<p class='article-text'><div data-empty="false"> تسببت أمطار قياسية في ​تقطع السبل بآلاف المسافرين في مطار ناريتا ‌بطوكيو ​اليوم الجمعة، بعدما أدت الفيضانات التي اجتاحت المنطقة المحيطة إلى تعطيل حركة النقل وانقطاع التيار الكهربائي عن المنازل وأودت بحياة أربعة أشخاص على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسقطت أمطار تجاوزت 360 ملم خلال ⁠24 ساعة في أجزاء من مقاطعة تشيبا المجاورة للعاصمة طوكيو، مما أدى إلى غمر الطرق والسكك الحديدية بالمياه خلال أحد أكثر أسابيع ‌العطلات ازدحاما في اليابان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت السلطات إنه جرى التأكد من مقتل أربعة أشخاص حتى الآن، أحدهم حوصر ‌في سيارة غمرتها المياه، في حين ‌لا يزال آخر في عداد المفقودين. وجرى ‌نشر أفراد من الجيش ‌في المنطقة للمساعدة في جهود الإغاثة. ووفقا لشركة (طوكيو للطاقة الكهربائية) فقد ​ظلت أكثر ‌من 22 ​ألف أسرة دون كهرباء حتى ⁠الساعة 0200 بتوقيت جرينتش اليوم الجمعة. </div></p><p class='article-text'>وفي مدينة تشيبا، إحدى أكثر المناطق تضررا، أمضى المئات ​ليلتهم ⁠محتمين بأغطية من ⁠رقائق الألمنيوم في المباني الحكومية التي تُستخدم كمراكز إجلاء مؤقتة. وقال متحدث باسم مطار ناريتا إن اضطرابات ⁠حركة النقل تسببت في تقطع السبل بحوالي سبعة آلاف شخص في المطار، مضيفا أنه من المقرر أن تعود جميع الرحلات الجوية للعمل بشكل طبيعي اليوم الجمعة. وقالت شركة الخطوط ‌الجوية اليابانية إن بعض الرحلات ربما تتأخر، لكن لا يُتوقع ​إلغاء أي رحلات في الوقت الراهن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُغلقت بعض الطرق السريعة الرئيسية في تشيبا، مما أجبر السائقين على السير عبر طرق بديلة وتسبب في ​ازدحام مروري شديد.</div></p>

آلاف العالقين بمطار ناريتا في طوكيو جراء أمطار وفيضانات أودت بحياة 4 أشخاص

<p class='article-text'><div data-empty="false">يواصل عمال الإنقاذ والمتطوعون في كولومبيا الثلاثاء إزالة الأنقاض في سباق مع الزمن للعثور على ناجين من أقوى زلزال يضرب البلاد خلال العقد الأخير، في كارثة أسفرت حتى الآن عن مقتل 169 شخصا على الأقل وإصابة 600 آخرين وتدمير عشرات المباني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت رابطة رؤساء البلديات أن حصيلة القتلى ارتفعت إلى 169 شخصا. وسجل أغلب القتلى في مدن كالي وبيريرا ومانيزاليس وكيبدو في غرب البلاد. كما أفاد رؤساء بلديات بانهيار 165 مبنى جراء الزلزال الذي بلغت قوته 7,4 درجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثار الزلزال حالة من الذعر في المدن الغربية الكبرى بالبلاد، ما دفع الآلاف من السكان للخروج إلى الشوارع، وفق مراسلي وكالة فرانس برس في موقع الحدث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خوليان بينيا، وهو طبيب أسنان من مدينة كيبدو عاصمة مقاطعة تشوكو "ركضتُ إلى الشارع من دون أن أحمل شيئا؛ كان هناك مئات الأشخاص"، مشيرا إلى أن بعض المتضررين كانوا يصلّون لطلب النجاة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مدينة كالي (جنوب غرب) التي كانت من أكثر المدن تضررا، عمل عناصر الإنقاذ المحترفون والمتطوعون على إزالة الأنقاض بأيديهم العارية بحثا عن أي علامات للحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد حضر نيلسون مورينو لإنقاذ صديق له كان عالقا تحت أنقاض برجين سكنيين مكونين من خمسة طوابق، حيث تم العثور على والد الصديق وطفل رضيع وهما على قيد الحياة، رغم إصابتهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مورينو محاطا بمئات المتطوعين "نحتاج الآن إلى مصابيح يدوية ونظارات واقية" بسبب الغبار الكثيف "لمواصلة عمليات الإنقاذ طوال الليل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكّل عمال الإنقاذ سلاسل بشرية لإزالة الحطام من المبنى، مستخدمين معاول وأدوات بدائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أعلن الرئيس أبيلاردو دي لا إسبيريا الذي تولى منصبه قبل ثلاثة أيام فقط، حالة الطوارئ، وتعهد بقيادة عملية إنقاذ منسقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقفت العمليات في سبعة مطارات بسبب الأضرار التي خلفها الزلزال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر الرئيس دي لا إسبيريا أن التقارير تشير إلى فقدان 188 شخصا في مدينة كالي وحدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أندريس فيليبي ميخيا، وهو مسعف متطوع في المدينة "ننفذ كل العمليات اللازمة لإخراج الناس أحياء... لقد جاء الكثير من الأشخاص ومعهم معدات وطعام لمساعدة عناصر الإطفاء والضحايا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> "يأس" </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى ساعات عصر الاثنين، سُجلت 47 هزة ارتدادية، وفق هيئة الجيولوجيا الكولومبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحدد مركز الزلزال بالقرب من منطقة سان خوسيه ديل بالمار في مقاطعة تشوكو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف ويلمر كويستا، وهو طالب قانون جاء لمساعدة العالقين، المشهد قائلا "رأيت أشخاصا يخرجون عراة، ويقفزون من أسطح منازلهم من الطابق الثاني، وحالة من اليأس تعم الناس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> "مدينة للأموات الأحياء" </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مدينة بيريرا الواقعة في "منطقة القهوة" السياحية، التي سبق أن ضربها زلزال أودى بما يقرب من 1200 شخص عام 1999، أُبلغ عن عشرات الوفيات جراء الزلزال الأخير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خوان ديفيد غايتان، وهو عامل لحسابه الخاص "لا توجد لدينا كهرباء. بصراحة، يبدو الأمر كأننا في مدينة للأموات الأحياء (زومبي)؛ إنه أمر محزن للغاية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أندريس هيرنانديز، وهو فنان وشم "بصراحة، لا أستطيع تصديق ذلك حتى الآن. بدا الأمر كأنه مشهد من فيلم سينمائي، حيث رأيت الأعمدة والكابلات وكل شيء يتأرجح. أنا قلق على عائلتي وأصدقائي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مدينة مانيزاليس المجاورة التي تبعد حوالى 50 كيلومترا، انهار أحد أبراج الكاتدرائية. في العاصمة بوغوتا، أخلى السكان، وبعضهم كان لا يزال يرتدي ملابس النوم، مبانيهم لفترة وجيزة صباح الاثنين قبل العودة إليها، إذ لم ترد تقارير عن وقوع أضرار جسيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد امتد الشعور بالهزة الأرضية ليصل إلى الإكوادور وبنما وأيضا فنزويلا التي تعرضت في 24 يونيو لزلزالين بلغت قوتهما 7,2 و7,5 درجات، ما أسفر عن مقتل أكثر من ستة آلاف شخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقع هذه الدول على امتداد "حزام النار" في المحيط الهادئ، وهي منطقة تشهد نشاطا زلزاليا وبركانيا مكثفا ناتجا من حركة الصفائح التكتونية، وتحديدا صفيحتي نازكا والكاريبي اللتين تنزلقان أسفل صفيحة أميركا الجنوبية.</div></p>

كولومبيا تبحث عن ناجين.. 169 قتيلاً حصيلة الزلزال

<p class='article-text'><div data-empty="false">تمضي أبوظبي بخطى متسارعة نحو تعزيز مكانتها العالمية للثقافة والسياحة والإبداع، عبر تنفيذ مشاريع ثقافية وسياحية استراتيجية تعكس رؤية تنموية شاملة تجعل من الثقافة والاقتصاد الإبداعي ركيزتين أساسيتين لدعم التنمية المستدامة وتنويع الاقتصاد، وتعزيز تنافسية الإمارة على الساحة الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسد المشاريع الكبرى التي تنفذها الإمارة، وفي مقدمتها المنطقة الثقافية في السعديات، ومتحف جوجنهايم أبوظبي، ومشروع «سفير أبوظبي» في جزيرة ياس، إلى جانب منتجع «ديزني الترفيهي»، مرحلة متقدمة من التنمية تتجاوز تطوير الوجهات السياحية إلى بناء منظومة متكاملة للإبداع والاقتصاد الثقافي، بما يعزز مكانة أبوظبي وجهة عالمية للفنون والثقافة والسياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، أكد سعود عبدالعزيز الحوسني، وكيل دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي، أن الإمارة تواصل تنفيذ رؤيتها الاستراتيجية الهادفة إلى ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للثقافة والسياحة والإبداع، مستندة إلى استثمارات نوعية ومشاريع استراتيجية طويلة الأمد تعزز الاقتصاد الإبداعي وجودة الحياة، وتدعم مسيرة التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الحوسني، في تصريح لوكالة أنباء الإمارات «وام»، إن أبوظبي أثبتت خلال الفترة الماضية متانة منظومتها الحكومية وقدرتها على مواصلة الإنجاز في مختلف الظروف بفضل رؤية القيادة الرشيدة التي أرست نهجاً قائماً على التخطيط الاستباقي والاستدامة والجاهزية، مؤكداً أن المشاريع الاستراتيجية واصلت تقدمها وفق الخطط المعتمدة، إلى جانب تجسيد الإمارة لقيمها الإنسانية من خلال استقبال المسافرين العالقين وتوفير الرعاية والإقامة لهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن اختيار أبوظبي لاستضافة الاجتماعات السنوية لمجموعة البنك وصندوق النقد الدوليين عام 2029 يعكس الثقة الدولية المتنامية بالإمارة، إلى جانب الإعلان عن مشروع «سفير أبوظبي» في جزيرة ياس، ومواصلة الأعمال في متحف جوجنهايم أبوظبي، بما يعزز المشهد الثقافي العالمي الذي تبنيه الإمارة.</div></p><h2>زخم متواصل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن القطاعين السياحي والثقافي واصلا أداءهما الإيجابي رغم المتغيرات التي شهدها قطاع السفر العالمي، إذ حافظت أبوظبي على زخمها بفضل تنوع منتجاتها السياحية والثقافية، والإقبال المتواصل على الفعاليات الفنية والمتاحف والبرامج المجتمعية، بالتوازي مع تحسن معدلات إشغال الفنادق واستمرار النمو التدريجي في أعداد الزوار الدوليين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول مشروع «سفير أبوظبي»، أكد أنه يمثل أحد أبرز المشاريع الاستراتيجية التي تعيد تعريف التجارب الثقافية والترفيهية، ومن المقرر اكتماله في عام 2029 ليصبح معلماً عالمياً يحتضن تجارب غامرة متعددة الحواس، وإقامات فنية، وفعاليات دولية كبرى، إلى جانب إبراز أعمال الفنانين الإماراتيين عبر الشاشة الكروية العملاقة التي تغطي واجهته الخارجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الدائرة تواصل تنفيذ استراتيجية طويلة المدى لتطوير القطاعين الثقافي والسياحي، من خلال مشاريع نوعية تشمل متحف جوجنهايم أبوظبي، ودار الفنون في المنطقة الثقافية في السعديات، ومشروع «سفير أبوظبي»، ومنتجع ديزني الترفيهي في جزيرة ياس، بما يعزز مكانة أبوظبي وجهة عالمية للإبداع والثقافة والترفيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول مؤشرات القطاع السياحي، أوضح الحوسني أن أبوظبي استقطبت خلال عام 2025 نحو 26.6 مليون زائر، فيما ارتفع عدد الزوار الدوليين من الأسواق الرئيسة بنسبة 10%.. وسجل قطاع الضيافة أداء قوياً، إذ بلغت إيرادات الفنادق 9.1 مليارات درهم بنمو 19.5%، بينما ارتفع عدد المشاركين في قطاع الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض إلى 2.2 مليون مشارك بزيادة 40%، ووصل عدد زوار الفعاليات الثقافية والترفيهية إلى 4.2 ملايين زائر بارتفاع 20%، مؤكداً أن هذه النتائج تعكس نجاح استراتيجية أبوظبي السياحية 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تطوير القطاع السياحي في منطقتي العين والظفرة يمثل محوراً رئيساً في استراتيجية الإمارة، لافتاً إلى استمرار تنفيذ استراتيجية العين السياحية، والاستعداد لإطلاق استراتيجية متكاملة لتنمية القطاع السياحي في الظفرة، بما يعزز الاستفادة من المقومات الطبيعية والثقافية في المنطقتين، ويحقق تنمية سياحية متوازنة ومستدامة.</div></p><h2>جسر للتواصل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الحوسني أن المنطقة الثقافية في السعديات تجسد رؤية أبوظبي في جعل الثقافة جسراً للتواصل بين الشعوب، ومنصة لإنتاج المعرفة وتعزيز الحوار والتبادل الثقافي، مشيراً إلى أن الاستثمار في الثقافة استثمار في الإنسان، وبناء مجتمعات أكثر ازدهاراً واستدامة، وترسيخ قيم الانفتاح والتعايش والتفاهم على المستوى العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه المشاريع والمؤشرات المتنامية نهج أبوظبي في بناء نموذج تنموي متكامل يجمع بين الاستثمار في الثقافة والسياحة والاقتصاد الإبداعي، بما يعزز تنافسيتها الدولية ويدعم مستهدفات رؤية الإمارة المستقبلية، ويرسخ مكانتها وجهة عالمية رائدة للحوار الثقافي والسياحة المستدامة والابتكار، في إطار مسيرة تنموية ترتكز على استشراف المستقبل وتعزيز جودة الحياة.</div></p>

أبوظبي ترسخ مكانتها العالمية بمشاريع ثقافية وسياحية نوعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن انهيار أحد أكبر المراكز التجارية في محافظة كوماموتو سوى المشهد الأكثر قسوة في زلزال بلغت قوته 7.1 درجات هز جنوب غربي اليابان، أمس، وامتدت آثاره خلال دقائق من المتاجر المكتظة بالمتسوقين إلى المنازل والطرق والجسور وشبكات الكهرباء والسكك الحديدية، لتتحول أجزاء واسعة من جزيرة كيوشو إلى ساحة عمليات إنقاذ واسعة، بينما سارعت السلطات إلى تقييم حجم الخسائر قبل أن ترفع لاحقاً التحذير من موجات المد البحري «تسونامي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت أجهزة الإطفاء والشرطة اليابانية أن فرق الإنقاذ تعمل للوصول إلى عدد من الأشخاص العالقين داخل مركز «إيون كوماموتو» التجاري في بلدة كاشيما، بعدما انهار جزء من الطابق الثاني إثر الزلزال، فيما تلقت السلطات بلاغات عن وقوع انفجار داخل المبنى. </div></p><p class='article-text'>وأكدت شركة «إيون» إجلاء المتسوقين والعاملين، بينما أظهرت صور بثها التلفزيون الياباني انهيار أجزاء من الواجهات الخارجية وانكشاف الهيكل الخرساني للمبنى.</p><p class='article-text'>وفي حين تحدثت وسائل إعلام محلية عن سقوط عدد كبير من الضحايا، قالت الشرطة إنها لا تستطيع حتى الآن تأكيد تلك المعلومات، فيما تواصل فرق الإنقاذ تمشيط المبنى والبحث عن العالقين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخارج المركز التجاري، اتسعت رقعة الأضرار في أنحاء محافظة كوماموتو والمناطق المجاورة. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي أن السلطات سجلت إصابات عدة، إلى جانب اندلاع حرائق وانهيار مبانٍ وتضرر طرق وجسور، مؤكدة أن الحكومة لا تزال تعمل على تقييم حجم الخسائر.</p><p class='article-text'>كما أفادت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (إن إتش كيه) بنقل ما لا يقل عن خمسين مصاباً إلى المستشفيات، في حين انهار 12 منزلاً قرب مدينة ياتسوشيرو، مع استمرار عمليات البحث عن عالقين تحت الأنقاض.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدى الزلزال إلى انقطاع الكهرباء عن نحو 45 ألف منزل ومنشأة، فيما أوقفت شركة «جيه آر كيوشو» خدمات القطارات، بما فيها القطارات السريعة، بالتزامن مع فحص البنية التحتية وخطوط السكك الحديدية. </div></p><p class='article-text'>كما بدأت شركات صناعية كبرى، بينها «سوني» اليابانية و«تي إس إم سي» التايوانية، تقييم الأضرار، بينما أعلنت الأخيرة إجلاء موظفي مصنعيها في كوماموتو كإجراء احترازي، في وقت سعت فيه السلطات إلى احتواء تأثير الزلزال على سلاسل الإنتاج، خصوصاً في قطاع أشباه الموصلات الذي تتمتع فيه المنطقة بأهمية استراتيجية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الساعات الأولى بعد الزلزال، أصدرت وكالة الأرصاد الجوية اليابانية تحذيراً من تسونامي قبل أن ترفعه بعد أقل من ساعتين، في مؤشر إلى تراجع الخطر على السواحل. </div></p><p class='article-text'>وبالتوازي، أكدت هيئة الرقابة النووية اليابانية، ثم الوكالة الدولية للطاقة الذرية، عدم تسجيل أي أضرار أو مشكلات تتعلق بالسلامة في محطة سينداي النووية أو أي منشأة نووية أخرى في المنطقة، بينما واصلت المفاعلات العاملة تشغيلها بصورة طبيعية، ما خفف المخاوف من تكرار سيناريوهات مشابهة لما شهدته البلاد بعد كارثة فوكوشيما عام 2011.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضرب هذا الزلزال محافظة كوماموتو بعد نحو عقد من الزلزالين المدمرين اللذين ضربا المنطقة عام 2016، وأسفرا عن مقتل 273 شخصاً وإصابة نحو 2800 آخرين، ما أعاد إلى الواجهة المخاوف من تكرار الكوارث الطبيعية في واحدة من أكثر دول العالم نشاطاً زلزالياً. </div></p><p class='article-text'>وتقع اليابان عند تقاطع أربع صفائح تكتونية على امتداد «حزام النار» في المحيط الهادئ، وتشهد مئات الزلازل سنوياً، وهو ما جعل أنظمة الإنذار المبكر ومعايير البناء المقاومة للهزات جزءاً أساسياً من استراتيجية البلاد لمواجهة الكوارث.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما كانت فرق الإنقاذ اليابانية تكافح آثار زلزال كيوشو، سجلت الصين في اليوم نفسه زلزالين متتاليين بقوة 5.7 و5.8 درجات في مقاطعة تشينغهاي بفارق 18 دقيقة، وفق مركز شبكات رصد الزلازل الصيني، من دون تقارير فورية عن أضرار كبيرة. </div></p><p class='article-text'>ورغم عدم وجود صلة مباشرة بين الحدثين، فإن تزامنهما أعاد التذكير بأن شرق آسيا يبقى أحد أكثر أقاليم العالم تعرضاً للنشاط الزلزالي، حيث تتقاطع الصفائح التكتونية باستمرار، ما يجعل الاستعداد للكوارث الطبيعية تحدياً دائماً لدول المنطقة.</p>

انهيار مركز تجاري وانقطاع الكهرباء وتعطّل قطارات مع تأكيد سلامة المنشآت النووية

زلزال يهز اليابان وسباق لإنقاذ العالقين وسط انهيارات وحرائق

<p class='article-text'>دعا مفوض الأمم المتحدة السامي لحقوق الإنسان فولكر تورك الجمعة الدول الضالعة في الحرب الدائرة في الشرق الأوسط على المساعدة في إجلاء وإعادة نحو ستة آلاف بحار عالقين في مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وقالت المتحدثة باسمه شابيا مانتو للصحافيين في جنيف "يتعيّن على أطراف النزاع العمل بشكل عاجل لتسهيل المرور الآمن للبحارة العالقين لضمان إجلائهم ونزولهم بسلام، فضلا عن ضمان إيصال الإمدادات الحيوية".  </p>

الأمم المتحدة تدعو إلى إجلاء 6 آلاف بحار عالقين في مضيق هرمز

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توقف العمل بخط السكك الحديد بين طهران ومشهد، الخميس، حسبما أعلن التلفزيون الإيراني الرسمي، بسبب هجمات أميركية على مسار القطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت الشركة المشغلة للسكك الحديد في إيران أن سبب توقف الخط هو  هجوم  أميركي إسرائيل  استهدف مسار السكك الحديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الشركة أنها أرسلت فرقا لإصلاح الأضرار، وأن السلطات تعمل على توفير وسائل نقل برية للركاب العالقين.</div></p>

بعد ضربات أميركية.. تعليق القطارات بين طهران ومشهد

غرينلاند وأوكرانيا وإيران.. ثلاث لحظات مضطربة بين ضفتي الأطلسي

خمس ساعات بلا هواتف.. ماذا قال زعماء أوروبا عن ترامب في اجتماع سري؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أيام من بدء تنفيذ مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية، عاد مضيق هرمز إلى واجهة التوتر. </div></p><p class='article-text'>حيث اتهم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إيران بـ«انتهاك أحمق» لاتفاق وقف إطلاق النار بإطلاق طائرات مسيّرة هجومية باتجاه سفن عابرة للمضيق، فيما علّقت المنظمة البحرية الدولية عملية إجلاء السفن والبحارة العالقين، بانتظار ضمانات إضافية بشأن سلامة الملاحة.</p><p class='article-text'>وقال ترامب، في منشور على منصة «تروث سوشال»، إن إيران أطلقت ما لا يقل عن أربع طائرات مسيّرة هجومية باتجاه سفن تعبر مضيق هرمز، مضيفاً أن إحدى الطائرات أصابت سطح سفينة شحن وألحقت بها أضراراً، لكنها واصلت رحلتها.</p><p class='article-text'>وأوضح أن القوات الأمريكية أسقطت ثلاث طائرات مسيّرة أخرى، واصفاً ما حدث بأنه «انتهاك أحمق لاتفاق وقف إطلاق النار».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء تصريح ترامب بعد حادث استهدف سفينة شحن قرب السواحل العُمانية. وأعلنت شركة «إيفرغرين مارين» التايوانية أن سفينتها «إيفر لافلي»، المسجلة في سنغافورة، أصيبت بـ«جسم غير محدد» أثناء خروجها من مضيق هرمز.</div></p><p class='article-text'>وقالت الشركة إن الأضرار اقتصرت على منطقة الجسر، وإن المحرك الرئيسي والمعدات الأخرى تعمل بصورة طبيعية، من دون تسجيل إصابات بين أفراد الطاقم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بأن سفينة أصيبت بمقذوف مجهول المصدر قبالة سواحل عُمان، ما ألحق أضراراً بجسر القيادة من دون وقوع إصابات أو تلوث بيئي. وذكرت وسائل إعلام أمريكية، نقلاً عن مسؤولين، أن الهجوم نُسب إلى إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى خلفية الهجوم، أعلنت المنظمة البحرية الدولية، التابعة للأمم المتحدة، تعليق عملية إجلاء السفن العالقة في المنطقة. </div></p><p class='article-text'>وقال أمينها العام أرسينيو دومينغيز إن المنظمة تمكنت، منذ بدء العملية، من إخراج 115 سفينة ونحو 2500 بحار عبر مضيق هرمز، ضمن خطة تستهدف إجلاء أكثر من 11 ألف بحار على متن نحو 600 سفينة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن بعض السفن لا تزال تمر عبر الجزء الجنوبي من المضيق، وأن استئناف عملية الإجلاء سيتم بعد الحصول على تأكيدات إضافية بشأن سلامة الملاحة. وكانت المنظمة قد بدأت تنفيذ عملية الإجلاء بعد توقيع مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية، عبر مسارين أحدهما قريب من السواحل الإيرانية والآخر من سواحل عُمان، بالتنسيق مع السلطات المحلية.</p><p class='article-text'>وأوضح دومينغيز أن السفينة التي تعرضت للهجوم لم تكن ضمن برنامج الإجلاء، وأنها سلكت المسار القريب من السواحل العُمانية من دون التواصل مع السلطات العُمانية، وفق ما نقلته وكالة فرانس برس. وفي المقابل، أكدت إيران تمسكها بدور مباشر في إدارة حركة الملاحة في المضيق.</p><p class='article-text'>وقال نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي إن المرور الآمن لا يمكن ضمانه عبر «ترتيبات غامضة» أو مسارات بديلة لا تأخذ في الاعتبار دور إيران كدولة مطلة على المضيق.</p><p class='article-text'>كما نقل التلفزيون الإيراني أن ثلاث ناقلات أجنبية حاولت القيام بما وصفه بـ«عبور غير مصرح به»، قبل أن تعود أدراجها بعد تلقي تحذير من الحرس الثوري، من دون تقديم تفاصيل إضافية.</p><h2>تنسيق أمريكي خليجي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسبق ذلك موقف أمريكي خليجي مشترك شدد على حرية الملاحة في المضيق. حيث أكد وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو، خلال اجتماع مع وزراء خارجية دول مجلس التعاون الخليجي أول من أمس، أن واشنطن ترفض أي محاولة لفرض رسوم أو قيود على الممرات المائية الدولية، قائلاً إن هذه الممرات «لا تتبع لأي بلد»، وإن قبول رسوم على استخدامها قد يفتح الباب أمام «فوضى عارمة». </div></p><p class='article-text'>وأكد البيان المشترك الصادر عن الولايات المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي «حرية الملاحة غير المشروطة وغير المقيدة» في مضيق هرمز، ورفض أي رسوم أو ضرائب أو محاولات لفرض السيطرة على حركة العبور.</p><p class='article-text'>كما شدد البيان على أن تحقيق أمن إقليمي دائم يتطلب معالجة ما وصفه بالتهديدات الإيرانية، بما في ذلك الصواريخ الباليستية والطائرات المسيّرة ودعم الوكلاء في المنطقة.</p><p class='article-text'>ورحب الأمين العام لمجلس التعاون الخليجي جاسم محمد البديوي، أمس، بإعلان سلطنة عُمان توفير ممر بحري مؤقت في مضيق هرمز، بالتنسيق مع المنظمة البحرية الدولية، للمساعدة في إجلاء البحارة العالقين. واستنكر، في بيان، ما وصفه بالتهديدات الإيرانية لحرية الملاحة في المضيق.</p><h2>انتعاش محدود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من التوتر الأمني، أظهرت بيانات الشحن انتعاشاً محدوداً في حركة المرور عبر هرمز، خصوصاً في شحنات الأسمدة. ووفق تحليل لوكالة «أرجوس» المتخصصة، غادر المضيق منذ الإعلان عن الاتفاق المؤقت نحو 640 ألف طن من الكبريت، مقارنة بنحو 80 ألف طن فقط خلال الحرب.</div></p><p class='article-text'>كما أظهرت بيانات شركة «سي آر يو» للاستشارات عبور نحو 427 ألف طن من اليوريا بعد الاتفاق، مقارنة بنحو 275 ألف طن خلال الحرب.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الشحنات أهمية خاصة لأن نحو ثلث اليوريا المتداولة عالمياً، ونحو نصف الكبريت المنقول بحراً، كانا يمران عادة عبر المضيق قبل اندلاع الحرب. وأدى الإغلاق شبه الكامل للممر خلال معظم فترة الصراع إلى تراجع حاد في الشحنات، وارتفاع أسعار الأسمدة، ما أثار مخاوف من انعكاسات محتملة على الإنتاج الزراعي وأسعار الغذاء.</p><p class='article-text'>وقالت سارة مارلو، رئيسة قسم تسعير الأسمدة في «أرجوس»، إن تدفق الشحنات عبر المضيق «يبعث على الارتياح»، لكنها أوضحت أن معظم الشحنات الحالية مرتبطة بصفقات قديمة، ولن توفر كميات جديدة للسوق.</p><p class='article-text'>وأضافت أن ناقلات البضائع السائبة تغادر المضيق ببطء، في حين لا تعود ناقلات فارغة لتحميل شحنات جديدة.</p><p class='article-text'>وقال ويليس توماس، كبير محللي الأسمدة في «سي آر يو»، إن أحجام الأسمدة العابرة للمضيق لن تعود إلى مستويات ما قبل الصراع سريعاً، مضيفاً أن أغسطس قد يكون، في أفضل السيناريوهات، أقرب موعد لانتعاش ملحوظ في حركة المرور.</p><p class='article-text'>وتشير بيانات «سي آر يو» إلى أن نحو 600 ألف طن من اليوريا لا تزال عالقة داخل المضيق، فيما تقدّر «أرجوس» أن ما بين 300 و400 ألف طن من الكبريت تنتظر الخروج.</p><h2>نظام تحقق من «النووي»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ملف آخر مرتبط بالمفاوضات الأمريكية الإيرانية، قال المدير العام للوكالة الدولية للطاقة الذرية رافايل غروسي إن أي اتفاق نهائي مع إيران يجب أن يتضمن نظام تحقق «معمقاً للغاية» لضمان عدم تطوير أسلحة نووية. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن الوكالة بدأت محادثات أولية مع إيران بشأن مصير مخزون اليورانيوم المخصب، مشيراً إلى أن تخفيف درجة التخصيب أو نقل المخزون إلى خارج إيران يظلان من الخيارات المطروحة.</p><p class='article-text'>وتنص مذكرة التفاهم بين واشنطن وطهران على فتح مفاوضات خلال 60 يوماً قابلة للتمديد، للتوصل إلى تسوية أوسع تشمل ملفات البرنامج النووي الإيراني والعقوبات وترتيبات الملاحة في مضيق هرمز. كما تنص، بحسب تقارير، على إعادة فتح المضيق ومنع فرض رسوم على حركة المرور خلال فترة التفاوض.</p>

ترامب يتهم إيران بانتهاك وقف إطلاق النار.. وتعليق إجلاء السفن العالقة في المضيق

«هرمز» يختبر تفاهمات واشنطن وطهران

<p class='article-text'>أشعل مقطع فيديو لمروحية إسعاف جوي مواقع التواصل الاجتماعي، بعدما وثّق لحظة هبوط استثنائية فوق سطح أحد المستشفيات في سويسرا، في مشهد بدا أقرب إلى لقطات الأفلام السينمائية منه إلى مهمة إنقاذ حقيقية.</p><p class='article-text'>وأظهر الفيديو مروحية إسعاف حمراء وهي تقترب بسرعة ودقة لافتتين من منصة الهبوط فوق مستشفى مدينة سانت غالن، قبل أن تنفذ مناورة انسيابية مبهرة وتنزلق نحو موقع الهبوط بثبات تام، في مشهد أثار إعجاب المتابعين وخبراء الطيران على حد سواء.</p><p class='article-text'>ما جعل اللقطة محط اهتمام واسع لم يكن مجرد عملية الهبوط نفسها، بل الطريقة التي نفذ بها الطيار المناورة، فبدلاً من اتباع المسار التقليدي البطيء والدوران لمسافة طويلة قبل الهبوط، اقتربت المروحية بزاوية حادة وتحكم فائق، قبل أن تستقر بدقة على منصة الهبوط خلال ثوانٍ معدودة.</p><p class='article-text'>وتُعد هذه المروحية من الطراز المستخدم في عمليات الإنقاذ الجبلي والإسعاف الجوي في سويسرا، حيث تنتشر فرق الطوارئ الجوية في مختلف المناطق الجبلية والوعرة للتدخل السريع في الحوادث والحالات الحرجة.</p><h2>قدرة استثنائية</h2><p class='article-text'>ويرجع الخبراء هذه القدرة الاستثنائية على المناورة إلى التصميم المتطور للمروحية، التي زُوّدت بمنظومة تحكم رقمية متقدمة تساعد الطيار على المحافظة على الاستقرار أثناء التحليق والهبوط في البيئات الصعبة.</p><p class='article-text'>كما تضم المروحية نظاماً آلياً للتحكم في الارتفاع والحركة الأفقية والعمودية، ما يتيح تنفيذ عمليات اقتراب دقيقة حتى في المواقع الضيقة أو المرتفعة، ويمنح الطيار قدرة كبيرة على التحكم أثناء التحليق الثابت فوق الأرض.</p><p class='article-text'>وتساعد هذه الأنظمة على تقليل الاهتزازات وتحسين دقة الهبوط، وهو أمر بالغ الأهمية في مهام الإسعاف والإنقاذ التي تتطلب سرعة الاستجابة ودقة التنفيذ في آن واحد.</p><h2>دور محوري</h2><p class='article-text'>وتلعب المروحيات دوراً محورياً في عمليات الإنقاذ داخل جبال الألب السويسرية، التي تشهد سنوياً آلاف الحوادث المرتبطة بالسقوط أو الضياع أو التعرض للإصابات أثناء التسلق والمشي الجبلي.</p><p class='article-text'>ووفق بيانات نادي جبال الألب السويسري، جرى إنقاذ نحو أربعة آلاف شخص خلال عام 2025 في المناطق الجبلية، ما يعكس أهمية خدمات الإسعاف الجوي في الوصول إلى الأماكن التي يصعب على المركبات أو فرق الإنقاذ التقليدية بلوغها.</p><h2>تحليق بثبات</h2><p class='article-text'>ولا تقتصر أهمية هذه المروحيات على نقل المصابين فحسب، بل تشمل البحث عن المفقودين وإنقاذ العالقين في المناطق الوعرة والمرتفعات الجبلية، حيث يتعين على الطيارين أحياناً الهبوط في مساحات شديدة الضيق أو التحليق بثبات فوق المنحدرات الصخرية لتمكين فرق الإنقاذ من أداء مهامها.</p><p class='article-text'>ويؤكد خبراء الطيران أن ما بدا في الفيديو وكأنه استعراض احترافي، هو في الواقع انعكاس لمستوى التدريب العالي والتقنيات المتقدمة التي تعتمد عليها فرق الإسعاف الجوي لإنقاذ الأرواح في أصعب الظروف وأخطر البيئات.</p><h2>مشهد مذهل</h2><p class='article-text'>ويبرز هذا المشهد المذهل كيف أصبحت التكنولوجيا الحديثة والمهارات البشرية المتقدمة عنصرين حاسمين في عمليات الإنقاذ الطارئة، حيث يمكن لمناورة دقيقة تستغرق ثوانٍ معدودة أن تختصر دقائق ثمينة، وتمنح المصابين فرصة أكبر للنجاة والوصول إلى الرعاية الطبية في الوقت المناسب.</p>

فوق سطح المستشفى.. مروحية إسعاف ترسم مشهداً أقرب إلى السينما

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعكف شركة «طيران الإمارات» على إطلاق حزمة من الحوافز الاستراتيجية الرامية إلى استعادة ثقة عملائها، الذين تساورهم المخاوف من استمرار الصراع في إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترتكز استراتيجية الناقلة الإماراتية على تقديم ضمانات قوية، تتعلق بالسلامة وموثوقية رحلات الربط، بدلاً من اللجوء إلى التخفيضات التقليدية على أسعار التذاكر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، لـ«رويترز» على هامش مؤتمر صناعي في برلين، أن طيران الإمارات ستواصل الالتزام بجدول رحلاتها المعتاد، على الرغم من الارتفاع الملحوظ في التكاليف التشغيلية الناتجة عن الصراع المستمر منذ أواخر فبراير، والذي ألقى بظلاله على الطيران في الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح كلارك أن الشركة ستقدم حوافز تتجاوز مسألة التسعير، لتشجيع الركاب على السفر مجدداً، خصوصاً في ظل تعثر جهود السلام وتصاعد الهجمات في المنطقة، لافتاً إلى أن أبرز الحوافز يتمثل في تقديم ضمانات معززة لسلامة الركاب، والتي قد تشمل تبني آليات جديدة لتأمين العمليات الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعهدت الشركة بمعالجة مخاوف المسافرين المتعلقة بإلغاء الرحلات الجوية ومخاطر العالقين نتيجة الاضطرابات التشغيلية، حيث قال كلارك : «سنتولى إدارة كل الأمور، بما في ذلك إعادة المسافرين إلى أوطانهم عبر شركات طيران أخرى إذا لزم الأمر، أو ضمان عودة الأطفال إلى مدارسهم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، كشف رئيس طيران الإمارات عن وجود مباحثات مع الحكومات والجهات التنظيمية، لتخفيف القيود المفروضة على المجال الجوي في أجزاء من الشرق الأوسط . </div></p><p class='article-text'>وعلى صعيد الأسعار شدد كلارك على أنه لا توجد خطط لخفض أسعار التذاكر، معللاً ذلك بأن التذاكر تتأثر بتقلبات النفط. وتوقع تراجع النفط من مستوياتها الحالية البالغة حوالي 90 دولاراً إلى نحو 70 دولاراً.</p>

طيران الإمارات: آليات جديدة لتأمين العمليات الجوية

<h1>الدولة:</h1><h2>تضامننا الكامل مع الكويت والبحرين ودعمنا لكل ما يحفظ أمنهما واستقرارهما</h2><h1>البديوي:</h1><h2>استمرار النظام الإيراني في أعماله الآثمة دليل على رغبته في تقويض جهود السلام</h2><h1>قطر:</h1><h2>الهجمات الإيرانية المتكررة انتهاك سافر للسيادة وخرق فاضح لقواعد القانون الدولي</h2><h1>السعودية:</h1><h2>استمرار الاعتداءات السافرة المتواصلة تهديد للأمن الإقليمي</h2><h1>مصر:</h1><h2>الهجوم الآثم تصعيد خطير من شأنه تهديد أمن واستقرار الخليج والمنطقة بأسرها</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تعرضت دولة الكويت ومملكة البحرين لعدوان إيراني غادر بصواريخ باليستية ومسيرات تمكنت الدفاعات الجوية من اعتراضها، فيما دانت دولة الإمارات الاعتداءات وما تمثله من انتهاك صارخ للسيادة وتهديد للأمن والاستقرار، كما توالت الإدانات من دول ومجلس التعاون الخليجي ومصر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدانت الإمارات العربية المتحدة، بأشد العبارات، الاعتداءات الإرهابية الإيرانية التي استهدفت دولة الكويت الشقيقة بالصواريخ والطائرات المسيرة.</div></p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن هذه الاعتداءات الإرهابية تمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة دولة الكويت، وتهديداً لأمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'>وأعربت الوزارة عن تضامن دولة الإمارات الكامل مع دولة الكويت الشقيقة، ودعمها لكل ما من شأنه حفظ أمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أدانت دولة الإمارات، بأشد العبارات، الاعتداءات الإرهابية الإيرانية التي استهدفت مملكة البحرين الشقيقة بالصواريخ والطائرات المسيرة.</div></p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن هذه الاعتداءات الإرهابية تمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة مملكة البحرين، وتهديداً لأمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'>وأعربت الوزارة عن تضامن دولة الإمارات الكامل مع مملكة البحرين الشقيقة، ودعمها لكل ما من شأنه حفظ أمنها واستقرارها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدانت واستنكرت دولة الكويت، بأشد العبارات، الاعتداءات الإيرانية الآثمة والمتكررة، في عدوان سافرٍ يتجاهل المطالبات الدولية الداعية إلى وقف هذه الممارسات وغير مكترث بما تشكله من تهديد مباشر لحياة المواطنين والمقيمين ولأمن المنطقة واستقرارها. </div></p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الخارجية الكويتية في بيان، أن هذه الاعتداءات تمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة دولة الكويت وأمنها وسلامة أراضيها وخرقاً فاضحاً لقواعد القانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة وقرار مجلس الأمن رقم 2817 لعام 2026 كما تشكل تصعيداً خطيراً يدفع المنطقة نحو مزيد من التوتر والاضطراب في وقت يبذل فيه المجتمع الدولي جهوداً حثيثة لوقف العمليات القتالية وتجنيب المنطقة مزيداً من التصعيد مؤكدة أن هذه الاعتداءات لا يمكن تبريرها أو القبول بها تحت أي ذريعة.</p><p class='article-text'>وجددت الوزارة التأكيد على احتفاظ دولة الكويت بحقها الكامل في اتخاذ كافة الإجراءات اللازمة لحفظ أمنها والدفاع عن أراضيها ومنشآتها الحيوية ضد أي عدوان أو تهديد.</p><p class='article-text'>إلى ذلك، أعربت الخارجية البحرينية في بيان، عن إدانتها بأشد العبارات تجدد اعتداءات إيران على مملكة البحرين ودولة الكويت الشقيقة.</p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة أن هذا الاعتداء السافر يمثل انتهاكاً صارخاً لسيادة البلدين وخرقاً فاضحاً لميثاق الأمم المتحدة والأعراف الدولية وتمادياً في انتهاك قرارات الشرعية الدولية وفي مقدمتها قرار مجلس الأمن رقم 2817 (2026) الذي أدان اعتداءات إيران غير المبررة وأي مساع لإغلاق مضيق هرمز أو عرقلة الملاحة الدولية فيه، وتهديداً لأمن منطقة الخليج العربي واستقرارها ويتناقض مع ما يدعو إليه ديننا الإسلامي الحنيف من نبذ العدوان وحقن الدماء لا سيما في هذه الأيام المباركة.</p><p class='article-text'>وتابع البيان: «وإذ تؤكد الوزارة أن الأمن لا يبنى بالصواريخ والمسيرات وأن الاستقرار لا يصان بزرع الألغام، فإنها تدعو إيران إلى الكف الفوري عن هذه الاعتداءات غير المبررة والجنوح إلى السلام وفتح مضيق هرمز كاملاً وبلا قيود أو رسوم صوناً لحرية الملاحة البحرية التي تكفلها القوانين الدولية والامتثال لقرارات مجلس الأمن ذات الصلة والكشف عن مواقع الألغام البحرية والتعاون في إزالتها، وفتح ممر إنساني آمن يكفل سلامة عبور السفن المدنية والسماح بمغادرة أكثر من 20 ألفا من البحارة العالقين والعودة الآمنة إلى ذويهم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الخارجية البحرينية، أن مملكة البحرين تتمسك بخيار السلام والاستقرار للمنطقة وأن صبرها لا يعني تهاوناً وأن الدفاع عن سيادتها وأمنها واستقرارها وحماية شعبها خط أحمر لا تساوم عليه وأنها ستتخذ الإجراءات المشروعة كافة لحماية أمنها واثقة بوقوف أشقائها وحلفائها إلى جانبها، فالخيار بيد من يطلق الصواريخ والطائرات المسيرة اليوم: إما الانخراط في مسار السلام والتعاون أو الحكم على النفس بالعزلة والتهميش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أدان واستنكر جاسم محمد البديوي، الأمين العام لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، بأشد العبارات استمرار الاعتداءات الإيرانية العدائية التي تستهدف دولة الكويت ومملكة البحرين.</div></p><p class='article-text'>وقال البديوي في بيان، إن استمرار النظام الإيراني في أعماله الآثمة باستهداف البنية التحتية والمنشآت المدنية، دليل على رغبته في زعزعة الأمن والاستقرار في المنطقة وتقويض جهود السلام.</p><p class='article-text'>وأكد مجدداً أن هذه الأعمال العدائية الإيرانية الغادرة تمثل تصعيداً خطراً وغير مسؤول وانتهاكاً سافراً لجميع القوانين والأعراف الدولية وتهديداً مباشراً لأمن واستقرار المنطقة.</p><p class='article-text'>وشدد على أن أمن دولة الكويت ومملكة البحرين يعد جزءاً لا يتجزأ من أمن دول مجلس التعاون وأن دول المجلس تقف موقفا موحداً وثابتاً إلى جانبهما وتدعم بشكل كامل جميع الإجراءات التي تتخذانها لحماية أمنهما وصون سيادتهما وسلامة أراضيهما.</p><h2>انتهاك سافر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أدانت دولة قطر بشدة، الهجمات الإيرانية المتكررة على دولة الكويت ومملكة البحرين، واعتبرتها انتهاكاً سافراً لسيادة البلدين، وخرقاً فاضحاً لقواعد القانون الدولي. </div></p><p class='article-text'>وشددت وزارة الخارجية، في بيان، على ضرورة تجنيب المنطقة تبعات الهجمات غير المبررة، والعمل على خفض التصعيد لاستعادة الأمن والاستقرار إقليمياً ودولياً.</p><p class='article-text'>وجددت الوزارة تضامن دولة قطر الكامل مع دولة الكويت ومملكة البحرين ودعمها لكل ما تتخذانه من إجراءات للحفاظ على سيادتهما وأمنهما.</p><h2>استنكار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، أكدت المملكة العربية السعودية، أن استمرار الاعتداءات الإيرانية السافرة المتواصلة على البحرين والكويت تشكل تهديداً للأمن الإقليمي. </div></p><p class='article-text'>وجددت وزارة الخارجية السعودية ، في بيان، إدانة المملكة العربية السعودية واستنكارها بأشد العبارات الاعتداءات الإيرانية الغاشمة والانتهاكات السافرة لسيادة مملكة البحرين الشقيقة ودولة الكويت الشقيقة، والتي تشكل تهديداً للأمن الإقليمي والدولي.</p><p class='article-text'>وقالت الوزارة، إن الاعتداءات الإيرانية المتواصلة تعني المزيد من التصعيد ودفع المنطقة نحو التوتر وزعزعة الأمن والاستقرار، وتجدد المملكة تأكيدها على أن هذه الانتهاكات تقوض الجهود الدولية الرامية لاستعادة الأمن والاستقرار في المنطقة.</p><p class='article-text'>وأضافت أن المملكة تجدد تضامنها مع مملكة البحرين ودولة الكويت، ودعمها الكامل لكل ما تتخذانه من إجراءات تحفظ سيادتهما وأمنهما واستقرارهما.</p><h2>موقف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياق، أدانت مصر بأشد العبارات الهجوم الإيراني الآثم الذي استهدف الكويت والبحرين في انتهاك صارخ لسيادة دولة الكويت ومملكة البحرين، وتصعيد خطير من شأنه تهديد أمن واستقرار منطقة الخليج العربي والمنطقة بأسرها. </div></p><p class='article-text'>وأكدت مصر في بيان أصدرته وزارة الخارجية، مساندتها الكاملة لدولة الكويت الشقيقة ومملكة البحرين الشقيقة في مواجهة هذا الاعتداء الآثم، وتضامنها الراسخ مع الشعبين الكويتي والبحريني، ودعمها لكل ما تتخذه من تدابير لصون أمنها واستقرارها وحماية أراضيها ومنشآتها الحيوية.</p><p class='article-text'>كما جددت مصر تأكيدها أن أمن دول الخليج العربي واستقرارها يمثلان ركيزة أساسية للأمن القومي العربي، مشددة أنها ترفض رفضاً قاطعاً أي أعمال أو ممارسات تنطوي على انتهاك لسيادة الدول أو تهديد لأمنها وسلامة أراضيها، بما يهدد أمن واستقرار المنطقة بأسرها.</p><h2>عدوان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الدفاع الكويتية، في وقت مبكر أمس، أن القوات المسلحة رصدت وتعاملت مع 7 صواريخ باليستية معادية داخل المجال الجوي الكويتي وتم اعتراضها فوق عدد من المناطق السكنية ما أسفر عن سقوط بعض الشظايا.</div></p><p class='article-text'>وقال المتحدث الرسمي باسم وزارة الدفاع، العقيد الركن سعود العطوان، وفق بيان صادر عن رئاسة الأركان العامة للجيش بثته وكالة الأنباء الكويتية، إن العدوان الإيراني الآثم نتجت عنه أضرار مادية من دون إصابات بشرية.</p><p class='article-text'>وأكد أن القوات المسلحة مستمرة في أداء مهامها وواجباتها بكفاءة واقتدار، في إطار من الجاهزية المستمرة والاستعداد الدائم، بما يعزز أمن الوطن ويحفظ سلامة المواطنين والمقيمين.</p><p class='article-text'>من جهتها، أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني في الكويت، أن المجال الجوي الكويتي أغلق مؤقتاً من الساعة 4:15 فجر السبت حتى الساعة 6:15 صباحا في إجراء احترازي عقب العدوان.</p><p class='article-text'>وقالت الهيئة في بيان، إن الجهات المعنية فعلت الإجراءات والخطط المعتمدة للتعامل مع الحالة الطارئة، بما يضمن سلامة المسافرين والطواقم الجوية والمنشآت المرتبطة بقطاع الطيران المدني.</p><h2>اعتراض صواريخ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت القيادة العامة لقوة دفاع البحرين، أن منظومات الدفاع الجوي بقوة دفاع البحرين، تمكنت من اعتراض وتدمير 3 صواريخ وعدد من الطائرات الإيرانية المسيرة.</div></p><p class='article-text'>وقالت القيادة العامة في بيان بثته وكالة الأنباء البحرينية، إن إيران تواصل نهجها العدائي الممنهج عبر اعتداءاتها الآثمة بالصواريخ والطائرات المسيرة التي تستهدف المدنيين في مملكة البحرين، مؤكدة أن تعمد استخدام الصواريخ والطائرات المسيرة في استهداف المدنيين والممتلكات الخاصة يعد انتهاكاً صارخاً للقانون الدولي الإنساني.</p>

الإمارات ودول التعاون ومصر تدين الاعتداءات وما تشكله من تهديد للأمن والاستقرار

إيران تشن عدواناً بالصواريخ والمسيرات على الكويت والبحرين

<p class='article-text'>أدانت وزارة الخارجية البحرينية بأشد العبارات تجدد الاعتداءات الإيرانية على مملكة البحرين ودولة الكويت التي تعرض لها البلدان فجر اليوم، بإطلاق سبعة صواريخ بالستية باتجاه أراضيهما تم اعتراضها بنجاح، مؤكدة يقظة القوات المسلحة الباسلة في البلدين وجاهزيتها التامة للتصدي لأي عدوان آثم.</p><p class='article-text'>وأكدت الخارجية البحرينية أن هذا الاعتداء السافر يمثل انتهاكًا صارخاً لسيادة البلدين وخرقًا فاضحًا لميثاق الأمم المتحدة والأعراف الدولية، وتماديًا في انتهاك قرارات الشرعية الدولية، وفي مقدمتها قرار مجلس الأمن رقم 2817 (2026) الذي أدان اعتداءات إيران غير المبررة وأي مساعٍ لإغلاق مضيق هرمز، أو عرقلة الملاحة الدولية فيه، وتهديدًا لأمن منطقة الخليج العربي واستقرارها، ويتناقض مع ما يدعو إليه ديننا الإسلامي الحنيف من نبذ العدوان وحقن الدماء، لا سيما في هذه الأيام المباركة.</p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة أن الأمن لا يُبنى بالصواريخ والمسيرات ولا يُصان الاستقرار بزرع الألغام، داعية إيران إلى الكف الفوري عن هذه الاعتداءات غير المبررة والجنوح إلى السلام، وفتح مضيق هرمز كاملًا وبلا قيود، أو رسوم صونًا لحرية الملاحة البحرية التي تكفلها القوانين الدولية والامتثال لقرارات مجلس الأمن ذات الصلة، والكشف عن مواقع الألغام البحرية والتعاون في إزالتها، وفتح ممرٍّ إنسانيٍّ آمنٍ يكفل سلامة عبور السفن المدنية، والسماح بمغادرة أكثر من عشرين ألف من البحارة العالقين والعودة الآمنة إلى ذويهم.</p><p class='article-text'>كما تؤكد الوزارة أن مملكة البحرين تتمسك بخيار السلام والاستقرار للمنطقة، وأن صبرها لا يعني تهاونًا، وأن الدفاع عن سيادتها وأمنها واستقرارها وحماية شعبها خط أحمر لا تساوم عليه، وستتخذ كل الإجراءات المشروعة لحماية أمنها واثقةً بوقوف أشقائها وحلفائها إلى جانبها. فالخيار بيد من يطلق الصواريخ والطائرات المسيرة اليوم: إما الانخراط في مسار السلام والتعاون، أو الحكم على النفس بالعزلة والتهميش.</p>

البحرين تًدين تجدد العدوان الإيراني على أراضيها وعلى الكويت

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد شركات الطيران الأمريكية لتقديم المساعدة لركاب وطواقم شركة سبيريت إيرلاينز التي أوقفت عملياتها بين عشية وضحاها بأثر فوري بعد فشل المفاوضات في اللحظة الأخيرة مع دائنيها والبيت الأبيض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومساء الجمعة، أعلنت شركة سبيريت التي أشهرت في أغسطس 2025 إفلاسها للمرة الثانية في أقل من عام، والمتضررة من ارتفاع أسعار وقود الطائرات، إلغاء جميع رحلاتها و"الوقف التدريجي" لأنشطتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة في بيان "لقد أثر الارتفاع الكبير مؤخرا لأسعار النفط وغير ذلك من ضغوط واجهت الأعمال، بشكل كبير في الآفاق المالية لشركة سبيريت".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع البيان "ومع عدم توفر أي تمويل إضافي للشركة، لم يكن أمام سبيريت أي خيار سوى بدء عملية التصفية هذه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعهّدت الشركة ردّ المبالغ المدفوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب ملفات الشركة، كان عدد موظفيها في نهاية العام الماضي يبلغ 7500 موظف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجّهت نقابات تمثّلهم انتقادات حادة للفشل الذي آلت إليه جهود التوصل إلى اتفاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال اتحاد طياري الخطوط الجوية "إن ألم هذا القرار لن يشعر به أحد في غرف مجالس الإدارة، بل سيشعر به الطيارون، ومضيفو الطيران، والميكانيكيون، ومراقبو العمليات، وفرق الخدمات الأرضية، وكذلك العائلات والمجتمعات التي تعتمد عليهم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أعقاب الإعلان، ذلك، أعلنت شركات أمريكان إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز، وساوث ويست، وأفيلو، وفرونتير إيرلاينز، وجيت بلو إيرويز، بسرعة عن أسعار تفضيلية وجدول رحلات محسّن للوجهات المشتركة مع منافستهم المتعثرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت "جيت بلو" زيادة عدد رحلاتها من فورت لودرديل في فلوريدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووضعت غالبية الشركات آلية لإعادة أفراد الطواقم العالقين وتوظيفهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مؤتمر صحافي صباح السبت، أكد وزير النقل شون دافي أن حاملي تذاكر شركة سبيريت سيتم تعويضهم بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت دانييلا بيرسون وهي صحافية في نيويورك، في تصريح لوكالة فرانس برس "أردت تذكرة رخيصة" لأن قرار الذهاب إلى فورت لودرديل "جاء في اللحظة الأخيرة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "كنت على علم بإمكانية الإلغاء، لكن التذكرة كانت رخيصة للغاية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما رامون البالغ 60 عاما، فكان يفترض أن يتوجه إلى هندوراس في زيارة عائلية واستشارة طبيب أسنان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من عرض شركة سبيريت الجمعة استرداد ثمن التذكرة، قرر الاحتفاظ بتذكرته، لافتا إلى أن العروض المنافسة كانت أغلى ثمنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت "سبيريت إيرلاينز" التي تأسست عام 1992 وتشتهر بطائراتها الصفراء الزاهية، من أولى شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت الشركة في 24 فبراير عن اتفاق مع دائنيها وتوقعت خروجها من إجراءات الإفلاس (الفصل 11) "في نهاية الربيع أو بداية الصيف".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- أزمة الوقود قاتلة -</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ارتفاع أسعار وقود الطائرات (الكيروسين) التي تضاعفت أكثر من مرتين منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط في 28 فبراير، سرعان ما أثر سلبا على توقعاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الرئيس دونالد ترامب أشار في أواخر ابريل إلى احتمال أن تشتري الدولة الشركة لإنقاذ آلاف الوظائف فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير النقل السبت "كان الرئيس مصرا على إيجاد طريقة لإنقاذ شركة سبيريت"، وأضاف "لكن في نهاية المطاف، المسألة تخص الدائنين. ولهم الكلمة الفصل في تحديد ما إذا كانوا سيتعاملون مع الحكومة أم لا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الخطة الأولية للإدارة تقضي بتقديم حزمة إنقاذ بقيمة 500 مليون دولار مقابل سندات قابلة للتحويل إلى أسهم يمكن بيعها لاحقا. وكان من شأن ذلك أن يمنح الحكومة ملكية تصل إلى 90% في الشركة، وهو احتمال أثار غضب بعض حاملي السندات الذين رفضوا خطة الإنقاذ، وفق وسائل إعلام أمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ديفيد ديفيس، الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت، قال في بيان صدر في وقت متأخر من الليل "للحفاظ على العمليات، كان سيتطلب الأمر مئات الملايين من الدولارات الإضافية نقدا، وهو ما لم يكن متوفرا لشركة سبيريت ببساطة ولم تستطع الحصول عليه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ردا على سؤال لفرانس برس بشأن مخاطر محتملة تطال شركات أمريكية أخرى، قال الخبير ريتشارد أبوالعافية إنه "ليس قلقا على قطاع الطيران ككل، على الأقل في الوقت الراهن".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتبر أبو العافية، مدير شركة "أيروديناميك" للاستشارات أن المصير الذي لقيته شركة سبيريت إيرلاينز كان محتّما بسبب سوء استراتيجيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن ارتفاع أسعار الكيروسين "سرّع الانهيار" ليس إلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووافقه الرأي برادلي أكوبويرو، الخبير في شركة الاستشارات "بولي بالبت إنترناشونال" إذ قال "ربما شكّل الوقود الضربة القاضية، لكن سبيريت كانت أصلا في وضعية بالغة الصعوبة... مع ضغوط مالية كبيرة جدا، وهامش ضئيل للمناورة الاستراتيجية، وأفق اندماج مسدود، ونموذج طيران منخفض التكلفة أصبح تشغيله أكثر تعقيدا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين استبعد أن يكون انهيار "سبيريت" مقدّمة لإفلاس شركات أخرى، اعتبر أن التداعيات ستكون طويلة الأمد لأن الشركة كانت قوة "فاعلة" على صعيد إبقاء الأسعار منخفضة في الولايات المتحدة.</div></p>

استنفار في " الطيران الأمريكي" بعد وقف عمليات "سبيريت إيرلاينز"

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تستعد شركات الطيران الأميركية السبت لتقديم المساعدة لركاب وطواقم شركة سبيريت إيرلاينز التي أوقفت عملياتها بين عشية وضحاها بأثر فوري بعد فشل المفاوضات في اللحظة الأخيرة مع دائنيها والبيت الأبيض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومساء الجمعة، أعلنت شركة سبيريت، التي أشهرت في أغسطس 2025 إفلاسها للمرة الثانية في أقل من عام، والمتضررة من ارتفاع أسعار وقود الطائرات، إلغاء جميع رحلاتها و"الوقف التدريجي" لأنشطتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوظف الشركة أكثر من 16 ألف شخص، بشكل مباشر أو غير مباشر، بحسب مصادر مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أعقاب ذلك، أعلنت شركات أميريكان إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز، وساوث ويست، وأفيلو، وفرونتير إيرلاينز، وجيت بلو إيرويز، بسرعة عن أسعار تفضيلية وجدول رحلات محسّن للوجهات المشتركة مع منافستهم المتعثرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت جيت بلو عن تذاكر بسعر 99 دولارا لركاب سبيريت إيرلاينز العالقين حتى السادس من مايو، وتذاكر جديدة بحد أقصاه 299 دولارا لبعض الوجهات حتى الثامن من الشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت أميريكان إيرلاينز التي كانت تتنافس مع الشركة المأزومة في 67 وجهة، تطبيق "أسعار طوارئ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما وضعت هذه الشركات آليات لتسهيل عودة موظفي سبيريت إيرلاينز العالقين، ولتوظيفهم. وقالت شركة الطيران منخفضة التكلفة أفيلو "إنها تُوظّف من أجل نموّها"، مشيرة إلى معرض التوظيف الذي ستُقيمه في الثامن من مايو في تكساس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مؤتمر صحافي صباح السبت، أكد وزير النقل شون دافي أن حاملي تذاكر شركة سبيريت سيتم تعويضهم بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت "سبيريت إيرلاينز" التي تأسست عام 1992 وتشتهر بطائراتها الصفراء الزاهية، من أولى شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت الشركة في 24 فبراير عن اتفاق مع دائنيها وتوقعت خروجها من إجراءات الإفلاس (الفصل 11) "في نهاية الربيع أو بداية الصيف".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ارتفاع أسعار وقود الطائرات (الكيروسين) التي تضاعفت أكثر من مرتين منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط في 28 فبراير، سرعان ما أثر سلبا على توقعاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الرئيس دونالد ترامب أشار في أواخر ابريل إلى احتمال أن تشتري الدولة الشركة لإنقاذ آلاف الوظائف فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ظهر الجمعة، وبينما كانت وسائل الإعلام تنقل أخبارا لعدة أيام عن تصفية وشيكة، أعاد ترامب إحياء بعض الأمل بقوله إنه سيصدر إعلانا في وقت لاحق من ذلك اليوم، بعد "تقديم مقترح نهائي"، لكن لم يصدر عنه أي إعلان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير النقل شون دافي السبت "كان الرئيس مصرا على إيجاد طريقة لإنقاذ شركة سبيريت"، وأضاف "لكن في نهاية المطاف، المسألة تخص الدائنين. ولهم الكلمة الفصل في تحديد ما إذا كانوا سيتعاملون مع الحكومة أم لا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الخطة الأولية للإدارة تقضي بتقديم حزمة إنقاذ بقيمة 500 مليون دولار مقابل سندات قابلة للتحويل إلى أسهم يمكن بيعها لاحقا. وكان من شأن ذلك أن يمنح الحكومة ملكية تصل إلى 90% في الشركة، وهو احتمال أثار غضب بعض حاملي السندات الذين رفضوا خطة الإنقاذ، وفق وسائل إعلام أميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ديفيد ديفيس، الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت، قال في بيان صدر في وقت متأخر من الليل "للحفاظ على العمليات، كان سيتطلب الأمر مئات الملايين من الدولارات الإضافية نقدا، وهو ما لم يكن متوفرا لشركة سبيريت ببساطة ولم تستطع الحصول عليه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكرر وزير النقل السبت انتقادات مسؤولي إدارة ترامب للإدارة السابقة في عهد الرئيس الديموقراطي جو بايدن والتي عرقلت استحواذ شركة جيت بلو على شركة سبيريت مقابل 3,8 مليار دولار في مارس 2024، معتبرة الصفقة مضرة بالمنافسة.</div></p>

شلل "سبيريت" يستنفر الطيران الأمريكي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحّبت أوساط قطاع الشحن البحري بحذر الجمعة بإعلان إيران إعادة فتح مضيق هرمز أمام حركة الشحن التجاري بعد إغلاقه لنحو سبعة أسابيع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أدّى إغلاق إيران للمضيق إلى احتجاز مئات السفن في الخليج وارتفاع كلفة شحن البضائع، مع تجنّب مسارات الإبحار في المنطقة خوفا من الهجمات أو الألغام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم عملاق الشحن الألماني "هاباغ-لويد" الذي ما زالت سفن تابعة له عالقة في الخليج، في اتصال هاتفي مع وكالة فرانس برس، إن إعادة فتح المضيق تُعدّ "عموما... نبأ سارا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكنّه لفت إلى أن شركات الشحن تحتاج إلى تفاصيل على صلة بالمسارات التي يمكن أن تسلكها السفن وترتيب مرورها، مشيرا إلى مخاوف من ألغام بحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المتحدث نيلس هاوت "لا يمكن أن تتّجه ألف سفينة دفعة واحدة إلى مدخل المضيق، فهذا الأمر يتسبب بفوضى. على الإيرانيين أن يصدروا توجيهات واضحة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع "سنكون مستعدين للإبحار قريبا جدا" إذا أمكن حلّ بعض من المسائل العالقة في نهاية الأسبوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت بيانات وكالة بلومبرغ إلى وجود نحو 770 سفينة مخصّصة لنقل السلع في مياه الخليج الخميس، بينها نحو 360 ناقلة نفط وغاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل اندلاع الحرب، كان الممر المائي يشهد نحو 120 عبورا يوميا، وفق مجلة "لويدز ليست" المتخصصة في شؤون الملاحة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد الإعلان الإيراني بشأن فتح المضيق، كتب الرئيس الأميركي دونالد ترامب في منشور على منصته الاجتماعية تروث سوشال "أعلنت إيران للتو أن مضيق" هرمز "مفتوح بالكامل وجاهز لعبور كامل. شكرا!".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كبير مسؤولي الأمن لدى رابطة "بيمكو" (BIMCO) للشحن ياكوب لارسن في بيان تلقّته فرانس برس بالبريد الإلكتروني، إن هذه المعلومات "غير دقيقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرّق إلى "عدم وضوح" في ما يتّصل بالتهديدات الناجمة عن الألغام، وقال إن "بيمكو" تعتبر أنه "يتعين على شركات الشحن أن تفكّر في تجنب المنطقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الأمين العام لغرفة الشحن الدولية توماس كازاكوس إن الإعلان يشكل "خطوة إيجابية (لكن) لا تزال هناك درجة كبيرة من انعدام اليقين بشأن ما يعنيه ذلك عمليا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال في بيان تلقّته وكالة فرانس برس، إن الإعلان يقدّم "قدرا محدودا وحذرا من التطمينات" لشركات الشحن ولآلاف البحّارة العالقين في الخليج بسبب حرب الشرق الأوسط منذ نحو سبعة أسابيع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "من الضروري أن يشكّل ذلك بداية عودة أوسع نطاقا وأكثر استدامة، تتجاوز وقف إطلاق النار الحالي، إلى حرية الملاحة في واحد من أهم الممرات البحرية في العالم".</div></p>

شركات شحن ترحب بحذر بإعلان إعادة فتح مضيق هرمز

<p class='article-text'>تترأس ​فرنسا وبريطانيا اجتماعا اليوم الجمعة يضم حوالي 40 دولة بهدف إرسال إشارة إلى الولايات المتحدة مفادها أن بعض أقرب حلفائها مستعدون للاضطلاع بدور في استعادة حرية الملاحة في مضيق هرمز بمجرد أن تسمح الظروف بذلك.</p><p class='article-text'>وأغلقت إيران المضيق إلى حد كبير أمام السفن غير التابعة لها منذ بدء الغارات الجوية الأمريكية الإسرائيلية في 28 فبراير شباط. وفرضت واشنطن ⁠حصارا يوم الاثنين على السفن التي تدخل أو تغادر الموانئ الإيرانية.</p><p class='article-text'>ودعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الدول الأخرى إلى المساعدة في فرض الحصار، وانتقد دول حلف شمال الأطلسي لعدم قيامهم بذلك.</p><p class='article-text'>وتقول بريطانيا وفرنسا ودول أخرى إن الانضمام إلى الحصار يمكن أن يمثل دخولا ‌في الحرب، لكنهم قالوا إنهم على استعداد للمساعدة في إبقاء المضيق مفتوحا بمجرد التوصل إلى وقف دائم لإطلاق النار أو انتهاء الصراع.، ولا تشمل المبادرة قيد المناقشة حاليا الولايات المتحدة أو إيران، ‌على الرغم من أن دبلوماسيين أوروبيين أشاروا إلى أن أي مهمة واقعية ‌ستتطلب في نهاية المطاف التنسيق مع الطرفين. وسيتم إطلاع واشنطن على نتائج المحادثات.</p><p class='article-text'>‌سلامة البحارة العالقين</p><p class='article-text'>وفقا لمذكرة أُرسلت إلى ‌الدول المدعوة، يهدف الاجتماع إلى إعادة التأكيد على الدعم الدبلوماسي الكامل لحرية الملاحة غير المقيدة عبر مضيق هرمز وضرورة احترام ​القانون الدولي.</p><p class='article-text'>وسيتناول الاجتماع أيضا ‌التحديات الاقتصادية التي تواجه ​قطاع الشحن وسلامة أكثر من 20 ألف بحار ⁠عالق وسفن تجارية محاصرة. كما سيحدد الاجتماع الاستعدادات لنشر مهمة عسكرية دفاعية متعددة الجنسيات، عند استيفاء الشروط، لضمان حرية الملاحة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يصدر بيان عن رئاسة الاجتماع في نهايته ​لإعطاء فكرة أكثر واقعية ⁠عما يمكن أن تنطوي ⁠عليه مثل هذه المهمة، رغم أنه ليس من المتوقع أن يحدد بالتفصيل ما يمكن أن تساهم به كل دولة.<br></p><p class='article-text'>سيحضر الاجتماع في باريس الرئيس الفرنسي ⁠إيمانويل ماكرون ورئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر والمستشار الألماني فريدريش ميرتس ورئيسة الوزراء الإيطالية جورجا ميلوني، بينما سينضم مسؤولون من جميع أنحاء أوروبا وآسيا والشرق الأوسط عبر الفيديو. ووُجهت دعوة إلى الصين، لكن لم يتضح ما إذا كانت ستشارك أم لا.</p><p class='article-text'>وقال عدد من الدبلوماسيين إن المهمة قد لا تتحقق أبدا إذا عاد الوضع في مضيق هرمز ‌لما كان عليه</p><p class='article-text'>وقال آخرون إن شركات الشحن وشركات التأمين يمكن أن تطالب بمثل هذا الانتشار خلال مرحلة انتقالية ​لتوفير الطمأنينة. .وذكر مسؤول فرنسي كبير في إحاطة للصحفيين "يمكن أن يشمل ذلك تبادل المعلومات الاستخباراتية وقدرات إزالة الألغام والمرافقة العسكرية وإجراءات تبادل المعلومات مع الدول المجاورة، وغير ذلك".</p><p class='article-text'>وأضاف "الهدف واضح، والموارد المستخدمة ستعتمد بطبيعة الحال على الوضع".</p><p class='article-text'>وقالت بريطانيا إن محادثات اليوم الجمعة ستؤدي مباشرة إلى اجتماع متعدد ​الجنسيات للتخطيط العسكري سيعقد الأسبوع ‌المقبل.  </p>

في اجتماع يعقد اليوم برئاسة فرنسا وبريطانيا

40 دولة تبحث المشاركة في استعادة الملاحة في "هرمز"

<p class='article-text'>يظهر القطاع السياحي والفندقي في دبي مرونة تشغيلية عالية، مدعوماً بقدرة مؤسساته على التكيف السريع مع المتغيرات والتحديات التي فرضتها الظروف الإقليمية والعالمية، وهو ما ينعكس على سرعة تعديل الاستراتيجيات التشغيلية وتنويع الخدمات بما يتماشى مع تطورات الطلب، إلى جانب تبني نماذج عمل ديناميكية تعزز كفاءة الأداء وتدعم استمرارية النمو.</p><p class='article-text'>وتؤكد المؤشرات أن تأثير الأحداث الإقليمية على القطاع السياحي في دبي يظل محدوداً على المدى القصير، في حين يتمتع القطاع بقدرة واضحة على التعافي السريع واستعادة الزخم، مدفوعاً بعوامل هيكلية راسخة تشمل التكامل بين القطاعين العام والخاص، والاستثمار المستمر في الابتكار والتكنولوجيا، وتعدد مصادر الطلب السياحي.</p><p class='article-text'>ويجمع خبراء القطاع على أن دبي لا تكتفي بالحفاظ على مستويات نموها، بل تواصل تطوير نموذجها السياحي ليكون أكثر مرونة واستدامة، عبر تعزيز الجاهزية التشغيلية، وتوسيع قاعدة الأسواق، وتبني حلول رقمية متقدمة تسهم في تحسين تجربة الزائر ورفع كفاءة الأداء، بما يعزز من مكانتها كواحدة من أهم الوجهات السياحية على مستوى العالم.</p><h2>رقم قياسي</h2><p class='article-text'>وأكد محمد جاسم الريس، الرئيس التنفيذي لشركة «الريس للسفريات - مجموعة الريس» والرئيس الفخري لمجموعة عمل وكلاء السفر والسياحة في دبي، أن القطاع السياحي في دبي دخل 2026 من أقوى نقاطه على الإطلاق، بعد تحقيق رقم قياسي ثالث متتالٍ باستقبال نحو 19.6 مليون زائر دولي في 2025، مشيراً إلى أن البنية التحتية والاستراتيجية السياحية لدبي تظل بين الأكثر قوة ومتانة على مستوى العالم، والتعافي الكامل مرهون بمدة الاضطراب الجيوسياسي.</p><p class='article-text'>وعن العوامل الداعمة لمرونة القطاع السياحي، قال: «إن هناك ثلاثة عوامل رئيسية تتمثل أولاً في القاعدة الاقتصادية القوية، إذ يتوقع الاقتصاديون نمواً في الناتج المحلي للإمارات بنحو 2.5% في 2026 و2027 رغم الأحداث في المنطقة، في حين يرجع العامل الثاني إلى تنوع مصادر الزوار وعدم الاعتماد على سوق واحدة، مع توسع مستمر نحو أفريقيا وجنوب آسيا والأسواق القيادية الخليجية، في حين يرجع العامل الثالث إلى تدفق الاستثمارات في المنتج السياحي، بما يتضمن مشاريع كبرى قيد الإنجاز من شأنها أن تعزز جاذبية الوجهة على المدى البعيد».</p><p class='article-text'>وعن جاهزية القطاع السياحي في دبي للتكيف مع التحولات المستقبلية، قال الريس:«إن دبي في موقع متقدم جداً في هذا الجانب لا سيما أن القطاع السياحي في الإمارة يعتمد بشكل متزايد على الابتكار والتكنولوجيا، سواء في التسويق الرقمي، أو تحليل بيانات المسافرين، أو تحسين تجربة الزائر».</p><p class='article-text'>وأضاف: «إن المرونة التشغيلية لدى الشركات السياحية والفندقية في دبي تمنحها القدرة على التكيف السريع مع تغيرات الأسواق والظروف العالمية، من خلال تعديل استراتيجياتها بشكل ديناميكي يتماشى مع طبيعة الطلب».</p><p class='article-text'>وأضاف: «بفضل رؤية دبي الاقتصادية، وفي مقدمتها أجندة دبي الاقتصادية D33، فإن القطاع السياحي لا يقتصر على التكيف مع المستقبل، بل يُتوقع أن يلعب دوراً أكبر في تعزيز مكانة دبي كواحدة من أهم الوجهات السياحية عالمياً».</p><h2>قدرة على التكيف</h2><p class='article-text'>وأكد مأمون حميدان، الرئيس التنفيذي للأعمال في «ويجو»، أن قطاع السياحة في دبي يواصل إظهار قدرة استثنائية على التكيف والنمو، مشيراً إلى أنه في موقع قوي يمكّنه من تجاوز التحديات الراهنة والاستمرار في تحقيق زخم إيجابي.</p><p class='article-text'>وأوضح أن هذا الأداء يستند إلى مجموعة من العوامل الرئيسية، في مقدمتها الرؤية الاستراتيجية طويلة المدى للإمارة، والاستثمار المستمر في البنية التحتية، إلى جانب تنوع الأسواق المصدّرة للسياح، فضلاً عن بيئة تنظيمية مرنة تدعم الابتكار وتعزز الشراكات بين مختلف الأطراف في القطاع.</p><p class='article-text'>وأضاف: «إن جاهزية القطاع لمواكبة التحولات المستقبلية تبدو واضحة، لا سيما مع تسارع تبني الحلول الرقمية والاعتماد المتزايد على البيانات والذكاء الاصطناعي، بما يسهم في تحسين تجربة المسافرين وتقديم عروض أكثر تخصيصاً وكفاءة».</p><p class='article-text'>وأشار إلى أنه من منظور «ويجو»، لم يعد الابتكار والمرونة التشغيلية خيارين، بل أصبحا عنصرين أساسيين لتعزيز التنافسية، حيث تمكّن التقنيات المتقدمة الجهات السياحية من الاستجابة السريعة لتغيرات الطلب وتوقعات المسافرين، الأمر الذي يعزز من مكانة دبي كواحدة من أبرز الوجهات السياحية على مستوى العالم.</p><h2>أقوى قاعدة سياحية</h2><p class='article-text'>وأكد أميت ناياك، نائب رئيس جمعية مديري أصول الضيافة في الشرق الأوسط وأفريقيا ورئيس مجموعة عمل فنادق دبي التابعة لغرف دبي، أن دبي في هذه المرحلة تمتلك أقوى قاعدة سياحية في تاريخها، مع استقبال 19.59 مليون زائر دولي في عام 2025، وتسجيل معدل إشغال فندقي قياسي بلغ 80.7%، إضافة إلى 95.3 مليون مسافر عبر مطار دبي الدولي، الذي حافظ على موقعه كأكثر مطارات العالم ازدحاماً بحركة المسافرين الدوليين للعام الحادي عشر على التوالي، مشيراً إلى أن هذه الإنجازات لا تتلاشى بسبب أحداث مؤقتة قصيرة الأمد.</p><p class='article-text'>وأضاف: «إن التأثير على القطاع السياحي يظل تأثيراً قصير الأمد، حيث تتركز التداعيات في الفترة القريبة، بينما تُظهر الأشهر اللاحقة مستويات تأثر أقل بكثير بالأحداث الجارية في المنطقة. ومع عودة قطاع الطيران تدريجياً إلى طبيعته، فإن دبي في موقع قوي يمكّنها من استعادة زخم النمو بوتيرة أسرع مقارنة بأي وجهة منافسة»، مشيراً إلى أن القطاع السياحي في دبي نجح في تجاوز العديد من الأزمات خلال السنوات الأخيرة، وبعد كل أزمة كانت تسجل الإمارة أرقاماً قياسية جديدة نتيجة لقدراتها المؤسسية القوية، وبنيتها التحتية المتقدمة، وسرعة الاستجابة للتغيرات المختلفة.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بعوامل المرونة، أوضح ناياك أن دبي تستند إلى مجموعة من المرتكزات الأساسية، في مقدمتها التنسيق العالي بين الحكومة والقطاع الخاص، والذي تجلّى في سرعة التعامل مع تداعيات المرحلة الحالية، سواء من خلال استضافة أكثر من 20 ألف مسافر عالق بدعم حكومي، أو تشغيل ممرات جوية آمنة أسهمت في نقل نحو 17,498 مسافراً خلال أول 48 ساعة، إلى جانب التنسيق المؤسسي بين دائرة الاقتصاد والسياحة في دبي وغرف دبي ومجالس الأعمال والقطاع الفندقي.</p><h2>بنية تحتية متقدمة</h2><p class='article-text'>وأكد أن البنية التحتية المتقدمة تمثل ركيزة محورية، حيث تتيح أنظمة الطيران والنقل والخدمات للمدينة الحفاظ على كفاءتها التشغيلية حتى في أوقات الضغط، مشيراً إلى أن الفنادق لعبت دور خط الدفاع الأول في رعاية المسافرين العالقين، وهو ما يعزز ثقة الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن تنوع مصادر الطلب يشكل عاملاً حاسماً في استقرار القطاع، إذ لا تعتمد دبي على سوق أو شريحة واحدة، بل تجمع بين السياحة الترفيهية وسياحة الأعمال والمعارض والفعاليات وزيارات الأهل والأصدقاء، إلى جانب قاعدة سكانية كبيرة، ما يوفر توازناً هيكلياً يقلل من تأثير التباطؤ في أي قطاع.</p><p class='article-text'>وقال إن القطاع الفندقي في دبي تجنب اللجوء إلى تخفيضات حادة، واستعاض عنها بحزم قيمة مضافة مرنة مثل العروض والخدمات الإضافية وسياسات الإلغاء المرنة، بما يحافظ على موقع دبي كوجهة سياحية ذات قيمة عالية على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وأضاف ناياك أن الميزة التنافسية لدبي لا تكمن فقط في ما بنته، بل في سرعتها في التكيف، مستشهداً بتجربة التعافي من جائحة «كوفيد19»، حيث كانت من أسرع المدن في إعادة فتح قطاعها السياحي وتجاوز مستويات ما قبل الجائحة بحلول عام 2023، مشيراً إلى أن الابتكار يلعب دوراً محورياً، خصوصاً في مجالات اتخاذ القرار المبني على البيانات، وإدارة الطلب، وتطوير تجربة الزائر.</p><h2>وجهة رئيسية</h2><p class='article-text'>من جهته، قال تيمور الغاز، نائب رئيس المنطقة لفنادق روتانا العالمية في دبي والإمارات الشمالية، إن قطاع السياحة في دبي يتمتع بقدرة قوية على تجاوز التحديات الحالية والحفاظ على مسار نموه، مؤكداً أن الإمارة أثبتت مراراً قدرتها على تحويل الأزمات إلى فرص.</p><p class='article-text'>وأضاف أن القطاع السياحي والفندقي في دبي أظهر قدرة فريدة على تحويل التحديات العالمية إلى فرص للنمو، مشيراً إلى أن القطاع الفندقي يشهد تزايد في الطلب على الإقامات الطويلة والعطلات المحلية وأن البنية التحتية المتطورة والقيادة الاستراتيجية في دبي تعززان مكانتها كوجهة رئيسية للسياح والمقيمين على حد سواء.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن مرونة القطاع السياحي في دبي تستند إلى مجموعة من العوامل الهيكلية المتينة، مثل تنوع شرائح السوق، وقوة الشراكات بين القطاعين العام والخاص، إضافة إلى القدرة على تلبية احتياجات مختلف فئات الضيوف، من السياحة الفاخرة إلى الإقامات الطويلة المرتبطة بالأعمال. كما أن الدعم المستمر من مالكي الأصول والمبادرات التسويقية الاستراتيجية يعزز من استقرار الأداء.</p><p class='article-text'>وأضاف أن القطاع يتمتع بجاهزية عالية، مدفوعة بعقلية استباقية لا تعرف الركود، مشيراً إلى أن الابتكار لا يقتصر على التكنولوجيا فقط، بل يشمل المرونة التشغيلية والتركيز العميق على تجربة الضيف.</p>

مرونة تشغيلية ومحركات نمو مستدامة رغم المتغيرات الإقليمية

السياحة في دبي أقوى من الأزمات

<h2>«أونكتاد»: انخفاض عدد السفن العابرة يومياً عبر المضيق بنسبة 95 %</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دعت 40 دولة بمشاركة الإمارات وفرنسا وألمانيا وكندا في اجتماع استضافته بريطانيا، إلى إعادة فتح مضيق هرمز بشكل فوري وغير مشروط، مؤكدة ضرورة استعادة حرية الملاحة وحمايتها، وإظهار القوة والعزم على إعادة فتح المضيق، وأكدت لندن خلال الاجتماع أن إيران تختطف طريقاً دولياً للشحن لابتزاز الاقتصاد العالمي، وشددت على الضرورة الملحة لإعادة هذا الممر الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر، في مستهل اجتماع بشأن مضيق هرمز عقد عبر الفيديو وضم حلفاء لندن الدوليين: إن تهور إيران في إغلاق الممر «يضرب أمننا الاقتصادي العالمي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب كوبر، فإن وزراء خارجية وممثلين من أكثر من 40 دولة شاركوا في الاتصال لمناقشة «الحاجة الملحة لاستعادة حرية الملاحة للشحن الدولي، وإظهار عزمنا على إعادة فتح المضيق مجدداً».</div></p><p class='article-text'>ولفتت إلى أن المناقشات ركزت على «التعبئة الجماعية لكامل أدواتنا الدبلوماسية والاقتصادية» من أجل تمكين فتح آمن ومستدام للمضيق.</p><p class='article-text'>وقالت كوبر «نحن نعقد أيضاً اجتماعات لمخططي الجيوش للنظر في كيفية حشد قدراتنا العسكرية الدفاعية المشتركة، بما في ذلك دراسة قضايا مثل إزالة الألغام أو إجراءات الطمأنة بمجرد أن يهدأ الصراع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الاجتماع الطارئ لوزراء خارجية نحو 40 دولة يشكلون تحالفاً دولياً المملكة المتحدة وفرنسا والذي عُقد عبر الفيديو، بدعوة من بريطانيا، لبحث سبل إعادة فتح المضيق وضمان أمن الملاحة فيه، في مؤشر على اتساع نطاق القلق الدولي من تداعيات استمرار إغلاق المضيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء أكد كل من رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين ورئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر، خلال اتصال هاتفي أهمية حماية حرية الملاحة البحرية في مضيق هرمز، الذي يُعد أحد أهم الممرات الاستراتيجية لنقل النفط والغاز في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان رئيس الوزراء البريطاني أكد أن خفض التصعيد وإعادة فتح المضيق يمثلان «الوسيلة الأكثر فعالية» لمعالجة تداعيات الأزمة، لا سيما على صعيد ارتفاع تكاليف المعيشة، مشدداً على أن الاجتماع يهدف إلى تقييم جميع الخيارات الدبلوماسية والسياسية الممكنة لضمان استئناف حركة الشحن وتأمين السفن والبحارة العالقين، إلى جانب إعادة تدفق السلع الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الدول المشاركة في الاجتماع قد أصدرت الشهر الماضي بياناً مشتركاً أدانت فيه بأشد العبارات الإغلاق الفعلي للمضيق، مؤكدة أن حرية الملاحة تمثل مبدأ أساسياً من مبادئ القانون الدولي، ومبدية استعدادها للمساهمة في أي جهود تضمن المرور الآمن عبره.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، اعتبر مدير مركز السياسات الأوروبية في بروكسل فابيان زوليغ، أمس، أن السيناريو الأكثر ترجيحاً يتمثل في انخراط أوروبي متزايد في تأمين الملاحة في المضيق، مرجحاً أن تضطر الدول الأوروبية إلى لعب دور مباشر في هذا الملف بمجرد التوصل إلى وقف لإطلاق النار، في ظل الأهمية الحيوية لهذا الشريان البحري للاقتصاد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقرير «الأونكتاد»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت منظمة مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد)، في تقرير جديد أن حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز توقفت تقريباً، مع تسجيل انخفاض في عدد السفن العابرة يومياً عبر هذا المضيق خلال الشهر الماضي، وصلت إلى نسبة 95 %. </div></p><p class='article-text'>وعبر المتحدث الرسمي باسم الأمم المتحدة ستيفان دوجاريك، عن الأسف إزاء ما يسببه هذا الوضع المستجد في حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز، بانخفاض في نمو التجارة السنوية في السلع بنسبة 1 % على الأقل، فضلاً عن حدوث ارتفاع في التضخم الحاصل، مدفوعاً بارتفاع أسعار النفط الخام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع دوجاريك إستنادا إلى تقرير «الأونكتاد»، أيضاً حدوث انخفاض في الناتج المحلي الإجمالي العالمي إلى حوالي 2.6 % بحلول نهاية العام، بالإضافة إلى تراجع أسواق الأسهم وانخفاض قيمة العملات في الدول النامية. </div></p><p class='article-text'>وأكد دوجاريك أن الأمم المتحدة تسعى إلى استعادة حرية الملاحة في مضيق هرمز، مذكراً بأن هذا بحد ذاته ليس مجرد طلب من الأمين العام، بل هو أيضاً طلب من مجلس الأمن.</p>

بريطانيا: إيران تختطف المضيق لابتزاز الاقتصاد العالمي

40 دولة تؤكد ضرورة إظهار القوة والعزم لإعادة فتح «هرمز»

<p class='article-text'><div data-empty="false">يجتمع نحو 36 بلداً اليوم الخميس في محاولة لممارسة ضغوط دبلوماسية وسياسية لإعادة فتح مضيق هرمز، وهو ممر شحن حيوي تعطل بسبب الحرب الأميركية-الإسرائيلية مع إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر إن الاجتماع الافتراضي، الذي تترأسه وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر "سيقيّم جميع الإجراءات الدبلوماسية والسياسية الممكنة التي يمكن اتخاذها لاستعادة حرية الملاحة، وضمان سلامة السفن والبحارة العالقين، واستئناف حركة السلع الحيوية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت الهجمات الإيرانية على السفن التجارية، والتهديد بشن المزيد منها، إلى توقف شبه كامل لحركة الملاحة في الممر الذي يربط الخليج ببقية محيطات العالم، ما أغلق طريقا أساسيا لتدفق النفط العالمي ودفع أسعار الخام إلى الارتفاع الحاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولن تشارك الولايات المتحدة في اجتماع الخميس، وكان الرئيس الأميركي دونالد ترامب قال إن تأمين مضيق هرمز "ليس مهمة أميركا"، ودعا حلفاء الولايات المتحدة إلى "الذهاب للحصول على نفطهم بأنفسهم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يبدو أن أي دولة مستعدة لمحاولة فتح المضيق بالقوة في ظل استمرار القتال، وقدرة إيران على استهداف السفن باستخدام صواريخ مضادة للسفن وطائرات مسيرة وزوارق هجومية وألغام بحرية، لكن ستارمر قال الأربعاء إن مخططين عسكريين من عدد غير محدد من الدول سيجتمعون قريبا لبحث كيفية ضمان أمن الملاحة "بعد توقف القتال".</div></p>

36 دولة تجتمع لإعادة فتح مضيق هرمز

<p class='article-text'><div data-empty="false">طرحت باكستان والصين مبادرة مكونة من خمس نقاط لإنهاء حرب إيران. وقالت وزارة الخارجية الباكستانية، في بيان، إن الوزير محمد إسحاق دار ونظيره الصيني وانغ يي اجتمعا في بكين لمراجعة الوضع في الشرق الأوسط، حيث طرح الجانبان مبادرة من 5 نقاط لإنهاء الحرب واستعادة السلام والاستقرار في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الوزارة أن المبادرة تتضمن «الوقف الفوري للأعمال العدائية وبذل أقصى الجهود لمنع انتشار الصراع، والسماح بالمساعدات الإنسانية إلى جميع المناطق المتضررة من الحرب». </div></p><p class='article-text'>وأوضحت أن المبادرة تدعو إلى «بدء محادثات السلام في أقرب وقت ممكن، وصون سيادة إيران ودول الخليج العربي وسلامة أراضيها واستقلالها الوطني وأمنها»، مؤكدة أن «الحوار والدبلوماسية هما الخيار الوحيد القابل للتطبيق لحل النزاعات، ودعم الأطراف المعنية في بدء المحادثات مع التزام جميع الأطراف بالحل السلمي للنزاعات، والامتناع عن استخدام القوة أو التهديد باستخدامها خلال محادثات السلام».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر البيان أن المبادرة تنص على «أمن الأهداف غير العسكرية، والالتزام بمبدأ حماية المدنيين في النزاعات العسكرية، ووقف الهجمات على المدنيين والأهداف غير العسكرية، والالتزام الكامل بالقانون الدولي الإنساني، ووقف استهداف البنية التحتية المهمة، بما في ذلك مرافق الطاقة وتحلية المياه والطاقة الكهربائية، والبنية التحتية النووية السلمية مثل محطات الطاقة النووية».</div></p><h2>أمن الممرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت المبادرة إلى «حماية أمن الممرات البحرية»، مشيرة إلى أن «مضيق هرمز، إلى جانب مياهه المجاورة، يُعد ممراً عالمياً مهماً لشحن البضائع والطاقة»، كما دعت الأطراف إلى حماية أمن السفن وأفراد الطواقم العالقين في مضيق هرمز، والسماح بالمرور المبكر والآمن للسفن المدنية والتجارية، واستعادة المرور الطبيعي عبر المضيق في أقرب وقت ممكن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت المبادرة على «أولوية ميثاق الأمم المتحدة، والدعوة إلى ممارسة التعددية الحقيقية، والعمل بشكل مشترك على تعزيز أولوية الأمم المتحدة، ودعم إبرام اتفاق لإنشاء إطار سلام شامل وتحقيق سلام دائم على أساس مقاصد ومبادئ ميثاق الأمم المتحدة والقانون الدولي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي زيارة دار إلى بكين بعد استضافة باكستان محادثات مع تركيا ومصر والسعودية الأحد الماضي، وتحذير الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من تدمير آبار النفط ومحطات الطاقة الإيرانية إذا لم تفتح طهران مضيق هرمز.</div></p><h2>دور باكستان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحب وانغ أمس، بجهود باكستان في الوساطة، مؤكداً دعم الصين وتطلعها إلى أن تضطلع إسلام أباد بدور مهم في تخفيف حدة التوتر والمساعدة في استئناف محادثات ​السلام. </div></p><p class='article-text'>وقال وانغ لدار، وفقاً لبيان صدر عن وزارة الخارجية الصينية، «الصين على استعداد للعمل مع باكستان لتجاوز الصعوبات وإزالة العقبات وإنهاء القتال في أسرع وقت ممكن، وخلق فرص للسلام، وفتح نافذة لمحادثات ​السلام».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دار، في إفادة متلفزة الأحد، إن «باكستان سعيدة للغاية بأن كلاً من إيران والولايات المتحدة أعربتا عن ثقتهما في باكستان لتيسير محادثاتهما».</div></p><p class='article-text'>وأضاف: «ستتشرف باكستان باستضافة وتيسير محادثات جادة بين الجانبين خلال الأيام المقبلة للتوصل إلى تسوية شاملة للنزاع القائم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت وزارة الخارجية الصينية، أمس، عن استعداد بكين لبذل جهود بناءة لإحلال السلام في الشرق الأوسط، وحثت الأطراف المتحاربة على وقف العمليات العسكرية فوراً. وبرزت باكستان لاعباً رئيسياً في مساعي الوساطة للسلام، مستفيدة من علاقاتها مع الرئيس الأمريكي وروابطها القديمة مع إيران.</div></p>

نتائج البحث عن: العالقين