<p class='article-text'><div data-empty="false">ديفيد بيلينج</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل يمكن أن يكون عدد سكان أفريقيا قليلاً جداً؟ قد تبدو الفكرة في حد ذاتها مستحيلة. فوفقاً للاتجاهات الحالية، سيتضاعف عدد سكان دول القارة الـ54 تقريباً ليصل إلى 2.5 مليار نسمة بحلول عام 2050، وبحلول ذلك الوقت سيشكل الأفارقة ربع سكان البشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وقت تنشغل فيه معظم دول العالم بتراجع معدلات المواليد، فإن أفريقيا، حيث تنجب المرأة في المتوسط نحو أربعة أطفال، هي المنطقة الوحيدة التي تشهد ارتفاعاً سريعاً في عدد السكان.</div></p><p class='article-text'>يجد العديد من الشباب المحبطين أنفسهم مضطرين للكفاح من أجل الفتات في القطاع غير الرسمي. ومن المؤكد أن المشكلة تكمن في كثرة السكان، لا قلتهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكنّ هناك أسباباً قوية تدعو إلى الاعتقاد بأن كثيراً من مشكلات أفريقيا يعود إلى النقص المزمن في عدد السكان. ويخلص جو ستودويل، خبير اقتصاديات التنمية، في كتابه الصادر حديثاً «كيف تعمل أفريقيا»، إلى أن أهم أسباب الفقر في القارة كان انخفاض الكثافة السكانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول: إن هذا الوضع بدأ يتغير بفضل عقود عدة من النمو السريع. وبحلول عام 2030، ستصل الكثافة السكانية في أفريقيا أخيراً إلى المستوى الذي كانت عليه في آسيا نحو عام 1960. وما يراه كثيرون انفجاراً سكانياً مقلقاً، يعتبره ستودويل «عملية متأخرة للغاية لتطبيع ديموغرافي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستحق هذه الحجة النظر فيها بجدية. أولاً، ما مدى انخفاض الكثافة السكانية في أفريقيا؟ حتى اليوم، وبعد عقود من النمو، يبلغ عدد سكانها 1.5 مليار نسمة، وهو تقريباً العدد نفسه لسكان الهند، رغم أن مساحة أفريقيا تعادل تسعة أضعاف مساحة الهند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الوضع أسوأ تاريخياً. فقد ظل عدد السكان منخفضاً بسبب ضعف التربة وانتشار أمراض مثل الملاريا. كما قضى مرض النوم على أعداد كبيرة من الحيوانات الداجنة، ما أدى إلى خفض إنتاج المحاصيل بحرمان المزارعين من العمالة والسماد. </div></p><p class='article-text'>وانتزعت تجارة الرقيق من أفريقيا أكثر من 15 مليوناً من أصغر سكانها وأكثرهم قوة وصحة. وفي مطلع القرن العشرين، كانت الكثافة السكانية في القارة أقل من تلك التي كانت عليها إنجلترا عام 1066.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أدت الأمراض المعدية وضعف إنتاج الغذاء إلى عرقلة نشوء المدن، التي تمثل محركات النمو الاقتصادي. ففي عام 1900، كانت مومباسا، التي كان عدد سكانها 30 ألف نسمة، مدينة أفريقية ضخمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب جوزيف كي-زيربو، المؤرخ الراحل من بوركينا فاسو، أن أفريقيا «منعت من بلوغ مستوى التركز السكاني الذي كان في معظم الأحيان أحد الشروط المسبقة للتحولات النوعية الكبرى في المجالات الاجتماعية والسياسية والاقتصادية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يبدأ عدد السكان في الوصول إلى مستويات طبيعية إلا خلال القرن العشرين، عندما أدت التطورات الطبية إلى خفض معدلات الوفيات بصورة حادة. نتيجة لذلك، ارتفع معدل النمو السكاني من نحو 0.8 % في ثلاثينيات القرن الماضي إلى ذروة بلغت 2.9 % في ثمانينياته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى ستودويل أن انخفاض الكثافة السكانية تاريخياً حرم أفريقيا من الأسواق المركزة وقواعد العمالة اللازمة للتنمية. ومن دون «اقتصادات التكتل»، أي المنافع التي تنشأ عن ارتفاع الكثافة السكانية، كان توفير الطرق وشبكات الكهرباء والمدارس والمستشفيات، وهي جميعاً مقومات تحتاج إليها أي دولة ناجحة، مكلفاً للغاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب الكثافة السكانية من مستوياتها الطبيعية، تظهر مؤشرات على أن بعض الدول بدأت تتجاوز هذا الإرث. وأصبحت القارة تشهد تحسناً واسعاً في مجالات عدة، من ارتفاع إنتاجية المحاصيل وزيادة الوصول إلى المدارس، إلى توافر الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت أعداد السكان تتركز بما يكفي لتحقيق النمو الاقتصادي الذي يتحقق بسهولة أكبر في البلدات والمدن. ورغم المشكلات الواضحة التي تعاني منها القارة، فقد تسارع النمو منذ مطلع القرن الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن ينمو اقتصاد دول جنوب الصحراء الأفريقية بنسبة 4.3 % هذا العام، وهو معدل يوازي تقريباً معدل النمو في آسيا التي تشهد تباطؤاً. وقد حققت بعض الاقتصادات، مثل إثيوبيا وساحل العاج، نمواً بنسبة 7 % على مدى 15 عاماً. وإذا استمر ذلك لجيل آخر، فقد تتغير أوضاعها الاقتصادية بصورة جذرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تاريخ قلة السكان لا يمكنه تفسير كل شيء. وحتى إذا كانت الكثافة السكانية المنخفضة تكمن وراء كثير من صعوبات أفريقيا، فلا ضمان لأن يؤدي تركز السكان بصورة أكبر إلى دفع القارة إلى الأمام. </div></p><p class='article-text'>ولتحقيق عائد ديموغرافي على غرار آسيا، تحتاج الحكومات أيضاً إلى سياسات جيدة. فالقيادة الضعيفة، والبنية التحتية المتردية، والفساد، والاضطرابات الاجتماعية، كلها عوامل يمكن أن تحد فرص الانطلاق الاقتصادي.</p><p class='article-text'>وأخيراً، هناك مخاوف من أن تكون أفريقيا قد فوتت الفرصة. ففي عصر الذكاء الاصطناعي، قد ينغلق سريعاً المسار الصناعي الذي كان يمكن أن يخرج القارة من الفقر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المرجح أن تحقق بعض الدول الأفريقية نتائج ضعيفة، فيما تحقق دول أخرى نتائج أفضل مما يتوقعه كثيرون. وإذا قبلنا فرضية أن انخفاض الكثافة السكانية أعاق تقدم القارة، فإن بلوغ أفريقيا أخيراً خط البداية الديموغرافي يمثل خبراً جيداً. وربما تتمكن القارة من مفاجأة المشككين فيها.</div></p>

هل تعاني أفريقيا قلة تعداد السكان؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تُوسّع مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" استثماراتها في كينيا من خلال إنشاء مجمع مومباسا الصناعي، وهي منطقة اقتصادية خاصة تُعزز مكانة كينيا كبوابة إقليمية للتجارة والخدمات اللوجستية، وتُلبي الطلب المتزايد على البنية التحتية الصناعية واللوجستية الحديثة في منطقة شرق إفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد وقّعت "دي بي ورلد" اتفاقية مع مجموعة جلف كاب أفريكا، وهي مجموعة استثمارية وتنموية مقرها كينيا، لتطوير المشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم تطوير المجمع الصناعي على مراحل، وسيمتد على مساحة 222 هكتارًا، وسيتمتع بموقع استراتيجي على بُعد أقل من 20 كيلومتراً من ميناء مومباسا، مما يُتيح للشركات الوصول بسهولة إلى الأسواق الإقليمية والدولية، وستغطي المرحلة الأولى من المجمع الصناعي مساحة 40 هكتاراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخضع هذا الاتفاق لاستيفاء شروط مُسبقة ومُحددة واستكمال إجراءات التوقيع الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد"، إن كينيا تُعدّ سوقاً مهمة لموانئ دبي العالمية وبوابة رئيسية للتجارة في شرق إفريقيا، ويعكس تطوير مجمع مومباسا الصناعي الالتزام بالاستثمار في بنية تحتية تجارية متكاملة تربط الموانئ والخدمات اللوجستية والأنظمة الصناعية، ومن خلال إعداد بيئة تمكّن الشركات من التصنيع والتوزيع والوصول إلى الأسواق العالمية بكفاءة أكبر، فإننا نساهم في فتح آفاق جديدة للتجارة والاستثمار والنمو الاقتصادي المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه قال محمد أكوجي، الرئيس التنفيذي والمدير العام لمجموعة موانئ دبي العالمية في إفريقيا، إن هذا المشروع لن يُعزز التجارة الإقليمية وترابط سلاسل التوريد فحسب، بل سيُوفر أيضًا آلاف فرص العمل، ويجذب استثمارات جديدة، ويُساهم بشكل فعّال في التنمية الاجتماعية والاقتصادية في كينيا.</div></p>

موانئ دبي العالمية تُنشئ منطقة اقتصادية خاصة جديدة في كينيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">ستبدأ الهند، التي تمثل أكثر من 12% من البحارة العالميين، مراقبة مستمرة لجميع السفن التي تحمل مواطنيها عبر الخليج العربي ومضيق هرمز وخليج عمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الحكومة في بيان صدر في وقت متأخر أمس الثلاثاء إن المديرية العامة للملاحة ستنشئ لوحة معلومات لتتبع كل مواطن هندي على متن السفن في المنطقة، بغض النظر عن العلم، وتقديم بيانات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، حول موقع السفينة وملكيتها وشحنتها وعدد أفراد طاقمها وسلامته وتقييم المخاطر والرحلة المقصودة وميناء التوقف التالي ومنشآت الدعم المتاحة، حسب وكالة بلومبرج للأنباء اليوم الأربعاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقال وزير الملاحة ، سارباناندا سونوال في البيان "أعربت الهند عن استيائها القوي واعتراضها على أسلوب الهجمات على السفن التجارية المدنية العاجزة عن الدفاع عن نفسها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأضاف "أسفرت تلك الهجمات عن مقتل وإصابة بحارة هنود بجروح خطيرة، وهم من العاملين الأساسيين الذين يضمنون حسن سير سلاسل التوريد العالمية، نتيجة لهذه الهجمات التي بلا مبرر أو مسوغ ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشار إلى أن الفلبين والهند تشكلان حوالي 30% من القوى العاملة البحرية العالمية. وتعزز الهند الأمن لحماية بحارتها بعد مقتل بحار وإصابة عشرة آخرين في هجمات على السفينتين التجاريتين، "إم.تي" البهية و"إم.تي" مومباسا ، أثناء عبورهما مضيق هرمز هذا الأسبوع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت السفينتان تحملان 30 بحارا هنديا من بين طاقم مكون من 46 فردا عندما تعرضتا لهجوم.</div></p>

الهند تبدأ مراقبة جميع السفن التي تحمل مواطنيها عبر هرمز

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت فلاي دبي عن إطلاق رحلات مباشرة إلى بنغازي في ليبيا، لتصبح بذلك أول شركة طيران وطنية تُسيّر رحلات مباشرة بين دبي ومطار بنغازي بنينا الدولي. وسيتم تشغيل الرحلات بدءاً من 17 يونيو انطلاقاً من المبنى 3 بمطار دبي الدولي وبمعدل 3 رحلات أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز الخط الجديد من الربط الجوي بين دولة الإمارات وليبيا، كما سيوفر للمسافرين من بنغازي وصولاً سهلاً إلى شبكة فلاي دبي المتنامية عبر مركز دبي للطيران.</div></p><h2>خطوة مهمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: «يمثل إطلاق رحلاتنا الجديدة إلى ليبيا خطوة مهمة ضمن استراتيجية توسيع شبكتنا، ويؤكد التزامنا بفتح أسواق جديدة لم تكن مخدومة سابقاً برحلات طيران وتعزيز الربط الجوي بين الدول. وعملنا مؤخراً على توسيع نطاق عملياتنا مع التركيز المستمر على إضافة خطوط جديدة وزيادة عدد الرحلات مع تنامي الطلب على السفر، ومن المتوقع أن تصل شبكتنا بحلول الصيف إلى أكثر من 100 وجهة. مكنتنا قوة ومرونة وسرعة استجابة قطاع الطيران في الإمارات من مواصلة النمو والاستفادة من موقع دبي المحوري لاستكشاف أسواق جديدة وناشئة مثل ليبيا». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبإضافة بنغازي، تتوسع شبكة فلاي دبي في شرق وشمال أفريقيا لتشمل 13 وجهة، تعكس التزام الشركة بفتح أسواق جديدة لم تُخدَم بشكل كافٍ، ودعم التجارة والسياحة والتبادل الثقافي من خلال خطوط جوية مباشرة إلى دبي. وكانت الناقلة قد بدأت مؤخراً عملياتها في نيروبي، ثاني وجهاتها في كينيا بعد مومباسا، وأطلقت رحلات موسمية إلى العلمين في مصر، ابتداء من يونيو خلال موسم الصيف المزدحم. وسيتم تشغيل الرحلات ضمن رحلات الرمز المشترك مع طيران الإمارات، مما يتيح للمسافرين الإستفادة بسلاسة أكثر بتذكرة واحدة، وبإنجاز إجراءات السفر للأمتعة بسهولة، والوصول إلى شبكة مشتركة واسعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سودير سريدهاران، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية في فلاي دبي: «يسرنا الإعلان عن إطلاق رحلاتنا إلى بنغازي، وتعزيز نمو شبكتنا في السوق الإفريقي. تُعد ليبيا سوقاً مهمة ذات مقومات تجارية قوية، ونتطلع إلى الترحيب بالمسافرين على متن طائراتنا وتوفير خيارات سفر أكثر ملاءمة لهم. ومع زيادة عملياتنا عبر شبكتنا، نستعد في تلبية الطلب المتزايد قبل موسم السفر وعطلة عيد الأضحى، الذي يُعد تقليدياً من أكثر المواسم إزدحاماً في العام، مع توقعات بإستمرار هذا الزخم الإيجابي خلال فصل الصيف وحتى النصف الثاني من العام.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الأسابيع الماضية، استأنفت فلاي دبي رحلاتها إلى معظم وجهاتها في شبكتها، بما في ذلك دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط، بالإضافة إلى وجهات مختارة في أوروبا وروسيا.</div></p>

بدءاً من 17 يونيو وبمعدل 3 رحلات أسبوعياً

فلاي دبي تطلق رحلات مباشرة إلى بنغازي في ليبيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">احتفلت فلاي دبي بانطلاق رحلاتها المنتظمة إلى العاصمة الكينية نيروبي، معززة الربط بين الإمارات وكينيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هبطت رحلة الناقلة الافتتاحية في مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي، حيث استقبلت برشاشات المياه التقليدية، بحضور كبار المسؤولين، يتقدمهم ممثلون عن هيئة السياحة الكينية وشركاء السفر في كينيا وهيئة مطارات كينيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سودهير سريداران، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية (الإمارات العربية المتحدة، دول مجلس التعاون الخليجي، أفريقيا وجنوب آسيا) في فلاي دبي: «يعكس إطلاق رحلاتنا الأربع أسبوعياً إلى نيروبي التزامنا الراسخ بتعزيز الربط لعملائنا من الإمارات وكينيا وخارجها. لا تزال كينيا وجهة مهمة لفلاي دبي، ومع 11 رحلة أسبوعية، يسعدنا الترحيب بمزيد من المسافرين على متن رحلاتنا لتجربة رحلة سفر مريحة وسلسة مع فلاي دبي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتباراً من 01 أكتوبر، زادت فلاي دبي رحلاتها إلى مومباسا إلى رحلة يومية، ليصل إجمالي رحلات فلاي دبي إلى كينيا 11 رحلة أسبوعياً. ومع انطلاق الرحلات إلى نيروبي، تُسيّر الشركة رحلاتها الآن إلى 12 وجهة في السوق الأفريقي، تشمل الإسكندرية وأديس أبابا والعلمين (موسمية) وأسمرة والقاهرة ودار السلام وجيبوتي وعنتيبي وهرجيسا ومومباسا وزنجبار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم تشغيل الرحلات إلى نيروبي انطلاقاً من المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي إلى مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي بواقع أربع رحلات أسبوعياً أيام الإثنين والأربعاء والجمعة والأحد.</div></p>

فلاي دبي تطلق رحلاتها إلى العاصمة الكينية نيروبي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت فلاي دبي عن إطلاق رحلات جديدة إلى مطار نيروبي الدولي في كينيا، اعتباراً من 15 أكتوبر 2025. وسيتم تشغيل الرحلات انطلاقا من المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي بواقع أربع رحلات أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوسع فلاي دبي حضورها في شرق أفريقيا مع بدء رحلاتها إلى العاصمة الكينية إعتباراً من 15 أكتوبر 2025. وبالإضافة إلى الخدمة الجديدة للعاصمة نيروبي سترفع الناقلة رحلاتها إلى مومباسا لتصبح رحلة يومية إعتباراً من 01 أكتوبر 2025، ليصل إجمالي رحلات الشركة الأسبوعية إلى كينيا إلى 11 رحلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعليقاً على هذا الإعلان، قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: "تعد كينيا أحد الاسواق المهمة لفلاي دبي ونحن سعداء بتعزيز خدماتنا مع إضافة نيروبي وزيادة عدد الرحلات إلى مومباسا. تؤكد هذه الرحلات أهمية ربط كينيا بمركز الطيران العالمي في دبي، مما يعزز فرص التجارة والسفر والسياحة بين بلدينا. كما نؤكد إلتزامنا الراسخ بدعم العلاقات الاقتصادية والثقافية القوية بين دولة الإمارات وأفريقيا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد عززت فلاي دبي حضورها في أفريقيا بثبات، حيث ربطت دبي بالأسواق الرئيسية في المنطقة. ومع إطلاق رحلات نيروبي، تخدم فلاي دبي الآن 12 وجهة في ثماني دول في  القارة  الإفريقية ، تشمل الإسكندرية، أديس أبابا، العلمين (موسمية)، أسمرة، القاهرة، دار السلام، جيبوتي، عنتيبي، هرجيسا، مومباسا وزنجبار. تسهل هذه الرحلات من إنسيابية رحلات الربط والمتابعة للمسافرين وتسهم في تسهيل تدفق حركة الأعمال والسياحة بين الإمارات وشرق إفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جهته قال سودهير سريداران، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية (الإمارات العربية المتحدة، دول مجلس التعاون الخليجي، إفريقيا وشبه القارة الهندية) في فلاي دبي: "يسرنا نمو عملياتنا  في كينيا مع بدء الرحلات إلى نيروبي والخدمة اليومية إلى مومباسا، والتي بدأناها بأربع رحلات أسبوعياً في العام 2024. توفر خدماتنا مع هذا التوسع خيارات أكثر ملاءمة للعملاء من دولة الإمارات وعبر شبكتنا للوصول إلى كينيا، سواء كانوا مسافرين للعمل أو الترفيه أو لزيارة الأصدقاء والعائلة. نتقدم بجزيل الشكر للسلطات الكينية وشركائنا على دعمهم في تسهيل هذه الخدمة الجديدة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نيروبي مدينة حيوية تُعرف بكونها المركز الاقتصادي والثقافي والسياسي لشرق أفريقيا. كما أنها مركزاً مزدهراً للأعمال بما تحتويه من أسواق نابضة بالحياة ومشهد ثقافي متنوع. كما تتميز نيروبي بقربها من الحياة البرية، حيث تقع حديقة نيروبي الوطنية على بُعد دقائق من مركز المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن للمسافرين على متن فلاي دبي إلى نيروبي في درجة الأعمال الاستمتاع بتجربة سفر راقية تشمل مقاعد مُسطحة، وقوائم طعام مُستوحاة من المطابخ العالمية، وساعات من الترفيه . كما يُمكن لركاب الدرجة السياحية الإسترخاء والاستمتاع برحلتهم على مقاعد مُريحة ومسند رأس جلدي قابل للتعديل.</div></p>

فلاي دبي تطلق رحلاتها إلى نيروبي وتزيد رحلات مومباسا

<p class='article-text'>لقي ثمانية أشخاص مصرعهم وأصيب ما لا يقل عن 400 آخرين، حالة 83 منهم خطرة، في تظاهرات عمّت، الأربعاء، أنحاء كينيا في ذكرى انطلاق "حركة المواطن" في 2024، بحسب ما أفاد ائتلاف يضم عشرين منظمة غير حكومية.</p><p class='article-text'>وقالت هذه المنظمات وبينها المفوضية الكينية لحقوق الإنسان ومنظمة العفو الدولية إن ثمانية جرحى على الأقل عولجوا من إصابات بالرصاص، علماً أن ثلاثة منهم شرطيون.</p><p class='article-text'>وحضت جميع من لا يزالون في الشارع "على التحلي بالحذر لتجنب سقوط مزيد من القتلى والجرحى".</p><p class='article-text'>وكان قد دعي إلى التظاهرات في ذكرى احتجاجات حاشدة ضد زيادات ضريبية شهدتها البلاد في العام الماضي أوقعت أكثر من 60 قتيلاً.</p><p class='article-text'>وكان اقتحام المتظاهرين للبرلمان في 25 يونيو 2024 للمطالبة بسحب قانون المال واستقالة الرئيس وليام روتو، نقطة تحول الاحتجاجات التي استمرت حتى يوليو 2024.</p><p class='article-text'>وخرج آلاف المتظاهرين الأربعاء، معظمهم من الشباب، مجدداً إلى شوارع نيروبي، حيث أغلقت المدارس والشركات خوفاً من أعمال عنف.. كما شهدت مومباسا الساحلية ومقاطعات أخرى تحركات مماثلة.</p><p class='article-text'>وقال ائتلاف المنظمات الحقوقية إن ثمانية أشخاص قتلوا وإن احتجاجات نظّمت في 23 مقاطعة.</p><p class='article-text'>وجاء في بيان للائتلاف: "تم توفير العلاج لـ400 آخرين على الأقل"، مشيراً إلى أن أوضاع 83 من هؤلاء استدعت علاجاً متخصصاً بسبب "خطورة إصاباتهم".<br><br></p>

8 قتلى و400 جريح خلال تظاهرات في كينيا

<p class='article-text'>أعلنت فلاي دبي عن استئناف رحلاتها المباشرة بين مدينة بيزا الايطالية ودبي.</p><p class='article-text'>وستشغل الناقلة رحلاتها الى هذه المدينة انطلاقا من المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي بمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً إلى مطار بيزا الدولي اعتباراً من 1 أبريل 2025، لتوفر للمسافرين من دبي ودول مجلس التعاون الخليجي خدمات سفر مريحة وموثوقة إلى وجهة العطلات الشهيرة في إيطاليا.</p><p class='article-text'>ومع استئناف الرحلات إلى بيزا، يمكن للمسافرين الاستمتاع بجمال وتاريخ منطقة توسكانا الإيطالية الغني، بينما يمكن للمسافرين من إيطاليا استكشاف ما تقدمه دبي وما بعدها عبر شبكة فلاي دبي.</p><p class='article-text'>تميزت دبي بموقعها الاستراتيجي الذي جعل منها مركزاً عالمياً للطيران يوفر للمسافرين رحلات متابعة أكثر سلاسة إلى وجهات فلاي دبي الفريدة لقضاء العطلات، بما في ذلك مومباسا في كينيا، ولنكاوي وبينانغ في ماليزيا، وجزر المالديف، وصلالة في عُمان، بالإضافة إلى دار السلام وزنجبار في تنزانيا . يعزز استئناف رحلات فلاي دبي، بواقع ثلاث رحلات أسبوعيًا، مكانة مطار بيزا كمركز استراتيجي للربط الدولي لدعم حركة السياحة والتنمية الاقتصادية والتجارية في منطقة توسكانا.</p><p class='article-text'>وقال جيهون أفندي، نائب الرئيس الأول الاقليمي للعمليات التجارية والتجارة الإلكترونية في فلاي دبي: "منذ عام 2009، التزمنا بفتح أسواق جديدة غير مخدومة، وتعزيز الربط الجوي لمسافرينا ورحلاتنا التي نشغلها الى مدينة بيزا بواقع ثلاث رحلات اسبوعيا تؤكد ذلك. ومع اقتراب موسم السفر الصيفي المزدحم، نتطلع إلى الترحيب بمزيد من المسافرين على متن رحلاتنا لتجربة سفر مريحة سواءً كانوا في درجة الأعمال أو الدرجة السياحية."</p><p class='article-text'>تُشغل فلاي دبي رحلات إلى خمس وجهات في إيطاليا، هي كاتانيا، وميلانو-بيرغامو، ونابولي، وأولبيا (كوجهة صيفية موسمية)، وبيزا.</p><p class='article-text'>وقال روبرتو نالدي، الرئيس التنفيذي لشركة توسكانا أيروبورتي: "يسرنا الإعلان عن استئناف الرحلات المباشرة إلى دبي. وهذا الربط مع مطار دبي يعزز دور مطار بيزا كمركز دولي هام، مما يوفر لمسافرينا فرص سفر أوسع وأسهل وصولاً". وأضاف: "يُعد استئناف هذا الخط دليلاً على الثقة والنمو اللذين يُسهمان في تعزيز السياحة وتدفق حركة التجارة والسياحة بين توسكانا والأسواق العالمية".</p><p class='article-text'>يمكن لمسافري فلاي دبي الاستمتاع بمقاعد فلاي دبي المميزة التي تتحول الى سرير، وقوائم الطعام المستوحاة من المطابخ العالمية، وساعات من الترفيه في درجة الأعمال، بينما يمكن للمسافرين في الدرجة السياحية الاسترخاء والاستمتاع برحلتهم على مقاعد مريحة قابلة للامالة ومسند رأس جلدي قابل للتعديل.</p><p class='article-text'>وتضم شبكة فلاي دبي اليوم أكثر من 130 وجهة في 55 دولة في أفريقيا وآسيا الوسطى والقوقاز وأوروبا الوسطى وجنوب شرق أوروبا ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وجنوب آسيا وجنوب شرق آسيا. وتشغل الناقلة أسطولاً حديثا   يتألف من 88 طائرة من طراز بوينغ 737.</p>

فلاي دبي تستأنف رحلاتها المباشرة إلى بيزا الايطالية

<p class='article-text'>ارتبط تاريخ دول الخليج العربية ارتباطاً وثيقاً بالبحر والملاحة والتجارة البحرية والغوص على اللؤلؤ منذ أقدم الأزمنة.</p><p class='article-text'>وعلى هامش هذا الارتباط ازدحمت أدبياتها بأسماء رجالات خاضوا غمار البحار والمحيطات بشجاعة نادرة وصولاً إلى موانئ الدنيا المزدهرة في زمنهم، غير مكترثين بالأهوال والعواصف والرياح العاتية وأسماك القرش، فأثروا في حياة أوطانهم وأسهموا بشكل أو بآخر في اقتصادها زمن ما قبل اكتشاف النفط وتصديره، وبقيت ذكرياتهم وحكايات معاناتهم وظروفهم المعيشية الصعبة وتجاربهم الإنسانية نبراساً للأجيال الجديدة ومصدر تثقيف لهم عن زمن لم يعيشوا صعابه وحياة لم يذوقوا مرارتها وتجارب لم يمروا بها.</p><p class='article-text'>ومن حسن الحظ أن بلداننا الخليجية اهتمت مؤخراً بتوثيق سير هؤلاء الرجال من خلال عمل مؤسسي يرتكز على الرصد الدقيق للذاكرة الشعبية والروايات الشفهية وأحاديث المجالس الشعبية، ويهدف إلى الحفاظ على تاريخ عبق جدير بالمفاخرة به بين الأمم.</p><p class='article-text'>الأسماء، بطبيعة الحال، كثيرة وتشمل نواخذة من كل أقطار الخليج دون استثناء، لكن حديثنا هنا يقتصر على نوخذة إماراتي عاصر مجمل التحولات السياسية والاقتصادية والاجتماعية والثقافية التي شهدتها بلاده والمنطقة، كونه عاش ما يزيد على التسعين عاماً، ناهيك عن احتفاظه بذاكرة حديدية منظمة عن رحلاته البحرية إلى موانئ الخليج وشبه القارة الهندية وشرق أفريقيا، وما صادفه فيها من متاعب ومنغصات، وما استفاده منها معيشياً وثقافياً.</p><p class='article-text'>فلا عجب بعد ذلك لو وصفته «البيان» (28/2/2008) بـ«قاهر البحار والمحيطات، وصاحب التجربة الفريدة والثرية في عالم الأسفار والترحال»، قائلة عنه: «ستون عاماً في ركوب البحر طبعت تضاريسها على وجهه الباسم، تاركة أمواجاً من الذكريات تجري على لسانه وكأنه يروي حكايات من ألف ليلة وليلة، فيما عيناه تلامس صفحة الماء بنظرات كلها حنين وولاء لرفيق مسيرته ومصدر رزقه.. ألا وهو البحر».</p><p class='article-text'>نعتمد في رواية سيرة النوخذة الراحل «خليفة بن محمد الفقاعي» على ثلاثة مصادر رئيسية مكتوبة من الصحافة الإماراتية، ونطعمها بمعلومات جمعناها من مصادر شفهية.</p><p class='article-text'>ولد الفقاعي في حدود عام 1921 بمنطقة الراس في دبي، لكنه انتقل وهو طفل رضيع مع والديه وجدته إلى إمارة رأس الخيمة، حيث ترعرع ونشأ وسط ظروف غاية في الصعوبة، وحيث تفتحت عيناه على الدنيا والتحق بكتاب مطوعة تدعى مريم لحفظ القرآن.</p><p class='article-text'>يقول الفقاعي عن هذه الفترة المبكرة من حياته إنه لم يفلح في الدراسة ولم يواظب على الذهاب إلى الكتاب، وكان همه البحث عن عمل يؤمن له المعيشة كغيره من مجايليه، فلم يعثر إلا على وظيفة «صباب قهوة» فوق ظهور السفن التجارية.</p><p class='article-text'>وهكذا ركب البحر لأول مرة في سن العاشرة إلى ميناءي «بندر عباس» و«ميناو» على ظهر سفينة الشحن «ياسر» العائدة ملكيتها إلى جارهم «إبراهيم محمد السامان»، حيث مارس وظيفته المذكورة إلى جانب بعض الأعمال الخفيفة.</p><p class='article-text'>ظل صاحبنا يعمل مع السامان لمدة عامين تعلم خلالهما بالمراقبة والمحاكاة الكثير من الأعمال المرتبطة بالرحلات البحرية مثل قيادة السفينة وتنزيل وطي الشراع وتحميل البضائع وقياس اتجاهات الريح وكيفية التعامل مع الأمواج العاتية وغيرها، ما جعله لاحقاً من نواخذة الإمارات المعروفين بحب البحر وارتياده، رغم أن أسرته من البادية، ووالده لم يعمل قط في البحر، بينما أخواله هم الذين أورثوه عشق البحر.</p><p class='article-text'>من عمله هذا انتقل إلى وظيفة «محصل إيجارات» مقابل خمس روبيات شهرياً، لدى الشيخ محمد بن سالم القاسمي، الذي يبدو أنه أعجب باستقامة وصدق وطموح الصبي خليفة الفقاعي، فأرسله بمعية «عيسى قرقوز» إلى الهند لاستيراد سلع أخرى من هناك إلى رأس الخيمة، فكانت تلك الرحلة التي بدأها من الشارقة إلى بومباي هي رحلته الأولى إلى عالم المدهشات ومياه المحيطات المترامية.</p><p class='article-text'>يخبرنا الفقاعي في أحاديثه الصحفية أن رحلته البحرية التالية كانت إلى ميناء عدن عام 1941، وقام بها وحده دون مرافق.. لجلب سلع إلى رأس الخيمة.</p><p class='article-text'>فبعد أن عقد صفقة في عدن بواسطة سمسار صومالي، وأتم شحنها على ظهر سفينة غير سفينته كي تسبقه إلى الإمارات، أبلغ السمسار السلطات البريطانية بالخبر كي يحصل منها على مكافأة مقررة، فقام الانجليز بالقبض على الفقاعي والتحقيق معه حول أسباب تواجده في عدن وخلاف ذلك، فبررها الرجل بالتجارة ودلهم على سفينته المنتظرة على الميناء والخالية من أي سلع غير قانونية.</p><p class='article-text'>وهكذا قيض له أن ينجو من عقوبة شديدة بعد أن أمضى 12 يوماً في المعتقل، وخرج بمساعدة تاجر حلوى من عمان اسمه «علي العودني».</p><p class='article-text'>ويبدو أن الفقاعي ادخر من المال وقتذاك ما يكفيه للانطلاق في أعمال لحسابه الخاص، فاشترى، بمشاركة رجل من أهل فارس يدعى «محمد رسول»، سفينة شراعية صغيرة أطلق عليها اسم «فتح الخير»، وأخذ يتنقل بها بين الإمارات وبلدان الخليج المجاورة، مزاولاً بواسطتها التجارة.</p><p class='article-text'>وبحسب كلامه: «أذكر أن البداية اقتصرت على السفر إلى الشارقة ودبي وأبوظبي بغرض تجارة الحطب والعسل والرطب والتمر، وكنا نحمل من دبي إلى رأس الخيمة السكر والقهوة والعيش (الأرز) وأشياء أخرى نحتاجها في المعيشة اليومية».</p><p class='article-text'>وما أنْ ادخر مبالغ أخرى، حتى سارع إلى تملك سفينة أكبر حجماً بحمولة 200 طن سماها «المرسال» اشتراها من الكويتي حسن بوعساف كي يسافر بها إلى موانئ أبعد في عمان وشبه القارة الهندية والمحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>وكانت أولى هذه الرحلات السفر مع «إبراهيم محمد النواخذة» إلى الهند لشراء الأقمشة، حيث ظلا هناك سنتين جمع خلالهما صاحبنا ألفي روبية دفعها ثمناً لنصف قيمة سفينة شراعية اشتراها من الشيخ سلطان بن أحمد المرزوقي حاكم مغوه، ثم سدد ثمن النصف الثاني لاحقاً.</p><p class='article-text'>روى الفقاعي ما حدث له عام 1951، حينما كان في حاجة إلى المال، وعرض عليه سمسار هندي صديق إيصال شحنة من التمور تزن 100 طن من مسقط إلى نكوما في المحيط الهادئ مقابل 7000 روبية، فقبل تحت إغراء المبلغ الكبير، ونجح في إيصال الشحنة دون مشاكل من بعد رحلة استغرقت نحو 73 يوماً، ومن هناك حمل شحنة سكر إلى مومباسا، فتضاعفت حصيلته من الأرباح.</p><p class='article-text'>كما روى قصة أخرى مشابهة حينما توجه بشحنة تمور من العراق إلى زنجبار برفقة نوخذة الشارقة المعروف راشد بن جروان، فعرض عليهم في زنجبار عملية نقل شحنة أخشاب إلى الهند عبر منطقة وعرة، الأمر الذي استلزم الحصول أولاً على تصريح خاص من السلطات البريطانية.</p><p class='article-text'>روى الفقاعي تفاصيل هذه الرحلة التي تعكس مدى حرفية أبناء الخليج في تسيير المراكب وقيادتها فقال ما مفاده إنه كان في سنة 1956 في رحلة إلى زنجبار، وكان السفر منها يستدعي المرور بمنطقة وعرة تدعى «سيبورانغا» التي قرر الانجليز عدم السماح باجتيازها إلا بعد مثول نواخذة السفن أمام ضابط بريطاني.</p><p class='article-text'>يضيف: دخلت على الضابط مع صديقي، ولم أكن أعرف القراءة أو الكتابة، فسألنا عن طريق مترجم يدعى الشيخ عمر عن كيفية وصولنا إلى هناك، فأجبناه عن طريق رأس الخيمة والبصرة ونريد الآن العودة عن طريق سيبورانغا، ثم سألنا عن المعدات البحرية التي نحملها، فقلت له إننا لا نعرف حتى القراءة والكتابة، فتعجب وقال: كيف تسافرون هذه المسافات الطويلة دون أدوات لقياس أعماق البحر وغيره، فقلت: إننا لا نملك شيئاً منها ونعتمد على خبرتنا فقط، فزاد تعجبه وقال: «ضابط البحرية عندنا يدرس في الكلية خمس سنوات، وفي الليل يوقف سفينته على الشاطئ وأنتم العرب تدخلون البحر وكأنه بيتكم».</p><p class='article-text'>ومن المفارقات التي حدثت له خلال مغامراته البحرية أنه وصل ذات مرة إلى ميناء مقديشو الصومالي من بعد رحلة شاقة، فوجد جموعاً من المواطنين متجمهرين على الشاطئ في حالة حزن وترقب لأن مواطنيهم خرجوا إلى البحر ولم يعودوا منذ أيام.</p><p class='article-text'>يقول الفقاعي: «كان من بين المتجمهرين رئيس البلاد الجنرال محمد سياد بري الذي طلب مني أن أستخدم سفينتي في البحث عنهم، فخرجت في رحلة بحث استغرقت يومين، ووجدت أن سفينتهم قد انكسر مقودها وأن اثنين منهم قد ماتا، وقمت بنقلهم إلى الشاطئ، واستقبلني سياد بري وعرض علي مكافأة مالية فرفضتها قائلاً إن أخلاق البحار تمنعني من أخذ مقابل لعمل إنساني، فما كان منه إلا أن أخذ رشاشاً من أحد جنوده وأعطاها لي فقبلت، وما زلت أحتفظ بهذا الرشاش إلى جانب بندقية آلية أهداها لي الشيخ ناصر بالأسد من مشايخ المهرة مقابل إنقاذي لسفينته ورجاله من الغرق عام 1956 قبالة سواحل الصومال».</p><p class='article-text'>إن ذلك الصبي الأمي الفقير الذي بدأ حياته «صباباً للقهوة» على ظهور السفن التجارية، استطاع بفطنته وذكائه وصبره وشغفه بالبحر أن يتعلم ممن رافقهم من نواخذة كبار قواعد وفنون الملاحة والتجارة البحرية وخرائطها، ثم نجح بتملك السفن والطواف بها على المؤانئ القريبة والبعيدة.</p><p class='article-text'>وبعد أن اشتد عوده وجمع المال الحلال، وتثقف ذاتياً من خلال الاختلاط بالأقوام والشعوب، والتعرف على عاداتهم وتقاليدهم، والسياحة في بلدانهم، وتعلم لغاتهم، قرر الانتقال للهند للإقامة والعمل، حيث تملك البيوت وأقام سنوات طويلة كأحد أعيان الخليج ممن اختاروا العمل في قطاع صناعة السفن.</p><p class='article-text'>دعونا نقرأ ما قاله بالسياق (بتصرف): «في الهند أنشأت مصنعاً لصناعة السفن، واختياري للهند مقراً للمصنع يعود إلى وجود العمالة الماهرة الرخيصة، وتوفر الخامات المناسبة كالأخشاب، علاوة على معرفتي بالبلاد لأنني أقمت بها طويلاً وتملكت فيها منزلاً وشهدتْ أرضها الكثير من ذكرياتي في الأيام الخوالي». ولئن كان الفقاعي قد انخرط في البحر والصيد والتجارة وصناعة السفن، إلا أنه انخرط أيضاً في الزراعة.</p><p class='article-text'>إذ قرر في منتصف الثلاثينات أن يترك أعمال البحر فجأة ويشتري أرضاً ليشجرها بالنخيل ويزرعها بالخضروات والتبغ، لكنه بعد 3 سنوات فقط عاد إلى معانقة البحر. وكعادة الرعيل الخليجي الأول ممن احتضنتهم الهند قديماً للعمل أو الإقامة أو الدراسة أو التجارة، فعشقوها وامتزجوا بأهلها وتشبعوا بثقافتها، ثم ردوا الجميل لها من خلال بناء المدارس والمساجد، فإن خليفة الفقاعي بنى أيضاً في الهند العديد من المساجد لوجه الله وأنفق على الفقراء والمحتاجين وتبرع لتعليمهم وإيوائهم.</p><p class='article-text'>يقول الفقاعي إنه تعلم من البحر الصبر وتحمل الشدائد لفترات طويلة دون تناول الطعام والاكتفاء بالتمر والماء، كما تعلم كيفية مواجهة الحالات الطارئة والتصرف مع الرياح والأعاصير وموجات المد العاتية، وكيفية مد يد العون للسفن والمراكب الأخرى المستغيثة، خصوصاً وأنه تعرض شخصياً أكثر من مرة للحظات كان الموت فيها قريباً منه لولا عناية الله ولطفه، ومعظمها بسبب انقلاب سفينته بحمولتها جراء الرياح القوية.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من كل هذه الأهوال التي صادفها، وعلى الرغم من إقراره بأن البحر غدار ولا أمان له، وركوبه متعب وشاق ومحفوف بالمخاطر، إلا أن الفقاعي تربطه بالبحر علاقة عشق وحنين.</p><p class='article-text'>في 16 أكتوبر 2014 ودع الفقاعي الدنيا، تاركاً خلفه 15 من الأبناء، تسعة منهم من الذكور (علي وعبدالله وإبراهيم ويوسف وجمعة وعمر وحسن وأحمد وسعيد)، لم يدخل البحر معه منهم إلا أكبرهم «علي»، بينما اتجه الآخرون إلى تخصصات أخرى، وأنجبوا الأحفاد الذين يعملون اليوم في دوائر الدولة المدنية والعسكرية.</p>

شخصيات تحت المجهر

خليفة الفقاعي.. إماراتي قارع البحر لعقود

<p class='article-text'>افتتحت طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، متجرها عالم طيران الإمارات في نيروبي بكينيا، وذلك في إطار التزامها بتقديم تجربة عملاء متميزة، ومنتجات وخدمات عالمية المستوى للسوق. ويعد المتجر هو الأول من نوعه للناقلة في أفريقيا، مع خططها لافتتاح مزيد من المتاجر في السوق خلال الأشهر المقبلة.</p><p class='article-text'>يقع متجر عالم طيران الإمارات في مبنى "كيوب" فائق الحداثة في "ريفيرسايد درايف"، ويقدم للعملاء نصائح خبراء السفر من مستشارين متخصصين أو من خلال تقنيات الخدمة الذاتية الذكية، وشاشات غامرة للتعريف بمنتجات الناقلة المميزة إلى المسافرين من كينيا.</p><p class='article-text'>وشهد افتتاح المتجر سعادة الدكتور سالم النقبي سفير دولة الإمارات لدى جمهورية كينيا، وعادل الغيث، نائب رئيس أول العمليات التجارية للمنطقة الوسطى في طيران الإمارات، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين والشركاء التجاريين ووسائل الإعلام.</p><p class='article-text'>وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: "يسعدنا افتتاح متجر عالم طيران الإمارات الجديد لأول مرة في قارة أفريقيا، والمساهمة في تعزيز تجربة عملائنا في كينيا، وسنسعى إلى افتتاح المتجر في المزيد من الوجهات في القارة خلال الأشهر المقبلة. يسلط المتجر الضوء على التجربة المميزة التي نقدمها لعملائنا والتي تجمع بين التقنيات المتقدمة والخدمات الشخصية التي يقدمها خبراء طيران الإمارات في السفر ومنحهم أفضل خدمة في كل خطوة من رحلتهم، تماشياً مع وعدنا بـالسفر بـ"تميز دائم"، ونتطلع إلى الترحيب بالعملاء في المتجر الجديد".</p><p class='article-text'>يقدم متجر عالم طيران الإمارات تجربة ضيافة راقية والتي تشتهر بها الناقلة، وهو مصمم لإثراء تجربة العملاء، مع مساحة جذابة ترحب بكل ضيف. ويقع المتجر على مساحة أكثر من 330 متراً مربعاً وهو مصمم كبيئة مفتوحة تشبه الصالة، بالألوان المميزة لطيران الإمارات.</p><p class='article-text'>ويمكن للزوار استكشاف تجربة الصالون الجوي الشهير لطائرة الإمارات A380 من خلال شاشة غامرة بالحجم الكامل أو استكشاف تجارب التكنولوجيا الذكية مثل "مرآة السيلفي" التي تلتقط صوراً للمسافرين على خلفية وجهات ذات مناظر خلابة، إلى جانب مكاتب لخدمة العملاء للتخطيط للرحلات ودعم الحجوزات وإصدار التذاكر وكذلك الاستفسارات العامة، مما يضمن رحلة سلسة للعملاء عند كل نقطة اتصال، بالإضافة إلى باقات عروض الإمارات للعطلات التي توفر أفضل تجارب السفر، وأكشاك الخدمة الذاتية.</p><p class='article-text'>يشار إلى أن طيران الإمارات تخدم كينيا منذ 29 عاماً، ومنذ أول رحلة للناقلة في أكتوبر 1995، نقلت طيران الإمارات أكثر من 5 ملايين مسافر من وإلى كينيا عبر رحلتين يومياً من دبي.</p><p class='article-text'>وفي عام 2023، أبرمت طيران الإمارات شراكة مع الخطوط الجوية الكينية، لتوفر اتصالاً سلساً إلى 28 نقطة إضافية في أفريقيا عبر نيروبي، بما في ذلك مومباسا وكيغالي وبانغوي ونامبولا وكليمنجارو والمزيد. وفي العام الماضي، استفاد أكثر من 12 ألف مسافر من الاتفاقية.</p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى عملياتها، تدعم طيران الإمارات ثلاث منظمات إنسانية كينية تركز على رعاية الأطفال من خلال مؤسسة طيران الإمارات الخيرية. وتوفر حضانة ومدرسة ليتل برينس الابتدائية تعليماً شاملاً وإعادة التأهيل للأطفال، كما تدعم المؤسسة برنامجها الغذائي منذ عام 2014؛ وتوفر مؤسسة ألفاجيري ستريت كيدز مساحة آمنة ومجموعة من البرامج التي تركز على العلاج بالفن لأكثر من 200 طفل؛ وأخيراً، ترعى المؤسسة منحاً دراسية لمدة أربع سنوات لعشرة طلاب في مركز ستاريهي للبنين الذي يقدم الدعم الأكاديمي للأولاد المحرومين ويشمل مدرسة ثانوية وبرامج تعليمية متعددة.</p>

الأول في أفريقيا... افتتاح متجر عالم طيران الإمارات في كينيا

<p class='article-text'>أعلنت فلاي دبي للشحن، قسم الشحن التابع للناقلة، اليوم، عن شراكتها مع «كارغو.ون»، لإطلاق أول مبيعات رقمية لها على منصة الحجز التابعة لـ«كارغو.ون».</p><p class='article-text'>وستتيح هذه الآلية الجديدة لوكلاء الشحن الوصول إلى سعة فلاي دبي للشحن التي تشمل وجهات الناقلة والشراكات مع شركات الطيران الاخرى.</p><p class='article-text'>وتستهدف فلاي دبي للشحن وكلاء الشحن العالمي التابعة لـ«كارغو.ون» في 121 دولة، ما يوفر للعملاء تجربة رقمية سلسة.</p><p class='article-text'>وانطلقت فلاي دبي للشحن في عام 2012 ولديها عمليات عالمية تمتد عبر أكثر من 150 وجهة في 53 دولة في جميع أنحاء أفريقيا وآسيا الوسطى والقوقاز وأوروبا الوسطى وجنوب شرق أوروبا ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وجنوب شرق آسيا.</p><p class='article-text'>ومنذ بداية عام 2024، وسَّعت الناقلة شبكتها مع بدء العمليات إلى الجوف والبحر الأحمر في المملكة العربية السعودية، وبازل في سويسرا، وإسلام أباد وكراتشي في باكستان، وكرمان وجزيرة كيش في إيران، ولانكاوي وبينانغ في ماليزيا، إضافة إلى مومباسا في كينيا.</p><p class='article-text'>وانطلاقاً من مركزها التشغيلي في دبي، تشغل فلاي دبي أسطولاً حديثاً وفاعلاً يتألف من 88 طائرة بوينغ 737.</p><p class='article-text'>وتتمتع الناقلة بشبكة متكاملة من التعاون والتنسيق من خلال شراكاتها مع وكلاء المناولة الأرضية واتفاقيات شركات الطيران ومقدمي الخدمات لضمان النقل الآمن والفاعل للبضائع طوال مراحل الرحلة.</p><p class='article-text'>وبالنسبة إلى وكلاء الشحن، تقدم فلاي دبي للشحن لعملائها تجربة موثوقة وسلسة من خلال خدمات عالية من دبي إلى وجهات مثل بيروت وكولومبو والدوحة وصلالة. ويمكن نقل الشحنات من رحلة شحن فلاي دبي إلى أخرى خلال أقل من ساعة واحدة من الوصول إلى دبي.</p><p class='article-text'>وفي تعليقه على الشراكة، قال محمد حسن، نائب الرئيس الأول لخدمات المطارات والشحن في فلاي دبي: "في فلاي دبي، لدينا التزام طويل الأمد بتسهيل تدفق حركة التجارة وتبني أفضل الممارسات في فئتها في الصناعة، من خلال إطلاق مبيعاتنا الرقمية ستمكننا شراكتنا مع (كارغو.ون) من توسيع نطاق سوق الشحن لدينا وضمان تجربة حجز أكثر كفاءة وسهولة في الاستخدام لعملائنا في جميع أنحاء العالم".</p><p class='article-text'>ومن جهته فال موريتز كلاوسن، المؤسس والرئيس التنفيذي المشارك لشركة (كارغو.ون): "نحن سعداء بتعاوننا مع فلابي دبي للشحن وثقتهم بنا في تعزيز استراتيجية المبيعات الرقمية الخاصة بها ونتطلع إلى تطبيق خبرتنا في السوق وأفضل الممارسات الرقمية لدعم نموها وتوسعها. ومن خلال الشراكة، سيتمكن عملاء الشحن لدينا من الوصول بشكل سريع وحصري إلى عروض الشحن الفريدة من نوعها التي توفرها فلاي دبي".</p><p class='article-text'>ومن خلال (كارغو.ون)، ستتمكن فلاي دبي للشحن من توسيع مبيعاتها وحضورها العالمي عبر  المزيد من الأسواق وتحقيق مستويات جديدة من كفاءة المبيعات والاستجابة للسوق. (كارغو.ون) هي الشركة الرائدة في السوق في توفير البيئة الملائمة لشركات الطيران في التوزيع الرقمي والشراكة مع غالبية شركات الطيران في الشرق الأوسط لتعزيز مبيعاتها بشكل مستمر.</p>

«فلاي دبي للشحن» تتعاون مع «كارغو.ون» لتعزيز مبيعاتها الرقمية

<p>تعهّد الرئيس الصيني شي جينبينغ في افتتاح منتدى التعاون الصيني الإفريقي في بكين يوم الخميس بتمويل مشاريع في إفريقيا بقيمة 50 مليار دولار على مدى السنوات الثلاث المقبلة، ووعد بتعميق التعاون في مجالات البنية التحتية والتجارة مع القارة.</p>
<p>ويُعد منتدى التعاون الصيني الإفريقي أكبر اجتماع دبلوماسي تستضيفه بكين منذ جائحة كوفيد-19، ويحضره أكثر من 50 قائدًا إفريقيًا والأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش، وفقًا للإعلام الحكومي.</p>
<p>وخلال المنتدى، حصل القادة الأفارقة على مجموعة كبيرة من الصفقات هذا الأسبوع، من شأنها تعزيز التعاون في مجالات متعددة مثل البنية التحتية والزراعة والتعدين والتجارة والطاقة.</p>
<p>وقال الرئيس الصيني في خطاب ألقاه في قاعة الشعب الكبرى في العاصمة بكين أمام القادة الأفارقة إن "العلاقات الصينية الإفريقية تمر الآن بأفضل فترة في تاريخها"، مؤكدًا أن بلاده مستعدة لتعميق التعاون مع القارة في مجالات شتى مثل البنية التحتية والتجارة. وأوضح أن "على مدى السنوات الثلاث المقبلة، الحكومة الصينية مستعدة لتقديم دعم مالي يصل إلى 360 مليار يوان (50.7 مليار دولار)"، ووعد أيضًا بالمساعدة في "توفير مليون فرصة عمل على الأقل لإفريقيا".</p>
<p>وأشار إلى أن أكثر من نصف هذا المبلغ سيكون قروضًا، مع 11 مليار دولار "على شكل مساعدات"، بالإضافة إلى 10 مليارات دولار من خلال تشجيع الشركات الصينية على الاستثمار.</p>
<p>من جانبه، أكد الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش في افتتاح المنتدى أنه بإمكان الصين وإفريقيا، إذا ما تعاونتا معًا، أن تقودا "ثورة في مجال الطاقة المتجددة". وقال غوتيريش إن "سجل الصين المذهل في مجال التنمية، خصوصًا في القضاء على الفقر، يُعد مصدرًا عظيمًا للتجربة والخبرة".</p>
<p>وتُعد الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، أكبر شريك تجاري لإفريقيا، وهي تسعى للاستفادة من كنوز القارة الهائلة من الموارد الطبيعية، بما فيها النحاس والذهب والليثيوم والمعادن الأرضية النادرة. كما زودت الدول الإفريقية مليارات الدولارات على شكل قروض ساعدت في بناء البنية التحتية، لكنها أثارت جدلاً في بعض الأحيان بسبب تحميل الدول ديونًا ضخمة.</p>
<p>ويقول محللون إن سخاء بكين تجاه القارة الإفريقية يُنظر إليه على أنه محاولة لمواجهة المشكلات الاقتصادية في الداخل، وأن المخاوف الجيوسياسية بشأن صراع متنامٍ مع الولايات المتحدة قد تكون دافعًا لهذه السياسة.</p>
<p>لكن الاجتماعات الثنائية التي عقدت على هامش القمة نتج عنها مجموعة كبيرة من التعهدات بشأن تعاون أكبر في مشاريع متنوعة، من السكك الحديدية إلى الألواح الشمسية. وبعد اجتماعه مع شي يوم الأربعاء، قال الرئيس الزامبي هاكايندي هيشيليما إنه أشرف على صفقة بين شركة الطاقة التابعة للدولة "زيسكو" ومجموعة "باور تشاينا" في بكين لتوسيع استخدام الألواح الشمسية على الأسطح في بلاده.</p>
<p>ووقّعت نيجيريا، إحدى أكبر الدول المدينة للصين في القارة، بيانًا مع بكين اتفقا فيه على تعميق التعاون في مجال "تطوير البنية التحتية والطاقة والموارد المعدنية".</p>
<p>وحصلت الرئيسة التنزانية سامية سولوهو حسن على التزام من الرئيس الصيني بتسريع أعمال بناء خط سكة حديد يربط بلادها بزامبيا المجاورة. ووفق وسائل إعلام زامبية، وعدت بكين بتقديم مليار دولار لهذا المشروع، الذي يُعد حيويًا في هذا الجزء من القارة الإفريقية الغنية بالموارد الطبيعية.</p>
<p>وحصلت زيمبابوي أيضًا على وعود من بكين لتعميق التعاون في "الزراعة والتعدين والطاقة التقليدية والصديقة للبيئة والبنية التحتية للنقل"، وفق بيان مشترك صادر عن البلدين. وأشار البيان إلى أن هراري وبكين اتفقتا أيضًا على توقيع اتفاق يسمح بتصدير الأفوكادو المنتج في زيمبابوي إلى الصين.</p>
<p>من جهته، قال الرئيس الكيني وليام روتو إن شي وعد بفتح أسواق الصين أمام المنتجات الزراعية من بلاده. واتفق الطرفان أيضًا على توسيع خط السكك الحديدية القياسي الذي يربط العاصمة نيروبي بميناء مومباسا، الممول خصوصًا من بنك الصين للاستيراد والتصدير (إكسيم). وحصل روتو أيضًا على تعهد بمزيد من التعاون مع الصين فيما يتعلق بطريق Rironi-Mau Summit-Malaba السريع الذي قالت وسائل إعلام كينية إن تكلفته تصل إلى 1.2 مليار دولار.</p>
<p>وطلب روتو العام الماضي من الصين قرضًا بقيمة مليار دولار وإعادة هيكلة الديون القائمة لاستكمال مشاريع البناء الأخرى المتوقفة. وتدين البلاد للصين بأكثر من 8 مليارات دولار.</p>

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

الصين تتعهد بتمويل مشاريع في أفريقيا خلال السنوات الثلاث المقبلة بـ 50 مليار دولار

تعهّد الرئيس الصيني شي جينبينغ في حفل افتتاح قمة ضخمة في بكين الخميس تمويل مشاريع في أفريقيا بقيمة 50 مليار دولار على مدى السنوات الثلاث المقبلة

<p>قالت لاعبة التجذيف الكينية آسيا سورورو محمد إنّ مشاركتها الثانية في دورة الألعاب البارالمبية أشبه بدخولها "الجامعة"، مقارنة بظهورها الأول الذي يشبه "المدرسة" في طوكيو قبل ثلاث سنوات.</p>
<p>فقدت سورورو محمد ساقيها السفليتين وبعض أصابعها في حادث قطار عندما كانت في الثانية من عمرها، وأصبحت أول امرأة تمثل بلدها في هذه الرياضة في الألعاب الأولمبية أو البارالمبية في عام 2021.</p>
<p>وعلى الرغم من حلولها في المركز الثاني عشر الأحد للمرة الثانية على التوالي في منافسات قوارب التجذيف الفردية، إلا أنها أنهت السباق أسرع بدقيقتين من اليابان.</p>
<p>وقالت وهي جالسة على كرسي متحرك لوكالة فرانس برس "هناك تحسن كبير على المستوى الشخصي من حيث التوقيت. في طوكيو كنت لا أزال في طور الاكتساب، ولكنني الآن أفهم تماما ما يجب أن أفعله".</p>
<p>وأضافت ابنة الثانية والثلاثين "الأمر يشبه دخول الجامعة، أكثر تطورا (مقارنة بالمدرسة)".</p>
<p>بعد حادث القطار، تعرضت سورورو محمد لمأساة أخرى حيث أصبحت يتيمة في التاسعة من عمرها إذ قامت بتربيتها عمّتها.</p>
<p>دخلت عالم الرياضة من خلال ممارسة كرة المضرب في البداية، قبل أن تنتقل الى رياضة التجذيف وخاضت مشاركتها الاحترافية الأولى عام 2019.</p>
<p>وفي أيار/مايو 2022، بدأت في تعلّم كيفية المشي مع أطراف صناعية.</p>
<p>قالت سورورو محمد وهي تبتسم "يقول الفرنسيون "عظيم" وهو أمر عظيم حقا".</p>
<p>وتابعت "لم أمش من قبل، لذا بدأت المشي عندما كان عمري 30 عاما. كل تجربة تحدث مرة واحدة في العمر، إنه شيء كبير، مثل عندما يخطو الطفل خطواته الأولى، فأنا طفلة كبيرة".</p>
<p>وأضافت "كل خطوة هي احتفال".</p>
<p>تُعدّ سورورو محمد، وهي من مومباسا، عاشقة كبيرة للرياضة عموما وتتابع بشغف كبير رياضة الفورمولا واحد، وترحب بحفاوة بامكانية عودة السباق الى إفريقيا من خلال رواندا.<br/>
وقالت "تخيلوا ذلك! أعتقد أنه سيكون ممتعا".</p>
<p>وأضافت "تبعد رواندا يومين برا أو 45 دقيقة بالطائرة عن كينيا، لذا من السهل جدًا الوصول إليها".</p>
<p>ومع وصول مشاركتها البارالمبية الى النهاية، سوف تبقى سورورو محمد في باريس لمشاهدة مواطنيها وزيارة بعض المعالم السياحية.</p>
<p>وأوضحت "سأحضر منافسات ألعاب القوى، حيث يتواجد معظم الكينيين".</p>
<p>وتابعت "ثم سأشاهد رفع الأثقال، وأتجول في جميع الصالات الرياضية".</p>
<p>"في الصباح سأشاهد الألعاب. وبدءا من منتصف النهار، سأتنقل في جميع أنحاء المدينة. إذا لم يكن برج إيفل، سأذهب إلى أفضل المطاعم، لأنني أحب الأكل".</p>
<p>وأضافت "سأذهب إلى أماكن لأحتفظ فيها بذكريات لأرويها لأحفادي، هذه هي باريس".</p>

الرياضي

Sports

أولمبياد باريس 2024

Olympics

التحدي والمثابرة.. قصة تطور رياضي في البارالمبية

Kenyan Asia Sororo Mohammed

<p>فازت فلاي دبي بجائزة "القيادة المتميزة والنمو في قطاع الطيران" وذلك ضمن حفل توزيع جوائز إنجاز الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. </p>
<p>وتسلم فرانسوا أوبرهولزر، المدير المالي في فلاي دبي، الجائزة نيابة عن الناقلة خلال حفل توزيع الجوائز الذي أقيم في دبي. وحضر الحدث قادة الصناعة وممثلون عن مختلف القطاعات مثل السفر والسياحة والطيران والخدمات المصرفية والمالية والتكنولوجيا اضافة الى الضيافة. </p>
<p>تم التصويت على هذه الجائزة من قبل خبراء الصناعة، وهي تكريم لنموذج الأعمال القوي والمرن للشركة وتفانيها في الابتكار وتعزيز الرحلات الى الاسواق الجديدة غير المخدومة برحلات طيران مباشر، مما مكنها من النمو المستدام.</p>
<p>وتعليقاً على الجائزة، قال فرانسوا أوبرهولزر، المدير المالي في فلاي دبي: "يسعدنا أن نحصل على هذه الجائزة لأنها تمثل اعترافا بجهودنا والتزامنا الطويل بتوفير تجربة سفر محسنة ومريحة لعملائنا. ومنذ عام 2009، شهدنا نمو أسطولنا وشبكتنا جنباً إلى جنب مع مزيد من الابتكار في منتجاتنا وخدماتنا، ومع استمرارنا في دعم مكانة دبي كمركز دولي للطيران، فإننا نتطلع إلى ربط المزيد من المسافرين من دولة الامارات وعبر شبكة فلاي دبي.</p>
<p>منذ بداية عام 2024، أضافت فلاي دبي عدة وجهات إلى شبكتها بما في ذلك مومباسا في كينيا ولانكاوي وبينانغ في ماليزيا بالإضافة إلى الجوف والبحر الأحمر في المملكة العربية السعودية. كما تستعد الناقلة لإطلاق أولى رحلاتها إلى إسلام آباد ولاهور في باكستان اعتباراً من 01 يوليو وتوسيع عملياتها في أوروبا مع بدء خدماتها إلى بازل في سويسرا اعتباراً من 02 أغسطس، وريغا في لاتفيا اعتباراً من 11 أكتوبر بالإضافة إلى تالين في إستونيا وفيلنيوس في ليتوانيا اعتبارًا من 12 أكتوبر.</p>
<p> وتواصل الناقلة توسيع شبكتها التي تضم أكثر من 125 وجهة في 58 دولة يخدمها أسطول حديث وفعال يضم 88 طائرة بوينغ 737.<br/>
منذ بدء عملياتها في عام 2009، نقلت فلاي دبي على متنها أكثر من 100 مليون مسافر وفتحت أكثر من 90 وجهة جديدة لم تكن ترتبط في السابق برحلات جوية مع دبي او الامارات.  </p>
<p>  </p>

سياحة وسفر

Tourism

فلاي دبي تفوز بجائزة "القيادة المتميزة والنمو في قطاع الطيران"

فازت فلاي دبي بجائزة "القيادة المتميزة والنمو في قطاع الطيران" وذلك ضمن حفل توزيع جوائز إنجاز الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.

<p>تواصلت الاحتجاجات في كينيا ضد حكومة الرئيس وليام روتو، أمس الخميس، فيما تم سماع طلقات نارية في نيروبي، رغم التعهد بسحب مشروع قانون الضرائب المثير للجدل، والوضع متوتر في العاصمة، حيث أعلن المتظاهرون عن مسيرة إلى المقر الرسمي لإقامة روتو.</p>
<p>وتم فرض طوق أمني في منطقة واسعة حول الطرق المؤدية إلى مقر إقامة الرئيس، فيما تمركز العديد من رجال الشرطة والجيش في شتى أنحاء المدينة، كما تم إغلاق الطرق المحيطة بالبرلمان، الذي اقتحمه متظاهرون الثلاثاء أيضاً.</p>
<p>وتجمعت أول مجموعة من المتظاهرين في منتصف النهار بوسط نيروبي، حيث تمت محاصرة العديد من المتاجر، وأظهرت لقطات تلفزيونية الشرطة وهي تستخدم الغاز المسيل للدموع ضد الحشود، وتم سماع صوت أعيرة نارية، ووردت تقارير عن تنظيم تظاهرات في مدن كينية أخرى.</p>
<p>وأفادت متظاهرة في مدينة مومباسا بأن مجرمين خطرين اختلطوا بالمحتجين، وحاولوا نهب المتاجر.</p>
<p>وأعقب احتجاج آلاف الأشخاص الأسبوع الماضي ضد مشروع قانون الضرائب، الذي كان يهدف إلى المساعدة في تخفيف أزمة الدين العام الكيني المتفاقمة، مشاهد عنيفة. وقال الرئيس الكيني، أول من أمس، في نيروبي إنه لن يصادق على مشروع القانون، بعدما تسببت الاشتباكات في وفاة عدد من الكينيين.</p>

العالم

World

كينيا..احتجاجات متواصلة رغم التراجع عن الموازنة

12.jpg

تواصلت الاحتجاجات في كينيا ضد حكومة الرئيس وليام روتو، أمس الخميس، فيما تم سماع طلقات نارية في نيروبي.

<div> توفر فلاي دبي وعبر شبكتها المتنامية وجهات صيفية متنوعة لمسافريها سواء من عشاق المدن العريقة والتاريخية أو الشواطئ. فضلاً عن باقات العطلات الملائمة من عطلات فلاي دبي بما في ذلك الوجهات الصيفية الموسمية التي تضم 10 وجهات تشغلها الناقلة خلال الفترة بين يونيو وسبتمبر.  </div>
<div> </div>
<div><strong>عطلات المدن</strong></div>
<div> </div>
<div><strong>بوخارست</strong></div>
<div> </div>
<div>تمتاز بوخارست بشوارعها الفسيحة التي تصطف على جانبيها الأشجار وهندستها المعمارية المذهلة، وهي مدينة لا بد من مشاهدتها. باعتبارها عاصمة رومانيا وأكبر مدنها، تعد هذه المدينة مدينة صاخبة بها الكثير مما يمكن استكشافه. ولعل أبرز المعالم الأثرية فيها قوس النصر أو قصر البرلمان، وهو أحد أكبر المباني في العالم، أو التنزه عبر المدينة  القديمة ليبسكاني.</div>
<div> </div>
<div><strong>كراكوف</strong></div>
<div> </div>
<div>لا شيء يثير سحر العالم القديم تماماً مثل كراكوف. كانت هذه الوجهة البولندية ذات يوم العاصمة الملكية السابقة وهي الآن تجتذب العديد من الزوار فهي تجمع بين التاريخ والحداثة. اكتشف قلعة "واول الملكية" بديكورها الداخلي الرائع الذي توفره أو برحلة ليوم واحد إلى منجم الملح فيليسكا، أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو. تأكد من الاستمتاع ببعض المأكولات البولندية اللذيذة طوال فترة إقامتك بما في ذلك البيروجي وهي النسخة البولندية من الزلابية.</div>
<div> </div>
<div><strong>سراييفو</strong></div>
<div> </div>
<div>تعتبر سراييفو، المحاطة بالجبال، مدينة فريدة من نوعها بفضل تاريخها وباعتبارها بوتقة انصهار ثقافي. توفر هذه الوجهة للزوار فرصة التجول في باسكارسييا، حيث يمكن للزوار الاستمتاع بمشاهد وروائح وأصوات البازار النابض بالحياة، أو التحديق في قاعة مدينة سراييفو، المبنى الأكثر فخامة في المدينة بما تمتاز به من ماضٍ عريق.</div>
<div> </div>
<div><strong>زغرب</strong></div>
<div> </div>
<div>تمتاز زغرب العاصمة الكرواتية بمتاحفها الجميل المثيرة للاهتمام ومبانيها الرائعة على طراز آرت ديكو والباروكي الجديد وأسطحها الساحرة ذات البلاط الأحمر. تتمتع زغرب أيضاً بمشهد طعام مزدهر وثقافة قهوة تستحق الاستكشاف بمجرد قضاء يومك في طريقك على طول شوارع المدينة المرصوفة بالحصى.</div>
<div> </div>
<div><strong>عطلات الشواطئ</strong></div>
<div> </div>
<div><strong>باتومي</strong></div>
<div> </div>
<div>تقع باتومي على ساحل جورجيا، وتوفر إطلالات لا مثيل لها على البحر الأسود. تشتهر باتومي بمينائها القديم، وتتميز أيضاً بممشى على الواجهة البحرية وشوارع ساحرة تصطف على جانبيها أشجار النخيل والتي توفر نزهة مسائية مثالية بعد قضاء اليوم على أحد شواطئ المدينة النقية. استكشف المأكولات المحلية اللذيذة أثناء تواجدك هناك، بما في ذلك خاتشابوري الطبق الجورجي التقليدي.</div>
<div> </div>
<div><strong>كرابي</strong></div>
<div> </div>
<div>مليئة بمنحدرات الحجر الجيري المذهلة والكهوف البحرية الرائعة والشعاب المرجانية المزدهرة، تعتبر كرابي مثالية لأولئك الذين يتطلعون إلى قضاء عطلاتهم في استكشاف الهواء الطلق. تتمتع هذه الوجهة في تايلاند أيضاً ببعض من أكثر مناظر غروب الشمس روعةً ولديها مشهد طعام رائع يمكنك اكتشافه.</div>
<div> </div>
<div><strong>مومباسا</strong></div>
<div> </div>
<div>مومباسا لديها الكثير لتقدمه إلى جانب الشمس والرمال وركوب الأمواج. في حين أن هذه القرية الساحلية لديها منتجعات جميلة وشواطئ خلابة للاسترخاء فيها، فإن هذه الجوهرة المخفية في كينيا بها محميات للحياة البرية ومواقع تاريخية تستحق الاستكشاف.</div>
<div>الرحلات<span style="white-space:pre"> </span>الدولة<span style="white-space:pre"> </span>الوجهة </div>
<div>رحلة يومياً<span style="white-space:pre"> </span>رومانيا<span style="white-space:pre"> </span> بوخارست</div>
<div>رحلتان يومياً<span style="white-space:pre"> </span>بولندا<span style="white-space:pre"> </span>  كراكوف</div>
<div>رحلتان يومياً<span style="white-space:pre"> </span>البوسنة والهرسك<span style="white-space:pre"> </span>  سراييفو</div>
<div>رحلة يومياً<span style="white-space:pre"> </span>كرواتيا<span style="white-space:pre"> </span> زغرب</div>
<div>04 رحلات اسبوعياً<span style="white-space:pre"> </span>جورجيا<span style="white-space:pre"> </span>  باتومي</div>
<div>رحلة يوميا<span style="white-space:pre"> </span>تايلاند<span style="white-space:pre"> </span> كرابي</div>
<div>04 رحلات اسبوعيا<span style="white-space:pre"> </span>كينيا<span style="white-space:pre"> </span>مومباسا</div>
<div> </div>
<div> </div>

مدن عريقة وشواطئ بيضاء ضمن وجهات فلاي دبي هذا الصيف

توفر فلاي دبي وعبر شبكتها المتنامية وجهات صيفية متنوعة لمسافريها سواء من عشاق المدن العريقة والتاريخية أو الشواطئ. فضلاً عن باقات العطلات الملائمة من عطلات فلاي دبي بما في ذلك الوجهات الصيفية الموسمية التي تضم 10 وجهات تشغلها الناقلة خلال الفترة بين يونيو وسبتمبر.

<p dir="RTL">تستعد فلاي دبي لتوسيع شبكتها في القارة الأوروبية مع انطلاق عملياتها ​ إلى 4 وجهات جديدة هي بازل وريغا وتالين وفيلنيوس لترتفع شبكة الناقلة الى 44 وجهة في 21 دولة في أوروبا، لتوفر خيارات واسعة للمسافرين من دبي. ومع إضافة هذه الوجهات، تصبح فلاي دبي أول ناقلة وطنية تسيّر رحلات مباشرة من دبي الى هذه الوجهات.</p>
<p dir="RTL">وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت الناقلة عن إطلاق رحلاتها الى هذه الوجهات الأربع التي سيتم تشغيل رحلاتها في وقت لاحق من هذا العام انطلاقا من المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي. تبدأ الرحلات الى مطار بازل ميلوز فريبورغ الأوروبي اعتباراً من 02 أغسطس، مما يمثل أول وجهة لفلاي دبي في سويسرا. كما ستدشن أيضاً رحلاتها إلى دول البلطيق برحلات مباشرة إلى مطار ريغا الدولي في لاتفيا اعتباراً من 11 أكتوبر، بالإضافة إلى مطار تالين في إستونيا ومطار فيلنيوس الدولي في ليتوانيا اعتباراً من 12 أكتوبر.</p>
<p dir="RTL">وقال جيهون أفندي، نائب الرئيس الأول للعمليات التجارية والتجارة الإلكترونية في فلاي دبي: "على مدار السنوات الماضية كنا دوما ملتزمون بافتتاح الوجهات غير المخدومة برحلات طيران مباشرة من دبي، ويسعدنا أن نؤكد ذلك من خلال إضافة بازل وريغا وتالين وفيلنيوس. لقد شهدنا بالفعل طلباً قوياً قبل إطلاق الرحلات، ونحن على ثقة من أن خدماتنا الجديدة ستوفر خيارات أوسع للمسافرين وتجربة سفر مريحة وموثوقة عبر مركز الطيران في دبي. ومع اقترابنا من بدء هذه الرحلات، نتطلع إلى منح مسافرينا من دولة الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي وشبكتنا عموماً المزيد من الفرص لاستكشاف هذه الوجهات الجميلة."</p>
<p dir="RTL">وقالت مونيكا لندر غوارناتشيا، مدير التسويق في مطار بازل: " دبي هي الإضافة المثالية لجميع وجهاتنا. وبفضل فلاي دبي، باتت منطقة بازل ترتبط بمدينة ذات أهمية اقتصادية كبرى. وبفضل الرمز المشترك مع طيران الإمارات، ترتبط دبي بعدد من المدن الكبرى حول العالم. ونحن نتطلع إلى الترحيب بفلاي دبي في مطار بازل ميلوز فرايبورغ الأوروبي."</p>
<p dir="RTL">تشتهر بازل في سويسرا بتراثها الثقافي، وتقدم مزيجاً ساحراً بين العراقة والحداثة بما تحويه من المتاحف الفنية والمواقع التاريخية التي تقع في مواجهة المناظر الطبيعية وغيرها الكثير.</p>
<p dir="RTL">ريغا هي عاصمة لاتفيا النابضة بالحياة وتشتهر بمناظرها الطبيعية الرائعة وهندسة فن الآرت نوفو. يمكن للزوار استكشاف ​ ​ سحر المدينة الخالد من خلال المشي على طول شارع ألبرت الشهير أو التجول في أروقة مدينة ريغا القديمة.</p>
<p dir="RTL">تقع تالين على خليج شمال إستونيا، وهي مدينة مزدهرة أصبحت مسقط رأس العديد من الشركات العالمية ذات التقنية العالية والشركات الناشئة. تتمتع العاصمة أيضاً بتاريخ غني ومناظر طبيعية مدهشة.</p>
<p dir="RTL">وتعد فيلينوس وجهة للسياح محبي الثقافة النابضة بالحياة والهندسة المعمارية المذهلة. تشتهر عاصمة ليتوانيا بفنونها ومشاهدها الثقافية المثيرة للاهتمام، وأحيائها الحضرية وهندستها المعمارية الباروكية الرائعة.</p>
<p dir="RTL">يمكن للمسافرين على متن فلاي دبي الاستمتاع بمقاعد مريحة، وقوائم طعام مستوحاة من أطباق عالمية، فضلا عن خيارات الترفيه من الافلام والبرامج في درجة الأعمال اضافة الى المقاعد المصممة لتحسين المساحة والراحة في الدرجة السياحية.</p>
<p dir="RTL">نمت شبكة فلاي دبي لتصل اليوم الى 129 وجهة في 58 دولة، ويخدمها أسطول حديث وفاعل يتألف من 86 طائرة بوينغ 737. ومنذ بداية عام 2024، أطلقت فلاي دبي رحلاتها إلى مومباسا في كينيا، ولانكاوي وبينانغ في ماليزيا، بالإضافة إلى الجوف والبحر الأحمر في المملكة العربية السعودية.</p>
<p dir="RTL">وخلال فصل الصيف، ستستأنف فلاي دبي رحلاتها الى وجهاتها الصيفية الموسمية ومنها باتومي وكورفو ودوبروفنيك وتيفات وغيرها. ​</p>

أول شركة طيران من الإمارات تسيّر رحلات مباشرة إلى بازل وريغا وتالين وفيلنيوس

شبكة فلاي دبي ترتفع الى 44 وجهة في 21 دولة أوربية

تستعد فلاي دبي لتوسيع شبكتها في القارة الأوروبية مع انطلاق عملياتها ​ إلى 4 وجهات جديدة هي بازل وريغا وتالين وفيلنيوس لترتفع شبكة الناقلة الى 44 وجهة في 21 دولة في أوروبا، لتوفر خيارات واسعة للمسافرين من دبي.

<p>حصلت فلاي دبي على جائزة «أفضل شركة طيران لرحلات الربط في الشرق الأوسط»، وذلك ضمن حفل توزيع جوائز بزنس ترافلر الشرق الأوسط. </p>
<p>وتسلم فرانسوا أوبرهولزر، المدير المالي في فلاي دبي، الجائزة نيابة عن الناقلة خلال حفل توزيع الجوائز الذي أقيم في دبي. وحضر الحفل نخبة من كبار العاملين في قطاع السفر والطيران. </p>
<p>وتأتي هذه الجائزة، التي تم التصويت عليها من قبل الجمهور وقراء المجلة، تكريماً لنموذج الأعمال القوي الذي تتبعه فلاي دبي بالإضافة إلى التزامها بتسهيل تدفق حركة التجارة والسياحة بين الدول وافتتاح الوجهات غير المخدومة التي لا ترتبط برحلات طيران مباشر مع دبي. </p>
<p>وقال فرانسوا أوبرهولزر، المدير المالي في فلاي دبي: «يسعدنا أن نحصل على هذه الجائزة كونها تأتي اعترافاً بجهودنا وتفانينا في تعزيز رحلات الربط في الشرق الأوسط وخارجه. تضم شبكة فلاي دبي أكثر من 125 وجهة في 58 دولة يخدمها أسطول يتألف من 86 طائرة. ومع استمرارنا في استلام المزيد من الطائرات، وافتتاح المزيد من الوجهات غير المخدومة برحلات طيران مباشر، وزيادة عدد الرحلات على وجهاتنا الحالية، فإننا نتطلع دوماً لتعزيز خدمات رحلات الربط لمسافرينا من دولة الإمارات شبكة فلاي دبي عموماً والتأكيد على مكانة دبي كمركز عالمي للطيران».</p>
<p>ومنذ بدء عملياتها في العام 2009 نقلت فلاي دبي أكثر من 100 مليون مسافر وافتتحت أكثر من 90 وجهة جديدة لم تكن ترتبط برحلات طيران مباشر مع دبي أو لم تكن تخدمها شركة طيران وطنية إماراتية من دبي.</p>
<p>ومنذ بداية عام 2024، بدأت فلاي دبي رحلاتها إلى مومباسا في كينيا، ولانكاوي وبينانغ في ماليزيا، بالإضافة إلى الجوف والبحر الأحمر في المملكة العربية السعودية. ومن المقرر أن تبدأ الناقلة خدماتها إلى أحدث وجهاتها، وهي بازل في سويسرا اعتباراً من 02 أغسطس، بالإضافة إلى وجهاتها في منطقة البلطيق وهي ريغا في لاتفيا اعتباراً من 11 أكتوبر، بالإضافة إلى تالين في إستونيا وفيلنيوس في ليتوانيا اعتباراً من 12 أكتوبر.</p>
<p> </p>

ضمن جوائز بزنس ترافلر 2024

فلاي دبي أفضل ناقلة لرحلات الربط في الشرق الأوسط

<p>سجلت شركة فلاي دبي، نمواً مستداماً في أعداد المسافرين منذ بداية العام الجاري، إذ نقلت نحو 5 ملايين مسافر في الفترة من أول يناير وحتى 28 أبريل الماضي، وذلك بزيادة 13% مقارنة بالعام الماضي.</p>
<p>ونمت شبكة فلاي دبي منذ بداية العام 2024، مع بدء عملياتها إلى مومباسا ولانكاوي وبينانغ والجوف والبحر الأحمر، كما أعلنت الناقلة التوسع في شبكتها الأوروبية مع إطلاق رحلات إلى بازل وريغا وتالين وفيلنيوس.</p>
<p>ومع بدء رحلات وجهاتها الموسمية الصيفية بين يونيو وأكتوبر، تنمو شبكة الناقلة إلى أكثر من 125 وجهة في 58 دولة.</p>
<p>وأكد غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، أن الناقلة ستبدأ الانتقال التدريجي إلى مطار آل مكتوم في العامين المقبلين، مشيراً إلى أن مشروع المطار الجديد سيكون له انعكاس كبير على حركة الطيران في دولة الإمارات والمنطقة، وسيسهم في تعزيز مكانة دبي محوراً عالمياً للنقل الجوي.</p>
<p>وأضاف الغيث، أن مستويات الطلب على السفر تشهد نمواً متسارعاً منذ بداية العام الجاري، الأمر الذي يأتي امتداداً للنمو الاستثنائي الذي حققته الناقلة العام الماضي، مشيراً إلى أن شركة فلاي دبي نقلت نحو 5 ملايين مسافر في أول أربعة أشهر من العام الجاري وبنمو 13% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.</p>
<p>وقال الغيث، إن مستويات النمو في أعداد المسافرين التي حققتها «فلاي دبي» منذ بداية العام كان من الممكن أن تصل إلى أكثر من ذلك بكثير لولا التأخير في تسليم الطائرات من قبل الشركة المصنعة، مشيراً إلى أن استئجار طائرات جديدة فترات قصيرة في موسم الذروة قد يكون أحد الحلول التي ستتخذها «فلاي دبي» لتلبية الطلب على السفر ولكن لا توجد خطط مؤكدة حتى الآن.</p>
<p>وأكد الغيث أن «فلاي دبي» ستعمل على زيادة سعتها عبر الشبكة بين الأول من يوليو و30 سبتمبر المقبل، عبر إطلاق رحلات إلى 10 وجهات موسمية لمواكبة الطلب السياحي الموسمي، مشيراً إلى أن الناقلة في كامل جهوزيتها لتلبية الزيادة في الطلب على السفر، وملتزمة بتقديم المزيد من الخيارات والخدمات للمسافرين، متوقعاً حركة سفر قوية إلى دبي التي أصبحت وجهة جاذبة للسفر على مدار العام، وليس فقط في العروض الموسمية.</p>
<p>وأضاف: «تواصل فلاي دبي توسيع شبكتها باستمرار، وهناك نمو كبير في العمليات في منطقة جنوب شرقي آسيا مع إضافة ماليزيا إضافة إلى التوسع المستمر في أفريقيا وأوروبا على وجه الخصوص».</p>
<p>وقال الغيث: «ومع نمو السعة المقعدية نمت أعداد مسافرينا على متن طائراتنا منذ بداية هذا العام، على الرغم من أن هذا النمو قد تضاءل بسبب التأخير المستمر في تسليم الطائرات، وما زلنا نسير على الطريق الصحيح لواحد من أكثر فصول الصيف ازدحاماً على الإطلاق مع بدء جدول الصيف الموسمي من يونيو، وينصب تركيزنا في الأشهر القليلة المقبلة على مشروع التحديث الطموح عبر الأسطول والذي سيضمن تجربة أكثر راحة وموثوقية للعملاء على متن الطائرة».</p>
<p><strong>تطوير منتجات</strong></p>
<p>وأضاف: «ارتفع أسطول فلاي دبي إلى 86 طائرة من طراز بونيغ 737 مع انضمام طائرتين جديدتين منذ بداية العام 2024 لخدمة شبكتنا المتنامية، مع انضمام ست طائرات أخرى من المتوقع تسلمها بحلول نهاية العام، وسط التحديات المستمرة في سلسلة التوريد والتأخير في جدول تسليم الطائرات».</p>
<p>وقال غيث الغيث أن أسطول فلاي دبي يتألف من 29 طائرة بوينغ 800-737 من الجيل الجديد، و54 طائرة بوينغ 737 ماكس 8، و3 طائرات بوينغ 737 ماكس 9، وأطلقت الناقلة مشروعاً سيشهد تحديثاً كاملاً للمقصورة الداخلية لغالبية أسطولها من طائرات بوينغ من الجيل الجديد.</p>
<p>ووأضاف الغيث أنه تم إطلاق مشروع التحديث الذي تبلغ تكلفته ملايين الدولارات في يناير من العام الجاري، وقد تم تحديث المقصورة بالكامل لثماني طائرات بتركيب مقاعد درجة الأعمال ويمكن تحويلها إلى أسرة ومقاعد الدرجة السياحية جديدة من ريكارو التي تبرز منتجات فلاي دبي في طائراتها الأحدث داخل المقصورة، وسيتم تجهيز جميع الطائرات المحدثة بنظام الترفيه الجوي وسيضمن تجربة سفر أكثر راحة وموثوقية للمسافرين عبر الأسطول، وستحافظ الشركة على التوزيع نفسه في المقاعد بتكوين الدرجة الاقتصادية بالكامل في بعض طائراتها، وستقوم بتحديث المقاعد إلى مقاعد ريكارو للدرجة السياحية والمزودة نظام الترفيه الجوي.</p>
<p>وأشار الغيث الى انه كجزء من استثمارها في تعزيز تجربتها على متن الطائرة، ستقوم الناقلة أيضاً بزيادة مساحة المقعد على مقاعد درجة الأعمال في بعض طائراتها الأحدث من 45 إلى 53 بوصة، وسيتم إطلاق هذا المشروع بعد فصل الصيف ضمن جهود الناقلة لتوفير تجربة سفر أكثر راحة في الرحلات قصيرة ومتوسطة المدى في مختلف أنحاء المنطقة.</p>
<p>وأكد الغيث على أن الناقلة تهدف إلى استكمال برنامج تحديث الأسطول قبل نهاية العام، ويتم تنفيذ المشروع الطموح من قبل فريق الصيانة الداخلي في فلاي دبي وشركة جي ام آر ايروتيك للإصلاح والصيانة.</p>
<p><strong>أداء قوي </strong></p>
<p>وقال الغيث الى أن فلاي دبي نقلت نحو 5 ملايين مسافر في الفترة من 1 يناير وحتى 28 أبريل من العام 2024، وذلك بزيادة 13% مقارنة بالعام الماضي، مدعومة بنمو السعة المقعدية عبر مختلف وجهاتها.</p>
<p>وتضم شبكة فلاي دبي أكثر من 125 وجهة في 58 دولة، أكثر من 90 من هذه الوجهات لم تكن ترتبط برحلات طيران مباشر بدبي أو لم تكن تخدمها شركة طيران وطنية إماراتية من دبي.</p>
<p>وتواصل فلاي دبي زيادة سعتها المقعدية الاستيعابية عبر أسواقها مع عودة الرحلات عبر أسواق دول مجلس التعاون الخليجي إلى مستويات ما قبل الجائحة.</p>
<p> </p>
<p><u><strong>مؤشرات النمو </strong></u></p>
<p>ـــ ارتفع عدد رحلات كولومبو إلى 28 رحلة أسبوعياً هذا العام</p>
<p>ـــ ارتفع عدد رحلات الدوحة إلى 42 رحلة أسبوعياً</p>
<p>ـــ ارتفع عدد رحلات كراكوف إلى 10 رحلات أسبوعياً</p>
<p>ـــ ارتفعت رحلات ميلانو من 5 رحلات أسبوعية إلى خدمة يومية</p>
<p>ـــ سترتفع رحلات صلالة إلى 14 رحلة أسبوعياً</p>
<p>ـــ سترتفع رحلات بيروت إلى 21 رحلة أسبوعياً</p>

تبدأ العمل تدريجياً من مطار آل مكتوم خلال عامين

«فلاي دبي» تنقل 5 ملايين مسافر في أول 4 أشهر بنمو 13%

target8959931134098808481.jpg

سجلت شركة فلاي دبي، نمواً مستداماً في أعداد المسافرين منذ بداية العام الجاري، إذ نقلت نحو 5 ملايين مسافر في الفترة من أول يناير وحتى 28 أبريل الماضي.

<div> سجلت فلاي دبي نمواً مستداماً في أعداد المسافرين منذ بداية العام الجاري، حيث نقلت حوالي خمسة ملايين مسافر خلال الفترة من 01 يناير وحتى  28 أبريل 2024، وذلك بزيادة 13% مقارنة بالعام الماضي. </div>
<div> </div>
<div>ومنذ بداية عام 2024، نمت شبكة فلاي دبي مع بدء عملياتها إلى مومباسا ولانكاوي وبينانغ والجوف والبحر الأحمر. كما أعلنت الناقلة عن التوسع في شبكتها الأوربية مع إطلاق رحلات إلى بازل وريغا وتالين وفيلنيوس. ومع بدء رحلات وجهاتها الموسمية الصيفية بين يونيو وأكتوبر تنمو شبكة الناقلة إلى أكثر من 125 وجهة في 58 دولة.</div>
<div> </div>
<div>وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي في فلاي دبي: "تواصل فلاي دبي توسيع شبكتها باستمرار، ويسعدني أن أرى عملياتنا تنمو بشكل أكبر في جنوب شرق آسيا مع إضافة ماليزيا بالإضافة إلى التوسع المستمر في أفريقيا وأوروبا على وجه الخصوص. ومع نمو السعة المقعدية نمت أعداد مسافرينا على متن طائراتنا منذ بداية هذا العام على الرغم من أن هذا النمو قد تضاءل بسبب التأخير المستمر في تسليم الطائرات. ما زلنا نسير على الطريق الصحيح لواحد من أكثر فصول الصيف ازدحاماً على الإطلاق مع بدء جدول الصيف الموسمي اعتباراً من شهر يونيو. ينصب تركيزنا خلال الأشهر القليلة المقبلة على مشروع التحديث الطموح عبر الأسطول والذي سيضمن تجربة أكثر راحة وموثوقية للعملاء على متن الطائرة."</div>
<div>الاستثمار في تطوير المنتجات</div>
<div> </div>
<div>ارتفع اسطول فلاي دبي اليوم الى 86 طائرة من طراز بونيغ 737 مع انضمام طائرتين جديدتين منذ بداية العام 2024 لخدمة شبكتنا المتنامية مع انضمام ست طائرات أخرى من المتوقع تسلمها بحلول نهاية العام وسط التحديات المستمرة في سلسلة التوريد والتأخير في جدول تسليم الطائرات. </div>
<div> </div>
<div>يتألف أسطول فلاي دبي من 29 طائرة بوينغ 800-737 من الجيل الجديد، و54 طائرة بوينغ 737 ماكس 8 و03 طائرات بوينغ 737 ماكس 9. أطلقت شركة النقل مشروعاً سيشهد تحديثا كاملاً  للمقصورة الداخلية لغالبية أسطول الشركة من طائرات بوينغ من الجيل الجديد.</div>
<div> </div>
<div>تم إطلاق مشروع التحديث الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين من الدولارات في يناير 2024، وقد تم تحديث المقصورة بالكامل لثماني طائرات من خلال تركيب مقاعد درجة الأعمال يمكن تحويلها إلى اسرة ومقاعد الدرجة السياحية جديدة من ريكارو التي تعكس منتجات فلاي دبي على طائراتها الاحدث داخل المقصورة. سيتم تجهيز جميع الطائرات المحدثة بنظام الترفيه الجوي وسيضمن تجربة سفر أكثر راحة وموثوقية للمسافرين عبر الأسطول. ستحافظ الشركة على نفس التوزيع في المقاعد بتكوين الدرجة الاقتصادية بالكامل في بعض طائراتها وستقوم بتحديث المقاعد إلى مقاعد ريكارو للدرجة السياحية والمزودة بنظام الترفيه الجوي.</div>
<div> </div>
<div>وكجزء من استثمارها في تعزيز تجربتها على متن الطائرة، ستقوم الشركة أيضاً بزيادة مساحة المقعد على مقاعد درجة الأعمال  في بعض طائراتها الأحدث من 45 إلى 53 بوصة. سيتم إطلاق هذا المشروع بعد فصل الصيف ضمن جهود الناقلة لتوفير تجربة سفر أكثر راحة على الرحلات القصيرة و المتوسطة المدى في مختلف أنحاء المنطقة.</div>
<div> </div>
<div>وتهدف الشركة الى استكمال برنامج تحديث الاسطول قبل نهاية العام، ويتم تنفيذ المشروع الطموح من قبل فريق الصيانة الداخلي في فلاي دبي وشركة جي ام آر ايروتيك للاصلاح والصيانة. </div>
<div> </div>
<div><strong>أداء قوي وشبكة متنامية</strong></div>
<div> </div>
<div>نقلت حوالي خمسة مليون مسافر خلال الفترة من 01 يناير وحتى  28 أبريل 2024، وذلك بزيادة 13% مقارنة بالعام الماضي، مدعومة بنمو السعة المقعدية عبر مختلف وجهاتها. </div>
<div> </div>
<div>تضم شبكة فلاي أكثر من 125 وجهة في 58 دولة، أكثر من 90 من هذه الوجهات لم تكن ترتبط برحلات طيران مباشر مع دبي أو لم تكن تخدمها شركة طيران وطنية إماراتية من دبي.</div>
<div> </div>
<div>تواصل فلاي دبي زيادة سعتها المقعدية الاستيعابية عبر أسواقها مع عودة الرحلات عبر أسواق دول مجلس التعاون الخليجي إلى مستويات ما قبل الجائحة.</div>
<div> </div>
<div>• ارتفع عدد رحلات كولومبو إلى 28 رحلة أسبوعياً هذا العام مقارنة بـ 21 رحلة أسبوعياً العام الماضي</div>
<div> </div>
<div>• ارتفع عدد رحلات الدوحة إلى 42 رحلة أسبوعياً مقارنة بـ 21 رحلة أسبوعياً العام الماضي</div>
<div> </div>
<div>• ارتفع عدد رحلات كراكوف إلى 10 رحلات أسبوعياً مقارنة برحلة يومية العام الماضي</div>
<div> </div>
<div>• ارتفعت رحلات ميلانو من خدمة خمس رحلات أسبوعية إلى خدمة يومية وسوف يتضاعف العدد خلال فترة ذروة الصيف</div>
<div> </div>
<div>• سترتفع رحلات صلالة إلى 14 رحلة أسبوعياً مقارنة برحلة يومية خلال فترة الذروة في فصل الصيف</div>
<div> </div>
<div>• سترتفع رحلات بيروت إلى 21 رحلة أسبوعياً مقابل رحلتين يومياً </div>
<div>  </div>
<div> </div>

فلاي دبي تسجل نمواً مستداماً في أعداد المسافرين بزيادة 13% مقارنة بالعام الماضي وتطلق مشروع تحديث شامل للأسطول

ثق

سجلت فلاي دبي نمواً مستداماً في أعداد المسافرين منذ بداية العام الجاري، حيث نقلت حوالي خمسة ملايين مسافر خلال الفترة من 01 يناير وحتى  28 أبريل 2024، وذلك بزيادة 13% مقارنة بالعام الماضي.

نتائج البحث عن: مومباسا