<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفع إجمالي أصول «مجموعة الإمارات» خلال السنة المالية 2025–2026 بنسبة 12% ليصل إلى 204 مليارات درهم، مقارنة بـ182.6 مليار درهم في السنة السابقة، كما ارتفع حجم السيولة النقدية لدى المجموعة، من 59.6 مليار درهم، مقارنة بـ53.4 مليار درهم خلال السنة المالية 2024 – 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا النمو في إجمالي الأصول قوة الأداء المالي للمجموعة واستمرار توسع عملياتها على مستوى مختلف القطاعات المرتبطة بالنقل الجوي والخدمات المساندة. كما يشير إلى نجاح استراتيجيتها في تعزيز الكفاءة التشغيلية واستثمار الفرص المتاحة في الأسواق العالمية، بما يسهم في دعم مركزها المالي وترسيخ قدرتها على مواصلة التوسع والنمو المستدام خلال السنوات المقبلة.</div></p>

204 مليارات درهم أصول «مجموعة الإمارات» بنمو 12%

<p class='article-text'><div data-empty="false">عززت مجموعة الإمارات أنشطة التوظيف في جميع أنحاء العالم خلال السنة المالية الماضية لدعم توسّع عملياتها، ما أسهم في ارتفاع إجمالي عدد العاملين بنسبة 8% ليصل إلى 130919 موظفاً، بزيادة تجاوزت 9,690 موظفاً خلال عام مالي واحد. ويأتي ذلك في ظل مواصلة طيران الإمارات ودناتا تنفيذ برامج توظيف عالمية تدعم خطط التوسع وتعزّز الجاهزية للمرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، تجاوز عدد الكوادر الوطنية الإماراتية ضمن المجموعة حاجز 4 آلاف موظف، في انعكاس واضح لنجاح البرامج التي تهدف إلى استقطاب الكفاءات الوطنية وتنميتها والاحتفاظ بها.</div></p>

9690 موظفاً جديداً في "مجموعة الإمارات" خلال السنة المالية الماضية

<p class='article-text'><div data-empty="false">قدمت "مجموعة الإمارات"، مكافأة للعاملين لديها بعد النتائج المالية القياسية التي حققتها خلال سنتها المالية التي انتهت في مارس الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً   لمصادر في المجموعة تعادل المكافأة راتب 20 أسبوعاً سيستلمها العاملون في المجموعة ضمن جدول الرواتب الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد إجمالي أعداد العاملين في المجموعة خلال السنة المالية الماضية نمواً بنسبة 8% ليصل إلى 130919 موظفاً، في ظل مواصلة طيران الإمارات ودناتا تنفيذ برامج التوظيف على مستوى العالم، بما يدعم توسّع عملياتهما ويعزّز جاهزيتهما للمرحلة المقبلة. وفي الوقت ذاته، تجاوز عدد الكوادر الوطنية الإماراتية ضمن المجموعة حاجز 4 آلاف موظف.</div></p>

راتب 20 أسبوعاً.. مكافأة من "مجموعة الإمارات" للموظفين

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجحت موانئ دبي العالمية في ترسيخ حضورها المتنامي في منطقة الأمريكتين، مستفيدة من التحولات العميقة في خريطة التجارة العالمية، لتتحول من مشغل موانئ تقليدي إلى لاعب استراتيجي يقود إعادة تشكيل سلاسل التوريد عبر القارة الأمريكية، مدعومة باستثمارات نوعية وشبكة لوجستية متكاملة تمتد عبر أهم الممرات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير صادر عن موانئ دبي العالمية، يظهر أن استراتيجية «دي بي ورلد» في الأمريكتين تتجاوز إدارة الموانئ التقليدية إلى بناء منظومة لوجستية متكاملة، تربط بين البنية التحتية والتكنولوجيا والخدمات، بهدف الاستفادة من الفرص التي أفرزتها التغيرات الجيوسياسية والتجارية، وعلى رأسها التحولات الناتجة عن التعريفات الجمركية الأمريكية وإعادة توزيع مراكز التصنيع عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر التقرير أن أمريكا اللاتينية تمثل نحو 13.1% من إجمالي حجم مناولة الحاويات العالمي للشركة، فيما تمثل أمريكا الشمالية حوالي 2.6% من إجمالي حجم المناولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام الماضي، بلغت استثمارات «دي بي ورلد» في الأمريكتين وأستراليا 446 مليون دولار كنفقات رأسمالية، تركزت بصورة رئيسية في «بوسورجا» بالإكوادور، و«دي بي ورلد سانتوس» في البرازيل، و«فريزر ساري دوكس» في كندا، و«كاوسيدو» في جمهورية الدومينيكان، وميناء كاياو في بيرو، إضافة إلى محطاتها في أستراليا في سيدني وبريزبن وملبورن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد «دي بي ورلد» في توسعها بالأمريكتين على شبكة عالمية مترابطة تشمل نحو 500 موقع تشغيلي وأكثر من 300 فرع لخدمات الشحن، إضافة إلى منظومة نقل متعددة الوسائط تضم آلاف الشاحنات والأصول اللوجستية، ما يتيح ربط موانئ أمريكا اللاتينية بالأسواق العالمية، من خلال توفير حلول متكاملة تشمل النقل البحري والتخزين والنقل البري والخدمات الرقمية وتمويل التجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استثمارات نوعية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتصدر البرازيل مشهد توسع «دي بي ورلد» في أمريكا اللاتينية، حيث يمثل ميناء سانتوس ركيزة أساسية في استراتيجية المجموعة. ووفق التقرير، خصصت الشركة نحو 296 مليون دولار خلال عام 2025 لتعزيز القدرة التشغيلية للميناء، في خطوة تستهدف رفع طاقته الاستيعابية بنسبة 25% لتصل إلى 2.1 مليون حاوية بحلول عام 2028.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجاوز إجمالي استثمارات «دي بي ورلد» في البرازيل منذ دخولها السوق عام 2013 حاجز 3 مليارات ريال برازيلي، ما يعكس التزاماً طويل الأمد بتطوير أحد أهم المراكز التصديرية في العالم، خصوصاً في ظل الطلب المتزايد على السلع الزراعية والمواد الخام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحمل هذا التوسع أبعاداً استراتيجية متعددة تتمثل في زيادة الطاقة الاستيعابية، وتحديث المعدات، وتوسعة ساحات التخزين، وإنشاء مراسٍ جديدة قادرة على استقبال سفن أكبر حجماً، ما يعزز كفاءة العمليات ويخفض تكاليف النقل، ويرفع تنافسية الصادرات البرازيلية في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات التقرير إلى أن الأمريكتين أصبحتا من أبرز المستفيدين من التحولات الهيكلية في التجارة العالمية، خاصة في ظل تراجع الاعتماد على سلاسل التوريد التقليدية التي تتركز في آسيا، واتجاه الشركات نحو تنويع مصادر الإنتاج والتوريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكل انخفاض حركة التجارة بين الولايات المتحدة والصين، نتيجة القيود والتعريفات، إلى نمو قوي في أحجام التجارة في مناطق بديلة، من بينها أمريكا الجنوبية، ما منح «دي بي ورلد» فرصة لتعزيز حضورها في موانئ أمريكا اللاتينية، مستفيدة من شبكتها العالمية التي تمتد عبر أكثر من 80 دولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلعب التحول الرقمي دوراً محورياً في عمليات «دي بي ورلد» في الأمريكتين، حيث تعمل المجموعة على توسيع استخدام أدوات التخطيط المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتعزيز الشفافية عبر سلاسل التوريد. وتشمل هذه الجهود تطوير أنظمة التنبؤ بحركة السفن، وإدارة الازدحام في الموانئ، وتحسين استخدام الطاقة الاستيعابية، ما يسهم في رفع الكفاءة التشغيلية وتقليل التكاليف.</div></p>

شبكة عالمية تشمل 500 موقع تشغيلي و300 فرع لخدمات الشحن

«دي بي ورلد» تعزز حضورها اللوجستي والاستثماري في الأمريكتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل «موانئ دبي العالمية» ترسيخ حضورها المتنامي في القارة الأفريقية من خلال استثمارات نوعية ومشاريع تشغيلية تعكس رؤية استراتيجية طويلة المدى، تقوم على بناء منظومة لوجستية متكاملة تربط بين الموانئ والمناطق الاقتصادية وشبكات النقل، بما يعزز كفاءة سلاسل الإمداد ويدعم حركة التجارة البينية ويخلق قيمة مضافة مستدامة للاقتصادات المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف التقرير السنوي لعام 2025 أن أفريقيا لم تعد مجرد سوق ناشئة ضمن خريطة أعمال المجموعة، بل تحولت إلى محور استراتيجي للنمو، مدعومة بتحسن البنية التحتية للموانئ، وهو ما انعكس في تسجيل القارة نمواً قوياً في حركة المناولة بنسبة 8.3% خلال العام، في إشارة واضحة إلى تسارع النشاط التجاري وتعافي سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبرزت الاستثمارات المباشرة في الموانئ الأفريقية كمحرك رئيسي للتغيير. ففي تنزانيا، شكّل تشغيل وتطوير ميناء دار السلام نموذجاً عملياً لهذا التحول، حيث بدأت المجموعة تشغيل الأرصفة من 1 إلى 7 في أبريل 2024، ضمن امتياز يمتد لـ 25 عاماً، مدعوماً باستثمار قدره 250 مليون دولار. وقد أسهم هذا الاستثمار في رفع الطاقة الاستيعابية وتعزيز الكفاءة التشغيلية، الأمر الذي مكن الميناء من مناولة أكثر من 90% من تجارة تنزانيا الدولية، في انعكاس مباشر لأثر تطوير البنية التحتية على الاقتصاد الوطني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عام 2025، واصل الميناء تسجيل أداء قوي، إذ حقق نمواً بنسبة 55%، فيما ارتفعت عمليات الشحن بالدحرجة بنسبة 28%، وبلغت مناولة البضائع العامة 6.11 ملايين طن، بزيادة قدرها 23%. ولم يقتصر الأثر على الأداء التشغيلي، بل امتد إلى الاقتصاد الكلي، حيث ارتفعت إيرادات الجمارك الحكومية إلى 3.3 مليارات دولار، بزيادة بلغت 0.5 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتجاوز دور «دي بي ورلد» تشغيل الموانئ إلى بناء منظومات لوجستية متكاملة. حيث تعمل الشركة على تطوير منصات لوجستية في أفريقيا جنوب الصحراء، ضمن استراتيجية أوسع تستهدف تعزيز الربط متعدد الوسائط وتبسيط حركة البضائع عبر الحدود، بما يرفع كفاءة سلاسل التوريد ويقلل التكاليف التشغيلية على الشركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد البيانات أن استثمارات المجموعة في المنطقة لا تقتصر على البنية التحتية الصلبة، بل تشمل أيضاً بناء قدرات طويلة الأجل تدعم النمو المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد تأثير هذه الاستثمارات إلى البعد الاقتصادي والاجتماعي، حيث تسهم مشاريع «دي بي ورلد» في خلق فرص العمل وتحفيز النشاط الاقتصادي المحلي. ففي السنغال، على سبيل المثال، أظهرت دراسة مستقلة نشرتها الشركة أنه خلال الفترة بين عامي 2022 و2024، أسهمت الشركة بمتوسط سنوي بلغ 1.1 مليار دولار في القيمة المضافة الإجمالية للناتج المحلي، بما يعادل نحو 3.8% من إجمالي الناتج المحلي الوطني، فيما وصل الأثر التراكمي إلى 3.4 مليارات دولار خلال الفترة نفسها. وعلى صعيد سوق العمل، دعمت أنشطة الشركة نحو 170 ألف وظيفة سنوياً، أي ما يمثل 3.1% من إجمالي القوى العاملة في السنغال، في مؤشر واضح على الدور المتنامي للاستثمار في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والاجتماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الشركة العمل على تعزيز شراكاتها في القارة، سواء على المستوى التجاري أو المجتمعي. ففي نيجيريا، تم توقيع شراكة مع شركة «بيبسيكو» تتضمن استثماراً بقيمة 20 مليون دولار في الإنتاج المحلي بمدينة لاغوس، إلى جانب مبادرات لتحسين خدمات المياه والصرف الصحي، استفاد منها أكثر من 6,000 شخص، ما يعكس التزام الشركة بدعم المجتمعات التي تعمل فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستفيد «دي بي ورلد» من انتشارها الجغرافي الواسع في أفريقيا، حيث تغطي عملياتها عدداً كبيراً من الدول تشمل كينيا ورواندا ومصر والجزائر وغيرها، ما يمنحها قدرة فريدة على ربط الأسواق الأفريقية ببقية العالم وتعزيز تدفقات التجارة الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشمل التزام «دي بي ورلد» بالبنية التحتية الأفريقية القارة بكاملها، حيث استثمرت ما يقارب 3 مليارات دولار، مع التزام بضخ 3 مليارات أخرى في الموانئ والبنية التحتية اللوجستية خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة. وتشمل الاستثمارات منصّة الخدمات اللوجستية في كيغالي، في رواندا، وممر مابوتو في موزمبيق، وجميعها تهدف إلى بناء شبكات تجارية فعالة وجاهزة للمستقبل، وترسيخ دور القرن الأفريقي في التجارة العالمية.وتؤكد المؤشرات مجتمعة أن استراتيجية موانئ دبي العالمية في أفريقيا تتجاوز مفهوم الاستثمار التقليدي في الموانئ، لتتحول إلى نموذج متكامل لإعادة بناء منظومة التجارة، قائم على الربط اللوجستي.</div></p>

عبر مشاريع لوجستية متكاملة وشراكات تدفع التنمية الاقتصادية المستدامة

«موانئ دبي العالمية» تعيد رسم خريطة التجارة في أفريقيا

<h2>بول غريفيث:</h2><h2>مطار دبي يستأنف طاقته التشغيلية الكاملة تدريجياً وسط طلب قوي وخطط توسع استراتيجية</h2><h2>1396 حركة يومية تعيد مطارات دبي إلى المسار الطبيعي</h2><h2>51 شركة طيران في مطار دبي تصل إلى 192 وجهة حول العالم</h2><h2>100 مليون مسافر مستهدف يمتد إلى 2027 دون تغيير في الخطط الاستراتيجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – لؤي عبدالله </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لـمطارات دبي، أن عودة حركة الملاحة الجوية في دولة الإمارات إلى وضعها الطبيعي تمثل نقطة تحول محورية لقطاع الطيران، مشيراً إلى أن هذا التطور يفتح الباب أمام شركات الطيران لاستعادة عملياتها تدريجياً والعودة إلى مستوياتها المعتادة خلال الفترة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن رفع القيود واستئناف الأجواء بشكل كامل سمح ببدء توسيع العمليات التشغيلية، بما يتماشى مع المسارات الجوية المتاحة، ما يعزز قدرة الناقلات على زيادة السعة واستيعاب الطلب المتنامي على السفر عبر دبي، التي تواصل ترسيخ مكانتها كمركز عالمي لحركة الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار غريفيث إلى أن العمليات التشغيلية كانت قد تراجعت إلى نحو 38% من طاقتها خلال فترة التوترات، إلا أن العودة إلى المعدلات الطبيعية البالغة نحو 1396 حركة جوية يومياً ستسهم بشكل مباشر في تسريع وتيرة التعافي، وخاصة مع التوقعات بانتعاش قوي خلال موسم الصيف مدفوعاً بحركة الترانزيت، يتبعه أداء أكثر قوة خلال النصف الثاني من العام.</div></p><h2>6 ملايين مسافر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق الأداء التشغيلي، كشف أن مطاري مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي تمكّنا، رغم التحديات، من التعامل مع أكثر من 6 ملايين مسافر، وأكثر من 32 ألف رحلة جوية، ونحو 213 ألف طن من الشحن، ما يعكس مرونة البنية التحتية وكفاءة إدارة العمليات حتى في ظل الظروف الاستثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الطلب على السفر عبر دبي لا يزال قوياً، مدعوماً بمكانة الإمارة كمحور رئيس للربط الجوي العالمي، لافتاً إلى أن عدد شركات الطيران العاملة حالياً يبلغ نحو 51 شركة مقارنة بـ90 شركة في الظروف الطبيعية، مع تشغيل رحلات إلى 192 وجهة عالمية مقابل 240 وجهة سابقاً، متوقعاً عودة هذا النشاط إلى مستوياته الكاملة بوتيرة متسارعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بحركة المسافرين، أشار إلى أن مطار دبي الدولي، الذي يعد الأكثر ازدحاماً عالمياً في السفر الدولي، استقبل نحو 18.6 مليون مسافر خلال الربع الأول من عام 2026، مؤكداً أن الإمارة أثبتت مراراً قدرتها على التعافي السريع، كما حدث خلال جائحة كورونا، مع توقعات بتسجيل نمو قوي في الفترة المقبلة، ولا سيما في حركة الترانزيت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد غريفيث على أن الأولوية خلال الفترة الماضية كانت لضمان أعلى مستويات السلامة، موضحاً أن المطار تعامل مع نحو 100 إنذار خلال فترة التوترات دون تأثيرات طويلة الأمد على العمليات، مع الحفاظ على انسيابية الأداء وتحقيق مستويات رضا مرتفعة لدى المسافرين.</div></p><h2>توقعات مستقبلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن التوقعات المستقبلية، أوضح أن الوصول إلى هدف 100 مليون مسافر قد يتأجل إلى عام 2027 بدلاً من العام الجاري، في ظل المتغيرات الحالية، إلا أن الأداء العام لا يزال إيجابياً، والخطط الاستراتيجية طويلة المدى لم تتغير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، أكد استمرار العمل بوتيرة متسارعة على تطوير مطار دبي ورلد سنترال، الذي يمثل المرحلة المقبلة لنمو قطاع الطيران في الإمارة، مع خطط لتوظيف وتدريب آلاف الكوادر، بما يدعم التوسع المستقبلي ويعزز القدرة الاستيعابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن ارتفاع أسعار الوقود لن يشكل عائقاً رئيساً أمام التعافي، إذ ستواصل شركات الطيران تحفيز الطلب من خلال سياسات تسعير تنافسية، رغم التحديات المرتبطة بزيادة التكاليف التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم غريفيث بالتأكيد أن مطارات دبي تمضي بثبات نحو استعادة كامل طاقتها التشغيلية، مدعومة بطلب عالمي قوي، وبنية تحتية متطورة، ورؤية استراتيجية تركز على النمو المستدام وتعزيز ريادة دبي في قطاع الطيران العالمي.</div></p>

الرئيس التنفيذي لـمطارات دبي:

دبي تستعيد موقعها محوراً عالمياً للطيران مع توسع تدريجي للعمليات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، أنه منذ الإعلان عن إعادة فتح الأجواء بشكل كامل في 2 مايو، بدأ المطار في تسجيل زيادة تدريجية في عدد الرحلات، مشيراً إلى أن هذه الزيادة تعكس عودة الحركة التشغيلية إلى مستويات متنامية، متوقعاً استمرار هذا النمو خلال الأسابيع والأشهر المقبلة، مدفوعاً بارتفاع الطلب على السفر وتعافي حركة الطيران، بما يعزز وتيرة النشاط في مطار دبي الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال في تصريحات صحفية لـ«البيان»: إن الأولويات التشغيلية لمطار دبي الدولي خلال المرحلة الحالية تتركز على ضمان استمرارية واستقرار العمليات بكفاءة عالية، إلى جانب الارتقاء بتجربة المسافرين وتعزيز أعلى معايير السلامة والكفاءة في العمليات اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن نهج «One DXB» القائم على التنسيق الوثيق بين مختلف الجهات ضمن مجتمع المطار يشكل ركيزة أساسية في دعم استقرار العمليات، مشيراً إلى أن التركيز ينصب على جاهزية ومرونة الخطط التشغيلية بما يضمن التعامل الفعال مع أي متغيرات. وأضاف أن الفترة الماضية شهدت تحديات معقدة، إلا أن المطار نجح في التكيف معها بكفاءة واحترافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بدور التكنولوجيا، أكد الجوكر أنها لعبت دوراً محورياً في تعزيز كفاءة العمليات، من خلال تتبع تدفقات المسافرين عبر نقاط الجوازات والتفتيش، إلى جانب الدور الحيوي لمركز عمليات المطار في قراءة المؤشرات التشغيلية عبر جمع وتحليل البيانات، ما أتاح اتخاذ القرارات بشكل سريع ودقيق. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن هذا التكامل بين التكنولوجيا والكوادر البشرية والخطط التشغيلية أسهم بشكل كبير في تحقيق مستويات عالية من الكفاءة والاستجابة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، أن الاستعداد لموسم الحج يعد من أبرز أولويات التخطيط التشغيلي، حيث يتم العمل وفق خطط استباقية شاملة تُعد قبل فترة كافية من بدء الموسم، بهدف ضمان الجاهزية الكاملة للتعامل مع الزيادة الكبيرة في أعداد المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه الخطط لا تظل ثابتة، بل تخضع لعمليات مراجعة وتحديث مستمرة، بما يواكب أي متغيرات تشغيلية أو لوجستية، سواء على مستوى حركة الرحلات أو متطلبات الجهات المعنية. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن مطار دبي الدولي يعتمد نهجاً مرناً يتيح التكيف السريع مع مختلف السيناريوهات، بما يضمن الحفاظ على انسيابية العمليات وعدم تأثر تجربة المسافرين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، لفت الجوكر إلى أن المطار يعزز خلال موسم الحج والأعياد من جاهزية كوادره البشرية عبر زيادة أعداد الموظفين في نقاط الاتصال المباشر مع المسافرين، مثل منصات الجوازات والتفتيش ومناطق إنهاء إجراءات السفر، بما يسهم في تسريع الإجراءات وتقليل أوقات الانتظار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تلعب التكنولوجيا دوراً محورياً في دعم هذه الجهود، من خلال أنظمة متقدمة لمراقبة تدفقات المسافرين بشكل لحظي عبر مركز عمليات المطار، حيث يتم تحليل البيانات التشغيلية بشكل مستمر لاتخاذ قرارات فورية ودقيقة تسهم في توزيع الكثافة وتحسين كفاءة الأداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن التكامل بين الكوادر البشرية المدربة، والتقنيات الحديثة، والخطط التشغيلية المرنة، يشكل منظومة متكاملة تُمكّن المطار من إدارة موسم الذروة بكفاءة عالية، وتقديم تجربة سفر سلسة ومنظمة للحجاج، تعكس المعايير العالمية التي يلتزم بها المطار في إدارة حركة السفر خلال مواسم الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجّه الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، رسالة إلى المسافرين، خاصة خلال الظروف الاستثنائية والطوارئ، شدد فيها على أهمية البقاء على تواصل مستمر مع شركات الطيران للاطلاع على أي مستجدات أو تغييرات قد تطرأ على مواعيد الرحلات.</div></p><h2>عامل أساسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذا التواصل يُعد عاملاً أساسياً في تمكين المسافرين من التخطيط المسبق وتفادي أي إرباك محتمل، مؤكداً في الوقت ذاته أن فرق العمل في مطار دبي الدولي على جاهزية تامة للتعامل مع مختلف الظروف التشغيلية، وضمان استمرارية العمل بكفاءة عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الجوكر، إن مشروع «سيتي تيرمنال (City Terminal) سيعيد تعريف تجربة السفر في دبي، وأن هذا المشروع سيكون سابقة على مستوى العالم من حيث شمولية التطبيق وتكامله، مشيراً إلى أن النموذج الذي تعتزم دبي تطبيقه يهدف إلى تقديم تجربة متكاملة تشمل إنهاء جميع إجراءات السفر خارج المطار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إنه تم الإعلان عن المشروع مطلع عام 2026، ليتيح للمسافرين إنجاز إجراءات السفر بشكل كامل من داخل المدينة، دون الحاجة إلى إتمامها في المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذا المفهوم يقوم على تمكين المسافر من إنهاء إجراءات تسجيل الوصول وتسليم الأمتعة من مواقع متعددة داخل دبي، بحيث يصل إلى مطار دبي الدولي وهو مستعد للسفر بالكامل، ما يوفر مستوى عالياً من الراحة ويقلل من الضغط داخل مرافق المطار، ويسهم في تحسين الانسيابية وتوفير الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الجوكر أن المشروع يأتي ضمن رؤية دبي الهادفة إلى تطوير تجربة سفر ذكية ومتكاملة، حيث يصبح المرور عبر المطار أكثر سلاسة وسرعة، مع تقليل نقاط الانتظار والإجراءات التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن فكرة «السيتي تيرمنال» مطبقة بشكل محدود في عدد من المطارات العالمية، إلا أنها تقتصر غالباً على خدمات جزئية مثل تسليم الأمتعة أو إنهاء بعض إجراءات شركات الطيران فقط.</div></p>

«سيتي تيرمنال» سابقة عالمية في شمولية التطبيق وتكامله

مطارات دبي تسجل نمواً تدريجياً في الرحلات بعد فتح الأجواء الكامل

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت «طيران الإمارات» ترسيخ مكانتها أحد أبرز اللاعبين العالميين في سوق الرحلات طويلة المدى، مع كشف بيانات تشغيلية حديثة لعام 2026 عن شبكة من الرحلات التي تمتد إلى أكثر من 22 ساعة، في تحول يعكس استراتيجية توسع ذكية تقوم على تعظيم الاستفادة من الأسطول عريض البدن وربط الأسواق البعيدة عبر مراكز توقف محسوبة بعناية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تحليل بيانات الجداول التشغيلية من «او أي جي» المؤسسة الدولية المتخصصة في بيانات شركات الطيران، تحتل «طيران الإمارات» مركزاً عالمياً متقدماً في النشاط بعيد المدى، فيما تأتي ضمن أكبر شركات الطيران الدولية من حيث نقل الركاب، مدعومة بأسطول يعتمد بالكامل على الطائرات عريضة البدن، ما يمنحها الصدارة في عدد المقاعد المعروضة والمسافات المقعدية المتاحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويركّز التحليل على رحلات «طيران الإمارات» المباشرة وغير المباشرة والمجدولة في الفترة من بين مايو وديسمبر 2026، مع قياس زمن الرحلة وفق «Block Time» من البوابة إلى البوابة، بما يشمل زمن الطيران والتحركات الأرضية وهوامش التأخير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أطول الرحلات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتصدر الرحلة بين دبي ومدينة بوغوتا عبر ميامي قائمة أطول رحلات الناقلة في 2026، بزمن تشغيل يصل إلى 22 ساعة و25 دقيقة، لتشكل نموذجاً فريداً يجمع بين الرحلات المباشرة وغير المباشرة في آن واحد. حيث انطلقت هذه الخدمة في 2024، لتشكل خطوة استراتيجية متعددة الأهداف، شملت تحسين استغلال الطائرات التي كانت تمكث لساعات طويلة على الأرض في ميامي، وتعزيز معدلات الإشغال على خط دبي–ميامي، إضافة إلى الاستفادة من حقوق الحرية الخامسة للدخول إلى سوق النقل الجوي النشط بين ميامي وبوغوتا، خاصة في الدرجات المميزة. وتعمل الرحلة بطائرة بوينغ 777-300ER بأربع درجات و328 مقعداً، مع جدول يومي يتضمن توقفاً إلزامياً في ميامي لإجراءات العبور، ما يضيف بعداً تشغيلياً معقداً لكنه مربح. وتأتي الرحلة من دبي إلى مكسيكو سيتي عبر برشلونة في المرتبة الثانية بزمن يصل إلى 22 ساعة و15 دقيقة، حيث تلعب محطة التوقف في إسبانيا دوراً حاسماً في التغلب على تحديات الارتفاع والحرارة في مطار مكسيكو سيتي، والتي تؤثر على أداء الطائرات في الرحلات الطويلة ذات الحمولة العالية. كما تستفيد الناقلة من حركة السفر المحلية بين برشلونة والمكسيك، وهو سوق يضم نحو 160 ألف مسافر سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المرتبة الثالثة فتذهب لرحلة دبي إلى بوينس آيرس عبر ريو دي جانيرو بزمن يصل إلى 20 ساعة و5 دقائق، ما يعكس توجه «طيران الإمارات» لربط أمريكا الجنوبية مباشرة بشبكتها العالمية عبر محطات وسيطة ذات جدوى تشغيلية وتجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خط الرحلة مدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرحلة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – بوغوتا (عبر ميامي)22:25</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – مكسيكو سيتي (عبر برشلونة)22:15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – بوينس آيرس (عبر ريو دي جانيرو)20:05</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كرايستشيرش – دبي (عبر سيدني)19:55</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – نيويورك JFK (عبر ميلانو)18:50</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – نيوارك (عبر أثينا)18:40</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوكلاند – دبي17:10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – هيوستن16:35</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – لوس أنجلوس16:20</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي – دالاس / أورلاندو16:15</div></p>

رحلات تتجاوز 22 ساعة خلال 2026

«طيران الإمارات» تعيد رسم خريطة الطيران الطويل

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني عودة حركة الملاحة الجوية إلى وضعها الطبيعي في أجواء دولة الإمارات اعتباراً من أمس، ورفع الإجراءات الاحترازية التي طبقت مؤقتاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن القرار جاء عقب تقييم شامل للأوضاع التشغيلية والأمنية، وبالتنسيق مع الجهات المعنية، مشددة على استمرار المتابعة اللحظية لضمان أعلى مستويات السلامة الجوية.</div></p><p class='article-text'>وثمنت الهيئة تعاون المسافرين وشركات الطيران خلال الفترة الماضية، مؤكدة جاهزية فرقها الفنية والتشغيلية للتعامل مع أي مستجدات محتملة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجهت الهيئة الدعوة إلى الجمهور لاستقاء المعلومات من المصادر الرسمية. ومع إعادة فتح الأجواء بشكل كامل، تشير جداول رحلات الناقلات الوطنية إلى توجه تدريجي نحو استعادة كامل العمليات وشبكة وجهاتها، مع توقعات بعودة النشاط إلى مستوياته المعتادة خلال الأسابيع المقبلة. </div></p><p class='article-text'>وقالت مصادر في شركات الطيران الوطنية إنه باتت عودة الرحلات إلى مستوياتها الطبيعية التي كانت عليها قبل الحرب مرهونة بعدة عوامل، وفي مقدمتها ظروف كل شركة طيران على حدة، إلى جانب حجم الطلب على الوجهات المختلفة.</p><p class='article-text'>وأوضحت المصادر أن قرارات إعادة التشغيل والتوسع في الرحلات تعتمد بشكل رئيس على مؤشرات الإقبال وحركة الحجوزات، فضلاً عن الجاهزية التشغيلية لكل ناقلة.</p>

الناقلات الوطنية تستعيد شبكتها تدريجياً

الملاحة الجوية تعود إلى طبيعتها

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل زخم عقارات دبي الأسبوع الماضي بدعم الطلب القوي وتدفق المستثمرين المحليين والدوليين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات، بلغ إجمالي التصرفات العقارية نحو 15.3 مليار درهم، نتجت عن 3866 معاملة. واستحوذت المبيعات على الحصة الأكبر من إجمالي التصرفات، بقيمة 10.37 مليارات درهم عبر 2931 صفقة، في مؤشر على قوة الطلب على الأصول العقارية. وفيما يتعلق بالرهون العقارية، فقد سجلت 2.66 مليار درهم من خلال 798 معاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الهبات، فقد بلغت قيمتها الإجمالية 1.9 مليار درهم عبر 173 معاملة، في دلالة على استمرار حركة نقل الملكيات ضمن إطار العلاقات العائلية وإعادة هيكلة الأصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت التصرفات العقارية في دبي، أمس، نحو 1.78 مليار درهم، في دلالة على استمرار النشاط القوي للسوق حتى في نهاية الأسبوع، مع مواصلة المستثمرين والمشترين إبرام صفقات نوعية تعكس الزخم الذي يشهده القطاع العقاري في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم تنفيذ صفقة بيع شقة فاخرة قيد الإنشاء في جميرا الأولى بقيمة 112.6 مليون درهم، في مؤشر جديد على الزخم المتصاعد الذي يشهده سوق العقارات الفاخرة في الإمارة، واستمرار الطلب القوي، لا سيما في المواقع الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقع الشقة ضمن مشروع سولايا الذي تطوره شركة ميراس في منطقة لامير بدبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات أن مساحة الشقة تبلغ نحو 15347 قدماً مربعة (ما يعادل 1425.8 متراً مربعاً)، ليصل سعر القدم المربعة إلى نحو 7336.8 درهماً، فيما بلغ متوسط سعر المتر المربع نحو 78973.6 درهماً. ويشمل المشروع 9 مبانٍ موزعة على مساحة 40 فداناً، أي ما يعادل 1.7 مليون قدم مربعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم مجمع سولايا وحدات سكنية مكونة من غرفتين، وثلاث، وأربع، وخمس غرف نوم، إضافة إلى مجموعة من شقق «البنتهاوس»، و18 منزلاً بحدائق خاصة ومسابح، فضلاً عن وحدات «دوبلكس». (دبي - لؤي عبدالله)</div></p><h2>10.37</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليارات درهم المبيعات عبر 2931 صفقة</div></p><h2>112.6</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليوناً لشقة قيد الإنشاء في جميرا الأولى</div></p>

السوق يعزز جاذبيته وقدرته على استقطاب المستثمرين المحليين والدوليين

زخم عقارات دبي يتواصل بـ 15.3 ملياراً تصرفات أسبوعية

<p class='article-text'>سجلت إمارة دبي صباح الجمعة صفقة بيع شقة فاخرة قيد الانشاء في منطقة جميرا الأولى بقيمة 112.6 مليون درهم، في مؤشر جديد على الزخم المتصاعد الذي يشهده سوق العقارات الفاخرة في الامارة، واستمرار الطلب القوي لاسيما في المواقع الحيوية، وتقع الشقة في مشروع سولايا الذي تطوره شركة ميراس في منطقة لامير بدبي.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات أن مساحة الشقة تبلغ نحو 15347 قدماً مربعاً (ما يعادل 1425.8 متراً مربعاً)، ليصل سعر القدم المربع إلى نحو 7336.8 درهماً، فيما بلغ متوسط سعر المتر المربع حوالي 78973.6 درهماً، وهي مستويات تعكس جاذبية المنطقة ومكانتها كواحدة من أبرز الوجهات الاستثمارية في الإمارة.</p><p class='article-text'>ويشمل المشروع تسعة مبانٍ موزعة على مساحة 40 فداناً أي ما يعادل 1.7 مليون قدم مربع.</p><p class='article-text'>ويضم مجمع سولايا وحدات سكنية المكونة من غرفتين، وثلاث، وأربع، وخمس غرف نوم، إضافة إلى مجموعة من شقق «البنتهاوس»، و18 منزلاً بحدائق خاصة ومسابح، فضلاً عن وحدات «دوبلكس».</p>

بيع شقة قيد الانشاء في دبي بقيمة 112.6 مليون درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت التصرفات العقارية الإجمالية في دبي، من بداية يناير إلى نهاية أبريل، نحو 320.3 مليار درهم نتجت عن 80448 صفقة بنمو 16.5% مقارنة بـ275 مليار درهم خلال الفترة نفسها من العام لماضي، بحسب بيانات تطبيق «دبي ريست»، التابع لدائرة الأراضي والأملاك في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت مبايعات السوق العقاري في دبي خلال 4 أشهر من 2026 نشاطاً قوياً، حيث بلغت 224.5 مليار درهم، بنمو 9.5% نتجت عن 61810 صفقات مقارنة بـ205 مليارات درهم في الفترة نفسها من العام الماضي، في حين بلغ إجمالي حجم الرهون العقارية نحو 74.2 مليار درهم من خلال 15887 معاملة، بينما بلغ حجم الهبات نحو 21.7 مليار درهم نتجت عن 2751 معاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات، سجلت التصرفات العقارية في دبي خلال شهر أبريل 2026 أداء قوياً، لتصل إلى نحو 69.4 مليار درهم، مقارنة بـ57.1 مليار درهم خلال شهر مارس الماضي، محققة بذلك نموًا على اساس شهري بنسبة 21.5% كما انعكس هذا الأداء الإيجابي على حركة الصفقات، حيث ارتفع عددها إلى 18878 صفقة ، ما يعكس استمرار الزخم في نشاط السوق العقاري وثقة المستثمرين في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوزعت التداولات العقارية خلال الشهر على عدة أنشطة رئيسية، حيث تصدرت المبيعات بقيمة بلغت 48.5 مليار درهم نتجت عن 14083 صفقة، تلتها الرهون العقارية التي سجلت 14.5 مليار درهم عبر 4092 صفقة، فيما بلغت قيمة الهبات 6.4 مليارات درهم محققة من خلال 703 صفقات، ما يعكس تنوعاً واضحاً في هيكل النشاط العقاري في السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جميرا جولف تتصدر المناطق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بأداء المناطق خلال أول 4 أشهر من العام الجاري، تصدرت جميرا جولف قائمة أعلى مناطق دبي مبيعاً بقيمة 972.3 مليون درهم، تلتها شوبا هارتلاند بـ972 مليون درهم، ثم مجمع دبي للاستثمار الأول بـ968.2 مليون درهم، والحبية الرابعة بـ955.3 مليون درهم، والمرابع العربية1 بـ900 مليون درهم، إضافة إلى مجمع دبي للعلوم التقنية بـ891 مليون درهم، والمدينة العالمية (المرحلتان الثانية والثالثة) بـ861 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما على مستوى الرهون العقارية، فقد جاءت دبي مارينا في الصدارة بقيمة 899 مليون درهم، تلتها مدينة المطار بـ885.4 مليون درهم، ثم أرجان بـ870.6 مليون درهم، والبرشاء هايتس بـ815 مليون درهم، ومجمع دبي للاستثمار الأول بـ810.3 ملايين درهم، فيما سجلت المرابع العربية1 أولابـ708.5 ملايين درهم، والحبية الخامسة 719 مليون درهم، وميدان ون 677 مليون درهم، ومدينة هند 4 بنحو 654.5 مليون درهم، ومدينة دبي الأكاديمية الدولية 650 مليون درهم، وأبراج بحيرات جميرا 647.3 مليون درهم، ومدينة دبي الصناعية 634 مليون درهم، وبزنس بارك 611.3 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع الهبات، تصدرت جزر دبي القائمة بقيمة 1.08 مليار درهم، تلتها تلال الإمارات بـ862.6 مليون درهم، ثم الروية الأولى بـ854.3 مليون درهم، وبرج خليفة بـ809.2 ملايين درهم، وجراند هيلز دبي بـ511 مليون درهم، والخليج التجاري بـ476.4 مليون درهم، ما يعكس استمرار الزخم في التحويلات ذات الطابع الاستثماري والعائلي في السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تداولات يومية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد التداولات اليومية الخميس، بلغت التصرفات العقارية في دبي نحو 2.6 مليار درهم عبر 700 صفقة، حيث استحوذت المبيعات على النصيب الأكبر بقيمة 2 مليار درهم من خلال 518 معاملة، فيما سجلت الرهون العقارية 365 مليون درهم عبر 151 صفقة، وبلغت الهبات 234.3 مليون درهم موزعة على 31 صفقة، ما يعكس نشاطاً يومياً متوازناً في مختلف أنواع التعاملات العقارية.</div></p>

224.5 ملياراً المبيعات بنمو 9.5 % عبر 61810 صفقات

320.3 مليار درهم تصرفات عقارات دبي في 4 أشهر بنمو 16.5 %

<p class='article-text'>أعلنت «دي بي ورلد» عن إطلاق برنامج متقدم لتأمين مخاطر الحرب على الشحن، يقدم تغطية مالية كبيرة ومتكاملة، تستهدف حماية تدفقات التجارة عبر الممرات عالية المخاطر، في خطوة تعكس توجهاً متزايداً نحو دمج التأمين ضمن الحلول اللوجستية الشاملة.</p><p class='article-text'>يأتي هذا الطرح في وقت تواجه فيه سلاسل الإمداد العالمية تحديات متصاعدة، أبرزها ارتفاع المخاطر الجيوسياسية، وصعوبة الحصول على تغطيات تأمينية مناسبة في مناطق النزاعات، خصوصاً في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>يتميز البرنامج الجديد بتقديم حدود تغطية مرتفعة ومصممة بعناية، لتناسب طبيعة كل مرحلة من مراحل النقل، إذ توفر «موانئ دبي العالمية» تغطية تصل إلى 400 مليون دولار للنقل البحري (1.46 مليار درهم)، وهو ما يمنح شركات التجارة والصناعة حماية مالية قوية ضد الخسائر المرتبطة بمخاطر الحرب أثناء الرحلات البحرية.</p><p class='article-text'>أما في ما يتعلق بالنقل البري فيقدم البرنامج تغطية تصل إلى مليون دولار لكل وسيلة نقل (3.67 ملايين درهم)، وهو مستوى مناسب لتأمين الشحنات أثناء انتقالها بين الموانئ والمخازن أو عبر الحدود، حيث تزداد احتمالات التعرض لمخاطر غير متوقعة في بعض المناطق.</p><p class='article-text'>وفي جانب التخزين يتضمن الحل تغطية لما يصل إلى 14 يوماً من التخزين التلقائي في الموانئ، دون الحاجة إلى وثيقة منفصلة أو رسوم إضافية، وهو ما يمثل عنصراً مهماً في ظل التحديات التشغيلية، التي قد تؤدي إلى تأخير تفريغ الشحنات أو إعادة توجيهها.</p><p class='article-text'><b>مزود عالمي</b></p><p class='article-text'>وقال متحدث باسم «دي بي ورلد»، في تصريح خاص لـ«البيان»، إن المنتج الجديد يوفر نطاق تغطية واسعاً يشمل المناطق المتأثرة بالتطورات الجيوسياسية، بما يمكن الشركات من مواصلة أنشطتها التجارية بثقة أكبر، ويحد من المخاطر المرتبطة بانقطاع سلاسل الإمداد.</p><p class='article-text'>وأضاف أن «موانئ دبي العالمية» تواصل ترسيخ مكانتها مزوداً عالمياً للحلول اللوجستية المتكاملة، من خلال طرح أدوات مبتكرة، تجمع بين الخدمات التشغيلية والتأمينية، بما يعزز استمرارية التجارة العالمية في مختلف الظروف.</p><p class='article-text'><b>استمرارية التغطية</b></p><p class='article-text'>وتؤكد الشركة أن التغطية تبدأ من لحظة تحميل البضائع على السفينة أو الطائرة، وتمتد بشكل متواصل عبر النقل البحري أو الجوي، مروراً بالتخزين في الموانئ، ثم النقل البري، وصولاً إلى التسليم النهائي في المستودعات، ضمن وثيقة واحدة تضمن عدم وجود أي فجوات بين وسائط النقل المختلفة. ويعالج هذا النهج إحدى أبرز نقاط الضعف في التأمين التقليدي، حيث تنتهي تغطية مخاطر الحرب عادة عند تفريغ البضائع، ما يترك الشحنات مكشوفة، خلال مراحل المناولة والنقل الداخلي.</p><h2>أسعار تنافسية</h2><p class='article-text'>وأشارت «موانئ دبي العالمية» إلى أن البرنامج يوفر أسعاراً تنافسية غير متاحة في السوق التقليدية، مدعومة بآلية تسعير سريعة، ووثائق تأمين متوافقة مع المعايير الدولية، وصادرة عن شركات تأمين ذات تصنيف ائتماني مرتفع (A-rated)، ما يعزز موثوقية التغطية، ويمنح العملاء ثقة إضافية.</p><p class='article-text'>وأكدت الشركة أن هذا المنتج لا يعد خدمة مستقلة، بل يأتي ضمن استراتيجية أوسع لتقديم حلول متكاملة ومرنة لسلاسل الإمداد، حيث يتم دمج التغطية التأمينية مباشرة ضمن عمليات الشحن، مع إمكانية ترتيبها عند حجز الخدمات اللوجستية، ومن خلال منصة رقمية موحدة تشمل التسعير، وإصدار الوثائق، وتحصيل الأقساط.</p>

مع تغطيات تصل إلى 1.46 مليار درهم

«دي بي ورلد» تطلق برنامجاً متكاملاً لتأمين مخاطر الحرب

<p class='article-text'>حصل مطار دبي الدولي على تصنيف الامتياز في جوائز السلامة الدولية التي يصدرها المجلس البريطاني للسلامة، بعد أن حقق العلامة الكاملة (50 من 50)، في إنجاز يعكس مستوى التطور الذي تشهده منظومة الصحة والسلامة في مطارات دبي، وترسيخ معايير التشغيل الآمن والمستدام. ويأتي هذا التتويج ليؤكد تبني المطار نهجاً تشغيلياً يقوم على أعلى معايير السلامة، بما يعزز ثقة الشركاء والمسافرين، ويرسخ مكانة دبي كوجهة رائدة في إدارة وتشغيل المطارات وفق أفضل الممارسات العالمية.<br>وأوضح ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي عبر حسابه على «لينكد إن»، أن هذا الإنجاز يمثل ثمرة عمل متكامل لفريق الصحة والسلامة، ويعكس ثقافة مؤسسية تقوم على التطوير المستمر ورفع مستويات الأداء، مؤكداً أن السلامة تعد قيمة أساسية حاضرة في مختلف تفاصيل العمل اليومي داخل المطار.<br>وأضاف أن تزامن الإعلان مع اليوم العالمي للسلامة والصحة المهنية يمنح الحدث بعداً إضافياً، خاصة أنه يأتي بعد حصول الفريق على تصنيف «الجدارة» في عام 2023، ما يعكس تطوراً تصاعدياً في الأداء والالتزام. وقال إن هذا التقدير لا يقتصر على فريق واحد، بل يعكس التزام جميع فرق العمل وشركاء مجتمع oneDXB، حيث تُعد السلامة مسؤولية مشتركة تتجلى في كل العمليات والقرارات التشغيلية لضمان انسيابية حركة المسافرين وفق أعلى المعايير العالمية. </p>

«مطار دبي» يحقق العلامة الكاملة في جوائز السلامة الدولية

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت مصادر مطلعة في دبي عن تعديلات جديدة على شروط منح إقامة المستثمر العقاري لمدة عامين، تتضمن إلغاء الحد الأدنى لقيمة العقار للمستثمر الفرد، والذي كان محدداً سابقاً عند 750 ألف درهم، وذلك بشرط أن يكون المستثمر هو المالك الوحيد للعقار. وبحسب الموقع الرسمي لمركز كيوب ‏التابع لدائرة الأراضي والأملاك في دبي، المختص بتقديم خدمات المستثمرين العقاريين، أن التعديلات الجديدة تتضمن فيما يتعلق بحالات الملكية المشتركة، في حال تقاسم الملكية بنسبة 50% بين مستثمرين، يجب ألا تقل قيمة حصة كل مستثمر عن 400 ألف درهم، وفقاً للضوابط الجديدة المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت مصادر عاملة في القطاع العقاري بدبي أن التعديلات الأخيرة على شروط إقامة المستثمر العقاري تمثل خطوة استراتيجية مهمة تستهدف تعزيز قدرة السوق على استقطاب شرائح جديدة من المستثمرين، مشيرة إلى أن إلغاء الحد الأدنى لقيمة التملك الفردي يمنح السوق مرونة أكبر ويفتح المجال أمام توسيع قاعدة الاستثمار، بما ينعكس إيجاباً على ديناميكية القطاع ونموه المستقبلي. وأوضحت المصادر أن التعديلات تأتي في سياق جهود دبي المستمرة لتعزيز جاذبية بيئتها الاستثمارية وتطوير أدواتها التنظيمية، لافتة إلى أن التسهيلات الجديدة من شأنها رفع مستويات الإقبال على التملك العقاري، خصوصاً من قبل المستثمرين الأفراد الباحثين عن فرص دخول أكثر مرونة إلى السوق. وأضافت أن إلغاء الحد الأدنى لقيمة التملك الفردي، إلى جانب تنظيم حالات الملكية المشتركة، من المتوقع أن يسهم في إعادة توجيه الطلب نحو شرائح أوسع من الوحدات السكنية، بما في ذلك العقارات ذات الأسعار المتوسطة، وهو ما قد ينعكس على زيادة السيولة وتحسين وتيرة التداولات في السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شروط </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عبد الحفيظ الأتاسي، الرئيس التنفيذي لشركة «ذا فايف إيه بروبرتيز» أن تعديل الحد الأدنى لقيمة العقار ضمن شروط منح إقامة المستثمر العقاري في دبي لمدة عامين يمثل إضافة نوعية للمشهد العقاري في الإمارة، إذ يفتح المجال أمام شريحة أوسع من المستثمرين للدخول إلى السوق والاستفادة من فرصه المتنوعة، بما يعزز عمق السوق ويرفع من تنوع قاعدة المستثمرين. وأضاف أن هذه الخطوة ستدعم الطلب على الوحدات العقارية ضمن الفئات السعرية المتوسطة، التي تُعد من أكثر الشرائح نشاطاً في السوق، ما يسهم في تعزيز مستويات السيولة وتسريع وتيرة المبيعات، خاصة في المشاريع الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن توسيع قاعدة المستثمرين من خلال هذه التعديلات ينعكس إيجاباً على استدامة النشاط العقاري، إذ يُسهم في توزيع الطلب بشكل أكثر توازناً عبر مختلف الشرائح، ويعزز مستويات السيولة في السوق، ما يدعم استقراره على المدى المتوسط والطويل ويحدّ من التقلبات الحادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خطوة مهمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال علي مسلم بو منصور، المدير التنفيذي في «أوبجكت ون» أن التحديث الجديد في شروط إقامة المستثمر العقاري في دبي يعد خطوة مهمة، إذ سيسهم في توسيع قاعدة المستثمرين عبر جعل السوق أكثر سهولة للمشترين الأفراد، وأكثر مرونة فيما يتعلق بهياكل التملك المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «من المتوقع أن يدعم التحديث الجديد الطلب عبر نطاق أوسع من شرائح المشترين، لا سيما المستثمرين الدوليين للمرة الأولى، والعائلات. كما يعزز الثقة في دبي كسوق تواصل تطوير أطرها التنظيمية بما يتماشى مع السلوك الفعلي للمستثمرين». وأوضح أن أهمية هذا التطور تأتي بالتزامن مع التوسعات الكبرى في البنية التحتية التي تشهدها دبي مثل الخط الذهبي لمترو دبي، الذي سيمتد على طول 42 كيلومتراً، ويشمل 18 محطة، ويربط 15 موقعاً استراتيجياً، ويدعم حركة التنقل لما يصل إلى 1.5 مليون شخص، مشيراً إلى أن مرونة السياسات وتوسع البنية التحتية يعملان معاً؛ إذ يسهم أحدهما في تسهيل دخول المستثمرين إلى السوق، فيما يعزز الآخر القيمة طويلة الأمد للمجتمعات ذات الاتصال الجيد.</div></p><p class='article-text'>التزام دبي المستمر </p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال توصيف خان، المؤسس ورئيس مجلس إدارة Dugasta Properties: إن التحديثات الأخيرة تعكس التزام دبي المستمر بتسهيل تملك العقارات وتعزيز جاذبيتها للمستثمرين، مشيراً إلى أن إلغاء الحد الأدنى لقيمة العقار للملاك المنفردين، إلى جانب وضع أطر عملية للأصول المملوكة بشكل مشترك، يفتحان المجال أمام شريحة أوسع من المشترين، مع الحفاظ على وضوح الإطار التنظيمي وتعزيز ثقة السوق، بما يرسخ مكانة الإمارة وجهة عالمية للإقامة طويلة الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن هذه التغييرات تمثل دفعة قوية لمختلف فئات القطاع العقاري، ولا سيما في المجمعات الناشئة والمتوسطة التي تمتلك فرص نمو واعدة، متوقعاً أن يسهم ذلك في دعم مستويات الطلب وتسريع وتيرة الصفقات، عبر جذب المستخدمين النهائيين الساعين إلى التملك وتأمين الإقامة في آن واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن هذه الإجراءات، على المدى الطويل، ستسهم في بناء سوق عقاري أكثر توازناً ومرونة، مدفوعاً بطلب حقيقي قائم على التملك، بدلاً من المضاربات قصيرة الأجل.</div></p>

إلغاء الحد الأدنى لقيمة العقار للمستثمر الفرد

تعديلات جديدة تمنح المستثمر إقامة عامين وتعزز جاذبية السوق في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت إمارة دبي عن تعديلات جديدة على شروط منح إقامة المستثمر العقاري لمدة عامين، في خطوة تهدف إلى ‏تعزيز جاذبية السوق العقاري وتوسيع قاعدة المستثمرين. وجاءت التحديثات عبر الموقع الرسمي لمركز كيوب ‏التابع لدائرة الأراضي والأملاك في دبي، المختص بتقديم خدمات المستثمرين العقاريين‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الشروط المعدّلة، تم إلغاء الحد الأدنى لقيمة العقار للمستثمر الفرد، والذي كان محدداً سابقاً عند 750 ‏ألف درهم، وذلك بشرط أن يكون المستثمر هو المالك الوحيد للعقار‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بحالات الملكية المشتركة، أوضحت التعديلات أنه في حال تقاسم الملكية بنسبة 50% بين مستثمرين، ‏يجب ألا تقل قيمة حصة كل مستثمر عن 400 ألف درهم، وفقاً للضوابط الجديدة المعتمدة‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الخطوة توجهاً نحو زيادة مرونة التشريعات العقارية في دبي، بما يدعم استقطاب شرائح أوسع من ‏المستثمرين ويعزز تنافسية الإمارة على مستوى الأسواق العالمية‎.‎</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/29/5166697.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

دبي تحدث شروط إقامة المستثمر العقاري وتلغي الحد الأدنى لقيمة التملك الفردي

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف تقرير «الخريطة الاقتصادية» الصادر عن منصة «لينكدإن» لشهر فبراير 2026 أن سوق العمل في دولة الإمارات واصل أداءه المتماسك، في وقت تشهد فيه أسواق أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية تراجعاً ملحوظاً في مستويات التوظيف، ما يعكس اتساع الفجوة في مرونة الأسواق وقدرتها على امتصاص التحديات الاقتصادية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير سجل التوظيف في الإمارات نمواً بنسبة 0.1% على أساس سنوي، وهو أداء يعكس حالة من الاستقرار النسبي مقارنة بالاتجاه العام الهابط، حيث تراجع التوظيف في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية بنسبة 14.2 % على أساس سنوي، بينما ظل دون مستويات ما قبل الجائحة بفارق 22.9 %، في إشارة إلى استمرار الضغوط على أسواق العمل في تلك المناطق.</div></p><h2>أداء قوي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزى هذا الصمود في السوق الإماراتي إلى الأداء القوي لعدد من القطاعات الاقتصادية الحيوية، حيث تصدر قطاع العقارات وخدمات تأجير المعدات قائمة القطاعات الأكثر نمواً بزيادة بلغت 14 %، ما يعكس استمرار الزخم في السوق العقاري والأنشطة المرتبطة به، تلاه قطاع مزودي خدمات الترفيه بنمو وصل إلى 12.1 %، ثم قطاع الخدمات المهنية بنسبة 6.9 %، وهو ما يشير إلى تنوع مصادر الطلب على الوظائف، وتوسع قاعدة الفرص في الاقتصاد المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد العمل عن بُعد أظهر التقرير اتجاهاً متصاعداً في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، مع ارتفاع متوسط بلغ 22 % في إعلانات الوظائف عن بُعد، إلا أن الإمارات سجلت قفزة لافتة في هذا المجال بنسبة 58.7 %، متقدمة على أسواق أوروبية رئيسية مثل هولندا (39.8 %) والسويد (34.3 %) والمملكة المتحدة (18.3 %)، ما يعكس تحول الدولة إلى مركز جاذب للوظائف المرنة والرقمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز هذا الأداء مكانة الإمارات أحد أكثر أسواق العمل مرونة في المنطقة، مستفيدة من تنوع هيكلها الاقتصادي، وتوسع القطاعات الخدمية والاستثمارية، إلى جانب استمرار الطلب على الكفاءات في مختلف المجالات، رغم التباطؤ الذي تشهده أسواق العمل العالمية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/28/5166458.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

«لينكدإن»: نمو التوظيف وارتفاع الوظائف عن بُعد يعززان مرونة الاقتصاد الإماراتي وتنوع قطاعاته

سوق العمل في الإمارات يحافظ على صلابته وسط تراجع عالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعود طيران الإمارات تدريجياً إلى تعزيز حضورها في السوق الأمريكية، مع استئناف الرحلات إلى 4 مدن رئيسية اعتباراً من مطلع مايو 2026، في خطوة تعكس سرعة تعافي عملياتها وقدرتها على إعادة بناء شبكتها العالمية بعد توقف مؤقت فرضته التطورات الجيوسياسية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير «سيمبلي فلاينغ» المتخصصة في بيانات الطيران تعود رحلات الناقلة من دبي إلى لوس أنجلوس وميامي وأورلاندو ابتداءً من الأول من مايو، على أن تُستأنف الرحلات إلى هيوستن في اليوم التالي، بعد أن كانت هذه الوجهات قد توقفت نتيجة تداعيات حرب إيران. </div></p><p class='article-text'>وبهذا الاستئناف، تعود طيران الإمارات لتشغيل رحلات ركاب إلى 12 مطاراً في الولايات المتحدة، ما يعيد حضورها إلى مستويات ما قبل الأزمة.</p><p class='article-text'>وتكشف البيانات التشغيلية أن الناقلة جدولت 96 رحلة أسبوعياً إلى الولايات المتحدة، بواقع 14 رحلة يومياً في معظم أيام الأسبوع، وهو نفس المستوى الذي كانت عليه الشبكة قبل اندلاع الحرب في أواخر فبراير.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا الرقم عودة سريعة إلى الطاقة التشغيلية الكاملة تقريباً، مدعومة بمرونة الأسطول وكفاءة إدارة الشبكة. وبحسب التقرير، ستتم الرحلات بشكل تدريجي.</p><p class='article-text'>إذ ستبدأ الرحلات إلى ميامي بأربع رحلات أسبوعياً، في حين ستنطلق الرحلات إلى لوس أنجلوس وأورلاندو وهيوستن بثلاث رحلات أسبوعياً لكل منها، على أن تتحول جميعها إلى رحلات يومية لاحقاً خلال شهر مايو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد طيران الإمارات في تشغيل هذه المسارات على طائرات A380 ذات الأربع درجات بسعة 484 مقعداً لوجهات مثل لوس أنجلوس وهيوستن، بينما تشغل إلى ميامي طائرات Boeing 777-300ER بأربع درجات وسعة 328 مقعداً، وأورلاندو بطائرات من الطراز ذاته بثلاث درجات وسعة 354 مقعداً، ما يعكس مرونة في توزيع السعة وفق طبيعة الطلب. </div></p><p class='article-text'>وتكتسب عودة ميامي أهمية خاصة، نظراً لكونها محطة ضمن أطول مسار في شبكة طيران الإمارات، إذ تواصل الرحلات منها إلى بوغوتا في كولومبيا بزمن يصل إلى 22 ساعة و25 دقيقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر بيانات تتبع الرحلات أن آخر تشغيل للناقلة إلى هيوستن كان في 27 فبراير، بينما توقفت الرحلات إلى لوس أنجلوس وميامي وأورلاندو في 28 فبراير، وهو اليوم الذي شهد اندلاع الأحداث في المنطقة.</div></p><p class='article-text'>ورغم استئناف العمليات، لا تزال بعض التأثيرات التشغيلية قائمة، خاصة على مسار دبي – لوس أنجلوس، الذي يشهد زيادة في زمن الرحلة نتيجة تجنب المجال الجوي الإيراني.</p>

«طيران الإمارات» تستعيد كامل وجهاتها وتستأنف رحلاتها إلى 4 مدن أمريكية

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجل السوق العقاري في دبي، الثلاثاء، تصرفات بقيمة إجمالية بلغت 2.3 مليار درهم، توزعت على 751 صفقة، وفق بيانات تطبيق «دبي ريست» التابع لدائرة الأراضي والأملاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستحوذت المبيعات على النصيب الأكبر بقيمة 1.8 مليار درهم، من خلال 557 صفقة، في حين بلغت قيمة الرهون العقارية 408.8 ملايين درهم عبر 159 معاملة، أما الهبات فقد سجلت 95.84 مليون درهم من خلال 35 معاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الأداء استمرار النشاط الإيجابي، الذي يشهده القطاع العقاري في دبي، مدفوعاً بتنوع الفرص الاستثمارية واستقرار البيئة الاقتصادية، إلى جانب الطلب المتنامي من المستثمرين المحليين والدوليين، ما يعزز من وتيرة التداول، ويرسخ جاذبية السوق خلال الفترة الحالية.</div></p>

2.3 مليار درهم تصرفات عقارات دبي الثلاثاء

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استهل السوق العقاري في دبي تداولات الأسبوع،الاثنين ،  بنشاط قوي، وسجل إجمالي التصرفات 6.1 مليارات درهم، توزعت على 1360 صفقة، وفق بيانات تطبيق «دبي ريست» التابع لدائرة الأراضي والأملاك، في أقوى قيمة للتصرفات اليومية منذ في نحو شهرين، منذ أول مارس الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستحوذت المبيعات على النصيب الأكبر بقيمة 3.94 مليارات درهم، من خلال 877 صفقة، تصدرتها مناطق سيح شعيب1 بقيمة 711 مليون درهم، تلتها نخلة جبل علي بنحو 649 مليون درهم، ثم الخليج التجاري بـ 580 مليون درهم، وجزر دبي بـ 173 مليون درهم، في مؤشر يعكس استمرار الزخم في عدد من المشاريع الحيوية بالإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، بلغت قيمة الرهون العقارية 820.4 مليون درهم، عبر 427 معاملة، كان أبرزها في منطقة واحة دبي للسيليكون بقيمة 201.2 مليون درهم، تلتها الخليج التجاري بقيمة 165 مليون درهم، ثم رأس الخور الصناعية الثانية بـ 51.6 مليون درهم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الهبات، فقد سجلت 1.3 مليار درهم من خلال 56 معاملة، تصدرتها منطقة جزر دبي بقيمة 734.5 مليون درهم، تلتها جزر العالم بـ 209.2 ملايين درهم، ثم نخلة جميرا بإجمالي 158.5 مليون درهم.</div></p>