<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تبدو الأشرطة الملونة التي يربطها المسافرون بمقابض حقائبهم فكرة ذكية، خصوصاً عند الوصول إلى صالة استلام الأمتعة، حيث تتشابه عشرات الحقائب في الشكل واللون، لكن أحد العاملين في مناولة الأمتعة حذر من أن هذه الإضافة البسيطة قد تتسبب في مشكلات خلال رحلة الحقيبة قبل أن تصل إلى صاحبها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت مجلة «RSVP Live» الأيرلندية عن أحد العاملين في مناولة الأمتعة  بمطار دبلن تحذيره من ربط الأشرطة بالحقائب عند تسجيلها للسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الأشرطة التي يضعها المسافرون بهدف تمييز حقائبهم «يمكن أن تسبب مشكلات عند فحص الحقيبة في صالة الأمتعة»، مضيفًا أنه إذا تعذر على نظام الفحص قراءة الحقيبة تلقائيًا، فقد تنتقل إلى المعالجة اليدوية، وهو ما قد يؤدي إلى تأخرها وربما عدم لحاقها بالرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوصي إدارة مطار دبلن رسميًا أيضًا بربط أي أشرطة سائبة لتجنب تعلقها أثناء التعامل مع الحقيبة، كما تطلب من المسافرين إزالة جميع بطاقات وملصقات السفر القديمة قبل تسليم الأمتعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية هذه النصيحة في أن الأمتعة المسجلة تمر عبر أنظمة آلية للتعامل معها وتوجيهها، ولذلك فإن وجود أجزاء أو ملصقات قد تتداخل مع عملية الفحص يمكن أن يضيف خطوة يدوية إلى مسار الحقيبة، وهو ما قد يستهلك وقتًا إضافيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف نصائح عامل الأمتعة عند الأشرطة. فقد حذر أيضًا من ترك الملصقات القديمة على الحقيبة، لأنها قد تسبب ارتباكًا أثناء عملية المسح، ونصح بوضع الحقيبة بحيث تكون عجلاتها إلى الأعلى عند تسليمها، لتقليل احتمال تعرضها للتلف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النصيحة الأكثر غرابة، فتتعلق بالمرزبان، وهي حلوى مصنوعة من اللوز المطحون والسكر، إذ قال العامل إن كثافته قد تكون مشابهة لكثافة بعض المواد المتفجرة، ما قد يؤدي إلى إخضاع الحقيبة للفحص الأمني. </div></p>

لماذا لا يجب ربط الأشرطة بحقيبتك عند السفر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تملك المليارديرة ميليندا فرينش غيتس ثروة تُقدَّر بنحو 34.5 مليار دولار، لكن عندما دخلت ابنتها عالم الشركات الناشئة، اختارت ألا تستثمر أموالها في مشروعها، لتترك لها مهمة البحث عن المستثمرين وجمع رأس المال بنفسها، وعلى الرغم من ذلك نجحت الابنة لاحقاً في جمع أكثر من 43 مليون دولار من مستثمرين خارجيين، ووصل قيمة شركتها إلى نحو 185 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمع بدء ابنتها مشروعها التجاري، قررت ميليندا  فرينش غيتس  متابعة رحلة جمع التمويل من بعيد، رافضة استخدام ثروتها أو علاقاتها لمساعدتها في الحصول على رأس المال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت خلال قمة «قوة الرياضة النسائية» التي قدمتها شركة «إلف بيوتي»، إن ابنتها حصلت على التمويل دون الاعتماد على علاقاتها، مؤكدة أنها لم تكن لتستثمر أموالها في المشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا رفضت ميليندا التمويل؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترى ميليندا أن أي مشروع تجاري حقيقي يجب أن يجد مستثمرين يؤمنون به، ولذلك أرادت أن تخوض ابنتها التجربة بنفسها، بما فيها مواجهة الرفض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إن هذه التجربة تساعد ابنتها على التطور، معتبرة أن التعامل مع الصعوبات وبناء القدرة على الصمود جزء مهم من رحلة ريادة الأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكشف ميليندا اسم ابنتها، لكن Fortune ربطت القصة بابنتها الصغرى فيبي غيتس، التي أطلقت شركة Phia في مجال تكنولوجيا الأزياء مع زميلتها في جامعة ستانفورد صوفيا كياني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت فيبي، البالغة 22 عامًا قد كشفت  أن والديها لم يسمحا لها بترك جامعة ستانفورد لإطلاق مشروعها، كما فعل والدها بيل غيتس عندما ترك جامعة هارفارد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>43 مليون دولار و185 مليون دولار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدلًا من الاعتماد على أموال العائلة، اتجهت Phia إلى المستثمرين الخارجيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق تقرير  لـFortune، جمعت الشركة أكثر من 43 مليون دولار، ووصل تقييمها إلى نحو 185 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا تظهر المفارقة، ثروة ميليندا تبلغ 34.5 مليار دولار، بينما تمكنت شركة ابنتها من الوصول إلى تقييم 185 مليون دولار دون تمويل من والديها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا يهمها الرفض؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالنسبة إلى ميليندا، القضية تتجاوز ابنتها إلى واقع تواجهه رائدات الأعمال عمومًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إن الحصول على تمويل لمشروع تجاري صعب جدًا بالنسبة إلى النساء، ما يجعلهن بحاجة إلى الشجاعة والمثابرة لخوض المنافسة والاستمرار فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى أن فرق التأسيس النسائية حصلت على 2.3% فقط من رأس المال الاستثماري العالمي خلال العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت أسطورة التنس بيلي جين كينغ، التي شاركت ميليندا الحديث على المسرح، قد أيدت فكرة التعلم من النكسات، معتبرة أن كل تجربة يمكن أن تقدم دروسًا جديدة بدل النظر إليها باعتبارها فشلًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فلسفة تمتد إلى الميراث</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يتوقف نهج عائلة غيتس عند تمويل الشركات الناشئة؛ فقد قال بيل غيتس سابقًا إن أبناءه الثلاثة سيرثون أقل من 1% من ثروته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يملك الوالدان مليارات الدولارات، يبدو أن أبناءهما مطالبون ببناء مساراتهم الخاصة بعيدًا عن الاعتماد المباشر على ثروة العائلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p>

ثروتها 34.5 مليار دولار.. لماذا رفضت ميليندا غيتس الاستثمار في شركة ابنتها؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تتفاجأ يوماً بأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك لا يتحرك من وضع التوقف (P)، رغم ضغطك على دواسة الفرامل ومحاولتك تغيير وضعه. ورغم أن المشكلة قد تبدو للوهلة الأولى مرتبطة بناقل الحركة نفسه، فإن أسبابها قد تكون أبسط مما تتوقع، بدءًا من خلل في نظام قفل تغيير التروس أو مفتاح مصابيح الفرامل، وصولًا إلى طريقة ركن السيارة على المنحدرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد ناقل الحركة الأوتوماتيكي على نظام يُعرف باسم قفل تغيير التروس، وظيفته منع تحريكه من وضع P إلى وضع آخر من دون الضغط على دواسة الفرامل. وإذا تعطل هذا النظام، أو لم تصله الإشارة التي تؤكد الضغط على الفرامل، فقد يبقى ناقل الحركة عالقًا في وضع التوقف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الأسباب المحتملة أيضًا وجود مشكلة في مفتاح مصابيح الفرامل. فإذا كان المفتاح مهترئًا ولا يعمل بصورة صحيحة، فقد لا تضيء مصابيح الفرامل، وفي الوقت نفسه لا يتلقى ناقل الحركة الإشارة اللازمة للسماح بالخروج من وضع P.</div></p><p class='article-text'>وقد تكون المشكلة مرتبطة أيضا بكابل ناقل الحركة أو الوصلة التي تنقل حركة ذراع ناقل الحركة، فتراكم الأوساخ والشحوم والرطوبة، أو تعرض بعض هذه الأجزاء للتآكل، قد يعيق حركتها. وفي بعض الحالات، تظهر المشكلة بشكل أوضح عندما تكون السيارة باردة بعد توقفها لساعات، قبل أن تصبح الحركة أسهل مع ارتفاع درجة الحرارة ولين الشحوم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمكن أن يؤدي انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة إلى صعوبة في تغيير الوضعيات، لكنه غالبًا ما يكون مصحوبًا بعلامات أخرى، مثل بطء استجابة القير أو خشونة واضحة أثناء تبديل التروس، لذلك، فإن ظهور أكثر من عرض في الوقت نفسه يستدعي فحص ناقل الحركة ومستوى سائل ناقل الحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طريقة ركن السيارة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك سبب آخر قد يفاجئ كثيرًا من السائقين وهو  طريقة ركن السيارة على منحدر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند وضع القير على P بينما تكون السيارة على منحدر، يمكن أن ينتقل وزنها إلى آلية القفل داخل ناقل الحركة، وهي قطعة ميكانيكية تُعرف باسم ذراع التثبيت (Parking Pawl)، وظيفتها منع السيارة من التدحرج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويزداد الضغط عليها إذا رفعت قدمك عن دواسة الفرامل قبل تفعيل فرامل التوقف. وعندما يتحمل ذراع التثبيت وزن السيارة، قد يصبح تحريك ناقل الحركة من وضع P صعبًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتقليل هذا الضغط، يوصي الخبراء بتفعيل فرامل التوقف أولًا عند ركن السيارة على منحدر، ثم وضع ناقل الحركة على P قبل رفع القدم عن دواسة الفرامل. بهذه الطريقة تتحمل فرامل التوقف وزن السيارة بدلًا من تحميله على آلية قفل ناقل الحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ماذا تفعل إذا علق ناقل الحركة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا وجدت ناقل الحركة عالقًا على P، فلا تحاول تحريكه بالقوة. تحتوي معظم السيارات على آلية مخصصة لتجاوز قفل ناقل الحركة، تُعرف باسم Shift Lock Release، غالبًا توجد هذه الآلية تحت غطاء صغير بالقرب من ناقل الحركة، ويمكن استخدامها لتحرير القفل يدويًا. وفي بعض السيارات التي يكون ناقل الحركة فيها مثبتًا على عمود التوجيه، قد يوجد زر أو فتحة للتحرير في الجزء العلوي أو السفلي من العمود، لكن مكان وطريقة استخدام آلية التحرير يختلفان من سيارة إلى أخرى، لذلك يُنصح بالرجوع إلى دليل المالك قبل استخدامها.</div><div data-empty="true"><br></div></p>

أسباب مفاجئة وحل بسيط.. لماذا يعلق ناقل الحركة الأوتوماتيكي P؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">رغم التطور الكبير الذي شهدته الترسانة الأمريكية على مدى العقود الماضية، ظل الجيش يعتمد على عبوات ذخيرة يعود تصميمها إلى حقبة الحرب العالمية الثانية. لكن مشكلات تصنيع العبوات المعدنية وصعوبة توفيرها من عدد محدود من الموردين دفعت الجيش إلى البحث عن بديل جديد، ليكشف أخيرا عن حاويات مصنوعة من البوليمر أخف وزنًا وأسهل في الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أغسطس 2026، كشف مركز تسليح قيادة تطوير القدرات القتالية التابع للجيش الأمريكي، ومقره بيكاتيني في ولاية نيوجيرسي، عن نظام SixPAC، الذي يتكون من حاويتين للذخيرة مصنوعتين من البوليمر ومغطاتين بغلاف خارجي من الفولاذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء تطوير النظام الجديد بعدما واجه الجيش الأمريكي تحديات في توفير عبوات الذخيرة المعدنية، من بينها طول عمليات التصنيع ومحدودية عدد الموردين المحليين. ووفقًا للتقرير، أمضى الجيش نحو عقد في تطوير حاويات جديدة يمكن الحصول عليها بسهولة أكبر وتصنيعها بوتيرة أسرع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وزارة الحرب الأمريكية، يوجد نحو 800 مصنع أمريكي متخصص في تصنيع قوالب البوليمر، ويمكن لهذه المنشآت إنتاج الأغلفة الجديدة دون الحاجة إلى خطوط إنتاج احتياطية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يدرس الجيش الأمريكي الاستفادة من الطباعة ثلاثية الأبعاد، أو ما يعرف بـ«التصنيع الإضافي» (AM)، لتسريع إنتاج صناديق الذخيرة خلال حالات الطوارئ. إلا أن هذه التقنية لا تزال بحاجة إلى مزيد من الأبحاث قبل اعتمادها لهذا الغرض، رغم استخدامها بالفعل في الجيش لإنتاج بعض قطع غيار المركبات والهياكل الدفاعية المؤقتة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نصف وزن العبوات المعدنية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر ميزة التصميم الجديد على سهولة التصنيع والتوريد، إذ يتميز أيضًا بخفة وزنه. ويبلغ وزن عبوة الذخيرة المصنوعة من البوليمر 2.8 رطل، أي نحو نصف وزن العبوات المعدنية السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يبدو الفارق محدودًا في عبوة واحدة، لكن الجيش يرى أن تقليل الوزن يصبح مهمًا عند التعامل مع كميات كبيرة من الذخيرة والمعدات. ووفقًا لوزارة الحرب، أكد أفراد من الجيش أن «كل غرام مهم» عندما يتعلق الأمر بتخفيف العبء وزيادة القدرة على المناورة، خصوصًا على متن الزوارق والطائرات التي يتأثر أداؤها بالوزن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت عبوات الذخيرة البوليمرية المحسّنة قد خضعت لاختبارات شارك فيها عدد من الجنود خلال عامي 2024 و2025، وحظيت باستقبال جيد، لكن الجيش يعتزم إجراء المزيد من الاختبارات قبل اعتماد التصميم النهائي والبدء في تطبيقه على نطاق أوسع، وفقاً لموقع" slashgear".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال على التصميم الجديد إثبات قدرته على تحمل ظروف الاستخدام العسكري المختلفة، بما في ذلك قدرته على الصمود بعد التخزين لعدة سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إدوارد لوكاس، المهندس الميكانيكي وكبير مصممي حاويات الذخيرة البوليمرية، إن البوليمرات تمثل مجالًا ناميًا، موضحًا أنه يمكن تعديل خصائصها وإضافة مواد لتحسين مقاومتها للصدمات وصلابتها وثبات أبعادها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد جاهزية العبوات الجديدة، يخطط الجيش لاستخدامها مع ذخيرة العيارات الصغيرة، بما في ذلك ذخائر 5.56 ملم و0.50، في تحول تدريجي عن العبوات المعدنية التي رافقت منظومة الإمداد العسكري الأمريكي لعقود.</div></p>

منذ الحرب العالمية الثانية.. لماذا يريد الجيش الأمريكي تغيير عبوات الذخيرة الآن؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">خطف النجم المصري محمد صلاح الأضواء بعد الأداء اللافت الذي قدمه بقميص طرابزون سبور أمام غلطة سراي، في المباراة التي انتهت بفوز طرابزون سبور برباعية نظيفة، بعدما سجل النجم المصري ثلاثية وصنع الهدف الرابع، ليصبح حديث الساعة في عالم كرة القدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر صدى أداء صلاح على الجماهير ووسائل الإعلام، بل امتد إلى أسطورة كرة القدم الفرنسية تيري هنري، الذي علّق على تألق اللاعب المصري، مستعيدا في الوقت نفسه الجدل الذي أحاط بفترة صلاح الأخيرة مع ليفربول ورحيله عن النادي الإنجليزي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هنري: صلاح لم يكن المشكلة في ليفربول</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي معرض تقييمه لأداء صلاح مع طرابزون سبور، كان لهنري موقف واضح بشأن الجدل المرتبط بالنجم المصري، إذ رأى أن صلاح لم يكن مصدر المشكلة خلال فترة وجوده في ليفربول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هنري: «يمكنكم أن تروا بوضوح أن محمد صلاح لم يكن يمثل مشكلة في ليفربول. ربما كانت هناك مشكلة في الجانب الإداري للنادي، لكن المشكلة لم تكن في ملك مصر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ثلاثية أمام غلطة سراي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط هنري الضوء أيضًا على طبيعة الإنجاز الذي حققه صلاح أمام غلطة سراي، مشيرًا إلى أن تسجيل ثلاثية في مرمى أحد أكبر الأندية في تركيا يحمل أهمية خاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجل صلاح أهدافه الثلاثة في الدقائق 4 و44 و80، كما صنع الهدف الرابع الذي سجله نواه سافيولو، ليكون قد ساهم بصورة مباشرة في الأهداف الأربعة التي قادت طرابزون سبور إلى الفوز الكبير بنتيجة 4-0.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار هنري إلى أن هذه الثلاثية كانت الأولى لصلاح في تركيا، وهو ما جعل الإنجاز أكثر لفتاً للانتباه، خاصة أنها جاءت أمام غلطة سراي، أحد أبرز الأندية في كرة القدم التركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هنري: «تخيل أن أول ثلاثية لك في الدوري التركي تأتي ضد غلطة سراي، أحد أكبر الأندية في تركيا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>«ملك مصر» يعود إلى الواجهة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال حديثه عن صلاح، استخدم هنري أيضًا عبارة «ملك مصر»، وهي العبارة التي ارتبطت بالنجم المصري على نطاق واسع خلال سنوات تألقه مع ليفربول. وكان اختيار هنري لهذه العبارة لافتًا، خصوصًا أنه استخدمها في سياق حديثه عن المكانة التي احتفظ بها صلاح في كرة القدم الإنجليزية، بالتزامن مع تألقه اللافت في تجربته مع طرابزون سبور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى هنري أن جودة صلاح الكروية لم تتغير، وأن الأداء الذي قدمه أمام غلطة سراي يمثل امتدادًا لما اعتاد اللاعب  تقديمه خلال مسيرته في إنجلترا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>صلاح يرد داخل الملعب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء رد صلاح على أرض الملعب بأداء استثنائي؛ إذ لم يكتفِ بتسجيل ثلاثة أهداف، بل صنع الهدف الرابع أيضًا، ليشارك بشكل مباشر في جميع أهداف طرابزون سبور خلال المباراة، وسجل اللاعب المصري هدفه الأول في الدقيقة الرابعة، قبل أن يعود ويهز شباك غلطة سراي مرة أخرى في الدقيقة 44، ثم أكمل ثلاثيته في الدقيقة 80.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>صلاح يعتلي صدارة الهدافين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف مكاسب صلاح عند تسجيل ثلاثية تاريخية أمام غلطة سراي، إذ قفز النجم المصري إلى صدارة هدافي الدوري التركي بعدما رفع رصيده إلى 7 أهداف خلال 6 مباريات، متجاوزاً النيجيري فيكتور أوسيمين، مهاجم غلطة سراي، ومواطنه جفت أوربان لاعب آمد سبور، ولكل منهما 6 أهداف. </div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2101395654648189245&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2101395654648189245"></iframe>

بعد ثلاثيته المدوية.. ماذا قال تيري هنري عن محمد صلاح؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">سقط نيزك في ألمانيا قبل أكثر من 300 عام، وظل محفوظاً داخل متحف في باريس، قبل أن يعود إلى واجهة الأبحاث العلمية بعدما كشفت دراسة حديثة عن مادة غريبة داخله تتصرف بطريقة غير مألوفة في توصيل الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المادة، المعروفة باسم سيليكا ترايديميت، هي شكل من أشكال ثاني أكسيد السيليكون، وقد عُثر عليها داخل نيزك شتاينباخ الذي سقط عام 1724 وظل محفوظًا في متحف بباريس. وتكمن المفاجأة في أن ذراتها تحتفظ بترتيب وروابط مميزة للمواد البلورية، لكن هندسة هذا الترتيب تبدو غير منتظمة على نحو يشبه الزجاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المفاجأة الحقيقية تظهر عند تغير درجة حرارتها؛ فالمادة تكاد توصل الحرارة بالمعدل نفسه سواء كانت أبرد أو أكثر سخونة. فقد بقي توصيلها الحراري شبه ثابت بين 80 و380 كلفن، وهو سلوك غير معتاد في المواد الصلبة. ويعتقد الباحثون أن هذا المزيج الفريد بين الانتظام البلوري والاضطراب الشبيه بالزجاج هو ما يمنح المادة سلوكها الحراري غير المعتاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دراسة نُشرت في دورية وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم (PNAS)، قاس فريق بحثي بقيادة ميشيل سيمونسيلي، من جامعة كولومبيا، الطريقة التي تنقل بها هذه المادة الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويختلف هذا السلوك عن النمط المعتاد للمواد الصلبة. ففي البلورات، التي تتميز بترتيب ذري منتظم ومتكرر، تتغير الموصلية الحرارية عادةً مع ارتفاع درجة الحرارة. أما الزجاج، الذي تفتقر بنيته إلى هذا الترتيب الدوري، فيُظهر سلوكًا مختلفًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الترايديميت يجمع بين خصائص تبدو للوهلة الأولى متناقضة؛ إذ يحتفظ بترتيب الروابط البلورية، في حين تتخذ بنيته الهندسية درجة من عدم الانتظام تشبه ما يوجد في الزجاج. ويرى الباحثون أن هذا المزيج يفسر ثبات موصليته الحرارية بصورة غير معتادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان هذا السلوك قد تنبأت به معادلة وضعها سيمونسيلي وباحثون آخرون عام 2019، لتصف كيفية انتقال الحرارة عبر مواد تمتد خصائصها من البلورات المنتظمة إلى المواد غير المتبلورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولأول مرة، وصفت هذه المعادلة توصيل الحرارة عبر النطاق الكامل من البلورة المثالية إلى الزجاج غير المتبلور تمامًا ضمن إطار واحد. وعندما طبقها الباحثون على أنواع مختلفة من ثاني أكسيد السيليكون، برز الترايديميت كمرشح محتمل، وفقا لـ "dailygalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصل فريق بحثي تجريبي في جامعة السوربون بباريس، بقيادة إتيان بالان ودانييل فورنييه وماسيمليانو مارانغولو، على إذن خاص من المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي لأخذ عينة من نيزك شتاينباخ. وسقط النيزك في ألمانيا عام 1724، وهو الآن ضمن مجموعة المتحف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مادة قد تتجاوز حدود النيزك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن أن تتشكل المادة نفسها نتيجة التعرض الحراري الطويل، الذي يستمر لعقود، داخل الطوب الحراري المستخدم في تبطين أفران الصلب الصناعية. وتكتسب هذه الخاصية أهمية خاصة في ظل التأثير البيئي الكبير لصناعة الصلب، إذ ينتج القطاع كميات ضخمة من ثاني أكسيد الكربون، فيما تمثل إدارة الحرارة داخل الأفران عاملًا مهمًا في كفاءة عمليات الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تفتح خصائصه الحرارية مجالًا أمام استخدام مواد مشتقة منه في إدارة الحرارة داخل الأفران، خصوصًا أن موصليته الحرارية تبقى أكثر استقرارًا عبر تغير درجات الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استخدم الفريق أساليب التعلم الآلي لمحاكاة التفاعلات الذرية وحل حسابات كمومية معقدة على نطاق يصعب الوصول إليه بالطرق التقليدية، ما ساعد على التنبؤ بالخصائص الحرارية للمادة قبل مقارنتها بالقياسات التجريبية للنيزك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف تداعيات الدراسة عند التوصيل الحراري؛ إذ يرى الباحثون أن الإطار الحسابي المستخدم قد يساعد مستقبلًا في دراسة جسيمات أخرى تنتقل عبر المواد الصلبة، مثل الإلكترونات والماغنونات، المرتبطة بتطبيقات في مجالات الإلكترونيات الدورانية والحوسبة العصبية وتقنيات أخرى لإدارة الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النيزك نفسه، فيحمل جانبًا آخر من الأهمية؛ فخصائص الترايديميت الحرارية ترتبط بالظروف التي تعرضت لها المادة، ما قد يساعد العلماء على فهم التاريخ الحراري للأجرام السماوية التي تتشكل فيها، ومن بينها المريخ.</div></p>

مادة تحيّر العلماء.. ما الذي خبّأه نيزك عمره 300 عام؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف الملياردير النيجيري أليكو دانغوت أغنى رجل في أفريقيا، عن خطأ تجاري كلّفه خسائر فادحة وآلاف الوظائف، بعدما ضخ استثمارات كبيرة في صناعة النسيج النيجيرية قبل نحو ثلاثة عقود، قبل أن يضطر إلى إغلاق مصنعين وتسريح نحو 8 آلاف عامل، إثر عجزه عن منافسة الواردات الأرخص من الصين والهند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دانغوت، في مقابلة مع أوجي أوكبي عبر قناة "أرايز نيوز" النيجيرية، إن استثماراته في قطاع النسيج كانت من بين أكثر التجارب التي تكبد خلالها خسائر مؤلمة، مشيرًا إلى أن غياب الحماية الحكومية للمنتجين المحليين ساهم في تفاقم الأزمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المصانع النيجيرية واجهت منافسة شديدة من المنتجات الصينية والهندية، ما أدى في النهاية إلى إغلاق مصنعين تابعين له وتسريح نحو 8 آلاف عامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار دانغوت إلى أن أحد مصانعه في إيكجا تأثر فيه وحده نحو 6920 موظفًا، مضيفًا أنه اضطر في عام 1996 إلى دفع نحو مليار نيرة في صورة مستحقات وتعويضات للعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف الخسائر عند إغلاق المصانع، إذ قال دانغوت إنه اضطر إلى بيع «بنك ليبرتي ميرشانت» مقابل نحو 1.2 مليار نيرة للمساعدة في الوفاء بالالتزامات الناجمة عن خروجه من قطاع النسيج، فيما خُصص نحو مليار نيرة من تلك الأموال لدفع مستحقات العمال ومعاشاتهم ومكافآت نهاية الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان دانغوت قد استثمر بكثافة في شركة «دانغوت جنرال للمنسوجات» في كانو، إلى جانب مصنع نسيج آخر، لكنه قرر في نهاية المطاف التخلي عن النشاط بعدما أصبحت المنافسة من الواردات الآسيوية أكثر صعوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف دانغوت التجربة بأنها درس مهم في ممارسة الأعمال التجارية في نيجيريا، خصوصًا في ظل ما اعتبره غيابًا للسياسات التي تحمي الإنتاج المحلي من المنافسة الخارجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس تجربته أيضًا الأزمة الأوسع التي واجهتها صناعة النسيج النيجيرية، التي كانت في السابق من القطاعات الصناعية المهمة في البلاد، قبل أن تتعرض لضغوط متواصلة بسبب الواردات الرخيصة، وضعف البنية التحتية، وارتفاع تكاليف الإنتاج، وعدم استقرار السياسات الحكومية، وفقا لموقع"businessinsider".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لدانغوت، أصبحت تجربة النسيج مثالًا على المخاطر التي قد تواجه المستثمرين عند ضخ أموال ضخمة في قطاع التصنيع من دون بيئة اقتصادية وسياساتية تساعد المنتجين المحليين على المنافسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد أليكو دانغوت، البالغ من العمر 68 عامًا، أغنى رجل في أفريقيا، وواحداً من أبرز رجال الأعمال في القارة. ووفق أحدث بيانات "فوربس" في سبتمبر 2026، تُقدَّر ثروته بنحو 51.3 مليار دولار، بعدما قفزت قيمتها بنحو 20 مليار دولار خلال فترة قصيرة نتيجة إعادة تقييم حصته في مصفاة دانغوت النفطية، التي تستعد لطرح أسهمها للاكتتاب العام.</div></p>

8 آلاف وظيفة وخسائر فادحة.. أغنى رجل في أفريقيا يكشف أكبر أخطائه

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن هاورد بافيت يسير على خطى والده وارن بافيت بالطريقة التقليدية التي قد يتوقعها البعض من ابن أحد أشهر المستثمرين في العالم. فبدلًا من أن يقضي حياته في مكاتب وول ستريت أو يكرس مسيرته لإدارة المحافظ الاستثمارية، اختار طريقاً مختلفاً قاده إلى الزراعة والعمل الإنساني والتصوير، كما انتُخب مسؤولًا عن إنفاذ القانون في إحدى مقاطعات ولاية إلينوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هاورد الذي ابتعد نسبيا عن الصورة النمطية لوريث إمبراطورية مالية يجد نفسه الآن في قلب واحدة من أكبر مراحل انتقال القيادة في تاريخ "بيركشاير هاثاواي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي 18 سبتمبر 2026، تخلى  وارن بافيت، البالغ من العمر 96 عاما، رسمياً عن منصب رئيس مجلس الإدارة ليصبح رئيسًا فخريًا، مع بقائه عضوًا في مجلس الإدارة. وفي المقابل، انتُخب ابنه هاورد رئيسًا لمجلس الإدارة، بعد أن أمضى 33 عامًا عضوًا في مجلس إدارة الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا الانتقال لا يعني أن هاورد أصبح المدير التنفيذي لإمبراطورية والده. فالإدارة التنفيذية للشركة أصبحت في يد غريغ أبيل، الذي قال بافيت إنه يتولى بالفعل القرارات المهمة وإدارة الشركة. أما مهمة هاورد فتختلف؛ إذ يرى والده أنه الشخص الذي سيتولى حماية ثقافة "بيركشاير هاثاواي" وقيمها، وهي مسؤولية وصفها بافيت بأنها تتجاوز في أهميتها قيمة الأصول الموجودة في ميزانية الشركة، وفقا لـ "fortune".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من هو هاورد بافيت؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هاورد غراهام بافيت هو الابن الأوسط لوارن بافيت، ويبلغ من العمر 71 عاماً. وعلى الرغم من ارتباط اسمه منذ وقت مبكر بإمبراطورية والده، فإن مسيرته المهنية لم تكن نسخة من مسيرة الملياردير الذي صنع ثروته من الاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دخل هاورد مجلس إدارة  "بيركشاير هاثاواي" عام 1993، وبذلك أمضى أكثر من ثلاثة عقود داخل الشركة قبل أن يتولى رئاسة مجلس إدارتها. ووفقًا لوارن بافيت نفسه، فإن هذه الفترة كانت بمثابة تدريب طويل، بل أطول من الفترة التي قضاها هو نفسه عضوًا في مجلس الإدارة قبل أن يتولى قيادة الشركة وهو في الرابعة والثلاثين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخارج "بيركشاير هاثاواي"، ارتبط اسم هاورد بالزراعة والأعمال الخيرية والقضايا الإنسانية والحفاظ على البيئة. وكان رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا لمؤسسة Howard G. Buffett Foundation منذ عام 1999، وهي مؤسسة تركز على قضايا إنسانية وحفظ البيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدير هاورد  مزرعة عائلية تبلغ مساحتها نحو 1500 فدان في مدينة بانا بولاية إلينوي، وهي ليست مجرد نشاط جانبي في حياته، بل جزء من اهتمام طويل الأمد بالزراعة والمحافظة على التربة. كما ترتبط مؤسسته بمزارع أبحاث تمتد على أكثر من 1500 فدان في أريزونا وأكثر من 9200 فدان في جنوب أفريقيا، حيث تُجرى أعمال مرتبطة بالزراعة والأمن الغذائي والمحافظة على الموارد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمتلك خبرة في عالم الأعمال، إذ سبق له العمل في القطاع الخاص وشغل مناصب تنفيذية، إلى جانب عضويته في مجالس إدارات شركات أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أكثر المحطات غرابة في مسيرة هاورد أنه شغل منصب "شريف" مقاطعة ماكون في ولاية إلينوي بين سبتمبر 2017 وديسمبر  2018.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي النظام الأمريكي، منصب "شريف" هو مسؤول منتخب عن إنفاذ القانون على مستوى المقاطعة، وهو منصب يختلف عن منصب رئيس الشرطة في المدن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه التجربة أضافت جانبًا مختلفًا تمامًا إلى سيرة الرجل الذي أصبح الآن رئيسًا لمجلس إدارة واحدة من أشهر الشركات في العالم. فمسيرته لم تكن محصورة في الاستثمار أو إدارة الشركات، بل امتدت إلى الزراعة والعمل المحلي والعمل الإنساني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حياة مختلفة عن والده</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما تكمن المفارقة الأكبر في أن هاورد لم يسعَ إلى أن يصبح نسخة أخرى من وارن بافيت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهو يدير مزرعة عائلية في ولاية إلينوي، وارتبط اسمه بالزراعة المحافظة على التربة، كما شارك في مشروعات ومبادرات تتعلق بالأمن الغذائي والعمل الإنساني وحماية البيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عرف عنه اهتمامه بالتصوير الفوتوغرافي، وخصوصا توثيق الحياة البرية ومناطق مختلفة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الخلفية تجعل انتقاله إلى قمة "بيركشاير هاثاواي" أكثر إثارة للاهتمام؛ فهو لا يدخل الشركة باعتباره مستثمرًا آخر على طريقة والده، بل باعتباره شخصًا أمضى سنوات طويلة في التعرف إلى الشركة وثقافتها من داخل مجلس إدارتها، بينما بنى في الوقت نفسه مسيرة مختلفة تمامًا خارجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا اختاره والده؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في رسالته إلى مساهمي "بيركشاير هاثاواي"، قال بافيت إن غريغ أبيل يدير الشركة، بينما ستكون مهمة هاورد هي حماية ثقافتها وقيمها. وأشار إلى أن هاورد أمضى 33 عامًا عضوًا في مجلس الإدارة، وهي فترة وصفها بأنها أطول من فترة «التدريب» التي قضاها بافيت نفسه قبل تولي زمام الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا يعني أن هاورد لا يرث منصب والده التنفيذي، ولا يتولى قرارات الاستثمار اليومية، وإنما يشغل موقعًا مختلفًا داخل منظومة الخلافة، فبعد عقود من ارتباط بيركشاير هاثاواي" باسم وارن بافيت، تصبح المحافظة على الطريقة التي تُدار بها الشركة وثقافتها الداخلية جزءًا أساسيًا من مرحلة ما بعد بافيت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>غريغ أبيل يتولى الإدارة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، فإن انتقال وارن بافيت من رئاسة مجلس الإدارة لا يعني فراغًا في القيادة التنفيذية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غريغ أبيل هو الرئيس التنفيذي للشركة، وبحسب رسالة بافيت، فقد كان يتخذ القرارات المهمة بالفعل لفترة من الوقت، وأكد بافيت ثقته في الطريقة التي تولى بها أبيل مهامه.</div></p>

من المزارع إلى حارس إمبراطورية والده.. من هو هاورد بافيت؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في تطور لافت بمجال علاج السرطان، تمكن علاج تجريبي قائم على الخلايا المناعية المعدلة وراثيًا من القضاء على علامات سرطان الكبد لدى طفل يبلغ من العمر 3 سنوات، بعد أن عاد المرض وانتشر رغم العلاج الكيميائي والجراحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحالة، التي وثقها باحثون في تقرير نشرته مجلة نيو إنجلاند الطبية، تمثل نتيجة مبكرة ومثيرة للاهتمام في استخدام علاج الخلايا التائية ذات مستقبلات المستضدات الخيمرية (CAR-T) ضد الأورام الصلبة، وهي فئة من السرطانات كان علاج CAR-T فعالًا فيها بدرجة أقل مقارنة بسرطانات الدم.</div></p><p class='article-text'><b>ورم كبير</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما شُخّص الطفل، كان لديه ورم كبير في الفص الأيسر من الكبد، بلغ حجمه نحو 11.2 × 9.6 × 7.1 سنتيمتر، كما أظهرت الفحوصات انتشار السرطان إلى الرئتين، مع مؤشرات على وصوله إلى العظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خضع الطفل لثلاث جلسات من العلاج الكيميائي، ثم أزيل الورم الأساسي جراحيا، إلى جانب عمليتين لاستئصال الأورام المنتشرة في الرئتين. لكن السرطان عاد سريعًا، وظهر ورم جديد في الرئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندها أُدرج الطفل في دراسة CARE، وهي تجربة بشرية مبكرة لعلاج تجريبي يعتمد على خلايا CAR-T.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خلايا مبرمجة لمهاجمة الورم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استخلص الباحثون خلايا T من الطفل، ثم عدّلوها وراثيًا لتتعرف على بروتين يسمى GPC3، يوجد بمستويات مرتفعة في بعض سرطانات الكبد، ومنها سرطان الأرومة الكبدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما صُممت الخلايا المعدلة لإنتاج بروتينَي إنترلوكين-15 وإنترلوكين-21، بهدف دعم بقائها وتعزيز قدرتها على مهاجمة الخلايا السرطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلقى الطفل جرعتين من العلاج. وبعد الجرعة الأولى، أظهرت الفحوصات استجابة جزئية، إلى جانب انخفاض مستويات بروتين ألفا فيتوبروتين في الدم، وهو مؤشر يمكن استخدامه لمتابعة نشاط هذا النوع من الأورام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ثمانية أسابيع، تلقى الجرعة الثانية. وأظهرت الفحوصات اللاحقة عدم وجود علامات واضحة على بقاء المرض، باستثناء بعض الأنسجة الندبية، وبعد مرور 12 شهرًا، ظل الطفل خاليًا من علامات السرطان، وفق التقرير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ديفيد ستيفين، طبيب أورام الأطفال في كلية بايلور للطب، والمؤلف الأول للدراسة، إن الحالة تُظهر إمكانية تحقيق استجابة كاملة ودائمة في ورم صلب مقاوم للعلاج الكيميائي، من دون سمية جهازية كبيرة وفي إطار العلاج الخارجي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نتيجة واعدة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم النتيجة اللافتة، يؤكد الباحثون أن هذه الحالة لا تكفي وحدها لإثبات فعالية العلاج أو سلامته على نطاق واسع، فهي تتعلق بمريض واحد ضمن تجربة سريرية مبكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل الباحثون اختبار علاج GPC3-CAR في دراسة CARE بكلية بايلور للطب، إلى جانب تجربة سريرية أخرى تحمل اسم IMPACT ويجري تنفيذها في مستشفى سياتل للأطفال، وفقا لموقع "sciencealert".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية التجربة في أنها تقدم دليلًا أوليًا على إمكانية توسيع استخدام خلايا CAR-T، التي حققت نجاحات في بعض سرطانات الدم، إلى الأورام الصلبة أيضًا. لكن معرفة مدى نجاح هذا النهج ستتطلب نتائج عدد أكبر من المرضى ومتابعة أطول للسلامة والاستجابة.</div></p>

قهر الورم الخبيث بجرعتين فقط.. علاج تجريبي يعالج سرطاناً لدى طفل

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحول حفل زفاف نجلي أحد شيوخ العشائر في بادية الناصرية بمحافظة ذي قار العراقية إلى مناسبة استثنائية لفتت أنظار المتابعين على مواقع التواصل الاجتماعي، بعدما انتشرت مقاطع مصورة توثق حجم الاحتفالات والولائم التي أُعدت لاستقبال الضيوف والمهنئين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت المقاطع المتداولة ساحات واسعة امتلأت بأعداد كبيرة من الأغنام والإبل والغزلان، قبل أن تبدأ عمليات تجهيزها وطهيها ضمن وليمة ضخمة أقيمت على هامش حفل الزفاف. وبحسب تقديرات نقلتها وسائل إعلام عراقية، تراوح عدد الأغنام المخصصة للوليمة بين 1200 و1400 رأس، فيما بلغ عدد الإبل نحو 200 رأس، إلى جانب عدد من الغزلان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقيمت الولائم في أوانٍ معدنية كبيرة فوق النيران المكشوفة، وسط حضور أعداد كبيرة من الضيوف الذين توافدوا إلى موقع الاحتفال المقام في منطقة صحراوية ببادية الناصرية. كما نصبت خيام واسعة لاستقبال المشاركين في المناسبة، وتحولت المنطقة إلى ساحة احتفالات امتدت لساعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر أجواء الزفاف على الولائم، إذ أظهرت المقاطع رجالًا يؤدون الأهازيج والأغاني التراثية، إلى جانب الرقصات والفنون الشعبية التي ترافق عادةً المناسبات العشائرية في مناطق جنوب العراق، في مشهد يعكس حضور العادات والتقاليد المحلية في حفلات الزواج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتبط جزء من هذه الولائم، بحسب ما نقلته وسائل إعلام عراقية، بتقليد «المعاونة»، وهو نمط من المساهمات والهدايا المتعارف عليها في بعض المناسبات العشائرية، حيث يقدم أبناء العائلة والعشيرة والضيوف مساهمات مختلفة لصاحب المناسبة، بما فيها المواشي، للمساعدة في إقامة الاحتفال وإكرام الحاضرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثار حجم الوليمة جدلًا واسعًا بين مستخدمي مواقع التواصل الاجتماعي، إذ انقسمت ردود الفعل بين من رأى في المشهد تعبيرًا عن الكرم والضيافة العراقية، وبين من انتقد العدد الكبير من الذبائح واعتبره مبالغة في الإنفاق والاستعراض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال منتقدون إن إقامة وليمة بهذا الحجم تثير تساؤلات حول جدوى ذبح هذه الأعداد الكبيرة من الحيوانات، معتبرين أن توجيه جزء من اللحوم إلى الأسر الفقيرة والمحتاجين كان يمكن أن يحقق فائدة أكبر للمجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، رأى مدافعون عن المناسبة أن الحكم على الحفل من خلال أعداد الذبائح وحدها قد لا يعكس الصورة كاملة، مشيرين إلى أن المناسبات العشائرية الكبرى تشهد عادةً حضور أعداد كبيرة من الضيوف، كما أن جزءًا من المواشي قد يكون مقدمًا من المشاركين وأبناء العشيرة ضمن العادات المتوارثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتداولت صفحات ومنصات إعلامية عراقية وعربية مقاطع من الحفل على نطاق واسع، خصوصًا تلك التي أظهرت أعداد الأغنام والإبل وطريقة إعداد الولائم في الأواني الكبيرة، ما جعل الزفاف يتحول من مناسبة محلية إلى قصة أثارت اهتمامًا واسعًا على المنصات الرقمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اختلاف التقديرات المتداولة بشأن أعداد الذبائح، فإن مشاهد الاحتفال وحجم التجهيزات جعلت من الزفاف واحدًا من أبرز الأعراس التي حظيت بتفاعل واسع في العراق خلال الأيام الأخيرة.</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2101368643066179776&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2101368643066179776"></iframe>

1400 خروف و200 جمل.. عرس عراقي يشعل مواقع التواصل (فيديو)

<p class='article-text'><div data-empty="false">عندما تدخل وجهتك في خرائط جوجل، يعرض لك التطبيق عدة طرق للوصول إليها، ويحدد عادةً الزمن المتوقع لكل مسار، لكن الطريق الذي تقترحه الخرائط ليس بالضرورة الأسرع، إذ قد تدفع بعض الإعدادات التطبيق إلى اختيار مسار يوفر الوقود، حتى لو استغرق وقتاً أطول قليلًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين هذه الإعدادات خيار «تفضيل المسارات الموفرة للوقود»، الذي صُمم لمساعدة المستخدم على تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. وعند تفعيله، قد تختار خرائط جوجل طريقاً أقل استهلاكاً للوقود بدلًا من طريق أسرع، خصوصاً عندما يكون الفارق في زمن الوصول محدوداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تعطيل هذا الخيار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكنك تعطيل هذا الخيار من خلال فتح خرائط جوجل على هاتف آيفون أو أندرويد، ثم الضغط على صورة الملف الشخصي، واختيار الإعدادات > التنقل > خيارات المسار، وبعدها إيقاف «تفضيل المسارات الموفرة للوقود».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تعطيل الخيار لا يعني بالضرورة أن كل رحلة ستصبح أسرع. فخرائط جوجل توضح أنها قد تقترح أصلًا مسارًا موفرًا للوقود عندما تكون أوقات الوصول متقاربة، ولذلك من الأفضل مقارنة المسارات قبل تغيير الإعدادات وبعده لمعرفة ما إذا كان هناك فارق حقيقي في زمن الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك إعدادات أخرى قد تمنع التطبيق من اختيار الطريق الأسرع. فإذا كنت لا تمانع في استخدام الطرق السريعة أو دفع رسوم المرور أو ركوب العبّارات، فتأكد من أن خيارات «تجنب الطرق السريعة» و«تجنب رسوم المرور» و«تجنب العبّارات» غير مفعّلة. فقد يؤدي تجنب طريق سريع إلى مسار أطول، كما يمكن أن يستغرق الطريق المجاني وقتًا أطول من الطريق الذي يتضمن رسومًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خيار آخر قد يوفر عليك وقتًا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كنت مؤهلًا لاستخدام ممرات المركبات عالية الإشغال (HOV)، فقد يكون من المفيد تفعيل خيار تفضيل استخدامها في الرحلات التي تتوافر فيها هذه الممرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">للوصول إليه، ابحث عن وجهتك واضغط على «الاتجاهات»، ثم «المزيد» > «خيارات»، وبعدها فعّل «تفضيل استخدام ممرات المركبات عالية الإشغال».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا لا يكون الوقت المتوقع ثابتًا؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تعتمد خرائط جوجل على المسافة وحدها لحساب زمن الوصول، بل تأخذ خوارزمياتها في الاعتبار عوامل مثل حركة المرور الحالية والسابقة، وجودة الطرق، وحدود السرعة، والقيود المفروضة على الطرق، إلى جانب الحوادث والإغلاقات والتغييرات المفاجئة في حركة السير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا السبب، قد يتغير زمن الوصول المتوقع حتى للطريق نفسه بحسب وقت المغادرة. وإذا كان هدفك تقليل وقت القيادة، فقد يكون اختيار وقت أقل ازدحامًا أكثر تأثيرًا من تغيير أحد إعدادات المسارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن الاتصال المستمر بالإنترنت يساعد خرائط جوجل على تلقي تحديثات حركة المرور وإعادة توجيهك عند ظهور حادث أو إغلاق مفاجئ. لذلك، من الأفضل إبقاء بيانات الهاتف مفعّلة وتعطيل وضع الطيران أثناء استخدام الملاحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأكد من أن جوجل يعرف موقعك بدقة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن أن تؤثر دقة تحديد موقع الهاتف أيضًا في تجربة الملاحة. على أندرويد، يمكنك الانتقال إلى الإعدادات > الموقع > أذونات موقع التطبيق > خرائط جوجل، ثم التأكد من السماح للتطبيق باستخدام الموقع الدقيق أثناء استخدامه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما على آيفون، فانتقل إلى الإعدادات > الخصوصية والأمان > خدمات الموقع، وتأكد من تفعيل خدمات الموقع ومنح خرائط جوجل صلاحية الوصول إلى «الموقع الدقيق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير النقطة الزرقاء في الخرائط إلى موقعك، بينما تعني الدائرة الكبيرة حولها أن تحديد الموقع أقل دقة. وقد يساعد تشغيل بيانات الهاتف والواي فاي وتحسين دقة الموقع في حل المشكلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا كانت دقة الاتجاهات ضعيفة، يمكنك أيضًا ضبط البوصلة عبر تحريك الهاتف في الهواء على شكل الرقم 8 عدة مرات، حتى تصبح حزمة الاتجاه المرتبطة بالنقطة الزرقاء أكثر ضيقًا ودقة.</div></p>

يسبب تأخير رحلتك.. خيار في خرائط جوجل عليك إيقافه

<p class='article-text'><div data-empty="false">يبدو أن شكل أفريقيا في المستقبل البعيد سيكون مختلفاً جذرياً عما نعرفه اليوم، بعدما كشف علماء جيولوجيا أن عملية التصدع في شرق القارة وصلت إلى مرحلة أكثر تقدما مما كان يُعتقد سابقا. وتشير النتائج إلى أن القشرة الأرضية في منطقة صدع توركانا أصبحت رقيقة وضعيفة إلى درجة قد تقود في نهاية المطاف إلى انفصال أجزاء من القارة وتكوّن محيط جديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا التحول لن يحدث في المستقبل القريب؛ إذ يتوقع العلماء أن يحتاج الأمر إلى بضعة ملايين من السنين. وعلى المقياس الجيولوجي، تُعد هذه الفترة قصيرة نسبيًا، خصوصًا أن حركة الصفائح التكتونية تجري باستمرار وإن كانت بطيئة للغاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قشرة أرق مما كان متوقعاً</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ركز الباحثون على صدع توركانا، وهو جزء من نظام الصدع في شرق أفريقيا ويمتد لمئات الكيلومترات عبر كينيا وإثيوبيا. وباستخدام قياسات زلزالية سابقة، تمكن الفريق من تقدير سمك القشرة الأرضية في المنطقة، ليتبين أنها تبلغ نحو 13 كيلومترًا فقط في مركز الصدع، مقارنة بأكثر من 35 كيلومترًا على أطراف المنطقة المتصدعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول الباحثون إن وصول القشرة إلى سمك يقل عن نحو 15 كيلومترًا يعني دخولها مرحلة تُعرف باسم «التضييق»، تصبح خلالها أرق وأضعف، ما يساعد على استمرار عملية التصدع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح عالم الجيولوجيا كريستيان روان، من جامعة كولومبيا، أن التصدع في المنطقة أكثر تقدمًا مما كان يُعتقد، وأن القشرة الأرضية أصبحت أرق بكثير من التقديرات السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من صدع إلى محيط</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ينقسم نظام الصدع في شرق أفريقيا حاليًا الصفيحة الأفريقية إلى قسمين رئيسيين: الصفيحة النوبية في الغرب، التي تضم معظم القارة، والصفيحة الصومالية في الشرق، التي تضم جزءًا كبيرًا من الساحل الشرقي ومدغشقر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار التصدع، يمكن أن تصل القشرة في النهاية إلى مرحلة تسمح فيها الصهارة بالصعود من باطن الأرض، ثم تبرد وتتراكم لتشكّل قشرة جديدة. وبمرور ملايين السنين، قد يتحول هذا الحوض إلى قاع محيط، مع امتداد مياه المحيط الهندي إليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر بوادر هذه العملية بالفعل في منخفض عفار شمال شرقي أفريقيا، حيث تتعرض القشرة الأرضية للتمدد والتصدع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>علاقة غريبة بتاريخ الإنسان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تقتصر أهمية الاكتشاف على مستقبل القارة؛ إذ قد يساعد أيضًا في تفسير سبب احتفاظ منطقة صدع توركانا بسجل استثنائي من الأحافير البشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الدراسة إلى أن مرحلة التصدع الحالية بدأت قبل نحو 4 ملايين سنة، بالتزامن تقريبًا مع بداية تراكم رواسب أكثر سمكًا في المنطقة. ويرى الباحثون أن هذه الرواسب وفرت ظروفًا ملائمة لحفظ بقايا الكائنات التي عاشت هناك، وفقا لـ "sciencealert".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم منطقة توركانا بالفعل عددًا كبيرًا من أحافير أشباه البشر الأوائل، ما جعلها من المواقع المهمة في دراسة تطور الإنسان. لكن النتائج الجديدة تشير إلى أن كثافة السجل الأحفوري قد تكون مرتبطة جزئيًا بالعمليات الجيولوجية التي ساعدت على حفظ تلك البقايا، وليس بالضرورة لأن المنطقة كانت أكثر أهمية من غيرها بالنسبة لأسلاف البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونُشرت الدراسة في مجلة «Nature Communications»، وتقدم دليلًا جديدًا على أن العمليات الجيولوجية التي تعيد تشكيل القارات قد تكون مرتبطة أيضًا بطريقة حفظ السجل الأحفوري الذي يعتمد عليه العلماء لفهم تاريخ الحياة على الأرض.</div></p>

شرخ هائل يمزق أفريقيا.. ماذا يحدث تحت القارة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">يُعرف المريخ بلونه الأحمر، المرتبط بأكاسيد الحديد المنتشرة على سطحه، لكن صورًا جديدة التقطتها الكاميرا المجسمة عالية الدقة على متن المركبة المدارية «مارس إكسبريس» التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية، كشفت مشهدًا مختلفًا تمامًا عند القطب الجنوبي للكوكب، حيث تتداخل درجات من الوردي والبنفسجي مع التضاريس الجليدية والصخرية.</div>وبحسب وكالة الفضاء الأوروبية (ESA)، كشفت صور جديدة التقطتها مركبة «مارس إكسبريس» عن مشهد بألوان وردية وبنفسجية قرب القطب الجنوبي للمريخ، وتُظهر الصور منطقة «ثايلز روبس»، وهي تضاريس تمتد لمئات الكيلومترات وتضم جروفًا يتجاوز ارتفاعها كيلومترًا واحدًا، إلى جانب أنهار جليدية وتضاريس وفوهات اصطدامية. وتختلف مصادر المواد التي تمنح المنطقة ألوانها؛ فالمواد الداكنة مرتبطة بأصول بركانية وتحتوي على معادن مثل الأوليفين والبيروكسين، وهما من المعادن الموجودة أيضًا في وشاح الأرض.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعرف المريخ بلونه الأحمر، المرتبط بأكاسيد الحديد المنتشرة على سطحه، لكن صورًا جديدة التقطتها الكاميرا المجسمة عالية الدقة على متن المركبة المدارية «مارس إكسبريس» التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية، كشفت مشهدًا مختلفًا تمامًا عند القطب الجنوبي للكوكب، حيث تتداخل درجات من الوردي والبنفسجي مع التضاريس الجليدية والصخرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وكالة الفضاء الأوروبية (ESA)، تُظهر الصور منطقة «ثايلز روبس»، وهي تضاريس تمتد لمئات الكيلومترات وتضم جروفًا يتجاوز ارتفاعها كيلومترًا واحدًا، إلى جانب أنهار جليدية وتضاريس وفوهات اصطدامية. وتختلف مصادر المواد التي تمنح المنطقة ألوانها؛ فالمواد الداكنة ترتبط بأصول بركانية وتحتوي على معادن مثل الأوليفين والبيروكسين، وهما من المعادن الموجودة أيضًا في وشاح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المناطق الزرقاء الشاحبة، ومنها ما يظهر داخل بعض الفوهات، فتغطيها طبقات من ثاني أكسيد الكربون المتجمد، الذي يمكن أن يبقى قرب القطب الجنوبي حتى خلال فصل الربيع. وتظهر في أسفل إحدى الصور بقعة شاحبة تمثل جزءًا من الغطاء القطبي الجنوبي الدائم، بينما يتمدد غطاء موسمي آخر من ثاني أكسيد الكربون المتجمد وينكمش مع تغير الفصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي اللون البنفسجي الذي يطغى على المشهد من تداخل الغبار والصقيع والجليد، لكن هذه الألوان ليست ثابتة؛ إذ يتغير مظهر المنطقة على مدار اليوم تبعًا لضوء الصباح وكمية الغبار العالق في الغلاف الجوي وطبيعة السطح المغطى بالصقيع. وهكذا، فإن المريخ الذي يبدو أحمر من بعيد يمكن أن يقدم مشهدًا مختلفًا تمامًا عند النظر إليه من المدار وفي ظروف إضاءة محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف الصور أيضًا عن أنواع متعددة من الكثبان الرملية، بينها كثبان مقوسة تشبه تلك الموجودة في صحاري الأرض. كما تظهر فوهة «بوروز»، التي سُميت نسبة إلى الكاتب إدغار رايس بوروز ويبلغ قطرها نحو 100 كيلومتر، إلى جانب بنية «ألتيما لينغولا» التي تمتد لنحو 550 كيلومترًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تضاريس «ثايلز روبس» إلى تاريخ جيولوجي مختلف عن الأرض؛ فعلى الرغم من أن شكلها قد يشبه سلاسل جبلية نشأت نتيجة تصادم الصفائح التكتونية، فإن المريخ لا يمتلك نظامًا نشطًا لحركة الصفائح التكتونية مثل الأرض. ويرجح العلماء أن هذه التضاريس تشكلت في فترة كان باطن المريخ يبرد فيها، ما أدى إلى انكماش القشرة واندفاع أجزاء منها إلى الأعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ أكثر من عقدين، تواصل المركبة «مارس إكسبريس» تصوير سطح المريخ من مداره، إلى جانب مركبات أخرى مثل «مسبار استكشاف المريخ» التابع لناسا، لتكشف تفاصيل جديدة عن تضاريس الكوكب الأحمر وتاريخه الجيولوجي. وتقدم الصور الحديثة تذكيرًا بأن المريخ، رغم لقبه الشهير، لا يقتصر في مظهره على اللون الأحمر.</div></p>

سر الألوان الغريبة على المريخ.. لماذا ظهر بالوردي والبنفسجي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة تعزز قدراتها القتالية تحت سطح البحر، تستعد الغواصة الأمريكية «أريزونا» للانضمام إلى جيل جديد من غواصات «فرجينيا» المزودة بوحدة حمولة ضخمة تتيح لها حمل المزيد من الأسلحة وتنفيذ ضربات بعيدة المدى. ومع وزن يقارب 10 آلاف طن، تستعد الغواصة لامتلاك قوة نارية أكبر مع الحفاظ على قدراتها في العمل خفية تحت الماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت شركة «جنرال دايناميكس إلكتريك بوت» عن أول وحدة حمولة مكتملة من نوع Virginia Payload Module (VPM)، والمخصصة للغواصة المستقبلية «يو إس إس أريزونا». وتمثل هذه الوحدة جزءًا إضافيًا يُدمج في هيكل الغواصة، ويوفر مساحة وقدرات إضافية لحمل الأسلحة، بما يعزز إمكاناتها في تنفيذ ضربات بعيدة المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصلت الوحدة، التي يبلغ طولها نحو 184 قدمًا (56 مترًا)، إلى منشأة الشركة في غروتون بولاية كونيتيكت، قادمة من كوانسيت بوينت، في شحنة وصفتها الشركة بأنها الأكبر من مكونات غواصات فئة «فرجينيا» التي جرى نقلها حتى الآن. وعند اكتمال «أريزونا»، سيصل طولها إلى نحو 460 قدمًا (140 مترًا).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد وحدة حمولة «فرجينيا» قسمًا إضافيًا يُدمج في غواصات مختارة من فئة «فرجينيا»، ويهدف إلى زيادة المساحة المخصصة للأسلحة وإطلاقها. ويأتي إدخال هذه الوحدة ضمن غواصات بلوك 5، التي تمثل تطويرًا مهمًا للتصميم الأصلي للفئة، مع إضافة مساحة أكبر لحمل الأسلحة مقارنة بالإصدارات السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمنح وحدة VPM الغواصة قدرة أكبر على حمل وإطلاق الأسلحة مقارنة بالاعتماد على ترتيبات التسليح التقليدية وحدها، ما يعزز إمكاناتها لتنفيذ ضربات بعيدة المدى. كما تسمح المساحة الإضافية بتوسيع الحمولة الهجومية للغواصة مع الحفاظ على خصائصها الأساسية كمنصة تعمل بالطاقة النووية وقادرة على البقاء مغمورة لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يمثل ظهور أول وحدة VPM مكتملة مجرد مرحلة جديدة في بناء «أريزونا»، بل يعكس تحولًا في تصميم غواصات «فرجينيا» نفسها، إذ يجري تكييف الهيكل الأساسي للفئة لاستيعاب حمولة أسلحة أكبر. ومن المنتظر أن تصبح هذه الإضافة سمة أساسية في غواصات «بلوك 5»، التي صُممت لتوفير قدرات تسليحية أكبر من الأجيال السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه الزيادة أهمية خاصة بالنسبة للغواصات الهجومية النووية، التي تجمع بين القدرة على العمل لفترات طويلة تحت الماء، والابتعاد عن مناطق تمركزها، وحمل حمولة أسلحة أكبر. ومع اكتمال بناء «أريزونا»، ستصبح أول غواصة من فئة «فرجينيا» مزودة بوحدة VPM، في خطوة تعكس الاتجاه نحو زيادة قدرات الضربات بعيدة المدى من البحر.</div></p>

10 آلاف طن من القوة.. غواصة «أريزونا» وحش تحت الماء

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا تزال مقبرة الملكة نفرتيتي واحدة من أبرز الألغاز المفتوحة في علم المصريات. فعلى الرغم من العثور على تماثيل ونقوش وآثار عديدة من عصرها، لم يتوصل الباحثون حتى الآن إلى مقبرة مؤكدة لها، كما لم يُعثر على مومياء مؤكدة للملكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أكثر من قرن على اكتشاف مقبرة توت عنخ آمون في وادي الملوك، يعود هذا اللغز إلى الواجهة من جديد، بعدما كشفت مسوحات جيوفيزيائية حديثة عن أدلة تشير إلى احتمال وجود فراغات أو ممرات مخفية خلف جدران المقبرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعيد هذه النتائج طرح سؤال قديم: هل يمكن أن تكون هذه المساحات مرتبطة بمقبرة نفرتيتي التي لا يزال مكان دفنها مجهولًا، أم أن ما يوجد خلف جدران مقبرة توت عنخ آمون يخفي قصة أخرى تمامًا؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المقبرة المعروفة باسم " KV62" اكتشفها عالم الآثار البريطاني هوارد كارتر عام 1922، لكنها ظلت تثير حيرة الباحثين بسبب صغر حجمها مقارنة بمقابر الملوك الآخرين من الأسرة الثامنة عشرة. ومنذ عام 2015، طرح عالم المصريات نيكولاس ريفز فرضية مثيرة مفادها أن المقبرة ربما شُيدت في الأصل لشخصية ملكية أخرى، قبل تعديل جزء منها على عجل لدفن توت عنخ آمون بعد وفاته المبكرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الفرضية، يمكن أن تكون الأجزاء الأعمق من المقبرة قد أُغلقت خلف جدران زائفة، وربما كانت مخصصة للملكة نفرتيتي، التي حكمت مصر قبل توت عنخ آمون ولا يزال مصير جثمانها مجهولًا. غير أن هذه الفرضية ظلت موضع جدل، خصوصًا بعدما قدمت عمليات مسح راداري سابقة نتائج متناقضة بشأن وجود غرف مخفية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجديد هذه المرة هو أن فريقًا من الباحثين جمع نتائج سبع حملات ميدانية استخدمت مجموعة واسعة من التقنيات، بينها الرادار المخترق للأرض، والتصوير الحراري، والتصوير بالمقاومة الكهربائية، وقياسات الجاذبية الدقيقة، إلى جانب تحليل بنية المقبرة والرسوم الموجودة على جدرانها. وتشير قراءة الباحثين لهذه البيانات مجتمعة إلى احتمال وجود مجمع جنائزي سابق لدفن توت عنخ آمون، يمتد باتجاه الشمال من المقبرة الحالية، وفقا لمجلة"Nature⁠".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد الباحثون أن المنطقة قد تضم نحو خمس أو ست غرف وممرات، بعضها ربما امتلأ بالركام في العصور القديمة. ومن أكثر الإشارات إثارة للاهتمام ما يسميه الفريق «المنطقة رقم 7»، وهي منطقة منخفضة الكثافة تحتوي في داخلها على مساحة ذات كثافة أعلى، وهو نمط يمكن أن يتوافق مع غرفة تحتوي على أجسام أو مواد أخرى، رغم أن الباحثين أنفسهم يحذرون من أن الإشارة تقع قرب حدود قدرة أجهزة الكشف. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذه النتائج لا تعني أن قبر نفرتيتي اكتُشف بالفعل. خبراء مستقلون يرون أن البيانات مثيرة للاهتمام، لكن لا تسمح حتى الآن بإثبات وجود الغرف بشكل قاطع، وهو تحفظ مهم خصوصا أن دراسة رادارية منشورة عام 2019 لم تجد أدلة على وجود غرف مخفية ملاصقة مباشرة لمقبرة توت عنخ آمون. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/19/5336031.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/19/5336032.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/19/5336033.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/19/5336037.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">والخطوة الحاسمة قد تأتي لاحقًا هذا العام. فقد تقدم الباحثون بطلب إلى المجلس الأعلى للآثار في مصر للحصول على تصريح يسمح بإجراء فتحة صغيرة في المنطقة المشتبه بها وإدخال معدات مزودة بكاميرات لاستكشاف ما يوجد خلف الجدران، مع إمكانية بدء العمل في نوفمبر إذا تمت الموافقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا أثبتت الكاميرات وجود غرف فعلية، فستبدأ المرحلة الأكثر إثارة، البحث عن أدلة تحدد هوية صاحبها. فقد تكشف النقوش أو المقتنيات أو بقايا دفن ملكي عن شخصية مدفونة هناك، وربما تقدم أخيرًا خيطًا جديدًا حول مصير نفرتيتي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/19/5336032.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/19/5336038.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

سر نفرتيتي المدفون.. ماذا يوجد خلف جدران توت عنخ آمون؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واقعة تسلط الضوء على مخاطر منح النماذج الذكية قدرات تنفيذية مستقلة، كشفت تقارير صحفية عن تمكن نموذج الذكاء الاصطناعي «جيميناي» التابع لشركة جوجل من الوصول إلى أنظمة محمية لثلاث شركات حقيقية واختراقها عبر استغلال ثغرات وتخمين كلمات المرور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت صحيفة «وول ستريت جورنال» أن الحوادث وقعت في مايو 2026، خلال اختبار أجرته شركة Irregular المتخصصة في تقييم قدرات نماذج الذكاء الاصطناعي في مجال الأمن السيبراني. وكان الاختبار عبارة عن تمرين من نوع «التقاط العلم»، طُلب فيه من جيميني استخراج معلومات من أنظمة تابعة لشركة وهمية داخل بيئة اختبار مغلقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المشكلة الأساسية أن بيئة الاختبار كانت متصلة بالإنترنت بشكل غير مقصود، رغم أن النموذج لم يكن من المفترض أن يمتلك هذا الوصول. والأسوأ أن الشركة الوهمية المستخدمة في الاختبار كانت تحمل الاسم نفسه لشركة حقيقية، ما منح «جيميناي» فرصة للانتقال من البيئة الافتراضية إلى أنظمة خارج نطاق الاختبار. </div></p><p class='article-text'><b>خمّن كلمات مرور</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير الصحيفة في إحدى الحالات، بدأ «جيميناي»  بالبحث عن بيانات اعتماد، ثم خمّن كلمات مرور حتى تمكن من الدخول إلى نظام محمي. وفي حالتين أخريين، عثر النموذج على بيانات اعتماد منشورة في مستودع عام على الإنترنت، واستخدمها للوصول إلى أنظمة محمية تابعة لشركات حقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المفارقة الأبرز جاءت بعد نجاح عمليات الدخول. فقد قالت جوجل إن «جيميناي»  توقف عن مواصلة الهجوم في الحالات الثلاث بعدما أدرك أنه وصل إلى شركات حقيقية، ولم تكشف جوجل أسماء الشركات المتضررة. وأكدت الشركة أنها أخطرت المؤسسات الثلاث، وعملت مع الجهة التي أجرت الاختبار على معالجة الخلل في إجراءات الاختبارات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت هذر أدكينز، نائبة رئيس هندسة الأمن في جوجل، إن الحوادث تؤكد أهمية تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي القوية على التصرف بصورة مسؤولة. أما شركة Irregular فأوضحت أن المشكلة نفسها كانت مرتبطة بحوادث أخرى ظهرت أثناء اختبارات نماذج تابعة لشركات ذكاء اصطناعي أخرى، وأن جميع الجهات المعنية أُبلغت في أواخر يوليو، فيما عولجت المشكلات المعروفة لديها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب الحادثة أهمية أكبر لأنها تأتي ضمن سلسلة من الوقائع المرتبطة باختبارات أمنية لنماذج ذكاء اصطناعي متقدمة، بعدما كشفت شركات مثل OpenAI وAnthropic وMeta عن حوادث مشابهة مرتبطة باختبارات أجرتها Irregular. وتسلط هذه الوقائع الضوء على مشكلة جديدة: فكلما أصبحت النماذج أكثر قدرة على تنفيذ المهام بصورة مستقلة، يمكن لخطأ بسيط في إعداد بيئة الاختبار أن يمنحها طريقًا إلى أنظمة حقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير واقعة «جيميناي»  في الوقت نفسه إلى أن الخطر لا يتعلق فقط بقدرة النموذج على اختراق الأنظمة، بل أيضًا بقدرته على التصرف باستقلالية عندما يجد نفسه أمام أهداف حقيقية. ففي هذه الحالة، لم يكتشف النموذج أنه تجاوز حدود الاختبار إلا بعد أن تمكن بالفعل من الوصول إلى أنظمة خارج البيئة التي كان يفترض أن يعمل داخلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع أن جوجل قالت إن «جيميناي»  توقف عن الهجوم ولم يلحق ضررًا بالشركات الثلاث، فإن الواقعة تطرح سؤالًا أكثر اتساعًا حول كيفية تصميم اختبارات الأمن السيبراني للذكاء الاصطناعي، خصوصًا عندما تكون النماذج قادرة على البحث في الإنترنت، العثور على بيانات اعتماد، تجربة كلمات مرور، واتخاذ سلسلة من القرارات دون تدخل بشري مباشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الحادثة في وقت تتحول فيه نماذج الذكاء الاصطناعي من أدوات للإجابة عن الأسئلة إلى وكلاء قادرين على تنفيذ مهام معقدة بأنفسهم؛ ما يجعل الفصل بين «الاختبار» و«العالم الحقيقي» قضية أمنية متزايدة الأهمية.</div></p>

خمَّن كلمات المرور.. «جيميناي» يخترق أنظمة 3 شركات

<p class='article-text'><div data-empty="false">في اكتشاف نادر أعاد رسم شجرة عائلة السنوريات، تمكن علماء من التعرف رسمياً على نوع جديد من القطط البرية في غابات يونغاس السحابية في بوليفيا، وكانت المفاجأة أن القط الصغير الذي ظنه أحد السكان قطاً منزلياً، اتضح أنه ينتمي إلى مجموعة «قطط النمر» البرية، ويمثل نوعاً جديداً لم يكن معروفاً لدى العلماء من قبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت القصة باتصال من محمية للحياة البرية بشأن «قط غريب»، بعدما لفت الحيوان انتباه القائمين عليها بصفاته غير المعتادة. وكان القط قد عُثر عليه في بوليفيا، قبل أن يصل إلى المحمية، حيث أثار شكله فضول الباحثين ودفعهم إلى التحقق من هويته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القط الجديد، الذي يُعرف محلياً باسم «تيلكايو»، ينتمي إلى مجموعة تُعرف باسم «قطط النمر»، وهي مجموعة من القطط البرية الصغيرة المنتشرة في مناطق واسعة من أمريكا الجنوبية. وعُثر عليه في غابات يونغاس الخصبة، وهي منطقة جبلية على السفوح الشرقية لجبال الأنديز، تتميز بالغابات الكثيفة والرطوبة العالية والغيوم التي تغطيها كثيرًا. ويبلغ طول القط نحو 46 سنتيمترًا، ويزن قرابة 1.4 كيلوجرام، ما يجعله أصغر من متوسط حجم القط المنزلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستخدم الباحثون تحليلات جينية لتأكيد أن القط يمثل نوعًا مستقلًا، ومنحوه الاسم العلمي Leopardus tilcayo، مع الاحتفاظ بالاسم المحلي «تيلكايو». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت باولا نوغاليس-أسكارونز، المستكشفة في «ناشيونال جيوغرافيك» وإحدى مؤلفات الدراسة المنشورة في مجلة Current Biology: «فراؤه بني فاتح، مع وجود وردات غير منتظمة الشكل على جسمه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال العلماء يعرفون القليل عن بيولوجيا هذا القط وطريقة حياته في البرية. وتشير بقايا قوارض صغيرة عُثر عليها في عينات من برازه إلى أنها قد تكون جزءًا من غذائه، بينما تشير تسجيلات كاميرات المراقبة إلى أنه قد يكون أكثر نشاطًا خلال الليل، وفقًا لنوغاليس-أسكارونز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عالم الأحياء التطوري والمؤلف المشارك الرئيسي للدراسة، جوناس ليسكروارت من جامعة أنتويرب في بلجيكا، إن قطط النمر تُعد من «الأنواع الخفية»، وهي أنواع يصعب التمييز بينها اعتمادًا على المظهر الخارجي وحده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان يُعتقد سابقًا أن قطط النمر تمثل نوعًا واحدًا، لكن دراسات جينية أُجريت قبل عقود بدأت تشير إلى وجود أكثر من نوع ضمن هذه المجموعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بالنوع الجديد، أوضح ليسكروارت أن المعلومات المتاحة عنه لا تزال محدودة للغاية، قائلًا إن العلماء لا يملكون في الوقت الحالي سوى بيانات من فردين حيّين فحصوهما، إلى جانب عدد قليل من تسجيلات كاميرات المراقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأحد القطط الحية المعروفة هو ذكر يبلغ من العمر 10 سنوات، ويعيش حاليًا في محمية «سيندا فيردي» للحياة البرية في بوليفيا، بعدما احتفظت به عائلة محلية في منزلها لفترة من الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثارت ملاحظة هذا القط البوليفي اهتمام الباحثين بعدما تبين أن خصائصه لا تتطابق مع الأوصاف المعروفة، التي كان معظمها يستند إلى قطط من البرازيل. وقالت نوغاليس-أسكارونز إن ذلك دفع الفريق إلى التساؤل: «ما نوع قط النمر الموجود فعلًا في بوليفيا؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللإجابة عن هذا السؤال، حلل الفريق الحمض النووي لـ38 قطًا جُمعت عيناتها من عدة دول في أمريكا الجنوبية، من بينها 8 عينات محفوظة في متاحف. وكشفت النتائج أن قطط النمر التي كان يُنظر إليها سابقًا ضمن عدد أقل من الأنواع، تمثل في الواقع خمسة أنواع متميزة وراثيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ليسكروارت إن الفريق لم يتوقع أن يكون قط النمر البوليفي نوعًا مستقلًا، مشيرًا إلى أنه لم يكن هناك أي اقتراح سابق باعتباره حيوانًا مختلفًا أو نوعًا فرعيًا أو غير ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت التحليلات الجينية أن السلالة التي ينتمي إليها «تيلكايو» انفصلت عن سلالات قطط النمر الأخرى قبل نحو 1.4 مليون سنة، وهو فارق زمني يدعم اعتباره نوعًا مستقلًا. وأوضح ليسكروارت أن زيادة الاختلافات في الحمض النووي ترتبط عادة بزيادة الفترة التي انفصلت خلالها السلالات عن بعضها، وأن مثل هذا الانقسام يُعد، لدى القطط، اختلافًا على مستوى الأنواع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتوقف الاكتشاف عند النوع البوليفي؛ إذ وصف فريق البحث أيضًا نوعًا فرعيًا جديدًا من قطط النمر في منطقة يونغاس في بيرو، وأطلق عليه الاسم العلمي Leopardus tigrinus antisuyo، نسبة إلى «أنتيسويو»، وهي إحدى مناطق إمبراطورية الإنكا القديمة التي شملت المنطقة التي يعيش فيها هذا القط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويصنف الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة (IUCN) حاليًا قطط النمر ضمن مجموعات تواجه مخاطر تهديد، بينما من المتوقع أن تساعد النتائج الجديدة في إعادة تقييم وضع السلالات الخمس بصورة منفصلة، بدل التعامل معها ضمن تصنيف أوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك الباحثون نتائجهم مع الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة، الذي سيجري مراجعة لاحقة لتقييم السلالات الخمس كلٌّ على حدة. وقد يؤدي ذلك إلى صورة أكثر دقة لحجم المخاطر التي تواجهها، وربما يُصنف «تيلكايو» على أنه مهدد بالانقراض عند تقييمه بصورة مستقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه المراجعة أهمية خاصة في منطقة يونغاس، التي تُعد من النظم البيئية المهددة في المنطقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت نوغاليس-أسكارونز إن الغابات الجبلية تواجه ضغوطًا متزايدة بسبب إزالة الغابات، والتوسع الزراعي، والحرائق التي يتسبب بها الإنسان، والتعدين. وأضافت أن استعادة المناطق المتضررة من الحرائق، وحماية ما تبقى من الغابات الأصلية، والحفاظ على الروابط بين الموائل الطبيعية، تمثل أولويات ملحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إدواردو إيزيريك، عالم الأحياء التطورية في الجامعة البابوية الكاثوليكية في ريو غراندي دو سول بالبرازيل والمؤلف الرئيسي للدراسة، إن اكتشاف نوع جديد ضمن مجموعة رئيسية ومعروفة مثل القطط يمكن أن يحمل رسالة مهمة للجمهور، مفادها أن العالم لا يزال يخفي أنواعًا لم يكتشفها العلم بعد، وأن بعضها قد يكون معرضًا لخطر الانقراض قبل أن تحصل البشرية على فرصة للتعرف إليه وحمايته.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/18/5335787.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/18/5335788.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

ظنوه قطاً منزلياً.. فكشف مفاجأة غير متوقعة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واقعة تكشف مدى التطور السريع في قدرات الذكاء الاصطناعي على تنفيذ الهجمات الإلكترونية، تمكن فريق مستقل من الباحثين الأمنيين من الوصول إلى أنظمة داخلية تابعة لشركة  «أوبن أيه آي»، المطورة لـ«شات جي بي تي»، باستخدام نموذج «كلود» من منافستها "أنثروبيك"، قبل أن يبلغ الباحثون الشركة بالثغرات التي اكتشفوها ويحصلوا منها على مكافأة قدرها 6500 دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت صحيفة «وول ستريت جورنال» تفاصيل الواقعة، التي شارك فيها فريق من شركة الأمن السيبراني Hacktron AI ضمن برنامج «أوبن أيه آي» المخصص للباحثين عن الثغرات، والذي يسمح لهم باختبار أنظمة الشركة والإبلاغ عن نقاط الضعف بصورة قانونية ومنظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت العملية في 23 يوليو، عندما اكتشف الباحثون ثغرة في الطريقة التي يعالج بها برنامج Discourse، المستخدم لتشغيل منتدى «أوبن أيه آي» المجتمعي، بعض ملفات الصور. واستعان الفريق بنسخة متخصصة من نموذج Claude Opus 4.8  "كلود أوبس 4.8"مخصصة للمتخصصين المؤهلين في الأمن السيبراني، وطلب منه المساعدة في كتابة الشيفرة اللازمة لاستغلال الثغرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المحاولة الأولى لم تنجح. وفي اليوم نفسه تقريبًا، أطلقت "أنثروبيك" نموذج Claude Opus 5، ليتمكن الباحثون في اليوم التالي من استخدامه للوصول إلى طريقة ناجحة لاستغلال الثغرة، وفقًا لما نقلته «وول ستريت جورنال» عن الفريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسمح الاستغلال للباحثين بالوصول إلى خادم  "ديسكورس" الذي يستضيف منتدى «أوبن أيه آي»، ومنه حصلوا على رموز مصادقة، وهي سلاسل رقمية تستخدم للتحقق من هوية المستخدم ومنحه صلاحية الدخول إلى الخدمات المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المفاجأة كانت أن بعض هذه الرموز كانت صالحة للوصول إلى حسابات على «شات جي بي تي»، بينها حسابات لموظفين في «أوبن أيه آي»، كما أمكن استخدامها للوصول إلى خدمة GitHub التابعة للشركة، والتي تستضيف مستودعاتها البرمجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هناك، تمكن الباحثون من الوصول إلى مستودع داخلي يحمل اسم Monorepo، وصفه أشخاص مطلعون على بنية «أوبن أيه آي»، بحسب الصحيفة، بأنه مستودع برمجي ضخم يحتوي على أجزاء مهمة من أسرار الشركة الخوارزمية. ولا يُعتقد أنه يحتوي على «أوزان» النماذج نفسها، وهي المكونات الرقمية الأساسية التي تقوم عليها نماذج الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباستخدام «شات جي بي تي» كواجهة، تمكن الباحثون من قراءة ملفات داخل المستودع. لكنهم قالوا إنهم توقفوا عن التوغل بعدما أدركوا أنهم وصلوا إلى بيانات حساسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل التوقف، نفذ الفريق خطوة لإثبات نجاح الاختراق، إذ طلب من النظام إنشاء Pull Request، وهو اقتراح لإجراء تعديل على أحد الملفات. واقترح الباحثون إضافة عبارة تشير إلى فريق Hacktron AI وروابط لحسابات اثنين من أعضائه على منصة «إكس». ولم توافق «أوبن أيه آي» على التعديل، لكنها قالت إن مراجعتها كشفت عن عمليات قراءة محدودة لبيانات وصفية وشيفرات داخل مستودعات خاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصلحت منصة  "ديسكورس" الثغرة في 25 يوليو، بينما قالت «أوبن أيه آي» إنها عالجت المشكلات المرتبطة بالحادثة، بما في ذلك تضييق صلاحيات رموز تسجيل الدخول وإلغاء الرموز والجلسات المتأثرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكّدت "أوبن ايه آي" إصلاح العطل  خلال  14 ساعة من إبلاغها به وقدّمت للباحثين مكافأة بقيمة 6500 دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال موهان بيدهاباثي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Hacktron AI، لـ«وول ستريت جورنال» إن ما فعله الفريق لا يتطلب قدرات ضخمة، مشيرًا إلى أنهم كانوا مجرد ثلاثة أشخاص يمتلكون اشتراكات في Claude وCodex، في إشارة إلى مدى انخفاض الحاجز أمام تنفيذ عمليات سيبرانية معقدة بمساعدة الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى خبراء أمنيون أن خطورة الواقعة لا تكمن فقط في وجود ثغرات برمجية، وإنما في قدرة نماذج الذكاء الاصطناعي الحديثة على مساعدة عدد أكبر من الأشخاص في العثور على هذه الثغرات واستغلالها بسرعة أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جوشوا ساكس، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Abundant Security، إن عالم البرمجيات مليء بالثغرات، لكن اكتشافها كان يتطلب في السابق عددًا محدودًا من الخبراء المتخصصين. أما الآن، فأصبحت أدوات الذكاء الاصطناعي قادرة على إتاحة جزء من هذه القدرات لأشخاص أقل خبرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الواقعة إلى جانب آخر من السباق المتسارع في الذكاء الاصطناعي، فالنماذج التي تُطور لمساعدة البشر على البرمجة وتحليل الأنظمة يمكن استخدامها أيضًا في اكتشاف نقاط الضعف والهجوم عليها، ما يجعل الدفاع عن البنية الرقمية للشركات أكثر تعقيدًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد هذه الحادثة وهجوم آخر مرتبط بوكلاء ذكاء اصطناعي استهدف منصة Hugging Face، قال غريغ بروكمان، رئيس OpenAI وأحد مؤسسيها، إن الشركة أجرت مراجعة أمنية واسعة لأنظمتها، وخصصت نحو 25% من مهندسي الإنتاج للدفاع الأمني، بعدما كشفت المراجعة عن عدد من المشكلات التي قالت الشركة إنها عملت على إصلاحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الواقعة في وقت تتزايد فيه المخاوف من انتقال الهجمات السيبرانية المدعومة بالذكاء الاصطناعي من عمليات تتطلب أشهرًا من التحضير وفِرقًا متخصصة، إلى عمليات يمكن تنفيذ أجزاء كبيرة منها بسرعة وبمساعدة نماذج متقدمة.</div></p>

سابقة تاريخية.. «كلود» يخترق «شات جي بي تي»؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تبدو أرقام القوة الحصانية في مواصفات السيارات واضحة وثابتة، لكن هناك خدعة صغيرة قد تجعلك ترى رقماً مختلفاً لقوة السيارة نفسها بحسب البلد الذي تُباع فيه. فالسيارة التي تُعلن بقوة 100 حصان في أوروبا، قد يظهر رقم قوتها أقل قليلًا في المواصفات الأمريكية، رغم أن المحرك نفسه لم تتغير قوته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسبب لا يتعلق بأداء السيارة، بل بوحدة القياس المستخدمة. فالولايات المتحدة تعتمد الحصان الميكانيكي (hp)، بينما تستخدم دول أوروبية كثيرة الحصان المتري (PS)، وهو أقل بنحو 1.4% من الحصان الأمريكي. وهكذا، يمكن أن تتغير الأرقام على الورق، بينما تبقى السيارة نفسها وقوتها الفعلية دون تغيير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من أين جاء الحصان؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعود أصل المصطلح إلى المهندس الاسكتلندي جيمس وات في القرن الثامن عشر، عندما أراد تقديم طريقة مفهومة لقياس قوة محركاته البخارية مقارنة بالخيول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعرّف وات الحصان الميكانيكي بأنه 550 رطلًا-قدمًا من القوة في الثانية، أي ما يعادل نحو 745.7 واط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع انتشار النظام المتري في أوروبا، ظهر تعريف آخر عُرف باسم الحصان المتري، ويعادل نحو 735.5 واط. وبذلك يكون الحصان المتري أقل من الحصان الميكانيكي الأمريكي بنحو 1.4%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رقم واحد.. قوتان مختلفتان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا يعني أن سيارة تُعلن في أوروبا بقوة 100 PS ستعادل تقريبًا 98.6 حصانًا ميكانيكيًا وفق المقياس الأمريكي. وقد يبدو الفرق بسيطًا، لكنه يصبح أكثر وضوحًا عندما نتحدث عن السيارات عالية الأداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعلى سبيل المثال، عندما أعلنت بوغاتي فيرون بقوة 1000 حصان، كان الرقم المستخدم هو الحصان المتري، بينما بلغ تصنيفها وفق المقياس الأمريكي نحو 986 حصانًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأمر نفسه يظهر في اسم ماكلارين 765LT، الذي يشير إلى قوتها البالغة 765 حصانًا متريًا، بينما يعادل ذلك نحو 755 حصانًا وفق المقياس الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا بدأت السيارات تستخدم الكيلوواط؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتجنب هذا الالتباس، تتجه مواصفات السيارات أيضًا إلى استخدام الكيلوواط (kW)، وهو وحدة القدرة المعتمدة ضمن النظام الدولي للوحدات، فعلى سبيل المثال، 100 كيلوواط تعادل نحو 134 حصانًا ميكانيكيًا أو 136 حصانًا متريًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض السيارات، يمكن أن تجد الأرقام الثلاثة معًا. فـبورشه 911 توربو إس تُذكر قوتها بـ478 كيلوواط، أو 641 حصانًا ميكانيكيًا، أو 650 حصانًا متريًا؛ وهي في النهاية تشير إلى القدرة نفسها، لكن بوحدات قياس مختلفة، وفقا لموقع "slashgear. ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لكن الأحصنة ليست كل شيء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن عدد الأحصنة وحده لا يحدد أداء السيارة. فعزم الدوران، ونسب ناقل الحركة، ووزن السيارة، والديناميكا الهوائية، كلها عوامل تؤثر في التسارع والسرعة وطريقة استجابة السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، عندما تقارن بين سيارة أمريكية وأخرى أوروبية، لا يكفي النظر إلى الرقم المكتوب بجوار كلمة «حصان». فقد يكون الفرق الذي تراه في المواصفات مجرد اختلاف في وحدة القياس، وليس اختلافًا حقيقيًا في قوة المحرك</div></p>

خدعة «الأحصنة» المحيرة.. لماذا تختلف قوة محرك السيارة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في ستينيات القرن الماضي، لم تكن «بيركشاير هاثاواي» واحدة من عمالقة الاقتصاد الأمريكي، بل كانت شركة تعمل في صناعة النسيج وتواجه صعوبات متزايدة. وفي عام 1965، استحوذ وارن بافيت على السيطرة عليها، لتبدأ واحدة من أطول قصص التحول في عالم الشركات والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أكثر من ستة عقود، أصبحت «بيركشاير هاثاواي» تكتلاً ضخماً تبلغ قيمته السوقية نحو 1.1 تريليون دولار، وفق بيانات نقلتها «رويترز» في سبتمبر 2026. وتضم الشركة أنشطة تمتد من التأمين والطاقة إلى السكك الحديدية والتصنيع والخدمات وتجارة التجزئة، إضافة إلى محفظة ضخمة من الاستثمارات المالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المفارقة أن النسيج لم يكن هو الطريق الذي صنع هذه الإمبراطورية؛ بل كان التخلي التدريجي عن الاعتماد عليه، وإعادة توجيه أموال الشركة نحو أعمال أكثر قدرة على توليد النقد، من أهم التحولات في قصة بافيت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما استحوذت شراكة بافيت الاستثمارية على السيطرة في «بيركشاير هاثاواي» عام 1965، كانت الشركة تعتمد بشكل كامل تقريباً على صناعة النسيج. وفي رسالة إلى المساهمين عام 1985، كتب بافيت أن القيمة الدفترية للشركة وقت الاستحواذ كانت نحو 22 مليون دولار، وكانت مرتبطة بالكامل تقريباً بأعمال النسيج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أداء قطاع النسيج لم يتحول إلى مصدر مستدام للأرباح. وبدلاً من أن يظل بافيت متمسكاً بالنشاط الأصلي للشركة، بدأ استخدام الموارد التي يولدها لإعادة توجيه «بيركشاير هاثاواي» نحو مجالات أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 1967، استُخدمت الأموال الناتجة عن نشاط النسيج، إلى جانب خفض الاستثمارات في المخزون وبعض الأصول الأخرى، لتمويل دخول بيركشاير إلى قطاع التأمين عبر شراء National Indemnity Company. ووصف بافيت هذه الخطوة لاحقاً بأنها نقطة مهمة في عملية تنويع الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن شراء شركة تأمين مجرد إضافة إلى أنشطة بيركشاير، بل أصبح قطاع التأمين لاحقاً أحد المصادر الأساسية للأموال التي استخدمتها الشركة في شراء الأسهم والشركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي رسالة عام 2004، أوضح بافيت أن التأمين على الممتلكات والحوادث أصبح النشاط الأساسي للشركة منذ شراء National Indemnity عام 1967، وأن ما يعرف بـ«التعويم التأميني» (Insurance Float) وفر أموالاً يمكن استخدامها في الاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والـ«Float» هو الأموال التي تحتفظ بها شركة التأمين مؤقتاً بين تحصيل أقساط التأمين ودفع المطالبات. ووفق بافيت، بلغ هذا الرصيد نحو 20 مليون دولار عند شراء National Indemnity، قبل أن يرتفع على مدى العقود التالية إلى عشرات المليارات من الدولارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا بدأ نموذج بيركشاير يتغير، بدلاً من أن تكون شركة نسيج لديها استثمارات، أصبحت شركة تمتلك أعمالاً منتجة للنقد ويمكنها استخدام هذه الأموال لشراء مزيد من الأصول والاستثمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يعتمد بافيت على شراء الأسهم فقط. فمع مرور الوقت، أصبحت بيركشاير تجمع تحت مظلتها شركات تعمل في قطاعات مختلفة، مع ترك مساحة كبيرة لإدارات تلك الشركات لإدارة أعمالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان شراء See's Candies ، وهي شركة صناعة الشوكولاتة والحلويات، عام 1972 من الصفقات التي ساعدت بافيت وشريكه تشارلي مونغر على ترسيخ فلسفة مختلفة في الاستحواذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دفعت بيركشاير، من خلال Blue Chip Stamps، نحو 25 مليون دولار لشراء See's، رغم أن الشركة كانت تحقق أرباحاً قبل الضرائب تقارب 2 مليون دولار وكانت تحتاج إلى نحو 8 ملايين دولار فقط من الأصول الملموسة لتشغيل نشاطها، وفق ما شرحه بافيت لاحقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أهمية الصفقة لم تكن في حجم "See's Candies" آنذاك، وإنما في طبيعة النشاط وقدرته على توليد الأرباح دون الحاجة إلى ضخ كميات ضخمة من رأس المال. وأصبحت التجربة جزءاً من تطور طريقة بيركشاير في تقييم الشركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بافيت ومونغر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن التحول نتيجة قرارات بافيت وحده. فقد لعب تشارلي مونغر ،المستثمر الأمريكي الشهير وشريك وارن بافيت في قيادة الشركة، دوراً رئيسياً في تطوير فلسفة بيركشاير الاستثمارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كتب بافيت في التقرير السنوي لعام 2014 أن بيركشاير «بُنيت وفق مخطط مونغر»، موضحاً أن دوره كان أشبه بـ«المقاول العام»، بينما تولى المديرون التنفيذيون للشركات التابعة إدارة أعمالهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الفلسفة ساعدت بيركشاير على بناء مجموعة متنوعة من الشركات، مع الاعتماد على مديريها بدلاً من إدارة كل نشاط بشكل مركزي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت نفسه، استمرت بيركشاير في الاستثمار في شركات مدرجة. ومن أبرز الأمثلة Coca-Cola، التي بدأت بيركشاير شراء أسهمها بكميات كبيرة عام 1988. وفي نهاية 1989، كانت قيمة حيازة بيركشاير في الشركة نحو 1.8 مليار دولار، مقابل تكلفة شراء بلغت نحو 1.02 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من النسيج إلى شبكة من القطاعات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحلول العقود التالية، أصبح النشاط الأصلي الذي بدأ منه بافيت أقل أهمية داخل بيركشاير، بينما توسعت الشركة في التأمين والاستثمارات والأعمال التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 1985، أعلن بافيت إغلاق عمليات النسيج بعد أن خلص إلى أن النشاط لم يحقق العائد المطلوب رغم محاولات تحسينه. وكتب أن بيركشاير كانت قد نوعت أعمالها تدريجياً، بحيث أصبح تأثير قطاع النسيج على النتائج الإجمالية للشركة أصغر مع مرور الوقت. وبذلك انتهت العلاقة المباشرة بين بيركشاير وصناعة النسيج، لكن اسم الشركة بقي كما هو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الإمبراطورية التي نعرفها اليوم، فتضم أعمالاً في التأمين وإعادة التأمين، والمرافق والطاقة، والنقل بالسكك الحديدية، والتصنيع، والخدمات وتجارة التجزئة، بحسب الشركة نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف وصلت إلى تريليون دولار؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحول لم يحدث عبر صفقة واحدة، ولا يمكن اختزاله في ارتفاع سعر سهم واحد. النمو جاء عبر عقود من إعادة استثمار رأس المال، وشراء الشركات، والاستثمار في الأسهم، وتوسيع قطاع التأمين، والاحتفاظ بالأعمال القادرة على توليد النقد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير «رويترز» إلى أن بيركشاير تحولت تحت قيادة بافيت من شركة نسيج متعثرة إلى تكتل تبلغ قيمته نحو 1.1 تريليون دولار، مع امتلاكها شركات مثل GEICO للتأمين، وBNSF للسكك الحديدية، إلى جانب شركات في قطاعات الطاقة والصناعة وتجارة التجزئة، فضلاً عن محفظة كبيرة من الأسهم وسندات الخزانة الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نهاية حقبة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في سبتمبر 2026، أنهى بافيت آخر منصب تنفيذي كبير له في الشركة، بعدما أصبح رئيساً فخرياً لمجلس الإدارة  مع بقائه عضواً في مجلس الإدارة واستمراره في تقديم المشورة والخبرة للشركة والمساهمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانتخب مجلس الإدارة نجله هاورد بافيت رئيساً للمجلس. وكان هاورد عضواً في مجلس إدارة Berkshire منذ عام 1993. أما منصب الرئيس التنفيذي فقد انتقل في بداية عام 2026 إلى غريغ أبيل، الذي أصبح مسؤولاً عن إدارة العمليات اليومية للشركة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/18/5335574.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/18/5335576.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

وائل زكير