<p class='article-text'>تثير الخطوط السوداء والبيضاء المتناوبة، التي تظهر على بعض الطرق السريعة، تساؤلات لدى السائقين بشأن دلالاتها المرورية وما إذا كانت تفرض قواعد خاصة أثناء القيادة، لكن هذه العلامات، المعروفة باسم "علامات التباين"، تؤدي وظيفة أساسية تتمثل في تعزيز وضوح خطوط المسارات ومساعدة السائقين على تمييزها بسهولة أكبر.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير نشره موقع "SlashGear" الأمريكي في 16 أكتوبر 2026، فإن استخدام اللون الأسود إلى جانب الأبيض لا يعني وجود تعليمات مرورية إضافية أو فرض قيود خاصة على السائقين، بل يهدف أساسا إلى زيادة التباين البصري، خصوصا في الظروف التي يصعب فيها تمييز العلامات البيضاء عن سطح الطريق.</p><p class='article-text'>لماذا تُستخدم الخطوط السوداء والبيضاء؟</p><p class='article-text'>تظهر أهمية هذه العلامات عندما يكون سطح الطريق فاتح اللون، كما هو الحال في الطرق الخرسانية أو الإسفلت الذي فقد جزءا من لونه بفعل الاستخدام والعوامل الجوية، إذ قد تصبح الخطوط البيضاء أقل وضوحا، ما يصعّب على السائقين تحديد حدود المسارات.</p><p class='article-text'>كما يمكن لبعض ظروف الإضاءة أن تقلل من وضوح العلامات الأرضية وتجعلها تبدو وكأنها جزء من سطح الطريق نفسه، وهنا يأتي دور الأجزاء السوداء، التي توفر تباينا إضافيا يساعد العين على تمييز الخطوط البيضاء بصورة أفضل.</p><p class='article-text'>هل تظل فعّالة في الأجواء الشتوية؟</p><p class='article-text'>ورغم دورها في تحسين الرؤية، فإن هذه العلامات لا تضمن وضوح المسارات في جميع الظروف الجوية، فعندما يغطي الرمل أو الثلج أو الجليد الطريق، قد تختفي الأجزاء السوداء والبيضاء معا، ما يجعل تحديد حدود المسارات أكثر صعوبة.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن الإرشادات الفيدرالية الأمريكية تسمح أيضا باستخدام اللون الأسود إلى جانب ألوان أخرى للعلامات الأرضية، مثل الأصفر والأحمر والأزرق، عندما لا يوفر سطح الطريق تباينا كافيا لإظهارها بوضوح.</p><p class='article-text'>فهم العلامات المرورية يعزز السلامة</p><p class='article-text'>وتعكس هذه العلامات أهمية التصميم البصري للطرق في دعم سلامة القيادة، إذ لا تقتصر وظيفة التخطيط الأرضي على تنظيم حركة المركبات، بل تشمل أيضا مساعدة السائقين على إدراك حدود المسارات في ظروف الرؤية المختلفة.</p><p class='article-text'>وينصح التقرير السائقين بعدم تجاهل أي علامة مرورية غير مألوفة، مع الرجوع إلى دليل القيادة المعتمد أو الموقع الرسمي لجهة النقل المختصة في بلدهم للتأكد من دلالتها، بما يسهم في تعزيز الوعي المروري والحد من مخاطر القيادة.</p>

ما وظيفة الخطوط السوداء والبيضاء على الطرق السريعة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دراسة أن النوم أقل من خمس ساعات يومياً يرتبط بارتفاع مخاطر الإصابة بعشرات الأمراض، بعدما تابع باحثون نحو 96 ألف شخص على مدى يقارب تسع سنوات، ووجدوا أن قلة النوم ارتبطت بزيادة خطر الإصابة بـ37 مرضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت الدراسة، المنشورة في مجلة «PLOS Medicine» في 17 سبتمبر 2026، أن مدة النوم ليست العامل الوحيد المرتبط بالصحة على المدى الطويل، إذ ارتبطت مراحل النوم العميق ونوم حركة العين السريعة، إلى جانب انتظام مواعيد النوم والاستيقاظ، بمخاطر متفاوتة للإصابة بأمراض عدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمد الباحثون على بيانات 95,559 مشاركاً من مشروع البنك الحيوي البريطاني، ارتدوا أجهزة قياس الحركة على المعصم بصورة متواصلة لمدة سبعة أيام وليالٍ. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستخدم الفريق خوارزمية تعلم عميق لتقدير إجمالي ساعات النوم، ومدد النوم العميق ونوم حركة العين السريعة والنوم الخفيف، إلى جانب فترات الاستيقاظ خلال الليل ومدى اختلاف أنماط النوم من ليلة إلى أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ست إلى ثماني ساعات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أظهرت النتائج أن النوم لمدة تتراوح بين ست وثماني ساعات ليلاً ارتبط بأدنى مستويات المخاطر في معظم الحالات التي سجلت علاقة غير خطية بين مدة النوم والأمراض، فمن بين 86 حالة مرضية ظهرت فيها هذه العلاقة، تركزت مدة النوم المرتبطة بأدنى خطر في نطاق ست إلى ثماني ساعات لدى 69 حالة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، سجل الأشخاص الذين ناموا أقل من خمس ساعات أوسع نطاق من الارتباطات الصحية السلبية، ففي التحليل الذي قارن خمس فئات من مدة النوم، رصد الباحثون 41 ارتباطاً ذا دلالة إحصائية بارتفاع مخاطر الإصابة بأمراض، مقارنة بمن ناموا من ست إلى ثماني ساعات، وتركز 37 ارتباطاً منها لدى من ناموا أقل من خمس ساعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقتصر النتائج على إجمالي مدة النوم، بل امتدت إلى مراحله المختلفة، إذ ارتبطت زيادة مدة نوم حركة العين السريعة بانخفاض مخاطر 83 مرضاً، بينما ارتبطت زيادة النوم العميق بانخفاض مخاطر سبعة أمراض، من بينها السكري من النوع الثاني واضطراب الاكتئاب الشديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما رصد الباحثون ارتباطات بين اضطراب انتظام النوم وزيادة مخاطر بعض المشكلات الصحية، بما فيها القلق والاكتئاب، في حين ارتبطت زيادة فترات الاستيقاظ بعد بدء النوم بارتفاع مخاطر حالات أخرى، من بينها اضطرابات مرتبطة بتعاطي المواد المؤثرة نفسياً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أجهزة قابلة للارتداء لرصد أنماط النوم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختلف هذه الدراسة عن أبحاث سابقة اعتمدت بدرجة كبيرة على تقديرات المشاركين لساعات نومهم وجودته، إذ استخدمت بيانات موضوعية جمعتها أجهزة قابلة للارتداء، ما أتاح للباحثين دراسة مراحل النوم ومدته وانتظامه بصورة متزامنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع الباحثون المشاركين لمدة وسيطة بلغت 8.9 سنوات، واستعانوا بالسجلات الصحية لتحديد الإصابات الجديدة بالأمراض، ضمن تحليل شمل 1049 نتيجة صحية محتملة. وبعد تطبيق التصحيحات الإحصائية اللازمة، حددوا 156 ارتباطاً ذا دلالة إحصائية بين أنماط النوم والإصابة بأمراض جديدة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد الباحثون على أن النتائج لا تثبت أن قلة النوم تسبب هذه الأمراض بصورة مباشرة، أو أن زيادة ساعات النوم العميق ونوم حركة العين السريعة تمنع الإصابة بها، لأن الدراسة رصدية وقد تتأثر بعوامل صحية وسلوكية وبيولوجية أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير النتائج إلى أهمية الاهتمام بمدة النوم وجودته وانتظامه معاً، مع اعتبار ست إلى ثماني ساعات نطاقاً ارتبط بمخاطر أقل لدى معظم الحالات التي شملها التحليل، خصوصاً لدى البالغين في منتصف العمر وكبار السن الذين ركزت عليهم الدراسة.</div></p>

تنام أقل من 5 ساعات؟.. دراسة تكشف مفاجأة صادمة عن 37 مرضاً

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية واسعة أن النوم أقل من خمس ساعات يوميا يرتبط بارتفاع خطر الإصابة بـ37 حالة مرضية، في حين ارتبطت زيادة الوقت الذي يقضيه الأشخاص في مرحلتي النوم العميق ونوم حركة العين السريعة بانخفاض مخاطر الإصابة بعدد من الأمراض، من بينها قصور القلب والخرف ومرض باركنسون.</p><p class='article-text'>وشملت الدراسة، المنشورة في مجلة PLOS Medicine في 17 سبتمبر 2026، بيانات 95,559 شخصا بالغا من المشاركين في البنك الحيوي البريطاني، إذ تابعهم الباحثون لمدة بلغت 8.9 سنوات في المتوسط، بهدف دراسة العلاقة بين أنماط النوم والإصابة بالأمراض على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>النوم لا يتعلق بعدد الساعات فقط</p><p class='article-text'>ولم يقتصر الباحثون على قياس إجمالي ساعات النوم، بل استخدموا بيانات أجهزة قابلة للارتداء ارتداها المشاركون على المعصم لمدة سبعة أيام وليالٍ متتالية، إلى جانب خوارزمية للتعلم العميق، لتقدير مدة النوم ومراحله، ورصد فترات الاستيقاظ أثناء الليل، وقياس مدى انتظام أنماط النوم من يوم إلى آخر.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن الأشخاص الذين ناموا أقل من خمس ساعات في الليلة سجلوا ارتفاعا في مخاطر 37 حالة مرضية، ما يسلط الضوء على أهمية النوم الكافي ضمن العوامل المرتبطة بالصحة على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>كما رصد الباحثون 156 ارتباطا ذا دلالة إحصائية بين أنماط النوم والأمراض التي شُخّصت حديثا خلال فترة المتابعة، بعد إجراء التصحيحات الإحصائية اللازمة.</p><p class='article-text'>زيادة النوم العميق ومرحلة الأحلام ترتبط بمخاطر أقل</p><p class='article-text'>وفي واحدة من أبرز النتائج، ارتبطت زيادة مدة نوم حركة العين السريعة (REM)، وهي المرحلة التي تزداد خلالها حركة العينين ويصبح نشاط الدماغ أكثر وضوحا وترتبط بها الأحلام الحية، بانخفاض معدلات الإصابة بـ83 مرضا.</p><p class='article-text'>ووفقا للتحليل، ارتبطت كل زيادة قدرها 47.6 دقيقة في هذه المرحلة بانخفاض معدل الإصابة بقصور القلب بنسبة 26%، والخرف بنسبة 46%، ومرض باركنسون بنسبة 80%، خلال فترة المتابعة.</p><p class='article-text'>كذلك، ارتبطت زيادة مدة النوم العميق بانخفاض مخاطر سبع حالات مرضية، من بينها السكري من النوع الثاني واضطراب الاكتئاب الشديد.</p><p class='article-text'>في المقابل، ارتبط عدم انتظام النوم من ليلة إلى أخرى، إلى جانب زيادة فترات الاستيقاظ بعد بدء النوم، بارتفاع مخاطر عدد من الحالات، بما فيها اضطرابات القلق واضطرابات تعاطي المواد.</p><p class='article-text'>لماذا يبرز نطاق 6 إلى 8 ساعات؟</p><p class='article-text'>وأظهرت الدراسة أن العلاقة بين مدة النوم ومخاطر الأمراض لم تكن خطية، إذ اختلفت مستويات الخطر باختلاف عدد ساعات النوم.</p><p class='article-text'>وبالنسبة إلى معظم الحالات التي ظهرت فيها هذه العلاقة، تركز أدنى مستوى للخطر ضمن نطاق يتراوح بين 6 و8 ساعات من النوم ليلا.</p><p class='article-text'>فمن بين 86 نمطا مرضيا ارتبطت بمدة النوم بعلاقات غير خطية ذات دلالة إحصائية، كانت مدة النوم المرتبطة بأدنى مستوى للخطر تقع ضمن هذا النطاق في 69 حالة.</p><p class='article-text'>وتشير هذه النتائج إلى أن تأثير النوم المحتمل في الصحة قد لا يرتبط بعدد الساعات وحده، بل قد يتأثر أيضا بجودة النوم وانتظامه وتوزيع الوقت بين مراحله المختلفة.</p><p class='article-text'>النتائج لا تثبت علاقة سببية</p><p class='article-text'>ورغم أهمية النتائج، شدد الباحثون على أن الدراسة قائمة على الملاحظة، وبالتالي لا تثبت أن قلة النوم تسبب هذه الأمراض مباشرة، أو أن زيادة مدة مرحلة معينة من النوم تمنع الإصابة بها.</p><p class='article-text'>فقد تسهم عوامل أخرى، مثل الحالة الصحية والسلوكيات اليومية والعوامل البيولوجية، في تفسير بعض الارتباطات المرصودة.</p><p class='article-text'>وتضيف الدراسة إلى الأدلة العلمية التي تدعم أهمية النوم ضمن جهود الحفاظ على الصحة والوقاية، كما تبرز قيمة استخدام الأجهزة القابلة للارتداء في رصد أنماط النوم بصورة أكثر موضوعية من الاعتماد على تقديرات الأشخاص أنفسهم.</p><p class='article-text'>تشير نتائج الدراسة إلى أن النوم لمدة تتراوح بين 6 و8 ساعات ليلا ارتبط بأدنى مخاطر الإصابة في معظم الحالات التي شملها التحليل، بينما ارتبط النوم لأقل من خمس ساعات بارتفاع مخاطر 37 حالة مرضية، ومع ذلك، تظل هذه النتائج ارتباطات إحصائية تحتاج إلى مزيد من الأبحاث لتحديد طبيعة العلاقة السببية المحتملة.</p>

بعد دراسة 96 ألف شخص.. قلة النوم ترتبط بمخاطر 37 مرضاً

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماذا يحدث لجسم الإنسان إذا عاش لأشهر في بيئة مضغوطة تشبه تلك المستخدمة في العلاج بالأكسجين عالي الضغط؟ حاول المهندس الطبي الحيوي جوزيف ديتوري الإجابة عن هذا السؤال بطريقة غير اعتيادية، بعدما أمضى 100 يوم في مسكن صغير على عمق 22 قدمًا تحت سطح المحيط قبالة كي لارغو في فلوريدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن التجربة مجرد محاولة لتحطيم رقم قياسي، بل جاءت بهدف دراسة تأثير التعرض الطويل للضغط المرتفع على جسم الإنسان. ويقول ديتوري، الذي كان يبلغ 60 عامًا وقت التجربة عام 2023، إن جسده شهد مجموعة من التغيّرات اللافتة خلال إقامته تحت الماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعاش ديتوري في بيئة بلغ ضغطها نحو 1.6 ضغط جوي، وهي ظروف تشبه من بعض الجوانب البيئة المستخدمة في العلاج بالأكسجين عالي الضغط، أو HBOT، الذي يُستخدم طبيًا لعلاج حالات محددة، بينها مرض تخفيف الضغط والتسمم بأول أكسيد الكربون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزداد أهمية هذه التجارب مع تنامي الاهتمام بإمكانية استخدام العلاج بالأكسجين عالي الضغط في مجالات تتجاوز الاستخدامات الطبية التقليدية. فقد بحثت دراسات سابقة في تأثيره المحتمل على مؤشرات مرتبطة بالشيخوخة، مثل الخلايا الجذعية والتيلوميرات، وهي الأجزاء الموجودة في نهايات الكروموسومات.</div></p><h2>ماذا تغير في جسده؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد 100 يوم، أفاد ديتوري بانخفاض مستوى الكوليسترول لديه بنحو 72 نقطة، وفقدان نحو 8 أرطال من وزنه رغم قوله إنه لم يغيّر نظامه الغذائي، إلى جانب انخفاض بعض مؤشرات الالتهاب، بينها الكورتيزول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار إلى ارتفاع كبير في مستوى هرمون التستوستيرون، وهو ما وصفته مجلة «Popular Mechanics» بأنه زيادة بنحو سبعة أضعاف، لكن التجربة لم تخلُ من آثار جسدية أخرى. فقد أدى الضغط المستمر، بحسب ديتوري، إلى انضغاط العمود الفقري وانخفاض طوله بنحو ثلاثة أرباع البوصة، وهو تغير وصفه بأنه كان من المفاجآت اللافتة خلال التجربة.</div></p><h2>نوم أكثر.. وتغيّرات في نشاط الدماغ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل بدء التجربة، حاول ديتوري إعداد ظروف للمقارنة من خلال تعتيم نوافذ منزله في تامبا وخفض درجة الحرارة، ثم قارن نومه على اليابسة بما حدث أثناء إقامته تحت الماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول إنه حصل خلال التجربة على نحو ضعف مدة نوم حركة العين السريعة (REM) التي كان يحصل عليها قبلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت قياسات لتخطيط كهربية الدماغ بعد التجربة زيادة في الترابط بين مناطق الدماغ، وهو ما اعتبره ديتوري مؤشرًا على حدوث تغيّرات في طريقة تواصل الشبكات العصبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذه النتائج لا تعني أن التجربة أثبتت أن العيش تحت الضغط أو العلاج بالأكسجين عالي الضغط يمكن أن يطيل العمر أو يحسن الصحة على المدى الطويل.</div></p><h2>لماذا يتحفظ العلماء؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى باحثون في مجال الطب عالي الضغط أن تجربة ديتوري مثيرة للاهتمام، لكنها لا تكفي وحدها لإثبات تلك الاستنتاجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير نيل بولوك، الباحث في فسيولوجيا الغوص بجامعة لافال، إلى أن آلاف المرضى يخضعون بالفعل لجلسات علاج بالأكسجين عالي الضغط ضمن بروتوكولات طبية معتمدة، لكن ذلك لا يثبت وجود علاقة بين التعرض لهذه الظروف وبين زيادة متوسط العمر المتوقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد كينجال سيثورامان، المدير الطبي لمركز الطب عالي الضغط والغوص في المركز الطبي بجامعة ميريلاند، أن الأساليب المعروفة للشيخوخة الصحية، مثل الغذاء المتوازن والنشاط البدني وتقليل التوتر والنوم الجيد والحفاظ على العلاقات الاجتماعية، تظل أكثر رسوخًا من هذه الادعاءات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، يقر ديتوري بأن تجربته لا تتجاوز كونها حالة فردية، ولذلك انتقل لاحقًا إلى المشاركة في مشروع أكبر بجامعة ولاية أريزونا، يهدف إلى اختبار بروتوكول أكثر صرامة للعلاج بالأكسجين عالي الضغط على نحو 200 مشارك ضمن جهود مرتبطة بجائزة XPRIZE Healthspan.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك، قد تبدأ الإجابة الأكثر دقة عن السؤال الذي طرحته تجربة ديتوري: هل تستطيع بيئة الضغط العالي فعلًا تغيير مسار الشيخوخة، أم أن ما حدث تحت المحيط كان مجرد حالة استثنائية؟</div></p>

عاش 100 يوم تحت سطح المحيط.. ماذا حدث لجسده؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">شَرَعَت هيئة الطرق والمواصلات في دبي بتنفيذ حزمة من التحسينات المرورية السريعة في 28 موقعاً بمختلف مناطق إمارة دبي وذلك في الفترة من يوليو إلى سبتمبر 2026، مؤكدة مواصلة جهودها المستمرة لتعزيز شبكة الطرق ورفع كفاءتها التشغيلية، وانسيابية الحركة المرورية ومستويات السلامة، وتحسين الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والمناطق التطويرية، مما يدعم النمو العمراني والسكاني المُتسارع الذي تشهده الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل الأعمال 4 مواقع في مناطق المدارس، و3 مواقع في المناطق التطويرية، و21 موقعاً في مواقع متفرّقة بإمارة دبي، حيث جرى جدولة تنفيذها خلال العطلة الصيفية للاستفادة من انخفاض الأحجام المرورية، وتسريع وتيرة الإنجاز وتقليل التأثيرات على مستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ مشروع توسعة شارع الإمارات بإضافة مسارين جديدين بطول 5 كم على المقطع الممتد من إمارة الشارقة بالاتجاه إلى شارع العمردي أبرز مشاريع التحسينات المرورية، التي يجري تنفيذها خلال الصيف، نظراً لأهمية الشارع باعتباره أحد المحاور الرئيسة، التي تربط دبي بالإمارات المجاورة، وما يشهده من كثافة مرورية مرتفعة خلال فترات الذروة. ومن المتوقع أن تسهم التوسعة في خفض الازدحام المروري وتقليل زمن الرحلة بنسبة 25% خلال أوقات الذروة على هذا المحور الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتضمن الأعمال تنفيذ تحسينات مرورية على تقاطع شارع المركز التجاري مع شارع مراسي درايف في منطقة الخليج التجاري، وتحسين الحركة المرورية على شارع لطيفة بنت حمدان بالقرب من منطقة القوز الصناعية، إلى جانب تطوير الحركة المرورية على شارع رأس الخور باتجاه شارع الخيل، بما يرفع كفاءة التقاطعات ويعزز انسيابية الحركة في عدد من المناطق الحيوية، التي تشهد نمواً متزايداً في الحركة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل المشاريع أعمال تحسينات بالقرب من المناطق السكنية كذلك، وهي: إضافة مسار جديد عند تقاطع شارع الخوانيج مع شارع العمردي، وتوسعة حركة الالتفاف إلى اليمين على شارع رأس الخور باتجاه شارع دبي – العين من مسار واحد إلى مسارين، إضافة إلى توسعة مسار مروري على شارع الجزائر بمنطقة المزهر الرابعة قبل مدخل سكن العمال، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية، وتقليل طوابير الانتظار، وتحسين حركة المركبات في تلك المواقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار الاستعداد للعام الدراسي الجديد وتعزيز السلامة المرورية في محيط المؤسسات التعليمية، تنفّذ الهيئة مواقف جديدة لمجمع زايد التعليمي في منطقة المزهر الثانية، إلى جانب إنشاء مواقف إضافية لمدرسة هورايزن الدولية في منطقة أم الشيف، فضلاً عن تحسينات أخرى تسهم في تنظيم حركة المركبات وتسهيل حركة الدخول والخروج للمركبات، وتقليل الازدحام المروري خلال أوقات الذروة المدرسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن اختيار مواقع التحسينات المرورية يتم وِفق دراسات فنية وميدانية متخصصة تعتمد على تحليل بيانات   الحركة المرورية، ونتائج المسوحات الميدانية، وبيانات أنظمة النقل الذكية وكاميرات المراقبة. كما تستفيد الهيئة من ملاحظات واقتراحات الجمهور الواردة عبر مختلف قنوات التواصل في تنفيذ حلول سريعة وفعّالة تسهم في رفع كفاءة وانسيابية الحركة، وتقليل زمن الرحلات، وتحسين تجربة التنقّل لجميع مستخدمي الطريق.t</div></p>

"طرق دبي" تبدأ تنفيذ تحسينات مرورية سريعة في 28 موقعاً خلال صيف 2026

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية منشورة عام 2016 في مجلة Current Biology عن تفاصيل دقيقة لأسلوب صيد فريد لدى طائر السكرتير (Sagittarius serpentarius)، أحد الطيور الجارحة الأرضية في أفريقيا جنوب الصحراء، والذي يعتمد على ركلات قوية وسريعة بدلا من المخالب أو المنقار في القضاء على فرائسه، خصوصا الأفاعي السامة.</p><p class='article-text'>وينتشر هذا الطائر في السافانا والسهول المفتوحة، وهي بيئات تفتقر إلى الغطاء الشجري الكثيف، ما يفرض على الكائنات الحية أسلوبا مختلفا في الصيد والبقاء، وفي هذه البيئات، لا يمكن الاعتماد على الكمائن أو الهجمات الجوية التقليدية، نظرا لانكشاف الحركة وارتفاع مستوى اليقظة لدى الفرائس.</p><p class='article-text'>وبحسب الدراسة، يتبنى طائر السكرتير استراتيجية صيد أرضية تقوم على السير لمسافات طويلة داخل الأعشاب الطويلة، وإجبار الفرائس على الظهور، ثم الاشتباك معها مباشرة.</p><p class='article-text'>وعند مواجهة الأفاعي، يتجنب الطائر الاقتراب المباشر أو استخدام المخالب، ويعتمد بدلا من ذلك على توجيه ركلات خاطفة ودقيقة تستهدف الرأس، وهي المنطقة الأكثر حساسية وحيوية في جسم الأفعى.</p><p class='article-text'>وفي تجربة علمية أجراها باحثون في مركز Hawk Conservancy Trust في المملكة المتحدة، تم تدريب ذكر من طائر السكرتير يُدعى "مادلين" على مهاجمة نموذج لأفعى مطاطية، بهدف قياس القوة والسرعة والدقة أثناء الضرب.</p><p class='article-text'>وأظهرت النتائج أن قوة الركلة تبلغ في المتوسط نحو خمسة أضعاف وزن جسم الطائر، أي ما يقارب 195 نيوتن، ما يجعلها ضربة ميكانيكية عالية الكفاءة مقارنة بحجم الطائر.</p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/TQ1oCk_eKhg?start=1s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe><p class='article-text'>كما بيّنت القياسات أن زمن التلامس أثناء الضربة لا يتجاوز 15 ميلي ثانية فقط، وهي مدة قصيرة للغاية لا تسمح للجهاز العصبي البشري حتى بإدراك الحدث حسيا، ما يشير إلى أن الحركة تتم بشكل مبرمج مسبقا دون إمكانية تعديلها أثناء التنفيذ.</p><p class='article-text'>وأوضحت الدراسة أن هذا النمط الحركي يتطلب درجة عالية من التنسيق بين النظام البصري والجهاز العصبي العضلي، حيث تقوم العين بتحديد الهدف بدقة، بينما ينفذ الجهاز العضلي الضربة وفق مسار حركي محسوب مسبقا.</p><p class='article-text'>ونظرًا للطبيعة السريعة جدا للضربة، لا يمكن الاعتماد على التغذية الراجعة الحسية أثناء التنفيذ.</p><p class='article-text'>كما أشار الباحثون إلى أن طول الأرجل، رغم أنه يمنح الطائر ميزة في توجيه الضربات من مسافة آمنة خارج نطاق هجوم الأفعى، إلا أنه يفرض تحديا عصبيا يتمثل في طول مسار الإشارات العصبية بين الدماغ والأطراف، ما قد يؤثر نظريا على سرعة الاستجابة، إلا أن هذا التحدي يتم تجاوزه عبر نمط حركة عالي الدقة والتخطيط المسبق.</p><p class='article-text'>ولاحظت الدراسة أيضا أن طائر السكرتير لا يعتمد على ضربة واحدة فقط في كثير من الحالات، بل يوجه سلسلة من الركلات المتتابعة، مع إعادة ضبط دقيقة لكل ضربة وفق موقع الفريسة وحركتها، ما يعزز احتمالات السيطرة السريعة على الهدف.</p><p class='article-text'>وتعزو الدراسة تطور هذا السلوك الفريد إلى ضغوط بيئية قوية فرضتها طبيعة السافانا المفتوحة، حيث يقل الاعتماد على الصيد الجوي، وتزداد الحاجة إلى أساليب مواجهة مباشرة وآمنة نسبيا.</p><p class='article-text'>كما أن وجود فرائس خطرة مثل الأفاعي السامة شكّل عاملا انتقائيا دفع هذا النوع من الطيور إلى تطوير استراتيجية تعتمد على الضرب من مسافة، بدلا من الاشتباك القريب.</p><p class='article-text'>ويخلص الباحثون إلى أن طائر السكرتير يمثل نموذجا تطوريا فريدا في عالم الطيور الجارحة، حيث أعادت البيئة تشكيل بنيته الجسدية وسلوكه الصيادي ليصبح "مفترسا أرضيا" يستخدم قدميه كسلاح رئيسي، قادر على إنهاء المواجهة بسرعة ودقة عالية تفوق توقعات الحجم البيولوجي للطائر.</p>

في 15 ميلي ثانية.. شاهد طائراً يحوّل ساقيه إلى سلاح فتاك للأفاعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن تحالف بحثي ياباني، بقيادة مختبرات ATR لعلوم الحوسبة العصبية في كيوتو، بالتعاون مع جامعة طوكيو، عن تطوير نموذج أولي لجهاز قادر على فك تشفير النشاط الدماغي أثناء النوم، وتحويله إلى «ملخصات مرئية»، يمكن مشاهدتها بعد الاستيقاظ، في قفزة تكنولوجية تبدو وكأنها مقتبسة من أفلام الخيال العلمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتمد هذا الابتكار، الذي أطلق عليه الباحثون اسم جهاز «استرجاع الأحلام»، على خوارزميات «الترجمة العصبية المرئية»، وهي تكنولوجيا بدأت بذورها في عام 2013، لكنها وصلت إلى مرحلة النضج في عام 2026، بفضل دمج النماذج اللغوية الكبيرة (LLMs) مع صور الرنين المغناطيسي الوظيفي (fMRI).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمر عملية استرجاع الحلم بثلاث مراحل تقنية بالغة التعقيد، منها المسح الحي أثناء مرحلة النوم العميق (حركة العين السريعة)، يقوم جهاز fMRI بمسح دقيق لتغيرات تدفق الدم في القشرة البصرية للمريض، وهي المنطقة المسؤولة عن تشكيل الصور في الدماغ، ومن ثم فك التشفير بالذكاء الاصطناعي، حيث تقوم الشبكة العصبية بمطابقة أنماط هذا النشاط مع قاعدة بيانات عملاقة تحتوي على ملايين الصور ومقاطع الفيديو، التي تدرب عليها الجهاز مسبقاً، وبدلاً من تقديم صور مشوشة كما في التجارب السابقة تقوم محركات ذكاء اصطناعي توليدي متطورة (مثل نسخ 2026 من Sora) ببناء فيديو تقريبي، يجسد «الجو العام» للحلم، سواء كان طيراناً فوق مدينة أو سيراً في غابة كثيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد الفريق الياباني أن المخرجات ليست أفلاماً سينمائية عالية الدقة بعد؛ فالصور قد تظهر مشوشة قليلاً أو ذات طابع سريالي، لكنها تعكس العناصر الأساسية بدقة مذهلة. بمجرد استيقاظ المستخدم يصله عبر تطبيق مرتبط بالجهاز «ملخص حلمي» يتضمن مقطع فيديو قصيراً، وتسلسلاً زمنياً للأحداث التي سجلها دماغه أثناء الليل، لكن رغم الإبهار التقني، لم يخلُ الإعلان من إثارة القلق، ففتح «نافذة» على الأحلام يطرح تساؤلات أخلاقية كبرى، وهيهل ستظل أفكارنا الباطنة ملكاً لنا؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما يحذر الخبراء من أن الذكاء الاصطناعي قد «يتخيل» تفاصيل لم تكن موجودة فعلياً في الحلم بناء على خوارزمياته الخاصة. ووفقاً لدراسة نشرت في دورية Nature Neuroscience (نسخة أبريل 2026) يقتصر استخدام الجهاز حالياً على الأبحاث الطبية لدراسة اضطرابات النوم وعلاج صدمات ما وراء الحرب، ونظراً للتكلفة الباهظة لأجهزة الرنين المغناطيسي فمن غير المتوقع طرحه منتجاً استهلاكياً قبل عام 2028.</div></p>

ابتكار ياباني يكسر «الصندوق الأسود» ويعرض أحلامك على الشاشة

<p class='article-text'><br>قطع العين شوطاً كبيراً نحو معانقة درع دوري أدنوك للمحترفين، بعدما حسم قمة الجولة 22 لصالحه بالفوز 3-2 على ملاحقه المباشر شباب الأهلي، مساء الجمعة، على ملعب إستاد هزاع بن زايد، وسط حضور جماهيري غفير تجاوز 23 ألف متفرج، ما يعكس أهمية المواجهة في رسم ملامح البطل للموسم الحالي.</p><p class='article-text'><br> وبهذا الانتصار الثمين، حلق الزعيم بصدارته وحيداً رافعاً رصيده إلى (56 نقطة)، موسعاً الفارق إلى أربع نقاط عن الفرسان الذين تجمد رصيدهم عند (52 نقطة)، وسجل للعين كل من رامي ربيعة (ق 44)، ولابا كودجو (ق 55)، والحسين رحيمي (ق 87)، وسجل لشباب الأهلي يوري سيسار هدفين (ق 46، 67).</p><p class='article-text'><br>ولم يكتفِ العين بالنقاط الثلاث، بل حطم الرقم القياسي المحلي في سلسلة اللاهزيمة بوصوله إلى 29 مباراة دون خسارة، متجاوزاً رقم نادي الجزيرة الصامد منذ سنوات (28 مباراة بلا هزيمة)، وهو ما يؤكد الاستقرار الفني للفريق تحت قيادة المدرب الصربي فلاديمير إيفيتش الذي هتفت له الجماهير العيناوية بعد المباراة. <br> <br> <br><b>الشوط الأول</b></p><p class='article-text'><br>بدأ اللقاء بضغط مبكر من جانب العين، حيث ركز أصحاب الأرض على استغلال الأطراف، خاصة الجبهة اليسرى بقيادة سفيان رحيمي الذي شكل خطورة مستمرة، وفي المقابل اعتمد شباب الأهلي على التحولات السريعة عبر بالا وعرضيات روشا، مما خلق فرصاً هددت مرمى خالد عيسى.</p><p class='article-text'><br>وشهدت منطقة العمليات صراعاً تكتيكياً شرساً بين رباعي الوسط (تراوري وبلاسيوس من العين، وسيرجيو داميان ويوري سيسار من شباب الأهلي)، وبينما أهدر أمادو نيانج وبلاسيوس، فرصاً محققة للعين أمام براعة الحارس المقبالي، أضاع سردار أزمون فرصة خطيرة لشباب الأهلي.</p><p class='article-text'><br>واعتمد العين على الاستحواذ في وسط الملعب عبر تحركات تراوري وبلاسيوس، مع تفعيل سلاح الاختراق من العمق والأجنحة، وكان رحيمي المحرك الأساسي لإحداث ثغرات في دفاع شباب الأهلي، وبالمقابل ركز الأخير على إغلاق المساحات في الخلف مع الاعتماد على سرعة بالا، في شن الهجمات، وكان تكتيكه يعتمد بشكل كبير على الكرات العرضية والتسديد من خارج المنطقة لكسر التنظيم الدفاعي للعين، مع محاولة شل حركة صانعي ألعاب المنافس في وسط الملعب.</p><p class='article-text'><br>واستمرت المباراة سجالاً بين الجانبين مع عمليات كر وفر حتى نجح أصحاب الأرض في ترجمة الأفضلية الهجومية بهدف سينمائي سجله رامي ربيعة بكعب القدم، لينتهي الشوط بتقدم عيناوي مستحق.</p><p class='article-text'><br><b>الشوط الثاني</b></p><p class='article-text'><br>دخل شباب الأهلي الشوط الثاني بنزعة هجومية واضحة بحثاً عن تعديل الكفة، وكان له ما أراد في أول دقيقة لهذا الشوط حينما نجح يوري سيسار، في هز الشباك مستغلاً تمريرة حاسمة من بالا، ليغمز الكرة في المرمى معلناً اشتعال القمة من جديد، وواصل بالا خطورته بتسديدة صاروخية تصدى لها الحارس خالد عيسى ببراعة لافتة.</p><p class='article-text'><br> في المقابل، رد العين بهجمات منظمة قادها الثنائي تراوري وسفيان رحيمي، حيث سدد الأول كرة قوية اصطدمت بالدفاع وتحولت لركنية، ومع استمرار الضغط العيناوي، وبعد عرضية من ركلة زاوية ارتقى المهاجم التوغولي لابا كودجو، فوق الجميع وحول الكرة برأسه مسجلاً الهدف الثاني وسط حصار دفاعي، ليعيد التقدم لفريقه.</p><p class='article-text'><br>ولم تتأخر ردة الفعل لدى شباب الأهلي، فمن مخالفة خارج منطقة الجزاء تصدى لها يوري سيسار، وسدد كرة اصطدمت في الجدار الدفاعي وتحديداً كاكو وغالطت الحارس خالد عيسى لتهز الشباك العيناوية هدفاً تعادلياً أعاد المواجهة إلى نقطة البداية، وكاد خطأ مزدوج من مارسيل راتنك ومحمد عباس أن يكلف العين غالياً بعد أن خطف يوري سيسار الكرة ولحظة التسديد تدخل المدافع رامي ربيعة وأبعد الكرة.</p><p class='article-text'><br>وكاد شباب الأهلي أن يسجل هدفاً ثالثاً بنفس تفاصيل سيناريو الهدف الثاني، إذ تصدى يوري سيسار، لمخالفة خارج المنطقة وسدد الكرة لتصطدم بالجدار الدفاعي، وكادت أن تغالط حارس العين، ولكن هذه المرة نجح في إبعادها وهي في طريقها إلى المرمى، بينما سجل البديل الحسين رحيمي واحتفلت به جماهير العين، لكن الحكم ألغاه بحجة التسلل، غير أن اللاعب الخطير عاد بعد دقيقتين فقط ليسجل هدفاً ثالثاً بمجهود فردي رائع راوغ خلاله أكثر من لاعب قبل أن يسدد الكرة قوية في أقصى الزاوية اليسرى لمرمى المقبالي، وحافظ العين على تقدمه ومضى ليفوز بثلاثة أهداف مقابل هدفين.</p>

بالثلاثة... العين يتخطى شباب الأهلي ويقترب من درع المحترفين

<p class='article-text'><div data-empty="false">متابعة- موفق محمد وجميلة إسماعيل وعائشة الكعبي وأحمد أبو الفتوح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشف المركز الوطني للأرصاد أن صور الأقمار الصناعية وبيانات رادارات الطقس، تشير إلى وجود تشكيلات مختلفة من السحب على الدولة بدأت على الغرب خلال ساعات فجر أمس، وامتدت على منطقة الظفرة في ساعات الصباح تخللتها سحب ركامية مصحوبة بسقوط أمطار غزيرة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/26/5127012.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>مشيراً إلى أن حركة السحب استمرت باتجاه أبوظبي ثم دبي والمناطق الشمالية والعين ثم المناطق الشرقية والفجيرة.</p><p class='article-text'>وأوضح المركز في تقرير أصدره، أن اليوم خلال النهار سيشهد تراجع تأثير المنخفض الجوي بشكل نسبي على الدولة وتبقى فرصة لسقوط أمطار خفيفة إلى متوسطة، وتتركز على الجزر وبعض المناطق الشمالية وتكون على فترات متقطعة.</p><p class='article-text'>ولفت المركز إلى أن فترة مساء اليوم وصباح غداً الجمعة، ستشهد مرور الموجة الأخيرة للأمطار، حيث يتعمق المنخفض الجوي في الغلاف الجوي وتبدأ هذه الموجة من ليل يوم الخميس على المناطق الغربية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/26/5127011.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وتتحرك تدريجياً لتؤثر في منطقة الظفرة وأبوظبي خلال آخر ليل الخميس وفجر الجمعة، ثم تمتد خلال نهار يوم الجمعة لتشمل المناطق الشمالية ومدينة العين والمناطق الشرقية ويصاحبها سقوط أمطار غزيرة مع البرق والرعد وسقوط البرد على مناطق محدودة من الدولة.</p><p class='article-text'>وتقل كميات السحب تدريجياً خلال الليل. وأشار المركز الوطني للأرصاد إلى أن يوم السبت سيشهد انخفاضاً في كميات السحب على الدولة.</p><p class='article-text'>وتكون الرياح جنوبية شرقية إلى شمالية شرقية تتحول إلى شمالية غربية معتدلة إلى نشطة السرعة وتكون قوية أحياناً، خاصة مع السحب الركامية وتكون مثيرة للغبار والأتربة وتؤدي إلى تدني مدى الرؤية الأفقية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/26/5127013.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>جزيرة داس</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت مناطق متفرقة من الدولة، كميات متفاوتة من الأمطار، وذلك في ظل تأثرها بحالة جوية اتسمت بنشاط السحب الركامية وهطول أمطار على عدد من المناطق. </div></p><p class='article-text'>وذكر المركز الوطني للأرصاد، أن جزيرة داس في إمارة أبوظبي تصدّرت قائمة أعلى كميات الأمطار المسجلة بواقع 47.9 ملم، تلتها إمارة الفجيرة حيث سجلت كميات أمطار بلغت نحو 46.6 ملم.</p><p class='article-text'>وسجلت جزيرة ديينة التابعة لمنطقة الظفرة كمية بلغت 39.7 ملم، ثم جبل مبرح في إمارة رأس الخيمة بـ33.3 ملم.</p><p class='article-text'>كما سجّل جبل جيس في إمارة رأس الخيمة كمية أمطار بلغت 31.6 ملم، في حين جاءت منطقة كورنيش أبوظبي خامساً بواقع 28.3 ملم، ضمن المناطق التي شهدت أعلى كميات للهطول.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/26/5127016.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>الفجيرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الكابتن إسماعيل البلوشي، المدير العام لمطار الفجيرة الدولي، أن الحالة الجوية أسهمت في هطول كميات قياسية على عدد من مناطق الإمارة، مشيراً إلى أن الجهات المختصة واصلت متابعة تطورات الطقس خلال الحالة الجوية.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصلت إمارة الفجيرة مواجهة الحالة المطرية الغزيرة لليوم الثالث على التوالي، وسط تكثيف متواصل لجهود فرق الطوارئ والشرطة والبلدية والجهات المعنية، التي عملت بروح تكاملية عالية لضمان سلامة السكان وتنظيم الحركة المرورية والتعامل الفوري مع تجمعات المياه؟</div></p><p class='article-text'>وتأتي هذه الأمطار، بما تحمله من خير ورحمة، لتعكس في الوقت ذاته جاهزية المنظومة الخدمية والأمنية في الإمارة، وقدرتها على الاستجابة السريعة لمتغيرات الطقس، مع الحفاظ على انسيابية المرور وسلامة المجتمع.</p><p class='article-text'>وتسببت غزارة الأمطار في ارتفاع منسوب المياه في بعض المناطق المنخفضة.حيث باشرت فرق الطوارئ أعمالها الميدانية فوراً في المواقع المتأثرة للحد من آثار الحالة المطرية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/26/5127010.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>كما تدفقت المياه عبر الشعاب والمنحدرات الجبلية، وأدت إلى جريان الأودية واندفاع السيول بقوة وسط جبال الفجيرة، التي حولتها إلى لوحة من الطبيعة الساحرة وجعلتها محل انبهار وإعجاب من المارة.</p><p class='article-text'>وسارعت فرق الطوارئ التابعة لبلدية الفجيرة، بالتعاون مع الجهات المعنية، إلى الدفع بآليات سحب المياه وتشغيل المضخات لساعات متواصلة، بهدف شفط تجمعات المياه والتقليل من آثارها.</p><p class='article-text'>وضمان انسيابية الحركة المرورية واستمرار تقديم الخدمات دون معوقات، وتركزت الجهود في المناطق التي شهدت ارتفاعاً ملحوظاً في منسوب المياه، مع متابعة مستمرة لتطورات الحالة الجوية.</p><p class='article-text'>وفي السياق ذاته، كثّفت شرطة الفجيرة من انتشار دورياتها على مختلف الشوارع والطرق الرئيسية والفرعية في الإمارة، لتنظيم حركة السير وضمان انسيابيتها.</p><p class='article-text'>والتواجد الدائم لخدمة الجمهور على مدار الساعة، في خطوة تعكس جهوداً كبيرة وتعاوناً فاعلاً مع مختلف الجهات لمنع حدوث أي اختناقات مرورية خلال الظروف الجوية الراهنة.</p><p class='article-text'>كما حذّرت الشرطة أفراد المجتمع من عبور الأودية أو الاقتراب من مجاري السيول الجارفة، لما تشكله من أخطار جسيمة على الأرواح، داعية الجميع إلى الالتزام بالإرشادات والتعليمات الصادرة عبر القنوات الرسمية حفاظاً على السلامة العامة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/26/5127014.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأكدت بلدية الفجيرة أن فرق الطوارئ تعمل على مدار الساعة وفق خطط طوارئ معدّة مسبقاً، تشمل انتشار الفرق الفنية والهندسية في مختلف المناطق، والتدخل الفوري لمعالجة أي تجمعات مائية قد تشكل خطراً على السلامة العامة.</p><h2>رأس الخيمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل دائرة الخدمات العامة في رأس الخيمة جهودها لاستيعاب تداعيات الحالة الجوية التي تشهدها الدولة، من خلال تنفيذ خطة استباقية شاملة تهدف إلى رفع درجة الاستعداد والجاهزية.</div></p><p class='article-text'>وتجهيز الفرق الميدانية والموارد، وتعزيز كفاءة شبكات تصريف مياه الأمطار في الشوارع الحيوية والطرق الداخلية والعامة ومناطق الأودية والأحياء السكنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الجهود في إطار حرص الدائرة على ضمان انسيابية المياه خلال هطول الأمطار الغزيرة.</div></p><p class='article-text'>والحد من مخاطر تجمعها، من خلال توفير الآليات والمعدات اللازمة للتعامل مع الحالات الطارئة، بجانب تفعيل خطط التواصل الداخلية والخارجية مع الجهات المعنية، وتسخير الإمكانيات البشرية والمادية كافة لضمان سرعة الاستجابة للبلاغات، حفاظًا على سلامة أفراد المجتمع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد وفرت الدائرة مجموعة من المضخات والمعدات والآليات الثقيلة وصهاريج سحب المياه، حيث تم توزيعها على 12 موقع تمركز تغطي مختلف مناطق الإمارة، بما يضمن سرعة الوصول والتدخل الفوري عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل الاستعدادات تنفيذ أعمال فتح وتنظيف شبكات تصريف مياه الأمطار في المناطق الأكثر تأثرًا، إلى جانب تخصيص 32 فريقاً ميدانياً تضم 548 كادراً متخصصاً من المهندسين والفنيين والمشرفين والعمال والسائقين، يعملون على مدار الساعة لضمان الجاهزية الكاملة.</div></p><p class='article-text'>وأكد المهندس خالد فضل العلي مدير عام دائرة الخدمات العامة، أن الدائرة تواصل العمل وفق أعلى معايير الجاهزية والاستعداد،.</p><p class='article-text'>وسخّرت إمكاناتها البشرية والفنية كافة لضمان التعامل السريع والفعال مع تداعيات الحالة الجوية، من خلال خطة متكاملة ترتكز على الاستباقية وسرعة الاستجابة، بما يسهم في تعزيز سلامة المجتمع والحفاظ على انسيابية الحركة في مختلف مناطق الإمارة.</p><p class='article-text'>وأضاف العلي أن فرق العمل تعمل على مدار الساعة، مدعومة بـ157 صهريج مياه و91 مضخة و92 آلية ومعدة، لضمان التعامل الفوري مع أي طارئ،.</p><p class='article-text'>مؤكدًا أهمية تعاون أفراد المجتمع من خلال الالتزام بالإرشادات والتعليمات الصادرة عن الجهات المختصة، والابتعاد عن مجاري الأودية ومناطق تجمع المياه. كما خصصت الدائرة قنوات للتواصل مع الجمهور لتلقي البلاغات على مدار الساعة 8008118.</p><p class='article-text'>والتعامل معها بكفاءة واحترافية وفق خطط الاستجابة المعتمدة، بما يضمن سرعة المعالجة وتحقيق أعلى مستويات التعافي، ونهيب بالجمهور الكريم الابتعاد فوراً عن مجاري الأودية ومناطق تجمع المياه، والالتزام التام بإرشادات السلامة الصادرة من الجهات المختصة.</p><h2>العين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حرص طاقم عمل بلدية مدينة العين على نشر فرق ميدانية مختصة للاستجابة بكفاءة وفاعلية للحالة الجوية في منطقة العين، والتعاون مع الشركاء الاستراتيجيين لضمان السلامة العامة وحماية الممتلكات وانسيابية حركة المرور. </div></p><p class='article-text'>ومن جانب آخر حرصت بلدية مدينة العين أيضا على تفعيل مركز عمليات الطوارئ للتعامل مع جميع البلاغات الواردة على مدار الساعة، إضافة إلى التحقق من سلامة السواتر الترابية على جوانب الأودية.</p><p class='article-text'>وتركيب الشاشات الإلكترونية التحذيرية لتنبيه السائقين بإغلاق النفق وتوجيههم إلى مسارات بديلة آمنة في حل ارتفاع منسوب المياه.</p><p class='article-text'>كما كثفت بلدية مدينة العين تنظيم جولات تفتيشية للتأكد من كفاءة عمل جميع منافذ تصريف المياه، وقيام طاقم عمل بلدية مدينة العين على خفض منسوب المياه في عدد من بحيرات المدينة، أبرزها بحيرات منطقة جبل حفيت وعين الفايضة.</p><p class='article-text'>كما دعت «طاقة لحلول المياه»، إحدى الشركات الرائدة والمتخصصة بتقديم حلول المياه المستدامة، الجمهور بضرورة أخذ الحيطة والحذر خلال الحالات الجوية الماطرة، والتنبيه بتجنب ملامسة أو الاقتراب من مياه الصرف الصحي.</p><p class='article-text'>ودعت هيئة أبوظبي للدفاع المدني الجمهور إلى توخي الحذر من تقلبات الحالة الجوية الماطرة وغير المستقرة، ودعت إلى الابتعاد عن أماكن جريان الوديان وتجمع المياه.</p><h2>تنويه</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف والزكاة، المصلين في مساجد الدولة إلى أداء الصلوات في بيوتهم حرصاً على سلامتهم، ودفعاً للضرر عنهم، وذلك تأسياً بهدي النبي صلى الله عليه وسلم في مثل هذه الأحوال الجوية السائدة في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووجهت الهيئة، أئمة المساجد في جميع المناطق المتأثرة بالأمطار، بتنبيه الناس في هذا السياق، عبر مكبرات الصوت، وأن يجمعوا بين صلاتَي الظهر والعصر، وصلاتَي المغرب والعشاء، وفقاً لتقدير الحالة الجوية في كل منطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت الهيئة جمهور المصلين إلى الالتزام بالتعليمات الصادرة من الجهات المختصة في الدولة في هذه الظروف الجوية، وأن يحرصوا على استثمارها بالدعاء لربهم عز وجل وشكره سبحانه على ما أغاث به البلاد والعباد، وأن يحفظ دولة الإمارات وقيادتها وشعبها والمقيمين على أرضها من شر الأعداء والحاقدين.</div></p><h2>32</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">فريقاً ميدانياً يضم 548 كادراً متخصصاً لضمان الجاهزية الكاملة في رأس الخيمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«الشؤون الإسلامية» تدعو لإقامة الصلوات في البيوت بالمناطق المتأثرة بالأمطار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بلدية العين توفر كافة جهودها للاستجابة لحالة المنخفض الجوي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جهود مكثفة لفرق الطوارئ والشرطة والبلدية في الفجيرة لضمان السلامة وتعزيز الانسيابية</div></p>

«الأرصاد»: جزيرة داس تسجل أعلى كمية أمطار في الدولة بـ47.9 ملم

تراجع تأثير المنخفض الجوي وغداً الموجة الأخيرة للأمطار

<p class='article-text'><div data-empty="false">متابعة ــ نورا الأمير، وائل نعيم، موفق محمد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت الدولة، أمس، هطول أمطار متوسطة وغزيرة على مختلف المناطق مصحوبة ببرق ورياح قوية وانخفاض في درجة الحرارة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/24/5125363.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>حيث تسود حالة من عدم الاستقرار الجوي بسبب تأثر الدولة بامتداد منخفض جوي، وتوقع المركز الوطني للأرصاد أن يشهد اليوم «الثلاثاء» هطول أمطار على فترات خلال النهار على مناطق متفرقة من الدولة، تشمل ليلاً المناطق الغربية والشرقية والساحلية والجزر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستمر تأثير الحالة الجوية غداً مع فرص لهطول أمطار نهاراً على مناطق متفرقة من الدولة على فترات، بينما تتركز ليلاً على المناطق الشرقية ومدينة العين، مع تراجع فرص الهطول تدريجياً مع آخر الليل.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/24/5125359.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال يوم الخميس، تبدأ فرص الأمطار ضعيفة في ساعات الصباح، قبل أن تعود للظهور ظهراً ومساءً على المناطق الشمالية والشرقية ومدينة العين، وتمتد مع آخر الليل إلى المناطق الساحلية والجزر والمناطق الغربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما يوم الجمعة، فتشهد الدولة هطول أمطار نهاراً على مناطق متفرقة تبدأ من الجزر والسواحل والمناطق الغربية، وتتحرك تدريجياً لتشمل أغلب مناطق الدولة، فيما تقل كميات السحب وفرص هطول الأمطار خلال ساعات الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكثفت فرق العمل في الجهات المعنية بدبي جهودها للتعامل مع الحالة الجوية، وتم تفعيل خطة الاستجابة الشاملة لتصريف مياه الأمطار.</div></p><p class='article-text'>فيما دعت الشرطة إلى الالتزام بإرشادات السلامة العامة وتجنب ارتياد الأودية والمناطق الجبلية والبحرية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/24/5125361.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>كما حثت السائقين على الامتناع عن الفرملة المفاجئة أو المناورات الحادة أثناء هطول الأمطار، مطالبة بالتوقف بأمان إذا انخفضت الرؤية بشكل كبير.</p><h2>جهود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفصيلاً، كثفت المنظومة التشغيلية المتكاملة في بلدية دبي جهودها للاستجابة الفورية، حيث تعمل على مدار الساعة لبلاغات تجمعات المياه والحالات الطارئة في مختلف المناطق.</div></p><p class='article-text'>وتقوم فرق البلدية التشغيلية والميدانية التي تضم 653 مهندساً وإدارياً، و3004 مشرفين وعمال، بالعمل على مدار الساعة لمتابعة البلاغات والتعامل مع الحالات الطارئة، مع التركيز على الشوارع الرئيسة والمواقع التي شهدت تجمعات مائية خلال الحالة المطرية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/24/5125360.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن المنظومة التي تتعامل مع الحالة المطرية في الإمارة والحالات الطارئة 276 مضخة ثابتة، و37 مضخة متحركة، و220 صهريجاً.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى 290 آلية ثقيلة و126 مركبة خفيفة، وتم تفعيل خطة الاستجابة الشاملة لتصريف مياه الأمطار، والتي ترتكز على تعزيز كفاءة البنية التحتية المرتبطة بشبكة التصريف، وتنفيذ أعمال صيانة وتنظيف مستمرة لمصارف مياه الأمطار والبحيرات التجميعية، بما يسهم في رفع القدرة الاستيعابية للشبكة، والحد من تجمعات المياه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحرص البلدية على التعامل مع الحالة الجوية وفق نهج استباقي وخطة متكاملة تشمل جاهزية البنية التحتية واستمرارية الخدمات ودعت الجمهور إلى الالتزام بإرشادات السلامة الصادرة عن الجهات الرسمية.</div></p><p class='article-text'>والإبلاغ عن أي حالات طارئة مرتبطة بالحالة المطرية عبر تطبيق بلدية دبي، أو الاتصال على الرقم 800900، أو من خلال خدمة الواتساب «فارس»، وذلك لضمان أمنهم وسلامتهم.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/03/24/5125362.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>إرشادات السلامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت شرطة دبي الجمهور إلى الالتزام بإرشادات السلامة العامة وتجنب ارتياد الأودية والمناطق الجبلية والبحرية في ظل التقلبات الجوية التي تشهدها الدولة حالياً، مشددة على ضرورة توخي الحيطة والحذر، على الطرقات، واتباع جميع الإجراءات الوقائية والالتزام التام بالقوانين واللوائح المرورية.</div></p><p class='article-text'>مؤكدة أن الأصوات التي قد تُسمع خلال هذه الفترة، مثل الرعد، تُعد من الظواهر الطبيعية المصاحبة للحالة الجوية وأوضحت أنه سيتم الإعلان عن أي مستجدات أو تحذيرات بشكل فوري عبر القنوات الرسمية.</p><p class='article-text'>وحثت شرطة دبي الجمهور على الاعتماد على المصادر الرسمية للحصول على المعلومات الدقيقة وتجنب تداول الشائعات، بما يسهم في تعزيز السلامة العامة،.</p><p class='article-text'>كما شددت على أهمية الالتزام بالإرشادات المرورية أثناء القيادة في الأجواء الماطرة التي تتطلب يقظة مضاعفة من السائقين، من أبرزها تخفيف السرعة، وترك مسافة أمان كافية بين المركبات.</p><p class='article-text'>والتأكد من سلامة الإطارات والمصابيح، مهيبة بتجنب القيادة في مجاري الأودية وتجمعات المياه، والحذر عند المنحدرات والطرق الزلقة، إضافة إلى تجنب ارتياد البحر والشواطئ خلال هذه الظروف، ومتابعة مستجدات الطقس عبر الجهات الرسمية فقط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت شرطة دبي إلى التواصل عبر الرقم (999) للحالات الطارئة، و(901) للحالات غير الطارئة، مؤكدة أن الالتزام بالتعليمات يسهم في الحفاظ على سلامة الجميع والحد من المخاطر المحتملة، خاصة في ظل أخطار السيول وارتفاع منسوب المياه. </div></p><p class='article-text'>وأكدت شرطة دبي جاهزيتها للتعامل مع بلاغات الحوادث الطارئة سواء في المناطق الجبلية والأودية أو التعامل مع الحوادث المرورية التي تواكب سقوط الأمطار خلال فترة التقلبات الجوية، مُشددة على أهمية توخي الحيطة والحذر والابتعاد عن مجاري المياه، وعدم عبور الأودية حرصاً على السلامة العامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت الشرطة أنها توفر خدمة (شهادة لمن يهمه الأمر) على موقعها الرسمي وتطبيق شرطة دبي، والخاصة بتضرر المركبات بسبب الكوارث الطبيعية.</div></p><p class='article-text'>حيث يستطيع المُتعامل التقديم عليها إلكترونياً، ومن ثم إحضار مركبته إلى أقرب مركز شرطة لفحصها والتأكد من الضرر، ومن ثم إصدار شهادة (لمن يهمه الأمر) له إلكترونياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم التقديم على الخدمة من خلال الدخول إلى الموقع الرسمي لشرطة دبي وتطبيق شرطة دبي، والتقديم على خدمة باقة الشهادات، ثم اختيار خدمة شهادة (لمن يهمه الأمر)، ثم اختيار الكوارث الطبيعية، وإرفاق صورٍ لمركبته المُتضررة، وفي غضون يوم عمل، يحصل على شهادة (لمن يهمه الأمر).</div></p><h2>خطة تشغيلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت القيادة العامة للدفاع المدني في دبي رفع مستوى الجاهزية إلى 100 % للتعامل مع المنخفض الجوي الذي تشهده الدولة، في إطار خطة تشغيلية متكاملة تهدف إلى تعزيز سرعة الاستجابة وضمان سلامة الأرواح والممتلكات.</div></p><p class='article-text'>وقال العميد خبير فراس محمد بالحـصا الشامسي، مدير الإدارة العامة للأزمات والكوارث في القيادة، إن جميع المراكز التابعة للدفاع المدني رفعت مستوى الإجراءات والاستعدادات إلى أقصى درجات الجاهزية، بالتعاون مع الجهات المختصة، لمواجهة الظروف الجوية الاستثنائية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الفرق الميدانية جرى توزيعها على ثلاثة قطاعات رئيسية تشمل ديرة، وبر دبي، وجبل علي والواجهة البحرية، بما يضمن سرعة التدخل في مختلف مناطق الإمارة. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى جاهزية 26 مركزاً مجهزاً بأحدث الآليات والكفاءات البشرية المدربة، إلى جانب المركز العائم والآليات المتطورة المخصصة لتأمين المسطحات المائية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا العميد الشامسي الجمهور إلى تجنب الوجود في الوديان ومناطق تجمع مياه الأمطار والمناطق الوعرة، حفاظاً على سلامتهم، مشدداً على أهمية التواصل مع رقم الطوارئ 997 للإبلاغ عن أي حالات طارئة.</div></p><h2>100 %</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">جاهزية الدفاع المدني في دبي لمواجهة المنخفض الجوي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشرطة تدعو إلى الالتزام بإرشادات السلامة أثناء هطول الأمطار وتحذرمن تداول الشائعات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">3004 مشرفين وعمال و653 مهندساً وإدارياً في بلدية دبي للتعامل مع تجمعات الأمطار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">313مضخة و220 صهريجاً و290 آلية ثقيلة و126 مركبة خفيفة للاستجابة السريعة في  </div></p>

«الوطني للأرصاد»: استمرار فرص سقوط الأمطار حتى الجمعة المقبل

دبي.. جهود جبارة لفرق العمل على مدار الساعة لضمان انسيابية حركة المرور

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> توصلت دراسة علمية أجريت في الولايات المتحدة إلى أن العقل البشري ربما يكون أكثر قدرة على التعاطي مع المشكلات أثناء النوم عما كان يعتقد من قبل، حيث رصد علماء من جامعة نورث ويسترن بولاية إلينوي الأمريكية، عن طريق التأثير في محتوى الأحلام أثناء مرحلة نوم حركة العين السريعة REM، حدوث تغيرات في طريقة تعامل المتطوعين في التجربة مع بعض التحديات الحياتية التي تواجههم بعد الاستيقاظ. ووجدوا أن الأحلام ربما تلعب دورا أكثر فعالية في آلية حل المشكلات لدى البشر.</div></p><p class='article-text'>وقد لاحظ علماء طب النفس منذ فترة طويلة أن صرف الذهن عن المعضلات الصعبة لبعض الوقت قد يقود للتوصل لحل مفاجئ لها، ولكنهم ظلوا يجدون صعوبة في دراسة الأحلام وتأثيرها على آليات حل المشكلات نظرا لعدم وجود طريقة موثوقة للاطلاع على محتوى الأحلام أو توجيهها دون إيقاظ المتطوعين في التجارب العلمية المختلفة. وقد رصد الفريق البحثي بجامعة نورث ويسترن دلائل على إمكانية التحكم في محتوى الأحلام أثناء النوم. ودعمت هذه النتائج فكرة أن مرحلة نوم حركة العين السريعة، عندما تتحرك العين بسرعة تحت الجفون أثناء النوم، ترتبط بالأحلام الواضحة في الذهن، على نحو يدل على حدوث نوع من التفكير الإبداعي أثناء النوم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الدراسة التي نشرتها الدورية العلمية Neuroscience of Consciousness المعنية بأبحاث طب الأعصاب، استخدم الباحثون تقنية تعرف باسم "إعادة تنشيط الذاكرة المستهدف"، عن طريق تشغيل أصوات معينة أثناء محاولة المتطوعين حل أحجيات معينة ثم تشغيل نفس الأصوات مرة أخرى أثناء استغراقهم في النوم. وكان الهدف من ذلك هو تذكير المخ بوجود مشكلات لم يتوصل إلى حل لها في طور اليقظة وتحفيزه على إنتاج أحلام ذات صلة بتلك المشكلات أو الأحجيات. وقد أثبت هذا الأسلوب فعاليته بالفعل، حيث كشف 75% من المشاركين أنهم شاهدوا في نومهم أحلاماً ذات صلة بالمشكلات التي لم يجدوا لها حلولاً، كما نجحوا في التوصل إلى حلول للمشكلات التي ظهرت في أحلامهم بنسبة أعلى كثيرا بلغت 42% مقابل 17% لدى الأشخاص الذين لم يتعرضوا لتجربة تحفيز الأحلام. </div></p><p class='article-text'>ويحذر الباحثون من أن هذه النتائج لا تثبت بشكل قاطع أن الأحلام بشأن المشكلات يقود بشكل مباشر إلى حلها بل أن هناك مؤثرات أخرى مثل تزايد الاهتمام بالاحجية مثلا وهو ما قد يدفع الشخص لأن يحلم بها وأن يجد له حلاً. ويقول الباحث كين بالر رئيس فريق الدراسة واستاذ طب النفس في كلية واينبرج للعلوم والفنون بجامعة نورث ويسترن، في تصريحات للموقع الإلكتروني "سايتيك ديلي" المتخصص في الأبحاث العلمية إن "كثيراً من مشكلات اليوم تتطلب حلولاً إبداعية، ويمكن عن طريق فهم طريقة التفكير الإبداعي في المخ، الاقتراب من حل المشكلات التي نريد حلها، والاستفادة مما يطلق عليه اسم هندسة النوم".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال التجربة، طلب الباحثون من 20 متطوعا، ممن لهم تجارب سابقة في تذكر محتوى الأحلام بعد الاستيقاظ، محاولة حل سلسلة من الاحجيات الصعبة مع تخصيص ثلاث دقائق لكل احجية وتشغيل مقطع صوتي معين أثناء محاولة حل كل واحدة من هذه الأحجيات. وكانت الاختبارات صعبة بشكل معتمد بحيث تعذر على معظم المشاركين في التجربة التوصل إلى حل لها. ثم طلب من المتطوعين بعد ذلك قضاء ليلتهم في المختبر مع قياس وظائفهم الحيوية والعقلية أثناء النوم بواسطة جهاز تخطيط النوم المتعدد polysomnography. </div></p><p class='article-text'>وقام الباحثون بتشغيل المقاطع الصوتية التي تقترن بنصف الأحجيات التي لم يتوصل المتطوعون إلى حلول لها بغرض تنشيط ذكريات معينة داخل الذهن أثناء النوم. وبعد الاستيقاظ، كان الباحثون يطلبون من المتطوعون رواية الأحلام التي شاهدوها أثناء نومهم. وتبين من تحليل النتائج أن معظم الأحلام كانت تتضمن مقاطع من الأحجيات أو أفكاراً تتعلق بها، كما أن 12 من المتطوعين العشرين شاهدوا أحلاماً ترتبط بأحجيات معينة ذات صلة بالمقاطع الصوتية التي تم تشغيلها لهم أثناء النوم، وأن هؤلاء الأشخاص توصلوا إلى حلول صحيحة للأحجيات عندما طُلب منهم محاولة حلها مرة أخرى، وأن إمكانية حل المشكلات لدى هذه الشريحة ارتفعت بنسبة ملموسة من 20% إلى 40%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول الباحثة كارين كونكولي، الحاصلة على درجة الدكتوراه في طب النفس من جامعة نورث ويسترن إن أكبر مفاجأة تمخضت عنها الدراسة هي تأثير المقاطع الصوتية على الأحلام غير الواعية لدى المتطوعين، وأوضحت في تصريحات لموقع سايتيك ديلي أن "احد المتطوعين طلب من شخص ما ظهر له في الحلم أن يساعده في حل الأحجية، وأن متطوعا آخر حلم أنه يسير في غابة من الأشجار علما بأن الأحجيات التي طٌلب منه حلها في التجربة كانت على شكل شجرة، وأن متطوعة ثالثة شاهدت في الحلم أنها كانت تصطاد الأسماك وسط غابة بينما كانت تفكر في تلك الأحجية".</div></p><p class='article-text'>وترى كونكولي أن "جميع هذه الروايات تعتبر نماذج رائعة على إمكانية التحكم في الأحلام عن طريق المؤثرات الصوتية". وتتمثل الخطوة التالية في تطبيق تقنيات إعادة تنشيط الذاكرة المستهدف لتحفيز الأحلام من أجل دراسة الوظائف الأخرى للأحلام مثل ضبط الانفعالات والتعلم العرضي. وتقول كونكولي: "إذا كان العلماء يأكدون أن الأحلام تعتبر وسيلة مهمة لحل المشكلات والإبداع وضبط الانفعالات، فنحن نأمل أن ينظر الناس للأحلام بجدية أكبر باعتبارها من اولويات الحفاظ على السلامة العقلية".</p>

هل يجد البشر حلولا لمشكلاتهم أثناء النوم؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد العميد جمعة سالم بن سويدان مدير الإدارة العامة للمرور، أن شرطة دبي اتخذت حزمة من الإجراءات الميدانية والوقائية، تزامناً مع تشكل الضباب على طرق الإمارة، بهدف الحد من الحوادث المرورية وحماية الأرواح والممتلكات.</div></p><p class='article-text'>شملت تكثيف انتشار الدوريات المرورية على الطرق الخارجية والرئيسة، من بينها شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، وشارع الشيخ زايد، وشارع الخيل، وشارع دبي العين، إضافة إلى عدد من الشوارع الأخرى، وذلك لتنظيم الحركة المرورية، وضبط السرعات، وتعزيز مستويات السلامة المرورية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن العميد جمعة بن سويدان، أن الدوريات المرورية نفذت مسحاً ميدانياً متواصلاً، للتأكد من التزام السائقين بالتعليمات الخاصة بالقيادة في ظروف الضباب، حيث تم توجيههم إلى خفض السرعة تدريجياً، وترك مسافات أمان كافية، والامتناع عن التجاوزات غير الآمنة، أو تغيير المسار بشكل مفاجئ.</div></p><p class='article-text'>كما تم التعامل الفوري مع المركبات المتوقفة على كتف الطريق، وتوجيهها إلى خارج حرم الطريق، لتجنب وقوع الحوادث الناجمة عن تدني مستوى الرؤية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الدوريات المرورية عملت كذلك على إيقاف حركة الشاحنات الثقيلة مؤقتاً، وتوجيهها إلى الاستراحات المخصصة لها خلال فترة الضباب، نظراً لخطورة الفارق في السرعات بينها وبين المركبات الخفيفة، الأمر الذي يرفع احتمالية وقوع الحوادث الجسيمة عند انخفاض مستوى الرؤية. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الضباب الكثيف تسبب في تدني مستوى الرؤية الأفقية على معظم الطرق، ما أدى إلى حدوث بعض الاختناقات المرورية البسيطة، وتكدس المركبات في بعض المناطق.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الدوريات المرورية عملت على تنظيم حركة السير في المواقع المتأثرة، وتوجيه السائقين إلى مسارات بديلة عند الضرورة. ودعا العميد جمعة بن سويدان السائقين إلى الالتزام بجملة من الإرشادات، أبرزها تشغيل الإضاءة المنخفضة، بدلاً من الإضاءة العالية، واستخدام أضواء الضباب، إن وجدت، وتجنب التوقف على الطرق السريعة نهائياً.</p>

«مرور دبي» تنظّم حركة السير خلال تشكل الضباب لتأمين سلامة الطرق

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشف تقرير عالمي أن المقيمين في الإمارات يتمتعون بواحدةٍ من أعلى مستويات جودة النوم عالمياً، حيث بلغ متوسط كفاءة ‏النوم أو النسبة الفعلية من الوقت الذي يقضيه الفرد نائماً أثناء وجوده في السرير، 85.7% رغم أن متوسط مدة النوم لا ‏تتعدى 6.85 ساعة في الليلة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في التقرير الذي أعلنت عنه شركة "‏Ōura‏" المتخصصة في الخواتم الذكية، مجموعة من أبرز السمات التي تميّز ‏أنماط النوم في دولة الإمارات، حيث تُعد الدولة من بين أكثر دول العالم تباعداَ في مواعيد النوم والاستيقاظ، إذ يمتد ‏متوسط وقت النوم من الساعة 12:06 بعد منتصف الليل وحتى 7:57 صباحاً، ولا يُنظر إلى هذا النمط بوصفه عادةً ‏سلبية، بل يعكس طبيعة مجتمع يضم نسبةً مرتفعة من "محبّي السهر"، حيث تحظى الإمارات بأعلى نسبة عالمياً لأصحاب ‏النمط الزمني الليلي المتأخر، بواقع 6.67%، مقارنةً بمتوسط عالمي يبلغ 3%. ومع ارتباط ما يُعرف بـ"اختلال الإيقاع اليومي" ‏، وهو النوم والاستيقاظ في أوقاتٍ لا تتوافق مع الساعة البيولوجية المعتادة عالمياً للفرد، ويشير التقريرٌ المتخصص إلى أن ‏نمط النوم المتأخر في الإمارات يمثل انسجاماً مع الطبيعة البيولوجية للجسم وليس خروجاً عنها.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جودة النوم في الإمارات ضمن الأعلى عالمياً</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من أن متوسط مدة النوم في الدولة يبلغ 6.85 ساعات ليلاً، أي أقل بقليل من المتوسط العالمي البالغ 7.1 ‏ساعات، فإن جودة النوم في الإمارات تبقى ضمن الأعلى على مستوى العالم، ففي حين أن سكان دول مثل فنلندا والولايات ‏المتحدة والمملكة المتحدة قد يحظون بساعات نوم أطول، إلا أنهم لا يحققون باستمرار مستويات جودة النوم التي تحققها  ‏الإمارات، وحتى عند المقارنة مع اليابان المعروفة بقِصر ساعات النوم، تتفوق الإمارات من حيث مؤشرات الجودة، بما في ‏ذلك نوم حركة العين السريعة‎ (REM) ‎والنوم العميق وجودة النوم، فضلاً عن مدة النوم نفسها، ما يعكس نمطاً فريداً ‏للنوم على مستوى الدولة.‏</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/15/5042318.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>النساء يتصدّرن المشهد ‏</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير نتائج التقرير في الإمارات إلى فروقات واضحة بين الجنسين في أنماط النوم، إذ تنام النساء في المتوسط 7.07 ساعات ‏ليلاً، مقابل 6.59 ساعات لدى الرجال، أي بفارق يقارب نصف ساعة. كما تُظهر النساء مستويات أعلى من كفاءة النوم ‏وانتظاماً أكبر في أنماط نوم حركة العين السريعة، فيما تنسجم هذه المؤشرات مع نتائج أبحاث النوم العالمية، التي غالباً ما ‏تُظهِر أن النساء يتمتعن بسلوكيات تعافٍ واستشفاء أكثر استقراراً، في دلالة إيجابية على الوعي المتنامي للنساء في المنطقة ‏بأهمية الصحة وجودة النوم.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قال دوغ سويني، رئيس قطاع التسويق في شركة " ‏Ōura‏": ‏‎"‎تُعد جودة النوم من أهم المؤشرات الصحية ‏على المدى الطويل، وتبرز دولة الإمارات كنموذجٍ لافت في الحفاظ على هذه الجودة حتى في ظل تحديات الحياة التي قد تؤثر ‏على مدة النوم، ففي مجتمعٍ تتسم فيه الليالي بطولها وتُعد الإنتاجية قيمةً ثقافية راسخة، فإننا نرى أفراداً ينسجمون مع ‏إيقاعاتهم البيولوجية الطبيعية عِوضاً عن معاكستها. ومن خلال فهم الأنماط الزمنية الفردية واحترامها، سواء كان ‏الشخص أكثر نشاطاً في الصباح أو في وقتٍ متأخر من اليوم أو بينهما، فإن سكان الإمارات ينجحون في مواءمة فترات الراحة ‏والنشاط لتحقيق نومٍ أعمق وأكثر تجديداً. وفي الوقت الذي تتوسع فيه " ‏Ōura‏" في المنطقة، نحرص على تقديم رؤى علمية ‏مدعومة بالبيانات تساعد الأفراد على فهم أجسامهم بشكلٍ أفضل وتحديد التغييرات البسيطة والمؤثرة التي تُحدث فرقاً ‏حقيقياً في جودة النوم والصحة العامة".‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن " ‏Ōura‏" أطلقت رسمياً في الإمارات النسخة الرابعة من خواتمها الذكية  ‏Oura Ring 4‎‏ وخاتم ‏Oura Ring ‎Ceramic‏، والذي يعتمد على الحساسات الذكية لمراقبة العلامات الحيوية للجسم خلال النشاط وأثناء النوم، مع إعطاء البيانات وتحليلها من خلال التطبيق الخاص بالشركة على الهواتف الذكية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/15/5042317.jpeg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأكد دوغ سويني أن الطرح في الإمارات للخاتم الجديد جاء وفق دراسة لقابلية سكان الدولة على الابتكارات التكنولوجية، مؤكداً أن دراسات الشركة أثبتت أن عدد كبير ممن يشترون خاتم أورا من الخارج يعيشون في الإمارات أو ينتقلون بالخاتم إلى الإمارات، مما جعل الإمارات سوقاً لابد من التواجد فيه والانطلاق منه للشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>وأضاف سويني أن المراقبة من هلال الخواتم الذكية يعد أكثر دقة بفارق كبير عن الساعات الذكية وأساور، مشيراً إلى أن الخاتم يظل في الإصبع لفترات طويلة ولا يتطلب شحن يومي بل مرة واحدة كل أسبوع وأكثر من أسبوع، عكس الإكسسورات الأخرى التي تتطلب شحناً يومياً وتمثل عائقاً أحيانا أو عبئاً خلال النوم، مما يجعل مرتديها يخلعونها أثناء النوم، كمان أن الخاتم يلتصق بالإصبع وبالتالي يعطي قياسات أكثر دقة للعلامات الحيوية للجسم في منطقة مفصلية من الجسد، ولذلك يفضل المهتمون بالقياسات الحيوية الخواتم الذكية على الإكسسوارات الأخرى.</p>

قليل من النوم كثير من الراحة.. الإمارات من بين الأعلى عالمياً في جودة النوم

<p class='article-text'>يبدو للبعض أن التحدث أثناء القيادة أمراً سهلاً، فيدا السائق على عجلة القيادة، والعينان مفتوحتان، وتبدو المحادثة القصيرة وكأنها غير ضارة.</p><p class='article-text'>لكن نشاط الدماغ يروي قصة مختلفة، فالتحدث يجبر الدماغ على تقسيم الانتباه بين اللغة والرؤية ما قد يؤدي إلى مالا يحمد عقباه.</p><p class='article-text'>أظهرت الأبحاث الجديدة أن هذا التقسيم يؤثر على القيادة في مرحلة مبكرة جداً، بدءاً من كيفية تحرك العينين نحو الأشياء المهمة.</p><p class='article-text'>قام فريق بحثي من جامعة فوجيتا الصحية في اليابان باستكشاف كيف يؤثر التحدث على سلوك العين أثناء المهام البصرية السريعة المشابهة للقيادة.</p><p class='article-text'>فالتحدث يفرض على الدماغ تقسيم انتباهه بين معالجة اللغة والرؤية، وهما وظيفتان تتنافسان على موارد معرفية محدودة وفق موقع earth.</p><h2>انقسام خطير</h2><p class='article-text'>وتشير الدراسة  إلى أن هذا الانقسام يؤدي إلى إبطاء حركات العين الأساسية اللازمة لمسح الطريق بأمان، حتى قبل أن يصل الأمر إلى اتخاذ قرارات مثل الكبح أو تغيير المسار.</p><p class='article-text'>تعتمد القيادة بشكل كبير على الرؤية، إذ تشير التقديرات إلى أن نحو 90% من معلومات القيادة تصل عبر العينين.</p><p class='article-text'>تبدأ العين أثناء القيادة بمعالجة بصرية بتوجيه حركة العين نحو الهدف، ثم التعرف عليه، ثم التخطيط الحركي، ومن ثم الاستجابة الجسدية، وإذا حدث تأخير في الخطوة الأولى فينعكس على جميع المراحل اللاحقة.</p><p class='article-text'>أجرى فريق البحث، بقيادة الدكتور أوهارا، تجربة على 30 شخخصاً يتمتعون بصحة جيدة، وطُلب من المشاركين أداء مهام حركة عين سريعة في ثلاثة أوضاع: التحدث، والاستماع، وعدم القيام بأي مهمة إضافية، وخلال التجربة، كان عليهم توجيه أنظارهم بسرعة ودقة نحو أهداف تظهر في اتجاهات مختلفة.</p><h2>نتائج مهمة</h2><p class='article-text'>أظهرت النتائج أن التحدث أبطأ حركة العين بثلاث طرق رئيسية: تأخر بدء الحركة، وزيادة زمن وصول العين إلى الهدف، وطول فترة استقرار النظرة عليه.</p><p class='article-text'>من ناحية أخرى لم يُظهر الاستماع فقط أو غياب المهام أي تأثير يُذكر، ما يؤكد أن الجهد الذهني المرتبط بإنتاج الكلام هو العامل المؤثر.</p><p class='article-text'>لاحظ الباحثون أن التأخير كان أوضح عند النظر إلى الأسفل، وهو اتجاه مهم أثناء القيادة لرصد العوائق القريبة.</p><p class='article-text'>وتؤكد الدراسة أن حتى المكالمات دون استخدام اليدين لا تلغي الخطر، لأن التخطيط للكلام نفسه يستهلك موارد الانتباه.</p><h2>خلاصة الدراسة</h2><p class='article-text'>تخلص النتائج إلى أن التحدث يعطل الرؤية في مرحلة مبكرة، قبل أن يدرك السائق ذلك بوعي، ما يجعل المحادثة أثناء القيادة عامل خطر حقيقي قد يزيد احتمالات الحوادث، خاصة في ظروف الازدحام.</p>

حتى المكالمات بلا يدين لا تحميك.. الحديث أثناء القيادة فخ قاتل

<p class='article-text'>يرى الإنسان أحلاماً قد تكون جميلة، وأحياناً مخيفة، يحدث ذلك دون تدخل واعٍ منه، فهل ما يشاهده في منامه يكون بالأبيض والأسود أم بالألوان.</p><p class='article-text'>تحدث هذه الأحلام نتيجة نشاط أجزاء مختلفة من الدماغ وهي اللوزة الدماغية، المسؤولة عن العواطف، والتي تكون نشطة جداً، بينما تميل القشرة الجبهية إلى الهدوء، مما يسمح للأحلام بالانتقال بين مشاهد مختلفة دون حبكة واضحة.</p><p class='article-text'>نتيجة لذلك، يمكن أن تكون الأحلام مؤثرة جدًا أو ممتعة، أحيانًا لدرجة يشعر فيها الشخص بخيبة أمل عند الاستيقاظ لأنها ليست حقيقة.</p><p class='article-text'>تشير الدراسات إلى أن حوالي 70% إلى 80% من الناس يحلمون بألوان، لكن هذه النسبة قد تكون أقل من الواقع لأن العلماء يعتمدون على ذكريات الحالمين.</p><p class='article-text'>يُجرى البحث عن طريق مراقبة النوم في المختبر، باستخدام مخطط كهربية الدماغ وأقطاب كهربائية لتتبع نشاط الدماغ وحركات العين خلال مرحلة حركة العين السريعة، حيث تحدث غالبية الأحلام.</p><p class='article-text'>بعد الاستيقاظ، يُسأل المشاركون عما كانوا يفكرون فيه خلال الحلم، لأن الأحلام تتلاشى بسرعة بعد الاستيقاظ.</p><p class='article-text'>تتغير تجربة الأحلام مع العمر؛ كبار السنيقلون إنهم يرون أحلاماً أقل ألوانًا مقارنةً بالشباب، ويُعتقد أن وسائل الإعلام في الصغر تؤثر على ذلك.</p><p class='article-text'>كما يحلم المكفوفون أيضاً، فالمكفوفون بعد سن الخامسة يرون صوراً بصرية، بينما المولودون من دون حاسة النظر يعتمدون على الحواس الأخرى مثل السمع واللمس والشم.</p><p class='article-text'>ينسى معظم الناس أحلامهم لأن الحُصين، المسؤول عن الذاكرة طويلة المدى، يكون معطلاً جزئياً أثناء نوم حركة العين السريعة.</p><p class='article-text'>يمكن تحسين تذكر الأحلام عن طريق تدوينها فور الاستيقاظ في دفتر ملاحظات بجانب السرير، وهو أفضل أسلوب للاحتفاظ بقصص الدماغ الخيالية.</p><p class='article-text'>أما عن معنى الأحلام، فلم يعد العلماء يعتقدون بوجود رموز خفية محددة، خلافاً لفرويد الذي رأى الأحلام "الطريق الملكي إلى اللاوعي"، الأحلام ممتعة ومثيرة للتأمل، لكن لا يوجد دليل علمي قوي على أن كل حلم يحمل معنى محدد.</p><p class='article-text'>الأحلام تجارب حسية غنية تتيح لنا العيش في عوالم غير واقعية، ويمكن تذكرها بشكل أفضل بالتدريب والملاحظة اليومية، مع الاستمتاع بعالم العقل الباطن الذي ينسج هذه القصص الليلية.</p>

الأحلام.. بالألوان أم بالأبيض والأسود؟ ولماذا ننسى معظمها؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلن مكتب أبوظبي للاستثمار تأسيس شراكة موسعة تضم كلاً من شركة مطارات أبوظبي وجمارك أبوظبي وهيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية وشركة «سلال» وشركة «بيور هارفست» للمزارع الذكية وشركة «إي إس جي أجرو» وشركة «إيليت أجرو» القابضة، بهدف تعزيز صادرات منطقة العين وإمارة أبوظبي بوجه عام من المنتجات الزراعية عالية الجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف الشراكة إلى توحيد جميع عناصر سلسلة التصدير الزراعي في أبوظبي، بدءاً من السياسات والبنية التحتية، وصولاً إلى الإنتاج والابتكار، لتعزيز ريادة الإمارة في تجارة المنتجات الزراعية، وتمكين المنتجين المحليين من المنافسة على المستوى الدولي، وذلك من خلال تعزيز كفاءة الخدمات اللوجستية وتسريع إجراءات التصدير، وبالاستفادة من البنية التحتية المتطورة التي تمتلكها أبوظبي ووضوح لوائحها التنظيمية وموقعها الاستراتيجي، لتمكين عمليات التصدير وتوفير المنتجات الزراعية بأسعار تنافسية إلى الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منظومة مترابطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الاتفاقية سيتولى مكتب أبوظبي للاستثمار قيادة جهود توفير مسارات تجارية جديدة، بينما ستعمل كل من مطارات أبوظبي وهيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية وجمارك أبوظبي على ضمان الحركة السريعة والفعالة والآمنة للمنتجات الزراعية عبر بوابات لوجستية عالمية المستوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وعلى جانب الإنتاج ستسهم شركات «سلال» و«بيور هارفست» للمزارع الذكية و«إيليت أجرو» بما تمتلكه من قدرات إنتاجية وتقنيات متقدمة وخبرة إقليمية في توفير منتجات زراعية عالية الجودة قادرة على التأقلم مع ظروف المناخ والمنافسة في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ومن خلال العمل معاً، تمثل هذه الأطراف مجتمعة منظومة مترابطة قادرة على تحويل إمكانات أبوظبي الزراعية إلى قدرات تصديرية موثوقة ومستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بيئة لوجستية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «تهدف أبوظبي إلى تعزيز التنافسية ودعم الشراكات الاستراتيجية في المنظومة الاقتصادية، حيث نعمل مع شركائنا على تهيئة بيئة تنظيمية ولوجستية وإنتاجية متكاملة، تتيح للمنتجين الزراعيين تصدير منتجاتهم بسهولة وسرعة، بما يدعم الوصول إلى الأسواق العالمية ويسهم في ترسيخ مكانة الإمارة ضمن سلاسل الإمداد العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدوره قال الدكتور طارق العامري، مدير عام هيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية: «إن ضمان أعلى معايير السلامة والجودة الغذائية يعد أمراً أساسياً لبناء الثقة العالمية في صادرات أبوظبي الزراعية. وتواصل الهيئة تمكين المنتجين والمصدّرين من خلال لوائح واضحة وأطر رقابية فعالة وأنظمة اعتماد تتبنى وتطبق أعلى المعايير العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنافسية المنتجين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال راشد لاحج المنصوري، مدير عام جمارك أبوظبي: «يُعد تيسير حركة التجارة والتصدير بسلاسة وأمان جزءاً أساسياً من مهمة جمارك أبوظبي، ومن خلال هذه الشراكة سنعمل على تبسيط الإجراءات لضمان انسيابية مرور الصادرات الزراعية عبر منافذنا، بما يدعم تنافسية المنتجين المحليين في الأسواق العالمية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته قال ظافر القاسمي، الرئيس التنفيذي لمجموعة سلال: «تجسد هذه الشراكة التزام سلال بتعزيز مكانة أبوظبي مركزاً عالمياً للتجارة الزراعية المستدامة، ومن خلال محفظتنا المتكاملة التي تضم منتجات زراعية عالية الجودة وخدمات متخصصة وحلولاً تكنولوجية متقدمة، نعمل على تعزيز حضور المنتجات المحلية في الأسواق العالمية من خلال الارتقاء بالجودة والتنافسية. وبروح التعاون والابتكار، تواصل سلال المضي قدماً في دعم أهداف دولة الإمارات في تحقيق الأمن الغذائي وتنويع الاقتصاد الوطني».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت، إيلينا سورليني، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي، مطارات أبوظبي: «بصفتها بوابة إلى الأسواق العالمية، تفخر مطارات أبوظبي بدورها المحوري في دعم طموحات الإمارة في مجال تصدير المنتجات الزراعية. ومن خلال تعزيز منشآتنا ومرافقنا للتبريد وسلاسل الشحن، نعمل على تمكين جهود تسريع حركة نقل هذه المنتجات بكفاءة أكبر إلى الوجهات الرئيسية حول العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقييمات دورية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستستهدف صادرات أبوظبي الزراعية الأسواق التي يرتفع منها الطلب والاحتياجات الموسمية، لا سيما في أوروبا وآسيا خلال فصل الشتاء، وستتولى لجنة توجيهية تضم ممثلين عن جميع الشركاء مهمة الإشراف على عمليات التخطيط والتنفيذ، مع إجراء تقييمات دورية لضمان تنسيق الجهود لتحقيق أثر ملموس في إطار الاستراتيجية الاقتصادية الشاملة لإمارة أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر البنية التحتية المتطورة للشحن الجوي والخدمات اللوجستية في منطقة العين منصة مثالية لاختبار وتحسين الصادرات المبرّدة. وستُظهر التقنيات والعمليات التي يتم تطويرها في العين قدرتها على الصمود والتأقلم في الأسواق العالمية، بما يعزز موثوقية الإمارة باعتبارها وجهة تصدير لمنتجات زراعية عالية الجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الاتفاقية في إطار التزام مكتب أبوظبي للاستثمار بدفع النمو المستدام ودعم تحقيق مستهدفات «مجمع تنمية الغذاء ووفرة المياه (AGWA)»، المبادرة التي أطلقها مكتب أبوظبي للاستثمار لدعم جهود التحول الاقتصادي في إمارة أبوظبي، وتعزيز ريادة أبوظبي في قطاع الغذاء والمياه من خلال توظيف الحلول المبتكرة والتقنيات المتقدمة لمواجهة تحديات نقص الغذاء وشح المياه.</div></p>

تحسين تجارة المنتجات الزراعية في أبوظبي وفتح أسواق جديدة

مكتب أبوظبي للاستثمار يطلق شراكة لتعزيز التجارة الخارجية

<p class='article-text'><div data-empty="false">عندما تستيقظ صباحاً، قد تشعر وكأن عقلك بدأ ينشط مع رنين المنبه، مع أنك قد تشعر بالخمول لبعض الوقت، لكن العملية التي يمر بها الدماغ للاستيقاظ هي عملية تدريجية ومنسقة، فكيف يحدث ذلك بالضبط؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقول راشيل رو ، أستاذة علم وظائف الأعضاء التكاملي بجامعة كولورادو بولدر،  وفق موقع لايف ساينس : "اليقظة تعني أن الدماغ في حالة تدعم الوعي والحركة والتفكير، بخلاف النوم، حيث تكون موجات الدماغ بطيئة ومتزامنة، تتميز اليقظة بنشاط أسرع وأكثر مرونة، مما يسمح لنا بالاستجابة للعالم من حولنا" وفق موقع لايف ساينس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ذلك، لا توجد لحظة واحدة ينتقل فيها الدماغ من النوم إلى اليقظة، كما تقول أوريلي ستيفان، باحثة النوم في جامعة لوزان بسويسرا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أظهرت الأبحاث أن المناطق تحت القشرية في الدماغ - وهي مجموعة من التكوينات العصبية تقع أسفل القشرة المخية - مسؤولة عن إيقاظنا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت رو أن النظام الشبكي المنشط (RAS) يعمل في البداية كـ"مفتاح بدء"، مرسلاً إشارات لتنشيط المهاد، وهو بنية تنقل المعلومات الحسية إلى أجزاء أخرى من الدماغ، ثم إلى القشرة المخية، وهي الطبقة الخارجية المتجعدة من الدماغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في دراسة أُجريت عام 2025 ، وجدت ستيفان وزملاؤها أن الدماغ يُنفّذ نمطاً مميزاً من النشاط عند الاستيقاظ. عندما استيقظ المشاركون في الدراسة من مرحلة النوم غير السريع، والتي تشمل مراحل مختلفة من النوم تتراوح بين النوم الخفيف والنوم العميق، أظهر نشاط أدمغتهم في البداية اندفاعاً قصيراً من موجات أبطأ تُشبه النوم، تليها موجات أسرع مرتبطة باليقظة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما استيقظ المشاركون من نوم حركة العين السريعة - وهي مرحلة نوم تتميز بأحلام واضحة وحركات عين سريعة - اتجهت موجات أدمغتهم مباشرةً إلى نشاط أسرع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وبشكل عام، وبغض النظر عن مرحلة نوم المشاركين، بدا أن نشاط أدمغتهم يبدأ من المناطق الأمامية والوسطى من الدماغ وينتقل إلى الجزء الخلفي منه عند استيقاظهم، وفقًا للباحثين.</div></p><h2>لماذا نشعر بالخمول في الصباح؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بمجرد استيقاظنا، تحتاج أدمغتنا إلى وقتٍ كافٍ للوصول إلى كامل قدرتها الإدراكية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقول ستيفان إن هذه الفترة، التي تُسمى خمول النوم ، يمكن أن تستمر من 15 إلى 30 دقيقة، بل قد تصل إلى ساعة، لا يعرف الباحثون سبب هذا الخمول الصباحي، لكن وقت استيقاظنا يلعب دورًا هامًا في شعورنا، وقد يُساعدنا التخلي عن المنبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوضحت ستيفان: "عندما يستيقظ دماغك [طبيعياً]، سيرسل إشارة في لحظة منطقية" لإنهاء نومك، و هناك العديد من المناطق التي تأخذ الإشارات الداخلية والخارجية في الاعتبار، وتناقش فيما بينها متى تنتقل إلى مراحل النوم المختلفة، وأيضاً، في النهاية، متى توقظك تلقائياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستمع نظام اليقظة لدينا إلى هذه المُدخلات الداخلية والخارجية، ويُنشئ دورات نكون فيها أكثر يقظةً كل 50 ثانية. يتقلب مستوى يقظتنا خلال هذه الفترات، حيث يتزايد ويتناقص مراراً وتكراراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت ستيفان: "خلال مرحلة التجهيز... يصعب الاستيقاظ". ولكن عندما تضعف الدورة، "يصبح نومنا أكثر هشاشةً ويسهل الاستيقاظ". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: "وبالتالي، خلال فترة الخمسين ثانية هذه، نمر بفترة من استمرارية النوم وفترة من ضعفه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا السبب تنصح  أصدقاءها بالاستيقاظ دائمًا في نفس الوقت، دون استخدام المنبه.</div></p><h2>اللحظة المناسبة التي لا تتجاوز الخمسين ثانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت: "سينتظر دماغك اللحظة المناسبة التي لا تتجاوز الخمسين ثانية، وستشعر بنعاس أقل عند الاستيقاظ. أما إذا كان لديك منبه، فسيكون الأمر عشوائياً نوعاً ما، قد يوقظك في أسوأ لحظة على الإطلاق، وعندها ستعاني من خمول شديد في النوم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ذلك، لا يزال الكثير مما نعرفه عن الاستيقاظ لغزًا. ولا يزال العلماء غير متأكدين من سبب شعورنا بالانتعاش عند الحصول على نفس القدر من النوم في يومٍ ما، بينما لا نشعر به في اليوم التالي. أشارت بعض الأبحاث إلى أن النظام الغذائي ومدة النوم يمكن أن يؤثرا على اليقظة الصباحية، أو على كيفية انتقال الدماغ من اليقظة إلى النوم.</div></p>

50 ثانية فاصلة.. كيف ننتقل من النوم العميق إلى اليقظة في غمضة عين؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> لا يعرف الكثيرون أنهم يتحدثون أثناء نومهم، ولكن التقديرات في حقيقة الأمر تشير إلى أنه ما بين 3 و 30% من البشر يتكلمون أثناء النوم بشكل معتاد، وأن 65% من الناس تحدثوا أثناء نومهم مرة واحدة على الأقل طيلة حياتهم، ويقول علماء النفس أن هذه الظاهرة هي أكثر شيوعاً لدى الأطفال، ويمكن أن تستمر حتى مرحلة النضج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول الباحث لويجي دي جينارو أخصائي علم النفس والباحث في علوم النوم بجامعة سابينزا بالعاصمة الإيطالية روما إن التحدث أثناء النوم يعتبر من "أكثر سلوكيات النوم شيوعا"، ويوضح في تصريحات للموقع الإلكتروني "بوبيولار ساينس" المتخصص في الأبحاث العلمية أن التكلم أُثناء النوم يتباين من الهمهمات غير المفهومة إلى السباب بصوت واضح، وأن الطريقة الوحيدة التي يدرك بها أغلبية البشر أنهم يتحدثون أثناء نومهم هي عندما يقول لهم شخص ما إنه سمعهم وهم يتكلمون أثناء النوم، بمعنى أن "الانسان بشكل عام يفقد الذاكرة تماما حيال هذه الظاهرة ولا يكون لديه أي علم بأنه يتحدث أثناء نومه، ولا يعرف مطلقاً فحوى ما يقوله ولا مدلولاته".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأجرت الباحثة ديدري باريت باحثة علم النفس والمتخصصة في دراسات النوم بجامعة هارفارد الأمريكية سلسلة من التحليلات التي تناولت تسجيلات لآلاف البشر وهم يتكلمون أثناء نومهم، وقارنت هذه التسجيلات مع ما يرويه هؤلاء المتطوعون عن مضامين أحلامهم أثناء النوم أو ما يقولونه أثناء الاستيقاظ، ووجدت اختلافات ملموسة بين ما يقوله الفرد أثناء النوم واليقظة على عدة أصعدة، وقالت إن الكلام أثناء النوم يعبر عن انفعالات أكثر سلبية ومشاعر تتعلق بالغضب وإيماءات إلى وظائف جسمانية وإشارات إلى الطعام والجنس بشكل أكبر مما يحدث في حالات الأحلام أو الحديث أثناء اليقظة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت باريت في تصريحات لموقع بوبيولار ساينس إلى أن أبرز الاختلافات بين حديث اليقظة والكلام أثناء النوم هو ارتفاع مستوى العبارات النابية، حيث أظهرت البيانات أن النائمين ينطقون بألفاظ خارجة أكثر ست مرات مما قد يفعلونه وهم مستيقظون، وذكرت أن بعض العبارات التي يتحدث بها النائمون قد تبدو مثل "نوبة سباب". وقد تعززت هذه الملاحظات من خلال دراسة بحثية نشرتها الدورية العلمية Sleep المتخصصة في أبحاث النوم عام 2017، وشملت تلك الدراسة تسجيلات تخص 232 شخصا أثناء نومهم. ولاحظ الباحثون أن كلمة "لا" هي أكثر الكلمات شيوعا لدى النائمين، وأن عبارات النفي بشكل عام تمثل أكثر من 21% مما يتحدث به الشخص أثناء نومه، وشكلت كلمات وعبارات الاستفهام أكثر من ربع ما ينطق به الشخص أثناء النوم. واثبتت الدراسة أيضا في نهاية المطاف أن حوالي 10% من العبارات التي ينطق به الشخص أثناء النوم تندرج في إطار ألفاظ السباب، وأن جزءا ملموسا من كلام المرء أثناء النوم يتضمن توجيه الإساءة أو الإهانة لشخص أو شيء ما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد الباحثون أن الكلام قد يأتي في جميع مراحل النوم، بما في ذلك مرحلة نوم حركة العين السريعة REM Sleep، وهي المرحلة التي تحدث فيها معظم الأحلام، غير أن غالبية حالات الحديث أثناء النوم تحدث في المراحل الثلاثة التي تتعلق ما يعرف باسم "نوم حركة العين غير السريعة"Non REM Sleep. وتقول الباحثة جينج تشانج اخصائية طب الاعصاب بكلية الطب بجامعة هارفارد إن الكلام في مرحلة "نوم حركة العين غير السريعة" يكون أقصر وأقل وضوحا. وعلى العكس يكون الكلام في مرحلة نوم حركة العين السريعة أطول وأسهل في الفهم. وقد أظهرت دراسة اجريت عام 2021 أن بعض الأشخاص يمكنهم الرد على أسئلة مسموعة بل وخوض شكل من المحادثة وهم في مرحلة نوم حركة العين السريعة. وقد رصدت الباحثة باريت حالات نادرة تبادل خلالها شخصان الحديث أثناء النوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثناء قياس الأنشطة العقلية لأشخاص يتحدثون أثناء نومهم أو تصدر عنهم همهمات غير مفهومة أو ضحكات أو بكاء أو أنين، لاحظ الباحث دي جينارو وزملاؤه تزايد نشاط أجزاء معينة داخل المخ تقترن عادة بالحديث أثناء اليقظة أو بعض الوظائف الحركية للجسم، ووجدوا أن الموجات العصبية التي ترتبط عادة بالنوم العميق لدى الانسان تتعرض لتغيرات خلال نوبات الكلام أثناء النوم، بحيث تتشابه أثناء تلك النوبات مع شكها أثناء استيقاظ الشخص، وهو ما يدل على وجود صلة بين الكلام أثناء النوم والحديث أثناء اليقظة. وتقول الباحثة تشانج في تصريحات لموقع بوبيولار ساينس إن البشر بشكل عام يميلون إلى الغمغمة أو الهمهمة بشكل عام في مراحل الانتقال ما بين اليقظة والنوم، عندما يكون المخ في مرحلة انتقالية، وترى أن أجزاء معينة في مخ الانسان تكون في حالة نشاط، في الوقت الذي تخمد فيه أجزاء أخرى. ونظرا لأن الكلام أثناء النوم يحدث على الأرجح على أطراف مراحل النوم المختلفة، فإن الأشخاص الذين يعانون من اضطرابات النوم هم الأكثر تعرضا للكلام أثناء نومهم، مشيرة إلى الكلام أثناء النوم يشيع في حالات التوتر والحرمان من النوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول باريت إن الكلام أثناء النوم هو ناجم عن "خلل ما" أثناء الانتقال من مرحلة لأخرى خلال النوم، وقد يقترن ببعض أنواع الخطل أو الخدار النومي parasomnias مثل السير أثناء النوم أو نوبات الذعر الليلية، بمعنى أنه إذا كان شخص ما يعاني من إحدى هذه المشكلات، فمن الممكن أن يعاني من مشكلة أخرى مثل الكلام أثناء النوم. ويرى بعض الباحثون أن الجينات والعوامل الوراثية قد تلعب دورا في احتمالات التعرض لبعض المشكلات مثل الكلام أو السير أثناء النوم وغيرها من الاضطرابات. ولكن العلماء يؤكدون أن الكلام أثناء النوم ليس من الاضطرابات التي تستدعي القلق باستثناء في حالات متطرفة مثل إيقاظ شريك الحياة أو الجار أو الشخص ذاته بسبب كثرة الكلام أثناء النوم، وقد يعتبر مظهرا من مظاهر النوم المعتادة لدى البعض، وقد تختفي هذه الظاهرة لديهم عندما يصبحون أكثر استقرارا وينعمون بمزيد من الراحة في مراحل لاحقة من حياتهم.</div></p>

الكلام أثناء النوم... ظاهرة طبيعية أم مشكلة تتطلب تدخل علم النفس؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">الهواء والماء هما أول ما يتبادر إلى الذهن عند الحديث عن التلوث. ولكن الضوضاء، غير المرئية، تلوث لا يقل خطورة عنهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">موسم العطلات الصيفية في أوجه، ومن منا لا يتوق إلى الفرار لقرية جبلية هادئة أو لشاطئ منعزل؟ ولكن الوصول إلى هذه الأماكن، بالسيارة أو القطار أو الطائرة، يزيد من المستويات المرتفعة من التلوث الضوضائي الذي يؤثر على ملايين الأوروبيين في أنحاء القارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لأحدث تقديرات وكالة البيئة الأوروبية، يتعرض أكثر من واحد من بين كل خمسة مواطنين في الاتحاد الأوروبي لمستويات ضوضاء بيئية ضارة، على نحو مزمن، ويزداد الرقم في المناطق الحضرية. والمصدر الرئيسي لذلك هو النقل البري - سواء في المدن أو الريف - ثم السكك الحديدية والمطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول منظمة الصحة العالمية إن الضوضاء هي ثاني أكبر سبب بيئي للمشاكل الصحية، مباشرة بعد الهواء الملوث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والضوضاء جزء من أهداف المفوضية الأوروبية في القضاء على التلوث. وتهدف المفوضية إلى خفض نسبة الأشخاص الذين يعانون من الإزعاج المزمن بسبب ضوضاء النقل بنسبة 30% بحلول عام 2030، مقارنة بمستويات عام 2017.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحدد الاتحاد الأوروبي عتبة التلوث الضوضائي في " توجيه الضوضاء البيئية". ورغم ذلك، لا يضع التكتل حدودا للضوضاء ولا ينص على التدابير التي يتعين على الدول أن تتضمنها في خطط العمل لديها لإدارة الضوضاء. ويقع هذا الأمر ضمن اختصاصات الدول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن التوجيه ينظم انبعاث الضوضاء من مصدرها، على سبيل المثال عبر سن تشريعات تحدد مقدار الضوضاء التي قد تصدرها المركبات. وتشير هذه الحدود إلى مستوى 55 ديسيبل، أو أكثر على مدار الليل والنهار (24 ساعة) و50 ديسيبل أثناء الليل. ويشير مستوى 55 ديسيبل إلى الأصوات المعتدلة، مثل ما يعادل الشارع السكني أو محادثة عادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تؤذينا الضوضاء!</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يبدو مستوى 55 ديسيبل مرتفعا، ولكن منظمة الصحة العالمية حذرت من آثار التعرض المزمن للضوضاء البيئية على الصحة البدنية والعقلية للإنسان، على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المنظمة في عام 2018: "يرتبط العيش في منطقة تتأثر بضوضاء النقل بزيادة خطر الإصابة بمجموعة واسعة من المشاكل الصحية، بينها أمراض القلب والأوعية الدموية والأيض والصحة العقلية."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحال تطبيق معايير منظمة الصحة العالمية الأكثر صرامة (متوسط 45 و53، و54 ديسيبل على مدار اليوم، للضوضاء التي تسببها الطائرات والطرق والسكك الحديدية على الترتيب) على الاتحاد الأوروبي، ترتفع نسبة التعرض من 20% - أو حوالي 106 مليون شخص - إلى أكثر من 30%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسهم التعرض لآثار الضوضاء على المدى الطويل في حدوث 48,000 حالة جديدة من أمراض القلب و12,000 وفاة مبكرة في أوروبا، سنويا. وعلاوة على ذلك، تشير التقديرات إلى معاناة أكثر من 22 مليون شخص من الانزعاج المزمن الشديد، و5ر6 مليون شخص من مشاكل في النوم. وكذلك ترتبط الضوضاء البيئية بالاضطرابات المعرفية والعقلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الدكتورة ماريا أنخيليس بونماتي، من الجمعية الإسبانية للنوم، أن الضوضاء الليلية تحول دون الاسترخاء والانفصال الضروريين للخلود إلى النوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بونماتي: "يمكن أن توقظنا فجأة، أو تبقينا في مراحل سطحية من النوم، مما يؤدي إلى تدهور جودة النوم نتيجة للتغيرات في بنيته: نستغرق وقتا أطول في النوم، أو نستيقظ في وقت مبكر عما نحتاج إليه، أو نقضي وقتا في النوم العميق، إلى جانب اضطراب نوم حركة العين السريعة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن تحمل الضوضاء أثناء النهار يرتبط بارتفاع ضغط الدم والتوتر، إضافة إلى تدهور الحالة المزاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت: "من المهم أن يستوعب المواطنون أهمية النوم والراحة بالنسبة لجيرانهم. وعلاوة على ذلك، من المهم أن تحمي المؤسسات سلعة نادرة مثل الصمت."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب صحة الإنسان، للضوضاء البيئية آثار سلبية على الحياة البرية والمائية، حيث تسبب اضطرابات سلوكية وصعوبات في التواصل وضعفا في القدرة على التكاثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من الذي يصدر كل هذه الضوضاء؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم تحديد ضوضاء النقل كسبب رئيسي للضوضاء، وحركة المرور على الطرق كمصدر أساسي. وفي تقييم صدر في شهر ديسمبر من العام الماضي - استنادا على بيانات تعود لعام 2022 -رصدت الوكالة الأوروبية للبيئة تراجعا هامشيا في مجال التعرض لهذا للضوضاء، ولكنها حذرت في الوقت نفسه من أن هذا يمكن أن يقابله انتقال المزيد من الناس إلى المناطق الحضرية وبالتالي زيادة مستويات الحركة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، كان التراجع في ضوضاء الطائرات الذي أظهرته البيانات - والذي ربما كان بسبب جائحة كوفيد-19 - قصير الأجل: فكما ذكرت وكالة مراقبة النشاط الجوي الأوروبي (يوروكونترول) في وقت سابق هذا الصيف، عاد حجم حركة الطائرات، إلى مستويات ما قبل الجائحة، مع وجود 37000 رحلة جوية في أيام الذروة، وبالتالي الضوضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي فرنسا، أعلنت الحكومة الأسبوع الماضي تشديد شروط الرحلات الليلية بمطار باريس أورلي من أجل الحد من التلوث الضوضائي، دون الذهاب إلى خفض عدد الرحلات، كما طالب بذلك نشطاء حماية البيئة والسكان المحليون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وزارة النقل في بيان إن التدابير الجديدة تشمل "فرض حظر تجول جزئي اعتبارا من الساعة العاشرة مساء على الطائرات الأكثر ضوضاء- حيث لن يُسمح إلا للطائرات الأكثر هدوءا بالهبوط والإقلاع بعد العاشرة ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولحماية نوم السكان المحليين، يخضع ثاني أكثر المطارات ازدحاما في فرنسا لحظر صارم على الطيران في الفترة بين الساعة 30ر11 مساء والسادسة صباحا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت الحكومة الفرنسية خطة وطنية لتعزيز استخدام الوسائل العازلة للصوت حول المطارات الرئيسية، وذلك في أعقاب الاحتجاجات المطولة التي قام بها أنصار البيئة والسكان ضد الضوضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>انتبه!</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتفاوت الجهود المبذولة في أنحاء أوروبا للحد من التلوث الضوضائي، وغاليا ما يعود الأمر إلى المقاطعات أو حتى البلديات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات المعهد الإيطالي لحماية البيئة والأبحاث (إيسبرا)، أن جزءا كبيرا من السكان يتعرض لمستويات ضوضاء تتجاوز الحدود التي توصي بها منظمة الصحة العالمية، بشكل عام أو خلال الليل. ورغم ذلك، تفتقر مناطق كثيرة إلى تشريعات خاصة بالتلوث الضوضائي، ووافق أقل من ثلثي البلديات على أداة لإدارة التلوث الضوضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إسبانيا، يتعرض حوالي 60% من السكان، خلال النهار، لمستويات ضوضاء تتجاوز الحدود التي حددتها منظمة الصحة العالمية، بحسب بيانات منصة "إس إي إس" الرقمية لعام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لوكالة البيئة الأوروبية، يتسبب التلوث الضوضائي في أكثر من ألف وفاة مبكرة، و 4000 حالة دخول مستشفيات سنويا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن إرجاع بعض التلوث الضوضائي إلى البشر: ففي الأحياء التاريخية بمدريد وبرشلونة وبلنسية، حيث تفتقر العديد من المنازل إلى وجود أجهزة تكييف الهواء، ويصبح فتح النوافذ أمر ضروري للتبريد، يعد النوم الهادئ أثناء الليل أمرا مستحيلا في الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت الإجراءات القانونية المتعلقة بالضوضاء إلى ما هو أبعد من الحانات، وظهرت جمعيات لمكافحة الضوضاء في أنحاء البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الكاتب الإسباني إجناسيو بيرو مؤخرا في صحيفة "إل بايس" اليومية: "الأمر الوحيد الذي يميزنا عن البلدان الأخرى هو أننا أكثر ضوضاء."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ألمانيا، دعت عدة ولايات الحكومة الاتحادية في عام 2023 إلى فرض قوانين أكثر صرامة للحد من الضوضاء التي يسببها المرور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لإحصاءات مكتب البيئة الاتحادي في نفس العام، تعرض حوالي 5ر8 مليون ألماني لمستويات ضوضاء تهدد الصحة، على الطرق الرئيسية وحدها، بينما عانى 4ر6 مليون شخص من ضوضاء حركة السكك الحديدية الصاخبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدعو مجموعة العمل البيئي في ألمانيا إلى وضع حد أقصى للسرعة، عند 30 كيلومترا في الساعة، داخل المناطق المأهولة كأداة فعالة للحد من ضوضاء الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مقدونيا الشمالية- المرشحة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي- تدور مستويات التلوث الضوضائي حول المتوسط الأوروبي، ولكنها أكثر هدوءا من حيث السياحة والازدحام مقارنة بالعديد من الوجهات السياحية الشهيرة. ووفقا لإحصاءات وزارة الداخلية المقدونية، تسجل مدينة أوهريد، الوجهة السياحية الأكثر شعبية، أكبر عدد من البلاغات عن حدوث إزعاج بسبب الضوضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل حان الوقت الاستثمار في سدادات الأذن؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير صدر في يناير الماضي، قامت المحكمة الأوروبية للمدققين بدراسة سياسات مكافحة التلوث التي تطبقها المفوضية الأوروبية، وانتقدتها بسبب وجود ثغرات، وبسبب التأخير في تقييم التلوث الضوضائي والإبلاغ عنه من قبل الدول الأعضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعربت المحكمة عن أسفها لعدم وجود قيم حدية أو أهداف للحد من الضوضاء في الاتحاد الأوروبي، وكتبت: "نعتبر أن الافتقار لأهداف من قبل الاتحاد الأوروبي للحد من الضوضاء لا يشجع الدول الأعضاء على إعطاء أولوية لإجراءات الحد من التلوث الضوضائي بشكل فعال."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت المحكمة الأوروبية للمدققين أن المدن واجهت صعوبة في اتخاذ تدابير فعالة بسبب عدم التنسيق بين السلطات، وبسبب شكوك بشأن فعالية التدابير، ومقاومة السكان. وأوصت المحكمة بوضع أهداف على مستوى الاتحاد الأوروبي في إطار الاستراتيجية الأوروبية للحد من الضوضاء، ومواءمة هذه الأهداف مع ما توصي به منظمة الصحة العالمية، بحلول عام 2029.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الصعب تقييم التقدم الذي تحقق بسبب عدم وجود تقارير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنظر إلى عام 2030، قالت وكالة البيئة الأوروبية في تقييمها لعام 2025 إن هدف خفض عدد المتضررين من ضوضاء النقل بنسبة 30% "بعيد المنال"، حيث لم يتجاوز التقدم المحقق نسبة 2%، مقارنة بخط الأساس لعام 2017.</div></p>

الضوضاء "القاتل الخفي" في دول الاتحاد الأوروبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">‫تحظى الساعة البحرية الأنيقة من (بريتلينغ) بتحديث يمتاز بلمسة متألقة تحت وهج الشمس، وهو الأول من نوعه منذ عام 2017، بتناسق جديد في الأبعاد وأناقة جاهزة لمغامرات المحيط ولمسة مستوحاة من ثقافة ركوب الأمواج في هاواي.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود ساعة Superocean Heritage بحلّة أكثر انسيابية وأناقة جاهزة لموسم يمتاز بسطوع الشمس وركوب الأمواج. لقد خضعت الساعة البحرية الأكثر أناقة من Breitling لتحسينات شملت جميع التفاصيل المهمة، ما منحها توازنًا بين الطابع الكلاسيكي والأناقة العصرية المنعشة. فقد أعيد ضبط كل عنصر بعناية، بدءًا من تنوع الأحجام وحتى إضافة آلية التصنيع B31 الجديدة. ومع هذا التصميم الحديث، تطرح (بريتلينغ) أيضًا إصدارًا محدودًا مُصممًا بالتعاون مع أسطورة ركوب الأمواج Kelly Slater بالإضافة إلى التعاون بشأن النظارات الشمسية مع Cutler and Gross، وكلها مصنوعة للتنقل بسهولة بين الأمواج والواجهة البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫ساعة Superocean Heritage ليست ساعة بحرية عادية، ولم تكن كذلك من قبل. عندما أطلقت (بريتلينغ) هذه الساعة لأول مرة في عام 1957، اتبعت نهجًا مختلفًا عن ساعات الغوص الأخرى في تلك الحقبة. ولم يكن الهدف من ساعة Ref. 1004 (قطعة أنيقة مخصصة لعرض الوقت فقط) وساعة Ref. 807 (أول كرونوغراف مخصص للغوص في العالم) استكشاف أعماق البحار فحسب، بل الظهور بأناقة في أثناء القيام بذلك. جعلت العقارب على شكل رمح وسهم، والإطار الدوّار المطلي بأكسيد الألومنيوم، والأبعاد الأنيقة بطبيعتها، هذه الساعة المفضلة لدى المغامرين الأنيقين الذين يعشقون البحر والمشهد المحيط به. واليوم، لا تزال هذه الفلسفة هي جوهر ساعة Superocean Heritage. فهي تحمل روح الخمسينيات، لكنها مصممة لتناسب العصر الحالي.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫يلخّص الرئيس التنفيذي لشركة (بريتلينغ) Georges Kern ذلك الأمر بقوله: "إن ساعة Superocean Heritage هي أكثر ساعاتنا البحرية أناقةً، والهدف من هذا التحديث هو إضفاء التحسينات. لقد تم إتقان كل التفاصيل، ولكن الروح بقيت كما هي. فالأمر يتعلق بالأناقة في البحر".‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫يحافظ هذا التحديث على كل ما ميّز ساعة Superocean Heritage ويضيف إليها لمسات تجعلها أكثر جاذبية. حيث تتضمن المجموعة ساعة كرونوغراف بقطر 42 ملم، تعمل بآلية حركة (بريتلينغ) كاليبر01، وهي الحركة الرائدة في مجال ضبط الوقت للعلامة التجارية. تقدم الموديلات الأوتوماتيكية، بقطر 44 ملم و42 ملم و40 ملم، آلية حركة B31، وهي أول آلية حركة حصرية ثلاثية العقارب من تصنيع (بريتلينغ)، والتي أُطلقت حديثًا في شهر مارس. كما يضم الطراز بقطر 36 ملم الحركة الأوتوماتيكية كاليبر 10. ‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫‫وقد بُسّطت لوحة ألوان المجموعة لتقتصر على الأسود والأزرق والأخضر، مع إطار مطابق مطعم بالسيراميك، ما يعزز مقاومة الخدوش ويحافظ على لمعان مظهر الساعة لفترة طويلة. توفر الأساور الشبكية المعدنية والمطاطية، والتي تتميز بأنها أقل سماكةً وأكثر تكاملاً، إحكامًا مائيًا مثاليًا مع الهيكل. كما تُغلق بمشابك قابلة للطي لإضفاء لمسة نهائية انسيابية.‬‬‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫تعزز تحسينات أخرى مزايا التناسق والتناسب. حيث تُضفي الواجهات الفرعية بدرجات متوافقة من اللون نفسه ونافذة التاريخ الخفية عند موضع الساعة السادسة طابعًا متوازنًا، بينما تحافظ العقارب المميزة - سهم للساعات ورمح للدقائق - والمؤشرات المدببة على سهولة القراءة السريعة التي جعلت من الساعة الأصلية التي تعود إلى منتصف القرن الماضي أداة أساسية للغواصين. ‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫تُقدم بعض الموديلات المختارة إطارًا خارجيًا مصنوعًا من الذهب الأحمر عيار 18 قيراطًا، مستخرجًا من مصادر موثوقة، ما يضفي بريقًا مع الحفاظ على جمال التصميم الأنيق للمجموعة. كما تضم التشكيلة متعددة الاستخدامات أيضًا أحجامًا جديدة مقاس 36 و40 ملم، مصممة لأولئك الذين يفضلون قطرًا أصغر يناسب مختلف أحجام المعاصم.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫تجسد حملة الإطلاق روح Superocean Heritage الجديدة بألوان زاهية، مستوحاة من مناظر هاواي الخلابة وأصواتها وثقافة ركوب الأمواج فيها. وبفضل طابعها المفعم بالعصرية والأصالة، فإنها تستوحي ألوانها من غطاء أوراق النباتات الكثيف والألوان المشبعة والطاقة المشمسة التي تميز ولاية ألوها (هاواي).‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫كانت هاواي في السابق حلمًا بالنسبة إلى Kelly Slater. أما الآن، فهي الموطن. فبعدما حصد 11 لقبًا عالميًا و56 فوزًا في مسابقات وثلاثة عقود من الزمن أعاد خلالها تشكيل رياضة ركوب الأمواج، لم يعد Kelly Slater مجرد بطل، بل أصبح قوة طبيعية لا تتوقف أبدًا. ومع ابتعاده عن المنافسات الاحترافية، تحتفل (بريتلينغ) بمسيرته المهنية الاستثنائية من خلال ساعة Superocean Heritage B31 Automatic 40 Kelly Slater، وهي ساعة محدودة الإصدار مستوحاة من ثقافة ركوب الأمواج في هاواي التي شكّلت شخصيته.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫يقول Slater: "منذ نعومة أظافري وأنا أحلم بالسفر إلى هاواي والعيش فيها. فقد ظلت بالنسبة إليّ تلك الأرض البعيدة ذات الأمواج المذهلة والطقس المثالي وأسلوب الحياة المثالي لركوب الأمواج. لكن بعد أن عشت هنا، أدركت أن الأمر أكبر من ذلك بكثير. فالناس، والمجتمع، والطبيعة، كل ذلك متشابك للغاية. إن الاحترام الذي يكنه سكان هاواي لأرضهم وشعبهم وثقافتهم عميق للغاية. وهذا ما يجعل هاواي أكثر تميزًا مما كنت أتخيله في طفولتي. والآن أصبحت هاواي موطني".‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫تزين الواجهة نمط أوراق الشجر المستوحى من الضوء والظل تحت مظلة استوائية كثيفة. يكشف ظهر الهيكل الشفاف آلية حركة B31، ونُقشت على حلقتها الخارجية عبارة "One of 500" (واحدة من 500) و"Kelly Slater Limited Edition" (إصدار Kelly Slater المحدود). تتوفر الساعة بسوار شبكي مطاطي أزرق أو سوار شبكي من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتأتي الساعة في صندوق هدايا خاص، يحمل زخارف هاواي الزهرية نفسها، مع رسالة شخصية من Slater نفسه.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫يقول Slater: "لقد رافقتني Breitling (بريتلينغ) لسنوات". "تعكس هذه الساعة كل ما أحبه: المحيط، والطبيعة، والأسلوب المريح الذي لطالما عبّر عن شخصيتي".‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>‫نظارات (بريتلينغ) من Cutler and Gross‬‬</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫لا تكتمل الإطلالة الصيفية من دون النظارات الشمسية المثالية، ولهذا تعاونت (بريتلينغ) مع Cutler and Gross، الهيئة البريطانية المستقلة للنظارات الشمسية، لإطلاق مجموعة نظارات شمسية مخصصة لساعة Superocean Heritage. تستوحي التشكيلة الحصرية، نظارات (بريتلينغ) من Cutler and Gross، أبرز ملامح تصميمات الساعات وتعكسها في تصميمها.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫تُحاكي أطراف الذراعين المملوءة بالورنيش المتوهج عقرب الساعات السهمي للساعة، بينما يعكس السلك والمسامير الأساسية المنقوشة بالميلانيز تصميم السوار الشبكي. ويظهر على المفصلة شعار Breitling (بريتلينغ) المميز "Script B" مع عدسات بتدرجات ضبابية من الرمادي، والأزرق، والرمادي الوردي، والأخضر. ويمكن لمرتديها الاختيار من بين أربعة تصميمات مصنوعة يدويًا، بما في ذلك الإطارات المعدنية ذات الخطوط الانسيابية والأسيتات السليلوزية المنحوتة الصديقة للبيئة بالإضافة إلى تصميمات تجمع بين الاثنين بأسلوب أنيق. يتوفر كل موديل أيضًا في إصدار يتميز بتقنية ZEISS LightPro® Technology عالية الأداء، وتصميمات معدنية مطلية بالذهب الأحمر عيار 18 قيراطًا، في إشارة إلى التفاصيل المطلية بالذهب الأحمر الموجودة في موديلات مختارة في تشكيلة Superocean Heritage الجديدة. وتقتصر الأنماط الأربعة على إنتاج حصري من 500 إطار لكل منها. ‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫يقول Jack Dooley الرئيس التنفيذي لشركة Cutler and Gross: "يجمع هذا التعاون بين التراث والحرفية العصرية". "والنتيجة هي مجموعة تبدو خالدة وجديدة في الوقت نفسه".‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫يضيف الرئيس التنفيذي لشركة (بريتلينغ) Georges Kern قائلاً: "تتمتع ساعة Superocean Heritage الآن بالرفيق المثالي: نظارات Cutler and Gross الشمسية الأنيقة التي تتناسب معها تمامًا".‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫ستتوفر <a href="https://www.breitling.com/ae-en/sunglasses/" target="_blank">مجموعة النظارات</a> بدايةً من شهر يونيو حصريًا في مجموعة مختارة من متاجر Breitling (بريتلينغ) ومن خلال الموقع الإلكتروني Breitling.com في أستراليا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا واليابان وهولندا وسويسرا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية. وبدايةً من شهر أغسطس، ستجدها في متاجر Cutler and Gross الرئيسية وموقع cutlerandgross.com، بالإضافة إلى متاجر الجملة على مستوى العالم. ‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تصميم كلاسيكي بلمسات عصرية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫تُعد ساعة Superocean Heritage بمثابة إشادة بالأناقة المريحة والهدوء الساحلي وإيقاع الأمواج. صُممت هذه الساعة للأيام التي تبدأ مع شروق الشمس وتنتهي بملح البحر على بشرتك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫في خطوة تجسد روح الشاطئ خارج حدود المعصم، تعاونت Breitling (بريتلينغ) مع Havaianas، العلامة التجارية البرازيلية المحبوبة للأحذية ومبتكرة الصندل الحديث، لإطلاق مجموعة من الصنادل ذات الإصدار الخاص. وتتميز بتصميم زهور هاواي ومغلفة في حقيبة هدايا مخصصة، لتضفي هذه القطع الأساسية الساحلية أناقة صيفية مريحة في كل خطوة. وهي متوفرة في متاجر Breitling Equipment، وهي مساحات مخصصة داخل متاجر Breitling (بريتلينغ) التي تقدم الكتب والملابس والإكسسوارات في 17 موقعًا حول العالم.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول Kern: "بفضل أبعادها الجديدة المحسّنة وإدخال آلية الحركة B31 وأشكال التعاون المميزة هذه، تظل ساعة Superocean Heritage واحدة من أكثر الساعات أناقة داخل الماء وخارجه". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫حين تشرق الشمس وتعلو الأمواج، يبدأ موسم الانطلاق نحو الأعماق.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>(بريتلينغ)  </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫‫تأسست (بريتلينغ) عام 1884، وهي شركة سويسرية رائدة في صناعة الساعات. اخترعت الشركة المبتكرة الكرونوغراف الحديث وابتكرت ساعة الأدوات الملاحية. واليوم لا تزال تفتح آفاقًا جديدة كعلامة تجارية فاخرة غير رسمية وشاملة ومستدامة مع أكثر من 290 موقعًا للبيع بالتجزئة بتصميم مستوحى من تصميم الدور العلوي الصناعي في جميع أنحاء العالم. تتمحور مجموعات (بريتلينغ) حول المهن الجوية والبرية والبحرية، وقد تم إبداعها كلها بأسلوب العلامة التجارية المفعم بالعصرية والأصالة الذي لا تخطئه العين. ويتم تأكيد الجودة الاستثنائية لكل آلية حركة ساعة من خلال حالتها بوصفها كرونومترًا معتمدًا من معهد COSC، وتظل العلامة التجارية واحدة من القلائل بين صانعي الساعات المستقلين الذين ينتجون آليات حركة كاليبر من مصانعهم. واليوم، (بريتلينغ) في مهمة لأداء عمل أفضل من خلال إبداع منتجات وتجارب جميلة باستخدام مواد أفضل وتصنيع أفضل وتغليف أفضل وتتبُّع من البداية إلى النهاية. وتجمع BREITLING (بريتلينغ) بين صناعة الساعات الكلاسيكية وأحدث الابتكارات وأكثرها استدامةً، وهي شركةٌ تتميَّز بتاريخٍ عريق وإبداعاتٍ تسبقُ عصرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫تأسست Cutler and Gross على يد خبيري البصريات السيد Cutler وGross في عام 1969 كعلامة تجارية مبنية على الصداقة ومتجذرة في الحرفة. وقد كانت لديهما رؤية: وضع معايير جديدة للنظارات. كان كل إطار يُصنع يدويًا في الورشة الموجودة فوق متجر Knightsbridge في لندن.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫بعد مرور أكثر من 55 عامًا لم تتغير فلسفة الحرفية هذه. فقد كانت الإطارات تُصنع يدويًا في إيطاليا واليابان على يد فريق من الحرفيين الذين أمضوا عقودًا من الزمن في صقل مهاراتهم.‬‬</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‫واليوم، تمتلك هذه العلامة التجارية المستقلة للنظارات ستة متاجر رئيسية في لندن وباث ونيويورك ولوس أنجلوس وتورنتو ولديها أكثر من 2,000 منفذ بيع في 50 دولة حول العالم، إلى جانب متجرها الإلكتروني <a href="http://www.cutlerandgross.com" target="_blank">www.cutlerandgross.com.‬‬</a></div></p>

نتائج البحث عن: حركة العين السريعة