<p class='article-text'>اقترب النحاس من مستوى قياسي، مع اتساع فارق سعري رئيسي في لندن إلى مستويات غير معتادة، في مؤشر على احتدام المنافسة على الإمدادات الفورية.</p><p class='article-text'>وجرى تداول السعر الفوري للمعدن بعلاوة وصلت إلى 518.5 دولاراً للطن مقارنة بعقود التسليم بعد ثلاثة أشهر في بورصة لندن للمعادن، وهو أكبر فارق منذ أزمة شح حادة هزت السوق في 2021. ويعكس هذا الهيكل السعري، المعروف باسم «الباكورديشن»، تجاوز الطلب قصير الأجل حجم الإمدادات المتاحة.</p><p class='article-text'>ارتفعت أسعار النحاس بنحو 16% منذ بداية العام، بعدما أدى تدفق كميات ضخمة من المعدن إلى الولايات المتحدة، ترقباً لقرار إدارة ترمب بشأن الرسوم الجمركية، إلى تقليص الإمدادات المتاحة في الأسواق الأخرى. في الوقت نفسه، ازداد إقبال المستثمرين على الرهانات طويلة الأجل المرتبطة بقوة الطلب المدفوع بتحول الطاقة، إلى جانب التحدي المتزايد أمام القطاع في العثور على مناجم جديدة وتمويلها.</p><p class='article-text'>وصعدت العقود الآجلة لأجل ثلاثة أشهر 1.4% إلى 14363.50 دولاراً للطن في بورصة لندن للمعادن عند الساعة 11:56 صباحاً بتوقيت شنغهاي، بعد سبعة أسابيع متتالية من المكاسب.</p><p class='article-text'>وباتت الأسعار تقترب من أعلى مستوى قياسي خلال التعاملات، والمسجل في يناير عند 14527.50 دولاراً للطن.</p><p class='article-text'>وتراجعت المخزونات التي ترصدها بورصة لندن للمعادن إلى ما يزيد قليلاً على 200 ألف طن، وهو أدنى مستوى منذ فبراير.</p><p class='article-text'>وسجل النحاس أقوى تحرك بين المعادن الستة الرئيسية في بورصة لندن للمعادن مع بداية إيجابية للتداولات، إذ ارتفعت العقود الآجلة 1.4% إلى 14364 دولاراً للطن خلال التداولات. وارتفع الألمنيوم 0.4%، فيما صعد الزنك 0.7%، كما تلقت المكاسب دعماً من ضعف الدولار الأمريكي، الذي يدعم السلع المسعّرة بالعملة الأمريكية.</p>

النحاس يقفز إلى مستوى قياسي مع اشتداد السباق لتأمين الإمدادات

<p class='article-text'>في ظل طفرة غير مسبوقة تضع التكنولوجيا المتقدمة في صدارة اهتمامات الأسواق العالمية، تُجري شركة "يوتري" -التي تُعد أشهر صانعة روبوتات بشرية في الصين بتقييم هائل يبلغ 9 مليارات دولار- اكتتاباً عاماً أولياً في سوق "ستار" بشنغهاي المخصص للشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا لجمع نحو 904 ملايين دولار.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تبدأ تداولات أسهمها هذا الأسبوع. وبعد ذلك، وفي وقت لاحق من هذا الأسبوع نفسه، ستطلق منصة الأزياء السريعة "شي إن" اكتتابها العام الأولي في هونغ كونغ، وفقاً لما ذكرته رويترز، حيث قد تبدأ الأسهم في التداول في أقرب وقت من الثامن والعشرين من أغسطس.</p><p class='article-text'>ويفوق اكتتاب "شي إن" اكتتاب "يوتري" حجماً بكثير، إذ يأمل عملاق الأزياء السريعة في جمع ما يصل إلى3 مليارات دولار، وهو ما يعادل تقريبا ثلاثة أضعاف المبلغ الذي تستهدفه "يوتري".</p><p class='article-text'>ورغم ذلك، فإن اكتتاب "يوتري" يستحوذ على الجزء الأكبر من الاهتمام: حيث يتسابق مستثمرو التجزئة لشراء أسهم الشركة، وتتوقع الأسواق الثانوية قفزة هائلة في تقييم الشركة بعد ظهورها الأول.</p><p class='article-text'>وقد تكون "يوتري" أصغر حجماً وأحدث عهداً مقارنة بـ"شي إن" التي تمتلك خبرة تمتد لعقد كامل من التوسع العالمي. ولكن في عيون المستثمرين، تُعد شركة صناعة الروبوتات رهاناً أكثر إثارة، في ظل تحول شهيات المستثمرين نحو الذكاء الاصطناعي والأجهزة، وبعيداً عن التجارة الإلكترونية ومنصات الإنترنت.</p><p class='article-text'><b>ثورة الروبوتات</b></p><p class='article-text'>أصبحت شركة "يوتري"، التي أسسها وانغ شينغشينغ في عام 2016، عنصراً أساسياً في ثقافة البوب الصينية، بفضل رقصات روبوتاتها في حفل مهرجان ربيع شبكة تلفزيون الصين المركزي، وهو البث التلفزيوني الأكثر مشاهدة في الصين.</p><p class='article-text'>و تسعى لجمع 6.1 مليار يوان صيني من خلال طرحها، وهو مبلغ يُقدر بنحو 904 ملايين دولار أمريكي.  من خلال اكتتابها العام، بقيمة سوقية تُقدر بنحو9 مليارات دولار. وكانت الشركة قد أعلنت الأسبوع الماضي أن شريحة التجزئة في طرحها شهدت إقبالاً تجاوز ثمانية آلاف ضعف الحجم المتاح.</p><p class='article-text'>وسجلت الشركة إيرادات بلغت 1.7 مليار يوان (152 مليون دولار) العام الماضي، وهو ما يمثل أربعة أمثال إيراداتها في عام 2024. وجاء ما يقرب من 45% من إيرادات الشركة من المبيعات الخارجية.</p><p class='article-text'>وعلى عكس العديد من منافسيها، فإن "يوتري" شركة مربحة أيضاً، حيث بلغ صافي دخلها 600 مليون يوان (89 مليون دولار) في عام 2025.</p><p class='article-text'>ويذهب أكثر من 70% من روبوتات "يوتري" البشرية إلى المؤسسات الأكاديمية والبحثية، على الرغم من أن بعض الشركات الصينية المملوكة للدولة وكبرى المصانع بدأت في تجربة استخدام روبوتات من "يوتري" وغيرها من الشركات الناشئة في مجال الروبوتات.</p><p class='article-text'>أما شركة الروبوتات المنافسة "يو بي تيك"، والمدرجة بالفعل في هونغ كونغ، فقد سجلت صافي خسارة بلغ 104 ملايين دولار العام الماضي؛ كما أن المختبرات الأمريكية مثل "بوسطن دايناميكس" و"فيغشر إيه آي" غير مربحة أيضاً.</p><p class='article-text'>وتُعد "يوتري" جزءاً من موجة أوسع من مصنعي الروبوتات الصينيين الذين يهيمنون على الصناعة، ليس فقط في مجال الروبوتات البشرية بل وفي الروبوتات رباعية الأرجل، والروبوتات المنزلية، والآلات الصناعية.</p><p class='article-text'><b>حظر أمريكي </b><br></p><p class='article-text'>وقد حسبت شركة "سمارت أناليتيكس غلوبال"، وهي شركة أبحاث كاليفورنية، أن الشركات الصينية كانت مسؤولة عن 77% من إجمالي شحنات الروبوتات البشرية في النصف الأول من العام.</p><p class='article-text'>ويشير التقرير نفسه إلى أن "يوتري" لم تعد حتى رائدة السوق؛ بل يذهب هذا اللقب إلى "أجيبوت"، وهي منافسة مقرها شنغهاي تستعد حالياً للإدراج في هونغ كونغ في وقت لاحق من هذا العام.</p><p class='article-text'>وتثير هذه الهيمنة قلقاً في واشنطن. فقد حظرت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية في أواخر يوليو الواردات من الروبوتات البشرية ورباعية الأرجل المصنوعة في الخارج.</p><p class='article-text'>وقالت اللجنة في إعلانها: "يمكن أن تخلق هذه الأجهزة ثغرات في سلسلة الإمداد يمكن أن تعطل الأمن الاقتصادي والقومي للولايات المتحدة".</p><p class='article-text'>يُعد اكتتاب "شي إن" أكبر بكثير من اكتتاب "يوتري". وتشير التقارير الإعلامية الصادرة عن صحيفة "فايننشال تايمز" ووكالة "رويترز" إلى أن "شي إن" تستهدف تقييماً يتراوح بين خمسة وعشرين وثلاثين مليار دولار. ويمثل هذا الرقم خصماً عميقاً من تقييم الشركة البالغ 64 مليار دولار والذي حققته في عام 2024، ناهيك عن تقييمها البالغ 100 مليار دولار في عام 2022.</p><p class='article-text'>ووفقاً لنشرة إصدارها، حققت "شي إن" إيرادات بلغت 61.4 مليار دولارر العام الماضي، مرتفعة من 38.8 مليار دولارر في عام 2024. وقد حققت أرباحاً بقيمة نحو ملياري دولار.</p><p class='article-text'>وأصبحت أوروبا الآن أكبر سوق لشركة "شي إن"، حيث تشكل 35.4 % من إيراداتها، مقارنة بـ 24.1% من الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>ويعمل تنامي الحمائية التجارية على الضغط على أرباح "شي إن". فقد استفادت "شي إن" لفترة طويلة من قواعد الإعفاء الجمركي للطرود الصغيرة. وألغت الولايات المتحدة هذه الإعفاءات العام الماضي، وتبعتها أوروبا في يوليو.</p><p class='article-text'>واعترفت "شي إن" في نشرة اكتتابها بالقول: "على الرغم من أنه لا يزال من المبكر جداً التقييم بشكل كامل، فمن المحتمل أن تكون الاتجاهات في الاتحاد الأوروبي متماشية بشكل عام مع التأثير الملاحظ في الولايات المتحدة بعد إلغاء الإعفاء الجمركي الأمريكي أو متجاوزة له".</p><p class='article-text'><b>العمل القسري</b></p><p class='article-text'>وربما أدى مسار "شي إن" الطويل نحو الاكتتاب العام إلى الإضرار بقيمتها أيضاً. فقد سعت الشركة في البداية إلى الإدراج في نيويورك، على خطى عمالقة التكنولوجيا الصينيين الآخرين مثل "علي بابا" و"بايدو". ومع ذلك، أثار المسؤولون الأمريكيون مخاوف بشأن مزاعم العمل القسري في سلسلة إمداد "شي إن" وتعامل المنصة مع بيانات العملاء.</p><p class='article-text'>حتى أن "شي إن" نقلت مقرها الرئيسي إلى سنغافورة لتسهيل طريقها نحو الإدراج في الولايات المتحدة -في محاولة لما يُعرف بـ"الغسيل السغافوري"- دون جدوى.</p><p class='article-text'>ثم نظرت الشركة بعد ذلك في إجراء اكتتاب عام في لندن، إلا أن المنظمين الصينيين لم يمنحوا الموافقة أبداً على إدراج "شي إن" في الخارج. وقد ترك ذلك هونغ كونغ الخيار الأخير المتاح.</p><p class='article-text'>وقد يكون السبب أيضاً أن وقت "شي إن" قد مضى. فقد انتعشت التجارة الإلكترونية خلال الجائحة، عندما أنفق المتسوقون، المتخمون بأموال التحفيز، بسخاء على سلع جديدة. والآن، أدت متطلبات الحماية المتزايدة والتضخم إلى صعوبة تحقيق النمو لمنصات التجارة الإلكترونية العالمية.</p><p class='article-text'>وبدلاً من ذلك، يتحول اهتمام المستثمرين نحو البنية التحتية للذكاء الاصطناعي والأجهزة. وفي الشهر الماضي، جمعت شركة "تشانغشين ميموري تكنولوجيز" 8.6 مليار دولار في اكتتابها الخاص في سوق "ستار" بشنغهاي؛ حيث قفزت الأسهم بنسبة تصل إلى 530% في يوم تداولها الأول؛ وتُعد صانعة الرقائق، وهي رابع أكبر منتج في العالم لذاكرة الوصول العشوائي الديناميكية، الشركة الصينية الأكثر قيمة متفوقة على "تنسنت".</p><p class='article-text'>وتدرس عدة شركات أخرى للذكاء الاصطناعي طرح أسهمها للاكتتاب العام إما في شنغهاي أو هونغ كونغ، بما في ذلك مطورو الذكاء الاصطناعي "ديب سيك" و"مونشوت إيه آي"، فضلاً عن صانعة الرقائق "يانتغزي ميموري تكنولوجيز كورب".</p>

ما سر الهوس الاستثماري بالروبوتات الصينية؟

<p class='article-text'>اختتم منتخبنا الوطني لكرة السلة على الكراسي المتحركة 3×3 مشاركته في بطولة آسيا وأوقيانوسيا، التي أقيمت في مدينة شنغهاي الصينية خلال الفترة من 13 إلى 17 أغسطس الحالي، بحصد المركز الرابع، كأفضل نتيجة في تاريخ مشاركاته بالبطولة.</p><p class='article-text'>ويستعد منتخبنا الوطني لمشاركة جديدة في بطولة العالم لكرة السلة على الكراسي المتحركة 3×3، المقررة في العاصمة المصرية القاهرة، خلال الفترة من 19 إلى 23 نوفمبر المقبل.</p><p class='article-text'>وأكد ذيبان سالم المهيري، الأمين العام للجنة البارالمبية الوطنية، لدى استقبال البعثة في مطار دبي الدولي اليوم، أن اللاعبين قدموا مستويات جيدة وحققوا نتائج تنافسية قادتهم إلى المربع الذهبي، وسط منافسة قوية مع أبرز المنتخبات الآسيوية.</p><p class='article-text'>ونقل المهيري تقدير محمد فاضل الهاملي، رئيس اللجنة البارالمبية الوطنية، لمستوى اللاعبين والجهود الكبيرة للجهازين الفني والإداري، مؤكداً أن بلوغ المربع الذهبي وتحقيق المركز الرابع يعكسان التطور الذي تشهده كرة السلة على الكراسي المتحركة في الدولة.</p>

إنجاز تاريخي لمنتخب الإمارات للسلة على الكراسي المتحركة

<p class='article-text'><div data-empty="false">ويليام ساندلوند‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أدى الدعم الذي تقدمه بكين وحمى الاستثمار لرفع تقييمات أسهم شركات التكنولوجيا الصينية إلى مستويات أعلى بكثير من نظيراتها الأمريكية، في وقت يبرز فيه قطاع الذكاء الاصطناعي الصيني كمنافس جدي للهيمنة العالمية لوادي السيليكون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق مؤشر «ستار 50» في شنغهاي، الذي يتتبع أكبر 50 شركة وأكثرها تداولاً والمختصة في شركات التكنولوجيا الصينية، عائداً بلغ 29% هذا العام. </div></p><p class='article-text'>وتفوق المؤشر بفارق كبير على مؤشر «سي إس آي 300» الأوسع نطاقاً، الذي ارتفع 0.9%، كما يتقدم بفارق واضح على مؤشر «هانغ سنغ» في هونغ كونغ، الذي انخفض 1.5%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم تداول المؤشر أيضاً عند مستويات تعد من أعلى تقييماته منذ إطلاقه. وحتى بعد موجة بيع حديثة، يتجاوز متوسط مكرر الربحية لمؤشر «ستار 50» مستوى 150 مرة، مقابل 35 مرة لمؤشر «ناسداك 100» في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه التقييمات المرتفعة للغاية موجة حماس من المستثمرين المحليين الذين ما زالوا يبحثون عن أماكن لاستثمار أموالهم، بعد الانهيار المؤلم الذي شهدته سوق الإسكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مديري الصناديق قالوا إن ذلك يعكس أيضاً اعتقاداً بأن قطاع الذكاء الاصطناعي الصيني سريع النمو قادر على منافسة نظرائه الأمريكيين الذين يتمتعون بموارد مالية ضخمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جاري تان، مدير محفظة الأسواق الناشئة لدى «Allspring Global Investments»: إن المستثمرين كانوا «يراهنون على منظومة التكنولوجيا الصينية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف «لتستثمر في هذا القطاع، عليك فقط أن تؤمن بأن الصين قادرة على اللحاق بالركب»، مشيراً إلى أن التوقعات المرتفعة بشأن الذكاء الاصطناعي الصيني تقف وراء هذه التقييمات المرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط الضوء على التقدم الذي تحرزه الصين في الذكاء الاصطناعي، إطلاق «كيمي 3» من شركة «مون شوت»، وهو أكبر نموذج للذكاء الاصطناعي تطوره الصين حتى الآن، وينافس نماذج شركة «أنثروبيك»، إلى جانب إدراج شركة صناعة الرقائق الصينية «سي إكس إم تي»، التي تجاوزت «تنسنت» لتصبح الشركة الأعلى قيمة في الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اجتذب الإدراج المرتقب لمجموعة «Unitree» المختصة في الروبوتات الشبيهة بالبشر طلبات من المستثمرين الأفراد تجاوزت المعروض المتاح لهم بأكثر من 5500 مرة، في مؤشر على حالة الهوس التي تشهدها أسواق رأس المال الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فارون لايجاوالا، مدير محفظة الأسواق الناشئة لدى «Ninety One»: إن هناك «تضاؤلاً كبيراً في الفجوة بين الصين وبقية العالم فيما يتعلق بالذكاء الاصطناعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد وضعت الحكومة الصينية كامل ثقلها وراء هذا الازدهار. إذ تدخل «الفريق الوطني» الصيني، المكون من صناديق مدعومة من الدولة، لشراء الأسهم بعد أن أدت موجة بيع عالمية لأسهم شركات صناعة الرقائق هذا الصيف إلى تراجع الأسهم الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فرانك بنزيمرا، رئيس استراتيجية الأسهم الآسيوية لدى «Société Générale»: إن بكين تدفع بإلحاح متزايد نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي في أشباه الموصلات، لمواجهة القيود الغربية على التصدير، ما يعني أن التقييمات المرتفعة تتركز بصورة أكبر في قطاع صناعة الرقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت شركة «سي إكس إم تي» قد تلقت في البداية دعماً من صناديق مرتبطة بحكومة مدينة «خفي» في شرق الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بنزيمرا: «نشهد عدداً متزايداً من الشركات المحلية التي تورد منتجاتها لشركات محلية أخرى»، مضيفاً أن النمو القوي في الأرباح يدعم هذه التقييمات المرتفعة. مؤكداً أن «عملية توطين سلاسل التوريد هذه تمثل عاملاً إضافياً يدعم نمو الأرباح».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام الماضي، خففت البورصات الصينية الرئيسية متطلبات الإدراج للشركات غير المربحة التي تعمل على تطوير تقنيات ذات أهمية استراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان أكثر من نصف الشركات التي أدرجت في البر الرئيسي للصين هذا العام من قطاعات التكنولوجيا أو الصناعة، بينما بلغت النسبة في هونغ كونغ 77%، وهي أعلى من ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أدت متطلبات الإدراج الأكثر مرونة إلى دفع التقييمات إلى مستويات أعلى. فالشركات التي أدرجت في شنغهاي هذا العام سجلت في المتوسط مكرر ربحية بلغ 268 مرة ومكرر مبيعات بلغ 43 مرة، مقارنة بـ67 مرة و22 مرة على التوالي للشركات التي أدرجت العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ارتفاع أسهم شركات الذكاء الاصطناعي الصينية في وقت يشهد فيه الاقتصاد الصيني ككل ضعفاً ملحوظاً، ما يقدم صورة متناقضة تجمع بين التفوق التكنولوجي والهشاشة الاقتصادية. وقد سعت بكين إلى تحويل مدخرات الأسر من العقارات إلى الأسهم بعد انهيار سوق العقارات في عام 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إيدانا أبيو، مديرة المحافظ والمحللة البحثية البارزة لدى «First Eagle Investments»: إن «انهيار سوق الإسكان في الصين لا يقل حجماً عن أي انهيار شهدناه»، مضيفة أن معظم أزمات انهيار العقارات استغرقت عقداً من الزمن للتعافي منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدى ضعف الطلب المحلي إلى تضرر أسهم الشركات المرتبطة بثقة المستهلك الصيني بشدة، ومن بينها شركتا الإنترنت «علي بابا» و«تنسنت»، اللتان تراجعت أسهمهما 17% و26% على التوالي هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبدو أن السلطات غير قادرة أو غير راغبة في تقديم حوافز اقتصادية ذات أثر ملموس لمعالجة ضعف طلب المستهلكين. وبدلاً من ذلك، تأمل بكين، بحسب تشي لو، كبير استراتيجيي الأسواق لدى «بي إن بي باريبا»، أن «تحل الصناعات الجديدة، بمرور الوقت، محل الصناعات القديمة وتخلق وظائف ذات قيمة مضافة مرتفعة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود ارتفاع التقييمات إلى حقيقة أن شركات التكنولوجيا الصينية تطرح أسهمها في البورصة في مرحلة أبكر بكثير من نظيراتها الأمريكية، لأن الصين تفتقر إلى قطاع قوي لرأس المال المغامر يمتلك موارد مالية ضخمة يمكنه تمويل الشركات الخاصة لفترة أطول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بنزيمرا: «كان هناك توجه متزايد في الولايات المتحدة نحو تأخير إدراج الشركة في البورصة». وأضاف «هناك نظام متكامل من صناديق الاستثمار الخاصة التي تمتلك الكثير من الأموال» يستطيع أن يدعم الشركات طويلاً قبل طرحها في البورصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جيمس وانغ، رئيس استراتيجية الأسهم الصينية لدى «يو بي إس»: إن أسواق الأسهم الصينية لا تضم العدد نفسه من المستثمرين الذين يستثمرون على المدى الطويل كما هو الحال في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف «بعض أكبر اللاعبين، مثل صناديق الاستثمار المشتركة، يركزون بدرجة كبيرة على المدى القصير». وتابع: «وعندما يكون لديك عدد أكبر بكثير من المستثمرين لفترات قصيرة الأجل، فإن ذلك يؤدي عادة إلى مزيد من التزاحم على الاستثمارات نفسها».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويراهن المستثمرون المتفائلون، مثل لايجاوالا من «Ninety One»، على أن التزام بكين بالتكنولوجيا سيستمر على الأرجح، مدفوعاً بتركيز الرئيس شي جين بينغ على الأمن القومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لايجاوالا: «إذا فكرت في الأمن القومي، فما هو الأمن القومي في الصين اليوم؟ إنه الريادة التكنولوجية». وأضاف، في معرض حديثه عن ارتفاع التقييمات في بيئة الاستثمار الحالية بالولايات المتحدة والصين: «الأمر يعتمد على ما تعتبره طبيعياً. ولا أعتقد أن هناك ما يمكن اعتباره طبيعياً في هذه الأيام».</div></p>

الحمى والهوس يرفعان تقييمات شركات التقنية الصينية

<p class='article-text'><div data-empty="false">ليكس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت سيمون دو بوفوار أشياء كثيرة: فيلسوفة وجودية، وكاتبة، ونسوية، من بين أمور أخرى. وبعد أربعة عقود على وفاتها، يمكن للمفكرة الفرنسية أن تضيف إلى قائمة صفاتها صفة جديدة: مؤثرة لصالح العلامات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت كتابات دو بوفوار من بين الموضوعات التي تمت مناقشتها في النادي الأدبي لميوميو في شنغهاي أواخر العام الماضي. وتنظم العلامة التجارية، التابعة لمجموعة برادا الإيطالية، جلسات أدبية مماثلة في ميلانو. والهدف هو ترسيخ عمق ثقافي يتجاوز الفساتين والكماليات. </div></p><p class='article-text'>وليست برادا العلامة الفاخرة الوحيدة التي توظف الفكر لتحفيز المبيعات. فقد استعانت «جيه كرو» بالكاتب في مجلة نيويوركر والمؤلف باتريك رادن كيف، بينما اختارت «ديور» الكاتبة النيجيرية تشيماماندا نجوزي أديتشي. أما العلامات الأخرى فتتبنى نهجاً أكثر مباشرة لتعزيز صورتها المرتبطة بالكتب والثقافة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد قامت «فالنتينو» برعاية حفل توزيع جائزة البوكر الدولية لعام 2024، بينما ذهبت «كوتش» إلى حد الشراكة مع دار النشر «بنجوين راندوم هاوس» لإنتاج كتب مصغرة تعلق على الحقائب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والظاهرة ليست جديدة، فقد توقعت مؤسسة «ذي فيوتشر لابراتوري» قبل ثلاثة أعوام دخول عصر «المؤثر الخبير»، وقبل ذلك بوقت طويل كانت الكاتبة الأمريكية جوان ديديون ترتدي نظارات شمسية من «سيلين»، وحالياً تسهم اتجاهات عدة على تسريع الرغبة في الاستعانة بالسلطة الفكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بينها أن أبناء الجيل «زد» يكبرون وأصبحوا أكثر وعياً وتشكيكاً في المؤثرين التقليديين، الذين أصبح محتواهم نمطياً ومكرراً بعد أكثر من عقد من حضورهم على وسائل التواصل الاجتماعي. </div></p><p class='article-text'>أما الوافد الجديد، الذكاء الاصطناعي، فيفتقر بالمثل إلى المصداقية، بل إنه أكثر تشابهاً وأقل تنوعاً. ويريد أبناء الجيل «زد»، مثل آبائهم، أكثر من مجرد الترفيه على وسائل التواصل الاجتماعي، حتى أن تيك توك وإنستجرام أصبحا أيضاً محركي بحث وأداتين للتحقق من المعلومات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير صعود المؤثر المثقف إلى عودة قيمة الخبرة، ويسلط الضوء على فرص أوسع لتحويل هذه الظاهرة إلى مصدر للدخل. فكر، على سبيل المثال، في شعبية فعاليات مثل لقاءات Pints of Knowledge.</div></p><p class='article-text'>حيث يستقطب المتحدثون المختصون أعداداً كبيرة من الجمهور. وكذلك BookTok وBookstagram، وهما ركنان مزدهران على تيك توك وإنستجرام على التوالي، أسهما في تعزيز مبيعات أنواع أدبية كانت ذات يوم هامشية في قطاع النشر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما منصة «صب ستاك» الأكثر جدية، فقد أفرزت هي الأخرى عدداً من النجوم الصغار، خصوصاً في مجالي الصحة والعافية. وأحد هؤلاء المؤثرين هو جاي شيتي، الراهب السابق الذي يقدم نفسه على أنه «يجعل الحكمة تنتشر على نطاق واسع». </div></p><p class='article-text'>وقد شارك حتى في تأسيس وكالة خاصة به للمواهب والعلامات التجارية. وبلغ عدد الاشتراكات المدفوعة في النشرات الإخبارية لمنصة «صب ستاك» 5 ملايين اشتراك في عام 2025.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال المؤثرون المثقفون يستحوذون على حصة ضئيلة جداً من السوق مقارنة بنظرائهم التقليديين. على سبيل المثال، لدى «أمين مكتبة الإنترنت» جاك إدواردز 1.3 مليون متابع، مقارنة بـ344 مليوناً لدى كيم كارداشيان. رغم ذلك، ففي وقت يحتل فيه الذكاء الاصطناعي عناوين الأخبار، من المطمئن أن نرى أن النسخة البشرية منه لا تزال حاضرة أيضاً.</div></p>

المفكرون أداة التسويق الجديدة للسلع الفاخرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أليسيا غارسيا-هيريرو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غالباً ما يخطئ النقاش الدائر حول صعود الرنمينبي (الاسم الرسمي لعملة جمهورية الصين الشعبية) في التسلسل الصحيح الأحداث. فهو يضع تصوراً لمسار أحادي تصاعدي، ويعتبر أن الرنمينبي كعملة احتياط هو قمة هذا المسار.</div></p><p class='article-text'>لكن الواقع أن هناك ثلاثة مسارات منفصلة، تختلف كثيراً في درجة صعوبتها. وهي التجارة والاقتراض، ثم الاستثمار، وهو الأصعب على الإطلاق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أحرزت الصين تقدماً كبيراً في المسارين الأولين خلال السنوات الخمس عشرة الماضية. أما المسار الأخير، المتمثل في إقناع الأجانب بالاحتفاظ بالرنمينبي كأصل استثماري، فلم يبدأ فعلياً إلا الآن. وقد وضع منتدى لوجياتسوي الذي عقد في شنغهاي في يونيو الماضي الأساس للمضي قدماً في هذا الاتجاه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمر المسار التقليدي عبر حساب رأس المال، أي فتح الأسواق، والسماح بوجود عجز في الحساب الجاري، والسماح لغير المقيمين بمراكمة العملة. لكن الصين لا تستطيع، ولن تسلك، هذا الطريق. لذلك دفعت بالرنمينبي إلى الخارج بوسائل أخرى، وذلك من خلال تسوية التجارة والائتمان الذي تقدمه البنوك الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نجح كلا المسارين. فقد تضاعفت حصة الرنمينبي في تجارة السلع الصينية تقريباً منذ عام 2018. وأصبحت الآن في المرتبة الثانية عالمياً في تمويل التجارة، متقدمة على اليورو. </div></p><p class='article-text'>ويرجع ذلك بقدر ما إلى استخدام الدولار كسلاح، وإلى حد ما بسبب نفوذ الصين كأكبر مشتر للسلع الأولية في العالم. وتبع ذلك زيادة التمويل، إذ أصبح الرنمينبي إحدى أرخص عملات التمويل في آسيا، حيث تواصل البنوك الصينية زيادة إقراض العملاء في الخارج.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الاحتفاظ بالعملة أمر مختلف. فالرنمينبي لن تتحوّل لعملة احتياط لمجرد استخدامها، بل عندما يرغب المستثمرون في الاحتفاظ بها. وهذا يعتمد على أنه يمكن تداول الأصول المقومة بها في أسواق واسعة، والحصول على التمويل بضمانها، والتحوط منها في أوقات الرخاء والشدة. ولهذا السبب تحتل سندات الخزانة الأمريكية مركز الصدارة في النظام المالي العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذا لا تتمتع أي مؤسسة أجنبية تحتفظ بسندات الحكومة الصينية بهذا القدر من الطمأنينة. فالسيولة في السوق المحلية أضعف بكثير من سوق سندات الخزانة الأمريكية، وأدوات التحوط نادرة، فيما لا تزال إعادة توجيه العائدات إلى الخارج تواجه عقبات لا يستطيع مديرو الاحتياطيات تجاهلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر هذا التردد بوضوح في البيانات، حيث تمثل حيازات الأجانب من السندات أقل من 2 % من إجمالي السوق المحلية، بعدما تجاوزت 3 % في ذروتها. كما تراوح حصة الرنمينبي في احتياطيات البنوك المركزية حول 2 % من دون تغيير يذكر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا تحديداً ما تستهدفه الإجراءات التي تم الكشف عنها في منتدى يونيو، والتي تمثل أول محاولة متماسكة لبناء البنية التحتية المالية دون المساس بقابلية التحويل. فقد أعلن بنك الشعب الصيني في يونيو عن آلية دعم للسيولة للسلطات النقدية الأجنبية والدولية، تحاكي هيكلاً مماثلاً لهيكل الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، بدأت هونغ كونغ إطلاق عقود آجلة لسندات حكومية صينية، ما يسد فجوة في أدوات التحوط كانت تبقي كبار مديري الأصول العالميين على الحياد. </div></p><p class='article-text'>وتم إنشاء شركة «أومني كلير» الناشئة في هونغ كونغ، لإيداع وتسوية الأوراق المالية. وتركز الشركة على تسويات الرنمينبي في الخارج، وقد تتحول إلى بديل لـ«يوروكلير». وتم إنشاء «أومني كلير» لمعالجة عقبة حقيقية أمام الاحتفاظ بالرنمينبي، ما قد يعزز استخدامها كعملة استثمار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن القيود لا تزال صارمة، وكل معالجة لهذه المشكلات تظل حلاً جزئياً. فآلية اتفاقيات إعادة الشراء متاحة فقط للقطاع الرسمي. كما أن شبكة الأمان التي يوفرها المركزي الصيني تظل مرهونة بمدى استعداده لاستخدامها عند الحاجة، ما يجعلها أقل موثوقية من الضمانات المبنية على آلية تلقائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومديرو الاحتياطيات الذين يسعون للتنويع بعدما تحول الدولار إلى أداة من أدوات السياسة، لن يغفلوا عن الجوانب السياسية المرتبطة بعملة الرنمينبي، التي يملك مصدرها مساحة أكبر بكثير للتدخل. كما أن إنشاء قناة موازية للتسويات لا يكتسب وزناً حقيقياً ما لم يستخدمها الآخرون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والتأثيرات الشبكية التي تجعل «يوروكلير» والبنية التحتية المالية المرتبطة بالدولار أمراً لا غنى عنه لم يتم فرضها بقرار حكومي. كما تكشف العوامل الاقتصادية أيضاً مؤشرات معاكسة.</div></p><p class='article-text'>فقد انخفضت عوائد السندات في السوق المحلية إلى مستويات متدنية للغاية، بحيث أصبحت السندات الصينية تقدم الآن بعضاً من أدنى العوائد في العالم، ما يقلل جاذبيتها لأي مستثمر. إذا، ما يتبقى هو مبرر التنويع وحده.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن رهان بكين هو أن الرغبة في التخلي عن الدولار ستتغلب على هذه المشكلات والشكوك بالنسبة لبعض الجهات الرسمية على الأقل. وقد يكون الرهان صحيحاً إلى حد ما. </div></p><p class='article-text'>لكنه يصطدم بالتناقض الكامن في صميم المشروع. إذ يمكن هندسة فواتير التجارة، ويمكن فرض توسيع الائتمان بقرار رسمي، لكن لا يمكن فرض طلب حقيقي على الاحتفاظ بأصول مقومة بالرنمينبي.</p><p class='article-text'>فهذا يتطلب التخلي عن قدر من السيطرة، على الأسعار، وعلى حرية الخروج، وعلى حساب رأس المال نفسه، وإقناع الآخرين بأنه لن يتم فرض السيطرة. لكن بالطبع، السيطرة هي تحديداً ما ترفض بكين التخلي عنه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا شك في الهدف الصيني، كما أن تشظي الاقتصاد العالمي يؤدي كثيراً من العمل لصالح بكين. لكن السؤال حول ما إذا كان الرنمينبي سيصبح عملة يختار العالم الادخار بها، بدلاً من أن تكون مجرد عملة مدفوعات، لا يمكن أن يجيب عنه إجراء إداري من جانب الحكومة. إنها أصعب مراحل الطريق، ولم تبدأ إلا الآن.</div></p><p class='article-text'>كبيرة الاقتصاديين لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ لدى «ناتيكسيس» وزميلة باحثة في «بروجل»</p>

أصعب مراحل صعود الرنمينبي تبدأ الآن

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختتمت منصة «شباب من أجل الاستدامة» التي أطلقتها شركة أبوظبي لطاقة المستقبل «مصدر» لتمكين الجيل المقبل من قادة الاستدامة، رحلة نظمتها لمجموعة من القادة الشباب إلى الصين ضمن برنامجها «ما وراء الحدود».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونُظِّم برنامج الرحلة بالتعاون مع الاتحاد الصيني الدولي لروّاد الأعمال وامتد أسبوعاً، وشكّل محطة استراتيجية مهمة تسهم في تعزيز الجهود المشتركة بين دولة الإمارات وجمهورية الصين الشعبية في مجال دفع أجندة الاستدامة العالمية، إلى جانب تمكين القادة الشباب من اكتساب خبرات عالمية ومعارف عملية وبناء علاقات عابرة للثقافات، ما يعزز دورهم المستقبلي في قيادة مسيرة التنمية الاقتصادية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت هذه النسخة من البرنامج مشاركة 10 من القادة الشباب، اختيروا ضمن عملية تنافسية، حيث أتيحت لهم فرصة زيارة عدد من الشركات والمؤسسات البارزة، والتواصل مع نخبة من صنّاع السياسات والمبتكرين الذين يسهمون في رسم مسار الاستدامة في الصين في قطاعات متعددة من خلال صياغة السياسات والتخطيط الحضري والتكنولوجيا والتمويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الدكتورة لمياء نواف فواز، المدير التنفيذي لإدارة الهوية المؤسسية والمبادرات الاستراتيجية في «مصدر»: «تؤدي الصين دوراً محورياً في تطوير التقنيات والصناعات والأنظمة المتقدمة التي ترسم ملامح أجندة الاستدامة العالمية، وأتاح برنامج (ما وراء الحدود) لقادتنا الشباب فرصة للتعرّف عن كثب على هذه المنظومة المتميزة.</div></p><p class='article-text'>والاطلاع المباشر على تجارب ونماذج رائدة في مجالات السياسات والابتكار وتطبيق الحلول، ويعكس ذلك مدى تطور مبادرة (شباب من أجل الاستدامة) ومساهمتها الفاعلة في إعداد قادة شباب يتمتعون برؤية عالمية، وقادرين على مواءمة الأفكار وبناء الشراكات والإسهام في تطوير حلول تتجاوز الحدود».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سالي الكعبي، إحدى المشاركات في برنامج قادة مستقبل الاستدامة: «أتاح لنا التواصل مع الشباب والخبراء في مؤسسات أكاديمية وشركات بارزة التعرف على أهمية التعاون وتضافر الجهود لمعالجة أبرز تحديات الاستدامة العالمية، وعكست رحلة الصين في إطار برنامج (ما وراء الحدود) أهمية تبادل المعرفة وتعزيز الحوار بين القادة الشباب من مختلف الثقافات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخللت البرنامج زيارات ولقاءات في كل من شنغهاي وبكين، حيث اطلع المشاركون على تجارب مؤسسات أكاديمية رائدة، من بينها كلية الصين–أوروبا الدولية للأعمال وجامعة تسينغهوا، والتقوا مع نخبة من صنّاع السياسات والمبتكرين الذين يقودون جهود الاستدامة في الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشمل برنامج الرحلة استضافة ممثلين عن الأوساط الأكاديمية وقطاع الأعمال وصنّاع السياسات، ما أتاح للمشاركين فرصة الاطلاع على دوائر صنع القرار التي تؤثر في مسارات الاستدامة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستناداً إلى شبكتها العالمية المتنامية، تواصل مبادرة «شباب من أجل الاستدامة» توسيع نطاق فعاليات برنامج «ما وراء الحدود» ليكون بمثابة منصة استراتيجية لتعزيز التعاون الدولي، وتبادل المعرفة، وبناء الشراكات الاستراتيجية، وإعداد القادة الشباب بما يواكب التوجهات الجديدة في أجندة الاستدامة العالمية.</div></p>

«مصدر» تمكّن الجيل القادم من قادة الاستدامة العالميين

<p class='article-text'>وقّعت شركة الاتحاد للمدفوعات، بصفتها المالك والمشغّل للمقسم الوطني ومنظومة "جيوَن"، المنظومة الوطنية لبطاقات الدفع في الإمارات، مذكرة تفاهم مع "يونيون باي إنترناشيونال"، بهدف توسيع نطاق قبول بطاقات "جيوَن" أحادية المنظومة عالمياً عبر شبكة "يونيون باي"، بما يتيح للمتعاملين استخدامها لدى أكثر من 100 مليون نقطة بيع و1.8 مليون جهاز صرّاف آلي في أكثر من 183 دولة.</p><p class='article-text'>وجرت مراسم التوقيع في مقر "يونيون باي إنترناشيونال" في شنغهاي، حيث وقّع سيف حميد الظاهري، رئيس مجلس إدارة شركة "الاتحاد للمدفوعات"، ودونغ جونفنغ، رئيس مجلس إدارة "يونيون باي - الصين" و"يونيون باي إنترناشيونال"، على مذكرة التفاهم.</p><p class='article-text'>وبموجب المذكرة، ستتولى "يونيون باي" تحويل معاملات بطاقات "جيوَن" المنفّذة خارج دولة الإمارات إلى نظام مقسم الإمارات الإلكتروني الذي تديره "الاتحاد للمدفوعات".</p><p class='article-text'>وستتم عمليات التسوية بموجب مذكرة تفاهم منفصلة تشمل توفير خدمات التسوية والسيولة وصرف العملات الأجنبية، بما يدعم التوسع العالمي لمنظومة "جيوَن".</p><h2>خطوة مهمة</h2><p class='article-text'>وقال سيف حميد الظاهري إن التوقيع مذكرة التفاهم مع "يونيون باي إنترناشيونال" خطوة مهمة في دعم التوسع العالمي لمنظومة "جيوَن"، وتعزيز كفاءة المدفوعات عبر الحدود، بما يدعم التجارة والسياحة والتعاون الاقتصادي، مشيراً إلى أن هذا التعاون يفتح آفاقاً أوسع أمام استخدام بطاقات "جيوَن" على المستوى الدولي، بما يعزز حضورها بين منظومات الدفع العالمية.</p><p class='article-text'>وقال دونغ جونفنغ إن الشراكة الاستراتيجية بين الصين ودولة الإمارات تواصل تطورها، في ظل تنامي الطلب على خدمات دفع سلسة عبر الحدود في مجالي التجارة والسياحة. وأوضح أنه استناداً إلى مذكرة التفاهم التي وقعها البنكان المركزيان للبلدين في عام 2025 لتعزيز التعاون في المدفوعات عبر الحدود، ستسهم هذه المذكرة في تعزيز القدرة التنافسية العالمية والمرونة التشغيلية لمنظومة بطاقات الدفع المحلية في دولة الإمارات، إلى جانب رفع كفاءة تسوية المدفوعات باستخدام العملات المحلية ودعم العلاقات التجارية بين البلدين.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التعاون امتداداً للشراكة القائمة بين "الاتحاد للمدفوعات" و"يونيون باي" لإصدار بطاقات "جيوَن - يونيون باي" متعددة المنظومة من قبل المؤسسات المالية في دولة الإمارات، حيث تُعالج عمليات الدفع المحلية عبر منظومة "جيوَن"، فيما تُعالج عمليات الدفع الدولية عبر شبكة "يونيون باي إنترناشيونال".</p>

مذكرة تفاهم بين "الاتحاد للمدفوعات" و"يونيون باي إنترناشيونال"

اتفاقية لاستخدام "جيوَن" لدى 100 مليون نقطة بيع و1.8 مليون صرّاف آلي في 183 دولة

<p class='article-text'>بدأت شركة صناعة أنظمة الإنسان الآلي (الروبوت) الصينية يونيتري روبوتيكس أمس، الاكتتاب في الطرح العام الأولي لأسهمها في سوق الابتكار العلمي والتكنولوجي «ستار ماركت» ببورصة شنغهاي للأوراق المالية، بعد أن أظهرت الاستفسارات عن سعر الطرح إلى طلب قوي من المستثمرين على السهم.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن الشركة الموجود مقرها في مدينة هانجشو الصينية تطرح حوالي 44.44 مليون سهم من أسهمها للبيع بسعر 150.80 يوان (22 دولاراً) للسهم الواحد بما يمثل حوالي 10% من إجمالي أسهمها.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع وصول قيمة الطرح العام الأولي إلى حوالي 6.10 مليارات يوان. وبعد استبعاد العروض غير الصالحة وأعلى سعر للاكتتابات المقترحة، بلغ إجمالي حجم الاكتتاب 71.463 مليار سهم، أي ما يعادل 2760.64 مثل حجم الطرح الأولي قبل تعديله وفقاً للتوزيع الاستراتيجي. </p>

تهافت على شراء أسهم «يونيتري» الصينية للروبوتات

<p class='article-text'>جلب الإعصار "دولفين" أمطاراً غزيرة إلى شرق الصين الاثنين ما أسفر عن إلغاء مئات الرحلات الجوية على الرغم من تراجع حدة العاصفة واستئناف خدمات النقل العام في عدد من المدن.</p><p class='article-text'>وكانت قوة الإعصار قد تراجعت بعدما بلغ اليابسة مرتين على طول ساحل مقاطعة تشجيانغ الأحد، ما دفع المركز الوطني للأرصاد الجوية في الصين، صباح الاثنين، إلى إصدار أدنى مستوى من التحذير من الأعاصير.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من ذلك، حذر المركز من أن الأمطار الغزيرة ستستمر في أجزاء من شرق الصين ووسطها خلال اليوم التالي.</p><p class='article-text'>وأصدرت السلطات أعلى مستوى من التحذير من السيول المفاجئة لأجزاء من شرق تشجيانغ وجنوبها الانين، وفق ما أفاد التلفزيون المركزي الصيني (سي سي تي في).</p><p class='article-text'>وألغيت 943 رحلة جوية في مطارَي مدينة شنغهاي الرئيسيَين، طبقا لما أعلنته سلطات المطار في منشور عبر الإنترنت.</p><p class='article-text'>كما تم تعليق خدمات النقل العام بما في ذلك العديد من القطارات المحلية، في المدينة التي تعد مركزا ماليا في الصين.</p><p class='article-text'>وسيستأنف مطار نينغبو الدولي في تشجيانغ رحلاته الجوية اعتبارا من ظهر الاثنين (04,00 بتوقيت غرينتش)، إلا أنه حذر من أن بعض الرحلات قد تظل متأخرة أو ملغاة نظراً إلى أن "آثار الإعصال لم تختفِ بالكامل بعد".</p><p class='article-text'>واستأنفت عاصمة المقاطعة، هانغتشو، خدمات مترو الأنفاق صباح الإثنين بعدما كانت قد علقت حركة القطارات جزئيا في اليوم السابق.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تشهد المناطق الواقعة في شمال الصين بدورها طقساً قاسياً هذا الأسبوع، بعدما أصدرت خمس مناطق في بكين تحذيرات باللون الأحمر من الأمطار الغزيرة الإثنين، مع إمكانية أن تكون بعضها معرضة لمخاطر انهيارات أرضية أو فيضانات.</p><p class='article-text'>وكان الإعصار دولفين قد أدى خلال عطلة نهاية الأسبوع إلى إصدار أعلى مستوى من التحذير، ما تسبب في إلغاء أكثر من ألف رحلة جوية وإجلاء عشرات الآلاف من الأشخاص.</p><p class='article-text'>وقبل وصول الإعصار "دولفين" بأسبوعين، اجتاح الإعصار "نول" مقاطعة غوانغدونغ الصينية الجنوبية، ووصفته السلطات بأنه أقوى إعصار يضرب الصين هذا العام.</p><p class='article-text'>كما تسببت الأحوال الجوية القاسية في إحداث فوضى في جنوب الصين ووسطها الشهر الماضي، بعدما لقي 39 شخصاً حتفهم عندما تسبب الإعصار "ميساك" في فيضانات مدمرة في منطقة قوانغشي الجنوبية.</p><p class='article-text'>وتسبب "ميساك" كذلك في عواصف رعدية ورياح عاتية أودت بحياة 11 شخصاً وأصابت 331 آخرين في مقاطعة هوبي الوسطى.</p><p class='article-text'>ويحذر العلماء من أن قوة الظواهر الجوية المتطرفة ووتيرتها ستزدادان مع استمرار ارتفاع حرارة الكوكب بسبب انبعاثات الوقود الأحفوري.</p>

رغم تراجع "دولفين".. اضطرابات الرحلات الجوية في الصين تستمر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسرع الصين وتيرة تطوير غرسات الدماغ المدعومة بالذكاء الاصطناعي للانتقال من التجارب السريرية إلى الاستخدام التجاري على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكثف الشركات الصينية الناشئة حالياً جهودها لتطوير خوارزميات لواجهات الدماغ والحاسوب (BCIs)، كما تتسابق الشركات الصينية لتطوير ونشر هذه الواجهات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، التي تمكن الناس من الحركة والتحدث والتحكم بالأجهزة، بحسب موقع «نيتشر». </div></p><p class='article-text'>وقد تم استخدام واجهات الدماغ والحاسوب، التي تربط دماغ الشخص بجهاز خارجي أو حاسوب باستخدام مجسات توضع حول الرأس أو داخله، مع المصابين بالشلل والأمراض التنكسية العصبية خلال العقد الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السنوات القليلة الماضية، أضافت شركات، معظمها في الصين وأمريكا، نماذج لغوية متطورة لهذه الأجهزة الدماغية. ما يتيح للعلماء فك شفرة نشاط الدماغ بدقة أكبر من التي توفرها تقنيات معالجة الإشارات وتحليل البيانات التقليدية، حسبما قال لي هايفنج، عالم الحوسبة العصبية في معهد هاربين للتكنولوجيا في الصين. وتجري الصين حالياً تجارب سريرية وسط توقعات بطرح بعض الأجهزة الدماغية المدعومة بالذكاء الاصطناعي للبيع قريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد شركة NeuroXess في شنغهاي إحدى الشركات الصينية التي أجرت تجارب سريرية، بما في ذلك على زرعة دماغية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، يمكن أن تساعد المصابين بالشلل.</div></p><p class='article-text'>ويتم زراعة هذه الزرعة أعلى الجمجمة، وتثبت مجساتها على الطبقة الخارجية للدماغ، المعروفة بقشرة المخ، ثم يوصل النظام سلكياً بجهاز إرسال بيانات.</p><p class='article-text'>وخضع شاب يبلغ من العمر 28 عاماً لزراعة دماغية في أكتوبر الماضي للتغلب على شلل نتيجة تعرضه لإصابة في النخاع الشوكي. وتمكن الشاب إثر الجراحة من التحكم في أجهزة منزله عن طريق تحريك مؤشر الكمبيوتر بأفكاره، لتشغيل وإيقاف الأجهزة المنزلية. (دبي – مصطفى درويش)</p>

الصين تسابق الزمن لمساعدة المصابين بالشلل بغرسة دماغية

<p class='article-text'><div data-empty="false">بلغ إعصار يحمل اسم "دولفين" اليابسة في شرق الصين المكتظ بالسكان الأحد، وفقا لما أفادت به السلطات المعنية بالأرصاد الجوية بعدما كان قد تسبب بإلغاء أكثر من ألف رحلة جوية وعمليات إجلاء وإنذارات عالية المستوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقفت الأعمال وخدمات النقل في بعض المناطق الواقعة على مسار الإعصار، بعدما كان الساحل الشرقي للصين يستعد خلال الأيام الماضية لوصوله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المركز الوطني للأرصاد الجوية في الصين في منشور عبر الإنترنت إن مركز الإعصار تحرك فوق الساحل بالقرب من مدينة يويهوان في مقاطعة تشجيانغ نحو الساعة الخامسة والنصف بعد الظهر (09,30 بتوقيت غرينتش).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المركز أن سرعة الرياح القصوى بالقرب من مركز الإعصار تجاوزت 150 كيلومترا في الساعة لحظة وصوله إلى اليابسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد التلفزيون المركزي الصيني (سي سي تي في) بإلغاء نحو 1400 رحلة جوية من وإلى مطاري شنغهاي الرئيسيين الأحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أُلغيت 270 رحلة قادمة ومغادرة من وإلى مطار هانغتشو بمقاطعة تشجيانغ المجاورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت آثار الإعصار مناطق بعيدة مثل هونغ كونغ الواقعة على الساحل الجنوبي للصين، حيث سجل مرصد الأرصاد الجوية حرارة قياسية بلغت 36,9 درجة، بعدما دفع الإعصار "دولفين" الهواء الدافئ إلى فوق المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مرصد هونغ كونغ للأرصاد الجوية "مع تحرك العاصفة باتجاه محيط تشجيانغ ودخولها إلى اليابسة، سيتسبب الهواء الهابط المحيط بها في طقس شديد الحرارة في المنطقة من اليوم وحتى الثلاثاء".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> اضطرابات في اليابان وتايوان </b><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل وصوله إلى الصين، كان "دولفين" قد تسبب في هطول أمطار غزيرة وهبوب رياح قوية في أوكيناوا اليابانية، ما أدى إلى إصابة سبعة أشخاص بجروح طفيفة، بينهم رجل يتجاوز عمره المئة عام طرحته الرياح أرضا، وفقا لسلطات الجزيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحلول بعد ظهر الأحد، كان 5290 منزلا في أوكيناوا من دون كهرباء، بحسب المزوّد المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تايوان، عُلقت عشرات خدمات العبارات وأُلغيت أكثر من 180 رحلة جوية، بعدما جلب الإعصار أمطارا غزيرة ورياحا قوية إلى شمال الجزيرة الأحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالتوازي، أصدر المركز الوطني للأرصاد الجوية في الصين الأحد إنذارا أحمر، وهو أعلى مستوى في نظام التحذير من الأعاصير، متوقعا "أمطارا غزيرة بصورة استثنائية" في بعض المناطق بوسط وشرق مقاطعة تشجيانغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع كذلك أن تشهد شنغهاي وأجزاء من مقاطعات فوجيان وآنهوي وجيانغسو أمطارا غزيرة تمتد حتى بعد ظهر الاثنين، بحسب المركز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت التوقعات في وقت سابق إلى أن قوة الإعصار ستضعف عقب وصوله إلى اليابسة، مع تحركه في اتجاه شمالي غربي عبر شرق الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي فوجيان، أجلي نحو 99 ألف شخص من "المناطق الخطرة" مساء السبت قبيل وصول الإعصار، وفقا لوكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أفادت شينخوا بتعليق الخدمات على أكثر من 200 خط للعبّارات في تشجيانغ وفوجيان، مشيرة إلى توقف الأعمال في المشاريع البحرية واستدعاء 474 سفينة بناء إلى الموانئ بحلول صباح الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وسائل إعلام حكومية، تم تعليق بعض خدمات القطارات في المناطق المتضررة الأحد بهدف ضمان سلامة الركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل وصول الإعصار "دولفين" بأسبوعين، اجتاح الإعصار "نول" مقاطعة غوانغدونغ الصينية الجنوبية، ووصفته السلطات بأنه أقوى إعصار يضرب الصين هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان "نول" قد تسبب بمقتل ثلاثة أشخاص في الفيليبين قبل وصوله إلى الصين. </div></p>

"دولفين" يضرب الصين بعد عمليات إجلاء وإلغاء رحلات جوية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أصدرت الصين أعلى تحذير من إعصار استعدادا لاقتراب إعصار دولفين، كما تم إلغاء أكثر من 1000 رحلة جوية وتعليق بعض خدمات السكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت وكالة بلومبرج أن هذا التحذير يمثل ثاني مرة  تصدر هيئة الارصاد الصينية أعلى تحذير من إعصار هذا العام، بعد إعصار نول في يوليو/تموز الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفعت الهيئة من مستوى تعاملها مع الطوارئ إلى المستوى الثاني اليوم الأحد، قائلة إنه من المتوقع وصول الإعصار للبر الرئيسي صباح غد الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد علق مطارا شنغهاي الرئيسيان 1384 رحلة جوية، في حين علقت مدينة هانغتشو نحو 300 رحلة جوية، حسبما أفاد التلفزيون المركزي الصيني اليوم الأحد.</div></p>

الصين تصدر أعلى تحذير من إعصار دولفين

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ألغى مطارا شنغهاي أكثر من 1300 رحلة جوية ونقلت السلطات نحو 300 ألف شخص في المناطق المحيطة مع استعداد الصين لإعصار دولفين، بعد أن ضربت العاصفة شمال تايوان بأمطار غزيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضربت النطاقات الخارجية للعاصفة يوم السبت شمال تايوان، بما في ذلك العاصمة تايبيه، جالبة الأمطار. كما ألغت بعض شركات الطيران التايوانية رحلاتها إلى الصين اليوم الأحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدرت السرعة القصوى للرياح المستمرة للعاصفة بنحو 162 كيلومترا في الساعة اعتبارا من صباح اليوم الأحد. وتجلب العاصفة أمطارا غزيرة، مما يشكل خطر وقوع فيضانات جارفة وانهيارات أرضية، ومن المتوقع أن تضرب مقاطعة تشيجيانج والأجزاء الشمالية من مقاطعة فوجيان المجاورة في وقت متأخر من اليوم الأحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع خبراء الأرصاد الجوية في الصين أن تشهد بعض المناطق أمطاراً تتراوح بين 200 و400 ملم  خلال الأيام القليلة القادمة. وتحذر السلطات من مخاطر شديدة للانهيارات الأرضية في تشيجيانج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ألغى مطارا هونجتشياو وبودونج في شنغهاي على التوالي نحو 60% من الرحلات المتوقعة اليوم الأحد، وفقا لصحيفة "ذا بيبر"، الوسيلة الإعلامية الرسمية في شنغهاي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومساء السبت، أجلت السلطات في تشيجيانج نحو 390 ألف شخص في مدينة تايتشو. بينما أجلت السلطات في شنغهاي أكثر من 30 ألف شخص من المناطق الأشد خطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أوقفت سلطات تشيجيانج جميع الأنشطة المائية، بما في ذلك العبّارات والرحلات البحرية.</div></p>

شنغهاي تلغي 1300 رحلة جوية استعداداً لإعصار دولفين

<p class='article-text'>ضرب الإعصار دولفين إقليم أوكيناوا في جنوب اليابان ​اليوم السبت، ما أسفر عن إصابة خمسة أشخاص وانقطاع الكهرباء ‌عن 14 ​ألف مبنى، فيما أغلقت الصين الموانئ وخطوط العبارات تأهبا لوصول العاصفة المتوقع إلى ساحلها الشرقي.</p><p class='article-text'>وقالت هيئة الأرصاد الجوية اليابانية إن الإعصار كان على بعد نحو 160 كيلومترا شمال غربي جزيرة كومي في أوكيناوا عند الساعة 0300 بتوقيت جرينتش، وكان يتحرك باتجاه الشمال ⁠الغربي بسرعة 15 كيلومترا في الساعة.</p><p class='article-text'>وذكرت حكومة أوكيناوا أن خمسة مسنين أصيبوا بجروح غير خطيرة، بينهم ثلاثة سقطوا بسبب شدة الرياح. وألغت شركتا الطيران المحليتان أول نيبون إيرويز (إيه.إن.إيه) والخطوط الجوية اليابانية رحلاتهما إلى ‌المنطقة.</p><p class='article-text'>وبلغت السرعة القصوى للرياح المستمرة المصاحبة للإعصار 162 كيلومترا في الساعة، فيما وصلت سرعة هبات الرياح إلى 216 كيلومترا في الساعة. ومن المتوقع أن تكون ‌أوكيناوا وجزيرة أمامي التابعة لإقليم كاجوشيما أكثر المناطق تضررا ‌في اليابان.</p><p class='article-text'>وفي الصين، قال المركز الوطني للأرصاد الجوية إن ‌من المتوقع أن يصل الإعصار دولفين ‌إلى اليابسة على طول الساحل الشرقي والجنوبي للصين بين أواخر يوم غد الأحد وصباح يوم ​الاثنين، ويرجح أن ‌تكون نقطة وصوله بين ​مدينة تشوشان في إقليم تشجيانغ ⁠ومدينة فودينغ في إقليم فوجيان.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تصاحب الإعصار رياح تتراوح سرعتها بين 38 و45 مترا في الثانية بالقرب من مركزه. ويتوقع أن تؤثر ​الأمطار والرياح ⁠القوية على شرق ⁠الصين حتى 12 أغسطس، بما في ذلك أجزاء من شنغهاي والأقاليم المجاورة.</p><p class='article-text'>ورفع إقليم تشجيانغ مستوى التحذير من الإعصار على سواحله إلى الدرجة ⁠القصوى، وأوقف العمليات بالموانئ وعلق 162 مسارا لعبارات نقل الركاب.</p><p class='article-text'>وفي تايوان، ذكرت الحكومة أنه جرى إلغاء 63 رحلة جوية دولية بسبب الإعصار. وأشارت التوقعات إلى هطول أمطار غزيرة في الأجزاء الشمالية من الجزيرة مطلع الأسبوع، لكن السلطات لم تصدر أوامر إجلاء حتى اليوم السبت.</p>

"دولفين" يقطع الكهرباء في اليابان ويغلق الموانئ الصينية ويلغي الرحلات في تايوان

<p class='article-text'> أغلقت السلطات في شرق الصين المدارس والمواقع السياحية مع اقتراب الإعصار دولفين من اليابسة اليوم السبت. وقدرت السرعة القصوى للرياح المصاحبة للعاصفة بحوالي 162 كيلومترا في الساعة (101 ميل في الساعة).</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يتسبب الإعصار في هطول أمطار غزيرة، مما يخلق خطر حدوث فيضانات شديدة وانهيارات أرضية. ومن المتوقع أن يضرب إقليم تشجيانج والأجزاء الشمالية من إقليم فوجيان المجاور في وقت متأخر من مساء يوم غد الأحد. كما توجد مدينة شنغهاي أيضا في طريق العاصفة.</p><p class='article-text'>وأعلنت السلطات الوطنية تفعيل المستوى الثالث من الاستجابة لحالات الطوارئ، وهو ثاني أدنى مستوى. وأغلقت السلطات العديد من الوجهات السياحية في تشجيانج اليوم السبت وغدا الأحد، بالإضافة إلى جميع الأنشطة المائية، بما في ذلك العبارات والرحلات البحرية. وأمرت السلطات في مدينة نينجبو، إحدى أكبر مدن الإقليم بإغلاق المدارس والمرافق التعليمية الأخرى في نهاية هذا الأسبوع.</p>

إغلاق المدارس والأنشطة السياحية بشرق الصين مع اقتراب الإعصار دولفين

<p class='article-text'><div data-empty="false">حافظ مطار دبي الدولي على مركزه الأول عالمياً كأكبر مطارات العالم في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية خلال شهر أغسطس الجاري، مؤكداً دوره المحوري بوصفه أحد أهم مراكز النقل الجوي العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيانات مؤسسة «أو أيه جي» الدولية المتخصصة في تزويد بيانات المطارات وشركات الطيران، فقد بلغ إجمالي عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي الدولي خلال أغسطس الجاري أكثر من 4.54 ملايين مقعد مجدول (9.08 ملايين مقعد في الاتجاهين)، بدعم من توسع الناقلات الوطنية واستقطاب شركات طيران جديدة، الأمر الذي يعكس قدرة المطار على الحفاظ على ريادته الدولية في ظل استمرار التغيرات التي تشهدها أسواق الطيران العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لندن هيثرو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات، جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني بإجمالي 4.26 ملايين مقعد، مسجلاً تراجعاً طفيفاً بنسبة 1% على أساس سنوي، فيما تقدم مطار سيئول الدولي إلى المركز الثالث بعد أن بلغت سعته 3.95 ملايين مقعد، محققاً نمواً بنسبة 3% مقارنة بأغسطس من العام الماضي. واحتل مطار أمستردام المرتبة الرابعة بسعة بلغت 3.85 ملايين مقعد، بينما جاء مطار إسطنبول في المركز الخامس بإجمالي 3.80 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات حل مطار باريس شارل ديغول في المركز السادس بسعة 3.74 ملايين مقعد، يليه مطار سنغافورة في المركز السابع بإجمالي 3.64 ملايين مقعد، واحتل مطار هونغ كونغ الدولي المركز الثامن بسعة 3.55 ملايين مقعد، بينما تراجع مطار فرانكفورت إلى المركز التاسع بسعة 3.51 ملايين مقعد مع استقرار في الأداء مقارنة بالعام السابق. واختتم مطار مدريد قائمة العشرة الأوائل في المركز العاشر بسعة 2.78 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مؤشر السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية معاً، كشف تقرير «أو إيه جي» عن أن مطار «أتلانتا هارتسفيلد جاكسون» الدولي جاء في الصدارة بإجمالي 5.44 ملايين مقعد، وحل مطار شيكاغو أوهير الدولي بالمركز الثاني بسعة 5.07 ملايين مقعد، مسجلاً نمواً قوياً بنسبة 9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وجاء مطار شنغهاي بودونغ الدولي في المركز الثالث بسعة 4.99 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد استمرار تصدر مطار دبي الدولي للقائمة مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للطيران والسفر الدولي، مستفيدة من موقعها الاستراتيجي وشبكة الرحلات الواسعة التي تربط الشرق بالغرب، إلى جانب البنية التحتية المتطورة والخدمات التشغيلية التي تعزز قدرتها على استيعاب ملايين المسافرين من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز نتائج أغسطس 2026 استمرار المنافسة بين أكبر المطارات الدولية، إلا أن مطار دبي نجح في الحفاظ على فارق مريح عن أقرب منافسيه، ليواصل ترسيخ مكانته بوصفه البوابة الجوية الدولية الأكثر ازدحاماً على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربط عالمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصل مطار دبي الدولي الحفاظ على انسيابية حركة الربط العالمي خلال فترة الاضطرابات الإقليمية التي فرضت قيوداً كبيرة على الطاقة الاستيعابية للمجال الجوي وجداول الرحلات عبر أحد أهم ممرات الطيران في العالم. كما حافظ المطار على عملياته التشغيلية تحت ظروف متغيرة ومتسارعة، مع مواءمة الجداول التشغيلية وتدفقات المسافرين وخدمات المناولة الأرضية وفقاً لطاقة المجال الجوي المتاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقبل مطار دبي الدولي 18.6 مليون ضيف في الربع الأول من عام 2026، في حين بلغ عدد شركات الطيران العاملة من مطار دبي أكثر من 50 شركة. وحافظ مطار دبي الدولي على مركزه كأكبر مطار في العالم خلال عام 2025، من حيث أعداد المسافرين الدوليين، للعام الـ12 على التوالي، بعد أن واصل على مدار العام الماضي تسجيل معدلات نمو قوية في حركة السفر الدولية، مقارنة بنظرائه في قائمة أكبر المطارات بالعالم، وفقاً للتقرير السنوي لمجلس المطارات العالمي.</div></p>

مطار دبي يحافظ على الصدارة العالمية بالسعة المقعدية في أغسطس

<p class='article-text'>تصدرت الزوارق الإماراتية الترتيب العام لبطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة (F1H2O)، عقب ختام منافسات جائزة قيرغيزستان الكبرى، الجولة الثانية من البطولة، التي اختتمت أمس على بحيرة إيسيك كول، بعدما توج زورق «فيكتوري 1» بلقب الجولة، وذلك بعد فوز فريق الشارقة بلقب الجولة الافتتاحية، جائزة سردينيا الكبرى، التي أقيمت في مدينة كالياري الإيطالية في يونيو الماضي.</p><p class='article-text'>وعزز سائقو الزوارق الإماراتية حضورهم في صدارة ترتيب السائقين، باحتلالهم 7 مراكز ضمن قائمة العشرة الأوائل في البطولة، حيث واصل الأمريكي شون تورينتي، سائق فريق الفيكتوري، تصدره للترتيب العام برصيد 40 نقطة، فيما جاء السويدي ستيفان آراند، سائق فريق الشارقة، في المركز الثاني برصيد 36 نقطة.</p><p class='article-text'>واحتل البولندي بارتيك مارشاليك، سائق فريق ستروموي ريسينج، المركز الثالث برصيد 32 نقطة، تلاه السويدي جوناس أندرسون، سائق فريق أبوظبي، في المركز الرابع برصيد 31 نقطة.</p><p class='article-text'>وتقاسم المركز الخامس كل من البريطاني جرانت تراسك، سائق فريق الشارقة، والسويدي إريك ستارك، سائق فريق أبوظبي، برصيد 30 نقطة لكل منهما، فيما جاءت النرويجية ماريت ستروموي، سائقة فريق ستروموي ريسينج، في المركز السابع برصيد 21 نقطة.</p><p class='article-text'>وحل السويدي أليك ويكستروم، سائق فريق الفيكتوري، في المركز الثامن برصيد 20 نقطة، يليه البريطاني بن جيلف، سائق فريق راسينج، في المركز التاسع برصيد 19 نقطة، بينما تقاسم المركز العاشر كل من البريطاني رستي وايت، سائق فريق الشارقة، والإيطالي ألبرتو كومباراتو، سائق فريق كومباراتو ريسينج، برصيد 17 نقطة لكل منهما.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد الترتيب العام للفرق، احتلت زوارق الإمارات الثلاثة المراكز الأولى في البطولة حتى الآن، حيث حل فريق أبوظبي أولًا برصيد 61 نقطة، والفيكتوري ثانيًا برصيد 60 نقطة، والشارقة ثالثًا برصيد 53 نقطة.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن تستأنف منافسات البطولة في أكتوبر المقبل، بإقامة الجولة الثالثة، جائزة شنغهاي الكبرى.</p>

زوارق الإمارات تهيمن على قائمة العشرة الأوائل عالميًا

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعهد البنك المركزي الصيني بإجراء تعديلات على أدوات السياسة النقدية في الوقت المناسب، إلى جانب تسهيل إصدار سندات «الباندا»، وفقاً لبيان صدر عقب اجتماع عمل عُقد السبت لوضع أولويات السياسة النقدية خلال النصف الثاني من العام. وأكد بنك الشعب الصيني أنه سيواصل تطبيق سياسة نقدية «مرنة بشكل مناسب»، مع الحفاظ على مستويات وفيرة من السيولة في الأسواق لدعم النشاط الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار البنك المركزي إلى أنه سيعمل على «تعزيز الانفتاح عالي المستوى للأسواق المالية بصورة تدريجية»، من خلال تطوير التعاون بين البنية التحتية المالية المحلية والدولية، وتوسيع أدوات إدارة السيولة والتحوط من المخاطر. وأضاف البيان أن البنك سيواصل تقديم الدعم المالي لمعالجة مخاطر ديون شركات التمويل التابعة للحكومات المحلية، مع تشجيع تحولها إلى نماذج عمل قائمة على آليات السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد البنك المركزي عزمه دعم إصدار المزيد من السندات المقومة باليوان من قبل المؤسسات الأجنبية، والمعروفة باسم «سندات الباندا»، إلى جانب مساعدة مدينة شنغهاي في تعزيز خدمات التمويل عبر الحدود والخدمات المالية الخارجية، وترسيخ مكانة هونغ كونغ كمركز عالمي لتداول اليوان خارج البر الرئيسي للصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الاجتماع، الذي ترأسه محافظ البنك المركزي بان غونغ شنغ، بعد دعوة المكتب السياسي للحزب الشيوعي الصيني (البوليتبورو)، الخميس، إلى تسريع وتيرة الإنفاق المالي على مشروعات البنية التحتية المدرجة بالفعل في الموازنة خلال ما تبقى من العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد بنك الشعب الصيني أن السياسة النقدية ستظل «مرنة بشكل مناسب» خلال النصف الثاني من العام، مع استخدام أدوات السياسة النقدية بصورة أكثر مرونة للحفاظ على وفرة السيولة ودعم الاقتصاد، في ظل تباطؤ النمو واستمرار الضغوط على الطلب المحلي. كما تعهد البنك بتعديل أدواته «في الوقت المناسب» وفقاً للتطورات الاقتصادية. يأتي تركيز البنك المركزي على سندات «الباندا» في إطار استراتيجية أوسع لتعزيز استخدام اليوان عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسندات «الباندا» هي سندات مقومة باليوان تصدرها حكومات أو مؤسسات أجنبية داخل السوق الصينية، وتعد إحدى أدوات بكين لتوسيع دور عملتها في التمويل الدولي. وخلال الأشهر الأخيرة، أعلنت دول عدة، من بينها البرازيل، خططاً لإصدار أول سندات سيادية من هذا النوع للاستفادة من انخفاض تكاليف التمويل في الصين وتنويع مصادر الاقتراض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان بنك الشعب الصيني قد أطلق في يونيو أداة جديدة لإجراء عمليات إعادة الشراء العكسية لليلة واحدة، وبدأ استخدامها في يوليو لضخ 2.1 تريليون يوان في النظام المصرفي خلال أيام عدة، في خطوة اعتبرها محللون دليلاً على توجه البنك نحو إدارة أكثر دقة للسيولة على غرار البنوك المركزية الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه التعهدات في وقت أظهرت فيه بيانات صدرت الشهر الماضي تباطؤ نمو الاقتصاد الصيني إلى 4.3% خلال الربع الثاني، وهو أبطأ معدل نمو في أكثر من ثلاث سنوات، وأقل من الحد الأدنى للمستهدف الحكومي السنوي البالغ بين 4.5% و5.0%. وكان المكتب السياسي قد أقر خلال اجتماعه الأخير بوجود «صعوبات وتحديات» تواجه الاقتصاد الصيني، مؤكداً ضرورة تسريع وتيرة الإنفاق المالي وتعزيز مرونة السياسة النقدية وزيادة قدرتها على استباق التطورات الاقتصادية.</div></p>

المركزي الصيني يتدخل لضخ سيولة وفيرة وإنقاذ ثاني أكبر اقتصاد

<p class='article-text'>نفى إيلون ماسك تقريراً أفاد بأن المسؤولين التنفيذيين في شركة تسلا تلقوا توجيهات بالاستعداد ​لفصل أعمال الشركة في الصين تمهيداً لاندماج محتمل مع شركة سبيس إكس ووصفه بأنه "زائف".</p><p class='article-text'>وذكر تقرير "وول ستريت ‌جورنال"، أمس الخميس، ​أن مستشاري تسلا ناقشوا الخيارات المحتملة للانفصال، بما في ذلك فصل الشركة أو البيع أو الإغلاق.</p><p class='article-text'>وأضافت الصحيفة أنه من غير الواضح مدى السرعة التي يمكن أن تتحرك بها تسلا بشأن أعمالها في الصين، وأن الخطط ربما تتغير. وقال ماسك، أغنى رجل في العالم، رداً على التقرير عبر حسابه على منصة إكس للتواصل الاجتماعي "لم يطرح هذا الأمر مطلقاً في أي نقاش. أخبار زائفة بصورة عبثية".</p><p class='article-text'>وسيواجه أي اندماج بين شركتي تسلا وسبيس إكس المملوكتين لماسك عقبات جيوسياسية ⁠وتنظيمية، لا سيما فيما يتعلق بالصين، لأن سبيس إكس هي مقاول دفاعي أمريكي رئيسي يشارك في برامج الأمن القومي والأقمار الصناعية في حين تشغل تسلا منشآت تصنيع مملوكة لها بالكامل في الصين.</p><p class='article-text'>ولم يتسن الاتصال بشركتي تسلا وسبيس إكس بعد للتعليق خارج ساعات العمل الرسمية.</p><p class='article-text'>وتكهن المستثمرون والمحللون منذ فترة طويلة بإمكانية دمج شركتي ماسك للسيارات الكهربائية وتكنولوجيا ‌الفضاء، مع احتدام النقاش خلال عملية الطرح العام الأولي القياسية لشركة سبيس إكس بقيمة 75 مليار دولار.</p><p class='article-text'>ونقلت الصحيفة عن مصادر أن ماسك أصدر تعليمات في السنوات القليلة الماضية إلى المديرين التنفيذيين في تسلا بتنظيم الأعمال في الولايات المتحدة والصين "بفاصل حاد" بهدف ضمان أن ‌ينجو على الأقل النصف الأمريكي من تسلا في حالة نشوب صراع جيوسياسي بين البلدين.</p><p class='article-text'>وعلى ‌خلاف عدد من شركات تصنيع السيارات الأجنبية، لا يتم تنظيم أعمال تسلا في الصين في شكل مشروع ‌مشترك مع شريك محلي.</p><p class='article-text'>ولا يزال مصنع جيجا ‌فاكتوري التابع لشركة تسلا في شنغهاي أكبر مصانعها وأكثرها إنتاجية على مستوى العالم، ويعد مركز التصدير الرئيسي لمنتجات الشركة إلى أوروبا وكندا ومنطقة آسيا والمحيط الهادي.</p><p class='article-text'>وتمثل المنشأة تقليدياً ​أكثر من نصف عمليات تسليم ‌تسلا العالمية، وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية أكثر ​من 950 ألف سيارة.</p><p class='article-text'>ترك ⁠ماسك في وقت سابق من الشهر الباب مفتوحاً أمام اندماج تسلا مع شركته الأخرى سبيس إكس، التي تتجاوز قيمتها تريليون دولار، إذ أحجم عن استبعاد الاحتمال مشيراً إلى تزايد التداخل بين الشركتين.</p><p class='article-text'>لكن محللي جيه.بي مورجان أشاروا إلى "العقبة العملية" المتمثلة ​في الحصول على الموافقات التنظيمية ⁠للشركتين، لا سيما في الصين، ⁠حيث قد تثير المخاوف المتعلقة بالأمن القومي إزاء علاقات سبيس إكس بالحكومة الأمريكية مشكلات.</p><p class='article-text'>وفي حين يشكل مصنع جيجا شنغهاي قناة تصدير حيوية، فإن الصين نفسها هي ثاني أكبر سوق لتسلا عالمياً بعد الولايات المتحدة، رغم أنها تواجه ضغوطاً شديدة من شركات ⁠محلية مثل بي.واي.دي. وذكرت الصحيفة أن المسؤولين التنفيذيين ناقشوا أيضا إنشاء كيان منفصل للمبيعات للتعامل مع الصادرات من مصنع شنغهاي.</p><p class='article-text'>وأضافت أن تسلا قد تنشئ أنظمة مكتبية منفصلة وتحظر وصول الموظفين المقيمين في الصين بشكل مباشر إلى وحدات الشركة الأخرى.</p><p class='article-text'>وأقرت جوين شوتويل، رئيسة سبيس إكس ومديرة العمليات فيها، أيضا بالفوائد المحتملة إذ قالت لشبكة سي.إن.بي.سي في يونيو إن دمج الشركتين "قد يجعل حياة إيلون أسهل قليلا" من خلال تبسيط الإدارة عبر أعماله.</p><p class='article-text'>ومن خلال كيانها في ‌الصين، حققت تسلا أدنى تكاليف لتصنيع طرازي موديل ثري وموديل واي بمساعدة أكثر من 400 مورد محلي، بحسب ما قاله مسؤول تنفيذي في تسلا الصين ​في وقت سابق، مضيفا أن أكثر من 60 منهم يوردون أيضا لتسلا على مستوى العالم.</p><p class='article-text'>وارتفعت عمليات تسليم سيارات موديل ثري وموديل واي المصنعة في الصين 24.4 بالمئة على أساس سنوي في يونيو، في حين زادت مبيعات وصادرات مصنع شنغهاي في الربع الثاني 32.8 بالمئة.</p><p class='article-text'>وقالت تسلا إنها تحصل محليا على أكثر من 95 بالمئة من مكونات موديل ثري ​المصنع في الصين والنسخة المحدثة من موديل ‌واي. <br><br></p>

نتائج البحث عن: شنغهاي