عبّر البريطاني لاندو نوريس، بطل العالم للفورمولا 1 لعام 2025، عن فخره بما حققه من إنجاز بتتويجه باللقب لأول مرة في تاريخه، مؤكداً أن مشاعره لا توصف بعد أن حسم اللقب في الجولة الأخيرة من البطولة في أبوظبي. وحل نوريس ثالثاً في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم لعام 2025، ما منحه اللقب الأول في مسيرته بعد منافسة مع ماكس فيرستابن، وأوسكار بياستري. وقال نوريس في تصريحاته عقب نهاية السباق على حلبة مرسى ياس بأبوظبي: «إنه شعور لا يصدق، لقد كان موسماً طويلاً واستمتعت به للغاية، أشكر عائلتي، ووالدي ووالدتي اللذين دعماني كثيراً، وأشكر الفريق الذي قدم لي كل المساعدة لتحقيق هذا اللقب». وأصبح نوريس السائق البريطاني الـ11 في تاريخ الفورمولا 1 الذي يتوج ببطولة العالم، بعد أن أنهى الموسم برصيد 423 نقطة بفارق نقطتين أمام بطل العالم 4 مرات، ماكس فيرستابن «421 نقطة». وأضاف: «أهنئ فيرستابن وبياستري أيضاً لأنهما كانا منافسين قويين على مدار الموسم، وكان شرفاً لي أن أخوض هذه المنافسة معهما». وأوضح نوريس أنه كان يفكر كثيراً في لقب البطولة على مدار مرحلة السباق الأخيرة في أبوظبي، وواصل الضغط حتى اللفات الأخيرة بعدما تراجع إلى المركز الثالث عقب انطلاقه ثانياً على شبكة الانطلاق، معرباً عن سعادته بحصول ماكلارين على لقب السائقين والصانعين لأول مرة منذ سنوات طويلة.

نوريس من أبوظبي: فخور بإحراز اللقب الأول للفورمولا 1 في مسيرتي

<div data-empty="false">حسم البريطاني لاندو نوريس، سائق ماكلارين لقب بطولة العالم للفورمولا 1 للمرة الأولى في تاريخه، بعدما حل في المركز الثالث في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، اليوم الأحد، على حلبة مرسى ياس، في ختام موسم 2025.</div><div data-empty="false">وأنهى نوريس الموسم في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للفورمولا 1 برصيد 423 نقطة، متفوقاً بنقطتين على الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، الذي أحرز لقب جائزة أبوظبي الكبرى، فيما حل الأسترالي أوسكار بياستري سائق ماكلارين في المركز الثالث في السباق، وبطولة العالم برصيد 410 نقاط.</div><div data-empty="false">وكانت جائزة أبوظبي الكبرى قد أسدلت الستار على واحد من أكثر مواسم الفورمولا 1 إثارة، بعد منافسة ثلاثية على اللقب بين نوريس وفيرستابن وبياستري، ليحتفل نوريس من أبوظبي بأول لقب عالمي في مسيرته، وأهدى لقب السائقين إلى ماكلارين لأول مرة منذ عام 2008، الذي شهد تتويج لويس هاميلتون بأول ألقابه في البطولة. ولأول مرة منذ عام 1998 جمع فريق ماكلارين بين بطولتي السائقين والصانعين، بعدما كان قد حسم بطولة الصانعين قبل جولات عدة من نهاية الموسم.</div><div data-empty="false">ونجح نوريس في كسر هيمنة فيرستابن على بطولة العالم في السنوات الأربع الأخيرة، ليضع اسمه بين الأبطال المتوجين باللقب على مر تاريخ البطولة، التي انطلقت عام 1950. وواصلت أبوظبي نجاحها في عالم الفورمولا 1، بعد أن حدد السباق على حلبة مرسى ياس بطل العالم للمرة الخامسة، كما أعلنت عن بطل جديد للمرة الرابعة في تاريخها، بعد أن توجت الألماني سيباستيان فيتيل باللقب الأول في مسيرته عام 2010، ومواطنه نيكو روزبرغ عام 2016، وماكس فيرستابن عام 2021.</div><div data-empty="false">وبفوزه بسباق جائزة أبوظبي الكبرى أنهى ماكس فيرستابن موسم 2025 بـ 8 انتصارات، متفوقاً بفارق انتصار وحيد عن نوريس وبياستري، كما نجح السائق الهولندي وبطل العالم 4 مرات في معادلة رقم لويس هاميلتون أكثر السائقين فوزاً في أبوظبي على حلبة مرسى ياس بـ 5 انتصارات.</div><div data-empty="false">وكان نوريس انطلق من المركز الثاني في السباق خلف فيرستابن، حيث كان الصعود على منصة التتويج يكفيه لحسم اللقب، لكنه وقبل نهاية اللفة الأولى تراجع إلى المركز الثالث، بعد أن تجاوزه زميله في الفريق بياستري.</div><div data-empty="false">وظل نوريس تحت الضغط في ظل محاولات شارل لوكلير سائق فيراري من تجاوزه، لكنه حافظ على مركزه، وقدم أداء ثابتاً رغم أنه كاد يتعرض لالتحام مع سائق ريد بل، يوكي تسونودا، إلا أنه تمكن من السيطرة على السيارة، واستمر في المركز الثالث بعد الدخول إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات وحتى نهاية السباق، ما منحه اللقب العالمي، وأنهى شارل لوكلير سباق أبوظبي في المركز الرابع، وحل في المركز الخامس جورج راسل سائق مرسيدس، وفرناندو ألونسو، سائق استون مارتن سادساً. </div><iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1997698822324314408&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1997698822324314408"></iframe>

أبوظبي تمنح نوريس أول لقب في «الفورمولا-1».. ونهاية هيمنة ماكس فيرستابن

تستعد بطولة العالم للفورمولا 1 لدخول مرحلة جديدة تشهد تغييرات جذرية في رياضة السرعة اعتباراً من موسم 2026، وذلك مع تطبيق لوائح تقنية وتنظيمية جديدة قد تحدث انقلاباً كبيراً في موازين القوى على حلبة السباقات، في ما وصف بأنه قد يكون التحول الأكبر في تاريخ الفورمولا 1. وستكون جائزة أبوظبي الكبرى آخر عهد حقبة المحركات الهجينة التي كانت قد بدأت عام 2014، حيث أفادت تقارير بأن سيارات الفورمولا 1 في عام 2026 قد تكون مختلفة تماماً عن سيارات الجيل الحالي، ما يعيد تشكيل صراع المنافسة والفرق في السنوات المقبلة. وتهدف القوانين الجديدة، بحسب الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، إلى جعل السيارات أكثر تنافسية وأماناً واستدامة، وسيتم تقليل وزن السيارات بمقدار 30 كغم ليصل إلى 768 كغم، مع تقصير طولها 200 مم وتقليص عرضها 100 مم. كما سيتم إلغاء الاعتماد على نظام تقليل السحب والمعروف باسم الـ (DRS) بعد سنوات من تطبيقه منذ عام 2011، وهو النظام الذي أسهم بشكل كبير في منح السائقين فرصاً أكبر للتجاوز على أرض حلبات السباق، ما رفع من عدد التجاوزات بشكل عام على مدى الـ14 عاماً الأخيرة في البطولة. وسيتم الاستعاضة عن الـ DRS بنظام الديناميكية الهوائية النشطة والطاقة الكهربائية، فيما يعرف باسم Z Mode (زيادة القوة السفلية في المنعطفات)، وX Mode (تقليل السحب وزيادة السرعة على الخطوط المستقيمة). كما ستشهد وحدات الطاقة ثورة حقيقية بزيادة القدرة الكهربائية بنسبة تقارب 300% مع تقسيم متساو للطاقة بين المحرك التقليدي والطاقة الكهربائية، إضافة إلى مضاعفة طاقة الكبح الكهربائي ثلاث مرات. وفي خطوة تاريخية نحو الاستدامة، سيتم استخدام وقود مستدام بنسبة 100% اعتماداً على مصادر غير غذائية أو من الكربون الملتقط من الهواء. وعلى صعيد المحركات، وبفضل القوانين الجديدة، سيشهد الموسم المقبل مشاركة 6 مصنعين في 2026 هم مرسيدس، فيراري، هوندا، أودي، رينو، وفورد بالشراكة مع ريد بل التي ستنتج محركها الخاص لأول مرة في تاريخها بالشراكة مع المصنع الأمريكي، فيما تنتقل هوندا لتكون المورد الحصري لسيارات أستون مارتن. كما يشهد موسم 2026 دخول عملاقين جديدين إلى الفورمولا 1 مع أودي التي استحوذت على فريق ساوبر، وفريق كاديلاك الذي سيعتمد على محركات فيراري حتى عام 2028.

نهاية حقبة المحركات الهجينة مع جائزة أبوظبي.. الفورمولا 1 تشهد تغييرات ثورية في 2026

حجز الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل مقعده في المركز الأول على خط انطلاق سباق جائزة أبوظبي الكبرى، الذي يسدل الستار، الأحد، على بطولة العالم للفورمولا 1، بعد أداء مذهل في التجارب التأهيلية الرسمية، متفوقاً على منافسيه في صراع اللقب، ثنائي ماكلارين، البريطاني لاندو نوريس والأسترالي أوسكار بياستري. وتتجه أنظار العالم صوب حلبة مرسى ياس لمتابعة جائزة أبوظبي الكبرى الحاسم في تحديد اللقب في ختام موسم الفورمولا 1 لعام 2025، وسط صراع محتدم على بطولة العالم للسائقين بين الثلاثي نوريس وفيرستابن وبياستري، وذلك بعدما حسم فريق ماكلارين لقب الصانعين قبل عدة جولات من نهاية الموسم. ويتصدر نوريس ترتيب البطولة برصيد 408 نقاط، بفارق 12 نقطة عن فيرستابن (396 نقطة)، و16 نقطة عن زميله في الفريق بياستري (392 نقطة)، إذ يحتاج نوريس إلى إنهاء السباق على منصة التتويج من أجل حسم اللقب للمرة الأولى في تاريخه. وتمكن فيرستابن من تسجيل لفة رائعة في القسم الثالث من التجارب التأهيلية وسجل زمناً قدره 1:22:207 دقيقة، ورغم تصدر بياستري وجورج راسل القسمين الأول والثاني للتجارب، فإن فيرستابن نجح في فرض سيطرته في القسم الأخير، في حين حاول سائقا ماكلارين خطف الصدارة دون جدوى. وجاء لاندو نوريس ثانياً بفارق 0.201 ثانية عن فيرستابن، في حين حل بياستري ثالثاً، ليبدأ الثلاثي صراع الحسم على لقب البطولة من مراكز المقدمة الأولى. وبانتزاعه قطب الانطلاق الأول في أبوظبي، رفع فيرستابن عدد مرات الانطلاق أولاً على حلبة مرسى ياس إلى 5، معادلاً رقم لويس هاميلتون. وقال فيرستابن عقب جولة التأهيل: «في القسم الثاني استخدمت إطارات مستعملة وقمت بها بلفات جيدة، ومع انخفاض حرارة المسار في حلبة ياس، تمكنت من الضغط أكثر وحققت زمناً أفضل، أعتقد أننا قدمنا أقصى ما يمكننا فعله، وأنا سعيد جداً بالانطلاق أولاً في سباق الأحد». وأضاف رداً على ما سيفعل في السباق ومدى إمكانية تحقيق اللقب في ظل حلول نوريس وبياستري خلفه على خط الانطلاق: «لا يمكنني التنبؤ بما سيحدث، سنرى ذلك غداً، وكيف سيسير السباق». وكانت التجارب التأهيلية قد شهدت استمرار الأداء المخيب من لويس هاميلتون مع فيراري، بعدما خرج بشكل مفاجئ من القسم الأول للتجارب، واكتفى بالمركز السادس عشر، في حين حل جورج راسل (مرسيدس) رابعاً، وشارل لوكلير (فيراري) خامساً، وفيرناندو ألونسو (أستون مارتن) سادساً، وتذيل ثنائي فريق ألبين بيير غاسلي وكولابينتو شبكة الانطلاق في المركزين التاسع عشر والعشرين.<iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1997387647438795112&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1997387647438795112"></iframe>

فيرستابن يخطف قطب الانطلاق الأول في جائزة أبوظبي للفورمولا 1

تعرض البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم للفورمولا 1 سبع مرات لحادث، اليوم السبت، على حلبة مرسى ياس في جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 2025. وخلال التجارب الحرة الثالثة التي أقيمت، اليوم، في سباق جولة أبوظبي، توقفت الحصة بشكل مفاجئ بعد تعرض هاميلتون لحادث اصطدام خلال قيادته سيارة فيراري على أرض الحلبة، في الوقت الذي تمكن فيه سائق مرسيدس، جورج راسل من تسجيل أسرع زمن لِلفة في التجارب الأخيرة. وفي منتصف زمن الحصة، فقد هاميلتون السيطرة على مؤخرة سيارته أثناء مروره بالمنعطف التاسع، ما أدى إلى دوران السيارة وخروجها عن المسار قبل أن تصطدم بالحواجز، الأمر الذي استدعى رفع الأعلام الحمراء لإيقاف التجارب. وتمكن هاميلتون من مغادرة السيارة دون إصابات، حيث التقط قطعة من الجناح الأمامي المكسور ووضعها داخل قمرة القيادة قبل أن يعود سيراً على الأقدام إلى منطقة الصيانة. وواجه هاميلتون أحد أكثر السائقين نجاحاً في تاريخ الفورمولا 1 موسماً سيئاً مع فيراري منذ انضمامه لفريق «الحصان الجامح»، وأحرز مراكز متأخرة في التجارب الحرة. ويعد هاميلتون أكثر السائقين فوزاً في جائزة أبوظبي الكبرى، حيث أحرز الفوز على حلبة مرسى ياس 5 مرات أعوام 2011 و2014 و2016 و2018 و2019، بفارق فوز وحيد عن فيرستابن ثاني أكثر السائقين فوزاً بجائزة أبوظبي الكبرى.

هاميلتون يتعرض لحادث في التجارب الأخيرة لسباق أبوظبي

تشتعل معركة بطولة العالم للفورمولا 1 للسائقين في جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الأخيرة لموسم 2025، إذ يتنافس الثلاثي لاندو نوريس وماكس فيرستابن وأوسكار بياستري على اللقب على حلبة مرسى ياس غداً الأحد. وتبرز سيناريوهات عدة لتحديد بطل العالم للفورمولا 1 لعام 2025 وفقاً لنقاط كل سائق بناء على مركزه في السباق الرئيسي في أبوظبي. ويتصدر لاندو نوريس سائق ماكلارين الترتيب الحالي قبل سباق جائزة أبوظبي الكبرى وفي رصيده 408 نقاط، يليه فيرستابن سائق ريد بل وبطل العالم 4 مرات من قبل بفارق 12 نقطة، وفي المركز الثالث يأتي الأسترالي أوسكار بياستري زميل نوريس في ماكلارين وفي رصيده 392 نقطة. ويحصل الفائز بالسباق على 25 نقطة، والثاني 18 نقطة، والثالث 15 نقطة، والرابع 12 نقطة، ثم بفارق نقطتين بين كل مركز حتى المركز العاشر الذي يحصل على نقطة واحدة. وبوسع نوريس التتويج بأول لقب عالمي في تاريخه إذا تمكن من الصعود إلى منصة التتويج وأحرز أحد المراكز الثلاثة الأولى بغض النظر عن نتائج منافسيه فيرستابن وبياستري. سيناريوهات تتويج نوريس أحد المراكز الثلاثة الأولى المركز الرابع (فيرستابن الثاني أو أقل) المركز الخامس (فيرستابن الثاني أو أقل) المركز السادس (فيرستابن الثاني أو أقل وبياستري الثاني أو أقل) المركز السابع (فيرستابن الثاني أو أقل وبياستري الثاني أو أقل) المركز الثامن (فيرستابن الثالث أو أقل وبياستري الثاني أو أقل) المركز التاسع (فيرستابن الرابع أو أقل وبياستري الثالث أو أقل) المركز العاشر (فيرستابن الرابع أو أقل وبياستري الثالث أو أقل) سيناريوهات تتويج فيرستابن المركز الأول (نوريس الرابع أو أقل) المركز الثاني (نوريس الثامن أو أقل وبياستري الثالث أو أقل) المركز الثالث (نوريس السابع أو أقل وبياستري الثاني أو أقل) سيناريوهات تتويج بياستري المركز الأول (نوريس السادس أو أقل) المركز الثاني (نوريس العاشر أو أقل وفيرستابن الرابع أو أقل)

سيناريوهات حسم لقب الفورمولا 1 بين نوريس وفيرستابن وبياستري

تحظى جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 على حلبة مرسى ياس بمتابعة جماهيرية كبيرة، إذ حرص الآلاف على حضور فعاليات الجائزة التي تختتم الأحد بالسباق الذي يحدد لقب بطولة العالم لعام 2025. وأكد الجمهور أن جائزة أبوظبي الكبرى لهذا العام تحظى بالكثير من الإثارة، خاصة أنها ستعلن عن بطل العالم وسط صراع شرس بين لاندو نوريس وماكس فيرستابن وأوسكار بياستري. وأبدى جمهور سعادته بحضور جائزة أبوظبي الكبرى، وبالفعاليات المصاحبة والمتنوعة لأفراد العائلة كافة، مؤكدين أن حلبة مرسى ياس تعد واحدة من أجمل حلبات السباقات على مستوى العالم.<iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1997294013393903856&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1997294013393903856"></iframe>

جمهور: إثارة مرتقبة في جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1

واصل لاندو نوريس سائق ماكلارين تألقه، بعدما تصدر نتائج التجربة الحرة الثانية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى على حلبة مرسى ياس، مع ختام اليوم الأول من السباق الحاسم على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025. وسجل نوريس أسرع زمن في الحصة الثانية بـ1:23.083 دقيقة على الإطارات اللينة، متقدماً بفارق 0.363 ثانية عن بطل العالم أربع مرات، الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، فيما جاء البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس ثالثاً بفارق 0.016 ثانية عن فيرستابن. وتقام، السبت، جولة التأهيل الرسمية بين السادسة والسابعة مساءً، والتي تحدد مراكز السائقين على خط الانطلاق في السباق النهائي الأحد. وشهدت الحصة عودة السائقين الأساسيين بعد مشاركة 9 سائقين مبتدئين في التجربة الأولى، وكان من بينهم أوسكار بياستري، الذي غاب عن التجارب الحرة الأولى، قبل أن يظهر في الحصة المسائية وسط تعديلات فنية متأخرة على سيارته، حيث جاء السائق الأسترالي خارج المراكز العشرة الأولى في أول ظهور له في سباق أبوظبي، وأنهى الحصة في المركز الـ11. وفي مفاجأة لافتة، أنهى سائق هاس الصاعد، الألماني أوليفر بيرمان الحصة في المركز الرابع، متقدماً على سائقي ساوبر نيكو هولكنبرغ وغابرييل بورتوليتو. وكادت الدقائق الأولى أن تشهد حادثاً بين نوريس وفيرستابن عند المنعطف الأول بسبب سوء تفاهم عبر اللاسلكي، حيث اضطر فيرستابن للابتعاد بسرعة عن مسار نوريس، ما أثار غضب الأخير، في الوقت الذي فتح تحقيق من قبل الحكام بسبب الحادث لكن تقرر عدم اتخاذ أي إجراء بحق السائقين. كما شهدت الحصة تعرض كارلوس ساينز لانزلاق حاد عند المنعطفين 2 و3، بينما واجه زميله أليكس ألبون مشكلات في المحرك.

نوريس يواصل تألقه على حلبة ياس.. وبياستري خارج العشرة الأوائل

يبدو أن فريق ماكلارين لن يفوت الفرصة في سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، من أجل إهداء لقب بطولة العالم لأحد سائقيه، في حال أتيحت الفرصة لذلك عن طريق استخدام أوامر الفريق خلال سباق الأحد، لا سيما في حالة تقدم فيرستابن على الثنائي لاندو نوريس وأوسكار بياستري. وشدد زاك براون رئيس فريق ماكلارين، أن الفريق مستعد لاستخدام الأوامر خلال سباق جائزة أبوظبي، إذا اقتضت الحاجة، لضمان فوز أحد سائقيه بلقب بطولة العالم، مشيراً إلى أن الفريق يتعامل بواقعية مع السباق، لرغبته في فوز أي من الثنائي نوريس أو بياستري، بعد أن حسمت ماكلارين لقب الصانعين. ويخوض لاندو نوريس السباق الختامي للموسم، وهو متصدر ترتيب بطولة العالم برصيد 408 نقاط، بفارق 12 نقطة فقط عن ماكس فيرستابن، بينما يتأخر زميله أوسكار بياستري بـ 16 نقطة عن الصدارة، ما يجعل الصراع ثلاثياً حتى اللفة الأخيرة من الموسم. ويكفي نوريس أن ينهي السباق على منصة التتويج في حلبة ياس، ليحسم أول ألقابه العالمية، إلا أن براون أقر بأن السيناريوهات المحتملة قد تفرض على الفريق التدخل، خاصة في حال وجود بياستري في المراكز الثلاثة الأولى، ونوريس بالمركز الرابع، وهي وضعية قد تحسم اللقب لصالح فيرستابن، إذا فاز بالسباق. وقال براون إن عدم القيام باستخدام أوامر الفريق، إذا استلزم الأمر، سيكون ضرباً من الجنون، وبالطبع، إذا اتضحت الصورة خلال السباق بأن أحد السائقين يملك فرصة الفوز والآخر لا، فسنستخدم أوامر الفريق، وسنفعل كل ما بوسعنا للفوز بالبطولة. وكان نوريس قد فقد فرصة حسم اللقب مبكراً، بعد حلوله رابعاً في جائزة قطر، عقب استراتيجية خاطئة من الفريق، في حين حقق فيرستابن الفوز، ليشعل المنافسة من جديد. أما نوريس فقد رحب باستخدام أوامر الفريق، لكنه أشار إلى أن القرار النهائي يعود لزميله بياستري أيضاً، في حال طلب منه تجاوزه. ورغم أن مكلارين حافظ على العدالة بين سائقيه طوال الموسم، وهو ما يعرف في الفريق بقواعد «البابايا»، إلا أن براون أوضح أن هذا كسر هذا النهج، ساهم في التتويج بلقب الصانعين في سنغافورة، وسيكون له دور حاسم أيضاً في أبوظبي.

ماكلارين يعتزم استخدام أوامر الفريق في أبوظبي لإبعاد فيرستابن عن اللقب

يرى عراف الفورمولا 1، بيرني إيكلستون أن الهولندي ماكس فيرستابن هو أفضل سائق عرفه في تاريخ سباقات الفورمولا 1، مشيراً إلى أن فيرستابن قد يكون الأقرب لخطف لقب بطولة العالم لعام 2025 في أبوظبي رغم تأخره بفارق 12 نقطة عن لاندو نوريس سائق ماكلارين. وقال إيكلستون في تصريحات على هامش جائزة أبوظبي الكبرى في حلبة مرسى ياس: «كنت أعتقد دائماً أن آلان بروست هو أفضل سائق في الفورمولا 1 على الإطلاق، فقد كان يفعل كل شيء بمفرده من دون أوامر من الفريق، لكنني الآن أعتقد أن فيرستابن هو الأفضل لأنه سائق فريد من نوعه». وأضاف عن تقدم نوريس على فيرستابن في ترتيب البطولة قبل السباق الأخير في أبوظبي: «نوريس سائق جيد للغاية، لكنه واثق من نفسه أكثر من اللازم، وعندما يتعرض للضغط في اللحظات الحاسمة يصاب بالتوتر ولا يستطيع تقديم نفس مستواه المعتاد». وتوقع إيكلستون فوز ماكس فيرستابن بجائزة أبوظبي الكبرى وبطولة العالم في ختام الموسم، موضحاً أن السائق الهولندي يستحق ذلك ويملك من الخبرة ما يؤهله لتحقيق البطولة. ويتنافس الثلاثي لاندو نوريس (408 نقاط) وماكس فيرستابن (396 نقطة) وأوسكار بياستري (392 نقطة) على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025، إذ يحدد سباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الأخيرة في ختام الموسم على حلبة مرسى ياس بطل العالم للفورمولا 1.

إيكلستون عراب الفورمولا 1: فيرستابن السائق الأفضل في التاريخ

يتصدر البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين التجارب الحرة الأولى لجائزة أبوظبي الكبرى، اليوم الجمعة، على حلبة مرسى ياس في ختام بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2025. وتشهد جائزة أبوظبي الكبرى صراعاً ثلاثياً على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 بين لاندو نوريس وماكس فيرستابن وأوسكار بياستري، وذلك لأول مرة منذ 15 عاماً التي يتنافس فيها أكثر من سائقين على اللقب. وسيطر نوريس الباحث عن لقبه العالمي الأول، التجارب الحرة الأولى على حلبة مرسى ياس، متفوقاً على الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل الذي حل ثانياً، وتشارلز لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث. وسجل نوريس أسرع زمن للفة في 1:24:485 دقيقة، بفارق 0.008 ثانية عن فيرستابن، و0.016 ثانية عن لوكلير، فيما جاء كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس رابعاً، ونيكو هولكنبرغ سائق ساوبر خامساً. وشهدت الحصة الأولى غياب زميل نوريس، الأسترالي أوسكار بياستري بعد أن حل بدلاً منه باتو أووارد على مقعد سيارة الماكلارين نتيجة قوانين الفورمولا 1 التي تفرض على الفرق منح السائقين الشباب فرصة المشاركة في التجارب الحرة لمرتين على الأقل خلال الموسم. وبوسع نوريس أن يتوج نفسه بطلاً للعالم إذا أنهى سباق الأحد على منصة التتويج، بغض النظر عن نتائج منافسيه فيرستابن وبياستري. وشارك في التجارب الحرة عدد من السائقين الشباب أمثال الياباني ريو هيراكاوا مع فريق هاس، بأول آرون مع البين، والمكسيكي باتو أووارد مع ماكلارين، وآرثر لوكلير مع فيراري، والياباني أيوتو إيواسا مع ريسينغ بولز، والبريطاني لوك براونينغ مع ويليامز، والأمريكي جاك كراوفورد والبريطاني سيان شيلدز مع فريق استون مارتن.

تفوق على فيرستابن.. نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في أبوظبي

أكد الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بل، أنه لا يشعر بأي ضغوطات قبل سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، رغم أنه يملك فرصة إحراز لقب بطولة العالم الخامس في مسيرته في ظل فارق النقاط الـ12 بينه وبين المتصدر لاندو نوريس سائق ماكلارين. وتحدث فيرستابن في المؤتمر الصحفي قبل خوض سباق الجائزة الكبرى في أبوظبي مؤكداً أنه لم يتوقع أن يظل في المنافسة على اللقب، خاصة أنه كان متأخراً بفارق 104 نقاط عن نوريس وبياستري قبل بضعة أشهر فقط وتحديداً في أغسطس الماضي. وأضاف بطل العالم 4 مرات: «أشعر بأنني مرتاح، فليس لدي ما أخسره، وأستمتع بوجودي هنا في أبوظبي، استمتعت بالنصف الثاني من الموسم وبالعمل مع الفريق وكيف استطعنا تجاوز الأوقات الصعبة». وتابع: «سأحاول الاستمتاع بالسباق في أبوظبي قدر المستطاع، فكل شيء كان مجرد مكافأة، وهذا ما يجعل الأمور واضحة بالنسبة لي، وفي النهاية فزنا ببعض السباقات، رغم أننا لم نتمتع بالسرعة الكافية في أحيان كثيرة». وختم: «بشكل عام فخور للغاية بالموسم الذي قدمناه، وكيف عدنا للمنافسة في النصف الثاني من الموسم».

رغم صراع المنافسة.. فيرستابن لا يشعر بالضغط قبل سباق أبوظبي

اعترف البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين بأن «لديه الكثير ليخسره» قبل السباق الحاسم في جائزة أبوظبي الكبرى على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 والذي يشهد صراعاً ثلاثياً في الجولة الختامية من الموسم على حلبة مرسى ياس بأبوظبي. ويدخل نوريس جائزة أبوظبي الكبرى وهو في صدارة ترتيب السائقين برصيد 408 نقاط، ويبحث عن أول لقب عالمي في مسيرته، إذ يتقدم بفارق 12 نقطة عن سائق ريد بل، الهولندي ماكس فيرستابن، في حين يأتي زميله في ماكلارين أوسكار بياستري ثالثاً بـ392 نقطة. وقال نوريس في المؤتمر الصحفي الذي عُقد في حلبة مرسى ياس، اليوم الخميس: «نعم لدي الكثير لأخسره لأنني متصدر البطولة، وسأبذل كل ما في وسعي للبقاء على القمة وتحقيق اللقب، لكن إن لم تسر الأمور كما أريد، سأحاول مجدداً العام المقبل». وأضاف: «لقب بطولة العالم للفورمولا 1 هو الحلم الذي عملت من أجله طول حياتي، هذا الحلم هو ما شكل دافعاً لي طول الـ16 عاماً الماضية، وتحقيق اللقب سيكون دليلاً على أن حياتي ناجحة حتى الآن، وأنني حققت الحلم الذي يراودني منذ الطفولة، ومكافأة على سنوات طويلة من العمل الشاق». ويحتاج نوريس إلى أن ينهي سباق جائزة أبوظبي الكبرى يوم الأحد المقبل على منصة التتويج، وإحراز أحد المراكز الثلاثة الأولى للتتويج باللقب بغض النظر عن نتيجة منافسيه فيرستابن وبياستري. وفي رده على ما طُرح حول أوامر من الفريق لزميله من أجل تتويجه، قال نوريس: «لم نناقش الأمر ولم يطرح أصلاً، الأمر يعود كذلك لزميلي أوسكار بياستري إن كان سيسمح بذلك أم لا، لا أعتقد أن هذا الموضوع يخصني، ولكن إذا سئلت هل أنا مستعد أن أقوم به أم لا؟ أعتقد أنني سأفعل ذلك لأن هذه طبيعتي، لكن في النهاية القرار ليس لي ولن أطلبه».

نوريس يعترف: نعم.. لدي الكثير لأخسره وبطولة العالم حلم حياتي

تستعد حلبة مرسى ياس لسباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 الجولة الأخيرة من بطولة العالم لموسم 2025، في واحد من أكثر الأحداث المرتقبة في عالم رياضة سباقات السيارات منذ سنوات طويلة، ومع تبقي سباق واحد على نهاية البطولة تترقب الجماهير 5 أحداث مثيرة، يتوقع أن تشهدها جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 خصوصاً مع وجود العديد من المراكز والأرقام، التي ينتظر حسمها، أهمها حسم بطولة السائقين. 1 - معركة ثلاثية لا يزال ثلاثة سائقين لديهم فرصة الفوز ببطولة العالم 2025، وقبل أسبوع واحد كان لاندو نوريس وحده من يستطيع حسم اللقب، لكن عودة فيرستابن وتقليصه الفارق من 104 إلى 12 نقطة أضفى إثارة مرتقبة على سباق أبوظبي، إلى جانب بقاءفرصة أوسكار بياستري في المنافسة، وتتسلط الأنظار حول تلك المعركة المتوقع أن تكون الأكثر إثارة في السنوات الأخيرة لا سيما أنها المرة الأولى منذ 15 عاماً، التي ينافس فيها ثلاثة سائقين على لقب بطولة العالم. 2 - وصافة الصانعين بعد أن حسمت ماكلارين بطولة الصانعين لا تزال الحسابات مفتوحة على المركز الثاني بين مرسيدس وريد بل، ورغم سيطرة مرسيدس على الوصافة أغلب فترات الموسم، لكن لا تزال هناك فرصة لريد بل لانتزاع المركز الثاني، بفضل سعي فيرستابن للفوز، إذ خسرت مرسيدس نقطتين في سباق قطر الأخير ما جعل الفارق مع ريد بل «الثالث» يتقلص إلى 33 نقطة، ومع تبقي 43 نقطة متاحة في أبوظبي تحتاج مرسيدس إلى 11 نقطة لضمان الوصافة، لكن بالنظر إلى ما حدث من أنتونيللي في قطر وتقدم ريد بل فليس من المستبعد أن تخطف المركز الثاني من مرسيدس إذا فاز فيرستابن بالسباق، وتألق زميله يوكي تسونودا. 3 - مراكز لم تحسم لا تزال النتائج النهائية غير واضحة في بعض المراكز في بطولة السائقين، ويفصل بين لويس هاميلتون سائق فيراري «152 نقطة» وكيمي أنتونيللي سائق مرسيدس «150 نقطة» نقطتان فقط في المركز السادس، كما بإمكان سائقين آخرين مثل كارلوس ساينز واسحاق حجار ونيكو هولكنبرغ وفرناندو ألونسو المنافسة على المركز الثامن، الذي يحتله الكسندر ألبون، فيما يسمح فارق النقاط المتقارب في المراكز المتأخرة أي سائق من تعديل ترتيبه مع الجولة الختامية باستثناء ثنائي ألبين فرانكو كولابينتو وجاك دوهان برصيد صفر من النقاط. 4 - أرقام في السباق هناك بعض الأرقام التي يسعى خلفها ماكس فيرستابن في جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، أبرزها سعيه نحو الفوز للمرة الخامسة في حلبة مرسى ياس لمعادلة رقم لويس هاميلتون أكثر السائقين فوزاً بالسباق في العاصمة الإماراتية، إذ فاز فيرستابن بجائزة أبوظبي أعوام 2020 و2021 و2023 و2024، إلى جانب مواصلة هيمنته على قطب الانطلاق الأول في السباق بعد أن نجح في الانطلاق أولاً في أربع مرات من آخر 5 سباقات في أبوظبي. 5 - اسمان جديدان يمثل سباق جائزة أبوظبي الكبرى الأخير قبل انضمام اسمين جديدين إلى ساحة المنافسة في البطولة العام المقبل مع انضمام أودي وكاديلاك إلى شبكة الانطلاق، حيث تستحوذ أودي على فريق ساوبر، بينما تمثل كاديلاك توسعاً في فرق الصانعين وتصبح الفريق رقم 11.

5 أحداث مرتقبة تزيد إثارة جائزة أبوظبي للفورمولا 1

تتجه أنظار العالم اعتباراً من غد الجمعة صوب حلبة مرسى ياس، لمتابعة جائزة أبوظبي الكبرى في ختام بطولة العالم للفورمولا 1، والتي ستحسم لقب بطولة العالم للسائقين لموسم 2025، وتدشن التجارب الحرة الأولى والثانية، غداً، فعاليات الجولة الأخيرة من موسم الفورمولا 1، إذ تقام التجارب الحرة الأولى عند الساعة الواحدة والنصف إلى الثانية والنصف، وتبدأ التجارب الحرة الثانية في الخامسة، وتستمر حتى لمدة ساعة، فيما تقام جولة التأهيل في السادسة مساء بعد غد السبت، على أن يقام السباق الرئيس في الخامسة مساء الأحد المقبل. ويدخل جائزة أبوظبي الكبرى ثلاثة سائقين، يتنافسون على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 في حدث تاريخي لأول مرة منذ 15 عاماً، حيث ترتفع وتيرة المنافسة بين ثنائي ماكلارين البريطاني لاندو نوريس، والأسترالي أوسكار بياستري، والهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل وبطل العالم 4 مرات. وأعادت نتيجة سباق جائزة قطر الكبرى الأسبوع الماضي فيرستابن إلى صراع المنافسة بعد فوزه المثير على حلبة لوسيل، ورفع رصيده إلى 396 نقطة، ليصعد إلى المركز الثاني بفارق 12 نقطة خلف المتصدر لاندو نوريس، الذي حل في السباق الأخير في المركز الرابع، بينما تراجع بياستري إلى المركز الثالث برصيد 392 نقطة، وتبقى فرص أي سائق من الثلاثي قائمة في الفوز باللقب على حلبة مرسى ياس. وتحدد جائزة أبوظبي الكبرى بطل العالم للفورمولا 1 للمرة الخامسة في تاريخها منذ دخولها إلى الفورمولا 1 عام 2009، وستكون هذه هي المرة الـ30 في تاريخ البطولة، التي يحسم فيها اللقب في السباق الأخير، حيث تخطف أبوظبي الأضواء في السباق الختامي، الذي يتوقع أن يشهد إثارة ومنافسة تاريخية، لا تتكرر كثيراً. المرة الأولى التي حسمت فيها جائزة أبوظبي الكبرى لقب بطل العالم في عام 2010 عندما توجت الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بل بلقبه العالمي الأول في مسيرته، عندما فاز بالمركز الأول في أبوظبي. ومنذ 2010 لم يتشارك أكثر من سائقين في المنافسة على اللقب في الجولة الأخيرة، حيث كانت الصراع بين الرباعي سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون وفيرناندو ألونسو وجنسون باتون، وحسمها فيتيل بعد سباق تاريخي كونه أصغر سائق يحقق بطولة العالم، ولم يكسر رقمه حتى الآن. المرة الثانية التي حسمت فيها أبوظبي بطل العالم في عام 2014 عندما حقق البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات لقبه الثاني بعد منافسة مع زميله في فريق مرسيدس حينها الألماني نيكو روزبرغ. بعد عامين تكرر المشهد بين ثنائي مرسيدس هاميلتون وروزبرغ احتل هاميلتون المركز الثاني في البطولة خلف روزبرغ بخمس نقاط، بعد أن واجه بداية صعبة للموسم، حيث أدت سلسلة من بدايات السباق السيئة والأعطال الميكانيكية إلى تأخره بفارق ضئيل عن روزبرغ. وأدت سياسة مرسيدس في السماح للثنائي بالمنافسة بحرية على العديد من المناوشات بينهما، وبلغت ذروتها في سباقي الجائزة الكبرى في إسبانيا والنمسا. وفاز هاميلتون بستة سباقات من أصل سبعة في منتصف الموسم، وبعد سلسلة من السباقات دخل هاميلتون جائزة أبوظبي الكبرى في الجولة الأخيرة للموسم متأخراً بفارق 12 نقطة عن روزبرغ، وحاول تحدي أوامر الفريق، حيث تعمد إبطاء روزبرغ عمداً عن طريق دخول مجموعة السيارات الملاحقة، التي فشلت في تجاوز روزبرغ، الذي فاز باللقب في النهاية قبل أن يعلن اعتزاله من أبوظبي. المرة الرابعة جاءت في حدث لا ينسى في تاريخ الفورمولا 1، حيث شهدت أبوظبي سباقاً وصف بأنه الأعظم والأكثر درامية طوال تاريخ البطولة، إذ دخل كل من ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون السباق الأخير متساويين في النقاط (369.5)، وتصدر هاميلتون معظم فترات السباق وبدا في طريقه للفوز باللقب الثامن في طريقه، لكن دخول سيارة الأمان قبل نهاية السباق غير كل شيء، وتبقى لفة واحدة فقط بعد أن قرر مايكل ماسي، مدير السباق، بالسماح لعدد من السيارات التي تجاوزت اللفة بإنهائها قبل إعادة السباق، وهي خطوة اعتبرت غير متسقة مع إجراءات السباق المعتادة، وأثارت جدلاً حول تأثيرها على نتيجة البطولة. وفي اللفة الأخيرة كان فيرستابن خلف هاميلتون، وبعد أن خرجت سيارة الأمان من مسار الحلبة انقض فيرستابن على هاميلتون وتجاوزه، وخطف بطولة العالم في واحدة من أكثر السيناريوهات الإعجازية، التي شهدتها الفورمولا 1 في تاريخها، وحقق فيرستابن أول بطولة للعالم في مسيرته بفارق 8 نقاط عن هاميلتون. وسيكون سباق الأحد عبارة عن صراع شرس بين الثلاثي نوريس الطامح إلى تحقيق لقبه الأول، بعد أن فاز بجولة أبوظبي العام الماضي، وفيرستابن، الذي يبحث عن الوصول إلى اللقب الخامس في مسيرته خصوصاً أنه يمتلك الأفضلية في أبوظبي، بعد فوزه بأربعة من آخر خمسة سباقات، أقيمت على حلبة مرسى ياس، وبياستري، الذي تعد حظوظه الأقل والباحث عن لقبه العالمي الأول.

أبوظبي تحدد بطل العالم للفورمولا 1 للمرة الخامسة

<div data-empty="false">أعلن فريق فيراري أن سائق التطوير آرثر لوكلير سيشارك شقيقه الأكبر تشارلز لوكلير خلال التجارب الحرة الأولى من جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، التي تقام غداً الجمعة على حلبة مرسى ياس.</div><div data-empty="false">ونشر فريق فيراري على حسابه الرسمي في منصة التواصل الاجتماعي «إكس» أن آرثر سيخوض التجارب الأولى إلى جانب شقيقه، إذ سيحل في التجارب بدلاً من البريطاني لويس هاميلتون.</div><div data-empty="false">وهذه هي المرة الثانية التي يظهر فيها آرثر لوكلير، خريج سباقات فورمولا 2، مع شقيقه تشارلز في جائزة أبوظبي الكبرى، بعدما شارك في التجارب الحرة الأولى للسباق العام الماضي، إذ كانا حينها أول شقيقين يقودان في سباق ببطولة العالم للفورمولا 1 مع الفريق نفسه في التاريخ.</div><div data-empty="false">كما يظهر عدد من السائقين الجدد في التجارب الحرة الأولى في أبوظبي، إذ يقود الياباني أيومو إيواسا سيارة فريق ريسينغ بولز بدلاً من ليام لاوسون، إضافة إلى الثنائي جاك كروفورد وسيان شيلدز مع فريق أستون مارتن، ولوك براونينغ على مقود سيارة فريق ويليامز.</div><div data-empty="false">وتفرض الفورمولا 1 على الفرق إشراك سائق شاب في حصتي تجارب حرة على الأقل خلال الموسم.</div>

بديلاً لهاميلتون.. فيراري تعلن مشاركة آرثر لوكلير مع شقيقه تشارلز في التجارب الحرة الأولى بأبوظبي

أكد البرتغالي خوسيه مورايس، المدير الفني لفريق الكرة بنادي الوحدة، على جاهزية فريقه لمواجهة الجزيرة، الجمعة، على استاد محمد بن زايد في ذهاب الدور نصف النهائي لكأس رابطة المحترفين الإماراتية. وصعد الوحدة إلى المربع الذهبي بعد تجاوز خورفكان في ربع النهائي بالتعادل 2-2 في مباراة الذهاب، والفوز في الدقائق الأخيرة 2-1 في لقاء الإياب. وقال مورايس في مؤتمر صحفي عقد اليوم، الأربعاء: «مواجهة مثيرة للاهتمام كونها تأتي في المراحل النهائية من كأس رابطة المحترفين في الدور نصف النهائي، والأمر الثاني أنها مباريات الوحدة والجزيرة ديربي يحظى بخصوصية وجماهيرية كبيرة، لذا نسعى للانتصار وتحقيق نتيجة إيجابية قبل مواجهة الإياب». وأضاف: «جاهزون للمباراة، واستعداداتنا سارت بشكل جيد رغم ضيق الوقت نظراً لتوالي المباريات، ونثق في دعم جماهير الوحدة ومؤازرة اللاعبين من أجل تحقيق الفوز». من جانبه، قال البرازيلي جادسوم داسيلفا لاعب وسط الوحدة إن التسعين دقيقة الأولى التي تشكل مباراة الذهاب تعد الأهم والأصعب في مواجهة الجزيرة، مشيراً إلى أن الفريق يدخل اللقاء برغبة الانتصار والتأهل إلى الدور النهائي. وأضاف أن الوحدة طموحه التتويج بلقب كأس رابطة المحترفين خاصة وأن الفريق يعيش فترة جيدة ويتطور على مستوى الأداء والنتائج في ظل عمل جيد من جانب الجهاز الفني واللاعبين.

مورايس: جاهزون للجزيرة رغم ضيق الوقت

تتجه أنظار العالم خلال عطلة نهاية الأسبوع نحو حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي لمتابعة سباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025. وتفتح حلبة مرسى ياس أبوابها أمام الجماهير العاشقة لرياضة السيارات وسباقات الفورمولا 1 اعتباراً من الغد، الخميس، والذي يطلق عليه «الخميس السوبر» ويتيح لحاملي تذاكر السباق الدخول إلى منطقة مشجعي الفورمولا 1 وحضور جلسات التوقيع التذكارية مع نجوم فرق الفورمولا1، إضافة إلى القيام بجولات عامة في منطقة الصيانة. وتنطلق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 بفعاليات ترفيهية غداً من خلال منطقة المشجعين والذين سيكون بمقدورهم التواجد على مقربة من فرقهم المفضلة ضمن جولة منطقة الصيانة ومع السائقين، وتشمل منطقة خاصة بالمشجعين وألعاب الفورمولا 1 التفاعلية والعروض الموسيقية الحية، والعروض الاستعراضية، حيث يتوقع أن تعج الحلبة بآلاف المشجعين في بداية الحدث الفريد في ختام الموسم. ويأتي سباق جائزة أبوظبي الكبرى في الجولة الأخيرة من بطولة العالم في ظل صراع شرس على لقب بطولة السائقين ما الثلاثي لاندو نوريس سائق ماكلارين وزميله في الفريق أوسكار بياستري، وسائق ريد بل وبطل العالم 4 مرات، ماكس فيرستابن، ولأول مرة منذ 15 عاماً يتنافس ثلاثة سائقين على لقب بطولة العالم في الجولة الأخيرة. وتنطلق المنافسات الفعلية اعتباراً من الجمعة بإقامة التجارب الحرة الأولى والثانية والتي يسعى من خلالها السائقون إلى اختبار أدائهم على أرض الحلبة قبل جولة التأهيل الرسمية التي تقام السبت، ويتحدد على ضوء نتيجتها مراكز المنطلقين في السباق يوم الأحد المقبل.

فعاليات جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 تنطلق بـ «الخميس السوبر»

أعلن نادي تشيلسي الإنجليزي، اليوم الأربعاء، عن وفاة مدافعه الأسطوري مارفن هينتون عن عمر يناهز الخامسة والثمانين. وكتب النادي على حسابه الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي «إكس»: ببالغ الحزن والأسى يعلن تشيلسي وفاة مارفن هينتون أمس الثلاثاء، نتقدم بأحر التعازي لعائلة «مارفن»، فيما أعرب مشجعو تشيلسي عن حزنهم الشديد لوفاة اللاعب السابق الذي ارتدى قميص «البلوز» بين ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. وبدأت مسيرة هينتون عام 1957 عندما انضم إلى الفريق الأول لنادي تشارلتون أثليتيك، ثم انتقل المدافع الذي وصف بـ«متعدد المواهب» إلى تشيلسي عام 1963، وقضى بين صفوف النادي 13 عاماً، خاض خلالها 335 مباراة وسجل 4 أهداف قبل اعتزاله عام 1976. وشارك هينتون مع تشيلسي في تحقيق عدد من البطولات، وكان جزءاً من الفريق الفائز بكأس الاتحاد الإنجليزي عندما تغلب على ليدز في مباراة الإعادة النهائية عام 1970.

تشيلسي يعلن وفاة مدافعه الأسطوري مارفن هينتون

أصبح الوحدة على بعد 3 مباريات فقط من معادلة أطول سلسلة من عدم الخسارة في تاريخ الأندية الإماراتية بجميع البطولات، والمسجلة باسم شباب الأهلي بـ 33 مباراة متتالية، في حال نجح في الحفاظ على سجله خالياً من الهزائم في شهر ديسمبر الجاري.ووصل الوحدة إلى 30 مباراة متتالية من دون خسارة في جميع المسابقات المحلية والقارية، بعد الفوز المثير، الذي كان قد حققه على خورفكان 2-1 في إياب الدور ربع النهائي لكأس رابطة المحترفين ، وانتزع به بطاقة العبور إلى نصف النهائي.والسؤال الذي يدور في أذهان «الوحداوية» وجماهير الكرة الإماراتية حالياً، هل ينجح الوحدة في تحطيم رقم شباب الأهلي، خصوصاً أن الفريق سيخوض أربع مباريات في شهر ديسمبر كفيلة، لتمنحه أطول سلسلة لا هزيمة في تاريخ الأندية الإماراتية، إذ يستعد الفريق لمواجهة الجزيرة في الدور نصف النهائي لكأس الرابطة بمباراتي الذهاب والإياب يومي 5 و13 ديسمبر، ثم يطير إلى الدوحة لملاقاة الغرافة القطري في الجولة السادسة من دوري أبطال آسيا للنخبة يوم 22 ديسمبر، والعودة لمواجهة خورفكان يوم 28 ديسمبر في دوري المحترفين.وخلال العام الحالي وتحديداً منذ يناير الماضي لم يتلق الوحدة أي هزيمة على مدار 30 مباراة في كل البطولات سواء المحلية أو القارية، إذ نجح في تحقيق الفوز في 19 مباراة وتعادل في 11.كما نجح الوحدة في معادلة أطول سلسلة من دون خسارة في تاريخ النادي في دوري المحترفين، بعدما تمكن من تفادي الهزيمة في آخر 20 مباراة بدوري أدنوك منذ الموسم الماضي وحتى الجولة الثامنة من الموسم الحالي، وحقق 12 انتصاراً، وتعادل في 8 مباريات.وستكون المواجهة التي تجمع الوحدة بالجزيرة في الديربي، بعد غد الجمعة، على استاد محمد بن زايد، في ذهاب نصف نهائي كأس المحترفين بمثابة اختبار قوي للفريق، لمواصلة توهجه وحفاظه على سجله التاريخي، خصوصاً أن الفريق يغيب عنه عدد من العناصر الأساسية من اللاعبين الدوليين، خلال فترة الدوري الحالية، للمشاركة في بطولة كأس العرب المقامة حالياً في الدوحة، أبرزهم روبن فيليب ولوكاس بيمنتا وعلاء الدين زهير وساشا إيفكوفيتش، بالإضافة إلى عمر خريبين مع المنتخب السوري.يذكر أن الوحدة يحتل المركز الثاني في ترتيب دوري المحترفين برصيد 18 نقطة، بفارق نقطتين خلف العين، وتأهل إلى ربع نهائي كأس رئيس الدولة، ونصف نهائي كأس رابطة المحترفين، وكان أول المتأهلين رسمياً لدور الستة عشر بدوري أبطال آسيا للنخبة.

محمد صادق