<div data-empty="false">بعدما بلغ الخامسة والخمسين، جلس فرديناند بورشيه أمام أوراقه ورسوماته ليصوغ حلمه الأجمل. لم يكن شاباً يافعاً ولا مغامراً في أول الطريق، بل رجلاً أثقلته التجارب، وراكمت الأيام في ذهنه ما يكفي من المعرفة والخيبات والمحاولات. </div>قضى سنواته الأولى مهندساً في شركات كبرى مثل أوسترو-دايملر ودايملر-بنز، حيث صمّم سيارات ناجحة حملت أسماء تلك المؤسسات، لكن اسمه ظل في الظل، ومن هذه المرحلة العمرية التي يظنها البعض أفولاً، وُلدت شركته الخاصة عام 1931، لتغدو رمزاً للجمال الهندسي والقوة الميكانيكية، وكأن اكتمال النضج في داخله كان الشرارة الحقيقية لبدايته الكبرى.<div data-empty="false">وكما في الصناعة، كذلك في الأدب والفكر، فالإبداع لا يرتبط بعمرٍ محدد، بل بلحظة اكتمال النضج، فسرفانتس كتب «دون كيشوت» في الثامنة والخمسين بعد سجون وفقر ونفي، محوّلاً الألم إلى أدب أسّس لفن الرواية الحديثة، وابن خلدون صاغ «المقدمة» في الخمسينيات بعد خبرة السياسة والحكم والصراعات، ليضع فكراً إنسانياً ما زال حياً. أما نجيب محفوظ، فبلغ مشروعه مداه العالمي في السادسة والسبعين مع جائزة نوبل، بعد نضج طويل في الرؤية والتجربة.</div><div data-empty="false">وإذا كان الأدب قد أثبت أن النضج وقود للإبداع، فإن التجارة والأعمال أكدت المعنى نفسه: كولونيل ساندرز بدأ مشروع «كنتاكي» بعد الثانية والستين، لم يكن يملك اندفاع الشباب، لكنه امتلك خبرة السنين وصبرها، فحوّل مطعماً صغيراً على الطريق إلى إمبراطورية غذائية عالمية.</div><div data-empty="false">وكذلك الفنون، حيث كتب بيتهوفن بعض أعظم سيمفونياته في الخمسينيات، أصمّ السمع ممتلئ الروح، أما آنا ماري روبرتسون موسى «الجدة موسى» فقد أمسكت بالفرشاة لأول مرة في السابعة والسبعين، لتترجم ببراءة الألوان خبرة عمر طويل، وتصبح لوحاتها نافذة على الريف الأمريكي تُعرض في المتاحف الكبرى.</div><div data-empty="false">إن هذه الأمثلة من الصناعة إلى الأدب، ومن التجارة إلى الفن والموسيقى تؤكد أن الأثر العظيم لا يولد من اندفاع البدايات، بل من اكتمال النضج، في تلك المرحلة يصبح الذهن أوضح، والرؤية أعمق والقرارات أثقل وزناً. قد لا يمتلك المرء قوة الشباب ولا اندفاعهم، لكنه يملك ما هو أثمن: حكمة السنوات التي تختصر العمر، وبصيرة التجربة التي تفتح أبواباً جديدة.</div><div data-empty="false">الشباب هم طاقة الحياة ومستقبلها، أما أصحاب هذه المرحلة فهم ذخيرتها وحكمتها. وما قد يظنه الناس خريفاً ليس إلا ربيعاً متأخراً يزهر بما يدوم، فالأثر الذي يبقى يبدأ من هنا.</div>

مساحة للتأمل

الأثر الذي يبقى

أضافت القيادة العامة لشرطة دبي سيارة بنتلي كونتيننتال «GT –V8» إلى أسطول دورياتها الفارهة. 
 
ودشن اللواء جمال الجلاف، مدير الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية في شرطة دبي بحضور نوابه ومساعديه، وداني كاكون مدير العلامة التجارية الوطني في شركة بنتلي، وميكل خيري، المسؤول المالي في الشركة. 
 
واستمع اللواء جمال الجلاف الى شرح تفصيلي لمواصفات السيارة التي تتميز بمحرك مزود ب 8 اسطوانات وبقوة 542 حصاناً، يتيح لها الوصول من حالة السكون إلى سرعة 100 كم في الساعة خلال أقل من 3.9 ثوان، وقوة عزم تصل إلى 770 نيوتن متر. 
 
وأشاد اللواء جمال الجلاف بالتعاون الوثيق مع مجموعة الحبتور للسيارات التي تعتبر إحدى شركات السيارات الرائدة في الإمارات، والموزع الحصري لسيارات بنتلي على مستوى الدولة، مؤكدا أن القيادة العامة لشرطة دبي تسعى من خلال إدخال السيارات الفارهة ضمن أسطولها من الدوريات الفارهة العاملة في إدارة الشرطة السياحية إلى تعزيز التواجد الأمني لرجال الشرطة في الأماكن السياحية المهمة وغيرها من المناطق، إلى جانب الارتقاء بكافة السيارات المستخدمة في شرطة دبي، بما يساهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية لشرطة دبي في الحفاظ على الأمن والأمان. 
 
وحازت شرطة دبي في السنوات الماضية، على شهادة من موسوعة «غينيس» للأرقام القياسية، لاقتنائها أسرع سيارة شرطة بالخدمة في العالم، من نوع «بوغاتي فايرون»، وهي واحدة من 14 سيارة فائقة السرعة يتجول بها رجال الشرطة في المدينة. 
 
وتتضمن مجموعة سيارات شرطة دبي الفاخرة أيضاً، سيارة «أستون مارتن 77»، والتي لم يصنع منها سوى 77 قطعة، و3 سيارات «بورشيه باناميرا»، وسيارتي «بي إم دبليو i8».

شرطة دبي تضيف «بنتلي كونتيننتال» لأسطول دورياتها الفارهة

أعلنت شرطة دبي، الأحد، عن إضافة سيارة بنتلي كونتيننتال GT –V8، إلى أسطول دورياتها الفارهة.

زارت معالي نورة بنت محمد الكعبي وزيرة الثقافة والشباب جناح اليونان، الذي يقع في منطقة «الاستدامة»، بمعرض «إكسبو 2020 دبي»، وتبرز اليونان من خلاله ما تتمتع به من مقومات جذب في ضوء ما تملكه من تاريخ وحضارة عريقة وموروث ثقافي غني، فضلاً عن الترويج لنفسها كدولة حديثة ومنتجة صاحبة اقتصاد متطور مع عملها على توسيع نطاق شراكاتها الدولية، إذ يُعد إكسبو منصة مثالية لتحقيق هذا الهدف الاستراتيجي، بما يضمه من مشاركة عالمية واسعة النطاق، تشمل 192 دولة.
واستمعت معاليها إلى شرح مفصل حول ما يقدمه الجناح من أفكار تعكس شعاره الجناح «اليونان تمهد الطريق»، إذ يبرز الجناح التفوق اليوناني في مجال الهندسة والتصميم والابتكار علاوة على النجاح، الذي تشهده في مجال ريادة الأعمال، كما يبرز الدعائم الأساسية للاقتصاد اليوناني، فضلاً عن تقديم فكرة شاملة عن المجتمع اليوناني وخصائصه، وأهم ما يتسم به من مميزات، وكذلك الموروث الثقافي اليوناني المستقى من حضارة ضاربة بجذورها في عمق التاريخ.
طبيعة وتقنية 
كما تفقدت معالي نورة بنت محمد الكعبي جناح بيلاروسيا، الذي يدمج بين الطبيعة والتقنية في منطقة الفرص بمعرض إكسبو 2020، من خلال تصميم الجناح؛ والمستوحى من غابات بيلاروسيا الخضراء ومواردها الطبيعية الغنية، مع التركيز على الاستثمار والإبداع، لتسليط الضوء على الاستدامة والابتكار المستقبلي.
واطلعت معاليها على المزيج الذكي بين الطبيعة مع التقنية في الجناح، الذي بني تحت شعار «غابات تقنيات المستقبل»، ويمتد الجناح على مساحة تصل إلى 1200 متر مربع، ويُعد الأكبر مقارنة بالأجنحة التي شاركت بها بيلاروسيا في معارض «إكسبو» السابقة، إذ يضم أربعة طوابق مع مساحات كافية، تعمل من خلاله إدارة الجناح على دعوة الزوار للتعاون سوياً، لضمان مستقبل أفضل للجميع، من خلال العروض الفنية والتراثية الحية، ومتجر الهدايا التذكارية والمصنوعات البيلاروسية، التي تظهر الأعمال الفنية التفاعلية، والتي يعد من أهمها شجرة المعرفة، التي ترتفع تسعة أمتار في وسط الجناح ومصنوعة من صوف طبيعي، وترمز إلى العلاقة بين البشر والطبيعة،حيث تتحول الطاقة والموارد إلى تكنولوجيا جديدة، مما يعزز قيم الاستدامة.
بحث علمي 
وزارت معالي وزيرة الثقافة والشباب جناح «بيت بادن فورتمبيرغ» الولاية الألمانية، ضمن أول مشاركة بجناح مستقل لهذه المدينة الواقعة جنوب غرب ألمانيا، في تاريخ معارض إكسبو الدولية، وتعد «بادن فورتمبيرغ» ولاية البحث العلمي، فهي الثانية عالمياً، والأولى أوروبياً في الإنفاق على البحث العلمي، وتضم أكثر من 60 مؤسسة خاصة بالبحث العلمي وأربع جامعات اتحادية، وتعد مقصداً لأهم الباحثين عالمياً، وتضم بادن فورتمبورغ أيضاً الوادي السيبراني، والذي يعد الأكبر من نوعه في أوروبا وخاصة في مجال الذكاء الاصطناعي، إذ يتحول العمل مباشرة إلى تطبيقات مبتكرة.
واطلعت معاليها على 25 ابتكاراً ومشروعاً علمياً رائداً، إضافة إلى لوحات وصور موزعة على أعمدة خشبية عالية، تشرح التنوع الكبير والتطور الكبير، الذي تشهده تلك الولاية، فهي موطن «دايملر» و«بورشيه» و«مرسيدس بنز» أبرز الشركات العالمية في تصنيع السيارات الفخمة، ومكان ولادة آينشتاين، وفيها صنعت أول آلة حاسبة في العالم عام 1623 مع ويلهلم شيكارد، وتسجل 15 ألف اختراع سنوياً، وهي صاحبة العرض العالمي لأول تاكسي طائر ذاتي القيادة في دبي عام 2017.

نورة الكعبي تزور أجنحة اليونان وبيلاروسيا وولاية بادن فورتمبيرغ

target4518198174656686874.jpg

زارت معالي نورة بنت محمد الكعبي وزيرة الثقافة والشباب جناح اليونان، الذي يقع في منطقة «الاستدامة»، بمعرض «إكسبو 2020 دبي»، وتبرز اليونان من خلاله ما تتمتع به من مقومات جذب في ضوء ما تملكه من تاريخ وحضارة عريقة وموروث ثقافي غني،

دبي هي البداية والانطلاقة، نحو العالم فموقعها الاستراتيجي وبيئتها الحاضنة لمختلف الثقافات وطبيعة الحياة العصرية فيها، يغني ويمنح الكثير ويساعد على الإبداع والاستمرار بالتميز والنجاح، هذا ما أكده مصمم الأزياء السوري رامي العلي في حديثه لـ«البيان». العلي الذي كان قد احتفل بانطلاقته الـ 20 في «إكسبو 2020 دبي»، وقدم قبل ذلك مجموعته الجديدة لموسمي خريف وشتاء 2021 ،2022 المستوحاة من سلسلة التصوير الفوتوغرافي الحائزة على جوائز «سيدَكشن» للمصور سيريل بورشيه.
تفاصيل زخرفية
صور بورشيه للهياكل الفخمة في عشر كنائس تتميز بتصميمها المعماري الباروكي وتتفرّد بروعة بنيانها وزخارفها وعظمتها الفنية. قادت رامي العلي لمجموعة من الأفكار التي وزعها على 14 قطعة. لتحمل هذه القطع رؤية المصمم والمصور بالفن المعماري، وتبرز بالتالي عناصر الإبداع والخيال في الزخارف الفنية، وعن هذا قال:
جاءت الفكرة من أخذ التأثير الذي أوجدته صور سيريل بورشيه، وخلق نفس التأثير في التصميم وفي الأزياء. وأضاف: حولت هذا لشعور حسي بعد أخذ التفاصيل التي جمع فيها اللون الذهبي والتفاصيل الزخرفية الناعمة، مع درجات البيج، وتحويلها إلى شيء دافئ، نفس الشيء أوجدته بتصاميم هذه المجموعة.
وأوضح العلي: حاولت أن أوجد فكرة الزخرفة إما من خلال التصميم بحد ذاته، فأوجدت أشكالاً معمارية تخلق أطيافاً وخيالات على الفستان، أو من خلال التطريز الذي وجد فيه عناصر من «الغرافيك» الباروكي بشكل واضح.
وتابع: كان حضور اللون الذهبي قوياً في هذه المجموعة لأنه كان واحداً من أهم العناصر التي تميز بها العصر الباروكي.
وذكر العلي: عادة ما أختار الألوان بحسب الموديل الذي أصممه، كلما كان في الموديل تفاصيل قوية في خلط الأقمشة أو الحجم أو غير ذلك، كما أذهب إلى اللون الهادئ لأجل أن أخفف من هذا التصميم على العين. وعملت على أن يكون للمجموعة روح واحدة فكانت بدرجات «الأوف وايت والبيج والشامبين» والترصيع والتطريز.
أسلوب خاص
وتابع رامي العلي: استخدمت الريش من قبل، وبطرق مختلفة بكل مجموعة، وبهذه المجموعة أردت أن استخدمه بشكل بصري، لكن بذات الوقت يُظهر الخفة والقدرة على التحرك بشكل انسيابي كلما يتحرك الزي، بوجود رقيق يساعد على التخفيف من حدة التصميم.
وعن طريقته في التصميم قال العلي: لدي أسلوبي الخاص ودائماً ما أتبعه، ودائماً ما يكون واضحاً بشكل بصري فالهوية أنا لا أتخلى عنها.

المصمم رامي العلي: دبي عالم ساحر يفتح آفاق المبدعين

3884548.jpg

شهد مزاد علني أقامته دار سوذبي ليلة السبت الماضي وسط مدينة مونتيري بولاية كاليفورنيا، خطأ فادحا حال دون بيع سيارة بورش تاريخية يعود تاريخ صنعها لعام 1939.
وأظهر المزاد مقطع فيديو ترويجي لسيارة بورش من فئة 64 تعود لعام 1939، وكان من المتوقع بيعها بحوالي 20 مليون دولار، ولكن خطأ تقنياً في إظهار الأرقام على الشاشة أغضب الحضور لدرجة أنهم انسحبوا من القاعة واحدا تلو الآخر.
وكان من المفترض أن يبدأ المزاد بمبلغ 13 مليون دولار لكن الشاشة أظهرت مبلغ 30 مليون دولار، وعندما ارتفع سعر المزايدة لمبلغ 17 مليون دولار أظهرت الشاشة مبلغ 70 دولار، فارتفعت أصوات الحضور معبرين عن استيائهم وخرجوا من القاعة تاركين السيارة التي كان يقودها "فرديناند بورشيه" مصمم سيارة الخنفساء الشهيرة، وراءهم.
ونشرت دار سوذبي للمزادات صورة للسيارة مرفقة بعلامة "للبيع" على موقعها الإلكتروني علها تلقى من يرغب في انتقائها كتحفة تاريخية.

خطأ تقني أعاق بيع سيارة "بورش" تعود لعام 1939

شهد مزاد علني أقامته دار سوذبي ليلة السبت الماضي وسط مدينة مونتيري بولاية كاليفورنيا، خطأ فادحا حال دون بيع سيارة بورش تاريخية يعود تاريخ صنعها لعام 1939.

أضافت «فولفو للسيارات» لقباً جديداً إلى سجل طرازها «XC40» بحصدها جائزة «أفضل سيارة في العالم للمرأة، للعام 2018» عن فئة التفوق الأولى «Supreme Winner»، وهي الجائزة الوحيدة في العالم التي يتم التصويت عليها بالكامل من قبل إعلاميات بارزات في مجال صحافة السيارات بأنحاء العالم، ممن يُدلين بأصواتهنّ في اختيار السيارات الفائزة بفئات جوائز «أفضل السيارات للمرأة في العالم» المرموقة ذات الشهرة العالمية.
واختارت لجنة التحكيم المؤلفة من 34 عضواً من 27 دولة طراز «XC40»، وهي أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة تنتجها «فولفو»، كونها أفضل سيارة جديدة للمرأة لهذا العام. وتفوّقت «XC40» خلال جولتي تصويت سريتين على خمسة طرز منافسة وهي «بي أم دبيلو X2» و«جاغوار E-PACE» و«جاغوار I-PACE» و«بيجو 508» و«بورشيه كايين».
وقال جيسوس فرنانديز دي ميسا، مدير عام مستوردي فولفو للسيارات في أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط، إن هذه الجائزة تؤكد دور XC40 في تغيير قواعد اللعبة في صناعة السيارات، ما يعزز مفهوم الدمج الصحيح ما بين التصميم والراحة والسلامة والذي يجتذب الرجال والنساء على حد سواء في العالم.
ويأخذ صانعو السيارات في الاعتبار مجموعة من المعايير المهمة بالنسبة للنساء عند شراء سيارة كما هو ظاهر في عملية اتخاذ القرار المتعلق بجوائز «أفضل السيارات للمرأة في العالم» (WWCOTY). ويجري قياس هذه الجائزة وفقاً لمعايير السلامة والسعر والمظهر الخارجي ومساحة التخزين وراحة الأطفال وسهولة القيادة، فضلاً عن خيارات الألوان والجاذبية.

«فولفو XC 40» أفضل سيارة للمرأة 2018

target4724379092311058216.jpg

أضافت «فولفو للسيارات» لقباً جديداً إلى سجل طرازها «XC40» بحصدها جائزة «أفضل سيارة في العالم للمرأة، للعام 2018» عن فئة التفوق الأولى «Supreme Winner»،

أكد فريدريك ترزنسكي مدير التسويق والابتكار في «أيديال ستاندرد»، أن دبي تعد منصة كبيرة لمنتجات الشركة في المنطقة ونافذة للتطلع إلى سوق داخلي كبير في الإمارات ودول الخليج.
مشيراً إلى أن الشركة منذ انطلاق مكاتبها الرئيسة في دبي في نوفمبر 2016، تم افتتاح مركز تصميم الحمامات، وهو الأول من نوعه في المنطقة، ويقع في شارع الشيخ زايد بدبي.
وأشار ترزنسكي إلى أن أعمال شركة أيديال ستاندرد جلف تغطي منطقة الشرق الأوسط من مقرّها في دبي، في حين يتم توفير منتجات «أيديال ستاندرد» و«أرميتاج شانكس»، و«بورشيه» و«جادو»، لسوق المستلزمات الصحية الإقليمية عبر شركاء محليين في مختلف دول المنطقة.
وقال ترزنسكي: إن «أيديال ستاندرد» تشارك حالياً في في معرض «داون تاون ديزاين 2018» بعرض أحدث ابتكاراتها وتصاميمها في المعرض التجاري المتخصص بالتصاميم العالية الجودة،
مشيراً إلى أن جناح «أيديال ستاندرد» يعكس هوية العلامة التجارية حيث ينقسم إلى أربع مناطق متميزة، ليتم تخصيص ثلاث منها لعرض المنتجات في حين تبرز المنطقة الرابعة تجارب تفاعلية من خلال توظيف تقنيات الواقع الافتراضي. وسيحظى الزوار بفرصة التجول في حمام افتراضي مجهّز بمعدات «أيديال ستاندرد».
والاطلاع على أحدث الحلول المعروضة، وذلك باستخدام جهاز الواقع الافتراضي. وتتيح هذه التجربة للمهندسين والمصممين والمستهلكين على حد سواء، أن يستمتعوا بتجربة تتخطى حدود مساحة الجناح التي تبلغ 130 متراً مربعاً. كما سيتوفر في الجناح «طاولة إلكترونية» يمكن من خلالها معرفة المزيد من المعلومات حول الشركة ومنتجاتها.
ويستلهم الجناح فكرته من سعي الشركة إلى تسليط الضوء على التصاميم والمنتجات المبتكرة. وستعرض الشركة أحدث مجموعة سيراميكية وهي Strada II الأنيقة والمتنوعة الاستخدامات، وخلاطات Edge وCeraline، إضافة إلى مغاسل Ipalyss ودش الاستحمام Idealrain Evo.
وقال أحمد حافظ، الرئيس التنفيذي لشركة أيديال ستاندرد الشرق الأوسط وشمال أفريقيا«: «لطالما لعبت»أيديال ستاندرد«دور المحرك الدافع للقطاع بابتكاراتها المتميزة إضافة إلى مساعدة الأشخاص على إنشاء حمامات عملية تتميز بجمال تصاميمها.
ويسرنا أن نعرض أحدث منتجاتنا في معرض»داون تاون ديزاين»، والذي يقدّم منصة فريدة للعلامات التجارية العريقة والناشئة للتواصل مع المتخصصين مثل المصممين والمهندسين والمتعاقدين. ونهدف من مشاركتنا إلى الكشف عن منتجاتنا الرائدة وترسيخ التزامنا بتوفير استهلاك المياه والطاقة».

«أيديال ستاندرد» تعرض ابتكارات عالمية المستوى في دبي

target4497538238279322401.jpg

أكد فريدريك ترزنسكي مدير التسويق والابتكار في «أيديال ستاندرد»، أن دبي تعد منصة كبيرة لمنتجات الشركة في المنطقة ونافذة للتطلع إلى سوق داخلي كبير في الإمارات ودول الخليج.

أعلنت شركة فولكسفاغن الألمانية منذ قليل عن توقيف صناعة سيارتها الأسطورية "بيتل، كوكسينيل" في العام 2019.
وقالت قناة (DW) على موقعها الالكتروني إن سيارة "بيتل، كوكسينيل" لن تصنع بعد العام 2019، وذلك نقلا عن الشركة المصنعة من دون ذكر تفاصيل، التي قالتا إنها ستنشرها لاحقاً.
يذكر أن   فولكس فاجن بيتل أو "الخنفساء" هي أول سيارة للصانع الألماني - حديث النشأة آنذاك - فولكس فاجن وتعني "سيارة الشعب".
وبدأ إنتاجها العام 1938، باعتماد السيارة التي صممها المهندس الألماني فارديناند بورشيه بناءً على طلب من المستشار أدولف هتلر، رئيس الرايخ الألماني الثالث.
وحتى قبل بدء إنتاجها الفعلي، استعملها النظام النازي كأداة دعاية له، ثم ما لبثت أن انتشرت بصورة ملحوظة في عالم السيارات ولفترة طويلةـ حيث تمكنت في 17 فبراير 1972، من تحطيم الرقم القياسي للمبيعات الذي كان تحتفظ به سيارة فورد تي. العدد بلغ مجموعه 21٬529٬464 نسخة حول العالم. فكانت بذلك فعلاً "سيارة القرن العشرين".

فولكسفاغن توقف انتاج "الخنفساء" في 2019

علنت شركة فولكسفاغن الألمانية منذ قليل عن توقيف صناعة سيارتها الأسطورية "بيتل، كوكسينيل" في العام

نجوم أوروبا أيضا يتباهون بسياراتهم، ولدينا مثلاالبرتغالي كريستيانو رونالدو لاعب نادي ريال مدريد الغسبانيوالذي يعد صاحب أغلى سيارة بين لاعبي الكرة بامتلاكه الإيطالية بوغاتي سوبر سبورت المضاف لها العديد من التجهيزات الخاصة وتتخطى قيمتها الثمانية ملايين درهم (2.2 مليون دولار).
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/pwo3348.jpg" width="456"/>
وينافسه في الصدارة على لقب صاحب أغلى سيارة بين لاعبي الكرة لاعب نادي برشلونة الإسباني أندرياس إنييستا والذي يمتلك بوغاتي فيرون التي تتخطى قيمتها السبعة ملايين درهم إماراتي (ما يعادل حوالي 2 مليون دولار).
الإيطالي يكسب
وتبدو السيارات الإيطالية الرياضية أكثر جذباً لنجوم كرة القدم حول العالم، فيمتلك الأرجنتيني أنخل دي ماريا نجم باريس سان جيرمان السيارة لامبورغيني أفيلاندور، وأيضاً زميله في الفريق اللاعب الأوروغواياني أدينسون كافاني يمتلك فيراري إيطاليا 458، والإنجليزي دانيال ستوريدج لاعب نادي ليفربول لديه فيراري سبايدر 458.
والإيطالي فرناشيسكو توتي نجم نادي روما التاريخي، فيملك فيراري 599، وهو ما يدل على رواج السيارات الإيطالية بين نجوم الكرة العالمية.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/pwo3349.jpg" width="456"/>
وما زلنا مع السيارات الإيطالية الرياضية التي يعشقها نجوم الكرة الأوروبية، فنجد الإسباني سيسيك فابريغاس لاعب نادي تشيلسي الإنجليزي سار مع الركب وامتلك أستون مارتن موديل «فانكيش».
بينما السويدي المثير للجدل زلاتان إبراهيموفيتش، فيمتلك سياراتين رائعتين أغلاهما فيراري إنزو الحمراء، والثانية لامبورغيني غاياردو ذات المواصفات الخاصة والمصنعة خصيصاً له لتتناسب مع ألوان حذائه المفضل!
بعض الاختلاف
والبعض يحب التفرد، وآخرون لا يفضلون البهرجة، فنجد الويلزي غاريث بيل يفضل الصناعة الألمانية بامتلاكه السيارة أودي «R8»، في حين الإنجليزي واين روني لديه رائعة بي إم دبليو الرياضية «I8»، ومازلنا في الصناعة الألمانية، حيث يفضل سمير نصري نجم نادي مانشستر سيتي بورشيه بانيميرا.
ولا تغيب العلامات التجارية الإنجليزية رولزرايس وبنتلي وراينج روفر عن نجوم أوروبا، حيث يمتلك لاعب نادي العين السابق جيان أسيمواه رولزرايس فانتوم الفارهة..
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/pwo3350.jpg" width="456"/>
بينما رحيم ستيرلينغ لاعب نادي مانشستر سيتي والمنتخب الإنجليزي فيملك رينج روفر فوغ، وهداف الدوري الإنجليزي جيمي فاردي لاعب نادي ليستر سيتي والمنتخب الإنجليزي فاشترى هذا العام السيارة الإنجليزية الفارهة بينتلي، ليصبح من ملاك السيارات الإنجليزية.
وفي نادي ملاك البينتلي أيضاً النجم الإيطالي ماريو بالوتيلي لاعب نادي ليفربول الذي يمتلك سيارة بينتلي مصممة بمواصفات خاصة لتتلاءم مع ذوقه الخاص.
ميسي لايميل للتباهي
يمتلك النجم الأرجنتيني ليونيل ميسي لاعب نادي برشلونة الإسباني مجموعة من السيارات، ولكنه لا يميل للتباهي كثيراً، حيث يظهر كثيراً في السيارة مازيراتي في زيارته للأرجنتين والخروج منفرداً، ولكنه يظهر كثيراً في السيارة أودي «Q8» العائلية ذات الدفع الرباعي، مع عائلته.
عقاب
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/pwo3351.jpg" width="456"/>
فرض نادي بورتسمـــــــوث على لاعبيه المقصرين قيادة سيارة «ريليانت روبن» ذات الـ 3 عجلات إلى منازلهم عقاباً لهم.

مشاهير أوروبا يفضلون الإيطالية

pwo3347.jpg

نجوم أوروبا أيضا يتباهون بسياراتهم، ولدينا مثلاالبرتغالي كريستيانو رونالدو لاعب نادي ريال مدريد الغسبانيوالذي يعد صاحب أغلى سيارة بين لاعبي الكرة بامتلاكه الإيطالية

اكتشف "الفولكس فاغن بيتل" مع فريق «السبق»

يقوم محمد من فريق السبق بتجربة قيادة سيارة البيتل من شركة فولكس فاغن، ذات الطراز المميز والتي توفر لسائقها متعة القيادة على الطرق الطويلة.

تختلف أسعار أغلى السيارات في العالم، بين ما هو متوفر في الأسواق، وبين ما هو قديم ونادر، والفارق شاسع بينهما بملايين الدولارات، ومثال على ذلك، سيارة «بوغاتي رويال كيلنر كوبيه» موديل عام 1931، التي بيعت عام 1987 بثمانية ملايين وسبعمئة ألف دولار أميركي. ونختار هذا الأسبوع أغلى ست سيارات متوفرة في الأسواق العالمية، التي تبدأ بـ «اللامبرغيني»، التي تبلغ قيمتها أربعة ملايين ونصف، ولتنتهي بـ «البورشيه» بـ 845 ألف دولار. 
 
 لامبورغيني فينينو رودستر 
بلد التصنيع: إيطاليا 
المحرك:     750 حصاناً 
بداية السعر: 4.5 ملايين دولار 
نبذة: يصنع من هذه السيارة تسع نسخ محدودة لعام 2014     
 
 بوغاتي فيرون 16.4 فيتيس غراند سبورت 
بلد التصنيع: فرنسا 
المحرك: 1.200 حصان 
بداية السعر: 2.5 مليون دولار 
نبذة: أنتج المصنع 450 سيارة، وما تبقى منها في السوق 50 فقط. 
 
 كوينيغسيغ أغيرا إس 
بلد التصنيع: السويد 
المحرك:    1,040 حصان 
بداية السعر: 1,5 مليون دولار 
نبذة: من المتوقع أن يباع الموديل الجديد منها «ذا ون» بأكثر من مليونين ونصف المليون دولار 
 
 هينيسي فينوم جي تي 
بلد التصنيع: المملكة المتحدة 
المحرك: 1,244 
بداية السعر: 1.2 مليون دولار 
نبذة: سجلت هذه السيارة رقماً قياسياً في كتاب «غينيس» بسرعة انطلاقتها 
 
 بورشيه 918 سبايدر 
بلد التصنيع: ألمانيا 
المحرك:    887 حصاناً 
بداية السعر: 845 ألف دولار 
نبذة: تتميز عجلاتها الخلفية بدورانها الخفيف على المنعطفات 
 
 رولز رويس فانتوم إكستندد ويلبيس 
بلد التصنيع: المملكة المتحدة     
المحرك: 453 حصاناً 
بداية السعر: 298,99 ألف دولار 
نبذة: يتميز هذا الموديل بسعة مقعده الخلفي
<a href="https://media.albayan.ae/pdf/276337_BYN_18-10-2014_.pdf">أغلى ست سيارات في العالم</a>

أغلى ست سيارات في العالم

target5820689294206640479.jpg

زوار معرض ألعاب الكبار 2014 الذي يقام في دبي خلال عيد الأضحى على موعد مع الإثارة هذا العام حيث ستتاح لهم فرصة استثنائية لاختبار قيادة بعض أكثر السيارات الخارقة روعة في العالم ضمن فعاليات اختبار قيادة السيارات الخارقة.
وتضم فعالية اختبار السيارة الخارقة خلال معرض ألعاب الكبار الذي يشرع ابوابه مساء غد، مجموعة من الطرازات الراقية، بينها لومبرجيني أفينتودر أند جالاردو، فيراري سبايدر أند سبايدر إيتاليا، بنتلي، شفروليه كورفيت سي آر7، أودي آر 8، نيسان جي تي آر، بورشيه كاريرا 911، مرسيدس بينز إس إل إس، إي 5 إي إم جي كونفيرتابول، مرسيدس بينز جي 63، وسيارة ماكلارين إم بي 4.
وستتاح الفرصة لزوار المعرض الذين يحملون رخصة قيادة إماراتية سارية المفعول اختبار قيادة السيارة لمدة 10دقائق ليتسنى لهم الإحساس بما تتمتع به هذه المركبات من قوة وتطور وإثارة.
عروض حصرية
وشارك أسطول من أكثر السيارات حصرية وفخامة في مسيرة جابت شوارع دبي في إطار التعريف بمعرض ألعاب الكبار.
وتم تنظيم المسيرة بالتنسيق والتعاون مع شرطة دبي وهيئة الطرق والمواصلات حيث انطلقت من سكاي دايف دبي نحو وسط مدينة دبي وشارك بها العديد من عشاق السيارات الخارقة مثل فيراري ولامبورغيني واستون مارتن وبنتلي وأودي R8 وبورش 911 كاريرا ومرسيدس بنز SLS، A5 AMG وغيرها.
تجربة القيادة
ويقول بيجو جاياراج المدير التنفيذي لشركة أرتاج للفعاليات المنظمة للمعرض «منذ أطلقنا فرصة تجربة القيادة بمعرض العام الماضي كشفت ردود الأفعال الرائعة التي تلقيناها بأن هذه الفعالية أحد نقاط الجذب الرئيسة للمعرض".
ويضيف «في الوقت الذي يتحتم فيه على جميع المشاركين اختبار قيادة السيارة الخارقة، الالتزام التام بقوانين المرور الإماراتية وحدود السرعة ستكون أيام المعرض الثلاثة حافلة بالإثارة والمتعة تماماً».
ويجمع معرض ألعاب الكبار الذي يتيح فرصة رائعة لقضاء العيد والاحتفاء بأجوائه المتميزة مع الأصدقاء وأفراد العائلة من كل الأعمار تحت مظلته منتجات وفعاليات هي الأكثر إثارة وغرابة.
ويفتح ألعاب الكبار أبوابه من الساعة الثالثة عصراً وحتى العاشرة مساءً 3 أكتوبر ومن الواحدة ظهراً وحتى العاشرة مساءً يومي 4 و5 أكتوبر وتبلغ قيمة تذكرة الدخول 100 درهم لليوم الواحد.

السيارات الخارقة تجوب دبي ضمن «ألعاب الكبار»

تعد «باتريموني تراديسيونل وورلد تايم» ساعة فريدة من نوعها، حيث تمّ تصميمها خصيصاً لتعرض في مزاد "أونلي ووتش 2013". وتمثل هذه الساعة التعبير المشترك للمهارات الحصرية التي صقلتها دار فاشرون كونستانتين. ويعكس ميناء هذه الساعة براعة الحرف اليدوية الثلاث - الحفر والطلاء وترصيع الأحجار الكريمة ويعرض إتقان الدار لاستخدام القواعد الجمالية في حين أن وظيفة وورلد تايم تُجسّد التفوق التقني وروح الانفتاح اللذين يقودان الدار منذ أكثر من 250 سنة. 
وبعد ارتباطها ارتباطاً وثيقاً بتراث فاشرون كونستانتين، عادت وظيفة ورلد تايم بقوة إلى مجموعة الدار في العام 2011 مع ساعة "باتريموني تراديسيونل وورلد تايم" تقودها حركة جديدة من صنع الدار تعمل بمعيار 2460 WT. وهي تعود اليوم باسم "باتريموني تراديسيونل وورلد تايم أونلي ووتش" متوفرة في قطر يبلغ 42.5 ملم لعلبة مصنوعة من البلاتين 950 تتميز بعرض وظائفها ومقاومتها لضغط الماء إلى عمق يوازي 30 متراً. تمّ تزويد هذه الساعة بسوار من جلد التمساح الأسود يتميز بخياطته ومشبك قابل للطيّ ليقفل على المعصم بإحكام. ويبرز على الجزء الخلفي لهذه الساعة نقش يعبّر عن فرادتها "أونلي ووتش 2013 بييس يونيك" إحياء لذكرى مناسبة "أونلي ووتش" التي نظمتها جمعية موناكو لمحاربة داء ضمور العضلات، وهي مؤسسة خيرية كان لفاشرون كونستانتين شرف الانضمام إليها مرة أخرى هذا العام.
مواهب
واستناداً إلى خبرتها التاريخية في مجال الحرف الفنية، دعت فاشرون كونستانتين المواهب المتوافرة الأكثر تطوراً للعمل على إعطاء هذه الساعة وجهاً يجمع بين الدقة الفنية الفائقة والأناقة المعاصرة. في الجزء الذهبي المركزي للميناء اجتمعت ثلاثية من المهارات المتميّزة في تقنيات الحفر وطلاء المينا وترصيع الحجارة الكريمة. فاكتست البحار والبلدان المنقوشة يدوياً بالطلاء الشفاف والبرّاق بينما عمل الصانع الماهر على تخليد مدينة موناكو، المرجع في التوقيت العالمي، بواسطة ماسة دائرية التقطيع كان تثبيتها في غاية الصعوبة بسبب الرقة الفائقة للوحة. وساهمت الفنانة الزخرفية أنيتا بورشيه التي ذاع صيتها في عالم صناعة الساعات الرفيعة المستوى بفضل مهاراتها التي لا تُضاهى في الطلاء في إنجاز هذه الساعة بنجاح. 
وسعى الساعاتيون المهرة والمهندسون في الدار إلى صنع حركة ميكانيكية لا تنحصر قدرتها على تحديد المناطق التوقيتية الكاملة، ولكن أيضاً المناطق التوقيتية الجزئية.
معقدة في التصميم بسيطة الاستخدام
على الرغم من أنها معقدة من ناحية تصميمها التقني، وأن هذه الحركة الميكانيكية تهتزّ على تردّد يبلغ 4 هرتز (28,000 ذبذبة في الساعة) وتختزن احتياطياً من الطاقة يوازي 40 ساعة تقريباً، إلا أنها تبقى بسيطة الاستخدام حتى من خلال مؤشر بيانات المناطق التوقيتية الثماني والثلاثين التي تبقى كاملة كما تأتي. يتم إجراء جميع التعديلات بواسطة تاج الساعة - وهي ميزة استثنائية على ساعة ذات مناطق توقيتية متعددة. يختار صاحب الساعة المدينة المرجعية بوضعها قبالة المثلث الأحمر عند مؤشر الـ6. فيصبح من الممكن تحديد الوقت في هذه المدينة إما بواسطة عقرب الساعات الخاص بالساعة، وإما على القرص الخاص بالساعات الـ24. ويتزامن ذلك مع تحديد الوقت في أي من المناطق التوقيتية الـ36 الأخرى. تمثل المدن التي تظهر باللون الأسود المناطق التوقيتية الكاملة، في حين تشير المدن الرمادية إلى المناطق التوقيتية بفارق نصف ساعة أو ربع ساعة. ويتمثّل مؤشر النهار / الليل بقرص الـ24 ساعة، حيث يظهر الليل باللون الأحمر والنهار بالأبيض.

«باتريموني تراديسيونل وورلد تايم» تُجسّد التفوق التقني والانفتاح

target6156483526575772415.jpg

تعد «باتريموني تراديسيونل وورلد تايم» ساعة فريدة من نوعها، حيث تمّ تصميمها خصيصاً لتعرض في مزاد "أونلي ووتش 2013".  وتمثل

بث ناشطون موالون للنظام السوري، تسجيل مصور يظهر الرئيس بشار الأسد وزوجته أسماء الأسد، يغادران أحد المنازل في العاصمة دمشق الأربعاء، فيما يُعتقد أنه ثالث ظهور علني له خلال مايو الجاري.
واستقل الأسد سيارة "بورشيه" سوداء، وجلست زوجته إلى جواره، بينما احتشد عدد من المارة حول السيارة يرددون عبارات التأييد له، قبل أن يقود بنفسه السيارة مبتعداً عن الحشد.
وذكرت مواقع مؤيدة لنظام دمشق أن الأسد وزوجته كانا في زيارة لأسرة "أحد الشهداء"، حيث ظهر الرئيس السوري، في الفيديو الذي حمل عنوان "مستحيل تلاقي زعيم متواضع مثل بشار الأسد"، مرتدياً "تي شيرت" أسود، في ظهور نادر له بدون بدلته الرسمية ورابطة العنق.
وكان الرئيس السوري قد ظهر علانية في الثامن من الشهر الجاري، أثناء لقائه وزير الخارجية الإيراني، علي أكبر صالحي، في أعقاب الغارات الإسرائيلية على سوريا.
وفي الخامس من الشهر نفسه، بث التلفزيون السوري صوراً للرئيس بشار الأسد وسط الآلاف من الطلاب وأسر "الشهداء" في جامعة دمشق، خلال احتفال أزاح فيه الستار عن نصب تذكاري لـ"شهداء الجامعات السورية"، وفق التقارير الرسمية.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/QQNMT4RSUG8" width="560"></iframe>

فيديو للأسد أمام العامة للمرة الثالثة في أسبوعين

بث ناشطون موالون للنظام السوري، تسجيل مصور يظهر الرئيس بشار الأسد وزوجته أسماء الأسد، يغادران أحد المنازل في العاصمة دمشق الأربعاء، فيما يُعتقد أنه ثالث ظهور علني له خلال مايو الجاري.

أعلنت شركة ساينو الخليج للاستثمارات العقارية وشركة إيستجيت كابيتال جروب امس ترسية عقد المقاولات الرئيسي لبناء برج كابيتال هاوس السكني الواقع ضمن مشروع كابيتال سنتر في منطقة مركز أبوظبي للمعارض لشركة علي وأولاده للمقاولات. وتبلغ قيمة العقد 190 مليون درهم. وسيوفر البرج المكون من 22 طابقا، 332 وحدة سكنية مؤلفة من غرفة وغرفتين نوم بالاضافة الى 418 موقف سيارات ويخدمها مسبح وناد رياضي. كذلك يحتوي البرج ما يوازي 600 متر مربع مخصصة للمحلات التجارية، وهو محاذ للبرج الدولي، البرج التجاري المصنف درجة أولى ويتوقع تسليم كابيتال هاوس في الربع الرابع من عام 2013.
وقال أندرو كلاوت، العضو المنتدب لساينو الخليج: تمت ترسية المناقصة على شركة علي وأولاده بعد دراسة طويلة وشاملة. إن مشاركتهم الفعالة وشفافيتهم واستعدادهم الدائم للتعاون كانت محل تقدير كبير وعامل أساسي لاختيارهم. ونحن نتطلع إلى العمل عن كثب مع شركة علي وأولاده لضمان أننا وشركاؤنا إيستجيت كابيتال جروب وبنك الاتحاد الوطني ـ الخدمات المصرفية الاسلامية نطور أصل سكني جذاب في الجزيرة الرئيسية في إمارة أبوظبي".
وقال شامس الظاهري، المدير التنفيذي لشركة علي وأولاده: نحن فخورون بوقوع اختيار ساينو الخليج وإيستجيت كابيتال جروب لعلي واولاده للمقاولات ذ.م.م. لتنفيذ هذا العقد. ونحن واثقون من أن أداءنا العالي لتقديم أعلى معدلات الجودة سيمكننا من تسليم معلماً جديداً من المعالم المميزة في إمارة أبوظبي".
وتأسست شركة ساينو الخليج للاستثمارات العقارية في عام 2003 لتطوير العقارات والأصول لشركائها المستثمرين في منطقة الخليج. ولدى ساينو الخليج العديد من الاستثمارات والشركات التابعة والفرعية بما في ذلك ساينو الخليج المحدودة المتخصصة في إدارة الأصول والخاضعة للأنظمة الصادرة عن سلطة دبي للخدمات المالية . أما شركة علي واولاده للمقاولات فهي جزء من مجموعة علي واولاده المعروفة كوكيل للعديد من العلامات التجارية مثل أودي، بورشيه، فولكس فاجن، سكودا.

«ساينو» ترسي عقداً بقيمة 190 مليون درهم على «علي وأولاده للمقاولات»

أعلنت شركة ساينو الخليج للاستثمارات العقارية وشركة إيستجيت كابيتال جروب امس ترسية عقد المقاولات الرئيسي لبناء برج كابيتال

ستقدم شركة بورشيه جملة تعديلات على مجموعتي طرازات كاين وباناميرا للعام الجديد، تشمل عدّة تحسينات وإضافات وتجهيزات اختيارية جديدة. في هذا السياق، سيحصل طراز كاين ديزل على الجيل الثاني من محرك الديزل، الذي بات يتمتع الآن بمزيد من الفعالية. وقد حافظ هذا المحرك، الذي يتألف من ست اسطوانات، على السعة ذاتها وقطر الاسطوانات عينه.
لكنه أصبح يولد الآن ‬245 حصاناً، بزيادة خمسة أحصنة عن السابق، وذلك على الرغم من استهلاكه ‬7,2 ليترات/‬100 كلم من الوقود فحسب. وفي الوقت عينه، انخفضت انبعاثاته من ثاني أكسيد الكربون بمقدار ستة غرامات لتبلغ ‬189 غراما/ كلم، ما يضع «كاين ديزل» مجدداً في مركز الصدارة كأكثر نسخة كاين اقتصاداً في استهلاك الوقود مع أدنى انبعاثات من الكربون. وبما أنه من الطبيعي أن يكون للقوة الأكبر تأثير إيجابي في الأداء، تحسّن زمن التسارع من صفر إلى ‬100 كلم/س بمقدار ‬0,2 ثانية ليبلغ ‬7,6 ثوان، وارتفعت السرعة القصوى بمقدار ‬2 كلم/س لتبلغ ‬220 كلم/س.
ولجأ المهندسون إلى رُزمة تعديلات لتحقيق هذه التحسينات، شملت استخدام مواد جديدة لخفض الوزن، والحدّ من المقاومة الاحتكاكية، وتعديل نظام حقن الوقود، بالإضافة إلى اعتماد شاحن توربو جديد بإدارة حرارية معززة. بالتطرّق إلى التفاصيل، نجد أنه جرت على سبيل المثال إعادة تصميم جذع المرفق. نتيجة لذلك، بات يتضمن أثقالاً موازنة أقل وتجويفات، ما جعله أخفّ وزناً، وعزز بالتالي من دورانه مقارنة بالسابق. كما ارتفع ضغط الحقن المباشر بمقدار ‬200 بار ليبلغ ‬2,000 بار كحدّ أقصى، الأمر الذي أثر مباشرة في جودة تكوين الخليط. أما بالنسبة إلى شاحن التوربو ذي الهندسة المتغيّرة، فقد حصل على تصميم جديد مع حوامِل معززة وعجلة ضاغط جديدة، ما انعكس إيجابياً على استجابته وفعاليته.

بورشيه تعدل كاين وباناميرا

ضاعف النجم البحريني الشيخ سلمان بن راشد آل خليفة الفارق بينه وبين المدافع عن اللقب الأمير عبدالعزيز بن تركي الفيصل من ست نقاط إلى اثنتي عشرة نقطة، بفوزه في الجولة 9 من تحدي كأس بورشيه «جي تي4» الشرق الأوسط، ليقترب بهذا من اللقب الأكبر.
واستفاد الشيخ سلمان من تعثر الأمير عبدالعزيز الفيصل، أقرب منافسيه على اللقب، في الجولة التاسعة بينما كان يحاول التقدم للصدارة، الأمر الذي تراجع به للمركز الرابع في نهاية السباق.
وحل في المركز الثاني الفتى السعودي فهد القصيبي ليحل محل سائق أبوظبي خالد القبيسي في المركز الثالث في الترتيب العام للبطولة، في حين أنهى السائق السعودي بندر العيسائي ثالثا في الجولة.
وفي سباق اتسم بالكثير من الدراما والإثارة في الجولتين قبل الأخيرتين من السلسلة المؤلفة من 12 جولة، تلاشت آمال القبيسي في اللفة الأولى من الجولة بعدما اصطدمت سيارته بأخرى لتخرج عن مسار الحلبة والتوقف عن السباق. وتخلى الحظ عن القبيسي بعدما اصطدمت سيارته بسيارة مواطنه إبراهيم سلوم، الذي فقد السيطرة على سيارته داخل الحلبة، الأمر الذي أدى لخروج السائقين من السباق.
وكانت خيبة أمل كبيرة للقبيسي، بعد أن فاز بلقبه الأول في البطولة في الجولة الماضية التي أقيمت على أرض حلبة مرسى ياس نهاية الأسبوع الماضي.
ومن جهته، لم يتعرض الشيخ سلمان، الذي حقق أسرع زمنين في السباقات التأهيلية، ليضمن الانطلاق من المركز الأول في جولتي أمس، للكثير من المشاكل في الجولة التي صرح بعد الانتهاء منها بأنه لم يكن راضيا تماما عن سرعته فيها.
ومنذ بدء الجولة لم يستطع الشيخ سلمان التخلص من الأمير عبدالعزيز، الذي وضعه تحت ضغط كبير حتى اللفة السابعة من الجولة، والتي فقد فيها الأمير سيطرته على السيارة بعد محاولته لتجاوز الشيخ سلمان، المحاولة التي كلفته ست نقاط.

سلمان بن راشد يقترب من لقب كأس بورشيه «جي تي3»

target7119254931268947234.jpg

تميز موسم 2011 بتواصل الإثارة حتى النهاية، حيث لم يتم التعرف على هوية البطل في معظم بطولات الموسم إلا في الجولة النهائية من كل السباق. ويستمر الصراع على المراكز النهائية في مختلف السباقات، حيث ستكون سمعة الكثيرين من السائقين على المحك في السباق النهائي للموسم على أرض حلبة دبي أوتودروم نهاية هذا الأسبوع.
وسيكون عشاق رياضة السيارات على موعد مع بطولة «كأس تحدي بورشيه جي. تي. 3 الشرق الأوسط»، المدرجة حديثا في جدول السباق المزدحم، والذي يستمر على مدى يومين، ويضم بطولة «توتال الإمارات تورينغ كارز»، وبطولة الإمارات للدراجات الرياضية، و«كأس سوزوكي سويفت»، وبطولة «فورمولا الخليج 1000» للمقاعد الأحادية.
 
الصراع على اللقب
تمنح «كأس بورشيه» أبرز السائقين الواعدين في العالم العربي فرصة مثالية لاكتساب المزيد من الخبرات على الصعيد الدولي، وذلك بناء على صيغة بورشه الناجحة جدا لسلسة السباقات الأحادية. وسوف تشهد الجماهير التي أتت لحضور السباقات الأربعة - على مدى يومين - منافسة ساخنة على لقب البطولة، بين البحريني سلمان بن راشد الخليفة، والسعودي المتميز عبد العزيز الفيصل من فريق «الفيصل»، والإماراتي الواعد خالد القبيسي من فريق «توليميت ارابيا»، والموهبة السعودية الشابة فهد الغصيبي من فريق «كلاسيك ارابيا» مع غياب البطل المتوج حديثا بلقب بطولة «توتال الإمارات تورينغ كارز 2010/2011» للفئة الأولى خالد بن حضر، سيشهد اخر سباقين من الموسم منافسة شديدة وصراعاً بين الثنائي نادر زهور وحمد الدرمكي على متن السيارة «سيات»، ومحمد العريشي وغاريث بيتينسون على متن السيارة «بي. أم. دبليو»، للحفاظ على سمعتهم ومكانتهم في عالم السباقات.
أما في الفئة الثانية سيحاول البطل المتوج حديثاً، عمير خان على متن السيارة «لاب هوندا 57» إنهاء الموسم بحصد المزيد من الألقاب. وسيكون زميله في الفريق روبيش شاناكي أكبر أبرز منافس له، بينما سيحاول مجموعة من سائقي «رينو كليو» أمثال ألكسندر أنايفاس وكولين بويل وويلي موريسون وأوليفر غريم، إفساد الفرحة. وسيضفي حضور السائق الإنجليزي المميز مارتن جونسون من فريق «المملكة المتحدة تورينغ كار» المزيد من الإثارة على فعاليات البطولة، حين يستعرض سيارته الجديدة فينيكس فوكسهول أمام الجماهير الغفيرة.
موسم صعب
وكان الموسم صعبا على أبرز الدراجين في الدولة في «بطولة الإمارات للدراجات الرياضية». وكانت الخسارة المأساوية لباسكال جروسجين والإصابة الخطيرة التي تعرض لها طوني جوردان، ضربة كبيرة لمجتمع رياضة السيارات، حيث ستكون نهاية الأسبوع تكريما لسباق الدراجات النارية في المنطقة، والفرق الشجاعة التي خاضت سلسلة هذه البطولة وصمدت وثابرت رغم الفاجعة. 
وسيطر عبد العزيز بن لادن في فئة «1000»، وهي أبرز فئة في هذا السباق، على مجريات السباق على متن السيارة «بي. أم. دبليو أس 1000 أر. أر»، وبات مؤكدا تتويجه نهاية هذه الأسبوع بلقب البطولة. وسيواجه تحدياً كبيراً من الدراج الإنجليزي سكوت سمارت على متن «ليبرتي كاواساكي»، حيث انه السائق الوحيد الذي تمكن من هزيمة بن لادن هذا الموسم، وسيتطلع إلى تكرير هذا الأمر في نهاية الموسم. وسيتطلع السائق الإماراتي المندفع أحمد لانجوي على متن الدراجة «سوزوكي»، والسائق الجنوب افريقي المقيم في دبي هندريك ساورمان على متن الدراجة الثانية «ليبرتي كاواساكي» إلى مطاردة المتصدر. ويواجه بطل الإمارات للدراجات الرياضية في فئة «600» جايسون برنسايد على متن الدراجة «مابي هوندا» اختبارا صعباً حين يواجه الثنائي محمود تنير وآلانو بويتر اللذين عادا لتوهما من انتصار كبير في حلبة ياس مارينا.

انطلاق الجولة النهائية لكأس بورشيه في دبي «أوتودروم»

target4634369816293993876.jpg

أكد السائق البحريني سلمان بن راشد آل خليفة أنه لن يغير من خططه الهجومية في منافساته في تحدي كأس بورشيه جي تي 3 الشرق الأوسط، في الوقت الذي تصل فيه السلسلة لختام مثير على أرض حلبة دبي نهاية الأسبوع الجاري، ويواجه السائق البحريني امتحانا آخر مع محاولات كل من المدافع عن اللقب، الأمير السعودي عبدالعزيز بن تركي الفيصل وسائق أبوظبي خالد القبيسي، انتزاع اللقب من بين يديه. إلا أن الشيخ سلمان، والذي تصدر سلسلة بورش للسيارات الأحادية الطراز منذ فوزه بالجولة الافتتاحية في أبوظبي في نوفمبر الماضي، سيواصل مسيرته التي بدأها، والتي فاز فيها بثلاث جولات من أصل ثمانية أقيمت في السلسلة المؤلفة من 12 جولة.
وقال: «دائما ما اتبع نفس الخطة من بداية أي بطولة أشارك فيها، أدخل في السيارة وأبذل قصارى جهدي في السباق. جميعنا نتعرض لضغوط عالية ولا شك بأن هذا سيزيد من حدة الإثارة حتى نهاية البطولة في دبي. ستكون مهمتي هجومية 100 بالمائة، خطتي التي لطالما اتبعتها في مسيرتي الرياضية». ولم يستطلع سلمان إضافة أي فوز لرصيده في سباق حلبة مرسى ياس في أبوظبي الجمعة الماضية، إلا أن إحراز المركز الثاني في الجولة السابعة والمركز الرابع في الجولة الثامنة ضمن له الحفاظ على النقاط الست التي تفصله عن عبدالعزيز.
من جهة أخرى، وبعد فوزه بالجولة الأولى من سباق أبوظبي الأسبوع الماضي، انحرفت سيارة الأمير عن مسارها خلال محاولاته لتجاوز المتصدر خالد القبيسي للمرة الثانية خلال ساعات. الأمر الذي أخرجه من المنافسات على المراكز الثلاثة الأولى ليتراجع للمركز الخامس، في الوقت الذي سجل فيه سائق أبوظبي أولى ألقابه في البطولة.
وبهذه النتيجة، قلص القبيسي الفارق بينه وبين عبدالعزيز إلى أربع نقاط، وهو يعلم جيدا أن محاولاته المتواصلة لتحقيق ما يمكن أن يكون «نهاية مدهشة» على لقب كأس بورشيه جي تي 3 في دبي لن تكون سهلة أبدا. لكن حصوله على ست نقاط وثماني نقاط على التوالي بإحرازه لقب الجولة الثامنة، يعلم السائق الإماراتي تماما أن الجولات الأربع المقبلة، والتي ستقام يومي الجمعة والسبت القادمين على أرض حلبة دبي، يمكن أن تفجر المفاجأة. وتشير جميع المؤشرات إلى يومين رياضيين عصيبين بالنسبة لعشاق رياضة السيارات، وجاهزية كل من فهد القصيبي، وبندر العيسائي، وزميل القبيسي في الفريق، مساعد المرر، تعنى وجود ستة سائقين في أجواء الإثارة.

القبيسي والفيصل وسلمان في صراع لانتزاع لقب تحدي كأس بورشيه جي تي3

target65466105046253431.jpg

رفع الأمير عبدالعزيز بن تركي الفيصل المدافع عن اللقب، فرصة الحفاظ على لقب بطولة كاس بورشيه «جي تي3» الشرق الأوسط بفوزه بلقب الجولة السابعة للبطولة، والتي أقيمت أول من أمس على أرض حلبة ياس مارينا في أبوظبي.
وخاض عبد العزيز الذي انطلق من المركز الثالث على خط البداية، متخلفا عن السائق الإماراتي خالد القبيسي، الذي انطلق للمرة الأولى في تاريخ سباقاته في البطولة من المركز الأول على خط البداية، سباقا مثيرا ليخطف لقب الجولة من المتصدر، الشيخ سلمان بن راشد آل خليفة، ويقلص الفارق بينه وبين البحريني، الذي حل في المركز الثاني، إلى أربع نقاط.

المركز الثالث
وأحرز الفتى السعودي، فهد القصيبي، المركز الثالث على منصة التتويج بعد أن تعثر القبيسي، الذي تصدر اللفات الـ 11 الأولى من أصل 25 لفة، ليتراجع للمركز الرابع في نهاية السباق.
فيما أكمل كل من السائق السعودي بندر العيسائي وزميل القبيسي في الفريق مساعد المرر، المراكز الست الأولى، ليحرز بالتالي سائق أبوظبي فوزه السادس في فئة المبتدئين. 
وبعد أن حقق أسرع زمن في الجولة التأهيلية الصباحية، تعززت آمال سائق أبوظبي في إحراز أول فوز له في سلسلة كأس بورشيه جي تي3، وقاد بروح معنوية عالية في المراحل الأولى من الجولة. لكن وبعد أن تعثر أمام القصيبي، زاد الأمير عبدالعزيز ضغوطه على القصيبي واستطاع تجاوزه عند اللفة الـ 11 ليمسك بعدها بزمام الجولة حتى النهاية. 
وتجاوز كل من القصيبي والشيخ سلمان، الذي انطلق من المركز الخامس على خط البداية، القبيسي في اللفة التالية، إلا أن البحريني استطاع تقليص المسافة بينه وبين السائق السعودي في الجولات الأخيرة من السباق، لكن ليس بما فيه الكفاية لينتزع النصر.

رفع المعنويات
وفي ختام الجولة، علق الأمير عبدالعزيز قائلا: هدفي كان أن أتقدم على فهد، وأضغط على خالد وإجباره على القيام بالأخطاء، وهذا ما حصل. لم يكن الأمر سهلا، إلا أنه كان بالضبط ما أردت القيام به. ورفع هذا الفوز من معنويات الأمير عبدالعزيز قبل خوضه الجولة الثامنة من البطولة عصر أمس. وفي وقت لاحق، تم تأكيد تأجيل الجولة الثانية من البطولة أسبوعا آخر، الأمر الذي يعني أن الجولات الأربع الأخيرة من البطولة ستقام جميعها على أرض حلبة دبي اليوم.

(البيان)

نتائج البحث عن: بورشيه