اختتمت منافسات صعود تل مرعب للسيارات ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026، بتتويج أصحاب المراكز الأولى في مختلف الفئات، بعد منافسات قوية شهدت مشاركة واسعة من نخبة المتسابقين من داخل الدولة وخارجها، وسط حضور جماهيري كبير ومستويات فنية عالية على أحد أصعب مسارات الصعود الرملي في المنطقة. وشملت المنافسات فئات الهايلوكس، الوكالة، LS V8 تيربو، الفئة المفتوحة، وفئة غاز L6، حيث قدم المشاركون أداء مميزاً انعكس في الأرقام والأزمنة المسجلة، ما أضفى طابعاً تنافسياً عالياً على مجريات السباق. جرى تكريم الفائزين في حفل الختام بحضور ومشاركة حمدان سيف المنصوري، رئيس مجلس إدارة نادي ليوا الرياضي، وعبدالله بطي القبيسي، نائب رئيس مجلس الإدارة، ومفلح المزروعي، عضو مجلس إدارة النادي، وحمدان المزروعي، مدير عام نادي ليوا الرياضي، الذين قاموا بتتويج أصحاب المراكز الأولى تقديراً لما قدموه من مستويات متميزة خلال المنافسات. وأسفرت النتائج عن فوز إبراهيم أحمد الشنيفي بالمركز الأول في فئة الهايلوكس بزمن بلغ 6.183 ثانية، فيما توج عبدالمحسن صالح العبيدان بالمركز الأول في فئة الوكالة بزمن 6.732 ثانية. وفي فئة LS V8 تيربو، حقق صالح بن عبدالله بن صالح الحواس المركز الأول مسجلاً زمناً قدره 6.067 ثانية، فيما حصد خالد عبدالله راشد صدارة الفئة المفتوحة بزمن 5.550 ثانية، وهو أحد أسرع الأزمنة المسجلة في المنافسات. أما فئة غاز L6، فقد شهدت فوز جاسم محمد آل علي بالمركز الأول بزمن 6.028 ثانية، بعد منافسة قوية مع بقية المشاركين. وأكدت اللجنة المنظمة أن منافسات صعود تل مرعب شكلت إحدى أبرز محطات مهرجان ليوا الدولي هذا العام، لما تحمله من تحدٍ وإثارة، ولما تعكسه من تطور ملحوظ في مستوى التنظيم والمشاركات. وفي ختام المنافسات، تم توزيع سيارات على عدد من الفائزين في مختلف الفئات والمنافسات، في خطوة تحفيزية تعكس حرص مهرجان ليوا الدولي على دعم المتسابقين وتعزيز قيمة الجوائز المقدمة، بما يسهم في رفع مستوى التنافس واستقطاب مشاركات نوعية في البطولات المقبلة.

«ليوا الدولي 2026» يختتم منافسات صعود تل مرعب بتكريم الأبطال

يختتم مهرجان ليوا الدولي 2026 منافساته غداً السبت، مسدلاً الستار على واحدة من أكثر النسخ إثارة وقوة، بعد أيام استثنائية احتضنت تحديات كبرى في رياضات السيارات الصحراوية، وشهدت مشاركة واسعة من نخبة السائقين من داخل الدولة وخارجها، في أجواء تنافسية أكدت المكانة المتقدمة للمهرجان على خارطة الفعاليات الرياضية النوعية. ويشهد اليوم الختامي والأخير إقامة منافسات صعود التل بثلاث فئات رئيسية، هي فئة الوكالة، وفئة المفتوحة، وفئة الهايلوكس، حيث تتجه الأنظار إلى صراع الحسم على تل مرعب، في مواجهات لا تقبل الخطأ وتحبس الأنفاس حتى آخر سيارة، وسط حضور جماهيري كبير وشغف متواصل برياضات التحدي الصحراوي. وكانت منافسات صعود التل لفئتي ستة سلندر تربو «V6 Turbo» وثمانية سلندر غاز «V8 Gas» قد اختُتمت أمس، مقدمة واحدة من أقوى محطات المهرجان من حيث المستوى الفني وتقارب الأزمنة. ففي فئة V6 تربو، نجح المتسابق يوسف محمد العلي في انتزاع المركز الأول مسجلاً زمناً بلغ 5.181 ثوانٍ، ليؤكد حضوره القوي في هذه الفئة، فيما جاء خالد عبدالله راشد في المركز الثاني بزمن 5.206 ثوانٍ، وحل ثالثاً خالد الرفاعي بزمن 6.263 ثوانٍ، في سباق اتسم بالإثارة والندية حتى اللحظات الأخيرة. أما فئة V8 غاز، فقد شهدت منافسة شرسة، تمكن خلالها عيسى عبدالله حسين مشربك من التتويج بالمركز الأول بزمن قدره 5.824 ثوانٍ، تلاه يوسف محمد العلي في المركز الثاني بزمن 5.931 ثوانٍ، فيما جاء مشعل محمد الخالدي ثالثاً بزمن 5.948 ثوانٍ، في نتائج عكست القوة الكبيرة لهذه الفئة وما تتطلبه من مهارة وتحكم عالٍ. ويؤكد ختام منافسات صعود التل، وما سبقه من بطولات وفعاليات، أن مهرجان ليوا الدولي 2026 قدم نموذجاً تنظيمياً مميزاً، وجمع بين روح التراث الصحراوي الأصيل وحداثة رياضات المحركات، ليواصل ترسيخ مكانة ليوا وجهة عالمية لعشاق التحدي والمغامرة، ومسرحاً سنوياً لأقوى المنافسات الصحراوية في المنطقة.

ليوا تودع مهرجان ليوا الدولي 2026 بختام مميز.. وصعود التل يشعل المشهد حتى آخر لحظة

اختُتمت، مساء أمس، منافسات اليوم الأول من بطولة صعود تل السيارات، ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، والتي أُقيمت في أجواء استثنائية تزامنت مع احتفالات رأس السنة، وشهدت تنافساً قوياً في فئتي السيارات الكهربائية وفئة الهايبرد، وسط حضور جماهيري لافت أشعل أجواء التحدي على تل مرعب. وشهدت فئة الهايبرد منافسة محتدمة، حيث تصدر المتسابق محسن بن هاني بن عبدالعزيز من سلطنة عُمان الترتيب العام، محققاً زمناً قدره 8.403 ثوانٍ، في حين حل ثانياً المتسابق أحمد خلفان المنصوري من الإمارات بزمن 13.105 ثانية، في سباق اتسم بالقوة وتنوع المشاركات الخليجية. وفي فئة السيارات الكهربائية، نجح المتسابق ماجد سالم مبارك سالم المنصوري من الإمارات في حصد المركز الأول، محققاً زمناً قدره 7.343 ثوانٍ، ليؤكد الجاهزية العالية لهذه الفئة والتطور المتسارع في مشاركاتها ضمن منافسات صعود التل. وجاء ختام اليوم الأول بصورة لافتة، حيث تزامنت المنافسات مع ليلة الحادي والثلاثين من ديسمبر، لتتحول تحديات صعود التل إلى مشهد احتفالي رياضي أشعل أجواء مهرجان ليوا الدولي، وجسد تلاقي الرياضات الميكانيكية الحديثة مع أجواء الفعاليات الجماهيرية في واحدة من أبرز ليالي المهرجان. وأكدت اللجنة المنظمة أن المنافسات شهدت مستوى فنياً عالياً وتنظيماً مميزاً، مشيرة إلى أن الأيام المقبلة ستشهد تصاعداً أكبر في حدة التنافس مع استمرار منافسات البطولة، في ظل الإقبال الكبير والمشاركة الواسعة من مختلف الدول، ومن المقرر أن يختتم المهرجان الثالث من يناير السبت بعد غد.

ختام مميز لليوم الأول من منافسات صعود تل السيارات في مهرجان ليوا الدولي 2026

تنطلق غداً الأربعاء منافسات بطولة صعود تل مرعب للسيارات، إحدى أبرز بطولات رياضات المحركات الصحراوية، ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، احتفالاً برأس السنة الجديدة، حيث تستمر المنافسات على مدار أربعة أيام متتالية، اعتباراً من غد الأربعاء، وحتى السبت الموافق 3 يناير المقبل، موعد ختام المهرجان. وتقام البطولة بتنظيم احترافي يواكب مكانتها العالمية، وسط مشاركة واسعة من نخبة السائقين من داخل الدولة وخارجها، في تحدٍ يعد من الأصعب على مستوى المنطقة، نظراً لطبيعة تل مرعب الرملية، وارتفاعه الذي يصل إلى نحو 300 متر، إلى جانب الانحدار الحاد الذي يفرض اختبارات دقيقة على مهارات السائقين وقدرات المركبات. وتشهد المنافسات توزيع الفئات على أيام البطولة، بما يضمن تنوع السباقات وارتفاع وتيرة الإثارة، حيث تنطلق منافسات اليوم الأول الأربعاء بفئات السيارات الكهربائية والهايبرد، في حضور يعكس مواكبة البطولة للتقنيات الحديثة وتطور رياضات المحركات. وتتواصل المنافسات في اليوم الثاني بعد غد الخميس مع إقامة سباقات فئة 6 سلندر تيربو وفئة 8 سلندر غاز، وسط توقعات بمنافسة قوية ومحاولات جادة لتحقيق أزمنة مميزة. وفي اليوم الثالث الجمعة، تُقام منافسات فئة 8 سلندر تيربو إلى جانب فئة 6 سلندر غاز، حيث تجمع هذه الفئات بين القوة العالية والدقة في التحكم على منحدر تل مرعب. ويسدل الستار على البطولة في اليوم الرابع السبت بإقامة منافسات الفئة المفتوحة، وفئة الوكالة، وفئة الهايلكس، والتي تعد من أكثر الفئات جماهيرية وتشهد عادة ذروة الحضور والتفاعل. ويحظى صعود تل مرعب بمتابعة جماهيرية وإعلامية واسعة، كونه يمثل أيقونة لرياضات التحدي الصحراوية، ومحطة رئيسية ضمن أجندة مهرجان ليوا الدولي، الذي يجمع بين المنافسات الرياضية والفعاليات التراثية والأنشطة الترفيهية، في مشهد يعكس مكانة المهرجان وجهة شتوية بارزة على مستوى المنطقة. ومن المنتظر أن تشهد أيام البطولة أجواءً تنافسية حماسية ومحاولات متواصلة لكسر الأرقام، في ختام مرتقب يواكب احتفالات استقبال العام الجديد، وصولاً إلى إسدال الستار على فعاليات المهرجان في الثالث من يناير المقبل.

احتفالاً برأس السنة الجديدة.. منافسات صعود تل مرعب للسيارات ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026 غداً

البيان اختتمت منافسات سباق ليوا للدرفت، الذي أُقيم ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي2026، وسط أجواء حماسية ومنافسة قوية، وبمشاركة واسعة بلغت 80 سيارة في فئتي المحترفين والوكالة، على حلبة ليوا بعد سلسلة من التصفيات والمراحل الإقصائية التي عكست المستوى الفني العالي للمشاركين وقوة التحدي على الحلبة. وشهدت فئة المحترفين مشاركة 51 سيارة، حيث خضع السائقون لتصفيات أولية قوية، قبل انطلاق المراحل الإقصائية التي بدأت من دور الـ32، وصولاً إلى الأدوار النهائية. وتمكن السائق محمد ناصر الحربلي من السلفادور من حسم المركز الأول بعد أداء مميز وثبات عالٍ خلال مختلف الجولات، فيما حل في المركز الثاني السائق علي مصطفى مخصيد، وجاء ثالثاً خليفة الفلاسي من الإمارات، بينما حل كريم هاني من مصر في المركز الرابع، وجاك باتريك من أيرلندا في المركز الخامس. وفي فئة الوكالة، التي شهدت مشاركة 29 سيارة، أقيمت تصفيات تمهيدية أعقبها انطلاق المراحل الإقصائية بدءاً من دور الـ16، وسط منافسة قوية بين السائقين. وواصل محمد ناصر الحربلي تألقه ليحقق المركز الأول، فيما حل ثانياً إيهاب أبو فلاح من لبنان، وجاء ثالثاً روبرت باباجوليان من روسيا، بينما حل كريم هاني من مصر في المركز الرابع، والأمير محمد شهاب من لبنان في المركز الخامس. وجاءت المنافسات وفق معايير تحكيم دقيقة ركزت على عناصر الزاوية، والخط، والتحكم، والسرعة، ما أسهم في رفع مستوى التنافس وإبراز مهارات السائقين خلال مختلف المراحل. ويُعد سباق ليوا للدرفت من أبرز الفعاليات الرياضية المصاحبة لمهرجان ليوا الدولي، لما يحظى به من إقبال جماهيري واسع، وما يمثله من إضافة نوعية لبرنامج المهرجان، مؤكداً مكانة ليوا كوجهة رائدة لاحتضان البطولات والتحديات الرياضية الكبرى

ختام سباق «ليوا للدرفت» يتوج أبطال فئتي المحترفين والوكالة ضمن مهرجان ليوا الدولي2026

تنطلق منافسات سباق ليوا للدرفت للسيارات، غداً الجمعة، ضمن الفعاليات الرياضية المصاحبة لمهرجان ليوا الدولي 2026، وذلك على مدار يومي الجمعة والسبت، في حلبة الدرفت المفتوحة بمنطقة تل مرعب، بمشاركة نخبة من السائقين المحترفين والهواة في واحدة من أقوى بطولات الدرفت المحلية. ويُعد سباق ليوا للدرفت تحدياً سنوياً يقام بنظام الجولات التنافسية المباشرة، حيث يتنافس السائقون في مواجهات ثنائية تعتمد على الأداء الفني، والتحكم، وزاوية الانزلاق، وأسلوب القيادة، وفق معايير تحكيم دقيقة معتمدة، تهدف إلى تقديم عروض استعراضية عالية المستوى تجمع بين المهارة والإثارة. وتتضمن منافسات السباق مراحل متعددة تشمل التجارب الحرة، والتصفيات التأهيلية، وصولاً إلى المواجهات الإقصائية النهائية، التي تُقام بأسلوب التاندم، حيث يتبادل السائقون أدوار القيادة والمطاردة في أجواء تنافسية مشوقة، تعكس تطور رياضة الدرفت وحضورها المتنامي ضمن أجندة الفعاليات الرياضية في المنطقة. وأكدت اللجنة المنظمة اكتمال كافة الاستعدادات الفنية والتنظيمية لانطلاق السباق، بما يضمن أعلى معايير السلامة والتنظيم، مشيرة إلى أن منافسات الدرفت تمثل إحدى أبرز الفعاليات التي تستقطب جمهوراً واسعاً من عشاق رياضات المحركات، لما تحمله من عروض حماسية، ويستمر مهرجان ليوا الدولي 2026 حتى الثالث من يناير المقبل وسط تحديات مختلفة وبطولات مميزة في فئات السيارات.

سباق ليوا للدرفت ينطلق غداً ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026

اختتمت منافسات الجولة الثانية من الاستعراض الحر للسيارات ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، بمشاركة كبيرة لـ 162 سيارة في الفئات الثلاث للبطولة، في مؤشر واضح على تنامي الإقبال والتفاعل مع هذه البطولة. وشهدت الجولة الثانية مستويات تنافسية عالية، وسط حضور جماهيري لافت وتنظيم احترافي، حيث تنافس السائقون في مختلف الفئات، مقدمين عروضاً قوية عكست مهاراتهم العالية في التحكم بالمركبات، والالتزام بالأنظمة الفنية وشروط السلامة المعتمدة. وفي الفئة S، توج سعود راشد المري من قطر بالمركز الأول محققاً 36 نقطة، وجاء ثانياً عبدالله راشد الشميلي من الإمارات بـ 35 نقطة، فيما حل ثالثاً حمد بن موسى البلوشي من الإمارات بـ 33 نقطة. أما الفئة T، فقد أحرز محمد راشد الظاهري من الإمارات المركز الأول برصيد 37 نقطة، تلاه ذياب ناصر الربيعي من الإمارات في المركز الثاني بـ 36 نقطة، وحل ثالثاً منصور صالح العامري من الإمارات بـ 35 نقطة. وفي الفئة N، حقق أحمد عبدالله الشيبه من الإمارات المركز الأول بـ 35 نقطة، وجاء محمد جمعة الدهماني في المركز الثاني برصيد 34 نقطة، فيما حل ثالثاً حمد بن موسى البلوشي بـ 33 نقطة. وأكدت اللجنة المنظمة أن ارتفاع عدد المشاركين في الجولة الثانية يعكس نجاح التنظيم وتزايد اهتمام السائقين والجمهور بمنافسات الاستعراض الحر للسيارات، مشيرة إلى أن هذه المنافسات تمثل إحدى المحطات البارزة ضمن البرنامج الرياضي لمهرجان ليوا الدولي. ويواصل مهرجان ليوا الدولي 2026 تقديم فعاليات رياضية متنوعة تجمع بين الإثارة وروح التحدي والتنظيم الاحترافي، في إطار يعزز مكانة المهرجان كوجهة رياضية وتراثية رائدة على مستوى الدولة والمنطقة.

ختام الجولة الثانية من الاستعراض الحر للسيارات ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026

ينطلق غداً الخميس سباق بيرن أوت ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، وذلك ضمن البرنامج الرياضي المتنوع للمهرجان، والذي يضم مجموعة من السباقات والبطولات التي تستقطب عشاق رياضات السيارات من داخل الدولة وخارجها. ويعد سباق بيرن أوت من المنافسات الاستعراضية التي تعتمد على مهارة السائق في التحكم بالمركبة أثناء الثبات والدوران، وسط أجواء تنافسية، مع الالتزام الكامل بمعايير وشروط السلامة المعتمدة من اللجنة المنظمة. وأكدت اللجنة المنظمة أن المشاركة تخضع لشروط وضوابط واضحة، إلى جانب خضوع جميع المركبات للفحص الفني قبل انطلاق المنافسات، ولن يسمح بدخول أي مركبة إلى منطقة السباق دون اجتياز الفحص الفني. ويأتي سباق بيرن أوت ضمن سلسلة الفعاليات الرياضية المصاحبة لمهرجان ليوا الدولي، الذي يواصل تقديم تجربة رياضية متكاملة تجمع بين التنظيم الاحترافي والإثارة، في قلب صحراء ليوا.

تحدي البيرن أوت ينطلق ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي

اختتمت منافسات حلبة يو تي في ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، وسط مشاركة كبيرة ومستويات تنافسية قوية، عكست حجم الاهتمام المتزايد بهذه الفئة، وما تشهده من تطور ملحوظ على مستوى الأداء والتنظيم. وأسفرت نتائج فئة UTV بدون توربو عن فوز المتسابق راشد مبارك القمزي بالمركز الأول بزمن 106.420 ثوانٍ، فيما حل المتسابق محمد غلزار إبراهيم من الهند في المركز الثاني بزمن 106.990 ثوانٍ، وجاء ثالثاً المتسابق حمد خلفان القمزي بزمن 112.960 ثانية، بعد سباق حافل بالإثارة والندية. وفي فئة UTV توربو، تمكن المتسابق راشد مبارك القمزي من إحراز المركز الأول بزمن 103.080 ثوانٍ، بينما جاء حمد خلفان القمزي في المركز الثاني بزمن 104.060 ثوانٍ، وحل ثالثاً المتسابق محمد غلزار إبراهيم من الهند بزمن 105.350 ثوانٍ، في منافسة قوية شهدت تقارباً في الأزمنة وأداءً مميزاً من المشاركين. وأكدت منافسات فئتي «توربو وبدون توربو» النجاح الكبير الذي تحققه بطولات الـUTV ضمن مهرجان ليوا الدولي، سواء من حيث حجم المشاركة أو المستوى الفني، لتواصل الفعاليات الرياضية المصاحبة للمهرجان تقديم صورة متكاملة تجمع بين الحماس الرياضي والتنظيم الاحترافي، وتعزز من مكانة ليوا كوجهة رائدة لاستضافة البطولات الرياضية الكبرى.

ختام منافسات حلبة «يو تي في» ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026

تستعد بطولة العالم للفورمولا 1 «FIA» لإطلاق أكبر ثورة تغييرات تنظيمية لها منذ عقود يقودها محمد بن سليم بعد تنصيبه رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات لولاية ثانية. وبينما لم يكد ينجلي غبار أحد أكثر المواسم إثارة في الذاكرة الحديثة، تتجه الأنظار سريعاً إلى عام 2026 وواحدة من أكبر عمليات إعادة الهيكلة التي شهدتها هذه الرياضة على الإطلاق، وتتناول لوائح الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2026 جميع جوانب تصميم سيارات الفورمولا 1 من أجل إنشاء حقبة جديدة من السباقات الأكثر تنافسية وأماناً واستدامة. وقال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات: إن هذه لحظة فارقة في تاريخ بطولة العالم للفورمولا 1، إن اللوائح الجديدة هي ثمرة جهد كبير وتفانٍ في سبيل تعزيز البطولة للعقد المقبل وما بعده. ويتمحور جوهر هذه اللوائح الجديدة حول مفهوم السيارة الرشيقة، وهي رؤية جديدة كلياً لتصميم سيارات الفورمولا 1 تركز على عكس اتجاه السيارات الأكبر حجماً والأثقل وزناً، وذلك بجعلها أصغر حجماً وأخف وزناً وأكثر رشاقة بشكل ملحوظ. ولتحقيق ذلك، ستكون سيارات الفورمولا 1 الجديدة أخف وزناً بمقدار 30 كيلوغراماً، حيث سيبلغ وزنها الإجمالي 724 كيلوغراماً، شاملاً وزن الإطارات. كما تم تعديل أبعاد سيارات عام 2026، حيث تم تقليص قاعدة العجلات بمقدار 200 ملم لتصبح 3400 ملم. كما تم تقليص عرض السيارة بمقدار 100 ملم، وعرض أرضية المقصورة بمقدار 150 ملم. ومن أبرز التغييرات التي ستطرأ في عام 2026، استخدام الديناميكا الهوائية النشطة. فعلى مدار 15 موسماً اعتاد مشجعو الفورمولا 1 على رؤية الجناح الخلفي لسيارات الفورمولا 1 وهو ينفتح لتقليل مقاومة الهواء، مما يمنحهم دفعة سرعة، ويسمح للسيارات بمهاجمة منافسيها في المقدمة. وفي عام 2026، تم الاستغناء عن نظام تقليل مقاومة الهواء «DRS» واستبدل بأجنحة أمامية وخلفية متحركة تمكن السائقين من التبديل بين وضعين مختلفين. وبينما كان نظام تقليل مقاومة الهواءDRS يستخدم في الأساس للمساعدة في التجاوز، فإن نظام الديناميكا الهوائية النشط الجديد مصمم أساساً للمساعدة في الحفاظ على الطاقة، حيث يعد تقليل مقاومة الهواء على الخطوط المستقيمة أمراً ضرورياً للاستخدام الأمثل للطاقة مع وحدات الطاقة التي ستعتمد بشكل أكبر على الطاقة الكهربائية في عام 2026. وابتداءً من عام 2026 فصاعداً، ستأتي المساعدة الرئيسية في التجاوز من طاقة كهربائية إضافية عبر وضع التجاوز الجديد. عندما يكون السائقون على بعد ثانية واحدة من السيارة التي أمامهم عند نقاط التفعيل، سيتمكنون من استخدام طاقة إضافية لمحاولة التجاوز، مع توفر طاقة إضافية قدرها 0.5 ميجا جول. ولا تقتصر لوائح عام 2026 على تحسين السباقات فحسب، بل إن سعي الاتحاد الدولي للسيارات الدؤوب لرفع مستويات السلامة باستمرار سيؤدي أيضاً إلى جعل سيارات عام 2026 أكثر أماناً وحماية من أي وقت مضى. وسيسهم الهيكل الأمامي المعدل للحماية من الصدمات، والحماية الجانبية المعززة، في توفير حماية إضافية للسائقين في حالة الاصطدام، بينما زادت أحمال قفص الحماية من 16جي إلى 20جي.

لوائح جديدة تجعل بطولة العالم للفورمولا 1 أكثر تنافسية وأماناً في 2026

<div data-empty="false">اختتمت، مساء أمس، منافسات بطولة الاستعراض الرملي، التي أقيمت على مدار يومين، وسط أجواء حماسية ومنافسة قوية، وبمشاركة 67 متسابقاً من داخل الدولة وخارجها، ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026 المستمر، الذي يواصل تقديم باقة متنوعة من البطولات والفعاليات الرياضية.</div><div data-empty="false">وشهدت البطولة إقامة ثلاث فئات رئيسية، جاءت نتائجها على النحو التالي: في فئة 6 سلندر حقق المركز الأول حمد موسى البلوشي من الإمارات، وجاء ثانياً بدر علي أحمد من السعودية، وحل ثالثاً سلطان مبارك الكلباني من الإمارات، فيما جاء رابعاً فهد إبراهيم قاسم من السعودية، وخامساً محمد راشد النعيمي من الإمارات</div><div data-empty="false">وفي فئة الهايلوكس توج بالمركز الأول أحمد بن علي الحمد من السعودية، وجاء ثانياً محمد فهيد السبيعي من السعودية، وحل ثالثاً خليف عبد الرحمن الخليف من السعودية، بينما جاء خامساً أحمد عبدالله الرومي من السعودية.</div><div data-empty="false">أما فئة 8 سلندر فقد شهدت منافسة قوية، توج على أثرها سلطان مبارك الكلباني من الإمارات بالمركز الأول، وجاء ثانياً حمد صالح النهيان من السعودية، وحل ثالثاً خلف سالم الكتبي من الإمارات، ورابعاً أحمد الصمعاني من السعودية، وخامساً محمد خلفان الشامسي من الإمارات.</div><div data-empty="false">ويأتي تنظيم بطولة الاستعراض الرملي ضمن أجندة الفعاليات الرياضية المصاحبة للمهرجان، الذي لا يزال متواصلاً، مستقطباً أعداداً كبيرة من المشاركين والجمهور، ومؤكداً مكانته منصة رياضية وترفيهية، تجمع بين التحدي والإثارة، وأجواء المهرجانات المفتوحة.</div>

67 متسابقاً في ختام بطولة الاستعراض الرملي بمهرجان ليوا الدولي 2026

<div data-empty="false">اختتمت منافسات الاستعراض الحر للسيارات أول يومين من فعالياته ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026، وسط حضور جماهيري لافت ومشاركة قياسية عكست المكانة المتنامية للحدث كإحدى أبرز منصات رياضات السيارات والاستعراض في المنطقة. وشهدت المنافسات مشاركة 166 سيارة من دولة الإمارات العربية المتحدة، والمملكة العربية السعودية، وسلطنة عمان، ودولة قطر، توزعت على ثلاث فئات رئيسية، في أجواء تنافسية قوية امتدت على مدار يومين من العروض المتواصلة والإثارة العالية.</div><div data-empty="false">وسجلت فئة «T» أعلى نسبة مشاركة بواقع 74 سيارة، تلتها فئة «S» بمشاركة 57 سيارة، فيما شهدت فئة «N» مشاركة 35 سيارة، ما يعكس الإقبال الكبير والاهتمام المتزايد برياضة الاستعراض الحر ضمن فعاليات المهرجان.</div><div data-empty="false">وفي فئة «N»، حقق ذياب ناصر الربيعي المركز الأول، فيما جاء محمد راشد الظاهري في المركز الثاني، وحل ثالثاً أحمد عبدالله الشيبة. أما في فئة «S»، فقد توج محمد جمعة الدهماني بالمركز الأول، وجاء ثانياً عبدالله راشد الشميلي، بينما حل ثالثاً حمد بن موسى البلوشي. وفي فئة «T»، أحرز محمد راشد الظاهري المركز الأول، وجاء في المركز الثاني سلطان ناصر المصعبي، فيما حل ثالثاً سعود راشد المري من دولة قطر.</div><div data-empty="false">وأكدت اللجنة المنظمة أن المستوى الفني المرتفع، والانضباط، والتنوع الكبير في المشاركات الخليجية، أسهمت في تقديم عروض استثنائية جسدت روح التحدي والإبداع التي يتميز بها مهرجان ليوا الدولي، مشيرة إلى أن الفعاليات المقبلة ستشهد استمراراً قوياً للسباقات والتحديات المختلفة التي تجمع بين رياضات المحركات، والرياضات التراثية، والفعاليات الجماهيرية.</div><div data-empty="false">ويواصل مهرجان ليوا الدولي 2026 ترسيخ مكانته كوجهة رياضية وترفيهية متكاملة، تجمع نخبة المشاركين من داخل الدولة وخارجها، وتعكس رؤية إمارة أبوظبي في دعم الفعاليات النوعية وتعزيز السياحة الرياضية ويستمر حتى الثالث من يناير المقبل ختام المهرجان.</div>

166 متسابقاً في «الاستعراض الحر للسيارات» بمهرجان ليوا الدولي 2026

بارك سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة الأولمبية الوطنية، رئيس مجلس دبي الرياضي، لمحمد بن سليم إعادة انتخابه رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات (FIA). وقال سموه في تدوينة على حسابه في منصة إكس: نبارك لممثل دولة الإمارات محمد بن سليم إعادة انتخابه رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الذي يُعد من أكبر الاتحادات الرياضية العالمية، ويضم أعضاء وممثلين من نحو 150 دولة حول العالم... يجسّد هذا الإنجاز الثقة الدولية بالكفاءات الإماراتية، ونتمنى كل التوفيق لمحمد بن سليم ولفريقه في تحقيق مزيد من الإنجازات.

منصور بن محمد: إعادة انتخاب محمد بن سليم رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات تؤكد الثقة الدولية بالكفاءات الإماراتية

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات، واتحاد منظمات التنقل في جميع أنحاء العالم، ومجموعة فورمولا 1 صاحبة الحقوق التجارية، السبت، عن توقيع اتفاقية كونكورد للحوكمة، التي تحدد الإطار التنظيمي وشروط الحوكمة لبطولة العالم للفورمولا 1 حتى عام 2030. ويأتي هذا عقب الإعلان في مارس الماضي، عن توقيع جميع الفرق ومجموعة فورمولا 1، على اتفاقية كونكورد التجارية لعام 2026. وتشكل هذه الاتفاقيات مجتمعة، اتفاقية كونكورد التاسعة، والتي تمثل خطوة مهمة نحو الاحتراف والتطوير العالمي لهذه الرياضة. وصممت اتفاقيات كونكورد، التي طرحت لأول مرة عام 1981، لتعزيز النزاهة الرياضية والابتكار التكنولوجي والتميز التشغيلي، وتوحيد جهود جميع أصحاب المصلحة الرئيسين حول رؤية مشتركة لحوكمة منظمة، ونمو مستمر لرياضة الفورمولا 1. وقد ساهمت كل نسخة من اتفاقيات كونكورد في تشكيل بطولة العالم للفورمولا 1، التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، لتصبح الحدث العالمي الذي نعرفه اليوم. وتمثل اتفاقية كونكورد التاسعة، بداية حقبة جديدة من التعاون بين الاتحاد الدولي للسيارات ومجموعة الفورمولا 1، حيث عمل الطرفان معاً لكتابة الفصل التالي في تاريخ الفورمولا 1، ملتزمين بالاحترام المتبادل والشفافية، والهدف المشترك بين المنظمتين. وتؤكد هذه الاتفاقية مشاركة جميع فرق بطولة العالم للفورمولا 1 (FIA)، بما في ذلك فريق كاديلاك للفورمولا 1 الجديد، حتى نهاية العقد، وتوفر أساساً متيناً للتطور الرياضي والتقني لهذه الرياضة. ويقر اتفاق كونكورد التزام الاتحاد الدولي للسيارات ومجموعة الفورمولا 1، وجميع الفرق، بمواصلة نمو وتطوير رياضة الفورمولا 1، ودعم التوسع الهائل الذي شهدته في السنوات الأخيرة. ويتيح العقد الجديد زيادة الاتحاد الدولي للسيارات، استثماراته في تحسين لوائح السباقات وإدارتها والإشراف عليها، وعلى الخبرات الفنية، بما يخدم البطولة، ويضمن استمرار تطور الرياضة، وتقديم ابتكارات تكنولوجية مثيرة، وفعاليات رياضية مميزة للجماهير والقنوات الناقلة والشركاء، كل ذلك ضمن إطار تنظيمي مستقر ومنظم. وبفضل النمو القياسي في نسب المشاهدة، وجدول السباقات الديناميكي، وتزايد إقبال الجماهير الشابة، تدخل بطولة العالم للفورمولا 1 (FIA) هذه المرحلة الجديدة، بزخم غير مسبوق. وقال محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA): «يضمن اتفاق كونكورد التاسع مستقبل بطولة العالم للفورمولا 1 على المدى الطويل، وأنا فخور بالتفاني والالتزام الذي تم بذله في هذه العملية». وأضاف: «أود أن أتقدم بالشكر لستيفانو دومينيكالي وفريقه على هذا التعاون المثمر، الذي ساهم في بناء إطار عمل قائم على النزاهة والاستقرار والطموح المشترك. إن هذا الاتفاق يتيح لنا مواصلة تحديث قدراتنا التنظيمية والتكنولوجية والتشغيلية، بما في ذلك دعم مديري السباقات والمسؤولين، وآلاف المتطوعين الذين تشكل خبراتهم أساس كل سباق». «إننا نحرص على أن تبقى بطولة الفورمولا 1 في طليعة الابتكار التكنولوجي، وتضع معايير جديدة في الرياضة العالمية». من جانبه، قال ستيفانو دومينيكالي الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة الفورمولا 1: «يوم مهم للفورمولا 1. فبينما نحتفل بمرور 75 عاماً على هذه الرياضة الرائعة، نفخر بكتابة الفصل التالي من تاريخنا الطويل والمذهل». وأضاف: «تضمن هذه الاتفاقية أن تكون الفورمولا 1 في أفضل وضع ممكن لمواصلة نموها حول العالم. ويسرني أن أشكر محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، وجميع الفرق على تعاونهم وتصميمهم على تحقيق أفضل النتائج للرياضة بكاملها خلال مناقشاتنا». واختتم قائلاً: «لدينا الكثير مما يدعو للفخر، لكننا نركز أيضاً على الفرص والإمكانات الواعدة للفورمولا 1 في السنوات المقبلة».

محمد بن سليم: «اتفاقية كونكورد» تضمن مستقبل بطولة العالم للفورمولا 1

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل في جميع أنحاء العالم، اليوم عن إعادة انتخاب محمد بن سليم رئيساً له، وذلك بعد انتخاب قائمته الرئاسية من قبل الجمعية العمومية في طشقند في جمهورية أوزبكستان. ويستهل رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، محمد بن سليم، الآن ولايته الثانية التي تمتد لأربع سنوات، بعد أن أشرف على فترة مهمة من التجديد والاستقرار الملحوظين للمنظمة منذ انتخابه الأول عام 2021. وخلال فترة ولايته الأولى على مدار السنوات الأربع الماضية، شهد الاتحاد الدولي للسيارات تحولاً شاملاً، شمل تحسين الحوكمة والعمليات، واستعادة الاستقرار المالي للاتحاد. وقد عززت هذه التغييرات مكانة الاتحاد الدولي للسيارات كونها هيئة عالمية منظمة لرياضة السيارات، والسلطة الرائدة في مجال التنقل الآمن والمستدام والميسور الكلفة. وتحت قيادة محمد بن سليم، نجح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في تحويل خسارة قدرها 24 مليون يورو عام 2021 إلى ربح تشغيلي قوي بلغ 4.7 ملايين يورو في عام 2024، وهو أقوى أداء مالي يحققه الاتحاد منذ ما يقرب من عشر سنوات. واليوم، خلال اجتماعات الجمعية العمومية السنوية للاتحاد، أعلن الاتحاد عن توقعاته بتحقيق ربح تشغيلي قدره 4.4 ملايين يورو في عام 2025، ما يظهر استمرار الزخم والتحسن المالي المطرد. وقد مكن هذا الاستقرار المتجدد من زيادة الاستثمار طويل الأجل في الأندية الأعضاء والبرامج الاستراتيجية حول العالم. ويرتكز هذا الزخم على إصلاحات مؤسسية أوسع نطاقاً نُفذت خلال السنوات الأربع الماضية، شملت تعزيز الانضباط المالي، وتحسين عمليات التدقيق الخارجي، وتحديث هياكل الحوكمة، ما أدى إلى مزيد من الشفافية والمساءلة والمعايير المهنية في جميع أنحاء المنظمة. بالإضافة إلى هذه الإصلاحات، أنشأ الاتحاد الدولي للسيارات وظيفة تجارية وعزز هويته المؤسسية العالمية في كل من رياضة السيارات والتنقل، ووسع نطاق أنشطة التنمية الإقليمية، ودعم المشاركة الشعبية، وعمق التعاون مع الشركاء الدوليين بشأن السلامة والتنقل المستدام ومستقبل النقل. وقال محمد بن سليم: «أشكر جميع أعضاء الاتحاد الدولي للسيارات على مشاركتهم الكبيرة في التصويت ومنح ثقتهم بي مجدداً. لقد تخطينا عقبات عدة، ولكننا اليوم معاً أقوى من أي وقت مضى». وأضاف: «إنه لشرف عظيم لي أن أكون رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات، وأنا ملتزم بمواصلة تقديم أفضل الخدمات للاتحاد، ولرياضة السيارات، ولقطاع التنقل، ولأندية أعضائنا في جميع أنحاء العالم». وأجريت الانتخابات وفقاً للوائح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) من خلال عملية تصويت نزيهة وشفافة، تعكس الأسس الديمقراطية للاتحاد والصوت الجماعي لأعضائه حول العالم.

إعادة انتخاب محمد بن سليم رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات (FIA)

على هامش اجتماع الجمعية العمومية السنوية للاتحاد الدولي للسيارات، والذي عقد في العاصمة الأوزبكية طشقند، مؤخراً، قبيل الانتخابات الرئاسية للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2025، منح رئيس جمهورية أوزبكستان، شوكت ميرضيائيف، وسام الصداقة إلى محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، وهو أعلى وسام شرف في أوزبكستان يمنح للأجانب، تقديراً للوحدة والتعاون. وكان الاجتماع قد أكد على الشراكة والصداقة بين أوزبكستان والاتحاد الدولي للسيارات «FIA»، وركز على أولوياتهما المشتركة في ابتكار وسائل التنقل، والسلامة المرورية، وتنمية رياضة السيارات في المنطقة. من جهته، قال محمد بن سليم: «شرف عظيم أن أتسلم وسام الصداقة من الرئيس شوكت ميرضيائيف، هذا التكريم يمثل تذكيراً دائماً بالشراكة المتينة بين أوزبكستان والاتحاد الدولي للسيارات، وبالإنجازات التي حققناها معاً، وبالتعاون الذي ينتظرنا في المستقبل». وأضاف: «انطلاقاً من التزامنا المشترك بتحسين السلامة على الطرق، وجهودنا لتطوير رياضة السيارات في جميع أنحاء المنطقة، فإننا متحدون في عزمنا على تحقيق التقدم وتوفير الفرص للجميع».

تكريم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات بوسام الصداقة من أوزبكستان

استقبل محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات «FIA»، ما يقرب من 500 من كبار ممثلي الاتحاد الدولي للسيارات في مجال رياضة السيارات والتنقل من 149 دولة خلال انعقاد الجمعية العمومية السنوية للاتحاد الدولي للسيارات في طشقند بأوزبكستان، وذلك قبيل الانتخابات الرئاسية للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2025 الجمعة، وحفل توزيع جوائز الاتحاد الدولي للسيارات. وقال محمد بن سليم: فخور بالإنجازات التي حققناها على مدى السنوات الأربع الماضية، ويبقى تركيزي ينصب على ضمان استمرار تحول الاتحاد الدولي للسيارات إلى منظمة تقدم قيمة قيمة للمجتمع. وأضاف: نعمل عالمياً على توسيع نطاق المشاركة في رياضة السيارات من خلال مسارات شعبية وبرامج شاملة مثل برنامج سيارة كروس كار بأسعار معقولة وخطة الكارتينج العالمية، وفي الوقت نفسه، نقوم بتعزيز مهمتنا في مجال التنقل في جميع المناطق، وتقوية دورنا في النظام البيئي للسيارات، ونقود حوارات حول المدن المستدامة، والطرق الأكثر أماناً، ومستقبل النقل. كما احتفل الاتحاد الدولي للسيارات، الهيئة الحاكمة المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، بهذا اليوم بالترحيب بجمهورية أوزبكستان كأحدث دولة موقعة على ميثاق «متحدون ضد الإساءة» عبر الإنترنت «UAOA». والتقى محمد بن سليم، مؤسس مبادرة «متحدون ضد الإساءة عبر الإنترنت «UAOA»»، بمعالي أدخام إيلخاموفيتش إكراموف، وزير الرياضة في جمهورية أوزبكستان لتوقيع ميثاق «متحدون ضد الإساءة» عبر الإنترنت «UAOA»» والترحيب بانضمام أوزبكستان إلى تحالف عالمي متنام يضم أندية واتحادات وحكومات وشركاء في مجال التكنولوجيا ومؤسسات أكاديمية، يعملون معاً لمواجهة الإساءة الإلكترونية في المجال الرياضي. وشهدت حملة الاتحاد الدولي للسيارات «FIA» «متحدون ضد الإساءة» عبر الإنترنت «UAOA» نمواً سريعاً في الأشهر الأخيرة، وحصلت أخيراً على جائزة التحالف من أجل السلام المرموقة من منظمة السلام والرياضة تقديراً لجهودها العالمية الرائدة في بناء حملة هائلة تحدث تغييراً هادفاً. وتسعى مبادرة «متحدون ضد الإساءة» عبر الإنترنت «UAOA»، من خلال توحيد الاتحادات والمنظمات الرياضية الدولية والحكومات الوطنية ومنصات التكنولوجيا، إلى التصدي للإساءة عبر الإنترنت في الرياضة، وتعزيز التغيير السلوكي من خلال التعليم والبحث.

500 من كبار ممثلي الاتحاد الدولي للسيارات في اجتماع العمومية بطشقند

في أجواء الجولة الختامية لموسم الفورمولا 1، كشف البرنامج العالمي لاستئصال شلل الأطفال عن حملة توعية جديدة تحمل اسم «المربع الأخير» خلال سباق جائزة أبوظبي الكبرى في 7 ديسمبر، لتعلن دخول العالم المرحلة الحاسمة في سباقه للقضاء على شلل الأطفال نهائياً. تستمد الحملة فكرتها من أشهر رمز في عالم السباقات، علم المربعات المتناوبة عند خط النهاية لكن في حملة «المربع الأخير» يتم استبدال أحد المربعات السوداء بمربع أحمر واحد، يرمز إلى آخر 0.1٪ من حالات شلل الأطفال التي لم يتم القضاء عليها بعد، وهي النسبة الصغيرة التي يعني التغلب عليها، حماية كل طفل في جميع أنحاء العالم من هذا المرض إلى الأبد. واختارت الحملة اثنين من أيقونات سباقات السيارات آمنة القبيسي وميكا هاكينن ليكونا سفيري «المربع الأخير». ولكل منهما علاقة خاصة مع علم خط النهاية المربع، تشكلت عبر سنوات من الحياة في قلب الحلبات، حتى أصبح هذا العلم بالنسبة لهما أكثر من مجرد إشارة لانتهاء السباق، بل رمزاً للحسم والإصرار وعدم التراجع. اليوم يجتمعان على هدف واحد؛ حيث يوظفان مكانتهما وأصواتهما لنشر رسالة «المربع الأخير» وتحويلها إلى علامة أمل وإرادة جماعية للوصول إلى خط نهاية محوري وحقيقي؛ خط نهاية مرض شلل الأطفال. في إطار الحملة، يطل كل من آمنة القبيسي وميكا هاكينن في مجموعة من الأفلام القصيرة، يسترجعان فيها لحظات رؤية علم النهاية المربع يلوح أمامهما في السباق، وما يحمله من معان خاصة لكل منهما. ومن خلال هذا الرمز الذي ارتبط طوال مسيرتهما بحسم الجولات على الحلبة، تبرز دلالة جديدة لعلم «المربع الأخير» بوصفه خط النهاية في سباق مختلف تماماً سباق يهدف إلى القضاء على شلل الأطفال نهائياً. قالت سائقة السباقات الإماراتية آمنة القبيسي: لقد قطعنا شوطاً هائلاً، وأنا فخورة جداً بالدور الذي قامت به بلدي الإمارات في وصولنا إلى هذه المرحلة من مسيرة القضاء على شلل الأطفال. نحن اليوم أقرب من أي وقت مضى إلى حسم هذا السباق لصالح أطفال العالم أجمع. قال ميكا هاكينن، سائق الفورمولا 1 الفنلندي السابق، وهو يستحضر مسيرته في عالم السباقات: شلل الأطفال مرض قاسٍ جداً يصيب الأطفال الأضعف حول العالم بالشلل. لقد شارفنا على إنهائه بالكامل، لكن هذا المربع الأخير يذكرنا بنسبة الـ 0.1٪ من الحالات التي ما زلنا بحاجة إلى إيقافها». وكان هاكينن قد توج خلال مسيرته الاحترافية بلقب بطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1 مرتين. بعد أجواء الحماس التي ملأت حلبة مرسى ياس خلال جائزة أبوظبي الكبرى، انتقل بيل غيتس، رئيس مؤسسة غيتس وأحد الشركاء الرئيسيين في البرنامج العالمي لاستئصال شلل الأطفال، إلى مسار مختلف من السباق، حيث انضم إلى آمنة القبيسي في حلبة «ياس كارت زون» ضمن مجمع حلبة مرسى ياس لخوض سباق خاص بهما. جددت دولة الإمارات اليوم دورها القيادي في الجهود العالمية لاستئصال شلل الأطفال، من خلال تعهد جديد أعلن خلال فعالية تعهدات استضافتها مؤسسة محمد بن زايد للأثر الإنساني ضمن فعاليات أسبوع أبوظبي المالي. ويشكل هذا التعهد علامة بارزة تؤكد التزام الدولة المتواصل بإنهاء هذا المرض نهائياً.

آمنة القبيسي وميكا هاكينن يقودان سباقاً ضد شلل الأطفال من حلبة مرسى ياس

زار سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، فعاليات اليوم الختامي لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في نسختها السابعة عشرة، التي تستضيفها حلبة مرسى ياس في أبوظبي. والتقى سموه، خلال الزيارة، عدداً من كبار الرؤساء التنفيذيين وممثلي الشركات المشاركة في «أسبوع أبوظبي المالي» 2025، الذي يقام يوم غد في جزيرة المارية، إلى جانب لقاءات أخرى عقدها سموه مع مجموعة من شركاء إمارة أبوظبي في عدد من القطاعات الحيوية. وجرى خلال اللقاءات بحث مسارات الشراكات الاقتصادية والفرص الاستثمارية النوعية، التي تسهم في دعم مستهدفات التنمية الاقتصادية المستدامة في إمارة أبوظبي، وتعزز مكانتها مركزاً مالياً واستثمارياً عالمياً. رافق سموه، خلال الزيارة، معالي الشيخ خليفة بن طحنون بن محمد آل نهيان، رئيس ديوان ولي عهد أبوظبي، ومعالي أحمد جاسم الزعابي، رئيس دائرة التنمية الاقتصادية - أبوظبي، ومعالي منصور إبراهيم المنصوري، رئيس دائرة الصحة - أبوظبي، ومعالي سيف سعيد غباش، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، رئيس مكتب ولي العهد في ديوان ولي عهد أبوظبي.

خالد بن محمد بن زايد يزور فعاليات اليوم الختامي لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1

<div data-empty="false">حسم البريطاني لاندو نوريس، سائق ماكلارين لقب بطولة العالم للفورمولا 1 للمرة الأولى في تاريخه، بعدما حل في المركز الثالث في سباق جائزة أبوظبي الكبرى، اليوم الأحد، على حلبة مرسى ياس، في ختام موسم 2025.</div><div data-empty="false">وأنهى نوريس الموسم في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للفورمولا 1 برصيد 423 نقطة، متفوقاً بنقطتين على الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، الذي أحرز لقب جائزة أبوظبي الكبرى، فيما حل الأسترالي أوسكار بياستري سائق ماكلارين في المركز الثالث في السباق، وبطولة العالم برصيد 410 نقاط.</div><div data-empty="false">وكانت جائزة أبوظبي الكبرى قد أسدلت الستار على واحد من أكثر مواسم الفورمولا 1 إثارة، بعد منافسة ثلاثية على اللقب بين نوريس وفيرستابن وبياستري، ليحتفل نوريس من أبوظبي بأول لقب عالمي في مسيرته، وأهدى لقب السائقين إلى ماكلارين لأول مرة منذ عام 2008، الذي شهد تتويج لويس هاميلتون بأول ألقابه في البطولة. ولأول مرة منذ عام 1998 جمع فريق ماكلارين بين بطولتي السائقين والصانعين، بعدما كان قد حسم بطولة الصانعين قبل جولات عدة من نهاية الموسم.</div><div data-empty="false">ونجح نوريس في كسر هيمنة فيرستابن على بطولة العالم في السنوات الأربع الأخيرة، ليضع اسمه بين الأبطال المتوجين باللقب على مر تاريخ البطولة، التي انطلقت عام 1950. وواصلت أبوظبي نجاحها في عالم الفورمولا 1، بعد أن حدد السباق على حلبة مرسى ياس بطل العالم للمرة الخامسة، كما أعلنت عن بطل جديد للمرة الرابعة في تاريخها، بعد أن توجت الألماني سيباستيان فيتيل باللقب الأول في مسيرته عام 2010، ومواطنه نيكو روزبرغ عام 2016، وماكس فيرستابن عام 2021.</div><div data-empty="false">وبفوزه بسباق جائزة أبوظبي الكبرى أنهى ماكس فيرستابن موسم 2025 بـ 8 انتصارات، متفوقاً بفارق انتصار وحيد عن نوريس وبياستري، كما نجح السائق الهولندي وبطل العالم 4 مرات في معادلة رقم لويس هاميلتون أكثر السائقين فوزاً في أبوظبي على حلبة مرسى ياس بـ 5 انتصارات.</div><div data-empty="false">وكان نوريس انطلق من المركز الثاني في السباق خلف فيرستابن، حيث كان الصعود على منصة التتويج يكفيه لحسم اللقب، لكنه وقبل نهاية اللفة الأولى تراجع إلى المركز الثالث، بعد أن تجاوزه زميله في الفريق بياستري.</div><div data-empty="false">وظل نوريس تحت الضغط في ظل محاولات شارل لوكلير سائق فيراري من تجاوزه، لكنه حافظ على مركزه، وقدم أداء ثابتاً رغم أنه كاد يتعرض لالتحام مع سائق ريد بل، يوكي تسونودا، إلا أنه تمكن من السيطرة على السيارة، واستمر في المركز الثالث بعد الدخول إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات وحتى نهاية السباق، ما منحه اللقب العالمي، وأنهى شارل لوكلير سباق أبوظبي في المركز الرابع، وحل في المركز الخامس جورج راسل سائق مرسيدس، وفرناندو ألونسو، سائق استون مارتن سادساً. </div><iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1997698822324314408&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1997698822324314408"></iframe>