<p class='article-text'><div data-empty="false">عندما كان نيوتن جالساً تحت شجرة سقطت منها ثمرة، اكتشف قانون الجاذبية الذي غيّر مجرى العلوم، لا سيما الفيزياء.. بالطريقة نفسها جاء اكتشاف الإنسان للفحم؛ الكنز الأسود الذي انتقلت أهميته للبشرية من الطهي إلى الصناعة وامتدت حتى إلى الفن، وفي مجال السياسة مثّل دوراً محورياً في الحروب، كما هي الحال دائماً في تعامل الدول الاستعمارية مع ثروات الشعوب الضعيفة.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى ظهور «زعماء» سياسيين خرجوا من بين عمال مناجم الفحم، وآخرين تزعموا الدعوة إلى تقنين استعمال تلك الثروة التي تهدد سلامة البيئة وتنذر بانتشار الأمراض وتتسبب في الاحتباس الحراري في الأرض كلها.</p><h2>الحضارة الإنسانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يتزامن تاريخ الفحم مع تاريخ الحضارة الإنسانية كلها، فقد كانت بداية اكتشافه مع حياة الإنسان الأول في الكهوف، سواء في أوروبا وأفريقيا، حيث اكتشف النار، وصار يجمع جذوع الأشجار الجافة ويجلبها إلى داخل الكهف ليتدفأ بها هو وعائلته ورفاقه ويطهو عليها ما اصطاده من الحيوانات البرية. وذات ليلة ليست معلومة بالضبط ولا مؤرخة.</div></p><p class='article-text'>وبعد أن خمدت النار، عثر أحدهم على جذع شجرة مدفوناً تحت الرماد «متفحماً» لكنه كان أكثر توهجاً وحرارة ونقاءً.. هكذا، وبالمصادفة البحتة اكتشف الإنسان الفحم، الذي نتج عن حرق الخشب في مكان منخفض الأوكسجين، قبل أن يدرك بالأساس ما معنى الأوكسجين، ومع انتقال المجموعات البشرية من حياة الترحال والصيد إلى مجتمع مستقر بفضل الزراعة كان الفحم على موعد مع كتابة فصول مهمة من تاريخ وحضارة الإنسان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول علماء الحفريات إنه بحلول عام 3000 قبل الميلاد كانت الحضارات القديمة في بلاد ما بين النهرين ومصر ووادي السند تستخدم الفحم بانتظام في حياتها اليومية، ليس فقط للطهي، بل أيضاً لصهر المعادن وصناعة الفخار، وحتى في طقوسهم الدينية.</div></p><p class='article-text'>مؤكدين أن المصريين القدماء كانوا من أوائل الشعوب التي استخدمت الفحم في صهر النحاس وصناعة البرونز وفي صناعة الفخار بفضل قدرته على الحفاظ على درجات حرارة عالية ثابتة وإنتاج أوانٍ خزفية متينة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم في عام 500 قبل الميلاد استخدمت كل من الإمبراطورية اليونانية والإمبراطورية الرومانية الفحم في الطهي، غير أن اليونانيين بشكل خاص استطاعوا تطوير طريقة مختلفة للشواء، باستخدام أسياخ معدنية ونيران الفحم لطهي اللحوم.</div></p><p class='article-text'>ولم يكتفِ الرومان بالتقليد، بل طوروا استخدام الفحم ببناء أفران كبيرة من الطوب يُخبز فيها الخبز وتطهى اللحوم على مهل وبكميات كبيرة تكفي العائلة، وربما كانت تؤجر لعائلات أخرى نظير جزء من الخبز واللحم.</p><h2>ثورة الفحم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي القرن الثامن عشر شهدت أوروبا مولد الثورة الصناعية، وازداد الطلب على الوقود، وكان الفحم بالطبع هو الوقود الأساس لصهر الحديد وممارسة الصناعات الأخرى المستحدثة مع تلك الثورة.</div></p><p class='article-text'>لكن مع نمو السكان وتزايد الاحتياجات الصناعية لم يعد الفحم النباتي المستخرج من حرق الأشجار كافياً، فجاء دور الفحم الأحفوري المتكون من بقايا نباتية قديمة، وكان أرخص وأكثر وفرة من الخشب أو الفحم النباتي، لذا كان بديلاً مثالياً في إنتاج المعادن وفي تدفئة البيوت أيضاً، لكن ظل الفحم النباتي هو الخيار المفضل للطهي لأنه ينتج دخاناً وسخاماً أقل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أوائل القرن العشرين ومع ظهور سيارات فورد، لصاحبها هنري فورد صانع السيارات الأمريكي الشهير، ظهرت قوالب الفحم المضغوط التي جعلت الشواء على الفحم متاحاً للجميع، إضافة بالطبع إلى استخدامه في تسيير السيارات والمركبات الأخرى، وتزعمت أمريكا «موضة» الشواء على الفحم في الهواء الطلق.</div></p><p class='article-text'>حيث أدى التوسع العمراني في الضواحي بعد الحرب العالمية الثانية في الولايات المتحدة إلى زيادة الاهتمام بالطهي في الحدائق والأماكن العامة، وأصبحت قوالب الفحم عنصراً أساسياً للعائلات التي تقيم حفلات الشواء في الأفنية الخلفية لبيوتهم، وصارت شواية «ويبر كيتل» منذ اختراعها سنة 1952 أيقونة لحفلات الشواء باستخدام قوالب فحم هنري فورد.</p><p class='article-text'>وفي ستينيات وسبعينيات القرن الماضي ازدهرت ثقافة الشواء بشكل كبير في مناطق مثل جنوب الولايات المتحدة، حيث نشأت ثقافات شواء متكاملة، لا سيما اللحوم المطبوخة ببطء مثل لحم الصدر والأضلاع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصدر الصين قائمة أكبر الدول إنتاجاً للفحم في العالم، تليها الهند وإندونيسيا والولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا، حيث تنتج الصين وحدها أكثر من 4.7 مليارات طن، أي نحو نصف إجمالي الفحم العالمي.</div></p><p class='article-text'>ولكنها تستهلك معظمه لتلبية احتياجاتها. ثم الهند التي يتجاوز إنتاجها مليار طن، ثم إندونيسيا نحو 800 مليون طن، ثم الولايات المتحدة الأمريكية نحو 470 مليون طن، ثم أستراليا نحو 450 مليون طن، ثم روسيا نحو 420 مليون طن، وتتصدر كل من إندونيسيا وأستراليا قائمة الدول المُصدرة للفحم.</p>

قصة خبرية

الفحم.. القائد الحقيقي للثورة الصناعية

<p class='article-text'>أُخرج متسلق جبال نيبالي من وحدة العناية المركزة بعد أن كاد يفقد حياته على قمة جبل إيفرست، وهو يتعافى ببطء، على ما أفادت عائلته أمس. وقضى المتسلق النيبالي أياماً يزحف للنزول، بعد إصابته بكسور ونفاد الطعام والشراب، من جبل إيفرست بعد أن تُرك وحيداً هناك.</p><p class='article-text'>وقوبلت نجاته غير المتوقعة بسعادة واسعة بين متسلقي الجبال. واختفى دوا شيربا (57 عاماً) في ظروف قاسية على المنحدرات العليا لأعلى جبل في العالم، خلال إحدى آخر رحلات التسلق في موسم الربيع. وكان قد عُثر عليه، صباح الخميس الماضي، وهو يزحف باتجاه المخيم الأساسي، ونُقل جوا إلى كاتماندو، حيث يعالجه الأطباء من قضمة صقيع، وجفاف حاد، وكسر في عظم الفخذ.</p><p class='article-text'>وقال قريبه نورو شيربا: «نُقل من وحدة العناية المركزة إلى الجناح، وما زال يتلقى العلاج، وهو قادر على التحدث قليلاً وتناول الطعام». ويراقب الأطباء يديه وساقيه لمتابعة مدى تحسّنها.</p><p class='article-text'>وقال دوا شيربا إنه علق في درجات حرارة متجمّدة قرب ما يُعرف بـ«منطقة الموت» في جبل إيفرست، حيث تنخفض مستويات الأوكسجين بشكل حاد، وتمكّن من البقاء على قيد الحياة أياماً عدة مع انعدام للطعام والماء. وتابع: «كنت أظن أنني سأموت بهذه الطريقة.</p><p class='article-text'>لم أكن تائهاً، لكنني تأخرت مع نفاد الأوكسجين. وبعد أن انتهى الأوكسجين، لم أعد قادراً على المشي». وأضاف:«لم آكل أي شيء خلال اليومين الأولين، ثم بدأت بمضغ الثلج». ( - </p>

متسلق ينجو من «منطقة الموت» في «إيفرست» بتناول الثلج والزحف لأيام

<p class='article-text'>كشفت دراسة عُرضت في مؤتمر «إيه إس إم ميكروب» عن مسار طبي قد يقي ملايين المصابين بانقطاع التنفس أثناء النوم من المضاعفات القلبية القاتلة.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثون أن هذا الاضطراب، الذي يسبب توقف التنفس المتكرر ونقص الأوكسجين، يؤدي إلى تراكم اللويحات الدهنية في الشرايين، مشيرين إلى أن بكتيريا الأمعاء والأحماض الصفراوية تلعب دوراً في حماية القلب أثناء النوم، إذ تخفض تلك اللويحات الدهنية.</p>

بكتيريا تحمي القلب

<p class='article-text'>أكد جراح الأعصاب رودولفو بينفينوتي، الذي أشرف على علاج أسطورة كرة القدم الأرجنتينية دييغو مارادونا، أن قرار تعافيه داخل المنزل بعد خضوعه لجراحة في الدماغ لم يكن مناسبًا، في ظل الحاجة إلى متابعة طبية مستمرة وتجهيزات خاصة للتعامل مع حالته الصحية.</p><p class='article-text'>وأدلى جراح الأعصاب رودولفو بينفينوتي، الذي أشرف على العملية الجراحية لمارادونا، بشهادته أمام المحكمة في ضاحية سان إيسيدرو التابعة للعاصمة الأرجنتينية بوينوس آيرس، ضمن جلسات المحاكمة الخاصة بوفاة نجم كرة القدم السابق.</p><p class='article-text'>وقال بينفينوتي أمام المحكمة، إنه لم يكن ينبغي السماح لمارادونا بالتعافي في المنزل بعد العملية، إلا في حال توفير مراقبة طبية على مدار 24 ساعة يوميًا، إلى جانب وجود الأجهزة المطلوبة لمتابعة حالته.</p><p class='article-text'>وأوضح الطبيب أنه أوصى بعد الجراحة باتباع إجراءات صارمة خلال فترة الرعاية المنزلية، تضمنت متابعة العلامات الحيوية ودرجة الحرارة وضغط الدم باستمرار، ومراقبة حالة التورم واحتباس السوائل في الجسم.</p><p class='article-text'>وأضاف بينفينوتي أنه طلب تجهيز المنزل، الذي كان يقيم فيه مارادونا بمنطقة تيغري، بجهاز مزيل الرجفان القلبي وجهاز لقياس نسبة الأوكسجين في الدم، إلى جانب إجراء فحوص طبية كل ساعتين أو ثلاث ساعات.</p><p class='article-text'>وشدد الطبيب خلال شهادته قائلًا: «إذا لم تكن جميع هذه الشروط متوفرة داخل المنزل، فلم يكن ينبغي السماح بالعلاج المنزلي إطلاقًا».</p><p class='article-text'>وتوفي مارادونا في نوفمبر 2020 عن عمر 60 عامًا، أثناء فترة تعافيه داخل منزل مستأجر، بعد أسبوعين من إجراء عملية جراحية لإزالة جلطة دموية في الدماغ.</p><p class='article-text'>وأظهرت التقارير الطبية أن وفاة مارادونا جاءت نتيجة قصور في القلب ووذمة رئوية حادة، وهي حالة تؤدي إلى تراكم السوائل داخل الرئتين، بينما كشف تقرير التشريح أنه عانى لساعات عدة قبل وفاته.</p><p class='article-text'>واستمعت المحكمة في أبريل الماضي إلى تفاصيل وصور خاصة بحالة مارادونا قبل وفاته، حيث ظهر بطنه منتفخًا بشكل كبير بسبب احتباس السوائل.</p><p class='article-text'>ويواجه سبعة من أفراد الفريق الطبي الذين تابعوا حالة مارادونا في أيامه الأخيرة اتهامات بالإهمال الجنائي الذي ساهم في وفاته، بينما نفى المتهمون مسؤوليتهم، مؤكدين أن النجم الأرجنتيني توفي لأسباب طبيعية بعد سنوات من المعاناة مع إدمان الكوكايين والكحول.</p><p class='article-text'>واستمعت المحكمة أيضًا إلى رسالة صوتية من مشرفة تمريض، حذرت خلالها الفريق الطبي لمارادونا من عدم جاهزيتهم للتعامل مع أي حالة طارئة، بسبب غياب بعض المعدات الأساسية، ومنها جهاز المحاليل الوريدية.</p><p class='article-text'>وأكد طبيب طوارئ، خلال جلسات سابقة، أنه لم يجد جهاز مزيل رجفان أو أسطوانات أوكسجين داخل المنزل عند وصوله بعد وقت قصير من وفاة مارادونا.</p><p class='article-text'>وأُبطلت المحاكمة الأولى الخاصة بالقضية العام الماضي، بعد الكشف عن مشاركة إحدى القاضيات في فيلم وثائقي سري عن القضية، قبل أن تبدأ المحاكمة الثانية أمام هيئة قضائية جديدة في أبريل الماضي.</p>

طبيب مارادونا يفجر مفاجأة أمام المحكمة بشأن أيامه الأخيرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">إذا أنت طالعت الدراسة التي نشرتها مجلة «ساينس أدڤانسيز» وكنت في الوقت ذاته مهتماً بما يشهده العالم من تغيرات غير معتادة في المناخ، فسوف تذكر على الفور تلك الصورة الشهيرة التي كانت وسائل الإعلام قد أذاعتها في 2015. ما بين الصورة المنشورة في 2015 والدراسة المنشورة في المجلة المتخصصة في 2026 قطع العالم خطوات صعبة في طريق تغيرات المناخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان العالم مدعواً في 2015 إلى التوقيع على اتفاقية المناخ في العاصمة الفرنسية باريس، وكانت الدول الكبرى بالذات في مقدمة الدول المدعوة، فالدول الكبرى هي الأشد تلويثاً للبيئة والأجواء بحكم الصناعات الضخمة التي تعمل على أرضها، وبالتالي فإن الولايات المتحدة الأمريكية كانت مدعوة قبل سواها إلى التوقيع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقتها كان الرئيس باراك أوباما في البيت الأبيض، وكان قد سارع فأرسل جون كيري، وزير خارجيته، للتوقيع باسم بلاد العم سام، فلما جاء كيري ليجلس على طاولة التوقيع لم يأتِ ليجلس كأي مسؤول سواه ممن وقعوا، وإنما كان قد جاء معه بحفيدته الطفلة ثم وضعها على الطاولة ممسكاً إياها بإحدى يديه، وموقعاً باليد الأخرى على الاتفاقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان مشهداً لا ينسى، والغالب أنه غير مسبوق، والغالب أيضاً أن رمزيته كانت عالية، ثم كانت واصلة إلى العالم بغير شرح ولا تفسير.. فالهدف كان أن يقال إن قضية البيئة وتغيرات المناخ هي قضية مستقبل أكثر منها قضية حاضر نعيشه، وأن حفيدة جون كيري هي رمز لهذا المستقبل، وأن العالم المدعو إلى العمل بجد من أجل المناخ وتغيراته لا بد أن يكون منتبهاً إلى هذا المعنى، وإلا فإنه سوف يترك مشكلات كبرى للأجيال القادمة على طول الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طبعاً من سوء حظ العالم أن الولايات المتحدة التي قصد وزير خارجيتها أن يضع حفيدته أمامه، كانت هي نفسها التي اتخذت موقفاً سيئاً من الاتفاقية ذاتها في مرحلة لاحقة، فما إن دخل الرئيس دونالد ترمب البيت الأبيض في 2016 حتى كان قد سارع إلى الإعلان عن انسحاب بلاده من الاتفاقية، فلما جاءت إدارة جو بايدن من بعده عادت الولايات المتحدة للاتفاقية، ولكن سوء الحظ الأمريكي لازمها لأن ترامب ما كاد يعود للبيت الأبيض في فترته الرئاسية الثانية في يناير قبل الماضي، حتى كان قد رجع ينسحب منها للمرة الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والوضع في لحظتنا الحالية أن الولايات المتحدة منسحبة من الاتفاقية الأهم بالنسبة لمستقبل العالم أكثر من حاضره، وليس من الظاهر أن إدارة ترامب سوف تفكر في العودة عن قرار الانسحاب، ولذلك سوف يكون على هذا العالم البائس أن ينتظر ثلاث سنوات تقريباً إلى أن تأتي الإدارة التالية للإدارة الجمهورية الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا كله عن صورة الحفيدة التي لما رآها العالم المكتوي بتغيرات المناخ، تمنى بالتأكيد لو أن الولايات المتحدة تتصرف على الأرض بمسؤولية تتساوى مع المسؤولية التي وضعها جون كيري على كاهله، وهو يوقع الاتفاقية بحضور حفيدته وبقصد أن يكون حضورها ذا معنى محدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الدراسة التي نشرتها المجلة العلمية المتخصصة فتقول في تفاصيلها إن علماء الصين درسوا تأثير تغيرات المناخ على الكائنات البحرية، فاتضح لهم أن نسبة الأوكسجين في مياه الأنهار انخفضت بنسبة 2 % تقريباً منذ عام 1986 إلى اليوم، وأن الانخفاض إذا استمر بهذا المعدل سيكون سلبياً جداً على الأسماك ومدى سلامتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بقية الخبر تقول إن العلماء الصينيين استخدموا الأقمار الاصطناعية والذكاء الاصطناعي في دراسة مستويات الأوكسجين في أنهار العالم، وإن الدراسة أظهرت أن استمرار تغيرات المناخ يمكن أن يؤدي إلى مناطق بحرية ونهرية ميتة تختنق فيها الأسماء ولا تعيش!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا خبر سيئ لمحبي الأسماك لا شك، ولكنه سيئ في عمومه بالتأكيد، لأن الذين يتابعون تأثيرات التغيرات المناخية لم يكونوا يتصورون أن يصل مداها إلى هذا الحد، ولا كانوا يتخيلون أن يكون تأثيرها السلبي واصلاً إلى هذه المستويات المخيفة. </div></p><p class='article-text'>وليس مطلوباً من مؤتمرات المناخ التي تنعقد دورياً، إلا أن تزيد الأفراد وعياً بما يجب أن يفعله كل واحد على مستواه، لعل وطأة التغيرات تكون أقل، فالحكومات التي تقع عليها المسؤولية الأساسية في الدول الصناعية الكبرى تخذل في غالبيتها العالم في هذه القضية ولا تسعفه.</p>

القضية تشرحها دراسة وتجسّدها صورة

<p class='article-text'><div data-empty="false">اكد علماء مناخ صينيون أن هناك انخفاضاً ملحوظاً في نسبة الأوكسجين المذاب في مياه أكبر أنهار العالم خلال الأربعين عاماً الماضية، نتيجة للاحتباس الحراري. وقد استنتج هؤلاء العماء ذلك في خلاصات دراسة أنشرتها مجلة متخصصة، أوضحت، حسب «روسيا اليوم»، أن استمرار المعدلات الحالية للاحتباس الحراري قد يؤدي إلى انخفاض إضافي في تركيز الأوكسجين المذاب بالمياه بنسبة 4.7% بحلول نهاية القرن، ما سينعكس سلباً على النظم البيئية المائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في الدراسة: «للمرة الأولى، أجرينا دراسة منهجية لتغير تركيز الأوكسجين المذاب في مياه 21.4 ألف نهر خلال الفترة الممتدة بين عامي 1985 و2023، بالاعتماد على بيانات الأقمار الصناعية ونماذج المناخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج أن تركيز الأوكسجين في الأنهار يتراجع باطراد، ويرتبط ذلك أساساً بانخفاض قدرة المياه على إذابة الأوكسجين وارتفاع درجات الحرارة». وأوضح فريق البحث، بقيادة البروفيسور Shi Kun من معهد الجغرافيا وعلم البحيرات التابع لـChinese Academy of Sciences في نانجينغ، أن الاحتباس الحراري لا يقتصر تأثيره على ارتفاع درجات الحرارة فحسب، بل يمتد أيضاً إلى تغيير التركيب الكيميائي ودورة المياه في البحار والمسطحات المائية العذبة. </div></p>

الاحتباس الحراري يدمر أوكسجين الأنهار

<p class='article-text'><div data-empty="false">يقال إن أعظم صناع الأفلام هم أولئك الذي يتمكنون من تحقيق تحف سينمائية بأقل الإمكانات اللوجستية وفي أضيق الأماكن. يتمكنون من تحويل سيناريوهات ميتة أو بلا منطق ورقياً إلى أفلام رسخت في ذاكرة أجيال من عشاق الفن السابع. هذه أفلام كان من المفترض ألا تنجح - أو هكذا تبدو الأمور على الورق - فالقصة محدودة، والهيكل العام يبدو هزيلاً، والشخصيات قليلة، لكن أثناء التنفيذ والإخراج أصبحت تحفاً سينمائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">داي هارد 1988: قبل حقبة داي هارد كانت أفلام الأكشن في أماكن شاسعة: شوارع مدن، أدغال، مستنقعات، لكن على الورق كان داي هارد فكرة: «شرطي عالق في مبنى مع إرهابيين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفكرة لم تشجع أحداً من منتجي الأفلام التقليديين على الاستثمار فيه لأنه يبدو فكرة لفيلم من الدرجة الثانية، أو ما يسمى سينمائياً B-movie، وهي أفلام تجارية متواضعة أو رديئة الإنتاج ازدهرت في فترة الكساد العظيم 1929 - 1933. السبب المباشر لنجاح الفيلم كان رؤية المنتج جويل سيلفر الذي أصرّ على تغيير قالب البطل الأمريكي، من أسطورة لا تقهر إلى إنسان أو رجل الشارع، فهو ضعيف جسدياً لكن دوافعه تنطلق من رغبته في البقاء والدفاع عن نفسه. الشرير في الفيلم كذلك خرج من القالب الكرتوني الذي ميزه في السبعينيات وما قبلها، إلى قالب الأنيق المثقف الذي يستطيع أن يقتل بدم بارد. والمكان هو مبنى، الإثارة والتشويق تتولد تلقائياً من مطاردة القط والفأر بين شرطي من نيويورك عالق في مبنى في لوس أنجلوس ضد إرهابيين انصدموا بمفاجأة عنيدة لم تخطر حتى ببال داهيتهم هانز جروبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدرس: البساطة تتحول إلى قوة عندما يصنع الإخراج التشويق والشخصيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فون بووث 2002: الفكرة: رجل يدخل إلى كابينة الهاتف ليجيب مكالمة فيعلق بداخلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الورق هذا ليس حتى فكرة، لكنه نجح لثلاثة أسباب، كان أولها أن الفيلم يضع شخصيته تحت ضغط اللحظة الراهنة، والشخصية نفسها تعيش معضلة أخلاقية وفي حالة من تضارب القيم. أما الشرير فهو جسدياً غير موجود، وإنما يخرج إلينا بصوته عبر سماعة الهاتف، والصوت للمرعب لكيفر سذرلاند بطل المسلسل التلفزيوني الشهير 24 في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفيلم كان حالة من التوتر خالصة لا تشوبها شائبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدرس: ​الحيز الضيق + حجم الرهان = حدة الدراما (شريطة إحكام الكتابة).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مدفون 2010: الفكرة: داخل تابوت لتسعين دقيقة. صدقاً، إنها فكرة سيئة للغاية. نجحت لأن السرد يتميز بتصعيد مستمر: الأوكسجين يتناقص والبطارية تستنزف والوقت يتضاءل. نجح الفيلم أيضاً بسبب التوظيف الذكي للإضاءة والصوت وزوايا الكاميرا، فالمشاهد يعيش التجربة النفسية بدل أن يكتفي بمشاهدتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدرس: القيود تحفز الإبداع وتصنع حالة من الانغماس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذا بلير ويتش بروجكت 1999: الفكرة: مجموعة أشخاص يمشون في الغابة وهم خائفون، لا وحوش ولا يوجد فيه شيء يستحق الذكر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لماذا نجح؟ لأنه استغل عامل الخوف من المجهول بشكل لم يسبق له مثيل، ولأنه اعتمد على الأداء الطبيعي، كأن الممثلين لم يروا النص، وردات فعلهم تبدو متفاجئة، ولأن الحملة التسويقية وقتها كانت ذكية جداً، إذ لمحت أن ما يحدث قصة حقيقية، وهنا يصبح خيالك هو الرعب الحقيقي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدرس: كلما أخفيت ما هو مخيف، كبر في عقل المشاهد وأصبح مرعباً ومتخيلاً بشكل فعلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">12 رجلاً غاضباً 1957: الفكرة: 12 رجلاً جالسون في غرفة يتكلمون. لا أكشن ولا حركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن عبقرية سيدني لوميت في توليد الصراعات بين الشخصيات داخل الغرفة وفي تغيير القوى الديناميكية للفيلم باستمرار. كل حوار يعطي معلومة جديدة فتتقدم القصة باستمرار ويصبح الأكشن في الحوارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدرس: الدراما جوهرها الصراعات وليست الحركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفك المفترس 1975: الفكرة: قرش يهاجم الناس. هي فعلياً فكرة رديئة لفيلم سينما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكنها نجحت لأن القرش لا يظهر، ستيفن سبيليرغ وظف عامل التشويق لتوليد الخوف بدل الاعتماد على الوحش. أيضاً تعود أسباب النجاح إلى نوعية الموسيقى التي كتبها جون ويليامز. ولا ننسى قوة الشخصيات التي جعلت من الفيلم تجربة لا تنسى، فغياب القرش هو ما جعله فيلماً كلاسيكياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدرس: حتى العوائق التقنية قد تولد العبقرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيلم Locke عام 2013: الفكرة: رجل يتحدث في الهاتف ويقود السيارة، هذا الفيلم بأكمله. نجح الفيلم لأن كل مكالمة استقبلها غيرت شيئاً من حياته، وأداء توم هاردي أعطى الفيلم ثقلاً استثنائياً، كما أن قرارات شخصيته الأخلاقية كانت وليدة لحظتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدرس: قوة الرهان ليست في حجمه، بل في عواقبه.</div></p>

النص المفقود.. عندما تنجح السينما في تحويل سيناريوهات ميتة إلى تحف

<p class='article-text'>في بيئات العمليات الجوية الحديثة، قد تضطر طائرات القوات الجوية إلى التحليق داخل مناطق يسيطر عليها العدو، سواء لتنفيذ ضربات دقيقة، أو دعم قوات صديقة، أو نقل أفراد ومعدات استراتيجية، وفي هذه الظروف شديدة الخطورة، تصبح احتمالية إسقاط الطائرات واردة بقوة نتيجة المواجهة المباشرة مع المقاتلات المعادية أو أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة.</p><p class='article-text'>وفي حال تعرض الطائرة لإصابة حرجة، قد لا يجد الطيار خياراً سوى استخدام مقعد القذف للنجاة بحياته، وتعد هذه اللحظة من أكثر المراحل خطورة في حياة الطيار العسكري، إذ تتم العملية بسرعات عالية جداً وضمن ظروف غير قابلة للتنبؤ، سواء من حيث الارتفاع أو زاوية الطيران أو شدة الضرر الذي أصاب الطائرة.</p><p class='article-text'>وبحسب ما أورده تقرير صحفي استناداً إلى خبراء عسكريين، فإن الطيار الذي يتعرض لهجوم مفاجئ قد يمر بصدمة شديدة خلال ثوانٍ معدودة، نتيجة الانفجار أو الإصابة المباشرة للطائرة.</p><p class='article-text'>ويوضح العميد السابق في القوات الجوية الأمريكية هيوستن كانتويل أن الطيار قد يجد نفسه بعد لحظات من التحليق بسرعة تقارب 500 ميل في الساعة أمام انفجار صاروخ على مسافة لا تتجاوز 15 قدماً، ما يخلق حالة من الفوضى الذهنية والضغط الجسدي الهائل، وفقا لموقع slashgear.</p><p class='article-text'>وتتم عملية القذف عبر سحب مقبض الطوارئ داخل قمرة القيادة، ما يؤدي إلى انفصال مظلة الطائرة واندفاع المقعد الذي يحمل الطيار إلى خارج الطائرة باستخدام شحنة تفجيرية، وخلال هذه العملية، يظل الطيار مربوطاً بالمقعد إلى أن يصل إلى ارتفاع آمن يسمح بفتح المظلة تلقائياً.</p><p class='article-text'>ويؤكد الطيار السابق في سلاح الجو الأمريكي، شون والش، الذي خدم على طائرات F-16 Fighting Falcon لمدة تقارب عقدين، أن الطيار يعتمد أثناء القذف على نظام أكسجين مدمج في المقعد لضمان القدرة على التنفس في الارتفاعات العالية، حيث تنخفض نسبة الأوكسجين بشكل خطير، كما يشير إلى أن القذف من ارتفاعات عالية يستوجب بقاء الطيار مرتبطاً بالمقعد حتى الوصول إلى طبقات هواء أكثر أماناً قبل تحرير المظلة.</p><p class='article-text'>وفي سياق السلامة القانونية، تشير اللجنة الدولية للصليب الأحمر إلى أن البروتوكول الإضافي الأول لاتفاقيات جنيف ينص على حظر استهداف الطيارين أثناء هبوطهم بالمظلات عندما يكونون في حالة عجز عن القتال، إلا أن المخاطر الميدانية تبقى قائمة بسبب طبيعة العمليات القتالية.</p><p class='article-text'>كما يحذر خبراء عسكريون من أن قوة القذف نفسها قد تسبب إصابات جسدية خطيرة، خاصة عند السرعات العالية التي قد تتجاوز 400 عقدة، حيث تؤدي إلى ضغط شديد على العمود الفقري وإصابات تعرف باسم "إصابات التموج" نتيجة حركة الأطراف غير المسيطر عليها أثناء الاندفاع.</p><p class='article-text'>وبعد الوصول إلى الأرض أو الماء، تبدأ مرحلة أكثر تعقيداً وخطورة، خصوصاً إذا هبط الطيار خلف خطوط العدو، وهنا يدخل الطيار في مرحلة البقاء الفردي التي تعتمد على مهارات التدريب المعروف باسم SERE، وهو اختصار لـ: البقاء، التهرب، المقاومة، والهروب.</p><p class='article-text'>وفي هذه المرحلة، يقوم الطيار أولاً بتقييم حالته الصحية فور الهبوط، ثم تحديد موقعه الجغرافي ومحاولة فهم طبيعة البيئة المحيطة والمخاطر المحتملة، كما يسعى لتأمين احتياجاته الأساسية مثل الماء والغذاء، مع محاولة إرسال أي معلومات ممكنة إلى قواته لتسهيل عملية الإنقاذ، رغم صعوبة ذلك في المناطق الوعرة أو غير المأهولة.</p><p class='article-text'>وتشير التقارير إلى أن التضاريس تلعب دوراً حاسماً في فرص النجاة، إذ قد توفر المناطق الحرجية غطاءً جيداً للاختباء، لكنها في المقابل تعيق عمليات البحث والإنقاذ الجوي، خصوصاً لطائرات الهليكوبتر.</p><p class='article-text'>كما أن بعض الطيارين قد يعانون من آثار جسدية مباشرة بعد القذف، تشمل ضغطاً شديداً على العمود الفقري، وقد تصل في بعض الحالات إلى انخفاض طفيف في الطول نتيجة القوة الهائلة المؤثرة على الجسم، ويخضع الطيارون ضمن برنامج SERE إلى تدريبات مكثفة تشمل محاكاة للاعتقال، وتقنيات التخفي، والتعامل مع الاستجواب، إضافة إلى مهارات الملاحة والبقاء في ظروف قاسية.</p><p class='article-text'>وبذلك، لا تنتهي مهمة الطيار عند لحظة القذف، بل تبدأ مرحلة أكثر تعقيداً تعتمد على التدريب والانضباط والقدرة على اتخاذ القرار تحت أقصى درجات الضغط، إلى حين الوصول إلى نقطة إنقاذ آمنة أو مواجهة مصير غير محسوم خلف خطوط العدو.</p>

ماذا يحدث عندما يسقط الطيار خلف خطوط العدو؟

<p class='article-text'>تمكن فريق بحثي صيني من إحداث نقلة نوعية في تطوير بطاريات «هواء الزنك» المستدامة، مستلهمين تصميمها من آلية عمل السمك والعناكب. وتكمن أهمية هذا الابتكار في حل مشكلة بطء تفاعلات الأوكسجين التي كانت تعيق كفاءة هذه البطاريات سابقاً. وأظهرت النتائج تفوقاً كبيراً لهذه البطارية الجديدة، حيث حققت قدرة طاقة عالية وعمراً تشغيلياً طويلاً.</p>

بطارية تحاكي السمك والعناكب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن علماء صينيون تطوير تقنية جديدة تتيح الإنتاج الكمي لرقائق أشباه الموصلات القائمة على مواد ثنائية الأبعاد. </div></p><p class='article-text'>ووفقاً لصحيفة South China Morning Post، فإنّ فريقاً علمياً من جامعة جنوب شرق نانجينغ، وبالتعاون مع وانغ شينران ولي تاوتاو من جامعة نانجينغ، حقق إنجازاً مهماً بعد ابتكار تقنية جديدة لإنماء البلورات، مكّنته من إنتاج رقاقة أحادية البلورة من ثاني كبريتيد الموليبدينوم (MoS2) بطول 15 سنتيمتراً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عملية إنماء البلورات، أضاف العلماء الأوكسجين في مرحلة محددة من التفاعل الكيميائي، ما أدى إلى تسريع نمو البلورات، وتحسين خصائصها الإلكترونية، وتقليل احتمالية ظهور العيوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للصحيفة، تمهّد هذه التقنية الطريق أمام الإنتاج الكمي لرقائق أشباه الموصلات المصنوعة من مواد ثنائية الأبعاد القادرة على أن تشكّل بديلاً محتملاً للسيليكون مستقبلاً. </div></p><p class='article-text'>كما أشارت إلى أن العلماء الصينيين قدّموا مساهمات كبيرة في أبحاث مواد أشباه الموصلات ثنائية الأبعاد المختلفة، القادرة على أن تشكّل بديلاً محتملاً للسيليكون مستقبلاً.</p><p class='article-text'>ويمثل هذا الابتكار نقلة نوعية في الميدان، حيث يعزز جهود إيجاد الحلول الخلاقة نحو توظيف هذا المجال في رفاهية وسعادة البشرية.</p>

إنجاز صيني بإنتاج رقائق أشباه الموصلات بلا سيليكون

<p class='article-text'>بتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس الأعلى للفضاء، أعلنت وكالة الإمارات للفضاء، أنه وبعد التقييم الفني تم تمديد مهمة مشروع  الإمارات للاستكشاف المريخ " مسبار الأمل حتى عام 2028.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور أحمد بالهول الفلاسي، وزير الرياضة ورئيس مجلس إدارة وكالة الإمارات للفضاء إن مهمة مسبار الأمل عند اطلاقه كانت سنة مريخية أي ما يعادل سنتين على الأرض إلى أنه تم تمديده مهمته حتى عام 2028، وكان المهمة أن يقدم واحد تيرا بيانات إلا أنه قدم 10 أضعاف المستهدف خلال مهمته.</p><p class='article-text'> ويعد مسبار "الأمل" أول مهمة فضائية عربية وإسلامية لاستكشاف كوكب المريخ، والتي أطلقتها الإمارات في 20 يوليو 2020 من مركز تانيغاشيما الفضائي في اليابان على متن الصاروخ الياباني «H2A».</p><p class='article-text'>المسبار الذي وصل إلى المريخ بنجاح في 9 فبراير 2021، وبعد رحلة استغرقت قرابة سبعة أشهر قطع فيها أكثر من 493 مليون كيلو متر، سجل إنجازاً للإمارات التي أصبحت أول دولة عربية، وخامس دولة في العالم تنجح في الوصول إلى مدار المريخ، حيث لم يكن هذا الحدث مجرد إنجاز تقني وعلمي فقط، بل حمل في طياته رسالة أمل ألهمت الشباب في العالمين العربي والإسلامي، وعززت مكانة الإمارات مساهماً فاعلاً في علوم الفضاء عالمياً.</p><p class='article-text'>واليوم بعد مرور أكثر من 5 سنوات من الإطلاق، لا يزال «مسبار الأمل» يواصل مهمته بنجاح، موفراً بيانات علمية غير مسبوقة حول الغلاف الجوي للمريخ، يتم مشاركتها مع عشرات مراكز الأبحاث والجامعات والمؤسسات العلمية حول العالم، والتي تتواصل بعد تمديد مهمته العلمية لعام إضافي قابل للتجديد بعد أن كانت مقررة لعام مريخي ما يعادل عامين على الأرض.</p><p class='article-text'>المشروع الإماراتي لاستكشاف المريخ حقق إنجازات غير مسبوقة، حيث نجح «مسبار الأمل» منذ وصوله في دراسة الغلاف الجوي للمريخ، والعلاقة بين الطبقتين العليا والسفلى فيه، وجمع أكثر من 10 تيرابايت من البيانات، وأصدر أكثر من مليون ملف، أتيحت جميعها مجاناً لأكثر من 200 جهة علمية وبحثية حول العالم، بالإضافة إلى إتاحتها للطلبة والباحثين المهتمين بعلوم الفضاء، عبر منصة البيانات العلمية الخاصة بالمشروع.</p><p class='article-text'>كما قدم المشروع مساهمات كبيرة للمجتمع العلمي الدولي، حيث نشر أكثر من 18 ورقة علمية وبحثية في مجلات علمية عالمية ومرموقة، تدعم دراسات الباحثين والعلماء في العالم، وتعزز نمو الأبحاث التي يجريها الطلاب والعلماء والباحثون الإماراتيون، كما تمكن المشروع من رصد ظواهر مناخية وجغرافية بعضها يعد الأول من نوعه على مستوى العالم، أبرزها حجب المريخ لجزء من حزام «الجبار»، إلى جانب توفير الخرائط اليومية للغبار والجليد على مدار عام مريخي كامل، بواسطة بيانات رصدها المقياس الطيفي بالأشعة تحت الحمراء، ما يتيح إجراء التحليلات وتعميق فهم البشرية للتغيرات اليومية للغبار والجليد في الغلاف الجوي للكوكب الأحمر، وعلاوة على ذلك تمكن المسبار من توثيق التغيرات الموسمية في النصف الشمالي للكوكب الأحمر، شملت الفصول الأربعة.</p><p class='article-text'>ويحمل مسبار الأمل ثلاثة أجهزة علمية مبتكرة هي كاميرا الاستكشاف الرقمية EXI التي تلتقط صوراً ملونة عالية الدقة لكوكب المريخ، وتستخدم أيضاً لقياس الجليد والأوزون في الطبقة السفلى للغلاف الجوي.</p><p class='article-text'>كما تشمل المقياس الطيفي بالأشعة تحت الحمراء EMIRS، الذي يقيس درجات الحرارة وتوزيع الغبار وبخار الماء والغيوم الجليدية في الطبقة السفلى للغلاف الجوي، والمقياس الطيفي بالأشعة ما فوق البنفسجية EMUS، ويقيس الأوكسجين وأول أوكسيد الكربون في الطبقة الحرارية للمريخ والهيدروجين والأوكسجين في الغلاف الخارجي للمريخ.</p><p class='article-text'>ويعمل «مسبار الأمل» من خلال بياناته العلمية على تحقيق 3 أهداف علمية رئيسة لمهمة مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ، تشمل فهم عوامل الغلاف الجوي السفلي، وفقدان الغلاف الجوي العلوي، والرابط بين الاثنين، وستساعد هذه الأهداف في الكشف عن أسرار الغلاف الجوي المريخي وكيف يفقد غلافه إلى الفضاء.</p><p class='article-text'>وجاء إطلاق مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ (مسبار الأمل) تتويجاً لجهود نقل المعرفة وتطويرها، التي بدأت عام 2006، في مركز محمد بن راشد للفضاء، وهو ثمرة تعاون وثيق بين فريق من العلماء والباحثين والمهندسين الإماراتيين، وشركاء دوليين في جميع أنحاء العالم، لتطوير القدرات اللازمة لتصميم وهندسة مهام فضائية.</p><p class='article-text'>ويبلغ وزن مسبار الأمل نحو 1350 كيلوغراماً أي ما يعادل سيارة دفع رباعي صغيرة، وقد قام بتصميمه وتطويره مهندسو مركز محمد بن راشد للفضاء بالتعاون مع شركاء أكاديميين، بما في ذلك مختبر فيزياء الغلاف الجوي والفضاء في جامعة كولورادو في مدينة بولدر جامعة ولاية أريزونا وجامعة كاليفورنيا في مدينة بيركلي.</p>

بتوجيهات حمدان بن محمد.. تمديد مهمة مسبار الأمل حتى 2028

<p class='article-text'>كشف علماء عن نموذج جديد للمشتري يعد الأكثر دقة في التاريخ، محددين كمية الأوكسجين والمياه في العملاق الغازي، وهو اكتشاف قد يحل جدلاً علمياً طويلاً حول أصل أكبر كواكب المجموعة الشمسية.</p><p class='article-text'>ووفقاً للدراسة، يحتوي المشتري على أوكسجين أكثر بنسبة 50% من الشمس، ما يعني وجود كميات مياه هائلة مخبأة تحت سحبه الكثيفة.</p><p class='article-text'>وكشف النموذج الجديد عن مفاجأة مثيرة: غلاف المشتري الجوي يتحرك أبطأ بـ40 مرة مما كان يعتقد العلماء.</p>

كشف أسرار المشتري

<p class='article-text'>أفلح علماء في ابتكار روبوتين بحريين، يقدران على العمل في أعماق كبيرة في البحار والمحيطات (4000 متر)، مهمتهما دراسة «الأوكسجين الداكن»، وهي مادة نادرة تتشكل على عمق يقارب 4000 متر. ويتحمل الجهازان البحريان، ضغطاً يزيد 1200 مرة على الضغط الجوي. وقد اكتُشف هذا الأوكسجين للمرة الأولى عام 2013، على يد الباحث أندرو سويتمان في منطقة كلاريون-كليبرتون في المحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>وأظهر العلماء أن المركبات متعددة المعادن في قاع المحيط يمكن أن تعمل كبطاريات طبيعية. وسيقوم الروبوتان اللذان أُطلق عليهما «أليسا» و«كايا» بدراسة تفاعل هذه المركبات مع مياه البحر. ويتوقع أن يتم إنزال الروبوتين عام 2026 في منطقة كلاريون-كليبرتون لجمع عينات مائية وتقييم النشاط الكهربائي حول هذه المركبات. </p>

روبوتات تبحث عن «الأوكسجين الداكن» في قاع المحيط

<p class='article-text'><b>كلارا موراي</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم إلغاء أو تعليق ما يقرب من 60 مشروعاً رئيسياً للهيدروجين منخفض الكربون، بما في ذلك مشاريع تابعة لشركتي النفط «بي بي» و«إكسون موبيل»، خلال العام الجاري، وذلك في ظل معاناة القطاع من ارتفاع التكاليف بشكل متسارع، وعدم استقرار السياسات، ونقص المشترين. وبلغ إجمالي الإنتاج السنوي للمشاريع، التي تم إلغاؤها أو تعليقها 4.9 ملايين طن، وفقاً لبيانات «إس آند بي جلوبال»، أي ما يعادل أكثر من أربعة أضعاف الطاقة الإنتاجية العالمية المركبة للهيدروجين النظيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الأسبوع الماضي انسحبت «بي بي» من استثمارات مخطط لها في مشاريع للهيدروجين في سلطنة عمان وتيسايد شمال شرق إنجلترا، بعد أن سبق وتخلت هذا العام عن مشروع للهيدروجين الأخضر، كان من المقرر بناؤه في أستراليا، وفي الشهر الماضي أوقفت «إكسون موبيل» مشروعاً للهيدروجين في تكساس كان سيصبح واحداً من أكبر المشاريع في العالم،</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الشركات التي ألغت أو أجلت محطات الهيدروجين، خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية: إكوينور، وأرسيلور ميتال، وفاتنفال، بينما ألغت «شل» مشروعاً في مراحله الأولى في النرويج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلط هذه الإلغاءات والتأخيرات الضوء على مشاكل توسيع نطاق تقنية لطالما قدمت وعوداً كبيرة كونها وسيلة أساسية لخفض انبعاثات الكربون، وقد واجه الهيدروجين منخفض الكربون - المنتج إما باستخدام الطاقة المتجددة والماء وإما بالغاز واحتجاز الكربون وتخزينه - صعوبة في الحصول على عقود مسبقة من المشترين، حيث يعد ما يسمى بالهيدروجين الأخضر والأزرق أغلى من نظيره «الرمادي» المستخلص من الوقود الأحفوري دون احتجاز انبعاثاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول موراي دوغلاس، رئيس قسم أبحاث الهيدروجين في شركة وود ماكنزي: «لقد كان هذا العام أو العامان الماضيان مليئين بالتحديات لأي شركة تحاول تطوير مشاريع الهيدروجين النظيف. لقد تلاشت الرغبة في دفع أي علاوة خضراء في جميع تقنيات الهيدروجين منخفض الكربون».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورصدت الشركة الاستشارية أكثر من 300 مشروع للهيدروجين منخفض الكربون، تم إلغاؤها أو إيقافها أو تجميدها منذ عام 2020، لكن دوغلاس أشار إلى أن العديد منها كان قائماً على التكهنات أو منخفض الجودة، وهناك أنواع مختلفة للهيدروجين، أبرزها:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- الهيدروجين الأخضر: ينتج باستخدام الكهرباء النظيفة من تقنيات الطاقة المتجددة لتحليل الماء (H2O) كهربائياً، وفصل ذرة الهيدروجين عن جزيء الأوكسجين، وهو مكلف للغاية حالياً، بسبب تكاليف تطوير البنية التحتية والنقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- الهيدروجين الأزرق: ينتج باستخدام الغاز الطبيعي مع احتجاز انبعاثات الكربون وتخزينها أو إعادة استخدامها، يُنتج بكميات ضئيلة نظراً لقلة مشاريع احتجاز الكربون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- الهيدروجين الرمادي: هو الشكل الأكثر شيوعاً لإنتاج الهيدروجين، وهو يستخرج من الغاز الطبيعي عبر إعادة تشكيل الميثان بالبخار، لكن دون احتجاز الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">- الهيدروجين البني: أرخص طريقة لإنتاج الهيدروجين، لكنها أيضاً الأكثر ضرراً بالبيئة نظراً لاستخدام الفحم الحراري في عملية الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأثرت صناعة الهيدروجين الواعدة سلباً بموقف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب العدائي تجاه مشاريع الطاقة المتجددة، ما أدى إلى خفض الدعم ،الذي وعدت به إدارة جو بايدن، فيما تباطأت الدول الأوروبية في تنفيذ خططها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقطب الهيدروجين منخفض الكربون اهتماماً واسعاً في أوائل العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين، باعتباره وسيلة لتزويد القطاعات التي يصعب خفض انبعاثاتها الكربونية، مثل الطيران والصلب والنقل البري لمسافات طويلة، فضلاً عن دوره في معالجة مصادر التلوث الرئيسية، بما في ذلك تكرير النفط وصناعة الأسمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للوكالة الدولية للطاقة فقد أعلن عن أكثر من 2600 مشروع عالمي بحلول نهاية عام 2024، بما في ذلك محطات ضخمة في مناطق تتمتع بوفرة في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مثل أستراليا وموريتانيا ومصر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الوكالة، التي تقدر أن إنتاج الهيدروجين النظيف يحتاج إلى زيادة بحوالي 10 أضعاف بحلول عام 2035 لتحقيق أهداف صافي الانبعاثات الصفرية، للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري، إلى أن ربع المشاريع المخطط لها لعام 2030 فقط سيتم إنجازه على الأرجح بحلول ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار مجلس الهيدروجين، المدعوم من كبرى المجموعات الصناعية وشركات النفط والغاز الرائدة مثل إكسون موبيل وأرامكو وأدنوك وأداني، إلى تخصيص أكثر من 110 مليارات دولار لنحو 500 مشروع عالمياً. وقالت الرئيسة التنفيذية إيفانا جيميلكوفا: «ما نشهده هو مرحلة طبيعية ومتوقعة من نضج السوق، على غرار ما شهدته صناعات طاقة الرياح والطاقة الشمسية والبطاريات في مراحلها الأولى من التوسع، حيث دخل مشروع واحد من كل عشرة مشاريع تقريباً حيز التشغيل»، لكن التكلفة لا تزال تشكل عائقاً، إذ قد تصل تكلفة الهيدروجين الأخضر المنتج باستخدام الطاقة المتجددة الرخيصة إلى ضعف تكلفة إنتاجه باستخدام الوقود الأحفوري دون احتجاز الانبعاثات، ويعود ذلك في معظمه إلى تكلفة تطوير البنية التحتية الجديدة وتكاليف التوزيع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي يونيو ألغت شركة «أرسيلور ميتال» لصناعة الصلب مشروعين لإنتاج الهيدروجين الأخضر في ألمانيا رغم الدعم الحكومي، الذي بلغ 1.3 مليار يورو، معللة ذلك بأن الهيدروجين الأخضر ليس مصدراً مجدياً للوقود بعد، كما أدى ضعف البنية التحتية للتخزين والنقل إلى انسحاب شركة «فاتنفال» من دعم الاتحاد الأوروبي لمشروع محلل كهربائي في هولندا في وقت سابق من هذا العام، بعد تأخر إنشاء خط أنابيب أوروبي شامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال الدعم الحكومي غير مؤكد في العديد من الأسواق، رغم حصول الهيدروجين على ما لا يقل عن 10 مليارات دولار من التمويل العام للبحث والتطوير على مستوى العالم بين عامي 2020 و2024، وفقاً لأرقام وكالة الطاقة الدولية.</div></p>

أحلام الهيدروجين تصطدم بالواقع مع تخلي شركات النفط عن مشاريعها

<p class='article-text'><div data-empty="false">توجه عامل مغمور في مطلع القرن العشرين إلى الإدارة العليا في مصنع لأعواد الثِقاب ذائع الصيت آنذاك (البجعة فيستا)، ليقترح عليهم فكرة ألحت عليه، قال إنها ستوفر عليهم ملايين الدولارات، لو أنها وجدت آذاناً مصغية، غير أنه عاد بخُفي حنين بعد تجاهله، إذ لم يصدق كبار المسؤولين في المصنع السويدي أن عاملاً مغموراً يمكنه أن يأتي بفكرة تحمل تلك القيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن ذلك الكادح لم يَفْتُر عزمه، ولم تخب همته، وبعد شهور عدة من الإصرار، وجد طريقة منحته فرصة الدخول إلى مجلس الإدارة، فبدأ يشرح مبادرته التي كانت عبارة عن إلغاء الجانب الخشن الذي يشعل أعواد الثقاب، والإبقاء على الجانب الثاني فقط بدلاً من جانبين.. وبينما هو كذلك، لاحظ من يحاولون كتم ضحكاتهم ربما من سطحية الاقتراح، غير أن المجلس ما إن بدأ بتداول الأمر، وعمل الحسابات المالية، حتى مال نحو قبول تجريب اقتراحه.. ثم حدث ما لم يكن بالحسبان، إذ نجحت الشركة في توفير ملايين الدولارات، كان يتم هدرها بسبب إضافة الـ sandpaper أو ورقة السنفرة الثانية.. وهذا مثال حي على أن أفضل الأفكار تأتي من البساطة، ولا يكتب لها النجاح إن لم تجد آذاناً مصغية، وأجود الأفكار تنبثق من أعماق بيئة العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أطرف القصص في صناعة الطعام السريع، أن فكرة وجبة السعادة «Happy meal»، التي اجتاحت العالم من قبل سلسلة مطاعم ماكدونالدز، قد جاءت في أول الأمر كحيلة دعائية gimmick للفت أنظار المسؤولين فيها أواخر السبعينيات. ويحكي أن المدير الإقليمي كان يرغب في تجربة وجبة جديدة للأطفال، فوضعها في علبة كرتونية زينها برسومات مبهجة، تحمل شخصيات وأدوات مستوحاة من أجواء عروض السيرك، كالمهرج وغيره.. وما إن طُرحت الفكرة، حتى استرعت اهتمام الإدارة، فمهدت الطريق لانتشارها الواسع حتى يومنا هذا. ورغم بساطة تلك الفكرة، فإنّه تباع منها نحو مليار وجبة سنوياً حول العالم.. والمفارقة أن وجبة السعادة لم تعد مقصورة على الأطفال، فما زال يطلبها البالغون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وليست الجدوى المالية معياراً لكل فكرة تصلنا، فبعض الأفكار تدهشنا بإبداعيتها، بينما يمنح بعضها الآخر العميل مذاقاً جديداً من المتعة والفائدة.. منها مثلاً ما يروى عن مضيفة في طيران أمريكي، حينما رفعت سماعة الطائرة وبدأت بتلاوة إرشادات السلامة على الطريقة الصوتية القديمة، فقالت: «ضع قناع الأوكسجين على نفسك أولاً، وتنفس بصورة طبيعية، ثم ضعه على طفلك». بعدها أضافت عبارة اجتهادية بقولها: «إذا كنت تسافر مع أكثر من طفل، ابدأ بالذي ترجو منه عائداً أكبر في حياتك!، فضحك قائد الطائرة والركاب لسماع عبارة غير متوقعة. ثم أكملت المضيفة: «وفي حال لم تحظ بركوب وسيلة نقل أتوماتيكية منذ عام 1960، فإن المضيفين يوضحون لك كيف تضع حزام الأمان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد هذه الطرفة، بدأت شركات الطيران تتسابق في محاولات إبداعية لجذب انتباه الركاب نحو إرشادات السلامة، تارة بأسلوب طريف، وتارة بأسلوب كرتوني أو غنائي، أو عبر استخدام الشخصيات المحبوبة، كاللاعبين والفنانين وغيرهم، بهدف لفت أنظار وأسماع المسافرين نحو ما يمكن أن ينقذ حياتهم.. باختصار، سمحت الشركة للمضيفين بإضافة أي لمسة إبداعية على تلاوتهم لإرشادات السلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كثير من المؤسسات تدفع أموالاً طائلة لمستشارين خارجيين، بحثاً عن فكرة تزيد الأرباح أو تخفض التكاليف، وينسون أن بينهم من الموظفين من يحملون أفكاراً أقرب إلى حاجاتهم وتطلعاتهم، ولا يمكن أن يحدث ذلك في بيئة عمل تفتقر إلى الآذان المصغية، وثقافة احترام المبادرات الخلاقة.. ولنتذكر أن أروع الأفكار أبسطها.</div></p>

جودة الأفكار الداخلية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلق عدد من طلبة كلية الهندسة بجامعة أبوظبي بحثاً علمياً، ومشروعاً يهدف إلى تطوير مادة حيوية وروبوت ذكي مبتكر يقوم بصيانة المباني تلقائياً باستخدام مادة الخرسانة الحية، وهي مادة تحتوي على مكونات عضوية وبكتيريا دقيقة قادرة على معالجة الشقوق ذاتياً دون تدخل بشري.</div></p><p class='article-text'>وتمثل هذه الفكرة تطبيقاً عملياً مباشراً للبحث العلمي الذي أنجز بعنوان «الخرسانة الحية»، وناقش إمكانية تطوير مواد بناء مستدامة وقابلة للتجدد تسهم في خفض تكاليف الصيانة بنسبة تصل إلى 50 %، وتحسين جودة الهواء في المدن عبر امتصاص ثاني أكسيد الكربون وإطلاق الأوكسجين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشرف على البحث والمشروع الدكتورة رهف عجاج، أستاذة مشاركة في الصحة والسلامة البيئية في جامعة أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد المشروع باقة من التوصيات التي تكمن في دعم تطوير مادة الخرسانة الحية محلياً ضمن مختبرات مراكز الأبحاث والجامعات الإماراتية، وتشجيع استخدام الروبوت في مشاريع البنية التحتية والمباني الأثرية، وتعزيز التكامل بين تخصصات الهندسة (المعمارية، الكيميائية، الحاسوبية)، وتحويل المشروع إلى منتج صناعي قابل للتسويق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت رفيدة محمد، طالبة هندسة معمارية: «تمثل دوري في إعداد البحث من الجانب المعماري والمشاركة في تصميم الروبوت باستخدام البرامج الهندسية. وانطلق البحث من فكرة ابتكار خرسانة حيوية تحتوي على بكتيريا دقيقة تتفاعل مع الرطوبة لإنتاج كربونات الكالسيوم، ما يسمح للخرسانة بترميم نفسها تلقائياً عند حدوث تشققات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت وداد الكب، طالبة هندسة كيميائية، أن دورها تمثل في إعداد البحث من الجانب الكيميائي وتطوير المادة الخرسانية وإضافة البوليمر الحيوي.</div></p><p class='article-text'>وأكدت أن الفئة المستهدفة من المشروع تتمثل في الجهات الحكومية المعنية بالبنية التحتية والصيانة، وشركات التطوير العقاري والهندسة المستدامة، والمؤسسات الأكاديمية ومراكز الأبحاث، والأفراد الراغبين في تطبيق الحلول الذكية في منازلهم.</p><p class='article-text'>كما أشارت سيرين الأبرش، طالبة هندسة حاسوب، تمثل دورها في برمجة الروبوت وتقنيات الذكاء الاصطناعي إلى أن تم تطوير الروبوت RECOVER استناداً للنتائج البحثية في بحث الخرسانة الحية والطباعة ثلاثية الأبعاد ليكون تطبيقاً عملياً للبحث العلمي في مجال الاستدامة المعمارية.</p><p class='article-text'>ويقوم الروبوت باكتشاف الشقوق في المباني باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار الدقيقة، ويعتمد في عمله على تحليل الصور بخوارزمية YOLO لتحديد حجم الشقوق ومدى خطورتها بدقة عالية، وبعد اكتشاف الشق يقوم الروبوت بحقن مادة الخرسانة الحية المزودة بالبوليمر الحيوي داخل الشق لتقوم بعملية الإصلاح الذاتي تلقائياً. وقال الطالب عمر الألفي:</p><p class='article-text'>«أسهمت في برمجة الروبوت، وإضافة تقنيات الذكاء الاصطناعي إليه، وينسجم المشروع مع رؤية الإمارات في تعزيز الاستدامة، ويسعى الفريق من خلاله إلى الدمج بين البحث العلمي والهندسة التطبيقية لتقديم حلول مبتكرة في صيانة المباني».</p>

فريق طلابي بجامعة أبوظبي يقدم حلولاً مبتكرة في صيانة المباني

<p class='article-text'>كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي عن إجمالي حجم المياه المحلاة التي أنتجتها خلال النصف الأول من عام 2025، والذي وصل إلى رقم قياسي بلغ 76.39 مليار جالون، بزيادة قدرها 7.17 % مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، وذلك في استجابة لزيادة الطلب ومواكبة نمو دبي غير المسبوق.</p><p class='article-text'>وقال في تصريحات لـ«البيان»: ارتفع إنتاج الهيئة من المياه المحلاة في عام 2024 إلى رقم قياسي بلغ 150.48 مليار جالون، بزيادة قدرها 5.0 % مقارنة بالعام السابق، وبلغ الطلب الذروي على المياه المحلاة 455 مليون جالون يومياً، بزيادة قدرها 4.92 % مقارنة بعام 2023، لافتاً إلى أنه بنهاية عام 2024، كان لدى هيئة كهرباء ومياه دبي 1.270.285 حساب متعامل، حيث ازداد عدد حسابات المتعاملين بمقدار 58.810 حساباً خلال العام المذكور بزيادة كبيرة قدرها 4.85 % مقارنة بالعام السابق.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الهيئة تلتزم بتحقيق أهداف استراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي، وتعزيز الأمن المائي من مصادر مستدامة، بما يدعم الاستراتيجية المتكاملة لإدارة الموارد المائية 2030 التي تركز على تعزيز الموارد المائية واستخدام أحدث التقنيات والحلول المبتكرة، حيث وصلت القدرة الإنتاجية للمياه المحلاة إلى 495 مليون جالون يومياً من المياه المحلاة، منها 68 مليون جالون باستخدام تقنية التناضح العكسي.</p><p class='article-text'>وأشار سعيد الطاير إلى أن الهيئة تقوم بتحلية المياه كجزء من الإنتاج المشترك للطاقة والمياه باستخدام تقنية التقطير الومضي متعدد المراحل (MSF) التي تتسم بالكفاءة، وتعتمد على استخدام الحرارة المهدورة الناتجة عن إنتاج الكهرباء لتحلية المياه، بالإضافة إلى استخدام تقنية التناضح العكسي لتحلية مياه البحر (SWRO)، وتمتلك الهيئة 43 وحدة لتحلية المياه بتقنية التقطير الومضي متعدد المراحل (MSF) بقدرة إنتاجية تصل إلى 427 مليون جالون من المياه المحلاة يومياً موزعة على 6 محطات (D. E. G. K. L. M) إضافة إلى 3 وحدات بتقنية التناضح العكسي لتحلية مياه البحر، بقدرة إنتاجية تبلغ 68 مليون جالون من المياه يومياً.</p><p class='article-text'>جودة المياه</p><p class='article-text'>وتضمن الهيئة جودة المياه المحلاة من خلال الفحص المستمر في مختلف مراحل التحلية لتزويد المتعاملين بمياه شرب وفق أعلى معايير الجودة والسلامة العالمية، حيث نقوم بأخذ عينات على مدار الساعة من مياه البحر الداخلة لمحطات إنتاج الكهرباء والمياه لفحص عدة عوامل وخصائص من ضمنها كمية الكلور الحر المتبقي ودرجة العكارة لضمان عملية التعقيم والمحافظة على المعدات، كما توجد لدى الهيئة أجهزة للرصد المستمر لبعض خصائص مياه البحر مثل: درجة الحرارة، درجة الملوحة، كمية الأوكسجين المذاب في الماء والأس الهيدروجيني وكمية الزيت، كما يوجد لدى الهيئة نظام دوري لأخذ عينات المياه في المراحل المختلفة من عملية تحلية مياه البحر، كذلك نقوم بتحليل خصائص مياه البحر الداخلة إلى المحطات والمياه الراجعة إلى البحر بعد عملية التحلية مثل الخصائص الفيزيائية، الخصائص الكيميائية العضوية وغير العضوية والخصائص الميكروبيولوجية حسب المعايير العالمية.</p><p class='article-text'>وأوضح معالي سعيد الطاير أن التوجه نحو استخدام الطاقة المتجددة لتحلية مياه البحر يمثل أولوية وطنية بالنسبة لمؤسسات الدولة، بما يعزز ريادة دولة الإمارات في الاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة والنظيفة. ووفقاً لاستراتيجية الهيئة فإن 100 % من إنتاج دبي من المياه المحلاة عام 2030، سيأتي من مزيج من الطاقة النظيفة، الذي يجمع بين مصادر الطاقة المتجددة والحرارة المهدورة، الأمر الذي سيجعل دبي تتجاوز الهدف المحدد عالمياً فيما يتعلق باستخدام الطاقة النظيفة في تحلية المياه.</p><p class='article-text'>وتابع: اتجهت الهيئة إلى تطوير محطات إنتاج المياه بتقنية التناضح العكسي لتحلية مياه البحر التي تتسم بعدد من المزايا التي تجعلها خياراً مثالياً مقارنة مع تقنيات تحلية المياه الأخرى. ومن أبرز هذه المزايا عدم ارتباط عملها بوحدات إنتاج الطاقة التقليدية، ما يعزز الكفاءة التشغيلية ويدعم التوجه الاستراتيجي لزيادة الاعتماد على الطاقة النظيفة، كما أن المحطات التي تعتمد على تقنية التناضح العكسي تستهلك كمية أقل من الطاقة، مقارنة بتقنيات تحلية المياه الأخرى مثل التقطير الومضي، ما يعني كلفة تشغيلية أقل والحد من الانبعاثات والتأثيرات البيئية.</p><p class='article-text'>ولدى هيئة كهرباء ومياه دبي ثلاث محطات لتحلية المياه بتقنية التناضح العكسي بقدرة إنتاجية تبلغ 68 مليون جالون يومياً. وسوف تصل القدرة الإنتاجية للهيئة لتحلية المياه باستخدام تقنية التناضح العكسي إلى 308 ملايين جالون من المياه المحلاة يومياً بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>مواكبة النمو</p><p class='article-text'>وقال سعيد الطاير: «ستضيف الهيئة 240 مليون جالون لقدرتها الإنتاجية اليومية من المياه المحلاة باستخدام تقنية التناضح العكسي لتحلية مياه البحر بحلول عام 2030، وستصل القدرة الإنتاجية الإجمالية للمياه المحلاة إلى 735 مليون جالون يومياً، وذلك لمواكبة النمو الاقتصادي النوعي الذي تشهده إمارة دبي والازدهار العمراني المتماشي مع أجندة دبي الاقتصادية D33 وخطة دبي الحضرية 2040، والنمو الكبير في عدد السكان والازدياد المضطرد في الطلب على المياه في كل قطاعات الاستهلاك المنزلية والتجارية وغيرها.</p><p class='article-text'>ونلتزم بمواصلة توفير خدماتنا بنسبة 100 % وفقاً لأعلى المستويات العالمية في الجودة والموثوقية والاعتمادية والكفاءة. وبفضل بنيتنا التحتية المتطورة، واعتمادنا على الابتكار وأحدث أدوات استشراف المستقبل والتخطيط العلمي السليم، والتشغيل السلس والسريع والفعال لشبكتنا الذكية، حققت الهيئة خلال السنوات العشر الأخيرة نتائج تنافسية تفوَّقت على نخبة الشركات الأوروبية والأمريكية، كما بلغت نسبة الفاقد في شبكة المياه 4.5 % وهي من بين الأقل عالمياً».</p><p class='article-text'>وبين سعيد الطاير أن الأمن المائي يعد أولوية وطنية في دولة الإمارات العربية المتحدة تسعى لتحقيقها الجهات الاتحادية والمحلية في الدولة في إطار استراتيجية الأمن المائي 2036 التي تهدف إلى ضمان استدامة واستمرارية الوصول إلى المياه خلال الظروف الطبيعية وظروف الطوارئ.</p><p class='article-text'>ولدى الهيئة رؤية شاملة لضمان استدامة موارد المياه، حيث تعتمد 3 محاور لاستدامة إنتاج المياه تقوم على الاستفادة من الطاقة الشمسية النظيفة لتحلية مياه البحر باستخدام تقنية التناضح العكسي التي تتميز باستهلاك طاقة أقل مقارنة بتقنية التقطير الومضي متعدد المراحل، ثم تخزين الفائض من الإنتاج في أحواض المياه الجوفية واسترجاعها وإعادة ضخها إلى شبكة المياه عند الحاجة، ويمتاز هذا النموذج الشمولي المبتكر بالحفاظ على البيئة ويمثل حلاً اقتصادياً مستداماً ويؤكد قدرة دبي على استشراف المستقبل وصناعته، كما تتوفر لدى الهيئة قدرة إنتاجية من المياه الجوفية لاستعمالها في حالات الطوارئ بالإضافة إلى المياه المخزنة في خزانات المياه الكبرى في شبكة نقل المياه.</p><p class='article-text'>وتأتي خزانات المياه التي نفذتها الهيئة في إطار استراتيجيتنا لرفع كفاءة واعتمادية شبكات المياه ورفع كميات التدفق المائي وزيادة المخزون الاحتياطي لتعزيز كفاءة واعتمادية شبكة المياه وتوفير إمدادات مستقرة قادرة على تلبية احتياجات التنمية الاقتصادية والاجتماعية في دبي.</p><p class='article-text'>تحسين الأداء</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن استراتيجيات هيئة كهرباء ومياه دبي المبتكرة لتحلية المياه تجسد كيف يمكن للتكنولوجيا والاستدامة أن يلتقيا لمواجهة التحديات المتعلقة بالمحافظة على الموارد.</p><p class='article-text'><br></p>

سعيد الطاير لـ«البيان»:

76.4 مليار جالون مياه محلاة في دبي خلال النصف الأول 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت القيادة العامة للدفاع المدني في دبي  إنجازاً عالمياً بإدراجها في موسوعة غينيس للأرقام القياسية، بعد أن حقق فريق من رجال الدفاع المدني رقماً قياسياً بلغ 52 دقيقة و30 ثانية، أسرع زمن لصعود برج خليفة (أطول برج في العالم) الذي يتكون من 159 طابقاً عبر السلالم، مع ارتداء الزي الكامل لبدلة الإطفاء التي بلغ وزنها الاجمالي مع إسطوانة الأوكسجين 15 كيلو غراماً.</div></p>

الدفاع المدني بدبي يسجل رقماً قياسياً عالمياً في صعود برج خليفة عبر السلالم

<p class='article-text'>طور فريق بحثي من جامعة «دجيست» الكورية الجنوبية سبيكة معدنية جديدة تعزز بشكل كبير فاعلية المحفزات الكهروكيميائية في خلايا الوقود الهيدروجينية، ما يمهد الطريق لتقنيات طاقة نظيفة وأكثر كفاءة. </p><p class='article-text'>والسبيكة الجديدة، التي تجمع بين البلاتين والبلاديوم والحديد، تتميز بتحسينها الكبير لتفاعل تقليل الأوكسجين على الكاثود – أحد أهم عوامل كفاءة خلايا الوقود. </p>

سبيكة تجعل «الوقود الهيدروجيني» خارقاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد بدا وكأنه من فيلم وثائقي عن الطبيعة والزمان، أعلنت السلطات الباكستانية عن اكتشاف نادر لرجل مفقود منذ نحو ثلاثة عقود، عُثر على جثمانه محفوظاً بالكامل داخل نهر جليدي يذوب في منطقة "كوهستان" الجبلية شمال البلاد، في حادثة أثارت مشاعر الدهشة والحزن معاً بين الأهالي والخبراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القصة بدأت حين كان الراعي المحلي عمر خان يتنقل في وادي "ليدي" الوعر لرعي ماشيته، ليفاجأ بجسد بشري متجمد تحت طبقات من الجليد الصلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يقول خان في حديثه لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بنسختها الأوردية: "لم أصدق عينيّ، الجسد كان كاملاً والملابس كما هي، وكأنه نام بالأمس فقط".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عقب إبلاغ السلطات، سارعت فرق التحقيق إلى موقع الحادث لتوثيق الاكتشاف، وتمكنت من تحديد هوية الرجل من خلال بطاقة هوية عُثر عليها بجواره، وتعود إلى شخص يُدعى نصير الدين، كان قد فُقد عام 1997 أثناء رحلة استكشافية مع شقيقه قادر الدين في جبال المنطقة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لشهادة العائلة، فقد دخل نصير الدين أحد الكهوف ولم يخرج منه مجدداً، لتتحول عملية البحث عنه آنذاك إلى مهمة شبه مستحيلة بسبب التضاريس الخطرة والبرد القارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يصف سكان المنطقة المشهد بأنه "عودة من الماضي"، إذ بدا الجثمان محفوظاً بشكل يفوق التصور، دون أي آثار تحلل أو تلف في الملابس. بالنسبة لعائلة نصير الدين، كان المشهد مؤلماً ومريحاً في آن واحد؛ مؤلماً لأنه أعاد الذكرى المأساوية، ومريحاً لأنه أنهى سنوات طويلة من الانتظار والبحث بلا جدوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول البروفيسور محمد بلال، أستاذ علوم البيئة في جامعة "كومساتس" بإسلام آباد، إن ما حدث يُعد مثالاً واضحاً على قدرة الطبيعة على حفظ الأجساد عبر القرون، موضحاً أن "البرودة الشديدة ونقص الأوكسجين داخل الأنهار الجليدية يوقفان عملية التحلل تماماً، لتتحول الأجساد إلى ما يشبه كبسولات زمنية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الخبراء أن هذا الاكتشاف يسلّط الضوء على ظاهرة ذوبان الأنهار الجليدية المتسارعة بفعل التغير المناخي، والتي باتت تكشف يوماً بعد يوم عن أسرار مدفونة منذ عقود. فقد شهدت مناطق مختلفة من العالم اكتشافات مشابهة لبقايا بشرية وحيوانية، كانت حبيسة الجليد لقرون طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القضية، رغم طابعها المأساوي، فتحت نقاشاً واسعاً حول العلاقة المعقدة بين الإنسان والطبيعة. فبينما حفظت برودة الجليد جسد نصير الدين لعقود، فإن الاحترار العالمي ذاته الذي أدى إلى هذا الكشف هو ما يهدد اليوم مستقبل الأنهار الجليدية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبقى هذا الاكتشاف، كما يقول السكان المحليون، تذكرة مؤثرة بمدى هشاشة الحياة، وبأن بعض القصص لا تُدفن تماماً بل تنتظر بصمت تحت الجليد، حتى يحين وقت ظهورها من جديد.</div></p>

نتائج البحث عن: الأوكسجين