تستضيف دولة الإمارات خلال الفترة من 5 نوفمبر إلى 6 ديسمبر المقبلين ثلاث فعاليات دولية كبرى في رياضة المحركات، تشمل رالي دبي الدولي «باها»، ورالي أبوظبي الصحراوي، وسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي، لتشهد الدولة على مدار 31 يوماً إسدال الستار على ست بطولات عالمية وإقليمية وحسم ألقابها.وتبدأ المنافسات برالي دبي الدولي «باها» خلال الفترة من 5 إلى 8 نوفمبر، والذي يستضيف الجولة الختامية لكأس العالم للباها للسيارات وكأس الشرق الأوسط للباها للسيارات، إلى جانب الجولة قبل الأخيرة من كأس العالم للباها للدراجات النارية، فيما تستضيف أبوظبي النسخة الخامسة والثلاثين من رالي أبوظبي الصحراوي خلال الفترة من 22 إلى 27 نوفمبر، بوصفه الجولة الختامية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة للسيارات والدراجات النارية.وتختتم الفعاليات باستضافة حلبة مرسى ياس سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي خلال الفترة من 4 إلى 6 ديسمبر، الذي يمثل الجولة الأخيرة من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2026، إلى جانب ختام بطولة الفورمولا 2.وأكد محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، أن استضافة الإمارات للمراحل الختامية لعدد من أبرز بطولات رياضة المحركات العالمية خلال شهر واحد تعكس مكانتها المتقدمة على أجندة الرياضة الدولية، وثمرة سنوات من الاستثمار في البنية التحتية الرياضية والتعاون بين مختلف الجهات المنظمة.وقال سيف راشد النعيمي، الرئيس التنفيذي لشركة «إثارة»، إن أبوظبي تستعد لتقديم ختام يليق بمكانة بطولة العالم للفورمولا 1، من خلال تنظيم تجربة متكاملة للفرق والسائقين والجماهير، بما يعزز مكانة الإمارة وجهة عالمية لاستضافة كبرى الفعاليات الرياضية.من جانبه، أكد خالد بن سليم، رئيس منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية، أن استضافة الدولة لحسم ألقاب بطولات الباها والراليات الصحراوية والفورمولا 1 خلال شهر واحد تعكس تطور رياضة المحركات في الإمارات، مشيراً إلى أن هذه الأحداث تسهم في نقل الخبرات، وتأهيل الكفاءات الوطنية، وتعزيز التعاون مع الشركاء الدوليين.وتسهم هذه الفعاليات في استقطاب نخبة المتسابقين والفرق العالمية والمصنّعين والإعلاميين والجماهير، إلى جانب دعم قطاعات السياحة والضيافة والخدمات، وتعزيز حضور دولة الإمارات على الساحة الرياضية العالمية، وترسيخ مكانتها وجهة رائدة لاستضافة كبرى بطولات رياضة المحركات.

الإمارات تستضيف 3 أحداث عالمية لرياضة المحركات خلال 31 يوماً

أكد سيف النعيمي، الرئيس التنفيذي لشركة إثارة، إقامة سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي 2026 في موعده المحدد خلال الفترة من 3 إلى 6 ديسمبر المقبل على حلبة مرسى ياس، مشدداً على عدم وجود أي تغيير في موعد السباق، وأن الاستعدادات التنظيمية تسير وفق الخطط الموضوعة، تمهيداً لاستضافة الجولة الختامية من بطولة العالم للفورمولا 1، كما جرت العادة في أبوظبي. وقال سيف النعيمي لـ«البيان الرياضي» على هامش اللقاء الإعلامي، في حلبة مرسى ياس بحضور علي البشر، مدير الحلبة، إن الاستعدادات للسباق تسير بوتيرة متسارعة، مع دخول التجهيزات لتنظيم الحدث مراحلها النهائية، مؤكداً أن أبوظبي تواصل العمل بالتنسيق مع شركائها والجهات المعنية لضمان تقديم نسخة استثنائية تليق بمكانة الإمارة على خريطة رياضة السيارات العالمية. وأضاف أن التصريحات الرسمية الصادرة عن رئيس الاتحاد الدولي للسيارات والرئيس التنفيذي للفورمولا 1 أكدت استمرار إقامة السباقات الختامية للموسم في أبوظبي، مشدداً على الجاهزية الكاملة لتنظيم الحدث في موعده، وأن التركيز ينصب حالياً على استكمال التحضيرات وتقديم تجربة متكاملة للجماهير والزوار. إقبال متزايد وكشف النعيمي أن الطلب على تذاكر سباق هذا العام يسجل مستويات قوية، إذ تجاوزت المبيعات 75% قبل 50 يوماً من موعد الحدث، متقدمة على وتيرة المبيعات المسجلة خلال الفترة نفسها من العام الماضي، مشيراً إلى أن هناك زيادة في الإقبال الدولي خلال الأسبوعين الأخيرين، وهو ما يعكس تنامي الاهتمام بالسباق والاستعداد للسفر إلى أبوظبي لحضور منافساته. وأعرب عن تفاؤله بإمكانية تسجيل أرقام حضور جديدة، في ضوء المؤشرات الحالية، موضحاً أن نسخة 2025 حققت أرقاماً قياسية، إذ بلغ عدد الحضور الجماهيري للسباق خلال عطلة نهاية الأسبوع نحو 339 ألف متفرج في الحلبة، وأن التوقعات تشير إلى إمكانية تحقيق نسخة 2026 أثراً سياحياً واقتصادياً أكبر للإمارة. وأشار النعيمي إلى أن الإنفاق المباشر لحاملي التذاكر خلال السباق العام الماضي 2025 تجاوز 1.3 مليار درهم، وشمل التذاكر والسفر والإقامة الفندقية والطعام والخدمات داخل أبوظبي، مؤكداً أن تقييم الأثر الاقتصادي للنسخة الجديدة سيجرى بعد انتهاء الحدث. توسعة قياسية لـ«البادوك» وأوضح النعيمي أن نسخة 2026 ستشهد مجموعة من الإضافات النوعية، في إطار استراتيجية مستمرة للارتقاء بتجربة الجماهير وتوسيع نطاق المنتجات والخدمات المصاحبة للسباق، مشيراً إلى أن أبرزها توسعة نادي البادوك ليتجاوز عدد المستفيدين منه 12 ألف شخص، بما يعزز مكانته بوصفه الأكبر من نوعه ضمن روزنامة البطولة. ثنائي الإمارات في الفورمولا 3 وأعرب النعيمي عن فخره بتمثيل سائقين إماراتيين، هما راشد الظاهري وكيانو الأزهري للإمارات في بطولة العالم للفورمولا 3، ضمن السباقات المصاحبة للحدث، معتبراً هذه الخطوة إنجازاً مهماً لمسيرة تطوير المواهب الوطنية في رياضة السيارات. وأكد أن وصول السائقين إلى هذا المستوى يعكس ثمار برامج اكتشاف المواهب والتطوير التي احتضنتها أبوظبي، بدءاً من سباقات الكارتينغ وصولاً إلى الفئات الاحترافية، معرباً عن أمله في رؤيتهما ضمن منافسات الفورمولا 1 خلال العامين المقبلين. وختم النعيمي مؤكداً أن جائزة أبوظبي الكبرى تمثل ثمرة منظومة متكاملة من الشراكات والخبرات المحلية، بمشاركة نحو 40 ألفاً من العاملين المعتمدين وأكثر من 230 شركة مقرها دولة الإمارات، إلى جانب 1500 متطوع، 90% منهم من المواطنين، مشدداً على جاهزية الفرق المنظمة لتقديم نسخة متميزة تحتفي برياضة السيارات وتعزز مكانة أبوظبي وجهة عالمية للفعاليات الرياضية الكبرى. <iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2110770515988418798&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2110770515988418798"></iframe>

نتطلع لختام استثنائي لموسم 2026

«فيديو».. سيف النعيمي: سباق جائزة أبوظبي للفورمولا 1 على حلبة ياس في موعده دون تغيير

أعلن فريق «مرسيدس-AMG بتروناس» للفورمولا 1 انتقال سائق السباقات الإماراتي راشد الظاهري إلى بطولة «الفورمولا 3» التابعة للاتحاد الدولي للسيارات اعتباراً من موسم 2027، ليصبح أول سائق إماراتي يشارك في البطولة، في إنجاز جديد لرياضة المحركات الإماراتية، وخطوة متقدمة في مسيرته نحو أعلى فئات سباقات السيارات. وينضم الظاهري، البالغ من العمر 18 عاماً وأحد سائقي برنامج الناشئين التابع لفريق «مرسيدس-AMG» للفورمولا 1، إلى الفريق الهولندي «فان أميرسفورت ريسينغ» «VAR»، الذي يُعد من أبرز الفرق المتخصصة في تطوير المواهب الشابة، وسبق أن خرّج عدداً من سائقي الفورمولا 1، من بينهم ماكس فيرستابن وشارل لوكلير وليام لاوسون وأوليفر بيرمان. وتُقام بطولة «الفورمولا 3» ضمن برنامج جولات بطولة العالم للفورمولا 1، وتشهد مشاركة 30 سائقاً فقط، ما يتيح للظاهري تمثيل دولة الإمارات في 10 جولات تستضيفها 10 دول في 4 قارات، كما تمثل البطولة إحدى المراحل الرئيسة في مسار تطوير السائقين الذي يعتمده الاتحاد الدولي للسيارات وصولاً إلى بطولة العالم للفورمولا 1. ويستهل الظاهري مشاركته في البطولة على حلبة البحرين الدولية خلال الفترة من 12 إلى 14 مارس 2027، قبل خوض الجولة الثانية على حلبة كورنيش جدة بالمملكة العربية السعودية خلال الفترة من 19 إلى 21 مارس، التي تستضيف إحدى جولات البطولة للمرة الأولى. وقال سيف راشد النعيمي، الرئيس التنفيذي لشركة «إثارة»، الجهة المشغلة لحلبة مرسى ياس والمنظم والمروج الرسمي لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1، إن استمرار تقدم المواهب الإماراتية إلى رياضة المحركات العالمية يعكس التزام دولة الإمارات بتطوير الجيل الجديد من سائقي السباقات، مؤكداً أن انتقال راشد الظاهري إلى بطولة «الفورمولا 3» يمثل محطة مهمة في هذه المسيرة. من جانبه، أعرب راشد الظاهري عن فخره بالوصول إلى بطولة «الفورمولا 3» وتمثيل دولة الإمارات على منصة بطولة العالم للفورمولا 1، مؤكداً أن هذه الخطوة تمثل محطة مهمة في مسيرته الرياضية، وأن تركيزه ينصب على الاستعداد بأفضل صورة ممكنة لموسم 2027، وأعرب عن أمله في أن تسهم تجربته في إلهام المزيد من السائقين الإماراتيين الشباب لمواصلة طريقهم نحو أعلى مستويات رياضة المحركات. ويأتي انتقال الظاهري إلى «الفورمولا 3» امتداداً لمسيرته الناجحة في سباقات السيارات ذات المقعد الواحد، بعد انضمامه إلى برنامج الناشئين لفريق «مرسيدس-AMG» عام 2025؛ إذ استهل مشواره في رياضة المحركات عبر سباقات «الكارتينغ» في دولة الإمارات، قبل أن يحقق عدداً من ألقاب سلسلة سباقات الكارتينغ العالمية «WSK»، إلى جانب الفوز بسباق ماكاو الدولي للكارتينغ، ثم انتقل إلى سباقات «الفورمولا 4» عام 2023، محققاً 5 انتصارات و14 منصة تتويج خلال موسمي 2023 و2024، قبل انتقاله إلى بطولة «الفورمولا الإقليمية» في عام 2025. وشهد عام 2026 تحقيق الظاهري أول فوز لسائق إماراتي في بطولة «الفورمولا الإقليمية» على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، كما أحرز 3 انتصارات وأربع منصات تتويج في كأس الفورمولا الإقليمية للشرق الأوسط منهياً البطولة وصيفاً للترتيب العام، فضلاً عن تقديمه موسماً مميزاً في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، محققاً 3 انتصارات وثماني منصات تتويج، إضافة إلى مركز انطلاق أول وأسرع لفة، وظل منافساً على اللقب حتى الجولة الأخيرة.

راشد الظاهري أول سائق إماراتي يشارك في «الفورمولا 3» لموسم 2027

اختتم دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة (A2RL) أول سباق متعدد السيارات ذاتية القيادة بالكامل في أوروبا، والذي أقيم على حلبة إيمولا في إيطاليا، ضمن فعاليات عطلة سباقات ACI.وفاز فريق Kinetiz من دولة الإمارات بالسباق الدولي الافتتاحي للدوري، الذي امتد على مدار 12 لفة في واحدة من أكثر حلبات رياضة السباقات تطلباً من الناحية التقنية في العالم.وتنظم أسباير، ذراع التحديات الكبرى التابعة لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة في أبوظبي، بطولة A2RL، التي تجمع أبرز الجهات في منظومة التنقل الذاتي في أبوظبي، تحت إشراف استراتيجي من مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة.وقد تطورت A2RL من منصة عامة لاختبار الذكاء الاصطناعي في أقسى ظروف السباق، إلى بطولة تنافسية متخصصة في السباقات ذاتية القيادة. وشكل سباق إيمولا أول ظهور دولي للدوري بعد موسمين من المنافسات على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، مؤكداً طموحه في أن يصبح أول بطولة دولية في العالم لسباقات السيارات ذاتية القيادة بالكامل.وجمع السباق 5 سيارات سباق ذاتية القيادة بالكامل، شاركت بها فرق Kinetiz الإماراتي، الفائز بالسباق، يليه Constructor Racing الألماني في المركز الثاني، وPoliMOVE الإيطالي في المركز الثالث، وUnimore الإيطالي في المركز الرابع، فيما حل فريق TUM الألماني، بطل نسختي 2024 و2025، في المركز الخامس.وتنافست جميعها باستخدام مكونات EAV-25 متطابقة، ما جعل فارق الأداء قائماً على البرمجيات، من الإدراك والتخطيط والتحكم إلى اتخاذ القرار في الزمن الحقيقي. وانتهت خلال السباق سلسلة انتصارات فريق TUM، بطل A2RL في نسختين متتاليتين، بعدما تعرضت سيارته لمشكلة فنية أثناء اللفة الاستعراضية، ما اضطره إلى العودة لمنطقة الصيانة قبل انطلاق السباق الفعلي.وسجل فريق Unimore، المنطلق من المركز الأول والمتصدر للسباق، أسرع لفة بزمن قدره دقيقة و40 ثانية، قبل أن تتعرض سيارته لعطل فني أجبرها على التوقف بشكل مفاجئ.ولم ينجح فريق PoliMOVE، الذي كان يلاحق المتصدر بفارق أقل من ثانية منذ انطلاق السباق وسجل أعلى سرعة بلغت 252.3 كم/ساعة، في تفادي سيارة Unimore بعد تباطؤها المفاجئ، فاصطدم بمؤخرتها، لينتهي السباق بشكل مفاجئ لكلا الفريقين. وبعد خروج السيارتين من المنافسة، انتقلت الصدارة إلى فريق Kinetiz، الذي نجح في الحفاظ على تقدمه حتى عبور خط النهاية ورفع الشارة.وقال معالي فيصل البناي، الأمين العام لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة: «يعكس A2RL نهج أبوظبي في التعامل مع التكنولوجيا المتقدمة، من خلال تنظيم تحد طموح وجمع أفضل العقول وتهيئة الظروف اللازمة لتسريع وتيرة التقدم. وضع سباق إيمولا هذا النهج تحت اختبار فعلي، حيث واجهت خمس سيارات ذاتية القيادة ظروفاً متغيرة وضغوط المنافسة المباشرة.ويجسّد فوز Kinetiz إنجازاً بارزاً لدولة الإمارات، بينما تكمن الأهمية الأوسع في ما أظهره السباق من قدرة على تعزيز الموثوقية والمرونة واتخاذ القرارات على نحو فوري. وستسهم هذه الرؤى في تطوير الأنظمة الذاتية إلى ما هو أبعد بكثير من عالم السباقات».وقال ستيفان تيمبانو، الرئيس التنفيذي لأسباير: «نهنئ فريق Kinetiz من دولة الإمارات على هذا الفوز المستحق. فقد رفع سباق إيمولا مستوى التحدي، إذ دفع الأنظمة الذاتية إلى التنافس جنباً إلى جنب في بيئة مختلفة بالكامل، وولّد بيانات قيّمة ستسرع المرحلة التالية من البحث والتطوير. وما شهدناه هنا يمنحنا معياراً جديداً لقياس كيفية أداء هذه الأنظمة وتكيفها تحت الضغط».بفضل تغيرات الارتفاع، وضيق مسارات السباق، ومحدودية مناطق الخروج، وصعوبة التجاوز، شكّلت حلبة إيمولا اختباراً حقيقياً لقدرة الأنظمة الذاتية على إدارة التماسك المروري والتموضع والتجاوز تحت ضغط مستمر. وتطلب السباق من الذكاء الاصطناعي الاستجابة بشكل متواصل لتحركات المنافسين الآخرين، واتخاذ قرارات في الوقت الفعلي بشأن توقيت الهجوم والدفاع، وتعديل المسار المخطط له مع تطورات السباق.وقال عمر حنيف القاسم، مدير فريق Kinetiz: «لحظة فخر كبيرة لنا جميعاً في Kinetiz أن نفوز بأول سباق دولي لـ A2RL، والأهم أن نمثل دولة الإمارات على الساحة الدولية. لقد عمل الفريق بجهد كبير لتحقيق هذا الإنجاز، ورؤية هذه الجهود تُترجم إلى فوز تجعل هذه اللحظة أكثر تميزاً. كان السباق رائعاً وبتنظيم رفيع المستوى من أسباير، التي نجحت في بناء منصة قوية لاستعراض ما تطوره دولة الإمارات في مجال التكنولوجيا الذاتية.وأضاف: نحن فخورون بأن نعود بهذا الفوز إلى الوطن، وأن نكون جزءاً من تمثيل طموح دولة الإمارات وقدراتها على الساحة العالمية». وقبل السباق، استعدت الفرق من خلال فترة اختبار فعلية مكثفة امتدت 9 أيام فقط، في ظل ظروف متغيرة شملت الأمطار، وفي إحدى المراحل تساقط البَرَد.وأتاحت مجموعة التجهيزات الجديدة للطقس الماطر لجميع الفرق الخمسة خوض التجارب، حيث أكملت مجتمعة 38 لفة. ولدعم الاختبارات الفعلية ومنح الفرق فرصة لتعزيز برمجياتها، عادت منافسات Sim Sprint ضمن A2RL هذا الموسم، باستخدام توائم رقمية عالية الدقة شملت حلبة مرسى ياس، وA2RL Autodrome، وسوزوكا، وإيمولا، بهدف تطوير الخوارزميات والتحقق من أدائها.وقال أليساندرو توتشي، المدير التنفيذي للتحديات الكبرى في أسباير: «إن الأداء الذي أظهرته الفرق خلال السباق هو ثمرة استراتيجية تطوير واضحة استندت إلى أكثر من 5,000 ساعة من اختبارات المحاكاة والسباقات في عام 2025، وكان السباق في إيمولا خطوة جوهرية في تطور A2RL، ونحن فخورون بالنتائج التي حققتها الفرق ومنظومة A2RL. فانتقال هذا المستوى من الاستعداد إلى حلبة مثل إيمولا هو ما يمكّننا من مواصلة رفع المعيار التنافسي للدوري».وسيعود A2RL إلى حلبة مرسى ياس في سباقه المقبل، وباعتبارها موطن A2RL منذ إطلاقه في عام 2024، تظل حلبة مرسى ياس المنصة المرجعية لمواصلة تطور الدوري.

فريق «Kinetiz» الإماراتي يتوج بأول سباق دولي للسيارات ذاتية القيادة في إيطاليا

تقام فعاليات جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي خلال الفترة من 3 حتى 6 ديسمبر المقبل، على حلبة مرسى ياس، في ختام موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.وقال ستيفانو دومينيكالي، الرئيس والمدير التنفيذي لفورمولا 1، إن الاستعدادات لاستضافة الجولة الختامية في أبوظبي تسير وفق الخطة الموضوعة، مشيراً إلى التزام البطولة بالروزنامة المقررة للموسم.وأضاف أن أبوظبي تستعد لاستضافة ختام الموسم في أجواء استثنائية، بالتزامن مع برنامج حافل بالفعاليات والتجارب المصاحبة للسباق.وقال سعادة سعود عبد العزيز الحوسني، وكيل دائرة الثقافة والسياحة في أبوظبي، إن استضافة الإمارة لسباق الفورمولا 1 منذ عام 2009 تعكس مكانتها العالمية وقدرتها على استقطاب أبرز الفعاليات الرياضية الدولية.وأضاف أن جائزة الاتحاد للطيران الكبرى تسهم في تعزيز جاذبية أبوظبي كوجهة عالمية، ودعم قطاعات السياحة والضيافة والفعاليات، إلى جانب استقطاب الزوار من مختلف أنحاء العالم.وقال سيف راشد النعيمي، الرئيس التنفيذي لشركة «إثارة»، إن الاستعدادات للسباق تمضي بصورة جيدة، مؤكداً التعاون مع فورمولا 1 والشركاء في الإمارة لتقديم تجربة استثنائية للجمهور والفرق والسائقين.وتجمع جائزة أبوظبي الكبرى بين المنافسات على حلبة مرسى ياس وبرنامج متنوع من الفعاليات الترفيهية والحفلات الموسيقية وتجارب الضيافة في جزيرة ياس، لتشكل واحدة من أبرز محطات ختام موسم الفورمولا 1.وتستعد أبوظبي لاستقبال جماهير البطولة من مختلف أنحاء العالم، فيما يمثل السباق محطة ختامية للموسم تجمع بين الرياضة والترفيه والسياحة في تجربة عالمية متكاملة.

جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 تنطلق 3 ديسمبر

بعد إسدال الستار على جائزة المجر الكبرى ودخول بطولة العالم للفورمولا 1 فترة التوقف الصيفية، تبدو المنافسة على لقبي السائقين والصانعين مفتوحة على جميع الاحتمالات، في موسم فرضت فيه اللوائح الفنية الجديدة واقعاً مختلفاً، وكسر احتكار فريق واحد للمشهد، لتتحول البطولة إلى واحدة من أكثر المواسم تقارباً في السنوات الأخيرة. ورغم أن مرسيدس أنهى النصف الأول متصدراً لبطولتي السائقين والصانعين، فإن جائزة المجر أكدت أن موازين القوى لا تزال قابلة للتغير، خاصة بعد عودة مكلارين إلى منصة الانتصارات، واستمرار فيراري في مطاردة الصدارة، واعتماد ريد بول على خبرة ماكس فيرستابن لتعويض النقص النسبي في سرعة السيارة. ويتصدر الإيطالي كيمي أنتونيلي ترتيب السائقين برصيد 219 نقطة، متقدماً بفارق 50 نقطة عن لويس هاميلتون سائق فيراري، بينما يحتل جورج راسل المركز الثالث برصيد 160 نقطة، يليه شارل لوكلير بـ 138 نقطة، ثم لاندو نوريس بـ 128 نقطة، فيما يأتي ماكس فيرستابن سادساً برصيد 109 نقاط. وفي بطولة الصانعين، يأتي فريق مرسيدس في صدارة ترتيب الفرق بـ 379 نقطة، وفيراري في المركز الثاني بـ 307 نقاط، ثم فريق مكلارين برصيد 220 نقطة، يليه ريد بل في المركز الرابع بـ 177 نقطة. وقد يظن البعض أن هذه الفوارق سواء في ترتيب السائقين أو الصانعين هي فوارق مريحة، لكن الحقيقة غير ذلك، إذ إن الحسابات لا تزال مفتوحة مع تبقي عدد كبير من السباقات بعد العطلة الصيفية، خصوصاً أن السباقات الأخيرة أثبتت أن أفضلية الفرق تختلف من حلبة إلى أخرى، وأن التعديلات الفنية قادرة على تغيير المشهد خلال فترة قصيرة. وكانت جائزة المجر بمثابة نقطة تحول بالنسبة إلى مكلارين، بعدما نجح لاندو نوريس في تحقيق أول انتصار له وللفريق هذا الموسم، منهياً فترة طويلة من الغياب عن المركز الأول. وجاء الفوز بعد أداء قوي لنوريس على السيارة التي أظهرت سرعة تنافسية منذ التجارب وحتى السباق، قبل أن يستفيد نوريس من خروج زميله أوسكار بياستري بسبب عطل فني ليحسم الفوز أمام فيرستابن وأنتونيلي. وأعادت النتيجة مكلارين إلى دائرة المنافسة، ليس فقط من ناحية النتائج، بل أيضاً من حيث الأداء، بعدما أثبتت التحديثات الأخيرة أنها وضعت الفريق على مقربة من مرسيدس وفيراري في عدد من الحلبات، وهو ما يمنح نوريس وبياستري فرصة لعب دور مؤثر في النصف الثاني من الموسم. ويبقى مرسيدس الفريق الأكثر استقراراً منذ انطلاق البطولة، حيث حقق معظم انتصارات الموسم حتى الآن، واستفاد من الثبات الكبير في الأداء، إضافة إلى التألق اللافت للسائق الشاب كيمي أنتونيللي، الذي واصل جمع النقاط حتى في السباقات التي لم يكن فيها مرسيدس الأسرع، ليعزز موقعه في صدارة البطولة، كما أسهم جورج راسل في دعم الفريق بنتائج منتظمة، رغم تعرضه لبعض العثرات في الجولات الأخيرة. أما ريد بول، فيعيش موسماً مختلفاً عن سنوات الهيمنة السابقة، فالفريق لم يمتلك السيارة الأسرع بصورة دائمة، لكنه واصل البقاء ضمن دائرة المنافسة بفضل خبرة ماكس فيرستابن، الذي نجح في انتزاع المركز الثاني في المجر، ليؤكد مرة أخرى قدرته على تعظيم النتائج حتى في الظروف الصعبة. من جانبه، لا يزال فيراري يبحث عن الاستمرارية، حيث أظهر الفريق الإيطالي سرعة واضحة في التجارب التأهيلية وفي بعض مراحل السباقات، لكنه خسر نقاطاً ثمينة بسبب العقوبات والأخطاء الاستراتيجية، كما حدث في المجر عندما تراجع هاميلتون من المنافسة على منصة التتويج بعد عقوبة تجاوز السرعة داخل ممر الصيانة، بينما اكتفى لوكلير بالمركز الرابع رغم الأداء الواعد للسيارة. وشهد النصف الأول أيضاً بروز عدد من السائقين الشباب، يتقدمهم أنتونيللي الذي فرض نفسه منافساً حقيقياً على اللقب في أول مواسمه مع مرسيدس، إلى جانب استمرار ظهور أسماء واعدة مثل أرفيد ليندبلاد وإيزاك حجار، في وقت باتت فيه المنافسة خلف الفرق الأربعة الكبرى أكثر تقارباً من أي وقت مضى. كما أسهم تنوع الفائزين بالسباقات بين مرسيدس وفيراري، ثم مكلارين في المجر، في منح الموسم طابعاً غير متوقع، بعدما غابت السيطرة المطلقة التي ميزت مواسم سابقة، إذ ورغم أن أنتونيللي فاز بـ 5 من أول 6 سباقات بالموسم، إلا أن السباقات الـ 5 الأخيرة شهدت فائزين آخرين مثل هاميلتون وراسل ولوكلير وأخيراً نوريس. ومع انتهاء النصف الأول، ستكون الأنظار مسلطة على ما ستقدمه الفرق بعد العطلة الصيفية، إذ تمثل الفترة المقبلة الفرصة الأخيرة لإدخال حزم تطوير كبيرة قبل الدخول في المراحل الحاسمة من الموسم. وتعود سباقات الفورمولا 1 بجائرة هولندا الكبرى في الفترة من 21 إلى 23 أغسطس المقبل، في الجولة الـ 12 من بطولة العالم، وتستمر الوتيرة حتى الجولة الأخيرة والختامية المقررة في أبوظبي في الفترة من 4 إلى 6 ديسمبر بجائزة أبوظبي الكبرى على حلبة مرسى ياس.

الفورمولا 2026.. نصف موسم مليء بالتحولات

فرض تعديل روزنامة بطولة العالم لـ الفورمولا 1 واقعًا جديدًا على سباقات السرعة، بعد تقليص عدد جولات الموسم من 24 إلى 22 سباقًا، عقب إلغاء سباقي البحرين والسعودية على خلفية التوترات الجيوسياسية في المنطقة. ورغم كون القرار اضطراريًا، فإنه ألقى بظلاله على واحدة من أكثر الرياضات نموًا وربحية في العالم.وتأتي الخسائر المالية في مقدمة تبعات التعديل، إذ أشارت هيئة الإذاعة البريطانية إلى أن التقديرات الأولية ترجح وصول الخسائر المباشرة إلى نحو 190 مليون دولار من الإيرادات السنوية، استنادًا إلى تحليل شركة «غوغنهايم بارتنرز».وتعتمد الفورمولا 1 بشكل كبير على «رسوم الترويج»، وهي المبالغ التي تُدفع مقابل استضافة السباقات، ومع إلغاء بعض الجولات تفقد البطولة مصدر دخل ثابتًا، خاصة أن عقود الاستضافة تمتد لسنوات طويلة.ولا تقتصر التأثيرات على إدارة البطولة، بل تمتد إلى الفرق المشاركة، حيث ترتبط الجوائز المالية مباشرة بإيرادات الفورمولا 1، ما يعني أن أي تراجع في الدخل سينعكس على ميزانيات الفرق. ورغم ذلك، أبدت الفرق مرونة في التعامل مع الوضع، إذ أكد زاك براون، الرئيس التنفيذي لفريق ماكلارين، أن الفرق مستعدة لتحمل التأثيرات المالية، مشددًا على أن السلامة والاستقرار يمثلان الأولوية.ورغم حجم الخسائر، فإنها قد لا تؤثر بشكل كبير على الوضع المالي العام للبطولة، في ظل الأداء القوي الذي حققته مؤخرًا، حيث سجلت نموًا في الإيرادات بنسبة 14% خلال العام الماضي، لتصل إلى نحو 3.87 مليار دولار، ما يمنحها هامشًا من المرونة لامتصاص الصدمات.وعلى الصعيد اللوجستي، فرض تعديل الروزنامة ضغوطًا إضافية على الفرق والمنظمين، خاصة فيما يتعلق بنقل المعدات وتحركات الفرق، كما أدى إلى فجوة زمنية غير معتادة تمتد لنحو خمسة أسابيع بين سباق اليابان في 29 مارس وسباق ميامي مطلع مايو.وتُعد هذه الفترة سلاحًا ذا حدين، إذ تحرم الفرق من بيانات ميدانية مهمة، خاصة في ظل التعديلات التقنية الجديدة، لكنها في المقابل تمنحها وقتًا إضافيًا للعمل على أجهزة المحاكاة وتحسين الأداء.ويؤثر الجدول الزمني المعدل على خطط التطوير لدى الفرق، وهو أمر معتاد، لكنه يبدو أكثر وضوحًا هذا الموسم، إذ يمثل عام 2026 سباق تطوير كبيرًا في ظل اللوائح الجديدة، ما يفرض على الفرق التخطيط بعناية لتحديثاتها.كما تزيد عوامل عدة من تعقيد المشهد، حيث بدأت بعض الفرق بالفعل في تجهيز قطع غيار جديدة للجولات الأولى خارج أوروبا، بينما فضلت فرق أخرى الانتظار للحصول على رؤية أوضح، خاصة أن المكاسب الأساسية حاليًا تكمن في فهم وحدة الطاقة وتحسين إدارتها.يُذكر أن موسم 2026 انطلق بسباق جائزة أستراليا الكبرى، تلاه سباق جائزة الصين الكبرى، على أن يُختتم الموسم بسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى على حلبة مرسى ياس في أبوظبي خلال شهر ديسمبر.

التعديلات الاضطرارية تفرض واقعًا جديدًا على الفورمولا 1 في 2026

استضافت حلبة مرسى ياس في أبوظبي نخبة من السائقين المحترفين، الذين تنافسوا في السباق المثير يوكا جيمخانا. وشهدت نسخة 2026 إقامة الحدث للمرة الثانية في دولة الإمارات العربية المتحدة، بعد أن سجلت السلسلة انطلاقتها الدولية الأولى في الدولة عام 2025 في مدينة العين، ما مهد الطريق لتطوير رياضة الجيمخانا فئة تنافسية في الإمارات. شارك في المنافسات سائقون من الإمارات، الأردن، فرنسا، إسبانيا، لبنان، الهند، روسيا، بيلاروسيا، أوكرانيا، مصر، نيوزيلندا، والسلفادور. وحل البيلاروسي أليكسي شينديوكوف (بيلاروسيا)، وكان المركز الثاني من نصيب الرسوي دامير إدياتولين، وجاء الإماراتي علي سجواني ثالثاً.

إثارة في سباق يوكا جيمخانا بحلبة مرسى ياس

أحرز الإماراتي راشد الظاهري المركز الثاني في بطولة الفورمولا الإقليمية للشرق الأوسط 2026، بعد منافسة قوية على اللقب استمرت حتى الجولة الختامية، وحُسمت بفارق نقاط محدود.وشهد الموسم إقامة أربع جولات في أبوظبي ودبي ولوسيل القطرية، وتصدر الظاهري الترتيب العام في ثلاث منها، وحقق ثلاثة انتصارات خلال الجولتين اللتين أقيمتا على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، ليصبح أول سائق من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يفوز بسباقات في هذه البطولة.وضمت نسخة 2026 مشاركة واسعة من سائقين يمثلون برامج وأكاديميات دولية ضمن مسار الاتحاد الدولي للسيارات للفئات أحادية المقعد، فيما كان الظاهري الممثل الوحيد لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في المنافسات.وفي الجولة الختامية التي أقيمت أمس في لوسيل بقطر، أنهى الظاهري السباق الأول في المركز السادس، والثاني في المركز السابع، ليتراجع إلى المركز الثاني في الترتيب العام مع ختام الموسم، بعدما ظل في دائرة المنافسة على اللقب حتى المراحل الأخيرة.ويُعد المركز الثاني الذي حققه الظاهري أفضل نتيجة لسائق من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في تاريخ البطولة، ويعكس حضوره المنتظم في صدارة الترتيب خلال معظم فترات الموسم.ومن المقرر أن يشارك الظاهري في نهاية أبريل المقبل في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، التي تمتد إلى ثماني جولات تُقام على عدد من حلبات الفورمولا 1 في أوروبا حتى أكتوبر المقبل، ضمن مسار الفئات التمهيدية المؤهلة إلى الفورمولا 3.

موسم قوي يقود راشد الظاهري إلى وصافة الفورمولا الإقليمية

استقبلت حلبة مرسى ياس آلاف العدائين من مختلف الأعمار والقدرات في النسخة الافتتاحية من سباق «اركض في ياس 2026»، التي تصدرها العداء الأولمبي مو فرح، البطل الحائز أربع ميداليات ذهبية أولمبية. أقيم الحدث الذي نظمته إثارة، بالتعاون مع مركز أبوظبي للصحة العامة، حيث شهد حضور أكثر من 4200 مشارك من العائلات والأصدقاء وأفراد المجتمع المحلي، الذين شاركوا بالمشي أو الجري على مضمار الفورمولا 1 الشهير. وانضم العداء الأولمبي مو فرح إلى المشاركين في سباق جولة ياس لمسافة 5.3 كيلو مترات، ليمنح المشاركين تجربة لا تُسى على المضمار، كما شاركت العداءة الإماراتية مريم الفارسي، التي مثلت الإمارات في دورة الألعاب الأولمبية باريس 2024، لتكون مصدر إلهام إضافي للمشاركين طوال اليوم. وبالإضافة إلى التعريف بأهمية اتباع نمط حياة صحي وتعزيز التلاحم المجتمعي، من خلال النشاط البدني، كان التضامن والدمج محوراً أساسياً في الحدث، حيث شارك 35 شخصاً من أصحاب الهمم في الفعالية. شهد الحدث تنظيم فئات متنوعة، شملت سباق ياس 10 كيلو مترات، وسباق ياس للتتابع للعائلات، حيث شارك ثلاثة أفراد ضمن فريق واحد، إضافة إلى سباقات ياس للأطفال التي تضمنت سباقين لمسافة 1 كيلو متر و2 كيلو متر. ضمت قائمة الفائزين في كل فئة كلاً من: نويل شيروتو «فئة السيدات»، وأبو سليم مايانجا «فئة الرجال» في سباق ياس 10 كيلو مترات، أما في سباق ياس للأطفال لمسافة 2 كيلومتر فقد فاز ميكا مانفيلد ولوك ويلبورن، في حين تصدر فيبي بايون وبرادلي جيمس رايشلت سباق الأطفال لمسافة 1 كيلو متر، وفازت بدرية طلال بلقب سباق جولة ياس. أقيمت فعالية اركض في ياس تزامناً مع عام الأسرة في دولة الإمارات، حيث أسهمت في تعزيز الروابط الأسرية، وجمع أفراد المجتمع المحلي في أجواء رياضية واجتماعية إيجابية.

مو فرح ومريم الفارسي يشاركان في فعالية «اركض في ياس»

وقّعت «مزارع العين»، إحدى أكبر الشركات المتكاملة لمنتجات الألبان والدواجن في دولة الإمارات، والتابعة لمجموعة مزارع العين، مذكرة تفاهم مع «مركز أبوظبي للصحة العامة»، بهدف تعزيز التعاون في المبادرات المجتمعية التي تدعم تبنّي أنماط حياة صحية ومستدامة.وتمكين أفراد المجتمع في إمارة أبوظبي من اعتماد ممارسات وقائية واستباقية تُسهم في تعزيز الرفاه وجودة الحياة. وتُحدد مذكرة التفاهم إطاراً للتعاون المشترك يركز على تنسيق جهود التوعية العامة، وتبادل المعرفة، وتطوير مبادرات تتماشى مع استراتيجية الحياة الصحية في أبوظبي.ومن خلال هذه الشراكة ستسهم مزارع العين في دعم جهود مركز أبوظبي للصحة العامة لتعزيز السلوكيات الصحية الإيجابية، من خلال برامج مجتمعية تشجع التغذية المتوازنة والخيارات اليومية الواعية، بما ينعكس إيجاباً على صحة وعافية الأسرة في مختلف مناطق الإمارة. وقال الدكتور راشد السويدي، مدير عام مركز أبوظبي للصحة العامة:«يعمل مركز أبوظبي للصحة العامة وفق رؤية واضحة لبناء مجتمع يتمتع بالصحة والرفاه، من خلال ترسيخ مفاهيم الوقاية والتوعية كجزء أساسي من أنماط الحياة اليومية». بدوره قال حسان صافي، الرئيس التنفيذي لمجموعة مزارع العين: «يشكل دعم صحة ورفاه مجتمعنا محوراً أساسياً لعمل مجموعة مزارع العين».وبموجب الشراكة تتعاون مزارع العين ومركز أبوظبي للصحة العامة على مبادرات مجتمعية مستقبلية، بما في ذلك «اركض في ياس»؛ الفعالية المجتمعية المتميزة على مستوى أبوظبي لمحبي الركض .والتي تُقام في حلبة مرسى ياس يوم 11 يناير. وتجمع الفعالية السكان والأُسر والعدّائين والفرق المشاركة من المؤسسات والشركات لتؤكد أهمية النشاط البدني والعافية، وتشجع أنماط الحياة الصحية والمشاركة المجتمعية.

مذكرة تفاهم لدعم تبنّي أنماط حياة صحية ومستدامة في أبوظبي

تستعد حلبة مرسى ياس لاستقبال أفضل متسابقي الدريفت في المنطقة، مع عودة بطولة الإمارات للدريفت إلى وجهة سباقات السيارات الرائدة في الدولة. وتقام الجولة الثانية من البطولة، بمشاركة أكثر من 25 سائقاً من أبرز متسابقي الدريفت، الذين سيستعرضون مهاراتهم وقدراتهم على مسار VDA في أجواء تنافسية عالية. وتشهد عطلة الأسبوع في حلبة مرسى ياس تنظيم العديد من الأنشطة المرافقة لمنافسات البطولة، تتضمن برنامجاً ترفيهياً متكاملاً لجميع أفراد العائلة، ويشمل استعراض السائقين، ومواجهات مشوّقة، إلى جانب قرية فعاليات تضم عربات طعام، وعروض موسيقى دي جاي حية، وتجارب تفاعلية مثل أجهزة المحاكاة، وتحدي منطقة الصيانة، وتجربة Otaku M.E.، وغيرها من الأنشطة التي تناسب مختلف الأعمار. وتأتي بطولة الإمارات للدريفت ضمن جهود حلبة مرسى ياس لدعم نمو رياضة السيارات في دولة الإمارات والمنطقة، إذ تتواصل منافسات البطولة بعد جولة الغد مع الجولة الثالثة التي تقام في 14 فبراير المقبل، على أن تُختتم فعاليات الموسم بالجولة الختامية في 21 فبراير على مسار القسم الشمالي من مسار جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، الذي حسم العديد من ألقاب البطولة. وقال علي البشر، المدير العام لحلبة مرسى ياس: «يسعدنا أن نستهل عام 2026 باستضافة الجولة الثانية من بطولة الإمارات للدريفت، حيث تواصل البطولة تطورها وتستقطب نخبة من أفضل السائقين من مختلف أنحاء المنطقة، مع مستوى تنافسي يواصل الارتقاء موسماً بعد آخر». وأضاف: «تعكس استضافة المنافسات على مسار VDA قبل الانتقال إلى مسار سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 للجولة الختامية من البطولة تنوع مرافقنا وقدرتها على احتضان مختلف فئات رياضة السيارات، كما تنسجم مع رسالتنا المستمرة في إتاحة الفرص لعشّاق الرياضة لاختبار قدراتهم والمساهمة في تطوير رياضة السيارات في دولة الإمارات وخارجها، ونتطلع لاستقبال أكبر عدد ممكن من الجماهير في يوم حافل بالإثارة على الحلبة وتجارب ترفيهية عائلية».

حلبة ياس تستضيف الجولة الـ 2 من بطولة الإمارات للدريفت

تستضيف أبوظبي، للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط، الجولة الافتتاحية من بطولة سلسلة جران توريزمو العالمية 2026، يوم 28 مارس المقبل، في سبيس42 أرينا بشاطئ الراحة، ويجمع الحدث أبرز سائقي لعبة جران توريزمو من مختلف أنحاء العالم، في بطولة حية مباشرة في أبوظبي، ما يمنح الجمهور وممارسي هذه اللعبة تجربة فريدة، ويسلط الضوء على ريادة الإمارة في قطاع الألعاب والرياضات الإلكترونية، أمام ملايين اللاعبين والمتابعين حول العالم. وجاء الإعلان عن الحدث، خلال نهائيات بطولة سلسلة جران توريزمو العالمية 2025، والتي أقيمت في مركز فوكوكا الدولي للمؤتمرات في اليابان، بحضور سعيد الفزاري المدير التنفيذي لقطاع الشؤون الاستراتيجية في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي، وتنظم شركة «بوليفوني ديجيتال»، التابعة لشركة «سوني انتراكتيف انترنتينمنت»، والمطوّرة والناشرة لسلسلة ألعاب «جران توريزمو»، الجولة الافتتاحية لموسم 2026 من البطولة في الإمارة، بالتعاون مع أبوظبي للألعاب والرياضات الإلكترونية، المبادرة الحكومية التي تقودها دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي، وتهدف إلى دفع عجلة نمو هذا القطاع في الإمارة. وقال سعيد الفزاري: «تشكل استضافة الجولة الافتتاحية للبطولة خطوة مهمة في مسيرة تطور قطاع الألعاب والرياضات الإلكترونية في أبوظبي، ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بصورة عامة، بما يعكس ريادة الإمارة وجهة للتميز، تتيح فرصاً وإمكانات واعدةً للنمو والازدهار، ونواصل جهودنا الرامية إلى تعزيز حضور أبوظبي على خريطة عواصم سباقات السيارات والرياضات الإلكترونية، عبر استقطاب أهم الفعاليات الدولية إلى الإمارة، وتسليط الضوء على ما تقدمه من تجارب استثنائية». وتتوج البطولة أفضل اللاعبين على مستوى العالم، وتتضمن تصفيات إلكترونية مفتوحة أمام الجميع، إلى جانب جولات مباشرة، تستضيفها وجهات عالمية، بمشاركة أبرز السائقين للمنافسة على لقبها، فيما قال كازونوري ياماوتشي، منتج سلسلة «جران توريزمو»: «سعداء باستضافة أبوظبي للجولة الافتتاحية من البطولة للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط، ويسعدنا أيضاً إدراج حلبة مرسى ياس، إحدى أبرز وجهات رياضة السيارات، وأكثرها تميزاً في العالم، في اللعبة». وقال ماركوس مولر-هابيج مدير إدارة تمكين القطاع في أبوظبي للألعاب والرياضات الإلكترونية: «يعد تنظيم الجولة الافتتاحية للبطولة حدثاً مميزاً لجمهور ولاعبي رياضة السيارات في المنطقة والعالم، ويسهم في تكريس مكانة أبوظبي للألعاب والرياضات الإلكترونية في صدارة المشهد العالمي للسباقات، على منصات المحاكاة الافتراضية».

أبوظبي تستضيف الجولة الافتتاحية من بطولة سلسلة جران توريزمو العالمية

في أجواء الجولة الختامية لموسم الفورمولا 1، كشف البرنامج العالمي لاستئصال شلل الأطفال عن حملة توعية جديدة تحمل اسم «المربع الأخير» خلال سباق جائزة أبوظبي الكبرى في 7 ديسمبر، لتعلن دخول العالم المرحلة الحاسمة في سباقه للقضاء على شلل الأطفال نهائياً. تستمد الحملة فكرتها من أشهر رمز في عالم السباقات، علم المربعات المتناوبة عند خط النهاية لكن في حملة «المربع الأخير» يتم استبدال أحد المربعات السوداء بمربع أحمر واحد، يرمز إلى آخر 0.1٪ من حالات شلل الأطفال التي لم يتم القضاء عليها بعد، وهي النسبة الصغيرة التي يعني التغلب عليها، حماية كل طفل في جميع أنحاء العالم من هذا المرض إلى الأبد. واختارت الحملة اثنين من أيقونات سباقات السيارات آمنة القبيسي وميكا هاكينن ليكونا سفيري «المربع الأخير». ولكل منهما علاقة خاصة مع علم خط النهاية المربع، تشكلت عبر سنوات من الحياة في قلب الحلبات، حتى أصبح هذا العلم بالنسبة لهما أكثر من مجرد إشارة لانتهاء السباق، بل رمزاً للحسم والإصرار وعدم التراجع. اليوم يجتمعان على هدف واحد؛ حيث يوظفان مكانتهما وأصواتهما لنشر رسالة «المربع الأخير» وتحويلها إلى علامة أمل وإرادة جماعية للوصول إلى خط نهاية محوري وحقيقي؛ خط نهاية مرض شلل الأطفال. في إطار الحملة، يطل كل من آمنة القبيسي وميكا هاكينن في مجموعة من الأفلام القصيرة، يسترجعان فيها لحظات رؤية علم النهاية المربع يلوح أمامهما في السباق، وما يحمله من معان خاصة لكل منهما. ومن خلال هذا الرمز الذي ارتبط طوال مسيرتهما بحسم الجولات على الحلبة، تبرز دلالة جديدة لعلم «المربع الأخير» بوصفه خط النهاية في سباق مختلف تماماً سباق يهدف إلى القضاء على شلل الأطفال نهائياً. قالت سائقة السباقات الإماراتية آمنة القبيسي: لقد قطعنا شوطاً هائلاً، وأنا فخورة جداً بالدور الذي قامت به بلدي الإمارات في وصولنا إلى هذه المرحلة من مسيرة القضاء على شلل الأطفال. نحن اليوم أقرب من أي وقت مضى إلى حسم هذا السباق لصالح أطفال العالم أجمع. قال ميكا هاكينن، سائق الفورمولا 1 الفنلندي السابق، وهو يستحضر مسيرته في عالم السباقات: شلل الأطفال مرض قاسٍ جداً يصيب الأطفال الأضعف حول العالم بالشلل. لقد شارفنا على إنهائه بالكامل، لكن هذا المربع الأخير يذكرنا بنسبة الـ 0.1٪ من الحالات التي ما زلنا بحاجة إلى إيقافها». وكان هاكينن قد توج خلال مسيرته الاحترافية بلقب بطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1 مرتين. بعد أجواء الحماس التي ملأت حلبة مرسى ياس خلال جائزة أبوظبي الكبرى، انتقل بيل غيتس، رئيس مؤسسة غيتس وأحد الشركاء الرئيسيين في البرنامج العالمي لاستئصال شلل الأطفال، إلى مسار مختلف من السباق، حيث انضم إلى آمنة القبيسي في حلبة «ياس كارت زون» ضمن مجمع حلبة مرسى ياس لخوض سباق خاص بهما. جددت دولة الإمارات اليوم دورها القيادي في الجهود العالمية لاستئصال شلل الأطفال، من خلال تعهد جديد أعلن خلال فعالية تعهدات استضافتها مؤسسة محمد بن زايد للأثر الإنساني ضمن فعاليات أسبوع أبوظبي المالي. ويشكل هذا التعهد علامة بارزة تؤكد التزام الدولة المتواصل بإنهاء هذا المرض نهائياً.

آمنة القبيسي وميكا هاكينن يقودان سباقاً ضد شلل الأطفال من حلبة مرسى ياس

شهد سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون التنموية وأسر الشهداء، جانباً من فعاليات اليوم الختامي للنسخة السابعة عشرة من سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1، التي تحتضنها حلبة مرسى ياس في جزيرة ياس في أبوظبي. وأكد سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد أن استضافة أبوظبي لهذا الحدث للعام السابع عشر تعكس المكانة المتقدمة التي وصلت إليها أبوظبي في مجال تنظيم الأحداث الرياضية الكبرى، ما يسهم في دعم قطاعي السياحة والترفيه، وتعزيز حضور الإمارة على الساحة الرياضية الدولية. وأشاد سموه بمستوى التنظيم الذي تشهده فعاليات السباق الختامي لموسم بطولة العالم للفورمولا 1، الذي تستضيفه أبوظبي، والذي بات محطة عالمية تجمع نخبة السائقين والفرق والجماهير من مختلف أنحاء العالم، مؤكداً سموه أن هذا المستوى يعكس كفاءة الكوادر الوطنية وقوة الشراكات مع كبرى الجهات العالمية في صناعة رياضة المحركات، ويرسخ مكانة الإمارة وجهة عالمية رائدة للفعاليات الرياضية والسياحية والترفيهية.

ذياب بن محمد: استضافة سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 تعزز حضور أبوظبي على الساحة الرياضية الدولية

عبّر البريطاني لاندو نوريس، بطل العالم للفورمولا 1 لعام 2025، عن فخره بما حققه من إنجاز بتتويجه باللقب لأول مرة في تاريخه، مؤكداً أن مشاعره لا توصف بعد أن حسم اللقب في الجولة الأخيرة من البطولة في أبوظبي. وحل نوريس ثالثاً في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم لعام 2025، ما منحه اللقب الأول في مسيرته بعد منافسة مع ماكس فيرستابن، وأوسكار بياستري. وقال نوريس في تصريحاته عقب نهاية السباق على حلبة مرسى ياس بأبوظبي: «إنه شعور لا يصدق، لقد كان موسماً طويلاً واستمتعت به للغاية، أشكر عائلتي، ووالدي ووالدتي اللذين دعماني كثيراً، وأشكر الفريق الذي قدم لي كل المساعدة لتحقيق هذا اللقب». وأصبح نوريس السائق البريطاني الـ11 في تاريخ الفورمولا 1 الذي يتوج ببطولة العالم، بعد أن أنهى الموسم برصيد 423 نقطة بفارق نقطتين أمام بطل العالم 4 مرات، ماكس فيرستابن «421 نقطة». وأضاف: «أهنئ فيرستابن وبياستري أيضاً لأنهما كانا منافسين قويين على مدار الموسم، وكان شرفاً لي أن أخوض هذه المنافسة معهما». وأوضح نوريس أنه كان يفكر كثيراً في لقب البطولة على مدار مرحلة السباق الأخيرة في أبوظبي، وواصل الضغط حتى اللفات الأخيرة بعدما تراجع إلى المركز الثالث عقب انطلاقه ثانياً على شبكة الانطلاق، معرباً عن سعادته بحصول ماكلارين على لقب السائقين والصانعين لأول مرة منذ سنوات طويلة.

نوريس من أبوظبي: فخور بإحراز اللقب الأول للفورمولا 1 في مسيرتي

زار سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، فعاليات اليوم الختامي لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في نسختها السابعة عشرة، التي تستضيفها حلبة مرسى ياس في أبوظبي. والتقى سموه، خلال الزيارة، عدداً من كبار الرؤساء التنفيذيين وممثلي الشركات المشاركة في «أسبوع أبوظبي المالي» 2025، الذي يقام يوم غد في جزيرة المارية، إلى جانب لقاءات أخرى عقدها سموه مع مجموعة من شركاء إمارة أبوظبي في عدد من القطاعات الحيوية. وجرى خلال اللقاءات بحث مسارات الشراكات الاقتصادية والفرص الاستثمارية النوعية، التي تسهم في دعم مستهدفات التنمية الاقتصادية المستدامة في إمارة أبوظبي، وتعزز مكانتها مركزاً مالياً واستثمارياً عالمياً. رافق سموه، خلال الزيارة، معالي الشيخ خليفة بن طحنون بن محمد آل نهيان، رئيس ديوان ولي عهد أبوظبي، ومعالي أحمد جاسم الزعابي، رئيس دائرة التنمية الاقتصادية - أبوظبي، ومعالي منصور إبراهيم المنصوري، رئيس دائرة الصحة - أبوظبي، ومعالي سيف سعيد غباش، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، رئيس مكتب ولي العهد في ديوان ولي عهد أبوظبي.

خالد بن محمد بن زايد يزور فعاليات اليوم الختامي لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1

<div data-empty="false">حسم البريطاني لاندو نوريس، سائق ماكلارين لقب بطولة العالم للفورمولا 1 للمرة الأولى في تاريخه، بعدما حل في المركز الثالث في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، اليوم الأحد، على حلبة مرسى ياس، في ختام موسم 2025.</div><div data-empty="false">وأنهى نوريس الموسم في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للفورمولا 1 برصيد 423 نقطة، متفوقاً بنقطتين على الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، الذي أحرز لقب جائزة أبوظبي الكبرى، فيما حل الأسترالي أوسكار بياستري سائق ماكلارين في المركز الثالث في السباق، وبطولة العالم برصيد 410 نقاط.</div><div data-empty="false">وكانت جائزة أبوظبي الكبرى قد أسدلت الستار على واحد من أكثر مواسم الفورمولا 1 إثارة، بعد منافسة ثلاثية على اللقب بين نوريس وفيرستابن وبياستري، ليحتفل نوريس من أبوظبي بأول لقب عالمي في مسيرته، وأهدى لقب السائقين إلى ماكلارين لأول مرة منذ عام 2008، الذي شهد تتويج لويس هاميلتون بأول ألقابه في البطولة. ولأول مرة منذ عام 1998 جمع فريق ماكلارين بين بطولتي السائقين والصانعين، بعدما كان قد حسم بطولة الصانعين قبل جولات عدة من نهاية الموسم.</div><div data-empty="false">ونجح نوريس في كسر هيمنة فيرستابن على بطولة العالم في السنوات الأربع الأخيرة، ليضع اسمه بين الأبطال المتوجين باللقب على مر تاريخ البطولة، التي انطلقت عام 1950. وواصلت أبوظبي نجاحها في عالم الفورمولا 1، بعد أن حدد السباق على حلبة مرسى ياس بطل العالم للمرة الخامسة، كما أعلنت عن بطل جديد للمرة الرابعة في تاريخها، بعد أن توجت الألماني سيباستيان فيتيل باللقب الأول في مسيرته عام 2010، ومواطنه نيكو روزبرغ عام 2016، وماكس فيرستابن عام 2021.</div><div data-empty="false">وبفوزه بسباق جائزة أبوظبي الكبرى أنهى ماكس فيرستابن موسم 2025 بـ 8 انتصارات، متفوقاً بفارق انتصار وحيد عن نوريس وبياستري، كما نجح السائق الهولندي وبطل العالم 4 مرات في معادلة رقم لويس هاميلتون أكثر السائقين فوزاً في أبوظبي على حلبة مرسى ياس بـ 5 انتصارات.</div><div data-empty="false">وكان نوريس انطلق من المركز الثاني في السباق خلف فيرستابن، حيث كان الصعود على منصة التتويج يكفيه لحسم اللقب، لكنه وقبل نهاية اللفة الأولى تراجع إلى المركز الثالث، بعد أن تجاوزه زميله في الفريق بياستري.</div><div data-empty="false">وظل نوريس تحت الضغط في ظل محاولات شارل لوكلير سائق فيراري من تجاوزه، لكنه حافظ على مركزه، وقدم أداء ثابتاً رغم أنه كاد يتعرض لالتحام مع سائق ريد بل، يوكي تسونودا، إلا أنه تمكن من السيطرة على السيارة، واستمر في المركز الثالث بعد الدخول إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات وحتى نهاية السباق، ما منحه اللقب العالمي، وأنهى شارل لوكلير سباق أبوظبي في المركز الرابع، وحل في المركز الخامس جورج راسل سائق مرسيدس، وفرناندو ألونسو، سائق استون مارتن سادساً. </div><iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1997698822324314408&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1997698822324314408"></iframe>

أبوظبي تمنح نوريس أول لقب في «الفورمولا-1».. ونهاية هيمنة ماكس فيرستابن

اختتم جوشوا دوركسن، نجم باراغواي، أقوى سباق له في مسيرته ضمن بطولة الفورمولا 2 حتى الآن، بتحقيقه فوزاً مستحقاً وكاسحاً لفريق «إيه آي إكس ريسينج» في السباق الرئيسي الذي أقيم اليوم الأحد ضمن فعاليات سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي 2025. وقد تمكن سائق باراغواي، الذي حقق أربعة انتصارات في السباقات هذا الموسم، من ترجمة سرعته إلى المركز الأول في الجولة الختامية، لينهي العام بأفضل طريقة ممكنة ويؤكد مكانته واحداً من أبرز نجوم الموسم. وفي أعقاب جولة تأهيلية حافلة بالمنافسة أمس السبت، انطلق أرفيد ليندبلاد من داخل المراكز العشرة الأولى، ليتمكن من إنهاء السباق الرئيسي في المركز التاسع. وشهدت المعركة المشتعلة في وسط الترتيب مشاركة منافسين بارزين آخرين مثل جاك كروفورد، وبطل السائقين المتوّج حديثاً، ليوناردو فورنارولي. إن حسم فورنارولي للقب السائقين، إلى جانب الأداء القوي والمستمر لسيارتي فريق «إنفيكتا ريسينج» طوال العام، ضمن للفريق أيضاً الفوز ببطولة الفرق لعام 2025، محققاً بذلك اكتساحاً كاملاً للألقاب الرئيسية في الفورمولا 2 لكل من السائق والفريق. وعلى منصة التتويج، انضم إلى دوركسن كل من رومان ستانيك وغابرييل ميني، اللذين احتلا المركزين الثاني والثالث على التوالي بعد سباق قوي شديد المنافسة على حلبة مرسى ياس. وشهد السباق معاقبة دينو بيغانوفيتش بخمس ثوانٍ، ما أدى إلى تصنيفه في المركز الرابع بعد أن كان يحتل موقعاً متقدماً على منصة التتويج، في حين أكمل أوليفر جوته قائمة الخمسة الأوائل في ختام الموسم. بوصفها الجولة الأخيرة في برنامج بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا 2 لعام 2025، أثبتت أبوظبي مجدداً دور هذه البطولة بوصفها مساراً مؤكداً ومثبتاً للوصول إلى سباقات الفورمولا 1، حيث ارتبط العديد من السائقين ببرامج الفورمولا 1 أو شاركوا بالفعل في جولات التجارب الحرة.

دوركسن نجم باراغواي يحصد فوز الختام.. وفورنارولي يحسم لقب بطولة الفورمولا 2 لعام 2025

حجز الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل مقعده في المركز الأول على خط انطلاق سباق جائزة أبوظبي الكبرى، الذي يسدل الستار، الأحد، على بطولة العالم للفورمولا 1، بعد أداء مذهل في التجارب التأهيلية الرسمية، متفوقاً على منافسيه في صراع اللقب، ثنائي ماكلارين، البريطاني لاندو نوريس والأسترالي أوسكار بياستري. وتتجه أنظار العالم صوب حلبة مرسى ياس لمتابعة جائزة أبوظبي الكبرى الحاسم في تحديد اللقب في ختام موسم الفورمولا 1 لعام 2025، وسط صراع محتدم على بطولة العالم للسائقين بين الثلاثي نوريس وفيرستابن وبياستري، وذلك بعدما حسم فريق ماكلارين لقب الصانعين قبل عدة جولات من نهاية الموسم. ويتصدر نوريس ترتيب البطولة برصيد 408 نقاط، بفارق 12 نقطة عن فيرستابن (396 نقطة)، و16 نقطة عن زميله في الفريق بياستري (392 نقطة)، إذ يحتاج نوريس إلى إنهاء السباق على منصة التتويج من أجل حسم اللقب للمرة الأولى في تاريخه. وتمكن فيرستابن من تسجيل لفة رائعة في القسم الثالث من التجارب التأهيلية وسجل زمناً قدره 1:22:207 دقيقة، ورغم تصدر بياستري وجورج راسل القسمين الأول والثاني للتجارب، فإن فيرستابن نجح في فرض سيطرته في القسم الأخير، في حين حاول سائقا ماكلارين خطف الصدارة دون جدوى. وجاء لاندو نوريس ثانياً بفارق 0.201 ثانية عن فيرستابن، في حين حل بياستري ثالثاً، ليبدأ الثلاثي صراع الحسم على لقب البطولة من مراكز المقدمة الأولى. وبانتزاعه قطب الانطلاق الأول في أبوظبي، رفع فيرستابن عدد مرات الانطلاق أولاً على حلبة مرسى ياس إلى 5، معادلاً رقم لويس هاميلتون. وقال فيرستابن عقب جولة التأهيل: «في القسم الثاني استخدمت إطارات مستعملة وقمت بها بلفات جيدة، ومع انخفاض حرارة المسار في حلبة ياس، تمكنت من الضغط أكثر وحققت زمناً أفضل، أعتقد أننا قدمنا أقصى ما يمكننا فعله، وأنا سعيد جداً بالانطلاق أولاً في سباق الأحد». وأضاف رداً على ما سيفعل في السباق ومدى إمكانية تحقيق اللقب في ظل حلول نوريس وبياستري خلفه على خط الانطلاق: «لا يمكنني التنبؤ بما سيحدث، سنرى ذلك غداً، وكيف سيسير السباق». وكانت التجارب التأهيلية قد شهدت استمرار الأداء المخيب من لويس هاميلتون مع فيراري، بعدما خرج بشكل مفاجئ من القسم الأول للتجارب، واكتفى بالمركز السادس عشر، في حين حل جورج راسل (مرسيدس) رابعاً، وشارل لوكلير (فيراري) خامساً، وفيرناندو ألونسو (أستون مارتن) سادساً، وتذيل ثنائي فريق ألبين بيير غاسلي وكولابينتو شبكة الانطلاق في المركزين التاسع عشر والعشرين.<iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1997387647438795112&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1997387647438795112"></iframe>

نتائج البحث عن: حلبة مرسى ياس