتعزيز القدرة التنافسية للإمارة، وجذب الاستثمارات وتمكين قطاعات الأعمال المختلفة، حيث تم تشكيل وإعادة تشكيل عدد من المجموعات القطاعية الحيوية، من ضمنها مجموعة عمل قطاع المحاماة، ومجموعة عمل قطاع الفنادق إلى جانب دراسة تشكيل مجموعة عمل الخدمات الطبية ومجموعة عمل الصناعة المتقدمة، وحرص القسم على إبراز وتعزيز دور مجموعات العمل القطاعية، والتسويق لأنشطتها وإنجازاتها، عبر مجموعة من البرامج والمبادرات من أبرزها إطلاق وتنفيذ سلسلة بودكاست «بصمة الأعمال» بعدد 12 حلقة، كما نظمت وشاركت مجموعات العمل القطاعية بالغرفة في 14 فعالية خلال عام 2025، ومن أبرزها معرض الشارقة العقاري – إيكرس، بالإضافة إلى المشاركة في فعاليات محلية ودولية متنوعة، منها اجتماعات عمل ثنائية (B2B) مع الشركات البيلاروسية، وورشة الأمن السيبراني في عصر الكم، بالإضافة إلى مشاركات في منتديات الأعمال الدولية مثل المنتدى الإماراتي التركمانستاني والمنتدى الدولي للاتصال الحكومي، وقد بلغت الاجتماعات الدورية والخارجية لمجموعات العمل 33 اجتماعاً، تم خلالها متابعة تنفيذ 92 توصية بنسبة إنجاز 83.7%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المسؤولية المجتمعية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد عام 2025 نشاطاً واسعاً لغرفة الشارقة في رعاية الفعاليات والمهرجانات التي تدعم القطاعات الثقافية والاجتماعية والاقتصادية، حيث قدمت الغرفة دعماً لـ 30 مبادرة محلية ودولية شملت قطاعات التعليم والصحة والرياضة والثقافة وغيرها، بهدف ترسيخ مفهوم المسؤولية المجتمعية وتعزيز التنمية المستدامة، كما شاركت في منتديات ومؤتمرات دولية مثل المنتدى الدولي للاتصال الحكومي ومؤتمر الاستثمار العالمي، وركزت على دعم المبادرات الريادية والفعاليات الشبابية، والأنشطة الموجهة لذوي الاحتياجات الخاصة، وبرامج حماية الطفل وصحة المجتمع، ما عزز حضور الإمارة محلياً ودولياً، وأكد التزام الغرفة بدعم المجتمع وتعزيز الشراكات مع الجهات الحكومية والخاصة.</div></p>

67725 عضوية مجددة العام الماضي

غرفة الشارقة تسجل 76 ألف عضوية خلال 2025

<p class='article-text'>تنطلق غداً، الخميس، منافسات النسخة الرابعة من طواف الإمارات للسيدات، السباق العالمي الوحيد ضمن أجندة الاتحاد الدولي للدراجات في الشرق الأوسط، بمشاركة 120 من نخبة المتسابقات العالميات، يمثلن 20 فريقاً عالمياً، بتنظيم مجلس أبوظبي الرياضي، ورعاية مجموعة موانئ أبوظبي، عبر 4 مراحل بإجمالي مسافة 533 كلم، ويستمر حتى 8 فبراير الجاري.</p><p class='article-text'><br>وعقد مجلس أبوظبي الرياضي مؤتمراً صحفياً، بمقر نادي أبوظبي للدراجات بجزيرة الحديريات، بحضور الشيخ حمدان بن سلطان بن حمدان آل نهيان، مدير إدارة الفعاليات الدولية في مجلس أبوظبي الرياضي، وطلال الهاشمي، مدير تنفيذي قطاع الفعاليات في مجلس أبوظبي الرياضي، و5 من المتسابقات العالميات المشاركات في الطواف اللواتي تحدثن عن تطلعاتهن واستعداداتهن للسباق.</p><p class='article-text'><br>وأكدت خلال المؤتمر كل من: ماري لو كورت دي بيلو من موريشيوس، نجمة فريق إيه جي إنشورانس سودال البلجيكي، وبطلة موريشيوس والفائزة بسباق لييج – باستون – لييج للسيدات في نسخة العام الماضي، والهولندية شارلوت كول، نجمة فريق فينيكس بريميير تيك البلجيكي، والفائزة بمرحلتين في النسخة الافتتاحية لطواف الإمارات للسيدات، والسويسرية مارلين رويسر، نجمة فريق موفيستار الإسباني، وبطلة العالم في سباق ضد الساعةووصيفة جيرو إيطاليا للسيدات 2025، والإيطالية إليسا لونغو بورغيني، نجمة فريق الإمارات ADQ الفائزة بنسختي 2023 و2025، والحاصلة على الميدالية البرونزية مرتين في سباق الطريق الأولمبي «2016 و2020»، وبطلة جيرو إيطاليا للسيدات 2024 و2025، والهولندية لورينا ويبيس، نجمة فريق إس دي ووركس بروتايم الهولندي، بطلة هولندا وحاملة ستة انتصارات مرحلية في النسخ الثلاث الماضية، جاهزيتهن لخوض منافسات طواف الإمارات للسيدات، وتطلعهن إلى تقديم مستويات قوية ومنافسات حافلة تعكس مكانة السباق وأهميته على خريطة سباقات الدراجات العالمية.</p><p class='article-text'><br>وتأتي النسخة الرابعة من طواف الإمارات للسيدات برعاية مجموعة موانئ أبوظبي لتسلط الضوء على النمو المتواصل لرياضة الدراجات النسائية في المنطقة، انطلاقاً من المرحلة الأولى عند ممشى المغيرة في مدينة المرفأ في منطقة الظفرة، وصولاً إلى مدينة زايد لمسافة 111 كلم، وتقام في اليوم التالي مرحلة دبي انطلاقاً من أكاديمية شرطة دبي في أم سقيم وصولاً إلى جامعة حمدان بن محمد الذكية لمسافة 145 كلم، ثم المرحلة الثالثة في أبوظبي انطلاقاً من «تيم لاب فينومينا» وصولاً إلى كاسر الأمواج لمسافة 121 كلم، ويصل طواف السيدات إلى آخر محطاته الأحد المقبل في منطقة العين انطلاقاً من استاد هزاع بن زايد وصولاً إلى قمة جبل حفيت لمسافة 156 كلم، حيث تتوج هناك بطلة النسخة الرابعة من الطواف العالمي الوحيد في منطقة الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'><br>ويشهد طواف الإمارات للسيدات برعاية مجموعة موانئ أبوظبي، مشاركة 20 فريقاً من فرق النخبة العالمية، هي: إيه جي إنشورنس سودال «بلجيكا»، كانيون سرام زونداكريبتو «ألمانيا»، كوفيديس «فرنسا»، إي إف إديوكيشن أوتلي «الولايات المتحدة الأمريكية»، إف دي جي يونايتد سويز «فرنسا»، فينيكس بريميير تيك «بلجيكا»، هايتك برودكتس فلويد كنترول «النرويج»، هيومن باوريد هيلث «الولايات المتحدة الأمريكية»، ليدل تريك «ألمانيا»، ليف العلا جايكو «أستراليا»، موفيستار «إسبانيا»، سان ميشيل بريفيرنس هوم – أوبر 93 «فرنسا»، بيكنيك بوستنل «هولندا»، إس دي ووركس بروتايم «هولندا»، فيسما ليز آ بايك «هولندا»، توب غيرلز فاسا بورتولو «إيطاليا»، الإمارات للدراجات – أبوظبي القابضة «الإمارات العربية المتحدة»، أونو إكس موبيليتي «النرويج»، فيني فانتيني بيبينك «إيطاليا»، وفريق فولكر فيسلز «هولندا»، بما يعكس التطور الكبير لرياضة الدراجات النسائية ومستوى المنافسة المرتقب.</p><p class='article-text'><br>وتقدم قمصان الصدارة في طواف الإمارات للسيدات من شركة آليه، القميص الأحمر لمتصدرة الترتيب العام برعاية مجموعة موانئ أبوظبي، والقميص الأخضر لمتصدرة ترتيب النقاط برعاية مبادلة، والقميص الأبيض لأفضل دراجة شابة برعاية برجيل القابضة، والقميص الأسود لمتصدرة ترتيب مراحل السرعات المتوسطة برعاية الدار.</p><p class='article-text'><br>وينطلق درع طواف الإمارات للسيدات في جولة ترويجية خاصة خلال الفترة من 5 إلى 8 فبراير الجاري، حيث سيتم عرضه في عدد من أبرز المعالم والمواقع الحيوية في مدن مراحل السباق، تشمل الظفرة، دبي، أبوظبي والعين. وتهدف هذه الجولة إلى إبراز هوية طواف الإمارات للسيدات، وتعزيز حضوره الإعلامي قبل انطلاق السباقات، إلى جانب إنتاج محتوى بصري يعكس مكانة البطولة، ويربط بين الرياضة والمعالم الثقافية والسياحية للدولة، بما يسهم في توسيع نطاق التفاعل الجماهيري وتسليط الضوء على تطور رياضة الدراجات النسائية في الإمارات.</p>

انطلاق النسخة الرابعة من طواف الإمارات للسيدات من الظفرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">لورا بيتيل ــ إيمي كازمين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أمضى القادة الأوروبيون معظم الأشهر الاثني عشر الماضية؛ العام الأول من ولاية دونالد ترامب الثانية، في محاولة يائسة لكسب احترام الرئيس الأمريكي، عبر الكثير من التملق والإغراء والحجج المنمّقة بعناية، لكن بعد ذلك كله، فقد وجدوا جهودهم قد ارتدت عليهم بالفشل، خاصة بعدما تحوّل ترامب من تهديد القارة إلى السخرية الصريحة. </div></p><p class='article-text'>في غضون ساعة، قام بنشر لقطات شاشة لرسائل نصية متذللة من الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والأمين العام لحلف الناتو مارك روته، واتهم رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر بـ«الغباء الشديد»، كما نشر صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي لنفسه وهو يغرس العلم الأمريكي في غرينلاند.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ناتالي توتشي، مديرة معهد الشؤون الدولية في روما، إن ترامب يستخدم السخرية كسلاح عن قصد، وأوضحت: الأمر يتعلق بالإخضاع.</div></p><p class='article-text'>أنت تجعل الناس يخضعون لك عبر الإكراه والسخرية والتقليل من شأنهم.</p><p class='article-text'>وأدى وابل الإهانات إلى تفاقم حالة الصدمة والغضب في العواصم الأوروبية، التي تعاني أصلاً من صعوبات التعامل مع رئيس سعى إلى إذلال أوكرانيا وإضعافها في دفاعها خلال الحرب مع روسيا، وفرض تعريفات جمركية عقابية على الاتحاد الأوروبي في إطار حربه التجارية العالمية، وسعى إلى تقويض الحكومات المنتخبة في القارة بدعمه للشعبويين اليمينيين المتطرفين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تفاقمت الأزمة عبر الأطلسي بقوة خلال الأسابيع الأخيرة بعدما ضاعف ترامب من وعوده بالسيطرة على غرينلاند، وهدد بفرض تعريفات جمركية على ثماني دول أوروبية بعد إرسالها قوات للمشاركة في مناورة عسكرية في الجزيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إيميلي هابر، السفيرة الألمانية السابقة لدى واشنطن، إن ترامب يخرق جميع قواعد الدبلوماسية التقليدية تقريباً. وأضافت: لقد بلغ الأمر مستوى جديداً، لا سيما في سياق قضية غرينلاند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن استخدام ترامب للسخرية، حتى ضد الدول التي يُفترض أنها حلفاء مقربون للولايات المتحدة، لا يمثل ظاهرة جديدة، فخلال حملته الانتخابية الأولى وفترة ولايته السابقة، أظهر ترامب كراهية شديدة للمستشارة الألمانية آنذاك، أنجيلا ميركل، واصفاً سياساتها بـ«المجنونة»، ومؤكداً أنها تدمر ألمانيا وأن الرأي العام ينقلب ضدها.</div></p><p class='article-text'>ولنتذكر ما قاله في ديسمبر 2015: «قلت لكم إن مجلة تايم لن تختارني شخصية العام رغم كوني المرشح الأوفر حظاً. لقد اختاروا شخصاً يدمر ألمانيا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، فقد وصف رئيس الوزراء الكندي آنذاك، جاستن ترودو، بأنه «غير أمين وضعيف للغاية» خلال قمة قادة مجموعة السبع 2018، وانتقد رئيسة الوزراء البريطانية، تيريزا ماي، بسبب تعاملها «المؤسف للغاية» مع ملف خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي (بريكست).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد صعد ترامب من حالات الازدراء منذ عودته إلى البيت الأبيض في يناير 2025.</div></p><p class='article-text'>وسخر من قادة العالم واصفاً إياهم بـ«المتملقين» في مساعيهم لعقد اتفاقيات تجارية مع الولايات المتحدة قبل دخول التعريفات الجمركية الباهظة حيز التنفيذ.</p><p class='article-text'>كما صعد ترامب من حدة حملته للاستحواذ على غرينلاند، وربطه بعدم فوزه بجائزة نوبل للسلام.</p><p class='article-text'>وقال: «لم أعد أشعر بالتزام بالتفكير في السلام فقط»، مضيفاً أن «العالم لن يكون آمناً ما لم نسيطر سيطرة كاملة وشاملة على غرينلاند». ومنذ أيام، سخر من الدنمارك وجهودها في حماية غرينلاند.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هجوم جديد نشره على منصته «تروث سوشيال»، شارك صورة معدلة تظهر ستارمر وماكرون وروته وقادة أوروبيين آخرين ينظرون بتمعن إلى الرئيس الأمريكي وهو جالس بجانب خريطة تُظهر كندا وفنزويلا كجزء من الأراضي الأمريكية. </div></p><p class='article-text'>وصورة أخرى تُظهره هو ونائب الرئيس جيه دي فانس ووزير الخارجية ماركو روبيو وهم يغزون غرينلاند.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما انتقد بشدة ستارمر لخطته لتسليم جزر تشاغوس إلى موريشيوس وتأجير قاعدة عسكرية رئيسية للولايات المتحدة، واصفاً إياها بـ«حماقة بالغة بلا أي سبب على الإطلاق»، على الرغم من موافقة حكومة ترامب السابقة على الخطة. </div></p><p class='article-text'>وبعدها بساعات، وعندما سُئل عن تردد ماكرون في انضمام فرنسا إلى «مجلس السلام» بقيادة الولايات المتحدة لإدارة الأوضاع في غزة، قال إن لا أحد يريد الرئيس الفرنسي «لأنه سيغادر منصبه قريباً جداً».</p><p class='article-text'>كما هدد الرئيس الأمريكي بفرض رسوم جمركية هائلة للضغط على ماكرون: «ما سأفعله هو أنني إذا أبرزوا هذا العداء، فسأفرض عليهم رسوماً جمركية بنسبة 200%».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللأسف، فقد انضم مسؤولون أمريكيون كبار آخرون إلى موجة السخرية والانتقادات، حيث سخر وزير الخزانة سكوت بيسنت من الأوروبيين و«مجموعة العمل الأوروبية» المعنية بكيفية الرد على تهديد ترامب بفرض تعريفات جمركية على غرينلاند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يحاول خصوم أوروبا إخفاء ابتهاجهم بما يحدث. فقد شارك المسؤول الروسي البارز كيريل ديميترييف، إحدى الصور الساخرة لترامب، ووصف «تحالف الراغبين» الأوروبي بشأن أوكرانيا بأنه «تحالف المعاقبين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك كله، تتباين الآراء حتى الآن حول أفضل السبل للرد على هذا الهجوم. الأمريكي، ففرنسا، التي تعد من أكثر دول الاتحاد الأوروبي حدة في التعامل مع ترامب، اختارت الرد بالمثل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستخدام حساب أنشأته وزارة الخارجية لنشر الصور الساخرة والتعليقات اللاذعة للرد على روسيا والصين، سخرت فرنسا من بيسنت لتصريحه بأن من الأفضل للولايات المتحدة التحرك الآن بشأن غرينلاند لأنها ستجر إلى صراع كبير إذا شنت روسيا هجوماً على الجزيرة. </div></p><p class='article-text'>وقال الحساب: «إذا اندلع حريق يوماً ما، فسيسارع رجال الإطفاء إلى التدخل، لذا من الأفضل حرق المنزل الآن».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن آخرين حذروا من خطورة هذا النهج. وقالت هابر، الدبلوماسية الألمانية السابقة، إن على أوروبا ألا ترد «بالقوة والغطرسة والغضب الشعبي أو حتى السخرية».</div></p><p class='article-text'>بل قالت إن على قادة القارة «اتخاذ إجراءات بهدوءٍ شديدٍ ودون ضجةٍ إعلامية. وهذه هي الطريقة الوحيدة للخروج من هذا المأزق».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قالت ناتالي توتشي، من معهد الشؤون الدولية، إن تجاهل الإهانات هو الرد الأمثل عموماً، سواءً أكان المتنمر طفلاً في المدرسة أم رئيساً أمريكياً. </div></p>

نتائج البحث عن: موريشيوس