<p class='article-text'>حضر الشيخ سلطان بن خليفة بن سلطان بن شخبوط آل نهيان، رئيس الاتحاد الآسيوي للشطرنج، الأحد، ختام منافسات بطولة آسيا الفردية للأشبال والناشئين والشباب، في مدينة شينزن بجمهورية الصين الشعبية، بمشاركة قياسية بلغت نحو ألف لاعب ولاعبة يمثلون 40 دولة.</p><p class='article-text'>وشارك الشيخ سلطان بن خليفة في افتتاح الجولة التاسعة والأخيرة من البطولة، وقام بتتويج الفائزين، بحضور ممثلي الاتحادات الوطنية والوفود المشاركة.</p><p class='article-text'>وتضمنت المنافسات 12 فئة للذكور والإناث، تحت 8 و10 و12 و14 و16 و18 عامًا، وشهدت تنافسًا قويًا بين نخبة المواهب الواعدة في القارة الآسيوية.</p><p class='article-text'>وتصدرت روسيا جدول الترتيب العام برصيد 6 ميداليات، بواقع 3 ذهبيات وفضية وبرونزيتين، وجاءت فيتنام في المركز الثاني برصيد 10 ميداليات، بواقع ذهبيتين و4 فضيات و4 برونزيات، والصين في المركز الثالث برصيد 7 ميداليات، بواقع ذهبيتين و3 فضيات وبرونزيتين.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي الميداليات الواردة في الترتيب النهائي 36 ميدالية، بواقع 12 ذهبية و12 فضية و12 برونزية، بما يتوافق مع الفئات الـ12 التي تضمنتها البطولة.</p><p class='article-text'>وأكدت اللجنة المنظمة في الاتحاد الآسيوي أن المشاركة القياسية تؤكد النمو المتواصل للعبة في القارة، وتزايد أعداد الممارسين بين الفئات العمرية، والمستوى الفني والتنافسي المتقدم للاعبين واللاعبات خلال 9 جولات، واستمرار جهود الاتحاد لتطوير البطولات القارية وبرامج الفئات العمرية، وتعزيز فرص الاحتكاك والتنافس أمام المواهب الآسيوية الواعدة، بما يسهم في اكتشاف أجيال جديدة قادرة على تمثيل القارة في كبرى البطولات الدولية والعالمية.</p>

سلطان بن خليفة يتوج أبطال آسيا للشطرنج

<p class='article-text'>في مشهد بدا أقرب إلى فيلم خيال علمي، وجّه روبوت بشري ضربة قدم عالية إلى رأس خصمه داخل حلبة في مدينة شينزن الصينية، فطار الرأس من مكانه، لكن المفاجأة لم تكن في الضربة وحدها، فالروبوت الذي فقد رأسه واصل القتال حتى نهاية النزال.</p><p class='article-text'>الواقعة حدثت في افتتاح بطولة "Ultimate Robot Knock-out Legend"، أو "URKL"، التي وُصفت بأنها أول بطولة قتال حر للروبوتات البشرية بالحجم الكامل، وشارك في البطولة 32 فريقاً اختيروا من بين أكثر من 200 فريق تقدّموا للمنافسة، وجميعهم استخدموا منصة روبوت موحدة هي T800 من شركة «إنجن إيه آي» الصينية.</p><p class='article-text'>الروبوتان المتواجهان، «وايت إيغل» و«ماتادور»، لم يكونا مجرد لعبتين معدنيتين تتصادمان، فبحسب المنظمين، يبلغ طول روبوت T800 نحو 1.73 متر، وهو قادر على تنفيذ حركات مثل اللكمات، والركلات الدوارة، والنهوض السريع بعد السقوط، لذلك لم يكن النزال استعراض قوة فقط، بل اختبارًا للاتزان، والمقاومة، والقدرة على اتخاذ حركة تحت ضغط.</p><p class='article-text'><b>اختبار هندسي؟</b></p><p class='article-text'>قد يبدو المشهد للوهلة الأولى كأنه ترفيه غريب: روبوتات تضرب بعضها أمام جمهور، لكن الحلبة هنا تعمل كمعمل قاس، ففي المختبر، يستطيع المهندس أن يختبر الروبوت على أرض مستوية وحركة متوقعة، أما في القتال، فكل شيء يحدث في وقت واحد: ضربة مفاجئة، اختلال توازن، اصطدام مباشر، سقوط، فقدان جزء من الجسد، ثم محاولة الاستمرار.</p><p class='article-text'>وهذا ما جعل لحظة فقدان الرأس لافتة، فالرأس في الروبوت عادة يحمل كاميرات ومستشعرات تساعده على إدراك محيطه، ومع ذلك، واصل «ماتادور» القتال بعد خسارة هذه الوحدة، معتمداً على أنظمة أساسية في الجذع، وبالنسبة للمهندسين، ولد هذا الحدث سؤال يأجج العقل: ماذا يحدث للروبوت عندما يتعطل جزء واضح من منظومة الإدراك؟</p><p class='article-text'>تقول تقارير صينية إن البطولة لا تقيس الضربات فقط، بل تقيم الروبوتات وفق 4 عناصر: الضربات الفعالة، وثبات الجسد، والقدرة على الدفاع والمراوغة، والتحمل العام، أي إن الهدف ليس أن يبدو الروبوت مخيفاً، بل أن يبقى قادراً على الحركة واتخاذ القرار تحت ضغط جسدي شديد.</p><p class='article-text'><b>من الرياضة إلى الصناعة</b></p><p class='article-text'>شركة «إنجن إيه آي» لا تقدم البطولة كعرض ترفيهي فقط، فمؤسسها تشاو تونغيانغ قال إن الهدف هو بناء منصة عالمية لقتال الروبوتات البشرية، وفي الوقت نفسه استخدام المنافسة لتسريع البحث والتطوير. </p><p class='article-text'>وهذا مهم لأن الروبوتات البشرية لم تعد تُعرض فقط وهي تمشي على المسرح أو ترقص في فيديو قصير. المطلوب منها مستقبلاً أن تعمل في بيئات غير مثالية مثل مصانع مزدحمة، مستودعات، مواقع إنقاذ، مناطق خطرة، وربما مهام لا يستطيع البشر دخولها بسهولة، ولهذا تعد المسألة تجارية أكثر من كونها ترفيهية.</p><p class='article-text'><b>السؤال الأخلاقي</b></p><p class='article-text'>لكن تحويل الروبوت البشري إلى مقاتل يفتح سؤالاً لا يمكن تجاهله، هل نختبر الهندسة فقط، أم ندرب الجمهور على تقبّل آلات تتحرك وتضرب وتناور مثل البشر؟</p><p class='article-text'>المنظمون يتحدثون عن الرياضة والتكنولوجيا والبحث، وهذا صحيح إلى حد ما، لكن صورة روبوت بالحجم البشري يركل خصمه حتى يفقد رأسه تحمل رمزية مختلفة، فهي تقترب من النقاش الأوسع حول انتقال هذه الروبوتات لاحقًا إلى الأمن والحرب.</p><p class='article-text'><b>مستقبل يصفق له</b></p><p class='article-text'>حضور نجم أفلام الحركة دوني ين في الفعالية زاد رمزية المشهد، فالرجل الذي بنى جزءًا من شهرته على القتال السينمائي شاهد هذه المرة آلات تحاول أداء ما كان يوماً حكراً على الجسد البشري، وقال إن مشاهدة القتال عن قرب مختلفة تماماً عن رؤيته في أفلام الخيال العلمي.</p><p class='article-text'>وربما هنا تكمن لحظة التحول، فما كان خيالاً صار حدثاً تجارياً بجمهور وفرق وجوائز، كما أن البطولة أعلنت أن النهائيات العالمية ستكون في نهاية العام، مع حزام بطولة من الذهب الخالص بقيمة 10 ملايين يوان أو جائزة نقدية معادلة، مما يعني أن هناك محاولة لصناعة رياضة روبوتية جديدة.</p>

أول بطولة قتال حر للروبوتات

روبوت يفقد رأسه ويواصل القتال.. هل أصبحت الحلبة مختبر المستقبل؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">عززت شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات موقعها في السوق الصينية، بعد فوزها بطلبية جديدة بقيمة نحو 12.4 مليار دولار من شركة إير تشاينا، تشمل شراء 15 طائرة عريضة البدن من طراز A350-900، إلى جانب 40 طائرة من سلسلة A320neo لصالح شركة شينزن إيرلاينز التابعة لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيان منشور في بورصة شنغهاي، تأتي الصفقة ضمن سلسلة من الطلبات الكبرى التي حصلت عليها إيرباص خلال السنوات الماضية، ما عزز تفوقها على منافستها الأمريكية بوينج في السوق الصينية، التي تعد ثاني أكبر سوق للطيران في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمنح الطلبية الجديدة دفعة إضافية لإيرباص في ظل استمرار نمو الطلب على السفر الجوي في الصين، مع توسع شركات الطيران المحلية في تحديث أساطيلها وزيادة قدراتها التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجه أنظار قطاع الطيران العالمي إلى معرض فارنبورو للطيران قرب لندن، الذي ينطلق الأسبوع المقبل، حيث تستعد إيرباص وبوينج للتنافس على مجموعة جديدة من الطلبيات، في وقت يحتدم فيه السباق بين الشركتين على تعزيز حصتهما في سوق الطائرات التجارية العالمية.</div></p>

إيرباص تعزز هيمنتها في الصين بصفقة طائرات بـ12.4 مليار دولار مع إير تشاينا

<p class='article-text'><div data-empty="false"> اختتمت هيئة مناطق رأس الخيمة الاقتصادية «راكز»، جولة عمل ناجحة استمرت أسبوعاً كاملاً في جمهورية الصين الشعبية، ترأسها رامي جلاد، الرئيس التنفيذي للمجموعة، وشملت لقاءات واجتماعات استراتيجية في مدينتي سوتشو وشينزن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجحت الجولة في توطيد شراكات وثيقة مع عدد من الجمعيات الصناعية والشركات المتخصصة في مجالات الطاقة المتجددة، والمعدات الذكية، والبناء الأخضر المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت زيارة مدينة سوتشو في إطار الشراكة المتنامية بين «راكز» وشركة «تي إتش آي»، والتي تركز على تطوير مجمع صناعي عالي التقنية في رأس الخيمة مخصص لقطاعات التكنولوجيا المتقدمة والتصنيع الذكي، وبهدف استقطاب الشركات من شرق آسيا وتعزيز الابتكار العالمي، وقد أجرى وفد «راكز» خلال الزيارة مراجعة استراتيجية وجولة تفقدية، لمتابعة تقدم العمل في تطوير المجمع الصناعي، بما في ذلك تنفيذ الاتفاقيات والمراحل التشغيلية المنجزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ونظمت «راكز» ندوة استثمارية موسعة في مدينة شينزن ضمت نخبة من كبرى الشركات الصينية، حيث دارت النقاشات حول استراتيجيات دخول السوق الإماراتي، والدعم الحكومي والتنظيمي المتاح، وفرص الاستثمار العابر للحدود التي توفرها منظومة المناطق الحرة في «راكز»، ومثّلت الشركات المشاركة قطاعات شملت الأنظمة الكهروضوئية، وتخزين الطاقة، ومعدات الطاقة الجديدة، والأسلاك والكابلات، والخدمات اللوجستية لسلاسل الإمداد، والواجهات الزجاجية للمباني «الستائر الجدارية»، والخدمات المتكاملة العالمية العابرة للحدود والمعارض الرقمية، وهندسة إنشاءات الطاقة الشمسية الكهروضوئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رامي جلاد إن هذه الجولة تعكس الالتزام الراسخ والمستمر بتعزيز روابط «راكز» مع الصين، التي تشكل سوقاً استراتيجياً يحمل آفاقاً واعدة للنمو الصناعي، لافتاً إلى أن التواصل المباشر مع الاتحادات والمستثمرين والشركات يفتح مسارات جديدة للشركات الصينية لاستكشاف الفرص الاستثمارية في دولة الإمارات والمنطقة ككل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأضاف أن استراتيجية راكز تتماشى بشكل كامل مع مبادرة «الحزام والطريق» الصينية، مما يرسخ مكانة رأس الخيمة مركزاً مستقراً ومتصل ومحفز للنمو للشركات التي تتطلع إلى التوسع إقليمياً وعالمياً.</div></p><h2>قطاعات متنوعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم منظومة «راكز» اليوم ما يقارب 400 شركة صينية تنشط في قطاعات متنوعة، تشمل إعادة التدوير وأنظمة الإضاءة من نوعية «إل إي دي» والهندسة والتغليف، ومن أبرز الشركات التي اتخذت من «راكز» مقراً لعملياتها الإقليمية شركة البناء الحكومية الصينية وميتالي إندستريز وماكسترون شو لايتينغ وزايوي كونستركشن وبرايت إنك آند كوتينغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الزيارات والمبادرات التزام «راكز» بتعزيز حضورها في السوق الصينية وبناء شراكات استراتيجية طويلة الأمد، بما يرسخ مكانتها بوصفها وجهة موثوقة للشركات الصينية الساعية إلى التوسع وتحقيق نمو صناعي مستدام في رأس الخيمة والمنطقة.</div></p>

«راكز» تعزز الشراكات الاستراتيجية لاستقطاب استثمارات صينية جديدة

<p class='article-text'><br>جدد الاتحاد الدولي لكرة السلة (FIBA) ثقته في المراقب الدولي محمد فكري، وكلفه بالإشراف على مباراتي المنتخب السعودي أمام كل من لبنان وقطر ضمن منافسات النافذة الثالثة من التصفيات الآسيوية المؤهلة إلى كأس العالم لكرة السلة 2027، والمقرر إقامتهما في مدينة جدة بالمملكة العربية السعودية خلال الفترة من 2 إلى 5 يوليو 2026.</p><p class='article-text'><br>وغادر محمد فكري إلى مدينة جدة لمباشرة مهامه في الإشراف على المباراتين، في إطار سلسلة التكليفات الدولية التي يحظى بها من الاتحاد الدولي لكرة السلة.</p><p class='article-text'><br>ويأتي تجديد الثقة من قبل الاتحاد الدولي امتداداً للنجاحات التي حققها محمد فكري على الساحة القارية، بعدما نال الاعتماد الدولي مراقباً فنياً إثر اجتيازه الدورة الختامية للمراقبين الفنيين التي أقيمت في مدينة شينزن الصينية خلال يوليو 2025.</p><p class='article-text'><br>ومنذ حصوله على الاعتماد الدولي، تولى محمد فكري الإشراف على عدد من المباريات والبطولات المهمة، من بينها مواجهات في بطولة دوري غرب آسيا لكرة السلة، إلى جانب مباريات ضمن التصفيات الآسيوية المؤهلة لكأس العالم.</p><p class='article-text'><br>وأعرب محمد فكري عن سعادته بتجديد الثقة من قبل الاتحاد الدولي لكرة السلة، مؤكداً أن هذا التكليف يمثل حافزاً لمواصلة العمل وتقديم أفضل ما لديه في المحافل القارية والدولية.</p>

«دولي السلة» يكلف محمد فكري بالإشراف على التصفيات الآسيوية

<h2>6.3 مليارات درهم تجارة الصين والشارقة العام 2025</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> زار وفد رفيع المستوى يمثل عدداً من الجهات الحكومية والاقتصادية في الشارقة مدينتي قوانغتشو وشينزن في مقاطعة قوانغدونغ، أكبر قاعدة صناعية في جمهورية الصين الشعبية، من 14 إلى 19 يونيو 2026، لاستكشاف فرص التعاون والاستثمار في التكنولوجيا المتقدمة والاقتصاد الرقمي والطاقة المستدامة والتصنيع عالي القيمة، إلى جانب المشاركة في مؤتمر «AIM Talks China 2026» الذي نظمته وزارة التجارة الخارجية بالتعاون مع مؤسسة AIM العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الزيارة في ظل تنامي أهمية الصين ضمن أولويات الشارقة الاستثمارية، إذ صنفها تحليل FT Locations وfDi Strategies لعام 2026 من أبرز الأسواق المستهدفة للإمارة في قطاعات التصنيع المتقدم والخدمات اللوجستية والتكنولوجيا الخضراء، وهو ما يتقاطع مع الزخم الذي تشهده العلاقات الاقتصادية بين الإمارات والصين، حيث بلغت قيمة التجارة غير النفطية بين البلدين 111.5 مليار دولار أمريكي خلال 2025.</div></p><h2>حضور رفيع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وضم الوفد الذي ترأسته دائرة العلاقات الحكومية في الشارقة كلاً من: الشيخ فاهم القاسمي، رئيس دائرة العلاقات الحكومية ورئيس اللجنة العليا للتكامل الاقتصادي في الشارقة؛ والشيخ سعود بن سلطان القاسمي، مدير عام دائرة الشارقة الرقمية؛ وأحمد عبيد القصير، المدير التنفيذي لهيئة الشارقة للاستثمار والتطوير (شروق)؛ ومحمد جمعة المشرخ، المدير التنفيذي لـ مكتب الشارقة للاستثمار الأجنبي المباشر «استثمر في الشارقة»؛ ومروان صالح العجلة، مدير ترويج الاستثمار في «استثمر في الشارقة»؛ ورحمة سالم الشامسي، مدير إدارة المحافظ الاستثمارية والمشاريع في مجموعة بيئة؛ وعلي سالم المهيري، مدير أول العلاقات التجارية في مجموعة بيئة؛ وعائشة العلي، مسؤول العلاقات الاقتصادية في دائرة العلاقات الحكومية في الشارقة؛ وعبد العزيز محمد الشامسي، مساعد المدير العام لقطاع الاتصال والأعمال في غرفة تجارة وصناعة الشارقة.</div></p><h2>سمات مشتركة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال مشاركة الوفد في مؤتمر «AIM Talks China 2026»، بحضور فهد القرقاوي، وكيل وزارة التجارة الخارجية في الإمارات، وبمشاركة نحو 400 من المستثمرين وصناع القرار وقادة الأعمال وأكثر من 50 متحدثاً، تناول الشيخ فاهم القاسمي في كلمته التحولات التي يشهدها الاقتصاد العالمي وما تتيحه من فرص وتحديات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «لا شك أن الاقتصاد العالمي يمر اليوم بمرحلة نوعية وحساسة تشهد تحولات عميقة في موازين القوة الاقتصادية، وضغوطاً متزايدة على شبكات التوريد، وإعادة رسم أولويات الاستثمار والتنمية». واعتبر أن فترات التغيير الكبرى كانت دائماً محركاً للتقدم الاقتصادي والحضاري، مضيفاً: «أليس التحول والتغيير هما القاعدتان اللتان دفعتا المجتمعات إلى الابتكار، ووسعتا آفاق التجارة والصناعة، وخلقتا فرصاً جديدة للتعاون والتقدم». كما شدد على أهمية وضع الإنسان والمجتمع في صميم السياسات الاقتصادية والتنموية باعتبارهما أساس الاستقرار والنمو المستدام.</div></p><h2>جاذبية متنامية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى هامش المؤتمر، شارك أحمد عبيد القصير ومحمد جمعة المشرخ في جلسة حوارية تحت عنوان «الشارقة بوابة الصين الاستراتيجية: الصناعة والاقتصاد الإبداعي وممرات الاستثمار على طريق الحرير الجديد»، استعرضا خلالها مقومات الشارقة الاستثمارية وأبعاد علاقتها الاقتصادية المتنامية مع الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح القصير، أن الشارقة تقدم نموذجاً تنموياً متكاملاً يربط بين الاقتصاد والثقافة والسياحة وجودة الحياة، بما يوفر بيئة جاذبة للاستثمارات طويلة الأمد، ويعزز فرص التعاون مع الشركاء الدوليين في القطاعات الإبداعية والثقافية والسياحية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تنامي اهتمام المستثمرين حول العالم بعوامل جودة الحياة والابتكار والاستدامة يفتح آفاقاً جديدة للعمل المشترك، ويعزز جاذبية الشارقة بوصفها وجهة تجمع بين الفرص الاقتصادية والبيئة الداعمة للأعمال والنمو طويل الأمد.</div></p><h2>معدلات النمو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، استعرض المشرخ المقومات التي تعزز مكانة الشارقة الاستثمارية، وأوضح أن الإمارة استقطبت خلال عام 2025 نحو 142 مشروعاً للاستثمار الأجنبي المباشر بقيمة 7.74 مليارات درهم، أسهمت في توفير 5.673 فرصة عمل جديدة، فيما واصل النشاط الاقتصادي زخمه خلال الربع الأول من عام 2026 مع إصدار 2.991 رخصة اقتصادية جديدة بنمو 36% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وتسجيل تداولات عقارية بقيمة 18.5 مليار درهم بمشاركة مستثمرين من أكثر من 100 جنسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المشرخ إلى متانة العلاقات الاقتصادية بين الشارقة والصين، مؤكداً أن عدد الشركات الصينية التي تحتضنها الإمارة بلغ 851 شركة خلال النصف الأول من العام، فيما وصل حجم التبادل التجاري بين الجانبين إلى نحو 6.3 مليارات درهم خلال 2025.</div></p><h2>المشاريع المستقبلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الزيارة لمدينتي قوانغتشو وشينزن، عقد الوفد سلسلة من الاجتماعات والزيارات الميدانية شملت جهات حكومية ومؤسسات اقتصادية، في مقدمتها مكتب شينزن للتجارة والمجلس الصيني لتعزيز التجارة الدولية، إلى جانب لقاءات مع شركات ومؤسسات رائدة توزعت على عدد من القطاعات ذات الأولوية في مسيرة الشارقة التنموية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي قطاع التحول الرقمي والمدن الذكية، التقى الوفد ممثلي شركة «هواوي»، ومعهد شينزن للتخطيط والتصميم العمراني، ومجموعة شينزن للمدن الذكية، حيث تناولت المباحثات أحدث التجارب في تطوير البنية الرقمية وتوظيف التكنولوجيا في التخطيط الحضري وإدارة الخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ركزت الزيارة على قطاع الذكاء الاصطناعي والروبوتات المتقدمة من خلال لقاءات مع شركات «كلاود ووك» و«سي أليان روبوتكس» و«يو بي تك»، حيث جرى بحث تطبيقات الذكاء الاصطناعي والأتمتة الصناعية والحلول الذكية الداعمة لرفع الإنتاجية وتسريع التحول نحو الصناعات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع التنقل الذكي والطاقة الجديدة، عقد الوفد اجتماعات مع شركات «بي واي دي» و«وي رايد» و«إكس بنغ»، التي تعد من أبرز الشركات العالمية في مجالات المركبات الكهربائية والقيادة الذاتية وحلول التنقل المستدام. وتركزت المناقشات على التقنيات الناشئة التي تعيد تشكيل مستقبل النقل والطاقة، بما يواكب توجهات الشارقة نحو دعم الاستدامة وتعزيز تنافسية قطاعاتها الصناعية واللوجستية والاقتصادية على المدى الطويل.</div></p>

851 شركة صينية تنشط في الإمارة خلال النصف الأول

الشارقة تبحث الشراكات في التكنولوجيا والطاقة والصناعات المتقدمة مع الصين

<p class='article-text'>حلت دبي في المركز الثاني عالمياً ضمن تصنيف أفضل الآفاق العمرانية لعام 2026، وفقاً لتقرير صادر عن شركة «راديكال ستوريج»، مؤكدة مكانتها كواحدة من أبرز المراكز الحضرية والمعمارية على مستوى العالم.</p><p class='article-text'>وسجلت دبي 6.9 نقاط من أصل 10 في التصنيف العالمي، لتأتي خلف مدينة شينزن الصينية التي تصدرت القائمة بـ7.1 نقاط، فيما جاءت هونغ كونغ في المرتبة الثالثة بـ6.7 نقاط، متقدمة بذلك على عدد من المدن العالمية الكبرى، من بينها نيويورك وطوكيو وكوالالمبور.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن الأداء القوي لدبي يعود إلى تنوع وكثافة ناطحات السحاب في أفقها العمراني، إذ تضم 430 برجاً يتجاوز ارتفاعها 150 متراً، منها 129 برجاً يزيد ارتفاعها على 200 متر، و32 برجاً تتجاوز 300 متر، ما يعكس حجم التطور العمراني الذي تشهده الإمارة.</p><p class='article-text'>كما سجلت دبي أعلى متوسط ارتفاع لأكبر عشرة مبانٍ ضمن المدن العشر الأولى في التصنيف، بمتوسط بلغ 1725 قدماً، إلى جانب تحقيقها نتائج متقدمة في معيار وضوح المشهد العمراني الليلي. وأسهم وجود تسعة مبانٍ حائزة جوائز معمارية في تعزيز موقع الإمارة ضمن قائمة المدن الأكثر تميزاً من حيث جودة التصميم والابتكار المعماري.</p><p class='article-text'>واعتمد التصنيف على تقييم أكبر 100 مدينة عالمياً وفق مجموعة من المؤشرات المرجحة، شملت عدد ناطحات السحاب التي يزيد ارتفاعها على 150 متراً، ومتوسط ارتفاع أكبر عشرة مبانٍ، وكثافة الأبراج، ووضوح الأفق العمراني ليلاً، إضافة إلى عدد المباني الفائزة بجوائز معمارية.</p><p class='article-text'>وأوضح التقرير أن هذه المعايير تعكس مجتمعة مستوى التطور العمراني وجودة التصميم الحضري، وتسهم في قياس جاذبية المدن وقدرتها على تقديم تجارب حضرية متكاملة للسكان والزوار والمستثمرين.</p><p class='article-text'>وتصدرت شينزن الترتيب العالمي بفضل امتلاكها 679 ناطحة سحاب يزيد ارتفاعها على 150 متراً، فيما حافظت هونغ كونغ على موقعها ضمن المراكز الثلاثة الأولى مستفيدة من كثافة أبراجها المرتفعة وتماسك أفقها العمراني.</p>

دبي الثانية عالمياً ضمن أفضل الآفاق العمرانية 2026

<p class='article-text'>تحولت روبوتات جزّ العشب الذكية من أدوات منزلية متطورة إلى مصدر قلق أمني خطير، بعدما كشف باحث ألماني في الأمن السيبراني عن ثغرة صادمة تتيح للقراصنة السيطرة الكاملة على هذه الأجهزة حول العالم.</p><p class='article-text'>القصة بدأت عندما اكتشف الباحث الأمني الألماني أندرياس ماكريس أنه يستطيع، بسهولة مدهشة، التحكم الكامل في روبوتات جزّ العشب التابعة لشركة «Yarbo»، وهي أجهزة ذكية يصل وزن بعضها إلى أكثر من 200 رطل، ومزوّدة بكاميرات وأنظمة اتصال عبر الإنترنت وتقنيات ملاحة متقدمة، إضافة إلى شفرات حادة قادرة على التسبب بأضرار بالغة.</p><p class='article-text'>المفاجأة الأكبر كانت أن جميع روبوتات «Yarbo» تستخدم كلمة مرور موحدة للوصول إلى النظام الأساسي «Root Access»، ما يعني أن اختراق جهاز واحد يفتح الباب أمام السيطرة على كامل الأسطول المنتشر عالمياً.</p><p class='article-text'>وبحسب ما كشفه الباحث، فإن الثغرة لا تقتصر على التحكم بحركة الروبوتات فحسب، بل تمنح المخترقين إمكانية الوصول إلى بيانات حساسة تخص المستخدمين، من بينها مقاطع الفيديو، والإحداثيات الجغرافية، ورسائل البريد الإلكتروني، وحتى كلمات مرور شبكات "واي فاي".</p><h2>هجمات رقمية</h2><p class='article-text'>وأوضح ماكريس أن هذه الروبوتات يمكن تحويلها بسهولة إلى جزء من شبكة هجومية إلكترونية «Botnet»، تُستخدم في تنفيذ هجمات رقمية أو أنشطة غير قانونية عبر شبكات الإنترنت المنزلية الخاصة بالمستخدمين أنفسهم.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الأخطر من ذلك أن أنظمة التشغيل داخل هذه الأجهزة تعتمد على نسخة كاملة من «لينكس»، مع كلمة مرور ثابتة لا يمكن للمستخدم تغييرها بشكل دائم، إذ تعود تلقائياً بعد كل تحديث للنظام.</p><p class='article-text'>وبعد اكتشاف الثغرة، تواصل الباحث مع الشركة وفق الإجراءات المتبعة في عالم الأمن السيبراني، إلا أن الرد جاء مخيباً، إذ قللت الشركة من خطورة الأمر واعتبرت التصميم مقصوداً لتسهيل عمليات الدعم الفني والصيانة.</p><p class='article-text'>هذا الرد دفع الباحث إلى كشف القضية لوسائل الإعلام، حيث تعاون مع موقع «The Verge» للتحقق من الثغرة ونشر تفاصيلها للرأي العام.</p><p class='article-text'>وخلال التحقيقات، ظهرت مفاجأة أخرى أثارت المخاوف، إذ تبين أن بيانات الاتصال الخاصة بالروبوتات يتم توجيهها إلى شركة «ByteDance» المالكة لتطبيق «تيك توك»، رغم أن الشركة المصنعة تعلن أن مقرها في نيويورك، بينما تشير التحقيقات إلى أن عملياتها الفعلية تدار من مدينة شينزن الصينية.</p><p class='article-text'>وفي تجربة ميدانية، تمكن الباحث من تحديد مواقع عدد من مستخدمي هذه الروبوتات، من بينهم مهندس شبكات متقاعد عمل سابقاً لدى «مايكروسوفت»، كان يعتقد أنه أمّن جهازه عبر شبكة منفصلة مخصصة للأجهزة الذكية.</p><h2>منشآت حساسة</h2><p class='article-text'>كما عثر على روبوتات تعمل بالقرب من منشآت حساسة، بينها محطة طاقة، وأحدها يعود على ما يبدو إلى محلل أمني مختص بالمنشآت النووية.</p><p class='article-text'>ورغم إعلان الشركة لاحقاً عن إصلاح بعض الثغرات داخل التطبيق، فإن المشكلات الأخطر المرتبطة بالبرمجيات الداخلية للأجهزة ما تزال دون معالجة كاملة.</p><p class='article-text'>وتعيد هذه الواقعة تسليط الضوء على المخاطر المتزايدة للأجهزة المنزلية الذكية، خصوصاً تلك المتصلة بالإنترنت، حيث قد تتحول أي أداة ذكية داخل المنزل إلى بوابة محتملة للاختراق والتجسس إذا لم تُصمم وفق معايير أمان صارمة.</p>

"جزازات قاتلة".. ثغرة خطيرة تهدد روبوتات العناية بالحدائق

<p class='article-text'>أعلنت الاتحاد للطيران، عن توسّع نوعي في شبكة رحلاتها في البر الرئيسي للصين، يشمل إطلاق خمس وجهات جديدة وإضافة 28 رحلة أسبوعية، في خطوة تُمثّل واحدة من أكبر زيادات الطاقة الاستيعابية في سوق واحد خلال السنوات الأخيرة.</p><p class='article-text'>وبموجب هذا التوسّع، ستُسيّر الاتحاد رحلات مباشرة من مطار زايد الدولي في أبوظبي إلى كل من شنغهاي بودونغ، وجوانزو، وتشنغدو، وهانغتشو، وشينزن، ليبلغ إجمالي عملياتها في الصين 35 رحلة أسبوعياً إلى ست وجهات، بما في ذلك خدمتها اليومية الحالية إلى بكين داشينغ.</p><p class='article-text'>وسيتم تشغيل جميع الرحلات عبر أسطول الاتحاد من طائرات بوينغ 787-9 دريملاينر، المجهزة بعدد 28 مقعداً في درجة الأعمال و262 مقعداً في الدرجة السياحية.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التوسّع وفق الاتحاد للطيران الأهمية الإستراتيجية المتنامية لممر الإمارات–الصين، من خلال تعزيز الروابط في مجالات التجارة والسياحة والاستثمار، وترسيخ مكانة أبوظبي بوابة عالمية تربط الصين بأسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وأمريكا الشمالية.</p><p class='article-text'>كما سيعزّز التوسّع حركة المسافرين والبضائع بين البلدين، ويوفّر وصولاً أكبر إلى أبرز المراكز التجارية والصناعية والتقنية في الصين، بجانب تعزيز الربط في قطاع الشحن عبر أهم مراكز التصنيع والتصدير، بما يدعم سلاسل الإمداد العالمية وتدفقات التجارة عالية القيمة.</p><p class='article-text'>وستندرج جميع المسارات الجديدة ضمن اتفاقية التعاون المشترك بين الاتحاد للطيران وخطوط شرق الصين الجوية، ما يعزّز الربط بين الإمارات والصين من خلال خدمات منسّقة عبر البوابات الرئيسية، حيث تُشغّل خطوط شرق الصين الجوية حالياً مسارات تربط كلاً من شنغهاي وكونمينغ وشيان بالإمارات العربية المتحدة.</p><p class='article-text'>كما يدعم هذا التوسّع مشروع الشراكة في الشحن بين الاتحاد للطيران و”إس إف إيرلاينز”، بما يعزّز الربط في الشحن الجوي ويدعم حركة البضائع عبر الممرات التجارية الرئيسية بين الصين والأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>وقال معالي محمد علي الشرفاء، رئيس مجلس إدارة الاتحاد للطيران، إن العلاقات بين دولة الإمارات والصين تواصل ازدهارها، ويجسّد إعلان اليوم متانة هذه الشراكة وآفاقها الواعدة، ويأتي توسّع الشبكة، مدعوماً بالشراكة الراسخة مع خطوط شرق الصين الجوية، ليربط بين وجهات سياحية متميزة ومراكز تجارية متنامية، بما يحقق ازدهاراً اقتصادياً مشتركاً ومستداماً يعود بالنفع على شعبينا.</p><p class='article-text'>من جهته، قال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، إن الصين تُعدّ سوقاً إستراتيجياً بالغ الأهمية للاتحاد للطيران، وركيزةً محوريةً في مسيرة نمو شبكة الاتحاد للطيران، ويمثّل هذا التوسع زيادةً ملموسة في الطاقة الاستيعابية، ودليلاً واضحاً على التزامها طويل الأمد تجاه هذا السوق.</p><p class='article-text'>وأضاف أنه من خلال إضافة خمس وجهات جديدة وزيادة عدد الرحلات، تعزّز "الاتحاد للطيران" الربط عبر أحد أهم الممرات الاقتصادية في العالم، بما يدعم الطلب المتنامي على السفر والتجارة، ويفتح آفاقاً جديدة للشحن والأعمال والسياحة، و يرسّخ في الوقت ذاته مكانة أبوظبي وجهة رئيسية، وبوابة عالمية للسفر والتجارة، دعماً للطموحات الاقتصادية طويلة المدى للإمارة.</p><p class='article-text'>وتؤدي كل وجهة من الوجهات الخمس الجديدة دوراً محورياً ضمن المشهد الاقتصادي والثقافي في الصين، ما يعزّز قدرة الاتحاد على تلبية احتياجات متنوعة في قطاعي المسافرين والشحن الجوي، فشنغهاي بودونغ مركز مالي عالمي ومحور رئيسي للشحن الدولي، وجوانزو بوابة رئيسية للتصنيع والتجارة في جنوب الصين، فيما تشنغدو تشكل مركز سريع النمو للابتكار والتكنولوجيا في غرب الصين، وهانغتشو مركز رائد للاقتصاد الرقمي والتجارة الإلكترونية، وتشمل شينزن قوة عالمية في مجال التكنولوجيا وسوق تصدير رئيسي.</p><p class='article-text'>ويمثّل هذا الإعلان توسعاً نوعياً في حضور الاتحاد للطيران في الصين، ويوفّر لعملائها في الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا والأمريكيتين وصولاً أوسع إلى أبرز المراكز التجارية والثقافية في الصين عبر أبوظبي.</p>

الاتحاد للطيران تطلق خمس وجهات جديدة و28 رحلة إضافية إلى الصين

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت طيران الإمارات اتفاقية إنترلاين مع شركة «لونغ إير»، في خطوة تعزز حضور طيران الإمارات في الصين، وتتيح لعملائها الوصول إلى مدن إضافية داخل الصين إلى جانب وجهاتها الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن لعملاء طيران الإمارات الآن الوصول إلى 22 وجهة داخل الصين تشغلها «لونغ إير» عبر هانغتشو، وشينزن، وهونغ كونغ. وتغطي هذه الوجهات مناطق متعددة تشمل شرق، وشمال شرق، وجنوب، ووسط، وجنوب غرب الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الاتفاقية للعملاء ميزة حجز رحلات متعددة ضمن تذكرة واحدة، مع سياسة موحدة للأمتعة وشروط سعرية متسقة طوال الرحلة، بما يضمن تجربة سفر سلسة ومتكاملة. ومن خلال هذا التوسع، تعزز طيران الإمارات نطاق انتشارها داخل الصين، ما يسهم في دعم الربط الجوي للمسافرين بغرض الترفيه أو الأعمال، ويوفر وصولاً مريحاً إلى مراكز داخلية رئيسية مثل تشنغتشو، وتشانغتشون، وهايكو، وشيانغيانغ، وداتشو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي توقيع اتفاقية الإنترلاين مع «لونغ إير» في إطار التزام طيران الإمارات المستمر بالسوق الصينية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الناقلة قد أطلقت العام الماضي رحلات إلى وجهتين جديدتين هما شينزن وهانغتشو، كما عززت عروضها من خلال تشغيل الدرجة السياحية الممتازة الحائزة جوائز على هذين الخطين، إلى جانب إعادة تشغيل طائرة الإيرباص A380 الشهيرة على رحلات شنغهاي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخدم طيران الإمارات البر الرئيسي للصين منذ عام 2004، وتشغّل اليوم رحلات إلى 5 مدن رئيسية بواقع 49 رحلة أسبوعياً إلى بكين، وشنغهاي، وغوانزو، وشينزن، وهانغتشو، باستخدام مزيج من طائرات الإيرباص A380، والإيرباص A350، والبوينج 777.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب «لونغ إير»، ترتبط طيران الإمارات أيضاً بشراكات مع خطوط جنوب الصين الجوية، والخطوط الجوية الصينية «إير تشاينا»، وخطوط سيتشوان الجوية، ما يتيح للعملاء الوصول إلى أكثر من 110 وجهات داخل الصين إلى جانب شبكة طيران الإمارات، عبر بواباتها الخمس الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">Follow us @Emirates:</div></p>

وقعت اتفاقية إنترلاين مع شركة «لونغ إير»

طيران الإمارات تصل إلى 22 وجهة داخل الصين

<p class='article-text'>قالت شركة «بي واي دي» الصينية إن مبيعاتها تراجعت بنسبة 30% خلال يناير، ما يبرز التحديات التي تواجه جهود شركة صناعة السيارات الكهربائية لتعزيز المبيعات، في وقت يؤثر فيه تقليص الدعم الحكومي على معدل الطلب في الصين، حسبما ذكرت وكالة بلومبرج للأنباء.</p><p class='article-text'>وفي بورصة هونغ كونغ، تراجع سهم BYD بنحو 8%، مسجلاً أسوأ أداء يومي له منذ مايو الماضي، بينما انخفض السهم المدرج في بورصة Shenzhen بنسبة وصلت إلى 4%، عند أدنى مستوى له منذ سبتمبر 2024.</p><p class='article-text'>وذكرت الشركة، التي تتخذ من مدينة شينزن مقراً لها، أنها سلمت 210 آلاف و51 مركبة خلال الشهر الأول من عام 2026، مقارنة بـ300 ألف و538 مركبة في الفترة نفسها من العام السابق.</p><p class='article-text'>وكان هذا التراجع متوقعاً بعد اندفاع المشترين الراغبين في إتمام عمليات الشراء نهاية العام الماضي قبل خفض دعم الشراء للطرازات الموجهة للسوق الواسع اعتباراً من نهاية ديسمبر.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن بداية العام قد تشهد تذبذباً في أحجام المبيعات بسبب عطلة رأس السنة القمرية، فإن المستثمرين يراقبون عن كثب مسار أداء «بي واي دي» خلال عام 2026، في ظل تباطؤ الطلب المحلي مقابل تنامي الطلب في الأسواق الخارجية.</p><p class='article-text'>وكانت شركة صناعة السيارات قد أعلنت سعيها لزيادة عمليات التسليم إلى الأسواق خارج الصين بنحو 25%، وهو ما يمثل ركيزة متزايدة الأهمية لأعمالها، وأسهم في تجاوزها شركة «تسلا» لتصبح أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم.</p>

مبيعات «بي واي دي» تهوي 30 % في يناير.. والسهم يتراجع 8%

<p class='article-text'><div data-empty="false">التقى سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية، أمس، وانغ تشوانفو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة «بي واي دي» الصينية الرائدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية والهجينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه في تدوينة عبر حسابه بمنصة «إكس» أمس: «التقيت اليوم مع وانغ تشوانفو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة بي واي دي الصينية الصناعية الرائدة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/16/5043637.jpg" alt="مكتوم بن محمد خلال لقائه وانغ تشوانفو بحضور محمد الحسيني وعمر العلماء وعبدالله البسطي ومطر الطاير وعمر الفطيم  " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مكتوم بن محمد خلال لقائه وانغ تشوانفو بحضور محمد الحسيني وعمر العلماء وعبدالله البسطي ومطر الطاير وعمر الفطيم  </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>واستعرضنا سبل تعزيز التعاون في قطاع صناعة السيارات، لا سيما المركبات الكهربائية والهجينة، دعماً لحلول التنقل المستدام، كما ناقشنا الفرص الكبيرة التي تتيحها البيئة الاقتصادية المتطورة في دولة الإمارات وما تقدمه دبي من محفزات اقتصادية عديد،ة انطلاقاً من دورها المتنامي كمركز عالمي للابتكار والاستثمار. من دبي.. نعزّز شراكاتنا مع كبرى الشركات العالمية، وفي الإمارات يصنع مستقبل الاستدامة عالمياً».</p><h2>تعاون</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض اللقاء، الذي جرى في مكتب سموه، سبل تعزيز التعاون في قطاع صناعة السيارات، لا سيما المركبات الكهربائية والهجينة، في ضوء الاهتمام الكبير الذي توليه دولة الإمارات لحلول التنقل المستدام. كما تطرق الجانبان إلى آفاق التعاون الممكنة في هذا المجال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناول النقاش التزام دولة الإمارات بترسيخ شراكاتها مع أبرز الشركات العالمية الرائدة في مجال الصناعات المستقبلية، بهدف دعم مستهدفات التنمية المستدامة، خصوصاً على صعيد تسريع وتيرة التحول نحو الاقتصاد الأخضر، انسجاماً مع استراتيجية الدولة لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال اللقاء، تم إلقاء الضوء على الفرص الكبيرة التي تتيحها البيئة الاقتصادية المتطورة في دولة الإمارات وما توفره من ممكنات تفتح المجال أمام مؤسسات الأعمال العالمية للتوسع في أسواق المنطقة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/16/5043636.jpg" alt="سعيد الطاير وهلال المرّي وهشام القاسم خلال اللقاء" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سعيد الطاير وهلال المرّي وهشام القاسم خلال اللقاء</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>كذلك، ما تقدمه دبي من محفزات اقتصادية عديدة انطلاقاً من دورها المتنامي كمركز عالمي للابتكار والاستثمار، وبما يتماشى مع مستهدفات أجندتها الاقتصادية D33، الرامية إلى ترسيخ مكانتها ضمن أفضل ثلاث مدن اقتصادية في العالم.</p><h2>شركة رائدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يُذكر أن شركة «بي واي دي»، ومقرها مدينة شينزن الصينية، تعد من الشركات الرائدة عالمياً في قطاعات حيوية تشمل صناعة السيارات، والإلكترونيات، والطاقة المتجددة، وأنظمة السكك الحديدية، و في عام 2024، تجاوزت إيراداتها 700 مليار يوان صيني، وحتى شهر أبريل 2025، نجحت مركباتها العاملة بالطاقة المتجددة في ترسيخ حضورها في أكثر من 100 دولة ومنطقة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر اللقاء معالي محمد بن هادي الحسيني، وزير دولة للشؤون المالية، ومعالي عمر بن سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد، ومعالي عبدالله البسطي، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة دبي، ومعالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي.</div></p><p class='article-text'>ومعالي سعيد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، ومعالي هلال المرّي، المدير العام لدائرة الاقتصاد والسياحة في دبي، وهشام عبدالله القاسم، نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمجموعة بنك الإمارات دبي الوطني، وعمر الفطيم، نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة الفطيم.</p>

استعرض ورئيس مجلس إدارة «بي واي دي» الصينية حلول التنقل المستدام

مكتوم بن محمد: من دبي.. نعزز شراكاتنا مع كبرى الشركات العالمية

<p class='article-text'>كشف فيديو علمي مطوّل مدته 55 دقيقة عن تفاصيل غير مسبوقة حول واحدة من أكثر الآلات تعقيدا وكلفة في العالم، وهي آلة الطباعة الحجرية بالأشعة فوق البنفسجية القصوى (EUV) التي تنتجها شركة ASML الهولندية، وتُقدَّر قيمتها بنحو 400 مليون دولار.</p><p class='article-text'>ويقدّم الفيديو، الذي بثّته قناة Veritasium العلمية على يوتيوب، شرحا معمّقا لكيفية عمل هذه المنظومة العملاقة ودورها المحوري في تصنيع رقائق وحدات معالجة الرسوميات (GPU)، التي تُعد العمود الفقري لصناعة الذكاء الاصطناعي الحديثة، وفقا لموقع gizmodo.</p><p class='article-text'>وتُعد آلة EUV عنصرا لا غنى عنه لشركات تصنيع الرقائق المتقدمة، إذ تتيح نقش مكوّنات بالغة الدقة على رقائق السيليكون باستخدام أطوال موجية شديدة القِصر، وبدون هذه التقنية، يتعذّر إنتاج الرقائق المتقدمة التي تقوم عليها تطبيقات الذكاء الاصطناعي، والحوسبة السحابية، ومراكز البيانات، ما يجعل الآلة حجر زاوية في الاقتصاد الرقمي العالمي.</p><p class='article-text'>الفيديو، الذي تخطى عشرة ملايين مشاهدة خلال فترة وجيزة، يسلّط الضوء على الكيفية التي جرى بها تطوير تقنية EUV عبر عقود من البحث العلمي والهندسي، كما يشرح آليات عملها المعقدة، بما في ذلك استخدام قطرات من القصدير يتم استهدافها بنبضات ليزر فائقة الدقة لإنتاج ضوء EUV، ثم توجيهه عبر مرايا فائقة النعومة نحو رقائق السيليكون.</p><p class='article-text'>ويُبرز العمل البصري مستوى الدقة الاستثنائي المطلوب، إلى حد تشبيه دقة الليزر بالتصويب على عملة معدنية من مسافة تعادل بُعد القمر عن الأرض.</p><p class='article-text'>ويتميّز الفيديو بنبرة علمية رصينة، بعيدا عن الأسلوب الاستعراضي الشائع في بعض المحتويات العلمية، حيث يتعامل مع المشاهد باعتباره شريكا في الفهم، لا مجرد متلقٍ مبسّط للمعلومة.</p><p class='article-text'> وقد أتاح صانعو المحتوى وصولا نادرا إلى غرف ASML النظيفة، ما أضفى مصداقية وعمقا تقنيا على الشرح.</p><p class='article-text'>في السياق الجيوسياسي، تكتسب آلة ASML أهمية خاصة، إذ ارتبطت خلال السنوات الماضية بجهود غربية للحد من وصول الصين إلى أحدث تقنيات تصنيع الرقائق، غير أن تقارير حديثة أشارت إلى أن فريقا صينيا في مدينة شينزن تمكّن من تطوير نموذج أولي مشابه، بعد استقطاب خبرات سابقة من الشركة الهولندية، ما أثار تساؤلات حول مستقبل احتكار هذه التكنولوجيا وتداعياته الاستراتيجية.</p><p class='article-text'>ورغم مكانتها الحالية كجوهرة تاج في صناعة التكنولوجيا، يشير خبراء إلى أن آلة الـ400 مليون دولار لن تبقى في الصدارة إلى الأبد، فمع استمرار قانون مور وتنامي قدرات المعالجات، يُتوقَّع أن تظهر أجيال أكثر تطورا وكلفة، قد تصل إلى مليار دولار للآلة الواحدة، وحتى ذلك الحين، يقدّم الفيديو نافذة نادرة على قلب الصناعة التي تشكّل ملامح الاقتصاد الرقمي العالمي اليوم.</p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/MiUHjLxm3V0?start=1s" width="580" style="max-width:100%;"></iframe>

داخل أغلى آلة في العالم.. كيف تُصنع عقول الذكاء الاصطناعي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> رسخت طيران الإمارات حضورها خلال عام 2025 كأكبر ناقلة جوية دولية في العالم، بعدما نقلت 55.6 مليون مسافر عبر نحو 180 ألفا و580 رحلة، حلّقت خلالها لمسافات تعادل الدوران حول الكرة الأرضية أكثر من 29 ألف مرة، كما أبرمت طلبيات لشراء 73 طائرة جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأكد ت طيران الإمارات - في بيان - أن أهم ما يميز عام 2025، الذي احتفلت الناقلة خلاله في أكتوبر الماضي، بمرور 40 عاماً على انطلاق عملياتها، هو الرسم الواضح لملامح مستقبل السفر بتميز دائم. وحددت الناقلة 10 محطات شكّلت ملامح عام 2025 بالنسبة لها؛ إذ شهد مطلع يناير تشغيل أول طائرة من طراز إيرباص A350 ضمن أسطول طيران الإمارات، حيث توسعت شبكة هذا الطراز سريعاً لتشمل 18 مدينة تخدمها حالياً 16 طائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصلت طيران الإمارات خلال عام 2025 توسّعها في القارة الآسيوية، بإطلاق رحلات يومية مباشرة إلى مدينتي شينزن وهانغتشو في البر الرئيسي للصين، إلى جانب تشغيل رحلات إلى دا نانغ في فيتنام وسيام ريب في كمبوديا عبر بانكوك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما واصلت طيران الإمارات إدخال طائرات جديدة من طراز إيرباص A350 ومحدّثة من طراز إيرباص ِA380 وبوينج 777، جميعها مزوّدة بمقصورة الدرجة السياحية الممتازة الحائزة على جوائز عالمية، لتخدم هذه المقصورة ما يقارب 70 مدينة على متن أكثر من 100 طائرة، بما يشكّل نحو 40% من أسطول طيران الإمارات المخصص لنقل الركاب.</div></p><h2>خدمة الإنترنت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">و أعلنت طيران الإمارات خلال معرض دبي للطيران في نوفمبر، عن تعميم خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية ستارلينك على متن 232 طائرة، وسيبدأ التنفيذ على طائرات بوينج 777، على أن تصبح طيران الإمارات أول ناقلة في العالم تشغّل طائرات الإيرباص A380 مزوّدة بهذه التقنية مطلع عام 2026.وبحلول نهاية العام المقبل، ستوفّر أكثر من 123 طائرة اتصالاً مجانياً فائق السرعة يتيح البث والترفيه والعمل والتصفح في جميع درجات السفر.</div></p><h2>9 صفقات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت طيران الإمارات خلال عام 2025 عن 9 صفقات وشراكات رياضية كبرى، شملت توقيع اتفاقيات جديدة وتجديد أخرى قائمة، شملت اتفاقية تمتد لسبع سنوات مع نادي بايرن ميونيخ الألماني، أصبحت بموجبها طيران الإمارات شريكاً بلاتينياً لأحد أبرز الأندية الكروية في العالم، واتفاقية تمديد لشراكتها مع الاتحاد الدولي الرجبي العالمي حتى عام 2035، وشراكة جديدة كلياً مع الاتحاد الأوروبي لأندية الرجبي المحترفة، لدعم أبرز بطولات الرجبي للأندية في القارة الأوروبية، ما يتيح لطيران الإمارات التواصل مع أكثر من 70 مليون من عشاق الرجبي حول العالم.وشملت الاتفاقيات الأخرى رعاية نادي ريال مدريد لكرة السلة، وتجديد شراكتها الممتدة منذ 18 عاماً مع نادي «إي سي ميلان» الإيطالي، إلى جانب تمديد اتفاقيات الرعاية مع نادي أولمبيك ليون الفرنسي، ورابطة محترفي التنس حتى عام 2030، إضافة إلى فريق الإمارات للدراجات «إكس آر جي».</div></p><h2>الشحن السريع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلقت طيران الإمارات خدمة «الإمارات لخدمات الشحن السريع»، والتي سرعان ما توسعت لتشمل 10 أسواق دولية، مع خطط لمزيد من التوسع في عام 2026، محققة متوسط زمن توصيل لا يتجاوز ثلاثة أيام. واحتفل برنامج «سكاي واردز» طيران الإمارات باليوبيل الفضي على إطلاقه في عام 2025، ويضم البرنامج الحائز على جوائز عالمية اليوم 37 مليون عضو في 190 دولة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2025، واصلت مبادرة Aircrafted KIDS التابعة لطيران الإمارات توزيع أكثر من 3700 حقيبة ظهر يدوية الصنع على أطفال من الفئات الأقل حظًا في ثماني دول في إفريقيا وغرب آسيا والشرق الأوسط، وذلك بالتعاون مع أكثر من 12 منظمة غير حكومية تدعم التعليم. وشملت المبادرة توزيع أكثر من 1300 حقيبة في 3دول أفريقية هي زامبيا، وزيمبابوي، وإثيوبيا، و700 حقيبة في ثلاث دول آسيوية هي الهند، وبنغلاديش، وباكستان، وأكثر من 1600 حقيبة في مصر والأردن، حيث احتوت كل حقيبة على أدوات مدرسية أساسية وكتب محلية المصدر، وتعتزم طيران الإمارات توسيع نطاق هذه المبادرة لتشمل دولاً إضافية خلال عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورسّخت طيران الإمارات مكانتها الريادية في مجال السفر الميسر، بعد أن أصبحت أول ناقلة جوية في العالم تحصل على اعتماد رسمي كـ«ناقلة جوية معتمدة لذوي التوحد»، حيث جرى تدريب أكثر من 30 ألفاً من أفراد طواقم الخدمة والموظفين الأرضيين لدعم المسافرين المصابين بالتوحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووسّعت طيران الإمارات برامج التجربة المسبقة للسفر في 17 مدينة حول العالم، بما يتيح للأطفال من ذوي التوحد محاكاة تجربة المطار قبل السفر الفعلي، إلى جانب إدخال منتجات حسية جديدة وألعاب تهدئة على متن الطائرات لدعم المسافرين من ذوي التنوع العصبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت التحسينات الخدمية التي طُبّقت خلال عام 2025 اعتماد مرتبة خاصة بغطاء معتمد للسلامة في درجة رجال الأعمال، لتقليل الحاجة إلى الحركة أثناء الرحلة للمسافرين من ذوي الإعاقات الحركية الشديدة، إضافة إلى توفير أكثر من 600 فيلم مترجم بلغة النصوص، و200 فيلم بوصف صوتي على نظام الترفيه الجوي، دعماً للمسافرين من ذوي الإعاقات البصرية والسمعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتمت طيران الإمارات عام 2025 بحصد 25 جائزة مرموقة، من بينها لقب «أفضل ناقلة جوية في العالم» للعام الثامن على التوالي ضمن جوائز الترا في قطاع السفر، وجائزة «أفضل ناقلة جوية دولية» و«أفضل درجة أولى على ناقلة جوية دولية» ضمن جوائز «فوربس ترافل غايد 2025»، و«أفضل ناقلة جوية للرحلات الطويلة» من التلغراف، و«أفضل ناقلة عالمياً» للعام الثاني عشر على التوالي ضمن جوائز بيزنس ترافيلر الشرق الأوسط.</div></p>

أبرمت طلبيات لشراء 73 طائرة جديدة

طيران الإمارات تختتم 2025 بنقل 55.6 مليون مسافر

<p class='article-text'><br>في خطوة تعكس رؤيته كمؤسسة رياضية مجتمعية عالمية، وقع نادي العين للشطرنج والألعاب الذهنية اتفاقية تعاون مشترك مع نادي شينزن بينغ تشينغ الصيني، أحد أبرز الأندية المتخصصة في الألعاب الذهنية على مستوى آسيا، وذلك ضمن سلسلة الشراكات الاستراتيجية التي يبرمها النادي مع مؤسسات رياضية وثقافية حول العالم.<br>وقد وقع الاتفاقية من جانب نادي العين هشام الطاهر، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للنادي، فيما وقعها من الجانب الصيني كاو يانغ، الرئيس التنفيذي لنادي شينزن، وهو أحد أكبر الأندية المتخصصة في الألعاب الذهنية في الصين، ويضم أكثر من 300 ألف لاعب ولاعبة منتمين للنادي.</p><p class='article-text'><br>ويهدف هذا التعاون إلى تعزيز تبادل الخبرات الفنية والإدارية، وتنظيم برامج تدريبية مشتركة، ودعم تطوير المواهب الناشئة في كلا البلدين، إضافة إلى تنفيذ مبادرات مشتركة في مجالات الابتكار الرياضي، واستضافة بطولات دولية في الشطرنج والألعاب الذهنية.<br>وفي إطار هذه الشراكة، أعلن الناديان عن إدراج التعاون ضمن مبادرة «جلوبال موف»، التي تهدف إلى توسيع نطاق الفعاليات العالمية للألعاب الذهنية. وسيتم من خلالها تنظيم «مهرجان العين أوفرسيز الدولي للشطرنج – الصين» الصيف المقبل في مدينة شينزن، كأول حدث دولي مشترك يقام خارج دولة الإمارات، بما يعزز الحضور العالمي للنادي ويفتح مسارات جديدة أمام المواهب الإماراتية في الساحة الآسيوية.</p><p class='article-text'><br>وأكدت إدارة نادي العين للشطرنج والألعاب الذهنية أن الاتفاقية تأتي في إطار جهود النادي لتوسيع شبكة علاقاته الدولية، واستقطاب التجارب الناجحة، بما ينسجم مع خططه لتحقيق الريادة العالمية في قطاع الألعاب الذهنية، وتعزيز مكانة العين كمركز متقدم لهذه الرياضات.<br>ومن المنتظر أن تسهم الاتفاقية في فتح آفاق أوسع أمام اللاعبين والمدربين والإداريين من الجانبين، عبر برامج تبادل الخبرات، والمعسكرات التدريبية، وتنظيم فعاليات مشتركة تجمع المواهب الإماراتية والصينية، بما يطور مستوى التنافس ويرفع جودة المخرجات الفنية.</p>

العين للشطرنج يعقد شراكة مع نادي شينزن بينغ الصيني

<h1>8 حقائق حول أبرز مزايا استمتع بها المسافرون على متن رحلات طيران الإمارات وفلاي دبي حتى الآن</h1><p class='article-text'>تجسد شراكة طيران الإمارات وفلاي دبي نموذجاً يحتذى في التعاون في قطاع الطيران، إذ تربط ملايين المسافرين بسهولة عبر شبكة عالمية واسعة، وتمنح أعضاء برنامج سكاي واردز الإمارات مزايا مجزية من خلال برنامج الولاء المشترك بين الناقلتين.</p><p class='article-text'>وفيما يلي 8 حقائق حول أبرز المزايا التي استمتع بها المسافرون حتى الآن:</p><div class='nestedlist'><ul><li>شبكة عالمية مفتوحة: تتيح شراكة طيران الإمارات وفلاي دبي شبكة مشتركة تضم 245 وجهة في 103 دول.</li></ul></div><p class='article-text'>2-  آفاق أوسع: يمكن لعملاء طيران الإمارات الوصول إلى 103 وجهات إضافية عبر فلاي دبي، بينما يمكن لمسافري فلاي دبي الوصول إلى 107 وجهات فريدة ضمن شبكة طيران الإمارات. وتشمل الوجهات الأكثر طلباً: كاتماندو، باكو، كرابي، بلغراد وزنجبار.</p><p class='article-text'>3. وجهات جديدة متزايدة: انضم إلى شبكة طيران الإمارات هذا العام وجهات جديدة مثل: هانغتشو، شينزن، سيام ريب، دا نانغ، كما أطلقت فلاي دبي رحلات إلى كيشيناو، ياش، فيلنيوس، وريغا ونيروبي.</p><p class='article-text'>4.     نمو ملحوظ في الشراكة: نقلت الناقلتان أكثر من 5 ملايين مسافر عبر رحلات تبادل الرموز خلال العام الماضي وحده، بنمو قدره 10% مقارنة بالعام السابق. ومنذ عام 2017، استفاد أكثر من 22 مليون مسافر من الشبكة المشتركة.</p><p class='article-text'>5.     تجربة سفر أرقى: ارتفعت حجوزات المقاعد في الدرجات الفاخرة لطيران الإمارات (الأولى، والأعمال والسياحية الممتازة) بنسبة 20% العام الماضي. كما نمت حجوزات الدرجة السياحية الممتازة عبر الشراكة بنسبة 130%.</p><p class='article-text'>6.     رحلات سلسة: بدءاً من إنجاز إجراءات السفر وتحويل الأمتعة، وصولاً إلى الجداول المحسنة واستخدام المبنى 3 في مطار دبي، صممت كل خطوة لضمان تجربة سفر انسيابية. كما يحظى مسافرو درجة الأعمال على فلاي دبي بخدمات محسنة في المبنى 2، تشمل خدمة الاستقبال والمساعدة، وإنجاز إجراءات السفر في مناطق مخصصة، ومساراً سريعاً عبر الأمن.</p><p class='article-text'>7.     مكافآت ذات قيمة عالية: يواصل برنامج سكاي واردز طيران الإمارات، برنامج الولاء المشترك بين طيران الإمارات وفلاي دبي والحائز جوائز عالمية، تقديم عملة ولاء موحدة ومكافآت استثنائية. فقد كسب نحو 18 مليون عضو أكثر من 311 مليار ميل واستبدلوا منها 303 مليارات ميل. كما يستفيد أعضاء الفئات البلاتينية، والذهبية والفضية من مزايا إضافية تشمل دخول الصالات، ووزن أمتعة إضافياً، وأولوية إنهاء الإجراءات على الناقلتين.</p><p class='article-text'>8.     أميال تحقق المزيد: أطلق البرنامج أخيراً مكافآت الكلاسيك، وهي طريقة مبسطة لحجز الرحلات باستخدام عدد ثابت من الأميال. ويمكن استبدال الرحلات على فلاي دبي ابتداءً من 5000 ميل سكاي واردز لأكثر من 130 وجهة، منها وجهات موسمية رائجة مثل ميكونوس وبودروم وأولبيا وغيرها. كما يمنح خيار النقد + الأميال المحسن على فلاي دبي قيمة أكبر، حيث توفر 3500 ميل خصماً بقيمة 100 درهم من سعر التذكرة.</p><p class='article-text'>ويستفيد المسافرون من وإلى دبي من استثمارات كلا الناقلتين في منتجاتهما. إذ يواصل برنامج طيران الإمارات الضخم لتحديث 220 طائرة من أسطولها بالكامل وإضافة مقصورات الدرجة السياحية الممتازة. وفي المقابل، أعادت فلاي دبي تحديث 15 طائرة هذا العام ضمن برنامج تحديث أسطولها، إلى جانب إطلاق منطقة مخصصة لتسجيل مسافري درجة الأعمال في المبنى 2، بما يعزز تجربة السفر على الأرض.</p><p class='article-text'>وتسيّر طيران الإمارات وفلاي دبي رحلاتهما من وإلى دبي بأسطول يضم 363 طائرة حديثة. ويتكون أسطول طيران الإمارات من 267 طائرة عريضة البدن تشمل طائرات الإيرباص A380 وA350 والبوينج 777، بينما تعتمد فلاي دبي على 96 طائرة من طراز البوينج B737 في تشغيل رحلاتها.</p><p class='article-text'>ويواصل قطاع الطيران في دبي دوره المحوري في دعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، بما في ذلك الوصول إلى شبكة مشتركة تضم 400 وجهة عالمية انطلاقاً من دبي، مع التزام طيران الإمارات وفلاي دبي بتحقيق هذا الهدف.</p>

طيران الإمارات وفلاي دبي: شراكة تعزز الربط العالمي وتمنح المسافرين مزايا متنامية

<p class='article-text'><div data-empty="false">حصدت طيران الإمارات مجموعة جديدة من الجوائز هذا الشهر، من بينها جائزة «أفضل ناقلة جوية دولية»، و«أفضل درجة أولى على ناقلة جوية دولية»، و«أفضل صالة مطار لناقلة جوية دولية»، وذلك ضمن جوائز «فوربس ترافل غايد» السنوية للتحقق من جودة السفر الجوي، إلى جانب عدد من الجوائز المرموقة من مؤسسات دولية مثل جوائز السفر العالمية، وجوائز السفر من صحيفة التايمز وصنداي تايمز، وجوائز قراء «كوندي نيست».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللعام الثاني على التوالي تم اختيار طيران الإمارات «أفضل ناقلة جوية دولية» من قبل 9 آلاف خبير للسفر الفاخر والمفتشين المعتمدين من «فوريس ترافل غايد»، بناء على نظام تقييم النجوم المعتمد لدى فوربس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت مجلة فوربس أن أسباب اختيار طيران الإمارات للفوز بالجائزة بأن سر نجاح الناقلة، التي تتخذ من دبي مقراً لها هو حرصها المستمر على تطوير جميع جوانب تجربة السفر، فعلى سبيل المثال أطلقت طيران الإمارات مؤخراً منطقة فاخرة، لإنجاز إجراءات السفر أشبه بصالة الدرجة الأولى مخصصة لأعضاء الدرجة الأولى و«سكاي واردز بلاتينيوم»، كما تعد أول ناقلة جوية في العالم تحصل على اعتماد دعم المسافرين من ذوي اضطراب طيف التوحد، بعد أن دربت أكثر من 30 ألفاً من أفراد طاقمها وموظفيها الأرضيين، لتقديم الدعم اللازم لهؤلاء المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما فازت طيران الإمارات أيضاً بلقب «أفضل ناقلة جوية للرحلات الطويلة» ضمن جوائز صحيفة التايمز وصنداي تايمز 2025، بناء على تصويت أكثر من 900 ألف قارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشادت الصحيفتان بخدمة طاقم طيران الإمارات ومستوى الرفاهية في أجنحة الدرجة الأولى (التي تشمل الحمّامات الفاخرة على متن طائراتها)، إلى جانب أسطول طائرات A380 الفسيحة. </div></p><p class='article-text'>كما أشارتا إلى أن طيران الإمارات واصلت توسيع شبكتها هذا العام، مضيفة خمس وجهات جديدة، من بينها شينزن في جنوب الصين، وسيام ريب البوابة المؤدية إلى معابد أنغكور وات في كمبوديا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصلت طيران الإمارات كذلك على تقييم 87.86 في فئة أفضل ناقلة جوية ضمن جوائز قراء كوندي نيست، كما نالت لقب العلامة التجارية الرائدة للناقلات الجوية في الشرق الأوسط في التصفيات الإقليمية لجوائز السفر العالمية 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد طيران الإمارات أكبر مشغل لمقصورات الدرجة الأولى على مستوى العالم، حيث توفر 26800 مقعد أسبوعياً في الدرجة الأولى، جميعها عبارة عن أجنحة خاصة مغلقة بالكامل، وفي جوائز فوريس ترافل غايد حصدت طيران الإمارات أيضاً جائزة «أفضل درجة أولى على ناقلة جوية دولية» عن جناحها على متن طائرة البوينج 777-300ER، الذي وصفته المجلة بأنه يجسد الفخامة في أبهى صورها، كما فازت طيران الإمارات بجائزة «أفضل صالة مطار لناقلة جوية دولية» من فوربس عن صالة الدرجة الأولى في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جوائز السفر العالمي 2025 حصدت طيران الإمارات عدة جوائز أخرى عن خدمات الدرجة الأولى، من بينها الناقلة الجوية الرائدة في الشرق الأوسط للدرجة الأولى، وصالة المطار في الشرق الأوسط للدرجة الأولى.</div></p><h2>مطبات هوائية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحية اخرى، تبنت طيران الإمارات نهجاً استباقياً قائماً على البيانات والتحليل الذكي لتقليل تأثيرها على تجربة السفر، من خلال تخطيط رحلات أكثر سلاسة وأماناً، وذلك في ظل تزايد التحديات التي تفرضها الاضطرابات الجوية (المطبات الهوائية) من حيث تكرارها وحدتها على الناقلات الجوية حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمدت الناقلة نهجاً متعدد المستويات يجمع بين مصادر بيانات متنوعة وتقنيات تحليل متقدمة لتوفير معلومات آنية ودقيقة عن الاضطرابات الجوية. وقد ساهم هذا النهج في خفض عدد الحالات غير المتوقعة للاضطرابات الجوية الشديدة عبر شبكة رحلات طيران الإمارات، بفضل المبادرات التي أطلقتها العام الماضي لتعزيز تجربة الركاب والطاقم على متن الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الكابتن حسن الحمادي، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة العمليات الجوية: «ندرك أن الاضطرابات الجوية تمثل تحدياً مستمراً لا يمكن تفاديه بشكل كامل، لكننا ملتزمون ببذل كل ما في وسعنا للحد من حالات التعرض المفاجئة لها، من خلال العمل مع شركاء يشاركوننا الرؤية في توظيف التقنيات المتقدمة والذكاء الاصطناعي لتحسين العمليات.</div></p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أننا لا نزال في المراحل الأولى، إلا أننا بدأنا بالفعل نلمس نتائج ملموسة تؤكد فاعلية هذه الأنظمة».</p><p class='article-text'>وأضاف: «بينما لا يمكننا أن نعد برحلات خالية تماماً من الاضطرابات الجوية، إلا أن هذه المبادرات أسهمت في تقليل كبير للحالات المفاجئة والشديدة خلال العام الماضي، ما جعل الرحلات أكثر أماناً وراحة لعملائنا.</p><p class='article-text'>ومن خلال نهجنا متعدد المستويات في التعاون مع شركاء التنبؤ الجوي والتقنيات الحديثة، ومشاركتنا النشطة في البرنامج، نساهم في تزويد قطاع الطيران العالمي ببيانات ورؤى قيمة بينما نعمل جميعاً لمواجهة هذا التحدي المتزايد».</p>

الناقلة تطلق مبادرات للحد من تعرض رحلاتها للاضطرابات الجوية الشديدة المفاجئة

طيران الإمارات تتوج بلقب «أفضل ناقلة جوية دولية»

<p class='article-text'><br>حصدت طيران الإمارات مجموعة جديدة من الجوائز هذا الشهر، من بينها جائزة «أفضل ناقلة جوية دولية»، و«أفضل درجة أولى على ناقلة جوية دولية»، و«أفضل صالة مطار لناقلة جوية دولية»، وذلك ضمن جوائز «فوربس ترافل غايد» السنوية للتحقق من جودة السفر الجوي، إلى جانب عدد من الجوائز المرموقة من مؤسسات دولية مثل جوائز السفر العالمية، وجوائز السفر من صحيفة التايمز وصنداي تايمز، وجوائز قراء «كوندي نيست».</p><p class='article-text'>وللعام الثاني على التوالي تم اختيار طيران الإمارات «أفضل ناقلة جوية دولية» من قبل 9 آلاف خبير للسفر الفاخر والمفتشين المعتمدين من «فوريس ترافل غايد»، بناء على نظام تقييم النجوم المعتمد لدى فوربس.</p><p class='article-text'>وقد أوضحت مجلة فوربس أن أسباب اختيار طيران الإمارات للفوز بالجائزة بأن سر نجاح الناقلة، التي تتخذ من دبي مقراً لها هو حرصها المستمر على تطوير جميع جوانب تجربة السفر، فعلى سبيل المثال أطلقت طيران الإمارات مؤخراً منطقة فاخرة، لإنجاز إجراءات السفر أشبه بصالة الدرجة الأولى مخصصة لأعضاء الدرجة الأولى و«سكاي واردز بلاتينيوم»، كما تعد أول ناقلة جوية في العالم تحصل على اعتماد دعم المسافرين من ذوي اضطراب طيف التوحد، بعد أن دربت أكثر من 30 ألفاً من أفراد طاقمها وموظفيها الأرضيين، لتقديم الدعم اللازم لهؤلاء المسافرين.</p><p class='article-text'>وفي الاتجاه ذاته فازت طيران الإمارات أيضاً بلقب «أفضل ناقلة جوية للرحلات الطويلة» ضمن جوائز صحيفة التايمز وصنداي تايمز 2025، بناء على تصويت أكثر من 900 ألف قارئ.</p><p class='article-text'>وأشادت الصحيفتان بخدمة طاقم طيران الإمارات ومستوى الرفاهية في أجنحة الدرجة الأولى (التي تشمل الحمّامات الفاخرة على متن طائراتها)، إلى جانب أسطول طائرات A380 الفسيحة. كما أشارتا إلى أن طيران الإمارات واصلت توسيع شبكتها هذا العام، مضيفة خمس وجهات جديدة، من بينها شينزن في جنوب الصين، وسيام ريب البوابة المؤدية إلى معابد أنغكور وات في كمبوديا.</p><p class='article-text'>وحصلت طيران الإمارات كذلك على تقييم 87.86 في فئة أفضل ناقلة جوية ضمن جوائز قراء كوندي نيست، كما نالت لقب العلامة التجارية الرائدة للناقلات الجوية في الشرق الأوسط في التصفيات الإقليمية لجوائز السفر العالمية 2025.</p><p class='article-text'>وتعد طيران الإمارات أكبر مشغل لمقصورات الدرجة الأولى على مستوى العالم، حيث توفر 26800 مقعد أسبوعياً في الدرجة الأولى، جميعها عبارة عن أجنحة خاصة مغلقة بالكامل، وفي جوائز فوريس ترافل غايد حصدت طيران الإمارات أيضاً جائزة «أفضل درجة أولى على ناقلة جوية دولية» عن جناحها على متن طائرة البوينج 777-300ER، الذي وصفته المجلة بأنه يجسد الفخامة في أبهى صورها، كما فازت طيران الإمارات بجائزة «أفضل صالة مطار لناقلة جوية دولية» من فوربس عن صالة الدرجة الأولى في دبي.</p><p class='article-text'>وفي جوائز السفر العالمي 2025 حصدت طيران الإمارات عدة جوائز أخرى عن خدمات الدرجة الأولى، من بينها الناقلة الجوية الرائدة في الشرق الأوسط للدرجة الأولى، وصالة المطار في الشرق الأوسط للدرجة الأولى.</p><p class='article-text'>كانت طيران الإمارات قد فازت في وقت سابق من عام 2025 بعدة جوائز بارزة، من بينها أفضل ناقلة جوية للرحلات الطويلة في جوائز التلغراف، ولقب العلامة التجارية العالمية الأكثر توصية من YouGov، إلى جانب عدد من الجوائز في «بيزنس ترافل» الشرق الأوسط، من بينها أفضل ناقلة جوية في العالم للسنة الثانية عشرة على التوالي، وأفضل درجة أولى، وأفضل درجة سياحية ممتازة، وأفضل صالة مطار في الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'>كما حصد برنامج «سكاي واردز طيران الإمارات» لقب أفضل برنامج ولاء للناقلات الجوية العالمية، ضمن جوائز الولاء العالمي 2025، والبرنامج الرائد للمكافآت في الشرق الأوسط ضمن جوائز السفر العالمي.</p>

طيران الإمارات تتوج بلقب «أفضل ناقلة جوية دولية» من «فوربس ترافل غايد»

<p class='article-text'>أعلنت طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، عن إضافة ست رحلات أسبوعياً إلى جدول رحلاتها إلى مطار لندن هيثرو اعتباراً من 26 أكتوبر الجاري، ما يفتح المزيد من الفرص أمام المسافرين، ويوفر خيارات أوسع للسفر، وذلك بعد تسجيل الناقلة معدلات قياسية في النمو والطلب، وبما يمنح العملاء المزيد من المرونة، وخيارات ملائمة لمواعيد المغادرة من وإلى مطار لندن هيثرو، كما يتزامن مع ذروة موسم السفر في نهاية العام.</p><p class='article-text'>وتشغّل طيران الإمارات حالياً ست رحلات يومياً من وإلى مطار لندن هيثرو، وذلك على متن طائراتها العملاقة من طراز الإيرباص A380، وستسيّر الناقلة الرحلات الإضافية على جميع أيام الأسبوع باستثناء يوم الجمعة، خلال موسم الشتاء باستخدام طائرتها البوينج 777، التي توفر أكثر من 350 مقعداً بتقسيم الدرجات الثلاث هي: الأولى، والأعمال، والسياحية.</p><p class='article-text'>وراعت الناقلة جدولة مواعيد الرحلات الجديدة بشكل استراتيجي لتغادر ليلاً من مطار لندن هيثرو إلى دبي، بما يتيح للمسافرين مواصلة رحلاتهم بسهولة إلى وجهات مثل ديربان، بوكيت، كوالالمبور، هونغ كونغ، بكين، شينزن، غوانغزو وجاكرتا، كما توفر الرحلات إلى مطار لندن هيثرو ربطاً زمنياً مثالياً للمسافرين القادمين من مدن في غرب آسيا مثل أحمد آباد، لاهور، جزر المالديف، حيدر آباد وتشيناي، ومن مدن في البر الرئيسي الصيني مثل بكين وشنغهاي، فضلاً عن نقاط عديدة في منطقة الشرق الأوسط مثل البحرين والدمام والرياض.</p><p class='article-text'>وتغادر الرحلة «ئي كيه 41» دبي الساعة 13:40، لتصل إلى مطار لندن هيثرو الساعة 17:40، وذلك أيام الاثنين، الثلاثاء، الأربعاء، السبت والأحد، أما رحلة العودة «ئي كيه 42»، فستغادر مطار لندن هيثرو الساعة 22:35 أيام الاثنين، الأربعاء والأحد، لتصل إلى دبي الساعة 09:35 صباح اليوم التالي، أما أيام الثلاثاء والسبت فتغادر الرحلة «ئي كيه 42» مطار لندن هيثرو الساعة 21:20، لتصل دبي الساعة 08:20 من صباح اليوم التالي. (جميع المواعيد بالتوقيت المحلي لدبي ولندن).</p><p class='article-text'>أما يوم الخميس فتغادر الرحلة «ئي كيه 41» مطار دبي الساعة 12:55، لتصل إلى مطار لندن هيثرو الساعة 16:55، فيما تغادر رحلة العودة «ئي كيه 42» مطار لندن هيثرو الساعة 21:20 لتصل إلى دبي الساعة 08:20 من صباح اليوم التالي. (جميع المواعيد بالتوقيت المحلي لدبي ولندن).</p><p class='article-text'>وعلى ذلك فسوف ترتفع وتيرة الرحلات التي تسيرها طيران الإمارات إلى مطاري لندن هيثرو ولندن غاتويك، لتصل إلى 90 رحلة أسبوعياً بحلول مطلع العام المقبل. وكانت الناقلة قد أعلنت الشهر الماضي عن إطلاق رحلة رابعة يومياً إلى مطار لندن غاتويك اعتباراً من 8 فبراير 2026، على متن أحدث طائراتها من طراز الإيرباص A350.</p><p class='article-text'>وبحلول شهر فبراير 2026، ستخدم طيران الإمارات المملكة المتحدة بـ 146 رحلة أسبوعياً تغطي مطارات لندن الثلاثة: هيثرو، وغاتويك، وستانستيد، إضافة إلى مطارات إقليمية تشمل مانشستر، وبرمنغهام، ونيوكاسل، وغلاسكو، وإدنبرة.</p><p class='article-text'>وسيحظى جميع عملاء طيران الإمارات بتجربة سفر لا تضاهى على متن الطائرة، مع مستويات استثنائية من الراحة والضيافة. كما تقدم الناقلة تجربة طعام متميزة في الأجواء عبر قوائم طعام متعددة الأطباق مستوحاة من المطابخ الإقليمية، أعدها فريق من الطهاة الحائزين جوائز عالمية.</p><p class='article-text'>كما يستمتع العملاء أيضاً بأكثر من 6500 قناة من أفضل المحتويات الترفيهية العالمية عبر نظام ice للترفيه على متن الطائرة الحائز جوائز عالمية، والذي يتضمن مكتبة ضخمة من الأفلام، والبرامج التلفزيونية، والموسيقى، والمدونات الصوتية، والألعاب، والكتب الصوتية، وغيرها.</p><p class='article-text'>كما يمكن للعملاء الاستمتاع بأكثر من ستة آلاف وخمسمائة قناة من أفضل المحتوى الترفيهي العالمي عبر نظام «آيس»، الحائز جوائز عالمية، والذي يضم مجموعة ضخمة من الأفلام، والمسلسلات التلفزيونية، والموسيقى، والبودكاست، والألعاب، والكتب الصوتية وغيرها.</p>

استعداداً لذروة موسم الشتاء

طيران الإمارات تضيف 6 رحلات أسبوعياً إلى مطار لندن هيثرو من 26 الجاري

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «طيران الإمارات» عن إلغاء رحلاتها المجدولة من وإلى هونغ كونغ وشينزن، وذلك بسبب إعصار «راغاسا» العنيف المتوقع أن يضرب سواحل المدينتين يومي 23 و24 سبتمبر الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت الناقلة في بيان لها أن الإلغاءات تشمل ما يلي:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•    هونغ كونغ:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">o    الرحلة EK382 من دبي إلى هونغ كونغ بتاريخ 23 و24 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">o    الرحلة EK383 من هونغ كونغ إلى دبي بتاريخ 23 و24 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">o    الرحلة EK380 من دبي إلى هونغ كونغ بتاريخ 23 و24 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">o    الرحلة EK381 من هونغ كونغ إلى دبي بتاريخ 24 و25 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•    شينزن:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">o    الرحلة EK328 من دبي إلى شينزن بتاريخ 23 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">o    الرحلة EK329 من شينزن إلى دبي بتاريخ 23 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•    خدمة الربط بين هونغ كونغ وبانكوك:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">o    جميع الرحلات المقررة بتاريخ 23 و24 سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت «طيران الإمارات» أن المسافرين المتصلين عبر دبي إلى وجهتي هونغ كونغ وشينزن لن يتم قبولهم للسفر من مطارات الانطلاق حتى إشعار آخر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت الشركة عملاءها المتأثرين إلى التواصل مع وكالات السفر المعتمدة لإعادة الحجز، أو الاتصال مباشرة بمراكز خدمة العملاء إذا كانت التذاكر محجوزة عبر «طيران الإمارات». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شددت على أهمية تحديث بيانات الاتصال عبر خدمة «إدارة الحجز» لضمان تلقي إشعارات فورية حول أي مستجدات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتذرت الناقلة عن أي إزعاج قد يسببه هذا الإجراء، مؤكدة أن سلامة الركاب تظل على رأس أولوياتها، وأنها تواصل مراقبة تطورات الإعصار عن كثب لاتخاذ القرارات المناسبة.</div></p>

نتائج البحث عن: شينزن