<h2>سعيد الطاير: 2445 محطة شحن بنمو 10 % وتوسيع البنية التحتية للتنقل الكهربائي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن عدد المركبات الكهربائية في دبي تجاوز 51200 مركبة بنهاية النصف الأول من العام الجاري، بزيادة تقارب 22.8 % مقارنةً بنهاية النصف الأول من عام 2025، حين بلغ عددها 41700 مركبة، مشيراً إلى أن إجمالي عدد نقاط شحن المركبات الكهربائية في دبي 2445 نقطة شحن بنهاية النصف الأول من عام 2026، بزيادة قدرها نحو 10 % مقارنة بنهاية الربع الأول من العام نفسه، وتشمل محطات «الشاحن الأخضر» التابعة لهيئة كهرباء ومياه دبي ومحطات الشحن التي يديرها مشغلو نقاط الشحن المستقلون المرخصون من قبل الهيئة، بالتعاون مع شركاء من القطاعين الحكومي والخاص.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/23/5341507.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه لــ«البيان»: نواصل توسيع البنية التحتية للتنقل الكهربائي من خلال مسارين متكاملين، يشمل الأول تطوير محطات «الشاحن الأخضر» التابعة للهيئة والشركات التابعة لها، بينما يتيح الثاني لمشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة تطوير وتشغيل البنية التحتية العامة للشحن، ويسهم هذا النمو في مواكبة الزيادة المتسارعة في أعداد المركبات الكهربائية وتوفير شبكة شحن أكثر انتشاراً ومرونةً في مختلف أنحاء دبي.</div></p><h2>نمو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير: بلغ عدد بطاقات الشاحن الأخضر للمتعاملين المسجلين 25582 بطاقة حتى نهاية يونيو الماضي، لافتاً إلى أن النمو المتواصل في قاعدة المستخدمين يعكس اتساع الاعتماد على المركبات الكهربائية وتطور البنية التحتية الداعمة لها في دبي. </div></p><p class='article-text'>كما تتيح هيئة كهرباء ومياه دبي استخدام محطات الشحن لغير المسجلين من خلال «خاصية الزائر»، بما يوسع نطاق الاستفادة من الشبكة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن ارتفاع عدد المركبات الكهربائية في نهاية النصف الأول من العام الجاري يعكس تسارع التحول نحو وسائل النقل المستدامة في الإمارة، بالتوازي مع التوسع المتواصل في شبكة الشحن العامة وتطوير الأطر التنظيمية التي تشجع مشاركة القطاع الخاص في هذا المجال.</p><h2>شراكة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معالي سعيد الطاير إلى أن هيئة كهرباء ومياه دبي تعتمد نهجاً قائماً على الشراكة مع القطاعين الحكومي والخاص لتسريع توسع البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية. </div></p><p class='article-text'>ومن أبرز هذه الشراكات العقد الاستراتيجي طويل الأمد مع شركة «تاكسي دبي» لتركيب 208 نقاط شحن فائقة السرعة في مواقع متعددة تابعة للشركة، والعقد الاستراتيجي مع «باركن» الذي تشمل مرحلته الأولى تركيب 100 محطة شحن في مواقع حيوية مثل المجمعات السكنية ومراكز التسوق والوجهات الترفيهية والأماكن العامة في الإمارة.</p><p class='article-text'>كما أبرمت الهيئة عقداً مع مجموعة «اينوك» لتوسعة شبكة محطات الشحن السريع في محطات الخدمة التابعة للمجموعة.</p><h2>منظومة متكاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين معاليه أن الهيئة طورت منظومة متكاملة لتسهيل تجربة استخدام وشحن المركبات الكهربائية، بدءاً من إنشاء حساب «الشاحن الأخضر» بصورة استباقية بعد تسجيل المركبة لدى هيئة الطرق والمواصلات، بما يتيح للمتعامل استخدام محطات الشحن خلال ساعة من تسجيل المركبة، وصولاً إلى إتاحة الخدمة لغير المسجلين عبر «خاصية الزائر». </div></p><p class='article-text'>كما يمكن تحديد مواقع محطات الشحن من خلال موقع هيئة كهرباء ومياه دبي وتطبيقها الذكي و14 منصة رقمية أخرى، إلى جانب منصة «مجتمع السيارات الكهربائية في دبي» الذي يجمع المعلومات المتعلقة بأحدث تطورات المركبات الكهربائية.</p><h2>4 أنواع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال توفر الهيئة أربعة أنواع من محطات الشحن تشمل الشحن فائق السرعة، والشحن السريع، وشاحن الأماكن العامة، والشاحن الجداري، بما يلبي احتياجات شرائح مختلفة من مستخدمي المركبات الكهربائية. </div></p><p class='article-text'>كما توفر الهيئة خيارات شحن متعددة تناسب مختلف الاحتياجات، ضمن شبكة تتوسع باستمرار في مختلف مناطق الإمارة.</p><p class='article-text'>وأطلقت هيئة كهرباء ومياه دبي مبادرة الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية تنفيذاً للرؤية الحكيمة للقيادة الرشيدة، بهدف جعل دبي المدينة الأذكى والأسعد في العالم، وأن تكون مثالاً عالمياً رائداً للتنمية الحضرية الذكية عبر تعزيز التنقل الأخضر.</p>

25582 بطاقة شاحن أخضر للمتعاملين المسجلين

51.2 ألف مركبة كهربائية بدبي بنهاية النصف الأول بزيادة 22.8 %

<p class='article-text'>وفرت هيئة كهرباء ومياه دبي "ديوا"، 46 نقطة شحن للمركبات الكهربائية ضمن مبادرة "الشاحن الأخضر" في مقرها الرئيسي الجديد مبنى "الشراع"، الذي يُعد أعلى وأكبر وأذكى مبنى حكومي إيجابي الطاقة عالمياً، حيث خُصصت 40 نقطة للموظفين و6 نقاط للزوار.</p><p class='article-text'>وأكد معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة، أن هذه الخطوة تجسد رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، "رعاه الله"، في تحويل الاستدامة إلى أسلوب حياة، وتدعم استراتيجيات الدولة للحياد المناخي والتنقل الأخضر لخفض الانبعاثات الكربونية.</p><p class='article-text'>يذكر أن إجمالي نقاط الشحن في دبي بلغ 2,223 نقطة بنهاية الربع الأول من العام الجاري، بفضل الإطار التنظيمي الذي أرسته الهيئة لتعزيز حلول التنقل المستدام.</p>

"ديوا" توفر 46 نقطة شحن كهربائية بمقرها الذكي دعما للتنقل الأخضر

<p class='article-text'>تشكل مبادرة "الشاحن الأخضر" التي أطلقتها هيئة كهرباء ومياه دبي محطة محورية في مسار تعزيز التحول نحو التنقل المستدام، وترسيخ مكانة دبي كإحدى أبرز المدن العالمية في مجال الاقتصاد الأخضر والبنية التحتية الذكية.</p><p class='article-text'>وتكتسب المبادرة أهمية متزايدة مع تسارع توجه الإمارة نحو خفض الانبعاثات الكربونية ودعم منظومة النقل النظيف، بما ينسجم مع الإستراتيجيات الوطنية للحياد المناخي والطاقة النظيفة.</p><p class='article-text'>وحققت المبادرة ومنذ إطلاقها عام 2014، نتائج لافتة، حيث وفّرت أكثر من 62 ألف ميغاوات ساعة من الكهرباء، مكّنت المركبات الكهربائية من قطع ما يزيد على 310 ملايين كيلومتر، في مؤشر يعكس النمو المتسارع في الاعتماد على وسائل النقل الكهربائية داخل الإمارة.</p><p class='article-text'>وأكد معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، في تصريح لوكالة أنباء الإمارات "وام"، أن مبادرة الشاحن الأخضر تجسد التزام الهيئة بدعم رؤية القيادة الرشيدة في تحويل دبي إلى مدينة ذكية ومستدامة، وتعزيز التكامل بين قطاعي الطاقة والتنقل.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الهيئة عملت منذ إطلاق المبادرة على تطوير بنية تحتية متقدمة وموثوقة لشحن المركبات الكهربائية وفق أعلى المعايير العالمية، بما يشجع الأفراد والمؤسسات على تبني حلول التنقل منخفضة الانبعاثات، ويسهم في خفض البصمة الكربونية وتحسين جودة الحياة في الإمارة.</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه أن الهيئة تواصل توسيع شبكة الشحن وتطوير خدماتها الرقمية لضمان تجربة سلسة ومرنة للمتعاملين، بما يدعم النمو المتزايد في أعداد المركبات الكهربائية، ويعزز موقع دبي كمركز عالمي للتنقل الأخضر والاقتصاد المستدام، انسجاماً مع إستراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050، وإستراتيجية الحياد الكربوني 2050، وإستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030.</p><p class='article-text'>وتضم إمارة دبي أكثر من 2,223 نقطة شحن موزعة في مختلف المناطق، تشمل محطات "الشاحن الأخضر" ومحطات المشغلين المعتمدين من الهيئة، ما يعكس توسعاً مستمراً في البنية التحتية الداعمة للتنقل الكهربائي.</p><p class='article-text'>وبلغ عدد المتعاملين المسجلين في المبادرة نحو 23,600 متعامل، في حين توفر الشبكة منظومة شحن متكاملة تشمل أربعة أنواع رئيسية هي الشاحن الجداري بقدرة 22 كيلووات للاستخدام المنزلي أو في أماكن العمل، وشاحن الأماكن العامة الذي يتيح شحن مركبتين في الوقت نفسه، والشاحن السريع متعدد الاستخدامات الذي يجمع بين الشحن المتردد والمستمر بسرعات أعلى، إضافة إلى الشاحن فائق السرعة بقدرة تصل إلى 150 كيلووات.</p><p class='article-text'>وتوفر الهيئة منظومة خدمات رقمية متكاملة تتيح للمستخدمين المسجلين والزوار على حد سواء الاستفادة من خدمات الشحن بسهولة، حيث يتم إنشاء حساب "الشاحن الأخضر" تلقائياً فور تسجيل المركبة الكهربائية لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي، بما يتيح الاستخدام خلال ساعة واحدة فقط.</p><p class='article-text'>وإلى جانب ذلك، أتاحت الهيئة خاصية "المستخدم الزائر" لتمكين سائقي المركبات الكهربائية من داخل الدولة وخارجها من استخدام محطات الشحن دون الحاجة إلى تسجيل مسبق، عبر مسح رمز الاستجابة السريعة واتباع خطوات بسيطة عبر الأجهزة الذكية.</p><p class='article-text'>وتعزز هذه المنظومة الرقمية المتطورة من سهولة الوصول إلى خدمات الشحن، وتدعم انتشار المركبات الكهربائية، عبر توفير خيارات مرنة للمستخدمين، مع إمكانية تحديد مواقع محطات الشحن المنتشرة في مختلف مناطق دبي من خلال الموقع الإلكتروني للهيئة وتطبيقها الذكي، إضافة إلى 14 منصة رقمية أخرى.</p>

«الشاحن الأخضر» بدبي توفر 62 ألف ميغاواط/ ساعة لدعم التنقل المستدام

<p class='article-text'>تواصل هيئة كهرباء ومياه دبي ترسيخ دورها في دعم الجهود المحلية والعالمية لحماية البيئة، من خلال منظومة متكاملة من المشاريع والمبادرات التي تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية، ورفع كفاءة استخدام الموارد، وتسريع التحول نحو الطاقة النظيفة والاقتصاد الأخضر، انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة وجهود دولة الإمارات في العمل المناخي.</p><p class='article-text'>تأتي هذه الجهود بالتزامن مع الاحتفاء بـ "اليوم العالمي للبيئة"، الذي يوافق 5 يونيو من كل عام، وينظم هذا العام تحت شعار "العمل للمناخ اليوم"، والذي يؤكد أن حماية البيئة تمثل ضرورة إستراتيجية ترتبط ارتباطاً وثيقاً بمستقبل التنمية، وجودة الحياة، إضافة إلى الحفاظ على الموارد الطبيعية للأجيال القادمة.</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، بهذه المناسبة، إن اليوم العالمي للبيئة مناسبة مهمة لتجديد الالتزام الجماعي بحماية البيئة وتعزيز استدامة الموارد الطبيعية، انطلاقاً من المسؤولية المشتركة تجاه كوكب الأرض، لافتا إلى أن الهيئة تؤمن بأن دورها يتجاوز توفير خدمات الكهرباء والمياه، ليشمل قيادة مسيرة التحول نحو مستقبل أكثر استدامة من خلال الابتكار وتبني أحدث الحلول والتقنيات النظيفة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الهيئة تعمل وفق نموذج متكامل يجعل من الاستدامة محوراً رئيسياً في جميع خططها ومشاريعها ومبادراتها، من خلال الاستثمار في مشاريع رائدة في مجالات الطاقة النظيفة والمتجددة، ورفع كفاءة استخدام الموارد، وتطوير حلول مبتكرة تدعم تحقيق الحياد الكربوني.</p><p class='article-text'>وأكد امتثال الهيئة الكامل بأعلى المعايير والمواصفات المحلية والاتحادية والدولية في جميع مشاريعها وأعمالها، بما يرسخ منظومة بيئية متكاملة تحمي الموارد الطبيعية، وتحدّ من الهدر، وتحافظ على التنوع البيولوجي، لافتا إلى أن هذا الالتزام يجسّد نهج الهيئة الريادي في الاستدامة البيئية والعمل المناخي، انسجاماً مع أفضل الممارسات العالمية ودعماً لرؤية دولة الإمارات في تحقيق تنمية شاملة ومستدامة.</p><p class='article-text'>وتنفذ الهيئة مجموعة من المشاريع والمبادرات النوعية التي تعكس التزامها الراسخ بجعل الاستدامة البيئية جزءاً أصيلاً من نموذجها المؤسسي والتشغيلي، وتسهم في دعم مستهدفات إستراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي، بهدف توفير 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر نظيفة بحلول عام 2050.</p><p class='article-text'>ويُعد مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، الذي تنفذه الهيئة، أكبر مشروع للطاقة الشمسية في موقع واحد على مستوى العالم بنظام المنتج المستقل للطاقة، بقدرة إنتاجية ستتجاوز 8,000 ميجاوات بحلول عام 2030، وتبلغ قدرته الحالية 3,860 ميجاوات باستخدام أحدث تقنيات الطاقة الشمسية الكهروضوئية والطاقة الشمسية المركّزة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن ترتفع نسبة الطاقة النظيفة ضمن مزيج الطاقة في دبي إلى 36% بحلول عام 2030، مقارنة بـ25% في الخطة الأصلية، ما يسهم في خفض أكثر من 8.5 ملايين طن من الانبعاثات الكربونية سنوياً.</p><p class='article-text'>ويُعد مشروع "الهيدروجين الأخضر" الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لإنتاج الهيدروجين باستخدام الطاقة الشمسية، وتخزينه وإعادة تحويله إلى طاقة كهربائية، إلى جانب استخدامات أخرى.</p><p class='article-text'>وينتج المشروع نحو 20 كيلوغراماً من الهيدروجين في الساعة، فيما يمكن لخزان التخزين استيعاب ما يصل إلى 240 كيلوغراماً. وتستخدم المحطة الهيدروجين عبر محرك بقدرة تقارب 300 كيلووات لإنتاج الكهرباء، وقد صُممت لتكون منصة مرنة لاختبار التطبيقات المستقبلية لمختلف استخدامات الهيدروجين.</p><p class='article-text'>وتعد المحطة الكهرومائية بتقنية الطاقة المائية المخزنة في حتا الأولى من نوعها في دول مجلس التعاون الخليجي، بقدرة 250 ميجاوات، وستصل سعتها التخزينية إلى 1,500 ميجاوات ساعة، وبعمر افتراضي يصل إلى 80 عاماً.</p><p class='article-text'>وأطلقت الهيئة مبادرة "الشاحن الأخضر" عام 2014 لإنشاء بنية تحتية متكاملة لمحطات شحن المركبات الكهربائية، بما يدعم التنقل الأخضر ويسهم في تحقيق رؤية دبي لتكون المدينة الأذكى والأكثر سعادة في العالم.</p><p class='article-text'>وتضم شبكة محطات شحن المركبات الكهربائية حالياً أكثر من 2,223 نقطة شحن في مختلف أنحاء دبي، بالتعاون مع شركاء الهيئة.</p><p class='article-text'>وتتيح الهيئة لجميع المتعاملين، سواء كانوا مسجلين في مبادرة "الشاحن الأخضر" أو غير مسجلين، الاستفادة من الخدمة من خلال "خاصية الزائر"، ويمكن للمتعاملين تحديد مواقع المحطات من خلال التطبيق الذكي للهيئة أو موقعها الإلكتروني، أو من خلال 14 منصة رقمية أخرى.</p><p class='article-text'>وتلتزم الهيئة بتطبيق أرقى المعايير المحلية والعالمية للمباني الصديقة للبيئة في جميع منشآتها، مع تركيز على تعزيز كفاءة استخدام الموارد كالطاقة والمياه، خلال دورة حياتها الكاملة، ولديها حالياً 10 مبانٍ خضراء حاصلة على تصنيف الريادة في الطاقة والتصميم البيئي (LEED).</p><p class='article-text'>وتم تشييد "مبنى الشراع"، المقر الرئيسي الجديد للهيئة، كأعلى وأكبر وأذكى مبنى حكومي على مستوى العالم، مع تحقيق إيجابية الطاقة، وصُمم ليلبي متطلبات الحصول على التصنيف البلاتيني وفق نظام "الريادة في الطاقة والتصميم البيئي"(LEED)، بالإضافة إلى شهادة "WELL" الذهبية للمباني الصحية.</p><p class='article-text'>ويعتمد المبنى على منظومة تقنية متطورة تشمل إنترنت الأشياء، وتحليل البيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي، إلى جانب أحدث حلول الطاقة المتجددة.</p>

مشاريع "كهرباء ومياه دبي" تقود التحول نحو الطاقة النظيفة والاقتصاد الأخضر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أنه في إطار جهود الهيئة الحثيثة لدعم البنية التحتية لمحطات شحن السيارات الكهربائية في دبي، بلغ عدد نقاط الشحن 2,223 نقطة بنهاية الربع الأول من عام 2026، تشمل محطات «الشاحن الأخضر» التابعة للهيئة، بالإضافة إلى محطات الشحن التابعة لمشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة، بالتعاون مع شركاء من القطاعين الحكومي والخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لـ«البيان»: نواصل العمل على زيادة عدد نقاط الشحن من خلال تعزيز الشراكات مع مشغلي نقاط الشحن وتسريع وتيرة نشر البنية التحتية، بما يواكب النمو المتسارع في أعداد المركبات الكهربائية، ويدعم تحقيق مستهدفات دبي في مجال التنقل المستدام وخفض الانبعاثات الكربونية، لافتاً إلى أن الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية الذي وضعته الهيئة أسهم في تنظيم البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي سعيد الطاير: شهد عدد المسجلين في مبادرة «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية ارتفاعاً استثنائياً، حيث ازداد عدد المتعاملين من 14 متعاملاً عام 2015 ليصل إلى 23,600 متعامل حتى منتصف يناير 2026. ويدل ذلك على فاعلية جهود الهيئة في تسهيل الوصول إلى خدمات الشاحن الأخضر، وبالتالي تشجيع سائقي المركبات في إمارة دبي إلى تغيير توجههم نحو السيارات الكهربائية بدلاً من التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن إمارة دبي شهدت زيادة ملحوظة في استخدام المركبات الكهربائية منذ إطلاق مبادرة «الشاحن الأخضر» عام 2014، حيث وصل عدد المركبات الكهربائية حتى نهاية فبراير 2026 إلى 49,769 مركبة، مقارنة بـ37,486 مركبة في نهاية 2024، بزيادة تجاوزت 12,000 مركبة خلال عام واحد، ويعكس ذلك ثقة المتعاملين بوفرة واعتمادية خدمات الشاحن الأخضر التي تقدمها الهيئة عبر إمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شراكات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: أبرمت الهيئة عدة شراكات لتعزيز البنية التحتية لمحطات شحن المركبات الكهربائية ومواكبة النمو المتسارع في أعداد المركبات الكهربائية، ومن أبرز هذه الاتفاقيات توقيع هيئة كهرباء ومياه دبي وشركة «تاكسي دبي» عقد استراتيجي طويل الأمد لتركيب محطات فائقة السرعة لشحن السيارات الكهربائية ضمن مواقع تابعة لتاكسي دبي في أماكن متعددة في دبي. وفي إطار هذه الشراكة الاستراتيجية، سيتم تركيب 208 نقاط شحن فائقة السرعة على مدار مدة العقد، بما يتماشى مع استراتيجية «تاكسي دبي» للتحول الكامل لأسطولها للمركبات الكهربائية، ورؤية دبي في مجال الاستدامة. وبين أن محطات «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية التابعة للهيئة تتوافر على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع في العديد من المواقع الحيوية في دبي وتدعم الهيئة محطات شحن المركبات الكهربائية المجهزة بأحدث التقنيات المبتكرة لتقليل وقت الشحن، وتعزيز البنية التحتية للمركبات الكهربائية، وتوفير وصول سهل إلى مرافق الشحن.</div></p>

بنهاية الربع الأول من العام الجاري وتتوافر على مدار الساعة

2223 محطة شحن للمركبات الكهربائية في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> في خطوة نوعية تُعيد تعريف آليات تقديم الخدمات الحكومية في عصر الذكاء الاصطناعي، وتُرسّخ ريادة دبي في تبنّي التقنيات المستقبلية، أطلقت هيئة كهرباء ومياه دبي خدماتها وتجربتها الرسمية عبر منصة التطبيقات الخاصة بـ"شات جي بي تي"، لتكون بذلك أول جهة حكومية ومؤسسة خدماتية على مستوى العالم تتيح خدماتها عبر منصات الذكاء الاصطناعي، متجاوزة النماذج التقليدية المرتبطة بالمواقع الإلكترونية والتطبيقات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: "انسجاماً مع رؤية وتوجيهات سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لتعزيز ريادة دبي في مجالات الذكاء الاصطناعي والابتكار والتقنيات المستقبلية، نمضي بخطى حثيثة لترسيخ مكانة هيئة كهرباء ومياه دبي كأول مؤسسة خدماتية على مستوى العالم قائمة على الذكاء الاصطناعي بشكل كامل. ويمثل إطلاق خدمات الهيئة عبر منصات الذكاء الاصطناعي خطوة محورية في مسيرتنا نحو إعادة ابتكار الخدمات الحكومية، والانتقال من نماذج التفاعل الرقمية التقليدية إلى منظومة خدمات متكاملة مع منصات الذكاء الاصطناعي العالمية، بما يتيح الوصول إلى خدمات الهيئة مباشرة عبر واجهات ذكية تفاعلية، بما في ذلك واجهات المحادثة الطبيعية مثل "شات جي بي تي" ومنظومات الذكاء الاصطناعي متعددة المهام."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي سعيد الطاير: "يشهد العالم اليوم تحولات جوهرية في سلوكيات المتعاملين، حيث تتجه منصات الذكاء الاصطناعي لأن تصبح قناة رئيسية للتفاعل مع الجهات الحكومية والخدمية. ويعكس إطلاق خدمات الهيئة عبر منصة التطبيقات الخاصة بـ"شات جي بي" تي" دورنا الريادي في تبنّي الحلول الذكية المتقدمة، وتقديم خدمات مرنة واستباقية وآمنة تسهم في تحسين جودة الحياة، وتوفير تجربة سلسة للمتعاملين، إلى جانب دعم مكانة دبي كمركز عالمي للذكاء الاصطناعي والابتكار المستدام."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من خلال منصة "شات جي بي تي" يمكن لمتعاملي الهيئة إنجاز عدد من الخدمات الأساسية بسرعة وسلاسة، بما في ذلك الاستعلام عن الفاتورة والاطلاع على تفاصيل الحساب، وعرض مواقع محطات "الشاحن الأخضر" للمركبات الكهربائية التابعة للهيئة، وإرشاد المتعامل إلى أقرب محطة، إضافة إلى الاستعلام عن مواقع مراكز إسعاد المتعاملين ومواعيد العمل وطرق الوصول إليها، على أن يتم توسيع نطاق الخدمات تدريجياً ضمن إطار الحوكمة والأمن والخصوصية المعتمد لدى الهيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُرسّخ هذه المبادرة إطاراً موحداً وآمناً لتقديم خدمات هيئة كهرباء ومياه دبي عبر منصات الذكاء الاصطناعي العالمية، بما في ذلك المنصات المعتمدة على النماذج اللغوية المتقدمة مثل "شات جي بي تي". كما تُمهّد هذه المنظومة لآفاق جديدة في تقديم خدمات حكومية أكثر مرونةً عبر مساعدين أذكياء ووكلاء رقميين، ضمن إطار عمل تشغيلي قابل للتطوير.</div></p>

أول جهة حكومية ومؤسسة خدماتية في العالم توفر خدماتها عبر منصات الذكاء الاصطناعي

هيئة كهرباء ومياه دبي تتيح خدماتها عبر "شات جي بي تي"

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن الهيئة سجلت أداء رقمياً متقدماً خلال عام 2025، حيث أنجز المتعاملون أكثر من 15 مليون معاملة رقمية، بزيادة قدرها 6 % مقارنة بعام 2024. </div></p><p class='article-text'>وتوزعت المعاملات حتى نهاية عام 2025 على أكثر من 7 ملايين معاملة عبر القنوات الرقمية المشتركة مع الشركاء، وما يزيد على 8 ملايين معاملة أنجزت من خلال القنوات الرقمية للهيئة.</p><h2>التبني الرقمي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير لـ«البيان»: بلغت نسبة التبني الرقمي لخدمات الهيئة 99.5 % لعام 2025، في نتيجة تعكس نجاح الهيئة في إعادة هندسة جميع عملياتها لتصبح رقمية بالكامل، بدءاً من تقديم الطلبات ومروراً بمتابعة الإجراءات حتى إصدار المستندات، ضمن جهودها المستمرة لتصفير البيروقراطية.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن هذا التحول الرقمي انعكس بشكل مباشر على جودة وكفاءة الخدمات، حيث تم أتمتة 100 % من عمليات تقديم الخدمات، وإلغاء 90 % من خطوات الإجراءات، مع تحقيق خدمات ذاتية لا تتطلب حضوراً شخصياً بنسبة 100 %. كما أسهم التكامل الرقمي مع أكثر من 65 جهة حكومية وخاصة عبر أكثر من 100 مشروع في تسريع إنجاز المعاملات وتبسيط رحلة المتعامل.</p><h2>قرارات فورية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: أتاح التحول الرقمي للهيئة مراقبة أدق لأداء الخدمات وإدارة أكثر كفاءة للبيانات، ما مكّن من الكشف المبكر عن التحديات واتخاذ قرارات فورية مبنية على بيانات دقيقة، وأسهم في رفع مستوى الشفافية والثقة. </div></p><p class='article-text'>كما ساعد تبني التقنيات الذكية والذكاء الاصطناعي في تقليص زمن المعالجة، وخفض الزيارات الميدانية، وتحقيق نسب رضا مرتفعة للمتعاملين، ما يؤكد أن التحول الرقمي في الهيئة لم يكن تقنياً فقط، بل تحول شامل في تجربة المتعامل وكفاءة الأداء الحكومي.</p><h2>خدمات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن خدمات الفوترة ودفع الفواتير تتصدران قائمة الخدمات الأكثر استخداماً، تليها خدمات الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية، وإدارة الإمداد المرتبطة بشبكتي الكهرباء والمياه.</div></p><p class='article-text'>كما تشمل القائمة خدمات إدارة الاستهلاك التي تتيح متابعة وتحليل أنماط الاستخدام، إلى جانب خدمات شهادات عدم الممانعة (NOC)، بما يعكس تنوع الخدمات الرقمية وسهولة الوصول إليها عبر قنوات الهيئة الذكية والقنوات الرقمية المشتركة مع باقي الجهات.</p><h2>دعم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير إن رؤية وتوجيهات القيادة الرشيدة في إمارة دبي، تدعم جهود الهيئة الرامية إلى جعل دبي المدينة الرقمية الأولى عالمياً وتعزيز الأداء الحكومي المتميز، وتبني أحدث تقنيات وأدوات الذكاء الاصطناعي التوليدي وآخر التقنيات الإحلالية لتقديم خدمات نوعية واستباقية وفق أعلى المعايير العالمية، والارتقاء بالكفاءة والفاعلية التشغيلية وزيادة الإنتاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: تستثمر الهيئة في منظومة متكاملة من التقنيات الإحلالية وحلول الذكاء الاصطناعي المتقدمة، ضمن نهج استباقي يعيد تعريف نموذج عمل المؤسسات الخدماتية. </div></p><p class='article-text'>ويأتي ذلك من خلال ذراعها «ديوا الرقمية»، التي تقود التحول الشامل نحو خدمات ذكية قائمة على البيانات، وتطور نماذج تشغيل مبتكرة تعزز الكفاءة وترفع جودة الخدمات وتسرع الاستجابة لاحتياجات المتعاملين.</p><p class='article-text'>كما تعتمد الهيئة على قنواتها الرقمية المتكاملة، وفي مقدمتها الموقع الإلكتروني والتطبيق الذكي، لتقديم خدمات استباقية وسلسة تسهم في ترسيخ مكانة دبي مدينة رقمية رائدة عالمياً.</p><h2>استراتيجيات استباقية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تحرص الهيئة على تبسيط وتعزيز تجربة المتعاملين من خلال الابتكار والاستراتيجيات الاستباقية والرؤية المستقبلية، إضافة إلى تعزيز التكامل مع مختلف الجهات والمؤسسات لتسهيل رحلة المتعامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر الهيئة سباقة محلياً وعالمياً في تبنيها لمفهوم الخدمات الرقمية المتكاملة، وفي مجال إدارة وتحسين تجربة المتعاملين الرقمية، من حيث توافرية الخدمات المقدمة وجودتها، والاستفادة من الفرص الهائلة التي توفرها التقنيات الإحلالية للثورة الصناعية الرابعة من أجل تسريع التحول الرقمي في الهيئة، وتسهيل إنجاز المعاملات بكفاءة عالية، وتعزيز سعادة المعنيين كافة وتخطي توقعاتهم.</div></p>

سعيد الطاير لـ«البيان »:

15 مليون معاملة رقمية أنجزها متعاملو «كهرباء دبي» في 2025

<p class='article-text'>أعلن معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن شبكة محطات "الشاحن الأخضر" توسعت إلى أكثر من 1,860 نقطة شحن في مختلف أنحاء دبي، بما في ذلك محطات الشحن المرخصة من الهيئة بالتعاون مع مؤسسات من القطاعين الحكومي والخاص. وحتى منتصف يناير 2026، بلغ عدد المسجلين في مبادرة "الشاحن الأخضر 23,600 متعامل. ومنذ إطلاق المبادرة عام 2014، قدمت الهيئة ما يزيد على 55,200 ميجاوات ساعة من الكهرباء، ما مَكّن المركبات الكهربائية من قطع أكثر من 276 مليون كيلومتر.</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد الطاير: "نعمل على تحقيق رؤية سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، لترسيخ مكانة دبي كمدينة رائدة عالمياً في التحول نحو الاقتصاد الأخضر والتنقل المستدام، ومن بين أكثر مدن العالم استعداداً للمستقبل. ونواصل جهودنا لتعزيز البنية التحتية للتنقل الأخضر، دعماً لاستراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، واستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030، الرامية إلى تحفيز استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة، بما يتماشى مع أهداف الإمارة في مجال الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة. ويسهم التوسع في نقاط الشحن ضمن مبادرة "الشاحن الأخضر" في مواكبة النمو المتزايد في عدد المركبات الكهربائية، وتوفير تجربة سلسة وسريعة للمستخدمين، بما يعزز مكانة دبي كوجهة عالمية للعيش والعمل والزيارة."</p><p class='article-text'>توفر هيئة كهرباء ومياه دبي أربعة أنواع من محطات "الشاحن الأخضر": محطات الشحن فائق السرعة، والشحن السريع، وشاحن الأماكن العامة والشاحن الجداري. ويمكن للمتعاملين تحديد مواقع محطات الشحن المنتشرة في مختلف مناطق دبي بسهولة عبر موقع الهيئة الإلكتروني وتطبيقها الذكي، إلى جانب 14 منصة رقمية أخرى.</p><p class='article-text'>وتتيح الهيئة للمتعاملين إنشاء حساب "الشاحن الأخضر" عبر موقعها الإلكتروني www.dewa.gov.ae  وتطبيقها الذكي أو من خلال نظام الرد الصوتي التفاعلي في مركز رعاية المتعاملين، لتمكينهم من استخدام محطات الشحن خلال ساعة واحدة من تسجيل المركبة. كما يمكن لجميع المتعاملين الاستفادة من الخدمة عبر ميزة "خاصية الزائر".</p>

1860 نقطة شحن للسيارات الكهربائية في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">خلال مشاركتها في فعاليات القمة العالمية لطاقة المستقبل 2026، التي تستضيفها شركة أبوظبي لطاقة المستقبل «مصدر»، تسلط هيئة كهرباء ومياه دبي الضوء على أبرز مشاريعها ومبادراتها الرائدة في مجالات الطاقة النظيفة والمتجددة والاستدامة، وتقنيات الثورة الصناعية الرابعة.</div></p><p class='article-text'>وتأتي مشاركة الهيئة في إطار حرصها على دفع عجلة الابتكار المستدام والتقنيات الذكية في قطاعي الطاقة والمياه، وترسيخ مكانة الدولة في صدارة التقدم العالمي في الطاقة المتجددة والنظيفة.</p><p class='article-text'>ويمكن لزوار القمة الاطلاع على أبرز مشاريع ومبادرات الهيئة في منصتها في القاعة رقم 5 (قاعة الطاقة) في مركز أبوظبي الوطني للمعارض في الفترة من 13 إلى 15 يناير 2026.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستعرض منصة الهيئة نموذجاً لمجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، أكبر مجمع للطاقة الشمسية في موقع واحد على مستوى العالم، وفق نظام المنتج المستقل للطاقة، وتبلغ القدرة الإنتاجية الحالية للمجمع 3,860 ميجاوات، وستصل إلى أكثر من 8,000 ميجاوات بحلول عام 2030، بدلاً من 5,000 ميجاوات في المخطط الأصلي، بزيادة قدرها 60%. </div></p><p class='article-text'>وتتجاوز نسبة الطاقة النظيفة 21.5% من إجمالي القدرة الإنتاجية للهيئة، وستصل إلى أكثر من 36% بحلول 2030 مقارنة بـ25% في المخطط الأصلي، ما سيقلل الانبعاثات الكربونية بأكثر من 8.5 ملايين طن سنوياً.</p><p class='article-text'>ويدعم المجمع أهداف استراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، واستراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050، واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي لتوفير 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة في دبي من مصادر نظيفة بحلول العام 2050.</p><h2>مبنى الشراع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تستعرض منصة الهيئة نموذجاً لمبنى الشراع، المقر الجديد للهيئة في منطقة الجداف، والذي سيكون أكبر وأعلى وأذكى مبنى حكومي إيجابي الطاقة في العالم، وتم تصميمه للحصول على شهادة LEED البلاتينية (الريادة في الطاقة والتصميم البيئي)، ومعايير نظام (WELL) الذهبي العالمي للمباني الخضراء. </div></p><p class='article-text'>وسيعتمد المبنى على منظومة تقنية متطورة تشمل إنترنت الأشياء، وتحليل البيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي، إلى جانب حلول الطاقة المتجددة الحديثة، التي تضمن كفاءة استثنائية.</p><h2>مركز الاستدامة والابتكار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يعد مركز الاستدامة والابتكار التابع للهيئة في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية حاضنة عالمية للابتكار في مجالات الطاقة النظيفة والمتجددة، ويمتاز مركز الاستدامة والابتكار باعتماده على منهجية متكاملة متعددة المستويات في تقديم مفاهيم الاستدامة، ويعتبر حاضنة عالمية لأحدث تقنيات الطاقة الخضراء، ومنصة توعوية، تجمع بين المعارض التفاعلية، والتجارب التعليمية الشاملة، والبرامج التدريبية المهنية المعتمدة.</div></p><p class='article-text'>ومبادرات الابتكار الاستراتيجي، ويسهم المركز في تمكين المهنيين والمتخصصين، وتطوير مهاراتهم ومعارفهم، وتعزيز قدراتهم القيادية في مجالات الاستدامة والطاقة النظيفة والمتجددة، كما يؤدي دوراً مهماً في تأهيل الكوادر الإماراتية للمشاركة الفاعلة في رسم مستقبل قطاع الطاقة المتجددة.</p><h2>مركز البحوث والتطوير</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تشمل مجالات عمل مركز البحوث والتطوير التابع للهيئة في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية «الطاقة الشمسية»، و«تكامل الشبكة الذكية»، و«كفاءة الطاقة»، و«المياه». وسجل المركز 64 براءة اختراع، من بينها 18 براءة حصل عليها.</div></p><p class='article-text'>وتركز براءات الاختراع على مختلف جوانب الاستدامة ومجالات الإنتاج والتشغيل، التي تحتاج إليها الهيئة، ومنها الطاقة الشمسية المركزة والمركبات الكهربائية، وتخزين الطاقة والروبوتات والطائرات بدون طيار والطباعة ثلاثية الأبعاد وكفاءة الطاقة والمياه، وتحليل البيانات وغيرها.</p><h2>الشاحن الأخضر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت هيئة كهرباء ومياه دبي مبادرة «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية عام 2014 أول بنية تحتية عامة لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة، وتوفر الهيئة اليوم أكثر من 1,700 نقطة لشحن المركبات الكهربائية في مختلف أنحاء إمارة دبي، بما في ذلك نقاط الشحن، التي توفرها الهيئة، بالتعاون مع شركائها من القطاعين الحكومي والخاص.</div></p><p class='article-text'>وتشمل محطات «الشاحن الأخضر»، التي توفرها الهيئة أنواعاً متعددة، منها محطات الشحن فائق السرعة، والشحن السريع، وشاحن الأماكن العامة والشواحن الجدارية، لتلبية مختلف احتياجات المستخدمين.</p><h2>خدمات بالذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ضمن منصة الهيئة يعرض مركز البيانات للحلول المتكاملة (مورو)، الشركة التابعة لـ«ديوا الرقمية»، الذراع الرقمية لهيئة كهرباء ومياه دبي، حلول التحليلات المرئية المعززة بالذكاء الاصطناعي في منصة «مورو» المتكاملة للأنظمة الأمنية، والتي توفر حلولاً أمنية عالمية المستوى ذات كفاءة تشغيلية عالية، مدعومة بالذكاء الاصطناعي، تعزز قدرات الكشف الفوري عن التهديدات.</div></p><p class='article-text'>كما تستعرض «مورو» أحدث خدماتها في الحوسبة السحابية ومركز البيانات الأخضر، ما يسهم في دعم الاستدامة وتقليل البصمة الكربونية، إضافة إلى مشاركتها الحصرية في منصة FUSE AI، لتسليط الضوء على أحدث خدماتها المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي تمكن المؤسسات من تحقيق التحول الرقمي الذكي والمستدام.</p>

«كهرباء ومياه دبي» تستعرض أبرز إسهاماتها في الاستدامة

<p class='article-text'><div data-empty="false">ضمن جهودهما لدعم الاستدامة وتعزيز تجربة المتعاملين، وقّعت هيئة كهرباء ومياه دبي (ش.م.ع) وشركة باركن (ش.م.ع) عقداً استراتيجياً يهدف إلى إحداث نقلة نوعية في شبكة شحن المركبات الكهربائية العامة في إمارة دبي، ما يعزز مكانتها العالمية كمركز رائد للتنقل الأخضر والمستدام. وتتضمن المرحلة الأولى من العقد تركيب 100 محطة شحن للمركبات الكهربائية في مناطق حيوية تشمل المجمعات السكنية، ومراكز التسوق، والوجهات الترفيهية والأماكن العامة، على أن يشهد المستقبل القريب توسعاً أكبر لتغطية مختلف أنحاء مدينة دبي. وستتيح هذه الشواحن حلولاً أكثر مرونة بما يسهم في تسريع وتيرة التحول نحو تبني المركبات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحضور معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، وأحمد هاشم بهروزيان، رئيس مجلس إدارة باركن، وقع العقد من جانب هيئة كهرباء ومياه دبي، المهندس ماجد هلال الحزامي، مدير إدارة - مشاريع الشبكة الذكية في الهيئة، ومن جانب شركة باركن، المهندس محمد عبدالله آل علي، الرئيس التنفيذي للشركة، بحضور عدد من المسؤولين من الجانبين، وذلك خلال فعاليات معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة (ويتيكس) الذي نظمته هيئة كهرباء ومياه دبي من 30 سبتمبر إلى 2 أكتوبر 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: "برؤية وتوجيهات القيادة الرشيدة، نواصل جهودنا لتعزيز منظومة التنقل الأخضر في دبي وتشجيع استخدام المركبات الكهربائية لتقليل الانبعاثات الكربونية من قطاع النقل، انسجاماً مع استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 التي تهدف إلى تحفيز استخدام وسائل النقل المستدامة بما يتماشى مع الأهداف الاستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة. وتأتي شراكتنا مع باركن للتوسع في تركيب محطات الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية، في إطار سعينا لترسيخ مكانة دبي العالمية كمدينة رائدة في التحول نحو الاقتصاد الأخضر والتنقل المستدام. وتمثل هذه الخطوة نموذجاً للتعاون بين مؤسسات دبي لتوفير تجربة سلسة للمستخدمين ويسهم في ترسيخ مكانة دبي كوجهة عالمية رائدة للعيش والعمل والاستثمار."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معالي الطایر إلى أن إمارة دبي شھدت زیادة ملحوظة في استخدام الشواحن الكهربائية حيث تجاوز عدد المسجلين في مبادرة "الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية" أكثر من 19 ألف مستخدم بنهاية أغسطس الماضي. وتوفر الهيئة أكثر من 1,500 نقطة شحن عامة في مختلف أنحاء الإمارة، بما في ذلك نقاط الشحن التي توفرها بالتعاون مع شركائها من القطاعين الحكومي والخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال أحمد هاشم بهروزيان، رئيس مجلس إدارة باركن: "يُمثل تعاوننا مع هيئة كهرباء ومياه دبي محطةً محورية في مسيرة باركن الرامية إلى دعم مساعي مدينة دبي في بناء مستقبل التنقل المستدام. وتجسد هذه الشراكة قوة التعاون بين القطاعين العام والخاص لتحقيق أثر ملموس طويل الأمد للمجتمع والبيئة على حد سواء، فمن خلال توسيع شبكة الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية، نُرسّخ مكانة دبي كمركز عالمي للاستدامة، ونضمن أن تبقى مدينتنا في طليعة الوجهات الأكثر استعداداً للمستقبل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال المهندس محمد عبد الله آل علي، الرئيس التنفيذي لشركة باركن: "تمثل الاتفاقية الموقّعة مع هيئة كهرباء ومياه دبي محطة استراتيجية جديدة تعكس التزام الشركة بإطلاق خدمات مواقف مبتكرة تسهم في الارتقاء بتجربة المتعاملين. حيث إن توفير محطات شحن للمركبات الكهربائية في أبرز الوجهات الحيوية بالمدينة، ستمنح السكان والزوار حلولاً موثوقة وتجربة أكثر راحة وسلاسة في حياتهم اليومية بما يعزز من خياراتهم في التنقل الأخضر. وبفضل قدراتنا الرقمية وكفاءتنا التشغيلية، سنضمن إدارة فعّالة ومستدامة لهذه الشبكة المتنامية، بما يتماشى مع مستهدفات دبي في بناء مدن ذكية صديقة للبيئة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف آل علي أن هذه الخطوة تأتي في إطار التوجهات الاستراتيجية للشركة للتحول من مفهوم إدارة المواقف إلى مفهوم إدارة المساحات، وذلك لمواكبة التطورات المتسارعة في قطاع التنقل الحضري، ودعم رؤية دبي في تعزيز جودة الحياة وتشييد مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة للأجيال القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشار إلى أن شركة "باركن" ستتولى تشغيل الخدمة عبر تطبيقها الذكي، بينما تتولى هيئة كهرباء ومياه دبي مسؤولية تشغيل وإدارة البنية التحتية لمحطات الشاحن الأخضر لضمان أعلى مستويات الكفاءة والجودة. كما سيوفّر هذا المشروع منظومة متكاملة لتعزيز تجربة المتعاملين تشمل معايير دقيقة للاستخدام إلى جانب توفير خدمة دعم فني مخصّصة.</div></p>

هيئة كهرباء ومياه دبي و"باركن" توقّعان عقداً لتوسعة شبكة محطات "الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية"

<p class='article-text'><div data-empty="false">استقبل معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، رئيس ومؤسس معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة (ويتيكس)، معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير دولة للتجارة الخارجية، يرافقه فهد القرقاوي، وكيل الوزارة، وذلك في جناح الهيئة في «ويتيكس 2025»، الذي نظمته الهيئة من 30 سبتمبر إلى 2 أكتوبر 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلط معالي الطاير الضوء على أبرز الإنجازات الرائدة للهيئة وأحدث المشاريع والمبادرات المبتكرة التي تنفذها في قطاعات الطاقة النظيفة والمتجددة، والمياه، والذكاء الاصطناعي، والاستدامة البيئية.</div></p><p class='article-text'>وتعرف إلى أحدث إنجازات مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، أكبر مجمع للطاقة الشمسية في موقع واحد على مستوى العالم وفق نموذج المنتج المستقل للطاقة، وتبلغ قدرته الإنتاجية الحالية 3,860 ميجاوات.</p><p class='article-text'>ويجري العمل على المرحلة السابعة التي ستضيف قدرة إنتاجية تصل إلى 2,000 ميجاوات من الطاقة الكهروضوئية مع أنظمة تخزين بالبطاريات بقدرة 1,400 ميجاوات لمدة 6 ساعات، بما يسهم في رفع القدرة الإجمالية إلى أكثر من 8,000 ميجاوات بحلول عام 2030 (المستهدف الأصلي 5000 ميجاوات) وخفض 8.5 ملايين طن من الانبعاثات الكربونية سنوياً (المستهدف الأصلي 6.5 ملايين طن سنوياً).</p><h2>أرقام قياسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدث معالي الطاير عن تسجيل الهيئة أرقاماً قياسية عالمية في مؤشرات أداء رئيسية في مجالات عملها، ومنها أقل معدل انقطاع الكهرباء لكل مشترك في دبي سنوياً إلى 0.94 دقيقة فقط، وهي أقل نسبة مسجلة على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'>، وأقل نسبة للفاقد في شبكات نقل وتوزيع الكهرباء التي وصلت إلى 2.0 % العام الماضي، وتعد هذه النسبة كذلك الأقل على مستوى العالم، وكذلك نسبة الفاقد في شبكة المياه التي وصلت إلى 4.5 % وهي الأقل عالمياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تطرق معالي الطاير لشبكة العدادات الذكية للكهرباء والمياه التي وصل عددها لنحو 2.4 مليون للكهرباء والمياه ضمن الشبكة الذكية للهيئة، وللمركز الذكي لشبكة التوزيع الذي يقوم بتحليل كميات هائلة من البيانات المتعلقة بالبنية التحتية لتوزيع الطاقة يما يقارب 15 مليون وحدة من البيانات يومياً، ومبادرة «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية، التي تضم أكثر من 1500 نقطة شحن في مختلف أنحاء دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اطّلع معالي الدكتور الزيودي على مشاريع الهيئة الأخرى لتنويع مصادر الطاقة النظيفة بما في ذلك مشروع الهيدروجين الأخضر الذي نفذته الهيئة ويعد الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لإنتاج الهيدروجين باستخدام الطاقة الشمسية.</div></p><p class='article-text'>والمحطة الكهرومائية بتقنية الطاقة المائية المخزنة في حتا بقدرة إنتاجية تصل إلى 250 ميجاوات وسعة تخزينية 1,500 ميجاوات ساعة، ومبنى الشراع، المبنى الرئيسي الجديد لهيئة كهرباء ومياه دبي.</p><p class='article-text'>والذي سيكون أكبر وأعلى وأذكى مبنى حكومي إيجابي الطاقة على مستوى العالم. وتعرّف إلى مشروع محطة حصيان لتحلية المياه باستخدام تقنية التناضح العكسي بطاقة إنتاجية تصل إلى 180 مليون جالون يومياً، ويعد أول مشروع للهيئة بنظام المنتج المستقل للمياه، وسيرفع القدرة الإجمالية للإمارة إلى نحو 735 مليون جالون يومياً بحلول عام 2030.</p><h2>خارطة طريق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وافتتح معالي سعيد محمد الطاير، رئيس المنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر، جلسة رفيعة المستوى، نظمتها المنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر، بعنوان «تعزيز إعلان طنجة: خارطة طريق لمدن خالية من الكربون في أفريقيا» وذلك خلال اليوم الثاني من فعاليات الدورة الحادية عشرة من القمة العالمية للاقتصاد الأخضر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر الافتتاح جيمس أوبيو واندايي، وزير الطاقة والبترول في كينيا، وعمر مورو، رئيس مجلس جهة طنجة - تطوان – الحسيمة، وعدد كبير من الوزراء والمسؤولين في الدول الأفريقية. وسلطت الجلسة الضوء على أهمية دمج مسارات إزالة الكربون في الخطط الحضرية والمساهمات المحددة وطنياً، وحشد التمويل المناخي واسع النطاق، وتطوير مشاريع قابلة للتمويل في القطاعات ذات الأولوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في كلمته خلال الجلسة، أكد معالي سعيد محمد الطاير أن رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، تعزز الجهود نحو مستقبل أكثر استدامة لنا وللأجيال القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي الطاير: «في يوليو الماضي، شهدت مدينة طنجة في المملكة المغربية الشقيقة لحظة تاريخية فارقة، حيث اجتمع الوزراء ورؤساء البلديات والشركاء من مختلف أنحاء قارة أفريقيا وتوحدوا خلف رؤية مشتركة مفادها أن المدن الأفريقية - النابضة بالحيوية والمتنوعة وسريعة النمو، - قادرة على أن تصبح نماذج عالمية للمرونة المناخية والنمو العادل والشامل، إن إعلان طنجة أكثر من مجرد تعهد، إنه إطار عمل يهدف إلى دمج الحياد الكربوني في صميم التخطيط الحضري واليوم، في القمة العالمية للاقتصاد الأخضر، نعمل على الانتقال من الرؤية إلى التنفيذ. </div></p><p class='article-text'>إذ يلتزم إعلان طنجة بدمج الحياد الكربوني في خطط التنمية الحضرية من خلال إحدى عشرة مدينة تجريبية ستكون بمثابة مختبرات حية لمسارات إزالة الكربون بما يتماشى مع المساهمات المحددة وطنياً وستحظى هذه المدن بالدعم من خلال خطط مناخية منظمة ومجموعة من المشاريع القابلة للتمويل في القطاعات ذات الأولوية مثل الطاقة المتجددة والنقل المستدام وإدارة المياه والنفايات، مع وضع آليات قوية لمراقبة التنفيذ والتقدم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «نواجه اليوم مجموعة من التحديات والضرورات الملحة على أرض الواقع تتمثل بكيفية دمج إزالة الكربون في الخطط الحضرية المحلية مع ضمان الاتساق مع الاستراتيجيات المناخية الوطنية والإقليمية، وآليات الدعم الفني والمالي الأساسية لمساعدة المدن على تطوير مشروعات منخفضة الكربون قابلة للتمويل.</div></p><p class='article-text'>والأدوات المالية المبتكرة – مثل السندات الخضراء، والتمويل المختلط، والشراكات بين القطاعين العام والخاص - التي يمكنها أن تسهم في توفير حجم الاستثمار المطلوب. وهنا تكمن أهمية الدور الحيوي للمنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر.</p><p class='article-text'>فمن خلال التحالف العالمي للاقتصاد الأخضر، بات للمنظمة مكانة فريدة تمكنها من جمع المعنيين وتسهيل تبادل المعرفة وتحفيز الاستثمار. لكن النجاح يعتمد على قدرتنا على بناء تحالفات شاملة تجمع بين الحكومات وبنوك التنمية والمستثمرين، ومؤسسات المجتمع المدني».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «يجب علينا كذلك ضمان أن يكون التحول عادلاً وشاملاً اجتماعياً. وهنا تظهر أمامنا عدة تساؤلات: كيف نضمن أن الحلول القائمة على الطبيعة والابتكار التكنولوجي تخلق فرص عمل مجدية للشباب والنساء؟</div></p><p class='article-text'>وما أفضل الممارسات لأنظمة الرصد والتقييم وإعداد التقارير الموحدة التي يمكن تكرارها وتوسيع نطاقها في مختلف أنحاء القارة؟ وكيف يمكننا بناء بنية قارية للتعلم ومشاركة التجارب والخبرات؟».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «وضع إعلان طنجة خارطة الطريق وعلينا الآن مسؤولية جماعية لرسم المسار وتحقيق النتائج. وتقف المنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر على أهبة الاستعداد، بالتعاون مع شركائها، لضمان ألا يكون الطريق نحو مدن محايدة الكربون في أفريقيا طموحاً بعيد المنال، بل واقعاً نبدأ في بنائه اليوم. فلنحرص جميعاً على الاستفادة من هذه الجلسة لصياغة الحلول العملية وحشد الموارد وتأكيد ريادة أفريقيا في التحول المناخي العالمي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن خارطة الطريق لتعزيز إعلان طنجة تشمل إنشاء حزم مشروعات في الطاقة المتجددة والتنقل المستدام والإسكان وإدارة المياه والنفايات تكون قابلة للتمويل المصرفي وجاهزة للاستثمار.</div></p><p class='article-text'>وحشد الشراكات بين الحكومات الوطنية وقادة المدن وبنوك التنمية والقطاع الخاص لإطلاق العنان أمام التمويل والتكنولوجيا على نطاق واسع، وضمان الشمولية بحيث تصل المنافع - الوظائف والخدمات والقدرة على الصمود والتكيف - إلى جميع المجتمعات، لا سيما تلك الأكثر ضعفاً، إضافة إلى متابعة التقدم والإعلان عنه وفق معالم واضحة، مع ضمان المساءلة والشفافية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كلمته خلال الجلسة، قال جيمس أوبيو واندايي، وزير الطاقة والبترول في كينيا: «يأتي اجتماع اليوم في وقت مناسب تماماً، حيث نجتمع في لحظة حاسمة، يتعين على العالم خلالها الانتقال من الالتزام إلى العمل وترجمة مساهماتنا المحددة وطنياً واستراتيجياتنا الخضراء إلى نتائج ملموسة تسهم في حماية الناس والاقتصادات والنظم البيئية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال عمر مورو، رئيس مجلس جهة طنجة - تطوان – الحسيمة خلال الجلسة: «في استجابة للرؤى المشتركة بين قيادتي البلدين الشقيقين المملكة المغربية ودولة الإمارات العربية المتحدة، جاء تنظيم المنتدى الإقليمي للاقتصاد الأخضر بمدينة طنجة في يوليو الماضي.</div></p><p class='article-text'>في شراكة وثيقة بين المنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر ومجلس جهة طنجة-تطوان-الحسيمة ووزارة التنمية المستدامة والانتقال الطاقي واتحاد المدن والحكومات المحلية بأفريقيا ومن رحم هذا التعاون، ولد إعلان طنجة كوثيقة أفريقية رائدة جعلت الحياد الكربوني في صميم التخطيط الحضري للمدن والتزمت من خلاله إحدى عشرة مدينة أفريقية من بينها مدينة شفشاون بأن تكون مختبراً حياً للانتقال المناخي العادل والمنصف».</p><h2>تنافسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وانسجاماً مع استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 وتزايد الاهتمام بالتنقل الأخضر، يواكب معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة (ويتيكس) الذي تنظمه هيئة كهرباء ومياه دبي، الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية واللوجستيات الخاصة بالتنقل المستدام، وارتفاع عدد الشركات المحلية والعالمية المشاركة، المتخصصة في تقنيات النقل الأخضر الفردي والجماعي، البري والجوي والبحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال منطقة التنقل الأخضر، ركز «ويتيكس 2025» على استثمار أحدث ابتكارات الهيدروجين والوقود منخفض الكربون أو الخالي من الكربون وآخر مستجدات الذكاء الاصطناعي لتوفير حلول مبتكرة تسهم في تحفيز اقتناء المركبات الكهربائية وتطوير البنى التحتية والمشاريع ومحطات الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، رئيس ومؤسس معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة (ويتيكس): «انسجاماً مع استراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، والسياسة الوطنية للمركبات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'>وعلى ضوء توسع سوق المركبات الكهربائية في دولة الإمارات وحول العالم، يعزز «ويتيكس» سنوياً مساهمته في تعزيز التنافسية بين الشركات المتخصصة في هذا القطاع، وحظوظه التنافسية مع قطاع النقل التقليدي، من خلال استقطابه لأحدث التقنيات والتجارب والخبرات التي تؤثر بشكل كبير على خفض تكاليف المركبات الكهربائية والبطاريات، وتحسين أدائها ورفع كفاءة الطاقة والموارد.</p><p class='article-text'>ويسعدنا ازدياد مبادرات القطاعين الحكومي والخاص المتعلقة بالتنقل المستدام، وارتفاع مستوى الوعي بين المستهلكين حول أهمية المساهمة في خفض الانبعاثات والفوائد البيئية للمركبات الكهربائية، وإقبالهم المتزايد على استخدام المركبات الكهربائية والهجينة».</p><h2>الذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">استعرض «ويتيكس» الحلول المتطورة التي تقدمها الشركات بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي والذكاء الاصطناعي التوليدي لمواجهة التحديات التي يواجهها قطاع التنقل المستدام، وتسريع تصنيع المركبات الكهربائية، وتعزيز سلامتها، وإيجاد مركبات صديقة للبيئة أكثر ذكاءً وتفاعلية وكفاءة في استهلاك الموارد، وإحداث تغييرات جذرية إيجابية في هذا القطاع الواعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرضت هيئة كهرباء ومياه دبي خلال «ويتيكس» 2025 مبادرتها «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية والتي تتضمن بنية تحتية متطورة تضم أكثر من 1,500 نقطة شحن للمركبات الكهربائية، منها محطات طورتها الهيئة ضمن مبادرتها الشاحن الأخضر، ومحطات طورها مشغلو نقاط الشحن المستقلون المرخصون من الهيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعاونت الهيئة مع مجموعة إينوك لتوفير محطة إينوك للخدمة المستقبلية في مدينة إكسبو دبي التي تعد حالياً المحطة الوحيدة في المنطقة التي توفر الوقود الهيدروجيني الأخضر والهيدروكربوني (البنزين والديزل)، بالإضافة إلى محطات الشحن الكهربائي. وتوفر الهيئة الهيدروجين الأخضر من المحطة التجريبية التي نفذتها في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، لاستخدامه كوقود.</div></p>

ثاني الزيودي يطّلع على مشاريع ومبادرات «كهرباء دبي» في «ويتيكس»

قمة الاقتصاد الأخضر تستضيف جلسة رفيعة المستوى حول سبل تعزيز «إعلان طنجة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">بتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس المجلس الأعلى للطاقة في دبي، تنظم هيئة كهرباء ومياه دبي الدورة السابعة والعشرين من معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة (ويتيكس)، خلال الفترة من 30 سبتمبر إلى 2 أكتوبر 2025 في مركز دبي التجاري العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانسجاماً مع استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 وتزايد الاهتمام بمستقبل التنقل الأخضر، يواكب «ويتيكس» 2025 الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية واللوجستيات الخاصة بالتنقل المستدام، وارتفاع عدد الشركات المحلية والعالمية المشاركة، المتخصصة في تقنيات النقل الأخضر الفردي والجماعي، البري والجوي والبحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال منطقة التنقل الأخضر يركز «ويتيكس» على استثمار أحدث ابتكارات الهيدروجين والوقود منخفض الكربون أو الخالي من الكربون وآخر مستجدات الذكاء الاصطناعي لتوفير حلول مبتكرة تسهم في تحفيز اقتناء المركبات الكهربائية وتطوير البنى التحتية والمشاريع ومحطات الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي ومؤسس ورئيس معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة (ويتيكس): «انسجاماً مع استراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، والسياسة الوطنية للمركبات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'>وعلى ضوء توسع سوق المركبات الكهربائية في دولة الإمارات العربية المتحدة وحول العالم، يزيد «ويتيكس» سنوياً من مساهمته في تعزيز التنافسية بين الشركات المتخصصة في هذا القطاع.</p><p class='article-text'>وحظوظه التنافسية مع قطاع النقل التقليدي، باستقطابه أحدث التقنيات والتجارب والخبرات التي تؤثر بشكل كبير على خفض تكاليف المركبات الكهربائية والبطاريات، وتحسين أدائها ورفع كفاءة الطاقة والموارد.</p><p class='article-text'>ويسعدنا ازدياد مبادرات القطاعين الحكومي والخاص المتعلقة بالتنقل المستدام، وارتفاع مستوى الوعي بين المستهلكين حول أهمية المساهمة في خفض الانبعاثات والفوائد البيئية للمركبات الكهربائية، وإقبالهم المتزايد على استخدام المركبات الكهربائية والهجينة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معالي الطاير إلى أن هيئة كهرباء ومياه دبي تتعاون مع شركائها من الجهات الاتحادية والمحلية والقطاع الخاص لبناء بنية تحتية عالمية رائدة تعزز استخدام التنقل الأخضر والمستدام، وتسهم في تحقيق أهداف دبي الاستراتيجية المتعلقة بالاستدامة وجودة الهواء وخفض الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم عام 2024 بزيادة حوالي 14 % عن عام 2023، بحسب دراسة أجرتها شركة الاستشارات الإدارية «برايس ووترهاوس كوبرز».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد سوق السيارات الكهربائية في دولة الإمارات خلال عام 2024 تطوراً كبيراً من حيث المبيعات، إذ دخل على خط المنافسة شركات جديدة نجحت في حجز مكان لها على خريطة المبيعات، وقد استطاعت هذه الشركات أن تتفوق عالمياً وتزاحم عمالقة القطاع في السوق المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق بيانات موقع «فوكاس تو موف»، وتقارير أخرى، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في دولة الإمارات بنسبة قياسية وصلت إلى 260 % خلال العام 2024، بعد أن شهد سوق بيع المركبات الجديدة ازدهاراً للعام الخامس على التوالي، إلى جانب ذلك، انخفضت تكلفة بطاريات الليثيوم بنسبة 10 %، مقارنة بعام 2023، ما أسهم في خفض أسعار السيارات الكهربائية.</div></p><h2>الذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يستعرض «ويتيكس» الحلول المتطورة التي تقدمها الشركات بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي والذكاء الاصطناعي التوليدي لمواجهة التحديات التي يواجهها قطاع التنقل المستدام، وتسريع تصنيع المركبات الكهربائية، وتعزيز سلامتها، وإيجاد مركبات صديقة للبيئة أكثر ذكاء وتفاعلية وكفاءة في استهلاك الموارد، وإحداث تغييرات جذرية إيجابية في هذا القطاع الواعد.</div></p><h2>«كهرباء دبي»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تستعرض هيئة كهرباء ومياه دبي خلال «ويتيكس» 2025 مبادرتها «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية والتي تتضمن بنية تحتية متطورة تضم أكثر من 1500 نقطة شحن للمركبات الكهربائية، منها محطات طورتها الهيئة ضمن مبادرتها الشاحن الأخضر، ومحطات طورها مشغلو نقاط الشحن المستقلون المرخصون من الهيئة.</div></p><p class='article-text'>وتعاونت الهيئة مع مجموعة إينوك لتوفير محطة إينوك للخدمة المستقبلية في مدينة إكسبو دبي التي تعد حالياً المحطة الوحيدة في المنطقة التي توفر الوقود الهيدروجيني الأخضر والهيدروكربوني (البنزين والديزل) بالإضافة إلى محطات الشحن الكهربائي.</p><h2>«طرق دبي»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت منى العصيمي، المدير التنفيذي لقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية بهيئة الطرق والمواصلات في دبي: «تأتي مشاركة هيئة الطرق والمواصلات في هذا الحدث السنوي في إطار التزام الهيئة في بناء مستقبل مستدام وفق أحدث الابتكارات والتكنولوجيا.</div></p><p class='article-text'>حيث تستعرض عدداً من المبادرات في القاعة الرئيسية من المعرض، ومن ضمنها استراتيجيتها في تحويل خدمات طلب مركبات الأجرة إلى أنماط طلب ذكية عبر التطبيقات الرقمية، وخطة التحوُّل إلى حافلات عديمة الانبعاثات، وإطلاق نظام تصنيف الأساطيل الخضراء».</p><h2>التنقل الكهربائي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قال شهاب قرقاش، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة قرقاش: «نحن مستمرون في المشاركة في معرض «ويتيكس» الذي بات يشكل نافذة رائدة للتواصل مع الجمهور والشركاء المحتملين، حيث نقوم بعرض آخر ما توصلت إليه مرسيدس-بنز في مجال التنقل الكهربائي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال روبرتو كولوتشي، مدير التنقل الكهربائي في مجموعة عبدالواحد الرستماني: «تشكّل مشاركتنا في معرض «ويتيكس» إنجازاً مميزاً، إذ إنها تمكننا من استعراض دور «سمارت» في إعادة طرح وتعريف مفهوم السيارات الكهربائية الفاخرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فاروق خضر، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «تشارجر»: «تشرفنا المشاركة من جديد في معرض «ويتيكس» 2025 لنستعرض «تشارجر»، وهي أول محطات شحن سريع للسيارات الكهربائية عند الطلب في دولة الإمارات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبدالمعين الصوفي، مدير خط الإنتاج – الشواحن الكهربائية الفنار للكهرباء: «نشارك في معرض «ويتيكس» لعرض منتجات وخدمات الفنار، وإبراز دورنا في دعم مبادرة دولة الإمارات الخضراء وخطة هيئة كهرباء ومياه دبي للتوسع في إنشاء محطات شحن عامة جديدة».</div></p><h2>منصة رئيسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما قال راهول سينغ، المدير الإداري لمجموعة تأجير السيارات - الشركة الوطنية لتأجير السيارات: «يشكل جناح التنقل الأخضر منصة رئيسية لاستعراض أحدث التطورات في مجال النقل المستدام، بما يسهم في بناء منظومة متكاملة للتحول الأخضر. وتسهم هذه الحلول في تعزيز الثقة بتحقيق الأهداف البيئية الطموحة، ودعم رفاه المجتمع، والمضي قدماً في مسيرة تنويع الاقتصاد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كافاليير سلفاتوري سكاليسي، المؤسس والمالك لشركة سي إم إس للاستشارات الإدارية: «في شركة سي إم إس للاستشارات الإدارية، التابعة لمجموعة JO Corporate Holding، نكرّس جهودنا لتقديم حلول استراتيجية تمكّن المؤسسات من تحقيق نمو مستدام ونجاح طويل الأمد.</div></p><p class='article-text'>فنحن لا نقتصر على تقديم الاستشارات فقط، بل نبتكر مسارات جديدة تربط الشركات بالأهداف العالمية للاستدامة وتعزز من مرونتها وقدرتها على التحول».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بانتيا جلالي، المدير العام ومالك شركة إنفو تك ميدل إيست: «في «إنفو تك ميدل إيست»، نفخر بمشاركتنا في معرض «ويتيكس» 2025، حيث نستعرض التزامنا ببناء مستقبل مستدام ومبتكر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم شركة متروبت مجموعة متكاملة من التقنيات والحلول المصممة والمصنّعة في دولة الإمارات لتلبية الاحتياجات المتنامية في منطقة الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسين يار محمدي، الرئيس التنفيذي لشركة متروبت: «نفخر في متروبت بالمشاركة في معرض ويتيكس 2025 حيث نعرض حلولاً تعكس التزامنا برؤية دولة الإمارات للبنية التحتية المستدامة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال علي سيميتو - الرئيس التنفيذي لشركة «Ulozi Motors»- شركة تصميم وتصنيع المركبات الكهربائية ذات التكنولوجيا الخضراء ومحطات الشحن: </div></p><p class='article-text'>«نشارك للمرة الأولى في معرض «ويتيكس»، ونتطلع لتعريف زوار المعرض بشركتنا «Ulozi Motors» فنحن نهدف إلى دعم استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030، واستراتيجية دولة الإمارات لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إيلي نعمة، المدير العام لشركة سوايست الإمارات: «نلتزم بإحداث تحوّل في تجربة التنقل انطلاقاً من المنظور الذي نعتمده «سهِّل حياتك». ضمن إطارنا في مجموعة إيليت القابضة، نطرح مركبات مبتكرة ومستدامة تلبي تطلعات المستهلك في السوق ونعزز تجربة العملاء في الإمارات».</div></p><p class='article-text'>وقال تشي يي شيه، المدير العام لشركة ون رود أوتوموتيف: «نفخر بكوننا من الموزعين القلائل في المنطقة الذين يقدمون مجموعة متكاملة من حلول التنقل - من المركبات التي تعمل بالوقود إلى السيارات الهجينة، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات الكهربائية بالكامل، والسيارات الكهربائية الثورية ذات المدى الموسع».</p><h2>سعيد الطاير:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نعمل على بناء بنية تحتية عالمية رائدة تعزز استخدام التنقل الأخضر والمستدام</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استثمار أحدث ابتكارات الوقود منخفض الكربون للتحفيز على اقتناء المركبات الكهربائية</div></p>

260 % ارتفاعاً بمبيعات السيارات الكهربائية في الدولة 2024

«ويتيكس» يرسّخ تنافسية المركبات صديقة البيئة

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقّعت هيئة كهرباء ومياه دبي عقداً مع مجموعة إينوك لتوسعة شبكة محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية في محطات «إينوك» المنتشرة في إمارة دبي، ما يعزز البنية التحتية للمحطات، ويواكب النمو المتسارع في أعداد المركبات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحضور معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، وحسين سلطان لوتاه، الرئيس التنفيذي بالإنابة لمجموعة إينوك، وقّع العقد المهندس وليد بن سلمان، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع تطوير الأعمال والتميز في الهيئة.</div></p><p class='article-text'>والمهندس زيد عبدالرحمن القفيدي، المدير التنفيذي لقطاع التجزئة في إينوك، بحضور عدد من المسؤولين من الجانبين، وذلك خلال فعاليات الدورة السابعة والعشرين من معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة (ويتيكس2025).</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير: «بالتعاون مع شركائنا من القطاعين الحكومي والخاص، نعمل على تعزيز مسيرة التنقل الأخضر في دبي عبر إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة لشحن المركبات الكهربائية بما يسهم في الحد من الانبعاثات الكربونية وتحقيق أهداف استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050، واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي واستراتيجية التنقل الأخضر في دبي.</p><p class='article-text'>ويأتي توقيع هذا العقد مع «إينوك» في إطار مبادرة الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية التي أطلقناها عام 2014، لدعم النمو في أعداد المركبات الكهربائية. ونواصل العمل مع شركائنا من مختلف القطاعات لترسيخ دعائم اقتصاد أخضر مستدام يواكب تطلعات القيادة الرشيدة ويعزز التنافسية العالمية لإمارة دبي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسين سلطان لوتاه، الرئيس التنفيذي بالإنابة لمجموعة إينوك: «تمثل شراكتنا مع هيئة كهرباء ومياه دبي محطة مهمة في مسيرتنا نحو دعم الأجندة الوطنية الخضراء، وترسيخ مكانة دبي كمركز عالمي للاستدامة والابتكار.</div></p><p class='article-text'>من خلال توسيع شبكة الشحن السريع للمركبات الكهربائية في محطات الخدمة التابعة لنا، نلبّي تطلعات متعاملينا المتزايدة ونواكب التحول المتسارع نحو التنقل المستدام.</p><p class='article-text'>في «إينوك»، نؤمن بأن الابتكار هو المحرك الأساسي للتغيير، ونواصل الاستثمار في تطوير حلول ذكية ومتكاملة تعزز كفاءة التنقل وتسهم في تحقيق أهداف أجندة التنمية المستدامة 2030، بما ينسجم مع رؤية القيادة الرشيدة لدولة الإمارات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشار إلى أن هيئة كهرباء ومياه دبي، من خلال مبادرة «الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية»، توفر أكثر من 1,500 نقطة شحن في مختلف أنحاء الإمارة بالتعاون مع شركائها من القطاعين الحكومي والخاص.</div></p>

«كهرباء دبي» و«إينوك» تتعاونان لزيادة محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية

افتتح الدورة 27 من معرض تكنولوجيا المياه والطاقة والبيئة «ويتيكس»

أحمد بن سعيد: بتوجيهات محمد بن راشد.. دبي تعزز ريادتها عالمياً في التحول نحو الاقتصاد الأخضر

<p class='article-text'><div data-empty="false"> كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، عن توفر شبكة تضم أكثر من 1,270 نقطة لشحن المركبات الكهربائية في مختلف أنحاء إمارة دبي، بما في ذلك نقاط الشحن التي توفرها هيئة كهرباء ومياه دبي بالتعاون مع شركائها من القطاعين الحكومي والخاص. وأكد معاليه أن الهيئة تواصل جهودها في تعزيز التنقل الأخضر ودعم خطط دبي للتحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة، انسجاماً مع الجهود الوطنية لرفع نسبة المركبات الكهربائية والهجينة إلى 50% من إجمالي المركبات على طرقات دولة الإمارات العربية المتحدة بحلول عام 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير: "انسجاماً مع رؤية القيادة الرشيدة بأن تكون دبي نموذجاً عالمياً رائداً للتنمية الحضرية الذكية عبر تعزيز التنقل الأخضر، أطلقنا مبادرة "الشاحن الأخضر" عام 2014، كأول بنية تحتية عامة لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة. ونواصل هذا النهج الرائد من خلال توفير خدمات رقمية مبتكرة لشحن المركبات الكهربائية، إضافة إلى تشجيع القطاع الخاص على الاستثمار في البنية التحتية للتنقل الأخضر بدبي من خلال إطلاق منظومة شاملة لمنح التراخيص لتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الإمارة، لا سيما مع زيادة أعداد المركبات الكهربائية التي وصلت إلى أكثر من 40,600 مركبة بنهاية النصف الأول من العام الجاري، بما يُسهم في تحقيق أهداف استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إطار تنظيمي لمشغلي نقاط شحن المركبات الكهربائية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتناول الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية والتراخيص الممنوحة لمشغلي نقاط الشحن المستقلين في إمارة دبي، والذي وضعته هيئة كهرباء ومياه دبي المتطلبات الحالية والمستقبلية، ما يضمن بقاء إمارة دبي في طليعة ابتكارات التنقل الأخضر. ويتضمن الإطار مسارين، حيث تشهد دبي مزيجاً من التطوير المباشر للبنية التحتية للشواحن العامة من قبل هيئة كهرباء ومياه دبي والشركات التابعة لها، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية من قبل مشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة لهذا الغرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>توسيع شبكة محطات الشحن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشمل محطات "الشاحن الأخضر" التي توفرها الهيئة أنواعاً متعددة منها محطات الشحن فائق السرعة، والشحن السريع، وشاحن الأماكن العامة والشواحن الجداريّة، لتلبية مختلف احتياجات المستخدمين. ولتوسيع نطاق البنية التحتية، وقّعت الهيئة اتفاقية مع شركة "باركن" لتركيب محطات شحن في عدد من المواقع الحيوية التي تديرها الشركة لتعزيز تجربة المستخدمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتيح الهيئة لجميع المتعاملين، سواء كانوا مسجلين في مبادرة "الشاحن الأخضر" أو غير مسجلين، الاستفادة من الخدمة من خلال "خاصية الزائر". ويمكن للمتعاملين تحديد مواقع المحطات من خلال التطبيق الذكي للهيئة أو موقعها الإلكتروني، أو من خلال 14 منصة رقمية أخرى. إلى جانب ذلك، أطلقت الهيئة موقع "مجتمع السيارات الكهربائية في دبي"www.dubaievhub.ae  بهدف زيادة استخدام السيارات الكهربائية من خلال مركزية المعلومات المتعلقة بأحدث تطورات السيارات الكهربائية. </div></p>

تعزز ريادة الإمارة في التنقل المستدام

دبي.. 1,270 نقطة شحن عامة للمركبات الكهربائية

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  أعلن معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن مبادرة "الشاحن الأخضر" سجلت ارتفاعا بنسبة 23.6% في عمليات شحن المركبات الكهربائية خلال الربع الأول من العام 2025، مقارنة بالفترة نفسها من العام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدمت الهيئة من خلال مبادرتها "الشاحن الأخضر" ما يزيد عن 39.159 ميجاوات ساعة من الكهرباء لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي منذ العام 2015 وحتى نهاية الربع الأول من العام 2025، ما أسهم في قطع ما مجموعه أكثر من 195 مليون كيلومتر باستخدام المركبات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت دبي زيادة ملحوظة في استخدام المركبات الكهربائية منذ عام 2015 حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصل عدد المركبات الكهربائية في دبي حتى نهاية الربع الأول من العام 2025 إلى 39 ألف مركبة، بارتفاع قدره 5.41% عن الربع الأول من عام 2024، وهو ما يؤكد بشكل ملموس نجاح خطط الإمارة للتحول إلى وسائل النقل المستدامة الصديقة للبيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، في بيان صادر عن الهيئة اليوم: ندعم التحول نحو استخدام منظومة النقل الأخضر وتحقيق الحياد المناخي من خلال خفض البصمة الكربونية في قطاع النقل، وتعزيز تنافسية دولة الإمارات العربية المتحدة وإمارة دبي في مجال المركبات الكهربائية، انسجاماً مع إستراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، وإستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع عدد المسجلين في مبادرة "الشاحن الأخضر" للمركبات الكهربائية من 14 متعاملا في 2015 ليصل العدد إلى 20.903 متعاملين بنهاية الربع الأول من العام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدى دبي بنية تحتية متطورة تضم أكثر من 1,100 نقطة شحن للمركبات الكهربائية، منها محطات طورتها الهيئة ضمن مبادرتها الشاحن الأخضر، ومحطات طورها مشغلو نقاط الشحن المستقلون المرخصون من الهيئة، فيما تشهد المركبات الكهربائية إقبالاً متزايداً في دولة الإمارات .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحسب استطلاع شامل أجرته شركة "تولونا" العالمية، تبيّن أن 73% من سكان الدولة يفضلون شراء السيارات الكهربائية، حيث تتوافر محطات "الشاحن الأخضر" للمركبات الكهربائية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في العديد من المواقع الحيوية في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن للمتعاملين تحديد مواقع محطات الشحن المنتشرة في مختلف أرجاء دبي بسهولة عبر موقع الهيئة الإلكتروني وتطبيقها الذكي، و14 منصة رقمية أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل أنواع المحطات التي قامت هيئة كهرباء ومياه دبي بتركيبها عدة أنواع هي، محطات الشاحن فائق السرعة، ومحطات الشاحن السريع، وشاحن الأماكن العامة، والشاحن الجداري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح الهيئة للمتعاملين إنشاء حساب الشاحن الأخضر عبر موقعها الإلكتروني وتطبيقها الذكي أو عن طريق نظام الرد الصوتي التفاعلي في مركز رعاية المتعاملين، مما يمكنهم من الاستفادة من محطات الشحن التابعة للهيئة في غضون ساعة من تسجيل المركبة، كما تتيح الهيئة لجميع المتعاملين، سواء كانوا مسجلين في مبادرة "الشاحن الأخضر" أم غير مسجلين، الاستفادة من الخدمة من خلال ميزة "خاصية الزائر".</div></p>

ديوا: 39 ألف مركبة كهربائية في دبي .. ونمو يتجاوز 23% في استخدام محطات "الشاحن الأخضر"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت هيئة كهرباء ومياه دبي، أن المركز الذكي لشبكة التوزيع التابع لها يسهم في تعزيز مرونة وكفاءة الشبكة في دبي، وتمكين الخصائص المتقدمة التي توفرها الشبكات الذكية مثل الارتقاء بقدرات اتخاذ القرار التلقائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسهم المركز منذ إطلاقه في يناير 2024، في تحليل أكثر من 15 مليون وحدة من البيانات التي تُجمع يوميًا من شبكة التوزيع، ليتم تحويلها إلى تقارير ولوحات معلومات شاملة لدعم اتخاذ القرارات المستندة إلى البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضمن المركز المؤتمت إدارة واستدامة مبادرات الهيئة الذكية الثلاث وهي: مبادرة البنية التحتية المتقدمة لعدادات الكهرباء، ومبادرة شمس دبي التي تتيح لأصحاب المباني تركيب ألواح كهروضوئية لإنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية، ومبادرة الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية لشحن المركبات الكهربائية، وذلك من خلال جمع ومراقبة وتحليل البيانات والتنبيهات والقراءات الواردة من الأجهزة الذكية المثبتة على شبكة توزيع الطاقة التابعة للهيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقوم المركز أيضاً بتوفير البيانات في الوقت الفعلي ومراقبة التنبيهات، إلى جانب إجراء خدمات التشخيص والتحليل الذكية من خلال الاستفادة من البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي وتعلّم الآلة، والإسهام في تقليل التدخل البشري والارتقاء بعملية صناعة القرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، إن المركز يأتي في إطار جهود الهيئة لتحقيق إستراتيجية شبكتها الذكية 2021-2035 وأتمتتها عبر أنظمة متكاملة، بغرض مراقبة وتحليل البيانات للإسهام في رسم الحلول الاستباقية الفعالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال المهندس راشد بن حميدان، النائب التنفيذي للرئيس - قطاع توزيع الطاقة في هيئة كهرباء ومياه دبي، إن المركز الذكي لشبكة التوزيع يعمل على أتمتة الاستجابة الفورية للصيانة الاستباقية وتعزيز سعادة المتعاملين، وإنه يقوم منذ إطلاقه في يناير 2024 وحتى الآن، بتحليل كميات هائلة من البيانات المتعلقة بالبنية التحتية تصل إلى 15 مليون وحدة يومياً، ويوفر تقارير دورية عبر لوحات بيانات تفاعلية لصناع القرار، مما مكّنهم من اتخاذ قرارات مبنية على البيانات بدلاً من التقديرات التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل المركز على مراقبة وتحليل البنية التحتية لعدادات الكهرباء الذكية في دبي بشكل لحظي وفق منظومة متكاملة ومؤتمتة، وإعداد التقارير التي من شأنها دعم عمل قطاع توزيع الطاقة وقطاعات الهيئة المختلفة وتقليص مدة الانقطاعات واتخاذ القرارات الاستباقية الملائمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال حدوث أعطال فنية في الإعدادات، يصدر المركز تنبيهات فورية بالاعتماد على تحليل البيانات وتشخيصها، ويقوم بإعلام فريق العمل الميداني لاتخاذ الإجراءات اللازمة في الحال. إلى جانب ذلك، يراقب المركز قراءات العدادات عن بعد لضمان نزاهة البيانات المرسلة التي يمكن لمتعاملي الهيئة قراءتها باستخدام تطبيقها الذكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويراقب المركز محطات الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية التابعة للهيئة والمنتشرة في جميع أنحاء دبي، ويقدم على مدار اليوم والساعة بيانات دقيقة حول أداء الشواحن والتحديات والمتطلبات الفنية لغرض تحليلها والمساهمة في اتخاذ القرارات الملائمة في الوقت المناسب.</div></p>

المركز الذكي لـ"كهرباء دبي" يحلل 15 مليون وحدة بيانات يومياً

<p class='article-text'>شهدت دبي زيادة ملحوظة في استخدام المركبات الكهربائية منذ عام 2015 حتى اليوم، ووصل عدد المركبات الكهربائية في دبي حتى نهاية ديسمبر 2024 إلى 37000 مركبة، وهو ما يدعم بشكل ملموس خطط الإمارة للتحول إلى وسائل النقل المستدامة الصديقة للبيئة.</p><p class='article-text'>وارتفع عدد المسجلين في مبادرة «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية من 14 متعاملاً في 2015 ليصل العدد إلى أكثر من 17000 متعامل بنهاية ديسمبر 2024، ولدى دبي بنية تحتية متطورة تضم أكثر من 700 محطة شحن للمركبات الكهربائية، وتقوم الهيئة بتشغيل حوالي 60 % من هذه المحطات.</p><p class='article-text'><b>ارتفاع</b></p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي لـ«البيان»، سجلت مبادرة الشاحن الأخضر ارتفاعاً في عمليات شحن المركبات الكهربائية بنسبة 50 % خلال العام 2024 مقارنة بالعام 2023،.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن الهيئة قدمت من خلال مبادرتها «الشاحن الأخضر» ما يزيد على 36,000 ميجاوات ساعة من الكهرباء لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي منذ عام 2015 وحتى نهاية عام 2024، ما أسهم في قطع ما مجموعه أكثر من 180 مليون كيلومتر باستخدام المركبات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وأَضاف: في إطار رؤية وتوجيهات القيادة الرشيدة، لتحويل دبي إلى المدينة الأذكى والأسعد في العالم، وضمن جهودنا لتحقيق استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 التي تهدف إلى تحفيز استخدام وسائل النقل المستدامة، أطلقت هيئة كهرباء ومياه دبي مبادرة الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية عام 2014، لتشجيع اقتناء واستخدام المركبات الكهربائية وتقليل الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل، بما يتماشى مع الأهداف الاستراتيجية لإمارة دبي من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة.</p><p class='article-text'><b>شبكة واسعة</b></p><p class='article-text'>وتابع: توفر الهيئة شبكة واسعة من محطات الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية تضم بالتعاون مع شركائها أكثر من 700 محطة شاحن أخضر في مختلف أنحاء الإمارة، ما يدعم النمو المطرد الذي تشهده الإمارة في تبني المركبات الكهربائية، ويمكن للمتعاملين تحديد مواقع محطات الشحن بكل سهولة من خلال موقع الهيئة الإلكتروني وتطبيقها الذكي، إضافة إلى 14 منصة رقمية أخرى.</p><p class='article-text'>وأوضح أنه انسجاماً مع جهود الهيئة الحثيثة لدعم الدور الفعال الذي تؤديه دولة الإمارات في مجال العمل المناخي وترسيخ مكانة دبي كعاصمة عالمية للاقتصاد الأخضر، نواصل تطوير مبادرة «الشاحن الأخضر» للمركبات الكهربائية، بالاعتماد على أحدث تقنيات الثورة الصناعية الرابعة.</p><p class='article-text'>وتوفر الهيئة بنية تحتية رائدة لمحطات شحن المركبات الكهربائية لمواكبة الزيادة المطردة في أعداد المركبات الكهربائية في دبي، فيما تهدف دولة الإمارات إلى زيادة نسبة المركبات الكهربائية لتصبح 50% من إجمالي المركبات الموجودة بحلول عام 2050.</p><p class='article-text'>وقد أطلقنا مؤخراً الإطار الشامل لتنظيم وترخيص عمليات تطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي، ويمثل خطوة مهمة في مسيرة دعم التنقل الأخضر وتحقيق أهداف دبي في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050.</p>

سعيد الطاير لـ« البيان»:37 ألف مركبة كهربائية في دبي نهاية 2024

<p class='article-text'>أعلن "برنامج حمدان بن محمد للخدمات الحكومية"، التابع للأمانة العامة للمجلس التنفيذي لإمارة دبي، قائمة الجهات الحكومية التي وصلت إلى المرحلة النهائية في منافساتها على الجوائز الثلاثة ضمن "برنامج حمدان بن محمد للخدمات الحكومية"، وهي "راية حمدان"، و"أفضل مبادرة رائدة"، و"أفضل تجربة مدينة رقمية" وذلك بعد تحقيقها أفضل النتائج في تطوير تجارب المتعاملين والارتقاء بنوعية وكفاءة الخدمات بمعايير عالمية وفق سياسة "خدمات 360"، بما يعزز ريادة دبي عالمياً في مجال ابتكار خدمات وتجارب ومبادرات حكومية تشكل نموذجاً عالمياً يحتذى به.</p><p class='article-text'>وتأهلت للمرحلة النهائية للمنافسة على "راية حمدان" تسع جهات حكومية من أصل 27 جهة متنافسة، عقب تحقيقها أعلى النتائج في تطبيق سياسة خدمات 360 التي ترتكز على توفير خدمات استباقية وسلسة ومتكاملة ومخصصة ورقمية، وتلبية توقعات المتعاملين واستباقها، وتعزيز الكفاءة الحكومية ضمن نهج الحكومة الواحدة.</p><p class='article-text'>وشملت قائمة الجهات الحكومية كلاً من هيئة كهرباء ومياه دبي، وهيئة تنمية المجتمع، وهيئة الطرق والمواصلات، والإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، وبلدية دبي، والقيادة العامة لشرطة دبي، ودائرة الاقتصاد والسياحة، وجمارك دبي، ومؤسسة محمد بن راشد للإسكان.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/03/04/4704102.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأكدت إيمان السويدي، مديرة إدارة التقييم والدراسات في الأمانة العامة للمجلس التنفيذي، أن الحرص المستمر على تعزيز ريادة الخدمات في دبي ينطلق من رؤية صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتوجيهات سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، باستدامة الابتكار والتطوير المستمرين لنموذج عالمي المستوى في تقديم تجارب استباقية ومتكاملة ومخصصة وسلسة.</p><p class='article-text'>وقالت إن إطلاق سمو ولي عهد دبي "برنامج حمدان بن محمد للخدمات الحكومية" أحدث على مدى أكثر من عقد من الزمن، نقلة نوعية في تصميم وتطوير الخدمات والارتقاء بتجارب المتعاملين وتعزيز موقع دبي في صدارة المدن الرائدة في مجال الخدمات الحكومية عالمية المستوى.</p><p class='article-text'>وتغطي المبادرات الثمان موضوعات حيوية ومتنوعة، وتشمل مبادرة "منتجي بلاس" من بلدية دبي، التي تعزز سلامة المنتجات الغذائية والاستهلاكية بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي، ومبادرة "السفر الذكي" من الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، كحلّ مبتكر لإجراءات وتحديات مثل طوابير الانتظار، ومبادرة "ترخيص السائقين" من هيئة الطرق والمواصلات بدبي، لتسهيل إصدار رخص القيادة باستخدام التكنولوجيا، ومبادرة "وثيقة الإدخال الرقمية" من غرف دبي، وتُعنى بتحويل المستندات الورقية إلى وثائق رقمية، ومبادرة "التجارة الالكترونية عبر الحدود" من جمارك دبي، وهي منصة رقمية لتوفير بيئة آمنة وفعالة للشركات العالمية.</p><p class='article-text'>وتضم المبادرات أيضاً مبادرة "الإسكان الذكي" من مؤسسة محمد بن راشد للإسكان، التي توفر تجربة سلسة عبر حلول استباقية، ومبادرة "دبي للتمكين" من هيئة تنمية المجتمع، وتعنى بتمكين الفئات المستهدفة عبر التدريب والتوظيف وريادة الأعمال، ومبادرة "سهولة ممارسة الأعمال" من دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، من خلال إصدار رخصة دبي الموحدة.</p><p class='article-text'>أما التجارب الأربع المتنافسة على لقب "أفضل تجربة مدينة رقمية" من هيئة دبي الرقمية، التي يقوم بتقييمها برنامج حمدان بن محمد للخدمات الحكومية، فشملت كلاً من: تجربة "الحصول على أرض وتبادل المنح" التي تسهم في تمكين المواطنين من تخصيص وتبادل الأراضي رقمياً، وتجربة "قيادة مركبة كهربائية: الشاحن الأخضر" التي توفر تجربة رقمية متكاملة واستباقية لمستخدمي المركبات الكهربائية، وتجربة "قيادة مركبة: نقل أو تجديد ملكية" التي توفر حلولاً رقمية شاملة لتبسيط إجراءات نقل وتسجيل المركبات، وتجربة "رقمنة إجراءات حالات الوفاة: أحسن الله عزاءكم" حيث تقوم هذه التجربة بالاهتمام بذوي المتوفين وتبسيط كافة الإجراءات التي يمرون بها خلال مراحل الدفن وما بعد الدفن.</p><p class='article-text'>,يدعم برنامج حمدان بن محمد للخدمات الحكومية بمنافساته ومبادراته تحقيق مستهدفات سياسة خدمات 360، وفي مقدمتها نسبة 100% من الخدمات الاستباقية والمؤتمتة، و90% من الخدمات المتكاملة، و90% من تقديم الخدمات دون حضور شخصي للمتعاملين.</p><p class='article-text'>وشهدت مشاركات الجهات الحكومية الـ27 تقييمات شاملة من قبل الخبراء الدوليين ضمن البرنامج وفقاً لخمسة محاور رئيسية هي النتائج والأثر المحقق، العمل بنهج الحكومة الواحدة، الإبداع والابتكار، ثقافة الخدمة، واستدامة النتائج.</p><p class='article-text'><img src="https://pbs.twimg.com/media/GlMnSxxXEAEyDb6?format=jpg&name=large" alt="Image" id="id3856602835176952"></p>

الإعلان عن المرشحين لجوائز برنامج حمدان بن محمد للخدمات الحكومية

<p class='article-text'>كشفت شركة باركن ش.م.ع (باركن أو الشركة)، أكبر مزوّد لمرافق وخدمات مواقف المركبات العامّة المدفوعة في دبي، عن آخر المستجدّات في شراكتها المتعلّقة بشحن المركبات الكهربائية مع هيئة كهرباء ومياه دبي.</p><p class='article-text'>وفي إطار المرحلة الأولى من مبادرة الاستدامة، ستقوم هيئة كهرباء ومياه دبي بتركيب عدد من محطات الشحن الجديدة في الربع الأول من العام الجاري، والتي تعمل بالتيّار المتناوب (AC بقدرة 22) كيلوواتX 2، وذلك في مختلف مواقف المركبات الرئيسة التي تديرها باركن وذلك لتعزيز مبادرات التنقل الأخضر في الإمارة، وسوف تخدم كل محطة شحن موقفين للمركبات.</p><p class='article-text'>وقد تم اختيار مواقع محدّدة لوقوف المركبات في الشوارع في المنطقتين A وC بشكل استراتيجي لتركيب محطات الشحن الجديدة، وذلك ضمن مجتمعات سكنية عالية الكثافة مع إمكان وصول محدود أو غير موجود لمرافق شحن المركبات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وسيتمكن المتعاملون من دفع تعرفة شحن المركبات الكهربائية ورسوم المواقف في معاملة واحدة سلسة باستخدام تطبيق باركن والمحفظة الرقمية.</p><p class='article-text'>وسوف يزيد هذا التعاون الاستراتيجي العدد الإجمالي لمحطات «الشاحن الأخضر» التابعة للهيئة، ما يتيح للمتعاملين الذين يعيشون أو يعملون بالقرب منها الوصول بسهولة إلى البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وسيؤدي إلى رفع كفاءة رحلة المستخدم النهائي، الأمر الذي بدوره سيسهم في ارتفاع نسبة استخدام أماكن وقوف المركبات المجاورة لمحطات شحن المركبات الكهربائية، ما يعزز الكفاءة التشغيلية الإجمالية والإيرادات المحتملة.</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «نواصل سعينا لتعزيز منظومة التنقل الأخضر بتشجيع استخدام السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات الكربونية من قطاع النقل، تماشياً مع استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030، وأجندة دبي الاجتماعية 33 التي تسعى إلى تطوير المدينة الأمثل بتجربتها المعيشية.</p><p class='article-text'>وتأتي شراكتنا مع شركة باركن لتركيب محطات الشاحن الأخضر للسيارات الكهربائية، ضمن جهودنا لتوفير بنية تحتية متطورة لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي، وتوفير تجربة سلسة للمستخدمين في مرافق الشحن المجهزة بأحدث التقنيات المبتكرة، ما يدعم جهود الدولة في مجال العمل المناخي، ويسهم في ترسيخ مكانة دبي وجهة عالمية رائدة للعيش والعمل والاستثمار».</p><p class='article-text'>وقال المهندس محمد آل علي، الرئيس التنفيذي لشركة باركن: «بصفتها الشركة الرائدة في إدارة وتقنيات مواقف المركبات في دبي، تؤدي باركن دوراً أساسياً في تمكين التحوّل إلى المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الإمارة.</p><p class='article-text'>وسوف يسهم تركيب محطات الشاحن الأخضر في المواقع الرئيسة في تعزيز مرافقنا ذات المستوى العالمي، وفتح فرص جديدة للنمو وتحفيز اقتناء المركبات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وبفضل القدرات التشغيلية الفريدة والرؤية المشتركة لتمكين التنقّل المستدام، تلتزم باركن وهيئة كهرباء ومياه دبي توسيع البنية التحتية للمركبات الكهربائية في مدينتنا بشكل أكبر، ودعم الطموحات البيئية والاجتماعية والتنقلية لقيادتنا الحكيمة بصورة مباشرة».</p><p class='article-text'>يشار إلى أن هيئة كهرباء ومياه دبي توفر شبكة واسعة من محطات الشاحن الأخضر للمركبات الكهربائية تضم نحو 740 نقطة شحن في مختلف أنحاء دبي، وتهدف الهيئة إلى زيادة عدد محطات الشحن إلى 1,000 محطة في نهاية العام الجاري.</p>

نتائج البحث عن: الشاحن الأخضر