<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت ميليشيا الحوثي خمسة صواريخ باليستية باتجاه مواقع قرب باب المندب، بالتزامن مع تحذير أممي من إعادة البلاد إلى أتون «نزاع واسع النطاق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد مصدر عسكري يمني، في تصريح لوكالة الأنباء الألمانية، بأن ميليشيا الحوثي أطلقت خمسة صواريخ باليستية من محافظة إب ومنطقة الحوبان شرقي تعز باتجاه مواقع قرب باب المندب، موضحاً أن القوات الحكومية تواصل رصد نتائج الهجمات وما إذا كانت أسفرت عن أضرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء إطلاق الصواريخ غداة إعلان القوات الحكومية تعرض مدينة المخا، القريبة من المضيق، لهجمات بالصواريخ الباليستية والطائرات المسيّرة. وأدت الهجمات المتكررة خلال الأيام الماضية إلى توقف نشاط ميناء المخا الاستراتيجي وإلحاق أضرار واسعة به، قدرت خسائرها المادية بنحو 16 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء استولى قراصنة على سفينة شحن قبالة سواحل الصومال، في عملية هي الأحدث من نوعها منذ عودة الهجمات البحرية إلى منطقة القرن الأفريقي. وبحسب تنبيهات صادرة عن هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (يو كاي أم تي أو) ومركز الأمن البحري في المحيط الهندي التابع للاتحاد الأوروبي، صعد ثمانية أشخاص على متن سفينة تجارية قرب منطقة مرايي في الصومال وسيطروا عليها، من دون الكشف عن اسمها.</div></p><h2>دعوة إلى التهدئة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل اتساع دائرة المواجهات، دعا مفوض الأمم المتحدة السامي لحقوق الإنسان فولكر تورك طرفي الحرب إلى وقف فوري لأي تحرك يمكن أن يعيد اليمن إلى نزاع واسع النطاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تورك: «أدعو جميع الأطراف إلى تهدئة التوترات وتجنيب الشعب اليمني المزيد من المعاناة»، مشيراً إلى الإرث المدمر لسنوات النزاع والنزوح والأزمات الإنسانية، وحض على «الوقف الفوري لأي تحرك من شأنه أن يهدد بإعادة اليمن إلى أتون نزاع واسع النطاق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وكالة فرانس برس، شنت ميليشيا الحوثي في وقت سابق من أغسطس هجمات تعد الأكثر دموية منذ سنوات، أسفرت عن مقتل 58 جندياً من القوات الحكومية، وتركزت خصوصاً في محافظة مأرب الغنية بالنفط، فيما قتل مدنيان بقصف استهدف مناطق سكنية ومخيمات للنازحين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر تورك من أن استهداف البنية التحتية المدنية يهدد بمفاقمة الأزمة في بلد يعاني فيه 18 مليون شخص على الأقل من انعدام الأمن الغذائي، مؤكداً أن «هذه الهجمات يجب أن تتوقف فوراً».</div></p>

5 صواريخ باليستية حوثية باتجاه باب المندب

الأمم المتحدة تحذّر من انزلاق اليمن إلى نزاع واسع

<p class='article-text'><br>يواصل «عالم مدهش» استقبال زواره في مركز دبي التجاري العالمي حتى 23 أغسطس، مقدماً المزيد من التجارب للعائلات من خلال برنامج حافل بالعروض الحيّة وورش العمل التعليمية والتفاعلية. وإلى جانب أكثر من 130 لعبة وتجربة ترفيهية، يمكن للصغار الاستمتاع بمجموعة واسعة من الأنشطة التي تشمل العروض المسرحية الحماسية، وتجارب الروبوتات العملية، والتوعية بالسلامة الرقمية، والقراءة، والثقافة الاستهلاكية، والمهارات الأساسية. كما يحصل حاملو بطاقة «إسعاد» على رصيد إضافي بنسبة 20% عند شحن بطاقات الدفع الذكي «تاب كارد»، ما يتيح للعائلات الاستمتاع بالمزيد من الألعاب.<br> <br>وضمن فعاليات «عالم مدهش» تقدم «بلانيت إنترتينمنت» 20 و21 و22 و23 أغسطس، مجموعة من العروض الحية، تشمل عالم مدهش الجوراسي، ومختبر مدهش للروبوتات، ومستكشفو عالم مدهش البحري. ويأخذ كل عرض الصغار في مغامرة مختلفة على المسرح، ليضيف المزيد من المتعة إلى يومهم في عالم مدهش.<br> <br>وتتواصل أجواء عالم مدهش على الشاشة في عطلة نهاية الأسبوع من خلال برنامج خاص يُبث على قناة سما دبي 22 و23 أغسطس من الساعة 5 حتى 6 مساءً، ويقدم للمشاهدين الصغار مزيجاً من المسابقات الترفيهية والألعاب والمفاجآت والجوائز المستوحاة من أجواء عالم مدهش.<br> ويجمع البرنامج الأطفال للمشاركة في مجموعة متنوعة من التحديات، تشمل أسئلة المعلومات العامة والألعاب الحركية، ضمن قالب تفاعلي يجمع بين المنافسة الودية والمرح والتعلّم، ويمنح الجميع فرصة للفوز.<br> <br> وتتيح ورشة «بريني إن برايت» التفاعلية للأطفال 22 أغسطس خوض تجربة عملية في عالم الذكاء الاصطناعي والروبوتات، حيث يتعرف المشاركون إلى أساسيات الذكاء الاصطناعي وآلية اتخاذ الأنظمة الذكية للقرارات، إلى جانب بناء الروبوتات وبرمجتها بأنفسهم، بما يسهم في تنمية مهارات الإبداع والعمل الجماعي وحل المشكلات.<br> وتجتمع مجموعة من إدارات هيئة الصحة بدبي في «عالم مدهش» 19 أغسطس لتقديم سلسلة من الأنشطة التعليمية والتفاعلية المصممة للأطفال والعائلات، والتي تتيح للصغار التعرف بأسلوب ممتع إلى مفاهيم الصحة والعافية.<br> <br>«المستهلك الصغير»<br>وتقدم مؤسسة دبي لحماية المستهلك والتجارة العادلة في دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي العرض المسرحي «المستهلك الصغير»، 20 أغسطس، لتعريف الأطفال بأساسيات الوعي الاستهلاكي من خلال سرد القصص المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والأسئلة التفاعلية، ومشاركة الجمهور، والألعاب والتحديات. كما يحصل المشاركون على «جواز المستهلك الذكي»، ويجمعون الأختام مع استكمال الأنشطة، إلى جانب فرص للفوز بالجوائز خلال الجلسة.<br> <br>وتقدم القيادة العامة للدفاع المدني في دبي 18 و20 أغسطس، عروضاً مسرحية ترفيهية وتعليمية تسلط الضوء على مجموعة من إرشادات السلامة المهمة. ويتعرف الأطفال من خلالها إلى كيفية التصرف في حال اندلاع حريق، ودور رجال الإطفاء، وطرق التواصل مع الدفاع المدني، كما تتاح لهم فرصة لقاء رجال الإطفاء والشخصية المحبوبة «سالم».<br>وتقدم مؤسسة دبي لخدمات الإسعاف 18 أغسطس مجموعة من الأنشطة التعليمية والترفيهية للزوار، بما يساعد العائلات على التعرف إلى مبادئ الإسعافات الأولية والسلامة المجتمعية من خلال الألعاب والأنشطة التفاعلية، إلى جانب توزيع الهدايا خلال الجلسات.<br> <br>ومع تجارب جديدة يمكن اكتشافها على مدار الأسبوع، يواصل عالم مدهش الجمع بين الترفيه واللعب والتعلّم تحت سقف واحد. وتستمر الفرصة أمام العائلات حتى 23 أغسطس للاستمتاع بالأسابيع الأخيرة من الموسم، ومتابعة أحدث العروض وورش العمل، واستكشاف المجموعة الواسعة من الألعاب والتجارب الترفيهية في واحدة من أبرز الوجهات الصيفية الداخلية المفضلة في دبي.</p>

عالم مدهش» يواصل إبهار الزوار بعروض وتجارب ترفيهية

<p class='article-text'><br>مع تفجر ميدان الصراع بين روسيا وأوكرانيا بحرب الصواريخ والمسيرات في عدد من المناطق أبرزها أوديسا وبيلغورود، فيما توعّد الأوروبيون بضم عدد من الكيانات الروسية لدائرة العقوبات، مشددة على ضرورة زيادة الضغوط على موسكو لإنهاء الحرب. <br>وذكرت ‌السلطات ​الأوكرانية، اليوم، أن هجوماً روسياً استهدف خلال الليل البنية التحتية للميناء الواقع في مدينة إزمايل بمنطقة ⁠أوديسا في جنوب البلاد. وأضافت السلطات عبر تطبيق تلغرام، أنه تم إخماد ‌حرائق تسبب فيها الهجوم. وقالت وزارة الدفاع الروسية، إن ‌قواتها أصابت أهدافاً عسكرية في الميناء، ‌الذي وصفته بأنه محطة ‌رسو تستخدم لتفريغ ‌سفن تحمل شحنات عسكرية، إضافة إلى ​حظائر تضم معدات ​عسكرية غربية ومستودعات للطائرات ⁠المسيرة البحرية. <br>كما أفادت وزارة الدفاع الروسية، في بيان، بأن القوات المسلحة الروسية دمرت بطائرات مسيرة من طراز جيران، مركزاً لوجستياً في أوديسا، ومستودع طائرات مسيرة للقوات الأوكرانية في مقاطعة دنيبروبتروفسك، ونقطة تمركز مؤقتة لمسلحين أوكرانيين في دوبروبولي بجمهورية دونيتسك الشعبية، إضافة إلى زورق أوكراني وخزانات وقود. وجاء في البيان: «تم تنفيذ الضربات باستخدام طائرات مسيرة من طراز جيران- 4 سيكر، وأكدت وسائل المراقبة الموضوعية تدمير جميع الأهداف بنجاح». وقالت وزارة الدفاع الروسية، في بيان، إن طائرات مسيرة هجومية روسية استهدفت منشآت بنية تحتية في ميناء إسماعيل الأوكراني خلال الليل. وأضافت الوزارة، أن الطائرات المسيرة استهدفت رصيف شحن يستخدم لتفريغ شحنات عسكرية من سفن تابعة للبحرية الأوكرانية، وفقاً لما ذكرته وكالة بلومبرغ.<br>إلى ذلك، صرحت السلطات المحلية، بأن 6 أشخاص على الأقل لقوا حتفهم في ضربات صاروخية أوكرانية استهدفت منطقة بيلغورود الروسية الحدودية. وقال حاكم المنطقة بالنيابة، ألكسندر شوفاييف، في منشور على تلغرام، أن 4 أشخاص آخرين أُصيبوا في الهجوم الذي استهدف قرية كولوسكوفو. <br>وفيما قالت ​وزارة الدفاع الروسية، إن ⁠قواتها سيطرت على بلدتين ‌أخريين في زابوريجيا ودونيتسك الأوكرانيتين، ​قال حاكم منطقة ⁠أستراخان بجنوب روسيا، إن امرأة قتلت في هجوم أوكراني بطائرات ​مسيرة على المنطقة. وأضاف ​أن ⁠الهجوم ​استهدف ⁠منشأة صناعية.<br>في الأثناء، أعلنت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس، أنها تعتزم زيادة عدد الكيانات الروسية الخاضعة للعقوبات بسبب الحرب في أوكرانيا بمقدار الثلث، مضيفة: «خلال الخريف، سأتقدم قائمة عقوبات جديدة ستكون الأوسع نطاقاً منذ بداية الحرب.. بمجرد اعتمادها، سيرتفع العدد الإجمالي للكيانات الروسية الخاضعة للعقوبات بمقدار الثلث». وقالت كالاس: «يجب زيادة الضغط حتى تنهي روسيا الحرب»، مشيرة إلى أن العقوبات الأوروبية المفروضة حتى الآن كلفت آلة الحرب الروسية بالفعل أكثر من تريليون يورو.</p>

أوروبا تتوعّد بضم كيانات جديدة لقائمة العقوبات وتشدد على زيادة الضغوط لإنهاء النزاع

أوكرانيا وروسيا.. حرب مسيرات وصواريخ توقع قتلى وجرحى

<p class='article-text'>ارتفعت ​أسعار النفط اليوم الاثنين، مع تبدد توقعات تحقيق انفراجة في ‌محادثات السلام بين ​الولايات المتحدة وإيران وتباطؤ حركة مرور الناقلات عبر مضيق هرمز، الأمر الذي عزز المخاوف المرتبطة بالمخاطر الجيوسياسية في السوق. وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت واحدا بالمئة إلى 89.40 دولاراً للبرميل وكانت ارتفعت في أحدث تداول 72 سنتاً إلى 89.20 دولاراً بحلول الساعة ⁠02:29 بتوقيت جرينتش. وزادت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 44 سنتاً إلى 82.83 دولاراً للبرميل.</p><p class='article-text'>وكان كلا العقدين قد ارتفع بأكثر من خمسة بالمئة الأسبوع الماضي في أعقاب الهجمات ‌التي استهدفت ناقلات في مضيق هرمز ومصفاة تابعة لشركة أرامكو السعودية.</p><p class='article-text'>وفي مطلع الأسبوع، قال وزير الخارجية الإيراني ‌عباس عراقجي إن طهران لم تقرر بعد استئناف المحادثات ‌مع الولايات المتحدة، في حين حث الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ‌الأمريكيين على قبول ارتفاع ‌طفيف في أسعار البنزين طالما استمر الصراع.</p><p class='article-text'>وقالت بريانكا ساشديفا، رئيسة قسم تحليلات السوق في ​شركة فيليب نوفا بسنغافورة "انتعشت ‌أسعار النفط الآن ​بشكل شبه كامل من أدنى مستوياتها ⁠التي سجلتها في أوائل أغسطس، إذ تلاشت الآمال في التوصل إلى حل أكثر استدامة بين الولايات المتحدة وإيران، وعادت علاوات المخاطر الجيوسياسية ​إلى ⁠السوق".</p><p class='article-text'>وأضافت "ومع ذلك، أرى ⁠أن احتمالات الارتفاع محدودة من هذا المستوى ما لم نحصل على دليل واضح على تجدد الأعمال القتالية في مضيق هرمز، لا سيما ⁠الأضرار المادية التي تلحق بالناقلات أو البنية التحتية النفطية".</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات اليوم الاثنين تباطؤ حركة الشحن عبر مضيق هرمز في مطلع الأسبوع، في أعقاب الهجمات على ناقلات النفط. وأظهرت بيانات تتبع السفن الصادرة عن شركة كبلر أن خمس سفن شحن سلع ‌أساسية عبرت المضيق يوم السبت، دون تسجيل أي سفينة أمس الأحد، مقارنة مع 31 سفينة ​في مطلع الأسبوع السابق. <br><br><br></p>

النفط يصعد مع تعثر محادثات السلام الأمريكية الإيرانية وتباطؤ حركة الشحن

<p class='article-text'>شن الأوكرانيون هجوماً مسيّراً هو الأكبر منذ تفجر النزاع مع روسيا، إذ استهدفت أكثر من 600 طائرة العاصمة موسكو، بما أسفر عن سقوط جرحى، فيما تطايرت الصواريخ الروسية فوق سماء كييف بما أوقع قتلى وجرحى وأشعل حرائق، في وقت امتدت فيه ألسنة اللهب إلى الجوار بعدما أسقطت مسيّرة اخترقت المجال الجوي لرومانيا. <br>وتعرضت موسكو لهجوم بحجم نادر استخدمت فيه 600 مسيّرة وأوقع ما لا يقل عن 3 جرحى، على ما أفاد رئيس بلدية العاصمة، سيرغي سوبيانين. وأوضح سوبيانين عبر منصة ماكس، أنه من أصل 600 مسيّرة رصدت متوجهة إلى العاصمة الروسية تم إسقاط 201 في المنطقة المحيطة مباشرة بموسكو، مشيراً إلى أنه تم اعتراض معظم الطائرات قبل أن تصل إلى المنطقة. وذكرت صحيفة كييف إندبندنت، أن القوات الأوكرانية استهدفت مستودعاً يخص شركة واليدبيريز لتجارة التجزئة ومواقع صناعية في مدن بأنحاء المنطقة.<br>في المقابل، شنت روسيا هجوماً آخر بالصواريخ الباليستية على العاصمة الأوكرانية كييف، وفق ما أفادت السلطات. وقال رئيس البلدية، فيتالي كليتشكو، إنه سمع دوي انفجارات في العاصمة، وحض السكان على البقاء في الملاجئ أثناء نشر طواقم الطوارئ. وكتب كليتشكو على تلغرام، أنه وردت تقارير عن اندلاع حرائق في مواقع متعددة.<br>إلى ذلك، أفادت وزارة الدفاع الروسية في بيان، بأن القوات المسلحة الروسية استهدفت مرافق البنى التحتية للطاقة والنقل الداعمة للقوات الأوكرانية. وجاء في البيان: «تم شن ضربة باستخدام أسلحة دقيقة أرضية وجوية وطائرات مسيّرة بعيدة المدى، استهدفت منشآت صناعية عسكرية في كييف، ومصفاة نفط في كريمينشوك، بمقاطعة بولتافا، ومصنعاً للمعادن في كريفي ريه، بمقاطعة دنيبروبتروفسك.. في كييف، استهدفت المنشأة الصناعية «فاير بوينت» التي تنتج مكونات ورؤوساً حربية ومعززات وقود صلب لصواريخ «فلامنجو كروز» أرضية الإطلاق». كما أشارت الوزارة إلى تعرض سفينة شحن جافة تحمل معدات عسكرية للقوات المسلحة الأوكرانية، لهجوم بطائرات مسيرة في ميناء أوديسا.<br>على صعيد متصل، قتل 12 شخصاً إثر ضربات ليلية متبادلة بالصواريخ والطائرات المسيّرة بين روسيا وأوكرانيا، وفق ما أعلنت سلطات البلدين. وفي روسيا، قال حاكم منطقة روستوف، يوري سلوسار، إن أسراباً من المسيرات الأوكرانية قتلت 5 أشخاص في منطقة سكنية جنوب البلاد، فيما قتل شخصان آخران في منطقتي بيلغورود وموسكو.<br>وفي أوكرانيا، أسفر هجوم روسي بالصواريخ والمسيرات عن مقتل شخصين وإصابة 14 آخرين في مصنع أرسيلور ميتال للصلب في كريفي ريغ، مسقط الرئيس فولوديمير زيلينسكي. وأعلنت الشركة، وهي من أكبر منتجي الصلب في أوكرانيا، تعليق جزء من عملياتها بعد تعرّض منشآتها الرئيسة لأضرار. وأسفر قصف صاروخي روسي عن مقتل شخصين في منطقة زابوريجيا الأوكرانية، مع سقوط قتيل ثالث في منطقة سومي الحدودية.<br>في الأثناء، أعلنت وزارة الدفاع الرومانية، أمس، أن مقاتلة إسبانية تقوم بمهمة في رومانيا في إطار حلف شمال الأطلسي أسقطت مسيرة خرقت المجال الجوي الروماني قرب الحدود مع أوكرانيا ومولدافيا. وأوضحت الوزارة في بيان، أن اعتراض المسيرة الآتية من مولدافيا تم بواسطة طائرة إف-18. وأشار المصدر إلى احتمال سقوط حطام في موقع غير مأهول في منطقة غالاتي قرب الحدود الأوكرانية. وأكد وزير الدفاع الإسباني، خوسيه مانويل ألباريس، أن سلاح الجو الإسباني أظهر احترافاً استثنائياً في الدفاع عن المجال الجوي الأوروبي. وأوضح أنه أجرى محادثات مع وزيرة الدفاع الرومانية أوانا تويو التي شكرت الطيارين. بدورها، أعلنت القيادة الجوية للحلف الأطلسي عبر «إكس»، أن عملية الاعتراض جرت بواسطة طائرتي إف-18 تابعتين لقوة إسبانية متمركزة في رومانيا وتضم حوالي 200 عسكري و11 طائرة.</p>

مقاتلة إسبانية تسقط مسيّرة اخترقت المجال الجوي لرومانيا

صراع أوكرانيا وروسيا يشتد.. وابل مسيّرات وصواريخ

<h2>سعيد الطاير:  99.5 % التبنّي الرقمي لخدمات الهيئة خلال النصف الأول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن خدمات شحن المركبات الكهربائية تصدرت قائمة الخدمات الأكثر طلباً، إذ توفر الهيئة إمكانية إنشاء حساب «الشاحن الأخضر» وتقديم طلبات الشحن ومتابعتها بسهولة عبر القنوات الرقمية المختلفة.</div></p><p class='article-text'>وفي الوقت ذاته تحظى خدمات تشغيل وإيقاف الكهرباء والمياه ضمن منظومة إدارة الإمداد بإقبال كبير من المتعاملين نظراً لما توفره من سرعة وكفاءة في إنجاز المعاملات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه لـ«البيان»: «تشهد خدمة إصدار شهادات عدم الممانعة «NOC» في قطاع المشاريع والبنية التحتية، طلباً متنامياً من خلال برنامج «صقور»، الذي يهدف إلى تمكين الاستشاريين والمقاولين من الحصول على الموافقات المطلوبة بكفاءة عالية ومن المحاولة الأولى، بما يدعم تسريع تنفيذ المشاريع وتحسين تجربة المتعاملين من الشركاء في مختلف القطاعات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «تشهد خدمات الفوترة والسداد إقبالاً كبيراً، حيث توفر الهيئة حلولاً رقمية متكاملة تشمل سداد الفواتير، وعرض الفواتير، وخدمة «الدفع السهل»، وخدمة «فواتيري»، إضافة إلى خدمة سداد فواتير الحسابات المتعددة «تيسير».</div></p><p class='article-text'>وتتيح الهيئة إنجاز عمليات الدفع بسهولة وأمان عبر موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي والقنوات الرقمية الأخرى بالتعاون مع شركائها الاستراتيجيين».</p><h2>تحول رقمي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي سعيد الطاير أن الأداء الرقمي المتميز للهيئة يعكس نجاح استراتيجيتها في التحول الرقمي، حيث بلغت نسبة التبني الرقمي لخدمات هيئة كهرباء ومياه دبي 99.5 % حتى 30 يونيو 2026، في مؤشر واضح يترجم ثقة المتعاملين واعتمادهم المتزايد على القنوات الرقمية لإنجاز معاملاتهم.</div></p><p class='article-text'>وتؤكد هذه النتائج نجاح الهيئة في ترسيخ تجربة خدمات رقمية متكاملة وآمنة واستباقية، تسهم في تحسين جودة الحياة وتعزيز سعادة المتعاملين، بما يدعم مسيرة دبي نحو مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن هيئة كهرباء ومياه دبي تحرص على مواصلة جهودها في تطوير نموذج التحول الخدمي بما يرسخ مكانتها نموذجاً رائداً في تقديم الخدمات الحكومية المتكاملة، من خلال تطبيق أفضل الممارسات العالمية في تصميم خدمات رقمية مبتكرة وسلسة تغطي مختلف الرحلات الخدمية، بما يضمن توفير تجربة متعامل استثنائية ترتكز على سهولة الوصول إلى الخدمات وسرعة إنجازها ورفع مستويات السعادة لدى جميع المعنيين. </div></p><p class='article-text'>كما تتبنى الهيئة منهجية متقدمة لتصميم الخدمات تركز على احتياجات المتعاملين وتوقعاتهم، مع مواصلة تحديد أولويات التحسين وتبسيط الإجراءات وتطوير الحلول الرقمية الذكية التي من شأنها أن تعزز كفاءة الخدمات وتدعم التحول الرقمي الشامل في إمارة دبي.</p><p class='article-text'>حيث تسهم هذه المنهجية في توفير تجربة متكاملة وسلسة عبر مختلف القنوات الرقمية، بما يواكب رؤية دبي في الريادة الحكومية والابتكار وتقديم أفضل مستوى من الخدمات للمتعاملين وفقاً لأعلى المعايير العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل هيئة كهرباء ومياه دبي تعزيز تجربة المتعاملين عبر باقة واسعة من الخدمات الرقمية الذكية التي تشهد إقبالاً متزايداً.</div></p>

  الهيئة تعزز تجربة المتعاملين عبر باقة خدمات رقمية واسعة  

خدمات «الشاحن الأخضر» الأكثر طلباً في «كهرباء دبي»

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دبي ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للتقنيات الاستهلاكية والابتكار، مستقطبة أحدث المنتجات والحلول التقنية التي تواكب التحول المتسارع نحو أجهزة أكثر ذكاءً وأداءً وكفاءة، وفي هذا السياق كشفت شركة «يوجرين»، العالمية المتخصصة في مجال التقنيات الاستهلاكية، عن أحدث إصداراتها من سلسلتي «نيكسود» و«ماج فلو إير»، التي تقدم حلولاً متطورة للشحن تتميز بصغر الحجم وسهولة الحمل، ومصممة بصورة خاصة لمستخدمي أجهزة «آبل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الشركة عن منتجاتها الجديدة في دبي والرياض، مؤكدة أن إصدارات «إير» تجمع بين التصميم فائق الصغر والأداء القوي ومعايير الأمان، لتوفير تجربة شحن سريع في أحجام صغيرة تناسب الاستخدام اليومي والتنقل والسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي في مقدمة المجموعة شاحن «نيكسود إير» بقدرة 65 واط، الذي يجمع بين الحجم المدمج والأداء القوي، ويوفر شحناً سريعاً ومستقراً لأجهزة «ماك بوك إير»، رغم تصميمه الصغير الذي يجعله سهل الحمل داخل الجيب. كما يمكن استخدامه لشحن أجهزة «آيفون» و«آيباد» و«إيربودز» وغيرها من أجهزة «آبل»، ليشكل حلاً متعدد الاستخدامات يلائم احتياجات العمل والسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تقدم «يوجرين» شاحن «نيكسود إير» النحيف بقدرة 65 واط، الذي يتميز بتصميم فائق النحافة وسهولة الحمل، مع إمكانية شحن ما يصل إلى ثلاثة أجهزة في الوقت نفسه، بما يوفر للمستخدمين مزيداً من المرونة والراحة أثناء التنقل. ويعتمد كلا الشاحنين على تقنية «ثيرمال غارد» للتحكم الذكي في درجة الحرارة، إلى جانب توافق واسع مع مختلف أجهزة «آبل»، بما يعزز مستويات الأمان والموثوقية مع الحفاظ على التصميم المدمج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال بنوك الطاقة، تقدم «يوجرين» بنك الطاقة المغناطيسي «ماج فلو إير» بسعة 10 آلاف ملّي أمبير/ساعة وقدرة 15 واط، ليتيح للمستخدمين شحن أجهزتهم أثناء التنقل بعيداً عن منافذ الكهرباء. ويعتمد الجهاز على تقنية الشحن المغناطيسي المتوافقة مع معيار «كيو آي 2» بقدرة 15 واط، إلى جانب كابل «يو إس بي-سي» مدمج ومنفذ «يو إس بي-سي» إضافي، بما يوفر مرونة أكبر لتلبية احتياجات الشحن المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستخدم البنك خلايا بطاريات «إيه تي إل»، بما يعزز مستوى الأمان ويوفر أداءً موثوقاً. وللمستخدمين الذين يفضلون تصميماً أخف وأكثر نحافة، توفر الشركة بنك الطاقة المغناطيسي «ماج فلو إير» بسعة 5 آلاف ملّي أمبير/ساعة وقدرة 15 واط، بسُمك لا يتجاوز 8.6 ملليمتر ووزن يبلغ 127 غراماً فقط، ليقدم حلاً عملياً للشحن يمكن وضعه بسهولة داخل الجيب، ومن دون كابل «يو إس بي-سي» مدمج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس إصدارات «نيكسود» و«ماج فلو إير» توجه «يوجرين» نحو تطوير منتجات تجمع بين التصميم فائق الصغر والأداء القوي، بما يتناسب مع احتياجات المستخدمين الذين يعتمدون بصورة متزايدة على أجهزتهم المحمولة خلال العمل والسفر والتنقل، ويبحثون عن حلول شحن تجمع بين الكفاءة والمرونة وسهولة الاستخدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأسست «يوجرين» عام 2012، وتعمل في مجال التقنيات الاستهلاكية، مع التركيز على تطوير منتجات تضع احتياجات المستخدم في مقدمة أولوياتها. وتمتد أعمال الشركة إلى أكثر من 180 دولة ومنطقة حول العالم، وتخدم أكثر من 300 مليون مستخدم.</div></p>

دبي ترسخ مكانتها مركزاً عالمياً للتقنيات الاستهلاكية

<p class='article-text'><div data-empty="false">هيئة تحرير «فاينانشال تايمز»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بلغت درجات حرارة مياه البحار عالمياً مستوى قياسياً الشهر الماضي، وهذه إشارة مقلقة في إطار تغير المناخ، الذي يسهم في حدوث موجات احترار بحرية في المحيطات الأطلسي والهادئ والمتوسط، لكن، شئنا أم أبينا، فإن ذلك يعني أيضاً فرصاً تجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمع ذوبان الجليد في القطب الشمالي، بدأت ممرات ملاحية جديدة تتفتح في أقصى الشمال وستقلص هذه الممرات بصورة جذرية الوقت والطاقة اللازمين لنقل البضائع التجارية من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ، كما ستعيد هذه الطرق التجارية الجديدة رسم الخريطة الجيواستراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار ما يسمى «مبدأ دونرو»، تعهد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بإعطاء الأولوية للأمن في المناطق الأقرب إلى الولايات المتحدة، وهو ما يشمل نصفي الكرة الشمالي والغربي، كما هدد بالاستيلاء على غرينلاند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الصين، بمساعدة كاسحات الجليد الروسية، هي التي تستفيد إلى أقصى حد من الفرص التجارية، وفرص العبور الجديدة في القطب الشمالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي الأسبوع الماضي، أطلقت شركة شحن صينية أول خط منتظم أسبوعي لسفن الحاويات عبر القطب الشمالي ويحاذي هذا الخط السواحل الروسية في رحلة بين الساحل الشرقي للصين والمملكة المتحدة، وقد أُطلق عليه اسم «طريق الحرير الجليدي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا يسلط الضوء مباشرة على حقيقة أن الصين أصبحت خلال العقود القليلة الماضية أكثر اهتماماً بالهيمنة البحرية وبالقطب الشمالي على حد سواء. </div></p><p class='article-text'>وبعد وقت قصير من انضمامها إلى منظمة التجارة العالمية، جعلت الصين قطاع الملاحة البحرية والشحن محوراً استراتيجياً، ما أدى إلى مزيد من تراجع القوة الأمريكية في هذا المجال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ضاعفت الصين إنتاجها 3 مرات مقارنة بالولايات المتحدة خلال العقدين الماضيين، وباتت تسيطر على 55% من صناعة بناء السفن، مقابل 5% فقط في عام 2000. وينطوي هذا الاختلال الكبير في التوازن على مخاوف تجارية وعسكرية للولايات المتحدة، وكذلك لأي دولة تعتمد عليها في مجال الأمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتزايد في الولايات المتحدة الآن، بدعم من الحزبين الجمهوري والديمقراطي، الدعوات إلى إقرار «قانون السفن»، الذي يهدف إلى إحياء أحواض بناء السفن المحلية وتوسيع الأسطول التجاري الأمريكي. </div></p><p class='article-text'>لكن المنتقدين يقولون إن القانون تم إفراغه من كثير من مضمونه نتيجة ضغوط جماعات الضغط التي تمثل المستوردين الأمريكيين، الذين لا يريدون دفع تكاليف أعلى لشحن البضائع على متن سفن أمريكية.</p><p class='article-text'>وحظي ترامب نفسه بإشادة لإبرامه اتفاقاً مع فنلندا لبناء كاسحات جليد، حتى لو كانت الاستراتيجية نفسها قد طرحتها أجيال من القادة الفنلنديين، وطورتها إدارة بايدن إلى حد كبير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستكون هناك حاجة إلى مزيد من كاسحات الجليد لعبور مياه القطب الشمالي مع فتح الممرات التجارية، وحتى عندما لا يكون الجليد ظاهراً للعيان، غالباً ما تكون كاسحة الجليد ضرورية لضمان سلامة الملاحة في أقصى الشمال، إذ يمكن للرياح والأمواج أن تتغير بسرعة وأن تحاصر السفن داخل الجليد. </div></p><p class='article-text'>وقبل بضع سنوات، أعلنت الصين أنها «دولة قريبة من القطب الشمالي»، وأن لها مصالح في المنطقة، وبدأت في تعزيز تعاونها مع روسيا، التي تمتلك عشرات كاسحات الجليد، في نقل النفط والغاز من المنطقة وإليها. وحاولت روسيا فرض سيادتها على طريق بحر الشمال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، تتطلع الولايات المتحدة وكندا وعدد من الدول الأوروبية والآسيوية الأخرى إلى تكثيف عمليات رسم خرائط قاع البحر في القطب الشمالي. </div></p><p class='article-text'>وتبحث هذه الدول عن ممرات قابلة للاستخدام عبر القطب الشمالي، وتسعى إلى فهم أفضل لطبيعة «الممر الشمالي الغربي»، فضلاً عن استكشاف المعادن، إذ يتوفر الغاز والعناصر الأرضية النادرة بكثرة، لكن لم يستغل الكثير منها بعد، وكذلك طرق التجارة الجديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان القطب الشمالي المتجمد يحظى باهتمام أقل بكثير قبل أن يفتح احترار المناخ الباب لهذه الفرص. وبالطبع، فإن إرسال مزيد من السفن عبر المنطقة يسهم بدوره في تفكك الجليد، لكن ذلك يخلق أيضاً حلقة مفرغة، فكلما انفتحت ممرات تجارية جديدة، زاد عدد الدول والشركات التي ستسعى إلى استغلالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ بالفعل سباق جديد لتأمين القطب الشمالي الآخذ في الذوبان واستغلال موارده، بل وحتى استعمار أجزاء منه. وكما هي الحال مع كثير من أوجه التحولات الجيواستراتيجية الراهنة، تتمتع الصين بالسبق.</div></p>

الصين تفوز في سباق «طريق الحرير الجليدي»

<p class='article-text'><br><br> تتواصل الأجواء الصيفية الممتعة في عالم مدهش، مع المزيد من التجارب التي يمكن للعائلات الاستمتاع بها قبل اختتام الدورة الـ27 من أكبر وجهة ترفيهية وتعليمية داخلية في المنطقة 23 أغسطس.<br>ويستقبل عالم مدهش زواره في قاعات الشيخ سعيد 1-3 بمركز دبي التجاري العالمي، ويجمع تحت سقف واحد أكثر من 130 لعبة وتجربة ترفيهية وألعاب أركيد، إلى جانب العروض الحية والأنشطة التفاعلية ومجموعة واسعة من خيارات الطعام، بما يلائم الزوار من مختلف الأعمار.<br>وتتضمن أبرز تجارب هذا العام التعاون الأول من نوعه الذي يجمع شخصية «بيبي شارك» المحبوبة عالمياً مع شخصيتي دبي المحبوبتين مدهش ودانة. كما يمكن للعائلات الاستمتاع ببرنامج حافل من التجارب، بما في ذلك مدهش عالم مدهش الجوراسي، ومختبر مدهش للروبوتات، ومستكشفو عالم مدهش البحري.<br>التجارب الترفيهية<br>وتتواصل التجارب الترفيهية في أرجاء الوجهة ضمن المناطق المجانية والمدفوعة، وتشمل عروض بلانيت إنترتينمنت، والعروض المقدمة من الجهات الحكومية، وبرامج تلفزيون دبي.<br>وينظم دي إكس بي لايف، ذراع تقديم خدمات تنظيم وإدارة الفعاليات المتكاملة في مركز دبي التجاري العالمي، عالم مدهش بالشراكة مع مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، إحدى مؤسسات دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، ضمن فعاليات مفاجآت صيف دبي، ليواصل تقديم وجهة داخلية متكاملة للعائلات للاستمتاع بالأسابيع الأخيرة من العطلة الصيفية.<br>مزايا لحاملي «إسعاد»<br>يحصل حاملو بطاقة «إسعاد» على رصيد إضافي بنسبة 20% عند شحن بطاقات الدفع الذكي «تاب كارد» الخاصة بعالم مدهش، وذلك حتى 23 أغسطس.<br>وللاستفادة من العرض، يتعين إبراز بطاقة «إسعاد» سارية المفعول عند شحن بطاقة «تاب كارد»، ليُضاف الرصيد الإضافي تلقائياً ويصبح متاحاً للاستخدام في الألعاب والأنشطة المشاركة.<br>ويمنح عرض إسعاد، رصيداً إضافياً بنسبة 20% لحاملي بطاقة «إسعاد» عند شحن بطاقة «تاب كارد» في عالم مدهش.<br>التاريخ: يومياً حتى 23 أغسطس 2026 في موقع عالم مدهش عالم مدهش، قاعات الشيخ سعيد 1-3، مركز دبي التجاري العالمي، كما تتوفر مواقف مجانية للزوار، بما في ذلك خدمة صف السيارات مجاناً لمدة ست ساعات بعد اعتماد التذكرة.<br>ومع تبقي أيام قليلة على ختام الموسم، لا تزال أمام العائلات فرصة للاستمتاع بالألعاب والعروض والتجارب المتنوعة التي رسخت مكانة عالم مدهش كواحدة من الوجهات الصيفية المفضلة في دبي.</p>

عالم مدهش يتواصل بأفضل الفعاليات الترويجية والترفيهية في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل إيران استخدام التجارة العالمية وأمن الطاقة وسلامة الملاحة الدولية كأدوات للابتزاز السياسي من دون رادع حقيقي، فالاعتداء على ناقلة النفط التابعة لشركة «أدنوك».</div></p><p class='article-text'>والتهديد بإغلاق مضيق هرمز أو تعطيل حركة الملاحة فيه، يكشفان عن استراتيجية خطيرة تقوم على تحويل الممرات البحرية الدولية إلى أوراق مساومة، في محاولة لفرض كلفة إقليمية ودولية على العالم بأسره كوسيلة ابتزاز لوقف الحرب ومحاولة الخروج منها بما يحفظ ماء الوجه بعد أن دمرت الحرب إيران وأعادتها 20 عاماً للوراء.</p><p class='article-text'>فمضيق هرمز هو أحد أهم شرايين الطاقة العالمية، ووفق إدارة معلومات الطاقة الأمريكية، يمر عبره نحو 20 مليون برميل يومياً من النفط والمنتجات البترولية، أي ما يقارب خُمس الاستهلاك العالمي من هذه المنتجات، إلى جانب كميات ضخمة من الغاز الطبيعي المسال، ولذلك فإن تهديده يعني عملياً تهديداً مباشراً لاستقرار الاقتصاد العالمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن خطورة الابتزاز الإيراني في أن طهران تعرف جيداً القيمة الاستراتيجية لمضيق هرمز، وتحاول استغلالها كسلاح اقتصادي.. فإغلاق المضيق، أو حتى التلويح المستمر بإغلاقه، كفيل بإرباك أسواق النفط والغاز، ورفع تكاليف التأمين والشحن.</div></p><p class='article-text'>وزيادة الضغوط التضخمية على اقتصادات العالم وتهديد حركة التجارة الدولية. ولا يحتاج الأمر إلى توقف كامل للملاحة حتى تبدأ التداعيات، فمجرد ارتفاع مستوى المخاطر الأمنية يدفع شركات النقل إلى إعادة حساباتها، ويزيد تكلفة نقل السلع والطاقة.</p><p class='article-text'>وهكذا تتحول إيران من طرف في أزمة إقليمية إلى مصدر تهديد للاقتصاد العالمي، في محاولة واضحة لابتزاز المجتمع الدولي: إما القبول بشروطها، أو دفع ثمن اضطراب التجارة والطاقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأخطر أن هذه السياسة لم تتوقف عند هرمز.. فقد توسع الاعتداء الإيراني بصورة غير مباشرة عبر جماعة الحوثيين التي تمثل إحدى أهم أدوات طهران في المنطقة، إلى مضيق باب المندب والبحر الأحمر، حيث تعرضت سفن تجارية وسفن مرتبطة بدول المنطقة، وخاصة السعودية، لهجمات وتهديدات متكررة. </div></p><p class='article-text'>وقد كانت النتيجة اضطراب أحد أهم طرق التجارة بين آسيا وأوروبا.. واضطرت شركات شحن كبرى إلى تحويل سفنها حول رأس الرجاء الصالح، ما يضيف مسافات طويلة وأياماً إضافية إلى الرحلات ويرفع تكاليف الوقود والتأمين والشحن.. وبذلك أصبح العالم أمام شبكة من أدوات الضغط والابتزاز:</p><p class='article-text'>هرمز في الخليج، وباب المندب والبحر الأحمر، قبل أن تمتد التهديدات إلى شرق المتوسط، بما في ذلك استهداف محيط مدينة دمياط المصرية، بما يحمله ذلك من مخاطر على أمن قناة السويس والتجارة العابرة للمنطقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن أخطر ما في هذه الاستراتيجية أنها تختبر قدرة العالم على حماية حرية التجارة الدولية.. فإذا سمح المجتمع الدولي بتحويل الممرات البحرية إلى أدوات ارتهان بيد دولة أو جماعات مسلحة تعمل لحسابها، فإن سابقة خطيرة ستترسخ: من يملك القدرة على تهديد طريق تجاري يستطيع ابتزاز الاقتصاد العالمي بأكمله.. ولذلك لم يعد التعامل مع السلوك الإيراني شأناً إقليمياً يخص دول الخليج والشرق الأوسط فقط، بل أصبح مسؤولية دولية تستوجب موقفاً موحداً وحازماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن المطلوب ليس بيانات الإدانة وحدها، وإنما استراتيجية ردع متكاملة تحمي السفن التجارية، وتضمن حرية الملاحة، وتواجه الجهات التي تستهدف التجارة الدولية، وتحمّل الداعمين والمسؤولين عن هذه الهجمات تكلفة واضحة، كما يجب على القوى الكبرى حماية الممرات الاستراتيجية باعتبارها منفعة عالمية مشتركة، لا مجالاً للمساومة السياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي النهاية، فإن العالم أمام معادلة واضحة: إما أن تُحمى حرية التجارة الدولية بقوة القانون الدولي والإرادة الجماعية، أو تتحول الممرات البحرية إلى ساحات ابتزاز مفتوحة..</div></p><p class='article-text'>وما تمارسه إيران، بصورة مباشرة أو عبر أذرعها، لا يهدد دول المنطقة وحدها، بل يهدد غذاء العالم وطاقة العالم واقتصاد العالم.. ولهذا فإن السكوت عن هذا الابتزاز ليس حياداً، بل يمنح المبتز مزيداً من القوة.</p><p class='article-text'>إن حماية هرمز وباب المندب والبحر الأحمر والبحر المتوسط ليست دفاعاً عن مصالح إقليمية، وإنما دفاع عن حق العالم في التجارة والأمن والاستقرار.</p>

ابتزاز العالم تجارياً

<p class='article-text'><p class="article-text">كييف، موسكو - وكالات<br>يستمر التصعيد بين أوكرانيا وروسيا في أعلى درجات عنفوانه، في ظل ما يدور من تبادل للهجمات الصاروخية والمسيرة والتي باتت إلى النوعية أقرب، باستهدافها موانئ ومنشآت نفط وقطارات ركاب، وفيما دعت كييف، واشنطن إلى ابتياعها 5% من مخزون صواريخ باتريوت لتجاوز فصل الشتاء، صرح الروس بأنهم لم يتلقوا أي مقترحات رسمية من تركيا لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. <br>وقال مسؤولون عسكريون، إن طائرات مسيرة أوكرانية استهدفت مصفاة نفط كبرى في عمق الأراضي الروسية، في رابع هجوم من نوعه خلال 3 أيام. وذكرت السلطات، أن المصفاة المستهدفة من أكبر منشآت النفط في روسيا. وأعلنت هيئة الأركان العامة الأوكرانية، أن قواتها استهدفت خلال الليل، مجمع غازبروم نفتيخيم سالافات لتكرير النفط والبتروكيماويات في جمهورية باشكورتوستان الروسية، ما أدى إلى اندلاع حريق في المنشأة.<br>بدوره صرح مسؤول روسي، بأن هجوماً أوكرانياً بعيد المدى على مصفاة نفط روسية كبرى أدى إلى توقفها عن العمل لفترة قد تمتد لنحو 6 أشهر.<br> وذكر حاكم منطقة أورينبورغ، يفغيني سولنتسيف، أمس، أن المنشأة توقفت عن العمل وأن إصلاحها سيستغرق أشهراً.<br> وكتب سولنتسيف على وسائل التواصل الاجتماعي: «المعدات مستوردة، وبالنظر إلى العقوبات، ستستغرق أعمال الإصلاح ما يصل إلى 6 أشهر.. توقفت المصفاة عن العمل بالكامل.. نحن نستعد لأسوأ السيناريوهات»، مشيراً إلى أن المنطقة ستحتاج إلى استيراد الوقود لتغطية أي نقص محتمل.<br>إلى ذلك، أعلنت شركة السكك الحديدية الأوكرانية، أمس، أن هجوماً روسياً بطائرة مسيرة استهدف قطار ركاب في منطقة أوديسا جنوبي أوكرانيا ما أسفر عن مقتل سائق القطار ومساعده. وقالت شركة السكك الحديدية الحكومية، إنه جرى إجلاء ركاب القطار البالغ عددهم 340 راكباً، مشيرة إلى أن الهجوم نفذ باستخدام طائرة مسيرة. وقال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن مشغل الطائرة المسيرة لا بد أنه كان يعلم أن القطار مدني، معرباً عن أسفه لعدم إبداء الأسرة الدولية على الدوام رداً قوياً على الهجمات الروسية على أشخاص عاديين.<br> ونشر زيلينسكي مقطع فيديو أظهر أضراراً واندلاع حريق في جزء من القطار.<br>وأفادت السلطات الأوكرانية، أمس، بأن روسيا شنت غارة جوية ‌خلال ​الليل على أكبر ميناء لشحن الحبوب في أوكرانيا على نهر الدانوب، ما تسبب في أضرار وحرائق. وأضافت إدارة الميناء، أن الغارات الجوية ‌ألحقت أضراراً ببنيته التحتية وأدت إلى انقطاع ‌الكهرباء في جنوب شرق المدينة. <br>وعلى الإثر، أعلنت الشركة ​الحكومية المشغلة للسكك الحديدية في أوكرانيا، أن البلاد تعتزم زيادة شحن الحبوب عبر نهر الدانوب ودول مجاورة في شرق أوروبا، بعد أن تسبب حصار روسي على موانئ ⁠رئيسية على البحر الأسود في تراجع الصادرات بنسبة 76% على أساس سنوي حتى الآن في ‌أغسطس. وأضافت في ‌تقرير أن وتيرة شحنات التصدير ‌منخفضة للغاية بسبب الحصار المفروض على الموانئ البحرية.<br>وفي تطور آخر ​قال حاكم إقليم ​سيفاستوبول، ميخائيل رازفوجاييف، إن ضابطاً عسكرياً روسياً قتل أمس، فيما وصفتها السلطات بأنها عملية اغتيال ⁠في كبرى مدن شبه جزيرة القرم. وأبان أن السلطات ‌اعتقلت امرأة للاشتباه في تنفيذها الهجوم لصالح ‌المخابرات الأوكرانية.<br> ولم يصدر ‌تعليق بعد من ‌أوكرانيا، كما أعلن رازفوجاييف، مقتل 5 من عناصر فرق الطوارئ في القرم، جراء انفجار وقع عقب هجوم أوكراني.<br>تبادل جثامين<br>كما أعلنت أوكرانيا أنها تسلمت من روسيا جثامين 261 جندياً أوكرانياً، فيما قالت موسكو إنها تسلمت من كييف 24 جثماناً.<br> وأوضحت هيئة التنسيق الأوكرانية لشؤون أسرى الحرب، أن محققين وخبراء في الطب الشرعي سيعملون الآن على تحديد هوية القتلى، بعدما أعلنت موسكو أن الجثامين التي سلمتها قد تعود إلى جنود أوكرانيين. وتم تبادل الجثامين بوساطة اللجنة الدولية للصليب الأحمر، فيما كانت آخر عملية لتسليم جثامين القتلى قد جرت في يوليو الماضي.<br>مخزونات صواريخ<br>في الأثناء قال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن بلاده تحتاج إلى 5% من مخزون الولايات المتحدة من صواريخ باتريوت الاعتراضية لتجاوز فصل الشتاء، وإلى 10% منها للقضاء على كل الصواريخ البالستية الروسية. وقال زيلينسكي في مقابلة مع شبكة سي إن إن، إن مخزونات أوكرانيا من الصواريخ الاعتراضية لهذا العام تراجعت بمقدار ضعفين ونصف مقارنة بالفترة نفسها من العام 2025، مضيفاً: «تملك روسيا شهرياً ضعف عدد الصواريخ البالستية مقارنة بما كانت تملكه سابقاً»، داعياً الشركاء الأمريكيين إلى أن يبيعوا لبلاده 5% من الصواريخ الموجودة في مخزوناتهم. <br>لا مقترحات<br>في المقابل، قال نائب وزير الخارجية الروسي، ألكسندر غروشكو، إن بلاده لم تتلقَ أي مقترحات رسمية من تركيا، لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. وأضاف غروشكو: «في الآونة الأخيرة نسمع الكثير من الدعوات لوقف إطلاق النار ووقْف العمليات العسكرية، وتطرح هذه الأفكار عبر قنوات مختلفة، لكننا لم نتلقَ أي مقترحات رسمية»، لافتاً إلى أن أوكرانيا ستستغل أي هدنة لإعادة تجميع قواتها، ولن يكون لها أي صلة بأهداف سلمية. وأكد غروشكو أن موسكو تراقب عن كثب التحركات الأوكرانية، معتبرة أن أي وقف لإطلاق النار دون ضمانات قابلة للتحقق قد يستخدم لإعادة التسلح.</p></p>

كييف تطمع في الفتات مما يختزته الأمريكيون من صواريخ «باتريوت» لتجاوز الشتاء

أوكرانيا روسيا.. حرب ضروس أهدافها البنى «موانئ ومنشآت نفط»

<p class='article-text'><br>يستمر التصعيد بين أوكرانيا وروسيا في أعلى درجات عنفوانه، في ظل ما يدور من تبادل للهجمات الصاروخية والمسيرة والتي باتت إلى النوعية أقرب، باستهدافها موانئ ومنشآت نفط وقطارات ركاب، وفيما دعت كييف، واشنطن إلى ابتياعها 5% من مخزون صواريخ باتريوت لتجاوز فصل الشتاء، صرح الروس بأنهم لم يتلقوا أي مقترحات رسمية من تركيا لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. <br>وقال مسؤولون عسكريون، إن طائرات مسيرة أوكرانية استهدفت مصفاة نفط كبرى في عمق الأراضي الروسية، في رابع هجوم من نوعه خلال 3 أيام. وذكرت السلطات، أن المصفاة المستهدفة من أكبر منشآت النفط في روسيا. وأعلنت هيئة الأركان العامة الأوكرانية، أن قواتها استهدفت خلال الليل، مجمع غازبروم نفتيخيم سالافات لتكرير النفط والبتروكيماويات في جمهورية باشكورتوستان الروسية، ما أدى إلى اندلاع حريق في المنشأة.<br>بدوره صرح مسؤول روسي، بأن هجوماً أوكرانياً بعيد المدى على مصفاة نفط روسية كبرى أدى إلى توقفها عن العمل لفترة قد تمتد لنحو 6 أشهر. وذكر حاكم منطقة أورينبورغ، يفغيني سولنتسيف، اليوم، أن المنشأة توقفت عن العمل وأن إصلاحها سيستغرق أشهراً.<br> وكتب سولنتسيف على وسائل التواصل الاجتماعي: «المعدات مستوردة، وبالنظر إلى العقوبات، ستستغرق أعمال الإصلاح ما يصل إلى 6 أشهر.. توقفت المصفاة عن العمل بالكامل.. نحن نستعد لأسوأ السيناريوهات»، مشيراً إلى أن المنطقة ستحتاج إلى استيراد الوقود لتغطية أي نقص محتمل.<br>إلى ذلك، أعلنت شركة السكك الحديدية الأوكرانية، اليوم، أن هجوماً روسياً بطائرة مسيرة استهدف قطار ركاب في منطقة أوديسا جنوبي أوكرانيا ما أسفر عن مقتل سائق القطار ومساعده. وقالت شركة السكك الحديدية الحكومية، إنه جرى إجلاء ركاب القطار البالغ عددهم 340 راكباً، مشيرة إلى أن الهجوم نفذ باستخدام طائرة مسيرة. وقال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن مشغل الطائرة المسيرة لا بد أنه كان يعلم أن القطار مدني، معرباً عن أسفه لعدم إبداء الأسرة الدولية على الدوام رداً قوياً على الهجمات الروسية على أشخاص عاديين. ونشر زيلينسكي مقطع فيديو أظهر أضراراً واندلاع حريق في جزء من القطار.<br>وأفادت السلطات الأوكرانية، اليوم بأن روسيا شنت غارة جوية ‌خلال ​الليل على أكبر ميناء لشحن الحبوب في أوكرانيا على نهر الدانوب، ما تسبب في أضرار وحرائق. وأضافت إدارة الميناء، أن الغارات الجوية ‌ألحقت أضراراً ببنيته التحتية وأدت إلى انقطاع ‌الكهرباء في جنوب شرق المدينة. <br>وعلى الإثر، أعلنت الشركة ​الحكومية المشغلة للسكك الحديدية في أوكرانيا، أن البلاد تعتزم زيادة شحن الحبوب عبر نهر الدانوب ودول مجاورة في شرق أوروبا، بعد أن تسبب حصار روسي على موانئ ⁠رئيسية على البحر الأسود في تراجع الصادرات بنسبة 76% على أساس سنوي حتى الآن في ‌أغسطس. وأضافت في ‌تقرير أن وتيرة شحنات التصدير ‌منخفضة للغاية بسبب الحصار المفروض على الموانئ البحرية.<br>وفي تطور آخر ​قال حاكم إقليم ​سيفاستوبول، ميخائيل رازفوجاييف، إن ضابطاً عسكرياً روسياً قتل أمس، فيما وصفتها السلطات بأنها عملية اغتيال ⁠في كبرى مدن شبه جزيرة القرم. وأبان أن السلطات ‌اعتقلت امرأة للاشتباه في تنفيذها الهجوم لصالح ‌المخابرات الأوكرانية. ولم يصدر ‌تعليق بعد من ‌أوكرانيا، كما أعلن رازفوجاييف، مقتل 5 من عناصر فرق الطوارئ في القرم، جراء انفجار وقع عقب هجوم أوكراني.<br></p><p class='article-text'>تبادل جثامين<br>كما أعلنت أوكرانيا أنها تسلمت من روسيا جثامين 261 جندياً أوكرانياً، فيما قالت موسكو إنها تسلمت من كييف 24 جثماناً. وأوضحت هيئة التنسيق الأوكرانية لشؤون أسرى الحرب، أن محققين وخبراء في الطب الشرعي سيعملون الآن على تحديد هوية القتلى، بعدما أعلنت موسكو أن الجثامين التي سلمتها قد تعود إلى جنود أوكرانيين. وتم تبادل الجثامين بوساطة اللجنة الدولية للصليب الأحمر، فيما كانت آخر عملية لتسليم جثامين القتلى قد جرت في يوليو الماضي.</p><p class='article-text'><b><br>مخزونات صواريخ</b><br>في الأثناء قال الرئيس الأوكراني، إن بلاده تحتاج إلى 5% من مخزون الولايات المتحدة من صواريخ باتريوت الاعتراضية لتجاوز فصل الشتاء، وإلى 10% منها للقضاء على كل الصواريخ البالستية الروسية. وقال زيلينسكي في مقابلة مع شبكة سي إن إن، إن مخزونات أوكرانيا من الصواريخ الاعتراضية لهذا العام تراجعت بمقدار ضعفين ونصف مقارنة بالفترة نفسها من العام 2025، مضيفاً: «تملك روسيا شهرياً ضعف عدد الصواريخ البالستية مقارنة بما كانت تملكه سابقاً»، داعياً الشركاء الأمريكيين إلى أن يبيعوا لبلاده 5% من الصواريخ الموجودة في مخزوناتهم.</p><p class='article-text'><br><b>لا مقترحات</b><br>في المقابل، قال نائب وزير الخارجية الروسي، ألكسندر غروشكو، إن بلاده لم تتلقَ أي مقترحات رسمية من تركيا، لوقف العمليات العسكرية في البحر الأسود. وأضاف غروشكو: «في الآونة الأخيرة نسمع الكثير من الدعوات لوقف إطلاق النار ووقْف العمليات العسكرية، وتطرح هذه الأفكار عبر قنوات مختلفة، لكننا لم نتلقَ أي مقترحات رسمية»، لافتاً إلى أن أوكرانيا ستستغل أي هدنة لإعادة تجميع قواتها، ولن يكون لها أي صلة بأهداف سلمية. وأكد غروشكو، أن موسكو تراقب عن كثب التحركات الأوكرانية، معتبرة أن أي وقف لإطلاق النار دون ضمانات قابلة للتحقق قد يستخدم لإعادة التسلح.</p>

كييف تطمع في الفتات مما يختزنه الأمريكيون من صواريخ «باتريوت» لتجاوز الشتاء

أوكرانيا وروسيا.. حرب ضروس أهدافها «موانئ ومنشآت نفط»

<p class='article-text'>تعتزم شركة «شي إن غلوبال هولدينغز» بدء تلقي طلبات المستثمرين للمشاركة في طرحها العام الأولي الذي طال انتظاره في هونغ كونغ، اعتباراً من 20 أغسطس، على أن تبدأ أسهمها التداول في بورصة المدينة قرابة 28 أغسطس، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.</p><p class='article-text'>وكانت «شي إن» تستهدف تقييماً بنحو 30 مليار دولار في الطرح، أي أقل بكثير من ذروة تقييمها السابقة، إلا أنها واجهت تحفظات من المستثمرين قد تدفعها إلى خفضه أكثر، بحسب الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لبحثهم معلومات غير معلنة.</p><p class='article-text'>وأضافوا أن المساهمين الحاليين قد يكتتبون بما يصل إلى نحو نصف قيمة الطرح.</p><p class='article-text'>تختبر شركة الأزياء السريعة حالياً مدى إقبال المستثمرين على الطرح، الذي يُتوقع أن يجمع ما بين ملياري دولار و3 مليارات دولار، وفق ما أفادت به «بلومبرغ نيوز» الأسبوع الماضي.</p><p class='article-text'>ولا تزال المناقشات مستمرة، وقد تتغير تفاصيل الطرح، بما في ذلك حجمه وتقييم الشركة وموعده، بحسب الأشخاص المطلعين.</p><p class='article-text'>تقترب «شي إن»، غير المدرجة في البورصة، من نهاية مسيرة طويلة نحو طرح أسهمها للاكتتاب العام، بعدما تعثرت محاولاتها السابقة للإدراج في كل من نيويورك ولندن.</p><p class='article-text'>وكان تقييم الشركة قد وصل إلى نحو 100 مليار دولار قبل أن يتراجع بشدة مع تباطؤ نموها، بفعل عوامل من بينها الرسوم الجمركية واشتداد المنافسة مع «تيمو» التابعة لشركة «بي دي دي هولدينغز».</p><p class='article-text'>وأبلغت «شي إن» مستثمرين محتملين بأنها تتوقع تراجع صافي أرباحها هذا العام، قبل أن تعاود الارتفاع في 2027 لتقترب من مستوى العام الماضي البالغ 2.06 مليار دولار، بحسب بعض الأشخاص المطلعين.</p><p class='article-text'>تسعى «شي إن» إلى وضع نفسها في مصاف شركات مثل «إنديتكس»، مالكة «زارا»، و«إتش آند إم» اللتين تبلغ مضاعفات ربحيتهما 28.7 مرة و19.5 مرة على التوالي.</p><p class='article-text'>ويتوقع «مورغان ستانلي» أن تسجل «شي إن» معدل نمو في صافي الأرباح بين عامي 2025 و2028 يفوق نظيريه لدى «إنديتكس» و«إتش آند إم».</p><p class='article-text'>تأسست «شي إن» في البر الرئيسي الصيني، وتتخذ حالياً من سنغافورة مقراً لها.</p><p class='article-text'>وبنت الشركة إمبراطورية عالمية في سوق الأزياء السريعة، مستندة إلى بيع ملابس منخفضة الأسعار تواكب أحدث الصيحات وتُشحن مباشرة من الموردين. لكن الرسوم الجمركية الأميركية، تلتها الحرب في الشرق الأوسط، رفعت تكاليف المواد والأسعار على المستهلكين.</p>

«شي إن» تدرس بدء تداول أسهمها في هونغ كونغ 28 أغسطس

<p class='article-text'>فاقت أرباح ميرسك الدنماركية للشحن، الخميس، التوقعات بشكل كبير، ورفعت ‌المجموعة تقديراتها للأرباح ​السنوية لثاني مرة هذا العام، في ظل ارتفاع أسعار الشحن بسبب الصراع في الشرق الأوسط والطلب القوي.</p><p class='article-text'>وبلغت أرباح ميرسك قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء للفترة من أبريل إلى ⁠يونيو ثلاثة مليارات دولار مقارنة بتوقعات بلغ متوسطها 2.12 مليار دولار في استطلاع أجرته الشركة لآراء 11 محللاً. وبلغت الأرباح 2.30 مليار ‌دولار قبل عام.</p><p class='article-text'>وتعد ميرسك مؤشراً للتجارة العالمية نظراً لمكانتها وكونها ثاني أكبر شركة شحن حاويات ‌في العالم. ورفعت توقعاتها في يونيو على ‌خلفية الطلب القوي، وخصوصاً في آسيا. ‌وقالت إنها تتوقع نمو ‌سوق الحاويات العالمية بنحو أربعة بالمئة هذا العام.</p><p class='article-text'>وتتوقع الشركة حالياً ​أن تتراوح الأرباح ‌الأساسية قبل ​الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بين ⁠10.5 مليارات دولار و12.5 مليار دولار، بارتفاع عن التوقعات السابقة التي تراوحت بين ثمانية و10 مليارات دولار، ​وأن ⁠تتراوح الأرباح ⁠التشغيلية الأساسية بين 4.5 مليارات دولار و6.5 مليارات دولار، بارتفاع عن التوقعات السابقة التي تراوحت بين مليارين ⁠وأربعة مليارات دولار.</p><p class='article-text'>وزادت أرباح شركة الشحن العملاقة بسبب ما شهدته التجارة العالمية من اضطرابات مثل الحرب بين الولايات المتحدة وإيران وهجمات الحوثيين في البحر الأحمر، ما أدى إلى ارتفاع ‌أسعار الشحن.</p><p class='article-text'>وحذر بعض المحللين من أن هذا الارتفاع مجرد موجة ​قصيرة الأمد تخفي مخاطر أكبر في المستقبل، وأن أي عودة لحركة الملاحة في البحر الأحمر إلى طبيعتها ستفرض ضغطاً هبوطياً كبيراً على أسعار الشحن.</p>

3 مليارات دولار أرباح ميرسك في الربع الثاني متجاوزة التوقعات

<p class='article-text'><div data-empty="false">نقلت الإمارات للشحن الجوي بنجاح القمر الاصطناعي «ألتير - 1»، وهو أول قمر اصطناعي تجاري لرصد الأرض مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي يتم تصنيعه في دولة الإمارات إلى مقر إطلاقه في الولايات المتحدة، في عملية جسدت قدراتها الفريدة في نقل الشحنات الحساسة، بما فيها الأقمار الاصطناعية وشحنات صناعات الفضاء والطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد تصنيع هذا القمر الاصطناعي، الذي يمثل جزءاً من كوكبة «ألتير» التابعة لشركة «أوربيت ووركس»، إنجازاً بارزاً في رؤية دولة الإمارات العربية المتحدة لترسيخ مكانتها العالمية في مجال صناعات الفضاء والتقنيات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'>حيث تقوم «أوربيت ووركس» بتصميم وتطوير وتصنيع أقمار «ألتير» الاصطناعية متعددة الحساسات في دولة الإمارات العربية المتحدة، وهي مجهزة بقدرات استشعار بصرية وحرارية، وترددات راديو، والأشعة تحت الحمراء، بالإضافة إلى قدرات لمعالجة بيانات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>كما أن تجهيزها بقدرات تصوير متقدمة، وتصميم مداري مثالي، وقدرات إعادة الزيارة المتكررة، يتيح لها توفير معلومات حيوية جاهزة للتحليل في مجالات الرصد البيئي، والاستجابة للكوارث، وتحليل استخدام الأراضي والسواحل، ومسوحات المجال البحري، وتقييم الموارد والبنية التحتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نقلت الإمارات للشحن الجوي القمر الاصطناعي «ألتير-1» الذي يعد الأول من بين عشرة أقمار ستشكل كوكبة «ألتير» على متن طائرة شحن من طراز بوينج 777F من مطار دبي إلى مطار لوس أنجلوس، تمهيداً لإطلاقه إلى الفضاء في أكتوبر المقبل. </div></p><p class='article-text'>وقد تمت عملية النقل بكفاءة عالية تجسد الخبرات النوعية الفريدة التي تتمتع بها في نقل الشحنات الحساسة والمتخصصة للغاية ضمن قطاعات الفضاء والطيران والهندسة.</p><p class='article-text'>حيث قام فريق متخصص من الإمارات للشحن الجوي بمتابعة وإنجاز عملية نقل القمر الاصطناعي من البداية إلى النهاية وفقاً لأعلى معايير السلامة والبيئة، والتسليم في الموعد المحدد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر عباس، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة الشحن: «تفخر الإمارات للشحن الجوي بدعم شركة أوربيت ووركس في تحقيق هذا الإنجاز الذي يؤكد المكانة العالمية المتنامية التي تتمتع بها دولة الإمارات العربية المتحدة كمركز عالمي للابتكار والتقنيات المتقدمة والخدمات اللوجستية المتخصصة، حيث يتطلب نقل الشحنات بالغة الحساسية والمتطورة تقنياً دقة فائقة وخبرات تخصصية عالية.</div></p><p class='article-text'>وقد باتت الإمارات للشحن الجوي تمتلك عقوداً من الخبرات النوعية، والتجهيزات والكفاءات اللازمة لدعم مثل هذه المهمة الحيوية، التي توجت بنقل «ألتير-1» من دولة الإمارات العربية المتحدة إلى الولايات المتحدة تمهيداً لإطلاقه إلى الفضاء، ما يؤكد دور حلولنا المتخصصة للشحن الجوي في دعم نمو وتطور قطاعي الطيران والفضاء عالمياً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شاهان صديقي، مدير عام شركة أوربيت ووركس: «يعد القمر الاصطناعي ألتير-1 ثمرة جهود دؤوبة لفريق متميز، كما يمثل تطويره ونقله تمهيداً لإطلاقه لحظة تاريخية، ليس فقط لشركة أوربيت ووركس، بل لمسيرة وطموحات دولة الإمارات العربية المتحدة في مجال الفضاء. </div></p><p class='article-text'>ما كنا لنصل إلى هذه المرحلة لولا دعم شركائنا المحليين مثل الإمارات للشحن الجوي، التي أتاحت رعايتها وخبراتها نقل قمرنا الاصطناعي بأمان من دبي إلى لوس أنجلوس. ونحن فخورون للغاية بما أنجزه فريقنا، ونتطلع الآن إلى شهر أكتوبر، موعد انطلاق ألتير-1 إلى مداره وبدء مهامه».</p>

أول قمر تجاري مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي يتم تصنيعه في الدولة

الإمارات للشحن الجوي تنقل قمر «ألتير - 1» إلى أمريكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت بيانات التسليمات لدى شركتي «إيرباص» و«بوينغ» أن 5 شركات إماراتية تسلمت 40 طائرة جديدة خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2026، بواقع 20 طائرة من كل شركة، في مؤشر على استمرار توسع أساطيل الناقلات الإماراتية وتنوع احتياجاتها بين طائرات الركاب ذات الممر الواحد والبدن العريض وطائرات الشحن. </div></p><p class='article-text'>وبحسب جداول تسليمات الشركات المصنعة، توزعت التسليمات بين خمس شركات وجهات إماراتية، تصدرتها طيران الإمارات بـ17 طائرة، منها 11 طائرة من «إيرباص» و6 طائرات شحن من «بوينغ» لتستحوذ على 42.5% من إجمالي التسليمات في الإمارات، تلتها دبي لصناعة الطيران بـ13 طائرة من «بوينغ».</p><p class='article-text'>فيما تسلمت العربية للطيران 7 طائرات من «إيرباص»، والاتحاد للطيران طائرتين، بينما حصلت فلاي دبي على طائرة واحدة من «بوينغ». وبذلك استحوذت طيران الإمارات وحدها على 42.5% من إجمالي التسليمات الإماراتية من الشركتين خلال الفترة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات «إيرباص»، تسلمت ثلاث شركات طيران إماراتية 20 طائرة جديدة حتى نهاية يوليو 2026، تصدرتها طيران الإمارات بـ11 طائرة من طراز A350-900، فيما جاءت العربية للطيران في المرتبة الثانية بـ7 طائرات من طراز A320neo، وحلت الاتحاد للطيران ثالثة بطائرتين من طراز A350-1000.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوزعت تسليمات طيران الإمارات من طائرات A350-900 بين مارس ويوليو، في حين بدأت تسليمات العربية للطيران في أبريل وتواصلت حتى يوليو، بينما تسلمت الاتحاد للطيران طائرتيها في مارس وأبريل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستحوذت طيران الإمارات بذلك على 55% من إجمالي طائرات «إيرباص» التي تسلمتها الشركات الإماراتية خلال الأشهر السبعة الأولى من العام، بينما شكلت طائرات A350، التي تسلمتها طيران الإمارات والاتحاد للطيران، 13 طائرة، بما يعادل 65% من إجمالي التسليمات الإماراتية من «إيرباص».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه التركيبة طبيعة احتياجات الناقلات الإماراتية، إذ تركز طيران الإمارات والاتحاد للطيران على الطائرات عريضة البدن المناسبة للرحلات طويلة المدى، بينما تركز العربية للطيران على طائرات الممر الواحد ذات الكفاءة التشغيلية والملائمة لشبكاتها الإقليمية والدولية.</div></p><h2>20 طائرة من «بوينغ»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أظهرت بيانات «بوينغ» حتى 31 يوليو 2026 تسليم 20 طائرة إلى جهات إماراتية، توزعت بين طائرات الركاب من طراز 737 MAX وطائرات الشحن 777F.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت دبي لصناعة الطيران في مقدمة الشركات الإماراتية المستلمة من «بوينغ»، بإجمالي 13 طائرة، فيما تسلمت طيران الإمارات 6 طائرات شحن من طراز 777F، بينما حصلت فلاي دبي على طائرة واحدة من طراز 737 MAX.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز طائرات الشحن ضمن تسليمات «بوينغ» إلى السوق الإماراتية، مع حصول طيران الإمارات على ست طائرات 777F خلال الفترة، في مؤشر على أهمية قطاع الشحن الجوي ضمن خطط الناقلة، ودور الإمارات المتنامي كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية. </div></p><p class='article-text'>وفي المقابل، تعكس تسليمات 737 MAX استمرار الطلب على طائرات الممر الواحد، التي توفر كفاءة تشغيلية واقتصادية وتتيح للناقلات توسيع شبكاتها على المسارات الإقليمية والدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا التنوع في التسليمات طبيعة سوق الطيران في الدولة، التي تجمع بين ناقلات عالمية تعتمد على أساطيل عريضة البدن لتشغيل شبكات طويلة المدى، وشركات طيران منخفضة التكلفة تعتمد بدرجة أكبر على طائرات الممر الواحد، إلى جانب منظومة متنامية لخدمات تأجير الطائرات وإدارة الأصول والشحن الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه الأرقام استمرار أهمية السوق الإماراتية بالنسبة إلى «إيرباص» و«بوينغ»، في ظل الخطط التوسعية لشركات الطيران الوطنية وزيادة الطلب على السفر الجوي والشحن.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/12/5290899.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

الناقلات الوطنية تتسلم 40 طائرة من «إيرباص» و«بوينغ» في 7 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تشهد الأسهم الأوروبية تحركات كبرى، أمس، مع ترقب المستثمرين لصدور بيانات عن التضخم في الولايات المتحدة، في وقت واصلوا فيه تقييم نتائج أعمال الشركات ومتابعة التطورات الجيوسياسية.</div></p><p class='article-text'>وخلال التعاملات لم يطرأ تغيير يذكر على مؤشر ستوكس 600 الأوروبي الذي سجل 661.26 نقطة، ⁠لكنه ظل قرب ذرى سجلها في الآونة الأخيرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت بنسبة 0.8 % إلى 89.57 دولاراً للبرميل بعد هجمات جديدة على مسارات شحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدر قطاع الطاقة الأوروبي المكاسب بارتفاعه 0.7 %، بينما سجل قطاع السيارات وقطع الغيار أكبر الخسائر بين القطاعات المدرجة على المؤشر متراجعاً 0.8 %. </div></p><p class='article-text'>ولن تعكس بيانات مؤشر أسعار المستهلكين في الولايات المتحدة، المقرر صدورها في وقت لاحق، الارتفاع الأحدث في تكاليف الطاقة، لكنها قد ⁠تساعد في تشكيل التوقعات بشأن ما قد يتقرر في اجتماع مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) الشهر المقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً ⁠لأداة فيد ⁠ووتش التابعة لمجموعة سي.إم.إي، تتوقع الأسواق رفع أسعار الفائدة بنسبة 50 %. وقفز سهم تي.كيه.إم.إس 9.2 % بعد ⁠أن رفعت الشركة المصنعة للسفن الحربية توقعاتها للأداء المالي للمرة الثانية خلال 6 أشهر. </div></p><p class='article-text'>وخسر سهم توي، أكبر شركة للسياحة والسفر في أوروبا، 2.8 % بعد أن جاءت أرباحها التشغيلية للربع الثالث أقل من التوقعات، متأثرة بضعف الحجوزات وارتفاع تكاليف وقود الطائرات بسبب التوترات في الشرق الأوسط. وزاد سهم شركة «كيه+إس» الألمانية المتخصصة في استخراج البوتاس والملح بنسبة</p><p class='article-text'><div data-empty="false">2.2 % بعد أن رفعت توقعاتها للأداء المالي السنوي للمرة الثانية هذا العام.</div></p><h2>مخاوف مستمرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع مؤشر نيكاي الياباني قبل صدور بيانات التضخم الأمريكية المهمة، مدعوماً بأسهم شركات الرقائق الإلكترونية والمكاسب التي حققتها أسهم الشركات الكورية الجنوبية، في حين استمرت المخاوف بشأن تضاؤل احتمالات تحقيق انفراجة في الصراع في الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد المؤشر الياباني 0.83 % ليغلق عند 67524.06 نقطة بعد تذبذب بين المكاسب والخسائر في وقت سابق من الجلسة وأغلق المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً على ارتفاع ⁠بنسبة 0.94 % ليسجل 4139 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال واتارو أكياما، خبير الأسهم لدى نومورا سيكيوريتيز: «يبدو أن المخاوف بشأن التضخم تسهم في خلق أجواء تحد من ارتفاع سوق الأسهم»، مضيفاً أنّ ‌توقعات نمو أرباح الشركات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي لم تتراجع ‌بشكل كبير حتى الآن. </div></p><p class='article-text'>وزادت أسهم شركات أشباه الموصلات، التي ‌تتمتع بثقل كبير على المؤشر ‌نيكاي، بعد بداية متباينة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربح سهم شركة كيوكسيا لصناعة رقائق الذاكرة 3.87 %، وارتفع سهم طوكيو إلكترون لتصنيع معدات ‌الرقائق 2.61 % وصعد مؤشر كوريا الجنوبية، الذي يغلب ⁠عليه قطاع التكنولوجيا وغالباً ما يتحرك بالتوازي مع المؤشر نيكاي، 3.68 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمعنويات في السوق إيجابية، فمن ضمن الأسهم المدرجة على مؤشر نيكاي ارتفع ‌135 سهماً، وانخفض 88 سهماً، واستقر سهمان. وكان سهما (تايو يودن) و(فوروكاوا إلكتريك) هما أكبر الرابحين على المؤشر بالنسبة المئوية بارتفاعهما 7.51 و6.83 % على الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما أكبر الخاسرين، فكان سهم مجموعة راكوتين الذي هوى 13.77 % في أكبر انخفاض يومي له خلال عامين، يليه سهم نيتوري هولدنجز الذي انخفض 5.11 %.</div></p>

أسهم شركات الرقائق الإلكترونية تصعد بمؤشر نيكاي الياباني

تحرك محدود للأسهم الأوروبية وسط تقييم نتائج الشركات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت باكستان الأربعاء أن ثلاثة من مواطنيها قُتلوا في هجوم شنّه المتمردون الحوثيون في اليمن على سفينة في البحر الأحمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب وزير الخارجية الباكستاني إسحاق دار في منشور على منصة إكس أن "ثلاثة مواطنين باكستانيين لقوا حتفهم وأُصيب واحد" جرّاء هذا الهجوم، غداة إعلان خفر السواحل اليمنيين أن ستة أشخاص على الأقل قُتلوا في استهداف الحوثيين المدعومين من إيران سفينة شحن قرب مضيق باب المندب قبالة الساحل الجنوبي لليمن، بينهم "أربعة من أفراد الطاقم"، هم ثلاثة باكستانيين وإندونيسي، إضافة إلى "اثنين من منتسبي القوات المسلحة" التي شاركت في عملية إنقاذ لإجلاء طاقم السفينة.</div></p>

مقتل 3 باكستانيين بعد هجوم حوثي على سفينة في البحر الأحمر

93 مليار درهم إيرادات شركات "أدنوك" المُدرجة خلال النصف الأول من 2026 وتقدم في تنفيذ مشاريع النمو الرئيسية

<p class='article-text'><div data-empty="false">توقعت منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة «الفاو» استمرار ارتفاع أسعار السلع الزراعية حتى شهر ديسمبر المقبل، بضغط من اضطرابات سلاسل الإمداد العالمية وصعود تكاليف الطاقة والمدخلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح «ماكسيمو توريرو»، كبير الاقتصاديين في المنظمة، أن التصعيد العسكري في منطقة البحر الأسود ألقى بظلاله على قدرة الموردين على الوصول إلى الأسواق الدولية، خاصة أن المنطقة تؤمن نحو ثلث الصادرات العالمية من الحبوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار مسؤول «الفاو» إلى أن مخاطر الإمداد تتركز بدرجة أكبر في القمح والأرز نتيجة تأخر الموسم الزراعي في الهند وأستراليا والولايات المتحدة وصعوبة شحن المحصول الأوكراني، بينما تبقى مخاطر الذرة محصورة في المخاوف المتعلقة بالمحاصيل الصيفية داخل القارة الأوروبية.</div></p>

نتائج البحث عن: شحن