أكد الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بل، أنه لا يشعر بأي ضغوطات قبل سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، رغم أنه يملك فرصة إحراز لقب بطولة العالم الخامس في مسيرته في ظل فارق النقاط الـ12 بينه وبين المتصدر لاندو نوريس سائق ماكلارين. وتحدث فيرستابن في المؤتمر الصحفي قبل خوض سباق الجائزة الكبرى في أبوظبي مؤكداً أنه لم يتوقع أن يظل في المنافسة على اللقب، خاصة أنه كان متأخراً بفارق 104 نقاط عن نوريس وبياستري قبل بضعة أشهر فقط وتحديداً في أغسطس الماضي. وأضاف بطل العالم 4 مرات: «أشعر بأنني مرتاح، فليس لدي ما أخسره، وأستمتع بوجودي هنا في أبوظبي، استمتعت بالنصف الثاني من الموسم وبالعمل مع الفريق وكيف استطعنا تجاوز الأوقات الصعبة». وتابع: «سأحاول الاستمتاع بالسباق في أبوظبي قدر المستطاع، فكل شيء كان مجرد مكافأة، وهذا ما يجعل الأمور واضحة بالنسبة لي، وفي النهاية فزنا ببعض السباقات، رغم أننا لم نتمتع بالسرعة الكافية في أحيان كثيرة». وختم: «بشكل عام فخور للغاية بالموسم الذي قدمناه، وكيف عدنا للمنافسة في النصف الثاني من الموسم».

رغم صراع المنافسة.. فيرستابن لا يشعر بالضغط قبل سباق أبوظبي

اعترف البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين بأن «لديه الكثير ليخسره» قبل السباق الحاسم في جائزة أبوظبي الكبرى على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 والذي يشهد صراعاً ثلاثياً في الجولة الختامية من الموسم على حلبة مرسى ياس بأبوظبي. ويدخل نوريس جائزة أبوظبي الكبرى وهو في صدارة ترتيب السائقين برصيد 408 نقاط، ويبحث عن أول لقب عالمي في مسيرته، إذ يتقدم بفارق 12 نقطة عن سائق ريد بل، الهولندي ماكس فيرستابن، في حين يأتي زميله في ماكلارين أوسكار بياستري ثالثاً بـ392 نقطة. وقال نوريس في المؤتمر الصحفي الذي عُقد في حلبة مرسى ياس، اليوم الخميس: «نعم لدي الكثير لأخسره لأنني متصدر البطولة، وسأبذل كل ما في وسعي للبقاء على القمة وتحقيق اللقب، لكن إن لم تسر الأمور كما أريد، سأحاول مجدداً العام المقبل». وأضاف: «لقب بطولة العالم للفورمولا 1 هو الحلم الذي عملت من أجله طول حياتي، هذا الحلم هو ما شكل دافعاً لي طول الـ16 عاماً الماضية، وتحقيق اللقب سيكون دليلاً على أن حياتي ناجحة حتى الآن، وأنني حققت الحلم الذي يراودني منذ الطفولة، ومكافأة على سنوات طويلة من العمل الشاق». ويحتاج نوريس إلى أن ينهي سباق جائزة أبوظبي الكبرى يوم الأحد المقبل على منصة التتويج، وإحراز أحد المراكز الثلاثة الأولى للتتويج باللقب بغض النظر عن نتيجة منافسيه فيرستابن وبياستري. وفي رده على ما طُرح حول أوامر من الفريق لزميله من أجل تتويجه، قال نوريس: «لم نناقش الأمر ولم يطرح أصلاً، الأمر يعود كذلك لزميلي أوسكار بياستري إن كان سيسمح بذلك أم لا، لا أعتقد أن هذا الموضوع يخصني، ولكن إذا سئلت هل أنا مستعد أن أقوم به أم لا؟ أعتقد أنني سأفعل ذلك لأن هذه طبيعتي، لكن في النهاية القرار ليس لي ولن أطلبه».

نوريس يعترف: نعم.. لدي الكثير لأخسره وبطولة العالم حلم حياتي

تستعد حلبة مرسى ياس لسباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 الجولة الأخيرة من بطولة العالم لموسم 2025، في واحد من أكثر الأحداث المرتقبة في عالم رياضة سباقات السيارات منذ سنوات طويلة، ومع تبقي سباق واحد على نهاية البطولة تترقب الجماهير 5 أحداث مثيرة، يتوقع أن تشهدها جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 خصوصاً مع وجود العديد من المراكز والأرقام، التي ينتظر حسمها، أهمها حسم بطولة السائقين. 1 - معركة ثلاثية لا يزال ثلاثة سائقين لديهم فرصة الفوز ببطولة العالم 2025، وقبل أسبوع واحد كان لاندو نوريس وحده من يستطيع حسم اللقب، لكن عودة فيرستابن وتقليصه الفارق من 104 إلى 12 نقطة أضفى إثارة مرتقبة على سباق أبوظبي، إلى جانب بقاءفرصة أوسكار بياستري في المنافسة، وتتسلط الأنظار حول تلك المعركة المتوقع أن تكون الأكثر إثارة في السنوات الأخيرة لا سيما أنها المرة الأولى منذ 15 عاماً، التي ينافس فيها ثلاثة سائقين على لقب بطولة العالم. 2 - وصافة الصانعين بعد أن حسمت ماكلارين بطولة الصانعين لا تزال الحسابات مفتوحة على المركز الثاني بين مرسيدس وريد بل، ورغم سيطرة مرسيدس على الوصافة أغلب فترات الموسم، لكن لا تزال هناك فرصة لريد بل لانتزاع المركز الثاني، بفضل سعي فيرستابن للفوز، إذ خسرت مرسيدس نقطتين في سباق قطر الأخير ما جعل الفارق مع ريد بل «الثالث» يتقلص إلى 33 نقطة، ومع تبقي 43 نقطة متاحة في أبوظبي تحتاج مرسيدس إلى 11 نقطة لضمان الوصافة، لكن بالنظر إلى ما حدث من أنتونيللي في قطر وتقدم ريد بل فليس من المستبعد أن تخطف المركز الثاني من مرسيدس إذا فاز فيرستابن بالسباق، وتألق زميله يوكي تسونودا. 3 - مراكز لم تحسم لا تزال النتائج النهائية غير واضحة في بعض المراكز في بطولة السائقين، ويفصل بين لويس هاميلتون سائق فيراري «152 نقطة» وكيمي أنتونيللي سائق مرسيدس «150 نقطة» نقطتان فقط في المركز السادس، كما بإمكان سائقين آخرين مثل كارلوس ساينز واسحاق حجار ونيكو هولكنبرغ وفرناندو ألونسو المنافسة على المركز الثامن، الذي يحتله الكسندر ألبون، فيما يسمح فارق النقاط المتقارب في المراكز المتأخرة أي سائق من تعديل ترتيبه مع الجولة الختامية باستثناء ثنائي ألبين فرانكو كولابينتو وجاك دوهان برصيد صفر من النقاط. 4 - أرقام في السباق هناك بعض الأرقام التي يسعى خلفها ماكس فيرستابن في جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، أبرزها سعيه نحو الفوز للمرة الخامسة في حلبة مرسى ياس لمعادلة رقم لويس هاميلتون أكثر السائقين فوزاً بالسباق في العاصمة الإماراتية، إذ فاز فيرستابن بجائزة أبوظبي أعوام 2020 و2021 و2023 و2024، إلى جانب مواصلة هيمنته على قطب الانطلاق الأول في السباق بعد أن نجح في الانطلاق أولاً في أربع مرات من آخر 5 سباقات في أبوظبي. 5 - اسمان جديدان يمثل سباق جائزة أبوظبي الكبرى الأخير قبل انضمام اسمين جديدين إلى ساحة المنافسة في البطولة العام المقبل مع انضمام أودي وكاديلاك إلى شبكة الانطلاق، حيث تستحوذ أودي على فريق ساوبر، بينما تمثل كاديلاك توسعاً في فرق الصانعين وتصبح الفريق رقم 11.

5 أحداث مرتقبة تزيد إثارة جائزة أبوظبي للفورمولا 1

تتجه أنظار العالم اعتباراً من غد الجمعة صوب حلبة مرسى ياس، لمتابعة جائزة أبوظبي الكبرى في ختام بطولة العالم للفورمولا 1، والتي ستحسم لقب بطولة العالم للسائقين لموسم 2025، وتدشن التجارب الحرة الأولى والثانية، غداً، فعاليات الجولة الأخيرة من موسم الفورمولا 1، إذ تقام التجارب الحرة الأولى عند الساعة الواحدة والنصف إلى الثانية والنصف، وتبدأ التجارب الحرة الثانية في الخامسة، وتستمر حتى لمدة ساعة، فيما تقام جولة التأهيل في السادسة مساء بعد غد السبت، على أن يقام السباق الرئيس في الخامسة مساء الأحد المقبل. ويدخل جائزة أبوظبي الكبرى ثلاثة سائقين، يتنافسون على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 في حدث تاريخي لأول مرة منذ 15 عاماً، حيث ترتفع وتيرة المنافسة بين ثنائي ماكلارين البريطاني لاندو نوريس، والأسترالي أوسكار بياستري، والهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل وبطل العالم 4 مرات. وأعادت نتيجة سباق جائزة قطر الكبرى الأسبوع الماضي فيرستابن إلى صراع المنافسة بعد فوزه المثير على حلبة لوسيل، ورفع رصيده إلى 396 نقطة، ليصعد إلى المركز الثاني بفارق 12 نقطة خلف المتصدر لاندو نوريس، الذي حل في السباق الأخير في المركز الرابع، بينما تراجع بياستري إلى المركز الثالث برصيد 392 نقطة، وتبقى فرص أي سائق من الثلاثي قائمة في الفوز باللقب على حلبة مرسى ياس. وتحدد جائزة أبوظبي الكبرى بطل العالم للفورمولا 1 للمرة الخامسة في تاريخها منذ دخولها إلى الفورمولا 1 عام 2009، وستكون هذه هي المرة الـ30 في تاريخ البطولة، التي يحسم فيها اللقب في السباق الأخير، حيث تخطف أبوظبي الأضواء في السباق الختامي، الذي يتوقع أن يشهد إثارة ومنافسة تاريخية، لا تتكرر كثيراً. المرة الأولى التي حسمت فيها جائزة أبوظبي الكبرى لقب بطل العالم في عام 2010 عندما توجت الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بل بلقبه العالمي الأول في مسيرته، عندما فاز بالمركز الأول في أبوظبي. ومنذ 2010 لم يتشارك أكثر من سائقين في المنافسة على اللقب في الجولة الأخيرة، حيث كانت الصراع بين الرباعي سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون وفيرناندو ألونسو وجنسون باتون، وحسمها فيتيل بعد سباق تاريخي كونه أصغر سائق يحقق بطولة العالم، ولم يكسر رقمه حتى الآن. المرة الثانية التي حسمت فيها أبوظبي بطل العالم في عام 2014 عندما حقق البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات لقبه الثاني بعد منافسة مع زميله في فريق مرسيدس حينها الألماني نيكو روزبرغ. بعد عامين تكرر المشهد بين ثنائي مرسيدس هاميلتون وروزبرغ احتل هاميلتون المركز الثاني في البطولة خلف روزبرغ بخمس نقاط، بعد أن واجه بداية صعبة للموسم، حيث أدت سلسلة من بدايات السباق السيئة والأعطال الميكانيكية إلى تأخره بفارق ضئيل عن روزبرغ. وأدت سياسة مرسيدس في السماح للثنائي بالمنافسة بحرية على العديد من المناوشات بينهما، وبلغت ذروتها في سباقي الجائزة الكبرى في إسبانيا والنمسا. وفاز هاميلتون بستة سباقات من أصل سبعة في منتصف الموسم، وبعد سلسلة من السباقات دخل هاميلتون جائزة أبوظبي الكبرى في الجولة الأخيرة للموسم متأخراً بفارق 12 نقطة عن روزبرغ، وحاول تحدي أوامر الفريق، حيث تعمد إبطاء روزبرغ عمداً عن طريق دخول مجموعة السيارات الملاحقة، التي فشلت في تجاوز روزبرغ، الذي فاز باللقب في النهاية قبل أن يعلن اعتزاله من أبوظبي. المرة الرابعة جاءت في حدث لا ينسى في تاريخ الفورمولا 1، حيث شهدت أبوظبي سباقاً وصف بأنه الأعظم والأكثر درامية طوال تاريخ البطولة، إذ دخل كل من ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون السباق الأخير متساويين في النقاط (369.5)، وتصدر هاميلتون معظم فترات السباق وبدا في طريقه للفوز باللقب الثامن في طريقه، لكن دخول سيارة الأمان قبل نهاية السباق غير كل شيء، وتبقى لفة واحدة فقط بعد أن قرر مايكل ماسي، مدير السباق، بالسماح لعدد من السيارات التي تجاوزت اللفة بإنهائها قبل إعادة السباق، وهي خطوة اعتبرت غير متسقة مع إجراءات السباق المعتادة، وأثارت جدلاً حول تأثيرها على نتيجة البطولة. وفي اللفة الأخيرة كان فيرستابن خلف هاميلتون، وبعد أن خرجت سيارة الأمان من مسار الحلبة انقض فيرستابن على هاميلتون وتجاوزه، وخطف بطولة العالم في واحدة من أكثر السيناريوهات الإعجازية، التي شهدتها الفورمولا 1 في تاريخها، وحقق فيرستابن أول بطولة للعالم في مسيرته بفارق 8 نقاط عن هاميلتون. وسيكون سباق الأحد عبارة عن صراع شرس بين الثلاثي نوريس الطامح إلى تحقيق لقبه الأول، بعد أن فاز بجولة أبوظبي العام الماضي، وفيرستابن، الذي يبحث عن الوصول إلى اللقب الخامس في مسيرته خصوصاً أنه يمتلك الأفضلية في أبوظبي، بعد فوزه بأربعة من آخر خمسة سباقات، أقيمت على حلبة مرسى ياس، وبياستري، الذي تعد حظوظه الأقل والباحث عن لقبه العالمي الأول.

أبوظبي تحدد بطل العالم للفورمولا 1 للمرة الخامسة

<div data-empty="false">أعلن فريق فيراري أن سائق التطوير آرثر لوكلير سيشارك شقيقه الأكبر تشارلز لوكلير خلال التجارب الحرة الأولى من جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1، التي تقام غداً الجمعة على حلبة مرسى ياس.</div><div data-empty="false">ونشر فريق فيراري على حسابه الرسمي في منصة التواصل الاجتماعي «إكس» أن آرثر سيخوض التجارب الأولى إلى جانب شقيقه، إذ سيحل في التجارب بدلاً من البريطاني لويس هاميلتون.</div><div data-empty="false">وهذه هي المرة الثانية التي يظهر فيها آرثر لوكلير، خريج سباقات فورمولا 2، مع شقيقه تشارلز في جائزة أبوظبي الكبرى، بعدما شارك في التجارب الحرة الأولى للسباق العام الماضي، إذ كانا حينها أول شقيقين يقودان في سباق ببطولة العالم للفورمولا 1 مع الفريق نفسه في التاريخ.</div><div data-empty="false">كما يظهر عدد من السائقين الجدد في التجارب الحرة الأولى في أبوظبي، إذ يقود الياباني أيومو إيواسا سيارة فريق ريسينغ بولز بدلاً من ليام لاوسون، إضافة إلى الثنائي جاك كروفورد وسيان شيلدز مع فريق أستون مارتن، ولوك براونينغ على مقود سيارة فريق ويليامز.</div><div data-empty="false">وتفرض الفورمولا 1 على الفرق إشراك سائق شاب في حصتي تجارب حرة على الأقل خلال الموسم.</div>

بديلاً لهاميلتون.. فيراري تعلن مشاركة آرثر لوكلير مع شقيقه تشارلز في التجارب الحرة الأولى بأبوظبي

تتجه أنظار العالم خلال عطلة نهاية الأسبوع نحو حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي لمتابعة سباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025. وتفتح حلبة مرسى ياس أبوابها أمام الجماهير العاشقة لرياضة السيارات وسباقات الفورمولا 1 اعتباراً من الغد، الخميس، والذي يطلق عليه «الخميس السوبر» ويتيح لحاملي تذاكر السباق الدخول إلى منطقة مشجعي الفورمولا 1 وحضور جلسات التوقيع التذكارية مع نجوم فرق الفورمولا1، إضافة إلى القيام بجولات عامة في منطقة الصيانة. وتنطلق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 بفعاليات ترفيهية غداً من خلال منطقة المشجعين والذين سيكون بمقدورهم التواجد على مقربة من فرقهم المفضلة ضمن جولة منطقة الصيانة ومع السائقين، وتشمل منطقة خاصة بالمشجعين وألعاب الفورمولا 1 التفاعلية والعروض الموسيقية الحية، والعروض الاستعراضية، حيث يتوقع أن تعج الحلبة بآلاف المشجعين في بداية الحدث الفريد في ختام الموسم. ويأتي سباق جائزة أبوظبي الكبرى في الجولة الأخيرة من بطولة العالم في ظل صراع شرس على لقب بطولة السائقين ما الثلاثي لاندو نوريس سائق ماكلارين وزميله في الفريق أوسكار بياستري، وسائق ريد بل وبطل العالم 4 مرات، ماكس فيرستابن، ولأول مرة منذ 15 عاماً يتنافس ثلاثة سائقين على لقب بطولة العالم في الجولة الأخيرة. وتنطلق المنافسات الفعلية اعتباراً من الجمعة بإقامة التجارب الحرة الأولى والثانية والتي يسعى من خلالها السائقون إلى اختبار أدائهم على أرض الحلبة قبل جولة التأهيل الرسمية التي تقام السبت، ويتحدد على ضوء نتيجتها مراكز المنطلقين في السباق يوم الأحد المقبل.

فعاليات جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 تنطلق بـ «الخميس السوبر»

اختتم نادي ليوا الرياضي مهرجان عيد الاتحاد الـ 54 الذي أقيم في منطقة تل مرعب على مدى أربعة أيام، وسط حضور جماهيري كبير وأجواء احتفالية جسدت روح المناسبة الوطنية، من خلال فعاليات الاستعراض الحر والاستعراض الرملي للسيارات، وبمشاركة واسعة من المتسابقين من داخل الدولة وخارجها. وشهد المهرجان تنظيم يومين للاستعراض الحر ويومين للاستعراض الرملي، حيث شارك في الاستعراض الحر 72 سيارة تنافست في ثلاث فئات، أسفرت عن تتويج نخبة من المتسابقين. ففي فئة T أحرز ذياب ناصر الربيعي من الإمارات المركز الأول، وجاء محمد راشد الظاهري من الإمارات ثانياً، فيما حل عبدالرحمن القحطاني من قطر ثالثا. وفي فئة N توّج فارس محمد الدرمكي من الإمارات بالمركز الأول، بينما جاء أحمد عبدالله الشيبة من الإمارات ثانياً، ومحمد جمعة الدهماني من الإمارات ثالثاً، أما فئة S فشهدت فوز عبدالله الشميلي من الإمارات بالمركز الأول، وحل محمد جمعة الدهماني من الإمارات ثانياً، وحمد بن موسى البلوشي من الإمارات ثالثاً. في جانب الاستعراض الرملي الذي شاركت فيه 56 سيارة، توج حمد بن موسى البلوشي من الإمارات بالمركز الأول في فئة 6 سلندر، تلاه سعيد سليمان النعيمي من الإمارات ثانياً، ثم حسين أحمد الشغب من السعودية في المركز الثالث، وفي فئة الهايلكس حقق أحمد بن علي الحمد من السعودية المركز الأول، وجاء مواطنه أحمد الرومي أبو شيخة ثانياً، فيما حل ياسر صالح العمرو من السعودية ثالثا. وعبر فئة 8 سلندر حقق عبد الرحمن يوسف العريني المركز الأول من السعودية وحل ثانيا سعيد مفتاح الخاطري من الإمارات وثالثا محمد خلفان الشامسي من الإمارات. وشهدت منطقة تل مرعب خلال أيام المهرجان حراكا واسعاً وتفاعلا لافتا من الجمهور، الذي استمتع بالأجواء الاحتفالية المصاحبة لعيد الاتحاد، وأكد نادي ليوا الرياضي أن تنظيم المهرجان يأتي ضمن جهوده المستمرة لدعم الفعاليات الوطنية وتعزيز حضور المنطقة كوجهة رياضية وترفيهية مميزة، خصوصاً مع الإقبال الجماهيري الكبير الذي شهدته فعاليات الاستعراض الحر والرملي.

«ليوا الرياضي» يختتم مهرجان عيد الاتحاد الـ 54 بأجواء حماسية في مرعب

اختتم نادي الشارقة للسيارات القديمة الدورة الثالثة من فعالية «رالي مسار 71»، التي نظمها احتفاء بعيد الاتحاد الرابع والخمسين لدولة الإمارات العربية المتحدة، في لوحة وطنية جمعت بين شغف السيارات القديمة وروح الانتماء للوطن. وشهد الرالي مشاركة 130 مشاركاً من دولة الإمارات ودول الخليج، حيث توافدوا بسياراتهم القديمة من مختلف الأنواع والموديلات، ليخوضوا رحلة استثنائية، تعرفوا خلالها على أبرز معالم الشارقة الطبيعية والسياحية. امتد المسار هذا العام عبر خمس محطات رئيسية، عكست تنوع الطبيعة في الإمارة، حيث انطلق الرالي من نقطة التجمع الأولى في نادي الشارقة للسيارات القديمة باتجاه واحة البداير بمنطقة المدام، ومن هناك بدأت رحلة المشاركين عبر دروب جسدت جمال الشارقة وتنوع تضاريسها، متوجهين نحو الحدائق المعلقة في مدينة كلباء، ثم إلى المدرج الروماني في خورفكان، الذي شكل محطة تصوير خلابة وثقت لحظات الرالي في مشهد جمع بين البحر والجبل. وبعد ذلك واصل المشاركون رحلتهم نحو أنكو كوفيه في دبا الحصن، قبل أن يختتموا المسار في مقر نادي الشارقة للسيارات القديمة، حيث أقيمت الفعالية الختامية، وتم توزيع الجوائز وسط أجواء وطنية، عبرت عن الفخر بالهوية الإماراتية والولاء للقيادة الرشيدة. لم يكن «رالي مسار 71» مجرد استعراض للسيارات القديمة، بل كان رحلة توثق إرث الإمارات وتحتفي بتاريخها، تجمع بين متعة القيادة واستكشاف جمال الشارقة وروح الاحتفال بالاتحاد في نسخته الـ 54.

«رالي مسار 71».. احتفالية عشاق السيارات القديمة بـ«عيد الاتحاد» الـ 54

اعترف زاك براون، رئيس فريق ماكلارين بالخطأ الذي ارتكبه الفريق في سباق جائزة قطر الكبرى للفورمولا 1 بعد أن سمحت استراتيجية سيئة من ماكلارين للهولندي ماكس فيرستابن بتحقيق الفوز في السباق وتأجيل حسم لقب بطولة العالم للفورمولا 1 إلى جولة أبوظبي. واحتل سائقاً ماكلارين بياستري ونوريس الصف الأمامي في سباق قطر الذي امتد لـ 57 لفة على حلبة لوسيل الدولية، حيث كان فوز نوريس بالسباق سيضمن للسائق البريطاني لقبه العالمي الأول في الفورمولا 1، لكن استراتيجية ماكلارين حرمته من ذلك بعد أن أنهى السباق في المركز الرابع، فيما حل بياستري ثانياًُ خلف فيرستابن. وتراجع نوريس خلف فيرستابن في البداية قبل أن تأتي اللحظة الحاسمة في السباق في اللفة السابعة، عندما دخلت سيارة الأمان لسيارة نيكو هولكنبرغ المتوقفة في المنعطف الأول، وبينما بقي بياستري ونوريس على المسار، دخل بقية المتسابقين إلى منطقة الصيانة لإجراء أول توقفين إلزاميين، مما أدى في النهاية إلى تراجعهما خلف فيرستابن، حيث أنهى بياستري السباق في المركز الثاني، بينما لم يتمكن نوريس إلا من إنقاذ المركز الرابع خلف كارلوس ساينز. وقال براون في تصريحات نقلها الموقع الرسمي للفورمولا 1: «لقد اتخذنا قراراً خاطئاً، وأشعر بالأسف الشديد لأوسكار بياستري ولاندو نوريس». وأضاف: كان أداء بياستري مثالياً طوال جائزة قطر الكبرى، لكن كان تقييمنا لدخول سيارة الأمان في اللفة السابعة خاطئاً تماماً، لذا سنراجع الأمر وندرسه، ولا يمكننا فعل أي شيء حيال ذلك الآن. وتابع: «لا يزال نوريس يتصدر البطولة، بالفعل نشعر بخيبة أمل لأننا نخسر بعض النقاط في السباقين الأخيرين، لذا سنبذل قصارى جهدنا في أبوظبي، ونحاول تحقيق الفوز في أبوظبي مثلما فعلنا العام الماضي». وتقلص الفارق بين نوريس وفيرستابن إلى 12 نقطة قبل السباق الأخير من الموسم على حلبة مرسى ياس، الأحد المقبل، حيث أدت استراتيجية الفريق إلى تراجع بياستري خلف فيرستابن بـ 4 نقاط في صراع اللقب. وتأتي النتيجة المخيبة لمكلارين في قطر استكمالاً للضربة الموجعة باستبعاد سائقي الفريق في الجولة السابقة في لاس فيغاس، إذ أقر مدير ماكلارين أندريا ستيلا بأن الفريق وليس السائقين هو من كان عليه تقديم أداء أفضل.

زاك براون يعترف بخطأ استراتيجية ماكلارين في قطر

تشارك سائقة الراليات نورا الجساسي كأول إماراتية في منافسات بطولة كأس الشرق الأوسط للباجة 2026، التي تنطلق جولتها الأولى في مدينة حائل بالسعودية خلال يناير المقبل، تليها جولة العقبة في الأردن خلال فبراير. وجاء إعلان مشاركة الجساسي بعد الأداء اللافت الذي قدمته في رالي دبي الدولي 2025، حيث سجلت المركز الثالث في فئة SSV T4، والمركز 21 في الترتيب العام، باعتبارها السائقة الإماراتية الوحيدة المشاركة في السباق، وفي ثالث ظهور لها فيه. وتمكنت من إنهاء مسافة المرحلة البالغة 400 كم من الكثبان الرملية السريعة والدروب المفتوحة والكثبان المكسورة، دون تعرض سيارتها لأي أعطال أو انقلاب، ما يعكس جاهزيتها الفنية وثباتها طوال مراحل الرالي. وأكدت الجساسي أن مشاركتها هذا العام جاءت ضمن برنامج الإعداد للموسم المقبل من البطولات الإقليمية، بما في ذلك راليات السعودية والأردن وقطر والإمارات، مشيرة إلى أن رالي دبي الدولي «باها» ورالي قطر الدولي، يمثلان محطات أساسية ضمن استعداداتها لكأس الشرق الأوسط للباجة التي تنطلق بعد نحو شهرين.

نورا الجساسي أول إماراتية تشارك في كأس الشرق الأوسط للباجة

تألق السائق الإماراتي منصور بالهلي، متسابق فريق ليوا وممثل نادي ليوا الرياضي، وحقق حضوراً قوياً في منافسات رالي دبي الصحراوي، مسجلاً نتائج لافتة في واحدة من أصعب جولات الراليات على مستوى المنطقة، حيث تمكن من إحراز المركز الأول على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي، والمركز الثالث في فئة SSV، إضافة إلى تحقيق المركز الثامن في الترتيب العام لجميع الفئات المشاركة. وجاء هذا الإنجاز بعد أداء ثابت وقوي قدمه منصور بالهلي على مختلف مراحل الرالي، التي تميزت بتحديات كبيرة وصعوبات تضاريسية متنوعة، تطلبت دقة في القيادة وقدرة عالية على التعامل مع الكثبان الرملية والطرق المفتوحة. كما شهدت النسخة الحالية مشاركة نخبة من أبرز السائقين الإقليميين والدوليين، ما رفع مستوى المنافسة بشكل كبير. وأكد منصور بالهلي، أن هذا التفوق جاء نتيجة الاستعداد الجيد والدعم الذي يحظى به من نادي ليوا الرياضي، مشيراً إلى أن المنافسة كانت قوية حتى اللحظات الأخيرة، وأنه يطمح إلى تحقيق نتائج أكبر في مشاركاته القادمة ضمن بطولات الراليات الصحراوية. من جهته، يواصل فريق ليوا ونادي ليوا الرياضي دعم المتسابقين الإماراتيين وتطوير حضورهم في الساحة الإقليمية، في إطار جهود النادي لتعزيز مكانة الرياضات الصحراوية على المستويين المحلي والدولي.

الإماراتي منصور بالهلي يتألق في رالي دبي الصحراوي

<div data-empty="false">اختتمت منافسات النسخة التاسعة من رالي دبي الدولي «باها» 2025، الجولة الختامية من كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة للسيارات والدراجات النارية و«كوادز»، وذلك مع نهاية المرحلة الثالثة «زايد وراشد»، التي امتدت لمسافة 270 كيلومتراً في صحراء القدرة.</div><div data-empty="false">واحتفل الإماراتي محمد البلوشي بتتويجه بطلاً لكأس العالم للباها للدراجات النارية للمرة الرابعة في مسيرته، والثالثة على التوالي، محققاً رقماً قياسياً جديداً، بعد أداء ثابت طوال مراحل الرالي في حتا والقدرة.</div><div data-empty="false">وأنهى البلوشي الرالي في المركز الثالث، في ظل منافسة قوية على لقب الجولة بين البريطاني أليكس ماك إنيس، متصدر اليوم الثاني، والبولندي كونراد دابروفسكي حامل لقب النسخة الماضية، بينما كان هدف البلوشي الأساسي تأمين النقاط اللازمة لضمان اللقب العالمي، وهو ما تحقق بنجاح.</div><div data-empty="false">وفي فئة «كوادز»، واصل الإماراتي عبدالعزيز أهلي تألقه محققاً الفوز رغم أعطال ميكانيكية تعرض لها في المرحلة الأخيرة. ورغم تفوق البولندي مارسين فيلكوليك في هذه المرحلة، احتفظ أهلي بفارق مريح في التوقيت الإجمالي ليتوج باللقب بفارق تجاوز 15 دقيقة.</div><div data-empty="false">وفي فئة السيارات، توج الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني، بمشاركة ملاحه داني أوليفيراس، بلقب رالي دبي الدولي لأول مرة، محققاً فوزه الخامس هذا الموسم من أصل 6 مشاركات، في إنجاز يعزز حضور فريق تويوتا هايلكس الذي أنهى العام بنتائج قوية قبل فترة التوقف الشتوية.</div><div data-empty="false">وسجل الأسترالي توبي برايس، وزميله في فريق «تويوتا غازو ريسينغ» سيث كوينتيرو، منافسة قوية في اليوم الختامي، بعدما سجل برايس وملاحه أرماند مونليو أسرع زمن في المرحلة بفارق ست ثوانٍ عن كوينتيرو وملاحه أندرو شورت، ليكمل برايس وشورت المركز الثالث في الترتيب العام، محققين ثلاثية لتويوتا في المراكز الثلاثة الأولى بفوارق زمنية لم تتجاوز ثلاث دقائق بعد ثلاثة أيام من المنافسات.</div><div data-empty="false">واختتمت المرحلة الثالثة «زايد وراشد» أمام حضور جماهيري كبير في منطقة المشجعين بالمرموم، في مسارات مشابهة لمنافسات اليوم الثاني. وحملت المرحلة اسم حملة «زايد وراشد»، التي تهدف إلى إحياء ذكرى لقاء المغفور لهما الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراهما، في 18 فبراير 1968، والذي شكل أساس قيام اتحاد دولة الإمارات العربية المتحدة.</div><div data-empty="false">وأكد خالد بن سليم، رئيس منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية، أن الرالي قدّم نسخة مميزة هذا العام، وقال: «كان حدثاً استثنائياً أبرز الكثير مما تقدمه الإمارات للعالم، وقد شكّلت العودة إلى جبال حتا في الافتتاح إضافة مميزة، قبل يومين من المنافسة القوية في صحراء القدرة. يقدم رالي دبي الدولي دائماً تجربة فريدة واحتفالاً رياضياً لا يُنسى». وأضاف: «نفتخر بأن يكون الحدث ضمن أبرز راليات الطرق الصحراوية الوعرة في العالم، وأن يقام ضمن فعاليات الشهر الذي يسبق احتفالات دولة الإمارات بعيد الاتحاد».</div>

الأرجنتيني ياكوبيني يتوّج ببطولة العالم لفئة السيارات.. والبلوشي وأهلي بطلا العالم في «باها»

تعرض فريق ماكلارين إلى ضربة قاصمة قد تقلب مسار المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025، وذلك بعد استبعاد نتائج ثنائي الفريق لاندو نوريس وأوسكار بياستري في سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، بسبب خرق للفحوص التقنية ما بعد السباق. وقرر الاتحاد الدولي للسيارات شطب نتائج نوريس وبياستري سائقي ماكلارين من سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى في مفاجأة مدوية نتيجة تآكل مفرط في كتلة الانزلاق الخلفية في سيارتيهما، ما يعني عودة الهولندي ماكس فيرستابن إلى سباق اللقب على لقب بطولة العالم مع نوريس وبياستري. وحسم فيرستابن جائزة لاس فيغاس الكبرى بحلوله في المركز الأول، فيما جاء لاندو نوريس في المركز الثاني، وجورج راسل سائق مرسيدس ثالثاً، وأوسكار بياستري سائق ماكلارين في المركز الرابع.في الوقت الذي كان نوريس عزز صدارته في ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بفارق 30 نقطة أمام زميله في الفريق بياستري، و42 نقطة أمام فيرستابن، إلا أنه بعد كارثة ماكلارين واستبعاد سائقيها تقلص الفارق بين نوريس وبياستري وفيرستابن إلى 24 نقطة مع تبقي جولتين على البطولة في جائزتي قطر وأبوظبي، ما يعني أن لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لهذا الموسم قد يحسم في حلبة مرسى ياس، خلال جائزة سباق أبوظبي الكبرى في ديسمبر المقبل. ولم يكن قرار الاتحاد الدولي للسيارات باستبعاد ثنائي ماكلارين هو الأول من نوعه هذا الموسم، ولكنه جاء مطابقاً للاستبعاد، الذي تعرض له لويس هاميلتون ونيكو هولكنبرغ في جائزتي الصين والبحرين هذا الموسم، بعدما فشلا في اجتياز الفحوص التقنية ما بعد السباق، كما استبعد كل من هاميلتون ولوكلير من جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2023 للسبب ذاته، وهو تلف في لوح الانزلاق السفلي. وقال الاتحاد الدولي للسيارات في بيان له، إنه تم فحص تآكل الانزلاق في سيارتي نوريس وبياستري بعد السباق، وتم قياس الانزلاق الخلفي في اللوح الخشبي، ووجه أنه أقل من 9 مليمترات في السيارتين، وهو الحد الأدنى للسمك المطلوب بناء على القواعد الفنية، إذ كانت القياسات في السيارتين 8.88 مليمترات للجانب الأمامي الأيمن، و8.93 للجانب الخلفي الأيمن. وأضاف البيان أنه تمت إحالة الأمر إلى مراقبي السباق ومراجعته قبل أن يتم اتخاذ القرار النهائي عبر لجنة الحكام بإلغاء نتيجة الثنائي من الترتيب النهائي للسباق. وحاولت ماكلارين تبرير موقفها بأن هناك خللاً إضافياً وغير متوقع، إضافة إلى سوء الأحوال الجوية في اليوم الأول للجائزة أدى لما حدث، إلا أن لجنة الحكام أصرت على قرارها.

بعد كارثة ماكلارين في لاس فيغاس.. هل تحسم جائزة أبوظبي بطولة العالم للفورمولا1؟

أعلنت اللجنة المنظمة للنسخة التاسعة من رالي دبي الدولي «باها»، الجولة الختامية لكأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة للسيارات والدراجات النارية والرباعيات، عن مشاركة أكثر من 100 فريق من أكثر من 30 دولة في الحدث الذي يقام بمنطقة حتا خلال الفترة من 20 إلى 23 نوفمبر الجاري، بتنظيم منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية. ويشهد الرالي منافسة قوية بين أبطال كأس العالم ومجموعة واسعة من المشاركين الفرديين، بما يعزز الإثارة في المراحل الصحراوية. وينطلق برنامج الحدث بالمرحلة الاستعراضية وحفل الافتتاح في «فستيفال باي» بدبي فستيفال سيتي مساء اليوم الجمعة، على أن تبدأ المراحل الصحراوية الرئيسية صباح غد السبت وتستأنف بعد غد الأحد، قبل اختتام الرالي مساء اليوم نفسه بحفل التتويج في الموقع ذاته. جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته اللجنة المنظمة مساء أمس في نادي ضباط شرطة دبي، بحضور ماهر البدري المدير التنفيذي لمنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية، والعميد جمعة سالم بن سويدان من الإدارة العامة للمرور بشرطة دبي، وجاك برنت، وعدد من المتسابقين، يتقدمهم النجم الإماراتي محمد البلوشي، إضافة إلى ممثلي الجهات الراعية. وأكد ماهر البدري، أن رالي دبي الدولي أصبح حدثاً عالمياً بفضل دعم الشركاء والجهات الحكومية، مشيراً إلى أن النسخة الحالية تضم مجموعة متميزة من المواهب الدولية والإقليمية والمحلية. وأضاف: أن بث ملخصات الرالي سيتم يومياً عبر أكثر من 100 قناة تلفزيونية، لافتاً إلى مواصلة الجهود لجعل رياضة السيارات أكثر سهولة وأماناً واستدامة. من جانبه أوضح العميد جمعة سالم بن سويدان، أن استضافة دبي للنسخة التاسعة تؤكد مكانة الحدث وقدرة الإمارة على تنظيم أبرز الفعاليات الدولية، مشيراً إلى تعزيز خطط المرور والسلامة لضمان انسيابية الحركة وحماية المشاركين والجمهور. ويتصدر النجم الإماراتي محمد البلوشي قائمة متسابقي الدراجات النارية، مواصلاً سعيه لنيل اللقب بعد حلوله وصيفاً في النسخة الماضية، وفي فئة «الكوادز»، فيما يسعى عبدالعزيز أهلي إلى تحقيق فوزه الثالث على التوالي بعد تتويجه في الموسمين الماضيين. وفي فئة السيارات، يتطلع الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني إلى فوز خامس هذا الموسم، وسط منافسة من الأمريكي سيث كوينتيرو والأسترالي توبي برايس، اللذين يشاركان بسيارات «تويوتا هايلوكس» من فريق «جازو ريسنغ» رغم غياب نقاط كأس العالم عنهما. كما يسجل الرالي عودة عدد من السائقين أصحاب الخبرة، بينهم التشيكي مارتن بروكوب، والسعودية دانية عقيل، التي تتطلع بدورها إلى إحراز لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات خلال منافسات هذا الأسبوع.

نخبة أبطال العالم و100 فريق يشاركون في رالي دبي الدولي

تنطلق منافسات النسخة الخامسة من بطولة العالم للسبارتن 2025، غداً الخميس، التي ينظمها مجلس أبوظبي الرياضي و«سبارتن»، العلامة الأبرز عالمياً في مجال رياضات التحمل وتخطي الحواجز، وتستمر حتى 23 نوفمبر الجاري في صحراء الوثبة بأبوظبي. يشارك في المنافسات نخبة من الرياضيين العالميين، إضافة إلى الناشئين والفرق المتأهلة، والمشاركين في السباقات المجتمعية المخصصة لمختلف الأعمار. وتُعد البطولة واحدة من أهم وأكبر بطولات اللياقة البدنية والتحدي والقدرة والتحمل، وتمثل أقوى سباقات العقبات والحواجز في العالم، ما يجعل تنظيم الحدث امتداداً ناجحاً لخطط استقطاب الفعاليات العالمية الكبرى، التي ترسّخ مكانة أبوظبي وجهةً عالمية للرياضة والرياضيين. ويشهد اليوم الأول غداً، عند الساعة 04:15 مساءً، سباقاً مفتوحاً للإناث فقط، لمسافة 5 كيلومترات، يضم 20 عائقاً، وينطلق في اليوم نفسه أيضاً السباق المسائي المغلق للإناث للمسافة والعوائق نفسها، بما يتيح لهن المنافسة في خصوصية تامة، بإشراف طاقم عمل نسائي، وبدون تغطية إعلامية. ويقام يوم 21 نوفمبر سباق مسائي مختلط، ينطلق الساعة 05:15 مساءً، لمسافة 5 كيلومترات، ويضم 20 عائقاً، ما يمنح الذكور والإناث فرصة خوض أحد أصعب سباقات سبارتن العالمية. وفي 22 نوفمبر، تقام سباقات بطولة العالم للنخبة والفئات العمرية، وسباق أوبن لمسافة 21 كيلومتراً، يضم 30 عائقاً، كما تُقام في اليوم نفسه سباقات الناشئين التنافسية، التي تنطلق الساعة 09:30 صباحاً، وتتراوح مسافاتها بين 1 و3 كيلومترات. وتُختتم فعاليات النسخة الخامسة من «بطولة العالم للسبارتن» في 23 نوفمبر، ببطولة العالم لسباق التتابع لفرق النخبة لمسافة 3 كيلومترات، التي تنطلق الساعة 08:00 صباحاً، وتتكوّن من 3 لاعبين «ذكران وأنثى»، إلى جانب سباق السوبر المفتوح لمسافة 10 كيلومترات، وسباق أوبن لمسافة 5 كيلومترات. ورحب عارف حمد العواني الأمين العام لمجلس أبوظبي الرياضي، بجميع المشاركين القادمين من مختلف دول العالم، للمشاركة في النسخة الخامسة من بطولة سبارتن العالمية المرموقة، مؤكداً أن استمرار استضافة أبوظبي للبطولة، يعكس المكانة المتنامية للإمارة على خارطة الرياضة الدولية، وقدرتها على تنظيم أحداث كبرى بمعايير عالمية. وأوضح العواني أن تنوّع فئات البطولة ومساراتها، يمنح الرياضيين، على اختلاف مستوياتهم في اللياقة البدنية، فرصة مثالية لخوض المنافسات، وفق خيارات تتناسب مع قدراتهم، ما يرسّخ دور البطولة منصة عالمية مفتوحة، تجمع بين نخبة الأبطال ومحبي رياضات التحمل من مختلف الأعمار والخبرات. وأعرب العواني عن تمنياته لجميع المشاركين بالسلامة والتوفيق، وتحقيق أفضل النتائج، والاستمتاع بالأجواء الرياضية والتنظيم الاحترافي، الذي بات سمة بارزة للفعاليات التي تستضيفها أبوظبي.

صحراء الوثبة تستضيف النسخة الخامسة من بطولة العالم للسبارتن

أعلنت اللجنة المنظمة لرالي دبي الدولي «باها» عن انطلاق منافسات النسخة التاسعة من دبي فستيفال سيتي، في الجولة الختامية لكأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة للسيارات والدراجات النارية والكوادز، التي تنظمها منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية «EMSO» خلال الفترة من 20 إلى 23 نوفمبر الجاري، بمشاركة أكثر من 30 دولة ضمن قائمة تضم 94 مركبة. وأفادت اللجنة في بيان لها، أن موقع الانطلاق في دبي فستيفال سيتي يتميز هذا العام بسهولة وصول كبيرة لعشاق رياضة المحركات، حيث يتيح للجمهور متابعة أجواء واستعراضات رياضات الطرق الوعرة من قلب المدينة، دون الحاجة إلى التوجه إلى عمق الصحراء، بما يجعل الحدث نقطة جذب رئيسية للجماهير والعائلات ووسائل الإعلام. وقال خالد بن سليم، رئيس منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية، إن اختيار دبي فستيفال سيتي يمثل نموذجاً مثالياً لنقل بطولة عالمية من عمق الصحراء إلى قلب المدينة، ويسعدنا استمرار التعاون مع الفطيم وتويوتا، حيث تسهم مركبات لاند كروزر في تعزيز كفاءة الحدث وتجربة المشاركين. ويشارك في الرالي عدد من السائقين الخليجيين الذين يحظون بمتابعة جماهيرية واسعة، من بينهم الإماراتيان خالد الجافلة ومنصور بالهلي، والعُماني حمد الوهيبي، إلى جانب خالد الفريحي، بمرافقة ملاحين محترفين، بما يعزز حضور المواهب الإقليمية في المنافسات العالمية، كما تشارك الإماراتية نورا الجساسي والسعودية دانية عقيل، بما يضيف حضوراً نسائياً بارزاً في الحدث. وعلى الصعيد الدولي، تضم المنافسات نخبة من أبرز نجوم الراليات الصحراوية، من بينهم توبي برايس، ومارتن بروكوب، وهانك لاتيغان وسيث كوينتيرو. وينطلق الحفل الافتتاحي للجمهور يوم الجمعة 21 نوفمبر، حيث يتيح فرصة لمشاهدة موكب المركبات المشاركة قبل انطلاقها إلى مسارات المنافسات الممتدة على مدى ثلاثة أيام.

الجولة الختامية من مونديال الراليات الصحراوية تنطلق من دبي فستيفال سيتي

شهد سمو الشيخ زايد بن محمد بن زايد آل نهيان منافسات السباق النهائي للموسم الثاني من دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة، الذي أقيم في حلبة مرسى ياس في أبوظبي، على هامش فعاليات النسخة الأولى من «أسبوع أبوظبي للأنظمة ذاتية الحركة»، الذي نظمه مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة، خلال الفترة من 10 إلى 15 نوفمبر الجاري. وتابع سموه جانباً من سباق «الذكاء الاصطناعي في مواجهة الإنسان»، بمشاركة سائق الفورمولا 1 السابق «دانييل كفيات» في منافسة مباشرة مع سيارة فريق «جامعة ميونيخ التقنية» ذاتية القيادة بالكامل. وأظهر هذا السباق مستوى الدقة وسرعة الاستجابة والكفاءة التشغيلية، التي وصلت إليها هذه التقنيات المتقدمة، بما يؤكد التطور الكبير، الذي شهده دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة في موسمه الثاني. كما حضر سموه السباق النهائي بين الفرق الستة المتأهلة وهي: فريق «كاينتز» وفريق معهد الابتكار التكنولوجي، من دولة الإمارات العربية المتحدة؛ وفريق «جامعة ميونيخ التقنية» وفريق «جامعة كونستركتر»، من ألمانيا؛ وفريق «جامعة مودينا وريجو إميليا» وفريق «جامعة البوليتكنيك في ميلانو»، من إيطاليا، حيث قدمت السيارات ذاتية القيادة أداء متميزاً عكس التطور في منظومتها المتقدمة، في سباق أكد المكانة العالمية الرائدة لدوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة. وعقب نهاية المنافسات هنأ سمو الشيخ زايد بن محمد بن زايد آل نهيان الفائزين في السباق النهائي، مشيداً بالمستوى الذي قدمته الفرق المشاركة وأدائها المتميز، الذي عكس التزامها بتطوير حلول تكنولوجية مبتكرة مدعومة بأحدث تطبيقات الذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية القيادة في رياضة سباقات السيارات المستقلة. وأشار سمو الشيخ زايد بن محمد بن زايد آل نهيان إلى أن دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة أصبح منصة عالمية متكاملة، لاستعراض أحدث ما توصلت إليه تقنيات الذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية الحركة في رياضة سباقات السيارات، منوهاً بالتقنيات المتقدمة والحلول المتطورة، التي تم استعراضها خلال منافسات الدوري في موسمه الثاني، من حيث مستويات الدقة وسرعة الاستجابة والكفاءة التشغيلية العالية للسيارات المشاركة. وقال معالي فيصل عبدالعزيز البناي، مستشار رئيس الدولة لشؤون الأبحاث الاستراتيجية والتكنولوجية المتقدمة، الأمين العام لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة: «تؤكد منافسات السباق النهائي للموسم الثاني من دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة مكانة الإمارة وأهميتها بوصفها مختبراً متطوراً لتجارب التكنولوجيا المتقدمة. هذا الدوري ليس مجرد سباق، بل هو منصة عالمية لتسليط الضوء على حلول الذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية الحركة والتميز الهندسي، وما نراه اليوم من تقدم تقني كبير يعكس التزام دولة الإمارات ببناء قدرات تكنولوجية سيادية، واستقطاب أفضل الكفاءات العالمية، وتسريع وتيرة تبني الحلول التقنية، التي نرسم من خلال ملامح مستقبل التنقل الذكي. كما حضر فعاليات السباق الشيخ محمد بن سلطان بن خليفة آل نهيان، رئيس اتحاد الإمارات للرياضات البحرية، رئيس مجلس إدارة نادي أبوظبي للرياضات البحرية، ومعالي فيصل عبدالعزيز البناي، مستشار رئيس الدولة لشؤون الأبحاث الاستراتيجية والتكنولوجية المتقدمة، الأمين العام لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة؛ والدكتور محمد حمد الكويتي، رئيس مجلس الأمن السيبراني لحكومة دولة الإمارات؛ والدكتورة شيخة سالم الظاهري، الأمين العام لهيئة البيئة - أبوظبي، والبروفيسور إبراهيم سعيد الحجري، رئيس جامعة خليفة، وعدد من كبار المسؤولين. شارك في الموسم الثاني من دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة 11 فريقاً من مختلف أنحاء العالم للتنافس على جوائز، تبلغ قيمتها 2.25 مليون دولار أمريكي، واستعرض الدوري أحدث ما توصلت إليه تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات والأنظمة ذاتية القيادة، وشهد تنظيم عروض مميزة بالطائرات المسيرة، واستقطب حضوراً جماهيرياً واسعاً من مختلف الفئات لمتابعة العروض المبتكرة والمنافسات في عالم سباقات السيارات المستقلة والمسيرة.

زايد بن محمد بن زايد يشهد نهائي دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيَّرة

تأكيداً على الشراكة التاريخية بين فرنسا والاتحاد الدولي للسيارات، وكذلك إلقاء الضوء على الأولويات المشتركة في مجالات رياضة السيارات، والسلامة على الطرق، لا سيما وأن المقر الرئيسي للاتحاد يقع في العاصمة باريس، والتي تحتل مكانة فريدة في تاريخ الاتحاد الدولي للسيارات، والذي أكد هو الآخر تجديد التزامه تجاه فرنسا كأحد مراكزه المتميزة الرئيسية، جاء ذلك خلال اللقاء الذي جمع بين الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، ومحمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات «FIA» في العاصمة الفرنسية باريس، أمس. واحتفل رئيس الاتحاد الدولي للسيارات والرئيس الفرنسي بالدور المحوري لفرنسا في رياضة السيارات العالمية، بدءاً من البطولات الرياضية التاريخية مثل سباق باريس - روان تريال عام 1894 وصولاً إلى سباق لومانز 24 ساعة، الذي لا يزال يجذب آلاف المتفرجين ويحقق تأثيراً كبيراً، حيث يدعم أكثر من 1000 وظيفة بدوام كامل ويسهم بأكثر من 162 مليون يورو في الاقتصاد الفرنسي. كذلك تمت مناقشة تمثيل فرنسا المستمر في بطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والمواهب الفرنسية المشاركة في بطولات العالم، ومساهمات المصنعين والمنظمين الفرنسيين في صياغة رياضة السيارات الدولية، ودعم تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات لوفود الاتحاد الدولي للسيارات الذين يحضرون الاجتماعات في باريس. حضر اللقاء، رئيس نادي السيارات الفرنسي «ACF» يان دي بونتبريان، وهو أحد الأعضاء المؤسسين للاتحاد وأول نادي سيارات في العالم تأسس عام 1895، وهو أيضاً رئيس أندية الأعضاء المؤسسين للاتحاد الدولي للسيارات، وبيير جوسلين، رئيس الاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات «FFSA». وتناولت المناقشات الدور المحوري الذي تلعبه الأندية إلى جانب الاتحاد الدولي للسيارات في تعزيز التنقل الآمن والمسؤول ورياضة السيارات، فضلاً عن المساهمة التاريخية لفرنسا في هذه القطاعات. من جهته، قال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات: أكد الاجتماع على العلاقة العميقة والتاريخية بين فرنسا والاتحاد الدولي للسيارات، وهي علاقة تمتد إلى تأسيس اتحادنا في باريس قبل أكثر من قرن، معاً، نلتزم بتعزيز سلامة الطرق، وتوفير وسائل نقل أكثر استدامة وسهولة للجميع، وتشجيع الابتكار في رياضة السيارات بما يعود بالنفع على المجتمعات في جميع أنحاء العالم، لطالما كانت فرنسا في قلب التقدم في مجال السيارات، ويشرفني العمل جنباً إلى جنب مع الرئيس ماكرون لضمان استمرار هذا الإرث مع التصدي لتحديات مشهد التنقل الحديث.

الاتحاد الدولي لرياضة السيارات وباريس يبحثان  الأولويات في المجالات المشتركة

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات «FIA»، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات، واتحاد منظمات التنقل في جميع أنحاء العالم، عن تعاون بحثي تاريخي مع جامعة نوتردام، إحدى جامعات البحوث الرائدة في الولايات المتحدة الأمريكية. وبدعم من مؤسسة الاتحاد الدولي للسيارات، سيعزز هذا التعاون الاستجابة العالمية للإساءة عبر الإنترنت في الرياضة، من خلال البحث والابتكار المشترك. وتحدد الاتفاقية إطاراً لمشاريع بحوث تعاونية بين الاتحاد الدولي للسيارات وجامعة نوتردام. وستركز هذه المشاريع على أسباب الإساءة عبر الإنترنت في الرياضة، وتأثيرها والوقاية منها، بما في ذلك الدور الناشئ للذكاء الاصطناعي في كل من انتشار المحتوى الضار، وتطوير الحلول المحتملة. بالإضافة إلى ذلك، ستدرس المشاريع كيفية تداخل الإساءة عبر الإنترنت مع الهوية، إلى جانب تجارب الرياضيين والصحة النفسية، والاستجابة التنظيمية للاتحادات الرياضية. وتتعاون جامعة نوتردام وحملة «متحدون ضد الإساءة عبر الإنترنت «UAOA»»، التي أسسها محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات في عام 2022، لمعالجة التحدي المتزايد للإساءة عبر الإنترنت في الرياضة. وقال محمد بن سليم: يمثل هذا التعاون خطوة مهمة إلى الأمام في مهمتنا لمكافحة الإساءة عبر الإنترنت، على جميع مستويات الرياضة. وأضاف: أتطلع للعمل مع جامعة نوتردام، إحدى مؤسسات البحوث الرائدة في العالم، لاستكشاف حلول مبتكرة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتطوير استراتيجيات قائمة على الأدلة، لضمان بيئة رياضية أكثر أماناً وشمولية للجميع. إن هدفنا المشترك، هو تعزيز بيئة آمنة وشاملة عبر الإنترنت للرياضيين والفرق والمشجعين في جميع أنحاء العالم. يمثل هذا التعاون إنجازاً هاماً في نمو حملة «متحدون ضد الإساءة عبر الإنترنت» «UAOA»، التابعة للاتحاد الدولي للسيارات «FIA»، كما يمثل أول تعاون أكاديمي لها في الولايات المتحدة، كما يعزز هذا التعاون التزام المنظمتين المشترك بتعزيز الاحترام والانتماء في الرياضة وخارجها، ويمثل تأييداً قوياً للحملة من مؤسسة أكاديمية رائدة عالمياً، وتحظى باحترام عالمي، كما أن الحملة هي تحالف قائم على الأبحاث، مدعوم من مؤسسة الاتحاد الدولي للسيارات «FIA». وقد شهدت الحملة نمواً سريعاً في الأشهر الأخيرة، وحصلت مؤخراً على جائزة تحالف السلام المرموقة من منظمة السلام والرياضة، تقديراً لجهودها الرائدة عالمياً في بناء حملة قوية تحدث تغييراً ملموساً.

تعاون مشترك بين الاتحاد الدولي للسيارات «FIA» وجامعة نوتردام الأمريكية

تستعد حلبة مرسى ياس لموسم جديد وحافل من رياضة السيارات، مع انطلاقة سلسلة سباقات ياس نهاية هذا الأسبوع، لتقدّم للجمهور تجربة مليئة بالحماس والإثارة داخل المضمار وخارجه. وتتيح الحلبة دخولاً مجانياً للجمهور، مع توفر التذاكر الآن للاستمتاع بعطلة نهاية أسبوع مفعمة بالتشويق والترفيه. وتقام الجولة الافتتاحية من سلسلة سباقات ياس خلال الفترة من الجمعة حتى الأحد، وتشهد انطلاق بطولة الخليج بروكار، التي تعد من أبرز بطولات سيارات الـGT وفئة التورينج في المنطقة، إلى جانب كأس الخليج راديكال، بينما يشهد يوما السبت والأحد انطلاق السباقات الرسمية، حيث يتنافس السائقون على اغتنام أولى نقاط الموسم في كلتا البطولتين. وفي الوقت ذاته، تنظم منظمة الإمارات لرياضة السيارات «EMSO» تدريباً مباشراً للحكام، إلى جانب سباق تجريبي لمحاكاة الفورمولا 1 ضمن الاستعدادات لسباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1. تتضمن هذه الأنشطة تحدي منطقة الصيانة الذي يتيح للمشاركين اختبار مهاراتهم في تغيير الإطارات ضمن منافسة جماعية مليئة بالحماس، إضافة إلى ألعاب ترفيهية ممتعة، مثل سباق سيارات Tamiya Mini 4WD ضمن تجربة Otaku M.E التفاعلية. كما يمكن للكبار والصغار الاطلاع على سيارات السباق والتقاط الصور التذكارية خلال جولة منطقة الصيانة المميزة بالحضور الواسع، بينما تتيح تحديات «ياس في المدارس» برعاية أدنوك الفرصة لعشاق السباقات من جميع الأعمار لخوض تجربة سباق مصغّر على المسار المخصص، في أجواء تعليمية وترفيهية تفاعلية. وقال علي البشر، المدير العام لحلبة مرسى ياس: «تشكل رياضة السيارات جوهر استراتيجيتنا في حلبة مرسى ياس، ونحن نستهل موسم 2026/2025 بجدول حافل من الفعاليات، يبدأ بانطلاق الجولة الافتتاحية من سلسلة سباقات ياس. وتعد كل من بطولة الخليج بروكار وكأس الخليج راديكال من أبرز المنافسات في المنطقة، إذ توفران منصة مثالية للسائقين لاكتساب الخبرة التنافسية على هذا المسار المميز».