<p class='article-text'><div data-empty="false">تتطلع خيول الإمارات إلى وضع بصمتها في ختام موسم السباقات البريطاني، عندما تخوض السبت تحدي «يوم الأبطال البريطاني» على مضمار آسكوت العريق، بقيادة «أومبودسمان» نجم جودلفين في «شامبيون ستيكس»، و«المراق» بشعار شادويل في سباق السرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسعى  «أومبودسمان»، بإشراف جون وثيدي غوسدن وقيادة وليام بيوك، في سباق «شامبيون ستيكس» للفئة الأولى لمسافة 2000 متر، إلى انتزاع انتصاره الخامس في أعلى فئات السباقات، ورد اعتباره أمام «كالانداغان»، الذي تفوق عليه بفارق طولين وربع الطول في نسخة العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تألق</b> </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود «أومبودسمان» إلى آسكوت، الذي شهد احتفاظه بلقب «برنس أوف ويلز ستيكس» في مهرجان رويال آسكوت بفارق 4 أطوال، بعدما استهل تألقه هذا العام بالفوز بلقب «دبي تيرف» في أمسية كأس دبي العالمي، وأضاف لاحقاً «بريغادير جيرارد ستيكس» على مضمار سانداون بارك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويطمح نجم جودلفين إلى تجاوز نتيجة مشاركته الأخيرة في «جدمونت إنترناشونال»، حين حل رابعاً متأثراً بليونة أرضية مضمار يورك، فيما تزداد قوة المواجهة بحضور «المقام»، ثالث نسخة العام الماضي وبطل «تاترسالز غولد كب»، إلى جانب «باي سيتي رولر» و«كونستيتيوشن ريفر»، فيما يشارك «ديفلز أدفوكيت» رفيق «أومبودسمان» في الإسطبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>آمال</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي «بريتش شامبيونس سبرينت ستيكس» للفئة الأولى لمسافة 1200 متر، يحمل «المراق» آمال شادويل، بإشراف ويليام هاجاس وقيادة توم ماركواند، بحثاً عن انتصاره الثالث في سباقات الفئة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخوض خيول الإمارات تحدي «كوين إليزابيث الثانية ستيكس» للفئة الأولى لمسافة 1600 متر، بقيادة ممثل جودلفين «توك أوف نيويورك»، بإشراف شارلي أبلبي، بعد فوزه اللافت في «جول ستيكس» للفئة الثانية بنيوماركت بفارق قارب 5 أطوال بجانب «زيوس أولمبيوس» بشعار ورثة الشيخ محمد بن عبيد آل مكتوم، إضافة إلى الثنائي «مور ثندر» و«نيدل ماتش» لسعيد سهيل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمثل الشعار الأزرق كلاً من «إنر سيتي بلوز» و«فيكتوري غولد» في سباق خيول السنتين لمسافة 1200 متر ويشرف أبلبي على الأول، المتوج بلقب «جولاي ستيكس» للفئة الثانية، فيما يدفع سعيد بن سرور بالثاني، الذي حقق فوزين في آخر ثلاث مشاركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبدى شارلي أبلبي رضاه عن تحضيرات «إنر سيتي بلوز» وتطوره، بينما أكد سعيد بن سرور أن «فيكتوري غولد» يواصل التحسن، متطلعاً إلى أداء قوي على مسار آسكوت الصاعد.</div></p>

خيول الإمارات تطارد المجد في «يوم الأبطال البريطاني»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الجيش الأمريكي، الأربعاء، أن قواته دمّرت قارباً مرتبطاً بإيران في مضيق هرمز، بعد رصده أثناء تنفيذه عمليات مراقبة وتحديد أهداف لسفن حربية تابعة للبحرية الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت القيادة المركزية الأمريكية، في بيان نشرته عبر منصة «إكس»، إن العملية نُفذت في السادس من أكتوبر الجاري، مشيرة إلى إجلاء جميع أفراد طاقم القارب بسلام قبل تدميره، فيما لا تزال الجهود جارية لإعادتهم إلى بلدانهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واتهمت القيادة المركزية الحرس الثوري الإيراني بمواصلة استهداف البحارة المدنيين والسفن الحربية الأمريكية في المياه الإقليمية خلال الأشهر السبعة الماضية، مشيرة إلى أن أنشطته تهدد آلاف البحارة المدنيين الذين يعبرون الممرات البحرية في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقدم القيادة الأمريكية تفاصيل إضافية بشأن عدد أفراد الطاقم أو طبيعة المعدات المستخدمة في عمليات المراقبة، كما لم توضح جنسياتهم.</div></p>

واشنطن تعلن تدمير قارب مرتبط بإيران في "هرمز"

<p class='article-text'>تؤدي الأعلام البحرية دورا أساسيا في تعزيز السلامة بالمياه، إذ تمثل لغة إشارات دولية تساعد البحارة على تبادل المعلومات والتنبيه إلى المخاطر وطلب المساعدة، وبين هذه الإشارات، تبرز الأعلام الحمراء والبيضاء التي تختلف دلالاتها وفقا لتصميم العلم وطريقة توزيع ألوانه.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير نشره موقع SlashGear، يُعد العلم الأحمر الذي يتوسطه شريط أبيض مائل من أبرز الإشارات المستخدمة في أمريكا الشمالية، إذ يحذر من وجود غواص تحت الماء أو بالقرب من سطحه، سواء كان يمارس الغوص باستخدام أجهزة التنفس أو الغطس بأنبوب التنفس.</p><p class='article-text'>ويحمل هذا العلم رسالة واضحة للقوارب القريبة بضرورة الابتعاد عن المنطقة وتوخي الحذر، مع الانتباه إلى احتمال صعود الغواص إلى سطح الماء في أي لحظة، تفاديا لوقوع حوادث قد تهدد حياته.</p><p class='article-text'>قواعد تختلف بحسب المنطقة</p><p class='article-text'>وتتشابه هذه الإشارة مع العلم الأزرق والأبيض المعروف باسم "ألفا" (Alpha)، المستخدم ضمن المدونة الدولية للإشارات البحرية، والذي يشير بدوره إلى وجود غواص في المياه، ويستدعي من القوارب الأخرى تخفيف السرعة والابتعاد عن المنطقة.</p><p class='article-text'>وتختلف المسافات والقيود المفروضة على القوارب بحسب القوانين المحلية، ففي ولاية فلوريدا الأمريكية، يتعين على القوارب خفض سرعتها إلى سرعة التباطؤ عند الاقتراب لمسافة تقل عن 300 قدم، أي نحو 91 مترا، من قارب يرفع علم الغواصين في المياه المفتوحة، فيما تتقلص المسافة إلى 100 قدم، أي نحو 30 مترا، في الممرات المائية الضيقة، مثل الأنهار والمداخل البحرية.</p><p class='article-text'>علمان أحمر وأبيض للتحذير وطلب المساعدة</p><p class='article-text'>ولا تقتصر دلالات الأعلام الحمراء والبيضاء على التحذير من وجود الغواصين، إذ تتضمن المدونة الدولية للإشارات البحرية علمين آخرين يحمل كل منهما رسالة مختلفة، تتعلق بالسلامة البحرية وطلب المساعدة.</p><p class='article-text'>ويأتي علم "يوني فورم" (Uniform) بتصميم مقسم إلى أربعة أقسام متساوية تتناوب فيها الألوان الحمراء والبيضاء، ويُستخدم للتنبيه إلى أن السفينة التي ترفع العلم تواجه خطرا أو تدخل منطقة غير آمنة، سواء بسبب ظروف الملاحة أو المخاطر الموجودة في الممر المائي.</p><p class='article-text'>أما علم "فيكتور" (Victor)، فيتميز بخلفية بيضاء يتوسطها شكل حرف "X" باللون الأحمر، ويُستخدم لطلب المساعدة، وعند رصد هذا العلم، يُنصح بتخفيف السرعة والتحول إلى القناة 16 على جهاز الاتصال البحري ذي التردد العالي جدا (VHF)، مع عدم محاولة تقديم المساعدة إلا عندما تكون الظروف آمنة.</p><p class='article-text'>ويختلف هذا النداء عن إشارة الاستغاثة "ماي داي" (Mayday)، التي تُستخدم للإعلان عن حالة طوارئ خطيرة تستدعي تدخلا عاجلا.</p><p class='article-text'>أعلام أخرى تحمل رسائل خاصة</p><p class='article-text'>وتستخدم السفن البحرية، بما فيها السفن العسكرية، أعلاما أخرى تجمع بين اللونين الأحمر والأبيض لأغراض محددة.</p><p class='article-text'>ومن بينها علم "هوتيل" (Hotel)، الذي ينقسم رأسيا إلى نصفين أبيض وأحمر، ويشير إلى وجود مرشد ملاحي على متن السفينة، وهو الشخص المختص بمساعدة قائدها على الإبحار بأمان في الممرات المائية والموانئ.</p><p class='article-text'>كذلك، يُستخدم علم "فوكستروت" (Foxtrot)، الذي يتكون من خلفية بيضاء يتوسطها شكل مُعيّن أحمر، للإشارة إلى تعطل السفينة أو طلب التواصل، كما قد يدل على إجراء عمليات طيران على متنها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه الإشارات أهمية معرفة دلالات الأعلام البحرية قبل الإبحار، إذ إن التمييز بين إشارات التحذير وطلبات المساعدة يمكن أن يسهم في تجنب الحوادث، وحماية الأرواح، وتعزيز سلامة الملاحة في مختلف الظروف.</div></p>

ماذا تعني الأعلام الحمراء والبيضاء في البحر؟

<p class='article-text'>أعادت السلطات الإندونيسية في جزيرة بالي 20 سلحفاة بحرية خضراء محمية إلى المحيط، الثلاثاء، عقب العثور عليها ومصادرتها في قارب فارغ، يبدو أن مهربي الحياة البرية تركوه أثناء الفرار من مداهمة شرطية. وقد أجرى المسؤولون فحوصات نهائية للسلاحف في مركز لحماية الحياة البيئة في جزيرة سيرانجان، التي تعرف أيضاً بجزيرة السلاحف بجنوب بالي.<br>وكانت الشرطة البحرية في بالي قد أحبطت السبت الماضي محاولة لتهريب 22 سلحفاة بحرية خضراء في المياه قبالة جزيرة سيرانجان بعدما تلقت تقريراً من السكان يفيد بوجود نشاط مشتبه به لتهريب سلاحف بالمنطقة.<br>وتُعد السلاحف البحرية الخضراء من الأنواع المهددة بالانقراض، وتحظى بحماية القوانين الإندونيسية التي تحظر صيدها والاتجار بها.</p>

إعادة 20 سلحفاة بحرية إلى المحيط

<p class='article-text'><br>أعلن نادي دبي الدولي للرياضات البحرية عن انطلاق موسم السباقات المحلية البحرية، الأحد المقبل، وذلك بإقامة سباق الشندغة للقوارب الشراعية المحلية فئة 22 قدماً – الجولة الأولى، وسط ترقب لمنافسة بين النواخذة من أصحاب الخبرات، والبحارة الصاعدين من فئتي الناشئين والشباب.</p><p class='article-text'><br>ويشهد التسجيل في السباق إقبالاً واسعاً مع تواصل استقبال طلبات المشاركة عبر القنوات الإلكترونية، على أن يعقد النادي اجتماعاً تنويرياً إلزامياً لجميع المشاركين، الجمعة المقبل، يتم خلاله استعراض اللوائح الفنية الخاصة بالسباق، وشرح مسار السباق الذي سيكون في بحر دبي.</p><p class='article-text'><br>ووفقاً لشروط التسجيل تضم المنافسات فئتي الناشئين والشباب، حيث تتراوح أعمار المشاركين في فئة الناشئين بين 8 و16 عاماً، فيما تمتد أعمار فئة الشباب من 8 إلى 21 عاماً، كما تتيح اللوائح مشاركة بحار واحد من فئة الشباب في كل قارب ضمن فئة الناشئين.</p><p class='article-text'><br>وأكد محمد حارب، المدير التنفيذي لنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن انطلاق الموسم المحلي الجديد يعكس حرص النادي على مواصلة دوره في دعم الرياضات البحرية التراثية، وتوفير البيئة المناسبة لاكتشاف وتطوير مواهب الجيل الجديد من النواخذة والبحارة، بما يضمن استمرارية هذه الرياضات، والمحافظة على مكانتها في الموروث الرياضي لدولة الإمارات.</p><p class='article-text'>وقال: «نتطلع إلى بداية مميزة للموسم من خلال سباق الشندغة للقوارب الشراعية المحلية فئة 22 قدماً، خصوصاً أن هذه الفئة تمثل محطة مهمة في إعداد وتأهيل الناشئين والشباب، ومنحهم الفرصة لاكتساب الخبرة والمهارات في أجواء تنافسية منظمة وآمنة».</p><p class='article-text'><br> وأضاف: «الإقبال على التسجيل يعكس الاهتمام المتزايد بهذه الفئة، وندعو جميع المشاركين إلى الالتزام بحضور الاجتماع التنويري يوم الجمعة، لما يمثله من أهمية في التعرف إلى اللوائح الفنية ومسار السباق وتعليمات السلامة، وبما يسهم في إخراج الجولة الافتتاحية بالصورة التي تليق بمكانة سباقات دبي البحرية».</p><p class='article-text'><br>وينظم نادي دبي الدولي للرياضات البحرية سنوياً سباقات وفعاليات، تشمل مختلف الرياضات البحرية التراثية والحديثة في إطار جهوده المتواصلة من أجل نشر ودعم هذه الرياضات، وإبراز جهود دولة الإمارات العربية المتحدة، ودبي، الرائدة باعتبارها وجهة رياضية عالمية، وتعزيز دورها في الحفاظ على الإرث والامتداد التاريخي للرياضات البحرية.</p>

«دبي البحري» يستهل الموسم المحلي بسباق الشندغة للقوارب الشراعية 22 قدماً الأحد

<p class='article-text'>أعلن الجيش الأمريكي أنه هاجم قاربا يشتبه في استخدامه لتهريب المخدرات في البحر الكاريبي يوم أمس الأحد، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص، في الوقت الذي تواصل فيه إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حملتها المستمرة منذ عام ضد من يشتبه في أنهم مهربون في أمريكا اللاتينية.</p><p class='article-text'>ويرفع الهجوم الأخير عدد الأشخاص الذين قتلوا في الهجمات التي شنها الجيش الأمريكي على القوارب إلى 235 شخصا على الأقل في 70 هجوما منذ أن بدأت إدارة ترامب في استهداف من تطلق عليهم "إرهابيي المخدرات" في سبتمبر 2025.</p><p class='article-text'>وكما هو الحال مع معظم بيانات الجيش بشأن الضربات في شرق المحيط الهادئ والبحر الكاريبي، قالت القيادة الجنوبية الأمريكية إنها استهدفت من يُشتبه في أنهم مهربو مخدرات عبر طرق التهريب المعروفة.</p><p class='article-text'>ولم يقدم الجيش أدلة على أن السفينة كانت تنقل مخدرات. وأظهر مقطع فيديو نشر على منصة إكس ما بدا أنه انفجار يدمر قاربا متحركا، قال الجيش إنه قارب سريع.</p><p class='article-text'>وتسعى إدارة ترامب إلى إبرام اتفاقيات مع الدول الحليفة لتوسيع هجومها البري عبر عدة دول في أمريكا اللاتينية.</p><p class='article-text'>وقال وزير الحرب بيت هيجسيث خلال زيارة لبنما في أغسطس الماضي إن كولومبيا وغواتيمالا وهندوراس وافقت على السماح للولايات المتحدة بتنفيذ عمليات عسكرية مشتركة ضد الجماعات الإجرامية على أراضيها.</p><p class='article-text'>ونفت غواتيمالا التوصل إلى مثل هذا الاتفاق. وأطلقت الإكوادور مهمات مماثلة مع الولايات المتحدة في مارس الماضي.</p><p class='article-text'>ويقول الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن الولايات المتحدة في "نزاع مسلح" مع عصابات المخدرات في أمريكا اللاتينية ويبرر الهجمات بأنها تصعيد ضروري للحد من تدفق المخدرات إلى الولايات المتحدة والجرعات الزائدة القاتلة التي تحصد أرواح الأمريكيين. لكن إدارته قدمت القليل من الأدلة لدعم ادعاءاتها.</p>

الهجوم الـ70.. ضربة أمريكية تقتل 4 أشخاص في الكاريبي

<p class='article-text'>تحطمت مروحية طبية تنقل مريضا قبالة جزيرة كاتالينا بالقرب من مدينة لوس أنجلوس، مما أسفر عن مقتل شخصين ونقل شخصين آخرين إلى المستشفى، حسبما قالت السلطات الأمريكية، ويواصل المنقذون البحث عن شخص خامس كان على متن الطائرة ومفقودا بعد تحطمها ليل الأربعاء.</p><p class='article-text'>وكان خفر السواحل ورجال الإطفاء والسباحون التابعون لإدارة شريف مقاطعة لوس أنجلوس من بين أفراد الطوارئ الذين بحثوا طوال الليل وحتى بعد ظهر الخميس.</p><p class='article-text'>ولم يكن سبب تحطم الطائرة واضحا بشكل فوري. وقالت القائدة في خفر السواحل ستايسي كريسي إن المروحية سقطت بعد وقت قصير من الإقلاع واصطدمت بالمياه على مسافة قصيرة من الجزيرة.</p><p class='article-text'>وأضافت كريسي: "نعتقد أن الطائرة الطبية كانت تنقل شخصا خارج الجزيرة للحصول على رعاية طبية إضافية في البر الرئيسي".</p><p class='article-text'>وقال المأمور روبرت لونا في مؤتمر صحفي بعد الظهر إن السلطات لم تحدد بعد أسماء الضحايا. ولكنه وصف الشخصين اللذين لقيا حتفهما بأنهما الطيار الذكر وممرضة أنثى. وذكر أيضا أن مسعفا آخر وشخصا رابعا، وهو رجل، دخلا إلى المستشفى.</p><p class='article-text'>وتم استدعاء المستجيبين الأوائل إلى تحطم جزيرة كاتالينا قبل الساعة 8 مساء بقليل وسحبوا أربعة أشخاص من المياه. وقالت إدارة الإطفاء في مقاطعة لوس أنجلوس إنه تم إعلان وفاة شخصين في موقع الحادث، ونقل اثنان، في حالة مستقرة، إلى مستشفيات في البر الرئيسي.</p><p class='article-text'>وقالت كريسي إن رجال الإطفاء في الجزيرة تمكنوا من الوصول إلى الموقع بسرعة عن طريق قارب.</p><p class='article-text'>وأكد المجلس الوطني لسلامة النقل أنه يحقق وتعرف على الطائرة على أنها من طراز يوروكابتر إي سي-135- بي 2. وكان من المتوقع أن يصل موظفو المجلس الوطني لسلامة النقل إلى الموقع يوم الخميس. وقال متحدث باسم المجلس إنه سيجري نقل الطائرة إلى منشأة آمنة للتقييم.</p>

الولايات المتحدة.. مقتل اثنين جراء تحطم مروحية في كاليفورنيا

<p class='article-text'> اختتم نادي دبي الدولي للرياضات البحرية النسخة الثالثة من برنامج الشراع الحديث الذي، والذي شهد هذا العام ارتفاع أعداد المشاركين إلى 82 من مختلف الجنسيات، وذلك وسط إقبال كبير من مختلف الفئات العمرية على اكتساب مهارات هذه الرياضة الأولمبية.</p><p class='article-text'>وجاء ختام البرنامج بعد موسم تميز بمشاركة متزايدة من المواطنين والمقيمين وأسرهم، في تجربة امتدت عبر ثلاث مراحل تدريبية منذ يناير الماضي وحتى سبتمبر الجاري، وجاء البرنامج ضمن استراتيجية النادي للفترة 2025–2027، والهادفة إلى تعزيز استدامة الرياضات البحرية، وزيادة مشاركة أفراد المجتمع، ونشر المعرفة بالرياضات الأولمبية الحديثة، إلى جانب اكتشاف المواهب وبناء مسارات تدريبية، تتيح للمشاركين الانتقال من مرحلة التعريف بالرياضة إلى مراحل التطوير والمنافسة.</p><p class='article-text'>وشكل الأسبوع الأخير محطة مهمة في البرنامج، بعد أن أظهر المشاركون تقدماً واضحاً في مهارات الإبحار والتحكم بالقوارب والتعامل مع اتجاهات الرياح والسلامة البحرية، إلى جانب ارتفاع مستوى الثقة بالنفس والانضباط والقدرة على اتخاذ القرار خلال التدريب.</p><p class='article-text'>ولم يقتصر البرنامج على الجانب الرياضي، حيث اشتمل أيضاً على جانب توعوي وتعليمي ومجتمعي، حيث جمع المواطنين والمقيمين من جنسيات متعددة، وشهد مشاركة الأطفال والشباب والسيدات والرجال وأولياء الأمور، في صورة جسدت التنوع الذي تتميز به دولة الإمارات وإمارة دبي، وقدرة الرياضة على جمع أفراد المجتمع حول التعلم والصحة والإرث البحري.</p><p class='article-text'>وتوجه أحمد السميطي، إدارة الفرق الرياضية في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، بالشكر والتقدير إلى سعادة الدكتور أحمد سعيد بن مسحار، رئيس مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، وأعضاء مجلس الإدارة، ومحمد حارب المدير التنفيذي للنادي، على دعمهم المتواصل للبرنامج وحرصهم على تطوير رياضة الشراع الحديث، وتوسيع قاعدة المشاركة المجتمعية، كما أشاد بجهود جميع العاملين في النادي من الفرق التدريبية والفنية والتنظيمية واللوجستية وفرق الأمن والسلامة، مؤكداً أن ما تحقق خلال الموسم هو نتيجة عمل جماعي متكامل.</p><p class='article-text'>وأوضح السميطي أن الهدف كان منذ اليوم الأول ألا يكون البرنامج مجرد تدريب على قيادة قارب شراعي، وإنما أن يكون برنامجاً توعوياً وتعريفياً وتدريبياً، نبني من خلاله الثقة في أبنائنا، ونعرّف المجتمع برياضة أولمبية جميلة، ونكتشف المواهب التي يمكن أن نواصل تطويرها مستقبلاً.</p><p class='article-text'>من جانبه قال يوسف خالد البستكي، رئيس المدربين في قسم المواهب وتطوير الأداء الرياضي بنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، إن الوصول إلى ختام الموسم بهذه المشاركة يعكس نجاح الرؤية، التي انطلق منها البرنامج منذ بدايته، وأن الوصول إلى 83 مشاركاً من المواطنين والمقيمين، ومن جنسيات متعددة خلال هذه الفترة، ومشاهدة تطورهم من أول يوم وحتى نهاية التدريب، يمثل بالنسبة نتيجة نفتخر بها، حيث إن الأهم الرقم وحده، وإنما أن كل مشارك خرج بمعرفة جديدة، وثقة أكبر وعلاقة مختلفة مع البحر.</p><p class='article-text'>وأضاف: "بصفتي مدرباً إماراتياً ودولياً، أعتز بأن أمثل نادي دبي الدولي للرياضات البحرية ودولة الإمارات بأفضل صورة، وأن أنقل الخبرة والمعرفة إلى المواطنين والمقيمين من مختلف الجنسيات، هذه مسؤولية وطنية ومهنية، ونفتخر في الإمارات دائماً بأن تكون كوادرنا قادرة على تمثيل الدولة بالعلم والعمل والاحتراف أينما كانت".</p><p class='article-text'>وأكد أن وجود كادر إماراتي يقود تدريب رياضة الشراع الحديث الأولمبي لمجتمع متعدد الجنسيات يعكس تطور الخبرات الوطنية والثقة التي وصلت إليها الكفاءات الإماراتية في الرياضات البحرية، وقال: "ما تعلمته خلال مسيرتي الرياضية والتدريبية أحاول اليوم أن أنقله إلى الأجيال الجديدة، طموحي أن أبني قاعدة مجتمعية حقيقية لرياضة الشراع الحديث، وأن يرى كل طفل أو شاب أو بالغ يدخل البرنامج أن أمامه فرصة للتعلم والتطور، ليس كل مشارك مطالباً بأن يصبح بطلاً، لكن كل بطل في المستقبل يحتاج إلى فرصة أولى يبدأ منها".</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن النادي نجح خلال الموسم في تعزيز ثقة الأسر بالبرنامج، وهو ما ظهر من خلال الحضور المستمر لأولياء الأمور ودعمهم لأبنائهم، إلى جانب مشاركة أفراد من أعمار مختلفة في التدريبات، مؤكداً أن هذا التفاعل يمثل أحد أهم مؤشرات نجاح البرنامج مجتمعياً.</p><p class='article-text'>ويعكس ختام الموسم صورة تتجاوز الأرقام؛ إذ يجمع بين إرث الإمارات البحري، وكفاءة المدرب الوطني، والتنوع المجتمعي، والرياضة الأولمبية الحديثة، ويؤكد استمرار نادي دبي الدولي للرياضات البحرية في أداء دوره في خدمة المجتمع وتأهيل الأجيال الجديدة.</p><p class='article-text'>ومن خلال هذه المبادرات يواصل النادي بناء جسر بين تاريخ الإمارات البحري ومستقبل رياضاتها الحديثة، واضعاً الإنسان في قلب منظومته التدريبية، ومؤمناً بأن كل موهبة تبدأ بفرصة، وكل بطل يبدأ بخطوة، وأن الاستثمار الحقيقي في الرياضة يبدأ من بناء الثقة، ونقل المعرفة، وفتح البحر أمام جيل جديد من الطموح.</p><p class='article-text'>ويكتسب هذا المشهد أهمية خاصة في ظل "عام الأسرة 2026" في دولة الإمارات، حيث أظهرت التدريبات حضوراً عائلياً مميزاً، مع مشاركة أولياء الأمور إلى جانب أبنائهم، ووجود أكثر من جيل يمارس رياضة الشراع الحديث ويتبادل التجربة والمعرفة في أجواء رياضية تجمع بين التعلم والصحة والاستمتاع بالبحر.</p>

82 مشاركاً يكتبون شهادة نجاح "برنامج الشراع الحديث"  بدبي البحري

<p class='article-text'>أعلنت «بانثيون»، وهي شركة رائدة عالمياً في أسواق الاستثمار الخاصة بأصول مدارة، تبلغ قيمتها 84 مليار دولار، توسيع نطاق حضورها في منطقة الشرق الأوسط بافتتاح أول مكتب لها في أبوظبي العالمي (ADGM)، المركز المالي الدولي لإمارة أبوظبي، وتعيين فراس ملّاح مديراً تنفيذياً ورئيساً لمنطقة الشرق الأوسط.<br>ولا يزال الطلب على استراتيجيات الملكية الخاصة والبنية التحتية والائتمان الخاص يتنامى لدى المستثمرين البارزين في مختلف أنحاء الشرق الأوسط، والذين يعرفون «بانثيون» بفضل سجلها المتميز الممتد على مدار 40 عاماً من الابتكار والخبرة في الاستثمارات الأولية والثانوية، وفرص الاستثمار المشترك في مجالات الملكية الخاصة والبنية التحتية والائتمان الخاص. وتظل الاستثمارات الثانوية، التي كانت «بانثيون» رائدة في إطلاقها عام 1988، ركيزة راسخة عبر منصة الشركة، فإلى جانب قطاع أعمالها العريق في الاستثمارات الثانوية للملكية الخاصة تمتلك «بانثيون» واحدة من أول وأكبر شركات القطاع المتخصصة في الاستثمارات الثانوية للائتمان الخاص والبنية التحتية، ما يجعل منها شريكاً موثوقاً في هذا المجال عبر أنحاء منطقة دول مجلس التعاون الخليجي. <br>عام قياسي<br>وقالت فلورنس دارد، الرئيسة التنفيذية للعملاء في «بانثيون»: «عقب تسجيل عام قياسي في جمع الأموال تواصل «بانثيون» تحقيق نمو متزايد في تكوين رأس المال عبر منصتها، مع ارتفاع واضع في حصة رأس المال من دول مجلس التعاون الخليجي. وبافتتاح المكتب الجديد تجدّد الشركة تأكيد التزامها تجاه المنطقة، وحرصها على تعزيز وتوطيد العلاقات التي بنتها مع عملائها في كل دولة من دول الخليج على مدار ما يُقارب عقدين من الزمن. ومن دواعي سرورنا أن نرحّب بفراس ملّاح في فريقنا، بفضل ما يتمتع به من سجل مشهود له وحافل بالإنجازات في جمع رأس المال من طيف واسع من المستثمرين، ومن شأن خطوة تعيينه في منصبه الجديد أن تعزز قدرتنا على خدمة عملائنا في مختلف أنحاء الشرق الأوسط بشكل مباشر».<br> احتياجات المستثمرين<br>وقال فراس ملّاح، المدير التنفيذي ورئيس منطقة الشرق الأوسط في «بانثيون»: «تُعد منطقة الشرق الأوسط واحدة من أسرع مصادر رأس المال نمواً في أسواق الاستثمار الخاصة، وقد أصبحت احتياجات المستثمرين هنا أكثر تطوراً فيما يخص كيفية استثمارهم في فئة الأصول. تتوافق سمعة «بانثيون»، باعتبارها شركة رائدة عالمياً في الاستثمارات الثانوية، وابتكار حلول أسواق الاستثمار الخاصة، بشكل وثيق مع طلب المستثمرين، ومن دواعي سروري توظيف خبرة الشركة في أسواق الاستثمار الخاصة لخدمة المستثمرين في مختلف أنحاء المنطقة. إن إرساء حضورنا في أبوظبي العالمي (ADGM) يعكس التزامنا الراسخ تجاه المنطقة، وحرصنا على تعزيز التزامنا على المدى البعيد مع المستثمرين في عموم أرجاء دول مجلس التعاون الخليجي».<br>وجهة مثالية<br>وقال آرفيند رامامورثي، رئيس شؤون الأسواق في أبوظبي العالمي (ADGM): «يسعدنا أن نرحّب بشركة «بانثيون» في المنظومة المتنامية لأبوظبي العالمي (ADGM). إن قرار الشركة بإرساء حضورها في الشرق الأوسط وتحديداً في أبوظبي يؤكد استمرار جاذبية أبوظبي العالمي (ADGM) باعتباره وجهة مثالية للشركات العالمية الرائدة في أسواق الاستثمار الخاصة، والتي تسعى إلى تعزيز تواصلها مع قاعدة المستثمرين المؤسسيين البارزين في المنطقة، ولا شك في أن خبرة «بانثيون» الواسعة في مجال الأسهم الخاصة والبنية التحتية والائتمان الخاص ستضيف مزيداً من العمق إلى منظومتنا من شركات إدارة الاستثمارات، ونحن نتطلع قُدماً إلى توفير كل الدعم اللازم للشركة في مسيرة نموها في أبوظبي وأنحاء المنطقة».</p>

‏ «بانثيون» توسّع حضورها إقليمياً بمكتب في أبوظبي

<p class='article-text'>تواصل الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ في إندونيسيا، عملياتها من أجل العثور على 123 شخصا لا يزالون في عداد المفقودين، بعد غرق السفينة "كيه إم فيرجو ترانسبورت" في بحر جاوة، قبل تسعة أيام.</p><p class='article-text'>وجاء تأكيد رئيس الوكالة الوطنية، محمد شافعي، بعد تأكيد انتشال غواصي "فريق باسارناس الخاص" لجثتي ضحيتين ذكرين، من داخل حطام السفينة الغارقة، في الساعة التاسعة من صباح اليوم الاثنين (بالتوقيت المحلي)، بحسب ما أوردته وكالة أنباء "أنتارا" الإندونيسية.</p><p class='article-text'>وذكر شافعي في بيان صدر عنه، أنه تم نقل الضحيتين على الفور بواسطة مروحية إلى مطار "سيامسودين نور" في بانجاربارو بجنوب كاليمانتان، لإتمام إجراءات التعرف على الهوية.</p><p class='article-text'>وبعد اكتشاف الضحيتين الجديدتين، يرتفع إجمالي عدد الضحايا الذين تم العثور عليهم وإجلاؤهم حتى ظهر اليوم الاثنين، إلى 120 شخصا، بواقع 108 ناجين و12 قتيلا.</p><p class='article-text'>وكانت السفينة "كيه إم فيرجو ترانسبورت" تقل 243 شخصا عندما كانت تقوم برحلة من سورابايا في إقليم جاوة الشرقية، إلى بانجارماسين في إقليم كاليمانتان الجنوبية، عند انطلاقها في 12 سبتمبر الجاري.</p>

إندونيسيا... استمرار البحث عن 123 مفقوداً إثر غرق سفينة في بحر جاوة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في كل خريف وشتاء، تبدأ قبالة سواحل فلوريدا الأميركية واحدة من أغرب الهجرات البحرية، حين تتجمع ملايين أسماك البوري المخطط في أسراب هائلة وتتحرك معا نحو مناطق التكاثر، في مشهد يشبه رقصة جماعية ضخمة فوق سطح البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تضم بعض الأسراب نحو مليون سمكة، وتمتد لمسافة تقارب نصف ميل، بينما يصل عرضها إلى نحو 40 قدمًا، فتبدو من بعيد كأنها كتلة داكنة تتحرك فوق المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذه الرحلة لا تخلو من الخطر؛ فمع تجمع الملايين، تبدأ المفترسات في مطاردتها، وتبرز الدلافين بطريقة صيد لافتة، إذ تستخدم ذيولها لإثارة الرواسب في قاع المياه وتشكيل حلقات عكرة حول أسراب البوري، فتدفع الأسماك إلى القفز خارج الماء، حيث تكون الدلافين في انتظارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>سرب ضخم يتحرك ككائن واحد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدأ الهجرة في الخريف، عندما تتجمع أعداد كبيرة من البوري المخطط في المياه القريبة من سواحل فلوريدا على خليج المكسيك والمحيط الأطلسي، متجهة نحو مناطق التكاثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يقترب قارب من أحد الأسراب، تنقسم الأسماك حوله لتترك مساحة من المياه، ثم تعود إلى التجمع بسرعة بعد مروره، في مشهد وصفه المصور والمستكشف في " National Geographic"، ماك ستون، بأنه مربك بصريًا بسبب كثافة الأسماك التي تحيط به من كل جانب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبلغ طول سمكة البوري المخطط عادة نحو قدم واحدة، وهي من الأسماك التي تتغذى بالقرب من القاع، وتنتشر في المياه الاستوائية وشبه الاستوائية والمعتدلة حول العالم.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334276.jpg" alt="مصدر الصور "National Geographic\"" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مصدر الصور "National Geographic\"</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا تقفز الأسماك من الماء؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الأسراب الهائلة لا تمر دون أن تلاحظها الحيوانات المفترسة، فوفرة البوري خلال موسم الهجرة توفر مصدرًا غذائيًا مهمًا لعدد كبير من الأنواع، من بينها أسماك الطراربون وأسماك القرش والماكريل الملكي والطيور البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما تحاول الأسماك الهرب من المفترسات، تقفز أعداد كبيرة منها خارج الماء، وهو سلوك قد يمنحها فرصة للنجاة وسط الهجوم الجماعي، لكن بعض الدلافين يبدو أنها تعلمت استغلال هذا السلوك لصالحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في منطقة إيفرغلادز، تستخدم الدلافين قارورية الأنف زعانفها الذيلية لتحريك الطين وتشكيل حلقات حول مجموعات البوري. ومع اقتراب الحلقة، تحاول الأسماك الهروب بالقفز خارج الماء، لتجد بعض الدلافين في انتظارها. وهكذا تتحول محاولة الهروب إلى فخ تستخدمه الدلافين للحصول على وجبة سهلة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334286.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334275.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='nestedlist'><ul><li></li></ul></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف عاد البوري بأعداد ضخمة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المشهد الحالي لا يعكس وفرة طبيعية فحسب، بل يرتبط أيضًا بتغيرات حدثت في طريقة إدارة صيد الأسماك في فلوريدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبحسب "National Geographic"، كان البوري يتعرض لصيد تجاري كثيف، خصوصًا باستخدام شباك صيد متشابكة كانت تسمح باصطياد أعداد كبيرة منه، لكن فلوريدا حظرت استخدام هذه الشباك قبل نحو 30 عامًا، وساهم ذلك في تعزيز أعداد البوري في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أهمية البوري لا تتوقف عند أعداده الهائلة، فعندما تصل ملايين الأسماك إلى المنطقة، تستفيد منها شبكة واسعة من الكائنات البحرية والطيور التي تعتمد عليها كمصدر غذاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجذب أسراب البوري أسماكًا مفترسة مثل الطراربون والقرش والماكريل الملكي، بينما تستفيد الطيور الجارحة، ومنها العقاب النساري، من وفرة الأسماك قرب سطح الماء، وبذلك تتحول الهجرة السنوية إلى دفعة غذائية هائلة للنظام البيئي الساحلي بأكمله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رحلة تكشف صحة النظام البيئي</b></div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334277.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يبدو للعين مجرد سرب هائل من الأسماك هو في الحقيقة جزء من شبكة بيئية واسعة.، فالبوري نفسه يتحرك ضمن النظام الغذائي البحري، بينما تلاحقه المفترسات، وتستفيد الطيور من الأسماك التي تصل إلى سطح الماء، وتتحرك أنواع أخرى معه في المسار نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف عودة الأسراب بأعداد كبيرة أيضًا كيف يمكن لتغيير واحد في إدارة الصيد أن ينعكس على النظام البيئي. فبعد عقود من الصيد المكثف، أصبحت هجرة البوري على سواحل فلوريدا واحدة من أكثر الهجرات البحرية وضوحًا وإثارة للمشاهدة في أميركا الشمالية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334274.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/17/5334278.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

فخاخ الدلافين ورقصة الموت.. ماذا يحدث في هجرة ملايين أسماك البوري؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال مسؤولون في الهند، أمس، إن الفيضانات في ولاية بيهار بشرق البلاد تسببت في أضرار لنحو خمسة ملايين شخص، فيما يتم إرسال مساعدات إلى المناطق الأكثر تأثراً.</div></p><p class='article-text'>وتعد بيهار من أكثر الولايات الهندية عرضة للفيضانات، وتجاوز منسوب المياه في أنهارها السبعة الرئيسية «مستوى الخطر» بعد هطول أمطار غزيرة، وفق إدارة الموارد المائية في الولاية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نائب رئيس وزراء الولاية فيجاي كومار تشاودهري في بيان «يتم توفير الغذاء ومياه الشرب النظيفة والأدوية وغيرها من الخدمات الأساسية بشكل متواصل للعائلات المحتاجة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس وزراء الولاية سامرات تشودري إن سبعة آلاف روبية (72 دولاراً) حُولت لأكثر من 827 ألف أسرة متضررة من الفيضانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب أرقام إدارة الكوارث في بيهار، تسببت الفيضانات في أضرار لنحو خمسة ملايين شخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تشودري في بيان إن «أولوية الحكومة هي ضمان حصول كل أسرة متضررة على مساعدات لمواجهة الفيضانات، وتنفيذ أعمال إعادة الإعمار وفق مبدأ إعادة البناء بشكل أفضل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت الفيضانات هذا الشهر، وأفادت وسائل إعلام محلية بمقتل 20 شخصاً، فيما قال مسؤولون إن المياه غمرت مساحات شاسعة من الأراضي الزراعية. وتقع بيهار عند مصب أنهار آتية من النيبال التي شهدت فيضانات مميتة الشهر الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الحكومة إنها افتتحت 13 مخيماً للإغاثة، وأنشأت أكثر من ألف مطبخ جماعي، ونشرت نحو 1800 قارب في المناطق المتضررة من الفيضانات.</div></p>

تضرر 5 ملايين شخص جراء فيضانات بيهار الهندية

<p class='article-text'>استهل الأرشيف والمكتبة الوطنية يومه الثاني في معرض أبوظبي الدولي للكتاب بتدشين أحدث إصداراته؛ كتاب «من تاريخ الغوص واللؤلؤ في أبوظبي» لمؤلفه جمعة بن ثالث الحميري، وذلك ضمن مشاركته في الدورة الخامسة والثلاثين من المعرض، التي تقام في الفترة من 13 إلى 18 سبتمبر الجاري.</p><p class='article-text'>وشهد تدشين الكتاب جلسة حوارية بحضور الدكتور عبدالله ماجد آل علي، مدير عام الأرشيف والمكتبة الوطنية، وجمعة خليفة أحمد بن ثالث الحميري، جامع الكتاب ومحققه، تناولت أهمية الإصدار في توثيق جانب أصيل من تاريخ أبوظبي ودولة الإمارات، وما ارتبط بمهنة الغوص على اللؤلؤ من مظاهر اقتصادية واجتماعية وثقافية.</p><p class='article-text'>ويأتي الكتاب ضمن إصدارات الأرشيف والمكتبة الوطنية الهادفة إلى حفظ الذاكرة الوطنية وإتاحة مصادر المعرفة للباحثين والمهتمين، ويجمع معلومات حول جزيرة دلما ودورها في الغوص واللؤلؤ، وأشهر نواخذة الغوص والطواشين، والاستعداد لموسم الغوص، وأدوات المهنة وأنواع السفن والمحار واللؤلؤ، وتجارة اللؤلؤ وأخطار الغوص ومغاصاته ومحطاته، فضلاً عن أشعار الغوص.</p><p class='article-text'>وأكد الدكتور عبدالله ماجد آل علي أن مشاركة الأرشيف والمكتبة الوطنية في المعرض تجسد حرصه على مواصلة حضوره في المحافل الثقافية والمعرفية، والتعريف بمصادر المعرفة والإصدارات التي توثق تاريخ الدولة وتراثها، مشيراً إلى أن المعرض يمثل منصة مهمة لترسيخ الوعي بأهمية حفظ الذاكرة الوطنية وإتاحتها للأجيال القادمة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن قصة الغوص واللؤلؤ تتجاوز كونها مهنة ارتبطت بالغواصين، فقد كانت جزءاً من اقتصاد متكامل تحركت حوله السفن والأسواق والتجارة والمهن والأسر، فيما كان البحر جسراً للتواصل بين أبوظبي والخليج والعالم ومصدراً للرزق والمعرفة والتبادل الثقافي.</p><p class='article-text'>وتحمل مشاركة الأرشيف والمكتبة الوطنية هذا العام طابعاً بحرياً من خلال تجربة «ذاكرة البحر.. حكاية وطن»، التي تستعرض رحلة الغوص واللؤلؤ من الاستعداد للموسم وتجهيز السفن إلى جمع المحار وتجارة اللؤلؤ، عبر صور ووثائق وخرائط وشهادات ومقتنيات بحرية.</p><p class='article-text'>وتضم المنصة أدوات من بينها اللباس الذي كان يحمي الغواص من قنديل البحر، والديين المستخدم لجمع المحار، والبشتختة لحفظ اللؤلؤ وأدوات الطواش، إلى جانب نماذج من السفن التقليدية... وغيرها.</p><p class='article-text'>كما تعرض المنصة صوراً تاريخية للمغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، خلال جولة بحرية، وصوراً لطاقم قارب للغوص على اللؤلؤ أثناء فرز المحار واستخراج اللؤلؤ، بما يستحضر جانباً من ذاكرة البحر وحياة الآباء والأجداد.</p>

الأرشيف والمكتبة الوطنية يدشن كتاب «من تاريخ الغوص واللؤلؤ في أبوظبي»

<p class='article-text'>استمرت عملية البحث في المياه قبالة دولة فانواتو الواقعة في المحيط الهادئ اليوم الاثنين للعثور على أكثر من 30 شخصا قال مسؤولون إنهم مفقودون بعد غرق عبارة ركاب.</p><p class='article-text'>وكانت العبّارة "إم في ماتوي" تتنقل بين جزيرتي أمباي وسانتو وكان على متنها 47 شخصا عندما غرقت يوم الجمعة، وفقا لما أفادت به منصات إخبارية محلية.</p><p class='article-text'>وأوضح بيان صدر يوم أمس الأحد عن مكتب رئيس الوزراء أن المنقذين على متن الزوارق انتشلوا 15 ناجيا من المياه خلال عطلة نهاية الأسبوع.</p><p class='article-text'>كما تم انتشال جثة واحدة، وفقا للبيان، في حين لا يزال أكثر من 30 شخصا في عداد المفقودين.</p><p class='article-text'>وسيركز البحث الآن على خط ساحلي ربما تكون التيارات البحرية قد جرفت الناجين إليه، بدلا من المياه المفتوحة.</p>

30 مفقوداً إثر غرق عبارة قبالة فانواتو

<p class='article-text'> فُقد 25 شخصاً، فيما تم إنقاذ 52 آخرين، بعد انقلاب قارب كان يقل مهاجرين على بُعد نحو 38 ميلاً بحرياً جنوب جزيرة غافدوس اليونانية.</p><p class='article-text'>وذكرت السلطات اليونانية أن عدة سفن تابعة لخفر السواحل اليوناني والوكالة الأوروبية لحرس الحدود والسواحل "فرونتكس" تشارك في عملية الإنقاذ، إلى جانب مروحية تابعة للقوات الجوية اليونانية وطائرات تابعة لـ"فرونتكس" .</p>

فقدان 25 مهاجراً بعد غرق قارب قبالة جزيرة "غافدوس" اليونانية

<p class='article-text'>تتواصل عملية البحث عن 129 شخصا مفقودا على الأقل بعد انقلاب عبارة في طقس سيئ في بحر جاوة بإندونيسيا يوم أمس الأحد.</p><p class='article-text'>وتم إنقاذ 108 أشخاص على الأقل وانتشال جثث ستة ركاب مع توسع عملية البحث حول آخر موقع معروف للسفينة.</p><p class='article-text'>وقال مسؤولون إن العبارة، التي كان على متنها أكثر من 240 شخصا، كانت متجهة من سورابايا في شرق جاوة إلى بانجارماسين في محافظة جنوب كاليمنتان، بجزيرة بورنيو.</p><p class='article-text'>وقال إي بوتو سودايانا، الذي يرأس مكتب البحث والإنقاذ في بانجارماسين، إن القبطان كان قد أبلغ عن هيجان البحر مع أمواج يصل ارتفاعها إلى 3 أمتار قبل إطلاق نداء استغاثة، مفيدا بأن العبارة أخذت تميل. وتلقت السلطات في وقت لاحق معلومات تفيد بأن العبارة قد انقلبت.</p><p class='article-text'>وأشارت المعلومات الأولية إلى أن آخر موقع معروف للعبارة كان في بحر جاوة، على بعد نحو 148 كيلومترا من بانجارماسين.</p><p class='article-text'>وأوضحت قائمة ركاب العبارة أنها كانت تحمل 243 شخصاً - 213 راكبا و30 فرداً من أفراد الطاقم - على الرغم من أنه من الشائع في إندونيسيا أن يختلف عدد الركاب عن القائمة الرسمية. وكانت العبارة تنقل أيضا 89 مركبة.</p>

إندونيسيا تواصل البحث عن 129 مفقوداً بعد انقلاب عبّارة

<p class='article-text'>لا يزال حوالي 130 شخصا في عداد المفقودين قبالة سواحل إندونيسيا اليوم الأحد، بعد أن فقدت السلطات الاتصال اللاسلكي بعبارة في بحر جاوة.</p><p class='article-text'>وقالت هيئة البحث والإنقاذ في مدينة بانجارماسين إنه تم إنقاذ إجمالي 115 شخصا حتى الآن. وأضافت أنه تم انتشال جثة واحدة من البحر.</p><p class='article-text'>وأضافت أنه تتواصل جهود البحث والإنقاذ للعثور على هؤلاء المفقودين.</p><p class='article-text'>وأطلقت فرق الإنقاذ الإندونيسية عملية بحث في وقت سابق اليوم الأحد بعد فقدان الاتصال بسفينة الركاب التي تقل على متنها ما لا يقل عن 240 شخصا في بحر جاوة أثناء رحلتها من شرق جاوة إلى جنوب كاليمنتان في جزيرة بورنيو، حسبما قال مسؤولون.</p><p class='article-text'>وقال مكتب البحث والإنقاذ في بانجارماسين، عاصمة محافظة جنوب كاليمنتان إنه تلقى بلاغا يفيد بأن السفينة "فيرجو ترانسبورت 8" قد تعرضت لعطل في الاتصالات أثناء إبحارها إلى المدينة قادمة من سورابايا، ثاني أكبر مدينة في إندونيسيا وتقع في محافظة شرق جاوة.</p><p class='article-text'>وأشارت المعلومات الأولية إلى أن آخر موقع معروف للسفينة كان في بحر جاوة، على بعد نحو 148 كيلومترا من رصيف ميناء في بانجارماسين. وأوضحت قائمة ركاب السفينة أنها كانت تحمل 241 راكبا..</p><p class='article-text'>ولم ترد على الفور أنباء عن وقوع ضحايا.</p><p class='article-text'>وأكد أريانتو أردي، رئيس العمليات في وكالة الإنقاذ ببانجارماسين، فقدان الاتصال بالسفينة، وقال إنه تم إرسال أفراد الإنقاذ إلى المنطقة.</p><p class='article-text'>وقال أريانتو: "لقد أنشأنا مركز عمليات في تريساكتي".</p><p class='article-text'>وقالت السلطات إن مشغل السفينة أبلغ عن الحادث بعد تلقيه معلومات تفيد بأن السفينة واجهت طقسا سيئا.</p>

130 شخصاً في عداد المفقودين بعد فقدان الاتصال بعبارة إندونيسية

<p class='article-text'><br>يرسّخ متحف زايد الوطني، المتحف الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، رسالته في نقل تاريخ الدولة وتراثها الثقافي إلى الأجيال الناشئة، من خلال مشاركته في معرض أبوظبي الدولي للكتاب 2026 ببرنامج تفاعلي يجمع بين السرد القصصي والتعلّم العملي والإبداع، ويقرّب الأطفال والعائلات من القصص والمقتنيات التي تجسّد عمق تاريخ دولة الإمارات العربية المتحدة وإرثها الحضاري.<br>ويُقام البرنامج خلال الفترة من 13 إلى 18 سبتمبر 2026، ويقدم سلسلة من جلسات السرد القصصي وورش العمل الإبداعية المستوحاة من مقتنيات المتحف وإصداراته، بما يتيح للمشاركين استكشاف محطات من تاريخ دولة الإمارات وتراثها بأساليب تفاعلية تجمع بين المعرفة والتجربة، وتعزّز ارتباط الأجيال الناشئة بهويتها الثقافية وإرثها الوطني.<br>وتتصدّر البرنامج جلسات سرد قصصي تفاعلية صُممت لتعريف الأطفال واليافعين بتاريخ دولة الإمارات ومقتنيات متحف زايد الوطني وتراثها الثقافي بأسلوب تفاعلي. ففي جلسة الإبحار على متن قارب ماجان، يستكشف المشاركون قصة قارب ماجان، وهو نموذج أعيد بناؤه لقارب يعود إلى العصر البرونزي، استناداً إلى الأدلة الأثرية والتقنيات والمواد التقليدية التي استخدمتها المجتمعات القديمة في المنطقة قبل آلاف السنين، بما يعكس عمق الصلات البحرية والتجارية التي ربطت أرض الإمارات بالحضارات والمراكز التجارية القديمة. ومن خلال هذه الرحلة، يتعرّف المشاركون إلى التراث البحري العريق لدولة الإمارات، والدور الذي أدّاه البحر في تشكيل تاريخ المنطقة وتواصل مجتمعاتها عبر العصور.<br>أمّا جلسة راشد ووضحة والمصحف الأزرق فتصحب الأطفال في رحلة مع الشقيقين راشد ووضحة لاستكشاف المصحف الأزرق، أحد أبرز مقتنيات متحف زايد الوطني، والتعرّف إلى أهمية هذه المخطوطة الثمينة وجمالها وقيمتها الثقافية.<br>وطيلة أيام معرض أبوظبي الدولي للكتاب، تُتيح منصة متحف زايد الوطني للأطفال والعائلات المشاركة في سلسلة من ورش العمل الإبداعية المستوحاة من قصص المتحف وإصداراته ومقتنياته. وتشمل الأنشطة تصميم قصة مصورة عن الحيوانات، وابتكار تحفة فنية حسية يمكن استخدامها فاصلة للكتب أو تذكاراً، إلى جانب ابتكار صفحة تفاعلية منبثقة مستوحاة من قارب ماجان.<br>ومن خلال توظيف الرسم والسرد القصصي والاستكشاف الحسي وهندسة الورق، تحوّل ورش العمل المعرفة بالتاريخ والتراث إلى تجربة تفاعلية محفّزة، تتيح للأطفال التعرّف إلى تراث دولة الإمارات بأساليب ممتعة ومبتكرة، بالتوازي مع تنمية قدراتهم الإبداعية ومهاراتهم في التعبير والسرد، وتعزيز ارتباطهم بالقصص التي شكّلت تاريخ وطنهم وهويته الثقافية.</p>

«زايد الوطني» يرسّخ صلة الأجيال بتاريخ الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">على امتداد سواحل الإمارات، لم يكن البحر مجرد أفق مفتوح أمام الصيادين، بل كان مطبخاً ومخزوناً ومصدراً للرزق، ومن خيراته صنعت البيوت وجبات، بقي مذاقها عالقاً في ذاكرة الأجيال، وبينها الجاشع والسحناه، اللذان يختصران فصلاً من حكاية الإنسان الإماراتي مع البحر، حين كانت العومة تجفف وتحفظ بعناية، ثم تعود إلى المائدة في وصفات توارثتها الأسر جيلاً بعد جيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، تستعيد كلباء هذه الحكاية من قلب الساحل الشرقي، مع استعدادها لإطلاق الدورة الأولى من مهرجان كلباء للجاشع والسحناه، خلال الفترة من 24 إلى 27 سبتمبر الجاري، لتضع واحدة من مفردات المطبخ الإماراتي البحري أمام الأجيال الجديدة، وتعيد تقديمها بوصفها إرثاً غذائياً يحمل في تفاصيله تاريخ المكان وذاكرة أهله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تأتي أهمية الجاشع والسحناه من كونهما وجبتين شعبيتين فقط، بل من ارتباطهما بمرحلة كان فيها الإماراتي يعتمد على ما تمنحه البيئة، ويبتكر أساليبه الخاصة لحفظ الطعام، والاستفادة منه طوال العام، فقبل انتشار وسائل التبريد الحديثة، كان تجفيف الأسماك إحدى الوسائل التي مكنت سكان السواحل من الاحتفاظ بخيرات مواسم الصيد، وتحويلها إلى مؤونة للأسرة.</div></p><h2>العومة أصل الحكاية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ رحلة هذه الأطعمة من سمك العومة، الذي ارتبط بالعديد من طرق الحفظ التقليدية، حيث يجري تجهيز السمك وتجفيفه وفق الأساليب المتوارثة، ثم استخدامه في إعداد الجاشع والسحناه، فيما تمنح البهارات والمكونات التقليدية كل وصفة مذاقها الخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختلف بعض تفاصيل التحضير من بيت إلى آخر، وهو ما جعل الوصفة الشعبية تحمل بصمة الأسرة، فالخبرة لم تكن تكتب في كتب الطبخ، بقدر ما كانت تنتقل بالمشاهدة والممارسة من الجدات والأمهات إلى الأبناء والبنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه المعرفة الشعبية تمنح الوجبة قيمة تتجاوز مذاقها، فهي تسجل كيف تعامل المجتمع الساحلي مع موارده، وكيف استطاع حفظ الغذاء، وتقليل الهدر، والاستفادة مما يصطاده البحر في مواسمه.</div></p><h2>طبق يحمل هوية المكان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب الأطعمة التقليدية أهميتها من قدرتها على رواية تاريخ البيئة التي خرجت منها، فالمطبخ الإماراتي تشكل عبر تنوع البيئات بين البحر والصحراء والواحات والمناطق الجبلية، وكان لكل بيئة مكوناتها وأساليبها في إعداد الطعام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هذا التنوع جاءت الأكلات البحرية، لتكون شاهداً على حياة سكان السواحل، وعلى ارتباطهم بالصيد والرحلات البحرية والمواسم التي كانت تتحكم في تفاصيل الحياة اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هنا، يحمل مهرجان كلباء للجاشع والسحناه بعداً يتجاوز الاحتفاء بالطعام، إذ يقدم فرصة لتعريف الأطفال والشباب بمراحل صيد وتجفيف سمك العومة، وطرق إعداد السحناه، ويضع أمامهم تجربة يمكن مشاهدتها وتذوقها، بدلاً من أن تبقى مجرد حكاية يسمعونها عن الماضي.</div></p><h2>التراث يدخل السوق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جانب آخر، يفتح المهرجان باباً اقتصادياً أمام الأسر المنتجة، التي تشارك بعرض منتجاتها، وبيعها مباشرة للزوار، وهو ما يمنح الوصفات التقليدية فرصة للانتقال من حدود المنزل إلى السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية هذه الخطوة في إمكانية تحويل الخبرة التي تمتلكها الأسر إلى مشروع صغير، يحافظ على المنتج الإماراتي، وفي الوقت نفسه يوفر له أدوات حديثة في التغليف والتسويق والوصول إلى المستهلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجمع الحدث الذي تنظمه غرفة تجارة وصناعة الشارقة، بالتعاون مع بلدية مدينة كلباء، 6 جهات حكومية، إلى جانب شركات متخصصة في الصيد ومصانع إنتاج وتجهيز الأسماك، كما يتضمن مسابقات وورش عمل وعروضاً للتوعية بالصيد المستدام، والحفاظ على المخزون السمكي، ومنصات لعرض تقنيات ومعدات وقوارب الصيد.</div></p><h2>استطلاع البيان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قراءة مجتمعية لهذا الموروث، يرى إماراتيون أن المحافظة على الأطعمة الشعبية تبدأ من استمرار حضورها داخل البيوت، وليس الاكتفاء بعرضها في المناسبات التراثية، مؤكدين أن الطعام يمكن أن يكون إحدى أبسط الوسائل وأكثرها تأثيراً في تعريف الأبناء بتاريخ مجتمعهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المواطن أحمد بن عجلان، أن تحضير الجاشع يمثل بالنسبة إليه رحلة تبدأ من البحر، ولا تنتهي إلا على مائدة الأسرة، حيث يتم اختيار السمك، ثم تجهيزه وتجفيفه وحفظه قبل استخدامه في إعداد الوجبة، موضحاً أن هذه المراحل تكشف حجم الخبرة التي امتلكها الأجداد في التعامل مع خيرات البحر، والاستفادة منها دون هدر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، أكد المواطن مانع علي الأحبابي، أن القيمة التي يحملها الجاشع والسحناه، تتجاوز الطعام نفسه، لأنهما يوثقان جانباً من حياة الصياد الإماراتي، ويرى أن تعريف الأبناء بطريقة إعداد الأطعمة القديمة، يجعلهم يفهمون طبيعة الحياة التي عاشها الأجداد، وكيف صنعوا من الموارد المتاحة أمامهم غذاء يكفي الأسرة، ويحفظ لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبّرت المواطنة شريفة جاسم محمد، عن اعتزازها بالموروث الغذائي الإماراتي، مؤكدة أن حضارة المجتمع تظهر أيضاً في تفاصيل مطبخه، وأن الأطعمة القادمة من سواحل الإمارات، تحمل معها قصة المكان والإنسان، وترى أن تعزيز حضور الأكل الإماراتي في الفعاليات والمهرجانات، يسهم في نقله إلى الأجيال الجديدة، وتعريف الزائر بثقافة الدولة من زاوية مختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المواطنة حصة البريكي، إن المطبخ الإماراتي قادر على أن يصبح جزءاً أكبر من التجربة السياحية في الدولة، موضحة أن الزائر لا يريد مشاهدة المكان فقط، بل يبحث عن مذاقه وقصته وتجربته المحلية، وترى أن تقديم الجاشع والسحناه بطريقة تحافظ على أصالتهما، وتواكب أساليب العرض الحديثة، يمكن أن يمنح الأطعمة البحرية الإماراتية حضوراً أوسع لدى السياح.</div></p><h2>ذاكرة لا ينبغي أن تغيب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين قارب يعود من رحلة صيد، ووصفة تنتقل من يد أم إلى ابنتها، يبقى الجاشع والسحناه أكثر من طعام يوضع على المائدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنهما جزء من ذاكرة سواحل الإمارات، ومن قصة مجتمع تعلم أن يصنع من البحر رزقه وغذاءه، وأن يحفظ خيراته بمهارات بسيطة وفعالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كلباء، تعود هذه الذاكرة إلى الواجهة، ليس للحنين إلى الماضي فقط، بل لتقول إن الموروث الذي عاش طويلاً داخل البيوت، قادر اليوم على أن يتحول إلى تجربة ثقافية وسياحية، ومنتج اقتصادي يحمل نكهة الإمارات إلى الأجيال، وإلى زواره.</div></p>

رائحة البحر تعود إلى كلباء.. «الجاشع والسحناه» في مهرجان يجمع الطعم والذاكرة

من البحر إلى المائدة الجاشع والسحناه نكهة إماراتية تقاوم النسيان

<p class='article-text'>أعلن نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، اليوم، عن فتح باب التسجيل للمشاركة في سباق الشندغة للقوارب الشراعية المحلية فئة 22 قدماً – الجولة الأولى، والمقرر إقامته السبت المقبل، إيذاناً بانطلاق منافسات الموسم الرياضي البحري الجديد 2026 ـ 2027.</p><p class='article-text'>ورحب النادي بجميع النواخذة والمتسابقين، داعياً إياهم إلى التسجيل والمشاركة في أولى محطات الموسم، الذي ينتظر أن يشهد منافسة قوية بين عشاق رياضة الإبحار الشراعي، وذلك مع تطلعهم لعودة النشاطات البحرية بعد فترة التوقف الصيفي.</p><p class='article-text'>ووفقاً لشروط التسجيل، تضم المنافسات فئتي الناشئين والشباب، حيث تتراوح أعمار المشاركين في فئة الناشئين بين 8 و16 عاماً، فيما تمتد أعمار فئة الشباب من 8 إلى 21 عاماً، كما تتيح اللوائح مشاركة بحار واحد من فئة الشباب في كل قارب ضمن فئة الناشئين.</p><p class='article-text'>دعا النادي الراغبين في خوض السباق إلى استكمال إجراءات تسجيل مشاركتهم عبر الرابط المخصص لذلك في القنوات الرسمية للنادي، استعداداً لانطلاقة موسم جديد حافل بالتنافس والإثارة، ومواصلة مسيرة الحفاظ على الموروث البحري الإماراتي وتعزيز حضوره بين الأجيال الجديدة.</p><p class='article-text'>من جهته، أكد محمد المري، مدير إدارة الشؤون الرياضية في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، اكتمال الجاهزية لانطلاق الموسم الجديد، وقال: بدأ العمل والتحضيرات منذ نهاية الموسم الماضي عبر صيانة وتجهيز القوارب، والجميع متعطش لعودة المنافسات البحرية بعد فترة التوقف الصيفية، على صعيد النواخذة والبحارة والجماهير وكل أهل البحر، ونتطلع أن يكون موسماً حافلاً بالتنافس والمستويات القوية، وذلك بداية من سباق الشندغة للقوارب الشراعية المحلية فئة 22 قدماً، وقد ارتأت إدارة النادي إلى انتقاء أسماء السباقات من معالم تاريخية وحضارية بارزة في دبي، مثل الشندغة، وأتلانتس، وبرج العرب، ودبي هاربر، وجميرا وعين دبي، إضافة إلى سباق القفال وغيرها من الفعاليات البحرية.</p><p class='article-text'>وأشار المري، إلى أن السباق المقبل يشكل محطة مهمة كونه يقدم الفرصة للناشئين والشباب من أجل إبراز قدراتهم وصقل مواهبهم، وهو الذي قدم لنا تاريخياً أسماءً أصبحوا علامة بارزة في السباقات البحرية، ونتطلع مجدداً لمتابعة سباق حافل بالندية والمستويات المتقاربة والتنافس حتى الأمتار الأخيرة لحسم المراكز الأولى.</p><p class='article-text'>وكان نادي دبي الدولي للرياضات البحرية عن برنامج أجندة حافلة بالفعاليات للموسم الرياضي الجديد 2026 ـ 2027، والذي يتضمن 40 سباقاً وبطولة وفعالية تمتد من شهر سبتمبر 2026 وحتى أبريل 2027، وتشمل مختلف الرياضات البحرية التراثية والحديثة في إطار جهوده المتواصلة من أجل نشر ودعم هذه الرياضات، وإبراز جهود دولة الإمارات العربية المتحدة، ودبي، الرائدة باعتبارها وجهة رياضية عالمية وتعزيز دورها في الحفاظ على الإرث والامتداد التاريخي للرياضات البحرية.</p>

نتائج البحث عن: قارب