<p class='article-text'>تراجعت أرباح «شاومي» بوتيرة حادة خلال الربع الثاني من 2026، حيث أدى ارتفاع أسعار رقائق الذاكرة والمكونات التكنولوجية الأخرى إلى الضغط على هوامش ربحية الشركة.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي الربح المعدل 6.2 مليارات يوان بانخفاض 42%، في حين بلغ إجمالي الإيرادات 108.9 مليارات يوان في الربع الثاني من عام 2026.</p><p class='article-text'>وبحسب نتائج الأعمال، تراجعت إيرادات «شاومي» من الجوالات الذكية بنسبة 7.5% على أساس سنوي إلى 42.1 مليار يوان (6.24 مليارات دولار) خلال الربع الثاني، في حين انخفض هامش الربح الإجمالي للقطاع إلى 8.5%، مقارنة بـ 11.5% في العام السابق.</p><p class='article-text'>وبلغت إيرادات الشركة من قطاع السيارات الكهربائية 23.9 مليار يوان، بزيادة 15.9% على أساس سنوي، حيث سلمت «شاومي» نحو 104.19 آلاف سيارة خلال الربع الثاني، بارتفاع 28%.</p><p class='article-text'>وقالت الشركة في التقرير، إن الارتفاع الكبير في تكاليف المكونات الرئيسة، ومنها رقائق الذاكرة، إلى جانب اشتداد المنافسة في قطاعي الجوالات والسيارات الكهربائية، واصلا الضغط على أعمالها خلال الربع الثاني.</p>

تراجع أرباح شاومي 42% بضغط من أسعار رقائق الذاكرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت تقارير إعلامية أن شركة أبل تخطط لإطلاق ما لا يقل عن خمسة طرازات جديدة من هواتف آيفون بين النصف الثاني من هذا العام والنصف الأول من عام 2027، بالتزامن مع زيادة خطط إنتاج الأجهزة القابلة للطي، في إطار سعيها لتعزيز حصتها السوقية وسط نقص عالمي في مكونات أشباه الموصلات، بحسب ما نقلته صحيفة «نيكاي آسيا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف التقرير أن عملاق التكنولوجيا الأمريكي وجه مورديه للاستعداد لإنتاج نحو 10 ملايين جهاز آيفون قابل للطي خلال هذا العام، مقارنة بتقديرات سابقة تراوحت بين 7 و8 ملايين وحدة، وذلك استناداً إلى مصادر مطلعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للصحيفة، فقد قامت أبل، قبيل إطلاق أول جهاز قابل للطي في تاريخها، بتأمين مكونات لنحو 80 مليون هاتف ذكي موزعة على طرازات جديدة للنصف الثاني من عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يتجاوز إجمالي إنتاج أبل من الهواتف الذكية في عام 2026 مستوى 220 مليون وحدة، بحسب التقرير، في ظل استمرار قوتها الشرائية وقدرتها التفاوضية في تأمين شرائح الذاكرة والمكونات، مقارنة بمنافسيها في القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير إلى أن هذا التفوق مكن أبل من التعامل مع أزمة نقص الإمدادات بشكل أفضل من شركات صينية مثل شاومي وأوبو وفيفو، التي خفضت بدورها أهداف الإنتاج السنوية إلى أقل من 100 مليون وحدة لكل منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل التقرير عن أحد المسؤولين في شركة موردة مشتركة لأبل وشاومي قوله: إن «القوة التفاوضية لأبل تمنحها أفضلية واضحة في الحصول على مزيد من إمدادات شرائح الذاكرة أو حتى التأثير على الأسعار»، مضيفاً أن ذلك «يمنح أبل دافعاً قوياً لإطلاق هواتف آيفون في فصل الربيع وزيادة حصتها السوقية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي تحركات أبل لتأمين سلاسل التوريد في وقت يؤدي فيه الطلب المتزايد من مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي إلى أزمة عالمية في شرائح الذاكرة وارتفاع تكاليف الإنتاج عبر القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ذكرت «بلومبرغ» أن أبل تجري محادثات مع شركتي ChangXin Memory Technologies وYangtze Memory Technologies في الصين لتوريد شرائح ذاكرة لأجهزتها المباعة داخل السوق الصينية، رغم إدراجهما على قائمة تابعة للبنتاغون تتهمهما بدعم الجيش الصيني، دون أن تؤكد الشركة هذه المحادثات حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى أبل إلى توسيع قاعدة مورديها في ظل الضغوط المتزايدة على سلاسل التوريد في قطاع الإلكترونيات الاستهلاكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تخطط الشركة لإطلاق ما لا يقل عن طرازين جديدين من آيفون في النصف الأول من عام 2027، تشمل آيفون 18 القياسي وهاتفاً جديداً باسم «آيفون إير»، بحسب «نيكاي آسيا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الجدول الطموح للإطلاق بعد أن رفعت أبل أسعار أجهزة ماك بوك وآيباد أخيراً، في ظل ارتفاع تكاليف الذاكرة والتخزين.</div></p>

أبل تستعد لإطلاق 5 طرازات آيفون جديدة

<p class='article-text'><br>  تواصل منتخبات الإمارات للرياضات الإلكترونية تعزيز حضورها القاري من خلال مشاركتها في التصفيات المؤهلة إلى دورة الألعاب الآسيوية المقررة في ناغويا اليابانية عام 2026، والتي تستضيفها عدة دول آسيوية، في إطار جهود اتحاد الإمارات للرياضات الإلكترونية لترسيخ مكانة الدولة على الساحة الدولية وزيادة فرص التأهل إلى أكبر حدث رياضي في القارة.</p><p class='article-text'><br>وحصدت المشاركة الإماراتية إنجازا مبكرا، بعدما ضمن منتخب "ليغ أوف ليجندز" التأهل إلى دورة الألعاب الآسيوية، في خطوة تعكس التطور المتواصل الذي تشهده الرياضات الإلكترونية في الإمارات.</p><p class='article-text'><br>وشارك منتخبا "ليغ أوف ليجندز" و"أونور أوف كينغز" في التصفيات التي استضافتها ماليزيا، فيما يخوض منتخب "بابجي موبايل" منافساته في فيتنام، بينما يشارك منتخب "موبايل ليجندز: بانغ بانغ" في التصفيات المقامة في سنغافورة.</p><p class='article-text'><br>وحظي منتخب "بابجي موبايل" بدعم من شركة "شاومي" بصفتها شريكاً داعماً للمنتخب الوطني، في خطوة تعكس أهمية الشراكات الاستراتيجية في دعم المنتخبات الوطنية وتوفير الظروف الملائمة لتعزيز فرص المنافسة وتحقيق النتائج الإيجابية.</p><p class='article-text'><br>وقال إبراهيم يوسف خوري، رئيس اللجنة الفنية في اتحاد الإمارات للرياضات الإلكترونية، إن مشاركة المنتخبات الوطنية في هذه التصفيات تمثل محطة مهمة لتعزيز حضور الدولة على الساحة الآسيوية، مشيداً بتأهل منتخب "ليغ أوف ليجندز" إلى دورة الألعاب الآسيوية.</p><p class='article-text'><br>وأضاف أن الاتحاد يثق بقدرة بقية المنتخبات على مواصلة تقديم مستويات مميزة وتحقيق نتائج مشرفة تسهم في رفع علم الإمارات في المحافل القارية والدولية.</p>

بداية ناجحة لـ«الرياضات الإلكترونية» في التصفيات الآسيوية

<p class='article-text'>كشفت شركة شاومي الصينية عن نظام شحن مبتكر، يعتمد على ذراع روبوتية قادرة على توصيل السيارات الكهربائية بالشاحن تلقائياً داخل المنازل، دون الحاجة إلى أي تدخل من السائق، في خطوة تعكس تسارع دمج الذكاء الاصطناعي والأتمتة في عالم السيارات، وتتوقع الشركة طرح التقنية الجديدة تجارياً خلال الربع الأخير من عام 2026، ضمن رؤيتها لتحويل عملية شحن السيارات الكهربائية إلى تجربة ذكية وسلسة بالكامل، بحسب موقع «إنترستينغ إنجينيرينغ».</p>

روبوت يشحن السيارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت شركة شاومي الصينية، ​الثلاثاء، إن صافي أرباحها في الربع الأول تراجع 43 % وسط ضغوط تعرضت لها ‌أعمالها في ‌مجال ​الهواتف ‌الذكية ⁠بسبب ​ارتفاع تكاليف رقائق ⁠الذاكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الشركة الصينية المصنعة للهواتف الذكية والسيارات الكهربائية عن صافي ربح معدل ⁠بلغ 6.1 مليارات ‌يوان (898.98 ‌مليون دولار) ​للفترة ‌من يناير إلى مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيانات مجموعة بورصات لندن فقد ‌توقع المحللون أرباحاً عند 6.4 مليارات ⁠يوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ⁠شاومي إن إيرادات الربع الأول بلغت 99.1 مليار يوان، وكان ذلك أقل قليلاً من متوسط تقديرات المحللين عند 103.4 ​مليارات يوان.</div></p>

أرباح شاومي الصينية الفصلية تهوي 43%

<p class='article-text'><div data-empty="false">يقول المثل الشعبي إن طباخ السم يتذوقه، فالطبيعي أن من يملك الطعام لا يعطيه للآخرين ويطلب هو طعامه من الخارج، أو يأكل بقايا ‏الطعام وليس أفخره، وإن كان المثل الشعبي ينطبق على قطاع الطبخ فصناع التكنولوجيا لهم رأي آخر، فما يصنعونه من ابتكارات لا ‏يحتفظون بأفخره وأبرزه لأنفسهم بل يبيعونه للآخرين.. فلماذا؟ وما السر الاقتصادي وراء الأمر؟ وهل هم أعداء متنافسون أم حلفاء تجمعهم لعبة المليارات؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هي لعبة خفية يديرها عمالقة التكنولوجيا وصناعة الهواتف تحديداً في العالم، سوني، وسامسونغ، وإل جي شركات كبرى، تملك من ‏براءات الاختراع والتقنيات أحدثها وتصنع التقنيات في مصانعها، ولا تستخدمها في أجهزة تحمل علاماتها التجارية، بل تبيعها بأسعار ‏عالية، وتستخدم تقنيات أقل في أجهزتها الخاصة، وهو أمر غير منطقي نظرياص، ولكنه عملياً المنطق ذاته.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت الذي تعاني فيه هواتف سوني "‏‎" XPERIA‏ من تراجع مرعب في المبيعات بحصة سوقية تكاد لا تذكر (أقل من 0.5%)، ‏يجلس قطاع أشباه الموصلات ‏‎(SONY SEMICONDUCTOR)‎‏ على عرش مستشعرات الكاميرات بحصة تتجاوز 54% من ‏السوق العالمي، وأرباح تشغيلية تتخطى 1.5 مليار دولار سنوياً‎!‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أرباح تجعل الشركة اليابانية، ربما لا تبالي بحصتها السوقية في مبيعات الهواتف نفسها.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحقيقة أن أفضل مستشعرات سوني، والتي ربما لو وضعتها سوني في أجهزتها لأصبحت الأفضل في الأسواق، سوني نفسها لا ‏تضيفها لهواتفها أولاً، بل على العكس تنتظر صدور نسخة أحدث وأقوى وتستخدم في أجهزتها الحديثة النسخة الأقدم من ‏المستشعرات.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مثلاً المستشعر العملاق ‏‎(IMX989)‎‏ بحجم 1 إنش؛ سوني طورته لكن من أطلقه للعالم؟ شركة شاومي في هاتفها ‏XIAOMI 12S ‎ULTRA‏. سوني انتظرت طويلاً لتضع نسخة مختلفة في هواتفها. وكذلك سلسلة مستشعرات ‏‎(LYTIA)‎‏ الحديثة؛ رأيناها تتألق بقوتها ‏الكاملة في هواتف مثل ‏‎(OPPO FIND X7 ULTRA)‎‏ و‎(XIAOMI 14 ULTRA)‎‏ قبل أن تتبناها سوني في أجهزتها الرائدة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المحللون التقنيون يفسرون هذا بأن سوني تتعامل بذكاء مالي بحت؛ فهي تبيع أفضل تقنياتها لمن يمتلكون قدرة تسويقية وبيعاً بمئات ‏الملايين (مثل أبل والشركات الصينية) لضمان استرداد تكاليف البحث والتطوير المليارية، بينما يبقى قسم "إكسبيريا" مجرد واجهة ‏عرض (‏SHOWROOM‏) غير مكلفة للحفاظ على التواجد.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى نيل شاه نائب رئيس الأبحاث في المؤسسة العالمية‎ COUNTERPOINT RESEARCH ‎بأن استراتيجية "سوني" تركز ‏بشكل صارم على‎ (B2B - ‎البيع للشركات‎) ‎لتعظيم الأرباح. وأشار إلى أن سوني تتعمد الشراكة مع شركات صينية مثل شاومي وأوبو ‏لتسويق مستشعراتها الثورية (مثل فئة 1 إنش)، لأن هذه الشركات تمتلك ميزانيات تسويق ضخمة وقدرة على بيع ملايين الوحدات في ‏السوق الصيني الضخم، وهو ما لا تستطيع هواتف "إكسبيريا" تحقيقه‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما سوني كانت "أستاذ" هذه السياسة التسويقية، ووضعت لها أسساً سار عليها العديد من الشركات، وأبرزها سامسونغ الكورية، ‏التي تلقفت السياسة وسارت عليها بنفس الطريقة، لتجني مليارات الدولارات على الجانبين، المبيعات الخاصة ومبيعات الأجزاء.. ‏فماذا فعلت سامسونغ؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سامسونغ هي مدرسة في "فصل التوائم"، فقطاع الهواتف (‏GALAXY‏) في حرب دموية مع أبل، لكن قطاع الشاشات ‏‏(‏SAMSUNG DISPLAY‏) هو الصديق الصدوق لأبل، بل وتقول الشائعات إن مستشعرات أبل في الجيل القادم من آيفون في ‏سبتمبر المقبل، ستكون من سامسونغ.‏</div></p><h2>لغة الأرقام والموديلات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الشاشات سامسونغ تسيطر على نحو 50% من سوق شاشات ‏OLED‏ عالمياً، التقارير المالية والتحليلات تؤكد أن سامسونغ تجني ‏مليارات الدولارات من تصنيع شاشات هواتف الآيفون، حتى أن بعض المحللين أشاروا إلى أن أرباحها من توريد مكونات الآيفون ‏تتخطى أحياناً أرباحها من مبيعات فئات كاملة من هواتف غالاكسي.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومؤخراً، تشير تقارير المحللين مثل "مينغ تشي كو" إلى أن أبل تعتمد بالكامل على سامسونغ لحل مشكلة "التجعد" (‏CREASE‏) في ‏أول آيفون قابل للطي المتوقع إصداره، بصفقة توريد مبدئية تبلغ 8 ملايين شاشة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلك المشكلة التي لم تحلها سامسونغ حتى الآن في أجهزتها، ستحلها لأبل في خط إنتاجه، بشاشات ليس فيها تعرجاً في المنتصف ‏والتي قيل أن أبل ستطلق عليها لقب آيفون ألترا وستصدر في الربع الرابع من العام الجاري.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الكاميرات، قطاع (‏SAMSUNG ISOCELL‏) يحمل نفس عقلية سوني، فأول مستشعر 108 ميغابكسل ذهب لشاومي في ‏‏(‏MI NOTE 10‎‏) عام 2019، بينما انتظر هاتف غالاكسي حتى 2020 ليحصل عليه، وأول مستشعر 200 ميغابيكسل (‏HP1‎‏) ذهب ‏لهاتف (‏MOTOROLA EDGE 30 ULTRA‏).‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الاستراتيجية هنا ذكية، سامسونغ تقوم باختبار السوق ومعالجة الأخطاء على حساب المنافسين، وفي الوقت نفسه تكسب مليارات من ‏بيع المستشعرات، ثم تطلق النسخة الأكثر نضجاً (‏HP2‎‏) حصرياً في هاتفها وهو ما تحقق بدءاً من ‏GALAXY S23 ULTRA، ‏عندما طرحت المستشعر لأول مرة في أجهزتها.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأمر يسير على نفس المنوال كلما طرحت الشركة الكورية مستشعراً جديداً، وآخرهم مستشعر ‏ISOCELL HP9‎، طرحته ‏الأجهزة الصينية أولاً وبعد جيلين أو ثلاثة تطرحه سامسونج في أجهزتها من الفئة العليا. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">روس يونغ المؤسس والرئيس التنفيذي لمؤسسة ‏DSCC، يقول إن قطاع‎ (SAMSUNG DISPLAY) ‎يحقق أرباحاً تشغيلية من من ‏بيع شاشات‎ (OLED) ‎لشركة "أبل" تفوق أحياناً أرباح قطاع الهواتف المحمولة في سامسونغ خلال أرباع مالية معينة.‏</div></p><h2>الخروج من الباب.. والعودة بالأرباح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا كانتا سامسونغ وسوني ما يزالا في سوق الهواتف المحمولة، ويتبعان سياسة الربح المزدوج، فهناك شركات قررت ان تتخذ ‏طريقاً آخر، مثل إل جي الكورية، التي اكتفت بما قدمته من هواتف ذكية، وكانت في مقدمة الأجهزة والابتكارات، لتقرر أن البيع ‏بالتجزئة أفضل من تجميع الأجهزة وانتظار الأسواق للمبيعات.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إل جي أعلنت رسمياً إغلاق قسم الهواتف في 2021 لأنها كانت تنزف أموالاً في سوق يحترق بالمنافسة، لكن هل خرجت من السوق؟ ‏على الإطلاق فقط غيرت الاستراتيجية.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً للتقارير المالية الأخيرة، قطاع (‏LG INNOTEK‏) يعيش عصره الذهبي، حيث استحوذ على الغالبية العظمى من طلبات توريد ‏وحدات كاميرات لآيفون (وصلت لـ 70% في سلسلة آيفون 15)، الكاميرات وحدها شكلت 83% من إيرادات الشركة العام الماضي!‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إل جي تجني اليوم من مبيعات "آيفون" أرباحاً مضمونة ومليارية لم تكن لتحلم بها عندما كانت تنافس بشعارها الخاص في الأسواق.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الخبراء أن هذا ليس غباءً استراتيجياً من هذه الشركات، بل هو ما يُعرف بـ "اقتصاديات الحجم" (‏ECONOMIES OF ‎SCALE‏).‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد بريان ما نائب رئيس أبحاث الأجهزة في مؤسسة‎ (IDC) ‎العالمية للبيانات التناقض الداخلي في شركات مثل سامسونغ، موضحاً ‏أن هيكلة الشركة الكورية تفصل تماماً بين "سامسونغ للإلكترونيات" (التي تصنع هواتف غالاكسي) وقطاعات المكونات (الشاشات ‏والشرائح).‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير إلى أن توجيهات الإدارة العليا لقطاعات المكونات هي "بيع التكنولوجيا لمن يدفع أكثر ويوفر طلبيات أكبر"، حتى لو كان هذا ‏المشتري هو المنافس المباشر الذي يسعى لتدمير مبيعات "غالاكسي‎".‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في النهاية، تتصارع الشركات إعلامياً ودعائياً، وترى الشعار محفوراً على ظهر هاتفك، فتتفاخر به، وفي حقيقة الأمر الشعار ما هو ‏إلا مجرد غلاف؛ أما من الداخل، فالمنافسون يتبادلون القطع، والأموال تصب في نفس الخزائن!‏</div></p>

أعداء في العلن وحلفاء في الخفاء.. السر الملياري وراء صناعة سوني وسامسونغ لنجاح "آيفون"!‏

<p class='article-text'>تغطية خاصة من بكين – أحمد صديق وحمد آل علي</p><p class='article-text'>في قلب العاصمة الصينية، انطلقت الجمعة فعاليات "معرض بكين الدولي للسيارات 2026" والذي يؤكد مكانته كأحد أهم وأضخم الفعاليات العالمية في صناعة السيارات، ليس فقط من حيث الحجم وعدد المشاركين، بل أيضاً من حيث التأثير على مستقبل التكنولوجيا والتنقل الذكي.</p><p class='article-text'>من هناك، من بكين .. تقدم " البيان" تغطية خاصة من قلب الحدث الذي يقام كل عامين منذ تأسيسه عام 1990، ويمثل منصة عالمية تلتقي فيها كبرى شركات السيارات مع عمالقة التكنولوجيا لعرض أحدث الابتكارات التي سترسم ملامح مستقبل الصناعة.</p><p class='article-text'>تستمر فعاليات المعرض خلال الفترة من اليوم 24 أبريل وحتى 3 مايو، في نسخة توصف بأنها الأكبر في تاريخ المعرض، وربما في تاريخ معارض السيارات عالمياً.</p><p class='article-text'>فهذا الحدث لم يعد مجرد منصة لعرض السيارات الجديدة، بل تحول إلى مركز استراتيجي تعرض فيه الرؤى المستقبلية لصناعة التنقل، حيث تتلاقى فيه الابتكارات في مجالات السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية.</p><p class='article-text'>حجم المشاركة</p><p class='article-text'>وتشير البيانات الرسمية إلى أن نسخة 2026 من المعرض سوف تشهد مشاركة مئات الشركات من أكثر من 20 دولة رائدة في صناعة السيارات، مع حضور قوي لكل من الشركات التقليدية والناشئة، إضافة إلى شركات التكنولوجيا وموردي المكونات.</p><p class='article-text'>وكشفت التقارير الخاصة بالمعرض أن الحدث سيضم أكثر من 1450 مركبة معروضة، إضافة إلى مئات الشركات العالمية الرائدة في الصناعة، كما سيشهد الحدث 181 إطلاقاً عالمياً لسيارات لأول مرة، كما سيتم الكشف عن 71 سيارة اختبارية، و278 سيارة جديدة كهربائية وهجينة. كما تبلغ مساحة المعرض حوالي 380 ألف متر مربع. كل هذه الأرقام تعكس تحول المعرض إلى حدث صناعي ضخم يجمع كامل منظومة صناعة السيارات، من التصميم وحتى الإنتاج.</p><p class='article-text'>وبالنسبة للشركات العالمية التي سوف تعرض أحدث ابتكاراتها في المعرض فهي: "بي إم دبليو"، و"مرسيدس بنز" و"أودي" و"فولكسفاجن" و"تويوتا" و"فورد" و"هوندا". أما الشركات الصينية فسوف تلعب دور البطولة في النسخة الحالية من المعرض ومنها: "جيلي" و"جي أيه سي" و"بي واي دي" وجريت وول موتور" و"شانجان" وغيرها.</p><p class='article-text'>كذلك تنتهز شركات التقنية العالمية والناشئة فرصة المعرض للكشف عن دخولها القوي في عالم السيارات ومنها: "هواوي"، و"شاومي" و"نيو" و"إكس بينج" و"لي أوتو" وغيرها. هذا التنوع يعكس تحول صناعة السيارات إلى قطاع تكنولوجي متكامل، وليس مجرد صناعة ميكانيكية.</p><p class='article-text'>سيارات كهربائية</p><p class='article-text'>وتشكل السيارات الكهربائية محور المعرض، حيث تمثل نسبة كبيرة من المعروضات. وفي دورة العام الحالي، لن يتم التركيز فقط على البطاريات، بل على زيادة مدى القيادة، وتقليل زمن الشحن، وتحسين كفاءة الطاقة. لذا من المتوقع أن يتم الكشف خلال المعرض عن أهم التقنيات الثورية الجديدة ومنها: البطاريات الصلبة، وأنظمة شحن فائق السرعة، وتقنيات إدارة الطاقة الذكية.</p><p class='article-text'>وإلى جانب السيارات الكهربائية، سيتم خلال المعرض التركيز على: أنظمة المدى الممتد، وخلايا الوقود الهيدروجينية.</p><p class='article-text'>الذكاء الاصطناعي</p><p class='article-text'>وللقيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي نصيب كبير في معرض بكين الدولي للسيارات، حيث يعد أن أحد أبرز محاور المعرض هو تطور القيادة الذاتية. لذلك سيتم عرض أنظمة قيادة شبه ذاتية متقدمة، وتقنيات استشعار جديدة، ودمج الذكاء الاصطناعي في اتخاذ القرار.</p><p class='article-text'>ويميز الطرازات الجديدة التي سيتم الكشف عنها خلال المعرض أن غالبيتها سيأتي بمقصورة ذكية، حيث تشهد المقصورات تطوراً كبيراً من حيث وجود شاشات بانورامية، ومساعدات صوتية ذكية، وتجربة مستخدم تعتمد على الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>ومن أبرز الاتجاهات الجديدة للشركات خلال معرض بكين الدولي للسيارات هو الصعود الكبير للسيارات الـ SUV الكهربائية الكبيرة، حيث تشير التقارير إلى أن المعرض سيشهد تركيزاً كبيراً على السيارات الـ SUV الكهربائية كبيرة الحجم، والسيارات العائلية ذات الثلاثة صفوف.</p><p class='article-text'>ولم يخل المعرض من تركيز الشركات على التحول نحو الاستدامة، حيث ستركز الشركات على تقليل الانبعاثات، واستخدام مواد صديقة للبيئة، وتحسين كفاءة الاستهلاك.</p><p class='article-text'>لذلك يمكن القول بأن "معرض بكين الدولي للسيارات 2026" يؤكد أن صناعة السيارات تمر بمرحلة تحول جذري، حيث لم تعد السيارة مجرد وسيلة نقل، بل أصبحت منصة تكنولوجية متكاملة. وبينما تتنافس الشركات على تقديم أحدث ما لديها، يبقى الفائز الحقيقي هو المستهلك، الذي سيحصل على سيارات أكثر ذكاءً أماناً واستدامة.</p>

انطلاق أكبر فعالية من نوعها في تاريخ معارض السيارات

معرض بكين الدولي للسيارات.. صناعة تتحول وتكتب المستقبل

<h2>ولي عهد أبوظبي يبحث ورؤساء مجالس إدارة كبرى الشركات الصينية تعزيز التعاون</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">استقبل شي جين بينغ، رئيس جمهورية الصين الشعبية الصديقة، سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، وذلك في إطار الزيارة الرسمية التي يقوم بها سموه إلى الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحّب الرئيس شي جين بينغ بزيارة سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، معرباً عن تقديره لمستوى العلاقات المتميزة التي تجمع البلدين الصديقين، وما تشهده من تطور مستمر على مختلف الصعد.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/14/5149639.jpg" alt="شي جين بينغ مصافحاً خالد بن محمد " />
                 <div class="image-copyright"> وام</div>
                 <figcaption>شي جين بينغ مصافحاً خالد بن محمد </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل سموه، خلال اللقاء، تحيات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، إلى الرئيس الصيني، وتمنياته للشعب الصيني الصديق بمزيد من التقدم والازدهار، فيما حمّل الرئيس الصيني سمو ولي عهد أبوظبي تحياته إلى صاحب السمو رئيس الدولة، وتمنياته لدولة الإمارات وشعبها بدوام التقدم والنماء والازدهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحث الجانبان، خلال اللقاء، سُبل تعزيز الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين البلدين في مختلف المجالات، وأهمية توسيع قاعدة الشراكة الاقتصادية والاستثماريّة بما يدعم تحقيق نمو مستدام ومتوازن يخدم مصالح البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استعرض اللقاء تطورات الأوضاع الإقليمية والدولية وأهمية ترسيخ الاستقرار، وتعزيز التنسيق الدولي في مواجهة التحديات المشتركة، ودعم الحلول السلمية للنزاعات، بما يسهم في حفظ الأمن والسلم الدوليين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر اللقاء، سمو الشيخ زايد بن محمد بن زايد آل نهيان، ومعالي خلدون خليفة المبارك، المبعوث الخاص لصاحب السمو رئيس الدولة إلى جمهورية الصين الشعبية، رئيس جهاز الشؤون التنفيذية، ومعالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ«أدنوك» ومجموعة شركاتها.</div></p><p class='article-text'>ومعالي محمد حسن السويدي، وزير الاستثمار، ومعالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، ومعالي لانا زكي نسيبة، وزيرة دولة في وزارة الخارجية، ومعالي سعيد مبارك الهاجري، وزير دولة في وزارة الخارجية، ومعالي حسين إبراهيم الحمادي، سفير الدولة لدى جمهورية الصين الشعبية.</p><p class='article-text'>ومعالي سيف سعيد غباش، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي رئيس مكتب ولي العهد في ديوان ولي عهد أبوظبي، ومعالي مريم عيد المهيري، رئيس مكتب أبوظبي الإعلامي، مستشار العلاقات الاستراتيجية في ديوان ولي العهد، وخالد محمد جديد الشحي، نائب رئيس بعثة دولة الإمارات لدى جمهورية الصين الشعبية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/14/5149638.jpg" alt="خالد بن محمد خلال لقائه رؤساء مجالس إدارة كبرى الشركات الصينية بحضور زايد بن محمد" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>خالد بن محمد خلال لقائه رؤساء مجالس إدارة كبرى الشركات الصينية بحضور زايد بن محمد</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، التقى سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان رؤساء مجالس إدارة كبرى الشركات الصينية في قطاعات الطاقة والصناعة البتروكيماوية والاستثمارات السيادية والتكنولوجيا المتقدمة وحلول الطاقة المتجددة والصناعات الإلكترونية، في إطار تعزيز الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية الصين الشعبية، من خلال استكشاف آفاق جديدة للتعاون الاقتصادي والتنموي بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن هذه اللقاءات، اجتمع سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان مع «داي هوليانغ»، رئيس مجلس إدارة مؤسسة البترول الوطنية الصينية، وبحث الجانبان سُبل توسيع نطاق التعاون في قطاع الطاقة، وحلول الطاقة النظيفة، وتعزيز سلاسل التوريد لدعم أمن الطاقة إقليمياً وعالمياً، بالإضافة إلى تبادل الرؤى حول فرص التعاون المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما التقى سموه بـ«لياو زينغتاي»، رئيس مجلس إدارة شركة وانهوا الصينية للصناعات البتروكيماوية، حيث جرى خلال اللقاء استعراض فرص التعاون في قطاع الصناعات التحويلية، وتوظيف التقنيات الحديثة والتكنولوجيا المتقدمة لتعزيز الكفاءة التشغيلية وتحقيق أهداف الاستدامة الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحث سموه مع «تشانغ تشينغسونغ»، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمؤسسة الاستثمار الصينية، آفاق تطوير الشراكة الاستثمارية بين الجانبين، والتعاون في استكشاف فرص الاستثمار الواعدة في أسواق البلدين، وتعزيز التعاون في المجالات ذات الأولوية المشتركة، بما يخدم المصالح الاستراتيجية ويعزز أهداف التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واجتمع سمو ولي عهد أبوظبي مع «روبن زينغ»، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة أمبيركس للتكنولوجيا (كاتل)، الرائدة في حلول الطاقة المتجددة وتقنيات البطاريات.</div></p><p class='article-text'>حيث ناقش الجانبان تعزيز التعاون في مجال كفاءة الطاقة وتبادل المعارف والخبرات في صناعة بطاريات تخزين الطاقة لدعم جهود تعزيز الكفاءة التشغيلية لوسائل التنقل الذكي، ودور التقنيات المتطورة في دعم جهود وتوجهات الحياد المناخي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما التقى سموه مع «لي جون»، رئيس مجلس إدارة شركة شاومي للصناعات الإلكترونية والتكنولوجيا المتقدمة، حيث تناول اللقاء آفاق التعاون في مجالات الابتكار التكنولوجي والصناعات الإلكترونية المتقدمة، وسبل تعزيز الشراكة بما يسهم في دعم التحول الرقمي في مختلف القطاعات الحيوية وذات الأولوية في مسارات التنمية الاقتصادية بين البلدين.</div></p><p class='article-text'>وكان سمو ولي عهد أبوظبي قد اختتم، أمس، زيارة رسمية إلى جمهورية الصين الشعبية الصديقة، في إطار تعزيز الشراكة الاستراتيجية الإماراتية -الصينية في مختلف القطاعات الحيوية وذات الأولوية في مسارات التعاون الاقتصادي والتنموي بين البلدين.</p><p class='article-text'>وأعرب سموه في ختام الزيارة، عن شكره وتقديره لجمهورية الصين الشعبية على حفاوة الاستقبال، وكرم الضيافة اللذين حظي بهما والوفد المرافق، متمنياً سموه للصين وشعبها الصديق دوام الرقي والازدهار.</p>

استعرضا تطورات الأوضاع الإقليمية والدولية وأهمية ترسيخ الاستقرار

الرئيس الصيني وولي عهد أبوظبي يبحثان تعزيز الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين البلدين

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد بينغ وانغ، مدير التسويق لشركة «شاومي» في الشرق الأوسط، أن مفهوم الشركة للمنظومة التقنية المتكاملة يتجاوز مجرد ‏التوسع في طرح فئات متعددة من المنتجات، ليرتكز بشكل أساسي على خلق تجربة سلسة ومترابطة تخدم المستخدمين.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ وأوضح وانغ في تصريحات خاصة لـ«البيان» أن استراتيجية «شاومي» طموحة وتركز على تكامل «الإنسان والسيارة ‏والمنزل»، والمدعومة بنظام التشغيل الموحد «شاومي هايبر أو إس»، وتهدف إلى تقليل التعقيدات التكنولوجية ودمج الأجهزة ‏الشخصية والمنزلية القابلة للارتداء والصوتيات في بيئة واحدة ذكية تلبي تطلعات المستهلكين.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رده على التساؤلات حول المنافسة والابتكار في قطاع المنظومات التقنية الشاملة، أشار مدير التسويق إلى أن الميزة التنافسية ‏للشركة في المنطقة لا تكمن فقط في توفير جهاز واحد للتحكم الشامل، بل في جعل التكنولوجيا تعمل معاً بشكل بديهي وفعال عبر ‏تفاصيل الحياة اليومية.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف وانغ أن «شاومي» تسعى من خلال نظام تشغيلها إلى ضمان التعاون السلس بين الأجهزة لإنهاء حالة التشتت التقني، ‏وتقديم تجربة مستمرة ومخصصة توفر الوقت وتقلل من العوائق، بحيث تصبح التكنولوجيا أداة داعمة ومريحة وليست أنظمة ‏منفصلة تتطلب الإدارة والمتابعة المستمرة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول الانتشار الواسع لمصطلح الذكاء الاصطناعي وتحوله في بعض الأحيان إلى مجرد أداة تسويقية ترويجية، شدد بينغ وانغ ‏على أن الذكاء الاصطناعي يفقد معناه الحقيقي إذا لم يقدم قيمة عملية ملموسة للمستخدم، مبيناً أن الشركة لا تنظر إلى هذه ‏التقنيات المتقدمة كملصق يوضع على واجهات المنتجات، بل كطبقة ذكية متكاملة تعمل بسلاسة عبر مختلف الأجهزة ‏والسيناريوهات الواقعية، متجاوزة التفاعلات التقليدية لتصبح جزءاً مدمجاً بشكل طبيعي في نمط حياة الأفراد لتسهيل مهامهم ‏الروتينية.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بتلبية احتياجات السوق الإقليمي المتعطش للتكنولوجيا المتقدمة، لفت وانغ إلى وجود إمكانات نمو هائلة في المنطقة ‏مدفوعة بالطلب المتزايد على التقنيات العملية وسهلة الدمج في بيئات المنازل والمكاتب.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد في ختام حديثه التزام «شاومي» بتقديم ابتكارات وحلول توفر بيئات ذكية أكثر كفاءة وسهولة في الاستخدام، مشيراً إلى أن ‏التوجه الحالي للصناعة يركز على التكامل العميق للتكنولوجيا عبر سيناريوهات متعددة بدلاً من العمل في جزر معزولة، مما ‏يجعل الابتكارات التقنية متاحة ومفيدة وذات صلة مباشرة بواقع حياة الأفراد والمؤسسات.‏</div></p>

شاومي: الذكاء الاصطناعي ليس مجرد ملصق ترويجي ‏

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ذكرت شركة (كوانتربوينت ريسيرتش) للأبحاث اليوم ​الجمعة أن شركة "أبل" مصنعة هواتف  " آيفون" تصدرت شحنات ‌الهواتف ​الذكية العالمية في الربع الأول من عام 2026 إذ سجلت نموا خمسة بالمئة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، وذلك رغم انخفاض إجمالي الشحنات بسبب نقص ⁠مكونات الذاكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الشركة أن شحنات الهواتف الذكية العالمية تراجعت ستة بالمئة مقارنة بالعام السابق في حين أثر التوتر في ‌الشرق الأوسط أيضا على ثقة المستهلكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابعت الشركة أن أبل تصدرت سوق الهواتف الذكية في ‌ربع سنوي أول لأول مرة بحصة سوقية ‌بلغت 21 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعزت الشركة هذا النمو ‌إلى المكانة المتميزة ‌لشركة أبل وسلسلة التوريد المتكاملة وأدائها في الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت أبل ارتفاعا ​23 بالمئة ‌في مبيعات ​الهواتف الذكية في الصين خلال ⁠الأسابيع التسعة الأولى من 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت كوانتربوينت أن شحنات سامسونج تراجعت ستة بالمئة ​على أساس ⁠سنوي في ⁠هذا الربع، مسجلة حصة سوقية نسبتها 20 بالمئة، إذ أثر تأخير إطلاق هاتف (جلاكسي إس ⁠26) وضعف قطاع الهواتف ذات الأسعار المنخفضة على حجم المبيعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت كوانتربوينت أن شركة شاومي حافظت على المركز الثالث بحصة سوقية بلغت 13 بالمئة لكنها سجلت أكبر انخفاض ‌بين العلامات التجارية الخمس الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شيلبي جاين المحللة في ​كوانتربوينت إن الانخفاض في إجمالي الشحنات "يرجع في المقام الأول إلى إعطاء شركات الذاكرة الأولوية لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي على حساب الإلكترونيات الاستهلاكية".</div></p>

أبل تتصدر سوق الهواتف رغم تراجع الشحنات عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن مؤسس شركة شاومي الصينية العملاقة في مجال التكنولوجيا استثمار ما لا يقل عن 8,7 مليارات دولار في مجال الذكاء الاصطناعي خلال السنوات الثلاث المقبلة، مؤكداً ضرورة تكيف جميع الشركات مع «العصر الجديد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الشركة، إحدى أكبر شركات تصنيع الهواتف الذكية في العالم، توسعاً سريعاً منذ تأسيسها عام 2011 لتشمل إنتاج السيارات الكهربائية والأجهزة اللوحية والأجهزة المنزلية، وباتت تتطلع حالياً إلى سوق الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مؤسس الشركة لي جون الخميس خلال حفل إطلاق أحدث طرازات «شاومي» من السيارات الكهربائية «اس يو 7»، «في مجال الذكاء الاصطناعي، نخطط لاستثمار ما لا يقل عن 60 مليار يوان خلال السنوات الثلاث المقبلة»، من دون تحديد أهداف الاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف في وقت لاحق «لا شك أننا ندخل عصراً جديداً»، مؤكداً ضرورة «تبني الأفراد والشركات على حد سواء لهذا العصر من الذكاء الاصطناعي بفعالية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت «شاومي» الخميس عن ثلاثة نماذج جديدة للذكاء الاصطناعي، تم اختبار اثنين منها مسبقاً بشكل سري على منصة تطوير تابعة لجهة خارجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المؤسس لي، متحدثاً عن جهود الشركة في مجال الذكاء الاصطناعي «ربما حافظنا على مستوى منخفض نسبيا من الظهور الإعلامي، لكنّ تقدمنا الفعلي قد يكون أسرع بكثير مما يتصوره الناس من الخارج».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تسرّع شاومي خطواتها في مجال الذكاء الاصطناعي، وقد أطلقت العام الماضي أول نموذج لغوي كبير لها - MiMo-V2-Flash. ويقود جهود الشركة في هذا المجال الباحث السابق في «ديب سيك» لو فولي الذي يترأس حاليا فريقا يبلغ متوسط أعمار أعضائه 25 عاما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنضم شاومي بذلك إلى عمالقة التكنولوجيا الصينيين الآخرين الذين يتسابقون لإطلاق أدوات وكلاء مماثلة في مجال الذكاء الاصطناعي.</div></p>

شاومي تستثمر 8,7 مليارات دولار في الذكاء الاصطناعي خلال 3 سنوات

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أفاد تقرير بأن واحداً من كل أربعة هواتف ذكية مستخدمة حالياً في جميع أنحاء العالم هو من نوع آيفون وأن واحداً من كل خمسة هواتف مستخدمة هو من نوع سامسونغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفقاً لشركة Counterpoint Research، ارتفع عدد مستخدمي الهواتف الذكية النشطة عالمياً بنسبة 2% في عام 2025، وتتفوق شركة آبل فنحو ربع الهواتف الذكية النشطة المستخدمة عالمياً هي من طراز آيفون، مما يؤكد هيمنة آبل في سوق أصبحت فيها مدة استخدام الأجهزة أكثر أهمية من أي وقت مضى وفق موقع moneycontrol.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعرّف شركة كاونتربوينت قاعدة المستخدمين النشطة بأنها الهواتف الذكية قيد الاستخدام حالياً، وهو مقياس يعكس ولاء المستخدمين، واستمرارية استخدام النظام البيئي، وطول دورات الاستبدال، بدلًا من أحجام الشحنات قصيرة الأجل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2025، امتدت دورات الاستبدال إلى ما يقارب أربع سنوات، مدعومةً بترقيات تدريجية للأجهزة وسوق متنامية لإعادة استخدام الأجهزة المستعملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تزال شركتا آبل وسامسونغ في طليعة الشركات الرائدة في مجال تصنيع الهواتف الذكية، فقد تجاوزت كلتاهما حاجز المليار جهاز نشط، وهو رقم لم تحققه أي شركة مصنعة أخرى، وشكّلت الشركتان معاً 44% من قاعدة الأجهزة النشطة المثبتة عالميًا العام الماضي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال كارن تشوهان، كبير المحللين في شركة كاونتربوينت: "تتصدر شركة آبل قاعدة المستخدمين النشطين عالمياً، حيث أن حوالي ربع الهواتف الذكية النشطة هي من طراز آيفون، ويعود ذلك إلى ولاء المستخدمين القوي، ونظام iOS البيئي المتكامل، والخدمات المتكاملة بشكل وثيق."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتل سامسونغ المرتبة الثانية بنحو خُمس قاعدة المستخدمين العالمية، مدعومةً بتشكيلتها الواسعة التي تشمل الأجهزة الاقتصادية والمتميزة، وانتشارها الواسع في مختلف المناطق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير شركة كاونتربوينت إلى أن ميزة آبل تكمن في نظامها البيئي المتكامل، وقيمتها العالية عند إعادة البيع، ودعمها البرمجي الممتد، وكلها عوامل تُطيل عمر الأجهزة وتشجع على استخدامها من قِبل أكثر من مالك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبل: 24%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سامسونغ: 20%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شاومي:  12%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوبو: 8%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيفو:  7%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترانسشن (إيتل وتكنو): 4.5%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هواوي: 4%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هونر: حوالي 4%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ريلمي:  3%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جوجل:  1%</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن كلاً من شركات شاومي، وأوبو، وفيفو، وترانسشن، وهواوي، وهونر تمتلك أكثر من 200 مليون هاتف ذكي نشط على مستوى العالم، إلا أن حصتها السوقية في فئة الهواتف المتميزة، والتي يُعرّفها التقرير بأنها الأجهزة التي يبلغ سعرها 600 دولار أمريكي أو أكثر، لا تتجاوز 1%. أما هواتف جوجل بيكسل، فتمثل 1% فقط من الهواتف الذكية النشطة عالمياً.</div></p>

آيفون يهيمن وسامسونغ وصيفاً.. من يسيطر على هواتف العالم في 2025؟

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>يقولون إن الشركات الصينية قد تجاوزت العملاقين جوجل وسامسونغ في مستشعرات الكاميرات وجودة التصوير مؤخراً، فهل تراجعت التكنولوجيا الأمريكية والكورية أمام التقدم والابتكار الصيني؟ الواقع والحقيقة تقول "لا" وأن التطور الصيني ما هو إلا مجرد مرآة لتطور مخفي للتقدم الكوري.. وما تحققه الشركات الصينية مثل هونر وأوبو وفيفو وشاومي ما هو إلا مجرد نافذة تفتحها لهم سامسونغ نفسها للتقدم عليها بـ"مزاجها" فكيف ذلك؟</p><p class='article-text'>تستخدم شركات عديدة مستشعر تقريبي "بيريسكوب" كاميرا بدقة 200 ميغابيكسل في هواتفها المتحركة، ويحقق ذلك المستشعر نتائج متميزة في التصوير، مدعوماً بالذكاء الاصطناعي، المثير في الأمر أن المستشعر الذي يثير ضجة في الأسواق ويعطي القوة للأجهزة الصينية هو مستشعر تصنعه شركة سامسونغ إلا أن شركة سامسونغ الشركة المصنعة لهذا المستشعر لا تستخدمه، وتقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين الصور هي من جوجل، ولا تستخدمها جوجل بالكامل في أجهزة بيكسل.. فما السر وراء ذلك؟</p><p class='article-text'>تستخدم شاومي وأوبو وفيفو وأونر وغيرها من الشركات في إصدارات كثيرة من هواتفها مستشعرات الكاميرا بدقة 200 ميغا بكسل من سامسونغ التي أنتجت سلسلة مستشعرات ISOCELL بدقة 200 MP كجزء من توسعها في سوق مجسات الكاميرات الذكية، وهي من بين أبرز الشركات المصنعة لهذه التقنية عالمياً.</p><p class='article-text'>وقد أعلن موقع SamMobile أن سامسونغ طرحت مستشعرات مثل HP5 وHP3 وHP9 بدقة 200 ميغابكسل، لكنها غير متوقعة أن تستخدم Samsung ISOCELL HPB، التقريبي المستخدم في أجهزة أوبو وفيفو وشاومي وهونر في هواتفها الخاصة قريباً، حتى في جهازها الأساسي S26 Ultra، المزمع طرحه في فبراير الجاري، لن تستخدم ذلك المستشعر، وستذهب سامسونج لمستشعرات أقل جودة من نفس الفئة، لتعطي الشركة الكورية الجنوبية التفوق لنظيراتها الصينية بسلاح من نيران صديقة!</p><p class='article-text'><b>نقد لاذع</b></p><p class='article-text'>في يونيو من العام الماضي، كشفت سامسونغ عن مستشعر ISOCELL HP9 بدقة 200 ميغابكسل، إلا أنه لم يُستخدم في هاتف Galaxy S25 Ultra.</p><p class='article-text'>وجاء الهاتف مزوداً بكاميرا فائقة الاتساع بدقة 50 ميغابكسل، بينما بقي عدد الميغابكسل للمستشعرات الثلاثة الأخرى كما هو، ما أثار تساؤلات بين المستخدمين حول سبب عدم إدراج HP9.</p><p class='article-text'>وحسب المسرب الشهير Ice Universe، فإن السبب الرئيسي يعود إلى حجم المستشعر وسُمكه الكبير، إذ كان سيجعل بروز كاميرا الهاتف ضخماً جداً ويؤثر على المظهر الجمالي للجهاز وفق موقع phonearena..</p><p class='article-text'>قال Ice Universe: كان معالج HP9 سيجعل بروز كاميرا هاتف Galaxy S25 Ultra ضخمًا للغاية" .</p><p class='article-text'>ويعد هذا المستشعر ضخماً ويحتاج إلى مساحة أكبر من مستشعرات الهاتف الحالية، ما يجعل استخدامه غير عملي في تصميم الهاتف الحالي.</p><p class='article-text'>ووفق موقع "إيه إتش أندرويد هيدلاين" فإن السبب في أن سامسونغ وآبل لا تستخدمان الكثير من التقنيات المتطورة في أجهزتهما، وخاصةً سلسلة هواتف غالاكسي إس من سامسونغ، ذلك لأنهما تحتاجان إلى طلب عشرات الملايين من الوحدات، وهذا قد يكون مكلفاً للغاية، إن لم يكن مستحيلاً، بالنسبة لمنتج جديد تماماً لم ينتشر على نطاق واسع بعد.</p><p class='article-text'>بينما ذهب المراجع البريطاني "زوي تيك" إلى أن سامسونغ وأبل وجوجل يلجآن إلى حيلة تجارية ببتربح من جميع الاتجاهات، وذلك بطرح التكنولوجيات جنباً على جنب، بالاعتماد على العلامة التجارية القوية في الأسواق لبيع ملايين الوحدات فقط بقوة الاسم رغم وجود تكنولوجيا أقل تقدماً، بينما بيع التكنولوجيا المتقدمة ذاتها إلى الشركات الأخرى للربح على الطرفين.</p><p class='article-text'>وكتحليل للأمر، فهناك أيضاً عملية الثبات في التصميم التي تعتمد عليها ابل وسامسونج في عدم تغيير شكل جزيرة الكاميرات لسنوات طوال كنوع من الهوية، مما يجبر الثلاثي على عدم الذهاب بالتكنولوجيا بعيدا إذا تعارضت مع لغة التصميم، وفي حالة المستشعر ISOCELL HPB، فهو مستشعر ضخم يتطلب إعادة تصميم شكل الكاميرات بالكامل لاستيعاب المستشعر، وهو أمر يسهل على الشركات الصينية اتباعه لعدم وجود هوية ثابتة لتصميم تلك الأجهزة وإمكانية تغيير تصميماتهم باستمرار، ما يسمح بتبني التكنولوجيات الجديدة، عكس أبل وسامسونغ وحتى جوجل.</p><p class='article-text'>وربما يحمل الأمر وجهتي النظر معاً فمن جهة الشركات تتبع نموذجاً ربحياً، وفي الوقت نفسه لا تريد تغيير الهوية بشكل مستمر لتبني التكنولوجيات.</p><p class='article-text'><b>ارتفاع التكلفة</b></p><p class='article-text'>إضافة إلى ذلك فإن هناك تقارير تقنية، تشير إلى أن بعض مستشعرات 200 MP الأحدث مثل ISOCELL H9 لم تُستخدم في Galaxy S25 Ultra بسبب ارتفاع تكلفة الإنتاج والطلب على مكوّنات جديدة لم يتم تصنيعها بكميات كبيرة بعد، مما يجعل السعر النهائي للهاتف أعلى بكثير.</p><p class='article-text'>ورغم كل هذه العقبات تواصل سامسونغ تطوير مستشعراتها وتقنيات جديدة مثل ALoP لتقديم كاميرات متقدمة دون زيادة حجم بروز الكاميرا، ما قد يظهر في الإصدارات القادمة، سواء من سامسونج أو من الشركات الصينية أولاً.</p>

أقوى كاميرا في العالم من سامسونغ… لماذا لا تستخدمها في هواتفها؟

<p class='article-text'>ديمتري سيفاستوبولو - وكريستيان ديفيز - كانا إيناغاكي <br>أفادت أربعة مصادر مطلعة بأن شركة فورد أجرت محادثات مع شركة شاومي، المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية، بشأن شراكة من شأنها أن تمهد الطريق أمام شركات صناعة السيارات الصينية لترسيخ وجودها في السوق الأمريكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المصادر نفسها، فقد بحثت فورد إمكانية إنشاء مشروع مشترك مع شاومي لتصنيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، لكن المناقشات لا تزال في مراحلها الأولية. </div></p><p class='article-text'>كما تحدثت فورد مع شركة «بي واي دي» وشركات صينية أخرى لصناعة السيارات حول إمكانية التعاون في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شأن هذه الصفقة أن تثير جدلاً واسعاً في واشنطن. فقد صرح جون مولينار، رئيس لجنة الصين في مجلس النواب، وهو جمهوري، لصحيفة فاينانشال تايمز بأن فورد «ستتخلى بذلك عن شركائها الأمريكيين وحلفائهم، وستزيد بذلك من اعتماد بلادنا على الصين». وردت فورد قائلة: «هذه القصة عارية عن الصحة. لا أساس لها بالمرة». </div></p><p class='article-text'>كما أعلنت شركة شاومي قائلة: «التقارير التي تشير إلى مناقشات حول مشروع مشترك مع شركة فورد موتور غير صحيحة. شاومي لا تبيع منتجاتها وخدماتها في الولايات المتحدة، ولا تُجري أي مفاوضات للقيام بذلك».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعرف عن جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، إعجابه الشديد بالسيارات الكهربائية الصينية، حيث استورد طراز «إس يو 7» من شاومي لاستخدامه الشخصي. </div></p><p class='article-text'>وتعود جذور المجموعة الصينية إلى الإلكترونيات الاستهلاكية، لكنها فاجأت صناعة السيارات العالمية بإطلاقها المذهل للسيارات الكهربائية في عام 2024.</p><p class='article-text'>وحذر فارلي العام الماضي من أن المنافسين الصينيين يُشكلون «تهديداً وجودياً» لشركات صناعة السيارات الغربية، وأن لديهم طاقة إنتاجية كافية في الصين وحدها «لإخراجنا جميعاً من السوق». وقد صرح سابقاً بأن الشركات الصينية «قادمة حتماً» إلى الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وخلال الشهر الماضي، استضاف فارلي الرئيس دونالد ترامب في مصنع شاحنات فورد في ديربورن، إحدى ضواحي ديترويت.</p><p class='article-text'>وخلال زيارته، قال ترامب لرجال الأعمال: «إذا أرادت الشركات الصينية القدوم وبناء مصنع وتوظيفكم وتوظيف أصدقائكم وجيرانكم، فهذا أمر رائع، أنا أُحب ذلك». أبرمت شركة فورد اتفاقية ترخيص مع شركة «كاتل» الصينية لإنتاج خلايا بطاريات في الولايات المتحدة باستخدام تقنية عملاق صناعة البطاريات.</p><p class='article-text'>وقد صنّف البنتاغون «كاتل» بأنها شركة لها ارتباط بالجيش الصيني، وهو ما تنفيه الشركة. كما أعربت لجنة الشؤون الصينية في مجلس النواب عن مخاوفها المتكررة بشأن هذه الاتفاقية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2024، حظرت إدارة بايدن فعلياً دخول السيارات الصينية إلى الولايات المتحدة عبر فرض رسوم جمركية بنسبة 100 % على واردات السيارات من الصين. </div></p><p class='article-text'>وقد أبقى ترامب على هذه الرسوم، بالإضافة إلى القيود التي فرضتها إدارة بايدن على البرمجيات والأجهزة الصينية للسيارات المزودة باتصال إنترنت مدمج.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستعد ترامب لزيارة الصين في أبريل، في رحلة قد تشمل إبرام اتفاقية تجارية. </div></p><p class='article-text'>ويعتقد بعض الخبراء أن الرئيس الأمريكي يسعى لجذب الاستثمارات الصينية إلى الولايات المتحدة، لكن مسؤوليه الأكثر تشدّداً لن يرحبوا باحتمالية السماح لشركات صناعة السيارات الصينية بدخول السوق الأمريكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2021، خلال الأسبوع الأخير من ولايته الأولى، أضاف ترامب شركة شاومي إلى قائمة البنتاغون للشركات المرتبطة بالجيش الصيني، لكن إدارة بايدن أزالت اسم الشركة من القائمة في وقت لاحق من ذلك العام بعد دعوى قضائية رفعتها شركة شاومي، التي يقع مقرها الرئيس في بكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ديسمبر، حثّ الرؤساء الجمهوريون لعدة لجان بالكونغرس وزير الدفاع بيت هيغسيث، على إعادة إدراج شاومي في القائمة. </div></p><p class='article-text'>ونفت شاومي مراراً وتكراراً أي صلات لها بالجيش. وصرح متحدث باسم الشركة لصحيفة فاينانشال تايمز: «شاومي ليست جزءاً من الحكومة الصينية، ولا تتبع لأي كيانات عسكرية صينية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر مسؤول أمريكي سابق من أن السماح لشركة فورد بإقامة مشروع مشترك مع شاومي سيؤدي إلى «تأثير الدومينو» الخطر الذي سيقوض الأمن القومي الأمريكي، بدفع شركات صناعة السيارات الأمريكية الأخرى إلى «تحالف قسري» مع بكين كمسألة بقاء أساسية. </div></p><p class='article-text'>وقال جون مولينار: «غالباً ما تنتهي المشاريع المشتركة مع الشركات الصينية بنتائج سيئة للشركات الأمريكية، وهذه الصفقة الجديدة لن يرضى عنها إلا شي جين بينغ».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد حققت شركة «بي واي دي» وغيرها من شركات صناعة السيارات الصينية تقدماً سريعاً في أوروبا وجنوب شرقي آسيا وأمريكا اللاتينية من خلال تقديم سيارات كهربائية وهجينة بأسعار معقولة، يتم إنتاجها محلياً بشكل متزايد. </div></p><p class='article-text'>لكن تصريحات ترامب في ديترويت، وتلميحات مجموعة جيلي الصينية الأخرى، بأنها تستعد لدخول السوق الأمريكية خلال السنوات الثلاث المقبلة، أثارت شبح وصول الشركات الصينية المصنعة إلى الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي مقابلة حديثة مع شبكة أوتولاين، قال آش ساتكليف، رئيس قسم الاتصالات العالمية في جيلي، التي تمتلك أيضاً فولفو للسيارات وبولستار: «السؤال الأهم بالنسبة لنا هو أين ومتى سندخل السوق الأمريكية».</p><p class='article-text'>وامتنع ساتكليف عن الإدلاء بمزيد من التعليقات لصحيفة فاينانشال تايمز، لكنه قال إن «المجموعة تواصل مراقبة الفرص المحتملة في أمريكا الشمالية».</p><p class='article-text'>وقال إد كيم، رئيس شركة الاستشارات أوتوباسيفيك، إن فورد معرضة بشكل خاص لدخول السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة إلى السوق الأمريكية، لأنها كانت قد أوقفت بالفعل إنتاج طرز في قطاعات السوق الجماهيري الرئيسة تحسباً لتحول نحو السيارات الكهربائية، وهو تحول توقف منذ ذلك الحين.</p>

جدل بشأن شراكة «فورد» مع «شاومي» في السيارات الكهربائية

أزمة الرامات فيروس يضرب أسواق التكنولوجيا ويرفع أسعار الهواتف.. هل هي بفعل فاعل؟

أمازون الإمارات تطلق تخفيضات الجمعة البيضاء مع ملايين العروض وخصومات استثنائية

<p class='article-text'>قالت شركة شاومي الصينية الثلاثاء إن أرباحها خلال الربع الثالث قفزت 80.9 % بفضل تكثيف ثالث أكبر شركة لصناعة الهواتف الذكية في العالم جهودها للتحول نحو قطاع السيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن صافي الأرباح المعدلة بلغ 11.3 مليار يوان، متجاوزاً متوسط التقديرات البالغ 10.3 مليارات يوان.</p><p class='article-text'>وقالت الشركة في إفصاح للبورصة إن النمو كان مدفوعاً بالسيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي ومبادرات جديدة أخرى، لتحقق لأول مرة مكاسب من العمليات في ربع واحد.</p><p class='article-text'>وارتفعت الإيرادات للربع المنتهي في 30 سبتمبر 22.3 % لتبلغ 113.1 مليار يوان (15.90 مليار دولار)، أي أقل من متوسط توقعات المحللين التي جمعتها مجموعة بورصات لندن البالغة 116.5 مليار يوان.</p><p class='article-text'>وأغلق سهم شاومي المدرج في هونج كونج، حيث يتم تصنيع الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية أيضا، منخفضا 2.81 % عند 41 دولار هونج كونج. وصعد السهم 18.2 % منذ بداية العام.<br><br></p>

مبيعات السيارات الكهربائية تقفز بأرباح «شاومي» 81%

<p class='article-text'>يستعرض هواتف أندرويد الحديثة العديد من الرموز على شاشاتها لتوضيح حالة وظائف النظام المختلفة مثل البلوتوث والموقع الجغرافي، ويعتبر رمز الواي فاي من أكثر هذه الرموز شهرة، وعادةً ما تشير عدد الشرائط إلى قوة الإشارة، لكن بعض المستخدمين لاحظوا ظهور رقم بجانب الرمز، ما يثير التساؤلات حول وظيفته.</p><p class='article-text'>وأوضح خبراء تقنية أن هذا الرقم يمثل جيل الواي فاي الذي يتصل به الهاتف، فكل رقم يشير إلى معيار مختلف للاتصال اللاسلكي، فمثلاً الرقم 5 يدل على استخدام معيار 802.11ac المعروف بـ "واي فاي 5"، والرقم 6 على معيار 802.11ax أو "واي فاي 6"، أما الرقم 7 فيشير إلى معيار 802.11be المعروف بـ "واي فاي 7"، وتكمن الفروقات الأساسية بين هذه الأجيال في السرعة، وزمن الاستجابة أو الكمون، والأداء في البيئات المزدحمة حيث تتصل عدة أجهزة بالشبكة نفسها.</p><p class='article-text'>ويؤكد الخبراء أن ظهور الرقم يعني توافق كل من الهاتف وجهاز التوجيه مع نفس معيار الواي فاي، ومع ذلك، فإن امتلاك هاتف يدعم واي فاي 7 لا يضمن بالضرورة الاستفادة من كامل سرعته، إذ تعتمد السرعة النهائية على تحديث جهاز التوجيه وسرعة الإنترنت نفسها، لتحقيق أفضل أداء، يُنصح بالاتصال بالشبكة اللاسلكية التي تعمل على تردد أعلى، مثل 5 غيغاهرتز، بدلاً من التردد التقليدي 2.4 غيغاهرتز، وفقا لـ slashgear.</p><p class='article-text'>ويضيف الجيل السابع من الواي فاي ميزة "تشغيل متعدد الروابط"، التي تتيح للهاتف الاتصال بعدة نطاقات ترددية في الوقت نفسه، ما يسهم في تحسين سرعة الإنترنت وجودة الإشارة، ويقلل من انقطاع الاتصال أثناء التنقل بين الشبكات المختلفة، ويمكن للمستخدم معرفة النطاق المتصل به من خلال إعدادات الواي فاي الخاصة بالهاتف.</p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى أرقام الأجيال، توجد بعض الهواتف التي تعرض أرقاما متغيرة تشير إلى حركة البيانات أو نشاط الإنترنت في الوقت الفعلي، خصوصا في أجهزة شركات مثل شاومي وOnePlus.</p><p class='article-text'>وتوضح هذه الأرقام سرعة التحميل أو التنزيل اللحظية، لكنها لا تعكس الحد الأقصى للسرعة المتاحة للشبكة، ويمكن للمستخدم تعطيل هذه الميزة إذا شعر بأنها تشوش على شريط الحالة، كما قد تظهر أيقونة صغيرة للواي فاي بجانب الأيقونة الرئيسية، مما يدل على تفعيل ميزة التسريع المزدوج للواي فاي في بعض هواتف OnePlus الحديثة.</p><p class='article-text'>يذكر أن معرفة جيل الواي فاي المتصل به الهاتف تساعد المستخدم على اختيار الشبكة المناسبة للحصول على أفضل أداء، ويعكس التطور المستمر في تكنولوجيا الواي فاي تحسين السرعات وتقليل الكمون وزيادة قدرة الشبكة على استيعاب أجهزة متعددة في آن واحد.</p>

ما معنى الرقم بجانب أيقونة الواي فاي على هواتف أندرويد؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم التكنولوجيا، يحرمك الخوف من التجارب والسير بجوار الحائط من تحقيق المكاسب، فالجرأة والتجربة وبصفة خاصة في مجال الهواتف المحمولة وقود النجاح، وحتى لو كانت بعض التجارب مجنونة كهاتف "شاومي 17 برو ماكس" أو الهاتف المزود بعدسة "جيمبل" من "هونور"، لكنها تفتح مجالاً في السوق وتزيد من الشغف وتروج للعلامات التجارية، وهو خط تقف عنده سامسونج دائماً، تمد ساقاً وتسحب أخرى خوفاً من الأسواق، حتى باتت إصدارات سامسونج وكأنها نفس الإصدار سنوياً بتحسينات بسيطة دون أي مغامرات، وحتى المغامرات إن فعلتها تتراجع عنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تميزت سلسلة "غالاكسي إس" من سامسونج منذ عام 2020 بثلاثة نماذج رئيسية: الطراز الأساسي، وبلس، وألترا، ولا يبدو أن عام 2026 سيحمل أي تغيير على هذه المعادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الشائعات التي أكدت أن سامسونج ستستبدل طرازين من السلسلة، حيث كان من المفترض أن يحل الإيدج محل الـ"بلس" من سلسلة "S"، و"البرو" كان سيستبدل طراز "S" العادي، إلا أنه يبدو أن سامسونج وفقاً لتقارير عالمية قد تراجعت عن الخطوتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لموقع "أندرويد بوليس" تخطط سامسونج لتحقيق هدف مبيعات طموح يبلغ 35 مليون وحدة، إلا أن الاستمرار في نهج السير جوار الحائط واللعب على المضمون قد يكون فرصة ضائعة لقفزة نوعية، وربما عائقاً أمام الوصول للرقم المرجو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واقتربت سامسونج من خطوة مثيرة تمثلت في استبدال النموذج القياسي بـ"طراز برو"، لكنها تراجعت عن هذه الفكرة، ورغم عدم وضوح تفاصيل التغييرات التي كانت ستُدخلها الشركة الكورية الجنوبية على طراز "برو" لتمييزه عن الطراز القياسي الحالي، لكن الفكرة كانت واعدة نظرياً، وموحية بتنازلات بسيطة عن الطراز الأساسي الـ"ألترا"، غير أن الخوف من تقلبات السوق، دفعت سامسونج للتخلي عن الفكرة برمتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التراجع عن "إيدج" </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كادت سامسونج أيضاً أن تتخلى عن طراز "بلس" وتستبدله بنموذج "إيدج"، كان من المتوقع أن يكون "إس 26 إيدج" أنحف من "غالاكسي إس 25 إيدج" ويتميز بشريط كاميرا أفقي، وهو تصميم عصري حالياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الأداء الضعيف لمبيعات كل من "غالاكسي إس 25 إيدج" و"آيفون إير" من أبل دفعا سامسونج للتخلي عن الفكرة والتمسك بطراز "بلس" التقليدي.</div></p><p class='article-text'>وعندما سبقت سامسونج العالم بكاميرات مخفية تحت الشاشة في أجهزة فولد، استمر الأمر قليلاً قبل أن تتخلى الشركة الكورية عن الفكرة تماماً بدلاً من تطويرها، لتعلن النهاية وأد الفكرة في جالاكسي زي فولد 7، وتعود للكاميرا الداخلية الـ"بانش هول" كثقب داخل الشاشة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الطرف الآخر تأجل إصدار الهاتف ثلاثي الطي من سامسونج 3 مرات، فبعدما كان مقرراً أن يصدر في شهر يوليو الماضي مصاحباً لإصدار هاتفي زي فولد 7 وفليب 7، تأجل الطرح لأكتوبر، إلا أن عوائق لوجيستية أجلت الطرح مجدداً لنوفمبر، والذي ربما لن يتم إطلاق الجهاز فيه في جميع أنحاء العالم، وستكتفي سامسونج بطرحه في بعض الأسواق ذات الدخل المرتفع، ومن ضمنها منطقة الخليج، هذا إذا لم يتم تأجيله للمرة الرابعة ليصاحب إطلاقه إطلاق مجموعة إس، أو حتى يليها في شهر مارس.</div></p><p class='article-text'><br></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جدل "إكسينوس"</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد الأمور الأخرى المثيرة للجدل في قرارات سامسونج هو اعتزام الشركة الكورية إعادة تقديم شريحة "إكسينوس" المصممة داخليًا في تشكيلة الفئة  "S"، على الرغم من التصور السائد بأنها أقل جودة بكثير من شرائح "سناب دراغون" من كوالكوم، أو حتى على أقل تقدير إن لم يكن أقل في القدرة فشرائح إكسينوس بكل تأكيد أقل في القدرة على التعامل مع الحرارة، ومن المتوقع أن تزود سامسونج بعض نماذج "غالاكسي إس 26" بشريحتها الخاصة إكسينوس، وهي خطوة قد تثير خيبة أمل العملاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت الذي تحقق فيه سلسلة "آيفون 17" و"بيكسل 10" مبيعات قوية بفضل استغلال نقاط قوتهما للتميز، تبدو سامسونج بلا استراتيجية واضحة، ومتخوفة من المراهنة على أفكار جريئة، أو حتى التمسك بخطوات قد اتخذتها سابقاً وتطويرها، قد يساعد هذا التمسك بالتوقع في تجنب المفاجآت غير السارة، لكن شبكة الأمان ليست استراتيجية جيدة لتحقيق نجاح باهر ومميز.</div></p>

تهوى السير بجوار الحائط.. كيف أصبحت سامسونج أسيرة "الخوف" والتردد؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أرجون نيل عليم- ويليام ساندلوند - هاوهسيانغ كو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسهمت أسهم التكنولوجيا الكبرى بنصف مكاسب بعض المؤشرات الرئيسة في آسيا هذا العام، ما يثير مخاوف كبيرة لدى بعض المستثمرين من أن قطاع الذكاء الاصطناعي الأمريكي سريع النمو يغذي فقاعة في أسواق الأسهم في أجزاء أخرى من العالم، خصوصاً آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستفيد ست شركات تقنية من طفرة الذكاء الاصطناعي - بما في ذلك مجموعة التجارة الإلكترونية علي بابا، وشركة تصنيع الهواتف الذكية شاومي، وتطبيق مشاركة الفيديو كوايشو – التي تمثل 50 % من عوائد مؤشر هانغ سنغ في هونغ كونغ هذا العام، وفقاً لحسابات فاينانشال تايمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كوريا الجنوبية يسهم سهمان بنسبة 40 % من عائد المؤشر، بينما في تايوان تسهم شركة تصنيع الرقائق «تي إس إم سي» بأكثر من نصف مكاسب العام حتى تاريخه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والاعتماد على هذا العدد الصغير من الأسهم، التي غالباً ما يتم تداولها بتقييمات ضخمة، يُغذي مخاوف المستثمرين من أن أسواق المنطقة قد تتراجع بسهولة عند حدوث تباطؤ كبير في قطاع الذكاء الاصطناعي الأمريكي.</div></p><p class='article-text'>وقال فرانك بنزيمرا، رئيس استراتيجية الأسهم الآسيوية في سوسيتيه جنرال: «ما هو موجود في الولايات المتحدة لن يبقى فيها، لذلك فإنه إذا افترضنا حدوث فقاعة في الولايات المتحدة فستكون هناك فقاعة في آسيا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الولايات المتحدة كانت أسهم التكنولوجيا المعروفة باسم «السبع الرائعة» مسؤولة عن 42 % من عائد مؤشر ستاندرد آند بورز 500 في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025، وفقاً لشركة فيرست تراست إيكونوميكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تركز جزء كبير من حماس المستثمرين بشأن الذكاء الاصطناعي الآسيوي على الشركات التي تبني سلسلة التوريد، وتصمم أشباه الموصلات والرقائق المستخدمة في تدريب وتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي المتقدمة، بما في ذلك «تي إس إم سي» و«طوكيو إالكترون».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان الارتفاع في تقييمات الأسهم المتعلقة بالذكاء الاصطناعي ملحوظاً بشكل خاص لشركات تصنيع الرقائق الصينية. ويتم تداول أسهم شركة كامبريكون تكنولوجيز، المدرجة في بورصة شنغهاي، عند مكرر ربحية يبلغ 506.2.</div></p><p class='article-text'>بينما تتداول أسهم «إس إم آي سي» عند مكرر ربحية يبلغ 221.3 مرة، مقارنة بمضاعف ربحية شركة إنفيديا البالغ 57.7 مرة، أما شركة «تي إس إم سي»، أكبر مُصنّع للرقائق في العالم، فتُتداول عند مكرر ربحية يبلغ 24.7 مرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">صرحت أليسيا غارسيا هيريرو، كبيرة الاقتصاديين لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ في ناتيكسيس: «إذا تراجع قطاع التكنولوجيا الأمريكي، فسوف تتراجع آسيا (باستثناء الصين) - لأنها في الأساس تشهد حالة اعتماد عالية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك يسلط بعض المستثمرين الضوء على النمو السريع لقطاع التكنولوجيا الناشئة في الصين، والذي يقولون إنه لا يجسد بالكامل من خلال نهج قائم على التقييم فقط.</div></p><p class='article-text'>وقال هاو هونغ، كبير مسؤولي الاستثمار في صندوق التحوط لوتس لإدارة الأصول: «إذا نظرت إلى التقييم فقط للحكم على هذه الشركات الجديدة، فسيكون الأمر صعباً للغاية». وبالنسبة لشركة كامبريكون، قال:</p><p class='article-text'>«أرباحها تنمو بشكل كبير»، وبينما حققت بعض شركات تصنيع الرقائق - وهي صناعة دورية تقليدياً - مكاسب ضخمة هذا العام، مع تضاعفت أسهم سامسونج للإلكترونيات بأكثر من الضعف وارتفاع أسهم إس كيه هاينكس بنحو 250 %، يرى البعض أن المحرك هذه المرة هيكلي، وتمثل هذه الأسهم 18.2 و11.7 % من مؤشر كوسبي بكوريا الجنوبية على التوالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتوقع ستيفن ييو، مؤسس ورئيس قسم الاستثمار في بلو ويل كابيتال، طلباً جديداً هائلاً على تخزين البيانات ورقائق الذاكرة. وقال: «نعتقد أنها ستكون دورة تحديث ضخمة من حيث كيفية تخزين البيانات، وهذا يوحي نوعاً ما بأننا ندخل في دورة فائقة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من أن بعض أسهم التكنولوجيا الصينية تتداول بتقييمات أعلى بكثير من شركات التكنولوجيا الأمريكية العملاقة إلا أن التقييمات بشكل عام في قطاع التكنولوجيا الآسيوي أقل من تلك الموجودة في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'>وعلى سبيل المثال تُتداول أسهم ناسداك 100 بمتوسط نسبة سعر إلى ربحية على مدار 12 شهراً يبلغ 35، بينما نسبة مؤشر هانغ سنغ للتكنولوجيا 20 ضعفاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح تشارلي لينتون، مدير محفظة سابق لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ وآسيا واليابان في شركة الاستثمار «ناينتي ون» قائلا: «التقييمات في أجزاء من قطاع التكنولوجيا الأمريكي أكثر ارتفاعاً، ما يعكس توقعات عالية بتحقيق الربح من الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>بينما نحن في آسيا نولي اهتماماً خاصاً للتقييمات المميزة لأشباه الموصلات، لذلك يتداول قطاع التكنولوجيا الأوسع نطاقاً عند مستويات معقولة، مدعوماً بنمو الأرباح وقوة الميزانية العمومية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تزال نسبة السعر إلى الربحية لشركات مثل علي بابا وتينسنت أقل من نظيراتها الأمريكية مثل أمازون وأبل - ويعود ذلك أساساً إلى حالة عدم اليقين التنظيمي، التي أعقبت حملة بكين على قطاع التكنولوجيا .</div></p><p class='article-text'>- ويعزو البعض المكاسب الأخيرة في قطاع التكنولوجيا الآسيوي إلى بدء مواكبته لمنافسيه في وول ستريت. وقال جيري وو، مدير صندوق الأسواق الناشئة لدى بولار كابيتال: «إنها مجرد إعادة تقييم لبعض الأصول الصينية الأكثر إثارة للاهتمام والابتكار».</p>

نتائج البحث عن: شاومي