<h2>36 % من استثمارات المشروعات لتطوير الشواطئ و22% للتجميل والزراعة</h2><h2>100 فرصة استثمارية في المرافق العامة تشمل فرصاً للمشاريع الصغيرة والمتوسطة</h2><p class='article-text'><br>أعلنت بلدية دبي عن إنجاز أكثر من 107 مشروعات بقيمة إجمالية بلغت 1.6 مليار درهم خلال عام 2026، في خطوة تعكس تقدماً نوعياً في مسيرة تطوير المساحات العامة والمجتمعية في إمارة دبي. وتأتي هذه المشروعات، التي نفذتها مؤسسة المرافق العامة في بلدية دبي، تأكيداً لالتزام البلدية بتوسيع نطاق الوجهات العامة في المدينة، والارتقاء بالتجارب اليومية للسكان والزوار.<br>وتندرج المشروعات ضمن برنامج تطويري متكامل يشمل الحدائق العامة والشواطئ وتجميل الأحياء السكنية وتنسيق المواقع والمرافق المجتمعية. وإلى جانب تطوير الوجهات العامة التابعة للبلدية، أسهمت المؤسسة في تطوير مرافق أساسية لصالح جهات حكومية أخرى، بما يدعم توفير البنية التحتية التعليمية والاجتماعية والمجتمعية، ويعكس دورها الأوسع في دعم التنمية في دبي وتوفير الخدمات المجتمعية الأساسية.<br>ويعكس حجم المشروعات المنجزة الدور المتنامي لمؤسسة المرافق العامة في تطوير البيئة الحضرية لإمارة دبي، من خلال الجمع بين تطوير البنية التحتية والتركيز على جودة المرافق العامة وسهولة الوصول إليها وكفاءة أدائها على المدى الطويل. <br>الوجهات العامة <br>وتركز نسبة كبيرة من المشروعات المنجزة على تطوير وجهات مجتمعية جديدة والارتقاء بالمساحات العامة القائمة، بما يواكب الاحتياجات العمرانية والسكانية المتغيرة في إمارة دبي.<br>وتشمل محفظة مشروعات عام 2026 تطوير عدد من الوجهات العامة البارزة في دبي، من بينها شواطئ الممزر، والمدارس والمجالس المجتمعية، ومشروع «حوي دبي» في ند الشبا، وحدائق الأحياء السكنية الجديدة، ومشروعات تطوير أرياف وبراري دبي، إلى جانب مشاريع تجميل المدينة وزيادة الرقعة الخضراء في مختلف أنحاء الإمارة.<br>وفي إطار التزام بلدية دبي بالارتقاء بالمساحات العامة في المدينة، خُصصت نسبة 36% من إجمالي الاستثمارات لتطوير الشواطئ العامة، و22% لمشروعات تجميل المدينة وتنسيق المواقع والزراعة. وتسهم هذه الاستثمارات مجتمعةً في توفير مساحات عامة أكثر جمالاً واخضراراً تتمحور حول الإنسان، وترتقي بجودة الحياة اليومية.<br>وقال المهندس بدر أنوهي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرافق العامة في بلدية دبي: «لا تُقاس قيمة البنية التحتية العامة بما ننجزه من مشروعات فحسب، بل أيضاً بمدى إسهامها في تحسين الحياة اليومية للأفراد ودعم التنمية طويلة الأمد للمدينة. وفي مؤسسة المرافق العامة، نعمل على ترسيخ نهج متكامل يراعي جميع مراحل تطوير المساحات العامة، بدءاً من فهم احتياجات المجتمع والتخطيط لتطويرها، وصولاً إلى ضمان استمرار كفاءتها واستدامتها في خدمة أفراد المجتمع على المدى الطويل». <br>وأضاف: «تتمثل أولويتنا في ترجمة طموحات دبي التنموية إلى مساحات ومرافق عامة تُحدث أثراً ملموساً في المدينة. ويعكس إنجاز أكثر من 107 مشروعات بقيمة 1.6 مليار درهم حجم هذه الجهود والتزامنا المستمر بتسريع وتيرة الإنجاز، مع تعزيز الجودة والكفاءة التشغيلية. كما نعمل على توسيع نطاق إسهاماتنا لتتجاوز الحدائق والوجهات الترفيهية، من خلال دعم الجهات الحكومية في تنفيذ مشروعات البنية التحتية الأساسية التي تستجيب لاحتياجات المجتمعات المتنامية في دبي». <br>فرص جديدة <br>إلى جانب إنجازاتها في تطوير البنية التحتية، أسهمت مؤسسة المرافق العامة في توفير أكثر من 100 فرصة استثمارية في المرافق العامة بدبي، تشمل فرصاً مخصصة للمشاريع الصغيرة والمتوسطة.<br>وتهدف هذه الفرص إلى تشجيع مشاركة القطاع الخاص في تطوير الوجهات العامة وتفعيلها، من خلال توفير أنشطة تجارية وخدمية تتكامل مع وظائفها الترفيهية والمجتمعية.<br>ومن خلال دمج الفرص الاستثمارية ضمن المرافق العامة، تدعم المؤسسة تطوير وجهات توفر تجارب أكثر تنوعاً، وتتيح للشركات ورواد الأعمال فرصاً للمشاركة في مسيرة النمو الاقتصادي لإمارة دبي.<br>وأضاف أنوهي: «نرى إمكانات واعدة لتعزيز إسهام المرافق العامة في اقتصاد دبي بصورة أوسع. فمن خلال توفير الفرص للشركات، ولا سيما المشاريع الصغيرة والمتوسطة، نعمل على توسيع القيمة التي تقدمها هذه الوجهات لتتجاوز وظائفها التقليدية. ويرتكز نهجنا على تشجيع الاستثمارات التي تتناسب مع طبيعة كل مرفق والغرض منه، وتثري تجربة مستخدميه، وتوفر فرصاً مستدامة للمشاركة الاقتصادية. ويشكل ذلك جانباً مهماً من جهودنا لتطوير الجيل القادم من الوجهات العامة في دبي».<br>وتواصل مؤسسة المرافق العامة تعزيز التكامل بين عمليات التطوير والتشغيل، من خلال إيلاء اهتمام أكبر لمتطلبات الصيانة وكفاءة استخدام الموارد وتجربة الزوار خلال مراحل التخطيط والتصميم.<br>وتدعم هذه الجهود مستهدفات استراتيجية جودة الحياة في دبي 2033، وخطة دبي الحضرية 2040، وأجندة دبي الاقتصادية D33، بما يعزز دور البنية التحتية العامة في بناء مدينة أكثر ملاءمة للعيش، بالتوازي مع دعم التنمية الاقتصادية والاستثمار.</p>

تعزز جودة الحياة والنمو الاقتصادي

1.6 مليار درهم لـ 107 مشاريع أنجزتها بلدية دبي 2026

<p class='article-text'>دبي تفتح أبواب معالمها السياحية أمام أصحاب الهمم دون قيود<br>من المطار إلى الشاطئ.. دبي تعيد تعريف العطلات الميسّرة<br> سياحة بلا حواجز.. دبي تمنح أصحاب الهمم تجربة عطلات متكاملة<br>الإمارة تجمع بين سحر الوجهات وسهولة الوصول لأصحاب الهمم<br></p><p class='article-text'>سلّطت صحيفة «ذا صن» البريطانية الضوء على تجربة دبي في السياحة الميسّرة، مستعرضة ما توفره الإمارة من خدمات وبنية تحتية ومرافق ترفيهية تتيح لأصحاب الهمم الاستمتاع بالعطلات والتنقل بين أبرز الوجهات السياحية بسهولة وراحة.<br>واستند التقرير إلى تجربة الكاتبة البريطانية أنتونيلا لازيري، البالغة 63 عاماً، وابنتها تيا (21 عاماً)، المقيمتين في بورنموث، واللتين زارتا دبي أربع مرات خلال العامين الماضيين. وتستخدم تيا الكرسي المتحرك للتنقل لمسافات طويلة، بعد إصابتها بشلل نصفي استمر عاماً إثر رد فعل نادر تجاه دواء موصوف، ورغم استعادتها القدرة على المشي جزئياً، أصبحت سهولة الوصول إلى المرافق السياحية عاملاً أساسياً في اختيار وجهات السفر.<br><b>تسهيلات تبدأ قبل الوصول</b><br>وأشار التقرير إلى أن خدمات دبي المخصصة لأصحاب الهمم تبدأ قبل الوصول إلى الإمارة، من خلال إمكانية التقدم للحصول على «بطاقة سند للسياح» عبر تطبيق «دبي الآن». وتوفر البطاقة، وفقاً للتقرير، مزايا تشمل استخدام المترو والحافلات مجاناً، وخصومات على سيارات الأجرة، إلى جانب امتيازات في عدد من المعالم السياحية والمطاعم ومراكز التسوق.<br>وأشار أيضاً إلى قبول عدد من الوجهات السياحية بطاقات الوصول البريطانية، وتوفير وسائل للتعريف بالإعاقات غير الظاهرة، فضلاً عن خدمات مطار دبي الدولي التي تشمل الكراسي المتحركة وعربات التنقل والمسارات السريعة عند إجراءات السفر والجوازات والتفتيش الأمني.<br>وفي مجال التنقل توفر الإمارة سيارات أجرة مجهزة لمستخدمي الكراسي المتحركة، فيما يتيح المترو الوصول إلى عدد من المناطق والمعالم الرئيسية عبر شبكة محطات تضم مصاعد. وتوفر الفنادق بدورها تجهيزات ومساحات تلائم احتياجات النزلاء، ومن بينها فندق «أفاني ابن بطوطة» الذي يتميز بقربه من محطة المترو.<br><b>معالم وتجارب متنوعة</b><br>واستعرضت تيا مجموعة من الوجهات التي تمكنت من زيارتها، وفي مقدمتها برج خليفة، حيث يمكن لحاملي بطاقة سند الاستفادة من مزايا الدخول، والصعود بالمصاعد إلى منصات المراقبة للاستمتاع بإطلالات واسعة على المدينة والساحل. كما شملت التجربة مشاهدة عروض نافورة دبي، وزيارة «تايم أوت ماركت» لتناول أطعمة متنوعة.<br>وفي دبي مارينا، توفر المسارات الممهدة فرصة للتنزه بمحاذاة المرسى، فيما يضم مبنى «بيير 7» مصاعد تسهّل الوصول إلى مطاعمه المطلة على الواجهة المائية.<br>وتشمل الخيارات الترفيهية حديقتي «وايلد وادي» و«أكوافنتشر وورلد»، اللتين أشار التقرير إلى توفيرهما تسهيلات للزوار من أصحاب الهمم. وتقدم أكوافنتشر كراسي متحركة مخصصة للمناطق المائية والشاطئية، إلى جانب غرفة حسية هادئة، كما تتيح شواطئ عامة، بينها «كايت بيتش»، الوصول بالكرسي المتحرك عبر ممرات مخصصة، فيما توفر بعض النوادي الشاطئية تجارب ترفيهية وخيارات للطعام والشراب.<br>وتبرز القرية العالمية ضمن الوجهات التي توفر تسهيلات لأصحاب الهمم، بما يتيح لهم استكشاف أجنحة تمثل أكثر من 90 دولة والاستمتاع بالعروض والألعاب. كما يقدم «دبي فستيفال سيتي مول» خيارات للتسوق وتناول الطعام، إلى جانب عرض «تخيّل» الليلي الذي يجمع بين الليزر والأضواء والماء والنيران والموسيقى.<br><b>تجربة على مدار العام</b><br>وتطرق التقرير إلى الأجواء الموسمية في دبي، ولا سيما خلال شهر رمضان، حين تكتسي المدينة بالزينة وتقام موائد الإفطار في الهواء الطلق، إلى جانب مواسم التخفيضات التي تشهدها مراكز التسوق.<br>واختتمت تيا تجربتها بتأكيد أن دبي تتيح لها اكتشاف أماكن جديدة في كل زيارة، مشيرة إلى أنها لم تواجه، خلال رحلاتها إلى الإمارة، منعاً من الوصول إلى أي معلم سياحي بسبب إعاقتها، وهو ما جعل سهولة الوصول جزءاً أساسياً من تجربتها السياحية.</p>

تسهيلات في النقل والفنادق والمعالم الترفيهية تجعل تجربة السفر أكثر سهولة وراحة

«ذا صن» البريطانية: دبي وجهة عالمية للسياحة الميسّرة وتجارب أصحاب الهمم

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت هيئة البيئة – أبوظبي، «شبكة أبوظبي لإنقاذ الحياة الفطرية» التي تهدف إلى تعزيز سرعة الاستجابة وتنسيق الجهود وتقديم الرعاية اللازمة للحيوانات الفطرية في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمع الشبكة تحت مظلتها الجهات الحكومية، والمنظمات غير الحكومية، والقطاع الأكاديمي والخاص، ضمن إطار متكامل يدعم التدخل في الوقت المناسب، وإعادة تأهيل الحيوانات بنجاح، وإطلاقها في موائلها الطبيعية متى سمحت حالتها بذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء الإعلان عن الشبكة خلال فعالية، نظمتها الهيئة في جزيرة السعديات، بمشاركة الشركاء والخبراء وأفراد المجتمع، جرى خلالها تسليط الضوء على جهود إنقاذ الحياة الفطرية وإعادة تأهيلها في الإمارة. وتضمن برنامج الفعالية عرضاً حول الشبكة وبرنامج الإنقاذ وإعادة التأهيل، إلى جانب تكريم الشركاء والأفراد المساهمين في هذه الجهود، واختُتم بإطلاق مجموعة من السلاحف البحرية التي أُعيد تأهيلها بالتعاون مع الشركاء، لتعود إلى موائلها الطبيعية قبالة شواطئ جزيرة السعديات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستند الشبكة إلى خبرات الهيئة الطويلة وجهودها المتواصلة منذ عام 2016، التي بدأت بإنقاذ السلاحف البحرية، ثم توسعت لتشمل الثعابين البحرية، وأبقار البحر، والدلافين، والطيور، بما يعكس التزام الهيئة الراسخ بحماية التنوع البيولوجي في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ميثاء الهاملي، المدير التنفيذي بالإنابة لقطاع التنوع البيولوجي البري والبحري في هيئة البيئة – أبوظبي : «يعكس إطلاق شبكة أبوظبي لإنقاذ الحياة الفطرية إيماننا الراسخ بأن حماية الحياة الفطرية تتطلب سرعة في الاستجابة، وعمقاً في المعرفة، وتعاوناً وثيقاً بين الجميع. فكل عملية إنقاذ ناجحة هي ثمرة تعاون بين فرقنا وشركائنا وخبرائنا وأفراد المجتمع. ومن خلال هذه الشبكة، نوفر الرعاية اللازمة للحيوانات المصابة أو العالقة، ومنحها أفضل فرصة للتعافي والعودة إلى موائلها الطبيعية، بما يعزز جهود أبوظبي في حماية الأنواع وصون التنوع البيولوجي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الشبكة منظومة رقمية متكاملة للتعامل مع حالات إنقاذ الحياة الفطرية، تبدأ بتلقي البلاغات من الجمهور أو الشركاء، ثم تسجيل الحالة وتقييمها، يليها توجه فريق ميداني متخصص إلى الموقع واتخاذ الإجراءات اللازمة لاستقرار حالة الحيوان عند الحاجة قبل نقله إلى مركز إعادة التأهيل، حيث يقدم الأطباء البيطريون والمتخصصون رعاية مخصصة لكل نوع لضمان أفضل فرص التعافي. وبعد استعادة الحيوان لعافيته، يُعاد إطلاقه في موطنه الطبيعي، بينما تستمر الرعاية للحالات التي تتطلب متابعة إضافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب عمليات الإنقاذ وإعادة التأهيل والإطلاق، ستوفر الشبكة منصة لتبادل الخبرات والرؤى العلمية، وتنسيق جهود الجهات المعنية لتعزيز حماية الحياة الفطرية في أبوظبي. وستسهم البيانات التي تجمعها الشبكة، من خلال توثيق حالات الإنقاذ، ومراقبة صحة الأنواع، ودراسة أسباب نفوق الحيوانات، ورصد التهديدات البيئية الناشئة، في دعم البحث العلمي واتخاذ القرارات المستندة إلى الأدلة، وتطوير خطط فعّالة لتعافي الأنواع وحمايتها على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المرحلة المقبلة، ستواصل الهيئة مع شركائها، توسيع المشاركة المجتمعية في رصد الحيوانات والحالات الطارئة التي تحتاج إلى الإنقاذ والإبلاغ عنها، وتنظيم حملات توعوية لتعزيز الوعي البيئي والممارسات المستدامة. وسيتم الاستثمار في برامج التدريب المستمر لبناء قدرات فرق الإنقاذ وتعزيز تبادل الخبرات والتعاون محلياً ودولياً، ودعم البحث والابتكار في مجالات الإنقاذ وإعادة التأهيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل «شبكة أبوظبي لإنقاذ الحياة الفطرية» نموذجاً متكاملاً للتعاون والمسؤولية المشتركة، يجسد التزام الهيئة ببناء مستقبل تترسخ فيه الرعاية المستدامة لكل الكائنات الحية وحماية التنوع البيولوجي في الإمارة.</div></p>

إطلاق "شبكة أبوظبي لإنقاذ الحياة الفطرية"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة سامانا للتطوير العقاري عن إطلاق سامانا كوليكتا، علامتها العقارية الفاخرة الجديدة التي تُدشن فصلاً جديداً في مسيرة نمو الشركة. وتهدف العلامة الجديدة إلى تطوير وجهات عصرية متميزة في دبي وعدد من الأسواق العالمية المختارة، بالاعتماد على المواقع الاستثنائية والتصاميم المدروسة والشراكات مع أرقى العلامات التجارية العالمية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوسع بعد أن رسّخت سامانا مكانتها ضمن قائمة أكبر 10 مطورين عقاريين في دبي، بإطلاقها 54 مشروعاً في الإمارة وحدها، لتعزز اليوم محفظتها السكنية بعلامة متخصصة تقدم مجموعة أكثر انتقائية من المشاريع العقارية. وانطلاقاً من فلسفتها التي تضع «جودة الحياة أولاً»، ستحرص «كوليكتا» على انتقاء مواقع مشاريعها بناءً على ما توفره من معايير العيش الراقي، مع التركيز على التناغم بين الموقع والتصميم والتجربة اليومية للسكان. </div></p><h2>مشروع رائد في «جزر العالم»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وستكون جزر العالم في دبي مقرًا لأول مشاريع العلامة الجديدة، بقيمة تطويرية إجمالية تتجاوز 4 مليارات درهم. ومن المخطط أن يضم المشروع 840 وحدة سكنية تحمل علامات تجارية، إلى جانب 7 فلل عائمة وفلل فريدة. وسيجمع المشروع بين الخصوصية التي توفرها الحياة على الجزر، وبين المرافق والخدمات اليومية وسبل الاتصال اللازمة للإقامة على مدار العام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قال عمران فاروق، الرئيس التنفيذي لشركة سامانا للتطوير العقاري: «تمثل سامانا كوليكتا تطوراً طبيعياً لأعمالنا. فقد نجحنا في بناء القدرة والخبرة اللازمين للمضي قدماً نحو محفظة عقارية أكثر انتقائية، تركز بشكل أكبر على الموقع والتصميم والتجربة السكنية المتكاملة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف فاروق: «نطمح من خلال مشروعنا في جزر العالم إلى ابتكار وجهة يعتبرها السكان ملاذاً دائماً لهم طوال العام، وهو ما يتطلب مراعاة كافة تفاصيل الحياة اليومية، بدءاً من وسائل النقل والخدمات الأساسية، وصولاً إلى مساحات العمل والرفاهية والترفيه. نحن نريد للسكان الاستمتاع بخصوصية الجزيرة وطابعها المتفرد، مع البقاء على اتصال وثيق بمدينة دبي. وسيُسهم هذا المشروع الرائد في ترسيخ حضور سامانا كوليكتا في دبي، وإرساء الأسس لطموحاتنا التوسعية في أسواق دولية مختارة». </div></p><h2>تصاميم بإلهام إيطالي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تتنوع الوحدات السكنية في المشروع بين استوديوهات وشقق تضم غرفة، وغرفتين، وثلاث، وأربع غرف نوم، تكتمل روعتها بالفلل العائمة وفلل فريدة التصميم. وقد صُممت جميع الوحدات لتوفر إطلالات بحرية مباشرة، مع واجهات زجاجية رحبة ومساحات رؤية ممتدة وتخطيطات داخلية مدروسة بعناية لتعزيز الارتباط بين المساحات الداخلية والواجهة البحرية المحيطة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجري تطوير هذه المساكن بالتعاون مع علامة تجارية إيطالية فاخرة تحظى بشهرة عالمية وتُعرف بإرثها العريق في التصميم والحرفية العالية، حيث سيتم الإعلان عن هويتها بشكل منفصل لاحقاً. كما ستمتد المساحات الخضراء المستوحاة من الطبيعة الإيطالية في أنحاء الجزيرة، لتوفر بيئة متناغمة تربط بين المرافق السكنية والترفيهية. </div></p><h2>مرافق متكاملة وربط بحري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تشمل المرافق المخطط لها في المشروع شواطئ متعددة، وبحيرة شاطئية (لاغون)، وأحواض سباحة، ونادياً شاطئياً، ومرافق للرياضات المائية، إلى جانب منتجعات صحية (سبا) وصالات رياضية داخلية وخارجية. كما تم تخصيص مساحات عمل مشتركة مدعومة بشبكات اتصال فائقة السرعة لتلبية احتياجات السكان الذين يفضلون العيش والعمل من الجزيرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدعم الاحتياجات اليومية لقاطني الجزيرة، سيضم المشروع مركز ترحيب مُتخصص، ومتاجر تجزئة، وخدمات أساسية، حيث يُخطط لتشغيل المرافق والخدمات السكنية الرئيسية منذ اللحظة الأولى لتسليم الوحدات، بما يدعم رؤية المشروع كوجهة للعيش على مدار العام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الضيافة، سيقدم المشروع خيارات متنوعة من المطاعم، من أبرزها مطعم إيطالي عائم متميز يُخطط لتطويره بالتعاون مع شريك ضيافة حائز على تصنيف «ميشلان» العالمي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتسهيل حركة التنقل، سيتم توفير خدمات نقل بحري منتظمة عبر اليخوت بين الجزيرة والبر الرئيسي لإمارة دبي، برحلات تنطلق كل 30 دقيقة، على أن يتم الإعلان عن نقاط الانطلاق قبيل موعد الإطلاق الرسمي للمشروع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تبدأ أسعار الوحدات السكنية من أقل من مليوني درهم، مما يتيح خيارات متنوعة للاستثمار والتملك في هذا المشروع السكني الفاخر. ويمثل مشروع «جزر العالم» خطوة استراتيجية لشركة «سامانا» نحو تطوير وجهات متكاملة تلبي متطلبات أنماط الحياة الفاخرة، حيث تعتزم الشركة، عقب ترسيخ علامة «كوليكتا» في دبي، استكشاف وجهات عالمية مختارة على الواجهات البحرية كجزء من مرحلتها المقبلة من النمو. </div></p>

تستهلها بمشروع رائد في جزر العالم بقيمة تتجاوز 4 مليارات درهم

سامانا للتطوير العقاري تطلق علامتها الفاخرة الجديدة سامانا كوليكتا

<p class='article-text'><div data-empty="false">تهنئة مستحقة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، إلى هيئة الطرق والمواصلات في دبي، بمناسبة فوزها بجائزة دبي للأفعال عن فئة المؤسسات الحكومية، تقديراً لنتائجها الملموسة في تسريع الخدمات، ورفع كفاءة الإجراءات، وتحسين تجربة المتعاملين، وترسيخ فلسفة «دبي للأفعال» ثقافة مؤسسية ونهجاً عملياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه المؤسسة الوطنية الكبرى يقودها المهندس مطر الطاير، الرجل الذي عرفناه رياضياً قبل أن نعرفه مسؤولاً وقائداً في ميادين العمل الحكومي، فقد مارس كرة القدم على شواطئ جميرا، مع فرق الفريج، قبل أن ينضم إلى نادي النصر، ويصبح أحد أبنائه الذين ارتبطوا بهذه القلعة الرياضية العريقة.</div></p><p class='article-text'>فقد شاهد  وهو طفل المباراة التاريخية التي جمعت عميد الأندية النصر مع سانتوس البرازيلي في فبراير عام 1973، مواصلاً مسيرة عائلية ارتبط اسمها بدعم الرياضة، وفي مقدمتهم خاله الراحل حميد الطاير، أحد أبرز الداعمين لكرة القدم الإماراتية، والذي تولى رئاسة مجلس إدارة نادي النصر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما نتحدث اليوم عن نجاحات هيئة الطرق والمواصلات، يحضر مطر الطاير بوصفه نموذجاً للعمل الدؤوب والطموح الذي لا يعرف المستحيل، ولا يتردد في دعم المبادرات والمشروعات التي تخدم الوطن وتواكب تطلعات دبي. فهو إداري يؤمن بأن الإنجاز الحقيقي لا يتحقق بالشعارات، وإنما بالتخطيط والعمل والمتابعة وتحويل الأفكار إلى واقع ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت مسيرته إلى المجال الرياضي، فتولى أمانة السر في اتحاد الإمارات لكرة القدم خلال عهد المغفور له الشيخ سعيد بن زايد آل نهيان، كما شغل منصب نائب رئيس مجلس دبي الرياضي، ورئاسة مجلس أمناء جائزة محمد بن راشد آل مكتوم للإبداع الرياضي، ومدير مونديال الشباب عام 2003، إلى جانب إسهاماته المتعددة التي حظيت بالتقدير محلياً وقارياً ودولياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن جائزة دبي للأفعال تعكس قيمة العمل المؤسسي، وتؤكد أن النجاح ثمرة جهود فريق متكامل تقوده رؤية واضحة. وكل التقدير لقيادتنا التي تحتفي بالمجتهدين والمخلصين في خدمة الوطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مبارك لمطر الطاير وفريق هيئة الطرق والمواصلات هذا الإنجاز المستحق، ودامت دبي مدينة الإنجازات والريادة. ونقولها بكل المحبة: مبروك يا بو حميد.</div></p>

نجاحات تليق برجل الإنجازات

<p class='article-text'><br>حين يتحدث خبير السفر الإماراتي ورائد السياحة محمد جاسم الريس عن وجهاته المفضلة حول العالم، تبرز مدينة كيب تاون في جنوب أفريقيا كحالة استثنائية عصية على المقارنة. <br>لا يراها مجرد محطة سياحية عابرة، بل يصفها بأنها «واحدة من أكثر مدن العالم تكاملاً وتنوعاً»، حيث تلتقي في مشهد بانورامي واحد الجبال الشاهقة بالشواطئ الرملية، والمساحات الخضراء بثراء المطاعم الراقية وتعدد الثقافات.<br>يقول الريس: «أكثر ما يميّز كيب تاون أن كل يوم فيها يقدم لك تجربة مختلفة؛ يمكنك أن تبدأ صباحك فوق قمة جبل الطاولة، وتقضي الظهيرة في قلب الطبيعة، لتختتم يومك أمام أمواج المحيط في كامبس باي». <br>ورغم هدوئها وطبيعتها المريحة، إلا أنها مدينة تنبض بالحياة خصوصاً عند واجهتها البحرية (V&A Waterfront)، مع ميزة تستوجب المرونة: «الطقس هنا قد يتقلب في غضون ساعات، ما يتطلب جدولاً مرناً يواكب حركة الغيوم والرياح».<br>مفاجآت الجغرافيا وثراء الثقافة<br>لم تكن المعالم الكبرى وحدها ما لفت انتباه الريس، بل كان القرب المذهل بين التضاريس مفاجأته الكبرى؛ فبين صخب مركز المدينة والشواطئ العذراء أو الطرق الساحلية دقائق معدودة. يضاف إلى ذلك بُعد ثقافي غير متوقع: «فاجأني الحضور الإسلامي التاريخي العريق، ومجتمع المسلمين الراسخ في حي (بو كاب) ببيوته الملونة، فضلاً عن التجربة الفريدة لمشاهدة مستعمرات البطاريق في (Boulders Beach) على مقربة من مدينة كبرى».<br>ولمن يزورها للمرة الأولى، ينصح الريس بتجاوز البرنامج السياحي التقليدي، واستكشاف طريق «تشابمانز بيك» (Chapman’s Peak) الذي يصنفه كأحد أجمل الطرق الساحلية في العالم، إلى جانب التجول في حدائق «كيرستنبوش» وقضاء أوقات هادئة في مزارع «كونستانتيا»، أو المشي الصباحي على كورنيش «سي بوينت».<br>مطبخ عالمي وإطلالات استثنائية<br>لا تنفصل تجربة الطعام في كيب تاون عن المشهد الطبيعي؛ فالمأكولات البحرية الطازجة واللحوم الفاخرة تتوج بمطبخ «كيب مالاي» الذي يعكس جذور المدينة المتنوعة. <br>يوضح الريس: «المكان والأجواء جزء أساسي من متعة الطعام؛ فقد تتناول غداءك وسط أحضان الطبيعة أو عشاءك على وقع غروب المحيط». أما بخصوص الزوار المسلمين، فيؤكد أن الخيارات الحلال متوافرة بكثرة بفضل ثقافة مجتمع الملايو العريق، مع ضرورة التأكد من شهادات الاعتماد في بعض المطاعم التي تقتصر على أطباق محددة.<br>دليل المسافر الخليجي<br>وعن التوقيت المثالي، يرى الريس أن الصيف الجنوب أفريقي (من نوفمبر إلى مارس) يناسب عشاق الأنشطة البحرية، لكنه يقترح توقيتاً مثالياً للمسافر الخليجي: «الفترة من يونيو إلى أغسطس تُعد فرصة ذهبية للهروب من حرارة صيف منطقتنا والاستمتاع بأجواء باردة وشديدة الانتعاش، شريطة الاستعداد بملابس شتوية مناسبة».<br>ويوصي الريس بتخصيص ستة إلى سبعة أيام على الأقل لزيارة متأنية، مع اختيار السكن في منطقة الواجهة البحرية (V&A Waterfront) لسهولة التنقل ومركزية الخدمات، أو منطقة «كامبس باي» لمحبي الإطلالات الشاطئية. كما يشدد على التنقل عبر سيارات خاصة بسائقين موثوقين أو تطبيقات النقل الذكية، وتجنب السير منفرداً في الأماكن الهادئة ليلاً.<br>24 ساعة في عاصمة الجمال<br>لو وُضع الريس في اختبار قضاء 24 ساعة فقط في كيب تاون، لبدأ صباحه الباكر بركوب تلفريك «جبل الطاولة» لرؤية التقاء المدينة بالمحيط، ثم ينتقل إلى ألوان حي «بو كاب» وتاريخه، يليه غداء هادئ في الواجهة البحرية. ومع حلول العصر، يسلك الطريق الساحلي نحو شواطئ كليفتون وكامبس باي وصولاً إلى طريق تشابمانز بيك.<br>يختتم الريس حديثه بمشهد الوداع: «الغروب في كامبس باي أمام المحيط وسلسلة جبال الرسل الاثني عشر (Twelve Apostles) هو اللوحة الأجمل لختام اليوم. كيب تاون ليست مدينة للمرور السريع؛ إنها وجهة تزرع في داخلك الرغبة الدائمة في العودة».</p>

«كيب تاون» بعيون محمد جاسم الريس: سحر التناغم بين قمم الجبال وهدير المحيط

<p class='article-text'>ضرب الإعصار "إيسياس" ساحل الخليج الأمريكي، مصحوباً برياح بلغت سرعتها 169 كيلومتراً في الساعة وأمطار غزيرة، ما أثار مخاوف من فيضانات في المناطق المنخفضة، ودفع السلطات إلى حث السكان على إخلاء منازلهم.</p><p class='article-text'>وقال المركز الوطني للأعاصير، ومقره ميامي، إن الإعصار وصل إلى اليابسة بالقرب من مدينة ديستين بولاية فلوريدا، قبل أن تتراجع قوته إلى ما دون مستوى الإعصار الكبير.</p><p class='article-text'>واجتاحت رياح عاتية وأمواج قوية شواطئ فلوريدا بانهاندل وألاباما، فيما حذر خبراء الأرصاد من عواصف وفيضانات ورياح مدمرة، مع توقع استمرار الأمطار والرياح القوية أثناء تحرك العاصفة إلى الداخل باتجاه مناطق شمالية، من بينها أتلانتا.</p>

إعصار "إيسياس" يضرب الساحل الأمريكي برياح عاتية وأمطار غزيرة

<p class='article-text'>في ظاهرة بيئية مقلقة، اكتشف علماء على شواطئ جزيرة أوكيناوا اليابانية نوعًا غير مألوف من التلوث، تمثل في اندماج البلاستيك المنصهر داخل بقايا الشعاب المرجانية، ليظهر ما أطلق عليه الباحثون اسم "البلاستيكورال" ، وهو خليط يصعب فصله وقد يشكل تهديدًا محتملًا للنظم البيئية البحرية.</p><h2>مثال جديد</h2><p class='article-text'>ويرى الباحثون أن هذه الظاهرة تقدم مثالًا جديدًا على الطريقة التي أصبحت بها المخلفات الصناعية جزءًا ماديًا من البيئات الطبيعية، في عصر يصفه بعض العلماء بـ«البلاستيسين»، في إشارة إلى الحقبة التي بدأت مع الانتشار الواسع للبلاستيك منذ خمسينيات القرن الماضي.</p><h2>مخلفات</h2><p class='article-text'>لفتت أنظار الباحثين خلال عمليات رصد المخلفات على شواطئ أوكيناوا نقاط صغيرة زاهية الألوان بين قطع المرجان الميت، ما دفع فريقًا من معهد أوكيناوا للعلوم والتكنولوجيا وجامعة ريوكيو إلى جمع عينات منها وفحصها باستخدام المجهر وتقنيات التحليل الطيفي.</p><p class='article-text'>وكشفت الفحوص أن هذه البقع عبارة عن بوليمرات بلاستيكية منصهرة تسربت إلى المسام الدقيقة داخل هياكل المرجان، ثم تجمدت بداخلها، ما جعل البلاستيك والمرجان جزءًا من كتلة واحدة يصعب فصلها.</p><p class='article-text'>ويعتقد الباحثون أن حرائق الشواطئ قد تكون أحد المصادر المحتملة لهذه الظاهرة، إذ يمكن للحرارة الناتجة عنها أن تذيب المخلفات البلاستيكية، قبل أن تتسرب إلى الفراغات والمسام الموجودة في بقايا المرجان. إلا أن المصدر الدقيق للمخلفات لم يُحسم بعد.</p><p class='article-text'>وتندرج هذه المواد ضمن ظاهرة أوسع تعرف باسم «"لبلاستيجليوميرات"، وهي مواد تتكون عندما يندمج البلاستيك مع مواد طبيعية أخرى.</p><p class='article-text'>وفي دراسة نُشرت في مجلة نشرة التلوث البحري، اقترح الباحثون مصطلح «Plasticoral» لوصف هذا النوع الجديد من بقايا المرجان الممزوجة بالبلاستيك.</p><h2>حطام طبيعي</h2><p class='article-text'>تكمن أهمية الاكتشاف في أن بقايا المرجان لا تُعد مجرد حطام طبيعي، بل تؤدي دورًا مهمًا في النظام البيئي للشعاب المرجانية.</p><p class='article-text'>فعندما تعود هذه القطع إلى البحر، يمكن أن توفر أسطحًا صلبة تساعد المرجان الجديد على النمو، كما تخلق أشكالها غير المنتظمة أماكن تختبئ فيها الأسماك الصغيرة والكائنات البحرية الأخرى من التيارات القوية والحيوانات المفترسة.</p><p class='article-text'>لكن وجود البلاستيك داخل هذه البقايا يضيف خطرًا محتملًا إلى شعاب مرجانية تواجه بالفعل ضغوطًا متزايدة بسبب تغير المناخ والأنشطة البشرية.</p><p class='article-text'>وأظهرت دراسات سابقة أن بعض المواد الكيميائية التي يمكن أن تتسرب من البوليمرات البلاستيكية قد تؤثر في تكاثر المرجان، كما يمكن لقطع البلاستيك أن تحمل مسببات مرضية مرتبطة بالشعاب، فضلًا عن إمكانية انتقالها عبر السلسلة الغذائية البحرية.</p><h2>مركبات سامة</h2><p class='article-text'>ويؤكد الباحثون أن التأثير المباشر لـ«البلاستيكورال» على الكائنات البحرية لم يتضح بعد، إذ لا تزال هناك حاجة إلى دراسات إضافية لمعرفة ما إذا كانت هذه المواد تطلق مركبات سامة في البيئة، أو تؤثر في نمو المرجان والكائنات التي تعتمد على الشعاب للبقاء.</p><p class='article-text'>ويرى العلماء أن اكتشاف هذه المواد في أوكيناوا يمثل مؤشرًا لافتًا على قدرة المخلفات البلاستيكية على الاندماج فعليًا مع البيئات الطبيعية، بدل أن تبقى مجرد نفايات منفصلة عنها، وهو ما يفتح بابًا جديدًا لدراسة الآثار طويلة المدى للبلاستيك على النظم البيئية البحرية.</p><p class='article-text'>ونُشرت الدراسة بعنو إن «إدخال البلاستيك الفموي: تراص البلاستيك الحيوي كمؤشر ناشئ للبلاستيكين في بيئات الشعاب المرجانية في أوكيناوا» في مجلة Marine Pollution Bulletin في 4 سبتمبر 2026، بالتعاون مع باحثين من معهد أوكيناوا للعلوم والتكنولوجيا وجامعة ريوكيو وبحثية أخرى.</p><p class='article-text'>إذا رغبتِ، يمكن أيضًا جعل العنوان أكثر إثارة وقوة صحفية، مثل: "المرجان يبتلع البلاستيك.. اكتشاف بيئي غريب على شواطئ اليابان" .</p>

تكشف أثر الإنسان في الشعاب المرجانية

ظاهرة مقلقة  تظهر على شواطئ اليابان

<p class='article-text'>كشفت عاصفة شتوية قوية ضربت الساحل الشرقي للولايات المتحدة عن قطعة خشبية يُعتقد أنها جزء من حطام سفينة غرقت قبالة جزيرة نانتوكيت بولاية ماساتشوستس قبل أكثر من 140 عاماً، في اكتشاف أعاد إلى الواجهة قصة بحرية تعود إلى القرن التاسع عشر.</p><p class='article-text'>وأفاد موقع Nantucket Current بأن قطعة من حطام سفينة شراعية ظهرت على الشاطئ الجنوبي لنانتوكيت، يوم أمس السبت، بالتزامن مع تعرض المنطقة لعاصفة شتوية نادرة ومبكرة تسببت في أمطار غزيرة ورياح قوية وتآكل واسع للشريط الساحلي.</p><p class='article-text'>وأظهرت لقطات نشرها الموقع مجموعة من العوارض الخشبية الكبيرة، مثبتة بمسامير ضخمة، بعدما جرفتها الأمواج إلى الشاطئ، فيما رجّح الموقع أن تكون القطعة جزءاً من السفينة الخشبية Warren Sawyer التي غرقت بالقرب من شاطئ Miacomet Beach في 22 ديسمبر 1884.</p><p class='article-text'>حطام يظهر من جديد</p><p class='article-text'>ولا يُعد ظهور بقايا السفينة على شواطئ نانتوكيت أمراً جديداً تماماً، إذ عُثر في المنطقة نفسها عام 2022 على قطعة أخرى من الحطام.</p><p class='article-text'>ووفقاً لتقرير سابق لـNantucket Current، خلص عالم الآثار الحكومي ديفيد روبنسون إلى أن القطعة التي ظهرت آنذاك ربما كانت جزءاً من الهيكل السفلي لمقدمة السفينة.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، أبقى باحثون في معهد إيغان البحري الباب مفتوحاً أمام احتمالات أخرى، مؤكدين أن الأدلة المتاحة في ذلك الوقت لم تكن كافية للجزم بشكل قاطع بأن الحطام يعود إلى Warren Sawyer، خصوصاً مع وجود سفن أخرى تعرضت للغرق في المنطقة ذاتها، إلى جانب اختلافات في معدات تثبيت الأخشاب.</p><p class='article-text'>سفينة خرجت عن مسارها في عاصفة عام 1884</p><p class='article-text'>وتشير الروايات التاريخية إلى أن Warren Sawyer كانت تبحر من بوسطن إلى نيو أورلينز، محملة بالقطن وخردة الحديد، عندما دفعتها رياح عاتية عن مسارها.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من تحطم السفينة، نجا القبطان وجميع أفراد الطاقم السبعة الآخرين، كما تمكن رجال الإنقاذ من إنقاذ جزء من الحمولة.</p><p class='article-text'>وتروي رواية نشرتها صحيفة The Inquirer and Mirror عام 1945 أن جهود إنقاذ الطاقم استمرت طوال الليل، في ظل أمواج عاتية جعلت السيطرة على عملية الإنقاذ مهمة بالغة الصعوبة، قبل أن يتمكن رجال الإنقاذ مع حلول صباح 23 ديسمبر من إيصال جميع أفراد الطاقم بأمان إلى الشاطئ.</p><p class='article-text'>العاصفة تكشف ما أخفاه البحر</p><p class='article-text'>ويرى اكتشاف القطعة الجديدة أن العوامل الطبيعية، ولا سيما التآكل الساحلي الناتج عن العاصفة الحالية، قد تكون لعبت دوراً في كشف أجزاء من الحطام ظلت مدفونة لعقود طويلة تحت الرمال.</p><p class='article-text'>وتزامن ظهور الحطام مع واحدة من العواصف الشتوية النادرة في هذا الوقت المبكر من الخريف، والتي جلبت أمطاراً غزيرة ورياحاً بلغت سرعتها نحو 60 ميلاً في الساعة، إلى جانب فيضانات ساحلية واسعة في أجزاء من شمال شرق الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وبحسب CNN، تسببت العاصفة في فيضانات على ساحل نيوجيرسي، وانقطاع الكهرباء عن عشرات الآلاف، كما أدت إلى اضطرابات كبيرة في حركة الطيران، مع تأخر أكثر من 1900 رحلة بحلول بعد ظهر السبت.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تزداد حدة الظروف الجوية مع حلول المد العالي، وسط تحذيرات من استمرار الأمطار الغزيرة والفيضانات في مناطق عدة، بينها مدينة نيويورك.</p><p class='article-text'>وهكذا، لم تكتفِ العاصفة بكشف قوة الطبيعة، بل أعادت إلى الشاطئ جزءاً من قصة بحرية ظلت مدفونة لأكثر من قرن، لتفتح من جديد باب البحث في مصير السفينة Warren Sawyer وحطامها الغامض.</p>

بعد 140 عاماً تحت الرمال.. عاصفة عاتية تكشف حطام سفينة غارقة

<h2>البلدية تدير 8 شواطئ عامة بطول 17 ألفاً و550 متراً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل بلدية دبي تطوير الشواطئ العامة والواجهات البحرية عبر منظومة متكاملة تجمع بين الحلول الذكية للسلامة، والمرافق والخدمات الشاملة لأصحاب الهمم، والمسارات الرياضية.</div></p><p class='article-text'>والمرافق الترفيهية، بما يعزز تجربة مرتادي الشواطئ ويرفع مستويات الأمان وسهولة الوصول، إلى جانب توفير فرص استثمارية جديدة أمام القطاع الخاص لإثراء الخدمات والتجارب المقدمة للزوار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدير البلدية 8 شواطئ عامة يبلغ إجمالي أطوالها 17 ألفاً و550 متراً، تشمل شاطئ خور الممزر بطول 4200 متر، وشاطئ كورنيش الممزر بطول 1100 متر، وشاطئ جميرا 1 بطول 1300 متر، وشاطئ جميرا 2 بطول 650 متراً، وشاطئ جميرا 3 بطول 1800 متر، وشاطئ أم سقيم 1 بطول 3100 متر، وشاطئ أم سقيم 2 بطول 650 متراً، وشاطئ جبل علي بطول 4750 متراً.</div></p><h2>خدمات شاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتولي بلدية دبي أهمية كبيرة لتوفير شواطئ شاملة وسهلة الوصول لجميع فئات المجتمع، خصوصاً أصحاب الهمم وكبار المواطنين، من خلال مجموعة متكاملة من المرافق والخدمات، تشمل ممرات شاطئية مخصصة تسهّل الوصول إلى الشاطئ والتنقل عليه.</div></p><p class='article-text'>ومواقف سيارات مخصصة لأصحاب الهمم بالقرب من المداخل، ومداخل وممرات مهيأة وفق أفضل معايير الوصول الشامل، إلى جانب مركبات شاطئية مجهزة لخدمتهم داخل المواقع الشاطئية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل الخدمات المساندة مرافق صحية وغرف تبديل ملابس مهيأة بالكامل، وتوفير كراسيّ متحركة شاطئية وكراسيّ عائمة لتمكين أصحاب الهمم من الاستمتاع بالسباحة، فضلاً عن خدمات مجانية مخصصة لهم لتسهيل استخدام الشواطئ والاستفادة من مرافقها.</div></p><h2>مرافق متخصصة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وحرصت البلدية على توفير مرافق متخصصة ومبتكرة، إذ يعد شاطئ جميرا 2 أول وجهة شاطئية في الشرق الأوسط تضم غرفة حسية مخصصة لأصحاب الهمم من ذوي الإعاقة الذهنية. </div></p><p class='article-text'>كما تم توفير منصة بحرية مخصصة لأصحاب الهمم في شاطئ جميرا 2 بطول 73 متراً، تضم ثلاثة مسارات، بما يمكّنهم من ممارسة السباحة ضمن منطقة مخصصة وآمنة وفق أعلى معايير السلامة.</p><h2>سلامة ذكية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعززت البلدية منظومة السلامة والإنقاذ على الشواطئ من خلال توفير نظام طوارئ SOS، واستخدام جهاز الإنقاذ المبتكر U SAFE لرفع سرعة الاستجابة للحالات الطارئة، إلى جانب تطبيق أنظمة إخلاء متكاملة وتنفيذ تجارب إخلاء دورية بالتعاون مع الجهات المعنية.</div></p><p class='article-text'>كما توفر البلدية مراقبين ومنقذين مؤهلين للتواصل بلغة الإشارة، مع تأهيل الطواقم للتعامل مع مختلف أنواع الإعاقات وتقديم الدعم اللازم عند الحاجة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوظف البلدية أحدث التقنيات والحلول الذكية لتعزيز تجربة مرتادي الشواطئ ورفع مستويات السلامة والاستدامة، من خلال أنظمة مواقف ذكية تسهّل الوصول وتنظم حركة المركبات.</div></p><p class='article-text'>واستخدام الطاقة الشمسية في تشغيل عدد من المرافق والخدمات الشاطئية، ولوحات إرشادية رقمية، وأنظمة مراقبة وكاميرات ذكية لتعزيز الأمن والسلامة العامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل المنظومة نظاماً ذكياً للسلامة الشاطئية يعتمد على أحدث التقنيات لمراقبة حركة البحر والسباحة، وتعزيز سرعة الاستجابة للحالات الطارئة، ورفع كفاءة عمليات الإنقاذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجت بلدية دبي جهودها في تطوير الشواطئ العامة بالحصول على اعتمادات وشهادات دولية، حيث حصل شاطئ جميرا 2 على الشهادة الذهبية من الاتحاد العالمي للمعاقين، كأول شاطئ في الشرق الأوسط يحقق هذا الإنجاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل البلدية حالياً على تسجيل الشواطئ الجديدة في جميرا والممزر، إلى جانب تأهيل الشواطئ للحصول على اعتماد IBCCES Certified Autism المعني بتوفير بيئات صديقة لذوي اضطراب طيف التوحد، وتدريب الكوادر العاملة ضمن برامج متخصصة للتعامل مع أصحاب الهمم، كما حصلت الشواطئ على شهادة ISO 13009 العالمية في إدارة وتشغيل الشواطئ.</div></p>

مسارات رياضية وسباحة ليلية ومرافق مبتكرة وفرص استثمارية جديدة

شواطئ دبي.. منظومة ذكية للسلامة وخدمات متكاملة لأصحاب الهمم

<p class='article-text'><br>لم تتوقف علاقة المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم بالرياضة عند مدرجات كرة القدم ومضامير الخيل، بل امتدت إلى البحر، حيث كان حاضراً في البدايات الأولى لمشروع وضع دبي على خريطة الرياضات البحرية الدولية، قبل أن يتحول بعد عقود إلى قصة نجاح إماراتية حملت اسم الدولة إلى منصات التتويج العالمية.</p><p class='article-text'><br>وفي سجل رياضي امتد لأكثر من ستة عقود، ظل الوصل العنوان الأكثر التصاقاً باسم المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، فيما شكّلت الخيل أحد أبرز وجوه شغفه الرياضي، لكن البحر احتفظ بدوره بمحطة مهمة في مسيرته، بعدما شارك بصورة أساسية في تأسيس وإطلاق نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، وتولى رئاسته كأول رئيس للنادي عام 1988.</p><p class='article-text'><br>ومن تلك البداية، انطلق مشروع تجاوز حدود تنظيم السباقات المحلية، ليصبح النادي أول مؤسسة من نوعها في الشرق الأوسط وأفريقيا تنضم إلى الاتحاد الدولي للرياضات البحرية «UIM»، قبل أن تمهد تلك الخطوات الطريق لتأسيس فريق الفيكتوري عام 1989، الذي تحول لاحقاً إلى أحد أبرز الأسماء الإماراتية في سباقات الزوارق السريعة عالمياً.</p><p class='article-text'><br>وبين نادٍ بدأ خطواته الأولى على شواطئ دبي وفريق رفع علم الإمارات في أشهر البطولات الدولية، بقي اسم الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم حاضراً في فصل تأسيسي مهم من تاريخ الرياضات البحرية في الدولة.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>من البحر بدأت حكاية عالمية</b></u><br>لم تكن الرياضات البحرية في دبي أواخر ثمانينيات القرن الماضي تملك المكانة الدولية التي تتمتع بها اليوم، لكن تلك المرحلة شهدت وضع الأسس الأولى لمشروع أكثر طموحاً.</p><p class='article-text'>وجاء تأسيس نادي دبي الدولي للرياضات البحرية ليمنح النشاط البحري إطاراً مؤسسياً يمكن البناء عليه، ويجمع بين ارتباط المجتمع الإماراتي التاريخي بالبحر وبين الرياضة الحديثة ومتطلباتها التنظيمية والفنية.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>البداية والتأسيس</b></u><br>شارك المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، بصورة أساسية في إنشاء وإطلاق النادي، قبل أن يصبح عام 1988 أول رئيس له، في مرحلة تأسيسية كان المطلوب فيها تجاوز فكرة إقامة المنافسات إلى بناء مؤسسة قادرة على التواصل مع الهيئات الدولية وفتح أبواب المشاركات الخارجية أمام رياضيي الإمارات.</p><p class='article-text'><br>ولم يطل الوقت قبل أن تحقق تلك الرؤية واحدة من أهم خطواتها، بانضمام نادي دبي الدولي للرياضات البحرية إلى الاتحاد الدولي للرياضات البحرية «UIM»، ليصبح الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا الذي ينال هذه العضوية.</p><p class='article-text'><br>فتح النادي نافذة أمام دبي على عالم الرياضات البحرية الدولية، وأرست قاعدة أمكن البناء عليها لاحقاً لاستضافة السباقات العالمية والمشاركة فيها وصناعة فرق قادرة على منافسة نخبة هذه الرياضة.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b><br>ولادة «الفيكتوري»</b></u><br>بعد عام واحد فقط من تولي المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم رئاسة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، جاءت خطوة ستصبح لاحقاً واحدة من أبرز العلامات في تاريخ الرياضة الإماراتية، وهي تأسيس «الفيكتوري».</p><p class='article-text'><br>بدأ الفريق مشروعاً إماراتياً في سباقات الزوارق السريعة، لكنه لم يحتج إلى عقود طويلة حتى يثبت حضوره خارج حدود الدولة، إذ تحول تدريجياً إلى اسم يرتبط بدبي في البطولات البحرية العالمية.</p><p class='article-text'><br>ومع مرور السنوات، لم يعد «الفيكتوري» مجرد فريق ينافس باسم دبي، بل أصبح واحداً من رموز حضورها الرياضي الدولي، وصنع سلسلة من النجاحات والانتصارات في سباقات الزوارق السريعة بمختلف فئاتها.<br>وكان الطريق إلى ذلك النجاح قد بدأ في تلك السنوات الأولى، عندما تشكلت البنية التي سمحت للرياضات البحرية في دبي بالانتقال من الممارسة المحلية إلى الاحتراف والمنافسة الدولية.</p><p class='article-text'><br>وهنا تبرز أهمية الدور الذي لعبه المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، فالإرث لا يرتبط فقط بالنتائج التي تحققت خلال فترة وجود المؤسسين، بل بما تمكن المشروع من تحقيقه بعدهم والفيكتوري، كان من أبرز ثمار تلك البداية.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>رؤية سبقت الإنجازات</b></u><br>عند قراءة تاريخ الرياضات البحرية في دبي اليوم، تبدو الإنجازات العالمية والبطولات الدولية أمراً مألوفاً، لكن المشهد كان مختلفاً في نهاية الثمانينيات. كان بناء حضور دولي يحتاج أولاً إلى مؤسسة، وإلى اعتراف دولي، ثم إلى فريق يستطيع تحويل الطموح إلى نتائج.<br>وجاءت الخطوات بالترتيب، تأسيس نادي دبي للرياضات البحرية في 1988، حضور دولي عبر «UIM»، ثم فريق الفيكتوري في 1989.</p><p class='article-text'><br>ثلاث محطات متتالية رسمت في فترة زمنية قصيرة ملامح المشروع الذي ستبني عليه دبي لاحقاً حضورها في عالم الرياضات البحرية.<br>ولذلك لا يمكن النظر إلى دور المغفور له باعتباره مجرد رئاسة أولى للنادي، بل بوصفه مشاركة في مرحلة التأسيس التي حددت اتجاه المؤسسة لعقود تالية.</p><p class='article-text'><u class="cdx-underline"><b>سيبقى حاضراً</b></u><br>من جانبه، أكد محمد حارب، المدير التنفيذي لنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن أثر المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم سيبقى حاضراً في ذاكرة النادي وأسرة الرياضات البحرية في الإمارات.</p><p class='article-text'><br>وتقدم حارب، باسم مجلس إدارة النادي وأسرة الرياضات البحرية في الدولة، بخالص التعازي وصادق المواساة في وفاة المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، سائلاً المولى عز وجل أن يتغمده بواسع رحمته ومغفرته ويسكنه فسيح جناته.</p><p class='article-text'><br>وقال: «ببالغ الحزن والأسى، ننعى المغفور له بإذن الله الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، الذي ارتبط اسمه بمحطات مهمة في تاريخ نادي دبي الدولي للرياضات البحرية ومسيرة الرياضات البحرية في دولة الإمارات».</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «كان له دور أساسي في إنشاء وإطلاق النادي، وتولى رئاسته كأول رئيس له عام 1988، وأسهم برؤيته ودعمه في وضع الأسس التي انطلقت منها مسيرة حافلة بالإنجازات».</p><p class='article-text'><br>وتختصر كلمات حارب طبيعة المرحلة التي ارتبط بها المغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، إذ جاءت مساهمته في الفترة التي كانت فيها المؤسسة نفسها قيد التشكيل، قبل أن تبدأ مسيرة التوسع والإنجازات التي عرفتها في العقود التالية.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>عضوية تاريخية فتحت أبواب العالم</b></u><br>واستعاد حارب واحدة من أبرز المحطات في تلك الفترة، وهي دخول النادي إلى المنظومة الدولية للرياضات البحرية. وقال: «شهدت تلك المرحلة انضمام النادي إلى الاتحاد الدولي للرياضات البحرية «UIM»، كأول نادٍ من منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ينال هذه العضوية، كما مهدت الطريق لتأسيس فريق الفيكتوري عام 1989، الذي حمل اسم دبي والإمارات إلى منصات التتويج العالمية».</p><p class='article-text'>وكان لهذا الانضمام أثر مهم في نقل المشروع من نطاقه المحلي إلى بعده الدولي، فدخول النادي تحت مظلة الاتحاد الدولي أتاح له الاحتكاك المباشر بالمنظومة العالمية للرياضات البحرية، وفتح أمامه آفاقاً تنظيمية وفنية جديدة، ولم تعد دبي تكتفي بمتابعة السباقات البحرية العالمية، بل أصبحت طرفاً فيها، تنظيماً ومشاركة ومنافسة.</p><p class='article-text'><br><u class="cdx-underline"><b>الفيكتوري.. من مشروع محلي إلى سفير لدبي</b></u><br>وإذا كان نادي دبي الدولي للرياضات البحرية يمثل المؤسسة التي احتضنت المشروع، فإن الفيكتوري أصبح وجهه التنافسي الأكثر شهرة خارج الدولة.</p><p class='article-text'><br>ومع مرور السنوات، تحول الفريق إلى سفير رياضي لدبي والإمارات في البحار والمسطحات المائية التي احتضنت البطولات العالمية. وتعاقبت أجيال من المتسابقين والفرق الفنية، وتغيرت الزوارق والبطولات واللوائح، لكن اسم الفيكتوري بقي حاضراً.. وهذه الاستمرارية هي التي تمنح مرحلة التأسيس أهميتها.</p><p class='article-text'><br>فالمشروع الذي يولد ثم يختفي يبقى تجربة، أما المشروع الذي يستمر لأكثر من ثلاثة عقود ويتحول إلى علامة رياضية عالمية، فإن لحظة تأسيسه تصبح جزءاً أساسياً من قراءة نجاحه. ومن هنا بقي اسم المغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم مرتبطاً بذلك الفصل الأول من قصة الفيكتوري.</p><p class='article-text'><br>وأكد حارب أن المكانة التي وصل إليها نادي دبي الدولي للرياضات البحرية لم تبدأ من الإنجازات الأخيرة، بل استندت إلى الأسس التي وضعها الرواد منذ السنوات الأولى، مشيراً إلى أن ما حققه النادي من حضور عالمي على امتداد العقود الماضية يستند إلى قاعدة راسخة أسهم في بنائها المؤسسون، وفي مقدمتهم المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم.</p><p class='article-text'><br>وأوضح حارب أن دعمه ورؤيته خلال السنوات الأولى شكلا محطة محورية في ترسيخ حضور دبي على خريطة الرياضات البحرية الدولية، وفتح آفاقاً واسعة أمام تطور هذه الرياضات وتحقيق الإنجازات إقليمياً وعالمياً.</p><p class='article-text'><br>وقال حارب إن إرث المغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم «سيبقى حاضراً في ذاكرة النادي وأسرة الرياضات البحرية، وستظل إسهاماته جزءاً أصيلاً من تاريخ هذه المؤسسة ومسيرتها».</p>

محمد حارب: وضع الأسس لمسيرة حافلة بالإنجازات

البحر يودّع أحد رواده.. أحمد بن راشد وضع حجر الأساس لمجد «دبي البحري»

<p class='article-text'>ظلت عدة ​شواطئ على امتداد ساحل ولاية أستراليا الغربية، ‌بينها ​شواطئ في بيرث عاصمة الولاية، مغلقة اليوم السبت، بعد يوم من هجوم دام لسمكة قرش على شاطئ شهير في المدينة.</p><p class='article-text'>لقي سباح حتفه يوم ⁠الجمعة بعد أن هاجمته سمكة قرش في شاطئ سورينتو على بعد نحو 20 كيلومترا من المنطقة التجارية المركزية ‌في بيرث، مما أدى إلى إغلاق شواطئ على امتداد 30 كيلومترا من ‌الساحل.</p><p class='article-text'>وقال المجلس المحلي في منشور على ‌فيسبوك إن الشواطئ ستظل مغلقة حتى ‌منتصف نهار السبت ‌على الأقل (0400 بتوقيت جرينتش).</p><p class='article-text'>والواقعة هي الأحدث ضمن سلسلة ​هجمات لأسماك ‌القرش ​شهدتها البلاد، وتأتي بعد أيام ⁠قليلة من تعرض راكب أمواج لعضة من سمكة قرش في الولاية نفسها يوم ​الاثنين.</p><p class='article-text'>وتعرض ⁠راكب ⁠أمواج لهجوم يوم الاثنين على شاطئ في مدينة جيرالدتون، الواقعة على بعد نحو ⁠400 كيلومتر شمال بيرث. وذكرت وسائل إعلام محلية أنه فقد إحدى قدميه وأصيب بجروح خطيرة في ساقه.</p><p class='article-text'>يأتي ذلك بعد مقتل رجل يبلغ 35 ‌عاما خلال صيد السمك بالرمح قبالة الساحل الجنوبي للولاية ​في يونيو، ومقتل رجل آخر يبلغ 38 عاما إثر هجوم قرش عند جزيرة قريبة من بيرث في ​مايو.</p>

استراليا تغلق شواطئ على الساحل الغربي عقب "هجوم قرش"

<h2>سموه قاد نهجاً تنموياً متكاملاً جعل الإنسان محور التنمية وغايتها</h2><h2>مسيرة تآلف فيها رسوخ القيادة مع طموح المجتمع وتكامل فيها البناء المحلي مع المشروع الاتحادي للدولة</h2><h2>الإمارة رسخت قدرتها على مواكبة المتغيرات واستثمار الفرص</h2><h2>الموقع الاستراتيجي للفجيرة عزز مقومات تنميتها وتطورها</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتفي إمارة الفجيرة في الثامن عشر من سبتمبر، الذي يصادف اليوم، بالذكرى الثانية والخمسين لتولي صاحب السمو الشيخ حمد بن محمد الشرقي، عضو المجلس الأعلى حاكم الفجيرة، مقاليد الحكم بالإمارة، مستذكرة مسيرة تنموية استثنائية ارتبطت بالبناء والإنجاز واستشراف المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدى أكثر من خمسة عقود، قاد سموه نهجاً تنموياً متكاملاً جعل من الإنسان محور التنمية وغايتها، ومن الاستثمار في الاقتصاد والمعرفة والبنية التحتية والثقافة أساساً لصناعة مستقبل أكثر ازدهاراً واستدامة. </div></p><p class='article-text'>وبفضل هذه الرؤية والدعم المستمر لمختلف القطاعات، حققت الفجيرة مؤشرات تنموية واقتصادية مزدهرة، حيث بلغ الناتج المحلي الإجمالي 33 مليار درهم، في دلالة واضحة على نجاح مسيرة تنموية متواصلة عززت مكانة الفجيرة على خريطة التنمية الوطنية، ورسخت قدرتها على مواكبة المتغيرات واستثمار الفرص وصناعة مستقبل أكثر ازدهاراً.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/18/5334872.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>تكامل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الذكرى الثانية والخمسون لتولي سموه مقاليد الحكم لتفتح صفحات مسيرة تآلف فيها رسوخ القيادة مع طموح المجتمع، وتكامل فيها البناء المحلي مع المشروع الاتحادي لدولة الإمارات، فمن بين الجبل والبحر، مضت الفجيرة بخطى واثقة نحو المستقبل، مستندة إلى تاريخها، ومستثمرة إمكاناتها، ومؤمنة بأن نهضة الأوطان تُبنى بالعمل المتواصل، وبالمؤسسات القوية، وبالإنسان القادر على صناعة التغيير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكّل الموقع الاستراتيجي للفجيرة على المحيط الهندي وخارج مضيق هرمز أحد أبرز عناصر القوة في مسيرة التنمية التي شهدتها الإمارة خلال عهد صاحب السمو الشيخ حمد بن محمد الشرقي. </div></p><p class='article-text'>ومع التوسع في البنية التحتية والاستثمارات المرتبطة بقطاع الطاقة والخدمات البحرية، تحولت الفجيرة من موقع جغرافي متميز إلى مركز يحظى بحضور مؤثر في أسواق الطاقة العالمية وحركة التجارة الدولية.</p><p class='article-text'>وتبلغ اليوم الطاقة التكريرية في الإمارة نحو 401 ألف برميل يومياً، فيما عززت مرافق التخزين والخدمات البترولية المتخصصة وميناء الفجيرة، الذي يضم أحد أكبر الأرصفة البترولية في العالم، من مكانة الإمارة مركزاً رئيسياً لخدمة شركات الطاقة والشحن، وشريكاً فاعلاً في سلاسل الإمداد العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تواصل الفجيرة تعزيز حضورها اللوجستي من خلال مشروعات استراتيجية نوعية، حيث تتعاون الإمارة مع موانئ دبي العالمية لتطوير محطتين جديدتين في الرغيلات ودبا الفجيرة بامتياز يمتد لمدة 50 عاماً، بما يسهم في توسيع قدراتها المينائية وتعزيز انفتاحها على الأسواق العالمية، وبذلك تتحول الفجيرة من مجرد موقع استراتيجي على خريطة التجارة إلى منظومة متكاملة للموانئ والخدمات اللوجستية والصناعة، قادرة على استقطاب الاستثمارات وخلق فرص جديدة ودعم تنافسية دولة الإمارات عالمياً.</div></p><h2>قطار الاتحاد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما جسّد إدراج الفجيرة ضمن المرحلة التشغيلية الأولى من مشروع قطار الاتحاد محطة مهمة في مسيرة التنمية التي تشهدها الإمارة، وانعكاساً لمكانتها الاستراتيجية في منظومة الاقتصاد الوطني. </div></p><p class='article-text'>ويأتي افتتاح محطة الفجيرة ضمن أولى محطات المشروع ليعزز موقع الإمارة على خريطة النقل والخدمات اللوجستية في دولة الإمارات، ويفتح آفاقاً جديدة للتكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية والأسواق المحلية والإقليمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد المشروع أحد أبرز المشروعات الاستراتيجية التي تدعم رؤية الدولة في بناء شبكة نقل حديثة ومستدامة، حيث أسهم في ربط الفجيرة بمختلف إمارات الدولة عبر شبكة متطورة لنقل البضائع، ما عزز كفاءة سلاسل الإمداد وخفض زمن وتكاليف النقل، ورفع القدرة التنافسية للقطاعات الاقتصادية المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما منح قطار الاتحاد ميناء الفجيرة والمناطق الصناعية المحيطة به بعداً لوجستياً إضافياً، من خلال تسهيل حركة البضائع والمواد الخام والمنتجات بين مراكز الإنتاج والأسواق، بما يدعم جهود التنويع الاقتصادي ويعزز جاذبية الإمارة للاستثمارات النوعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز أهمية المشروع في كونه ينسجم مع الرؤية التنموية التي رسخها صاحب السمو الشيخ حمد بن محمد الشرقي، عضو المجلس الأعلى حاكم الفجيرة، الهادفة إلى تطوير البنية التحتية وتهيئة المقومات الداعمة للنمو المستدام. </div></p><p class='article-text'>ومع انطلاق خدمات قطار الاتحاد ووصوله إلى الفجيرة، أصبحت الإمارة أكثر ارتباطاً بالشبكة الاقتصادية الوطنية، وأكثر قدرة على الاستفادة من موقعها الاستراتيجي بوصفها بوابة بحرية مهمة لدولة الإمارات ومركزاً متنامياً للتجارة والطاقة والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتقدم الفجيرة بوصفها مكاناً للعمل وتبادل المعرفة وبناء الشراكات، وتصبح مشاركتها في الحوار الاقتصادي امتداداً لدورها على أرض الواقع، حيث حرصت على استضافة أهم الملتقيات على أرضها، منها ملتقى الفجيرة الدولي لتزويد السفن بالوقود «فوجكون»، ومؤتمر الفجيرة للتعدين، ومنتدى أسواق الطاقة، بحضور خبراء ومستثمرين وصناع قرار حول قضايا تتصل بمستقبل هذه القطاعات.</div></p><h2>277 منشأة صناعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الإمارة نمواً متواصلاً في القطاعات الصناعية والتجارية والاستثمارية، انعكس بصورة واضحة على مختلف المؤشرات الاقتصادية، فقد ارتفع عدد المنشآت الصناعية إلى 277 منشأة صناعية خلال عام 2025، فيما تجاوز حجم الاستثمارات الصناعية 13 مليار درهم، ووفر القطاع فرص عمل لأكثر من 21 ألف موظف.</div></p><p class='article-text'>كما بلغ عدد الرخص التجارية الصادرة 14135 رخصة، ووصلت قيمة التجارة الخارجية المباشرة إلى 3.2 مليارات درهم، إضافة إلى 11.2 مليار درهم عبر المنطقة الحرة، في مؤشرات تعكس حيوية الاقتصاد المحلي وجاذبية الإمارة للاستثمار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ توليه مقاليد الحكم، وضع صاحب السمو الشيخ حمد بن محمد الشرقي التعليم في مقدمة أولويات التنمية، انطلاقاً من قناعة راسخة بأن بناء الإنسان هو الاستثمار الأهم والأكثر استدامة، فالمعرفة بالنسبة لسموه ليست خدمة تقدم للأجيال فحسب، بل ركيزة أساسية لبناء مجتمع قادر على مواكبة المتغيرات وصناعة المستقبل. </div></p><p class='article-text'>وقد أثمرت هذه الرؤية عن تطور ملحوظ في المنظومة التعليمية، حيث يواصل أكثر من 46 ألف طالب وطالبة رحلتهم العلمية في مدارس الإمارة ومؤسساتها الأكاديمية، فيما منحت مؤسسات التعليم العالي والجامعات، وفي مقدمتها جامعة الفجيرة، هذا المسار بعداً مؤسسياً، يربط التحصيل العلمي بمتطلبات العمل والتخصص والتطور المهني، وأسهمت في إعداد كوادر وطنية مؤهلة تدعم مختلف القطاعات وتسهم في مسيرة التنمية الشاملة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حظي القطاع الصحي باهتمام كبير ضمن رؤية صاحب السمو حاكم الفجيرة، فشهدت الإمارة توسعاً متواصلاً في المرافق الصحية والخدمات العلاجية والوقائية. </div></p><p class='article-text'>وتضم الفجيرة اليوم نحو 129 مستشفى ومركزاً صحياً وعيادة في القطاعين الحكومي والخاص، يعمل فيها قرابة 4600 طبيب وممرض، فيما شهد عام 2025 إجراء نحو 11500 عملية جراحية.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه الأرقام حجم الاستثمار في القطاع الصحي وحرص القيادة على توفير خدمات متطورة تعزز جودة الحياة وترسخ الأمن الصحي للمجتمع.</p><h2>45 منشأة فندقية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد القطاع السياحي تطوراً متواصلاً جعل من الفجيرة وجهة تجمع بين البحر والجبل والتراث في مشهد فريد على مستوى الدولة.</div></p><p class='article-text'>وقد أثمرت الجهود الرامية إلى تطوير القطاع السياحي وتعزيز جاذبية الإمارة عن نمو متواصل في مرافق الضيافة والإقامة، حيث تضم الفجيرة نحو 45 منشأة في قطاع الضيافة تشمل 34 فندقاً توفر 5011 غرفة فندقية، إلى جانب 11 مبنى للشقق الفندقية تضم 432 شقة، في مؤشر واضح على اتساع القطاع وتزايد قدرته على استقطاب الزوار، وذلك لما تزخر به الإمارة من شواطئ وجبال ووديان وقلاع تاريخية ومواقع تراثية، حيث باتت الفجيرة وجهة متميزة تجمع بين السياحة البيئية والثقافية وسياحة المغامرات، وتسهم في تعزيز التنوع الاقتصادي للإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتمل ملامح هذا الحراك بانفتاحه على الطبيعة والبحث العلمي والحفاظ على البيئة وصون مواردها المحلية، التي تعكس حرص حكومة الفجيرة نحو تطوير إمارة مستدامة وتواكب التوجهات الاتحادية والعالمية، في جميع المجالات للتغلب على التحديات البيئية مثل التغير المناخي، من خلال سن القوانين والتشريعات ومراقبة الحياة الفطرية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/18/5334869.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وحرص صاحب السمو الشيخ حمد بن محمد الشرقي على أن يكون للثقافة حضورها الأصيل في مشروع التنمية، إيماناً بأن بناء الإنسان لا يكتمل دون المعرفة والفكر والإبداع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن منطلق إيمان سموه بأن الثقافة ركيزة أساسية في بناء المجتمعات وترسيخ الهوية، شهدت الفجيرة حراكاً ثقافياً وفكرياً متواصلاً رسخ حضورها على المستويين العربي والدولي، فقد نجحت الإمارة عبر مهرجان الفجيرة الدولي للمونودراما في تعزيز مكانتها على خريطة المسرح العالمي، فيما أسهم مهرجان البدر ومؤتمر الفجيرة الدولي للفلسفة ومؤتمر الفجيرة الدولي للخط والزخرفة في إثراء المشهد الثقافي والفكري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عزز ملتقى الفجيرة الإعلامي حضور الإمارة في النقاشات المتعلقة بمستقبل الإعلام وصناعة الوعي.</div></p><h2>51 سداً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأولت الفجيرة اهتماماً خاصاً بملف الأمن المائي والاستدامة البيئية. وفي هذا الإطار، تضم الإمارة 51 سداً بسعة تصميمية تقارب 46 مليون متر مكعب من المياه، تشكل ركيزة أساسية في تعزيز الأمن المائي وحماية المناطق السكنية ودعم المخزون الجوفي. </div></p><p class='article-text'>كما تحتضن الفجيرة أكثر من 41 ألف دونم من الأراضي الزراعية المزروعة، في انعكاس لرؤية تنموية توازن بين متطلبات النمو والحفاظ على الموارد الطبيعية، وترسخ أسس الاستدامة للأجيال المقبلة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/18/5334870.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

قائد النهضة وصانع التحول في الفجيرة

حمد الشرقي.. 52 عاماً مسيرة استثنائية من الإنجاز واستشراف المستقبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعرض بلدية دبي، خلال مشاركتها في سوق السفر العربي، التوسع المستمر في محفظة وجهاتها العامة وتجارب الزوار، مسلطة الضوء على مجموعة من الوجهات القائمة والمشاريع التي افتُتحت خلال العام الماضي، إلى جانب مشاريع وتجارب نوعية مرتقبة تعزز جاذبية دبي وتثري منظومة وجهاتها العامة.</div></p><p class='article-text'>وتجمع مشاركة البلدية بين برواز دبي، والشواطئ والحدائق العامة، وتجارب الطبيعة والأنشطة الخارجية، بما يعكس التطوير المستمر للمساحات العامة التي تمنح السكان والزوار الدوليين مزيداً من الخيارات المتنوعة لاكتشاف دبي والاستمتاع بها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن مشاهدة المدينة عبر أحد أبرز معالمها إلى قضاء الوقت على شواطئها، واستكشاف حدائقها أو ركوب الدراجات وسط الطبيعة، تعكس محفظة بلدية دبي تنوع التجارب التي توفرها المدينة.</div></p><p class='article-text'>ويشكل سوق السفر العربي منصة لاستعراض كيفية استمرار تطور الوجهات القائمة، بالتوازي مع إضافة مشاريع جديدة توسع نطاق التجارب المتاحة للسكان والزوار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنعكس الجاذبية المتنامية لوجهات بلدية دبي العامة في نمو أعداد الزوار عبر محفظتها؛ إذ سجلت الحدائق العامة في دبي أعلى معدلات الإقبال ضمن المساحات العامة التابعة للبلدية، مع ارتفاع أعداد الزوار 18 % خلال النصف الأول مقارنة بالعام الماضي، بما في ذلك نمو بنسبة 47 % في الحديقة القرآنية و20 % في حديقة مشرف الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ عدد زوار برواز دبي نحو 8.8 ملايين زائر منذ افتتاحه، فيما استقبل شاطئ خور الممزر، الذي يمثل المرحلة الأولى من مشروع تطوير شواطئ الممزر، أكثر من 1.75 مليون زائر منذ افتتاحه في مايو.</div></p><p class='article-text'>ويحظى برواز دبي بحضور بارز ضمن مشاركة بلدية دبي في سوق السفر العربي، حيث يقدم للزوار رحلة عبر ماضي دبي وحاضرها ومستقبلها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استقباله نحو 8.8 ملايين زائر منذ افتتاحه، يواصل برواز دبي استقطاب السكان والزوار الدوليين، ويحافظ على مكانته إحدى الوجهات البارزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي شاطئ خور الممزر، استقبلت المرحلة الأولى من مشروع تطوير شواطئ الممزر أكثر من 1.75 مليون زائر منذ افتتاحها في مايو، ما يعكس الإقبال الكبير على تجربة الواجهة الشاطئية المطورة. </div></p><p class='article-text'>ومع افتتاحها، توسعت محفظة بلدية دبي لتضم 7 شواطئ عامة، فيما سيصبح كورنيش الممزر، الذي يجري حالياً الاستعداد لافتتاحه، الشاطئ العام الثامن، وسيقدم المزيد من التجارب الترفيهية والرياضية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الحدائق العامة في دبي تطورها لتتجاوز مفهوم المساحات التقليدية للترفيه، وتصبح وجهات متكاملة تجمع بين الطبيعة والرياضة والمغامرات .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر أنوهي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرافق العامة في بلدية دبي: «تواصل بلدية دبي تطوير وتوسيع محفظة متنوعة من الوجهات العامة، بما يمنح السكان والزوار مزيداً من الخيارات والتجارب وخلال العام الماضي افتتحنا وجهات وتجارب جديدة، وواصلنا تطوير الوجهات القائمة».</div></p>

بلدية دبي تستعرض إنجازاتها وتوسع وجهاتها

<p class='article-text'>واصل نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، برنامجه التدريبي لرياضة الشراع الحديث للأسبوع الثاني على التوالي، وسط إقبال متزايد وزيادة ملحوظة في أعداد المتدربين من المواطنين والمقيمين من مختلف الجنسيات والفئات العمرية، في مشهد يعكس مكانة الرياضة البحرية كمساحة تجمع المجتمع، وتحديداً هذا النوع من الرياضة الأولمبية.</p><p class='article-text'>وشهد الأسبوع الثاني انضمام مجموعة جديدة من الأطفال إلى فئة الأوبتيمست، وكان من أبرزهم نورة حارب سعيد حارب، التي سجلت مشاركتها الأولى في التدريب بعمر عامين وسبعة أشهر، إلى جانب أليكس بعمر ثلاثة أعوام ونصف، وعبيد عيسى بعمر خمسة أعوام، في صورة تعكس اهتمام الأسر بتعريف أبنائها بالرياضات البحرية منذ سن مبكرة.</p><p class='article-text'>كما شهدت تدريبات فئة الإلكا، القارب الشراعي الأولمبي، حضوراً متنوعاً من السيدات والفتيات والشباب والرجال، إلى جانب مشاركة عدد من أولياء الأمور مع أبنائهم في تجربة الإبحار، ما أضفى على البرنامج بعداً مجتمعياً وعائلياً لافتاً.</p><p class='article-text'>وشكلت مشاركة أولياء الأمور مع أبنائهم في التدريبات والإبحار على شواطئ دبي إحدى أبرز صور الأسبوع الثاني، حيث اجتمعت أجيال مختلفة في تجربة رياضية واحدة، جسدت العلاقة الراسخة بين مجتمع الإمارات والبحر، وقدمت نموذجاً عملياً لكيفية انتقال الثقافة والمهارات البحرية من جيل إلى آخر.</p><p class='article-text'>ويعمل النادي من خلال البرنامج على تطوير مهارات المشاركين وفق مستويات تدريبية متدرجة تراعي العمر والخبرة والقدرات الفردية، حيث يتلقى المبتدئون تدريبات المستوى الأول، فيما يواصل المشاركون الأكثر خبرة برنامج المستوى الثاني، ضمن منهج يجمع بين المعرفة النظرية والتطبيق العملي والسلامة البحرية.</p><p class='article-text'>وقال يوسف خالد البستكي، رئيس المدربين في قسم المواهب وتطوير الأداء الرياضي بنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، إن الإقبال الذي يشهده البرنامج يعكس وعياً مجتمعياً متزايداً بأهمية الرياضة ودورها في بناء الشخصية وتعزيز الصحة والمهارات، وقال: البرنامج يترجم رسالة مهمة من خلال تواجد أولياء الأمور مع أبنائهم منذ ساعات الصباح الأولى في عطلة نهاية الأسبوع، حيث إن هذا الالتزام يعكس حرص الأسرة على دعم أبنائها، وتشجيعهم على ممارسة رياضة صحية، وتطوير مهاراتهم والاستفادة من وقتهم في التعلم والنشاط، نجاح البرنامج لا يقتصر على النادي فحسب، بل يمثل نجاحاً مجتمعياً يعكس ما تتميز به دولة الإمارات وإمارة دبي من بيئة داعمة للرياضة والتعلم والتنوع.</p><p class='article-text'>وأضاف البستكي: إن زيادة مشاركة أبناء وبنات الإمارات في البرنامج، إلى جانب مختلف الجنسيات المقيمة في الدولة، تعكس قدرة الرياضة على بناء جسور التواصل بين أفراد المجتمع، وترسيخ قيم التعاون والانضباط والاحترام، حيث إن رياضة الشراع الحديث تتجاوز الجانب الرياضي، فهي تجمع بين اللياقة البدنية، والتركيز، واتخاذ القرار، وفهم اتجاهات الرياح والبيئة البحرية، والاعتماد على النفس، والسلامة، ما يجعلها تجربة تعليمية متكاملة لمختلف الأعمار.</p><p class='article-text'>وأوضح البستكي: أن المشهد الذي جمع الأطفال والشباب والسيدات والرجال وأولياء الأمور خلال الأسبوع الثاني يمثل امتداداً لدور نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، الذي عمل على مدى عقود على نشر الثقافة البحرية، والمحافظة على الإرث الإماراتي المرتبط بالبحر، وفي الوقت ذاته تطوير الرياضات البحرية الحديثة والأولمبية وفق رؤية تتطلع إلى المستقبل، وقال: «أن نرى اليوم طفلاً يبدأ خطواته الأولى مع القارب، إلى جانب شاب أو ولي أمر يتعلم ويبحر معه، هو مشهد نفتخر به، الرياضة لا ترتبط بعمر محدد، والشراع يمكن أن يكون بداية لطفل، وهواية لأسرة، أو مساراً رياضياً لموهبة قد تمثل دولة الإمارات مستقبلاً».</p><p class='article-text'>ويواصل نادي دبي الدولي للرياضات البحرية برنامجه طوال شهر سبتمبر الجاري، مستهدفاً تطوير مهارات المشاركين في فئتي الأوبتيمست والإلكا، وفتح آفاق جديدة أمام الراغبين في مواصلة رحلتهم في رياضة الشراع الحديث.</p><p class='article-text'>ويجسد البرنامج رسالة رياضية ومجتمعية تتجاوز حدود المنافسة، لتؤكد أن البحر سيبقى جزءاً أصيلاً من هوية الإمارات، وأن الاستثمار في الأجيال الجديدة، ودعم الأسرة، وتمكين الكوادر الوطنية، وفتح المجال أمام مختلف مكونات المجتمع، تمثل جميعها ركائز أساسية لاستمرار هذا الإرث بروح حديثة وطموح يتطلع إلى المستقبل.</p>

إقبال متزايد على المشاركة في برنامج الشراع الحديث لـ«دبي البحري»

<p class='article-text'>في زحام الأيام، ثمة لحظات تمرّ خفيفة كأنها لا تستحق الالتفات، ثم لا تلبث أن تستقر في الذاكرة بوصفها أكثر ما يبقى. رشفة شاي، يدٌ تمتد بالحنان، زهرة تُقطف من حديقة، ضوءٌ ذهبي يلامس البحر، أو مشهد عابر بين إنسان وحيوان أليف.. تفاصيل تبدو للوهلة الأولى هامشية، لكنها حين تقع تحت عين الفنان تتحول إلى ذاكرة نابضة، وتكتسب من الفن ما يجعلها عصيّة على النسيان.</p><p class='article-text'>من هذه المساحة الفاصلة بين العابر والخالد، انطلق معرض «لا شيء يُذكر»، الذي احتضنه أخيراً مركز كتبنا الثقافي في دبي، ليعيد النظر في مفهوم اللحظة وما تستحقه من توثيق. هنا، لا تبحث الأعمال عن المشاهد الاستثنائية، بقدر ما تنصت إلى الحياة في تفاصيلها الصغيرة، وتلتقط ما قد تفوّته عدسات التوثيق التقليدي.</p><p class='article-text'>وخلال تلك الأجواء الرائعة، كان لـ «البيان» لقاءات مع نخبة من الفنانين المشاركين في المعرض، الذين أعربوا عما دار في وجدانهم أثناء صناعة أعمالهم الفنية، وتحدثوا عن التفاصيل الصغيرة التي تحولت بين أيديهم إلى إبداعات تستدعي التأمل.</p><h2>توثيق اللحظة</h2><p class='article-text'>وأكدت الفنانة والقيمة الفنية علا اللوز أن المعرض الفني «لا شيء لا يذكر»، يضيء على اللحظات اليومية التي قد يبدو أثرها عابراً، لكنها تحمل في جوهرها قيمة إنسانية، مشيرةً إلى أن الانشغال بتفاصيل الحياة الراهنة كثيراً ما يُفقد الأفراد فرصة توثيق تلك اللحظات الثمينة.</p><p class='article-text'>وأوضحت اللوز أن الفارق الجوهري بين التوثيق التقليدي والتوثيق الفني، يكمن في البعد الجمالي، إذ يتم استخدام عناصر فنية تجذب المتلقي وتدفعه للتأمل. وأضافت: «يهمنا أن يخرج زائر المعرض بفكرة واحدة على الأقل، وأن يستحضر أهمية التفاصيل اليومية التي نتشاركها جميعاً».</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أن المعرض يتناول مفاهيم بصرية تشبه الحياة اليومية للمجتمعات بمختلف خلفياتها، مثل التجمعات العائلية في الأعياد، أو الأوقات البسيطة التي تتضمن احتفاءً بالتقاليد الاجتماعية، مؤكدةً أن هذه المشاهد، برغم بساطتها، تشكّل خطاً إنسانياً مشتركاً، يتجاوز الحدود المحلية.</p><h2>تسلسل الرشفة</h2><p class='article-text'>وأكد الفنان عبد الله الاستاد أن مشاركته جاءت من خلال تقديم عمل فني خاص، يحمل عنوان «تسلسل الرشفة»، مشيراً إلى أنه أراد تسليط الضوء على تفاصيل دقيقة، تتلخص في خلق حوار بصري بين الضوء و«استكانة الشاي»، وانعكاساته البصرية داخلها، واصفاً تلك اللحظة بالخالدة والأثيرة، التي تترك أثراً عميقاً في النفس.</p><p class='article-text'>وأضاف أنه سعى لتوثيق هذا التسلسل اللانهائي، من خلال عمل يتكون من 10 إطارات، حيث يحمل كل إطار تفاصيل مختلفة، بدءاً من كؤوس الشاي الممتلئة والفارغة، وحركة الأيدي المقتربة منها، وصولاً إلى الظلال المتداخلة، مؤكداً أن الضوء يظل اللغة الأكثر حضوراً في الإطارات كافة، محققاً التناغم بين الشاي وتلك اللحظات العابرة، وموضحاً أن العمل أُنتج باستخدام الطباعة بالأشعة فوق البنفسجية على خامة الكتان، مع إدخال تفاصيل الخياطة بأسلاك الحديد.</p><h2>الساعة الذهبية</h2><p class='article-text'>وأكدت الفنانة فاطمة البدور أن مشاركتها الفنية الحالية، تأتي ضمن سلسلة أعمال تصويرية تعتمد فيها على المدارس الكلاسيكية، مشيرةً إلى أنها تفضّل استخدام كاميرات «نيكون» القديمة، والتصوير على الأفلام والتحميض التقليدي، لإبراز الجماليات الفنية للقطات.</p><p class='article-text'>وأوضحت البدور أنها التقطت الصورة المشاركة خلال «الساعة الذهبية» في شواطئ دبي، لافتةً إلى أن العمل يجسّد صورة صديقتها في تفاعل جمالي مع البحر، لافتةً إلى أن هذه اللقطة هي جزء من سلسلة فنية أوسع، تتناول الموضوع ذاته، ولا تقتصر على صورة واحدة.</p><p class='article-text'>وحول مسيرتها الفنية، بينت البدور أن هذه المشاركة ليست الأولى لها، إذ سبق أن شاركت في العديد من الفعاليات والمعارض الفنية البارزة داخل الدولة وخارجها، من بينها «مهرجان سكة للفنون والتصميم» في دبي، فضلاً عن مشاركات في أبوظبي ومحافل دولية أخرى.</p><h2>لغة الأيدي</h2><p class='article-text'>وأكد الفنان عبد الله الغرير أن الذاكرة الوجدانية تشكل جوهر أحدث أعماله الفنية المعروضة، موضحاً أنه تعمّد التركيز على تفاصيل «لغة الأيدي»، بدلاً من إظهار الوجوه، لكونها تحمل طاقة تعبيرية أعمق.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن اللوحة تستند إلى لحظات حميمة كان يشاركها مع جدته الراحلة، حيث دأب على زيارتها كل أسبوع محمَّلاً بالزهور، مشيراً إلى أن الزهور الظاهرة في العمل الفني اقتُطفت من حديقة المنزل، لكون جدته كانت شغوفة بالزراعة.</p><p class='article-text'>وحول الرؤية الإخراجية للعمل، أشار الغرير إلى أنه تعمَّد الخروج عن المألوف في اختيار إطار اللوحة، رافضاً استخدام الإطارات التقليدية، مبيناً أنه برغم قيود مساحة العرض الجدارية (40 سم)، فإنه فضَّل الإبقاء على الصورة بحجم صغير، مع تكبير الإطار المحيط بها، لخلق استجابة بصرية فريدة لدى الزائر.</p><h2>صور وحروف</h2><p class='article-text'>وأوضحت الكاتبة والفنانة ميثاء القاسمي، خلال مشاركتها ككاتبة وحيدة وسط مجموعة من المصورين، أن العدسة والحرف يخدمان الهدف ذاته، المتمثل في توثيق اللحظة والاحتفاظ بها، مشيرةً إلى أن النصوص التي تدوّنها تمكّنها عند إعادة قراءتها من استحضار المشهد، وتخيله بكل تفاصيله، وكأنها تعيشه مجدداً.</p><p class='article-text'>وبينت القاسمي، التي تمارس الرسم والتصوير إلى جانب الكتابة، أن الفن لا يقتصر على وجه واحد، بل يتعدد بتعدد أدواته، مؤكدةً أن طبيعة اللحظة نفسها، هي ما يملي عليها الوسيط الفني المناسب.</p><p class='article-text'>وأشارت إلى أنها تعتمد على الكتابة بنسبة تصل إلى 90 % في التعبير عن أفكارها، لكونها الوسيلة الأسرع والأكثر مرونة في ترجمة المشاعر، مقارنة بالرسم، الذي قد يستغرق أشهراً لإنجاز العمل الفني النهائي.</p><h2>مشاهد عابرة</h2><p class='article-text'>وأكد الفنان محمد العلوي أن مشاركته في المعرض جاءت من حرصه على توثيق اللحظات العفوية التي كثيراً ما تغفل عنها عدسات التوثيق التقليدية، موضحاً أنه حين يعود بالذاكرة إلى طفولته، يجد أن أغلب الصور المحفوظة تقتصر على المناسبات فقط، وهو ما دفعه إلى توثيق تفاصيل الحياة اليومية لابنه في هذه المرحلة العمرية، بأسلوب أكثر واقعية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن اختيار الأعمال المعروضة، جاء ليتناسب مع مفهوم المعرض، لافتاً إلى أن الفكرة تلمس بجلاء المشاهد العابرة واليومية، لا سيما تلك التي تجسد العلاقة بين الإنسان والحيوان الأليف، كالقطط، والتي تبدو في جوهرها علاقة دافئة، تجعل من اللحظات العابرة قيمة بصرية تستحق التوثيق.</p>

مبدعون إماراتيون يلتقطون ومضة الفن في التفاصيل اليومية

«لا شيء يُذكر».. لحظات عابرة تنجو من النسيان

<p class='article-text'>يستعد نادي دبي الدولي للرياضات البحرية لاستئناف نشاطاته الرياضية مع انطلاق الموسم الجديد 2026 ـ 2027، من خلال تنظيم سباقي «الشندغة» و«أتلانتس» للقوارب الشراعية المحلية خلال شهر سبتمبر المقبل، بالتزامن مع مواصلة فريق الفيكتوري مشاركته في بطولة العالم لزوارق الفورمولا 1، وخوضه الجولة المقررة في مدينة شنغهاي الصينية خلال سبتمبر أيضاً.</p><p class='article-text'>ويبدأ النادي أجندته المحلية للموسم الجديد بإقامة سباق «الشندغة» للقوارب الشراعية المحلية فئة 22 قدماً، والمقرر خلال أحد يومي 12 و13 سبتمبر المقبل على شواطئ دبي، إيذاناً بعودة المنافسات البحرية إلى مياه دبي بعد فترة التوقف الصيفي.</p><p class='article-text'>ويأتي السباق في مستهل برنامج حافل للنادي خلال الموسم الجديد، يواصل من خلاله الاهتمام بالسباقات البحرية التراثية والمحلية والمحافظة على الموروث البحري لدولة الإمارات، إلى جانب تنظيم واستضافة مختلف المنافسات والفعاليات البحرية الحديثة.</p><p class='article-text'>وتتواصل منافسات شهر سبتمبر بإقامة سباق «أتلانتس» للقوارب الشراعية المحلية فئة 43 قدماً خلال أحد يومي 26 و27 سبتمبر في بحر دبي، ليشكل ثاني محطات الموسم المحلي، وسط توقعات بمشاركة واسعة من النواخذة والبحارة والملاك.</p><p class='article-text'>ويعمل النادي بالتنسيق مع مختلف الجهات الحكومية والشركاء على استكمال الترتيبات التنظيمية والفنية للسباقين، بما يضمن توفير أعلى معايير الأمن والسلامة للمشاركين، إلى جانب تحديد المسارات ومتابعة الظروف البحرية والجوية وجاهزية مختلف اللجان التنظيمية والفنية.</p><p class='article-text'><b>حضور عالمي للفيكتوري</b></p><p class='article-text'>وبالتوازي مع انطلاق النشاط المحلي، يواصل فريق الفيكتوري تمثيل دولة الإمارات ودبي في المحافل الدولية، من خلال مشاركته في بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة لزوارق الفورمولا 1، حيث يتوجه الفريق إلى الصين لخوض جولة شنغهاي المقررة خلال الفترة من 25 إلى 27 سبتمبر.</p><p class='article-text'>وتأتي المشاركة في شنغهاي استمراراً لمشوار الفيكتوري في بطولة العالم، في ظل الطموحات الكبيرة للفريق بمواصلة المنافسة وتحقيق النتائج التي تعزز سجله ومكانة الرياضات البحرية الإماراتية عالمياً، حيث يتصدر بواسطة قائده شون تورينتي، الترتيب العام لبطولة العالم، وذلك بعد انتصاره في جائزة قيرغيزستان الكبرى التي أقيمت الشهر الماضي.</p><p class='article-text'>ويعكس تزامن مشاركة الفيكتوري في بطولة العالم مع إقامة السباقات المحلية في دبي تنوع نشاط نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، الذي يجمع بين المحافظة على السباقات التراثية الإماراتية ودعم الحضور والمنافسة في أبرز البطولات البحرية العالمية.</p><p class='article-text'>وأكد محمد حارب، المدير التنفيذي لنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن النادي يتطلع إلى موسم جديد حافل بالنشاط والنجاحات، في ظل الدعم الكبير الذي تحظى به الرياضات البحرية، وقال: مع انطلاق الموسم الرياضي الجديد، نتوجه بخالص الشكر والتقدير إلى قيادتنا الرشيدة على الدعم المتواصل والاهتمام الكبير الذي تحظى به الرياضة عموما والرياضات البحرية على وجه الخصوص، وهو الدعم الذي يمثل الركيزة الأساسية لكل ما تحقق من نجاحات وإنجازات، ويمنحنا دافعاً مستمراً للمضي قدماً وتحقيق المزيد بما يليق بمكانة دبي ودولة الإمارات.</p><p class='article-text'>وأضاف: كما نتقدم بالشكر إلى الجهات الحكومية وجميع شركائنا الاستراتيجيين على تعاونهم الدائم مع النادي، والجهود الكبيرة التي يبذلونها لضمان تنظيم السباقات والفعاليات وفق أعلى مستويات الأمن والسلامة والتنظيم، وهي شراكة أساسية في النجاحات التي تحققها فعاليات النادي عاماً بعد عام.</p><p class='article-text'>وتابع: «نتطلع إلى انطلاقة قوية للموسم الجديد من خلال سباق الشندغة لفئة 22 قدماً وسباق أتلانتس لفئة 43 قدماً، وهما من السباقات التي تعكس ارتباط مجتمع الإمارات بالبحر والمحافظة على إرثنا البحري، ونتوقع أن نشهد منافسات قوية ومشاركة متميزة من النواخذة والبحارة».</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن نشاط النادي لا يقتصر على تنظيم الفعاليات المحلية، مضيفاً: «يتزامن انطلاق موسمنا المحلي مع استمرار مشوار فريق الفيكتوري في بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة، ونتطلع إلى مواصلة الفريق حضوره القوي والمنافسة على أفضل النتائج في جولة شنغهاي».</p><p class='article-text'>يذكر أن نادي دبي الدولي للرياضات البحرية أكمل استعداداته للموسم الجديد 2026 ـ 2027، الذي يتضمن أجندة متنوعة من السباقات والبطولات والفعاليات البحرية، في إطار جهوده لتعزيز مكانة دبي على خارطة الرياضات البحرية وترسيخ حضورها وجهة رائدة لاستضافة وتنظيم الأحداث الرياضية، إلى جانب دعم الرياضيين والفرق الإماراتية في مشاركاتهم الدولية.</p>

الفيكتوري يواصل مشواره في بطولة العالم للفورمولا 1 بجولة شنغهاي

«دبي البحري» يستعد لانطلاقة الموسم الجديد بسباقي «الشندغة» و«أتلانتس»

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2017، أرسل علماء من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي الأميركية (NOAA) مركبة يتم التحكم فيها عن بُعد إلى عمق يتجاوز 1500 متر تحت سطح خليج المكسيك، بعدما أظهرت أجهزة السونار هدفا بدا وكأنه حقل من الحطام بجوار جسم كبير يشبه هيكل سفينة غارقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما عثرت عليه المركبة في قاع البحر كان مفاجأة غير متوقعة على الإطلاق؛ إذ لم يكن حطام سفينة، بل مجموعة من الغسالات استقرت في أعماق المحيط داخل حاوية شحن فقدتها إحدى السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الرحلة جزءًا من بعثة استكشافية استمرت 23 يومًا بهدف دراسة بيئة أعماق البحار في خليج المكسيك، إلا أن هذا الاكتشاف الغريب تحول إلى مثال واضح على حجم تأثير النشاط البشري في أكثر المناطق النائية من المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من أين جاءت الغسالات؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير علماء NOAA إلى أن سفن الشحن تفقد عددًا كبيرًا من حاوياتها في البحر كل عام، خاصة خلال العواصف القوية. ومع مرور الوقت، يمكن أن تتحول هذه الحاويات ومحتوياتها إلى موائل تستقر عليها الكائنات البحرية في أعماق المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الغسالات جزءًا من حمولة وُضعت داخل حاوية شحن تجارية، ويُرجح أن الحاوية سقطت من إحدى سفن الشحن في البحر قبل أن تهوي إلى قاع خليج المكسيك. ولم يتمكن الباحثون من تحديد السفينة التي فقدت الحاوية أو الظروف الدقيقة التي أدت إلى سقوطها، لكن وجود علامات تعريف عليها قد يساعد في تتبع مصدرها وتحديد الفترة التي وصلت فيها إلى قاع البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تكمن أهمية الاكتشاف في الغسالات نفسها، بل في الكائنات التي بدأت تستوطن الهياكل الغارقة. فقد تساعد دراسة هذه الكائنات العلماء على معرفة المدة التي تحتاجها الكائنات البحرية الثابتة للاستقرار والنمو على الأسطح الجديدة في أعماق المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن هذه المرة الأولى التي تتحول فيها حمولة مفقودة في البحر إلى فرصة علمية غير متوقعة، في عام 1992، فقدت سفينة شحنة ضخمة تضم نحو 28 ألف لعبة بلاستيكية للاستحمام، بينها البط المطاطي، في المحيط الهادئ. وبدأت الألعاب في الوصول إلى شواطئ ألاسكا، ثم ظهرت لاحقًا في مناطق بعيدة، ما ساعد العلماء على تتبع حركة التيارات البحرية وفهم كيفية انتقال الأشياء عبر المحيطات.</div><div data-empty="true"><br></div></p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/qoXVNyy73tc?start=133s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

بحثوا عن سفينة غارقة في قاع البحر فكانت المفاجأة.. ماذا وجدوا؟

حطام سفينة

<p class='article-text'><br>لم يعفِ الذكاء الاصطناعي عوالم الكتابة والتأليف من سطوته، بل إنه راح يغذّ الخطو في دروب تسيّده حكاياتها والتموضع بوصفه المخلّص. ولا جدال أن لحضوره في الميدان، كما في سواه، إيجابيات عدة، لكن، وبالمقابل، هناك جوانب وإفرازات وتساؤلات ومخاوف مستقبلية، كثيرة، باتت تفرض نفسها، تحثّنا لأن نتوقف عندها ملياً ونتفكر في مآلات الحال هذي، وكذا في سبل العلاج والتعاطي الفاعلين معها. فصحيح أن «التشات جي بي تي» طفق يسهّل ويعزز العملية الإنتاجية في حقول المحتوى الإعلامي وتأليف الكتب وإنجاز البحوث والمقالات، موفّراً الإمكانات الهائلة والجهود المضنية، إلا أن توظيفه والاعتماد عليه بمناسيب وأشكال مغالى بها تهمّش تميّز حضور ومكانة الكاتب المثقف، إن لم تطمسه، أمسى يخلط الأوراق ويجعل صاحب الفكر اللامع الذي يكتب مقالاً يقود ويوجّه ويؤثر، مغبوناً خاسراً كونه صار في حلبة مواجهة ومقارنة وقياس؛ منافسوه وأنداده الإجباريون فيها، أشخاص لا يمتلكون ناصية اللغة المكينة العالية، ولا يعون أعماق المفاهيم ومفاعيلها ومؤدياتها، ولا خزين خبرات بنّاءة لديهم متحصّلة من تراكم التجارب والمعارف.</p><p class='article-text'>بالتأكيد، لسنا ننكر ههنا أن الذكاء الاصطناعي طفق يفيد ممتهني إنتاج المحتوى، كونه يمدهم بكثير الأدوات والقدرات، الاحتياجات والمعلومات والصياغات، بسرعة وانسيابية. إلا أن محرّكات ومديات تطوره والآفاق التي شرع يخترقها ويبلغها، أمست تبعث القلق وتولّد مخاوف وإرباكات لا نهايات لها، من بينها خطر تغييب ألق الكاتب الضليع المُجرّب. ولا غرو أن مؤدى استمرار هذا الواقع وتعملُقه، تقويض عروش وقمم فعل الكتابة والأدب ذي الطابع النخبوي والدور التنويري القيادي، والتي كانت محرّمة، أصلاً، على غير الأكفاء ومَن لا يحوزون الثقافة الواسعة والتفكير الاستراتيجي.</p><p class='article-text'>أيّ منتهى وحصاد ننتظر من الكتابة والنص، يا تُرى، بينما يختلط الحابل بالنابل وتمتلئ الساحة بمؤلفات ومقالات محكمة الصياغة والبناء.. وسليمة نحوياً وإملائياً، تحمل أسماء مَن لم يكونوا أساساً على علاقة وثيقة باللغة أو بالثقافة، وإنما خطر لهم، ورغم غياب الأهلية، أن يصبحوا، أو يسمّوا، كتّاباً، فاستعانوا بـ«الذكاء الاصطناعي» وأهدتهم نقرات وكلمات وأوامر بسيطة أودعوها في مساربه، ما يرغبون ويرومون؟ أحقاً يمكننا أن نراهن ونعوّل على هذي النتاجات الفكرية لتكون بدائل نتاجات المفكرين والمثقفين المخضرمين الحاذقين، الذين يمضون حيواتهم بين أرفف المكتبات، وفي دروب التحصيل المعرفي والبحث عن أجدى كيفيات نشر الجمال وبلوغ شواطئ الخلاص المجتمعي والإنساني الأقوم عبر سفائن الأدب والفكر؟ وأيّة محمولات فكرية وهواجس ورؤى ستنطوي عليها هذي الكتابات التي لا يعرف أصحابها (أو مَن يُسمّون أصحابها)، في غالبية الأحيان، شيئاً عن مضامينها وعن معاني طروحاتها التي صاغها وولّفها لهم ذاك «الذكاء»، ومن ثمّ هندس ديباجاتها وقدمها لهم لتتمظهر بتوقيعاتهم؟</p><p class='article-text'>أوليس حرياً أن نتفكر في هذي الأسئلة، أم أن السياقات تبدّلت فلم تعد القراءة والقارئ كما كانا، ولم تبقَ المقالات والكتب مصادر المعرفة والتأثّر ومناهل بناء الرأي؟ وهل جائز أن هذا «الكاتب الاصطناعي» الخارق، أتى ليعكس ويواكب واقع تردي القراءة وتغيّر وانقلاب دور الثقافة، فيتمّم ويختتم، بالتالي، قصة التطويح بقلاعهما الأخيرة؟ وأيمكن أننا على أعتاب ظهور «روبوتات كاتبة مفكرة» ستشغل وتصادر المراتب العالية النفيسة الخاصة بقامات الفكر العربي والعالمي: طه حسين، جبران خليل جبران، خليل مردم بك، شكيب أرسلان، أمين الريحاني، نجيب محفوظ.. أو غوتة أو نيتشة أو هيدغر أو هيغل أو بودلير أو ماركيز أو هيسة أو نيرودا أو تولستوي؟</p><p class='article-text'>ليست المسألة بسيطة، وإنما هي قضية فكرية مصيرية في حياة الإنسانية، فكأن «الذكاء» الذي غدا يبدع رواية أو بحثاً في دقائق.. ومقالة أو أطروحة في ثوانٍ، يخاطبنا وهو يطلق حكماً نهائياً في المضمار: انتهى زمن الإبداع الأصيل ولم يعد هناك جديد يُقال أو يكتب، فليس من فكرة أو موضوع إلا وأشبعا دراسة وتأليفاً، ولا مناص، الآن، من إعلان (موت الكاتب) النخبوي.. إذ إن ألق المفكر الحصيف والمنظّر المتمكن ولّى ولا حاجة، بعد، لأن يواصل الكتّاب طرق المسائل عينها، المكرورة، التي أكد الجاحظ، يوماً، أنها (المعاني -الأفكار والموضوعات والقضايا-)، ملقاة على قوارع الطرق، ولكن يتمايز ويتغاير الناس والمبدعون بأسلوب طرحها وطرقها، وبطبيعة الألفاظ المنتقاة في الشأن، وفي مدى تشويق وجاذبية الديباجات.</p><p class='article-text'>فإلى أين نحن سائرون، إذاً، وما الذي ينتظرنا بينما المشهد الكتابي الإبداعي المقود بأبجديات الذكاء الاصطناعي، تديره وتصمّم خرائطه وتسيّر ركابه وتحدد جرعات محتواه وهيئات طروحاته وأجساد كلماته وأفكاره، شركات ناشئة همّها وشاغلها الأول الربح وتحفيز نشاط السوق وتصريف المنتجات بأنواعها؟ ألا يفترض أن يدعونا هذا لأن ننظر إلى القضية بعين الحذر فنبادر إلى التحكم بخيوطها وإدارتها بحذق كي لا تموت الكتابة والمؤلفات والمقالات، الأصيلة، المسكونة بروح المجتمعات الإنسانية وبهواجس مصالحها الأسمى، وكي لا تكون عقولنا وأفكارنا متاحة لغزو حملات محتوى يضخه أصحاب رؤوس الأموال، مرماه المركزي توسيع حجوم السوق وتصريف السلع الفكرية والمادية التي ينتجها هؤلاء؟</p><p class='article-text'>إن المسارعة لتبني إجراءات ناظمة في الشأن، معيارية ودقيقة، ضرورة ملحة تكفل منع سطوة «المعرفة الاصطناعية» وتبدّد الكاتب الحق. فغير مقبول أن يتربع «التشات جي بي تي» على قمم كانت مقامات نخب الكتّاب وأولي الفكر، بالمجمل، أو أن يزيل الفروقات بينهم وبين الآخرين ويجعل مسالك التنوير والتنظير الرؤيويين، متاحة لأيّ كان. إننا أحوج ما نكون إلى أطر ومحددات تفضي إلى التمييز والفصل بين الكتابة التي يقدمها موظفون يعملون في حقول الإعلام والثقافة ويحتاجون لمعين كي يُنتجوا فيستحقوا رواتبهم، وبين الكتابة التي تصدر عن مثقفين ومفكرين وأهل اختصاص شاغلهم الإبداع وصوغ أناشيد المحبة والخير فنشرها في بقاع المعمورة. إن مراعاة هذه الجوانب والنقاط ضمانة جعلنا لا نفقد نصوع قيمة الفكرة، ولا نُفسد قدسية الكتابة ونبل القراءة الوجدانية التأملية المتحررة من ربقة السوق والعملية الربحية، ولا نسهم في أن تتحول الأفكار والنصوص الناضحة بالمشاعر والمعارف والوجدانيات، بيانات جافّة وخوارزميات توجّهها وتحكم قرارها السيرورة التسويقية المصلحية.</p><p class='article-text'>إننا أمام تحدٍ كبير حسّاس، ولا بديل لنا عن أن نعيد الاعتبار لهالتي الذات الكتابية والذات القرائية، النخبويتين. وذلك، بالطبع، من دون أن نحارب أو نحجب سواهما. وعلى الإطلاق، ليست مبادرتنا في الاتجاه محرّمة أو غير مشروعة، فلا بد وأن تبقى هاتان الهالتان عاليتي المقام ضمن حقول العملية الكتابية والأدبية والحياتية، بحيث لا يغدو كلّ الكتّاب سواسية ومن لون واحد، فتُقتل قرائح التميّز وتخلو الديباجات الأدبية والصحافية من علائم وومضات فارقة لماحة هي ما يلمع ويثقف ويقود ويؤشر إلى الصواب والغلط، ويغربل فيوض المعلومات والأحداث ويفرز الصالح من الطالح الذي يضر بمصلحة المجتمع، ويمنع تسليعنا ومواتنا الفكري.</p><p class='article-text'>إن إمحاء الفردانية الكتابية وجعلها مطية لأدوات وتقنيات ومحتوى شركات التكنولوجيا، سيعلّب الفكر وينمّطه ويحيلنا حلقات تكمل سلاسل العملية التسويقية، إلى أن يجعل تعويلنا على الأدب لتحقيق التغيير الإيجابي، هباءً منثوراً.</p><p class='article-text'>نعم، نحن بأمس الحاجة لأن نردع تغوّل تحوّل البيانات والخوارزميات، «الأخ الأكبر» الذي صوّر لنا جورج أورويل في روايته «1984»، كيفيات قدرته على قيادة تفكيرنا وسلبنا ملكاتنا ومراقبتنا وإخافتنا، ومن ثمّ توجيهنا وتحديد مساراتنا المسلكية الحياتية والمفاهيمية والكتابية.</p>

نتائج البحث عن: شواطئ

1.6 مليار درهم لـ 107 مشاريع أنجزتها بلدية دبي 2026

«ذا صن» البريطانية: دبي وجهة عالمية للسياحة الميسّرة وتجارب أصحاب الهمم

إطلاق "شبكة أبوظبي لإنقاذ الحياة الفطرية"

سامانا للتطوير العقاري تطلق علامتها الفاخرة الجديدة سامانا كوليكتا

نجاحات تليق برجل الإنجازات

«كيب تاون» بعيون محمد جاسم الريس: سحر التناغم بين قمم الجبال وهدير المحيط

إعصار "إيسياس" يضرب الساحل الأمريكي برياح عاتية وأمطار غزيرة

ظاهرة مقلقة تظهر على شواطئ اليابان

بعد 140 عاماً تحت الرمال.. عاصفة عاتية تكشف حطام سفينة غارقة

شواطئ دبي.. منظومة ذكية للسلامة وخدمات متكاملة لأصحاب الهمم

البحر يودّع أحد رواده.. أحمد بن راشد وضع حجر الأساس لمجد «دبي البحري»

استراليا تغلق شواطئ على الساحل الغربي عقب "هجوم قرش"

حمد الشرقي.. 52 عاماً مسيرة استثنائية من الإنجاز واستشراف المستقبل

بلدية دبي تستعرض إنجازاتها وتوسع وجهاتها

إقبال متزايد على المشاركة في برنامج الشراع الحديث لـ«دبي البحري»

«لا شيء يُذكر».. لحظات عابرة تنجو من النسيان

«دبي البحري» يستعد لانطلاقة الموسم الجديد بسباقي «الشندغة» و«أتلانتس»

«دبي البحري» يستعد لانطلاقة الموسم الجديد بسباقي «الشندغة» و«أتلانتس»

بحثوا عن سفينة غارقة في قاع البحر فكانت المفاجأة.. ماذا وجدوا؟

أحقاً «مات الكاتب»؟