<p class='article-text'><div data-empty="false"> بحث سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، خلال اتصال هاتفي مع معالي عمر بولا إسكوبار، وزير خارجية جمهورية كولومبيا، العلاقات الثنائية بين البلدين وسبل تعزيزها في مختلف المجالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما هنأ سموه، معالي عمر بولا إسكوبار بمناسبة تعيينه وزيراً للخارجية في جمهورية كولومبيا، معرباً عن تطلعه إلى العمل معه بما يسهم في تحقيق المزيد من النمو والتطور في علاقات التعاون بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب سموه، خلال الاتصال الهاتفي، عن خالص تعازيه ومواساته في ضحايا الزلزال الذي شهدته كولومبيا، مؤكداً تضامن دولة الإمارات مع كولومبيا حكومة وشعباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحث الجانبان عدداً من الموضوعات والقضايا ذات الاهتمام المشترك وتبادلا وجهات النظر بشأنها.</div></p>

عبدالله بن زايد يهنئ هاتفياً وزير خارجية كولومبيا ويبحثان تعزيز العلاقات الثنائية بين البلدين

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> نيابةً عن حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة، حضرت معالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي، وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، مراسم تنصيب فخامة أبيلاردو دي لا إسبريلا، رئيس جمهورية كولومبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت معالي الهاشمي تحيات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، "حفظه الله"، وصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، "رعاه الله"، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، إلى فخامته وتهنئتهم له بهذه المناسبة، وتمنياتهم لبلاده وشعبه بالمزيد من التقدم والازدهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمناسبة احتفال دولة الإمارات وجمهورية كولومبيا بالذكرى الخمسين لإقامة العلاقات الدبلوماسية بينهما في نوفمبر من العام 2026، أكد الجانبان مجدداً التزامهما بتعزيز شراكة أعمق وأشمل. وقد أتاحت هذه المناسبة فرصة لتسليط الضوء على خمسة عقود من الصداقة والاحترام المتبادل بين الجانبين، والتركيز على بحث الأولويات المشتركة للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشددت دولة الإمارات وكولومبيا على أهمية توسيع التعاون في مجالات رئيسية، تشمل الشراكات الاقتصادية والاستثمارية، والطاقة، وغيرها من القطاعات ذات الاهتمام المشترك، وبحث فرص جديدة لتعزيز آفاق التعاون الثنائي بما يعود بالنفع على البلديْن وشعبيهما الصديقيْن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على هامش مراسم التنصيب، عقدت معالي الهاشمي لقاءات مع كل من معالي هونوريو إنريكيز، رئيس مجلس الشيوخ في جمهورية كولومبيا؛ وفخامة ألفارو أوريبي فيليث، رئيس جمهورية كولومبيا الأسبق؛ ومعالي عمر بولا إسكوبار، وزير خارجية جمهورية كولومبيا؛ ومعالي ميغيل غوميز مارتينيز، وزير المالية في جمهورية كولومبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عقدت معاليها سلسلة من اللقاءات الثنائية مع عدد من كبار المسؤولين والوزراء من دول أمريكا اللاتينية، من بينهم معالي ألفونسو كارلوس إسبا غارثيس، وزير خارجية جمهورية بيرو؛ ومعالي بابلو كيرنو، وزير الخارجية والتجارة الدولية والشؤون الدينية في جمهورية الأرجنتين؛ ومعالي فرناندو أرامايو، وزير وزير رئاسة الدولة في بوليفيا متعددة القوميات؛ ومعالي ماريو لوبيتكن، وزير خارجية جمهورية الأوروغواي الشرقية، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلطت الاجتماعات الضوء على آفاق توسيع الشراكة بين دولة الإمارات وأمريكا اللاتينية وأهمية الحوار المستمر على أعلى المستويات لتعزيز التعاون الثنائي والإقليمي. كما تركزت المناقشات على التطورات الإقليمية والدولية، بالإضافة إلى فرص توسيع التعاون في التجارة والاستثمار وغيرها من القطاعات الرئيسية التي تعزز التنمية الاقتصادية الشاملة والمستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت معالي الهاشمي مجددا على رؤية دولة الإمارات لأمريكا اللاتينية كشريك استراتيجي رئيسي، مشيرة إلى التزام الدولة بتعزيز الشراكات المستدامة القائمة على الاحترام المتبادل والأولويات والأهداف التنموية المشتركة.</div></p>

نيابةً عن حكومة دولة الإمارات.. ريم الهاشمي تحضر مراسم تنصيب رئيس كولومبيا

<p class='article-text'>في شهادة إنسانية مؤثرة أعادت تسليط الضوء على واحدة من أكثر الحوادث صدمة في تاريخ كرة القدم، روى سانتياغو إسكوبار، شقيق المدافع الكولومبي الراحل أندريس إسكوبار، تفاصيل الليلة التي سبقت مقتل شقيقه عام 1994، وما تلاها من أحداث مأساوية لا تزال تلقي بظلالها على العائلة حتى اليوم.</p><p class='article-text'>وتعود القصة إلى فجر 2 يوليو 1994، حين كان سانتياغو يقيم مع عدد من أفراد عائلته في لاس فيغاس بالولايات المتحدة، أثناء متابعتهم لبطولة كأس العالم التي شارك فيها المنتخب الكولومبي.</p><p class='article-text'>وفي ذلك الوقت، كان أندريس قد عاد إلى مدينة ميديين في كولومبيا بعد خروج منتخب بلاده من دور المجموعات، رغم محاولات شقيقه إقناعه بالبقاء مع العائلة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/03/5247223.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وبحسب رواية سانتياغو، فقد تلقت العائلة اتصالا هاتفيا في الساعة الثانية صباحا، حمل الخبر الصادم: مقتل أندريس إسكوبار، في حادثة هزّت كولومبيا والعالم الرياضي بأكمله.</p><p class='article-text'>وكان أندريس، الذي لعب دورا محوريا في دفاع المنتخب الكولومبي خلال كأس العالم 1990 وأسهم في تأهل بلاده إلى الأدوار الإقصائية لأول مرة في تاريخها، قد دخل مونديال 1994 وسط توقعات كبيرة بإمكانية انتقاله إلى نادي ميلان الإيطالي، الذي كان يبحث عن بديل للأسطورة فرانكو باريزي.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/03/5247220.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>لكن البطولة تحولت إلى نقطة تحول مأساوية في مسيرته، بعدما سجّل هدفا عكسيا في مباراة الولايات المتحدة، ساهم في خسارة كولومبيا بنتيجة 2-1، وهي النتيجة التي تلتها خسارة أخرى أمام رومانيا، وأدت إلى خروج مبكر من البطولة.</p><p class='article-text'>وأشار سانتياغو إلى أن شقيقه تأثر نفسيا بشكل كبير عقب تلك المباراة، إذ كان يرى أن مستقبله الاحترافي في أوروبا قد انهار بسبب خطأ واحد، ورغم محاولات العائلة لطمأنته، ظل أندريس يشعر بخيبة أمل عميقة.</p><p class='article-text'>وتزامنت مشاركة المنتخب الكولومبي في المونديال مع ظروف أمنية وسياسية معقدة في البلاد، حيث كانت التهديدات تطال اللاعبين والجهاز الفني، في ظل تصاعد العنف المرتبط بكارتيلات المخدرات، وقد انعكس ذلك على أجواء المنتخب الذي كان يعيش تحت ضغط نفسي كبير.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/03/5247222.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وبعد عودته إلى كولومبيا، قُتل أندريس إسكوبار بعد تعرضه لإطلاق نار في أحد أحياء مدينة ميديين، إثر مشادة وقعت خارج أحد الملاهي الليلية، في حادثة أثارت صدمة عالمية واسعة، وأصبحت رمزا للعلاقة المعقدة بين الرياضة والعنف في البلاد خلال تلك الفترة.</p><p class='article-text'>وقال سانتياغو في شهادته إن شقيقه كان لاعبا محترفا يتمتع بالانضباط والالتزام، ولم يكن من رواد الحياة الليلية، مضيفا أن وجوده في ذلك المكان كان استثنائيا وظرفيا، قبل أن يتعرض للحادث الذي أنهى حياته بشكل مأساوي.</p><p class='article-text'>وأضاف: "بعد 32 عاما ما زلت أبكي على شقيقي. لا أستطيع فهم كيف يمكن لإنسان أن يُقتل بهذه الطريقة وهو لم يفعل سوى لعب كرة القدم وإسعاد الناس".</p><p class='article-text'>كما تحدث عن الإرث الإنساني لأندريس، مؤكدا أنه كان مثالا للأخلاق والاحتراف، وأن عائلته تعمل دائما على ذكره كإنسان قبل أن يكون لاعبا، في وقت تحولت فيه ذكراه إلى رمز وطني في كولومبيا، حيث تحمل ملاعب ومنشآت رياضية اسمه.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/03/5247221.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>واختتم سانتياغو حديثه بالتأكيد على أن الألم لا يزال حاضرا رغم مرور أكثر من ثلاثة عقود، قائلاً إن فقدان شقيقه ترك فراغا لا يمكن تعويضه داخل العائلة، وإن ذكراه ستبقى حية ما داموا أحياء.</p>

الهدف الذي قتل صاحبه.. كيف تحوّل خطأ في المونديال إلى حكم بالإعدام؟

<h2>جيف داير - جو دانيلز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتقدت الكولومبية نورا تاكواناس أن الاستقرار قد حلّ أخيراً في منطقتها الريفية في كولومبيا عام 2016، عندما وقّعت الحكومة اتفاقية سلام مع أكبر جماعة مسلحة في البلاد لإنهاء نصف قرن من التمرد. لكن بعد مرور عقد واحد، تقول تاكواناس إن الصراع في مقاطعة كاوكا، الواقعة جنوب غربي البلاد بين المحيط الهادئ وسفوح جبال الأنديز «أصبح الآن أكثر حدة وشراسة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضيف تاكواناس، وهي زعيمة مجتمع صغير من السكان الأصليين، تبلغ من العمر 35 عاماً: «في الماضي، كان بإمكانك الإشارة إلى جماعة ما، والجلوس مع أشخاص معنيين، والتحدث معهم لحل الأمور. </div></p><p class='article-text'>أما الآن، فنحن نتعامل مع جماعات تحركها في المقام الأول أطماع قوية». وحلت جماعات مسلحة محل المتمردين اليساريين- القوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك)، الذين وقعوا اتفاقية السلام عام 2016، وتركز هذه الجماعات المسلحة على تهريب المخدرات لتحقيق الربح بأي طريقة كانت.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزادت هذه الجماعات من إنتاج الكوكايين بشكل هائل، وطورت أسواقاً جديدة له. ونتيجة لذلك، باتت الجريمة المنظمة والعنف ضمن أبرز القضايا المحورية في مدن تمتد من أنتويرب إلى ريو دي جانيرو. وقد تضاعف إنتاج الكوكايين أكثر من 3 مرات خلال العقد الماضي، ويتجه جزء كبير من الإنتاج الجديد إلى أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لكولومبيا نفسها، فإن هذا الارتفاع الكبير في الإنتاج، يُظهر كيف أن الصراعات الأهلية طويلة الأمد في البلاد، تُغذّيها الآن جيوش خاصة تسعى للربح، وتُموّل نشاطها من تجارة الكوكايين العالمية. </div></p><p class='article-text'>وقد تسارعت هذه العملية في عهد الرئيس المنتهية ولايته غوستافو بيترو. وبفضل عائدات الكوكايين المتزايدة، سيطرت هذه العصابات على المزيد من الأراضي، وتوسعت في التنقيب غير القانوني عن الذهب، وزادت أنشطة الاتجار بالبشر. وتشير بيانات مركز «أكليد» للأبحاث، إلى أن حوالي 50 % من البلديات في كولومبيا تضم الآن جماعات مسلحة.</p><p class='article-text'>وتعد كيفية التعامل مع هذه الجماعات المسلحة قضية محورية في جولة الإعادة للانتخابات الرئاسية، يوم الأحد، بين أبيلاردو دي لا إسبريلا وإيفان سيبيدا، والتي تشهد استقطاباً حاداً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد دي لا إسبريلا، المحامي الجنائي السابق اليميني، ذو الحضور القوي على وسائل التواصل الاجتماعي، بشن «هجوم عسكري شامل» ضد جماعات المخدرات، بينما يفضل سيبيدا، السيناتور اليساري ونجل زعيم الحزب الشيوعي، الذي قُتل على يد جماعات مسلحة، المفاوضات وسيلة للحل. وفي الخلفية، تقف إدارة ترامب، المتلهفة لتبنّي نهج عسكري أكثر صرامة لمواجهة ما تسميه جماعات «إرهاب المخدرات» في أمريكا اللاتينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول خوان مانويل سانتوس الرئيس السابق الحائز على جائزة نوبل للسلام لتفاوضه على اتفاقية 2016، إن تحديات العصابات المسلحة في كولومبيا، قد امتدت لتشمل المنطقة بأسرها. ويضيف: «كان ينبغي على الدولة أن تملأ الفراغ، لكنها بدلاً من ذلك تركته لتملأه جماعات إجرامية عبارة عن مافيات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدخل الجيل الجديد من العصابات المسلحة في كولومبيا مستوىً أعلى من الاحترافية في إنتاج الكوكايين، الذي بات يُمارس على نطاق أوسع بكثير. وتم تطوير أصناف جديدة من محاصيل الكوكا، واعتماد أساليب معالجة أكثر تطوراً، ما يسمح بإنتاج كميات أكبر من الكوكايين من كل ورقة. وقد تضاعفت المحاصيل خلال العقدين الماضيين، وفقاً لمكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الأمم المتحدة، زادت مساحة الأراضي المزروعة بالكوكا في كولومبيا بنحو النصف بين عامي 2018 و2023، لتصل إلى 253 ألف هكتار. وقد تم حظر التبخير الجوي (أو رش المبيدات جواً) على مزارع الكوكا المشتبه بها، عقب قرار قضائي صدر عام 2015، وهو ما ساهم إلى حد كبير في تسريع وتيرة التوسع في الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تسبب هذه الارتفاع السريع في الإنتاج، في انخفاض حاد في أسعار الكوكا عام 2022، لتتراجع الأسعار إلى النصف على الأقل. لكن بدلاً من أن يؤدي ذلك إلى تقليص الإنتاج، كثفت جماعات الجريمة المنظمة جهودها لخلق مصادر طلب جديدة. </div></p><p class='article-text'>ولذلك، شهدت أوروبا زيادة كبيرة في توافر الكوكايين، وتزايد جرائم المخدرات. وباتت القارة الآن تستهلك من الكوكايين ما يقارب ما تستهلكه الولايات المتحدة. ووفقاً للوكالة الأوروبية للمخدرات، صادرت الدول الأعضاء 419 طناً من الكوكايين عام 2023 (وهو آخر عام تتوفر عنه إحصاءات)، مسجلةً بذلك رقم قياسياً سابعاً على التوالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، توسعت عصابات المخدرات في أنشطة غير مشروعة أخرى. وينخرط العديد منها الآن بشكل كبير في التنقيب غير القانوني عن الذهب، الذي أصبح نشاطاً رائجاً، خاصة عندما ارتفع سعر المعدن. ويقول الخبراء إن هناك حالات استغلت فيها عصابات المخدرات نفس شبكات النقل التي تستخدمها لتصدير الكوكايين، في استيراد الزئبق اللازم لعمليات التعدين الحرفي لاستخراج الذهب من الخام. كذلك، بات الاتجار بالبشر نشاطاً متنامياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولسنوات طويلة، شكّل الكوكايين وسيلة أكثر منه غاية بالنسبة للقوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك)، التي تشكلت من متمردين بلا أرض، اعتنقوا الماركسية. وموّلت هذه الجماعة نضالها الوحشي ضد الدولة الكولومبية، عن طريق الابتزاز والخطف، قبل أن تلجأ إلى المخدرات في ثمانينيات القرن الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن «فارك» تشارك بشكل مباشر في تصنيع الكوكايين، لكن إلى جانب فرض ضرائب على مزارعي الكوكا، كانت تقدم مجموعة من الخدمات لتجار المخدرات، بما في ذلك حماية مختبرات التصنيع وطرق التهريب. ولذلك، قدّرت الشرطة الكولومبية في عام 2013، أن فارك كانت تسيطر فعلياً على 60 % من تجارة الكوكايين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما بدأت الجماعة في نزع سلاحها عام 2016، ساد الذعر بين عصابات المخدرات في العالم لبعض الوقت. وجاء البديل من خلال جلب مجموعات من كارتل «سينالوا» في المكسيك والمافيا الألبانية، إلى غابات كولومبيا، لتأمين الإمدادات، ودعم منتجين جدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباتت سلسلة التوريد الجديدة الآن أكثر تجزؤاً وتخصصاً، مع بروز ثلاث جماعات منفصلة كمصادر رئيسة للكوكايين. وإحدى هذه الجماعات، هي جيش التحرير الوطني (ELN)، وهي جماعة مسلحة أخرى، تعود جذورها أيضاً إلى سياسات اليسار المتطرف العنيفة في ستينيات القرن الماضي، ولها الآن وجود كبير في فنزويلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتألفت الجماعة الثانية من أعضاء سابقين متشددين في «فارك»، رفضوا اتفاقية السلام لعام 2016، وأسسوا منظمات منشقة، باتت اليوم من اللاعبين المهمين في تجارة الكوكايين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم هناك عصابة «كلان ديل غولفو»، التي أسسها أعضاء من الجماعات شبه العسكرية اليمينية، التي ظهرت في تسعينيات القرن الماضي لمحاربة جماعات اليسار المسلحة، لكنها تحولت لاحقاً إلى جماعة إجرامية منظمة. وتعتبر في نظر البعض المستفيد الأكبر من اتفاقية 2016. وكشف تقرير حديث أن لديها هيكلاً إدارياً أشبه بالشركات متعددة الجنسيات، مع أقسام متخصصة لأنشطة مثل التجنيد، وحتى الإشراف على مختبرات التصنيع.</div></p><p class='article-text'>لكن كيف حلت هذه الجماعات محل «فارك»؟ هذا محور لتبادل حاد للاتهامات في كولومبيا، ويعود ذلك جزئياً إلى حدوثه في عهد كل من إيفان دوكي الرئيس المحافظ، الذي تولى الرئاسة من عام 2018 إلى عام 2022، وخليفته بيترو، الذي نادى باستراتيجية «السلام الشامل»، التي تتضمن إجراء محادثات مع جميع الجماعات المسلحة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد تعرض دوكي لوابل من الهجوم لعدم التزامه باتفاقية السلام، أطلق بيترو خطته الشاملة للسلام (Paz) في عام 2022. وكان المبرر، هو أنه ما لم تشارك جميع الجماعات، فقد يتردد البعض في نزع سلاحهم، خوفاً من أن تستولي جماعات أخرى على أراضيهم.</div></p><p class='article-text'>لكن المنتقدين يقولون إن التنفيذ كان معيباً بشكلٍ خطير، خاصة مع قلة التنسيق، وانعدام الأهداف الواضحة. ومن الملاحظ أن معدل جرائم القتل المرتبطة بتجارة المخدرات، باتت أقل بكثير من المستويات التي شُوهدت خلال التسعينيات، عندما كان تاجر المخدرات بابلو إسكوبار يُحارب الدولة الكولومبية.</p><p class='article-text'>لكن عمليات الابتزاز والاختطاف ازدادت خلال السنوات الأربع الماضية، مع توسع أعداد جماعات الجريمة المنظمة. ووفقاً للسلطات الكولومبية، ارتفع عدد المنخرطين في الجماعات المسلحة من 12,883 شخصاً عام 2018، إلى 27,121 شخصاً بنهاية العام الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مارس الماضي، نفذت الولايات المتحدة عملية عسكرية مشتركة ضد جماعة يُزعم أنها تتاجر بالمخدرات في الإكوادور المجاورة، ويعتقد بعض المحللين أن هذه العملية قد تصبح نموذجاً يُحتذى به في دول أخرى. لكن العديد من المراقبين يرون أن هناك حدوداً لما يمكن أن يحققه أي هجوم عسكري جديد في كولومبيا.</div></p><p class='article-text'>فبينما كانت «فارك» تنشط انطلاقاً من معسكرات في الأدغال، فإن العديد من الجماعات المسلحة الحالية تعيش وتنشط بين المجتمعات المحلية التي تسيطر عليها.</p>

إنتاج الكوكايين يضاعف في كولومبيا أكثر من 3 مرات العقد الماضي والبحث لا يتوقف عن أسواق جديدة

طفرة كبيرة في تجارة الكوكايين عالمياً.. فما الذي يحدث؟

<p class='article-text'><br>تعيش ملاعب كأس العالم 2026، المقامة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، على وقع ظاهرة ارتبطت بأسوأ حادثة في تاريخ كأس العالم، وأعادت إلى الأذهان واحدة من أكثر صفحات كرة القدم إيلاماً، بعدما ارتفع عدد الأهداف العكسية (النيران الصديقة) إلى أربعة أهداف حتى الآن، في مشاهد أعادت فتح جرح لا يندمل في ذاكرة المونديال، عنوانه أندريس إسكوبار.</p><p class='article-text'><br>البداية جاءت من لاعب وسط باراغواي الذي افتتح التسجيل بالخطأ في مرمى فريقه، مانحاً الولايات المتحدة تقدماً مبكراً في الدقيقة السابعة، قبل أن تنتهي المباراة بفوز أصحاب الأرض 4-1.<br>وفي مواجهة أخرى، خطف المدافع السويسري ميرو موهايم الأضواء بطريقة قاسية عندما سجل هدفاً عكسياً قاتلاً في الدقيقة 90+4، منح قطر التعادل 1-1 في لحظات درامية.</p><p class='article-text'><br>ولم تتوقف الأخطاء عند هذا الحد، إذ سجل المصري محمد هاني هدفاً بالخطأ في مرمى منتخب بلاده أمام بلجيكا، لتنتهي المواجهة أيضاً بالتعادل 1-1، قبل أن يضيف الأردني يزن العرب رابع الأهداف العكسية في البطولة، مانحاً النمسا تقدماً حاسماً في مباراة انتهت 3-1.</p><p class='article-text'><br>هذه المشاهد، رغم اختلاف سياقاتها، تعيد إلى الواجهة قصة إسكوبار، مدافع كولومبيا الذي تحول خطأ غير مقصود منه في مونديال 1994 إلى مأساة إنسانية انتهت باغتياله بعد عودته إلى بلاده على يد العصابات الكولومبية، في واحدة من أكثر الحوادث قتامة في تاريخ كرة القدم.</p><p class='article-text'><br>تفاصيل القصة، بعد الأداء المميز الذي قدمته كولومبيا في تصفيات كأس العالم 1994، وفوزها بخماسية نظيفة على الأرجنتين بقيادة أسطورتها دييغو مارادونا، دخلت نهائيات المونديال بطموحات كبيرة، وعلقت الجماهير الآمال للفوز باللقب.</p><p class='article-text'><br>لعبت كولومبيا في المجموعة الأولى إلى جانب أمريكا ورومانيا وسويسرا، وخسرت مباراتها الأولى بطريقة مفاجئة أمام رومانيا بثلاثة أهداف مقابل هدف وحيد، فكان عليها الفوز على أمريكا أو التعادل على أقل تقدير للحفاظ على حظوظها في بلوغ دور الـ16.</p><p class='article-text'><br>وفي مباراة ضد أمريكا، سجل إسكوبار هدفاً بالخطأ في مرماه عند الدقيقة 35، كلفه حياته لاحقاً، وتسبب في هزيمة كولومبيا في تلك المباراة بهدفين مقابل هدف وحيد، قبل أن يفوز الكولومبيون في مباراتهم الأخيرة أمام سويسرا بهدفين نظيفين.</p><p class='article-text'><br>ودع المنتخب الكولومبي البطولة من الدور الأول وعادت بعثة المنتخب إلى كولومبيا محملة بخيبة الخروج المبكر، ولكن لم يكن أحد يتوقع حدوث الكارثة الكبرى.</p>

أهداف النيران الصديقة توقظ جرحاً لا يندمل.. عندما يعيد المونديال ذكرى إسكوبار

<p class='article-text'><div data-empty="false">لكل لاعب طريقته في محاولة الدخول إلى التاريخ، ولكن كم هي قاسية تلك اللحظات التي يقترن فيها اسمك تاريخياً بواقعة سلبية، لتجد نفسك في الناحية الأخرى من تاريخ كرة القدم، فعلى الرغم من الاجتهاد والمثابرة والتدريبات، يمكن للحظة فاصلة في مباراة ما أن تغير كل شيء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التاريخ الأسود في كرة القدم، الأسماء التي تتحول فجأة من أبطال بنظر الجماهير إلى مغضوب عليهم، ولعل الباراغوياني داميان بوباديلا يعيش هذه اللحظات، بعدما وجه ضربة بالخطأ إلى شباك مرماه، منحت المنتخب الأمريكي التقدم في أولى مباريات المنتخبين في مونديال 2026، التي انتهت بفوز المنتخب الأمريكي 4 - 1.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حظ عاثر أو سوء تقدير أم هي المقادير التي تضع لاعبين في هذا الموقف، البعض تعافى منه والبعض عانى غضب الجماهير، بينما يذكر تاريخ كرة القدم أن البعض كان مصيره الاغتيال، ذلك التاريخ الأسود لكرة القدم عندما اغتيل الكولومبي أندريس إسكوبار بعد أن سجل بالخطأ في مرمى منتخب بلاده، وللعجب أمام المنتخب ذاته، الولايات المتحدة الأمريكية، وفي مناسبة مشابهة عندما استضاف أبناء العم سام البطولة عام 1994.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلك كانت لحظة قاتمة في تاريخ الرياضة كلها وليست كرة القدم وحدها، وحتماً لن يصل الأمر إلى ذلك، ولكن غضب جماهير باراغواي على بوباديلا سيستمر طويلاً، خصوصاً إذا ما قدر للمنتخب اللاتيني العائد إلى البطولة للمرة الأولى منذ 2010، ألا يتجاوز الدور الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانضم بوباديلا إلى اللاتيني الآخر إسكوبار، صاحب أول هدف عكسي لصالح منتخب أمريكا، الذي استفاد للمرة الرابعة في تاريخه بالمونديال من الأهداف العكسية، حيث حصل أيضاً على هدفين عن طريق البرتغالي جورجي كوستا في مونديال 2002 باليابان وكوريا الجنوبية، وكذلك استفاد من هدف الإيطالي كريستيان زاكاردو في مونديال 2006 بألمانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقف ألمانيا في المركز الثاني أيضاً بقائمة أكثر المنتخبات استفادة من الأهداف العكسية بالتساوي مع إيطاليا، ليكون هذا المونديال فرصة أمام أبناء العم سام و«المانشافت» لتجاوز رقم إيطاليا المستفيدة من 4 أهداف عكسية هي الأخرى، ولكنها تغيب عن المونديال الذي يحضر فيه أكثر المنتخبات استفادة من الأهداف العكسية، وصيف العالم في البطولة السابقة وبطل نسخة 2018، المنتخب الفرنسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت رحلة استفادة «الديوك» من الأهداف العكسية في مونديال سويسرا 1954 عن طريق المكسيكي راؤول كارديناس، ثم في مونديال 1998 عن طريق الجنوب أفريقي بيير عيسى، وشهدت مواجهة الديوك مع هندوراس في مونديال 2014 بالبرازيل تسجيل نويل فالاداريس بالخطأ في مرماه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي البطولة نفسها، سجل النيجيري جوزيف يوبو لصالح منتخب فرنسا في مرمى بلاده، وفي مونديال 2018 بروسيا جاء الدور على الأسترالي عزيز بهيتش ليهدي المنتخب الفرنسي هدفاً، وهو ما حدث أيضاً في المباراة النهائية لتلك البطولة حين سجل الكرواتي ماريو ماندزوكيتش في مرمى بلاده، في اللقاء الذي انتهى لصالح فرنسا 4-2 وتتويج «الديوك» للمرة الثانية باللقب العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لحظات من سوء الحظ والتقدير وضعت لاعبين في خانة المغضوب عليهم، والآن ننتظر ونرى إلى أي مدى سيصل غضب جمهور باراغواي على داميان بوباديلا.</div></p>

بوباديلا يعيد ذكرى إسكوبار في المونديال

<p class='article-text'><br>قفزت فاتورة الاستعانة بأطقم التحكيم الأجنبية في مسابقات الفريق الأول لأندية المحترفين خلال موسم 2025-2026، إلى 11 مليوناً و210 آلاف درهم، بعد ارتفاع أعداد الأطقم الأجنبية القادمة من 29 دولة لإدارة 67 مباراة، بزيادة تتجاوز 300 %، مقارنة بموسم 2024-2025، الذي بلغت فيه التكلفة 3 ملايين و60 ألف درهم، بإدارة 17 حكماً أجنبياً من 13 دولة، لـ 18 مباراة في مختلف المسابقات.</p><p class='article-text'><br>وكان العين صاحب الدور الأبرز في ارتفاع قيمة الفاتورة بالموسم المنتهي، بعدما قررت إدارة النادي الاستعانة بالحكم الأجنبي في جميع مباريات الفريق بالمسابقات المحلية، باستثناء مواجهة البطائح في الجولة الأولى من دوري أدنوك للمحترفين، والتي أدارها طاقم تحكيم وطني، بقيادة الحكم الدولي عمر آل علي.<br>ونجح «الزعيم» في ختام الموسم في التتويج بلقبي دوري أدنوك للمحترفين وكأس صاحب السمو رئيس الدولة، فيما خسر نهائي كأس مصرف أبوظبي الإسلامي أمام الوحدة.</p><p class='article-text'><br>وجرى احتساب التكلفة وفق قرار سابق صادر عن اتحاد الإمارات لكرة القدم، والذي حدد قيمة استقدام طاقم تحكيم أجنبي للمباراة الواحدة بـ 170 ألف درهم، مع السماح لجميع أندية المحترفين بالاستعانة بعدد مفتوح من الأطقم الأجنبية في مختلف مسابقات الموسم.<br>وشهد الموسم المنتهي قيادة 44 حكماً أجنبياً لـ 51 مباراة من أصل 182 مباراة في دوري أدنوك للمحترفين، بتكلفة إجمالية بلغت 8 ملايين و670 ألف درهم، فيما أدار 9 حكام أجانب مباريات كأس مصرف أبوظبي الإسلامي، بتكلفة مليون و350 ألف درهم، و6 حكام مباريات كأس صاحب السمو رئيس الدولة، مقابل مليون و20 ألف درهم، إضافة إلى طاقم تحكيم أجنبي أدار مباراة كأس سوبر إعمار، بتكلفة بلغت 170 ألف درهم.</p><p class='article-text'><br>ويعد موسم 2025-2026 خامس موسم متتالٍ تسجل فيه الصافرة الأجنبية حضورها في الملاعب الإماراتية، بعدما ظهرت للمرة الأولى تاريخياً في الجولة السابعة من موسم 2021-2022، خلال مباراة شباب الأهلي والجزيرة، والتي أدارها الحكم الدولي التركي المعتزل جونيت شاكير، وبلغت التكلفة الإجمالية للاستعانة بالأطقم الأجنبية في آخر خمس نسخ من دوري أدنوك للمحترفين، 15 مليوناً و900 ألف درهم، منذ السماح بوجودها في موسم 2021-2022، من بينها مليون و870 ألف درهم في نسخة الدوري موسم 2024-2025.</p><p class='article-text'><br>وتصدر الحكم التركي هليل أوموت ميلر قائمة أكثر الحكام الأجانب إدارةً للمباريات الإماراتية هذا الموسم، بعدما أدار خمس مواجهات، بينما جاء في المركز الثاني كل من السلوفيني سلافكو فينتشيتش، والبرازيليان رامون أباتي ورافائيل كلاوس، بإدارة ثلاثة لقاءات لكل منهما، علماً بأن كلاوس انفرد بإدارة مباراتين في كأس صاحب السمو رئيس الدولة، الأولى بين الجزيرة وبني ياس، والثانية نهائي البطولة بين العين والجزيرة.</p><p class='article-text'><br>كما أدار مباراتين كل من البرازيلي ويلتون سامبايو، والأرجنتينيين فاكوندو تيلو وداريو هيريرا ويائيل فالكون، والألماني فيليكس تسفاير، والفرنسيين كليمان توربان وفرانسوا ليتكسييه، والكوريين الجنوبيين كيم جونغ وكيم مانينغ، والسلوفاكي إيفان كروزلياك، والمكسيكي سيزار راموس، والروسي سيرجي إيفانوف، والروماني إستفان كوفاتش، والفنزويلي خيسوس فالينزويلا.</p><p class='article-text'><br>وفي المقابل، أدار مباراة واحدة كل من الألمانيين سفين يابلونسكي وتوبياس ستيلر، والروسيين سيرغي كاراسيف وكيريل ليفنيكوف، والهولنديين سيردار غوزبيوك وداني ماكيلي، والسلوفيني رادي أوبرنيوفيتش، والنرويجي إسبن إسكوس، والأوزبكي إيلجيز تانتاشيف، والسلفادوري إيفان بارتون، والسنغافوري محمد تقي، والأردني أدهم مخادمة، والأوروغويانيين أندريس ماتونتي واستيفان أوستوجيتش، والإسباني خيسوس خيل مانزانو، والبوسني عرفان بيليتو، والبلجيكيين إريك لامبيرت شيلتس ولورنس فيسر.</p><p class='article-text'><br>وشهدت القائمة أيضاً إدارة مباراة واحدة لكل من التشيليين كريستيان غاراي وبييرو مازا، والغواتيمالي ماريو إسكوبار، والأسترالي شون إيفانز، والمونتينيغري نيكولا دابانوفيتش، والكرواتي إيغور باجاك، والبلغاري جورجي كاباكوف، والإيطالي ماركو غويدا.</p>

فاتورة الحكم الأجنبي تقفز إلى 11.2 مليون درهم بزيادة 300 %

<p class='article-text'>توّج العربي بلقب مسابقة كأس ولي العهد الكويتي لكرة القدم، بعدما فاز على الكويت المنقوص عددياً 3-0 في النهائي، الاثنين، ليحصد اللقب العاشر في تاريخه. وبهذا الفوز، عادل العربي الرقم القياسي في عدد مرات الفوز باللقب، والذي كان مسجلاً باسم الكويت بعشرة ألقاب لكل منهما، بينما يحتل القادسية المركز الثالث بتسعة ألقاب، يليه السالمية بلقبين، وكاظمة بلقب وحيد.</p><p class='article-text'><br>جاءت أهداف العربي عن طريق محمد خالد في الدقيقة 54، والبديل علي خلف في الدقيقة 80، وزيد قنبر في الدقيقة 90. ودخل العربي المباراة بحظوظ أقل مقارنة بالكويت، خاصة بعد غيابه الطويل عن المنافسات الرسمية. في المقابل، كان الكويت قد خاض مباريات دوري التحدي الآسيوي وتوج بلقبه قبل أيام قليلة على حساب سفاي رينغ الكمبودي، ما منحه ثقة زائدة.</p><p class='article-text'><br>تلقى الكويت ضربة موجعة في نهاية الشوط الأول عندما أشهر الحكم الغواتيمالي ماريو إسكوبار البطاقة الحمراء لمدافعه مهدي برحمة، بعد أن أوقف يوسف ماجد وهو في طريقه لانفراد صريح بالحارس سعود الحوشان «ق45».</p><p class='article-text'><br>وفي الشوط الثاني، استغل العربي النقص العددي في صفوف الكويت وتمكن من افتتاح التسجيل في الدقيقة 54 برأسية قوية من محمد خالد، إثر كرة ثابتة نفذها إيوالا ببراعة.<br>ومع اندفاع الكويت لتحقيق التعادل، واصل العربي تفوقه، وأضاف البديل علي خلف الهدف الثاني في الدقيقة 80، ليقضي بذلك على آمال لاعبي الكويت في العودة. وقبل نهاية المباراة، سجل زيد قنبر الهدف الثالث، لتنتهي المواجهة بفوز مستحق للعربي وتتويجه بكأس ولي العهد.</p><p class='article-text'><br>وأعرب مدرب العربي ناصر الشطي، عن فخره وثقته الكبيرة في لاعبيه، قائلاً: «لقد كانت ثقتي في اللاعبين بلا حدود، رغم الغياب القسري عن المشاركات الرسمية لمدة 84 يوماً بسبب الظروف التي مرت بها المنطقة. أثبت اللاعبون اليوم أنهم على قدر المسؤولية، وأن الإرادة والعزيمة تتغلبان على أي تحديات».</p>

العربي بطلاً لكأس ولي العهد على حساب الكويت ويعادل رقمه القياسي

<p class='article-text'>أثار الحكم الغواتيمالي ماريو إسكوبار، موجة واسعة من الجدل، عقب إدارته لقمة العين وشباب الأهلي، التي انتهت بفوز «الزعيم» بنتيجة 3-2 على استاد هزاع بن زايد، ضمن الجولة 22 من دوري أدنوك للمحترفين، في مباراة خرج منها الفريقان غير راضيين عن بعض قراراته التحكيمية.</p><p class='article-text'><br>وشهدت المواجهة العديد من الحالات المثيرة، حيث أشهر الحكم 7 بطاقات صفراء، وسط مطالبات من بعض المتابعين بضرورة إشهار البطاقة الحمراء في أكثر من لقطة، إلا أن إسكوبار فضّل الاكتفاء بالإنذارات، ما فتح باب الانتقادات، خصوصاً من جانب مدرب العين فلاديمير إيفيتش، الذي عبر عن استغرابه من بعض القرارات خلال المؤتمر الصحفي عقب اللقاء.</p><p class='article-text'><br>وكان أبرز تلك الحالات التي انتقد فيها مدرب العين بشكل مباشر إسكوبار، إلغاء هدف اللاعب حسين رحيمي في الدقيقة 86 بداعي التسلل، بقرار مشترك بين الحكم وتقنية الفيديو، قبل أن يعود اللاعب نفسه ويسجل هدف الفوز بعد دقيقة واحدة فقط، ليمنح فريقه انتصاراً ثميناً في سباق المنافسة على اللقب.</p><p class='article-text'><br>ورغم هذا الجدل، حظي الحكم بإشادة من عدد من خبراء التحكيم والمحللين في الاستوديوهات التلفزيونية، الذين رأوا أن إدارته للمباراة جاءت مقبولة في ظل صعوبة المواجهة وحساسيتها.<br>وعلى صعيد بقية مباريات الجولة، كان إسكوبار الحكم الأجنبي الوحيد، حيث أدار الحكام المواطنون باقي اللقاءات، إذ قاد يحيى الملا مباراة الجزيرة ودبا التي انتهت 4-3، وأشهر خلالها 3 بطاقات صفراء، بينما أدار سلطان محمد صالح لقاء الظفرة والنصر الذي أنهاه بهدف دون مقابل، وأشهر 6 بطاقات صفراء، وشهدت الدقيقة 74 تدخلاً من تقنية الفيديو لمراجعة مطالبة ريان يسلم الجابري بركلة جزاء، قبل أن يقرر عدم احتسابها.</p><p class='article-text'><br>كما أدار أحمد عيسى درويش مباراة عجمان والوصل التي انتهت 3-1، واحتسب خلالها ركلة جزاء لعجمان، وألغى هدفاً بداعي التسلل، مع إشهار 5 بطاقات صفراء، وهو عدد الإنذارات نفسه في مباراتي خورفكان والبطائح وانتهت بالتعادل 1-1 بقيادة راشد عبدالله، وبني ياس والشارقة بالنتيجة ذاتها بقيادة ناصر العلي، والتي شهدت البطاقة الحمراء الوحيدة في الجولة، وكانت من نصيب حارس الشارقة عادل الحوسني في الوقت بدل الضائع.</p><p class='article-text'><br>وفي مواجهة الوحدة وكلباء التي انتهت 2-2، أدار اللقاء الحكم الدولي عمر آل علي، الذي تم اختياره ضمن حكام كأس العالم 2026، حيث أشهر 4 بطاقات صفراء، واحتسب ركلة جزاء سجل منها عمر خربين هدف الوحدة الثاني، قبل أن يلغي ركلة جزاء لكلباء بعد العودة إلى تقنية الفيديو.</p>

إسكوبار تحت نيران النقد وثناء الإجادة بعد قمة العين وشباب الأهلي

<p class='article-text'><br>يقود طاقم تحكيم دولي من غواتيمالا، قمة العين وضيفه شباب الأهلي، مساء اليوم، على إستاد هزاع بن زايد، ضمن منافسات الجولة 22 من دوري أدنوك للمحترفين، في مواجهة مرتقبة تحمل أهمية كبيرة في سباق اللقب.</p><p class='article-text'><br>ويتولى إدارة اللقاء حكم الساحة ماريو إسكوبار، بمساعدة لويس فينتورا كحكم مساعد أول، وهومبرتو بانجوج كحكم مساعد ثانٍ، فيما يتواجد المونتينيغري نيكولا دابانوفيتش حكماً رابعاً.</p><p class='article-text'><br>وعلى صعيد تقنية الفيديو، يقود الطاقم التشيلي رودريغو كارفاخال حكماً لتقنية الفيديو، ويعاونه السلوفيني سمير ساغركوفيتش، في إطار طاقم تحكيمي متكامل لإدارة واحدة من أبرز قمم الموسم.</p><p class='article-text'><br>وسبق أن شارك ماريو إسكوبار، في إدارة مباريات بطولة كأس العرب الأخيرة في قطر، حيث أدار مباراتي قطر مع سوريا، والمغرب مع السعودية.</p>

الغواتيمالي إسكوبار يدير قمة العين وشباب الأهلي

<p class='article-text'><br>قُتل تاجر مخدرات في المكسيك مرتبط باغتيال لاعب كرة القدم الكولومبي أندريس إسكوبار، بعد كأس العالم 1994، وفق ما أعلن الرئيس الكولومبي غوستافو بيترو، الجمعة.</p><p class='article-text'><br>وورد اسم سانتياغو غايون هيناو في التحقيق حول مقتل مدافع المنتخب الكولومبي بعد عشرة أيام من تسجيله هدفاً بالخطأ في مرمى بلاده، ما أسهم في خروج كولومبيا من الدور الأول للمونديال الذي أقيم في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'><br>ويرجح أن سانتياغو غايون هيناو، وشقيقه بيدرو دافيد، دخلا في شجار مع إسكوبار ووجها الإهانات له ليلة مقتله في الثاني من يوليو 1994، وذلك في ميديين التي كانت آنذاك تحت سيطرة تجار المخدرات، بحيث بلغ معدل جرائم القتل فيها 380 لكل 100 ألف نسمة.</p><p class='article-text'><br>واعترف سائق الشقيقين، هومبرتو مونيوس كاسترو، بأنه أطلق عدة رصاصات على إسكوبار في موقف سيارات.</p><p class='article-text'><br>وبحسب شهادات عدة، كان القاتل يصرخ «غول!» (هدف) مع كل طلقة.</p><p class='article-text'><br>وترجح بعض النظريات أن تجار مخدرات تكبدوا خسائر كبيرة بعد رهاناتهم على نتائج المنتخب الكولومبي خلال مونديال 1994.</p><p class='article-text'><br>وقال الرئيس الكولومبي غوستافو بيترو، إن اغتيال اللاعب الذي كان يبلغ 27 عاماً «دمر الصورة الدولية للبلاد».</p><p class='article-text'><br>وقال مصدر إن سانتياغو غايون قُتل بالرصاص داخل مطعم في هويكسكيلوكان بولاية مكسيكو.</p><p class='article-text'><br>ووضع سانتياغو وبيدرو دافيد غايون عام 2015 على القائمة السوداء لوزارة الخزانة الأمريكية بتهمة الاتجار بالمخدرات، واتهما بالانتماء إلى «لا أوفيسينا دي إنفيغادو»، المنظمة الوريثة لكارتيل ميديين بزعامة بابلو إسكوبار.</p>

بعد 32 عاماً.. مقتل المتهم بقتل اللاعب الكولومبي إسكوبار

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم كرة القدم، بمدرجاته وجماهيره الصاخبة، ونتائجه وألوان الأندية وصرخات المتعصبين، بين حلم التتويج بلقب أو كأس أو اسم يزين قائمة أفضل اللاعبين، بين انتظار توقيع على «أوتوجراف» قبل ظهور «تقليعة» التوقيع على قميص النجم والجري فرحاً به بعد الحصول عليه، أدباء فرضوا بأقلامهم أمراً واقعاً في عالم الرواية والقصة القصيرة والمقال وكل أنواع الأدب وفنون الثقافة، وحدها الساحرة المستديرة التي تصدت لهم وخطفت سحرهم وأقلامهم وسط دهشة الجميع.. عالمان مختلفات تماماً وغير متوازيين لكنهما أصبحا حقيقة في عوالم أكبر الأدباء.. كرة القدم والأدب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماركيز.. حارس المرمى</div><div data-empty="false">الكولومبي غابرييل غارسيا ماركيز أحد أهم وأشهر الروائيين في العالم.. صاحب رواية «مائة عام من العزلة»، والذي فاز عنها بجائزة نوبل للأدب، حلم في طفولته بأن يكون حارساً للمرمى، لكن القدر غيّر مساره إلى عالم الكتابة ليصبح أحد أهم الأدباء في العالم، في أحد شوارع مدينة أراكاتاكا مسقط رأسه، وفي مباراة بين فريقه وفريق منافس من الحي ذاته، وفي إحدى الهجمات كان يتصدى لكرة من الفريق المنافس، ليفاجأ بالمهاجم صاحب القدم الفولاذية يسددها قوية من مسافة قريبة، لتصطدم ببطنه، ليشعر بعدها بألم شديد، في الوقت الذي توقف فيه اللعب تماماًَ، بعدها يقرر الفتى الاكتفاء بدور المشجع ومؤازرة فريقه المفضل أتلتيكو جونيور صاحب القميص ذي اللونين الأبيض والأحمر. في مونديال كأس العالم 1994 بأمريكا، أدان ماركيز بشدة مقتل اللاعب الكولومبي أندريس إسكوبار على يد عصابات المافيا بسبب تسجيله هدفاً في مرماه أمام الولايات المتحدة تسببت في خروج بلاده من المونديال.</div></p><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DSFWnDPCP7k/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false">نجيب محفوظ.. قلب الأسد</div><div data-empty="false">عشق نجيب محفوظ كرة القدم، حتى إنها كادت تخطفه من عالم الأدب والكتابة، هناك في حي العباسية الراقي بالعاصمة القاهرة، ولد صغيراً في المدرسة الابتدائية، عشق لعب الكرة مع أصدقائه، كان حلمه أن يصبح حسين حجازي كابتن منتخب مصر واللاعب الأسطورة، 10 سنوات كاملة، كانت الساحرة المستديرة هي العشق والملاذ الآمن، لا رواية ولا قصة قصيرة ولا رائحة حبر أو رأي في مقال، خلال دراسته بالمرحلتين الابتدائية والثانوية. كانت هي الشغل الشاغل، يتذكر أنه يوماً ما ذهب لمشاهدة مباراة في كرة القدم بين فريق مصري وآخر إنجليزي في طفولته، يومها فاز الفريق المصري وكانت دهشته لا حدود لها لأنه كان يعتقد أن الإنجليز لا ينهزمون حتى في الرياضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما انتقل الأديب الحائز جائزة نوبل إلى الدراسة الجامعية رفض الانضمام إلى فريق الكرة بالجامعة، من تلك اللحظة انقطعت صلته بكرة القدم ولم يعد لاعباً كما كان وكما أطلق عليه أصدقاؤه في حي العباسية «الحريف»، عندما كان كابتن فريق «قلب الأسد» الذي كونه مع أصدقائي بالحي أثناء دراسته وجابوا به شوارع العباسية، واستضافوا فرقاً من كافة الأحياء الشعبية الأخرى من السيدة والجمالية وباب الشعرية والظاهر وعابدين في مباريات ساخنة، وكانت المعاملة بالمثل في لقاءات «الإياب» أو رد الزيارة واللعب على أرضهم، الأدب أخذ لاعب زملكاوي من العيار الثقيل من قلب ملاعب الكرة، فضل القلم وعلق الحذاء.. نجيب موهبة كروية ضلت طريقها إلى عالم الرواية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمود درويش.. ومارادونا</div><div data-empty="false">محمود درويش، أحد أهم الشعراء الفلسطينيين والعرب الذين ارتبط اسمهم بشعر الثورة والوطن، كان عاشقاً لكرة القدم، خلال فترة حصار العاصمة اللبنانية بيروت، كان مونديال 1982 بإسبانيا هو المتنفس والملاذ مع بطارية سيارة أعتبرها أعز الأصدقاء في تلك الفترة من أجل تشغيل قناة التلفزيون الناقلة للمونديال، يومها فازت إيطاليا باللقب وسط حزن كل مشجعي كرة القدم في العالم، بعد خروج أجمل منتخب برازيلي كرة قدم ممتعة أجمل من فريق بيليه ورفاقه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعدها وتحددياً في المكسيك العام 1986.. منتخب الأرجنتين يتربع على عرش كرة القدم، ويتوج بكأس العالم، مارادونا، أيها المبدع يا من تمتلك أجمل قدم يسرى في تاريخ اللعبة، ماذا فعلت أيها المبدع.. الشاعر محمود درويش لم يكن بعيداً عن تلك الأحداث، كتب يومها نصه عن «مارادونا» تحت عنوان «لن يجدوا دماً في عروقه بل وقود الصواريخ»، نذكر منه: ماذا فعلت بالساعة، ماذا صنعت بالمواعيد؟ ماذا نفعل بعدما عاد مارادونا إلى أهله في الأرجنتين؟ مع منْ سنسهر، بعدما اعتدنا أن نعلّق طمأنينة القلب، وخوفه، على قدميه المعجزتين؟ وإلى منْ نأنس ونتحمّس بعدما أدمناه شهراً تحوّلنا خلاله من مشاهدين إلى عشّاق؟ فما أسعد من هزمته قدم مارادونا!</div><div data-empty="false">هذه القدم، قدم مارادونا، مع كعب ميثولوجي آخر هو كعب أخيل، هما أشهر قدمين في تاريخ الأسطورة، هكذا أحب محمود درويش كرة القدم وعشق مارادونا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحلام مستغانمي والمونديال</div><div data-empty="false">الحدث: مونديال البرازيل 2014.. منتخب الجزائر يودع منافسات كأس العالم أمام منتخب ألمانيا أحد الفرق المرشحة للتتويج بعد 120 دقيقة على ملعب بييرا-ريو في بورتو أليجري، مزيج من الحزن بسبب الإقصاء وفرحة كبيرة بجمالية الأداء، الروائية الجزائرية أحلام مستغانمي رغم الحزن قررت أن تترك لقلمها العنان، ومساحات بطول ملعب كرة في انتظار جماهير عريضة تنتظر ولادة أدبية جديدة من أجل منتخب «الخضر»، كتبت يومها أحلام مستغانمى على الفيسبوك: «خسارة بطعم الفوز، وخيانة تبارك لها صفارة الزمن! الجزائر فازت بإذلال ألمانيا 120 دقيقة! كنتم أبطالاً، كنتم رجالاً، رفعتم سقف الحلم والأمل، رفعتم رؤوسنا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الكرة لا تبكي سوى الأبطال يا أبطال، يكفي ما أهديتمونا من فرحٍ ومتعة إلى وقتنا هذا، حقاً يكفي يا أولاد الرجال، سنصفق لكم كثيراً، وسنظل نصفق، مستلزمات كرة القدم. صفقوا لهؤلاء الأبطال، «هنا كان الرجال»، هنا كانت الجزائر، من قال إن الجزائر خسرت! الجزائر فازت بالقلوب.. شرّفتنا الجزائر بهذا العلم وهذا المنتخب الذي سيمكث في الذاكرة طويلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحمد فؤاد نجم.. الأهلاوي</div><div data-empty="false">الفاجومي.. أحمد فؤاد نجم شاعر العامية المصرية الشهير.. واللسان اللاذع بالسخرية.. «أنا أهلاوي درجة ثالثة»، هكذا كان يصرح دوماً دون محاباة، اعتبر نفسه واحداً من جماهير مدرجات «الغلابة»، حيث العمال والموظفون الذين يزحفون إلى المدرجات حاملين الأعلام و«الطبلة» وأهازيج السعادة، في رأيه متعة الكرة الحقيقية، مع «الغلابة» وليس لابسي رابطات العنق والبدلة «الشيك» والمقاعد المريحة في المقصورة الرئيسية.. انقطع عن التشجيع بعد هزيمة 1967، وقال في مقابلة تلفزيونية: «الكورة لسة واكلة دماغي، وباتفرج على ماتشات الدوري والمنتخب، وأي حد بيتفرج على الكورة المصرية دلوقتي لازم حيشم عطر أبو تريكة وبركات والحضري وشيكابالا وحسني عبد ربه. ورأيي إن دول جيل ذهبي على المستوى المحلي والقاري». حفظ «الفاجومي» هتافات جماهير الدرجة الثالثة، وابتكر هتاف: «يا أهلي يا حبي. يا حتة من قلبي»، وألف كتاباً بهذا العنوان تناول فيه أحوال الكرة المصرية. وفي مفاجأة.. هناك ديوان نادر لـ«الفاجومي» عن «الأهلي والزمالك»، وفي هذا الديوان المجهول يعلن نجم من البداية عن أهلاويته القوية، لكنه الانتماء الذي لا يجعله يتهجم على الخصوم والمنافسين، خاصة الزمالك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبدالله صقر.. من الملعب إلى «الخشبة»</div><div data-empty="false">القاص عبدالله صقر أحد أعضاء الجيل الأول من المبدعين الإماراتيين يعتبره الكثيرون رائد القصة القصيرة في الإمارات، وذلك تقديراً للمكانة التي حققتها مجموعته القصصية الأولى «الخشبة»، وما طرحته من أفكار وقضايا شائكة وغير قابلة للطرح في نظر البعض، والتي صدرت في عام 1974، كما أصدر أول مجموعة شعرية لقصيدة النثر في تاريخ الإمارات بعنوان «اغتراب في زمن مسلوب» في عام 1975، كما نشرت له قصائد عدة في مجلة «الطليعة» الكويتية عام 1970.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في العام 1984 يقرر عبدالله صقر الاتجاه إلى عالم الرياضة وتحديداً كرة القدم، ليبدأ فيها مسيرة حافلة بالنجاحات، وتبدأ المسيرة مع الساحرة المستديرة، هو المدير الفني المتميز الذي تولى مهمة تدريب منتخب الإمارات الوطني الأول «الأبيض» عام 2001، وقاده في تصفيات آسيا المؤهلة إلى «مونديال 2002»، هو «صانع النجوم»، ورغم ذلك كان عبدالله صقر يؤكد وسط صخب المدرجات ومؤتمرات المدربين الصحفية أنه لم يتخلَ عن الكتابة، وقال: لم أتخلَ تماماً عن الأدب والثقافة، فأنا أقرأ وأتابع ما ينشر بانتظام، وأكتب، لكنني انصرفت أكثر إلى كتابة المقالة، وإلى الشعر النبطي، لم أعد أجد الوقت الكافي لكتابة القصة، وهذا هو السبب الذي يحول بيني وبين كتابتها، قبل أن يعود مجدداً للتأليف عام 2021، فأصدر كتابه الشهير «قطع مظلمة من الليل» في 2021، و«سهيل» في 2023، و«ثانية أخرى لحديث تأخر» 2024 قبل أن يرحل في مارس من العام 2025 تاركاً إبداعاته بين المستطيل الأخضر وصفحات الرواية.<br><br></div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1998737499284279396&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1998737499284279396"></iframe>

حين يلتقي القلم بالكرة… أدباء في مدرجات اللعبة

<p class='article-text'>نجحت دبي في ترسيخ مكانتها كمركز عالمي قوي في مجال خدمات الشحن الجوي، مستفيدة من موقعها الجغرافي الاستراتيجي، وبنيتها التحتية المتطورة، وسياساتها الاقتصادية الداعمة للأعمال، بحسب ما يذكر موقع «ذا ستات تايمز» المتخصص في الشحن الجوي.</p><p class='article-text'>وأشار تقرير «ذا ستات تايمز» إلى أن الموقع الاستراتيجي للإمارة يتيح الوصول إلى ثلثي سكان العالم في غضون ثماني ساعات طيران فقط، وهو ما يمنحها ميزة فريدة في تحقيق الربط العالمي السريع، ويجعل منها محوراً لا غنى عنه في التجارة الدولية.</p><p class='article-text'>ومع الارتفاع المتزايد في الطلب على خدمات الشحن الجوي، مدفوعاً بازدهار التجارة الإلكترونية والمنتجات الدوائية والمواد القابلة للتلف، تواصل دبي ضخ الاستثمارات في تطوير البنية التحتية الخاصة بالشحن، ما يعزز من ريادتها في قطاع الخدمات اللوجستية على مستوى العالم، حسبما يشير الموقع.</p><p class='article-text'>الموقع الاستراتيجي والربط العالمي</p><p class='article-text'>يعزز الموقع الجغرافي لدبي من مكانتها كمركز لوجستي حساس للوقت، ويجعلها حلقة وصل محورية بين الأسواق الناشئة والمستقرة. كما أن قربها من ممرات بحرية حيوية، مثل مضيق هرمز، يدعم تدفق حركة التجارة الدولية، ويقوي من دورها في منظومة النقل متعددة الوسائط، عبر الدمج السلس بين الشحن الجوي والبحري والبري.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، صرّح جوناثاس إسكوبار، المدير الوطني للخدمات الجوية في شركة «كونيه + ناجل»: «تُعد دبي مركزاً رئيسياً للتجارة الجوية العالمية، حيث تُمكّن من ربط شركات الطيران ووكلاء الشحن والعملاء، والتحدي الحقيقي يكمن في تحويل هذه المزايا إلى قيمة ملموسة لعملائنا». وقد وسّعت كونيه + ناجل مشروع «البوابة العالمية» ليشمل دبي، حيث تستخدمها كمركز رئيسي لحلول الشحن البحري-الجوي، التي تجمع بين سرعة النقل الجوي وكفاءة التكلفة في الشحن البحري.</p><p class='article-text'>دي إتش إل</p><p class='article-text'>وبالمثل، استفادت «دي إتش إل إكسبريس» من الموقع الفريد لدبي عبر تجميع الطلبات من مناطق متعددة.</p><p class='article-text'>ويقول باتشي سبيغا، نائب رئيس عمليات الشبكة لدى «دي إتش إل» الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: «تمكننا دبي من الوصول السهل إلى الأسواق الرئيسية خلال 4 إلى 6 ساعات طيران، ما يشمل أوروبا وأفريقيا والشرق الأدنى وآسيا الوسطى، وهذا يحقق وفورات تشغيلية لشبكتنا، ويتيح توجيه الشحنات بفعالية عبر دبي».</p><p class='article-text'>دور مطاري دبي</p><p class='article-text'>يشكل كل من مطار دبي الدولي، ومطار آل مكتوم الدولي العمود الفقري لمنظومة الشحن الجوي في الإمارة، حيث يخدمان مجموعة واسعة من القطاعات الصناعية والتجارية.</p><p class='article-text'>ويُعد مطار دبي الدولي من أكثر مطارات العالم ازدحاماً في حركة الطيران الدولية، وله دور محوري في عمليات الشحن الجوي، لاسيما من خلال الشحن في عنابر طائرات الركاب، ويوفر المطار ربطاً مباشراً مع أكثر من 155 وجهة حول العالم.</p><p class='article-text'>وقد شهدت قدرات المطار على مناولة الشحنات تطوراً كبيراً، مع إنشاء «مجمّع الشحن الضخم»، الذي أسهم في رفع الطاقة الاستيعابية بشكل كبير، من خلال أنظمة تخزين واسترجاع آلية، ما أدى إلى تسريع العمليات وتحقيق كفاءة عالية في إدارة الشحنات، كما جرى تطبيق حلول ذكية تعتمد على الأتمتة والذكاء الاصطناعي لتقليص أوقات المعالجة وتحسين الكفاءة التشغيلية.</p><p class='article-text'>أما مطار آل مكتوم الدولي، الذي يقع في «دبي الجنوب»، فيُعد مركزاً لوجستياً متخصصاً، وقد صُمم ليكون أكبر مركز شحن جوي في العالم بطاقة استيعابية نهائية تبلغ 12 مليون طن سنوياً.</p><p class='article-text'>ويضم المطار مرافق متطورة مخصصة بالكامل للشحن الجوي، ما يجذب كبار شركات الشحن ووكلاء الخدمات اللوجستية، كما أن قربه من ميناء جبل علي يُسهم في تحقيق التكامل بين الشحن البحري والجوي، ويُقلص بشكل كبير من أوقات العبور بين آسيا وأوروبا وأفريقيا.</p><p class='article-text'>وقد دمجت «دي إتش إل» مطار آل مكتوم الدولي، ضمن استراتيجيتها التوسعية طويلة الأمد، حيث يؤكد سبيغا: «نحن نعمل في مطارات دبي منذ أكثر من 30 عاماً، ونعمل حالياً على توسيع حضورنا في مطار آل مكتوم، تماشياً مع تحوله إلى مركز الشحن الرئيسي للإمارة، ونعمل على مواءمة عملياتنا للاستفادة القصوى من إمكاناته».</p><p class='article-text'>طيران الإمارات</p><p class='article-text'>وتُعد شركة طيران الإمارات أحد أبرز العوامل التي أسهمت في بروز دبي كمركز عالمي للخدمات اللوجستية، من خلال ذراعها المتخصصة «الإمارات للشحن الجوي» Emirates SkyCargo.</p><p class='article-text'>وتُشغل الشركة عملياتها من مرافق متقدمة في كل من مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم، ما يتيح ربطاً جوياً سلساً مع مختلف القارات، بما في ذلك آسيا وأوروبا وأفريقيا والأمريكتين.</p><p class='article-text'>وتتكامل عملياتها مع الموانئ والمناطق الحرة والبنية التحتية متعددة الوسائط في دبي، لتؤدي دوراً محورياً في منظومة التجارة العالمية، ليس فقط كشركة ناقلة، بل كفاعل رئيسي في سلاسل الإمداد العالمية.</p><p class='article-text'>ربط لوجستي</p><p class='article-text'>وتُعزّز منظومة الشحن الجوي في دبي من خلال التكامل الإقليمي مع أبوظبي ومراكز الخدمات اللوجستية الأخرى في الدولة، ما يعزز من كفاءة الربط على مستوى الإمارات والشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وتلعب «الاتحاد للشحن»، انطلاقاً من مطار أبوظبي الدولي، دوراً محورياً في شبكة الشحن الجوي الإقليمية، بفضل قدرتها على الربط السلس بين مختلف مكونات القطاع داخل الدولة وخارجها.</p><p class='article-text'>ويقول ستانيسلاس برون، نائب رئيس قطاع الشحن في الاتحاد للشحن: «من مركز عملياتنا في أبوظبي، نقوم بالتقاط وتسليم شحنات عملائنا من مختلف أنحاء الإمارات والمنطقة، ومن خلال الاستفادة من ممرات جمركية خاصة، وبنية تحتية عالمية المستوى، وأدوات رقمية متطورة، نقدم حلولاً سلسلة توريد قوية وسريعة تركز على العميل في جميع أنحاء الإمارات والشرق الأوسط».</p><p class='article-text'>المناطق الحرة في دبي</p><p class='article-text'>وتلعب المناطق الحرة المتخصصة في دبي دوراً جوهرياً في دعم عمليات الشحن الجوي، حيث توفر مزايا ضريبية، وملكية أجنبية كاملة، وتسريع إجراءات التخليص الجمركي.</p><p class='article-text'>ويؤكد جوناثاس إسكوبار، أن «منطقة دبي الجنوب الحرة»، حيث تعمل شركة كونيه + ناجل، توفر بيئة مثالية للشحن، ويقول: «من خلال المستودعات الجمركية، والممرات الجمركية المخصصة، وتسريع إجراءات التخليص ـ بما يشمل التخليص المسبق ودفع الرسوم الجمركية بشكل مجمع ـ نُحقق حركة شحن سريعة، تُمكننا من معالجة وتسليم الشحنات خلال ساعات قليلة من وصولها إلى المطار».</p><p class='article-text'>كما تستفيد «دي إتش إل» من كفاءة المناطق الحرة في دبي، ويضيف باتشي سبيغا: «تتيح هذه المناطق عمليات تخليص جمركي مبسطة، ما يقلل بشكل كبير من زمن دوران البضائع. كما أن قدراتها متعددة الوسائط تُمكن من الانتقال السلس بين الشحن الجوي والبري والبحري».</p><p class='article-text'>ويشير موقع «ذا ستات تايمز» إلى أن قيادة دبي تواصل تنفيذ سياسات متقدمة تعزز من مكانتها العالمية في قطاع الخدمات اللوجستية، وتُعد «استراتيجية طريق الحرير» في دبي إحدى المبادرات الرائدة التي تعزز الربط متعدد الوسائط، وتُوطّد الشراكات التجارية الدولية، ما يعزز من موقع الإمارة كمركز محوري في منظومة التجارة العالمية.</p><p class='article-text'>ويضيف التقرير: «كما أن الاستثمارات المستمرة في التحول الرقمي واللوجستيات الذكية، بما يشمل الذكاء الاصطناعي والمخازن المؤتمتة، تسهم في تسريع العمليات وتحسين الكفاءة، وتؤكد ريادة دبي كمركز عالمي للشحن الجوي وابتكار سلاسل الإمداد».</p><p class='article-text'>الاستدامة</p><p class='article-text'>مع التوجه العالمي نحو تقليل الانبعاثات الكربونية، تتصدر دبي المشهد من خلال مبادرات رائدة في الاستدامة.</p><p class='article-text'>ويقول إسكوبار: «نحن في كونيه + ناجل ملتزمون بتعزيز حلول الشحن الجوي المستدام، وبما يتماشى مع رؤيتنا 2030، ندعم بقوة اعتماد الوقود المستدام للطائرات (SAF) عبر شراكات مع شركات الطيران الكبرى، للمساهمة في خفض البصمة الكربونية لعملياتنا».</p><p class='article-text'>أما «دي إتش إل»، فقد بدأت بتنفيذ مجموعة من المبادرات البيئية الخضراء، ويوضح سبيغا: «نحن في طور تحويل أسطولنا إلى مركبات كهربائية لتسليم الشحنات في المرحلة الأخيرة، ونستثمر في الوقود المستدام للطيران، ونبني منشآت محايدة للكربون تعمل بالطاقة المتجددة».</p><p class='article-text'>كما أطلقت الشركة مبادرات أخرى تشمل استخدام زيّ موحد مصنوع من مواد معاد تدويرها، وتركيب إضاءة LED موفرة للطاقة في مكاتبها لخفض استهلاك الكهرباء.</p><p class='article-text'>هيمنة على قطاع الشحن الجوي</p><p class='article-text'>ويقول الموقع: «تعكس الاستثمارات المستمرة التي تضخها دبي في البنية التحتية الحديثة للشحن، طموحها في الحفاظ على موقعها كمركز عالمي ريادي في الشحن الجوي، ويؤكد تركيز الإمارة على الابتكار اللوجستي، والاستدامة، والبنية التحتية الذكية، على عزمها جذب أفضل مزوّدي الخدمات وشركات التجارة الدولية الكبرى».</p><p class='article-text'>ويختتم الموقع تقريره بالقول: «ومع تزايد أحجام التجارة، وتحوّل سلاسل الإمداد إلى منظومات أكثر ديناميكية، لا تكتفي دبي بمواكبة التطورات، بل تقود مسارها، ومن خلال توسعة مطار آل مكتوم، وتعزيز الربط متعدد الوسائط، وتوفير إطار تنظيمي يشجّع على النمو، تستعد دبي للحفاظ على مكانتها كمركز لوجستي محوري يقود مستقبل التجارة العالمية».</p>

في تقرير «ذا ستات تايمز» المتخصص في الشحن الجوي:

دبي ترسّخ مكانتها مركزاً عالمياً في خدمات الشحن الجوي

<p class='article-text'>كشف مسؤولون في هيئة سلامة النقل الوطنية في الولايات المتحدة «عيباً كارثياً» أثناء التحقيقات الدقيقة التي تجريها عن المروحية المنكوبة التي تحطمت في نهر هدسون يوم الخميس مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص، حيث كانت في رحلتها الثامنة لهذا اليوم ولم يكن بها مسجل طيران.</p><p class='article-text'><b>تحطم المروحية</b></p><p class='article-text'>قالت هيئة سلامة النقل الوطنية مساء السبت إن طائرة الهليكوبتر من طراز بيل 206 L-4 التي تحطمت مما أسفر عن مقتل عائلة مكونة من خمسة أفراد وطيار بشكل مأساوي كانت قد أكملت سبع رحلات سياحية يوم الخميس قبل الرحلة المشؤومة حول نهر هدسون.</p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، لم يتم العثور على أي من التسجيلات الصوتية الموجودة على متن المروحية، وفقاً للبيان.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون إن المروحية لم تكن مزودة بأي مسجلات طيران، ولم يتم العثور على مسجلات فيديو أو كاميرا.</p><p class='article-text'><b>انتشال الحطام</b></p><p class='article-text'>تم انتشال معظم أجزاء المروحية المحطمة، بما في ذلك قمرة القيادة والكابينة، والجزء الأمامي من ذيل الطائرة، وزعانف المثبت الأفقي، والزعانف العمودية، وفقاً لما ذكره المجلس الوطني لسلامة النقل في بيانه. ولم يُعثر على شفرات الدوار الرئيسي بعد.</p><p class='article-text'>ويتم نقل جميع قطع حطام الطائرة المأساوية إلى مختبرات المجلس الوطني لسلامة النقل في واشنطن العاصمة كجزء من التحقيق، الذي لم يحدد سبباً حتى الآن.</p><p class='article-text'>وكشفت الوكالة أن آخر عملية تفتيش رئيسية للطائرة المروحية جرت في الأول من مارس الماضي.</p><p class='article-text'><b>رحلة سياحية ونهاية كارثية</b></p><p class='article-text'>وفي يوم الخميس، كانت مروحية بيل 206 L-4 في النصف الأخير من رحلة سياحية على نهر هدسون، وعلى متنها عائلة مكونة من خمسة أفراد من إسبانيا عندما سقطت بعنف من الجو إلى المياه الجليدية.</p><p class='article-text'>ولقي أوغسطين إسكوبار، وميرس مونتال، وأطفالهما الثلاثة - أوغسطين 10 أعوام، ومرسيدس 8 أعوام، وفيكتور 4 أعوام - حتفهم جميعاً في المروحية التي كان يقودها المخضرم البحري شون جونسون، الذي توفي أيضاً.</p>

تحقيقات تكشف «عيباً كارثياً» في حادثة تحطم مروحية نهر هدسون المنكوبة

<p class='article-text'>كشفت سجلات الطيران أن المروحية التي تحطمت أمس في نهر هدسون في الولايات المتحدة، وأودت بحياة ستة أشخاص بينهم عائلة من برشلونة، كانت قد سجلت خللًا ميكانيكيًا قبل أشهر من الحادث المأساوي.</p><p class='article-text'>ووفقًا لبيانات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، فإن الطائرة من طراز Bell 206L-4، والتابعة لشركة New York Helicopter، واجهت في سبتمبر الماضي مشكلة في نظام ناقل الحركة، ما تطلّب خضوعها للصيانة، وقد تجاوزت المروحية 12,700 ساعة طيران منذ تصنيعها عام 2004.</p><p class='article-text'>وكانت المروحية قد أقلعت من مطار سكاي بورت في مانهاتن عند الساعة 1:50 ظهرًا، في رحلة سياحية على متنها المدير التنفيذي في شركة سيمنز، أغوستين إسكوبار، وزوجته ميرسي كامبروبي مونتال، وأطفالهما الثلاثة، احتفالًا بعيد ميلاد ميرسي الأربعين وطفلتهم مرسيدس، وقاد الرحلة الطيار شون جونسون، وهو جندي سابق حديث العهد بعالم الطيران، وفقا لصحيفة نيويورك بوست.</p><p class='article-text'>ووثّقت لقطات مصورة سقوط الطائرة في الهواء قبل ارتطامها بالماء، حيث تناثرت أجزاؤها بشكل مروّع، فيما لا تزال دوارات المروحية مفقودة وتخضع للبحث من قبل فرق الإنقاذ.</p><p class='article-text'>وتجري حاليًا تحقيقات مكثفة تشمل فحص الحطام وخبرة الطيار وسجلات صيانة الطائرة، بالإضافة إلى مراجعة توجيهات فنية أصدرتها FAA تتعلق بنماذج Bell 206L بشأن شفرات الدوار وأعمدة ذيل الطائرة، إثر حوادث سابقة مشابهة.</p><p class='article-text'>وقالت جينيفر هومندي، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل، إن التحقيق يبحث فيما إذا تم تنفيذ تلك التوجيهات على الطائرة المنكوبة، التي صدرت لها شهادة صلاحية طيران في 2016 سارية حتى 2029.</p><p class='article-text'>الضحايا كانوا من عائلة بارزة في مدينة برشلونة، حيث شغل جد وجد ميرسي الأكبر منصب رئاسة نادي برشلونة لكرة القدم في فترات تاريخية، وقد أعربت شركة سيمنز عن بالغ حزنها لفقد أحد كبار مسؤوليها وعائلته، مقدّمة تعازيها لأقاربهم.</p><p class='article-text'>يُذكر أن شركة New York Helicopter سبق وتعرّضت لحادث مشابه عام 2013 عندما سقطت إحدى مروحياتها في نهر هدسون، إلا أن الركاب حينها نجوا بأعجوبة. وفي تعليقه على الحادث الأخير، قال الرئيس التنفيذي للشركة، مايكل روث: "ما رأيته لا يُصدق… شفرات الدوار لم تكن في مكانها. لم أشهد أمرًا مماثلًا خلال 30 عامًا".</p>

تفاصيل مفاجئة بشأن تحطم مروحية في نيويورك.. ما علاقة نادي برشلونة؟

<p class='article-text'>أثار نشر هوية قائد مروحية نهر هدسون المنكوبة في الولايات المتحدة موجة من الحزن وصدمة كبيرة وسط معارفه وأصدقائه، وكل من تعرف على قصته المؤلمة «شون جونسون 36 عاماً»، الذي لقي حتفه وعائلة السائحين - أوجستين إسكوبار وزوجته ميرسي كامبروبي مونتال وأطفالهما أوجستين (10 أعوام)، ومرسيدس (8 أعوام)، وفيكتور (4 أعوام) - عندما تحطمت المروحية، التي كانوا على متنها في الجو، وسقطت في مياه نهر هدسون.</p><p class='article-text'><b>فيديو مرعب</b></p><p class='article-text'>كان قائد المروحية المنكوبة، التي تحطمت في نهر هدسون أحد قدامى قوات البحرية الأمريكية الخاصة - ونشر مقطع فيديو مرعب لنفسه الشهر الماضي وهو يطير بفخر في نفس النوع من المروحيات فوق مانهاتن السفلى.</p><p class='article-text'>«عندما يجتمع كل شيء معاً..»، كتب شون جونسون، 36 عاماً، بجوار لقطات فيسبوك الغريبة الآن، والتي ظهر فيها وهو في طائرة هليكوبتر من طراز بيل 206 في 27 مارس.</p><p class='article-text'>وهنأه أصدقاؤه في تعليقاتهم، وقال له أحدهم إنه «يعيش الحلم»، وأشاد آخر بإنجازاته خلال العام الماضي.</p><p class='article-text'><b>مسيرة حافلة بالعطاء</b></p><p class='article-text'>وعمل جونسون في التلفزيون وحارساً شخصياً للمشاهير قبل أن ينتقل مؤخراً إلى مدينة نيويورك، لمواصلة مسيرته المهنية في مجال الطيران، حسبما ذكر موقع جوثاميست نقلاً عن زوجته.</p><p class='article-text'>ولم يتضح بعد ما إذا كانت المروحية التي كان يقودها في لقطات فيسبوك هي نفس المروحية، التي كان يقودها هذا الأسبوع عندما تحطمت، مما أدى إلى مقتله والسياح الخمسة.</p><p class='article-text'>استغرق الأمر من السلطات ساعة واحدة لاستعادة جثته لأن الحطام كان ممزقاً للغاية، حسبما ذكرت مصادر إنفاذ القانون.</p><p class='article-text'>وجونسون، وهو من مواليد شيكاغو، عاش مؤخراً في سالم وفيرجينيا وقضى بعض الوقت في مونتانا، حيث عمل لدى شركتين مختلفتين للمروحيات، وفقاً لصفحته على فيسبوك.</p><p class='article-text'><b>قوات النخبة البحرية</b></p><p class='article-text'>أثناء وجوده في البحرية، خدم كجندي في قوات النخبة البحرية ومساعد مدفعي مسؤول عن تشغيل وصيانة وإصلاح أنظمة الأسلحة.</p><p class='article-text'>لكن زوجته كاثرين جونسون قالت لموقع جوثاميست إنه «كان يرغب دائماً في الطيران».</p><p class='article-text'>«أشعر بالعجز عن التعبير»، قالت. «لا أعرف حتى ما حدث».</p><p class='article-text'>وقالت جونسون إنها وزوجها انفصلا عن بعضهما البعض خلال الأشهر القليلة الماضية، لكنهما ما زالا قريبين، بل وتحدثا في اليوم السابق للحادث المأساوي.</p><p class='article-text'>ولم يذكر زوجها خطط الرحلة المقررة يوم الخميس لزوجته في المكالمة، وقالت إنها سمعت الأخبار المحزنة من زميل سابق له.</p><p class='article-text'><b>ارقد في سلام يا شون</b></p><p class='article-text'>قال أحد الأشخاص في تعليق على فيسبوك: «ارقد في سلام يا شون، أنا فخور بمعرفتك»، وقال آخرون: «رياح هادئة وأمواج هادئة»، في إشارة إلى عبارة شائعة في البحرية</p><p class='article-text'>التقى ريمي أديلكي، وهو جندي سابق في البحرية الأمريكية من برونكس، بجونسون عندما كان مجرد فني يحلم بأن يصبح طياراً.</p>

نشر فيديو مرعباً قبل وفاته.. صدمة بعد التعرف على قائد مروحية نهر هدسون المنكوبة

<p class='article-text'>قتل 6 أشخاص بينهم مدير تنفيذي في شركة زيمنس وأسرته، في تحطم مروحية سياحية في نهر هدسون بنيويورك.</p><p class='article-text'>أودى الحادث بجميع من كان في المروحية وهم الطيار وعائلة أوغوستين إسكوبار المدير التنفيذي لوحدة تابعة لشركة التكنولوجيا العالمية زيمنس.</p><p class='article-text'>ونقل اثنان من الضحايا لدى وقوع الحادث إلى المستشفى لكنهما توفيا في وقت لاحق. وعبرت زيمنس، عن الحزن الشديد لحادث تحطم المروحية المأسوي والذي قضى فيه أوغوستين إسكوبار وعائلته.</p><p class='article-text'>وأكدت «زيمنس للطاقة»، أن زميلاً في الشركة قتل في الحادث إلى جانب إسكوبار والطيار، من دون تحديد ما إذا كانت تقصد زوجة إسكوبار.</p><p class='article-text'>وانتشلت جثث الضحايا الست وبينهم ثلاثة أطفال من مياه النهر، حسبما أكد رئيس بلدية المدينة إريك أدامز في مؤتمر صحافي وصف فيه الحادث بأنه مفجع ومأسوي.</p><p class='article-text'>وسارع عناصر شرطة من كل من نيويورك ونيوجيرزي الواقعة على الضفة الأخرى من النهر قبالة مانهاتن، إلى مكان الحادث مع قوارب تابعة لجهاز الإطفاء.</p><p class='article-text'>وذكرت محطة «إن بي سي 4»، أن مروحيتها لم تتمكن من الإقلاع بسبب الأحوال الجوية العاصفة في نيويورك مع انتشار غيوم الكثيفة. وقالت شاهدة عيان، إن شفرة مروحة الطوافة تحطمت في السماء على ما يبدو.</p><p class='article-text'>وأضافت مصممة الأزياء، بيل إينجل: «وبعدما تحطمت المروحة رأينا المروحية تدور بشكل حلزوني ثم سقطت في المياه».</p><p class='article-text'>وشاهد مراسل وكالة الصحافة الفرنسية، ما يبدو أنها عوامات نشرت على زلاجات المروحية. وذكرت إدارة الطيران المدني في بيان، أن المروحية من طراز بيل 206، مشيرة إلى أن إدارة الطيران المدني والمجلس الوطني لسلامة النقل سيحققان في الحادث.</p><p class='article-text'>وأوضحت مفوضة الشرطة، جيسيكا تيش، أن غواصي شرطة نيويورك انتشلوا 4 أشخاص من مكان الحادث، فيما انتشل غواصو جهاز الإطفاء اثنين آخرين.</p><p class='article-text'>واتخذت على الفور، إجراءات إنقاذ الحياة على متن المراكب الموجودة في الموقع، وعلى الرصيف المجاور.</p><p class='article-text'>وقالت تيش إن المروحية حلقت جنوباً عقب إقلاعها قبل أن تتجه نحو ساحل مانهاتن إلى جسر جورج واشنطن، ثم عادت أدراجها باتجاه مهبط طائرات الهليكوبتر في وسط مانهاتن، حيث فقدت السيطرة واصطدمت بالمياه قرب رصيف هوبوكين.</p><p class='article-text'>وكتب الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، على منصته للتواصل الاجتماعي «تروث سوشيال»: «تحطم مروّع لمروحية في نهر هدسون.. صور الحادث مروعة».</p>

بينهم مدير تنفيذي في شركة زيمنس وأسرته

مقتل 6 بتحطم هليكوبتر في نيويورك

<p class='article-text'>أعلن إريك ادامز رئيس بلدية مدينة نيويورك الأمريكية أن طائرة هليكوبتر سياحية سقطت في نهر هدسون بالمدينة أمس الخميس ما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم ستة منهم أسرة إسبانية تضم ثلاثة أطفال فضلا عن الطيار.</p><p class='article-text'>وذكرت صحيفة نيويورك تايمز نقلا عن مصادر أن أوجستين إسكوبار، المسؤول التنفيذي في شركة سيمنز الألمانية، كان من بين القتلى.</p><p class='article-text'>وأحالت شرطة مدينة نيويورك طلبات تأكيد وجود إسكوبار على متن الطائرة إلى خفر السواحل الأمريكي.</p><p class='article-text'>وقال خفر السواحل في بيان إنه لا يملك أسماء الضحايا حتى الآن. ولم ترد شركة سيمنز بعد على طلب للتعليق.</p><p class='article-text'>وأظهر مقطع فيديو للحادث ما بدا أنه جسم كبير يسقط في النهر، تبعه بعد ثوانٍ ما بدا أنه جزء من الطائرة.</p><p class='article-text'>قالت جيسيكا تيش، مفوضة شرطة نيويورك، إن مروحية بيل 206، التابعة لشركة نيويورك هليكوبتر تورز، غادرت حوالي الساعة الثالثة مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة (19:00 بتوقيت جرينتش) من مهبط طائرات هليكوبتر في وسط المدينة وحلقت شمالا فوق نهر هدسون.</p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1910458262626918634&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1910458262626918634"></iframe>

فيديو.. تحطم هليكوبتر سياحية في نيويورك ومقتل جميع ركابها الستة

<p class='article-text'>إدوارد وايت- هاوهسيانج كو</p><p class='article-text'>أحكمت الصين قبضتها على سوق المعادن الحيوية في الدول النامية على مدار عقدين من الزمن، مستعينةً في ذلك بشبكةٍ مُتشعّبة تضمّ ما لا يقل عن 26 مؤسسة مالية تدعمها الدولة، وذلك وفقاً لتقرير جديد يُسلّط الضوء على استراتيجيتها التمويلية.</p><p class='article-text'>ويكشف التقرير عن أن البنوك الصينية، وبالتعاون مع كيانات صينية خاصة وبعض المجموعات غير الصينية، قدّمت قروضاً تُقدّر قيمتها بنحو 57 مليار دولار خلال الفترة بين عام 2000 إلى عام 2021، وذلك في 19 دولة منخفضة ومتوسطة الدخل.</p><p class='article-text'>وهدفت هذه القروض إلى تمويل عمليات استخراج ومعالجة النحاس والكوبالت والنيكل والليثيوم والمعادن الأرضية النادرة، التي تُشكّل مكوناتٍ أساسيةً في تقنيات الطاقة النظيفة، مثل بطاريات السيارات الكهربائية والألواح الشمسية.</p><p class='article-text'>واستهدفت دراسة أجرتها «إيد داتاAidData» التابعة لكلية ويليام آند ماري في الولايات المتحدة، وراجعتها صحيفة فاينانشال تايمز، تحديد حجم التمويل الصيني لمشروعات استخراج المعادن في الدول النامية. ويسلط التقرير الضوء على التحدي الكبير الذي تواجهه الدول الغربية في محاولاتها لمواجهة هيمنة الصين على سلاسل التوريد العالمية للصناعات التقنية الخضراء الناشئة.</p><p class='article-text'>وقالت بروك إسكوبار، رئيسة برنامج التمويل التنموي الصيني في «إيد داتا»: «نظراً لأن نموذج التمويل الصيني يمكن الشركات الصينية من التفوق على منافساتها في قطاعات المعادن كثيفة رأس المال، فإن الشركات المنافسة بحاجة إلى تطوير ترتيبات تمويلية أكثر جاذبية وتتماشى مع تفضيلات الدول المضيفة».</p><p class='article-text'>ويُظهر التقرير أن أكثر من 3 أرباع التمويل الصيني المدعوم من الدولة لمشروعات المعادن في الدول النامية –سواء عبر الديون أو الأسهم– تم توجيهه إلى مشروعات تمتلك فيها كيانات صينية حصصاً في مشاريع مشتركة وكيانات ذات أغراض خاصة.</p><p class='article-text'>وتتمتع هذه الكيانات بسيطرة طويلة الأمد على عمليات استخراج ومعالجة رواسب المعادن الاستراتيجية، بما في ذلك النحاس من جمهورية الكونغو الديمقراطية وبيرو، والنيكل في إندونيسيا، واحتياطيات الليثيوم في الأرجنتين. وتم جمع هذه البيانات من متلقي القروض، إذ نادراً ما تكشف المؤسسات المالية الصينية عن هذه المعلومات.</p><p class='article-text'>ويرى باحثو «إيد داتا» أن تمويل الصين للمعادن الانتقالية يختلف عن ممارسات الإقراض التقليدية التي تنتهجها بكين في إطار مبادرة «الحزام والطريق» التي تركز على البنية التحتية، وهي إحدى السياسات التنموية الخارجية البارزة للرئيس الصيني شي جين بينغ.</p><p class='article-text'>فعلى عكس معظم القروض الممنوحة لمشروعات مبادرة «الحزام والطريق»، التي تهيمن عليها مجموعة محدودة من البنوك التنموية الصينية، فإن شبكة المقرضين في قطاع المعادن أوسع نطاقاً بكثير.</p><p class='article-text'>وتلعب البنوك التجارية الصينية المملوكة للدولة، بما في ذلك البنك الصناعي والتجاري الصيني وبنك الصين وسيتيك، الدور الأكبر في هذا التمويل.</p><p class='article-text'>غير أن الشبكة تشمل 86 كياناً، من بينها 26 مؤسسة رسمية صينية إلى جانب عشرات الشركات الخاصة الصينية وبعض الممولين غير الصينيين، الذين قدّموا تمويلاً مشتركاً مع المشاركين المدعومين من الدولة الصينية في قروض مجمعة. ويمثل هذا الهيكل قاعدة دائنين أكثر تنوعاً مقارنةً بالإقراض التقليدي لمبادرة «الحزام والطريق».</p><p class='article-text'>ورفض «بنك الصين الصناعي والتجاري»، و«بنك الصين»، و«سيتك» الرد على طلب التعليق بشأن هذه البيانات، كما لم تستجب سبعة بنوك صينية كبرى أخرى حاولت صحيفة فاينانشال تايمز استطلاع رأيها.</p><p class='article-text'>ويتميز تمويل الصين للمعادن الانتقالية باعتماده في الغالب على الإقراض المتسلسل، وليس على القروض الفردية لمرة واحدة، وذلك على عكس نموذج الإقراض في مبادرة «الحزام والطريق».</p><p class='article-text'>فقد قدمت البنوك الحكومية الصينية في البداية قروض استحواذ لمساعدة الشركات الصينية على الحصول على حصص ملكية في المناجم، قبل أن توسع نطاق التمويل ليشمل التسهيلات الائتمانية اللازمة للتطوير وتوفير رأس المال التشغيلي.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات «إيد داتا» أن نحو ربع القروض الصينية في قطاع المعادن كانت مدعومة بضامن صيني، مقارنةً بنحو 4 % فقط من إجمالي الإقراض الخارجي لبكين، ما يعكس تركيزاً متزايداً على تقليل المخاطر وحماية العوائد الاستثمارية.</p><p class='article-text'>وقالت «إيد داتا»، إن معظم القروض كانت موجهة نحو عمليات استخراج الموارد الأولية، مما ساعد الصين في تأمين إمداداتها من المواد الخام، وتعزيز هيمنتها على سلاسل التوريد العالمية عبر نموذج تكامل رأسي تتحكم فيه بالكامل، دون التأثير على قطاع معالجة المعادن داخل الصين.</p><p class='article-text'>كما أظهرت البيانات أن ثلثي التمويلات جرى توجيهها إلى مشاريع مشتركة أو كيانات ذات أغراض خاصة لا تمتلك فيها حكومات الدول المضيفة حصص ملكية كبيرة.</p><p class='article-text'>ورغم أن تجاوز الحكومات المحلية يخفّف من الأعباء المالية لتلك البلدان، إلا أنه قد يحدّ أيضاً من قدرتها على الاستفادة من العوائد المالية المستقبلية لهذه الاستثمارات، وفقاً للباحثين.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تتوسع هيمنة الصين في العديد من قطاعات التكنولوجيا النظيفة خلال العقد المقبل، رغم الجهود الأمريكية والأوروبية لدعم صناعاتها عبر مئات المليارات من الدولارات في شكل إعانات صناعية، إلى جانب تصاعد الحمائية التجارية من خلال فرض تعريفات جمركية وحظر المنتجات الصينية.</p>

استراتيجية تمويلية للصين لتعزيز هيمنتها على سوق معادن الطاقة النظيفة

<p>نصبت الشرطة البريطانية كميناً محكماً في لندن لأشهر لص هواتف متنقلة في تاريخها، الذي يسرق ما معدله 24 هاتفاً في أقل من ساعة! وظل هارباً لبضع سنوات. يأتي ذلك في وقت تزايدت فيه جرائم من هذا القبيل عقب جائحة كورونا، حيث ذكرت تقارير إعلامية أن هاتفاً واحداً يسرق في كل ست دقائق! واللص الواحد يجني من سرقاته ما بين 12 إلى 15 ألف جنيه إسترليني شهرياً، نظير بيع الهواتف لشركات خارجية تفكك أجزاءها لإعادة بيعها.</p>
<p>السارق الذي تحدى أن يصطاده أحد وقع بالفخ كما وقع غيره من اللصوص في هذه العاصمة التي لها سجل حافل في استتباب الأمن فيها ولو بعد حين. كنا مطلع التسعينيات نخشى المشي ليلاً من حديقة الهايدبارك حتى أزقة سوهو المظلمة، التي أصبحت الآن ملاذاً آمناً في ساعات متأخرة من الليل سوى من حوادث سرقات حديثة سرعان ما سيقضي عليها رجال الشرطة قريباً.</p>
<p>كثير من المشكلات التي تعترض متخذي القرار حول العالم تتفاوت خطورة تداعياتها، وكذلك أساليب التعامل معها. صحيح أن السرعة قد تكون مطلباً في حد ذاتها، لكن الأهم هو اجتثاث مكمن المشكلة، وهذا ما يتطلب نفساً طويلاً في التعامل مع مشكلاتنا.</p>
<p>في سنغافورة الستينيات، عانت البلاد من تفشى مظاهر فساد أعاقت التنمية، ثم تمكن قائدها اللامع لي كوان يو من تنفيذ إصلاحات حازمة لمحاربة الفساد. شملت تأسيس مكتب التحقيقات في الممارسات الفاسدة (CPIB)، الذي يعد من أقدم المكاتب من نوعه في العالم، وقد أعطي سلطات واسعة للتحقيق في حوادث الفساد، فضلاً عن فرض عقوبات صارمة على الفاسدين.</p>
<p>وتقاضى موظفو القطاع العام رواتب مرتفعة للحفاظ على نزاهتهم، ثم أصبحت سنغافورة من أقل البلدان فساداً في العالم، وحققت مستويات عالية في مؤشرات التنمية الاقتصادية. هناك من يقول إن الفساد ظاهرة طبيعية، ونقول إن ذلك لا يعني عدم مواجهتها بحلول منهجية مدروسة.</p>
<p>وواجه الألمان كذلك ارتفاع معدلات البطالة بشكل كبير بعد حقبة الركود الاقتصادي ثم تعاملوا معها وفق سياسة النفس الطويل، حيث اعتمدت البلاد سلسلة من الإصلاحات في سوق العمل عرفت باسم إصلاحات هارتز، تضمنت تقديم دعم مالي مؤقت للأشخاص العاطلين عن العمل، وتحسين التدريب المهني، وتخفيف القيود على عقود العمل المؤقتة، ثم نجحت في خفض معدلات البطالة على نحو ملحوظ وتعافى معها أداء الاقتصاد الألماني.</p>
<p>حتى فنلندا، موطن الهاتف المتنقل (نوكيا)، قبل أن يشار إليها بالبنان واجهت في حقبة الستينيات نظاماً تعليمياً لم يكن أداؤه بالمستوى المطلوب مقارنة بمنافساتها، فعكفت الحكومة الفنلندية على إعداد إصلاحات جذرية في نظام التعليم ركزت فيه على الجودة بدلاً من الكمية، وتقليل حجم الفصول الدراسية، وتحسين وسائل تأهيل المعلمين، وتقديم التعليم المجاني للجميع، ثم أصبحت فنلندا واحدة من الدول الرائدة في العالم في جودة التعليم، حيث تربع طلابها على رأس قوائم اختبارات PISA الدولية، بحسب تقرير لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية OECD.</p>
<p>في أواخر القرن العشرين، عانت كولومبيا من ارتفاع مستويات الجريمة المنظمة بسبب عصابات المخدرات، مثل كارتيل ميديلين بقيادة بابلو إسكوبار. وخرج العديد من أفلام هوليوود ليوثق تلك الحقبة، ثم بدأت الحكومة الكولومبية بزيادة التمويل للقوات الأمنية، وتحسين التكنولوجيا المستخدمة في مكافحة المخدرات، فضلاً عن التعاون الدولي. وقد نجحت في تقليص قوة عصابات المخدرات الكبيرة.</p>
<p>ما زالت التحديات قائمة، لكنها خطت خطوات نحو مستقبل أفضل. التعامل مع المشكلات الكبرى يتطلب نفساً طويلاً للنجاح في حلها، ولا تنفع معها سياسة العصا السحرية، وهذا ما يستدعي تضافر جهود شتى القطاعات للوصول إلى حلول منهجية وشاملة.</p>

نتائج البحث عن: إسكوبار