<p class='article-text'><div data-empty="false">أفردت الصحافة التركية مساحة واسعة للظهور الأول لمحمد صلاح في الدوري التركي خلال تغطيتها لمباراة قاسم باشا وطرابزون سبور التي انتهت بالتعادل  1 - 1، وشهدت الظهور الأول للنجم المصري محمد صلاح الذي حل بديلاً في الشوط الثاني من اللقاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعددت الآراء في الصحافة التركية وفي وكالة الأناضول للأنباء التي اهتمت هي الأخرى بالحدث ولكنها في النهاية جميها كانت تشير إلى آراء إيجابية  تصب في مصلحة النجم المصري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت صحيفة فاناتيك: «دخل نجم عالمي إلى الملعب»، بينما قالت وكالة الأناضول: «تحرك بشكل كبير في الدقائق الأخيرة للمباراة، وأن أفضل فرص طرابزون سبور جاءت من قدم اللاعب المصري عبر ركلة حرة خطيرة كادت أن تهدي الفريق الانتصار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أمام فوتوسبور فكتبت: «لقد أظهر فعالية واضحة خصوصاً في المواجهات الفردية، والتحرك بالكرة، كما اشعل الحماس الذي أظهر مشاعر الجهاز الفني، لقد تحمل المسؤولية بشكل ممتاز، وبرز بالفرص التي صنعها لبقية لاعبي الفريق في منطقة جزاء قاسم باشا»، واختتمت: «على الرغم من بعض القصور البدني إلا أن المؤكد أن صلاح سيكون واحداً من أكثر لاعبي طرابزون سبور هجومياً وفي تسجيل الأهداف».</div></p>

بعد ظهوره الأول في الدوري التركي .. ماذا قالت الصحافة عن محمد صلاح

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الدفاع الروسية، اليوم الأحد، اعتراض وتدمير 153 طائرة مسيرة أوكرانية الليلة الماضية فوق عدة مقاطعات روسية ومياه بحر آزوف والبحر الأسود، وذلك بعد إسقاط 360 مسيرة أمس السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تزامن ذلك مع هجوم روسي ليلي بصواريخ باليستية وطائرات مسيرة على مدينة أوديسا الأوكرانية، أسفر عن إصابة ستة أشخاص وتضرر مبان سكنية وبنية تحتية، وفقا لتصريحات رئيس بلدية المدينة سيرغي ليساك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، قد صرح خلال لقاء إعلامي في بلغراد، بوجود اتفاقية مع الولايات المتحدة الأمريكية لتوريد صواريخ اعتراضية لمنظومة "باتريوت" شهريا، موضحا أن الأعداد الحالية غير كافية وستتراجع في عام 2026 مقارنة بعام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودفع هذا التصعيد وزير الخارجية التركي هاكان فيدان إلى دعوة روسيا وأوكرانيا لوقف مؤقت لهجماتهما في البحر الأسود، مؤكدا في تصريح لوكالة الأناضول للأنباء إبلاغ أنقرة للبلدين بمخاوفها المتعلقة بأمن الملاحة البحرية.</div></p>

هجمات متبادلة ليلاً بين موسكو وكييف وسط دعوات تركية للتهدئة في البحر الأسود

<p class='article-text'> واصل رجال الإطفاء مكافحة الحرائق الضخمة في اليونان وتركيا أمس، بينما تحسن الوضع في فرنسا وإسبانيا، مما سمح لآلاف السكان الذين تم إجلاؤهم بالعودة إلى منازلهم.</p><p class='article-text'>واستمر الطقس الحار والجاف والرياح القوية في تأجيج الحرائق في أجزاء من جنوب شرق أوروبا، مما أعاق جهود مكافحة النيران.</p><p class='article-text'>واستمر وضع الحرائق في جزيرة كريت اليونانية في التفاقم، حيث تسببت الرياح الشمالية العاتية في تأجيج النيران بشكل متكرر، مما جعل عمليات الإطفاء أكثر صعوبة.</p><p class='article-text'>واندلع حريق جديد بالقرب من قرية بريفيلي، حيث أجلى خفر السواحل نحو 50 شخصا من شريط ساحلي بسبب الدخان الكثيف.</p><p class='article-text'>ويكافح رجال الإطفاء النيران لليوم الثاني على التوالي، مع ورود تقارير عن إنهاك العديد من الفرق. كما عملت الطائرات والمروحيات المخصصة لإلقاء المياه بشكل محدود بسبب الرياح الشديدة.</p><p class='article-text'>وأبلغ عن وقوع حرائق إضافية في بحر إيجة بجزر أندروس وكالمنوس وباروس. ووصف خبراء الأرصاد الجوية الظروف الجوية بأنها استثنائية، مع توقعات بحدوث هبات رياح قوية لن تهدأ إلا في وقت لاحق من اليوم الجمعة.</p><p class='article-text'>ولقي ثلاثة من رجال الإطفاء حتفهم وأصيب أربعة آخرون في الحرائق يوم الأربعاء.</p><p class='article-text'><b>تركيا تسيطر على معظم الحرائق</b></p><p class='article-text'>وواصلت فرق الطوارئ في تركيا مكافحة العديد من الحرائق في جنوب وغرب البلاد، حيث عقّدت الرياح القوية جهود الإطفاء.</p><p class='article-text'>ومنذ يوم الأربعاء، استجابت السلطات لـ 169 حريقا على مستوى البلاد، تم السيطرة بالكامل على 163 منها بحلول مساء يوم الخميس، بحسب ما نقلته وكالة أنباء الأناضول الرسمية عن وزير الزراعة والغابات إبراهيم يوماكلي.</p><p class='article-text'>وقال يوماكلي إن الحرائق في منطقة كاش بمحافظة أنطاليا وفي محافظة إسبارطة الغربية تمت السيطرة عليها بعد عمليات جوية وبرية مكثفة.</p><p class='article-text'>وأضاف أنه تم نشر 21 طائرة و69 مروحية ونحو 500 سيارة إطفاء وأكثر من 3500 فرد على مستوى البلاد.</p>

اليونان وتركيا تواصلان مكافحة الحرائق الضخمة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تقرير خاص لوكالة الأناضول، حطت مبادرة "كعكة ضد الكراهية" الرحال في مدينة إسطنبول التركية، حيث يعتزم الطفل البريطاني المصاب بالتوحد جوشوا هاريس، المعروف بـ"جوشي مان" والبالغ من العمر 12 عامًا، مواصلة حملته الإنسانية المناهضة للإسلاموفوبيا والداعمة للمسلمين عبر توزيع الكعك في مساجد المدينة التاريخية على مدار عشرة أيام تمتد بين 17 و27 يوليو الجاري. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الخطوة بدعم تنسيقي واسع من دار الإفتاء في إسطنبول وبمشاركة نحو 100 متطوع تركي أسهموا في تنظيم كافة تفاصيل الزيارة، لتعكس المبادرة حجم التضامن والتعايش الإنساني الذي بدأه الطفل ووالده دان هاريس منذ أكتوبر عام 2025؛ إثر حادثة اعتداء عنصري نفذها متطرف يميني ضد مسجد في مدينة بيتربورو البريطانية، ليتطور هذا الفعل العفوي الجار إلى حملة زارت أكثر من 100 مسجد في بريطانيا قبل أن تتسع دوليًا وتلقى صدى إعلاميًا واسعًا في الصحافة التركية والبريطانية على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أفردت الصحف التركية مساحات واسعة لتغطية هذه اللفتة الإنسانية، مبرزةً قيم الأخوة والترحاب الثقافي؛ حيث كتبت صحيفة "صباح" التركية تحت عنوان "رسالة حب بطعم الكعك في مساجدنا" مقتطفًا جاء فيه: "إن إسطنبول تفتح ذراعيها لجوشي مان، لتثبت أن سماحة الإسلام تلتف حولها قلوب الأحرار من كل مكان، وأن المتطوعين الأتراك يسطرون اليوم أروع أمثلة الضيافة الإسلامية تضامنًا مع طفل ناضج يتحدى التوحد والكراهية معًا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ومن جانبها، علقت صحيفة "حرييت" التركية في تقرير لها قائلة: "الحملة البريطانية 'لا تكره.. اصنع كعكة' تثبت في أزقة إسطنبول ومساجدها العريقة أن الإنسانية لغة عالمية لا تحدها حدود، وأن الرد على إرهاب الإسلاموفوبيا في الغرب يأتي برائحة السلام والكعك من قلب تركيا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، واكبت الصحافة البريطانية الرحلة باهتمام بالغ، مسلطةً الضوء على شجاعة الطفل وتأثيره الإيجابي العابر للقارات؛ إذ نشرت صحيفة "الغارديان" البريطانية تقريرًا تضمن مقتطفًا جاء فيه: "يمثل جوشوا هاريس الوجه الحقيقي لبريطانيا المتسامحة التي ترفض التطرف اليميني؛ ووصول حملته إلى مساجد تركيا هو دليل حي على أن مبادرات المجتمع المدني الصغيرة يمكنها بناء جسور دولية متينة لمكافحة الكراهية". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أفردت صحيفة "ذي إندبندنت" البريطانية مساحة للحدث، وكتبت في سياق تغطيتها: "من بيتربورو إلى إسطنبول، يتجاوز الفتى 'جوشي مان' تحديات التوحد ليقود دبلوماسية شعبية فريدة من نوعها، معيدًا صياغة العلاقة بين المجتمعات الغربية والعالم الإسلامي عبر لفتة بسيطة نجحت في حشد مئات المتطوعين خلفها في تركيا".</div></p>

جوشي مان.. طفل بريطاني يحارب الإسلاموفوبيا بكعكة

<h1>أزمة «هرمز» تسرع التحول نحو شبكة ممرات تعيد رسم النفوذ الإقليمي</h1><p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت أزمة مضيق هرمز تحولاً لافتاً في طريقة تعامل دول المنطقة مع أمن الطاقة، إذ لم يعد التركيز مقتصراً على حماية أحد أهم الممرات البحرية في العالم، بل اتجهت الأنظار إلى تسريع مشاريع استراتيجية تهدف إلى تقليل الاعتماد على أي ممر منفرد، في مؤشر إلى تحول أعمق قد يعيد رسم خريطة تدفقات النفط والغاز وموازين النفوذ الاقتصادي في الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'>وبينما ينصب الاهتمام على التطورات الأمنية في المضيق، تتسارع في الخلفية مشاريع لربط الخليج بالبحر الأحمر والبحر المتوسط عبر شبكة من خطوط الأنابيب والموانئ والممرات البرية، بما يمنح المنطقة مرونة أكبر في مواجهة الأزمات الجيوسياسية، ويعزز قدرتها على استمرار تدفقات الطاقة في أوقات التوتر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هل نحن أمام مشاريع متفرقة، أم بداية انتقال فعلي من الاعتماد على ممر واحد إلى شبكة متكاملة من البدائل؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ الإجابة من الإمارات، حيث لم يبدأ التفكير في تجاوز «هرمز» مع الأزمة الأخيرة، ففي مايو الماضي، أعلنت دولة الإمارات تسريع إنشاء خط نفط جديد إلى ميناء الفجيرة، على ساحل بحر عُمان، بهدف مضاعفة قدرتها على تصدير الخام من خارج المضيق بحلول عام 2027. </div></p><p class='article-text'>ويأتي المشروع امتداداً لاستراتيجية بدأت قبل سنوات لبناء بنية تحتية تقلل ارتباط صادرات الطاقة بممر بحري واحد.</p><p class='article-text'>ويأتي مشروع خط أنابيب حبشان–الفجيرة في صدارة الخيارات القائمة لتجاوز مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>فالخط ينقل النفط الخام من حقول أبوظبي إلى ميناء الفجيرة المطل على خليج عُمان المتصل ببحر العرب، ويشكل أحد أهم عناصر استراتيجية الدولة لتنويع منافذ التصدير وتعزيز مرونة قطاع الطاقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» على زيادة قدرات التصدير عبر الفجيرة ضمن استراتيجية أوسع لتعزيز أمن الإمدادات وترسيخ مكانة الإمارات مركزاً عالمياً لتخزين النفط وتصديره وخدمات الشحن، وفق تصريحات رسمية للدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة والعضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ«أدنوك» ومجموعة شركائها. ولا تكمن أهمية الفجيرة في خط الأنابيب وحده، بل في المنظومة المحيطة به.</div></p><p class='article-text'>فالميناء بات مركزاً للتخزين والتكرير وتزويد السفن والخدمات البحرية، ما يسمح بنقل النفط من الحقول البرية إلى الساحل الشرقي ثم شحنه مباشرة إلى الأسواق، من دون الاضطرار إلى المرور بهرمز.</p><h2>خط أنابيب شرق– غرب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر التحرك على الإمارات، إذ تواصل السعودية تطوير خياراتها البديلة عبر خط أنابيب شرق–غرب، الممتد من حقول المنطقة الشرقية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. </div></p><p class='article-text'>وتبلغ الطاقة التشغيلية للخط نحو 7 ملايين برميل يومياً، يُستخدم منها قرابة مليوني برميل لتغذية المصافي المحلية، ما يترك نحو 5 ملايين برميل يومياً قابلة للتصدير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تدرس المملكة زيادة الطاقة الاستيعابية للخط بما يصل إلى مليوني برميل يومياً، ما قد يرفع قدرته الإجمالية إلى نحو 9 ملايين برميل، بحسب «رويترز»، في خطوة تعكس تنامي أهمية البحر الأحمر بوصفه منفذاً استراتيجياً لصادرات الطاقة الخليجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا كانت الإمارات والسعودية تمتلكان بالفعل بدائل عاملة، فإن العراق يمثل الحلقة التي لا تزال قيد البناء، وهو ما يفسر الزخم الذي تشهده مشاريع خطوط الأنابيب الجديدة خلال الأسابيع الأخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي الرابع من يوليو، وافق مجلس الوزراء العراقي على اتفاقات أولية لإجراء دراسات فنية واقتصادية لعدد من مشاريع خطوط الأنابيب الاستراتيجية، من بينها مسارات تربط البصرة بحديثة، ثم تتجه إلى ميناء جيهان التركي أو بانياس السوري، ضمن خطة لتنويع منافذ تصدير النفط، وفق بيان الحكومة العراقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظى المسار التركي باهتمام خاص، باعتباره واحداً من أهم المنافذ البرية المحتملة لتصدير النفط العراقي إلى البحر المتوسط. </div></p><p class='article-text'>وخلال زيارة إلى بغداد في التاسع من يوليو، أعلن وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي ألب أرسلان بيرقدار أن المفاوضات الخاصة بالاتفاق المؤقت لتشغيل خط النفط العراقي – التركي دخلت مراحلها النهائية، معرباً عن توقعه التوصل إلى اتفاق قريب، وفق وكالة الأناضول.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور لاحق، كشف بيرقدار في 14 يوليو عن تفاصيل إضافية، موضحاً أن العراق طلب حجز طاقة نقل تبلغ 750 ألف برميل يومياً، فيما اقترحت تركيا تصميم الخط بطاقة مستقبلية تصل إلى نحو 2.5 مليون برميل يومياً، مع بحث إمكانية إنشاء خط موازٍ لنقل الغاز الطبيعي، وفق الوكالة ذاتها.</div></p><h2>خط أنابيب حديثة - بانياس</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر الرهان العراقي على المسار التركي، إذ عاد مشروع خط البصرة–حديثة–بانياس إلى واجهة الاهتمام، بعدما وقعت وزارة النفط العراقية مذكرة تفاهم مع شركة «شيفرون» لإجراء دراسة جدوى للمشروع، في خطوة تستهدف إعادة إحياء منفذ تصدير مباشر إلى البحر المتوسط. </div></p><p class='article-text'>كما ذكرت وكالات الأنباء العراقية أول من أمس أن العراق وسوريا وقعا مذكرة لإعادة تأهيل أنبوب النفط الممتد من حديثة إلى بانياس، على أن تتولى شركة «شيفرون» تنفيذ المشروع.</p><p class='article-text'>ويُنظر إلى المشروع باعتباره خياراً استراتيجياً يمنح العراق منفذاً إضافياً، ويعيد لبانياس جزءاً من دورها التاريخي في تجارة الطاقة الإقليمية، إذا ما توافرت الظروف السياسية والأمنية والتمويلية المناسبة.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه المشاريع أهمية مضاعفة في ضوء التحركات الاقتصادية الأوسع بين بغداد وواشنطن.</p><p class='article-text'>ففي 17 يوليو، وقعت شركات طاقة غربية مع العراق اتفاقات ومذكرات تفاهم غير ملزمة تتجاوز قيمتها 60 مليار دولار، شملت قطاعات النفط والغاز وخطوط الأنابيب والبنية التحتية، مع تركيز على تطوير طرق تصدير بديلة تقلل الاعتماد على مضيق هرمز، وفق «رويترز».</p><p class='article-text'>لكن هذه البدائل لا تخلو من قيود. فمشروع خط العراق–الأردن إلى ميناء العقبة، الذي طُرح منذ سنوات بوصفه منفذاً إضافياً للصادرات العراقية، ظل متعثراً بفعل تحديات التمويل والجدوى السياسية والاقتصادية، ما يوضح الفجوة بين الإعلان عن الممرات وبين تحولها إلى بنية تشغيلية فعلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن تحويل مزيد من الصادرات باتجاه البحر الأحمر لا يلغي المخاطر، بل ينقل جزءاً منها إلى مسار آخر.</div></p><p class='article-text'>فالملاحة في البحر الأحمر تبقى مرتبطة بأمن باب المندب، الذي تعرض خلال السنوات الأخيرة لاضطرابات وهجمات على السفن التجارية، فيما تعرض خط شرق–غرب السعودي ومرافق ينبع نفسها لهجمات خلال التصعيد الإقليمي.</p><h2>أدوات لتوزيع النفوذ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، لا تمثل الممرات البديلة ضماناً كاملاً ضد الاضطراب، بقدر ما توفر توزيعاً أوسع للمخاطر وتمنح الدول المنتجة هامشاً أكبر للمناورة عند تعطل أحد المسارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤشر هذه التطورات إلى أن خطوط الأنابيب لم تعد مجرد مشاريع لنقل النفط، بل أصبحت أدوات استراتيجية لإعادة توزيع النفوذ الاقتصادي والجيوسياسي. </div></p><p class='article-text'>فكل مسار جديد يقلل الاعتماد على نقطة اختناق واحدة، ويمنح الدول المنتجة خيارات أوسع، لكنه يمنح أيضاً دول العبور والموانئ الجديدة ثقلاً أكبر في معادلات الطاقة الإقليمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز تركيا في هذا السياق باعتبارها محور عبور بين العراق والبحر المتوسط وأوروبا، فيما يسعى العراق إلى التحول إلى عقدة تربط موارد الطاقة بشبكات نقل تمتد شمالاً وغرباً. </div></p><p class='article-text'>وفي المقابل، تواصل الإمارات والسعودية تعزيز منافذهما القائمة على بحر العرب والبحر الأحمر وتوسيع شبكة النقل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ينعكس تنوع المسارات على الأسواق العالمية، إذ يمكن أن يحد من حجم تعطل الإمدادات الناتج عن اضطراب ممر واحد، لكنه لا يلغي المخاطر المرتبطة بالأمن والبنية التحتية والتمويل والحدود السياسية، وهي عوامل قد تؤخر تنفيذ بعض المشاريع لسنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن معظم هذه المشاريع ليست وليدة الأزمة الحالية، فإن التصعيد في مضيق هرمز منحها زخماً سياسياً واقتصادياً إضافياً، وسرّع وتيرة المفاوضات والدراسات والاستثمارات المرتبطة بها.</div></p><p class='article-text'>فالأزمة لم تصنع البدائل، لكنها كشفت كلفة غيابها ودفعت الحكومات والشركات إلى إعادة ترتيب الأولويات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقود هذه التطورات إلى إجابة أولية عن السؤال الذي طرحته الأزمة. </div></p><p class='article-text'>فالمنطقة لا تتجه إلى الاستغناء عن مضيق هرمز، الذي يبقى أحد أهم شرايين تجارة الطاقة العالمية، كما أن الممرات البديلة ليست محصنة من التهديدات أو التعثر.</p><p class='article-text'>لكن الاتجاه العام بات أكثر وضوحاً: الانتقال تدريجياً من الاعتماد على منفذ رئيسي واحد إلى شبكة من الأنابيب والموانئ والمسارات البرية، توزع المخاطر وتعيد تشكيل أدوار الدول المنتجة ودول العبور.</p><p class='article-text'>وإذا استمرت هذه المشاريع في التقدم، فقد لا تكون أزمة هرمز مجرد محطة عابرة في تاريخ أسواق النفط، بل نقطة تحول سرّعت الانتقال إلى مرحلة جديدة يمكن وصفها بـ«نهاية عصر الممر الواحد».</p>

تحليل

نهاية عصر الممر الواحد

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> سجلت محطات المركز الوطني السوري للزلازل هزة أرضية عند الساعة 12:10 بعد منتصف الليل (13 يونيو)، بلغت قوتها 4.4 درجة، على بُعد 86 كيلومترا شمال غربي مدينة حلب، وعلى عمق 7.5 كيلومتر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المركز في بيان أوردته وكالة الأنباء السورية "سانا" أن الهزة شعر بها سكان مناطق في شمال سوريا، مشيرا إلى أنها تُعد من الهزات المتوسطة، وتتبع منظومة فالق شرق الأناضول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياق ذاته، أفادت إدارة الطوارئ والكوارث التركية (آفاد) بأن الهزة سُجلت في منطقة نورداغ بولاية غازي عنتاب جنوب تركيا، وامتد تأثيرها ليشعر بها سكان عدد من الولايات، من بينها غازي عنتاب وكهرمان مرعش وكلس وعثمانية وهاتاي.</div></p>

هزة أرضية بقوة 4.4 درجات تضرب شمال سوريا

<p class='article-text'>يُروى أن المدن التي تُبنى بعد الحروب تكون أكثر المدن قدرة على فهم معنى السلام.‏ و«القامشلي» الواقعة في أقصى ‏شمال شرقي سوريا واحدة من تلك المدن،‏ فهي لم تولد من انتصار جيش، ولا من مشروع إمبراطورية، ولا من قرار ‏سياسي، بل ولدت من خسارات البشر، من عائلات حملت ما تبقى من ذاكرتها، وغادرت أوطاناً كانت تشتعل خلفها، بحثاً ‏عن فرصة جديدة للحياة.‏</p><p class='article-text'>عند ضفاف نهر الجقجق، وفي البقعة التي كانت مجرد أرض قصب وخيام متناثرة قرب محطة قطار وحدود جديدة رسمتها ‏خرائط ما بعد الحرب العالمية الأولى، وصل أناس منهكون من المجازر والحروب والانقسامات.</p><p class='article-text'>وصل الأرمن الهاربون من المجازر، والسريان والآشوريون الناجون من «سيفو»، وأكراد الأناضول الفارون من القمع، ‏وعرب الجزيرة والبادية الرحّل الذين عرفوا الأرض والماء والقمح منذ قرون، واليهود القادمون من نصيبين وأورفا على ‏الجانب التركي وبعض مدن شمال بلاد ما بين النهرين.‏</p><p class='article-text'>‏ جميعهم جاؤوا مثقلين بالخسارات، لم يكن بينهم ما يوحّدهم سوى شيء واحد، أنهم جميعاً خسروا وطناً، فقرروا أن ‏يبنوا وطناً جديداً، فولدت القامشلي عام 1926 لا بوصفها مدينة لأبناء عِرق واحد، بل بوصفها فكرة سورية مبكرة عن التعايش.‏ ‏</p><p class='article-text'>ومن أجمل تفاصيلها الرمزية أن اسم المدينة نفسه يروي حكاية تعددها الحضاري «القامشلي» أو كما سُميت تاريخياً في ‏السريانية (بيث زالين)، أي مكان القصب، التي تحولت لاحقاً إلى «قامش» الترجمة التركية للاسم ذاته.</p><p class='article-text'>ومن ثم إلى ‏‏«القامشلية» كما تلفظ في اللهجة الجزراوية، وكما هو منقوش على حجر أساس بلدية المدينة، وصولاً إلى اسمها الحالي ‏‏«القامشلي»، وكأنها منذ ولادتها أتقنت العبور بين اللغات والثقافات والحدود.</p><p class='article-text'>بعد قرن كامل، لا تبدو القامشلي مجرد مدينة في أقصى الشمال الشرقي السوري، بل تُعد أرشيفاً حيّاً لفكرة النجاة السورية، ‏ولحكاية شعب استطاع أن يحوّل التنوع إلى هوية، حيث تسمع في أسواقها حتى يومنا هذا أكثر من لغة، وفي صباحاتها ‏أكثر من صلاة، وفي بيوتها أكثر من ذاكرة.<br>ثم جاء القطار.</p><p class='article-text'>ذلك البطل الخفي في حكاية القامشلي،‏ حين أصبحت محطة المدينة جزءاً من خط بغداد الحديدي، لم ‏تكن القطارات حينها تحمل الركاب والبضائع فقط، بل كانت تحمل معها حكايات ولهجات وأحلاماً جديدة. وكانت المدينة ‏تنمو مع كل صفارة قطار، حتى قال بعض أهلها يوماً إن القامشلي وُلدت من صوت صفارة القطار.‏</p><p class='article-text'>ولم تكن القامشلي مجرد ملجأ للناجين، بل سرعان ما تحولت من مدينة حدودية صغيرة إلى واحدة من أكثر مدن الجزيرة ‏السورية حيوية ونشاطاً، ومركزاً اقتصادياً وثقافياً واجتماعياً على تخوم تركيا والعراق، فمن سهولها خرج القمح الذي أطعم ‏سوريا لعقود.</p><p class='article-text'>وفي أسواقها التقت طرق التجارة القادمة من العراق وتركيا وعمق الجزيرة، ومن مدارسها وكنائسها ‏وجوامعها ومؤسساتها الثقافية تخرجت أجيال من السوريين الذين حملوا اسم المدينة إلى مختلف أنحاء البلاد والعالم. ‏لقد نجحت القامشلي فيما فشلت فيه أماكن كثيرة؛ إذ حولت التنوع من عبء محتمل إلى مصدر قوة، ومن اختلاف ‏الهويات إلى هوية جامعة تتسع للجميع.‏</p><p class='article-text'>بعد قرن من الزمن على تأسيسها، قد تختلف الروايات حول القامشلي. سيقول البعض إنها مدينة كردية، وسيقول آخرون ‏إنها سريانية، وقد يراها البعض أرمنية الذاكرة، أو عربية الروح، أو يهودية الشواهد، وربما لاحقاً يراها البعض محلمية، لكن ‏المدن العظيمة لا تُعرَّف بمن سكنها فقط، بل بمن شارك في بنائها.</p><p class='article-text'>والقامشلي بُنيت بأيدي الجميع،‏ بناها اللاجئ الذي ‏وصل إليها حاملاً مفتاح بيت لم يعد قائماً، وبناها الفلاح الذي رأى في سهولها وعداً بالحياة، وبناها التاجر الذي فتح دكانه ‏على أمل أن يبدأ من جديد، وبناها الأطفال الذين لعبوا في شوارعها قبل أن يعرفوا معنى القومية أو الطائفة أو الحدود؛‏ ‏لذلك لا يمكن أن يحتكرها أحد، ولا يمكن اختزال مئة عام من التاريخ في رواية واحدة أو مكوّن واحد.</p><p class='article-text'>وربما تكمن عظمة القامشلي في أنها لم تطلب من أحد أن يتخلى عن ذاكرته كي ينتمي إليها، فالأرمني احتفظ بحكايته، ‏والسرياني بلغته، والكردي بأغانيه، والعربي بعاداته، واليهودي بذكرياته القديمة، ومع ذلك لم تتحول المدينة إلى جزر ‏منفصلة، بل إلى بيت واحد واسع تتجاور فيه الهويات دون أن تتصارع.‏</p><p class='article-text'>ولعل القامشلي تشبه، في جانب من حكايتها، مدناً قليلة في التاريخ صنعت هويتها من تعدد من سكنوها لا من وحدة ‏أصولهم. فكما كانت الإسكندرية القديمة ملتقى لشعوب وثقافات متعددة استطاعت أن تبني مدينة واحدة وهوية ‏جامعة.</p><p class='article-text'>جاءت القامشلي أيضاً من طرق مختلفة وذاكرات متباعدة لتصنع مكاناً مشتركاً يتسع للجميع. غير أن الإسكندرية ‏وُلدت من حلم إمبراطورية أرادت أن تجمع العالم، أما القامشلي فولدت من حلم أناس فقدوا عوالمهم الخاصة، فقرروا أن ‏يبنوا معاً عالماً جديداً.</p><p class='article-text'>ولهذا، فإن مئوية القامشلي ليست احتفالاً بمدينة فقط، بل احتفال بانتصار فكرة. فكرة أن البشر قادرون، رغم اختلاف لغاتهم وأديانهم وأصولهم، على بناء مكان واحد يتسع للجميع.‏ وربما لهذا السبب ‏تستحق أن تُسمى «سورية المصغّرة»، لأنها طوال مئة عام، لم تكن مجرد مدينة تشبه سورية، بل كانت نموذجاً لسورية ‏التي حلم بها أبناؤها؛ سوريا التي تتسع للجميع، وتحمي الجميع، وتجعل من تنوعها مصدر قوة لا سبباً للانقسام.</p>

القامشلي.. سوريا المصغّرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">اكتشف علماء آثار بأنطاليا في تركيا شارعاً رومانياً وأزقة جديدة في مدينة سايد القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للبروفيسورة فريشته علانيالي، رئيسة فريق البحث، يعود تاريخ الطريق المكتشف إلى بدايات عهد الإمبراطورية الرومانية، أي آلاف السنين. ومن شأن هذا الاكتشاف أن يسهم في تقديم فهم أوضح لآلية دخول السكان إلى هذه المدينة المتوسطية الكبرى، وطرق تنقلهم داخلها، وكيفية استخدامهم لمرافقها المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيساعد الاكتشاف في توضيح التخطيط العمراني للمدينة، وكيف تطورت شبكة الطرق عبر الزمن، وآلية ترابط الشوارع فيما بينها. ويولي الباحثون أهمية خاصة للزقاق الواقع جنوب الطريق الرئيسي المكتشف حديثاً، إذ ستتيح أعمال التنقيب دراسة تنظيم الأحياء السكنية بمزيد من التفاصيل، وتتبع تطور مدينة سايد القديمة عبر مختلف الحقب التاريخية. وتجدر الإشارة إلى أن مدينة سايد، المعروفة أيضاً باسم «سيدا»، كانت ميناء مهماً في إقليم بامفيليا القديم.</div></p><p class='article-text'>وبفضل موقعها الساحلي، شكّلت حلقة وصل بين جنوب الأناضول وبحر إيجة وشرق البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود. وعثر علماء الآثار كذلك على بقايا عدة موانئ صغيرة، ما يشير إلى وجود بنية تحتية بحرية أكثر تطوراً مما كان يُعتقد سابقاً.</p>

اكتشاف شارع وأزقة رومانية عمرها آلاف السنين

<p class='article-text'><div data-empty="false"> يجري نهر الفرات  لمسافة تقارب 3000 كيلومتر (1864 ميلاً) عبر تركيا وسوريا والعراق قبل أن يصب في الخليج العربي، ويشكل مع نهر دجلة، الذي يُعتبر بمثابة "شقيقه"، أكبر نظام نهري في غرب آسيا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>انعكاس زلزالي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">درس العلماء التضاريس الحديثة للمنطقة، إلى جانب تقنيات الانعكاس الزلزالي التي مكنتهم من استكشاف التراكيب الجيولوجية تحت السطح، أجرت الدراسة شركة شيفرون، وهي شركة عملاقة في مجال الوقود الأحفوري وفق iflscience.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجد الباحثون أن نهر الفرات كان في الأصل عبارة عن نظامين نهريين منفصلين - نهر كاراسو القديم ونهر مراد القديم - يجريان عبر الأناضول (تركيا الحالية)، كانت تصب أولاً في بحيرات داخلية ضحلة، ثم تتجه جنوباً لتصب في حوض البحر الأبيض المتوسط.</div></p><p class='article-text'><b>أقوى من نهر النيل</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كان ذلك زمناً مختلفاً تماماً على كوكب الأرض، عندما كان هذان النهران البدائيان يتدفقان، منذ حوالي 5 إلى 6 ملايين سنة، كان البحر الأبيض المتوسط ​​قد تبخر بالكامل تقريباً وتحول إلى سهل مالح كبير، في حدث غريب يُعرف باسم أزمة ملوحة العصر الميسيني .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من المثير للدهشة أن الجيولوجيا تشير إلى أن هذين النهرين القديمين كانا يحملان كمية من المياه تفوق مجموع ما تحمله أنهار دجلة والفرات والنيل، والأغرب من ذلك، أنهما كانا يصبان في منطقة أصغر بكثير من منطقة نهر الفرات الحالي، والتفسير الوحيد لذلك هو أن المنطقة كانت في الماضي أكثر رطوبة وجبلية مما هي عليه الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تغير مسار النهرين قبل حوالي 3.6 ملايين سنة نتيجةً لحركة تكتونية في صدع شرق الأناضول، مما أدى إلى تحويل مسارهما بعيداً عن البحر الأبيض المتوسط ​​واتجاههما جنوب شرق نحو الصفيحة العربية، وبحلول حوالي 1.6 مليون سنة مضت، أدى هذا التحول البطيء ولكن الجذري إلى ظهور نهر الفرات بشكله الحالي تقريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نهاية المطاف، أصبحت الأرض الواقعة بين نهري دجلة والفرات واحدة من أهم المناطق في تاريخ البشرية، عُرفت هذه الأرض بالهلال الخصيب لخصوبة تربتها، وفيها ازدهرت حضارات عظيمة، منها السومريون والبابليون والآشوريون، وقدّمت مدنهم للعالم بعضًا من أقدم إنجازاته في الكتابة والرياضيات والفلك والفنون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من أن نظام نهري دجلة والفرات كان في يوم من الأيام أرضاً خصبة، إلا أنه يجف بمعدل مذهل بسبب انخفاض مستويات المياه والجفاف الناجم عن تغير المناخ. </div></p>

كان أقوى من النيل.. كيف غيّر نهر الفرات وجهته إلى الأبد؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد الفضة من أقدم المعادن التي عرفها الإنسان وأكثرها تأثيراً في تشكيل التاريخ الاقتصادي للحضارات، فمنذ آلاف السنين، لم تكن مجرد معدن للزينة، بل كانت عنصراً محورياً في بناء أنظمة التجارة الأولى، ووسيلة أساسية للتبادل إلى جانب الذهب، قبل ظهور النقود الحديثة. وتميزت الفضة بوفرتها النسبية مقارنة بالذهب، ما جعلها مادة عملية للاستخدام الواسع، سواء في سك العملات أو صناعة الحلي أو الأدوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير الاكتشافات الأثرية إلى أن الإنسان بدأ فصل الفضة عن الرصاص منذ الألفية الرابعة قبل الميلاد، بينما شهدت مناطق مثل الأناضول وسردينيا والصين والهند واليابان بدايات مبكرة لتعدينها. ومع توسع الحضارات القديمة، دخلت الفضة مرحلة جديدة من الأهمية، إذ تحولت في العالم الإغريقي إلى أحد أعمدة الاقتصاد، مدعومة بإنتاج مناجم «لافريو» التي أسهمت في تمويل القوة البحرية لأثينا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العصر الروماني، أصبحت الفضة أساساً لاستقرار النظام النقدي، حيث اعتمدت الإمبراطورية على تدفقها من إسبانيا وغيرها من المناطق، ما منحها قوة اقتصادية واسعة النطاق. ومع العصور الوسطى، برزت أوروبا الوسطى والغربية بوصفها مراكز رئيسية لإنتاج الفضة، خاصة في مناطق مثل بوهيميا وساكسونيا وجبال الخام، قبل أن تبدأ المناجم في النضوب تدريجياً مع الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اكتشاف العالم الجديد، انتقل مركز الثقل إلى الأمريكتين، حيث تحولت مناجم ضخمة في البيرو وبوليفيا والمكسيك إلى محركات رئيسية للاقتصاد العالمي، وأسهمت في تمويل الإمبراطوريات الاستعمارية، خصوصاً الإسبانية. كما ارتبط اسم دول مثل الأرجنتين مباشرة بالمعدن، في دلالة على حجمه وأثره التاريخي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دخول القرن التاسع عشر والثورة الصناعية، بدأت الفضة تفقد بعض استخداماتها التقليدية لصالح مواد جديدة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ، ثم تراجعت في القرن العشرين مع انهيار الاعتماد على التصوير الفوتوغرافي التقليدي. لكن هذا التراجع لم ينهِ حضورها، بل أعاد تشكيل دورها في قطاعات جديدة،</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فاليوم أصبحت الفضة عنصراً أساسياً في الصناعات الحديثة، خصوصاً في الإلكترونيات والخلايا الشمسية وتنقية المياه والتطبيقات الكيميائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تتغير أشكال استخدامها عبر الزمن، تبقى الفضة شاهداً على تطور الاقتصاد العالمي، من اقتصاد المقايضة إلى الاقتصاد الرقمي، محافظة على موقعها أحد أكثر المعادن ارتباطاً بتاريخ الإنسان ومستقبله في آن واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعود أقدم سجل لتعدين الفضة إلى نحو 5000 عام في منطقة الأناضول بتركيا، غير أن مناجم «لوريون» في اليونان تُعد من أقدم وأشهر المناجم التاريخية واسعة النطاق، حيث أسهمت في تمويل وبناء الأسطول البحري الأثيني، وقد ازدهرت عام 1200 قبل الميلاد، واكتشف فيها علماء الآثار أكثر من 2000 عمود تعدين قديم تم استخدامها لإنتاج الفضة.</div></p><p class='article-text'>أما أقدم منجم في الأمريكتين، فهو منجم «سيرو دي بوتوسي» في بوليفيا، ويُعد من أكبر رواسب الفضة في التاريخ.</p><p class='article-text'>أما أقدم منجم في أمريكا فهو «سيلفر هيل» بكارولينا الشمالية، الذي اكتُشف عام 1839 ويُعد تاريخياً أول منجم للفضة في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأما في العالم العربي، فهناك مواقع تاريخية، منها منجم «الرضراض» شمال شرقي صنعاء عاصمة اليمن، الذي اشتهر في العصور الإسلامية الأولى، إضافة إلى مناجم حديثة مثل منجم «زكوندر» في المغرب.</p>

قصة خبرية

الفضة.. رحلة معدن صنع الحضارات

<p class='article-text'>أكدت السلطات المحلية اليوم الثلاثاء أن ستة أشخاص لقوا حتفهم في حادث إطلاق نار بجنوب تركيا.</p><p class='article-text'>وجاء في منشور لمكتب حاكم محافظة مرسين بجنوب شرق تركيا على منصة " اكس" أن ثمانية أشخاص أصيبوا.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة الأناضول التركية للأنباء أن المهاجم المشتبه به هو رجل يبلغ من العمر 37 عاما، أطلق النار على زوجته في الشارع مساء أمس الاثنين بعد ذلك قتل صاحب مطعم وأحد العاملين فيه.</p><p class='article-text'>وأضافت الوكالة أنه فر من موقع الحادث وقتل آخرين أثناء فراره، ومن بينهم صبي / 16 عاما/.</p><p class='article-text'>واستخدمت الشرطة طائرات مروحية وطائرات مسيرة خلال الليل للقبض على المهاجم، الذي يتردد أنه انتحر.</p><p class='article-text'>وقال مكتب المحافظ إن المشتبه به لديه تاريخ بالنسبة للمشاكل العقلية وإدمان المخدرات.</p><p class='article-text'>وأعرب الرئيس التركي رجب طيب أردوغان عن تعازيه لأقارب الضحايا.</p>

مقتل 6 أشخاص في حادث إطلاق نار بجنوب تركيا

<p class='article-text'><br><br>بين رهانات السياسة وتعقيدات الأمن، يظل ملف مشاركة إيران في كأس العالم 2026 مفتوحاً على كل الاحتمالات، وسط تساؤلات متزايدة حول ما إذا كان إعلان الهدنة بين الولايات المتحدة الأمريكية وإيران كفيلاً بإنهاء الجدل المحيط بمشاركة المنتخب الإيراني في النهائيات المرتقبة.</p><p class='article-text'><br>من المقرر أن يخوض المنتخب الإيراني جميع مبارياته ضمن المجموعة السابعة على الأراضي الأمريكية، حيث يواجه نيوزيلندا وبلجيكا في لوس أنجلوس، قبل أن يختتم مبارياته أمام مصر في سياتل.</p><p class='article-text'><br>لكن هذا السيناريو يظل رهين التطورات السياسية والأمنية، في ظل التوترات المرتبطة بالحرب، وهو ما دفع الاتحاد الإيراني لكرة القدم إلى طلب نقل مبارياته إلى المكسيك.</p><p class='article-text'><br>وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، قد صرّح الشهر الماضي، بأن المنتخب الإيراني مرحب به في الولايات المتحدة، قبل أن يلمّح إلى مخاوف تتعلق بسلامته الشخصية، مؤكداً لاحقاً أن أي تهديد محتمل، لن يأتي من الجانب الأمريكي.</p><p class='article-text'><br><b>رهان الضمانات الأمنية</b></p><p class='article-text'><br>في آخر تصريحاته عن هذا الملف، قال وزير الرياضة الإيراني، أحمد دنيا مالي، إن الحكومة الإيرانية لن تتخذ قراراً حول مشاركة المنتخب في كأس العالم، إلا بعد تلقي رد من الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا)، بشأن تغيير مكان إقامة مباريات الفريق.</p><p class='article-text'><br>ويضغط الاتحاد الإيراني لكرة القدم من أجل نقل مباريات المنتخب الثلاث في دور المجموعات بكأس العالم من الولايات المتحدة إلى المكسيك.</p><p class='article-text'><br>لكن جياني إنفانتينو رئيس الفيفا، قال خلال زيارته لمعسكر منتخب إيران في تركيا، إن الأخير سيلعب مبارياته في كأس العالم كما هو مقرر.</p><p class='article-text'><br>وقال دنيا مالي، في مقابلة نشرتها وكالة الأناضول للأنباء التركية الحكومية، مطلع هذا الأسبوع «طلبنا المقدم إلى الفيفا لنقل مباريات إيران من الولايات المتحدة إلى المكسيك لا يزال قائماً، لكننا لم نتلقَ رداً بعد».</p><p class='article-text'><br>وأضاف «إذا تم قبول الطلب، ستكون مشاركة إيران في كأس العالم مؤكدة. ومع ذلك، لم يصدر الفيفا أي رد حتى الآن».</p><p class='article-text'><br><b>هل تنهي الهدنة الأزمة؟</b></p><p class='article-text'><br>يبقى السؤال المركزي: هل يمكن لإعلان الهدنة أن يبدد هذه المخاوف، ويفتح الطريق أمام مشاركة إيران بشكل طبيعي.</p><p class='article-text'><br>يرى البعض أن أي تهدئة سياسية قد تسهم في تخفيف الضغوط الأمنية، وتدفع نحو تسوية، سواء بالإبقاء على المباريات في الولايات المتحدة، أو نقلها إلى دولة أخرى، ما قد يسمح لإيران بالمشاركة دون عوائق.</p><p class='article-text'><br>غير أن غياب رد رسمي من «فيفا» حتى الآن، يزيد من حالة الغموض، خصوصاً بعد تأكيد رئيسه جياني إنفانتينو، أن البرنامج الحالي للمباريات سيبقى كما هو.</p><p class='article-text'><br><b>إيطاليا والإمارات على الخط</b></p><p class='article-text'><br>في المقابل، تترقب منتخبات أخرى تطورات هذا الملف عن كثب. فبحسب تقارير صحافية بريطانية، قد تستفيد إيطاليا — الغائبة عن النسخ الثلاث الأخيرة من كأس العالم — من انسحاب إيران، نظراً لكونها الأعلى تصنيفاً بين المنتخبات التي لم تتأهل عبر الملحق.</p><p class='article-text'><br>في حين قد يلجأ «فيفا» إلى خيار بديل، يتمثل في تعويض إيران بمنتخب آسيوي، حفاظاً على التوازن القاري، وهو ما يضع منتخب الإمارات في موقع المرشح الأبرز لخلافتها.<br>قرار سياسي بامتياز</p><p class='article-text'><br>بعد تأكيد وزير الرياضة الإيراني أن القرار النهائي لن يكون رياضياً بحتاً، بل سيُحسم على مستوى الحكومة، في مؤشر واضح على تداخل السياسة بالرياضة في هذا الملف.</p><p class='article-text'><br>وبين انتظار رد «فيفا» واحتمالات التهدئة أو التصعيد، يبقى مصير مشاركة إيران معلقاً، في وقت تتحول فيه كرة القدم إلى ساحة جديدة، تعكس توازنات السياسة الدولية.</p>

إيطاليا والإمارات تترقبان... وتصريحات إيرانية جديدة تربك الحسابات

هل يطوي إعلان الهدنة  ملف إيران في كأس العالم؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">«كسر الأنف» موجع، ولن تجد أكثر وضوحاً من حال الفرس لتستبين هذا، فبعد بناء دولة مسروقة كأنظمة سياسية ومالية ومعمارية بالكامل من بابل «العربية» العظيمة، استمرت لأربعة قرون وهي تنشر الدمار والقتل في شعوب الأناضول وشعب بلاد الإغريق، ولما أراد الله كسر أنفها أسقطها العرب المسلمون في سنتين فقط، لذلك كان الألم أكثر وجعاً!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التاريخ لا يكذب، والوقائع أوضح من أن يتم إخفاؤها، فالفرس لم ينتصروا على العرب لا في جاهلية ولا في إسلام، ما عدا عثرة وحيدة لخطأ في معركة الجسر ومقتل قائدهم أبو عبيد الثقفي رضي الله عنه، أفضى لانسحاب العرب رغم أن خسائر الفرس كانت ضعف خسائرهم، ثم عادوا بعد أسابيع قليلة وألحقوا بالفرس هزيمة ساحقة في معركة البويب، ومن حينها لم تُرفَع للفرس راية فوق رايات العرب والمسلمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنّ الحقد الفارسي لنظام ملالي إيران لا ينطفئ في قلوبهم أبداً ولن ينطفئ، وكأنهم أعادوا إحياء نار المجوس التي كانوا يعبدونها لتضطرم غِلّاً في قلوبهم، وحتى يسوّقوا ذاك الحقد الدفين في قطاعات من الجماهير العربية ذات الفكر الضحل والذاكرة الصفرية و«الـمُشتّتة» بسوء أوضاعها المحلية، فقد ألبسوا ثأرهم الأزلي ضد العرب مسوحاً من الدين «المهجّن» و«الثأر» المقدّس بزعمهم!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُقال في الحكمة: «اعطِ الوقت بعض الوقت»، فالزمن كفيل بكشف كل الأقنعة، فهناك من يُعاديك معاداةً ظاهرة فذلك عدو شريف، وهناك من يلهج ليل نهار بالسعي للتقارب والتكامل مع الجوار كما تفعل «جارة السوء» إيران، لكن في كل موقفٍ حَرِج يظهر وجه الضبع وقلب الشيطان، فهذا عدو نذل، وهناك عدو أنذل من بني جِلدتك العرب، وممن يجمعك معه أكثر بكثير مما يجمعه مع ذلك الغادر الفارسي، لكنّه يتحزّب سريعاً في صفه، أو بالأصح يقف خلفه داعماً، فالفارسي لا يراه مكافئاً له ليقف بجانبه، ولنا سابق عِبْرَة في ما فعله الفرس في أنصارهم العرب من إذلال واستمتاع بتقبيل العربي الشيعي لقدم الشيعي الفارسي وبفيديوهات صادمة لم نكن لنصدقها لو قيلت لنا!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طبعاً أذل من هذا الصنف، ذاك العربي الذي لا يجتمع معهم كمذهب طائفي، لكنه يتمنى لك الشر، ويستشيط غضباً وحماسة وهو يملأ منصات التواصل الاجتماعي دفاعاً عن إيران الغادرة وتباكياً على الإسلام الـمُحارَب، وسباً وشتماً وتسويقاً لأي أكذوبة ضد دول الخليج وشعوبها المسلمة، وتشفياً غريباً لِـمُصاب إخوانه «العرب»، «المسلمين»، «السنّيين»، «الـمُعتدى عليهم»، ثم لا ينقضي عَجَبُك وأنت تراه يستدعي تاريخه القديم وأمجاد أجداده الذين لا يَعرفون لماذا يستدعيهم هذا الأحمق وقد أتوا جميعاً من جزيرة العرب التي يصب عليها جام غضبه وكامل سخيمة نفسه، فأي قضية يرفع هذا؟ وأي حق يتحدث عنه؟ وأي حرب للإسلام وهو يصطف مع أكبر من أساء للإسلام وممن جرّ على المسلمين كل حروبه طيلة وجوده!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الصنف الأخير من الأعداء هو الرمادي، الفئة المحايدة، التي تنتظر لمن تميل الكفة ليسارع في القفز على قاربها، وهنا وفي مثل هذه الأزمات والمواقف لا يُختبَر الناس بما يقولون فقط، بل بما يصمتون عنه، ولا يُكتفى بشعاراتهم التي يرفعون، بل عمّا يسكتون عنه عندما يستبين الخير من الشر. لدانتي مقولة معبرة يقول فيها: «أشد الأماكن في الجحيم لمن يلتزمون الحياد في أوقات الظلم»، فمن لم يقف مع الحق، فقد وقف بصمته مع الباطل!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنَّ العِزّة لا تُشترَى، وسُمو النفس لا يُستعار، وهذه الدار المباركة دار عز وأرض فخر وبلد كرامة، فنحن نحترم من يستحق الاحترام، ولكن لم يُخلَق بعد من يستحق أن ننحني له، فأجدادنا البعيد منهم والقريب اختاروا أن يموتوا وقوفاً على علياء الشرف، وكان بإمكانهم أن يرضوا بالعيش كالبعض أذلّةً في قيعان التنازلات والبيعات والشعارات الموبوءة، لأن من جرّب الانحناء مرّةً اعتاد عليه، ومَن يرفض الهوان بداية لن يقبل به أبداً بعد ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى لا نُخْدَع أو ننسى أو نُسامِح بطيبة قلوبنا كالعادة، لا بد من أن نتذكر أمراً: أنّ الشخص المحايد بينك وبين من يغدر بك ويعتدي عليك هو شخص باعك قبل المعركة، وخانك خلالها، وكان ينتظر سقوطاً ويتمناه، وسيأتي معتذراً ومتغنياً بشعارات السماح و«حب الخشوم» إنْ خرجت منها منتصراً، فتذكّر بأنّ الإنسان في ساعة العدوان والغدر لا ينجو بالحياد ولكنه يُدان به!</div></p>

العز قَدَر!

<p class='article-text'><div data-empty="false">أثبت الاكتشافات العلمية أن الصيادين وجامعي الثمار في العصر الحجري كانوا مولعين بالكلاب حتى أنهم كانوا يشاركونهم في المأكل وحتى بعد الموت كانوا يدفنونهم ويعاملونهم كفرد من العائلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالاكتشافات الأخيرة في هضبة بركانية بوسط الأناضول، وتحديداً في موقع "بينارباشي"، تعد نقطة تحول جذري في فهم العلاقة التاريخية التي تربط بين البشر والكلاب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد كشفت دراسات حديثة نُشرت في مجلة Nature ونقلتها صحيفة El País، عن بقايا جرو يعود تاريخه إلى 15,800 عام في تركيا، مما يجعله أقدم كلب أليف مؤكد جينياً، ويعيد كتابة التسلسل الزمني لهذا الارتباط بأكثر من 5,000 عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل هذا الكشف، كان أقدم دليل على تدجين الكلاب يعود إلى حوالي 10,900 عام في روسيا، إلا أن البحث الذي شاركت فيه 17 مؤسسة دولية أثبت أن الكلاب عاشت مع البشر قبل وقت طويل من ظهور الزراعة أو تدجين الحيوانات الأخرى، ويوضح الباحث "لاشي سكارزبروك" أن هذا التدجين سبق تدجين الأبقار بـ 6,000 عام، والخيول بـ 10,000 عام وفق صحيفة الجارديان.</div></p><h2>التماثل الجيني والانتشار الواسع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حللت الدراسات بقايا من موقعين متباعدين: "بينارباشي" في تركيا وكهف "غوف" في بريطانيا، وعلى الرغم من المسافة التي تفوق 4,000 كيلومتر، أظهرت النتائج أن الكلاب في الموقعين كانت متطابقة جينياً تقريباً، مما يشير إلى وجود مجتمع متجانس من الكلاب انتشر بسرعة عبر أوراسيا في نهاية العصر الجليدي الأخير.</div></p><h2>جسر ثقافي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كشف التحليل عن مفارقة مذهلة؛ فبينما كانت المجتمعات البشرية في الموقعين مختلفة تماماً حضارياً وجينياً (صيادون في بيئة باردة ببريطانيا مقابل صيادين يعتمدون على الموارد المائية في الأناضول)، إلا أنهم تشاركوا نفس فصيلة الكلاب، هذا يشير إلى أن الكلاب كانت تُتداول بين الثقافات المختلفة كأدوات صيد، أو رفاق، أو سلع قيمة.</div></p><h2>البقاء رغم الاندثار البشري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من أكثر النتائج إثارة هو صمود سلالات هذه الكلاب. فقبل 8,000 عام، ومع وصول موجات المزارعين من جنوب غرب آسيا إلى أوروبا، تم استبدال حوالي 90% من السكان الأصليين جينياً، لكن المثير أن كلاب الصيادين لم تختفِ؛ إذ يشتق نصف النسب الجيني للكلاب الأوروبية الحديثة (مثل "الراعي الألماني") من تلك السلالات القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد هذا الاكتشاف أن الكلاب كانت جزءاً لا يتجزأ من الحياة اليومية والطقوس البشرية قبل آلاف السنين من استقرار الإنسان في مجتمعات زراعية وتجين أنواع عديدة من الحيوانات.</div></p>

16 ألف عام من الوفاء.. أقدم كلب مستأنس في العالم من تركيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال وزير الطاقة ​التركي ألب أرسلان بيرقدار اليوم الأربعاء إن تركيا ‌على ​نفط الشرق الأوسط 10 بالمئة من إجمالي الإمدادات ، ولا توجد مشاكل في الإمدادات في الوقت الحالي رغم حرب إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف بيرقدار في تصريحات لبرنامج تابع لوكالة أنباء الأناضول الرسمية أن الحرب تسببت ⁠في أزمة في أمن الطاقة والإمدادات على الصعيد العالمي لكن تركيا، وهي مستورد كبير للطاقة وتشترك في حدود مع إيران، اتخذت خطوات استباقية ‌لتنويع مصادرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار بيرقدار إلى أن الارتفاع بمقدار دولار واحد في سعر برميل النفط يكلف تركيا 400 ‌مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدى سؤاله عن الغاز الطبيعي، أكد ‌بيرقدار أن الإمدادات لم تنقطع حتى الآن ‌من إيران لكنه أضاف ‌أن هذا احتمال وارد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال "هناك تقارير تفيد بأن الغاز الطبيعي الإيراني ​انقطع منذ فترة ‌وجيزة... حتى هذه ​اللحظة لم يحدث هذا ⁠لدينا، لكن هذا لا يعني أن ذلك لن يحدث في وقت لاحق. لذلك ننفذ إجراءات مهمة ​لتنويع المصادر ⁠لمواجهة المخاطر ⁠التي قد تطرأ في هذا الصدد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن تركيا تخطط، كجزء من خطوات التنويع، للتوقيع قريبا على ⁠اتفاقية للنفط والغاز مع شركة توتال إنرجيز، على غرار الاتفاقيات الموقعة مع شركات نفطية كبرى أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكجزء من استراتيجية أنقرة لتوسيع إنتاج النفط والغاز محليا ودوليا، وقعت مؤسسة البترول التركية (تي.بي.إيه.أو) اتفاقيات أولية مع شركتي "إكسون" و"شيفرون" ‌في وقت سابق من هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار بيرقدار إلى أن ​ربط تدفقات النفط من سوريا لخط أنابيب الخام الذي يربط بين العراق وتركيا أمر مدرج على جدول الأعمال وأنهم أوصلوا تلك الرسالة لنظرائهم في سوريا.</div></p>

تركيا: اعتمادنا على نفط الشرق الأوسط يشكل 10% فقط من الإمدادات

<p class='article-text'>أعلنت وزارة الدفاع التركية الجمعة أن قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) أسقطت صاروخا بالستيا إيرانيا في المجال الجوي التركي، في ثالث حادثة من نوعها خلال الحرب في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وقال بيان صادر عن الوزارة "تم تحييد ذخيرة بالستية أُطلقت من إيران ودخلت المجال الجوي التركي، بواسطة منظومات الدفاع الجوي والصاروخي التابعة لحلف الناتو المتمركزة في شرق البحر المتوسط".</p><p class='article-text'>وقبل ساعات من ذلك دوّت صافرات الإنذار في قاعدة إنجرليك الجوية التركية، وهي منشأة رئيسية تابعة لحلف شمال الأطلسي حيث تتمركز القوات الأمريكية قرب مدينة أضنة في جنوب شرق البلاد، وفق ما أفادت وكالة أنباء الأناضول الرسمية.</p><p class='article-text'>وكانت الدفاعات الجوية لحلف الناتو قد أسقطت أول صاروخ بالستي أُطلق من إيران في 4 مارس، واعترضت صاروخا ثانيا يوم الاثنين.</p><p class='article-text'>واستيقظ سكان أضنة التي تبعد 10 كيلومترات من القاعدة، حوالي الساعة 3,25 (00,25 ت غ) على صوت صفارات الإنذار، التي استمرت لمدة خمس دقائق تقريبا، بحسب موقع إيكونوميم الإخباري للأعمال.</p><p class='article-text'>وفي حادثة منفصلة دوت صفارات الإنذار في باتمان حوالي الساعة الرابعة صباحا، وذكر مراسلون أن الإنذار جاء على ما يبدو من قاعدة عسكرية للطائرات المسيّرة بجوار مطار المدينة.</p>

الدفاعات الجوية للناتو تعترض ثالث صاروخ باليستي فوق تركيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">دوّت صافرات الإنذار في قاعدة إنجرليك الجوية التركية، وهي منشأة رئيسية تابعة لحلف شمال الأطلسي حيث تتمركز القوات الأميركية قرب مدينة أضنة في جنوب شرق البلاد، وفقاً لوكالة أنباء الأناضول الرسمية في وقت مبكر صباح الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يصدر أي تعليق رسمي حتى الآن على الحادثة التي وقعت بعد أربعة أيام من إسقاط الدفاعات الجوية لحلف الناتو صاروخا بالستيا في المجال الجوي التركي أطلق من إيران، وهو الثاني في غضون خمسة أيام.</div></p>

صافرات الإنذار تدوي في قاعدة إنجرليك الجوية جنوب تركيا

<p class='article-text'>أكد وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، أن الهجمات التي تستهدف الإمارات وقطر والكويت والسعودية والبحرين تعرض حياة المدنيين الأبرياء للخطر وتزيد من احتمال اتساع رقعة الحرب.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة أنباء "الأناضول" التركية اليوم الأحد عن فيدان قوله، في مؤتمر صحفي له عقب اجتماع وزاري غير رسمي لمنظمة الدول التركية في إسطنبول: "أود التأكيد مرة أخرى على أننا ندين بأشد العبارات أي هجمات تستهدف دولا ثالثة (ليست طرفا في الحرب)".</p><p class='article-text'>وأضاف أن "الحرب في المنطقة يجب أن تنتهي بأسرع وقت ممكن، لقد بذلنا جهودا كبيرة على مدى شهور لإقامة طاولة مفاوضات، واليوم، نقول إن الدبلوماسية هي الخيار الوحيد لحل المشاكل، ونواصل العمل في هذا الاتجاه".</p><p class='article-text'>وشدد وزير الخارجية التركي على أن السلام الدائم لا يتحقق إلا من خلال الحوار والتعاون، وأشار إلى أن "الصراعات في المنطقة توفر بيئة مناسبة للتنظيمات الإرهابية لاستغلالها"، محذرا من أن "تصاعد التوتر يعرض أمن إمدادات الطاقة العالمية للخطر أيضا".</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن "استهداف تركيا وأذربيجان هذا الأسبوع أظهر مرة أخرى مدى الخطر الذي نواجهه".</p><p class='article-text'>وفي هذا الصدد، ذكّر وزير الخارجية التركي، الجميع بضرورة عدم تكرار حوادث مماثلة.</p>

وزير خارجية تركيا: الهجمات على دول الخليج تهدد المدنيين وتزيد خطر اتساع رقعة الحرب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع جمهورية تركيا الصديقة، وخالص تعازيها في حادث تحطم طائرة عسكرية، والذي أسفر عن استشهاد قائد الطائرة. وأعربت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن صادق تعازيها ومواساتها إلى أسرة الفقيد، وإلى حكومة وشعب تركيا الصديق، في هذا الحادث المؤسف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحطمت طائرة مقاتلة من طراز إف - 16 تابعة للقوات الجوية التركية صباح أمس، غربي تركيا، ما أسفر عن مقتل قائدها، وفق ما أفادت وكالة أنباء الأناضول الرسمية نقلاً عن وزارة الدفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الطائرة أقلعت عند الساعة 00:56 بالتوقيت المحلي (21:56 الثلاثاء بتوقيت غرينيتش) من قاعدة في محافظة باليكسير (بالي قصر)، وانقطع الاتصال بها لاحقاً، وفق المصدر نفسه. وعُثر في وقت لاحق على حطام الطائرة في المحافظة نفسها. وأفادت وكالة الأناضول بوفاة الطيار، لافتة إلى أن سبب التحطم لا يزال قيد التحقيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الجيش التركي تكبّد خسارة مماثلة في نوفمبر الماضي عندما تحطمت طائرة شحن عسكرية من طراز سي - 130 في جورجيا خلال عودتها من أذربيجان، ما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم العشرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الأشهر الأخيرة تحطم طائرات أخرى من طراز إف - 16 من إنتاج شركة لوكهيد مارتن الأمريكية. ففي يناير، عثرت تايوان على الصندوق الأسود لإحدى هذه الطائرات المقاتلة بعد تحطمها في البحر خلال مهمة روتينية. وأُفيد بفقدان قائدها الذي قفز بالمظلة في عرض البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بولندا، تحطمت طائرة أخرى في أغسطس أثناء الاستعدادات لعرض جوي، ما أسفر عن مقتل قائدها.</div></p>

الإمارات تتضامن مع تركيا وتعزي في حادث تحطم طائرة عسكرية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتحدث كل من طهران وواشنطن عن السلام، لكنهما تستعدان للحرب؛ الأولى تجري مناورات بحرية منفردة، وأخرى مع روسيا، وتتعهد الثانية بمنع إيران من الحصول على سلاح نووي «بأي وسيلة كانت»، وتحشد مزيداً من الطائرات المقاتلة والقاذفة، ومعها إسرائيل التي تتحدث عن حرب في غضون أيام، وتعلن حالة التأهب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي قال، أمس، إن طهران «تعد مسودة إطار عمل» لمحادثات مقبلة مع واشنطن، بعدما كان أعلن، الثلاثاء، أن طهران اتفقت مع واشنطن على «مبادئ توجيهية» للتوصل إلى اتفاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المتحدثة باسم الحكومة الإيرانية، فاطمة مهاجراني، صرحت بأن الجيش الإيراني في حالة تأهب قصوى بالتزامن مع المفاوضات. وأوضحت أن المفاوضات والتأهب الأمني استراتيجيتان متكاملتان لحماية مصالح البلاد والحفاظ عليها، ويتم تنفيذهما بشكل متوازٍ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجري إيران مناورات مشتركة، اليوم الخميس، مع حليفتها روسيا في بحر عمان، وفق ما نقلت وكالة أنباء «إسنا» الإيرانية عن متحدث عسكري أمس. وقال المتحدث حسن مقصودلو إن «المناورات البحرية المشتركة» ستجري في بحر عمان وفي شمال المحيط الهندي، و«هدفها تعزيز الأمن البحري (في المنطقة) والعلاقات بين سلاحي البحرية في البلدين». ولم يحدّد المدة التي ستستغرقها هذه المناورات، كما نقلت وكالة فرانس برس.</div></p><h2>تحذير أمريكي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ تجددت الأزمة، لم تتوقف التحذيرات الأمريكية، رغم المحادثات. آخر التحذيرات صدرت عن وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت، الذي قال إن واشنطن ستمنع طهران من حيازة سلاح نووي «بطريقة أو بأخرى». ووفقاً له، فإن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، يؤمن إيماناً راسخاً بأن إيران لا يمكنها امتلاك أسلحة نووية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رايت على هامش اجتماعات للوكالة الدولية للطاقة، إن الإيرانيين «واضحون بشأن ما سيفعلونه بالأسلحة النووية. هذا أمر غير مقبول على الإطلاق». وأضاف: «بطريقة أو بأخرى، سنضع حداً لمسيرة إيران نحو امتلاك سلاح نووي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل موقع «أكسيوس» عن مصادر أمريكية، أن عملية عسكرية أمريكية في إيران من المرجح أن تكون حملة ضخمة تستمر لأسابيع، وستبدو أشبه بحرب شاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت المصادر إلى أنه من المرجح أن تكون حملة أمريكية إسرائيلية مشتركة ذات نطاق أوسع بكثير من حرب الـ12 يوماً في يونيو الماضي. وبحسب «أكسيوس» سيكون لمثل هذه الحرب تأثير كبير في المنطقة بأكملها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل الموقع عن أحد مستشاري ترامب القول: «لقد سئم الرئيس. بعض الأشخاص المحيطين به يحذرونه من الدخول في حرب مع إيران، لكنني أعتقد أن هناك احتمالاً بنسبة 90% أن نشهد عملاً عسكرياً في الأسابيع القليلة المقبلة».</div></p><h2>حشد يتواصل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بموازاة التهديدات، تحشد الولايات المتحدة طائرات حربية بالشرق الأوسط وأوروبا، إذ أرسلت خلال الـ48 ساعة الماضية عدداً كبيراً من المقاتلات، وطائرات التزود بالوقود، والإنذار المبكر، إضافة إلى تحذير جوي «أواكس» إلى قواعدها في أوروبا ومنطقة الشرق الأوسط. وأفادت حسابات متخصصة في تتبع حركة الطيران بأن الطائرات المرسلة هي ذاتها التي استُخدمت في الهجوم الأمريكي على إيران في يونيو 2025، وفقاً لوكالة الأناضول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تفصيل آخر، نقلت أكثر من 150 رحلة شحن عسكرية أمريكية، أنظمة أسلحة وذخائر إلى الشرق الأوسط. وفي غضون الـ24 ساعة الماضية فقط، توجهت 50 طائرة مقاتلة أخرى، من طراز F-35 وF-22 وF-16، إلى المنطقة.</div></p><h2>تأهب إسرائيلي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إسرائيل بدورها، التي لا يوجد في قاموس إعلامها إلا «الحرب الوشيكة»، رفعت مستوى التأهب، وسط مؤشرات متزايدة على احتمال الحرب على إيران خلال الأيام المقبلة، بحسب وسائل إعلام أمريكية.</div></p><p class='article-text'>وفي ختام مراجعة أمنية عقدتها أمس لجنة الشؤون الخارجية والأمن في الكنيست الإسرائيلي، قال رئيس اللجنة بوعز بيسموث من حزب الليكود: «إننا نمر بأوقات عصيبة مع إيران». وأضاف بيسموث: «لا يوجد مواطن في إسرائيل لا يتساءل مرات عدة في اليوم متى ستُشن حملة عسكرية مع إيران».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت قناة «كان» بأنه سيقدم تقريراً أمنياً سرياً لأعضاء لجنة الشؤون الخارجية والدفاع، وسيتمحور النقاش حول الاستعدادات لإطلاق صواريخ وطائرات مسيرة على الجبهة الداخلية الإسرائيلية.</div></p><p class='article-text'>وأضافت أن إسرائيل تنتظر آخر المستجدات بشأن المحادثات التي جرت، الثلاثاء، في جنيف بين الولايات المتحدة وإيران، وتخشى من إمكانية التوصل إلى اتفاقيات بشأن الملف النووي فقط.</p>

نتائج البحث عن: الأناضول