مؤلف كتاب «الشيخ التنفيذي»:

مدرسة محمد بن راشد.. قادة يصنعون قادة

شهدت أسواق الإمارات طرح طراز «لكزس LX600»  في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، حيث يجمع هذا الطراز بين الرفاهية والقدرات المتقدمة على الطرق الوعرة.تتميز لكزس LX600 أوفر تريل بتصميم خارجي أكثر جرأة مقارنة بالفئات الأخرى من LX، حيث حصلت على شبك أمامي باللون الأسود المطفي، ومصدات وعناصر خارجية داكنة، بالإضافة إلى قضبان سقف وعجلات قياس 18 بوصة مصممة خصيصاً للقيادة على الطرق الوعرة. كما تعزز الرفارف الجانبية السوداء المظهر الرياضي والقوي للسيارة، ما يمنحها حضوراً لافتاً على مختلف أنواع الطرق.وتعتمد LX600 أوفر تريل على محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6 مزدوج التيربو سعة 3.5 لترات، يولد قوة تبلغ 409 أحصنة وعزم دوران يصل إلى 650 نيوتن متر. ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات يوفر استجابة سلسة وأداءً قوياً سواء على الطرق السريعة أم في البيئات الصحراوية والجبلية. كما تعمل السيارة بنظام دفع رباعي دائم يعزز الثبات والتحكم في مختلف الظروف.وصممت لكزس فئة أوفر تريل خصيصاً لعشاق المغامرات والرحلات البرية، حيث زودت السيارة بأقفال تفاضلية أمامية وخلفية تساعد على تجاوز التضاريس الصعبة، إضافة إلى نظام التحكم بالزحف ونظام اختيار أنماط القيادة بحسب طبيعة الأرض. كما توفر السيارة نظام تعليق متكيف مع إمكانية تعديل ارتفاع المركبة لتحقيق أفضل أداء في الرمال والصخور والطرق الوعرة.وتتميز المقصورة الداخلية بمستويات عالية من الجودة، مع استخدام خامات فاخرة تشمل الجلود الطبيعية والتطعيمات الراقية. كما تضم السيارة شاشة معلومات وترفيه كبيرة قياس 12.3 بوصة، ونظاماً صوتياً متطوراً، إلى جانب مجموعة واسعة من أنظمة الاتصال والترفيه الحديثة. وتوفر المقصورة مساحة رحبة للركاب مع مستويات استثنائية من الراحة في الرحلات الطويلة.وزودت LX600 أوفر تريل بحزمة Lexus Safety System+ المتطورة التي تتضمن أنظمة المساعدة على القيادة، ومراقبة المسار، ومثبت السرعة المتكيف، والتنبيه من التصادم الأمامي، إضافة إلى مجموعة واسعة من التقنيات التي تعزز مستويات الأمان للسائق والركاب.وتمثل لكزس LX600 أوفر تريل مزيجاً بين الفخامة اليابانية والقدرات العالية على الطرق الوعرة، حيث توفر أداءً قوياً وتقنيات متطورة وتجهيزات مخصصة للمغامرات الصعبة دون التخلي عن الراحة والرفاهية. وتعد السيارة من أبرز الخيارات في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الموجهة للقيادة داخل المدن وخارجها، ما يجعلها منافساً قوياً في سوق السيارات الفاخرة في دولة الإمارات ومنطقة الخليج.

«لكزس LX600» في الإمارات

مع اقتراب انطلاق بطولة كأس العالم 2026 التي تستضيفها الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، تتصاعد وتيرة التوقعات والتحليلات حول المنتخب الأقرب للتتويج باللقب في نسخة يُتوقع أن تكون الأوسع والأكثر تنافسية في تاريخ البطولة، في ظل توسع عدد المنتخبات وارتفاع مستوى عدد من المدارس الكروية حول العالم.وتشير قراءات فنية مبكرة بواسطة برنامج الذكاء الاصطناعي ChatGPT إلى أن منتخب إسبانيا يبرز كأحد أقوى المرشحين، بل ويتصدر بعض قوائم الترشيح، مستنداً إلى جيل شاب يجمع بين المهارة والانضباط التكتيكي، إضافة إلى تتويجه بلقب يورو 2024، ما عزز مكانته كقوة كروية متجددة قادرة على فرض أسلوبها في البطولات الكبرى.في المقابل، يواصل منتخب فرنسا حضوره القوي ضمن دائرة المنافسة، بفضل عمق تشكيلته وتعدد خياراته في مختلف الخطوط، وهو ما يجعله من أكثر المنتخبات استقراراً على مستوى الأداء في السنوات الأخيرة، ويضعه ضمن أقوى المرشحين للوصول إلى الأدوار النهائية رفقة المنتخب الإسباني.أما منتخب إنجلترا، فيدخل البطولة بطموحات كبيرة مع جيل يُنظر إليه باعتباره "ذهبيا" من حيث القيمة السوقية والموهبة، لكنه ما زال يبحث عن كسر العقدة التاريخية في البطولات الكبرى وتحويل الأداء القوي إلى ألقاب.ولا يمكن استبعاد منتخب البرازيل من سباق الترشيحات، إذ يظل حاضراً بقوة في كل نسخة من كأس العالم، مستنداً إلى إرثه التاريخي وثقل منظومته الهجومية التي لطالما صنعت الفارق في اللحظات الحاسمة.وفي السياق ذاته، يحتفظ منتخب الأرجنتين بمكانته كأحد أبرز المنافسين، بعد تتويجه في 2022، ما يمنحه خبرة إضافية وثقة عالية في التعامل مع الضغوط، حتى في ظل تغيّر بعض عناصره الأساسية.كما تُطرح منتخبات مثل ألمانيا والبرتغال والمغرب كـ"أحصنة سوداء" قادرة على قلب الموازين، بفضل امتلاكها مزيجاً من الخبرة والجيل الجديد القادر على المنافسة في الأدوار الإقصائية.ورغم أن المؤشرات تميل نسبياً لصالح إسبانيا في بعض التحليلات، فإن تاريخ كأس العالم يؤكد أن المفاجآت تبقى جزءاً أساسياً من هوية البطولة، حيث يصعب عملياً حصر فرص التتويج في منتخب واحد، في ظل تقارب المستويات واتساع دائرة المنافسة.

مفاجأة في هوية الفائز.. ChatGPT يحدد بطل كأس العالم 2026

كشف تقرير متخصص في شؤون السيارات عن خمس طرق مجربة يمكن أن تساعد مالكي السيارات على زيادة القوة الحصانية لمحركاتهم دون الحاجة إلى إنفاق مبالغ كبيرة، موضحاً أن بعض التعديلات منخفضة التكلفة قادرة على تحقيق تغييرات ملحوظة في الأداء إذا تم تنفيذها بالشكل الصحيح.وأوضح التقرير أن تحسين أداء السيارات لا يقتصر على التعديلات المكلفة مثل استبدال المحرك أو تركيب شواحن توربينية كبيرة، إذ يمكن لبعض الترقيات التي تقل تكلفتها عن 1000 دولار أن تضيف قوة إضافية وتحسن تجربة القيادة بشكل واضح.سحب الهواءوأشار إلى أن أولى هذه التعديلات تتمثل في تركيب نظام سحب الهواء البارد (Cold Air Intake)، والذي يعمل على استبدال فلتر الهواء القياسي بآخر قادر على سحب هواء أبرد من خارج حجرة المحرك. وبما أن الهواء البارد يتمتع بكثافة أعلى ويحتوي على كمية أكبر من الأكسجين، فإنه يساعد على تحسين عملية الاحتراق داخل الأسطوانات، ما قد يرفع قوة المحرك بنحو 15 حصاناً في بعض الحالات. وتتراوح أسعار هذه الأنظمة عادة بين عدة مئات من الدولارات، وقد تتطلب إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك للاستفادة الكاملة من زيادة تدفق الهواء.كاتم عادمكما لفت التقرير إلى أن تركيب كاتم عادم عالي التدفق (High-Flow Muffler) يعد من أكثر التعديلات انتشاراً بين عشاق السيارات، حيث يساهم في تحسين تدفق غازات العادم وتقليل المقاومة داخل نظام العادم، ما يساعد المحرك على التخلص من الغازات المحترقة بصورة أكثر كفاءة. وتُقدّر الزيادة المتوقعة في القوة الحصانية من هذا التعديل بين 5 و10 أحصنة.إعادة برمجةوأضاف أن إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU Tune أو Flash) تعد من أفضل الوسائل للحصول على مكاسب كبيرة في الأداء مقابل تكلفة محدودة. وتعتمد هذه العملية على تعديل إعدادات تشغيل المحرك مثل توقيت الإشعال، وكميات الوقود المحقونة، واستجابة دواسة الوقود، وحدود السرعة وعدد دورات المحرك.ترقية المضخةوفيما يتعلق بنظام الوقود، أوضح التقرير أن ترقية مضخة الوقود والبخاخات وخراطيم الوقود يمكن أن توفر دعماً مهماً للمحركات المعدلة أو تلك التي تحتاج إلى كميات وقود أكبر لتحقيق أقصى استفادة من التعديلات الأخرى.ورغم أن هذه الترقيات لا تحقق عادة زيادة كبيرة في القوة بمفردها، فإنها تشكل جزءاً أساسياً من حزمة متكاملة لتحسين الأداء، خصوصاً عند دمجها مع نظام سحب هواء بارد وبرمجة احترافية للمحرك.متحكم ضغطأما التعديل الخامس، فيتمثل في استخدام متحكم ضغط التوربو (Boost Controller) أو إعادة ضبط أنظمة الشحن القسري، وهو خيار مخصص للسيارات المزودة بشاحن توربيني أو شاحن فائق.ويعمل هذا النظام على زيادة ضغط الشحن للاستفادة من قدرات المحرك الكامنة، حيث تسمح بعض الإعدادات بتحقيق زيادات ملحوظة في القوة الحصانية مقابل تكلفة لا تتجاوز عدة مئات من الدولارات.ومع ذلك، حذر التقرير من أن رفع ضغط الشحن بصورة مبالغ فيها قد يؤثر على موثوقية المحرك ويزيد من احتمالات الأعطال إذا لم يتم تنفيذ التعديل وفق معايير فنية دقيقة.وأكد التقرير أن تحقيق أفضل النتائج يتطلب الجمع بين أكثر من تعديل ضمن منظومة متكاملة، مشيراً إلى أن المكاسب الفردية لكل تعديل قد تبدو محدودة، إلا أن تأثيرها التراكمي يمكن أن يرفع أداء السيارة بصورة ملحوظة دون الحاجة إلى استثمارات مالية كبيرة أو تغييرات جذرية في المحرك.

مفاجأة لعشاق السرعة.. تعديلات تحول سيارتك إلى وحش على الطريق

<div data-empty="false">كشفت شركة فولكس فاجن عن النسخة الإنتاجية من سيارتها الكهربائية الجديدة تحت اسم آي. دي بولو، «ID Polo»، بعد ثلاث سنوات من تقديم النموذج الاختباري آي. دي تو أول «ID.2all»، لتكون السيارة نقطة الدخول إلى مجموعة السيارات الكهربائية للشركة في السوق الأوروبية.</div><div data-empty="false">وتأتي السيارة بتصميم عصري يجمع بين الأناقة والانسيابية، مع أبعاد مدمجة وأقواس عجلات بارزة، إضافة إلى مصابيح أمامية وخلفية بتقنية ليد تمتد بعرض السيارة، ما يمنحها طابعاً حديثاً مميزاً.</div><div data-empty="false">ويبلغ طول السيارة نحو 159.6 بوصة، أي أقصر من Volkswagen Golf GTI بحوالي 10 بوصات، إلا أنها توفر مساحة داخلية واسعة بفضل اعتمادها على منصة MEB+ المخصصة للسيارات الكهربائية.</div><div data-empty="false">وتعمل «آي. دي بولو» بمحرك كهربائي واحد مع نظام دفع أمامي، بثلاثة خيارات من القوة: 114 و133 و208 أحصنة، مع خطط لإطلاق نسخة رياضية «GTI» في العام المقبل.</div><div data-empty="false">وتتوفر الفئات الأساسية ببطارية سعة 37 كيلوواط/ساعة توفر مدى يصل إلى 204 أميال، بينما تأتي الفئات الأعلى ببطارية 52 كيلوواط/ساعة تتيح مدى يصل إلى 282 ميلاً، مع دعم الشحن السريع.</div><div data-empty="false">ومن المقرر طرح السيارة في الأسواق الأوروبية قريباً، بسعر يبدأ من نحو 29 ألف دولار، على أن تُباع إلى جانب النسخة التقليدية العاملة بالبنزين، فيما لا توجد خطط لطرحها في السوق الأمريكية نظراً لمواصفاتها المدمجة.</div>

فولكس فاجن تنفذ وعدها بتقديم «ID Polo» سيارة كهربائية منخفضة التكلفة

<div data-empty="false">اكتشف علماء مختبر التكنولوجيا الأثرية في معهد تاريخ الثقافة المادية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، زلاجات فريدة في موقع أثري قديم بإقليم كراسنودار جنوبي روسيا.</div><div data-empty="false">ويعتقد العلماء أنها كانت تستخدم لعبور مضيق كيرتش المتجمد الذي يربط منطقة كوبان بشبه جزيرة القرم.</div><div data-empty="false">جاء الاكتشاف في إطار أعمال في تلك المنطقة، حيث عُثر على العديد من الآثار التي تعود إلى عصور مختلفة، من العصر الروماني وصولاً إلى العصور الوسطى. وأظهرت دراسة للمكان وجود عظام أحصنة معالجة بعلامات استهلاك، ما أتاح استنتاج استخدامها كأدوات للتنقل على الجليد.</div><div data-empty="false">وأفادت الدراسة بأن هذا الاكتشاف يدل على أن القدماء وجدوا حلولاً ذكية لمشكلات النقل والاتصال الشتوية. وأظهرت الدراسة أن السكان القدماء لم يقتصر نشاطهم على تربية الماشية وممارسة الحرف، بل تكيفوا بذكاء مع الخصائص الموسمية للمناخ.</div>كما أكدت الدراسة براعة سكان المنطقة في نحت العظام، حيث استخدموا هذه المواد لصنع الأدوات، والحلي، والأسلحة، ووسائل التنقل والاتصال، ما يعكس مستوى متقدما من الابتكار والتكيف مع البيئة المحيطة.

زلاجات تعكس مهارة القدماء في التنقل

في عام 1885، لم يكن كارل بنز يدرك، وهو يقود لأول مرة مركبته ثلاثية العجلات المزوّدة بمحرك احتراق داخلي وهيكل مدمج، أن ابتكاره سيقود لاحقا إلى صناعة سيارات تُباع بأسعار خيالية، وتصبح من بين الأغلى في تاريخ المزادات العالمية.ورغم أن قائمة أغلى السيارات التي بيعت على الإطلاق تضم أسماء مثل شيلبي وبورشه، فإن الصدارة بلا منازع تذهب إلى سيارة من مرسيدس-بنز، متقدمة بفارق شاسع عن أقرب منافساتها، فارق قد يبقيها على القمة لسنوات طويلة.اللافت أن أغلى سيارتين في القائمة تعودان للشركة الألمانية نفسها. ففي فبراير 2025، بيعت سيارة السباق W196 R Stromlinienwagen، المعروفة بلقب "الانسيابية"، عبر دار RM Sotheby’s في مزاد خاص بسيارة واحدة أُقيم داخل متحف مرسيدس-بنز في شتوتغارت بألمانيا، وفقا لـ slashgear.وكانت السيارة، التي تُعد واحدة من أربعة نماذج مكتملة فقط على مستوى العالم، جزءا من المجموعة الشهيرة المحفوظة داخل متحف إنديانابوليس موتور سبيدواي، وإضافة إلى ندرتها، فقد كانت هذه المرة الأولى التي تُباع فيها هذه الفئة إلى مشترٍ خاص.بلغ سعر الـ"ستريملانر" نحو 53.01 مليون دولار، ما منحها المركز الثاني متقدمةً على سيارة فيراري 1962 330 LM/250 GTO بأكثر من مليون دولار، ومع ذلك، بقيت المسافة بينها وبين المركز الأول شاسعة للغاية.ففي مايو 2022، سُجّل رقم قياسي بدا "غير قابل للكسر"، عندما بيعت سيارة مرسيدس-بنز 300 SLR Uhlenhaut Coupe، وهي سيارة سباق أيضاً، مقابل 142.4 مليون دولار. لم تكسر السيارة الرقم السابق فحسب، بل حطّمته تماما، لتكتسب فورا لقب "الرقم المستحيل"، على غرار سلسلة مباريات لاعب البيسبول الأمريكي الشهير كال ريبكين جونيور الـ2,632 دون انقطاع، أو أهداف ليونيل ميسي الـ91 في عام واحد.تحفة هندسية بُنيت لسباق لم يُقمتم تصميم النموذج الأولي من 300 SLR Uhlenhaut Coupe على يد كبير مهندسي مرسيدس، رودولف أولينهَوت، من أجل سباق كاريرا باناميريكانا الشهير في المكسيك، وذلك كنسخة سقف ثابت من سيارة السباق المكشوفة 300 SLR. لم يُنتج من هذه السيارة سوى نموذجين فقط، عُرفا باسم "الأحمر" و"الأزرق" نسبةً إلى اللون الداخلي لكل منهما. لكن مع إلغاء الحكومة المكسيكية للسباق، لم تُستخدم السيارة لهذا الغرض قط.جاء الهيكل بمزيج هندسي يجمع سيارة W196 المخصصة للفورمولا 1 مع أبعاد أوسع لسيارة 300 SL Gullwing موديل 1955، الشهيرة بأبوابها التي تفتح كأجنحة الطائر. وحملت كل نسخة محركا مستقيما من ثماني أسطوانات بقوة 306 أحصنة، مُثبتا خلف المحور الأمامي، مرتبطا بناقل حركة من خمس سرعات.ووفقا لدار RM Sotheby’s، كانت السيارة من أسرع المركبات القانونية على الطرق في زمانها، بسرعة قصوى تصل إلى 180 ميلاً في الساعة.فاز تاجر السيارات الكلاسيكية سيمون كيدستون بالمزاد الحصري الذي عُقد في مايو 2022، لكنه كان يتصرّف نيابةً عن مشترٍ مجهول الهوية كان يضغط على مرسيدس طوال عام كامل كي توافق على بيع السيارة.أما النسخة التي بيعت فهي "الحمراء"، بينما لا تزال "الزرقاء" معروضة في متحف مرسيدس-بنز في شتوتغارت.وتم توجيه كامل عائدات بيع السيارة إلى إنشاء "صندوق مرسيدس-بنز"، وهو برنامج عالمي للمنح الدراسية يُمكّن الأطفال غير القادرين من متابعة مشاريع متخصصة في علوم البيئة، خصوصا في مجال التعليم والبحث المتعلقَين بتغيّر المناخ. كما يوفر الصندوق برامج إرشاد مهنية من مرسيدس-بنز لفتح آفاق وظيفية جديدة أمامهم.

رقم خرافي..  أغلى سيارة في العالم ثمنها 142 مليون دولار

<div data-empty="false">شهد سوق السيارات في دبي إطلاق «أودي» الطرازين الجديدين كلياً «أيه 5» و«إس 5» لعام 2025، والتي تكرس التحول الجريء الذي شهدته سيارة «أودي أيه 4» منذ إطلاقها الأول قبل ثلاثة عقود، وهي تُطرح اليوم بحلة جديدة كطراز «أودي أيه 5» الأحدث، لتعيد رسم ملامح الأناقة الرياضية العصرية وترسّخ معايير جديدة للارتقاء بالفخامة.</div><div data-empty="false">حظيت سيارتا «أيه 5» و«إس 5» باهتمام لافت بعد أن أطلقتها «النابودة للسيارات»، إذ أعادا تعريف تجربة القيادة بمزيج مثالي من القوة والكفاءة. ويستفيد هذان الطرازان من تقنياتٍ متطورة للقيادة بهدف تحقيق أداءٍ أكثر سلاسةً ومتعة. وبفضل محركات TFSI القوية في مختلف فئات «أيه 5» – ومن بينها نسخة A5 40 TFSI بقدرة 205 أحصنة، وطراز «إس 5» المزود بمحركٍ فائق الأداء بسعة 3.0 لترات وقوة 368 حصاناً – واصلت «أودي» إثارة إعجاب ضيوفها، مجسّدةً التزام العلامة بتحقيق التفوّق في عالم صناعة السيارات.</div><div data-empty="false">ولا يقتصر تفرد «أيه 5» و«إس 5»على على الأداء وحده، بل يمتد إلى التصميم أيضاً؛ إذ تمنح الشبكة الأمامية الأحادية الإطار وأقواس العجلات العريضة هذين الطرازين مظهراً انسيابياً راقياً. أما المقصورة الداخلية، فقد صُممت لتوفير أعلى مستويات الراحة والفخامة، من خلال السقف الزجاجي البانورامي ذو درجة الشفافية القابلة للتعديل، وحزم الإضاءة المحيطية المخصصة لإثراء الأجواء الداخلية الراقية.</div><div data-empty="false">وقال ك. راجارام، الرئيس التنفيذي لشركة النابودة للسيارات: «إننا نمضي قدماً نحو طرح طرازاتٍ رائدة وتقنياتٍ مبتكرة تتجلى رؤيتنا لابتكار جيل جديد من وسائل التنقل الفاخرة، كما نرسي معايير جديدة في القطاع، مؤكدين التزامنا بالتميز وشغفنا بالتقدم».</div><div data-empty="false">وبحلول عام 2025، وسعت «أودي» من آفاق الابتكار في عالم صناعة السيارات، معلنةً ولادة جيلٍ جديدٍ من سياراتها الفاخرة. وقد ظهرت ملامح هذه الرؤية من خلال طرازاتٍ بارزة مثل «أودي آر إس 3 سيدان» وغيرها من الطرازات المتميزة.</div>

«أودي» تطلق طرازين جديدن كلياً «أيه 5» و«إس 5» في دبي

<div data-empty="false">ضمت إدارة الشرطة السياحية في الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية في شرطة دبي، لأسطول دورياتها الحديثة، سيارة «لوتس إيميا -إس»، Lotus Emeya - S، التي تعتبر من السيارات الكهربائية الفارهة، وذلك خلال فعاليات القمة الشرطية العالمية.</div><div data-empty="false">ودشن اللواء خبير خليل إبراهيم المنصوري، مساعد قائد عام شرطة دبي لشؤون البحث الجنائي، السيارة، بحضور مسؤولين في شرطة دبي، ورمزي الاتات، المدير الإقليمي للتسويق والعلاقات العامة في شركة لوتس، وعدد من كبار الضباط.</div><div data-empty="false">واطلع اللواء المنصوري على مواصفات «لوتس إيميا - إس»، الكهربائية بالكامل والتي تسير على الشحنة الواحدة لمسافة 600 كيلومتر، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كيلومتراً في الساعة، وبقوة 603 أحصنة، ويبلغ تسارعها من 0 إلى 100 كيلومتر في زمن 4.2 ثوانٍ.</div><div data-empty="false">واستمع اللواء المنصوري إلى شرح حول السيارة ذات التصميم الحديث والشكل الرياضي، التي تحتوي على أحدث أنظمة الترفيه، والتكنولوجيا، والتحكم ذاتي القيادة والشاشات المتطورة.</div><h2>شراكة</h2><div data-empty="false">وأشاد اللواء المنصوري بالتعاون الوثيق مع شركة لوتس، مؤكداً أن القيادة العامة لشرطة دبي تسعى من خلال إدخال السيارات الكهربائية الفارهة إلى أسطولها من الدوريات لتعزيز التواجد الأمني لرجال الشرطة في الأماكن السياحية المهمة، مثل برج خليفة و«بوليفارد الشيخ محمد بن راشد» و«جي بي آر»، وغيرها من المناطق السياحية، إلى جانب الارتقاء بكافة السيارات المستخدمة في شرطة دبي وأحدثها.</div>

«لوتس إيميا إس» تنضم إلى أسطول الدوريات الفارهة في شرطة دبي

قال باحثون إن أبحاث الحمض النووي مفتوحة الوصول تعد هدفا رئيسيا لقراصنة الإنترنت.وشددوا على أن الثغرات الموجودة تنطوي على مخاطر فيما يتعلق بخصوصية الأفراد والأمانة العلمية والأمن القومي.واستعرض الباحثون أمثلة كان من بينها ما يسمى بتسلسل الحمض النووي للجيل التالي، وهو السبيل السريع والحديث لتحديد تسلسل المواد الكيميائية في جزيء الحمض النووي، والذي يسمح للباحثين بتحليل كميات كبيرة من المواد الجينية واكتشاف الاختلافات المرتبطة بالأمراض والتأثيرات الدوائية والظواهر البيولوجية الأخرى.وذكر الباحثون في مجلة (آي تريبل إي أكسيس) بعد مراجعة دراسات منشورة سابقا أن الأدوات والتقنيات والبرمجيات عالية التخصص تنطوي على ثغرات متعددة. وأضافوا أنه بالنظر إلى أن العديد من مجموعات بيانات الحمض النووي متاحة للجميع عبر الإنترنت، فهناك العديد من الطرق المحتملة التي يمكن لقراصنة الإنترنت من خلالها الوصول إلى المعلومات وإساءة استخدامها لأغراض المراقبة أو التلاعب أو إجراء تجارب خبيثة.وأوضح الباحثون أن من بين الثغرات، على سبيل المثال، أن الرقاقات الحيوية المستخدمة مع أجهزة تسلسل الحمض النووي عرضة لهجمات البرمجيات الخبيثة بما في ذلك أحصنة طروادة التي قد تتخفى في شكل برامج مرخصة. وأضافوا أن الرقاقة المصابة قد تسرب بيانات تسلسل حساسة أو تتلاعب بالمعلومات الجينية مما يدخل أخطاء في البيانات الجينية الحيوية الضرورية للتشخيص الطبي والأبحاث.وقالت الدكتورة نسرين أنجوم قائدة الدراسة من كلية الحوسبة بجامعة بورتسموث في بيان "رغم أهميته، لا يزال الأمن البيولوجي الإلكتروني أحد أكثر التخصصات البحثية إهمالا... مما يخلف فجوة حرجة في الأمن البيولوجي العالمي".وأضافت أنجوم "للتأكد من أن معلوماتنا الخاصة بالحمض النووي تظل آمنة ولا تستخدَم إلا للخير، فإننا ندعو لإجراء المزيد من الأبحاث والتعاون لإيجاد طرق للحفاظ على أمان هذه التكنولوجيا القوية".

تحذير للباحثين المتخصصين في الحمض النووي من قراصنة الإنترنت

كثير من العواطف الجياشة تذهب، خصوصاً في هذه الأيام الفضيلة، تجاه معاناة أهل غزة، ويبدو أن آلة القتل لن تتوقف أو تتوقف على أن تعود، ليس النقاش هنا في إطار شرح صلف الإسرائيلي وإسرافه في القتل، النقاش يذهب إلى مكانين، الأول أن التأييد الدولي لما تفعل إسرائيل هو الأكثر ميلاً لمناصرتها، والقصد هنا هو التأييد الأمريكي، لأنه الأكثر قدرة على التأثير، وأما الممانعة الأوروبية فهي ممانعة لفظية، وحتى الشارع الغربي تم استيلاء السردية الإسرائيلية عليه، والمكان الثاني هو مصارحة قادة «حماس».ربما هذا الصراع الدائر يختلف عن الصراعات الإنسانية في الكثير من العناصر، لعل أهمها العنصر التاريخي - الإنساني، وهو وجود اليهود في أوروبا وبعض بلاد الشرق المسيحية، والموقف السلبي لآلاف السنين ضدهم، وليس المقام هنا تفسير ذلك السلوك، ولكنه يرجع إلى فترة قاتمة من التاريخ البشري، أفضل من صوره هو شكسبير في مسرحية «تاجر البندقية»، وهذا العداء استمر إلى بداية وربما منتصف القرن العشرين عندما تعرض يهود ألمانيا وما جاورها إلى ممارسات عنصرية، وعلى الرغم من أن العنصر السلافي في هذه الفترة قد عانى نفس وربما أكثر مما عاناه اليهود في ألمانيا النازية، إلا أن الحديث عن معاناة اليهود كان الأكثر انتشاراً.في عام 1924 صدر قانون للهجرة في الولايات المتحدة، وكان مخصصاً لعدم استقبال غير البيض واليهود، بل حتى في ثلاثينات القرن الماضي، وصلت باخرة تقل يهوداً من ألمانيا إلى ميناء نيويورك فلم تتمكن من إنزال ركابها.القصد هنا أن الدعوة الصهيونية استطاعت من خلال العلم والمثابرة، ولكن العلم أهم، أن تتسق مع الدعوة الليبرالية التي اجتاحت الغرب في النصف الأول من القرن العشرين، وكان العلم الحديث هو الأداة الفعالية في جعل المجتمعات الغربية تقبل، ومن ثم تتبنى الدعوة الصهيونية.خلال ثلاثة أرباع القرن الماضي نجد أن الإدارات الأمريكية المتعاقبة قد نمت في داخلها مشاركة الأمريكان من الديانة اليهودية، من أيزنهاور إلى بايدن، من عدد قليل جداً إلى عدد أكبر بكثير حتى من نسبتهم في المجتمع الأمريكي، وعندما تحول المجتمع السياسي الأمريكي من الليبرالية الديمقراطية إلى اللا ليبرالية الديمقراطية، تحولت الحركة الصهيونية معه.ماذا تعني هذه المقدمة المختصرة؟ تعني أولاً فهم الأوضاع العالمية ومكامن القوة على حقيقتها والتكيف معها، والثاني الاعتماد على العلم لا على الخرافة في تحقيق المصالح. على الجانب الآخر فإن «حماس» في غزة أو في غيرها من المناطق الجغرافية، تعتمد على التراث والعواطف، وترفض الترجل عن ذلك الحصان الذي كان مفيداً في عصور خلت، وتستخدم أحصنة حديثة.بعد مقتل الآلاف من أهل فلسطين في غزة، ما زالت «حماس» تقدم الذرائع لإكمال المقتلة، سواء في غزة أو في بعض مدن الضفة، وترسل بضعة صواريخ عمياء، لا تصيب أحداً، أو يرسل لها الحوثي من جنوب الجزيرة صواريخ أخرى عمياء تُعترض أو لا تصيب أحداً، لكنها تفجر ردة فعل يستفيد منها الطرف الآخر في تبرير استمرار القتل، كما أن استعراض تسليم بعض الرهائن إنسانياً كان مستهجناً من العالم.لقد آن الوقت أن يقال لقيادة «حماس» أن تترجل من المشهد، لقد خسرت وخسّرت شعباً بكامله جولة من الصراع، اعتماداً على مقولات خارج العصر، فأفضل خدمة تقدمها للقضية هي أولاً إطلاق سراح المعتقلين، والخروج من إدارة القطاع، لعل الأمر يمكن ترميمه بعد ذلك لوقف هذه المقتلة.

المقتلة الغزاوية

يحتل أمن الهواتف الذكية، المعرضة لأنواع شتى من الهجمات وعمليات الاحتيال، موقعا مركزيا على قائمة المخاوف المرتبطة بقطاع الاتصالات والأجهزة المحمولة الذي يعقد مؤتمره السنوي الأبرز عالميا في برشلونة هذا الأسبوع.عشية افتتاح المعرض، قدمت شركة "هونور" الصينية أداة جديدة ستُدمج قريبا في هواتفها الذكية تتيح للمستخدمين بنقرة بسيطة على أي مقطع فيديو يتلقونه أن يطلبوا من الجهاز التحقق من صحة الفيديو.وبفضل الذكاء الاصطناعي، وبعد عملية مسح سريعة، يشير الهاتف، بدقة في التشخيص تبلغ بحسب الشركة 99%، إلى ما إذا كان مقطع الفيديو حقيقيا أم مزيفا بتقنية deepfake ("التزييف العميق"). ويصعب على الشخص غير الخبير في الموضوع اكتشاف هذه الفيديوهات الواقعية للغاية، والتي يتم إنشاؤها باستخدام الذكاء الاصطناعي.وعمدت الجمعية العالمية لمشغلي الاتصالات GSMA، وهي الجهة المنظمة لهذا الحدث السنوي في عاصمة اقليم كاتالونيا، إلى تطوير "Scam signals" ("إشارات الاحتيال")، وهي واجهة برمجة (API) مصممة لحماية المستخدمين من الاحتيال المصرفي عبر الهاتف.وصُممت هذه الواجهة، بالشراكة مع هيئة "يو كاي فاينانس" UK Finance الناظمة للقطاع المالي في بريطانيا، لمكافحة المكالمات الاحتيالية التي تشجع المستهلكين على الموافقة على المدفوعات على تطبيقهم المصرفي من خلال كشف بعض البيانات، مثل طول المكالمة، في وقت إجراء معاملة مصرفية.ويسمح هذا للبنوك، في حالة الشك، بـ"حظر المعاملة، والتحقق من أن الأمور تسير بشكل طبيعي، قبل التثبت من صحة التحويل"، على ما توضح مديرة الأمن في GSMA سامانثا كيت.ولكن في حين جرى اعتماد مثل هذه الحلول من جانب مشغلي الاتصالات في المملكة المتحدة، فإن الاحتيال يستخدم أيضا قنوات أخرى، وتظل الهواتف الذكية محمية بشكل سيئ، ما يكفي لجعل هذه الأجهزة المهمة في الحياة اليومية أهدافا رئيسية.- تزايد الاحتيال المصرفي -وفقا لشركة الأمن السيبراني "كاسبيرسكي"، فإنّ الاحتيال في تطبيقات الخدمات المصرفية هو الذي شهد أكبر نمو بين مختلف أنواع الهجمات الإلكترونية على الأجهزة المحمولة في عام 2024.وبحسب تقريرها السنوي عن حالة التهديدات عبر الهواتف المحمولة، الذي نشرته بمناسبة المؤتمر العالمي للأجهزة المحمولة في برشلونة، فإن هجمات سرقة البيانات المصرفية على الهواتف الذكية عبر ما يُعرف بـ"أحصنة طروادة" trojan، أي "البرمجيات الخبيثة المصممة لسرقة بيانات اعتماد المستخدمين المتعلقة بالخدمات المصرفية عبر الإنترنت"، تضاعفت ثلاث مرات في عام واحد.وتكشف هذه الزيادة عن ضعف المستخدمين أمام التطبيقات التي تخفي في بعض الأحيان برمجيات ضارة.وفي معظم حالات الاحتيال المصرفي، يثبّت المستخدمون تطبيقا ضارا على أجهزتهم المحمولة، بحسب المحلل في فريق البحث والتحليل الدولي في "كاسبيرسكي" مارك ريفيرو لوكالة فرانس برس.ويقول ريفيرو "على سبيل المثال، يريدون تثبيت لعبة، يجدون رابطا على الإنترنت ويحمّلون التطبيق. يبدو التطبيق رسميا، لكنه مزيف، ويتم تثبيت البرنامج الخبيث على الجهاز".- تهديدات غير مرئية -لا يقتصر التهديد على الروابط الموجودة على شبكة الإنترنت، إذ تحتوي متاجر التطبيقات الرسمية، والتي تأتي مثبتة مسبقا على الهواتف وهي أكثر أمانا، على عيوب في بعض الأحيان.ومع ذلك، هناك فرق كبير اعتمادا على أنظمة التشغيل للهواتف الذكية، أي خصوصا أندرويد (من غوغل)، أو "اي او اس" iOS بالنسبة إلى هواتف "آي فون". وفي ما يتعلق بالأخير، تظل التطبيقات الخبيثة نادرة للغاية، بحسب تأكيد الكثير من الخبراء.بالنسبة لمديرة المنتجات في شركة براديو المتخصصة في الأمن السيبراني للهواتف الذكية روكسان سوو، فإن الخطر يتعزز بسبب تهديدات غير مرئية تقريبا.وتقول "عندما لا تكون الهواتف محمية (بأداة للأمن السيبراني)، فإننا لا نرى ما إذا كان شخص ما قد نقر على رابط التصيد أو حمّل برامج ضارة"، "لذا فمن الصحيح أنه لا يوجد وعي كبير بين عامة الناس".لكن الخبيرة تقارب الموضوع بحذر، إذ تشير إلى أن مستوى المخاطر التي تتعرض لها الهواتف يعتمد إلى حد كبير على المعايير التي يحددها المستخدم.وبالإضافة إلى اليقظة بشأن التطبيقات التي يتم تنزيلها، تنصح سوو بعدم ترك وظيفة البلوتوث مشغّلة بشكل دائم، وإلغاء تنشيط الاتصال التلقائي بشبكة الانترنت اللاسلكي Wi-Fi وتحديد المستخدم الشبكة التي يريد الاتصال بها يدويا، وتحديث الجهاز قدر الإمكان.

الهواتف الذكية "حصان طروادة" للبرمجيات الخبيثة المتطورة

مع احتفال شركة «لينكون» غداً بمرور 103 أعوام من السيارات المبتكرة، اختتمت العلامة التجارية العريقة عام 2024 بنجاح ملحوظ، حيث حققت مبيعاتها زيادة بنسبة 17% على أساس سنوي. وبرزت الإمارات والسعودية كأفضل الأسواق أداء بالنسبة لمبيعات لينكون في المنطقة، حيث سجل كل منهما نمواً سنوياً بنسبة 21%.وقال رافي رافيشاندران، رئيس شركة فورد الشرق الأوسط: «نحن ممتنون لشركائنا الوكلاء على تفانيهم في خدمة علامة «لينكون» التجارية. لقد كانت جهودهم مثمرة جداً في تحقيق عام ناجح آخر للشركة في المنطقة، وتعزيز مكانتنا كإحدى أكثر العلامات التجارية المرغوبة في قطاع السيارات».وأضاف: «هذا العام يسعدنا أن نقدم سيارة لينكون نافيجيتور الجديدة كلياً لعملائنا، التي ستكمل تشكيلة العلامة الأكثر تحديثاً، إلى جانب نوتيلوس الجديدة كلياً وأفياتور الجديدة التي تم طرحها في عام 2024». وباعتبارها الطراز الرائد بين سياراتنا الرياضية متعددة الاستخدامات، تتميز نافيجيتور الجديدة كلياً بأول بوابة مقسومة في طرازات لينكون على الإطلاق، إضافة إلى تجربة فريدة ومتعددة الحواس، المعروفة بلينكونريجوفينيت، التي سترسي معياراً جديداً لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة وكاملة الحجم في المنطقة.وتصدّرت سيارتا نوتيلوس وكورسير قائمة طرازات لينكون الأكثر مبيعاً من حيث الحجم في العام الماضي. وسيارة نوتيلوس الرياضية متوسطة الحجم، التي تم إطلاقها العام الماضي، توفر للعملاء خيارين لمجموعات نقل الحركة: محرّك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني قوته 250 حصاناً وعزم دورانه 380 نيوتن متر، إضافة إلى مجموعة نقل حركة هجينة تتميز بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار، ومحرك كهربائي بقوة 100 كيلو وات لإنتاج إجمالي يبلغ 310 أحصنة. وسيارة نوتيلوس 2025 بشاشتها الغامرة قياس 48 بوصة، وهي الأكبر في فئتها، تعتبر أيضاً أول سيارة تقدم لينكون ريجوفينيت في المنطقة، هذه التجربة التي تجمع بين البصر والصوت واللمس والرائحة لمساعدة الركاب على الاسترخاء وتقليل التوتر، ما يوفر المزيد من الراحة والرفاهية لرحلتهم.سيارة كورسير الرياضية مدمجة الحجم ومتعددة الاستخدامات، التي حققت مبيعات قوية، نظراً لما تقدمه من أناقة وتنوع ومقصورة فسيحة، بما في ذلك المواد الفخمة والمختارة يدوياً، تتمتع بأداء سريع بفضل محركها التوربيني سعة 2.0 لتر مع تقنية التشغيل والإيقاف التلقائي، والمرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، لينتج 250 حصاناً و373 نيوتن متر من عزم الدوران.وفي ما يتعلق بنمو المبيعات في عام 2024 بالمقارنة مع العام الأسبق، توازي الزيادة المذهلة في مبيعات نوتيلوس نسبة 46% لسيارة أفياتور، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات وكبيرة الحجم، إذ تضم ثلاثة صفوف من المقاعد وتجمع بين القوة والأناقة. وتتميز أفياتور من الداخل والخارج بأنها مصممة بعناية لعشاق الرقي والفخامة، ويكمل ذلك الأداء السلس لمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، الذي يولد قوة مذهلة تبلغ 400 حصان و563 نيوتن متر من عزم الدوران.وبالنظر إلى المستقبل، تستعد لينكون لمواصلة تحقيق النجاحات مع الإطلاق المرتقب لسيارة نافيجيتور الجديدة كلياً في الشرق الأوسط في وقت لاحق من هذا العام. وسوف تعمل سيارة الدفع الرباعي الرائدة على إعادة تعريف الفخامة والقدرة، ما من شأنه إثراء مجموعة لينكون بشكل أكبر.

17 % نمو مبيعات «لينكون» في 2024 والإمارات الأفضل أداء في المنطقة

بدأ الأمريكيون أمس السبت وداع الرئيس الأسبق جيمي كارتر الذي رحل هذا الأسبوع عن مئة عام، في مراسم رسمية وطنية تستمر ستة أيام، انطلقت من مسقطه بلاينز وتختتم فيها بمواراته الثرى الخميس المقبل.وأعلن الرئيس جو بايدن تنكيس الأعلام لمدة شهر عقب وفاة كارتر في 29 ديسمبر، على أن يكون تشييعه الخميس بجنازة دولة، يوم حداد وطني.وأشاد العديد من قادة الدول بكارتر الذي أمضى ولاية واحدة في البيت الأبيض (1977-1981)، لكنه ترك إرثا كبيرا من الإنجازات في مجالات شتى من الدبلوماسية إلى الأعمال الخيرية مرورا بحقوق الإنسان والديموقراطية، ومُنح جائزة نوبل للسلام عام 2022.وبدأت مراسم وداع كارتر رسميا قرابة الساعة العاشرة صباح السبت (15,15 ت غ)، مع قيام عناصر من جهاز الخدمة السرية المكلف حماية الرؤساء الأمريكيين، بحمل نعشه ووضعه في سيارة لنقل الموتى جالت مدينة بلاينز بولاية جورجيا.وتجمعت حشود على جوانب الطرقات في بلاينز لتوديعه وإلقاء التحية على الموكب الذي سار ببطء، بينما لوح كثيرون بالأعلام الأمريكية.وتوقفت السيارة السوداء التي تحمل النعش أمام المزرعة التي عاشت فيها عائلة كارتر في طفولته، حيث قرع جرسها 39 مرة تكريما للرئيس التاسع والثلاثين للولايات المتحدة (1977-1981).وقال ويليام براون (71 عاما) لوكالة فرانس برس بينما كان ينتظر الموكب في بلاينز "كان رجلا لا يمشي بخيلاء، كان شخصا عاديا"، مضيفا "سوف نفتقده".وتابع الموكب طريقه لاحقا الى أتلانتا حيث توقف لمحطة قصيرة والوقوف دقيقة صمت أمام مبنى الكابيتول في ولاية جورجيا، حيث خدم كارتر كسيناتور عن الولاية قبل أن يصبح حاكما لها.ومن هناك نُقل الجثمان الى مركز كارتر الرئاسي حيث سيسجى من الساعة السابعة مساء السبت (00,00 ت غ) حتى السادسة صباح الثلاثاء (11,00 ت غ) ليلقي الأمريكيون نظرة الوداع عليه.وقال جيسون حفيد كارتر في حفل مركز كارتر "سنمضي هذا الأسبوع ونحن نحتفل بهذه الحياة المذهلة وحياة أعتقد أننا يمكن أن نتفق جميعا على أنها كانت ممتلئة وقوية (...) وكما قال أحدهم، أنه لأمر مدهش ما يمكنك تكديسه في 100 عام".كما أشاد بالعاملين في مؤسسة الرئيس السابق التي تركز على حقوق الإنسان والعدالة الاجتماعية والصحة العامة.وسينقل النعش الثلاثاء من قاعدة في جورجيا إلى قاعدة أندروز الجوية قرب واشنطن، بطائرة عسكرية ستحمل رمز "المهمة الجوية الخاصة 39".في العاصمة، ستكون لموكب الجنازة محطة عند النصب التذكاري للبحرية الأمريكية التي خدم كارتر في صفوفها، لا سيّما على متن الغواصات، عقب تخرّجه من الأكاديمية البحرية في العام 1946.بعد ذلك، من المقرر أن ينقل نعش كارتر الذي سيلفّ بالعلم الأمريكي، من سيارة نقل الموتى إلى عربة تجرها أحصنة، وصولا الى مبنى الكابيتول حيث سيحمله عسكريون ويسجى حتى الساعة السابعة صباح الخميس (12,00 ت غ) محاطا بعناصر من حرس الشرف.وسيكون كارتر الرئيس الثالث عشر للولايات المتحدة الذي يسجى جثمانه في القاعة المستديرة أسفل قبة مبنى الكابيتول، في تقليد بدأ مع أبراهام لينكولن عقب اغتياله في العام 1865.

تستمر 6 أيام .. بدء مراسم وداع جيمي كارتر في الولايات المتحدة

بدأ الأميركيون السبت وداع الرئيس الأسبق جيمي كارتر الذي رحل هذا الأسبوع عن مئة عام، في مراسم رسمية وطنية تستمر ستة أيام، انطلقت من مسقطه بلاينز وتختتم فيها بمواراته الثرى الخميس المقبل.وأعلن الرئيس جو بايدن تنكيس الأعلام لمدة شهر عقب وفاة كارتر في 29 ديسمبر، على أن يكون تشييعه الخميس بجنازة دولة، يوم حداد وطني.وأشاد العديد من قادة الدول بكارتر الذي أمضى ولاية واحدة في البيت الأبيض (1977-1981)، لكنه ترك إرثا كبيرا من الإنجازات في مجالات شتى من الدبلوماسية إلى الأعمال الخيرية مرورا بحقوق الإنسان والديموقراطية، ومُنح جائزة نوبل للسلام عام 2022.وبدأت مراسم وداع كارتر رسميا قرابة الساعة العاشرة صباح السبت (15,15 ت غ)، مع قيام عناصر من جهاز الخدمة السرية المكلف حماية الرؤساء الأميركيين، بحمل نعشه ووضعه في سيارة ستجول في مدينة بلاينز بولاية جورجيا.وستكون لموكب التشييع محطة عند المزرعة التي امتلكها والدا كارتر أثناء طفولته، على أن يقرع جرسها 39 مرة تكريما للرئيس التاسع والثلاثين للولايات المتحدة (1977-1981).وسينقل النعش لاحقا الى مدينة أتلانتا ودقيقة صمت عند مبنى الكابيتول في ولاية جورجيا، حيث خدم كارتر كسيناتور عن الولاية عنها قبل أن يصبح حاكما لها.وينقل بعدها الجثمان الى مركز كارتر الرئاسي حيث سيسجى من الساعة السابعة مساء السبت (00,00 ت غ) حتى السادسة صباح الثلاثاء (11,00 ت غ) ليلقي الأميركيون نظرة الوداع عليه.وسينقل النعش الثلاثاء من قاعدة في جورجيا إلى قاعدة أندروز الجوية قرب واشنطن، بطائرة عسكرية ستحمل رمز "المهمة الجوية الخاصة 39".في العاصمة، ستكون لموكب الجنازة محطة عند النصب التذكاري للبحرية الأميركية التي خدم كارتر في صفوفها، لا سيّما على متن الغواصات، عقب تخرّجه من الأكاديمية البحرية في العام 1946.بعد ذلك، من المقرر أن ينقل نعش كارتر الذي سيلفّ بالعلم الأميركي، من سيارة نقل الموتى إلى عربة تجرها أحصنة، وصولا الى مبنى الكابيتول حيث سيحمله عسكريون ويسجى حتى الساعة السابعة صباح الخميس (12,00 ت غ) محاطا بعناصر من حرس الشرف.وسيكون كارتر الرئيس الثالث عشر للولايات المتحدة الذي يسجى جثمانه في القاعة المستديرة أسفل قبة مبنى الكابيتول، في تقليد بدأ مع أبراهام لينكولن عقب اغتياله في العام 1865.الرؤساء الأربعةوستقام الخميس مراسم التشييع الوطنية في الكاتدرائية الوطنية التابعة للكنيسة الأسقفية الأميركية، حيث أقيمت جنازات دولة لوداع الرؤساء السابقين دوايت آيزنهاور ورونالد ريغن وجيرالد فورد وجورج بوش الأب.ومن المتوقع أن يحضر المراسم الرؤساء الأربعة الأحياء، وهم بيل كلينتون وباراك أوباما والرئيس الحالي جو بايدن والرئيس المنتخب دونالد ترامب.وسيلقي بايدن كلمة تأبينية لزميله الديموقراطي الراحل.وكان بايدن أعلن الحداد الوطني في التاسع من يناير، ودعا "الشعب الأميركي للتجمّع في هذا اليوم في أماكن العبادة الخاصة بهم لتكريم ذكرى الرئيس جيمس إيرل كارتر الابن". وستغلق كل المؤسسات الحكومية الفدرالية أبوابها في هذا اليوم.كما أمر الرئيس الحالي بتنكيس الأعلام على مدى ثلاثين يوما، ما يعني أنها ستكون منكسة يوم تنصيب ترامب رئيسا في 20 يناير.واعتبر الجمهوري أنه "لا يمكن لأيّ أميركي أن يكون مسرورا" بالأعلام المنكسة عندما يتم تنصيبه، مدّعيا أنّ خصومه الديموقراطيين يشعرون بالسعادة حيال هذا المشهد التشاؤمي.وبعد مراسم الجنازة الوطنية في الكاتدرائية بواشنطن، سيعود نعش كارتر على متن طائرة عسكرية الى جورجيا، حيث تقام له مراسم جنازة خاصة في الكنيسة المعمدانية في مسقطه بلاينز حيث كان يدرّس أيام الآحاد.وبعد المراسم الكنسيّة، سينقل كارتر في موكب يجول في المدينة، ويوارى الثرى في منزله بجوار زوجته روزالين التي رحلت في 2023 عن عمر 77 عاما.وستحلّق طائرات نفاثة تابعة للبحرية الأميركية في أجواء بلاينز يومها، في تحية الوداع الأخيرة لكارتر.

بدء مراسم وداع جيمي كارتر في الولايات المتحدة

يبدأ الأمريكيون السبت وداع الرئيس الأسبق جيمي كارتر الذي رحل هذا الأسبوع عن مئة عام، في مراسم رسمية ووطنية تستمر ستة أيام، تنطلق من مسقطه بلاينز وتختتم فيها بمواراته الثرى الخميس المقبل.وأعلن الرئيس جو بايدن تنكيس الأعلام لمدة شهر عقب وفاة كارتر في 29 ديسمبر، على أن يكون تشييعه الخميس بجنازة دولة، يوم حداد وطني.وأشاد العديد من قادة الدول بكارتر الذي أمضى ولاية واحدة في البيت الأبيض (1977-1981)، لكنه ترك إرثا كبيرا من الإنجازات في مجالات شتى من الدبلوماسية إلى الأعمال الخيرية مرورا بحقوق الإنسان والديموقراطية، ومُنح جائزة نوبل للسلام عام 2022.وتبدأ مراسم وداع كارتر رسميا قرابة الساعة العاشرة صباح السبت (15,15 ت غ)، مع قيام عناصر من جهاز الخدمة السرية المكلف حماية الرؤساء الأمريكيين، بحمل نعشه ووضعه في سيارة ستجول في مدينة بلاينز بولاية جورجيا.وستكون لموكب التشييع محطة عند مزرعة الفستق التي امتلكها والدا كارتر أثناء طفولته، على أن يقرع جرسها 39 مرة تكريما للرئيس التاسع والثلاثين للولايات المتحدة (1977-1981).وسينقل النعش لاحقا الى مدينة أتلانتا لمحطة ودقيقة صمت عند مبنى الكابيتول لجورجيا، حيث خدم كارتر كسيناتور عن الولاية عنها قبل أن يصبح حاكما لها.وينقل بعدها الجثمان الى مركز كارتر الرئاسي حيث سيسجى من الساعة السابعة مساء السبت (00,00 ت غ) حتى السادسة صباح الثلاثاء (11,00 ت غ) ليلقي الأمريكيون نظرة الوداع عليه.وسينقل النعش الثلاثاء من قاعدة في جورجيا الى قاعدة أندروز الجوية قرب واشنطن، على متن طائرة عسكرية ستحمل رمز "المهمة الجوية الخاصة 39".وفي العاصمة، ستكون لموكب الجنازة محطة عند النصب التذكاري للبحرية الأمريكية التي خدم كارتر في صفوفها، لا سيّما على متن الغواصات، عقب تخرّجه من الأكاديمية البحرية في العام 1946.بعد ذلك، من المقرر أن ينقل نعش كارتر الذي سيلفّ بالعلم الأمريكي، من سيارة نقل الموتى الى عربة تجرها أحصنة، وصولا الى مبنى الكابيتول حيث سيحمله عسكريون ويسجى حتى الساعة السابعة صباح الخميس (12,00 ت غ) محاطا بعناصر من حرس الشرف.وسيكون كارتر الرئيس الثالث عشر للولايات المتحدة الذي يسجى جثمانه في القاعة المستديرة أسفل قبة مبنى الكابيتول، في تقليد بدأ مع أبراهام لينكولن عقب اغتياله في العام 1865.الرؤساء الأربعةوستقام الخميس مراسم التشييع الوطنية في الكاتدرائية الوطنية التابعة للكنيسة الأسقفية الأمريكية، حيث أقيمت جنازات دولة لوداع الرؤساء السابقين دوايت آيزنهاور ورونالد ريغان وجيرالد فورد وجورج بوش الأب.ومن المتوقع أن يحضر المراسم الرؤساء الأربعة الأحياء، وهم بيل كلينتون وباراك أوباما والرئيس الحالي جو بايدن والرئيس المنتخب دونالد ترامب.وسيلقي بايدن كلمة تأبينية لزميله الديموقراطي الراحل.وكان بايدن أعلن الحداد الوطني في التاسع من يناير، ودعا "الشعب الأمريكي للتجمّع في هذا اليوم في أماكن العبادة الخاصة بهم لتكريم ذكرى الرئيس جيمس إيرل كارتر الابن". وستغلق كل المؤسسات الحكومية الفدرالية أبوابها في هذا اليوم.كما أمر الرئيس الحالي بتنكيس الأعلام على مدى ثلاثين يوما، ما يعني أنها ستكون منكسة يوم تنصيب ترامب رئيسا في 20 يناير.واعتبر الجمهوري أنه "لا يمكن لأيّ أمريكي أن يكون مسرورا" بالأعلام المنكسة عندما يتم تنصيبه، مدّعيا أنّ خصومه الديموقراطيين يشعرون بالسعادة حيال هذا المشهد التشاؤمي.وبعد مراسم الجنازة الوطنية في الكاتدرائية بواشنطن، سيعود نعش كارتر على متن طائرة عسكرية الى جورجيا، حيث تقام له مراسم جنازة خاصة في الكنيسة المعمدانية في مسقطه بلاينز حيث كان يدرّس أيام الآحاد.وبعد المراسم الكنسيّة، سينقل كارتر في موكب يجول في المدينة، ويوارى الثرى في منزله بجوار زوجته روزالين التي رحلت في 2023 عن عمر 77 عاما.وستحلّق طائرات نفاثة تابعة للبحرية الأمريكية في أجواء بلاينز يومها، في تحية الوداع الأخيرة لكارتر.

مراسم وداع جيمي كارتر تبدأ في الولايات المتحدة السبت

أعلنت مجموعة «أداماس موتور»، الوكيل الرسمي لسيارات «لوتس» في الإمارات، عن إطلاق طراز 2025 من سيارة «لوتس إيميا» هايبر جي تي الفائقة، خلال فعالية خاصة أقيمت أخيراً في دبي وسط حضور مجموعة من الشخصيات البارزة والضيوف المهمين.وعلى غرار سيارة «لوتس إليترا»، تنضم «إيميا» الجديدة إلى مجموعة سيارات لوتس كسيارة كهربائية بالكامل متطورة، وذلك تماشياً مع رؤية لوتس في أن تصبح علامة تجارية عالمية فاخرة تعتمد على الكهرباء بالكامل. تمزج هذه المركبة الثورية ذات الأبواب الأربعة بين الأداء الديناميكي الاستثنائي الذي تشتهر به لوتس، والرفاهية، والراحة وسهولة الاستخدام والتواصل، مما يوفر للسائقين أفضل تجربة. وتتميز إيميا بسعر تنافسي في فئة سيارات جي تي الفاخرة، حيث تتوفر بثلاثة مستويات من التجهيز: إيميا، وإيميا إس، وإيميا آر، وبأسعار تبدأ من 439.000 درهم، مع موعد تسليم أولي محلي مقرر نهاية العام. كما تحتفظ لوتس إيميا بالخصائص الأساسية لسيارات لوتس الرياضية، بينما تعيد تعريف فئة هايبر - جي تي من خلال دمج التكنولوجيا المتطورة، والأداء المثير، والتصميم الراقي. إضافة إلى ذلك، تمزج سيارة إيميا بين الجمالية الكلاسيكية والفخامة الحديثة التي تتميز بها سيارات لوتس، وهي متاحة في ستة ألوان مثيرة، وتتميز بعناصر ديناميكية هوائية تتسق مع إرث لوتس في عالم سباقات السيارات. وقد تم تصميم مقصورة إيميا الفخمة باستخدام مواد مستدامة، بما في ذلك نقاط تماس معدنية حقيقية لتعزيز عنصر الفخامة. ويضمن عرض المعلومات على الزجاج الأمامي بقياس 55 بوصة بقاء المعلومات الحيوية في مجال رؤية السائق، بينما تقدم سماعات KEF Uni-Q™ ونظام الصوت المحيط Dolby Atmos تجربة صوتية غامرة. وتقدم إيميا تجربة قيادة فريدة، حيث توفر قوة تصل إلى 905 أحصنة، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل/س) في أقل من 2.8 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/س (0-124 ميل/س) في 9 ثوانٍ فقط. وتساهم الديناميكا الهوائية المتقدمة للسيارة، بما في ذلك الشبكة الأمامية المبتكرة، والناشر الخلفي، والجناح الخلفي، في تحقيق معامل سحب رائد في فئته وتوليد أكثر من 150 كجم من قوة الدفع للأسفل. وتتمتع سيارة إيميا بمدى يصل إلى 610 كم (379 ميلاً) وقدرة شحن فائقة السرعة، وذلك بفضل البطارية مزدوجة الطبقة عالية الأداء ونظام التبريد المتطور. كما يمكن للسيارة الشحن من 10 إلى 80 بالمئة في 14 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع بقوة 400 كيلو وات، والذي يدعم حتى 600 أمبير، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات الكهربائية شحناً المتاحة اليوم. وتسمح هذه التكنولوجيا المتطورة بإضافة مدى يصل إلى 310 كم في 10 دقائق فقط، مما يوفر للركاب راحة لا مثيل لها ويقلل من الوقت المستغرق في محطات الشحن. وتحتوي إيميا كذلك على أحدث تقنيات السيارة وأنظمة السلامة، بما في ذلك نظام معلومات وترفيه بتقنية HD OLED قياس 15.1 بوصة يعمل بواسطة Unreal Engine، مما يوفر عرضاً تفاعلياً ثلاثي الأبعاد وعرضاً بصرياً بأعلى جودة. وقال كارل هامر، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة أداماس موتورز: نحن متحمسون لتقديم سيارة لوتس إيميا الكهربائية الجديدة كلياً لعملائنا وشركائنا الكرام في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث يمثل إطلاق هذه السيارة الفريدة خطوة بارزة في رحلتنا على مدار السنوات الأخيرة لترسيخ مكانة سيارات لوتس في طليعة سوق السيارات هنا. نحن على ثقة من أن سيارة إيميا الجديدة، والتي تنفرد بأدائها الاستثنائي وتصميمها الفاخر والتكنولوجيا المتطورة، ستترك أثراً قوياً في السوق وتلتحق بكل من لوتس إميرا وطراز SUV الفائق إليترا، والذي تم طرحه في السوق الإماراتي بنجاح في يونيو 2024. من جانبه، قال دان بالمر، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة لوتس للسيارات لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط: تلعب سيارة إيميا الجديدة دوراً حيوياً في توسيع مجموعة السيارات الكهربائية لدينا. وتعد الاستجابة الفعالة تجاه سياراتنا في الإمارات العربية المتحدة دليلاً على أن تقنياتنا وتصاميمنا ستواصل تلبية توقعات عملائنا وتوطيد وجودنا في الإمارات، خصوصاً مع طرح طراز هايبر جي تي الفائقة الجديدة.

«لوتس إيميا 2025» في الإمارات

توج فريق الحبتور بطلاً لكأس الملاك للبولو 2024، بعد فوزه في النهائي على فريق مهيران مور، بنتيجة سبعة أهداف مقابل أربعة ونصف جول، بعد مباراة قوية، خاصة في شوطها الثالث. حضر المباراة جمهور كبير، وكان في مقدمهم القطب النصراوي حميد بن دري، وأقيمت البطولة بمشاركة 4 فرق، هي فريق الحبتور وفريق مهيران مور وفريق «بي بيه إس وإيه إم»، وفريق «سيربيروس» وهانديكاب 4 جول.لعب فريق الحبتور بتشكيل يضم: محمد الحبتور وخلف الحبتور وحبتور الحبتور وخوان كروز جيفارا، فيما ضم فريق مهيران: داني هاشمي وأليكس سورنسن وكريم الضريف وتوماس إيريارت. وفي مباراة المنافسة على كأس الترضية، نجح فريق سيرابوس في الفوز على منافسه فريق «بي بيه إس وإيه إم»، بنتيجة تسعة أهداف مقابل سبعة أهداف، ومثّل فريق سيرابوس الفائز كل من الشيخ خليفة مكتوم آل مكتوم، وفريدي ليلاند، وسانتوس إيريارت، وجي جي دياز ألبيردي، بينما مثل فريق «بي بيه إس وإيه إم» بترا سبانكو، والشيخة علياء آل مكتوم، وحيدر بانغاش، وتوماتي بالاسيوس.عقب الختام، قام لوكاس تريمل المدير العام لنادي ومنتجع الحبتور، بتسليم الجوائز للفريق للفائز والوصيف وأصحاب المركزين الثالث والرابع كأس الترضية، وحصلت مافالدا من أحصنة الحبتور على جائزة أفضل مهر، بينما حصل أليكس سورنسن على جائزة أفضل لاعب.

الحبتور يتوج بطلاً لكأس الملاك للبولو

أطلقت الشركة الصينية «بي واي دي» الطراز الأحدث من سيارتها «آتو 3» الكهربائية والتي تمتلك أداءً جيداً ومدى كهربائياً طويلاً ومقصورة رحبة مستوحى تصميمها من الطائرات.تأتي السيارة بناقل حركة من سرعة واحدة، ومدى كهربائي يصل إلى 420 كم، ومحرك كهربائي واحد بقوة 204 أحصنة و310 نيوتن متر من عزم الدوران. أما التسارع فيكون من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 7.3 ثوانٍ. وبالنسبة للسرعة القصوى تقريباً 160 كم/ساعة مع نظام دفع أمامي.كذلك تأتي السيارة بمصابيح أمامية LED أوتوماتيكية ومصابيح نهارية ومصابيح إشارة انعطاف مدمجة في المرايا ومصابيح خلفية LED. وتسير «بي واي دي آتو 3» على عجلات قياسية مقاس 18 بوصة، وتتميز بمرايا كهربائية مدفأة على الجانبين. أما المقصورة فسهلة الاستخدام ومتطورة. والمقاعد رياضية مستوحاة من الطبيعة مصنوعة من جلد نباتي بتصميم نمط يشبه جلد السمكة، وتأتي بلون مزدوج مع تطريز ملون.أما المقاعد فهي قابلة للتعديل كهربائياً. وتشمل الميزات أيضاً عجلة قيادة متعددة الوظائف، وفتحة سقف بانورامية، ومقاعد خلفية قابلة للطي، ومسند ذراع مركزي انزلاقي، وإضاءة محيطة متعددة الألوان، ونظام للتحكم في المناخ.وتشتمل السيارة على شاشة دوارة كهربائية مقاس 12.8 بوصة وشاشة عدادات LCD مقاس 5 بوصات ونظام ملاحة وتحكم صوتي وشحن لاسلكي ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوتية.وتأتي السيارة بنظام التحكم الذكي في ثبات السرعة، ووسائد هوائية، ونظام مراقبة النقطة العمياء، والمساعدة في الحفاظ على المسار، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وحزام الأمان، والتحكم الإلكتروني بالثبات، ونظام المكابح المانعة للانغلاق، وتوزيع قوة الفرملة إلكترونياً، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والمساعدة في بدء صعود التلال، والتحكم في نزول المنحدرات.

«بي واي دي آتو 3» بمدى كهربائي 420 كم

حذر الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش أمس الخميس من أن "مخاطر استخدام التقنيات الرقمية كسلاح تتزايد عاما بعد عام" وأن النشاط الخبيث في الفضاء الإلكتروني آخذ في الارتفاع من قبل حكومات وجهات غير الحكومية ومجرمين.
في الوقت نفسه، قال غوتيريش: "إساءة استخدام التكنولوجيا الرقمية أصبحت أكثر تعقيدا وخفية، والبرامج الضارة والهجمات باستخدام العناصر البرمجية الماسحة وفيروسات أحصنة طروادة تنتشر"، مشيرا إلى أن العمليات السيبرانية التي يعززها الذكاء الاصطناعي تضاعف التهديد.
بالإضافة إلى ذلك، حذر مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة من أن "الحوسبة الكمومية يمكن أن تعطل أنظمة بأكملها بفضل قدرتها على اختراق التشفير".
على الجانب الإيجابي، قال غوتيريش إن التقدم الرقمي "يُحدث ثورة في الاقتصادات والمجتمعات"، فهو لا يجمع الناس معا فحسب، بل يقدم الأخبار والمعلومات والتعليم ويمكّن المواطنين من الوصول إلى الخدمات والمؤسسات الحكومية.
وأضاف أن الاتصال الفوري الذي يوفر فوائد هائلة يترك أيضا الأفراد والمؤسسات والحكومات عرضة للخطر.
قال غوتيريش إن حوادث الأمن السيبراني أصبحت "شائعة بشكل مثير للقلق" بدءا من تعطيل الخدمات الصحية والمصرفية والاتصالات إلى "النشاط غير المشروع الذي لا هوادة فيه" بما في ذلك من قبل المنظمات الإجرامية وما يسمى بـ "المرتزقة عبر الإنترنت".
أشار الأمين العام أيضا إلى "مجموعة كبيرة من تجار الكراهية الذين يملأون طريق المعلومات السريع بالخوف والانقسام" والاستخدام المتزايد للفضاء الإلكتروني كسلاح في الصراعات.
وتابع: "التكامل المتزايد بين الأدوات الرقمية وأنظمة الأسلحة، بما في ذلك الأنظمة المستقلة، يمثل نقاط ضعف جديدة".
قال غوتيريش إنه يتم استغلال نقاط الضعف في البرمجيات، ويتم بيع طرق تحقيق ذلك على الإنترنت.
أضاف: "برامج الفدية هي أحد الأمثلة الخطيرة على ذلك، فهي تمثل تهديدا كبيرا للمؤسسات العامة والخاصة والبنية التحتية الحيوية التي يعتمد عليها الناس. وفقًا لبعض التقديرات، وصل إجمالي مدفوعات برامج الفدية إلى 1.1 مليار دولار في عام 2023."
لكن الأمين العام للأمم المتحدة قال إنه بخلاف هذه التكاليف فإن مثل هذه التدخلات تؤثر على السلام والأمن والاستقرار داخل الدول وفيما بينها.
وأردف: "النشاط الخبيث الذي يقوض المؤسسات العامة والعمليات الانتخابية والنزاهة عبر الإنترنت يؤدي إلى تآكل الثقة ويغذي التوترات، بل ويزرع بذور العنف والصراع".
دعا غوتيريش إلى بذل جهود عالمية لضمان تنظيم الفضاء الإلكتروني والذكاء الاصطناعي لضمان توجيههما نحو تعزيز السلوك المسؤول لهذه التقنيات.

العالم

World

Global

غوتيريش يحذر من مخاطر «تسليح التكنولوجيات الرقمية» والأنشطة الخبيثة في الفضاء الإلكتروني

حذر الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش أمس الخميس من أن "مخاطر استخدام التقنيات الرقمية كسلاح تتزايد عاما بعد عام" وأن النشاط الخبيث في الفضاء الإلكتروني آخذ في الارتفاع من قبل حكومات وجهات غير الحكومية ومجرمين.

نتائج البحث عن: أحصنة