<p class='article-text'><div data-empty="false">في مفارقة جغرافية لافتة، تستقبل خمس دول أوروبية زوارا من مختلف أنحاء العالم، رغم عدم امتلاكها مطارات تجارية اعتيادية تتيح الوصول إليها برحلات جوية مباشرة. وتفرض هذه الخصوصية على المسافرين الهبوط في دول مجاورة، ثم استكمال رحلتهم بالقطار أو الحافلة أو السيارة، في تجربة تجمع بين السفر واكتشاف المناظر الطبيعية والوجهات الأوروبية المحيطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم القائمة أندورا، وليختنشتاين، وموناكو، وسان مارينو، ومدينة الفاتيكان، وفق تقرير نشره موقع «euronews»، مستعرضا طرق الوصول إلى هذه الدول الصغيرة وأبرز ما يميزها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/18/5371825.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أندورا.. بين فرنسا وإسبانيا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع أندورا في جبال البرانس، بين فرنسا وإسبانيا، وتشتهر بمنتجعات التزلج والمناظر الجبلية والبحيرات والمسارات الطبيعية. ونظرًا إلى عدم امتلاكها مطارا تجاريا خاصا بها، يعتمد الزوار على المطارات القريبة في البلدين المجاورين، ثم يستكملون الرحلة برا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد برشلونة إحدى نقاط الانطلاق المناسبة، إذ يمكن الوصول من المدينة الإسبانية إلى أندورا بحافلة مباشرة تستغرق الرحلة بها نحو ثلاث ساعات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/18/5371831.jpg" alt="موناكو" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>موناكو</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">موناكو.. الوصول عبر الريفييرا الفرنسية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع إمارة موناكو على ساحل البحر المتوسط، بالقرب من مدينة نيس الفرنسية، وتشتهر بكازينوهاتها وسياراتها الفاخرة وسباقات السيارات. ولا تمتلك الإمارة مطارًا تقليديًا خاصًا بها، لذا يستخدم المسافرون مطار نيس كوت دازور، الذي يبعد نحو 30 كيلومترًا، قبل الانتقال إلى موناكو برًا. كما يمكن الوصول إليها بالقوارب من مدن ساحلية قريبة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/18/5371832.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">سان مارينو.. وجهة تحيط بها إيطاليا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع سان مارينو داخل الأراضي الإيطالية، على سفوح جبل تيتانو، وتُعد من أقدم الجمهوريات في العالم. ويمكن للزوار الوصول إليها عبر مطارات إيطالية قريبة، ثم متابعة الرحلة برا. وتضم البلاد مركزا تاريخيا مدرجا على قائمة التراث العالمي لليونسكو، إلى جانب ثلاثة حصون بارزة تطل على الجبال والمناطق المحيطة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/18/5371833.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">الفاتيكان.. دولة داخل روما</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد مدينة الفاتيكان أصغر دولة مستقلة في العالم، وتقع بالكامل داخل العاصمة الإيطالية روما. ونظرا إلى مساحتها التي تبلغ نحو 44 هكتارًا، يصل الزوار إليها عبر مطاري روما، فيوميتشينو أو تشامبينو، ثم يستخدمون وسائل النقل داخل المدينة. ويُعد الوصول إليها من محطة روما تيرميني بالقطار ووسائل النقل المحلية خيارا متاحا.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/10/18/5371836.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ليختنشتاين.. رحلة عبر جبال الألب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع ليختنشتاين بين سويسرا والنمسا، وتتميز بطبيعتها الجبلية وهدوئها. ولا تمتلك مطارا خاصا بها، لذا يعتمد المسافرون على مطارات الدول المجاورة، ولا سيما مطار زيورخ، ثم يستكملون الرحلة بالقطار أو الحافلة.</div></p>

5 دول بلا مطارات.. كيف تصل إليها؟

<p class='article-text'>أسقطت روسيا عشرات الطائرات الأوكرانية المسيرة قرب سان بطرسبورغ، حسبما أعلنت السلطات اليوم الأحد، في هجوم أسفر عن إصابة مرفق نفطي وتعطيل حركة الطيران في أحد أكثر مطارات البلاد ازدحاما.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الضربات عقب تصريحات للرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي هذا الأسبوع قال فيها إن كييف ستستأنف ضرباتها على مصافي النفط الروسية، مؤكدا عزمه الدفاع عن بلاده، وسط تراجع الدعم من الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأفاد حاكم مقاطعة لينينغراد المحيطة بسان بطرسبورغ، أنه تم إسقاط 126 طائرة مسيرة.</p><p class='article-text'>وكتب ألكسندر دروجدنكو على تلغرام "تستمر عمليات التصدي لهجوم واسع النطاق بطائرات مسيرة".</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن حطام مسيرات سقط على منازل وسيارات وخطوط كهرباء ما تسبب في انقطاعات موقتة للتيار الكهربائي، لكنه لم يبلغ عن إصابات بشرية.</p><p class='article-text'>من جانبه أفاد حاكم سان بطرسبورغ ألكسندر بيغلوف بأن الهجوم الأوكراني تسبب في اندلاع حريق في ميناء سان بطرسبورغ النفطي، والذي كان قد تعرضت لهجوم أوكراني في يونيو.</p><p class='article-text'>وكتب بيغلوف على تلغرام "أنظمة الدفاع الجوي تعمل حاليا".</p><p class='article-text'>وأضاف بيغلوف أن مطار بولكوفو، المطار الرئيسي في سان بطرسبورغ، فرض قيودا على عملياته "لأسباب تتعلق بالسلامة".</p><p class='article-text'>وأفادت وكالة الأنباء الروسية الرسمية "تاس" بحدوث اضطرابات في رحلات المغادرة من المطار.</p><p class='article-text'>وذكرت شبكة التواصل الاجتماعي الروسية ""في كي" أن الهجوم طال أحد مراكز البيانات التابعة لها في المنطقة، لكن الموقع يواصل عمله بشكل طبيعي.</p><p class='article-text'>وصرح زيلينسكي لصحيفة فايننشال تايمز البريطانية هذا الأسبوع بأن كييف قررت استئناف ضرباتها داخل روسيا، ردا على موجة من الهجمات الروسية.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل وقّع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي انتقد مرارا الضربات الأوكرانية على المصافي ومستودعات النفط الروسية، أمرا تنفيذيا الجمعة بتعليق عقوبات ورسوم تستهدف قطاع النفط الروسي.</p><p class='article-text'>وأثار القرار الأمريكي انتقادات واسعة في أوروبا والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وجاءت هذه الخطوة بينما يقترب النزاع الأعنف في أوروبا منذ الحرب العالمية الثانية، من عامه الخامس.</p>

روسيا تسقط مسيرات أوكرانية في أجواء سان بطرسبورغ

<p class='article-text'>أعلنت المملكة العربية السعودية، اعتراض صواريخ وطائرات مسيّرة فوق الرياض ومناطق أخرى في المملكة، أمس، في ظل استمرار التصعيد مع الحوثيين. وقال الناطق العسكري السعودي، اللواء الركن، تركي المالكي على منصة إكس: «اعترضنا ودمرنا 3 طائرات مسيّرة بالمنطقة الجنوبية ومنطقة الرياض وعدد 2 صاروخ مجنح كروز فوق البحر الأحمر، إضافة إلى صاروخ باليستي أطلق باتجاه ينبع على الساحل الغربي». <br>على صعيد متصل، أدان أعضاء مجلس الأمن الدولي، الهجمات المتواصلة التي يشنها الحوثيون ضد السعودية، بما في ذلك الهجمات التي استهدفت الطيران المدني والبنية التحتية للطاقة. ونقل موقع أخبار الأمم المتحدة عن بيان صادر عن رئيس المجلس، أن ذلك يشمل الضربات المتهورة التي استهدفت مطار الملك خالد الدولي في 10 و11 أكتوبر، فضلاً عن ضربات متعددة استهدفت مطارات أخرى ومنشآت تابعة لشركة أرامكو. وجدد أعضاء المجلس إدانتهم لاستمرار هجمات الحوثيين وتهديداتهم للملاحة التجارية في البحر الأحمر وباب المندب، مشددين على أهمية الحفاظ على سلامة السفن التجارية وأطقمها. وأعرب الأعضاء عن تضامنهم مع السعودية في مواجهة الهجمات التي تستهدف المدنيين والأعيان المدنية، مؤكدين حق المملكة في الدفاع عن نفسها وفقاً للقانون الدولي.<br>وطالب أعضاء المجلس الحوثيين بالوقف الفوري للتصعيد العسكري والهجمات التي تستهدف المدنيين والأعيان المدنية، مؤكدين دعم مجلس الأمن للحكومة اليمنية والتزام أعضائه القوي بوحدة اليمن وسيادته واستقلاله وسلامة أراضيه. ودعوا إلى التعاون العملي، بما في ذلك مع حكومة اليمن، لمنع الحوثيين من الحصول على الأسلحة وما يتصل بها من أعتدة والمساعدة التقنية والتدريب والتمويل، وغير ذلك من أشكال المساعدة المتصلة بالأنشطة العسكرية اللازمة لشن مزيد من الهجمات.<br>وأعربت وزارة الخارجية السعودية، عن ترحيب المملكة ببيان مجلس الأمن. وقالت الوزارة في بيان، إن المملكة تؤكد أهمية مضامين البيان، بما فيها التشديد على أهمية التنفيذ الكامل لقرار مجلس الأمن رقم 2216 (2015) والقرارات اللاحقة، والدعوة إلى التعاون العملي لمنع جماعة الحوثي الإرهابية من الحصول على الأسلحة وغيرها من أشكال الدعم. وأضافت: «المملكة تثمن تضامن أعضاء مجلس الأمن معها في مواجهة الهجمات التي تطال المدنيين والأعيان المدنية على أراضيها، وتشدد على حقها الأصيل الذي يكفله القانون الدولي في اتخاذ كافة الإجراءات للدفاع عن أمنها وحماية مواطنيها والمقيمين فيها».<br>كما أعربت دولة الكويت عن ترحيبها بالبيان، وما تضمنه من إدانة لهذه الاعتداءات التي تستهدف المدنيين والأعيان المدنية والمنشآت الحيوية، وتهدد أمن الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب. وجددت وزارة الخارجية، في بيان، تضامن دولة الكويت المطلق مع المملكة، ووقوفها الكامل إلى جانبها في جميع ما تتخذه من إجراءات لصون سيادتها وحماية أمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'><br>تطورات الميدان<br>وفي تطورات الميدان في المين، أفادت مصادر يمنية، أمس، بأن غارات جوية استهدفت آليات وتجمعات للحوثيين غربي مدينة تعز، بالتزامن مع استمرار المواجهات في الأطراف الجنوبية والغربية للمدينة، وسط سقوط عشرات القتلى والجرحى خلال الساعات الـ48 الماضية. وقالت المصادر إن الغارات استهدفت مواقع في محيط جبل هان وحدائق الصالح ووادي الضباب، غربي تعز، دون تحديد الجهة التي نفذتها. وأكدت استمرار المواجهات بين القوات الحكومية والحوثيين، مشيرة إلى أن القتال والغارات أسفرا عن سقوط عشرات القتلى والجرحى من الطرفين، أغلبهم من الحوثيين، بحسب تقديراتها. وفي مديرية صبر الموادم، جنوبي محافظة تعز، قالت المصادر إن المواجهات لا تزال مستمرة بين الأهالي والحوثيين. وأضافت أن عناصر الجماعة اقتحموا عشرات المنازل في قرى المديرية، بالتزامن مع استمرار القتال.<br>كما أعلن الجيش اليمني، تنفيذ 1292 عملية استهداف ضد مواقع تابعة لجماعة الحوثي خلال الساعات الـ 24 الماضية، ضمن ما وصفه بعملية فجر اليمن، مؤكداً تحقيق تقدم ميداني جديد في محافظة مأرب وتكبيد الجماعة خسائر بشرية ومادية.</p>

مجلس الأمن يدين الهجمات ضد المملكة.. معارك في تعز تسفر عن مقتل العشرات

السعودية تعترض صواريخ ومسيّرات حوثية

<p class='article-text'><br> أعلنت مطارات أبوظبي عن بدء تشغيل الرحلات اليومية المباشرة لشركة «كوندور» بين برلين ومطار زايد الدولي، اعتباراً من 15 أكتوبر وعلى مدار العام. وتُسيّر الشركة رحلاتها على هذا الخط باستخدام طائرات «إيرباص A320neo»، لتدشّن أول خدمة جوية مباشرة ومنتظمة بين العاصمتين ضمن شبكة وجهاتها.<br>وتسهم اتفاقية الرمز المشترك بين «كوندور» والاتحاد للطيران في تعزيز الربط الجوي بين ألمانيا وأبوظبي، حيث تتيح للمسافرين القادمين من برلين مواصلة رحلاتهم إلى وجهات متعددة عبر شبكة الاتحاد للطيران، فيما توفر للمسافرين من أبوظبي خيارات أوسع للوصول إلى الوجهات التي تخدمها «كوندور» عبر برلين وما بعدها.<br>ويدعم الخط الجديد النمو المتواصل لقطاع السياحة في أبوظبي، من خلال تسهيل وصول الزوار من ألمانيا إلى الإمارة، وإتاحة فرص أوسع أمامهم لاستكشاف معالمها الثقافية ووجهاتها الترفيهية والاستفادة من فرص الأعمال فيها. كما يسهم في تنشيط حركة السفر وتعزيز الروابط التجارية بين أبوظبي وبرلين.<br>خطوة مهمة<br>وقال كارستن نورلاند، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في مطارات أبوظبي: «يمثل إطلاق رحلات «كوندور» اليومية المباشرة بين برلين وأبوظبي على مدار العام خطوة مهمة نحو تعزيز الربط الجوي بين عاصمتين تتميزان بالحيوية والانفتاح على العالم. ومن خلال شراكتنا مع «كوندور» والاتحاد للطيران، نواصل توسيع شبكة وجهات مطار زايد الدولي، بما يتيح للمسافرين خيارات أوسع للسفر بين أبوظبي وبرلين والعديد من الوجهات العالمية، ويفتح آفاقاً جديدة أمام السياحة والأعمال والتجارة، ويرسخ مكانة أبوظبي وجهة عالمية رائدة».<br>وقال هيثم الخميس، مدير إدارة تطوير المنتجات السياحية بالإنابة في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي: «تشكل رحلات شركة «كوندور» المباشرة من برلين إضافة نوعية إلى شبكة الربط الجوي بين ألمانيا وأبوظبي، بما يسهم في تعزيز حضور وجهتنا في أحد أسواقنا السياحية الرئيسية، وزيادة أعداد زوارنا منه. وتوفر هذه الرحلات للمسافرين مزيداً من الخيارات والسهولة في الوصول إلى الإمارة لاستكشاف تجاربها السياحية والثقافية الاستثنائية. ونواصل التعاون مع شركائنا لترسيخ مكانة أبوظبي وجهة مفضلة في الأسواق الدولية ذات الأولوية، دعماً لمستهدفات الاستراتيجية السياحية 2030».<br>وقال الدكتور بيير دومينيك بروم، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية من شركة «كوندور إيرلاينز»: «يمثل إطلاق الرحلات اليومية بين برلين وأبوظبي إضافة مهمة إلى شبكة رحلاتنا طويلة المدى، كما يسهم في تعزيز الربط الدولي لمنطقة العاصمة. ومن خلال شراكتنا في اتفاقية الرمز المشترك مع الاتحاد للطيران، نتيح لضيوفنا الاستفادة من رحلات مباشرة إلى أبوظبي، إلى جانب خيارات ربط سلسة إلى العديد من الوجهات عبر آسيا وأستراليا وأفريقيا. ويعزز هذا التعاون الاستفادة من المزايا التي توفرها كلتا الشبكتين، بما يمنح ضيوفنا خيارات أوسع ومرونة أكبر للسفر، سواء للأعمال أم الترفيه».<br>وقالت لينا هافيا، نائب الرئيس لشؤون التحالفات والمشاريع المشتركة في الاتحاد للطيران: «يسرنا الترحيب بشركة كوندور في أبوظبي وتعزيز عروضنا في السوق الألمانية من خلال هذه الشراكة. ويسهم تكامل شبكتَي الناقلتين في توفير رحلات يومية على مدار العام بين برلين وأبوظبي، إلى جانب خيارات ربط سلسة عبر شبكة وجهات الاتحاد للطيران. وتمثل هذه الخطوة إضافة مهمة إلى خدماتنا في ألمانيا، كما نتطلع إلى البناء على هذه الشراكة وتوسيع نطاقها خلال المرحلة المقبلة».</p>

مطار زايد الدولي يطلق رحلات يومية جديدة إلى برلين

<p class='article-text'>دبي - البيان<br>استعرض مسؤولون في شرطة دبي تطور منظومة أمن المطارات، وانتقالها من التركيز على الجاهزية وسرعة الاستجابة إلى استشراف التحديات المستقبلية، بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي والتحليلات التنبؤية وأنظمة التفتيش المتقدمة والتنسيق المستمر بين الجهات العاملة في المطارات، بما يعزز الأمن ويرفع كفاءة العمليات ويحافظ على انسيابية حركة المسافرين.<br>واستعرض المشاركون تجربة مطار دبي الدولي في توظيف التكنولوجيا والتحليل المبكر للمخاطر، في ظل النمو المتواصل لحركة السفر وتعقّد التحديات الأمنية والتشغيلية. وتأتي هذه التطورات بعدما استقبل مطار دبي الدولي 95.2 مليون مسافر خلال عام 2025، بنمو نسبته 3.1% مقارنة بالعام السابق، مسجلاً أعلى حركة سنوية للمسافرين الدوليين في تاريخ المطارات عالمياً، حيث إن 98 % من مسافري مطار دبي عبروا التفتيش الأمني خلال 5 دقائق. <br>جاء ذلك خلال جلستين منفصلتين، عُقدتا على هامش فعاليات معرض «مطارات دبي»، والذي اختتمت فعالياته أمس الأول في مركز دبي التجاري العالمي، بمشاركة أكثر من 150 شركة عارضة. وجاءت الجلسة الأولى بعنوان «مستقبل أمن المطارات: من الجاهزية الأمنية إلى الأمن الاستباقي»، ضمن فعاليات معرض المطارات 2026، شارك فيها كل من العميد حمد بن ديلان المزروعي، نائب مدير الإدارة العامة لأمن المطارات، والعميد حسين أحمد الفلاسي، مساعد المدير العام للعمليات، والعميد خميس علي الشامسي، مدير إدارة أمن مبنى 3، والرائد محمد عبدالله ابراهيم، رئيس قسم غرفة العمليات بإدارة التدقيق الأمني.<br>الأمن الاستباقي<br>وأكد العميد حمد بن ديلان المزروعي، خلال الجلسة أن مستقبل أمن الطيران يقوم على حماية المسافرين والطائرات والمحافظة على سلامتهم، من خلال العمل المشترك مع جميع الشركاء التشغيليين، وفي مقدمتهم مطارات دبي وشركات الطيران والفرق العاملة على الأرض. <br>كما استعرض العميد حسين أحمد الفلاسي مراحل تطور الأنظمة الأمنية في المطارات، من التسجيلات التقليدية والكاميرات التناظرية إلى الكاميرات الرقمية المتصلة بالشبكات والأنظمة الذكية القائمة على تحليل البيانات. وأشار إلى أن مطار دبي الدولي أصبح بيئة جاذبة للشركات التقنية العالمية لاختبار الحلول الأمنية المتقدمة.<br>بدوره، أكد العميد خميس علي الشامسي أن مطارات دبي استطاعت تحقيق توازن بين صرامة الإجراءات الأمنية وتوفير تجربة سفر مريحة وسريعة، بفضل تكامل العمل بين الجهات الأمنية والتشغيلية. وأشار إلى أن الغالبية العظمى من المسافرين تعبر نقاط التفتيش الأمني في أقل من خمس دقائق، في مؤشر على قدرة المنظومة على الجمع بين الأمن وكفاءة الخدمات.<br>كما تناولت جلسة أخرى بعنوان «الإنسان والتكنولوجيا: شراكة نحو أمن طيران مستدام»، استعرض فيها المشاركون «الإنسان والتكنولوجيا: شراكة نحو أمن طيران مستدام»، شملت كيفية تقييم قدرات الكوادر الأمنية، وتطوير التدريب الافتراضي، ومراقبة جودة أمن الطيران وتحليل المخاطر، وآلية لتسريع إجراءات دخول المركبات المحمّلة بالبضائع إلى المطارات، تعتمد على تفتيش حمولاتها في مستودعات خارج المطار وإغلاقها بأختام إلكترونية ذكية، بما يتيح التحقق من سلامتها عند بوابات الدخول ويحدّ من الحاجة إلى تكرار التفتيش.<br>وشارك فيها كل من العميد عبدالله فيصل الدوسري، مساعد المدير العام لشؤون الإدارة، والرائد ناصر الكعبي، رئيس قسم الطوارئ والأزمات والتدخل السريع، والرائد الدكتور صالح المزروعي، رئيس قسم تخطيط التدريب بمركز دبي لأمن الطيران المدني، والنقيب الخبير محمد علي البستكي. رئيس قسم التدقيق الداخلي والخارجي.<br>تكامل التكنولوجيا والكوادر<br>وأكد العميد عبدالله فيصل الدوسري، خلال هذه الجلسة على أهمية الاستثمار المتواصل في التقنيات الحديثة وتأهيل الكوادر البشرية لضمان أمن المطارات وكفاءة عملياتها، مشيراً إلى أن التهديدات المادية والرقمية أصبحت أكثر تعقيداً، الأمر الذي يستدعي تطوير منظومة أمنية متكاملة تجمع التكنولوجيا والإجراءات والتشريعات والثقافة المؤسسية والكفاءات البشرية، ذلك أن فعالية الأمن لا تُقاس بمنع التهديدات وحده، بل بقدرته أيضاً على المحافظة على استمرارية العمليات وتعزيز ثقة المسافرين في منظومة الطيران.</p>

98 % من مسافري مطار دبي عبروا التفتيش الأمني خلال 5 دقائق

<p class='article-text'>اختتم معرض المطارات 2026 فعاليات دورته الخامسة والعشرين في مركز دبي التجاري العالمي، بعد ثلاثة أيام من اللقاءات المهنية والأنشطة التجارية التي جمعت أكثر من 150 شركة عارضة من أكثر من 30 دولة، واستقطبت أكثر من 3000 زائر، في تأكيد على مكانة دبي مركزاً دولياً لصناعة المطارات ومنصة لربط التقنيات العالمية بفرص التطوير في أسواق المنطقة.<br>وشهدت الدورة استعراض أحدث الحلول في التحول الرقمي وأمن الطيران والاستدامة والذكاء الاصطناعي والقياسات الحيوية، إلى جانب مناقشات تناولت مستقبل البنية التحتية للمطارات، ورفع الكفاءة التشغيلية، وتحسين تجربة المسافرين، وتعزيز التعاون بين الجهات العاملة في القطاع.<br>وقالت مي إسماعيل، مديرة المعرض لدى «آر إكس الشرق الأوسط»، إن الدورة الخامسة والعشرين عززت التواصل بين الشركات العالمية ومشغّلي المطارات والجهات الحكومية ومسؤولي المشتريات، وأتاحت استكشاف فرص التعاون في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا. وأكدت أن دبي تجمع مختلف أطراف منظومة المطارات العالمية، وتوفر منصة للتواصل بين الخبرات والكفاءات والابتكار، بما يدعم تطوير القطاع ويفتح آفاقاً جديدة للأعمال.<br>وشكّل برنامج «بيزنس كونكت» أحد أبرز محاور المعرض، بمشاركة 150 مشترياً مستضافاً، عبر اجتماعات مرتبة مسبقاً بين العارضين والمشترين وصنّاع القرار، لمناقشة احتياجات المشاريع الجديدة وبرامج التحديث والتوسع واستكشاف فرص الشراكات التجارية.<br>وأكد جوزيف جيسون أنتوني، المدير العام لشركة «خانصاحب لإدارة المرافق»، أهمية إدارة المرافق في توفير بيئات مطارات آمنة ومريحة ورفع كفاءة التشغيل، مشيراً إلى أن الابتكار والاستدامة والتعاون تسهم في تحسين تجربة المسافرين.<br>وأشاد عارضون بمستوى النشاط التجاري، إذ أفاد مركز «إيه آر سي لأبحاث المطارات» بارتفاع وتيرة الاجتماعات مقارنة بالدورة السابقة، فيما وصف جورج فينيرجي، النائب الأول للرئيس لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لعمليات الطيران في «أماديوس»، المعرض بأنه ملتقى يجمع المطارات وشركات الطيران ومقدمي خدمات المناولة الأرضية والشركاء التقنيين.<br>تطوير المطارات والابتكار<br>وشهدت المنتديات المصاحبة مشاركة جهات حكومية وقيادات في قطاع الطيران بدبي. واستعرض خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران ودبي الجنوب، توجهات تطوير مطار آل مكتوم الدولي، مع التركيز على بنية تحتية مرنة تستوعب التقنيات المستقبلية وتضع المسافر في صميم عمليات التطوير. فيما تناول ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، أهمية التنسيق بين الجهات المعنية لضمان رحلة متكاملة وتعزيز الجاهزية للتعامل مع الاضطرابات التشغيلية.<br>وقدمت مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية تجربة «محطة المدينة»، التي أسهمت في خفض الزمن الإجمالي للرحلة من 120 دقيقة على الأقل إلى نحو 45 دقيقة، بانخفاض يقارب 60%. كما استعرضت شرطة دبي حلولاً لتقييم مخاطر أمن الطيران والتفتيش المدعوم بالذكاء الاصطناعي، فيما ناقشت هيئة دبي للطيران المدني مواءمة نمو الحركة الجوية مع تطوير البنية التحتية ورفع الكفاءة.<br>وعلى صعيد الشراكات، وقعت «آر إكس» ثلاث مذكرات تفاهم مع خدمات الملاحة الجوية بدبي «دانز» و«دناتا» ومؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، لتعزيز التعاون ودعم تطوير القطاع. كما وقعت مطارات دبي مذكرة تفاهم مع «فاندرلاند» للتعاون في الابتكار وتطوير العمليات وتجربة المسافرين، وأبرمت «فاندرلاند» اتفاقية مع شركة «باغ آي دي» النرويجية المتخصصة في بطاقات الأمتعة الإلكترونية. وشملت الاتفاقيات مذكرة تفاهم بين «إيناف» الإيطالية ومطار الفجيرة الدولي وشركة «أداس» لدراسة إقامة شراكة طويلة الأمد في حلول إدارة الحركة الجوية ومراقبتها.<br>التعاون والكفاءات في صدارة المناقشات<br>وأكد المشاركون في الدورة الثالثة عشرة من منتدى قادة المطارات العالمي أن استيعاب النمو المتسارع في حركة الطيران يتطلب تعزيز التعاون وتبادل المعلومات، إلى جانب تطوير البنية التحتية. وقال طلال الحمادي، نائب الرئيس لتطوير الحركة الجوية في «دانز»: «يمكننا بناء مبنى مسافرين آخر، ويمكننا إنشاء مدرج جديد، لكن لا يمكننا بناء سماء أخرى»، مشدداً على أهمية الاستخدام الأمثل للمجال الجوي.<br>وتناولت المناقشات إدارة الاضطرابات التشغيلية والحفاظ على ثقة المسافرين، فضلاً عن النقص العالمي في المهارات. ودعا تيم والدر، رئيس مجلس إدارة مجموعة الطيران البريطانية، إلى زيادة الاستثمار في التدريب والتمارين المشتركة واستقطاب أجيال جديدة إلى القطاع.<br>كما ركز مؤتمر وجوائز «المرأة في الطيران – الشرق الأوسط» على تطوير الكفاءات وتعزيز مشاركة المرأة. وشددت مرفت سلطان، رئيسة فرع الشرق الأوسط للمنظمة، على أهمية الجمع بين الحفاظ على المعايير المهنية وإتاحة المجال للأفكار الجديدة، فيما أكدت الكابتن عائشة محمد الهاملي، مساعد المدير العام لتحقيقات الحوادث الجوية في الهيئة العامة للطيران المدني، أن سلامة الطيران مسؤولية إنسانية تتطلب الدقة والالتزام.<br>وحظي المعرض برعاية «شنايدر إلكتريك» و«سميثس ديتكشن» و«إيه دي بي سيفغيت» و«أماديوس»، وبدعم جهات حكومية ومؤسسات عاملة في قطاع الطيران. وأعلنت مي إسماعيل بدء الاستعداد للدورة السادسة والعشرين في عام 2027، مع التطلع إلى توسيع المشاركة الدولية وتعزيز دور دبي ملتقى عالمياً لصناعة المطارات وشراكاتها المستقبلية.</p>

150 شركة من أكثر من 30 دولة شاركت في الدورة الـ25.. واتفاقيات لتطوير العمليات والابتكار وتجربة المسافرين

معرض المطارات 2026 يستقطب أكثر من 3000 زائر ويعزز الشراكات العالمية

<p class='article-text'>أكد عارضون ومتحدثون خلال إحدى الجلسات النقاشية ضمن فعاليات الدورة الخامسة والعشرين من «معرض المطارات»، والتي اختتمت الأربعاء في مركز دبي التجاري العالمي، أن دبي تتصدر العالم في تبني التكنولوجيا في المطارات. وقال العارضون والمتحدثون إن الذكاء الاصطناعي، والقياسات الحيوية (البيومترية)، والتوائم الرقمية، ومنصات البيانات المتكاملة، تعيد صياغة آليات فحص المسافرين، ونقل الأمتعة، وإدارة الطاقة في مطارات المنطقة.</p><p class='article-text'>وأوضح المتحدثون أن المطارات تتجه بشكل متزايد نحو تبني عمليات ذكية تربط بين كل مراحل الرحلة، بدءاً من المنزل ووصولاً إلى مرحلة الطيران؛ وتتصدر دبي المشهد العالمي في هذا المجال من خلال تمكين المسافرين من إنجاز إجراءات تسليم الأمتعة من أي مكان.</p><p class='article-text'>وعُقدت ضمن فعاليات «منتدى قادة المطارات العالميين»، المصاحب للدورة الخامسة والعشرين من «معرض المطارات»، جلسة نقاشية بعنوان «عمليات المطارات الذكية: الربط بين كل المراحل من المنزل وحتى الرحلة الجوية».</p><p class='article-text'>وتناولت الجلسة موضوعاتٍ مهمة، مثل كيفية استيعاب المطارات للأعداد المتزايدة من المسافرين مع الحفاظ على جودة الخدمات في مختلف المراحل، بدءاً من تسجيل الوصول والإجراءات الأمنية والتعامل مع الأمتعة، ووصولاً إلى الصعود إلى الطائرة ومراحل الوصول. وسوف تعمل مؤسسة «مطارات دبي» خلال العام المقبل على تطبيق نظام «اتخاذ القرار التعاوني بشأن الأمتعة»، ليدعم بذلك إطار عمل «الإدارة الشاملة للمطار» المعتمد لديها.</p><p class='article-text'>واستعرضت شرطة دبي كيفية دمجها الذكاء الاصطناعي، والتحليلات التنبؤية، وتقنيات الفحص من الجيل التالي في مطار دبي الدولي. ففي أغسطس 2026، أدخل المطار أجهزة فحص أمني متطورة تتيح للمسافرين إبقاء أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل وغيرها من المقتنيات داخل حقائبهم اليدوية أثناء عملية الفحص.</p><p class='article-text'>وفي جلسة تتبعت رحلة مسافر واحد مع حقيبته، استعرض سياران أوسوليفان، نائب الرئيس لقسم خدمات شركات الطيران في «دناتا»، خدمة «إنجاز إجراءات السفر من أي مكان» التي تقدمها «دناتا»، التي تتيح لمسافري طيران الإمارات وفلاي دبي وشركات طيران أخرى إنجاز إجراءات تسليم الأمتعة من منازلهم أو الفنادق أو مكاتب العمل.</p><p class='article-text'>وقال جون دايت، نائب الرئيس لشؤون الأمتعة في «مطارات دبي»: ندرس حالياً استخدام بطاقات الأمتعة الإلكترونية وتطبيق نظام إنجاز إجراءات السفر خارج المطار في مواقع متعددة بالمدينة، داعياً دبي إلى قيادة العالم في مجال تمكين المسافرين من تسليم أمتعتهم من أي مكان.</p><p class='article-text'>وسلط كروس روس، نائب الرئيس لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا (قطاع المطارات وسلطات الحدود) في شركة «أماديوس»، الضوء على تقنية القياسات الحيوية (البيومترية) المعتمدة على نظام تسجيل موحد، ودورها في دمج عمليات مطابقة الأمتعة مع أنظمة الوزن والتوازن، ما يلغي الحاجة إلى الإدخال اليدوي للبيانات ويقلل من استهلاك الوقود.</p><p class='article-text'>ومع اكتمال البنية التحتية لمطار دبي الدولي، أجمع المتحدثون على أن تعزيز القدرة الاستيعابية سيتحقق من خلال التعاون وتبادل البيانات، وليس عبر إنشاء مرافق جديدة. وفي هذا السياق، قال خرم قريشي، رئيس قسم إدارة المحافظ وأصحاب المصلحة في مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية: تعد عملية اتخاذ القرار التعاوني في المطار بمثابة رحلة تهدف إلى مشاركة المعلومات الصحيحة مع كل الأطراف المعنية في منظومة العمل.</p><p class='article-text'>وبالنظر إلى المستقبل، وضع المشاركون في الجلسة النقاشية العمليات الحالية في مطار دبي الدولي، الذي يستقبل نحو 100 مليون مسافر سنوياً، في إطار التحضيرات لمطار آل مكتوم الدولي، الذي من المتوقع أن تصل قدرته الاستيعابية إلى أكثر من 200 مليون مسافر في غضون خمس إلى ست سنوات.</p>

دبي تتصدر العالم في تبني التكنولوجيا في المطارات

<h2>مروان بن غليطة: تحقيق مستهدفات الاستدامة يبدأ من تكامل الجهود وتعاون الجهات وتبادل الخبرات</h2><h2>ماجد الجوكر: تطوير مبادرات جديدة تدعم الاقتصاد الدائري وتحد من الأثر البيئي لعملياتنا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كرّمت بلدية دبي مطارات دبي تقديراً لإنجازها المتميز في مجال الإدارة المستدامة للنفايات، وذلك خلال زيارة قام بها معالي المهندس مروان أحمد بن غليطة، مدير عام البلدية، وعدد من القيادات التنفيذية والإدارية من البلدية، للاطلاع على منظومة إدارة النفايات في مطارات الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التكريم تقديراً لنجاح مطارات دبي في تحويل 100 % من النفايات عن مسار الطمر منذ مايو 2026، والمحافظة على هذا المستوى حتى تاريخه، إلى جانب خفض إجمالي النفايات المتولدة بنسبة 5 %، وتحقيق نسبة 37 % في إعادة التدوير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه النتائج التزام المطارات بتعزيز ممارسات الإدارة المستدامة للنفايات، واسترداد الموارد وإعادة تدويرها، ودعم التوجه نحو اقتصاد دائري أكثر كفاءة، بما ينسجم مع مستهدفات استراتيجية دبي المتكاملة لإدارة النفايات 2021 - 2041، كما يعكس هذا الإنجاز نجاح نهج متكاملاً، تقوده مطارات دبي للحد من النفايات، وتعزيز الاستفادة من الموارد عبر مختلف مرافق المطار، بالتعاون مع شركائها في مجتمع المطار (oneDXB)، بما يدعم كفاءة العمليات التشغيلية، ويعزز الأداء البيئي على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمنت الزيارة جولة ميدانية، استعرضت خلالها المطارات منظومة الإدارة المستدامة للنفايات والمبادرات التشغيلية، التي أسهمت في تحقيق هذه النتائج، بما يشمل عمليات الفرز والمعالجة، وإعادة التدوير وتحويل النفايات عن مسار الطمر، كما اطلع وفد بلدية دبي على الآليات المتبعة لتعزيز كفاءة استخدام الموارد، وتوسيع نطاق الاستفادة منها عبر مرافق المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخللت الزيارة مراسم تكريم عدد من موظفي البلدية والمطارات، إلى جانب الوحدات التنظيمية، التي كان لها دور فاعل في دعم هذه الجهود، من خلال التنسيق المستمر، وتقديم الدعم الفني والتخصصي، والمساهمة في تطوير منظومة إدارة النفايات.</div></p><h2>تكامل الجهود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه المناسبة قال معالي المهندس مروان بن غليطة: «فخورون بما حققته مطارات دبي من نتائج متميزة في مجال الإدارة المستدامة للنفايات، والتي تعكس التزامها بتطبيق أفضل ممارسات إعادة التدوير وتحويلها عن مسار الطمر، ويمثل نموذجاً للشراكة المؤسسية الفاعلة بين بلدية دبي ومطارات دبي، ويؤكد أن تحقيق مستهدفات الاستدامة يبدأ من تكامل الجهود وتعاون الجهات وتبادل الخبرات، وصولاً إلى نتائج ملموسة، تسهم في رفع كفاءة إدارة الموارد، وترسيخ مبادئ الاقتصاد الدائري، بما ينسجم مع مستهدفات استراتيجية دبي المتكاملة لإدارة النفايات 2021 - 2041».</div></p><h2>دليل نجاح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته قال ماجد الجوكر الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي: «يمثل هذا التكريم دليلاً على نجاح مطارات دبي في ترسيخ مبادئ الاستدامة ضمن عملياتها اليومية وتحويلها إلى نتائج ملموسة وقابلة للقياس. </div></p><p class='article-text'>ويعكس تحقيق تحويل 100 % من النفايات عن مسار الطمر، إلى جانب خفض النفايات المتولدة، وزيادة معدلات إعادة التدوير، نجاح نهج متكاملاً، يركز على كفاءة استخدام الموارد، وتعزيز الاستفادة منها عبر مختلف مرافق المطار».</p><p class='article-text'>وأضاف: «نفخر بما تحقق بالتعاون مع بلدية دبي وشركائنا في مجتمع المطار oneDXB، حيث أسهم هذا التعاون في تسريع تبني الممارسات المستدامة، وتحقيق أثر بيئي وتشغيلي ملموس.</p><p class='article-text'>وسنواصل البناء على هذا التقدم من خلال تطوير مبادرات جديدة، تدعم الاقتصاد الدائري، وتحد من الأثر البيئي لعملياتنا، بما يعزز استدامة قطاع الطيران، ويسهم في تحقيق مستهدفات دبي طويلة المدى».</p><h2>دعم فني وتشغيلي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت فرق بلدية دبي دوراً محورياً في دعم هذه الجهود، من خلال التنسيق المستمر والفعّال مع منشآت إعادة التدوير المتخصصة في الإمارة، ومركز تحويل النفايات إلى طاقة في ورسان، بما أسهم في توفير مسارات معالجة موثوقة ومستدامة، لضمان استمرارية تحويل نفايات المطار عن مسار الطمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت جهود الدعم تقديم المساندة الفنية والتخصصية، وتيسير الإجراءات، والتنسيق مع الجهات والمنشآت المعنية، إلى جانب التعامل مع التحديات اللوجستية والإدارية والتشغيلية، التي قد تؤثر في استمرارية عمليات التحويل وإعادة التدوير، بما أسهم في المحافظة على النتائج المحققة، ودعم استدامتها.</div></p>

حوّلت 100 % من النفايات عن مسار الطمر وخفّضت النفايات المتولدة 5 %

بلدية دبي تكرّم «المطارات» لجهودها في إعادة التدوير

<p class='article-text'><br>تصاعدت العمليات العسكرية في اليمن، الثلاثاء، مع غارات جوية استهدفت منشأة نفطية في صنعاء ومواقع في الحديدة، بالتزامن مع استمرار المعارك ضد ميليشيا الحوثي في تعز ولحج. وفيما أكد مجلس الوزراء السعودي أن الميليشيا ستواجه عواقب اعتداءاتها المتكررة، أعلنت السعودية اعتراض وتدمير ثلاث طائرات مسيّرة شمال الرياض.</p><p class='article-text'>وأفادت مصادر يمنية بأن غارات جوية استهدفت موقع محطة الصباحة المركزية التابعة لشركة النفط اليمنية غربي صنعاء، عقب دعوة قيادة القوات المشتركة للتحالف المدنيين إلى إخلاء المنشأة حفاظاً على سلامتهم، تمهيداً لتنفيذ عملية نوعية. وكان المتحدث باسم التحالف، اللواء الركن تركي المالكي، قد نشر خريطة توضيحية تحدد موقع الإخلاء.</p><p class='article-text'>وفي الحديدة، أفاد مجلس القيادة الرئاسي اليمني بأن عشر غارات استهدفت مستودعات وقود تابعة للحوثيين، فيما تحدثت مصادر ميدانية عن غارات على منطقة رأس عيسى. كما أفاد المجلس باستهداف مواقع قرب جبل نقم في صنعاء، دون توافر حصيلة مؤكدة للخسائر والأضرار.</p><div id='عواقب-الاعتداءات'><h2>عواقب الاعتداءات</h2></div><p class='article-text'>وفي الرياض، أكد مجلس الوزراء السعودي أن ميليشيا الحوثي الإرهابية ستواجه عواقب جرائمها واعتداءاتها الآثمة المتكررة على مطارات المملكة ومكة المكرمة والمدينة المنورة وقاصدي الحرمين الشريفين، والمنشآت المدنية والاقتصادية.</p><p class='article-text'>وأثنى المجلس على العمليات العسكرية التي ينفذها التحالف لتحييد خطر الحوثيين، مؤكداً أن المملكة لن تسمح بتهديد أمنها أو حرية الملاحة في البحر الأحمر ومضيق باب المندب.</p><p class='article-text'>وأعلنت السعودية اعتراض وتدمير ثلاث مسيّرات شمال الرياض، بعد اعتراض ثلاثة صواريخ باليستية أطلقتها الميليشيا باتجاه الرياض وخميس مشيط.</p><p class='article-text'>في الأثناء ​قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ​الثلاثاء إن مسلحي جماعة الحوثي، في اليمن، «يتصرفون بشكل سيئ للغاية»، مضيفاً ربما أطلب من تركيا التدخل في اليمن.</p><div id='2200-عملية-استهداف'><h2>2200 عملية استهداف</h2></div><p class='article-text'>ميدانياً، أعلنت القوات المسلحة اليمنية تنفيذ 2200 عملية استهداف ضمن عملية «فجر اليمن»، شملت مراكز قيادة وتحصينات ومستودعات أسلحة وتعزيزات حوثية، باستخدام الطيران الحربي والمسيّر والمدفعية ووسائل نارية أخرى. ووفقاً للتقديرات الأولية التي أعلنها الجيش، أسفرت العمليات عن تحييد نحو 1200 عنصر من الميليشيا، وتدمير أو إعطاب أكثر من 440 آلية ووسيلة عسكرية، مع استمرار تطهير المواقع المستعادة من الألغام وتأمين الطرق.</p><p class='article-text'>وفي لحج، صدّت القوات الحكومية هجوماً حوثياً على مديرية المضاربة ورأس العارة، بعد مواجهات خلّفت قتلى وجرحى من الجانبين، بالتزامن مع تعزيز ألوية العمالقة مواقعها لمنع تقدم الميليشيا. وتسبّب القصف على القرى الحدودية بنزوح مئات الأسر نحو طور الباحة وعدن.</p><p class='article-text'>إنسانياً، دعت اللجنة الدولية للصليب الأحمر إلى خفض عاجل للتصعيد وحماية المدنيين والبنية التحتية، محذّرةً من عواقب كارثية لاتساع العمليات العسكرية في المنطقة.</p>

غارات على صنعاء والحديدة.. والسعودية تتوعد الحوثيين

epa13300629 A vehicle drives past a petrol station as a herd of camels passes (L) in Sana'a, Yemen, 13 October 2026. The Saudi-led coalition bombed the al-Sabahah oil storage facility in Houthi-controlled Sana’a amid escalating hostilities between the Houthis and Saudi Arabia, the Houthi-run Saba News Agency reported.  EPA/YAHYA ARHAB

<p class='article-text'>مددت ناقلات إماراتية تعليق رحلاتها إلى مطارات في المملكة العربية السعودية وقررت إعادة جدولة الرحلات حتى 19 أكتوبر الجاري، في ظل الأوضاع الإقليمية الراهنة، حيث شملت التعديلات رحلات إلى الرياض والدمام وأبها وجدة، وفق تحديثات أعلنتها شركات الطيران.<br>ووفرت الناقلات خيارات بديلة للمسافرين المتأثرة رحلاتهم، تشمل إعادة الحجز على رحلات أخرى وفقاً للتوافر، أو تغيير مواعيد السفر، أو استرداد قيمة التذاكر بحسب الشروط والأحكام المعتمدة لدى كل شركة، مع دعوة المسافرين إلى التواصل مع الناقلات مباشرة للاطلاع على الخيارات المتاحة ومتابعة التحديثات المتعلقة بمواعيد الرحلات.<br>وأعلنت «فلاي دبي» إلغاء رحلاتها إلى عدد من الوجهات السعودية، تشمل الرياض والدمام وأبها، حتى 19 أكتوبر الجاري، مشيرة إلى أنها تتابع تطورات الوضع عن كثب.<br>وقال متحدث باسم الناقلة إن الأوضاع الراهنة قد تؤدي إلى تغييرات في جدول الرحلات المنتظمة إلى المملكة العربية السعودية، مؤكداً أن الشركة ستواصل إطلاع المسافرين على آخر المستجدات وأي تعديلات تطرأ على مواعيد الرحلات عبر قنواتها الرسمية.<br>ودعت «فلاي دبي» المسافرين إلى التحقق بانتظام من حالة رحلاتهم، والتأكد من تحديث بيانات الاتصال الخاصة بهم، لضمان تلقي الإشعارات المتعلقة بأي تغييرات.<br>كما ألغت «طيران الإمارات» رحلاتها إلى عدد من الوجهات السعودية، في إطار التغييرات التي طرأت على عمليات الناقلات الإماراتية في ظل الأوضاع الراهنة.<br>ودعت شركات الطيران المسافرين إلى متابعة التحديثات الرسمية والتحقق من حالة رحلاتهم قبل التوجه إلى المطارات، تفادياً لأي تغييرات قد تطرأ على خطط سفرهم.<br>من جانبها، ألغت «الاتحاد للطيران» رحلات بين أبوظبي وكل من الدمام والرياض حتى 19 أكتوبر الجاري، إضافة إلى عدد من الرحلات بين أبوظبي وجدة من 12 إلى 15 أكتوبر، وذلك بسبب الاضطرابات الإقليمية، وفق تحديث نشرته الناقلة على موقعها الإلكتروني.</p>

ناقلات إماراتية تعيد جدولة رحلاتها إلى مطارات سعودية حتى 19 أكتوبر

ناقلات إماراتية تمدد تعليق رحلاتها إلى مطارات سعودية حتى 19 أكتوبر

<p class='article-text'>خليفة الزفين: طموحنا لا يقتصر على بناء أكبر مطار في العالم.. بل تقديم أفضل تجربة للمسافرين<br>ماجد الجوكر: التعاون والمرونة والابتكار ثلاث أولويات لمستقبل المطارات<br>عبدالله الشامسي: تجربة «محطة المدينة» تخفض زمن إجراءات السفر والانتقال بنحو 60 %<br>خالد إبراهيم سيف: تبني رؤية شاملة تدعم النمو المستدام وتعزز الترابط ضمن منظومة الطيران<br></p><p class='article-text'>سلط منتدى قادة المطارات العالمي الضوء على مستقبل المطارات من حيث التصميم والتطورات والمبتكرات التكنولوجية المتسارعة التي من شأنها تعزيز تجربة السفر وجعلها أكثر سهولة وسلاسة وتلبي احتياجات مختلف الفئات. وشارك في الدورة الثالثة عشرة للمنتدى، التي عقدت بالتزامن مع معرض المطارات العالمي في دورته الخامسة والعشرين والمقام في مركز دبي التجاري العالمي، عدد من المسؤولين الحكوميين والخبراء وبحضور جمع من ممثلي الشركات العاملة في هذا المجال.<br>أفضل تجربة<br>وأكد المهندس خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران ودبي الجنوب، أن طموح دبي في بناء أكبر مطار في العالم لا يقتصر على حجم البنية التحتية والطاقة الاستيعابية، بل يتمحور حول تقديم أفضل تجربة للمسافرين، مشدداً على أهمية تصميم مطارات مرنة قادرة على استيعاب التقنيات الجديدة ومواكبة التطورات المستقبلية في قطاع الطيران.<br>وقال الزفين: إن معرض المطارات العالمي يوفر منصة تجمع الجهات المعنية بتطوير المطارات مع الشركات المتخصصة في التقنيات والحلول التشغيلية، بما يتيح تبادل الخبرات والأفكار والاطلاع المباشر على أحدث الابتكارات. كما استعاد بدايات المعرض قبل 25 عاماً، عندما انطلقت فكرته من الحاجة إلى جمع تقنيات المطارات في مكان واحد، بدلاً من السفر إلى دول مختلفة للاطلاع عليها، بما يعود بالفائدة على دبي والمنطقة، مؤكداً استمرار دعم المؤسسة للمعرض والتواصل مع الشركات العارضة، في ضوء التطور المتسارع للتكنولوجيا، ما يتطلب تصميم المطارات بطريقة تسمح بإدخال التقنيات الجديدة ودمجها في عملياتها على مدى سنوات طويلة.<br>3 أولويات <br>وحدد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، 3 أولويات لمستقبل القطاع، تتمثل في التعاون والمرونة التشغيلية والابتكار، مؤكداً أن المسافر ينظر إلى رحلته عبر المطار بوصفها تجربة واحدة متصلة، وليس مجموعة من الخدمات والإجراءات المنفصلة.<br>وقال إن زيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين مستويات الخدمة يعتمدان على قدرة الجهات العاملة ضمن منظومة المطار على تنسيق جهودها وتوحيد أهدافها وبناء الثقة فيما بينها، بحيث تنعكس إنجازات كل جهة على جودة تجربة السفر بأكملها، مشيراً إلى أن أهمية التعاون تتضاعف خلال الاضطرابات التشغيلية، إذ تعتمد الاستجابة الفاعلة على العلاقات والقدرات التي يجري بناؤها مسبقاً، إلى جانب وضوح القيادة والعمل الجماعي والتعلم من التجارب السابقة لتعزيز الجاهزية للمستقبل.<br>وأكد الجوكر أن الأنظمة الذكية تساعد المطارات على استباق التحديات والتعامل معها قبل أن يشعر المسافرون بتأثيرها، لكن الاستثمار في التكنولوجيا يجب أن يخدم هدفاً واضحاً يتمثل في توفير رحلات أسهل وأكثر موثوقية وأقل تعقيداً. كما شدد على أن إعداد الكوادر البشرية للمستقبل لا يقل أهمية عن تطوير البنية التحتية، لأن خبرات العاملين وقدرتهم على اتخاذ القرارات وتقديم الرعاية للمسافرين هي التي تحول الإمكانات التقنية إلى نتائج ملموسة.<br>«محطة المدينة» <br>واستعرض عبدالله الشامسي، مدير أول مستقبل الأشياء في مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، تصوراً لمستقبل الابتكار في المطارات بحلول عام 2032، تقوم فيه التقنيات بدور متكامل خلف الكواليس، بما يتيح تبسيط رحلة المسافر من دون إضافة مزيد من الإجراءات والتعقيدات.<br>وأوضح أن المطار الأكثر تقدماً قد لا يكون الذي يرى فيه المسافر أكبر قدر من التكنولوجيا، بل الذي يقل فيه شعوره بوجودها، من خلال تكامل الذكاء الاصطناعي والهوية الرقمية والقياسات الحيوية وتحليل البيانات الآنية لتوقع الازدحام وتوجيه الموارد وتقديم المعلومات والمساعدة وفق احتياجات كل مسافر. وعلى سبيل المثال، فإن احتياجات مسافر الأعمال تختلف عن احتياجات أسرة تصطحب أطفالاً أو مسافر عابر أو أحد أصحاب الهمم، ما يستدعي الانتقال من تجربة موحدة للجميع إلى تجربة تتكيف مع احتياجات كل فرد.<br>وفي تطبيق عملي لهذا التوجه، استعرض الشامسي نتائج تجربة مشروع «محطة المدينة»، الذي يهدف إلى إعادة النظر في الحدود التقليدية للمطار من خلال إتاحة إنجاز إجراءات السفر في مواقع داخل المدينة.<br> وقال: «شملت التجربة تسجيل السفر وتسليم الأمتعة والتفتيش الأمني وإجراءات مراقبة الجوازات خارج المطار، قبل انتقال المسافرين عبر مركبات مؤمنة إلى المطار وصولاً إلى منطقة الكونكورس، بما يتجاوز مفهوم مرافق تسجيل السفر التقليدية داخل المدن».<br>وأضاف الشامسي أن التجربة أسهمت في اختصار الزمن الإجمالي للرحلة، من 120 دقيقة على الأقل إلى نحو 45 دقيقة، بانخفاض نسبته نحو 60 %، مؤكداً أن أهمية هذه النتيجة لا تقتصر على الوقت الموفر، بل تمتد إلى إثبات إمكانية إعادة تصميم إجراءات السفر وتجاوز الافتراضات التقليدية بشأن المكان الذي تبدأ منه رحلة المطار.<br>مواكبة المستقبل<br>وأكد الشامسي أن مشروع مطار آل مكتوم الدولي يمثل فرصة لإعادة التفكير في تصميم المطارات وعملياتها منذ البداية، من خلال دمج البنية التحتية والتكنولوجيا وتجربة المسافر ضمن رؤية واحدة، بدلاً من إضافة الحلول التقنية إلى منشآت وإجراءات قائمة. وأوضح أن الاستعداد للمستقبل لا يعني القدرة على توقع جميع الابتكارات المقبلة، بل إنشاء مطار يتمتع بالمرونة اللازمة لاستيعاب التقنيات ونماذج التشغيل الجديدة والتكيف مع التغيرات المستمرة في توقعات المسافرين.<br>تعزيز الترابط<br>وأكد خالد إبراهيم سيف، مدير إدارة اقتصاديات ونمو الطيران في هيئة دبي للطيران المدني، خلال كلمته في المنتدى، أهمية الانتقال من التركيز على مواجهة الاضطرابات التشغيلية إلى تبني رؤية أشمل تدعم النمو المستدام وتعزز الترابط بين مختلف مكونات منظومة الطيران.<br>وأوضح أن النمو المتواصل في حركة السفر الجوي يتطلب مواءمة التوسع الاقتصادي مع تطوير البنية التحتية ورفع الكفاءة التشغيلية، إلى جانب تعزيز التكامل بين المطارات وشركات الطيران والجهات التنظيمية، وتوظيف التقنيات الذكية والبيانات لبناء منظومة طيران أكثر مرونة وقدرة على مواكبة المتغيرات المستقبلية، بما يعزز تنافسية القطاع ويرتقي بتجربة المسافرين.</p>

منتدى المطارات العالمي يستشرف من دبي مستقبل السفر

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتح سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي لأمن المنافذ والحدود، الاثنين، فعاليات الدورة الخامسة والعشرين من معرض المطارات 2026، الذي يُقام في مركز دبي التجاري العالمي، وتستمر فعالياته حتى 14 أكتوبر الجاري، بمشاركة أكثر من 150 شركة عارضة من أكثر من 30 دولة، حيث يستعرض المعرض أحدث الابتكارات والحلول المتقدمة في مجالات تطوير المطارات والتحول الرقمي وأمن الطيران والاستدامة. رافق سموّه معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب بدبي، وخليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران ودبي الجنوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم أن دبي تواصل ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً لصناعة الطيران، من خلال تطوير البنية التحتية المتقدمة وتبنّي الحلول المبتكرة، بما يعزز كفاءة القطاع وتنافسيته واستدامة نموه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه: يمثل قطاع الطيران محركاً رئيسياً للنمو الاقتصادي والتواصل بين الأسواق العالمية، وتواصل دبي الاستثمار في تطوير منظومة المطارات وتوظيف أحدث التقنيات، بما يواكب النمو في حركة السفر والتجارة ويرتقي بجودة الخدمات وتجربة المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموّه: يشكّل معرض المطارات منصة عالمية لتبادل الخبرات وتعزيز الشراكات، واستعراض أحدث الابتكارات في مجالات التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي والاستدامة، بما يسهم في رفع كفاءة المطارات وتعزيز أمنها وسلامتها، ويدعم مكانة دبي مركزاً عالمياً رائداً في قطاع الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جولة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال جولته في المعرض، اطلع سموّ الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم على أحدث الحلول والتقنيات في مجالات تطوير المطارات والتحول الرقمي والأمن والسلامة والخدمات الأرضية، بما يعزز كفاءة العمليات ويرتقي بتجربة المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الجولة جناح «دبي لمشاريع الطيران الهندسية»، حيث اطّلع سموّه على حلول تطوير البنية التحتية للمطارات، وجناح «سميثس ديتكشن» المتخصصة في تقنيات التفتيش الأمني، إلى جانب جناحي «إمباور» و«شنايدر إلكتريك»، حيث تعرّف إلى حلول كفاءة الطاقة والاستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزار سموّه أجنحة «إماراتك» و«دناتا» والجناح الألماني، واطّلع على الحلول الرقمية والخدمات التشغيلية، وتوقف عند جناح «أماديوس» المتخصصة في تقنيات السفر، وجناح «مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية»، إضافة إلى أجنحة «فاندرلاند» لأنظمة مناولة الأمتعة، و«إيه دي بي سيفغيت» لحلول إضاءة المطارات والعمليات الأرضية، و«نافكو للطيران».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شملت الجولة جناح القيادة العامة لشرطة دبي، حيث اطّلع سموه على مركز تقييم وتحليل مخاطر أمن الطيران، ومركز التفتيش المستقبلي المعتمد على الذكاء الاصطناعي، إلى جانب دورية أمنية ذاتية القيادة مزوّدة بتقنيات ذكية للمراقبة والتغطية الأمنية. وأشاد سموه بمستوى المشاركات الدولية والابتكارات المعروضة، مؤكداً أهمية المعرض في تبادل الخبرات وتعزيز الشراكات وتطوير قطاع الطيران وفق أفضل الممارسات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الدورة الخامسة والعشرون</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحتفي معرض المطارات هذا العام بمرور 25 عاماً على انطلاقه، حيث يواصل دوره منصة دولية تجمع الجهات المعنية بتطوير المطارات والشركات الموردة للتقنيات والحلول المتخصصة وصنّاع القرار في قطاع الطيران، بما يسهم في تعزيز الشراكات وتبادل المعرفة واستكشاف فرص التعاون في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران: شهد قطاع الطيران في دبي تطوراً متسارعاً، أدّت خلاله مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية دوراً محورياً في تخطيط وتطوير البنية التحتية للمطارات، ما أسهم في ترسيخ مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران يربط الشرق بالغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: تواصل دبي تعزيز مكانتها العالمية من خلال تطوير مطار آل مكتوم الدولي، الذي يُتوقع بدء تشغيل مرحلته الأولى عام 2032 بطاقة استيعابية تصل إلى 150 مليون مسافر سنوياً، على أن ترتفع عند اكتمال المشروع إلى 260 مليون مسافر و12 مليون طن من الشحن الجوي سنوياً، فيما تتواصل الأعمال الإنشائية بوتيرة متسارعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شراكات استراتيجية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المهندسة سوزان العناني، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية: انطلق معرض المطارات قبل 25 عاماً برؤية طموحة من المؤسسة لتوفير منصة تجمع قادة قطاع الطيران إقليمياً وعالمياً لتبادل الخبرات وبناء الشراكات واستعراض أحدث الابتكارات، حتى أصبح اليوم حدثاً دولياً بارزاً في هذا القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: تواصل الدورة الخامسة والعشرون من المعرض تعزيز شراكاتنا مع كبرى الشركات العالمية، واستكشاف التقنيات الناشئة التي تدعم مشاريع التوسع في مطارات دبي، وتسهم في تطوير البنية التحتية ورسم مستقبل قطاع الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويركز المعرض على أحدث الابتكارات في مجال التحول الرقمي وأتمتة عمليات المطارات، والتقنيات البيومترية للتحقق من الهوية وتسهيل إجراءات السفر، وحلول الأمن والسلامة وإدارة الحركة الجوية، إلى جانب التقنيات المستدامة التي تسهم في تعزيز كفاءة استهلاك الموارد والحد من الأثر البيئي للعمليات التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقام بالتزامن مع المعرض الدورة الثالثة عشرة من منتدى قادة المطارات العالمية، إلى جانب فعاليات متخصصة تشمل معرض أمن المطارات في الشرق الأوسط، ومنتدى مراقبة الحركة الجوية، ومؤتمر المرأة في قطاع الطيران في الشرق الأوسط، بما يوفر منصة متكاملة لمناقشة أبرز التحديات والفرص التي تواجه صناعة الطيران، واستعراض الحلول المبتكرة التي تسهم في رسم مستقبل المطارات عالمياً.</div></p>

افتتح «معرض المطارات 2026» واطلع على أحدث الابتكارات والحلول في القطاع

منصور بن محمد: دبي تواصل ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً لصناعة الطيران

<p class='article-text'>في حادثة استثنائية من تاريخ الطيران، اصطدمت طائرة من طراز "بوينغ 737-200" تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز بسمكة سقطت من مخالب نسر أصلع، أثناء تحليقها بعد الإقلاع من مدينة يونيو بولاية ألاسكا الأمريكية، في 30 مارس 1987.</p><p class='article-text'>وبحسب روايات نقلتها وكالة "أسوشيتد برس" آنذاك، كانت الطائرة قد بدأت الصعود عندما عبر نسر يحمل سمكة مسارها، قبل أن تسقط السمكة وتصطدم بالطائرة بالقرب من قمرة القيادة، في مشهد نادر جعل الحادثة مادة للحديث في الصحف الأمريكية.</p><p class='article-text'>وبحسب ما نقلته شركة ألاسكا إيرلاينز عن قائد الطائرة بيل مورين، فقد عبّر الطيار عن دهشته عبر جهاز الاتصال اللاسلكي متسائلا: هل اصطدمنا للتو بما أعتقد أننا اصطدمنا به؟.</p><p class='article-text'>وأوضح بول باورز، مدير مطار يونيو في ذلك الوقت، أن النسر ربما أسقط السمكة بعدما فوجئ بالطائرة الكبيرة التي اعترضت مساره.</p><p class='article-text'>فحص فني يكشف مفاجأة</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من غرابة الواقعة، لم تتعرض الطائرة لأضرار تُذكر، فبعد إبلاغ طاقمها بالحادث، صدرت تعليمات بمواصلة الرحلة إلى محطة ياكوتات، الواقعة على بُعد نحو 320 كيلومترا إلى الشمال الغربي.</p><p class='article-text'>وهناك، أخضع فني صيانة الطائرة للفحص، ما تسبب في تأخير الرحلة قرابة ساعة، ولم يُعثر على أي تلف في هيكل الطائرة، باستثناء بقعة دهنية وبعض حراشف السمك بالقرب من قمرة القيادة.</p><p class='article-text'>وقال باورز، في تصريحات نقلتها وكالة "أسوشيتد برس" في أبريل 1987: "وجدوا بقعة دهنية وبعض الحراشف، لكن لم تكن هناك أضرار".</p><p class='article-text'>ما نوع السمكة التي اصطدمت بالطائرة؟</p><p class='article-text'>على الرغم من مرور سنوات طويلة على الحادثة، لم يُحسم نوع السمكة التي اصطدمت بالطائرة، فقد رجّحت روايات مبكرة أنها سمكة سلمون، بينما اعتقد مسؤول في خدمة عملاء الشركة أنها ربما كانت سمكة قد، في حين قدّر الطيار طولها بنحو 30 إلى 46 سنتيمترا، مرجحا أنها من نوع "دولي فارْدن"، وهو أحد أنواع أسماك الشار.</p><p class='article-text'>وتكتسب الواقعة خصوصيتها من البيئة المحيطة بمطار يونيو، الذي يقع بالقرب من جدول مائي تعيش فيه أسماك السلمون، ما يجذب النسور وغيرها من الطيور الجارحة إلى المنطقة ويزيد مخاطر اصطدام الطائرات بالحياة البرية.</p><p class='article-text'>حوادث أخرى تؤكد مخاطر الحياة البرية</p><p class='article-text'>ولا تقتصر مخاطر الطيران على الطيور وحدها، إذ شهدت مطارات أخرى حوادث غير مألوفة مرتبطة بالحياة البرية، ففي عام 2014، ألغت طائرة من طراز "غلف ستريم 4" تابعة للإدارة الوطنية الأمريكية للمحيطات والغلاف الجوي محاولة إقلاعها من قاعدة ماكديل الجوية في فلوريدا، بعد اصطدامها بسمكة يُعتقد أن طائرا جارحا أسقطها.</p><p class='article-text'>وفي عام 2009، تسببت 78 سلحفاة من نوع السلحفاة الماسية الظهر في إغلاق أحد مدارج مطار جون إف. كينيدي في نيويورك لمدة 35 دقيقة، بينما ألغت طائرة أخرى تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز إقلاعها من مطار سيتكا عام 2010، بعدما دخل نسر إلى أحد محركاتها.</p><p class='article-text'>وتشير بيانات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إلى تسجيل 19,628 اصطداما بين الطائرات والحياة البرية في الولايات المتحدة خلال عام 2023، ارتفع العدد إلى 22,372 حادثة في عام 2024.</p><p class='article-text'>ورغم أن اصطدام طائرة بسمكة يظل أمرا نادرا، فإن حادثة يونيو عام 1987 تبقى مثالا لافتا على المفاجآت التي قد تواجه الطيارين، حتى في ظروف الطيران الاعتيادية، وعلى أن بعض القصص التي تبدو في ظاهرها مزحة لا تكون سوى وقائع حقيقية تتجاوز حدود المألوف.</p>

حادث جوي خارج عن المألوف.. سمكة تعترض طريق طائرة ركاب

<p class='article-text'><div data-empty="false">ألغت شركات الطيران الإماراتية رحلات جوية تربط الدولة بوجهات سعودية، في مقدمتها الرياض والدمام، مع امتداد الإلغاءات إلى رحلات مقررة خلال الفترة من 10 إلى 14 أكتوبر الجاري، وفقاً للمعلومات المتاحة عن جداول الرحلات والتصريحات الصادرة عن الناقلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار التعامل مع التغييرات التي طرأت على الرحلات، تتيح "فلاي دبي" للمسافرين المتأثرين خيارات تشمل استرداد قيمة التذاكر أو إعادة الحجز، بما يمنحهم مرونة في ترتيب خطط سفرهم وفق الخيارات المتاحة. وأوضحت الناقلة أن العملاء الذين حجزوا مباشرة يمكنهم مراجعة قسم إدارة الحجز عبر موقعها الإلكتروني "flydubai.com" للاطلاع على الإجراءات المتاحة، فيما دعت المسافرين الذين أجروا حجوزاتهم من خلال وكلاء السفر إلى التواصل معهم مباشرة. وأكدت الشركة أنها تراقب الوضع عن كثب بالتنسيق مع السلطات المختصة، وستعلن أي تعديلات على جداول الرحلات عبر قنواتها الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت "فلاي دبي" عن إلغاء رحلاتها من دبي إلى الرياض حتى 14 أكتوبر الجاري، بحسب متحدث باسم الناقلة، الذي أشار إلى استمرار متابعة التطورات والتنسيق مع الجهات المعنية، مع الالتزام بإطلاع العملاء على أي مستجدات تتعلق بمواعيد الرحلات. واعتذرت الشركة للمسافرين عن أي إزعاج قد يترتب على التغييرات في خطط سفرهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، ألغت "الاتحاد للطيران" رحلات مختارة بين مطار زايد الدولي في أبوظبي ومطار الملك خالد الدولي في الرياض خلال الفترة من 10 إلى 12 أكتوبر الجاري. كما أظهرت جداول "طيران الإمارات" إلغاء عدد من الرحلات بين دبي والرياض يومي 11 و12 أكتوبر. وامتدت الإلغاءات إلى الرحلات التي تربط دبي بالدمام يوم 11 أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للرحلات المقررة يوم 12 أكتوبر، أظهرت الجداول إلغاء الرحلتين EK823 وEK821 من دبي إلى الدمام، في حين ظلت الرحلة EK827 مدرجة ضمن الرحلات المجدولة. وتعكس هذه التغييرات تعديلات في جداول الرحلات على عدد من الخطوط الجوية بين الإمارات والسعودية خلال الأيام المحددة، فيما أكدت فلاي دبي استمرار التواصل مع المسافرين عبر قنواتها الرسمية لإطلاعهم على أي مستجدات، وإتاحة الخيارات المتوفرة أمام المتأثرين بالإلغاءات للتعامل مع حجوزاتهم.</div></p>

الناقلات الوطنية تلغي رحلات إلى مطارات سعودية خلال الفترة من 10 إلى 14 أكتوبر

<p class='article-text'><div data-empty="false"><b>«علمني أبي أن المصداقية مع الشركاء والشركات والمصارف والمؤسسات والحكومات هي عملة دبي الحقيقية، لا تفريط فيها ولا تهاون مع من يحاول المساس بها». </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>(محمد بن راشد آل مكتوم)</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد ترك المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، لدولة الإمارات العربية المتحدة، بصمات خالدة ومؤثرة في الحياة السياسية والاقتصادية والاجتماعية، إذ قال عنه المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان: «كان راشد فارساً مغواراً.. وصانعاً من صناع الاتحاد.. خلّف أعمالاً جليلة وإنجازات خالدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومما لا شك فيه أن إمكانيات دبي الاستراتيجية والمستمدة من الفكر النهضوي للمؤسس الباني راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمة الله عليه، التي أدت إلى استمرارية دبي في الحفاظ على استراتيجيتها الحكيمة.. لصاحب الرؤية المتجددة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، والرامية إلى مواصلة الاستثمار ليس في مشاريع البنية التحتية فقط، وإنما على كل القطاعات الحيوية، وتعزيز قدراتها التنافسية، وهو ما أشار إليه تقرير التنافسية الصادر عن «المنتدى الاقتصادي العالمي» من أن دولة الإمارات حلّت في المرتبة الأولى في جودة «البنى التحتية وقطاع الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حيث إنه في عام 1959 أمر المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمة الله عليه، بتأسيس مطار دبي الدولي، الذي يصنّف الآن أكبر مطارات العالم من حيث حركة الركاب الدوليين، ما رسّخ مكانته في صدارة مراكز الطيران العالمية، محتفظاً بالمركز الأول عالمياً من حيث السعة المقعدية على الرحلات الدولية، خلال أكتوبر 2026، بإجمالي نحو 4.56 ملايين مقعد دولي، وفق بيانات مؤسسة «OAG» المتخصصة في بيانات السفر والطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات ارتفاع السعة المقعدية الدولية عبر مطار دبي خلال أكتوبر بنسبة 5.3%، مقارنة بمستويات سبتمبر، بزيادة تقارب 230 ألف مقعد، في مؤشر على استمرار توسع الطاقة الاستيعابية وحركة السفر الدولية عبر المطار، بالتزامن مع الطلب القوي على الرحلات بين دبي والأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس صدارة مطار دبي لهذا المؤشر طبيعة الدور الذي تؤديه الإمارة مركزاً عالمياً للطيران والربط بين القارات، إذ يستفيد المطار من موقع دبي الجغرافي، الذي يتيح الوصول إلى مجموعة واسعة من الأسواق الرئيسة في أوروبا وآسيا وأفريقيا والشرق الأوسط، إلى جانب شبكة كبيرة من الوجهات الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدعم هذه المكانة شبكة شركات الطيران العاملة عبر المطار، وفي مقدمتها «طيران الإمارات» و«فلاي دبي»، بما يوفر خيارات واسعة للسفر المباشر والربط بين المدن والأسواق البعيدة، ويعزز قدرة دبي على استقطاب حركة المسافرين العابرة بين مختلف المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تصنيف «OAG»، في شهر أكتوبر الجاري، جاء مطار دبي الدولي في المركز الأول عالمياً من حيث السعة المقعدية الدولية بـ4.56 ملايين مقعد، متقدماً على مطار لندن هيثرو الذي حل ثانياً بـ4.12 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولقد كشفت وثيقة بريطانية سابقاً عن إعجاب رئيسة الوزراء البريطانية مارغريت تاتشر بمطار دبي الدولي، خلال زيارتها دولة الإمارات العربية المتحدة، عام 1981، حيث أثنت «المرأة الحديدية» في الوثيقة على جهود الشاب الثلاثيني الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، الذي كان يشرف على المطار آنذاك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت الوثيقة انبهار تاتشر بالتنظيم والتطور الذي رأته في مطار دبي، مبدية استياءها من عجز الحكومة البريطانية وإدارة مطار هيثرو عن إيجاد الحلول لمشكلاته المتراكمة، داعية وزارة النقل في بلدها إلى البدء فوراً في وضع خطة لتحسين مطار هيثرو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وورد في الوثيقة المؤرخة بتاريخ 27 أبريل 1981، تعليق لتاتشر قالت فيه: «إن المطار هو الذي يعطي الانطباع الأول للزائرين عن سمعة البلد الذي يزورونه، ومطار هيثرو سيئ للغاية، ويجب علينا أن نتعلم من مطار دبي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رب قائل إن المجتمعات ترتقي وتتطور بجهود أبنائها، ولكن الدول تبنى بفضل القيادات الراشدة والرشيدة التي تفجر طاقات أفـراد المجتمع.. لتدفعهم وتمضي بهم ومعهم إلى رحاب المستقبل بخطوات ثابتة وعزم لا يلين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> في يقيني أن رؤية الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، تجسد منهجاً فكرياً مبتكراً جاءت به قريحة قائد ملهم يستحق أن يجد طريقه إلى مدارسنا وجامعاتنا ومراكز البحث العلمي كمقرر دراسي حتى يبقى حاضراً في ذاكرة الأجيال القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">د. موزة العبار</div></p>

مطار دبي وبصمات الشيخ راشد الخالدة

<h2>المنظمة الدولية للهجرة: نزوح أكثر من 200 ألف شخص منذ بدء القتال</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تصاعدت المواجهات في اليمن على أكثر من جبهة، مع إحباط القوات الحكومية هجوماً حوثياً في مديرية المضاربة ورأس العارة، واستهداف الحوثيين مطار عدن الدولي بصاروخين باليستيين، بالتزامن مع استمرار العمليات العسكرية في تعز والساحل الغربي، واعتراض صواريخ حوثية أطلقت باتجاه السعودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدانت الإمارات العربية المتحدة بأشد العبارات استمرار استهداف جماعة الحوثي المدنيين والأعيان المدنية والاقتصادية في المملكة العربية السعودية الشقيقة، إلى جانب استهداف السفن السعودية في جنوب البحر الأحمر ومضيق باب المندب. </div></p><p class='article-text'>وشددت وزارة الخارجية، في بيان لها، على أن استمرار هذا الاستهداف يمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة المملكة العربية السعودية الشقيقة، وتهديداً لأمنها واستقرارها. وأكدت الوزارة تضامن دولة الإمارات الكامل مع المملكة العربية السعودية، ودعمها في كل ما من شأنه حفظ أمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء أفادت مصادر عسكرية يمنية بأن القوات الحكومية أحبطت هجوماً للحوثيين على قرى في مديرية المضاربة ورأس العارة، ما أسفر عن سقوط قتلى وجرحى من الطرفين. وقالت المصادر إن مقاتلات سعودية استهدفت مواقع للحوثيين بعد وصول تعزيزات عسكرية إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تطور آخر، قالت وزارة النقل اليمنية إن مطار عدن الدولي تعرض فجر أمس لاستهداف بصاروخين باليستيين وعدد من الطائرات المسيّرة المفخخة، متهمة جماعة الحوثيين بتنفيذ الهجوم. </div></p><p class='article-text'>وأوضحت الوزارة أن أحد الصاروخين سقط بالقرب من مدرج المطار قبل دقائق من هبوط رحلة للخطوط الجوية اليمنية قادمة من القاهرة، ما دفع السلطات إلى تغيير مسارها نحو جدة، وإخلاء طائرتين كانتا على أرض المطار ونقلهما بعيداً عن منطقة الخطر. وأكدت السلطات عدم تسجيل خسائر بشرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل القوات الحكومية تقدمها ضمن عملية «فجر اليمن»، التي أطلقت بهدف استعادة مناطق خاضعة لسيطرة الحوثيين. وأعلنت القوات الحكومية إحكام سيطرتها على أعلى قمة في جبل حبشي بمحافظة تعز، فيما قالت إنها أحبطت هجوماً للحوثيين في جبهة الصلو، أسفر عن مقتل 12 من عناصر الجماعة وإصابة آخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، أعلنت جماعة الحوثي سيطرتها على مناطق في قدس والصلو جنوب غربي تعز، وسط استمرار المعارك في المحافظة. </div></p><p class='article-text'>وفي السعودية، أعلن التحالف الذي تقوده المملكة اعتراض وتدمير صاروخ باليستي أطلقه الحوثيون باتجاه شمال الرياض.</p><p class='article-text'>وقال المتحدث باسم التحالف تركي المالكي إن الصاروخ أطلقته الجماعة باتجاه العاصمة، فيما أعلن الحوثيون من جانبهم تنفيذ هجمات بطائرات مسيّرة وصواريخ استهدفت مطارات ومنشآت عسكرية سعودية، من دون تأكيد سعودي لبعض هذه الاستهدافات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنسانياً، قالت المنظمة الدولية للهجرة إن أكثر من 201 ألف شخص أجبروا على النزوح داخل اليمن بسبب القتال، بينهم نحو 197 ألفاً منذ الأول من سبتمبر. </div></p><p class='article-text'>وحذرت المنظمة من أن وتيرة النزوح مقلقة، في ظل نقص التمويل اللازم للاستجابة للاحتياجات الإنسانية المتزايدة، بينما يهدد اتساع العمليات العسكرية بزيادة أعداد النازحين وتفاقم الأزمة الإنسانية في البلاد.</p>

الإمارات تُدين استمرار استهداف جماعة الحوثي الأعيان المدنية السعودية والسفن

استهداف حوثي لمطار عدن واشتداد المعارك في تعز

<p class='article-text'> نظمت حكومتا دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية فنلندا منتدى التبادل المعرفي الحكومي بين البلدين، في العاصمة الفنلندية "هلسنكي"، في إطار الشراكة التي تجمع البلدين في مجالات تطوير العمل الحكومي وتبادل المعرفة والخبرات والتجارب، بمشاركة نخبة من كبار المسؤولين الحكوميين وصنّاع السياسات والخبراء والمتخصصين من الجانبين.</p><p class='article-text'>وشكل المنتدى منصة استراتيجية للحوار وتبادل الرؤى حول مستقبل العمل الحكومي، واستعرض تجارب وممارسات حكومية في عدد من المجالات الحيوية، من بينها التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي، والأمن السيبراني، والتعليم، والنقل والخدمات اللوجستية ، والمرونة الحكومية، إلى جانب بحث فرص تطوير مبادرات ومشاريع مشتركة قابلة للتطبيق والتوسع.</p><p class='article-text'>تحدث في المنتدى معالي آنا-كايسا إيكونن وزيرة الحكم المحلي والإقليمي في جمهورية فنلندا، وسعادة محمد بن طليعة مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون التبادل المعرفي الحكومي، وسعادة المهندس محمد القاسم وكيل وزارة التربية والتعليم، وسعادة آمنة محمود فكري سفيرة دولة الإمارات لدى جمهوريتي فنلندا وإستونيا.</p><p class='article-text'>وأكدت معالي آنا-كايسا إيكونن أن تعزيز التعاون في مجال التطوير الحكومي يسهم في تسريع الجهود المشتركة لتوظيف ابتكارات الذكاء الاصطناعي بأمان وفعالية في مختلف المجالات الحكومية.</p><p class='article-text'>وقالت وزيرة الحكم المحلي والإقليمي في جمهورية فنلندا أنه من خلال الاستفادة من التقنيات المتقدمة وتبادل أفضل الممارسات، يمكن لكل من فنلندا ودولة الإمارات تطوير خدمات حكومية استباقية وموثوقة تتماشى مع متطلبات المستقبل.</p><p class='article-text'>من جهته، أكد سعادة محمد بن طليعة، أن منتديات التبادل المعرفي الحكومي تشكل منصة فاعلة لتبادل الخبرات والأفكار، والاستفادة من التجارب الحكومية المختلفة، بما يسهم في تطوير حلول ومبادرات عملية قابلة للتطبيق والتوسع.</p><p class='article-text'>وقال محمد بن طليعة إن تنظيم منتدى التبادل المعرفي الحكومي بين الإمارات وفنلندا، يعكس حرص البلدين على توسيع مجالات التعاون وتبادل الخبرات، والاستثمار في بناء القدرات الحكومية وتمكين الكوادر الوطنية من مواكبة المتغيرات واستشراف مستقبل العمل الحكومي.</p><p class='article-text'>وأضاف أن التبادل المعرفي يمثل أحد الممكنات الرئيسية لتسريع تطوير الأداء الحكومي، وتحويل التجارب والخبرات إلى حلول عملية قابلة للتطبيق والتوسع، بما يعزز جاهزية الحكومات للتحديات ويدعم تصميم نماذج حكومية أكثر مرونة واستباقية.</p><p class='article-text'>وأكدت سعادة آمنة فكري، سفيرة دولة الإمارات لدى جمهوريتي فنلندا وإستونيا، في كلمتها على أهمية مذكرة التفاهم التي وقّعها الطرفان في مارس 2025 حول تبادل الخبرات في مجال التطوير والتحديث الحكومي، باعتبارها الركيزة الأساسية لعقد المنتدى وتعزيز التعاون الحكومي المستقبلي بين البلدين، وسلطت الضوء على المواضيع المتنوعة التي تناولتها ورش عمل المنتدى وأهميتها في دعم مواكبة المتغيرات الراهنة، بما يعكس الطبيعة الفعالة للعلاقات الثنائية بين دولة الإمارات وفنلندا.</p><p class='article-text'>ضم وفد دولة الإمارات المشارك في المنتدى؛ سعادة محمد بن طليعة مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون التبادل المعرفي الحكومي، وسعادة المهندس محمد القاسم وكيل وزارة التربية والتعليم، وسعادة الدكتور محمد حمد الكويتي رئيس مجلس الأمن السيبراني لحكومة دولة الإمارات، وسعادة آمنة فكري سفيرة دولة الإمارات لدى فنلندا وإستونيا، وسعادة محمد الزرعوني نائب المدير العام لقطاع المعلومات والحكومة الرقمية في هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية، وسعادة مطر الحميري الرئيس التنفيذي لمؤسسة حكومة دبي الرقمية، وهشام أميري نائب رئيس الخدمات الحكومية في حكومة الإمارات، وفهد المهيري مدير مركز الخدمات البديلة والتطوع في الهيئة الوطنية لإدارة الطوارئ والأزمات والكوارث، وعيسى الشامسي نائب الرئيس الأول عمليات المباني في مطارات دبي، وبدر أنوهي المدير التنفيذي لمؤسسة المرافق العامة في بلدية دبي، ومحمد الشامسي نائب الرئيس – القطاع التجاري ونمو الأعمال في دي بي ورلد ديجيتال، وكريم دين رئيس تطوير الأعمال والتسويق في مدينة مصدر.</p><p class='article-text'>كما شارك في أعمال المنتدى عدد من كبار المسؤولين والخبراء الفنلنديين، من بينهم؛ معالي آنا كايسا إكونن وزيرة الحكومات المحلية والإقليمية، وسعادة تولا يوريوﻻ سفيرة فنلندا لدى دولة الإمارات العربية المتحدة، وسعادة آنا-كايسا هيكينن المدير العام لإدارة أفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية بوزارة الخارجية، وأنسي كاركاينن نائب مدير عام المركز الوطني للأمن السيبراني في فنلندا، وسعادة كارلي هيميري مستشار في جامعة هلسنكي، وميكو ماتينن رئيس وحدة الشؤون الدولية في وكالة الخدمات الرقمية وبيانات السكان، وأليكسي كوبونن كبير الاختصاصيين في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في وزارة المالية، وباسي نيكاما نائب الرئيس الأول للتسويق وعلاقات العملاء في شركة إدارة حركة المرور، وأنتي لويكاس كبير الاختصاصيين في وزارة الخارجية الفنلندية.</p><p class='article-text'>وتضمن المنتدى جلسات حوارية وورش عمل متخصصة تناولت ستة محاور رئيسية، شملت الخدمات الحكومية والتحول الرقمي، والتعليم، والنقل والخدمات اللوجستية، والأمن السيبراني، والتعاون في تقديم خدمات البلديات، والبيئة العمرانية الخالية من الانبعاثات الكربونية.</p><p class='article-text'>وفي جلسة بعنوان "الحدود السيبرانية الجديدة: حماية الحكومات في عصر الذكاء الاصطناعي"، ناقش سعادة الدكتور محمد حمد الكويتي رئيس مجلس الأمن السيبراني لحكومة دولة الإمارات، وبيتر سوند، الرئيس التنفيذي لتجمع أمن المعلومات الفنلندي، التحولات التي يشهدها قطاع الأمن السيبراني مع التوسع في استخدام الذكاء الاصطناعي، وأهمية تعزيز المرونة السيبرانية وحماية الأنظمة الحكومية.</p><p class='article-text'>كما تناولت جلسة "من الرقمنة إلى الذكاء الاصطناعي المساعد: إعادة تصميم الحكومات في عصر الذكاء الاصطناعي المساعد"، تطورات الخدمات الحكومية، والانتقال نحو نماذج استباقية تركز على احتياجات الأفراد والشركات، وأهمية التكامل بين الجهات الحكومية وتبادل البيانات، ودور الذكاء الاصطناعي في تطوير مهام الموظفين الحكوميين، مع الحفاظ على الثقة والمساءلة والإشراف البشري.</p><p class='article-text'>واستعرض سعادة المهندس محمد القاسم وكيل وزارة التربية والتعليم، تجربة الوزارة في تطوير قطاع التعليم والاستفادة من الخبرات والتجارب الدولية، في جلسة بعنوان: "النهوض بالتعليم من خلال التبادل المعرفي الدولي: تجربة وزارة التربية والتعليم في دولة الإمارات العربية المتحدة"، فيما ناقشت جلسة متخصصة سبل تعزيز الترابط الاقتصادي العالمي، ودور الطيران والخدمات اللوجستية وشبكات النقل في دعم التجارة والسياحة والاستثمار.</p><p class='article-text'>وبحث المشاركون فرص تعزيز الربط بين الإمارات وفنلندا، والاستفادة من التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي في تطوير شبكات النقل ورفع كفاءة الخدمات اللوجستية وتعزيز قدرة الاقتصادات على مواجهة المتغيرات العالمية؛ وأكدوا المشاركون أهمية تبادل الخبرات والتجارب بين البلدين، وتطوير مبادرات مشتركة في المجالات ذات الأولوية، بما يعزز جهود تطوير العمل الحكومي، ويدعم بناء نماذج حكومية أكثر كفاءة ومرونة.</p>

الإمارات وفنلندا تعززان شراكتهما في تطوير العمل الحكومي

<p class='article-text'><div data-empty="false">  أصدرت مطارات دبي تقريرها الأول للاستدامة حول ممارساتها البيئية والاجتماعية والحوكمة مستعرضةً التقدم الذي أحرزته في بناء منظومة مطارات أكثر مرونة وشمولاً ومسؤولية في كل من مطاري دبي الدولي ودبي ورلد سنترال – آل مكتوم الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجمع التقرير الذي يغطي عامي 2024 و2025 أولويات مطارات دبي ونتائج مختارة لأدائها في مجالات البيئة والمجتمع والحوكمة ضمن ثلاثة عناصر رئيسية تتمحور حول الكوكب والأفراد والمجتمع والأعمال كما يؤسس إطاراً أولياً لقياس التقدم واستعراضه بالتوازي مع اتساع نطاق عمليات مطارات دبي وتطوُّر متطلباتها التشغيلية. كما يغطي التقرير أداء مطارات دبي على المستوى المؤسسي إلى جانب نماذج مختارة من المبادرات على مستوى منظومة المطار الأوسع بما في ذلك المبادرات المنفذة بالتعاون مع الشركاء من خلال شراكة الاستدامة لمجتمع المطار/ oneDXB.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تقرير الاستدامة متوافقاً مع الإطار العالمي لإعداد تقارير الممارسات البيئية والاجتماعية والحوكمة الصادر عن المجلس الدولي للمطارات ويمثل خطوةً مهمةً في مواصلة تطوير نهج مطارات دبي في قياس أدائها واستعراض تقدمها في هذه المجالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يسلط التقرير الضوء على الكيفية التي أضحت بها الاستدامة جزءاً أساسياً من نهج العمل المتبع بمطارات دبي بدءاً من خفض الانبعاثات واستهلاك الطاقة وتعزيز سهولة الوصول وصولاً إلى الاستثمار في تطوير الكفاءات وترسيخ ممارسات الحوكمة المسؤولة إلى جانب التعاون مع الشركاء في مجتمع الطيران بدبي للتعامل مع التحديات المشتركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمطارات دبي إنه "لا يمكن أن تكون الاستدامة جانبا منفصلا عن أعمالنا بل هي محور القرارات التي نتخذها وطريقة تشغيل مطاراتنا وكيفية تخطيطنا للمستقبل بينما تتركز جهودنا حول المجالات التي يمكننا فيها تحقيق الأثر الأكبر سواءً من خلال الحد من أثر عملياتنا أو جمع شركائنا حول التحدي الأوسع المتمثل في خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع الطيران".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف غريفيث أنه في الوقت الذي لا توجد فيه حلول سريعة فإن إحراز تقدم حقيقي يتطلب شفافيةً وانضباطا وعملا متواصلا من مختلف أطراف مجتمع الطيران وهذا التقرير يقدم صورة واضحة عما أنجزناه حتى اليوم والخطوات العملية التي بدأنا بالفعل في تنفيذها والأهداف التي نرمي لتحقيقها بينما نواصل النمو وخلق قيمة مستدامة على المدى الطويل لدبي ودولة الإمارات العربية المتحدة والمجتمعات التي نربطها بالعالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعرض التقرير مجموعة من النتائج التي يبرُز من بينها النجاح الذي حققته مطارات دبي في خفض استهلاك الكهرباء بمقدار 144.72 جيغاواط ساعة حتى يونيو 2025 مقارنة بمستويات الاستهلاك المرجعية المسجلة في عام 2019.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أتاحت مطارات دبي خلال العام الماضي 24 ألفا و115 ساعة من التعلم والتطوير من خلال برامج التعلم والقيادة لـ 1531موظفا كما امتدت مبادرات التطوير لتشمل 17 ألفا و349 من شركاء الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يسلط التقرير الضوء على برنامج الطاقة الشمسية على أسطح المنشآت بمطاري دبي الدولي ودبي ورلد سنترال – آل مكتوم الدولي بقدرة 45 ميغاواط والذي يُعد من أكبر مبادرات الطاقة المتجددة المرتبطة بالمطارات على مستوى المنطقة بينما اعتمدت مطارات دبي كذلك مزيجاً من الوقود الذي يحوي 5 بالمئة من الديزل الحيوي ضمن أساطيل مركبات المطار والشركاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد شراكة الاستدامة لمجتمع المطارoneDXB أحد أبرز أدوات التمكين الداعمة لهذا التقدم إذ يجمع شركاء منظومة المطار للعمل معا على تسريع جهود خفض الانبعاثات الكربونية ودعم مبادرات الطيران المستدام. وتسترشد الأولويات البيئية لمطارات دبي باستراتيجية خفض الانبعاثات الكربونية التي أطلقتها عام 2023 والتي تتمحور حول تقليل الانبعاثات المرتبطة بالكهرباء والمياه والوقود والنفايات إلى جانب دمج الطاقة المتجددة والبنية التحتية منخفضة الكربون وحلول التنقل الأخضر ضمن خطط التطوير المستقبلية لمطاري دبي الدولي ودبي ورلد سنترال – آل مكتوم الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشكل عنصر الحد من النفايات محوراً رئيسياً ضمن جهود مطارات دبي لتحقيق أهدافها للاستدامة حيث أُطلقت مجموعةٌ من المبادرات الهادفة إلى زيادة معدلات إعادة التدوير وتقليص النفايات المُوجهة للمكبات وتبني نهج أكثر استدامةً في إدارة الموارد. هذا ويضم مطار دبي الدولي سبع وحدات لمعالجة مخلفات الطعام بطاقة إجمالية تبلغ 4900 كيلوغرام يوميا حيث أسهمت هذه الجهود في تجنب تحويل 76 بالمئه من إجمالي النفايات إلى المكبّات خلال عام 2025 فيما وصلت النسبة إلى 100 بالمئة في مايو 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتناول التقرير أيضاً جهود مطارات دبي في دعم موظفيها وضيوفها ومجتمعها الأوسع نطاقاً وتظل سهولة الوصول أولوية مشتركة لدى الجهات المعنية بمطار دبي الدولي الذي يوفر 8 خدمات مخصصة لأصحاب الهمم كما أكمل 52 ألفا و619 متدرباً من 14 جهة شريكة برامج تدريبية متخصصة في سهولة الوصول خلال عام 2025 كما تم خلال نفس العام توزيع 36 ألفا و40 من شارات دوّار الشمس لدعم الضيوف من ذوي التحديات غير الظاهرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل الحوكمة المسؤولة والسلامة والأمن والمساهمة الاقتصادية أيضاً جزءاً أساسياً من نهج مطارات دبي في مجال الاستدامة إذ أسهم إطار الحوكمة المحدّث الذي تم تطبيقه في عام 2025 في تعزيز الرقابة والمساءلة على المستوى المؤسسي بالتوازي مع دمج معايير الممارسات البيئية والاجتماعية والحوكمة تدريجياً في إدارة المخاطر المؤسسية وعمليات اتخاذ القرارات على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحدد التقرير عدداً من المجالات التي تتطلب مزيداً من العمل بما في ذلك تعزيز جمع البيانات واستكمال خطط التعامل مع مخاطر المناخ والتكيف معه وتطوير أنظمة الإدارة البيئية وتوسيع نطاق التعاون مع الشركاء في منظومة الطيران.</div></p>

مطارات دبي تصدر أول تقرير للاستدامة حول ممارساتها البيئية والاجتماعية والحوكمة

<p class='article-text'>بول غريفيث: <br>إحراز تقدم حقيقي يتطلب شفافية وانضباطاً وعملاً متواصلاً<br></p><p class='article-text'>أصدرت مطارات دبي تقريرها الأول للاستدامة حول ممارساتها البيئية والاجتماعية والحوكمة، مستعرضة التقدم الذي أحرزته في بناء منظومة مطارات أكثر مرونة وشمولاً ومسؤولية في كل من مطاري دبي الدولي ودبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي.<br>ويجمع التقرير الذي يغطي عامي 2024 و2025، أولويات مطارات دبي ونتائج مختارة لأدائها في مجالات البيئة والمجتمع والحوكمة ضمن 3 عناصر رئيسية تتمحور حول الكوكب، والأفراد والمجتمع، والأعمال، كما يؤسس إطاراً أولياً لقياس التقدم واستعراضه بالتوازي مع اتساع نطاق عمليات مطارات دبي وتطوُّر متطلباتها التشغيلية. كما يغطي التقرير أداء مطارات دبي على المستوى المؤسسي، إلى جانب نماذج مختارة من المبادرات على مستوى منظومة المطار الأوسع، بما في ذلك المبادرات المنفذة بالتعاون مع الشركاء من خلال شراكة الاستدامة لمجتمع المطار oneDXB.<br>ويأتي تقرير الاستدامة متوافقاً مع الإطار العالمي لإعداد تقارير الممارسات البيئية والاجتماعية والحوكمة الصادر عن المجلس الدولي للمطارات، ويمثل خطوة مهمة في مواصلة تطوير نهج مطارات دبي في قياس أدائها واستعراض تقدمها في هذه المجالات.<br>كما يسلط التقرير الضوء على الكيفية التي أضحت بها الاستدامة جزءاً أساسياً من نهج العمل المتبع بمطارات دبي، بدءاً من خفض الانبعاثات واستهلاك الطاقة وتعزيز سهولة الوصول، وصولاً إلى الاستثمار في تطوير الكفاءات وترسيخ ممارسات الحوكمة المسؤولة، إلى جانب التعاون مع الشركاء في مجتمع الطيران بدبي للتعامل مع التحديات المشتركة.<br>خفض الانبعاثات<br>وقال بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي: «لا يمكن أن تكون الاستدامة جانباً منفصلاً عن أعمالنا، بل هي محور القرارات التي نتخذها وطريقة تشغيل مطاراتنا وكيفية تخطيطنا للمستقبل، بينما تتركز جهودنا حول المجالات التي يمكننا فيها تحقيق الأثر الأكبر، سواء من خلال الحد من أثر عملياتنا، أو جمع شركائنا حول التحدي الأوسع المتمثل في خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع الطيران».<br>وأضاف: «في الوقت الذي لا توجد فيه حلول سريعة، فإن إحراز تقدم حقيقي يتطلب شفافية وانضباطاً وعملاً متواصلاً من مختلف أطراف مجتمع الطيران. هذا التقرير يقدم صورة واضحة عما أنجزناه حتى اليوم، والخطوات العملية التي بدأنا بالفعل في تنفيذها والأهداف التي نرمي لتحقيقها، بينما نواصل النمو وخلق قيمة مستدامة على المدى الطويل لدبي ودولة الإمارات والمجتمعات التي نربطها بالعالم».<br>استهلاك الكهرباء<br>ويستعرض التقرير مجموعة من النتائج التي يبرُز من بينها النجاح الذي حققته مطارات دبي في خفض استهلاك الكهرباء بمقدار 144.72 جيغاواط ساعة حتى يونيو 2025، مقارنة بمستويات الاستهلاك المرجعية المسجلة في 2019. كما أتاحت مطارات دبي خلال عام 2025، 24,115 ساعة من التعلم والتطوير من خلال برامج التعلم والقيادة لـ 1531موظفاً، كما امتدت مبادرات التطوير لتشمل 17,349من شركاء الخدمة.<br>كما يسلط التقرير الضوء على برنامج الطاقة الشمسية على أسطح المنشآت بمطاري دبي الدولي ودبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي بقدرة 45 ميغاواط، والذي يُعد من أكبر مبادرات الطاقة المتجددة المرتبطة بالمطارات على مستوى المنطقة، بينما اعتمدت مطارات دبي كذلك مزيجاً من الوقود الذي يحوي 5% من الديزل الحيوي ضمن أساطيل مركبات المطار والشركاء.<br>أدوات التمكين<br>وتعد شراكة الاستدامة لمجتمع المطار oneDXB إحدى أبرز أدوات التمكين الداعمة لهذا التقدم، إذ يجمع شركاء منظومة المطار للعمل معاً على تسريع جهود خفض الانبعاثات الكربونية ودعم مبادرات الطيران المستدام. وتسترشد الأولويات البيئية لمطارات دبي باستراتيجية خفض الانبعاثات الكربونية التي أطلقتها عام 2023، والتي تتمحور حول تقليل الانبعاثات المرتبطة بالكهرباء والمياه والوقود والنفايات، إلى جانب دمج الطاقة المتجددة والبنية التحتية منخفضة الكربون وحلول التنقل الأخضر ضمن خطط التطوير المستقبلية لمطاري دبي الدولي ودبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي.<br>إعادة التدوير<br>كما يشكل عنصر الحد من النفايات محوراً رئيسياً ضمن جهود مطارات دبي لتحقيق أهدافها للاستدامة، حيث أُطلقت مجموعةٌ من المبادرات الهادفة إلى زيادة معدلات إعادة التدوير وتقليص النفايات المُوجهة للمكبات وتبني نهج أكثر استدامة في إدارة الموارد. هذا ويضم مطار دبي الدولي سبع وحدات لمعالجة مخلفات الطعام بطاقة إجمالية تبلغ 4900 كيلوغرام يومياً، حيث أسهمت هذه الجهود في تجنب تحويل 76% من إجمالي النفايات إلى المكبّات خلال عام 2025، فيما وصلت النسبة إلى 100% في مايو 2026.<br>ويتناول التقرير أيضاً جهود مطارات دبي في دعم موظفيها وضيوفها ومجتمعها الأوسع نطاقاً، وتظل سهولة الوصول أولوية مشتركة لدى الجهات المعنية بمطار دبي الدولي الذي يوفر 8 خدمات مخصصة لأصحاب الهمم، كما أكمل 52,619 متدرباً من 14 جهة شريكة برامج تدريبية متخصصة في سهولة الوصول خلال عام 2025، كما تم خلال نفس العام توزيع 36,040 من شارات دوّار الشمس لدعم الضيوف من ذوي التحديات غير الظاهرة.</p>

أصدرت أول تقرير للاستدامة حول ممارساتها البيئية والاجتماعية والحوكمة

مطارات دبي: الاستدامة محور قرارات تشغيل مطاراتنا وكيفية تخطيطنا للمستقبل

مطارات دبي تقريرها الأول للاستدامة حول ممارساتها البيئية والاجتماعية والحوكمة

<p class='article-text'>أسفرت جهود التعاون المشترك بين الجهاز الوطني لمكافحة المخدرات والهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ ممثلة بالإدارة العامة لأمن المنافذ، عن إحباط (14) محاولة لتهريب المواد المخدرة عبر "الترانزيت" في مطارات الدولة، تحتوي على أكثر من 300 كيلوغرام من المواد المخدرة خلال أقل من شهرين، بما يعكس تكامل منظومة العمل الأمني والتعاون الاستخباراتي الدولي، وكفاءة التفتيش الميداني، وقوة تحليل البيانات.</p><p class='article-text'>وأوضح تقرير مشترك حول مكافحة المخدرات، صدر عن الجهاز الوطني لمكافحة المخدرات و"جمارك الإمارات"، أن التكامل بين الجهات الوطنية المعنية، والتنسيق الدولي المسبق مع الأجهزة الاستخباراتية، شكّلا عاملًا مهمًّا في نجاح هذه العمليات التي أسفرت عن ضبط عدد من المهربين الذين يحملون عدة جنسيات أوروبية وآسيوية، حيث جرى تبادل المعلومات حول الشحنات والمسارات المشبوهة قبل وصولها إلى مطارات الدولة، وتم تتبعها حتى قبل وصولها، حيث مكّن هذا التنسيق من التحرك الاستباقي، ووضع الشحنات تحت المراقبة منذ نقطة انطلاقها.</p><p class='article-text'>وأكدت جمارك الإمارات على أن الدولة توّظف عبر أجهزتها الأمنية أحدث منظومات الكشف التقني والأجهزة الذكية القادرة على تحديد المواد المشبوهة داخل الأمتعة والشحنات العابرة بدقة عالية وسرعة فائقة، دون الحاجة إلى فتحها يدويًا في كثير من الحالات، وأسهمت هذه الأجهزة، التي تعمل بتقنيات استشعار متطورة، في تقليص زمن الفحص وزيادة معدلات الكشف عن المحاولات التي تعتمد على أساليب إخفاء معقدة داخل صالات الترانزيت.</p><p class='article-text'>وأضافت الإدارة أن ارتفاع مستوى التعاون بين الجهات المختصة على المستويين الوطني والدولي أسهم في تحليل مسارات الرحلات والشحنات العابرة ونقاط الانطلاق والوجهات النهائية، وكذلك تعزيز القدرة على الرصد المبكر والتحرك الاستباقي قبل وصول الحالات المشتبه بها إلى الدولة ووضعها ضمن نطاق المتابعة والاستهداف، مما مكّن الفرق المختصة في المنافذ من الاستعداد المبكر واتخاذ الإجراءات المناسبة فور وصول الرحلات والشحنات المستهدفة.</p><p class='article-text'>من جانبه أشار الجهاز الوطني لمكافحة المخدرات إلى اعتماد الدولة على قدرات متقدمة في تحليل البيانات لرصد الأنماط غير الاعتيادية في حركة الشحنات ومسارات الترانزيت، من خلال معالجة كميات كبيرة من المعلومات المتعلقة بالرحلات والمسافرين والشحنات العابرة، وقد مكّن هذا التحليل من قدرة الأجهزة المختصة على تحديد الشحنات عالية الاحتمالية للتورط في عمليات التهريب، وترشيد الجهود التفتيشية نحو الأهداف الأكثر خطورة؛ بما يعكس قدرة الدولة بكافة أجهزتها المعنية على مواجهة تلك الجرائم العابرة للحدود، وإحباط محاولات التهريب اليائسة عبر منافذ الترانزيت، اعتمادًا على منظومة متكاملة تجمع بين الكفاءة البشرية الميدانية لفرق التفتيش على المنافذ، وتوظيف أدوات التقنية والتحليل المتقدم للبيانات، فضلاً عن التعاون الدولي الاستخباراتي لاستباق المخططات الإجرامية لشبكات التهريب، وهو ما يأتي تنفيذًا لاستراتيجية وطنية متكاملة لمواكبة أساليب التهريب المتجددة، وضمان حماية الدولة من أن تكون معبرًا لتهريب المخدرات، فضلاً عن دورها في حماية المجتمعات من تلك الآفة.</p>

نتائج البحث عن: مطارات