قال مصدر مطلع لرويترز إن سعر أول سيارة كهربائية من إنتاج فيراري لن يقل عن 500 ألف يورو (535 ألف دولار) في الوقت الذي تستعد فيه شركة صناعة السيارات الفارهة لفتح مصنع لإنتاج هذا الطراز والذي قد يسهم في زيادة إنتاج الشركة بواقع الثلث.
وذكرت الشركة الإيطالية، المشهورة بمحركات سياراتها التي تعمل بالبنزين، أنها ستدشن سيارة كهربائية في أواخر العام المقبل.
ويكشف السعر المقرر عن ثقتها في أن المشترين الأثرياء جاهزون له حتى في الوقت الذي يقدم فيه المنافسون في السوق على خفض أسعار السيارات الكهربائية بسبب ضعف الطلب.
والسعر، الذي لا يشمل الميزات واللمسات الشخصية التي ترفعه عادة من 15 إلى 20 بالمئة، أعلى بكثير من متوسط ​​سعر البيع البالغ حوالي 350 ألف يورو باستثناء أي خصائص إضافية لسيارة فيراري في الربع الأول من هذا العام والعديد من السيارات الكهربائية الفارهة لشركات منافسة.
وفي فئة أخرى أقل ثمناً، يبدأ سعر سيارة تايكان الكهربائية لبورش حوالي 100 ألف يورو.
ولم ترد شركة فيراري على طلب للتعليق على سعر أول سيارة كهربائية لها أو مصنعها الجديد المقرر افتتاحه في مارانيلو بشمال إيطاليا.
وقال المصدر، الذي تحدث شريطة عدم نشر اسمه، إن المصنع يعد خطوة جريئة من الشركة، التي سلمت أقل من 14 ألف سيارة العام الماضي، لأنه سيرفع الطاقة الإنتاجية لها إلى حوالي 20 ألف سيارة.
وسيوفر المصنع الجديد في مارانيلو خطاً إضافياً لفيراري لتجميع المركبات وتصنيع السيارات الهجينة وتلك التي تعمل بالبنزين بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الجديدة وقطع غيار للسيارات الهجينة والكهربائية.
وأضاف المصدر أن المصنع سيعمل بكامل طاقته في غضون ثلاثة أو أربعة أشهر.

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

سعر سيارة «فيراري» الكهربائية يتجاوز 500 ألف دولار.. ويرتفع 20% بمميزات شخصية

قال مصدر مطلع لرويترز إن سعر أول سيارة كهربائية من إنتاج فيراري لن يقل عن 500 ألف يورو (535 ألف دولار) في الوقت الذي تستعد فيه شركة صناعة السيارات الفارهة لفتح مصنع لإنتاج هذا الطراز والذي قد يسهم في زيادة إنتاج الشركة بواقع الثلث.

يعتقد لويس هاميلتون أن احتمالات صعوده إلى منصة التتويج مع مرسيدس خلال الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات تبدو أقل من فرص تعلمه للغة الإيطالية قبل انتقاله إلى فريق فيراري العام المقبل.
ولم يفز هاميلتون، أنجح سائقي فورمولا 1 وبطل العالم سبع مرات، بأي سباق منذ 2021 وصعد آخر مرة على منصة التتويج في المكسيك في أكتوبر تشرين الأول الماضي.
وكان المركز السادس هو الأفضل الذي يحققه هاميلتون (39 عاما) في سبع سباقات هذا الموسم.
وضحك هاميلتون عندما سأله صحفي إيطالي في سباق جائزة موناكو الكبرى عما إذا كان يشعر أنه من الأسهل أن يتعلم الإيطالية قبل الانتقال إلى بلدة مارانيلو حيث يقع مقر فيراري، أو الصعود على منصة التتويج في آخر 17 سباقا.
وقال "أعتقد أن تعلم الإيطالية سيكون الأصعب، ربما. 
"لكن في الوقت الحالي ربما يكون الصعود على منصة التتويج الأمر الأقل احتمالا".
وفاز هاميلتون ثلاث مرات في موناكو ومن غير المرجح أن تناسب الحلبة البطيئة والمتعرجة سيارة مرسيدس التي تتميز بالسرعة على الخط المستقيم.
ويعد حسم مركز أول المنطلقين أمرا بالغ الأهمية أيضا في حلبة يكون فيها تخطي المنافسين صعبا للغاية.
وقال البريطاني الذي واجه فريقه صعوبة في فهم سيارته منذ أن حلت رد بول محلهم كفريق مهيمن اعتبارا من 2022 "إنها في الغالب تحب السرعة العالية فقط في الوقت الحالي. 
"كلما كنت أبطأ قلت قدرة السيارة على الالتفاف".

الرياضي

Sports

كل الألعاب

All Games

هاميلتون: فرص تعلمي الإيطالية أكبر من احتمالات صعودي لمنصة التتويج مع مرسيدس

4566

يعتقد لويس هاميلتون أن احتمالات صعوده إلى منصة التتويج مع مرسيدس خلال الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات تبدو أقل من فرص تعلمه للغة الإيطالية قبل انتقاله إلى فريق فيراري العام المقبل

أطلقت عالم فيراري أبوظبي، اليوم، أفعوانية «مهمة فيراري» الأولى من نوعها في العالم، في إضافة هي الأحدث على المجموعة الواسعة من ألعاب المدينة، ومرافقها الترفيهية. 
وتنضم أفعوانية «مهمة فيراري» إلى المجموعة المتنوعة من الألعاب والمرافق الترفيهية، التي طالما استقبلت الضيوف بأروع الأوقات والتجارب الاستثنائية على مدار أكثر من عقد من الزمان، وتعتبر «مهمة فيراري» من الأفعوانيات المبتكرة، التي تستخدم أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا صناعة الترفيه، لتأخذ الضيوف في مغامرة حسية لا تنسى مع أقوى المؤثرات السمعية والبصرية والبيئات الغامرة والحافلة بمشاعر التشويق والحماس. وتدور أحداث هذه التجربة الخاصة، بمشاركة الضيوف في مهمة سرية لنقل سيارة فيراري ذات المواصفات الفريدة والمميزة، وتسليمها للعميل السري كافالينو في موقع سري وخاص تحت الأرض في مصنع فيراري في مارانيلو بإيطاليا.
وبهذه المناسبة، قالت ديانا تايلور، المدير العام لدى عالم فيراري أبوظبي: «يسعدنا الإعلان عن افتتاح أفعوانية «مهمة فيراري» الأكثر تطوراً وابتكاراً في العالم وبدئها باستقبال ضيوف المدينة من عشاق السرعة والتشويق. نؤكد في عالم فيراري أبوظبي حرصنا على ابتكار أروع وأحدث التجارب، التي تمنح الضيوف أوقاتاً ومغامرات مشوقة مستوحاة من عالم فيراري الساحر، اشتهرت عالم فيراري أبوظبي منذ افتتاحها قبل أكثر من عقد من الزمن، بتوفير تجارب ترفيهية استثنائية عبر أفضل الألعاب والمرافق الترفيهية، التي سجلت أرقاماً قياسية عالمية، وتوفر هذه الأفعوانية الفريدة تجربة حماسية غامرة، تتيح للضيوف مشاهدة العالم بعيون العميل السري كافالينو».
ويأتي إطلاق أفعوانية «مهمة فيراري» ليستكمل المجموعة الواسعة من الألعاب والمرافق الترفيهية، التي يبلغ عددها الإجمالي 44 لعبة ومرفقاً ترفيهياً فريداً، تناسب ضيوف عالم فيراري أبوظبي من الكبار والصغار، وتوفر أجمل التجارب والخيارات الترفيهية المفعمة بروح المغامرة والذكريات العائلية التي لا تنسى، وتأتي هذه الإضافة المميزة في إطار التزام عالم فيراري أبوظبي وحرصها على تنويع وإثراء التجارب الترفيهية المستوحاة من عالم فيراري الساحر.
وتستمر عالم فيراري أبوظبي بتقديم أفضل التجارب الترفيهية المستوحاة من علامة فيراري العريقة على جزيرة ياس في العاصمة أبوظبي، وقد حصدت المدينة الترفيهية مجموعة واسعة من الجوائز والألقاب، التي تحتفي بالعروض والتجارب الترفيهية والقائمة المتنوعة من الفعاليات والأنشطة المتميزة، التي تنظمها على مدار العام، إلى جانب ما تقدمه من تجارب طعام وتسوق متميزة. 
وتقدم عالم فيراري أبوظبي على جزيرة ياس لضيوفها تجارب ترفيهية عائلية مميزة، وتبعد مسافة دقائق عن كل من ياس ووتروورلد أبوظبي، مدينة الألعاب المائية المستوحاة من التراث الإماراتي للغوص على اللؤلؤ، وعالم وارنر براذرز أبوظبي، المدينة الترفيهية المغلقة، التي توفر أروع التجارب الغامرة في أجواء تفاعلية واقعية، وكلايم أبوظبي، مرفق الترفيه الرياضي، والمغامرات الداخلية الأبرز في دولة الإمارات العربية المتحدة.

افتتاح أفعوانية «مهمة فيراري» الأولى من نوعها في العالم بأبوظبي

واصل نجم الإمارات للكارتينغ راشد الظاهري، تحقيق أهدافه في مسيرته الاحترافية، وأصبح أول سائق عربي يصل إلى نهائيات الكشافة العالمية لأكاديمية فيراري للسائقين (FDA)، قبل شهر واحد فقط من انطلاق سباق الجائزة الكبرى لفورمولا-1 في أبوظبي.
وتعد نسخة 2022 من نهائيات الكشافة العالمي بمثابة القمة لجميع سائقي السباقات من الشباب، حيث تقام المرحلة الأخيرة في مقر شركة «فيراري» بمدينة مارانيلو الإيطالية.
ومن المقرر أن ينضم الفائز بنهائيات الكشافة العالمية إلى أكاديمية فيراري للسائقين، والتي تعتبر أقدم وأشهر أكاديمية لفورمولا-1 في العالم.
ويخضع الظاهري للفحص والتقييم من قبل العديد من المتخصصين في أكاديمية فيراري لتقييم قدراته الجسدية والسلوكية لتحمل حياة صارمة في السباقات، سواء داخل حلبات المنافسة أو خارجها.
كما سيخوض الظاهري جلسات محاكاة، ويشارك في الاختبارات على حلبة فيورانو الشهيرة (مضمار سباق فيراري).
وفي نهاية الأسبوع، سيقرر مهندسو فيراري من سيسمح له بالانضمام للأكاديمية والخضوع للبرنامج الغذائي والدوائي وبدء برنامج تأهيلي صعب.

الظاهري أول عربي في نهائيات «فيراري»

4060941.jpg

واصل نجم الإمارات للكارتينغ راشد الظاهري، تحقيق أهدافه في مسيرته الاحترافية، وأصبح أول سائق عربي يصل إلى نهائيات الكشافة

كتبت «مازيراتي» فصلاً جديداً من النجاح في مسيرتها مع توسيع مجموعة «تروفيو». فعقب إطلاقها «ليڤانتي تروفيو»، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة القوة والتميز في عام 2018، تطرح «مازيراتي» اليوم سيارتي «كواتروبورتيه تروفيو» و«جيبلي تروفيو» بتصميم يجمع ذروة الفخامة والأداء الرياضي الفائق.
وتكريساً لهوية «مازيراتي» الإيطالية الأصيلة؛ تم اختيار ألوان العلم الإيطالي لإطلاق مجموعة «تروفيو» الجديدة: حيث ستكون «كواتروبورتيه» باللون الأخضر، و«ليڤانتي» باللون الأبيض، و«جيبلي» باللون الأحمر، مع لمسات الكروم والحمراء اللامعة لتمنح المجموعة مظهراً ينبض بالجرأة والتألق.
وتعيد «مازيراتي» ترجمة مفهوم سياراتها السيدان عبر تزويدها بمحرك من 8 أسطوانات، حيث تحتضن سيارتا «جيبلي تروفيو» و«كواتروبورتيه تروفيو» محركاً توربيناً مزدوجاً من 8 أسطوانات وبسعة 3.8 ليترات، يمدهما بقوة تعادل 580 حصاناً مع 6250 دورة في الدقيقة وعزم دوران 730 نيوتن متر.
قوة خارقة
وقد تم تصنيع هذا المحرك، الذي سبق وأثبت قوته الخارقة مع سيارة «ليڤانتي تروفيو»، في مصنع «فيراري» بمدينة مارانيلو وفقاً لمواصفات «مازيراتي»، حيث جرى تعديله وتطويره لتحقيق أداء مذهل يماثل سيارات سيدان ذات المحرك الخلفي. ورغم استخدامه للمرة الأولى في سيارة «جيبلي»، إلا أنه قد جرى استخدام هذا المحرك ثماني الأسطوانات سابقاً على سيارة «كواتروبورتيه GTS» في نسخته بقوة 530 حصاناً. وتحتضن اليوم سيارات «جيبلي»، و«كواتروبورتيه» و«ليڤانتي» من مجموعة «تروفيو» الجديدة نسخة المحرك بقوة 580 حصاناً، الذي يمتثل بشكل كامل لمعايير كفاءة استخدام الوقود والانبعاثات.
وتفخر سيارتا «جيبلي تروفيو» و«كواتروبورتيه تروفيو» بكونهما سيارتا سيدان مازيراتي الأسرع على الإطلاق؛ مع سرعة قصوى تعادل 326 كيلومتراً في الساعة، في حين تبلغ السرعة القصوى لسيارة «ليڤانتي تروفيو» 302 كيلومتر في الساعة.
تحكّم كامل
وتتمتع السيارتين -مثل سابقتهما «ليڤانتي تروفيو»- بميزة التحكم المتكامل في المركبات مع إعدادات مخصصة لتضمن ديناميكات قيادة محسّنة، وتعزيز تقنيات السلامة، والمزيد من الأداء الفائق. كما تشتمل سيارات سيدان هذه على مفتاح (Corsa)، الذي يقوم بتفعيل نمط القيادة الرياضي في السيارة، إلى جانب ميزة (Launch Control)، التي ظهرت للمرة الأولى في سيارة «ليڤانتي تروفيو»، لتطلق العنان لقوة المحرك القصوى وتمنح السائق أداءً خارقاً مع تجربة قيادة «مازيراتي» الأصيلة.
مظهر متميز
في حين أن أكثر ما يميز سيارات «مازيراتي» هو صوت محركها، تتمتع مجموعة «تروفيو» اليوم، بمظهر أكثر تميزاً بفضل لمساتها التصميمية الرائعة التي تضفي على هذه الطرازات عالية الأداء مزيداً من التألق. ويشمل ذلك الشبكة الأمامية ذات الخطوط العمودية المزدوجة السوداء، مع ألياف الكربون التي تزين حواف فتحات التهوية الأمامية والناشر الخلفي لتعطي انطباعاً أكثر جرأة.
تشطيبات حمراء
وتمتاز كامل مجموعة «تروفيو» بتشطيبات حمراء اللون تظهر على أسفل فتحات التهوية الجانبية ورمز الصاعقة في علامة الرمح الثلاثي الشعب على الدعائم الطولية والخلفية (C-pillars). وتجلت التغييرات الأبرز في خلفية السيارة، مع تصميم جديد لمجموعات الإضاءة الخلفية وفق شكل منحني مستوحى من سيارتي (3200 GT) و«ألفييري». كما خضع غطاء المحرك في سيارة جيبلي تروفيو لتعديلات تصميمية، مع إضافة فتحتي تهوية بتصميم جريء لتعزيز التهوية، كما في سيارة «ليڤانتي تروفيو».
وتم تزويد سيارتي «جيبلي» و«كوارتوبورتيه» بعجلات «أوريوني» مصنوعة من الألمنيوم بقياس 21 بوصة، في حين حصلت سيارة «ليڤانتي تروفيو» على عجلات «أوريوني» بقياس 22 بوصة.
سمات فريدة
وتتواصل سمات «تروفيو» الفريدة في المقصورة الداخلية، حيث تضم لوحة القيادة الجديدة مع واجهة استخدام فريدة تعمل عند بدء تشغيل السيارة، كما تحمل مساند الرأس شعار «تروفيو» مع بروز الاسم بشكل ناتئ ثلاثي الأبعاد. وينسحب هذا الأسلوب الحصري الرفيع كذلك على داخلية السيارة المصنوع من جلد (Pieno Fiore) الطبيعي. وتطور نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) ليشمل وظائف جديدة. وبفضل نظام مساعد القيادة النشط، بات يمكن تشغيل وظيفة القيادة المساعدة الآن في شوارع المدن والطرق السريعة على حد سواء.
تقنيات جديدة
فيما تم إدخال تقنيات جديدة في نظام مساعد مازيراتي الذكي (MIA) مع استخدام شاشة وسائط متعددة عالية الدقة بقياس أكبر قدره 10.1 إنشات في سيارتي «جيبلي تروفيو» و«كواتروبورتيه تروفيو». أمّا سيارة «ليڤانتي»، فما زالت تحتفظ بشاشة قياس 8.4 إنشات مع إمكانات مطورة لناحية الدقة والرسوميات. علاوة على ذلك، وبفضل برنامج (Maserati Connect)، تمتلك مجموعة «تروفيو» الآن قدرات اتصال عالية مع مجموعة كاملة من الخدمات التي تسهّل استخدامها.

«تروفيو» تكرّس هوية «مازيراتي» الإيطالية

target3952280935282134321.jpg

كتبت «مازيراتي» فصلاً جديداً من النجاح في مسيرتها مع توسيع مجموعة «تروفيو». فعقب إطلاقها «ليڤانتي تروفيو»، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة القوة والتميز في عام 2018.

سلكت شركة "فيراري" الإيطالية لصناعة السيارات الفاخرة طريق تنويع عالمها من خلال الإعلان عن تشكيلتها الأولى من الأزياء الراقية وانطلاقها في مجال المطبخ عالي المستوى.
وأقامت الشركة عرض أزياء الأحد الماضي وسط مصنعها التاريخي في مارانيلو بشمال إيطاليا، وسارت العارضات بين آلات تجميع السيارات بتصاميم ترتكز على لوني علامة "فيراري" التجارية الأحمر والأصفر.
ونقل بيان للشركة عن رئيسها جون إلكان قوله إن "فيراري" تعتزم من خلال "عرض أزياء المصنع" هذا "دعم التميّز وأفضل إبداع إيطالي".
وتحمل هذه المجموعة الأولى من الأزياء الراقية من "فيراري" توقيع المدير الإبداعي للمجموعة المصمم السابق لداري "جورجيو أرماني" و"دولتشه إي غابانا" روكو إيانوني.
وتضم التشكيلة سترات بومبر حتى مستوى الخصر ومعاطف قصيرة وطويلة واسعة، مصنوعة من مزيج من النايلون والحرير والأقمشة المعاد تدويرها، وتنانير وسراويل طويلة وقصيرة فضفاضة أو ملاصقة للجسم، وكلها مزينة بشعارات "فيراري" مطبوعة، وفق ما نقلت "مونت كارلو".
واعتبرت "فيراري" أن "لا جنس للسيارات، ومثلها الملابس"، واصفة أسلوبها بأنه "جريء وشجاع" يناسب النساء والرجال على السواء.
وفي إطار توجهها إلى التنويع، أعادت "فيراري" أمس الثلاثاء فتح مطعم كافالينو العريق في مارانيلو أمام الزبائن، بإدارة الشيف الإيطالي الشهير ماسيمو بوتورا الحائز على ثلاث نجوم "ميشلان".
ودرج مؤسس الشركة إنزو فيراري على المكوث في هذا المطعم، وكان يستقبل الموظفين والزبائن والأصدقاء داخل غرفة خاصة صغيرة فيه.
وفُتح المطعم للمرة الأولى أمام العامّة العام 1950، وتولت إعادة تصميمه على مدى عام ونصف عام المهندسة المعمارية والمصممة إنديا ماهدافي.

"فيراري" .. من صناعة السيارات الفخمة إلى الأزياء والضيافة

سلكت شركة "فيراري" الإيطالية لصناعة السيارات الفاخرة طريق تنويع عالمها من خلال الإعلان عن تشكيلتها الأولى من الأزياء الراقية وانطلاقها في مجال المطبخ عالي المستوى.

أكدت صحيفة "لا جازيتا ديلو سبورت" الإيطالية أن علاقة رونالدو مع زملائه ليست على ما يرام، وهناك استياء من الامتيازات التي يحصل عليه النجم البرتغالي.
وتعرض يوفنتوس لهزيمة قاسية يوم الأحد الماضي بثلاثية نظيفة على يد إيه سي ميلان في الدوري الإيطالي.
وعقب يوم واحد من هذه الهزيمة، غاب رونالدو عن تدريبات الفريق، وكان لديه موعد لزيارة مدينة مارانيلو في جنوب إيطاليا، رفقة أندريا أنيلي، رئيس يوفنتوس وجون إلكان لشراء سيارة فيراري جديدة.
وأشارت الصحيفة إلى أن لاعبي يوفنتوس يشعرون بالدهشة والإحباط تجاه غياب رونالدو عن التدريبات، ولم يعد بوسعهم تحمل هذه الامتيازات، بعدما فعلها من قبل مع ساري، والآن مع بيرلو لأكثر من مرة، سواء لأمور شخصية أو إعلانية.
ولا يعترف الفريق بقيادة رونالدو، أيضًا لتصرفات في الملعب، وإلقاء اللوم على زملائه في كل مرة لا تصل الكرة إليه، بالإضافة إلى ابتعاده عن الحالة البدنية التي أثرت على مستواه، بعدما سجل هدف وحيد في آخر 5 جولات فقط.
وأكدت صحيفة «لا جازيتا ديلو سبورت» أن رونالدو يشعر بالوحدة في تورينو وينتظر رحيله عن صفوف البيانكونيري في أقرب وقت ممكن.
ويحصل رونالدو على 30 مليون يورو من يوفنتوس، لهذا ستكون مهمة إيجاد فريق قادر على دفع هذا الراتب في ظل الأزمة الاقتصادية التي تعيشها أندية الساحرة المستديرة صعبة للغاية.
ولدى رونالدو فرصة مساء اليوم للوصول إلى الهدف رقم 100 مع اليوفي، في مباراة الجولة 37 من «سيري آ» ضد ساسولو.
على أي حال، سيبذل رونالدو أقصى جهوده للتأهل مع يوفنتوس إلى بطولة دوري أبطال أوروبا في النسخة المقبلة، وبعد ذلك سيبحث عن أفضل طريقة للرحيل عن صفوف «السيدة العجوز».
ويتصدر رونالدو قائمة هدافي الدوري الإيطالي برصيد 27 هدفًا ويليه روميلو لوكاكاو لاعب انتر ميلان بإجمالي 21 هدفًا، بالتساوي مع لويس مورييل نجم أتالانتا،و كذلك وشان فلاهوفيتش، لاعب فيورنتينا.
جدير بالذكر أن يوفنتوس يحتل المركز الخامس في جدول ترتيب الدوري الإيطالي برصيد 69 نقطة، ويتصدر الجدول انتر ميلان بـ 85 نقطة.

سيارة رونالدو الجديدة تفجّر بيت "السيدة العجوز"

أكدت صحيفة "لا جازيتا ديلو سبورت" الإيطالية أن علاقة رونالدو مع زملائه ليست على ما يرام، وهناك استياء من الامتيازات التي يحصل عليه النجم البرتغالي.

عزز البرتغالي كريستيانو رونالدو نجم يوفنتوس الإيطالي، أسطول سيارته بإصدار خاص من فيراري، عقب زيارته أول من أمس، إلى مدينة مارانيلو الإيطالية، برفقة أندريا أنييلي رئيس النادي، وجون إلكان رئيس شركة فيراري.
واعتبرت صحيفة «كورييري ديلا سيرا» الإيطالية، أن شراء رونالدو لسيارته الجديدة التي وصلت تكلفتها 1.6مليون يورو، وهي من طراز فيراري مونزا، وسيلة للتخلص من ليلته الحزينة الأحد الماضي، بعد السقوط بثلاثية نظيفة أمام إيه سي ميلان.
وسيارة رونالدو الجديدة، إعادة لنفس النموذج الذي أصدرته شركة فيراري من قبل، والتي يمتلك مثلها النجم السويدي زلاتان إبراهيموفيتش، وظهر بها احتفالاً بالهدف رقم 501.
وتلك السيارة، لا يمكنك شرائها إلا عن طريق دعوة من الشركة لاقتنائها، ويوجد منها نسختين، والأولى بمقعد فردي والأخرى بمقعدين، وتتميز بقوة محرك V12، سعة 6.5 لتر، ويولد قوة 799 حصان عند 8500 دورة في الدقيقة.
والجدير بالذكر، أن رونالدو يمتلك العديد من السيارات، مثل مرسيدس طرازات إيه إم جي جي 63، جي واجون بارابوس ، بوجاتي سينتوديسي، شيرون وفيرون، لامبورجيني أفينتادرو، رولز رويس، شيفرولية كامارو، فيراري إف 12، ماكلارين سينا، رانج روفر سبورت، وقدرت صحيفة «ذا صن» الإنجليزية في وقت سابق، أن أسطول سيارات رونالدو، يصل قيمته إلى حوالي 16 مليون جنيه إسترليني.

رونالدو يداوي أحزان الخسارة بسيارة جديدة

أعلنت شركة فيراري الإيطالية للسيارات اليوم ارتفاع صافي أرباحها في الربع الأخير من العام الماضي لتعوض بذلك جزءاً من الأعباء التي تحملتها بسبب جائحة كورونا.
وأوضحت الشركة المصنعة للسيارات أن صافي أرباحها في الفترة المشار إليها وصل 262 مليون يورو مقابل 167 مليون يورو في نفس الفترة من 2019.
ووصل إجمالي صافي أرباح الشركة في العام الماضي إلى 609 مليون يورو بتراجع 13%.
وتراجعت عمليات التسليم في مجمل العام وقد أمكن تعويض التراجع جزئياً بفضل التحسن في النصف الثاني، وذكرت الشركة أن من الدلائل تشير بقوة إلى أن العام الحالي سيشهد تعافياً.

262 مليون يورو أرباح فيراري الفصلية

أزالت شركة فيراري الإيطالية للسيارات الرياضية الستار عن آخر منتجاتها، سيارة SF90 Stradale رباعية الدفع.
وبإمكان هذه السيارة الجديدة، بحسب "بي. بي. سي"، السير في طرقات المدن من دون أن يصدر عنها أي صوت، كأي سيارة تعتمد الطاقة الكهربائية، لكن بإمكانها أيضا الانطلاق إلى سرعة 340 كيلومترا في الساعة اعتمادا على محركها التقليدي.
وتمتاز السيارة الجديدة بأنها الأكثر قوة من كل السيارات التي أنتجتها فيراري في الماضي، فبإمكانها الوصول من نقطة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 2.5 ثانية فقط، وهو رقم قياسي لسيارة من غير سيارات السباق.
وعرضت الشركة الـ SF90 في مقرها في بلدة مارانيلو القريبة من مدينة مودينا الإيطالية الشمالية يوم الأربعاء.
وقال المدير التنفيذي للشركة لويس كاميليري للصحفيين في حفل الإعلان عن السيارة الجديدة إنها "مدهشة وسريعة وثورية بالكامل".
وتتمكن الـ SF90 من قطع مسافة 25 كيلومترا باستخدام الطاقة الكهربائية حصرا، من دون أن يصدر عنها أي صوت أو انبعاثات مضرة، وهي ميزة مفيدة جدا في المدن المزدحمة.
وقال مسؤول التقنيات في فيراري مايكل لايترز بهذا الصدد "ستكون سيارة صامتة، ونحن لا نريد أن نخفي حقيقة أنها تتمكن من التحرك باستخدام الطاقة الكهربائية أيضا".
يذكر أن فيراري سبق لها أن انتجت سيارة هجينة في الماضي، وهي سيارة "لا فيراري" التي لم ينتج منها إلا عدد محدود، ولذا ستكون الـ SF90 أول فيراري هجينة تنتج على نطاق واسع نسبيا.
والفيراري الجديدة مزودة بمحرك بنزين مطور من المحركات التي تستخدمها فيراري في سباقات فورمولا 1 تبلغ قوته 769 حصانا، إضافة إلى 3 محركات كهربائية (اثنان في الأمام وواحد في الخلف) تبلغ قوتها الإجمالية 217 حصانا.
ويمكن شحن بطاريات المحركات الكهربائية بشكل مستقل، كما يمكن الاعتماد على المحرك الرئيسي لشحنها.
ولم يعلن عن سعر السيارة الجديدة، لكن مدير المبيعات في فيراري، أنريكو غالييرا، قال إن سعرها "سيكون أقل من لا فيراري وأعلى من سيارة 812 سوبرفاست"، مما يعني أن سعرها سيتراوح بين 556 ألف دولار و1.6 مليون دولار.
وقال غالييرا إن نحو ألفين من الزبائن المحتملين قد دعوا لحضور حفل الإعلان عن السيارة الجديدة، مضيفا أن "أكثرهم قدموا طلبات لاقتنائها".
ومن المتوقع أن يبدأ تسليم أول دفعة من الـ SF90 Stradale في ربيع العام المقبل.

فيراري تطرح أسرع سيارة "هجينة" في العالم

أزالت شركة فيراري الإيطالية للسيارات الرياضية الستار عن آخر منتجاتها، سيارة SF90 Stradale رباعية الدفع.

تخطط شركة فيراري للسيارات لإطلاق 15 طرازا جديدا من بينها سيارات هجين وسيارة متعددة الأغراض والمزيد من الإصدارات الخاصة، وذلك في إطار خطة المؤسسة الرامية لزيادة الأرباح الأساسية بما يصل إلى الضعفين بحلول العام 2022، حسب "يورونيوز".
وتحولت الشركة المنتجة للسيارات إلى نطاق استرشادي للأرباح الأساسية المعدلة عند 1.8 إلى 2 مليار يورو بحلول العام 2022 مقارنة مع ملياري دولار في تقديرات الرئيس السابق للشركة سيرجيو ماركيوني.
وسعى الرئيس الجديد لويس كاميليري إلى طمأنة المستثمرين بأن شركة فيراري يمكنها أن تحافظ على النمو القوي الذي حققته في الآونة الأخيرة، حيث أكد في مقر الشركة بمارانيلو في إيطاليا: "هذه خطة طموحة، لكنها قابلة للتنفيذ استنادا إلى إطار عمل تفصيلي وراسخ".

فيراري تخطط لاطلاق 15 طرازاً جديداً

تخطط شركة فيراري للسيارات لإطلاق 15 طرازا جديدا من بينها سيارات هجين وسيارة متعددة الأغراض والمزيد من الإصدارات الخاصة

تحتفل شركة «فيراري» خلال عطلة نهاية الأسبوع بمرور سبعين عاماً على تأسيسها٫ فيما قد يصل سعر بعض سياراتها إلى ملايين الدولارات في مزادات علنية وتحتل مراكز متقدمة على حلبات العالم.
وتجمعت أمس حوالي 500 سيارة في ميلانو لتنتقل منها إلى مودينا وصولاً إلى مهد ماركة الحصان الجامح مع مدعوين تم انتقاؤهم بعناية.
وخرجت أول سيارة فيراري وكانت من طراز «125 أس» من مصنع مارانيلو على مسافة قريبة من مودينا بعد الحرب العالمية الثانية العام 1947 وكانت وليدة أفكار انزو فيراري.

«فيراري» تشعل 70 شمعة

target5227398312377082256.jpg

فاز جاستين أوغسطين، المستشار التقني لدى شركة الطاير للسيارات، المستورد الرسمي لسيارات فيراري في الإمارات، بتحدي فيراري العالمي السنوي لعام 2015، ليصبح بذلك أول مُختص بخدمات ما بعد البيع من منطقة الشرق الأوسط، يُحرز ذلك اللقب العالمي. واحتل جاستين أوغسطين المركز الأول، بينما احتل التقنيون من سويسرا وإسبانيا المركز الثاني والثالث على التوالي.
وقال جاستين أوغسطين، إن الدعم القوي الذي تلقيته من محيط العمل وعائلتي الموجودة ببلدي الأم، الهند، ساهما في تحفيزي على التركيز والاستعداد وبذل قصارى جهدي. وإنه لمن الرائع، التنافس مع بعض من أفضل التقنيين على مستوى العالم، واختبار مهاراتي جنباً إلى جنب معهم. وأنا في غاية السعادة بهذا الفوز، وأتطلع إلى حث زملائي على المشاركة في المسابقات المقبلة.
جمعت مسابقة تحدي التقنيين هذا العام نحو 50 تقنياً من مختلف أرجاء العالم، حيث تم إقامة المسابقة في مصنع فيراري بمدينة مارانيلو على مدى ثلاثة أيام. وتم اختيار الفائز النهائي من ضمن 10 مؤهلين نهائيين، بعد خضوعهم لسلسلة من الدورات التدريبية والتقييمات والتحديات العملية، لا سيما قيادة سيارة فيراري إف 12 برلينتا، و488 جي تي بي على حلبة السباق.
وتميزت الطاير للسيارات، بأداء مشرف للسنة الثانية على التوالي في تحدي التقنيين السنوي. حيث تمكن أنجيلو فيريرا من فريق عمل الطاير للسيارات، بحصد المركز الثاني في المسابقة التي أقيمت عام 2014. ويقع مركز خدمة الطاير للسيارات فيراري بشارع الشيخ زايد في دبي، والمصفح بأبوظبي.

«الطاير للسيارات» الأولى في تحدي فيراري العالمي 2015

target4767297526103959758.jpg

نفى فريق مرسيدس بطل العالم في منافسات فورمولا 1 أن يكون استهدف فيراري في مطالبته بتوضيح من الاتحاد الدولي للسيارات بخصوص كم التعاون المسموح به بين الفرق لتطوير السيارات.
وقال توتو فولف رئيس رياضة السيارات في مرسيدس قبل السباق الختامي للموسم في أبوظبي أول من أمس «لم نتقدم بأي شيء ضد فريق محدد. كل ما نريده فقط هو توضيح من الاتحاد الدولي للسيارات من أجل استيعاب ما يمكن فعله عن طريق القواعد».
وأضاف «يتعلق الأمر فقط بوجود معلومات واضحة لكل الفرق عن المقصود باللوائح ولا نقصد أبداً الإشارة إلى أي طرف».
وتعمل فيراري عن كثب مع فريق هاس الجديد الذي سيشارك في فورمولا 1 لأول مرة في الموسم الجديد. ويستخدم هاس أنفاق الرياح في كونكورد في نورث كارولاينا.
وهناك حظر لاستخدام أنفاق الرياح - الذي يعد أحد أشكال تطوير أنظمة إنسيابية السيارات - في فورمولا 1 من أجل خفض التكاليف لكن هذا الأمر لا ينطبق على هاس لأنه خارج بطولة العالم الجارية.
وأجرى فيراري تطورات كبيرة خلال الموسم الجاري بعدما فشل في الفوز بأي سباق العام الماضي وأصبح الآن أقرب منافسي مرسيدس.
مساعدة
في الأثناء قالت شركة شل إنها ساعدت على تحسين أداء وحدات الطاقة بفريق فيراري المشارك في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بنسبة 25 في المئة هذا الموسم.
وفشل فيراري في الفوز بأي سباق في الموسم الماضي لكنه حقق ثلاثة انتصارات في الموسم الحالي عبر الألماني سيباستيان فيتل.
وسينهي الفريق بطولة العالم للصانعين في المركز الثاني خلف مرسيدس.
وقالت الشركة في بيان إن الفريق استفاد من الوقود في تحسين أداء السيارة بنحو نصف ثانية في كل لفة أو متوسط 30 ثانية على مسافة السباق.
وأضافت أنه تم إدخال خمس خلطات جديدة خلال هذا العام في استراتيجية كانت «إحدى الخطوات الرائعة التي قدمتها شل في تاريخ الشراكة التقنية مع فيراري»‬.
وقال جاي لوفيت مدرب إدارة رياضة المحركات في شل «عملنا بقرب أكثر مع زملائنا في مارانيلو (مصنع شركة فيراري)، حيث قمنا بتطبيق خطط التطوير للحصول على حزمة وقود المحركات وكان من الرائع أن نرى أن هذا العمل الشاق قد أتى بثماره».
رد
وسار توتو فولف مسؤول رياضة السيارات في مرسيدس ونيكي لاودا الرئيس غير التنفيذي للفريق الألماني بطل العالم في سباقات فورمولا 1 وكل منهما يمسك بيد الآخر في حلبة مرسى ياس في أبوظبي أول من أمس في إشارة للرد على الشائعات التي تحدثت عن وجود خلافات بينهما. وسار مسؤولا مرسيدس النمساويان على هذا النحو بعد حضورهما اجتماعاً لمصنعي المحركات وعبرا عن دهشتهما لخروج شائعات تتحدث عن خلافات في أروقة الفريق في الوقت الذي يحتفل فيه بالفوز بلقبي الصانعين والسائقين للمرة الثانية على التوالي.
وفي خضم الشائعات توقعت صحف بريطانية أن يترك لاودا - الفريق بعد السباق الختامي. وقد رفضت مصادر من داخل مرسيدس التقارير التي تحدثت عن وجود خلافات بين الرجلين في حين قالت بعض المصادر إن السبب في ظهور مثل هذه التقارير ربما يرجع لجهات على خلاف مع الشركة الألمانية. وسعى فريق رد بول بطل العالم السابق أربع مرات إلى الحصول على محركات مرسيدس بدلاً من محركات رينو التي يستخدمها حالياً لكن الشركة الألمانية رفضت الطلب خوفاً من منافسه رد بول لفريقها مستقبلاً.
رد
بعد تعليقات رون دينيس رئيس فريق مكلارين عن أسلوب حياة وتصرفات لويس هاميلتون بطل العالم في سباقات فورمولا 1 للسيارات رد السائق البريطاني على هامش السباق الختامي في أبوظبي قائلاً إن فريق مكلارين هو من يحتاج إلى التغيير. 
ويعاني مكلارين من أسوأ موسم طوال تاريخه في حين أن هاميلتون قدم موسماً هائلاً فاز خلاله بعشرة سباقات وحصد لقبه الثالث في البطولة. وخلال حديث في مناسبة تسويقية عبر دينيس عن عدم رضاه عن بعض تصرفات هاميلتون بعد انتقاله إلى مرسيدس.

«أنفاق الرياح» تثير قلق بطل العالم للصانعين

مرسيدس يطلب توضيح حدود اتفاقات الشراكة

target1358989406346331332.jpg

بعد أقل من شهرين من الإطلاق العالمي تكشف فيراري الشرق الأوسط وأفريقيا عن 488 سبايدر الجديدة الرياضية الخارقة مع سقف معدني قابل للطي، ما يبرز أهمية سوق دولة الإمارات والمنطقة للشركة المصنعة للسيارات الرياضية الفاخرة بمدينة مارانيلو بإيطاليا.
ويمتلك هذا الطراز محركا ثماني أسطوانات سعة 3.9 ليترات مع شاحن هواء توربو مزدوج، وقوة 670 حصانا بالإضافة إلى نظام إدارة عزم الدوران المتغيّر، يسمح بالوصول إلى قوة عزم تصاعدية تصل إلى 760 نيوتن خلال 3000 دورة في الدقيقة.
وسيتمكن الزوار من رؤية طرازات فيراري الأخرى مثل، 488 GTB، وكاليفورنيا تي، وF12 برلينتا.

»488 سبايدر« بالسقف المكشوف تحتل الصدارة

target4272556388703855462.jpg

بعد أقل من شهرين من الإطلاق العالمي تكشف فيراري الشرق الأوسط وأفريقيا عن 488 سبايدر الجديدة الرياضية الخارقة مع سقف معدني

تستعد شركة الطاير للسيارات، الوكيل الرسمي لسيارات فيراري في دولة الإمارات، لعرض سيارة فيراري الرياضية الخارقة 488 سبايدر الجديدة، خلال معرض دبي الدولي للسيارات 2015 الأسبوع المقبل.
يأتي الكشف عن السيارة الرياضية الجديدة في الدولة بعد أقل من شهرين من إطلاقها عالمياً، الأمر الذي يبرز أهمية السوق المحلي بالنسبة للشركة الأم المصنعة للسيارات الرياضية الفاخرة، بمدينة مارانيلو بإيطاليا. ويتألف محرك سيارة فيراري 488 سبايدر من ثماني أسطوانات سعة 3.9 لترات مع شاحن هواء توربيني مزدوج، وقوة 670 حصاناً، إضافة إلى نظام إدارة عزم الدوران المتغير، الأمر الذي يسمح بالوصول إلى قوة عزم تصاعدية تصل إلى 760 نيوتن خلال 3000 دورة في الدقيقة.
وسوف يتمكن زوار معرض دبي الدولي للسيارات من رؤية طرازات فيراري الأخرى مثل «جي تي بي 488»، وكاليفورنيا تي، و«إف12» برلينتا، وذلك في منصة علامة الحصان الجامح، خلال معرض دبي الدولي للسيارات المزمع إقامته في مركز دبي التجاري العالمي من الفترة 10 نوفمبر إلى 14 نوفمبر الجاري.

«فيراري» تتباهى بالأسطورة 488 سبايدر في «دبي للسيارات»

target8997850733273136337.jpg

تستعد شركة الطاير للسيارات، الوكيل الرسمي لسيارات فيراري في دولة الإمارات، لعرض سيارة فيراري الرياضية الخارقة 488 سبايدر

قال لوكا دي مونتيزيمولو الرئيس السابق لمجموعة فيراري الإيطالية المشاركة بفريقها في بطولة العالم لسباقات فورمولا1 للسيارات أمس، إنه كان يتم إعداد السائق الراحل جول بيانكي ليحل محل الفنلندي كيمي رايكونن قبل الحادث الذي تعرض له باليابان في اكتوبر الماضي.
وتوفي بيانكي (25 عاماً) الذي تخرج من أكاديمية فيراري وتربطه علاقات وثيقة مع مصنع الفريق في مستشفى في نيس الفرنسية الجمعة الماضي متأثراً بإصابات خطيرة في الرأس تعرض لها سائق ماروسيا قبل تسعة أشهر في سباق اليابان، وستقام جنازته اليوم في نيس.
وقال دي مونتيزيمولو لـ (سكاي سبورت إيطاليا): «جول كان واحداً منا والسائق الذي اخترناه للمستقبل بمجرد انتهاء التعاون مع رايكونن».
وفاز رايكونن بلقب العالم في 2007 مع فيراري قبل العودة إلى الفريق الإيطالي في 2014 ويرتبط معه بعقد لعامين.
وأكد ستيفانو دومينيكالي الرئيس السابق لفريق فيراري أن الفريق كانت لديه خطط كبيرة لبيانكي الذي انضم في 2009 وكان سائقاً للتجارب في الفريق.
وقال دومينيكالي: «جول كان دائماً في مارانيلو، كل يوم للمصنع لينمي حلمه في أن يصبح سائقاً لفيراري، تخطيطنا انصب على انتقاله إلى فريق آخر بعد ماروسيا ليكون جاهزاً للقفزة الكبيرة التي خططنا لها منذ سنوات». روما- د ب أ

أزمة وفاة بيانكي تفسد مخططات فريق فيراري

قال لوكا دي مونتيزيمولو الرئيس السابق لمجموعة فيراري الإيطالية المشاركة بفريقها في بطولة العالم لسباقات فورمولا1 للسيارات

في انتظار أن نراها في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات القادم خلال أشهر قام أحد مصممي السيارات برسم صورة تصورية أكثر من رائعة لسيارة فيراري 488 جي تي بي النسخة المكشوفة من هذه السيارة الجديدة السوبر رياضية.
وتجري فيراري حالياً الاختبارات على النسخة المكشوفة من 488 في مقر الشركة في مارانيلو استعداداً لعرضها العالمي الأول قريباً.
وستحظى 488 سبايدر المكشوفة بنفس محرك النسخة الكوبيه والمكون من 8 اسطوانات مزدوج التيربو بسعة 3.9 لتر يولد قوة هائلة تبلغ 661 حصاناً عند 8,000 دورة بالدقيقة و760 نيوتن متر من عزم الدوران، ويمكنها هذا المحرك الخارق أن تنطلق من 0 إلى 100 كلم/س بـ3 ثواني والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كلم/س.

فيراري 488GTB سبايدر برسم تصوري جديد أكثر من رائع

image-158467293320704256694798.jpg

تهز سيارات مازيراتي عرش السيارات الفخمة بتحف فنية متاحة بأسعار تنافسية مقارنة مع منافساتها الألمانية، حيث تعتبر سيارات الفئة السادسة من «كواتروبورتيه» نموذجاً يضع المعايير للتكنولوجيا المتقدمة التي تستخدمها الشركة في الفئات المستقبلية وتتميز بحجمها الكبير وخفتها ورفاهياتها وعمليتها مقارنة بسيارات أخرى اكتسبت شهرة عالمية.
يطغى المحرك القوي والمقصورة الكبيرة على تصميم «كواتروبورتيه »، الذي يتميز بمدخل هواء مقعّر يعمل كهمزة وصل بين السيارة وطرازيْ «كواتروبورتيه » و«غران توريزمو» الحاليّين.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc3875.jpg" width="456"/>
وقد زوّدت مازيراتي سياراتها «كواتروبورتيه GTS» و«كواتروبورتيه S» و«كواتروبورتيه» بأحدث المحركات القوية المزودة بشواحن توربو وحقن مباشر للوقود، لتتمتع بواحد من محركين جديدين بالكامل مزوّدين بشاحنيْ توربو وحقن مباشر للوقود، فيما يتألف محرك GTS من ثماني أسطوانات على شكل «V» سعة 3.8 ليترات، ومحركا S و«كواتروبورتيه » من ست أسطوانات على شكل «V» سعة 3.0 ليترات. جرى تصميم كلا المحركين في قسم المحركات لدى مازيراتي وتمّ تجميعهما بواسطة فيراري في مارانيلو.
إن محرك «كواتروبورتيه GTS» يزخر بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن-متر من طراز «كواتروبورتيه» سبورت جي تي إس «كواتروبورتيه Sport GT S، ما يتيح للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ فحسب وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كلم/س (أسرع بـ 20 كلم/س من سبورت GTS. أما بالنسبة إلى محرك كواتروبورتيه S، فيزخر بما يكفي من قوة ليدفعها من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 5.1 ثوانٍ فحسب وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س.
لا يعتبر طراز GTS الأسرع فحسب بل هو الأقوى والأكثر اقتصادية في السيارات التي تصنعها مازيراتي بأربعة أبواب. ولتعزيز أدائها، خفضت كواتروبورتيه GTS من استهلاكها للوقود وابنعاثاتها بنسبة 20% مقارنة بطراز كواتروبورتيه.
<img alt="" height="201" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc3876.jpg" width="456"/>
إن كواتروبورتيه S متوفرة بشكل اختياري مع نظام مازيراتي للدفع الرباعي الأول من نوعه، ومع نظام مازيراتي Q4 المتطور والذي تم تطويره لتعزيز الأداء المتفوق ونظام الدوران المطلق في كواتروبورتيه، بالإضافة الى مميزات السلامة والقدرة الحقيقية على القيادة في جميع الأحوال الجوية، كما تصل سرعة كواتروبورتيه S Q4 من 0-100 km/h في 4.9 ثوان.
يتوفر المحرك سعة 3.0 لترات مع شاحني توربو سداسي الاسطونات بقدرة 330 حصانا بالإضافة الى المحرك بقدرة 530 حصانا في طراز مازيراتي كواتروبورتيه GTS والمحرك بقدرة 410 أحصنة في طراز كواتروبورتيه S بقدرة 330 حصانا في 5000 دورة في الدقيقة، تؤدي كواتروبورتيه ذات المحرك السداسي الاسطوانات بقوة على الطرقات، ويصل التورك إلى 500 Nm في 1750-4500 دورة في الدقيقة، كما تحقق 90% من طاقة التورك التي تصل إلى 500 Nm في 1600 دورة في الدقيقة. يحتفظ الطراز الأخير من كواتروبورتيه بشكل مازيراتي الرياضي وتصل سرعته إلى 0-100km/h في 5.6 ثوان بسرعة قصوى تصل إلى 263 km/h.
تم تطوير جيبلي ديزل بمحركها المكون من ست اسطوانات بسعة 3.0 ليترات من قبل في إم موتورز، خصيصاً لمازيراتي، ووفقاً لمتطلبات أدائها وكفاءتها ورضا السائقين عن قيادتهم يصل تورك كواتروبورتيه ديزل إلى 600Nm وقوتها إلى 275 HP، واستهلاك الوقود من 0 إلى 100 كم/الساعة في 6.4 ثوان، وسرعتها القصوى إلى 250 كم/ساعة.

530 حصاناً ارستقراطياً يحلّقون بـ «كواتروبورتيه»

target7481972589732767616.jpg

تم تسريب صورتين على شبكة الإنترنت للنسخة المكشوفة من سيارة فيراري 458 سبيشيالي العالية الأداء، والتي سيتم كشف النقاب عنها رسمياً في معرض باريس الدولي للسيارات في الـ2 من الشهر المقبل.
وتتميز هذه السيارة التي تم التقاط صورها في مصنع فيراري الواقع في مارانيلو، بسقف صلب قابل للكشف كنسخة 458 سبايدر، وهي مزينة بلون Giallo Modena الأصفر المميز، وبخطوط بيضاء وسوداء تمتد من الأمام إلى الخلف.
أما بالنسبة للأداء فستزود سبيشيالي سبايدر بنفس محرك نسخة الكوبيه المكون من 8 اسطوانات بسعة 4.5 لتر يولد قوة 605 أحصنة و540 نيوتن متر من عزم الدوران، يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كلم/س بأقل من 3.4 ثانية وبلوغ سرعة قصوى تصل إلى 320 كلم/س.

نتائج البحث عن: مارانيلو