<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أعربت دولة الإمارات عن خالص تعازيها وتضامنها مع جمهورية زيمبابوي الصديقة إثر حادث غرق عبّارة ركاب في بحيرة كاريبا، والذي أسفر عن مقتل وإصابة وفقدان العشرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها ومواساتها لأسر الضحايا، ولجمهورية زيمبابوي وشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم، وتمنياتها بالشفاء العاجل للمصابين.</div></p>

الإمارات تتضامن مع زيمبابوي وتُعزّي في ضحايا غرق عبّارة

<p class='article-text'>بروكسل، أثينا - وكالات<br>تكافح بلجيكا أحد أسوأ حرائق الغابات في تاريخها، أتى على حوالي 3 آلاف هكتار في محمية حرجية يصعب الوصول إليها، معولة على تعزيزات جوية أوروبية ستكون حاسمة في جهود إخماده. ويسعى أكثر من 100 عنصر إطفاء إلى احتواء الحريق في منطقة هاي فينز، وهي محمية واسعة في شرق البلاد يقصدها هواة التنزه. وأكدت السلطات في بيان أن الظروف لا تزال معقدة. وتغطي المنطقة القريبة من ألمانيا سحابة كثيفة من الدخان، تظهر صفراء في بعض الأماكن، ما دفع السلطات إلى إجلاء السكان من قريتين قريبتين من موقع الحريق. ولم تتضرر أي منازل حتى الآن، لكن الحريق لم يسيطر عليه بعد. وذكرت نشرة صباحية صادرة عن السلطات أن بؤراً عدة لا تزال نشطة، مع تغير اتجاه الرياح باستمرار. وحضر عناصر إطفاء من مختلف أنحاء بلجيكا وألمانيا للمساعدة، مدعومين بشاحنات إطفاء حديثة، لكن التضاريس الوعرة تجعل العمليات بالغة التعقيد، إذ لا تسمح لفرق الإطفاء بمكافحة الحريق في كل مكان وعلى مسافة قريبة باستخدام مواردها المعتادة، وفق أجهزة الإطفاء. ولم تتح التضاريس لعناصر الإطفاء الوصول إلى أول منطقة اشتعلت فيها النيران، ما يعني أن مصدر الحريق لا يزال مجهولاً.<br>وتناوبت أساطيل من المروحيات التابعة للشرطة الفيدرالية البلجيكية ولهولندا، صباح الأحد، على التزود بالمياه من بحيرة قريبة. وبفضل آلية الحماية المدنية، وهي نظام أوروبي فعلته بلجيكا، يفترض وصول مروحيات إضافية، لاسيما من جمهورية التشيك، وطائرات إطفاء سويدية. وأشارت المفوضة الأوروبية لإدارة الأزمات، حجة لحبيب، إلى إمكان تقديم دعم جوي إضافي من النرويج وألمانيا. وقال رئيس الوزراء البلجيكي، بارت دي ويفر، في منشور عبر «إكس»: «نشكر شركاءنا الأوروبيين على المساعدة التي يقدمونها». كما أشادت السلطات بجهود عدد كبير من المزارعين الذين تبرعوا بخزانات المياه الخاصة بهم لمساعدة عناصر الإطفاء.<br>إلى ذلك، قالت السلطات في بلدة مونشاو الألمانية، القريبة من الحدود البلجيكية، إنه لا يتوقع أن ​يمتد الحريق إلى الأراضي الألمانية، لكن ​من المرجح حدوث تلوث كبير ⁠بالدخان. وجاء في بيان نشر على الموقع الإلكتروني للبلدة: «لذلك تقرر نصح سكان المناطق القريبة من الحدود بالمغادرة».<br>على صعيد متصل، قضى شخصان في حرائق اندلعت في وقت واحد، في جزيرة سالاميس اليونانية بالقرب من أثينا، وفق ما أفاد جهاز الإطفاء. وقال متحدث باسم إدارة الإطفاء: «تم انتشال جثتين من منطقة شاطئ بيرستيريا في جنوب الجزيرة». وكان جهاز الإطفاء أفاد في وقت سابق بأنه تم إجلاء مئات الأشخاص بعد اندلاع حريقين في الجزيرة. وقال يانيس أرتوبيوس، نائب المتحدث باسم الجهاز، لقناة إي آر تي التلفزيونية الحكومية: «هناك مئات من المصطافين والمقيمين الدائمين، وقد صدر أمر بالإخلاء». وأضاف أن وزارة الحماية المدنية أصدرت أربعة أوامر إخلاء في وقت قصير، إذ اندلعت الحرائق في وقت شبه متزامن في منطقتين شهيرتين في جنوب وشرق الجزيرة.<br>وأشار أرتوبيوس إلى أن بعض الطرق ظلت مفتوحة وكانت قوات الشرطة موجودة لإرشاد السكان إلى مكان آمن. وأوضح أن جهاز الإطفاء حشد قوة كبيرة تضم حوالي 150 عنصراً و32 مركبة وأربع طائرات وست مروحيات.<br>كما أعلن خفر السواحل اليوناني، إرسال 5 زوارق دورية إلى المنطقة، كما تم توفير العديد من السفن الخاصة الأخرى.</p>

مصرع شخصين في اليونان وإجلاء المئات من جزيرة سالاميس اليونانية

بلجيكا تواجه أحد أسوأ الحرائق في تاريخها وتعول على الدعم

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفع عدد الضحايا جراء انقلاب عبارة الثلاثاء في بحيرة كاريبا في زيمبابوي إلى 68 قتيلا بعد انتشال مزيد من الجثث السبت، بحسب ما أفادت الشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانقلبت العبّارة المكتظة بالركاب، والتي تديرها وكالة تطوير البنية التحتية الريفية الحكومية الثلاثاء، بسبب سوء الأحوال الجوية والأمواج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشرطة في بيان مقتضب إنها "تُبلغ المواطنين في زيمبابوي والجهات المعنية بأن حصيلة القتلى في حادث العبارة في كاريبا ارتفعت الآن إلى 68 شخصا، بعد انتشال 22 جثة" السبت، من دون ذكر مزيد من التفاصيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومعظم من يستقلون العبارة كانوا من القرويين وتجار الأسماك الذين يعيشون حول البحيرة الواقعة على الحدود مع زامبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤولون إنها كانت مرخصة لنقل 90 شخصا، إلا أنها كانت تقل 114 بالغا وخمسة من أفراد الطاقم وعددا غير محدد من الأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وحدة الحماية المدنية الأربعاء بإنقاذ 77 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك عشرات المشيعين في مراسم تأبين الخميس في مدينة كاريبا الواقعة على ضفاف البحيرة، على بعد نحو 400 كيلومتر غرب العاصمة هراري، قبل دفن الجثامين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ناجون إنهم توسلوا إلى سائق العبارة أن يعود أدراجه بسبب اضطراب المياه، والتي كانت قد بدأت تتسرب إليها بعيد الإبحار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبعد بحيرة كاريبا أكثر من 300 كلم شمال غرب العاصمة هراري، وتُعد أكبر بحيرة اصطناعية في العالم من حيث حجم المياه.</div></p>

ارتفاع حصيلة انقلاب عبارة في زيمبابوي إلى 68 قتيلاً

<p class='article-text'>رصد باحثون من جامعة هونغ كونغ دلائل تشير إلى أن المياه ربما ظلت موجودة على سطح المريخ خلال فترة أحدث مما كان يُعتقد سابقاً، في اكتشاف قد يعيد رسم صورة التاريخ المناخي للكوكب الأحمر.</p><p class='article-text'>وأظهر تحليل جديد لبيانات المسبار الصيني «جوجرونغ» تراكيب بلورية غير مألوفة، يعتقد العلماء أنها تشكلت في وجود مياه مالحة راكدة، وذلك وفق دراسة حديثة نُشرت في مجلة «نيتشر».</p><p class='article-text'>وتتركز هذه التراكيب في منطقة «يوتوبيا» الواقعة في نصف الكرة الشمالي للمريخ، حيث يقدر عمر السطح بنحو 757 مليون سنة، أي أنه أحدث بكثير من المناطق التي يركز العلماء عادة على البحث فيها عن آثار المسطحات المائية القديمة.</p><p class='article-text'>ووصل «جوجرونغ» إلى المريخ في مايو 2021، وعمل على سطح الكوكب 93 يوماً، تمكن خلالها من تصوير صخور مسطحة بارزة ذات لون فاتح، وجمع بيانات عن تركيبها المعدني.</p><p class='article-text'>وأعاد فريق بحثي بقيادة العالم جيا تشينغ ليو تحليل هذه القياسات، مع التركيز بصورة خاصة على تراكيب بلورية دقيقة ظهرت أسفل أسطح الصخور. واتخذ بعضها أشكالاً تشبه أوراق الكرنب الملفوفة، بينما بدا بعضها الآخر شبيهاً بأشجار عيد الميلاد الصغيرة.</p><p class='article-text'>وباستخدام الليزر ومقياس طيف بالأشعة تحت الحمراء، خلص الباحثون إلى أن هذه التراكيب قد تكون مكونة من السيلينيت، وهو شكل خشن التبلور من معدن الجبس. وعلى الأرض، تتشكل هذه البلورات عندما يترسب المعدن من محاليل شديدة الملوحة والتركيز.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه النتيجة أهمية خاصة، إذ تشير فرضية الباحثين إلى أن التراكيب المكتشفة لم تتشكل نتيجة تعرض عابر للرطوبة، وإنما تطلب تكوّنها وجود كمية كبيرة نسبياً من المياه المالحة على السطح.</p><p class='article-text'>وقدّر الباحثون سماكة الطبقة المعدنية، وحسبوا كمية المياه اللازمة لتكوينها، فوجدوا أنها تعادل حجماً مائياً يتراوح، وفق تقديراتهم، بين ما يمكن أن يغطي مسطحاً مائياً بعمق 6.25 و25 متراً. ولا يعني ذلك بالضرورة وجود بحيرة واحدة بهذا العمق، وإنما يعكس الحجم التقريبي للمياه التي يُعتقد أنها شاركت في تكوين الرواسب المعدنية المكتشفة.</p><p class='article-text'>ولا يزال مصدر هذه المياه غير محسوم. ويرجح العلماء احتمال أن تكون مياه جوفية مالحة وصلت إلى السطح بفعل النشاط البركاني. ووفق هذه الفرضية، ربما أدت الحرارة الناجمة عن النشاط البركاني إلى تحريك المحاليل الملحية نحو السطح، قبل أن تتجمد المياه تدريجياً، فيما ارتفع تركيز الأملاح الذائبة فيها.</p><p class='article-text'>وتكمن أهمية الاكتشاف في عمر السطح الذي عُثر فيه على هذه التراكيب. فإذا صحت قراءة الباحثين، فإن المريخ شهد وجود مياه سائلة على سطحه قبل نحو 757 مليون سنة، وهي فترة متأخرة كثيراً مقارنة بالمرحلة التي كان يُعتقد أنها شهدت آخر وجود مستقر للمياه السطحية على الكوكب.</p><p class='article-text'>وكان التصور السائد يشير إلى أن العصر الأكثر نشاطاً للمياه السائلة المستقرة على سطح المريخ انتهى قبل نحو 3 مليارات سنة، قبل أن تتجمد معظم المياه المتبقية تحت السطح أو تتبدد تدريجياً في الفضاء.</p><p class='article-text'>ولا تقدم البيانات الجديدة دليلاً على وجود بحيرة كبيرة ودائمة في منطقة يوتوبيا خلال تلك الفترة، لكنها تفتح احتمالاً مهماً: أن يكون المريخ قد شهد، في مرحلة أحدث بكثير مما كان متوقعاً، فترات عابرة تمكنت خلالها المياه السائلة من التجمع على سطحه عندما توافرت الظروف الملائمة.</p>

آثار مياه قديمة على المريخ

<p class='article-text'><div data-empty="false">حرصت دبي على تمكين الشباب انطلاقاً من أن الاستثمار في الكوادر الوطنية لم يعد مجرد رهان على المستقبل، بل تحول إلى ممارسة عملية تستهدف إشراكهم في صناعة المستقبل من الآن، وباتوا جزءاً من منظومة الابتكار، تحقيقاً لمستهدفات رؤية «مئوية الإمارات 2071».</div></p><p class='article-text'>وشكلت إمارة دبي منظومة متكاملة تمنح الشباب مساحة أكبر للتجربة والابتكار وتصميم الحلول وقيادة المشاريع، في مجالات أضحت تمثل جوهر الاقتصاد والمجتمع المستقبلي، وفي مقدمتها الذكاء الاصطناعي والاستدامة والابتكار والتحول الرقمي.</p><p class='article-text'>وتأسست مجالس الشباب في دوائر ومؤسسات حكومة دبي بتوجيهات القيادة الرشيدة لتمكين الكفاءات الوطنية الشابة، وإشراكهم الفاعل في صنع القرار، وصياغة السياسات المستقبلية، وتحويل الأفكار الإبداعية إلى مبادرات استراتيجية تدعم العمل الحكومي والتنمية المستدامة، وإعدادهم بالمعارف والمهارات التي تمكنهم من التعامل مع التغيرات المتسارعة.</p><h2>رؤية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد المبادرات الشبابية في الإمارة نموذجاً عملياً لتحويل هذه الرؤية بعيدة المدى إلى برامج ومساحات ومشروعات تبدأ من الحاضر، وتمنح الشباب دوراً يتجاوز المشاركة التقليدية إلى صناعة الأفكار وقيادة تنفيذها وقياس أثرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين هذه المبادرات مختبر قادة الاستدامة الذي أطلقته مؤخراً بلدية دبي، بالشراكة مع مجلس دبي للشباب، ليشكل منصة مبتكرة تمنح الشباب فرصة تحويل أفكارهم إلى مشاريع ومبادرات حضرية بالشراكة مع بلدية دبي.</div></p><p class='article-text'>حيث يتيح المختبر للمشاركين المساهمة في تصميم الحلول، وتطوير المشاريع المختارة، والمشاركة في قيادتها والإشراف على تنفيذها، بما يعزز دورهم شركاء فاعلين في صناعة مستقبل المدينة. ويعكس إطلاق المختبر التزام البلدية بترسيخ التصميم التشاركي، وتحفيز الابتكار الحضري والاجتماعي، وتمكين الشباب من الإسهام في ابتكار حلول عملية ومستدامة للتحديات الحضرية والبيئية.</p><p class='article-text'>وبالتوازي مع إطلاق المختبر، تم اعتماد أول مساحة شبابية في الحدائق العامة بدبي، وذلك في مبادرة «العمل من الحديقة» في حديقة بحيرة البرشاء، لتكون منصة تفاعلية تجمع الشباب والقيادات والخبراء.</p><p class='article-text'>وتوفر بيئة عملية لتطوير الأفكار وتحويلها إلى مشاريع قابلة للتنفيذ بالشراكة مع بلدية دبي، وستشكل هذه المساحة مقراً للقاءات المختبر وأنشطته، بما يعزز الحوار والتصميم التشاركي، ويدعم تطوير مبادرات حضرية مبتكرة تخدم المجتمع وترتقي بجودة الحياة في دبي، حيث بات تمكين الشباب ركيزة أساسية لمستقبل أكثر تنافسية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حرصت بلدية دبي على إطلاق برنامج «قيادات المستقبل الشابة» الذي يعد مختبراً مفتوحاً ومساحة تشاركية لتمكين الشباب وإشراكهم في تصميم حلول ومشاريع مستقبلية.</div></p><h2>مبادرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ذات المسار تتقدم هيئة كهرباء ومياه دبي في بناء قدرات الشباب في التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، باعتبارهما من الأدوات الأساسية لصناعة اقتصاد المستقبل، وخلال العام الجاري نظم مجلس شباب هيئة كهرباء ومياه دبي العديد من الفعاليات منها: </div></p><p class='article-text'>«هاكاثون الذكاء الاصطناعي ذاتي التنفيذ والقيادة»، بمشاركة أكثر من 50 موظفاً من الشباب على مدى ثلاثة أيام، وتضمن ورشاً تطبيقية ومسابقات تفاعلية حول تقنيات ومنهجيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة، و«تحدي المعرفة» بمشاركة أكثر من 50 موظفاً شاباً، وركز على التفكير الإبداعي واتخاذ القرار تحت الضغط والتواصل وحل المشكلات والعمل الجماعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف هذه البرامج عن مفهوم جديد للمهارات المطلوبة في المستقبل، إذ لم يعد التخصص العلمي وحده كافياً، بل يحتاج القائد الشاب إلى القدرة على التفكير النقدي، والعمل ضمن فريق، وتحليل المشكلات، واتخاذ القرارات، والتكيف مع التقنيات الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اعتمدت الهيئة مؤخراً تخصيص «مساحة شبابية» في مبنى «الشراع»، المقر الرئيس الجديد لهيئة كهرباء ومياه دبي، وذلك ضمن مبادرة «المساحات الشبابية» التي تنفذها المؤسسة الاتحادية للشباب في إطار محور جودة الحياة ضمن الأجندة الوطنية للشباب 2031، بهدف توفير بيئات نوعية تعزز مشاركة الشباب، وتدعم التعلم والتعاون والابتكار.</div></p><h2>منظومة متكاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول عائشة محمد الرميثي، رئيسة مجلس شباب هيئة كهربا ومياه دبي: «تتبنى الهيئة منظومة متكاملة لتمكين الشباب، تقوم على تطوير المهارات، وإتاحة فرص المشاركة، وتأهيل الكفاءات الشابة لتحمل مسؤوليات أكبر. </div></p><p class='article-text'>وتضم الهيئة 2387 موظفاً وموظفة من الشباب بين 18 و35 عاماً، يمثلون 22.6 % من إجمالي موظفيها، فيما تبلغ نسبة تمكين الشباب في المناصب الإشرافية 36 %.</p><p class='article-text'>وتعزز الهيئة هذه المنظومة من خلال بيئة عمل محفزة تحتضن الأفكار والإبداع، ومن أحدث الأمثلة اعتماد أول «مساحة شبابية» في مبنى إيجابي الطاقة في «الشراع»، لتكون منصةً للتفكير المشترك وتبادل الخبرات وإطلاق المبادرات التي تدعم تطلعات الشباب وتوجهات الهيئة الاستراتيجية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «نعمل في مجلس شباب الهيئة على تحويل مشاركة الشباب إلى تجربة عملية مستمرة ترتبط بالمهارات التي يحتاجون إليها اليوم وفي المستقبل. ونركز على توفير منصات تجمع التعلم التطبيقي والابتكار والعمل الجماعي وتبادل المعرفة. </div></p><p class='article-text'>وخلال يوليو 2026، نظم المجلس هاكاثون «الذكاء الاصطناعي المساعد» بمشاركة 50 شاباً وشابة، لتطوير قدراتهم في التقنيات المتقدمة والحلول القائمة على الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>كما تعاون المجلس مع «دبي للثقافة» لتنظيم ورش تطبيقية شارك فيها أكثر من 60 موظفاً شاباً. ويعكس فوز المجلس بجائزة أفضل مجلس شباب على مستوى الجهات المحلية الحكومية في دولة الإمارات لعام 2025 نجاح هذا النهج في تعزيز مشاركة الشباب وتنمية قدراتهم».</p><h2>جاهزية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير عائشة الرميثي إلى أن المستقبل يتطلب شباباً يمتلكون القدرة على التعلم المستمر والتكيف مع المتغيرات، إلى جانب المهارات القيادية والتفكير النقدي والإبداعي والكفاءة في استخدام التقنيات المتقدمة. </div></p><p class='article-text'>ولهذا نركز على تعزيز جاهزية الشباب للمشاركة في مجالات الذكاء الاصطناعي والابتكار والاستدامة والتحول الرقمي، مع تنمية قدرتهم على اتخاذ القرار والعمل ضمن فرق متعددة التخصصات وتحويل الأفكار إلى نتائج ملموسة.</p><p class='article-text'>وينسجم هذا التوجه مع الأجندة الوطنية للشباب 2031 التي تركز على إعداد شباب إماراتي قادر على الإسهام في النمو الاقتصادي والمجتمعي وإتقان مهارات المستقبل. وهدفنا أن يكون شباب الهيئة شركاء مؤثرين في تطوير أعمالها واستدامة ريادتها.</p><h2>ركيزة رئيسة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها تقول فاطمة أفغان، رئيس مجلس شباب بلدية دبي: «يُعد الشباب ركيزة رئيسة في بقاء الجهات والمؤسسات مرنة ومنافسة، فوجود الطاقات الحيوية المتجددة التي يتمتع بها الشباب، يسهم في تعزيز التميز المؤسسي بأفكار مبتكرة ورائدة.</div></p><p class='article-text'>حيث يجسد مختبر قادة الاستدامة في بلدية دبي منصة استثنائية لتمكين الشباب الإماراتي الذي نشأ على رؤية قيادتنا الرشيدة ليكون البذرة النامية لقادة المستقبل، والركيزة الأساسية لريادتنا الحكومية.</p><p class='article-text'>وأضافت: «يمثل تمكين وتزويد الشباب بالمعرفة والمهارات المتقدمة عبر المساحات الشبابية محوراً رئيساً في استراتيجية بلدية دبي للتطوير والابتكار، بما يتكامل مع رؤية الإمارات 2071.</p><p class='article-text'>حيث إن فتح الباب أمام أبناء الوطن للمشاركة في تصميم وقيادة المشاريع يتيح للكفاءات الشابة فرصة تحويل طموحاتهم إلى مشاريع حضرية تخدم مجتمعنا، والإسهام الفعلي في رسم ملامح الغد الأخضر وتجديد العمل البلدي بأفكار مبتكرة، بما يعزز دورهم شركاء فاعلين في صناعة مستقبل المدينة، وجعل دبي المدينة الأكثر جاذبية واستدامة وجودة للحياة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">عائشة الرميثي: تأهيل الكفاءات الشابة لتحمّل مسؤوليات أكبر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فاطمة أفغان: فتح الباب أمام أبناء الوطن للمساهمة في تصميم وقيادة المشاريع</div></p>

مبادرات وبرامج تصقل خبراتهم في تصميم الحلول

شباب دبي.. ابتكار واستدامة في صناعة المستقبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">تُعرض قرية إسبانية كاملة وسط الجبال للبيع مقابل نحو 730 ألف جنيه إسترليني فقط، وتشمل منزلاً رئيسياً فخماً و11 مسكناً إضافياً، إلى جانب مسبح خاص وملعب تنس وكنيسة صغيرة، في صفقة يعادل سعرها تقريبًا تكلفة منزل متلاصق في لندن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقع قرية فيانا دو بولو في جنوب شرق مقاطعة أورينسي الإسبانية، بالقرب من الحدود الشمالية مع البرتغال، وتضم مجموعة من المباني والعقارات التي تحيط بها الطبيعة والجبال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتكون القرية من منزل رئيسي كبير و11 مسكنًا أصغر وكنيسة صغيرة، فيما تتميز العقارات بتفاصيل تقليدية تشمل الأرضيات المصنوعة من الطين، والأرضيات الخشبية، والمدافئ التي تضفي طابعًا ريفيًا دافئًا على المكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و بحسب صحيفة "ذا صن" لا تقتصر مميزات القرية على المنازل فقط، إذ تضم أيضا ملعبا للتنس ومسبحا، بينما تحيط بها المناظر الطبيعية الجبلية، وتقع بالقرب من جبل بينا تريفينكا، وعلى مسافة نحو 30 دقيقة من بحيرة سانابريا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قرية كاملة بسعر منزل في لندن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب شركة Asturian Property التي تعرض العقار للبيع، فإن القرية بأكملها معروضة للبيع، وتتمتع، وفق وصف الشركة، بـ"إمكانات كبيرة" أمام المشتري الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان السعر الأصلي للقرية يبلغ 1.5 مليون يورو، أي ما يعادل نحو 1.29 مليون جنيه إسترليني، قبل أن ينخفض السعر إلى  730  ألف جنيه إسترليني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى البائع دانيال غارسيا أن العقار يمكن أن يمثل "استثمارًا رائعًا" لأي شخص يبحث عن مكان لإقامة فعاليات روحية، أو لمجموعة من الأصدقاء، أو لأشخاص يرغبون في تبني أسلوب حياة أكثر هدوءًا وصداقة للبيئة بعيدًا عن صخب المدن.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/10/5287849.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح غارسيا، وهو متدرب في مجال الإطفاء، أن جده اشترى القرية في الأساس بهدف الحفاظ على تماسك العائلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن بعد وفاة جده، بقيت المنازل الأخرى بحاجة إلى أعمال تجديد، ولم يرغب أي فرد من أفراد العائلة في تحمل مسؤولية المشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غارسيا: "بعد وفاة جدي، كانت بقية المنازل لا تزال بحاجة إلى التجديد، ولم يرغب أحد في تحمل المسؤولية عن ذلك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "في النهاية، تطلب الأمر إنفاق مبلغ كبير من المال لتجديد المنازل المتبقية، ولم يرغب والداي ولا أعمامي وعماتي في تولي المسؤولية عن ذلك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا السبب، قرر غارسيا طرح القرية للبيع بعدما أدرك أن أحدًا من أفراد عائلته لا يرغب في تولي إدارتها واستكمال أعمال التجديد المطلوبة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/10/5287848.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اهتمام متزايد من المشترين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دانيال مارين، المدير الإداري لشركة Spanish Property Expert، التي تساعد المشترين الدوليين في العثور على عقارات في إسبانيا، إن هذه الصفقة نادرة للغاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف في حديث لصحيفة "ذا صن": "لقد عملت في هذا المجال لمدة 20 عامًا ولم أسمع بمثل هذا الشيء من قبل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكنه أشار في الوقت نفسه إلى أن مثل هذه الصفقات تحمل دائمًا بعض التفاصيل التي يجب على المشتري الانتباه إليها، قائلًا: "لكن هناك دائمًا شرطًا خفيًا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب غارسيا، شهدت القرية خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية ارتفاعًا ملحوظًا في اهتمام المشترين، ولا سيما من المشترين الأيرلنديين، الذين ازداد اهتمامهم بالعقار بشكل خاص خلال الأسابيع القليلة الماضية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/10/5287851.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وللقرية تاريخ مختلف تمامًا عن وضعها الحالي؛ إذ كان الغرض الأصلي منها هو توفير أماكن إقامة للموظفين الذين كانوا يعملون في محطة توليد الطاقة المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، أصبحت القرية بأكملها معروضة أمام مشترٍ واحد، مع منازل متعددة ومرافق ترفيهية وكنيسة وموقع طبيعي، مقابل سعر أقل بكثير من قيمتها السابقة، ما يجعلها واحدة من أكثر العقارات غرابة المعروضة للبيع في إسبانيا.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/10/5287847.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

قرية إسبانية كاملة للبيع.. والسعر مفاجأة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أفادت السلطات المحلية، بأن حريقاً اندلع في مقاطعة هويلفا بالأندلس، جنوب غرب إسبانيا، واصل انتشاره، أمس، بعدما طال نحو 4000 هكتار، متأثراً بتغير اتجاه الرياح الذي يعقد عملية مكافحته. </div></p><p class='article-text'>وقال أنطونيو سانز، وهو مسؤول مكلف حالات الطوارئ، للصحافيين: «تجاوزت المساحة المتضررة من الحريق 4000 هكتار»، موضحاً أن الحريق الذي بدأ قرب بلدة نييبلا، على بُعد حوالى 70 كيلومتراً من الحدود مع البرتغال، تأجج بفعل رياح قوية راوحت سرعتها بين 40 و50 كيلومتراً في الساعة، ضربت المنطقة.</p><p class='article-text'>وأضاف: «ترافق هذا الحريق مع تغيرات مستمرة في اتجاه الرياح، ما يعيق استراتيجيتنا في مكافحته».</p><p class='article-text'>وأورد أن أي مناطق سكنية لم تتأثر حتى الآن بالحريق، واقتصر الأمر على طلب إجلاء احترازي لنحو 70 شخصاً، معظمهم لا يحتاجون إلى الإقامة في مرافق عامة.</p><p class='article-text'>وأفادت إدارة الإطفاء الإقليمية، بأن أكثر من 275 عنصر إطفاء، بينهم 60 عنصراً من وحدة الطوارئ العسكرية، يكافحون النار، بمساعدة نحو 20 طائرة وعدد من المركبات الثقيلة.</p><p class='article-text'>وفي شرق إسبانيا، شارك عناصر من وحدة تطوير البيئة، في إخماد حريق آخر اندلع في منطقة داخلية من مقاطعة كاستيلون، وفق السلطات المحلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، حذرت وزارة الحماية المدنية اليونانية، من أن معظم أنحاء البلاد تواجه خطراً كبيراً بشأن نشوب حرائق، حيث إن هناك خطراً كبيراً للغاية في جزيرة كريت وأجزاء من شمال شرق بحر إيجه، بما في ذلك خيوس وساموس وإيكاريا. </div></p><p class='article-text'>ونبهت الأمانة العامة السلطات الإقليمية والبلدية في المناطق الأكثر عرضة للخطر إلى ضرورة البقاء على أهبة الاستعداد للاستجابة السريعة لاندلاع أي حرائق.</p><p class='article-text'>وحض المسؤولون السكان على تفادي الأنشطة الخارجية، التي يمكن أن تسبب اندلاع حرائق، مثل حرق الأعشاب الجافة أو الأغصان أو النباتات التي تم إزالتها، أو استخدام أدوات تولد الشرر أو الشوايات الخارجية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظر الحرق في الحقول خلال موسم الحرائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، ذكر رجال الإطفاء، أمس، أنه تم إجلاء أكثر من 200 شخص بسبب حريق هائل اندلع بالقرب من بحيرة جاردا في شمال إيطاليا، من بينهم العشرات من المصطافين. </div></p><p class='article-text'>وتم إجلاء عشرات السياح الذين يقيمون في منتجع سياحي، كإجراء احترازي، إلى جانب سكان العديد من منازل العطلات.</p><p class='article-text'>وقالت خدمة الإطفاء إن حريق الغابات انتشر بسرعة عبر الجبال، فوق شاطئ البحيرة. ولا تزال العديد من فرق الطوارئ تكافح للسيطرة على الحريق حتى الآن من دون جدوى. وتم نشر طائرات ومروحيات إطفاء الحرائق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، تحطمت مروحية كانت تشارك في مكافحة حريق غابات كبير بولاية يوتا الأمريكية، دون معلومات فورية عن مصير الشخصين اللذين كانا على متنها. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، تحطم المروحية في مدينة ريتشفيلد، فيما امتد الحريق، الذي اندلع جراء صاعقة في 27 يوليو الماضي، إلى نحو 427 كيلومتراً مربعاً، وتم احتواء 19 % منه.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة «أسوشيتد برس»، أن المروحية كانت واحدة من 7 مروحيات تشارك في عمليات الإطفاء، وأن المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الاتحادية سيحققان في الحادث.</p><p class='article-text'>وتلقى فرق الإطفاء تحذيرات من رياح متقلبة ودرجات حرارة مرتفعة ومواد جافة قابلة للاشتعال، وسط استمرار موجة الجفاف وارتفاع درجات الحرارة التي تزيد من مخاطر اندلاع الحرائق في يوتا وأجزاء أخرى من غرب الولايات المتحدة.</p>

اليونان تحذر من نشوب حرائق في عدد من المناطق.. وإجلاء العشرات شمال إيطاليا

حريق في الجنوب الإسباني يطال 4 آلاف هكتار

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واحدة من أغرب الظواهر الطبيعية على كوكب الأرض، كشف العلماء سر شلالات الدم (Blood Falls) الشهيرة في القارة القطبية الجنوبية، بعد العثور على مجتمع من الكائنات المجهرية البحرية القديمة التي ظلت معزولة تحت الجليد لمئات آلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الشلال الأحمر الغامض، الذي يخرج من نهر تايلور الجليدي ويتدفق نحو بحيرة بوني، لطالما أثار حيرة العلماء بسبب لونه القاني الذي يشبه الدم. لكن اللون المخيف لا يعود إلى دماء أو كائنات غامضة، بل إلى مياه مالحة غنية بالحديد، حيث يتأكسد الحديد عند تعرضه للهواء ليمنح المياه لونها الأحمر المميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>عالم بحري مخفي تحت الجليد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دراسة حديثة أن المياه المالحة الخارجة من أسفل الجليد تؤوي نظامًا بيئيًا فريدًا من الكائنات الدقيقة ذات الأصل البحري، بقيت محاصرة تحت الجليد منذ أن تقدمت الأنهار الجليدية وعزلت مياه البحر القديمة عن المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضم هذا العالم الخفي أنواعًا من الدياتومات والهابتوفيات والدينوفلاجيلات والكائنات الهدبية، وهي كائنات مجهرية تعيش عادة في البيئات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن وجود هذه الكائنات يمثل أقوى دليل بيولوجي حتى الآن على أن المياه الموجودة تحت شلالات الدم كانت في الأصل جزءًا من المحيط قبل أن تُحاصر تحت الجليد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دليل على محيط قديم تحت القارة المتجمدة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قام العلماء بتحليل 167 عينة من المياه والرواسب والجليد والهواء في منطقة الوديان الجافة بمكماورد والمناطق المحيطة بها في أنتاركتيكا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستخدام تقنيات تحليل الحمض النووي، تمكن الفريق من تحديد آلاف الأنواع من الكائنات الدقيقة، واكتشف أن نسبة كبيرة منها ترتبط بكائنات موجودة في البيئات البحرية، وليس بالأنظمة البرية أو المياه العذبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج أن نحو 9.34% من الكائنات الدقيقة في منطقة شلالات الدم تشترك في صفات وراثية مع عينات بحرية قريبة، مقارنة بنسبة أقل بكثير في مواقع أخرى من الوديان الجافة، ما يدعم فكرة أن هذه الحياة تعود إلى مجتمع بحري قديم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حياة تزدهر في أقسى مكان على الأرض</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المفاجأة الأكبر أن هذه الكائنات لم تكن مجرد بقايا محفوظة، بل أظهرت دلائل على أنها لا تزال نشطة بيولوجيًا رغم الظروف القاسية تحت الجليد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد كشفت التحليلات الجينية أنها تقوم بعمليات مثل البناء الضوئي، وإصلاح الخلايا التالفة، وتشغيل أنظمة تساعدها على مقاومة البرودة الشديدة والملوحة العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد العلماء أن بعض هذه الكائنات قد تدخل في حالة خمول طويلة، ثم تعود للنشاط عندما تصبح الظروف مناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نافذة على ماضي أنتاركتيكا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تكشف شلالات الدم أسرار الحياة فقط، بل تقدم أيضًا أدلة مهمة حول تاريخ القارة القطبية الجنوبية، وكيف تغيرت بيئتها عبر مئات آلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهذا النظام البيئي المعزول يمثل “مختبرًا طبيعيًا” يساعد العلماء على فهم قدرة الحياة على البقاء خلال التحولات المناخية الكبرى، وربما يقدم إشارات حول إمكانية وجود حياة في بيئات جليدية خارج الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقف شلال الدم اليوم كواحد من أكثر الأماكن غرابة على الكوكب؛ فخلف مظهره المخيف يخفي عالمًا صغيرًا نابضًا بالحياة، بقي معزولًا في الظلام تحت جليد أنتاركتيكا منذ عصور سحيقة</div></p>

شلال ينزف في قلب أنتاركتيكا.. اكتشاف عالم قديم تحت الجليد

<p class='article-text'>تصدرت الزوارق الإماراتية الترتيب العام لبطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة (F1H2O)، عقب ختام منافسات جائزة قيرغيزستان الكبرى، الجولة الثانية من البطولة، التي اختتمت أمس على بحيرة إيسيك كول، بعدما توج زورق «فيكتوري 1» بلقب الجولة، وذلك بعد فوز فريق الشارقة بلقب الجولة الافتتاحية، جائزة سردينيا الكبرى، التي أقيمت في مدينة كالياري الإيطالية في يونيو الماضي.</p><p class='article-text'>وعزز سائقو الزوارق الإماراتية حضورهم في صدارة ترتيب السائقين، باحتلالهم 7 مراكز ضمن قائمة العشرة الأوائل في البطولة، حيث واصل الأمريكي شون تورينتي، سائق فريق الفيكتوري، تصدره للترتيب العام برصيد 40 نقطة، فيما جاء السويدي ستيفان آراند، سائق فريق الشارقة، في المركز الثاني برصيد 36 نقطة.</p><p class='article-text'>واحتل البولندي بارتيك مارشاليك، سائق فريق ستروموي ريسينج، المركز الثالث برصيد 32 نقطة، تلاه السويدي جوناس أندرسون، سائق فريق أبوظبي، في المركز الرابع برصيد 31 نقطة.</p><p class='article-text'>وتقاسم المركز الخامس كل من البريطاني جرانت تراسك، سائق فريق الشارقة، والسويدي إريك ستارك، سائق فريق أبوظبي، برصيد 30 نقطة لكل منهما، فيما جاءت النرويجية ماريت ستروموي، سائقة فريق ستروموي ريسينج، في المركز السابع برصيد 21 نقطة.</p><p class='article-text'>وحل السويدي أليك ويكستروم، سائق فريق الفيكتوري، في المركز الثامن برصيد 20 نقطة، يليه البريطاني بن جيلف، سائق فريق راسينج، في المركز التاسع برصيد 19 نقطة، بينما تقاسم المركز العاشر كل من البريطاني رستي وايت، سائق فريق الشارقة، والإيطالي ألبرتو كومباراتو، سائق فريق كومباراتو ريسينج، برصيد 17 نقطة لكل منهما.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد الترتيب العام للفرق، احتلت زوارق الإمارات الثلاثة المراكز الأولى في البطولة حتى الآن، حيث حل فريق أبوظبي أولًا برصيد 61 نقطة، والفيكتوري ثانيًا برصيد 60 نقطة، والشارقة ثالثًا برصيد 53 نقطة.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تستأنف منافسات البطولة في أكتوبر المقبل، بإقامة الجولة الثالثة، جائزة شنغهاي الكبرى.</p>

زوارق الإمارات تهيمن على قائمة العشرة الأوائل عالميًا

<p class='article-text'><br>بعد أن شغل العالم كله وليس أوروبا بمسيرة مميزة في الموسم الماضي أوصلته إلى دوري أبطال أوروبا، وكما قدم نادي كومو الإيطالي واحداً من الدروس في المحافظة على الناشئين بمنع ضربات الرأس في تدريبات الفريق لتحت 10 سنوات، ها هو النادي الذي يكتب قصة جميلة في الكرة الإيطالية يمضي نحو خطوة جديدة وهو يصدر العقوبة الأغرب من نوعها على المشجعين، ولكن لمصلحة الفريق.</p><p class='article-text'><br>فقد أعلنت إدارة نادي كومو أن أي مشجع يمتلك تذاكر سنوية على ملعب الفريق سيتخلف عن ثلاث مباريات أو أكثر على ملعب جوزيبي سينيغاليا التابع للفريق من غير إبداء أسباب منطقية أو دون إخطار مسبق للنادي فسيحرم من تذاكر الموسم التي ستتحول إلى مشجع آخر لم يتحصل على تذاكر الموسم للاستاد.</p><p class='article-text'><br>ومع تواجد كومو في دوري أبطال أوروبا بالموسم الجديد يتوقع أن يحظى النادي بمتابعة كبيرة لمبارياته خاصة تلك التي على أرضه.</p><p class='article-text'><br>وقال النادي في بيان: سيحرم أي مشجع من حملة تذاكر الموسم يتغيب عن ثلاث مباريات للفريق على أرضنا من غير سبب مقنع أو بعذر مسبق من تذاكر الموسم، ستحول إلى المشجع الذي في أول قائمة الانتظار، نريد لملعبنا أن يكون ممتلئاً وأن تعيش الأسرة والمشجعون تجربة جميلة في الملعب الذي يقع على ضفاف بحيرة كومو.</p><p class='article-text'><br>ويهدف النادي من القرار إلى الاحتفاظ بزخم المدرجات والتشجيع المتواصل طوال مبارياته مع مدرجات ممتلئة، بينما يؤدي الغياب لحاملي تذاكر الموسم إلى ظهور مقاعد فارغة، ومهما قل عددها فإنها ستكون مؤثرة، حيث إن سعة الملعب لا تزيد على 13.500.<br><br></p>

كومو الإيطالي يصدر أول عقوبة من نوعها لإشعال حماس الجمهور

<p class='article-text'><br><br> تألق زورق فيكتوري رقم «1» بقيادة السائق شون تورينتي، لينتزع لقب جائزة قيرغيزستان الكبرى، ثاني جولات بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة، وذلك بعد أداء وهيمنة على مجريات السباق الرئيسي الذي أقيم الأحد في بحيرة بحيرة إيسيك كول، بمشاركة أقوى المتسابقين والفرق من حول العالم.</p><p class='article-text'><br>ورغم أن تورينتي انطلق ثانياً عند خط بداية السباق، إلا أنه نجح سريعاً من التقدم إلى ريادة الترتيب والتمسك بالمركز الأول حتى نهاية الـ 41 لفة، وذلك بعد أداء عكس خبرات وجاهزية حامل اللقب.</p><p class='article-text'><br>وجاءت فرحة تورينتي مضاعفة بعدما حصد 20 نقطة، جعلته يتقدم إلى صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للسائقين هذا الموسم، بإجمالي 40 نقطة.</p><p class='article-text'><br>وحل في المركز الثاني إريك ستارك سائق فريق أبوظبي، فيما جاءت ماريت ستروموي من فريق ستروموي النرويجي بالمركز الثالث. فيما جاء أليك ويكستروم على متن زورق الفيكتوري 3، في المرتبة العاشرة.</p><p class='article-text'><br>وقال خالد بن دسمال، عضو مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية ورئيس بعثة فريق الفيكتوري: «نهدي هذا الإنجاز إلى قيادتنا الرشيدة، وإلى مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية برئاسة أحمد سعيد بن مسحار، الذي وفر كل مقومات النجاح للفريق، وقدم دعماً كبيراً ومستمراً على المستويات كافة، ما مكننا من المنافسة بأعلى المستويات العالمية. هذا الفوز هو ثمرة عمل جماعي متكامل بدأ قبل انطلاق الموسم، ويعكس الاحترافية الكبيرة التي يتمتع بها فريق الفيكتوري، ونحن فخورون برفع علم الإمارات على منصة التتويج، وسنواصل العمل بنفس العزيمة للحفاظ على الصدارة والمنافسة بقوة على لقب بطولة العالم حتى الجولة الأخيرة».</p><p class='article-text'><br>وأكد أحمد السميطي، مدير إدارة الفرق الرياضية في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية: «الفوز في جائزة قيرغيزستان الكبرى ثمرة جهود كبيرة بذلها الفريق قبل وأثناء الجولة، سواء على المستوى الفني أو الإداري. نجحنا في تنفيذ خطة السباق بالشكل المطلوب، وقدم السائقان شون تورينتي وأليك ويكستروم أداءً مميزاً يؤكد جاهزية الفيكتوري للمنافسة على جميع الألقاب هذا الموسم».</p><p class='article-text'><br>من جانبه، أعرب شون تورينتي، عن سعادته بالفوز قائلاً: «أنا سعيد للغاية بهذا الانتصار المهم، خاصة أنه منحني صدارة بطولة العالم، وأشكر فريق الفيكتوري على العمل الرائع والدعم الكبير الذي قدمه طوال عطلة نهاية الأسبوع، فقد منحني زورقاً سريعاً وقادراً على المنافسة، ما زال أمامنا مشوار طويل هذا الموسم، لكن هذه النتيجة تمنحنا دفعة قوية وثقة كبيرة للجولات المقبلة».</p>

تورينتي يتقدم إلى صدارة الترتيب العام بـ 40 نقطة

«فيكتوري تيم».. الرقم «1» في «جائزة قيرغيزستان الكبرى»

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحتضن إمارة دبي شبكة متكاملة من المحميات الطبيعية التي تشكل إحدى الركائز الأساسية لمنظومتها البيئية، وتمتد عبر بيئات متنوعة؛ تشمل السواحل البحرية، والأراضي الرطبة، والصحاري، والجبال، في إطار رؤية ترتكز على حماية الموارد الطبيعية وتعزيز الاستدامة. محمية حتا الجبلية إحدى أبرز هذه المحميات، بما تزخر به من تنوع بيولوجي وخصائص بيئية فريدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى هيئة دبي للبيئة والتغير المناخي الإشراف على المحميات الطبيعية في الإمارة، ووضع الخطط الكفيلة بإدارتها وحمايتها، بما ينسجم مع توجهات دبي الرامية إلى تحقيق التوازن بين التنمية المستدامة والحفاظ على البيئة، وترسيخ مكانتها نموذجا عالميا في صون الموارد الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفاعل مع الطبيعة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد محمد بن ثاني، المدير العام لهيئة دبي للبيئة والتغير المناخي: إن ما يميز محمية حتا الجبلية ضمن منظومة المحميات في دبي هو التلاقي النادر بين النظم البيئية الجبلية الوعرة وموائل المياه العذبة في موقع واحد، مؤكداً أنها وجهة تتيح للزوار التفاعل المباشر مع الطبيعة، بما يعزز الوعي البيئي ويجعل الحفاظ عليها مسؤولية مشتركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه الرؤية تتجسد في محمية حتا الجبلية، التي تمتد على مساحة 21.56 كيلومتراً مربعاً في أقصى جنوب شرق إمارة دبي، وتضم تضاريس جبلية وأودية غنية بالمياه العذبة، ما يجعلها موطنا لعدد كبير من الأنواع النباتية والحيوانية، كما حظيت باعتراف دولي بإدراجها عام 2019 ضمن قائمة اتفاقية «رامسار للأراضي الرطبة» ذات الأهمية العالمية، لتصبح ثالث موقع في دبي ينال هذا التصنيف بعد محميتي «جبل علي» و«رأس الخور».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف مؤشرات التنوع البيولوجي في محمية حتا الجلبية عن ثراء طبيعي لافت، إذ تضم نحو 19 % من إجمالي أنواع النباتات المسجلة في دولة الإمارات، و79 % من أنواع اليعاسيب، و27 % من أنواع الطيور، و44 % من أنواع الثدييات، و 30 % من أنواع الزواحف والبرمائيات المسجلة على مستوى الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحتضن المحمية 128 نوعاً من الطيور، و27 نوعاً من الثدييات، و20 نوعاً من الزواحف، و133 نوعاً من النباتات، و9 أنواع من الأسماك، ونوعين من البرمائيات، إضافة إلى 29 نوعاً من اللافقاريات، ما يعكس أهميتها بوصفها أحد أبرز المواقع الطبيعية الداعمة للتنوع البيولوجي في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتصدر الطهر العربي مشهد الحياة البرية في المحمية، وهو الحيوان الذي اتخذته المحمية رمزا لها، فيما تمثل حتا الموطن الوحيد لهذا النوع داخل إمارة دبي، كما تؤوي المحمية عدداً من الأنواع المهددة بالانقراض عالمياً، من بينها الطهر العربي، والنسر المصري، والنسر المنقط، الأمر الذي يعزز من أهميتها على المستويين الوطني والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دور محوري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤدي الأودية المنتشرة في المحمية دوراً محورياً في تجميع المياه العذبة بما يوفر موائل طبيعية ومصادر مستدامة للمياه والغذاء لمختلف الكائنات الحية، ويسهم في الحفاظ على التوازن البيئي داخل المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهمية محمية حتا الجبلية على قيمتها البيئية، بل تمثل أيضا وجهة للسياحة البيئية والأنشطة الخارجية، حيث توفر بحيرة حتا تجربة مميزة لعشاق الرياضات المائية، من خلال قوارب الكاياك وقوارب التجديف المتاحة للزوار، إلى جانب مواقع طبيعية مخصصة للتصوير ومراقبة الحياة الفطرية، وشبكة من المسارات الجبلية التي تتيح ممارسة رياضة المشي واستكشاف الأودية والمناظر الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل هيئة دبي للبيئة والتغير المناخي تنفيذ منظومة متكاملة من المبادرات الهادفة إلى حماية محمية حتا الجبلية، تشمل صون النظم البيئية للمياه العذبة والموائل الجبلية، والحفاظ على التنوع البيولوجي المحلي، وإدارة الأودية بوصفها ممرات بيئية تربط بين الموائل الطبيعية وتدعم استدامة الأنواع المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنسجم هذه الجهود مع إستراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، والبرامج الوطنية الخضراء، كما تسهم في تنفيذ مستهدفات الإطار العالمي للتنوع البيولوجي «كونمينغ - مونتريال»، بما يعزز مكانة دبي في مجال حماية البيئة والمحافظة على النظم الطبيعية.</div></p>

محمية حتا الجبلية.. تنوّع بيولوجي فريد وجهود مستدامة لحماية البيئة

<p class='article-text'><br>حصد زورق فيكتوري رقم «1»، بقيادة السائق شون تورينتي، المركز الأول في سباق السرعة الثاني «السبرينت»، الذي أقيم، السبت، ضمن منافسات جائزة قيرغيزستان الكبرى، ثاني جولات بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة، وذلك مع اتجاه الأنظار، الأحد، نحو السباق الرئيسي في بحيرة إيسيك كول، والذي يشهد وجود 6 من سائقي الفرق الإماراتية في المراكز الأولى على خط الانطلاقة، حيث عرفت التجارب التأهيلية تصدر زورق أبوظبي 5، بقيادة جوناس أندرسون الترتيب، مسجلاً أسرع لفة بزمن 48.778 ثانية، وذلك وسط حضور قوي من ثنائي فريق الفيكتوري، بوجود شون تورينتي في المركز الثاني بزمن 49.517 ثانية، وزميله أليك ويكستروم ثالثاً بزمن 49.743 ثانية، فيما جاء إريك ستارك من فريق أبوظبي في المركز الرابع بزمن 49.785 ثانية، واحتل ثنائي فريق الشارقة غرانت تراسك، وستيفان أراند المركزين الخامس والسادس على التوالي، حيث حقق تراسك 49.978 ثانية، وأراند 50.047 ثانية.</p><p class='article-text'><br>ونجح تورينتي في تحقيق أفضل زمن في سباق السرعة الثاني، ليضيف 10 نقاط إلى رصيده، ويرفع إجمالي رصيده هذا الموسم إلى 20 نقطة.</p><p class='article-text'><br>وجاء تفوق «الفيكتوري تيم» مضاعفاً بحصول زميله أليك ويكستروم على متن زورق الفيكتوري رقم «3»، على المركز الثاني في السباق ذاته، واكتملت السيطرة الإماراتية بوجود راشد القمزي سائق فريق أبوظبي بالمركز الثالث.</p><p class='article-text'><br>وشهدت منافسات اليوم تفوقاً إماراتياً على كل الأصعدة، حيث كان الفوز في سباق السرعة الأول من نصيب جوناس أندرسون سائق فريق أبوظبي، الذي حقق أفضل زمن، يليه زميله إريك ستارك ثانياً، وحل الفنلندي سامي سيلو من فريق كومبارتو ريسنج في المركز الثالث.</p><p class='article-text'><br>وأكد أحمد السميطي، مدير إدارة الفرق الرياضية في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن النتائج التي حققها فريق الفيكتوري في منافسات اليوم تعكس الجاهزية الفنية العالية والعمل المتواصل، الذي سبق هذه الجولة، مشيراً إلى أن احتلال زورقي الفريق المركزين الأول والثاني في سباق السرعة الثاني، إلى جانب أن الوجود في مقدمة شبكة الانطلاق للسباق الرئيسي يمنح الفريق دفعة معنوية كبيرة.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «ندخل السباق الرئيسي بثقة كبيرة، لكننا ندرك في الوقت ذاته أن المنافسة ستكون قوية حتى الأمتار الأخيرة، وهدفنا هو المحافظة على هذا الأداء المميز وتحويله إلى نتيجة إيجابية، تعزز حظوظ الفريق في المنافسة على لقب بطولة العالم، ونثق بقدرات سائقينا والجهازين الفني والإداري على تحقيق أفضل النتائج، فيما يجب الإشادة بالمستويات التي قدمتها الفرق الإماراتية خلال المنافسات، وبما يؤكد القدرات والسمعة العالمية، التي تتميز بها الرياضات البحرية الإماراتية».</p>

«الفيكتوري» و«أبوظبي» يكسبان تحدي «السرعة» في «جائزة قيرغيزستان»

<p class='article-text'><br> تصدر شون تورينتي، سائق فريق الفيكتوري، التجارب الحرة الثانية والنهائية، التي أقيمت، اليوم الجمعة، ضمن منافسات جائزة قيرغيزستان الكبرى، ثاني جولات بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة، والتي تستضيفها بحيرة إيسيك كول كأول وجهة في منطقة وسط آسيا تحتضن البطولة العالمية.</p><p class='article-text'><br>ونجح تورينتي على متن زورق الفيكتوري «1» من تحقيق أسرع زمن لفة في التجارب الحرة الثانية، مسجلاً 48.946 ثانية، حيث احتاج إلى 6 محاولات فقط، وتقدم على جوناس أندرسون سائق فريق أبوظبي، الذي جاء ثانياً بزمن 49.198 ثانية، واحتاج إلى 28 محاولة، يليهم بالمركز الثالث ماريت سترومي سائق فريق سترومي النرويجي بزمن 49.255 ثانية، بعد 21 محاولة.</p><p class='article-text'><br>وكان توريني قد حل ثانياً في التجارب الحرة الأولى التي أقيمت في الفترة الصباحية، بعدما سجل 50.145 ثانية، قبل أن يحسّن توقيته في التجارب الحرة الثانية والنهائية، فيما تصدر التجارب الحرة الأولى، جوناس أندرسون سائق فريق أبوظبي بزمن 49.942 ثانية، وحل ثالثاً ستيفان أراند سائق فريق الشارقة بزمن 50.355 ثانية.</p><p class='article-text'><br>وعبر تورينتي، في المؤتمر الصحفي الرسمي للجائزة الكبرى الذي عقد بحضور كبار الشخصيات في قيرغيزستان، عن تطلعه لتقديم أقوى أداء في هذه الجولة، وأشاد بالأجواء في قيرغيزستان، وقال: «الطبيعة هنا ساحرة للغاية، وأستمتع رفقة جميع السائقين في خوض المنافسات في هذه الدولة الجميلة. شخصياً أخوض موسمي الأخير الذي أتطلع فيه للحفاظ على لقب بطولة العالم مع فريق الفيكتوري، حيث أرى أن الحياة تغيرت مع العائلة وأصبحت مليئة بالمشاغل التي تتطلب مني المزيد من الوقت معهم، لذلك اخترت أن يكون هذا موسمي الأخير».</p><p class='article-text'><br>ومن المقرر أن تتواصل منافسات جائزة قيرغزستان الكبرى، يوم غدٍ السبت، بإقامة السباق التأهيلي الرسمي، وسباقي السرعة «السبرينت»، على أن يقام يوم الأحد، السباق الرئيسي وسط ترقب كبير لحسم هوية الفائز في ظل المنافسة المرتفعة بين أقوى سائقي وفرق العالم.</p>

«الفيكتوري تيم» يتصدر «التجارب الحرة» في «جائزة قيرغيزستان»

<p class='article-text'><br>يتأهب فريق الفيكتوري لخوض تحدٍ جديد في بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة، وذلك من خلال المشاركة في جائزة قيرغيزستان الكبرى، التي تستضيفها بحيرة إيسيك كول، في واحدة من أكثر جولات البطولة تميزاً من الناحية الفنية والجغرافية، حيث تقام المنافسات في البحيرة الواقعة على ارتفاع 1607 أمتار فوق سطح البحر.</p><p class='article-text'><br>وبحسب البرنامج الرسمي للجولة، فإن جائزة قيرغيزستان الكبرى تنطلق يوم غدٍ الجمعة 31 يوليو بإجراءات التسجيل والفحص الفني، تعقبها التجارب الحرة، فيما تقام التصفيات التأهيلية وسباقات السرعة يوم السبت، قبل إسدال الستار على المنافسات بإقامة السباق الرئيسي يوم الأحد بمشاركة نخبة من أقوى الفرق في العالم.</p><p class='article-text'><br>ووصلت بعثة فريق الفيكتوري إلى قيرغيزستان مبكراً، وبدأت تحضيراتها الميدانية بالتنسيق مع اللجنة المنظمة لخوض غمار الجولة الثانية من بطولة العالم هذا الموسم، حيث عمل الطاقم الفني والهندسي على تجهيز الزورقين وإجراء الفحوصات الأولية والتأكد من جاهزيتهما لخوض منافسات الجولة، التي تفرض تحديات خاصة على السائقين والفرق بسبب الارتفاع الكبير عن سطح البحر، وما يرافقه من متطلبات فنية دقيقة لضمان أعلى مستويات الأداء.</p><p class='article-text'><br>ويمثل «الفيكتوري تيم» في هذه الجولة بطل العالم شون تورينتي، الذي يقود قارب «الفيكتوري تيم» رقم (1)، حيث يدخل الأميركي السباق بخبرته الكبيرة وسجله الحافل بالألقاب والانتصارات، متطلعاً إلى مواصلة المنافسة على صدارة الترتيب العام وتعزيز رصيد الفريق في البطولة.</p><p class='article-text'><br>كما يقود الزورق رقم (3) السائق الفنلندي أليك ويكستروم، إحدى أبرز المواهب في بطولة العالم، والذي يسعى إلى استثمار المستويات المميزة التي قدمها هذا الموسم وتحقيق نتيجة متقدمة تسهم في دعم مسيرة الفريق خلال الجولات المقبلة.</p><p class='article-text'><br>وأكد خالد بن دسمال، عضو مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، الذي يترأس البعثة في قيرغيزستان، أن الفريق أنهى جميع التحضيرات الفنية والإدارية، مشيراً إلى أن أفراد البعثة يعملون بروح الفريق الواحد من أجل الظهور بأفضل صورة في هذه الجولة المهمة والتعويض للتفوق والتواجد على منصة التتويج، وقال: «ندرك أن سباق قيرغيزستان يحمل خصوصية مختلفة، سواء من حيث طبيعة المضمار أو الارتفاع الكبير عن سطح البحر، لكن الفيكتوري تيم يمتلك الخبرة والإمكانات التي تؤهله للتعامل مع مختلف الظروف، وثقتنا كبيرة في شون تورينتي وأليك ويكستروم، كما نثق بالكفاءة العالية لفريقنا الفني والهندسي الذي بذل جهداً كبيراً في تجهيز الزورقين لهذه الجولة».</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «نسعى إلى مواصلة المنافسة على المراكز الأولى وحصد أكبر عدد ممكن من النقاط، بما يعكس المكانة العالمية التي يتمتع بها الفيكتوري تيم، أحد أكثر الفرق نجاحاً في تاريخ بطولات العالم للرياضات البحرية، حيث جاءت بداية تورينتي متميزة بفوزه في سباق السرعة وتصدره التجارب الرسمية في الجولة الأولى، قبل أن يواجه سوء الطالع بتعرضه لحادث أدى لخروجه من السباق الرئيسي، إلا أن الطموح كبير للتألق مجدداً في الجولة المقبلة».</p>

«الفيكتوري تيم» يطارد الألقاب على ارتفاع 1607 أمتار في «قيرغيزستان»

<p class='article-text'>أعلن فريق أبوظبي للزوارق، التابع لنادي أبوظبي للرياضات البحرية، انضمام المتسابق منصور المنصوري إلى بعثته المشاركة في الجولة الثانية من بطولة العالم لزوارق الفورمولا 1، التي تستضيفها بحيرة «إيسيك كول» في جمهورية قيرغيزستان خلال الفترة من 31 يوليو/تموز الجاري إلى 2 أغسطس/آب المقبل.</p><p class='article-text'>وأكد، في بيان، أن المنصوري، أحد أعضاء فريق أبوظبي، يواصل حضوره مع الفريق، وسيلتحق بالقائمة المؤلفة من السويديين جوناس أندرسون، وإريك ستارك، وراشد القمزي، بينما ستغادر البعثة غدًا إلى قيرغيزستان، لاستكمال المرحلة الأخيرة من الاستعدادات، بدعم من مجموعة موانئ أبوظبي، الشريك اللوجستي.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن البرنامج الرسمي للبطولة ينطلق في 31 يوليو/تموز الجاري بالتسجيل والفحص الفني، ثم التجارب الحرة، فيما تقام التصفيات التأهيلية وسباقات السرعة السبت المقبل، وصولًا إلى السباق الرئيسي للجائزة الكبرى في اليوم التالي، على مسار يبلغ طوله 1929 مترًا، ويضم 7 عوامات، على ارتفاع 1607 أمتار فوق سطح البحر.</p>

المنصوري ينضم إلى فريق أبوظبي في مونديال الفورمولا 1

<p class='article-text'><br>يواصل فريق الفيكتوري استعداداته المكثفة للمشاركة في الجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة «F1H2O»، وذلك مع اقتراب موعد سفر البعثة الأسبوع المقبل لخوض منافسات سباق جائزة قيرغيزستان الكبرى، الذي يقام على بحيرة إيسيك كول، خلال الفترة من 31 يوليو الجاري إلى 2 أغسطس المقبل، في أول محطة تاريخياً للبطولة العالمية في منطقة آسيا الوسطى.</p><p class='article-text'><br>وأجرى «الفيكتوري تيم» خلال الأيام الماضية سلسلة من التدريبات الفنية والبدنية، إلى جانب الاختبارات الخاصة بالقوارب والمحركات، بهدف الوصول إلى أعلى درجات الجاهزية قبل انطلاق الجولة الثانية، بعد الأداء الإيجابي الذي قدمه الفريق في افتتاح الموسم في جائزة سردينيا الكبرى، التي أقيمت بمدينة كالياري الإيطالية، وتفوق فيها في سباق السرعة بواسطة سائقه شون تورنتي، حامل لقب بطولة العالم، قبل أن يواجه سوء الطالع بانقلاب زورقه في السباق الرئيسي.</p><p class='article-text'><br>ويعمل الجهازان الفني والإداري على استكمال جميع الترتيبات اللوجستية الخاصة بنقل القوارب والمعدات، وضمان جاهزية الفريق للمنافسة على المراكز الأولى، في ظل أهمية هذه الجولة التي تمثل محطة جديدة في صراع المنافسة على لقب بطولة العالم.</p><p class='article-text'><br>وأكد أحمد السميطي، مدير إدارة الفرق الرياضية بنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن الاستعدادات تسير وفق الخطة الموضوعة، وسط تركيز كبير من السائقين وأفراد الطاقم لتحقيق أفضل النتائج، ومواصلة تمثيل الرياضة الإماراتية بأفضل صورة في المحافل الدولية، وقال: «أنهى الفريق المرحلة الأولى من برنامجه الإعدادي، وندخل الآن اللمسات الأخيرة قبل التوجه إلى قيرغيزستان. جميع أفراد الفريق يعملون بروح واحدة، ولدينا ثقة كبيرة في قدرات سائقينا وخبرات الطاقم الفني، ونتطلع إلى مواصلة المنافسة على المراكز الأولى بطموحات كبيرة مرتبطة دائماً باسم فريق الفيكتوري، أحد أبرز الفرق في تاريخ بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة، والسعي للاحتفاظ بلقب بطولة العالم للسائقين والفرق، الذي حققناه في الموسم الماضي».</p><p class='article-text'><br>ويعتمد الفيكتوري في الجولة الثانية على الثنائي المميز شون تورنتي، بطل العالم مرات، وأحد أكثر السائقين خبرة في البطولة، والذي استهل الموسم بصورة قوية بعد تصدره التجارب الرسمية في الجولة الافتتاحية، ويطمح إلى تعزيز رصيده من النقاط ومواصلة المنافسة على لقب بطولة العالم، وأليك ويكستروم، السائق الفنلندي الشاب الذي يمثل أحد أبرز المواهب في البطولة، ويخوض موسمه مع فريق الفيكتوري بعدما أثبت قدراته بتحقيق انتصارات ومنصات تتويج في بطولة العالم، ويأمل في مواصلة تطوره وتسجيل نتيجة مميزة في سباق بحيرة إيسيك كول بقيرغيزستان، كما يواصل الطاقم الفني والهندسي للفريق تجهيز القاربين، وإجراء الفحوصات الفنية النهائية للمحركات والأنظمة الميكانيكية، إلى جانب استكمال ترتيبات شحن المعدات والقوارب، استعداداً لمغادرة بعثة الفريق إلى قيرغيزستان.</p><p class='article-text'><br>وتحظى الجولة الثانية باهتمام عالمي واسع، كونها تشهد الظهور الأول لبطولة العالم للفورمولا 1 للقوارب السريعة في قيرغيزستان، على بحيرة إيسيك كول، إحدى أبرز الوجهات الطبيعية في آسيا الوسطى، ما يمنح الحدث طابعاً تاريخياً واستثنائياً في روزنامة البطولة العالمية.</p>

«الفيكتوري تيم» يكثف استعداداته للجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه التجارة العالمية تحدياً جديداً مع إعلان قناة بنما تقليص مواعيد حجز عبور السفن مؤقتاً، بسبب التحديات المرتبطة بإمدادات المياه ومخاطر عودة تأثير ظاهرة «إل نينيو» المناخية، في خطوة قد تزيد الضغوط على حركة الشحن البحري وسلاسل الإمداد الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شركة وكالة الشحن «نورتون ليلي»: إن هيئة قناة بنما ستعلق مؤقتاً جزءاً من نظام حجز العبور للسفن، اعتباراً من 25 يوليو وحتى إشعار آخر، مع وقف المزادات اليومية الخاصة بـ«الفترة الثالثة» لعبور سفن «بنما ماكس»، نتيجة الظروف الحالية والمتوقعة لمستويات المياه في بحيرة غاتون، التي تعد المصدر الرئيسي لتشغيل أهوسة القناة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب القرار، ستتراجع الطاقة اليومية للحجوزات المتاحة للعبور من 36 سفينة إلى 34 سفينة، ما قد يؤدي إلى زيادة المنافسة بين شركات الشحن للحصول على المواعيد المتاحة، خصوصاً خلال فترات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الإجراءات في وقت تكتسب فيه قناة بنما أهمية متزايدة ضمن شبكة التجارة العالمية، باعتبارها أحد أهم الممرات البحرية التي تربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، حيث تمر عبرها شحنات الطاقة والسلع والبضائع بين مختلف الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت «نورتون ليلي» أن القرار يستند إلى الظروف الهيدرولوجية الحالية، إلى جانب احتمالات تطور ظاهرة «إل نينيو»، التي تسببت خلال فترات سابقة في انخفاض مستويات المياه العذبة المغذية للقناة، ما دفع الهيئة إلى فرض قيود على أعداد السفن العابرة يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات هيئة قناة بنما إلى أن منسوب المياه في بحيرة غاتون يبلغ حالياً 84.6 قدماً (25.8 متراً)، مقارنة بمتوسط 84.7 قدماً خلال شهر يوليو في السنوات الخمس الماضية، مع توقعات بانخفاضه إلى نحو 83.8 قدماً بحلول نهاية سبتمبر المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت تداعيات ظاهرة «إل نينيو» خلال الفترة 2023-2024 قد انعكست على حركة العبور في القناة، إذ تراجع عدد السفن التي عبرتها شهرياً من 1523 سفينة في ديسمبر 2022 إلى 1054 سفينة في فبراير 2024، وفق بيانات شركة «ويذر نيوز».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزيد المخاوف الحالية من استمرار الضغوط على قطاع الشحن البحري، في ظل اضطرابات تشهدها بعض الممرات البحرية الاستراتيجية الأخرى، ما يدفع الشركات العالمية إلى مراقبة تكاليف النقل ومدد الرحلات وخيارات المسارات البديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوقع مؤسسات الأرصاد استمرار الظروف الجافة في منطقة أميركا الوسطى خلال الأشهر المقبلة، مع احتمالات بانخفاض معدلات الأمطار حول قناة بنما خلال الفترة من أغسطس إلى نوفمبر إلى مستويات تقع ضمن الثلث الأدنى من المعدلات التاريخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت هيئة قناة بنما قد أعلنت في يونيو الماضي تعزيز استعداداتها للتعامل مع الظروف المناخية المرتبطة بـ«إل نينيو»، بهدف الحفاظ على استمرارية حركة الملاحة وتجنب القيود الواسعة التي أثرت سابقاً في تدفقات التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز التطورات الأخيرة أهمية التحديات المناخية أمام البنية التحتية البحرية العالمية، في وقت تعتمد فيه التجارة الدولية بشكل متزايد على ممرات استراتيجية محدودة قادرة على استيعاب حركة السفن بين القارات.</div></p>

تراجع الحجوزات اليومية إلى 34 سفينة وسط مخاوف من تأثير «إل نينيو»

قناة بنما تخفض عبور السفن وتضع سلاسل الإمداد العالمية أمام اختبار جديد

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد نهر النيل العظيم واحداً من أكثر الظواهر الطبيعية إثارة للدهشة والغرابة على سطح الأرض، فبينما تمر معظم الأنهار الكبرى في مناطق غنية بالأمطار والغابات، يشق النيل طريقه عبر واحدة من أكثر البيئات جفافاً وحرارة في العالم، وهي الصحراء الكبرى، ومع ذلك لا يتوقف عن الجريان. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا المشهد العجيب دفع كثيرين إلى التساؤل: كيف يستطيع النيل الحفاظ على تدفقه وسط آلاف الكيلومترات من الرمال القاحلة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يبلغ طول نهر النيل نحو 6650 كيلومتراً، ما يجعله من أطول أنهار العالم، ويمر عبر 11 دولة أفريقية قبل أن يصب في البحر المتوسط، ورغم أن مصر والسودان يقع معظم أراضيهما داخل مناطق صحراوية، فإن النهر لا يعتمد على الأمطار التي تسقط فيهما، بل يستمد قوته وجريانه من مناطق بعيدة تماماً عن الصحراء وفق ناشيونال جيو غرافيك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> من أسرار خلود نهر النيل واستمرار تدفقه حتى اليوم أنه يتغذى من مصدرين رئيسيين، المصدر الأول هو النيل الأبيض والثاني هو النيل الأزرق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ينبع النيل الأبيض من منطقة البحيرات الاستوائية في شرق أفريقيا، حيث تهطل الأمطار بكميات كبيرة طوال العام، لذلك يواصل تزويد النهر بالمياه حتى خلال فترات الجفاف. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النيل الأزرق فينبع من بحيرة تانا في المرتفعات الإثيوبية، ويجلب كميات ضخمة من المياه خلال موسم الأمطار الصيفية، وهو المسؤول عن معظم المياه التي تصل إلى مصر والسودان سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للموسوعة البريطانية، فإن النيل الأزرق يوفر ما يقارب من 80 إلى 85% من مياه النيل خلال موسم الفيضان، بينما يحافظ النيل الأبيض على استمرار تدفق المياه في بقية أشهر السنة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا التكامل بين الرافدين يجعل النهر قادراً على الجريان بصورة مستمرة، حتى عندما تتراجع الأمطار في إحدى المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز في بعض المناطق الصحراوية 45 درجة مئوية، وتتسبب في تبخر كميات كبيرة من المياه، فإن كمية المياه القادمة من المنابع الجنوبية تكون أكبر بكثير من الكمية المفقودة بسبب التبخر، ولهذا يستمر النيل في رحلته الطويلة عبر الصحراء حتى يصل إلى البحر المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب التغذية المستمرة لمجرى النهر من النيلين الأبيض والأزرق، فإن الطبيعة الجغرافية لحوض النيل لها أيضاً دور مهم في استمرار جريانه، فالنهر ينحدر تدريجياً من المرتفعات الواقعة في وسط وشرق أفريقيا نحو الشمال، وهو ما يحافظ على حركة المياه بصورة طبيعية لمسافات طويلة دون الحاجة إلى أمطار محلية تغذيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضاف إلى العاملين الذي سبق ذكرهما، عامل آخر وهو مستنقعات السد في جنوب السودان، وهي واحدة من أكبر الأراضي الرطبة في العالم، رغم أنها تفقد جزءاً من المياه بسبب التبخر، فإنها تعمل كخزان طبيعي ينظم تدفق المياه ويقلل من التقلبات الموسمية، مما يساعد على استمرار جريان النيل الأبيض طوال العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  إن استمرار جريان نهر النيل ليس مجرد ظاهرة جغرافية، بل كان السبب الرئيسي في قيام الحضارة المصرية القديمة، التي تبقى شواهدها موجودة حتى الآن تحكي تاريخ أمة صنعت تاريخاً من المجد والعز والفخار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> اعتمد المصريون القدماء على الفيضانات السنوية التي كان يجلبها النيل، حيث كانت المياه تحمل معها الطمي الغني بالعناصر الغذائية، فيغطي الأراضي الزراعية ويجدد خصوبتها كل عام، وهو ما جعل الزراعة ممكنة وسط الصحراء وكون دلتا النيل وواديه وهما من أخصب الأماكن على سطح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل ما يقارب من 2500 عام قال المؤرخ الأشهر عبر التاريخ "هيرودوت عبارته الخالدة "مصر هبة النيل"  لأن النهر وفر المياه والغذاء وطرق النقل، وأسهم في بناء واحدة من أعظم الحضارات في التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العصر الحديث تغيرت طبيعة النيل بعد إنشاء السدود الكبرى، وعلى رأسها السد العالي في مصر، الذي ساعد على تنظيم تدفق المياه وتوليد الكهرباء، لكنه أوقف الفيضانات الطبيعية التي كانت تحمل الطمي إلى الأراضي الزراعية ودلتا النيل، ما دفع المزارعين إلى الاعتماد بصورة أكبر على الأسمدة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم استمرار النيل في الجريان، يحذر العلماء من تحديات تؤثر في مستقبله، من بينها التغير المناخي، الذي قد يغير أنماط هطول الأمطار في الهضبة الإثيوبية ومنطقة البحيرات الاستوائية، إضافة إلى الزيادة السكانية الكبيرة التي رفعت الطلب على المياه، فضلاً عن بناء سدود جديدة تتحكم في تدفقه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يؤكد الخبراء أن النيل لن يجف بسبب عبوره الصحراء، لأن حياته لا تعتمد على البيئة الصحراوية التي يمر بها، وإنما على الأمطار الغزيرة التي تهطل على منابعه البعيدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم مرور النيل العظيم عبر الصحراء الكبرى القاحلة والخالية من مصادر المياه، لكن النهر يحمل بين جنباته مياه الأمطار التي هطلت بعيداً وشقت طريقها لتواصل رحلتها نحو البحر المتوسط، وتمنح الحياة لملايين البشر على ضفتيه منذ آلاف السنين وحتى اليوم.</div></p>

سر الخلود.. لماذا لا يجف نهر النيل رغم عبوره أكبر صحراء في العالم؟

<p class='article-text'>ستيفن فولي<br>يجب على رواد الأعمال والمستثمرين في قطاع التقنية، ممن يدعون مغادرة ولاية كاليفورنيا هرباً من مشروع «ضريبة المليارديرات» المقترح، أن يتوقعوا مراجعة تدقيقية صارمة ومزعجة لإثبات مقار إقامتهم الفعلية، والتحقق مما إذا كان يتوجب عليهم دفع الضريبة البالغة قيمتها 5 في المئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مستشارون ماليون مستقلون ومؤيدون للضريبة أن هذه المجموعة من المهاجرين، وعلى رأسهم الشريك المؤسس لشركة جوجل، سيرغي برين، قد تجبر على دفع مليارات الدولارات إذا عجزت عن إثبات أنها أسست بالفعل مقر إقامة دائم خارج حدود الولاية. </div></p><p class='article-text'>إذ تملك كاليفورنيا تاريخاً طويلاً من الملاحقات الشرسة للأفراد الذين تدعي استمرار إقامتهم الخاضعة للضريبة فيها.</p><p class='article-text'>وستصبح هذه القضية تحت مجهر الاهتمام المباشر إذا ما أقر الناخبون قانون الضريبة المقترح في استفتاء نوفمبر المقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقضي الخطة بفرض ضريبة لمرة واحدة بنسبة 5 في المئة على الثروات الدفترية لكل ملياردير كان مقيماً في الولاية في الأول من يناير 2026. </div></p><p class='article-text'>ومن شأن هذه الخطوة أن تجعل الولاية الأمريكية الأكثر احتضاناً للمليارديرات حقل تجارب لضرائب الثروة، وهو الإجراء الذي يدرسه صانعو السياسات التقدميون حول العالم اليوم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان برين من بين مجموعة من الأثرياء الذين نقلوا مقار إقامتهم إلى ولايات أخرى في الأسابيع الأخيرة من العام الماضي، عقب الكشف علناً عن تفاصيل الضريبة المقترحة. </div></p><p class='article-text'>وأفادت تقارير بأن الشريك المؤسس لشركة جوجل، الذي يصنف ثالث أغنى رجل في العالم بثروة تبلغ 270 مليار دولار وفقاً لمجلة فوربس، اشترى قصراً في ديسمبر الماضي على ضفاف بحيرة تاهو التابعة لولاية نيفادا، وأدرج نيفادا كمقر إقامة له في وثائق تمويل حملة انتخابية في وقت سابق من العام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينضم ديفيد ساكس، المستثمر الجريء والمستشار السابق بالبيت الأبيض، وترافيس كالانيك، الشريك المؤسس لشركة أوبر، إلى قائمة الأهداف المحتملة للضريبة بعدما أعلنا انتقالهما إلى ولاية تكساس قبل تاريخ سريان القانون في الأول من يناير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد بات دواير، الشريك المؤسس لشركة «ألايند ويلث» للاستشارات المالية، أن المليارديرات الذين انتقلوا في توقيت يقترب بشدة من موعد تطبيق الضريبة عليهم أن يتوقعوا «بنسبة مئة في المئة» خضوعهم لتدقيق في مقار إقامتهم، موضحاً أن مسألة الإقامة تظل شائكة، وأن سلطات كاليفورنيا، إلى جانب نيويورك، تتسم بالتشدد البالغ، ولا تكتفي بالنظر في عدد الأيام التي قضاها الشخص داخل الولاية لتحديد ما إذا كان الشخص يعيش هناك حقاً. </div></p><p class='article-text'>ووصف الأمر بأنه أشبه بـ «مباراة شطرنج بين المحامين، ستنتهي في نهاية المطاف بأروقة المحاكم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لدليل عمل موظفي إدارة ضرائب الامتياز في كاليفورنيا، فإن الجهات الضريبية تبحث فيما إذا كان المكلف قد «قطع صلاته بكاليفورنيا جوهرياً عند مغادرته، أم أنه احتفظ بها تمهيداً لعودته». </div></p><p class='article-text'>ويتضمن ذلك فحص ملكية العقارات ومكان تسجيل الأبناء في المدارس، إلى جانب تفاصيل دقيقة مثل مكان تسجيل السيارات، ومقار الأطباء البشريين والبيطريين، والحسابات المصرفية، وحتى التثبت مما إذا كان الشخص قد ترك مقتنيات ذات قيمة عاطفية داخل كاليفورنيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويثق المتقدمون بالمقترح الضريبي في أن أي ملياردير لم يستطع فك ارتباطه بكاليفورنيا بنجاح خلال المهلة الضيقة التي لم تتجاوز عشرة أسابيع منذ نشر الخطة في أكتوبر الماضي. </div></p><p class='article-text'>وفي هذا الصدد، علق داريان شانكي، الأستاذ بكلية الحقوق بجامعة كاليفورنيا في ديفيس والمستشار القانوني للمشروع، قائلاً: «إن إرسال مساعدك لاستخراج رخصة قيادة في نيفادا، وقضاء عطلة عيد الميلاد في منزلك بميامي، وتغريد عبارات مسيئة لكاليفورنيا، ليست سوى تحركات شكلية على الورق فقط».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا تبين أن بعضاً من أغنى سكان الولاية قد أفلتوا بالفعل من هذه الضريبة، فقد يلحق ذلك ضرراً كبيراً بحصيلة الـ 100 مليار دولار التي يتوقع المؤيدون جمعها لتعويض الاستقطاعات الفيدرالية من تمويل الرعاية الصحية.</div></p><p class='article-text'>ويسمح قانون كاليفورنيا للناخبين باقتراح القوانين والتعديلات الدستورية لطرحها في استفتاء عام إذا تمت التوقيعات الكافية لدعمها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقود كبار المليارديرات معركة شرسة ضد هذا المقترح على جبهات متعددة.</div></p><p class='article-text'>إذ أنفق برين 82 مليون دولار لتمويل مقترحات مضادة تهدف إلى حظر ضرائب الثروة وإخضاع أي رسوم جديدة لتقييم الجدوى الاقتصادية، وكلاهما سيكون مطروحاً على ورقة الاقتراع بكاليفورنيا في نوفمبر.</p><p class='article-text'>في حين يمول رائد أعمال العملات المشفرة، كريس لارسن، مجموعة مخصصة للحملات المباشرة ضد ضريبة المليارديرات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدد المستهدفون أيضاً بإغراق سلطات كاليفورنيا في نزاعات قضائية ممتدة لسنوات حول مقار الإقامة، حيث استأجر العديد منهم المحامي الشهير أليكس سبيرو لرفع دعاوى طعن دستورية ضد الضريبة في حال إقرارها، بما في ذلك الطعن في تاريخ سريانها المحدد في الأول من يناير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف أليكس كوجلماي، محامي الضرائب في منطقة خليج سان فرانسيسكو، المشهد بالقول: «إذا أقرت الضريبة، فإن إدارة الضرائب لن تتردد في تحصيلها، وبطبيعة الحال، يملك هؤلاء الأثرياء القدرة على حشد كبار محامي الضرائب لخوض هذه المعارك التي ستصل بالتأكيد إلى أعلى المستويات القضائية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أكدت إدارة الضرائب في كاليفورنيا أنها تراقب سير التدابير الانتخابية، إذ يجب عليها الاستعداد لتطبيق البرنامج الضريبي الجديد في غضون ستة أشهر من إقراره حال موافقة الناخبين، رافضة الإدلاء بمزيد من التعليقات، فيما لم يستجب كل من برين وساكس وكالانيك لطلبات التعليق.</div></p>

نتائج البحث عن: بحيرة