<div data-empty="false">تشهد تفضيلات سوق السيارات تحوّلاً جذريًا يُعد من أبرز التغيّرات في العقود الأخيرة، لتصبح السيارات الكهربائية خيارًا واعيًا يجمع بين التوفير المالي، والأداء المتفوق، والمسؤولية البيئية، بعد أن تربعت السيارات الميكانيكية الكاملة على الأسواق لسنوات طول، تعددت الخيارات مؤخراً بدافع من اتجاه المستخدمين للتوفير المالي وفي الوقت نفسه الحصول على أداء قوي.. فترى أين هي السيارات الهجينة والكهربائية من السوق حالياً، وهل تراجعت حصة السيارات الميكانيكية الاعتيادية وانخفض معدل الطلب عليها؟</div><div data-empty="false">يقول جاك برنت، المدير الإداري لعلامتي الفطيم تويوتا ولكزس في الإمارات، إن التكلفة الإجمالية المنخفضة للملكية والأداء المتطور هما العاملان الأساسيان اللذان يعيدان تشكيل سوق السيارات في الإمارات.</div><div data-empty="false">ويواصل برنت قائلاً: "التحول نحو التنقل المستدام في دولة الإمارات مدفوع بثلاثة عوامل رئيسية: توسع البنية التحتية للشحن، الدعم الحكومي المتسارع، وارتفاع وعي المستهلكين بالخيارات الصديقة للبيئة، كلها أمور تساهم في تعاظم سوق التقنيات الحديثة في السيارات".</div><div data-empty="false">وأكد برنت أن الفطيم لا تكتفي بمواكبة هذا التغيير، بل تقود الابتكار من خلال إطلاق طرازات تعتمد على التكنولوجيا الهجينة المتطورة. وشملت الإطلاقات الأخيرة: لكزس LX 700h: أول طراز هجين يضاف إلى عائلة LX الفاخرة، وتويوتا لاندكروزر LC300 الهجينة (Land Cruiser LC300 Hybrid): أول مركبة هجينة كهربائية ضمن سلسلة لاندكروزر، حيث تجمع بين إرث القوة والمتانة مع أحدث تقنيات تويوتا الكهربائية.</div><div data-empty="false">وأضاف برنت: هذا الإقبال المتزايد يشمل جميع فئات السيارات الكهربائية (الهجينة العادية، الـ Plug-in Hybrid، والكهربائية بالكامل، والتي توفر للمستهلكين في الإمارات جدوى اقتصادية طويلة الأمد وتقليلًا ملموسًا للبصمة الكربونية.</div><div data-empty="false">وحول القلق من عمر البطارية أو صيانة السيارات الكهربائية والذي يعتبر التحدي الأبرز لتلك الفئة من السيارات، يشدد برنت على أن مسألة الجودة والموثوقية من الأمور التي تعد في الـDNA لتويوتا لسنوات طويلة، وبالتالي وفقاً لتعبيره: "الاعتمادية هي حجر الزاوية في تصميم مركبات تويوتا الهجينة، تم بيع أكثر من 20 مليون وحدة هجينة وكهربائية عالميًا من تويوتا، مع الحفاظ على تصنيفات عالية في الاعتمادية، من خلال معدل أمان عالٍ وأنظمة بطاريات صُممت لتدوم طوال عمر المركبة، بدعم من تقنيات متطورة لإدارة الحرارة واختبارات قاسية.</div><div data-empty="false">وأشار برنت إلى أن السيارات الهجينة والكهربائية تتطلب صيانة أقل مقارنة بالمركبات التقليدية، بفضل قلة الأجزاء المتحركة، كما أن خاصية استعادة طاقة الكبح تساهم في إطالة عمر الفرامل، وهذا يضمن التوفير المالي في تكاليف التشغيل.</div><div data-empty="false">ولمعالجة المخاوف المتعلقة بمدى القيادة ونقص محطات الشحن للسيارات الكهربائية، يقول جاك برنت، المدير الإداري لعلامتي الفطيم تويوتا ولكزس في الإمارات: تعتمد الفطيم تويوتا على حلول: المركبات الهجينة ذاتية الشحن: توفر هذه المركبات راحة البال، حيث أنها لا تتطلب أي بنية تحتية للشحن الخارجي، والتزام الفطيم بالبنية التحتية، حيث تهدف الشركة إلى أن تكون 50% من مركباتها الجديدة من مركبات الطاقة الجديدة (NEVs)، بالإضافة إلى المساهمة في تركيب 10% من محطات الشحن في الدولة بحلول عام 2030، مما يعزز الثقة في امتلاك سيارة كهربائية في الإمارات.</div><div data-empty="false">وفيما يخص تقسيم السوق، اعتبر برنت أن السيارات الهجينة تسيطر حالياً على حصة كبيرة (تشكل نحو 20% من مبيعات تويوتا الإجمالية)، نظراً لكونها حلاً عملياً يوفر التوفير المالي ولا يتطلب تغييرًا جذريًا في نمط الحياة.</div><div data-empty="false">ويرى برنت أن النمو الحالي لا يضع النظامين في منافسة، بل يعتمد على استراتيجية متكاملة: السيارات الهجينة هي الحل العملي والمتاح بكفاءة عالية حالياً، بينما تمثل السيارات الكهربائية بالكامل المحور الأساسي لمستقبل التنقل المستدام على المدى الطويل، ويؤكد هذا النهج "متعدد المسارات" استعداد تويوتا لتلبية الاحتياجات المختلفة في الإمارات، من السيارات الاقتصادية إلى الفاخرة، مع الحفاظ على الريادة في تكنولوجيا السيارات الموفرة للوقود.</div>

"التوفير والأداء" سر تحوّل المستهلكين نحو السيارات الكهربائية والهجينة في الإمارات

كان الطريق طويلاً إلى المخيّم وأنا بمعية سائق تنزاني بشوش اسمه «أحمد» ورِفْقَة في الخلف من سيارة لاندكروزر بيك أب، ربما كان قتلاً للملل وتغييراً عن نواح محرّك السيارة وهو يعلو وينخفض في انعطافاتنا البطيئة لنجد مخرجاً من هذه الأحراش التي تكاد لا تنتهي، أو ربما تشاغلاً عن تلك الشبكات الكثيرة والمعلقة بأغصان الأشجار التي نمر بمحاذاتها أو تحتها والتي تعود لنوع من العناكب السامة كبيرة الحجم، والتي طيَّر منامنا ليلة البارحة دخولها في سيارة أحد الأحبّة و«عينك ما تشوف إلا النور»!
أخذت وقتاً محاولاً إيجاد موضوع قد يكون مشتركاً بيننا، لا يبدو للناظر أنّه من الطبقة المثقفة بهيئته البسيطة وسكوته الدائم ونظراته الخجولة التي تتهرّب من أعين الغرباء، وبالطبع فقد نجح الغربيون في وضع صورة نمطية للمثقف الذي تشرئب له الأعناق، وهو أن يكون أبيضَ، غربياً، ببذلة متأنقة وينظر للآخرين بطرف عينه، ويناقض كل شيء يقوله سواه وحتى لو كان تذمّراً من حرارة جو أو تأففاً من مستنقع آسن سيئ الرائحة، المهم أنّه دوماً على الطرف النقيض لإثبات أنك فاشل ومخطئ من دونه!
ترددتُ حتى لا أحرجه وأنا أود معرفة مستواه الدراسي لأجد أرضية معقولة لمستوى نقاش لا يُضايقه، وكم شعرتُ بالإحراج وهو يجيبني بتواضع بأنه يملك شهادة جامعية في الأحياء والحياة البرية، قبل أن يسترسل في حديثه عن بلاده وسهولها وغاباتها التي يكاد يحفظها عن ظهر قلب هنا في محمية «سيرينغيتي» و«نجورو نجورو» وما جاورها، تكلم عن وطنه الذي تقاتل عليه البيض الآتون من البعيد للنهب والسرقة عند حضورهم والـمُقسِّمون والـمُفرِّقون حينما يُجبرون على الرحيل، فأجبر البريطانيون الألمان على الخروج من تنزانيا بُعيد الحرب العالمية الأولى قبل أن يقوموا بمكافأة أصدقائهم «البيض» الآخرين والقادمين من بلجيكا بمنحهم طرفها الشمالي الغربي وهو رواندا وبوروندي «هدية ما وراها جزيّة» بصوت الشيخ مفوَّز في المسلسلات البدوية!
كانت الابتسامة تغمر وجهه وهو يتحدّث عن خصوصية وطنه، لم يكن يقطع عليه حديثه إلا صرخات ربعنا في الخلف «حوه حوه» حينما يجعله الحماس يضغط دواسة البنزين أكثر فيتحوّل «البيك أب» إلى قطار الموت بمدينة ملاهٍ، كان يفتخر بأن بلاده بها جبل كليمنجارو أعلى جبل في القارة الإفريقية، وبها بحيرة فيكتوريا أكبر بحيرة في القارة أيضاً وبحيرة تنجانيقا وهي أعمق بحيرة في إفريقيا وبها تنوّع فريد من الأسماك لا يوجد في سواها، وشلالات نهر كالامبو قرب حدودها مع زامبيا وهي ثاني أعلى شلالات مستمرة في إفريقيا وهي فوق ذلك أكثر دولة تعداداً للسكان في العالم فيما جنوبي خط الاستواء بما يتجاوز 61 مليون نسمة!
أتذكر ابتسامته قبل أن يُعلِّق على كذبة موقع ويكيبيديا بأن ثلثي السكان من المسيحيين، مؤكداً أن المسلمين يشكلون 52 % تقريباً والمسيحيين 38 % والبقية أديان وعقائد مختلفة، كنت في ذاك الوقت أُقدِّم رجلاً وأؤخِّر أخرى حتى ينتقل الحديث لأمر أكثر إلحاحاً، فكلنا يحب وطنه ويتغزَّل به، سواء كان مملوءاً بغابات يتربّص بك سَبْعٌ لالتهامك في أي لحظة أو عنكبوت «فاضي شغل»، أو كنت في ثلوج تجعل رئتك تعلن حالة الطوارئ من التجمّد، أو صحراء ملتهبة يبكي من حرِّها حتى الضب!
«تجربة رواندا رائعة ورائدة في قدرة الأفارقة على التطور واللحاق بدول النخبة»، يُهدئ من سرعته وهو يستجمع أفكاره للرد عليّ بينما تنفّس رفاقي في الخلف الصعداء بعد دقائق من القفز اللااختياري، فاجأني بسؤاله: «لماذا يجب أن نكون كالأوروبيين؟»، ثم أكمل كأنّه كان ينتظر الفرصة للفضفضة: «نحن سعداء هكذا، من قال إننا نريد ناطحات سحاب ومجمعات تجارية كبرى؟ لقد كان الأوروبيون والأمريكان يصفوننا بأننا شعوب قليلة الفهم لا تعرف إلا الرقص والاقتتال في ما بينها» يسكت قليلاً قبل أن يضغط دواسة البنزين وتعلو صيحات «الربع» في الخلف وهو يجيب عن هذه الفرية: «إنْ رَقَصْنَا فنحن نرقص على أرض أجدادنا، فما الذي يُزعجهم؟ أمّا الفهم فنحن أصبر الناس وأكثرهم تعقلاً في تعاملنا مع الغرب الذي ينهب خيراتنا ليل نهار، وأمّا الاقتتال فلا يوجد بيننا ما لم يُشْعِل جَذْوَته المستعمرُ الأبيض مهما ارتدى من أقنعة هذه الأيام»!
يتوقف الحديث الممتع وقد وصلنا إلى وجهتنا، يتقافز «الربع» كأنهم لم يُصدِّقوا أنهم تخلّصوا من سياقة أحمد، بينما مرّت ببالي الحكمة الإفريقية القديمة وهي تصف حالي بعد سماع كلامه: «إلى أن تستطيع الأسود أن تحكي قصصها، فإنَّ حكايات الصيد سوف تُمجِّد الصيَّاد»!

دردشة في أحراش تنزانيا

يعرض مركز الرحمانية، الوجهة المجتمعية والترفيهية الأولى في منطقة الرحمانية بالشارقة، نسخة بالحجم الحقيقي من سيارة «تويوتا لاندكروزر 300»، صنّعت بأكملها باستخدام440 ألف قطعة «ليغو» خلال 2688 ساعة عمل، لتكون بذلك النموذج الأكبر في دولة الإمارات العربية المتحدة وواحداً من أكبر النماذج على الإطلاق. 
ويستمر عرض السيارة التي تزن حوالي 2050 كيلوغراماً في مركز الرحمانية حتى مساء السبت المقبل الخامس من فبراير الجاري، ولاقت خلال الأيام الماضية اهتماماً كبيراً من قبل الزوار الصغار والكبار، خصوصاً أن السيارة الحقيقية حققت مكانة أسطورية بين عشاق السيارات في دولة الإمارات على مدار السنوات الماضية. 
احتفاء
وتعكس أبعاد هذه النسخة التي تم تصنيعها بتكليف من «الفطيم تويوتا» أبعاد السيارة الحقيقية، حيث يبلغ طولها 194.9 بوصة وعرضها 74 بوصة، وقد عمل فريق مؤلف من 12 شخصاً على بناء هذا النموذج احتفاءً بمرور سبعين عاماً على إطلاق «تويوتا لاند كروزر» في العام 1951. 
محطة
يطمح مركز الرحمانية إلى جعل حياة الزوار أسهل وأفضل لكونه محطة واحدة شاملة لجميع الاحتياجات المجتمعية للتسوق والترفيه، بالإضافة إلى موقعه الاستراتيجي في قلب منطقة كشيشة وعلى بعد 10 دقائق من مطار الشارقة.
كما يوفر تجربة تسوق مريحة تتيح للزوّار تسوق كل ما يحتاجونه. كما بإمكانهم الاستمتاع بمرافق المركز المختلفة بما في ذلك متاجر البيع بالتجزئة، هايبرماركت تعاونية الشارقة، سينما سيتي، فابي لاند، والمزيد من خيارات الترفيه.
إضافة إلى أنه مركز تسوّق مجتمعي مثالي يقدّم مجموعة من الخدمات المتكاملة، مثل عيادة صحية، الصيدليات، البنوك والصرافة، «تسجيل» لتسجيل السيارات، فيرست ستوب لخدمات السيارات، مراكز التجميل، المكتبة والقرطاسية، نوادي لياقة للنساء والرجال، ملاعب بادل تنس، والمرافق الصحية، إضافة إلى الخدمات الرئيسة الأخرى.

مركز الرحمانية يعرض «تويوتا لاندكروزر» مصنّعة من 440 ألف قطعة «ليغو»

تت

أعلن العقيد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور بالإنابة في شرطة دبي، إصابة 6 أشخاص في 3 حوادث مرورية مُتفرقة وقعت بين 10 مركبات خلال الـ 48 ساعة الماضية، وذلك بسبب عدم الالتزام بترك مسافة كافية بين المركبات، وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء.
وأوضح العقيد جمعة بن سويدان، أن الحادث الأول وقع صباح يوم أمس الإثنين، على شارع المركز المالي مقابل دبي مول بين مركبة من نوع "تويوتا لاندكروزر" وأخرى من نوع "ميني باص"، مبيناً أن المعلومات الأولية تُشير إلى أن سبب الحادث يعود إلى عدم ترك مسافة كافية بين المركبتين الأمر الذي أدى إلى إصابة سائق "الميني باص" بإصابات متوسطة. 
وأكد العقيد جمعة بن سويدان، أن الحادث الثاني وقع أيضاً صباح أمس، بين مركبتين على شارع الشيخ زايد بالاتجاه إلى إمارة الشارقة نتيجة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، الأمر الذي أدى تدهور إحدى المركبتين وسط الطريق جراء شدة الاصطدام، وأسفر الحادث عن إصابة ثلاثة أشخاص بإصابات بين المتوسطة والبسيطة.
وأوضح أن الحادث الثالث وقع صباح اليوم الثلاثاء، بين 6 مركبات وأدى إلى ازدحام مروري وإغلاق الحركة على شارع دبي – العين، ما دفع شرطة دبي إلى تحويل الحركة المرورية إلى طريق بديلة لحين الانتهاء من إخراج المركبات خارج حرم الطريق. 
وأضاف:" تشير المعلومات الأولية إلى أن الحادث وقع نتيجة عدم ترك مسافة كافية بين المركبات الأمر الذي أدى إلى وقوع حادث تتابعي بينها، وقد أُصيب في الحادث شخصين بإصابات بسيطة، كما لحقت أضرار تراوحت بين البليغة والمتوسطة في المركبات".
ونبه العقيد جمعة بن سويدان، إلى أن مخالفة عدم ترك مسافة كافية بين المركبات تُعد أحد أبرز أسباب الحوادث على الطريق والتي ينتج عنها خسائر بشرية ومادية، مناشداً السائقين بضرورة الحرص على الالتزام بقوانين وأنظمة المرور لوقاية أنفسهم ومُستخدمي الطريق من الحوادث المرورية.

إصابة 6 أشخاص في 3 حوادث مرورية بدبي

برعاية ودعم حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، توج سمو الشيخ سعيد بن حمدان بن راشد آل مكتوم رئيس نادي حتا الثقافي الرياضي طاقم السفينة «نمران 211» لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة علي عبدالله محمد المرزوقي بطلاً للنسخة الثلاثين من سباق القفال للسفن الشراعية المحلية 60 قدماً والذي نظمه بنجاح أمس نادي دبي الدولي للرياضات البحرية. 
 
وجاء تنظيم التظاهرة الرياضية وإقامة الملحمة التراثية البحرية الكبيرة استمراراً لرسالة ونهج مؤسس المهرجان المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم - طيب الله ثراه - والذي أطلق فكرة السباق عام 1991 وسعى لتطويرها والمحافظة عليها سنوياً طوال ثلاثة عقود.
 
<img alt="" height="499" src="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/3666657.jpg" width="887"/> 
 
وظفر «نمران 211» باللقب الكبير في عام اليوبيل اللؤلؤي ليحقق طاقمه (الناموس) الأول في سجلات السباق العريق الذي يشهد تاريخه فوز 18 اسماً آخرهم، أمس، طاقم السفينة «نمران 211» التي حققت هذا الموسم النجاح تلو النجاح ليكون الختام مسكاً مع أغلى البطولات سباق القفال في الدورة الثلاثين إذ كان أول الواصلين إلى خط النهاية قبالة «عين دبي» بعد عطاء وافر طوال مراحل السباق التي امتدت 53 ميلاً بحرياً (85,5 كلم).
 
<img alt="" height="499" src="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/3666659.jpg" width="887"/> 
 
وحلق بالمركز الثاني في السباق الكبير حامل اللقب في الموسم الماضي طاقم السفينة «الشقي 96» لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي وبقيادة النوخذة خلف بطي الغشيش الذي كان قاب قوسين أو أدنى من تكرار إنجازه عام 2019 ولكن منافسه في الرمق الأخير طاقم السفينة «نمران 211» كان الأقرب إلى خط النهاية وظفر بالناموس الغالي.
 
<img alt="" height="499" src="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/3666658.jpg" width="887"/> 
 
ونجح طاقم السفينة «التبر 55» لمالكها راشد محمد راشد بن غدير وبقيادة النوخذة محمد سهيل خلفان المهيري في الفوز بالمركز الثالث في الترتيب العام لسباق القفال الثلاثين إذ كان منافساً بارزاً منذ البداية مروراً بجميع مراحل السباق. 
 
وذهب المركز الرابع في السباق الكبير إلى طاقم السفينة «زيوريخ 120» لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي وبقيادة النوخذة خليفة مهير المزروعي والتي ظهرت أحد المنافسين الكبار في المنافسة منذ الانطلاقة كما حقق طاقم السفينة «زلزال 20» لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة محمد عبدالله المرزوقي المركز الخامس. 
 
 وأنهت السفن «الطف 9» لمالكها محمد راشد الرميثي وبقيادة النوخذة يوسف الحمادي المركز السادس وحلّت في المركز السابع «السفينة حشيم 199» لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة حسن المرزوقي ونال المركز الثامن طاقم السفينة «الوصف 87» لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي وبقيادة النوخذة محمد الغشيش تبعها في المركز التاسع طاقم السفينة «إعمار 89» لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي وبقيادة النوخذة سالم العديدي بينما احتل طاقم السفينة «برق 183» لمالكها النوخذة جابر الحمادي المركز العاشر. 
 
إثارة المرحلة الأولى 
 
وحملت المنافسة في كل مراحلها إثارة كبيرة جعلت الجميع يتابعها لحظة بلحظة في ضوء تغير النتائج المستمر، وشهدت المرحلة الأولى تفوق السفينة «حشيم 199» لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة حسن المرزوقي والتي احتلت المركز الأول عند الوصول إلى خط النهاية الأول قبالة جزيرة القمر ولكن طاقمها لم يصمد أمام إصرار وخبرات المشاركين فتراجعت مع نهاية السباق والمرحلة الثانية إلى المركز السابع. 
 
 وفي المراحل الأولى لمع اسم «السفينة زيوريخ 120» لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي وبقيادة النوخذة خليفة مهير المزروعي بوصولها إلى المركز الثاني عند جزيرة القمر والتي اكتفت مع النهاية بالمركز الرابع. 
 
بينما عبرت خط المرحلة الأولى السفينة «زلزال 25» بقيادة النوخذة محمد المرزوقي في المركز الثالث ثم السفينة «التبر 55» بقيادة النوخذة محمد المهيري في المركز الرابع، فيما كان ترتيب بطل السباق «نمران 211» بقيادة النوخذة عمر المرزوقي عند جزيرة القمر في المركز الخامس. 
 
تتويج الأبطال 
 
وشهدت واجهة (دبي هاربور) إحدى الوجهات السياحية في إمارة دبي مراسم تتويج الأبطال وقام الشيخ سعيد بن حمدان بن راشد آل مكتوم يرافقه كل من أحمد سعيد بن مسحار رئيس مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، وحريز المر محمد بن حريز رئيس اتحاد الرياضات البحرية، وسيف جمعة السويدي نائب رئيس النادي إضافة إلى محمد حارب المدير التنفيذي وهزيم القمزي مشرف السباق بتكريم الأبطال. 
 
 وقدمت اللجنة المنظمة للحدث 3 سيارات فارهة لأصحاب المراكز الثلاثة جوائز إضافية، ونال طاقم السفينة نمران 211 سيارة ليكزس 2021 إل إكس 570 لصاحب المركز الأول، فيما نال طاقم السفينة الشقي 96 سيارة نيسان باترول 2021 تيتانيوم، بعد حصولهم على المركز الثاني، وذهبت سيارة تويوتا لاندكروزر 2021 لطاقم السفينة التبر 55 صاحب المركز الثالث، فيما تسلم نواخذة السفن أصحاب المراكز الخمسة الأولى مجسمات وميداليات تذكارية، بينما تم تكريم أصحاب المراكز الخمسة الأولى بعد نهاية المرحلة الأولى بدروع تذكارية.

سعيد بن حمدان يتوّج «نمران 211» بطلاً للسباق

برعاية حمدان بن محمد نجاح كبير للقفال «30» للسفن الشراعية

12.jpg

برعاية ودعم حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، توج سمو الشيخ سعيد بن حمدان بن راشد آل مكتوم رئيس نادي حتا الثقافي الرياضي طاقم السفينة «نمران 211» لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان.

برعاية ودعم سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، توج الشيخ سعيد بن حمدان بن راشد آل مكتوم رئيس نادي حتا الثقافي الرياضي طاقم السفينة نمران 211 لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة علي عبدالله محمد المرزوقي بطلا للنسخة الثلاثين من سباق القفال للسفن الشراعية المحلية 60 قدما الذي نظمه بنجاح اليوم نادي دبي الدولي للرياضات البحرية.
وجاء تنظيم التظاهرة الرياضية وإقامة الملحمة التراثية البحرية الكبيرة استمرارا لرسالة ونهج مؤسس المهرجان المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم -طيب الله ثراه- والذي أطلق فكرة السباق عام 1991 وسعى لتطويرها والمحافظة عليها سنويا طوال ثلاثة عقود.
وظفر "نمران 211" باللقب الكبير في عام اليوبيل اللؤلؤي ليحقق طاقمه /الناموس/ للمرة الأولى في سجلات السباق العريق ليصبح البطل رقم 18 حيث كان اول الوصلين الى خط النهاية قبالة /عين دبي/ بعد اجتياز مراحل السباق التي امتدت 53 ميلا بحريا /85,5 كلم/.
وحلق بالمركز الثاني في السباق الكبير حامل اللقب في الموسم الماضي طاقم السفينة "الشقي 96 " لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وبقيادة النوخذة خلف بطي الغشيش والذي كان قاب قوسين أو أدني من تكرار إنجازه عام 2019 لكن منافسه في الرمق الأخير طاقم السفينة "نمران 211 " كان الأقرب الى خط النهاية وظفر بالناموس الغالي.
وفاز طاقم السفينة "التبر 55 " لمالكها راشد محمد راشد بن غدير وبقيادة النوخذة محمد سهيل خلفان المهيري بالمركز الثالث في الترتيب العام لسباق القفال الثلاثين حيث كان منافسا بارزا منذ البداية مرورا بجميع مراحل السباق.
وذهب المركز الرابع في السباق الكبير الى طاقم السفينة "زيوريخ 120 " لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم وبقيادة النوخذة خليفة مهير المزروعي والتي ظهرت كأحد المنافسين الكبار في المنافسة منذ الانطلاقة ، كما حقق طاقم السفينة "زلزال 20 " لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة محمد عبدالله المرزوقي المركز الخامس.
ونالت " الطف 9 " لمالكها محمد راشد الرميثي وبقيادة النوخذة يوسف الحمادي المركز السادس وحل في المركز السابع السفينة "حشيم 199 " لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة حسن المرزوقي ، ونال المركز الثامن طاقم السفينة "الوصف 87 " لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم وبقيادة النوخذة محمد حمد الغشيش تبعها في المركز التاسع طاقم السفينة "إعمار 89 " لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم وبقيادة النوخذة سالم علي سالم العديدي ، بينما احتل طاقم السفينة "برق 183 " لمالكها النوخذة جابر الحمادي المركز العاشر.
وقد حملت المنافسة في كل مراحلها إثارة كبيرة جعلت الجميع يتابعها لحظة بلحظة في ضوء تغير النتائج المستمر حيث شهدت المرحلة الأولى تفوق السفينة " حشيم 199 " لمالكها الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان وبقيادة النوخذة حسن المرزوقي والتي احتلت المركز الأول عند الوصول الى خط النهاية الأول قبالة جزيرة القمر لكن طاقمها لم يصمد أمام إصرار وخبرات المشاركين فتراجعت مع نهاية السباق والمرحلة الثانية إلى المركز السابع.
وخلال المراحل الأولى لمع اسم السفينة "زيوريخ 120 " لمالكها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم وبقيادة النوخذة خليفة مهير المزروعي بوصولها إلى المركز الثاني عند جزيرة القمر حيث نجح طاقمها مع النهاية بالحصول على المركز الرابع وشهدت المرحلة الأولى عبور السفينة "زلزال 25 "بقيادة النوخذة محمد المرزوقي في المركز الثالث ثم السفينة " التبر 55 " بقيادة النوخذة محمد المهيري في المركز الربع بينما كان ترتيب بطل السباق "نمران 211 " بقيادة النوخذة عمر المرزوقي عند جزيرة القمر في المركز الخامس لكنه نجح في تقليص الفارق شئيا فشيئا حتى انقض على المركز الأول مع نهاية السباق.
وشهدت واجهة /دبي هاربور/ إحدى الوجهات السياحية في إمارة دبي مراسم تتويج الأبطال حيث قام الشيخ سعيد بن حمدان بن راشد آل مكتوم رئيس نادي حتا الثقافي الرياضي يرافقه كل من أحمد سعيد بن مسحار رئيس مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية وحريز المر محمد بن حريز رئيس اتحاد الرياضات البحرية وسيف جمعة السويدي نائب رئيس النادي إضافة الى محمد حارب المدير التنفيذي وهزيم القمزي مشرف السباق بتكريم الابطال وتسليم الجوائز.
وقدمت اللجنة المنظمة للحدث ثلاث سيارات فارهة لأصحاب المراكز الثلاثة كجوائز اضافية حيث نال طاقم السفينة "نمران 211 " سيارة ليكزس 2021 ال اكس 570 لصاحب المركز الاول فيما نال طاقم السفينة "الشقي 96 "سيارة نيسان باترول 2021 تيتانيوم بعد حصولهم على المركز الثاني وذهبت سيارة تويوتا لاندكروزر 2021 لطاقم السفينة " التبر 55 " صاحب المركز الثالث ، فيما تسلم نواخذة السفن أصحاب المراكز الخمسة الأولى مجسمات وميداليات تذكارية ، بينما تم تكريم أصحاب المراكز الخمسة الأولى بعد نهاية المرحلة الأولى دروعا تذكارية.
ووجه سعادة أحمد سعيد بن مسحار رئيس مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية الشكر الجزيل إلى الشيخ سعيد بن حمدان بن راشد آل مكتوم على حضوره ومتابعته لسباق القفال الثلاثين و تتويجه أبطال السباق.
كما هنأ بن مسحار الشيخ زايد بن حمدان بن زايد آل نهيان مالك السفينة "نمران 211 "وطاقمها بقيادة النوخذة علي عبدالله المرزوقي على الفوز والتتويج باللقب الكبير في النسخة الثلاثين التي تحمل شعار اليوبيل اللؤلؤي.

"الشقي 96 "وصيفا و"التبر 55 " في المركز الثالث

سعيد بن حمدان يتوج "نمران 211 " بطلا للقفال 30

24  ساعة تفصلنا عن انطلاقة عرس سباق القفال للمسافات الطويلة المخصص للسفن الشراعية المحلية 60 قدماً في نسخته الثلاثين، الذي يقام برعاية ودعم من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، غداً.
وتحمل النسخة المرتقبة من سباق القفال الذي تأسس عام 1991 بفكرة من المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم، طيب الله ثراه، شعار «اليوبيل اللؤلؤي» احتفاء بمرور 30 عاماً على الحدث الكبير، الذي يعدّ كرنفالاً تراثياً يترقبه كل أهل الإمارات في هذا الموعد كل عام.
وينظم السباق سنوياً نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، حيث ينطلق من جزيرة صير بونعير في الساعة السادسة صباحاً من يوم غد الجمعة نحو خط النهاية بين جزيرتي نخلة جميرا وبلو ووتارز قبالة المعلم الحضاري الجديد «عين دبي»، حيث ستقطع السفن المشاركة مسافة تصل إلى 53 ميلاً بحرياً من نقطة الانطلاقة مروراً بجزيرة القمر أحد المعالم السياحية في قلب الخليج العربي، والتي تعد نقطة عبور إجبارية لجميع السفن المشاركة وخط النهاية الأول.
وصول
ويكتمل اليوم في جزيرة صير بونعير وصول قافلة اللجنة المنظمة بنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، حيث يرأس أحمد سعيد بن مسحار، رئيس مجلس الإدارة، الوفد الذي سيشرف على وضع اللمسات الأخيرة لانطلاق السباق والاطمئنان على استعدادات وترتيبات اللجان والبحارة على حد السواء قبل ساعة الصفر وموعد السباق الكبير.
وتنشغل اللجنة الفنية في السباق اليوم بإكمال كافة خطوات إنجاز عمليات التفتيش على المحامل والبحارة وأيضاً الفحص الفني على السفن المشاركة للتأكد من استيفاء كافة الشروط والمعايير وكذلك الإجراءات الاحترازية المعلن عنها لهذا السباق.
وفد المقدمة
وكان وفد المقدمة من اللجنة المنظمة للسباق قد وصل مبكراً يوم أمس إلى جزيرة صير بونعير مكان انطلاقة السباق وتجمع السفن المشاركة في الحدث، والتي وصل عددها إلى 106 سفن سترفع أشرعتها البيضاء غداً معلنة عن بدء الملحمة رقم 30 في سجل السباق الذي انطلقت مسيرته عام 1991.
وأكدت اللجنة المنظمة للحدث أنه تم تخصيص ثلاث سيارات فارهة لأصحاب المراكز الثلاثة الأولى هي «سيارة ليكزس 2021 أل إكس 570 لصاحب المركز الأول، وسيارة نيسان باترول 2021 تيتانيوم أل أي لصاحب المركز الثاني، وسيارة تويوتا لاندكروزر 2021 لصاحب المركز الثالث، إضافة إلى الجوائز المالية التي ستقدم للمشاركين في السباق والمرصودة حسب المراكز.
حفل
كما ستقوم اللجنة المنظمة خلال الحفل الختامي بعد نهاية السباق بتتويج الأبطال، حيث قررت تكريم أصحاب المراكز الخمسة الأولى في سباق القفال بحيث يصعد إلى منصة الفائزين ممثل عن قارب، وسيتم توزيع المجسمات الخاصة، الذهبي للأول، والفضي للثاني، والبرونزي للثالث والرابع والخامس بحضور كبار الشخصيات.
وستقدم اللجنة المنظمة ميداليات تذكارية صممت خصيصاً مع الدورة الثلاثين للسباق العريق، حيث تحمل شعار وتاريخ الحدث، إضافة إلى شعار نادي دبي الدولي للرياضات البحرية سيتسلمها النوخذة أو الملاك في منصة التتويج.
وكعادة اللجنة المنظمة في هذا الحدث الكبير منذ سنوات ستقوم اللجنة المنظمة بتكريم أصحاب المراكز من الأول وحتى الخامس ممن نجحوا في عبور نقطة المرور في جزيرة القمر أولاً، والتي تعد خط النهاية في المرحلة الأولى، حيث تم تصميم جائزة خاصة تحمل شعار القفال في عامه الثلاثين «اليوبيل اللؤلؤي».
أجواء مناسبة
وتتابع اللجنة المنظمة للحدث كافة التقارير الخاصة بالتنبؤات الجوية والنشرة البحرية التي تصدر من المركز الوطني للإرصاد التابع لوزارة شؤون الرئاسة، وذلك عبر الموقع الرسمي حيث تظهر القراءات والمعطيات عن أجواء تناسب السباق الكبير.
ويتوقع المركز الوطني للأرصاد غداً ارتفاع الموج في عمق الخليج العربي «2-3» أقدام ورياح جنوبية غربية -شمالية غريبة تصل سرعتها بين 7-14 عقدة، بينما سيكون الموج في الساحل بين 1-2 قدم ورياح جنوبية غربية - شمالية غربية تصل سرعاتها إلى 6 -12 عقدة.
منافسة 
ويتوقع أن يشهد السباق الكبير منافسة ساخنة بين السفن المشاركة، والتي تحمل تاريخياً طويلاً مع بطولات القفال منذ تأسيس السباق عام 1991، حيث كانت الانطلاقة وقتها عبر فئة القوارب الشراعية المحلية 43 قدماً وتغيرت الفئة منذ نجاح تجربة السفن الشراعية المحلية 60 قدماً عام 1993 لتكون هي الفئة الرسمية منذ ذلك الوقت وتقتصر المشاركة عبرها في النسخة الرابعة عام 1994.
 
17
برز في تاريخ وسجلات سباقات القفال منذ تأسيسه عام 1991 حتى النسخة التاسعة والعشرين عام 2019، 17 بطلاً توجوا بالألقاب، منذ عام 1991 حتى 2017، وهي سفن: العوير 47 وفارس 46 ومنصور 36 والأزيب 22 وبراق 30 «4 مرات»، وسردال 83 «مرتين»، والجيون 17 وداس 45 والرائد 92 والزير 16 «4 مرات»، وغازي 103 «4 مرات»، وأطلس 12 والقفاي 4 وزلزال 25 «3 مرات»، والساحل 31 وبراق 33، وحامل اللقب في النسخة الأخيرة، السفينة الشقي 96.
 
47
حقق القارب «العوير 47» لمالكه محمد سعيد الطاير، بقيادة النوخذة إبراهيم علي محمد، الفوز بالمركز الأول في أول نسخة عام 1991، التي تنافست فيها القوارب المحلية 43 قدماً، وشهدت مشاركة 53 محملاً.
<a href="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/p2820210603.jpg" target="_blank"><img alt="" height="499" src="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/p2820210603.jpg" width="164"/></a>
 
 
<a href="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/p2920210603.jpg" target="_blank"><img alt="" height="499" src="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/p2920210603.jpg" width="350"/></a>

24 ساعة على انطلاقة «القفال 30»

target8419097497894451877.jpg

24  ساعة تفصلنا عن انطلاقة عرس سباق القفال للمسافات الطويلة المخصص للسفن الشراعية المحلية 60 قدماً في نسخته الثلاثين، الذي يقام برعاية ودعم من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، غداً.

أطلقت شركة أرمورد جروب، المتخصصة في توفير العربات المدرعة، أحدث عرباتها لعمليات إنفاذ القانون والعمليات العسكرية الخفيفة، وهي شاحنة بات يو إم جي، في معرض ومؤتمر الدفاع الدولي (آيدكس). 
وقام فريق الأبحاث والتطوير بشركة أرمورد غروب بتطوير السيارة الجديدة، وهي إصدار جديد مختلف من حاملة الأفراد المدرعة «بات يو إم جي»، وذلك بهدف توفير مركبة ذات سعة حمولة أعلى وتخفيف الوزن على السيارة الأساسية.
وتستطيع عربة «بات يو إم جي» ذات المواصفات القياسية، المدرعة حتى مستوى الحماية 2 وفق الاتفاقية المعيارية للناتو، أن تحمل 4 ضباط بكامل عتادهم (2 + 2 في مقاعد فردية) وهي مزودة بمقعد للرامي على رافعة مقصية لتمكينه من الوصول إلى برج الرشاش الدوار بزاوية 360 درجة. وبفضل طاقة حمولتها البالغة 4.5 أطنان، يمكن لهذه العربة أن تحمل كمية كبيرة من المعدات في عنبر الشاحنة الخلفي.
وتعد عربة «بات يو إم جي» مركبة ذات قدرة عالية بزوايا اقتراب وانطلاق حادة، وقدرات عالية على الطرق الوعرة والمعبدة، وهي مصممة لحماية الأفراد في ظروف العمل الخطرة.
وبطرح عربة «بات يو إم جي»، تضيف شركة «أرمورد جروب» خياراً جديداً إلى مجموعة عرباتها الشاملة فعلاً، والتي يعرض بعضها في معرض آيدكس. وتعرض شركة أرمورد جروب في جناح الإمارات العربية المتحدة في مركز أبوظبي الوطني للمعارض، سيارة تويوتا لاندكروزر 200 المعتمدة وفقاً لمعيار العربات المدرعة VPAM VR7، وغرفة الحرس Guardroom التي توفر الحل الأنسب للنشر السريع لنقاط التفتيش، إضافة إلى عربة مكافحة الشغب «بات يو إم جي» والعربة المدرعة الأصغر تيرير LT-79.
<div> </div>

«أرمورد جروب» تطلق شاحنة «بات يو إم جي» في «آيدكس»

3586996.jpg

تعاونت الفطيم تويوتا، ومصممة فن البوب الإماراتية ورائدة الأعمال، فاطمة محمّد عبيد الملّا، احتفاء بالفن والتراث الثقافي في الإمارات، بطرح إصدار خاص من لاندكروزر 2021، يتميز بتصميم خارجي وداخلي مستوحى من أسلوب الملا الفريد، في تجسيد الثقافة، من خلال أعمال فنية مبتكرة. وتم عرض القطعة الفنية من لاندكروزر حصرياً في أسبوع دبي للتصميم لهذا العام، الذي أقيم في حي دبي للتصميم، وسيتم عرضها هذا الشهر في جميع صالات الفطيم تويوتا بكافة أنحاء الدولة، لإتاحة الفرصة للعملاء، لاستلهام تصاميم تساعدهم على إضافة الطابع الشخصي على سيارات لاندكروزر الخاصة بهم.
وقامت الفطيم تويوتا، بإطلاق علاقة التعاون في إطار جهودها المتواصلة، لتمكين المرأة في الدولة، وخاصة المواطنات الإماراتيات، للاعتزاز بالهوية الوطنية، وترسيخ مشاعر الفخر بها، وذلك تزامناً مع الاحتفال بذكرى طرح مركبة لاندكروزر، التي تعتبر جزءاً أساسياً من نسيج المجتمع والتراث الإماراتي. ويعكس الإصدار الخاص من لاندكروزر، أسلوب الملا الشخصي، ونمط حياتها، ورؤيتها لسيارة تم تصميمها لسيدة إماراتية قوية وملهمة، وتم تزيين الإصدار الخاص بأشكال هندسية فريدة، وأنماط جريئة ونابضة بالحياة.
وقالت فاطمة الملّا: «اعتزم من خلال هذه القطعة الفنية، تحدي الصور النمطية الاجتماعية والثقافية، والتصورات بأن السيارات والتصاميم الفنية مصنعة أو مصممة للرجال دون النساء، فأنا أؤمن بشدة، أن النساء مثل الرجال، يمتلكن الحق في قيادة أي سيارة يخترنها».

إصدار إماراتي خاص من «لاندكروزر 2021»

target9218887157890160139.jpg

سجلت الفطيم تويوتا نتائج مبيعات قوية طوال عام 2019 بفضل قائمة قوية تم تحديثها من الطرازات ذات الموثوقة العالية وطرازات جديدة متميزة أثارت اهتمام العملاء انضمت إلى مجموعة طرازات تويوتا، مثل سيارة سوبرا، ولاندكروزر 2020، والسيارة غرانڤيا، إضافة إلى سيارة راڤ 4 وكورولا التي تتوفر بكل من محرك بنزين وهايبريد كهربائي.
نتائج مبيعات عام 2019 مع تسجيل نمو بنسبة 7% على أساس سنوي ليعزز هذا الطراز مكانته باعتباره السيارة الرياضية متعددة الأغراض المفضلة في الإمارات. هذه الزيادة في المبيعات مقارنة بالعام 2018 تعني أن تويوتا لاندكروزر استحوذت على حصة سوقية أكبر بنسبة 10% من مبيعات هذه الفئة، وهيمنت على فئتها بحصة سوقية قدرها 48%.
وإلى جانب سيارة لاندكروزر الجديدة، طرحت الفطيم تويوتا أيضاً في النصف الأول من عام 2019، راڤ 4 الجديدة كلياً وكورولا الجديدة كلياً، وكلاهما تشتملان على طراز هايبريد كهربائي. ومع التزامها الثابت والمستمر تجاه وسائل النقل الصديقة للبيئة، قطعت الفطيم للسيارات شوطاً طويلاً منذ طرحها أول طراز هايبريد في الإمارات في عام 2008، حيث طرحت ما لا يقل عن أربعة طرازات هايبريد كهربائية حتى الآن. 
وساهم التوسع في هذه القائمة في زيادة مبيعات تويوتا من المركبات الهجينة بنسبة قدرها 29% على أساس سنوي. ونمت مبيعات سيارات السيدان بنسبة بلغت 1.5%، فيما سجلت المركبات التجارية للأعمال الخفيفة زيادة ملحوظة في المبيعات قدرها 6.5%.

مبيعات قوية لـ«الفطيم تويوتا» العام الماضي

01.jpg

سجلت الفطيم تويوتا نتائج مبيعات قوية طوال عام 2019 بفضل قائمة قوية تم تحديثها من الطرازات ذات الموثوقة العالية وطرازات جديدة متميزة أثارت اهتمام العملاء انضمت إلى مجموعة طرازات تويوتا، مثل سيارة سوبرا،

أعلنت الفطيم تويوتا وصول سيارة تويوتا لاندكروزر 2020 إلى الإمارات. ومع بيع أكثر من 10 ملايين مركبة من هذا الطراز والعدد في تزايد مستمر، فإن تويوتا لم تخلد إلى الراحة، بل واصلت عملها الدؤوب وارتقت بأحدث طراز من لاندكروزر إلى آفاق جديدة، مؤكدة التزامها الثابت بالتطوير المستمر للمركبة التي تحمل عن جدارة لقب ملك جميع الطرقات، والمحافظة على مكانتها الرائدة باعتبارها السيارة الرياضية متعددة الأغراض الأكفأ.
وقد تمت إضافة تحديثات جديدة طالت التصميم الخارجي والداخلي على حد سواء، والتي تم تصميمها لتعزز مكانة لاندكروزر 2020 في صدارة فئتها. 
ويرسي الطراز الجديد معياراً جديداً لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض، مع تجهيزه بإمكانيات مميزة للسحب، وكفاءة أسطورية في القيادة على الطرق الوعرة، ومزايا راحة رفيعة المستوى، ناهيك عن قوتها المذهلة. 
وبفضل محركها الموثوق الأفضل في فئته، والذي يتألف من 8 أسطونات على شكل حرف V وبسعة 5.7 لترات، وينتج عن قوة تبلغ 362 حصاناً وعزم قدره 54 كغم- متر، ليس هناك مهمة تتسم بالصعوبة بالنسبة لـ لاندكروزر 2020.
بالإضافة إلى ذلك، تم تزويد الطراز بناقل حركة أتوماتيكي ذكي من ثماني سرعات، إلى جانب عدد من المواصفات المتطورة مثل نظام التحكم بالزحف، واختيار التضاريس المتعددة، ونظام التعليق المتغير المتكيف، ونظام تعليق بمنظم ارتفاع نشط، وكذلك نظام التحكم المثبط، الذي تم طرحه حديثاً ويوفر كفاءة لا نظير لها في خوض التضاريس بسهولة وراحة غير مسبوقة أثناء القيادة.

«تويوتا لاندكروزر 2020» تصل الإمارات بمواصفات أكثر تطوراً

target6592022048798233078.jpg

أعلنت الفطيم تويوتا وصول سيارة تويوتا لاندكروزر 2020 إلى الإمارات. ومع بيع أكثر من 10 ملايين مركبة من هذا الطراز والعدد في تزايد مستمر، فإن تويوتا لم تخلد إلى الراحة،

سجلت الفطيم تويوتا نتائج مبيعات قوية في النصف الأول من العام 2019، وذلك بفضل طرح عدد من الطرازات الجديدة إضافة إلى المبيعات المتميزة التي حققتها السيارة تويوتا لاندكروزر. وارتفعت المبيعات بنسبة 5.4٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، رغم انخفاض إجمالي مبيعات سوق السيارات غير الفاخرة بنسبة 2٪ في 2019.
وفي الأشهر الستة الأولى من العام الجاري، طرحت الفطيم تويوتا العديد من الطرازات الجديدة بما في ذلك لاندكروزر GTS، راڤ4 الجديدة كلياً - بما فيها طراز بمحرك هايبريد (هجين) لتكون أول سيارة متعددة الأغراض هجينة في المنطقة، وسيارة كورولا 2020 الجديدة كلياً والتي تضمنت أيضاً طرازاً بمحرك هايبريد للمرة الأولى.
وسجلت الفطيم تويوتا زيادة في المبيعات شملت كافة فئات السيارات، حيث ازدادت مبيعات سيارات السيدان بنسبة قدرها 8%، كما نمت مبيعات السيارات الرياضية متعددة الأغراض بنسبة 2%، فيما سجلت المركبات التجارية الخفيفة زيادة في المبيعات بلغت 6% مقارنة بالشهور الستة الأولى من العام الماضي. أما بالنسبة للسيارات التي تأتي بمحرك هايبريد والتي تضمنت طرازات مثل بريوس، كامري، كورولا وراڤ4، فقد ارتفعت المبيعات بنسبة 80% في النصف الأول من العام الحالي.
ويؤكد طرح طرازات الهايبريد الجديدة على الإقبال المتزايد على حلول وسائل النقل الصديقة للبيئة. وفي العام المقبل، ستقوم الفطيم تويوتا بطرح طرازات هايبريد إضافية بما يمنح العملاء فرصة المساهمة في حماية البيئة والمحافظة على بيئة سليمة وصحية للأجيال القادمة.
وقال سعود عباسي، مدير الإدارة العامة للفطيم تويوتا: في النصف الأول من العام، قمنا بتحديث قائمة مركباتنا مع طرح العديد من الطرازات الجديدة، كذلك أطلقنا عدداً من المبادرات مثل بطاقة مكافآت تويوتا، وعرض عقد الشراء الشخصي، إضافة إلى حملتنا الترويجية الحالية التي توفر لعملائنا الفرصة للشراء الآن والدفع في عام 2020. جميع هذه الجهود ساعدت تويوتا في المحافظة على مكانتها المرموقة في الصدارة، باعتبارها علامة السيارات المفضلة في دولة الإمارات العربية المتحدة«.
وأضاف: بالنسبة للنصف الثاني من العام، يوجد لدينا خطط لطرح المزيد من السيارات الجديدة كليًّا، وما زلنا على ثقة تامة من اختتام العام الحالي بنجاح وتحقيق نتائج مبيعات جيدة للغاية».

مبيعات قوية لـ«الفطيم تويوتا» في 6 أشهر

target6017192959611220981.jpg

سجلت الفطيم تويوتا نتائج مبيعات قوية في النصف الأول من العام 2019، وذلك بفضل طرح عدد من الطرازات الجديدة إضافة إلى المبيعات المتميزة التي حققتها السيارة تويوتا لاندكروزر.

طرحت شركة الفطيم تويوتا مجموعة من العروض الترويجية لتسويق سيارات تويوتا خلال شهر أغسطس، تتضمن تمويلها للدفعة الأولى من ثمن السيارة بنسبة 20%، كما توفر خيار تأجيل الدفعات، ما يتيح إتمام أولى الدفعات في شهر يناير 2020. كما تتيح للعملاء خيار استبدال مركباتهم القديمة بواحدة جديدة.
ويمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة من المركبات التي تناسب احتياجاتهم، بما في ذلك لاندكروزر، ولاند كروزر برادو، وFJ كروزر، وراف4 وكورولا 2020 الجديدة كلياً، التي تأتي أيضاً بمحرك هايبريد (هجين) المرة الأولى على الإطلاق.
وقال سعود عباسي، مدير الإدارة العامة للفطيم تويوتا: «نبحث دائماً عن الوسائل التي تجعل من السهل للعملاء شراء سيارة جديدة من علامة تويوتا والاستمتاع بأفضل تجربة ملكية للسيارة. ومع عرضنا الترويجي لهذا الشهر، نوفر للعملاء دفعة أولى منخفضة، وإمكانية استبدال السيارة، إضافة إلى حزمة من المزايا الأخرى الرائعة، حيث تعد هذه الفترة الوقت المثالي لأي شخص يرغب في شراء سيارة جديدة».
وتقدم الفطيم تويوتا كذلك دعماً مالياً من خلال مجموعة البنوك المعتمدة لديها، إلى جانب خيار العروض المصمّمة حسب الطلب بما يناسب احتياجات ومتطلبات العملاء.

«الفطيم» تطلق حملة ترويجية لتسويق «تويوتا»

09.jpg

طرحت شركة الفطيم تويوتا مجموعة من العروض الترويجية لتسويق سيارات تويوتا خلال شهر أغسطس، تتضمن تمويلها للدفعة الأولى من ثمن

نجا طفل من الموت المحقق بأعجوبة من بين عجلات سيارة، كادت تدهسه في أحد أسواق محافظة حفر الباطن – شمال شرقي السعودية.
وفي تفاصيل مقطع فيديو التقطته إحدى  كاميرات المراقبة التابعة لمحل تجاري، عندما سارت مركبة من نوع "لاندكروزر" أثناء قيام طفل بعبور طريق تجاري في غفلة من أهله، ولم ينتبه قائد المركبة للطفل، فدفعه ليسقط بين عجلات السيارة وتمضي بالسير، في حين نجا الطفل.
وأثار مقطع الفيديو نفسه، الذي راج بين وسائل التواصل الاجتماعي، تفاعلاً واسعاً حول ضرورة حرص أهالي الأطفال على سلامة أبنائهم المرورية أثناء التسوق، داعين قائدي المركبات توخي الحيطة أثناء القيادة.
<blockquote class="twitter-video" data-lang="ar">
فيديو..نجاة طفل من الموت المحقق بأعجوبة<a href="https://t.co/orXzZ4KIuZ">https://t.co/orXzZ4KIuZ</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/aNiH6UNRy8">pic.twitter.com/aNiH6UNRy8</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/983060733612249088?ref_src=twsrc%5Etfw">٨ أبريل، ٢٠١٨</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

فيديو.. نجاة طفل من الموت المحقق بأعجوبة

لار

حضر سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم حفل تتويج المتسابقين في رالي دبي الصحراوي المدعوم من مجموعة عبدالواحد الرستماني ونيسان، حيث قام سموه بتسليم الجوائز للفائزين عند منصة التتويج في مقر الرالي في حلبة دبي أوتودروم مساء أمس.
<img alt="" height="312" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/c8298.jpg" width="456"/>
وشق السائق البولندي جاكوب بريزيغونسكي طريقه بصعوبة نحو لقب السيارات في رالي دبي الصحراوي المدعوم من مجموعة عبدالواحد الرستماني ونيسان في الوقت الذي انتزع فيه سائق الدراجات الإماراتي محمد البلوشي لقب الدراجات النارية في الرالي الذي اختتم فعاليته أمس في صحراء القدرة بدبي. 
ويشارك في الرالي برفقة ملاحه البجليكي توزم كلوسول بسيارة من نوع ميني جون كوبر، تمكن متصدر المرحلة الأولى من تحقيق أسرع زمن في المرحلة الثانية البالغ طولها 174 كم ليفوز بلقب السيارات بفارق 4 دقائق و8 ثوانٍ عن السائق الروسي فلاديمير فاسيليف وملاحه قسطنطين زيلتسوف بسيارة أخرى من نوع ميني. وحل ثالثاً في الفئة السائق السعودي ياسر سعيدان المشارك إلى جانب الروسي أليكسي كوزميتش متخلفاً بفارق دقيقة و32 ثانية عن الروسي فاسيليف.
تجاوز
وتمكن السائق الإماراتي الشيخ خالد القاسمي من تجاوز المشاكل الميكانيكية التي أخرجته من منافسات اليوم الأول وتفوق على الجميع في منافسات مرحلة نيسان الخاصة الثانية ليحقق أسرع زمن برفقة ملاحه الفرنسي إكزافيير بانسيري بسيارة بيجو أبوظبي ريسينغ 3008 دي كيه آر. 
وفي منافسات نارية ضمن فئة الدراجات النارية، تمكن البلوشي المشارك بدراجة كيه تي إم من التربع على عرش الفئة بفارق دقيقتين و56 ثانية عن سائق الدراجات الفرنسي المقيم في دبي، بينجامين ميلو، الذي يحل وصيفاً للجولة للعام الثاني على التوالي. وبعدما كان رابعاً في منافسات اليوم الأول، استفاد البلوشي من خروج متصدري المرحلة الأولى الجنوب أفريقي آرون ماري والكويتي محمد جعفر، وبذل مجهوداً كبيراً للوصول إلى خط النهاية غير ضامن من قدرته على إنهاء المرحلة بعد أن قارب وقود دراجته من النفاد. وكان يوماً رائعاً للبلوشي وشقيقه الأصغر سلطان الذي حل في المركز الثالث على منصة التتويج.
وتمكن السائق السعودي أحمد الشيغاوي، المشارك برفقة الملاحة الفرنسية لورين ليتشلوتشر، من الفوز بلقب فئة تي2 بسيارته التويوتا لاندكروزر.
فئة البقي
وفي منافسات فئة البقي، تمكن السائق الثنائي الفرنسي غراهام نايت وديفيد واتسون من الفوز باللقب بسيارة البولاريس آر زد آر فيما تمكن الكويتي فهد المسلم من تكرار نتيجة العام الماضي، والفوز بلقب الكوادز للعام الثاني على التوالي بدراجته الياماها 700 رابتور. وتصدر أندريه بروغمان فئة البقي الوطنية بسيارة مافريك إكس3. 
<img alt="" height="257" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/c8299.jpg" width="456"/>
وتعليقا على الرالي، قال محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات رئيس اتحاد الإمارات لرياضة السيارات والدراجات النارية نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات فيا للرياضة: «هذا الرالي جديد لكنه يمهد الطريق لرياضة الراليات في الإمارات والشرق الأوسط». وبعد وصوله خط نهاية الرالي، صرح بريزيغونسكي، وصيف بطولة كأس العالم للراليات العام الماضي، قائلاً: «كانت مرحلة رائعة بحق. واصلت الدفع والضغط للبقاء في الصدارة. الطريق كان جيداً والملاحة فيه كانت جيدة. سعيد جداً بهذه النتيجة».
جولة
تتوجه أنظار بطولة كأس العالم للراليات الطويلة إلى العاصمة الإماراتية أبوظبي لعقد النسخة الـ 28 من بطولة رالي أبوظبي الصحراوي المدعوم من نيسان، الذي يقام من 24- 29 مارس الجاري، حيث يشكل الجولة الثالثة من بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات، والجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للدراجات النارية.

2641271.jpg

حضر حفل التتويج وسلم بريزيغونسكي كأس السباق

منصور بن محمد يتوج أبطال رالي دبي الصحراوي

حضر سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم حفل تتويج المتسابقين في رالي دبي الصحراوي المدعوم من مجموعة عبدالواحد الرستماني ونيسان،

غادر منزله وترك ابنه الرضيع، ليعمل في قطر منذ 19 عاماً، ليتنقل بين السجون ومراكز الاعتقال، وحاول كثيراً العودة لبلاده من دون جدوى، حيث تستوقفه شؤون الهجرة في المطار كل مرة، إنه روشان كومار عميد المعتقلين في قطر.
الرجل البالغ من العمر 51 عاماً يقبع في مركز الاعتقال منذ 19 عاماً وحاول مراراً العودة إلى بلاده من دون جدوى، وآخر مرة زار فيها بلاده كانت في عام 1996، حيث كان ابنه الأصغر مجرد طفل رضيع.
بدأت مشاكل كومار في قطر، في 26 يناير 2001، بعد إيصال زميله للمطار في سيارة تابعة للشركة التي يعمل بها، ليعود إلى منزله في وقت متأخر من الليل، وعند إشارة مرورية بالقرب من مجمع المعمورة في منطقة أبو هامور في الدوحة، اصطدم بسيارة من نوع لاندكروزر من الخلف، قضى روشان 10 أيام في السجن قبل أن يطلق سراحه بانتظار دعوى قضائية.
وفي 7 أبريل، انعقدت جلسة الاستماع، حكم عليه بدفع مبلغ 2000 ريال قطري أو قضاء مدة ستة أشهر في السجن، وبسبب عدم توافر المال لدفع الغرامة، ودون أي مساعدة من الشركة التي يعمل لديها منذ ديسمبر 1997، قضى روشان ستة أشهر في السجن بالقرب من سوق الجملة، وأربعة أيام أخرى في منطقة الريان قبل أن يطلق سراحه.
بلا مال وأوراق
ورغم إطلاق سراحه، ظل كومار بلا مال، ولا عمل ولا أوراق، وتفاجأ بإغلاق الشركة التي كان يعمل بها نهائياً، وغادر كل من المدير العام والكفيل البلاد.
وواصل البحث عن المدير العام للشركة التي عمل بها، وقام برفع دعوى قضائية ضد الشركة المغلقة للمطالبة بمستحقاته، وبعد ستة أشهر، تمكن من استرجاع جواز سفره. في عام 2004، أعلنت الحكومة القطرية العفو عن العمال الأجانب غير الشرعيين. لكن حين ذهب إلى المطار، علم أنه ممنوع من السفر. اضطر للعمل كسائق دون أوراق رسمية، وفي لحظات يائسة، حاول انتهاك قواعد المرور على أمل اعتقاله وترحيله إلى بلاده.

روشان كومار.. عميد المعتقلين في قطر

تشهد سيارات الدفع الرباعي زيادة في مبيعاتها، خلال الفترة الحالية، بسبب زيادة الأنشطة السياحة في المناطق الصحراوية في ظل الأجواء المثالية التي تتمتع بها دولة الإمارات بشكل عام، حيث تتطلب هذه الأنشطة سيارات يمكنها تحمل الطرقات الوعرة والمسافات البعيدة، إضافة إلى سهولة قيادتها والتحكم بها على الرمال.
ويرى مراقبون أن هناك العديد من سيارات الدفع الرباعي التي يمكن الاعتماد عليها سواء في رحلات السفاري أو في الرحلات الجبلية، والتي تمتلك مميزات إضافية تساعد على تجاوز المخاطر خلال الرحلات سواء من ناحية تقنيات الضباب أو قوة الفرامل وسهولة التحكم والسيطرة. 
<img alt="" height="510" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/2615251.jpg" width="456"/>
وفي ما يلي بعض السيارات التي تحظى بشعبية كبيرة في السوق الإماراتي وتمتاز بقدرة عالية على التحمل تجعل رحلات السفاري متعة خالية من المتاعب.
مرسيدس جي 63
أثبتت سيارة مرسيدس جي 63 الألمانية جدارة عالية في الآونة الأخيرة، وأصبحت مفضلة عند الكثيرين خاصة مع التعديلات الحديثة التي فعلتها الشركة الألمانية في مرسيدس جي 63، حيث أصبحت هذه السيارة من أفضل سيارات الصحراء، وتبلغ قوة المحرك 544 «حصان» في 5500 ار بي ام، ويتراوح عزم محرك سيارة مرسيدس جي 63 القوية ما بين 2000 و5000 ار بي ام.
<img alt="" height="304" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/2614204.jpg" width="456"/>
تويوتا لاند كروزر
من أكثر السيارات شهرة في الإمارات بشكل خاص، وفي دول الخليج بشكل عام، وهي تتربع على عرش مركبات الدفع الرباعي منذ أكثر من 60 عاماً. ويمثل الموديل الجديد من لاندكروزر قمة التقدم والتطور التكنولوجي ليضمن لكم أفضل أداء بأعلى مستويات من راحة البال، وتم تزويده بالتطبيق الجديد لتشغيل المحرك عن بعد الذي يتيح التحكم بسيارتكم لاند كروزر،.
والتحقق من حالتها في أي مكان بالعالم. لديها محرك جبار سعة 5.7 لترات ذو 8 أسطوانات مع 4 صمامات لكل أسطوانة، ونظام توقيت الصمام المتغير الذكي المزدوج VVT-i الذي يولد قوة هائلة وأداء مذهلاً، مع كفاءة مدهشة في استهلاك الوقود.
نيسان باترول
بداية صنع هذه السيارة كان في الخمسينيات من القرن الماضي وقد اشتهرت هذه السيارة بقدرتها العالية في الصحراء بالذات لقوة المحرك، الأمر الذي يجعلها بالفعل في منصة أفضل السيارات التي تناسب السير بالصحراء وقضاء الرحلات.
وهذا نظراً لوجود ثماني أسطوانات بها بشكل أساسي ما يحافظ على قوة اتزان السيارة ومحرك قدرته 298 «حصان» وعزم 560 نيوتن/‏‏‏‏‏ متر، وهذا ما يؤكد أن السيارة ثابتة جداً رغم استعمال أعلى السرعات.
شيفروليه تاهو
هذه السيارة لا تقل بأي حال من الأحوال عن أفضل سيارة في العالم مزودة بالدفع الرباعي، فهي تتميز بالراحة وذات محرك قوي للغاية فقدرة المحرك 355 «حصان» وبها 8 أسطوانات وموفرة في الوقود جداً من خلال القدرة في إيقاف أربع أسطوانات أثناء ثبات السيارة أو السير بسرعة معقولة، إنها بالفعل اختيار مناسب لرحلات الصحراء.
<img alt="" height="256" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/2614205.jpg" width="456"/>
ميتسوبيشي باجيرو
هذه السيارة تم اطلاقها 1973 لكن مع مرور الزمن تم تعديلها مروراً بالجيل الرابع من هذه السيارة، وكذلك ما هو عليه الآن فشكلها الخارجي فريد جداً ومميز للغاية، فبها وسائد هوائية أمامية حال حدوث حوادث لا قدر الله، مقدرتها 184 «حصان» ويوجد منها ماكينة أكبر ويصل محركها إلى 250 «حصان».
جيب رانغلر
هذه السيارات منها طرازان، واحد منهما بثلاثة أبواب والآخر خمسة أبواب، وهي تتحمل مشقة الصحراء بالفعل وهذا لم يأت من فراغ، ولكن هذا بناء عن سيارة قدرة محركها 285 «حصان» وبها ناقل حركة أوتوماتيكي يصل لخمس سرعات لتسير السيارة بالصحراء بشكل منطلق، كما لو أنها تسير على الطريق باتزان، إنها سيارة خفيفة وذات ثبات مع سرعة مميزة
رينج روفر
يمكن وصفها بأيقونة الصحراء، وتصدر بخيارين للمحركات، الأول 5000 سي سي دفع رباعي 8 سلندر «V8».
ويعطي قوة حصانية مقدارها 276، والثاني 5000 سي سي دفع رباعي 8 سلندر «V8» تربو، ويعطي قوة حصانية مقدارها 335، وتتفق في ما بينها، في بعض عوامل الأمان الخاصة بالمكابح، مثل «نظام التحكم في المكابح على المنعطفات «CBC» ونظام التوزيع الإلكتروني للمكابح «EBD» ونظام التحكم في الثبات الديناميكي «DSC» ومساعد مكابح طوارئ «EBA».

«السفاري» ترفع الطلب على سيارات الدفع الرباعي

target3190156627255911934.jpg

تشهد سيارات الدفع الرباعي زيادة في مبيعاتها، خلال الفترة الحالية، بسبب زيادة الأنشطة السياحة في المناطق الصحراوية في ظل الأجواء المثالية التي تتمتع بها دولة الإمارات بشكل عام،

تصدر فريق «إم آر إم»، بقيادة الصقار محمد مرخان، تصفيات فئة الشيوخ بمسابقة الطائرة اللاسلكية في النسخة السادسة من بطولة فخر الأجيال للصيد بالصقور، التي ينظمها مركز حمدان بن محمد لإحياء التراث في منطقة الروية في دبي، وحقق الطير «زلزال» زمناً قدره 1:14:216 دقيقة، وجاء ثانياً «إف 3»، بقيادة الصقار خليفة الكندي، بواسطة الطير «يلمود» يليه «إم آر إم»، بواسطة الطير «فوكس 1».
وتصدر هزاع المحمود، بقيادة الصقار أحمد الرميثي، فئة «العامة» بواسطة الطير«أرطغل»، وحقق زمناً 1:14:482 دقيقة، وجاء ثانياً محمد الكندي الكتبي بواسطة الطير «امتار» ، يليه راشد الماس بوحميد بواسطة الطير «نوبان».
وكشفت اللجنة المنظمة عن قائمة الجوائز، حيث يتم منح الأول في أشواط الرمز 250 ألف درهم، بالإضافة للرمز، والثاني 100 ألف درهم، والثالث 50 ألف درهم، وفي شوط السيارة، ينال الأول سيارة نيسان 400، وفي شوط النقدي ينال الأول 50 ألف درهم، ويتم تقديم جوائز ضخمة في بطولة النخبة، التي تقام 15 الجاري، وينال الأول سيارة ليكزس 5.7، والثاني سيارة نيسان 400، والثالث سيارة تويوتا لاندكروزر 5.7.
وأكدت سعاد درويش مدير إدارة البطولات في مركز حمدان بن محمد لإحياء التراث، تقارب مستويات المشاركين، مشيرة إلى أن تقارب الأزمنة بأجزاء من الثانية، يعكس الروح الرياضية العالية للمتنافسين، وأشار محمد بن دلموك مدير إدارة الدعم المؤسسي في المركز إلى ضرورة وضع كافة العوامل الخارجية والداخلية في الاعتبار لإدارة البطولة، بما فيها العوامل الجوية، بجانب اكتمال التحضيرات اللوجستية لضمان الشفافية.

«إم آر إم» يتصدر فئة «الشيوخ» في تصفيات الصيد بالصقور

target4779122144655207336.jpg

توفيت طفلة تبلغ من العمر 13 عاماً وأصيب 6 آخرون من دولة الأردن في حادث تدهور سيارة من نوع لاندكروزر على شارع الشيخ محمد بن زايد .
وقال مدير مركز شرطة الراشدية العميد سعيد حمد بن سليمان الذي انتقل إلى موقع البلاغ إن الحادث وقع نتيجة الانحراف المفاجئ بالمركبة ما أدى إلى اصطدامها بالحاجز الاسمنتي مقابل واحة دبي وتدهورها مرات عدة، بعد أن فقد سائق المركبة السيطرة عليها لافتاً إلى إصابة ثلاثة أشخاص بإصابات بليغة وثلاثة آخرين بإصابات متوسطة ونقلوا جميعاً إلى المستشفى لتلقي العلاج، لكن توفيت الطفلة في الطريق.

وفاة طفلة وإصابة 6 آخرين بحادث في دبي

33333

توفيت طفلة تبلغ من العمر 13 عاماً وأصيب 6 آخرون من دولة الأردن في حادث تدهور سيارة من نوع لاندكروزر على شارع الشيخ محمد بن زايد .

أكد العميد سعيد بن سليمان مدير مركز شرطة الراشدية وفاة فتاة عمرها 16 سنة وإصابة 5 أشخاص من الجنسية العربية، اثنان حالتهما بليغة و3 متوسطة جراء تدهور مركبة ظهر أمس على شارع محمد بن زايد.
وقال العميد بن سليمان انه ورد بلاغ عن حادث تدهور مركبة خصوصي من نوع تويوتا لاندكروزر عنابي على شارع الشيخ محمد بن زايد مقابل واحة دبي للسيلكون بالاتجاه الى الشارقة وأصيب 5 أشخاص جميعهم من الجنسية الأردنية، اثنان حالتهما بليغة و3 متوسطة تم نقلهم الى مستشفى راشد فيما توفيت الفتاة فور وصولها، وحسب التحقيقات الأولية تبين أن سبب الحادث نتيجة الانحراف المفاجئ وفقدان السيطرة على مقود المركبة وصدم حاجز إسمنتي.
وأفاد انه فور تلقي البلاغ انتقل الى نفس المكان المقدم عمر عاشور والضابط المناوب في حينه ملازم/‏١ سالم بنواس برفقه المحقق المروري الرقيب سعيد الماس ودورية الاختصاص بمسؤوليه عريف/‏١ حمدان المازمي، وبعد الكشف والمعاينة تبين أن الخطأ من قائد المركبة الخصوصي من نوع تويوتا لاند كروزر عنابي اللون.
والتي كانت بقيادة المتسبب المدعو /‏ ا. م. ا عربي الجنسية يبلغ من العمر 42 سنة ونتيجة الانحراف المفاجئ بالمركبة الأمر الذي أدى صدم الحاجز الإسمنتي وتدهور المركبة.
وفي حادث آخر، نجا سائق شاحنة من الجنسية الآسيوية من الموت بعدما استطاع الخروج من مركبته بأعجوبة قبيل احتراقها.
وقال العميد سيف مهير المزروعي مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي انه وقع حادث بليغ في شاحنة في حوالي الساعة 12:10 ظهر أمس، على شارع جبل علي بالاتجاه الى دوار مطار آل مكتوم، حيث انحرفت الشاحنة ودخلت الى الجهة المعاكسة وتدهورت واحترقت وخرج سائق الشاحنة منها بسلام.

نتائج البحث عن: لاندكروزر