<p class='article-text'><br>أطلقت هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة فيلماً جديداً بعنوان «من خورفكان تبدأ الفرص»، يسلط الضوء على المكانة الاستراتيجية لميناء خورفكان ودوره المحوري ضمن منظومة اقتصادية ولوجستية متكاملة تمتد عبر إمارة الشارقة ودولة الإمارات، وتربط الموانئ بالمجمعات اللوجستية والمنافذ الحدودية وشبكات النقل والممرات التجارية، بما يعزز انسيابية التجارة ومرونة سلاسل الإمداد والوصول إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.<br>ويقدم الفيلم رؤية تتجاوز الدور التقليدي للموانئ بوصفها نقاطاً لوصول البضائع ومغادرتها، لتبرز دورها كمحركات للتجارة والنمو الاقتصادي، ضمن منظومة تتكامل فيها القدرات البحرية والبرية والخدمات اللوجستية، وتحول الموقع الاستراتيجي والبنية التحتية المتقدمة إلى قيمة اقتصادية وميزة تنافسية مستدامة.<br>ويبرز ميناء خورفكان في قلب هذه المنظومة بوصفه محوراً استراتيجياً وبوابة بحرية رئيسية على الساحل الشرقي لدولة الإمارات، مستفيداً من موقعه على خليج عُمان واتصاله المباشر بخطوط الملاحة الدولية، إلى جانب إمكاناته التشغيلية المتقدمة وخططه التوسعية التي تستهدف رفع طاقته الاستيعابية إلى 5 ملايين حاوية سنوياً، وصولاً إلى 10 ملايين حاوية مستقبلاً.<br>وتدعم هذه القدرات أرصفة عميقة ورافعات جسرية عالية الكفاءة، بما يعزز جاهزية الميناء لاستقبال أكبر سفن الحاويات في العالم، ومواكبة نمو حركة التجارة العالمية وترسيخ حضوره على خطوط الملاحة الدولية.<br>منظومة لوجستية<br>كما يسلط الفيلم الضوء على منظومة لوجستية أوسع، تدعمها مجمعات متقدمة في الصجعة والذيد، إلى جانب شبكة من الموانئ والمنافذ وشبكات النقل والممرات التجارية التي تعزز الربط بين البحر والبر، وتدعم حركة التوزيع وإعادة التصدير، وتوفر مسارات أكثر مرونة وكفاءة أمام حركة البضائع. كما تتكامل منظومة الموانئ عبر الساحلين الشرقي والغربي، من ميناء خورفكان شرقاً إلى ميناءي خالد والحمرية غرباً، بما يعزز ترابط القدرات البحرية واللوجستية للإمارة، ويدعم قدرتها على خدمة حركة التجارة والوصول إلى الأسواق الإقليمية والدولية.<br>ويستعرض الفيلم كذلك الامتداد الإقليمي للمنظومة من خلال المنافذ والممرات التجارية واللوجستية العابرة للحدود، وما توفره من خيارات إضافية لحركة التجارة والوصول إلى أسواق دول مجلس التعاون الخليجي، في إطار رؤية أوسع لتعزيز الترابط الاقتصادي وتكامل الأدوار على مستوى دولة الإمارات والمنطقة.<br>ويعكس فيلم «من خورفكان تبدأ الفرص» رؤية تقوم على أن تنافسية الموانئ في الاقتصاد العالمي الحديث لا ترتبط بقدراتها التشغيلية منفردة، وإنما بكفاءة اتصالها بالأسواق ومنظومات النقل والخدمات اللوجستية، وقدرتها على تحويل الموقع والبنية التحتية إلى قيمة اقتصادية مستدامة، وتعزيز مرونة سلاسل الإمداد وفتح آفاق أوسع أمام التجارة والاستثمار.<br>ولا تقتصر هذه الرؤية على تطوير منظومة الشارقة، بل تسهم في دعم مكانة دولة الإمارات مركزاً عالمياً للتجارة والخدمات اللوجستية، وتعزيز الترابط الاقتصادي مع دول مجلس التعاون الخليجي والأسواق الإقليمية والعالمية، انطلاقاً من مفهوم يقوم على الشراكة والاتصال وتكامل الأدوار بوصفها مرتكزات لمستقبل التجارة.<br>ويختزل عنوان الفيلم «من خورفكان تبدأ الفرص» هذه الرؤية، فمن خورفكان تنطلق شبكة أوسع من الروابط والقدرات والأسواق، ضمن منظومة تحول الموقع إلى قيمة، والربط إلى ميزة تنافسية، والتكامل إلى أثر اقتصادي مستدام، وتفتح آفاقاً جديدة للنمو وصناعة فرص المستقبل.</p>

بطاقة تصل إلى 5 ملايين حاوية سنوياً

ميناء خورفكان يعزز حضوره بوابة استراتيجية على خطوط الملاحة الدولية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت مؤسسة «أوبزرفر للأبحاث» الهندية أن دولة الإمارات حصّنت اقتصادها، وأنقذت سلاسل الإمداد والتجارة برؤية استباقية، وذلك في ظل أزمة إغلاق مضيق هرمز التي اندلعت في مارس 2026، وأدت إلى شلل في حركة الملاحة العالمية، حيث برزت الإمارات نموذجاً استثنائياً في إدارة الأزمات الجيوسياسية وتحويل التحديات الجغرافية إلى مرونة استراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المؤسسة في تقرير إنه رغم أن الإمارات شعرت بالتأثيرات المباشرة والشديدة لهذا الحصار، إلا أن استثماراتها الاستباقية على مدار العقد الماضي في البنية التحتية للطوارئ وتطوير مسارات بديلة أسهمت بفاعلية في تخفيف حدة الصدمة، كما لعبت مشاريع البنية التحتية الإماراتية دوراً حاسماً في استمرار تدفق الصادرات وتجاوز الأزمة الملاحية. فعلى صعيد قطاع الطاقة، تمكن خط أنابيب «حبشان-الفجيرة»، الذي يعمل منذ عام 2012 وينقل النفط الخام مباشرة إلى خليج عمان، من استيعاب 1.8 مليون برميل يومياً، وهو ما يمثل نحو نصف صادرات الإمارات المعتادة قبل الأزمة والبالغة 3.4 ملايين برميل يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب ذلك ارتفعت سعة تخزين النفط في الفجيرة من 11 مليون متر مكعب في عام 2020 إلى 18 مليون متر مكعب في الوقت الحالي، ما جعل من محطة الفجيرة وميناء خورفكان دِرعاً استراتيجياً يسمح بوصول المنتجات إلى المياه المفتوحة دون الحاجة لدخول المضيق، كما سارعت الدولة إلى تسريع أعمال البناء في خط أنابيب التفافي ثانٍ لتعزيز هذه الاستقلالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد اللوجستي والتجاري شكّلت شبكة «قطار الاتحاد» الوطنية للشحن، التي اكتملت في فبراير 2023 بتكلفة بلغت 10.8 مليارات دولار لربط أربعة موانئ رئيسية وسبعة مراكز لوجستية، شرياناً حيوياً أثبت فاعليته. وقد نجح القطار بمفرده في نقل أكثر من 8000 حاوية وما يقرب من نصف مليون طن من البضائع خلال الأسبوعين الأولين من اندلاع الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن ذلك مع تحرك سريع لتفعيل «ممر أخضر» مع سلطنة عمان لتسريع عبور البضائع المتجهة إلى ميناء جبل علي، فضلاً عن ربط محطة خورفكان في الشارقة بميناء الدمام السعودي عبر ميناء الصجعة الجاف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهمت الاستثمارات الضخمة لمجموعة «موانئ دبي العالمية»، التي تجاوزت 11 مليار دولار في البنية التحتية للموانئ حتى عام 2024، في توفير شبكة أمان وبدائل مرنة، مدعومة بمنصة «كارغوز» الرقمية التي أتاحت للمشغلين تتبع الشحنات وتغيير مساراتها في الوقت الفعلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل هذه المنظومة الشاملة اقتصرت خسائر عائدات النفط الإماراتية في مارس 2026 على نحو 170 مليون دولار فقط، وهو تأثير يظل محدوداً جداً مقارنة بالصدمات المليارية التي تعرضت لها اقتصادات أخرى تفتقر للبنية التحتية البديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثبتت التجربة الإماراتية أن التحصين ضد أزمات المضايق يتطلب بناء شبكات بديلة تمثل شكلاً من أشكال الدبلوماسية والاستقلالية الاستراتيجية. واليوم تقود الإمارات الحوار الدولي لتوظيف تجربتها الناجحة، داعية إلى إنشاء أنظمة إنذار مبكر مشتركة، وبروتوكولات مؤسسية وتأمينية دائمة لضمان استمرار حركة التجارة العالمية وحمايتها من أي توظيف جيوسياسي للجغرافيا.</div></p>

«أوبزرفر للأبحاث»: رؤية استباقية حصّنت اقتصاد الإمارات من أزمة سلاسل الإمداد

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت إمارة الشارقة عن خطة استثمارية طموحة بقيمة ملياري دولار لتطوير وتوسعة ميناء خورفكان البحري، وإنشاء وتطوير مدينتي الذيد والصجعة اللوجستيتين، في خطوة تستهدف ترسيخ مكانة الإمارة مركزاً إقليمياً وعالمياً للتجارة والخدمات البحرية وسلاسل الإمداد، وتعزيز جاهزيتها لاستيعاب النمو المتسارع في حركة التجارة الدولية، وتشمل توسعة ميناء خورفكان رفع الطاقة الاستيعابية للميناء من 3.5 ملايين حاوية نمطية إلى 5 ملايين حاوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الإعلان خلال مؤتمر صحفي، نظمته هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة، بالتعاون مع شركة «غلفتينر»، لاستعراض المشاريع المستقبلية، التي تعزز تنافسية الإمارة، وتدعم مكانة ميناء خورفكان بوابة استراتيجية للتجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منظومة متكاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد محمد إبراهيم الرئيسي، مدير شؤون المنافذ والنقاط الحدودية بهيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة، أن تسارع حركة التجارة العالمية وازدياد أهمية مرونة سلاسل الإمداد يفرضان واقعاً جديداً، لا يُقاس فيه نجاح الموانئ بحجم الأرصفة أو عدد السفن، بل بقدرتها على العمل كونها منظومة متكاملة، تجمع بين البنية التحتية المتقدمة والحلول اللوجستية الذكية والشراكات الفاعلة. وأوضح سعادته أن إمارة الشارقة تستمد ميزتها التنافسية الفريدة من امتلاكها منظومة بحرية متكاملة، تمتد على كل من الخليج العربي وخليج عمان، وهو ما يمنح الشركاء والمستثمرين مرونة تشغيلية عالية وخيارات لوجستية متعددة، تعزز جاهزية الإمارة والدولة للتعامل مع مختلف المتغيرات، التي يشهدها الاقتصاد العالمي. وأشار إلى أن الهيئة تتبنى رؤية واضحة، تقوم على بناء شبكة مترابطة، تتكامل فيها الموانئ البحرية والمناطق الحرة والمجمعات اللوجستية والمنافذ الحدودية لتحقيق انسيابية كبرى لحركة التجارة، مؤكداً أن القيمة الحقيقية للاستثمار في البنية التحتية تتضاعف عندما تتكامل الأصول والتقنيات مع السياسات والكفاءات الوطنية، وتتعاون المؤسسات الحكومية مع شركائها من القطاع الخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نقطة تحول</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد فريد بلبواب، الرئيس التنفيذي لمجموعة «غلفتينر»، أن المشروع، الذي يمتد تنفيذه على مدى 3 سنوات، وبتكلفة 2 مليار دولار، يمثل نقطة تحول في مسيرة القطاع اللوجستي بالإمارة، ويؤسس لمنظومة متكاملة تربط بين الموانئ والخدمات اللوجستية والمدن الصناعية وشبكات النقل الحديثة ضمن رؤية موحدة تستشرف مستقبل التجارة العالمية. وأشار إلى أن أعمال توسعة ميناء خورفكان ستبدأ خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، لترفع الطاقة الاستيعابية للميناء من 3.5 ملايين حاوية نمطية إلى خمسة ملايين حاوية، مع مخطط رئيسي طويل الأجل يستهدف تجاوز 10 ملايين حاوية نمطية سنوياً، لافتاً إلى أن الميناء، الذي يتجاوز عمق أرصفته 17 متراً، يمتلك القدرة على استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم، لافتاً إلى أن الربط المستقبلي مع قطار الاتحاد سيعزز دوره كمركز متعدد الوسائط يربط النقل البحري والبري والسككي، بما يرفع كفاءة حركة البضائع ويختصر زمن وصولها إلى الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد بلبواب، أن المشاريع الجديدة ستشكل واحدة من أكبر المنظومات اللوجستية المتكاملة في الشرق الأوسط، إذ تضم مستودعات حديثة، ومرافق للتخزين الجمركي وغير الجمركي، وسلاسل تبريد، وخدمات لوجستية تعاقدية، ومحطات شحن الحاويات، ومراكز توزيع، ومنصات لتلبية طلبات التجارة الإلكترونية، إلى جانب خدمات إعادة الشحن والتفريغ والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة، والأنشطة الصناعية الخفيفة، وحلول النقل متعدد الوسائط ضمن منصة تشغيلية واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن «غلفتينر»، الذراع البحرية للمجموعة، تشغل حالياً 10 سفن مستأجرة تربط الإمارات بالصين والهند وشرق آسيا، مع خطط للتوسع عبر امتلاك أسطولها الخاص، بما يسهم في إنشاء ممرات تجارية متكاملة تربط الموانئ بخدمات الشحن البحري والخدمات اللوجستية الداخلية في مختلف أسواق المنطقة. وأضاف: تنعكس التوسعات بصورة مباشرة على حجم الحركة التشغيلية، حيث ارتفع عدد الشاحنات المتداولة يومياً إلى نحو 8500 شاحنة، مقارنة بنحو 100 شاحنة قبل الأزمة التي شهدتها منطقة الخليج العربي، كما قفز حجم مناولة الحاويات إلى 65 ألف حاوية مقابل 8 آلاف حاوية خلال الفترة السابقة، مؤكداً أن هذه القدرات تسهم في ضمان انسيابية تدفق السلع وتلبية احتياجات السوق الإماراتية من المواد الغذائية والأدوية والبضائع الأساسية بنسبة 100%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شبكة لوجستية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح بلبواب أن المشروع يقوم على إنشاء شبكة لوجستية وطنية تربط الساحل الشرقي بالساحل الغربي، بما يعزز تكامل موانئ الدولة ويرفع كفاءة سلاسل الإمداد ويختصر زمن نقل البضائع بين الموانئ والأسواق. وأشار إلى أن مجمع الصجعة اللوجستي، المقام على مساحة ثلاثة ملايين قدم مربعة، سيستوعب خلال مرحلته الأولى نحو 850 ألف حاوية سنوياً، إضافة إلى مساحات واسعة لتخزين المركبات، ليشكل مركزاً رئيسياً يربط الموانئ بالمطار والمناطق الصناعية والحرة.وأضاف: سيستوعب مجمع الذيد اللوجستي في مرحلته الأولى نحو 1.5 مليون حاوية سنوياً، وسيدعم الممر اللوجستي بين الشارقة وسلطنة عمان، بما يسهل انتقال البضائع بين البلدين ويعزز الربط مع أسواق دول مجلس التعاون الخليجي عبر موانئ خورفكان وكلباء والحمرية وخالد، ضمن منظومة موحدة لإعادة التصدير إلى الأسواق الإقليمية.وأكد بلبواب، تعمل «غلفتينر» من الشارقة على بناء شبكة تجارية متكاملة تربط البوابات البحرية والمدن اللوجستية والبنية الصناعية والمنصات الرقمية الذكية عبر الإمارات وشبه القارة الهندية والصين وشرق أفريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي، مؤكداً أن هذا التحول يأتي في ظل تغيرات جوهرية يشهدها قطاع التجارة العالمي، حيث تتجه الشركات إلى تنويع مواقع الإنتاج، وتعزيز مرونة سلاسل الإمداد، والاستفادة من تطبيقات الذكاء الاصطناعي في إدارة العمليات واتخاذ القرار، الأمر الذي يجعل التكامل اللوجستي عاملاً رئيسياً في تعزيز التنافسية.وأشار إلى أن استراتيجية «غلفتينر» الجديدة ترتكز على 4 منصات أعمال رئيسية تشمل تشغيل محطات الحاويات والبوابات البحرية، والخدمات اللوجستية الداخلية والنقل متعدد الوسائط، والمدن اللوجستية والمستودعات والمنظومات الصناعية، إضافة إلى خدمات الشحن البحري الإقليمية، بما يوفر للعملاء حلولاً متكاملة تغطي مختلف مراحل سلسلة الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الشركة تطور منصة رقمية متقدمة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، تتيح الإدارة الذكية لسلاسل الإمداد، وخدمات العملاء الذاتية، والتتبع الفوري للشحنات، والمدفوعات الرقمية، وإطلاق واحدة من أولى المحافظ الرقمية اللوجستية المتكاملة في المنطقة، بما يعزز الكفاءة والشفافية وسرعة اتخاذ القرار.</div></p>

رفع الطاقة الاستيعابية للميناء إلى 5 ملايين حاوية

مليارا دولار لتوسعة ميناء خورفكان البحري وإنشاء منظومة لوجستية عملاقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة، بالشراكة مع شركة غلفتينر، المشغل الإقليمي الرائد للموانئ والمحطات والخدمات اللوجستية، تطوير مجمع الصجعة اللوجستي بوصفه منصة متكاملة متعددة الوسائط تربط موانئ الإمارة بمطاراتها ومناطقها الصناعية، بمساحة تتجاوز 3 ملايين قدم مربعة وبطاقة استيعابية مستقبلية تتجاوز 850 ألف حاوية نمطية سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويندرج المجمع ضمن منظومة الممرات التجارية واللوجستية التي تعزز ارتباط إمارة الشارقة بالأسواق الخليجية والإقليمية، وتدعم تطوير مسارات نقل أكثر كفاءة ومرونة تسهم في تسريع حركة البضائع وخفض زمن العبور وتعزيز التكامل بين مراكز الإنتاج والتوزيع والأسواق الاستهلاكية، بما يرسخ مكانة الشارقة بوابةً استراتيجية للتجارة والخدمات اللوجستية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>موقع استراتيجي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع مجمع الصجعة اللوجستي بموقع استراتيجي يجعله أحد أهم مراكز الربط اللوجستي في الإمارة، حيث يعزز التكامل بين ميناء خورفكان وميناء خالد وميناء الحمرية وميناء كلباء من جهة، والمناطق الصناعية والتجارية ومراكز التوزيع من جهة أخرى، بما يوفر للشركات منصة تشغيلية متكاملة تدعم سرعة حركة البضائع وترفع كفاءة عمليات الاستيراد والتصدير وإعادة التصدير. </div></p><p class='article-text'>ويمثل المجمع امتداداً لمنظومة موانئ الشارقة المتكاملة التي تمتد من ميناء خالد وميناء الحمرية على الساحل الغربي للدولة إلى ميناء خورفكان وميناء كلباء على الساحل الشرقي المطل على بحر عُمان، بما يمنح إمارة الشارقة ميزة تنافسية فريدة على مستوى المنطقة، ويعزز الربط بين الموانئ البحرية والأسواق المحلية والإقليمية والدولية.</p><p class='article-text'>كما يستفيد المجمع من موقعه القريب من مطار الشارقة الدولي وعدد من المطارات الرئيسية في الدولة، الأمر الذي يعزز التكامل بين النقل البحري والبري والجوي، ويوفر خيارات تشغيلية أكثر مرونة وكفاءة تلبي احتياجات مختلف القطاعات الاقتصادية والتجارية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز ارتباط المجمع المستقبلي بشبكة السكك الحديدية الوطنية عبر مشروع قطار الاتحاد من جاهزية إمارة الشارقة للانتقال إلى نموذج لوجستي أكثر تطوراً يعتمد على التكامل بين النقل البحري والبري والجوي والسككي ضمن منظومة تشغيلية متكاملة تدعم النمو المستدام لقطاع التجارة والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بنية تحتية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبلغ الطاقة التخزينية للمرحلة الأولى من المجمع 15 ألف حاوية نمطية ضمن خطة تطوير متكاملة تستهدف التوسع التدريجي في القدرات التشغيلية، ويتميز ببنية تحتية متطورة تضم مستودعات وساحات تشغيل حديثة ومرافق لوجستية متكاملة تدعم عمليات التخزين والمناولة وإعادة التوزيع، بما يمكنه من استيعاب النمو المتزايد في حركة التجارة وتلبية احتياجات الأسواق المحلية والإقليمية بكفاءة عالية.</div></p><p class='article-text'>ويشكل الميناء الجاف أحد المكونات التشغيلية الرئيسة في مجمع الصجعة اللوجستي، وتتولى غلفتينر تشغيله مستندةً إلى خبراتها الواسعة وتجاربها المتراكمة على المستويين الإقليمي والدولي، بما يعزز كفاءة العمليات التشغيلية ويدعم انسيابية حركة البضائع وسلاسل الإمداد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رافد لمنظومة الخدمات اللوجستية في دولة الإمارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة أن مجمع الصجعة اللوجستي يجسد رؤية الإمارة في تطوير بنية تحتية لوجستية متقدمة تتكامل مع مستهدفات دولة الإمارات في تعزيز التجارة وسلاسل الإمداد، من خلال توفير منصة تشغيلية حديثة تربط بين الموانئ البحرية والمطارات والمناطق الصناعية وشبكات النقل الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الهيئة أن المجمع يشكل رافداً مهماً لمنظومة النقل والخدمات اللوجستية في الدولة، ويسهم في تعزيز مرونة سلاسل الإمداد ورفع كفاءة التدفقات التجارية، وترسيخ مكانة الشارقة مركزاً محورياً للتجارة وسلاسل الإمداد، بما يوفر فرصاً واعدة للاستثمار والتوسع أمام الشركات المحلية والإقليمية والدولية، ويدعم تنافسية دولة الإمارات ومكانتها الرائدة على خارطة التجارة والخدمات اللوجستية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بيئة تشغيلية متكاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوفر مجمع الصجعة اللوجستي بيئة تشغيلية متكاملة للشركات العاملة في قطاعات النقل والتخزين والتوزيع والخدمات اللوجستية، مستفيداً من موقعه الاستراتيجي وارتباطه المباشر بالموانئ البحرية والمطارات والمناطق الصناعية وشبكات النقل الرئيسية، بما يسهم في خفض التكاليف التشغيلية وتقليص أزمنة العبور وتحسين كفاءة حركة البضائع.</div></p>

بمساحة تتجاوز 3 ملايين قدم وميناء جاف يدعم انسيابية حركة البضائع

مجمع الصجعة منصة استراتيجية بطاقة تتجاوز 850 ألف حاوية

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجحت محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة في معالجة مليون طن من النفايات منذ افتتاحها في خطوة تعكس إنجازاً نوعياً في سعي إمارة الشارقة الطموح لتحويل النفايات بالكامل بعيداً عن المكبّات بما يدعم مستهدفات استراتيجية الطاقة في دولة الإمارات ذات الرؤية المستقبلية الواعدة لتحقيق الحياد المناخي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل الإعلان عن المرحلة الثانية من المشروع تواصل محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة إنتاج 30 ميغاواط من الكهرباء منخفضة الكربون لدمجها بشبكة الكهرباء العامة في الشارقة بينما تسهم في تفادي ما يعادل 450 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنوياً عبر تحويل النفايات بعيداً عن المكبّات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد شركة الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة مشروعاً مشتركاً بين «بيئة» ومجموعة «تدوير» وقد أطلقت مشروعها الرائد لإنشاء محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة في 2022 لتصبح اليوم أول محطة تجارية من نوعها لتحويل النفايات إلى طاقة في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكّل هذه المحطة جزءاً من منظومة الاقتصاد الدائري في الشارقة ولعبت دوراً محورياً في تمكين الإمارة من تحويل النفايات بعيداً عن المكبّات بنسبة 93 % دعماً لعمليات إعادة التدوير المتكاملة ضمن المرافق المجهّزة بأحدث المعدّات في مجمّع «بيئة» المتكامل لإدارة النفايات في منطقة الصجعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجحت محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة في تحويل كميات هائلة من النفايات تعادل وزن برجين مماثلين لبرج خليفة بعيداً عن المكبّات، وذلك بعد معالجتها 100 ألف طنٍ من النفايات في العام الأول من تشغيلها وصولاً إلى هذا الإنجاز البارز اليوم وعند إتمام المرحلة الثانية من المشروع سوف يتضاعف الأثر الإيجابي للمحطة، من خلال إنشاء محطة ثانية مطابقة بالقرب منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستسهم المحطة الجديدة في تحقيق زيادات ممثلة في إنتاج الطاقة من 30 إلى 60 ميغاواط وسترتفع النفايات الخاضعة للمعالجة سنوياً من 300 ألف طنٍ إلى 600 ألف طنٍ إلى جانب تفادي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 450 ألفاً إلى ما يقارب مليون طنٍ وإمداد المنازل بالطاقة من 28 ألفاً إلى ما يقارب 60 ألف منزل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستواصل محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة تعاونها المثمر مع هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة لتسهيل الدمج الفعّال مع الشبكة العامة ومواصلة الإسهام في تعزيز محفظة الطاقة النظيفة المتنامية بشكل سريع في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعدّ تحويل النفايات إلى طاقة أحد أبرز الحلول البديلة التي ترتكز عليها استراتيجية دولة الإمارات العربية المتحدة لتنويع مصادر الطاقة والتي أرست منذ العام 2017 الركائز الأساسية لمضاعفة حجم الطاقة المتجدّدة على المستوى الوطني إلى ثلاثة أضعاف وتسهم الطاقة النظيفة التي يتمّ إنتاجها من النفايات في تلبية الطلب المتنامي على الطاقة بطرقٍ مستدامة بما يدعم جهود دولة الإمارات الرامية إلى تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلعب مشروع محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة دوراً محورياً في دعم أهداف هذه الاستراتيجية إلى جانب مشاريع أخرى رائدة في مجال الطاقة المتجدّدة والنووية مثل مشروع محطة دبي لتحويل النفايات إلى طاقة ومجمّع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية ومحطات براكة للطاقة النووية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حمزة الجفري، الرئيس التنفيذي لشركة الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة، إن هذا الإنجاز النوعي المتمثّل في تحويل مليون طنٍ من النفايات إلى طاقة تأكيد على فعالية نموذج عملنا وقدرته على الحدّ من الاعتماد على مكبّات النفايات وتلبية الاحتياجات المحلية المرتبطة بالطاقة النظيفة.</div></p><p class='article-text'>ونطمح من خلال المرحلة الثانية من المشروع الرائد إلى تعزيز أثر أعمالنا وزيادة إنتاج الطاقة النظيفة في ظلّ مواصلة التركيز على توفير الحلول الفعّالة لإدارة النفايات التي يصعب إعادة تدويرها، وتؤكّد شركة الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة التزامها الراسخ بدعم أهداف الاستدامة الوطنية والمحلية من خلال الابتكار في مجال الطاقة والتميّز التشغيلي.</p>

محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة تعالج مليون طن منذ افتتاحها

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل هيئة الهلال الأحمر الإماراتي تنفيذ مبادراتها الإنسانية، خلال شهر رمضان المبارك، عبر توزيع وجبات الإفطار على الصائمين في مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد مبادرة توزيع الوجبات الرمضانية للأفراد والمركبات امتداداً للرسالة الإنسانية للهيئة، حيث تستقبل أكثر من 180 نقطة توزيع تابعة للهلال الأحمر نحو 50 ألف صائم يومياً في مختلف أنحاء الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق خصص مركز أبوظبي ثلاث نقاط رئيسية لتوزيع وجبات الإفطار لسائقي المركبات والدراجات، بواقع 500 وجبة يومياً في كل موقع، كما نفذ المركز مبادرة «فطوركم علينا»، التي تستهدف الكوادر المناوبة في المستشفيات والموجودين في صالات الانتظار بأقسام الطوارئ مع اقتراب وقت الإفطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت منطقة العين تنفيذ مبادرة لتوزيع وجبات الإفطار على العاملين الذين يواصلون أداء مهامهم خلال وقت الإفطار، وذلك بالتعاون مع أحد المستشفيات الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دبي وزع مركز الهيئة 1200 وجبة إفطار في مسجد الشيخ راشد بن مكتوم آل مكتوم، بمكرمة من الشيخة علياء بنت خليفة آل مكتوم، إضافة إلى توزيع وجبات الإفطار في عدد من المساجد والمواقع الأخرى في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في رأس الخيمة فقد نظم مركز الهيئة، بالتعاون مع مستشفى صقر مبادرة لتوزيع وجبات الإفطار على زوار قسم الطوارئ والحوادث، كما يواصل المركز تنفيذ مشروع إفطار صائم في عدد من المواقع والخيم الرمضانية، حيث يتم توزيع نحو 3000 وجبة يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عجمان نفذ مركز الهيئة مبادرة لتوزيع 1200 وجبة إفطار في مسجد مصلى العيد، بالتزامن مع تقديم فحوصات طبية للمستفيدين، بالتعاون مع وزارة الصحة ووقاية المجتمع وصيدلية مكة، بمشاركة عدد من المتطوعين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما نفذ مركز الشارقة مبادرة لتوزيع وجبات الإفطار في موقع حديقة الصجعة، فيما بادر مركز أم القيوين بتوزيع وجبات الإفطار على الكوادر الطبية، وخط الدفاع الأول في مستشفى أم القيوين. وفي منطقة الظفرة تم توزيع وجبات الإفطار على عمال  مصنع الفوعة للتمور بمدينة المرفأ.</div></p>

«الهلال الأحمر» توسع مبادرات توزيع وجبات الإفطار الرمضانية في الدولة

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الطاقة والبنية التحتية عن خطط لتأسيس شركة جديدة تكون فيها شريكاً استراتيجياً إلى جانب مجموعة بيئة، الرائدة إقليمياً في مجالات الاستدامة والابتكار، وشركة لوهوم، أكبر منتج ومُعيد تدوير لمواد بطاريات الليثيوم-أيون المستدامة في الهند، في خطوة تعكس الدور الاستراتيجي للوزارة في تأسيس وتوجيه الشركة ودعم تطوير منظومة متكاملة لإدارة بطاريات المركبات الكهربائية في دولة الإمارات، بما يعزز الاقتصاد الدائري ويواكب مستهدفات الدولة في الاستدامة والطاقة النظيفة.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا المشروع امتداداً لاتفاقية تعاون سابقة بين «بيئة» و«لوهوم»، بدعم من وزارة الطاقة والبنية التحتية، لإدخال تقنيات متقدمة لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم-أيون إلى الدولة، ومن المقرر إنشاء المنشأة ضمن مجمّع «بيئة» المتكامل لإدارة النفايات في منطقة الصجعة بإمارة الشارقة، وتزويدها بتقنيات متطورة لإعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية وأنواع أخرى من بطاريات الليثيوم-أيون، بما يدعم استراتيجية الاقتصاد الدائري للدولة.</p><p class='article-text'>ويستهدف المشروع معالجة نحو 1,500 طن من البطاريات خلال عام 2026، على أن تتضاعف الطاقة التشغيلية بحلول السنة الثالثة من التشغيل، بما يعزز بناء قدرات وطنية مستدامة في هذا القطاع الحيوي.</p><p class='article-text'>وجاء الإعلان عن الشراكة على هامش أسبوع أبوظبي للاستدامة، ضمن القمة العالمية لطاقة المستقبل 2026، حيث تهدف إلى تطوير أول منشأة واسعة النطاق في دولة الإمارات لإعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية وإعادة توظيفها للاستخدام في تطبيقات «الحياة الثانية».</p><p class='article-text'>ومن خلال ربط المشروع بمنصة رقمية متكاملة، سيتم توفير نظام واضح لتتبّع بطاريات الليثيوم منذ جمعها بعد انتهاء عمرها التشغيلي، مروراً بفرزها ومعالجتها، وصولاً إلى إعادة تدويرها أو إعادة استخدامها، بما يساعد المنتجين على الالتزام بالمتطلبات التنظيمية، والاستفادة من برامج الاسترداد، والمشاركة الفاعلة في منظومة الاقتصاد الدائري.</p><p class='article-text'>وأكد سعادة المهندس شريف العلماء، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون الطاقة والبترول، أن الشراكة تعكس توجهاً وطنياً واضحاً لتوطين حلول متقدمة لإدارة بطاريات المركبات الكهربائية، من خلال إنشاء منشأة متخصصة تعمل وفق أعلى المعايير التقنية والبيئية، بما يعزز مفاهيم الاقتصاد الدائري ويرفع جاهزية الدولة لمواكبة النمو المتسارع في هذا القطاع الحيوي.</p><p class='article-text'>وأوضح أن المشروع يشكّل ركيزة أساسية ضمن المسار الوطني لترسيخ مكانة دولة الإمارات كسوق عالمي للمركبات الكهربائية، انسجاماً مع مستهدف رفع نسبة المركبات الكهربائية والهجينة إلى 50% من إجمالي المركبات بحلول عام 2050، وأن هذه الخطوة تدعم خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل، وتسهم في تطوير القدرات الصناعية المحلية وخلق فرص اقتصادية مستدامة، إلى جانب معالجة تحديات بطاريات نهاية العمر الافتراضي ضمن منظومة وطنية متكاملة تعزز الاستدامة والتنافسية على المدى الطويل، وتدعم مرونة سلاسل الإمداد للمواد الحيوية للبطاريات، بما يرسّخ مكانة الدولة كمركز إقليمي لتقنيات الطاقة النظيفة.</p><p class='article-text'>من جانبه، قال خالد الحريمل، الرئيس التنفيذي للمجموعة ونائب رئيس مجلس الإدارة في «بيئة» إن هذا المشروع يمثل امتداداً طبيعياً لاستراتيجيتنا الشاملة للاقتصاد الدائري، ويجسّد كيف تفتح الاستدامة آفاقاً جديدة للقيمة في الصناعات المستقبلية، ومن خلال توحيد الجهود مع وزارة الطاقة والبنية التحتية و«لوهوم»، نعالج بشكل استباقي إدارة دورة حياة بطاريات المركبات الكهربائية عند نهاية عمرها، ونقلل الاعتماد على المكبات مع تسارع الطلب على التنقل الكهربائي، كما يعزز الموقع الاستراتيجي للمنشأة ضمن مجمّعنا الرائد لإدارة النفايات التزام «بيئة» بإدارة تدفقات النفايات الناشئة وتحقيق هدف «صفر نفايات» في إمارة الشارقة.</p><p class='article-text'>من جانبه قال راجات فيرما، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «لوهوم»: نفخر بتوسيع تعاوننا مع «بيئة»، ونرحب بانضمام وزارة الطاقة والبنية التحتية كشريك في هذه المبادرة الوطنية، وقد صُمِّمت حلول «لوهوم» لإعادة التدوير وإعادة التوظيف لتعظيم العمر المتبقي لبطاريات الليثيوم-أيون قبل استخلاص المواد الحيوية بكفاءة صفر نفايات، بما لا يقتصر على خفض البصمة الكربونية فحسب، بل يضمن أيضاً إعادة إدخال المواد الخام إلى سلاسل الإمداد. ونتطلع إلى إنشاء منشأة عالمية المستوى تدعم رؤية دولة الإمارات للاستدامة وتسرّع التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة.</p><p class='article-text'>يذكر أن المصنع سيعتمد نهج «الدورة الكاملة» لإعادة التدوير، بدءاً من إعادة توظيف بطاريات المركبات الكهربائية المستخدمة في تطبيقات «الحياة الثانية» مثل أنظمة تخزين الطاقة، ثم تفكيك المكونات بأمان لاستخلاصها.</p><p class='article-text'>وباستخدام التكنولوجيا الحاصلة على براءات اختراع لدى «لوهوم»، ستستعيد المنشأة مواد قيّمة تشمل الليثيوم والكوبالت والنيكل والغرافيت لإعادة دمجها في الاقتصاد الدائري، بدلاً من طمرها أو استيرادها مجدداً من سلاسل إمداد دولية.</p><p class='article-text'>وتشير الدراسات إلى أن إعطاء الأولوية لإعادة الاستخدام قبل إعادة التدوير يسهم بشكل ملموس في خفض الانبعاثات واستهلاك الموارد المرتبطين بإنتاج البطاريات الجديدة والتخلص منها.</p><p class='article-text'>ومع تنامي الطلب على المركبات الكهربائية وحلول تخزين الطاقة في منطقة الشرق الأوسط، يُتوقع أن يتطور المشروع المشترك ليصبح مركزاً إقليمياً لخدمات دورة حياة البطاريات، بما يعزز مكانة إمارة الشارقة ودولة الإمارات كروّاد في صناعات تحويل النفايات إلى قيمة.</p>

«أبوظبي للاستدامة».. مشروع مشترك لتسريع إنشاء أول منشأة في الإمارات لإعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، عن بدء العمل في مشروع «أرض المعارض والمؤتمرات» بالقرب من طرق الإمارات- الذيد- خورفكان، على أن يتم إنجاز المشروع الذي شارفت تصاميمه على الانتهاء خلال عامين، بتكلفة 500 مليون درهم، لينتقل إليه معرض الشارقة الدولي للكتاب ابتداءً من نسخته الـ46 في نوفمبر 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه في مداخلة هاتفية عبر برنامج «الخط المباشر»: «كنا نخطط لبناء أرض المعارض والمؤتمرات في قطعة أرض بجانب مسجد الشارقة الكبير، وبدأنا بالفعل العمل في تجهيز التصميم، إلا أننا انصرفنا عن إنشاء المشروع في هذه البقعة بسبب وجود حفرة كبيرة وعميقة يصعب ردمها بالطريقة المناسبة في الوقت الحالي.</div></p><p class='article-text'>وواصلنا البحث عن أرض أخرى تناسب المشروع على الشارع نفسه، لأننا نرغب في أن تكون أرض المعارض على هذا الطريق. وجدنا أرضاً أخرى على الطريق العام لكنها تقع خلف حي البديع، فقررنا صرف النظر عنها حفاظاً على هدوء الحي الذي اعتاد عليه أهله».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «اشترينا قطعة أرض جديدة بالقرب من طرق الإمارات- الذيد- خورفكان، بقيمة 146 مليون درهم، وتتميز الأرض بمخرج خلفي إضافي إلى جانب ميزتها الأساسية كونها تقع على الطريق العام، ما يتيح للسائق التوجه إلى منطقة الصجعة أو العودة إلى الشارقة بسهولة. </div></p><p class='article-text'>وبحمد الله، التصميم شبه مكتمل وسنبدأ العمل مباشرة. من المتوقع أن يستغرق المشروع عامين بتكلفة 500 مليون درهم، ونسعى لإنجازه خلال 22 شهراً، على أن يتم الافتتاح في نوفمبر 2027 لإقامة النسخة الـ46 من معرض الشارقة الدولي للكتاب في أرض المعارض.</p><p class='article-text'>وسيشهد المشروع إقامة العديد من المعارض الأخرى، لأن مركز إكسبو الشارقة مخصص للمعارض التجارية ويستضيف الكثير من الأنشطة التي نرغب في تنفيذها في مكان آخر.</p><p class='article-text'>وبحمد الله، تم نقل معرض المهرجان الدولي للتصوير (إكسبوجر) من مركز إكسبو، وسيتم نقل باقي المعارض إلى أرض المعارض والمؤتمرات بإذن الله».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم سموه قائلاً: «بالنسبة لدورة معرض الشارقة الدولي للكتاب المقبلة في نوفمبر 2026، والتي ستقام في مركز إكسبو الشارقة بمنطقة التعاون، ستشهد انسيابية مرورية وسهولة في الوصول دون أي ازدحام بإذن الله، إذ وجهنا بأن تصل جميع الطرق إلى منطقة التعاون بأقصى سرعة ممكنة دون توقف. وستشهد المنطقة مستقبلاً إنشاء محطة جميلة لقطار الاتحاد بالقرب من تقاطع الخلفاء الراشدين في شارع الوحدة».</div></p>

بتكلفة 500 مليون درهم

حاكم الشارقة: بدء العمل بمشروع «أرض المعارض والمؤتمرات».. والإنجاز خلال عامين

<p class='article-text'>عززت شركة أبوظبي لطاقة المستقبل «مصدر» خلال عام 2025 مكانتها العالمية كإحدى أسرع شركات الطاقة المتجددة نمواً، عبر مساهمتها الفاعلة في تسريع نشر حلول الطاقة النظيفة وتبني تقنيات متطورة تعزز النمو المستدام، انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة الهادفة إلى تعزيز مزيج الطاقة وتنويع مصادرها. وشهد هذا العام إنجازات بارزة للشركة، حيث عززت استثماراتها في مجموعة من المشاريع الكبرى حول العالم، وأبرمت سلسلة من الاتفاقيات الاستراتيجية التي تأتي في إطار تطلعات الشركة لزيادة قدرتها الإنتاجية لتصل إلى 100 جيجاواط بحلول عام 2030.</p><h2>محطة مهمة</h2><p class='article-text'>وقال محمد جميل الرمحي، الرئيس التنفيذي لشركة «مصدر» إن عام 2025 شكّل محطة مهمة في مسيرة «مصدر» الممتدة على مدار عشرين عاماً، حيث واصلنا تنفيذ استراتيجيتنا الهادفة إلى توسيع نطاق مشاريع الطاقة المتجددة وتعزيز حضورنا في الأسواق العالمية، تماشياً مع رؤية القيادة الرشيدة التي تضع حلول الطاقة النظيفة في مقدمة جهود التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة. وأشار الرمحي إلى أن «مصدر» حققت خلال هذا العام سلسلة من الإنجازات المهمة، التي تواكب تنامي الطلب العالمي على الطاقة، شملت الاستثمار في مشاريع رائدة تدعم العصر الرقمي وبناء منظومة طاقة متطورة للمستقبل، كما استطاعت خلال عام 2025 توسيع محفظة شراكاتها الاستراتيجية مع شركاء دوليين بارزين، مرسخة دورها المحوري في قطاع الطاقة العالمي.</p><h2>مرحلة جديدة</h2><p class='article-text'>وشهد عام 2025 إطلاق «مصدر» لمشروع رائد يؤسس لمرحلة جديدة في قطاع الطاقة النظيفة العالمي، حيث تم وضع حجر الأساس لتطوير أول وأكبر مشروع طاقة متجددة من نوعه على مستوى العالم في أبوظبي، يجمع بين الطاقة الشمسية ونظام بطاريات التخزين، ليوفِّر 1 جيجاواط من طاقة الحمل الأساسي النظيفة على مدار الساعة بتعرفة منافسة عالمياً.</p><p class='article-text'>ويضم المشروع محطة طاقة شمسية كهروضوئية بقدرة 5.2 جيجاواط مزودة بنظام بطاريات لتخزين الطاقة بسعة 19 جيجاواط / ساعي، وهو الأكبر والأكثر تقدماً من الناحية التقنية على مستوى العالم. وفي الشارقة، تم تدشين محطة «سنا» للطاقة الشمسية التي تعد الأولى من نوعها في الإمارة وتمتد على مساحة 850 ألف متر مربع في مجمع الصجعة للغاز.</p><p class='article-text'>وفي المملكة العربية السعودية، أعلنت «مصدر»، عن فوزها بتطوير محطتين للطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة إجمالية تبلغ 2 جيجاواط في منطقتي نجران وجازان بالسعودية، وذلك ضمن المرحلة السادسة من البرنامج الوطني للطاقة المتجددة في المملكة.</p><p class='article-text'>وشهد شهر سبتمبر الماضي توقيع «نماء لشراء الطاقة والمياه» اتفاقية مع ائتلاف شركات تقوده «مصدر» ويضم شركة «شركاء الخضراء» وشركة «كوريا ميدلاند باور المحدودة» (كوميبو)، وشركة «أوكيو للطاقة البديلة»، الشركة العمانية الرائدة في مجال الطاقة المتجددة، وذلك لتطوير مشروع «عبري للطاقة الشمسية-المرحلة الثالثة»، أول محطة طاقة شمسية كهروضوئية بقدرة 500 ميجاواطعلى مستوى المرافق مزودة بنظام بطاريات لتخزين الطاقة بسعة 100 ميجاواط ساعي في سلطنة عُمان.</p><p class='article-text'>كما وسعت «مصدر» خلال عام 2025 محفظة مشاريعها المتنامية في أوزبكستان، حيث بدأ التشغيل التجاري في سبتمبر الماضي لأربعة مشاريع تابعة للشركة تشمل محطة زرافشان لطاقة الرياح إلى جانب مشروعي جيزاخ وسمرقند للطاقة الشمسية الكهروضوئية، إضافة إلى مشروع نور بخارى للطاقة الشمسية الكهروضوئية المزود بنظام بطاريات لتخزين الطاقة.. إضافة إلى مشروع «غوزار» للطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة إنتاجية تبلغ 300 ميجاواط، ومزود بنظام بطاريات لتخزين الطاقة بقدرة 75 ميجاواط / ساعي. وسيسهم المشروع، المقرر أن يدخل حيز التشغيل خلال عام 2027، في تزويد 60 ألف منزل بالكهرباء، وتفادي أكثر من 400 ألف طن من الانبعاثات.</p><p class='article-text'>كما وقعت «مصدر» اتفاقية لخدمات تخزين الطاقة بالبطاريات مع شركة «جي أس سي أوزينيرجوسوتيش»، وهي شركة مساهمة مملوكة للحكومة الأوزبكية، وذلك في إطار تطوير مشروع «زرافشان» الذي يعد أكبر مشروع مستقل لنظام بطاريات تخزين الطاقة في البلاد.</p><p class='article-text'>وأعلنت «مصدر» في أكتوبر الماضي عن استكمال استحواذها على حصة قدرها 49.99% في محفظة استثمارية تبلغ قيمتها الإجمالية 1.5 مليار درهم إماراتي (368 مليون يورو)، وتضم أربعة مشاريع لمحطات طاقة شمسية قيد التشغيل، وذلك من شركة «إنيل جرين باور إسبانيا» التابعة لشركة «إنديسا»، إحدى الشركات الرائدة في قطاع الكهرباء بإسبانيا. وتشمل هذه الصفقة استثماراً لشركة «مصدر» بلغ 296 مليون درهم (69 مليون يورو)، بالإضافة إلى تمويل إضافي بقيمة 493 مليون درهم إماراتي (115 مليون يورو).</p><p class='article-text'>وفي يوليو، أعلنت «مصدر» وشركة «إيبردرولا»، عن إتمام عملية الإغلاق المالي لتطوير محطة «إيست إنجليا 3» لطاقة الرياح البحرية بقدرة 1.4 جيجاواط في المملكة المتحدة، وذلك في واحدة من أكبر الصفقات في قطاع طاقة الرياح البحرية خلال هذا العقد.</p><p class='article-text'>وشملت الصفقة توفير تسهيلات تمويلية بقيمة إجمالية تبلغ 16.4 مليار درهم (3.6 مليارات جنيه إسترليني / 4.1 مليارات يورو) شارك فيها 23 بنكاً ووكالة ائتمان الصادرات الدنماركية، وتعد واحدة من أكبر صفقات التمويل في هذا القطاع، والأكبر من نوعها بالنسبة لشركة «مصدر».</p><p class='article-text'>وأصدرت «مصدر»، تقرير التمويل الأخضر للعام الفائت، الذي يسلط الضوء على مشاريع الطاقة المتجددة الممولة من خلال إصدارات السندات الخضراء لشركة «مصدر» وما حققته من تأثير ونتائج ملموسة.</p><p class='article-text'>وخلال العام الجاري رفعت وكالة «فيتش» تصنيف شركة «مصدر» الخاص بتطبيق معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية من 71 إلى 74 نقطة مما يعكس مدى التزام الشركة المستمر بالاستثمار في مجال الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية والأصول المستدامة، وحرصها على اعتماد الشفافية في التقارير، والتمسك بمبادئ الميثاق العالمي للأمم المتحدة.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد مشاريع الهيدروجين الأخضر، أعلنت شركة «مصدر و«أو أم في»، الشركة النمساوية المتكاملة للطاقة والنفط والكيماويات، عن توقيع اتفاقية ملزمة لإنشاء شركة بهدف تمويل وبناء وتشغيل محطة لإنتاج الهيدروجين الأخضر عن طريق محللات كهربائية بقدرة 140 ميجاواط في منطقة «بروك آن دير ليثا» بالنمسا. وسيمثل هذا المشروع الرائد أحد أكبر مرافق إنتاج الهيدروجين الأخضر في أوروبا، وقد بدأ بناء المحطة في سبتمبر 2025 ومن المتوقع أن تدخل حيّز التشغيل في عام 2027.</p><p class='article-text'>وفي أكتوبر، وقعت «مصدر»، وشركة «قطارات الاتحاد»، المطور والمشغل لشبكة السكك الحديدية الوطنية، مذكرة تفاهم لاستكشاف حلول نقل تدعم تعزيز سلسلة القيمة لمنظومة الهيدروجين الأخضر في الدولة.</p>

اتفاقيات استراتيجية تزيد القدرة الإنتاجية إلى 100 جيجاواط عام 2030

«مصدر» إحدى أسرع شركات الطاقة المتجددة نمواً عالمياً 2025

<p class='article-text'>يشهد القطاع العقاري في إمارة الشارقة خلال السنوات الماضية نمواً متسارعاً مدعوماً بتوسع عمراني مدروس، وشـبكة طرق استراتـيجية تربط بـين أهـم مـناطـق الـدولـة، مثل طريق الإمارات العابر وطريق الذيد وطريق خورفكان، إضافة إلى قرب العديد من المشاريع من المسارات المسـتقبلية لقطار الاتحاد. وتمتاز الإمارة بتوازن فريد بين التطوير الحضري، والمساحات الخضراء، والبنية الخدمية، ما جعلها وجهة مثالية للسكان والمستثمرين على حد سواء.</p><p class='article-text'>وافتتح خليفة سلطان بن حارب المهيري، المدير العام لشركة «الراسخون للعقارات» المعرض الخاص بالشركة، بحضور سعيد غانم السويدي، رئيس اللجنة التمثيلية لمجموعة عمل قطاع العقارات في غرفة تجارة وصناعة الشارقة. حيث يستعرض المعرض مجموعة من أبرز مشاريع الشركة، وفي مقدمتها أراضي بوابة القاسمية 1 وبوابة القاسمية 2، إلى جانب مشروعي صجعة النموذجية وخط الصجعة، ويستمر المعرض على مدار يومين في قاعة الجواهر بالشارقة.</p><p class='article-text'>وجاء افـتتاح المعرض بحضور عـدد من ممثلي الجهات الحكومية، والمسؤولين، ورواد القطاع العقاري، إلى جانب جمهور واسع من المستثمرين والمهتمين بالفرص العقارية في الإمارة، حيث يعكس الحدث مكانة الشارقة المتنامية كإحدى أهم الوجهات الاستثمارية في دولة الإمارات، بفضل بنيتها التحتية المتقدمة وموقعها الاستراتيجي وتنوع الفرص المتاحة فيها.</p><p class='article-text'>استعرضت الشركة خلال المعرض 4 مـن أبرز مشاريعها النوعية، حيث جاء مشروع «بـوابـة الـقاسـمية 1» في مقدمـة المشاريع المعروضة باعتباره واحداً من أهم المشاريع الصناعية ذات الطابع اللوجستي في الشارقة، وذلك بفضل موقعه الـحيوي على طـريـق دبي – حتا بالقرب من مـنطقة المدام، إضافة إلى ما يوفره من بنية تحتية مـتكاملة وخدمات تشغيل جاهـزة. ويضم المشـروع عـدداً مـن قـطع الأراضي الصناعية والتجارية التي تتناسب مع احتياجات الشركات والمستثمرين، وتتميز بأسعار تنافسية وملكية متاحة لجميع الجنسيات.</p><p class='article-text'>كما قـدمت الشـركة مشروع «بـواة الـقاسمية 2»، الـذي يـشكل امـتداداً طـبيعياً للمشـروع الأول، ليعكس رؤيـة تطويريـة تجمع بـين التخـطيط الـعملي والاسـتخدامات المـتنوعـة. ويـضم المشـروع مزيجاً مـن الأراضي المخصصة للاسـتخدامات الصناعـية والـتجاري والسكنية الخاصة بالعاملين، ضمن بيئة تشغيلية جاهزة وبنية خدمية مـتكاملة، إضافة إلى شبكة طرق منظمة تسهّل الحركة وتخدم مختلف الأنشطة.</p><p class='article-text'>كما سـلط المعرض الـضوء عـلى مشروع «خط الصجعة» الصناعي، الـذي يقع فـي قلب مدينة الإمارات الصناعـية بالقرب مـن طريق الإمارات العابر وطريق الذيد، ويعد من المواقع الحيويـة نظراً لقربه من المحاور اللوجسـتية وتكامل بنيته التحتية وجاهـزيته الـتشغيلية التي تلبي احـتياجات المستثمرين وأصحاب الأعمال. ويـقدم المشروع قطع أراض ٍ صناعـية متعددة الاسـتخدامات، مع توفير خـدمات أساسية جـاهـزة لـبدء الأعـمال فـوراً، مـا يـعزز مـن جـاذبـيته كـوجـهة لـلصناعـات المـتوسـطة والأنشـطة الـتجاريـة الـداعـمة. بـالإضـافـة إلـى اسـتعراض مشـروع «الـصجعة الـنموذجـية»، الـذي يـأتـي ضـمن رؤيـة الشـركـة لـتقديـم حـلول تـطويـريـة مـتقدمـة فـي المـناطـق الـصناعـية، وبـما يـعكس تـوجـهها نـحو طـرح مـشاريـع نـوعـية تـتماشـى مـع احتياجات السوق وتدعم الحركة الاقتصادية في الإمارة.</p><p class='article-text'>وقـال سـعيد غـانـم الـسويـدي: يسـرنـا أن نـشارك فـي افـتتاح هـذا المـعرض الـذي يـعكس الـدور المـتنامـي للشـركـات فـي دعـم الحـركـة الاقـتصاديـة والـعمرانـية فـي إمـارة الـشارقـة، وتـقديـم مـشاريـع عـقاريـة نـوعـية تـتوافـق مـع رؤيـة الإمـارة فـي الـبناء المستدام وتعزيز البنية التحتية. وتأتي مبادرات «الراسخون للعقارات» كجزء من منظومة التطوير العقاري التي تشهـدهـا الـشارقـة، والـتي تـقوم عـلى التخـطيط الـدقـيق، وتـوفـير بـيئة مـحفّزة للمسـتثمريـن، وتـعزيـز مـنظومـة الشـراكـة بـين القطاعين العام والخاص.</p><p class='article-text'>وقـال خـليفة سـلطان بـن حـارب المـهيري، المـديـر الـعام لشـركـة «الـراسـخون لـلعقارات»: «إن المـشاريـع الأربـعة الـتي نـعرضـها الـيوم، بـوابـة الـقاسـمية 1 و2، الـصجعة الـنموذجـية، وخـط الـصجعة، تـمثل امـتداداً لـطموح الشـركـة فـي تـقديـم مـشاريـع ذات قـيمة اسـتثماريـة حـقيقية، مسـتندة إلـى خـبرة طـويـلة فـي تـطويـر الأراضـي والـبنية الـجاهـزة. ونـعتز بـأن تـكون هـذه المـشاريـع في إمارة الشارقة، لما تتمتع به من بيئة تنظيمية داعمة، وبنية تحتية متقدمة، وموقع استراتيجي يجعلها من أبرز الـوجـهات فـي دولـة الإمـارات. وتأتي هـذه الخـطوة ضـمن خـطة تـوسـعية شـامـلة تـعتمدهـا «الـراسخون» لتطويـر مـشاريع جديدة تعتمد أسس التخطيط الحديث والتصاريح الفورية، بما يتيح للمستثمرين فرص تملك مرنة وذات جدوى عالية».</p><p class='article-text'><br></p>

«الراسخون» تستعرض 4 مشاريع استراتيجية في الشارقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مؤسسة نفط الشارقة الوطنية «سنوك» عن تسجيل إنجاز جديد وذلك بعد نجاح حفر واختبار البئر الثانية «هديبة - 02» الواقعة إلى الشمال من حقل الصجعة بالشارقة، والتي تأتي ضمن أعمال التقييم والتطوير التي تقوم بها المؤسسة في حقل هديبة البري للغاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت نتائج استكمال حفر واختبار بئر «هديبة - 02»، عن وجود مكامن غاز إضافية، حيث تم حفر البئر بعمق إجمالي يبلغ 13200 قدم، وسيتم ربط البئر الجديدة بخط الإنتاج خلال الأشهر المقبلة، مع استمرار برنامج الحفر لحقل هديبة في الأشهر القادمة لتقييم المدى الكامل لمكامن الحقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا الإنجاز خطوة متقدمة في مسيرة تطوير الحقل بعد اكتشاف البئر الأولى «هديبة - 01» في عام 2024، والتي أثبتت وجود الغاز وسوائل مصاحبة ضمن تراكيب جيولوجية تدعى الثمامة.</div></p><p class='article-text'>حيث تم إدخال بئر «هديبة - 01» إلى الإنتاج، خلال فترة وجيزة لتسهم في تعزيز إمدادات الطاقة في الإمارة، كما يُعد حقل «هديبة» خامس حقل غاز ومكثفات بري في إمارة الشارقة، وثاني اكتشاف خلال السنوات الخمس الماضية، ما يعكس نجاح جهود إمارة الشارقة المتواصلة في أعمال الاستكشاف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المهندس خميس المزروعي، المدير التنفيذي لمؤسسة نفط الشارقة الوطنية «سنوك»، أن النجاح في حفر واختبار بئر «هديبة - 02» يمثل محطة مهمة في مسيرة «سنوك» لتعزيز قدرات إمارة الشارقة في الاستجابة لمتطلبات الطاقة وتأمينها على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'>ويعكس هذا الإنجاز التزام المؤسسة الثابت بالتميّز التشغيلي والابتكار والنمو المستدام، من خلال مواصلة تطوير إمكانات الغاز الطبيعي في الإمارة، بما يسهم في تحقيق الرؤية الهادفة إلى ضمان توفير طاقة موثوقٍ بها للشارقة، وبناء قاعدة أكثر قوة ومرونة لمستقبلها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال مسعود الحمادي، المدير التنفيذي لإدارة الاستكشاف والإنتاج لمؤسسة نفط الشارقة الوطنية «سنوك»، «إن نجاح اختبار بئر «هديبة - 02» هو ثمرة عمل جماعي متميز، شمل مراحل الدراسات الجيوفيزيائية والهندسية وصولاً إلى مراحل التخطيط والتنفيذ، ويجسد هذا الإنجاز قدرة المؤسسة على تحويل الاكتشافات الجديدة إلى إنتاج فعّال وبكفاءة عالية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد مؤسسة نفط الشارقة الوطنية التزامها بمواصلة تعزيز استقلالية الطاقة في إمارة الشارقة عبر استكشاف وتطوير مواردها الهيدروكربونية، مدعومةً ببنيتها التحتية الاستراتيجية لتخزين ومعالجة الغاز.</div></p>

مؤسسة نفط الشارقة الوطنية تنجز حفر واختبار البئر الثانية بحقل «هديبة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">دشّن سمو الشيخ سلطان بن أحمد بن سلطان القاسمي نائب حاكم الشارقة، رئيس دائرة النفط، رئيس مؤسسة نفط الشارقة الوطنية «سنوك»، صباح أمس، «سنا» أول محطة للطاقة الشمسية في إمارة الشارقة، والتي تمتد على مساحة 850 ألف متر مربع، وبقدرة إنتاجية تبلغ 60 ميغاواط، وذلك في مجمع الصجعة للغاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموه أن تدشين أول محطة للطاقة الشمسية في الشارقة يمثل نقلة نوعية في رحلة السعي نحو الطاقة المستدامة، موضحاً سموه أنه جزء من مهمة مجلس الطاقة في الإمارة، والمعني بالتخطيط الاستراتيجي لمستقبل الطاقة والمياه في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونوه سمو رئيس مؤسسة نفط الشارقة الوطنية إلى أن هذا المشروع يؤكد التزام إمارة الشارقة بحماية البيئة وسعيها الحثيث لاعتماد مصادر الطاقة النظيفة والمتجددة، مشيراً سموه إلى أن هذا المشروع يقف شاهداً على قوة التعاون والابتكار في التخطيط لمستقبلٍ أكثر خضرة واستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مراحل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاهد سمو رئيس مؤسسة نفط الشارقة الوطنية مادة فلمية تناولت مراحل تنفيذ محطة «سنا» للطاقة الشمسية، وأبرز المرافق التي تضمها المحطة، والجهود التي بذلها القائمون من مهندسي المشروع والشركاء الاستراتيجيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفضل سمو رئيس مؤسسة نفط الشارقة الوطنية بتكريم الشركاء مقدماً لهم الدروع التذكارية، وملتقطاً سموه معهم الصور الجماعية، كما التقى سموه مهندسي المشروع من الكوادر المواطنة، مشيداً سموه بجهودهم ومتمنياً لهم التوفيق والنجاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقام سموه بالضغط على زر التدشين لتتحرك اللوحات الشمسية إيذاناً ببدء العمليات في محطة توليد الطاقة الشمسية، منتقلاً سموه لجولة ميدانية ومشاهداً ما تضمه محطة الطاقة الشمسية «سانا» من مرافق ومميزات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعرف سمو رئيس مؤسسة نفط الشارقة الوطنية خلال الجولة على مراحل تنفيذ مشروع محطة الطاقة الشمسية «سنا» والتي تبلغ سعتها 60 ميغاواطاً، وتمتلك القدرة على توليد طاقة نظيفة بما يعادل استهلاك الكهرباء السنوي في 13,780 منزلاً، ما يقلل من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بما يوازي 66 ألف طن سنوياً، كما تضم المحطة 13 ألف عمود مرن يمكن التحكم بحركته بما يتوافق مع مسار الشمس، وتحمل الأعمدة ما يزيد على 98 ألف لوح شمسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمع سموه لشرح حول آلية عمل المحطة التي ستنتج الطاقة المتجددة وستستفيد عمليات مشروعات مؤسسة نفط الشارقة الوطنية منها من خلال تزويدها بالكهرباء، فيما سيتم تصدير فائض الكهرباء المنتج أثناء ساعات النهار إلى هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة. فيما ستقوم الهيئة بتوفير الطاقة الكهربائية اللازمة لعمليات مشروعات مؤسسة نفط الشارقة الوطنية خلال ساعات الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحول</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المهندس خميس المزروعي المدير التنفيذي لمؤسسة نفط الشارقة الوطنية «سنوك» أن التحول في الطاقة لم يعد خياراً، بل ضرورة تُفرض على العاملين في هذا القطاع لمواكبة التغييرات المتسارعة، مشيراً إلى أن القائمين في «سنوك»، وضعوا تحول الطاقة ضمن الأولويات، ودمج الطاقة المتجددة ضمن استراتيجية المؤسسة، والتوجه نحو نموذج أكثر استدامة ومسؤولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدث عبدالعزيز العبيدلي رئيس مجلس إدارة «إميرج» عن مشروع «سانا» الذي وصفه بأنه ليس مجرد مشروع للطاقة النظيفة، بل هو رسالة واضحة تعكس التزام القيادة الرشيدة بحلول الطاقة المتجددة، مؤكداً التزام جميع الأطراف المعنية بالتحول إلى مستقبل أكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وألقت فاطمة الحمادي مدير مشروع محطة «سنا» للطاقة الشمسية، كلمة تناولت خلالها أهمية الشراكات والجهود التي بُذلت حتى تدشين محطة الطاقة الشمسية، مشيرةً إلى أن المشروع بدأ بفكرة من شخص تحولت بعدها إلى واقع وبجهود جماعية.</div></p>

تمتد على مساحة 850 ألف متر مربع وبقدرة إنتاجية تبلغ 60 ميغاواط

سلطان بن أحمد يدشّن أول محطة للطاقة الشمسية في الشارقة

<p class='article-text'>بتعاون مشترك بين بلدية مدينة الشارقة وهيئة الشارقة للدفاع المدني انطلقت حملة «سلامة المنشآت الصناعية مسؤولية الجميع»، وتأتي هذه الحملة بمشاركة كل من بلدية مدينة الشارقة وهيئة الشارقة للدفاع المدني والدائرة الاقتصادية بهدف تعزيز الوعي بين أصحاب المنشآت حول أهمية وسائل الوقاية والسلامة من الحريق.</p><p class='article-text'>تركز الحملة على الالتزام بإرشادات السلامة والوقاية من الحريق في المنشآت الصناعية، حيث تشمل أهمية التخزين بالشكل الصحيح والارتدادات ومسالك الهروب، وتسعى الحملة إلى معالجة التجاوزات التي قد يرتكبها أصحاب المنشآت، مثل البناء أو الإضافات العشوائية دون الحصول على موافقة الجهات المختصة.</p><p class='article-text'>وتشمل الحملة جميع المناطق الصناعية في مدينة الشارقة، بما في ذلك منطقة الصجعة الصناعية، وتؤكد هيئة الشارقة للدفاع المدني على ضرورة التزام أصحاب المنشآت بأن لا يتجاوز ارتفاع التخزين عن 3 أمتار في المباني التي لا تحتوي على نظام مكافحة الحريق، مع الحفاظ على ارتفاع التخزين بمسافة لا تقل عن متر أسفل المرش المائي، ويجب أن تكون الممرات والعناصر الهيكلية والجدران على بعد متر واحد على الأقل من رفوف التخزين، وألا تتجاوز مساحة الميزانين عن 50 % من مساحة الطابق الأرضي.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة للمواد القابلة للاشتعال والخطرة، فيجب فصل المواد غير المتشابهة أو تخزينها في أماكن مقاومة أو محمية ضد الحريق وفقاً لبطاقة بيانات السلامة (MSDS)، ومن المهم منع تحميل الكهرباء بشكل زائد وإصلاح وصيانة المعدات الكهربائية والميكانيكية من قبل فنيين مختصين، وتنظيف الموقع بشكل مستمر لتقليل المواد القابلة للاشتعال وضمان خلو مسالك الهروب من العوائق وأن لا يقل عرضها عن 1.2 متر بين الرفوف والمعدات، وينبغي نشر خطط الإخلاء في مواقع بارزة، كما يجب أن يتوفر على الأقل مخرجين مزودين بلافتات واضحة وإنارة طوارئ.</p>

إطلاق حملة سلامة المنشآت الصناعية مسؤولية الجميع بالشارقة

<p class='article-text'>افتتحت دائرة الشؤون الإسلامية بالشارقة مسجد «الصحابي عمير بن أبي وقاص» بمنطقة الصجعة الصناعية، حيث شيد المسجد على نفقة حكومة الشارقة، وفق الطراز المعماري الحديث، ويتسع لـ600 مصلٍ.</p><p class='article-text'>ويأتي افتتاح المسجد ضمن خطة الدائرة الرمضانية لافتتاح 20 مسجداً في مختلف مدن وضواحي الإمارة، لتلبية حاجة المجتمع، وتيسير أداء الشعائر والعبادات، وتوفير الأجواء الإيمانية لهم؛ وتعزيز القيم الإسلامية من خلال الدروس والمحاضرات وغيرها من البرامج الدينية التي تنظمها الدائرة.</p><p class='article-text'>وقد شُيّد المسجد على مساحة أرض إجمالية تبلغ 2503 أمتار مربعة تضم المصلى، ومرافقه الخدمية، فيما رُوعي في تشييده استخدام مواد وخامات صديقة للبيئة ومطابقة لمعايير الاستدامة، وأنظمة إنارة موفرة للطاقة.</p>

افتتاح مسجد «عمير بن أبي وقاص» في الصجعة بالشارقة

<p class='article-text'>تواصل هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة جهودها الحثيثة لتوسيع شبكة الغاز الطبيعي في مختلف مناطق الإمارة، حيث أنجزت الهيئة المرحلة الثانية من مشروع تمديد الشبكة في منطقة الصجعة بنسبة 100 %، وبطول 29 كيلومتراً، ما سيمكن 683 مستفيداً جديداً من الحصول على الخدمة. وقد تجاوزت تكلفة المشروع 3 ملايين درهم، في إطار التزام الهيئة بتوفير بنية تحتية متطورة تلبي احتياجات السكان والمشروعات المختلفة.</p><p class='article-text'>وأكد المهندس إبراهيم البلغوني، مدير إدارة الغاز الطبيعي بالهيئة، أن تنفيذ مشروعات الغاز الطبيعي يتم وفق أعلى المعايير الفنية، مع الحرص على توسيع الشبكة لتغطية مختلف المناطق، بما يسهم في تعزيز جودة الحياة وتوفير خدمات مستدامة وآمنة لسكان الإمارة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن شبكة الغاز الطبيعي في منطقة الصجعة ستسهم في توفير خدمات متطورة للمستفيدين في المنطقة، حيث تم تصميم الشبكة ومحطات الضخ وفق أحدث المواصفات العالمية، مع مراعاة أعلى معايير الأمان والسلامة.</p><p class='article-text'>كما أوضح أن الهيئة مستمرة في إجراء الدراسات اللازمة لتوسيع الشبكة في مدينة الشارقة والمناطق الشرقية، مثل كلباء وخورفكان، إضافة إلى المنطقة الوسطى، لضمان وصول الغاز الطبيعي إلى جميع المناطق والتوسعات العمرانية الجديدة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن عدد المشتركين في خدمات الغاز الطبيعي بإمارة الشارقة يشهد تزايداً مستمراً، نظراً للمزايا العديدة التي يوفرها مقارنة باستخدام أسطوانات الغاز المسال، حيث يتميز بتوفره على مدار الساعة، إلى جانب كونه أكثر أماناً وصديقاً للبيئة، فضلاً عن أسعاره التنافسية.</p>

استكمال المرحلة الثانية من شبكة الغاز الطبيعي في الصجعة

<p class='article-text'>سجل القطاع العقاري في إمارة الشارقة خلال يناير الماضي، تداولات عقارية بقيمة 7 مليارات درهم، فيما بلغ عدد المعاملات الكلي 11 ألفا و116 معاملة، ووصل الحجم الإجمالي للمساحة المتداولة في معاملات البيع إلى 10.4 ملايين قدم مربع.</p><p class='article-text'>وأوضحت البيانات الإحصائية الشهرية الصادرة اليوم، عن دائرة التسجيل العقاري بالشارقة، أن عدد معاملات البيع خلال الشهر المذكور بلغ 1246 معاملة بنسبة 11.2% من عدد المعاملات الكلي، فيما بلغ عدد معاملات الرهن 677 بنسبة 6.1% من إجمالي المعاملات وبقيمة بلغت 1.1 مليار درهم، وبلغ عدد معاملات العقود المبدئية 2817 بنسبة 25.3% فيما بلغ عدد معاملات شهادات الإفادة عن الأملاك 4177 بنسبة 37.6% وعدد معاملات سندات الملكية 2199 بنسبة 19.8% من عدد المعاملات الكلي.</p><p class='article-text'>وجرت معاملات البيع في 114 منطقة موزعة على مدن ومناطق إمارة الشارقة، وشملت أراضي سكنية وتجارية وصناعية وزراعية، حيث تم التداول على 651 أرض فضاء، بينما وصل عدد معاملات الوحدات المفرزة 332 معاملة، في حين بلغت معاملات الأراضي المبنية 263 معاملة.</p><p class='article-text'>وسجلت منطقة "مويلح التجارية"، أعلى صفقة عقارية تم إبرامها في الشارقة خلال يناير الماضي على أرض مبنية بقيمة بلغت 46.5 مليون درهم كما سجلت منطقة "أرض المستودعات" أعلى معاملة رهن تم تسجيلها خلال ذات الشهر على أرض مبنية بقيمة بلغت 330 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي معاملات البيع في مدينة الشارقة 1132 معاملة فيما واصلت منطقة مويلح التجارية تصدر قائمة المناطق الأعلى في عدد معاملات البيع بعدد 179 معاملة تلتها منطقة "حي حوشي" بـ 98 معاملة ثم منطقة الخان بـ 91 معاملة ومنطقة "أم فنين" بـ 76 معاملة.</p><p class='article-text'>أما المناطق الأعلى تداولاً في حجم التداول النقدي فقد تصدرت منطقة مويلح التجارية بقيمة تداول وصلت إلى 239.4 مليون درهم تلتها الصجعة الصناعية بـ 187.9 مليون درهم ثم منطقة "أم فنين" بـ 141.3 مليون درهم ثم منطقة "حي حوشي" بـ 109.7 ملايين درهم.</p><p class='article-text'>وفي المنطقة الوسطى بلغ إجمالي معاملات البيع 77 معاملة تركزت معظمها في منطقة "الصناعية 1" بواقع 35 معاملة والتي كانت أعلى منطقة في حجم التداول أيضاً بـ 19.9 مليون درهم.</p><p class='article-text'>بينما جرت 23 معاملة بيع في مدينة خورفكان حيث تصدرت منطقتي "حي الحراي الصناعية" و"حياوة 4" بـ 4 معاملات لكل منهما فيما جاءت منطقة "حي الغرب" كأعلى منطقة من حيث حجم التداول النقدي بـ 8.7 ملايين درهم.</p><p class='article-text'>وفي مدينة كلباء جرت 13 معاملة بيع تصدرتها منطقة "الطريف 5" بـ 4 معاملات وجاءت منطقة "الطريف 4" أعلى منطقة بحجم التداول النقدي الذي بلغ 2 مليون درهم.</p>

الشارقة تسجل تداولات عقارية بقيمة 7 مليارات درهم في يناير

<p class='article-text'>ترأس سمو الشيخ سلطان بن محمد بن سلطان القاسمي، ولي العهد نائب حاكم الشارقة رئيس المجلس التنفيذي، أمس، وبحضور سمو الشيخ سلطان بن أحمد بن سلطان القاسمي، نائب حاكم الشارقة نائب رئيس المجلس التنفيذي، اجتماع المجلس الذي عقد في مكتب سمو الحاكم.</p><p class='article-text'>ناقش المجلس عدداً من الموضوعات المعنية بمتابعة تنفيذ السياسات العامة لإمارة الشارقة، مما يوفر أفضل الخدمات المقدمة للمجتمع في مختلف القطاعات والمجالات.</p><p class='article-text'>واعتمد المجلس مجموعة من المقترحات التي تدعم النمو في حركة الطيران في مطار الشارقة الدولي، وتعزز من الخدمات المقدمة للمسافرين وشركات الطيران والشحن، لاستمرار التجربة المميزة التي يحظى بها جميع المتعاملين.</p><p class='article-text'>كما اعتمد المجلس المقترحات المعنية بالتطوير الحضري في ضاحية الصجعة، والتي تهدف إلى الارتقاء بالمظهر العام وتعزيز النمو الكبير والنشاط الاقتصادي في القطاعات الصناعية والتجارية في إمارة الشارقة.</p>

«تنفيذي الشارقة» يعتمد مقترحات لتعزيز خدمات المسافرين وشركات الطيران

<p class='article-text'>كشفت مؤسسة «بيئة»، عن خطط شاملة لإنشاء أول محطة في الشرق الأوسط لتحويل النفايات إلى هيدروجين على نطاق تجاري، والتي ستقام في منطقة الصجعة بالشارقة. جاء ذلك على هامش القمة العالمية لطاقة المستقبل خلال أسبوع أبوظبي للاستدامة.</p><p class='article-text'>تأتي تلك المبادرة بالتعاون مع وزارة الطاقة والبنية التحتية وكل من «تشينوك هيدروجين» البريطانية، و«إير ووتر»، اليابانية وهما من الشركات التكنولوجية الرائدة عالمياً، ومن المتوقع أن تفتح هذه المحطة آفاقاً جديدة ومبتكرة لإنتاج الهيدروجين الأخضر واستخدامه في إنتاج الطاقة الخالية من الانبعاثات وبالتالي دعم التنقل الأخضر القائم على وقود الهيدروجين.</p><p class='article-text'>ويعتمد هذا الابتكار على استخدام تقنية «روديكس» المسجلة ببراءة اختراع لصالح «تشينوك هيدروجين» وتتضمن تقنيات التغويز والتحلل الحراري، إضافة إلى تقنيات «إير ووتر إنك»، الشركة اليابانية الرائدة في تنقية وتكرير الهيدروجين بأساليب متطورة .</p><p class='article-text'>وذلك لإنتاج الهيدروجين المخصص لخلايا الوقود من مصادر عضوية متعددة، بما في ذلك النفايات البلدية الصلبة. كما يمكن أيضاً استخدام الهيدروجين الأخضر الناتج بسهولة في تطبيقات الطاقة والصناعات، أو في المركبات التي تعمل بالهيدروجين.</p><p class='article-text'>وحسب التقديرات فمن المتوقع أن يتم تشغيل المرحلة الأولى من المحطة في الربع الثاني من 2027، بطاقة إنتاج يومية تصل إلى 7 أطنان من الهيدروجين الأخضر، وبقدرة إنتاج سنوية تبلغ 2560 طناً. وخلال تلك العملية، ستسهم المحطة في تحويل عشرات الآلاف من الأطنان من النفايات سنوياً بعيداً عن المكبات، مع تقليل حوالي 30,000 طن من انبعاثات الغازات الدفيئة سنوياً.</p>

الكشف عن أول محطة متخصصة بتحويل النفايات إلى هيدروجين في المنطقة

<p class='article-text'>عززت دولة الإمارات خلال عام 2024، قطاع البنية التحتية بمجموعة من المشاريع الحيوية لمواكبة تطلعات النمو الاقتصادي ودعم المسيرة التنموية التي تشهدها الدولة في القطاعات كافة.</p><p class='article-text'>وجسدت قائمة المشاريع المعلن عنها نهج دولة الإمارات في اختصار الزمن واستدعاء المستقبل، بما يسهم في الارتقاء بمستوى جودة الحياة والرفاهية لجميع سكان الدولة.</p><p class='article-text'>وأعلنت دولة الإمارات عن إنجاز تاريخي تمثل ببدء التشغيل التجاري للمحطة الرابعة ضمن محطات براكة للطاقة النووية، لتكون بذلك هذه هي المرة الأولى التي تعمل فيها المحطات الأربع بشكل كامل.</p><p class='article-text'>وتنتج محطات براكة الأربع الآن 40 تيراواط في الساعة من الكهرباء سنوياً، وما يصل إلى 25% من احتياجات دولة الإمارات من الكهرباء من دون انبعاثات كربونية.</p><p class='article-text'>واعتمدت "اللجنة التنفيذية لمبادرات صاحب السمو رئيس الدولة"، حزمة من مشروعات السدود والمنشآت المائية في عدد من مناطق الدولة، تتضمن إنشاء تسعة سدود مائية جديدة، وتنفيذ أعمال توسعة لسدّيْن قائميْن ومجموعة من الحواجز الركامية، في خطة لدعم البُنى التحتية استجابةً للتغيّرات المناخية، وزيادة المخزون المائي من خلال تجميع مياه الأمطار والسيول، بسعة تخزينية تصل إلى 8 ملايين متر مكعب، على أن يتمّ تنفيذ تلك المشروعات خلال 19 شهرًا، وإنشاء تسع قنوات مائية، بطول 9 كيلومترات تقريبًا، للحدّ من الآثار المترتبة على تدفق المياه جرّاء هطول الأمطار في بعض المناطق السكنية.</p><p class='article-text'>وعلى مستوى إمارة أبوظبي، أعلن مركز أبوظبي للمشاريع والبنية التحتية، اعتماد المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي 144 مشروعاً في مختلف أنحاء الإمارة لعام 2024 بميزانية تبلغ 66 مليار درهم، تشمل قطاعات الإسكان، وجودة الحياة، والتعليم، ورأس المال البشري، والسياحة، والموارد الطبيعية، وغيرها.</p><p class='article-text'>من جهته كشف مركز النقل المتكامل، التابع لدائرة البلديات والنقل في أبوظبي، عن مشاريع إستراتيجية من أبرزها مشروع طريق الجزر الوسطية، بطول يصل إلى 25 كم ، وبطاقة استيعابية تتراوح بين 8 و10 آلاف مركبة في الساعة بكل اتجاه.</p><p class='article-text'>وتضمنت قائمة المشاريع، مشروع التحسينات المرورية على طريق مصفح "E30"، ومشروع إجراء تحسينات مرورية على امتداد شارع الخليج العربي "E20" بين تقاطع المطار وتقاطع مجمع الجسور، ومشروع على تقاطع أبوظبي العين وشارع محمد بن زايد.</p><p class='article-text'>وفي إمارة دبي برز الإعلان عن ثلاثة مشاريع إستراتيجية تمثلت في مشروع مبنى المسافرين الجديد في مطار آل مكتوم الدولي، ومشروع "تصريف" لتطوير شبكة تصريف مياه الأمطار في دبي، ومشروع توسعة مركز دبي للمعارض.</p><p class='article-text'>وسيصبح مبنى المسافرين الجديد في مطار آل مكتوم الدولي بعد تطويره الكامل أكبر مطار في العالم بتكلفة 128 مليار درهم بطاقة استيعابية نهائية تصل لـ260 مليون مسافر، و12 مليون طن من البضائع سنوي، كما سيضم 400 بوابة للطائرات وخمسة مدارج متوازية، وسيستخدم تقنيات جديدة لأول مرة في قطاع الطيران.</p><p class='article-text'>واعتمدت دبي، مشروع "تصريف" لتطوير شبكة تصريف مياه الأمطار في دبي، أحد أكبر مشاريع البنية التحتية الإستراتيجية، بتكلفة إجمالية تبلغ 30 مليار درهم، لتغطي كافة مناطق الإمارة، معززةً بذلك الطاقة الاستيعابية لعمليات التصريف بنسبة 700%.</p><p class='article-text'>وكشفت دبي، عن المخطط الرئيسي لتوسعة مركز دبي للمعارض ليصبح أكبر مركز معارض وفعاليات في المنطقة، حيث سيمكن دبي من مضاعفة عدد الفعاليات الكبيرة التي تستضيفها سنوياً من حوالي 300 حالياً إلى أكثر من 600 فعالية بحلول عام 2033.</p><p class='article-text'>وشهدت دبي افتتاح جسر رئيسي بسعة مسارين، وبطول 1000 متر، يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع حصة إلى شارع الخيل، ويحقق حركة مرورية حرة إلى وسط المدينة ومطار دبي الدولي، ويسهم في خفض زمن الرحلة من شارع حصة إلى شارع الخيل، من 15 دقيقة إلى 3 دقائق.</p><p class='article-text'>وواصلت إمارة الشارقة جهود التوسع في نشر المسطحات الخضراء وتنفيذ المشاريع الزراعية، من خلال تدشين مشروعين حيويين، لتوفير مياه الري إلى المسطحات الخضراء، تضمن الأول رفع كفاءة محطة القرائن فيما تضمن المشروع الثاني إنشاء محطة ضخ جديدة في منطقة البديع.</p><p class='article-text'>من جهتها، أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، مشروع بنية تحتية ضم مجموعة من الطرق الرئيسية في منطقة الصجعة الصناعية، بإجمالي طول 9.5 كم.</p><p class='article-text'>وفي عجمان افتتحت شركة الاتحاد للماء والكهرباء محطتين لتوزيع الطاقة، هما.. محطة الحميدية الرئيسية، باستثمار بلغ 137 مليون درهم، ومحطة محمد بن زايد الفرعية الجديدة في منطقة محمد بن زايد السكنية، باستثمار بلغ 61 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وأعلنت دائرة البلدية والتخطيط في عجمان، إتمام تنفيذ مشروع إنشاء مجموعة من الطرق الداخلية في منطقتي المويهات والروضة، بطول إجمالي قدره 10 كيلومترات مما يسهم في تسهيل حركة المرور والوصول إلى المساكن داخل المنطقتين.</p><p class='article-text'>وفي أم القيوين، برز افتتاح محطة تحلية مياه البحر "نقاء" التي تعد واحدا من أضخم مشاريع تحلية مياه البحر بنظامِ التناضُح العكسي في العالم، إذ تبلغ قدرتها 150 مليون جالون مياه محلاة يومياً.</p><p class='article-text'>كما أعلنت أم القيوين، عن إنشاء المدينة اللوجستية التي ستدعم حركة النقل والتجارة، وتسهّل العمليات اللوجستية والربط بين وسائل النقل المختلفة، حيث ستضم عددا من المستودعات المتطورة وأنظمة متقدمة في قطاعي النقل والشحن، ما يسهم في جذب الاستثمارات والشركات، ويدعم الاقتصاد المحلي للإمارة.</p><p class='article-text'>وكشفت أم القيوين عن مشروع مطار أم القيوين للشحن الذي تم تصميمه لاستقبال ومعالجة شحنات البضائع الجوية، بسرعة وكفاءة عالية.</p><p class='article-text'>بدورها شهدت إمارة رأس الخيمة، افتتاح محطة ضخ المياه بمركز الغيل لتخزين وتوزيع المياه، بتكلفة استثمارية تبلغ نحو 122 مليون درهم، والتي ستلعب دوراً محورياً في رفع كفاءة توزيع المياه إلى أذن والغيل وشوكة وكدرة ومصفوت ومزيرع في المنطقة الوسطى.</p><p class='article-text'>وفي الفجيرة، أعلنت دائرة الأشغال العامة والزراعة، في سبتمبر الماضي، تنفيذ المرحلة الثامنة من شبكة الطرق الداخلية، بطول 20 كيلومتراً، تشمل العديد من المناطق والأحياء بجانب عدد من طرق الإمارة الحيوية.</p><p class='article-text'>وشهدت الفجيرة تطوير محطة النجيمات الرئيسية لتوزيع الطاقة بأحدث التقنيات والمعـدات بتكلفة نحو 122 مليون درهم.</p>

حصاد 2024... الإمارات تستدعي المستقبل بمشاريع تنموية رائدة

<p class='article-text'>حقق القطاع العقاري في إمارة الشارقة أعلى قيمة تداول شهرية خلال شهر أكتوبر الماضي بـ 4.4 مليار درهم، وبهذا يواصل السوق العقاري في الإمارة أداءه القوي الذي بدأ به عام 2024.</p><p class='article-text'>ووصل عدد المعاملات الكلي إلى 4,883 معاملة، وبلغ الحجم الإجمالي للمساحة المتداولة في معاملات البيع 14 مليون قدم مربع، وذلك حسب ما كشف عنه «تقرير حركة التداولات العقارية» الذي أصدرته دائرة التسجيل العقاري بالشارقة.</p><p class='article-text'>نمو سريع لعقارات الشارقة</p><p class='article-text'>يعد القطاع العقاري في إمارة الشارقة من أسرع القطاعات نمواً في دولة الإمارات العربية المتحدة، ويلعب دوراً رئيسياً في تعزيز الاقتصاد المحلي وتلبية احتياجات السكان المتزايدة.</p><p class='article-text'>وازدهر هذا القطاع بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة بفضل سياسات الحكومة التي تشجع الاستثمار الأجنبي وتدعم المشاريع السكنية والتجارية والصناعية الجديدة.</p><p class='article-text'>كما تعمل حكومة الشارقة على توفير بيئة استثمارية جاذبة من خلال قوانين التملك للأجانب في مشاريع محددة، ما ساهم في جذب رؤوس الأموال والمستثمرين من داخل الإمارات وخارجها.</p><p class='article-text'>وفي التفاصيل، أوضحت إحصائيات التقرير أن مجموع المعاملات المنفذة خلال شهر أكتوبر الماضي وصلت إلى 4,883 معاملة، حيث بلغ عدد معاملات البيع 1,415 معاملة، بنسبة 29% من عدد المعاملات الكلي، فيما بلغ عدد معاملات الرهن 443 معاملة بنسبة 9.1% من إجمالي المعاملات، وبقيمة بلغت 1.3مليار درهم، بينما بلغ عدد باقي معاملات التصرفات الأخرى 3,025 معاملة ونسبتها 61.9% من العدد الكلي للمعاملات.</p><h2>معاملات بيع في 126 منطقة</h2><p class='article-text'>جرت معاملات البيع في 126 منطقة موزعة على مختلف مدن ومناطق إمارة الشارقة، وشملت هذه العقارات أراضي سكنية وتجارية وصناعية وزراعية.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بنوع العقار المتداول، فقد تم التداول على 693 أرضاً فضاء، في حين بلغت معاملات الأبراج المفرزة 450 معاملة، بينما وصل عدد معاملات الأراضي المبنية إلى 272 معاملة.</p><h2>«الممزر» تسجل أعلى صفقة عقارية</h2><p class='article-text'>وسجلت منطقة «الممزر» أعلى صفقة عقارية تم إبرامها في الشارقة خلال شهر أكتوبر الماضي على أرض فضاء بقيمة بلغت 62 مليون درهم.</p><p class='article-text'>كما سجلت منطقة «الممزر» أيضاً أعلى معاملة رهن تم تسجيلها خلال ذات الشهر على أرض فضاء بقيمة بلغت 386 مليون درهم.</p><h2>مويلح التجارية الأكثر جاذبية</h2><p class='article-text'>بلغ إجمالي معاملات البيع في مدينة الشارقة 1,145معاملة، وواصلت منطقة مويلح التجارية تصدرها لقائمة المناطق الأعلى في عدد معاملات البيع بعدد 257 معاملة، تلتها منطقة الخان بـ106 معاملات، ثم منطقة مزيرعة بـ92 معاملة، ومنطقة تلال بـ81 معاملة.</p><p class='article-text'>وأما المناطق الأعلى تداولاً في حجم التداول النقدي، فقد تصدرت منطقة مويلح التجارية بقيمة تداول وصلت إلى 258.6 مليون درهم، تلتها منطقة تلال بـ161.6 مليون درهم، ثم منطقة الصجعة الصناعية بـ130.5 مليون درهم، ومنطقة الخان بـ83.2 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وفي المنطقة الوسطى بلغ إجمالي معاملات البيع 226 معاملة، تركزت أغلبها في المدينة القاسمية بواقع 193 معاملة، والتي كانت أيضاً أعلى منطقة من حيث حجم التداول النقدي الذي بلغ 133.6 مليون درهم.</p><p class='article-text'>بينما جرت 23معاملة بيع في مدينة خورفكان، حيث تصدرت منطقتي «حي الحراي الصناعية وحي الحراي التجارية» بـ5 معاملات لكل منهما، فيما جاءت منطقة «حي الزبارة» كأعلى منطقة من حيث حجم التداول النقدي بمليوني درهم.</p><p class='article-text'>وفي مدينة كلباء، جرت 19 معاملة بيع تصدرتها منطقتي «تجارية سور كلباء والطريف 5» بـ3 معاملات لكل منهما، وجاءت منطقة «الطريف1» أعلى منطقة بحجم التداول النقدي الذي بلغ 4.1 ملايين درهم.</p>

نتائج البحث عن: الصجعة