<p class='article-text'><div data-empty="false">انتهت الجولة السابعة من المفاوضات المباشرة اللبنانية ـ الإسرائيلية في روما من دون اختراق سياسي حاسم، لكنها لم تنتهِ بالفشل. </div></p><p class='article-text'>فبينما أُنجزت تفاهمات أولية على بعض الجوانب التقنية والعسكرية، بقيت العقدة الأساسية على حالها: من يراقب تنفيذ اتفاق الإطار، ومتى تبدأ المرحلة التالية من الانسحابات الإسرائيلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الخارجية الأمريكية إن المحادثات بين لبنان وإسرائيل كانت مثمرة على المستوى الفني ومستوى الخبراء. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن لبنان وإسرائيل أقرب بكثير إلى التوافق بشأن دفع عملية المناطق التجريبية وتوسيعها.</p><p class='article-text'>وبحسب مصدر لبناني مطلع، لم تنجح المفاوضات في حسم الجهة التي ستتولى التحقق من تنفيذ اتفاق الإطار، كما لم يتم الاتفاق على تحديد منطقة تجريبية جديدة، بعدما أصرت إسرائيل على تقييم نتائج انتشار الجيش اللبناني في زوطر الغربية وفرون قبل الانتقال إلى أي مرحلة جديدة.</p><p class='article-text'>وأضاف المصدر أن الوفد اللبناني طرح خلال المفاوضات ملفات تثبيت وقف إطلاق النار، والحدود، والأسرى، والمناطق التجريبية، على أن يُستكمل النقاش في جولة ثامنة مطلع سبتمبر المقبل.</p><p class='article-text'>وأفادت تقارير إعلامية بأن الجولة التي استمرت ثلاثة أيام شهدت توافقات أولية في عدد من المسارات الأمنية والعسكرية، أبرزها الاتفاق على المفاهيم والمصطلحات المرجعية التي ستنظم آلية التعامل بين لبنان وإسرائيل والراعي الأمريكي، في خطوة تُعد تمهيداً لتنفيذ المراحل اللاحقة من الاتفاق إذا تم تجاوز الخلافات السياسية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الميدان سار في اتجاه مختلف، فبالتزامن مع اختتام محادثات روما، أعلن الجيش الإسرائيلي أمس أنه هاجم بنى تحتية ومستودعات أسلحة ومقر قيادة تابعاً لـ«حزب الله» في جنوب لبنان، وقال إن الضربات جاءت رداً على مقتل جنديين وإصابة أربعة آخرين في انفجار قرب مجدل زون، مؤكداً استمرار انتشاره في «المنطقة الأمنية» ومواصلة عملياته لإزالة ما وصفها بالمخاطر.</div></p><p class='article-text'>وذكرت وكالة فرانس برس أن مقتل الجنديين هو الأول الذي يعلنه الجيش الإسرائيلي في جنوب لبنان منذ أكثر من شهر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، أعلنت وزارة الصحة اللبنانية إصابة ثمانية أشخاص في غارات على بلدة البرج الشمالي، بعد يوم من مقتل شخص وإصابة آخرين في غارة استهدفت مصلى داخل مقبرة في تبنين، فيما أفادت الوكالة الوطنية للإعلام اللبنانية باستمرار الغارات والقصف المدفعي على المنصوري ومحيطها، بالتزامن مع تحليق مكثف للطائرات المسيّرة الإسرائيلية وحركة نزوح من بعض البلدات الحدودية. </div></p><p class='article-text'>من جهتها، قالت قوة الأمم المتحدة المؤقتة في لبنان «يونيفيل» إنها رصدت أول من أمس إطلاق 113 مقذوفاً من جانب الجيش الإسرائيلي، وهو أعلى عدد يُسجل منذ 21 يونيو، محذرة من أن الوضع لا يزال هشاً، ومشددة على أن الالتزام بالقرار 1701 والحوار والتنسيق يبقيان السبيل الأساسي لخفض التصعيد واستعادة الاستقرار في جنوب لبنان.</p>

إسرائيل تكثّف الغارات والقصف وترفض توسيع «التجريبية»

لبنان.. جولة روما السابعة بلا اختراق و«الثامنة» مطلع سبتمبر

<h2>تلويح إسرائيلي بتوسيع الهجوم رداً على خرق «حزب الله»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قاطع قصف الطائرات الإسرائيلية لجنوب لبنان، أمس، طاولة المفاوضات الإسرائيلية اللبنانية المباشرة في روما. </div></p><p class='article-text'>ففي الوقت الذي كانت الجولة السابعة من المفاوضات تدخل يومها الثاني برعاية أمريكية، استأنف الجيش الإسرائيلي غاراته على جنوب لبنان، موجهاً أول إنذار بالإخلاء منذ أكثر من شهر، لسكان قرية المنصوري التابعة لقضاء صور، قبل أن تُختتم جلسة أمس مبكراً وسط تباين في الروايات بشأن أسباب إنهائها، بينما أكدت واشنطن أن الفرق الفنية واصلت إحراز تقدم في تفاصيل تنفيذ الإطار الأمني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن الجيش الإسرائيلي أنه بدأ تنفيذ ضربات وصفها بـ«الدقيقة» في جنوب لبنان، قائلاً إنها جاءت رداً على انتهاك صارخ لاتفاق وقف إطلاق النار من قبل «حزب الله»، من دون أن يحدد طبيعة الانتهاك. </div></p><p class='article-text'>وسبق الضربات إنذار عاجل وجّهه إلى سكان بلدة المنصوري، طالبهم فيه بإخلاء منازلهم فوراً والابتعاد عن القرية شمالاً لمسافة لا تقل عن ألف متر، في أول إنذار من هذا النوع منذ أكثر من شهر، بحسب «رويترز».</p><p class='article-text'>وأفادت الوكالة الوطنية للإعلام اللبنانية بأن العائلات غادرت البلدة عقب الإنذار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي غارة منفصلة، أعلنت وزارة الصحة اللبنانية مقتل شخص وإصابة 17 آخرين في بلدة تبنين.</div></p><p class='article-text'>وقالت الوكالة الوطنية للإعلام إن الغارة استهدفت مقبرة في البلدة، فيما ذكرت وكالة الأنباء الألمانية أن طائرة مسيّرة إسرائيلية نفذت الهجوم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما اكتفى الجيش الإسرائيلي بربط عملياته بما وصفه بـ«خرق» وقف إطلاق النار، قدّمت الوقائع الميدانية تسلسلاً أكثر تفصيلاً.</div></p><p class='article-text'>فقد أفادت وكالة الأنباء الألمانية بأن الغارات على منطقة المنصوري جاءت بعد إصابة عدد من الجنود الإسرائيليين بانفجار عبوة ناسفة في منطقة مجدل زون.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدثت وسائل إعلام إسرائيلية عن سقوط قتلى في صفوف قوة عسكرية إسرائيلية وإصابة أربعة جنود بجروح خطيرة جرى إجلاؤهم إلى مستشفى «رمبام» في حيفا، من دون إعلان رسمي، فيما نقلت القناة 14 عن مسؤول إسرائيلي قوله إن «الرد على خرق حزب الله لم ينتهِ بعد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي مع ذلك، نقلت القناة 12 وصحيفة «يديعوت أحرونوت» عن مصادر إسرائيلية أن الجيش طلب من القيادة السياسية شن هجمات أوسع في جنوب لبنان رداً على «حزب الله»، إلا أن المستوى السياسي أوقف تنفيذها حتى الآن. </div></p><p class='article-text'>كما أفادت «القناة 14» وهيئة البث الإسرائيلية بأن رئيس الوزراء بنيامين نتانياهو ووزير الدفاع يسرائيل كاتس عقدا مشاورات لبحث طبيعة الرد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانعكس التصعيد مباشرة على مسار المفاوضات، لكن الروايات تباينت بشأن سبب اختتام جلسة أمس قبل موعدها عند الثالثة والنصف بتوقيت روما. </div></p><p class='article-text'>فبينما قال مسؤول في وزارة الخارجية الأمريكية إن الجلسة انتهت مبكراً بسبب «التطورات على الأرض»، مؤكداً أن المناقشات كانت «مثمرة للغاية» وأن الفرق الفنية أحرزت تقدماً في تحديد التفاصيل الأساسية المتعلقة بتنفيذ الإطار الثلاثي، نقلت شبكة «CNN» ووسائل إعلام إسرائيلية عن مصدر في الوفد الإسرائيلي أن السفير الإسرائيلي لدى واشنطن، يحيئيل لايتر، طلب من الوسطاء الأمريكيين تعليق المحادثات قبل نحو ثلاث ساعات من موعد انتهائها، متهماً الوفد اللبناني بتسريب معلومات وصفها بأنها «مضللة» إلى الإعلام اللبناني.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، قال مصدر دبلوماسي لبناني إن الوفد الأمريكي هو من طلب تعليق الاجتماع لإجراء مشاوراته الخاصة، مع استمرار الاتصالات لاحتواء التصعيد، محذراً من أن تطورات الميدان قد تؤثر في استئناف جلسة المفاوضات اليوم الخميس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف مسار روما إلى البناء على اتفاق الإطار الذي تم التوصل إليه في يونيو الماضي بعد خمس جولات تفاوض في واشنطن، وينص على نزع سلاح «حزب الله»، وانسحاب إسرائيلي تدريجي من جنوب لبنان، وانتشار الجيش اللبناني بدءاً بما يعرف بـ«المناطق التجريبية».</div></p><p class='article-text'>وقال مسؤول في وزارة الخارجية الأمريكية لـ«فرانس برس» إن الجولة الحالية تبحث توسيع تلك المناطق، وتسوية القضايا الحدودية العالقة، والعمل نحو اتفاق أشمل للأمن والسلام، في وقت تتمسك بيروت بالحصول على انسحابات إسرائيلية إضافية من الجنوب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما كانت الوفود تواصل اجتماعاتها، أجرى وزير الخارجية الإيطالي أنطونيو تاياني اتصالاً بنظيره الإيراني دعا خلاله طهران إلى وقف عمليات «حزب الله»، معرباً عن أمله في أن تسفر محادثات روما عن نتائج ملموسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تطورات اليوم الثاني من الجولة السابعة إلى أن مسار روما دخل مرحلة يتقدم فيها التفاوض والعمل العسكري جنباً إلى جنب، فبينما تتحدث واشنطن عن إحراز تقدم في تفاصيل تنفيذ الاتفاق، تواصل التطورات الميدانية فرض إيقاعها على المفاوضات، في وقت يناقش فيه المستوى السياسي الإسرائيلي خيارات توسيع العمليات في جنوب لبنان. </div></p>

إسرائيل تخلي قرية في صور وتقصف أخرى بالنبطية

قصف وتهجير وتفجير في جنوب لبنان يفرمل «جولة روما»

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت حفريات أثرية جديدة في مصر عن أدلة قد تغير فهم العلماء لبدايات العمارة المصرية القديمة، بعدما عثر الباحثون على مقابر أقدم من الأهرامات ، تحمل تقنيات هندسية متقدمة ربما مثّلت مرحلة مبكرة مهدت الطريق لظهور أعظم الصروح الحجرية في تاريخ مصر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الاكتشاف الذي يعود إلى أكثر من 5 آلاف عام  ليضيف فصلا جديدا إلى لغز الأهرامات المصرية، التي لا تزال تثير إعجاب العالم بسبب دقة تصميمها وضخامة أحجارها، وتفتح تساؤلات حول المراحل التي سبقت ظهور هذه الصروح العملاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جبل الطير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال أعمال تنقيب في منطقة جبل الطير بمحافظة المنيا، على الضفة الشرقية لنهر النيل، عثر فريق من علماء الآثار على مقبرتين أثريتين تحتويان على عناصر معمارية تشير إلى تطور مبكر في أساليب البناء الجنائزي لدى المصريين القدماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت التحليلات أن جدران المقبرتين بُنيت بطريقة هندسية تعتمد على زيادة سماكتها عند القاعدة ثم تضييقها تدريجيًا نحو الأعلى، وهو تصميم يمنح المبنى مزيدًا من الثبات. ويرى الباحثون أن هذا الأسلوب يشبه المبادئ الهندسية التي ظهرت لاحقًا في بناء الأهرامات المدرجة، ثم تطورت خلال عصر أهرامات الجيزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت الحفريات عن أدلة مرتبطة بطرق استخراج وتجهيز الأحجار، إلى جانب العثور على دعامات خشبية ضخمة داخل المنشآت، امتد بعضها بمحاذاة الجدران، ما يشير إلى امتلاك المصريين القدماء معرفة متقدمة بأساليب تدعيم المباني خلال فترة مبكرة من تاريخهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع موقع جبل الطير ضمن منطقة استخدمت للدفن على مدى آلاف السنين، وتشير أوجه التشابه بين المقبرتين المكتشفتين والمقابر الملكية في أبيدوس، التي تضم مدافن أوائل ملوك مصر، إلى أن تقنيات البناء المتطورة كانت تنتشر في أنحاء البلاد منذ بدايات تكوين الدولة المصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد الباحثون أن هذه المنشآت توفر نافذة نادرة لفهم مرحلة انتقالية سبقت بناء الأهرامات الحجرية الكبرى، عندما كان البناؤون يختبرون طرقًا جديدة لتحويل المقابر التقليدية إلى صروح ضخمة قادرة على الصمود لآلاف السنين، وفق تقرير لصحيفة "ديلي ميل" البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور هشام الليثي، الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، إن الدراسات الأولية أظهرت تشابهًا بين المقبرتين ومقبرة الملك دن، أحد أبرز حكام الأسرة المصرية الأولى، التي بدأت نحو عام 3100 قبل الميلاد بعد توحيد مصر العليا والسفلى.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/30/5277585.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/30/5277587.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد عصر الأسرة الأولى ظهور الدولة المصرية المركزية وتطور أنظمة الحكم والكتابة والعمارة، وكانت تلك الفترة نقطة تحول مهمة في تاريخ الحضارة المصرية القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اكتشاف استثنائي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف الليثي المقبرة الأولى بأنها اكتشاف استثنائي بسبب تصميمها المعماري الفريد، بينما تتميز المقبرة الثانية بحالة حفظ أفضل، ما سمح للباحثين بدراسة تفاصيلها الأصلية بشكل أوضح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> تطور العمارة الجنائزية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد شريف فتحي، وزير السياحة والآثار، أن هذه المنشآت قد تساعد العلماء على تتبع مراحل تطور العمارة الجنائزية المصرية عبر العصور المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> أكسدة فوق الأحجار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عثر الفريق على آثار أكسدة فوق الأحجار، يُعتقد أنها نتجت عن عمليات قطع وتجهيز الكتل الحجرية، إضافة إلى بقايا الدعامات الخشبية التي استخدمت أثناء عملية البناء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مقبرة جماعية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الموقع نفسه، اكتشف الباحثون جزءًا من مقبرة جماعية تعود إلى الفترة السابقة لتوحيد مصر، حيث عُثر على مدافن لأشخاص دُفنوا في أوضاع جنينية، بعد لف أجسادهم بحصر نباتية، إلى جانب أوانٍ فخارية سوداء الحواف تعود إلى مرحلتي نقادة الثانية والثالثة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/30/5277586.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/30/5277584.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/30/5277589.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عثر العلماء على مدافن أخرى تعود إلى فترات لاحقة من التاريخ المصري، تضمنت توابيت خشبية لم يبقَ منها سوى أجزاء بسبب عوامل الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد الباحثون أن تنوع الاكتشافات في جبل الطير يكشف أن الموقع كان مركزًا جنائزيًا مهمًا استُخدم عبر مراحل مختلفة من تاريخ مصر، ويمنح العلماء أدلة جديدة حول تطور المعرفة الهندسية التي قادت في النهاية إلى بناء الأهرامات، أحد أعظم الإنجازات المعمارية في تاريخ البشرية.</div></p>

أقدم من الأهرامات.. مقابر تكشف لغز الابتكار المعماري

<p class='article-text'>برنارد أرنو يملك كل شيء، لكنه خسر أكثر مما يملكه معظم سكان الكوكب، عندما ضغط على زر البيع لأسهمه في "نتفليكس"، لم يكن يعلم أنه كان يتخلص من 60 مليار دولار دفعة واحدة.</p><p class='article-text'>هذه ليست مجرد أرقام في حساب بنكي، بل هي درس في "فن ضياع الفرص" الذي لا يستثني أحداً، حتى أولئك الذين يقفون على قمة هرم المال. استعد لاكتشاف لماذا يرى عمالقة الاقتصاد أن "التوقيت" هو اللغز الأكثر رعباً في عالم الاستثمار، وكيف تحولت قراراتهم السريعة إلى أكبر كوابيسهم المالية.</p><p class='article-text'><b>أخطاء أرنو</b></p><p class='article-text'>في عام 1999، استثمر أرنو 30 مليون دولار عبر شركته القابضة في "نتفليكس" عندما كانت لا تزال تشحن أقراص الـ DVD بالبريد. وبحسب تصريحاته في بودكاست "Legend"، فقد باع معظم حصته بعد أربع سنوات فقط عندما بلغت القيمة السوقية للشركة 500 مليون دولار.</p><p class='article-text'>اليوم، تبلغ قيمة "نتفليكس" 300 مليار دولار، أي 600 ضعف سعر البيع. ولم تكن نتفليكس الاستثناء؛ فقد اعترف أرنو سابقاً بأنه باع أسهم "أبل" مبكراً جداً، كما حصل على أسهم "جوجل" بالصدفة خلال انهيار "دوت كوم" وباعها أيضاً، معترفاً بصدق: "أنا دائماً أبيع مبكراً جداً".</p><p class='article-text'><b>حالة واين </b></p><p class='article-text'>يعد رونالد واين، الشريك الثالث في تأسيس "أبل" إلى جانب ستيف جوبز وستيف وزنياك، المثال الأكثر درامية. فقد حصل على حصة 10% مقابل مساهمته في تأسيس الشركة، لكنه باع أسهمه بعد أقل من أسبوعين مقابل 800 دولار فقط.</p><p class='article-text'>اليوم، كانت حصته لتصل قيمتها إلى حوالي 499.5 مليار دولار. ومع ذلك، يصر واين، البالغ من العمر 91 عاماً، على أنه لا يشعر بالندم، مؤكداً في لقاء مع "CNN" أنه فضل البقاء بعيداً عن ضغوط الثراء الفاحش التي قد تنهي حياته في "مقبرة الأغنياء".</p><p class='article-text'><b>خسائر ثيل </b></p><p class='article-text'>في عام 2004، استثمر بيتر ثيل 500 ألف دولار مقابل حصة 10% في "فيسبوك". وبعد عقد من الزمان، باع غالبية حصته مقابل 400 مليون دولار. قد يبدو هذا ربحاً هائلاً لمعظم الناس، لكن لو احتفظ بتلك الأسهم حتى اليوم، لكانت قيمة حصته في "ميتا" حوالي 11.85 مليار دولار.</p><p class='article-text'>يعترف ثيل بأنه قلل من شأن السوق الأساسي للشركة آنذاك (طلاب الجامعات)، موضحاً أن المستثمرين غالباً ما ينحازون للأشياء التي يستخدمونها شخصياً، ويقللون من قيمة ما لا يدركون أهميته.</p><p class='article-text'><b>مفارقة إنستغرام</b></p><p class='article-text'>في عام 2012، قرر مؤسسا "إنستغرام"، كيفن سيستروم ومايك كريغر، بيع شركتهما لـ "فيسبوك" في صفقة بلغت قيمتها مليار دولار.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن سيستروم حصل على 400 مليون دولار وكريغر على 100 مليون دولار، إلا أن هذه الثروة تبدو ضئيلة مقارنة بما كان يمكن أن يكون عليه الحال؛ فقد قفز تقييم "إنستغرام" إلى حوالي 114 مليار دولار في عام 2024 وفقاً لبيانات "كانتار" (Kantar). ومع ذلك، يؤكد سيستروم أن الدرس الأكبر الذي تعلمه هو أن المال لا يضمن السعادة ولا يحل المشكلات الجوهرية كالصحة.</p><p class='article-text'><b>درس المال</b></p><p class='article-text'>تؤكد هذه القصص أن عالم المال لا يعرف "التوقيت الذهبي" المطلق. فبين تصحيحات السوق الحادة وتقارير الأرباح المفاجئة، يظل الخيط الفاصل بين الثراء الفاحش والندم التاريخي رفيعاً للغاية. وسواء كان الأمر يتعلق بأرنو الذي يملك المليارات ولا يزال يبيع "مبكراً"، أو واين الذي اختار الهدوء بعيداً عن أرقام أبل الفلكية، يظل الدرس واحداً: الثروة ليست مجرد أرقام في حساب بنكي، بل هي رحلة محفوفة بالقرارات التي لا يمكن التراجع عنها.</p>

أغلى أخطاء العالم.. 600 مليار دولار ضاعت بــــ "نقرة بيع فوراً"

<p class='article-text'><div data-empty="false">يميل الناس إلى التفسيرات الأخلاقية والدينية عند تقييم ومحاكمة أفكار وقناعات الآخرين، وهذا الأمر عدا عن كونه مرفوضاً تماماً، حيث لا يصح لإنسان محاكمة قناعات شخص آخر ما لم يتسبب في إيذائه، أو الإضرار بالمجتمع، أو حتى إلحاق الضرر بنفسه، وما لم تكن هذه القناعات تنعكس بشكل سلبي على المجتمع عند انتشارها وإيمان الناس بها، لكن إضافة لهذا، فإن هناك مدارس ونظريات وأجندات أخرى ممكن أن تفسر السلوكيات والأفكار والقناعات الإنسانية التي تحمل طابع الانتشار أو الشيوع، كأفكار الكتّاب والفلاسفة والمفكرين، وما تحفل به الكتب والروايات من مبادئ وتوجهات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المهم أننا حين نبحث عن التفسيرات والتحليلات، فإننا لا نفعل ذلك للمحاكمة والهجوم والتنديد، ولكن للفهم والنقد والمقارنات والدراسة التي يمكن أن نبني عليها نظريات أخرى أو توجيهات تربوية وأدبية تفيدنا في نهاية الأمر، وهنا، فإن الروائي الإسباني خوان خوسيه مياس يعد أحد النماذج البارزة التي تمنح الكاتب والناقد فرصة ومتسعاً للبحث والدراسة والتحليل لأفكاره، التي يبني عليها أعماله الأدبية الرائعة التي تحاكي حياة الإنسان المعاصر وأزمات الاغتراب والوحدة والحزن والاكتئاب الكائنة في عمق حياته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المجتمعات الغربية، التي تعيش مرحلة ما بعد حداثة المدينة، وما بعد المجتمع الصناعي والجماهيري والتقني، غالباً ما تتولد إشكاليات وأزمات قد لا نعايشها في المجتمعات المحافظة، وقد لا نلحظها رغم وجودها، ولكنه الوجود البسيط الذي لا يكاد يرى خلاف تلك المجتمعات التي يعاني فيها الإنسان الكثير من الوحدة والحزن والصمت، حتى إن أحد الكتّاب قال إن الإنسان الغربي، أو إنسان المدينة الكبيرة مسكين وحزين وتائه، لكن عليه أن يتماسك، وأن يظل واقفاً، لأنه لو سقط سيسقط وحيداً ولن يسمع لسقوطه أي دويّ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يخترع هذا الإنسان حياة موازية لا ليغير واقعه، وليمنح نفسه فرصة أخيرة للقاء تلك النسخة التي لم تتحقق منه. كأنه يقول: «إذا لم أعشها في الواقع، فسأتركها تعيش في الخيال»؛ لأن كل إنسان يحمل داخله مقبرة صغيرة، لا تضم الأشخاص الذين ماتوا، بل تضم الحيوات التي كان يمكن أن يعيشها ولم يعشها. </div></p>

إنسان المدينة الكبيرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي عن اكتشاف مقبرة تعود إلى حقبة وادي سوق والعصر البرونزي المتأخر (نحو 2000-1300 قبل الميلاد)، ضمن موقع قطارة الأثري في منطقة العين، ما يفتح آفاقاً جديدة لفهم التحولات الاجتماعية والثقافية التي شهدتها المنطقة خلال عصور ما قبل التاريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم هذا الاكتشاف الأثري المهم رؤى معمقة حول استمرارية الممارسات الثقافية وقدرة المجتمعات القديمة في شبه الجزيرة العربية على التكيف والابتكار، كما يسهم في تعزيز فهم الإرث الحضاري العريق لمنطقة العين، ويؤكد مكانتها بوصفها موقعاً مدرجاً على قائمة التراث العالمي لمنظمة اليونسكو، اضطلع بدور محوري في نشأة الحضارات وتطورها عبر آلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد موقع قطارة الأثري، المعروف بغناه الاستثنائي وشواهده التاريخية المتنوعة، من أبرز المواقع الأثرية في دولة الإمارات العربية المتحدة، إذ شهد على مر العقود سلسلة من الاكتشافات المهمة التي تعود إلى فترات تاريخية متعددة، من بينها مدافن جماعية من حقبة وادي سوق، ومدافن برجية من فترات لاحقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز الاكتشاف الأخير بحالة حفظه الفريدة وطرازه المعماري الاستثنائي، حيث شُيد باستخدام كتل حجرية أُعيد توظيفها من منشآت جنائزية أقدم تعود إلى حضارة أم النار (نحو 2700-2000 قبل الميلاد).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد خليفة المبارك، رئيس دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي: يمثل هذا الاكتشاف نافذة فريدة على إحدى أقدم مراحل تاريخ دولة الإمارات العربية المتحدة، إذ يتيح لنا فهماً أعمق للمجتمعات التي عاشت على هذه الأرض وأسهمت في تشكيل هويتها الحضارية، وتؤكد هذه الاكتشافات الأثرية أهمية مواصلة جهودنا في صون التراث الثقافي وحمايته، وتعزيز ارتباطنا بالمراحل التأسيسية التي صنعت ملامح مجتمعنا، وتدعو الأجيال المقبلة لاستلهام قيم المرونة والقدرة على التكيف وروح المبادرة التي شكلت جزءاً أصيلاً من مسيرة الإنسان في هذه المنطقة، ومن خلال التزام دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي بحفظ الإرث الثقافي للإمارة وصونه، نواصل الكشف عن قصص هذه الأرض ومشاركتها مع العالم، بما يعزز الوعي بقيمتها الإنسانية والحضارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت أعمال التنقيب عن مقبرة تحت الأرض تمتد بطول يقارب 11 متراً وعرض 2.5 متر، استخدمت لدفن مئات الأفراد على مدى ما لا يقل عن 1000 عام، بدءاً من فترة وادي سوق حتى العصر الحديدي، ويرجّح أن تصميم المدخل المتجه نحو الشرق قد أتاح لأشعة الشمس التوغل ضمن المقبرة أثناء الطقوس الجنائزية، في دلالة رمزية ترتبط بمفاهيم التجدد واستمرارية الحياة، وعُثر على باب حجري ضخم، يزن أكثر من 200 كيلوغرام، أُعيد تشكيله من نصب أقدم، ليشكّل فاصلاً رمزياً بين عالمي الأحياء والأسلاف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسفرت أعمال التنقيب أيضاً عن اكتشاف مجموعة غنية من اللقى الجنائزية، شملت أواني فخارية وأسلحة وحلياً شخصية، ما يوفر أدلة مهمة عن الممارسات الاجتماعية والمعتقدات السائدة خلال تلك الحقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخضع هذه المكتشفات، إلى جانب الرفات البشرية، لدراسات متخصصة يجريها علماء الآثار وخبراء العظام في دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي، باستخدام أحدث التقنيات العلمية، بما في ذلك تحليل النظائر المستقرة وتحليل الحمض النووي القديم، بهدف استكشاف أنماط الحياة والصحة والتنقل وشبكات التبادل التجاري لدى المجتمعات القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز هذا الاكتشاف البارز التزام دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي بمهمتها الرامية إلى حماية التراث الثقافي لإمارة أبوظبي وصونه والتعريف به، ويرسخ مكانة منطقة العين بوصفها مركزاً حضارياً عريقاً أسهم في صياغة تاريخ المنطقة عبر آلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستعرض القطع الأثرية المكتشفة في المقبرة التي تعود إلى العصر البرونزي المتأخر في متاحف أبوظبي، بما يتيح للجمهور فرصة استكشاف هذه المرحلة المفصلية من تاريخ دولة الإمارات العربية المتحدة، والتعرف إلى أبعادها الإنسانية والثقافية.</div></p>

دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي تكشف عن مقبرة في منطقة العين تعود إلى العصر البرونزي المتأخر

<p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت قطر أمس، الأمير السابق الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني (74 عاماً)، ووالد سمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير قطر، وفيما شيع جثمان الفقيد، أعلن الديوان الأميري القطري الحداد 4 أيام وتنكيس الأعلام في كل أنحاء الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووري الأمير السابق الثرى في مقبرة لوسيل بعد أن أدت الجموع عليه الصلاة في جامع الإمام محمد بن عبدالوهاب في مدينة الدوحة. وأفاد الديوان الأميري بأن أمير البلاد الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، سيستقبل المعزين من قادة الدول والأسرة الحاكمة والأعيان والمواطنين بقصر لوسيل أيام الاثنين والثلاثاء والأربعاء. </div></p><p class='article-text'>كما أعلن الديوان الأميري، الحداد العام لمدة أربعة أيام اعتباراً من الأحد وتعطيل العمل في الوزارات والأجهزة الحكومية الأخرى والهيئات والمؤسسات العامة اعتباراً من اليوم الاثنين، وتنكيس الأعلام في جميع أنحاء الدولة طوال مدة الحداد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعث العاهل الأردني، الملك عبدالله الثاني، برقية تعزية إلى الشيخ تميم بن حمد آل ثاني. وأشار الملك عبدالله، في البرقية إلى قيادته مسيرة حافلة بالبناء والتطوير في قطر وخدمة شعبها العزيز ورفعته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تقدم العاهل السعودي، الملك سلمان بن عبدالعزيز، وولي العهد الأمير محمد بن سلمان، بتعزية إلى أمير قطر في وفاة الأمير السابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب الرئيس المصري، عبدالفتاح السيسي، عن خالص التعازي والمواساة إلى قطر أميراً وحكومة وشعباً، في وفاة الشيخ حمد بن خليفة، متمنياً أن يديم على قطر وشعبها الأمن والاستقرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عبر الرئيس اللبناني، جوزاف عون، عن حزنه لوفاة الشيخ حمد بن خليفة. وقدم رئيس حكومة الوحدة الوطنية الليبية، عبدالحميد الدبيبة، التعازي وصادق المواساة إلى الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، وإلى دولة قطر وشعبها في وفاة الشيخ حمد بن خليفة. ونعى الرئيس الفلسطيني، محمود عباس، الأمير السابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تقدم الأمين العام لجامعة الدول العربية، نبيل فهمي، بالتعازي والمواساة إلى الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، وحكومة وشعب قطر، في وفاة الشيخ حمد بن خليفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب شيخ الأزهر، أحمد الطيب، عن خالص التعازي إلى أمير دولة قطر، وإلى الأسرة الحاكمة والشعب القطري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصدر الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، رسالة تعزية في وفاة الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب الرئيس الباكستاني، آصف علي زرداري، عن تعازيه. كما نعى رئيس وزراء الهند ناريندرا مودي الشيخ حمد بن خليفة.</div></p>

إعلان الحداد العام 4 أيام وتعطيل العمل وتنكيس الأعلام

قطر تودع الأمير الوالد

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتصارع الدول وتنشأ الحروب والصراعات، وكأن قدر البشرية المحتوم أن لا يمر يوم بسلام، فرائحة البارود لا تغادر كوكبنا، ونحيب البكاء  على القتلى لا يتوقف، ورغم ذلك يتبادر إلى الذهن عدة أسئلة: هل حلت على البشرية فترة زمنية سكت فيها صوت السلاح؟ هل نعمت البشرية بفترة من السلم؟ كيف كانت الصراعات في بداية عمارة الأرض قبل ظهور الممالك والدول؟ وغيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى علماء التاريخ والأنثروبولوجيا أن المجتمعات البشرية الأولى التي عاشت على الصيد وجمع الثمار شهدت مستويات محدودة من العنف مقارنة بالعصور اللاحقة وفق livescience.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> فقبل ظهور الزراعة والاستقرار الدائم، كانت الجماعات صغيرة ومتنقلة، ولم تكن تمتلك الموارد أو التنظيم الذي يسمح بشن حروب واسعة النطاق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير الدراسات الأثرية إلى ندرة الأدلة على إصابات مرتبطة بالحروب قبل نحو 8000 عام قبل الميلاد، بينما بدأت آثار العنف الجماعي بالظهور بشكل أكبر مع انتقال البشر إلى المجتمعات الزراعية المستقرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غياب الحروب المنظمة لا يعني أن العنف لم يكن معدوماً، فقد اكتشف علماء الآثار أدلة على مواجهات دموية بين جماعات بشرية قديمة، من بينها موقع ناتاروك في كينيا، حيث عُثر على هياكل عظمية عمرها نحو 10 آلاف عام تحمل آثار إصابات قاتلة، كما كشفت مقبرة جبل الصحابة في السودان عن رفات عمرها نحو 13 ألف عام عليها علامات تشير إلى تعرض أصحابها لهجمات عنيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، لا يصنف الباحثون هذه الحوادث باعتبارها حروباً بالمعنى التقليدي، لأن الحرب عادة تُعرّف بأنها عنف منظم تديره جماعة سياسية أو دولة، أو صراع واسع يؤدي إلى سقوط أعداد كبيرة من الضحايا، وهذا النوع من التنظيم لم يكن موجوداً في المجتمعات البشرية الأولى التي كانت تتكون من مجموعات صغيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ظهور الممالك والإمبراطوريات، أصبحت الحروب أكثر انتشاراً، وأصبحت جزءاً أساسياً من التاريخ السياسي للبشرية، فقد خاضت الإمبراطوريات الكبرى صراعات مستمرة على الأراضي والموارد والنفوذ، وأصبحت فترات السلام غالباً مرتبطة بوجود قوة مهيمنة قادرة على فرض الاستقرار، مثل فترة "السلام الروماني" التي سادت خلال هيمنة الإمبراطورية الرومانية على مناطق واسعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن الحرب كانت القاعدة العامة عبر التاريخ، فإن بعض الفترات شهدت استقراراً نسبياً بين القوى المتنافسة، ففي الشرق الأوسط القديم، بين عامي 1400 و1200 قبل الميلاد تقريباً، تمكنت مصر والإمبراطورية الحثية من تجنب الحروب الكبرى عبر الاعتراف المتبادل بالقوة وإبرام المعاهدات السياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت العلاقات بين الإمبراطورية الرومانية وبلاد فارس فترة طويلة من الهدوء النسبي خلال ما يعرف بـ"القرن الخامس الطويل" بين عامي 387 و501 ميلادية، عندما تراجعت المواجهات المباشرة بسبب التحديات الخارجية وظهور آليات جديدة للتعامل بين الطرفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي شرق آسيا، تمكنت الصين وكوريا واليابان من الحفاظ على فترة طويلة من الاستقرار بين عامي 1600 و1850 تقريباً، في وقت كانت فيه أوروبا تشهد صراعات متواصلة بين القوى الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كما حافظ اتحاد هاودينوسوني بين قبائل الإيروكوا في أمريكا الشمالية على السلام النسبي لنحو ثلاثة قرون من خلال إنشاء نظام سياسي مشترك أنهى عقوداً من الصراعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى المؤرخون أن السلام ليس حالة غياب دائم للحرب، بل غالباً نتيجة توازن بين القوى أو وجود مصالح مشتركة تجعل الصراع أقل فائدة من التعاون، فالحروب مكلفة وخطرة، ولذلك تلجأ الدول والجماعات أحياناً إلى الاتفاقات والتحالفات عندما تدرك أن المواجهة قد تضر بجميع الأطراف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تكشف دراسة تاريخ البشرية أن الإنسان لم يعرف عالماً خالياً تماماً من العنف، لكنه عرف فترات طويلة تمكن فيها من تجنب الحروب الكبرى، فالحرب كانت ظاهرة متكررة في التاريخ، لكنها لم تكن قدراً محتوماً في كل العصور، إذ أثبتت التجارب الإنسانية أن التوازن السياسي والتعاون يمكن أن يصنعا فترات من السلام حتى بين أكثر القوى تنافساً.</div></p>

هل عاش البشر بلا حروب؟.. فترات سلام منسية في تاريخ البشرية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في قلب أحد أقدم المقابر المصرية، وتحديدا داخل مقبرة تعود إلى أكثر من 5000 عام في منطقة سقارة، اكتشف علماء الآثار قطعة حجرية غامضة لا تزال تثير الجدل حتى اليوم. القطعة المعروفة باسم "قرص سابو" لفتت الأنظار منذ لحظة العثور عليها، ليس فقط بسبب عمرها القديم، بل بسبب شكلها غير المألوف الذي يشبه بشكل لافت غطاء عجلة سيارة حديثة أو مروحة ميكانيكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم اكتشاف هذا القرص عام 1936 خلال أعمال تنقيب قادها عالم المصريات البريطاني والتر إيمري داخل مقبرة أحد كبار المسؤولين في الأسرة الأولى ويدعى سابو، الذي عاش ما بين 3100 و2900 قبل الميلاد. وعُثر على القطعة مكسورة إلى أجزاء، قبل أن يتم إعادة تركيبها بعناية، وهي اليوم محفوظة في المتحف المصري بالقاهرة كواحدة من أكثر القطع إثارة للحيرة في تاريخ الآثار المصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يجعل "قرص سابو" مثيرا للاهتمام هو تصميمه غير التقليدي؛ إذ يتكون من وعاء حجري دائري يبلغ قطره نحو 61 سنتيمترا، وارتفاعه حوالي 10 سنتيمترات، مع ثلاثة أجنحة منحنية تمتد من الحواف نحو فتحة مركزية، ما يمنحه مظهرًا عصريًا بشكل مفاجئ دفع البعض لتشبيهه بعجلة قيادة أو جزء من آلة متقدمة، وهو ما فتح الباب أمام عشرات التفسيرات غير التقليدية على مر السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الشكل الغريب جعل القطعة محور نقاش واسع بين الباحثين والهواة، حيث ظهرت نظريات متعددة حول وظيفتها، بعضها بالغ في تفسيره وذهب إلى أنها قد تكون جزءًا من جهاز ميكانيكي أو حتى تقنية متقدمة غير معروفة، بينما ربطها آخرون بتفسيرات أكثر خيالًا مثل المركبات الفضائية أو التوربينات القديمة، وهي فرضيات لم تحظَ بدعم علمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في المقابل، يميل أغلب علماء الآثار إلى تفسير أكثر بساطة وواقعية، إذ تشير الدراسات إلى أن "قرص سابو" لم يكن سوى وعاء حجري فاخر، يُستخدم على الأرجح لحفظ الطعام أو الزيوت أو ربما لأغراض طقسية مرتبطة بالدفن والقرابين. وتدعم هذه الفرضية طبيعة المادة المصنوع منها القرص، وهي حجر هش نسبيًا لا يناسب الاستخدام اليومي المكثف، وفقا لموقع "لايف ساينس". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن وجوده داخل مقبرة سابو إلى جانب أدوات جنائزية أخرى مثل الأواني الفخارية والحجرية وبقايا الحيوانات، يعزز فكرة أنه كان جزءًا من مقتنيات الدفن التي تُقدم للميت في رحلته إلى الحياة الأخرى، وليس أداة تقنية كما يعتقد البعض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم مرور عقود طويلة على اكتشافه، لا يزال "قرص سابو" يحتفظ بجاذبيته كواحد من أكثر الألغاز الأثرية إثارة في مصر القديمة، بين من يراه تحفة فنية رمزية، ومن يراه قطعة غامضة سبقت عصرها، ليبقى شاهدًا على مدى تعقيد الحضارة المصرية القديمة وقدرتها على إنتاج أشكال ما زالت تحير العقول حتى اليوم.</div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/NF9sVXj6T24" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

لغز سقارة الغامض.. قرص عمره 5000 عام يُربك العلماء

<p class='article-text'><div data-empty="false">حققت البعثة الأثرية المصرية العاملة بمدينة مارينا العلمين الأثرية بالساحل الشمالي الغربي كشفا أثريا جديدا، أسفر عن اكتشاف 18 مقبرة أثرية، إلى جانب عدد من الدفنات السطحية والتوابيت واللقى الأثرية، وذلك خلال أعمال الحفائر بالموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت البعثة عن بقايا امتدادات المدينة الأثرية ومكوناتها المعمارية، ليصل إجمالي المقابر المكتشفة بالمنطقة منذ اكتشاف الموقع عام 1986 إلى 44 مقبرة، بما يعزز من أهمية الموقع باعتباره أحد أبرز المدن الساحلية القديمة على البحر المتوسط.وأكد وزير السياحة والآثار المصري، شريف فتحي في بيان، أن هذا الكشف "يمثل إضافة علمية وأثرية مهمة تسهم في فهم الهوية الثقافية لسكان مدينة مارينا العلمين القديمة، وإعادة تقييم دورها التاريخي كمركز حضاري وثقافي وربط بين مصر والعالم المتوسطي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح فتحي أن الوزارة "تولي اهتماما كبيرا بأعمال الحفائر العلمية بالموقع تمهيدا لافتتاحها أمام الزائرين، بما يضيف منتجا سياحيا ثقافيا جديدا إلى جانب السياحة الشاطئية التي تشتهر بها منطقة الساحل الشمالي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، أوضح الدكتور هشام الليثي الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار أن مشروع تطوير المنطقة يشمل إنشاء مركز للزوار، ومسارات للسيارات الكهربائية والمشاة، ومخزن متحفي، ومقر إداري، ومسرح مفتوح، ومن المتوقع الانتهاء من أعمال التطوير خلال النصف الأول من العام المقبل، لتصبح مارينا العلمين وجهة سياحية وأثرية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار رئيس قطاع الآثار المصرية بالمجلس الأعلى للآثار، محمد عبد البديع، إلى أن المقابر المكتشفة تضم 11 مقبرة منحوتة بالكامل في الصخر (هيبوجيوم) يصل متوسط عمقها إلى 8 أمتار، بالإضافة إلى 7 مقابر سطحية مبنية بالحجر الجيري. وتتميز بعض المقابر بحالة حفظ استثنائية، حيث عثر داخلها على فتحات دفن مغلقة بألواح حجرية لم تفتح منذ العصور القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت الحفائر عن العديد من الدفنات السطحية في محيط المقابر، بما يعكس التنوع الاجتماعي لسكان المدينة، بالإضافة إلى بئر مياه أعيد استخدامه لأغراض الدفن خلال فترة لاحقة، وهو ما يمثل نموذجا واضحا لاستمرار التأثيرات المصرية القديمة في العمارة الجنائزية خلال العصرين البطلمي والروماني.وأسفرت أعمال التنقيب أيضا عن مجموعة متميزة من اللقى الأثرية، شملت أواني فخارية كاملة وشبه كاملة، وأمفورات، ومسارج، وأطباق، ومذابح وأحواض من الحجر الجيري، إلى جانب عدد من العناصر المعمارية المرتبطة بالمقابر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح رئيس الإدارة المركزية لآثار الوجه البحرين الدكتور هشام حسين، أن من أبرز المكتشفات مذبحا من الحجر الجيري لتقديم القرابين يتخذ واجهة معمارية مميزة تحاكي "الباب الوهمي" المعروف في العقيدة الجنائزية المصرية القديمة، بالإضافة إلى تمثال رخامي غير مكتمل يرجح أنه يمثل الإلهة أفروديت، وشاهد قبر من الحجر الجيري لرجل جالس يحمل طائرا، وعدد من المدامع الزجاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، أوضحت الدكتورة إيمان عبد الخالق رئيسة البعثة ومديرة المنطقة، أنه تم الكشف عن تابوت من الجرانيت بطول 5ر2  متر لا يزال غطاؤه الأصلي في موضعه، وداخله بقايا عظمية تخضع حاليًا للدراسة. كما عُثر بجواره على بقايا تمثال لأبي الهول من الجص، يؤكد استمرار التأثيرات الدينية والفنية المصرية داخل المدينة خلال العصرين الهلنستي والروماني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن من أبرز المكتشفات أيضا العثور على 24 قطعة ذهبية وضعت داخل أفواه بعض المتوفين، تمثل ما يعرف بـاللسان الذهبي، وهو أحد العناصر المرتبطة بالمعتقدات الجنائزية في تلك الفترة، ومن بينها قطعة ذهبية على هيئة "عين حورس" التي تعد من أهم الرموز الوقائية في العقيدة المصرية القديمة.</div></p>

كنز أثري جديد في مصر.. اكتشاف 18 مقبرة بمدينة مارينا العلمين

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختفت في ليلة واحدة وسط ظلام المحيط الأطلسي، حاملة على متنها طنين من الذهب وعشرات الأطنان من المواد الاستراتيجية التي كانت اليابان تعوّل عليها لمواصلة حربها إلى جانب ألمانيا . وبعد أكثر من 50 عاماً من الغموض، تمكن الباحثون  من تحديد مكان الغواصة اليابانية I-52، في واحدة من أكثر قصص الحرب العالمية الثانية إثارة، حيث امتزجت عمليات الاستخبارات العسكرية، وفك الشفرات، والتكنولوجيا الحديثة، لكشف لغز ظل عصيًا لعقود. ورغم العثور على الحطام، فإن السؤال الذي لا يزال يثير الفضول حتى اليوم هو: هل ما زالت سبائك الذهب الثمينة راقدة داخل هيكل الغواصة في أعماق المحيط؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قصة الغواصة (I-52) </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في صيف عام 1944، اختفت الغواصة اليابانية (I-52) في أعماق المحيط الأطلسي خلال مهمة سرية، لتتحول إلى أحد أكثر ألغاز الحرب العالمية الثانية غموضًا. وعلى مدى عقود، ظل الموقع الدقيق لغرقها مجهولًا، رغم التقارير العسكرية والسجلات البحرية والعديد من المحاولات لكشف مصيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن الغواصة تحمل طاقمها العسكري فحسب، بل كانت تنقل شحنة استراتيجية بالغة الأهمية، جعلتها واحدة من أكثر الغواصات قيمة في البحرية اليابانية خلال الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمت حمولتها سبائك من الذهب كانت في طريقها إلى ألمانيا، إلى جانب معادن ومواد خام استراتيجية وإمدادات طبية، في مهمة جسدت حجم التعاون بين اليابان وألمانيا في المراحل الأخيرة من الحرب. واستغرق كشف مصير الغواصة أكثر من نصف قرن، بعدما تطلب الأمر تطورا كبيرا في تقنيات استكشاف أعماق البحار، إلى جانب سنوات من البحث في الوثائق والسجلات التاريخية، قبل العثور أخيرًا على حطامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تمكن المستكشفون من الوصول إلى موقع الحطام عام 1995، فوجئوا بأن أجزاءً كبيرة من الغواصة ما زالت بحالة جيدة رغم استقرارها على عمق يقارب ثلاثة أميال تحت سطح البحر. وقد حافظ هيكلها على ملامحه إلى حد كبير، ليكشف فصلًا استثنائيًا من تاريخ الحرب العالمية الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب ما ذكرته صحيفة "نيويورك تايمز"، لم تكن الغواصة "I-52" مجرد قطعة عسكرية عادية، بل كانت تمثل شريانًا حيويًا يربط اليابان بألمانيا في المراحل الأخيرة من الحرب العالمية الثانية، عندما أصبحت خطوط الملاحة التقليدية شبه مستحيلة بسبب الهيمنة البحرية للحلفاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> أغلى رحلة بحرية لليابان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحلول عام 1944، كانت السفن التجارية اليابانية تواجه خطرا كبيرا بمجرد مغادرتها الموانئ، بعدما فرضت قوات الحلفاء سيطرة شبه كاملة على المحيطات. ولم يعد أمام طوكيو سوى الاعتماد على الغواصات بعيدة المدى لنقل الشحنات الصغيرة مرتفعة القيمة إلى أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الغواصة "I-52"من أبرز هذه الغواصات. فقد صُممت أساسا كغواصة نقل استراتيجية، وليس كغواصة هجومية، لتكون قادرة على قطع آلاف الأميال وهي تحمل مواد يصعب الاستغناء عنها في الصناعات العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت الغواصة من اليابان، قبل أن تتوقف في سنغافورة لاستكمال شحنتها، والتي ضمت القصدير والتنغستن والموليبدينوم، إضافة إلى المطاط الطبيعي والكينين والأفيون المخصص للاستخدامات الطبية والعسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أكثر ما أثار الاهتمام كان الحمولة السرية الموجودة داخلها، والمتمثلة في نحو طنين من الذهب موزعة على 146 سبيكة، كانت اليابان تعتزم استخدامها لدفع ثمن التكنولوجيا الألمانية المتقدمة، والمعدات الصناعية التي أصبحت عاجزة عن إنتاجها محليًا مع استمرار الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا السبب، اعتبرت "I-52" واحدة من أكثر الغواصات قيمة في البحرية الإمبراطورية اليابانية، إذ لم تكن تحمل أسلحة فقط، بل كانت تحمل مستقبل التعاون العسكري بين طوكيو وبرلين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> الشفرات التي كشفت المهمة السرية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم السرية الكبيرة التي أحاطت بالرحلة، فإن الحلفاء كانوا يعرفون الكثير عنها قبل وصول الغواصة إلى المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد تمكن خبراء فك الشفرات البريطانيون والأمريكيون من اعتراض وفك رسائل بحرية يابانية وألمانية شديدة السرية، كشفت موعد ومكان اللقاء المرتقب بين الغواصة اليابانية "I-52" والغواصة الألمانية "U-530" في وسط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر المعلومات على موقع اللقاء فقط، بل تضمنت تفاصيل عن طبيعة الحمولة التي تنقلها الغواصة، وهو ما منح البحرية الأمريكية فرصة نادرة لتنفيذ عملية اعتراض دقيقة بدلًا من البحث العشوائي في المحيط الشاسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمادا على هذه المعلومات، أرسلت البحرية الأمريكية مجموعة مطاردة يقودها حاملة الطائرات المرافقة "USS Bogue"، استعدادًا لاعتراض الغواصة في اللحظة المناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الليلة التي انتهت فيها الرحلة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مساء 23 يونيو 1944، صعدت "I-52" إلى سطح الماء لإجراء عملية التقاء مع الغواصة الألمانية "U-530"، بهدف تبادل الإمدادات والمعلومات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما إن انتهت العملية حتى وصلت طائرات أمريكية من طراز "TBM Avenger" إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقاد الملازم جيسي تايلور الهجوم الأول مستخدمًا قنابل الأعماق، قبل أن يشن هجومًا ثانيًا بواسطة طوربيد صوتي من طراز "Mark 24"، الذي كان يُعد من أكثر الأسلحة تطورًا في ذلك الوقت، إذ يستطيع تتبع صوت مراوح الغواصات تحت الماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت أجهزة السونار لاحقا أصوات غوص الغواصة، أعقبها انفجار قوي وأصوات تحطم في الأعماق، في إشارة إلى تعرضها لضربة قاتلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتوقف الهجوم عند هذا الحد، إذ شاركت طائرة أمريكية ثانية في قصف المنطقة بعد رصد تحركات إضافية تحت سطح البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي صباح اليوم التالي، عثرت السفن الأمريكية على كميات كبيرة من المطاط وحطام متناثر يطفو فوق سطح الماء، وهو ما أكد نجاح العملية وغرق الغواصة بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الغواصة الألمانية U-530 فقد تمكنت من الفرار دون أن يتم رصدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المعهد البحري الأمريكي، لقي جميع أفراد طاقم I-52، وعددهم 109 بحارة، مصرعهم في الهجوم، لتنتهي واحدة من أكثر المهمات البحرية سرية في الحرب العالمية الثانية، بينما يختفي معها كنز ضخم في أعماق الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> نصف قرن من الغموض.. كيف عُثر على الغواصة المفقودة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اقتناع البحرية الأمريكية بأنها نجحت في إغراق الغواصة، فإن مكان غرقها ظل مجهولًا لعقود طويلة. فقد وقع الهجوم ليلًا وسط ظروف جوية سيئة، وفي منطقة نائية من المحيط الأطلسي، كما أن أطقم الطائرات اعتمدت على وسائل ملاحة كانت محدودة الدقة مقارنة بالتقنيات الحديثة، بينما واصلت الغواصة التحرك لبعض الوقت بعد إصابتها، وهو ما جعل الإحداثيات التي سُجلت آنذاك غير دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبسبب تلك الأخطاء، ظلت فرق البحث تعتمد لعقود على موقع خاطئ، دون أن تعثر على أي أثر للغواصة، لتبقى "I-52" واحدة من أكبر الألغاز البحرية في الحرب العالمية الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ التحول الحقيقي في أوائل تسعينيات القرن الماضي، عندما قرر الباحث الأمريكي بول تيدويل إعادة فتح الملف من جديد، لكنه لم يعتمد على التقارير المنشورة أو الروايات المتداولة، بل اتجه إلى الأرشيفات العسكرية في عدة دول، وجمع سجلات العمليات وتقارير الهجوم الأصلية والمراسلات العسكرية ومذكرات زمن الحرب، ثم قارن بينها في محاولة لإعادة رسم الساعات الأخيرة من رحلة الغواصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت تلك الوثائق أن كثيرا من التفاصيل التي اعتمد عليها الباحثون سابقًا لم تكن دقيقة، وأن موقع الغرق الحقيقي قد يكون مختلفًا عن الإحداثيات الرسمية التي ظلت معتمدة لعشرات السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تقنية حديثة تقود إلى الحقيقة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكتف فريق تيدويل بالوثائق التاريخية، بل استعان أيضًا بنظام متطور لإعادة بناء الملاحة يعرف باسم "RENAV"، وهو نظام صُمم في الأصل لتحليل تحركات الغواصات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدخل الباحثون إلى النظام عشرات البيانات، من بينها اتجاهات الرياح، والتيارات البحرية، وسرعة السفن، وتغيرات المسار، والظروف الجوية، بالإضافة إلى سجلات المواقع التي سجلتها السفن والطائرات الأمريكية المشاركة في عملية الهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد تحليل جميع هذه البيانات، توصل الفريق إلى نتيجة مفاجئة، إذ تبين أن موقع الغرق المحتمل يبتعد بأكثر من عشرة أميال عن الإحداثيات التي اعتمدتها البحرية الأمريكية منذ الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت تلك النتيجة الأساس الذي انطلقت منه رحلة استكشافية جديدة إلى أعماق المحيط الأطلسي عام 1995، في محاولة لوضع حد للغز استمر أكثر من خمسين عامًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>العثور على الحطام أخيرا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن المهمة سهلة، إذ أمضى الفريق أسابيع في مسح قاع المحيط باستخدام أجهزة السونار دون العثور على أي دليل، بينما بدأت احتياطيات الوقود في التناقص، وازدادت الشكوك حول إمكانية نجاح المهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في الثاني من مايو 1995، وقبل انتهاء الرحلة بفترة قصيرة، التقط جهاز السونار جسمًا كبيرًا مستقرًا في قاع المحيط بالقرب من الموقع الجديد الذي حدده الباحثون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع إجراء مسح أكثر دقة، ظهرت معالم حقل واسع من الحطام، قبل أن تكشف الصور عن غواصة كبيرة تستقر في وضع شبه مستقيم على عمق يزيد على 17 ألف قدم تحت سطح المحيط الأطلسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأرسلت البعثة كاميرات يتم التحكم بها عن بعد لتوثيق الموقع، لتظهر تفاصيل الجزء الخلفي من الغواصة، والتي تطابقت تمامًا مع التصميم المعروف لغواصات النقل اليابانية من الفئة C3، وهو ما أكد بشكل قاطع أن الحطام يعود إلى الغواصة I-52.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> الذهب الذي لم يخرج إلى النور</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما أثار دهشة الباحثين أن الغواصة لم تتحطم بالكامل كما كان متوقعا، بل بدا أن هيكلها غرق تدريجيا بعد إصابته بالطوربيد، الأمر الذي سمح ببقاء أجزاء كبيرة منه سليمة رغم الضغط الهائل في تلك الأعماق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما رجحت الدراسات أن القسم الأمامي من الغواصة، حيث كانت سبائك الذهب مخزنة، لم يتعرض لدمار كبير، ما عزز الاعتقاد بأن الحمولة الثمينة ربما لا تزال داخلها حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن البعثة تمكنت من انتشال بعض القطع الصغيرة من الحطام لإثبات حقوق الإنقاذ، فإنها لم تحاول استخراج الذهب، بسبب التعقيدات التقنية الهائلة، فضلًا عن الكلفة الباهظة لأي عملية انتشال على هذا العمق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب ذلك، ينظر إلى الغواصة باعتبارها مقبرة حرب، إذ لا تزال تضم رفات 109 بحارة يابانيين لقوا حتفهم أثناء المهمة، وهو ما يجعل أي محاولة مستقبلية لاستخراج محتوياتها محل جدل قانوني وأخلاقي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> لغز لم يُغلق بعد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أكثر من ثمانين عاما على غرقها، ما زالت "I-52" تثير اهتمام المؤرخين وعلماء البحار وهواة البحث عن الكنوز، ليس فقط بسبب الذهب الذي يعتقد أنه لا يزال بداخلها، بل لأنها تمثل واحدة من أبرز القصص التي أثبتت كيف يمكن أن يقود فك الشفرات العسكرية، والبحث في الوثائق التاريخية، والتكنولوجيا الحديثة إلى حل لغز استعصى على أجيال كاملة.</div></p>

كنز الحرب المفقود.. كيف ابتلع الأطلسي أغلى غواصة يابانية؟

<p class='article-text'>في قلب ولاية يوتا الأميركية، وعلى مقربة من أحد الطرق الصحراوية الشهيرة، يختبئ مشهد يبدو وكأنه خرج من فيلم خيال أو عالم ما بعد الكوارث، وادٍ ناءٍ تحوّل إلى مقبرة غريبة لمئات السيارات القديمة، لتصبح هياكلها المعدنية جزءاً من الطبيعة الصخرية المحيطة.</p><p class='article-text'>ويُعد وادي "كاتستير" واحداً من أكثر المواقع غرابة في الولايات المتحدة، إذ يضم جداراً ضخماً بُني من سيارات مهجورة جرى ضغطها وملؤها بالصخور والحصى وربطها ببعضها البعض في مشروع هندسي بدأ منذ ستينيات القرن الماضي.</p><p class='article-text'>لم يكن الهدف من تجميع هذه السيارات إنشاء معلم سياحي، بل كان حلاً هندسياً لمواجهة مشكلة بيئية خطيرة. فقد تعرض الطريق القريب لسنوات طويلة لعمليات انجراف وتآكل بسبب الأمطار والسيول، ما هدد استقرار الطريق والمنحدرات المحيطة به.</p><p class='article-text'>ولمواجهة هذه المشكلة، لجأ المهندسون إلى استخدام السيارات التالفة بدلاً من الصخور التقليدية لبناء جدار استنادي ضخم يعمل على كبح قوة المياه وتوزيعها داخل الوادي، وهو ما نجح بالفعل في الحد من التعرية وحماية الطريق من الانهيار.</p><h2>عاصمة السيارات</h2><p class='article-text'>يطلق السكان المحليون على الموقع اسم "ديترويت الصخرية"، في إشارة إلى مدينة ديترويت، التي تُعد عاصمة صناعة السيارات الأميركية، إذ إن معظم المركبات المستخدمة في بناء الجدار جاءت من مصانع وشركات السيارات الشهيرة هناك.</p><p class='article-text'>واليوم، لا تبدو هذه السيارات مجرد خردة معدنية، بل تحولت إلى مشهد فريد يجذب محبي المغامرة والتصوير، حيث تختلط هياكل السيارات الصدئة بصخور الوادي الأحمر في لوحة غير مألوفة.</p><h2>نقوش صخرية</h2><p class='article-text'>المفارقة أن هذا الموقع يقف جنباً إلى جنب مع معالم طبيعية وتاريخية تعود لآلاف السنين، مثل النقوش الصخرية وآثار السكان الأصليين المنتشرة في المنطقة، ما يجعل الوادي يجمع بين التاريخ القديم والهندسة الحديثة في مشهد استثنائي.</p><p class='article-text'>ويؤكد خبراء البيئة أن هذا المشروع يمثل مثالاً غير تقليدي على إعادة توظيف المواد المهملة في مشاريع البنية التحتية، حيث تحولت السيارات التي انتهى عمرها الافتراضي إلى وسيلة لحماية الطبيعة والطرق من التآكل والانجراف.</p><p class='article-text'>وبين صمت الصحراء وهياكل السيارات المتآكلة، يقف هذا الوادي شاهداً على فكرة هندسية جريئة حولت مئات المركبات المهجورة إلى واحدة من أغرب المعالم التي يمكن أن يصادفها المسافر في الولايات المتحدة.</p>

مقبرة السيارات الغامضة.. وادٍ أميركي يبتلع مئات المركبات

<p class='article-text'>كشفت البعثة الأثرية المصرية التابعة للمجلس الأعلى للآثار، خلال أعمال الحفائر بمنطقة جبل الطير بمحافظة المنيا، عن مقبرتين ترجعان إلى العصر العتيق، إلى جانب عدد من الدفنات التي تعود إلى عصور ما قبل الأسرات والعصر المتأخر.</p><p class='article-text'>وأكد شريف فتحي وزير السياحة والآثار المصري، في بيان اليوم، أن هذا الكشف يمثل إضافة جديدة لسجل الاكتشافات الأثرية المصرية، لما يقدمه من أدلة تسهم في تتبع تطور العمارة الجنائزية في مصر القديمة عبر عصورها المختلفة.</p><p class='article-text'>ومن جانبه، أوضح الدكتور هشام الليثي  الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار أن المقبرة الأولى تُعد من الاكتشافات المعمارية النادرة، حيث تتميز بتصميم هندسي فريد، فيما تمثل المقبرة الثانية نموذجًا مطابقًا لها إلى حد كبير، وتتميز بحالة حفظ جيدة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الدراسات الأولية تُظهر وجود تشابه ملحوظ بين تصميم المقبرتين المكتشفتين وتصميم مقبرة الملك دن الشهيرة في أبيدوس، وهو ما يعزز من الأهمية الأثرية لمنطقة جبل الطير، ويؤكد مكانتها كإحدى الجبانات المهمة التي استُخدمت عبر فترات زمنية ممتدة من عصور ما قبل الأسرات وحتى العصر المتأخر.</p><p class='article-text'>فيما أوضح الأثري محمد عبد البديع رئيس قطاع الآثار المصرية أن تصميم المقبرة الأولى يعتمد على التدرج في سماكة الجدران من أسفل إلى أعلى، حيث تزداد السماكة عند القاعدة وتقل تدريجيًا نحو القمة، لافتًا إلى أن هذا النمط المعماري قد يمثل مرحلة مبكرة من تطور الفكر الهندسي الذي أدى لاحقًا إلى ظهور الهرم المدرج ثم الهرم الكامل.</p><p class='article-text'>وأضاف أنه من المرجح أن تكون المقبرة تعرضت في عصور لاحقة لأعمال تحجير بهدف استخراج كتلها الحجرية، إلا أن الأجزاء المتبقية كشفت عن تفاصيل مهمة تتعلق بهندسة البناء في تلك الفترة، من بينها آثار خطوط أكسيدية توضح أساليب تقطيع الأحجار بدقة، بالإضافة إلى دعامات خشبية ضخمة استُخدمت لتدعيم الجدران، امتد بعضها بطول الجدار بالكامل، بينما جاء البعض الآخر على هيئة قطع مستقيمة منفصلة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن المقبرة الثانية تقع إلى الجنوب من المقبرة الأولى وتتطابق معها إلى حد كبير في التصميم المعماري، إلا أنها لم تتعرض لأعمال تحجير مما ساهم في الحفاظ على عناصرها بشكل أفضل.</p><p class='article-text'>ونقل البيان عن الدكتور سامي درديري رئيس البعثة ورئيس الإدارة المركزية لآثار مصر الوسطى قوله إن البعثة عثرت أيضاً على جزء من جبانة تعود إلى عصور ما قبل الأسرات بها دفنات في وضع القرفصاء ملفوفة ببقايا حصير نباتي متحلل، وبجوار بعضها أواني فخارية ذات حافة سوداء يمكن تأريخها إلى فترتي نقادة الثانية والثالثة.</p><p class='article-text'>كما تم الكشف عن عدد من الدفنات الآدمية الفردية والجماعية عُثر على بعضها داخل بقايا توابيت خشبية متحللة، ويرجح تأريخها إلى العصر المتأخر، وهو ما يؤكد استمرارية استخدام المنطقة كجبانة عبر عصور تاريخية متعاقبة. وجاري العمل بالموقع للكشف عن المزيد من أسراره.</p>

اكتشاف أثري جديد يضيء تاريخ مصر القديمة

<p class='article-text'>لا يزال قبر القائد المغولي الشهير جنكيز خان، أحد أكثر الشخصيات تأثيرا في تاريخ البشرية، يمثل واحدا من أعظم الألغاز التاريخية التي استعصت على الحل حتى اليوم، رغم مرور ما يقرب من 800 عام على وفاته، وبينما تعاقبت الأجيال وتطورت وسائل البحث والتنقيب، بقيت مقبرة مؤسس الإمبراطورية المغولية مجهولة الموقع، وسط روايات تاريخية وأساطير شعبية تتحدث عن أسرار دُفنت معه إلى الأبد.</p><p class='article-text'>مؤسس أكبر إمبراطورية متصلة في التاريخ</p><p class='article-text'>توفي جنكيز خان، المعروف أيضا باسم "تشينغيز خان"، عام 1227 ميلادية، بعد أن أسس الإمبراطورية المغولية التي تحولت لاحقا إلى أكبر إمبراطورية متصلة جغرافيا عرفها التاريخ.</p><p class='article-text'>وتمكنت جيوشه خلال عقود قليلة من السيطرة على مساحات شاسعة امتدت من شرق آسيا إلى أجزاء واسعة من أوروبا الشرقية والشرق الأوسط، في حروب أسفرت عن مقتل ملايين الأشخاص.</p><p class='article-text'>ورغم المكانة التاريخية الاستثنائية التي يحتلها جنكيز خان، فإن الكثير من التفاصيل المتعلقة بحياته الشخصية ما زالت غامضة، وفي مقدمتها الأسباب الحقيقية التي أدت إلى وفاته.</p><p class='article-text'>نظريات متعددة حول وفاته</p><p class='article-text'>لا يوجد اتفاق تاريخي حاسم بشأن كيفية وفاة القائد المغولي، إذ تتباين الروايات والنظريات بين إصابته بمرض معدٍ، أو تعرضه لإصابات خلال إحدى المعارك العسكرية، أو سقوطه من على ظهر حصان أثناء إحدى حملاته.</p><p class='article-text'>كما ظهرت فرضيات أخرى أقل شيوعا، من بينها تعرضه لصاعقة برق، في حين تتداول بعض الروايات الشعبية قصة مثيرة للجدل تزعم أنه توفي نتيجة نزيف حاد بعد تعرضه لإصابة قاتلة على يد أميرة من شعب "التانغوت"، أخفت أداة حادة داخل جسدها انتقاما من الغزو المغولي.</p><p class='article-text'>ورغم انتشار هذه الروايات، لا توجد أدلة تاريخية موثوقة تؤكد صحة أي منها بشكل قاطع.</p><p class='article-text'>أين دُفن جنكيز خان؟</p><p class='article-text'>وفقا للأسطورة الأكثر شيوعا، نُقل جثمان جنكيز خان بعد وفاته إلى منطقة جبل بورخان خلدون المقدسة الواقعة في جبال خينتي شمال شرقي منغوليا، وهي المنطقة التي يُعتقد أنها شهدت نشأته الأولى.</p><p class='article-text'>وتحظى هذه المنطقة بمكانة خاصة لدى الشعب المنغولي، إذ ترتبط ارتباطا وثيقا بمؤسس الدولة والإمبراطورية المغولية، ما جعلها موقعا مقدسا ومحميا حتى يومنا هذا.</p><p class='article-text'>أسطورة السرية المطلقة</p><p class='article-text'>تروي الأساطير المنغولية أن الجنود الذين تولوا مهمة تشييد قبر جنكيز خان قاموا بقتل كل شخص صادفوه على طول الطريق الذي سلكه موكب الجنازة، بهدف منع أي شخص من معرفة موقع الدفن.</p><p class='article-text'>وتضيف الروايات أن هؤلاء الجنود قُتلوا لاحقا بعد انتهاء المهمة، لضمان عدم بقاء أي شاهد حي قادر على كشف مكان المقبرة.</p><p class='article-text'>وبذلك، تحولت المقبرة إلى أحد أكثر الأسرار إحكاما في التاريخ.</p><p class='article-text'>"لعنة القبر" ونهاية العالم</p><p class='article-text'>لا تتوقف الأساطير عند حدود السرية، إذ تتحدث بعض الروايات الشعبية عن وجود لعنة تحيط بقبر جنكيز خان.</p><p class='article-text'>ووفقا لهذه المعتقدات، فإن اكتشاف المقبرة أو العبث برفات القائد المغولي قد يؤدي إلى كوارث عالمية أو حتى إلى نهاية العالم، وهي قصص ساهمت في زيادة الغموض المحيط بالموقع المفقود.</p><p class='article-text'>عقبات أمام علماء الآثار</p><p class='article-text'>حتى في حال تجاهل الأساطير واللعنات المتداولة، فإن العثور على القبر يظل مهمة شديدة الصعوبة.</p><p class='article-text'>فمن جهة، تعتبر منطقة بورخان خلدون موقعا مقدسا يخضع لحماية ورقابة حكومية مشددة، ما يجعل عمليات الحفر والتنقيب الأثري هناك محدودة للغاية.</p><p class='article-text'>ومن جهة أخرى، تمتد السهوب المنغولية على مساحات هائلة من الأراضي المفتوحة غير المأهولة في معظمها، مع ضعف شبكات الطرق والبنية التحتية، الأمر الذي يجعل عمليات البحث الميداني مكلفة ومعقدة وتحتاج إلى خبرة محلية كبيرة.</p><p class='article-text'>محاولات متكررة للكشف عن المقبرة</p><p class='article-text'>شهد القرن الماضي عشرات الادعاءات المتعلقة بالعثور على قبر جنكيز خان.</p><p class='article-text'>ومن أبرز هذه الادعاءات ما أُعلن عام 1927، عندما قيل إن عالم آثار روسياً عثر على المقبرة بالقرب من أطلال مدينة خارا-خوتو التاريخية الواقعة في صحراء غوبي.</p><p class='article-text'>إلا أن هذه المزاعم، شأنها شأن العديد من الادعاءات اللاحقة، لم تحظَ بتأييد علمي أو أثري كافٍ، وقوبلت بتشكيك واسع من قبل المؤرخين والباحثين.</p><p class='article-text'>الأقمار الصناعية تدخل على خط البحث</p><p class='article-text'>وفي محاولة للاستفادة من التكنولوجيا الحديثة، أطلق باحثون مشروعا علميا واسع النطاق نُشرت نتائجه عام 2014 في مجلة PLOS One.</p><p class='article-text'>واعتمد المشروع على ما يعرف بـ"الاستكشاف الجماعي"، حيث طلب الباحثون من أكثر من 10 آلاف متطوع حول العالم تحليل صور الأقمار الصناعية الخاصة بمنغوليا والبحث عن مؤشرات قد تدل على وجود مقبرة جنكيز خان.</p><p class='article-text'>وأسفرت العملية عن تحديد 55 موقعا أثريا محتملاً يستحق الدراسة والتنقيب، إلا أن أياً من هذه المواقع لم يكشف حتى الآن عن المقبرة المنشودة أو عن أي أدلة مباشرة تقود إلى رفات القائد المغولي.</p><p class='article-text'>لغز مستمر بعد ثمانية قرون</p><p class='article-text'>ورغم التقدم الكبير في تقنيات الاستشعار عن بعد وصور الأقمار الصناعية والبحث الأثري، ما زال قبر جنكيز خان مجهول الموقع، ليبقى أحد أكثر الألغاز التاريخية إثارة للجدل.</p><p class='article-text'>ويرى بعض الباحثين أن استمرار اختفاء المقبرة قد يكون انعكاسا لنجاح الوصية الأخيرة لمؤسس الإمبراطورية المغولية، الذي يُعتقد أنه أراد أن يبقى مكان دفنه سرا إلى الأبد.</p><p class='article-text'>وبين الأساطير والحقائق التاريخية، يظل السؤال قائما بعد مرور نحو ثمانية قرون: هل سيُكشف يوما عن قبر جنكيز خان، أم سيبقى مدفونا في أعماق السهوب المنغولية كأحد أعظم أسرار التاريخ؟</p>

بعد 800 عام من وفاته.. لماذا بقي قبر جنكيز خان مجهولاً حتى الآن؟

<p class='article-text'>في اكتشاف أثري لافت أعاد فتح صفحات منسية من التاريخ الأوروبي، عثر باحثون في إسبانيا على رفات الملكة إليسيندا دي مونتكادا داخل دير يعود للقرن الرابع عشر، قبل أن تقودهم عمليات التنقيب إلى مفاجأة أكبر: 25 هيكلاً عظمياً لضحايا مدفونين وسط علامات غامضة من العنف وإعادة الدفن المتكرر.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج، التي أُعلن عنها في 28 مايو، صورة أكثر تعقيداً مما كان يُعتقد سابقاً عن الحياة داخل دير سانتا ماريا دي بيدرالبيس في برشلونة، وعن أولى المجتمعات التي سكنت المكان.</p><p class='article-text'>تعود قصة الدير إلى عام 1327 حين أسست الملكة إليسيندا، زوجة الملك خايمي الثاني ملك أراغون، هذا الصرح الديني، وبعد وفاته، انتقلت للعيش داخله حتى وفاتها عام 1364، حيث بقيت فيه قرابة أربعة عقود.</p><p class='article-text'>داخل قبرها، اكتشف الباحثون هيكلاً عظمياً يعود لامرأة في نحو السبعين من عمرها، تظهر عليه آثار مرض خشونة المفاصل المرتبط بالتقدم في السن. كما وُجدت بقايا أكفان بسيطة، إلى جانب شظايا من الحرير المزخرف بخيوط معدنية، إضافة إلى نباتات مثل إكليل الجبل والآس، يُعتقد أنها استخدمت ضمن طقوس الدفن.</p><p class='article-text'>كما فندت الدراسة اعتقاداً قديماً بأن قبر الملكة كان يمتد عبر جدار يفصل بين منطقتين من الدير، مؤكدة أن المقبرة كانت في الواقع مقسمة إلى جزأين متقابلين.</p><h2>خصلة شعر</h2><p class='article-text'>المفاجآت لم تتوقف عند قبر الملكة. فقد كشف فحص أحد المدافن التي كان يُعتقد أنها تعود لفارس يدعى أرتاو دي فوكسيس عن رفات امرأتين وثلاثة أطفال، بينهم خصلة شعر محفوظة لامرأة ظلت سليمة قرابة 700 عام.</p><p class='article-text'>وفي قبر آخر يُنسب تقليدياً إلى الراهبة فرانشيسكا سابورتيا، تبين أنه احتوى على ما لا يقل عن تسعة أشخاص دُفنوا في فترات زمنية مختلفة، مع أدلة على إعادة فتح القبر مراراً. والأكثر إثارة أن بعض الجماجم كانت تحمل آثار طعنات قاتلة.</p><p class='article-text'>كما عثر الباحثون على جثمان امرأة لا تزال آثار جنينها في قناة الولادة، يُقدّر عمره بين 20 و23 أسبوعاً، في مشهد نادر يزيد من غموض ظروف الوفاة داخل الدير.</p><h2>أمراض وإصابات</h2><p class='article-text'>تكشف النتائج صورة غير متوقعة عن مجتمع ديني تقوده نساء من طبقات نبيلة، عشن عمراً أطول نسبياً مقارنة بمتوسطات القرن الرابع عشر، لكنهن واجهن أيضاً أمراضاً وإصابات خطيرة، بعضها ناتج عن صدمات عنيفة.</p><p class='article-text'>وأظهرت التحاليل وجود إصابات نافذة في بعض الهياكل العظمية، بما في ذلك جماجم رجال مدفونين داخل محيط الدير، ما يشير إلى احتمال وقوع حوادث عنف لم تُسجل تاريخياً.</p><p class='article-text'>كما وثّق العلماء طقوس دفن متنوعة شملت الأكفان القماشية، والزهور، والشموع، والأعشاب العطرية، في حين ساعدت أكثر من 200 عينة نباتية في إعادة بناء ممارسات جنائزية معقدة داخل الموقع.</p><p class='article-text'>لا يزال الباحثون يجرون تحاليل جينية ودراسات للكربون المشع والمواد الأثرية لفهم هوية المدفونين، وكشف العلاقات العائلية، وتتبع أصولهم الجغرافية، وربما اكتشاف أمراض قديمة ظلت مخفية لقرون.</p><p class='article-text'>ويبدو أن هذا الدير الهادئ، الذي كان يُعتقد أنه مجرد مركز ديني نسائي، يخفي وراء جدرانه قصة أكثر قتامة وتعقيداً، تمتزج فيها سلطة النبلاء، وطقوس الدين، وملفات عنف لم تُغلق حتى اليوم.</p>

مقبرة ملكة تفتح أبواب الجحيم داخل دير العصور الوسطى

<p class='article-text'>أعلنت قيادة التراث والتاريخ البحري التابعة للبحرية الأمريكية (NHHC) عن التوصل إلى تحديد رسمي لهوية حطام غواصة أمريكية من طراز الحرب العالمية الثانية، اكتُشفت قبالة السواحل اليابانية، ليتبين أنها تعود إلى الغواصة USS Herring (SS-233)، التي فُقدت عام 1944 وعلى متنها 83 بحارا، خلال عمليات قتالية في المحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الإعلان بعد 82 عاما كاملة من اختفاء الغواصة في 1 يونيو 1944، خلال آخر دورية حربية لها، ليضع حدا لأحد أبرز الألغاز البحرية المتعلقة بخسائر الغواصات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'>موقع الحطام وتأكيد الهوية</p><p class='article-text'>وأوضح بيان البحرية الأمريكية أن موقع الحطام يقع بالقرب من جزيرة ماتسوا ضمن أرخبيل جزر الكوريل، في منطقة تقع بين اليابان وشبه جزيرة كامتشاتكا الروسية.</p><p class='article-text'>ويستقر الحطام على عمق يزيد على 300 قدم (نحو 91 مترا) تحت سطح البحر، حيث وُجدت الغواصة في وضع شبه قائم على قاع المحيط وبحالة حفظ جيدة نسبيا.</p><p class='article-text'>وأظهرت الفحوص الأولية وجود أضرار واضحة في منطقة برج القيادة، إضافة إلى آثار تدل على جنوح مقدمة الغواصة، وهي علامات تتطابق بشكل كبير مع الروايات التاريخية الخاصة بمعركتها الأخيرة.</p><p class='article-text'>وأكدت البحرية أن عملية تحديد الهوية اعتمدت على بيانات ميدانية جُمعت خلال بعثات استكشافية نفذتها الجمعية الجغرافية الروسية في عامي 2017 و2022، قبل أن تخضع للتحليل من قبل باحثين متطوعين أمريكيين وباحث ياباني، ما مكّن من التوصل إلى تأكيد نهائي لهوية الحطام.</p><p class='article-text'>اكتشاف أولي وبعثات لاحقة</p><p class='article-text'>وكان الحطام قد اكتُشف لأول مرة عام 2017 خلال بعثة مشتركة بين الجمعية الجغرافية الروسية والجيش الروسي، ورغم الاشتباه منذ البداية في أن الحطام يعود إلى USS Herring (SS-233)، فإن عدم توفر أدلة قاطعة حال دون تأكيد الهوية في ذلك الوقت.</p><p class='article-text'>وفي عام 2022، عادت بعثة متابعة إلى الموقع بهدف توثيق الحطام وتكريم الطاقم، حيث تم وضع لوحة تذكارية في المكان تخليدا لذكرى البحارة الـ83 الذين فقدوا حياتهم.</p><p class='article-text'>ويقع الموقع في منطقة استراتيجية شهدت خلال الحرب العالمية الثانية وجودا عسكريا يابانيا مكثفا، حيث كانت جزيرة ماتسوا تضم قاعدة جوية ومنشآت دفاع ساحلي محصنة.</p><p class='article-text'>تفاصيل المعركة الأخيرة</p><p class='article-text'>تشير السجلات الرسمية للبحرية الأمريكية إلى أن الغواصة USS Herring (SS-233) أُطلقت عام 1942 من فئة "غاتـو"، ونفذت خلال خدمتها ثماني دوريات قتالية في مسارح العمليات في المحيطين الأطلسي والهادئ، وحققت خلالها نتائج عسكرية بارزة.</p><p class='article-text'>وبحلول مايو 1944، غادرت الغواصة قاعدة ميدواي في آخر مهمة قتالية لها.</p><p class='article-text'>وخلال هذه الدورية، تمكنت الغواصة من إغراق سفينتي شحن يابانيتين قرب جزيرة ماتسوا، قبل أن تلتقي في 31 مايو بالغواصة الأمريكية USS Barb، في آخر اتصال موثق لها مع القوات الأمريكية، حيث تم تنسيق مناطق الدوريات بين الوحدتين.</p><p class='article-text'>وفي الساعات الأولى من 1 يونيو 1944، شنت الغواصة هجوما إضافيا أسفر عن إغراق سفينتي شحن أخريين كانتا راسيتين قرب الجزيرة.</p><p class='article-text'>وتشير السجلات اليابانية إلى أن القوات الساحلية رصدت الغواصة أثناء احتمال جنوحها قرب الشاطئ أثناء المناورة، قبل أن تفتح المدفعية الساحلية نيرانها، وتُسجل إصابتين مباشرتين في برج القيادة أثناء محاولة الغواصة الانسحاب تحت غطاء الضباب.</p><p class='article-text'>أدلة الحطام تدعم الروايات التاريخية</p><p class='article-text'>وأكد الباحثون أن الحالة الراهنة للحطام تدعم بشكل كبير الروايات التاريخية للمعركة الأخيرة، إذ تظهر آثار أضرار تتوافق مع إصابات مدفعية في منطقة برج القيادة، إضافة إلى دلائل على اصطدام أو جنوح عند مقدمة الهيكل، ما يتسق مع ما ورد في التقارير اليابانية والأمريكية آنذاك.</p><p class='article-text'>كما أفاد طاقم الغواصة الأمريكية USS Barb في ذلك الوقت بسماع انفجارات بعيدة وصوت شحنات أعماق، يُعتقد أنها مرتبطة بالاشتباك الذي أدى إلى فقدان USS Herring (SS-233)، التي لم تعد إلى القاعدة، وأُعلنت مفقودة رسميا في يوليو 1944 بعد فشلها في العودة إلى ميدواي.</p><p class='article-text'>قبر حرب بحري محمي</p><p class='article-text'>شاركت الغواصة خلال الحرب العالمية الثانية في إغراق سبع سفن معادية، وحصلت على عدة أوسمة عسكرية من بينها وسام حملة آسيا والمحيط الهادئ ووسام النصر في الحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'>وتخضع بقايا الغواصة اليوم للحماية القانونية الأمريكية باعتبارها "موقع دفن عسكري بحري"، تحت إشراف وزارة البحرية، نظرا لكونها تمثل المثوى الأخير لطاقم مكوّن من 83 بحارا.</p><p class='article-text'>وأكدت البحرية الأمريكية أن الموقع يُعامل كـ"مقبرة حرب"، ولا يُسمح إلا بالأنشطة البحثية غير التدخلية مثل المسح والتوثيق، بينما تتطلب أي أعمال قد تمس الحطام موافقة رسمية مسبقة من قيادة التراث والتاريخ البحري.</p><p class='article-text'>وبهذا الاكتشاف، تُطوى صفحة غامضة امتدت لأكثر من ثمانية عقود حول مصير USS Herring (SS-233)، مع توفير صورة أكثر وضوحا لآخر لحظاتها، وتوثيق نهائي لتضحية طاقمها ضمن سجلات التاريخ العسكري الأمريكي.</p>

على عمق 91 متراً.. اكتشاف حطام غواصة اختفت مع 83 بحاراً

<p class='article-text'>في اكتشاف أثري في أسبانيا، عُثِر على مقبرة جماعية حوت هياكل عظمية لـ 1300 شخص عاشوا قبل نحو 5 آلاف عام. </p><p class='article-text'>وكشفت الدراسة التي نشرها موقع «إنجينيرنج إنترست» أن 92% من الهياكل العظمية لأطفال أظهرت معاناتهم من تشوهات مرتبطة بأمراض، وعلامات واضحة للإصابة بالتهابات تنفسية مزمنة.</p>

مقبرة تكشف أمراض الأطفال قبل 5000 عام

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت وزارة السياحة والآثار المصرية في بيان عن كشف أثري مهم بموقع مقبرة "بانحسي" بمنطقة آثار المطرية بعين شمس شمال شرق القاهرة، يزيح الستار عن مزيد من أسرار جبانة هليوبوليس العريقة، وذلك خلال أعمال الحفائر التي تجريها البعثة الأثرية المصرية التابعة للمجلس الأعلى للآثار بالموقع، حيث نجحت في العثور على خبيئة أثرية تضم أول أثاث جنائزي شبه متكامل يتم اكتشافه بالمنطقة، إلى جانب مجموعة من اللقى الأثرية النادرة وعدد من الأقراط المعدنية التي يُرجح أنها مصنوعة من الذهب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد شريف فتحي وزير السياحة والآثار، أن هذا الكشف يعكس نجاح جهود البعثات الأثرية المصرية في إعادة قراءة التاريخ الحضاري لمدينة هليوبوليس، إحدى أقدم وأهم المدن الدينية في العالم القديم، مشيرًا إلى أن المكتشفات الجديدة تقدم صورة أوضح عن طبيعة الحياة والممارسات الجنائزية لسكان المنطقة عبر عصور تاريخية متعاقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، أوضح هشام الليثي الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار أن أعمال التنقيب الحالية أسفرت عن العثور على دفنة مشيدة من الطوب اللبن بداخلها بقايا عظام آدمية، ومع استكمال أعمال الحفر العلمي الدقيق أسفلها، تم الكشف عن خبيئة أثرية فريدة تضم مجموعة متميزة من أدوات الزينة واللقى الرمزية المرتبطة بالممارسات الجنائزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المكتشفات شملت مرآة مصنوعة من النحاس، ومكحلتين من مرمر الألباستر مزودتين بأغطية وما تزالان تحتفظان ببقايا من مادة الكحل، بالإضافة إلى مكحلة ثالثة مصنوعة من حجر الأوبسديان الأسود، وهو من الأحجار النادرة في مثل هذه السياقات الأثرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع أن البعثة برئاسة قطب فوزي قطب رئيس الإدارة المركزية لآثار القاهرة والجيزة، عثرت على إناءين من الفيانس ذي اللون الأزرق الفاتح، احتوى أحدهما على ستة جعارين رمزية تحمل نقوشًا غائرة، من بينها جعرانان محاطان بإطار معدني أصفر اللون يُرجح أنه من الذهب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار محمد عبد البديع رئيس قطاع الآثار المصرية القديمة بالمجلس الأعلى للآثار، إلى أن الخبيئة ضمت كذلك مجموعة من التمائم المصنوعة من الفيانس بأشكال رمزية متنوعة، من بينها تميمة على شكل بطة وأخرى على هيئة تاج الأتف، بالإضافة إلى أربعة أحجار يُعتقد أن اثنين منها من حجر العقيق؛ أحدهما ذو لون أحمر وردي ومحاط بإطار معدني أصفر اللون يُرجح أنه من الذهب، والآخر ذو لون أخضر لازوردي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تم العثور على مجموعة متميزة من الأقراط المعدنية ذات اللون الأصفر، تتكون من خمسة أزواج بأحجام مختلفة، يُرجح أنها مصنوعة من الذهب، وتتراوح أقطارها ما مابين 5ر1 و5ر2 سم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذا الكشف يُمثل امتدادًا علميًا لنتائج أعمال التنقيب السابقة بالموقع خلال الموسم الحالي، والتي أسفرت عن الكشف عن بقايا منشآت جنائزية مشيدة من الطوب اللبن والحجر الجيري، بالإضافة إلى تابوتين عُثر عليهما في هيئة أجزاء متراكمة؛ أحدهما مصنوع من الفخار، والآخر من الجص ذي الطابع المذهب والمزين بنقوش حمراء اللون، وقد احتوى الأخير على رفات مذهبة يُعتقد أنها تعود لشخصية عسكرية، إلى جانب عملة معدنية ربما تعود للعصر الروماني. كما تم العثور على كتل من الحجر الجيري تحمل كتابات هيروغليفية، بما يعزز من أهمية دراسة التسلسل الزمني والحضاري للموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن الأهمية التاريخية والحضارية لهذا الكشف في أن جبانة مقبرة "بانحسي" تمثل سجلًا أثريًا حيًا يوثق المراحل الزمنية المختلفة التي شهدتها المنطقة، حيث استُخدمت الجبانة لدفن شخصيات مرموقة عبر عصور متعددة، بداية من العصور المتأخرة مرورًا بالعصر الروماني ووصولًا إلى العصور المسيحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد الموقع جزءًا أصيلًا من جبانة هليوبوليس العظيمة المعروفة قديمًا باسم "أون"، والتي كانت المركز الديني الرئيسي لعبادة إله الشمس "رع"، وهو ما يمنح هذا الكشف أهمية خاصة في دراسة الممارسات الجنائزية والتطور العقائدي والاجتماعي لسكان هذه المدينة المقدسة عبر العصور المختلفة.</div></p>

مصر تعلن الكشف عن أثاث جنائزي شبه متكامل ومجوهرات ذهبية

<p class='article-text'>قد يشهد تاريخ الطيران العسكري الأمريكي تطورا لافتا يتمثل في احتمال عودة المقاتلة الشهيرة F-14 توم كات إلى الأجواء الأمريكية، لأول مرة منذ خروجها من الخدمة عام 2006، وذلك في حال إقرار مشروع قانون جديد يحمل اسم "قانون مافريك".</p><p class='article-text'>ويتيح المشروع، الذي يمر حاليا عبر الكونغرس الأمريكي، نقل ثلاث طائرات من طراز F-14D متقاعدة من مخزون "مقبرة الطائرات" في قاعدة ديفيس–مونثان الجوية بولاية أريزونا إلى مركز الفضاء والصواريخ الأمريكي في مدينة هانتسفيل بولاية ألاباما، بهدف استخدامها في العروض التعليمية والعامة، مع احتمال إعادة إحداها إلى حالة الطيران بشروط صارمة.</p><p class='article-text'>تشريع مدعوم من الحزبين</p><p class='article-text'>قدّم السيناتور الجمهوري عن ولاية مونتانا تيم شيهي مشروع القانون مؤخرا، فيما شارك في رعايته السيناتور الديمقراطي مارك كيلي عن ولاية أريزونا.</p><p class='article-text'>وفي مجلس النواب، قدّم النائب الجمهوري آبي حمده النسخة الموازية من التشريع في  أبريل الماضي، بدعم تسعة مشرعين بينهم عضو ديمقراطي واحد.</p><p class='article-text'>تفاصيل الطائرات الثلاث</p><p class='article-text'>يشمل المشروع الطائرات ذات الأرقام التسلسلية (Bureau Numbers):</p><p class='article-text'>164341، 164602، و159437، وهي آخر ثلاث طائرات F-14D موجودة في التخزين الرسمي لدى القوات الجوية الأمريكية في أريزونا.</p><p class='article-text'>كما توجد في الموقع نفسه طائرات أخرى من طرازات A وB في حالة تخزين مماثلة، إلا أن وضعها الفني الحالي غير واضح.</p><p class='article-text'>شروط صارمة للنقل</p><p class='article-text'>ينص مشروع القانون على أن عملية نقل الطائرات ستكون "دون أي تكلفة على الحكومة الأمريكية"، على أن تتحمل الجهة المستفيدة جميع تكاليف النقل والصيانة والتشغيل، بما في ذلك التحقق من الالتزام بالشروط القانونية.</p><p class='article-text'>كما يشترط التشريع ما يلي:</p><p class='article-text'>إزالة أي قدرة قتالية للطائرات بشكل كامل، بما في ذلك إمكانية استخدام الأسلحة.</p><p class='article-text'>عدم إلزام البحرية الأمريكية بإعادة التأهيل أو الإصلاح قبل التسليم.</p><p class='article-text'>تزويد الجهة المستلمة بكتيبات الصيانة وأي قطع غيار فائضة متاحة من مخزون البحرية.</p><p class='article-text'>السماح بالتعاون مع جهات غير ربحية لإعادة تأهيل الطائرات لأغراض العرض أو الفعاليات التعليمية.</p><p class='article-text'>الالتزام الكامل بلوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في حال تشغيل الطائرة.</p><p class='article-text'>منع نقل الملكية أو التنازل عنها دون موافقة وزارة البحرية.</p><p class='article-text'>احتفاظ البحرية بحق استعادة الطائرات فورًا في حال مخالفة الشروط.</p><p class='article-text'>"قانون مافريك" وإرث Top Gun</p><p class='article-text'>يحمل المشروع اسم "Maverick Act" في إشارة إلى شخصية الطيار الخيالية الشهيرة في سلسلة أفلام Top Gun، والتي ساهمت في ترسيخ مكانة F-14 كواحدة من أبرز المقاتلات في الثقافة الشعبية الأمريكية.</p><p class='article-text'>وفي بيان رسمي، وصف مكتب النائب آبي حمده التشريع بأنه "خطوة تهدف إلى الحفاظ على واحدة من أكثر الطائرات شهرة في تاريخ الطيران العسكري"، مؤكدا أنه لا يعيد أي قدرات قتالية ولا يفتح باب التصدير الخارجي.</p><p class='article-text'>تحديات تقنية ومالية كبيرة</p><p class='article-text'>ورغم الحماس السياسي والثقافي للمشروع، فإن إعادة طائرة F-14 إلى حالة الطيران تمثل تحديا هندسيا وماليا هائلا، نظرا لتقادمها وتعقيد أنظمتها.</p><p class='article-text'>وبحسب تقديرات فنية، فإن الطائرة بعد سنوات طويلة في التخزين الصحراوي ستحتاج إلى:</p><p class='article-text'>فحص شامل للهيكل وأنظمة الطيران</p><p class='article-text'>إعادة تأهيل أنظمة الدفع والملاحة</p><p class='article-text'>استيفاء معايير السلامة الجوية الفيدرالية</p><p class='article-text'>ميزانية تشغيل وصيانة مرتفعة للغاية</p><p class='article-text'>كما تُعرف F-14 بأنها من أكثر الطائرات المقاتلة تعقيدا من حيث الصيانة، إضافة إلى استهلاكها العالي للوقود، إذ تبلغ سعتها الداخلية نحو 2,280 غالونا من الوقود، ما يجعل تكلفة التعبئة الواحدة مرتفعة جدا، وقد تصل إلى نحو 14,500 دولار، وترتفع أكثر عند إضافة خزانات وقود خارجية.</p><p class='article-text'>احتمال العودة إلى السماء</p><p class='article-text'>ورغم العقبات التقنية والمالية، يرى مؤيدو المشروع أن رمزية F-14 وتأثيرها الثقافي قد يدفعان نحو توفير دعم مالي خاص من جهات خاصة ومؤسسات طيران تاريخية، خاصة في ظل الاهتمام الواسع بالطائرات العسكرية الكلاسيكية في العروض الجوية والمتاحف.</p><p class='article-text'>وفي حال إقرار القانون وتنفيذه، قد تصبح واحدة من طائرات F-14D القليلة المتبقية مرشحة للعودة إلى الأجواء الأمريكية، في حدث قد يكون الأول من نوعه منذ عقدين، ويعيد واحدة من أشهر المقاتلات في تاريخ البحرية الأمريكية إلى دائرة الضوء من جديد.</p>

بعد 20 عاماً من وفاتها.. هل تعود F-14 من "المقبرة" للتحليق من جديد؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">اكتشف فريق علماء متخصص في الحفريات بقايا نوع من التماسيح يعود إلى العصر الثلاثي في الولايات المتحدة، كان أشبه بالديناصورات المفترسة ثنائية الأرجل من العصور الجيولوجية اللاحقة.</div></p><p class='article-text'>وكان هذا التمساح يمشي على قدمين، بحسب تقرير لـ«روسيا اليوم»، كما أنه لم يمتلك أسناناً، بل امتلك ما يشبه المنقار.</p><p class='article-text'>وقال البروفيسور آلان تيرنر من جامعة «ستوني بروك» الأمريكية: «ظهر خلال العصر الثلاثي العديد من الاستراتيجيات التطورية الجديدة، التي ولّدت لاحقاً عدداً كبيراً من الحيوانات الحالية والطيور والديناصورات المنقرضة، ولكن كلها كانت ناجحة.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، فإن الاستراتيجية التطورية الفريدة لهذه التماسيح القديمة (المشي المنتصب)، قد استُخدمت بنجاح لاحقاً من قبل الديناصورات والطيور الكثيرة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعثر البروفيسور تيرنر وزملاؤه على بقايا هذا الزاحف القديم، الذي أُطلق عليه اسم Labrujasuchus expectatus، خلال حفريات في منطقة رانشو دي لوس فانتاسما (Ranch of Ghosts)، بصفته أحد أشهر رواسب العصر الثلاثي في ولاية نيو مكسيكو الأمريكية. </div></p><p class='article-text'>ففي منتصف القرن الماضي، عُثر هناك على مقبرة جماعية للكولوفيسيس (Coelophysis)، وهي أولى ديناصورات الأرض المفترسة ثنائية الأرجل، والقادرة على التحرك بسرعة ومطاردة الفريسة.</p>

نتائج البحث عن: مقبرة