<p class='article-text'>تجاوز التضخم في منطقة اليورو مستوى 3 % للمرة الأولى منذ أكثر من عامين ونصف العام، ما عزز التوقعات برفع أسعار الفائدة عندما يجتمع البنك المركزي الأوروبي الأسبوع المقبل.</p><p class='article-text'>ارتفعت أسعار المستهلكين بنسبة 3.2 % في مايو، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مقابل 3 % في الشهر السابق، بحسب بيانات «يوروستات» الصادرة اليوم الثلاثاء. وجاءت هذه القراءة متوافقة مع أوسط التقديرات في استطلاع أجرته «بلومبرغ».</p><p class='article-text'>كما تسارع التضخم الأساسي، الذي يستثني العناصر الأكثر تقلباً، مثل الغذاء والطاقة، إلى 2.5 % متجاوزاً التوقعات، في حين قفز مؤشر الخدمات الذي يحظى بمتابعة وثيقة إلى 3.5 %.</p><p class='article-text'>ويُتوقع أن يرفع البنك المركزي الأوروبي تكاليف الاقتراض للمرة الأولى منذ سبتمبر 2023 في 11 يونيو، بعدما بدا أن المسؤولين توصلوا إلى قناعة بأنهم لم يعودوا قادرين على الانتظار أكثر للتعامل مع تداعيات الصراع في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>ويتركز قلقهم بصورة رئيسة على مطالبة العمال بزيادات كبيرة في الأجور، ولجوء الشركات إلى رفع أسعار البيع، إذ يرون أن مثل هذه التداعيات أصبحت على الأرجح أمراً لا مفر منه مع استمرار الحرب.</p><p class='article-text'>مع ذلك، لا يزال معظم صناع السياسات حذرين بشأن المسار بعد يونيو، في ظل تأثر النمو الاقتصادي في الكتلة المكونة من 21 دولة. وانكمش النشاط الاقتصادي في مايو بأسرع وتيرة منذ عام 2023.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء «بلومبرغ إيكونوميكس» أن تسارع التضخم الرئيس والأساسي في مايو، يعزز مبررات رفع البنك المركزي الأوروبي أسعار الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس الأسبوع المقبل. وقد جاء هذا التسارع بدفع من أسعار الخدمات، التي يُرجح أنها ارتفعت نتيجة انتقال أثر زيادة أسعار النفط.</p><p class='article-text'>وقد يستخدم الأعضاء الأكثر تشدداً في مجلس المحافظين ذلك للتأكيد على أن التضخم واسع النطاق يتطلب خطوة إضافية في سبتمبر.</p><p class='article-text'>وأشارت إيزابيل شنابل عضو المجلس التنفيذي التي تُعدّ من أكثر أعضاء مجلس المحافظين تشدداً، يوم الاثنين، إلى أنه من المبكر تحديد عدد الزيادات التي قد تكون مطلوبة في أسعار الفائدة.</p><p class='article-text'>وقال جيديميناس سيمكوس عضو مجلس المحافظين من ليتوانيا، إن اتخاذ خطوة ثانية بعد يونيو «أكثر ترجيحاً من عدمه»، رغم أن توقيتها لا يزال غير واضح.</p><p class='article-text'>وأضاف سيمكوس في فيلنيوس: «من المهم للغاية الاستجابة في الوقت المناسب لهذه البيئة التضخمية الناشئة، حتى نمنع أي تسارع محتمل للتضخم أو دوامة تضخمية، وأن نوقفها منذ بدايتها بأقل تأثير ممكن في الاقتصاد».</p><p class='article-text'>ومن جانبه، وصف أولي رين العضو الفنلندي في مجلس المحافظين، توقعات التضخم بأنها لا تزال مستقرة حتى الآن، لكنه أوضح أن اتخاذ إجراء خلال الشهر الحالي ضروري للإبقاء على الأسعار تحت السيطرة.</p><p class='article-text'>وقال في خطاب: «رغم ارتفاع مخاطر التضخم، فإن رفع أسعار الفائدة في يونيو، سيكون بمثابة إجراء احترازي، وليس نتيجة ضغوط تضخمية متجذرة».</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات الأسبوع الماضي تسارع التضخم في ثلاث من أكبر الدول الأعضاء في التكتل، مع بقائه أعلى بكثير من مستهدف البنك المركزي الأوروبي، البالغ 2 % في جميعها.</p><p class='article-text'>وبفعل الارتفاع في تكاليف الطاقة الناجم عن الحرب، تسارع التضخم في مايو إلى 2.8 % في فرنسا، و3.3 % في إيطاليا، و3.6 % في إسبانيا، في حين تباطأ المعدل الرئيس في ألمانيا إلى 2.7 %.</p>

تضخم منطقة اليورو يتجاوز 3% لأول مرة منذ 2023

<p class='article-text'><div data-empty="false">أوعزت الإدارة الأمريكية إلى سفاراتها بالسعي إلى إقناع الدول الحليفة للولايات المتحدة بالانضمام إلى تحالف دولي يتولى تأمين مضيق هرمز، في حين طالب أنطونيو غوتيريش، الأمين العام للأمم المتحدة، جميع الأطراف المعنية، بالعمل على استعادة حرية الملاحة في مضيق هرمز، وبشكل فوري، حتى يتنفس الاقتصاد العالمي من جديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح مسؤول في وزارة الخارجية الأمريكية لوكالة الأنباء الفرنسية، أمس، أن تحالف «آلية حرية الملاحة» المرجح إنشاؤه سيتخذ إجراءات لضمان مرور آمن، بما في ذلك توفير معلومات في الوقت الفعلي، وإرشادات أمنية، وتنسيق. </div></p><p class='article-text'>وأضاف المسؤول في وزارة الخارجية أن مقر «آلية حرية الملاحة»، المقرر أن يكون في واشنطن، سيشكّل مركزاً محورياً للعمليات الدبلوماسية، يجمع الشركاء وقطاع النقل البحري التجاري. وأوضح أن الآلية ستتيح أيضاً نشر وتنسيق الإجراءات الاقتصادية الرامية إلى فرض كلفة على إيران بسبب تعطيلها الأمن البحري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار مسؤول أمريكي رفيع المستوى، أول من أمس، إلى أن البيت الأبيض يدرس «مواصلة الحصار الحالي لأشهر إذا لزم الأمر»، في وقت وصلت فيه المفاوضات إلى طريق مسدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، أشارت صحيفة «وول ستريت جورنال» استناداً إلى برقية صادرة عن وزارة الخارجية الأمريكية إلى وجود مشروع يحمل عنوان «آلية الحرية البحرية»، تتشارك في إطاره قوات تحالف تقوده الولايات المتحدة، وتنسّق تحركها الدبلوماسي، وتعمل على تنفيذ العقوبات.</div></p><p class='article-text'>ونقلت الصحيفة عن مسؤول رفيع في إدارة دونالد ترامب قوله إن هذا الطرح يندرج ضمن مجموعة واسعة من الخيارات الدبلوماسية والسياسية المتاحة للرئيس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في نص البرقية التي أوردتها الصحيفة «إن مشاركتكم ستعزز قدرتنا الجماعية على إعادة حرية الملاحة وحماية الاقتصاد العالمي»، معتبرة أن عملاً جماعياً «أساسياً» وخصوصاً من أجل جعل تكلفة العرقلة الإيرانية لمرور السفن في المضيق كبيرة. وكان الرئيس الأمريكي طالب حلفاء بلاده الأوروبيين بالتدخل في أواخر مارس، قبل أن ينتقد مراراً رفضهم إرسال قوات إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياق، قال جيتاناس نوسيدا رئيس ليتوانيا ‌إنه ​يؤيد انضمام بلاده إلى بعثة أمريكية من أجل حرية الملاحة في مضيق هرمز، مضيفاً ⁠أنه سيقدم الاقتراح إلى مجلس الدفاع. ووفقاً لبرقية من وزارة الخارجية ‌اطلعت عليها «رويترز»، تضغط الولايات المتحدة على دول أخرى للمساعدة في استعادة حرية ‌الملاحة في مضيق هرمز.</div></p><p class='article-text'>وذكر نوسيدا في مؤتمر صحفي عقد ⁠في فيلنيوس أمس «تلقينا الاقتراح الأمريكي للانضمام إلى التحالف الرامي إلى استعادة حرية الملاحة في مضيق ‌هرمز، وأعتزم عرض هذا الاقتراح ​قريباً على مجلس الدفاع الوطني». وأضاف «سنحتاج إلى تفويض من البرلمان».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">طالب أنطونيو غوتيريش، الأمين العام للأمم المتحدة، جميع الأطراف المعنية بالعمل على استعادة حرية الملاحة في مضيق هرمز وبشكل فوري، وفقاً لقرار مجلس الأمن رقم 2817، بما في ذلك الفتح الفوري للمضيق والسماح بمرور جميع السفن، حتى يتنفس الاقتصاد العالمي من جديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد غوتيريش في تصريحات أدلى بها أمس أمام قاعة مجلس الأمن الدولي بنيويورك أن تعطيل مرور السفن في هذا الممر الحيوي يعيق نقل النفط والغاز والأسمدة والسلع الأساسية، ما يؤدي إلى اضطرابات واسعة في أسواق الطاقة والنقل والتصنيع والغذاء.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى جهود المنظمة لتعزيز عمل المنظمة البحرية الدولية في وضع آلية لإجلاء السفن والبحارة من مناطق النزاع، إلى جانب مشاورات لإنشاء ممر إنساني في حال تفاقم الوضع.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن استمرار القيود في هذا المضيق حتى في أفضل السيناريوهات سيؤدي إلى تراجع النمو الاقتصادي العالمي من 3.4 إلى 3.1 بالمئة، مع ارتفاع معدلات التضخم وتباطؤ التجارة العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى قالت ‌رئيسة ​الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي، أمس، إنها ستواصل ⁠بذل الجهود الدبلوماسية لضمان مرور جميع السفن ‌عبر مضيق هرمز. وأدلت ‌تاكايتشي بهذه التصريحات ‌عقب محادثات ‌هاتفية مع ‌الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان.</div></p><p class='article-text'>وذكرت ​تاكايتشي ‌أنها ​تحدثت مع ⁠الرئيس شخصياً ​وبذلت ⁠جهوداً دبلوماسية متنوعة بالتعاون ⁠مع وزير ⁠الخارجية وسفارة بلادها في إيران في إطار مساع لضمان المرور ‌الآمن لسفينة يابانية ​عبر مضيق هرمز.</p>

غوتيريش يطالب بالفتح الفوري للمضيق واستعادة حرية الملاحة

واشنطن تسعى مجدداً لتأمين «هرمز» عبر تحالف دولي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الرئيس الأوكراني فلودومير زيلينسكي عن إحراز تقدم خلال المحادثات مع الثلاثية بين أوكرانيا وروسيا والولايات المتحدة في أبوظبي يومي الجمعة والسبت. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستضافت دولة الإمارات المحادثات الثلاثية التي تضم الولايات المتحدة الأميركية وروسيا الاتحادية وجمهورية أوكرانيا في إطار المساعي الهادفة إلى تعزيز الحوار وإيجاد حلول دبلوماسية للأزمة الأوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ⁠مسؤول أمريكي، وفق وكالة رويترز، للصحفيين عقب انتهاء المحادثات إن موسكو وكييف أبدتا الاستعداد لمواصلة الحوار مع توقعات بإجراء المزيد من المحادثات ​في أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ​زيلينسكي  في مؤتمر صحفي أمس ⁠خلال زيارة إلى العاصمة الليتوانية فيلنيوس: "يجري في أبوظبي مناقشة الخطة الأمريكية المكونة من 20 بنداً والقضايا العالقة. كانت هناك الكثير من القضايا العالقة ‍لكنها أصبحت أقل الآن".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس الأوكراني إن الوثيقة الأمريكية بشأن الضمانات الأمنية لبلاده جاهزة بالكامل وإن كييف تنتظر موعد ومكان توقيعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف زيلينسكي "بالنسبة لنا، الضمانات الأمنية هي أولا وقبل كل شيء ضمانات أمنية من الولايات المتحدة. الوثيقة جاهزة بنسبة 100 بالمئة، ⁠ونحن في انتظار شركائنا لتأكيد موعد ومكان توقيعها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأردف قائلا "ستُرسل الوثيقة بعد ذلك إلى الكونجرس الأمريكي والبرلمان الأوكراني من أجل التصديق عليها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال زيلينسكي "التباين جذري بين موقفي أوكرانيا وروسيا في حين يسعى الأمريكيون للتوصل إلى حل وسط"، مشددا على ضرورة استعداد جميع الأطراف، ومنها الولايات المتحدة، لتقديم تنازلات.</div></p>

زيلينسكي: المحادثات الثلاثية في الإمارات حلّت العديد من القضايا العالقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أشادت موسكو بدور الولايات المتحدة في مباحثات إنهاء حرب أوكرانيا، واستبعدت في الوقت ذاته إشراك الدول الأوروبية في هذه المحادثات، وأطلقت انتقادات لاذعة للأوروبيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الرئاسة الروسية (الكرملين)، دميتري بيسكوف، أمس، إن الولايات المتحدة، بصفتها وسيطاً في عملية التسوية الأوكرانية، تضغط من حيث الوقت وتتحرك بسرعة، مشيراً إلى أن ذلك أمر يمكن تفهمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف بيسكوف، لوسائل إعلام روسية، إن «هناك ديناميكية عالية. الأمريكيون، بصفتهم وسطاء، يضغطون من حيث الوقت ويعجلون الأمور، ويمكن تفهم ذلك»، بحسب ما ذكرته وكالة سبوتنيك الروسية.</div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن لقاء الرئيس بوتين مع المبعوث الخاص للرئيس الأمريكي ستيف ويتكوف، «كان مهماً جداً».</p><p class='article-text'>وأضاف «كان هناك اتفاق على أن تعقد في اليوم التالي مفاوضات مجموعات العمل الأمنية في أبوظبي. وكانت هذه المجموعات بحاجة لتلقي التعليمات، ولهذا كان لقاء بوتين مع ويتكوف، مهماً جداً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت ذاته، استبعد بيسكوف إجراء محادثات مع مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس، بشأن أوكرانيا، واصفاً إياها وقيادة الاتحاد بـ«غير الأكفاء». وقال بيسكوف، إن قيادة الاتحاد الأوروبي تفتقر إلى أصحاب الرؤية القادرين على استشراف المستقبل.</div></p><p class='article-text'>وأضاف «بعض الموظفين غير المؤهلين وغير الأكفاء الذين لا ينظرون إلى المستقبل، وغير قادرين على استيعاب منظومة العلاقات القائمة اليوم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وألمح بيسكوف إلى أن الاتحاد الأوروبي انتقل من الاعتماد المتوهم على النفط والغاز الروسي إلى الاعتماد على الولايات المتحدة. وانتقد كالاس بشدة، قائلاً «لن نناقش معها أي شيء على الإطلاق، وكذلك لن يفعل الأمريكيون». وقال إن موسكو ستنتظر حتى تغادر كالاس منصبها.</div></p><h2>خطاب الهزيمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أفاد مدير جهاز الاستخبارات الخارجية الروسية سيرغي ناريشكين، بتراجع حدة الصيحات العلنية بشأن «إلحاق هزيمة استراتيجية بروسيا» في ساحة المعركة، وبأن أكثر الدوائر المعادية لروسيا في أوروبا، لا تزال تواصل هذا النهج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ناريشكين في مقابلة مع وكالة «سبوتنيك»: «في الواقع، فإن حدة الصيحات بشأن إلحاق هزيمة استراتيجية بروسيا، خفتت في المجال العام، ولكن ليس في الدوائر الخاصة». </div></p><p class='article-text'>وأضاف: «وفقاً لمعلومات تلقاها جهاز الاستخبارات الخارجية، تواصل الدوائر السياسية والعسكرية الأكثر هوساً بالـ«روسوفوبيا» في دول أوروبا، تنفيذ خطة استراتيجية لمواصلة الحرب، كما يسمونها، حتى آخر جندي أوكراني، ومواصلة إجراءات العدوان الاقتصادي في صورة العقوبات، ومواصلة الضغط السياسي والعمليات السيبرانية والمعلوماتية، وغيرها من الوسائل العدائية ضد بلادنا».</p><h2>مزيد من الدفاعات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، أمس، حلفاءه إلى تعزيز أنظمة الدفاع الجوي لبلاده، للتصدي للضربات الروسية التي تركت مئات الآلاف من سكان كييف بدون كهرباء وتدفئة في فصل الشتاء.</div></p><p class='article-text'>وقال زيلينسكي لدى وصوله إلى فيلنيوس، عاصمة ليتوانيا «أطلق الروس هذا الأسبوع وحده أكثر من 1700 طائرة هجومية مسيرة وأكثر من 1380 قنبلة جوية موجهة و69 صاروخاً من أنواع مختلفة».</p><p class='article-text'>وأضاف «لهذا السبب، نحتاج إلى صواريخ لأنظمة الدفاع الجوي كل يوم، ونواصل العمل مع الولايات المتحدة وأوروبا لضمان حماية أقوى لأجوائنا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدى تدني درجات الحرارة إلى ما دون الصفر والغارات الجوية المتكررة، إلى إبطاء جهود فرق الصيانة لإعادة التدفئة والكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وزارة الدفاع الروسية، أمس، بأن الجيش الروسي استهدف بنى تحتية للطاقة تدعم أنشطة المجمع الصناعي العسكري الأوكراني. </div></p><p class='article-text'>وقالت في بيان: «استهدف الطيران العملياتي التكتيكي والطائرات الهجومية المسيرة والقوات الصاروخية والمدفعية التابعة للقوات الروسية، البنية التحتية للطاقة التي تدعم أنشطة المجمع الصناعي العسكري والمؤسسات الصناعية العسكرية الأوكرانية، ومصانع الإنتاج ومستودعات تخزين الطائرات المسيرة، وكذلك نقاط الانتشار المؤقتة للتشكيلات المسلحة الأوكرانية والمرتزقة الأجانب في 159 منطقة».</p>

قصف روسي متجدد لمواقع الطاقة.. وزيلينسكي يطلب دفاعات جوية

موسكو تشيد بالدور الأمريكي وتستبعد أوروبا من مباحثات أوكرانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">دعا الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي لدى لقائه نظيريه البولندي والليتواني في فيلنيوس، حلفاءه إلى تعزيز أنظمة الدفاع الجوي لبلاده، للتصدي للضربات الروسية التي تركت مئات الآلاف من سكان كييف بدون كهرباء وتدفئة في فصل الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال زيلينسكي عقب لقاء جمعه بنظيريه البولندي كارول نافروتسكي والليتواني غيتاناس ناوسيدا "اليوم تحدّثنا عن الطاقة في أوكرانيا والأوضاع الصعبة التي يعيشها شعبنا، وعن كيفية دعم الأوكرانيين. تحدّثنا كذلك عن الدفاع الجوي وعن كيفية تعزيز قوة أوكرانيا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان زيلينسكي قال لدى وصوله إلى فيلنيوس "إن الروس أطلقوا هذا الأسبوع أكثر من 1700 طائرة هجومية مسيرة وأكثر من 1380 قنبلة جوية موجهة و69 صاروخا من أنواع مختلفة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "لهذا السبب، نحتاج إلى صواريخ لأنظمة الدفاع الجوي كل يوم، ونواصل العمل مع الولايات المتحدة وأوروبا لضمان حماية أقوى لأجوائنا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستهدفت روسيا البنية التحتية للطاقة الأوكرانية طوال فترة الحرب المستمرة منذ قرابة أربع سنوات، إلا أن كييف تؤكد أن شتاء هذا العام كان الأقسى، مع تمكّن مئات الطائرات المسيرة والصواريخ من اختراق دفاعاتها الجوية، ما فاقم معاناة السكان خلال موجات الصقيع الشديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستهدفت الضربات الروسية بشكل خاص كييف، ما أجبر نصف مليون شخص على النزوح في ظل قطع الكهرباء والتدفئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس بلدية العاصمة فيتالي كليتشكو عصر الأحد "هناك حاليا في كييف 330 برجا سكنيا بدون تدفئة عقب هجوم العدو على المدينة في 24 يناير".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغادر كييف في يناير أكثر من نصف مليون شخص، وفق كليتشكو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدى تدني درجات الحرارة إلى ما دون الصفر والغارات الجوية المتكررة، إلى إبطاء جهود فرق الصيانة لإعادة التدفئة والكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك زيلينسكي في فيلنيوس في مراسم لإحياء ذكرى انتفاضة عام 1863 في بولندا وليتوانيا ضد روسيا القيصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الرئيس البولندي، الذي حضر الفعالية أيضا، إلى وجود تشابه بين الغزو الروسي لأوكرانيا ونضالات الشعوب السابقة من أجل الحرية في الإمبراطورية الروسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نافروتسكي "سواء كانت روسيا قيصرية أو بلشفية أو (بقيادة) فلاديمير بوتين، تواجهه بلداننا (بولندا وليتوانيا وأوكرانيا) المستقلة اليوم، المشكلة نفسها: التهديد الذي تمثّله روسيا الاتحادية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبولندا وليتوانيا من أشدّ الداعمين لكييف في الاتحاد الأوروبي، وقدّمتا مؤخرا مئات مولدات الكهرباء لهذا البلد الذي تمزقه الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعقدت الولايات المتحدة وأوكرانيا وروسيا مباحثات مباشرة هذا الأسبوع في أبوظبي، في إطار الجهود للتوصل الى تسوية تضع حدا للحرب. واتفق الأطراف على عقد جولة جديدة في العاصمة الإماراتية في الأول من فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في فيلنيوس، أكد الرئيس الأوكراني الذي وصف هذه المحادثات بأنها "بنّاءة"، أن الاختلاف "أساسي" في موقفي كييف وموسكو بشأن قضية أراضي الشرق الأوكراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال زيلينسكي "يحاول الأميركيون إيجاد تسوية. نحن نتّجه إلى تواصل بصيغة ثلاثية. قد تكون هذه الخطوات الأولى لإيجاد هذه التسوية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسبت، جاء في منشور له على منصة إكس "إذا كان هناك استعداد للمضي قدما، وأوكرانيا مستعدة (لذلك)، فستعقد اجتماعات أخرى، ربما مطلع الأسبوع المقبل".</div></p>

زيلينسكي يطلب مزيداً من الدفاعات الجوية للتصدي للضربات الروسية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ‌قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي اليوم الأحد إن الوثيقة الأمريكية بشأن الضمانات ⁠الأمنية لبلاده جاهزة بالكامل وإن كييف تنتظر ⁠موعد ومكان توقيعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف زيلينسكي في مؤتمر صحفي خلال زيارة إلى ​العاصمة الليتوانية فيلنيوس "​بالنسبة لنا، ​الضمانات الأمنية هي ‌أولا وقبل كل ‌شيء ⁠ضمانات أمنية من الولايات المتحدة. الوثيقة ​جاهزة ​بنسبة 100 بالمئة، ونحن في انتظار شركائنا ‍لتأكيد موعد ومكان توقيعها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأردف قائلا "ستُرسل الوثيقة بعد ذلك إلى ‍الكونجرس الأمريكي والبرلمان الأوكراني من أجل التصديق عليها".</div></p>

زيلينسكي: وثيقة الضمانات الأمنية الأمريكية جاهزة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعد أداة "مكافحة الإكراه" في الاتحاد الأوروبي، والتي تحدّث عنها الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بعد تهديدات نظيره الأميركي دونالد ترامب المرتبطة بغرينلاند، سلاحاً تجارياً فعالاً أقرّه التكتل عام 2023 لكنه لم يستخدمه حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شبّه بعضهم هذه الأداة بـ"البازوكا"، وقد صُممت كآلية ردع لمواجهة أي دولة تستخدم إجراءات تجارية للضغط على إحدى الدول الـ27 الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح هذه الأداة خصوصا تقييد الواردات الآتية من دولة ما، أو الحد من وصولها إلى بعض المناقصات والأسواق العامة، أو حظر بعض الاستثمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب نصوص الاتحاد الأوروبي، تتحقق شروط "الإكراه الاقتصادي" عندما تقوم دولة ثالثة "بتطبيق أو التهديد بتطبيق إجراء يؤثر على التجارة أو الاستثمارات" بهدف التدخل "في الخيارات السيادية المشروعة للاتحاد الأوروبي أو لإحدى الدول الأعضاء".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان المفوض الأوروبي للتجارة فالديس دومبروفسكيس قال عند اعتماد الأداة في يونيو 2023 إن هذه الآلية "ستسمح لنا بالدفاع بثقة أكبر عن حقوقنا ومصالحنا المشروعة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ذلك الوقت، طُرح احتمال استخدام هذا السلاح الاقتصادي الجديد في الخلاف بين ليتوانيا والصين، إذ اتهمت الدولة الواقعة في منطقة البلطيق بكين بحظر صادراتها احتجاجا على إحداث تمثيل دبلوماسي تايواني في فيلنيوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان ذلك قبل عودة دونالد ترامب إلى الحكم في الولايات المتحدة، جاعلا من الرسوم الجمركية أداته المفضلة في ولايته الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان احتمال اللجوء إلى هذه الأداة قد طُرح أيضا في ربيع العام 2025، ردا على رسوم جمركية أعلنها الرئيس الأميركي، لكن الدول الـ27 لم تُقدم على تفعيلها، ما أثار استياء بعض النواب الأوروبيين ومحللين حذّروا من أن قدرة الردع تبقى ضعيفة إذا لم تُستخدم هذه الأداة يوما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثارت تهديدات أطلقها ترامب السبت برفع الرسوم الجمركية على ثماني دول أوروبية إذا لم تقدم على تسهيل بيع غرينلاند "بشكل كامل" للولايات المتحدة، ردود فعل قوية داخل الاتحاد الأوروبي، وأعادت إحياء النقاش بشأن تفعيل الأداة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطالبت رئيسة كتلة الوسط في البرلمان الأوروبي (تجدد أوروبا) فاليري هايي، في نص أرسلته إلى وكالة فرانس برس، بتفعيل هذه الآلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إن "الولايات المتحدة تُجري حسابا خاطئا ليس خطيرا فحسب، بل قد يكون مؤلما"، مضيفة أن "أداة مكافحة الإكراه هي سلاحنا النووي الاقتصادي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورأت أنه يجب التحضير للجوء إلى هذه الأداة "لأنها صُممت تحديدا للرد على حالات مماثلة من الترهيب الاقتصادي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبقى السؤال: كم من الوقت سيستغرق تفعيل هذه الأداة؟ وما مدى نطاقها الفعلي؟ إذ لا تزال تساؤلات كثيرة قائمة، كون هذه الآلية لم تُستخدم قط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعمليا، تستطيع المفوضية الأوروبية إطلاق الإجراء من تلقاء نفسها أو بطلب من دولة عضو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجب بعد ذلك أن يوافق مجلس أوروبا على قرار تفعيلها بغالبية مؤهلة، أي بدعم ما لا يقل عن 55% من الدول الأعضاء التي تمثل 65% على الأقل من سكان الاتحاد الأوروبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال الموافقة، تبدأ مرحلة وساطة بلا مهلة زمنية محددة، تحاول خلالها المفوضية إقناع الدولة المعنية بوقف الإجراءات المطعون بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا فشلت الوساطة، تقترح المفوضية إجراءات الرد الأنسب من ضمن ترسانتها.</div></p>

"مكافحة الإكراه".. سلاح أوروبا الاقتصادي النووي ضد تهديدات ترامب

<p class='article-text'><div data-empty="false"> احتفلت فلاي دبي بإطلاق رحلتها الافتتاحية إلى مدينة فيلنيوس، العاصمة الليتوانية، معززة بذلك عملياتها المتنامية في أوروبا الوسطى والشرقية لتفتح بوابة جديدة مهمة للسفر والسياحة والتجارة والرحلات الجوية بين الإمارات وليتوانيا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع بدء العمليات إلى فيلنيوس، تصبح فلاي دبي أول ناقلة وطنية توفر رحلات جوية مباشرة بين دبي وليتوانيا، ما يمنح المسافرين خيارات أوسع وراحة أكبر للسفر، سواء رحلات العمل أو الترفيه، وستشغل الناقلة 3 رحلات أسبوعياً توفر رحلات متابعة سلسة عبر مركز الطيران العالمي في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت نورة جمعة، السفير غير المقيم لدولة الإمارات لدى ليتوانيا: «نحتفل اليوم بإطلاق خط جوي جديد بين مدينتين وبلدين. هذا الخط الجديد من فلاي دبي والذي يربط فيلنيوس ودبي لا يقتصر على إطلاق خط طيران جديد فحسب، بل يتعلق بفتح آفاق واسعة من الفرص أمام دولتين لديهما الكثير لتقدمه لبعضهما البعض». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يوراس تامينسكاس، وزير النقل والاتصالات في ليتوانيا: «نحن سعداء بأن نرى شركة طيران جديدة رابعة تبدأ عملياتها في ليتوانيا خلال العامين الماضيين. هذا يؤكد أن مطار فيلنيوس لا يزال شريكاً آمناً وجذاباً وموثوقاً لشركات الطيران الدولية. تمثل رحلات فلاي دبي الجديدة مرحلة مهمة في قطاع الطيران في بلادنا؛ فالربط المباشر مع أحد أهم مراكز النقل الجوي في الشرق الأوسط لا يزيد من سهولة الوصول إلى ليتوانيا ويوسع فرص رحلات الربط فحسب، بل يفتح أيضاً وجهات سفر جديدة تماماً لنا جميعاً، وللقطاعين التجاري والسياحي. ومن المتوقع أن تنقل الشركة نحو 40 ألف مسافر في عامها الأول من التشغيل». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجارب ثقافية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالإضافة إلى دور الوجهة الجديدة في تعزيز رحلات الربط والمتابعة، من المتوقع أن يدعم خط دبي وفيلنيوس تعاوناً اقتصادياً أقوى، ويجذب الزوار الباحثين عن تجارب ثقافية وترفيهية جديدة، ويفتح فرصاً جديدة للمسافرين الليتوانيين للوصول إلى معالم دبي السياحية عالمية المستوى والوجهات العالمية مثل جزر المالديف وسريلانكا وتنزانيا وتايلاند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خيارات السفر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جيهون أفندي، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية والتجارة الإلكترونية في فلاي دبي: «يؤكد إطلاق رحلاتنا إلى فيلنيوس التزام فلاي دبي بتوسيع الرحلات الجوية المباشرة إلى الأسواق غير المخدومة. ستلعب هذه الرحلات الجديدة دوراً مهماً في تعزيز حركة التجارة والسياحة بين دولة الإمارات العربية وليتوانيا، ما يوفر للمسافرين خيارات سفر أكثر ملاءمة ويفتح فرصاً جديدة للشركات والزوار في كلا البلدين. نتطلع إلى رؤية هذه الوجهة الجديدة تكتسب شعبية لدى مسافرينا، ونتوجه بجزيل الشكر إلى المطار والسلطات المحلية على دعمهم وترحيبهم بنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطوير السياحة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيموناس بارتكوس، الرئيس التنفيذي لمطارات ليتوانيا: «يشكل إطلاق رحلات فلاي دبي المباشرة إلى مطار فيلنيوس خطوة مهمة في توسيع خريطة الطيران لدينا وتعزيز الربط الجوي في ليتوانيا. يتيح هذا الخط الجديد مع أحد أهم المراكز في الشرق الأوسط المزيد من الفرص للمسافرين ورجال الأعمال على حد سواء، مع توفير وصول مريح إلى أكثر من 200 وجهة ضمن شبكة الشبكة المشتركة لفلاي دبي وطيران الامارات العالمية. نُقدّر بشكل خاص استعداد الشركة للاستثمار في تطوير السياحة الوافدة إلى دول البلطيق، وهو أمرٌ بالغ الأهمية لضمان نجاح الرحلات على مدار العام. نحن على ثقةٍ من أن خط دبي سيصبح خياراً جذاباً ومستمراً لمسافرينا.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيستمتع المسافرون على الخط الجديد بمنتجات وخدمات درجة الأعمال من فلاي دبي، والتي تتميز بمقاعد فسيحة، وعروض طهي مستوحاة من المطابخ العالمية، وتجربة سفر أكثر راحةً وخصوصية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُمكن لعملاء الدرجة السياحية الاستفادة من الترفيه المجاني على متن الطائرة والوجبات اللذيذة، مما يعكس استثمار فلاي دبي المستمر في الارتقاء بتجربة العملاء بشكل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفاصيل الرحلات </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ستكون الرحلات عبر هذه الوجهة ضمن رحلات الرمز المشترك مع طيران الامارات التي توفر للمسافرين رحلات أكثر سلاسة بتذكرة واحدة، مع خدمات انجاز اجراءات السفر، والوصول إلى شبكة مشتركة واسعة تضم أكثر من 240 وجهة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشغل رحلات فلاي دبي الى مدينة فيلينوس انطلاقا من المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً الى مطار فيلنيوس الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">W</div></p>

شبكة الناقلة تنمو إلى 135 وجهة في 58 دولة

فلاي دبي تدشن رحلاتها المباشرة إلى العاصمة الليتوانية فيلينوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال مطار فيلنيوس في ليتوانيا، السبت، إنه أوقف عملياته مرة أخرى بسبب الاشتباه في ظهور مناطيد في مجاله الجوي، في عملية هي الأحدث في سلسلة من حالات توقف حركة الطيران، في البلد الواقع بمنطقة البلطيق في الأشهر القليلة الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر المركز الوطني الحكومي لإدارة الأزمات أن حركة الملاحة الجوية ستتوقف حتى السابعة مساء اليون بتوقيت غرينتش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأغلق المطار، الواقع على بعد حوالي 30 كيلومتراً من روسيا البيضاء، أكثر من 10 مرات منذ أوائل أكتوبر، بسبب حوادث مماثلة، وكان آخر إغلاق له في الثالث من ديسمبر.</div></p><p class='article-text'>وتقول ليتوانيا إن المناطيد يرسلها مهربون ينقلون السجائر من بيلاروسيا، وتُحمل رئيس البلاد ألكسندر لوكاشينكو، الحليف المقرب للرئيس الروسي فلاديمير بوتين، مسؤولية عدم منع إطلاقها، الذي تقول إنه يأتي في سياق "الهجوم متعدد الأسلحة".</p>

ليتوانيا تغلق مطار فيلنيوس بعد تهديد جوي جديد

<p class='article-text'><div data-empty="false">بحث منتدى الأعمال الإماراتي - الليتواني الثاني، الذي عقد، أمس، في العاصمة الليتوانية فيلنيوس، فرص تعزيز العلاقات التجارية والاستثمارية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية ليتوانيا، والعمل على توسيع قاعدة الأعمال المشتركة، إلى جانب تبادل الخبرات والتجارب بين الجانبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نظم المنتدى رابطة غرف التجارة والصناعة والحرف الليتوانية، بمشاركة واسعة من ممثلي القطاعين الحكومي والخاص من البلدين، بهدف دعم الشراكات التجارية، وتطوير مسارات جديدة للتعاون الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عبد الله سلطان العويس، نائب رئيس اتحاد غرف الإمارات، رئيس غرفة تجارة وصناعة الشارقة، رئيس الجانب الإماراتي في مجلس الأعمال الإماراتي الليتواني، أن انعقاد المنتدى واجتماع مجلس الأعمال المشترك الثاني في فيلنيوس يعكسان حرص الجانبين على تعزيز التواصل بين مجتمع الأعمال.</div></p><p class='article-text'>وبحث الفرص الاستثمارية الواعدة، والعمل على رفع حجم التبادل التجاري بين الإمارات وليتوانيا، وأوضح أن المنتدى يشكل منصة مهمة لتأسيس علاقات تجارية جديدة بين أصحاب الأعمال الإماراتيين ونظرائهم الليتوانيين، وتطوير مجالات التعاون في صناعات حيوية ومتنوعة، بما يسهم في دعم النمو الاقتصادي في البلدين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال سيجيتاس جايليوناس، رئيس رابطة غرف التجارة والصناعة والحرف الليتوانية، إن المنتدى شهد مشاركة أكثر من 30 شركة ليتوانية تعمل في قطاعات، تشمل الأثاث والعقارات والسياحة وغيرها، مؤكداً أن المرحلة المقبلة ستشهد تركيزاً أكبر على الاستثمار في التكنولوجيا وتقنيات الطاقة النظيفة باعتبارها من أبرز مجالات التعاون المستقبلية.</div></p>

منتدى الأعمال الإماراتي الليتواني يبحث تعزيز الاستثمار وتوسيع الأعمال

<h1>8 حقائق حول أبرز مزايا استمتع بها المسافرون على متن رحلات طيران الإمارات وفلاي دبي حتى الآن</h1><p class='article-text'>تجسد شراكة طيران الإمارات وفلاي دبي نموذجاً يحتذى في التعاون في قطاع الطيران، إذ تربط ملايين المسافرين بسهولة عبر شبكة عالمية واسعة، وتمنح أعضاء برنامج سكاي واردز الإمارات مزايا مجزية من خلال برنامج الولاء المشترك بين الناقلتين.</p><p class='article-text'>وفيما يلي 8 حقائق حول أبرز المزايا التي استمتع بها المسافرون حتى الآن:</p><div class='nestedlist'><ul><li>شبكة عالمية مفتوحة: تتيح شراكة طيران الإمارات وفلاي دبي شبكة مشتركة تضم 245 وجهة في 103 دول.</li></ul></div><p class='article-text'>2-  آفاق أوسع: يمكن لعملاء طيران الإمارات الوصول إلى 103 وجهات إضافية عبر فلاي دبي، بينما يمكن لمسافري فلاي دبي الوصول إلى 107 وجهات فريدة ضمن شبكة طيران الإمارات. وتشمل الوجهات الأكثر طلباً: كاتماندو، باكو، كرابي، بلغراد وزنجبار.</p><p class='article-text'>3. وجهات جديدة متزايدة: انضم إلى شبكة طيران الإمارات هذا العام وجهات جديدة مثل: هانغتشو، شينزن، سيام ريب، دا نانغ، كما أطلقت فلاي دبي رحلات إلى كيشيناو، ياش، فيلنيوس، وريغا ونيروبي.</p><p class='article-text'>4.     نمو ملحوظ في الشراكة: نقلت الناقلتان أكثر من 5 ملايين مسافر عبر رحلات تبادل الرموز خلال العام الماضي وحده، بنمو قدره 10% مقارنة بالعام السابق. ومنذ عام 2017، استفاد أكثر من 22 مليون مسافر من الشبكة المشتركة.</p><p class='article-text'>5.     تجربة سفر أرقى: ارتفعت حجوزات المقاعد في الدرجات الفاخرة لطيران الإمارات (الأولى، والأعمال والسياحية الممتازة) بنسبة 20% العام الماضي. كما نمت حجوزات الدرجة السياحية الممتازة عبر الشراكة بنسبة 130%.</p><p class='article-text'>6.     رحلات سلسة: بدءاً من إنجاز إجراءات السفر وتحويل الأمتعة، وصولاً إلى الجداول المحسنة واستخدام المبنى 3 في مطار دبي، صممت كل خطوة لضمان تجربة سفر انسيابية. كما يحظى مسافرو درجة الأعمال على فلاي دبي بخدمات محسنة في المبنى 2، تشمل خدمة الاستقبال والمساعدة، وإنجاز إجراءات السفر في مناطق مخصصة، ومساراً سريعاً عبر الأمن.</p><p class='article-text'>7.     مكافآت ذات قيمة عالية: يواصل برنامج سكاي واردز طيران الإمارات، برنامج الولاء المشترك بين طيران الإمارات وفلاي دبي والحائز جوائز عالمية، تقديم عملة ولاء موحدة ومكافآت استثنائية. فقد كسب نحو 18 مليون عضو أكثر من 311 مليار ميل واستبدلوا منها 303 مليارات ميل. كما يستفيد أعضاء الفئات البلاتينية، والذهبية والفضية من مزايا إضافية تشمل دخول الصالات، ووزن أمتعة إضافياً، وأولوية إنهاء الإجراءات على الناقلتين.</p><p class='article-text'>8.     أميال تحقق المزيد: أطلق البرنامج أخيراً مكافآت الكلاسيك، وهي طريقة مبسطة لحجز الرحلات باستخدام عدد ثابت من الأميال. ويمكن استبدال الرحلات على فلاي دبي ابتداءً من 5000 ميل سكاي واردز لأكثر من 130 وجهة، منها وجهات موسمية رائجة مثل ميكونوس وبودروم وأولبيا وغيرها. كما يمنح خيار النقد + الأميال المحسن على فلاي دبي قيمة أكبر، حيث توفر 3500 ميل خصماً بقيمة 100 درهم من سعر التذكرة.</p><p class='article-text'>ويستفيد المسافرون من وإلى دبي من استثمارات كلا الناقلتين في منتجاتهما. إذ يواصل برنامج طيران الإمارات الضخم لتحديث 220 طائرة من أسطولها بالكامل وإضافة مقصورات الدرجة السياحية الممتازة. وفي المقابل، أعادت فلاي دبي تحديث 15 طائرة هذا العام ضمن برنامج تحديث أسطولها، إلى جانب إطلاق منطقة مخصصة لتسجيل مسافري درجة الأعمال في المبنى 2، بما يعزز تجربة السفر على الأرض.</p><p class='article-text'>وتسيّر طيران الإمارات وفلاي دبي رحلاتهما من وإلى دبي بأسطول يضم 363 طائرة حديثة. ويتكون أسطول طيران الإمارات من 267 طائرة عريضة البدن تشمل طائرات الإيرباص A380 وA350 والبوينج 777، بينما تعتمد فلاي دبي على 96 طائرة من طراز البوينج B737 في تشغيل رحلاتها.</p><p class='article-text'>ويواصل قطاع الطيران في دبي دوره المحوري في دعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، بما في ذلك الوصول إلى شبكة مشتركة تضم 400 وجهة عالمية انطلاقاً من دبي، مع التزام طيران الإمارات وفلاي دبي بتحقيق هذا الهدف.</p>

طيران الإمارات وفلاي دبي: شراكة تعزز الربط العالمي وتمنح المسافرين مزايا متنامية

<p class='article-text'><div data-empty="false">غالباً ما تعزى الهزائم العسكرية إلى التفوق الكاسح في التكنولوجيا ومعدات القتال، لكن نهاية غزو جيش نابليون الكارثي لروسيا في العام  1812 كانت استثناء وكان خلفها سبب نادر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> فبالإضافة إلى العوامل الجوية من طقس شديد البرودة والجوع الشديد كان هناك عدو خفي لم يكن في الحسبان وهو الأمراض الفتاكة المعدية التي قضت على جيش نابليون.</div><div data-empty="false">  كشف تحليل الحمض النووي القديم لرفات جنود نابليون الذين لقوا حتفهم خلال عملية الانسحاب عن أدلة ميكروبية تُسلّط الضوء على الأمراض القاتلة التي ساهمت في انهيار الجيش الفرنسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استخدم باحثون من معهد باستور وجامعة آكس مرسيليا تقنيات تسلسل جيني متقدمة لتحليل رفات 13 جندياً اكتُشفوا عام 2002 في مقبرة جماعية بمدينة فيلنيوس، بليتوانيا، ليتبيّن وجود بقايا جينية لبكتيريا السالمونيلا المعوية نظيرة التيفية ج، المسببة لحمى نظيرة التيفوئيد، وبوريليا ريكارنتس، المسببة للحمى الانتكاسية المنقولة عبر القمل وفق موقع ديلي ساينس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد هذه المرة الأولى التي يُؤكَّد فيها جينياً وجود هذين المُمْرِضين في جيش نابليون، وهو ما يعزز الفرضية القائلة بأن تفشي الأمراض المعدية كان أحد العوامل الحاسمة وراء الكارثة التي واجهها الجيش الفرنسي أثناء انسحابه في الشتاء الروسي القاسي، إلى جانب الجوع وسوء الصرف الصحي والإرهاق الشديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت التحاليل أن أربعة من بين الجنود الثلاثة عشر حملوا الحمض النووي لبكتيريا السالمونيلا المعوية الفرعية نظيرة التيفية ج، بينما وُجدت بكتيريا البوريليا الراجعة لدى اثنين منهم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن عدد العينات محدود مقارنة بعشرات الآلاف من القتلى في تلك الحملة، فإن هذه النتائج تُكمّل أبحاثاً سابقة كشفت عن وجود بكتيريا الريكتسيا بروفاتسيكي، المسببة لمرض التيفود، وبكتيريا بارتونيلا كوينتانا، المسؤولة عن حمى الخنادق، واللتين يُشتبه منذ زمن طويل بانتشارهما بين صفوف جيش نابليون خلال الانسحاب من روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح نيكولاس راسكوفان، رئيس وحدة علم الجينوم القديم الميكروبي في معهد باستور، أن دراسة مسببات الأمراض التاريخية تُساعد العلماء على فهم تطور الأمراض المعدية وكيفية انتشارها واختفائها عبر العصور، ما يمنح رؤى مهمة لمكافحة الأوبئة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعاون الفريق أيضاً مع جامعة تارتو في إستونيا لتطوير آلية مصادقة مبتكرة تُتيح تحديد مسببات الأمراض حتى من شظايا الحمض النووي المتدهورة جداً.</div></p><h2>الحمض المجزأ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> فغالباً ما يكون الحمض النووي في الرفات القديمة مجزأً وضعيف الكمية، مما يتطلب تقنيات تحليل دقيقة قادرة على تمييز العوامل المعدية والسلالات المختلفة رغم ندرة البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتطابق النتائج مع الأوصاف التاريخية التي تحدثت عن "حمى مدمّرة" اجتاحت جنود نابليون، ما يعزز فرضية أن تفشي الأمراض، إلى جانب الظروف المناخية القاسية، كان سبباً رئيسياً في فشل الحملة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك يربط البحث بين السجلات التاريخية والأدلة الجينية، ليُعيد صياغة فهمنا لأحد أكثر الانسحابات كارثية في التاريخ العسكري، مؤكداً أن المرض كان حليفاً خفياً لهزيمة نابليون.</div></p><h2>نهاية دراماتيكية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">انتهت حملة نابليون بالهزيمة، مما أجبره على الانسحاب الشامل الذي دمر جيشه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعادت القوات الروسية موسكو، مما مثّل نقطة تحول وجّهت ضربة قاضية لطموحات نابليون العسكرية.</div></p>

القاتل الخفي لجيش نابليون.. "القمل" يفك أعقد لغز في تاريخ الهزائم العسكرية!

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دراسة علمية حديثة عن السبب الحقيقي وراء وفاة جنود نابليون بونابرت خلال تراجعه الكارثي من موسكو في شتاء عام 1812، وهو أحد أسوأ الكوارث العسكرية في التاريخ. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة التي نُشرت في مجلة Current Biology يوم أمس الجمعة 24 أكتوبر 2025، أشارت إلى أن وباءً غير معروف سابقا لعب دورا رئيسيا في انهيار الجيش الفرنسي، إلى جانب الجوع والبرد القارس وهجمات العدو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان يُعتقد سابقا أن الحمى التيفوئيدية وحمى الخنادق سبب وفاة آلاف الجنود الفرنسيين، لكن التحليل الجديد للحمض النووي من مقبرة جماعية في فيلنيوس، ليتوانيا، لم يجد أي أثر للبكتيريا المسببة لهذه الأمراض، وبدلاً من ذلك، اكتشف الباحثون آثارا جينية لبكتيريا سالمونيلا إنتيريكا (Salmonella enterica) المسببة لحمى الباراتيفويد، وبورليا متكررة (Borrelia recurrentis) المسببة للحمى المتكررة المنقولة بالقمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فحص الباحثون أسنان 13 جنديا فرنسيا دفنوا في المقبرة الجماعية، التي تم اكتشافها أثناء أعمال البناء عام 2001، ووجدوا أن القمل كان ينقل بشكل رئيسي بكتيريا B. recurrentis، بينما أدت الإصابة بـ S. enterica إلى ظهور حمى الباراتيفويد، وهي مرض معدٍ ينتقل عن طريق الطعام والماء الملوثين. وأكد الباحثون أن هذه الأمراض ربما أضعفت الجنود قبل أن تتسبب الباراتيفويد في وفاتهم، وفقا لموقع ivescience.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الباحثون في ورقتهم العلمية: "تقدم دراستنا أول دليل مباشر على أن حمى الباراتيفويد ساهمت في وفاة جنود نابليون خلال تراجعهم الكارثي من روسيا". كما أشاروا إلى أن الظروف القاسية للتراجع، بما في ذلك التعب والجوع والبرد، قد سمحت بتعدد الإصابات المتزامنة، وهو ما يعكس تعقيد المشهد الصحي للجيش الفرنسي في تلك الفترة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دخل الجيش الكبير لموسكو في 14 سبتمبر 1812، وكان نابليون يتوقع مفاوضات للسلام مع القيصر ألكسندر، لكن الروس أحرقوا المدينة ولم يتركوا طعاما، مما أجبر الفرنسيين على التراجع عبر مسافة تقارب 1300 كيلومتر وسط شتاء روسي قارس تصل درجات حرارته إلى 27 درجة مئوية تحت الصفر أحيانا. ووصف الناجون الجنود وهم يشقون طريقهم في العواصف الثلجية، وسط ندرة الطعام وموت الكثيرين من البرد والإرهاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحب عالم الوراثة كارلس لالويزا-فوكس من جامعة بومبيو فابرا في برشلونة بالدراسة، مؤكدا أن الاكتشاف يوضح العلاقة الوثيقة بين الأوبئة والتاريخ، وخاصة التاريخ العسكري والهجرات والصراعات السابقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الدراسات الجينية والآثارية تساعد على فهم تأثير الأوبئة ليس فقط في معدلات الوفيات، بل في الجوانب الاجتماعية والسياسية والثقافية للأحداث التاريخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقدم هذه الدراسة لمحة جديدة عن التحديات الصحية التي واجهها الجيش الفرنسي خلال حملته الروسية، مؤكدة أن الأمراض، وليس القتال وحده، كانت سببا رئيسيا في سقوط أكثر من نصف الجيش الفرنسي، ما يعيد رسم صورة تاريخية دقيقة لأحد أبرز الكوارث العسكرية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد حملة نابليون بونابرت على روسيا عام 1812 واحدة من أكثر الحملات العسكرية كارثية في التاريخ الحديث، حيث شهد الجيش الفرنسي، المعروف باسم "الجيش الكبير" (Grande Armée)، تدميرا شبه كامل خلال تراجعه من موسكو. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التاريخ العسكري إلى أن السبب الرئيس للكارثة كان مزيجا من البرد القارس والجوع والهجمات الروسية، لكن دراسة حديثة للكشف عن الحمض النووي لجثث الجنود الفرنسيين دفعت إلى اكتشاف عامل قاتل جديد: الأمراض المعدية غير المعروفة سابقًا.</div></p><h2>حجم الجيش وبدء الحملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ نابليون حملته الروسية بحوالي 600,000 جندي من فرنسا ودول حليفة. كان الهدف إجبار القيصر الروسي ألكسندر الأول على التفاوض وضم روسيا إلى نفوذ الإمبراطورية الفرنسية. دخل الجيش موسكو في 14 سبتمبر 1812، متوقعا أن يستقبل بالسلام، لكنه فوجئ بأن الروس أحرقوا المدينة وأخلوا المخازن من الطعام.</div></p><h2>التراجع الكارثي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أسابيع من البقاء في موسكو دون إمدادات، اضطر نابليون إلى التراجع عبر أكثر من 1,300 كيلومتر وسط شتاء روسي قارس، حيث تصل درجات الحرارة إلى 27 درجة مئوية تحت الصفر. وصف الناجون الجنود وهم يسيرون وسط الثلوج الكثيفة، غالبا جائعين ومرهقين، مع ملابس ممزقة لا توفر لهم حماية من البرد.</div></p><h2>النتائج والخسائر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين 600,000 جندي بدأوا الحملة، لم ينجُ من الجيش إلا أقل من 50,000 جندي. ويؤكد الباحثون أن الموت كان نتيجة تداخل عدة عوامل: البرد، التعب، الجوع، والأمراض المعدية، إضافة إلى هجمات الروس المستمرة على الجيش المنهك.</div></p><h2>الأثر التاريخي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كارثة نابليون في روسيا أعادت تشكيل التاريخ العسكري الأوروبي، وأظهرت أن الظروف المناخية والأمراض قد تكون أكثر فتكا من المعارك نفسها. كما أظهرت الدراسات الحديثة أن الأوبئة لم تؤثر فقط على معدلات الوفيات، بل كان لها دور في التغيرات الاجتماعية والسياسية والثقافية في أوروبا خلال القرن التاسع عشر.</div></p>

الحمض النووي يكشف لغز مقتل نصف مليون جندي فرنسي عام 1812

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسبب ظهور ما يعتقد أنها بالونات طقس قادمة من بيلاروسيا في وقت متأخر من يوم أمس الجمعة، في اضطرابات بحركة الطيران في مطارين ليتوانيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعقب اكتشاف بالونات الطقس التي يعتقد أنها انطلقت من بيلاروسيا، تم تعليق عمليات الطيران في مطاري فيلنيوس وكاوناس في ليتوانيا مؤقتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لوزارة النقل الليتوانية، تم إيقاف حركة الطيران في مطاري فيلنيوس وكاوناس في البداية حتى الساعة العاشرة مساء (19:00 بتوقيت جرينتش) لأسباب تتعلق بالسلامة. ثم تم تمديد تعليق حركة الطيران أربع ساعات إضافية حتى الساعة الثانية من صباح اليوم السبت.</div></p>

بالونات تعلق عمليات الطيران بمطارين في ليتوانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبيل انعقاد اجتماع «تحالف الراغبين» الذي يضم الدول الراغبة في تقديم ضمانات أمنية لكييف، حض الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الحلفاء على تعزيز قدرات أوكرانيا من الأسلحة بعيدة المدى، للضغط على روسيا للتفاوض بشأن الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف زيلينسكي في لندن: «بمجرد أن شعر الرئيس الروسي بالضغط وإمكانية ظهور صواريخ توماهوك في أوكرانيا، أعلن على الفور استعداده لاستئناف المحادثات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر، إنه يتعين على قادة الدول الأوروبية المشاركة في تحالف الراغبين، الموافقة على استخدام الأصول الروسية المجمدة لتعزيز دفاعات أوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبلغ ستارمر القادة خلال اجتماع عقد في لندن: «يتعين علينا الاتفاق على إنجاز المهمة المتعلقة بالأصول السيادية الروسية وإطلاق العنان لمليارات الدولارات للمساعدة في تمويل دفاع أوكرانيا.. </div></p><p class='article-text'>بريطانيا مستعدة للتعاون مع الاتحاد الأوروبي للمضي قدماً في هذه القضية في أسرع وقت ممكن».ودعا ستارمر إلى زيادة تسليم الأسلحة بعيدة المدى لأوكرانيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، قال المتحدث باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، إن روسيا تحلل أحدث سلسلة من العقوبات الغربية وستتصرف بما يتوافق مع مصالحها، وأضاف بيسكوف للصحفيين:</div></p><p class='article-text'>«في الوقت الحالي نقوم بتحليل العقوبات التي تم تحديدها والإعلان عنها، وبالطبع سنتصرف بما يخدم مصالحنا على أفضل وجه.. هذا هو جوهر أفعالنا.. نحن لا نعمل ضد أحد، بل من أجل مصالحنا الخاصة.. هذا ما سنفعله».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، وصفت رئيسة وزراء ليتوانيا، إنجا روجينيني، رد الجيش الليتواني وحلف شمال الأطلسي على آخر انتهاك روسي للمجال الجوي الليتواني بأنه محكم ومناسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت روجينيني في فيلنيوس: «لقد أظهرت القوات المسلحة حقاً أنها تتخذ قرارات صعبة في الواقع.. وأظهر الحادث أننا مستعدون.. تم رفع حالة التأهب لمقاتلات الناتو على الفور، حيث قامت بحراسة ومراقبة المجال الجوي، ليس فقط لضمان الأمن، بل أيضاً لإيصال رسالة مفادها أننا لن نتسامح مع مثل هذا السلوك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الجيش الليتواني قد أعلن أن طائرتين روسيتين اخترقتا لفترة وجيزة المجال الجوي للدولة المطلة على بحر البلطيق والعضو في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطسي.في السياق، قال المستشار الألماني، فريدريش ميرتس، إن انتهاك الأجواء الليتوانية كان استفزازاً متعمداً من روسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف ميرتس عقب انعقاد قمة الاتحاد الأوروبي في بروكسل: «هذا انتهاك خطير آخر للمجال الجوي، لم يحدث بالصدفة، ولم يحدث مصادفة في هذا اليوم بالذات أيضاً، مضيفاً أن روسيا تستفز بذلك الاتحاد الأوروبي بأكمله».</div></p><h2>تطورات ميدانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، أعلن الجيش الروسي سيطرته على أربع قرى في شرق أوكرانيا، حيث يواصل تحقيق مكاسب بطيئة في بعض المناطق. وأكدت وزارة الدفاع الروسية، أن قواتها سيطرت على قرى بولوغيفكا في منطقة خاركيف ودرونيفكا وبرومين في منطقة دونيتسك، وبيرتشوترافنيفي في منطقة دنيبروبيتروفسك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت وزارة الدفاع الروسية عن تدمير قوات الدفاع الجوي التابعة لها، 111 طائرة مسيرة أوكرانية، خلال الليلة قبل الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الوزارة في بيان: «اعترضت أنظمة الدفاع الجوي ودمرت 111 طائرة بدون طيار أوكرانية فوق عدة مناطق، وفقاً لوكالة أنباء سبوتنيك الروسية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك أصيب خمسة أشخاص بجروح من بينهم طفل في غارات ليلة شنتها طائرات مسيرة أوكرانية على مبنى سكني في كراسنوغورسك في ضاحية موسكو، بحسب ما أعلنت السلطات المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المسؤول المحلي، دميتري فولكوف، على «تليغرام»: «ضربت مسيَّرة ليلاً مبنى سكنياً»، محدداً أن الهجوم استهدف الطابق الرابع عشر. وأضاف: «أصيب خمسة أشخاص بجروح من بينهم طفل».</div></p>

روسيا تعلن السيطرة على 4 قرى

أوكرانيا تطالب «الراغبين» بتزويدها بأسلحة بعيدة المدى

<p class='article-text'><div data-empty="false">حلف "الناتو" هو تحالف دولي يضم 32 دولة من أوروبا وأمريكا الشمالية، تأسس عام 1949 بتوقيع معاهدة شمال الأطلسي والتي تنص المادة الخامسة على أن أي هجوم مسلح على دولة عضو يُعد هجوماً على جميع الأعضاء، ويلزم باقي الدول بتقديم الدعم، بما في ذلك القوة المسلحة إذا لزم الأمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هيكل القيادة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتضمن الناتو مستويين: سياسي وعسكري، المستوى السياسي يضم لجنة شمال الأطلسي، حيث يجتمع السفراء لاتخاذ قرارات بالإجماع، المستوى العسكري يشمل اللجنة العسكرية بقيادة الأدميرال الإيطالي جوزيبي كافو دراغون، إضافة إلى المقر الأعلى لقوى الحلفاء في أوروبا في مونس، بلجيكا، الذي ينقل التعليمات العملياتية وينسق المهام العسكرية وفق Corriere della Sera.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تفعيل الحلف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن تفعيل رد الناتو بناءً على قرار سياسي، يتخذ عادةً بالإجماع من قبل القادة، كل دولة تختار ما إذا كانت ستشارك بقواتها، ما يمنع الشلل السياسي. تسهم الولايات المتحدة بشكل رئيسي في التخطيط والتنفيذ، لكنها تتحرك بشكل مستقل حسب مصالحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><i>مساهمة الدول الأعضاء</i></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السنوات الأخيرة، زاد عدد الجنود الأمريكيين في أوروبا من حوالي 63 ألفاً عام 2021 إلى نحو 100 ألف جندي، مع تركزهم في بولندا ورومانيا ودول البلطيق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تساهم الولايات المتحدة بحوالي 16% من ميزانية الناتو، الجزء الأكبر من الإنفاق العسكري تتحمله الدول الأعضاء مباشرة، ويُقدر إنفاق الناتو لعام 2024 بنحو 1,506 مليار دولار، منها 997 مليار من الولايات المتحدة، والجزء المتبقي من أوروبا وكندا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تعزيز الدفاع الأوروبي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ضم روسيا لشبه جزيرة القرم عام 2014، قام الناتو بتعزيز الجبهة الشرقية، وإنشاء أربع كتائب في دول البلطيق وبولندا بين 2017 و2022، مع مشاركة إيطاليا في بلغاريا والمجر ولاتفيا. كما تستضيف إيطاليا قواعد جوية وبحرية أمريكية مدمجة في نظام الدفاع الناتو، ما يتيح تفعيلها عند الأزمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحديات المالية والسياسية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبلغ ميزانية الناتو التشغيلية 4.6 مليارات يورو لعام 2025، و5.3 مليارات لعام 2026، لتغطية البنية التحتية والتدريب والرواتب، رغم ذلك، يتحمل كل عضو الإنفاق العسكري الوطني الإضافي، الذي يشمل صيانة القوات والقواعد، وليس جزءاً مباشراً من ميزانية الناتو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2023، أعلنت قمة فيلنيوس زيادة حصة الدول الأعضاء من 2% إلى 5% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول 2035، كالتزام سياسي لتعزيز الدفاع الجوي، كتائب المناورة، وزيادة الأسلحة بعيدة المدى والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> الولايات المتحدة غالباً ما تبرز مساهمتها الكبيرة، لكنها تشمل ميزانيتها العسكرية بالكامل، مع تخصيص جزء صغير لأوروبا، فيما تبقى الأموال المتبقية لحماية أراضيها وقواعدها العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الناتو في مواجهة التحديات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الناتو يواجه تحديات متعددة، أبرزها التوازن بين الإنفاق الوطني والالتزامات الدولية، والتنسيق بين الدول الأعضاء، مع الحاجة إلى الحفاظ على جاهزية القوات للرد السريع على أي تهديد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم تعدد القواعد الأمريكية في أوروبا، لا يمكن لأي دولة تقدير تكلفة تواجدها أو الترسانة النووية المخزنة، مما يعكس اعتماد الحلف على الدعم الأمريكي مع الحفاظ على استقلالية الدول الأعضاء في اتخاذ قراراتها العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الناتو ليس مجرد تحالف عسكري، بل شبكة من الدول الأعضاء تتعاون سياسياً وعسكرياً، مع قيادة أمريكية قوية، ميزانيته تعتمد على المساهمات المتنوعة بين الدول، والولايات المتحدة تتحمل الجزء الأكبر، لكنها توظف جزءاً محدودداً من إنفاقها لحماية أوروبا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعزيز الدفاع الجوي وكتائب المناورة يمثلان أولوية للناتو في مواجهة تهديدات روسيا وأزمات أخرى محتملة، تظل إيطاليا شريكًا فاعلاً في مختلف العمليات، سواء عبر مشاركة قواتها أو استضافة قواعد أمريكية مدمجة في منظومة الدفاع الأوروبي.</div></p>

حلف الناتو.. كم تبلغ تكلفته ومن يدفع؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أُعيد فتح المطار الرئيسي في ليتوانيا اليوم الأحد بعد إغلاق استمر لساعات بسبب رصد ما يشتبه بأنه "سلسلة من المناطيد" التي تحلق باتجاهه، في أحدث تهديد يعطل الرحلات الجوية في مدينة أوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلّقت مطارات في ألمانيا والدنمارك والنروج وبولندا مؤخرا رحلاتها الجوية بسبب طائرات مسيرة مجهولة الهوية، في حين وجهت رومانيا واستونيا الاتهام إلى روسيا بأنها تقف وراء هذه الطائرات، وهو ما نفته موسكو بشدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مطار فيلنيوس في بيان أنه تلقى معلومات رسمية عند الساعة 10,16 مساء (19,16 ت غ) السبت تفيد بتعليق حركة الملاحة الجوية مؤقتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أضاف "وفقا لمعلوماتنا، اتخذ القرار بسبب احتمال وجود سلسلة من المناطيد متجهة نحو مطار فيلنيوس"، دون أن يحدد مصدرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن المطار لاحقا أن مجاله الجوي أُعيد فتحه الساعة 4,50 صباحا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثّر هذا الإغلاق المؤقت على 10 رحلات جوية على الأقل، حيث تم تحويل مسار العديد من الطائرات، بينها رحلات من لندن وفرانكفورت وفيينا، إلى ريغا، عاصمة لاتفيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مطار فيلنيوس أن رحلة قادمة من كوبنهاغن اضطرت للعودة، بينما ألغيت رحلة مقررة إلى هلسنكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر المطار من امكان "تأجيل أو إلغاء رحلات أخرى أيضا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الحادث بعد أن تسببت طائرات مسيرة هذا الأسبوع بإغلاق مطار ميونيخ مرتين خلال يومين.</div></p>

إعادة فتح مطار ليتوانيا بعد إغلاقه بسبب مناطيد مشبوهة

<p class='article-text'><br> دشنت فلاي دبي رحلاتها المنتظمة إلى ياش الرومانية لتصبح بذلك أول ناقلة إماراتية تُسيّر رحلات مباشرة من دبي إلى هذه المدينة.<br> ومع بدء رحلاتها إلى ياش مرتين أسبوعياً، تُوسّع فلاي دبي شبكتها في رومانيا إلى وجهتين، بما في ذلك بوخارست وإلى جانب رحلاتها الجديدة إلى ياش، سترفع فلاي دبي رحلاتها إلى بوخارست لتصبح 3 رحلات يومياً، ليصل إجمالي رحلاتها إلى السوق إلى 21 رحلة أسبوعياً.<br>وهبطت الرحلة الافتتاحية في مطار ياش الدولي وسط استقبال برشاشات المياه التقليدية، وترحيب حار من المسؤولين المحليين وممثلي المطار وممثلي وسائل الإعلام.<br></p><p class='article-text'><b>تنامي الطلب</b><br>وقال جيهون أفندي، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية والتجارة الإلكترونية في فلاي دبي: «لطالما كانت رومانيا سوقاً مهماً بالنسبة لنا، حيث واصلنا تحقيق نمو قوي في السوق من انطلاق رحلاتنا في العام 2012. وعلى مدار السنوات القليلة الماضية، نمت أعداد المسافرين بمعدل 16% سنوياً إلى بوخارست. لقد قمنا بزيادة رحلاتنا من 3 رحلات أسبوعياً إلى 3 رحلات يومياً، مما يعكس تنامي الطلب القوي على السفر بين الإمارات العربية المتحدة ورومانيا وخارجها». وأضاف أفندي: «من خلال إطلاق ياش كوجهة ثانية لنا في رومانيا، إلى جانب زيادة رحلاتنا المتوقع إلى بوخارست نهاية أكتوبر، فإننا على ثقة بأن هذه الخدمات ستوفر لعملائنا راحة أكبر وفرصاً أكبر لتجربة ثقافة البلاد وفرص الأعمال المتاحة فيها. وبدءاً من خدمة مرتين أسبوعياً إلى ياش، يسعدنا أن نفتح سوقاً أخرى غير مخدومة جيداً لعملائنا لاكتشافها ومعرفة كيف يتنامى الطلب على هذه الوجهة في السنوات القادمة». <br></p><p class='article-text'><b>خيارات أوسع</b><br>وقال روميو فاترا، المدير العام لمطار ياش: «يُمثل إطلاق رحلات فلاي دبي المباشرة بين ياش ودبي إنجازاً هاماً لمطارنا، إذ يوفر للمسافرين خيارات سفر أوسع، ويعزز دور مطار ياش كبوابة دولية للمنطقة بأكملها. يُعد مطار ياش حالياً المطار الوحيد في منطقة مولدوفا الذي يوفر رحلات مباشرة إلى دولة الإمارات. يسعدنا الترحيب بفلاي دبي في ياش، ونود أن نشكرهم على ثقتهم باختيار مدينتنا. نتطلع إلى بناء شراكة طويلة الأمد وقيّمة تعود بالنفع على المسافرين والمجتمع على حد سواء».<br>وتُعرف ياش بأنها العاصمة الثقافية لرومانيا، وهي موطن للعديد من المواقع التاريخية والثقافية التي يمكن للسياح زيارتها والاستمتاع بها. ويشمل ذلك قصر الثقافة، الذي يضم أربعة متاحف يُمكن للزوار قضاء أيامهم في التجول فيها بسهولة، وكاتدرائية متروبوليتان، وهي كنيسة رائعة على طراز عصر النهضة الإيطالي، بالإضافة إلى أقدم مسرح في رومانيا وهو مسرح فاسيلي ألكساندري الوطني. <br>وكانت فلاي دبي قد بدأت في 17 سبتمبر رحلاتها إلى كيشيناو عاصمة مولدوفا كأحدث وجهاتها في أوروبا. واعتباراً من ديسمبر، ستنضم كل من فيلنيوس في ليتوانيا وريغا في لاتفيا إلى شبكة فلاي دبي المتنامية حول العالم.</p>

فلاي دبي تعزز حضورها في رومانيا مع بدء رحلاتها إلى ياش

<p class='article-text'><div data-empty="false">  دشنت فلاي دبي رحلاتها المنتظمة إلى ياش الرومانية لتصبح بذلك أول ناقلة إماراتية تُسيّر رحلات مباشرة من دبي الى هذه المدينة. ومع بدء رحلاتها إلى ياش مرتين أسبوعياً، تُوسّع فلاي دبي شبكتها في رومانيا إلى وجهتين، بما في ذلك بوخارست. وإلى جانب رحلاتها الجديدة إلى ياش، سترفع فلاي دبي رحلاتها إلى بوخارست لتصبح ثلاث رحلات يوميا، ليصل إجمالي رحلاتها إلى السوق إلى 21 رحلة أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهبطت الرحلة الافتتاحية في مطار ياش الدولي وسط استقبال برشاشات المياه التقليدية، وترحيب حار من المسؤولين المحليين وممثلي المطار وممثلي وسائل الإعلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جيهون أفندي، نائب الرئيس الأول الاقليمي للعمليات التجارية والتجارة الإلكترونية في فلاي دبي: "لطالما كانت رومانيا سوقًا مهمًا بالنسبة لنا، حيث واصلنا تحقيق نمو قوي في السوق من انطلاق رحلاتنا في العام 2012 . وعلى مدار السنوات القليلة الماضية، نمت اعداد المسافرين بمعدل 16% سنويًا  إلى بوخارست. لقد قمنا بزيادة رحلاتنا من ثلاث رحلات أسبوعيًا إلى ثلاث رحلات يوميًا، مما يعكس تنامي الطلب القوي على السفر بين الإمارات العربية المتحدة ورومانيا وخارجها".</div></p><p class='article-text'>وأضاف أفندي: "من خلال إطلاق ياش كوجهة ثانية لنا في رومانيا، إلى جانب زيادة رحلاتنا المتوقع إلى بوخارست نهاية أكتوبر، فإننا على ثقة بأن هذه الخدمات ستوفر لعملائنا راحة أكبر وفرصًا أكبر لتجربة ثقافة البلاد وفرص الأعمال المتاحة فيها. وبدءًا من خدمة مرتين أسبوعيًا إلى ياش، يسعدنا أن نفتح سوقًا أخرى غير مخدومة جيدًا لعملائنا لاكتشافها ومعرفة كيف يتنامى الطلب على هذه الوجهة في السنوات القادمة".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال روميو فاترا، المدير العام لمطار ياش: "يُمثل إطلاق رحلات فلاي دبي المباشرة بين ياش ودبي إنجازًا هامًا لمطارنا، إذ يوفر للمسافرين خيارات سفر أوسع، ويعزز دور مطار ياش كبوابة دولية للمنطقة بأكملها. يُعد مطار ياش حاليًا المطار الوحيد في منطقة مولدوفا الذي يوفر رحلات مباشرة إلى دولة الإمارات. يسعدنا الترحيب بفلاي دبي في ياش، ونود أن نشكرهم على ثقتهم باختيار مدينتنا. نتطلع إلى بناء شراكة طويلة الأمد وقيّمة تعود بالنفع على المسافرين والمجتمع على حد سواء."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعرف ياش بأنها العاصمة الثقافية لرومانيا، وهي موطن للعديد من المواقع التاريخية والثقافية التي يمكن للسياح زيارتها والاستمتاع بها. ويشمل ذلك قصر الثقافة، الذي يضم أربعة متاحف يُمكن للزوار قضاء أيامهم في التجول فيها بسهولة، وكاتدرائية متروبوليتان، وهي كنيسة رائعة على طراز عصر النهضة الإيطالي، بالإضافة إلى أقدم مسرح في رومانيا وهو مسرح فاسيلي ألكساندري الوطني. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت فلاي دبي قد بدأت في 17 سبتمبر رحلاتها الى كيشيناو عاصمة مولدوفا كأحدث وجهاتها في أوروبا. واعتبارًا من ديسمبر، ستنضم كلا من  فيلنيوس في ليتوانيا وريغا في لاتفيا الى شبكة فلاي دبي المتنامية حول العالم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"> </div></p>

فلاي دبي تعزز حضورها في رومانيا بتدشين رحلاتها إلى ياش

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> دشّنت فلاي دبي أمس رحلاتها المنتظمة إلى العاصمة المولدفية كيشيناو لتكون بذلك أول ناقلة وطنية تشغل رحلات مباشرة إلى مولدوفا. ويعكس إطلاق الرحلات إلى كيشيناو التزام الناقلة بفتح أسواق جديدة غير مخدّومة مع توسع شبكة الناقلة في أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> واستقبلت رحلة فلاي دبي الإفتتاحية عند هبوطها في مطار "يوجين دوغا" الدولي في كيشيناو برشاشات المياه التقليدية ترحيباً بأول رحلة للناقلة لهذه المدينة وكان في إستقبالها كبار مسؤولي المطار برئاسة سيرجيو سبويالا، المدير العام للمطار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعليقاً على بدء العمليات، قال جيهون أفندي، نائب الرئيس الأول الإقليمي للعمليات التجارية والتجارة الإلكترونية في فلاي دبي:"يسرنا تعزيز رحلاتنا إلى أوروبا بإطلاق رحلتين أسبوعياً إلى كيشيناو. وبصفتها أحدث بواباتنا إلى أوروبا، توفر مولدوفا لعملائنا خيارات أوسع لإستكشاف وجهات لم تكن تحظى بخدمات طيران كافية سابقاً. وهذا يعكس إلتزامنا بتسهيل حركة التجارة والسياحة، مع توفير خيارات سفر مريحة ومتنوعة لمسافرينا من دولة وعبر شبكتنا."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جهته قال سيرجيو سبويالا، المدير العام لمطار يوجين دوغا الدولي في كيشيناو : "سعداء بالترحيب بفلاي دبي في مطار وجين دوغا كيشيناو الدولي. يُعدّ إطلاق هذه الرحلة المباشرة إلى دبي إنجازاً هامًا لمطارنا ولمولدوفا، إذ يتيح فرصاً جديدة للسياحة والأعمال والتبادل الثقافي. تُعزز هذه الشراكة دورنا كبوابة رئيسية في المنطقة، وتوفر لمسافرينا ربطاً أوسع بالشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا إضافة إلى توطيد العلاقات الاقتصادية بين مولدوفا ودولة الإمارات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بصفتها عاصمة مولدوفا، تُعد كيشيناو وجهة مثالية للراغبين في إستكشاف وجهات جديدة. تتميز كيشيناو بعمارتها المتنوعة ومعالمها البارزة، مثل قوس النصر، كما أنها موطن لحدائق خلابة، بما في ذلك حديقة الكاتدرائية وحديقة وادي الورود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعكس بدء رحلات فلاي دبي إلى كيشيناو الحضور المتنامي للناقلة في أوروبا، مع قرب بدء تشغيل أولى رحلات الناقلة إلى مدينة ياش، وجهتها الثانية في رومانيا، في 19 سبتمبر. وفي ديسمبر المقبل ستنضم فيلنيوس في ليتوانيا وريغا في لاتفيا إلى شبكة فلاي دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونمت شبكة فلاي دبي المتنامية لتغطي اليوم أكثر من 135 وجهة في 57 دولة، ويخدمها أسطول حديث وفاعل من 94 طائرة من طراز بوينغ 737.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفاصيل الرحلات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتم تشغيل الرحلات إلى مطار كيشيناو الدولي مرتين أسبوعياً، يومي الأربعاء والأحد إنطلاقا من المبنى رقم 2 بمطار دبي الدولي وهي ضمن رحلات الرمز المشترك مع طيران الإمارات، مما يوفر للمسافرين خيارات أكثر لرحلات الربط والمتابعة عبر مركز دبي الدولي للطيران.</div></p>

نتائج البحث عن: فيلنيوس