«طرق دبي» تطلق مشروع نمذجة معلومات المباني
عبدالله المدني
أطلقت هيئة الطرق والمواصلات مؤخرا مشروع نمذجة معلومات المباني «Building Information Modelling»، وهو واحد من المشروعات الحيوية للهيئة، حيث يعمل على توفير بيئة معلوماتية هندسية تتعامل مع معلومات الأصول بصورة متكاملة من بداية التصميم ولغاية الوصول إلى مرحلة الاستغناء عنها.
وأكد عبدالله علي المدني المدير التنفيذي لقطاع خدمات الفني المؤسسي في هيئة الطرق والمواصلات أن المشروع يعتبر منصة عمل لتوسيع نطاق نمذجة معلومات منشآت الهيئة ليشمل كافة المشاريع الانشائية الخاصة بالبنية التحتية التابعة للهيئة من محطات خدمة ومبان تشغيلية بالإضافة إلى شبكات الطرق والقطارات.
وقال: «يعتبر هذا المشروع من المشاريع الرائدة على مستوى المنطقة وربما يكون على مستوى العالم من حيث شمول كافة أنواع مشاريع البنية التحتية التي تمتلكها الهيئة تحت منصة موحدة، حيث تحرص الجهات المعنية في الهيئة على تبني وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في هذا المجال.»
تواصل
وأضاف: «تُؤمِّن حلول نمذجة معلومات المباني وسيلة فعّالة لإدارة وانتقال ومشاركة المعلومات الهندسية بين المالك والمعماريين والمهندسين والمطوّرين والمقاولين والمصنعين ومسؤولي الصيانة في بيئة مصممة خصيصاً لضمان تخفيض معدل الهدر في الطاقة، من خلال توفير التواصل الفاعل والانسيابي بين هذه الأطراف والكفيل بمعرفتهم بأدق تفاصيل التصميم النهائي.»
وأوضح المدني أن مشروع نمذجة معلومات المباني يتكون من مجموعة من العمليات الهادفة لخلق وحفظ ومتابعة التغيرات واسترجاع البيانات الخاصة بمشروع إنشائي أثناء دورة حياة المشروع بدءاً من الفكرة حتى التخريد أو الهدم من خلال استخدام منصة «Platform» واحدة لجميع التخصصات الهندسية ذات العلاقة بالمشروع، ولهذا فان المشروع يتم تطويره إلكترونياً من خلال منصة واحدة بدءا من المطور ومرورا بالاستشاري ثم المقاول حتى يتم تسليمه وإدارته من قبل المعنيين في إدارة الأصول لاستكمال دورة حياة المشروع إلى نهايته.
تخصصات
وأضاف: تحوي المنصة جميع برامج الحاسوب المستخدمة في بناء وإدارة وصيانة المشروع وتعمل على جمع المعلومات والمتطلبات الهندسية من جميع التخصصات في صورة مخططات يتم تعريف كل عنصر من عناصرها بشكل متكامل بما فيها متطلبات التوريد والصيانة ودمجها بما يسمح بتكوين نموذج متكامل وافتراضي ثلاثي الابعاد للمنشأة قبل البناء الفعلي، ذي خصائص هندسية متكاملة وعلاقات مترابطة، وفي ذلك ميزة تقليل التغييرات المكلفة أثناء الإنشاء نتيجة تعارض بعض الأنظمة، مبينا أنها توفر امكانية استخراج جميع المساقط والمعلومات المطلوبة للإنتاج والانشاء (Stop Drawings) مع تلافي الأخطاء المعتادة، التي تظهر أثناء التنسيق بين التخصصات المختلفة خلال التنفيذ بالإضافة الى تسجيل جميع المعلومات عن المنشأ في مكان واحد لإدارة الأصول بعد استلام المشروع.
ولفت إلى أن كل خط في النموذج الثلاثي (3D) الأبعاد يحتوي على معلومات متكاملة مثل خط الطابوق، الذي يحتوي على معلومات لتوصيف نوع الطابوق والسماكة ونوع البلاستر وسماكته ونوع الصبغ مع القدرة على اقتطاع الفتحات للنوافذ والأبواب وبالتالي يمكن تكوين البعد الرابع وهو البرنامج الزمني (4D) ومتابعة تقدم الأعمال أثناء التنفيذ من خلال النموذج الثلاثي الأبعاد واستخراج جداول الكميات (5D) بكل دقة في وقت أقل من الأساليب المتبعة في المشاريع التقليدية.
