<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفع عدد الضحايا جراء انقلاب عبارة الثلاثاء في بحيرة كاريبا في زيمبابوي إلى 68 قتيلا بعد انتشال مزيد من الجثث السبت، بحسب ما أفادت الشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانقلبت العبّارة المكتظة بالركاب، والتي تديرها وكالة تطوير البنية التحتية الريفية الحكومية الثلاثاء، بسبب سوء الأحوال الجوية والأمواج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشرطة في بيان مقتضب إنها "تُبلغ المواطنين في زيمبابوي والجهات المعنية بأن حصيلة القتلى في حادث العبارة في كاريبا ارتفعت الآن إلى 68 شخصا، بعد انتشال 22 جثة" السبت، من دون ذكر مزيد من التفاصيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومعظم من يستقلون العبارة كانوا من القرويين وتجار الأسماك الذين يعيشون حول البحيرة الواقعة على الحدود مع زامبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤولون إنها كانت مرخصة لنقل 90 شخصا، إلا أنها كانت تقل 114 بالغا وخمسة من أفراد الطاقم وعددا غير محدد من الأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وحدة الحماية المدنية الأربعاء بإنقاذ 77 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك عشرات المشيعين في مراسم تأبين الخميس في مدينة كاريبا الواقعة على ضفاف البحيرة، على بعد نحو 400 كيلومتر غرب العاصمة هراري، قبل دفن الجثامين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ناجون إنهم توسلوا إلى سائق العبارة أن يعود أدراجه بسبب اضطراب المياه، والتي كانت قد بدأت تتسرب إليها بعيد الإبحار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبعد بحيرة كاريبا أكثر من 300 كلم شمال غرب العاصمة هراري، وتُعد أكبر بحيرة اصطناعية في العالم من حيث حجم المياه.</div></p>

ارتفاع حصيلة انقلاب عبارة في زيمبابوي إلى 68 قتيلاً

<p class='article-text'>البيان</p><p class='article-text'>أبرمت الاتحاد للطيران، 3 اتفاقيات شراكة أفريقية في يوليو شملت، اتفاقية انترلاين مع فاست جيت في زيمبابوي مطلع الشهر الجاري، تلتها اتفاقيات مع إير بيس في نيجيريا وخطوط أفريقيا العالمية في غانا.</p><p class='article-text'>وأكدت الناقلة - في بيان صحفي - أنه إلى جانب الوجهات الأفريقية الست التي أعلنت عنها الاتحاد للطيران خلال أبريل، تتيح هذه الاتفاقيات للمسافرين الوصول إلى وجهات في جميع أنحاء القارة منذ اليوم الأول لإطلاق الخدمات الجديدة.</p><p class='article-text'>وتتيح اتفاقية الإنترلاين مع إير بيس، وهي أكبر شركة طيران في نيجيريا، والموقعة في لاغوس في 22 يوليو، الوصول إلى 20 وجهة في نيجيريا وغرب ووسط أفريقيا للضيوف المسافرين على متن رحلات الاتحاد.</p><p class='article-text'>أما مذكرة التفاهم مع خطوط أفريقيا العالمية، والموقعة في أكرا في 24 يوليو، فتحدد أوجه التعاون في مجالات المشاركة بالرمز، والإنترلاين، والشحن، وبرامج الولاء.</p><p class='article-text'>وتوسع الشراكة مع فاست جيت زيمبابوي، نطاق وصول الاتحاد للطيران إلى جنوب أفريقيا قبل رحلاتها إلى هراري.</p><p class='article-text'>وبحسب الاتحاد للطيران، تأتي الشراكات الأفريقية في إطار تسلسل مدروس، ففي أبريل الماضي، أعلنت الاتحاد للطيران عن ست وجهات جديدة في أنحاء القارة السمراء، ما يجعل أبوظبي ممراً إستراتيجياً بين أفريقيا والهند وآسيا، سواء للمسافرين أم للشحن، حيث يفوق الطلب العرض في القطاعات المرتبطة بالتجارة.</p><p class='article-text'>وتعني الشراكات الجديدة أنه عند إطلاق هذه الخطوط، سيتمكن المسافرون من مواصلة رحلاتهم عبر غرب وجنوب أفريقيا منذ اليوم الأول.</p><p class='article-text'>ويتزامن هذا التوقيت مع تعزيز دولة الإمارات لعلاقاتها مع القارة الأفريقية وخصوصاً مع اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة الموقعة مع نيجيريا في يناير 2026.</p><p class='article-text'>وقال آريك دي، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية وشؤون الإيرادات في الاتحاد للطيران: إن أفريقيا من أسرع مناطق الطيران نمواً في العالم، وقد سارعت الشركة هذا الشهر إلى مواكبة هذا النمو مع إبرام ثلاث اتفاقيات في يوليو، صممت كل منها لتناسب سوقها.</p>

الاتحاد للطيران تبرم 3 اتفاقيات شراكة أفريقية في يوليو

<p class='article-text'><div data-empty="false">أبرمت الإمارات للشحن الجوي اتفاقية شراكة مع منظمة «Dogs 4 Wildlife»، وهي منظمة خيرية مقرها المملكة المتحدة تعنى بحماية الأحياء البرية المهددة بالانقراض في أفريقيا من خلال نشر كلاب متخصصة في مجال حماية هذه الأحياء ومكافحة عمليات الصيد الجائر لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستشهد المرحلة الأولى من هذه الشراكة قيام الإمارات للشحن الجوي بنقل كلاب مدربة من المملكة المتحدة إلى زيمبابوي، لدعم جهود حراس حدائق الأحياء البرية في مكافحة عمليات الصيد غير المشروعة وتعزيز الحماية للأحياء البرية المهددة بالانقراض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم نقل كلبين من فصيلة مالينوا البلجيكية، متخصصان في تتبع الروائح البشرية، دربتهما المنظمة خصيصاً لدعم عمليات الحماية ومكافحة الصيد الجائر. وتم اختيار الكلبين لتشكيل وحدة جديدة للكلاب المتخصصة في الحفاظ على البيئة، لدعم جهود حماية الحياة البرية في زيمبابوي. من المقرر أن يتم نقل الكلبين من لندن إلى هراري عبر دبي في أواخر يونيو، وسيتم استخدامهما في حديقة ماتوسادونا الوطنية في زيمبابوي فور وصولهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مسؤولية مشتركة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر عباس، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة الشحن: «تعد حماية الأحياء البرية مسؤولية مشتركة تتطلب قدراً كبيراً من التعاون والابتكار والالتزام طويل الأمد. ومن خلال شراكتنا مع منظمة «Dogs 4 Wildlife»، نفخر بدعم جهود الحماية من خلال نقل كلاب مدربة تدريباً عالياً في مجال حماية الأحياء البرية، والحفاظ على البيئة، حيث تلعب الكلاب دوراً حيوياً في دعم جهود حماية الأنواع المهددة بالانقراض وتعزيز جهود الحفاظ على البيئة على أرض الواقع». وأضاف: «تعكس هذه الشراكة التزام الإمارات للشحن الجوي بمكافحة الإتجار غير المشروع بالأحياء البرية ودعم المنظمات التي تحدث أثراً ملموساً في الحفاظ على الحياة البرية والمجتمعات العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دارين بريدل مؤسس منظمة «Dogs 4 Wildlife»: «نحن فخورون للغاية بشراكتنا مع الإمارات للشحن الجوي في هذه المبادرة المهمة التي ستلعب دوراً حيوياً في حماية البيئة البرية، حيث سيتيح نقل الكلبين توفير قدرات متخصصة في مجال الحماية، تدعم بشكل مباشر جهود حراس الحديقة الوطنية العاملين في الخطوط الأمامية لحماية الأحياء البرية». وأضاف: «تتمثل مهمتنا في حماية الأنواع المهددة بالانقراض من خلال توفير كلاب حماية مدربة تدريباً عالياً، ودعم الأشخاص المتفانين الذين يعملون بلا كلل لحماية الأحياء البرية يومياً. ويساهم دعم مؤسسة عالمية مثل طيران الإمارات في تمكيننا من توسيع نطاق هذا التأثير، وتوفير أدوات حماية فعالة للمناطق التي تشتد الحاجة إليها، حيث تجسد هذه الشراكة الأهداف الكبيرة التي يمكن تحقيقها عندما تتضافر جهود مؤسسات من قطاعات مختلفة بتعهد مشترك لحماية الحياة البرية للأجيال القادمة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خدمات نوعية </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتمتع «الإمارات للشحن الجوي»، وهي ذراع الشحن الجوي في طيران الإمارات، بشهرة عالمية واسعة في نقل مختلف أنواع الشحنات، سواء عبر رحلات الشحن المتخصصة أم من خلال عنابر الشحن في رحلات طائرات طيران الإمارات إلى مختلف أنحاء العالم. وتشمل الخدمات المتخصصة التي توفرها «الإمارات للشحن الجوي» نقل الحيوانات الحية، حيث باتت تتمتع بسمعة عالمية رفيعة في هذا المجال، بفضل خبراتها وقدراتها النوعية وتميزها بعمليات مناولة فائقة الكفاءة، ومرافق متطورة مصممة خصيصاً لهذا الغرض، إلى جانب وجود خبراء مدربين في نقل ورعاية الحيوانات في جميع أنحاء شبكتها العالمية، ما يتيح لها توفير خدمات نقل موثوقة تحظى فيها الحيوانات بأرفع مستويات الرعاية والعناية في مختلف مراحل رحلتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التزام </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنسجم الشراكة بين الإمارات للشحن الجوي ومنظمة «Dogs 4 Wildlife» مع التزام طيران الإمارات الراسخ بحماية الحياة البرية، حيث تتبنى الناقلة نهجاً صارماً في دعم جهود مكافحة التجارة غير المشروعة في الأحياء البرية، بما في ذلك قيامها بحظر نقل تذكارات الصيد. كما تطبق الإمارات للشحن الجوي إجراءات فحص دقيقة، وتعمل بتعاون وثيق مع مختلف شركاء القطاع، والسلطات الحكومية، ومنظمات الحفاظ على البيئة للمساعدة في منع انتقال منتجات الحياة البرية غير المشروعة عبر سلاسل التوريد العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ إطلاق طيران الإمارات برنامجها التوعوي بشأن مكافحة التجارة غير المشروعة في الأحياء البرية، دربت الناقلة أكثر من 46000 موظف في مختلف أقسامها على دعم جهود المكافحة، ما ساعد فرق العمل الميدانية على كشف عمليات تهريب المنتجات غير المشروعة والإبلاغ عنها. وقد توجت جهود طيران الإمارات في هذا المجال بحصولها على شهادة التقييم البيئي (IEnvA) من الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، والتي تتضمن نظاماً متخصصاً في حماية الحياة البرية يتماشى مع إعلان قصر باكنغهام.</div></p>

نقل كلاب مدربة من المملكة المتحدة إلى زيمبابوي

الإمارات للشحن الجوي تتعاون مع «Dogs 4 Wildlife» لمكافحة الصيد الجائر

<p class='article-text'><div data-empty="false">مارتن وولف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تساءلت منذ أيام عما إذا كان الذكاء الاصطناعي مجرد فقاعة أم نعمة أم نقمة. </div></p><p class='article-text'>وكانت إجاباتي، بالترتيب، «إلى حد ما، نعم، ونعم». الآن، أرى من الأهمية بمكان أن أتناول السؤال الأخير، المتعلق بـ«النقم»، بمزيد من التعمق. والقضايا التي يمكن التركيز عليها هنا هي: ما مدى خطورة الذكاء الاصطناعي؟ وماذا يجب على العالم أن يفعله لاحتوائه؟ وهل سينجح أي شكل من أشكال التنظيم؟ واستنتاجاتي المبدئية الرئيسية هي أن الذكاء الاصطناعي خطير بلا شك، ويجب علينا بالتأكيد محاولة تنظيمه، ومع ذلك، فإنه من الأرجح أن المحاولة ستفشل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ردد البعض أنه ليس من حقي التعليق لأني لست خبيراً. وقال آخرون إنه يجب علينا تبني أي شيء تقدمه لنا التكنولوجيا، لأنها مصدر النمو الاقتصادي. وكلا الرأيين خاطئ، فالديمقراطية مشروع سياسي مشترك، ما يعطينا جميعاً الحق في المشاركة في النقاشات حول كيفية إدارة التقنيات الجديدة الخطيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد كان هذا صحيحاً عندما تم اختراع القنبلة الذرية. وينطبق هذا أيضاً على الذكاء الاصطناعي، الذي ستكون له عواقب أكثر تعقيداً، بل وأكثر خطورة. علاوة على ذلك، فإن الحق المزعوم في اتخاذ القرارات، الذي تدعيه بعض شركات التكنولوجيا العملاقة، قد فقد بلا جدال بعد الضرر الهائل الذي ألحقته وسائل التواصل الاجتماعي بالشباب وبالمصلحة العامة المتمثلة في المعلومات الموثوقة.</div></p><p class='article-text'>لكن هل المقارنة بين الذكاء الاصطناعي والأسلحة النووية غير منطقية؟ كلا، لأن الأول قد يلحق هو الآخر أضراراً جسيمة بالبشر جميعاً.</p><p class='article-text'>وتندرج هذه الأضرار ضمن ثلاث فئات رئيسية: انهيار القيم الإنسانية الأساسية؛ ومخاطر محددة هائلة؛ واضطراب واسع النطاق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن البشر يفكرون ويبدعون ويتصرفون، لكن ماذا سيحدث عندما - أو إذا قامت الآلات بالتفكير، بل وحتى الإبداع والتصرف نيابة عنا؟ هل سيظل البشر يكافحون لفهم ما يحدث، أم سيصبحون مجرد ملقنين؟ باختصار، هل سيغير الذكاء الاصطناعي ليس فقط ما نفعله كبشر، بل من نكون؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن المساءلة جانب أساسي من جوانب الإنسانية. وتبرز هذه القضية بقوة خاصة بعدما أعلن خافيير ميلي، رئيس الأرجنتين، عن إنشاء «الشركة غير البشرية». </div></p><p class='article-text'>كما رد يوفال هراري: «إن الدول التي تمنح الذكاء الاصطناعي شخصية قانونية تخاطر بأن تقدم نموذجاً لا مثيل له في التاريخ: إنها لن تكون حتى دولة شركات، بل دولة ذكاء اصطناعي». ومن الناحية القانونية، تعتبر الشركات «أشخاصاً»، لكن شركات الذكاء الاصطناعي قد تتخذ قرارات دون وجود بشر.</p><p class='article-text'>حينها: كيف وأمام من سيكون برنامج الذكاء الاصطناعي مسؤولاً؟ ويمكن سجن الرؤساء التنفيذيين عندما يرتكبون جرماً ما، لكن ما الذي سيكون بمقدورنا القيام به مع الذكاء الاصطناعي؟ وكما قال البابا: «الذكاء الاصطناعي أداة. إنه ليس شخصاً. هل يعاني؟ هل ينزف؟ هل يمكنه تحمل المسؤولية الأخلاقية؟ هل يمكن مساءلته بأي شكل من الأشكال؟» كلا. علاوة على ذلك، فإن مسألة المسؤولية هذه لا يمكن أن تقتصر على قطاع الأعمال.</p><p class='article-text'>إذ من سيكون المسؤول عن جرائم الحرب إذا قام الذكاء الاصطناعي بتوجيه جيوش من الروبوتات؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبرز أهمية مسألة المساءلة أيضاً بالنسبة للمؤسسات الأخرى التي يمكنها استخدام الموارد والإمكانات الهائلة المحتملة من دمج الذكاء الاصطناعي مع التقنيات الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولأن صناعة الأكاذيب والتزييف العميق وعمليات الاحتيال تطورت بالفعل بشكل كبير، فإنه يمكن استخدام هذه التطورات من قِبل الدول أو الجهات الفاعلة الخاصة أو كليهما.</div></p><p class='article-text'>حينها، كيف سيعمل القانون والمساءلة السياسية في عالم كهذا؟ لذلك، فقد ذهب الخبير الاقتصادي نوح سميث في مقال مثير للجدل على منصة «صب ستاك»، إلى حد القول إن الذكاء الاصطناعي سيسيطر على العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن ثمة مخاطر أخرى أكثر تحديداً، من أبرزها القدرة على زعزعة استقرار حضارتنا التي باتت قائمة على الفضاء الإلكتروني. </div></p><p class='article-text'>وقد لمسنا لمحة من هذا الخطر عندما حذرت شركة «أنثروبيك» من التهديد الكبير الذي يشكله برنامج «ميثوس» الأمن السيبراني، فكل ما نعتمد عليه تقريباً يعتمد الآن على هذه الأنظمة.</p><p class='article-text'>وإذا استطاع الذكاء الاصطناعي تعطيلها، ستصبح الحياة غير آمنة بشكل جذري، وستصبح إمكانيات الابتزاز لا حدود لها. كما أن إمكانية تصميم مسببات أمراض فتاكة أمر مرعب للغاية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحذر نيال فيرغسون من معهد هوفر من أن جزءاً مما يجعل الذكاء الاصطناعي خارجاً عن السيطرة هو أنه مدفوع الآن بسباقي تسلح متزامنين، أحدهما بين حفنة من الشركات، والآخر بين الولايات المتحدة والصين.</div></p><p class='article-text'>وقد قررت الولايات المتحدة حتى الآن عدم تنظيم السباق بين شركاتها، بينما لا تسعى هي والصين إلى السيطرة على السباق بينهما. ويرى فيرغسون بأن الأول يمكن تفسيره إلى حد كبير بالثاني.</p><p class='article-text'>لذلك، يشدد على أن اتفاقية أمريكية صينية بشأن تنظيم الذكاء الاصطناعي شرط ضروري للسيطرة على المنافسة الحادة بين كبرى الشركات الأمريكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، وكما ذكرت منذ أيام، فإننا عالقون في فخ كبير: يدفعنا التقنيون، بسرعة فائقة، إلى عالم جديد لا نفهم تبعاته ولا نتحكم بها. ويعود ذلك جزئياً إلى أن الذكاء الاصطناعي هو أكثر التقنيات «عمومية» بين التقنيات متعددة الأغراض. بل قد يعني، في بعض الأحيان، استبدال الذكاء البشري بالذكاء الآلي.</div></p><p class='article-text'>وكما أشرت، فإن التداعيات تتجاوز بكثير مجرد مخاوف من مخاطر محددة، فالذكاء الاصطناعي سيؤثر في النهاية على إحساسنا بهويتنا كبشر، وعلى طريقة تنظيمنا وفهمنا للمجتمع..على أية حال، لابد من المسارعة للعمل على احتواء أكبر المخاطر، لا سيما تلك التي أشرنا إليها هنا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي النهاية، فإن الخوف من الاضطرابات الاقتصادية والاجتماعية المقبلة يثير قلق الناس. والجميع يعتقد، عن حق، أن المستقبل أهم من أن يترك لقلة من «خبراء التكنولوجيا»، تماماً كما أن الحرب أهم من أن تترك للجنرالات وحدهم. لذلك، لابد من إفساح المجال أمام التنظيم اللازم.</div></p>

كلنا عالقون في فخ كبير.. يدفعنا التقنيون بسرعة فائقة إلى عالم جديد لا نفهم تبعاته ولا نتحكم بها

لماذا يجب على العالم المسارعة لاتفاق على تنظيم الذكاء الاصطناعي؟

طيران الإمارات توسع نطاق «تجربة السفر» لذوي التوحد

<p class='article-text'><br>علقت زيمبابوي صادرات مركزات الليثوم والمواد الخاص، في إطار مساعٍ تهدف إلى دفع شركات التعدين لإقامة عمليات معالجة في البلاد.<br>وقال وزير المناجم بوليت كامبامورا للصحافيين في العاصمة هراري، الأربعاء، إن حظر التصدير سوف يدخل حيز التنفيذ على الفور حتى إشعار آخر، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء.<br>وسرعان ما ظهرت زيمبابوي بوصفها مورداً رئيسياً لمركزات الليثيوم للمصافي في الصين بعدما أنفقت شركات مثل تشان شين ليثيوم جروب وسينومين ريسورس جروب وتشجيانج هوايو كوبالت مليارات الدولارات لتطوير المناجم.<br>وسعت الحكومات عبر القارة لإجبار شركات التعدين على تكرير المعادن محلياً لزيادة المكاسب الاقتصادية من موارد دولهم.<br>وتفيد البيانات الرسمية بأن زيمبابوي لديها بعض أكبر احتياطيات الليثيوم في أفريقيا، وهي بين أكبر المنتجين العالميين، حيث تقدر الموارد بـ126 مليون طن. وقال كامبامورا إن الحظر لن يُرفع إلا إذا امتثلت شركات التعدين لمتطلبات الحكومة.<br>وقالت البلاد، العام الماضي، إنها سوف تحظر صادرات مركزات الليثيوم في 2027 في إطار جهود لجعل شركات التعدين الأجنبية تطور عمليات تكرير محلياً.</p>

زيمبابوي تعلق صادرات مركزات الليثيوم والمعادن الخام

<p class='article-text'><div data-empty="false">باربرا موينز - ميليسا هيكيلا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت ولادة قانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي عملية مطولة ومزعجة، ففي ديسمبر 2023، عمل المسؤولون الأوروبيون جاهدين لمدة 36 ساعة للاتفاق على التشريع الذي يعتبر الأول من نوعه في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المخاطر كبيرة، فالنجاح يعني أن تقود بروكسل الطريق في صياغة قواعد شاملة لتوقعات تكنولوجية تحدث تحولاً في الاقتصاد العالمي. وكان هناك ضغط دولي هائل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخيراً، في حوالي الساعة الواحدة صباحاً من يوم 9 ديسمبر من ذلك العام، توصل المفاوضون إلى اتفاق. ثم استبدل المفوض تييري بريتون ملابسه بسترة رسمية، وتوجه المشرعون للإعلان عن الإنجاز أمام الصحافة والإعلام. لكن بعد مرور ما يقرب من عامين، يبدو المزاج العام في بروكسل أقل تفاؤلاً بكثير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد صمم قانون الذكاء الاصطناعي لاستغلال النفوذ الاقتصادي الأوروبي لإجبار الشركات على ابتكار ذكاء اصطناعي جدير بالثقة للمستهلكين الأوروبيين البالغ عددهم 450 مليون مستهلك.</div></p><p class='article-text'>وذلك من خلال نهج مرتبط بحجم المخاطر: حظر الاستخدامات الأكثر ضرراً، ومراقبة الأنظمة عالية المخاطر، وتخفيف تنظيم الأنظمة منخفضة المخاطر، إلا أن تعقيد القانون، وتسرعه في إدراج نماذج ذكاء اصطناعي مثل «شات جي بي تي»، وتطبيقه الفوضوي، حوّل القانون من رمز للقيادة الأوروبية إلى دراسة حالة لمن يقولون إن القارة تُعلي دائماً من شأن التنظيم على الابتكار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوم الأربعاء الماضي، أجلت المفوضية الأوروبية جزءاً رئيسياً من قواعدها للذكاء الاصطناعي – في أول اعتراف رسمي بأن بروكسل تكافح من أجل حماية تشريعاتها الخاصة. والآن، يقف المسؤولون والشركات أمام سؤالين:</div></p><p class='article-text'>هل ذهب الاتحاد الأوروبي بعيداً في مساره وبسرعة مبالغة؟ وكيف يمكنه إصلاح اللوائح التنظيمية لتجنب ضياع فرصة الاقتصاد الأوروبي في سباق الذكاء الاصطناعي، فيما يكافح في الوقت نفسه لمواجهة منافسيه الجيوسياسيين؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن البقاء في سباق الهيمنة العالمية على الذكاء الاصطناعي أمر لازم لأوروبا، فقد أدى فشلها في إنشاء وتوسيع نطاق شركات التكنولوجيا العملاقة إلى توسيع فجوة الإنتاجية مع الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'>وبعد فشلها في قيادة تقنيات أخرى، تريد بروكسل أن يكون الاتحاد الأوروبي «قارة للذكاء الاصطناعي»، لكن الكتلة تصارع بصعوبة لتطوير نظام الذكاء الاصطناعي في أوروبا وتسريع الاستثمار في التكنولوجيا على قدم المساواة مع القوى العظمى العالمية مثل الولايات المتحدة والصين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجاح الاتحاد الأوروبي في إصلاح قواعده أمر يتجاوز حدود أوروبا بكثير حيث يعد قانون الذكاء الاصطناعي أول محاولة في العالم لتنظيم تقنية لديها القدرة ليس فقط على تعطيل جميع قطاعات الاقتصاد العالمي، بل أيضاً على الخروج عن السيطرة، مع عواقب لا يمكن التنبؤ بها. وإذا خففت بروكسل من تشريعاتها، فإن السؤال يصبح: من غير الاتحاد الأوروبي - إن وُجد - يمكنه وضع الحواجز؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المفارقة أن مساعي أوروبا لتنظيم الذكاء الاصطناعي كانت تهدف في الأصل إلى مساعدة التكنولوجيا الجديدة على الازدهار، وأصبح تنظيم السوق إحدى أولويات المفوضة الجديدة آنذاك، أورسولا فون دير لاين، في عام 2019 التي أعلنت أنها ستقدم أول قانون في العالم للذكاء الاصطناعي في غضون 100 يوم من تشكيل المفوضية الجديد، وفي ذلك الوقت، كانت هناك مخاوف من أن يؤدي انعدام ثقة الجمهور في منتجات الذكاء الاصطناعي إلى تباطؤ في تطوير هذه التقنية في أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثناء التفاوض على القانون، تأثر المشرعون الأوروبيون بشدة بأخبار الذكاء الاصطناعي القادمة من الولايات المتحدة، حيث أدت أدوات التعرف على الوجه إلى اعتقالات زائفة، وأدت خوارزميات تقييم الائتمان المختلفة إلى نتائج متحيزة. وللسيطرة على هذه المخاطر، أرادت بروكسل الجمع بين قانون سلامة المنتجات التقليدي وحماية الحقوق الأساسية، مثل منع المراقبة الجماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حينها، كان هناك إجماع عالمي على أن الذكاء الاصطناعي بحاجة إلى قواعد. وكانت هذه الحال حتى بالنسبة لشركات التكنولوجيا الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2020، زار مارك زوكربيرج، رئيس شركة «ميتا» بروكسل للقاء كبار المفوضين الأوروبيين، داعياً الحكومات إلى وضع قواعد جديدة للمحتوى عبر الإنترنت. </div></p><p class='article-text'>كما كانت هناك أيضاً العديد من مبادرات حوكمة الذكاء الاصطناعي التي أثرت على بعضها البعض، بما في ذلك مبادئ الذكاء الاصطناعي الصادرة عن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ومجموعة السبع، وأمر تنفيذي من إدارة ترامب الأولى ينص على «مبادئ تنظيمية» لتطوير الذكاء الاصطناعي وفقاً للقيم الأمريكية.</p><p class='article-text'>وقال غابرييل مازيني، المؤلف الرئيسي لقانون الذكاء الاصطناعي في المفوضية الأوروبية: «كلما أنشأنا ذكاء اصطناعياً موثوقاً به، زادت قدرة أوروبا على تبني الذكاء الاصطناعي: كان هذا هو الهدف الأساسي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مع إطلاق شركة «أوبن ايه آي» لـ«شات جي بي تي» في أواخر عام 2022، أعيدت صياغة قانون الذكاء الاصطناعي مع تكثيف المفاوضات على عجل ليشمل القانون قواعد لنماذج الذكاء الاصطناعي للأغراض العامة، وهي أنظمة قادرة على توليد النصوص والصور والأكواد البرمجية، ويمكن استخدامها لأغراض متنوعة. ولم تتضمن المسودة الأصلية التي أعدتها الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي أي إشارة إلى نماذج اللغات الكبيرة، والتي كانت تعتبر حتى ذلك الحين تجريبية إلى حد كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول دانيال ليوفر، كبير محللي السياسات في مجموعة الحقوق الرقمية «أكسيس ناو»، إن قانون الذكاء الاصطناعي «ليس لائحة خاصة بـ«شات جي بي تي»، فهو لم يصمم ليكون كذلك قط».</div></p><p class='article-text'>وهكذا، كانت هناك عملية معقدة من الدمج بدأت بعد إصدار «شات جي بي تي»، علاوة على ذلك، دعت رسالة مفتوحة من معهد مستقبل الحياة في مارس 2023، موقعة من شخصيات مثل إيلون ماسك، وستيف وزنياك، المؤسس المشارك لشركة آبل، وعلماء الكمبيوتر البارزين جوشوا بينجيو وستيوارت راسل، والكاتب يوفال هراري، إلى توقف لمدة 6 أشهر عن تطوير أنظمة الذكاء الاصطناعي القوية حتى يتم وضع الضمانات المناسبة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول غابرييل مازيني إن هذا الأمر «شوّه الحوار السياسي تماماً». وبدلاً من الاكتفاء بتنظيم كيفية استخدام الشركات والقطاع العام لأدوات الذكاء الاصطناعي، شعر المشرعون بضرورة تنظيم كيفية بناء أنظمة الذكاء الاصطناعي نفسها أيضاً - وضمان تغطية التشريعات للنماذج الأكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المشرعون متفقين تماماً على رغبتهم في تنظيم «شات جي بي تي» على الأقل. وكانوا يقولون: «ماذا نفعل إذا خرجنا من غرفة التفاوض هذه دون حتى تنظيم «شات جي بي تي»؟ في الأساس، سنكون غير فعالين تماماً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار مازيني أيضاً إلى ضجة تنظيمية في بروكسل أضرت بالنتيجة الجيدة للمفاوضات ودفعت إلى مزيد من الإلحاح لإغلاق الملف. فقد كانت الانتخابات البرلمانية الأوروبية في يونيو 2024 تقترب بسرعة، ولم يرغب المفاوضون في تفويت الفرصة سياسياً. </div></p><p class='article-text'>ويقول مازيني إن هذا الموعد النهائي السياسي، والتدخل الخارجي، والنقاش حول التهديدات الوجودية للذكاء الاصطناعي «خلقت مزيجاً بدا فيه أن المنطق السليم قد ضاع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى باتريك فان إيكي، الرئيس المشارك لقسم الممارسات العالمية للأمن السيبراني والبيانات والخصوصية في شركة «كولي» للمحاماة، أن المفوضية ارتكبت «خطأ جوهرياً» في بداية العملية التنظيمية بمعاملة الذكاء الاصطناعي كمنتج بدلاً من كونه عملية متطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب اللوائح التي تحكم المنتجات الثابتة، مثل المصاعد، يتعين على الشركات استيفاء متطلبات السلامة لطرحها في السوق. لكن بينما سيظل المصعد يؤدي نفس الوظيفة تماماً بعد 20 عاماً، كما يقول فان إيكي، فإن الذكاء الاصطناعي عملية ديناميكية في تطور مستمر. ويضيف: «هذا يجعل تطبيق المتطلبات المبرمجة مسبقاً أمراً مستحيلاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، عندما دخل قانون الذكاء الاصطناعي حيز التنفيذ رسمياً في أغسطس 2024، اعتبره الكثيرون غير مكتمل. وتطلب القانون مجموعة واسعة من التشريعات الإضافية لوضع قواعد ممارسة وإرشادات ومعايير لتمكين الشركات من معرفة كيفية تطبيقه، ولم يدخل العديد من الأحكام حيز التنفيذ إلا تدريجياً، مع تأخيرات وعدم يقين أحياناً بشأن الجداول الزمنية الدقيقة.</div></p>

كيف أفسد الاتحاد الأوروبي محاولته لتنظيم الذكاء الاصطناعي؟

<p class='article-text'>خضعت أثيوبيا وأريتريا للاستعمار الإيطالي في أعقاب الحرب الإيطالية الأثيوبية الثانية سنة 1935، زمن الديكتاتور «بينيتو موسوليني»، لكنها تحررت من قبضة الإيطاليين ووقعت في قبضة الحلفاء بعد الحرب العالمية الثانية. وكان من تداعيات ذلك أن أسر الحلفاء أعداداً كبيرة من الإيطاليين المقيمين في أثيوبيا كجنود أو مستوطنين أو مسؤولين أو إداريين. هؤلاء الذين تقطعت بهم السبل بعد الحرب بسبب الصراعات الدائرة في المنطقة وتحديات ما بعد الحرب، لم يعانوا فقط من الأسر، وإنما واجهوا أيضاً ظروفاً قاسية وتجرعوا عذابات الغربة عن وطنهم الأم، وقاسوا الجوع والحرمان والمرض جراء نقص الغذاء والمياه والمؤن والرعاية الطبية في تلك الفترة الصعبة.</p><p class='article-text'>لم يتم التعامل مع أسرى الحرب الإيطاليين في أثيوبيا وأريتريا بشكل موحد، حيث استطاع العديد منهم استعادة حريتهم والعودة إلى ديارهم، بينما واجه آخرون كثر مصيراً مجهولاً. ولما كان الجل الأعظم من هؤلاء متعلمين ومؤهلين في مجالات البناء والنجارة والكهرباء والصيانة والحرف الأخرى، فقد قررت شركة أرامكو النفطية العاملة في شرق المملكة العربية السعودية، بناء على اقتراح من العقيد ستورمي ويذرز (الذي كان حينها ضابط إمدادات للبترول في الجيش الأمريكي في القاهرة، وبعدها تولى منصب رئيس قسم تطوير الصناعات المحلية في أرامكو)، الاستعانة بهم في مجالات تخصصهم المختلفة، بعد الحصول على إذن بذلك من الراحل الملك عبدالعزيز آل سعود، رحمة الله عليه، خصوصاً وأن ارامكو كانت تشكو آنذاك من نقص شديد في العمالة المدربة وهي في بدايات أعمال التحديث والتطوير لمنشآت النفط والحواضر الجديدة التي أقامتها لموظفيها الأمريكيين وعمالها السعوديين في كل من الظهران ورأس تنورة وبقيق وغيرها.</p><p class='article-text'>وعليه، قامت أرامكو بافتتاح مكتب لها في أسمرة بأريتريا بغرض توظيفهم ونقلهم إلى السعودية للعمل لديها بدلاً من تحمل تكاليف كبيرة لجلب عمالة ماهرة من دول أخرى وتدريبها، وتم لها ذلك بنجاح بمساعدة شركة تدعى مونيتي (MUNITY) كانت تعمل في السعودية منذ وقت مبكر، حيث سارع أسرى الحرب الإيطاليين إلى تسجيل أسمائهم لدى مكتب أرامكو المذكور في أسمره، تخلصاً من وضعهم البائس هناك، وخلاصاً من قيود الأسر، وأملاً في العودة إلى بلادهم، بدليل أن عددهم وصل إلى نحو 1800 إيطالي في منتصف أربعينات القرن الماضي، طبقاً لكشوفات الرواتب لدى أرامكو.</p><p class='article-text'>وفرت أرامكو لهؤلاء مجمعاً سكنياً منفصلاً عن مساكن موظفيها الأمريكيين وعمالها السعوديين في كل من الظهران ورأس تنورة، وحرصت على توفير كافة احتياجاتهم من المؤن والرعاية الطبية والتسهيلات الترفيهية، فسارت الأمور على النحو المرتجى لسنوات عدة، قدم خلالها الإيطاليون خدمات جليلة لأرامكو، منها مشاركتهم في بناء أول مصفاة لتكرير الخام في ميناء رأس تنورة سنة 1944، وتوليهم بناء منشآت سكنية وخدمية وترفيهية للشركة، مثل: منازل كبار الموظفين وصالة السينما الرئيسية ومطعم كبار الموظفين في الظهران، علاوة على تشييد مبنى القنصلية الأمريكية السابق في الظهران وصالة السينما القديمة بمطار الظهران لخدمة أعضاء بعثة التدريب العسكرية الأمريكية ومنسوبي المطار وضيوفهم. لكن الإيطاليين قاموا في مطلع الخمسينات بالمشاركة في الإضراب العام الذي قاده بعض عمال أرامكو من السعوديين والعرب للمطالبة بمساواتهم بالموظفين الأمريكان لجهة الرواتب والحوافز والظروف المعيشية وساعات العمل والإجازات، والسماح لهم بتشكيل نقابات تدافع عن حقوقهم، خصوصاً وأن جلهم كان مطلعاً على الأنشطة النقابية من زمن إقامته في أثيوبيا وأسمرة.</p><p class='article-text'>وبحلول أواخر الخمسينات لم يكن هناك في المنطقة الشرقية من السعودية سوى اثنين من هؤلاء الأسرى، أحدهم كان يدعى لويجي وكان قد انتقل للعمل كفني كهربائي لدى إدارة مطار الظهران، والآخر كان يدعى باتيتسا وقد سكن مدينة الخبر وتزوج من إحدى المواطنات بعد إشهار إسلامه. أما البقية فقد عاد بعضهم إلى بلاده، والبعض الآخر قضى نحبه وتم دفنه في مقبرة المسيحيين التي بنيت في غرب المجمع السكني بالظهران سنة 1945 بإذن من الوزير، حينذاك، عبدالله السليمان الحمدان، (تم إغلاق المقبرة وتحويلها إلى حديقة في عام 1980).</p><p class='article-text'>تطرق الكاتب السعودي الراحل إسحاق الشيخ يعقوب إليهم في مقال نشره في جريدة الأيام البحرينية (10/8/2017)، فأخبرنا، من واقع عمله معهم في رأس تنورة، أنهم كانوا ذا روح بسيطة ووجدان إنساني وقريبين من العمالة السعودية يشاركونهم في ممارسة رياضة القدم، ويطلعونهم على الحركة الثقافية الإيطالية وروادها، فعرفوا لأول مرة الكاتب والروائي الإيطالي ألبرتو مورافيا مثلاً.</p><p class='article-text'>أما الأمريكي «توماس تشالرز بارقر»، الذي قدم إلى الظهران في الثلاثينات للعمل كمنقب عن النفط، ثم صار سادس وأشهر رئيس أمريكي لشركة أرامكو (من 1959 إلى 1969)، وأقربهم لموظفيها العرب، فقد أخبرنا في كتابة «تحت القبة الزرقاء» المترجم إلى العربية والصادر في سنة 2004، ما مفاده أن العمالة الإيطالية لئن كانت ماهرة وتجيد تنفيذ ما يوكل إليها من مهام، إلا أنها فوضوية في حياتها وتعشق اللهو كثيراً، ولأن كل أفرادها من العزاب، فإنهم لا يتركون فرصة تضيع دون التسلل إلى حفلات الموظفين الأمريكان لرؤية النساء والتقرب منهن.</p><p class='article-text'>ما سبق كان توطئة للحديث المفصل عن أحد أشهر الإيطاليين من الذين جلبتهم أرامكو للعمل لديها، قبل أن يصبح صاحب استوديو للتصوير ويعمل في التوثيق الفوتوغرافي لأعمال الشركة ومظاهر الحياة الاجتماعية في مدن شرق السعودية وغيرها. ولأنه أسدى بذلك خدمة توثيقية جليلة، إلى جانب مشاركته زملاءه الإيطاليين في أعمال البناء والتشييد للعديد من المنشآت النفطية وغير النفطية الأولى، ارتأينا أن نوثق سيرته وأدواره وجهوده من خلال هذه المادة، مستندين في ذلك إلى ما كتب عنه في الصحف والمطبوعات المختلفة، والأدبيات النفطية السعودية، لاسيما وأن الكثيرين داخل السعودية وخارجها لا يعرفون عنه شيئاً، بل لا يعرفون عن دور الأسرى الإيطاليين في أعمال أرامكو.</p><p class='article-text'>ولد «إيلو باتيجللي (ILO BATTIGELLI) أو إيلو القرصان» كما كان يسمي نفسه في مدينة «سان دانييلي ديل فريولي» الإيطالية في مقاطعة أوديني بإقليم فريولي فينيتسيا جوليا بتاريخ 27 يوليو 1922، لأب كان يعمل في صناعة الخزائن. وكان هو الابن الأكبر في عائلة مكونة من عشرة أبناء. ذهب إلى المدارس لإتقان حرفة كغيره من مجايليه، لكنه آثر أن يركز جهوده على تعلم مهنة التصوير الفوتوغرافي كعمه أرنستو الذي كان يمتلك استوديو للتصوير في مدينة جنوة. وعليه فقد هجر منزل العائلة في سن الثامنة عشرة للالتحاق بعمه في جنوة من أجل تعلم فنون التصوير، وبالفعل تمكن الرجل من مهارات التصوير وراح يطور نفسه في هذا المجال ليصبح مع الوقت فناناً متمرساً في التقاط الصور الفوتوغرافية.<br>قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية بسنة، أي في عام 1938، هاجر باتيجللي مع والده وإخوته إلى أريتريا، التي كانت وقتذاك مستعمرة إيطالية جديدة. ولأن والده كان اشتراكياً في إيطاليا الفاشية، فقد دفع ابنه إيلو إلى سوق العمل مبكراً، فعمل الأخير في العاصمة الأريترية (أسمره) كمصور صحفي ومصور تجاري لعدة سنوات قبل أن يقع في أسر قوات الحلفاء في عام 1941، كغيره من مجموعة المستوطنين الإيطاليين الذين أسرتهم القوات البريطانية في خضم الحرب العالمية الثانية، ليعيش في بؤس وفقر مدقع، ثم لينتهي به المطاف في شرق السعودية كعامل لدى شركة أرامكو على النحو الذي فصلناه آنفاً. وفي هذا السياق، رصد عنه قوله «لم نترك أريتريا نحو السعودية بدافع المغامرة، ولكن بسبب الجوع. لقد كنت أرغب أن أتناول أكثر من وجبة واحدة في اليوم».</p><p class='article-text'>في ميناء رأس تنورة السعودي، الذي اختاروه ليكون مقراً لإقامته وعمله، أسندت أرامكو إليه وظيفة تصوير وفهرسة تطور الأعمال في مشروع تشييد مصفاة تكرير البترول هناك، فأدى مهامه على أكمل وجه بسبب دقته الشديدة ومهارته الكبيرة في العمل، بدليل أنه ترقى سريعاً وصار مشرفاً عاماً على القسم الذي يعمل به. غير أن باتيجللي كان عاشقاً لمهنة التصوير فحسب بواسطة كاميرته الخاصة من نوع (ROLLEIFLEX 3.5)، خصوصاً وأن المناظر التي شاهدها في رأس تنورة للأماكن والأعمال والبشر كانت غريبة عليه ومحفزة له على تصويرها.</p><p class='article-text'>تمكن الشاب الطموح ذو الـ24 ربيعاً وقتذاك من إقناع رؤسائه بتفريغه للأعمال الفوتوغرافية التوثيقية والشخصية، التي لم يكن أحد في تلك الفترة يمارسها أو يعرف أسرارها غيره. وهكذا نجح في تأسيس أول استوديو تصوير على شاطئ رأس تنورة وفي مكان يبعد قليلاً عن الميناء وخزانات النفط، ورفع عليه علماً يتوسطه شعار القراصنة. ويقال إن الأسباب التي دعته إلى اختيار هكذا علم وتسمية نفسه بـ«إيلو القرصان» هو شخصيته الرومانسية وطبعه المغامر ورغبته في التميز عن الآخرين.</p><p class='article-text'>لقد كان باتيجللي إنساناً صادقاً ومجتهداً وقريباً من الناس ومحباً لمهنته، ويتجلى ذلك في سعيه لتعلم العربية كي يتواصل مع الناس من حوله، وقيامه بالتقاط الكثير من البورتريهات للناس والأطفال خارج الاستوديو، ناهيك عن علاقته الطيبة مع السعوديين الذين عاش في وسطهم لسنوات، بحسب قول ابنته «دانييلي باتيجللي روجر». ولعل من دلائل ذلك أنه استطاع التقرب من أمير رأس تنورة، آنذاك، تركي بن عبدالله العطيشان (1929 ــ 1985)، ونجح في كسب ثقته والحصول منه على موافقة ضمنية للتصوير بحرية في أرجاء المنطقة الشرقية. وحول ذلك، سجل عنه قوله: «التقيت بأناس من مختلف المشارب ومن مختلف المناطق، وتلقيت منهم الدعوات لأنهم كانوا يعلمون بأني صديق الأمير في المملكة والجزيرة العربية، حيث عشت ربيع أعمالي الفنية». ثم أضاف ما مفاده أن سمعته بين الناس والمسؤولين أتاحت له الوصول إلى قصر أمير المنطقة الشرقية، المرحوم سعود بن عبدالله بن جلوي، في الدمام، وقضاء ليلة فيه من أجل التصوير.</p><p class='article-text'>ويمكن القول إن أشهر صورة التقطها باتيجللي أثناء تواجده في السعودية هي صورة الراحل، الملك المؤسس، عبدالعزيز آل سعود، في فبراير 1947، خلال رحلة جلالته الأخيرة للمنطقة الشرقية لتفقد منشآت الزيت، حيث صعد صاحبنا إلى سطح أحد المباني والتقط من هناك صورة فنية أعجبت جلالته كثيراً. ولم تقتصر صور باتيجيللي على رأس تنورة والظهران، إنما التقط العديد من الصور للصحراء وسكانها وجزيرة تاروت وأطفالها، والخبر ومعالمها، بل انتقل أيضاً عبر البحر إلى البحرين وصور أسواقها التجارية وأعيانها.</p><p class='article-text'>في عام 1954، أي بعد عام من إضرابات العمال في أرامكو، ترك باتيجللي عمله مع أرامكو ليتفرغ لأعماله الفنية، فذهب إلى الولايات المتحدة، مرتدياً زي القرصان المميز، ليعرض فيها أعماله الفوتوغرافية المدهشة. وبينما هو منشغل بذلك جاءته برقية تطلب منه العودة على عجل إلى إيطاليا بسبب مرض والدته، ففعل. بعد ذلك، وتحديداً في عام 1957 انتقل إلى روديسيا لتصوير مشروع «سد كاريبا» في هراري، بتكليف من شركة مقاولات إيطالية، لكنه بقي هناك يدير محلاً خاصاً به للتصوير، ويلتقط صور البشر والحجر والطبيعة إلى أن تقاعد عن العمل في سنة 2000، وعاد إلى مسقط رأسه للاستقرار مع زوجته بولين، وظل كذلك إلى أن توفي على إثر نوبة قلبية في الثامن عشر من مارس سنة 2009.<br>ومما يجدر بنا الإشارة إليه أخيراً هو أن باتيجللي حصل على جائزة «فريولي فينيتسيا جوليا» للتصوير عن مجمل أعماله، وعرضت أعماله لمدة شهر كامل في مطبعة جامعة أكسفورد البريطانية العريقة بتنظيم من ابنته دانييلي. إلى ذلك قامت دارة الملك عبدالعزيز في الرياض، بالتعاون مع مركز أرشيف الصور الفوتوغرافية بإيطاليا، بتنظيم معرض لمدة أربعة أسابيع لأعمال باتيجللي في المتحف الوطني بمركز الملك عبدالعزيز التاريخي، وذلك في 12 ديسمبر 2009م.</p>

إيلو باتيجللي.. حكاية أسير إيطالي عمل لدى أرامكو

<p class='article-text'>تستعد منتخباتنا الوطنية للرجبي لسلسلة طويلة من المشاركات الخارجية، خاصة على الصعيد الآسيوي خلال العام الجاري، بعد تحقيق الإنجاز العربي بالفوز بلقب العرب للرجال وبرونزية السيدات، ويأتي في مقدمة المشاركات، التصفيات القارية المؤهلة لكأس العالم في أستراليا، كما تم تحديد موعد النسخة الأولى من كأس السوبر الإماراتي المصري، والذي سيقام في سبتمبر المقبل.<br>وأعرب محمد سلطان الزعابي أمين عام اتحاد الرجبي، عن سعادته بالعودة إلى الصدارة العربية على مستوى الرجال والفوز ببرونزية السيدات، وقال: «البطولات العربية باتت قوية للغاية والمنتخبات دائماً تشارك فيها للمنافسة على ألقابها، وجميع المستويات متقاربة ولكن أبطال الإمارات دائماً، على قدر التحدي، ويحققون الإنجازات التي نضعها من ضمن أهدافنا».<br>وأضاف أن الإنجاز العربي يعد مسؤولية كبيرة في مواصلة المشوار نحو تحقيق الإنجازات خلال عام 2025، ولدينا ثقة كبيرة في لاعبينا ولاعباتنا في تحقيق أفضل من عام 2024، خاصة أن أجندة هذا العام بها استحقاقات كثيرة ومهمة على الصعيد القاري، وتابع: «هدفنا بطولة آسيا فئة 15 لاعباً المؤهلة لكأس العالم في أستراليا، والتي ستقام خلال يونيو المقبل، وسيلعب منتخبنا أمام هونغ كونغ في دبي، ثم يخوض مباراة مهمة مع كوريا الجنوبية في سيؤول، كما سيلعب مع الفائز من ماليزيا وسيرلانكا، ونطمح أن نحقق التأهل لمونديال الرجبي للمرة الأولى في تاريخ اللعبة».<br>وأكد أنه سيكون هناك برنامج إعداد للمنتخب بشكل مكثف وسبق أن لعبنا مع زيمبابوي وألمانيا في دبي، وقال: «سنلعب خلال مايو المقبل، مباراة ودية أمام منتخب زيمبابوي في هراري خلال المعسكر هناك، كما سيقام معسكر في العين خلال نفس الشهر، للاستعداد للبطولة الآسيوية، وسيلعب منتخب السباعي أمام كرواتيا خلال معسكرها في الإمارات».<br>وأوضح الزعابي: «منتخبا الشباب والشابات سيشاركان في بطولة آسيا لسباعي الرجبي، والتي ستقام بالهند خلال أغسطس المقبل، والطموح كبير في تحقيق اللقب الآسيوي، كما سيلعب منتخبنا الوطني للسباعي جولتين في سلسلة سباعيات آسيا الأولى في كوريا الجنوبية، والثانية في الصين أو أوزبكستان، على أن يكون هناك معسكر في هونغ كونغ للرجال والسيدات، قبل خوض سلسلة السباعيات».<br>وكشف عن مشاركة نادي شاهين التابع للاتحاد سباعيات بورنيو سڤنز للأبطال في ماليزيا خلال أبريل المقبل، بالإضافة إلى المشاركة في سباعيات ألغارف للأبطال في البرتغال خلال يونيو المقبل.</p>

تصفيات المونديال تتصدر مشاركات رجبي الإمارات

<p class='article-text'>قامت نيليي موتاندوا (65 عاماً) عند الفجر بارتداء ملابس الرياضة، وأمسكت بزجاجة مياه قبل أن تتجه إلى مكان غير تقليدي لممارسة الرياضة ألا وهو مقبرة في هراري، عاصمة زيمبابوي.</p><p class='article-text'>وتنضم موتاندوا لأعضاء آخرين من نادي كوماندوز الرياضي وسط صفوف من المقابر من أجل ممارسة الرياضة لمدة ساعة على أنغام الموسيقى، وبالنسبة لموتاندوا، هذا الروتين اليومي أكثر من مجرد تمارين رياضية، فهو شريان حياة بالنسبة لها من أجل التحكم بمرض السكري.وقالت وهي تشير إلى المقابر «هم يستريحون» مضيفة:</p><p class='article-text'>«لا أريد أن أنضم إليهم بعد، ذلك يعني أنني يجب أن أعمل بكد هنا». وفي ظل محدودية المنشآت الرياضية مثل صالات ممارسة الرياضة في المناطق التي يقيمون فيها، يمارس كبار السن في زيمبابوي التدريبات الرياضية أينما استطاعوا لمواجهة مشاكل الأمراض غير المعدية المتزايدة في أفريقيا مثل مشاكل القلب وارتفاع ضغط الدم والسكري.</p><p class='article-text'>حيث تمارس جماعات أخرى التدريبات الرياضية على جانب الطرق السريعة أو عند خطوط السكك الحديدية غير المستخدمة. وأصبح النادي الرياضي وسط القبور الذي تنتمي له موتاندوا وزملاؤها، ملاذاً لكبار السن. </p>

نادٍ رياضي وسط القبورفي زيمبابوي

<p class='article-text'>منح صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، عشرة من سفراء الدولة في الخارج وسام زايد الثاني من الطبقة الأولى، وذلك تقديراً لدورهم المحوري في بناء علاقات تعاون وشراكات اقتصادية وتجارية قوية ومتطورة بين دولة الإمارات والعديد من الدول الشقيقة والصديقة.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التكريم بتوجيهات صاحب السمو رئيس الدولة، حفظه الله، تقديرا للمبادرات والجهود الرائدة لأصحاب السعادة السفراء ورؤساء البعثات التمثيلية للدولة في الخارج، في ترسيخ دعائم علاقات اقتصادية وتجارية متنامية ومتطورة مع الدول التي يعملون بها، وجذب الاستثمارات إلى الدولة، وزيادة نسبة صادرتها إلى الخارج.</p><p class='article-text'>وقلد سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، أصحاب السعادة السفراء الأوسمة، على هامش أعمال الدورة التاسعة عشرة لــ "ملتقى السفراء ورؤساء البعثات التمثيلية للدولة في الخارج" الذي نظمته وزارة الخارجية واختتم أعماله أمس الخميس.</p><p class='article-text'>وضمت قائمة الحاصلين على الوسام سعادة الدكتور محمد أحمد الجابر، سفير الدولة لدى روسيا الاتحادية، وسعادة أحمد وهيب معز أحمد العطار، سفير الدولة لدى جمهورية ألمانيا الاتحادية، وسعادة الشيخ نهيان بن سيف بن محمد آل نهيان، سفير الدولة لدى المملكة العربية السعودية، ومعالي يوسف مانع العتيبة، سفير الدولة لدى الولايات المتحدة الأميركية، وسعادة الدكتور عبدالناصر جمال الشعالي، سفير الدولة لدى جمهورية الهند، وسعادة محمد مراد البلوشي، سفير الدولة لدى جمهورية أذربيجان، وسعادة الدكتور محمد سعيد العريقي، سفير الدولة لدى جمهورية كازاخستان، وسعادة محش سعيد الهاملي، سفير الدولة لدى جمهورية جنوب إفريقيا، وسعادة الدكتور مطر حامد النيادي، سفير الدولة لدى دولة الكويت، وسعادة منصور عبدالله خلفان بالهول، سفير الدولة لدى المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>وأعرب سموه عن تقديره وامتنانه العميق لصاحب السمو رئيس الدولة، حفظه الله، على دعمه اللا محدود للدبلوماسية الإماراتية، متوجها بالشكر والتقدير إلى فرق العمل في السفارات كافة، على جهودهم لتعزيز سمعة ومكانة دولة الإمارات المتميزة على الصعيدين الإقليمي والدولي.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل، كرم سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، 6 من الفائزين بجائزة وزير الخارجية للتميز في دورتها الخامسة.</p><p class='article-text'>وفازت في فئة رئيس البعثة الدبلوماسية المتميز، سعادة حنان خلفان العليلي، سفيرة الدولة السابقة لدى لاتفيا، وفي فئة البعثة الدبلوماسية المتميزة، سفارة الدولة في الرياض، والبعثة الدائمة للدولة لدى الأمم المتحدة في نيويورك، وسفارة الدولة في بيونس آيريس، و‏سفارة الدولة في هراري، والقنصلية العامة للدولة في أربيل.</p><p class='article-text'>حضر التكريم معالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي، وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، ومعالي الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان وزير دولة، ومعالي نورة بنت محمد الكعبي، وزيرة دولة، ومعالي خليفة شاهين المرر، وزير دولة، ومعالي أحمد بن علي الصايغ، وزير دولة، وأصحاب المعالي والسعادة مساعدو وزير الخارجية ووكيل الوزارة والوكلاء المساعدون ومديرو الإدارات والمراكز والمكاتب المعنية في الوزارة.</p><p class='article-text'>إلى ذلك ، استعرض المشاركون في "ملتقى السفراء ورؤساء البعثات التمثيلية للدولة في الخارج" في اليوم الختامي لأعماله، القضايا الجيوستراتيجية على المستويين الإقليمي والدولي ورؤية دولة الإمارات تجاهها، والتحديات العالمية، والفرص أمام سياسة دولة الإمارات في 2025.</p><p class='article-text'>وناقش الملتقى على مدار أربعة أيام ومن خلال 18 جلسة نقاشية و4 ورش عمل، سبل دعم قضايا السلام والأمن، وتعزيز نهج بناء الجسور، وتحفيز التقدم الاقتصادي والاستثماري وإستراتيجيات بناء مستقبل واعد عبر تعزيز الدبلوماسية الاقتصادية والتكنولوجيا الناشئة، وتطوير التعاون والشراكات الدولية في العديد من المجالات الحيوية ذات الأولوية الوطنية للحفاظ على مكانة الإمارات الرائدة وتدعيمها.</p><p class='article-text'>وتحدث ضيف شرف الملتقى إريك شميت، الرئيس التنفيذي السابق لشركة "جوجل"، عن تأثير الابتكار التكنولوجي على العالم، والفرص الكامنة في هذا القطاع الحيوي.</p><p class='article-text'>وشكل "ملتقى السفراء ورؤساء البعثات التمثيلية للدولة في الخارج" الذي تنظمه وزارة الخارجية بشكل سنوي، وحمل هذا العام عنوان: "الدبلوماسية الإماراتية: تحقيق السلام والنمو والازدهار العالمي"، فرصة مهمة للتفاعل والحوار وتبادل الآراء والأفكار مع القادة والمسؤولين في الدولة وسفراء ورؤساء البعثات التمثيلية في الخارج.</p>

رئيس الدولة يمنح 10 من سفراء الدولة وسام زايد الثاني من الطبقة الأولى

<p>تعهّد الرئيس الصيني شي جينبينغ في افتتاح منتدى التعاون الصيني الإفريقي في بكين يوم الخميس بتمويل مشاريع في إفريقيا بقيمة 50 مليار دولار على مدى السنوات الثلاث المقبلة، ووعد بتعميق التعاون في مجالات البنية التحتية والتجارة مع القارة.</p>
<p>ويُعد منتدى التعاون الصيني الإفريقي أكبر اجتماع دبلوماسي تستضيفه بكين منذ جائحة كوفيد-19، ويحضره أكثر من 50 قائدًا إفريقيًا والأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش، وفقًا للإعلام الحكومي.</p>
<p>وخلال المنتدى، حصل القادة الأفارقة على مجموعة كبيرة من الصفقات هذا الأسبوع، من شأنها تعزيز التعاون في مجالات متعددة مثل البنية التحتية والزراعة والتعدين والتجارة والطاقة.</p>
<p>وقال الرئيس الصيني في خطاب ألقاه في قاعة الشعب الكبرى في العاصمة بكين أمام القادة الأفارقة إن "العلاقات الصينية الإفريقية تمر الآن بأفضل فترة في تاريخها"، مؤكدًا أن بلاده مستعدة لتعميق التعاون مع القارة في مجالات شتى مثل البنية التحتية والتجارة. وأوضح أن "على مدى السنوات الثلاث المقبلة، الحكومة الصينية مستعدة لتقديم دعم مالي يصل إلى 360 مليار يوان (50.7 مليار دولار)"، ووعد أيضًا بالمساعدة في "توفير مليون فرصة عمل على الأقل لإفريقيا".</p>
<p>وأشار إلى أن أكثر من نصف هذا المبلغ سيكون قروضًا، مع 11 مليار دولار "على شكل مساعدات"، بالإضافة إلى 10 مليارات دولار من خلال تشجيع الشركات الصينية على الاستثمار.</p>
<p>من جانبه، أكد الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش في افتتاح المنتدى أنه بإمكان الصين وإفريقيا، إذا ما تعاونتا معًا، أن تقودا "ثورة في مجال الطاقة المتجددة". وقال غوتيريش إن "سجل الصين المذهل في مجال التنمية، خصوصًا في القضاء على الفقر، يُعد مصدرًا عظيمًا للتجربة والخبرة".</p>
<p>وتُعد الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، أكبر شريك تجاري لإفريقيا، وهي تسعى للاستفادة من كنوز القارة الهائلة من الموارد الطبيعية، بما فيها النحاس والذهب والليثيوم والمعادن الأرضية النادرة. كما زودت الدول الإفريقية مليارات الدولارات على شكل قروض ساعدت في بناء البنية التحتية، لكنها أثارت جدلاً في بعض الأحيان بسبب تحميل الدول ديونًا ضخمة.</p>
<p>ويقول محللون إن سخاء بكين تجاه القارة الإفريقية يُنظر إليه على أنه محاولة لمواجهة المشكلات الاقتصادية في الداخل، وأن المخاوف الجيوسياسية بشأن صراع متنامٍ مع الولايات المتحدة قد تكون دافعًا لهذه السياسة.</p>
<p>لكن الاجتماعات الثنائية التي عقدت على هامش القمة نتج عنها مجموعة كبيرة من التعهدات بشأن تعاون أكبر في مشاريع متنوعة، من السكك الحديدية إلى الألواح الشمسية. وبعد اجتماعه مع شي يوم الأربعاء، قال الرئيس الزامبي هاكايندي هيشيليما إنه أشرف على صفقة بين شركة الطاقة التابعة للدولة "زيسكو" ومجموعة "باور تشاينا" في بكين لتوسيع استخدام الألواح الشمسية على الأسطح في بلاده.</p>
<p>ووقّعت نيجيريا، إحدى أكبر الدول المدينة للصين في القارة، بيانًا مع بكين اتفقا فيه على تعميق التعاون في مجال "تطوير البنية التحتية والطاقة والموارد المعدنية".</p>
<p>وحصلت الرئيسة التنزانية سامية سولوهو حسن على التزام من الرئيس الصيني بتسريع أعمال بناء خط سكة حديد يربط بلادها بزامبيا المجاورة. ووفق وسائل إعلام زامبية، وعدت بكين بتقديم مليار دولار لهذا المشروع، الذي يُعد حيويًا في هذا الجزء من القارة الإفريقية الغنية بالموارد الطبيعية.</p>
<p>وحصلت زيمبابوي أيضًا على وعود من بكين لتعميق التعاون في "الزراعة والتعدين والطاقة التقليدية والصديقة للبيئة والبنية التحتية للنقل"، وفق بيان مشترك صادر عن البلدين. وأشار البيان إلى أن هراري وبكين اتفقتا أيضًا على توقيع اتفاق يسمح بتصدير الأفوكادو المنتج في زيمبابوي إلى الصين.</p>
<p>من جهته، قال الرئيس الكيني وليام روتو إن شي وعد بفتح أسواق الصين أمام المنتجات الزراعية من بلاده. واتفق الطرفان أيضًا على توسيع خط السكك الحديدية القياسي الذي يربط العاصمة نيروبي بميناء مومباسا، الممول خصوصًا من بنك الصين للاستيراد والتصدير (إكسيم). وحصل روتو أيضًا على تعهد بمزيد من التعاون مع الصين فيما يتعلق بطريق Rironi-Mau Summit-Malaba السريع الذي قالت وسائل إعلام كينية إن تكلفته تصل إلى 1.2 مليار دولار.</p>
<p>وطلب روتو العام الماضي من الصين قرضًا بقيمة مليار دولار وإعادة هيكلة الديون القائمة لاستكمال مشاريع البناء الأخرى المتوقفة. وتدين البلاد للصين بأكثر من 8 مليارات دولار.</p>

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

الصين تتعهد بتمويل مشاريع في أفريقيا خلال السنوات الثلاث المقبلة بـ 50 مليار دولار

تعهّد الرئيس الصيني شي جينبينغ في حفل افتتاح قمة ضخمة في بكين الخميس تمويل مشاريع في أفريقيا بقيمة 50 مليار دولار على مدى السنوات الثلاث المقبلة

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">أعلنت حكومة زيمبابوي أنها وافقت على خريطة طريق للتخلي عن الدولار الأمريكي، لمصلحة عملتها المدعومة بالسبائك الذهبية في المعاملات، وهي استراتيجية ربما يكشف عنها وزير المالية متولي نكوب الأسبوع المقبل.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال وزير الإعلام، جينفان موسويري، للصحفيين، أمس، في مؤتمر صحفي، بعد تشكيل الحكومة في العاصمة هراري: "فيما يتعلق بالطرق اللازمة لتشغيل عملة الزيج، كعملة قانونية للاستخدام في الاقتصاد، تم وضع خريطة طريق لإلغاء الدولرة"، حسب وكالة "بلومبرغ" للأنباء اليوم.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال متحدث باسم وزارة الخزانة، في رسالة نصية، إن نكوب ربما يقدم إعلاناً الأسبوع المقبل، دون الكشف عن موعد محدد.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وكانت زيمبابوي قد بدأت، في الثامن من أبريل الماضي، تداول عملتها الجديدة "زيج".</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">يذكر أن اسم زيج مأخوذ من كلمتي ذهب زيمبابوي باللغة الإنجليزية.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وهذه الخطوة هي المحاولة السادسة من قبل زيمبابوي، للحصول على عملة محلية فعالة، منذ عام 2008، عندما تجاوز التضخم 500 مليار بالمئة، طبقاً لتقديرات صندوق النقد الدولي، ما جعلها عديمة القيمة.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وخسر الدولار الزيمبابوي القديم أربعة أخماس قيمته في السوق الرسمية، منذ بداية العام، مما جعله ثاني أسوأ العملات أداء في العالم.</p>

زيمبابوي تتجه إلى التخلي عن الدولار لمصلحة عملتها

أعلنت حكومة زيمبابوي أنها وافقت على خريطة طريق للتخلي عن الدولار الأمريكي، لمصلحة عملتها المدعومة بالسبائك الذهبية في المعاملات، وهي استراتيجية ربما يكشف عنها وزير المالية متولي نكوب الأسبوع المقبل.

<p>نظمت شركة الياه للاتصالات الفضائية (الياه سات)، المزود لحلول الاتصالات الفضائية عبر الأقمار الصناعية، منتدى مع العديد من وزارات حكومة زيمبابوي بفندق حياة ريجنسي – هراري، حيث قدمت الياه سات عرضاً حياً لأحدث تقنياتها الفضائية.</p>
<p>وجاء تنظيم المنتدى بالتعاون مع شركة «ساتكوم تكنولوجيز» التي عقدت مؤخراً اتفاقية مع الياه سات لاستكشاف فرص جديدة في مجال الاتصالات الفضائية في زيمبابوي. وقد تم خلال الحدث استعراض التقنيات الفضائية المتقدمة كما أتاح تعزيز المناقشات حول تأثيرها المحتمل في مختلف القطاعات.</p>
<p>وسلط المنتدى الضوء على دور تقنيات الفضاء المتطورة التي تقدمها الياه سات في ربط المجتمعات بالخدمات الأساسية عبر الإنترنت. كما شهد المسؤولون من حكومة زيمبابوي، سلسلة من العروض الحية لأحدث حلول الياه سات في مجال دعم أنشطة الطب عن بعد والتعليم الإلكتروني.</p>
<p>وقال علي الهاشمي، الرئيس التنفيذي لمجموعة الياه سات: سعداء بتفاعل وإشادة الحضور. وأعربت حكومة زيمبابوي عن اهتمامها بهذه الحلول بعد مشاهدة العروض التوضيحية.</p>

اقتصاد الإمارات

الياه سات تستعرض حلولها المتقدمة خلال منتدى بزيمبابوي

4487994.jpg

نظمت شركة الياه للاتصالات الفضائية (الياه سات)، المزود لحلول الاتصالات الفضائية عبر الأقمار الصناعية، منتدى مع العديد من وزارات حكومة زيمبابوي بفندق حياة ريجنسي – هراري.

<p>أسفرت قرعة النسخة الجديدة لبطولة كأس الاتحاد الافريقي لكرة القدم (الكونفيدرالية الأفريقية)، التي أجريت اليوم الخميس، عن مواجهات قوية للفرق العربية في البطولة.</p>
<p>وأعفت القرعة الزمالك، حامل اللقب، من خوض مباريات الدور التمهيدي حيث سيبدأ مبارياته من دور الـ32 حيث سيواجه الفائز من مباراة الدور التمهيدي التي تجمع بين البن الأثيوبي والشرطة الكيني في دور الــ32 .</p>
<p>كما يبدأ نهضة بركان، وصيف النسخة الماضية، مبارياته من دور الـ32 حيث يلتقي مع الفائز من كانيمي النيجيري ودادجي إف سي البنيني.</p>
<p>كما شهدت القرعة إنتظار إتحاد العاصمة الجزائري في دور الــ32 للفائز من مباراة الملعب التونسي مع جاوس اف سي جوبا الجنوب سوداني.</p>
<p>ويلتقي الصفاقسي التونسي مع الفائز من هوريسيد الصومالي وروكينزو البوروندي، بينما سيلعب سيمبا التنزاني أمام المتأهل من لقاء أوهامياجي التنزاني وممثل الدوري الليبي الأول الذي لم يتحدد بعد حتى الأن.</p>
<p>ويلتقي المصري البورسعيدي مع الفائز من المباراة التي ستجمع بين الممثل الثاني للدوري الليبي مع كاتارا الأوغندي.</p>
<p>وينتظر أسيك ميموزا الفائز من لقاء إس سي كي التوجولي وأس فان من النيجر ، والملعب المالي مع الفائز من  مباراة فوفو دي باهام الكاميروني وباينيسفيلي الليبيري.</p>
<p>ويلتقي أنيمبا النيجيري مع الفائز من مواجهة هافيا الغيني وراهيمو البوركيني، وسيواجه اتحاد تواركة المغربي نظيره أر سي أبيدجان الإيفواري، ويلتقي الشرطة الرواندي مع  الرياضي القسنطيني الجزائري.</p>
<p>وسيلعب المتأهل من لقاء ديناموز هراري الزيمبابوي وزيسكو يونايتد الزامبي، مع الفائز من لقاء فوريتسيرس وأورابا يونايتد.</p>

الرياضي

Sports

ملاعب دولية

International

الزمالك المصري ينتظر الفائز من البن الاثيوبي والشرطة الكيني بالكونفيدرالية

<p dir="RTL">قالت السلطات في زيمبابوي اليوم الجمعة إن حوالي 11 من عمال المناجم محاصرون تحت الأرض بعد انهيار أرضي في منجم ريدوينج على بعد 270 كيلومترا من العاصمة هراري.</p>
<p dir="RTL">وقالت وزارة التعدين في زيمبابوي في بيان إن الحادث وقع صباح أمس الخميس. وتشير التقييمات الأولية إلى أن الهزات الأرضية هي السبب المحتمل للحادث.</p>
<p dir="RTL">وأكدت شركة ميتالون للتعدين، مالكة المنجم، وقوع الحادث في بيان منفصل. وأضافت أنها نشرت فريق إنقاذ لانتشال عمال المناجم المحاصرين.</p>
<p dir="RTL">وقال الشركة "تمكن الفريق من تنفيذ عدة محاولات إنقاذ. ومع ذلك، لا تزال الأرض غير ثابتة، الأمر الذي يجعل عمليات الإنقاذ غير آمنة. تقيم فرقنا الوضع بدقة".</p>

العالم

World

محاصرة 11 عاملاً بعد انهيار منجم للذهب في زيمبابوي

قالت السلطات في زيمبابوي اليوم الجمعة إن حوالي 11 من عمال المناجم محاصرون تحت الأرض بعد انهيار أرضي في منجم ريدوينج على بعد 270 كيلومترا من العاصمة هراري.

<p>عززت طيران الإمارات شبكة رحلاتها العالمية، عبر آلية «الحرية الخامسة»، التي تتيح للناقلة تسيير رحلات إلى وجهتين مختلفتين دون المرور بدبي، ما انعكس على نمو السعة المقعدية وزيادة تنافسيتها عالمياً.</p>
<p>وحققت طيران الإمارات نجاحاً كبيراً على رحلاتها عبر 11 خطاً جوياً، تشغلها بحقوق «الحرية الخامسة»، ما ساهم في تعزيز إيراداتها.</p>
<p>ومن أبرز الخطوط التي تعمل عليها طيران الإمارات باستخدام «الحرية الخامسة» خط ميلانو – نيويورك، حيث تم نقل نحو مليوني مسافر خلال 10 سنوات، وبدأت الناقلة عملياتها على هذا الخط أكتوبر 2013 وتصدرت «طيران الإمارات» الناقلات العالمية على هذا الخط في عدد المسافرين تليها «دلتا» الأمريكية مع مليون و511 ألف مسافر.</p>
<p>وتمتلك طيران الإمارات قائمة من مسارات الحرية الخامسة تشمل رحلات من سيدني إلى كرايستشيرش، حيث يربط الخط بين أكبر مدينة في أستراليا، بأكبر مدينة في جزيرة الجنوب في نيوزيلندا باستخدام الإيرباص A380. وتشغل طيران الإمارات العملاقة A380 على خط بانكوك - هونغ كونغ، حيث تستغرق ساعتين و55 دقيقة.</p>
<p>ويعتبر خط أثينا – نيوارك واحداً من أطول رحلات الحرية الخامسة لطيران الإمارات بمدة 10 ساعات و45 دقيقة، وتعتبر الرحلة ذات أهمية كبيرة للناقل الوطني اليوناني «أيجيان إيرلاينز»، الذي وقّع اتفاقية للمشاركة بالرمز مع الناقلة الوطنية.</p>
<p>وفي أفريقيا، تشغل طيران الإمارات رحلاتها، مستفيدة من الحرية الخامسة، مع 3 خطوط هي خط أكرا – أبيدجان، وهي تعتبر من أقصر الرحلات بواسطة الحرية الخامسة التي تشغلها طيران الإمارات، بين العاصمة الغانية والعاصمة الاقتصادية لساحل العاج، لمدة ساعة واحدة وخط هراري – لوساكا، الذي يربط بين عاصمتي زيمبابوي وزامبيا، عبر بوينغ 777 إضافة إلى خط كوناكري – دكار عبر بوينغ 777، وتقدم الخدمة فقط من كوناكري إلى دكار، وليس في الاتجاه العكسي.</p>
<p>وإلى أمريكا اللاتينية، تشغل طيران الإمارات رحلات برشلونة - مكسيكو سيتي، باستخدام بوينغ 777، وتعتبر أطول رحلة للحرية الخامسة لطيران الإمارات بنحو 12.5 ساعة. ويعتبر خط ريو دي جانيرو - بوينس آيرس، من أنجح الخطوط، في ظل ارتفاع الطلب، وفي منطقة البحر الأبيض المتوسط، تشغل طيران الإمارات رحلاتها على خط لارنكا – مالطا، وهي تستغرق ساعتين و55 دقيقة ويعتبر خط ماليه – كولومبو، من الخطوط المتميزة بالنسبة للناقلة عبر الحرية الخامسة حيث تستغرق هذه الرحلة 90 دقيقة. </p>

سياحة وسفر

Tourism

الآلية تتيح للناقلة تسيير رحلات إلى وجهتين مختلفتين دون المرور بدبي

طيران الإمارات تعزز نجاحاتها على 11 خطاً عبر «الحرية الخامسة»

untitled-1.jpg

عززت طيران الإمارات شبكة رحلاتها العالمية، عبر آلية «الحرية الخامسة»، التي تتيح للناقلة تسيير رحلات إلى وجهتين مختلفتين دون المرور بدبي.

<p>قال التلفزيون الرسمي في زيمبابوي إن ستة من عمال المناجم لقوا حتفهم بعد انهيار أرضي في منجم باي هورس في تشيجوتو التي تبعد 100 كيلومتر غربي العاصمة هراري.</p>
<p>وقال تلفزيون (زد.بي.سي) إن ست جثث انتشلت من المنجم مساء الجمعة، وهناك 15 عاملا حاصرهم الانهيار تحت الأرض وما زالت جهود الإنقاذ جارية.</p>
<p>وانهار المنجم نحو الساعة 0800 بتوقيت جرينتش الجمعة مما أدى إلى محاصرة 34 من عمال المنجم تحت الأرض. وقال التلفزيون إن 13 من عمال المنجم تمكنوا من الفرار لكن 21 منهم حاصرهم الانهيار. </p>

التلفزيون الرسمي في زيمبابوي : مقتل 6 أشخاص وحصار 15 بعد انهيار أرضي في منجم باي هورس في تشيجوتو

<p>أمام قصر العدل في عاصمة زيمبابوي، تتيح عربة  للمستعجلين للارتباط أو الذين انتظروا طويلاً دخول القفص الذهبي، الزواج بسرعة، وعلى أكمل وجه. وفي هذه الدولة الواقعة جنوبي القارة الأفريقية، تتولى دافنيه سيواردي التحضير لهذه الزيجات المزدهرة التي ترمي إلى «إظهار النساء أكثر جمالاً في يومهن المنتظر».</p>
<p>وتقول صاحبة السنوات السبع والثلاثين: «إن مختلف النساء يرتدن هذه العربة، أكن شابات أم أكبر سناً». وهي تدير منذ أكثر من عشر سنوات، هذا المتجر لتأجير فساتين الزفاف المقام داخل عربتها الصغيرة «الصدئة» وذات السقف الأبيض، موفرةً للعرائس كل ما يحتجن إليه ليوم الزفاف.</p>

حافلة «صدئة» تغدو خياراً مثالياً للعرائس

image_processing20230924-485187-3twqxz.jpeg

<p> فاز رئيس زيمبابوي الحالي إيمرسون منانجاجوا بفترة ولاية ثانية في الانتخابات الرئاسية.</p>
<p>وقالت لجنة الانتخابات في وقت متأخر من مساء السبت في العاصمة هراري إن الرئيس الحالي، 80 عاما، حصل على ما يقل قليلا عن 53% من الأصوات التي تم الإدلاء بها في الانتخابات الرئاسية والبرلمانية التي جرت يوم الأربعاء الماضي، في حين حصل مرشح المعارضة ، نيلسون تشاميسا، على 44% من الأصوات.</p>
<p>ويضمن هذا الفوز ولاية ثانية مدتها خمس سنوات للرئيس منانجاجوا، الذي وصل إلى السلطة بعد انقلاب عسكري عام 2017.</p>
<p>ووفقا للنتائج الأولية، حصل  حزب زانو-بي إف الحاكم على أغلبية كبيرة في البرلمان. </p>

نتائج البحث عن: هراري