<p class='article-text'><div data-empty="false">يقولون في الأمثال: خطأ مشهور خير من صواب مهجور، والصواب المهجور ما أكثره في هذه الأيام، ومنه قولهم للمتزوجين الجدد: بالرفاه والبنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«بالرفاه والبنين» دعوة قديمة كانت تستخدم عند العرب في الجاهلية، ولمّا جاء الإسلام أبدلها بقوله: بارك الله لكما وعليكما وجمع بينكما في خير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والصحيح أن نتبع ما أثر عن الرسول صلى الله عليه وسلم، ولا نتبع دعوى الجاهلية، ولا سَنن من كان قبلنا، ذلك أن الإسلام يجُبّ ما قبله كما يقول عليه الصلاة والسلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن على افتراض أن دعوى الجاهلية ما زالت مقبولة، فإنّ «بالرفاه والبنين»، كلمة الرِفاء (بالهمزة المتطرفة)، والرفاء في قواميس اللغة العربية من الفعل رفّ يرفّ رفاء، أي أصلح الثوب وخاطه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ورد عن نصر بن يسار والي خراسان في أواخر العصر الأموي في رسالته إلى الخليفة الأموي مروان بن محمد، طالباً فيها النجدة والدعم، يقول واصفاً حالة الضعف في المشرق:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنا وما نكتم من أمرنا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كالثور إذ قرّب للناخع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أو كالتي يحبسها أهلها</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عذراء بكرا وهْي في التاسع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كنا نرفّيها وقد مزّقت</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واتسع الخــــــــــــرق على الراقع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نرفّيها أي نرقعها وورد في كتب الأدب والتاريخ أن نصراً استهل رسالته بأبيات شهيرة، يحذر فيها الخليفة من الخطر الكامن في هذه الثورات، والأبيات هي:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أرى بين الرماد وميضَ نار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخشى أن يكون له ضرامُ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإن النار بالعُـــــودين تُذكى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإنّ الحربَ مبــــــــدؤها كلامُ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقلت من التعجب ليت شعري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أ أيقــــــــــــاظٌ أميّـــــــــــــةُ أم نيام؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انظر كيف جاء رد الخليفة الأموي مروان بن محمد أبلغ من الأبيات حيث قال: إن الشاهد يرى ما لا يرى الغائب فاحسم الثؤلول قبلك، وفي هذا القول إشارة إلى أن نصر بن يسار كان أقدر على مواجهة الأمر محليّاً من غير أن يمده الخليفة بمدد من عنده وهو بعيد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والثؤلول في الأصل، نتوء محدّد ملوّن على ظاهر الجلد ينشأ من تضخم الحلمات بالطبقة الشوكية للجلد بسبب الإصابة بعدوى حُمية، واستخدام الكلمة هنا من باب الكناية والمجاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والهدف من سرد هذه القصة أن «بالرفاه والبنين» لو استخدمناها في أيامنا، فكلمة الرفاه بالهمزة (الرفاء) وليس بالهاء، لأن المعنى المراد التماسك والانسجام حتى إنجاب الذرية، ولا دخل للرفاهية هنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم الأولى استخدام المأثور عن الرسول عليه الصلاة والسلام: بارك الله لكما وعليكما وجمع بينكما في خير.</div></p>

بوصلة

بالرفاه والبنين

<h2>تزايد التخطيط المسبق للرحلات مع حجز المسافرين قبل 12 يوماً في المتوسط</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت خدمات قطار الركاب في شبكة السكك الحديدية الوطنية إقبالاً لافتاً خلال الأسابيع الأولى من بدء التشغيل، مع بيع أكثر من 70 ألف تذكرة، في مؤشر على تنامي اعتماد القطار كوسيلة جديدة للتنقل بين مدن ومناطق الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات الحجز أن الركاب يحجزون رحلاتهم بمتوسط 12 يوماً مسبقاً، بما يعكس ارتفاع مستوى التخطيط للرحلات، وبدء إدراج القطار ضمن خيارات التنقل اليومية والعائلية والترفيهية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عزة السويدي، المدير التنفيذي للعمليات في شركة قطارات الاتحاد، إن الإقبال خلال المرحلة الأولى لا يرتبط فقط برغبة الجمهور في تجربة وسيلة نقل جديدة، بل يعكس بداية تحول القطار إلى خيار ضمن خطط التنقل داخل الدولة، مشيرة إلى أن الحجز المسبق للرحلات يعكس تنامي الثقة بالخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد التشغيل التمهيدي مشاركة شرائح متنوعة من الركاب، من بينهم العائلات، وموظفو الأعمال، وطلبة المدارس، وركاب الرحلات الترفيهية، وأصحاب الهمم، بما يعكس تنوع استخدامات الخدمة وملاءمتها لاحتياجات مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أكدت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في الشركة، أن تنوع فئات المستخدمين خلال الأسابيع الأولى يمثل مؤشراً إيجابياً على قدرة قطار الركاب على تلبية احتياجات التنقل المختلفة داخل الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل قطارات الاتحاد خلال مرحلة التشغيل التمهيدي تطوير خدماتها تدريجياً وفق مستويات الطلب، مع متابعة أنماط الحجز والتنقل وتوفير سعة إضافية عند الحاجة، بما يضمن الحفاظ على معايير السلامة والموثوقية وتجربة الركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن تتوسع شبكة قطار الركاب خلال المرحلة المقبلة، مع افتتاح محطتي دبي والذيد في 30 سبتمبر المقبل، تليهما محطتا ليوا ومدينة زايد في 30 نوفمبر، والمحطات المتبقية في منطقة الظفرة في 30 ديسمبر، ثم محطة الشارقة في 30 مارس 2027، بما يعزز الربط بين مختلف مناطق الدولة.</div></p>

العائلات وموظفو الأعمال والطلبة وأصحاب الهمم ضمن أبرز المستخدمين

70 ألف تذكرة لقطار الاتحاد للركاب خلال أسابيعه الأولى

<p class='article-text'><div data-empty="false">متابعة: عائشة الكعبي وموفق محمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دشنت الإمارات مرحلة جديدة من مشاريعها التنموية نحو مستقبل أكثر استدامة، حيث شهدت الدولة صباح أمس لحظة تاريخية في مسيرة التنقل مع انطلاق أولى رحلات قطارات الاتحاد للركاب من الفجيرة إلى أبوظبي، إيذاناً ببدء التشغيل التمهيدي لأول شبكة قطارات ركاب وطنية في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي رحلة جسدت رؤية الدولة نحو مستقبل أكثر ترابطاً، تحرك القطار على «سكة» الإنجازات الوطنية مع ساعات الفجر الأولى من ساحل الفجيرة شرقاً ليصل إلى أبوظبي غرباً، رابطاً بين الإمارتين عبر منظومة نقل حديثة تعكس حجم التطور الذي تشهده الدولة في قطاع البنية التحتية والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواكبت «البيان» الإقبال اللافت على الخدمة، التي شهدت بيع أكثر من 10 آلاف تذكرة قبل انطلاق التشغيل، فيما شهد اليوم الأول تشغيل ست رحلات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/30/5244091.jpg" alt="حمد البلوشي في المقعد رقم 1" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>حمد البلوشي في المقعد رقم 1</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>التذكرة رقم 1</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في محطة الفجيرة، سادت أجواء من الفخر والحماس مع توافد الركاب والإعلاميين لمتابعة هذه اللحظة الاستثنائية، وحمل المشهد أبعاداً إنسانية ووطنية مؤثرة، إذ كان حمد منصور البلوشي، من أصحاب الهمم، أول راكب يستقل قطار الاتحاد، حاملاً التذكرة رقم «1» وجالساً على المقعد رقم «1» في المقصورة رقم «1»، ليصبح بذلك أول مسافر في تاريخ شبكة قطارات الركاب الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختير حمد من بين المرشحين الذين رشحهم أفراد من مختلف أنحاء الدولة ضمن الحملة التي أطلقتها قطارات الاتحاد لاختيار «الراكب الذي يمثلنا جميعاً».</div></p><h2>الرحلة الأولى</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع انطلاق «صافرة» الرحلة الأولى بالتزامن مع شروق الشمس، غادر القطار محطة الفجيرة عند الساعة 5:34 صباحاً وسط مشاعر من البهجة والترقب، متجهاً إلى محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي.</div></p><p class='article-text'>وخلال الرحلة استمتع الركاب بتجربة تنقل عصرية متكاملة تضمنت مقاعد مريحة، وخدمة الإنترنت اللاسلكي، ومنافذ لشحن الأجهزة الإلكترونية عند كل مقعد، إلى جانب مساحات مخصصة للأمتعة وخدمات الدرجة المميزة المصممة لتوفير أعلى مستويات الراحة والرفاهية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب حمد منصور البلوشي عن سعادته الغامرة بالمشاركة في هذه اللحظة التاريخية، مؤكداً أن اختياره أول راكب على متن قطار الاتحاد يشكل مصدر فخر واعتزاز كبير له.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/30/5244093.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في «قطارات الاتحاد» لخدمات الركاب، في تصريحات لـ«البيان»، أن يوم 30 يونيو محطة تاريخية في مسيرة النقل الوطني.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن انطلاق أول رحلة ركاب مع شروق الشمس من الفجيرة إلى أبوظبي يجسد طموحات الإمارات نحو مستقبل أكثر ترابطاً واستدامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن المسافرين يحظون خلال الرحلة بفرصة فريدة للاستمتاع بالمشاهد الطبيعية الخلابة على امتداد المسار، لافتة إلى أن الركاب سيستفيدون خلال الأسبوع الأول من قائمة طعام مجانية تحمل النكهة الإماراتية، أعدتها أيدٍ وطنية.</div></p><h2>استقبال احتفالي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أبوظبي، شهدت محطة مدينة محمد بن زايد لحظة تاريخية أخرى، مع وصول أول رحلة ركاب وسط أجواء احتفالية غمرتها مشاعر الفرح والاعتزاز، وكان في استقبال القطار عدد من المسؤولين والضيوف وأفراد المجتمع، الذين شاركوا في الاحتفاء بهذه المناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أضفت الفنون التراثية الإماراتية طابعاً احتفالياً أصيلاً على مراسم الاستقبال، حيث امتزجت العروض الشعبية والأهازيج التراثية بمشاعر الفخر.</div></p><h2>15 ثانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم تخصيص قسم متطور لشراء التذاكر يعتمد على منظومة تكنولوجية حديثة اختصرت زمن شراء واستلام البطاقة إلى 15 ثانية فقط، ما يسهم في تسريع إجراءات السفر وضمان وصول الركاب إلى القطار بسهولة وفي الوقت المناسب.</div></p><h2>شبكة النقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت «قطارات الاتحاد» عن تعاونها مع مركز النقل المتكامل «أبوظبي للتنقل» لدمج خدمات القطار ضمن شبكة النقل العام في الإمارة، بما يتيح انتقالاً سلساً بين القطارات والحافلات وسيارات الأجرة ووسائل النقل الأخرى، في خطوة تعزز تكامل منظومة التنقل الحديثة في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال منصور الملا، مدير أداء الشبكة في قطارات الاتحاد، إن الرحلة عكست جاهزية المنظومة وكفاءة التشغيل، ومهدت لانطلاق مرحلة جديدة من خدمات النقل الآمنة والمريحة والمستدامة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/30/5244094.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المشروع يشكل أحد المحركات الرئيسة لدعم التنمية الاقتصادية من خلال تسهيل حركة الأفراد وربط المراكز السكانية والاقتصادية وتعزيز تنافسية الدولة ومكانتها مركزاً عالمياً للنقل والخدمات اللوجستية.</div></p><h2>التطور الكبير</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعكست آراء الشخصيات المجتمعية والاقتصادية في الفجيرة وأبوظبي حجم الأثر الإيجابي المتوقع للمشروع، حيث أكد محمد الملا، نائب رئيس مجلس إدارة جمعية الفجيرة الخيرية، أن مشاركته في الرحلة الافتتاحية تمثل لحظة تاريخية ستبقى راسخة في الذاكرة.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن المشروع يعكس التطور الكبير الذي تشهده الدولة في قطاعي النقل والبنية التحتية، ويسهم في تعزيز الحركة الاقتصادية وربط إمارات الدولة بكفاءة عالية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف خليفة مطر، عضو المجلس الوطني الاتحادي الأسبق، انطلاق أول رحلة لقطار الاتحاد للركاب بأنه إنجاز وطني يفتح آفاقاً جديدة للأعمال والاستثمار والسياحة، مؤكداً أن المشروع سيحدث نقلة نوعية في سهولة التنقل بين الإمارات ويعزز جودة الحياة للمجتمع.</div></p><h2>أجواء استثنائية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت نها برغش النقبي عن سعادتها بالمشاركة في هذه الرحلة التاريخية، مؤكدة أن الأجواء كانت استثنائية ومفعمة بالفرح، فيما أشاد حمد الشامسي بمستوى التنظيم والراحة منذ لحظة الوصول إلى المحطة حتى الوصول إلى الوجهة. </div></p><p class='article-text'>وأوضح علي أحمد أن مستوى الضيافة والمشاهد الطبيعية على امتداد المسار، كانت من أبرز ما لفت انتباهه، واصفاً التجربة بأنها مميزة بكل المقاييس بفضل الراحة والتجهيزات الحديثة المتوفرة على متن القطار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد عبدالعزيز عبيد الفلاحي أن المشروع إضافة نوعية إلى سلسلة المشاريع التنموية التي تنفذها الدولة، مشيراً إلى دوره في تعزيز الترابط بين الإمارات ودعم الاستثمارات وتحفيز النشاط الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت فارس عادل الفلاحي إلى أن القطار سيحدث تحولاً في مفهوم التنقل داخل الدولة من خلال تقليص زمن الرحلات وتوفير خيار عملي ومريح للمسافرين، فضلاً عن مساهمته في دعم السياحة والأنشطة الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبانطلاق أولى رحلات الركاب من الفجيرة إلى أبوظبي، تدخل الإمارات مرحلة جديدة في مسيرة تطوير منظومة النقل الوطني، مستندة إلى بنية تحتية متقدمة ورؤية مستقبلية طموحة تستهدف تعزيز الترابط بين المدن، ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتوفير خيارات تنقل مستدامة تواكب تطلعات الدولة نحو المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حمد البلوشي صاحب التذكرة رقم «1».. أول مسافر من الفجيرة  إلى أبوظبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">10 آلاف تذكرة قبل التشغيل.. والشراء والاستلام خلال 15 ثانية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مقاعد مريحة وتوفر الإنترنت ومنافذ شحن للأجهزة ومساحات للأمتعة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفنون التراثية تضفي طابعاً أصيلاً على مراسم استقبال الرحلة</div></p>

« البيان» تواكب اللحظة التاريخية

«رحلة القطار الأولى» فجر جديد للتنقل في الإمارات

<p class='article-text'>مع وصول أول رحلة لقطار الركاب إلى محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي، تدخل دولة الإمارات مرحلة جديدة في مسيرة تطوير منظومة النقل، إيذاناً بانطلاق أولى خدمات نقل الركاب عبر شبكة قطارات الاتحاد، في خطوة تاريخية تجسد رؤية الدولة لبناء منظومة نقل متكاملة وأكثر استدامة، وتعزز جودة الحياة وترابط المدن والمجتمعات.</p><p class='article-text'>ولم يكن وصول القطار مجرد رحلة اعتيادية بين محطتين، بل محطة مفصلية تعكس ثمرة سنوات من التخطيط والاستثمار في مشروع وطني يعد أحد أبرز مشاريع الخمسين، ويؤسس لعهد جديد من التنقل الذكي الذي يجمع بين السرعة والراحة والكفاءة.</p><p class='article-text'>وانطلقت أولى الرحلات التشغيلية التمهيدية بين أبوظبي والفجيرة، لتختصر المسافة بين الإمارتين إلى نحو 105 دقائق فقط، على متن قطارات تصل سرعتها إلى 200 كيلومتر في الساعة، في تجربة سفر حديثة توفر للركاب مقاعد محجوزة ومضمونة، وخدمة "واي فاي" مجانية، ومنافذ لشحن الأجهزة، ومساحات مريحة للأمتعة، بما يجعل الرحلة نفسها جزءاً من تجربة السفر.</p><p class='article-text'>ويأتي تشغيل قطار الركاب بعد أقل من خمس سنوات على إعلان دولة الإمارات رؤيتها لإطلاق هذه الخدمة ضمن "مشاريع الخمسين"، ليترجم التزام الدولة بتطوير حلول نقل عصرية تدعم النمو الاقتصادي، وتعزز الترابط بين مختلف إمارات الدولة.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر أهمية المشروع على تسهيل التنقل، بل تمتد إلى آفاق اقتصادية واجتماعية واسعة، إذ يتوقع أن تحقق خدمات قطار الركاب فوائد اقتصادية واجتماعية تقدر بنحو 91 مليار درهم خلال الخمسين عاماً المقبلة، من خلال رفع كفاءة التنقل، وتقليل الازدحام، وخفض الانبعاثات الكربونية، ودعم السياحة الداخلية وربط المراكز الاقتصادية والحضرية.</p><p class='article-text'>وقالت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في شركة قطارات الاتحاد لخدمات الركاب في تصريح لوكالة أنباء الإمارات /وام/ ، إن وصول أولى رحلات قطارات الاتحاد إلى محطة مدينة محمد بن زايد قادمة من محطة الفجيرة يمثل لحظة تاريخية في مسيرة النقل بدولة الإمارات، مؤكدة أن فريق العمل يشعر بفخر كبير وهو يشهد انطلاق أول رحلة لقطار الركاب في الدولة.</p><p class='article-text'>وأضافت أن المشروع لا يقتصر على توفير وسيلة نقل بين محطة وأخرى، بل يشكل بداية مرحلة جديدة للتنقل في دولة الإمارات، ترتكز على الأمان والموثوقية والاستدامة، ويعكس رؤية الدولة في تطوير منظومة نقل حديثة ومتكاملة.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن الإعلان عن مشروع قطار الركاب كان في ديسمبر 2021، واليوم، وبعد أقل من خمس سنوات، أصبح المشروع واقعاً يحتفى به مع إطلاق الخدمة رسمياً، في إنجاز يجسد سرعة تنفيذ المشاريع الوطنية وجودتها.</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أن الرحلة الافتتاحية كانت استثنائية، إذ حظي الركاب بتجربة تحمل الطابع الإماراتي، واستمتعوا بمشاهدة شروق الشمس على جبال الفجيرة، مؤكدة أن هذه الرحلة ستظل ذكرى تاريخية وبصمة مهمة في مستقبل التنقل بدولة الإمارات.</p><p class='article-text'>وأكدت المنصوري أن الإقبال على الخدمة كان لافتاً منذ الإعلان عنها، مشيرة إلى تصدر تطبيق قطارات الاتحاد قائمة التطبيقات الذكية، كما أن عمليات التشغيل انطلقت بسلاسة وفق الخطط الموضوعة.</p><p class='article-text'>من جانبهم عبر عدد من الركاب في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات /وام/ عن سعادتهم بالمشاركة في الرحلة الافتتاحية، مؤكدين أن المشروع يمثل محطة تاريخية في مسيرة النقل بدولة الإمارات.</p><p class='article-text'>وقالت نهى النقبي إنها تشعر بالفخر لكونها من أوائل الركاب الذين استقلوا قطار الركاب، مؤكدة أن التجربة تعكس حجم التطور الذي وصلت إليه الإمارات في إنشاء منظومة نقل حديثة تضاهي أفضل التجارب العالمية.</p><p class='article-text'>وأضافت أن المشروع يجسد رؤية الدولة في الاستثمار في البنية التحتية المستدامة، ويوفر وسيلة تنقل متطورة وآمنة تسهم في تعزيز جودة الحياة، وتدعم ترابط المدن والمجتمعات في مختلف أنحاء الدولة.</p><p class='article-text'>من جانبها، أكدت هند البلوشي أن الرحلة اتسمت بالراحة والانسيابية منذ الوصول إلى المحطة وحتى الوصول إلى الوجهة، مشيدة بمستوى الخدمات المقدمة على متن القطار.</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أن الأسعار التمهيدية مناسبة مقارنة بالخدمات المتميزة التي يقدمها القطار، معتبرة أنه سيكون خياراً مفضلاً للتنقل بين إمارات الدولة لما يوفره من راحة وسرعة وجودة في الخدمة.</p><p class='article-text'>وأضافت أن المشروع يسهم في تسهيل التنقل بين إمارات الدولة، ودعم الحركة السياحية والتجارية، فضلاً عن توفير وسيلة نقل موثوقة وحديثة تشجع المزيد من الأفراد على الاعتماد على النقل الجماعي.</p><p class='article-text'>وتتيح قطارات الاتحاد حالياً حجز التذاكر عبر منصاتها الرقمية، فيما تبدأ الأسعار التمهيدية لمسار أبوظبي - الفجيرة من 55 درهماً في الدرجة المريحة و120 درهماً في الدرجة المميزة، مع خيارات متعددة تناسب مختلف احتياجات المسافرين من حيث المرونة والخدمات.</p><p class='article-text'>ويمثل التشغيل الحالي المرحلة الأولى من خطة توسع متدرجة، إذ تنضم دبي والذيد إلى الشبكة في 30 سبتمبر 2026، تليهما محطات منطقة الظفرة في ديسمبر من العام نفسه، ثم الشارقة في مارس 2027، وصولاً إلى شبكة وطنية تربط 11 مدينة ومنطقة في مختلف أنحاء الدولة.</p><p class='article-text'>وعند اكتمال تشغيل الشبكة، ستصل الطاقة الاستيعابية المتوقعة لأسطول قطارات الركاب إلى نحو 10 ملايين راكب سنوياً، لتصبح السكك الحديدية أحد أهم ركائز منظومة النقل المستقبلية في دولة الإمارات، وتجسد رؤية وطنية تجعل من التنقل رافداً للتنمية الاقتصادية والاجتماعية والاستدامة.</p>

أول رحلة لقطار الركاب.. وآفاق جديدة للتنقل في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت قطارات الاتحاد إقبالاً واسعاً على حجوزات تذاكر قطار الركاب، عبر التطبيق الرقمي والموقع الإلكتروني المخصص لحجز التذاكر، حيث بلغ عدد الركاب الذين حجزوا تذاكرهم 5000 راكب، وذلك خلال يومين فقط منذ فتح باب الحجوزات، ليتصدر تطبيق «قطارات الاتحاد» الرقمي المركز الأول ضمن التطبيقات المجانية الأكثر تحميلاً في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم فتح باب حجوزات التذاكر عبر المنصات الرقمية لقطارات الاتحاد اعتباراً من 23 يونيو الجاري، ويعكس هذا الإقبال اهتماماً واسعاً من الجمهور بخدمات قطار الركاب، وذلك قبل بدء التشغيل التمهيدي بين أبوظبي والفجيرة في 30 يونيو الجاري، تمهيداً لمرحلة جديدة في مسيرة النقل بالسكك الحديد في دولة الإمارات.</div></p><h2>واقع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أقل من 5 سنوات على إعلان دولة الإمارات عن رؤيتها بشأن إطلاق مشروع قطار الركاب ضمن «مشاريع الخمسين»، انتقل المشروع من كونه الرؤية إلى واقع ملموس، وأصبح بإمكان الركاب اليوم التخطيط لرحلاتهم على متن القطار وحجزها وإدارتها، بشكل مسبق وسلس يضمن لهم مستويات عالية من الراحة والمرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد تشغيل الخدمات في 30 يونيو 2026، ستشهد مسارات قطار الركاب توسعاً لتشمل المسار الرئيس أبوظبي - دبي - الذيد - الفجيرة، وذلك اعتباراً من 30 سبتمبر 2026، يلي ذلك افتتاح محطات منطقة الظفرة والشارقة في مراحل لاحقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عزة السويدي، المدير التنفيذي للعمليات في شركة قطارات الاتحاد: «على مدى سنوات، شهدنا جميعاً مسيرة شبكة السكك الحديد الوطنية وهي تتقدم بخطى متسارعة وبرؤية واضحة، واليوم يمكن للعملاء استخدام التطبيق وشراء تذكرة ليكونوا جزءاً من تجربة قطار الركاب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في شركة قطارات الاتحاد لخدمات الركاب: «حرصنا في قطارات الاتحاد على أن يجد كل عميل ما يناسبه على متن قطار الركاب، سواء كان يبحث عن السعر الأنسب أو المرونة في التنقل أو مستوى أعلى من الراحة، فخياراتنا مصممة لتلبية الاحتياجات المختلفة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولضمان توفير تجربة تنقل مريحة وبكلفة مناسبة، تبدأ الأسعار التمهيدية للتذاكر على مسار أبوظبي - الفجيرة من 55 درهماً في الدرجة المريحة و120 درهماً في الدرجة المميزة، مع إتاحة فئات متعددة من التذاكر توفر مستويات مختلفة من المرونة، بما يتيح لكل راكب اختيار ما يناسب احتياجاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستفيد العملاء في الدرجة المريحة من تجربة تنقل عصرية ومريحة تشمل مقاعد مضمونة، وخدمة واي فاي مجانية، ومنافذ شحن الأجهزة في كل مقعد، ومساحة للأمتعة، في حين ترتقي الدرجة المميزة بهذه التجربة من خلال مقاعد أوسع قابلة للإمالة ومساحة أوسع للأرجل وتقديم المرطبات مجاناً.</div></p>

التطبيق الرقمي.. الأكثر تحميلاً في الدولة

5000 تذكرة حجز لركاب قطار الاتحاد خلال يومين

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت قطارات الاتحاد إقبالاً واسعاً على حجوزات تذاكر قطار الركاب، عبر التطبيق الرقمي والموقع الإلكتروني المخصص لحجز التذاكر، حيث بلغ عدد الركاب الذين حجزوا تذاكرهم 5000 راكب، وذلك خلال يومين فقط منذ فتح باب الحجوزات، ليتصدر تطبيق "قطارات الاتحاد" الرقمي المركز الأول ضمن التطبيقات المجانية الأكثر تحميلاً في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم فتح باب حجوزات التذاكر عبر المنصات الرقمية لقطارات الاتحاد اعتباراً من 23 يونيو الجاري ، ويعكس هذا الإقبال اهتماماً واسعاً من الجمهور بخدمات قطار الركاب، وذلك قبل بدء التشغيل التمهيدي بين أبوظبي والفجيرة في 30 يونيو الجاري، تمهيداً لمرحلة جديدة في مسيرة النقل بالسكك الحديدية في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أقل من خمس سنوات على إعلان دولة الإمارات عن رؤيتها بشأن إطلاق مشروع قطار الركاب ضمن «مشاريع الخمسين»، انتقل المشروع من كونه الرؤية إلى واقع ملموس، وأصبح بإمكان الركاب اليوم التخطيط لرحلاتهم على متن القطار وحجزها وإدارتها، بشكل مسبق وسلس يضمن لهم مستويات عالية من الراحة والمرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد تشغيل الخدمات في 30 يونيو 2026، ستشهد مسارات قطار الركاب توسعاً لتشمل المسار الرئيسي أبوظبي – دبي- الذيد- الفجيرة، وذلك اعتباراً من 30 سبتمبر 2026 ، يليه افتتاح محطات منطقة الظفرة والشارقة في مراحل لاحقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و قالت عزة السويدي، المدير التنفيذي للعمليات في شركة قطارات الاتحاد: "على مدى سنوات، شهدنا جميعاً مسيرة شبكة السكك الحديدية الوطنية وهي تتقدم بخطى متسارعة وبرؤية واضحة، واليوم يمكن للعملاء استخدام التطبيق وشراء تذكرة ليكونوا جزءاً من تجربة قطار الركاب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في شركة قطارات الاتحاد لخدمات الركاب: "حرصنا في قطارات الاتحاد على أن يجد كل عميل ما يناسبه على متن قطار الركاب سواء كان يبحث عن السعر الأنسب أو المرونة في التنقل أو مستوى أعلى من الراحة. فخياراتنا مصممة لتلبية الاحتياجات المختلفة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولضمان توفير تجربة تنقل مريحة وبتكلفة مناسبة، تبدأ الأسعار التمهيدية للتذاكر على مسار أبوظبي – الفجيرة من 55 درهماً في الدرجة المريحة و120 درهماً في الدرجة المميزة، مع إتاحة فئات متعددة من التذاكر توفر مستويات مختلفة من المرونة، بما يتيح لكل راكب اختيار ما يناسب احتياجاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستفيد العملاء في الدرجة المريحة من تجربة تنقل عصرية ومريحة تشمل مقاعد مضمونة، وخدمة واي فاي مجانية، ومنافذ شحن الأجهزة في كل مقعد، ومساحة للأمتعة، فيما ترتقي الدرجة المميزة بهذه التجربة من خلال مقاعد أوسع قابلة للإمالة ومساحة أوسع للأرجل وتقديم المرطبات مجاناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتولى تشغيل شبكة قطار الركاب شركة قطارات الاتحاد لخدمات الركاب، الشركة المشتركة بين قطارات الاتحاد و"كيوليس"، إحدى الشركات العالمية الرائدة في خدمات نقل الركاب، بما يجمع بين الخبرات العالمية الواسعة في تشغيل شبكات السكك الحديدية والفهم العميق بقطاع النقل في دولة الإمارات.</div></p>

إقبال واسع على قطار الاتحاد مع بدء الركاب حجز التذاكر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعكس الزيارة الميدانية إلى محطة الفجيرة، أول محطة ركاب مكتملة ضمن شبكة «قطارات الاتحاد»، مستوى متقدماً من الجاهزية مع اقتراب التشغيل التدريجي لقطار الركاب خلال العام الجاري في أبوظبي ودبي والفجيرة، في خطوة تعزز منظومة النقل الوطني وتدعم توجهات الدولة نحو تطوير بنية تحتية مستدامة وأكثر كفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الزيارة جولة داخل مرافق المحطة الحديثة، جرى خلالها الاطلاع على البنية التشغيلية والخدمات المخصصة للمسافرين، إلى جانب تجربة استرشادية لرحلة بالقطار من الفجيرة إلى منطقة البثنة، بهدف استعراض كفاءة التشغيل ومستوى الراحة المتوقع للركاب عند بدء الخدمة الفعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تجهيز محطة الفجيرة ضمن خطة تشغيلية متكاملة لإطلاق خدمات قطار الركاب بشكل تدريجي خلال العام الجاري، وفق منظومة تعتمد أعلى المعايير العالمية في النقل بالسكك الحديدية، مع التزام صارم بمعايير السلامة والجودة والكفاءة التشغيلية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5195166.jpg" alt="عذراء المنصوري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عذراء المنصوري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي هذا السياق، أكدت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في شركة قطارات الاتحاد لخدمات الركاب، أن محطة الفجيرة تُعد مشروعاً استراتيجياً يعزز مكانة الإمارة ضمن شبكة النقل الوطنية، لما توفره من ربط مباشر يدعم حركة الأفراد وقطاع الأعمال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن المحطة تمتد على مساحة تبلغ 51,900 متر مربع، وقد صُممت لتكون مركزاً محورياً يسهم في تنشيط الاقتصاد الوطني، عبر دعم قطاعات حيوية مثل الصحة والإسكان والتعليم والسياحة والثقافة، بما يعزز جاذبية الفجيرة وجهة تنموية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشارت إلى أن شبكة قطار الركاب ستربط في مراحلها النهائية 11 مدينة ومنطقة في مختلف أنحاء الدولة، تشمل أبوظبي ودبي والشارقة والفجيرة والذيد والظنة والفاية ومدينة زايد ومزيرعة والمرفأ والسلع، على أن تبدأ المرحلة التشغيلية الأولى خلال العام الجاري بربط محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي، ومحطة اليلايس في دبي، ومحطة الفجيرة، ضمن تشغيل تدريجي مدروس يضمن أعلى مستويات السلامة والكفاءة، وفق أفضل الممارسات العالمية في تشغيل السكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن المشروع يعكس توجهاً واضحاً نحو تعزيز المحتوى المحلي، حيث تم استخدام نحو 70 % من مواد البناء من مصادر محلية، إلى جانب التعاون مع 97 مورداً محلياً خلال مراحل التنفيذ، ما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز سلاسل التوريد داخل الدولة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5195167.jpg" alt="تشغيل تدريجي مدروس يضمن أعلى مستويات السلامة والراحة" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>تشغيل تدريجي مدروس يضمن أعلى مستويات السلامة والراحة</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بالأثر التشغيلي، أكدت أن المشروع سيحدث تحولاً نوعياً في أنماط التنقل بين إمارات الدولة، حيث تستغرق الرحلة بين الفجيرة وأبوظبي نحو ساعة و45 دقيقة، بينما لا تتجاوز الرحلة بين الفجيرة ودبي ساعة و6 دقائق، ما يعزز سهولة التنقل ويختصر زمن الوصول بشكل كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن القطار يتسع لنحو 400 راكب، بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مع توفير درجتين للسفر: الدرجة المميزة والدرجة المريحة، إلى جانب مجموعة من الخدمات الحديثة، تشمل الإنترنت السريع ودورات المياه وخيارات متنوعة من الوجبات، بما يضمن تجربة سفر مريحة وآمنة تتيح للمسافرين استثمار وقتهم بكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لفتت إلى أن القطار صُمم ليخدم مختلف فئات المجتمع، بما في ذلك العائلات والأطفال ورجال الأعمال وكبار المواطنين وأصحاب الهمم، عبر منظومة نقل متكاملة تراعي أعلى معايير الراحة وسهولة الحركة وجودة التجربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقع محطة الفجيرة في منطقة سكمكم، ما يمنحها موقعاً استراتيجياً يعزز سهولة الوصول ويدعم النشاط الاقتصادي والسياحي في الإمارة، إلى جانب دورها في تعزيز الترابط بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد المشروع خطوة استراتيجية نحو تطوير بنية تحتية مستدامة لقطاع النقل، بما يعزز تكامل الاقتصاد الوطني، ويدعم رؤية دولة الإمارات في بناء منظومة نقل حديثة تربط المجتمعات وتواكب متطلبات المستقبل.</div></p>

أبوظبي ودبي والفجيرة أولى محطات التشغيل التدريجي هذا العام

محطة الفجيرة تنبض بالجاهزية.. قطار الاتحاد يقترب من مرحلة التشغيل

<p class='article-text'>أكدت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في " قطارات الاتحاد" لخدمات الركاب، أن محطة الفجيرة تعد أول محطة ركاب تكتمل جاهزيتها بعد الانتهاء من أعمالها الإنشائية بالكامل ضمن شبكة السكك الحديدية الوطنية، مشيرةً إلى أن التشغيل التدريجي لخدمات قطار الركاب سيبدأ خلال العام الجاري عبر 3 محطات رئيسية تشمل الفجيرة ودبي وأبوظبي.</p><p class='article-text'>وقالت، إن التشغيل سيتم وفق نهج تدريجي ومراحل مدروسة بعناية، بما يضمن تحقيق أعلى معايير السلامة والكفاءة التشغيلية منذ المراحل الأولى، وبما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية في تشغيل شبكات نقل الركاب بالسكك الحديدية.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن محطة الفجيرة، الواقعة في ضاحية الهلال، تتميز بموقعها الاستراتيجي، حيث تبعد نحو 12 دقيقة عن مطار الفجيرة الدولي، و8 دقائق عن جامع الشيخ زايد الكبير، و5 دقائق عن شاطئ المظلات وقلعة سكمكم، مؤكدة أن هذا الموقع سيسهم في تحقيق مردود اقتصادي كبير على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وأضافت، أن قطار الركاب صمم لتقديم تجربة تنقل حديثة ومريحة، حيث يستوعب نحو 400 راكب، بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مع توفير درجتين للسفر تشمل الدرجة المميزة والدرجة المريحة، بما يلبي احتياجات مختلف فئات الركاب ويوفر تجربة سفر عصرية متكاملة.</p>

عذراء المنصوري: 3 إمارات يبدأ بها تشغيل قطار الاتحاد للركاب خلال العام الجاري

<p class='article-text'><br>في ليلة استثنائية من ليالي «الزعيم»، كسر الحارس خالد عيسى، حواجز التاريخ، مدشناً حقبة مجد شخصية غير مسبوقة، ليصبح رسمياً أول حارس مرمى في تاريخ نادي العين يصل إلى حاجز الـ 100 «كلين شيت» (شباك نظيفة) في بطولة الدوري، ولم يكن هذا الإنجاز الأسطوري مجرد رقم عابر، بل جاء كختم جودة على شباك عذراء استعصت على مهاجمي الخصوم، ليؤكد عيسى أنه صمام الأمان الأول والعمود الفقري الذي ارتكزت عليه إنجازات البنفسج.</p><p class='article-text'><br>وفي مواجهة حبست الأنفاس، ارتدى الحارس المخضرم قفاز الإجادة ووقف كالسد المنيع أمام هجمات فريق دبا، مستبسلاً بفدائية خارقة في الذود عن عرينه، ومع كل تصدٍ وتوجيه، كان عيسى يغلق المنافذ ويبدد طموحات المنافسين، ليؤمن فوزاً بلون الذهب وصافرة نهاية أعلنت رسمياً دخوله التاريخ من أوسع أبوابه، وسط تصفيق حار وهتافات هزت مدرجات جماهير العين الوفية التي زحفت لمؤازرته.</p><p class='article-text'><br>ولم يكن هذا الإنجاز الفردي بمعزل عن الملحمة الجماعية، بل تداخل بانسيابية مذهلة ليكون بمثابة الكرزة التي تزين كعكة «الدوري الذهبي». فبينما كان الهجوم يمزق الشباك، كان خالد عيسى، يكتب شهادة ميلاد البطل الذي لا يقهر، محافظاً على هيبة العرين العيناوي طوال مسيرة 100 مباراة، ومثبتاً للعالم أن خلف كل دوري ذهبي خالٍ من الهزائم حارساً يزن ذهباً.</p>

خالد عيسى قفاز من ذهب وجدار فولاذي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الثقافة والفنون في دبي عن تنظيم سلسلة من العروض الترفيهية المبتكرة والتجارب الثقافية المستلهمة من التراث المحلي، التي تعزز روح التواصل الحضاري والانفتاح والإبداع.</div></p><p class='article-text'>وذلك خلال الفترة من 20 وحتى 24 مارس الجاري، احتفاءً بعيد الفطر المبارك وطقوسه الاجتماعية الأصيلة. يأتي ذلك في إطار مسؤوليات الهيئة ودعمها لحملة «العيد في دبي»، التي تندرج تحت مظلة موسم «الوُلفة».</p><p class='article-text'>المبادرة الهادفة إلى توطيد الروابط الأسرية والاحتفاء بالمناسبات المجتمعية والثقافية الإماراتية، ما يسهم في إحياء الموروث الثقافي المحلي، وترسيخ قيم التواصل والكرم والتكاتف، وتعزيز دفء العلاقات الاجتماعية وروح المودة بين أفراد المجتمع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدار أيام العيد، سيكون زوار متحف الاتحاد على موعد مع ورشة «إطار الذكريات»، التي تهدف إلى تمكين العائلات من توثيق لحظاتهم في العيد داخل المتحف بأسلوب إبداعي يعزز الروابط الأسرية، وذلك عبر التقاط الصور وتلوينها باستخدام أدوات فنية مخصصة. </div></p><p class='article-text'>كما سيحظى المشاركون في ورشة «ختم الاتحاد التذكاري»، المستوحاة من طابع المتحف، بفرصة تصميم بطاقة تذكارية خاصة بهم باستخدام أختام مستلهمة من رموز المتحف وتاريخ الاتحاد.</p><p class='article-text'>وفي السياق ذاته، سيقدم المتحف سلسلة من الجولات الإرشادية التي تتيح للجمهور استكشاف أرشيف المتحف الغني، والتعرّف إلى قصة نشأة الاتحاد ودلالاته التاريخية، وما رافقها من محطات مفصلية أسهمت في تأسيس دولة الإمارات العربية المتحدة وترسيخ إرثها وهويتها الوطنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، ستجمع «دبي للثقافة» أفراد العائلة في متحف الشندغة، أكبر متحف تراثي في الإمارات، للاستمتاع بـ«مسار العيدية» الذي يتيح لهم زيارة مختلف بيوت وأجنحة المتحف والاطلاع على تاريخ دبي والإمارات وتراثها وثقافتها عبر تشكيلة متنوعة من المقتنيات والمعروضات والأفلام والصور الفوتوغرافية القديمة، بما يمكنهم من استكشاف ملامح الحياة الاجتماعية المحلية ومنظومة العادات والتقاليد المحلية المرتبطة بالعيد.</div></p><p class='article-text'>ويستضيف مركز الزوار ورشة «قهوة العيد»، وخلالها سيتمكن المشاركون من الاستمتاع بطقوس تقديم القهوة بوصفها رمزاً للضيافة وتجسيداً لقيم الكرم والولفة التي يتميز بها المجتمع المحلي.</p><h2>«نادي العشاء»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيحظى الزوار بفرصة عيش مجموعة من التجارب الثقافية الملهمة، ومن بينها فعالية «نادي العشاء» التي تقدم من خلالها الطاهية الإماراتية سحر العوضي قائمة طعام حصرية مستلهمة من أجواء عيد الفطر.</div></p><p class='article-text'>فيما تركز الدكتورة عذراء خميسة في ورشة «حلقة التلي» على تعليم زوار «بيت الحرف التقليدية» أصول وتقنيات حرفة التلي التقليدية.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى ورشة «الحياكة على الصور»، التي تسلّط الضوء على فن التطريز المعاصر على الصور والمطبوعات، وفي السياق نفسه، سيحتضن «بيت الزينة والجمال» ورشة «تصميم ثوب العيد».</p><p class='article-text'>وسيشهد «بيت المجوهرات التقليدية» تنظيم الورشة التفاعلية «زينة العيد» التي تعرف الزوار بأساليب صياغة الفضة وتمكنهم من ابتكار قطع مستوحاة من التراث المحلي. وتستضيف دار آل مكتوم عروض «العيالة» الشعبية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، وفي إطار جهودها لدعم رواد الأعمال وتمكينهم من عرض منتجاتهم أمام الجمهور، ستخصص «دبي للثقافة» على مدار أيام العيد ركناً خاصاً لعدد من العلامات التجارية والمشاريع الناشئة في قطاع المأكولات والمشروبات، لعرض منتجاتها وتقديم خياراتها المتنوعة للزوار.</div></p><p class='article-text'>وتضم القائمة كلاً من «ديبسا»، و«دريب برغر»، و«راكس كافيه»، و«شوكو ليف»، و«فريو».</p>

عروض وفعاليات تنشر الفرح وتكرس القيم وتحتفي بالأصالة

<p class='article-text'>واصل الفارس سيف أحمد المزروعي حصد الألقاب، بنيله كأس سباق مهرجان أبوظبي المفتوح للقدرة لمسافة 120 كلم، والذي نظمته قرية الإمارات العالمية بالوثبة، اليوم الأحد، في ختام الموسم، وشهد مشاركة 254 فارساً وفارسة من مختلف إسطبلات الدولة.</p><p class='article-text'><br>وجاء فوز الفارس البطل على صهوة الفرس «بوليو ماركان»، العائد إلى إسطبلات «إم آر إم»، بعد أن حقق قفزة غير مسبوقة، عندما أنهى المرحلة الثالثة في المركز 30، لكنه نجح في انتزاع اللقب بالتقدم على جميع المشاركين في الختام، بزمن قدره 4:16:19 ساعات.</p><p class='article-text'><br>وحلت في المركز الثاني الفارسة كوثر زيتوني على صهوة «آندي» من إسطبلات البوادي 2، بفارق ثانية واحدة فقط عن بطل السباق، فيما جاء ثالثاً الفارس عبد الله محمد الحمادي من إسطبلات الريف عجبان، على صهوة «إتش سي ياسيرا»، بزمن قدرة 4:16:24 ساعات.</p><p class='article-text'><br>وعقب نهاية السباق، تم تتويج الفائزين بالمراكز الثلاثة الأولى عن طريق مسلم العامري مدير عام قرية الإمارات العالمية للقدرة، محمد الحضرمي مدير الفعاليات، عبد الرحمن الرميثي مشرف القرية، لارا صوايا المدير التنفيذي للرعاية والتسويق بالقرية، عذراء العواني ممثل الأرشيف والمكتبة الوطنية.</p>

سيف المزروعي بطل سباق مهرجان أبوظبي للقدرة بالوثبة

<p class='article-text'><div data-empty="false">ماذا لو لم تكن الدول الحالية مكانها على هذه البقعة تحديداً من الأرض؟ هذه الأرض العجوز التي عمرها أكثر من أربعة مليارات سنة كانت، قبل أن يسكنها الإنسان، بكراً عذراء، خالية من الحروب والندوب، ورغم البراكين والزلازل والكوارث الطبيعية حافظت على طبيعتها، يابسة وأنهار وبحار، ماء سقفها سماء زرقاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنها «الجغرافيا»، وجد الإنسان الأول ليعمرها، يبني بيوتاً من شجر الغابات، يأكل من ثمرها، ويصطاد من بحارها وأنهارها، ومن طيورها وغزلانها، وما طاب له مما ترى عينه. تطور وبنى بيوتاً من ترابها وحجارتها، وسكن عماراتها، لكنه طمع بأكثر من نصيبه، وتقاتل مع أخيه على قطعة أرض أو حفنة ماء. نشبت الحروب، وسالت دماء، وقتل بشر..، ولم تزل!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنه «التاريخ»، تاريخ الإنسان لا تاريخ الأرض. الجغرافيا لا تكذب، لكن التاريخ يفعل، بل يكذب كثيراً، هي ثابتة وهو متغير متحرك، حتى مع ثباتها فإنه يرسم حدوداً، ويلغي حدوداً، يحتل ويسيطر، يخوض حروباً، ويستبدل أسماء بأسماء تشبهه، ويلغي دولاً، وينشئ دولاً!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الجغرافيا تتحول أحياناً إلى لعنة، وكم من دول دفعت ثمن موقعها الجغرافي على مدى التاريخ، وهي ليست مجرد حدود مرسومة على الخرائط، بل هي قدر سياسي واقتصادي وأمني يلازم الدول عبر تاريخها، فالموقع الجغرافي قد يكون مصدراً للقوة والنفوذ، لكنه في حالات كثيرة يتحول إلى عبء ثقيل، خصوصاً عندما تقع الدولة عند تقاطع المصالح الدولية أو على خطوط تماس بين القوى الكبرى. في هذه الحالة لا تستهدف الدول لضعفها فقط، بل لأن موقعها يجعلها مرغوبة أكثر مما تحتمل، وفي غير مصلحة سكانها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدول الواقعة على أطراف النظام الدولي غالباً ما تنعم بهامش أوسع من الاستقرار، بينما الدول الواقعة في القلب الجيوسياسي تدفع ثمناً مضاعفاً، فحيث تمر الجيوش، وتتقاطع طرق التجارة، وترسم خطوط الطاقة، تتحول الأرض إلى ساحة صراع مفتوح، ويصبح الاستقرار استثناء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن خطورة الموقع في كونه يمنح الدولة قيمة استراتيجية تفوق قدرتها أحياناً على الحماية والإدارة، فالممرات البحرية، والبوابات القارية، والعقد البرية لا تجذب التجارة وحدها، بل تجذب أيضاً الأطماع، وحين تغيب القدرة على تحويل هذه القيمة إلى قوة سيادية، تتحول الجغرافيا إلى لعنة تستنزف الدولة بدل أن تدعمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المثال الأوضح على ثمن الموقع هو منطقة الشرق الأوسط. فلسطين، الواقعة عند ملتقى القارات الثلاث، كانت على الدوام هدفاً للقوى الكبرى، وتحول موقعها الاستراتيجي إلى عبء تاريخي، دفع شعبها ثمنه وجوداً وتهجيراً وصراعاً مفتوحاً. العراق، قلب الهلال الخصيب، لم يكن مجرد دولة نفطية، بل عقدة ربط بين الخليج وبلاد الشام وآسيا الوسطى، ما جعله عرضة لغزوات متكررة، من الإمبراطوريات القديمة إلى الاحتلال الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما سوريا فموقعها كونها جسراً بين المتوسط وعمق المشرق، وحدودها المتداخلة مع أربع دول محورية، جعلها ساحة صراع إقليمي ودولي، حيث تحولت الحرب فيها إلى نموذج صارخ لتصفية الحسابات فوق أرض واحدة. لبنان بدوره مثال لدولة صغيرة بموقع كبير، فكونه بوابة المتوسط إلى المشرق، إضافة إلى هشاشته الداخلية، جعله سريع التأثر بأي اهتزاز في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتكرر ظاهرة لعنة الموقع الجغرافي بأشكال مختلفة خارج المنطقة العربية. أفغانستان، الواقعة عند نقطة وصل بين آسيا الوسطى والجنوبية، لم تحتل بسبب ثرواتها، بل بسبب موقعها، فكانت ساحة تناوبت عليها الإمبراطوريات، حتى لقبت بمقبرة الغزاة. أوكرانيا تمثل اليوم نموذج الجسر القلق بين روسيا وأوروبا، حيث لا يسمح الموقع بالحياد، بل يفرض الانخراط القسري في صراع نفوذ طويل الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">موقع كوريا بشطريها الشمالي والجنوبي بين الصين وروسيا واليابان جعل منها منطقة صراع قابل لحرب نووية، وموقع إيران، التي تتحكم في مضيق هرمز، وتخضع لعقوبات وضغوط متواصلة تتصدر أخبار العالم اليوم. العالم يضع يده على قلبه، ويدعو ألا تنشب الحرب، التي لا أحد يدري تبعاتها على المنطقة.</div></p>

لعنة الجغرافيا ولعبة التاريخ!

<p class='article-text'>برعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، واصل المؤتمر العام السابع والعشرون للمجلس الدولي للمتاحف «آيكوم دبي 2025»، الذي تستضيفه دبي للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا، فعالياته أمس بمشاركة نخبة من الخبراء والمتخصصين من جميع أنحاء العالم، حيث ركزت نقاشات اليوم الثاني على تجارب التعليم المتحفي وأهمية تفعيل الحوار المناخي وتعزيز التعاون العالمي.</p><p class='article-text'>واُستهلت فعاليات اليوم الثاني من المؤتمر الذي تعقد أعماله في مركز دبي التجاري العالمي، بكلمة ترحيبية ألقتها سعادة هالة بدري، مدير عام هيئة الثقافة والفنون في دبي، ورئيسة اللجنة التنظيمية لـ«آيكوم دبي 2025»، أكدت فيها أن «فوز دبي باستضافة هذا الحدث العالمي كان ثمرة رحلة طويلة من الإيمان والرؤية والعمل الجاد، سطرها أبناء هذه الأرض الذين نشأوا في مدرسة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، المدرسة التي علمتنا أن المجد لا يُمنح، بل يُصنع بالعزيمة والشغف والمسؤولية».</p><p class='article-text'>وقالت: «بقيادة سمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، كانت بداية مسيرة الإلهام والعمل لاستقطاب هذا الحدث العالمي الكبير، برؤية طموحة تؤمن بأن الثقافة قوة تصنع المستقبل، وأن الإبداع جسر يعبر بنا نحو عالم أكثر إشراقاً وإنسانية».</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أن المسار نحو «آيكوم دبي 2025» مثل محطة ملهمة جسدت نموذجاً لما يمكن تحقيقه حين تتوحد الرؤية والإرادة، وأضافت: «على امتداد هذه الرحلة حددنا محاور المؤتمر وبرامجه العلمية والمعرفية.</p><p class='article-text'>والتي تمثلت في التراث غير المادي، والتقنيات الحديثة، وقوة الشباب، حيث أردنا عبر هذا المزيج أن نفتح للعالم نافذة لاستكشاف دور المتاحف في حفظ التراث غير المادي، الذي يجسد ذاكرة الشعوب الحية، وروحها التي تسكن الناس والقصص والعادات والحِرف، وتمنح الأمم هويتها المتجددة».</p><p class='article-text'>ولفتت إلى أن دبي تواصل بخطى واثقة تشكيل ملامح المستقبل، عبر أفكارها المبتكرة التي تعيد تعريف مفهوم المتاحف ورسم سياسات هذا القطاع عالمياً برؤى متجددة، وتُرسخ إرث «آيكوم» المستدام القائم على مبادئ الشمولية والانفتاح.</p><p class='article-text'>كما تعمل على إرساء معايير مهنية جديدة تُهيئ بيئة ترسخ مكانة المتاحف كصروح ثقافية ووجهات تعليمية ومراكز معرفية تسهم في تقديم أفكار جديدة تعيد تعريف علاقتنا بالمعرفة والهوية والمكان.</p><p class='article-text'>وألقى راكان بن إبراهيم الطوق، مساعد وزير الثقافة في المملكة العربية السعودية، كلمة رئيسية، قال فيها: «نعيش اليوم في مجتمعات تتغير بسرعة، وتشهد نمواً للوعي الثقافي، أصبح فيها الاتصال وتدفق المعلومات أمراً ثابتاً، ويتمثل دور المتحف فيها كمساحات فكرية تسهم في تحليل وإعادة قراءة السرديات التاريخية للخروج بمفاهيم جديدة قادرة على ملامسة حاضرنا الاجتماعي والثقافي».</p><p class='article-text'>واستعرض الطوق أبرز مشاريع المملكة في قطاع المتاحف، لافتاً إلى أن المملكة العربية السعودية تعمل على بناء منظومة تربط المتاحف الوطنية والمتخصصة لتكون عناصر فعالة في المشهد الثقافي الوطني.</p><p class='article-text'>وتابع: «مسؤوليتنا لا تقتصر على حفظ التراث وإنما تشمل إشراك المجتمع في سرده وصياغة معناه، وإعادة تعريف مفهوم المتحف من مستودع للمقتنيات إلى منارة ثقافية ومجتمعية تشجع التشارك والابتكار». وأكد الطوق أن متاحف اليوم تُبنى لمجتمعات تعيش في عالم في حالة تغير سريع، وهو ما يتطلّب إدخال وسائل جديدة للتبادل وصياغة مفاهيم معاصرة.</p><p class='article-text'>وألقت كاميني ساوني، المدير المؤسس لمتحف التصوير الفوتوغرافي في بنغالورو، كلمة رئيسية بعنوان «لِمَن هذا المتحف حقاً؟»، تناولت فيها كيف يمكن للمتاحف أن تسهم في تعزيز ثقة الجمهور من خلال إعادة النظر في طبيعة علاقاتها مع المجتمعات التي تخدمها.</p><h2>مواكبة التحولات</h2><p class='article-text'>وركزت جلسات اليوم الثاني على سُبل تكيف قطاع المتاحف مع التحولات المتسارعة، وقدرته على مواكبة تغير القيم الاجتماعية والمعايير الثقافية والديموغرافية داخل المجتمعات حول العالم، وهو ما تجلى في نقاشات جلسة «إعادة صياغة مفاهيم القوة: المتاحف تروي قصص مَن؟» التي أدارها الباحث والكاتب سلطان سعود القاسمي، مؤسس مؤسسة بارجيل للفنون، وشارك فيها الكاتب والمحرر والمحاضر والفنان فريد راكون.</p><p class='article-text'>والدكتورة ناتالي ماغواير، قيّمة تاريخ المجتمع والمشاركة المجتمعية في جمعية متحف وتاريخ باربادوس، حيث سلطوا الضوء على كيفية قيام المجتمعات في الجنوب العالمي بتطوير نهجها الخاص في التفسير والممارسات المشتركة، وتحدّثوا عن إعادة توزيع السلطة داخل المؤسسات الثقافية، وابتكار نماذج جديدة تعكس السياقات المحلية.</p><p class='article-text'>واستضافت جلسة «ترابط الحياة: فتح المتحف على رؤى متعددة الأنواع» التي أدارتها الكاتبة والباحثة سايرا أنصاري، كلاً من: مسكريم أسيغيد بانتيوالو، القيّمة والمديرة العامة لمتحف «زوما»، وتاكاشي كودو، مدير الاتصالات في فريق «تيم لاب»، والدكتورة نهى فورة، أستاذة الأنثروبولوجيا في الجامعة الأمريكية في الشارقة.</p><h2>تحديث الميثاق</h2><p class='article-text'>وجمعت جلسة «مراجعة ميثاق أخلاقيات آيكوم» نخبة من الخبراء والمختصين في المجال المتحفي، من بينهم سالي يركوفيتش، رئيسة لجنة مراجعة ميثاق أخلاقيات المتاحف التابعة للمجلس الدولي للمتاحف (آيكوم)، وجولي هيغاشي، عضو «آيكوم اليابان»، وبرونو برولون سواريس، عضو المجلس الاستشاري العلمي لمتحف حضارات أوروبا والبحر المتوسط، وليونتين ماير-فان مينش، مديرة متحف مدينة روتردام،.</p><p class='article-text'>والدكتورة لويسا دي بينيا دياز، المديرة المؤسسة للمتحف التذكاري للمقاومة الدومينيكية في جمهورية الدومينيكان، والدكتورة كاثرين بابست، المؤسِّسة المشاركة وأول رئيسة للجنة الدولية للأخلاقيات التابعة لـ«آيكوم».</p><p class='article-text'>وناقش المشاركون في الجلسة أهمية تحديث الميثاق لمواكبة التحولات الثقافية والاجتماعية التي يشهدها العالم، كما جددوا التأكيد على رؤية «آيكوم» لمتاحف أكثر إنسانية ومسؤولية، تسهم في بناء مجتمعات قائمة على الحوار والاحترام المتبادل.</p><p class='article-text'>وشهد المؤتمر كذلك انعقاد منتدى «الطبيعة كشريك: قوة الاستعادة»، برئاسة مرجان فريدوني، رئيس التعليم والثقافة في مدينة إكسبو دبي، ومشاركة كل من: أديب دادا، المهندس المعماري المختص في التجديد البيئي ومحاكاة الطبيعة لدى «theOtherDada»، والدكتورة ديبرا ريد، أمين قسم الزراعة والبيئة في متحف هنري فورد، ونوبور بروثي، الخبيرة الأولى في مجال المناخ.</p><h2>جلسات متخصصة</h2><p class='article-text'>من جهة أخرى، سعى المؤتمر إلى تعزيز الخبرات القيادية والفنية للمشاركين في العمل المتحفي، من خلال أربع جلسات توجيهية متخصصة. وقد شملت الجلسة الأولى «قيادة المتاحف والتخطيط الاستراتيجي» بمشاركة 100 متخصص من حول العالم، تم توزيعهم على أربع مجموعات، تولى الإشراف عليها كل من:</p><p class='article-text'>غايل لورد، الشريكة المؤسسة لشركة (Lord Cultural Resources)، والدكتور خارالامبوس خايتاس، المستشار الأول للمؤسسات الحكومية، والدكتورة آن-ماري غيليس، المستشارة الثقافية والأكاديمية، إضافة إلى الدكتورة كارول آن سكوت، مديرة (ICOM-IMREC).</p><p class='article-text'>وناقش المشاركون خلال الجلسة مجموعة من المحاور الرئيسة، شملت القيادة في المتاحف، ودور الذكاء الاصطناعي في تطوير العمل المتحفي، والثقافة المؤسسية في بيئة المتاحف، إضافةً إلى التحديات العالمية المرتبطة بقيادة المؤسسات المتحفية.</p><p class='article-text'>واستعرضت جلسة «المجموعات، الحفظ، والتراث الثقافي» خبرات كل من تشاو تايانا ماينا، المؤرخة وخبيرة التراث الرقمي، وكيت سيمور، مؤسسة (Art Conservation Education) لتعليم صون الأعمال الفنية، وبراندي ماكدونالد، المدير التنفيذي لمتحف جامعة إنديانا للآثار والأنثروبولوجيا.</p><p class='article-text'>واستضافت جلسة «تجربة الزائر: التقنيات، والإتاحة، والتواصل» كلاً من منال عطايا، مستشارة المتاحف في هيئة الشارقة للمتاحف، والدكتورة لوسيانا مينيزيس دي كارفاليو، عالمة المتاحف في الجامعة الفيدرالية في ريو دي جانيرو، والدكتورة آنا ماريا تيريزا ب.</p><p class='article-text'>لابرادور، زميلة فخرية أولى في مركز غريمويد لحفظ المواد الثقافية في جامعة ملبورن، وماريا كريستينا فانيني، المؤسسة والمديرة التنفيذية لشركة (SOLUZIONIMUSEALI) للحلول المتكاملة في إدارة المتاحف، بينما تولى ديفيد فان دير لير إدارة جلسة «تجربة الزوّار:</p><p class='article-text'>مجموعة أدوات عملية للمتاحف والمناطق الثقافية»، في حين شارك آرثر جي. أفليك الثالث، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية متاحف الأطفال، ومارثا إيكابونغو، الموظفة الإدارية لمتحف ليفينغستون، في نقاشات جلسة «التعليم، والبرمجة الثقافية، والتواصل المجتمعي، والشباب».</p><h2>دورة تدريبية.. وتواصل مهني</h2><p class='article-text'>وخلال فعاليات اليوم الثاني من «آيكوم دبي 2025»، عقدت لجنة الشباب في المجلس الوطني للتراث في سنغافورة دورة تدريبية متقدمة بعنوان «التوجيه العكسي: تمكين الشباب للمتاحف والتراث»، وشارك فيها كلّ من آرثر تان، وروزان لو، وجيريمي هاو، ورايس رايان، وليم شينغ يي، وهاريك كوه.</p><p class='article-text'>في المقابل، نظم المؤتمر الدولي جلستين للتواصل المهني، عقدت الأولى في دبي بمشاركة كل من مؤسسة إشارة للفنون، ومدينة إكسبو دبي، ومتحف المستقبل، ومبادرات السركال، ومشروع سمو الشيخة فاطمة بنت محمد بن زايد، بينما أقيمت الثانية في أبوظبي بمشاركة مؤسسة أبوظبي للموسيقى والفنون (مجم<i>و</i>عة أبوظبي للثقافة والفنون)، والمورد: المركز العربي لدراسة الفن - جامعة نيويورك أبوظبي.</p><h2>معرض المتاحف</h2><p class='article-text'>وبالتوازي مع جلسات المؤتمر، استضاف «معرض المتاحف» مجموعة من التجارب الثقافية التفاعلية المستلهمة من التراث الإماراتي، ومن أبرزها عروض الحرفيين التي قدمها مركز تراث للحرف اليدوية التقليدية التابع لهيئة الثقافة والفنون في دبي.</p><p class='article-text'>وعروض تطريز التلي من مركز الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للتواصل الثقافي الحضاري، إضافة إلى جلسات رسم الحناء مع الدكتورة عذراء خميسة.</p><p class='article-text'>كما استمتع الزوار بتذوق نكهات القهوة مع خالد الملا، واستكشفوا جماليات الحرف اليدوية في جناح صناعة الميداليات الذي قدمته مبادرة «أهلاً وسهلاً»، فيما شكلت تجربة صناعة العطور التي نسقتها منى حداد واحدة من أبرز محطات المعرض، حيث أُتيحت للحضور فرصة ابتكار عطورهم الخاصة. وقدمت الشيف آمنة، بالتعاون مع الشيف فيصل، تشكيلة من المقبلات والمأكولات المحلية التي أضفت بُعداً ثقافياً مميزاً على التجربة.</p>

«آيكوم دبي» يسلّط الضوء على تجارب التعليم المتحفي وأهمية تعزيز التعاون العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصلت في أبوظبي فعاليات اليوم الثاني من المعرض والمؤتمر العالمي للسكك الحديد والنقل والبنية التحتية (جلوبال ريل 2025)، بمشاركة محلية ودولية واسعة، سلطت الضوء على الاستدامة، والذكاء الاصطناعي، والتحول الرقمي في قطاع النقل، إضافة إلى دوره كونه محفزاً للتكامل الإقليمي والنمو الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عبيد صالح السويدي، رئيس قسم التسويق في هيئة الطرق والمواصلات بالشارقة، أن الهيئة تشارك في الحدث لتسليط الضوء على جهودها في تطوير منظومة نقل متكاملة ومستدامة، تشمل مشاريع نقل ذكي وصديق للبيئة، وأنظمة نقل جماعي متطور، بما يواكب توجهات حكومة الشارقة نحو الاستدامة وجودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، كشف حميد المطروشي، مدير إدارة النقل العام بهيئة النقل في عجمان، عن دراسة مبدئية لمشروع شبكة الخطوط السريعة لحافلات النقل العام، والتي تضم 35 محطة، منها 4 محطات رئيسية، بتردد حافلات يراوح بين 5 إلى 7 دقائق، وتغطي 75 % من الإمارة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن 100 % من مركبات الأجرة في الإمارة صديقة للبيئة، وأن شبكة الحافلات السريعة ستكون مرتبطة بمحطة قطار الاتحاد في عجمان، فضلاً على 4 محطات نقل بحري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبرز مارتن فوجور، رئيس شركة Alstom لمنطقة إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى، مساهمة الشركة في مشاريع استراتيجية داخل الإمارات، منها مسار 2020 لمترو دبي، ونظام النقل الآلي للركاب في مطار دبي الدولي، وترام دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدورها، استعرضت شركة سيمنس موبيليتي أبرز تقنياتها في قطاع السكك الحديد، من بينها أنظمة تحكم بالقطارات تعتمد على الحوسبة السحابية، وتطبيقات الذكاء الاصطناعي للبنية التحتية، إلى جانب عربات قطارات مبتكرة مصممة لتحمل الظروف الصحراوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أيمن عاشور، الرئيس التنفيذي لقطاع المشروعات الكبرى في الشركة، أهمية التحول الرقمي في تعزيز كفاءة وسرعة النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت عذراء المنصوري، مديرة إدارة السياسات العامة والاستدامة في «قطارات الاتحاد»، أن المشروع سيسهم في خفض الانبعاثات الكربونية لقطاع النقل البري بنسبة 21 % بحلول عام 2050، أي ما يعادل 8.2 ملايين طن من الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'>وأشارت إلى أن الشركة بدأت إصدار شهادات انبعاثات كربونية لعملائها، وبدأت العمل بمحطة الغويفات التي ستكون أول محطة تعمل بالكامل بالطاقة الشمسية، ومن المتوقع استكمالها نهاية العام الجاري.</p>

«جلوبال ريل» يعرض مشاريع مستدامة وابتكارات رقمية في قطاع النقل

<p class='article-text'>بلغ إجمالي ملكات النحل الإماراتية التي رُبيت من الجيل الأول حتى الجيل التاسع خلال ثماني سنوات نحو 17392 ملكة، ووُزعت 13,543 ملكة على مربّي النحل في الدولة.</p><p class='article-text'>وطورت هيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية الجيل التاسع من سلالة نحل العسل الإماراتية، حيث أنهت موسم تربية الربيع 2024 بإنتاج 4,175 ملكة، وُزّع منها 2,678 ملكة عذراء على 64 مُربّي نحل، و152 ملكة ملقَّحة على 18 من مربي النحل في الدولة، بإجمالي 2,840 ملكة.</p><p class='article-text'>كما تم توزيع الملكات على مربي النحل في موسم الخريف من الأسبوع الأول من شهر أكتوبر 2024، ويأتي ذلك في إطار جهود الهيئة في تطوير سلالة النحل الإماراتية وإنتاج أنواع عالية الجودة من العسل وضمان استدامة تربية النحل وإنتاج العسل وتقليل الاعتماد على استيراد خلايا النحل من الخارج.</p><p class='article-text'>وأفصحت الهيئة عن مشاريعها القادمة المتمثلة في تنفيذ مشروع لمراقبة الآفات والأمراض التي تصيب سلالات نحل العسل في الدولة والعمل على وضع برنامج لإدارتها بهدف الحفاظ على طوائف نحل العسل واستدامة تربية النحل في الدولة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع الوصول إلى النتائج النهائية للمشروع خلال الربع الأول من عام 2025. وتكثف الهيئة جهودها في دعم النحالين بالدولة للوصول بالأعسال المحلية إلى مرحلة التسويق عالمياً.</p><p class='article-text'>حيث نظمت خلال فبراير الماضي مهرجان الوثبة للعسل، أحد المهرجانات المصاحبة لجائزة الشيخ منصور بن زايد للتميز الزراعي، بمهرجان الشيخ زايد بالوثبة بأبوظبي، وشارك فيه 60 مربي نحل وشركة من الشركات المهتمة بتربية النحل وإنتاج العسل، تضمن مسابقات متنوعة للعسل وجوائز قيمة للمشاركين.</p><p class='article-text'><b>ورش</b></p><p class='article-text'>كما نفذت الهيئة عدداً من الورش والندوات العلمية في مجالات تربية النحل وإنتاج العسل، مثل إعداد عينات العسل للمشاركة بالمسابقات المحلية والدولية، وجودة العكبر المحلي وأهميته، وتربية وجودة ملكات نحل العسل الإماراتية وأفضل الممارسات في تربية نحل العسل.</p><p class='article-text'>وأصدرت الهيئة كتاباً علمياً بعنوان: «النحل وتربية نحل العسل في دولة الإمارات العربية المتحدة»، حيث يعتبر الإصدار الأول من نوعه في الدولة.</p><p class='article-text'>ويتناول كافة الجوانب المتعلقة بالنحل ونحل العسل وتربية النحل في الدولة وأنواع النحل البري والمستأنس، لأهميتها ودورها في الحفاظ على التنوع البيولوجي من خلال تلقيح أزهار النباتات البرية أو المحاصيل الزراعية.</p>

تربية 17 ألف ملكة نحل إماراتية خلال 8 سنوات

<p class='article-text'>تبذل هيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية جهودا حثيثة لتحقيق الاستدامة في القطاع الزراعي بشقيه النباتي والحيواني، من خلال تنفيذ مجموعة من البرامج والمشاريع الرائدة، واتباع أفضل الممارسات الزراعية بما يسهم في استدامة الإنتاج الزراعي ورفع جودة الإنتاج لتحقيق الريادة العالمية في الأمن الغذائي.وأكدت الهيئة،</p><p class='article-text'>في تقرير أصدرته اليوم حول مبادراتها ومشاريعها خلال العام الجاري "عام الاستدامة"، التزامها بتحقيق الأمن الغذائي المستدام في الإمارة، من خلال تبني أحدث التقنيات الزراعية وتعزيز الشراكات مع القطاع الخاص.</p><p class='article-text'>وتعتبر جائزة الشيخ منصور بن زايد للتميز الزراعي، التي أطلقتها الهيئة لتحفيز المزارعين ومربي الثروة الحيوانية على تبني أفضل الممارسات، خطوة كبيرة على طريق الاستدامة، من خلال تقدير جهود المزارعين والمربيين والأسر المنتجة والمزارع التجارية تحفيزهم على الابتكار وتحسين جودة الإنتاج الزراعي بشقيه النباتي والحيواني وهو ما يدعم التنمية المستدامة بمفهومها الشامل.</p><p class='article-text'>ويشكل الأمن الغذائي أولوية قصوى في إستراتيجية الهيئة لتعزيز قدرات إمارة أبوظبي، لبناء نظام غذائي مستدام وقادر على مواجهة التحديات المستقبلية.</p><p class='article-text'>وتتبنى الهيئة مشاريع رائدة للاستخدام الأمثل للموارد المائية، تهدف للحفاظ على الموارد الطبيعية للأجيال القادمة، كما تعمل على نشر الوعي بين المزارعين حول أفضل الممارسات الزراعية لرفع كفاءة شبكات الري في المزارع لترشيد استهلاك المياه، وقد ساهمت هذه البرامج في خفض استهلاك المياه في القطاع الزراعي إلى 1.89 مليار متر مكعب مقارنة بـ 2 مليار متر مكعب في عام 2019.</p><p class='article-text'>وتوفر الهيئة خدمة الري الجماعي بهدف توفير مياه الري لأكثر من 6500 مزرعة في الإمارة من خلال شبكات ومحطات الري الجماعي، بالإضافة إلى إدخال مصادر مياه غير تقليدية لعدد من المزارع مثل المياه المعاد تدويرها والمحلاة في الزراعة للحفاظ على مخزون المياه الجوفية غير المتجددة بالإمارة، وتعزيز الاستدامة الزراعية والناتج المحلي في الإمارة.</p><p class='article-text'>وتعمل الهيئة على تنفيذ البرامج الإستراتيجية الهادفة إلى تنمية القطاع الزراعي مثل برنامج التقنيات الزراعية الحديثة الذي يتضمن عددا من المشاريع مثل مشروع الزراعة المتقدمة، وعمليات ما بعد الحصاد، والتحول نحو ممارسات الزراعة الذكية مناخيًا، والتي تساهم بشكل مباشر في استدامة القطاع الزراعي في الإمارة.كما استحدثت الهيئة برنامج أبوظبي للممارسات الزراعية الجيدة (AD GAP)، الذي يهدف لضمان تطبيق أفضل الممارسات الزراعية في مزارع الإمارة.</p><p class='article-text'>وبلغ عدد المزارع الحاصلة على شهادة "أبوظبي جاب" 1530 مزرعة، كما تتابع الهيئة مستوى التقدم في استدامة القطاع الزراعي، من خلال قياس مؤشر الاستدامة الزراعية سنوياً لضمان تحسن الإنتاج واستدامة مزارع الإمارة، وفق المنهجية المعتمدة من منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة.</p><p class='article-text'>وتشكل إستراتيجية الحد من فقد وهدر الغذاء في أبوظبي التي أطلقتها الهيئة عام 2023، خطوة مهمة لدعم الاستدامة انسجاماً مع هدف التنمية المستدامة للأمم المتحدة في الإنتاج والاستهلاك المسؤولين، وتتضمن مبادرات وبرامج عدة، في مقدمتها حملة التوعية تحت شعار "معاً لتدوم النعم". </p><p class='article-text'>كما تقدم الهيئة دورات تدريبية وبرامج إرشادية تهدف لتوعية أصحاب وعمال المزارع حول أهمية ترشيد استهلاك المياه وأفضل الممارسات الزراعية التي تساهم في الحفاظ على الموارد الطبيعية، حيث تم تقديم 736 دورة وبرنامجا إرشاديا تدريبيا لعدد 18515مشاركاً خلال عام 2023.</p><p class='article-text'>وفي مجال تطوير واستدامة قطاع تربية النحل وإنتاج العسل، نجحت الهيئة في تطوير الجيل التاسع من سلالة نحل العسل الإماراتية حيث تم الانتهاء من موسم تربية الربيع 2024 بإنتاج 4175 ملكة وزع منها 2678 ملكة عذراء على 64 مربى نحل، و 152 ملكة ملقحة على 18 من مربي النحل في الدولة بإجمالي 2840 ملكة، علماً بأنه تم البدء في تربية وتوزيع الملكات على مربي النحل في موسم الخريف بداية من الأسبوع الأول من شهر أكتوبر 2024.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي الملكات التي تمت تربيتها من الجيل الأول حتى الجيل التاسع حوالي 17392 ملكة وتوزيع 13543 على مربي نحل في جميع إمارات الدولة.كما تنفذ الهيئة بالتعاون مع جامعة الإمارات العربية المتحدة مشروعا علميا يهدف إلى حصر أهم الآفات والأمراض التي تصيب طوائف نحل العسل، ووضع برنامج مكافحة متكامل يتناسب مع ظروف الدولة وضمان إنتاج عسل بتميز بجودة عالية ويكون خالبا من متبقيات المبيدات والمضادات الحيوية.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بتنمية قطاع الثروة الحيوانية في إمارة أبوظبي، تقدم الهيئة العديد من الخدمات البيطرية والعلاجية والوقائية والإرشادية، وفق أفضل الممارسات العالمية، كما تدعم الهيئة مربي الثروة الحيوانية في إمارة أبوظبي من خلال تقديم الاستشارات الفنية فيما يتعلق بالرعاية الحيوانية والأعلاف والتغذية، وتعمل على زيادة الاستثمارات في هذا المجال.</p><p class='article-text'>وتقدم الهيئة الخدمات الإرشادية لمربي الثروة الحيوانية عبر منظومتها للإرشاد الذكي، مما أسهم في تحسين تقديم الخدمات الإرشادية لمربي الثروة الحيوانية ، وتقدم أيضا دورات تدريبية وورش عمل للمربين حول أفضل الممارسات والتقنيات الحديثة في تربية الحيوانات، لتعزيز كفاءتهم وتحسين ممارساتهم.وتُنفذ الهيئة الدراسات البحثية المتعلقة بصحة الثروة الحيوانية وتعزيز إنتاجيتها، بالتنسيق مع الجهات المعنية والجامعات ومراكز البحوث العالمية، ونشر نتائج تلك البحوث في المجلات العلمية العالمية المحكمة.</p><p class='article-text'>كما توفر قاعدة بيانات إحصائية دقيقة للثروة الحيوانية تتضمن بيانات حول أعدادها وتوزيع المربين وحيازاتهم، مما يساعد أصحاب القرار على التخطيط السليم وصياغة السياسات التي تهدف للنهوض بقطاع الثروة الحيوانية ورفع كفاءة برامج الدعم الحكومية، مما يسهم في توجيه الدعم لمستحقيه.</p><p class='article-text'>وتنفذ الهيئة حملات التحصين السنوية في إمارة أبوظبي، لرفع مناعة القطعان والوقاية من الأمراض الوبائية العابرة للحدود.</p><p class='article-text'>وتعمل الهيئة على تعزيز استدامة الأمن الحيوي من خلال تنفيذ المتابعة المستمرة لمعدلات حدوث وانتشار الأمراض الوبائية والمشتركة التي تصيب الحيوان والإنسان، وتطوير خطط التأهب والاستجابة لمكافحتها والسيطرة عليها.</p><p class='article-text'>كما تحرص على بناء قدرات الكادر البيطري من خلال تقديم تدريب سنوي لطلاب كلية الطب البيطري من جامعة الإمارات وطلاب العلوم البيطرية من كليات التقنية في الهيئة.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بتعزيز منظومة السلامة الغذائية، حرصت الهيئة على تطوير إجراءات التفتيش والرقابة لضمان سلامة الغذاء، وتم إطلاق نظام الرقابة الذاتية والتفتيش الذكي، كما تم إطلاق منصة "جاهزية" لإدارة المخاطر والأزمات والإنذار المبكر.</p>

«أبوظبي للزراعة» .. مبادرات مبتكرة ركيزتها الاستدامة في 2024

<p>أكدت عذراء المنصوري، مديرة إدارة السياسات العامة والاستدامة في شركة الاتحاد للقطارات، تنفيذ سياسات بيئية وتشغيلية من أجل مستقبل أخضر، والالتزام بالممارسات المستدامة بدءاً من المراحل الأولى من التخطيط إلى البناء، وصولاً إلى العمليات التشغيلية إدراكاً منها للأثر البيئي المحتمل لتطوير الشبكة على امتداد الدولة، حيث طورت الشركة مبادئ «حسن الجوار» وطبقتها في إطار عملها للتأكيد على التزامها بالتنمية المستدامة وترجمتها على أرض الواقع، ومن ذلك التدابير والإجراءات لمواجهة التحديات المناخية، وحماية الحياة النباتية والحيوانية في الدولة، والحد من التلوث السمعي والضوضاء، والشراكة مع الهيئات الحكومية ومنظمات المجتمع المدني البارزة على المستويين الوطني والدولي، لضمان الحفاظ على الموائل الطبيعية المحلية. </p>
<p>ولفتت إلى جهود «الاتحاد للقطارات» في تقليل الضوضاء الصادرة عن القطارات إلى الحد الأدنى، كما عالجت العديد من القضايا المهمة في بناء وتشغيل شبكة السكك الحديدية، ليس فقط في الجوانب المتعلقة بالجيولوجيا والتضاريس في مناطق مثل جبال الحجر، ولكن أيضاً فيما يخص ضمان الاعتماد على تقنيات البناء الفعالة، وحماية النباتات والحيوانات في المنطقة. </p>
<p>وأكدت أن خفض البصمة الكربونية في دولة الإمارات، يعد من أهم الأمور التي نحرص على الإسهام في تحقيقها في الاتحاد للقطارات، إذ تلتزم الشركة بتطبيق أعلى معايير الاستدامة باعتماد تقنيات وحلول مبتكرة في هذا المجال، إذ تواكب جميع القاطرات التابعة للاتحاد للقطارات متطلبات المستوى الثالث من الانبعاثات الكربونية للمحرك، والمحددة وفقاً لمعايير الانبعاثات المعتمدة من قبل وكالة حماية البيئة، بهدف تقليل الانبعاثات والتحكم في مستويات انبعاث غازات أكسيد النيتروجين، وأكسيد الكبريت وأول أكسيد الكربون.</p>
<p><strong>تحقيق استدامة</strong></p>
<p>وعن جهود الشركة في التصدي للتحديات البيئية بشكل واضح في عامي 2023 و2024 تماشياً مع عام الاستدامة، أكدت عذراء المنصوري، تعزيز المبادرة الاستراتيجية للحياد المناخي 2050، وأبرز جهود استكمال استراتيجية المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة، تماشياً مع استراتيجيات الإمارات وأهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة، إضافة إلى برنامج شباب من أجل الاستدامة، وشملت برامج تدريبية عن الاستدامة، والأخطار، وإعداد التقارير، وتم تصميمه ليصبحوا سفراء للاستدامة، إضافة إلى زراعة 50 شجرة غاف في الفاية ومحطة المرفأ بأبوظبي، كما أكدت التزام الشركة بتحقيق أعلى مستويات الجودة والأمان والاستدامة، والحفاظ على سلاسة حركة السير وحماية الحياة البرية عبر دراسة العديد من الأمور المهمة المتعلقة ببناء وتشغيل السكك الحديدية كالجيولوجيا والتضاريس والمناخ والقضايا البيئية والعوامل التي قد تؤثر في أفراد المجتمع، مع ضمان تطبيقها أيضاً على جميع الشركاء، وفي السياق نفذت الشركة عدة مشروعات ضخمة شملت بناء جسر في غابة المها، وذلك في إطار التزامها حماية التراث الطبيعي، إضافة إلى إنشاء 190 ممراً منها 16 ممراً للإبل، و45 للغزلان، و129 للزواحف، ونقل أكثر من 300 حيوان من محمية مسند الطبيعية في الشارقة، بالتعاون مع هيئة البيئة والمحميات الطبيعية، وذلك لحماية البيئة البرية.</p>
<p>وأضافت: «يبرز إسهام شبكة السكك الحديدية الوطنية في تحقيق التنمية المستدامة عبر مجموعة واسعة من المجالات، إذ تسهم الشبكة في نمو القطاعات التجارية المختلفة، وذلك في دورها الحيوي في ربط مراكز الصناعة والنقل الرئيسة بالمجتمعات السكنية الحضرية والضواحي والمناطق النائية، لتعزز الفرص التجارية، والتنمية الاقتصادية، وتطوير البنية التحتية، إلى جانب تسهيل حركة التجارة، ما يحفز الشركات على نقل بضائعها عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية بتكلفة أقل ويمكنها من تحقيق دخل أعلى، والإسهام بشكل أكبر في النمو الاقتصادي المستدام».</p>
<p>ولفتت إلى إلى الدور المهم لشبكة السكك الحديدية في الحفاظ على البيئة وحمايتها، إذ تعادل رحلة القطار الواحدة رحلة 300 شاحنة على الطريق، ليبرز أثرها الإيجابي في خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل بالدولة، لتسهم في دعم جهود دولة الإمارات في شأن تحقيق الحياد المناخي، فضلاً عن إسهامه في تقليل تكاليف الوقود والصيانة، وتعزيز السلامة على الطرق.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

إدارة السياسات العامة والاستدامة في الشركة:

«الاتحاد للقطارات» تنفذ سياسات بيئية وتشغيلية من أجل مستقبل أخضر

target2078713417219942952.jpg

أكدت عذراء المنصوري، مديرة إدارة السياسات العامة والاستدامة في شركة الاتحاد للقطارات، تنفيذ سياسات بيئية وتشغيلية من أجل مستقبل أخضر.

<p>شهد الشيخ عبد الله بن حمد بن سيف الشرقي رئيس اتحاد الإمارات لبناء الأجسام والقوة البدنية، مساء أمس الأحد، ختام أعمال منتدى الفجيرة الرمضاني وأمسيته التكريمية تحت شعار " زايد رمز العطاء والإنسانية".</p>
<p>وشكل المنتدى إحدى العلامات المضيئة للوعي والمعرفة في جميع المجالات الحياتية في إمارة الفجيرة، بعد أن دأبت جمعية الفجيرة الاجتماعية الثقافية على تنظيمه سنوياً على مدار تسع دورات متواصلة بالتعاون مع مؤسسة غبشة.</p>
<p>أقيم الحفل في مسرح غرفة تجارة وصناعة الفجيرة، بحضور سعادة الدكتور خالد الظنحاني رئيس مجلس إدارة جمعية الفجيرة الاجتماعية الثقافية، رئيس اللجنة المنظمة للمنتدى، وسعادة شيخة سعيد الكعبي عضو المجلس الوطني الاتحادي، والدكتورة بدرية الظنحاني مديرة المنتدى.</p>
<p>ورحبت مقدمة الحفل عذراء غازي فيصل مديرة مؤسسة غبشة بالحضور، مشيرة إلى نجاح الجمعية والمؤسسة في تنظيم جلسات مجتمعية متنوعة تحت شعار "نحو مجتمع مستدام"، والتي حظيت بإقبال لافت من مختلف فئات المجتمع في إمارة الفجيرة.</p>
<p>من جهته، أوضح الدكتور حمد البقيشي المدير التنفيذي لجمعية الفجيرة الاجتماعية الثقافية، أن المجالس الرمضانية المتوارثة في الإمارات عملت على تعزيز اللحمة الوطنية واستنباط الأفكار الإيجابية الرافدة لمسيرة التنمية المستدامة في دولة الإمارات، لافتاً إلى أن الفيديو القصير الذي تم استعراضه خلال الحفل احتوى جميع فعاليات المنتدى، وبيّن المساهمات الفكرية والمعرفية التي قدمها المنتدى والحضور والإقبال الكبير على أنشطته.</p>
<p>من جانبه، قال المستشار سعيد الزحمي في كلمة خلال الحفل بمناسبة “يوم زايد للعمل الإنساني”: "إن الدولة تحتفل في جميع ربوعها بذكرى غالية ومناسبة عزيزة على قلوبنا جميعاً، هي ذكرى "يوم زايد للعمل الإنساني"، وهو يوم نضرب فيه أروع الأمثلة في الوفاء والعرفان بالفضل والجميل من القيادة الرشيدة والشعب الإماراتي تجاه موحد الإمارات ومؤسس دولة الريادة القائد المؤسس زايد فهو باق في القلوب فكراً ومبادئ".</p>
<p>وأفرد الحفل الختامي مساحة للشعر لدوره الكبير في مثل هذه المناسبات العظيمة، حيث استمع الحضور لقصيدتين للشاعر علي الخوار.</p>
<p>وفي ختام الحفل، قام الشيخ عبدالله بن حمد الشرقي يشاركه الدكتور خالد الظنحاني، بتكريم ثلاث شخصيات رائدة في مجالات العمل المجتمعي والإنساني والإسلامي على مستوى الدولة، حيث شمل التكريم شريف العوضي شخصية العام المجتمعية، ومحمد خميس مليح شخصية العام الإسلامية، والدكتورة سمية النعيمي شخصية العام الإنسانية.</p>
<p>كما تم تكريم الشركاء والداعمين لفعاليات الجمعية، إلى جانب اللجنة المنظمة ورواد التواصل الاجتماعي وضيف الحفل الشاعر علي الخوار، والمستشار سعيد الزحمي، والقارئ الشيخ محمد عبد الرحمن.</p>

الرياضي

Sports

كل الألعاب

All Games

منتدى الفجيرة الرمضاني يختتم نسخته التاسعة

شهد الشيخ عبد الله بن حمد بن سيف الشرقي رئيس اتحاد الإمارات لبناء الأجسام والقوة البدنية، مساء أمس الأحد، ختام أعمال منتدى الفجيرة الرمضاني وأمسيته التكريمية تحت شعار " زايد رمز العطاء والإنسانية".

<p>أعلنت هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة» بدء التحضيرات لبرامج الاحتفال بليلة النصف من شعبان «حق الليلة»، حيث أعدت فعاليات مليئة بالتجارب والأنشطة التراثية التي ستقام في حي الشندغة التاريخي بهدف إبراز أهمية هذا التقليد الشعبي ومكانته في المجتمع المحلي، وهو ما يتناغم مع التزامات الهيئة الرامية إلى صون التراث وتعزيز حضوره على الساحة العالمية. وينظم الحدث بالتزامن مع فعاليات مهرجان سكة للفنون والتصميم 2024.</p>
<p>وسيشهد متحف الشندغة، أكبر متحف تراثي في الإمارات ( بين 23 و25 فبراير الجاري)، تنظيم المسار العائلي، الذي يتضمن سلسلة ورش عمل تفاعلية وجولات إرشادية للحي التاريخي، منها: «صناعة مرية أم شناف»، وكذلك ورش تبرز الأزياء التقليدية الإماراتية، وورشة الحناء، وتشرف عليها د.عذراء خميسة. وسيتمكن الصغار أثناء جولتهم بين البيوت من جمع الهدايا والحلويات وممارسة الألعاب الشعبية مثل «الكرابي» و«شد الحبل».</p>
<p>وسيكون طلبة المدارس خلال الفترة من 26 وحتى 29 فبراير الجاري على موعد مع جولة واسعة في حي الشندغة التاريخي، يطوفون خلالها بين بيوته وأجنحة متحف الشندغة، ويخوضون فيها عديد التجارب الممتعة التي تقدمها الهيئة ضمن مسار «حق الليلة» التعليمي، ويتضمن ذلك زيارة «مركز تراث للحرف اليدوية التقليدية» الذي يُعد منصة ثقافية مبتكرة للاحتفاء بالتراث والحرف التقليدية، مثل: «قرض البرقع» و«التلي» و«الحياكة» و«سف الخوص»، وغيرها، والمشاركة في مجموعة من الأنشطة التي يستضيفها بيت «الحرف التقليدية»، الذي يمنحهم فرصة استكشاف الحرف اليدوية وأنواعها واستخداماتها المتنوعة، وبيت «المجوهرات التقليدية»، حيث يتعرفون فيه إلى أنواع المجوهرات التقليدية وطرق تصميمها المختلفة، بينما يمنحهم بيت «الإيمان والحياة» نظرة عميقة على المعاني الإنسانية والاجتماعية التي يزخر بها التراث الإماراتي.</p>
<p>حرص </p>
<p>وفي هذا الإطار، لفت عبدالله العبيدلي، مدير متحف الشندغة بالإنابة في «دبي للثقافة»، إلى حرص الهيئة على نشر الوعي بالعادات والتقاليد الشعبية التي تسهم في توطيد الترابط الأسري، وقال: «يعكس الاحتفال بـ«حق الليلة» اهتمام الهيئة بالمحافظة على الفلكلور الإماراتي وتعزيز علاقة الأجيال القادمة بالتراث المحلي، وتعريفهم بأبرز قيمنا المجتمعية التي تعبر عن الكرم والمحبة وروح التسامح وزرع الألفة بين أبناء المجتمع»، منوهاً بأن «حق الليلة» وما يرافقها من مظاهر البهجة والفرح تُعد فرصة لإثراء معارف الأطفال بعناصر التراث المحلي ومكوناته وترسيخ الهوية الوطنية في نفوسهم، إلى جانب تمكينهم من استكشاف تفاصيل متحف الشندغة، وبرامجه.</p>
<p>فعاليات</p>
<p>ويتزامن الاحتفال بـ«حق الليلة» مع استضافة حي الشندغة التاريخي النسخة الـ12 من فعاليات مهرجان سكة للفنون والتصميم، التي ستقام خلال الفترة من 23 فبراير الجاري وحتى 3 مارس المقبل، بمشاركة أكثر من 500 مبدع من الإمارات والمنطقة والعالم، وستشهد عرض أكثر من 100 عمل فني سيتم توزيعها على 14 بيتاً.. وسيتمكن زوار الحدث من الحصول على باقات خاصة من تذاكر متحف الشندغة، ما يشكل فرصة فريدة لاستكشاف أجنحته ومقتنياته الفريدة.</p>

الثقافة

Culture & Art

ثقافة

Culture

تنظمها «دبي للثقافة» بالتزامن مع مهرجان سكة للفنون والتصميم

«حق الليلة» في الشندغة.. برامج شيقة تحتفي بالتراث والتقاليد

4401049.jpg

أعلنت هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة» بدء التحضيرات لبرامج الاحتفال بليلة النصف من شعبان «حق الليلة»، حيث أعدت فعاليات مليئة بالتجارب والأنشطة التراثية

<p>تشكيلة متنوعة من ورش العمل الفنية تطل بها النسخة الـ12 من مهرجان سكة للفنون والتصميم التي تقام تحت رعاية سمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، عضو مجلس دبي، خلال الفترة من 23 فبراير الجاري حتى 3 مارس المقبل، في حي الشندغة التاريخي، بمشاركة أكثر من 500 مبدع وفنان من الإمارات والمنطقة والعالم، حيث تسعى «دبي للثقافة» من خلال المهرجان إلى توفير بيئة إبداعية مستدامة تسهم في تمكين ودعم أصحاب المواهب وتنمية مهاراتهم وتطوير قدراتهم في مجالات الفنون كافة، ما يعزز قوة الصناعات الثقافية والإبداعية في دبي.</p>
<p>كولاج</p>
<p>وستقدم «دبي للثقافة» على مدار أيام المهرجان الذي يرفع شعار «الفن ينطلق من سكة جديدة» نحو 250 ورشة عمل مبتكرة تتولى نخبة من الفنانين والمختصين والمشرفين تقديمها لزوار الحدث، ويسلطون فيها الضوء على أنماط مختلفة من الفنون، ويحتفون فيها بروائع الموسيقى والتصميم وإبداعات فن الطهي، وغيرها، ومن بينها ورشة «مزج الحناء» التي تستعرض فيها الدكتورة عذراء خميسة طرق مزج الحناء مع الزيوت العطرية وكيفية إعداد مخاريط الحناء باستخدام مواد عضوية، فيما تتيح الفنانة فاطمة المهيري أمام المشاركين في ورشة «رسم الأحجار الكريمة» إمكانية التعرف على طرق تقطيع وصقل الأحجار الكريمة وأنواعها وابتكار تصاميم فنية تبرز جمالياتها، بينما تضيء ورشة «ريزوبالوزا» على سحر طباعة «الريزو» وجماليات فن الكولاج.</p>
<p>وستركز بيريهان العشماوي في ورشة «الرسم على الخوص»، على حرفة «سف الخوص» التقليدية وكيف يمكن دمج الحرف اليدوية ضمن الممارسات الفنية المعاصرة، بينما يستعرض خبراء «استوديو ثيرتين» خلال ورشة «إنتاج لصق» مجموعة من التقنيات التي يستخدمها فنانو الشوارع في إنجاز أعمال إبداعية معقدة ومبهرة، وسيقومون ضمن ورش أخرى بتدريب الزوار على طرق التقاط الصور في الشارع وعملية تصنيف الصور وتحريرها.</p>
<p>ومن خلال ورشة «الخط العربي المعاصر» سيطلع زوار المهرجان على أنواع الخطوط وتاريخها والمواد المستخدمة فيها، وسيكتشفون تقنية «سوميناغاشي» الفنية التي كانت تستخدم في اليابان خلال القرن الثاني عشر عبر ورشة متخصصة تقدمها دانيلا وحيد من «ماربيل مي»، فيما سيتعرفون في ورشة «دي جي تجريبي» التي يقدمها جيمس كيلي على معدات الـ«دي جي» وطرق المزج بين المقطوعات الموسيقية لإنتاج مقاطع جديدة.</p>
<p>ومن جهة أخرى، سيعمل مركز الجليلة لثقافة الطفل من خلال ورشة «الارتجال المسرحي» على تطوير مهارات الصغار في فنون الأداء المسرحي، فيما سيكون الأطفال على موعد مع كارلا جوليان من «موف أون يوغا»، التي ستتولى تدريبهم على ممارسة تمارين اليوغا وتقنيات التنفس النموذجية التي تعزز لديهم التركيز وتنعكس إيجاباً على بنيتهم الجسدية والعقلية.</p>
<p>سلسلة</p>
<p>وضمن فعاليات (بيت 268) في متحف الشندغة، سيقدم «سكل لاب» فن تحضير «اللاتيه» وطرق إعداد القهوة المتخصصة باستخدام نكهات الزعفران والهيل والتمر، وفي ورشة «تخمير الخضراوات» سيتيح ماهر الطبشي أمام زوار الحدث فرصة الاستمتاع بصناعة المخللات، كما تستعرض ورش فن الطهي تاريخ الشوكولاتة وأبرز تقاليد صناعتها حول العالم، وممارسات التوريد المستدامة وغيرها.</p>
<p>يشار إلى أن سلسلة ورش العمل التي ستقدم باللغتين العربية والإنجليزية ستكون موزعة على 8 بيوت ومساحتين خارجيتين تقدم أنواعاً مختلفة من الفنون، ومنحوتات وأعمالاً تركيبية مميزة وأخرى رقمية مستلهمة من شعار المهرجان الذي سيشهد تنظيم العديد من التجارب الثقافية الاستثنائية ضمن أجواء إبداعية ملهمة.</p>

تنظمها «دبي للثقافة» على مدار أيام المهرجان

250 ورشة فنية تنسج قصص إبداع بانورامية في «سكة 12»

target5037623492410310911.jpg

تشكيلة متنوعة من ورش العمل الفنية تطل بها النسخة الـ12 من مهرجان سكة للفنون والتصميم التي تقام تحت رعاية سمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي،

نتائج البحث عن: عذراء