<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن اتحاد الإمارات لبناء الأجسام واللياقة البدنية اعتماد القائمة النهائية للمنتخب الوطني، التي تضم 15 لاعباً، تمهيداً للمشاركة في بطولة آسيا لبناء الأجسام، المقررة في مدينة بتايا بتايلند خلال الفترة من 13 إلى 16 نوفمبر المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ضمت القائمة سعيد عبدالله الحمادي، وسعيد البلوشي، وثاني خميس الحمادي، وإسماعيل خميس علي، وأحمد عبدالرحمن التميمي، وعلي حسن علي، ومحمد حمد الجسمي، وعبدالله علي الختال، وجمال جاسم، وعبدالرحمن علي، وعدنان عبيد البلوشي، وسعود الزيودي، ومايد السويدي، ومشاري أحمد المري، وأحمد عبيد المعلا، للمشاركة في منافسات بناء الأجسام والفيزيك والكلاسيك بمختلف فئاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وثمّن  أحمد جوهر عضو مجلس إدارة الاتحاد، رئيس لجنتَي المنتخبات والمسابقات، رعاية ودعم مجلس إدارة الاتحاد برئاسة الشيخ عبدالله بن حمد بن سيف الشرقي، بما يمهّد لمشاركة جيدة في المحفل الآسيوي المقبل، داعياً اللاعبين إلى الالتزام بالتعليمات والبرامج التحضيرية المعتمدة، والاستعداد الكامل للمنافسات، بما يسهم في تمثيل الدولة بالصورة المشرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح  أحمد جوهر، أن اعتماد القائمة جاء وفقاً للمعايير والمستويات الفنية المعتمدة، مؤكداً أنها القائمة الرسمية لتمثيل المنتخب في البطولة، بإشراف المدير الفني للمنتخب الوطني زويد سالمين والمدرب سلمان عجيل وأن أي تعديل عليها سيكون بموجب قرار من الجهاز الفني وبما يخدم مصلحة المنتخب.</div></p>

15 لاعباً في قائمة منتخب الإمارات لبناء الأجسام لـ «الآسيوية»

<p class='article-text'>استقبل صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، في قصر سموه بمدينة صقر بن محمد، أمس، وفد شركة «سكاي بورتس إنفراستركتشر» البريطانية، المتخصصة في تطوير وتشغيل البنية التحتية لقطاع التنقل الجوي المتقدم، برئاسة دنكان ووكر، الرئيس التنفيذي للشركة، وبحضور الشيخ عمر بن صقر بن خالد القاسمي، رئيس هيئة رأس الخيمة للمواصلات، والمهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، وعدد من المسؤولين من الجانبين. واطّلع سموه، خلال اللقاء، على مستجدات برنامج التنقل الجوي المتقدم في إمارة رأس الخيمة، والنتائج المتحققة على صعيد تطوير البنية التحتية اللازمة لدعم منظومة النقل المستقبلية.</p><p class='article-text'>واستعرض الوفد مراحل التعاون بين هيئة رأس الخيمة للمواصلات و«سكاي بورتس إنفراستركتشر»، منذ انطلاقه في عام 2024، مروراً بتوقيع الاتفاقية الإطارية في عام 2025، ووصولاً إلى المرحلة الحالية من المشروع، والانتقال إلى التنفيذ من خلال الاتفاقية طويلة المدى، كما استمع سموه إلى شرح حول مشروع منشأة الإقلاع والهبوط العمودي في جزيرة المرجان.</p><p class='article-text'>واطّلع سموه كذلك على الرؤية المستقبلية لتطوير شبكة متكاملة من منشآت الإقلاع والهبوط العمودي في إمارة رأس الخيمة. وعقب اللقاء وقعت هيئة رأس الخيمة للمواصلات وشركة «سكاي بورتس إنفراستركتشر» اتفاقية طويلة المدى في مقر الهيئة، وقعها المهندس إسماعيل حسن البلوشي ودنكان ووكر، لتمثل خطوة رئيسية للانتقال ببرنامج التنقل الجوي المتقدم في رأس الخيمة من مرحلة التخطيط والتطوير إلى مرحلة التنفيذ، مع استهداف إطلاق الخدمات التجارية خلال الربع الثالث من عام 2027.</p>

استقبل وفد «سكاي بورتس إنفراستركتشر»

سعود بن صقر يطّلع على مستجدات منظومة التنقل الجوي في رأس الخيمة

<p class='article-text'><br>في «خليجي 27» لا تبدأ الحكاية من صافرة البداية، بل من تاريخ طويل، تحمله المنتخبات الثمانية إلى جدة، بعضها يصل محملاً بثقل الألقاب والذكريات، وبعضها يدخل السباق بحثاً عن إنجاز جديد، يغير صورته في البطولة الخليجية، وعلى أرض الملعب تتساوى الطموحات، لكن خارج الخطوط تكشف الأرقام عن فوارق واضحة في صراع شرس، يتوقع أن تشهده مجموعتا البطولة، حيث تضم المجموعة الأولى منتخبات السعودية والكويت والعراق وعمان، والمجموعة الثانية منتخبات الإمارات وقطر والبحرين واليمن، فيما يبحث اليمن عن تجاوز دور المجموعات للمرة الأولى، وبين هذا الإرث الثقيل والطموحات المتجددة، تبدو جدة مسرحاً لصراع لا تعترف نتيجته المسبقة لا بعدد الكؤوس، ولا بموقع المنتخب في التصنيف العالمي، فقطر تدخل البطولة في المركز الـ59 عالمياً، تليها السعودية بالمركز الـ58، ثم العراق بالـمركز 63، والإمارات في المركز الـ68، بينما تتباعد الأرقام وصولاً إلى الكويت في المركز الـ133، واليمن في الـ145، لكن خصوصية كأس الخليج كثيراً ما تجعل الفوارق على الورق أقل حضوراً من التفاصيل الصغيرة داخل الملعب.<br>وعلى الورق تجمع كأس الخليج المقبلة في مدينة جدة بالمملكة العربية السعودية من 23 سبتمبر الجاري إلى 6 أكتوبر المقبل بين ثمانية منتخبات، وأجيال مختلفة، ومدربين من مدارس كروية متعددة، وتاريخ يتحدى الحاضر، فمن ينجح في كتابة الفصل الجديد لـ«خليجي 27»؟<br>//////////////////////////////<br>منتخب الإمارات<br>اللقب: الأبيض <br>المدرب: الكرواتي زلاتكو داليتش<br>أبرز اللاعبين: غويلهرم بالا<br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: البطل 2007 و2013<br>التصنيف الدولي: 68<br>قائمة المنتخب: خالد عيسى - حمد المقبالي - فهد الظنحاني - ماركوس ميلوني - زايد <br>الزعابي - خالد الظنحاني - خليفة الحمادي - علاء الدين زهير - ساشا ايفكوفيتش - <br>لوكاس بيمنتا - إيريك دي مينيريس - روبن فيليب - لوان بيرارا – عبد الله حمد - <br>مامادو كوليبالي - عصام فايز - فابيو دي ليما - نيكولاس خيمينيز - حارب عبد الله - <br>برونو دي أوليفيرا - علي صالح - يوري سيزار - ريتشارد أكونور - غويلهرم بالا - <br>سلطان عادل - عثمان كامارا.<br>////////////////////////////////<br>منتخب السعودية<br>اللقب: الأخضر <br>المدرب: اليوناني جورجوس دونيس<br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: البطل 1994 و2002 و2003<br>التصنيف الدولي: 58<br>أبرز اللاعبين: فراس البريكان<br>قائمة المنتخب: محمد العويس - نواف العقيدي - حامد يوسف - عبدالإله العمري - جهاد ذكري - ريان حامد - حسن كادش - حسان التمبكتي - نواف بوشل - محمد محرزي - متعب الحربي - زكريا هوساوي - مصعب الجوير - محمد القحطاني - محمد كنو - زياد الجهني – عبد الله الخيبري - ناصر الدوسري - علاء آل حجي - سلطان مندش - محمد أبو الشامات - همام الهمامي - صالح أبو الشامات – عبد الله الحمدان - فراس البريكان - عبد الله آل سالم. <br>//////////////////////////////////<br>منتخب اليمن<br>اللقب: نسور سبأ <br>المدرب: الجزائري نور الدين ولد علي<br>أبرز اللاعبين: عادل عباس<br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: مرحلة المجموعات<br>التصنيف الدولي: 145<br>قائمة المنتخب: محمد أمان - أسامة مكرف - أسامة حيدر - حمزة الصرابي - محمد البتول - عماد الجديمة - علي الدقين - رامي الوسماني - رضوان الحبيشي – عماد الجديمة - صقر الدربي - قاسم الشرفي - محمد هاشم - أسامة عنبر - عمر جولان – عبد المجيد صبارة - محمد المنصوري – أسامة عنبر – ممدوح بن عجاج - أحمد ماهر - حيدر أسلم - عمر الداحي - ناصر محمدوه - عادل عباس – طارق شهاب.<br>/////////////////////////////////<br>منتخب عمان<br>اللقب: الأحمر العماني <br>المدرب: المغربي طارق السكتيوي<br>أبرز اللاعبين: عصام الصبحي<br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: بطل 2009<br>التصنيف الدولي: 79<br>قائمة المنتخب: إبراهيم المخيني- أحمد الرواحي - إبراهيم الراجحي - حارب السعدي - خالد البريكي - عبد المجيد البلوشي - عبد الله فواز - أمجد الحارثي - أحمد الكعبي - جميل اليحمدي - محسن الغساني - ناصر الرواحي - عصام الصبحي - غانم الحبشي - مصعب الشقصي - زاهر الأغبري - تركي بيت ربيع - عبد الحافظ المخيني - خالد الظفيري - سلطان المرزوق - عاهد المشايخي - وليد المسلمي - أرشد العلوي - الحارث الحبيبي - حسين السعدي - يوسف المالكي.<br>///////////////////////////////<br>منتخب البحرين<br>اللقب: «غواصو اللؤلؤ»<br>المدرب: الكرواتي دراغان تالاييتش<br>أبرز اللاعبين: محمد مرهون<br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: البطل 2019 و2024<br>التصنيف الدولي: 92<br>قائمة المنتخب: إبراهيم لطف الله - محمد الغرابلي - عمر سالم - قودویل حمد شمسان - عباس العصفور - جاسم الشيخ - علي مدن - كميل الأسود - مهدي عبد الجبار - بدر العسم - خالد الخلف - أحمد بوغمار - وليد الحيام – عبد الله الخلاصي - حسن الكراني - أحمد ربيعة - حسين عبد الكريم – عبد الرحمن بسام - حسين زهير - مهدي حميدان - محمد مرهون - السيد ضياء سعيد - محمد الرميحي - هاشم السيد عيسى - السيد مهدي باقر - إمانويل فنسنت - عمر صابر - صالح الزبيدي - سيد أحمد الوداعي - عبد الله أسامة - آدم فريد - علي الدوسري - علي حسين - محمد عبد القيوم - إبراهيم الختال - أحمد ضياء.<br>////////////////////////////////////<br>منتخب الكويت<br>اللقب: الأزرق<br>المدرب: البرتغالي هيليو سوزا<br>أبرز اللاعبين: محمد دحام<br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: البطل 1970 و1972 و1974 و1976 و1982 و1986 و1990 و1996 و1998 و2010<br>التصنيف الدولي: 133 <br>قائمة المنتخب: خالد الرشيدي - سعود الحوشان – عبد الرحمن الفضلي - راكان السعيد - فهد الهاجري - خالد صباح - يوسف الحقان – عبد العزيز مهران – عبد الوهاب العوضي - راشد الدوسري - معاذ الظفيري - محسن فلاح - رضا هاني - خالد المرشد - جاسم المطر - أحمد الظفيري - عذبي شهاب – عبد الله القرزعي - ناصر فالح - مهدي دشتي - عيد الرشيدي - يوسف ماجد - محمد دحام<br>///////////////////////////<br>منتخب العراق<br>اللقب: أسود الرافدين <br>المدرب: الأسترالي غراهام أرنولد<br>أبرز اللاعبين: <br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: البطل 1979 و1984 و1988 و2023. <br>التصنيف الدولي: 63<br>قائمة المنتخب: حسين حسن - محمد صلاح - أحمد باسل - أحمد يحيى - مصطفى سعدون - هيثم جبار - زيد تحسين - أكام هاشم - يوسف الإمام - ميرخاس دوسكي - محمد دلاور - إبراهيم بايش - زيدان إقبال - بسام شاكر - زيد إسماعيل - أمير العماري - حيدر عبد الكريم - عبد الرازق قاسم - كرار نبيل - محمد قاسم - أحمد قاسم - علي جاسم، أيمن حسين - سيف رشيد - علي الحمادي - يوسف النصراوي. <br>///////////////////////////<br>منتخب قطر<br>اللقب: العنابي <br>المدرب: الإسباني جولين لوبيتيغي<br>أبرز اللاعبين: أكرم عفيف<br>أفضل نتائج المنتخب خليجياً: البطل 1992 و2004 و2014 <br>التصنيف الدولي: 59<br>قائمة المنتخب: مشعل برشم - محمود أبو ندى - صلاح زكريا - أحمد فتحي - أحمد علاء - أحمد الجانحي - أيوب العلوي - بيدرو ميغيل - بوعلام خوخي - طارق سلمان - سلطان البريك - همام الأمين - هاشم علي - عاصم مادبو - عبد العزيز حاتم - عيسى لاي - حسن الهيدوس - جاسم جابر - تحسين محمد - يوسف عبد الرزاق - نايف الحضرمي - محمد مناعي - كريم بوضياف - أكرم عفيف - المعز علي - إدميلسون جونيور.</p>

«خليجي 27».. صراع التاريخ والطموح بين عمالقة الألقاب وحلم الإنجاز

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، بحضور معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، والشيخة حصة بنت سلطان آل نهيان، الوكيل المساعد للشؤون القنصلية في وزارة الخارجية، حفل الاستقبال الذي نظمته سفارات كل من جمهورية كوستاريكا، وجمهورية السلفادور، وجمهورية غواتيمالا لدى الدولة، احتفاءً بالذكرى الـ205 لاستقلال دول أمريكا الوسطى، وذلك في منتجع وسبا إنتركونتيننتال ميناء العرب برأس الخيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر الحفل، فرانسيسكو شاكون إيرنانديس، سفير جمهورية كوستاريكا لدى الدولة، وجيراردو بيريز فيغيروا، سفير جمهورية السلفادور لدى الدولة، وخورخي رافايل ارشيلا رويز، سفير جمهورية غواتيمالا لدى الدولة، ولويس ألفونسو دي ألبا غونغورا، سفير الولايات المتحدة المكسيكية لدى الدولة، وعدد من سفراء الدول الأجنبية المعتمدين لدى الدولة، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين وأعضاء البعثات الدبلوماسية للدول الثلاث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد صاحب السمو حاكم رأس الخيمة، أن العلاقات التي تجمع دولة الإمارات ودول أمريكا الوسطى تقوم على أسس راسخة من الصداقة والاحترام المتبادل، وتستند إلى إرادة مشتركة لتوسيع مجالات التعاون وبناء شراكات تسهم في دعم التنمية وتحقيق المصالح المشتركة. وأشار سموه إلى أن دولة الإمارات تواصل ترسيخ نهجها القائم على الانفتاح والتعاون وبناء الجسور بين الشعوب، بما يفتح آفاقاً أوسع للشراكات الدولية وتبادل الفرص والخبرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، في قصره بمدينة صقر بن محمد، أمس، توقيع اتفاقية تعاون بين هيئة رأس الخيمة للمواصلات، ودائرة الطيران المدني برأس الخيمة، وشركة «أريدج» الصينية، إحدى الشركات المتخصصة في مجال التنقل الجوي المتقدم والتابعة لشركة «إكس بنغ»، بهدف تطوير واختبار وتطبيق حلول التنقل الجوي المتقدم في إمارة رأس الخيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال استقبال سموه تشاو ديلي، مؤسس ورئيس شركة «إكس بنغ» الصينية، والوفد المرافق، بحضور المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، مدير دائرة الطيران المدني بالوكالة، وعدد من كبار المسؤولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد صاحب السمو حاكم رأس الخيمة أن الاتفاقية تمثل خطوة جديدة ضمن توجه الإمارة نحو تطوير حلول التنقل المستقبلية، والاستفادة من الخبرات والتقنيات العالمية لبناء منظومة نقل أكثر كفاءة واستدامة، تواكب احتياجات النمو والتغيرات المتسارعة في هذا القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: نؤمن بأن القيمة الحقيقية للتكنولوجيا تظهر في أثرها على حياة الناس، وفي قدرتها على دعم التنمية وتطوير الخدمات؛ وفي رأس الخيمة، يمثل الابتكار جزءاً أساسياً من رؤيتنا للمستقبل، ونعمل على توظيفه في تطوير منظومات أكثر كفاءة، تلبي احتياجات مجتمعنا واقتصادنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع سموه، خلال اللقاء، إلى عرض تقديمي تناول أبرز أعمال الشركة وخبراتها في مجال السيارات الكهربائية الذكية، وتقنيات التنقل المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وحلول النقل المتقدمة، إلى جانب استعراض فرص التعاون وآفاق العمل المشترك في المجالات ذات الاهتمام المتبادل.</div></p>

حاكم رأس الخيمة: تجمعنا ودول أمريكا الوسطى أسس راسخة من الصداقة والاحترام

<p class='article-text'>شهد صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، في قصره بمدينة صقر بن محمد، اليوم، توقيع اتفاقية تعاون بين هيئة رأس الخيمة للمواصلات، ودائرة الطيران المدني برأس الخيمة، وشركة "أريدج" الصينية، إحدى الشركات المتخصصة في مجال التنقل الجوي المتقدم والتابعة لشركة "إكس بنغ"، بهدف تطوير واختبار وتطبيق حلول التنقل الجوي المتقدم في إمارة رأس الخيمة.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال استقبال سموه السيد تشاو ديلي، مؤسس ورئيس شركة "إكس بنغ" الصينية، والوفد المرافق، بحضور المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، مدير دائرة الطيران المدني بالوكالة، وعدد من كبار المسؤولين.</p><h2>حلول مستقبلية</h2><p class='article-text'>وأكد صاحب السمو حاكم رأس الخيمة أن الاتفاقية تمثل خطوة جديدة ضمن توجه الإمارة نحو تطوير حلول التنقل المستقبلية، والاستفادة من الخبرات والتقنيات العالمية لبناء منظومة نقل أكثر كفاءة واستدامة، تواكب احتياجات النمو والتغيرات المتسارعة في هذا القطاع.</p><p class='article-text'>وقال سموه: نؤمن بأن القيمة الحقيقية للتكنولوجيا تظهر في أثرها على حياة الناس، وفي قدرتها على دعم التنمية وتطوير الخدمات؛ وفي رأس الخيمة، يمثل الابتكار جزءاً أساسياً من رؤيتنا للمستقبل، ونعمل على توظيفه في تطوير منظومات أكثر كفاءة، تلبي احتياجات مجتمعنا واقتصادنا.</p><h2>تقنيات جديدة</h2><p class='article-text'>وأضاف سموه: طموحنا أن تسهم التقنيات الجديدة في دعم نمو اقتصادنا، وتعزيز تنافسية رأس الخيمة، والارتقاء بجودة الحياة فيها، بما يرسخ مكانتها وجهة مفضلة للعيش والعمل والاستثمار والسياحة.</p><p class='article-text'>واستمع سموه، خلال اللقاء، إلى عرض تقديمي تناول أبرز أعمال الشركة وخبراتها في مجال السيارات الكهربائية الذكية، وتقنيات التنقل المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وحلول النقل المتقدمة، إلى جانب استعراض فرص التعاون وآفاق العمل المشترك في المجالات ذات الاهتمام المتبادل.</p><p class='article-text'>وقع الاتفاقية عن هيئة رأس الخيمة للمواصلات ودائرة الطيران المدني برأس الخيمة سعادة المهندس إسماعيل حسن البلوشي، وعن شركة "أريدج" الدكتور هان جويشيان، الممثل الرئيسي لمنطقة الشرق الأوسط.</p><h2>رحلة تجريبية</h2><p class='article-text'>وتأتي الاتفاقية امتداداً للتعاون السابق مع شركة "إكس بنغ إيرو إتش تي"، الذي شهد تنفيذ أول رحلة تجريبية لمركبة طائرة في رأس الخيمة خلال عام 2025، فيما توسع الشراكة الجديدة نطاق التعاون نحو تطوير منظومة أكثر تكاملا، والانتقال بصورة مدروسة من الاختبارات الأولية إلى مراحل أكثر تقدما من التحقق والتجارب التشغيلية.</p><p class='article-text'>وبموجب الاتفاقية، تتولى شركة "أريدج" دور الشريك المؤسس لمنطقة رأس الخيمة التجريبية للتنقل الجوي المتقدم، لتكون أول شريك يؤسس وجوداً تشغيلياً في الإمارة، من خلال تخصيص طائرات وفريق متخصص للعمل فيها، بما يدعم تطوير القدرات الفنية والتشغيلية، ويعزز التعاون مع الجهات التنظيمية والمختصة بالطيران.</p><p class='article-text'>وتهدف المنطقة التجريبية إلى توفير بيئة منظمة لاختبار تقنيات التنقل الجوي المتقدم، وتقييم جاهزيتها، والتحقق من متطلبات المجال الجوي وإجراءات التشغيل، ومعايير السلامة، من خلال اختبارات وعروض تطبيقية متدرجة، بما يتيح الانتقال بصورة مدروسة من مراحل التحقق والاختبار إلى التجارب التشغيلية، بالتعاون والتنسيق مع دائرة الطيران المدني برأس الخيمة والجهات التنظيمية المختصة.</p><p class='article-text'>كما تمهد الاتفاقية لاستكشاف تطبيقات مستقبلية لتقنيات التنقل الجوي المتقدم في مجالات النقل والسياحة والخدمات اللوجستية والاستجابة للطوارئ، وفقاً للموافقات التنظيمية المعمول بها في الدولة ومستوى الجاهزية التشغيلية.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الشراكة في إطار جهود إمارة رأس الخيمة لتبنّي التقنيات المستقبلية، وتعزيز بيئة الابتكار والاستثمار، ودعم التعاون الدولي ونقل المعرفة في القطاعات المتقدمة، بما يسهم في ترسيخ مكانة الإمارة كوجهة لتطوير واختبار حلول النقل المستقبلية.</p>

سعود بن صقر يشهد توقيع اتفاقية لتطوير واختبار وتطبيق حلول التنقل الجوي المتقدم في رأس الخيمة

<h2>إسماعيل البلوشي: بدء تجربة مركبات الأجرة ذاتية القيادة لبناء منظومة متكاملة للتنقل الذاتي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">انتقلت هيئة رأس الخيمة للمواصلات بالحافلة ذاتية القيادة إلى مرحلة تجربة الركاب في جزيرة المرجان، بعد استكمال برنامج موسع من الاختبارات الفنية والتشغيلية، قطعت خلاله الحافلة أكثر من 23 ألفاً و727 كيلومتراً وسجلت أكثر من 1040 ساعة تشغيلية، بما يعزز جاهزيتها للتشغيل في بيئة مرورية حقيقية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/26/5304786.jpg" alt="إسماعيل البلوشي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>إسماعيل البلوشي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام الهيئة، أن مشروع الحافلة ذاتية القيادة مبادرة نوعية لتقييم تقنيات التنقل المستقبلية والتحقق من جاهزيتها للتطبيق في بيئات تشغيل حقيقية، بما يواكب التطور العمراني والبنية التحتية المتقدمة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الهيئة أطلقت في 2025 المرحلة التجريبية الأولى للحافلات ذاتية القيادة في جزيرة المرجان، وفي 2026، بدأت برنامجاً موسعاً للاختبارات الفنية والتشغيلية للتحقق من الأداء ومستويات السلامة والجاهزية، قبل الانتقال إلى تجربة الركاب.</p><p class='article-text'>وخلال الاختبارات، تواجد موظف مختص بالسلامة على متن الحافلة، مع ربطها عن بُعد بنظام التشغيل والمراقبة لمتابعة أدائها بصورة مستمرة، وبعد استكمال الاختبارات في أبريل 2026، حددت الهيئة مواقع الصعود والنزول تمهيداً لتجربة الركاب، وفق نطاق التشغيل المحدد في جزيرة المرجان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الاختبارات شملت التشغيل خلال فترات النهار والليل لتقييم أداء أنظمة القيادة الذاتية في ظروف بيئية ومرورية متنوعة، واختبار قدراتها في الاستشعار والملاحة واتخاذ القرار، إلى جانب رصد الأجسام والعناصر المرورية الثابتة والمتحركة، وفق سيناريوهات اختبار معتمدة على منصة المحاكاة الافتراضية التي أنشأتها الجهة التنظيمية.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن تسجيل أكثر من 1040 ساعة تشغيلية و23.727 كيلومتراً أتاح جمع بيانات تشغيلية واسعة وتقييم أداء الحافلة في بيئة مرورية حقيقية، وقياس جاهزيتها الفنية والتشغيلية قبل تجربة الركاب.</p><h2>9 وجهات رئيسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح البلوشي أن الحافلة تعمل ضمن مسار محدد في جزيرة المرجان، مع وجود سائق سلامة على متنها، وتربط 9 وجهات رئيسية تشمل فنادق ومنتجعات والحديقة العامة وعربات الطعام.</div></p><p class='article-text'>ولفت إلى أن الهيئة تواصل تنفيذ تجارب ميدانية على مركبات الأجرة ذاتية القيادة بطرق جزيرة المرجان لنقل الركاب، بهدف تقييم التقنية ودراسة مواقع التشغيل المناسبة وجاهزية البنية التحتية.</p><p class='article-text'>وأضاف: تتجه الهيئة إلى التوسع التدريجي في استخدام المركبات ذاتية القيادة من خلال زيادة عدد المركبات وتوسيع المسارات وربط وجهات جديدة، وفق نتائج التجارب ومستويات الجاهزية واستيفاء متطلبات السلامة.</p>

تربط 9 وجهات تشمل فنادق ومنتجعات والحديقة العامة

رأس الخيمة تنتقل بالحافلة ذاتية القيادة من الاختبار إلى تجربة الركاب

<p class='article-text'><div data-empty="false">تمضي هيئة رأس الخيمة للمواصلات في إعادة تشكيل منظومة النقل بالإمارة على أسس تجمع بين الاستدامة والكفاءة التشغيلية والتحول الرقمي، مدفوعة بتوسع استخدام المركبات الصديقة للبيئة، وتطوير الخدمات الإلكترونية، وتعزيز سرعة الاستجابة لاحتياجات المتعاملين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، تشكل المركبات الهجينة 83 % من إجمالي أسطول الهيئة، مقابل 17 % للمركبات الكهربائية، في مؤشر على التحول المتدرج نحو تقنيات نقل أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة وأقل تأثيراً على البيئة، مع استمرار التوسع في الحلول الكهربائية باعتبارها أحد المسارات المستقبلية للنقل منخفض الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: انعكس هذا التحوّل على الأداء البيئي للهيئة، التي نجحت خلال النصف الأول من العام في خفض 6167 طناً من انبعاثات الكربون، متجاوزة المستهدف المحدد للفترة بنسبة 25 %، بما يعكس الأثر المباشر لرفع كفاءة الأسطول وتوسيع الاعتماد على المركبات الصديقة للبيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد البلوشي أن الهيئة قفزت شوطاً متقدماً في رقمنة خدماتها، حيث بلغت نسبة إنجاز المعاملات عبر منصة الخدمات الرقمية 100 % خلال النصف الأول من العام، بما يؤكد تحول القنوات الرقمية إلى مسار رئيسي لإنجاز الخدمات، وتقليص الإجراءات التقليدية.</div></p><p class='article-text'>واختصار الوقت والجهد، ورفع كفاءة التعامل مع الطلبات. وأضاف: امتد التحول الرقمي إلى منظومة خدمة المتعاملين، مع تحقيق الهيئة نسبة 100 % في إغلاق الشكاوى واسترجاع المفقودات خلال النصف الأول من العام 2026، بما يعكس سرعة الاستجابة للملاحظات والطلبات، واستكمال إجراءات المعالجة والمتابعة حتى إغلاقها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الهيئة تواصل تطوير منظومة نقل متكاملة وذكية ومستدامة، من خلال توظيف التقنيات الحديثة، وتوسيع نطاق الحلول المبتكرة، ورفع كفاءة الأسطول، بما يواكب احتياجات المجتمع ويدعم التوجهات المستقبلية للإمارة في قطاع النقل والمواصلات.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن الاستدامة وجودة الخدمة وتجربة المتعامل تمثل محاور رئيسية في توجهات الهيئة، والتي تواصل تطوير الخدمات والممارسات التشغيلية بما يعزز كفاءة منظومة التنقل ويرتقي بجودة الحياة في الإمارة.</p>

  إسماعيل البلوشي: 6167 طناً خفضاً في انبعاثات الكربون خلال النصف الأول  

83 % من أسطول «مواصلات رأس الخيمة» مركبات هجينة

<p class='article-text'>أكدت مؤشرات قطاع النقل والمواصلات في إمارة رأس الخيمة خلال النصف الأول من عام 2026 تنامي الاعتماد على منظومة التنقل بمختلف خدماتها، مع تسجيل 4.177.294 مستخدماً لوسائل النقل التابعة لهيئة رأس الخيمة للمواصلات، في مؤشر يعكس اتساع قاعدة المستفيدين من خدمات النقل وتعدد الخيارات المتاحة أمام أفراد المجتمع.</p><p class='article-text'>وتكشف قراءة الأرقام عن استمرار مركبات الأجرة في تصدر وسائل التنقل الأكثر استخداماً، بعدما نقلت أكثر من 3.7 ملايين مستخدم خلال الأشهر الستة الأولى من العام، بما يعادل نحو 89 % من إجمالي مستخدمي منظومة النقل، مقابل 470.798 مستخدماً لوسائل النقل العام، ما يؤكد الدور المحوري الذي تؤديه خدمات الأجرة في تلبية الطلب اليومي على التنقل داخل الإمارة. وفي قطاع النقل العام، بلغ عدد المستخدمين 470,798 مستخدماً، توزعوا بين 284.918 مستخدماً للنقل العام عبر المدن، و175.585 مستخدماً للنقل العام الداخلي، و10.295 مستخدماً لخدمة النقل السريع بالحافلات.</p><p class='article-text'>وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن نتائج النصف الأول من عام 2026 تعكس التقدم الذي تحققه منظومة النقل في رأس الخيمة، وما تشهده خدمات الهيئة من إقبال متواصل من المجتمع.</p>

4.18 ملايين مستخدم للنقل الجماعي برأس الخيمة في النصف الأول

<p class='article-text'>يمكن تعريف الخط العربي بأنه فن وتصميم الكتابة في مختلف اللغات التي تستخدم الحروف العربية. ولأن الكتابة العربية تتميز بكونها متصلة، فإن هذه الميزة جعلتها قابلة لتشكيل أشكال هندسية جميلة، من خلال أعمال المد والرجع والاستدارة والتشابك والتداخل والتركيب، ثم زخرفتها بالنقط وعلامات الضمة والفتحة والشدة والكسرة والسكون.</p><p class='article-text'>وهكذا، فإن فن الخط العربي وثيق الصلة بالزخرفة، وهو ما جعله مستخدماً لتزيين المساجد والقصور وتصميم اللوحات، وتزيين الكتب والمخطوطات، لا سيما القرآن الكريم.</p><p class='article-text'>ومما لا شك فيه، فإن الخط العربي، منذ عصور الحضارة الإسلامية وحتى اليوم، مرّ بتطورات كثيرة، وتأسست له مدارس متنوعة، على يد ثلة من الخطاطين المبدعين الذين تنافسوا في ابتكار أشكال وأنماط مختلفة، تنبض بالجمال والإبداع، واستطاعوا، من خلال أفكارهم وعبقرياتهم، أن يخترعوا خطوطاً لم تكن معروفة سابقاً.</p><p class='article-text'>فإلى جانب الخطوط العربية الجافة ذات الزوايا الحادة، أو ما يعرف بالخط الكوفي، والخطوط اللينة ذات الحروف المستديرة أو المقوسة، أو ما يعرف بخط النسخ، ظهر خط الرقعة المستخدم في الكتابة السريعة والسهلة.</p><p class='article-text'>وظهر «خط الثلث» (ملك الخطوط)، الذي يعد من أروع الخطوط منظراً وجمالاً، وأصعبها كتابة وإتقاناً، وظهر «الخط الفارسي» المتميز برشاقة حروفه، ومرونة كتابته، وسلاسة مده، وظهر «الخط الديواني»، الذي ابتكره العثمانيون للاستخدام في دواوينهم، ويتميز بانحناءاته السلسلة.</p><p class='article-text'>وهكذا، فبعد أن كانت الخطوط العربية تقسم في الجاهلية وصدر الإسلام إلى الخط المكي (نسبة إلى مكة المكرمة)، والخط الحيري (نسبة إلى الحيرة)، والخط المدني (نسبة إلى المدينة المنورة).</p><p class='article-text'>والخط الأنباري (نسبة إلى الأنبار)، شهدت العصور اللاحقة ظهور الأنواع التي عددناها، بدءاً من ظهور الخط الكوفي (لا علاقة له بالكوفة، لأن الكوفة أنشئت بعد نحو 100 عام من استخدام الخط الكوفي)، وهو من أقدم الخطوط العربية، واستخدم في نسخ القرآن، قبل أن يعتمد فيه التنقيط والتشكيل.</p><p class='article-text'>ولا بد من الاعتراف أن مجاميع متميزة من الأتراك وذوي الثقافة التركية من مسلمي آسيا الوسطى وبلاد القوقاز، ممن انتقلوا للعيش في إسطنبول، لعبوا دوراً في الارتقاء بمدارس الخط العربي لجهة حروفه وتصاميمه ولوحاته الإبداعية، وعلى أياديهم تخرجت أجيال واصلت الابتكار والإبداع في هذا المجال. ومن أبرز هذه المجاميع، الخطاطون:</p><p class='article-text'>الشيخ حمد الله الأماسي، ملا شمس الحصاري، مصطفى راقم، مصطفى حليم، ماجد زهدي، محمد شفيق بك، الحافظ عثمان، سامي إسماعيل حقي سامي، الحاج أحمد كامل، عبد القادر أحمد، حقي محمد أفندي، عارف حكمت، وغيرهم.</p><p class='article-text'>وفي عالمنا العربي، برز في مجال الخط العربي الكثيرون، ففي مصر برز محمد كمال حسني البابا، وعلي بدوي ومحمد حمام ومحمد عبد القادر عبد الله، ومحمد إبراهيم وخضير البورسعيدي، وفي سوريا برز عثمان بن طه الحلبي، الذي أقام في السعودية، واشتهر بكتابة المصحف الشريف، وكذلك عبيدة البنكي، الذي خط مصحف قطر، وزياد إدريس المصنف ضمن كبار الخطاطين العرب المعاصرين.</p><p class='article-text'>وفي العراق برز هاشم محمد البغدادي، وعباس البغدادي، وطه البستاني ومهدي الجبوري، ويوسف ذنون الموصلي، ومحمود شهاب الدين الألوسي، وفي لبنان هناك كامل البابا ومحمود بعيون وعلي العاصي، وأحمد اللدن وفهد العنداري، وفي السودان عثمان وقيع الله، وتاج السر حسن، وأحمد موسى وحسن مختار، ومحمد الصادق البرير.</p><p class='article-text'>يقودنا الحديث السابق إلى التذكير بأشهر خطاطي العربية في دول الخليج العربية، ومنهم في السعودية (ناصر الميمون وفهد المجحدي وماجد اليوسف وزكي الهاشمي)، وفي البحرين (عبد الإله العرب وسيد مرتضى الساكن وعلي مليح وعبد الحسين العبو).</p><p class='article-text'>وفي قطر (يوسف أحمد الحميد وعبد الله فخرو)، وفي الإمارات (محمد مندي وخالد الجلاف وحسين الهاشمي ومطر بن لاحج وعدي الأعرجي)، وفي سلطنة عمان (سالم بن خلفان البلوشي ومحمد الصائغ وأحمد بن طالب المريخي وأحمد بن خلفان الرواحي وشبيب البلوشي وسلطان الراشدي).</p><p class='article-text'>أما في دولة الكويت، فقد برزت أسماء كثيرة، مثل: مصطفى بن نخي (خطاط العملة الكويتية)، وفريد العلي (مؤسس مركز الكويت للفنون الإسلامية)، وجاسم الفيلكاوي (المعروف بلوحاته الجامعة ما بين جماليات الخط العربي وفنون الزخرفة)، وعلي البداح (مؤسس مجموعة «إرث» لنشر ثقافة الخط العربي).</p><p class='article-text'>وعباس دشتي (المساهم المشهور في نشر جماليات فن الخط العربي). وشيماء العازمي (الخطاطة المعروفة بدمج الخط العربي مع فنون الخط الياباني)، علاوة على السيد عمر عاصم الأزميري، الذي مارس الخط إلى جانب عمله التربوي، فخط علم إمارة الكويت الأحمر القديم، وخط لافتة المدرسة المباركية.</p><p class='article-text'>على أن الحديث عن تاريخ الخط العربي وفنونه في الكويت، لا يكتمل دون الوقوف طويلاً عند المرحوم «يوسف سيد عمر الرّبيع»، فهو شيخ الخطاطين الكويتيين الماهرين، وأشهرهم في العصر الحديث، وأكثرهم خدمة للدولة في مجال الخط.</p><p class='article-text'>بعث لي الصديق الدكتور عادل محمد عبد الغني، الباحث الكويتي المعروف في التراث، والدبلوماسي السابق بوزارة الخارجية الكويتية، بمقتطفات عن سيرة الخطاط الربيع، فاقترحت عليه أن أتولى التوسع فيها، مسلطاً المزيد من الضوء على جوانب من حياته ونشأته وجهوده، فكانت هذه المادة التوثيقية عنه.</p><p class='article-text'>ولد «يوسف سيد عمر الربيع» في الكويت في عام 1947، ورحل عن دنيانا في عام 2022، عن 75 عاماً، متأثراً بوباء كورونا. وتولدت لديه موهبة الرسم والخط منذ صغره، الأمر الذي شد انتباه معلميه، فتعهدوه بالرعاية، وشجعوا موهبته.</p><p class='article-text'>وحينما كبر أراد أن يصقل موهبته بالدراسة في معهد متخصص، فلم يجد أمامه وقتذاك سوى معهد الخط العربي بالقاهرة، فسافر إلى مصر على نفقته، لكي يلتحق بهذا المعهد الذي عُرف رسمياً باسم مدرسة خليل آغا لتحسين الخطوط العربية، والذي يعود تاريخ تأسيسه إلى سنة 1928.</p><p class='article-text'>وحينما عاد إلى الكويت بعد فترة في خمسينيات القرن العشرين، وقد استوعب كافة أنواع الخطوط العربية ومدارسها وتبايناتها، وتمرن عليها على يد كبار الخطاطين المصريين، التحق بوزارة الداخلية الكويتية التي أسندت إليه مهمة خط وكتابة وثائق السفر ودفاتر الجنسية الكويتية آنذاك، وظل يعمل في هذه الوظيفة إلى أن أحيل على التقاعد في عقد السبعينيات من القرن الماضي.</p><p class='article-text'>إلى جانب موهبة الخط، امتلك صاحبنا موهبة الرسم التشكيلي ومارسه منذ الخمسينيات. وبعد استقلال الكويت في عام 1961، ساهم مع آخرين في تأسيس «الجمعية الكويتية للفنون التشكيلية»، التي أطلقت في عام 1967، بهدف خلق حركة تشكيلية معاصرة في البلاد.</p><p class='article-text'>ومن خلال أنشطته في هذه الجمعية، قام برسم العديد من اللوحات الجميلة التي كان يهديها لأصدقائه ومعارفه دون مقابل، ومن بينها لوحة أهداها للشيخ سعد العبد الله السالم الصباح، وقت أن كان وزيراً للداخلية، فأعجب بها وعلقها في ديوانه.</p><p class='article-text'>غير أن صاحبنا لم يطور موهبته في الرسم التشكيلي، بل ابتعد عنها شيئاً فشيئاً. وقيل إن سبب ابتعاده هو طبيعته غير المتوافقة مع طبيعة الأجواء المحيطة بالفنانين من حيث التنافس على الجوائز والأضواء والمقابلات الإعلامية.</p><p class='article-text'>هذا الإنسان البسيط في حياته، والمتقشف في أحاديثه، والكاره للأضواء، تميز بالكرم تجاه أصدقائه ومعارفه وزملائه، فكان يضع موهبته في خدمتهم لإسعادهم، ومنها قيامه بخط بطاقات دعوات زواجهم، وبطاقات مناسباتهم السعيدة الأخرى، وخط مغلفات كتبهم مجاناً، ودون أدنى مقابل، وهو ما خلق له ذكراً طيباً عند الجميع.</p><p class='article-text'>كما تميز المرحوم يوسف سيد عمر الربيع عن غيره من خطاطي عصره، بامتلاكه موهبة صناعة المجسمات التراثية الصغيرة، من تلك التي تباع عادة للسياح كهدايا تذكارية،.</p><p class='article-text'>فأبدع مثلاً في عمل نماذج صغيرة ودقيقة لأشياء مثل دلال القهوة العربية وفناجينها، وأباريق الشاي التقليدية، وصناديق البشتخته، وكراسي المقاهي الشعبية، ومباخر العود، ومرشات ماء الورد، ومساند السدو، وآبار النفط، وقوافل الجمال، والمسابيح، وصناديق المرطبات القديمة، وغيرها.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن هذه الأشياء تدر أموالاً كثيرة لو تمّ الاتجار بها، إلا أن صاحبنا اكتفى بصناعتها كهواية، وتوزيعها على معارفه دون أن يسأل عن ثمنها.</p><p class='article-text'>ويخبرنا الدكتور عادل عبد المغني، بحكم عمله بوزارة الخارجية الكويتية، أنه في أعقاب تحرير الكويت من الغزو العراقي الغاشم في عام 1991، حدث فراغ بوزارة الخارجية في وظائف الخط التي كان يشغلها قبل الغزو ثلة من الوافدين العرب، بسبب عودة هؤلاء إلى بلادهم، ناهيك عن قرار الخارجية الكويتية بتطبيق سياسة تكويت الوظائف بنسبة 100 % داخل كل إداراتها وأقسامها.</p><p class='article-text'>ويضيف: «كانت إدارة المراسم بوزارة الخارجية بحاجة ماسة آنذاك إلى خطاطين كويتيين لخط جوازات السفر الدبلوماسية والخاصة، ولم يكن من سبيل إلا التنسيق مع وزارة الداخلية لسؤالهم عن الخطاطين الكويتيين المتقاعدين، فلم يذكروا إلا خطاطاً كويتياً واحداً، هو يوسف سيد عمر الربيع، فاتفقت معه وزارة الخارجية بعقد لهذا الغرض».</p><p class='article-text'>وهكذا عاد صاحبنا للعمل الحكومي بعقد خاص من بعد نحو عشرين سنة من تقاعده، ليخدم بلده مجدداً، ويخط بيده جوازات سفر كبار المسؤولين، وعلى رأسهم الشيخان جابر الأحمد الصباح وصباح الأحمد الصباح، رحمهما الله.</p><p class='article-text'>ووقتها لم يكتفِ بأداء العمل الذي أسند إليه فحسب، وإنما كانت له بصمة أخرى لا تزال خالدة. وملخص الحكاية أن الدكتور عبد المغني وعدد من زملائه من منسوبي الخارجية الكويتية تقدموا، بعد التحرير، بطلب لبناء مصلى في الساحة المقابلة للبحر على نفقتهم، إلا أن مدير الإدارة المالية والإدارية بالوزارة السفير جاسم الأمير، أبلغهم أن الوزارة سوف تتكفل بكافة الأعباء والنفقات. وما إن بلغت أخبار المصلى أسماع خطاطنا، حتى تطوع بخط الآيات القرآنية البديعة داخل المصلى، ثم تطوع لاحقاً بإمامة المصلين يومياً.</p><p class='article-text'>من الحكايات الطريفة التي تروى عنه، أنه كان يسكن مع أسرته في حي المرقاب في الخمسينيات، وكان له صديق في سنة من أسرة ثرية تجاورهم، فدعاه صديقه ذات مرة إلى داخل بيتهم ليريه ثلاجتهم الجديدة، وكان أول مرة في حياته يشاهد الثلاجة، وعندما فتحها شعر بهواء بارد يندفع نحوه، فأدخل رأسه بداخلها، وأخذ يستنشق الهواء البارد غير مصدق كيف يعمل ذلك الجهاز العجيب، وهنا بادر الربيع وسأل صديقه:</p><p class='article-text'>هل هواء ثلاجتكم أبرد أم هواء لبنان الذي تصطافون فيه كل عام؟ فضحك صديقه قائلاً: هواء ثلاجتنا أبرد. ثم أخرج صديقه من داخل الثلاجة تفاحة قدمها له، فأثارت دهشته لمشاهدتها لأول مرة في حياته، وأخذ يشم رائحتها الزكية، وهو يضحك قائلاً: «هذه التي كنا نقرأ عنها في كتاب اللغة العربية.. ما توقعتها بهذه الرائحة الطيبة».</p><p class='article-text'>وجد الدكتور عادل عبد المغني، في شخصية يوسف سيد عمر الربيع، الطيبة والأخلاق الرفيعة والأصالة الكويتية، وعبق التراث وذكريات الماضي وبساطته، فتتبع سيرته، وتقصى عن علاقاته وحكاياته وأخبار أسفاره.</p><p class='article-text'>فوجد ما يفيد أنه سافر إلى بريطانيا في الستينيات، مرافقاً لعلاج أحد أقاربه، فسكن عند عائلة بريطانية داخل بيت كبير مؤلف من خمس غرف نوم. صادف أثناء ذلك أن حصل صاحب البيت على عقد عمل في الكويت، فتعهد يوسف سيد عمر له بأنه سوف يؤجر بقية الغرف، ويرسل له الإيجارات إلى الكويت، فقبل البريطاني، وسافر مطمئناً، لما لمسه في صاحبنا من أخلاق ونزاهة وطيبة باعثة على الثقة.</p>

شخصيات تحت المجهر

يوسف سيد عمر الرّبيع.. خطاط الكويت الأمهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت سلطة دبي البحرية، التابعة لمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، وهيئة رأس الخيمة للمواصلات مذكرة تعاون لتعزيز التنسيق المشترك وتطوير آليات العمل في مجالات تنظيم الحركة والخدمات البحرية بين إمارتي دبي ورأس الخيمة، بما في ذلك تنظيم انتقال اليخوت وقوارب النزهة الأجنبية الزائرة. وتهدف المذكرة إلى توحيد الإجراءات، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية، ودعم مستهدفات دولة الإمارات في تطوير القطاع البحري وتعزيز السياحة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع مذكرة التعاون من جانب سلطة دبي البحرية الشيخ الدكتور سعيد بن أحمد بن خليفة آل مكتوم، المدير التنفيذي لسلطة دبي البحرية، فيما وقعها من جانب هيئة رأس الخيمة للمواصلات المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام الهيئة، وذلك بحضور الدكتور راشد راشد المحرزي، مدير عام جمارك رأس الخيمة وعدد من المسؤولين من الجانبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي المذكرة في إطار التوجهات الاستراتيجية لحكومتي دبي ورأس الخيمة الرامية إلى تعزيز التكامل المؤسسي بين الجهات الحكومية، وترسيخ أطر التعاون الداعمة للتنمية الاقتصادية واللوجستية، وتبني أفضل الممارسات العالمية في تنظيم حركة اليخوت الأجنبية الزائرة. وبموجب المذكرة، سيعمل الطرفان على إعداد دليل إجرائي موحد ينظم انتقال اليخوت الأجنبية الزائرة وقوارب النزهة الأجنبية بين الإمارتين، ويوضح أدوار ومسؤوليات الجهات المعنية، بما يشمل السلطات المختصة، والوكلاء البحريين، وملاك ومشغلي الوسائل البحرية وأطقمها، إضافة إلى ملاك المراسي السياحية، بما يسهم في تعزيز كفاءة الإجراءات وتوحيدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خطوة مهمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الشيخ الدكتور سعيد بن أحمد بن خليفة آل مكتوم، المدير التنفيذي لسلطة دبي البحرية، خلال حفل توقيع الاتفاقية: «تمثل هذه المذكرة خطوة مهمة نحو تعزيز التكامل بين الجهات البحرية في الدولة، وتطوير منظومة أكثر كفاءة ومرونة لتنظيم انتقال اليخوت الأجنبية الزائرة بين إمارات الدولة. ويأتي هذا التعاون في إطار جهود سلطة دبي البحرية المستمرة لتبسيط الإجراءات، وتقديم خدمات بحرية متطورة، وتعزيز تجربة ملاك اليخوت والزوار، بما يدعم المكانة الريادية لدبي ودولة الإمارات كوجهة عالمية للسياحة البحرية». وأضاف: «نعمل من خلال هذا التعاون على توحيد الإجراءات التشغيلية، وتعزيز التكامل الرقمي، وترسيخ الشراكة مع مختلف الجهات الحكومية، بما يسهم في رفع كفاءة الخدمات، ودعم نمو القطاع البحري، وتحقيق مستهدفات الاقتصاد الأزرق، وفق أفضل المعايير والممارسات العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشراكة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن توقيع مذكرة التعاون يجسد حرص الجانبين على ترسيخ الشراكة المؤسسية وتعزيز التكامل في تنظيم الحركة والخدمات البحرية، بما يسهم في توحيد الإجراءات، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية، وتسهيل انتقال اليخوت الأجنبية الزائرة بين إمارتي دبي ورأس الخيمة، وفق أفضل الممارسات العالمية. وأضاف أن المذكرة تمثل خطوة نوعية نحو دعم مستهدفات الدولة في تطوير القطاع البحري وتعزيز السياحة البحرية، من خلال تبادل الخبرات وتكامل الأدوار بين الجهات المعنية، بما ينعكس إيجاباً على جودة الخدمات المقدمة للمتعاملين، ويعزز من تنافسية إمارة رأس الخيمة وجهة بحرية وسياحية، ويسهم في ترسيخ مكانة دولة الإمارات مركزاً عالمياً رائداً للخدمات والأنشطة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنص المذكرة كذلك على تشكيل فريق عمل مشترك لمتابعة تنفيذ المبادرات المنبثقة عنها، ووضع آليات للتنسيق المستمر بين الطرفين، بما يضمن التطبيق الفعال للإجراءات وتحقيق الأهداف المشتركة. وتأتي الخطوة في إطار جهود الجانبين لتعزيز تنافسية القطاع البحري، ودعم التكامل بين الجهات الحكومية، وترسيخ مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة إحدى أبرز الوجهات العالمية لليخوت والسياحة البحرية، من خلال تطوير منظومة خدمات بحرية متقدمة تتسم بالكفاءة والمرونة والاستدامة.</div></p>

تعاون بين «دبي البحرية» و«رأس الخيمة للمواصلات» لتنظيم الحركة والخدمات البحرية

<p class='article-text'>تواصل مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة، ترجمة الدعم المتواصل الذي تحظى به من صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، وقرينته سمو الشيخة جواهر بنت محمد القاسمي، رئيسة المؤسسة، عبر حضور لافت للاعباتها ضمن صفوف المنتخبات الوطنية المشاركة في دورة الألعاب الخليجية الرابعة «الدوحة 2026» التي اختتمت أمس الأول في العاصمة القطرية الدوحة، بعدما أسهمن في حصد 21 ميدالية ملونة لدولة الإمارات بواقع 5 ذهبيات و8 فضيات و8 برونزيات في التايكواندو والرماية وكرة الطاولة والمبارزة وألعاب القوى والقوس والسهم.</p><p class='article-text'><br>وجاءت هذه الحصيلة بمشاركة 28 لاعبة من أندية المؤسسة ضمن بعثة المنتخبات الوطنية في مؤشر يعكس دور مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة وأنديتها في رفد المنتخبات الإماراتية بلاعبات مؤهلات للمنافسة والإسهام في مسيرة الرياضة الإماراتية من خلال منظومة إعداد تمتد من اكتشاف القدرات وتوسيع قاعدة الممارسة إلى تطوير الأداء وتهيئة اللاعبات للاستحقاقات الخارجية.</p><p class='article-text'><br>ولم تقتصر قيمة المشاركة على عدد الميداليات إذ برزت مجموعة من النتائج ذات الدلالة الفنية خاصة في ظل تحقيق أرقام وطنية وشخصية وتألق لاعبات صغيرات السن في منافسات السيدات أبرزهن شهد راشد، وعلياء خالد المهيري، وفاطمة السويدي، وآمنة اللوغاني، اللواتي قدمن مؤشرات واضحة إلى تطور جيل جديد من اللاعبات القادرات على المنافسة في مستويات أعلى.</p><p class='article-text'><br>وخطفت شهد راشد الأنظار في ألعاب القوى بإحراز فضية القفز بالزانة بعدما سجلت رقماً جديداً للدولة بلغ 3.25 أمتار إلى جانب أفضل رقم شخصي لها، في إنجاز يُعد من أبرز محطات المشاركة لما يحمله من قيمة فنية، كما أحرزت علياء خالد المهيري برونزية سباق 3000 متر موانع بزمن 12:08.73 دقيقة محققة رقماً شخصياً جديداً.</p><p class='article-text'><br>وفي الرماية قدّمت فاطمة السويدي مشاركة لافتة في منافسات البندقية الهوائية 10 أمتار بإحرازها الميدالية الفضية برصيد 247.1 نقطة قبل أن تضيف برونزية ثنائي البندقية الهوائية 10 أمتار، أما في التايكواندو فأهدت آمنة اللوغاني الإمارات ذهبية وزن تحت 67 كغم؛ حيث نجحت في حسم المنافسة أمام لاعبات أكثر خبرة فيما أضافت مها ربيع، فضية وزن تحت 57 كغم لتسجل اللعبة حضوراً قوياً ضمن حصيلة لاعبات المؤسسة في الدورة.</p><p class='article-text'><br>وفي القوس والسهم، تألقت آمنة العوضي، بإحراز ذهبيتين الأولى في منافسات القوس المركب للسيدات، والثانية ضمن فريق المنتخب المتوّج بذهبية القوس المركب للسيدات - فرقي، بمشاركة زميلتها ميثاء النعيمي، كما أسهمت حصة العوضي، وفاطمة البلوشي، في فضية القوس المحدب للسيدات - فرقي، فيما حققت حصة العوضي، برونزية القوس المحدب - فرقي مختلط إلى جانب عمر آل علي.</p><p class='article-text'><br>وفي الرماية أيضاً أحرزت غاية آل شهيل، فضية المسدس الهوائي 10 أمتار، وأسهمت إلى جانب مهرة السويدي، وانتصار الجنيبي، في برونزية المسدس الهوائي 10 أمتار - فرقي، قبل أن تضيف ذهبية الثنائي المختلط في المسدس الهوائي 10 أمتار إلى جانب محمد الكعبي.</p><p class='article-text'><br>وسجلت المبارزة حضوراً متنوعاً حيث أسهمت زينب موسى، في ذهبية سلاح الفلوريه - فرقي وأضافت برونزية في سلاح الفلوريه - فردي، فيما أحرزت شيخة الزعابي، برونزية سلاح الإيبيه - فردي وشاركت إلى جانب فجر المرزوقي، ولمار النحلة، في فضية سلاح الإيبيه - فرقي.</p><p class='article-text'><br>وفي كرة الطاولة أسهمت نورة المازمي، في تحقيق فضية الثنائي ضمن مشاركة أظهرت حضور لاعبات أندية الشارقة لرياضة المرأة في الألعاب المهارية السريعة، وفي ألعاب القوى أحرزت مهرة عبدالرحيم، فضية سباق 400 متر حواجز ونالت اليازية طارق، برونزية القفز بالزانة، فيما شاركت فاطمة البلوشي، ومهرة عبدالرحيم، وشهد راشد، في تحقيق برونزية سباق التتابع 4×100 متر.</p><p class='article-text'><br>وعلى صعيد كرة السلة 3×3 خاض منتخب الإمارات مشاركة شابة في فئة السيدات ضمّت لاعبات من أندية المؤسسة بأعمار تراوحت بين 17 و19 عاماً في تجربة منحت اللاعبات احتكاكاً مهماً أمام منتخبات صاحبة حضور قوي في المنافسة وقد برزت خلال المشاركة شيخة حسن الكعبي، ونَدى الجلاف، كأبرز الخيارات الهجومية للمنتخب.</p><p class='article-text'><br>وأعربت حنان المحمود، نائب رئيس مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة، عن الفخر بما قدمته لاعبات المؤسسة في دورة الألعاب الخليجية الرابعة وبإسهاماتهن في رفع علم دولة الإمارات ضمن صفوف المنتخبات الوطنية، وهو إنجاز ما كان ليتحقق لولا الدعم الكبير الذي تحظى به الرياضة في إمارة الشارقة من صاحب السمو حاكم الشارقة، والرعاية المستمرة من قرينته سمو الشيخة جواهر بنت محمد القاسمي، رئيسة مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة التي شكّلت برؤيتها ودعمها ركيزة أساسية لتطور الرياضة النسائية وتمكين اللاعبات.</p><p class='article-text'><br>وأضافت أن مشاركة 28 لاعبة من أندية المؤسسة تعكس مساراً متكاملاً يبدأ من توسيع قاعدة الممارسة واكتشاف القدرات ويمر عبر برامج الإعداد والتطوير وصولاً إلى تمثيل الوطن في المحافل الخليجية والدولية.</p><p class='article-text'><br>من جانبها أكدت موزة الشامسي مديرة مؤسسة الشارقة لرياضة المرأة أن حصيلة اللاعبات في «خليجية الدوحة 2026» تحمل مؤشرات فنية مهمة خاصة مع تسجيل رقم جديد للدولة وأرقام شخصية في عدد من المنافسات.</p><p class='article-text'><br>وقالت هذه المشاركة تمنح المؤسسة قراءة فنية مهمة لمسار تطور اللاعبات لأن الإنجاز لم يقتصر على الوصول إلى منصات التتويج بل شمل أرقاماً جديدة وأداءً نوعياً في مسابقات مختلفة وتسجيل رقم جديد للدولة في القفز بالزانة وتحقيق أرقام شخصية في ألعاب القوى والحضور القوي في الرماية والتايكواندو والقوس والسهم جميعها مؤشرات تؤكد أن العمل الفني يسير في اتجاه واضح.</p>

بطلات «الشارقة لرياضة المرأة» يهدين الإمارات 21 ميدالية في «خليجية الدوحة 2026»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدر سمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي، ولي عهد رأس الخيمة، رئيس المجلس التنفيذي، اللائحة التنفيذية للقانون رقم (13) لسنة 2023 بشأن ترخيص وتشغيل الوسائل البحرية في إمارة رأس الخيمة، وذلك في إطار استكمال المنظومة التشريعية المنظمة لقطاع النقل البحري، بما يسهم في دعم التنمية الاقتصادية والسياحية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل اللائحة التنفيذية إطاراً تنظيمياً متكاملاً يحدد الضوابط والإجراءات الخاصة بترخيص وتشغيل الوسائل البحرية، وتهدف إلى تنظيم هذا القطاع الحيوي، بما يعزز من كفاءته ويرفع مستويات السلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدد اللائحة اختصاص هيئة رأس الخيمة للمواصلات بتطبيق أحكام القانون ولائحته التنفيذية، والإشراف على تنظيم وإدارة أنشطة النقل البحري، بما يشمل إجراءات الترخيص والتسجيل والتجديد، وتنظيم تشغيل الوسائل البحرية، ومتابعة التزام المشغلين بالاشتراطات والمعايير المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تنظم اللائحة فئات الوسائل البحرية وضوابط تشغيلها، وإجراءات ترخيص الوسائل البحرية الزائرة، إضافة إلى تنظيم المراسي وأماكن إيواء الوسائل البحرية، ومراكز التدريب البحري، والفعاليات والأنشطة البحرية، بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية والسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">متطلبات السلامة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن اللائحة أحكاماً تفصيلية بشأن متطلبات السلامة البحرية، والاشتراطات الفنية والبيئية، وإجراءات التفتيش والرقابة، فضلاً عن تنظيم إدارة الحوادث والطوارئ.</div></p><p class='article-text'>كما تحدد قائمة الرسوم التنظيمية المرتبطة بخدمات ترخيص وتشغيل الوسائل البحرية ومزاولة الأنشطة ذات الصلة، إلى جانب إقرار منظومة متكاملة للجزاءات والمخالفات بحق غير الملتزمين بأحكام القانون ولائحته التنفيذية، بما يسهم في حماية الأرواح والممتلكات، والحفاظ على البيئة البحرية، وتعزيز مستوى الامتثال والشفافية والانضباط في القطاع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار دعم التحول الرقمي، تنص اللائحة على إنشاء قواعد بيانات متكاملة للوسائل البحرية والمرخص لهم والعاملين في الأنشطة البحرية، وربطها بالجهات المعنية، بما يسهم في رفع كفاءة الخدمات، وتسريع الإجراءات، وتعزيز دقة الرقابة والتخطيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تسهم اللائحة في دعم البيئة الاستثمارية في القطاع البحري، من خلال توفير إطار تنظيمي واضح ومستقر يعزز ثقة المستثمرين، ويدعم نمو الأنشطة المرتبطة بالنقل البحري، والأنشطة السياحية والرياضات المائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن إصدار اللائحة التنفيذية يمثل خطوة نوعية في مسيرة تطوير قطاع النقل البحري في الإمارة، مشيراً إلى أن الهيئة تعمل وفق رؤية متكاملة تهدف إلى تنظيم هذا القطاع الحيوي بما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية.</div></p><h2>جودة الخدمات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن اللائحة ستسهم في تعزيز مستويات السلامة والكفاءة التشغيلية، ورفع جودة الخدمات المقدمة، إلى جانب دعم جهود التحول الرقمي في مختلف الإجراءات والخدمات البحرية، بما يحقق تجربة متكاملة للمتعاملين، ويعزز تنافسية الإمارة كوجهة بحرية وسياحية رائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل إصدار اللائحة التنفيذية خطوة مهمة نحو تطوير قطاع نقل بحري متكامل في إمارة رأس الخيمة، قائم على أفضل الممارسات التنظيمية، ومعايير السلامة والاستدامة، بما يعزز مكانة الإمارة وجهة بحرية وسياحية رائدة.</div></p>

اللائحة تعزز مستويات السلامة والكفاءة التشغيلية وجودة الخدمات

محمد بن سعود يصدر اللائحة التنفيذية لقانون ترخيص الوسائل البحرية

<p class='article-text'>مبادرة مجتمعية كشفت عنها هيئة رأس الخيمة للمواصلات احتفاء بيوم النقل العام العالمي، تتيح من خلالها استخدام حافلات النقل العام الداخلي مجاناً اليوم 17 أبريل، في خطوة تعكس التزام الإمارة بتشجيع التحول نحو وسائل نقل أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.</p><p class='article-text'>وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن المبادرة تأتي في ظل الاهتمام المتزايد بقطاع النقل لتبني حلول ذكية ومستدامة، مشيراً إلى أن الهيئة تسعى إلى رفع مستوى الوعي بأهمية النقل الجماعي خياراً عملياً يسهم في تقليل الازدحام المروري، والحد من الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع توجهات دولة الإمارات في تحقيق التنمية المستدامة، وتعزيز المدن الذكية.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الرحلات المجانية ستشمل جميع مسارات الحافلات داخل الإمارة، ما يوفر فرصة مثالية للمستخدمين لتجربة خدمات النقل العام، والتعرف إلى كفاءتها وسهولة استخدامها، خصوصاً في ظل ما شهدته المنظومة من تطوير مستمر على صعيد البنية التحتية، وتحديث الأسطول، وتحسين تجربة المتعاملين.</p><p class='article-text'>وأضاف: «تستهدف الهيئة من خلال هذه المبادرة إحداث تغيير إيجابي في سلوكيات التنقل، وتشجيع أفراد المجتمع على اعتماد الحافلات خياراً يومياً، لما توفره من مزايا اقتصادية وبيئية، فضلاً عن دورها في تعزيز السلامة المرورية، وتقليل الضغط على شبكة الطرق».</p><p class='article-text'>كما تسهم هذه الخطوة في دعم الجهود الرامية إلى بناء منظومة نقل متكاملة، تلبي احتياجات مختلف شرائح المجتمع، بما في ذلك الطلبة والموظفين وكبار السن، مع توفير خيارات تنقل ميسرة وآمنة، تدعم التنقل الحضري المستدام.</p><p class='article-text'>وأكد البلوشي أهمية المشاركة الفاعلة من قبل أفراد المجتمع في هذه المبادرة، والاستفادة من الرحلات المجانية، معتبراً أن الإقبال على استخدام النقل العام يشكل ركيزة أساسية في تحقيق رؤية الإمارة نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة في إدارة الموارد والخدمات.</p>

حافلات النقل العام مجانية اليوم في رأس الخيمة

<p class='article-text'>تعد الكابتن عايدة علي سعيد، أصغر مدربة إماراتية لمنتخبنا الوطني للريشة الطائرة لأصحاب الهمم، حيث انطلقت في غمار تدريب فئة الإعاقة الذهنية في عام 2018، وشاركت مع منتخب الإمارات للريشة الطائرة لأصحاب الهمم في 15 بطولة محلية ودولية. وأعربت عايدة علي سعيد عن فخرها بأبطال المنتخب الوطني، الذين حققوا ميداليات وإنجازات في العديد من البطولات ومنها بطولة الألعاب العالمية للأولمبياد الخاص برلين 2023، حيث نال المنتخب 5 ميداليات ذهبية، مؤكدة أن تجربة المشاركة في البطولات الخارجية تمنحها الكثير من الخبرات في تدريب فئة أصحاب الهمم.</p><p class='article-text'><br>وقالت المدربة الإماراتية الشابة لـ«البيان»: «شاركت أيضاً في الأولمبيد الخاص هذا الحدث العالمي الضخم، الذي استضافته العاصمة أبوظبي قبل 4 سنوات، وفي البطولة البارالمبية الأخيرة حصلت زكية المازمي وحسن البلوشي على ذهبيتي منافسات الزوجي، كما حصلت زكية المازمي أيضاً على ذهبية الفردي، ونال حسن البلوشي فضية الفردي، وهو إنجاز جيد في ظل المنافسة الشديدة، التي شهدتها المنافسات».</p><p class='article-text'><br>وأضافت: «أتولى مهمة تدريب منتخب الإمارات لريشة الطائرة لأصحاب الهمم منذ عام 2018، وكافة اللاعبين واللاعبات حريصون على التدريب، من أجل خوض البطولات، وبالفعل تأتي النتائج ولله الحمد وفق الخطط الموضوعة وطموحات الأبطال، شخصياً أشعر بالسعادة لأنني أتعامل وأقوم بتدريب تلك الفئة المتميزة التي حوّلت الإعاقة الذهنية إلى حافز للتألق وحصد الميداليات والإنجازات العديدة، لا سيما وأن البطولات العالمية باتت رقماً مهماً عالمياً، وأبطال منتخب الإمارات يتسابقون من أجل المشاركة في هذا الأحداث العالمية التي تستحوذ على قدر كبير من الأهمية».</p><p class='article-text'><br>وأكدت عايدة علي، أن أسلوب التواصل والقدرات الهائلة، التي يمتلكها أصحاب الهمم ساعدها كثيراً في عملها مع هؤلاء الأبطال الذين يتحدون إعاقتهم بروح الإرادة. مشيرة إلى أن ممارسة فئة أصحاب الهمم لشتى الرياضات، من شأنه أن يسهم في تحقيق اندماجي الإيجابي في المجتمع، واكتسابهم لمهارات مجتمعية، وتكوين صداقات سواء من داخل الدولة أو خارجها من خلال البطولات الإقليمية والدولية التي يشاركون فيها.</p><p class='article-text'><br>وأشادت أصغر مدربة إماراتية لمنتخبنا الوطني للريشة الطائرة لأصحاب الهمم، بدعم القيادة الرشيدة في دولة الإمارات لرياضة فئة أصحاب الهمم، ودعم عملية التنمية الرياضية المستدامة، وتمكينهم من تحقيق طموحاتهم في التأهل إلى الاستحقاقات الدولية الكبرى، وإعداد أبطال المستقبل لرفع علم الإمارات على منصات تتويج المحافل الرياضية الدولية على المستويات كافة.</p>

عايدة علي أصغر مدربة إماراتية للريشة الطائرة.. 10 سنوات نجاحات متواصلة مع أصحاب الهمم

<p class='article-text'>يعد قطاع رياضة المرأة جزءاً لا يتجزأ من المسيرة الحافلة التي سجلتها - ولا تزال - ابنة الإمارات في الاستحقاقات والارتباطات كافة، وذلك إثر دعم غير محدود وحرص مستمر من القيادة الرشيدة على تمكين المرأة، لا سيما في الرياضة، بل وتشجيعها على المشاركة الفعالة من أجل إعلاء راية الوطن على منصات التتويج.</p><p class='article-text'><br>«بنت الإمارات» الفارسة سهام الشحي، تسير بخطوات واثقة في عالم الفروسية، يدفعها عشقها للخيل، وشغفها الكبير بالتحدي، لتلتحق بروح الإرادة، لتجد سهام الشحي نفسها في سباقات القدرة لما تغذي في النفس من مهارات الصبر والتحمل والتخطيط السليم، وتبرز فعلياً كونها واحدة من الأسماء الحاضرة في عالم سباقات القدرة، وأن تجعل من الخيل - باقتدار - أسلوب حياة يعكس شخصيتها بكل تفاصيلها. مشيدة في الوقت ذاته بدعم القيادة الرشيدة في تعزيز الفروسية النسائية في الإمارات.</p><p class='article-text'><br>وقالت سهام الشحي في حديثها لـ«البيان»: «أحرص على عدم التراجع يوماً عن أهدافي، وتحويل التحدي إلى دافع للاستمرار، وأستطيع القول إن علاقتي مع الخيل بدأت أيضاً متنفساً من ضغوط الحياة، ومن جانب آخر، شاركتُ في سباقات عدة وفي مختلف ميادين الدولة، من أبرزها، كأس رئيس الدولة للقدرة بفئتَي «الفردي والفرق» ، لمسافة 160 كلم، وكأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة للسيدات لمسافة 120 كلم، وكأس ولي عهد دبي للقدرة للسيدات لمسافة 120 كلم، وسباق كأس الشيخة فاطمة بنت منصور بن زايد آل نهيان للقدرة لفئة السيدات لمسافة 100 كلم.</p><p class='article-text'>إضافة إلى سباقات سيح السلم وكأس 160 كلم. كما شاركت مع إسطبلات الأجيال بإشراف المدرب حسن البلوشي، الذي كان له دور مهم في دعمي واستمراري بنجاح في الميدان، إلى جانب مشاركاتي الخارجية فارسةً، في سباقَي سلوفاكيا 2024 وبلجيكا 2025».</p><p class='article-text'><br> وأوضحت سهام الشحي، حرصها الدائم على التدريب بجدية، وتكريس كل وقتها لتطوير مهاراتها، محققة نتائج لم تكن متوقعة لفارسة شابة مثلها. وأردفت: «نجحت ولله الحمد في الفوز بجوائز وتكريمات عدة، وهذه الجوائز كانت شهادة على نجاحي، إذ كانت تلك اللحظات التي أقف فيها على منصات التتويج تعني لي الكثير، إذ تعبر عن تحقيق حلم طالما عملت من أجله».</p><p class='article-text'><br>وفي سياق دورها الأسري، أكدت الشحي أن شغف الخيل امتد إلى أبنائها، حيث يشاركون جميعاً في سباقات القدرة، إلى جانب ابنتها من أصحاب الهمم، في صورة تعكس روح الأسرة الواحدة داخل الميدان، والتعامل الواعي مع الخيل وفهم احتياجاته، إيماناً منها بأهمية الفروسية وسيلة دعم وتمكين.</p><p class='article-text'><br>وأكدت الشحي أن ابنة الإمارات اليوم أصبحت حاضرة بقوة في سباقات القدرة، واعتلت منصات التتويج، في ظل دعم مستمر من القيادة الرشيدة التي حرصت على تمكين المرأة ومنحها الفرصة لإثبات جدارتها في مختلف الميادين.</p>

سهام الشحي.. فارسة إماراتية جسدت العزيمة والشجاعة في سباقات القدرة

<p class='article-text'>شكل «منخفض العزم» الذي مرت به البلاد خلال الأيام الأخيرة، العديد من البحيرات والمسطحات المائية بمدينة العين، والتي أصبحت من أبرز المزارات الطبيعية والسياحية، ووسط الكثبان الرملية الذهبية في منطقة الفوعة بـ «دار الزين»، جذبت البحيرة التي تكونت بعد هطول الأمطار عشاق الرياضات المائية، الذين مارسوا رياضة التجديف وركوب الدراجات المائية، ولم تعد تلك الرياضات مجرد هواية لقضاء الوقت، بل أصبحت نشاطاً يومياً يمارسه عدد متزايد من «الهواة» من مختلف الأعمار، ملتزمين بإجراءات السلامة التي تكفل الأمان لهم وقت مُمارستهم الهواية الجديدة.</p><p class='article-text'><br>من جهته، قال حسن البلوشي: تعد بحيرة «الفوعة» منطقة سياحية متميزة لمرتاديها من «هواة» الرياضات البحرية والعائلات، حيث تحفزهم لممارسة رياضات التجديف، وقيادة الدراجات المائية بالشكل الصحيح، مع ارتداء سترة النجاة التي تحمي مرتديها من الغرق حالَ سقوطه من الدراجة، إضافة إلى التخييم والتصوير.</p><p class='article-text'><br>كما أوضح عبد الرحمن الهاشمي، أن بحيرة «الفوعة» أصبحت مزاراً سياحياً متميزاً للمواطنين والمقيمين وضيوف الدولة، الذين يصرون على السفر إلى الفوعة من مختلف أنحاء الدولة، مؤكداً أن وجود البحيرة يحفز على استعراض مهارات قيادة رياضة الدراجات المائية، خاصة من قبل المحترفين. وأضاف الهاشمي: الإقبال زاد بالفعل على ممارسة هواية الدراجات المائية في بحيرة الفوعة في منطقة العين، وأتمنى أن تكون هناك رقابة من الجهات المعنية بصورة أشمل على ممارسة تلك الهواية، وذلك تجنباً للحوادث أو التعرض للإصابات.</p><p class='article-text'><br>بدوره، أشار أحمد الكعبي، إلى أن رؤية هذا العدد الكبير من المسطحات المائية في منطقة العين من اختلاف التنوع، جعلها ساحات مفتوحة للجميع لممارسة الرياضات المائية، كما أن ممارسيها في تزايد مستمر خلال السنوات الماضية، وأعداد الدراجات كبيرة، ما يتطلب ضرورة التدقيق أكثر على شروط الأمن والسلامة، إضافة إلى ضرورة ارتداء سترات النجاة أثناء مزاولة الرياضة، وعدم تجاوز العدد المسموح به على الدراجة المائية.</p>

بحيرة «الفوعة» بـ «دار الزين» تُنعش الرياضات المائية وسط الصحراء

برامج وقنوات «دبي للإعلام» تتصدر في استطلاع «البيان» للموسم الرمضاني 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبل صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، أمس، أخاه صاحب السمو الشيخ سعود بن راشد المعلا، عضو المجلس الأعلى حاكم أم القيوين، بحضور سمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي، ولي عهد رأس الخيمة، وسمو الشيخ راشد بن سعود بن راشد المعلا، ولي عهد أم القيوين.</div></p><p class='article-text'>وسمو الشيخ أحمد بن سعود بن راشد المعلا، نائب حاكم أم القيوين، والشيخ أحمد بن سعود بن صقر القاسمي، رئيس دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة، وعدد من الشيوخ وكبار المسؤولين، وذلك في منتجع أنانتارا ميناء العرب رأس الخيمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبادل سموهما، خلال اللقاء، الأحاديث الأخوية الودية، وبحثا عدداً من الموضوعات التي تتعلق بشؤون الوطن والمواطن، وسبل دفع المسيرة التنموية المباركة والنهضة الحضارية التي تشهدها الدولة في ظل القيادة الحكيمة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا سموهما المولى عز وجل أن يحفظ دولة الإمارات، وأن يديم عليها نعمة العز والأمان والرخاء، وأن يمنّ عليها بمزيدٍ من التقدم والازدهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أصدر صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، القانون رقم (1) لسنة 2026 بشأن تنظيم المركبات ذاتية القيادة وتشغيلها في الإمارة. ويأتي هذا القانون خطوة تشريعية نوعية تعكس رؤية الإمارة الاستباقية لمستقبل النقل الذكي، وتؤكد حرصها على مواكبة التحولات التقنية العالمية ضمن إطار قانوني محكم يجعل السلامة والأمن وحماية الحقوق في صدارة الأولويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينص القانون على منح هيئة رأس الخيمة للمواصلات مسؤولية تنظيم تشغيل المركبات ذاتية القيادة في الإمارة، ووضع الإطار القانوني والفني للتشغيل الآمن، وضمان حوكمة البيانات والأمن السيبراني، وتحديد مسؤوليات المشغلين والمستخدمين. كما يشمل القانون إنشاء آليات للرقابة الرقمية المستمرة، وإلزامية التقارير الدورية لضمان الالتزام بأعلى معايير السلامة والجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، أن صدور هذا القانون يشكل خطوة استراتيجية لتعزيز السلامة المرورية وضمان التشغيل الآمن للمركبات ذاتية القيادة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن القانون وضع إطاراً شاملاً لتنظيم التشغيل، وحوكمة البيانات، والأمن السيبراني، وتحديد المسؤوليات القانونية للمشغلين، مؤكداً أن الهيئة ستعمل على متابعة تطبيقه وإصدار القرارات التنظيمية اللازمة لضمان انتقال منظم وآمن نحو مستقبل النقل الذكي في رأس الخيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف القانون إلى تعزيز السلامة المرورية وتقليل الأخطاء البشرية، من خلال اشتراطات للسلامة العامة، مثل انتقال المركبات تلقائياً إلى حالة الأمان عند تعذر استمرار القيادة، وربطها بمراكز تحكم مؤمّنة، وإدارة سجلات تشغيل وحوادث تتسم بالوضوح والشفافية.</div></p>

حاكم رأس الخيمة يصدر قانون تنظيم المركبات ذاتية القيادة وتشغيلها

سعود المعلا وسعود بن صقر يبحثان شؤون الوطن والمواطن

<p class='article-text'>شهدت قمة المليار متابع، أكبر قمة عالمية في اقتصاد صناعة المحتوى، تنظيم 65 ورشة تدريبية خلال نسختها الرابعة، والتي نظمها المكتب الإعلامي لحكومة دولة الإمارات، على مدار 3 أيام وتختتم اليوم، في (أبراج الإمارات، مركز دبي المالي العالمي، ومتحف المستقبل) بدبي، تحت شعار "المحتوى الهادف".</p><p class='article-text'>وشارك في ورش العمل عدد من أهم المسؤولين والخبراء والمتخصصين من كبرى المنصات والشركات العالمية، وعدد من أبرز المؤثرين وصناع المحتوى المبدعين في الوطن العربي والعالم، ناقشوا خلالها أفكارهم ورؤاهم حول توجهات الإعلام الجديد، وأحدث اتجاهاته، واستعرضوا تجاربهم الملهمة وخبراتهم، وتناولوا سبل مضاعفة حجم سوق الاقتصاد الإبداعي وزيادة مساهمته في التنمية الشاملة في المنطقة والعالم.</p><p class='article-text'>واستهدفت ورش العمل، تطوير مهارات صناع المحتوى وتزويدهم بمعارف ومهارات عملية في مختلف جوانب صناعة المحتوى، وتعزيز فرصهم في التوسع والانتشار وتحقيق دخل مستدام يمكنهم من مواصلة مشوارهم في إنتاج محتوى هادف يفيد الأجيال الناشئة ويترك أثراً إيجابياً في المجتمعات.</p><p class='article-text'>وخصصت "كانفا" ورشة عمل بعنوان "أشياء لم تكن تعرفها أبداً عن كانفا"، وهي مخصصة لصناع المحتوى المبدعين وفرق صناعة المحتوى الصغيرة، ومسؤولي التسويق في الشركات الصغيرة والمتوسطة، واستعرض أحمد إقبال، رئيس قسم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وباكستان وأول مدير لمنتجات الذكاء الاصطناعي في كانفا، خلال ورشة العمل، كيف يمكن للمشاركين تحويل أفكارهم إلى واقع ملموس ونشر المحتوى بسرعة أكبر.</p><p class='article-text'>واستعرض كيفية الانتقال من مرحلة العصف الذهني والتخطيط، إلى إنشاء محتوى متسق على نطاق واسع، وصولاً إلى النشر وتتبع النتائج، ما يمكنهم من الاطلاع على أساليب عمل جديدة موفرة للوقت، ومهارات صناعة محتوى أكثر دقة.</p><p class='article-text'>واستعرضت كل من: ناديا نحاس، رئيسة التسويق لقطاع صناعة المحتوى في أمازون لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وصانعة المحتوى رائدة الأعمال مايا أحمد خلال ورشة عمل بعنوان "كسب المال على أمازون.. الاستراتيجيات التي يخفيها المؤثرون"، كيفية استخدام "برنامج صناع المحتوى من أمازون" بفعالية، من خلال إنشاء روابط والعثور على أفضل الصفقات، وتحسين العمولات، وفهم أفضل الممارسات لإنشاء محتوى يحقق مبيعات.</p><p class='article-text'>وقدم فريق "نقطة .. أتنفس" 9 ورش لتدريب صناع المحتوى، حيث قدم صانع المحتوى عمر فاروق 3 ورش بعنوان: "دخولك إلى عالم التواصل الاجتماعي"، و"حملة إعلانية تكسر السوشيال ميديا"، و"نصائح ما في أحد بيخبرك عنها".</p><p class='article-text'>وأما هيثم عبدالعزيز فقدم 3 ورش بعنوان: "طريق مختصر للفرص والفلوس"، و"كيف تبيع أفكارك" و"كيف تحدد سعرك"، وقدمت رابية البلوشي ورشتين بعنوان: "كيف تصنع فكرة عظيمة؟" و"آرت دايركشن"، وأخيراً قدم عبد النور عبد الله ورشة بعنوان: "أهم المعدات التي تحتاجها لصناعة المحتوى".</p><p class='article-text'>وكشف هاشم الغيلي، صانع المحتوى المبدع والذي يتابعه أكثر من 45 مليون شخص على مختلف وسائل التواصل، فن صناعة الأفلام المدعومة بالذكاء الاصطناعي، خلال ورشة عمل تحمل عنوان "كيف يمكن لصانع المحتوى المبدع عدم استخدام الكاميرا مطلقًا.. بأدوات الذكاء الاصطناعي"، وشرح كيفية صنع مشاهد سينمائية من الصفر، وتوليد صور وفيديوهات تخطف الأنفاس، وتصميم تركيبات غامرة، كل ذلك دون كاميرات أو معدات تقليدية.</p><p class='article-text'>واستعرض هاشم في ورشة عمل أخرى بعنوان "إنشاء المحتوى باستخدام الذكاء الاصطناعي، كيفية إنشاء وبناء وكلاء ذكاء اصطناعي للكتابة والعصف الذهني، وتوليد التعليقات الصوتية والسرد القصصي، وتوليف المؤثرات الصوتية والموسيقى، بالإضافة إلى توليد الصور والحفاظ على ثبات الشخصية، وتوليد الفيديو ومزامنة حركة الشفاه.</p><p class='article-text'>وقدم صانع المحتوى أحمد أبو الرُّب، الذي يتابعه أكثر من 20 مليون شخص عبر قنواته على منصات التواصل، دليلاً كاملاً لصناعة فيديوهات قصيرة قوية وجذابة تصل إلى جمهور واسع، واستعرض خلال ورشة عمل "محتوى قصير لا يمكن تجاهله"، كيفية انتشار الفيديو السريع على منصات تيك توك وإنستغرام ويوتيوب، ويكشف عن الأفكار المميزة، والحيل الجذابة، واستغلال الاتجاهات وفهم خوارزميات المنصات، وزيادة التفاعل بشكل فعال، لإنشاء محتوى مستدام وتوسيع قاعدة المتابعين وتحقيق الدخل من الإبداع.</p><p class='article-text'>وفي جلسة بعنوان "الفيديو التالي سيكون سريع الانتشار.. إليك الطريقة"، تحدث صانع المحتوى الشهير أرمن آداميان، مبتكر قناة Creative Explained والذي يشتهر بتحويل التحديات اليومية إلى حلول ذكية وعملية، ويتابعه أكثر من 24 مليون شخص، وحققت فيديوهاته أكثر من 7 مليارات مشاهدة حول العالم، كيف يمكن لك أن تحقق انتشاراً سريعاً للفيديو الذي تنتجه، وطرح أمام المشاركين كيفية تحديد الموضوعات ذات الإمكانية للانتشار السريع، وصياغة نصوص جذابة، وتصوير المحتوى بكفاءة، وتحريره بسرعة وقدم إرشادات خطوة بخطوة، ابتداء من الفكرة إلى النص والتصوير والتحرير السريع، وكيفية استخدام تقنيات جديد لجعل الفيديوهات جاذبة للانتباه وقابلة للمشاركة على نطاق واسع.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل بعنوان "علم النفس الذي يقف خلف التوقف عن تمرير الصور" كشف صانع المحتوى أنميش ديندا، المدرس الشغوف ومؤسس منصة PiXimperfect الرائدة لتعليم برنامج فوتوشوب، والذي يتابعه أكثر من 6.9 مليون متابع على مختلف منصات التواصل، الأسرار الحقيقية التي تجعل المتابعين يتوقفون عن تمرير الصور، من خلال إتقان فن وسيكولوجية الصور المصغرة، عبر تعليم المشاركين في ورشة العمل استراتيجيات الإبهار البصري القوية والخيارات التصميمية المدعومة بالبيانات وأدوات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وقدم صانع المحتوى الشهير رورك هيث، مؤسس المنصة الرائدة GenHQ للتعليم الإبداعي في الذكاء الاصطناعي، والذي يتابعه أكثر من 1.7 مليون متابع، ورشة عمل بعنوان "فكّر، وجّه، أنشئ.. الذكاء الاصطناعي في عصر ما قبل الإنتاج"، طرح خلالها أهم مهارات الذكاء الاصطناعي لإتقان مرحلة ما قبل الإنتاج لقصص وإعلانات الذكاء الاصطناعي، وكيف يتم الانتقال من الفكرة إلى إنشاء القصة باستخدام أدوات مدعومة بالذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل "اللياقة العقلية لصانع المحتوى.. إعادة ضبط العقل" شرح صانع المحتوى، ومؤسس المنصة التعليمية الرائدة في مجال الصحة العقلية Mental Health Hub ولاعب كرة القدم السابق قائد نادي الزمالك، كريم إسماعيل، الذي يتابعه أكثر من 6 ملايين متابع، كيفية تحديد العوامل النفسية الرئيسية التي تساهم في الإرهاق، وتحديد التحولات العقلية البسيطة لتحسين المرونة النفسية، بالإضافة إلى تطوير عادات يومية تحمي حدة الذهن والتوازن العاطفي والإبداع طويل المدى.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل "5 طرق أمام صانع المحتوى لكسب المال باستخدام الذكاء الاصطناعي"، كشف صانع المحتوى إيشان شارما، الذي يتابعه أكثر من 4 ملايين متابع، ومؤلف كتاب Unlocking Unicorn Secrets أحد أكثر الكتب مبيعاً على أمازون، كيف يمكن أن تحول الأفكار إلى دخل مستدام، من خلال 5 طرق قوية باستخدام أدوات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وقدم صانعا المحتوى ستيفن واماك، الذي يتابعه أكثر من 7 ملايين متابع، وجورجي روميلاشفيلي، ورشة عمل بعنوان "سحر CapCut .. من اللقطة على الهاتف المحمول إلى المونتاج سريع الانتشار"، وشرحا كيف يمكن تحويل الهاتف الذكي إلى استوديو إنتاج متكامل، وكشفا أساليب التقاط لقطات سينمائية باستخدام الهاتف فقط، ابتداءً من إتقان إعدادات الكاميرا والتأطير وصولاً إلى تحقيق صور احترافية، وإنشاء فيديوهات ديناميكية من خلال أدوات الذكاء الاصطناعي وتقنيات سرد القصص.</p><p class='article-text'>وقدم صانع المحتوى حسن الهاشم، الذي يتابعه أكثر من 8.5 مليون شخص، ورشة عمل "المسابقة.. الريل الذهبي"، حيث سيكون 5 مشاركين في الورشة على موعد مع الفوز برحلة إبداعية، يحظون خلالها بفرصة تحويل نصوصهم إلى إنتاج احترافي داخل استوديوهات مقر المؤثرين، ليشاهدوا أفكارهم تتحول إلى واقع.</p><p class='article-text'>وفي ورشة عمل تحمل عنوان "المحتوى الذي يبيع المنازل" شرح د. مهند الوادية، صانع المحتوى الذي يتابعه أكثر من 3.5 مليون شخص، التفاصيل التي تمكن محترفي أعمال العقارات من تحويل وجودهم على منصات التواصل إلى بناء هوية لعلامة شخصية ذات تأثير متميز ومستدام، تمكنهم من تحويل المتابعين إلى عملاء راضين ومخلصين.</p><p class='article-text'>واستعرض صانع المحتوى وصانع الأفلام سفيان الحسين، مؤسس 33 Creatives، مزود حلول الذكاء الاصطناعي والإنتاج، والذي يتابعه أكثر من 1.3 مليون شخص، خلال ورشة عمل "استوديو في أي مكان من RØDE.. إتقان الصوت باحترافية أثناء التنقل"، كيف يمكن لصانع المحتوى الحصول على صوت مذهل في أي مكان، وبناء استوديو محمول خاص بهم باستخدام معدات RØDE الاحترافية.</p><p class='article-text'>وفي ورشة "احصل على موافقة المستثمر"، قدم مايكل بوث، خبير الإعلام والمصرفي المستثمر الشهير، نصائحه لصناع المحتوى كي يتمكنوا من تحويل أفكارهم إلى عروض لا يستطيع المستثمرون رفضها، ابتداء من صياغة قصة مقنعة إلى تقديم البيانات الصحيحة، بما يجعل المستثمر يقول نعم.</p>

يقدمها متخصصون من كبرى المنصات والشركات العالمية ومشاهير مواقع التواصل الاجتماعي

65 ورشة تدريبية في قمة المليار متابع

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبلت إدارة أمن المواصلات في دبي، أمس، المهندس إسماعيل حسن البلوشي، مدير عام هيئة رأس الخيمة للمواصلات، والوفد المرافق له في زيارة رسمية إلى مقر الإدارة، وكان في استقبالهم اللواء عبيد الحثبور، مدير إدارة أمن المواصلات في دبي، وعدد من كبار الضباط والمسؤولين.</div></p><p class='article-text'>وذلك بهدف الاطلاع على أنظمة غرفة العمليات، ومركز التحليل ودعم اتخاذ القرار، ومركز التدريب والإبداع، ومحطة حمدان الذكية للتدريب العملي لتعزيز التعاون وتبادل الخبرات الأمنية بين الجانبين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستهلت الزيارة بجولة تعريفية تناولت أبرز إنجازات الإدارة وخططها المستقبلية في تعزيز منظومة أمن المواصلات العامة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع الوفد الضيف على أحدث الأنظمة والتقنيات المطبقة في غرفة العمليات الرئيسية ومركز التحليل ودعم اتخاذ القرار، واستمع إلى شرح حول مهامها في مراقبة حركة وسائل النقل العام على مدار الساعة، وإدارة البلاغات والشكاوى، وتحليل البيانات لدعم متخذي القرار وتعزيز الأمن والسلامة لمستخدمي المواصلات العامة.</div></p>

نتائج البحث عن: إسماعيل حسن البلوشي