<p class='article-text'><div data-empty="false">سجل القطاع الفندقي في دبي واحدة من أكثر موجات الطلب ارتفاعاً خلال العام، مع اقتراب ليلة رأس السنة، التي تحولت إلى ذروة النشاط السياحي في الإمارة، وارتفعت أسعار الإقامة في بعض الأجنحة الفاخرة والفلل والشقق الفندقية في دبي إلى مستويات قياسية، حيث تجاوزت تكلفة الليلة الواحدة 83 ألف درهم، مع تقييد إضافي يمنع الحجز لأقل من عدد معين من الليالي، ما يزيد من كلفة الإقامة الإجمالية للزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانعكس ارتفاع الأسعار خلال ليلة رأس السنة على المتوسط السعر للغرفة الفندقي، الذي يظل أعلى بكثير من المتوسط السنوي المعتاد، لكنه أقل من الأسعار الفاخرة للغاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات شركة «ويجو»، المتخصصة في قطاع خدمات السفر عبر الإنترنت حصلت عليها «البيان» أن فنادق النجمة الواحدة في دبي سجلت متوسط سعر يبلغ 345 درهماً لليلة رأس السنة، بينما ارتفع المتوسط في فنادق النجمتين إلى 664 درهماً، وهي قفزة تعكس زيادة الإقبال على الفئات الاقتصادية في ظل محدودية الخيارات المتاحة مع اقتراب الموعد. وفي الفئات المتوسطة بلغ متوسط سعر الغرفة في فنادق الثلاث نجوم 965 درهماً، بينما صعد السعر في فنادق الأربع نجوم إلى 1420 درهماً، ليواصل المسار التصاعدي في فئة الخمس نجوم، حيث وصل متوسط السعر إلى 3400 درهم للغرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد مؤشرات الحجوزات الفندقية أن المتوسط السعري للغرف الفندقية لا يعكس السقف الفعلي للأسعار، إذ تسجل بعض الفنادق ارتفاعات أكبر بكثير، خصوصاً تلك القريبة من منطقة برج خليفة ومواقع الاحتفالات الرئيسية، حيث يرتفع الطلب بشكل شديد مع رغبة الزوار في الحصول على مواقع مميزة، لمتابعة عروض الألعاب النارية والفعاليات الحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير عاملون في القطاع إلى أن نسب الإشغال تشهد بدورها ارتفاعاً كبيراً مع اقتراب ليلة رأس السنة، إذ تتجه العديد من الفنادق في المناطق المركزية إلى الإشغال الكامل تقريباً، مع تدفق الزوار من مختلف الأسواق الإقليمية والعالمية. وتوضح مصادر فندقية أن وتيرة الحجز ترتفع بشكل يومي، وأن عدداً من الفنادق يقوم بتعديل أسعار الغرف أكثر من مرة في اليوم الواحد، استجابة لسرعة حركة السوق، وارتفاع الطلب الفوري.</div></p>

المناطق المركزية في الإمارة تتجه إلى الإشغال الكامل

أسعار قياسية لفنادق دبي ليلة رأس السنة

<p class='article-text'>ارتفعت إيرادات الغرف الفندقية في دبي خلال الفترة من يناير وحتى نهاية أكتوبر 2025 لتصل إلى 15.45 مليار درهم، مقارنة بـ 13.56 مليار درهم في الفترة نفسها من العام الماضي، مسجلة نموًا بنسبة 13.93%، بدعم من زيادة عدد الليالي المحجوزة وارتفاع متوسط العائد على الغرفة في ظل ارتفاع الطلب.</p><p class='article-text'>وكشفت بيانات دائرة الاقتصاد والسياحة أن عدد الليالي الفندقية المحجوزة خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الجاري بلغ 36.71 مليون ليلة، بزيادة 4% مقارنة بنفس الفترة من 2024، فيما ارتفع متوسط العائد على الغرفة بنسبة 9% ليصل إلى 421 درهمًا، بينما بلغ متوسط سعر الغرفة نحو 531 درهمًا، في مؤشرات واضحة على نجاح دبي في الموازنة بين الطلب المرتفع والقيمة المقدمة للزوار.</p><p class='article-text'>وساهمت الفعاليات الكبرى والمعارض الدولية التي استضافتها دبي خلال العام الجاري في تعزيز إشغال الفنادق وزيادة متوسط العائد لكل غرفة، حيث أدت الأحداث العالمية مثل المعارض التجارية، المهرجانات الثقافية، والفعاليات الرياضية الدولية إلى استقطاب آلاف الزوار لفترات ممتدة، مما أسهم في رفع الأداء الفندقي إلى مستويات قياسية.</p><p class='article-text'>وانعكس نمو الإيرادات بشكل واضح على تدفق الاستثمارات العالمية إلى دبي، حيث أفادت شركة «Lodging Econometrics» الأمريكية المتخصصة في قطاع الاستشارات العقارية، بأن عدد الغرف ضمن المشروعات الفندقية «قيد الإنشاء» في دبي، سجل زيادة سنوية قدرها 22% بنهاية الربع الثالث 2025، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، موضحة أن الإمارة تضم 56 مشروعاً فندقياً «قيد الإنشاء»، تضم في الإجمال أكثر من 13.9 ألف غرفة فندقية.</p><p class='article-text'>وذكرت الشركة أن عدد المشروعات في دبي سجل بدوره نمواً بنسبة 7%، مشيرة إلى دخول المزيد من المشروعات الفندقية إلى الخدمة في الإمارة خلال الأشهر الماضية.</p>

15.4 مليار درهم إيرادات الغرف الفندقية في دبي خلال 10 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد خبراء ومسؤولو فنادق عالمية في دبي أن اعتماد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، تقنية تسجيل الوصول الفندقي الرقمي يمثل خطوة مهمة تعكس التوجه الاستراتيجي لدبي في تعزيز الابتكار وتوظيف التكنولوجيا لخدمة الإنسان، مشيرين إلى أن هذه المبادرة تؤكد حرص القيادة على تطوير قطاع الضيافة بما يتماشى مع متطلبات المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الخبراء إن التقنية الجديدة تعد تجسيداً لرؤية شاملة تجعل تجربة الزائر أكثر سلاسة، وذكاء، وأماناً، وتؤكد أن دبي تواصل الاستثمار في المستقبل بثبات وثقة، وأن هذا القرار يواكب التوجهات العالمية ويضع معايير جديدة للكفاءة والأمان في تجربة الضيف، ما يعزز موقع دبي وجهة سياحية رائدة على الساحة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد عوض الله الرئيس التنفيذي لشركة تايم للفنادق إن هذه المبادرة ليست مجرد تحديث تقني، بل هي تجسيد لرؤية شاملة تجعل تجربة الزائر أكثر سلاسة، وذكاء، وأماناً، وتؤكد أن دبي تواصل الاستثمار في المستقبل بثبات وثقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن ما يميز هذه الخطوة أنها ترتقي بقطاع الضيافة ليواكب توقعات المسافر العصري، وتختصر الوقت، وتضمن تجربة وصول لا مثيل لها، مستفيدة من البنية التحتية الرقمية المتطورة التي أصبحت سمة بارزة للإمارة مشيراً إلى أن دمج الحلول البيومترية وتوثيق البيانات المسبق يعكسان مستوى متقدماً من الابتكار يضع دبي في مقدمة المدن الذكية عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن هذه المبادرة تؤكد مجدداً أن دبي لا تنتظر المستقبل بل تصنعه، وتوفر نموذجاً يحتذى به في كيفية توظيف التكنولوجيا لرفع جودة الحياة وتعزيز تنافسية القطاعات الاقتصادية الحيوية.</div></p><h2>معايير للكفاءة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وليد العوا، مدير عام فندق تماني مارينا إن اعتماد تقنية التسجيل الرقمي في فنادق دبي يمثل نقلة استراتيجية تعكس رؤية القيادة في جعل الإمارة مختبراً عالمياً لابتكارات الضيافة الذكية مشيراً إلى أن هذا القرار يواكب التوجهات العالمية ويضع معايير جديدة للكفاءة والأمان في تجربة الضيف، ما يعزز موقع دبي وجهة سياحية رائدة على الساحة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح من منظور تشغيلي، تمنحنا هذه المبادرة فرصة ذهبية لرفع كفاءة عمليات الاستقبال والتركيز على الجوهر الحقيقي للضيافة الذي يتمثل في الاهتمام الشخصي والخدمة الاستباقية. فبدلاً من انتظار الضيوف في طوابير، سنستقبلهم بتجربة سلسة تبدأ من لحظة حجزهم، ما يخلق انطباعاً أولياً استثنائياً يعكس سمعة دبي في التميز والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: نؤكد من جانبنا التزامنا الكامل بأن يكون التحول الرقمي وسيلةً فعالة لتحقيق أعلى درجات رضا ضيوفنا، ونسخر هذه التقنيات لبناء تجارب استثنائية تخلف ذكريات تليق بمكانة دبي عاصمة عالمية للترحيب والإبداع الحضاري.</div></p>

مسؤولو فنادق عالمية: دبي حريصة على تطوير قطاع ضيافة يواكب متطلبات المستقبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشهد فنادق دبي طفرة لافتة في نسب الإشغال خلال ديسمبر، بعدما لامست مستويات الامتلاء الكامل بين 90 و100 %، مدفوعة بتزامن الإجازة الشتوية للمدارس والجامعات مع زخم الفعاليات والمؤتمرات الدولية، وتنوع المهرجانات الترفيهية، فضلاً عن الطقس المعتدل الذي يرسخ مكانة الإمارة وجهة شتوية أولى للزوار من مختلف أنحاء العالم. وتتصدر السياحة الداخلية والخليجية والعائلات قائمة الطلب على الفنادق، مع تصاعد الإقبال على الاستفادة من العروض المميزة والتجارب الترفيهية المتنوعة التي توفرها الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد مديرو ومسؤولو فنادق دبي أن الزخم الحالي في القطاع الفندقي يأتي استكمالاً للنشاط السياحي المتنامي في الإمارة منذ مطلع العام، مشيرين إلى أن ديسمبر وبداية العام المقبل يمثلان ذروة هذا النشاط، مع تصاعد حركة الزوار والطلب على الإقامة والخدمات الفندقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحوا أن نسب الإشغال تختلف بحسب موقع كل فندق ومستوى الخدمات التي يقدمها، ما يعكس تنوع التجارب الفندقية وجودة الخيارات المتاحة للزوار. وقالوا إن القطاع الفندقي والسياحي في دبي يواصل أداءه القوي خلال 2025، مقارنة بالعام الماضي عبر مختلف مؤشرات الأداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أداء قوي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كريستوفر وين ويلز، مدير عام مجموعة فنادق «جيه إيه أوشن فيو»، و«جيه إيه حصن حتّا»، و«ذا مانور باي جيه إيه»، إن الإشغال الفندقي يسجل مستويات مرتفعة منذ بداية العام، وصلت إلى أكثر من 80 %، في حين أنها تتراوح بين 90 % و100 % في بعض المناسبات حسب الفعاليات والطلب الموسمي في المدينة، مشيراً إلى أن شهر ديسمبر يعتبر من أقوى أشهر السنة من حيث الأداء الفندقي، بفضل الاحتفالات الموسمية، والأنشطة الخارجية، وزيادة حركة السفر الوافدة إلى دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه رغم أن بعض العائلات المقيمة قد تسافر إلى الخارج خلال عطلة المدارس، إلا أن النمو المستمر في عدد سكان دبي وجاذبيتها المتنامية كوجهة شتوية مثالية للعائلات يسهمان في الحفاظ على التوازن في الطلب، كما أنه من المتوقع أن يستقبل القطاع الفندقي عدداً كبيراً من المقيمين الذين يستضيفون أفراد عائلاتهم الزائرين، الراغبين في الاستمتاع بالأجواء الشتوية المعتدلة، واستكشاف معالم المدينة، والمشاركة في الفعاليات البارزة، مثل مهرجان دبي للتسوق، الذي يقام من 5 ديسمبر حتى 11 يناير، إلى جانب الفعاليات الثقافية والترفيهية التي تضيف قيمة لتجربة الزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح: «شهدنا ارتفاعاً مطرداً في الطلب منذ بداية العام، كما أن وتيرة الحجوزات الحالية تتجاوز معدلات الفترة نفسها من العام الماضي. ومع اعتدال درجات الحرارة نلاحظ أن المزيد من المسافرين يتجهون إلى دبي للاستمتاع بأسلوب حياتها الخارجي، وتجاربها الشاطئية، ومشهدها الغني في عالم المأكولات، ما يجعلها واحدة من أكثر الوجهات الشتوية طلباً في العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غاجيندرا شارما، مدير عام فنادق «هيلتون دبي السيف»، و«كانوبي هيلتون»: «إن الفنادق في دبي تشهد زيادة ملحوظة في معدلات الإشغال خلال الفترة الحالية بالتزامن مع عطلات المدارس»، مشيراً إلى أن هناك طلباً مرتفعاً من العائلات المحلية والإقليمية التي تفضّل قضاء عطلاتها في دبي، بفضل ما توفره من مرافق ترفيهية، وأنشطة عائلية متنوعة، وتجارب سياحية تتناسب مع جميع الأعمار، لافتاً إلى أن العروض المرنة التي قدمتها الفنادق أسهمت في جذب فئات متنوعة من الزوار الباحثين عن تجربة متكاملة تجمع بين الراحة والأنشطة الترفيهية في مكان واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن موسم الشتاء في دبي يعد من أكثر الفترات التي تشهد انتعاشاً في الحركة السياحية عالمياً، نظراً لاعتدال الطقس وروعة الأجواء التي تتيح للزوار الاستمتاع بكل تفاصيل المدينة، مشيراً إلى أنه مع انخفاض درجات الحرارة، يزداد الإقبال من الزوار القادمين من أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية، الذين يبحثون عن وجهة دافئة وآمنة تجمع بين الفخامة والأنشطة الخارجية. كما أن هناك زيادة كبيرة في الطلب على الأنشطة المفتوحة، مثل المطاعم الخارجية، والشواطئ، ورحلات القوارب، والفعاليات الثقافية والفنية، إلى جانب المهرجانات الشتوية التي أصبحت جزءاً من هوية دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع أن تسجل معدلات الإشغال مستويات مرتفعة خلال شهر ديسمبر، مع نمو مزدوج الرقم مقارنة بالعام الماضي، مشيراً إلى أن ديسمبر يعتبر ذروة الموسم السياحي، حيث تتزامن هذه الفترة مع عطلات نهاية العام، ورغبة الكثير من الزوار الدوليين في قضاء موسم الأعياد ورأس السنة في المدينة، التي باتت تُعرف عالمياً بأنها من أكثر الوجهات حيوية واحتفالاً في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إنه مع تزايد عدد الرحلات الجوية المباشرة إلى دبي، واستمرار الجهود الترويجية للإمارة بوصفها وجهة عالمية، نتوقع أن تواصل معدلات الإشغال تحقيق أرقام قياسية مع مزيج متوازن من الزوار القادمين بغرض الترفيه والأعمال والعائلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حجوزات مستقبلية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال مراد زورلو، المدير العام لفنادق وأجنحة ريكسوس النخلة في دبي: «إن العطلة المدرسية دائماً ما تعزز الطلب من قبل العائلات القادمة من السوق المحلي أو من أسواقنا الدولية الرئيسية»، مشيراً إلى أن عيد الاتحاد شكل مناسبة وطنية وعطلة مميزة شهدت نشاطاً فندقياً استثنائياً أسهم في رفع نسب الإشغال، لا سيما ممن يجذبه مفهوم الإقامة الشاملة، وتنوع خيارات الطعام، والمرافق الواسعة المخصصة للأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «نتوقع معدلات إشغال تتجاوز 90 % خلال شهر ديسمبر، الذي عادة ما يكون ذروة الطلب على الغرف الفندقية، بسبب السفر خلال موسم الأعياد، والعطلات المدرسية، وجاذبية مناخ دبي الشتوي، إلى جانب العطلات الرسمية كعيد الاتحاد»، مشيراً إلى أن مؤشر الحجوزات المستقبلية بالوتيرة الحالية مبشر للغاية، ويشير إلى زخم قوي مع اقتراب العام الجديد. وقال: «مع كثرة المناسبات والأعياد، تصبح دبي واحدة من أهم الوجهات العالمية، ونشهد ارتفاعاً في أعداد الزوار الدوليين والمحليين».</div></p>

الإمارة ترسّخ مكانتها وجهة شتوية أولى للزوار من مختلف أنحاء العالم

فنادق دبي نحو الإشغال الكامل خلال ديسمبر

<p class='article-text'>تشهد حركة التجارة الجوية بين الإمارات ونيوزيلندا مرحلة جديدة من النمو المتسارع، بعدما دخلت اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين حيّز التنفيذ رسمياً، ما أحدث تأثيراً مباشراً على حركة الصادرات النيوزيلندية، خاصة المنتجات الفاخرة التي باتت تسجل طلباً متزايداً في الأسواق الإماراتية.</p><p class='article-text'>وتشير بيانات الإمارات للشحن الجوي إلى قفزة ملحوظة في شحن السلع عالية القيمة مثل جراد البحر من كرايستشيرش، ولحم الضأن من هاوكس باي، والكرز من سنترال أوتاغو، إضافة إلى زهور الأوركيد من أوكلاند، والتي باتت تتمتع بنمو متسارع في أسواق الشرق الأوسط، بعد إزالة الرسوم الجمركية وتبسيط إجراءات التخليص وفقاً لبنود الاتفاقية الجديدة.</p><p class='article-text'>وتسيّر «طيران الإمارات» رحلتين يومياً بين نيوزيلندا ودبي باستخدام طائرة «إيرباص A380»، إلى جانب رحلة يومية مباشرة من أوكلاند وأخرى من كرايستشيرش عبر سيدني، فيما تدعم «الإمارات للشحن الجوي» هذه الشبكة برحلتي شحن أسبوعياً إلى مطار أوكلاند، ما يوفر سعة تصل إلى 600 طن من الشحنات أسبوعياً للمصدرين والمستوردين.</p><p class='article-text'>ويبرز تأثير الاتفاقية بشكل واضح في قطاع الزهور النيوزيلندية، حيث سجلت شركة «NZ Bloom»، المتخصصة في تصدير الزهور الطازجة، نمواًً بمعدل 50 % سنوياً في الطلب على زهور الأوركيد داخل دبي خلال الموسمين الأخيرين، لتصبح الإمارات واحدة من أسرع الأسواق نمواً لمنتجات الشركة.</p><p class='article-text'>وتسهم «الإمارات للشحن الجوي» سنوياً في نقل ما يقرب من 10 آلاف طن من البضائع سريعة التلف من نيوزيلندا إلى مختلف الأسواق العالمية، معتمدة على منظومتها المتخصصة في النقل المبرد وخدمات المناولة السريعة للسلع الحساسة.</p>

بعد دخول اتفاقية الشراكة الشاملة حيّز التنفيذل

ارتفاع كبير في الطلب على السلع النيوزيلندية الفاخرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">بمناسبة اليوم العالمي للطيران المدني، تبرز دولة الإمارات نموذجاً عالمياً في بناء قطاع طيران متطور، قادر على إعادة صياغة مستقبل النقل الجوي وتقديم معايير جديدة في السلامة والاستدامة والابتكار. ويأتي هذا التميز امتداداً لمسيرة من الإنجازات التي جعلت من الإمارات أحد أهم مراكز الطيران في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، في تدوينة عبر منصة «إكس»: «في اليوم العالمي للطيران المدني، نؤكد من جديد المكانة المحورية لقطاع الطيران في تعزيز ريادة دبي ودولة الإمارات، فقد كان هذا القطاع عبر العقود بوابتنا إلى العالم، ودافعاً رئيسياً لمسيرة التنمية، ورمزاً لانفتاحنا، وجسراً يربط الحضارات ويقرب الشعوب». وأضاف: «مع كل رحلة جديدة، نجدد التزامنا بالريادة والابتكار، ونواصل الاستثمار في مستقبل صناعة الطيران، وخدمة المجتمعات، وتعزيز التواصل بين الشعوب». وتحتفي دولة الإمارات هذا العام بإنجاز استثنائي، بعد إعادة انتخابها لعضوية مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) للمرة السابعة على التوالي، وهو تأكيد جديد لثقة المجتمع الدولي بدور الإمارات الريادي في صياغة سياسات الطيران المدني عالمياً، ولريادتها في تطوير البنية التحتية وتمكين الكفاءات الوطنية وتعزيز الشراكات الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نمو متواصل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت مطارات الإمارات خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025 حركة غير مسبوقة، حيث استقبلت 102.9 مليون مسافر بنمو 5.3% مقارنة بالفترة نفسها من 2024، ما يؤكد استدامة النمو والمكانة التنافسية العالية لمطارات الدولة بوصفها حلقة وصل رئيسية بين الشرق والغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد قطاع الطيران الإماراتي اليوم على منظومة مطارات تعد من الأكثر تطوراً على مستوى العالم، حيث تستند إلى استثمارات ضخمة في التوسعة والتحديث المستمر لمنشآتها. وتشمل هذه الجهود تطوير صالات حديثة تستوعب ملايين المسافرين سنوياً، وإدخال أنظمة تشغيل متقدمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لإدارة حركة المسافرين والعمليات الأرضية بكفاءة عالية. كما يجري العمل على تعزيز قدرات الشحن الجوي من خلال منشآت متخصصة مجهزة بأحدث تقنيات المناولة والتخزين، بما يضمن مرونة في تلبية متطلبات النمو المتسارع في التجارة العالمية. وتسهم هذه البنية المتطورة في ترسيخ مكانة الدولة وجهة مفضلة لشركات الطيران العالمية، وبيئة نموذجية لتجربة سفر متكاملة وآمنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحول رقمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشهد قطاع الطيران الإماراتي تحولاً رقمياً واسعاً من خلال تبني أنظمة رقمية متقدمة تعيد صياغة مفهوم إدارة المطارات والخدمات الجوية، وتشمل هذه التقنيات استخدام حلول ذكية للتنبؤ بحركة المسافرين، وأدوات تحليل بيانات لدعم اتخاذ القرار، إضافة إلى أنظمة متطورة لأمن الطيران وإدارة الأمتعة. ويسهم هذا التحول في رفع كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الانتظار، وتعزيز مستوى السلامة، ما يجعل مطارات الدولة في طليعة المطارات العالمية التي توظف التكنولوجيا لتعزيز تجربة السفر وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطور المنظومة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتابع الإمارات تعزيز حضورها ضمن منظومة الطيران الدولية من خلال دعم المبادرات الهادفة إلى تطوير المعايير التشغيلية ورفع مستويات السلامة والانبعاثات المنخفضة، كما تعمل الدولة على الاستثمار في برامج البحث والتطوير المرتبطة بتقنيات الطيران المستدام، بما في ذلك الوقود المستدام للطائرات وأنظمة الطيران منخفضة الانبعاثات. وقد أسهم موقعها الجغرافي الحيوي في تحويلها إلى مركز عالمي للربط بين القارات، ما يسهل تدفق المسافرين والبضائع عبر ممرات جوية محورية. وإلى جانب ذلك، تلعب الإمارات دوراً فاعلاً في تعزيز تكامل قطاع الطيران مع القطاعات الاقتصادية الأخرى، مثل السياحة والخدمات اللوجستية، وهو ما يجعلها عنصراً أساسياً في دعم نمو الاقتصاد العالمي وتطوير مستقبل الصناعة الجوية.</div></p>

بمناسبة اليوم العالمي للطيران المدني.. الدولة تؤكد دورها في إعادة صياغة مستقبل النقل الجوي

أحمد بن سعيد: مكانة محورية للطيران في تعزيز ريادة دبي والإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">تصدرت «طيران الإمارات» الناقلات الأكثر ربحية عالمياً خلال السنة المالية 2024-2025، بعد أن سجلت أرباحاً بلغت 5.8 مليارات دولار، متفوقةً على كبريات الشركات الأمريكية والأوروبية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المرتبة الأولى: الإمارات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت «الإمارات» خلال السنة المالية الماضية أفضل نتائج مالية في تاريخها، إذ بلغ إجمالي أرباح طيران الإمارات قبل احتساب الضرائب 5.8 مليارات دولار. في حين بلغت أرباح المجموعة 6.2 مليارات دولار وسجلت إيرادات إجمالية قدرها 39.6 مليار دولار، منها 34.9 مليار دولار من عمليات «طيران الإمارات» وحدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد الشركة الإماراتية أكبر مشغل في العالم للطائرات عريضة البدن، إذ تدير أسطولاً ضخماً من طائرات إيرباص A380 وبوينغ 777، وتشغل ما يقارب نصف طائرات الـA380 العاملة في العالم. ورغم أن معظم شركات الطيران تعد هذه الطائرة عبئاً تشغيلياً مكلفاً، فإن «طيران الإمارات» حولتها إلى رمز للرفاهية والربحية بفضل نموذجها التشغيلي الفريد الذي يربط دبي بأكثر من 150 وجهة عالمية بكفاءة مالية عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد «طيران الإمارات» الشركة الوحيدة ضمن الخمسة الأوائل التي لا تتداول أسهمها في الأسواق المالية، إذ تملكها حكومة دبي عبر «مجموعة الإمارات»، ما يمنحها مرونة استراتيجية واستقلالية تشغيلية تتيح لها الاستثمار بعيد المدى في الأسطول والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المرتبة الثانية: «دلتا إيرلاينز» </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المركز الثاني جاءت شركة «دلتا إيرلاينز»، التي واصلت ترسيخ موقعها إحدى أكبر شركات الطيران في العالم، مسجلة صافي ربح بلغ 3.46 مليارات دولار خلال عام 2024. وتُعد دلتا الأكثر قيمة سوقية في قطاع الطيران عالمياً، إذ تبلغ قيمتها نحو 40 مليار دولار، متفوقة على منافستيها الأمريكيتين «يونايتد» و«أمريكان إيرلاينز».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت إيرادات «دلتا» الإجمالية 61.6 مليار دولار، مع هامش تشغيلي قوي وصل إلى 9.7%، في حين بلغت أرباحها قبل الضريبة 4.7 مليارات دولار. وتواصل الشركة تحديث أسطولها عبر التحول إلى تشغيل طائرات إيرباص عريضة البدن فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المرتبة الثالثة: «يونايتد إيرلاينز»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واحتلت «يونايتد إيرلاينز» المرتبة الثالثة بأرباح صافية بلغت 3.15 مليارات دولار في عام 2024، بزيادة 20% عن العام السابق. كما سجلت الشركة إيرادات إجمالية قدرها 57.1 مليار دولار، مع هامش ربح صافٍ بلغ 5.5%. وتُعد «يونايتد إيرلاينز» ثاني أكبر شركة طيران من حيث القيمة السوقية عالمياً بعد «دلتا»، بقيمة تبلغ 32.8 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم أسطولها أكثر من ألف طائرة رئيسة، ما يجعلها واحدة من أكبر ثلاث شركات طيران في العالم من حيث حجم الأسطول. ويعود تاريخها الحديث إلى اندماجها مع «كونتيننتال إيرلاينز» عام 2012، لتصبح أحد الأعمدة الثلاثة الكبرى للطيران الأمريكي إلى جانب «دلتا» و«أمريكان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المرتبة الرابعة: المجموعة الدولية للطيران (IAG)</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المركز الرابع جاءت المجموعة الدولية للطيران (IAG)، المالكة لشركات الخطوط الجوية البريطانية وإيبيريا الإسبانية وفويلينغ وإير لينغوس الأيرلندية. وقد حققت المجموعة صافي ربح قدره 3.1 مليارات دولار خلال عام 2024، مع إيرادات بلغت 37 مليار دولار بزيادة 9% عن العام السابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد IAG واحدة من أكبر مجموعات الطيران الأوروبية إلى جانب «لوفتهانزا» و«إير فرانس – كيه إل إم». وتُنسب ربحيتها إلى شبكتها الواسعة واستراتيجيتها في الاستحواذ على شركات أوروبية صغيرة ضمن خطة لتقليص التشتت في السوق الأوروبية وتحقيق وفورات الحجم الكبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحملت طائرات المجموعة خلال عام 2024 أكثر من 120 مليون راكب، توزعت بين 46 مليوناً على «الخطوط البريطانية»، و38 مليوناً على «فويلينغ»، و26 مليوناً على «إيبيريا»، و11 مليوناً على «إير لينغوس»، بينما نقلت شركة «ليفل» الناشئة 846 ألف راكب. وتبلغ القيمة السوقية للمجموعة 24.5 مليار دولار، لتحتل المرتبة الخامسة عالمياً بين شركات الطيران من حيث القيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المرتبة الخامسة: الخطوط الجوية التركية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المرتبة الخامسة فكانت من نصيب الخطوط الجوية التركية التي واصلت نموها القوي في الأسواق الدولية، مسجلة صافي ربح بلغ 2.4 مليار دولار من إجمالي إيرادات قدرها 22.7 مليار دولار. وارتفعت الإيرادات الإجمالية بنسبة 8.2% خلال عام 2024، مدفوعة بنمو استثنائي في قطاع الشحن الجوي الذي قفز بنسبة 35% مقارنة بالعام السابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمكنت «تركش كارغو» من زيادة حجم مناولتها السنوي بأكثر من 20% لتصبح ثالث أكبر ناقل جوي للبضائع في العالم، ما ساهم في تعزيز مكانة الشركة بين عمالقة الطيران العالمي. ورغم تحقيق خسارة طفيفة في الربع الأول من 2025 بقيمة 47 مليون دولار، فإن الاتجاه السنوي العام لا يزال إيجابياً. وتبلغ القيمة السوقية للشركة نحو 18.7 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُظهر تحليل قائمة أكثر خمس شركات طيران ربحية في العالم لعام 2024-2025 تحولاً ملحوظاً في خريطة القوى الاقتصادية الجوية. فعلى الرغم من أن الشركات الأمريكية الثلاث الكبرى (دلتا، يونايتد، وأمريكان) لا تزال تهيمن على حركة الركاب والإيرادات، فإن الربحية الأعلى باتت من نصيب شركة مملوكة بالكامل لحكومة، هي «طيران الإمارات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف الأرقام أن الربح لم يعد مرتبطاً فقط بحجم الأسطول أو عدد الوجهات، بل بكفاءة نموذج العمل واستدامة العوائد التشغيلية. ففي حين تواصل الشركات الأمريكية تحقيق إيرادات ضخمة، فإن هوامش أرباحها تظل أقل من النموذج الإماراتي الذي يجمع بين التركيز على الجودة التشغيلية والتوسع المدروس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تؤكد نتائج عام 2024/2025 أن «طيران الإمارات» لم تعد فقط رمزاً للرفاهية والخدمة الراقية، بل أصبحت نموذجاً اقتصادياً يحتذى به عالمياً في كيفية تحويل التشغيل الواسع للطائرات العملاقة إلى مصدر ربح مستدام. ففي وقت أوقفت فيه شركات كبرى تشغيل طائرات A380، أثبتت دبي أن الرؤية الاستراتيجية والإدارة الفعالة يمكن أن تحوّل التحدي إلى فرصة ذهبية.</div></p>

أكبر مشغل للطائرات عريضة البدن «إيرباص A380» و«بوينغ 777»

«طيران الإمارات» الأكثر ربحية عالمياً متفوقة على عمالقة أمريكا وأوروبا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت جداول التسليم الصادرة عن «بوينغ» أن 5 شركات إماراتية تسلمت منذ بداية العام الجاري حتى نهاية أكتوبر الماضي، 23 طائرة جديدة، ما يشكل 69.6 % من إجمالي الطائرات التي سلمتها الشركة للناقلات في المنطقة، البالغ عددها 33 طائرة، في مؤشر يعكس استمرار خطط التوسع، وتحديث الأساطيل لدى شركات الطيران الإماراتية، وتعزيز حضورها في أسواق السفر والشحن العالمية. وتوزعت الطائرات المسلّمة على 5 شركات رئيسة، هي: «طيران الإمارات»، و«الاتحاد للطيران»، و«فلاي دبي»، و«دبي لصناعات الطيران»، إلى جانب شركة Aerotranscargo (FZE)، المتخصصة في خدمات الشحن الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت البيانات أن «طيران الإمارات» استلمت 3 طائرات شحن من طراز «بوينغ 777F»، المزودة بمحركات GE، خلال أشهر أبريل ومايو وأغسطس من عام 2025، في خطوة استراتيجية، تهدف إلى تعزيز قدرات الشركة في مجال الشحن الجوي.يأتي هذا التوسع ضمن خطة طموحة لـ «طيران الإمارات»، لتلبية الطلب المتزايد على نقل البضائع، سواء على الصعيد الإقليمي أو العالمي، حيث يمثل مركز دبي محوراً رئيساً للتجارة الدولية والخدمات اللوجستية، وتعكس هذه الاستثمارات التزام الشركة بدعم نمو التجارة العالمية، من خلال توفير حلول نقل شحن متطورة وسريعة وآمنة. من جانبها، سجلت «فلاي دبي» أكبر عدد من التسليمات في المنطقة خلال الأشهر التسعة الأولى من 2025، حيث تسلمت 11 طائرات جديدة من طراز «737 ماكس»، مزودة بمحركات CF، ما يعكس التزام الشركة المستمر بتحديث أسطولها، وتعزيز قدراتها التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه التسليمات في إطار استراتيجية متكاملة، تهدف إلى توسيع شبكة «فلاي دبي» الإقليمية والدولية، مع التركيز على الأسواق الناشئة التي تشهد نمواً سريعاً، خصوصاً في آسيا وأفريقيا وأوروبا الشرقية، حيث تزداد حركة السفر الجوي بوتيرة ملحوظة، كما تتيح الطائرات الجديدة للشركة، زيادة عدد الرحلات إلى الوجهات الحالية، وفتح مسارات جديدة.أما «الاتحاد للطيران»، فقد تسلمت 4 طائرات جديدة من طراز 787-9، بمحركات GE، في أشهر يونيو ويوليو وسبتمبر 2025، ما يعكس استراتيجيتها في تشغيل طائرات حديثة وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وتعزيز رحلاتها الطويلة المدى، نحو وجهات جديدة في آسيا وأوروبا. كما سجلت «دبي لصناعات الطيران»، خطوة مهمة في تعزيز أسطولها خلال شهري فبراير ومارس 2025، حيث تسلمت 4 طائرات من طراز «بوينغ 737 ماكس»، وذلك ضمن استراتيجيتها لتحديث أسطول التأجير، الذي يعد من بين الأكبر في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه التسليمات في توقيت حيوي، يعكس الطلب المتزايد من شركات الطيران العالمية على الطائرات الحديثة والموفرة للوقود، لا سيما مع عودة حركة السفر الجوي إلى مستويات ما قبل الجائحة، وزيادة التوجه نحو الأساطيل الأكثر كفاءة بيئياً. وحصلت شركة «إيرو ترانسكارغو» على طائرة واحدة من طراز 777F، في أغسطس 2025، لتعزيز قدراتها التشغيلية في قطاع الشحن الجوي، الذي يشهد توسعاً متزايداً من الإمارات نحو الأسواق الأوروبية والآسيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس تسليم 23 طائرة جديدة حتى نهاية أكتوبر من 2025، متانة قطاع الطيران الإماراتي، واستمراره في الاستثمار بالطائرات الحديثة والصديقة للبيئة، بما يتماشى مع رؤية الدولة نحو الاستدامة، وخفض الانبعاثات الكربونية. </div></p>

69.6 % حصة الناقلات الوطنية من إجمالي التسليمات في المنطقة خلال 2025

الشركات الإماراتية تتسلم 23 طائرة جديدة من «بوينغ» بحلول نهاية أكتوبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">انتزع مطار دبي الدولي للشهر الثاني على التوالي صدارة قائمة أكبر مطارات العالم من نظيره الأمريكي «هارتسفيلد أتلانتا» من حيث إجمالي السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية مجتمعة مسجلاً نحو 5.49 ملايين مقعد مجدول خلال ديسمبر الجاري (نحو 10.98 ملايين مقعد في الاتجاهين)، وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات وصل إجمالي السعة المقعدية في مطار دبي الدولي خلال العام 2025 إلى أكثر من 62.41 مليون مقعد مجدول (124.8 مليوناً في الاتجاهين) مقارنة مع 60 مليون مقعد مجدول العام الماضي (120 مليوناً في الاتجاهين).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير المؤسسة الدولية تفوق مطار دبي الدولي على مطار أتلانتا هارتسفيلد جاكسون الدولي خلال ديسمبر 2025 ليصبح المطار الأكثر ازدحاماً في العالم بنحو 5.49 ملايين مقعد، وبنسبة زيادة 4% مقارنة بنوفمبر الماضي، وبفارق 287 ألف مقعد عن مطار أتلانتا هارتسفيلد جاكسون الدولي الذي جاء في المركز الثاني بنحو 5.2 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات أن مطار طوكيو حل في المركز الثالث في إجمالي السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية معاً خلال ديسمبر 2025 مسجلاً نحو 4.67 ملايين مقعد، تلاه مطار قوانغتشو باييون الدولي الذي سجل 4.43 ملايين مقعد، ثم مطار لندن هيثرو بنحو 4.34 ملايين مقعد، وفي المركز السادس مطار شنغهاي بودونغ الدولي بنحو 4.31 ملايين مقعد، ثم مطار دلهي في المركز السابع بنحو 4.3 ملايين مقعد، تلاه مطار دالاس الذي سجل 4.29 ملايين مقعد، ثم مطار اسطنبول 4.22 ملايين، وفي المركز العاشر مطار شيكاغو أوهير الذي سجل 4.1 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحل «دبي الدولي» في المركز الأول أيضاً في السعة المقعدية على الرحلات الدولية فقط، مواصلاً الحفاظ على أدائه القوي في ديسمبر الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحتل مطار دبي الدولي صدارة مطارات العالم في السعة على الرحلات الدولية منذ سنوات، لكنه تصدر المؤشر العام لحجم السعة على الرحلات الدولية والمحلية للشهر الثاني على التوالي هذا العام، علماً أن حركة النقل الجوي في «دبي الدولي» تقتصر على السفر الدولي بالدرجة الأولى، ما يشير إلى النمو الهائل الذي يواصل المطار تسجيله كأكبر محور للنقل في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا التفوق المتواصل لمطار دبي الدولي القدرة التشغيلية الهائلة التي يتمتع بها، إلى جانب الاستثمار المستمر في البنية التحتية والخدمات الذكية، التي أسهمت في رفع كفاءة الانسيابية وتقليل أوقات الانتظار، ما جعل المطار نقطة جذب رئيسية لشركات الطيران العالمية والمسافرين على حد سواء. كما استفاد «دبي الدولي» من النمو المتسارع في حركة السفر عبر الإمارات خلال العام الجاري، مدفوعاً بانتعاش السياحة، وتوسع الناقلات الوطنية وعلى رأسها طيران الإمارات وفلاي دبي، إلى جانب موقع دبي الجغرافي الذي يضعها في قلب حركة الربط بين الشرق والغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مراقبون أن تصدر «دبي الدولي» لقائمة أكبر مطارات العالم في السعة الإجمالية، رغم اعتماده شبه الكامل على الحركة الدولية فقط، يعكس ميزة تنافسية نادرة مقارنة بمطارات كبرى تعتمد بشكل كبير على الرحلات الداخلية لتعزيز أرقامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ومن المتوقع أن يواصل المطار تعزيز موقعه العالمي خلال 2026 مع إعلان خطط توسعية جديدة وتحسينات إضافية في القدرة الاستيعابية، بما يتماشى مع استراتيجية دبي الرامية إلى ترسيخ مكانتها أهم مركز للطيران والسفر في العالم، خصوصاً مع استمرار الارتفاع في أعداد الزوار الدوليين وتوسع الشركات العالمية في تشغيل المزيد من الخدمات عبره.</div></p>

ينتزع الصدارة من «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي للشهر الثاني على التوالي

مسجلاً 11 مليون مقعد.. دبي الدولي يتربع على عرش المطارات العالمية في ديسمبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل شركة طيران الإمارات كتابة فصل جديد من قصتها العالمية في ربط المدن والقارات، بعد أن أصبحت ناقلة تربط الشرق بالغرب بأطول رحلات جوية منتظمة في العالم، لتؤكد مجدداً مكانتها رمزاً للقوة التشغيلية والريادة في قطاع الطيران المدني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات شركة Cirium المتخصصة في تحليلات الطيران، تضم قائمة عام 2025 عشر رحلات مباشرة تتجاوز مسافتها 7400 ميل، وهي من الأطول في صناعة الطيران التجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي إلى أوكلاند</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصدر رحلة دبي – أوكلاند في نيوزيلندا قائمة أطول خطوط «طيران الإمارات»، إذ تمتد لمسافة 8810 أميال، أي ما يعادل الطيران المتواصل لأكثر من 16 ساعة عبر نصف الكرة الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم تشغيل هذا الخط بطائرات إيرباص A380-800 يومياً على مدار العام، ما يجعله أطول خط تشغله شركة طيران بانتظام في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي بعد ذلك الرحلات إلى لوس أنجلوس وهيوستن وسان فرانسيسكو ودالاس فورت وورث، وكلها تتجاوز مسافة 8000 ميل، ما يجعل الولايات المتحدة السوق الأكبر للرحلات الطويلة في شبكة الناقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل القائمة رحلات إلى ميامي وأورلاندو في فلوريدا، وساو باولو في البرازيل، وسيدني وبريزبن في أستراليا، وجميعها رحلات يومية تُسير باستخدام طرازي A380 و777-300ER.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن قوة «طيران الإمارات» في إدارة واحدة من أكثر شبكات الطيران تعقيداً من حيث المدى والوجهات، بفضل التكامل بين طائرتي A380 و777-300ER.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالطراز الأول يوفر راحة ومساحة استثنائية على الرحلات الطويلة، بينما يمنح الثاني كفاءة تشغيلية عالية بمدى يصل إلى 8480 ميلاً وسعة تقارب 400 مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقديرات شركة AirInsight إلى أن تكلفة التشغيل في الساعة لكل مقعد تبلغ 44 دولاراً لطائرة 777، مقابل 50 دولاراً لطائرة A380، وهي أرقام تظهر مدى تفوق الكفاءة التشغيلية لهذين الطرازين، مقارنة بطائرات الجيل القديم مثل 747-400 التي تتجاوز كلفتها 90 دولاراً للمقعد في الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم نجاح الأسطول الحالي، فإن «طيران الإمارات» بدأت فصلاً جديداً في تحديث طائراتها عبر إدخال إيرباص A350-900 التي تمتاز بمدى يصل إلى 9300 ميل وسعة 325 راكباً في ثلاث درجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تسلمت الشركة حتى الآن 11 طائرة من هذا الطراز، على أن يكتمل تسليم 65 طائرة بحلول عام 2028، كما تنتظر الناقلة استلام طائرات بوينغ 787 دريملاينر والجيل الجديد 777-9، لتواكب أعلى معايير الكفاءة والانبعاثات المنخفضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي.. بوابة العالم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل شبكة رحلات طيران الإمارات المترابطة أصبح مطار دبي أكثر المطارات ازدحاماً في الرحلات الدولية وثاني أكثر مطارات العالم ازدحاماً في الرحلات الدولية والمحلية بعد مطار أتلانتا، ووجهة رئيسية لعبور ملايين المسافرين سنوياً بين الشرق والغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل رحلات «طيران الإمارات» الطويلة جسوراً اقتصادية وسياحية وثقافية تربط الشعوب والأسواق وتجسد الرؤية الإماراتية في جعل دبي مركزاً عالمياً للحركة الجوية والتجارة والسياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p>

«طيران الإمارات» تحلّق بأطول رحلات العالم في 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل <a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/733365" target="_blank">«طيران الإمارات»</a> تأكيد مكانتها كأحد أبرز الناقلين الدوليين إلى الولايات المتحدة محافظة على استقرار أدائها في سوق يشهد منافسة شديدة من كبار شركات الطيران العالمية. </div></p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات وزارة النقل الأمريكية أن <a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/914062" target="_blank">«طيران الإمارات»</a> نقلت 3.3 ملايين مسافر من وإلى الولايات المتحدة، مع معدل إشغال مقاعد 75% خلال الفترة من أغسطس 2024 حتى يوليو 2025، وهو رقم يعكس قدرة الناقلة على الحفاظ على قاعدة عملائها الضخمة رغم التحديات الاقتصادية العالمية وتقلبات السوق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستفيد <a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/914131" target="_blank">«طيران الإمارات»</a> من سمعتها القوية في تقديم تجربة سفر فاخرة ومتكاملة، تشمل رحلات مريحة على طائرات حديثة مثل A380 وB777، إلى جانب خدمات الضيافة المميزة على متن الطائرة، ما يجعلها خياراً مفضلاً للمسافرين من الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا الراغبين في السفر إلى الولايات المتحدة. </div></p><p class='article-text'>كما توفر الناقلة شبكة رحلات واسعة تغطي معظم المدن الأمريكية الكبرى، بما في ذلك نيويورك ولوس أنجلوس وشيكاغو وميامي وسان فرانسيسكو، ما يمنحها ميزة تنافسية واضحة أمام شركات الطيران الأخرى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن <a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/826142" target="_blank">«طيران الإمارات»</a> تحتل المرتبة الثانية عشرة بين أفضل 15 شركة طيران دولية تسافر إلى الولايات المتحدة، إلا أن ثبات أعداد المسافرين وإشغال المقاعد يشير إلى قوة العلامة التجارية واستراتيجية النمو المستدامة التي تعتمدها الشركة التي حافظت الشركة على مستويات خدمة عالية مع تقديم عروض جذابة للمسافرين الدوليين، مما ساعدها على مواجهة تقلبات السوق دون أي تراجع في عدد الركاب مقارنة بالفترة السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تلعب «طيران الإمارات» دوراً مهماً في تعزيز حركة السفر الدولي من وإلى الولايات المتحدة، حيث تمثل رحلاتها حلقة وصل استراتيجية بين الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية، ما يتيح للركاب خيارات واسعة للاتصال بالمدن الأمريكية المختلفة عبر دبي كنقطة محورية. </div></p><p class='article-text'>ويشير الخبراء إلى أن القدرة على مزج الفخامة مع الكفاءة التشغيلية هي سر نجاح «طيران الإمارات» في السوق الأمريكية، حيث تمكنت الشركة من الحفاظ على مستويات إشغال مقاعد مرتفعة، رغم المنافسة الشديدة من شركات أخري وتقديم تجربة سفر متكاملة تجذب المسافرين من مختلف أنحاء العالم.</p>

«طيران الإمارات» تنقل 3.3 ملايين مسافر من وإلى الولايات المتحدة خلال عام

<p class='article-text'><div data-empty="false">على مدار 54 عاماً خطت الإمارات خطوات واثقة، لتصبح نموذجاً استثنائياً في صناعة السياحة العالمية، حيث استطاعت أن تحول التحديات إلى فرص، والخيال إلى واقع ملموس، مستقطبة أكثر من 30 مليون زائر سنوياً، ورافعة مكانة مطاراتها، لتصبح محاور عالمية تستقبل نحو 147 مليون مسافر، ما جعلها رائدة في جذب السياح، وتعزيز حركة السفر على الصعيدين الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مطلع الثمانينيات كانت السياحة في الإمارات محصورة على عدد قليل من الفنادق والمناطق الطبيعية، لكن التركيز على تطوير المرافق والخدمات السياحية بدأ يثمر تدريجياً مع افتتاح المطارات الحديثة وشركات الطيران حينها بدأت الدولة تشهد تدفقاً متزايداً من الزوار.</div></p><p class='article-text'>خصوصاً من أوروبا وآسيا، وقد أسهم الاستثمار في الفنادق الفاخرة والمنتجعات الشاطئية والصحراوية في جذب شرائح مختلفة من السياح، سواء الباحثين عن الفخامة أو المغامرة.</p><h2>بصمة مميزة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة بدأت الإمارات في وضع بصمتها المميزة في القطاع السياحي من خلال مشاريع استثنائية. شملت تطوير الفنادق والمنتجعات الفاخرة، وإطلاق الجزر وافتتاح مراكز التسوق العالمية والمدن الترفيهية.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى مشاريع أيقونية مثل برج خليفة ومنتجع ياس آيلاند، التي شكلت محركات اقتصادية أساسية أسهمت في خلق آلاف الوظائف وتعزيز قطاع الضيافة والطيران، ما جعل الإمارات ضمن أهم 7 وجهات سياحية عالمية في الإنفاق الدولي للسياح، متفوقة على دول سبقتنا في هذا المجال بمئات السنين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العقدين الماضيين لعب تطور شبكة النقل الجوي دوراً محورياً في نمو القطاع السياحي، حيث تحولت مطارات دبي وأبوظبي والشارقة إلى محاور عالمية رئيسية، تستقبل أكثر من 147 مليون مسافر سنوياً.</div></p><p class='article-text'>وأسهمت شركات الطيران الوطنية مثل «طيران الإمارات»، و«فلاي دبي» و«الاتحاد للطيران»، و«طيران العربية»، في تقديم خدمات فاخرة ومبتكرة، ما جعل السفر إلى الإمارات تجربة استثنائية بحد ذاته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأولت الإمارات منذ تأسيسها اهتماماً استراتيجياً بالقطاع السياحي باعتباره محركاً أساسياً لتنويع الاقتصاد الوطني، عبر تبني استراتيجيات ومبادرات استباقية، شملت تطوير البنية التحتية للمطارات، وتعزيز جاذبية المعالم السياحية في الإمارات السبع، إلى جانب دعم الاستثمارات والمشاريع السياحية المتنوعة، ما أسهم في ترسيخ مكانة الدولة وجهة عالمية مفضلة.</div></p><h2>خطوات متسارعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت مساهمة قطاع السياحة والسفر في الإمارات خلال عام 2024، لتصل إلى 257.3 مليار درهم (70.1 مليار دولار)، ما يعادل 13% من الاقتصاد الوطني، بزيادة 3.2% مقارنة بعام 2023، و26% مقارنة بعام 2019 ما قبل جائحة «كوفيد19»، لتضع الإمارات ضمن أعلى الدول عالمياً من حيث مساهمة السياحة في النمو الاقتصادي، بحسب تقرير صادر عن المجلس العالمي للسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد المؤشرات الحالية تقدم السياحة الإماراتية بخطوات متسارعة نحو تحقيق أهداف الإستراتيجية الوطنية للسياحة 2031، والتي تهدف إلى رفع مساهمة القطاع في الناتج المحلي الإجمالي إلى 450 مليار درهم، وزيادة عدد نزلاء المنشآت الفندقية إلى 40 مليون سنوياً بحلول العقد المقبل.</div></p><p class='article-text'>حيث تواصل الجهود الوطنية تطوير منظومة سياحية متكاملة، تعتمد أفضل الممارسات العالمية، وتفتح المجال أمام الأسواق السياحية الحيوية، لتقديم تجارب وخدمات سياحية متنوعة وشاملة، بما يعزز مكانة الإمارات على خريطة السياحة العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ تأسيس الاتحاد تحولت الإمارات من وجهة شبه خالية من السياح إلى مقصد يستقبل أكثر من 30 مليون زائر سنوياً، وفي 2024 استقبلت الفنادق نحو 30.8 مليون نزيل بزيادة 9.5% عن 2023، بينما تجاوز عدد النزلاء في النصف الأول من 2025 أكثر من 16 مليون نزيل بنسبة نمو 5.5%، وتعكس هذه الأرقام نجاح الإمارات في تقديم تجربة سياحية متكاملة.</div></p><h2>اتفاقيات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع الطيران وقعت الإمارات اتفاقيات نقل جوي مع 189 دولة، منها 120 اتفاقية، وفق نظام «الأجواء المفتوحة»، و43 اتفاقية جزئية، ما يؤكد الدور المحوري للدولة في تعزيز الترابط الجوي الدولي، وتوسيع شبكة وصلاتها العالمية.</div></p><p class='article-text'>وقد ارتفعت حركة المسافرين عبر مطارات الدولة من 114.8 مليون مسافر عام 2015 إلى 147.8 مليون مسافر عام 2024، فيما تجاوزت حركة الطائرات 800 ألف رحلة خلال العام نفسه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد بيئة الأعمال شهدت الإمارات تطورات متواصلة في التشريعات والسياسات الاقتصادية، ما عزز جاذبية الدولة للاستثمارات المحلية والدولية في السياحة والسفر والطيران، وتهيئة بيئة تنافسية وفق أفضل الممارسات العالمية.</div></p><p class='article-text'>ووصل عدد الرخص التجارية في مجالات السياحة والضيافة والطيران والحلول الرقمية إلى 39546 رخصة حتى منتصف سبتمبر 2025، بنمو 275% مقارنة بمنتصف سبتمبر 2020، ما يعكس ريادة الإمارات بيئة حاضنة للقطاع السياحي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تبنت الدولة سياسات تأشيرات مرنة لتسهيل السفر، تشمل خيارات الدخول المتعدد وفترات إقامة تمتد إلى 30 و60 و90 يوماً، إلى جانب التأشيرات عند الوصول والبوابات الإلكترونية لشركات الطيران، بما يعزز من تكرار الزيارة، ويوفر تجربة سياحية سلسة ومريحة للزوار من مختلف دول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه الإنجازات تؤكد كل المؤشرات بأن الدولة باتت أنموذجاً سياحياً عالمياً متكاملاً يعكس الرؤية الطموحة للدولة في الريادة الاقتصادية والسياحية، ويعزز مكانتها أحد أبرز المحاور السياحية في العالم، مواصلة مسيرة الابتكار والتطوير لتحقيق رؤية «نحن الإمارات 2031».</div></p><h2>30</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليوناً يزورون الإمارات سنوياً</div></p><h2>147</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون مسافر تستقبلهم مطارات الدولة</div></p><h2>257.3</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليار درهم مساهمة السياحة والسفر في الاقتصاد بحصة  13%</div></p><h2>30.8</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون نزيل في فنادق الإمارات خلال 2024</div></p><h2>16</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون نزيل خلال النصف الأول من العام الجاري</div></p><h2>189</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دولة وقعت معها الإمارات اتفاقيات نقل جوي</div></p>

الإمارات أصبحت نموذجاً استثنائياً على المستوى العالمي

54 عاماً من الإنجازات في السياحة والسفر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسعى «دناتا» لتعزيز عملياتها في مطار دبي ورلد سنترال عبر التوسع في استخدام المركبات ذاتية القيادة، في خطوة تعكس توجه الإمارة نحو تبنّي أحدث تقنيات المستقبل في قطاع الطيران والخدمات الأرضية. وقال ستيف آلن، الرئيس التنفيذي لمجموعة «دناتا»، في تقرير نشره موقع «سيمبلي فلاينغ»، إن الشركة باتت على مقربة من الحصول على الموافقات النهائية لتشغيل مركبات نقل الأمتعة بشكل ذاتي بالكامل دون تدخل بشري، متوقعاً بدء التشغيل الكامل في بداية 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت «دناتا» قد دشنت في يوليو الماضي تشغيل ست مركبات كهربائية ذاتية القيادة من طراز EZTow من تطوير شركة TractEasy، باستثمار بلغ 6 ملايين درهم. وتعمل هذه المركبات حالياً ضمن منظومة تشغيلية مصنفة «مستوى 3» من الاستقلالية، حيث يوجد موظف داخل المركبة لمراقبة الأداء خلال فترة التعلم والتشغيل التجريبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم المركبات بالسير وفق مسارات محددة مسبقاً بمتوسط سرعة يصل إلى 15 كيلومتراً في الساعة، وقادرة على سحب أربع مقطورات حقائب في الرحلة الواحدة، بما يسهم في تسريع عمليات مناولة الأمتعة وتقليل الضغط على فرق العمل الأرضية في أوقات الذروة. وأكدت «دناتا» أن الوصول إلى مستوى 4 من التشغيل الذاتي يعني أن مركبات الأمتعة ستعمل في بيئة تشغيل خاضعة للرقابة دون أي وجود بشري داخلها أو متابعتها بشكل مباشر، وهو ما يجعل التجربة المقترحة الأولى من نوعها عالمياً على مستوى العمليات الحية في المطارات. ومن المتوقع أن يشهد مطار دبي ورلد سنترال، الذي يسير بخطى ثابتة نحو أن يصبح أحد أكبر مطارات العالم مستقبلاً، توسعاً تدريجياً في تشغيل المركبات الذاتية خلال السنوات المقبلة، بعد نجاح المرحلة التجريبية وصدور الموافقات التشغيلية المطلوبة. </div></p>

«دناتا» تشغّل أول أسطول ذاتي القيادة بالكامل عام 2026 في «دبي ورلد سنترال»

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت «فلاي دبي» ترسيخ حضورها في القارة الأوروبية عبر استراتيجية توسع مدروسة تستهدف الأسواق غير المخدومة، مسجلة بذلك خطوة نوعية جديدة في تعزيز وجودها الدولي وتوسيع شبكة الربط الجوي من دبي إلى مدن أوروبية ناشئة ومكتظة بالسياح والأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ انطلاق رحلاتها الأولى إلى أوروبا عام 2010 نحو مدينة سمارا الروسية، واصلت «فلاي دبي» بناء شبكة خطوطها بوتيرة متسارعة لتخدم اليوم أكثر من 30 وجهة تشمل مدناً رئيسة في أوروبا الشرقية والوسطى والجنوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام الجاري من المتوقع أن توفر الناقلة أكثر من مليوني مقعد في اتجاه واحد إلى القارة الأوروبية، في دلالة على الطلب المتنامي على رحلاتها وأسعارها التنافسية التي تدعم مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران والسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر بيانات شركة «سيريوم» أن الطاقة التشغيلية لـ«فلاي دبي» في أوروبا نمت بنحو 9% على أساس سنوي، لتستحوذ حالياً على ما يقارب 22% من إجمالي شبكة الناقلة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا النمو المتواصل الدور المحوري الذي تلعبه الأسواق الأوروبية في استراتيجية التوسع الدولي للشركة، خصوصاً في ظل تركيزها على ربط الوجهات غير المخدومة بشكل كافٍ بخطوط مباشرة إلى دبي، ما يفتح آفاقاً جديدة أمام المسافرين والأعمال على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحظيت القارة الأوروبية باهتمام خاص ضمن شبكة الناقلة، حيث تعد موسكو (مطار فنوكوفو) أكثر الوجهات ازدحاماً في أوروبا بالنسبة لـ«فلاي دبي»، مع تشغيل ست رحلات يومياً وتوفير نحو 350 ألف مقعد سنوياً.</div></p><p class='article-text'>فيما تعد بوخارست من أبرز الأسواق نمواً في شبكة الشركة، إذ شهدت زيادة سنوية في عدد الركاب بنحو 16% منذ تدشين الخط عام 2012، على أن ترفع الناقلة عدد رحلاتها إليها من ثلاث أسبوعياً إلى ثلاث رحلات يومياً بنهاية الشهر الجاري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عززت «فلاي دبي» حضورها في شرق القارة من خلال إطلاق رحلات مباشرة بين دبي ومدينة ياشي الرومانية، لتصبح الناقلة الإماراتية الوحيدة التي تخدم هذه الوجهة، بواقع رحلتين أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سبتمبر الماضي أضافت الشركة كيشيناو إلى شبكتها الأوروبية بتردد مماثل، لترسخ مكانتها شركة الطيران الأولى في المنطقة التي تراهن على الأسواق غير المخدومة، والتي تمثل نحو 75% من وجهاتها الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموازاة هذا التوسع تخدم «فلاي دبي» حالياً 135 وجهة في 57 دولة، وتتيح الوصول إلى أكثر من 300 مدينة إضافية عبر اتفاقيات التبادل الرمزي والشراكة مع شركات طيران عالمية، من أبرزها شركتا «إيجيان إيرلاينز» اليونانية و«آي تي إيه إيروايز» الإيطالية، اللتان انضمتا مؤخراً إلى قائمة شركائها التي تجاوزت 40 شركة طيران حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند هذا النمو إلى سياسة تحديث أسطولها من طائرات بوينغ 737، إذ استلمت الشركة تسع طائرات جديدة خلال العام الجاري، على أن تتسلم ثلاث طائرات إضافية قبل نهاية عام 2025، في إطار خطة التوسع المستمر التي تدعم الكفاءة التشغيلية والقدرة على تلبية الطلب المتزايد.</div></p>

«فلاي دبي» تمدّ أجنحتها لـ 30 وجهة أوروبية وتوفر مليوني مقعد في 2025

<p class='article-text'>اختُتمت فعاليات معرض دبي للطيران وسط إنجازات نوعية وأرقام غير مسبوقة، حيث سجلت دورة 2025 حجماً قياسياً في الصفقات الموقعة بلغت 741.3 مليار درهم (202 مليار دولار) ما يعكس النمو المتسارع للصناعة عالمياً والدور المحوري لدبي في قيادة مستقبل الطيران والفضاء على مستوى المنطقة والعالم.</p><p class='article-text'>وتوزعت الصفقات بين طلبات طائرات جديدة، وتوسعات أساطيل، واتفاقيات صيانة وخدمات، إلى جانب شراكات في مجالات تكنولوجيا الطيران، والذكاء الاصطناعي، وأنظمة الملاحة المتقدمة. وشهدت منصات المعرض توقيع اتفاقيات ضخمة مع كبريات الشركات العالمية، لتشكل الدورة الحالية نقطة تحول في حجم الاستثمار الموجّه لمستقبل قطاع الطيران.</p><p class='article-text'>وسجّل المعرض رقماً قياسياً في الحضور، حيث استقطب 248,788 زائراً من المتخصصين والخبراء ورواد الصناعة من أنحاء العالم، ما يعزز مكانته كونه أحد أهم الفعاليات العالمية في قطاع الطيران والفضاء، وشهد الزوّار على مدار 5 أيام عروضاً جوية مبهرة، واستعراضاً لأحدث التقنيات والابتكارات، بالإضافة إلى ندوات وجلسات حوارية ناقشت مستقبل النقل الجوي والتحول الرقمي والاستدامة.</p><p class='article-text'>وأكدت الجهات المنظمة أن الأرقام القياسية للصفقات والحضور تعكس الثقة الدولية الكبيرة في بيئة الأعمال بدبي، وقدرتها على استضافة فعاليات عالمية بهذا الحجم، وتقديم منصة شاملة تجمع المصنعين والجهات الحكومية والخبراء والمستثمرين تحت سقف واحد لمناقشة ملامح المستقبل.<br>واختُتم بنجاح معرض دبي للطيران 2025 في دورته الـ19 ونسخته الأضخم حتى الآن والذي أُقيم في دبي وورلد سنترال – مطار آل مكتوم الدولي.  </p>

741.37 مليار درهم صفقات قياسية لمعرض دبي للطيران 2025

<p class='article-text'>عززت دبي مكانتها على خارطة السياحة العالمية، كوجهة مفضلة للسياح الدوليين، مع استقبالها أكثر من 15.7 مليون زائر دولي خلال أول 10 أشهر من العام الجاري، بنمو 5% مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي الذي سجلت فيه دبي وصول 14.9 مليون زائر، بحسب التقرير الشهري الصادر عن دائرة الاقتصاد والسياحة.</p><p class='article-text'>وأظهر التقرير أن فنادق دبي واصلت تحقيق مستويات نمو ثابتة حيث وصل معدل إشغال الغرف الفندقية إلى 79% خلال الفترة من يناير إلى نهاية أكتوبر الماضي، مقارنة مع متوسط إشغال 77% خلال الفترة نفسها من العام الماضي.</p><p class='article-text'>وسجل الزوار الدوليون أكثر من 36.7 مليون ليلة مبيت خلال أول 10 أشهر من 2025 مقابل 35.1 مليون ليلة مبيت في الفترة المقابلة بنسبة نمو 4% مقارنة مع العام 2024، في حين بلغ متوسط إقامة الزائر خلال الفترة بين يناير وأكتوبر 2025 نحو 3.6 ليالٍ.</p><p class='article-text'>وبلغ معدل السعر اليومي للغرفة الفندقية 531 درهماً مقارنة بـ502 درهم في الفترة ذاتها من 2024، ووصل متوسط العائد من الغرف المحجوزة إلى 421 درهماً مقابل 386 درهماً في 2024.</p><p class='article-text'>وتواصل دبي تسجيل أرقام قياسية في أداء قطاع السياحة وعدد الزوار الدوليين الأمر الذي يؤكد التزامها بتحقيق مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، والارتقاء بالدور الرئيس لقطاعي السياحة والضيافة لتحقيق المزيد من النتائج الإيجابية في دبي.</p><p class='article-text'><b>الطاقة الاستيعابية<br></b>وارتفعت الطاقة الاستيعابية لفنادق دبي، مع استمرار الافتتاحات الفندقية الجديدة، حيث بلغ عدد الغرف الفندقية في دبي نهاية أكتوبر الماضي، 152.87 ألف غرفة فندقية، مقارنة مع 152.5 ألف غرفة فندقية في الفترة المقابلة من 2024. قي حين وصل عدد المنشآت الفندقية إلى 820 منشأة فندقية بنهاية أكتوبر 2025.</p><p class='article-text'>واستحوذت الغرف الفندقية الفاخرة من فئة خمس نجوم على نسبة 36% من إجمالي حجم السوق الفندقية في دبي مسجلة نحو 55 ألف غرفة فندقية ضمن 172 منشأة فندقية، تلتها الغرف الفندقية من فئة أربع نجوم بنسبة 28%، مسجلة 43.2 ألف غرفة فندقية ضمن 193 منشأة.</p><p class='article-text'>كما استحوذت الفنادق المصنفة بين ثلاث نجوم ونجمة على نحو 19% من إجمالي حجم السوق الفندقية بسعة 29.1 ألف غرفة فندقية ضمن 276 منشأة فندقية وبلغ عدد الشقق الفندقية الفخمة 14 ألف شقة ضمن 81 منشأة، لتستحوذ بذلك على 9% من حجم السوق الفندقية، في حين استحوذت الشقق الفندقية المتوسطة على نحو 8% من حجم السوق بنحو 11.4 ألف شقة ضمن 98 منشأة.</p><p class='article-text'><b>المناطق<br></b>وبحسب البيانات حلّت أوروبا الغربية في المركز الأول من حيث مصدر الزوار إلى دبي، بناء على المنطقة الجغرافية، مستحوذة على نسبة 21% من إجمالي عدد الزوار، خلال الفترة بين يناير وأكتوبر 2025، مسجلة أكثر من 3.26 ملايين سائح دولي، تلتها منطقة دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، بنحو 16%، مسجلة نحو 2.5 مليون سائح. وحلت منطقة جنوبي آسيا في المركز الثالث بنحو 15% مسجلة نحو 2.33 مليون سائح، بينما استحوذت روسيا ورابطة الدول المستقلة وأوروبا الشرقية على نحو 15%، مسجلة أكثر من 2.27 مليون سائح.</p><p class='article-text'>وسجلت منطقة الشرق الأوسط وشمالي أفريقيا 1.74 مليون سائح، بنسبة بلغت 11% من الإجمالي، بينما استحوذت دول شمال وجنوب شرقي آسيا على حصة بلغت 9% من الإجمالي، مسجلة نحو 1.47 مليون سائح دولي.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات أن إجمالي أعداد السياح الدوليين من الأمريكتين نحو 1.1 مليون سائح دولي، مستحوذتين على 7% من إجمالي العدد، مقابل حصة بلغت نحو 4% لأفريقيا، بمعدل وصل إلى نحو 698 ألف زائر، في حين استحوذت منطقة «أسترالاسيا» على نسبة بلغت نحو 2%، بمعدل 329 ألف سائح.</p>

79 % معدل إشغال الغرف الفندقية خلال الفترة من يناير إلى نهاية أكتوبر الماضي

15.7 مليون زائر لدبي خلال 10 أشهر بنمو 5 %

<p class='article-text'>حصدت دناتا، المزود العالمي الرائد للخدمات الجوية والسفر، جائزتين مرموقتين خلال حفل توزيع جوائز «أفييشن بيزنس ميدل إيست» لعام 2025.</p><p class='article-text'>كرست الشركة ريادتها بحصد لقب أفضل مزود لخدمات المناولة الأرضية، للمرة الخامسة عشرة، وهو أحد أكثر الألقاب أهمية ومنافسة ضمن جوائز القطاع.</p><p class='article-text'>وخلال العام الماضي، عززت دناتا عملياتها الأرضية في دبي عبر إدخال مركبات ذاتية القيادة لنقل الأمتعة تعمل بالطاقة الكهربائية. وتعمل هذه المركبات في مطار آل مكتوم الدولي ضمن أحد أضخم مشاريع الأتمتة على مستوى المنطقة، ما يسهم في تسريع عمليات المناولة وتمكين فرق العمل من التركيز على مهام تشغيلية ذات قيمة أعلى.</p><p class='article-text'>كما واصلت دناتا تنفيذ خطط تحديث وتوسيع أسطول معدات المناولة الأرضية على المستوى العالمي، ضمن برنامج استثماري واسع شمل إدخال أكثر من 800 من المعدات الجديدة عبر 10 أسواق دولية، من بينها دولة الإمارات. ويضم الأسطول أجهزة ومركبات كهربائية وهجينة تشمل الرافعات والجرارات ووحدات الطاقة الأرضية، إلى جانب أنظمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتعزيز الكفاءة التشغيلية، والحد من الانبعاثات، ورفع موثوقية خدمات دعم الطائرات.</p><p class='article-text'>وعلى الصعيد الدولي، واصلت دناتا تنفيذ استراتيجية توسعية مدروسة تشمل الاستثمار، والتطوير التشغيلي، وتعزيز شبكة عملياتها. وتمكنت خلال العام الماضي من توسيع حضورها في أسواق رئيسية، وتجديد رخص تشغيل طويلة الأجل، وافتتاح محطات جديدة، من بينها محطة في مطار روما فيوميتشينو بإيطاليا، ما يعزز مكانتها واحدة من أبرز مزودي خدمات الطيران المتكاملة في العالم.</p><p class='article-text'>إضافة إلى جائزة المناولة الأرضية، فازت دناتا أيضاً بجائزة «مشروع التحول الرقمي للعام» عن برنامجها المبتكر للتدريب باستخدام تقنية الواقع الافتراضي (VR)، والذي يتيح للموظفين محاكاة سيناريوهات ميدانية معقدة ضمن بيئة رقمية آمنة، ما يعزز الوعي التشغيلي، ويسرع اكتساب المهارات، ويقلل المخاطر التشغيلية. وقد ساهم البرنامج في رفع مستويات السلامة بين مشرفي تحميل الطائرات ويعد من أبرز مشاريع الابتكار الداخلي لدى دناتا حتى اليوم.</p>

دناتا تحصد جائزة «أفضل مزود لخدمات المناولة الأرضية» للمرة الخامسة عشرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد كامل العوضي نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» في أفريقيا والشرق الأوسط، إن دبي تعد واحدة من أبرز النماذج العالمية في تطوير قطاع الطيران، حيث نجحت في بناء منظومة متكاملة، تجمع بين البنية التحتية المتقدمة، والرؤية الاستراتيجية طويلة المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العوضي في تصريحات لـ «البيان»، إن دبي تتميز كذلك بتكامل استثنائي في خدمات الطيران، بدءاً من شركات الطيران الوطنية الرائدة، مثل طيران الإمارات وفلاي دبي، وصولاً إلى شركات المناولة الأرضية وخدمات الشحن والصيانة والتدريب، وهو ما يجعلها مركزاً دولياً متقدماً، يربط بين الشرق والغرب، ويضع المسافر في صميم الاهتمام الحكومي، مع التزام واضح بالابتكار والاستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار العوضي إلى أن صعود دبي إلى مصاف أهم مراكز الطيران في العالم، تحقق بفضل مجموعة من العوامل الرئيسة التي تتمثل في الرؤية الحكومية والاستثمار في البنية التحتية الحديثة، ووجود شركات طيران عالمية رائدة، مثل طيران الإمارات، التي عززت الربط الجوي، بالإضافة إلى المرونة التنظيمية، والموقع الجغرافي الاستراتيجي، الذي يمنح الإمارة ميزة تنافسية قوية، مقارنة بالوجهات الآسيوية والأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف العوضي أن قطاع الطيران في الإمارات، يسهم بنحو 92 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي، أي ما يعادل 18.2 % من الاقتصاد الوطني، وفق أرقام عام 2023، إضافة إلى توفير 992 ألف وظيفة، ضمن الأثر الكلي للقطاع، فيما يعمل 74,500 موظف مباشرة لدى شركات الطيران المحلية، مع مناولة 3.1 ملايين طن من الشحن خلال العام نفسه. وأكد أن هذه المؤشرات تجسد قوة نموذج الإمارات، وفاعلية سياستها في تمكين الصناعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فتح الأجواء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بسياسات دولة الإمارات في فتح الأجواء، وتشجيع حرية المنافسة، قال العوضي إن الاتحاد الدولي للنقل الجوي، يرى أن تعزيز الوصول المفتوح للأسواق أمر إيجابي، فالسياسات التي وضعتها الإمارات تشجع المنافسة، وتتيح الوصول لشركات الطيران، وتوفر خيارات متنوعة للمسافرين والشحن الجوي، الأمر الذي يعزز الاتصال، ويحفز الاقتصادات، ويوفر فرص عمل، على سبيل المثال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن مطار دبي الدولي أصبح اليوم واحداً من أكثر مطارات العالم ازدحاماً بحركة المسافرين الدوليين، بفضل ما يتمتع به من كفاءة تشغيلية عالية، وإجراءات سريعة، وتجربة سفر سلسة، فيما يمثل مطار آل مكتوم الدولي ركيزة واعدة للنمو المستقبلي، خاصة مع توسعات مشروع دبي الجنوب. وأضاف أن هذه الإنجازات لم تكن لتتحقق، لولا الدعم الحكومي المستمر، والاستثمار في التكنولوجيا، والسياسات المرنة التي تتكيف بسرعة مع تحولات السوق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول التحديات التي تواجه قطاع الطيران في الشرق الأوسط، أوضح أن أبرزها يتمثل في عدم الاستقرار الجيوسياسي في بعض دول المنطقة، ما يؤثر في حركة السفر والربط الجوي، إضافة إلى تجزئة القوانين التنظيمية، وغياب سوق نقل جوية موحدة، فضلاً عن التفاوت الاقتصادي بين دول الخليج القادرة على بناء مراكز طيران عالمية، والدول الصغيرة التي تعاني ضعف الطلب، وقلة الموارد، وصعوبة المنافسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن تجاوز هذه التحديات يتطلب توحيد إدارة الأجواء وحركة المرور الجوية بين الحكومات، وتحسين تبادل البيانات، وتخفيف القيود العسكرية، إلى جانب مواءمة الأطر التنظيمية لتعزيز السلامة وخفض التكاليف. كما دعا إلى تعزيز التعاون الإقليمي في الوقود المستدام، مؤكداً أن المنطقة تملك المقومات، لتكون رائدة عالمياً في إنتاجه، بفضل خبرتها في قطاع الطاقة، وتوافر رؤوس الأموال. وشدد أيضاً على أهمية مشاركة التكنولوجيا والمعرفة بين المراكز الكبرى والدول المجاورة، لدعم الكفاءة التشغيلية ومعايير السلامة في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مستقبل الصناعة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حديثه عن مستقبل صناعة الطيران العالمية، أكد العوضي أن القطاع أثبت قدرته على التكيف، رغم حالة عدم اليقين السياسي والاقتصادي عالمياً. وقال إن عام 2025 يسير بشكل جيد، حيث سجلت الصناعة خلال الأشهر التسعة الأولى نمو الطلب على الركاب بنسبة 4.8 %، وعلى الشحن بنسبة 3.2 %، وهي أرقام وصفها بأنها قوية، بالنظر إلى التوترات الجيوسياسية والنزاعات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن مسارات الشحن الكبرى، أظهرت مرونة واضحة، فعلى الرغم من تراجع الطلب على مسار آسيا أمريكا الشمالية بنسبة 1 %، بسبب الرسوم الجمركية، فإن الطلب ارتفع على مسار آسيا – أوروبا بنسبة 10.2 %، وازدادت السعة على مسار أوروبا – أمريكا الشمالية بنسبة 7.6 %. وقال إن هذه التحولات «دليل على قدرة القطاع على إعادة توزيع السعة، والتكيف مع تغيرات السوق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما عن مستقبل الطائرات الكهربائية، فأوضح العوضي أن تحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050، يعتمد بدرجة كبيرة على الوقود المستدام SAF، مشيراً إلى أن الدفع الكهربائي «لا يزال غير قابل للتطبيق على الرحلات الطويلة»، بسبب قيود تقنية لدى البطاريات، وبنية تحتية غير مكتملة، ومعايير تنظيمية قيد التطوير. وأضاف أن الطائرات الكهربائية قد تجد مكاناً في «الرحلات القصيرة والمتوسطة مستقبلاً»، لكن الوقود المستدام يبقى «الحل الأكثر قابلية للتوسع، والأثر الفوري في تقليل الانبعاثات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول أهمية معرض دبي للطيران، قال العوضي إن المعرض يعتبر منصة حيوية، تجمع أطراف صناعة الطيران من مختلف أنحاء العالم، مضيفاً أن الحدث يسهم في جذب الاستثمارات والتقنيات الحديثة، ويعزز الشراكات بين القطاعين العام والخاص، ويؤكد الدور المحوري لدبي في رسم مستقبل الطيران والفضاء على المستويين الإقليمي والدولي.</div></p>

نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» في المنطقة لـ «البيان»:

كامل العوضي: دبي نجحت في بناء منظومة متكاملة تجمع بين البنية التحتية المتقدمة والرؤية الاستراتيجية طويلة المدى

<p class='article-text'>أكد كارلو غوالداروني، المدير العام المشارك للأعمال في مجموعة ليوناردو الصناعية الإيطالية العالمية المتخصصة في مجالات الطيران والدفاع والأمن، أن الشركة تدرس إطلاق عمليات تصنيع كاملة في دبي، والانطلاق منها للتصدير إلى الأسواق التي تتمتع فيها بحضور ونفوذ قوي، مشيراً إلى أن شركة ليوناردو ستعمل على تحويل مكتبها التمثيلي في الإمارات إلى كيان صناعي متكامل مقره دبي، بما يتيح لنا إطلاق مشاريع مشتركة مع شركاء محليين، وتعزيز قدراتها في مجالات التصميم والهندسة والإنتاج داخل الإمارات والمنطقة.</p><p class='article-text'>وقال في تصريحات خاصة لـ «البيان»: «إن استراتيجية الشركة تركز على استقطاب المهندسين الإماراتيين الشباب وتدريبهم في إيطاليا وفق أعلى المعايير العالمية، قبل انضمامهم إلى «ليوناردو الإمارات» للمساهمة الفاعلة في تصميم وتطوير وتصنيع منتجات الشركة».</p><p class='article-text'>وأضاف غوالداروني: إن دولة الإمارات تتمتع بإمكانيات تؤهلها لأن تصبح مركزاً رئيسياً للبحث والتطوير في مجال الدفاع، ونحن على أتم الاستعداد للمساهمة في دعم هذه الرؤية، مشيراً إلى أنه لدى الشركة حضور قوي في دولة الإمارات في مجالات المروحيات والأنظمة البحرية والإلكترونيات، ونعمل من خلال شراكات صناعية، على توسيع قدراتنا الخدمية ودعم النمو على المدى الطويل في الدولة.</p><p class='article-text'>وقال غوالداروني: إن هناك فرصاً كبيرة لتعميق التعاون، وخصوصاً في ظل تعزيز الإمارات لريادتها في مجال التكنولوجيا المتقدمة وأنظمة الجيل القادم، ولأن ليوناردو تعمل بالفعل في مجالات الجو والبر والبحر والفضاء الإلكتروني، فإن ذلك يمكنها من تقدم الدعم لهذه الأولويات، كما أن هناك إمكانات واعدة لبناء قدرات صناعية محلية وتطوير حلول مشتركة جديدة يمكن تسويقها على المستوى الدولي. وتتمثل أهمية هذا النهج في أنه يعزز الاكتفاء الاستراتيجي والتفوق في مجالات التقنيات المتقدمة، ويتيح لكل من ليوناردو وشركائها الوصول إلى فرص أوسع للتصدير إلى الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>وقال: نركز في استراتيجيتنا على تعزيز منظومات الدفاع والتكنولوجيا من خلال الشراكات في المنطقة، وتعد الإمارات مثالاً واضحاً على هذا النهج، إذ إن لها أهمية كبيرة في أنشطتها المتعلقة بالطائرات المروحية والبحرية والإلكترونيات، وتعمل الشركة على تعزيز ذلك من خلال التعاون الصناعي ونقل التكنولوجيا وتوطينها وتوسيع نطاق خدماتنا بما في ذلك الصيانة والإصلاح والعَمْرة (MRO) في قطاع الإلكترونيات. ومن خلال دمج خبراتنا مع نقاط القوة لدى شركائنا الإقليميين، فإننا نهدف إلى المساهمة في جعل الشرق الأوسط منطقة منتجة ومصدرة للتكنولوجيا المتقدمة وليس مستهلكة فقط.</p><p class='article-text'>وقال غوالداروني: لدينا إيمان راسخ بضرورة تطوير القوى العاملة المحلية، ونعتبر ذلك أمراً أساسياً فيما يتعلق بتحقيق النجاح على المدى الطويل. وتتضمن خطتنا استقطاب المواهب الإماراتية الشابة في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ومن ثم إرسالها إلى إيطاليا للتدريب قبل ضمهم إلى ليوناردو الإمارات، ليتمكنوا من المساهمة، وبالتوازي مع ذلك، نعتزم دعم تطوير المهارات من خلال الجامعات ومراكز الأبحاث وبرامج التدريب الداخلي، والهدف من كل ذلك هو بناء الخبرات المتخصصة التي تحتاجها قطاعات الدفاع والتكنولوجيا المتقدمة، والتركيز في الوقت نفسه على عنصرين بالغي الأهمية ضمن هذا النهج، وهما نقل المعرفة والاستدامة على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وأضاف غوالداروني: يعتبر معرض دبي للطيران أحد أفضل المعارض المتخصصة للمهتمين بقطاع الطيران والدفاع في الشرق الأوسط، فهو يتيح للشركات الوصول المباشر إلى الشركاء والعملاء في دولة الإمارات العربية المتحدة وغيرها من دول مجلس التعاون الخليجي، وهي فرصاً ما كانت ستتاح لهم من خلال التواصل عن بُعد. أما بالنسبة لنا فهو يمثل فرصة مواتية للتواصل من جديد، وفهم كيفية تحول الأولويات، وإعادة تقييم استراتيجياتنا، ولذلك فإننا نعتبر هذا الحدث نافذة مثالية تمكننا من الوصول إلى هذه السوق الحيوية.</p>

كارلو غوالداروني المدير العام المشارك للأعمال في الشركة لـ«البيان»: الإمارات تتمتع بإمكانيات تؤهلها أن تصبح مركزاً للبحث والتطوير في مجال الدفاع

«ليوناردو» تدرس التصنيع الكامل في دبي للتصدير إلى الأسواق العالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد مطار دبي الدولي (DXB) تعديلات في جدول رحلاته منذ الساعات الأولى من صباح اليوم الخميس بسبب انخفاض مستوى الرؤية، وتفادياً للأحوال الجوية، حيث تم حتى الساعة 9 صباحاً بالتوقيت المحلي، تحويل 19 رحلة قادمة إلى مطارات مجاورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم مطارات دبي: إن مطارات دبي تعمل عن كثب مع شركات الطيران وسلطات المراقبة وجميع شركاء المطار للحد من أي إزعاج للمسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المتحدث إلى ضرورة تحقق المسافرين من تحديث بيانات رحلاتهم الجوية قبل التوجه إلى المطار، حيث  يُنصح المسافرون عبر مطار دبي الدولي (DXB) بالتحقق من التحديثات على الرحلات الجوية مباشرةً مع شركات الطيران الخاصة بهم.</div></p>

لؤي عبدالله