<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت دبي سفاري بارك عن قرب انطلاق موسمها الثامن الأكثر تشويقاً، مع البدء في الترحيب بزوارها اعتباراً من 12 أكتوبر الجاري، للاستمتاع بمجموعة واسعة من التجارب الحصرية المُفضلة، والتي تجسّد ركائز الوجهة الثلاث المتمثلة في: التعليم والترفيه والالتزام برعاية الحيوانات، ما يعزز من قيمة الزيارة بالجمع بين الاستمتاع والارتباط بالحياة البرية والطبيعة وزيادة الوعي بأهمية الحفاظ عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستستضيف "دبي سفاري بارك" للمرة الأولى، بالتزامن مع عطلة منتصف الفصل الدراسي الأول، "أقوى أسبوع في موسم الحياة البرية" خلال الفترة من 12 إلى 18 أكتوبر، في احتفالية تمتد على مدار سبعة أيام وتزخر بالمفاجآت والتجارب التفاعلية الممتعة، بدءاً من الأنشطة الإبداعية والتجارب الفنية والتصويرية، إلى جانب هدايا تذكارية متنوعة تناسب الصغار والكبار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصدر هذه التجارب فعالية "محطة المستكشفين الصغار"، وهي مساحة مخصصة للأطفال تتيح لهم التعلم والاستكشاف واللعب من خلال مجموعة واسعة من الأنشطة والمغامرات المتنوعة، بما في ذلك الرسم على الوجه بطابع السفاري، وصناعة المجسمات بالصلصال، والفنون والأشغال اليدوية، والألعاب الخارجية، والمجسمات الهوائية المستوحاة من عالم السفاري، وغيرها الكثير. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينطلق الموسم الثامن تحت شعار "عيشها وايلد"، الذي يشجع الزوار على توثيق ارتباطهم بالحياة البرية والطبيعة وإطلاق روح المغامرة لديهم. ويشكّل أسبوع الافتتاح فرصة مثالية للعائلات لقضاء أوقات حافلة بالبهجة والسعادة، بتجارب فريدة تجمع بين المتعة والمعرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب فعاليات أسبوع الافتتاح، يضم الموسم 8 تجارب أخرى تناسب الجميع، حيث يمكن للزوار استكشاف المناطق الست المستوحاة من بيئات طبيعية متنوعة، والاستمتاع بمجموعة من التجارب المميزة، من بينها:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مغامرات السفاري: وتتضمن جولة سفاري الصحراء العربية المتاحة ضمن جميع تذاكر الدخول، مع إمكانية الترقية إلى باقة السفاري التي تتضمن جولة سفاري المستكشف لمشاهدة الأسود والزرافات ووحيد القرن في بيئات تحاكي موائلها الطبيعية، ومن بينهم صغير وحيد القرن الأبيض الأكثر شعبية والزرافة المحببة لدى الكبار والصغار، إضافة إلى الكثير من الحيوانات المميزة التي تنقل الزوار إلى أجواء البيئة البرية الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التجارب الحصرية المميزة: مثل باقات "ملك السفاري" و"خلف الكواليس" و"مائدة في البرية" و "مصوّر الأدغال"، والتي توفّر جولات خاصة وتجارب استثنائية تتيح الوصول الحصري إلى عدد من الأماكن الاستثنائية، وتناول الطعام بالقرب من الحيوانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العروض الحية: مثل "مملكة الطيور" و"أصداء البرية" و"الطيور الجارحة"، التي تقدّم للزوار رؤى شيقة حول سلوكيات الحيوانات وتسلط الضوء على الرسالة التي تعمل دبي سفاري بارك على تحقيقها، وجهودها في مجال الحفاظ على الحياة البرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُذكر أن دبي سفاري بارك تمتد على مساحة 119 هكتارا في وسط دبي، وتضم أكثر من 3000 حيوان يمثلون 300 فصيلة مختلفة، فيما توفّر الوجهة مجموعة واسعة من المرافق والخدمات التي تعزز موقعها ضمن أهم الوجهات العائلية ومواقع الجذب السياحي في إمارة دبي، علاوة على دورها في دعم برامج البحوث والإكثار ومهام إنقاذ الحيوانات الدولية ، انسجاما مع التزامها برعاية الحيوانات والحفاظ على الحياة البرية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول دبي سفاري بارك من خلال زيارة الموقع: www.dubaisafari.ae</div></p>

دبي سفاري بارك تعلن عن انطلاق موسمها الثامن في 12 أكتوبر الجاري

<p class='article-text'><div data-empty="false">جون بيرن - مردوخ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن أزمات الإسكان تنخر في هياكل غالبية الدول ذات الدخل المرتفع منذ نحو عقد أو يزيد، إلا أنها بقيت عموماً في مراتب متأخرة ضمن جدول الأعمال السياسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن هذا الوضع ربما يكون أوشك على التغير. إذ تشير التقارير إلى أن رئيس الوزراء الإسباني، بيدرو سانشيز، يدرس خيار الدعوة إلى انتخابات مبكرة، في محاولة لاحتواء السخط الشعبي والسياسي المتصاعد بسبب الارتفاع المتواصل في إيجارات وأسعار العقارات، وذلك عقب رفض البرلمان مشروع قانون الإسكان الرئيسي الذي تقدمت به حكومته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الشرارة التي أججت الاحتجاجات الشعبية الحاشدة أخيراً تتصل بقضية ماريكارمن أباسكال، المسنة البالغة من العمر 87 عاماً، التي تلقت إخطاراً بالإخلاء بعدما اشترت إحدى الشركات العقارية الاستثمارية شقتها التي كانت خاضعة لضوابط السقف المالي للإيجارات، سعياً من الشركة لرفع الإيجار إلى مستويات تتجاوز بفارق كبير قيمة راتبها التقاعدي الشهري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركز معظم الغضب الجماهيري على دور ما يعرف بـ «صناديق الطيور الجارحة» أو صناديق الاستثمار الانتهازية، في سوق تأجير العقارات. وقد اقترح حزب سانشيز منع كبار المستثمرين من شراء العقارات السكنية حتى عام 2028.</div></p><p class='article-text'>لكن إذا أراد صناع القرار والمستأجرون تحقيق تحسن مستدام وتجنب الآثار العكسية غير المقصودة، فإن الأمر يتطلب التراجع خطوة إلى الخلف لفحص جذور المشكلة التي تبدو في واقع الأمر أكثر عمقاً، سواء داخل إسبانيا أم خارج حدودها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولنتأمل هنا الحالات المماثلة التي شهدتها المملكة المتحدة وإيرلندا أخيراً، حيث خرج المتظاهرون احتجاجاً على عمليات الإخلاء.</div></p><p class='article-text'>والتي لم تكن صادرة في كثير من الأحيان عن شركات عقارية جشعة، بل عن المجالس المحلية التي سعت لإعادة توزيع العقارات المخصصة للإيجار المدعوم لمستأجرين جدد من ذوي الدخل المنخفض. وتحدث هذه الإجراءات عقب وفاة المستأجر الأصلي أو انتقاله، مع رفض أفراد عائلته إخلاء المسكن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع أن التفاصيل الخاصة بكل حالة تختلف عن الأخرى، إلا أنها تصب جميعها في مجرى مشكلة واحدة: النقص الحاد في المعروض السكني. فالمالك، سواء أكان شركة استثمارية كبرى أم مستثمراً فردياً صغيراً، لا يرفع قيمة الإيجار إلا عندما يتيقن من وجود من هو مستعد لدفع السعر الأعلى. </div></p><p class='article-text'>وتوفر «حروب المزايدة» الناتجة عن شح المعروض بيئة خصبة لذلك. فالبيانات تشير إلى أن إسبانيا سجلت أدنى معدلات بناء المنازل للفرد مقارنة بأي دولة أخرى ذات دخل مرتفع خلال الأعوام العشرة الماضية، ما أدى لارتفاع نسبة الشباب الذين يعيشون مع آبائهم إلى أكثر من 50% حالياً، مقارنة بـ 33 % في عام 2005، في حين قفزت الإيجارات بمعدلات تعد الأعلى عالمياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسبب الذي يدفع أبناء مستأجري الإسكان الاجتماعي في بريطانيا وإيرلندا إلى التشبث بالوحدات السكنية بعد انتهاء عقودها، هو السبب نفسه وراء طول قوائم الانتظار للحصول على تلك المنازل، وهو العجز الحاد في أعداد العقارات.</div></p><p class='article-text'>فالمملكة المتحدة وإيرلندا تفتقر كل منهما إلى نحو وحدة من بين كل سبع وحدات مطلوبة لتوفير السكن الملائم للسكان حالياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعاني إسبانيا من أزمة مزدوجة تطال جانبي العرض والطلب معاً؛ إذ تزامن أزمة بناء المنازل مع نمو سكاني متسارع ناتج بدرجة كبيرة عن جهود موجهة بذلتها حكومة سانشيز لتعزيز تدفقات الهجرة. </div></p><p class='article-text'>يضاف إلى ذلك الارتفاع الكبير في أعداد السياح و«الرحالة الرقميين»، الذين يعملون عن بُعد. ما جعل الإيجار في السوق يتقرر بناءً على مستويات دخل الزوار الميسورين لا على مستويات أجور السكان المحليين.</p><p class='article-text'>ورغم أن استقطاب العمالة والزوار ذوي الإنفاق العالي يمثل سياسة اقتصادية حصيفة، إلا أنه يتطلب بالتوازي نهجاً متكاملاً في جانب العرض والتوسع في بناء الوحدات السكنية، وهو ما يمكن تمويل جانب منه عن طريق زيادة الضرائب المفروضة على السياحة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى الآن، لا تتعدى المقترحات الحكومية سوى حزمة حلول مؤقتة تعالج بعض الأعراض دون المساس بالسبب الرئيسي؛ فتعزيز حماية المستأجرين الحاليين وفرض الحظر على الاستثمار لن يخففا ضغوط الإيجارات والأسعار الناجمة عن نقص المعروض.</div></p><p class='article-text'>كما لن يوفرا السكن لملايين الشباب الذين تعطلت مسارات حياتهم المهنية والشخصية بسب اضطرارهم للعيش تحت سقف واحد مع آبائهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يكون من المفيد لإسبانيا الاقتداء بالتجربة الإيرلندية، حيث أقدم صناع السياسات في العام الماضي على تخفيف الضوابط المفروضة على الإيجارات، بعدما تبين أنها تسهم في ضعف حركة الإنشاءات الجديدة في قطاع التأجير، ما يفاقم الأسباب المباشرة للمشكلة بدلاً من علاجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن علاج أزمات الإسكان يتجاوز مجرد الطروحات النظرية؛ فلو كانت معالجة التكاليف المتصاعدة والعجز المتزايد بالأمر السهل والمستدام، لما استمرت هذه الأزمة في إنهاك دول متعددة تتفاوت فيها البيئات الاقتصادية والسياسات المتبعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتحقيق أي نجاح دائم، يجب على صناع القرار تجاوز القواعد التنظيمية القاصرة التي تؤدي غالباً إلى نتائج عكسية، والتخلي عن الحمايات الانتقائية المقتصرة على من أسعفهم الحظ بالاستئجار المسبق، والتركيز بدلاً من ذلك على خوض الإصلاحات الأكثر تحدياً، والكفيلة بخفض الإيجارات والأسعار للجميع وعلى نحو دائم.</div></p>

الدروس الصحيحة والخاطئة من أزمة الإسكان في إسبانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد لا تحتاج بعض الطيور إلى حجم كبير لتلفت الانتباه، لكنها تملك سلاحا آخر أكثر إثارة للدهشة، صوت يمكن أن يقترب من ضجيج المنشار أو إقلاع الطائرة، فقد حدد باحثون من جامعة ماساتشوستس أمهرست طائرين من أمريكا الجنوبية كأبرز المرشحين لأعلى الأصوات بين الطيور المعروفة حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طائر الجرس عاري الحلق</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحدهما هو طائر الجرس عاري الحلق، الذي يعيش في منطقة الأمازون، ويمكن أن تصل شدة صوته إلى نحو 131 ديسيبل، وهذ المستوى تقترب من ضوضاء طائرة نفاثة عند الإقلاع، التي تدور عادة حول 120 إلى 130 ديسيبل، ما يجعل صوت الطائر قادرا على منافسة أحد أكثر الأصوات صخبا في البيئة المحيطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>السريما ذو الأرجل الحمراء </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أما الآخر فهو  طائر السريما ذو الأرجل الحمراء ، المنتشر في مناطق واسعة من شرق أمريكا الجنوبية، وقد تجاوز صوته 120 ديسيبل. وللمقارنة، فإن مستوى يتراوح بين 120 و130 ديسيبل يقارب شدة أصوات شديدة الارتفاع مثل المنشار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الباحثين لم يخرجوا إلى الطبيعة بحثا عن «أعلى طائر صوتًا» بقدر ما كانوا يحاولون الإجابة عن سؤال أوسع وهو ما الذي يجعل بعض الطيور قادرة على إنتاج أصوات بهذه القوة؟ ولهذا قاس الباحثان جواو مينيزيس وجيف بودوس شدة أصوات 123 نوعًا من الطيور في بيئاتها الطبيعية، بينها طيور في الولايات المتحدة والبرازيل، باستخدام أجهزة لقياس الصوت وأجهزة لتحديد المسافة بالليزر، وفقا لموقع"earthsky".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المفاجأة أن 113 نوعا من أصل 123 لم تكن لديها قياسات موثقة لشدة الصوت من قبل. وأظهرت النتائج نطاقا واسعا للغاية، إذ سجل أحد أنواع الطيور الطنانة نحو 64 ديسيبل فقط، بينما وصلت أعلى القياسات إلى 122 ديسيبل في أحد أنواع طيور الكوتينغا، إلى جانب بروز طائر الجرس عاري الحلق والسريما حمراء الأرجل كمرشحين جدد بين الأعلى صوتًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحاول الباحثون معرفة ما إذا كانت هناك صفات جسدية تساعد في تفسير هذه القوة الصوتية. ووجدوا أن كبر حجم الجسم واتساع فتحة المنقار يرتبطان بقدرة الطيور على إنتاج أصوات أعلى؛ إذ قد تساعد العضلات الأكبر على ضغط كمية أكبر من الهواء، بينما يسمح المنقار الأوسع بإطلاق الصوت بقوة أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن لماذا تحتاج بعض الطيور إلى كل هذه القوة؟ هنا لا تزال الإجابة غير محسومة. فلم تجد الدراسة علاقة واضحة بين شدة الصوت والعوامل البيئية التي اختبرها الباحثون، مثل طريقة الحركة في الهواء، وكثافة الموطن، ونظام التزاوج. لذلك يرى الباحثون أن فهم الوظيفة التطورية والبيئية لهذه الأصوات يحتاج إلى قياسات من أنواع أكثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واللافت أن الهدف من الدراسة لم يكن حسم لقب «أعلى طائر صوتا» بقدر ما كان بناء قاعدة بيانات واسعة لفهم كيف تنتج الطيور أصواتها بهذه القوة ولماذا تختلف قدراتها الصوتية بهذا الشكل. وقد شملت الدراسة 123 نوعا، ما يجعلها خطوة مهمة في دراسة شدة الأصوات لدى الطيور.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/WABm4BUCNeE" width="580" style="max-width:100%;"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false">يعيش طائر الجرس عاري الحلق في غابات أمريكا الجنوبية، ويتميز الذكر بريش أبيض واضح مع جلد أخضر مزرق مكشوف حول الوجه والحلق، بينما تبدو الأنثى بلون أخضر زيتوني مع علامات وخطوط على جسمها. ويقضي الطائر معظم وقته في الغابات، وغالبا ما يطلق الذكر صوته من أماكن مرتفعة فوق الأشجار، حيث يمكن أن ينتشر صوته  الحاد لمسافات بعيدة. الاسم العلمي للطائر هو بروسنيا نوديكيوليس (Procnias nudicollis).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يتميز السريما ذو الأرجل الحمراء بصوته فقط؛ فهو طائر أرضي طويل الساقين يعيش في مناطق مفتوحة من أمريكا الجنوبية، ويقضي معظم وقته متنقلًا على الأرض بدل التحليق. ويصل طوله إلى نحو 90 سنتيمترًا، ويتميز بأرجل ومنقار مائلين إلى الأحمر وعرف من الريش أعلى قاعدة المنقار. ويتغذى على الحشرات والزواحف والبرمائيات والقوارض والثعابين وغيرها من الحيوانات الصغيرة، ويمتلك طريقة لافتة في التعامل مع فرائسه، إذ يضرب بعضها بالأرض قبل تمزيقها أو ابتلاعها.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/jPsx1EG-Yi8?start=5s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

صرخة بـ 131 ديسيبل.. ما سر الطائر الذي ينافس الطائرات؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اكتشف العلماء في شمال شرق الصين ديناصوراً صغيراً بأربعة أجنحة، يبلغ طوله نحو 57 سنتيمتراً، في حفرية محفوظة بصورة استثنائية، لتضيف هذه العينة تفاصيل جديدة إلى قصة تطور الطيران لدى الديناصورات. وينتمي الحيوان إلى مجموعة الميكرورابتورات، وهي ديناصورات صغيرة مكسوة بالريش امتلكت أطرافاً مهيأة للطيران أو الانزلاق، لكن تحليل صفاتها التشريحية يكشف مساراً مختلفاً في تطور هذه القدرات مقارنة بسلالة الطيور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الديناصور، الذي أطلق عليه الباحثون اسم «نوريلرابتور بارسبولدي»، ينتمي إلى مجموعة الميكرورابتورات المفترسة، وحُفظ هيكله العظمي بصورة استثنائية. وتشير أسنانه ومخالبه المنحنية إلى أنه كان صيادًا صغيرًا يتغذى على فرائس مثل الثدييات المبكرة والسحالي والبرمائيات وصغار الديناصورات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أهمية الاكتشاف لا تتعلق بحجمه أو نظامه الغذائي بقدر ما ترتبط بطريقة تطور الطيران. فقد امتلكت الميكرورابتورات ريشا وأجنحة، لكنها لم تكن أسلاف الطيور الحديثة، بل كانت تنتمي إلى فرع تطوري قريب منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودرس فريق الباحثين 194 تغيرا تشريحيا ظهرت خلال تطور الميكرورابتورات، ووجد أن نحو 30% منها ظهرت أيضًا في سلالة الطيور. وشملت هذه السمات وجود الريش، وتغيرات في بنية الجذع، وأطراف أمامية قوية نسبيًا، إلى جانب اختلافات في طول عظام الجناح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واللافت أن هذه الصفات لم تظهر بالترتيب نفسه في المجموعتين. ويرى الباحثون أن هذا الاختلاف في التسلسل يدعم احتمال تطور بعض آليات الطيران بشكل مستقل لدى الميكرورابتورات والطيور المبكرة، في مثال على التطور المتقارب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما طريقة طيران هذا الديناصور، فمن المرجح أنها لم تكن مطابقة لطيران الطيور الحديثة. وتشير التفسيرات إلى أنه ربما جمع بين الانزلاق والرفرفة، وكان ينطلق من المنحدرات أو التلال بدلًا من تسلق الأشجار ثم القفز منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قد تكون الأجنحة الخلفية ساعدته على الحفاظ على التوازن، والكبح، وتنفيذ انعطافات حادة أثناء مطاردة فريسته. وربما أدت هذه الأجنحة وظائف أخرى، مثل الاستعراض أو المساعدة في تدفئة البيض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضيف اكتشاف ديناصور صغير بأربعة أجنحة في شمال شرق الصين أدلة جديدة إلى احتمال أن السمات المرتبطة بالطيران تطورت بشكل مستقل في أكثر من مجموعة من الديناصورات. ويحمل الحيوان اسم «نوريلرابتور بارسبولدي»، وقد حُفظت حفرية هيكله بصورة استثنائية، وينتمي إلى مجموعة الميكرورابتورات المفترسة، مع أسنان ومخالب منحنية بوضوح. ونُشرت نتائج الدراسة في 29 سبتمبر 2026 في مجلة «نيتشر كوميونيكيشنز».</div></p>

ديناصور بـ 4 أجنحة.. لغز جديد عن أصل الطيران

<p class='article-text'><div data-empty="false">في خضم الحرب الباردة، لم تكتفِ وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية بالأساليب التقليدية لجمع المعلومات، بل اختبرت أفكاراً غير مألوفة وغريبة للتسلل والتنصت. ومن بين أكثر هذه المحاولات غرابة مشروع حمل اسم «Acoustic Kitty»، سعت الوكالة من خلاله إلى تحويل قطة منزلية إلى جاسوس قادر على الاقتراب من أهداف سوفييتية ونقل محادثاتهم سراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الفكرة بسيطة على الورق وهي أن القطط حيوانات أليفة يمكنها التحرك في الأماكن العامة دون أن تلفت الأنظار، ولذلك رأت الوكالة أنها قد تكون وسيلة مناسبة لجمع المعلومات بالقرب من السفارة السوفييتية في واشنطن. لكن تحويل الفكرة إلى واقع تطلب إدخال تكنولوجيا تنصت إلى جسم الحيوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت مجلة «Popular Science» الأمريكية أن القطة جرى تحويلها إلى ما يشبه جهاز راديو متنقل، من خلال زرع جهاز إرسال في بطنها، ضمن مشروع «Acoustic Kitty». وقال مدرب الحيوانات بوب بيلي إن الفريق تمكن من تدريب القطة على الاستماع إلى أصوات البشر بدرجة أكبر، في محاولة لجعلها قادرة على تنفيذ مهمة التنصت التي صُممت من أجلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن نجاح الأجهزة لم يكن كافياً، فالمشكلة الأصعب كانت في القطة نفسها؛ إذ لم يكن من السهل جعلها تتحرك إلى المكان الذي تريده الوكالة، ثم تبقى بالقرب من الهدف وفي نطاق جهاز الاستقبال. وتقول «Popular Science» إن البرنامج تعثر أساسا لأن القطة المختارة للمهمة لم تلتزم بما كان مطلوبا منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن المشروع تجربة قصيرة؛ فقد استمرت جهود تطويره نحو خمس سنوات، وأنفقت وكالة الاستخبارات المركزية نحو 20 مليون دولار عليه، قبل أن تقرر التخلي عنه عام 1967. وخلصت وثيقة للوكالة، رُفعت عنها السرية لاحقًا، إلى أن تدريب القطط على التحرك لمسافات قصيرة كان ممكنًا، لكن البرنامج لم يكن عمليًا لتلبية احتياجاتها الاستخباراتية المتخصصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مصير القطة في أشهر روايات القصة، فلا يزال موضع خلاف. فقد قال ضابط CIA السابق فيكتور ماركيتي إن القطة خرجت في أول مهمة ميدانية، ثم عبرت الشارع وصدمتها سيارة أجرة قبل أن تصل إلى أهدافها. لكن مدرب الحيوانات بوب بيلي قدم رواية مختلفة، وقال إن المشروع لم يكن فاشلًا بالكامل، وإن الفريق تمكن من تدريب القطة على الاستماع إلى أصوات البشر بشكل أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف تفاصيل المشروع أن المشكلة لم تكن بالضرورة في قدرة العلماء على تصنيع جهاز تنصت صغير، وإنما في محاولة التحكم في سلوك حيوان مستقل بطبيعته. ويشير خبير سلوك القطط ستيفن كواندت، الذي تحدث إلى «Popular Science»، إلى اختلاف جوهري بين القطط والكلاب؛ فالكلاب جرى استيلادها وتدريبها على مدى أجيال لأداء مهام والتعاون مع البشر، بينما لا تعتمد علاقة القطط بالبشر بالطريقة نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المفارقات أن الوثائق الرسمية نفسها لم تعتبر العمل العلمي عديم القيمة؛ إذ وصفت ما تحقق بأنه «إنجاز علمي رائع»، قبل أن تصل في النهاية إلى أن المشروع لن يكون عمليا للاحتياجات الاستخباراتية المتخصصة. ومع تطور التكنولوجيا، أصبحت وسائل مثل الطائرات المسيّرة أكثر قدرة على أداء مهام المراقبة دون الاعتماد على سلوك حيوان يصعب التنبؤ به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> تجارب لحيوانات أخرى</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن القطة وحدها التي دخلت عالم المهام السرية؛ فقد كشفت وكالة الاستخبارات المركزية الأميركية «سي آي إيه» عن تجارب أخرى استخدمت فيها الحيوانات أو حاكت أشكالها لأغراض استخباراتية. فخلال الحرب الباردة، زوّدت الوكالة حماما بكاميرات صغيرة مثبتة على أجسامها لالتقاط صور لمناطق محددة من ارتفاعات منخفضة، مستفيدة من وجود هذه الطيور بصورة طبيعية في المدن. كما طورت أجهزة تنصت ومراقبة متنكرة في هيئة حشرات، إلى جانب أجهزة استشعار صُممت لتبدو مثل فضلات النمور خلال حرب فيتنام، بهدف رصد حركة الأشخاص والمركبات والحيوانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الدلافين، فكانت جزءا من تجارب عسكرية أميركية وسوفييتية خلال الحرب الباردة؛ إذ درست البحرية الأميركية استخدام الثدييات البحرية في مهام تحت الماء، بما في ذلك نقل الأدوات والرسائل والمساعدة في استعادة أجسام من أعماق البحر. وتظهر وثائق رُفعت عنها السرية أن برامج مماثلة دُرست في الاتحاد السوفييتي أيضًا، ما يعكس اتساع سباق الابتكار العسكري خلال تلك الفترة.</div></p>

القطة الجاسوسة.. كيف حاولت «سي آي إيه» تجنيد حيوان أليف؟

<p class='article-text'>لو أُتيح للشيف غابرييلا تشامورو أن تختار ألف مرة المدينة التي تريد العيش فيها، فستكون إجابتها في كل مرة دبي.</p><p class='article-text'>وصلت ابنة نيكاراغوا إلى الإمارة في 2008، تحمل 200 دولار وعقد عمل مع طيران الإمارات، وتتحدث الإنجليزية بصعوبة، فيما بقي حلم الطفولة بأن تصبح طاهية مؤجلاً في مكان بعيد من ذاكرتها.</p><p class='article-text'>وبعد سنوات، أصبحت تستقبل ضيوفاً لا تعرفهم على مائدة داخل شقتها في جميرا بيتش ريزيدنس، وتقدم لهم وصفات تعلمتها من جدتها، قبل أن تتحول المائدة المنزلية الصغيرة إلى مطعم يضم 125 مقعداً، وتصبح غابرييلا «شيف العام 2026» في دبي.</p><p class='article-text'>وتقول تشامورو، البالغة 41 عاماً، إن دبي أصبحت وطنها، وإنها المدينة التي ستختارها ألف مرة، لأنها منحتها فرصة إعادة اكتشاف نفسها، وتحويل مطبخ بلد صغير في أمريكا الوسطى إلى قصة تصل إلى جمهور عالمي.</p><h2>ذاكرة الجدة</h2><p class='article-text'>بدأت علاقتها بالطعام في نيكاراغوا خلال ثمانينات القرن الماضي، وسط الثورة والظروف الاقتصادية القاسية، إذ انضمت والدتها إلى الجيش للعمل والمشاركة في القضية السياسية، فتولت جدتها تيريسيتا تربيتها حتى بلغت الثامنة.</p><p class='article-text'>كانت الجدة تعمل طاهية في مطبخ تابع للجيش وفي مستشفى ولدى بعض العائلات، وتأخذ حفيدتها معها، وهناك ارتبط الطعام في ذهن غابرييلا بالحب والرعاية قبل أن يصبح مهنة.</p><p class='article-text'>تتذكر أنها أعدت الأرز للمرة الأولى في السادسة، وتعلمت لاحقاً وصفات تعتمد على الذرة والموز والكسافا والفاصولياء والمكونات التي تشكل مطبخ نيكاراغوا، فيما أصبحت جدتها، التي لا تقرأ ولا تكتب، مدرستها الأولى ومستودعاً لتقنيات طهي توارثتها أجيال المنطقة.</p><p class='article-text'>وعاشت الأسرة أياماً لم يتوافر فيها سوى الخبز والحليب، ولذلك بقي وصولها إلى دبي محفوراً في ذاكرتها، فقد وجدت في مسكنها سلة ترحيبية تحتوي على الأرز والمعكرونة والحليب والتونة، وكانت بالنسبة إلى فتاة لا تملك سوى 200 دولار أول درس عملي في معنى الضيافة.</p><h2>رحلة مختلفة</h2><p class='article-text'>لم تتجه غابرييلا مباشرة إلى دراسة الطهي، وإنما درست العلاقات الدولية والدبلوماسية بعد حصولها على منحة ثقافية، ثم عملت لدى الخطوط الجوية الأمريكية في نيكاراغوا.</p><p class='article-text'>وخلال إجازة في مدينة قرطبة الأرجنتينية، شاهدت إعلاناً ليوم توظيف مفتوح تنظمه طيران الإمارات، ودخلت القاعة من دون معرفة سابقة بالشركة أو بدبي، ثم حصلت على وظيفة مضيفة جوية وهي في الرابعة والعشرين.</p><p class='article-text'>أتاح لها العمل السفر إلى مدن كثيرة، لكنها تعاملت مع الرحلات كمدرسة ثانية للطهي، فكانت تستغل إجازاتها في تايلاند وفيتنام لتتعلم من طهاة الشوارع، وتشارك في إعداد الطعام نهاراً وطهوه مساءً، ثم تعود إلى عملها في الطائرة.</p><h2>مائدة الشقة</h2><p class='article-text'>في 2019 شجعها زوجها وصديقة لها على إطلاق نادٍ منزلي للعشاء، فبدأت تستقبل نحو 10 أو 15 شخصاً في شقتها، وتقدم لهم أطباقاً من نيكاراغوا وأمريكا الوسطى تحت اسم «The Girl and the Goose».</p><p class='article-text'>كانت لا تزال تعمل مضيفة جوية بمعدل يصل إلى 120 ساعة طيران شهرياً، ثم تعود إلى منزلها لتخطط للقوائم وتعد الطعام وتستقبل الغرباء على مائدتها.</p><p class='article-text'>وخلال 5 سنوات أطعمت نحو 5000 شخص من شقتها، ووصل الضيوف إليها عن طريق التوصيات المتبادلة، فتكون حول المشروع جمهور قبل وجود مطعم أو فريق محترف أو صالة ثابتة.</p><p class='article-text'>لم يكن الهدف الأول افتتاح مطعم، وإنما اختبار قدرتها على الطهي وتعريف الناس بمطبخ يكاد يغيب عن المشهد العالمي، كما أصبحت الوجبات وسيلة لمقاومة الحنين إلى الوطن وبناء مجتمع جديد في دبي.</p><h2>دراسة متأخرة</h2><p class='article-text'>بعد جائحة «كوفيد 19»، حصلت غابرييلا على إجازة لمدة عام ونصف، ثم تركت عملها في طيران الإمارات واستخدمت مستحقاتها للسفر مع زوجها إلى برشلونة مدة 5 أشهر ودراسة الطهي بصورة احترافية.</p><p class='article-text'>وتلقت تدريباً في مطاعم حاصلة على نجوم ميشلان، وعملت في مطابخ محترفة، قبل أن تعود إلى دبي وتقدم تجارب مؤقتة داخل مطاعم وفنادق، لتختبر انتقال مشروعها من عشاء منزلي صغير إلى خدمة عشرات الضيوف في وقت واحد.</p><p class='article-text'>وتؤكد أن استقبال 10 أشخاص في غرفة المعيشة يختلف تماماً عن إدارة مطعم يضم 125 مقعداً، لذلك رفضت القفز سريعاً إلى المشروع الأكبر، واختارت أن تتعلم قبل أن توسع حلمها.</p><h2>مطعم الحلم</h2><p class='article-text'>افتتح مطعم «The Girl and the Goose» في فندق أنانتارا داون تاون دبي بمنطقة الخليج التجاري، ليقدم أطباق أمريكا الوسطى بأسلوب معاصر، مع الحفاظ على المكونات والذكريات التي حملتها غابرييلا من منزل جدتها.</p><p class='article-text'>وتضم القائمة أطباقاً تستعيد تقنيات يتجاوز عمر بعضها 500 عام، إلى جانب ابتكارات مثل «نيوكي» الكسافا مع حساء جراد البحر والميرمية المحروقة، فيما يستلهم تصميم المطعم البيوت الاستعمارية القديمة التي عرفتها في طفولتها.</p><p class='article-text'>أما الاسم، فجاء بعد حلم طاردتها فيه إوزة، ثم اكتشفت أن هذه الطيور تتميز بالانضباط والقدرة على السفر لمسافات طويلة، وهي صفات رأت فيها شيئاً من رحلتها الشخصية.</p><p class='article-text'>وفي 2026 حصلت تشامورو على لقب «شيف العام» ضمن جوائز «What’s On Dubai»، بعد مسيرة لم تبدأ في معهد مرموق أو مطعم شهير، وإنما على مائدة تتسع لعشرة غرباء داخل شقة.</p><p class='article-text'>وتعتبر أن نجاح المشروع لم يكن ممكناً في مكان آخر بالطريقة نفسها، فدبي، وفق وصفها، تجمع الفضول تجاه الثقافات المختلفة مع احترام الأصالة وتشجيع الابتكار، وتمنح أصحاب المشروعات شعوراً بالأمان والنظام وفرصة للنمو.</p><p class='article-text'>وصلت غابرييلا إلى المدينة بـ200 دولار، ثم صنعت من وصفات جدتها صوتاً لبلدها وقارتها، وبين سلة الطعام الأولى ومطعمها اليوم، وجدت في دبي أكثر من فرصة عمل، وجدت المكان الذي اختارته وطناً.</p>

نقلت وصفات جدتها من نيكاراغوا إلى مطعم يتسع لـ125 ضيفاً

«شيف العام» غابرييلا تشامورو: "لو خُيّرت ألف مرة لاخترت دبي"

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>فتح السير أليكس فيرغسون صفحات من أكثر مراحل حياته تأثيراً، مستعيداً ذكريات صنعت مسيرته كلاعب ومدرب، من ثلاثية أنقذت مستقبله الكروي، إلى أمجاد مانشستر يونايتد مع «جيل 92»، وصولاً إلى نزيف دماغي كاد يغيّر حياته.</p><p class='article-text'>ويستعد المدرب الإسكتلندي، الذي يقترب من عامه الـ85، لإصدار كتابه الجديد "مباريات حياتي"، الذي يستعرض 21 مباراة يعتبرها مفصلية في رحلته من ملاعب غلاسكو إلى قمة كرة القدم العالمية.</p><p class='article-text'>واستعاد فيرغسون أصعب لحظاته الصحية في حديثه مع برنامج "بي بي سي بريكفاست"، عندما تعرض لنزيف دماغي في مايو 2018، بعد خمس سنوات من اعتزاله التدريب، وخضع لجراحة طارئة. وبعد أربعة أشهر فقط عاد إلى أولد ترافورد لمتابعة مباراة مانشستر يونايتد أمام وولفرهامبتون، لكنه اعترف بأنه كان مرعوباً من رد فعل الجماهير.</p><p class='article-text'>وسرعان ما تبدد خوفه، بعدما استقبلته الجماهير وزوجته كاثي بحفاوة كبيرة، بينما فقد صوته بعد العملية، واصفاً تلك الفترة بأنها مرعبة، وساعدته الأسرة ومعالجة نفسية على استعادة الكلام من خلال تدريبات تضمنت كتابة أسماء الطيور والحيوانات والأنهار.</p><p class='article-text'>وخلال 26 عاماً مع مانشستر يونايتد بين 1986 و2013، قاد فيرغسون الفريق في نحو 1500 مباراة، وتوج بـ38 لقباً، بينها 13 لقباً في الدوري الإنجليزي الممتاز، ودوري أبطال أوروبا مرتين، وكأس الاتحاد الإنجليزي خمس مرات.</p><p class='article-text'>ولكن بداية القصة تعود إلى غلاسكو عام 1955، عندما كان في الـ13 من عمره، وخاض أول نهائي كأس مع مدرسة غوفان الثانوية، ويحتفظ حتى اليوم بالميدالية التي حصل عليها، معتبراً تلك المباراة نقطة انطلاق مسيرته.</p><p class='article-text'>وفي عام 1963، كاد فيرغسون أن يترك كرة القدم ويتجه إلى كندا، بعدما عانى في سانت جونستون وبقي لفترات طويلة مع فريق الاحتياط، إلا أن تفشي الإنفلونزا في الفريق الأول منحه فرصة مفاجئة أمام رينجرز، ليسجل ثلاثية بعمر 21 عاماً، ويعيد إحياء مسيرته، وقال فيرغسون: "لا تفوتوا أكبر فرصة في حياتكم، والأمر كله يتعلق بإدراكها".</p><p class='article-text'>ومن أبرز ذكريات الكتاب أيضاً قرار بيع بول إنس إلى إنتر ميلان عام 1995 مقابل 7.5 ملايين جنيه استرليني، رغم اعتراض الجماهير، وبعد رحيل إنس ومارك هيوز، راهن فيرغسون على مجموعة شابة ضمت غيغز، غاري نيفيل، سكولز وبيكهام، رغم مقولة آلان هانسن الشهيرة: "لا يمكنك الفوز بأي شيء مع الأطفال".</p><p class='article-text'>ولكن الأطفال ردوا بالتتويج بثنائية الدوري وكأس الاتحاد الإنجليزي، لتبدأ واحدة من أشهر حقب مانشستر يونايتد، ويؤكد فيرغسون أنه آمن دائماً بالشباب، لأن منحهم الفرصة قد يصنع نجوماً حقيقيين، ويمنح المدرب في المقابل لاعبين يتمتعون بالولاء والرغبة في النجاح.</p>

فيرغسون في "مباريات حياتي": ثلاثية أنقذت مسيرتي ونزيف الدماغ أخافني

<p class='article-text'><div data-empty="false">يغرق سنوياً نحو 95 ألف طائر بحري عن طريق الخطأ بعد علوقها في شباك الصيد قبالة سواحل أوروبا، وهي مشكلة عالمية تهدد أنواعاً عديدة من الطيور، ولحل هذه الأزمة كشفت دراسة حديثة نُشرت نتائجها في دورية «كونسيرفيشن ليترز» أن استخدام أدوات إبعاد بسيطة يمكن أن ينقذ هذه الطيور ويقلل من خطر اصطيادها العرضي بنحو الثلثين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وابتكر علماء بريطانيون، بالتعاون مع صيادين محليين، «فزاعة عائمة» مزودة بعين دوارة توهم الطيور بالخطر وتمنعها من الغوص قرب الشباك، واختبروها جنباً إلى جنب مع طائرة ورقية مصممة على شكل طائر جارح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثبتت التجارب الميدانية أن الفزاعات قللت صيد الطيور بنسبة 59%، في حين حققت الطائرات الورقية تراجعاً بنسبة 71%.</div></p>

«فزاعة عائمة» تضع حداً لكارثة غرق آلاف الطيور البحرية سنوياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">في 15 يناير 2009، شهد العالم واحدة من أشهر حوادث الطيران عندما اصطدمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية، الرحلة 1549، بسرب من الطيور بعد وقت قصير من إقلاعها، ما أدى إلى تعطل محركيها واضطرارها إلى الهبوط اضطرارياً في نهر هدسون. ونجا جميع من كانوا على متنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ماذا يمكن أن يحدث إذا اصطدم طائر بطائرة مقاتلة تحلق بسرعات عالية؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد اصطدامات الطيور من المخاطر المعروفة في عالم الطيران، ولا تستثنى منها الطائرات العسكرية. وبينما تحلق المقاتلات على ارتفاعات مختلفة وبسرعات أعلى بكثير من الطائرات التجارية، فإنها تظل معرضة لخطر اصطدام الطيور، سواء بجسم الطائرة أو بمظلة قمرة القيادة أو بمحركاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>«مدفع الدجاج» لاختبار مظلات المقاتلات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تخضع مظلات الطائرات المقاتلة لاختبارات صارمة للتأكد من قدرتها على تحمل اصطدام الطيور أثناء الطيران. ومن بين الاختبارات المعروفة استخدام ما يُعرف باسم «مدفع الدجاج»، الذي تُطلق من خلاله طيور مجمدة أو جثث طيور باتجاه أجزاء من الطائرة بسرعات عالية لمحاكاة الاصطدامات الواقعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد تصميم مظلة قمرة القيادة جزءاً مهماً من إجراءات الحماية، إذ يجب أن تكون قادرة على تحمل قوة الاصطدام والحفاظ على سلامة الطيار، لكن الخطر لا يقتصر على المظلة؛ فقد تدخل الطيور إلى مداخل الهواء الخاصة بالمحركات، وهو ما قد يؤدي إلى أضرار بالغة وربما فقدان قوة الدفع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> أضرار بملايين الدولارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تقتصر خطورة اصطدام الطيور على احتمال تحطم الطائرة. ففي عام 2019، اصطدمت طائرة F-35 Lightning II بطائر أثناء تحركها على المدرج، ما حال دون إقلاعها. ورغم نجاة الطيار وعدم تحطم الطائرة، تسبب الحادث في أضرار قُدرت بنحو مليوني دولار، واضطرت الطائرة إلى الخضوع لإصلاحات أبقتها خارج الخدمة لفترة طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر هذه الحوادث أن حجم الطائر لا يعكس بالضرورة حجم الخطر؛ فعند السرعات العالية، يمكن لجسم صغير أن يولد قوة اصطدام كبيرة بما يكفي لإلحاق أضرار بمكونات حساسة في الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل أسقط طائر مقاتلة إف-16؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في 17 سبتمبر 2026، تحطمت طائرة F-16 Fighting Falcon تابعة للحرس الوطني الجوي لولاية تكساس خلال مهمة تدريبية في شمال ميشيغان، بالقرب من مركز ألبينا للتدريب على الجاهزية القتالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمكن الطيار من القفز من الطائرة والنجاة، قبل أن تتحطم المقاتلة في المنطقة، ما أدى إلى تسرب مواد خطرة وإخلاء المنطقة المحيطة بموقع الحادث لمسافة ميل تقريبًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الحادث، أبلغ طيار آخر كان يشارك في التدريب مراقبي الحركة الجوية بوجود احتمال اصطدام الطائرة بطائر. إلا أن اصطدام الطائر لم يكن قد تأكد بشكل نهائي، وبالتالي لا يمكن الجزم بأن الطائر كان سبب تحطم المقاتلة، وفقا لموقع "slashgear".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خطر متكرر في الطيران العسكري</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد اصطدامات الطيور مشكلة مستمرة في العمليات الجوية العسكرية، ولا تقتصر على الطائرات المقاتلة. وتشير تقديرات إلى تسجيل القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية الأمريكية نحو 3 آلاف اصطدام بالطيور سنويًا، مع أضرار تقدر بنحو 75 مليون دولار لمختلف أنواع الطائرات العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا تؤدي معظم هذه الاصطدامات إلى إسقاط الطائرات، إذ تُصمم الطائرات العسكرية وتُختبر مكوناتها لتحمل هذا النوع من المخاطر قدر الإمكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يبدو الطائر هدفاً صغيراً وغير مؤذٍ مقارنة بمقاتلة حديثة، لكن عند اصطدامه بطائرة تتحرك بسرعة عالية، يمكن أن يتحول في لحظة إلى خطر حقيقي على الطائرة والطيار، بل وقد تصل تكلفة الحادث إلى ملايين الدولارات.</div></p>

سر «مدفع الدجاج».. هل يستطيع طائر إسقاط طائرة مقاتلة؟

<p class='article-text'>قد لا تمنح آلية التطور الطبيعي بعض الأنواع الوقت الكافي للتكيف مع الاحترار المتسارع، وفق دراسة جديدة تتتبع أكثر من ثلاثة عقود من حياة القطرس أسود الحاجب، أحد الطيور البحرية طويلة العمر في نصف الكرة الجنوبي.</p><p class='article-text'>خصائص سلوكية</p><p class='article-text'>اعتمد الباحثون على سجلات طويلة الأمد لرصد أعداد هذه الطيور وخصائصها الجسدية والسلوكية وتوقيت التكاثر، ثم دمجوا البيانات مع نماذج لتوقعات المناخ المستقبلية.</p><h2>صفات مفيدة</h2><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن صفات مثل طول الجناحين قد تساعد بعض الطيور على البقاء، ويمكن أن تنتشر الصفات المفيدة عبر الأجيال، لكن طول عمر القطرس وبطء تعاقب أجياله قد يجعلان التطور أبطأ من التغيرات المناخية.</p><h2>خطر الانقراض</h2><p class='article-text'>أظهرت المحاكاة أن انتقال الصفات المفيدة من الآباء إلى الأبناء لم يكن كافيًا بمفرده لمنع خطر الانقراض، إذ يعتمد نجاح التكيف أيضًا على مدى تأثير الانتخاب الطبيعي في الصفات المرتبطة بالبقاء والتكاثر.</p><p class='article-text'>وقد تساعد صفة معينة في مرحلة من دورة حياة الطائر، لكنها لا تعني بالضرورة تحسن نمو الجماعة بأكملها، ما يجعل توقيت ومكان حدوث التكيف عاملين حاسمين.</p><h2>الحرارة الشديدة</h2><p class='article-text'>في الظروف المناخية الأكثر استقرارًا، توقعت النماذج أن تحقق الجماعات القادرة على التكيف تطوريًا أعدادًا أكبر من تلك التي لا تتكيف. لكن مع ارتفاع درجات الحرارة مستقبلًا، تضاءلت هذه الفائدة، وتغلب الاحترار الشديد على قدرة التطور على إنقاذ الجماعة.</p><p class='article-text'>والأهم أن الحد من انبعاثات غازات الدفيئة خفّض في النماذج احتمال انقراض القطرس بنحو النصف، مقارنة بالسيناريوهات ذات الانبعاثات الأعلى.</p><p class='article-text'>وخلص الباحثون إلى أن التطور يمكن أن يساعد الأنواع على مواجهة التغير البيئي، لكنه ليس حلًا مضمونًا، خصوصًا لدى الأنواع طويلة العمر وبطيئة التكاثر.</p><p class='article-text'>ونُشرت الدراسة في مجلة وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم (PNAS)في 21 سبتمبر 2026، بعنوان: «الحد من تغير المناخ يسهم في بقاء الجماعات أكثر من التكيف التطوري لدى طائر بحري طويل العمر».</p><p class='article-text'> وفي النهاية يمكن القول أن  الطبيعة قد تستطيع التكيف مع تغير المناخ، لكن الدراسة تشير إلى أن سرعة وحجم الاحترار قد يتجاوزان قدرة التطور على مواكبة التغير، بينما يمنح خفض الانبعاثات الأنواع وقتًا أكبر للتكيف والبقاء.</p>

دراسة تكشف حدود قدرة الطبيعة على إنقاذها من تغير المناخ

هل تستطيع الطيور التطور قبل فوات الأوان؟

<p class='article-text'>أكدت أحدث الدراسات أن صقر الشاهين (Falco peregrinus) يحتل لقب أسرع الطيور في السماء، حيث يمكن أن تصل سرعته إلى أكثر من 320 كيلومترا في الساعة، ما يجعله أسرع من أي طائر آخر وأسرع الحيوانات على الإطلاق.</p><p class='article-text'>يُعرف صقر الشاهين بقدرته الهائلة على الهجرة لمسافات طويلة، حيث يمكن أن يغطي مسافة تصل إلى 25,000 كيلومتر ذهابا وإيابا، ما يجعله أحد أطول المهاجرين في أمريكا الشمالية، ويعيش هذا الصقر على جميع قارات العالم تقريبا ما عدا القارة القطبية الجنوبية، وفقا للجمعية الوطنية للحياة البرية.</p><p class='article-text'>يتميز الشاهين بمهارته في الصيد من ارتفاعات شاهقة، فعند العثور على فريسة، ينقض الصقر بسرعة هائلة، مستخدما مخالبه لصعق أو قتل الفريسة فورا عند الاصطدام، وفق ما أوضح "هاين فان غراو"، كبير أمناء مجموعة الطيور في متحف التاريخ الطبيعي بلندن.</p><p class='article-text'>وأظهرت الدراسات أن سرعة الصقر أثناء الانقضاض، المعروف باسم "stoop"، تصل إلى حوالي 320 كيلومترا في الساعة، بينما أشارت تجارب أخرى إلى أنه قد يصل إلى 389 كيلومترا في الساعة، بحسب موسوعة غينيس للأرقام القياسية.</p><p class='article-text'>وسجلت أنثى صقر شاهين تُدعى "فرايتفل" الرقم القياسي العالمي بعد إطلاقها من طائرة على ارتفاع 5,182 مترا فوق سطح البحر عام 1999، وكانت تبلغ من العمر ست سنوات، ويبلغ طولها حوالي 41 سنتيمترا، ووزنها 1 كيلوغرام، وباع جناحيها نحو 104 سنتيمترات.</p><p class='article-text'>وتم قياس سرعتها باستخدام شريحة كمبيوتر مثبتة على ريش ذيلها، كما تم مقارنة بياناتها مع أجهزة قياس الارتفاع التي حملها الباحثون أثناء الغوص.</p><p class='article-text'>وتعود سرعة الشاهين الفائقة إلى عدة عوامل تشريحية وبيولوجية، فهو يمتلك أجنحة مدببة تشبه أجنحة الطائرات المقاتلة، ما يقلل مقاومة الهواء ويزيد سرعة الطيران.</p><p class='article-text'>كما يتميز بجسم عضلي على شكل دمعة يقلل الاحتكاك ويجعله ينقض كالرصاصة، كما أن ريشه متراص وصلب مقارنة بالأنواع الأخرى من الصقور، ما يساعده على المرور بسلاسة في الهواء.</p><p class='article-text'>ولصقر الشاهين فتحات أنف مميزة تحتوي على نتوءات صغيرة تعمل كعوائق للتحكم في مرور الهواء، ما يتيح له التنفس بسهولة أثناء الانقضاض السريع.</p><p class='article-text'>وتُظهر الدراسات أن الشاهين يصطاد غالبا الطيور، بدءا من الطيور الصغيرة مثل الطنانات وصولا إلى الطيور الكبيرة مثل رافعات السهول (Grus canadensis)، كما يُوثق أنه يفترس نحو 450 نوعا من الطيور في أمريكا الشمالية، وقد يصل عددها عالميا إلى نحو 2,000 نوع.</p><p class='article-text'>ومن المثير أن شكل جسم الشاهين مشابه جدا لشكل فريسته الرئيسية، الحمام الصخري (Columba livia)، ما يعكس التطور المشترك بين الصياد والفريسة لتحقيق السرعة والكفاءة في الصيد.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن صقر الشاهين هو الأسرع عند الانقضاض، إلا أن أسرع طائر في الطيران العادي هو الخفاش الذيلي الحر البرازيلي (Tadarida brasiliensis) الذي يصل إلى سرعة 160 كيلومترا في الساعة، مقارنة بسرعة الشاهين التي تتراوح بين 40 إلى 55 كيلومترا في الطيران العادي و112 كيلومترا أثناء مطاردة الفرائس.</p><p class='article-text'>يظل صقر الشاهين مثالا حيا على التكيف البيولوجي المذهل لأسرع طائر في العالم، ليصبح رمزا للقوة والرشاقة في السماء.</p>

أسرع من الرصاصة.. كم تبلغ سرعة صقر الشاهين؟

<p class='article-text'>وجدت سلسلة من الأبحاث التي أجريت مؤخراً أن الزواحف لا تعيش حياتها في صمت مثلما كان يعتقد، وإنما تعيش في بيئة صوتية ثرية تضج بأصوات مختلفة ما بين الصرير والخوار والزقزقة بل والزئير. ومع انكشاف المزيد من هذه الأصوات، يعكف الباحثون على تحديد أهمية التواصل الصوتي بين الزواحف.</p><p class='article-text'>ويوضح هنريك بروم الباحث في علم الأحياء السلوكي في معهد ماكس بلانك لأشكال الذكاء البيولوجي في ألمانيا في تصريحات للموقع الإلكتروني Knowable Magazine المتخصص في الأبحاث العلمية أن «هناك المئات من فصائل الزواحف، ومعظم هذه الفصائل لم تتم دراستها على الإطلاق، والآن يحاول العلماء تسليط الضوء على التعبيرات الصوتية المختلفة التي تقوم بها بغرض فهم ما تقوله بشكل أفضل».</p><p class='article-text'>وبالنظر إلى مفهوم الثرثرة في عالم الزواحف فسوف تجد أن التماسيح من بين أكثر الزواحف التي تم إخضاعها لهذا المبحث العلمي، فقد رصد الباحثون منذ فترة طويلة أن التماسيح الصغيرة، على غرار الطيور، تصدر أصواتاً قبل الخروج من البيض، ويبدو أن هذه الأصوات تتزامن مع عملية الفقس، كما لو كان الصغار ينادون على الأمهات لمساعدتهم على الخروج من البيض ومغادرة الأعشاش.</p><p class='article-text'>ورصد العلماء تعبيرات صوتية لدى قرابة 30 % من أنواع السحالي المختلفة، فالحرباء على سبيل المثال تصدر أصواتاً تشبه النباح أو الصياح عندما تتفاعل مع بعضها البعض، في حين أن سحلية الأنول تصدر صريراً عندما تشعر بالخطر. <br><br></p>

الزواحف تثرثر

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واحدة من أغرب خطط مكافحة الأنواع الغازية، تحولت الفئران النافقة إلى سلاح غير تقليدي في معركة ضد ملايين الثعابين التي اجتاحت جزيرة غوام ودمرت جانباً كبيراً من الحياة البرية فيها. لم تكن الفئران هي التي تهاجم الثعابين، بل استُخدمت كطُعم محمّل بمادة قاتلة تستهدفها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية بسنوات قليلة، وقبل عام 1952، وصلت الثعابين البنية الشجرية إلى غوام، الجزيرة الواقعة في غرب المحيط الهادئ، بعدما اختبأت داخل شحنات سفن قادمة من جزر سليمان. ومع غياب المفترسات الطبيعية ووفرة الغذاء، تكاثرت الثعابين بصورة هائلة، لتتحول لاحقًا إلى واحدة من أخطر الأنواع الغازية في الجزير</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والثعبان البني الشجري من الأنواع التي تعيش فوق الأشجار، وموطنه الأصلي أستراليا وبابوا غينيا الجديدة وعدد من جزر المحيط الهادئ. ويتغذى على الطيور والسحالي والخفافيش والثدييات الصغيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف ملخص صادر عن هيئة المسح الجيولوجي الأميركية ما حدث بعد وصوله إلى غوام بعبارات مباشرة: كانت الفرائس متوافرة بكثرة، بينما غابت المفترسات الطبيعية، فتكاثرت الثعابين بأعداد لم يسبق لها مثيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر تأثير الغزو على الحياة البرية، إذ تسببت الثعابين في آلاف حالات انقطاع التيار الكهربائي، كما أدت إلى فقدان حيوانات أليفة وطيور منزلية، وتسببت في حالة من القلق بين السكان الذين كانوا يعثرون عليها داخل منازلهم بصورة متكررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدّر علماء أميركيون عدد الثعابين في غوام بنحو 3 ملايين ثعبان، بينما وصلت كثافتها في بعض المناطق إلى نحو 13 ألف ثعبان لكل ميل مربع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تنفق هيئة كهرباء غوام ما يصل إلى 4 ملايين دولار سنويًا على تكاليف الإصلاح، بعدما اعتادت الثعابين التسلل إلى منشآت ومحطات الكهرباء والتسبب في انقطاعات للتيار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الضرر الذي لحق بالنظام البيئي أكثر خطورة؛ إذ وجدت مراجعة بحثية نُشرت عام 2007 في مجلة «Pacific Science» أن الثعبان قضى على 13 نوعًا من أصل 22 نوعًا من الطيور المحلية التي كانت تتكاثر في غوام، بينها 10 أنواع من أصل 12 نوعًا من طيور الغابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أسهم في اختفاء عدد من الخفافيش والسحالي المحلية، بينما تراجعت أعداد النوعين المتبقيين من طيور الغابات بصورة حادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تهديد يتجاوز غوام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر المخاوف على غوام وحدها؛ فالجزيرة تُعد ميناءً كبيرًا وتضم عدة قواعد عسكرية، ما يمنح الثعابين فرصًا عديدة للانتقال إلى مناطق أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقديرات صادرة عن وزارة الداخلية الأميركية إلى أن استقرار تجمع من الثعابين البنية الشجرية في هاواي وحدها قد يؤدي إلى خسائر تتراوح بين 593 مليون دولار و2.14 مليار دولار سنويًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فئران نافقة لقتل الثعابين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2010، لجأ الباحثون إلى طريقة غير مألوفة لمكافحة الثعابين، إذ أُسقطت فئران نافقة محشوة بالدواء بالمظلات فوق الغطاء النباتي الكثيف في غوام، في محاولة للقضاء على الثعابين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن المشروع الذي تموله الحكومة الأميركية، وُضعت أقراص من مادة الأسيتامينوفين المركزة، وهي المادة الفعالة في دواء «تايلينول»، داخل فئران نافقة ، ثم استُخدمت هذه الفئران كطُعم للثعابين البنية الشجرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعند البشر، يُستخدم الأسيتامينوفين لتخفيف الأوجاع والآلام والحمى. لكن عندما تبتلع الثعابين هذه المادة، فإنها تعطل قدرة بروتينات الهيموغلوبين في دمائها على نقل الأكسجين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بيتر سافاري، الباحث في «خدمات الحياة البرية» التابعة لوزارة الزراعة الأميركية، التي تعمل على تطوير هذه التقنية منذ عام 1995 من خلال منح مقدمة من وزارتي الدفاع والداخلية الأميركيتين: «تدخل في غيبوبة، ثم تموت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يحتاج الأمر إلى أكثر من نحو 80 مليغرامًا من الأسيتامينوفين لقتل ثعبان بني شجري بالغ، وهي كمية تعادل جرعة الأطفال من دواء تايلينول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ابتلاع المادة عبر الفأر النافق، يستغرق الأمر عادة نحو 60 ساعة حتى يموت الثعبان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دان فايس، مساعد مدير الولاية في «خدمات الحياة البرية» التابعة لوزارة الزراعة الأميركية في هاواي وغوام وجزر المحيط الهادئ: «هناك عدد قليل جدًا من الثعابين التي ستأكل شيئًا لم تقتله بنفسها».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الثعابين البنية الشجرية لا تعتمد على الصيد فقط، إذ تتغذى أيضًا على الجيف، بحسب فايس، وهو ما وصفه بأنه «الثغرة في درع الثعبان البني الشجري».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كيف نُفذت العملية؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل إسقاط الفئران المحملة بالدواء، كان الباحثون يثبتونها على «أجهزة طفو» تتكون من قطعتين من الورق المقوى موصولتين بشريط ورقي يبلغ طوله 4 أقدام، أي نحو 1.2 متر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصُممت هذه الوسيلة بحيث تعلق الطعوم في الفروع العليا للأشجار، حيث تعيش الثعابين البنية الشجرية، بدلًا من سقوطها على أرض الغابة، حيث يمكن أن تصل إليها أنواع غير مستهدفة وتلتهمها، مثل سحالي الورل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان عدد الأنواع الأخرى في غوام التي يمكن أن تنجذب إلى طُعم الفئران محدودًا، بحسب سافاري، لأن الثعابين البنية الشجرية كانت قد قضت على معظمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الأول من سبتمبر، أجرى باحثون من وزارة الزراعة الأميركية عملية إسقاط محدودة لنحو 200 فأر محمّل بالطُعم فوق مساحة تبلغ 20 فدانًا، أي نحو 8 هكتارات، من الغابة المحيطة بقاعدة البحرية الأميركية في غوام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحلّقت فرق الوزارة على ارتفاع منخفض فوق غابات غوام باستخدام طائرات هليكوبتر، وأسقطت أجهزة الطُعم واحدًا تلو الآخر لضمان توزيعها بصورة متساوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت تلك العملية ثاني عملية إسقاط فقط في تاريخ المشروع، وجاءت بهدف تحسين التقنية قبل إجراء اختبار ميداني أكبر في أواخر عام 2010 أو أوائل عام 2011.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما زُودت مجموعة صغيرة من الفئران في العملية بأجهزة إرسال لاسلكية، حتى يتمكن الفريق من تحديد مدى كفاءة الطعوم ومتابعة ما يحدث لها بعد إسقاطها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سافاري إن تحرك الإشارة اللاسلكية الخاصة بالطُعم كان سيشير على الأرجح إلى أن ثعبانًا التهمه؛ فإذا تحركت الإشارة في اليوم التالي، فمن المرجح جدًا أن يكون ثعبان قد أكل الطُعم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي النهاية، أدت عمليات الإسقاط الموجهة إلى انخفاض كبير في كثافة الثعابين، تراوح بين 80% و90% داخل مناطق الاختبار المحددة خلال بضعة أسابيع.</div></p>

سلاح غير متوقع.. ما قصة قتل الفئران ملايين الثعابين؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في كل خريف وشتاء، تبدأ قبالة سواحل فلوريدا الأميركية واحدة من أغرب الهجرات البحرية، حين تتجمع ملايين أسماك البوري المخطط في أسراب هائلة وتتحرك معا نحو مناطق التكاثر، في مشهد يشبه رقصة جماعية ضخمة فوق سطح البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تضم بعض الأسراب نحو مليون سمكة، وتمتد لمسافة تقارب نصف ميل، بينما يصل عرضها إلى نحو 40 قدمًا، فتبدو من بعيد كأنها كتلة داكنة تتحرك فوق المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذه الرحلة لا تخلو من الخطر؛ فمع تجمع الملايين، تبدأ المفترسات في مطاردتها، وتبرز الدلافين بطريقة صيد لافتة، إذ تستخدم ذيولها لإثارة الرواسب في قاع المياه وتشكيل حلقات عكرة حول أسراب البوري، فتدفع الأسماك إلى القفز خارج الماء، حيث تكون الدلافين في انتظارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>سرب ضخم يتحرك ككائن واحد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ الهجرة في الخريف، عندما تتجمع أعداد كبيرة من البوري المخطط في المياه القريبة من سواحل فلوريدا على خليج المكسيك والمحيط الأطلسي، متجهة نحو مناطق التكاثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يقترب قارب من أحد الأسراب، تنقسم الأسماك حوله لتترك مساحة من المياه، ثم تعود إلى التجمع بسرعة بعد مروره، في مشهد وصفه المصور والمستكشف في " National Geographic"، ماك ستون، بأنه مربك بصريًا بسبب كثافة الأسماك التي تحيط به من كل جانب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبلغ طول سمكة البوري المخطط عادة نحو قدم واحدة، وهي من الأسماك التي تتغذى بالقرب من القاع، وتنتشر في المياه الاستوائية وشبه الاستوائية والمعتدلة حول العالم.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334276.jpg" alt="مصدر الصور "National Geographic\"" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مصدر الصور "National Geographic\"</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا تقفز الأسماك من الماء؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الأسراب الهائلة لا تمر دون أن تلاحظها الحيوانات المفترسة، فوفرة البوري خلال موسم الهجرة توفر مصدرًا غذائيًا مهمًا لعدد كبير من الأنواع، من بينها أسماك الطراربون وأسماك القرش والماكريل الملكي والطيور البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تحاول الأسماك الهرب من المفترسات، تقفز أعداد كبيرة منها خارج الماء، وهو سلوك قد يمنحها فرصة للنجاة وسط الهجوم الجماعي، لكن بعض الدلافين يبدو أنها تعلمت استغلال هذا السلوك لصالحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في منطقة إيفرغلادز، تستخدم الدلافين قارورية الأنف زعانفها الذيلية لتحريك الطين وتشكيل حلقات حول مجموعات البوري. ومع اقتراب الحلقة، تحاول الأسماك الهروب بالقفز خارج الماء، لتجد بعض الدلافين في انتظارها. وهكذا تتحول محاولة الهروب إلى فخ تستخدمه الدلافين للحصول على وجبة سهلة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334286.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334275.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='nestedlist'><ul><li></li></ul></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف عاد البوري بأعداد ضخمة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المشهد الحالي لا يعكس وفرة طبيعية فحسب، بل يرتبط أيضًا بتغيرات حدثت في طريقة إدارة صيد الأسماك في فلوريدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبحسب "National Geographic"، كان البوري يتعرض لصيد تجاري كثيف، خصوصًا باستخدام شباك صيد متشابكة كانت تسمح باصطياد أعداد كبيرة منه، لكن فلوريدا حظرت استخدام هذه الشباك قبل نحو 30 عامًا، وساهم ذلك في تعزيز أعداد البوري في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أهمية البوري لا تتوقف عند أعداده الهائلة، فعندما تصل ملايين الأسماك إلى المنطقة، تستفيد منها شبكة واسعة من الكائنات البحرية والطيور التي تعتمد عليها كمصدر غذاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجذب أسراب البوري أسماكًا مفترسة مثل الطراربون والقرش والماكريل الملكي، بينما تستفيد الطيور الجارحة، ومنها العقاب النساري، من وفرة الأسماك قرب سطح الماء، وبذلك تتحول الهجرة السنوية إلى دفعة غذائية هائلة للنظام البيئي الساحلي بأكمله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رحلة تكشف صحة النظام البيئي</b></div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334277.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يبدو للعين مجرد سرب هائل من الأسماك هو في الحقيقة جزء من شبكة بيئية واسعة.، فالبوري نفسه يتحرك ضمن النظام الغذائي البحري، بينما تلاحقه المفترسات، وتستفيد الطيور من الأسماك التي تصل إلى سطح الماء، وتتحرك أنواع أخرى معه في المسار نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف عودة الأسراب بأعداد كبيرة أيضًا كيف يمكن لتغيير واحد في إدارة الصيد أن ينعكس على النظام البيئي. فبعد عقود من الصيد المكثف، أصبحت هجرة البوري على سواحل فلوريدا واحدة من أكثر الهجرات البحرية وضوحًا وإثارة للمشاهدة في أميركا الشمالية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334274.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334278.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

فخاخ الدلافين ورقصة الموت.. ماذا يحدث في هجرة ملايين أسماك البوري؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">بدت أشجار الباوباب، بجذوعها الضخمة التي تختزن آلاف اللترات من المياه، وكأنها تنتمي إلى عالم آخر، لكن دراسة جديدة كشفت أن أحد أنواعها كان يخفي مفاجأة لم يتوقعها العلماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوصل باحثون من جامعة ويسكونسن-ماديسون إلى وجود نوع جديد من أشجار الباوباب في مدغشقر، بعدما أظهرت التحليلات الجينية أن أشجارا متشابهة في الشكل، كان يُعتقد أنها تنتمي إلى النوع نفسه، تمثل في الواقع نوعين مختلفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجمع الباحثون عينات جينية من شمال غربي مدغشقر لدراسة الباوباب الملغاشي (Adansonia za)، ليكتشفوا أن مجموعة من الأشجار التي تشبهه ظاهريًا تنتمي إلى نوع مستقل أطلقوا عليه اسم Adansonia bozy.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت نيسا كريمي، الباحثة الرئيسية في الدراسة، إن اكتشاف نوع جديد يوضح أن العلماء لا يزالون يجيبون عن أسئلة أساسية بشأن أشجار الباوباب، من بينها عدد الأنواع الموجودة فعليًا في الطبيعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت كريمي أن النوع الجديد، رغم تشابهه في الشكل مع النوع الذي كان يُصنف ضمنه سابقًا، يرتبط جينيًا بشكل أقرب إلى مجموعتين أخريين من أشجار الباوباب في شمال مدغشقر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب النتيجة أهمية خاصة في مجال الحفاظ على هذه الأشجار، إذ لا يزال العلماء يعرفون القليل عن النوع المكتشف حديثًا، فيما يشتبه الباحثون في أنه قد يكون مهددًا بالانقراض، وفقا لموقع "iflscience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعني فصل النوع الجديد عن شجرة الباوباب المعروفة باسم «أدانسونيا زا» (Adansonia za) أن أعداد هذا النوع قد تكون أقل مما كان يُعتقد سابقًا، إذ اتضح أن بعض الأشجار التي كانت تُنسب إليه تنتمي في الواقع إلى النوع الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشتهر أشجار الباوباب بجذوعها العملاقة وقدرتها على تخزين كميات هائلة من المياه، ما يساعد بعضها على البقاء لآلاف السنين. كما ترتبط هذه الأشجار بعلاقات مهمة مع الحيوانات، إذ تعتمد الخفافيش والعث على رحيق أزهارها ليلًا، وتساهم في تلقيحها.</div></p><p class='article-text'><b>ماذا تعرف عن شجرة الباوباب؟</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية الباوباب على قدرتها المذهلة على تخزين المياه أو توفير الغذاء، إذ تلعب دورًا محوريًا في الحياة البرية والأنظمة البيئية المحيطة بها. فالأشجار توفر مصادر للماء والظل والمأوى للعديد من الحيوانات، بينما قد تلجأ إليها الفيلة في فترات الجفاف، فتتغذى على لحائها للحصول على الرطوبة عندما تندر مصادر المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أكثر خصائص الباوباب تميزًا طريقة نموها؛ إذ يمكن أن تتكون من سيقان متعددة تندمج معًا، بينما يستمر اللحاء في التجدد داخل المساحات الفاصلة بينها، فيما يعرف بالتجاويف الزائفة، وهي سمة لافتة في هذه الأشجار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزهر الباوباب بأزهار بيضاء كبيرة خلال الليل، لكن عمر الزهرة قصير للغاية، إذ قد تتساقط بعد نحو 24 ساعة. وتشارك الخفافيش في تلقيحها، مستفيدة من الرحيق الذي تنتجه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتميز ثمارها بقدرتها على البقاء مصدرًا غذائيًا خلال موسم الجفاف، إذ يجف لبها طبيعيًا على الأغصان ويتحول إلى مسحوق غني بفيتامين C والألياف والكالسيوم ومركبات مضادة للأكسدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف الاستفادة من الشجرة عند ثمارها؛ فأوراقها يمكن تناولها بعد طهيها، بينما يستخدم لحاؤها في صناعة الحبال والسلال والحصائر والورق والقماش، ما جعلها موردًا متعدد الاستخدامات للمجتمعات التي تعيش في البيئات الجافة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تقتصر فوائد الباوباب على ثمارها، إذ يمكن الاستفادة من لحائها في صناعة الحبال والحصائر والسلال، إلى جانب الورق والقماش. كما تُستخدم أوراقها كغذاء بعد طهيها، بينما يمكن الاستفادة من حبوب لقاحها وأزهارها في إنتاج الغراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل الأشجار العملاقة أيضًا مصدرًا للماء والمأوى للعديد من الحيوانات، من الطيور والسحالي والقرود إلى الفيلة، التي قد تلجأ إلى قضم لحائها للحصول على الرطوبة خلال فترات الجفاف وندرة المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز الباوباب الأفريقي كذلك بطريقة نمو غير مألوفة؛ إذ ينمو أحيانًا عبر عدة سيقان تتحد معًا لتشكل جذعًا واحدًا ضخمًا. وبين هذه السيقان تتكون فراغات يواصل اللحاء نموه وتجددّه داخلها، وهي تراكيب تُعرف باسم «التجاويف الزائفة»، وتعد من السمات المميزة لهذه الشجرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنتشر أشجار الباوباب في المناطق الجافة وشبه الجافة من أفريقيا، وتتركز أبرز أنواعها في مدغشقر، التي تضم ستة أنواع من أصل ثمانية معروفة. كما توجد أنواع أخرى في مناطق واسعة من القارة الأفريقية، إضافة إلى شمال غرب أستراليا. وتوجد شجرة الباوباب الأفريقية، المعروفة علميًا باسم «أدانسونيا ديجيتاتا»، كذلك في عدد من المناطق العربية، من بينها السودان واليمن وأجزاء من المملكة العربية السعودية.</div></p>

خدعت العلماء لسنوات.. ما الذي أخفته أشجار الباوباب؟

<p class='article-text'>في عالم الطيران، لا تترك الاتصالات اللاسلكية المهمة للمصادفة، فكلمات تبدو للراكب عادية أو غامضة، مثل Mayday وPan-Pan، وأرقام مثل 7500 و7600 و7700، تشكل جزءا من منظومة دقيقة للتعامل مع حالات الطوارئ والاستعجال وفقدان الاتصالات والتدخل غير المشروع.</p><p class='article-text'>وعلى خلاف الانطباع الذي قد يوحي به بعض الاستخدام الإعلامي للكلمة، فإن إعلان Mayday يمنح الطائرة التي تواجه حالة استغاثة أولوية مطلقة على الاتصالات الأخرى على التردد المستخدم، فيما يتولى المراقبون تنظيم الحركة الجوية بما يتناسب مع الحالة.</p><p class='article-text'>وتوضح إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أن اتصالات الاستغاثة لها أولوية مطلقة، وأن كلمة Mayday تفرض صمتا لاسلكيا على التردد المستخدم لمنع التشويش على الطائرة المتضررة.</p><p class='article-text'>Mayday.. عندما يصبح الخطر وشيكا</p><p class='article-text'>تستخدم Mayday عندما تكون الطائرة في حالة استغاثة أو خطر شديد ووشيك يستدعي مساعدة فورية، أي عندما يواجه الطاقم خطرا جسيما وفوريا يحتاج إلى مساعدة عاجلة.</p><p class='article-text'>وتوصي الإجراءات الجوية بأن يبدأ نداء الاستغاثة بكلمة Mayday، ويفضل تكرارها ثلاث مرات، وبعدها يقدم الطاقم، بحسب ما تسمح به الظروف والوقت، المعلومات اللازمة للمراقبين، ومنها هوية الطائرة ونوعها وطبيعة المشكلة وموقعها وارتفاعها واتجاهها ونيات الطاقم وطلبه، إضافة إلى معلومات أخرى مثل الوقود وعدد الأشخاص على متن الطائرة.</p><p class='article-text'>ولا يعني ذلك أن الطيار مطالب بإلقاء قائمة طويلة من المعلومات قبل التعامل مع الخطر، فالإجراءات نفسها تتيح تقديم "ما يلزم" من البيانات وفقا للظروف.</p><p class='article-text'>وتؤكد وثائق منظمة الطيران المدني الدولي ICAO كذلك استخدام إشارات Mayday وPan-Pan، ويفضل نطق كل منهما ثلاث مرات عند استخدامها عبر الاتصالات الصوتية.</p><p class='article-text'>Pan-Pan.. طوارئ لكن ليست استغاثة</p><p class='article-text'>أما Pan-Pan فتشير إلى حالة طوارئ، أي وجود مشكلة أو ظرف يستدعي اهتماما عاجلا، لكنه لا يصل إلى مستوى الخطر الجسيم والوشيك الذي يستدعي Mayday.</p><p class='article-text'>وتمنح Pan-Pan الاتصال أولوية على الاتصالات العادية، لكنها تظل أدنى من Mayday، كما أنها تنبه المحطات الأخرى إلى عدم التدخل في الاتصال الجاري.</p><p class='article-text'>وقد تستخدم هذه العبارة في حالات متعددة تختلف باختلاف الظروف، مثل مشكلة فنية لا تهدد الطائرة بصورة فورية، أو حالة طبية تستدعي اهتماما عاجلا، أو وضع يتطلب من المراقبين التعامل مع الرحلة بصورة مختلفة عن التشغيل المعتاد.</p><p class='article-text'>أرقام لا يسمعها الركاب.. لكنها تتحدث إلى المراقبين</p><p class='article-text'>ولا تعتمد منظومة الطوارئ الجوية على الكلمات فقط. فعلى لوحة أجهزة الطائرة يوجد جهاز Transponder يمكنه إرسال رموز رقمية خاصة إلى أنظمة المراقبة الجوية. ومن أشهر هذه الرموز:</p><p class='article-text'>7500: يشير إلى التدخل غير المشروع، ويُستخدم في حالات مثل اختطاف الطائرة.</p><p class='article-text'>7600: يشير إلى فقدان الاتصال اللاسلكي ثنائي الاتجاه.</p><p class='article-text'>7700: يشير إلى حالة طوارئ عامة.</p><p class='article-text'>وتستخدم هذه الأكواد لتزويد مراقبي الحركة الجوية بمعلومة سريعة عن طبيعة الحالة، حتى عندما يكون الاتصال الصوتي صعبا أو غير متاح.</p><p class='article-text'>وتظهر هذه الأكواد في الإجراءات الجوية الدولية، بينما توضح FAA استخداماتها في إجراءات الطوارئ والمراقبة.</p><p class='article-text'>لكن اختيار 7500، على سبيل المثال، لا يعني أن المراقب يفترض تلقائيا أن الاختطاف مؤكد، إذ توجد إجراءات للتعامل مع احتمال اختيار الرمز بصورة غير مقصودة والتحقق من الحالة.</p><p class='article-text'>سولي ونهر هدسون.. عندما لم تكن الكلمات وحدها كافية</p><p class='article-text'>ومن أشهر الأمثلة على اتصالات الطوارئ في تاريخ الطيران الحديث رحلة US Airways 1549.</p><p class='article-text'>في 15 يناير 2009، فقدت طائرة Airbus A320 معظم قوة الدفع في محركيها بعد اصطدامها بسرب من الطيور عقب إقلاعها من مطار لاغوارديا في نيويورك.</p><p class='article-text'>وأظهرت التحقيقات الرسمية أن الطائرة انتهت إلى الهبوط على نهر هدسون، وتمكن جميع من كانوا على متنها، وعددهم 155 شخصا، من النجاة من الحادث.</p><p class='article-text'>لكن الحادث يكشف أيضا أن الاتصال اللاسلكي ليس نظاما معصوما من التشويش، فقد أوضح سجل التحقيق أن محاولة قائد الطائرة إعلان حالة Mayday تعرضت للحجب بسبب بث آخر على التردد في ذلك الوقت.</p><p class='article-text'>وهنا تظهر أهمية وجود منظومة متعددة الطبقات تشمل الاتصال الصوتي، وأجهزة الإرسال والاستقبال، والـtransponder، وأنظمة المراقبة والإجراءات التي يتبعها الطاقم والمراقبون.</p><p class='article-text'>تينيريفي.. درس دموي في أهمية التواصل</p><p class='article-text'>وتعود أهمية اللغة والإجراءات القياسية في الطيران إلى سلسلة طويلة من الحوادث التي أظهرت مخاطر الالتباس وسوء الفهم.</p><p class='article-text'>ومن أبرزها كارثة تينيريفي في إسبانيا عام 1977، عندما اصطدمت طائرتا بوينغ 747 على مدرج المطار، في حادث أودى بحياة 583 شخصا، ولا يزال مصنفا باعتباره أكثر حوادث الطيران دموية من حيث عدد الوفيات في حادث واحد.</p><p class='article-text'>وأصبحت سلامة المدارج والاتصالات الواضحة بين الطيارين والمراقبين من القضايا الرئيسية في تطوير إجراءات السلامة الجوية، مع التركيز على منع سوء الفهم وعدم افتراض حصول الطائرة على تصريح لم تحصل عليه فعليا.</p>

كلمة واحدة تغير كل شيء.. ماذا يحدث عندما يقول الطيار "ماي داي"؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ما يتقاذفه الأمريكيون والإيرانيون من اتهامات ووعيد هجمات، لا تبدو الهوة بينهما بعيدة، لاسيما في ظل ما تروج من أخبار عن استعداد مشترك لمسار تفاوضي جديد يفضي إلى وقف الحرب، الأمر الذي تصدقه تصريحات الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، عن انفتاح على المحادثات، واستعداد مماثل من طهران لإنهاء الأزمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما أظهر الحصار البحري الأمريكي والعقوبات من ندوب على طهران واقتصادها المتداعي، تشكو واشنطن نقص الذخائر في مخازنها، مع عراقيل تواجه قطاع الصناعة في تجديد الرصيد الاستراتيجي، بما يجعل الطرفين إلى خيار التوافق أقرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقرت وزارة الدفاع الأمريكية في تقرير لها، بوجود نقص في الذخيرة مرتبط بالحرب في إيران، وهو أمر كانت إدارة دونالد ترامب قد رفضت إلى حد كبير تأكيده خلال الأشهر القليلة الماضية.</div></p><p class='article-text'>وأفاد تقرير المفتش العام للبنتاغون بشأن العملية الأمريكية ضد إيران، بأن استهلاك الذخيرة خلال عملية (الغضب الملحمي) تسبب بنقص في المخزونات الاستراتيجية، وكشف عن عراقيل في قطاع الصناعة تعيق تجديد مخزونات الذخيرة.</p><p class='article-text'>ولم يشر التقرير في الوقت نفسه إلى التدابير التي اتخذتها الوزارة لتسريع وتيرة الإنتاج.</p><p class='article-text'>وعندما أفادت تقارير صحفية في يونيو بأن الولايات المتحدة تفرض قيوداً على استخدام صواريخها، خصوصاً الصواريخ الاعتراضية، نفت الحكومة ذلك وأكد ترامب أن البلاد تملك «كميات هائلة من الذخيرة».</p><p class='article-text'>ووفق وسائل إعلام، فإن نقص الذخيرة هذا دفع ترامب إلى عدم تجديد الهجمات الواسعة النطاق ضد طهران خلال فصل الصيف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، كشف موقع أكسيوس، أمس، عن أن الجيش الأمريكي دمر زورقين إيرانيين صغيرين، بعدما حاول الحرس الثوري الاستيلاء على طائرة مسيرة تابعة للبحرية الأمريكية كانت تقوم بدورية في مضيق هرمز. </div></p><p class='article-text'>ووفق مسؤولين أمريكيين تحدثوا للموقع، رصدت القوات الأمريكية محاولة الزوارق الإيرانية الاستيلاء على المركبة البحرية المسيرة، قبل أن ترد بإطلاق صاروخين أديا إلى تدمير الزورقين ومقتل معظم من كانوا على متنهما.</p><p class='article-text'>ولم يعلن الجيش الأمريكي الضربة في البداية، فيما صورتها وسائل إعلام إيرانية على أنها هجوم بطائرة مسيرة استهدف قوارب صيد.</p><p class='article-text'>ووفقاً لوسائل إعلام إيرانية، تعرض قاربا صيد لضربة، قبالة ساحل مدينة كارغان وبالقرب من جزيرة لارك في محافظة هرمزغان.</p><p class='article-text'>بدوره، قال مسؤول أمريكي، إن الحرس الثوري استخدم الزورقين في محاولة للاستيلاء على مركبة سطحية أمريكية غير مأهولة، يستخدمها الجيش الأمريكي لتنفيذ دوريات في مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وبعد أن رصدت القوات الأمريكية المحاولة، أطلقت طائرة مسيرة أمريكية صاروخين باتجاه الزورقين، ما أدى إلى تدميرهما ومقتل معظم الأشخاص الذين كانوا على متنهما.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المتحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية، النقيب تيم هوكينز، وقوع محاولة الاستيلاء، قائلاً: حاولت زوارق إيرانية صغيرة مؤخراً الاستيلاء على مركبة سطحية أمريكية غير مأهولة، لكنها لم تنجح في ذلك بعد أن ردت القيادة المركزية بقوة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف هوكينز: لا تزال الطائرة المسيرة السطحية تحت السيطرة التشغيلية الأمريكية.</p><h2>سحب ناقلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أعلنت السلطات العمانية، سحب ناقلة نفط إلى أحد موانئ السلطنة عقب إخماد حريق اندلع فيها إثر استهدافها في وقت سابق، ومواصلة عمليات البحث عن اثنين من طاقمها. </div></p><p class='article-text'>وقال مركز الأمن البحري في بيان على منصة إكس، إنه يتابع عمليات قطر ناقلة النفط ELGAIA التي ترفع علم جمهورية بنما، إلى أحد الموانئ في سلطنة عمان عقب إخماد حريق اندلع في غرفة محركاتها إثر تعرضها للاستهداف في وقت سابق، وذلك على بُعد 13 ميلاً بحرياً شمال شرق محافظة مسندم.</p><p class='article-text'>وأضاف المركز التابع لوزارة الدفاع العمانية: قامت إحدى سفن البحرية السلطانية العُمانية بعملية إخلاء 23 فرداً من طاقم الناقلة، وتقديم الرعاية الطبية اللازمة لهم.. فيما تتواصل عمليات البحث عن فردين من أفراد الطاقم لا يزالان في عداد المفقودين.</p><h2>بقع نفطية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، أظهرت صور حديثة للأقمار الاصطناعية وجود 5 بقع نفطية كبيرة في مضيق هرمز، وفقاً لتقديرات منظمة «جرينبيس» المعنية بحماية البيئة. </div></p><p class='article-text'>ووفق المنظمة، وصل التلوث إلى الساحل الإيراني بالقرب من مناطق محمية حول جزيرة قشم. وتوجد في الجزيرة، من بين أمور أخرى، غابات مانجروف واسعة النطاق.</p><p class='article-text'>كما ظهرت إحدى البقع النفطية على الجانب الجنوبي العماني من مضيق هرمز، حسبما ذكرت المنظمة.</p><p class='article-text'>ويعد الساحل الصخري هناك منطقة مهمة لتوقف الطيور المهاجرة. وربما تكون بقع نفطية أخرى في المنطقة ناجمة عن ناقلة النفط «ريسكو».</p><p class='article-text'>وكتبت جرينبيس، في إشارة إلى سيناريو محتمل فقط: «قد يشير هذا إلى أن السفينة غرقت وأن النفط لا يزال يتسرب منها».</p><h2>تراجع ملاحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أظهرت بيانات شحن أن حركة ​الملاحة في مضيق هرمز شهدت مزيداً من ‌التراجع ​في مطلع هذا الأسبوع.</div></p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات أولية من شركة كبلر، أمس، أن عدد السفن التي عبرت المضيق بلغ أربعاً أول من أمس، انخفاضاً من 10 في ⁠اليوم السابق.</p><p class='article-text'>وغادرت سفينتان لنقل البضائع الجافة الصب الممر المائي، إحداهما محملة والأخرى فارغة، في حين دخلت ناقلتا نفط المضيق، وكانت كلتاهما تبحران دون حمولة.</p><p class='article-text'>ولا تشمل هذه الأرقام بعض السفن التي ربما عبرت المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتجنب رصدها.</p>

هجمات وبقع نفط في «هرمز».. وفاتورة النزاع باهظة على الأمريكيين   

التفاوض بين أمريكا وإيران «خيار الضرورة» لإنهاء الحرب

<p class='article-text'>لطالما أثارت الوضعية الغريبة التي تتخذها طيور الفلامنغو، وهي الوقوف على ساق واحدة لفترات طويلة، فضول العلماء والباحثين، خصوصا أن الطائر يستطيع الحفاظ على توازنه بهذه الطريقة لساعات دون أن يبدو عليه الإجهاد.</p><p class='article-text'>وبينما ارتبطت هذه العادة لسنوات بتفسيرات تتعلق بالحفاظ على حرارة الجسم أو النوم، كشفت أبحاث علمية أن هناك تفسيرا ميكانيكيا أكثر إثارة للاهتمام، يتعلق ببنية ساق الفلامنغو وطريقة تفاعلها مع الجاذبية.</p><p class='article-text'>وتعيش طيور الفلامنغو في مناطق مائية ضحلة، مثل البحيرات والبرك المالحة والمسطحات المائية، حيث تقضي جزءا كبيرا من وقتها داخل المياه.</p><p class='article-text'>وتنتشر أنواعها المختلفة في مناطق من أمريكا الجنوبية وأفريقيا والشرق الأوسط ومنطقة الكاريبي، كما تستطيع بعض مجموعاتها العيش في بيئات مرتفعة وقاسية، مثل مناطق من جبال الأنديز.</p><p class='article-text'>ولسنوات، اعتبر بعض العلماء أن الوقوف على ساق واحدة قد يكون وسيلة لتقليل فقدان حرارة الجسم، خصوصا عندما يكون الطائر داخل المياه الباردة.</p><p class='article-text'>ووفق هذه الفرضية، فإن رفع إحدى الساقين وضمها إلى الجسم يقلل مساحة الجسم المعرضة للماء، وبالتالي يساعد على الاحتفاظ بالحرارة.</p><p class='article-text'>ودعمت ملاحظات سلوكية هذه الفكرة جزئيا، إذ أظهرت دراسة أجريت على فلامنغو الكاريبي في حديقة حيوانات في فيلادلفيا أن الطيور كانت أكثر ميلا إلى الوقوف على ساق واحدة داخل الماء مقارنة باليابسة.</p><p class='article-text'>لكن تفسيرا آخر ظهر أيضا، ويربط هذه الوضعية بالراحة والنوم، فقد افترض بعض الباحثين أن الفلامنغو قد يدخل في حالة من الراحة أو شبه النوم مع الحفاظ على قدر من اليقظة، بما يسمح له بالبقاء متأهبا أمام الحيوانات المفترسة.</p><p class='article-text'>غير أن دراسة نُشرت عام 2017 في مجلة Biology Letters قدمت دليلا على وجود آلية فيزيائية تفسر قدرة الفلامنغو على الحفاظ على توازنه بهذه الوضعية.</p><p class='article-text'>وأجرى الباحثان يونغ-هوي تشانغ من معهد جورجيا للتكنولوجيا ولينا تينغ من جامعة إيموري تجارب على طيور فلامنغو حية، إلى جانب فحص عينتين لطائرين نافقين.</p><p class='article-text'>وكانت النتيجة لافتة، إذ تمكن أحد الطيور النافقة من اتخاذ وضعية مستقرة عند إسناده على ساق واحدة، من دون الحاجة إلى نشاط عضلي للحفاظ على التوازن.</p><p class='article-text'>وأشارت النتائج إلى وجود ما وصفه الباحثون بآلية "قفل سلبي يعتمد على الجاذبية"، تساعد المفاصل على تثبيت الجسم في وضعية مستقرة، ويعني ذلك أن الفلامنغو لا يحتاج إلى شد عضلاته باستمرار كي لا يسقط، بل تستفيد بنيته التشريحية من وزن الجسم والجاذبية للحفاظ على الوضعية.</p><p class='article-text'>وتكشف البنية التشريحية للفلامنغو جانبا مهما من هذا الأمر، فالجزء الذي يبدو للوهلة الأولى وكأنه الركبة في منتصف الساق هو في الواقع الكاحل، بينما توجد الركبة والورك بالقرب من الجسم وتظل مخفية نسبيا.</p><p class='article-text'>كما أظهرت القياسات التي أجريت على طيور حية أن الفلامنغو أثناء الراحة يكون أكثر ثباتا وأقل تمايلا مقارنة بالطائر اليقظ، مع تحرك محدود جدا في مركز ثقله.</p><p class='article-text'>وبذلك، يبدو أن قدرة الفلامنغو على الوقوف لساعات على ساق واحدة ليست مجرد مهارة توازن استثنائية، وإنما نتيجة لتكيف تشريحي وميكانيكي متطور يقلل الحاجة إلى استهلاك الطاقة.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لا تزال الإجابة عن سؤال "لماذا يقف الفلامنغو على ساق واحدة؟" غير محسومة بالكامل، فقد تتكامل الآلية الفيزيائية مع فوائد أخرى، مثل تقليل فقدان الحرارة أو تسهيل الراحة والنوم.</p><p class='article-text'>وفي جميع الأحوال، تكشف هذه الوضعية الشهيرة عن مثال مدهش على كيفية تفاعل التطور والتشريح والفيزياء لمنح أحد أكثر الطيور تميزا في العالم قدرة استثنائية على الحفاظ على توازنه بأقل جهد ممكن.</p>

حتى الطائر النافق يفعلها.. لماذا يقف الفلامنغو على ساق واحدة لساعات؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت شركة الذكاء الاصطناعي "أنثروبيك" عن خمس حالات رصدت فيها استخدام نماذج «كلود» في أبحاث بيولوجية يمكن أن تحمل مخاطر إساءة استخدام، بينها أبحاث تتعلق بتعديل فيروسات وسموم. وقالت الشركة إنها حظرت الحسابات المرتبطة بهذه الأنشطة، وعززت أنظمة الحماية لديها بعد التحقيق فيها. وفقًا لتقرير التهديدات الصادر عن شركة "أنثروبيك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت "أنثروبيك" إن إساءة استخدام الذكاء الاصطناعي في المجال البيولوجي تمثل واحدة من أخطر المخاطر المرتبطة بالنماذج المتقدمة، خصوصًا مع تطور قدرتها على المساعدة في مهام علمية معقدة. وأوضحت أن التقرير يغطي أنشطة رصدتها وعرقلتها بين ديسمبر 2025 وأغسطس 2026، ضمن سبعة مجالات مختلفة لسوء الاستخدام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إحدى الحالات، اكتشفت الشركة محاولة لاستخدام «كلود» في إعداد طلب منحة بحثية يتضمن أبحاثًا على فيروس شيكونغونيا بهدف دراسة خصائص مرتبطة بانتقاله وقدرته على التهرب من الاستجابة المناعية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت "أنثروبيك" إن بعض المواد البحثية استخدمت صياغات تقلل من وضوح طبيعة التعديلات، ما جعل الشركة تستنتج أن النشاط لم يكن مقتصرًا على إعداد طلب تمويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حالة أخرى، رصدت الشركة باحثًا خارج الولايات المتحدة يستخدم «كلود» في أبحاث تتعلق بإنفلونزا الطيور شديدة الإمراض وتكيفها مع الثدييات. وأشارت "أنثروبيك" إلى أن الاستخدام جرى عبر وسيط يخدم أكثر من 12 عميلًا، وشهد تبادل عشرات الآلاف من الرسائل مع نماذج الشركة خلال فترة قصيرة. وفقًا لتقرير "أنثروبيك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الحالات الأخرى أبحاثًا مرتبطة بالسموم والمواد السامة؛ إذ قالت الشركة إن أحد الباحثين استخدم «كلود» لبناء قاعدة بيانات للببتيدات السامة وتطوير نظام حاسوبي لتحسين جزيئات تستهدف وظائف مرتبطة بالشلل وتسكين الألم، بينما استخدم باحث آخر النموذج في إعادة تصميم حاسوبي لمجموعة من السموم ضمن برنامج بحثي وطني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكشف "أنثروبيك" أسماء المؤسسات أو الدول التي جرت فيها هذه الأنشطة، كما امتنعت عن تحديد العوامل البيولوجية والتقنيات المستخدمة بالتفصيل، موضحة أن الأشخاص المذكورين في الحالات يعملون في مجال البحث العلمي، وأن الشركة لا تزعم أنهم كانوا يعتزمون إحداث ضرر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة إن بعض المستخدمين حاولوا تجاوز القيود الجغرافية وإخفاء طبيعة أبحاثهم للتحايل على أنظمة الحماية، وإنها أغلقت الحسابات التي ربطتها بهذه الأنشطة. كما استخدمت نتائج التحقيقات لتطوير أنظمة جديدة للكشف عن محاولات إساءة استخدام نماذجها ومنعها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه النتائج في وقت تتزايد فيه المخاوف من إمكانية استخدام الذكاء الاصطناعي ليس فقط لتسريع البحث العلمي، وإنما أيضًا لتسهيل بعض الأنشطة ذات الاستخدام المزدوج، التي يمكن أن تخدم أغراضًا مدنية مشروعة أو تُستغل لأغراض ضارة. وأكدت "أنثروبيك" أن الحالات التي كشفت عنها لا تعني أن «كلود» أدى بالفعل إلى تطوير سلاح بيولوجي، لكنها ترى فيها مؤشرًا على الحاجة إلى ضوابط أكثر تطورًا مع ازدياد قدرات النماذج. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تقرير منفصل، قالت رويترز إن الحالات التي كشفت عنها "أنثروبيك" تضمنت محاولات لاستخدام «كلود» في أبحاث تخص فيروسات وسموم، إلى جانب حالات أخرى لاستخدام النموذج في عمليات سيبرانية ومراقبة وتجسس واحتيال. وأشارت الوكالة إلى أن "أنثروبيك" قالت إنها أوقفت هذه الأنشطة وحظرت الحسابات المرتبطة بها. </div></p>

"أنثروبيك" تحبط محاولات لاستغلال الذكاء الاصطناعي في أبحاث مرتبطة بأسلحة بيولوجية

<p class='article-text'>رغم الدور المتزايد الذي تلعبه طاقة الرياح في إنتاج الكهرباء النظيفة، تواجه هذه الصناعة تحديًا بيئيًا مستمرًا وهو اصطدام الطيور بشفرات توربينات الرياح.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات في الولايات المتحدة إلى أن توربينات الرياح تتسبب في نفوق مئات الآلاف وربما أكثر من مليون طائر سنويًا، ما دفع الباحثين وشركات الطاقة إلى البحث عن حلول تقلل هذه الخسائر، دون إيقاف التوسع في مصادر الطاقة المتجددة.</p><p class='article-text'>واللافت أن بعض هذه الحلول أثبت بالفعل فعاليته في مواقع مختلفة حول العالم.</p><p class='article-text'>تعود إحدى أقدم التجارب إلى منطقة Altamont Pass  شرق سان فرانسيسكو، حيث نُصبت آلاف توربينات الرياح منذ ستينيات القرن الماضي في منطقة تعد في الوقت نفسه من أهم مواطن تعشيش النسور الذهبية في أمريكا الشمالية.</p><p class='article-text'>وبعد تصاعد نفوق الطيور ورفع جماعات بيئية دعاوى قضائية، التزمت شركات الطاقة بخفض وفيات عدد من أنواع الطيور الجارحة.</p><p class='article-text'>وكان أحد الحلول ببساطة هو إزالة التوربينات الصغيرة التي ثبت أنها الأكثر تسببًا في نفوق الطيور، واستبدالها بعدد أقل من التوربينات الأكبر، مع اختيار مواقعها بعناية أكبر.</p><p class='article-text'>وأظهرت عمليات الرصد لاحقًا انخفاضًا في نفوق الأنواع المستهدفة بنحو 50%، ما كشف أن اختيار موقع التوربين قد يكون أحد أهم العوامل التي تحدد حجم الخطر على الطيور.</p><p class='article-text'>وفي كثير من الحالات، لا يكون نقل التوربين أو استبداله خيارًا عمليًا بسبب التكلفة أو طبيعة الموقع.</p><p class='article-text'>وهنا اتجه الباحثون إلى سؤال آخر وهو " لماذا لا ترى الطيور شفرات التوربينات رغم امتلاك بعضها قدرة بصرية استثنائية؟".</p><h2>منطقة عمياء</h2><p class='article-text'>وتشير أبحاث إلى أن بعض الطيور الجارحة، رغم قوة بصرها، قد تعاني من منطقة عمياء فوق مجال رؤيتها، خصوصًا عندما تركز على الأرض بحثًا عن الفرائس.</p><p class='article-text'>وتزداد المشكلة مع الشفرات ذات اللون الأبيض أو الرمادي الفاتح، التي صُممت جزئيًا لتندمج بصريًا مع السماء ولا تزعج المشهد بالنسبة للبشر. وعندما تدور الشفرات بسرعة، قد تبدو للطيور كأنها كتلة شبه شفافة يصعب تمييزها.</p><p class='article-text'>في مزرعة رياح بجزيرة بالنرويج، اختبر باحثون حلًا بسيطًا وهو طلاء إحدى الشفرات باللون الأسود في عدد من التوربينات، فيما جاءت النتيجة لافتة، إذ انخفض عدد الطيور النافقة في التوربينات التي جرى تعديلها بنحو 71.9 % خلال فترة الدراسة.</p><h2>حل سحري</h2><p class='article-text'>لكن التجربة كشفت أيضًا أن الحل ليس سحريًا، فعندما اختبر باحثون هولنديون الفكرة عام 2022 في مزرعة رياح أخرى، لم يحقق طلاء شفرة واحدة بالأسود تأثيرًا يُذكر.</p><p class='article-text'>وهذا يعني أن الحل الذي ينجح في موقع معين قد لا ينجح بالضرورة في موقع آخر.</p><p class='article-text'>التكنولوجيا الأكثر تطورًا تحاول منح توربينات الرياح قدرة على رصد الطيور واتخاذ قرار سريع قبل اقترابها من الشفرات.</p><p class='article-text'>ومن بين هذه الأنظمة تقنية IdentiFlight، التي تستخدم أبراجًا مزودة بكاميرات لمراقبة الأجسام الطائرة في محيط مزارع الرياح، وتحديد أنواع معينة من الطيور ومساراتها.</p><p class='article-text'>وعندما يرصد النظام طائرًا معرضًا لخطر الاصطدام، يمكنه إصدار أمر للتوربين المعني بالتوقف مؤقتًا.</p><p class='article-text'>وفي دراسة قارنت مزرعتي رياح في ولاية وايومنغ الأمريكية، سجلت المزرعة المزودة بالنظام انخفاضًا في وفيات النسور بنسبة بلغت نحو 82%.</p><h2>أصوات تحذيرية</h2><p class='article-text'>هناك حل آخر يحاول تقليل الخطر دون إيقاف التوربينات باستمرار، فنظام DTBird  يعتمد على رصد الطيور، ثم إصدار أصوات تحذيرية من أبراج التوربينات لإبعادها عن مسار الشفرات.</p><p class='article-text'>وأظهرت اختبارات في مزرعتي رياح أمريكيتين أن النظام نجح في خفض احتمالات اقتراب بعض أنواع الطيور من الشفرات بنحو 20 إلى 30%.</p><p class='article-text'>تكشف هذه التجارب أن حماية الطيور من توربينات الرياح لا تعتمد على تقنية واحدة، بل على فهم طبيعة الموقع وأنواع الطيور وسلوكها.</p><h2>الحل الأفضل</h2><p class='article-text'>ففي بعض المناطق قد يكون الحل الأفضل تغيير مواقع التوربينات، وفي أخرى قد يكون طلاء إحدى الشفرات كافيًا، بينما قد تحتاج المواقع الأكثر حساسية إلى أنظمة مراقبة ذكية توقف التوربينات لحظيًا أو تحذر الطيور من الاقتراب.</p><p class='article-text'>وبينما تتوسع دول العالم في الاعتماد على طاقة الرياح ضمن خطط التحول إلى الطاقة النظيفة، يبدو أن التحدي المقبل لن يكون فقط إنتاج المزيد من الكهرباء من الرياح، بل إنتاجها بطريقة أكثر انسجامًا مع الحياة البرية.</p><p class='article-text'>والسؤال الآن  هو " هل تستطيع التكنولوجيا جعل توربينات الرياح صديقة للطيور بالقدر نفسه الذي تسعى فيه إلى أن تكون صديقة للبيئة؟".</p>

نتائج البحث عن: الطيور