<p class='article-text'><div data-empty="false">تظاهر المئات السبت في مدينتي بروكسل ولييج، على وقع الاحتجاجات التي شهدتها فرنسا ضد غلاء المعيشة، فيما تخللت بعض التجمعات في بلجيكا أعمال تخريب حمّلت السلطات مسؤوليتها لـ"مثيري الشغب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بروكسل، استخدمت الشرطة الغاز المسيل للدموع عصرا أمام مبنى البورصة في وسط المدينة لتفريق مجموعة من الشباب كان بعضهم يلقي مقذوفات، وفق مراسل وكالة فرانس برس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُوقف نحو عشرة أشخاص بتهمة الإخلال بالنظام العام، بحسب شرطة بروكسل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وندّد وزير الداخلية البلجيكي برنار كوينتين بما وصفه بـ"العنف الواضح والمنظم والمتكرر لزعزعة استقرار مجتمعنا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت دعوات للتظاهر انتشرت عبر مواقع التواصل الاجتماعي دفعت مئات الأشخاص إلى التجمع في المحطة المركزية منذ الصباح الباكر، من دون الحصول على أي تصاريح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسُمح بتنظيم مسيرة باتجاه إحدى المحطات في بروكسل تخللها بعض الحوادث، إذ لجأت الشرطة إلى خراطيم المياه ردا على استخدام بعض المتظاهرين أدوات خطرة "بينها ألعاب نارية وإشارات مرور وسوائل قابلة للاشتعال"، بحسب الشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ مطلع أكتوبر، يتظاهر طلاب المدارس الثانوية في عدد من المدن البلجيكية الرئيسية احتجاجا على الزيادة الأخيرة في الرسوم الجامعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في بروكسل، تصاعد التوتر منذ 9 أكتوبر بعد تظاهرة نقابية شارك فيها 30 ألف شخص بحسب الشرطة، وانضم إليها شباب قالوا إنهم تعرضوا لقمع الشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال تظاهرة السبت، أُضرمت النيران في حاويات نفايات ودراجات كهربائية وثلاث سيارات على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي لييج، استخدمت الشرطة خراطيم المياه لتفريق متظاهرين في منطقة بوسط المدينة سبق أن شهدت أعمال عنف وتخريب قبل عشرة أيام.</div></p>

على خطى فرنسا.. مئات يتظاهرون في بلجيكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن الوصول إلى أسرار جوناثان، أقدم حيوان بري حي في العالم، يتطلب معرفة عمره الاستثنائي فحسب، بل استدعى أيضاً البحث عن طريقة لدراسة بيولوجيته من دون تعريضه لمخاطر صحية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السلحفاة العملاقة التي عاشت منذ عام 1832 لا تمثل مجرد حالة نادرة لطول العمر، بل فرصة علمية لفهم ما يحدث داخل الخلايا مع مرور الزمن، وكيف يمكن لبعض الكائنات الحفاظ على آليات حيوية مهمة لعقود طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دراسة نُشرت في 7 أكتوبر 2026 في مجلة «ساينس أدفانسز» ، فحص الباحثون الحمض النووي لجوناثان والآليات التي تتحكم في نشاط جيناته، بحثاً عن مؤشرات تساعد على تفسير عمره الذي يُقدّر بنحو 194 عاماً وفق genengnews. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن إحدى التفاصيل اللافتة في طريقة التعامل مع هذا الحيوان المسن، إذ تشير المعلومات المنشورة عن الدراسة إلى أن الباحثين استعانوا بمسحات من الفم لجمع عينات منه، بدلاً من الاعتماد على سحب الدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلط هذه الخطوة الضوء على أحد التحديات التي تواجه دراسة الحيوانات المعمرة، وهو الحصول على عينات بيولوجية مناسبة مع مراعاة سلامة الحيوان، فكلما كانت الحالة المدروسة نادرة، ازدادت أهمية الموازنة بين جمع المعلومات العلمية والحفاظ على الكائن الذي يوفرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ما الذي يمكن أن تكشفه عينة بسيطة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تكمن قيمة العينة في طريقة جمعها وحدها، بل في المعلومات التي يمكن استخلاصها من المادة الوراثية وتحليل نشاط الجينات، وقد ركزت الدراسة على الجينوم فوق الجيني، وهو مجموعة من الآليات التي تنظم تشغيل الجينات وإيقافها، من دون تغيير تسلسل الحمض النووي نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتساعد هذه الآليات على فهم كيفية تنظيم الخلايا لوظائفها، بما في ذلك إنتاج الطاقة وإصلاح الحمض النووي المتضرر. ومع التقدم في العمر، قد تتغير أنماط تنظيم الجينات، وهو ما يرتبط بتراجع بعض الوظائف الحيوية وظهور اضطرابات صحية مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مقارنة البيانات الوراثية لجوناثان بسلاحف عملاقة أصغر سناً أظهرت أن بعض أنماط تنظيم الجينات المرتبطة بإصلاح الحمض النووي والتمثيل الغذائي ظلت متشابهة بصورة لافتة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حدد الباحثون 287 متغيراً جينياً فريداً يُعتقد أنها قد ترتبط بآليات الحماية الخلوية، والحد من الالتهابات، وتنظيم الأنسولين، ومقاومة السرطان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يعني ذلك أن هذه المتغيرات تفسر وحدها عمر جوناثان، أو أن العلماء توصلوا إلى علاج قادر على إطالة عمر الإنسان. فالنتائج تقدم مؤشرات تستحق المزيد من البحث، لكنها لا تثبت وجود علاقة سببية مباشرة بين كل متغير جيني وطول العمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من سلحفاة معمرّة إلى أسئلة عن صحة الإنسان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعيش جوناثان في جزيرة سانت هيلينا النائية في جنوب المحيط الأطلسي، بعدما وصل إليها من سيشل عام 1882، حين قُدّم هدية إلى حاكم الجزيرة. ومنذ ذلك الوقت، أصبح عمره الاستثنائي مدخلاً لدراسة خصائص السلاحف العملاقة وقدرتها على البقاء لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأمل الباحثون أن يساعد فهم آليات الحماية الخلوية لدى هذه الحيوانات في توجيه أبحاث مستقبلية تتعلق بالأمراض المرتبطة بالتقدم في العمر، فبدلاً من التركيز على زيادة عدد سنوات الحياة فقط، قد تتيح هذه الدراسات فهماً أفضل لكيفية الحفاظ على وظائف الخلايا والحد من الأضرار التي تتراكم بمرور الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا تزال ترجمة هذه النتائج إلى علاجات بشرية تحتاج إلى دراسات إضافية تختبر الآليات المكتشفة، وتحدد مدى انطباقها على الإنسان، وتقيّم سلامة أي تدخل علاجي محتمل. </div></p>

من دون قطرة دم.. كيف كشف العلماء أسرار أقدم حيوان بري في العالم؟

<p class='article-text'>بيع جهاز من حواسيب «أبل 1» (Apple I)، يحمل توقيع المؤسس المشارك لشركة أبل ستيف وزنياك، مقابل 1.15 مليون دولار، محققاً رقماً قياسياً جديداً لأعلى سعر يُدفع مقابل هذا الطراز من الحواسيب، وذلك خلال مزاد نظمته دار «بونهامز» للمزادات 14 أكتوبر الجاري، حسب ما ذكر موقع «أبل إنسايدر» الإخباري المتخصص في تغطية أخبار شركة أبل ومنتجاتها.<br>ويُعد الجهاز، المعروف باسم «هاتفيلد»، من القطع النادرة الباقية من الجيل الأول لحواسيب أبل، إذ يحمل توقيع وزنياك على لوحته، كما يرافقه خطاب من المؤسس المشارك للشركة ستيف جوبز، موجّه إلى مالكه الأصلي فريد هاتفيلد، يقترح فيه استبدال الجهاز بلوحة لحاسوب «أبل 2» مقابل إضافة 400 دولار.<br>لم يكن توقيع وزنياك ورسالة جوبز العنصرين الوحيدين اللذين منحا الجهاز قيمته؛ فقد احتفظ الحاسوب بمكانته التاريخية، وظل قابلاً للتشغيل بعد مرور نحو 50 عاماً على إنتاجه، كما بيع مصحوباً بدليل التشغيل الأصلي ووثائق وملحقات تعود إلى الحقبة نفسها.<br>استغرق المزاد 28 دقيقة، وشهد منافسة بين مزايدين اثنين، قبل أن يستقر السعر النهائي عند 1.15 مليون دولار، متجاوزاً بذلك الأسعار السابقة المسجلة لأجهزة «أبل 1».<br>وكان هاتفيلد قد اشترى الجهاز في الأصل مقابل 666.60 دولاراً، قبل أن يُباع عام 2013 في مزاد نظمته دار «بريكر» الأوروبية بنحو 666 ألفاً و150 دولاراً، ما يعكس الارتفاع الكبير في قيمته بوصفه قطعة تاريخية في عالم الحواسيب.<br>ويُعرف الجهاز في سجل حواسيب «أبل 1» بالرقم 48، ويُعد من أبرز النماذج التي وصلت إلى سوق المقتنيات، نظراً إلى ندرته وحالته التاريخية والوثائق المصاحبة له.<br>وسبق أن بيعت أجهزة أخرى من الطراز نفسه بمبالغ كبيرة؛ إذ بيع جهاز «أبل 1» مُرمّم يحمل توقيع وزنياك عام 2022 مقابل 340 ألفاً و100 دولار، فيما بيع جهاز آخر في مارس 2025 مقابل 375 ألف دولار، ووصل سعر نموذج آخر محفوظ داخل صندوق خشبي أصلي إلى 475 ألف دولار في سبتمبر من العام نفسه.<br>وصُمم «أبل 1» عام 1976 على يد ستيف وزنياك، ويُعد أول حاسوب طرحته الشركة، وقد شكّل خطوة تأسيسية في مسيرتها التي أسهمت لاحقاً في تطوير أجهزة «ماك» وغيرها من المنتجات التي غيّرت عالم الحوسبة الشخصية.</p>

1.15 مليون دولار لحاسوب أبل قديم

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن يتخيل أن حاسوباً اشتراه قبل نحو نصف قرن سيصبح يوماً قطعة تقنية تُباع بأكثر من مليون دولار، لكن القيمة الاستثنائية للجهاز لم تأتِ من ندرته وحدها، بل من قصة رسالة موقّعة من مؤسس أبل ستيف جوبز، عرض فيها استبداله بحاسوب أحدث، فرفض مالكه العرض. وبعد عقود، تحوّل ذلك القرار إلى فصل لافت في تاريخ الشركة، مع بيع الجهاز النادر في مزاد بأكثر من 1.14 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 14 أكتوبر 2026، بيع حاسوب Apple I مقابل 1,148,200 دولار، محققاً رقماً قياسياً لأحد الأجهزة المطروحة تجارياً من هذا الطراز، بحسب تقارير تقنية نقلت تفاصيل المزاد عن موقع «AppleInsider».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعرف الجهاز باسم «هاتفيلد»، نسبة إلى مالكه الأصلي فريد هاتفيلد، الذي اقتناه في سبعينيات القرن الماضي، في مرحلة كانت فيها الحواسيب الشخصية لا تزال تقنية ناشئة، قبل أن تتحول إلى جزء أساسي من الحياة اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رسالة من جوبز.. وعرض لم يُقبل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود إحدى أكثر محطات القصة إثارة إلى عام 1978، عندما راسل هاتفيلد شركة أبل شاكياً محدودية البرامج المتاحة لحاسوب Apple I. وجاءه الرد برسالة مكتوبة وموقّعة من ستيف جوبز، الذي كان يشغل آنذاك منصب نائب رئيس الشركة للعمليات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اقترح جوبز أن يعيد هاتفيلد حاسوبه القديم، مقابل الحصول على لوحة أم لحاسوب Apple II، إضافة إلى دفع 400 دولار. وكان العرض مغرياً في ذلك الوقت، إذ مثّل الجهاز الأحدث خطوة متقدمة من حيث الإمكانات والقدرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هاتفيلد رفض العرض وفضّل الاحتفاظ بحاسوبه. وبعد سنوات، باعه في صفقة خاصة مقابل 40 ألف دولار، رغم أن الجهاز كان يحتاج إلى إصلاحات. ثم انتقل إلى مالك آخر تولّى ترميمه، قبل أن يحصل على توقيع ستيف وزنياك، الشريك المؤسس لأبل والمصمم الأساسي للحاسوب، على لوحته الأم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، اجتمعت في جهاز واحد رسالة تحمل توقيع جوبز، وتوقيع وزنياك على مكوّناته، إلى جانب قصة مالك رفض استبداله حين كان مجرد حاسوب قديم محدود الإمكانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جهاز من بدايات الثورة الرقمية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طُرح Apple I عام 1976، وكان من أوائل الحواسيب الشخصية التي بيعت في صورة جهاز مُجمّع مسبقاً، بدلاً من مطالبة المستخدم ببناء مكوّناته بنفسه. صمّم وزنياك الجهاز، بينما أسهم جوبز في تحويل الفكرة إلى منتج تجاري مهّد لانطلاق شركة أبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبخلاف الحواسيب الحديثة، لم يكن Apple I جهازاً متكاملاً جاهزاً للاستخدام بالمعنى المعروف اليوم؛ فقد اعتمد على لوحة إلكترونية أساسية، واحتاج إلى مكوّنات إضافية، مثل لوحة المفاتيح والشاشة ومصدر الطاقة، حتى يتمكن المستخدم من تشغيله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات المزاد إلى أن نحو 200 وحدة صُنعت من هذا الطراز، بيع منها قرابة 175 وحدة بحلول عام 1977. أما اليوم، فلا يُعرف سوى 74 جهازاً موثقاً منه، مع بقاء عدد أقل قادراً على العمل بصورة سليمة، ما يعزز قيمته لدى جامعي المقتنيات التقنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">28 دقيقة رفعت السعر إلى أكثر من مليون دولار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن الرسالة والتوقيعات وحدها ما منح الجهاز مكانته الاستثنائية؛ فقد احتفظ بوثائق وملحقات من الحقبة نفسها، من بينها دليل التشغيل الأصلي، كما ظل قابلاً للتشغيل بعد نحو خمسة عقود على إنتاجه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد المزاد منافسة بين المزايدين استمرت 28 دقيقة، قبل أن يستقر السعر النهائي عند 1,148,200 دولار، متجاوزاً التقديرات التي تراوحت بين 500 ألف و800 ألف دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الجهاز قد بيع في مزاد عام 2013 مقابل نحو 686 ألف دولار، وفقاً للتقارير المنشورة عن تاريخه في سوق المقتنيات النادرة، ما يبرز الارتفاع الكبير في قيمته مع مرور الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب الصفقة أهمية إضافية مع تزامنها مع الذكرى الخمسين لتأسيس أبل، الشركة التي بدأت مشروعاً صغيراً في سبعينيات القرن الماضي، قبل أن تتحول إلى واحدة من أبرز شركات التكنولوجيا في العالم.</div></p>

بعد رفض عرض جوبز.. كيف تحوّل حاسوب أبل قديم إلى كنز بمليون دولار؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبل نحو 70 ألف عام، كانت السواحل الجنوبية لإفريقيا مختلفة تماماً عما نعرفه اليوم. ففي بعض الفترات، امتد الساحل إلى مسافة تصل إلى 100 كيلومتر جنوب موقعه الحالي، كاشفاً عن سهل أغولهاس القديم، الذي وفّر موطناً واسعاً للثدييات الضخمة. وفي فترات أخرى، ارتفع مستوى سطح البحر إلى نحو 13 متراً فوق مستواه الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اختفاء كثير من الحيوانات التي عاشت في تلك البيئة، لا تزال آثار أقدامها محفوظة في الصخور، حاملةً أدلة تساعد العلماء على إعادة بناء ملامح الحياة في الماضي. لكن بعض هذه الآثار ظل لغزاً للباحثين، إلى أن استعانوا بخبراء تتبع من شعب السان في ناميبيا، تمكنوا من تحديد ثلاثة مواقع لآثار الأسود على الساحل الجنوبي لجنوب إفريقيا، بينها موقع تعود آثاره إلى نحو 70 ألف عام. ولم يقتصر دور الخبراء على تحديد هوية الحيوانات، بل ساعدوا أيضاً في تفسير علامات قد تكشف عن سلوك الأسود القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">آثار تكشف عالماً اختفى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ عام 2008، نجح فريق مشروع دراسة آثار الأقدام على الساحل الجنوبي لمنطقة كيب في جنوب إفريقيا في تحديد أكثر من 400 موقع يحتوي على آثار أقدام فقاريات. ويبحث الباحثون عن العلامات التي تركتها الحيوانات على الرمال، قبل أن تتحول الرواسب بمرور الزمن إلى صخور تحتفظ بتفاصيل تلك الخطوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود الاكتشافات إلى العصر البليستوسيني، الذي امتد من نحو 2.58 مليون سنة إلى 11,700 سنة مضت. ويساعد قرب هذه الفترة نسبياً من الزمن الحاضر الباحثين على مقارنة الآثار المتحجرة بآثار الحيوانات الحديثة، رغم انقراض بعض الأنواع التي عاشت آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2024، ركز الفريق جهوده على تحديد آثار الأسود. ورغم سهولة تمييز آثار أقدام الأسد البالغ عندما تكون محفوظة جيداً، فإن عوامل التعرية وعدم اكتمال بعض الطبعات قد تجعل تحديد الحيوان الذي تركها أمراً معقداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا برزت خبرة اثنين من المتخصصين في تتبع الحياة البرية من ناميبيا، هما أوما داكم وأوسي نامسي، اللذان يمتلكان معرفة تقليدية عميقة بآثار الحيوانات وسلوكها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خبرة تقليدية تحل ألغاز الصخور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حصل المشروع على دفعة مهمة عام 2023، بدعم من مؤسسة «ديسكفري وايلدرنس تراست»، التي أتاحت دعوة خبراء تتبع من شمال شرقي ناميبيا للمشاركة في الأبحاث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينتمي هؤلاء الخبراء إلى مجتمع جو/هوانسي من شعب السان، المقيم في محمية نياي نياي، حيث لا تزال مهارات تتبع الحيوانات جزءاً من المعرفة العملية المتوارثة. وقد صنفتهم منظمة «سايبر تراكر»، المعنية بالرصد البيئي، خبراء أصليين متمرسين في هذا المجال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق لبعض هؤلاء المتخصصين، ومن بينهم داكم وأوسي نامسي والراحل ستيف كونتا، المشاركة في تأليف بحثين علميين عن اكتشافات من العصر البليستوسيني على الساحل الجنوبي لمنطقة كيب. تناول الأول المسار الأحفوري الوحيد المعروف حتى الآن لآثار حيوان البنغول، فيما ركز الثاني على آثار متحجرة للضبع البني، لكن المهمة الجديدة تطلبت منهم تحديد آثار الأسود القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الفريق بزيارة موقع معروف لآثار الأسود داخل محمية غوكماما الطبيعية. وهناك، أكد خبراء التتبع تحديد الباحثين، وأضافوا تفسيراً يشير إلى وجود آثار لأسد ذكر وأخرى لأنثى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم انتقلوا إلى محمية دي هوب الطبيعية، حيث كان الباحثون يرجحون أن آثاراً مكتشفة تعود إلى أسد، من دون التأكد من ذلك. وبعد فحص العلامات ومناقشتها بلغتهم، لغة جو/هوان، خلص الخبراء إلى أنها تعود بالفعل إلى أسد، ورجحوا أنها تشير إلى حيوان اتخذ وضعية انحناء استعداداً للانقضاض على فريسته. وساعد هذا التفسير في فهم وجود طبعتين متجاورتين تتجهان في الاتجاه نفسه، وهو تفصيل ظل محيراً للباحثين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أيام، توجه الفريق إلى موقع ساحلي ناءٍ شرق بلدة ويتساند، لم يكن قد أمكن تحديد الحيوان الذي ترك آثاره فيه، رغم وضوح أن صاحبها كان كبير الحجم. وبعد معاينة السطح الصخري، تعرف خبراء التتبع على آثار الأسود، ورصدوا مؤشرات تشير إلى مرور أسد ذكر وآخر أنثى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، أسهمت خبرتهم في تحديد آثار الأسود في ثلاثة مواقع أحفورية، كما أضافت تفسيرات جديدة إلى فهم سلوك الحيوانات التي تركتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل تعود الآثار إلى أسد كيب المنقرض؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكتسب الاكتشافات أهمية خاصة لأنها تمثل المواقع الوحيدة الموثقة حتى الآن لآثار أقدام الأسود المتحجرة في جنوب إفريقيا. وعلى مستوى القارة الإفريقية، لا يُعرف سوى موقع آخر لآثار الأسود، يقع في تنزانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين المواقع الثلاثة التي درسها الفريق في منطقة كيب، جرى تأريخ آثار أحدها فقط حتى الآن، وتبين أنها تعود إلى نحو 70 ألف سنة. أما الأسود، فلم تعد تعيش في البرية في هذه المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويثير ذلك احتمال أن تكون الآثار قد تركها أسد كيب المنقرض، المعروف علمياً باسم Panthera leo melanochaita. لكن اعتبار هذا الأسد سلالة فرعية مستقلة لا يزال موضع نقاش بين العلماء، كما لا تتيح آثار الأقدام وحدها التمييز بينه وبين سلالات الأسود الأخرى. لذلك، يبقى ارتباط الآثار بأسد كيب احتمالاً مثيراً، لا نتيجة مؤكدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعاون يفتح أبواباً جديدة للبحث</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توضح هذه التجربة كيف يمكن الجمع بين أدوات العلم الحديث والمعرفة التقليدية المتراكمة عبر أجيال من مراقبة الطبيعة أن يوسع آفاق البحث. فبينما تساعد الدراسات الجيولوجية والتوثيق العلمي في تحليل الآثار، تتيح خبرة المتتبعين قراءة تفاصيل دقيقة عن شكل الخطوات واتجاه الحركة وسلوك الحيوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعد الفريق لاستقبال مجموعة جديدة من خبراء التتبع من مجتمع جو/هوانسي، للمشاركة في أبحاث مقبلة على الساحل الجنوبي لمنطقة كيب. وستركز إحدى المهام على البحث عن آثار أقدام أشباه البشر، فيما ستسعى مهمة أخرى إلى العثور على آثار الظبي الأزرق المنقرض، المعروف باسم «بلوبوك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأمل الباحثون أن تكشف هذه الجهود مزيداً من التفاصيل عن الحيوانات والبشر الذين عاشوا في المنطقة قبل آلاف السنين، وأن تساعد على إعادة بناء عالم لم يبقَ منه سوى آثار محفوظة في الصخور.</div></p>

لغز عمره 70 ألف عام.. ماذا كشفت صخور إفريقيا عن الأسود؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت بطولة كأس الكاريبي لكرة القدم واقعة فريدة من نوعها في كيفية تنفيذ ركلات الجزاء، وذلك خلال اللقاء الذي جمع فريق ماونت بليزانت الجامايكي بنظيره كلوب ساندو من ترينيداد وتوباغو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظهر الجامايكي تريفون ريد، جناح نادي «ماونت بليزانت»، وهو يركض في بطء شديد وبشكل أشبه بالحركة البطيئة أثناء تقدمه لتنفيذ ركلة جزاء خلال مواجهة فريقه ضد «كلوب ساندو» مساء الخميس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الفريق الجامايكي قد تقدم مسبقاً بهدف سجله اللاعب وارنر براون، قبل أن يحتسب حكم اللقاء ركلة جزاء في الدقيقة 35 إثر لمسة يد داخل منطقة الجزاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الركض الاستثنائي والبطيء أتى بنتائج كارثية، إذ عجز ريد تماماً عن توليد أي قوة في تسديدته التي جاءت ضعيفة ومركزة في منتصف المرمى، ما جعل مهمة حارس «كلوب ساندو»، تيرشورن راغو، سهلة للغاية في التصدي للكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت هذه الركلة الضائعة لتضاعف أحزان فريق ماونت بليزانت، الذي فرط في التقدم، بعدما نجح دانييل ديفيد في تعديل النتيجة لصالح «كلوب ساندو» بعد مرور 11 دقيقة فقط من انطلاق الشوط الثاني، لتنتهي المباراة بالتعادل 1-1، في انتظار مباراة الإياب المقرر إجراؤها على الملعب الوطني في جامايكا الثلاثاء المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثار مقطع الفيديو الخاص بركلة الجزاء الضائعة - حسب الصن - موجة سخرية واسعة النطاق على منصة «إكس»، حيث سخر أحد المتابعين قائلاً: «توقف عما تفعله وشاهد ركلة الجزاء الخيالية هذه من كأس الكاريبي؟»، بينما اقترح معلق آخر أن يدخل ريد موسوعة غينيس للأرقام القياسية بسبب طول مدة الركض، كاتباً: «بالتأكيد هذه أطول ركلة جزاء في التاريخ، ادعموني يا موسوعة غينيس».</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2111069535571005611&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2111069535571005611"></iframe>

لاعب جامايكي يبتكر طريقة غريبة لتنفيذ ركلة جزاء.. ويدفع الثمن (فيديو)

<p class='article-text'><div data-empty="false">استعاد الإسباني ميكيل ميرينو، لاعب وسط أرسنال الإنجليزي، واحدة من أكثر اللحظات رعباً في مسيرته الكروية، بعدما كشف أنه يشعر بأنه محظوظ لأنه ما زال على قيد الحياة، إثر نجاته من التفجير الذي استهدف حافلة بوروسيا دورتموند الألماني عام 2017، قبل مواجهة موناكو الفرنسي في دوري أبطال أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ميرينو، الذي كان يبلغ 20 عاماً وقت الحادث، في تصريحات نقلتها منصة «ذا بلايرز تريبيون»، إنه يعتقد أنه محظوظاً للغاية، بعدما نجا من الإصابة بفضل تغيير مكان جلوسه داخل الحافلة قبل وقوع الانفجار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح: «أنا محظوظ بالفعل لأنني ما زلت على قيد الحياة، فأنا سمعت صوتاً مدوياً، ثم شعرت بأن الحافلة كادت تنقلب، ونظرت خلفي ورأيت الدماء على الأرض، والدخان، وسمعت الصراخ».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه توجه لاحقاً إلى المستشفى، حيث انتظر الاطمئنان على زميله السابق مارك بارترا، مدافع دورتموند، الذي تعرض لإصابة خطيرة في معصمه جراء الانفجار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف ميرينو أن مقعده المعتاد كان يقع بجوار المقعد الذي أصابته شظية معدنية كبيرة، وفق ما أُبلغ به في اليوم التالي للحادث، إلا أنه قرر الجلوس في مقدمة الحافلة بسبب شعوره بشد في ساقيه، ولأن المقاعد الأمامية كانت قابلة للإمالة، وهو تغيير ربما أنقذ حياته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «في اليوم التالي، أخبرني أحدهم أن قطعة كبيرة من الشظايا استقرت في مسند الرأس للمقعد المجاور لمارك، وهو مقعدي المعتاد، ولكن المقعد كان خالياً في ذلك اليوم، ولذلك، لدي إيمان بأن الأشياء تحدث لسبب ما».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع الهجوم في أبريل 2017، عندما كانت حافلة دورتموند في طريقها إلى ملعب الفريق لمواجهة موناكو في ذهاب ربع نهائي دوري أبطال أوروبا، وانفجرت ثلاث عبوات ناسفة محلية الصنع قرب الحافلة، بعدما زُرعت على جانب الطريق، وكانت محشوة بدبابيس معدنية وصل مداها إلى نحو 100 متر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسفر الاعتداء عن إصابة بارترا، الذي نقل إلى المستشفى، كما أصيب أحد أفراد الشرطة، وبعد تحقيقات مطولة، وجهت إلى منفذ الهجوم، سيرغي فيرغولد، 28 تهمة بالشروع في القتل، وصدر بحقه حكم بالسجن 14 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال محاكمته، قال المتهم إنه لم يكن يستهدف قتل اللاعبين، بل كان يسعى إلى تحقيق مكاسب مالية من خلال انخفاض سعر سهم نادي دورتموند في سوق الأسهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسببت الحادثة في تأجيل مباراة دورتموند وموناكو إلى اليوم التالي، وهو القرار الذي أثار انتقادات واسعة للاتحاد الأوروبي لكرة القدم «يويفا»، بعدما شعر لاعبو الفريق الألماني بأنهم لم يحصلوا على الوقت الكافي للتعامل مع الصدمة النفسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان توماس توخيل، مدرب دورتموند آنذاك والمدير الفني الحالي لمنتخب إنجلترا، قد وصف قرار إقامة المباراة في اليوم التالي بأنه «عبثي»، مؤكداً أن الفريق أُبلغ بالقرار عبر رسالة نصية، من دون التشاور معه بصورة مناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال توخيل في ذلك الوقت إن اللاعبين شعروا بالعجز، وإن آراءهم لم تحظَ بالاهتمام المطلوب، مضيفاً أن أحداً لم يسألهم عما إذا كانوا مستعدين لخوض المباراة بعد ساعات قليلة من الهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد مرور سنوات على الحادثة، أعاد ميرينو رواية تفاصيل نجاته، مستحضراً لحظات الخوف التي عاشها داخل الحافلة، ومؤكداً أن تغييراً بسيطاً في مكان جلوسه قد يكون صنع الفارق بين الحياة والموت.</div></p>

شد عضلي ينقذ حياة نجم أرسنال من الموت في تفجير حافلة دورتموند

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد خريطة المنافسة في الدوري الإنجليزي الممتاز كما كانت في السابق، بعدما بدأت الهيمنة التقليدية لما يعرف بـ«الستة الكبار» تتراجع تدريجياً، في ظل صعود أندية جديدة إلى دائرة المنافسة، وتراجع نتائج بعض عمالقة المسابقة، لتصبح المراكز المتقدمة أكثر انفتاحاً على مفاجآت لم تكن مألوفة في السنوات الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولسنوات طويلة، شكلت أندية أرسنال وتشيلسي وليفربول ومانشستر سيتي ومانشستر يونايتد وتوتنهام هوتسبير، المجموعة الأكثر نفوذاً في البطولة، بفضل جماهيريتها الواسعة، وقوتها المالية، وقدرتها المتكررة على احتلال المراكز الأولى والمنافسة على الألقاب، ولكن التطورات الأخيرة كشفت عن اتساع دائرة المنافسة، مع بروز أندية مثل أستون فيلا ونيوكاسل وبرايتون وبرينتفورد، التي باتت قادرة على مزاحمة الكبار وانتزاع مواقع متقدمة منهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورأت شبكة «بي بي سي»، إنه رغم استمرار الأندية الستة في التربع على مكانة مالية بارزة، إذ توجد جميعها في قائمة أفضل 10 أندية كرة قدم في العالم من حيث الإيرادات، فإن حضورها في المراكز الأولى لم يعد مضموناً، بعدما واجه بعضها تراجعاً في النتائج، فيما استفادت أندية أخرى من الاستثمارات المالية والتخطيط طويل الأمد والتوظيف الذكي للمواهب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حدث استثنائي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يظل تتويج ليستر سيتي بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز موسم 2015-2016 واحداً من أكثر الأحداث استثنائية في تاريخ المسابقة، بعدما قلب التوقعات وانتزع البطولة من بين أيدي الأندية المرشحة، في إنجاز بدا وقتها أقرب إلى الحكايات الخيالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، عادت الأندية الستة الكبرى إلى فرض حضورها على المراكز الأولى خلال المواسم الثلاثة التالية، بل اتسعت الفجوة بينها وبين بقية المنافسين، إذ بلغ أقل فارق بين صاحبي المركزين السادس والسابع ثماني نقاط خلال تلك الفترة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المواسم الممتدة من 2010-2011 إلى 2018-2019، احتكرت الأندية الستة المراكز الستة الأولى خمس مرات، واحتلت المراكز السبعة الأولى مرتين، بينما سيطرت على المراكز الثمانية الأولى في موسم واحد، وهو ما عكس حجم الفجوة بينها وبين بقية أندية البطولة آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن المشهد تغير في السنوات التالية، بعدما نجحت أندية أخرى في اقتحام المراكز المتقدمة، وأصبحت المنافسة على المقاعد الأوروبية أكثر تعقيداً، بدلاً من أن تظل محصورة في الأسماء التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال المواسم الستة التي أعقبت تلك الفترة، نجحت الأندية الستة مجتمعة في إنهاء موسم واحد فقط داخل المراكز الستة الأولى، بينما شغلت أندية أستون فيلا ونيوكاسل وبرايتون هذه المراكز في مراحل مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الأرقام إلى حجم التحول، إذ ذهبت خمسة من المراكز الستة الأولى إلى أندية خارج المجموعة التقليدية خلال المواسم الثلاثة الأخيرة، وهو العدد نفسه الذي تحقق خلال السنوات الثماني السابقة مجتمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>توتنهام ويونايتد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبدو توتنهام من أكثر الأندية التي تعكس حجم التغيير في ميزان القوى، بعدما أنهى الموسمين الماضيين بعيداً عن المراكز الستة الأولى، بل اقترب من منطقة الهبوط، في تراجع حاد لفريق اعتاد الوجود ضمن دائرة المنافسة الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للأرقام الواردة في التقرير، أنهى توتنهام موسمين متتاليين في المركز السابع عشر، كما يحتل المركز قبل الأخير في الموسم الحالي برصيد ثلاث نقاط، بعد فشله في الفوز بأي من مبارياته الست الأولى، في بداية تضع النادي أمام تحديات كبيرة لاستعادة توازنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن مانشستر يونايتد أفضل حالاً، بعدما عانى من تراجع النتائج منذ اعتزال مدربه التاريخي السير أليكس فيرغسون عام 2013، وفشل في استعادة الاستقرار الفني الذي ميز حقبته الذهبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الموسم الحالي، يحتل مانشستر يونايتد المركز الثالث عشر، بينما يقبع ليفربول في المركز التاسع، في مؤشرات جديدة على أن الاسم الكبير والتاريخ العريق لا يضمنان وحدهما البقاء في مقدمة الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ موسم 2021-2022، خرج تشيلسي ومانشستر يونايتد من المراكز الستة الأولى مرتين لكل منهما، بينما غاب توتنهام عن هذه المراكز ثلاث مرات، وهو ما يؤكد أن التراجع لم يعد حالة استثنائية مرتبطة بنادٍ واحد، بل أصبح جزءاً من تحولات أوسع تشهدها المسابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نيوكاسل وبرايتون</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان اتساع الفجوة المالية بين الأندية أحد أبرز العوامل التي حافظت على تفوق المجموعة التقليدية لسنوات، لكن دخول مستثمرين جدد وتطور أساليب الإدارة والتعاقدات منحا منافسين آخرين القدرة على تقليص الفارق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي نيوكاسل يونايتد في مقدمة الأمثلة على تأثير الاستثمار، بعدما استحوذ عليه تحالف بقيادة صندوق الاستثمارات العامة السعودي عام 2021، في صفقة بلغت قيمتها 305 ملايين جنيه استرليني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسرعان ما انعكس التحول في ملكية النادي على نتائجه، إذ انتقل من المركز الحادي عشر في موسم 2021-2022 إلى المركز الرابع في الموسم التالي، ثم أنهى موسم 2024-2025 في المركز الخامس، ليؤكد قدرته على منافسة الأندية الأكثر رسوخاً في القمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن النجاح لا يعتمد دائماً على ضخ الأموال وحده، إذ يقدم برايتون نموذجاً مختلفاً يقوم على اكتشاف المواهب مبكراً، والاستفادة من البيانات والتحليل في اختيار اللاعبين، ثم تطويرهم وبيعهم لاحقاً مقابل مبالغ كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز صفقات النادي التعاقد مع لاعب الوسط الإكوادوري مويسيس كايسيدو عام 2021، عندما كان يبلغ 19 عاماً، مقابل أربعة ملايين جنيه استرليني، قبل بيعه إلى تشيلسي بعد عامين في صفقة بلغت قيمتها 115 مليون جنيه استرليني، وكانت رقماً قياسياً بريطانياً آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعاقد برايتون مع مارك كوكوريلا مقابل 15 مليون جنيه استرليني، قبل بيعه إلى تشيلسي مقابل 62 مليوناً، وضم أليكسيس ماك أليستر مقابل سبعة ملايين جنيه استرليني، ثم انتقل اللاعب إلى ليفربول في صفقة بلغت قيمتها 55 مليوناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الصفقات قدرة النادي على تحويل التعاقدات المدروسة إلى مصدر قوة رياضية ومالية، بما يسمح له بتجديد تشكيلته والاستمرار في المنافسة، حتى مع رحيل أبرز نجومه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المدير الرياضي لبرايتون، مايك كيف، في تصريحات لبودكاست «فوتبول ديلي» على إذاعة «بي بي سي راديو 5 لايف»: إن النادي بنى استراتيجية التعاقدات وفلسفته على مدى فترة طويلة، موضحاً أن استخدام البيانات حظي باهتمام واسع، بعدما كان يمثل توجهاً جديداً مقارنة بما كانت تعتمده أندية أخرى قبل سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن البيانات ليست سوى جزء من عملية متكاملة، لكنها تساعد النادي على تحديد المواهب في مختلف أنحاء العالم بكفاءة، وتمنحه القدرة على التحرك بسرعة في سوق انتقالات شديدة التنافسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فاتورة باهظة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب الصعود المالي والفني للمنافسين، دفعت الأندية التقليدية ثمن عدم الاستقرار الإداري والفني، بعدما لجأ بعضها إلى تغيير المدربين بصورة متكررة، بحثاً عن صيغة تعيدها إلى منصات التتويج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد مانشستر يونايتد أبرز الأمثلة على ذلك، إذ تعاقب عليه عدد من المدربين منذ رحيل فيرغسون، في محاولة لاستعادة أمجاد الماضي، من دون أن ينجح النادي في بناء مشروع مستقر يعيد إليه الهيمنة المحلية والأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ بداية موسم 2020-2021، تولى أربعة مدربين دائمين قيادة الفريق، بينما شهد تشيلسي خلال الفترة نفسها سبعة مدربين مختلفين بصورة دائمة، مقابل ستة مدربين لتوتنهام، في انعكاس لحجم الاضطرابات التي عاشتها هذه الأندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، قدم أرسنال مثالاً على أهمية الصبر والاستمرارية، بعدما منح مدربه ميكيل أرتيتا الوقت لبناء فريقه منذ تعيينه عام 2019، ليؤتي المشروع ثماره من خلال العودة إلى المنافسة على الألقاب وإنهاء انتظار النادي الطويل للتتويج بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز، الذي امتد 22 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد المقارنة أن النجاح لا يرتبط فقط بحجم الميزانية أو قيمة اللاعبين، بل يتطلب أيضاً رؤية واضحة، واستقراراً في القرارات، وقدرة على بناء فريق متكامل على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تطور المنافسة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن تسمية «الستة الكبار» جزءاً ثابتاً من هوية الدوري الإنجليزي الممتاز منذ انطلاقه عام 1992، بل جاءت نتيجة تطورات متعاقبة في موازين القوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بداية عهد المسابقة، كان الحديث يدور عن «الخمسة الكبار»، وهم أرسنال وإيفرتون وليفربول ومانشستر يونايتد وتوتنهام، بوصفهم من أكثر الأندية شعبية وقوة مالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أواخر التسعينيات وبداية الألفية الجديدة، اتجهت المنافسة نحو ثنائية مانشستر يونايتد وأرسنال، قبل أن يتسع نطاقها مع صعود تشيلسي وليفربول إلى دائرة المنافسة المنتظمة على المراكز الأربعة الأولى، لتظهر لاحقاً فكرة «الأربعة الكبار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تطور مانشستر سيتي وصعوده إلى مصاف المنافسين على اللقب، إلى جانب استمرار حضور توتنهام، تبلورت المجموعة المعروفة باسم «الستة الكبار».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان موسم 2010-2011 أول موسم في تاريخ الدوري الإنجليزي الممتاز تنحصر فيه المراكز الستة الأولى بين أرسنال وتشيلسي وليفربول ومانشستر سيتي ومانشستر يونايتد وتوتنهام، وتكرر المشهد في مواسم 2014-2015 و2016-2017 و2017-2018 و2018-2019، ما رسخ هذه التسمية في الوعي الجماهيري والإعلامي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن تاريخ كرة القدم الإنجليزية يثبت أن موازين القوى ليست ثابتة، وأن البطولة شهدت في فترات سابقة تنوعاً أكبر في الأبطال، إذ توجت أندية مثل بيرنلي وتوتنهام وإيبسويتش وإيفرتون وليفربول ومانشستر يونايتد ومانشستر سيتي وليدز بلقب الدوري خلال حقب مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قمة مفتوحة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يعني تراجع الأندية الستة أن قدرتها على الفوز باللقب انتهت، فهي لا تزال تمتلك الموارد المالية والجماهيرية والخبرات التي تجعلها مرشحة للمنافسة في كل موسم، ولكن المؤشرات توحي بأن احتكارها المراكز الأولى لم يعد أمراً يمكن اعتباره مسلّماً به.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجود برايتون وبرينتفورد وإيفرتون ضمن المراكز الستة الأولى في الموسم الحالي، وفقاً للتقرير، يعكس اتساع دائرة المنافسة، ويمنح الأندية الأخرى دافعاً أكبر للاستثمار في التطوير الفني والتخطيط طويل الأمد، بدلاً من الاكتفاء بدور المنافس على البقاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن استمرار الأندية التقليدية في صدارة قوائم الإيرادات العالمية يطرح سؤالاً مهماً.. هل تكفي القوة المالية وحدها لضمان التفوق داخل الملعب؟ أم أن نجاح المنافسين في استغلال الموارد المتاحة، واختيار اللاعبين والمدربين، وبناء مشروعات مستقرة، بات قادراً على تغيير المعادلة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما لا تزال الطريق طويلة قبل الجزم بنهاية عصر «الستة الكبار»، فإن مرور أربعة مواسم من دون أن تنهي الأندية الستة جميعها الدوري داخل المراكز الستة الأولى يمثل مؤشراً واضحاً على أن المنافسة أصبحت أكثر انفتاحاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد لا تختفي تسمية «الستة الكبار» قريباً، لكنها لم تعد تعني بالضرورة أن هذه الأندية وحدها قادرة على احتلال قمة الدوري. وفي بطولة اعتادت المفاجآت، قد يكون اتساع دائرة المنافسة هو التطور الأهم، وربما الأكثر فائدة لجماهير كرة القدم الإنجليزية.</div></p>

نهاية عصر «الستة الكبار» في الدوري الإنجليزي

<p class='article-text'>كشف باحثون عن غابات ساحلية قديمة غمرتها المياه قبالة سواحل موزمبيق قبل آلاف السنين، لتتحول بمرور الزمن إلى ما يُعرف بـ"الشعاب الخثية"، وهي موائل بحرية نادرة تعج بالكائنات الحية، وتوفر بيئة مناسبة لعدد من الأنواع التي تعيش عادةً في الشعاب المرجانية.</p><p class='article-text'>وأظهرت دراسة أجراها باحثون من المرصد المحيطي التابع لمركز بازارتو للدراسات العلمية، بالتعاون مع مؤسسات بحثية وجامعات في المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا، أن هذه التكوينات الطبيعية الواقعة في المياه الضحلة لأرخبيل بازارتو بالمحيط الهندي، تؤدي دورا بيئيا مهما رغم خلوها تماما من المرجان الحي.</p><p class='article-text'>ونُشرت الدراسة في مجلة Scientific Reports، وتُعد من أوائل الدراسات البيئية التي تتناول الشعاب الخثية في المناطق المدارية، مع التركيز على تنوعها البيولوجي وأهميتها للحياة البحرية.</p><p class='article-text'><b>من غابات قديمة إلى موائل بحرية</b></p><p class='article-text'>تعود نشأة هذه الشعاب إلى آلاف السنين، عندما كانت المنطقة تضم غابات ومستنقعات ساحلية، ومع ارتفاع مستوى سطح البحر، غمرت المياه تلك الأراضي، ثم أزالت الأمواج طبقات الرمال التي كانت تغطي بقاياها، لتنكشف منصات صلبة من الخث على قاع البحر.</p><p class='article-text'>والخث مادة عضوية تتشكل من بقايا النباتات والأشجار المتراكمة والمتحللة جزئيا، وتتميز بقدرتها على الاحتفاظ بالكربون.</p><p class='article-text'>وأظهر التأريخ بالكربون المشع أن أعمار هذه الرواسب تتراوح بين نحو 300 و5,000 عام، فيما كشفت التحليلات الكيميائية أن معظمها يعود إلى نباتات وأشجار ساحلية، وتحتوي بعض العينات على كربون عضوي تصل نسبته إلى 40% من وزنها الجاف.</p><p class='article-text'>ومع مرور الزمن، استقرت الأعشاب البحرية والطحالب فوق هذه الطبقات، بينما وفرت الشقوق والتجاويف أماكن للاختباء والتغذية لعدد كبير من الكائنات البحرية.</p><p class='article-text'><b>تنوع بيولوجي رغم غياب المرجان</b></p><p class='article-text'>درس الباحثون ثلاث شعاب خثية وشعابا مرجانية مجاورة، وقارنوا بين أنواع الأسماك واللافقاريات والكائنات البحرية الموجودة فيها.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن كل موقع من مواقع الشعاب الخثية يضم ما بين 26 و36 نوعا من الأسماك الصغيرة، بمستويات من التنوع تضاهي تلك المسجلة في الشعاب المرجانية القريبة، كما رصد الفريق أسماك النهاش والغرنط، إلى جانب أسماك القرش والشفانين والسلاحف البحرية.</p><p class='article-text'>وتوفر الشقوق والحواف الموجودة في هذه الشعاب ملاذا للأسماك الصغيرة يساعدها على الاختباء من المفترسات، فيما تستطيع السلاحف الخضراء وأبقار البحر، المعروفة باسم الأطوم، التغذي على الأعشاب البحرية التي تنمو فوق طبقات الخث.</p><p class='article-text'>ورغم التشابه في تنوع الأسماك، تختلف أنواع اللافقاريات التي تستقر على قاع الشعاب الخثية عن تلك الموجودة في الشعاب المرجانية، ما يؤكد أن هذه الموائل تمثل نظاما بيئيا مميزا.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور ماريو ليبراتو، المؤلف الرئيسي للدراسة وأحد مؤسسي المرصد المحيطي التابع لمركز بازارتو، إن الباحثين فوجئوا بحجم التنوع الحيوي الذي تدعمه هذه الرواسب القديمة، وبعدد الأنواع التي تنتقل بين الشعاب الخثية والمرجانية المجاورة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن قاع البحر في المنطقة يتكون في معظمه من الرمال المتحركة، ما يجعل طبقات الخث الصلبة موائل نادرة تستطيع الكائنات البحرية الاستقرار فيها والاختباء والتغذي.</p><p class='article-text'><b>مخازن محتملة للكربون الأزرق</b></p><p class='article-text'>إلى جانب أهميتها البيئية، تثير الشعاب الخثية تساؤلات حول دورها في تخزين الكربون الأزرق، وهو الكربون الذي تحتجزه الأنظمة البيئية الساحلية والبحرية.</p><p class='article-text'>ورغم بقاء أجزاء من هذه الرواسب تحت الماء آلاف السنين، لا يزال العلماء يجهلون كمية الكربون المخزنة فيها، وما إذا كانت تواصل احتجازه أم تطلق جزءا منه إلى البيئة.</p><p class='article-text'>ويتطلب حسم ذلك قياس سُمك طبقات الخث وكثافتها ومخزون الكربون فيها، إلى جانب دراسة التعرية وتدفقات غازات الاحتباس الحراري.</p><p class='article-text'>وتواجه هذه الشعاب ظروفا متقلبة، إذ تقع على أعماق تتراوح بين مترين وأربعة أمتار، وتتأثر بالمد والجزر والعواصف والأعاصير التي قد تطمرها بالرمال أو تؤدي إلى تفتتها. كما يختفي بعضها بفعل التعرية وحركة الرمال.</p><p class='article-text'>ودعا الباحثون إلى إدراج الشعاب الخثية ضمن خرائط الموائل الساحلية وخطط حماية التنوع البيولوجي، وتوسيع نطاق الدراسات لتحديد مدى انتشارها وأهميتها في تخزين الكربون ودعم المصايد السمكية.</p><p class='article-text'>ويرجح الفريق وجود موائل مشابهة لم تُكتشف بعد في جنوب شرق آسيا والبحر الكاريبي وغرب أفريقيا.</p><p class='article-text'>ويؤكد الاكتشاف أن بقايا الغابات الساحلية القديمة قد تتحول إلى أنظمة بيئية نابضة بالحياة، ما يجعل دراستها وحمايتها ضرورة لفهم التنوع البيولوجي البحري وتعزيز جهود الحفاظ على السواحل، خصوصا في المناطق التي تتراجع فيها صحة الشعاب المرجانية.</p>

غارق منذ 5 آلاف عام في قلب المحيط..  كنز خفي في دولة أفريقية

<p class='article-text'>تتداول مواقع الإنترنت منذ سنوات قصة شهيرة تزعم أن علماء الآثار عثروا على أوانٍ من العسل داخل المقابر المصرية القديمة، يعود تاريخها إلى أكثر من 3 آلاف عام، وأن العسل ظل صالحا للأكل رغم مرور آلاف السنين، غير أن هذه الرواية، التي ارتبطت بمقبرة الفرعون توت عنخ آمون، تفتقر إلى دليل تاريخي موثوق يثبت صحتها.</p><p class='article-text'>المقبرة التي اكتشفها عالم الآثار البريطاني هوارد كارتر عام 1922 احتوت على قرابين غذائية، وتشير ملاحظات الكيميائي ألفريد لوكاس، الذي فحص مواد مرتبطة بالمقبرة، إلى وجود قرائن على بقايا عسل محتملة، لكن لا توجد سجلات موثقة تثبت أن أحدا تذوّق هذا العسل أو تأكد من صلاحيته للاستهلاك.</p><p class='article-text'>وفي عام 2017، تتبّع مربي النحل والكاتب رون ميكشا أصول هذه الحكاية، ليخلص إلى أنها انتقلت عبر روايات متعاقبة من دون الاستناد إلى دليل حاسم.</p><p class='article-text'>عسل عمره 5500 عام.. ماذا كشف العلماء؟</p><p class='article-text'>وفي واقعة أكثر توثيقا، عُثر عام 2003 على بقايا عسل داخل أوانٍ خزفية في مقبرة امرأة بالقرب من منطقة ساكيري في جورجيا، أثناء أعمال إنشاء خط أنابيب، وقدّر الباحثون عمر هذه البقايا بنحو 5500 عام، وأظهر تحليل حبوب اللقاح أنها ارتبطت بأزهار الزيزفون وأزهار المروج.</p><p class='article-text'>لكن ما عُثر عليه لم يكن عسلا سائلا يمكن تناوله، بل بقايا مترسّبة على الجدران الداخلية للأواني، وهو ما يجعل الاستدلال بهذه الواقعة على صلاحية العسل القديم للأكل أمرا غير دقيق.</p><p class='article-text'>لماذا يقاوم العسل التلف؟</p><p class='article-text'>على الرغم من المبالغة في بعض الروايات التاريخية، فإن قدرة العسل على مقاومة التلف تستند إلى خصائص علمية حقيقية تجعله بيئة غير ملائمة لنمو كثير من الكائنات الدقيقة.</p><p class='article-text'>ويحتوي العسل الناضج على نحو 80% من السكريات، مقابل قرابة 17% من الماء، كما أن جزءا كبيرا من هذا الماء يرتبط بالسكريات، ما يخفض ما يُعرف باسم "النشاط المائي"، الذي يتراوح عادةً بين 0.5 و0.6، ويحدّ من قدرة البكتيريا على النمو.</p><p class='article-text'>وتسهم حموضة العسل أيضا في مقاومة الميكروبات، إذ يتراوح الرقم الهيدروجيني له بين 3.4 و4.5 تقريبا، ويرجع ذلك جزئيا إلى حمض الغلوكونيك، الذي يتكوّن بفعل إنزيم تضيفه النحلات إلى الرحيق يُعرف باسم "أوكسيداز الغلوكوز".</p><p class='article-text'>وعند تخفيف العسل، يمكن لهذا الإنزيم إنتاج كميات صغيرة من بيروكسيد الهيدروجين، وهو أحد العوامل التي تفسر الاهتمام باستخدام العسل في بعض التطبيقات الطبية والعناية بالجروح.</p><p class='article-text'>العسل يتغير مع الزمن.. لكنه لا يتلف بسهولة</p><p class='article-text'>ورغم مقاومته للتلف، فإن العسل ليس بمنأى عن التغيرات بمرور الوقت، فقد يصبح لونه أغمق، ويفقد جزءا من رائحته، ويتبلور، كما قد ترتفع فيه مستويات مركب هيدروكسي ميثيل فورفورال (HMF) مع التخزين والتعرض للحرارة.</p><p class='article-text'>ولا يعني التبلور، في حد ذاته، أن العسل فسد، إذ يمكن إعادة تسييله تدريجيا بوضع العبوة المغلقة في ماء دافئ.</p><p class='article-text'>لكن الخطر الأكبر يكمن في الرطوبة، فالعسل يمتص الماء من الهواء، وقد تؤدي زيادة محتواه المائي إلى تنشيط الخمائر وحدوث التخمّر، لذلك يُنصح بإحكام إغلاق العبوة واستخدام ملعقة جافة عند تناول العسل.</p><p class='article-text'>تحذير مهم بشأن عسل الأطفال</p><p class='article-text'>وفي سياق السلامة الغذائية، يحذّر المختصون من إعطاء العسل للأطفال دون عمر السنة، لاحتمال احتوائه على أبواغ بكتيريا "كلوستريديوم بوتولينوم" التي يمكن أن تنشط في أمعاء الرضيع وتسبب التسمم الوشيقي، وهو مرض قد يكون خطيرا.</p><p class='article-text'>لا يوجد دليل موثوق يؤكد أن العسل المكتشف في المقابر المصرية القديمة ظل صالحا للأكل بعد آلاف السنين، لكن قدرة العسل على مقاومة التلف حقيقة علمية تفسرها تركيبته الغنية بالسكريات، وانخفاض نشاطه المائي، وارتفاع حموضته، ومع ذلك، فإن الحفاظ على جودته يتطلب تخزينه بعيدا عن الرطوبة والحرارة المفرطة، وعدم الخلط بين مقاومته للتلف وضمان صلاحيته للأكل إلى الأبد.</p>

عسل عمره 5500 عام.. هل يمكن تذوقه؟

<p class='article-text'><br>تواجه خطة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لتثبيت الاستقرار وإعادة إعمار قطاع غزة عقبات متزايدة، بعدما كشفت صحيفة «الغارديان» البريطانية عن عرقلة إسرائيلية لإنشاء موقع عسكري مخصص لقوة الاستقرار الدولية، بالتزامن مع تعليق دخول السلع التجارية إلى القطاع، ما يهدد بتفاقم الأزمة الإنسانية مع اقتراب فصل الشتاء، فيما تتواصل الهجمات الإسرائيلية، رغم مرور عام على اتفاق وقف إطلاق النار.</p><p class='article-text'>وكشفت «الغارديان» أن إسرائيل ترفض السماح بتنفيذ أول مشروع إنشائي لـ «مجلس السلام»، الذي يرأسه ترامب، ويتمثل في إقامة موقع عسكري متقدم، يستوعب 150 جندياً دولياً، تمهيداً لنشر قوة دولية تتولى دعم الاستقرار، وتهيئة الظروف لإعادة الإعمار. وبحسب الصحيفة، لا يزال المشروع متعثراً بعد أكثر من شهرين على إسناد عقد إنشائه إلى شركة «أركل إنترناشونال» الأمريكية في أغسطس الماضي، إذ تمنع إسرائيل دخول المقاولين والشاحنات والمعدات اللازمة لبدء الأعمال.</p><p class='article-text'>ونقلت الصحيفة عن مصدر مطلع مباشرة على المشروع، أن استمرار إغلاق المعبر أمام الشركة المنفذة يحول دون إطلاق مراحل أساسية من خطة مجلس السلام، موضحاً أن غياب القوة الدولية يعوق توفير الأمن، وإدخال معدات البناء وإنشاء المرافق والخدمات الحيوية.</p><p class='article-text'>ويضع هذا التعثر تحدياً أمام جهود الإدارة الأمريكية لتحويل اتفاق وقف إطلاق النار إلى ترتيبات أمنية وإدارية دائمة، خصوصاً بعدما أعلن مجلس السلام في سبتمبر الماضي خطة بقيمة 2.45 مليار دولار، لبدء إعادة الإعمار خلال ستة أشهر، ضمن مشروع أوسع تقدر تكلفته بنحو 71 مليار دولار على مدى عشر سنوات.</p><p class='article-text'>وفي تطور يزيد الضغوط على سكان القطاع، أعلنت وحدة تنسيق أعمال الحكومة الإسرائيلية في الأراضي الفلسطينية «كوغات»، تعليق تنسيق دخول السلع التجارية إلى غزة، ما يهدد بتقليص إمدادات الغذاء والمستلزمات الأساسية، وارتفاع الأسعار، في ظل اعتماد السكان على البضائع التي تسمح إسرائيل بعبورها.</p><p class='article-text'>وقالت الوحدة الإسرائيلية إنها تنقل قراراً اتخذه تجار محليون بسبب رسوم وتهديدات نسبتْها إلى حركة حماس، غير أن رئيس جمعية النقل الخاص في غزة، ناهض شحيبر، نفى هذه الرواية، مؤكداً أن القرار إسرائيلي، وليس صادراً عن التجار. وحذر المجلس النرويجي للاجئين من تداعيات تعطيل التجارة، مؤكداً أن المساعدات الإنسانية وحدها لا تستطيع تلبية احتياجات السكان، وأن استمرار عمل الأسواق ضروري لتوفير السلع، والحد من ارتفاع الأسعار.</p><p class='article-text'>ميدانياً، قتل فلسطيني وأصيب آخرون إثر قصف نفذته مسيّرة إسرائيلية، استهدف مجموعة من المواطنين قرب مدرسة عباد الرحمن في شارع الجلاء شمال غربي مدينة غزة، بحسب وكالة الأنباء الفلسطينية «وفا».</p>

إسرائيل تعرقل القوة الدولية وتحظر دخول السلع إلى غزة

Palestinian school children with school bags weep as they flee the site of an Israeli drone strike that reportedly killed one Palestinian in Jabalia in the northern Gaza Strip on October 15, 2026. Despite a US-backed ceasefire that took effect in October 2025, violence has not halted in the Gaza Strip, with Israel continuing to target Palestinians it says are militants. (Photo by BASHAR TALEB / AFP)

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت «عبد الواحد الرستماني للسيارات»، التابعة لمجموعة «عبد الواحد الرستماني» وكيل سيارات نيسان في دبي والمدن الشمالية، عن إصدار خاص من نيسان «باترول» بمناسبة مرور 75 عاماً على إطلاق هذا الطراز.</div></p><p class='article-text'>وجرى تطوير هذا الطراز حصرياً لدول مجلس التعاون الخليجي، احتفاءً بإرث «باترول» من خلال تفاصيل تصميمية مختلفة، مدعومة بأحدث التقنيات المتطورة المستمدة من فئة «بلاتينوم V6TT».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز الإصدار بتفاصيل باللون الذهبي النحاسي للهيكل الخارجي، بما في ذلك إطارات، مصابيح الضباب، وقضبان الشبك الأمامي، وفتحات التهوية الجانبية والخط الجانبي الممتد، والشارات، وتعزز لمسات الكروم الداكن حضور السيارة المهيب، وتتكامل معها عجلات الألومنيوم باللون الأسود. كما تشمل السيارة شارات مخصصة للذكرى السنوية تعزز تميز الطراز، وعند فتح الأبواب، تُسقط إضاءة ترحيبية على الأرض عبارة «Patrol Since 1951» بطابع مستوحى من الكثبان الرملية. </div></p><p class='article-text'>ويتوفر الإصدار بأربعة ألوان خارجية تشمل: الرمادي، والأبيض، والأسود، والتصميم ثنائي اللون، باللون الأبيض مع سقف باللون الأسود.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الداخل، اللون العنابي مع تفاصيل عجلة القيادة باللون الذهبي النحاسي، ولمسات الكروم الداكن، ونقوش الذكرى السنوية الخامسة والسبعين على لوحة القيادة ومساند الرأس. وتجمع المقصورة بين الطابع الخاص بهذا الإصدار وأحدث التقنيات لسيارة «باترول»، بما في ذلك شاشة عرض أحادية مقاس 28.6 بوصة، ونظام الصوت من «Klipsch»، ومقاعد جلدية مبطنة مزودة بخصائص التدفئة والتهوية والتدليك، فضلاً عن نظام التبريد البيومتري. بالإضافة لدعم السائق بنظام المساعدة «ProPILOT».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحتفظ الإصدار الجديد من «باترول» بمحرك طراز «بلاتينوم V6TT» سعة 3.5 لتر، والذي يولد قوة تبلغ 425 حصاناً وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. ويساهم نظام التعليق الهوائي المتكيف المزود بخاصية التخميد الديناميكي الذكي.</div></p><p class='article-text'>ويوفر  نظام «NissanConnect 2.0» المزود بخدمات «Google» المدمجة في الإمارات ميزات تشمل الملاحة المتكاملة، ووظائف المساعد الصوتي، وخدمات السيارة المتصلة.</p>

إصدار حصري للإمارات احتقالاً بمرور 75 عاماً على إطلاق «باترول»

<p class='article-text'><div data-empty="false">قبالة السواحل الجنوبية لتركيا، يرقد أقدم حطام سفينة تجارية في العالم  في قاع البحر المتوسط منذ نحو 4700 عام، حاملاً بقايا شحنة قد تكشف جانباً من أسرار الملاحة والتجارة البحرية في العالم القديم، خلال حقبة  كان المصريون القدماء يبنون فيه الأهرامات على الجانب الآخر من البحر الأبيض المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعُثر على الحطام قرب جزيرة كيكوفا في ولاية أنطاليا، حيث كشفت القطع الأثرية أن السفينة تعود إلى العصر البرونزي المبكر، قبل ما بين 4400 و4700 عام، وفق تقديرات الباحثين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم اختفاء الهيكل الخشبي للسفينة بفعل مرور آلاف السنين، بقيت آثار من حمولتها في قاع البحر، بينها ثلاثة مراسٍ حجرية وما لا يقل عن 30 إناءً فخارياً كبيراً. وتشير هذه المكتشفات إلى أن السفينة ربما كانت مخصصة لنقل البضائع، ويُقدّر طولها بنحو 10 أمتار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما عثر الغواصون على القطع الأثرية للمرة الأولى عام 2022، لم يدركوا أنهم أمام اكتشاف بهذه الأهمية، إذ اعتقدوا في البداية أن الأواني الفخارية تعود إلى فترة أحدث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مراجعة المكتشفات كشفت عن تشابه بين أشكال الجرار المكتشفة وأوانٍ فخارية معروفة من مواقع أثرية مصرية، بينها منطقة أهرامات الجيزة. ودفع ذلك الباحثين إلى إعادة تقييم عمر الحطام، لتظهر مؤشرات على أنه أقدم بكثير مما اعتُقد في البداية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماذا كانت تحمل السفينة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرجح الباحثون أن الأواني الفخارية صُنعت في منطقة وادي الأردن، وربما استُخدمت لتخزين زيت الزيتون . أما وجهة السفينة، فلا تزال غير محسومة، مع احتمال أنها كانت تتجه غرباً عبر المتوسط نحو مناطق مثل طروادة أو جزيرة كريت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر التجارة عبر البحر المتوسط في تلك الحقبة على المواد الغذائية، بل شملت أيضاً المعادن الثمينة والزجاج البركاني والعاج والمنسوجات الفاخرة والفخار. وكانت هذه المياه ممراً حيوياً لشبكات التجارة بين الحضارات القديمة، ما يجعل اكتشاف حطام السفينة جزءاً من صورة أوسع لحركة السلع والتبادل التجاري في العالم القديم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال الباحثون بحاجة إلى دراسة المزيد من المكتشفات لتحديد طبيعة الشحنة ومسار الرحلة بصورة أدق. وإذا تأكد التأريخ المقترح، فقد يتجاوز الحطام سفينة دوكوس قرب اليونان، التي يعود تاريخها إلى نحو 4200 عام، وكانت تُعد من أقدم حطام السفن المعروفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين الجرار والمراسي التي صمدت أمام الزمن، قد يحمل هذا الحطام أدلة جديدة على قدرات البحارة القدماء، ومدى اتساع طرق التجارة البحرية في عالم سبق عصرنا بآلاف السنين.</div></p>

أقدم حطام سفينة في العالم.. ماذا أخفت أعماق البحر المتوسط؟

منصور بن محمد يُكرّم الفائزين في الدورة 14 لجائزة دبي للنقل المستدام 2026

<p class='article-text'>تنطلق الجولة السابعة من دوري الدرجة الأولى لكرة القدم «الهواة»، غداً الجمعة الخامسة عصراً بإقامة 3 مباريات، ورفعت كافة الفرق شعار الفوز والبعد عن الأخطاء للظفر بالنقاط الثلاث، وتجمع المواجهات كلاً من الإمارات صاحب المركز الرابع برصيد 9 نقاط بضيفه غلف يونايتد بـ6 نقاط، وكان الإمارات قد حقق فوزه الثاني على التوالي عندما أمطر مرمى سيتي بثلاثية نظيفة في وقت خسر فيها فريق غلف يونايتد بقيادة الإسباني انيستا بصعوبة أمام العربي المتصدر بنتيجة 1-2.</p><p class='article-text'>وفي المباراة الثانية، يستقبل العروبة الخامس برصيد 9 نقاط جاره دبا الحصن العاشر بسبع نقاط في ديربي الساحل الشرقي وعاد العروبة لسكة الانتصارات في الأسبوع الماضي عندما أمطر مرمى الحمرية بثلاثية نظيفة في وقت تعادل فيه الحصن مع البطائح بنتيجة 2-2.</p><p class='article-text'>ويلاقي الفجيرة السادس برصيد 9 نقاط ضيفه بالم سيتي برصيد 6 نقاط في المركز الثاني عشر، وتمكن الفجيرة من تحقيق الفوز على فورت فيرتوس بنتيجة 3-2 ضمن مواجهات الأسبوع السادس، والذي غاب عنه ضيفه بالم سيتي بسبب الراحة الإجبارية.</p><p class='article-text'>وتقام السبت مباراة الجريحين والتي تجمع الذيد الوصيف برصيد 10 نقاط بضيفه الجزيرة الحمراء الأخير بـ 3 نقاط، وكان الذيد قد خسر بصورة مفاجئة بهدف نظيف أمام الاتفاق صاحب المركز الأخير وقتها قبل أن يتحول لاحقاً للمركز الرابع عشر، فيما تعادل الجزيرة الحمراء أمام ضيفه دبا الفجيرة بنتيجة 2-2، وفي نفس اليوم  يلتقي سيتي بالحمرية في مباراة التعويض للفريقين الخاسرين للنقاط الثلاث في الجولة الماضية.</p><p class='article-text'>تختتم مباريات الجولة الأحد بملاقاة دبا الفجيرة صاحب المركز الثالث برصيد 10 نقاط بضيفه العربي متصدر المسابقة برصيد 16 نقطة في مباراة تبدو مهمة للفريقين خصوصاً العربي الساعي للحفاظ على سجله الخالي من الهزائم بعد مرور 6 جولات حقق الفوز في 5 وتعادل في مباراة وحيدة.</p><p class='article-text'>كما يستقبل فريق البطائح ضيفه فريق فورت فيرتوس وكان البطائح التاسع برصيد 8 نقاط قد تعادل ضد دبا الحصن في وقت خسر فيه فورت فيرتوس السابع برصيد 9 نقاط ضد الفجيرة ويزور ملعب البطائح من أجل اقتناص النقاط الثلاث، وستكون المباراة هي الأولى للاعب الأرجنتيني بابو غوميز الذي تعاقد معه نادي فورت فيرتوس قادماً من دوري الدرجة الثانية الإيطالي.</p>

العربي المتصدر في ضيافة دبا.. والعروبة يستقبل الحصن في اقوى المواجهات

الأخطاء ممنوعة على فرق «الهواة» في افتتاحية الجولة السابعة

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا تنتهي قصة الفيل عند نفوقه؛ إذ تبدأ جثته بترك أثر خفي في البيئة المحيطة، يمتد لسنوات بعد اختفائها. هذا ما كشفته دراسة أُجريت في متنزه كروغر الوطني بجنوب أفريقيا، حيث وجد الباحثون أن تأثير نفوق الفيل في التربة والنباتات قد يستمر لما يقارب ثماني سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأكثر إثارة أن أثر الجثة لا يتلاشى بمرور الوقت؛ فقد ظلت معدلات الرعي في مواقع نفوق الأفيال أعلى بأكثر من ثلاثة أضعاف حتى بعد مرور سبع سنوات أو أكثر. ويكشف ذلك أن نفوق الفيل لا يترك وراءه بقايا تتحلل فحسب، بل يُحدث تغيرات بيئية قد تستمر لسنوات، وتواصل التأثير في الحياة من حوله حتى بعد اختفاء معظم آثار الجثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دراسة نُشرت في دورية الأكاديمية الوطنية للعلوم الأمريكية (PNAS)، فحص الباحثون 40 موقعا لنفوق الأفيال، تراوحت المدة منذ النفوق فيها بين ثمانية أيام ونحو سبع سنوات وثمانية أشهر. وشملت الدراسة تحليل التربة والنباتات، وقياس مستويات العناصر الغذائية، إلى جانب استخدام كاميرات لرصد الحيوانات التي تزور هذه المواقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>النيتروجين والفوسفور</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المرحلة الأولى، تؤدي الجثة الضخمة إلى القضاء على النباتات الموجودة تحتها، لأنها تحجب عنها ضوء الشمس. لكن التغير لا يتوقف عند ذلك، إذ تبدأ العناصر الغذائية المتحررة أثناء التحلل في التراكم داخل التربة، وأبرزها مركبات النيتروجين والفوسفور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأمونيوم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت القياسات أن متوسط تركيز الأمونيوم في التربة ارتفع إلى نحو 31 ضعفًا مقارنة بالمناطق المرجعية، بينما زادت مستويات النترات سبعة أضعاف، والفوسفور ثلاثة أضعاف. ورغم أن هذه العناصر ضرورية لنمو النباتات، فإن ارتفاع تركيزها إلى مستويات كبيرة قد يؤدي إلى نتائج عكسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التنوع البيولوجي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد وجد الباحثون أن التنوع البيولوجي للنباتات والميكروبات في التربة كان أقل في مواقع الجثث، بسبب الظروف الكيميائية غير المعتادة التي تنشأ خلال التحلل. وبذلك تتحول المنطقة إلى بقعة يقل فيها تنوع الكائنات الحية، رغم نشاط العمليات البيئية فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأعشاب تجذب الحيوانات </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع مرور الوقت، تتمكن أنواع محدودة من الأعشاب من النمو في هذه المواقع، وتكون غنية بالعناصر الغذائية، ما يجعلها مصدرًا جذابًا للحيوانات العاشبة. وأظهرت الدراسة أن معدلات الرعي في مواقع الجثث ظلت أعلى بأكثر من ثلاثة أضعاف حتى بعد مرور سبع سنوات أو أكثر على النفوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استمر ارتفاع مستويات العناصر الغذائية في بعض أقدم المواقع التي شملتها الدراسة، رغم اختفاء معظم العلامات الظاهرة للجثة. ولم يتمكن الباحثون بعد من تحديد المدة النهائية التي تستمر خلالها هذه التأثيرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح النتائج أن جثث الأفيال لا تمثل مجرد بقايا حيوانات نافقة، بل تؤدي دورا طويل الأمد في توزيع العناصر الغذائية وتغيير العلاقات بين التربة والنباتات والحيوانات. فآثار التحلل قد تستمر حتى بعد اختفاء الجثة، وتؤثر في نمو النباتات وسلوك الحيوانات العاشبة، ما يجعل مواقع النفوق جزءًا من التغيرات البيئية طويلة الأمد في السافانا الأفريقية، وفقا لـ "واشنطن بوست".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفتح الدراسة آفاقا جديدة لفهم دور الحيوانات الضخمة في تشكيل النظم البيئية، ليس خلال حياتها فحسب، بل بعد موتها أيضًا. ويشير الباحثون إلى أن هذه التأثيرات قد تستمر مدة أطول مما رُصد في جثث الحيوانات الأصغر حجمًا، فيما لا تزال المدة النهائية لاستمرارها غير معروفة. وقد يعني اختفاء الأفيال فقدان هذه الأدوار البيئية، التي لا تزال بعض تفاصيلها غير مفهومة بالكامل.</div></p>

سر خفي يستمر سنوات.. ماذا يحدث بعد نفوق الفيل؟

<p class='article-text'>بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله"، برقية تهنئة إلى فخامة ثونجلون سيسوليث، رئيس جمهورية لاوس الديمقراطية الشعبية، بمناسبة مرور 30 عاما على إقامة العلاقات الدبلوماسية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية لاوس الديمقراطية الشعبية الصديقة.</p><p class='article-text'>كما بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، برقيتي تهنئة مماثلتين إلى فخامة ثونجلون سيسوليث، رئيس جمهورية لاوس الديمقراطية الشعبية.</p><p class='article-text'>وبعث صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، برقيتي تهنئة مماثلتين إلى معالي ساليومساي كوماسيث، رئيس مجلس الوزراء في جمهورية لاوس الديمقراطية الشعبية.</p>

رئيس الدولة ونائباه يهنئون رئيس لاوس بمرور 30 عاماً على إقامة العلاقات الدبلوماسية

<p class='article-text'>قد تنظر إلى السماء فترى الطائرة النفاثة قد تجاوزت موقعك بالفعل، قبل أن تسمع دويّا مفاجئا يشبه انفجارا قويا، هذه الظاهرة، المعروفة باسم "الانفجار الصوتي"، ليست صوتا ينتج لحظة اختراق الطائرة حاجز الصوت فحسب، بل موجات ضغط تلاحقها أثناء تحليقها بسرعة تفوق سرعة الصوت، ولا تصل إلى أذنيك إلا عندما تمر فوق موقعك.</p><p class='article-text'>وتسعى وكالة الفضاء والطيران الأمريكية "ناسا" إلى الحد من هذه الظاهرة عبر طائرة الأبحاث X-59، المصممة لتقليل حدة الانفجار الصوتي وتحويله إلى صوت خافت، في محاولة قد تساعد على إعادة النظر في القيود المفروضة على الطيران المدني الأسرع من الصوت فوق اليابسة.</p><p class='article-text'>لماذا يأتي الدويّ بعد مرور الطائرة؟</p><p class='article-text'>لفهم هذه الظاهرة، يجب أولا معرفة كيفية انتشار الصوت، فعندما تحلق الطائرة بسرعة أقل من سرعة الصوت، تنتشر اضطرابات الهواء التي تُحدثها إلى الأمام، ويكون الهواء قادرا على التحرك قبل وصولها، ولهذا يمكن سماع الطائرة وهي تقترب قبل أن تحلّق فوق الرأس.</p><p class='article-text'>لكن عندما تتجاوز الطائرة سرعة الصوت، لا تعود موجات الضغط قادرة على التقدم أمامها، وبدلا من ذلك، تتراكم وتندمج لتشكّل موجات صدمية تمتد خلف الطائرة في هيئة مخروط يُعرف باسم "مخروط ماخ".</p><p class='article-text'>وتتحرك هذه الموجات مع الطائرة طوال فترة تحليقها بسرعة فوق صوتية، وعندما يعبر المخروط منطقة معينة، تصل الموجات الصدمية إلى سطح الأرض، فيسمع الأشخاص الموجودون أسفل مسار الطائرة الانفجار الصوتي، حتى لو كانت الطائرة قد تجاوزتهم بالفعل.</p><p class='article-text'>بمعنى آخر، الطائرة لا تُحدث الانفجار الصوتي عند مرورها أمامك فقط، بل تجرّ موجاته خلفها، ولا تسمعه إلا عندما تصل تلك الموجات إلى موقعك.</p><p class='article-text'>أما الدويّ المزدوج الذي يسمعه البعض، فينتج عادةً عن موجتين صدمتين رئيسيتين، الأولى عند مقدمة الطائرة، والثانية عند ذيلها، وفي المقاتلات، قد يكون الفاصل الزمني بينهما قصيرا إلى درجة تجعلهما تبدوان كأنهما صوت واحد.</p><p class='article-text'>الارتفاع والطقس يؤثران في شدة الصوت</p><p class='article-text'>لا تتوقف شدة الانفجار الصوتي على سرعة الطائرة وحدها، بل تتأثر أيضا بارتفاعها وتصميمها والظروف الجوية المحيطة بها.</p><p class='article-text'>فعلى ارتفاعات كبيرة، تنتشر الموجات الصدمية على مساحة أوسع وتفقد جزءا من قوتها أثناء انتقالها عبر الغلاف الجوي، وقد يبلغ نطاق الانفجار الصوتي عرضه نحو ميل واحد لكل ألف قدم من ارتفاع الطائرة.</p><p class='article-text'>كما تؤثر اختلافات درجات الحرارة بين طبقات الهواء في مسار الموجات، وقد تؤدي إلى انحنائها بعيدا عن سطح الأرض، بحيث لا يصل الدويّ إلى بعض المناطق.</p><p class='article-text'>X-59.. محاولة لتحويل الدويّ إلى صوت خافت</p><p class='article-text'>تعمل ناسا على تطوير طائرة X-59 بالتعاون مع شركة لوكهيد مارتن، ضمن عقد بلغت قيمته 247.5 مليون دولار، وُقّع عام 2018.</p><p class='article-text'>ويعتمد تصميم الطائرة على أنف طويل ونحيف وهيكل مدروس بعناية لتوزيع الموجات الصدمية، والحد من اندماجها في موجات قوية تنتج الانفجار الصوتي التقليدي. والهدف هو أن يسمع الناس صوتا مكتوما يشبه إغلاق باب سيارة بدلا من دويّ حادّ ومفاجئ.</p><p class='article-text'>ونفذت الطائرة أول رحلة لها في أكتوبر 2025، ثم أول رحلة فوق صوتية في 5 يونيو 2026، محققة سرعة ماخ 1.1 على ارتفاع 43,400 قدم، قبل أن تصل في اختبارات لاحقة إلى ماخ 1.4.</p><p class='article-text'>هل ينتهي حظر الطيران فوق الصوتي؟</p><p class='article-text'>تعتزم ناسا اختبار استجابة السكان للأصوات الناتجة عن تحليق الطائرة فوق مجتمعات أمريكية، على أمل توفير بيانات تساعد الجهات التنظيمية على تقييم إمكانية استبدال الحظر الشامل بمعايير محددة لمستويات الضوضاء.</p><p class='article-text'>وتعود القيود الأمريكية على الطيران المدني فوق الصوتي فوق اليابسة إلى عقود من المخاوف بشأن الضوضاء والانفجارات الصوتية، التي أثارت شكاوى واسعة خلال تجارب أُجريت في ستينات القرن الماضي.</p><p class='article-text'>لكن نجاح X-59 لن يؤدي تلقائيا إلى رفع الحظر، إذ ستعتمد أي تغييرات على نتائج الاختبارات والقرارات التنظيمية.</p><p class='article-text'>ويكمن التحدي في أن التخلص من الانفجار الصوتي تماما ليس هدف المشروع، بل تقليل حدته إلى مستوى مقبول، وإذا نجحت التجربة، فقد تمهد الطريق أمام رحلات مدنية أسرع مستقبلا، مع الحد من الإزعاج الذي تسببه الطائرات فائقة السرعة للسكان.</p>

لماذا تسمع صوت الطائرة النفاثة بعد مرورها؟

<p class='article-text'>في تجربة بيئية لافتة، تحوّلت أصداف المحار التي أُعيدت إلى مياه خليج المكسيك قبالة سواحل ولاية فلوريدا الأمريكية إلى ركيزة لمشروع يهدف إلى استعادة الحياة البحرية، بعدما أسهمت تدريجياً في إنشاء شعاب اصطناعية وفّرت موائل جديدة للأسماك والقشريات، في تجربة تكشف كيف يمكن لمخلفات غذائية أن تتحول إلى مورد بيئي ذي قيمة.</p><p class='article-text'>بدأت المبادرة عام 2007، بمشاركة مطاعم ومواقع متخصصة في تقشير المحار، جمعت الأصداف بدلاً من التخلص منها في مكبات النفايات، وبعد تجفيفها تحت أشعة الشمس لعدة أشهر، أُعيد غمرها في خليج المكسيك، في محاولة لإحياء مناطق من قاع البحر كانت تفتقر إلى الأسطح الصلبة اللازمة لاستقرار المحار ونموه.</p><p class='article-text'>يُقدّر إجمالي الأصداف التي أُعيدت إلى البحر بين عامي 2007 و2024 بأكثر من 500 ألف طن، لتشكّل أساساً لمشروع استعادة الشعاب والمحافظة على التنوع البيولوجي البحري.</p><p class='article-text'>من مخلفات إلى شعاب نابضة بالحياة</p><p class='article-text'>تقوم الفكرة على توفير أسطح صلبة تستطيع يرقات المحار الالتصاق بها، في بيئة يغلب عليها القاع الرملي، وبمجرد غمر الأصداف، تستعمرها الكائنات الحية الدقيقة تدريجياً، مكوّنة أغشية حيوية تساعد صغار المحار على الاستقرار والنمو.</p><p class='article-text'>ومع نمو المحار وتكوين أصداف جديدة، تتشكل تضاريس أكثر تنوعاً وارتفاعاً في قاع البحر، ما يهيئ بيئة مناسبة لاستقرار كائنات بحرية أخرى، ويحوّل المناطق المستهدفة تدريجياً إلى موائل أكثر ملاءمة للحياة.</p><p class='article-text'>ولم تكن النتائج الأولى مشجعة بالكامل، إذ ظهرت آثار محدودة في البداية، كما ساهمت بقايا المواد العضوية العالقة ببعض الأصداف في تحفيز نمو الطحالب، لكن اعتماد التجفيف المسبق ساعد على الحد من هذه المشكلة، وتهيئة الأصداف لاستعمارها بالكائنات الدقيقة.</p><p class='article-text'>عودة الأسماك والقشريات</p><p class='article-text'>مع مرور السنوات، أصبحت الشعاب الاصطناعية ملاذاً لعدد من الكائنات البحرية، من بينها السرطانات والروبيان وأنواع مختلفة من الأسماك مع عودة بعض التجمعات الحيوانية التي غابت عن المنطقة لأكثر من 25 عاماً، في مؤشر على قدرة استعادة الموائل على دعم الحياة البحرية، وإن كان ذلك لا يعني استعادة النظام البيئي بالكامل.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر أهمية المحار على توفير المأوى، فهو يؤدي دوراً في تنقية المياه عبر ترشيحها والتقاط الجسيمات العالقة، ويمكن للمحار البالغ ترشيح ما يصل إلى 190 لتراً من الماء خلال 24 ساعة، ما يساعد على تحسين صفاء المياه وتهيئة الظروف الملائمة لعودة مروج الأعشاب البحرية.</p><p class='article-text'>كذلك، تسهم التضاريس التي تشكلها الأصداف في تخفيف طاقة الأمواج والحد من تآكل السواحل، وهو ما يعزز القيمة البيئية للمشروع، الذي امتد تطبيقه لاحقاً إلى ولايات ساحلية أمريكية أخرى، من بينها لويزيانا وتكساس.</p><p class='article-text'>خسارة تاريخية تهدد جهود الاستعادة</p><p class='article-text'>على الرغم من المؤشرات الإيجابية، لا تزال التحديات كبيرة، بعدما فقد خليج المكسيك نحو 85% من مصاطب المحار التاريخية خلال قرنين، فيما لا تمثل الشعاب التي أُعيد تأهيلها حتى الآن سوى جزء محدود من المساحات التي كانت تشغلها هذه الأنظمة البيئية سابقاً.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه الأرقام حجم الفجوة بين استعادة بعض الموائل البحرية وإعادة بناء النظم البيئية على نطاق واسع، فنجاح المبادرات المحلية لا يعني بالضرورة تعويض الخسائر المتراكمة على مدى عقود أو قرون.</p><p class='article-text'>وتبرز التجربة، في المقابل، أهمية الحلول القائمة على الطبيعة، التي توظف الموارد المتاحة لإعادة تأهيل البيئات المتضررة، وتجمع بين الحد من النفايات ودعم التنوع البيولوجي وحماية السواحل.</p><p class='article-text'>وبين أصداف كان مصيرها مكبات النفايات وشعاب باتت تؤوي كائنات بحرية متعددة، تقدم التجربة درساً بيئياً مهماً، قد تبدأ استعادة الحياة البحرية بخطوة بسيطة، لكن تحويلها إلى تعافٍ مستدام يتطلب جهوداً طويلة الأمد لحماية الموائل الطبيعية وتوسيع نطاق استعادتها.</p>

ألقوا 500 ألف طن من الأصداف في البحر.. ماذا حدث بعد 20 عاماً؟

<p class='article-text'><br>العلاقة الأولى مع الحياة تبدأ باكتشاف الطرقات، فهناك دائماً فكرة أن المعرفة تبدأ عندما يغادر الإنسان المكان الذي يعرفه أو اعتاد عليه، لأنه بالضبط هنا سيسأل كونه خارج المألوف، لهذا السبب بقيت الطرقات واحدة من أقدم وسائل المعرفة الإنسانية، وهذا ما ظهر بشكل كبير في القصيدة التي حملت الكثير من أبيات الرحلات والاكتشاف ضمن الطريق، وحتى في الحكايات الحية التي تروى إلى اليوم كلها عبارة عن حكايات الطريق أو الرحلة والإنسان على هذه الأرض، ومع محيطه الجغرافي المتنوع من بحر وصحراء وجبال، إذ إنه وجد نفسه في حالة اكتشاف مع كل حركة، لينقل المعرفة والقصة عبر العمل والبضائع والبحث عن المعنى، وحتى حين حاول أن يجتمع ويتحد ويشكل القوة والمعرفة استخدم الوسائل المتاحة ليقطع الطريق، ويصل إلى وجهته للتعرف على الآخر، الذي شكل معه مفهوم المجتمع في مبادلة الرزق والعلم والمصاهرة.</p><p class='article-text'><br>«المدقات» كانت تنتشر، حيث تطأ الأقدام وتتحرك، وهي علامة كاملة بأن الحياة مستمرة، وتتمدد وتشير إلى التحولات بحثاً عن الرزق أو الاكتشاف، وأيضاً الانتقال سواء في الجبال أو الصحراء والبحر، وهي ضمن أفكار الفرد والجماعة معاً، فيقومون بإقرار شكل الطريق والاختصارات مع جميع الاحتمالات، التي تتشكل مع الطقس بوجود الأمطار والأودية في الجبال، الرياح والعواصف في الصحراء، المد والجزر على الساحل حين كانت تتحرك السيارات قبل الإسفلت على الرمال من رأس الخيمة وأم القيوين وعجمان مروراً على الشارقة للوصول إلى دبي وأبوظبي، حيث الحركة المرتبطة بالبحر إلى أن جاء الإسفلت، وشكل أول نواة ثابتة للطرقات، تضع لافتة مكتوب عليها «كيلو متر»، عرف من خلالها الإنسان حجم الزمن والمسافة، ومن هذا الواقع تحرك ووجد نفسه أمام مدن، تنهض بنفسها، وتتفتح وتشكل مصيرها وازدهارها عبر البناء والمعرفة.</p><p class='article-text'><br>في السينما قدم الفيلم الإماراتي «الطريق» بحضور فني لافت من الحكاية، وعبر مصير الشخصيات مع مغادرة البطل المكان الذي يعرفه، ليجد نفسه أمام واقع مختلف خارج المكان المعتاد إلى فضاء مشابه، لكنه غريب يضع البطل في الشك والاكتشاف معاً، وهنا تكمن الحكاية، حيث البعد عن عالمه الأول إلى عالم يصنع مصيره، ويمكن أن نجد هذا المسار في أفلام إماراتية عديدة، منها «بنت مريم – ساير الجنة – مزرعة يدو – سبيل»، حيث تتحرك الشخصيات في اتجاهات مختلفة، وتحمل كل منها شيئاً من الماضي والأسئلة، والعلاقة بالمكان، ويصبح الطريق جزءاً من مصيره وهو يبحث عن نفسه بعلاقات مع الآخرين، فمنها تبدو خصوصية سينما الطريق الإماراتية في تلك المسافات الصغيرة، التي تفصل بين البيوت والقرى والمدن، لكنها تفتح أمام الشخصيات عالماً أكبر من المسافة، فالرحلة لا تحتاج دائماً إلى طريق طويل حتى يتغير الإنسان كلياً، وقد تكون مغادرة المكان الذي نعرفه كافية، لنكتشف كم كنا نجهل من العالم الذي نعيش فيه حتى لو كان يبحث عن النجاة أو الحب، والأجمل في السينما أن توثيق المكان عبر الرحلة أمر مدهش، ومع مرور السنوات يصبح المكان في حيز التوثيق البصري، وخصوصاً في الطرقات «المدقات» القديمة التي بدأت تختفي، ويأتي هنا دور الأفلام الروائية والتسجيلية في تقديم الحكاية والمكان والشخصيات لكل الأجيال عبر القصة والحكاية التي تشبهنا،<br>الآن وعبر الطرقات المزدهرة في جميع أنحاء الدولة تأتي اللافتات لتشير إلي استخدام الجسر والمخرج والطريق الجديد بشكل مستمر، لتضعك الاحتمالات في معلومة تقول: «إن الإمارات تملك أفضل جودة في الوطن العربي والثالث في العالم، ونتذكر هنا أول لقاء تاريخي ومهم للوطن، جمع في الطريق «زايد وراشد» بين أبوظبي ودبي بالقرب من منطقة السميح «عرقوب سديرة» سنة 1968م».</p>

نتائج البحث عن: مرور