أعلنت حلبة دبي أوتودروم، عن إطلاق برنامج حافل من الفعاليات الرياضية والترفيهية خلال شهر رمضان المبارك، يجمع بين سباقات الأداء العالي وتجارب القيادة والأنشطة الاجتماعية، وذلك ضمن فعاليات «الأوتودروم فيستيفال». وتتوزع الفعاليات بين مرافق دبي أوتودروم ودبي كارتدروم، وفق جدول زمني يراعي خصوصية الشهر الكريم، مع تركيز واضح على الأنشطة المسائية والليلية بعد الإفطار، بما يتيح لعشاق رياضات المحركات المشاركة في أجواء تنافسية منظمة وآمنة، تجمع بين الاحترافية والطابع الاجتماعي. وأكد فيصل السهلاوي، المدير العام لحلبة دبي أوتودروم، أن برنامج هذا العام صمم ليقدم تجربة متكاملة تتجاوز مفهوم متابعة السباقات، لتمكن الضيوف من خوض تجارب قيادة مباشرة أو الاستمتاع بأجواء رمضانية مميزة. وأضاف أن الفعاليات، التي تشمل سباقات «الرول ريس» وأيام الحلبة وبطولات الكارتنج، إلى جانب خيمة الضيافة في حديقة أبكس العائلية، تعكس التزام الحلبة بتقديم أنشطة متنوعة تلبي اهتمامات مختلف فئات المجتمع. وتتواصل سباقات «الرول ريس» المسائية خلال شهر رمضان، لتتيح للسائقين اختبار السرعة على المسار المستقيم للحلبة بإشراف متخصصين. وتقام الجولات المتبقية يومي 6 و13 مارس، مستقطبة مجموعة من السيارات عالية الأداء والمركبات المعدلة ضمن بيئة احترافية تراعي أعلى معايير السلامة. ويتضمن البرنامج سلسلة من «أيام الحلبة» المفتوحة، التي تمنح السائقين فرصة الانطلاق على المسار ضمن تجارب قيادة منظمة، بإشراف فرق متخصصة ودعم طواقم السلامة. وتقام الفعاليات المتبقية أيام 2 و9 و16 و21 مارس، وتستقبل سيارات رياضية وعالية الأداء، سواء للسائقين المحترفين أم للراغبين في خوض تجربتهم الأولى على الحلبة. وتشهد الفعاليات أيضاً إقامة «تحدي رمضان» ضمن سلسلة سباقات SWS، المؤهلة للتصنيف العالمي. وتتألف البطولة من ثلاث جولات متبقية تقام أيام 2 و9 و16 مارس، مع اعتماد تصميم مختلف للحلبة في كل جولة لتعزيز مستوى التحدي الفني والتنوع. وتشمل المنافسات فئتين: الناشئين من 7 إلى 14 عاماً، والكبار من 15 عاماً فما فوق، مع نظام نقاط محسن يؤهل المشاركين في جميع الجولات للتنافس على لقب تحدي رمضان من سباقات «سودي وورلد سيريز 2026».

«دبي أوتودروم» تطلق برنامجاً رمضانياً متكاملاً لرياضات المحركات

أعلن اليوم فريق «مرسيدس – إيه إم جي بتروناس» رسميًا استمرار السائق الإماراتي راشد الظاهري ضمن برنامج مرسيدس لتطوير السائقين الشباب، في خطوة تعزز مسيرته التنافسية نحو بطولة العالم للفورمولا 1.وكان النجم الإماراتي الصاعد راشد الظاهري قد انضم إلى البرنامج في عام 2025، ليصبح الممثل الوحيد لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ضمن منظومة التطوير التابعة للفريق، التي تتخذ من براكلي مقرًا لها، وتُعد من أبرز برامج إعداد المواهب في رياضة المحركات، حيث أسهمت في تطوير عدد من السائقين وصولًا إلى أعلى مستويات المنافسة.ومن بين خريجي البرنامج سائقا مرسيدس الحاليان كيمي أنتونيللي وجورج راسل، إلى جانب عدد من السائقين الذين تدرجوا عبر مسارات التطوير المختلفة حتى بلوغهم بطولة العالم للفورمولا 1.وقال غوين لاغرو، مستشار تطوير السائقين في مرسيدس، إن راشد انضم رسميًا إلى البرنامج في عام 2025، بعد متابعته منذ مشاركاته الأولى في سباقات الكارتينغ، مشيرًا إلى أنه كان من أبرز السائقين المبتدئين في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية من ألبين، وقدم أداءً لافتًا بصورة منتظمة.وأوضح أن بداية الظاهري لموسم 2026 جاءت مشجعة، بعد تحقيقه مركزين متقدمين في التجارب التأهيلية، وانتصارين ووصافة في بطولة كأس الفورمولا الإقليمية للشرق الأوسط، ما يمنح الفريق ثقة كبيرة قبل انطلاق الموسم الأوروبي.ويتيح استمرار الظاهري ضمن البرنامج الاستفادة من موارد فنية متقدمة، وإشراف متخصص، ودعم متكامل داخل الحلبة وخارجها، بما يعزز تطوره في سباقات الفئات الأحادية الدولية، تزامنًا مع استعداده لانطلاق بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية نهاية أبريل.ويأتي هذا الإعلان في وقت رسخت فيه منطقة الشرق الأوسط حضورها على خريطة رياضة المحركات العالمية، مع استضافتها أربع جولات سنويًا من بطولة العالم للفورمولا 1، فيما يمثل دعم مرسيدس المتواصل للظاهري خطوة إضافية في مسار تطوير موهبة واعدة من المنطقة قادرة على المنافسة مستقبلًا في الفئة الأولى.

«مرسيدس» تجدد الثقة في راشد الظاهري ضمن برنامج السائقين الشباب

يعد فرناندو ألونسو ولويس هاميلتون من أبرز المخضرمين في سباقات الفورمولا 1 لعام 2026، حيث سيخوضان موسمهما الـ 23 والـ 19 على التوالي، وهما السائقان الوحيدان اللذان تجاوزا الأربعين عاماً. ومع اقتراب بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2026 من الانطلاق في مارس المقبل، بسباق جائزة استراليا الكبرى، تشهد شبكة الانطلاق تواجد 22 سائقاً، تتفاوت أعمارهم، حيث يبلغ الفارق بين أكبر السائقين عمراً وهو الونسو وأصغرهم وهو أرفيد ليندبلاد نحو 26 عاماً. ومتوسط أعمار المشاركين في سباقات عام 2026 نحو 28.6 عاماً، مما يجعلها واحدة من أصغر تشكيلات سائقي الفورمولا 1 في تاريخ هذه الرياضة. ويأتي الإسباني المخضرم الونسو في صدارة الأكبر عمراً في الموسم الجديد، حيث سيبلغ الخامسة والأربعين من عمره في 29 يوليو المقبل، بينما سيحتفل هاميلتون بطل العالم 7 مرات، بعيد ميلاده الحادي والأربعين خلال الموسم، ويحتل هولكنبرغ المركز الثالث في القائمة بعمر 38 عاماً، يليه مباشرة فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز، الوافدان الجديدان إلى فريق كاديلاك، واللذان يعودان إلى حلبة السباق في سن 36 عاماً. يأتي كارلوس ساينز في المركز السادس، والذي سيبلغ 32 عاماً في عام 2026، بينما يتساوى بيير غاسلي وأليكس ألبون وإستيبان أوكون في المركز السادس بعمر 30 عاماً. ويختتم ماكس فيرستابن قائمة العشرة الأوائل، والذي سيبلغ 29 عاماً في 30 سبتمبر. ومن الجيل نفسه، شارل لوكلير، سائق فيراري، الذي سيبلغ 29 عاماً في 16 أكتوبر، وجورج راسل، الذي سيبلغ 28 عاماً في 15 فبراير، بالإضافة إلى لانس سترول. وسيحتفل لاندو نوريس، بطل العالم الحالي، بعيد ميلاده السابع والعشرين في 13 نوفمبر، بينما سيبلغ زميله في الفريق أوسكار بياستري 25 عاماً في 6 أبريل.، وسيبلغ ليام لوسون 24 عاماً، بينما يكمل فرانكو كولابينتو المجموعة بعمر 23 عاماً. في المقابل، تضم المجموعة الأصغر سناً كلاً من إسحاق حجار، وغابرييل بورتوليتو، وأوليفر بيرمان، وجميعهم في الحادية والعشرين من العمر، في حين أن كيمي أنتونيلي والوافد الجديد أرفيد ليندبلاد هما السائقان الوحيدان اللذان لم يتجاوزا العشرين عاماً، حيث يبلغ عمرهما 19 و18 عاماً على التوالي، علماً بأن ليندبلاد اعتبر رابع أصغر سائق في تاريخ سباقات الفورمولا 1. 1 فرناندو ألونسو 44 عاماً 2 لويس هاميلتون 41 عاماً 3 نيكو هولكنبرج 38 عاماً 4 فالتيري بوتاس 36 عاماً 5 سيرجيو بيريز 36 عاماً 6 كارلوس ساينز 32 عاماً 7 بيير غاسلي 30 عاماً 8 أليكس ألبون 30 عاماً 9 إستيبان أوكون 30 عاماً 10 ماكس فيرستابين 29 عاماً 11 تشارلز لوكلير 29 عاماً 12 جورج راسل 28 عاماً 13 لانس سترول 28 عاماً 14 لاندو نوريس 27 عاماً 15 أوسكار بياستري 25 عاماً 16 ليام لوسون 24 عاماً 17 فرانكو كولابينتو 23 عاماً 18 اسحاق حجار 21 عاماً 19 غابرييل بورتوليتو 21 عاماً 20 أوليفر بيرمان 21 عاماً 21 كيمي أنتونيلي 19 عاماً 22 أرفيد ليندبلاد 18 عاماً

26 سنة الفارق بين الونسو وليندبلاد.. تعرف على أعمار سائقي الفورمولا 1 لموسم 2026

استضافت حلبة مرسى ياس في أبوظبي نخبة من السائقين المحترفين، الذين تنافسوا في السباق المثير يوكا جيمخانا. وشهدت نسخة 2026 إقامة الحدث للمرة الثانية في دولة الإمارات العربية المتحدة، بعد أن سجلت السلسلة انطلاقتها الدولية الأولى في الدولة عام 2025 في مدينة العين، ما مهد الطريق لتطوير رياضة الجيمخانا فئة تنافسية في الإمارات. شارك في المنافسات سائقون من الإمارات، الأردن، فرنسا، إسبانيا، لبنان، الهند، روسيا، بيلاروسيا، أوكرانيا، مصر، نيوزيلندا، والسلفادور. وحل البيلاروسي أليكسي شينديوكوف (بيلاروسيا)، وكان المركز الثاني من نصيب الرسوي دامير إدياتولين، وجاء الإماراتي علي سجواني ثالثاً.

إثارة في سباق يوكا جيمخانا بحلبة مرسى ياس

في لحظة أثارت قلوب عشاق السرعة، واجهت إيزي هاموند (25 عاماً)، ابنة نجم برنامج «توب جير» ريتشارد هاموند، ما وصفته بـ«أخطر تجربة لها على الإطلاق» خلال مشاركتها في سباق للفورمولا عند المنعطف 13، حيث فقدت إيزي السيطرة على سيارتها، لتصطدم بقوة بحاجز خرساني، وتتحطم عجلة الجناح الأمامي في مشهد مروع، لكنها خرجت سالمة. وما ميز هذه اللحظة المروعة كان التفكير الفوري لإيزي في والدها، حيث قالت: «أول فكرة خطرت ببالي كانت (الجميع يشاهد، أبي يشاهد، سيبكي هل يمكن لأحد أن يطمئنه أنني بخير؟)». وجاءت مخاوف إيزي بعد حادث مروع يشبه إلى حد كبير ما تعرض له ريتشارد نفسه قبل نحو 20 عاماً أثناء تصويره لمشهد خطير في برنامج «توب جير»، حين انفجر إطار سيارته النفاثة على سرعة 320 ميلاً في الساعة وأدخلته في غيبوبة لمدة أسبوعين. ويسلط حادث إيزي الضوء على إرث العائلة في رياضة السرعة، حيث يروي ريتشارد تجاربه السابقة قائلاً إنه شعر بـ«ذنب الناجي» بعد الحوادث المروعة التي كادت تودي بحياته، لكنه استطاع التغلب عليها. واليوم، بعد مرور السنوات، ترى إيزي نفسها في مكان مماثل من خلال اختبار محدود بين الخطر والشغف، لتثبت أن دماء المغامرة تجري في العائلة، ورغم الصدمة، نشرت إيزي على «إنستغرام» تعليقاً مطمئناً لمتابعيها: «مرحباً يا رفاق، تحطمت بالسيارة بشكل كارثي، رقبتى تؤلمني قليلاً، لكنني بخير تماماً، شكراً لكل من يهتم لأمري». وبجانب الخطر، أظهرت الشابة شغفها بالرياضة، فقد شاركت إلى جانب مؤثرين عالميين لتسليط الضوء على سباقات الفورمولا إي، مؤكدة أن هذه التجربة ليست مجرد سباق، بل مغامرة تمزج بين الجرأة، التعلم، والمتعة، وهي نفسها القيم التي رافقت والدها طوال مسيرته في عالم السيارات والمغامرة. وإيزي، الخريجة من جامعة بريستول، لم تصبح فقط ابنة نجم سابق، بل أصبحت صوتاً مؤثراً في عالم السيارات، ومقدمة محتوى وظهرت بانتظام في برامج والدها، لتكتب قصتها الخاصة على مضامير السرعة، حيث يلتقي الخطر بالشغف، والتاريخ بالعصر الحديث.

ابنة نجم «نوب جير» تصطدم بحاجز خرساني وتنجو بأعجوبة من الموت

وقّع الاتحاد الدولي للسيارات "FIA"، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، أمس مذكرة تفاهم مع جامعة الدول العربية، بهدف تعزيز التعاون في مجالات النقل والسياحة والرياضة الإقليمية، وذلك في مقر الأمانة العامة للجامعة في القاهرة.وتركز المذكرة على تحسين حركة التنقل عبر الحدود من خلال وثائق السفر والنقل المعترف بها دولياً، بما في ذلك نظام دفتر المرور الجمركي "التربتيك" للدخول المؤقت للمركبات، ورخصة القيادة الدولية.ويؤدي الطرفان دوراً مهماً في تسهيل السفر والتجارة والسياحة، ودعم التكامل الإقليمي، فيما تعد أندية الاتحاد الدولي للسيارات جهات موثوقة لإصدار شهادات دفتر المرور الجمركي "التربتيك" ورخص القيادة الدولية، بالتعاون الوثيق مع السلطات الوطنية والأطر الدولية.وترسخ الاتفاقية إطارا للتعاون العملي وتبادل المعرفة، بما يعزز الروابط بين المؤسسات، ويسهم في تحديد الأولويات، وتطوير أنشطة مشتركة، ونشر أفضل الممارسات.وقال الإماراتي محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، إن هذه المذكرة تعكس التزام الاتحاد بالعمل بالشراكة لتقديم حلول عملية تدعم التنقل والسياحة والتعاون الإقليمي ، مشيرا إلى أنه من خلال تعزيز التعاون مع جامعة الدول العربية، يأتي التأكيد على دور أندية الاتحاد الدولي للسيارات كشركاء موثوقين في تسهيل حركة التنقل عبر الحدود والمساهمة في التكامل الاقتصادي في جميع أنحاء المنطقة.من جانبه، أكد علي بن إبراهيم المالكي، الأمين العام المساعد ورئيس الشؤون الاقتصادية في جامعة الدول العربية، أن الأمانة العامة تولي أهمية بالغة لبناء شراكات مع المنظمات الدولية والإقليمية في هذا القطاع الحيوي بمختلف أشكاله.ويُعد الاتحاد الدولي للسيارات منظمة دولية رائدة تنشط في مجالات النقل والسياحة والسلامة المرورية ورياضة السيارات من أجل التنمية، ويضم في عضويته أندية وطنية في عدد من الدول العربية.من جهته قال عيسى حمزة، رئيس مجلس الاتحاد الدولي للسيارات لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، إن هذه الشراكة توفر منصة لتعزيز التواصل الإقليمي وذلك من خلال العمل معاً على تقوية السياحة والسفر عبر الحدود، بما يحدث أثراً ملموساً على الأفراد والمؤسسات في جميع أنحاء العالم العربي.

تعاون بين الاتحاد الدولي للسيارات والجامعة العربية لدعم التكامل الإقليمي

أحرز الإماراتي راشد الظاهري المركز الثاني في بطولة الفورمولا الإقليمية للشرق الأوسط 2026، بعد منافسة قوية على اللقب استمرت حتى الجولة الختامية، وحُسمت بفارق نقاط محدود.وشهد الموسم إقامة أربع جولات في أبوظبي ودبي ولوسيل القطرية، وتصدر الظاهري الترتيب العام في ثلاث منها، وحقق ثلاثة انتصارات خلال الجولتين اللتين أقيمتا على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، ليصبح أول سائق من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يفوز بسباقات في هذه البطولة.وضمت نسخة 2026 مشاركة واسعة من سائقين يمثلون برامج وأكاديميات دولية ضمن مسار الاتحاد الدولي للسيارات للفئات أحادية المقعد، فيما كان الظاهري الممثل الوحيد لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في المنافسات.وفي الجولة الختامية التي أقيمت أمس في لوسيل بقطر، أنهى الظاهري السباق الأول في المركز السادس، والثاني في المركز السابع، ليتراجع إلى المركز الثاني في الترتيب العام مع ختام الموسم، بعدما ظل في دائرة المنافسة على اللقب حتى المراحل الأخيرة.ويُعد المركز الثاني الذي حققه الظاهري أفضل نتيجة لسائق من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في تاريخ البطولة، ويعكس حضوره المنتظم في صدارة الترتيب خلال معظم فترات الموسم.ومن المقرر أن يشارك الظاهري في نهاية أبريل المقبل في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، التي تمتد إلى ثماني جولات تُقام على عدد من حلبات الفورمولا 1 في أوروبا حتى أكتوبر المقبل، ضمن مسار الفئات التمهيدية المؤهلة إلى الفورمولا 3.

موسم قوي يقود راشد الظاهري إلى وصافة الفورمولا الإقليمية

أعلنت داماك العقارية، أكبر مطوّر عقاري خاص في دولة الإمارات والشرق الأوسط، عن شراكة عالمية طويلة الأمد مع فريق «أوراكل ريد بُل ريسينغ»، أحد أنجح وأبرز الفرق في تاريخ سباقات الفورمولا 1. وتجمع هذه الشراكة بين علامتين تجاريتين تتميزان بالطموح والأداء القوي، والابتكار والسعي الدائم نحو التميّز. ويتصدر فريق أوراكل ريد بُل ريسينغ حالياً المشهد في بطولة الفورمولا 1، ويُعد من أكثر الفرق هيمنة في رياضة السيارات، بقيادة بطل العالم أربع مرات، ماكس فيرستابن، إلى جانب الموهبة الصاعدة إسحاق حجار. وستظهر علامة داماك العقارية على سيارة فريق أوراكل ريد بُل ريسينغ «RB22» في منطقة قوس الحماية العلوي، أو كما يُعرف بـ «Halo»، وجانبي السيارة، إضافة إلى ملابس فريق الإدارة والسائقين، والخوذ وبدلات السباق. وتُعد هذه الشراكة أحدث تحالف استراتيجي لداماك مع علامة مرموقة على مستوى العالم، لتعزز من سجلها الحافل بالشراكات العالمية، حيث سبق لها أن أبرمت شراكات مماثلة مع علامات عريقة أبرزها: روبرتو كافالي، وباراماونت، ونادي تشيلسي الإنكليزي لكرة القدم، لتنضم اليوم أوراكل ريد بُل ريسينغ إلى محفظتها المتميزة من الشراكات. في هذه المناسبة، قالت أميرة سجواني العضوة المنتدبة للمبيعات والتطوير في شركة داماك العقارية: «نؤمن في داماك بأن العلامات التجارية العريقة تُبنى عبر شراكات استراتيجية حقيقية، تسهم في خلق قيمة طويلة الأمد. وعلى مدار السنوات الماضية، تعاونت داماك مع نخبة من أبرز العلامات العالمية في مجالات الأزياء والضيافة وكرة القدم، واليوم نفخر بانضمام أوراكل ريد بُل ريسينغ، أحد أنجح فرق الفورمولا 1، إلى محفظتنا العالمية المتميزة. تجسد سباقات الفورمولا 1 الدقة والابتكار والأداء الاستثنائي، وهي قيم تتجذر في إرث وتاريخ علامة داماك، في الواقع، لم يتمكن أي مطور عقاري في دولة الإمارات من بناء محفظة شراكات عالمية متنوعة وذات تأثير قوي مثلما فعلت داماك. إن شراكتنا مع أوراكل ريد بُل ريسينغ تؤكد مجدداً قوة حضورنا العالمي، وطموحنا المستمر لصناعة الفارق». بدوره، قال علي سجواني العضو المنتدب للعمليات والشؤون المالية وقطاع الضيافة في شركة داماك العقارية: «لطالما شكلت سباقات الفورمولا 1 شغفاً شخصياً بالنسبة لي، لذا، فإنني أدرك تماماً حجم وتأثير هذه الرياضة على الصعيد العالمي. في داماك، نسعى دائماً إلى بناء شراكات مميزة وقوية، تتماشى مع أهدافنا وطموحاتنا في المحافظة على ريادتنا في قطاع التطوير العقاري. أوراكل ريد بُل ريسينغ هو الشريك المثالي لنا، فريق يمتلك روح التحدي، ويتبنى الابتكار، ويحقق أداءً ثابتاً في أعلى المستويات، كما تؤكد هذه الشراكة عقلية داماك الدائمة في التميز، وتجسد رؤيتنا الطموحة نحو المستقبل». من جانبه، قال لوران ميكيس، الرئيس التنفيذي ومدير الفريق في «أوراكل ريد بُل ريسينغ»: «تمثل الشراكة مع داماك العقارية لحظة مميزة لأوراكل ريد بُل ريسينغ. إن طموحهم والتزامهم بالتميّز، يجسدان القيم ذاتها التي تقود فريقنا. نحن نؤمن بأن هذه الشراكة ستفتح آفاقاً أوسع للتفاعل على المستوى العالمي، وتخلق أثراً ملموساً لكلا الطرفين». وتعزز هذه الشراكة حضور علامة داماك على الصعيد العالمي، عبر إضافة علامة عالمية جديدة إلى محفظتها الغنية والمتنوعة، والتي تضم مع علامات رائدة عالمياً، تتشارك معها قيم التميز والابتكار والرؤية طويلة الأمد. وكانت شركة داماك قد أعلنت في شهر أبريل من عام 2025، عن شراكة تاريخية مع نادي تشيلسي الإنجليزي لكرة القدم، أصبحت بموجبها الراعي الرئيس لقميص الفريق الأول للفترة المتبقية من الموسم الكروي الماضي. كما شهد التعاون إطلاق مشروع «تشيلسي ريزيدنسز من داماك» في دبي، وهو أول مشروع سكني في العالم يحمل علامة تجارية لنادٍ لكرة القدم.

داماك العقارية تعلن عن شراكة عالمية مع «أوراكل ريد بُل ريسينغ»

هنأ سمو الشيخ نهيان بن زايد آل نهيان، رئيس مجلس أبوظبي الرياضي، شركة "إثارة" الوطنية المنظمة لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى الـ"الفورمولا 1" في أبوظبي، بمناسبة تحقيقها إنجازاً مزدوجاً تمثّل في نيل لقب أفضل منظم لسباقات "الفورمولا 1" لعام 2025، إلى جانب تسجيل أعلى عدد من الزوار الدوليين إلى أبوظبي في تاريخ الحدث.وأكد سموه أن هذا النجاح يعكس مستوى العمل الاحترافي المتواصل في تقديم تجربة عالمية متكاملة، شملت تطوير منظومة الضيافة، وتعزيز مبادرات الاستدامة، وإثراء البرنامج الترفيهي وفق أرقى المعايير العالمية، بما يسهم في ترسيخ مكانة أبوظبي كوجهة رياضية عالمية رائدة ونموذج يحتذى به في تنظيم كبرى الفعاليات الدولية.وأشار سموه إلى أن هذا الإنجاز يجسد تكامل الجهود الوطنية والالتزام بأعلى معايير الجودة والتميز، ويعزز من حضور العاصمة على خريطة الأحداث الرياضية الكبرى، مؤكداً أهمية مواصلة العمل بروح الفريق الواحد للحفاظ على المكتسبات وتعزيز النجاحات المستقبلية.

نهيان بن زايد يهنئ "إثارة" بإنجازها في جائزة الاتحاد للطيران لـ"الفورمولا 1"

شهد سموّ الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس اللجنة الأولمبية الوطنية، رئيس مجلس دبي الرياضي، أمس السبت، جانباً من منافسات الجولة الثالثة من سلسلة سباقات «لومان الآسيوية» للتحمل «موسم 2025 – 2026»، التي تستضيفها حلبة «دبي أوتودروم»، بمشاركة نخبة من السائقين والفرق العالمية. والتقى سموّه خلال الحدث صاحب السمو الملكي تونكو عبد الرحمن بن سلطان إبراهيم «تونكو بانغليما جوهور»، وشقيقه صاحب السمو الملكي تونكو أبو بكر بن سلطان إبراهيم «تونكو بوتيرا جوهور»، نجلي جلالة السلطان إبراهيم، ملك ماليزيا، وسلطان ولاية جوهور. ويشارك الأميران بفاعلية في البطولة ضمن فريق Johor Motorsport Racing- JMR، الذي يمثل نقلة نوعية هذا الموسم، باعتماد سيارات كورفيت «Corvette Z06 GT3.R»، حيث يقود سموّ تونكو أبو بكر السيارة رقم 66، بينما ينافس سموّ تونكو عبد الرحمن في فئة المحترفين والهواة، ما يعكس حضوراً آسيوياً رفيع المستوى في قلب الحدث بدبي. منافسات قوية وعلى صعيد منافسات الجولة الثالثة، تُوّج فريق كراود سترايك ريسينغ باي إيه بي آر، الذي يضم السائقين: «كورتز، جاكوبسن، ديليتراز»، بلقب «سباق دبي لـ 4 ساعات»، بعدما انتزع الصدارة في المراحل الحاسمة، مستفيداً من فترات دخول سيارة الأمان عدة مرات، وتجاوُز «ديليتراز» لمنافسه «كوين»، إثر تراجع أداء إطارات سيارة «نيلسن ريسينغ» رقم 64، التي أنهت السباق ثامناً. وحلت سيارة «سيتيلار ريسينغ» رقم 47 في المركز الثاني، متبوعة بسيارة «آر دي ليميتد» رقم 30 في المركز الثالث. وفي فئة «GT»، حققت سيارة «فيراري كيسل ريسينغ» رقم 74 الفوز الثاني لها توالياً هذا الموسم، متقدمة بفارق 4 ثوانٍ فقط عن سيارة «كورفيت جيه إم آر» رقم 66 «التي يقودها الأمير أبو بكر وزملاؤه»، في إنجاز فني يُحسب للفريق مع سيارته الجديدة، بينما حلت «بورش مانثي» رقم 10 في المركز الثالث. أما في فئة «LMP3»، فقد حسمت سيارة «إنتر يوروبول ليجير» رقم 13 المنافسة القوية لصالحها، أمام سيارة «فوريستير ريسينغ» رقم 29، فيما أكملت سيارة «23 إيفنتس» منصة التتويج، مسجلة أسرع لفة في الفئة. الجولة الأخيرة وتواصلت الإثارة في «دبي أوتودروم»، اليوم الأحد، بإقامة الجولة الرابعة من السلسلة، حيث خاض السائقون سباق تحمّل آخر لمدة 4 ساعات، على المضمار البالغ طوله 5.39 كم، في محطة مفصلية لحسم نقاط الترتيب العام للبطولة الآسيوية. يُذكر أن حَلَبة «دبي أوتودروم» افتُتحت عام 2004، وتُعد أول منشأة متكاملة في دولة الإمارات، تجمع بين رياضة السيارات والترفيه، وتقع في قلب منطقة «موتور سيتي»، وتضم مضمار سباق معتمداً من الاتحاد الدولي للسيارات «FIA»، بطول 5.39 كيلومترات، إلى جانب مرافق متخصصة لسباقات السيارات والكاترينغ وخدمات الضيافة.

كراود سترايك ينتزع لقب الـ 4 ساعات.. وفريق «JMR» يحقق وصافة «جي تي» على متن كورفيت الجديدة

منصور بن محمد يشهد الجولة الثالثة من سباقات «لومان الآسيوية»

<div data-empty="false">هنأ الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون رسمياً محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) على إعادة انتخابه رئيسا للاتحاد، مؤكداً عزمه على مواصلة تعزيز الشراكة التاريخية بين فرنسا والاتحاد.</div><div data-empty="false">وفي رسالةٍ إلى محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، قال الرئيس ماكرون: "أودّ أن أتقدّم بأحرّ التهاني بمناسبة إعادة انتخابكم رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات (FIA)عقب الانتخابات التي جرت في طشقند، أوزبكستان، في 12 ديسمبر الماضي.</div><div data-empty="false">"وفي هذا الصدد، واستكمالاً لاجتماعنا الأخير في قصر الإليزيه مع ممثلين آخرين عن عالم السيارات، أؤكد لكم عزمي على مواصلة تعزيز الشراكة التاريخية بين فرنسا والاتحاد الدولي للسيارات".</div><div data-empty="false">"متمنياً لكم كل التوفيق في ولايتكم الجديدة، وتفضلوا بقبول فائق الاحترام والتقدير."</div><div data-empty="false">والتقى محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بالرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في قصر الاليزيه في نوفمبر الماضي وسلط الاجتماع الضوء على الأولويات المشتركة في مجالات رياضة السيارات، والسلامة على الطرق، والتنقل، وحماية الشباب على الإنترنت.</div><div data-empty="false">وبفضل وجود المقر الرئيسي للاتحاد الدولي للسيارات في باريس، تحتل فرنسا مكانة فريدة في تاريخ الاتحاد، وقد تم التأكيد على ذلك مجدداً يوم أمس عندما أكد الاتحاد الدولي للسيارات تجديد التزامه تجاه فرنسا كأحد مراكزه المتميزة الرئيسية.</div><div data-empty="false">واحتفل رئيس الاتحاد الدولي للسيارات والرئيس الفرنسي بالدور المحوري لفرنسا في رياضة السيارات العالمية، بدءاً من البطولات الرياضية التاريخية مثل سباق باريس- روان تريال عام 1894 وصولاً إلى سباق لومانز 24 ساعة، الذي لا يزال يجذب آلاف المتفرجين ويحقق تأثيراً كبيراً، حيث يدعم أكثر من 1000 وظيفة بدوام كامل ويساهم بأكثر من 162 مليون يورو في الاقتصاد الفرنسي.</div><div data-empty="false">كما ناقش الرئيس بن سليم والرئيس ماكرون تمثيل فرنسا المستمر في بطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والمواهب الفرنسية المشاركة في بطولات العالم، ومساهمات المصنعين والمنظمين الفرنسيين في صياغة رياضة السيارات الدولية. ودعم تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات لوفود الاتحاد الدولي للسيارات الذين يحضرون الاجتماعات في باريس.</div><div data-empty="false">وانضم إلى الرئيسين رئيس نادي السيارات الفرنسي (ACF) يان دي بونتبريان، وهو أحد الأعضاء المؤسسين للاتحاد وأول نادي سيارات في العالم تأسس عام 1895. وهو أيضا رئيس أندية الأعضاء المؤسسين للاتحاد الدولي للسيارات، وبيير جوسلين، رئيس الاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات (FFSA).</div><div data-empty="false">وتناولت المناقشات الدور المحوري الذي تلعبه الأندية إلى جانب الاتحاد الدولي للسيارات في تعزيز التنقل الآمن والمسؤول ورياضة السيارات، فضلاً عن المساهمة التاريخية لفرنسا في هذه القطاعات.</div><div data-empty="false">وركزت المحادثة أيضاً على السلامة على الطرق والتنقل المستدام. وتبادل الرئيس بن سليم والرئيس ماكرون وجهات النظر حول المبادرات الرامية إلى جعل التنقل أكثر أماناً وبأسعار معقولة وأكثر استدامة، مثل مؤشر سلامة السائقين التابع للاتحاد الدولي للسيارات الذي تم إطلاقه حديثاً، وهو معيار عالمي فريد من نوعه تم تطويره لقياس ومقارنة مخاطر السائقين باستخدام أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div><div data-empty="false">وكانت حماية الرياضيين الشباب وتعزيز الاحترام على الإنترنت موضوعاً رئيسياً آخر. حيث ناقش القائدان حملة الاتحاد الدولي للسيارات "متحدون ضد الإساءة عبر الإنترنت" (UAOA)، والتي تتماشى بشكل وثيق مع سياسات فرنسا بشأن سلامة الأطفال على وسائل التواصل الاجتماعي.</div>

ماكرون يهنئ محمد بن سليم بإعادة انتخابه رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات

شرع الاتحاد الدولي للسيارات «FIA» بتسريع خطط عودة بطولة العالم للراليات «WRC» إلى الولايات المتحدة الأمريكية، وذلك بالإعلان عن جولة تجريبية مقرر إقامتها هناك في منتصف عام 2026. وستقام هذه الجولة التجريبية، التي تنظم بالتعاون مع لجنة منافسة السيارات في الولايات المتحدة في الفترة من 11 إلى 17 يونيو المقبل، حيث يجري مندوبو الاتحاد الدولي للسيارات «FIA» فحصاً وتقييماً شاملين لجميع جوانب تنظيم الجولة، بدءاً من العمليات الرياضية وصولاً إلى بروتوكولات السلامة. إن الهدف من هذه الجولة هو تقييم إمكانية استضافة جولة كاملة من بطولة العالم للراليات «WRC»، وسيمهد نجاحها الطريق أمام الولايات المتحدة للانضمام مجدداً إلى روزنامة البطولة في عام 2027، ويمثل هذا إنجازاً مهماً لكل من البطولة ورياضة الراليات في البلاد. وقال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات «FIA»: «تمثل الولايات المتحدة إحدى أهم فرص النمو لبطولة العالم للراليات التي تقام بإشراف الاتحاد الدولي للسيارات، كما تعد الولايات المتحدة الأمريكية رياضة السيارات جزءاً لا يتجزأ من ثقافتها، حيث تضم بطولات محلية عالمية المستوى، وشغفاً متزايداً بالمنافسة العالمية، الاتحاد الدولي للسيارات ملتزم التزاماً راسخاً بتعزيز حضوره في الولايات المتحدة، وأن تصبح رياضة الراليات ركيزة أساسية لمستقبلها، مع وجود خمس فعاليات معتمدة من الاتحاد ضمن ثلاث بطولات عالمية في جميع أنحاء البلاد، الأسس راسخة والآن هو الوقت المناسب للبناء على هذا الزخم». واختتم قائلاً: توسيع بطولة العالم للراليات «WRC» لتشمل أمريكا الشمالية لن يعزز فقط الانتشار العالمي للبطولة، بل سيربط رياضة الراليات بقاعدة جماهيرية متنامية، وواعية وشغوفة، في سوق يشهد نمواً متسارعاً في المشاركة والتفاعل».

«دولي السيارات» يؤكد مسار عودة بطولة العالم للراليات إلى أمريكا

<div data-empty="false">كشفت تقارير عن تحسن الحالة الصحية لأسطورة سباقات الفورمولا 1، الألماني مايكل شوماخر، بعد مرور 12 عامًا على حادث التزلج المأساوي الذي تعرض له في جبال الألب الفرنسية عام 2013.</div><div data-empty="false">وذكر تقرير لصحيفة «الصن» البريطانية أن شوماخر لم يعد طريح الفراش، وأصبح قادرًا على الجلوس على كرسي متحرك، في تطور يعد من أبرز المؤشرات الإيجابية منذ الحادث الذي أدى إلى إصابته بإصابات دماغية بالغة.</div><div data-empty="false">ولا يزال بطل العالم السابق سبع مرات يتلقى رعاية طبية على مدار الساعة من زوجته كورينا وفريق طبي متخصص، مع استمرار حرص العائلة على إبقاء تفاصيل حالته الصحية بعيدة عن الإعلام.</div><div data-empty="false">وأفاد التقرير، وفقًا لمصادره، بأن التقدم في الحالة الصحية لشوماخر يتيح نقله على الكرسي المتحرك داخل منزله المطل على بحيرة جنيف السويسرية، في الوقت الذي تقيم فيه العائلة بعض الفترات في جزيرة مايوركا الإسبانية.</div><div data-empty="false">ومنذ الحادث، لم يظهر شوماخر علنًا، وسط تكتم شديد من عائلته التي نفت بشكل غير مباشر التكهنات السابقة حول اقتصار تواصله على الرمش فقط، مشيرة إلى أنه قادر على استيعاب بعض ما يدور حوله، وإن كان الأمر بدرجات متفاوتة.</div><div data-empty="false">وكان شوماخر، أسطورة سباقات الفورمولا 1 السابق، قد تعرض لحادث تزلج خطير أثناء قضاء عطلة في منتجع ميريبيل الفرنسي، حيث أُصيب بنزيف وإصابات خطيرة في الدماغ بعد اصطدامه بصخرة في الثلج، دخل بعدها في غيبوبة طبية استمرت نحو ثمانية أشهر.</div><div data-empty="false">وبعد استيقاظه في يونيو 2014، نقل إلى منزله المطل على بحيرة جنيف لمواصلة العلاج، وسط سرية تامة فرضتها عائلته منذ ذلك الحين، باستثناء معلومات ضئيلة حول مدى تطور الحالة الصحية لأحد أعظم السائقين في تاريخ سباقات الفورمولا 1.</div>

لم يعد طريح الفراش.. تطور جديد في حالة شوماخر أسطورة الفورمولا 1

اختتمت منافسات صعود تل مرعب للسيارات ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026، بتتويج أصحاب المراكز الأولى في مختلف الفئات، بعد منافسات قوية شهدت مشاركة واسعة من نخبة المتسابقين من داخل الدولة وخارجها، وسط حضور جماهيري كبير ومستويات فنية عالية على أحد أصعب مسارات الصعود الرملي في المنطقة. وشملت المنافسات فئات الهايلوكس، الوكالة، LS V8 تيربو، الفئة المفتوحة، وفئة غاز L6، حيث قدم المشاركون أداء مميزاً انعكس في الأرقام والأزمنة المسجلة، ما أضفى طابعاً تنافسياً عالياً على مجريات السباق. جرى تكريم الفائزين في حفل الختام بحضور ومشاركة حمدان سيف المنصوري، رئيس مجلس إدارة نادي ليوا الرياضي، وعبدالله بطي القبيسي، نائب رئيس مجلس الإدارة، ومفلح المزروعي، عضو مجلس إدارة النادي، وحمدان المزروعي، مدير عام نادي ليوا الرياضي، الذين قاموا بتتويج أصحاب المراكز الأولى تقديراً لما قدموه من مستويات متميزة خلال المنافسات. وأسفرت النتائج عن فوز إبراهيم أحمد الشنيفي بالمركز الأول في فئة الهايلوكس بزمن بلغ 6.183 ثانية، فيما توج عبدالمحسن صالح العبيدان بالمركز الأول في فئة الوكالة بزمن 6.732 ثانية. وفي فئة LS V8 تيربو، حقق صالح بن عبدالله بن صالح الحواس المركز الأول مسجلاً زمناً قدره 6.067 ثانية، فيما حصد خالد عبدالله راشد صدارة الفئة المفتوحة بزمن 5.550 ثانية، وهو أحد أسرع الأزمنة المسجلة في المنافسات. أما فئة غاز L6، فقد شهدت فوز جاسم محمد آل علي بالمركز الأول بزمن 6.028 ثانية، بعد منافسة قوية مع بقية المشاركين. وأكدت اللجنة المنظمة أن منافسات صعود تل مرعب شكلت إحدى أبرز محطات مهرجان ليوا الدولي هذا العام، لما تحمله من تحدٍ وإثارة، ولما تعكسه من تطور ملحوظ في مستوى التنظيم والمشاركات. وفي ختام المنافسات، تم توزيع سيارات على عدد من الفائزين في مختلف الفئات والمنافسات، في خطوة تحفيزية تعكس حرص مهرجان ليوا الدولي على دعم المتسابقين وتعزيز قيمة الجوائز المقدمة، بما يسهم في رفع مستوى التنافس واستقطاب مشاركات نوعية في البطولات المقبلة.

«ليوا الدولي 2026» يختتم منافسات صعود تل مرعب بتكريم الأبطال

يختتم مهرجان ليوا الدولي 2026 منافساته غداً السبت، مسدلاً الستار على واحدة من أكثر النسخ إثارة وقوة، بعد أيام استثنائية احتضنت تحديات كبرى في رياضات السيارات الصحراوية، وشهدت مشاركة واسعة من نخبة السائقين من داخل الدولة وخارجها، في أجواء تنافسية أكدت المكانة المتقدمة للمهرجان على خارطة الفعاليات الرياضية النوعية. ويشهد اليوم الختامي والأخير إقامة منافسات صعود التل بثلاث فئات رئيسية، هي فئة الوكالة، وفئة المفتوحة، وفئة الهايلوكس، حيث تتجه الأنظار إلى صراع الحسم على تل مرعب، في مواجهات لا تقبل الخطأ وتحبس الأنفاس حتى آخر سيارة، وسط حضور جماهيري كبير وشغف متواصل برياضات التحدي الصحراوي. وكانت منافسات صعود التل لفئتي ستة سلندر تربو «V6 Turbo» وثمانية سلندر غاز «V8 Gas» قد اختُتمت أمس، مقدمة واحدة من أقوى محطات المهرجان من حيث المستوى الفني وتقارب الأزمنة. ففي فئة V6 تربو، نجح المتسابق يوسف محمد العلي في انتزاع المركز الأول مسجلاً زمناً بلغ 5.181 ثوانٍ، ليؤكد حضوره القوي في هذه الفئة، فيما جاء خالد عبدالله راشد في المركز الثاني بزمن 5.206 ثوانٍ، وحل ثالثاً خالد الرفاعي بزمن 6.263 ثوانٍ، في سباق اتسم بالإثارة والندية حتى اللحظات الأخيرة. أما فئة V8 غاز، فقد شهدت منافسة شرسة، تمكن خلالها عيسى عبدالله حسين مشربك من التتويج بالمركز الأول بزمن قدره 5.824 ثوانٍ، تلاه يوسف محمد العلي في المركز الثاني بزمن 5.931 ثوانٍ، فيما جاء مشعل محمد الخالدي ثالثاً بزمن 5.948 ثوانٍ، في نتائج عكست القوة الكبيرة لهذه الفئة وما تتطلبه من مهارة وتحكم عالٍ. ويؤكد ختام منافسات صعود التل، وما سبقه من بطولات وفعاليات، أن مهرجان ليوا الدولي 2026 قدم نموذجاً تنظيمياً مميزاً، وجمع بين روح التراث الصحراوي الأصيل وحداثة رياضات المحركات، ليواصل ترسيخ مكانة ليوا وجهة عالمية لعشاق التحدي والمغامرة، ومسرحاً سنوياً لأقوى المنافسات الصحراوية في المنطقة.

ليوا تودع مهرجان ليوا الدولي 2026 بختام مميز.. وصعود التل يشعل المشهد حتى آخر لحظة

اختُتمت، مساء أمس، منافسات اليوم الأول من بطولة صعود تل السيارات، ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، والتي أُقيمت في أجواء استثنائية تزامنت مع احتفالات رأس السنة، وشهدت تنافساً قوياً في فئتي السيارات الكهربائية وفئة الهايبرد، وسط حضور جماهيري لافت أشعل أجواء التحدي على تل مرعب. وشهدت فئة الهايبرد منافسة محتدمة، حيث تصدر المتسابق محسن بن هاني بن عبدالعزيز من سلطنة عُمان الترتيب العام، محققاً زمناً قدره 8.403 ثوانٍ، في حين حل ثانياً المتسابق أحمد خلفان المنصوري من الإمارات بزمن 13.105 ثانية، في سباق اتسم بالقوة وتنوع المشاركات الخليجية. وفي فئة السيارات الكهربائية، نجح المتسابق ماجد سالم مبارك سالم المنصوري من الإمارات في حصد المركز الأول، محققاً زمناً قدره 7.343 ثوانٍ، ليؤكد الجاهزية العالية لهذه الفئة والتطور المتسارع في مشاركاتها ضمن منافسات صعود التل. وجاء ختام اليوم الأول بصورة لافتة، حيث تزامنت المنافسات مع ليلة الحادي والثلاثين من ديسمبر، لتتحول تحديات صعود التل إلى مشهد احتفالي رياضي أشعل أجواء مهرجان ليوا الدولي، وجسد تلاقي الرياضات الميكانيكية الحديثة مع أجواء الفعاليات الجماهيرية في واحدة من أبرز ليالي المهرجان. وأكدت اللجنة المنظمة أن المنافسات شهدت مستوى فنياً عالياً وتنظيماً مميزاً، مشيرة إلى أن الأيام المقبلة ستشهد تصاعداً أكبر في حدة التنافس مع استمرار منافسات البطولة، في ظل الإقبال الكبير والمشاركة الواسعة من مختلف الدول، ومن المقرر أن يختتم المهرجان الثالث من يناير السبت بعد غد.

ختام مميز لليوم الأول من منافسات صعود تل السيارات في مهرجان ليوا الدولي 2026

تنطلق غداً الأربعاء منافسات بطولة صعود تل مرعب للسيارات، إحدى أبرز بطولات رياضات المحركات الصحراوية، ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، احتفالاً برأس السنة الجديدة، حيث تستمر المنافسات على مدار أربعة أيام متتالية، اعتباراً من غد الأربعاء، وحتى السبت الموافق 3 يناير المقبل، موعد ختام المهرجان. وتقام البطولة بتنظيم احترافي يواكب مكانتها العالمية، وسط مشاركة واسعة من نخبة السائقين من داخل الدولة وخارجها، في تحدٍ يعد من الأصعب على مستوى المنطقة، نظراً لطبيعة تل مرعب الرملية، وارتفاعه الذي يصل إلى نحو 300 متر، إلى جانب الانحدار الحاد الذي يفرض اختبارات دقيقة على مهارات السائقين وقدرات المركبات. وتشهد المنافسات توزيع الفئات على أيام البطولة، بما يضمن تنوع السباقات وارتفاع وتيرة الإثارة، حيث تنطلق منافسات اليوم الأول الأربعاء بفئات السيارات الكهربائية والهايبرد، في حضور يعكس مواكبة البطولة للتقنيات الحديثة وتطور رياضات المحركات. وتتواصل المنافسات في اليوم الثاني بعد غد الخميس مع إقامة سباقات فئة 6 سلندر تيربو وفئة 8 سلندر غاز، وسط توقعات بمنافسة قوية ومحاولات جادة لتحقيق أزمنة مميزة. وفي اليوم الثالث الجمعة، تُقام منافسات فئة 8 سلندر تيربو إلى جانب فئة 6 سلندر غاز، حيث تجمع هذه الفئات بين القوة العالية والدقة في التحكم على منحدر تل مرعب. ويسدل الستار على البطولة في اليوم الرابع السبت بإقامة منافسات الفئة المفتوحة، وفئة الوكالة، وفئة الهايلكس، والتي تعد من أكثر الفئات جماهيرية وتشهد عادة ذروة الحضور والتفاعل. ويحظى صعود تل مرعب بمتابعة جماهيرية وإعلامية واسعة، كونه يمثل أيقونة لرياضات التحدي الصحراوية، ومحطة رئيسية ضمن أجندة مهرجان ليوا الدولي، الذي يجمع بين المنافسات الرياضية والفعاليات التراثية والأنشطة الترفيهية، في مشهد يعكس مكانة المهرجان وجهة شتوية بارزة على مستوى المنطقة. ومن المنتظر أن تشهد أيام البطولة أجواءً تنافسية حماسية ومحاولات متواصلة لكسر الأرقام، في ختام مرتقب يواكب احتفالات استقبال العام الجديد، وصولاً إلى إسدال الستار على فعاليات المهرجان في الثالث من يناير المقبل.

احتفالاً برأس السنة الجديدة.. منافسات صعود تل مرعب للسيارات ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026 غداً

البيان اختتمت منافسات سباق ليوا للدرفت، الذي أُقيم ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي2026، وسط أجواء حماسية ومنافسة قوية، وبمشاركة واسعة بلغت 80 سيارة في فئتي المحترفين والوكالة، على حلبة ليوا بعد سلسلة من التصفيات والمراحل الإقصائية التي عكست المستوى الفني العالي للمشاركين وقوة التحدي على الحلبة. وشهدت فئة المحترفين مشاركة 51 سيارة، حيث خضع السائقون لتصفيات أولية قوية، قبل انطلاق المراحل الإقصائية التي بدأت من دور الـ32، وصولاً إلى الأدوار النهائية. وتمكن السائق محمد ناصر الحربلي من السلفادور من حسم المركز الأول بعد أداء مميز وثبات عالٍ خلال مختلف الجولات، فيما حل في المركز الثاني السائق علي مصطفى مخصيد، وجاء ثالثاً خليفة الفلاسي من الإمارات، بينما حل كريم هاني من مصر في المركز الرابع، وجاك باتريك من أيرلندا في المركز الخامس. وفي فئة الوكالة، التي شهدت مشاركة 29 سيارة، أقيمت تصفيات تمهيدية أعقبها انطلاق المراحل الإقصائية بدءاً من دور الـ16، وسط منافسة قوية بين السائقين. وواصل محمد ناصر الحربلي تألقه ليحقق المركز الأول، فيما حل ثانياً إيهاب أبو فلاح من لبنان، وجاء ثالثاً روبرت باباجوليان من روسيا، بينما حل كريم هاني من مصر في المركز الرابع، والأمير محمد شهاب من لبنان في المركز الخامس. وجاءت المنافسات وفق معايير تحكيم دقيقة ركزت على عناصر الزاوية، والخط، والتحكم، والسرعة، ما أسهم في رفع مستوى التنافس وإبراز مهارات السائقين خلال مختلف المراحل. ويُعد سباق ليوا للدرفت من أبرز الفعاليات الرياضية المصاحبة لمهرجان ليوا الدولي، لما يحظى به من إقبال جماهيري واسع، وما يمثله من إضافة نوعية لبرنامج المهرجان، مؤكداً مكانة ليوا كوجهة رائدة لاحتضان البطولات والتحديات الرياضية الكبرى

ختام سباق «ليوا للدرفت» يتوج أبطال فئتي المحترفين والوكالة ضمن مهرجان ليوا الدولي2026

تنطلق منافسات سباق ليوا للدرفت للسيارات، غداً الجمعة، ضمن الفعاليات الرياضية المصاحبة لمهرجان ليوا الدولي 2026، وذلك على مدار يومي الجمعة والسبت، في حلبة الدرفت المفتوحة بمنطقة تل مرعب، بمشاركة نخبة من السائقين المحترفين والهواة في واحدة من أقوى بطولات الدرفت المحلية. ويُعد سباق ليوا للدرفت تحدياً سنوياً يقام بنظام الجولات التنافسية المباشرة، حيث يتنافس السائقون في مواجهات ثنائية تعتمد على الأداء الفني، والتحكم، وزاوية الانزلاق، وأسلوب القيادة، وفق معايير تحكيم دقيقة معتمدة، تهدف إلى تقديم عروض استعراضية عالية المستوى تجمع بين المهارة والإثارة. وتتضمن منافسات السباق مراحل متعددة تشمل التجارب الحرة، والتصفيات التأهيلية، وصولاً إلى المواجهات الإقصائية النهائية، التي تُقام بأسلوب التاندم، حيث يتبادل السائقون أدوار القيادة والمطاردة في أجواء تنافسية مشوقة، تعكس تطور رياضة الدرفت وحضورها المتنامي ضمن أجندة الفعاليات الرياضية في المنطقة. وأكدت اللجنة المنظمة اكتمال كافة الاستعدادات الفنية والتنظيمية لانطلاق السباق، بما يضمن أعلى معايير السلامة والتنظيم، مشيرة إلى أن منافسات الدرفت تمثل إحدى أبرز الفعاليات التي تستقطب جمهوراً واسعاً من عشاق رياضات المحركات، لما تحمله من عروض حماسية، ويستمر مهرجان ليوا الدولي 2026 حتى الثالث من يناير المقبل وسط تحديات مختلفة وبطولات مميزة في فئات السيارات.

سباق ليوا للدرفت ينطلق غداً ضمن مهرجان ليوا الدولي 2026

اختتمت منافسات الجولة الثانية من الاستعراض الحر للسيارات ضمن فعاليات مهرجان ليوا الدولي 2026، بمشاركة كبيرة لـ 162 سيارة في الفئات الثلاث للبطولة، في مؤشر واضح على تنامي الإقبال والتفاعل مع هذه البطولة. وشهدت الجولة الثانية مستويات تنافسية عالية، وسط حضور جماهيري لافت وتنظيم احترافي، حيث تنافس السائقون في مختلف الفئات، مقدمين عروضاً قوية عكست مهاراتهم العالية في التحكم بالمركبات، والالتزام بالأنظمة الفنية وشروط السلامة المعتمدة. وفي الفئة S، توج سعود راشد المري من قطر بالمركز الأول محققاً 36 نقطة، وجاء ثانياً عبدالله راشد الشميلي من الإمارات بـ 35 نقطة، فيما حل ثالثاً حمد بن موسى البلوشي من الإمارات بـ 33 نقطة. أما الفئة T، فقد أحرز محمد راشد الظاهري من الإمارات المركز الأول برصيد 37 نقطة، تلاه ذياب ناصر الربيعي من الإمارات في المركز الثاني بـ 36 نقطة، وحل ثالثاً منصور صالح العامري من الإمارات بـ 35 نقطة. وفي الفئة N، حقق أحمد عبدالله الشيبه من الإمارات المركز الأول بـ 35 نقطة، وجاء محمد جمعة الدهماني في المركز الثاني برصيد 34 نقطة، فيما حل ثالثاً حمد بن موسى البلوشي بـ 33 نقطة. وأكدت اللجنة المنظمة أن ارتفاع عدد المشاركين في الجولة الثانية يعكس نجاح التنظيم وتزايد اهتمام السائقين والجمهور بمنافسات الاستعراض الحر للسيارات، مشيرة إلى أن هذه المنافسات تمثل إحدى المحطات البارزة ضمن البرنامج الرياضي لمهرجان ليوا الدولي. ويواصل مهرجان ليوا الدولي 2026 تقديم فعاليات رياضية متنوعة تجمع بين الإثارة وروح التحدي والتنظيم الاحترافي، في إطار يعزز مكانة المهرجان كوجهة رياضية وتراثية رائدة على مستوى الدولة والمنطقة.