<p class='article-text'><div data-empty="false">مما لا جدال فيه أن إغلاق مضيق هرمز، الذي يعد شرياناً حيوياً لأمن الطاقة العالمي والتجارة الدولية، تسبب في أضرار ومعاناة لدول كثيرة في العالم، غير أن درجة الضرر تفاوتت من دولة إلى أخرى بشكل هائل بحسب قوة اقتصاد كل دولة وحجم مخزونها الاستراتيجي من النفط، وسياساتها الخاصة بدعم الوقود وهياكل الاستيراد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا ما تساءلنا عن الطرف الأكثر تضرراً على مستوى دول منظومة آسيان الجنوب شرق آسيوية مثلاً، نجد أن الفلبين أتت في المقدمة، وكانت أكثر ضحايا الأزمة ليس فقط لأنها رابع أكبر دول «آسيان» من حيث المساحة والثانية من حيث عدد السكان (نحو 118 مليون نسمة)، وإنما أيضاً بسبب عدم امتلاكها لمخزونات استراتيجية من النفط، واعتمادها بشكل شبه كامل على الخام القادم من الخليج..</div></p><p class='article-text'>ولهذه الأسباب أعلن رئيسها فرديناند ماركوس الابن، حالة الطوارئ الوطنية في قطاع الطاقة لمدة عام واحد، معتبراً أن إغلاق هرمز تهديد مباشر لأمن الطاقة في البلاد، ومفوضاً الحكومة باتخاذ تدابير لمكافحة الاحتكار والتلاعب بالأسعار مع تقديم حزمة أوسع لدعم المعيشة وقطاع النقل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن هذه الإجراءات لم تمنع إضراب سائقي حافلات «الجيبني» الشعبية، احتجاجاً على أسعار الوقود المرتفعة في شهري مارس وأبريل الماضيين، مثلاً كانت أسعار الوقود في الفلبين توازي ضعف أسعارها في ماليزيا وتايلاند وفيتنام.</div></p><p class='article-text'>ولم تمنع ارتفاع أسعار الديزل بشكل غير مسبوق، ما فتح المجال واسعاً أمام حملة انتقادات واسعة ضد الحكومة لفشلها في تكوين احتياطي استراتيجي من الخام كبقية الدول، وعدم اكتراثها بتحديث شبكات الطاقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في إندونيسيا فقد أدت تداعيات الأزمة إلى قفزة حادة في أسعار وارداتها من النفط الخام، وهذا بدوره أدى إلى استنزاف احتياطياتها من النقد الأجنبي، الأمر الذي تسبب في الضغط على العملة الوطنية (الروبية) وتدني قيمتها إلى مستويات لم تشهدها البلاد حتى خلال أزمة الانهيار النقدي الآسيوي عام 1997.</div></p><p class='article-text'>وهي الأزمة التي أطلق عليها «أزمة توم يام كونغ» في إشارة إلى أشهر الأطباق في المطبخ التايلاندي، كون الأزمة بدأت في تايلاند وتأثرت بها كل شريكاتها في تكتل «آسيان».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لاوس هي الأخرى وقعت ضحية للأزمة أيضاً، لكن بصورة مختلفة عن شريكاتها، فهذه الدولة الصغيرة ذات الملايين الثمانية والمفتقدة لمنفذ بحري والتي لا يزيد ناتجها المحلي الإجمالي على 18 مليار دولار، عانت كثيراً في البدايات بدليل إغلاق المئات من محطات الوقود وارتفاع أسعار الديزل بنسبة 100%، .</div></p><p class='article-text'>واضطرار السلطات إلى تقليص أيام الدراسة وأعداد الحصص المدرسية، لكنها سرعان ما استعادت توازنها ونجحت في النهوض مجدداً عن طريق إبرام صفقة رسمية مع شركة الطاقة الحكومية في تايلاند المجاورة لتوريد الوقود المكرر عبر الحدود البرية المشتركة، الأمر الذي ساعدها على تجاوز مشكلتها، وإنْ كانت ستخرج من عام 2026 وميزانيتها تشكو من عجز خطير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا لا يعني أن تايلاند لم تعانِ من تداعيات أزمة هرمز، فهي كشريكاتها الأخريات عانت بدليل أن وارداتها من النفط الخام تقلصت بنسبة 50%، ثم بدليل قيامها بتقليص حجم معظم صادراتها الاستراتيجية من أجل حماية احتياطياتها الوطنية، لكنها في الوقت نفسه، ورغم كل الضغوط، أبقت شريان الحياة مفتوحاً أمام جارتها اللاوسية..</div></p><p class='article-text'>أما السبب فهو أن البلدين يرتبطان بعلاقات تبادل وتعاون صحية، عمادها المصلحة المشتركة. وبعبارة أخرى فإن «فزعة» تايلاند تجاه لاوس لها علاقة بواردات تايلاند من الطاقة الكهرومائية الآتية من لاوس.</p><p class='article-text'>حيث إن بانكوك التي تتبع حكومتها استراتيجية تنويع مصادر الطاقة، اتجهت قبل مدة إلى تعميق الاعتماد المتبادل مع لاوس عبر زيادة مشترياتها للطاقة الكهرومائية المولدة من السدود اللاوسية. ومن المؤكد أن استمرار تايلاند في تصدير النفط لجارتها في عز هذه الأزمة الخانقة ناتج عن سياسة بانكوك الحكيمة لجهة تكوين مخزون طوارئ نفطي، على العكس من الفلبين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومثل هذه العلاقة التبادلية غابت في حالة إندونيسيا والفلبين، إذ واجه كل منهما صدمة هرمز بمفرده لافتقارهما إلى شبكة من العلاقات التبادلية يمكن الاعتماد عليها في أوقات الطوارئ وزمن توقف حركة النقل عبر المضائق الدولية لسبب ما.</div></p><p class='article-text'>وهكذا كشفت أزمة هرمز عن نقاط ضعف في أمن الطاقة في منطقة جنوب شرق آسيا، أما الدرس المستخلص منها فهو أن نجاح أعضاء أي تجمع إقليمي في التماسك وتجاوز المخاطر بأقل الأضرار يعتمد على التعاون وتبادل الخدمات والمصالح بين جيران وشركاء يحتاجون لبعضهم البعض.. فما بالك لو كان هؤلاء الجيران يرتبطون بأواصر الدم والثقافة والتاريخ والعقيدة كحال دول مجلس التعاون الخليجي.</p>

كيف واجهت دول آسيان «صدمة هرمز»

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> توفيت تلميذة متأثرة بجروح خطيرة اليوم السبت، بعد أن أطلق طالب النار في مدرسة ثانوية ومنزله خارج بانكوك أمس الجمعة مما يرفع حصيلة القتلى بسبب الهجوم إلى ثمانية أشخاص على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلق الطالب/14 عاما/ النار حوالي الساعة العاشرة صباح أمس الجمعة في مدرسة ديبسيرين نونثابوري في إقليم نونثابوري شمال غرب العاصمة التايلاندية، قبل أن ينتحر على ما يبدو. وذكر مسؤولون أنه يبدو أيضا أنه قتل جديه في منزل أسرته في وقت سابق من الصباح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفيت التلميذة/12 عاما/ بعد نقلها إلى المستشفى، طبقا لما ذكرته وزارة الصحة. وكانت المدرسة قد نشرت رسالة على صفحتها على فيسبوك أمس الجمعة، تطالب بتبرعات بالدم لطالبين، أحدهما الفتاة التي كانت في الصف السابع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال 14 شخصا يتلقون العلاج في المستشفى، من بينهم سبعة في حالة حرجة اليوم السبت، طبقا لوزارة الصحة التايلاندية. ومعظم هؤلاء الجرحى تتراوح أعمارهم ما بين 12 و14 عاما.</div></p>

تايلاند:ارتفاع حصيلة قتلى الهجوم في مدرسة ثانوية إلى 8 أشخاص

<p class='article-text'><div data-empty="false">قتل فتى قاصر وصفه زملاؤه بأنه "مضطرب نفسياً"، جدّيه بالرصاص، قبل أن يردي ستة أشخاص آخرين على الأقل، هم ثلاثة تلاميذ ومثلهم من المعلّمين، بإطلاق نار في مدرسة بالقرب من العاصمة التايلاندية بانكوك الجمعة، وفق ما أفادت الشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر بيان صادر عن الشرطة الوطنية بأن المراهق بدأ بقتل جدّيه باستخدام المسدس الخاص بجده، ثم توجه إلى مدرسة ثانوية تقع إلى الشمال من بانكوك، حيث قتل ثلاثة معلمين وثلاثة طلاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت السلطات إلى أن مطلق النار، وهو تلميذ مراهق في المدرسة نفسها، قد لقي حتفه أيضاً، لكنها لم توضح ما إذا كانت الشرطة أردته أم أنه انتحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمعت أعداد كبيرة من عناصر الشرطة وفرق الطوارئ خارج مدرسة "ديبسيرين نونثابوري" في مقاطعة نونثابوري الجمعة، في حين سارع أولياء الأمور لاصطحاب أبنائهم، وتبادل الطلاب والموظفون الذين غلبت عليهم مشاعر الحزن والدموع، المواساة خارج المدرسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بافاريسا مايليسا، وهي طالبة في الصف الثاني عشر تطمح لدراسة الطب "خشيت أن أموت، وخفت ألا أتمكن من تحقيق أحلامي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "سمعت دوي طلقات نارية كثيرة وبصوت عالٍ جدا، إذ بدا أن المشتبه به كان في الطابق الموجود مباشرة فوقنا. بل إنني كنت أسمع صوت ارتطام الرصاص بالأرض".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بورين خومتشو (17 عاما) الذي نجا من إطلاق النار لوكالة فرانس برس إن الجاني "كان ولدا مضطربا نفسيا". وأضاف "أخبرني أصدقائي الذين كانوا على معرفة به، إنه كان مهتما بمكتب التحقيقات الفدرالي الأميركي (إف بي آي) وبالأسلحة، وإنه كان يتعرض للتنمّر من عدد كبير من التلاميذ الآخرين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وروى الفتى "عندما رأيته يوجه سلاحه نحوي، بدا لي شديد الاحترافية، وكأنه تلقى تدريبا منذ وقت طويل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت الشرطة بأن عدد الجرحى بلغ 23 من دون الإشارة إلى درجة خطورة إصاباتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح نائب وزير الداخلية بولابي سووانتشوي لقناة "تاي بي بي إس" (Thai PBS) المحلية بأن خمسة عشر طالبا أصيبوا بجروح، ليس جراء التعرض المباشر لإطلاق النار، بل نتيجة إصابتهم أثناء محاولتهم الفرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تضاربت الأنباء حول طريقة مقتل المشتبه به؛ إذ أشار بعض التقارير إلى أن عناصر الشرطة أطلقوا النار عليه وأردوه، بينما ذكرت تقارير أخرى أنه انتحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نائب رئيس الوزراء أنوتين شارنفيراكول للصحافيين في مقر الحكومة في بانكوك "إنه حادث مروع للغاية. ما كان ينبغي أن يحدث أبدا. كيف يمكن أن يقع أمر كهذا في بلادنا؟".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر صور نشرتها وسائل إعلام محلية المشتبه به مرتديا زيا مدرسيا أرجواني اللون ويحمل حقيبة سوداء تُعلق عبر الجسم، مع وجود مظاريف رصاص فارغة على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورصد مراسل لوكالة فرانس برس وصول نحو اثني عشر أخصائيا في الصحة النفسية إلى المدرسة، حيث كانت حركة المرور شبه متوقفة تماما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد تايلاند واحدة من الدول التي تسجل أعلى معدلات حيازة الأسلحة النارية في المنطقة، إذ تشير التقديرات إلى وجود نحو 10 ملايين قطعة سلاح متداولة، أي ما يعادل قطعة سلاح واحدة لكل سبعة مواطنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تفلح الوعود السابقة بتشديد قوانين حيازة السلاح في منع تكرار حوادث إطلاق النار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الشرطة التايلاندية قد أطلقت النار على مراهق واعتقلته بعد أن فتح النار داخل مدرسة في جنوب البلاد في فبراير الماضي، ما أسفر عن مقتل مدير المدرسة وإصابة طالبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد استخدم المراهق سلاحا خاصا بعنصر في الشرطة في ذلك الهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر قائد شرطة محلي آنذاك أن المشتبه به كان قد أُدخل المستشفى لتلقي علاج نفسي في ديسمبر، ثم غادر المستشفى بعد تحسن حالته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبيل وقوع الحادث، طعن المراهق عنصر شرطة بسكين وسرق سلاحه، وهو مسدس عيار 9 ميليمترات، ثم استخدمه لتنفيذ الهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2022، اقتحم شرطي سابق مسلح بمسدس وسكين دارا للحضانة في شمال البلاد، وقتل 24 طفلا و12 بالغا، في واحدة من أكثر المجازر دموية في تايلاند.</div></p>

قاصر يقتل جدّيه وستة أشخاص بينهم تلاميذ بالرصاص في تايلاند

<p class='article-text'> قتل شخصان وأُصيب 20 آخرون على الأقل، بحادث إطلاق نار وقع داخل مدرسة شمال العاصمة التايلاندية بانكوك، اليوم.</p><p class='article-text'>وقالت تقارير إعلامية محلية وغربية، إن الحادث وقع في منطقة بانغ كرواي بمحافظة نونثابوري، مشيرة إلى أن أحد القتلى هو منفذ الهجوم وهو طالب في المدرسة​​​.</p><p class='article-text'>وذكرت صحيفة خاو سود أن عدد المصابين بلغ 20 شخصا، في حين قالت السلطات إن القتيل الثاني يعمل مدرسا في المدرسة.</p>

مقتل شخصين وإصابة 20 بإطلاق نار داخل مدرسة شمال العاصمة التايلاندية

<p class='article-text'>يشارك المنتخب الوطني للجوجيتسو، برعاية شركة مبادلة للاستثمار، بـ114 لاعبًا ولاعبة في بطولة العالم للجوجيتسو، وكأس العالم للجوجيتسو لفئة تحت 14 عامًا، المقررتين إقامتهما في مبادلة أرينا بأبوظبي، خلال الفترة من 1 إلى 9 أغسطس المقبل، تحت مظلة الاتحاد الدولي، ويستضيفهما اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة.</p><p class='article-text'>وتقام البطولة على مدار 9 أيام، بمشاركة نخبة اللاعبين من مختلف أنحاء العالم ضمن فئات تحت 16 و18 و21 عامًا والكبار والأساتذة، فيما تدشن كأس العالم لفئة تحت 14 عامًا المنافسات في الأول من أغسطس.</p><p class='article-text'>وتضم قائمة المنتخب 21 لاعبًا ولاعبة في فئة تحت 14 عامًا، و28 في فئة تحت 16 عامًا، و23 في فئة تحت 18 عامًا، و20 في فئة تحت 21 عامًا، و22 في فئة الكبار، حيث يخوض الاستحقاق العالمي بمعنويات مرتفعة، بعد حصد 55 ميدالية في البطولة الآسيوية الأخيرة بمدينة ألماتي الكازاخستانية، ضمن فئات تحت 16 و18 و21 عامًا والكبار، بواقع 20 ذهبية و15 فضية و20 برونزية، إلى جانب الاحتفاظ بلقب فئة الكبار.</p><p class='article-text'>وتعكس المشاركة الواسعة نجاح استراتيجية اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة في بناء قاعدة متكاملة من اللاعبين وتطوير المواهب في مختلف المراحل العمرية، وسط تطلعات لإحراز لقب بطولة العالم للمرة السابعة على التوالي، وتسجيل إنجاز تاريخي جديد.</p><p class='article-text'>ويدخل المنتخب الوطني البطولة بعد مسيرة استثنائية فرض خلالها هيمنته على الساحة العالمية على مدى ستة أعوام متتالية، آخرها تصدر الترتيب العام في نسخة عام 2025 بالعاصمة التايلاندية بانكوك، بعدما حصد 10 ميداليات بواقع 6 ذهبيات وفضيتين وبرونزيتين، ليتوج بطلًا للعالم للمرة السادسة على التوالي.</p><p class='article-text'>وقال يوسف عبدالله البطران، عضو مجلس إدارة اتحاد الإمارات للجوجيتسو والفنون القتالية المختلطة، رئيس اللجنة المنظمة لبطولة العالم للجوجيتسو 2026، إن استضافة البطولة مجددًا تؤكد المكانة المرموقة لإمارة أبوظبي بوصفها إحدى أبرز الوجهات العالمية للرياضة، وهي ثمرة لرؤية القيادة الرشيدة، والتزام دولة الإمارات طويل الأمد بتطوير رياضة الجوجيتسو، والاستثمار في اللاعبين والبنية التحتية، واستضافة أهم البطولات الدولية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن مشاركة 114 لاعبًا ولاعبة تجسد عمق منظومة إعداد المنتخبات الوطنية، وقوة المسار الذي جرى بناؤه لمختلف الفئات العمرية، ونتيجة سنوات من الاستثمار في اكتشاف المواهب وتطويرها، وتوفير الفرص التي تمكن اللاعبين في مختلف المراحل من المنافسة على أعلى المستويات.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الفوز بلقب العالم ست مرات متتالية يمثل مصدر فخر لمنظومة الجوجيتسو الإماراتية، إذ تفرض كل بطولة تحديًا جديدًا، مؤكدًا أن المنتخب يخوض النسخة الحالية بروح العزيمة والانضباط والطموح التي قادته إلى الإنجازات السابقة، مع الثقة بقدرة اللاعبين على تقديم مستوى يليق بمكانة دولة الإمارات، مستفيدين من الدعم الجماهيري على أرض الوطن.</p><p class='article-text'>وقال آلان ناسيمنتو، مدرب المنتخب الوطني، إن البطولة الآسيوية أكدت مؤشرات مهمة بشأن جاهزية كل لاعب قبل بطولة العالم، حيث جرى التركيز بعد العودة على أدق التفاصيل الفنية، وتطوير القدرة على اتخاذ القرار تحت الضغط، وضمان وصول جميع أعضاء المنتخب إلى المنافسات في أفضل حالاتهم.</p><p class='article-text'>وأضاف أن مشاركة اللاعبين ضمن أربع فئات رئيسية تستدعي إعدادًا يتناسب مع الخصائص الفنية والبدنية لكل فئة، مشيرًا إلى أن بطولة العالم تجمع دائمًا نخبة المنافسين، وهو ما دفع الجهاز الفني إلى تصميم برامج التحضير بما يضمن جاهزية كل لاعب لتقديم أفضل مستوى ممكن خلال النزالات.</p><p class='article-text'>وقال مهدي العولقي، لاعب المنتخب المشارك في منافسات وزن 77 كجم لفئة الكبار، إن إقامة البطولة في أبوظبي وأمام العائلات والجماهير تمنح اللاعبين دافعًا إضافيًا لتقديم أفضل مستوياتهم، مؤكدًا أن الإنجازات السابقة لا تضمن النجاح، لأن كل بطولة تبدأ من الصفر، وكل نزال يتطلب جهدًا وتركيزًا كاملين، وأن الهدف هو الاحتفاظ باللقب العالمي ورفع علم الإمارات عاليًا.</p>

الإمارات تشارك بـ114 لاعبًا ولاعبة في بطولة العالم للجوجيتسو

<p class='article-text'><br>واصل سباح منتخب الإمارات، حسين شوقي، تألقه في بطولة آسيا الثانية عشرة للفئات العمرية للسباحة، المقامة في العاصمة التايلاندية بانكوك، بعدما توج بالميدالية الذهبية في سباق 50 متر حرة، ليضيف إنجازاً قارياً جديداً إلى رصيده، ويؤكد مكانته بين أبرز سباحي آسيا.</p><p class='article-text'><br>وجاء التتويج بعد أيام قليلة من إحراز حسين شوقي الميدالية الفضية في سباق 50 متر فراشة، والتي كانت أولى ميداليات الإمارات في البطولة، قبل أن يختتم مشاركته بأفضل صورة ممكنة بإهداء الإمارات الميدالية الذهبية في سباق السرعة.</p><p class='article-text'><br>ويعد هذا الإنجاز امتداداً لسلسلة النجاحات التي يحققها السباح الإماراتي على المستوى القاري، في ظل المستويات المميزة التي قدمها طوال منافسات البطولة، ليؤكد التطور الكبير الذي تشهده السباحة الإماراتية في الفئات العمرية.</p><p class='article-text'><br>وقال عبدالله الوهيبي، رئيس مجلس إدارة اتحاد الإمارات للرياضات المائية ورئيس البعثة: «نبارك لقيادتنا الرشيدة وللرياضة الإماراتية هذا الإنجاز القاري الجديد، ونهنئ البطل حسين شوقي على الأداء المميز الذي توج بالميدالية الذهبية بعد منافسات قوية مع نخبة سباحي آسيا».</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «هذا الإنجاز ثمرة العمل المشترك بين اللاعب والجهازين الفني والإداري، ويؤكد أن برامج إعداد المنتخبات الوطنية تسير في الاتجاه الصحيح، كما نثمن جهود جميع أفراد بعثة المنتخب الذين قدموا صورة مشرفة عن الرياضة الإماراتية، ونتطلع إلى مواصلة تحقيق المزيد من الإنجازات في الاستحقاقات المقبلة».</p><p class='article-text'><br>وكان منتخب الإمارات قد شارك في البطولة بسبعة سباحين هم: حسين شوقي، حمد الشحي، عبدالله العامري، سيف جمعان، محمد اليماحي، سيف اليماحي، ويارا المهيري، وترأس البعثة عبدالله الوهيبي، وضمت الجهاز الفني مروان الحتاوي مديراً فنياً، وطلال العلي مدرباً للمنتخب، إلى جانب نعومي برناديت إدارية منتخب السيدات.</p><p class='article-text'><br>ومن المقرر أن تعود بعثة منتخب الإمارات إلى الدولة غداً الأربعاء، عقب ختام منافسات السباحة في البطولة، بعد مشاركة ناجحة توجها حسين شوقي بحصد ميداليتين آسيويتين، ذهبية في سباق 50 متر حرة، وفضية في سباق 50 متر فراشة، ليختتم المنتخب مشاركته بإنجاز جديد يضاف إلى سجل الرياضة الإماراتية.</p>

حسين شوقي يهدي الإمارات ذهبية آسيوية السباحة في بانكوك

<p class='article-text'><div data-empty="false">  احتفلت فلاي دبي بإطلاق رحلتها اليومية المباشرة إلى مطار حلب الدولي، لتصبح الوجهة الثانية للشركة في سوريا إلى جانب العاصمة دمشق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغادرت الرحلة الافتتاحية FZ 1191 من مطار دبي الدولي أمس 20 يوليو، حيث استقبلت برشاشات المياه التقليدية واستقبال رسمي نظمته السلطات المحلية في حلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل هذا المسار الجديد محطة مهمة في توسع شبكة فلاي دبي، إذ يعزز الربط الجوي بين الإمارات وسوريا، ويوفر خيارات سفر أكثر مرونة للمسافرين، كما يوفر خياراً مريحاً للسورين المقيمين في الإمارات ومنطقة دول مجلس التعاون الخليجي، لا سيما خلال ذروة موسم السفر الصيفي، بجانب الرحلات الثلاث اليومية إلى دمشق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حمد عبيدالله، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في فلاي دبي، إن إطلاق الرحلات اليومية للشركة إلى حلب المدينة يمثل خطوة تعزز حضور فلاي دبي في سوريا وتؤكد التزامها بربط دبي بالأسواق الرئيسية في المنطقة، لافتا إلى أنه منذ انطلاق خدماتها إلى دمشق العام الماضي، شهدت فلاي دبي طلباً قوياً على السفر بين الإمارات وسوريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد حلب أحدث وجهة تنضم إلى شبكة فلاي دبي العالمية المتنامية، وذلك بعد إطلاق رحلاتها إلى بانكوك في تايلاند وبنغازي في ليبيا، ووجهتها المقبلة في بوكارا في نيبال اعتباراً من 23 سبتمبر 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم تشغيل الرحلات المباشرة إلى حلب يومياً انطلاقا من المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي، ضمن رحلات الرمز المشترك بين فلاي دبي وطيران الإمارات.</div></p>

"فلاي دبي" تحتفل بانطلاق أولى رحلاتها إلى حلب

تايلاند... حيث تلتقي الفخامة بالشفاء: رحلة سياحية بين معالم بانكوك ووجهات المملكة الساحرة

علاقة سياحية متنامية بين تايلاند والإمارات تدعمها 140 رحلة طيران أسبوعياً

<p class='article-text'><br>أهدى سباح منتخب الإمارات، حسين شوقي، الدولة أولى ميدالياتها في بطولة آسيا الثانية عشرة للفئات العمرية للسباحة، المقامة في العاصمة التايلاندية بانكوك حتى 21 يوليو 2026، بعدما توج بالميدالية الفضية في سباق 50 متراً فراشة، مسجلاً زمناً بلغ 24.50 ثانية.</p><p class='article-text'><br>وجاء الإنجاز في ثاني أيام منافسات البطولة، ليؤكد الحضور الإماراتي المميز على الساحة القارية، ويعكس التطور المتواصل الذي تشهده السباحة الإماراتية على مستوى الفئات العمرية، في ظل برامج الإعداد والاحتكاك بالمستويات الآسيوية المتقدمة.</p><p class='article-text'><br>ويشارك منتخب الإمارات في البطولة بسبعة سباحين هم حسين شوقي، حمد الشحي، عبدالله العامري، سيف جمعان، محمد اليماحي، سيف اليماحي، ويارا المهيري، ضمن خطة اتحاد الإمارات للرياضات المائية لإعداد المنتخبات الوطنية وصقل المواهب عبر المشاركة في أبرز البطولات القارية.</p><p class='article-text'><br>ويترأس بعثة المنتخب عبدالله الوهيبي، رئيس مجلس إدارة اتحاد الإمارات للرياضات المائية، بينما يضم الجهاز الفني مروان الحتاوي، مديراً فنياً، وطلال العلي، مدرباً للمنتخب، إلى جانب نعومي برناديت، إدارية منتخب السيدات.</p>

حسين شوقي يمنح الإمارات فضية بطولة آسيا للسباحة

<p class='article-text'><br>أعلن اتحاد الإمارات للرياضات المائية، مشاركة المنتخب الوطني في منافسات النسخة الـ12 من بطولة آسيا للفئات العمرية للسباحة، التي تنطلق اليوم وتستمر حتى 21 يوليو الجاري في العاصمة التايلاندية بانكوك، ضمن نخبة منتخبات القارة، وذلك في إطار برنامج إعداد المنتخبات الوطنية وتعزيز خبرات السباحين من خلال الاحتكاك بالمستويات الآسيوية.</p><p class='article-text'><br>ويمثل الإمارات في البطولة 7 سباحين هم: حسين شوقي، وحمد الشحي، وعبدالله العامري، وسيف جمعان، ومحمد اليماحي، وسيف اليماحي، ويارا المهيري.</p><p class='article-text'><br>ويرأس البعثة عبدالله الوهيبي، رئيس مجلس إدارة اتحاد الإمارات للرياضات المائية، وتضم مروان الحتاوي، المدير الفني للمنتخب، وطلال العلي، مدرب المنتخب، ونعومي برناديت، إدارية منتخب السيدات.</p><p class='article-text'><br>وأكد عبدالله الوهيبي، أن البطولة محطة مهمة في برنامج إعداد المنتخبات الوطنية، مشيراً إلى حرص الاتحاد على توفير فرص الاحتكاك الخارجي للسباحين بما يسهم في تطوير مستوياتهم الفنية وتعزيز جاهزيتهم للاستحقاقات المقبلة.</p><p class='article-text'><br>وأضاف أن الاتحاد يثق في قدرة لاعبي المنتخب على تقديم مستويات تعكس التطور الذي تشهده السباحة الإماراتية، موضحاً أن المشاركة تستهدف إلى جانب المنافسة، اكتساب المزيد من الخبرات وبناء جيل قادر على تمثيل الدولة بصورة مشرفة في البطولات القارية والدولية.</p>

منتخب السباحة يشارك في بطولة آسيا للفئات العمرية بتايلاند

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت فلاي دبي عن تشغيل رحلة يومية ثانية إلى بانكوك ابتداءً من 18 يوليو، في أعقاب الإقبال الكبير على رحلاتها التي أطلقتها أخيراً إلى العاصمة التايلاندية، وتأتي الخدمة الإضافية بعد أسابيع قليلة من إطلاق رحلات الشركة اليومية إلى مطار دون موينغ الدولي، لتوفر لمسافريها خيارات أكثر تنوعاً خلال موسم السفر الصيفي المزدحم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع انطلاق رحلتها اليومية الثانية إلى بانكوك، تعزز فلاي دبي خدماتها في السوق التايلاندي لتصل إلى 21 رحلة أسبوعياً بما في ذلك زيادة رحلاتها إلى كرابي لتصبح رحلة يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الطلب المتزايد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سودير سريدهاران، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية في فلاي دبي: «بعد أسابيع قليلة من انضمام بانكوك إلى قائمة وجهاتنا، يسعدنا تعزيز الطلب المتزايد على هذه الوجهة الحيوية من خلال إضافة رحلة يومية ثانية من دبي. يوفر مطار دون موينغ الدولي سهولة الوصول إلى وسط بانكوك، ما يجعله خياراً جذاباً للمسافرين الراغبين في الاستفادة القصوى من وقتهم في المدينة، لا سيما خلال موسم السفر الصيفي المزدحم. وتتيح هذه الخدمة الإضافية مرونة أكبر وخيارات سفر أوسع، مع التزامنا دوماً بتعزيز الربط الجوي ودعم مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالإضافة إلى تعزيز خدماتها إلى بانكوك، أطلقت فلاي دبي أخيراً رحلات إلى بنغازي في ليبيا، ومن المقرر أن تبدأ رحلاتها إلى حلب في سوريا اعتباراً من 20 يوليو، وإلى بوكارا في نيبال اعتباراً من 23 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد برنامج التحديث لمقصورات أسطول طائراتها، سوف يستمتع المسافرون على متن فلاي دبي بتجربة سفر مميزة على متن طائراتها الحديثة من طراز بوينغ 737. يشمل ذلك مقاعد قابلة للإمالة الكاملة في درجة الأعمال، ومقاعد مريحة في الدرجة السياحية، بالإضافة إلى تشكيلة متنوعة من الوجبات الشهية والوجبات الخفيفة والمشروبات التي تقدم طوال الرحلة. كما يمكن للمسافرين الاستمتاع بساعات من الترفيه الجوي الممتع، المتوفر الآن على معظم طائرات أسطول الشركة المتنامي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تفاصيل الرحلات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيتم تشغيل الرحلات الجديدة ضمن رحلات الرمز المشترك بين فلاي دبي وطيران الإمارات، ما يتيح للمسافرين الاستفادة من مسارات رحلات أكثر سلاسة، وتذكرة واحدة، وإمكانية تسجيل الأمتعة بسهولة، والوصول إلى شبكة مشتركة واسعة تضم أكثر من 240 وجهة حول العالم. وسيتم تشغيل رحلات فلاي دبي إلى بانكوك انطلاقاً من المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي بمعدل رحلتين يومياً إلى مطار دون موينغ الدولي.</div></p>

فلاي دبي تعزز خدماتها إلى بانكوك برحلة يومية ثانية بدءاً من 18 يوليو

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت هيئة السياحة التايلاندية حملة «الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة»، في خطوة تهدف إلى ترسيخ مكانة تايلاند وجهة عالمية رائدة للسياحة العلاجية والاستجمامية، والاستفادة من الطلب المتنامي من مسافري دول مجلس التعاون الخليجي على تجارب السفر التي تجمع بين الرعاية الصحية والرفاهية والاسترخاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الحملة في وقت يشهد فيه قطاع السفر العالمي تحولاً في أولويات المسافرين، الذين باتوا يولون اهتماماً متزايداً بالصحة والعافية والرعاية الوقائية والتجارب الهادفة، إلى جانب الاسترخاء، بدلاً من الاقتصار على العطلات التقليدية. </div></p><p class='article-text'>ويبرز هذا التوجّه بشكل خاص بين المسافرين الخليجيين، الذين يفضلون الإقامات الأطول والتجارب المصممة وفق احتياجاتهم وتطلعاتهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتمتّع تايلاند بمقومات تؤهلها لتلبية هذا الطلب المتنامي، من خلال امتلاكها منظومة متكاملة تجمع بين الرعاية الصحية المتقدمة، والضيافة الراقية، والطبيعة الخلابة، والثقافة الغنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل دول مجلس التعاون الخليجي ترسيخ مكانتها أحد أهم الأسواق السياحية بالنسبة لتايلاند، إذ يُتوقع أن يتجاوز عدد الزوار القادمين منها 600 ألف زائر بحلول نهاية عام 2026، من بينهم أكثر من 150 ألف مسافر من دولة الإمارات العربية المتحدة، كما يُعد المسافرون الخليجيون من بين أطول الزوار الدوليين إقامةً وأكثرهم إنفاقاً، الأمر الذي يعزز الأهمية الاستراتيجية للمنطقة في دعم نمو قطاع السياحة التايلاندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستجابةً لهذا الطلب المتزايد، عززت تايلاند شبكة الربط الجوي مع دولة الإمارات بالتعاون مع شركات طيران تشمل طيران الإمارات، والاتحاد للطيران، والعربية للطيران. </div></p><p class='article-text'>وتربط أكثر من 15 رحلة مباشرة يومياً بين دبي وأبوظبي والشارقة وعدد من الوجهات في مختلف أنحاء تايلاند، فيما ارتفع إجمالي عدد الرحلات الأسبوعية بين البلدين إلى 140 رحلة، مع استمرار شركات الطيران في زيادة طاقتها الاستيعابية تلبية للطلب المتزايد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلّط حملة «الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة» الضوء على منظومة الصحة والعافية الشاملة التي تتميز بها تايلاند، والتي تضم أكثر من 400 مستشفى وعيادة معتمدة دولياً لخدمة الزوار الأجانب، إلى جانب المنتجعات الصحية الفاخرة، والعلاجات التايلاندية التقليدية، وبرامج الرعاية الصحية الوقائية، وتجارب العافية الشاملة، فضلاً عن المأكولات المحلية والطبيعة والتجارب الثقافية الأصيلة، بما يوفر تجربة متكاملة تجمع بين العلاج والاستجمام في وجهة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس الأداء الاقتصادي للقطاع هذا الزخم المتنامي، إذ بلغت إيرادات السياحة العلاجية في تايلاند نحو 125 مليار بات خلال عام 2025، في ظل استمرار تنامي الطلب العالمي على تجارب السفر التي تمزج بين الرعاية الصحية والرفاهية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ثاباني كياتفايبول، محافظ هيئة السياحة في تايلاند: «مع اقتراب موسم الذروة لسفر الزوار من الشرق الأوسط تقف تايلاند على أهبة الاستعداد لاستقبالهم من مختلف أنحاء المنطقة، مدعومةً بشبكة ربط جوي متنامية وسهولة الوصول إليها. </div></p><p class='article-text'>ويعزّز إطلاق شركة (فلاي دبي) رحلاتها اليومية المباشرة بين دبي ومطار (دون موينغ) في بانكوك، إلى جانب خططها لزيادة عدد الرحلات إلى رحلتين يومياً، اعتباراً من 18 يوليو 2026، من مكانة تايلاند كوجهة يسهل الوصول إليها للمسافرين من المنطقة. وفي إطار استراتيجيتنا، أطلقنا مبادرة (الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة) استجابةً للطلب المتزايد على تجارب سفر أكثر عمقاً ومعنى.</p><p class='article-text'>فالرفاهية في تايلاند لا تقتصر على الفخامة، بل تتمثل في تجارب تثري الروح، وتمنح الزوار شعوراً بالتوازن والراحة، من خلال الضيافة التايلاندية الأصيلة، والمأكولات المحلية، والشواطئ الخلابة، والبرامج الصحية، والتجارب الثقافية الهادفة.</p><p class='article-text'>وتظل تايلاند وجهة سياحية مثالية على مدار العام، توفر بيئة آمنة وسهلة الوصول ومرحبة بجميع المسافرين والزوّار».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقضي مسافرو دول مجلس التعاون الخليجي في تايلاند ما بين 10 أيام وثلاثة أسابيع في المتوسط، وهي مدة تتجاوز معدلات إقامة معظم الزوار الدوليين، فيما يبلغ متوسط إنفاق المسافر الخليجي للعلاج نحو 107662 بات تايلاندياً للرحلة الواحدة، بينما يتجاوز متوسط إنفاق المسافر القادم من دولة الإمارات 100 ألف بات. </div></p><p class='article-text'>ويعكس ذلك التحوّل المتسارع للسيّاح نحو السياحة العلاجية ومنتجعات الصحة والرعاية الوقائية والتجارب الفاخرة المصممة وفق احتياجاتهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تتصّدر الوجهات السياحية الشهيرة مثل بانكوك وبوكيت وكرابي وتشيانغ ماي الوجهات السياحية الأكثر شعبية في البلاد، تواصل هيئة السياحة التايلاندية الترويج لوجهات واعدة تشمل خاو ياي، وكانشانابوري، وتشانثابوري، وترات، بهدف تشجيع الرحلات متعددة الوجهات، وإطالة مدة الإقامة، وتحفيز السياحة على مدار العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار سياحة الصحة والعافية في إعادة تشكيل مشهد السفر العالمي، تعكس حملة «الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة» طموح تايلاند لترسيخ مكانتها وجهة رائدة في اقتصاد الصحة والعافية العالمي، وتعميق ارتباطها بمسافري دول مجلس التعاون الخليجي الباحثين عن تجارب مصممة خصيصاً لهم، تجمع بين الصحة والرفاهية والثقافة والضيافة التايلاندية الأصيلة.</div></p>

الدولة تقود نمو السياحة الخليجية بأكثر من 150 ألف زائر متوقع

الربط الجوي بين الإمارات وتايلاند يرتفع إلى 140 رحلة أسبوعياً لدعم السياحة البينية

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال مسؤولون إن طفلاً   (11 عاما) يقود شاحنة صغيرة اصطدم بمجموعة من الرهبان في شمال شرق تايلاند اليوم الخميس، مما أودى بحياة ثمانية منهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان 35 راهبا من إقليم موكداهان، على بعد 600 كيلومتر شمال شرق العاصمة بانكوك، يسيرون في موكب ديني. ولقى خمسة رهبان حتفهم على الفور، في حين توفى ثلاثة آخرون في مستشفى، حسبما قال ورايان بونارات حاكم الإقليم. وتم نقل 14 آخرين إلى المستشفى، حيث صٌنفت حالة أربعة منهم على أنها خطيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت صور كاميرات المراقبة التي نشرتها رابطة روام جاي موكداهان للإنقاذ المحلية الرهبان يسيرون في خط واحد على جانب الطريق قبل أن تصطدم الشاحنة بهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت الشرطة المحلية إن الصبي قيد الاحتجاز الآن ،وسيتم استجوابه لدى وصول رجال الشرطة التابعين لقطاع حماية الطفل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشرطة إن سبب الحادث مازال قيد التحقيق، ولكن قالت إن الرهبان أخبروها أنهم رأوا المركبة تفقد التوازن قبل أن تخرج عن الطريق وتصطدم بهم.</div></p>

تايلاند.. طفل يقود شاحنة ويقتل 8 رهبان

<p class='article-text'><div data-empty="false"> احتفلت فلاي دبي بإنطلاق رحلاتها اليومية إلى مطار دون موينغ الدولي في بانكوك، لتصبح العاصمة التايلندية ثاني وجهاتها في تايلاند بعد كرابي.وانطلقت الرحلة الافتتاحية للناقلة من المبنى 3 بمطار دبي الدولي ، لتوفر للمسافرين المزيد من الخيارات للوصول إلى واحدة من أكثر الوجهات شعبية في جنوب شرق آسيا.وهبطت الرحلة الافتتاحية في وقت سابق من الاربعاء وسط إستقبال من مسؤولي المطار و رشاشات المياه التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر إطلاق الرحلات إلى بانكوك على إستكمال خدمة فلاي دبي المباشرة إلى كرابي فحسب، بل يمثل أيضاً خطوة حيوية أخرى في توسع شبكة فلاي دبي لتؤكد الناقلة بذلك التزامها بالاستجابة للطلب المتنامي على السفر بين دولة الإمارات وتايلاند وتمنح المسافرين من دبي مرونة أكبر لاستكشاف معالم بانكوك الشهيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وجهة رئيسة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: "يسرّنا الاحتفال ببدء رحلاتنا اليومية إلى بانكوك، وزيادة وجهاتها في تايلاند الى وجهتين. لا تزال تايلاند وجهة رئيسة للسفر سواء للترفيه أو الأعمال، وتُتيح رحلاتنا المباشرة إلى مطار دون موينغ الدولي بوابة جديدة إلى العاصمة التايلاندية، سيستفيد منها عملاؤنا، كما تعمل على تسهيل و نمو حركة التجارة والسياحة، وتعزيز مكانة دبي كمركز عالمي في الطيران."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ثاباني كياتفايبول، محافظ هيئة السياحة في تايلاند:"الشرق الأوسط، ودولة الإمارات من أهم أسواق السفر بعيدة المدى بالنسبة لتايلاند، حيث يشهد إقبالاً من المسافرين ذوي الإنفاق المرتفع والقيمة السياحية العالية. وقد استقبلت تايلاند 188447 زائراً من المنطقة خلال الفترة الممتدة من يناير وحتى 21 يونيو 2026. ويأتي تدشين أول رحلة لفلاي دبي بين مطار دبي الدولي ومطار دون موينغ في توقيت بالغ الأهمية، إذ يسهم في تعزيز الربط الجوي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سودير سريدهاران، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية في فلاي دبي: "نسعى دائماً إلى تنويع شبكة رحلاتنا وتوفير خيارات سفر أوسع لعملائنا. ومع بدء رحلاتنا إلى بانكوك، نوفر للمسافرين من الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي وغيرها خيارات سفر مريحة، في الوقت المناسب تماماً مع بدء موسم الصيف المزدحم. ونتطلع خلال السنوات القادمة إلى رؤية تطور هذا الخط مع ازدياد عدد المسافرين الذين يستمتعون بخدماتنا على متن الطائرة، والتي تشمل مقاعدنا المميزة القابلة للتحويل إلى أسرّة مسطحة في درجة الأعمال، وراحة عالية في الدرجة السياحية."</div></p>

فلاي دبي تحتفل بإنطلاق رحلاتها إلى بانكوك

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختتمت أسواق النفط العالمية، أمس، ربعاً استثنائياً بكل المقاييس، إذ اتجهت نحو تسجيل أكبر خسائر ربع سنوية منذ تفشي جائحة كوفيد19 في أوائل عام 2020. </div></p><p class='article-text'>وبعد أشهر من التقلبات الحادة التي أعقبت اندلاع الحرب بين أمريكا وإيران، تجد الأسواق نفسها اليوم في مفترق طرق حساس، بين هشاشة وقف إطلاق نار لا يزال متوتراً، ومحادثات دبلوماسية يكتنفها الغموض، وتداعيات اقتصادية بدأت تظهر ملامحها بوضوح من برلين إلى بانكوك مروراً بواشنطن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكشف هذا الزخم من الأخبار عن مشهد عالمي للطاقة يمر بمرحلة إعادة تشكّل عميقة؛ فبينما تتراجع أسعار النفط بوتيرة تاريخية مدفوعة بعودة الإمدادات وتراجع علاوة المخاطر الجيوسياسية، تبقى الهشاشة السياسية للاتفاق الإيراني الأمريكي عاملاً قادراً على قلب الموازين في أي لحظة.</div></p><p class='article-text'>وفي موازاة ذلك، تتحرك الحكومات حول العالم على جبهات متعددة؛ فواشنطن تراقب جيوب المستهلكين في مناسبة وطنية رمزية، وألمانيا تستعد لعودة الأعباء الضريبية على مواطنيها، وتايلاند تبحث عن ملاذات طاقوية بديلة بعيداً عن مخاطر الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستبقى الأسابيع القليلة المقبلة حاسمة في تحديد ما إذا كان هذا الهدوء النسبي في أسواق النفط سيستمر، أم أن هشاشة الاتفاق الدبلوماسي في الدوحة قد تُعيد إشعال فتيل التقلبات من جديد، في ظل غياب أي مؤشرات حاسمة بعد على نجاح المفاوضات الفنية المرتقبة هذا الأسبوع.</div></p><h2>النفط يفقد&nbsp;38 %</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سجّلت أسعار النفط تراجعاً تاريخياً خلال الربع الحالي، إذ هبط خام برنت بنحو 38 %، وتراجع خام غرب تكساس الوسيط بنحو 30 % ، ليقترب الخامان من مستوياتهما قبل اندلاع الحرب. </div></p><p class='article-text'>وفي تداولات أمس، صعد عقد برنت لتسليم أغسطس بشكل طفيف بنسبة 0.21 % إلى 73.30 دولاراً للبرميل، فيما ارتفع عقد سبتمبر الأكثر تداولاً 0.61 بالمئة إلى 74.36 دولاراً، كما زاد خام غرب تكساس الوسيط 0.51 % إلى 71.11 دولاراً للبرميل، إلا أن هذه الارتفاعات الطفيفة لا تغيّر من الصورة العامة لربع سجّل فيه الخام ثالث انخفاض شهري على التوالي، بتراجع بلغ نحو 20% منذ بداية يونيو وحده بالنسبة لبرنت، و19% لخام غرب تكساس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفسّر جيوفاني ستانوفو، المحلل لدى بنك يو.بي.إس، هذا الانهيار بقوله إن السفن التي كانت عالقة سابقاً باتت متاحة مع تزايد عدد الناقلات المغادرة للخليج، ما أدى إلى موجة مؤقتة من المعروض الإضافي أغرقت السوق. وفي مؤشر يعزز حالة التشاؤم بشأن الأسعار مستقبلاً، توقع بنك مورجان ستانلي فائضاً ضمنياً في سوق النفط العالمية يبلغ 4.8 ملايين برميل يومياً بحلول عام 2027، وهو رقم ضخم يعكس حجم التحول الذي طرأ على موازين العرض والطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشف استطلاع أجرته «رويترز» أن المحللين خفّضوا توقعاتهم لأسعار النفط لعام 2026 للمرة الأولى منذ اندلاع الحرب، بعد خمسة أشهر متتالية من رفع التوقعات، في إشارة واضحة إلى أن إعادة فتح مضيق هرمز نجحت في تهدئة مخاوف انقطاع الإمدادات طويلة الأمد. </div></p><p class='article-text'>وفي خطوة تعكس تنافسية السوق المتجددة، عرضت شركة تسويق النفط العراقية الحكومية «سومو» خصومات كبيرة على أسعار البيع الرسمية لتشجيع المشترين على استيراد نفط البصرة الخام خلال يوليو المقبل.</p><h2>غموض دبلوماسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من التراجع السعري الحاد، لا يزال المشهد السياسي مشوباً بقدر كبير من عدم اليقين.</div></p><p class='article-text'>فقد وصل المبعوثان الأمريكيان ستيف ويتكوف وجاريد كوشنر إلى الدوحة، إلا أن مسؤولاً قطرياً أوضح أنهما لن يعقدا اجتماعاً رفيع المستوى مع الجانب الإيراني، وهو ما ألقى بظلال من الشك على مسار الجهود الرامية إلى تحويل وقف إطلاق النار إلى اتفاق دائم وإعادة فتح مضيق هرمز بالكامل أمام الملاحة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة تعكس حساسية الملف السياسي للأسعار محلياً، دعا وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت تجار التجزئة لمحطات الوقود إلى خفض أسعارهم تزامناً مع احتفالات الولايات المتحدة بمرور 250 عاماً على تأسيسها.</div></p><p class='article-text'>وحذّر بيسنت في مقابلة مع قناة فوكس نيوز قائلاً: «أود أن أشجع جميع تجار التجزئة للبنزين، وبعضهم مملوك لشركات النفط الكبرى وبعضهم مستقلون وبعضهم سلاسل متاجر دولية، على التصرف بشكل مسؤول.. لأننا نراقبهم»، في رسالة مباشرة تعكس حرص الإدارة الأمريكية على ترجمة تراجع أسعار الخام العالمية إلى راحة ملموسة للمستهلك الأمريكي في توقيت رمزي بالغ الحساسية سياسياً.</p><h2>تايلاند تستثمر لتأمين إمداداتها</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على الجانب الآخر من العالم، تتحرك تايلاند لتعزيز أمنها الطاقوي بعد أن تعرضت إمداداتها من الغاز الطبيعي المسال لاضطرابات حادة جراء الحرب الإيرانية التي عرقلت الشحنات القادمة من الشرق الأوسط ودفعت الأسعار إلى الارتفاع. </div></p><p class='article-text'>وبحسب ما نقلته وكالة بلومبرج عن مصادر مطلعة، تجري شركة الطاقة الحكومية التايلاندية «بي تي تي» محادثات مع عدد من مطوري مشاريع الغاز المسال الأمريكية للحصول على حصص أسهم وإمدادات طويلة الأجل، من بينها مباحثات مع شركة «وودسايد إنرجي» بشأن منشأتها في ولاية لويزيانا.</p><h2>ألمانيا تُنهي «خصم الوقود»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور محلي بارز، ينتهي اليوم العمل في ألمانيا بما يُعرف بـ«خصم الوقود»، بعد شهرين من تطبيقه، وهو إجراء كان قد أُدخل في أعقاب الارتفاع الحاد لأسعار النفط نتيجة الحرب الإيرانية بهدف تخفيف الأعباء عن السائقين. </div></p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن ترتفع أسعار البنزين والديزل بشكل ملحوظ اعتباراً من غد الأربعاء، إذ سيخضع الوقود الذي يغادر مستودعات التخزين والمصافي اعتباراً من الأول من يوليو مجدداً للضريبة الأعلى السابقة، بزيادة تعادل 16.7 سنتاً لكل لتر شاملةً ضريبة القيمة المضافة.</p>

خام برنت يفقد 38 % في 3 أشهر.. ألمانيا تُنهي خصم الوقود وتايلاند تبحث عن بدائل أمريكية

النفط يتجه لأسوأ أداء ربعي منذ 2020 وسط تحركات عالمية لتأمين الطاقة

<p class='article-text'>تشهد العلاقات السياحية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وتايلاند تطوراً متسارعاً، يعكس تحوّل أنماط السفر في المنطقة، حيث لم تعد العطلات تقتصر على الترفيه، بل أصبحت جزءاً من توجه عالمي جديد، يربط السفر بالصحة وجودة الحياة وإطالة العمر، في ظل اهتمام متزايد من المسافرين الخليجيين بتجارب السياحة العلاجية والعافية.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، تعيد تايلاند صياغة موقعها على خريطة السياحة العالمية، بوصفها واحدة من أسرع وجهات الاستجمام نمواً، مستفيدة من الطلب المتزايد من أسواق الخليج، وعلى رأسها دولة الإمارات، على التجارب الصحية المتكاملة، التي تجمع بين الوقاية والعلاج والاسترخاء.</p><p class='article-text'>وتقدم المملكة رؤية جديدة للسفر، تقوم على فكرة أن الإجازة ليست مجرد استراحة، بل استثمار طويل الأمد في صحة الإنسان وجودة حياته، وهو ما يتجسد في توسع قطاع اقتصاد العافية، الذي يُقدّر بنحو 40 مليار دولار، وينمو بمعدلات تفوق المتوسط العالمي بأربعة أضعاف، مدفوعاً بازدهار السياحة العلاجية، وبرامج إطالة العمر.</p><p class='article-text'>وتعتمد تايلاند في هذا التحول على مفهوم «الصحة العلمية»، الذي يجمع بين الطب الوقائي والتشخيص المتقدم والتخطيط الصحي الشخصي، من خلال مؤسسات طبية رائدة، مثل BDMS Wellness Clinic، ومستشفيات كبرى مثل بومرونجراد وساميتيفيج وبانكوك، إلى جانب الاستفادة من تراثها في الطب التقليدي، والتدليك التايلاندي والتأمل.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور تانوبول فيرونهاغارون (الدكتور آمب)، الرئيس التنفيذي لعيادة BDMS للعافية، إن تايلاند لم تعد تكتفي بتقديم التجربة السياحية التقليدية، بل أصبحت تسعى إلى تمكين الزوار من العيش بصحة أفضل، ولفترة أطول، في إشارة إلى التحول العميق في هوية السياحة التايلاندية.</p><p class='article-text'>ومن جانبها، أوضحت هيئة السياحة التايلاندية (TAT)، عبر مكتبها في دبي والشرق الأوسط، أن المسافرين من دول الخليج يبحثون اليوم عن تجارب تعزز رفاهيتهم على المدى الطويل، مشيرة إلى أن تايلاند تتمتع بموقع فريد لتلبية الطلب المتزايد على السياحة العلاجية، بفضل بنيتها الصحية المتقدمة، وتنوع عروضها السياحية.</p><p class='article-text'>وفي الإطار نفسه، تعمل تايلاند على توسيع عروضها، لتشمل برامج إطالة العمر، ومنتجعات الصحة النفسية، وسياحة النوم، إلى جانب تعزيز تجارب السفر متعددة الأجيال، التي تلائم العائلات الخليجية، حيث يقضي الزوار عادة رحلات تمتد من 10 إلى 14 يوماً، تجمع بين الترفيه والاستجمام والرعاية الصحية.</p><p class='article-text'>كما تستفيد المملكة من تعزيز الربط الجوي مع أسواق الخليج، ما يسهل وصول العائلات الإماراتية إلى وجهات متنوعة داخل تايلاند، من بانكوك وبوكيت، إلى كرابي وتشيانغ ماي، مع توفير خدمات ملائمة لاحتياجات المسافرين من مختلف الأعمار، بما في ذلك خيارات الطعام الحلال، ومرافق الصلاة، والبرامج العائلية المتكاملة.</p><p class='article-text'>وتؤكد هيئة السياحة التايلاندية أن هذا النموذج الجديد من السياحة، يوازن بين الرفاهية والتنوع الثقافي والصحة، حيث يجد كل فرد من العائلة تجربة تناسبه، من الاسترخاء في المنتجعات الصحية، إلى المغامرات الطبيعية والأنشطة الترفيهية، ما يعزز جاذبية تايلاند كوجهة مفضلة للعائلات الخليجية.</p><p class='article-text'>وبهذا، يتبلور تعاون سياحي غير مباشر بين الإمارات وتايلاند، يقوم على تزايد الطلب الإماراتي على السياحة الصحية، وتطوير تايلاند لعروضها، لتلبية هذا التحول العالمي، في مشهد يعكس مستقبل السفر، بوصفه استثماراً في جودة الحياة، وليس مجرد تجربة مؤقتة.</p>

شراكة سياحية متنامية بين الإمارات وتايلاند تعيد تعريف السفر كاستثمار في جودة الحياة

<p class='article-text'>أثار مطعم ياباني شهير موجة واسعة من النقاش على مواقع التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام، بعد كشفه عن احتفاظه بجزء من زيت القلي المستخدم في إعداد أطباقه منذ أكثر من ستة عقود، في ممارسة غير تقليدية يقول القائمون عليها إنها تمثل أحد أسرار النكهة المميزة التي أكسبت المطعم شهرة واسعة جعلته يفوز بجوائز مرموقة.</p><p class='article-text'>ويقع مطعم "واكاتوري" في محافظة شيزوكا اليابانية، وقد لفت الأنظار مؤخراً بعد إعلان مالكه يوشيهيرو تسوتشيا أن المطعم لا يزال يحتفظ بجزء من خليط الزيت الأصلي المستخدم منذ افتتاحه عام 1960.</p><p class='article-text'>وجاء الكشف عن هذه الممارسة بالتزامن مع فوز المطعم بالميدالية الذهبية في مسابقة "الجائزة الكبرى للدجاج المقلي في اليابان"، وهي واحدة من أبرز المسابقات المتخصصة في هذا المجال داخل البلاد.</p><p class='article-text'>وأوضح تسوتشيا أن ما يُعرف داخل المطعم باسم "الزيت المعتّق" يمنح الدجاج المقلي رائحة أكثر عمقاً ونكهة معقدة يصعب الحصول عليها عند استخدام زيت جديد بالكامل.</p><p class='article-text'> وأضاف أن تراكم المكونات والنكهات عبر السنوات ساهم في تكوين طابع خاص لأطباق المطعم، الأمر الذي جعله يحظى بشعبية كبيرة بين الزبائن.</p><p class='article-text'>ورغم الجدل الذي أثاره الخبر، شدد مسؤولو المطعم على أن الزيت المستخدم حالياً ليس نفسه الذي استُخدم قبل 66 عاماً بشكل كامل، بل يخضع يومياً لعمليات تنقية وتجديد مستمرة، فمع انتهاء ساعات العمل، يقوم العاملون بترشيح الزيت لإزالة بقايا الطعام والشوائب والمواد العالقة، قبل الاحتفاظ بكمية صغيرة منه وإضافة زيت جديد إليها لاستخدامه في اليوم التالي.</p><p class='article-text'>وبحسب إدارة المطعم، فإن هذه العملية تسمح بالحفاظ على جزء من الخليط القديم الذي يحمل النكهة المميزة، مع ضمان تجديد المحتوى بشكل دائم، ونتيجة لذلك، قد تبقى آثار من المزيج الأصلي ضمن الزيت المستخدم حالياً، رغم أن معظمه يتم استبداله تدريجياً مع مرور الوقت.</p><p class='article-text'>وتُعد هذه التقنية امتداداً لتقاليد طهي معروفة في عدد من المطاعم الآسيوية، حيث يتم الحفاظ على بعض المكونات الأساسية لسنوات طويلة بهدف تعزيز النكهة.</p><p class='article-text'> ومن أبرز الأمثلة على ذلك مطعم "أوتافوكو" في العاصمة اليابانية طوكيو، الذي يواصل تجديد مرق طبق "أودين" الشهير منذ أكثر من 70 عاماً، إضافة إلى مطعم في منطقة إيكاماي بالعاصمة التايلاندية بانكوك يحتفظ بحساء يتم تجديده باستمرار منذ أكثر من خمسين عاماً.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أثارت هذه الممارسة تساؤلات لدى بعض المختصين في مجال سلامة الأغذية، الذين حذروا من المخاطر المحتملة المرتبطة بإعادة استخدام زيوت القلي لفترات طويلة، مشددين على أهمية الالتزام بإجراءات الترشيح والاستبدال الدورية لضمان جودة الطعام وسلامته.</p><p class='article-text'>وبينما يرى مؤيدو الفكرة أنها تمثل جزءاً من التراث الغذائي الياباني وتمنح الأطباق شخصية فريدة لا يمكن تقليدها بسهولة، يعتبر آخرون أن الأمر يتطلب رقابة صحية دقيقة لضمان عدم تأثيره على سلامة المستهلكين.</p><p class='article-text'>ومهما اختلفت الآراء حول هذه التقنية، فإن قصة مطعم "واكاتوري" نجحت في جذب اهتمام واسع داخل اليابان وخارجها، لتتحول من مجرد وصفة تقليدية إلى ظاهرة تثير الفضول حول العلاقة بين الموروث الطهوي والابتكار في عالم فنون الطهي الحديثة.</p>

أثار دهشة الملايين..  مطعم شهير يحتفظ بزيت القلي منذ 66 عاماً

<p class='article-text'>أعلنت الإمارات للشحن الجوي، عن توسيع إستراتيجي لعمليات طائرات الشحن التابعة لها في منطقة شرق وجنوب شرق آسيا، من خلال زيادة عدد الرحلات وتوسيع نطاق خدماتها استجابةً للطلب المتنامي على ربط مراكز التصنيع الناشئة والراسخة في المنطقة بالأسواق الرئيسية في الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا والأمريكيتين.</p><p class='article-text'>ونقلت الإمارات للشحن الجوي أكثر من 439 ألف طن من البضائع عبر رحلات الشحن المخصصة ورحلات الركاب من 12 سوقاً في شرق وجنوب شرق آسيا خلال السنة المالية 2025-2026، بزيادة بلغت نحو 5% مقارنة بالسنة المالية السابقة، ما يعكس النمو المتواصل في الطلب من الشركات والمصدرين في المنطقة على حلول نقل سريعة وآمنة للوصول إلى الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>وقال بدر عباس، نائب رئيس أول دائرة الشحن في طيران الإمارات، إن أسواق شرق وجنوب شرق آسيا تمثل أحد أهم مراكز التصنيع في الاقتصاد العالمي، حيث تسهم بدور محوري في إنتاج السلع التقنية المتقدمة وتصدير المنتجات سريعة التلف، كما تشكل نقطة انطلاق رئيسية للتجارة الإلكترونية العالمية، ومن خلال زيادة رحلات الشحن وتوسيع شبكة عملياتنا استجابةً لاحتياجات العملاء، نواصل توفير حلول ربط سريعة وموثوقة تمكّن المصدرين من إيصال بضائعهم إلى الأسواق العالمية بكفاءة وأمان.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الإمارات للشحن الجوي توفر خيارات واسعة ومرونة عبر شبكة طائرات الشحن التي تخدم 12 مدينة في المنطقة، وكذلك من خلال السعة الكبيرة المتاحة على متن رحلات الركاب إلى دبي وما بعدها من 25 وجهة في شرق وجنوب شرق آسيا، ويستفيد العملاء في المنطقة أسبوعياً من أكثر من 12 ألف طن من السعة المخصصة للشحن عبر شبكتنا العالمية.</p><p class='article-text'>وضاعفت الإمارات للشحن الجوي السعة المخصصة للشحن إلى مطار ناريتا في طوكيو من خلال زيادة عدد الرحلات الأسبوعية من رحلة واحدة إلى رحلتين، دعماً للقطاعات الصناعية الرئيسية في اليابان، بما في ذلك صناعة السيارات والإلكترونيات والأدوية.</p><p class='article-text'>كما رفعت الناقلة عدد رحلات الشحن إلى هونغ كونغ إلى 37 رحلة أسبوعياً، بما يوفر مستويات أعلى من المرونة وخيارات أوسع للعملاء في أحد أهم الممرات التجارية المعتمدة على التصدير في العالم.</p><p class='article-text'>ووسعت الناقلة حضورها في وسط الصين عبر تشغيل 3 رحلات شحن أسبوعياً من مدينة تشنغتشو، ما يربط المركز الصناعي في مقاطعة خنان بدبي والأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>واستأنفت الإمارات للشحن الجوي رحلات الشحن من سنغافورة بواقع رحلة أسبوعياً عبر مومباي إلى دبي، لتدعم أحد أهم مسارات التجارة في آسيا.</p><p class='article-text'>وتواصل الناقلة كذلك تشغيل رحلة شحن أسبوعياً إلى بانكوك لدعم صادرات المنتجات التقنية والسلع الاستهلاكية والمنتجات سريعة التلف، إلى جانب 4 رحلات شحن أسبوعياً إلى هانوي، ما يوفر للمصدرين في فيتنام وصولاً سريعاً إلى أسواق الشرق الأوسط والأسواق العالمية الأخرى.</p><p class='article-text'>وإلى جانب شبكة طائرات الشحن المخصصة، تستفيد الإمارات للشحن الجوي من السعة الكبيرة المتاحة على متن أسطول طيران الإمارات من الطائرات عريضة البدن، لتوفير حلول شحن عالية السعة ومتعددة الخيارات لقطاعات الأعمال في شرق وجنوب شرق آسيا.</p><p class='article-text'>وتوفر الناقلة حالياً سعة شحن على أكثر من 320 رحلة ركاب أسبوعياً في مختلف أنحاء المنطقة.</p><p class='article-text'>وتشارك الإمارات للشحن الجوي في معرض "إير كارغو الصين 2026"، أكبر معرض متخصص في قطاع الشحن الجوي والخدمات اللوجستية الجوية في آسيا، والذي يجمع أبرز الشركات والمصدرين في القطاع، ويُقام المعرض خلال الفترة من 24 إلى 26 يونيو 2026.</p>

"الإمارات للشحن الجوي" توسع عملياتها في شرق وجنوب شرق آسيا

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت الإمارات للشحن الجوي، عن توسيع استراتيجي لعمليات طائرات الشحن التابعة لها في منطقة شرق وجنوب شرق آسيا، من خلال زيادة عدد الرحلات وتوسيع نطاق خدماتها استجابة للطلب المتنامي على ربط مراكز التصنيع الناشئة والراسخة في المنطقة بالأسواق الرئيسية في الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا والأمريكتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت الإمارات للشحن الجوي أكثر من 439 ألف طن من البضائع عبر رحلات الشحن المخصصة ورحلات الركاب من 12 سوقاً في شرق وجنوب شرق آسيا خلال السنة المالية 2025-2026، بزيادة بلغت نحو 5% مقارنة بالسنة المالية السابقة، ما يعكس النمو المتواصل في الطلب من الشركات والمصدرين في المنطقة على حلول نقل سريعة وآمنة للوصول إلى الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر عباس، نائب رئيس أول دائرة الشحن في طيران الإمارات: «تمثل أسواق شرق وجنوب شرق آسيا أحد أهم مراكز التصنيع في الاقتصاد العالمي، حيث تسهم بدور محوري في إنتاج السلع التقنية المتقدمة وتصدير المنتجات سريعة التلف، كما تشكل نقطة انطلاق رئيسية للتجارة الإلكترونية العالمية. ومن خلال زيادة رحلات الشحن وتوسيع شبكة عملياتنا استجابة لاحتياجات العملاء، نواصل توفير حلول ربط سريعة وموثوقة تمكن المصدرين من إيصال بضائعهم إلى الأسواق العالمية بكفاءة وأمان». وأضاف: «توفر الإمارات للشحن الجوي خيارات واسعة ومرونة استثنائية للعملاء، ليس فقط عبر شبكة طائرات الشحن التي تخدم 12 مدينة في المنطقة، بل أيضاً من خلال السعة الكبيرة المتاحة على متن رحلات الركاب إلى دبي وما بعدها من 25 وجهة في شرق وجنوب شرق آسيا. ويستفيد العملاء في المنطقة أسبوعياً من أكثر من 12 ألف طن من السعة المخصصة للشحن عبر شبكتنا العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">زيادة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ضاعفت الإمارات للشحن الجوي السعة المخصصة للشحن إلى مطار ناريتا في طوكيو من خلال زيادة عدد الرحلات الأسبوعية من رحلة واحدة إلى رحلتين، دعماً للقطاعات الصناعية الرئيسية في اليابان، بما في ذلك صناعة السيارات والإلكترونيات والأدوية. كما رفعت الناقلة عدد رحلات الشحن إلى هونغ كونغ إلى 37 رحلة أسبوعياً، بما يوفر مستويات أعلى من المرونة وخيارات أوسع للعملاء في أحد أهم الممرات التجارية المعتمدة على التصدير في العالم. ووسعت الناقلة حضورها في وسط الصين عبر تشغيل 3 رحلات شحن أسبوعياً من مدينة تشنغتشو، ما يربط المركز الصناعي في مقاطعة خنان بدبي والأسواق العالمية. كما استأنفت الإمارات للشحن الجوي رحلات الشحن من سنغافورة بواقع رحلة أسبوعياً عبر مومباي إلى دبي، لتدعم أحد أهم مسارات التجارة في آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تايوان، ضاعفت الناقلة عدد رحلات الشحن من رحلة أسبوعياً إلى رحلتين أسبوعياً إلى تايبيه، استجابة للطلب المتزايد على نقل الشحنات الإلكترونية والتقنيات المتقدمة. وتواصل الناقلة كذلك تشغيل رحلة شحن أسبوعياً إلى بانكوك لدعم صادرات المنتجات التقنية والسلع الاستهلاكية والمنتجات سريعة التلف، إلى جانب 4 رحلات شحن أسبوعياً إلى هانوي، ما يوفر للمصدرين في فيتنام وصولاً سريعاً إلى أسواق الشرق الأوسط والأسواق العالمية الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حلول </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستفيد الإمارات للشحن الجوي من السعة الكبيرة المتاحة على متن أسطول طيران الإمارات من الطائرات عريضة البدن، لتوفير حلول شحن عالية السعة ومتعددة الخيارات لقطاعات الأعمال في شرق وجنوب شرق آسيا. وتوفر الناقلة حالياً سعة شحن على أكثر من 320 رحلة ركاب أسبوعياً في مختلف أنحاء المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم الإمارات للشحن الجوي مجموعة متكاملة من الحلول المتخصصة لنقل البضائع التي تتطلب مستويات خاصة من العناية والمناولة، وتشمل حلول الشحنات الحساسة، التي توفر ممرات نقل جوية آمنة وخاضعة للمراقبة للشحنات الإلكترونية المتقدمة وإطلاق المنتجات العالمية الجديدة، وحلول فريش، المخصصة لنقل المنتجات الزراعية والمواد الغذائية الطازجة وسريعة التلف، وحلول الشحنات الدوائية، لنقل الأدوية والعلاجات المنقذة للحياة، وحلول الشحنات الحيوية المخصصة لنقل مواد التجارب السريرية والابتكارات الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تؤكد الإمارات للشحن الجوي التزامها تجاه العملاء في شرق وجنوب شرق آسيا من خلال مشاركتها في معرض «إير كارغو الصين 2026»، أكبر معرض متخصص في قطاع الشحن الجوي والخدمات اللوجستية الجوية في آسيا، والذي يجمع أبرز الشركات والمصدرين في القطاع. ويقام المعرض خلال الفترة من 24 إلى 26 يونيو 2026، حيث تستقبل الناقلة زوارها في الجناح W5.329 للتعريف بأحدث خدماتها وحلولها اللوجستية.</div></p>

زيادة عدد الرحلات وتوسيع نطاق الخدمات

الإمارات للشحن الجوي توسع عملياتها في شرق آسيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">فازت فلاي دبي بجائزة «أفضل شركة طيران من حيث الربط الجوي في الشرق الأوسط» للمرة الثالثة في حفل جوائز بزنس ترافيلرز الشرق الأوسط 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر حفل توزيع الجوائز الذي أقيم في دبي كل من محمد حارب المهيري، الرئيس التنفيذي لتقنية المعلومات وسلسلة التوريد في فلاي دبي، ومحمد حسن، نائب الرئيس الأول لخدمات المطارات والشحن في فلاي دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفازت الناقلة بهذه الجائزة، والتي يتم اختيار الفائز بها عن طريق تصويت الجمهور وقراء المجلة، تقديراً لمرونة الشركة التي عززتها استراتيجية النمو الطموحة في الناقلة ودورها في تسهيل حركة التجارة والسياحة وتوفير خيارات سفر أكثر ملاءمة من وإلى دبي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد حارب المهيري، الرئيس التنفيذي لتقنية المعلومات وسلسلة التوريد في فلاي دبي: «يسعدنا حصولنا على جائزة «أفضل شركة طيران من حيث الربط الجوي في الشرق الأوسط للمرة الثالثة. منذ عام 2009، ونحن ملتزمون بفتح أسواق جديدة، وتعزيز الربط الجوي، وتسهيل حركة التجارة والسياحة عبر شبكتنا انطلاقاً من مقرنا الرئيس في دبي. وقد مكننا نهجنا المرن الذي يركز على العملاء من توسيع شبكتنا بنجاح وافتتاح أكثر من 100 وجهة لم تكن تربطها سابقاً رحلات جوية مباشرة بدبي. ومع استمرارنا في تطوير عملياتنا، نواصل التركيز على تزويد عملائنا بخيارات سفر أوسع، مع دعم مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الناقلة أخيراً عن بدء رحلاتها إلى مدينة بنغازي في ليبيا من 17 يونيو بمعدل 3 رحلات أسبوعياً، بالإضافة إلى رحلاتها اليومية إلى بانكوك في تايلاند اعتباراً من 01 يوليو، وإلى بوكارا في نيبال اعتباراً من 23 سبتمبر 2026. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الفترة من يونيو إلى سبتمبر 2026، تشغل فلاي دبي شبكة رحلاتها الصيفية الموسمية التي تشمل العلمين وأنطاليا، إلى جانب وجهات سياحية شهيرة مثل باتومي، ودوبروفنيك، وميكونوس، وأولبيا، وسانتوريني، وطرابزون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشغل الناقلة رحلاتها إلى أكثر من 100 وجهة، يخدمها أسطول حديث وفاعل من طائرات بوينغ 737.</div></p>

نتائج البحث عن: بانكوك