<p class='article-text'>​أفاد تنبيه ‌أمني ​إلكتروني نشر اليوم الأربعاء بأن عدة أجهزة حكومية أمريكية ⁠حذرت من أن متسللين إلكترونيين مجهولي الهوية ‌يحاولون اختراق أجهزة من ‌صنع شركة سيمنس تستخدم ‌لمتابعة وتشغيل ‌مرافق المياه ‌وأنظمة البنية التحتية ​الحيوية الأخرى.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا ‌التحذير ​وسط ⁠انتشار وقائع التسلل الإلكتروني ​التي استهدفت ⁠شبكات مياه ⁠محلية في عدة ⁠ولايات خلال الأسابيع القليلة الماضية في هجمات يشتبه خبراء الأمن ‌السيبراني في أن ​لإيران صلة بها.   </p>

أمريكا تحذر من إمكانية اختراق أجهزة وسط مخاوف من تسلل إيراني

<p class='article-text'><div data-empty="false"> من وصف العادات والتقاليد إلى القدرة على التعبير بلهجة أهلها، تضطلع جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي بتطوير ذكاء اصطناعي أكثر فهماً للثقافة العربية وتنوعها اللغوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إنجاز بحثي رائد طور باحثون في الجامعة أول معيار مرجعي لقياس قدرة نماذج الذكاء الاصطناعي على فهم الثقافة العربية والتفاعل معها عبر 13 لهجة محلية، كاشفين عن فجوة لافتة بين قدرة النماذج على فهم ما يقوله العرب، وقدرتها على التحدث كما يتحدثون في حياتهم اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يطلب من أحد نماذج الذكاء الاصطناعي وصف حفل زفاف إماراتي، يستطيع غالباً تقديم تفاصيل دقيقة عن العادات والتقاليد والملابس، وصولاً إلى عبارات التهنئة المناسبة لمباركة أهل العروسين، لكن ما إن يُطلب منه صياغة العبارة بالطريقة التي يقولها أهل الإمارات في حياتهم اليومية، حتى تتراجع تلك الطلاقة والانسيابية والإلمام الثقافي الذي أظهره النموذج في البداية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه المفارقة كانت محور دراسة بحثية جديدة من جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي، كشفت أن النماذج اللغوية الكبيرة قد تمتلك معرفة واسعة بالثقافة العربية، لكنها لا تزال تواجه تحدياً في التعبير عنها بصوت أهلها ولهجاتهم المحلية الدقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثان الرئيسيان في الدراسة، البروفيسور فجري كوتو، الأستاذ المساعد في قسم معالجة اللغة الطبيعية، ومحمد ديهان، الباحث في القسم ذاته، في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات "وام" أن سد هذه الفجوة يمهد للمرحلة المقبلة من تطور الذكاء الاصطناعي الناطق بالعربية، بحيث لا يكتفي بفهم اللغة، وإنما يستوعب أيضاً خصوصيات استخدامها في المجتمعات العربية المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد ديهان إن اللغة العربية توحد أكثر من 400 مليون متحدث حول العالم، إلا أن أحد أبرز التحديات في تطوير الذكاء الاصطناعي يتمثل في أن النماذج تدرب بصورة شبه حصرية على العربية الفصحى الحديثة، ولذلك قد تبدو طليقة وقادرة في الاختبارات، من دون أن تكون قد اختبرت بصورة كافية في محادثات طبيعية باللهجات المختلفة في الدول العربية، مع الالتزام بدقة تفاصيل الثقافية المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولمعالجة هذه الثغرة، طور الباحثون معيار ArabCulture-Dialogue، الذي وصفوه بأنه أول معيار مرجعي لاختبار الاستدلال الثقافي باللغة العربية ضمن حوارات متعددة الجولات، بالعربية الفصحى الحديثة و13 لهجة محلية من دول عربية مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولضمان دقة المعيار وارتباطه بالاستخدام الحقيقي للغة، استعان الفريق بـ26 ناطقاً أصلياً بالعربية، بواقع متحدثين اثنين من كل دولة من 13 دولة عربية، ممن أمضى كل واحد منهم عشرة أعوام على الأقل في بلده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلق المشاركون من مواقف مستمدة من بيئاتهم الثقافية، ووسعوها إلى حوارات قصيرة متبادلة، ثم صاغ كل منهم الحوار بلهجته المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغطت مجموعة الحوارات 12 موضوعاً من الحياة اليومية، بدءاً من حفلات الزفاف والطعام، وصولاً إلى تربية الأطفال والزراعة والفنون والألعاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال البروفيسور فجري كوتو إن الباحثين اختبروا النماذج من خلال ثلاث مهام رئيسية، شملت اختيار الرد الأنسب ثقافياً من بين عدة خيارات، والترجمة بين العربية الفصحى الحديثة ولهجة محددة في الاتجاهين، إلى جانب مواصلة الحوار باللهجة المطلوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج أن النماذج الأقوى تمتلك قدرة كبيرة على تمييز الرد المناسب ثقافياً، إذ سجلت نتائج قاربت 95 % حتى عند انتقال الحوار من العربية الفصحى إلى اللهجة المحددة، غير أن أداءها انخفض بشكل حاد عندما انتقلت المهمة من فهم اللهجة إلى إنتاجها، سواء عند ترجمة جملة إلى اللهجة الإماراتية أو عند مواصلة حوار بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف هذه النتائج عن فجوة دقيقة في تطوير الذكاء الاصطناعي؛ فالمشكلة لا تكمن دائماً في فهم المعنى، وإنما في القدرة على الحفاظ على هوية اللهجة وخصوصيتها الثقافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الدراسة إلى أن النماذج كانت أفضل في التعامل مع العادات المشتركة على امتداد العالم العربي، بينما واجهت صعوبة أكبر في فهم العادات الخاصة بكل دولة، وكانت حوارات لهجات شمال أفريقيا من بين الأصعب إجمالاً، كما جاءت الحوارات الإماراتية بين أكثر اللهجات تحدياً للنماذج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تنجح النماذج في إنتاج اللهجة المطابقة للدولة المستهدفة إلا في نحو نصف الحالات، فيما لم تحقق بعض النماذج العربية المتخصصة ومفتوحة الأوزان هذه النتيجة إلا في حالات معدودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، كانت النماذج أفضل بكثير في الترجمة من اللهجات إلى العربية الفصحى الحديثة مقارنة بالاتجاه المعاكس؛ فالعودة بالنص إلى اللغة المعيارية أسهل، أما منحه نبرة محلية أصيلة، فهو التحدي الأكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح محمد ديهان أن المفارقة تتمثل في أن المعرفة الثقافية موجودة بالفعل داخل النماذج، لكنها تحتاج أحياناً إلى قدر بسيط من التوجيه، موضحاً أن تحديد الدولة والمنطقة اللتين ينتمي إليهما الحوار أدى إلى تحسن دقة النتائج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير هذه النتيجة إلى أن تطوير الذكاء الاصطناعي العربي لا يتطلب فقط كميات أكبر من البيانات، وإنما يحتاج أيضاً إلى بيانات أكثر تنوعاً ودقة، تعكس السياقات الاجتماعية والثقافية التي تستخدم فيها اللغة فعلياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه النتائج أهمية إستراتيجية خاصة في دولة الإمارات، التي جعلت الذكاء الاصطناعي أولوية وطنية، بدءاً من إستراتيجية الإمارات الوطنية للذكاء الاصطناعي 2031، وصولاً إلى تطوير نماذج ذكاء اصطناعي محلية، من بينها "جيس"، النموذج اللغوي الكبير ثنائي اللغة الذي يدعم العربية والإنجليزية، وأسهمت جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي في تطويره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز من خلال هذه الدراسة الدور الريادي للجامعة في الانتقال بأبحاث الذكاء الاصطناعي العربي من مرحلة دعم اللغة العربية بصورة عامة إلى مرحلة أكثر تقدماً، تتمثل في فهم التنوع اللغوي والثقافي داخل العالم العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالمرحلة المقبلة لا تتمثل في أن يكون الذكاء الاصطناعي قادراً على التحدث بالعربية فحسب، وإنما أن يعرف أي عربية يتحدث، وفي أي سياق، ومع من، وأن يتمكن من التعبير عن الثقافة المحلية دون أن يفقد خصوصيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال البروفيسور فجري كوتو إن الخلاصة الأوسع للدراسة تحمل رسالة تنبيه إلى كل من يعمل على تطوير نماذج ذكاء اصطناعي باللغة العربية، مفادها أن النظام الذي يدعم اللغة العربية ليس بالضرورة نظاماً يفهم العربية بمختلف لهجاتها، وما تحمله هذه اللهجات في طياتها من ثقافات وهويات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفتح نتائج الدراسة الباب أمام مرحلة جديدة من البحث العلمي، يمكن خلالها توسيع نطاق اللهجات المشمولة بالمعيار، وتطوير أساليب أكثر دقة لتقييم قدرة النماذج على فهم السياقات الثقافية المحلية وإنتاج اللغة بصورة أصيلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونشر الفريق ورقته البحثية المعنونة "التقييم المعياري الثقافي للنماذج اللغوية الكبيرة في حوارات العربية الفصحى واللهجات العربية"، والتي عُرضت في الاجتماع السنوي الثالث والستين لجمعية اللغويات الحاسوبية "ACL 2026"، لتشكل أساساً لأبحاث لاحقة تسهم في تطوير نماذج ذكاء اصطناعي أكثر قدرة على فهم التنوع اللغوي والثقافي العربي، وتعزز في الوقت ذاته جهود صون الثقافات والهويات المحلية.</div></p>

الإمارات.. ذكاء اصطناعي يتعلم التحدث بلهجات العرب

<h2>سفارات أمريكية تحض مواطنيها على التفكير في مغادرة المنطقة</h2><h2>هيئة بريطانية: حادثان بحريان قبالة سواحل سلطنة عمان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بين حذر وترقّب، تقف المنطقة على أمشاطها في ظل ما يرد من أنباء مفادها اقتراب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من اتخاذ قرار بشن هجوم واسع النطاق على إيران يشمل استهداف منشآت الطاقة، ربما تشارك فيه إسرائيل. </div></p><p class='article-text'>وفيما حذرت سفارات أمريكية رعاياها في عدد من العواصم من تصعيد غير متوقع في الحرب وحضتهم على الاستعداد للمغادرة حال حدوث تصعيد، دانت دولة الإمارات هجوماً إيرانياً مسيّراً استهدف دولة الكويت، وما يمثله من انتهاك صارخ للسيادة، وتهديد لأمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر مسؤول إسرائيلي رفيع، أمس، من أن التوترات الإقليمية مع إيران بلغت مستويات غير مسبوقة، مشيراً إلى أن الوضع أصبح على وشك الانفجار. </div></p><p class='article-text'>وذكرت القناة 12 الإسرائيلية نقلاً عن المصدر ذاته، أن إسرائيل تقدر بأن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، أقرب من أي وقت مضى إلى شن هجوم كبير على إيران، رغم أن القرار النهائي لم يحسم بعد.</p><p class='article-text'>كما صرح مسؤول إسرائيلي للقناة 13 أن ترامب على وشك إصدار أوامر باستئناف القتال العنيف ضد إيران.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق المصدر للقناة 12، فإن السيناريو المطروح أمام البيت الأبيض يشير إلى أن توجيه ضربة واسعة وموجهة ضد منشآت الطاقة الإيرانية قد يسهم في زعزعة استقرار النظام القائم، مع ترجيح ألا يتسبب ذلك في أزمة طاقة عالمية واسعة النطاق نظراً لطبيعة الأهداف المحددة بدقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المصدر: المسألة لم تعد تتعلق بما إذا كان الهجوم سيقع أم لا، بل بمتى سيحدث، مشيراً إلى خيارين أمام الإدارة الأمريكية هما: إما تنفيذ الضربة العسكرية، أو تشديد الحصار حتى موعد انتخابات التجديد النصفي في الولايات المتحدة. </div></p><p class='article-text'>وفي السياق ذاته، تشير التقديرات الإسرائيلية إلى احتمال تفضيل واشنطن عدم إشراك إسرائيل في المرحلة الأولى من أي هجوم محتمل، وسط ترجيحات بأن رد الفعل الإيراني قد يدفع تل أبيب لاحقاً للانضمام إلى العمليات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، حذرت السفارات الأمريكية في عدد من عواصم المنطقة، المواطنين الأمريكيين من تصعيد غير متوقع في الحرب، وحضتهم على الاستعداد للمغادرة.</div></p><p class='article-text'>وجاء في تنبيه أمني نشرت البعثات الأمريكية في عمان والقدس وبغداد نسخاً منه على وسائل التواصل الاجتماعي: ينبغي على الأمريكيين في المنطقة التفكير في المغادرة، أو الاستعداد للمغادرة في حال حدوث تصعيد.</p><h2>عدوان جديد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي استمرار للعدوان الإيراني، أعلن الجيش الكويتي، أمس، اعتراض طائرات مسيرة إيرانية لليوم الثالث على التوالي استهدفت عدداً من المنشآت الحيوية. </div></p><p class='article-text'>وقال الجيش الكويتي في بيان، إن الدفاعات الجوية الكويتية تصدت لهجمات طائرات مسيرة، إثر العدوان الإيراني الآثم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولاحقاً، أفاد المتحدث الرسمي لوزارة الدفاع، العقيد سعود عبدالعزيز العطوان، بأن العدوان الإيراني الآثم استهدف عدداً من المنشآت الحيوية، حيث استهدف منشأة حكومية شمال البلاد، كما طال آليات مدنية تابعة لإحدى الشركات المدنية في جزيرة بوبيان، وأسفر ذلك عن أضرار مادية نتيجة سقوط الشظايا، دون تسجيل أي إصابات بشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت دولة الكويت عن إدانتها واستنكارها بأشد العبارات لاستمرار الهجمات الإيرانية العدوانية على أراضيها، في انتهاك صارخ لسيادة الكويت وتهديد مباشر لأمنها واستقرارها وانتهاك جسيم لقواعد القانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة ومبادئ حسن الجوار وقرار مجلس الأمن رقم 2817.</div></p><h2>انتهاك صارخ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدانت دولة الإمارات بأشد العبارات، الهجوم الإيراني العدواني الذي استهدف دولة الكويت الشقيقة بطائرات مسيرة. </div></p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن هذا الهجوم العدواني يمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة دولة الكويت، وتهديداً لأمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'>وجددت الوزارة تضامن دولة الإمارات الكامل مع دولة الكويت الشقيقة، ودعمها لكل ما من شأنه حفظ أمنها واستقرارها.</p><h2>موقف خليجي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعرب جاسم محمد البديوي، الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، عن إدانته واستنكاره بأشد العبارات للهجمات الإيرانية العدوانية على دولة الكويت.</div></p><p class='article-text'>وأكد البديوي، في بيان، أن هذه الهجمات استمرار لنهج إيران العدائي لزعزعة الأمن والاستقرار في المنطقة، وتمثل اعتداءً سافراً، وانتهاكاً صارخاً لسيادة دولة الكويت، وتهديداً مباشراً لأمنها واستقرارها وسلامة المواطنين والمقيمين فيها، ومخالفة جسيمة لمبادئ القانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة.</p><h2>إدانة واستنكار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدورها، أعربت وزارة الخارجية عن إدانة البحرين واستنكارها الشديدين لتكرار الاعتداءات الإيرانية على المنشآت المدنية والحيوية في الكويت، في انتهاك سافر لسيادتها وأمنها واستقرارها، ومخالفة جسيمة لقواعد القانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة، وخرق صارخ لقرار مجلس الأمن رقم (2817).</div></p><h2>حادثان بحريان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، ​أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، أمس، بأنها تلقت بلاغات عن حادثين بحريين قبالة سواحل سلطنة عمان، أحدهما اصطدام ناقلة نفط بجسم ⁠مجهول.</div></p><p class='article-text'>وفي الحادث الأول، اصطدمت ناقلة نفط بجسم مجهول على بعد حوالي 11 ‌ميلاً بحرياً شمال شرقي مدينة ليما العمانية، ‌ما أدى إلى إلحاق أضرار بغرفة محركاتها وفقدان السيطرة ‌عليها، وفقاً ‌لما ذكرته الهيئة.</p><p class='article-text'>وأضافت الهيئة أنه ​لم يتم الإبلاغ ​عن أي إصابات ⁠أو آثار بيئية.</p><p class='article-text'>وفي وقت لاحق، أفادت الهيئة بتلقيها بلاغاً ​ثانياً ⁠عن ⁠حادث وقع على بعد 21 ميلاً بحرياً شمال ⁠شرقي مدينة خصب العمانية. وأفاد ربان ناقلة نفط برؤية ارتطام قوي وانفجار بالقرب من السفينة، دون الإبلاغ عن أي أضرار.</p>

الإمارات تدين العدوان على الكويت وما يمثله من انتهاك صارخ لسيادتها وتهديد لأمنها

المنطقة على شفا عودة الحرب

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت السفارات الأمريكية في عدد من عواصم الشرق الأوسط المواطنين الأمريكيين من "تصعيد غير متوقع" في الحرب، وحثّتهم على الاستعداد للمغادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في تنبيه أمني نشرت البعثات الأمريكية في عمّان والقدس وبغداد نسخا منه على وسائل التواصل الاجتماعي، "ينبغي على الأمريكيين في المنطقة التفكير في المغادرة، أو الاستعداد للمغادرة في حال حدوث تصعيد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت البعثات الأمريكية مواطنيها إلى التحقّق من تفاصيل الرحلات الجوية واتباع إرشادات السلامة الصادرة عن السلطات المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "ينبغي على المواطنين الأمريكيين الموجودين حاليا في الشرق الأوسط توخّي الحذر والتحلي باليقظة، والاستعداد لاحتمال إلغاء الرحلات الجوية وإغلاق المجال الجوي بصورة متقطعة وحدوث اضطرابات في السفر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطُلب من الأمريكيين الموجودين في الأردن عدم التوجّه إلى القواعد العسكرية الأمريكية هناك، والتي تعرّضت أخيرا لهجمات إيرانية، فيما نُصح الأمريكيون في إسرائيل بتحديد أقرب ملجأ يحميهم من القصف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في منشور على موقع السفارة الأمريكية في القدس "لا يمكن التنبؤ بتصرفات النظام الإيراني، وفق ما أظهرته إجراءاته الأخيرة بشنّ هجمات على مناطق في الشرق الأوسط من دون إنذار مسبق أو مبررات واضحة، وتوسيعها لتشمل مناطق لم تكن ضمن أهدافه سابقا، مثل مصر".</div></p>

السفارات الأمريكية في الشرق الأوسط تحذّر من احتمال حدوث تصعيد

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت حرائق الغابات العنيفة التي تؤججها الرياح القوية ودرجات الحرارة المرتفعة اجتياح مناطق عدة في جنوب أوروبا، وعدد من دول شمال أفريقيا من بينها تونس والجزائر، حيث اضطرت السلطات إلى إجلاء آلاف الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات من أقمار اصطناعية تابعة لنظام «إيفيس» أن السنة الحالية تحتل، في هذه المرحلة، المرتبة الثانية من ناحية المساحات التي التهمتها الحرائق في «الاتحاد الأوروبي» خلال العقدين الماضيين. وأسفرت الحرائق عن مقتل 3 من عناصر الإطفاء، اثنان في فرنسا، والثالث في إيطاليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جنوب غربي فرنسا، واصل عناصر الإطفاء مكافحة حريقين كبيرين، أحدهما أتى على أكثر من ألفي هكتار شمال حوض أركاشون في جيروند، وهي منطقة سياحية شهيرة بالقرب من مدينة بوردو، دون تسجيل خسائر بشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأجلت سلطات جيروند، أمس، من لا يقل عن 7 آلاف شخص بشكل احترازي، ليرتفع بذلك إجمالي عدد السكان والسياح الذين اضطروا إلى مغادرة منازلهم وأماكن إقامتهم إلى 12 ألفاً، وشمل الإجلاء 6 مخيمات سياحية ومجمعاً سكنياً يقع شمال كاب فيريه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الداخلية الفرنسي، لوران نونيز، إن أكثر من 12500 حريق اندلع في البلاد منذ بداية العام، فيما أتت النيران على نحو 44 ألف هكتار، وهي مساحة تفوق تلك التي احترقت خلال عام 2022، عندما شهد جنوب غربي فرنسا حرائق واسعة النطاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أعلن وزير الداخلية الإيطالي، ماتيو بيانتيدوسي، مقتل أحد عناصر الإطفاء، الأربعاء، خلال مكافحته النيران في جنوب إيطاليا، حيث تلتهم عشرات الحرائق الغابات والنباتات في صقلية، وتؤججها الرياح شديدة الحرارة. </div></p><p class='article-text'>وأفاد عناصر الإطفاء بإجلاء نحو مئة من السكان و22 مريضاً من عيادة في وسط الجزيرة، حيث تجاوزت الحرارة 40 درجة مئوية في الأيام الأخيرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إسبانيا، اندلع حريق كبير قرب مدينة طليطلة في جنوب غربي مدريد، ما استدعى إجلاء عدد من سكان بلدات في المنطقة وفرض إغلاق على إحداها، وفق ما أعلنت أجهزة الطوارئ.</div></p><p class='article-text'>وفي مؤشر على سرعة انتشار الحريق، أرسلت السلطات وأجهزة الطوارئ رسالتي تنبيه إلى كل الهواتف الجوالة في المنطقة لتحذير السكان من الوضع.</p><p class='article-text'>وتقع مدينة ألموروكس؛ حيث بدأ الحريق، في منطقة قشتالة لا مانتشا، على بُعد نحو 70 كيلومتراً جنوب غربي مدريد.</p><p class='article-text'>واندلعت حرائق عدة في إسبانيا خلال الأيام الأخيرة، وبفعل موجة الحر التي تجتاح البلاد منذ يومين، تنتشر الحرائق بسرعة كبيرة، لا سيما في المناطق القاحلة، حيث تشكل الأحراش عاملاً مثالياً لامتداد ألسنة اللهب.</p><p class='article-text'>في أفريقيا، تشهد تونس والجزائر موجة حر غير مسبوقة، ما أدى إلى اندلاع حرائق هائلة في الغابات والتهمت النيران المنازل القريبة من مواقع اندلاع الحرائق؛ ما أدى إلى رفع درجة التأهب القصوى.</p><p class='article-text'>إذ أنه في الجزائر سجلت الحماية المدنية اندلاع 138 حريقاً، وتم إخماد 107 منها خلال 24 ساعة الأخيرة في ولايات متفرقة. فيما لا تزال الحرائق التي ما زالت متواصلة وقيد الإخماد في 31 موقعاً أغلبيتها في شرق الجزائر، حيث سخرت إمكانيات بشرية ومادية كبيرة لإخمادها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والتهمت الحرائق بولاية قسنطينة غابة (جبل الوحش - كاف لكحل) وبلدية عين سمارة (جبل شطابة)، فيما أعلن وزير الداخلية سعيد سعيود عن فتح تحقيقات لمعرفة خلفيات وأسباب النيران المستعرة، التي أودت بحياة ستة أشخاص، حسب حصيلة رسمية، ودفعت الآلاف إلى إخلاء بيوتهم بعد أن وصلت إليها ألسنة اللهب، بينما تم تشكيل خلية وطنية لمتابعة الأزمة والدعم اللازم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تونس، تمكنت الفرق المختصة من السيطرة على 74 حريقاً، فيما تتواصل عمليات إخماد 9 حرائق موزعة بين ولايات بنزرت وباجة وجندوبة والكاف، وشملت الحرائق النشطة 4 حرائق في بنزرت، وحريقاً في باجة، وحريقين في جندوبة، وحريقين في الكاف، مع استمرار الجهود للسيطرة عليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولامست درجات الحرارة الـ 50 مئوية، ما أدى إلى استهلاك قياسي للطاقة الكهربائية؛ ما دفع «الشركة التونسية للكهرباء والغاز» إلى القطع الدوري للتيار الكهربائي في مناطق متعددة.</div></p>

النار تلتهم مساحات واسعة وتجبر الآلاف على الإخلاء

ضحايا إثر حرائق الغابات في جنوب أوروبا وشمال أفريقيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">نلاحظ أثناء القيادة أن بعض الخطوط البيضاء أو الصفراء المرسومة على الطريق تبدو بارزة قليلًا، وعند المرور فوقها تصدر اهتزازاً أو صوتاً خفيفاً داخل السيارة. لكن هذه العلامات ليست مجرد طلاء عادي، بل هي حيلة هندسية ذكية صُممت لحماية السائقين، إذ تعمل على تنبيه قائد المركبة عند فقدان التركيز أو الانحراف عن المسار قبل وقوع الخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنبيه السائق قبل فوات الأوان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعرف هذه العلامات في كثير من الدول باسم الخطوط أو العلامات الاهتزازية (Rumble Strips أو Profiled Road Markings)، وهي مصممة لتصدر اهتزازا وصوتا مسموعا عندما تمر فوقها إطارات السيارة. والهدف من ذلك هو تنبيه السائق إذا انحرف عن مساره بسبب النعاس أو تشتت الانتباه أو فقدان التركيز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا التنبيه بالغ الأهمية، خاصة على الطرق السريعة، حيث يمكن لانحراف بسيط أن يؤدي إلى اصطدام بمركبة أخرى أو الخروج عن الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لماذا تُوضع في أماكن محددة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تُستخدم الخطوط البارزة في جميع الطرق، بل توضع عادة في المواقع التي ترتفع فيها احتمالات وقوع الحوادث، مثل:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* على جانبي الطرق السريعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* قبل المنعطفات الخطرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* قبل التقاطعات وإشارات المرور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* عند مخارج الطرق السريعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* في بعض ممرات المشاة أو المناطق التي تتطلب خفض السرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تمر المركبة فوق هذه العلامات، يشعر السائق بالاهتزاز فورا، حتى لو كان لا ينظر إلى الطريق للحظة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل في الليل والضباب أيضا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من مزايا هذه الخطوط أنها لا تعتمد فقط على الرؤية، بل على الإحساس والصوت أيضا. لذلك تظل فعالة في ظروف الرؤية السيئة، مثل الضباب أو الأمطار أو القيادة ليلا، عندما يصعب أحيانا ملاحظة علامات الطريق التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض الدول تُصنع هذه الخطوط من مواد عاكسة للضوء، ما يجعلها أكثر وضوحًا عند إضاءتها بمصابيح السيارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيلة بسيطة تنقذ الأرواح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير هيئات السلامة المرورية إلى أن الخطوط الاهتزازية من الوسائل منخفضة التكلفة وعالية الفعالية للحد من الحوادث، خصوصا تلك الناتجة عن خروج المركبات من مسارها أو نوم السائق خلف المقود. ولهذا السبب أصبحت جزءا أساسيا من تصميم كثير من الطرق الحديثة في أنحاء العالم.</div></p>

حيلة هندسية ذكية.. لماذا تكون بعض خطوط الطرق بارزة؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تستيقظ في يوم حار لتجد مكيف الهواء لا يعمل بالشكل المعتاد، أو تلاحظ ظهور رمز غامض مثل CF على شاشة الوحدة الداخلية. للوهلة الأولى قد يبدو الأمر كأنه عطل يحتاج إلى فني، لكن في معظم الحالات يحمل هذا الرمز رسالة أبسط بكثير وهو أن المكيف يطلب تنظيف الفلتر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير رمز CF في العديد من أجهزة التكييف،إلى عبارة Clean Filter أي "تنظيف الفلتر". وهو ليس رمز خطأ، بل تنبيه دوري يظهر عندما يمر وقت معين من التشغيل ليذكّرك بأن فلتر الهواء تراكمت عليه الأتربة ويحتاج إلى التنظيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالفلتر المتسخ لا يؤثر فقط على جودة الهواء، بل يجبر المكيف على العمل بجهد أكبر، ما قد يؤدي إلى ضعف التبريد، وزيادة استهلاك الكهرباء، وتقليل عمر الجهاز مع مرور الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا يظهر رمز CF؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحتوي المكيف على فلتر مهمته تنقية الهواء من الغبار والجزيئات قبل توزيعه داخل الغرفة، ما يساعد على تحسين جودة الهواء وكفاءة التبريد. ومع استمرار الاستخدام، تتراكم الأتربة والأوساخ على سطح الفلتر، مما يعيق مرور الهواء ويؤثر في أداء الجهاز.</div></p><p class='article-text'>وعندما يصل الفلتر إلى مستوى يحتاج فيه إلى التنظيف، تعرض بعض أجهزة المكيف رمز CF كتذكير للمستخدم بضرورة إجراء الصيانة الدورية. ويُعد تنظيف الفلتر خطوة بسيطة لكنها ضرورية للحفاظ على كفاءة المكيف، وتقليل استهلاك الطاقة، وإطالة عمر الجهاز. وفقًا لموقع "SlashGear".</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تنظف فلتر المكيف؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إزالة التنبيه غالبًا لا تحتاج إلى أدوات خاصة، ويمكن القيام بها بخطوات بسيطة:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوقف تشغيل المكيف وافتح الغطاء الأمامي للوحدة الداخلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اسحب الفلتر برفق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أزل الغبار باستخدام فرشاة ناعمة أو مكنسة كهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اغسله بالماء إذا كان قابلًا للغسل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اتركه حتى يجف تمامًا قبل إعادة تركيبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعد الفلتر إلى مكانه وشغل الجهاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض الأجهزة، لا يختفي رمز CF تلقائيا بعد التنظيف، بل تحتاج إلى إعادة ضبط تنبيه الفلتر من جهاز التحكم عن بعد. ففي بعض الاجهزة  مثلًا، يوجد خيار إعادة ضبط الفلتر داخل قائمة الإعدادات لمسح التنبيه.</div></p>

يظهر فجأة على شاشة المكيف.. ماذا يعني رمز CF؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">يلاحظ الكثيرون عند النظر إلى السماء ومشاهدة طائرة تحلق عالياً أثناء الليل وجود أضواء صغيرة على أطراف الأجنحة أو في أجزاء مختلفة من جسم الطائرة، ولهذه الأضواء وظائف مهمة، فهي جزء أساسي من منظومة السلامة الجوية، وتعمل كلغة بصرية عالمية تساعد الطيارين على معرفة اتجاه الطائرات الأخرى وموقعها أثناء التحليق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تخضع أنظمة إضاءة الطائرات لقواعد دقيقة تضعها هيئات الطيران العالمية، حيث يتم تحديد ألوان الأضواء وأماكن تركيبها وطريقة استخدامها، بهدف تقليل احتمالات الخطأ ومنح الطيارين معلومات مهمة خلال الرحلات الليلية أو في الظروف الجوية التي تقل فيها الرؤية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، تعد أنظمة الإضاءة الخارجية للطائرات من تجهيزات السلامة المهمة، لأنها تساعد على زيادة وضوح الطائرة وتمكين الطيارين والعاملين في المطارات من التعرف على حالتها وموقعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> إشارات يفهمها الطيارون في كل العالم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أشهر الأضواء الموجودة على أجنحة الطائرات هي أضواء الملاحة أو Navigation Lights، وهي التي تظهر عادة على أطراف الأجنحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم وضع الضوء الأحمر على الجناح الأيسر للطائرة، بينما يوضع الضوء الأخضر على الجناح الأيمن، وهو نظام عالمي يشبه إلى حد كبير نظام الإشارات المستخدم في السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والهدف من هذه الألوان ليس الشكل الجمالي، بل إعطاء الطيارين وسيلة سريعة لمعرفة اتجاه الطائرة الأخرى، فعندما يرى الطيار ضوءاً أحمر من طائرة قريبة، فهذا يعني أنه يرى جانبها الأيسر، بينما يشير الضوء الأخضر إلى الجانب الأيمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال هذه الإشارات يستطيع الطيار تقدير اتجاه حركة الطائرة الأخرى واتخاذ الإجراءات المناسبة للحفاظ على مسافة آمنة، خصوصاً أثناء الليل عندما يصبح الاعتماد على الرؤية المباشرة أكثر صعوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب موقع سكاي برايري (Skybrary) المتخصص في معلومات الطيران، فإن أضواء الملاحة تعد عنصراً مهماً في التعرف على اتجاه الطائرات الأخرى، خاصة في ظروف الرؤية المحدودة والرحلات الليلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الضوء الأبيض </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تقتصر منظومة الإضاءة على اللونين الأحمر والأخضر فقط، إذ تحتوي الطائرات على ضوء أبيض في الجزء الخلفي، بالقرب من الذيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل هذا الضوء على استكمال الصورة البصرية للطائرة، حيث يساعد الطيارين على معرفة ما إذا كانوا يرون مقدمة طائرة أخرى أو جانبها أو الجزء الخلفي منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعندما يظهر الضوء الأبيض فقط، فهذا يعني  أن الطائرة الأخرى تتحرك بعيداً عن اتجاه المشاهد، وهي معلومة مهمة تساعد في تقدير المسافة والسرعة واتجاه الحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أضواء الهبوط </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توجد أضواء قوية تعرف باسم أضواء الهبوط Landing Lights، وتعد من أكثر أضواء الطائرة وضوحاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستخدم هذه المصابيح بشكل رئيسي أثناء الإقلاع والهبوط، حيث تساعد الطيار على رؤية المدرج ومحيطه في ساعات الليل أو عند ضعف الرؤية بسبب الطقس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن دورها لا يتوقف عند مساعدة الطيار فقط، فهي تجعل الطائرة أكثر وضوحاً للطائرات الأخرى والعاملين في المطار، ما يساعد على تنظيم الحركة الأرضية وتقليل مخاطر الاقتراب غير الآمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الضوء الأحمر الوامض </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا شاهد شخص ضوءاً أحمر قوياً يومض على جسم الطائرة، فهذا يكون ضوء التحذير المعروف باسم Beacon Light.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يستخدم هذا الضوء لإضاءة المكان، بل لإرسال إشارة واضحة إلى العاملين حول الطائرة بأن هناك نشاطاً يحدث، مثل تشغيل المحركات أو استعداد الطائرة للتحرك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية هذا الضوء في تنبيه فرق الخدمات الأرضية إلى ضرورة الابتعاد عن المناطق الخطرة، خاصة بالقرب من المحركات التي تولد قوة دفع كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا هذه الألوان؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختيار اللونين الأحمر والأخضر  لم يكن عشوائياً، إذ يعود استخدامها إلى أنظمة الملاحة البحرية القديمة، حيث ساعدت السفن على تحديد اتجاه بعضها البعض أثناء الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تطور الطيران، تم اعتماد النظام نفسه لأنه بسيط وسهل الفهم ولا يعتمد على اللغة، فالطيار من أي دولة يستطيع فهم معنى الضوء الأحمر أو الأخضر بمجرد رؤيته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح موقع بولد ميثود (Boldmethod) المتخصص في تدريب الطيارين أن أضواء الملاحة تساعد الطيارين على تحديد موقع واتجاه الطائرات الأخرى، وهي جزء أساسي من إجراءات السلامة الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل تعمل جميع الأضواء طوال الوقت؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تعمل كل أضواء الطائرة بنفس الطريقة خلال جميع مراحل الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فأضواء الملاحة تستخدم للحفاظ على رؤية الطائرة، بينما تستخدم أضواء الهبوط خلال الإقلاع والهبوط، أما الأضواء الوامضة فتستخدم عند تشغيل المحركات أو أثناء تحرك الطائرة على أرض المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتحكم طاقم القيادة في تشغيل هذه الأنظمة وفق إجراءات محددة تتناسب مع كل مرحلة من مراحل الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تفاصيل صغيرة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم صغر حجم هذه الأضواء مقارنة بالطائرة الضخمة، فإنها تلعب دوراً حيوياً في الحفاظ على سلامة الملايين من الرحلات الجوية حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فكل ضوء موجود على جناح الطائرة أو ذيلها له وظيفة محددة، من تحديد اتجاه الطائرة، إلى تحذير العاملين على الأرض، وصولًا إلى تحسين الرؤية أثناء الإقلاع والهبوط، فهي تفاصيل دقيقة تبدو بسيطة، لكنها تؤدي أدواراً بالغة الأهمية.</div></p>

لغة السماء.. كيف تنقذ أضواء الأجنحة الطائرات من التصادم ليلاً؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في ظل التكنولوجيا المتقدمة في عالم السيارات، يلفت الانتباه، وجود قطعة بلاستيكية سوداء مثبتة خلف المرآة الوسطى على الزجاج الأمامي للسيارة، يظن البعض أنها مجرد جزء من التصميم الداخلي أو غطاء لإخفاء الأسلاك، لكنها في الحقيقة تعد مركزاً تقنياً مهماً يحتوي على مجموعة من الكاميرات والمستشعرات التي تساعد السيارة على فهم الطريق المحيط بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نظام الأداس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه القطعة الصغيرة تعد جزءاً مهماً من منظومة "الأداس" وهي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، وتمهد هذه التقنيات  الطريق نحو السيارات الأكثر ذكاءً والقيادة شبه الذاتية، فمن خلال هذه المنطقة تراقب السيارة المسارات، والسيارات الأخرى، والمشاة، والعلامات المرورية، وتستخدم هذه البيانات لمساعدة السائق وتقليل احتمالات وقوع الحوادث وفق NAPA Echlin.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختيار مكان تثبيت هذه الوحدة خلف المرآة الوسطى لم يأتِ بالصدفة، إذ يوفر هذا الموقع زاوية رؤية قريبة من مستوى عين السائق، ما يجعل الكاميرا قادرة على مراقبة الطريق من منظور مشابه لما يراه الإنسان أثناء القيادة، كما أن وجودها في الجزء العلوي من الزجاج يقلل من تعرضها للعوامل التي قد تعيق الرؤية مثل الغبار أو انعكاسات الضوء القوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مستشعرات الكترونية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توجد داخل هذا الغلاف الأسود كاميرا أمامية أو أكثر، إضافة إلى مستشعرات إلكترونية متطورة، وتستخدم هذه الكاميرات تقنيات معالجة الصور والذكاء الاصطناعي لتحليل المشاهد أمام السيارة، مثل اكتشاف السيارات المتوقفة، أو التعرف على خطوط الطريق، أو رصد الأشخاص الذين يعبرون أمام المركبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تحديد المسار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أهم الوظائف التي تعتمد على هذه المستشعرات نظام الحفاظ على المسار، حيث تتابع الكاميرا الخطوط الأرضية وتنبّه السائق إذا بدأت السيارة بالخروج من مسارها دون قصد، وفي بعض السيارات يمكن للنظام التدخل بشكل محدود لتصحيح اتجاه المقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تساعد هذه الوحدة في تشغيل نظام الفرملة التلقائية عند الطوارئ، فهي تستطيع اكتشاف خطر الاصطدام الأمامي، سواء كان بسيارة أخرى أو أحد المشاة، ثم إرسال تنبيه للسائق أو تفعيل المكابح تلقائياً في بعض الحالات لتقليل شدة الحادث وفق ambarella.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قراءة إشارات المرور</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تستخدم بعض السيارات هذه الكاميرات لقراءة إشارات المرور، مثل حدود السرعة، وربطها بأنظمة الملاحة والقيادة الذكية، كما يمكنها التحكم في المصابيح الأمامية العالية، فتقوم بتغيير الإضاءة تلقائياً عند اكتشاف سيارة قادمة في الاتجاه المقابل.</div></p><p class='article-text'><b>سر اللون الأسود</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما اللون الأسود للغطاء الخارجي فله سبب هندسي، وليس مجرد اختيار جمالي، فاللون الداكن يساعد على تقليل انعكاسات الضوء داخل الزجاج الأمامي، ويحسن جودة الصورة التي تلتقطها الكاميرا، كما يخفي المكونات الإلكترونية والأسلاك ويحافظ على الشكل الأنيق للمقصورة الداخلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تطور صناعة السيارات، أصبحت هذه المنطقة أكثر أهمية، فبعض السيارات الفاخرة لا تكتفي بكاميرا واحدة خلف المرآة، بل تستخدم مجموعة من المستشعرات لمراقبة انتباه السائق، والتأكد من بقائه قادراً على التحكم في السيارة، إضافة إلى دعم أنظمة القيادة شبه الذاتية.</div></p><p class='article-text'><b>"عين إلكترونية"</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم صغر حجمها، فإن هذه القطعة البلاستيكية السوداء تمثل تحولاً كبيراً في عالم السيارات، فهي ليست مجرد غطاء مخفي، بل هي بمثابة "عين إلكترونية" تمنح السيارة القدرة على رؤية الطريق وتحليل المخاطر واتخاذ قرارات تساعد على جعل القيادة أكثر أمانًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع الاتجاه العالمي نحو السيارات الذكية، ستصبح هذه المستشعرات أكثر تطوراً، لتشكل جزءاً أساسياً من مستقبل النقل، حيث تتحول المركبات تدريجياً من وسائل نقل تقليدية إلى أنظمة ذكية قادرة على مساعدة الإنسان في كل لحظة أثناء الرحلة.</div></p>

عين لا تنام.. ماذا يخفي مصنعو السيارات خلف المرآة الوسطى؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجع الدولار، أمس، ​ليفقد المكاسب التي حققها في وقت سابق، مع تركيز المستثمرين على تجدد ​الهجمات في الشرق الأوسط، فيما انخفض الين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع الدولار في وقت سابق من الجلسة بالتزامن مع أسعار النفط، لكنه تراجع لاحقاً، وارتفع اليورو 0.15 % إلى ⁠1.1433 دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقر الجنيه الاسترليني عند 1.339 دولار، في حين انخفض الدولار الأسترالي 0.1 % إلى 0.694 دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع مؤشر الدولار، الذي يقيس أداء العملة الأمريكية مقابل ست عملات، بما وصل إلى 0.3 %، لكنه انخفض في النهاية 0.2 % مسجلاً ‌100.83 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال توماس ماثيوز، رئيس قسم الأسواق في منطقة آسيا والمحيط الهادي لدى كابيتال إيكونوميكس في ​ولنجتون: «كان الدولار بوضوح أكبر المستفيدين من الحرب ​المرة السابقة، لكنه ينطلق هذه المرة ⁠من نقطة مختلفة تماماً، بعد مكاسب قوية حققها، مع إعادة تقييم طويلة الأمد لتوقعات مجلس الاحتياطي الاتحادي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «ليس واضحاً بالنسبة لي ما إذا كان الدولار ​سيحقق الارتفاع نفسه ⁠هذه المرة إذا ⁠استمرت الأوضاع في التدهور، وهو ما يبدو أن التداول يعكسه حتى الآن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع الين أمام الدولار، أمس، بعد تقارير بأن طوكيو لا تملك خططاً ⁠وشيكة لتغيير تخصيص أصول صناديق التقاعد الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزاد الدولار 0.2 % إلى 162.05 يناً، ما أعاد تنبيه المتعاملين إلى احتمال تدخل السلطات اليابانية مع استمرار تداول الين قرب أدنى مستوياته في 40 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع الين والسندات اليابانية يوم الجمعة بعدما قالت وزيرة المالية ساتسوكي كاتاياما إن الحكومة ستسعى إلى إيجاد سبل لتشجيع صناديق التقاعد، مثل صندوق استثمار معاشات التقاعد الحكومي، على زيادة استثماراتها ​في الأصول المالية اليابانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مصدران حكوميان لـ«رويترز» إن الحكومة تدرس سبل تعزيز هذه الاستثمارات ضمن الحدود الحالية المسموح بها في المحفظة المرجعية، إلا أن هذه المبادرة لن تقود إلى مراجعة فورية للأهداف متوسطة الأجل لصندوق ​استثمار معاشات التقاعد الحكومي.</div></p>

الدولار يفقد مكاسبه وسط التوترات الجيوسياسية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تحوّل أحد فروع سلسلة مطاعم "ماكدونالدز" في فنزويلا إلى مركز مؤقت للرعاية الطبية، عقب الزلزالين اللذين تسببا بمقتل أكثر من 2600 شخص وإصابة أكثر من 12 ألفا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في 24 يونيو، ضرب زلزالان بقوة 7,2 و7,5 درجات ولاية لا غوايرا في شمال كراكاس التي تضمّ مستشفيين غير مجهّزين لاستيعاب أعداد كبيرة من الضحايا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ساعات قليلة من وقوع الزلزالين، فاق الضغط قدرة المستشفيين الموجودين في المنطقة على الاستيعاب، ما دفع المرضى للتوجه إلى مستشفيات ميدانية، تشمل خياما نصبها طاقم طبي ومحطة للحافلات وفرعا لمطاعم "ماكدونالدز".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في كاراباليدا التي تضررت بشدة جراء الزلزالين، يتلقى عشرات الأشخاص الذين يعانون من "ارتفاع ضغط الدم، ونوبات قلق، وأعراض إسهال" الرعاية في "ماكدونالدز"، بحسب ما توضح جرّاحة الأورام كارليس فيغيروا (33 عاما) .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول "حضرنا لتقديم المساعدة، فهناك ضحايا كثر يحتاجون إلى الرعاية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقدّم أكثر من ثلاثين طبيبا العلاج للضحايا في هذا المستشفى الميداني الذي يضم مكتب استقبال، وصيدلية، ومستودعا، ومساحات مخصصة للرعاية النفسية والبيطرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الموقع الذي كان مخصصا لتقديم شرائح البرغر، يُوزَّع مجانا خبز الأريبا الفنزويلي التقليدي وشطائر. وقد تحوّلت زاوية المثلجات إلى مأوى للحيوانات الضالة بانتظار أن يتبناها أشخاص جدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تفحص الدكتورة فيغيروا الإطفائي جيلبر أوربيزا الذي قدم من ولاية ياراكوي الغربية للمساهمة في عمليات الإنقاذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول أوربيزا، وهو مستلقٍ على مقعد مبطّن، "كنتُ أتعامل مع الأنقاض في كل مكان تقريبا، أعتقد أن هذا هو سبب الألم في معدتي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خطر انتشار الأمراض المعدية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نصبت ثلاث خيام بيضاء كبيرة في ساحة محطة حافلات في كاتيا لا مار الساحلية، وتحتوي كل خيمة على ستة نقالات مزودة بشبكات واقية، مما يسمح بتقديم الإسعافات الأولية، الجسدية والنفسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبكي امرأة بصمت وتغطي وجهها بمنديل، بينما يقدّم لها طبيب شرحا هادئا لحالتها الصحية، في مشهد أصبح مألوفا في ولاية لا غوايرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تلقى نحو أربعة آلاف مريض العلاج في هذا المستشفى الميداني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتلقى إيفرسون ميدينا (13 عاما) العلاج على نقالة، بعد إصابة ساقه اليمنى وكاحله الأيسر إثر قضائه 16 ساعة تحت أنقاض المبنى الذي يقطنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول واقفا بجانب شقيقته "كنت خائفا جدا لأنني ظننت أنهم لن ينقذوني. لم أهدأ إلا بعد رؤية عناصر الإطفاء".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نجا إيفرسون ميدينا وابن عمه من الزلزالين، لكنه خسر جدته وأحد أبناء عمومه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجت أيضا طبيبة الأمراض النسائية والتوليد ماريا خوسيه بينو بعدما أنقذها تنبيه من الزلزال على هاتفها المحمول. ورغم إصابة ساقها، تعالج المرضى بلا كلل منذ اليوم الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توضح أنّ شعورا بالعجز يسيطر عليها، وتقول "أشعر، رغم كل ما فعلته، وكأنني لم أفعل شيئا، وكأن شيئا ما ينقصني، إذ ثمة نقص فعلي في الأيدي العاملة، ونقص في المساعدة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد أولايزولا  أن خطر تفشي الأوبئة يتزايد مع ارتفاع أعداد النازحين في مراكز الإيواء بعد انهيار أكثر من 180 مبنى في لا غوايرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف "لدينا حالات إصابة بأمراض مرتبطة بهذا الحدث"، لافتا إلى أن الاكتظاظ عامل أساسي في انتشار الأمراض المعدية.</div></p>

مطاعم ومحطات حافلات تتحول إلى مستشفيات ميدانية بعد زلزالي فنزويلا

<p class='article-text'>في خطوة قد تعزز موقعه في سوق تطبيقات الملاحة الذكية، بدأ تطبيق "ويز"،  في طرح واحدة من أكثر الميزات التي اشتهرت بها "جوجل ماب" ، إذ لاحظ مستخدمون خلال الأسابيع الأخيرة ظهور أيقونات إشارات المرور على الخرائط، في تحديث يهدف إلى تحسين تجربة القيادة وزيادة الوعي بالطريق قبل الوصول إلى التقاطعات.</p><p class='article-text'>ويُعد كل من «ويز» و«خرائط جوجل» من أكثر تطبيقات الملاحة استخداماً، خاصة بين مستخدمي Android Auto، إلا أن لكل منهما نقاط قوة مختلفة؛ فبينما اشتهر «ويز» بقدرته على اقتراح أسرع الطرق اعتماداً على بيانات الحركة المرورية اللحظية، تميزت «خرائط جوجل» بتقديم معلومات تفصيلية عن الطرق والمعالم، ما يسهل التنقل في المناطق غير المألوفة.</p><h2>تنبيه مبكر</h2><p class='article-text'>الميزة الجديدة تُظهر رمزاً صغيراً لإشارة المرور عند التقاطعات على الخريطة، ما يمنح السائق فكرة مسبقة عن أماكن الإشارات المرورية قبل الوصول إليها، ويساعده على الاستعداد بإبطاء السرعة أو اختيار المسار المناسب إذا كان يخطط للانعطاف.</p><p class='article-text'>ورغم أن التحديث لا يعرض لون الإشارة أو حالتها اللحظية، فإنه يوفر مستوى إضافياً من الوعي بالطريق، خصوصاً عند التقاطعات المزدحمة أو في المدن ذات الكثافة المرورية العالية.</p><h2>طرح تدريجي</h2><p class='article-text'>ولم يحصل جميع المستخدمين على الميزة حتى الآن، إذ يجري طرحها بشكل تدريجي وفقاً للموقع الجغرافي أو فئات المستخدمين، ولم تكشف شركة Waze  عن جدول زمني رسمي لاستكمال إطلاقها عالمياً.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يرى كثير من المستخدمين أن هذه الإضافة تمثل خطوة مهمة، بل إن بعض مستخدمي «خرائط جوجل» أبدوا اهتماماً بالانتقال إلى «ويز» بعد أن أصبح يجمع بين سرعة التوجيه وعدد أكبر من التفاصيل المفيدة على الطريق.</p><p class='article-text'>ورغم أن Apple Maps  غالباً ما يبقى خارج دائرة المنافسة الإعلامية، فإنه يوفر بالفعل ميزة عرض إشارات المرور وعلامات التوقف، كما تقدم بطلب براءة اختراع عام 2024 لتطوير نظام ملاحة يعتمد على تحليل إشارات المرور وعلامات الوقوف لاختيار المسارات الأسرع والأكثر كفاءة.</p><p class='article-text'>وشهد التطبيق أيضاً تحسينات متواصلة خلال السنوات الأخيرة، شملت تطوير التوجيه خطوة بخطوة، وإضافة نماذج ثلاثية الأبعاد للمباني، إلى جانب مزايا أخرى تعزز تجربة التنقل.</p><h2>دقة</h2><p class='article-text'>ورغم هذه التطورات، لا يزال كثير من السائقين يفضلون «ويز» و«خرائط جوجل»، بسبب ما يعتبرونه دقة أكبر في تحديث الخرائط والبيانات المرورية.</p><p class='article-text'>كما أثار إعلان «آبل» عن نيتها إدراج إعلانات مدفوعة داخل تطبيق الخرائط، بحيث تظهر بعض الأنشطة التجارية عند البحث عن مطاعم أو فنادق أو خدمات، موجة من الانتقادات بين المستخدمين، على الرغم من أن «خرائط جوجل» تقدم بالفعل نمطاً مشابهاً من الإعلانات.</p><p class='article-text'>وبينما تتسابق تطبيقات الملاحة لإضافة مزايا أكثر ذكاءً، يبدو أن المنافسة لم تعد تقتصر على الوصول إلى الوجهة بأسرع وقت، بل أصبحت تدور أيضاً حول تقديم أكبر قدر من المعلومات التي تساعد السائق على قيادة أكثر أماناً وسهولة.</p>

التحديث يصل تدريجياً

"ويز" يفاجئ السائقين بإضافة طال انتظارها

<p class='article-text'>في ملاعب مونديال 2026 الحالية، لم يعد "تكتيك قراءة الشفاه" حكراً على المدربين في دكة البدلاء، بل تحول إلى قضية جنائية كروية تلاحقها عدسات البث الحي. خلف الأيادي المرفوعة لتغطية الأفواه، لم تعد تُخفى الخطط التكتيكية، بل باتت تُطبخ الإساءات اللفظية التي قرر الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) ملاحقتها تكنولوجياً هذا الصيف وبأقصى درجات الصرامة.</p><p class='article-text'>وبدلاً من أن تقتصر وظيفة غرفة الـ VAR على التدقيق في ميليمترات التسلل أو قسوة الالتحامات البدنية، دخلت التكنولوجيا حقبة "الرقابة الأخلاقية الفورية"، لتقلب موازين المباريات ببطاقات حمراء مباشرة لا بسبب عرقلة شجاعة، بل بسبب إيماءة يد أخفت وراءها ما اعتبره القانون منافياً للروح الرياضية، وفقاً لتقرير صحيفة الإيكونوميك تايمز الصادر في يونيو 2026.</p><p class='article-text'><b>القانون الجديد</b></p><p class='article-text'>وتعود خلفية هذا القرار المثيرة للجدل إلى مطلع العام الجاري، حسب ما ورد في البيان الرسمي الصادر عن مجلس الاتحاد الدولي لكرة القدم (إيفاب)، بالتعاون مع (فيفا)، والذي أقر مادة قانونية جديدة تمنع اللاعبين منعاً باتاً من تغطية أفواههم بأيديهم أو بقمصانهم أثناء التحدث مع الحكام، المساعدين، أو حتى لاعبي الفريق الخصم داخل أرضية الملعب.</p><p class='article-text'>وجاء هذا التحرك الصارم بعد أن أكد تقرير اللجنة الفنية والأخلاقية للفيفا أن السلوك السائد بتغطية الفم بات يُستغل بشكل واسع من بعض اللاعبين لتوجيه شتائم نابية، أو عبارات عنصرية، أو محاولات للتأثير على قرارات الحكام بعيداً عن التقاط ميكروفونات الملاعب وعدسات الكاميرات؛ مما جعل الفيفا يعتبر هذا السلوك منافياً للروح الرياضية وتعمداً لإخفاء التجاوزات اللفظية.</p><p class='article-text'><b>الواقعة التاريخية</b></p><p class='article-text'>ولم يكن هذا القانون مجرد حبر على ورق، إذ شهدت مباراة الساعات الماضية بين منتخبي باراغواي وتركيا في المونديال الحالي التطبيق التاريخي الصادم والعلني الأول لهذه المادة؛ فخلال الشوط الثاني من اللقاء الذي انتهى لصالح الترك بـ (1-0)، دخل لاعب باراغواي "ميغيل ألميرون" في مشادة كلامية ساخنة مع المدافع التركي "ميرت مولدور"، وقام ألميرون بتغطية فمه بيده أثناء توجيه الكلمات لخصمه. و</p><p class='article-text'>رغم أن حكم الساحة "إيفان بارتون" لم يستمع للفظ بشكل مباشر، إلا أن غرفة تقنية الفيديو (فار) تدخلت على الفور واستدعت الحكم لمراجعة اللقطة عبر الشاشة، معتبرة أن حركة ألميرون تمثل انتهاكاً صارخاً للمادة الجديدة، ليطلق الحكم صافرته ويشهر بطاقة حمراء مباشرة في وجه اللاعب، وفقاً للتغطية الميدانية الحية لصحيفة "ذا فيبز" الرياضية.</p><p class='article-text'>وأشار تقرير الفريق التقني التابع لشركة "Hawk-Eye" المزودة للبطولة، إلى أن رصد هذه المخالفات لا يعتمد على الصدفة، بل على تقنيات "الذكاء الاصطناعي البصري" ومصفوفة مكونة من 12 كاميرا متطورة موزعة في سقف الاستاد لتعقب تعابير وجوه اللاعبين وحركات أيديهم بدقة 4K.</p><p class='article-text'>وتعمل هذه التكنولوجيا على إرسال إشارات تنبيه فورية لغرفة الـ VAR بمجرد مكوث يد اللاعب على فمه لأكثر من 3 ثوانٍ متواصلة أثناء الاشتباك اللفظي، مما يتيح للحكام فرصة التدقيق الفوري ومراجعة البث الصوتي الموجه لعزل الأصوات المحيطة، وهو ما يقلل من احتمالية الخطأ البشري في تفسير الإيماءات العفوية.</p><p class='article-text'><b>صدمة الأرقام</b></p><p class='article-text'>وتكشف الإحصائيات الفنية الصادرة عقب المباراة عن حجم التكلفة الباهظة التي تكبدها منتخب باراغواي جراء هذا الطرد؛ حيث خاض الفريق أكثر من 35 دقيقة من عمر اللقاء بعشرة لاعبين فقط، وهو ما تسبب في انهيار المنظومة الدفاعية للفريق بعد أن تراجع معدل الاستحواذ لديهم من 52% إلى 31% فقط عقب خروج ألميرون.</p><p class='article-text'>وأشار تقرير التحليل الإحصائي الصادر عن شبكة "أوبتا" العالمية، إلى أن هذه البطاقة الحمراء هي الأولى من نوعها في تاريخ كؤوس العالم التي تُمنح بسبب "إيماءة حظر التواصل" وليس بسبب خطأ بدني، مما جعل المباراة تسجل أعلى نسبة اعتراضات من الأجهزة الفنية في البطولة الحالية بواقع 8 احتجاجات رسمية قُدمت للحكم الرابع خلال اللقاء.</p><p class='article-text'><b>العقوبات المالية </b><br></p><p class='article-text'>ولا تتوقف تبعات هذا الطرد عند مجرد الخسارة الفنية داخل المستطيل الأخضر، فالحرب التكنولوجية على السلوك اللفظي مدعومة بعقوبات مادية مغلظة؛ إذ أوضحت وثيقة لائحة الانضباط المحدثة للفيفا أن طرد اللاعب بسبب "تكميم الفم والهمس" تتبعه غرامة مالية فورية تُقدر بـــ  56 ألف دولار  تُخصم مباشرة من مستحقات الاتحاد الوطني للمنتخب المخالف، فضلاً عن إقرار عقوبة الإيقاف التلقائي للاعب لمباراتين متتاليتين في المونديال بدلاً من مباراة واحدة، لردع اللاعبين عن تجاوز الحدود الأخلاقية.</p><p class='article-text'>هذه الرقابة الرقمية الصارمة تعيد إلى الأذهان تاريخ نشوء صراع الكاميرات مع السلوك غير الرياضي؛ وحسب ما ورد في الأرشيف التاريخي للاتحاد الدولي، فإن التدقيق التلفزيوني في تعبيرات الوجه وقراءة الشفاه بدأ يفرض نفسه كأداة عقابية لأول مرة في كأس العالم 1994 بالولايات المتحدة، حين تم إيقاف المدافع الإيطالي "ماورو تاسوتي" 8 مباريات بناءً على الإعادة التلفزيونية بعد اعتدائه على الإسباني لويس إنريكي بعيداً عن عين الحكم، إلا أن نسخة 2026 الحالية نقلت هذه الرقابة من التقييم اللاحق بعد المباريات إلى العقاب الفوري المباشر أثناء اللعب.</p><p class='article-text'><b>التوجيه التكتيكي</b></p><p class='article-text'>وفجرت هذه العقوبة المونديالية غير المسبوقة حالة من الانقسام الحاد والجدل المستعر بين أساطير اللعبة؛ حيث خرج العديد من المحللين ليعتبروا أن القانون يحرم اللاعبين من خصوصيتهم الطبيعية في التوجيه التكتيكي ومشاركة الخطط السريعة خوفاً من قراءة الشفاه.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، دافع مسؤولو لجنة الحكام في الاتحاد الدولي عن القرار،  مؤكدين أن التكنولوجيا تحمي نظافة اللعبة.</p><p class='article-text'>هذا التشدد تسبب في ارتباك واضح للاعبين؛ حيث أكد تقرير شبكة أوبتا الإحصائية أن الحكام وجهوا 42 تحذيراً شفهياً للاعبين في الجولة الأولى فقط بسبب لجوئهم العفوي لوضع اليد على الفم.</p><p class='article-text'><b>آفاق المستقبل</b></p><p class='article-text'>تؤكد هذه الحادثة التاريخية أن مونديال 2026 لن يكون مجرد بطولة كروية عادية، بل هو نقطة تحول كبرى في آلية إدارة المباريات وفرض الانضباط التكنولوجي؛ فالطرد الذي تعرض له ألميرون بعث برسالة تحذيرية شديدة اللهجة لجميع نجوم المنتخبات الـ 48 المشاركة في البطولة، مفادها أن الكاميرات المعلقة في سماء الملاعب لم تعد مراقبتها مقتصرة على الأقدام، بل باتت تقرأ تعابير الوجوه وحركات الأصابع.</p><p class='article-text'>ومع استمرار منافسات البطولة، أكد تقرير خبراء القانون الرياضي أن السلوكيات اللفظية للاعبين ستتغير تماماً في الجولات المقبلة، لتثبت تقنية الفيديو مجدداً أنها قادرة على إعادة صياغة لغة الجسد وقوانين التواصل البشري داخل المستطيل الأخضر.</p>

أول بطاقة حمراء في تاريخ المونديال تنهي مؤامرات الهمس و العنصرية بالملاعب

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يعد مشجعو المونديال يقفون أمام أسعار التذاكر مكتوفي الأيدي. في البطولة التي تجري الآن وسط جدل واسع حول الأسعار، وجد بعض المشجعين سلاحًا غير متوقع: الذكاء الاصطناعي. </div></p><p class='article-text'>فبدل انتظار أن تهبط الأسعار أو أن ترحمهم السوق الثانوية، بدأوا يبنون أدواتهم بأنفسهم، يراقبون المنصات، يقارنون المقاعد، يرصدون الانخفاضات، ويحذرون بعضهم من السماسرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقًا لمجلة "وايرد" تحولت مجموعة "WorldCup2026Tickets" على "ريديت" من مساحة عادية للبحث عن التذاكر إلى حركة جماهيرية رقمية تستخدم أدوات الذكاء الاصطناعي لمواجهة أسعار التذاكر المرتفعة. </div></p><p class='article-text'>وتقول المجلة إن المجموعة تضم أكثر من 140 ألف عضو، يتبادلون المعلومات حول تذاكر المونديال، وينشرون تنبيهات عن انخفاض الأسعار، ويستخدمون أدوات مبنية بالذكاء الاصطناعي لكشف أفضل المقاعد وأرخص الخيارات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المقاومة الرقمية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ القصة من غضب بسيط: أسعار تذاكر تبدو لكثير من المشجعين خارج حدود المعقول. ففي إحدى المباريات بين الأردن والجزائر، تذكر "وايرد" أن الاتحاد الدولي لكرة القدم "فيفا" كان يطرح مقعدًا متوسط الرؤية قرب الراية الركنية بسعر يقارب 450 دولارًا، رغم أن المباراة لا تُعد من المواجهات الأكثر جماهيرية عالميًا.</div></p><p class='article-text'>ومع ذلك، هبط سعر التذكرة نفسها لاحقًا في السوق الرسمية لإعادة البيع إلى أقل من 100 دولار، لتصبح تلك المباراة أول مواجهة في مونديال 2026 تهبط تحت هذا الحاجز السعري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الانخفاض لم يمر بصمت، فعلى "ريديت"، تعامل المشجعون معه كأنه انتصار جماعي. ظهرت منشورات من نوع "لا تشتروا الآن" و"انتظروا"، وانتشرت ثقافة تشبه ما حدث في ظاهرة "جيم ستوب" عام 2021، حين استخدم مستخدمو الإنترنت التنظيم الجماعي لمواجهة قوى السوق التقليدية. هنا أيضًا، يحاول المشجعون أن يقولوا: لسنا مجرد مشترين منفردين، بل جماعة قادرة على إرباك السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلق أحد أعضاء المجموعة، ويُدعى لوك، منصة باسم "سيت سايد كيك" "SeatSidekick" في 18 أبريل. اللافت أن الموقع بُني خلال خمسة أيام فقط، وخلال شهر واحد من إطلاقه، جذب الموقع نحو 178 ألف زائر فريد، وحقق أكثر من مليون مشاهدة صفحة.</div></p><p class='article-text'>تعمل الأداة على قراءة بيانات شبه مباشرة من موقع تذاكر فيفا، ثم تعرض للمشجعين معلومات أوضح عن المقاعد المتاحة، والأسعار، والاتجاهات، والتنبيهات. بمعنى آخر، صنع المشجعون لأنفسهم واجهة أكثر شفافية من الواجهة الرسمية. فلم يعودوا ينتظرون أن تخبرهم المنصة أين توجد الصفقة الجيدة بل صاروا يبحثون عنها بأنفسهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمثلاً في مباراة فرنسا والسنغال في نيويورك، وهي مباراة جذابة بسبب أسماء مثل كيليان مبابي وساديو ماني، انخفض سعر الدخول إليها بنسبة 25% خلال أسبوعين في مايو، ليصل السعر إلى نحو 450 دولارًا، فهذا النوع من الانخفاضات صار يُتداول داخل المجموعة كأخبار انتصار، لا مجرد تحديثات سعرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>السوق الثانوية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يأتي غضب المشجعين من الأسعار وحدها، بل من غموض السوق. فيُعد مونديال 2026 أول كأس عالم يستخدم التسعير الديناميكي مع قوائم إعادة بيع غير محددة بسقف واضح.</div></p><p class='article-text'>وتذكر "وايرد" أن إحدى تذاكر النهائي يوم 19 يوليو وصلت في إحدى المنصات إلى 11.5 مليون دولار، وهو رقم يكشف إلى أي مدى يمكن أن يتحول حدث رياضي شعبي إلى مزاد مفتوح.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن "فيفا" تحصل على عمولة قدرها 30% من كل عملية إعادة بيع في السوق الرسمية، مقسمة بين البائع والمشتري، وجعلت هذه العمولة بعض المشجعين يبحثون عن طرق بديلة للتبادل خارج المنصة الرسمية، رغم ما يحمله ذلك من مخاطر. </div></p><p class='article-text'>فبحسب التقرير، أنشأ أعضاء من المجموعة قنوات خلفية على "واتساب"، حتى إن إحدى المجموعات وصلت إلى الحد الأقصى البالغ 1024 عضوًا، ما استدعى إنشاء مجموعة ثانية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مثال لافت، يذكر التقرير أن أحد المشرفين على مجموعة "ريديت" اشترى أربع تذاكر لمباراة في نيويورك بسعر 500 دولار للتذكرة الواحدة عبر صفقة مباشرة. ولو اشتراها من سوق إعادة البيع الرسمي، حيث كانت مدرجة بسعر 800 دولار للتذكرة، ومع إضافة رسوم المشتري البالغة 15%، لكان السعر النهائي 920 دولارًا للتذكرة. وبهذا وفّر الرجل نحو 1680 دولارًا في صفقة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أسلحة ذكية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا تظهر المفارقة: الذكاء الاصطناعي الذي يُتهم كثيرًا بأنه يخدم الشركات الكبرى، يستخدمه المشجعون الآن لمواجهة الشركات والمنصات والسماسرة. فبدل أن يكون المستخدم ضعيفًا أمام خوارزميات التسعير، صار يستخدم خوارزميات مضادة تكشف له متى ينخفض السعر، وأين توجد المقاعد الأرخص، ومتى يجب أن ينتظر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر الأدوات الجديدة على البحث عن الخصومات، بل تساعد أيضًا في كشف المبالغة. فإذا عرض شخص على "ريديت" تذكرتين بسعر مرتفع، يستطيع مستخدم آخر أن يرد عليه بأن الأداة تعرض مقاعد في القسم نفسه بسعر أقل بنحو 500 دولار. وهكذا لا يصبح الذكاء الاصطناعي مجرد أداة شراء، بل وسيلة ضغط اجتماعي ضد من يحاول استغلال حاجة المشجعين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وفرة التذاكر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقول "وايرد" إن حالة الغضب قد تفسر وجود وفرة كبيرة في التذاكر المعروضة، إذ أظهرت بيانات "سيت سايد كيك" (SeatSidekick) وجود أكثر من 260 ألف تذكرة لا تزال معروضة للبيع قبل وقت قصير من انطلاق البطولة. ويكشف أن السعر المرتفع لا يعني دائمًا طلبًا قويًا، بل قد يعني أحيانًا انفصالًا بين ما تريده المنصة وما يستطيع الجمهور دفعه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقارير أخرى إلى أن المشكلة لا تقف عند فيفا وحدها، بل تعكس أزمة أوسع في سوق التذاكر. ففي تجربة نشرتها "بزنس انسايدر"  على منصة "StubHub"، حاول صحفيون شراء التذاكر نفسها في الوقت نفسه، فظهرت لهم ستة أسعار مختلفة للتذاكر ذاتها. لم يكن الفرق في المقاعد، بل في الرسوم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تراوحت الأسعار الإجمالية بين 424 دولارًا و490 دولارًا، أي بفارق يصل إلى 66 دولارًا للصفقة نفسها. هذه التجربة تكشف أن المستهلك لم يعد يواجه سعرًا واحدًا واضحًا، بل بيئة تسعير متغيرة، تختلط فيها الرسوم والاختبارات الخوارزمية والتسعير الديناميكي. وإذا كان هذا يحدث في مباراة بيسبول عادية، فكيف يبدو الأمر في حدث بحجم كأس العالم؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تحليل البيانات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الماضي، كان المشجع يحتاج إلى حظه وماله ليحصل على تذكرة. اليوم، يحتاج أيضًا إلى معرفة رقمية. عليه أن يراقب المنصات، يقارن الرسوم، يتابع مجموعات "ريديت"، يستخدم أدوات تنبيه، ويفهم متى يكون السعر حقيقيًا ومتى يكون مبالغًا فيه. لقد تحول شراء التذكرة من عملية بسيطة إلى لعبة بيانات. </div></p><p class='article-text'>وهذا التحول يطرح سؤالًا أكبر: هل من العدل أن يحتاج المشجع العادي إلى أدوات ذكاء اصطناعي كي لا يدفع أكثر من اللازم؟ إذا كانت المنصة الرسمية لا تقدم شفافية كافية، وإذا كانت السوق الثانوية ترفع الأسعار، وإذا كانت الرسوم تتغير من جهاز إلى آخر، فإن المشجع يجد نفسه مضطرًا لأن يصبح محللًا صغيرًا كي يحمي محفظته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ضغوط رسمية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصل الجدل إلى الجهات الرسمية، إذ استدعى المدعيان العامان في نيويورك ونيوجيرسي "فيفا" في إطار تحقيق يتعلق بممارسات بيع التذاكر. وتتركز الانتقادات حول غموض العملية، والتسعير الديناميكي، والاتهامات بخلق ندرة مصطنعة، إضافة إلى الرسوم المرتفعة في إعادة البيع.</div></p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، تشير تقارير صحفية إلى أن بعض المباريات تشهد انخفاضًا في الأسعار بعد موجة غضب جماهيرية، ما يعزز فكرة أن السوق ليست ثابتة كما تبدو، وأن الانتظار أحيانًا قد يكون سلاحًا. ولهذا انتشرت داخل مجموعات المشجعين ثقافة “HOLD”، أي لا تشترِ الآن، وانتظر حتى تهبط الأسعار.</p>

اقتصاد "الفوضى".. لماذا وصلت تذكرة المونديال إلى 11.5 مليون دولار؟

<p class='article-text'>في الوقت الذي باتت فيه ناقلات الحركة الأوتوماتيكية تحتوي على أوضاع ورموز إضافية تتجاوز الأحرف التقليدية مثل P وR وN وD، يبرز حرف W في بعض السيارات كأحد أكثر الرموز التي تثير تساؤلات السائقين، خاصة في المناطق التي تشهد طقسا باردا.</p><p class='article-text'>ويشير حرف W إلى وضع "الشتاء" (Winter Mode)، وهو نظام قيادة مخصص لتحسين ثبات السيارة على الطرق الزلقة، وتقليل احتمالية انزلاق الإطارات عند القيادة على الثلوج أو الجليد، عبر تعديل طريقة توزيع القوة على العجلات.</p><p class='article-text'>كيف يعمل وضع الشتاء في السيارة؟</p><p class='article-text'>في الظروف العادية، تعتمد السيارة على وضع القيادة (D) الذي يسمح بالانطلاق باستخدام التروس الأولى ذات العزم الأعلى، إلا أن تفعيل وضع الشتاء يغيّر هذا السلوك بشكل مباشر، حيث يبدأ ناقل الحركة عادةً من الغيار الثاني أو الثالث بدلا من الأول، ما يؤدي إلى تقليل العزم الموجه للعجلات عند الانطلاق.</p><p class='article-text'>هذا الانخفاض في القوة المفاجئة يساعد على منع دوران الإطارات بشكل مفرط على الأسطح الزلقة، ويمنح السائق تحكما أفضل عند بدء الحركة من التوقف.</p><p class='article-text'>كما أن بعض السيارات لا تكتفي بتغيير نسب نقل الحركة فقط، بل تقوم أيضا بتعديل استجابة دواسة الوقود، لتصبح أكثر سلاسة وأقل حدة، بما يقلل من احتمالات الانزلاق أو فقدان السيطرة أثناء التسارع.</p><p class='article-text'>وفي عدد من الطرازات الحديثة، يتم تنبيه السائق إلى تفعيل هذا الوضع من خلال ظهور أيقونة على شكل ندفة ثلج على لوحة العدادات، وقد لا يكون هذا الوضع دائما ضمن ناقل الحركة نفسه، إذ قد يتم تفعيله عبر زر مستقل يقع بالقرب من عصا الجير.</p><p class='article-text'>متى يُنصح باستخدام وضع W؟</p><p class='article-text'>يُعد وضع الشتاء مفيدا بشكل خاص عند القيادة في ظروف الثلوج أو الأمطار المتجمدة، خصوصا أثناء الانطلاق من التوقف عند إشارات المرور أو التقاطعات، أو على الطرق غير المُعالجة أو التي لم تتم إزالة الثلوج منها بعد.</p><p class='article-text'>كما يُنصح باستخدامه كلما زادت احتمالية انزلاق الإطارات عند الضغط على دواسة الوقود، حيث يساعد النظام على تقليل فقدان التماسك وتحسين الثبات العام للمركبة.</p><p class='article-text'>ورغم فوائده في الظروف الشتوية، إلا أن الخبراء يشيرون إلى أن استخدام وضع W بشكل دائم خلال فصل الشتاء ليس ضروريا، إذ قد يؤدي الاعتماد المستمر عليه إلى شعور السائق بأن السيارة أقل استجابة، خاصة عند التسارع أو صعود المرتفعات، نتيجة تقليل العزم في بعض الحالات.</p><p class='article-text'>وفي حال كانت الطرق جافة أو شبه آمنة، وكانت درجات الحرارة أعلى من مستوى التجمد، يُفضل العودة إلى وضع القيادة العادي (D) لضمان أداء أفضل واستجابة طبيعية للسيارة.</p><p class='article-text'>يمثل وضع الشتاء W أحد أنظمة المساعدة الذكية في السيارات الحديثة، حيث صُمم خصيصا لتعزيز السلامة على الطرق الزلقة، من خلال تقليل العزم وتحسين التحكم عند الانطلاق، إلا أن استخدامه يجب أن يظل مرتبطا بظروف الطقس الفعلية، وليس كخيار دائم طوال موسم الشتاء.</p>

ماذا يعني حرف W في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">ميهول سريفاستافا - كريستوفر ميلر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت مصادر مطلعة إن أجهزة الأمن الروسية اضطرت إلى إغلاق أجزاء من نظام مراقبة خاص لحماية الرئيس فلاديمير بوتين ومساعديه المقربين في أعقاب اغتيال المرشد الإيراني علي خامنئي في طهران.</div></p><p class='article-text'>وأوضح أحد هذه المصادر أن النظام - المنفصل عن نحو 300 ألف كاميرا تراقب سكان موسكو - لم يعد للتشغيل إلا بعد أن فحصه المهندسون بدقة في محاولة لعزله تماماً عن الإنترنت.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت هذه الإجراءات الاحترازية الاستثنائية بعد أن جمعت المخابرات الإسرائيلية كميات هائلة من لقطات الفيديو من كاميرات المرور الإيرانية للمساعدة على تحديد الموقع والتوقيت الدقيقين لاجتماع عُقد في 28 فبراير بين خامنئي ومساعديه المقربين. وتم قتل عدد من كبار المسؤولين الأمنيين في الاجتماع الذي شكّل الشرارة الأولى لحرب إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء الاغتيال بمنزلة تنبيه صارخ لقفزة تكنولوجية ناشئة: استخدام الذكاء الاصطناعي لتحليل ملايين الساعات من مقاطع الفيديو، التي جمعتها آلاف الكاميرات، بهدف تحديد الأهداف ومراقبتها. لم يُجب ديمتري بيسكوف، المتحدث باسم بوتين، على طلب للتعليق من «فاينانشال تايمز». </div></p><p class='article-text'>لكن مدير جهاز الأمن الفيدرالي الروسي، ألكسندر بورتنيكوف، أكد الأسبوع الماضي ما قاله رؤساء الأمن الإقليميون من أن جهاز المراقبة الروسي الضخم أصبح نقطة ضعف، ويمكن أن يمثل ثغرة يُمكن للأعداء استغلالها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح، وفقاً لوكالات الأنباء الروسية الرسمية: «إن تصفية المسؤولين الإيرانيين الكبار أخيراً تُعدّ علامة تحذير واضحة. وقد تم تحديد مواقع الضحايا، جزئياً، من خلال ثغرات برمجية في أنظمة المراقبة بالفيديو في طهران».</div></p><p class='article-text'>وهناك إدراك متزايد بأن كاميرات المراقبة يُمكن اختراقها بسهولةٍ من قِبل القراصنة المتمرسين أو الجواسيس لكن التطورات التي شهدها الذكاء الاصطناعي في السنوات الأخيرة مكّنتهم من تحديد سلوكيات وأنماط يعينها في مجموعات البيانات المرئية الضخمة الناتجة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستغل ضباط المخابرات الإسرائيلية هذه التطورات لرسم خريطة جغرافيا طهران المعقدة، واكتشاف أنماط سلوك حراس كبار المسؤولين، وعزل الأهداف من ملايين الساعات من اللقطات المصورة من آلاف الكاميرات. ومن ثم، تم دمج هذه المعلومات مع مصادر استخباراتية أخرى، منها المصادر البشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد العديد من المطلعين على الإمكانات المعقدة الكامنة وراء تقنية الذكاء الاصطناعي أن القدرات البصرية لهذه التقنية أصبحت أكثر قوة بشكل ملحوظ في عام 2023، وشهدت قفزة نوعية أخرى قبل نحو عام. </div></p><p class='article-text'>وهي أكثر تطوراً بكثير من خوارزميات التعلم الآلي التي تُمكّن من التعرف إلى الوجوه، أو كشف الأسلحة، أو تتبع المركبات حسب نوعها أو رقم لوحتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبخلاف الأدوات القديمة التي كانت تقتصر على بضع عشرات من عمليات البحث المُحددة مسبقاً، تتيح هذه الأدوات الجديدة نطاقاً غير محدود تقريباً من الاستفسارات من خلال تمكين البحث اللغوي في مقاطع الفيديو. </div></p><p class='article-text'>وهذا يسمح لضباط المخابرات بالبحث في كميات هائلة من مقاطع الفيديو باستخدام مصطلحات بحث بسيطة، مثل: رجلان يُسلّمان حقيبة لبعضهما البعض.. شخص غيّر مظهره، أو بدّل ملابسه عدة مرات في اليوم؛ أو مركبة طُليت أخيراً، أو مرت بالمكان نفسه عدة مرات في فترة وجيزة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول أوروبي تستخدم بلاده هذه التقنية في مدنها: «هذا هو الهدف المنشود للمراقبة. لقد أصبحنا قادرين على رصد السلوك، لا الأشياء، وهو ما يفتح بالتأكيد آفاقاً جديدة واسعة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت مقابلات مع نحو اثني عشر شخصاً، من بينهم ضباط مخابرات سابقون وحاليون ومسؤولون أمنيون رفيعو المستوى في أربع دول، قلقاً بالغاً إزاء هذه القدرة الجديدة. </div></p><p class='article-text'>فهي تُحوّل فعلياً مليارات الدولارات التي تُنفق على أنظمة كاميرات المراقبة - وخاصة كاميرات المرور - إلى نافذة واسعة يستطيع من خلالها الخصوم مسح مدن شاسعة ومنشآت آمنة لاستخراج أنماط وأسرار على نطاق واسع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد تحديد هوية شخص ما، تستطيع هذه الأنظمة بسرعة بناء ملفات لأنشطته تمتد لأشهر. وهذا يساعد على إعادة بناء أنماط حياته، فضلاً عن أنماط حياة الأشخاص الذين يتفاعل معهم. </div></p><p class='article-text'>وتستطيع هذه الأنظمة استخلاص المعلومات ليس فقط من كاميرات المراقبة، بل أيضاً من وسائل التواصل الاجتماعي، والاتصالات المخترقة، والتسجيلات الصوتية الملتقطة بواسطة ميكروفونات الأجهزة الذكية، وسجلات السفر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتثير فكرة إمكانية استخدام نظام المراقبة الخاص بدولة ما بكفاءة عالية ضدها من قبل أعدائها قلق ضباط مكافحة التجسس في جميع أنحاء العالم. وتقوم رد فعلهم الأولي على محاولة سدّ الثغرات الأمنية في أنظمة الكاميرات نفسها، وهي مهمة بالغة الصعوبة، نظراً لتعدد أجيال الكاميرات التي تُشكّل النسيج المعقد لمعظم شبكات المراقبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الهند، كانت الحكومة حددت مهلة نهائية في الأول من أبريل - بعد شهر من نشر صحيفة فايننشال تايمز تقريراً عن اختراق إسرائيل نظام كاميرات طهران - لحظر الكاميرات الصينية في البلاد.</div></p><p class='article-text'>وفي المقابل، تمكّن الإيرانيون أنفسهم من اختراق كاميرات المراقبة في إسرائيل، وفقاً لمصادر مطلعة. ولكن بدون القدرة على تحليل التدفق المستمر للصور، وظلت فائدة هذه الاختراقات محدودة حتى الآن.</p><p class='article-text'>وكان لدى الروس بالفعل مخاوف كبيرة بشأن سلامة بوتين الشخصية، لا سيما فيما يتعلق بأجهزة الاستخبارات الأوكرانية التي اخترقت كاميرات المرور في روسيا. كما استخدمت بيانات مواقع الهواتف المحمولة للمساعدة في اغتيال مسؤولين عسكريين روس كبار في قلب موسكو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الاحتياطات التي اتخذتها روسيا، صرّح أحد المخترقين الأوكرانيين المستقلين لصحيفة فايننشال تايمز بأن «الكاميرات في موسكو، وحتى حول الكرملين، لا تزال تعمل وتتعرض للاختراق بشكل منتظم». وامتنع عن الإفصاح عما إذا كانت أوكرانيا تمتلك القدرة على تحليلها على نطاق واسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت الصين في استخدام هذه التقنية لتعزيز قدراتها في مجال المراقبة. وقد نشرت صحيفة فايننشال تايمز تقريراً عن بيانات مشتريات تُظهر أن الصين تستثمر في أجيال جديدة من الكاميرات والبرمجيات المزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>والتي يمكنها تحليل المشاهد، وتحديد أنماط السلوك، واسترجاع اللقطات باستخدام تعليمات مكتوبة. لكن هذا الأمر يخلق أيضاً فرصاً أكبر لمنافسي الصين للتجسس بكفاءة داخل حدودها.</p><p class='article-text'>وقال مسؤول أمني في إحدى دول تحالف الاستخبارات «العيون الخمس»، والذي يضم الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكندا وأستراليا ونيوزيلندا: «هم من ينصبون الكاميرات، كل ما علينا فعله هو إيجاد ثغرة. ودائماً ما توجد مثل هذه الثغرة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعود تاريخ أقدم نسخة عاملة من هذه الأدوات التحليلية، والتي توصلت إليها صحيفة فايننشال تايمز، إلى حوالي عام 2023، وهو الوقت الذي بدأ فيه الذكاء الاصطناعي المتاح تجارياً في توليد مقاطع فيديو من أوامر نصية.</div></p><p class='article-text'>وأدى استخدام النصوص للبحث في مقاطع الفيديو، إلى تعزيز القدرة على البحث في تدفقات البيانات التي تجمعها الكاميرات المنتشرة في كل مكان في حياتنا المعاصرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال احتجاجات ديسمبر 2025 في إيران، قام النظام بتركيب كاميرات فيديو جديدة لمراقبة الحشود، وفقاً لمصدر مطلع. وتمكنت إسرائيل من اختراق البث الجديد للفيديوهات في الوقت الفعلي، ما وفر معلومات قيمة حول أعضاء الباسيج في إيران. </div></p><p class='article-text'>وفي مارس، عندما أقامت قوات الباسيج نقاط تفتيش خلال الحرب، تمكنت إسرائيل من تحديد هوياتهم، رغم أن العديد من عناصرها توقفوا عن ارتداء ستراتهم المموهة المميزة.</p><p class='article-text'>وقد تحقق ذلك بفضل تدفق البيانات التي جُمعت من كاميرات السيارات وكاميرات المرور، بالإضافة إلى أرقام التسجيل وأنماط الحركة عند نقاط التفتيش التي جُمعت بواسطة طائرات بدون طيار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبيع شركة «أيريس»، ومقرها واشنطن نظاماً قادراً على تحديد وتتبع الأشخاص الذين يُظهرون سلوكاً يُشبه سلوك المهربين أو أعضاء عصابات المخدرات، كحمل حقائب نايلون كبيرة ليلاً أو وجود رجال مسلحين يحملون شارات أو وشوماً مميزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال العام الماضي فقط، ساهم توظيف الذكاء الاصطناعي في تحليل مختلف مصادر البيانات، ومنها المُستقاة من وسائل التواصل الاجتماعي، في «تقليص وقت إنجاز هذا النوع من العمل من أيام إلى دقائق»، حسبما أوضح روتيم أبيلس، أحد مؤسسي «أيريس». </div></p><p class='article-text'>ورغم ذلك، لا تستطيع هذه التقنيات التغلب على كل العقبات. فالدول التي تُطبّق الذكاء الاصطناعي في المراقبة تواجه خصوماً باتوا الآن يستخدمون على نحو متزايد وسائل بسيطة كالرسائل المكتوبة بخط اليد وخطوط الهاتف التناظرية القديمة.</p>

الذكاء الاصطناعي.. مخاوف استغلال كاميرات المراقبة المرورية للتجسس

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّر أطباء من الاعتماد على التطبيقات الصحية والساعات الذكية في اتخاذ قرارات علاجية، أو تعديل جرعات الأدوية، مؤكدين أنها أدوات مفيدة لتعزيز الوعي الصحي، ومتابعة المؤشرات اليومية، لكنها لا ترقى إلى مستوى الأجهزة الطبية المعتمدة، وقد تعطي قراءات مضللة، إذا أسيء استخدامها، أو فُسّرت خارج الإطار الطبي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/09/5216338.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحوا أن هذه التقنيات أسهمت في رفع وعي المرضى، خصوصاً في ما يتعلق بالنشاط البدني والنوم ومعدل النبض، وتشجيعهم على اتباع أنماط حياة صحية، ومراقبة التغيرات المبكرة في الحالة الصحية، إلا أنها تبقى وسائل داعمة، وليست بديلة عن التشخيص الطبي أو الفحوصات المعتمدة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/09/5216339.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور علي الهوني، طبيب الغدد الصماء في مستشفى ميدكير الشارقة، إن التطبيقات الصحية والأجهزة الذكية تلعب دوراً مهماً في دعم مرضى السكري، عبر متابعة مستوى النشاط والنظام الغذائي، لكن فائدتها تبقى مرتبطة باستخدامها كأداة مساندة، وليس كمرجع لاتخاذ قرارات علاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذّر من أن الاعتماد الكامل على هذه الأجهزة، قد يؤدي إلى قرارات خاطئة، تتعلق بجرعات الإنسولين أو الأدوية، ما قد يسبب مضاعفات خطيرة، مثل هبوط أو ارتفاع حاد في مستوى السكر.</div></p><p class='article-text'>لافتاً إلى أن بعض القراءات قد لا تعكس الحالة الصحية الفعلية للمريض بدقة. وبيّن أن هناك فرقاً جوهرياً بين الأجهزة الطبية المعتمدة، مثل أجهزة المراقبة المستمرة للسكر، وبين التطبيقات أو الساعات الذكية التي تدّعي قياس السكر أو ضغط الدم مباشرة، دون وسيلة قياس طبية موثوقة.</p><h2>دقة متفاوتة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال الدكتور سامر محمد قعقع اختصاصي أمراض القلب، إن بعض الساعات الذكية قد تساعد في رصد اضطرابات نظم القلب، أو تغيرات معدل النبض، لكنها تختلف في دقتها بحسب نوع الجهاز وطريقة الاستخدام، ولا يمكن الاعتماد عليها في التشخيص أو اتخاذ القرارات العلاجية. </div></p><p class='article-text'>وأكد أن هذه الأجهزة قد تكون مفيدة كمؤشرات أولية، تساعد على الاكتشاف المبكر، لكنها لا تغني عن الفحوص الطبية الدقيقة، محذراً من خطورة الاعتماد عليها لدى مرضى القلب والسكري، وأصحاب الأمراض المزمنة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الدكتورة إيمان عبدالقادر العبار اختصاصية الطب الباطني، إن التعامل مع هذه التقنيات يجب أن يكون بوعي وتوازن، مشددة على أنها أدوات مساعدة للمتابعة اليومية، وليست وسائل تشخيص أو علاج. </div></p><p class='article-text'>وحذّرت من الانجراف وراء الإعلانات المبالغ فيها على وسائل التواصل الاجتماعي، التي تروّج لبعض الأجهزة على أنها قادرة على قياس مؤشرات طبية بدقة عالية، أو الاستغناء عن الطبيب، لافتة إلى أهمية التحقق من الاعتمادات الطبية، ومصدر التقنية المستخدمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن الاستخدام المفرط لتطبيقات المراقبة الصحية قد يؤدي لدى بعض الأشخاص إلى قلق صحي زائد، نتيجة التتبع المستمر للمؤشرات الحيوية، مثل النبض والأكسجين والنوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن من أبرز العلامات التي تستدعي الحذر، الادعاءات غير الواقعية، مثل «دقة 100 %»، أو إمكانية الاستغناء الكامل عن الفحوص الطبية، إضافة إلى غياب الاعتماد الصحي أو التفسير العلمي لطريقة القياس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الدكتورة ميرفت حسين استشارية الغدد الصماء، إن الفرق الأساسي يكمن في مصدر البيانات، فالأجهزة الطبية المعتمدة تستند إلى معايير علمية دقيقة، بينما تعطي بعض التطبيقات والساعات الذكية مؤشرات عامة، قد لا تصلح لاتخاذ قرارات علاجية. </div></p><p class='article-text'>وحذّرت من أن بناء قرارات علاجية على قراءات غير دقيقة، قد يؤدي إلى مخاطر صحية خطيرة، مثل تعديل جرعات الإنسولين بشكل خاطئ، أو تجاهل ارتفاعات حقيقية في مستوى السكر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن الفائدة الحقيقية لهذه التقنيات، تظهر في دعم نمط الحياة الصحي، مثل متابعة النوم والنشاط، وتذكير المريض بالأدوية، لكنها تتحول إلى خطر عندما تُستخدم كبديل عن الطبيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور حرب أبو بركة استشاري أمراض القلب التداخلية وغير التداخلية، إن بعض الإعلانات الخاصة بهذه التطبيقات تحتاج إلى ضبط أوضح، خصوصاً عندما تستخدم عبارات توحي بدقة طبية غير واقعية، مثل «يقيس السكر» أو «يراقب الضغط». </div></p><p class='article-text'>وشدد على ضرورة توضيح ما إذا كان الجهاز معتمداً طبياً، أو مجرد أداة متابعة عامة، لافتاً إلى أن الفئات الأكثر عرضة للخطر، تشمل مرضى السكري والضغط والقلب وكبار السن والحوامل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد في ختام التصريحات أن الساعات الذكية يجب أن تُعامل كأداة تنبيه صحي، وليس كبديل عن الطبيب أو الأجهزة الطبية المعتمدة، مشدداً على أن القرار العلاجي يجب أن يبقى حصراً ضمن الإطار الطبي المتخصص.</div></p>

أطباء يحذّرون من تقديمها قراءات مضللة تؤثر في قرارات العلاج

الساعات الذكية تراقب الصحة.. لكنها لا تغني عن تشخيص الطبيب

<p class='article-text'><br>يواجه منتخب سويسرا أزمة غير متوقعة داخل مقر إقامته وتدريباته في مدينة سان دييغو بولاية كاليفورنيا الأمريكية بعد ظهور أفاعٍ سامة في محيط المنشأة التي يستعد فيها لخوض منافسات كأس العالم 2026.</p><p class='article-text'><br>وكشف الاتحاد السويسري لكرة القدم، خلال استعراض تفاصيل مقر إقامة وتدريبات المنتخب في سان دييغو، عن وجود منطقة داخل المنشأة تحمل تحذيراً خاصاً من الأفاعي السامة، بهدف تنبيه اللاعبين وأعضاء الجهاز الفني وجميع أفراد البعثة إلى ضرورة توخي الحذر.</p><p class='article-text'><br>وذكرت تقارير إعلامية أن التحذير أثار اهتمام مسؤولي المنتخب السويسري، خاصة مع اقتراب منافسات كأس العالم 2026، حيث بدأ الاتحاد دراسة الإجراءات اللازمة لتأمين محيط المعسكر والحفاظ على سلامة الفريق.</p><p class='article-text'><br>وتشتهر بعض المناطق الطبيعية في سان دييغو بوجود أنواع مختلفة من الحيوانات البرية والزواحف، لكن ظهور تحذير مرتبط بالأفاعي السامة بالقرب من مقر تدريبات منتخب سويسرا تسبب في حالة من القلق داخل البعثة قبل انطلاق بطولة كأس العالم 2026.</p><p class='article-text'><br>ويدرس مسؤولو الاتحاد السويسري جميع الخيارات المتاحة للتعامل مع الأمر، سواء من خلال إجراءات حماية إضافية داخل المعسكر، أو البحث عن حلول بديلة حال استمرار المخاوف المتعلقة بسلامة اللاعبين.</p><p class='article-text'><br>ويواصل منتخب سويسرا استعداداته لخوض منافسات كأس العالم 2026، وسط رغبة الجهاز الفني في توفير أفضل الظروف للاعبين والتركيز على التحضيرات الفنية بعيداً عن أي عوامل خارجية.</p><p class='article-text'><br>وتقع سويسرا في المجموعة الثانية بكأس العالم 2026، إلى جانب منتخبات قطر والبوسنة والهرسك وكندا. ويستهل منتخب سويسرا مشواره بمواجهة قطر يوم 13 يونيو، قبل لقاء كندا يوم 19 من الشهر نفسه، ثم يختتم مبارياته في دور المجموعات أمام البوسنة والهرسك يوم 24 يونيو.</p>

كأس العالم 2026.. أفاعٍ سامة تحاصر منتخب سويسرا في معسكر المونديال

<h2>سلامة المواطنين أولوية لا تحتمل المجازفة أو التقدير الفردي الخاطئ</h2><h2>الامتثال يعكس وعياً ومسؤولية وطنية والمخالفة تترتب عليها آثار قانونية</h2><h2>الحبس والغرامة أو بإحداهما مع ترك التقدير للمحكمة حسب ظروف كل حالة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد قانونيون أن قرارات حظر السفر إلى دولة معينة أو المغادرة الفورية من إحدى الدول والعودة إلى الوطن، الصادرة عن الجهات المختصة في الدولة، لا تُعد مجرد إرشادات أو نصائح عامة، بل تندرج ضمن القرارات السيادية والتنظيمية ذات الطبيعة الملزمة، متى ارتبطت بحماية أمن المواطنين وسلامتهم في الخارج، وشددوا على أن مخالفة هذه القرارات قد تترتب عليها آثار قانونية وإدارية ومدنية، تشمل المساءلة الجزائية في حال وجود مخالفة صريحة لأمر صادر من سلطة مختصة، إضافة إلى احتمال فرض إجراءات إدارية، أو تحميل المخالف تبعات بقائه في منطقة مصنفة رسمياً على أنها غير آمنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالوا، إن دعوات المغادرة الفورية التي تصدر في حالات الأزمات، أو النزاعات، أو الكوارث كالحرائق، أو الزلازل، وإن جاءت في بعض الحالات بصيغة تحذيرية، إلا أنها تكتسب طابعاً إلزامياً واقعياً عندما تكون مرتبطة بخطر فعلي، مؤكدين أن الالتزام بها لا يمثل فقط امتثالاً قانونياً، بل يعكس وعياً فردياً ومسؤولية وطنية.</div></p><h2>منظومة حماية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشددوا أنها تندرج ضمن منظومة حماية استباقية، هدفها منع تعرض المواطنين لمخاطر قد تتجاوز قدرة الفرد على تقديرها أو التعامل معها وان الدولة بذلك لا تقيد حرية التنقل بقدر ما تنظمها في إطار المصلحة العامة، وتتعامل مع سلامة المواطنين باعتبارها أولوية لا تحتمل المجازفة أو التقدير الفردي الخاطئ.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/31/5206462.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المحامي يوسف الشريف إن مخالفة قرارات حظر السفر لا تقف عند حدود تجاهل توجيه إداري، بل قد تكيف قانوناً على أنها مخالفة لأمر صادر من سلطة مختصة، متى صدر القرار صريحاً عن الجهة المعنية بحظر السفر إلى دولة معينة أو البقاء فيها، موضحاً أن المشرع الإماراتي حسم هذه المسألة بنص واضح في قانون الجرائم والعقوبات، إذ قرر عقوبة الحبس والغرامة أو إحدى هاتين العقوبتين بحق كل مواطن يخالف الحظر الصادر بشأن دخول دولة معينة أو البقاء فيها، ما يجعل المسؤولية في هذه الحالة جزائية مباشرة وليست تقديرية أو إدارية فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن التحذير الرسمي بالمغادرة الفورية يختلف من حيث الشكل عن الحظر الصريح، إلا أنه قد يقترب منه من حيث الأثر، خصوصاً إذا اقترن بعبارات واضحة مثل «المغادرة الفورية» أو «عدم البقاء»، وصدر في سياق خطر فعلي.</div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن تجاهل هذه التحذيرات قد يرتب آثاراً متعددة، من بينها المسؤولية الجزائية المحتملة إذا اعتبر التحذير امتداداً لقرار الحظر، فضلاً عن مسؤولية إدارية قد تشمل المساءلة أو فرض قيود مستقبلية على السفر، أو إخضاع الحالة لمتابعة خاصة من الجهات المختصة، ولفت الشريف إلى أن بقاء المواطن في دولة شملها تحذير رسمي قد يضعف نطاق الحماية القنصلية التي يمكن أن تقدمها الدولة له، خصوصاً إذا تعمد البقاء رغم التحذير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن مخالفة حظر السفر مسؤولية جزائية صريحة، أما تجاهل التحذير بالمغادرة فليس دائماً في مرتبة الحظر من حيث النص، لكنه قد يتحول عملياً إلى مخالفة ذات آثار قانونية وإدارية، فضلاً عن تحميل المواطن تبعات قراره بالبقاء في بيئة وصفتها الدولة رسمياً بأنها غير آمنة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/31/5206460.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>حماية الأرواح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد المستشار القانوني معتز أحمد فانوس أن قرارات حظر السفر لا تعد مجرد توجيهات إرشادية، بل تندرج ضمن القرارات الإدارية الملزمة التي تستند إلى اعتبارات عليا تتعلق بالأمن القومي وحماية أرواح المواطنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن مخالفة هذه القرارات قد تكيف قانوناً باعتبارها مخالفة لأوامر صادرة عن سلطة مختصة، مشيراً إلى أن هذا التكييف يستند إلى أحكام المرسوم بقانون اتحادي رقم 31 لسنة 2021 بشأن الجرائم والعقوبات، والذي يقرر المسؤولية الجزائية بحق كل من يخالف الأوامر الصادرة عن السلطات العامة متى كانت في حدود اختصاصها. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن الأساس القانوني لهذه القرارات يجد سنده كذلك في التشريعات المنظمة لإدارة الطوارئ والأزمات والكوارث، التي تمنح الجهات المختصة صلاحية اتخاذ التدابير الاحترازية اللازمة، وترتب المسؤولية على مخالفتها متى صدرت في نطاق اختصاصها.</p><h2>إلزام قانوني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المخالف قد يتحمل كذلك المسؤولية الشخصية عن أي أضرار أو تكاليف ناتجة عن الوجود في مناطق محظورة، بما في ذلك تكاليف الإجلاء أو التدخلات الاستثنائية، فضلاً عن احتمال تقييد نطاق الحماية القنصلية في ظل مخالفة التعليمات الصادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن القرارات السيادية ليست نصائح تؤخذ أو تترك، بل هي أوامر قانونية ملزمة تستمد قوتها من الدستور والقانون، موضحاً أن الدول حين تصدر قراراً من هذا النوع فإنها لا تقيد الحرية، بل تحميها من مخاطر قد تتجاوز قدرة الفرد على تقديرها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/31/5206463.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المحامي خالد الهاجري، فقال إن قرارات الحظر أو تقيد سفر المواطنين إلى دول محددة تسمى عادة «تحذيرات سفر» أو «تنبيهات»، وهي تختلف من حيث الطبيعة القانونية عن حظر السفر القضائي الصادر عن المحكمة أو النيابة العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال، إن صدور بيان بمنع السفر إلى دولة معينة، أو الدعوة إلى المغادرة الفورية، لا يعني أنه توجيه اختياري، بل إن الوزارة تمارس في هذه الحالة صلاحيات سيادية، وتقوم الجهات المختصة، ومنها الجوازات وأمن المنافذ، بتطبيق هذه القرارات فعلياً على أرض الواقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه، حتى لو سمي القرار «تحذيراً»، فإنه قد ينفذ كأمر إداري ملزم، لأن الدولة في مثل هذه الحالات لا تتعامل مع مسألة سفر عادية، بل مع تقدير سيادي لمستوى الخطر الذي قد يهدد المواطنين.</div></p><p class='article-text'>وأشار الهاجري إلى أن المواطن الذي يرفض الامتثال لأمر المغادرة الفورية من دولة تشهد حرباً أو كارثة طبيعية مثلاً يتحمل مسؤولية قراره وسلامته، وقد لا يكون من حقه المطالبة بتعويض أو تحميل الدولة تبعات رفضه الالتزام بالتوجيهات الصادرة لحمايته.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/31/5206459.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وقال المحامي علي مصبح إن الإمارات تتخذ نهجاً استباقياً لحماية مواطنيها في الخارج، عبر قرارات تنظيمية تصدر عن الجهات المختصة، وتتعلق بتقييد السفر إلى بعض الدول أو الدعوة إلى المغادرة الفورية عند تصاعد المخاطر، مشدداً على أن هذه القرارات ليست مجرد توجيهات عامة، بل إجراءات سيادية تنظيمية تستند إلى صلاحيات الدولة في إدارة شؤونها الخارجية وصون أمن مواطنيها، وتأتي في إطار منظومة قانونية توازن بين حرية التنقل والاعتبارات الأمنية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن قرارات تقييد السفر أو التحذير من وجهات معينة تندرج ضمن هذا الإطار التنظيمي المشروع، ولا يمكن النظر إليها باعتبارها تقييداً تعسفياً للحرية، بل إجراءً وقائياً يستند إلى تقدير الدولة لمستوى الخطر، مشيراً إلى أن القانون الجزائي يعزز هذا التوجه من خلال تجريم مخالفة الأوامر والتدابير الصادرة عن السلطات المختصة متى كانت صادرة في نطاق قانوني واضح، وهو ما يضفي على هذه القرارات صفة الإلزام لا مجرد الإرشاد.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/31/5206465.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>تمييز قانوني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح المحامي محمد الرضا أهمية التمييز، من الناحية القانونية، بين نوعين من البيانات الصادرة عن الجهات الرسمية؛ فالتحذيرات العامة التي ترد بصيغة النصح أو التوصية، مثل الدعوة إلى توخي الحذر أو تجنب السفر، تعد في الأصل بيانات إرشادية واحترازية تهدف إلى تنبيه المواطنين للمخاطر المحتملة دون أن ترتب التزاماً قانونياً مباشراً، أما إذا صدر القرار بصيغة واضحة تتضمن «حظر السفر»، أو «منع المواطنين من السفر»، أو «حظر البقاء في دولة معينة»، فإن الأمر يختلف من حيث الطبيعة القانونية، إذ يتحول القرار إلى إجراء سيادي ملزم صادر عن جهة مختصة في الدولة، وتترتب على مخالفته مسؤولية قانونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال، إن المشرع الإماراتي حسم هذه المسألة صراحة من خلال المادة 221 من المرسوم بقانون اتحادي رقم 31 لسنة 2021 بشأن إصدار قانون الجرائم والعقوبات، والتي نصت على أن «يعاقب بالحبس وبالغرامة أو بإحدى هاتين العقوبتين كل مواطن خالف الحظر الصادر من الجهات المختصة في الدولة بدخول دولة أخرى أو البقاء فيها». </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن هذا النص يؤكد أن قرارات حظر السفر الصادرة عن الجهات المختصة ليست مجرد توصيات أو توجيهات معنوية، وإنما أوامر ملزمة قانوناً متى صدرت بصورة رسمية وواضحة من السلطة المختصة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن التجريم لا يقتصر على السفر إلى الدولة المحظورة، وإنما يمتد كذلك إلى «البقاء فيها»، ما يعني أن المواطن الذي يمتنع عن تنفيذ قرار المغادرة الفورية الصادر من الجهات الرسمية قد يقع تحت طائلة المساءلة الجزائية، حتى وإن كان موجوداً في تلك الدولة قبل صدور قرار الحظر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال، إن العقوبة المقررة لمخالفة قرارات الحظر تتمثل في الحبس والغرامة أو إحدى هاتين العقوبتين، مع ترك سلطة تقدير العقوبة للمحكمة المختصة بحسب ظروف كل حالة وملابساتها.</div></p>

في حالات الأزمات والنزاعات والكوارث

حظر السفر.. قرار سيادي لحماية أمن المواطنين وسلامتهم

<p class='article-text'>رغم أن إشارات المرور تُعد لغة عالمية يفهمها السائقون في مختلف الدول، فإن بعض التفاصيل بين الأنظمة الأوروبية والأميركية قد تثير دهشة كثير من المسافرين والسائقين الجدد، خصوصاً عند الانتقال بين القارتين.</p><p class='article-text'>ففي الولايات المتحدة، يعرف السائقون التسلسل التقليدي للإشارة الضوئية: الأخضر للانطلاق، ثم الأصفر للتنبيه قبل التحول إلى الأحمر الذي يعني التوقف.</p><p class='article-text'>لكن في عدد من الدول الأوروبية، توجد خطوة إضافية قد تبدو غريبة لغير المعتادين عليها، حيث تضيء الإشارتان الحمراء والصفراء معاً قبل ظهور الضوء الأخضر.</p><p class='article-text'>ويهدف هذا النظام إلى تنبيه السائقين للاستعداد للتحرك، وهو أمر مفيد بشكل خاص في أوروبا، حيث لا تزال السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي منتشرة على نطاق واسع، ما يمنح السائق وقتاً كافياً للضغط على القابض والاستعداد للانطلاق فور تحول الإشارة إلى الأخضر.</p><p class='article-text'>وفي بعض الدول الأوروبية، يومض الضوء الأخضر عدة مرات قبل أن يتحول إلى الأحمر، كإشارة إضافية لتحذير السائقين من قرب توقف الحركة، بينما لا تعتمد الولايات المتحدة هذه الآلية عادة.</p><p class='article-text'>ورغم تشابه ألوان الإشارات في الجانبين، فإن دلالاتها قد تختلف أحياناً، ففي أميركا، يُستخدم الضوء الأصفر الوامض غالباً للتحذير من عبور المشاة أو وجود تقاطع يتطلب إفساح الطريق للمركبات أو المارة.</p><p class='article-text'>أما في أوروبا، فإن الإشارة الصفراء الوامضة تعني في كثير من الأحيان أن نظام الإشارات معطل مؤقتاً، وعلى السائق حينها الالتزام باللوحات المرورية الموجودة فوق الإشارة، سواء كانت تعطي أولوية المرور أو تطلب التوقف وإفساح الطريق.</p><p class='article-text'>وفي حال تولي الشرطة تنظيم حركة السير، يتم تعطيل الإشارات الضوئية بالكامل، وتصبح تعليمات رجال المرور هي المرجع الأساسي للسائقين.</p><h2>حركة المشاة</h2><p class='article-text'>وتُصمم إشارات المرور الأوروبية غالباً مع مراعاة حركة المشاة وراكبي الدراجات الهوائية، نظراً لانتشار مسارات الدراجات الملاصقة للطرق في العديد من المدن الأوروبية.</p><p class='article-text'>كما تختلف إشارات عبور المشاة أيضاً؛ ففي حين تعتمد معظم الإشارات الأميركية على كلمات واضحة مثل «Walk» و«Don't Walk»، تستخدم الدول الأوروبية رموزاً ورسومات بسيطة لأشخاص يمشون أو يتوقفون.</p><p class='article-text'>وتوفر بعض الإشارات الأوروبية كذلك أصواتاً أو نقرات إيقاعية لمساعدة ذوي الإعاقات البصرية على عبور الطريق بأمان.</p><h2>كاميرات ذكية</h2><p class='article-text'>وفي كل من أوروبا والولايات المتحدة، تنتشر الكاميرات المثبتة بالقرب من إشارات المرور، لكن استخدامها يختلف من مكان لآخر. ففي بعض المدن الأوروبية تُستخدم لرصد تجاوز الإشارة الحمراء، بينما تعتمد العديد من الدول بشكل أكبر على كاميرات السرعة التي تُصدر مخالفات تلقائية للسائقين المتجاوزين للحدود المسموح بها.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه الاختلافات كيف تطورت أنظمة المرور حول العالم بما يتناسب مع ثقافة القيادة وأنماط التنقل المختلفة، رغم بقاء الهدف واحداً: تعزيز السلامة وتنظيم حركة السير بكفاءة أكبر.</p>

نتائج البحث عن: تنبيه