<p class='article-text'><div data-empty="false">في واحدة من أكثر التجارب العلمية غرابة وإثارة للجدل في القرن العشرين، حاول علماء أمريكيون عام 1947 تغيير مسار إعصار مدمر باستخدام 86 كيلوغراما من الثلج الجاف، في تجربة هدفت إلى السيطرة على الأعاصير قبل وصولها إلى اليابسة. لكن ما حدث لاحقًا أشعل موجة من الجدل، بعدما اتهم سكان ولاية جورجيا العلماء بالتسبب في توجيه الإعصار نحوهم، وهو ما أدى إلى أضرار تجاوزت مليوني دولار ودعوى قضائية أنهت المشروع بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت التجربة ضمن مشروع "سيروس" (Project Cirrus)، وهو برنامج بحثي أطلقته شركة جنرال إلكتريك بالتعاون مع مختبر الأبحاث البحرية الأمريكية وفيلق الإشارة التابع للجيش، بهدف دراسة إمكانية تعديل الطقس والسيطرة على السحب والأعاصير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من تلقيح السحب إلى محاولة تغيير مسار الأعاصير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت الفكرة قبل ذلك بعام، عندما اكتشف الكيميائي وعالم الأرصاد الأمريكي فينسنت شيفر أن إضافة كميات صغيرة من الثلج الجاف إلى الماء فائق التبريد تؤدي إلى تجمده بسرعة. وأظهرت التجارب أن الثلج الجاف يمكن استخدامه في تلقيح السحب لتحفيز تشكل البلورات الجليدية وربما زيادة هطول الأمطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الاكتشاف دفع العلماء إلى طرح سؤال أكثر جرأة: إذا كان الثلج الجاف قادرا على تغيير السحب، فهل يمكنه أيضًا إضعاف إعصار أو تغيير مساره؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هنا وُلد مشروع "سيروس"، الذي سعى إلى اختبار هذه الفرضية لأول مرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>البحث عن إعصار مناسب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في أربعينيات القرن الماضي، لم تكن الأقمار الصناعية قد دخلت الخدمة بعد، لذلك كان تعقب الأعاصير أكثر صعوبة. وكان العلماء ينتظرون فرصة مناسبة لاختبار فكرتهم على إعصار بعيد عن اليابسة لتجنب تعريض السكان للخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 12 أكتوبر 1947، ظهر ما اعتبره الباحثون الفرصة المثالية، عندما تحرك إعصار أطلق عليه اسم "كينغ" فوق ولاية فلوريدا، قبل أن يبتعد تدريجيًا نحو المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبما أن الإعصار بدا وكأنه يغادر اليابسة، اعتقد الفريق أن التجربة لن تؤثر على أي مناطق مأهولة، فقرر تنفيذها على الفور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إسقاط 86 كيلوغراما من الثلج الجاف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حلقت طائرة أمريكية من طراز B-17 فوق الإعصار على ارتفاع يقارب 8 آلاف متر، وأسقطت نحو 86 كيلوغراما من الثلج الجاف بالقرب من مركز العاصفة، في محاولة لمعرفة ما إذا كان ذلك سيؤثر في بنيتها أو يغير اتجاهها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في البداية، بدا أن الإعصار فقد جزءا من قوته، وهو ما منح العلماء انطباعًا بأن التجربة ربما نجحت، لكن المفاجأة جاءت في اليوم التالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الإعصار يغير اتجاهه ويضرب جورجيا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ساعات من التجربة، استعاد إعصار "كينغ" قوته مجددا، ثم غيّر مساره متجهًا نحو ولايتي جورجيا وكارولاينا الجنوبية، حيث تسبب في خسائر قُدرت بأكثر من مليوني دولار، وهو مبلغ ضخم بمقاييس ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسرعان ما انتشرت اتهامات بأن العلماء هم من تسببوا في تغيير مسار الإعصار نتيجة عملية التلقيح، ما دفع متضررين إلى رفع دعوى قضائية ضد المشروع، لتصبح التجربة واحدة من أكثر عمليات تعديل الطقس إثارة للجدل في التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل كان العلماء مسؤولين؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم الاتهامات، أكد خبراء الأرصاد الجوية أن مسار الإعصار لم يكن مختلفا عن أعاصير أخرى مرت بالمنطقة في أعوام سابقة، كما أظهرت السجلات أن الإعصار بدأ بالانعطاف قبل تنفيذ عملية إسقاط الثلج الجاف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتبر العلماء أن الأدلة لا تثبت أن التجربة هي التي غيرت مساره، إلا أن الجدل القانوني كان كافيًا لإيقاف مشروع "سيروس" وإنهاء أول محاولة رسمية للسيطرة على الأعاصير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل أثرت التجربة فعلًا؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم توقف المشروع، لم يقتنع جميع الباحثين بأن التجربة فشلت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فينسنت شيفر، الذي تابع العملية من إحدى الطائرات، إن إسقاط الثلج الجاف أدى إلى تشكل سحب جليدية مستقرة وأحدث تغيرات واضحة داخل الإعصار، مرجحا أن مساحة تقارب 777 كيلومترًا مربعًا تأثرت بعملية التلقيح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الفريق أقر أيضا بأنه لم يتمكن من اختراق قلب الإعصار بسبب أعطال في أجهزة الملاحة، وهو ما حدّ من قدرته على تقييم التأثير الحقيقي للتجربة، وفق تقرير لموقع "iflscience".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>درس غير متوقع</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ختام المشروع، خلص الفيزيائي والكيميائي الأمريكي إيرفينغ لانغموير، أحد المشاركين في "سيروس"، إلى أن أهم ما كشفت عنه التجربة لم يكن إمكانية السيطرة على الأعاصير، بل حجم ما لا يزال مجهولًا عنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: "أهم شيء تعلمناه من هذه الرحلة هو أننا بحاجة إلى معرفة المزيد بكثير مما نعرفه حاليا عن الأعاصير."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد نحو ثمانية عقود، لا تزال فكرة التحكم في الأعاصير أو تغيير مسارها تمثل تحديًا علميًا هائلًا، بينما تبقى تجربة عام 1947 واحدة من أكثر المحاولات جرأة وإثارة للجدل في تاريخ أبحاث الطقس.</div></p>

علماء أسقطوا ثلجاً داخل إعصار.. فكانت المفاجأة الكبرى

<p class='article-text'>خفضت محكمة في اليونان حكماً بالسجن مع وقف التنفيذ بحق مدافع فريق مانشستر يونايتد الإنجليزي لكرة القدم هاري ماغواير، صادر على خلفية شجار وقع عام 2020 في جزيرة ميكونوس السياحية، وفق ما أفادت وسائل إعلام رسمية. وذكرت وكالة أثينا-مقدونيا الرسمية أن المحكمة في جزيرة سيروس خفضت عقوبة اللاعب البالغ 32 عاماً إلى 15 شهراً.</p><p class='article-text'><br>وصدر بحق ماغواير في عام 2020 حكم بالسجن لمدة 21 شهراً و10 أيام مع وقف التنفيذ، بعد إدانته بالاعتداء على شرطي، ومحاولة الرشوة وتهم أخرى. وألقي القبض على اللاعب إثر حادثة يزعم أنها وقعت في نادٍ ليلي في ميكونوس، وقضى ليلتين في الحجز قبل أن يعود إلى بلاده، كما أُدين شقيقه جو وصديقه كريستوفر شارمان بعدد من التهم، وحكم عليهما بالسجن لمدة 13 شهراً مع وقف التنفيذ لثلاث سنوات، ونفى المتهمون الثلاثة التهم الموجهة إليهم.</p><p class='article-text'><br>وتأجلت محاكمة الاستئناف أربع مرات بين عامي 2023 و2025 بسبب مشكلات إجرائية، من بينها إضرابات المحامين، ومشكلات في الجدولة.<br>ووفق تقارير إعلامية في حينه بدأ الشجار داخل نادٍ ليلي بعد ادعاءات بأن شقيقة ماغواير، ديزي، تعرضت لحقن بمادة يشتبه بأنها مخدر، بحسب رواية الدفاع.</p>

تخفيض عقوبة ماغواير في قضية شجار في اليونان

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، اليوم حفل تخريج الدفعة السادسة من أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين، والتي ضمّت 77 طيّاراً، بعد مسيرة تدريبية مكثّفة. وحضر الحفل عدد من كبار الشخصيات، إلى جانب فريق القيادة العليا لمجموعة الإمارات، والخريجين وعائلاتهم وأصدقائهم، وأعضاء الهيئة التدريسية وطلبة الأكاديمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد هذا الحفل السنوي الدور المحوري للأكاديمية في إعداد جيل جديد من الطيارين المؤهلين، إذ ارتفع إجمالي خريجيها إلى أكثر من 300 طيّار حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: "يؤكد حفل التخرج اليوم، عزمنا على بناء قاعدة صلبة لمستقبل الطيران ويشكّل خطوة جديدة في مسيرة بناء جيل يقود مستقبل الطيران بثقة واقتدار. فهؤلاء الخريجون يجسّدون قيم الانضباط والالتزام التي تقوم عليها صناعة عالمية شديدة التنافسية، ويؤكدون قدرة دولتنا على إعداد كفاءات تمتلك المعرفة والمهارة والرؤية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: "أصبح هؤلاء الخريجون اليوم جزءاً من منظومة ريادية تُسهم في ربط العالم، ورفع معايير السلامة والخدمة، ودفع حدود الابتكار في قطاع الطيران. إذ يشكل نجاحهم امتداداً لنهج دبي في الاستثمار في الإنسان، وترسيخ مكانتها كمركز عالمي للطيران. نبارك لهم هذا الإنجاز المميّز، فقد كانوا على قدر الطموح وأثبتوا جدارتهم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد الحفل تخريج 77 طالباً ليبدؤوا مسيرتهم ليس كطيّارين فحسب، بل كجيل جديد يسهم في تطوير صناعة الطيران واستشراف مستقبلها. وضمت الدفعة 52 خريجاً من برنامج تدريب وتأهيل الطيّارين المواطنين التابع لمجموعة الإمارات، إلى جانب 25 خريجاً يمثلون 15 جنسية مختلفة. وخلال السنوات الخمس الماضية، خرّجت الأكاديمية أكثر من 300 طيّار متدرّب، التحق معظمهم بقيادة أو التدريب على أسطول طيران الإمارات من الطائرات عريضة البدن، مما يعكس دورها المحوري في رفد القطاع بكفاءات عالية التأهيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ برنامج تدريب وتأهيل الطيّارين المواطنين أكبر مبادرة من نوعها في الدولة، وهدفه إعداد جيل من الطيارين الإماراتيين ذوي المهارات العالية. ويحظى المنتسبون إلى البرنامج برعاية كاملة من مجموعة الإمارات خلال فترة التدريب في الأكاديمية، ثم ينتقلون بعد التخرج لاستكمال تدريبهم النوعي قبل الالتحاق بطيران الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبنّى أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين نهجاً فريداً في مجال تدريب الطيران، يقوم على الدمج المتكامل بين التميّز الأكاديمي، وأحدث تقنيات التدريب الجوي، وتنمية المهارات القيادية، بهدف إعداد طيارين عالميي المستوى قادرين على تشغيل أكثر الطائرات عريضة البدن تطوراً في الأجواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتحقق هذه الرحلة المتكاملة من قاعات الدراسة إلى قمرة القيادة بفضل الشراكات القوية التي تجمع الأكاديمية بالبرنامج الوطني لتأهيل الطيارين وبقسم تدريب الطيران في طيران الإمارات، حيث تضمن هذه الشراكات أن يكون التدريب الذي يتلقاه طلاب الأكاديمية ليس استثنائياً فحسب، بل ومتوافقاً بشكل مباشر مع معايير طيران الإمارات وثقافتها ومتطلبات عملياتها التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكرّمت الأكاديمية خمسة طلاب متفوقين هذا العام، وهم: عبد الرحمن النعيمي، فلاح الحوسني، جيادا ماكاريو، وشاهير بَهاتي، فيما نال سعيد عبد الله جائزة الأكثر اجتهاداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الأكاديمية في مقرّها في دبي الجنوب بيئة تدريبية ومعيشية متكاملة، حيث يقيم المتدرّبون في شقق خاصة تتوافر فيها المرافق الرياضية والترفيهية، بما يسهم في توفير أجواء داعمة ومريحة تضمن تركيزهم الكامل في برنامجهم التدريبي المكثّف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم حرم أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين، التي تعادل مساحتها 200 ملعب كرة قدم، 36 فصلاً دراسياً حديثاً، و6 أجهزة محاكاة طيران كاملة الحركة، وبرج مراقبة مستقل، ومدرج مخصص بطول 1800 متر، كما زُوّدت الفصول بشاشتي لمس قياس 86 بوصة تعمل ببرمجيات تدريبية طوّرتها شركة بوينج خصيصاً للأكاديمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أُطلقت الأكاديمية عام 2017، وبدأت بتدريب الطيارين الإماراتيين، ثم وسّعت نطاقها لاستقبال طلبة من مختلف دول العالم. وتوفر الأكاديمية أحدث تقنيات التعليم وأســطولاً يضم 32 طائرة تدريب، تشمل 20 طائرة من طراز "سيروس إس أر 22 جي6"، بمحرك واحد، و5 طائرات من طراز دايموند دي ايه 42 إن جي"، بمحرك مزدوج، وطائرتان من طراز "جيمبيرد جي بي 1"، و5 طائرات نفاثة خفيفة من طراز "إمبراير فينوم 100 إي في".</div></p>

تواصل إعداد كوادر المستقبل لصناعة الطيران

أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين تحتفي بتخرج 77 طياراً ضمن دفعتها السادسة

<p class='article-text'> واصل النشاط الاقتصادي لقطاع التصنيع في منطقة اليورو انكماشه ليصل إلى أقل مستوياته منذ 5 شهور، بحسب بيانات مؤسسة إس أند بي جلوبال للاستشارات الاقتصادي.               وذكرت المؤسسة أن مؤشر "إتش.سي.أو.بي" لمديري مشتريات قطاع التصنيع في منطقة العملة الأوروبية الموحدة ارتفع إلى 46 نقطة  خلال الشهر الماضي وفقا للبيانات النهائية مقابل 9ر45 نقطة وفقا للبيانات الأولية و 45 نقطة خلال الشهر السابق.</p><p class='article-text'>وتشير قراءة المؤشر أقل من 50 نقطة إلى انكماش النشاط الاقتصادي للقطاع، في حين تشير قراءة أكثر من 50 نقطة إلى نمو النشاط.               ويسجل المؤشر أقل من 50 نقطة منذ 28 شهرا وهي أطول فترة انكماش متصلة منذ بدء نشر المؤشر في 1997.</p><p class='article-text'>وقال سيروس دي لا روبيا كبير المحللين الاقتصاديين في هامبورج كوميرشال بنك "هناك خبر جيد في هذه الأرقام وهي أن وتيرة انكماش قطاع التصنيع لم تشتد خلال أكتوبر".</p><p class='article-text'>كما أظهر المسح  استمرار تراجع إنتاج المصانع  لكن بمعدل أقل من سبتمبر</p><p class='article-text'>وانكمشت خطوط الإنتاج في القطاع مجددا بسبب نقص الطلبيات الجديدة.</p><p class='article-text'>كما خفضت شركات التصنيع  نشاط المشتريات، كما هو الحال منذ يوليو 2022.</p><p class='article-text'>وانكمش مخزون مستلزمات التصنيع لدى الشركات  بمعدل كبير بسبب تقليص مشتريات الشركات من هذه الخامات.               كما استمر تراجع التوظيف في القطاع خلال الشهر الماضي. واستمر معدل شطب الوظائف قريبا من مستواه في سبتمبر وكان أعلى مستوى له منذ 49 شهرا.  </p>

استمرار انكماش نشاط قطاع التصنيع في منطقة اليورو

<p>اختتمت طيران الإمارات بنجاح أسبوعاً حافلاً في معرض دبي للطيران 2023، حيث أعلنت عن استثمارات ضخمة في أسطولها وقدراتها المستقبلية، وأبرمت شراكات جديدة تعكس ثقتها بالمستقبل.</p>
<p>وتشرفت طيران الإمارات بزيارة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، جناح طيران الإمارات في اليوم الأول للمعرض، حيث اطلع سموه على أحدث تجربة لموظفي طيران الإمارات.</p>
<p>وقام سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، بتفقد طائرة الإمارات الإيرباص A380 ذات الدرجات الأربع في العرض الأرضي.</p>
<p>وشهد توقيع طلبية طيران الإمارات من طائرات البوينج في اليوم الأول للمعرض، سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية النائب الأول لحاكم دبي، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي الرياضي، كما زار سمو الشيخ منصور جناح طيران الإمارات في المعرض، وكان في استقباله عدنان كاظم، الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات، والشيخ ماجد المعلا، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة الشؤون الدولية. </p>
<p>وتقدمت طيران الإمارات، التي تشغّل حالياً أكبر أسطول من طائرات الركاب ذات الجسم العريض في العالم، بطلبيات جديدة كبيرة لتعزيز أسطولها، ما يدعم خطط النمو المستقبلية، ويتماشى مع أجندة دبي الاقتصادية D33. وبعد تأكيد طلبيتها الجديدة لشراء 90 طائرة بوينج 9-777 و8-777 و5 طائرات 787 بقيمة 52 مليار دولار أميركي، و15 طائرة إضافية من طراز إيرباص A350-900 بقيمة 6 مليارات دولار أميركيباجمالي 58 مليار دولار (213 مليار درهم)، ليرتفع إجمالي سجل طلبيات طيران الإمارات الآن إلى 310 طائرات عريضة البدن. وسوف تواصل الناقلة استلام هذه الطائرات حتى عام 2035.</p>
<p>وأعلنت طيران الإمارات أيضاً عن استثمار بقيمة 950 مليون دولار لبناء منشأة هندسية جديدة فائقة الحداثة في دبي ورلد سنترال مصممة خصيصاً لدعم أسطول طيران الإمارات ومتطلبات التشغيل حتى أربعينيات القرن الحالي. وسيكون المجمع الهندسي، الذي يقام على مساحة مليون متر مربع، الأكبر والأكثر تطوراً من نوعه الذي تديره أي شركة طيران، ما يعزز البنية التحتية للطيران ذات المستوى العالمي في دبي.</p>
<p>وتأكيداً على أهمية سلسلة القيمة للطيران، أبرمت طيران الإمارات اتفاقيات مهمة مع شركاء جدد وقدامى. ومنحت سلسلة من العقود لشركة سافران بقيمة 1.2 مليار دولار أميركي لتزويد أسطول طيران الإمارات الجديد من طائرات الإيرباص A350 والبوينج 777X-9 وطائرات البوينج 777-300ER العاملة حالياً، بأحدث جيل من مقاعد سافران. وتشمل العقود، بالإضافة إلى المقاعد الأفضل في فئتها، خدمات حصرية لمعدات المقصورة والعجلات ومكابح الكربون وإصلاحات مكونات جهاز الهبوط والتعديل التحديثي ودعم عمليات الصيانة والإصلاح والعمرات MRO، وبلغ اجماليى العقود 2.7 مليارات دولار (10 مليارات درهم) للمنشأة الهندسية الجديدة في دبي ورلد سنترال واتفاقيات الموردين.</p>
<p>وباعتبارها أكبر مشغل لطائرات A380 في العالم، وقعت طيران الإمارات اتفاقيات تزيد قيمتها على 1.5 مليار دولار أميركي لتحسين عمر خدمة الطائرات ذات الطابقين. وتتضمن الاتفاقيات توفير خدمات الصيانة والإصلاح والعمرات، وتوريد قطع الغيار وإصلاح المكونات، بالإضافة إلى الدعم الفني لضمان استمرار أسطول طائرات A380 في تلبية معايير طيران الإمارات الصارمة خلال العقد المقبل.</p>
<p>واستقبلت طائرات الإمارات في العرض الأرضي أكثر من 43500 زائر على مدار الأسبوع.</p>
<p>وفي سبيل مواصلة تطوير المواهب الهندسية، وقعت طيران الإمارات والمركز الدولي لاستشارات الطيران والتدريب IACT، الذراع التجارية والتدريبية للهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة، مذكرة تفاهم لتوفير حلول تدريبية مخصصة.</p>
<p>وسوف يساهم البرنامج التدريبي، من خلال ضمان وجود مجموعة ثابتة من المتخصصين في مجال الطيران الأكفاء وذوي المهارات العالية، في تعزيز صناعة الطيران في الدولة.</p>
<p>وبهدف تحسين الموثوقية التشغيلية وخفض معدلات التعطل، وقعت طيران الإمارات وبوينج مذكرة تفاهم لضمان استمرار أسطول الناقلة في العمل وفقأعلى المعايير. وتركز مذكرة التفاهم، من خلال الاستفادة من التقنيات الرقمية المتقدمة، على مجالات رئيسية،  بما يشمل عمليات فحص الطائرات باستخدام الدرونز، والواقعين الافتراضي والمعزز لتحقيق مزيد من الدقة والفعالية ودخول جيل المستقبل من الصيانة التنبؤية والاستباقية.<br/>
وقامت طيران الإمارات و«كوندور» بتفعيل اتفاقية الإنترلاين، ما من شأنه تعزيز اتصال العملاء إلى 70 مساراً تعمل عليها كلتا الناقلتين في جميع أنحاء أوروبا وأفريقيا وآسيا وأستراليا والشرق الأوسط، بتذكرة واحدة وسياسة أمتعة مريحة موحدة.</p>
<p>وتضمنت مشاركة طيران الإمارات في معرض دبي للطيران تصدر العرض الجوي الافتتاحي، والعرض الثابت لأسطول الركاب وطائرات التدريب. كما عرض جناح طيران الإمارات داخل القاعة الرئيسية أحدث ما توصلت إليه تقنية الواقع الممتد ومبتكرات الهجرة باستخدام الذكاء الاصطناعي. واستقبلت طيران الإمارات آلاف الزوار والمدعوين في جناحها وشاليه الضيافة الأنيق. ولعرض أحدث تجارب الموظفين، أطلقت طيران الإمارات لأول مرة نظام MIRA، الذي يستخدم الواقع الممتد iXR لتدريب الموظفين الجدد.</p>
<p>وعرضت طيران الإمارات على شاشات الفيديو في مقاعد طائرتي الركاب على أرض المعرض، عائلة طائراتها الكاملة، التي لاقت رواجاً كبيراً لدى الزوار. وبالإضافة إلى الإيرباص A380، عرضت الناقلة طائرة البوينج 777-300ER التي غيرت قواعد اللعبة وطائرة إمبراير فينوم 100 التي دخلت الخدمة مؤخراً، كما عرضت أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين أحدث طائراتها وأكثرها تقدماً، وهي طائرة «دياموند Diamond DA42-VI» التي تسلمتها هذا العام، بالإضافة إلى طائرتها ذات المحرك الواحد «سيروس Cirrus SR 22».</p>
<p>وتواجد إلى جانب الطائرات عدد من مدربي الأكاديمية حيث قدموا معلومات للزوار وردوا على استفساراتهم حول البرنامج التدريبي العالمي المعتمد في الأكاديمية، التي تُعدّ أحدث مرافق طيران الإمارات، والتي تعمل على تلبية المتطلبات المستقبلية لصناعة الطيران العالمية من الطيارين التجاريين المهرة.</p>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

تختتم معرض دبي للطيران بنجاح وتعلن عن استثمارات كبيرة في عملياتها المستقبلية

213 مليار درهم صفقات «طيران الإمارات» لشراء 310 طائرات من بوينغ وإيرباص

<p>أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أن دولة الإمارات بقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، تواصل العمل لترسيخ دورها المؤثر في صنع مستقبل أفضل للعالم، انطلاقاً من إيمانها العميق بأهمية المشاركة الإيجابية والتعاون البنّاء في إيجاد حلول للتحديات العالمية العابرة للحدود، وتوسيع دائرة الشراكة في معالجة الملفات المرتبطة بمستقبل العالم وفي مقدمتها ملف الاستدامة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca10.jpg"/></p>
<p>جاء ذلك بمناسبة زيارة صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي معرض دبي للطيران، الذي انطلقت أمس فعاليات دورته الثامنة عشرة، وهي الأكبر في تاريخ المعرض، وتحت شعار «مستقبل قطاع الطيران»، وبمشاركة أكثر من 1400 جهة عارضة من 148 دولة، وتستمر أعماله حتى 17 نوفمبر الجاري في «دبي وورلد سنترال».</p>
<p>ونوّه سموه بالنمو المطرد الذي حققه الحدث على مدار تاريخه الطويل، وما كان له من أثر في مساعدة القطاع العالمي على تخطي أزمات تعرض لها في السنوات الماضية، وقال سموه: «معرض دبي للطيران رسّخ مكانته على مدار أكثر من ثلاثة عقود أهمَّ حدث على خريطة الصناعة العالمية...</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca11.jpg"/></p>
<p>صفقات مليارية ضخمة تمت في أروقة المعرض عزّزت مستقبل قطاع الطيران العالمي ومكنته من تجاوز تحديات صعبة... دبي هي الأرض التي تتحول عليها التحديات إلى فرص والصعوبات إلى آفاق جديدة للنجاح».</p>
<p>ورحّب صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بالجهات العارضة من 148 دولة، مؤكداً أن دولة الإمارات تضع إمكاناتها وخبراتها وتجاربها الناجحة في سبيل دعم كل فكر هدفه دفع مسيرة التقدم الإنساني وكل جهد يخدم في منح الإنسان الفرصة في غد أفضل.</p>
<p>وقال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد في تدوينة عبر منصة «إكس»: توقيع طيران الإمارات وفلاي دبي اليوم (أمس) صفقات شراء طائرات بقيمة إجمالية تتجاوز 231 مليار درهم في معرض دبي للطيران تعبير عن ثقتنا بالمستقبل وثقتنا باقتصادنا وثقتنا بشركاتنا الوطنية وكوادرها.. لدينا رؤية واضحة جليّة بأن المستقبل يملكه من يركز على تصميمه وتنفيذه.. وبأن قوتنا الاقتصادية مصدر للاستقرار والازدهار لنا ولمنطقتنا بإذن الله.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca12.jpg"/></p>
<p>وقد قام صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بجولة تفقّد فيها عدداً من أجنحة الجهات العالمية والمحلية المشاركة في الحدث العالمي الأبرز في أجندة قطاع الطيران العالمي، اطلع فيها على ما تقدمه من أحدث الحلول والمنتجات والخدمات المتعلقة بتقنيات الطيران المستقبلية، فيما تركز هذه الدورة على عدد من المجالات الرئيسة وفي مقدمتها الاستدامة، إلى جانب مجالات النقل الجوي.</p>
<p>والذكاء الاصطناعي، وغيرها من موضوعات ذات صلة. وزار صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وإلى جانبه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية.</p>
<p>وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، عدداً من أجنحة ومنصات الجهات العارضة اطلع فيها على ما تطرحه من أحدث حلول وتقنيات الطيران التجاري والعسكري على مستوى العالم.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca13.jpg"/></p>
<p>وتوقّف سموه في الجولة، التي رافقه فيها سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي لأمن المنافذ والحدود، أمام منصة مجموعة «إيدج» الإماراتية، إحدى المجموعات المتخصصة عالمياً في مجال الدفاع والتكنولوجيا المتقدمة.</p>
<p>حيث اطلع سموه على ما تقدمه من الأنظمة المستقلّة والتقنيات الدفاعية الإلكترونية والاتصالات الآمنة وحلول الاستجابة لحالات الطوارئ والهندسة الدقيقة. كما زار سموه منصة شركة «ستراتا» المتخصصة في إنتاج أجزاء هياكل الطائرات من المواد المركبة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca14.jpg"/></p>
<p>حيث استمع سموه إلى شرح عن التقنيات المبتكرة التي تستخدمها الشركة في تصنيع أجزاء هياكل الطائرات، مثل الروبوتات والذكاء الاصطناعي والأتمتة والطباعة ثلاثية الأبعاد والتصنيع بالوسائل الرقمية والمواد المتقدمة، والجهود التي تقوم بها الشركة في مجال البحث والتطوير عبر تبني التقنيات الذكية في التصنيع، وأساليب الفحص المتطورة بوساطة التصوير الحراري.</p>
<p>والمعالجة المُحسّنة والتصنيع الآلي لأجزاء الطائرات من المواد المُركّبة. وشملت جولة صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي جناح مجموعة «طيران الإمارات» في المعرض.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca15.jpg"/></p>
<p>حيث استمع سموه إلى شرح عن أحدث المستجدات المتعلقة بأسطولها التجاري والتدريبي الكامل، المكون من أحدث طائرات الناقلة إيرباص A380 المحدّثة، وبوينج 777-300ER، وطائرتي التدريب اللتين تستخدمهما أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين «دياموند Diamond DA42-VI»، و«سيروس Cirrus SR 22»، إضافة إلى طائرة الأعمال «إمبراير Embraer Phenom 100»، إضافة إلى طائرتي طيران الإمارات 777-300ER وA380.</p>
<p>ويُعد «معرض دبي للطيران» نقطة لقاء محورية لقادة القطاع من أنحاء العالم، ومحفزاً على تنمية قطاعات الطيران والفضاء والدفاع، ويجمع الحدث في دورته الثامنة عشرة أكثر من 1400 جهة عارضة من 148 دولة وأكثر من 300 متحدث دولي لتعزيز فرص التعاون والتقدم التكنولوجي، واستكشاف أحدث الاتجاهات العالمية ذات الصلة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca16.jpg"/></p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca17.jpg"/></p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca18.jpg"/></p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/tomsxca20.jpg"/></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

تفقد «معرض دبي للطيران» وأكد أن قوتنا الاقتصادية مصدر للاستقرار والازدهار لنا ولمنطقتنا

محمد بن راشد: بقيادة محمد بن زايد الإمارات ترسّخ دورها المؤثر في صُنع مستقبل أفضل للعالم

4327196.jpg

أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أن دولة الإمارات بقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله.

<p>تعرض طيران الإمارات في معرض دبي للطيران أسطولها التجاري والتدريبي الكامل، الذي يتكون من أحدث طائرات الناقلة الإيرباص A380 المحدّثة، والبوينج 777-300ER التي غيرت قواعد اللعبة، وطائرتي التدريب اللتين تستخدمهما أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين: "دياموند Diamond DA42-VI"، و"سيروس Cirrus SR 22"، بالإضافة إلى طائرة الأعمال "إمبراير Embraer Phenom 100". وسوف تظهر طائرتا طيران الإمارات 777-300ER وA380 بالكسوة الجديدة.</p>
<p>وتحتوي طائرة الإيرباص A380 التي ستظهر في المعرض، على مقصورة الدرجة السياحية الممتازة، بالإضافة إلى التصاميم الداخلية المحدثة في جميع المقصورات. وهي من أوائل الطائرات العشر التي اكتملت عملية تحديثها في إطار برنامج التحديث المستمر الذي تنفذه طيران الإمارات بقيمة 2 مليار دولار.</p>
<p>ويستقبل جناح طيران الإمارات جميع زوار معرض دبي للطيران، ويضم عدداً من أقسام الناقلة. ومن أبرز المعروضات هذا العام تجربة الموظفين وتبدأ التجربة بتدريب طاقم الطائرة، حيث تعرض البيئة الحافلة بالألعاب داخل طائرات الإمارات للزوار لمحة عن تجارب المحاكاة المستقبلية، ما يوفر نهجاً متطوراً للتعلم وتطوير مهارات الخدمة. ويحظى الزوار أيضاً بإلقاء نظرة أولية على تجربة تأهيل الموظفين الجدد في مجموعة الإمارات.</p>
<p>ويضم الجناح أيضاً منتجات متجر طيران الإمارات الرسمي للبيع، بما فيها نماذج الطائرات وغيرها من لوازم الطيران والسفر. كما يعرض حصرياً، ولأول مرة نموذج طائرة الإيرباص A350 للبيع.</p>
<p>وتعرض أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين أحدث طائراتها وأكثرها تقدماً، وهي طائرة "دياموند Diamond DA42-VI" التي تسلمتها هذا العام، بالإضافة إلى طائرتها ذات المحرك الواحد "سيروس Cirrus SR 22". وسوف يتواجد المدربون لتقديم معلومات للزوار حول برنامج التدريبي العالمي المعتمد في الأكاديمية، التي تُعدّ أحدث مرافق طيران الإمارات، والتي تعمل على تلبية المتطلبات المستقبلية لصناعة الطيران العالمية من الطيارين التجاريين المهرة.</p>
<p>كما تُعرض رحلة عملاء طيران الإمارات المستقبلية في جناح خاص، وهي عبارة عن تجربة مطار معززة خالية من العوائق للمسافرين، ومتاحة باستخدام القياسات الحيوية المتقدمة بالشراكة مع الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب في دبي ومطارات دبي.</p>
<p>وتفتتح طيران الإمارات العرض الجوي بعد ظهر اليوم الأول من معرض دبي للطيران بتحليق خاص يضم طائرة إيرباص A380 وطائرة بوينج 777 بأحدث ألوان وكسوة الناقلة، وينضم إليهما الناقلات التجارية الإماراتية المشاركة. ويلي ذلك فريق "فرسان الإمارات" للعروض الجوية.<br/>
 </p>

طيران الإمارات تفتتح العرض الجوي لمعرض دبي للطيران 2023

تعرض طيران الإمارات في معرض دبي للطيران أسطولها التجاري والتدريبي الكامل، الذي يتكون من أحدث طائرات الناقلة الإيرباص A380 المحدّثة، والبوينج 777-300ER التي غيرت قواعد اللعبة

<p> قالت الشرطة في أستراليا إن طائرة خفيفة تحطمت في منطقة ريفية بولاية نيو ساوث ويلز أمس الجمعة مما أسفر عن مقتل الطيار وثلاثة أطفال كانوا على متنها.</p>
<p>أقلعت الطائرة سيروس إس آر22 من كانبيرا وتحطمت في حوالي الساعة الثالثة ظهرا بالتوقيت المحلي (0400 بتوقيت جرينتش) بالقرب من بلدة كوينبيان التي تبعد حوالي 290 كيلومترا عن سيدني.</p>
<p>وقالت الشرطة إن خدمات الطوارئ استجابت لبلاغات عن تحطم طائرة واشتعال النيران فيها. وأضافت أن قوة الإطفاء تمكنت من إخماد الحريق لكن لم ينج أحد من الحادث.</p>

مقتل 4 أشخاص بتحطم طائرة خفيفة في منطقة ريفية بولاية نيو ساوث ويلز بأستراليا

<div>
<div>تواصل أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين اقتناء أحدث التقنيات وأحدث طرز الطائرات لتدريب طياري المستقبل والمساهمة في تلبية الطلب على الطيارين.</div>
<div> </div>
<div>وأعلنت الأكاديمية عن تعزيز أسطولها العامل بطلب شراء ثلاث طائرات DA42-VI ذات المحركين وجهاز طيران تشبيهي (سميوليتر) خاص بهذه الطائرات من دياموند لصناعة الطائرات Diamond Aircraft Industries ومقرها النمسا. وتبلغ قيمة الصفقة الإجمالية 4 ملايين يورو حسب لائحة الأسعار.</div>
<div> </div>
<div>وسوف توضع طائرات DA42-VI الثلاث، التي تعمل بوقود الطائرات النفاثة، في خدمة التدريب على الطائرات متعددة المحركات في أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين.</div>
<div> </div>
<div>وقال القبطان عبد الله الحمادي، نائب رئيس ومدير أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين: "يشكل أسطولنا الجديد من طائرات دياموند جزءاً من هدفنا الاستراتيجي الأكبر لبرنامج التدريب. وتساعدنا هذه الطائرات في تصميم برنامج تجسير للطلبة لاكتساب مزيد من الخبرة أثناء الانتقال من محرك واحد إلى طائرة نفاثة خفيفة، كما تعزز وتميّز عروضنا. وسوف يستفيد طلبتنا بشكل كبير عندما يكتسبون خبرة في ثلاثة طرز مختلفة من الطائرات، حتى قبل أن يتم ترخيصهم. كما يساعدنا الأسطول الجديد أيضاً على المضي قدماً في الامتثال لإرشادات الهيئة العامة للطيران المدني الجديدة. وتعتبر طائرة DA42-VI منصة معتمدة وصديقة للبيئة وعملية للتدريب على التجسير، ونحن على ثقة من أننا اتخذنا القرار الصحيح".</div>
<div> </div>
<div>وأعرب الرئيس التنفيذي لشركة دياموند إيركرافت النمسا ليكون (فرانك) تشانغ عن سعادته باختيار أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين طائرات DA42-VI. وقال: "تضيف طيران الإمارات أكاديمية رائدة أخرى إلى القائمة الطويلة من أكاديميات التدريب العالمية الشهيرة التي تستخدم طائراتنا، ونتطلع إلى دعمها بأحدث طائراتنا فائقة التطور وصديقة البيئة. ويعزز هذا الاختيار مكانة هذه الطائرة كرائدة في مجال التدريب على الطائرات متعددة المحركات".</div>
<div> </div>
<div>وتعد طائرة DA42-VI ذات الأربعة مقاعد أحدث نسخة من الطائرات ذات المحركين بتقنية دياموند الرائدة. وهي أول طائرة معتمدة تجمع بين هيكل الطائرة وإلكترونيات الطيران والمحركات الحديثة. وبفضل جمعها بين الأداء والمنفعة، تم تصميم DA42-VI، التي تعمل بوقود الطائرات النفاثة، لجعل الانتقال من العمل بمحرك واحد إلى محركين عملية سهلةً للغاية. وتحقق الطائرة وفورات في الوقود تصل إلى 50% مقارنة بمثيلاتها التقليدية التي تعمل بالطاقة من AVGAS، وتوفر قمرة القيادة البانورامية رؤية ممتازة أثناء جميع مناورات الطيران.</div>
<div> </div>
<div>وسلّمت دياموند منذ طرح DA42 أكثر من 1100 طائرة منها، ما أدى إلى تفوقها على جميع طائرات المحركين المعتمدة الأخرى مجتمعة. وجُهّزت DA42-VI بمحركات AUSTRO AE300 كفؤة وهادئة ونظيفة وموثوقة تعمل بوقود نفاث بقوة 168 حصاناً، وGarmin G1000 NXi مع نظام تحكم أوتوماتيكي ثلاثي المحاور وتكييف هواء اختياري يعمل بالكهرباء.</div>
<div> </div>
<div>وسوف تتسلم أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين الطائرات الثلاث خلال النصف الأول من عام 2023. وتخرج من الأكاديمية منذ عام 2020 وحتى اليوم أكثر من 100 طيار، ما وفّر فرص توظيف طيارين لطيران الإمارات والصناعة عامةً.</div>
<div> </div>
<div><strong>أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين</strong></div>
<div> </div>
<div>افتتحت طيران الإمارات في عام 2017 أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين في دبي الجنوب لتدريب المواطنين الإماراتيين والطلاب الدوليين ليصبحوا طيارين. وتجمع الأكاديمية بين تقنيات التعلم المتطورة وأسطولٍ حديثٍ من 27 طائرة لتدريب الطلبة المبتدئين على الطيران. ويضم أسطول الأكاديمية حالياً 22 طائرة من طراز "سيروس G6 SR22" ذات محرك واحد و5 طائرات نفاثة خفيفة من طراز "إمبراير فينوم   EV100". ويضم حرم أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين، الذي تعادل مساحته 200 ملعب كرة قدم، 36 فصلاً دراسياً حديثاً، و6 أجهزة طيران تشبيهي (سميوليتر) كاملة الحركة، وبرج مستقل لمراقبة الحركة الجوية، ومدرج خاص طوله 1800 متر.</div>
<div> </div>
<div>المدرسة الأرضية (53 أسبوعاً): جميع الفصول الدراسية، وعددها 36، مجهزة بشاشتين تعملان باللمس قياس 86 بوصة، تعملان ببرنامج تدريب مفصل تم إنشاؤه خصيصاً لأكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين. يخضع الطلبة لـ 900 ساعة من التدريب، ويصلون إلى المواد عبر أجهزتهم الخاصة، المرتبطة ببعضها البعض، ما يخلق بيئة تدريب تفاعلية.</div>
<div> </div>
<div>مدرسة الطيران (250 ساعة): يتدرب الطلبة على الأجهزة التشبيهية وطائرات Cirrus بمحرك واحد وطائرات فينوم النفاثة. معلومات مفصلة على <a href="https://www.emiratesflighttrainingacademy.com">https://www.emiratesflighttrainingacademy.com</a></div>
<div> </div>
<div> التدريب على الطيران بطائرات دياموند</div>
<div> </div>
<div>ساهم التزام دياموند نحو التدريب على الطيران في تشكيل خط إنتاجها للطائرات الحديثة ذات الكفاءة في استهلاك الوقود، ولكل منها تطبيق تدريب محدد. ومع مجموعتها الكاملة من الطائرات ذات المكبس بما في ذلك مفهوم التدريب بطائرات ذات محرك واحد DA40 NG ومتعددة المحركاتDA42-VI ، جنباً إلى جنب مع أجهزة الطيران التشبيهي ومحركات وقود الطائرات النفاثة، فإن "دياموند  إيركرافت" تعتبر المزود الوحيد الحصري في سوق التدريب على الطيران. هنا مزيد من المعلومات.</div>
<div> </div>
</div>

طيران الإمارات تستثمر 4 ملايين يورو لتوسيع أسطول أكاديمية تدريب الطيارين

<p>أعلن معرض إنترسك 2023 بدبي، عن قائمة الفائزين بجوائز دورة هذا العام، والتي ضمت شرطة دبي، وشركة أتوس من الإمارات، وبروتيك فاير ديتيكشن من المملكة المتحدة، بالإضافة إلى أفراد من مؤسسة أمان للتدريب الأمني، وشركة نافكو.</p>
<p>وجذبت الجوائز، التي تُكرّم الأفراد والمنتجات والشركات على الأداء الاستثنائي في قطاعات الإطفاء والسلامة والأمن عبر عشر فئات، ما يقرب من 1,300 مشاركة، فيما احتفت فئة الأفراد بأولئك الذين يتمتعون بمهارات استثنائية في قيادة التحول وإحداث تغييرات جوهرية.</p>
<p>وذهبت جائزة الالتزام المتميز بالقطاع إلى عادل عبدالهادي من مؤسسة أمان للتدريب الأمني، من خلال تقديم دورات تدريبية معتمدة من سيتي أند جيلدز لكل من مؤسسة تنظيم الصناعة الأمنية (سيرا) وأكاديمية شرطة دبي، والتي استفاد منها أكثر من 200,000 من الطلبة المهنيين، وحصل "لِس آلان" رئيس رابطة كبار ضباط الأمن بالجامعة على جائزة القائد الدولي لهذا العام؛ واختير خالد الخطيب الرئيس التنفيذي لشركة نافكو كأفضل قائد إقليمي لهذا العام، بينما حصل عيسى أحمد المطوع من الإدارة العامة للدفاع المدني في دبي على جائزة الإنجاز للشباب الإماراتي.</p>
<p>كما تم منح جائزة أفضل منتج في قطاع الأمن الوطني لهذا العام إلى شركة دي – فيند سولوشنز وذلك عن تقنيتها المسماة إنفورس آير المضادة للطائرات المسيّرة، بينما فازت سلسلة أوبتيكس ريدسكان ليدار برو من شركة أوبتيكس يوروب بجائزة أفضل منتج في قطاع الأمن التجاري، وحازت سيكيور لوجيج على جائزة أفضل خدمة أمن مستدامة لجهودها في الحد من انبعاثات الكربون، وذهبت جائزة أفضل خدمة في قطاع الأمن السيبراني إلى شركة أتوس.</p>
<p>وذهبت الجائزة الخاصة للتميز في خدمة ورفاهية المجتمع إلى شرطة دبي عن خدمتها في مجال المفقودات والمعثورات التي تستخدم الذكاء الاصطناعي والتقنيات الرقمية.</p>
<p>وحاز كل من منتجيّ إيكو لاند وإيكو سي من شركة ديتيكشن لووب على جائزة أفضل منتج مستدام في قطاع الإطفاء والسلامة لهذا العام، وذهبت جائزة أفضل منتج في قطاع الإطفاء لمبتكري جهاز كشف الحرائق والدخان بروتيك سيروس هايبرد من شركة بروتيك فاير ديتيكشن، في حين فازت منصة تحليل البيانات سي إتش أن أن إل، المصممة لمساعدة المؤسسات على وضع استراتيجيات ذات مغزى للرفاهية والسلامة النفسية، بجائزة أفضل منتج في قطاع السلامة لهذا العام.</p>
<p>يأتي تنظيم حفل جوائز إنترسك كجزء من فعاليات معرض إنترسك 2023، الذي يختتم فعالياته اليوم في مركز دبي التجاري العالمي.</p>

جوائز معرض إنترسك 2023 بدبي تكرم نجوم الأمن والسلامة والإطفاء

<p>عندما يخطئ أحدهم لا يعترف بخطئه؛ عندما يخطئ أحدهم في تعامله وينظر للناس بتميز وتعالٍ، فيفرق بين هذا وذاك بأسلوب فجّ، فقد يفسر تعامله على أنه محافظة على مكانته الاجتماعية، وغيرها من التبريرات الفاشلة وغير المقنعة. وكما قال الكاتب اللاتيني الذي عاش قبل الميلاد بوبيلوس سيروس: الجبان يزعم أنه حذر، والبخيل يزعم أنه مقتصد. نعم نعاني كثيراً من هذه المشاكل؛ فهناك من يخطئ ومن يرتكب خطأ ولا يعترف به، ولا يظهر ندمه وأسفه على فعله، ويضع التبريرات أمامه، ويمنحها مسميات عديدة، ويضع لها مسببات كثيرة، ولكن ليس فيها ما يعبر عن ندمه أو غلطه. </p>
<p>من الطبيعي أن نخطئ نظراً لكثرة الأعمال والمهام اليومية، وبنظرة عامة وشاملة على حياتنا وأعمالنا؛ نجد أنه من الممكن أن تحدث الكثير من الأخطاء كتجاوز إجراء محدد، أو عدم تطبيق قانون معين، أو تحويل معاملة لمكان آخر، أو نسيان توقيع معاملة أخرى؛ أخطاء كثيرة تحدث بشكل يومي ونحتاج إلى الدقة والتنظيم في أعمالنا حتى نتلافاها، ولكن أن نظل نبرر الخطأ ونلقي الأخطاء على غيرنا فهذا عين الخطأ. والاعتذار والأسف السبيل أو الطريق الأول لمعالجة هذا الخطأ.. والمشكلة الحقيقية هي رفض البعض الاعتراف بخطئه، وعدم السماح بوضع خط للرجعة كمرحلة أولى لإصلاح الخطأ الذي تم ارتكابه. الاعتذار بحد ذاته فن وأسلوب يجب تعلمه، الاعتذار نحتاجه أحياناً، وبالأخص إذا حدثت مشكلة وتصاعدت، فلا بد من التدخل لوقفها وعدم تصاعدها دون داع. كثيرون يخسرون أصدقاءهم ومجتمعهم وحياتهم، والسبب عدم اعترافهم بالخطأ دون داع.</p>
<p>الخطأ أمر وارد، وفي بعض الأحيان نسمع من يضيف أن الخطأ مفيد للإبداع، ويمكن للإنسان أن يتوصل إلى نتائج مفيدة نظراً لأخطائه وتعلم الدروس المفيدة منها، ولكن ما قيمة الخطأ، إذا لم يستفد منه، بل تكرر مراراً، والمشكلة الأعظم تبريره، لا يوجد ما هو أسوأ من الخطأ إلا تبريره، وأن يسوق أحدهم الأعذار التي تجعلك تشعر بأنه ملاك ولم يرتكب شيئاً. تعلم فن الاعتذار عن الخطأ فهو فضيلة عظمى.</p>

فضيلة الاعتذار

<p dir="RTL">تنطلق غداً فعاليات النسخة العاشرة من معرض أبوظبي للطيران 2022 "أبوظبي إير إكسبو" وتستمر حتي 3 نوفمبر المقبل في مطار البطين للطيران الخاص، بما يرسخ مكانة العاصمة مركزا رائدا للطيران والسياحة والتجارة على الصعيد العالمي، ويجسد التزامها أيضا بتمكين وتطوير قطاعي الطيران والفضاء باعتبارهما ركيزتين أساسيتين لاستمرار التنمية الاجتماعية والاقتصادية في الإمارة.</p>
<p dir="RTL">يأتي انعقاد المعرض هذا العام، بعد توقف 4 سنوات بسبب جائحة كورونا ، ومن المتوقع أن يزور الحدث أكثر من 20 ألف شخص من جميع أنحاء العالم لمناقشة أحدث التطورات في قطاع الطيران، كما سيتضمن المعرض للمرة الأولى منتدى فكريا يوفر لقادة الفكر على مستوى الصناعة منتدى لتبادل أحدث المستجدات والأفكار في مسيرة التطور العامة لقطاع الطيران والفضاء.</p>
<p dir="RTL">وستكون مطارات أبوظبي الجهة المُشغلة للمطارات الخمسة في إمارة أبوظبي، المضيف الرسمي لمعرض أبوظبي للطيران 2022، الذي يعقد كل عامين، وسيشمل مساحة عرض تبلغ 80 ألف متر مربع، وسط مشاركة واسعة من الشركات والهيئات المتخصصة في الطيران العام، وخطوط الطيران، والمطارات وهيئات الطيران والطيران المدني، وشركات تكنولوجيا الطيران والشحن، والكثير غيرها من الجهات ذات الصلة بالقطاع.</p>
<p dir="RTL">ومن المتوقع أن يشارك في المعرض 200 جهة من رواد قطاع الطيران، ومن بينها داسو، جلف ستريم، سيروس، سند، طيران أبوظبي، رويال جت، فالكون لخدمات الطيران، "القابضة" (<span dir="LTR">ADQ</span>)، إيرو، وجلوبال إير نافيجيشن سيرفيزيز.</p>
<p dir="RTL"> </p>
<p dir="RTL">يُذكر أنّ الرعاة الرسميين للمعرض هم دائرة الثقافة والسياحة، والاتحاد للطيران باعتبارها شركة الطيران الرسمية الراعية للمعرض هذا العام، ومجموعة الفطيم للسيارات، باعتبارها الراعي الحصري للمعرض من قطاع السيارات، كما سيدعم بنك أبوظبي التجاري المنتدى الفكري لخبراء الطيران الذي سيقام على هامش المعرض.</p>
<p dir="RTL">وستعرض "طيران الإمارات" طائرتها الإيرباص <span dir="LTR">A329</span> للطيران الخاص الفاخر في المعرض، حيث توفر للعملاء من العائلات وكبار الشخصيات ورجال الأعمال تجربة استثنائية تفوق ما يتوقعونه من مستويات الجودة والفخامة التي تميز الناقلة مع المرونة والرفاهية التي تطبع رحلات الطائرات الخاصة. وتوفر الطائرة رحلات إلى مختلف وجهات العالم بما في ذلك المدن التي لا تقع ضمن شبكة خطوط طيران الإمارات للرحلات المنتظمة.</p>
<p dir="RTL">وستشارك "نكست50"، الرائدة في مجال التكنولوجيا في المعرض لاستعراض أحدث تقنياتها وحلولها المصممة لتحسين كفاءة عمليات المطارات وشركات الطيران وتمكين مستقبل صناعة الطيران على مستوى المنطقة، كما تعمل الشركة على تقديم الدعم لقطاع الطيران في المنطقة وتمكينه خلال رحلة التحول التقني المدعومة بالذكاء الاصطناعي والبيانات، والتي تتميز بالقدرة على إحداث تحولات إيجابية وإيجاد حلول عملية لتحسين كفاءة العمليات وخفض التكاليف.</p>
<p dir="RTL">كما تشارك شركة "طيران أبوظبي" ومجموعتها في المعرض لاستعراض خدمات الطيران التي تقدمها إلى الجهات المحلية والدولية في تلك القطاعات، وتهدف إلى دفع عجلة النمو في قطاع الطيران المروحي التجاري والفاخر والشحن والصيانة، حيث تمتلك الشركة أهم مرتكزات العمل في مجال الطيران والمتمثلة، بأفضل خبرات الطيارين، وآخر التطورات التقنية والإبداعية في قطاع الطيران، إضافة إلى أفضل الطائرات بما يتماشى مع التزام إمارة أبوظبي بتمكين وتطوير قطاع الطيران والفضاء باعتبارهما ركيزة أساسية لاستمرار التنمية الاجتماعية والاقتصادية لإمارة أبوظبي.</p>
<p dir="RTL">وسيطلع رواد قطاع الطيران خلال المعرض على أحدث التقنيات والمعدات في مجال الطيران العام، بالإضافة إلى أحدث الابتكارات في مجال الطائرات النفاثة الخاصة، وطائرات الهليكوبتر، والخدمات الخاصة بطائرات الإيجار، ومعدات وخدمات المطارات، والأنظمة الإلكترونية الخاصة بقطاع الطيران، والتأمين والتمويل، ليجمع بذلك بين الرؤى المعمقة والمعارف من مختلف الأطراف المعنية محلياً ودولياً في سبيل تقديم محتوى جذاب وتحفيز التفكير بآفاق جديدة وتشجيع تطوير الطيران من خلال استقطاب أطراف مؤثرة جديدة إلى المنطقة.</p>
<p dir="RTL">وسيرى المشاركون في معرض الطيران أحدث الابتكارات في مجال الطائرات النفاثة الخاصة والطائرات المروحية وخدمات تأجير الطائرات لكبار رجال الأعمال، ومعدات وخدمات المطارات، وأنظمة إلكترونيات الطيران، وقضايا التأمين والتمويل، كما ستُعرض أكثر من 80 طائرة من الطائرات الخفيفة جداً إلى الثقيلة للمندوبين الباحثين عن مجموعة متنوعة من الطائرات والخدمات المتعلقة بالطيران.</p>
<p dir="RTL">وستكون الفعالية هذا العام بصيغة جديدة تقسّم المعرض إلى ثلاثة مناطق رئيسية .. حظيرة الطائرات والشاليهات والمعرض الثابت الخارجي.</p>

غدا تنطلق فعالياته .. "أبوظبي إير إكسبو" يرسخ مكانة العاصمة مركزاً رائداً للطيران

<p>يجتمع رواد قطاع الطيران في أبوظبي خلال الفترة من 1 إلى 3 نوفمبر، وذلك خلال النسخة العاشرة من معرض أبوظبي للطيران، الذي سيحظى بمشاركة مجموعة كبيرة من الشركات والهيئات المتخصصة في الطيران العام، وخطوط الطيران، والمطارات وهيئات الطيران والطيران المدني، وشركات تكنولوجيا الطيران والشحن، والكثير غيرها من الجهات ذات الصلة بالقطاع.</p>
<p>وستكون مطارات أبوظبي الجهة المُشغلة للمطارات الخمسة في أبوظبي المضيف الرسمي للمعرض الذي سيشمل مساحة عرض تبلغ 80 ألف متر مربع، ومن المتوقع أن تشارك فيه 200 جهة من رواد قطاع الطيران، منها: داسو، جلف ستريم، سيروس، سند، طيران أبوظبي، رويال جت، فالكون لخدمات الطيران، «القابضة»، إيرو، وجلوبال إير نافيجيشن سيرفيزيز.</p>
<p>وقال الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، رئيس مجلس إدارة مطارات أبوظبي: استضافة معرض أبوظبي للطيران يُجسد التزام إمارة أبوظبي بتمكين وتطوير قطاعي الطيران والفضاء باعتبارهما ركيزتين أساسيتين لاستمرار التنمية الاجتماعية والاقتصادية لإمارة أبوظبي، وذلك لما لهما من دور مهم في تسهيل التواصل والتجارة والخدمات اللوجستية والسياحة. وهذا العام نحتفل بالعام العاشر لمعرض أبوظبي للطيران، الذي أصبح أحد أبرز الأحداث في مجال الطيران، مما يُرسّخ المكانة المتميزة للإمارة في الخارطة العالمية لقطاعي الطيران والفضاء«.</p>
<p>وشهد معرض أبوظبي للطيران الذي يقام مرة كل عامين توقفاً بسبب الجائحة. وهذا العام يتوقع أن يزور الحدث أكثر من 20,000 شخص من جميع أنحاء العالم. حيث سيناقش خبراء الطيران أحدث التطورات في هذا المجال، كما سيتضمن المعرض للمرة الأولى منتدى فكرياً خاصاً بشؤون الطيران، بالإضافة لبيئة مريحة للاجتماعات الفردية.</p>
<p>وقال المهندس جمال الظاهري، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمطارات أبوظبي:»نفخر بتاريخنا الطويل في استضافة معرض أبوظبي للطيران بفضل الدعم الذي قدمته لنا قيادتنا الرشيدة، الأمر الذي أسهم في ترسيخ مكانة أبوظبي كمركز رائد للطيران والسياحة والتجارة على الصعيد العالمي. ونتطلع قُدماً لاستقبال روّاد قطاع الطيران في معرض أبوظبي للطيران، الذي سيتضمن الكشف عن العديد من الشراكات الاستراتيجية الجديدة التي من شأنها أن تسهم في ازدهار القطاع ونمو اقتصاد أبوظبي".</p>
<p>ويُعد المنتدى الفكري الخاص برواد القطاع إضافة جديدة لأنشطة معرض أبوظبي للطيران هذا العام، وقد استقطب بالفعل أكثر من 80 متحدثاً من خبراء القطاع ممن سيناقشون العديد من الموضوعات المهمة والتي تشمل نمو ومستقبل الشحن الجوي، ودور وأهمية التدريب في قطاع الطيران وتطويره، والطيران المُستدام، ودور المرأة في الاستدامة بمجال الطيران، وإدارة الحركة الجوية وأمن المطارات، وصيانة وترميم وتشغيل الطائرات، ومستقبل الصيانة، والذكاء الاصطناعي والروبوتات، وخدمات البيع بالتجزئة في المطارات، وطائرات eVTOL الهجينة، بالإضافة إلى المواضيع ذات الصلة بمستقبل قطاع الطيران عقب الجائحة.</p>
<p>سيقدم المعرض، أحدث الابتكارات في مجال الطائرات النفاثة الخاصة، وطائرات الهليكوبتر، والخدمات الخاصة بطائرات الإيجار، ومعدات وخدمات المطارات، والأنظمة الإلكترونية الخاصة بقطاع الطيران، والتأمين والتمويل. وسيتوفر عدد من المنصات العلوية للوفود والزائرين للاستمتاع بمشاهدة الطائرات التجارية، إضافة إلى عروض جوية يقدمها فريق الفرسان، التابع للقوات الجوية لدولة الإمارات.</p>

200 جهة و20 ألف زائر متوقع لمعرض أبوظبي للطيران 1 ـ 3 نوفمبر

<p>يخضع صالح العامري، رائد محاكاة الفضاء الإماراتي، لفحص طبي شامل لمدة شهر، للاطمئنان على حالته الصحية، وذلك بعد انتهاء مهمته ضمن برنامج «سيريوس 21» في 3 يوليو المقبل، إثر قضائه 8 أشهر مع فريق المهمة المكون من 6 رواد من وكالتي «ناسا» و«روسكوزموس».</p>
<p>ضمن بيئة معزولة كلياً عن العالم الخارجي، في المجمع التجريبي الأرضي بمعهد الأبحاث الطبية والحيوية بأكاديمية العلوم الروسية، التي أجرى خلالها تجارب علمية عن مدى تكيف جسم الإنسان مع ظروف العزل الطويلة داخل جسم مُحكم مع بيئة اصطناعية تحاكي مهمة فضائية مأهولة.</p>
<p><strong>عد تنازلي</strong></p>
<p>وبدأ العد التنازلي لانتهاء مهمة العامري، التي قضاها معزولاً في كبسولة لإجراء 71 بحثاً وتجربة علمية، بينها 5 تجارب إماراتية من 4 جامعات في الدولة.</p>
<p>ومن المقرر أن يبدأ فور الانتهاء من مهمته انطلاق مرحلة أخرى من العمل، وذلك لمتابعة نتائج التجارب التي أجراها خلال الشهور الماضية، ومقارنة هذه النتائج بين البيئة المعزولة وأثرها على جسم الإنسان ونظيرتها الطبيعية للتعرف على التأثيرات التي تحدث لأجهزة الجسم، وفهم آثار العزلة في الجانبين النفسي والفسيولوجي، والتي من شأنها الاستفادة من نتائجها ودعم الاستعدادات لمهام استكشاف الفضاء الطويلة.</p>
<p>وانطلقت مهمة العامري 4 نوفمبر 2021، لتستمر 8 أشهر لاحقة، أجرى خلالها عدة تجارب، مثل محاكاة تشغيل روبوت الفضاء، وتقليل التوتر في العزلة، كذلك تجارب الواقع الافتراضي، التي تضمنت إطلاق مركبة وتأمين التحامها مع محطة الفضاء الدولية، والتحليق فوق القمر والمريخ.</p>
<p>كما أجرى تجربة التخطيط الكهربائي للدماغ، بهدف الحصول على صورة واضحة لوظائف الدماغ في حالة العزلة، ما يساعد العلماء على التعرف إلى تفاعل الدماغ والتغيرات في وظائف الإدراك عند البقاء في البيئات المعزولة لمدة طويلة، بالإضافة إلى فحص للعينات التي جمعها مع زملائه، خلال قيامهم بتجربة محاكاة للهبوط على سطح القمر، وجمع عينات ونقلها إلى القاعدة القمرية، وتجربة استخدام الذراع الآلية لالتقاط مركبات الشحن ونقل المعدات «كندارم 2».</p>
<p><strong>آثار العزلة</strong></p>
<p>من ناحيته يعتبر برنامج سيروس مهمة دولية يتم إجراؤها في أكاديمية العلوم الروسية، وتهدف سلسلة هذا البرنامج إلى البحث في آثار العزلة والحبس على جسم الإنسان وصحته، كما تمثل المهمة أيضاً جانباً من استراتيجية استكشاف الفضاء التي أدرجتها وكالة ناسا ضمن برنامج البحوث البشرية، فيما تم تصميم هذا البرنامج لمدة تصل إلى 5 سنوات.</p>
<p>حيث اكتملت حتى الآن مرحلتان من البرنامج، تضمنت المرحلة الأولى «سيريوس 17»، وكانت لمدة 17 يوماً، خلال الفترة 7-24 نوفمبر 2017، واستغرقت المرحلة الثانية «سيريوس 19» 120 يوماً، وتمت بين 19 مارس ــ 17 يوليو 2019.</p>
<p>فيما بدأت المرحلة الثالثة «سيريوس 21» في 4 نوفمبر 2021، وتمتد لـ240 يوماً، وتشرف على الانتهاء في 3 يوليو 2022، وستكون عبارة عن تجربة عزل تحاكي السمات الرئيسية لمهمة مستقبلية لاستكشاف الفضاء، بينما من المخطط أن تنطلق «سيريوس22/‏‏‏23» خلال 2022 ولمدة 12 شهراً.</p>
<p><strong>اكتشاف المريخ</strong></p>
<p>ويركز برنامج «سيروس» على توفير طاقم متعدد الثقافات للقيام بمهام مستدامة في رحلات إلى المريخ أو أي رحلات استكشافية أخرى للفضاء العميق، وتعتبر هذه المهمات جزءاً جوهرياً من فهم كيفية تفاعل أجسامنا عندما تكون في عزلة، وما يترتب عليها من عواقب وتبعات، ليس فقط على أجسادنا، وإنما أيضاً على الأشخاص الآخرين في مكان مغلق.</p>
<p>فيما من شأن مشاركة الإمارات ضمن هذا البرنامج لعب دور رئيس في تطوير القدرات الدولة، والإسهام في تطوير برنامج الإمارات لاستكشاف المريخ 2117، الذي يهدف إلى إنشاء مستعمرات بشرية على الكوكب الأحمر بحلول العام 2117.</p>
<p><strong>مهام</strong></p>
<p>يتم عزل أفراد الطاقم وتكليفهم بمهام معينة يتعين عليهم القيام بها، من دون أن يكون هناك أي اتصال بالعالم الخارجي، مع تطوير سيناريو العملية الحقيقية للعودة إلى الأرض، فيما تقوم المهمة بتطوير مراحل وسيناريوهات مختلفة لمهمة مأهولة إلى المريخ، والتي تشتمل على كافة المراحل، بما في ذلك الإطلاق والمدار والهبوط، ومن ثم العودة إلى الأرض.</p>

فحوصات طبية لصالح العامري والبدء بمرحلة مقارنة نتائج التجارب

target4967499722931851505.jpg

يخضع صالح العامري، رائد محاكاة الفضاء الإماراتي، لفحص طبي شامل لمدة شهر، للاطمئنان على حالته الصحية

<p>نشر الفنان السعودي، عبدالمجيد عبدالله، عبر حسابه الرسمي على «تويتر» مقاطع فيديو مع المايسترو وليد فايد للبروفات والاستعدادات التي يجريها لإحياء حفل غنائي في كوكا كولا أرينا في دبي، بمناسبة عيد الفطر المبارك، في تمام الساعة العاشرة من مساء غد، ويقدم فيه باقة متميزة من أشهر أغنياته الخليجية المحببة لدى جمهوره.</p>
<p>كما نشر الفنان، البوستر الدعائي للحفل عبر حسابه الرسمي على موقع «انستغرام» والذي ظهر عليه منفرداً من دون كتابة أي تعليق.</p>
<p><strong>مشاركة</strong></p>
<p>وكان الفنان عبدالمجيد عبدالله قد عبر في وقت سابق عن حماسه الشديد للمشاركة في حفلات العيد في دبي بعد غياب دام أكثر من ست سنوات على آخر حفل أقيم له على أرض دانة الدنيا، وقال:</p>
<p>«الاستعدادات لحفل عيد الفطر في دبي ستكون ضخمة، وسيسبق موعد الحفل خمس بروفات موسيقية يقودها المايسترو وليد الفايد بمصاحبة فرقة ضخمة، وسأقدم قرابة 25 أغنية من أرشيفي وآخر ألبوماتي «عالم موازي»، مراعياً في اختياراتي أذواق جمهوري العزيز من الأعمار والشرائح كافة».</p>
<p><strong>فرحة</strong></p>
<p>كما عبّر المطرب عبدالمجيد عبدالله عن فرحته للالتقاء بجمهوره في حفلات «العيد في دبي»، التي تنظمها وتشرف عليها روتانا للصوتيات والمرئيات وبالتعاون مع «مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة»، قائلاً: اشتقت للعودة إلى حفلات دبي بعد غياب سواء جراء ظرف صحي كان قد ألمّ بي، أو بسبب جائحة كورونا وما أحدثته في العالم.</p>
<p>ولكن الحمد لله الأمور أصبحت بخير، والظرفان للزوال، وعدنا جميعاً بخير وسنلتقي في «كوكا كولا أرينا» بحفل أنا شخصياً متحمس إليه بدرجة كبيرة كي أضيفه إلى نجاحاتي الأخيرة بعد الليلتين الكبيرتين اللتين قدمتهما ضمن حفلات «موسم الرياض» هذا العام.</p>
<p><strong>سهرة متميزة</strong></p>
<p>وأضاف: تلبية مني لرغبة جمهوري في إحياء حفل في دبي اتفقت مع أخي وحبيبي سالم الهندي على إقامة الحفل، وكلي ثقة بأن روتانا للصوتيات والمرئيات وبالتعاون مع «مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة» ستقدمان سهرة متميزة لجمهوري ولما سبق أن قدمته على أرض الإمارات العربية المتحدة الحبيبة.</p>
<p>كما لن يفوتني في الحفل تقديم أعمالي التي تحصد شكلاً جديداً من التفاعل في وسائل التواصل الاجتماعي.جدير بالذكر أن النجم السعودي عبدالمجيد عبدالله، طرح أخيراً أغنية بعنوان «أخذت القلب»، عبر قناته الرسمية على يوتيوب، وهي كلمات أنور المشيري، وألحان أحمد الهرمي، وتوزيع سيروس، وإيقاعات إبراهيم حسن، وجيتار أحمد عبدالعزيز، ووتريات تامر فيضي، ومكس وماستر جاسم محمد.</p>

عبدالمجيد عبدالله يستعد لحفله في كوكا كولا أرينا بدبي

target523137230534755485.jpg

<p style="text-align: justify;">برعاية صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة ، وتحت شعار "50 عاماً في حب سلطان".. توج  خميس المزروعي والي منطقة وادي الحلو، أبطال المرحلة الرابعة لطواف الشارقة الدولي للدراجات الهوائية والتي إمتدت لمسافة 123 كلم من منتجع واحة البداير إلى منطقة وادي الحلو، والتي تعد أكثر مراحل الطواف صعوبة لوجود عدة مرتفعات في مسار السباق.</p>
<p style="text-align: justify;">وبموجب نتيجة المرحلة تصدر باسكال بونهوم "أكاديمية البحرين" الترتيب العام للطواف وتلاه في المركز الثاني بوليه جريجا "شباب الأهلي" والثالث مونيك سيروس من فريق "مايو تايوان".</p>
<p style="text-align: justify;">وشهد سباق المرحلة وشارك في تتويج الفائزين إلى جانب والي منطقة وادي الحلو كل من سعادة أسامة الشعفار نائب رئيس الإتحاد الدولي، رئيس الإتحاد الآسيوي، وسعادة عيسى هلال الحزامي رئيس مجلس الشارقة الرياضي، وسعادة عبدالملك محمد جاني نائب رئيس المجلس، رئيس اللجنة المنظمة للطواف، وسعادة نبيل محمد عاشور رئيس اتحاد الامارات لكرة اليد، وياسر الدوخي مدير الطواف الدولي، وسعادة سعيد المزروعي نائب رئيس مجلس إدارة نادي اتحاد كلباء، وسعيد العاجل الخبير الرياضي بمجلس الشارقة الرياضي، وعائشة صالح ممثل غرفة تجارة وصناعة الشارقة و محمد النعيمي ممثل هيئة الإنماء التجاري والسياحي.</p>
<p style="text-align: justify;">وجاءت نتائج المرحلة الرابعة..</p>
<p style="text-align: justify;">الطواف الدولي : الأول جلتو توريغروسا "أكاديمية البحرين" والثاني باسكوال بونهوم "أكاديمية البحرين" والثالث مونك سيروس "مايو تايوان".</p>
<p style="text-align: justify;">وبالنسبة إلى قمصان التميز حصل الدراج ياسكوال بونهوم "أكاديمية البحرين" على القميص الأصفر برعاية هيئة الإنماء التجاري والسياحي وحصل بوليه جريجا "شباب الأهلي" على القميص الأخضر برعاية مدينة الشارقة للإعلام "شمس"، وحصل أنس آيت العبدية "الشعفار جميرا" على القميص الأحمر برعاية غرفة تجارة وصناعة الشارقة، وحصل الدراج فوموفسكي "طشقند أوزبكستان" على القميص الأبيض لأفضل زمن تحت 23 سنة برعاية المكتب الإعلامي لحكومة الشارقة، وحصل أحمد المنصوري "منتخب الإمارات" على قميص علم الإمارات المخصص لصاحب أفضل زمن للمواطنين برعاية مجلس الشارقة الرياضي.</p>
<p style="text-align: justify;">وتقام غدا المرحلة الختامية للطواف الدولي وتحمل "القلب الكبير" وذلك تقديراً وامتناناً من مجلس الشارقة الرياضي واللجنة المنظمة للطواف للإسهامات الخيرية الدولية التي تقدمها مؤسسة "القلب الكبير" التي أسستها قرينة صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، سمو الشيخة جواهر بنت محمد القاسمي، رئيس المجلس الأعلى لشؤون الأسرة بالشارقة.</p>
<p style="text-align: justify;">والمرحلة الأخيرة لمسافة 103 كيلومترات ،وتبدأ الساعة 1 ظهراً من سد الرفيصة في خورفكان وتنتهي في منتزه الشارقة الوطني ، أما بالنسبة لمرحلة الشباب فتقام لمسافة 91 كلم، و تنطلق في الحادية عشر صباحا من أمام "حديقة شيص" وتنتهي في منتزه الشارقة الوطني.</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>

تتويج أبطال المرحلة الرابعة لطواف الشارقة الدولي للدراجات الهوائي

سس

<p>استعادت إيطاليا مئتي قطعة أثرية من الولايات المتحدة تقدر قيمتها بـ 10 ملايين دولار، في أحدث عملية إعادة لأعمال فنية مسروقة ينفذها محققون أمريكيون، على ما أعلن مدعٍ عام في نيويورك.</p>
<p>وتشمل المسروقات إناءً خزفياً يعود إلى القرن السابع قبل الميلاد باسم «بيثوس ويوليسيس»، ووجهاً مصنوعاً من الطين يمثّل أحدى الآلهة من القرن الرابع قبل الميلاد.</p>
<p>وأكّد المدّعي العام في مانهاتن سيروس فانس أنّ «استعادة هذه المجموعة المبهرة من الفن القديم» تظهر «ضرورة أن يتأكّد هواة جمع الأعمال الفنية وأصحاب المعارض» من «قانونية القطع التي يشترونها».</p>
<p>وأشار فانس إلى أنّ 150 قطعة من بين المجموعة المسروقة مرتبطة بتحقيق أجراه مكتبه في قضية إدواردو ألماجيا، وهو تاجر تحف إيطالي كان يسكن في نيويورك قبل أن يغادر الولايات المتحدة في العام 2003.</p>

إيطاليا تستعيد 200 قطعة أثرية مسروقة

31.jpg

<p>نظم مركز محمد بن راشد للفضاء خلال مؤتمر الفضاء الدولي أمس، اتصالاً مرئياً بتقنية الفيديو مع رائدي محاكاة الفضاء عبدالله الحمادي وصالح العامري من روسيا، برفقة فريق مهمة (سيروس 20/‏‏ 21) الذي يتكون من 6 أعضاء، أكدا خلاله على جاهزيتهما التامة لخوض هذه المهمة النوعية التي تستمر لمدة 8 أشهر في المجمع التجريبي الأرضي بمعهد الأبحاث الطبية والحيوية بأكاديمية العلوم الروسية في موسكو. </p>
<p>ومن شأن ذلك دراسة آثار العزلة على الجوانب النفسية البشرية ووظائف الأعضاء، للمساعدة في الاستعداد لمهمات استكشاف الفضاء على المدى الطويل.</p>
<p>عدنان الريس: فريق الرواد الـ 6 يجرون 70 تجربة علمية بينها 5 إماراتية</p>
<p>شيخة الفلاسي: وضع سيناريوهات متعددة للتحديات التي تواجه الحمادي</p>
<p>سيرجي برونوموف: دراساتنا تحقق أهداف المهمات طويلة المدى</p>
<p>وقال يوسف حمد الشيباني، المدير العام لمركز محمد بن راشد للفضاء: لقد أقدمت دولة الإمارات خلال السنوات القليلة الماضية على تسجيل خطواتها الأولى في إطار مساعيها الهادفة لاستكشاف كواكب قريبة من الأرض، إضافة إلى الكشف عن الفرص التي قد تعود بالنفع على أمتنا وعلى الشرية جمعاء حول العالم وعلى الأجيال القادمة، وتأتي مهمة سيريوس لمحاكاة الفضاء استمراراً لإرثنا الثري القائم على جهود التعاون، وسنواصل شراكاتنا في المشاريع التي نراها بالغة الأهمية لتطوير اقتصادنا القائم على المعرفة.</p>
<p><strong>مستوى متقدم</strong></p>
<p>وأكد المهندس عدنان الريس مدير برنامج المريخ 2117 في مركز محمد بن راشد للفضاء أن رائدي محاكاة الفضاء عبدالله الحمادي وصالح العامري يتمتعان بنفس المستوى التأهيلي والمهاري، الذي يمكنهما من خوض مهمة (سيروس 20/‏‏ 21) والتي تستمر لمدة 8 أشهر، في المجمع التجريبي الأرضي بمعهد الأبحاث الطبية والحيوية بأكاديمية العلوم الروسية في موسكو، بدءاً من 4 نوفمبر المقبل.</p>
<p>وأضاف إن أي فرد من الطاقم الذي يتكون من 6 رواد بينهم الحمادي، ثلاثة منهم من المعهد الروسي للمشاكل الطبية الحيوية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، إلى جانب رائدي فضاء من وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا»، في حال تعرض أحدهم لأي عائق صحي يمنعه من بدء المهمة، فإن الرائد البديل سيقوم بمهمته، لافتاً إلى أن هذا ينطبق فقط على الفترة قبل 4 نوفمبر ميعاد بدء المهمة، وأنه غير مسموح بعد ذلك باشتراك الشخص البديل.</p>
<p><strong>فريق متابعة</strong></p>
<p>ولفت إلى أنه في حال حدوث ظرف طارئ جداً خلال فترة الـ 8 شهور للمهمة لأي رائد من الفريق، فإنه يتم خروجه من المهمة دون السماح بدخول بديله لإكمالها، مشيراً إلى أن هناك فريق متابعة في المجمع التجريبي بمعهد الأبحاث الطبية والحيوية بأكاديمية العلوم الروسية يراقب التطورات الصحية للمشتركين الـ6 يومياً خلال فترة العزل.</p>
<p>وبين أن الفريق الأساس والاحتياطي المكون من 12 شخصاً يخوضون الآن عزلاً صحياً تاماً حتى بدء المهمة في 4 نوفمبر، ضماناً لعدم تأثرهم بأي ظروف صحية طارئة، وفي حال كان الجميع بخير، فإن الأساسيين الـ6 الذين تم الإعلان عنهم هم الذين سيبدأون المهمة، لافتاً إلى أن هناك فريقاً يدير المهمة مكون من كافة التخصصات الطبية والنفسية وغيرهما، يتابعون بشكل يومي ويراقبون مؤشرات أدائهم، خاصة أن فترة الـ8 شهور طويلة، وقد يحدث فيها بشكل طبيعي أي ظروف صحية طارئة، وأن هناك تقارير ستصدر في بداية المهمة ومنتصفها ونهايتها.</p>
<p><strong>معلومات معيارية</strong></p>
<p>وشرح أن هناك معلومات سابقة معيارية تم الحصول عليها لمثل هذه المهمات لمقارنة وقياس أداء فريق هذه المهمة، فيما تم الحصول على هذه المعلومات من مهمات ودراسات سابقة، استمرت أحدها نحو 500 يوم، وفترات أخرى متعددة أجريت في المكان نفسه،لافتاً إلى أن اختيار الفريق الإماراتي تم بالشراكة بين مركز محمد بن راشد للفضاء والجانب الروسي، وبمشاركة «ناسا»، حيث تم متابعة أداء تدريباتهما السابقة، وصولاً لإعلان الشخص الرئيسي والبديل، مؤكداً أن بالفعل مستواهما متقارب جداً.</p>
<p>وذكر الريس أن رواد محاكاة الفضاء سيجرون ما يزيد على 70 تجربة خلال مدة المهمة، بينها 5 مشاركات من أربع جامعات إماراتية وتغطي مجالات علم وظائف الأعضاء وعلم النفس وعلم الأحياء، وستكون أيضاً جزءاً من التجارب التي تم اختيارها بعد التشاور مع شركاء البعثة في روسيا.</p>
<p><strong>تجارب بحثية</strong></p>
<p>وقال إن من بين الموضوعات البحثية المختارة للمهمة بحث من جامعة محمد بن راشد للطب والعلوم الصحية، ويركز على آثار التعرض لفترات طويلة لبيئة محاكاة الفضاء على تقلبات القلب والأوعية الدموية والتفاعلات القلبية.</p>
<p>وفي نفس الوقت، يقترح موضوع البحث الذي تم اختياره من جامعة الشارقة، دراسة تحديد آثار الإجهاد الناجم عن الحبس والعزلة على الدورة الدموية ووظائف العضلات والهيكل العظمي لأفراد الطاقم في أثناء مهمة قياس المؤشرات السريرية والجينومية والنسخية والبروتيومية.</p>
<p>وتشمل الموضوعات المختارة الأخرى للمهمة، بحثاً مقدماً من الجامعة الأمريكية في الشارقة حول تخفيف الضغط النفسي في العزلة والبيئة المحصورة، بينما اقترحت جامعة الإمارات العربية المتحدة بحثاً حول التحديات النفسية للعزلة أثناء رحلات الفضاء البشرية: دور الآليات التحفيزية والتدريب المتقطع والمكثف كإجراء مضاد لمنع فقدان كثابة العظام ومقاومة الأنسولين في بيئة الفضاء.</p>
<p>وشرح أن جدول الرواد مزدحم جداً لإجراء الـ 70 اختباراً وتجربة علمية، وان فترة الـ 8 شهور هي فترة تعد قليلة لكي يستطيع الرواد إجراءها كافة، مبيناً أن هناك جدولاً تم وضعه للاستفادة من أوقاتهم بشكل جيد يمكنهم من الانتهاء من التجارب في الوقت المحدد.</p>
<p><strong>سيناريوهات متعددة </strong></p>
<p>من ناحيتها قالت المهندسة شيخة الفلاسي مدير الفريق العلمي لمشروع مهمة محاكاة الفضاء إنه تم وضع سيناريوهات متعددة لمختلف الظروف التي قد تواجه رائد الفضاء لمدة 8 أشهر خلال مهمة محاكاة الفضاء، مشيرة إلى أن عبدالله الحمادي التقى مع عائلته في شهر سبتمبر الماضي في موسكو وسيكون على تواصل معهم دائماً، وأن المهمة تتطلب من الرائد أن يتسم بالصبر والقدرة على التحمل، فيما أشاد فريق معهد «الأبحاث الطبية والحيوية» التابع لأكاديمية العلوم الروسية في موسكو بمهارات رائدي الفضاء الإماراتيين.</p>
<p>وأردفت إن الدكتورة حنان السويدي ستتابع الحالة الصحية للحمادي، وأنه يتم يومياً إجراء تجارب مختلفة على الرواد بحسب جدول المهمة، فيما سيتم توفير تقرير يومي للحمادي بحسب الفحوصات والتجارب، وانه بعد نهاية المهمة سيتم مشاركة المجتمع العلمي بجميع البيانات والمعلومات التي تمت خلال المهمة.</p>
<p><strong>فحوص وتحاليل</strong></p>
<p>وأضافت إنه يتم في معهد الأبحاث الطبية والحيوية التابع لأكاديمية العلوم الروسية في موسكو، إجراء فحوصات وتحاليل على المشاركين في المهمة، كما يتم إخضاعهم لتدريبات خاصة باللياقة البدنية والنفسية، حيث تمت دراسة كل منهم على حدة لتفادي المشكلات التي قد تحصل خلال المهمة، مبينة أن المهمة تعتمد على الجانب النفسي خلال مرحلة العزلة، وأن رائدي الفضاء مؤهلان لهذه المهمة، وخضعا لتدريبات مكثفة تمتد لـ12 ساعة يومياً على التجارب العلمية والروبوتات والاختبارات النفسية والفيزيولوجية، كما تم تدريبهما على كيفية إدارة العمليات اليومية وأداء المهام المختلفة خلال فترة المهمة، فضلاً عن خضوعهما لـ 60 تجربة مختلفة تتراوح بين مجالات علمية مختلفة.</p>
<p><strong>استعداد تام</strong></p>
<p>من جهته أكد عبدالله الحمادي رائد محاكاة الفضاء الأساسي، أنه على أتم الإستعداد النفسي لبدء فترة العزل خلال الـ 8 شهور، خاصة أنه خاض اختبارات وتجارب نفسية تؤهله للنجاح في مهمته، تحقيقاً للنتائج المرجوة، حيث إن الخبراء والعلماء في المحطة الأرضية «سيروس» متوقعين حدوث تغيرات نفسية وفسيولوجية على أعضاء الفريق.</p>
<p>وأضاف أنه لا يوجد مستحيل في الإمارات، ومن أجل ذلك ينتظر بفارغ الصبر بدء تنفيذ المهمة التي ستشمل أداء تجارب ودراسة آثار العزلة في الجوانب النفسية البشرية، ووظائف الأعضاء وآليات عمل الفريق، للمساعدة في الاستعداد لمهمات استكشاف الفضاء على المدى الطويل، لافتاً إلى أنه لا يوجد لديهم وقت فراغ، وأن جدولاً مزدحماً بالأعمال ينتظرهم لإجراء 70 تجربة علمية، لافتاً إلى انه سيكون على تواصل مع عائلته، ومسؤولي مركز محمد بن راشد للفضاء في أوقات محددة عبر مختلف الوسائل الالكترونية، وشرح أن وجوده بين فريق من جنسيات مختلفة أكسبه مهارات عدة، فضلاً عن تعلمه اللغة الروسية، كونه على تواصل مستمر مع الطاقم والأخصائيين الروس.</p>
<p>و قال صالح العامري الرائد البديل، إن وجود فريق إماراتي ضمن طاقم «المهمة رقم 1»، يعد إضافة نوعية للدولة، التي تشارك وكالات الفضاء العالمية مثل روسكوسوموس وناسا مختلف التجارب، بهدف دراسة إمكانية الحياة في الفضاء مستقبلاً، مبيناً أنه يدعم «الحمادي» بكل قوة وصولاً لنجاح مهمته.</p>
<p><strong>مهمات طويلة</strong></p>
<p>وقال الدكتور سيرجي برونوموف مدير مشروع مهمة سيروس، إن المهمة ستكون لأول مرة لمدة 8 أشهر حيث ستقوم بدراسة جوانب فريدة ذات أهمية لتحقيق أهداف المهمات طويلة المدى المتمثلة في إرسال فريق متعدد الثقافات إلى القمر ومن ثم كوكب المريخ، لافتاً إلى انه يمكن للمجمع التجريبي الأرضي في معهد الأبحاث الطبية والحيوية التابع لأكاديمية العلوم الروسية في موسكو أن يستوعب فريقاً دولياً كبيراً يعمل لمهام طويلة الأمد لأكثر من عام واحد.</p>
<p>وأوضح أن الفريق سيكون معزولاً جسديًا عن العالم الخارجي ولديه اتصالات محدودة، وسيسمح لأعضاء الطاقم بالشعور كما لو كانوا في بيئة رحلات فضائية فعلية، مبيناً أن البعثات التي تشارك في البحث العلمي الدولي بمحطة أرضية فريدة من نوعها مثل سيروسن يجرون سلسلة دراسات دولية متعددة الثقافات تبحث في آثار العزلة على علم النفس البشري وعلم وظائف الأعضاء وديناميكيات الفريق للمساعدة في الاستعداد لاستكشاف الفضاء لفترات طويلة.</p>

خلال اتصال مرئي من روسيا:

الحمادي والعامري: جاهزان لبدء مهمة «سيروس»

target6523066920024157892.jpg

<p>شارك عبدالله الحمادي وصالح العامري أول رائدي فضاء إماراتيين في مشروع الإمارات لمحاكاة الفضاء (المهمة رقم 1)، فريق طاقم مهمة سيريوس الذين ستبدأ مهمتهم في الرابع من نوفمبر المقبل ، المؤتمر الصحفي الذي عقد اليوم، حيث أكدا على استعدادهما التام لبدء المهمة النوعية ومن ثم الحصول على معلومات تفيد في مهمات بشرية مأهولة بالفضاء.</p>
<p>وسيكون برفقة الحمادي ثلاثة من رواد محاكاة الفضاء من المعهد الروسي للمشكلات الطبية الحيوية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، إلى جانب رائدي فضاء من وكالة الفضاء الأميركية (ناسا).</p>
<p>وتعد هذه المجموعة جزءاً من فريق (الطاقم رقم 1)، في حين ستركز المهمة على دراسة آثار العزلة على الجوانب النفسية البشرية ووظائف الأعضاء وآليات عمل الفريق، للمساعدة في الاستعداد لمهمات استكشاف الفضاء على المدى الطويل.</p>
<p>وتمتد المهمة لثمانية أشهر في المجمع التجريبي الأرضي في معهد الأبحاث الطبية والحيوية التابع لأكاديمية العلوم الروسية في موسكو في روسيا</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="rtl" lang="ar">الحمادي والعامري: مستعدون لبدء مهمة سيروس والتغلب على تحديات العزلة 8 أشهر<a href="https://t.co/UHKubmA0s7">https://t.co/UHKubmA0s7</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/qcknulSseS">pic.twitter.com/qcknulSseS</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1454044560879853568?ref_src=twsrc%5Etfw">October 29, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

الحمادي والعامري: مستعدون لبدء مهمة سيروس والتغلب على تحديات العزلة 8 أشهر

شارك عبدالله الحمادي وصالح العامري أول رائدي فضاء إماراتيين في مشروع الإمارات لمحاكاة الفضاء (المهمة رقم 1)،

<p>أعلن سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، عن اختيار عبدالله الحمادي رائد محاكاة أساسياً، وصالح العامري رائد محاكاة احتياطياً لأول مهمة إماراتية لمحاكاة الحياة في الفضاء، مشيراً سموه إلى أن مشروع الإمارات لمحاكاة الفضاء تجربة نوعية تدعم برنامج المريخ 2117.</p>
<p>وقال سموه في تدوينة عبر حسابه في «تويتر»: «شبابنا عبدالله الحمادي رائد محاكاة أساسي، وصالح العامري رائد محاكاة احتياطي، تم اختيارهما لأول مهمة إماراتية لمحاكاة الحياة في الفضاء. المهمة تبدأ في 4 نوفمبر وتمتد 8 أشهر بمشاركة وكالة ناسا ومعهد IBMP الروسي». </p>
<p>وأضاف سموه: «مشروع الإمارات لمحاكاة الفضاء تجربة نوعية تدعم «برنامج المريخ 2117»، والذي يتضمن بناء أول مستوطنة بشرية على سطح كوكب المريخ».</p>
<p> </p>
<p><strong>بحث علمي </strong></p>
<p>وأعلن مركز محمد بن راشد للفضاء عن اختيار عبدالله الحمادي رائد محاكاة الفضاء الرئيسي لمشروع الإمارات لمحاكاة الفضاء (المهمة رقم 1)، وذلك ضمن البحث العلمي الدولي في المحطة الأرضية (سيروس 20/‏ 21)، وهي مهمة محاكاة تستمر لمدة 8 أشهر، وسيتم إجراؤها في المجمع التجريبي الأرضي بمعهد الأبحاث الطبية والحيوية بأكاديمية العلوم الروسية في العاصمة موسكو، اعتباراً من 4 نوفمبر 2021.</p>
<p>وسيكون برفقة الحمادي ثلاثة من رواد محاكاة الفضاء من المعهد الروسي للمشاكل الطبية الحيوية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، إلى جانب رائدي فضاء من وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا». وستكون هذه المجموعة جزءاً من فريق (الطاقم رقم 1)، في حين ستركز المهمة على دراسة آثار العزلة على الجوانب النفسية البشرية ووظائف الأعضاء وآليات عمل الفريق، للمساعدة في الاستعداد لمهمات استكشاف الفضاء على المدى الطويل.</p>
<p>وسيكون رائد محاكاة الفضاء الإماراتي صالح العامري بمثابة المرشح الاحتياطي للمهمة، وسيقدم الدعم إلى عبدالله من مركز العمليات، كما سيقوم بدراسة مجموعات البيانات التي يتم الحصول عليها من التجارب التي تجرى خلال هذه المهمة.</p>
<p><strong>فرصة </strong></p>
<p>وقال حمد عبيد المنصوري، رئيس مجلس إدارة «مركز محمد بن راشد للفضاء»: «نحن أمام فرصة سانحة لاكتساب خبرات فريدة من خلال مهمة المحاكاة «سيروس» (20/‏ 21)، من أجل مشاركة رؤيتنا لإلهام الأجيال القادمة من العلماء والمهندسين لاستكشاف الفضاء على المدى الطويل. لقد أسهمت دولة الإمارات العربية المتحدة على مدى العقدين الماضيين بشكل كبير في قطاع الفضاء العالمي، وكان ذلك من خلال برامج ومبادرات فضائية متعددة. وتعد مهمة المحاكاة الحالية استمراراً لهذه المسيرة. لقد اتخذت دولة الإمارات هدف النهوض بقطاع الفضاء أولوية رئيسية لها، وستحافظ على هذا النهج وفق ما أعلنت عنه قيادتنا الرشيدة في رؤية السنوات الخمسين القادمة».</p>
<p>وقال يوسف حمد الشيباني، مدير عام «مركز محمد بن راشد للفضاء»: «من شأن مشاركتنا في مهمة المحاكاة أن تسهم في تعزيز الرحلة التاريخية الطويلة التي شرعت بها دولة الإمارات العربية المتحدة، وما اشتملت عليه من مبادرات تعاونية ستعود بالنفع على البشرية جمعاء، وأن تدعم النمو طويل الأمد لاقتصاد الفضاء العالمي. وتمثل المتطلبات الدقيقة لهذه المهمة أيضاً فرصة يتعين علينا الاستفادة منها في إطار تحضيراتنا لمشروع الإمارات لاستكشاف للمريخ 2117، والعمل على تأسيس بنك معرفي تستفيد منه الأجيال القادمة. إننا على ثقة من أن عبدالله وصالح يدركان حجم مسؤوليتهما، وسيكونان رواد الغد بفضل انخراطهما في المهمة الحالية».</p>
<p><strong>تجارب علمية</strong></p>
<p>وسيجري رواد محاكاة الفضاء (الطاقم رقم 1) ما يزيد على 70 تجربة خلال مدة المهمة. وستشتمل أيضاً على خمس مشاركات من أربع جامعات في دولة الإمارات العربية المتحدة، وتغطي مجالات علم وظائف الأعضاء وعلم النفس وعلم الأحياء، وستكون أيضاً جزءاً من التجارب التي تم اختيارها بعد التشاور مع شركاء البعثة في روسيا.</p>
<p>ومن بين الموضوعات البحثية المختارة للمهمة بحث من جامعة محمد بن راشد للطب والعلوم الصحية، يركز على آثار التعرض لفترات طويلة لبيئة محاكاة الفضاء على تقلبات القلب والأوعية الدموية والتفاعلات القلبية. وفي نفس الوقت، يقترح موضوع البحث الذي تم اختياره من جامعة الشارقة، دراسة تحديد آثار الإجهاد الناجم عن الحبس والعزلة على الدورة الدموية ووظائف العضلات والهيكل العظمي لأفراد الطاقم في أثناء مهمة قياس المؤشرات السريرية والجينومية والنسخية والبروتيومية.</p>
<p>وتشمل الموضوعات المختارة الأخرى للمهمة بحثاً مقدماً من الجامعة الأمريكية في الشارقة حول تخفيف الضغط النفسي في العزلة والبيئة المحصورة، بينما اقترحت جامعة الإمارات العربية المتحدة بحثاً حول التحديات النفسية للعزلة أثناء رحلات الفضاء البشرية: دور الآليات التحفيزية والتدريب المتقطع والمكثف كإجراء مضاد لمنع فقدان كثافة العظام ومقاومة الأنسولين في بيئة الفضاء.</p>
<p><strong>مهمة سيروس </strong></p>
<p>تعتبر سلسلة سيروس مهمة دولية يتم إجراؤها في أكاديمية العلوم الروسية في العاصمة موسكو. وتهدف السلسلة في المقام الأول إلى البحث في آثار العزلة والحبس على جسم الإنسان وصحته، وتمثل المهمة أيضاً جانباً من استراتيجية استكشاف الفضاء التي أدرجتها وكالة ناسا ضمن برنامج البحوث البشرية.</p>
<p>ويتم عزل أفراد الطاقم وتكليفهم بمهام معينة يتعين عليهم القيام بها، من دون أن يكون هناك أي اتصال بالعالم الخارجي، مع تطوير سيناريو العملية الحقيقية للعودة إلى الأرض. وتقوم المهمة بتطوير مراحل وسيناريوهات مختلفة لمهمة مأهولة إلى المريخ، والتي تشتمل على كافة المراحل، بما في ذلك الإطلاق والمدار والهبوط، ومن ثم العودة إلى الأرض.</p>
<p>ويركز برنامج «سيروس» على توفير طاقم متعدد الثقافات للقيام بمهام مستدامة في رحلات إلى المريخ أو أي رحلات استكشافية للفضاء، رغم اختلاف خلفياتهم الثقافية. وتعتبر هذه المهمات جزءاً جوهرياً من فهم كيفية تفاعل أجسامنا عندما تكون في عزلة، وما يترتب عليها من عواقب وتبعات، ليس فقط على أجسادنا، وإنما أيضاً على الأشخاص الآخرين في مكان مغلق.</p>
<p>وستلعب دولة الإمارات من خلال مشاركتها في مهمة «سيروس» دوراً رئيسياً في تطوير القدرات الإماراتية، والمساهمة في تطوير برنامج الإمارات لاستكشاف المريخ 2117، الذي يهدف إلى إنشاء مستعمرات بشرية على الكوكب الأحمر بحلول العام 2117. ويتم تمويل هذه المبادرة من صندوق تكنولوجيا المعلومات والاتصالات التابع لهيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية.</p>
<p> </p>

نتائج البحث عن: سيروس