<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف عادل شاكري، مدير إدارة تنظيم المواصلات في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، عن تنفيذ أكثر من 11 ألف رحلة باستخدام مركبات الأجرة ذاتية القيادة ضمن مشروع «رحلة دبي المستقبلية»، خلال 196 يوماً، بمعدل يقارب 780 رحلة أسبوعياً، فيما ارتفع عدد المركبات الموجودة ضمن المشروع من 10 مركبات عند انطلاق المرحلة الأولى إلى نحو 90 مركبة حالياً، في مؤشر على التوسع المتسارع في خدمات التنقل الذكي بالإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد شاكري، في تصريحات لـ«البيان» على هامش مشاركة الهيئة في معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة «ويتيكس 2026»، أن المشروع حقق نسبة رضا للمتعاملين بلغت 97%، وفقاً للتقييمات المسجلة عبر التطبيقات الذكية، مشيراً إلى أن النتائج التشغيلية تعكس الإقبال على تجربة التنقل بالمركبات ذاتية القيادة، وتعزز خطط الهيئة للتوسع التدريجي في تقديم الخدمة بمناطق جديدة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن مشروع «رحلة دبي المستقبلية» يمثل إحدى المبادرات الرائدة التي أطلقتها الإمارة لتطوير منظومة النقل الذكي، وإتاحة حلول تنقل تعتمد على تقنيات القيادة الذاتية، بما ينسجم مع استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة، التي تستهدف تحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في الإمارة إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030.</div></p><h2>توسع الأسطول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار شاكري إلى أن الهيئة اعتمدت نهجاً تدريجياً في إدخال المركبات ذاتية القيادة إلى الخدمة، حيث بدأت المرحلة الأولى في سبتمبر الماضي بـ10 مركبات، قبل زيادة أعدادها بصورة دورية، وصولاً إلى نحو 90 مركبة حالياً. وبيّن أن التوسع في أعداد المركبات جاء بالتوازي مع متابعة مستويات إقبال الجمهور على الخدمة، وتقييم التجربة التشغيلية ومدى تقبل المتعاملين لهذا النمط الجديد من التنقل، بما يتيح تطوير الخدمة وزيادة نطاق انتشارها وفقاً لمتطلبات التشغيل.</div></p><h2>مناطق جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف شاكري عن استعداد الهيئة للتوسع في تشغيل المركبات ذاتية القيادة بمناطق إضافية في دبي خلال عام 2026، من بينها منطقة البرشاء، إلى جانب مناطق أخرى يجري العمل على إدراجها ضمن نطاق الخدمة، وصولاً إلى التوسع التدريجي في مختلف أنحاء الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الخدمة متاحة حالياً في منطقة جميرا، ويمكن للمتعاملين طلب المركبات ذاتية القيادة من خلال التطبيقات الذكية، بما فيها تطبيقا «أبولو» و«أوبر»، في خطوة تتيح للجمهور تجربة هذا النوع من وسائل النقل ضمن منظومة خدمات التنقل في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن خطط التوسع لا تقتصر على زيادة أعداد المركبات، وإنما تشمل أيضاً توسيع النطاق الجغرافي للخدمة، بما يسهم في تعزيز خيارات التنقل المتاحة للجمهور، ويدعم التحول نحو منظومة نقل أكثر اعتماداً على التقنيات الذكية. </div></p>

عادل شاكري لـ«البيان»: ارتفاع الأسطول من 10 إلى 90 مركبة

11 ألف رحلة للمركبات ذاتية القيادة في دبي خلال 196 يوماً

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ترأس سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة العليا لحماية حقوق أصحاب الهمم، اجتماع اللجنة الذي عُقد في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، بحضور أعضاء اللجنة وممثلي الجهات الحكومية المعنية، وذلك لمتابعة مستجدات تنفيذ المبادرات والمشاريع المدرجة ضمن خطة عمل اللجنة لعام 2026، والاطلاع على نتائج الجهود الحكومية الرامية إلى تعزيز حقوق أصحاب الهمم واستقلاليتهم، وتطوير الخدمات الدامجة التي تسهم في تحسين جودة حياتهم وتوسيع مشاركتهم في المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض الاجتماع التقدم المحرز في عدد من المحاور ذات الأولوية، شملت المنافع والخدمات الاجتماعية، والنقل الدامج، وسهولة الوصول إلى المرافق والمباني، وتوظيف التقنيات الحديثة في تطوير الخدمات الحكومية، بما ينسجم مع مستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم أن دبي تواصل تطوير منظومة متكاملة لحماية حقوق أصحاب الهمم، تقوم على تكامل الجهود الحكومية وتوفير خدمات وفرص تعزز استقلاليتهم ومشاركتهم الفاعلة في مختلف مجالات الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: "نحرص على أن تنعكس المبادرات والسياسات الحكومية بصورة ملموسة على حياة أصحاب الهمم وأسرهم، من خلال تطوير خدمات دامجة تستجيب لاحتياجاتهم، وتضمن سهولة وصولهم إلى المرافق والخدمات، وتتيح لهم المشاركة في المجتمع بثقة واستقلالية. ويظل تكامل الجهود بين الجهات الحكومية وقياس أثر المبادرات أساساً لتحقيق نتائج مستدامة تعزز مكانة دبي مدينةً صديقة للجميع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطّلع سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم على جهود هيئة الطرق والمواصلات لتعزيز سهولة التنقل واستقلالية أصحاب الهمم، والتي تشمل أكثر من 1,290 حافلة مؤهلة، وأكثر من 14 ألف مركبة أجرة، منها 27 مركبة مجهزة لمستخدمي الكراسي المتحركة، و2,782 موقفاً مخصصاً، إلى جانب تهيئة 100% من مباني الهيئة وفق متطلبات كود دبي، وتوفير أكثر من 5,000 متر طولي من المسارات الأرضية لذوي الإعاقة البصرية، فضلاً عن المنحدرات الكهربائية والأوتوماتيكية، وأنظمة الإعلان الصوتية والبصرية، وأزرار طلب المساعدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع سموه إلى شرح من معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، حول التسهيلات المقدمة لأصحاب الهمم، والتي تشمل الإعفاء الكامل من رسوم المواقف والمواصلات العامة وإصدار بطاقات سالك وتسجيل المركبات وتجديدها، وإعفاءً بنسبة 50% من رسوم إصدار رخص القيادة وأجور التنقل في مركبات الأجرة المخصصة لأصحاب الهمم. كما تتيح خدمة الفحص الفني المتنقل «عابر» لكبار المواطنين وأصحاب الهمم فحص مركباتهم في منازلهم أو المواقع التي يختارونها، عبر 14 وحدة متنقلة، مع استهداف زيادة العدد إلى 30 وحدة بنهاية عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الزيارة مركبات التدخل السريع المخصصة للتعامل مع تجمعات مياه الأمطار والطوارئ، والمجهزة بأربع مضخات بطاقة إجمالية تبلغ 60 ألف لتر في الدقيقة، تعادل قدرة 10 مضخات تقليدية أو 25 صهريجاً لسحب المياه، وتعمل في مياه يصل عمقها إلى 1.8 متر. كما اطّلع سموه على طائرات من دون طيار مزودة بكاميرات حرارية لدعم الرصد والتقييم الميداني، وتعزيز الاستجابة للطوارئ وحماية الأرواح والممتلكات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي محور النقل الدامج، تواصل هيئة الطرق والمواصلات تطوير مرافق النقل العام لتوفير بيئة تراعي الاحتياجات الحسية لمختلف فئات المجتمع. وفي هذا الإطار، أنشأت الهيئة غرفتين حسيتين في محطتي السطوة وعود ميثاء للحافلات، حصلتا على شهادات من مركز دبي للتوحد، وسجلتا نسب رضا بلغت 91% و86% على التوالي خلال عامي 2025 و2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجاوز عدد الرحلات عبر المحطتين 10 آلاف رحلة خلال الفترة من 2023 إلى 2025، إضافة إلى 5,802 رحلة خلال النصف الأول من عام 2026. كما ارتفع عدد مستخدمي مترو دبي من أصحاب الهمم بنسبة 77.5% خلال الفترة 2023–2026، ليصل إلى 12,981 مستخدماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واطّلعت اللجنة على جهود هيئة تنمية المجتمع في دبي لتطوير منظومة المنافع المالية والخدمات الاجتماعية المقدمة لأصحاب الهمم، حيث تجاوز الإنفاق على المنافع المالية 101 مليون درهم حتى أغسطس 2026، مقارنة بنحو 118 مليون درهم خلال عام 2025، و75.4 مليون درهم خلال عام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستفاد من هذه المنافع أكثر من 3,500 شخص، وشملت خدمات الرعاية ومعلمي الظل، والتعليم والتأهيل، والأجهزة والتقنيات المساعدة، بما يسهم في تخفيف الأعباء عن الأسر وتعزيز فرص أصحاب الهمم في التعليم والتأهيل وممارسة حياتهم باستقلالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما بحثت اللجنة تطوير آليات الاستحقاق وتوحيد تصنيف الحالات والتحقق من بياناتها، بما يسهم في توجيه الدعم وفق الاحتياجات الفعلية وتعزيز كفاءة الإنفاق واستدامة الخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت معالي حصة بنت عيسى بوحميد، مدير عام هيئة تنمية المجتمع في دبي، أن تطوير منظومة الدعم الاجتماعي لأصحاب الهمم يرتكز على فهم احتياجاتهم واحتياجات أسرهم، وتوفير خدمات ومنافع تستجيب لها بصورة أكثر كفاءة ومرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت معاليها: «نعمل على تطوير منظومة متكاملة من المنافع والخدمات الاجتماعية تضع احتياجات أصحاب الهمم وأسرهم في مقدمة الأولويات، وتساعدهم على تحقيق قدر أكبر من الاستقلالية. ونركز على وصول الدعم إلى مستحقيه، وتطوير الخدمات بما يراعي خصوصية كل حالة، ويخفف الأعباء عن الأسر، ويعزز فرص أصحاب الهمم في التعليم والتأهيل والمشاركة المجتمعية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت المؤشرات تجاوز عدد الرحلات عبر المحطتين 10 آلاف رحلة خلال الفترة من 2023 إلى 2025، إضافة إلى 5,802 رحلة في النصف الأول من عام 2026. كما سجل عدد مستخدمي مترو دبي من أصحاب الهمم نمواً بنسبة 77.5% خلال الفترة 2023–2026، بإجمالي 12,981 مستخدماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرضت بلدية دبي جهود تطوير بيئة عمرانية تراعي احتياجات أصحاب الهمم وتعزز سهولة وصولهم إلى المرافق والخدمات، حيث شملت النتائج تخصيص أراضٍ سكنية لـ121 مواطناً من أصحاب الهمم خلال عام 2026، وحصول 152 منشأة على شهادة "وصول".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شملت الجهود تدريب ممثلين عن 726 جهة على متطلبات المباني الدامجة، واستفادة 75 شخصاً من الخدمات المنزلية عبر "مركبة السعادة"، بما يعزز دمج معايير سهولة الوصول في تخطيط المرافق وتصميمها وتطوير الخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي محور تطوير الخدمات الحكومية، استعرضت اللجنة مقترح مبادرة "الوصول الرقمي للصم وضعاف السمع"، تحت شعار "حكومة تتواصل بلغة يفهمها الجميع"، لتوظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي في تحويل الرسائل والتعليمات الحكومية إلى محتوى مرئي بلغة الإشارة، بما يسهّل وصول أصحاب الإعاقة السمعية إلى المعلومات والخدمات الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اطّلعت اللجنة على نتائج مبادرة "دبي تتواصل بلغة الإشارة"، التي شملت 15 مبادرة، وخمس ورش وبرامج حضورية، وأربعة دروس افتراضية، إلى جانب تسجيل 2,131 عملية تنزيل لتطبيق "سند"، وضم 35 مترجماً للغة الإشارة إلى قاعدة البيانات الوطنية، وتنفيذ ثلاث حملات مجتمعية وإعداد دليل للمصطلحات القانونية بلغة الإشارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت مبادرة "دبي تتواصل بلغة الإشارة " نحو 23 مليون تفاعل ووصول مجتمعي، بما يعزز الوعي بالتواصل الدامج ويدعم ترسيخ الشمول في الوصول إلى المعلومات والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار توحيد الجهود الحكومية وتعزيز تكامل الأدوار، تتم متابعة مستوى إنجاز المبادرات وقياس أثرها من خلال منصة ذكية تغطي ستة محاور استراتيجية، تشمل التعليم الدامج، وسهولة الوصول، والنقل، والتمكين المجتمعي، والصحة الدامجة، والتوظيف الدامج، وتضم 33 مبادرة يجري تنفيذها والإشراف عليها بالتنسيق بين تسع جهات حكومية، هي مجلس دبي الرياضي، وهيئة تنمية المجتمع في دبي، وشرطة دبي، وبلدية دبي، وهيئة الصحة بدبي، وهيئة المعرفة والتنمية البشرية في دبي، ودائرة الموارد البشرية لحكومة دبي، وهيئة الطرق والمواصلات في دبي، ودبي الصحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت اللجنة أهمية مواصلة العمل المشترك لتنفيذ المشاريع والمبادرات المدرجة ضمن خطة عام 2026، بما يسهم في تحسين جودة حياة أصحاب الهمم وأسرهم، وتعزيز استدامة الخدمات الدامجة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل اللجنة العليا لحماية حقوق أصحاب الهمم جهودها لتطوير منظومة متكاملة تعزز حماية الحقوق وتكافؤ الفرص والمشاركة المجتمعية، دعماً لمستهدفات أجندة دبي الاجتماعية 33 وترسيخاً لمكانة دبي نموذجاً رائداً في الدمج وجودة الحياة.</div></p>

منصور بن محمد يترأس اجتماع اللجنة العليا لحماية حقوق أصحاب الهمم

<p class='article-text'>قالت مسؤولة في ​شركة مومنتا جلوبال الصينية للقيادة الذاتية لرويترز ‌إن ​الشركة تسعى إلى تشغيل الآلاف من سيارات الأجرة ذاتية القيادة على الطرقات العام المقبل، في إطار خططها للتوسع في دبي ومدن أخرى في أوروبا.</p><p class='article-text'>وأسس ⁠باحث سابق في مايكروسوفت شركة مومنتا التي تدعمها شركة مرسيدس-بنز، ولديها شركاء من بينهم شركة تويوتا وبي.واي.دي.</p><p class='article-text'>ولدى الشركة ‌نشاطان رئيسيان، هما برمجيات متطورة لمساعدة السائق تبيعها لشركات صناعة السيارات، وسيارات ‌الأجرة ذاتية القيادة التي لا تزال في ‌مرحلة مبكرة مع نشر أكثر ‌من 100 مركبة ‌في ثلاث دول.</p><p class='article-text'>وتختبر الشركة سيارات الأجرة ذاتية القيادة هذه ​في خمس ‌مدن صينية، بالإضافة ​إلى ميونيخ وأبوظبي.</p><p class='article-text'>وقالت شوو ⁠شي رئيسة قسم سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالشركة إن مومنتا تجري محادثات ​مع ⁠عدد قليل ⁠من المدن الأوروبية لتوسيع نطاق عملياتها، وتعتزم نشر المركبات في دبي العام المقبل، ⁠مضيفة أن اليابان تمثل أيضاً أولوية.</p><p class='article-text'>وقالت في مقابلة عبر الإنترنت: «سيبلغ حجم أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة لدينا... مئات (المركبات) بحلول نهاية هذا العام قبل أن يصل ‌إلى آلاف عدة بحلول نهاية العام المقبل».</p><p class='article-text'>وتتنافس مومنتا ​في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة مع شركة وايمو التابعة لشركة ألفابت وشركة بوني.آي الصينية وشركات أخرى.</p><p class='article-text'>هذا، وتوفر شركة تاكسي دبي الآن إمكانية الوصول إلى سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالكامل والمدعومة بالذكاء الاصطناعي، ضمن خدمة نقل مبتكرة وقابلة للتوسع. تمثل هذه المبادرة خطوة نوعية نحو إعادة تعريف التنقل الحضري اليومي في دبي، وتسهم في تحقيق رؤية الإمارة بتحويل 25 % من إجمالي الرحلات إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030.</p>

دبي على رادار «مومنتا» لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دبي تسريع انتقالها نحو مستقبل يعتمد على التنقّل الذاتي، مع تسجيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي)، أكثر من 4 ملايين كيلومتر منذ إطلاق الخدمة، وتنفيذ 7,613 رحلة للمتعاملين، في مؤشر على تنامي ثقة الجمهور بحلول النقل ذاتي القيادة، وترسيخ الأسس للمرحلة المقبلة من التنقّل دون سائق في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد هاشم بهروزيان، المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي، رئيس اللجنة العليا للتنقل ذاتي القيادة والمركبة الجوية في هيئة الطرق والمواصلات: "يضم أسطول خدمة مركبات روبوتاكسي حالياً 144 مركبة، منها 48 مركبة قيد التشغيل الفعلي، فيما تنفّذ الخدمة نحو 50 رحلة يومياً. والأبرز أن الخدمة حققت نسبة رضا بلغت 97%، ما يعكس مستوى القبول المتنامي لهذه التقنية وجودة تجربة المتعاملين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف بهروزيان: "يمثّل هذا الأداء التشغيلي محطة مهمة في مسيرة دبي نحو تحقيق هدفها الاستراتيجي المتمثّل في جعل 25% من إجمالي الرحلات في الإمارة ذاتية القيادة   بحلول عام 2030".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من اختبارات السلامة إلى التنقّل ذاتي القيادة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يجري تطوير برنامج مركبات الأجرة ذاتية القيادة وِفق منهجية مرحلية دقيقة تضمن أعلى مستويات السلامة والموثوقية والجاهزية التشغيلية. وتتيح مناطق التشغيل المحددة بعناية اختبار التقنية والتحقق من كفاءتها في ظروف واقعية، بما يدعم الانتقال السلس من مرحلة التجارب باستخدام سائق أمان إلى تشغيل خدمات نقل ذاتي القيادة دون سائق بشكل كامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما توفّر المسافات الواسعة، التي قطعتها المركبات حتى الآن قاعدة تشغيلية مهمة لتقييم أداء تقنيات القيادة الذاتية، والارتقاء بتجربة المتعاملين، وتهيئة الخدمة لمراحل التوسّع المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تعزيز الشراكات الاستراتيجية للتنقّل ذاتي القيادة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُسهم شراكات هيئة الطرق والمواصلات مع "أبولو جو" من شركة بايدو"، و"وي رايد"، و"بوني.إيه آي" في إضافة بُعدٍ جديدٍ لمنظومة النقل العام في دبي. ومن خلال الاستفادة من تقنيات القيادة الذاتية وخبرات هذه الشركات في إدارة الأساطيل، تهدف الشركات الثلاث، بالتعاون مع الهيئة، إلى وضع معيار عالمي للتنقّل الذكي، والإسهام في ترسيخ مكانة الإمارة كوجهة رائدة عالمياً في مجال المركبات ذاتية القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجسّد هذا التنفيذ المتسارع التزام الهيئة بالاتفاقيات الموقّعة مع الشركات الثلاث، بما يضمن إنجاز خريطة طريق الهيئة لإطلاق خدمات مركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي وِفق الجداول الزمنية المحددة والخطط المعتمدة، انسجاماً مع مسيرة التطوير الشامل والمستدام، التي تشهدها الإمارة في جميع القطاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحظى تطوّر منظومة التنقّل الذاتي في دبي بدعم من شراكات استراتيجية مع كبرى شركات التقنية والتنقّل العالمية. وفي هذا السياق، تعمل الهيئة مع شركائها في مجال التنقّل الذاتي على توسيع نطاق الوصول إلى وسائل النقل من دون سائق، ودمج المركبات ذاتية القيادة في شبكة التنقّل في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمثّل هذه الشراكات خطوة مهمة في ربط تقنيات المركبات ذاتية القيادة بمنظومة التنقّل الرقمي في دبي. ومن خلالها، يمكن للمتعاملين في مناطق محددة في المدينة الوصول إلى خدمات مركبات أجرة ذاتية القيادة بالكامل دون سائق، مما يدعم دمج التنقّل الذاتي في الرحلات اليومية، ويسهم في تحقيق رؤية الإمارة لتوسيع نطاق النقل الذاتي الآمن والفعّال والمستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، أعلنت "أوبر" اليوم أن مركبات "أبولو جو" ذاتية القيادة التابعة لشركة "بايدو" أصبحت متاحة على منصة أوبر في دبي، وتتولّى "نيو هورايزن للنقل الفاخر" تشغيل أسطولها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تلبية الطلب المتنامي على التنقّل في دبي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتزامن التطور المتسارع في مجال التنقل ذاتي القيادة مع استمرار النمو السكاني في دبي، التي يسكنها حاليا أكثر من 4 ملايين نسمة. ويسهم هذا النمو في زيادة الطلب على حلول تنقل مريحة وفعالة ومدعومة بالتقنيات الحديثة، إلى جانب تنامي الاعتماد على التنقل المشترك وخدمات طلب المركبات عبر التطبيقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس مؤشرات أداء منظومة النقل في دبي حجم هذا الطلب المتنامي؛ إذ نقلت وسائل النقل العام والتنقل المشترك ومركبات الأجرة 348 مليون راكب خلال النصف الأول من عام 2026، فيما بلغ متوسط عدد الركاب اليومي 1.9 مليون راكب. وتشكل منظومة التنقل المتكاملة والمتنامية هذه قاعدة قوية لتطوير خدمات المركبات ذاتية القيادة وتوسيع نطاقها مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بناء مستقبل التنقّل الحضري</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتبر مركبات الأجرة ذاتية القيادة كأحد المكونات الرئيسة لمنظومة التنقل المستقبلية في دبي، إلى جانب وسائل النقل العام ومركبات الأجرة وخدمات التنقل المشترك، بما يقدم نموذجا جديدا للنقل الآمن والمدعوم بالتكنولوجيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع قطع أكثر من 4 ملايين كيلومتر، وتنفيذ آلاف الرحلات للمتعاملين، وتحقيق نسبة رضا بلغت 97%، ينتقل برنامج مركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي من مرحلة إثبات جدوى التقنية إلى مرحلة توسيع نطاق التنقل ذاتي القيادة في ظروف التشغيل الفعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شأن مواصلة التوسع في خدمات التنقل هذه أن تدعم رؤية دبي لترسيخ مكانتها مدينة عالمية رائدة في النقل الذكي والمستدام، والإسهام مباشرة في تحقيق طموحها بأن تكون رحلة واحدة من كل أربع رحلات تنقل في دبي ذاتية القيادة بحلول عام 2030.</div></p>

مركبات الأجرة ذاتية القيادية (روبوتاكسي) تقطع أكثر من 4 ملايين كيلومتر و97% نسبة رضا المتعاملين

دبي تسرّع وتيرة التحول نحو التنقّل الذاتي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أنجزت هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا» وشركة «تاكسي دبي» المرحلة الأولى من الشراكة بين الطرفين لإنشاء نقاط شحن حصرية لأسطول مركبات الأجرة الكهربائية التابع لشركة تاكسي دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودشن معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، وعبدالمحسن إبراهيم كلبت، رئيس مجلس إدارة مجموعة شركة تاكسي دبي، المحطة التي تتضمن 24 نقطة شحن فائقة السرعة من الجيل الجديد بقدرة تصل إلى 360 كيلووات لكل منها، وذلك في المقر الرئيس لشركة «تاكسي دبي» في منطقة محيصنة 4.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الخطوة في إطار اتفاقية استراتيجية طويلة الأمد بهدف إنشاء أكثر من 200 نقطة شحن فائقة السرعة مخصصة لأسطول المركبات الكهربائية التابع لشركة تاكسي دبي، بما يعزز البنية التحتية للتنقل المستدام في الإمارة. </div></p><p class='article-text'>وتتضمن المرحلة الأولى من الاتفاقية تشغيل محطة شحن فائقة السرعة تتيح شحن 24 مركبة كهربائية في وقتٍ واحد خلال نحو 35 دقيقة، ما يسهم في تقليل وقت التوقف عن الخدمة، وتعزيز الكفاءة التشغيلية، ودعم تشغيل خدمات النقل الكهربائي على مستوى الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعيد الطاير: «نحرص على تعزيز شراكاتنا الاستراتيجية لتسريع التحول نحو منظومة تنقل أكثر استدامة وكفاءة، بما يدعم رؤية دبي في أن تكون المدينة الأفضل للعيش والعمل والزيارة والأكثر استعداداً للمستقبل. </div></p><p class='article-text'>وانطلاقاً من أهداف استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي، نواصل تطوير بنية تحتية متقدمة لشحن المركبات الكهربائية توفر تجربة شحن سلسة وموثوقة، وتسهم في خفض الانبعاثات الكربونية، وتحسين جودة الهواء بما يواكب النمو المتسارع في تبنّي المركبات الكهربائية في الإمارة ويرسخ مكانة دبي نموذجاً عالمياً في الاستدامة والابتكار».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الطاير: «تنسجم هذه الشراكة مع جهودنا الرامية إلى دعم التحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة وتعزيز التكامل بين قطاعات الطاقة والنقل المستدام. </div></p><p class='article-text'>ونثمّن توجهات شركة (تاكسي دبي) نحو توسيع أسطولها من المركبات الكهربائية، بما يسهم في خفض البصمة الكربونية لقطاع النقل».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته قال عبدالمحسن إبراهيم: «تُعدّ الشراكات الاستراتيجية ركيزة أساسية في مسيرة نمو شركة تاكسي دبي، وتؤدي دوراً محورياً في تعزيز رؤيتنا طويلة المدى. </div></p><p class='article-text'>ويسرنا أن نشهد ثمرة شراكتنا مع هيئة كهرباء ومياه دبي، التي وقعناها خلال معرض (ويتيكس) 2025، بما يدعم ركيزة الاستدامة لدى الشركة ويرسخ التزامنا بدفع عجلة الابتكار في قطاع التنقل.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التعاون طموحنا المشترك لتطوير البنية التحتية اللازمة لدعم رؤية دبي نحو مستقبل تنقل ذكي وصديق للبيئة، مع تحقيق قيمة مستدامة طويلة الأمد لمجتمعنا وأصحاب المصلحة ومنظومة التنقل على أوسع نطاق».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال منصور رحمة الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة تاكسي دبي: «تواصل دبي ترسيخ ريادتها في مستقبل التنقل المستدام، بما يعزز مسيرة الابتكار في القطاع. </div></p><p class='article-text'>ويأتي هذا التعاون مع هيئة كهرباء ومياه دبي ليجسد محطة مهمة في مسيرة شركة تاكسي دبي، إذ نعمل معاً على تسريع وتيرة التحول نحو المركبات الكهربائية، وبناء البنية التحتية اللازمة لدعم هذه الرؤية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الفلاسي: «تُعد محطة الشحن فائقة السرعة المرحلة الأولى من شبكة تضم أكثر من 200 نقطة شحن للمركبات الكهربائية، والمخصصة بالكامل لأسطول شركة تاكسي دبي. </div></p><p class='article-text'>ومع توسيع هذه الشبكة، ستزداد قدرتنا على تعزيز كفاءة الأسطول، وزيادة جاهزية المركبات، وتلبية الطلب المتزايد على خدمات نقل موثوقة وخالية من الانبعاثات، بما ينسجم مع التزامنا بدعم طموحات دبي وتحقيق قيمة مستدامة لعملائنا وشركائنا والمجتمع ككل».</p>

في إطار اتفاقية استراتيجية طويلة الأمد

«ديوا» و«تاكسي دبي» تدشنان أول محطة للشواحن فائقة السرعة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف منصور رحمة الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة «تاكسي دبي»، أن الشركة تستهدف تشغيل أكثر من 1000 مركبة أجرة ذاتية القيادة خلال السنوات الخمس المقبلة، في خطوة تعكس توجهها الاستراتيجي نحو التحول في قطاع النقل الذكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح في حواره مع «البيان» أن هذا التوجه يأتي ضمن خطة طويلة الأمد لتطوير خدمات النقل وتعزيز كفاءة التشغيل، حيث ستسهم المركبات ذاتية القيادة في خفض التكاليف التشغيلية والرأسمالية، إلى جانب رفع مستويات السلامة وتحسين كفاءة إدارة الأسطول. وأضاف أن الشركة تركز حالياً على مشاريع استراتيجية متكاملة تشمل الاستثمار في تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>وتعزيز منظومة الأمن السيبراني، إلى جانب التوسع الجغرافي داخل أسواق الدولة، مؤكداً أن هذه المحاور تمثل ركائز أساسية في خطط النمو المستقبلية.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، أشار الفلاسي إلى أن شركة «تاكسي دبي» تمضي في تنفيذ استراتيجية توسعية نشطة لاقتناص الفرص الاستثمارية في قطاع النقل والخدمات الذكية، موضحاً أن صفقة الاستحواذ على «التاكسي الوطني» جاءت ضمن هذا الإطار، باعتبارها أول عملية استحواذ منذ إدراج الشركة في سوق دبي المالي.</p><p class='article-text'>وبيّن أن الصفقة، التي تبلغ قيمتها الإجمالية نحو 1.45 مليار درهم، ستسهم في تعزيز مكانة الشركة في سوق النقل داخل الدولة، ورفع حصتها السوقية من 47 % إلى نحو 59 % في إمارة دبي، إضافة إلى الحصول على نحو 12 % من سوق أبوظبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستؤدي الصفقة إلى رفع حجم أسطول الشركة إلى أكثر من 14 ألف مركبة، مع قدرة تشغيلية تصل إلى نحو 78 مليون رحلة سنوياً، ما يعكس مستوى النمو المتوقع في عمليات الشركة خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'>وأكد الفلاسي أن عملية الاستحواذ ستوفر فرصاً كبيرة لتحقيق التكامل التشغيلي بين الشركتين، سواء في مجالات شراء المركبات، أو الصيانة، أو إدارة السائقين، إضافة إلى دمج المنصات الرقمية والاستفادة من الشراكات التقنية القائمة، بما ينعكس إيجاباً على الكفاءة التشغيلية وخفض التكاليف.</p><p class='article-text'>وأوضح أن «التاكسي الوطني» سيواصل العمل باسمه وشعاره خلال المرحلة الأولى بعد الاستحواذ، على أن يتم لاحقاً دمج المركبات تدريجياً تحت هوية وشعار «تاكسي دبي»، ضمن خطة انتقالية مدروسة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بالتوسع الجغرافي، أكد أن الشركة تنظر إليه باعتباره أحد أهم محركات النمو خلال المرحلة المقبلة، في ظل توقعات ارتفاع الطلب على خدمات النقل مع استمرار النمو السكاني والسياحي في الدولة.</div></p><p class='article-text'>لافتاً إلى أن الشركة تسعى إلى تعزيز حضورها في أسواق جديدة ورفع قدرتها التشغيلية لتلبية الطلب المتزايد. وأشار إلى أن الشركة تولي ملف الاستدامة البيئية أهمية كبيرة.</p><p class='article-text'>حيث تبنت خطة لخفض الانبعاثات الكربونية عبر التوسع في تشغيل المركبات الكهربائية والهجينة، مبيناً أن أسطولها يضم حالياً أكثر من 500 مركبة كهربائية، مع خطة لزيادة هذا العدد خلال الفترة المقبلة، بالتعاون مع هيئة كهرباء ومياه دبي لإنشاء محطات شحن متكاملة تدعم التحول نحو النقل المستدام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار التحول الرقمي، أوضح الفلاسي أن الشركة تدير أسطولها عبر مركز تحكم ذكي يتيح مراقبة العمليات التشغيلية وتحليل البيانات بشكل لحظي، بما يضمن تحسين جودة الخدمة وسرعة الاستجابة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن الشركة تعتمد أيضاً على تقنيات مثل «الخرائط الحرارية» لتحليل الطلب وتوزيع المركبات في المناطق ذات الكثافة العالية، ما أسهم في تحويل نحو 60 % من الكيلومترات التي تقطعها مركبات الأجرة إلى كيلومترات منتجة، وبالتالي رفع كفاءة التشغيل وتقليل الهدر والانبعاثات.</p><p class='article-text'>كما أشار إلى أن الشركة توفر خدماتها عبر تطبيقات ذكية متعددة، من بينها تطبيق «بولت»، مع خطط لتوسيع الشراكة معه خلال المرحلة المقبلة لتعزيز الخدمات الرقمية وتوسيع خيارات التنقل الذكي.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بتسعير الأجرة، أوضح أن هيئة الطرق والمواصلات في دبي تقوم بمراجعة التعرفة بشكل دوري كل شهرين، وفق دراسات تأخذ في الاعتبار المتغيرات الاقتصادية وأسعار الوقود.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن التغيرات غالباً ما تكون طفيفة ولا تؤثر بشكل كبير في المتعاملين أو الطلب. واختتم الفلاسي بالتأكيد على أن الشركة تدخل مرحلة جديدة من النمو تتماشى مع الزيادة المتوقعة في الحركة السياحية والاقتصادية.</p><p class='article-text'>مشدداً على أن الاستثمار في التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والتوسع في خدمات النقل الذكي سيظل محوراً رئيسياً في استراتيجيتها خلال السنوات المقبلة، بما يعزز مكانتها واحدة من أكبر شركات تشغيل مركبات الأجرة والخدمات الذكية في المنطقة.</p><h2>منصور الفلاسي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الاستحواذ على «التاكسي الوطني» يرفع الحصة السوقية إلى 59 %</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكامل تشغيلي بعد الاستحواذ لتعزيز الكفاءة وخفض التكاليف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مركز تحكم ذكي يدير العمليات التشغيلية لحظياً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">500 مركبة كهربائية ضمن أسطول «تاكسي دبي»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">60 % من الكيلومترات المنتجة ضمن أسطول الشركة</div></p>

الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة «تاكسي دبي» لـ« البيان»:

تشغيل 1000 مركبة أجرة ذاتية القيادة خلال 5 سنوات

<p class='article-text'>أعلنت شركة تاكسي دبي، الأربعاء، توقيعها اتفاقية بيع وشراء لغرض الاستحواذ الكامل على أسهم شركة التاكسي الوطني، إحدى شركات تشغيل مركبات الأجرة الرائدة في دولة الإمارات والتي تزاول نشاطها في دبي وأبوظبي والعين. وتبلغ القيمة الإجمالية للصفقة نحو 1.45 مليار درهم، سيتم تمويلها من خلال تسهيلات ائتمانية مصرفية جديدة، على أن يخضع المبلغ النهائي للتعديل وفقاً لشروط اتفاقية البيع والشراء. ومن المتوقع أن ترفع الصفقة الحصة السوقية لشركة تاكسي دبي في إمارة دبي من 47% إلى نحو % 59، إلى جانب اكتسابها حصة سوقية تقارب 12% في سوق أبوظبي.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يتجاوز إجمالي أسطول مركبات الأجرة المشترك بين تاكسي دبي والتاكسي الوطني 14 ألف مركبة كما في مايو 2026، مع القدرة على خدمة نحو 78 مليون رحلة سنوياً على مستوى الإمارات.</p><p class='article-text'>وستستفيد الموحدة من إمكانات تكامل واسعة التشغيل بما يشمل مشتريات المركبات وأعمال الصيانة وإدارة السائقين، إلى جانب دمج المنصات الرقمية في ضوء الشراكة الاستراتيجية لشركة تاكسي دبي مع منصة «بولت».</p><p class='article-text'>وتمت هيكلة الصفقة كاستحواذ كامل بنسبة 100% على رأس مال التاكسي الوطني من مساهميها الحاليين بقيمة تقارب 1.45 مليار درهم، على أن يتم تمويلها من خلال تسهيلات ائتمانية مصرفية جديدة، ولا تستلزم الصفقة إصدار أسهم جديدة، وتواصل الشركة التزامها بالحفاظ على ميزانية عمومية قوية واعتماد سياسة توزيعات أرباح مجزية لمساهميها.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع إتمام الصفقة في الربع الثالث من العام الجاري، رهناً باستيفاء الشروط والحصول على الموافقات التنظيمية.</p><p class='article-text'>وقد تأسست شركة التاكسي الوطني عام 2000، وهي شركة تشغل نحو 2534 لوحة مركبة مرخصة مع أسطول يتجاوز 2700 مركبة موزعة بين دبي وأبوظبي والعين. وخلال السنة المالية 2025، نفذت الشركة 25.4 مليون رحلة، وبلغ معدل استخدامها للأسطول 98%، كما سجلت صافي إيرادات قدره 774 مليون درهم، وأرباحاً قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بلغت 183 مليون درهم. ويتوافق النموذج التشغيلي للشركة مع منصة تاكسي دبي الحالية، مما يدعم تكامل الأعمال بينهما بدرجة كبيرة.</p><p class='article-text'>وقال عبدالمحسن إبراهيم كلبت، رئيس مجلس إدارة المجموعة: «يمثل هذا الاستحواذ محطة مفصلية في مسيرة تاكسي دبي، إذ يعزّز ريادتنا في الإمارة ويمكننا في الوقت ذاته من توسيع حضورنا ليشمل أبوظبي. وفي ضوء المكانة الراسخة للتاكسي الوطني كشركة رائدة تتمتع بقدرات تشغيلية ومالية عالية، يتيح لنا ذلك توسیع نطاق خدماتنا وأعمالنا، ويعزّز قدرتنا على تحقيق نمو مستدام على المدى الطويل».</p><p class='article-text'>وأضاف: «لطالما شكلت دبي الركيزة الأساسية التي انطلقت منها تاكسي دبي في بناء أعمالها، ولا تزال ثقتنا راسخة في مسار النمو المستقبلي للإمارة وكذلك في المقومات الاقتصادية الأساسية لدولة الإمارات، بما في ذلك قدرتها على استقطاب الاستثمارات والمواهب والزوار بما يدعم الطلب المستدام على خدمات النقل. ويعد الاستحواذ انعكاساً مباشراً لهذه الثقة، ويؤكد التزامنا بتطوير تاكسي دبي لتغدو منصة ترتقي إلى مستوى طموحات الإمارة والدولة على حد سواء».</p><p class='article-text'>من جانبه، قال منصور رحمه الفلاسي، الرئيس التنفيذي للمجموعة: «تشكل صفقة الاستحواذ على التاكسي الوطني إضافة استراتيجية وتشغيلية نوعية للشركة، حيث تعزّز نطاق عملياتنا وترسخ حضورنا في السوق. ومن المتوقع أن تسهم الصفقة في زيادة الأرباح بشكل مباشر اعتباراً من أول سنة مالية كاملة عقب إتمامها، مع فتح آفاق نمو إضافية مدفوعة بتحسين كفاءة المشتريات، وتوحيد عمليات الصيانة، وتنفيذ عملية تكامل منهجية ومنضبطة على المدى الطويل».</p>

«تاكسي دبي» تستحوذ على «التاكسي الوطني» بـ 1.45 مليار درهم

<h2>بناء منظومات نقل ثلاثية الأبعاد</h2><h2>انتعاش قوي لـ«اقتصاد الطيران منخفض الارتفاع»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في وقت تتسارع فيه وتيرة التحول نحو أنماط تنقّل أكثر كفاءة وذكاء، تبرز مركبات التنقل الذكي والمركبات الحضرية الطائرة أحد أبرز الرهانات العالمية لإعادة صياغة مشهد النقل، ليس فقط تقنياً، بل اقتصادياً أيضاً. وفي هذا الصدد تتسابق الدول لإعادة هيكلة بنيتها التحتية لاستقبال هذا النوع من التنقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت شركات مشاركة في معرض بكين الدولي للسيارات أن الإمارات تعد أكثر الدول الخليجية جاهزية لاستقبال مركبات التنقل الذكي والطائر، بفضل بنيتها التحنتية شديدة التقدم، التي تساعد على انتشار هذا النوع من المركبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير المؤشرات إلى أن منطقة الخليج العربي، وفي مقدمتها دولة الإمارات، تمتلك مقومات قوية تؤهلها لتكون من أوائل الأسواق التي ستشهد تشغيل المركبات الحضرية الطائرة، فالبنية التحتية المتقدمة، والاستثمارات الحكومية في المدن الذكية، إلى جانب الأطر التنظيمية المرنة، تشكل بيئة حاضنة لتجربة هذه التقنيات، كما أن طبيعة المدن الخليجية، التي تتسم بانتشار المراكز الحضرية الحديثة والمسافات القابلة للاختصار جوياً، تعزز من جدوى هذه الحلول، سواء في النقل اليومي أو السياحي، ما يفتح آفاقاً جديدة أمام قطاع النقل، ويخلق فرصاً اقتصادية موازية في مجالات التكنولوجيا والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز سيارات الروبوتاكسي المعروضة بمعرض بكين الدولي للسيارات - بتقنيات متقدمة عدة منها: القيادة الذاتية من المستوى الرابع وقدرتها على التنقل دون تدخل بشري في المدن، كما تتضمن الذكاء الاصطناعي المتكامل من حيث تحليل البيانات، واتخاذ القرار في الوقت الحقيقي، وتتضمن كذلك أجهزة استشعار متعددة مثل LiDAR والكاميرات والرادار، وقدرة حوسبة عالية، تصل إلى آلاف التريليونات من العمليات في الثانية، والتكامل مع الخدمات الرقمية مثل الحجز الذكي والتفاعل الصوتي.</div></p><h2>أبرز الابتكارات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت مجموعة «جيلي القابضة» في اليوم الأول من انطلاق فعاليات «معرض بكين الدولي للسيارات 2026» عن الروبوتاكسي (سيارات الأجرة ذاتية القيادة) أحد أبرز الابتكارات، التي تعكس مستقبل النقل الذكي، وأوضح العرض التقديمي خلال المعرض أن الروبوتاكسي هو مركبة ذاتية القيادة بالكامل، تعمل دون سائق بشري، وتعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي، وأجهزة الاستشعار لتقديم خدمات النقل عند الطلب، وغالباً ما تصنف هذه المركبات ضمن المستوى الرابع من القيادة الذاتية، أي أنها قادرة على العمل بشكل مستقل في بيئات محددة دون تدخل بشري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك كشفت مجموعة GAC Group عبر علامتها GOVY عن نموذجين رئيسيين من مركباتها الطائرة، هما AirJet وAirCab، ضمن رؤية متكاملة تستهدف الانتقال من الطرق الأرضية المزدحمة إلى فضاء جوي حضري منظم. </div></p><p class='article-text'>ويعكس هذا التوجه تحولاً أعمق في مفهوم التنقل، حيث لم يعد الابتكار مقتصراً على تطوير السيارات التقليدية، بل امتد إلى بناء منظومات نقل ثلاثية الأبعاد، تعتمد على التكامل بين المركبات والبنية التحتية الرقمية، في ظل تنامي ما يعرف بـ«اقتصاد الطيران منخفض الارتفاع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز GOVY AirCab حلاً عملياً للتنقل الحضري، إذ تم تصميمها كـ«تاكسي جوي» متعدد المراوح مخصص للرحلات القصيرة داخل المدن، ويتراوح مداها التشغيلي بين 20 و30 كيلو متراً، ما يجعلها مناسبة للتنقل بين المناطق الحيوية مثل مراكز الأعمال والمطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز AirCab بقدرتها على الإقلاع والهبوط العمودي دون الحاجة إلى مدارج، مع هيكل خفيف يعتمد بنسبة تتجاوز 90 % على ألياف الكربون، وأنظمة أمان متعددة تشمل الطاقة والتحكم والاتصال، فضلاً عن تقنيات الطيران الذاتي وتفادي العوائق، ما يفتح الباب أمام تشغيلها ضمن بيئات حضرية كثيفة، كما تمثل مركبة GOVY AirJet أحد أبرز النماذج الموجهة للرحلات بين المدن، حيث تعتمد على تصميم بجناح مركّب، يجمع بين كفاءة الطائرات التقليدية ومرونة الإقلاع والهبوط العمودي.</div></p><p class='article-text'>وتصل سرعتها إلى نحو 250 كيلو متراً في الساعة، مع مدى طيران يقارب 200 كيلومتر، ما يضعها ضمن فئة الحلول القادرة على اختصار المسافات بين المراكز الحضرية.</p><p class='article-text'>وتدعم المركبة الشحن السريع خلال نحو 25 دقيقة، وتعتمد على هيكل خفيف مصنوع بدرجة كبيرة من ألياف الكربون، إلى جانب أنظمة ذكية متقدمة لتفادي العوائق وتخطيط المسارات، ما يعزز من كفاءتها التشغيلية، ويقلل من متطلبات البنية التحتية التقليدية.</p><h2>منظومات رقمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بالتوازي مع تطوير المركبات تتجه الشركات إلى بناء منظومات رقمية متكاملة لإدارة هذا النوع من النقل، عبر دمج الملاحة الجوية مع أنظمة الطرق الأرضية. </div></p><p class='article-text'>وتعد الشراكات مع منصات الملاحة الذكية خطوة أساسية لضمان تنظيم الحركة الجوية الحضرية، وتحويل تجربة الطيران إلى خدمة يومية، يمكن الوصول إليها بسهولة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المحصلة لم تعد المركبات الطائرة مجرد تصور مستقبلي، بل باتت مشروعاً اقتصادياً قيد التشكل، مدعوماً بالاستثمار والتقنية والتشريعات، ومع تقدم النماذج مثل نموذج شركة «جيلي القابضة» ونموذج AirJet وAirCab، واقتراب دخولها مرحلة التشغيل، يبدو أن مدن الخليج قد تكون من أوائل من يختبرون هذا التحول، حيث تتحول الرحلات اليومية من معاناة الازدحام إلى تجربة طيران حضرية سلسة، تعيد تعريف الزمن والمسافة في عالم النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس مشاريع الروبوتاكسي في المعرض توجهات استراتيجية مهمة: تحويل نموذج النقل: من ملكية السيارة إلى «التنقل كخدمة»، وخفض التكاليف التشغيلية: عبر إلغاء السائق البشري، وتحسين الكفاءة المرورية: من خلال القيادة الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل الروبوتاكسي محوراً رئيسياً في المنافسة العالمية، كما يعكس انتقال صناعة السيارات من التصنيع التقليدي إلى التكنولوجيا والبرمجيات، ويعزز مكانة الصين عالمياً في القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي، كما يفتح مجالات استثمار جديدة في الذكاء الاصطناعي والبنية التحتية الذكية، وخدمات النقل الرقمية.</div></p>

إطلاق مركبات ذاتية القيادة بالكامل ضمن المستوى الرابع

الإمارات الأكثر جاهزية خليجياً لاستقبال المركبات الذكية والطائرة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة تاكسي دبي، التابعة لهيئة الطرق والمواصلات، عن نتائجها المالية للربع الأول من 2026، المنتهي في 31 مارس، حيث أظهرت أداءً تشغيلياً ومالياً متيناً مدعوماً بالزخم الذي بدأته مع مطلع العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستفادت الشركة من النتائج القوية لعام 2025، ما انعكس إيجاباً على أدائها خلال شهري يناير وفبراير، بدعم من التوسع المستمر في الأسطول واستمرار الطلب على خدمات التنقل الذكية والمستدامة. غير أن تصاعد حالة عدم الاستقرار الإقليمي خلال شهر مارس أثر على نشاط الشركة، خاصة في قطاعات مركبات الأجرة والليموزين، ما أدى إلى تراجع عدد الرحلات خلال ذلك الشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت الشركة إيرادات 551.1 مليون درهم خلال الربع الأول، بانخفاض 6% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. في المقابل، حققت نمواً بنسبة 10% خلال شهري يناير وفبراير، في مؤشر على قوة الطلب على خدمات النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أداء القطاعات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت قطاعات الشركة تبايناً في الأداء خلال الفترة، حيث سجل قطاع مركبات الأجرة إيرادات بقيمة 455.3 مليون درهم، بانخفاض 12% مقارنة بالعام الماضي، نتيجة تراجع عدد الرحلات خلال مارس، بينما ارتفعت إيرادات القطاع 5% خلال يناير وفبراير، مدعومة بالتوسع المستمر في الأسطول، الذي بلغ حجمه 6.217 مركبة حتى نهاية مارس 2026، من بينها 594 مركبة كهربائية بالكامل، في إطار توجه الشركة نحو تعزيز الاستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما قطاع الليموزين، فقد سجل إيرادات 29.2 مليون درهم، بانخفاض 15% مقارنة بالعام السابق، متأثراً بشكل رئيسي بانخفاض نشاط المطارات، في حين حقق قطاع الحافلات نمواً بنسبة 7% ليصل إلى 33.7 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انتعاش التوصيل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحافظ قطاع دراجات التوصيل على زخمه القوي، مسجلاً نمواً ملحوظاً 61% مقارنة بالعام السابق، لتصل إيراداته إلى 26.6 مليون درهم خلال الربع الأول من 2026، مدعوماً بالتوسع المستمر في خدمات التوصيل عند الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سجل القطاع نمواً أكبر خلال شهري يناير وفبراير بنسبة 74% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما يعكس مرونة هذا النشاط وسرعة استجابته لمتطلبات السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمليات التشغيلية </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنجزت شركة تاكسي دبي نحو 11 مليون رحلة عبر قطاعي الأجرة والليموزين خلال الربع الأول، بانخفاض 14% مقارنة بالعام السابق. وخلال شهري يناير وفبراير، استقر عدد الرحلات عند نحو 8.5 ملايين رحلة، قبل أن يتأثر خلال شهر مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار التوسع، ارتفع إجمالي حجم الأسطول التشغيلي 16% إلى 11.417 مركبة، بما يعكس استمرار تنفيذ استراتيجية النمو وتعزيز الطاقة التشغيلية للشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحول الرقمي </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل «تاكسي دبي» تعزيز تحولها الرقمي من خلال شراكتها الاستراتيجية مع منصة «بولت»، والتي تم توقيعها في 2024، بهدف دعم خدمات الحجز الإلكتروني عبر قطاعي الأجرة والليموزين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الربع الأول عام 2026، ارتفع عدد الرحلات المنفذة عبر القنوات الرقمية 9% مقارنة بالعام السابق، ليصل إلى نحو 5 ملايين رحلة. ويعكس هذا النمو المتواصل تزايد الاعتماد على خدمات الحجز الإلكتروني، كما يدعم خطط الشركة الهادفة إلى تحويل 80% من رحلات مركبات الأجرة إلى النظام الرقمي خلال السنوات المقبلة.</div></p>

11 مليون رحلة وشراكات تدعم التحول الرقمي

551 مليون درهم إيرادات «تاكسي دبي» خلال الربع الأول

<p class='article-text'><p class="article-text">دبي - البيان<br>استحوذت شركة تاكسي دبي، الرائدة في مجال توفير حلول التنقل الشاملة في دبي، على 600 لوحة مركبة أجرة جديدة، ضمن المزاد الأخير لهيئة الطرق والمواصلات بدبي، في خطوة استراتيجية تعزز ريادتها في سوق النقل. وتنسجم هذه الزيادة مع خطط الشركة للارتقاء بقدراتها التشغيلية في قطاع مركبات الأجرة، حيث ترفع حصتها السوقية إلى 47 %، لتحافظ على مكانتها أكبر مشغل لمركبات الأجرة في الإمارة.<br>ويأتي هذا التوسع ليُسهم في زيادة حجم أسطول مركبات الأجرة التابع للشركة من 6217 مركبة إلى 6817 مركبة، وستدخل المركبات الجديدة إلى الخدمة تدريجياً ابتداء من شهر يوليو المقبل، ضمن خطة تشغيلية مدروسة، تهدف إلى الحفاظ على أعلى مستويات الكفاءة وجودة الخدمة، وتلبية الطلب المتنامي على خدمات النقل في مختلف مناطق دبي.<br>وقال منصور رحمة الفلاسي، الرئيس التنفيذي للمجموعة: إن الاستحواذ على 600 لوحة مركبة أجرة جديدة محطة مهمة في مسيرة نمو الشركة، ويعكس الثقة بالإمكانات الكبيرة لقطاع النقل في دبي، والذي يشهد تزايداً مستمراً للطلب بالتوازي مع خطط التنمية الحضرية في الإمارة. <br>وأعرب عن فخره بالقدرة على مواكبة هذا النمو والمساهمة في بناء مستقبل أكثر ذكاء وكفاءة عبر توفير خدمات نقل عالية الجودة، ولن يقتصر أثر هذه الزيادة على تعزيز قدرتنا على تلبية الطلب المتزايد على خدماتنا، بل سيسهم في تحقيق قيمة مستدامة لمساهمينا، ودعم رؤية دبي في بناء منظومة نقل عالمية المستوى.<br>وأشار الفلاسي إلى أن إدخال المركبات الجديدة إلى الخدمة بشكل تدريجي يؤكد استراتيجية الشركة بالاستفادة من الأصول، وتحسين الأداء المالي، والارتقاء بجودة الخدمات، ما يعزز مكانتها أكبر مشغل لمركبات الأجرة في دبي.<br>وتنسجم هذه الخطوة مع توجهات حكومة دبي واستراتيجية هيئة الطرق والمواصلات الرامية إلى تطوير منظومة نقل ذكية ومتكاملة، وتحسين تجربة المتعاملين.</p></p>

47 % حصة «تاكسي دبي» في النقل بـ 6817 مركبة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة تاكسي دبي، الرائدة في مجال توفير حلول التنقل الشاملة في دبي، عن استحواذها على 600 لوحة مركبة أجرة جديدة ضمن المزاد الأخير لهيئة الطرق والمواصلات بدبي، في خطوة استراتيجية تعزز ريادتها في سوق النقل. وتنسجم هذه الزيادة مع خطط الشركة للارتقاء بقدراتها التشغيلية في قطاع مركبات الأجرة، حيث ترفع حصتها السوقية إلى 47%، لتحافظ على مكانتها كأكبر مشغل لمركبات الأجرة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوسع ليُسهم في زيادة حجم أسطول مركبات الأجرة التابع للشركة من 6,217 مركبة إلى 6,817 مركبة. وستدخل المركبات الجديدة إلى الخدمة تدريجياً ابتداءً من شهر يوليو المقبل، ضمن خطة تشغيلية مدروسة تهدف إلى الحفاظ على أعلى مستويات الكفاءة وجودة الخدمة، وتلبية الطلب المتنامي على خدمات النقل في مختلف مناطق دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذه المناسبة، قال منصور رحمه الفلاسي الرئيس التنفيذي للمجموعة: "يمثّل استحواذنا على 600 لوحة مركبة أجرة جديدة محطة مهمة في مسيرة نمو الشركة، ويعكس ثقتنا بالإمكانيات الكبيرة لقطاع النقل في دبي، والذي يشهد تزايداً مستمراً للطلب بالتوازي مع خطط التنمية الحضرية في الإمارة. ونفخر بقدرتنا على مواكبة هذا النمو والمساهمة في بناء مستقبل أكثر ذكاءً وكفاءة عبر توفير خدمات نقل عالية الجودة. ولن يقتصر أثر هذه الزيادة على تعزيز قدرتنا على تلبية الطلب المتزايد على خدماتنا، بل سيسهم في تحقيق قيمة مستدامة لمساهمينا، ودعم رؤية دبي في بناء منظومة نقل عالمية المستوى."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الفلاسي إلى أن إدخال المركبات الجديدة إلى الخدمة بشكلٍ تدريجي يؤكد على استراتيجية الشركة بالاستفادة من الأصول، وتحسين الأداء المالي، والارتقاء بجودة الخدمات، ما يعزز مكانتها كأكبر مشغّل لمركبات الأجرة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنسجم هذه الخطوة مع توجهات حكومة دبي واستراتيجية هيئة الطرق والمواصلات الرامية إلى تطوير منظومة نقل ذكية ومتكاملة، وتحسين تجربة المتعاملين، وتعزيز كفاءة خدمات التنقل، بما يدعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية (D33) ويُسهم في ترسيخ مكانة الإمارة كمركز عالمي رائد في البنية التحتية والخدمات الحضرية.</div></p>

تحافظ على صدارتها في قطاع النقل في دبي

تاكسي دبي تستحوذ على 600 لوحة مركبة أجرة جديدة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت شركة تاكسي دبي أن رحلات مركبات الأجرة ذاتية القيادة التي تم تشغيلها بالتعاون مع شركة «بايدو» عبر منصتها «أبولو جو»، ستكون متاحة بشكل مجاني خلال المرحلة الأولى ضمن فترة ترويجية محدودة، بما يمنح المتعاملين فرصة تجربة هذه التقنية الحديثة بسهولة واطمئنان، والتعرف إلى تفاصيلها عن قرب قبل اعتمادها بشكل أوسع.</div></p><h2>حلول تنقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال منصور الفلاسي، الرئيس التنفيذي للمجموعة: «إن تاكسي دبي بدأت بتشغيل أولي للخدمة بأسطول من 50 مركبة ذاتية القيادة، على أن يتم التوسع بشكل تدريجي ومدروس خلال السنوات المقبلة، وصولاً إلى أكثر من 1000 مركبة,</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن هذه الخطوة تأتي ضمن رؤية استراتيجية تهدف إلى ترسيخ ريادة دبي في تبني حلول التنقل المستقبلية، وتعزيز كفاءة منظومة النقل بما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن أن تجربة المستخدم صُممت لتكون سهلة وسلسة، حيث يمكن لسكان وزوار الإمارة حجز الرحلات عبر تطبيق «أبولو جو» المتوفر على متجري App Store وPlay Store، مع خطط مستقبلية لتوسيع نطاق الحجز ليشمل منصات أخرى مثل «بولت» وغيرها من تطبيقات التنقل الذكي، بما يوفر خيارات أوسع ومرونة أكبر للمتعاملين. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن آلية استخدام المركبات تعتمد على نظام ذكي ومبسط، يبدأ بطلب الرحلة عبر التطبيق، ثم إدخال رمز فتح الباب عند وصول المركبة، وهو آخر أربعة أرقام من رقم هاتف المستخدم.</p><p class='article-text'>وبعد إغلاق الباب وربط حزام الأمان، تنطلق المركبة تلقائياً نحو الوجهة المحددة مسبقاً، لتوفر تجربة تنقل آمنة ومريحة تعتمد على أحدث تقنيات القيادة الذاتية، وعند الوصول، يتم فتح باب المركبة تلقائياً بعد فك حزام الأمان، في مشهد يعكس تكامل الأنظمة وسهولة الاستخدام.</p><h2>تجربة مناسبة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الفلاسي إلى أنه بعد انتهاء الفترة الترويجية المجانية، سيتم تطبيق التعرفة وفق الأسعار المعتمدة حالياً لخدمات الأجرة، دون فرض أي رسوم إضافية، بما يضمن الحفاظ على تجربة مناسبة لمختلف شرائح المستخدمين، ويشجع على تبني هذه الخدمة الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس بدء التشغيل التجاري مكانة دبي وجهة مثالية لتوسع خدمات الشركات العالمية المتخصصة في القيادة الذاتية بفضل البنية التحتية المتقدمة والرؤية الواضحة، وجاهزية البنية التحتية الذكية، بما يدعم تحقيق مستهدفات استراتيجية دبي للتنقّل ذاتي القيادة، التي تهدف إلى تحويل 25 % من إجمالي وسائل النقل في الإمارة إلى وسائل ذاتية القيادة بحلول عام 2030، بما يعزز مكانة دبي مدينة مستقبلية رائدة في توظيف التكنولوجيا لخدمة الإنسان والارتقاء بجودة الحياة.</div></p>

ضمن فترة ترويجية محدودة

رحلات مجانية لمركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة تاكسي دبي، المدرجة في سوق دبي المالي، بالشراكة مع شركة بايدو المدرجة في بورصة ناسداك وفي بورصة هونغ كونغ، عن إطلاق خدمات مركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي عبر منصتها أبولو جو، ما يمثل أول حضور دولي للتطبيق، وخطوةً استراتيجية للشركة في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيبدأ التشغيل الأوّلي للخدمة عبر أسطول يضم 50 مركبة في العام الأول، مع خطة للتوسع على مراحل لزيادة عدد المركبات إلى أكثر من 1,000 مركبة ذاتية القيادة خلال السنوات القادمة، ما يعزز مكانة شركة تاكسي دبي في صدارة اعتماد حلول التنقل المتطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن لسكان وزوار الإمارة حجز الرحلات ذاتية القيادة عبر تطبيق أبولو جو المتاح على متجرَي App Store وPlay Store، على أن يتم توسيع قنوات حجز الخدمة لتشمل منصة بولت والتطبيقات الأخرى مع التوسع التدريجي في الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">آفاق جديدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نان يانغ، نائب رئيس بايدو والمدير العام لوحدة الأعمال الخارجية لمجموعة القيادة الذكية: نعمل على تقديم خدمات تنقل آمنة وفعالة وقابلة للتوسع ترتقي بمعايير جديدة للتنقّل في المنطقة. </div></p><p class='article-text'>وقال منصور رحمة الفلاسي، الرئيس التنفيذي لشركة تاكسي دبي: هذا الإنجاز هو إحدى ثمرات شراكتنا الاستراتيجية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، ونشكر دعمهم المستمر في تطوير بنية تحتية شاملة تتيح النشر السلس لمركبات الأجرة ذاتية القيادة، بما يتماشى مع طموحات الإمارة لتحويل %25 من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذكية وذاتية القيادة بحلول عام 2030.</p>

«تاكسي دبي» تطلق خدمة مركبات ذاتية القيادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كثّف مركز النقل المتكامل، التابع لدائرة البلديات والنقل، خدمات التنقل في محيط جامع الشيخ زايد الكبير خلال شهر رمضان المبارك لعام 2026، بهدف تسهيل وصول المصلين والزوار إلى الجامع وتوفير تجربة تنقل مريحة وآمنة، وذلك عبر حزمة من الإجراءات التشغيلية وإدارة الحركة المرورية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشرف المركز عبر غرفة عمليات إدارة الحركة المرورية على تشغيل منظومة متكاملة لمتابعة الحركة في محيط الجامع، من خلال مراقبة الطرق والتقاطعات المزودة بإشارات ضوئية باستخدام كاميرات المراقبة، بما يضمن الاستجابة السريعة لأي ازدحام أو حادث مروري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما خصص المركز مفتشين ميدانيين للتواجد عند مواقع الإشارات الضوئية في محيط الجامع للإسهام في تنظيم الحركة المرورية، إضافة إلى توفير خدمة مساندة الطرق وقطر المركبات، وتكثيف تمشيط الدوريات للتعامل استباقياً مع الحالات وعمليات الإخلاء، بما يضمن انسيابية الحركة المرورية، خاصة خلال أوقات الذروة عند الإفطار وصلاتي التراويح والقيام في العشر الأواخر من الشهر الفضيل.</div></p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بخدمات مركبات الأجرة، وفر مركز النقل المتكامل نحو 100 مركبة يومياً طوال شهر رمضان لخدمة المصلين والزوار في جامع الشيخ زايد الكبير، مع زيادة العدد خلال الأيام العشرة الأخيرة بما يتناسب مع ارتفاع الطلب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما خصص المركز مفتشين ومنظمي حركة في الموقع بالتنسيق مع الشركات المشغلة لضمان كفاءة الخدمة، إلى جانب تحديد مناطق مخصصة لتنزيل وتحميل الركاب بالتعاون مع فريق العمل في الجامع، بما يسهم في تسهيل حركة الزوار وتنظيم التنقل في المنطقة.</div></p><p class='article-text'>أما خدمات حافلات النقل العام، فقد تم تعزيزها لتسهيل تنقل المصلين والزوار إلى الجامع مع رفع الطاقة الاستيعابية خلال أوقات الذروة، حيث شملت الخطة تشغيل خط (Q3) بحافلات تصل سعتها إلى 85 راكباً بدلاً من الحافلات الصغيرة، وإضافة حافلتين على الخط خلال الفترة المسائية، وزيادة الرحلات التشغيلية بنحو 60 رحلة إضافية بين محطة ربدان وموقف جامع الشيخ زايد الكبير.</p>

«النقل المتكامل» يكثّف خدمات التنقل بمحيط جامع الشيخ زايد خلال رمضان

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصل قطاع مركبات الأجرة في دبي زخمه التصاعدي خلال عام 2025، محققاً نمواً ملحوظاً في أعداد الركاب، وتحديث الأسطول، وجودة الخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نقل القطاع نحو 209 ملايين راكب من خلال أسطول مسجل يضم 14.476 مركبة، بما يعكس التزام دبي بتوفير خيارات تنقل فعالة ومستدامة ومدعومة بالتقنيات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال في مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات: «إن استخدام الحجز الإلكتروني واصل نموه المتسارع، حيث نُفَذت 45 % من إجمالي رحلات مركبات الأجرة عبر منصات الحجز الإلكتروني، مسجلاً زيادة بنسبة 13 % مقارنة بعام 2024، ما يعكس نجاح استراتيجية دبي في التحول من طلب المركبات في الشارع إلى قنوات الحجز الرقمية».</div></p><h2>نمو قوي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن قطاع مركبات الأجرة سجل ارتفاعاً بنسبة 4.2 % في عدد الركاب، من 200.65 مليون راكب في عام 2024 إلى 209.02 ملايين راكب في عام 2025. كما ارتفع عدد الرحلات بنسبة 4.2 % ليصل إلى 120.1 مليون رحلة مقارنة بـ115.3 مليون رحلة في العام السابق.</div></p><p class='article-text'>وأكد أن الأداء القوي لقطاع مركبات الأجرة من خلال الحجز الإلكتروني في عام 2025 يعكس التزام الهيئة بالابتكار والاستدامة وتقديم خدمات تنقل تتمحور حول المتعامل.</p><p class='article-text'>وأضاف أن زيادة عدد الركاب بنسبة 4.2 % مقارنة بعام 2024 تعكس تنامي ثقة المتعاملين بالخدمات المقدمة، فيما تبرز زيادة استخدام الحجز الإلكتروني بنسبة 13 % نجاح استراتيجية التحول الرقمي.</p><p class='article-text'>كما أكد مواصلة العمل على تعزيز جودة الخدمة، وتوسيع نطاق التنقل الأخضر، وضمان تجربة تنقل سلسة وموثوقة لجميع الركاب.</p><p class='article-text'>وأضاف شاكري: «إن القطاع أضاف خلال عام 2025 نحو 600 مركبة جديدة، ما أسهم في زيادة حجم الأسطول بنسبة 6 % مقارنة بعام 2024.</p><p class='article-text'>ويُعد اليوم 90 % من الأسطول التشغيلي من المركبات الهجينة أو الكهربائية، مع خارطة طريق واضحة للوصول إلى 100 % مركبات كهربائية بحلول عام 2040، دعماً لاستراتيجية دبي للحياد الكربوني 2050.</p><p class='article-text'>وأصبحت جميع مركبات الأجرة كذلك متاحة عبر منصات الحجز الإلكتروني خلال ساعات الذروة، بما يضمن موثوقية عالية وكفاءة في تلبية الطلب». وفي إطار الارتقاء براحة الركاب، أدخل القطاع تحسينات عدة شملت المقاعد الجلدية، ومعطرات داخل المركبات، وأضواء السقف الرقمية.</p><p class='article-text'>كما تم اعتماد مؤشرات أداء رئيسة جديدة لتعزيز جودة الخدمة، وتوظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لدعم خدمات المفقودات والمعثورات وتعزيز الالتزام بمعايير السلامة للسائقين.</p><p class='article-text'>وحافظ القطاع على مستويات أداء مرتفعة، حيث حققت أكثر من 75 % من الرحلات زمناً متوقعاً للوصول يقل عن 3.5 دقائق، بما يعكس التزام دبي بأعلى المعايير العالمية في خدمات التنقل.</p><h2>توسع متسارع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم عادل شاكري تصريحه بالإشارة إلى أن قطاع الليموزين عبر الحجز الإلكتروني شهد بدوره نمواً لافتاً، مسجلاً زيادة بنسبة 25 % في عدد الرحلات، من 32.8 مليون رحلة في عام 2024 إلى 41 مليون رحلة في عام 2025.</div></p><p class='article-text'>كما ارتفع عدد الركاب إلى 71.4 مليون راكب، مدعوماً بانضمام 35 شركة ليموزين جديدة وإضافة نحو 2.500 مركبة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل حالياً نحو 15 ألف مركبة على منصة الليموزين للحجز الإلكتروني، مع تحقيق 83 % من الرحلات زمناً متوقعاً للوصول يقل عن 3.5 دقائق. </div></p><p class='article-text'>كما يواصل القطاع تقدمه في تحقيق أهداف الاستدامة، حيث يشكل الأسطول الكهربائي 18 % من إجمالي المركبات، مع التزام جميع المشغلين بدمج المزيد من المركبات الصديقة للبيئة ضمن أساطيلهم.</p>

توفير خيارات تنقل مستدامة ومدعومة بالتقنيات

209 ملايين مستخدم لمركبات الأجرة والليموزين في دبي 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أوصى مجلس إدارة شركة تاكسي دبي بتوزيع أرباح نهائية بقيمة 142 مليون درهم عن النصف الثاني من السنة المالية 2025، بواقع 5.68 فلس للسهم الواحد، وذلك بعد توزيع أرباح نصف سنوية بقيمة 160.7 مليون درهم عن النصف الأول، ليصل إجمالي توزيعات الأرباح عن العام إلى 302.7 مليون درهم، بزيادة قدرها 7.5% مقارنة بالسنة المالية 2024، وبواقع 12.11 فلس للسهم الواحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع وفق بيان صحفي صادر اليوم، توزيع الأرباح النهائية في أبريل 2026، رهناً بموافقة المساهمين خلال اجتماع الجمعية العمومية، وذلك تماشياً مع سياسة الشركة الهادفة إلى توزيع ما لا يقل عن 85% من صافي الأرباح السنوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت الشركة أداءً مالياً وتشغيلياً قوياً خلال ثاني سنة تشغيلية كاملة لها منذ الطرح العام الأولي، وارتفعت إيرادات الشركة بنسبة 13% على أساس سنوي لتصل إلى 2.47 مليار درهم في السنة المالية 2025، كما سجلت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء نمواً بنسبة 12% لتبلغ 652.1 مليون درهم، مع هامش ربح مستقر عند 26%، وارتفع صافي الربح بنسبة 7% ليصل إلى 356.1 مليون درهم، بهامش صافي ربح بلغ 14%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الأداء التشغيلي، أنجزت الشركة 53 مليون رحلة عبر قطاعي مركبات الأجرة والليموزين خلال السنة المالية 2025، بزيادة قدرها 8% مقارنة بالعام السابق، مدفوعة بنمو عدد السكان في دبي، وازدهار القطاع السياحي، وتسارع وتيرة التوسع الحضري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما وسّعت الشركة أسطولها التشغيلي بإضافة 1,708 مركبات جديدة خلال العام، ليصل إجمالي الأسطول عبر مختلف القطاعات إلى 11,126 مركبة بنهاية ديسمبر 2025، بزيادة 18% على أساس سنوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجل قطاع مركبات الأجرة إيرادات بقيمة 2.14 مليار درهم، بنمو 11% مقارنة بالعام السابق، مع وصول إجمالي أسطول الأجرة إلى 6,217 مركبة، منها 525 مركبة كهربائية بالكامل، فيما حافظت الشركة على حصة سوقية قوية بلغت 45% من سوق مركبات الأجرة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق قطاع الليموزين إيرادات بقيمة 128.9 مليون درهم بنمو 4%، كما ارتفعت إيرادات قطاع الحافلات بنسبة 4% لتصل إلى 124 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصل قطاع دراجات التوصيل تسجيل نمو قوي بارتفاع إيراداته بنسبة 84% لتبلغ 78.4 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال التحول الرقمي، واصلت الشراكة الاستراتيجية مع منصة "بولت" دعم نمو الحجز الإلكتروني، حيث ارتفع عدد الرحلات المحجوزة إلكترونياً بنسبة 24% ليصل إلى 20.8 مليون رحلة خلال العام، بما ينسجم مع رؤية دبي لتحويل 80% من رحلات مركبات الأجرة إلى الحجز الإلكتروني خلال السنوات المقبلة.</div></p>

302.7 مليون درهم توزيعات أرباح "تاكسي دبي" عن 2025

<h2>سموه يوجه ببدء التشغيل الرسمي لأسطول يضم 100 مركبة اعتباراً من الشهر المقبل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دشن سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، التشغيل الرسمي لخدمة مركبات الأجرة ذاتية القيادة دون سائق من طراز RT6، من شركة «بايدو أبولو جو».</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/06/5072362.jpg" alt="سموه يستمع لشرح حول الخدمة من مطر الطاير | " />
                 <div class="image-copyright">تصوير: خليفة اليوسف ومحمد البلوشي وعبدالله الحتاوي  </div>
                 <figcaption>سموه يستمع لشرح حول الخدمة من مطر الطاير | </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وذلك ضمن منظومة التنقل الذكي في إمارة دبي، حيث استقل سموه المركبة للوصول إلى مقر انعقاد القمة العالمية للحكومات في مدينة جميرا، في خطوة تعكس التقدم المتسارع الذي تحققه الإمارة في تبنّي حلول التنقل المستقبلية، وتحويل الرؤية والخطط الاستراتيجية إلى تطبيقات عملية على أرض الواقع، وتمهد هذه الخطوة لإطلاق الخدمة للجمهور خلال الربع الأول من العام الجاري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الرحلة، اطّلع سموه على آلية عمل المركبة ذاتية القيادة، التي تعمل وفق منظومة متكاملة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، وتقنيات الاستشعار المتقدمة، وأنظمة اتخاذ القرار الذاتي، بما يضمن تنقلاً آمناً وسلِساً ضمن بيئة حضرية حقيقية، وعلى طرق مفتوحة أمام حركة السير.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/06/5072361.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه عبر حسابه على منصة «إكس»: «تنقلتُ خلال التوجّه إلى القمة العالمية للحكومات 2026 بمركبة أجرة ذاتية القيادة بلا سائق، تعمل بالذكاء الاصطناعي، وتتمتع بمعايير تقنية متقدمة، وعناصر أمان تتماشى مع أفضل المعايير الدولية... رحلات دبي المستقبلية ستكون أكثر ذكاءً وأماناً ودقةً وشمولاً، فهنا نحول الرؤية إلى واقع، ونصنع تنقلاً أذكى وأكثر استدامة، بما يضمن جودة حياة أفضل للجميع. </div></p><p class='article-text'>ووجّهنا ببدء التشغيل الرسمي للمركبات ذاتية القيادة بدون سائق اعتباراً من الشهر المقبل، ضمن أسطول سيضم 100 مركبة ذاتية القيادة... شكراً لفريق هيئة الطرق والمواصلات، ونجدّد فخرنا بشراكاتنا العالمية التي تعيد تعريف مفاهيم التنقل الحضري والمستدام، وفي رحلة دبي المستقبلية، القادم دائماً أفضل وأجمل».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر التدشين، معالي عمر بن سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد، ومعالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/06/5072364.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>مواصفات المركبة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد المركبة من الجيل السادس لمركبات الأجرة ذاتية القيادة، وهي مصممة خصيصاً لتقديم خدمات التنقل الذاتي على نطاق واسع، ومزوّدة بأكثر من 40 مستشعراً وحساساً تشمل أنظمة ليدار عالية الدقة، ورادارات متعددة النطاقات، وكاميرات متقدمة، تتيح للمركبة استشعار محيطها بزاوية شاملة، والتفاعل مع المتغيرات المرورية، واتخاذ قرارات فورية وفق معايير أمان معتمدة في قطاع النقل. </div></p><p class='article-text'>ويعتمد تشغيل المركبة على منظومة برمجية متقدمة، تدمج بين البيانات الحية، وخرائط عالية الدقة، وخوارزميات التعلّم العميق، بما يمكّنها من التنقل بكفاءة في البيئات الحضرية المعقدة، والتعامل مع التقاطعات، والمشاة، والمركبات الأخرى، مع الالتزام بقوانين السير والمرور.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستند هذه التقنية إلى خبرات تشغيلية واسعة، حيث قطعت مركبات الشركة المشغلة أكثر من 150 مليون كيلومتر من القيادة الآمنة، ونفذت ما يزيد على 10 ملايين رحلة تنقل ذاتي القيادة في عدد من المدن، ما أسهم في تطوير نماذج تشغيلية ناضجة، وقابلة للتوسع، وتواكب متطلبات التشغيل التجاري على نطاق واسع.</div></p><h2>10 أشهر</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/06/5072363.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تشغيل مركبة الأجرة ذاتية القيادة في دبي، في إطار التعاون بين هيئة الطرق والمواصلات وشركة «بايدو أبولو جو»، الذي انطلق بعد اللقاء الذي عقد خلال القمة العالمية للحكومات 2025.</div></p><p class='article-text'>حيث جرى بحث آفاق التعاون في مجال التنقل ذاتي القيادة، واستعراض تجارب الشركة وخبراتها العالمية في هذا المجال، في سياق توجه دبي لتسريع تبنّي التقنيات المستقبلية في قطاع النقل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد التعاون بين الجانبين، خلال فترة وجيزة، تقدماً متسارعاً، تُوّج بتوقيع مذكرة تفاهم، والبدء في التجارب التشغيلية للمركبات ذاتية القيادة على طرق محددة في الإمارة، حيث تم الانتقال من مرحلة التخطيط إلى مرحلة التنفيذ العملي خلال نحو عشرة أشهر، ما يعكس كفاءة المنظومة التنظيمية، وسرعة اتخاذ القرار، وجاهزية البنية التحتية الذكية في دبي.</div></p><h2>مركز العمليات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ودشّنت شركة «بايدو أبولو جو»، مركز عمليات ورقابة المركبات ذاتية القيادة في دبي، ليكون أول مركز عمليات للشركة خارج الصين، في خطوة تعكس ثقة الشركات العالمية بالبيئة التنظيمية المتقدمة التي توفرها الإمارة، وقدرتها على استيعاب وتطوير تقنيات التنقل من الجيل التالي، والتوسع في أسطولها من المركبات ذاتية القيادة في دبي، ليصل إلى أكثر من 1000 مركبة خلال السنوات المقبلة. </div></p><p class='article-text'>ويقع المركز في مجمع دبي للعلوم، ويمتد على مساحة تبلغ 2000 متر مربع، وصُمم ليكون مركزاً متكاملاً لإدارة وتشغيل أسطول المركبات ذاتية القيادة، ويضم مركزاً للقيادة والتحكم، وغرف محاكاة وتدريب، إضافة إلى مرافق للتشغيل والصيانة، بما يتيح إدارة العمليات اليومية، ومراقبة أداء المركبات، وتحديث البرمجيات.</p><p class='article-text'>وتنفيذ أعمال الصيانة والفحص الفني، كما يدعم المركز اختبارات السلامة، ويضمن الاستجابة السريعة والفعّالة للأوامر التشغيلية، ويشكّل حلقة وصل بين البنية التحتية الذكية للطرق، وأنظمة المركبات، ومراكز اتخاذ القرار، بما يعزز جاهزية المنظومة للتوسع التدريجي في تشغيل خدمات الأجرة ذاتية القيادة في الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا التطور محطة مهمة ضمن جهود دبي لتطوير منظومة نقل ذكية ومستدامة، تعتمد على الابتكار، وتوظيف الذكاء الاصطناعي، والشراكات مع الشركات العالمية الرائدة، بما يسهم في تحسين جودة الحياة، ورفع كفاءة التنقل، وتعزيز مكانة دبي مدينةً رائدة عالمياً في استشراف مستقبل النقل.</div><div data-empty="false">حمدان بن محمد خلال تدشين خدمة مركبات الأجرة ذاتية القيادة بحضور مطر الطاير</div></p><h2>سموه:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">رحلات دبي المستقبلية ستكون أكثر ذكاءً وأماناً ودقةً وشمولاً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا نحول الرؤية إلى واقع ونصنع تنقلاً أذكى وأكثر استدامة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شراكاتنا العالمية تعيد تعريف مفاهيم التنقل الحضري والمستدام</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سموه يستمع لشرح حول الخدمة من مطر الطاير | تصوير: خليفة اليوسف ومحمد البلوشي وعبدالله الحتاوي   </div></p><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DUYWNE0j-0u/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe>

دشن التشغيل الرسمي لخدمة مركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي

حمدان بن محمد: في رحلة دبي المستقبلية القادم أفضل

<p class='article-text'>كشف معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، أن انفاق السكان على التنقل في الامارة يتجاوز 9%؜ من حجم الدخل، وهو ما يؤكد على أهمية تبني حلول ذكية ومتقدمة، وذلك عبر الاستشراف المبكر لملامح المستقبل وتحويل دبي لمختبر عالمي لمستقبل التنقل.</p><p class='article-text'>وأوضح أنه وبتوجيهات القيادة الرشيدة، رسخت دبي مكانتها كمختبر حي لتنقل المستقبل، حيث تستعد لمرحلة جديدة ترتفع فيها نسبة الرحلات ذاتية القيادة، وتعتمد فيها سيارات الأجرة والحافلات على الطاقة النظيفة، إلى جانب دعم المشي وركوب الدراجات ضمن مفهوم «مدينة الـ20 دقيقة»، لافتا إلى أن هذا التوجه يقوم على تكامل التشريعات والبنية التحتية والتكنولوجيا، مع التأكيد على أن الابتكار يجب أن يسير جنبا إلى جنب مع السلامة، وبناء الثقة، والشفافية.</p><p class='article-text'>وأشار معاليه خلال الكلمة الافتتاحية لمنتدى مستقبل التنقل ضمن أعمال القمة العالمية للحكومات، أن منظومة التنقل الحضري تمر بمرحلة مفصلية، مشيراً إلى أن التنقل لم يعد يقتصر على كونه وسيلة للانتقال من مكان إلى آخر، بل أصبح عاملاً رئيسياً في تحسين جودة الحياة، ورفع كفاءة المدن، ودعم استدامة النمو الاقتصادي.</p><p class='article-text'>وذكر معاليه أن أكثر من نصف سكان العالم يعيشون اليوم في المناطق الحضرية، ومن المتوقع أن ترتفع هذه النسبة إلى نحو 70 % بحلول عام 2050، الأمر الذي يفرض مسؤولية كبيرة على المدن لتبني حلول تنقل مبتكرة ومرنة ومستدامة. وأضاف، إن أنماط التنقل على مستوى العالم تشهد تحولات متسارعة مدفوعة بالتكنولوجيا المتقدمة، والالتزام بالاستدامة، وبناء أنظمة نقل أكثر كفاءة ومرونة. ولفت الطاير إلى أن سيارات الأجرة كانت، لفترة طويلة، تعتمد على السائقين، إلا أن المركبات ذاتية القيادة أصبحت اليوم في دبي واقعا عمليا وجزءاً متناميا من منظومة التنقل اليومية.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الإمارة بدأت بتشغيل أسطول يضم 100 مركبة ذاتية القيادة، وتعمل خلال المرحلة المقبلة على توسيعه ليشمل أكثر من 1000 مركبة، في إطار تحقيق استراتيجية دبي الهادفة إلى تحويل 25٪ من إجمالي رحلات التنقل إلى رحلات بدون سائق بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>وأكد أن هذا التقدم لم يكن وليد الصدفة، بل جاء استجابة لتحولات عالمية كبرى تعيد رسم ملامح الحياة الحضرية، في ظل التوجه نحو خفض الانبعاثات الكربونية، والاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي في تعزيز كفاءة البنية التحتية ورفع مستويات السلامة المرورية، إلى جانب ما توفره تقنيات القيادة الذاتية من حلول أكثر أمانا وشمولا في مجال التنقل. وأشار إلى أن مدن العالم تتعامل مع هذه التحولات من خلال إعداد خطط حضرية طموحة، وتجربة تقنيات مبتكرة، وإعادة تصميم أنظمة النقل بما يتلاءم مع متطلبات المستقبل.</p><p class='article-text'>وأشار معاليه إلى أن الفرص الكبيرة يصاحبها قدر أكبر من المسؤولية، مؤكداً أن التعاون العالمي يشكل ركيزة أساسية لنجاح التحول في قطاع التنقل، من خلال توحيد جهود الحكومات والقطاع الخاص والمؤسسات البحثية لوضع معايير واضحة وضمان بيئة عادلة للابتكار. ودعا إلى تبادل الخبرات والأفكار، ومناقشة التحديات، والعمل المشترك، مؤكداً أن مستقبل التنقل ليس أمراً ننتظره، بل هو مستقبل نصنعه.</p>

مطر الطاير: 9% إنفاق السكان في دبي على التنقل

بموجب اتفاقية شراكة بين «طرق دبي» و«ذا بورينج كومباني» الأمريكية

بدء المرحلة الأولى من «دبي لوب».. والتنفيذ خلال عام

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتح معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، ويونبنغ وانغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة بايدو ورئيس مجموعة القيادة الذكية في بايدو، مركز عمليات ورقابة المركبات ذاتية القيادة لشركة «بايدو أبولو جو»، في مجمع دبي للعلوم. ويُعد المركز أول منشأة للشركة خارج الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد المركز على مساحة 2000 متر مربع، وصُمم ليكون مركزاً متكاملاً لإدارة موارد البنية التحتية والخدمات والتطبيقات المعتمدة على الإنترنت، ويضم مركز القيادة والتحكم، وغرفة المحاكاة، وغرفة التدريب، إلى جانب مركز التشغيل والصيانة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنحت هيئة الطرق والمواصلات شركة «بايدو أبولو جو» أول تصريح من نوعه في دبي، يتيح لها إجراء تجارب تشغيل مركبات ذاتية القيادة بالكامل على طرق عامة محددة، دون وجود سائق أمان خلف عجلة القيادة.</div></p><h2>مرافق وإمكانات المركز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع معالي مطر الطاير، خلال جولته في المركز، على مرافقه وإمكاناته التشغيلية، حيث جرى تصميمه ليكون مركزاً متكاملاً للمركبات ذاتية القيادة، يدمج بين البنية التحتية الذكية للطرق، ومرافق الشحن والصيانة، والتقنيات المرتبطة بها، بما يتوافق مع خطط (أبولو جو) لتوسيع أسطولها من المركبات ذاتية القيادة في دبي ليصل إلى أكثر من 1000 مركبة خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتولى المركز مهام التشغيل اليومي للمركبات، وأعمال الصيانة الدورية، وعمليات الشحن، وتحديث البرمجيات، وإدارة المركبات وفحصها، وصيانة المكونات والأجهزة الخاصة بمركبات الاختبار. كما يدعم اختبارات السلامة، ويضمن الاستجابة السريعة والفعّالة للأوامر التشغيلية، إضافة إلى تمكين سائقي السلامة من أداء مهامهم في مجالات تشمل الجاهزية للاختبارات، والتوعية بالسلامة، والتدريب، وإدارة مخزون الأجهزة، ودعم العمليات المكتبية اليومية.</div></p><h2>الخطوات التشغيلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي افتتاح مركز عمليات ورقابة المركبات ذاتية القيادة استناداً إلى مذكرة التفاهم التي وقّعتها هيئة الطرق والمواصلات مع الشركة في مارس 2025، بهدف تشغيل مركبات أجرة ذاتية القيادة على نطاق واسع في الإمارة. وفي يوليو 2025، حصلت الشركة على أول تصريح لإجراء التجارب التشغيلية للمركبات ذاتية القيادة، تلاه في أغسطس إطلاق تجارب تشغيلية شملت 50 مركبة ذاتية القيادة من طراز RT6 على طرق محددة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد الحصول على أول تصريح لإجراء تجارب تشغيل مركبات ذاتية القيادة بالكامل دون سائق أمان محطة محورية في جهود «أبولو جو» لإطلاق خدمة تجارية متكاملة لطلب الرحلات ذاتية القيادة في الإمارة خلال الربع الأول من عام 2026.</div></p><h2>ثقة عالمية في دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، عن سروره بافتتاح مركز عمليات ورقابة المركبات ذاتية القيادة لشركة (بايدو أبولو جو)، مؤكداً أن هذه الخطوة تمثل محطة استراتيجية مهمة في مسيرة دبي نحو ترسيخ ريادتها العالمية في مجال التنقل الذكي وتوظيف الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: "يعكس افتتاح أول مركز عمليات لشركة أبولو جو خارج الصين الثقة الكبيرة التي توليها كبرى الشركات العالمية للبيئة التنظيمية المتقدمة التي توفرها دبي، وجاهزية بنيتها التحتية الذكية لاستيعاب وتطوير تقنيات المركبات ذاتية القيادة وفق أعلى معايير السلامة والكفاءة. كما يُعد منح الهيئة أول تصريح في دبي لتجارب التشغيل الكامل للمركبات ذاتية القيادة دون سائق أمان إنجازاً نوعياً يترجم التزامنا بتطوير منظومة تشريعية مرنة وآمنة تواكب التحولات المتسارعة في تقنيات التنقل، وتدعم الابتكار، وتعزز الشراكات مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "يأتي التعاون مع شركة بايدو أبولو جو في إطار رؤية الهيئة لتوسيع نطاق حلول التنقل المستقبلية، وتعزيز استخدام المركبات ذاتية القيادة في خدمات الأجرة وطلب الرحلات، بما يسهم في تحسين جودة الحياة، ورفع مستويات السلامة المرورية، وخفض الانبعاثات الكربونية، وزيادة كفاءة شبكة النقل في الإمارة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الطاير أن الهيئة تواصل العمل مع شركائها الاستراتيجيين لتسريع تبنّي حلول التنقل الذكي، ودعم تحويل دبي إلى مختبر عالمي لتقنيات النقل المستقبلية، بما ينسجم مع توجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، ورؤيتها في بناء اقتصاد معرفي قائم على الابتكار والتكنولوجيا المتقدمة.</div></p><h2>التوسع في دولة الإمارات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال يونبنغ وانغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة بايدو ورئيس مجموعة القيادة الذكية: "يشرفنا أن تمنحنا هيئة الطرق والمواصلات بدبي أول تصريح في الإمارة لتجارب المركبات ذاتية القيادة بالكامل. ويشكّل هذا الإنجاز، بالتزامن مع افتتاح أول مركز أبولو جو خارج الصين، محطة مفصلية في مسيرة توسّع أبولو جو في دولة الإمارات، ويؤكد التزامنا طويل الأمد تجاه المنطقة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "انطلاقاً من خبراتنا العالمية المثبتة، نتطلع إلى العمل عن كثب مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي والشركاء المحليين لتقديم خدمات طلب رحلات ذاتية القيادة آمنة وكفؤة ومستدامة، بما يسرّع انتقال الإمارة نحو منظومة نقل ذكية."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال ليانغ تشانغ، المدير العام لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في بايدو أبولو: "إن الحصول على أول تصريح في دبي لتجارب المركبات ذاتية القيادة بالكامل يُعد دليلاً واضحاً على مستوى السلامة ونضج تقنياتنا. ومن خلال تأسيس أول مركز لأبولو جو خارج الصين في دبي، نرسّخ قاعدة قوية لتوطين عملياتنا والعمل بشكل وثيق مع هيئة الطرق والمواصلات لتوفير حلول تنقّل ذاتي القيادة آمنة وكفؤة ومستدامة لسكان الإمارة."</div></p><h2>240 مليون كيلومتر تشغيل ذاتي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يستند التوسع المتسارع لشركة «أبولو جو» في دولة الإمارات إلى تقنيات القيادة الذاتية الرائدة التي تمتلكها الشركة، إلى جانب خبراتها التشغيلية المثبتة على أرض الواقع. وبصفتها إحدى أبرز مزوّدي خدمات طلب الرحلات ذاتية القيادة على مستوى العالم، قطعت مركبات «أبولو جو» أكثر من 240 مليون كيلومتر في التشغيل الذاتي، منها ما يزيد على 140 مليون كيلومتر في وضع القيادة الذاتية بالكامل دون سائق بشري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع حضور عالمي يمتد عبر 22 مدينة، تجاوز عدد الرحلات الأسبوعية للمنصة 250 ألف رحلة، فيما تخطى إجمالي عدد الرحلات المنفذة 17 مليون رحلة حتى 31 أكتوبر 2025.</div></p>

نتائج البحث عن: مركبة الأجرة