<p class='article-text'>نجح علماء فيزياء في إنتاج كميات ضئيلة من الذهب عبر تصادم نوى الرصاص، وذلك خلال تجارب تهدف إلى فهم طبيعة الكون في لحظاته الأولى التي أعقبت الانفجار العظيم.</p><p class='article-text'>وأجرى الباحثون التجربة ضمن مشروع «أليس» في «سيرن»، المنظمة الأوروبية للأبحاث النووية، حيث تُجرى تجارب باستخدام مصادم الهادرونات الكبير، حسب ما ذكر موقع «ذا إندبندنت».</p><p class='article-text'>وبحسب العلماء، يختلف الرصاص عن الذهب في عدد البروتونات داخل نواته؛ إذ يحتوي الرصاص على 82 بروتوناً، مقابل 79 بروتوناً في الذهب. ثم فإن تحويل الرصاص إلى ذهب يتطلب انتزاع ثلاثة بروتونات من نواته.</p><p class='article-text'>وعندما تقترب نواتا الرصاص من بعضهما من دون اصطدام مباشر، يمكن للقوة الكهرومغناطيسية أن تُحدث اضطراباً شديداً في النواة، يؤدي في بعض الحالات إلى فقدان ثلاثة بروتونات، فتتحول نواة الرصاص إلى نواة ذهب.</p><p class='article-text'>وتمكن العلماء من إنتاج كمية ضئيلة جداً من الذهب لا تحمل أي قيمة تجارية، لكنها تمثل نتيجة مهمة تساعد على فهم سلوك النوى الذرية في الظروف شديدة الطاقة.</p><p class='article-text'>وتؤكد التجربة أن ما حلم به الخيميائيون منذ قرون، أي تحويل الرصاص إلى ذهب، ممكن بالفعل من الناحية الفيزيائية، وإن كان بعيداً تماماً عن أن يكون وسيلة عملية لإنتاج المعدن الثمين.</p>

علماء يحوّلون الرصاص إلى ذهب

<p class='article-text'><div data-empty="false"> لقي 15 عاملا  حتفهم وأصيب  22  آخرون،  اليوم الثلاثاء، في حادث تصادم بين سيارتين لنقل العمال بمنطقة الدواويس التابعة لمحافظة الإسماعيلية، شمال شرقي مصر .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلقت الأجهزة الأمنية بمديرية أمن الإسماعيلية اليوم إخطارا بوقوع حادث تصادم بين سيارتي عمال بمنطقة الدواويس بدائرة مركز القصاصين، ووجود عدد كبير من الضحايا، جارى حصرهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الفور، تم الدفع بعدد من سيارات الإسعاف إلى موقع الحادث، حيث نقل المصابون إلى المستشفى لتلقي الرعاية الطبية اللازمة، وجارى نقل جثامين المتوفين إلى المشرحة تحت تصرف جهات التحقيق.</div></p>

مصر.. وفاة 15 عاملاً وإصابة 22 إثر حادث تصادم بالإسماعيلية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع جمهورية النيجر في ضحايا حادث التصادم بين حافلتين، والذي أسفر عن وفاة وإصابة عشرات من الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبّرت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها وصادق مواساتها إلى أهالي وذوي الضحايا، ولجمهورية النيجر وشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم، متمنيةً الشفاء العاجل للمصابين.</div></p>

الإمارات تتضامن مع النيجر وتُعزّي في ضحايا حادث تصادم حافلتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">لقي 22 شخصا على الأقل حتفهم، من بينهم 17 جنديا، وأصيب 37 آخرون، إثر تصادم حافلتين بجنوب النيجر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر بيان لوزارة النقل النيجيرية أن حادث التصادم المباشر بين الحافلتين، وقع ليلة الجمعة على بعد نحو 50 كيلومترا من بلدة ماداوا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت وكالة الأنباء النيجرية قد أفادت، في وقت سابق، بأن إحدى الحافلتين كانت تقل جنودا، مشيرة إلى فتح تحقيق لتحديد أسباب الحادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء هذا الحادث في خضم حملة تشنّها السلطات لزيادة الوعي بمخاطر حوادث الطرق التي تتكرر كثيرا في نيجيريا، بسبب السرعة الزائدة والقيادة تحت تأثير الكحول وسوء حالة الطرق والمركبات.</div></p>

بينهم 17 جندياً.. 22 قتيلاً في تصادم حافلتين بالنيجر

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعربت دولة الإمارات، عن تضامنها مع جمهورية اليونان ومملكة الدنمارك في حادث تصادم مروحيّتين أثناء مشاركتهما في إخماد حرائق الغابات غربي أثينا، والذي أسفر عن وفاة منسق عمليات جوية يوناني وطيار دنماركي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبرت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها ومواساتها إلى أهالي وذوي الضحيتين، وإلى جمهورية اليونان الصديقة ومملكة الدنمارك الصديقة وشعبيهما الصديقين، في هذا المصاب الأليم.</div></p>

الإمارات تتضامن مع اليونان والدنمارك وتُعزي في ضحايا تحطم مروحيتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع الجمهورية العربية السورية الشقيقة في ضحايا اصطدام حافلتي ركاب على طريق دمشق - دير الزور، الذي أسفر عن وفاة وإصابة عدد من الأشخاص. </div></p><p class='article-text'>وأعربت وزارة الخارجية عن خالص تعازيها وصادق مواساتها إلى أسر وذوي الضحايا، وإلى حكومة الجمهورية العربية السورية وشعبها الشقيق في هذا المصاب الأليم، متمنية الشفاء العاجل للمصابين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولقي 35 شخصاً حتفهم وأصيب 30 آخرون، أول من أمس، في حادث تصادم بين ⁠حافلتي ركاب على طريق دير الزور - دمشق، وفق ما أفاد مسؤول بوزارة الصحة للوكالة العربية ​السورية للأنباء. وذكرت الوكالة نقلاً عن وزارة الداخلية، أن التصادم وقع بين حافلة تقل أفراداً من قوى الأمن الداخلي وأخرى تقل مدنيين. </div></p><p class='article-text'>وقالت الوكالة إن طائرات مروحية تابعة لوزارة الدفاع ساعدت ​في إجلاء المصابين وانتشال ​الجثامين، ونقلتهم من ⁠مطار تدمر إلى مستشفى حمص العسكري. وبث الإعلام الرسمي لقطات من الحادث المروع، أظهرت حافلة مشتعلة وحطاماً متناثراً على طول الطريق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع الجمهورية الفرنسية جراء حرائق الغابات في جنوب غرب البلاد، والتي أسفرت عن إجلاء مئات الآلاف الأشخاص. </div></p><p class='article-text'>وعبرت وزارة الخارجية، في بيان، عن وقوف دولة الإمارات إلى جانب حكومة الجمهورية الفرنسية وشعبها الصديق، في مواجهة هذه الحرائق، متمنية السلامة للجميع. وتواصل فرق الإطفاء الفرنسية جهودها للسيطرة على الحرائق سريعة الانتشار في ظل إجلاء أكثر من 300 ألف شخص من المناطق المتضررة.</p><p class='article-text'>وقال لوران نونيز وزير الداخلية الفرنسي، إن وضع حرائق الغابات لا يزال خطيراً جداً، فيما أكد توماس كازيناف رئيس بلدية بوردو في جنوب غربي فرنسا، أن سلطات المدينة لا تعتزم حالياً إجلاء المدينة المدرجة في قائمة التراث العالمي لليونسكو لكنها ستتعامل مع أي تطورات.</p><p class='article-text'>وأضاف كازيناف خلال زيارته أحد مراكز إيواء النازحين من الحرائق: «نحن مستعدون لأي طارئ ولا توجد في الوقت الراهن أي خطط لإجلاء سكان المدينة البالغ عددهم نحو 270 ألف نسمة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار كازيناف إلى أن الحرائق لا تزال تتمركز جنوب المدينة ولم تتقدم باتجاه الجانب الغربي من منطقة بوردو الحضرية، موضحاً فب الوقت ذاته أن ألسنة اللهب تبعد ما بين 25 و30 كيلو متراً عن وسط بوردو ونحو 15 كيلو متراً عن المنطقة الحضرية القريبة من بلدة مارتينيا - سور- جال. ولفت إلى أن بلدة مارتينيا - سور- جال التي يبلغ عدد سكانها نحو 8 آلاف نسمة وتقع على الطرف الغربي لمنطقة بوردو الحضرية تم إجلاؤها كإجراء احترازي.</div></p>

الإمارات تتضامن مع سوريا في ضحايا تصادم ومع فرنسا في حرائق الغابات

<p class='article-text'><div data-empty="false">​قال مسؤول بوزارة الصحة للوكالة العربية ​السورية للأنباء، أمس، إن 35 شخصاً لقوا حتفهم وأصيب 30 في حادث تصادم بين ⁠حافلتي ركاب على طريق دير الزور - دمشق.</div></p><p class='article-text'>وذكرت الوكالة نقلاً عن وزارة الداخلية، أن التصادم وقع بين حافلة تقل أفراداً من قوى الأمن الداخلي وأخرى تقل مدنيين.</p><p class='article-text'>وقالت الوكالة إن طائرات هليكوبتر تابعة لوزارة الدفاع ساعدت ​في إجلاء المصابين وانتشال ​الجثث، ونقلتهم من ⁠مطار تدمر إلى مستشفى حمص العسكري.</p><p class='article-text'>وبثّ الإعلام الرسمي لقطات من الحادث المروع، أظهرت حافلة مشتعلة وحطاماً متناثراً على طول الطريق.</p><p class='article-text'>وكتب وزير الخارجية ​السوري ⁠أسعد ⁠الشيباني على إكس: «أتقدم بخالص التعازي وصادق المواساة إلى ⁠أسر الشهداء وذويهم، سائلاً الله أن يتغمدهم بواسع رحمته، وأن يمن على المصابين بالشفاء العاجل، وأن يحفظ أبناء شعبنا من كل مكروه».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدورها، ذكرت دائرة العلاقات في مديرية الإعلام أن المعلومات الأولية تشير إلى سقوط عدد كبير من الضحايا من العسكريين والمدنيين. </div></p><p class='article-text'>وأشارت إلى أن فرق الإنقاذ تواصل انتشال جثامين متفحمة من داخل إحدى الحافلتين، على أن تصدر حصيلة محدثة عقب انتهاء عمليات الإنقاذ.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين أعلنت فرق الدفاع المدني السوري في وزارة الطوارئ وإدارة الكوارث السيطرة على الحريق الذي اندلع نتيجة التصادم، مؤكدة استمرارها في تقديم الإسعافات الأولية للمصابين ونقلهم إلى مشفى تدمر لتلقي العلاج. </div></p><p class='article-text'>كما تعمل الفرق، بالتعاون مع الجهات المختصة، على نقل جثامين الضحايا وتأمين موقع الحادث ومعالجة آثاره، بعدما استجابت فرق مركز تدمر للبلاغ وطلبت مؤازرة من مراكز دير الزور.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعرف طريق دير الزور– دمشق محلياً باسم طريق الموت، لكثرة الحوادث المرورية التي شهدها خلال السنوات الماضية، في ظل ضيقه واعتماده على مسار واحد للذهاب والإياب من دون فاصل بين الاتجاهين، فضلاً عن كثرة الحفر وتهالك بنيته التحتية. </div></p><p class='article-text'>كما يمر جزء كبير من الطريق عبر مناطق البادية، وسط ضعف التغطية الهاتفية وغياب مراكز الاستجابة السريعة، ما يؤدي إلى تأخر عمليات الإنقاذ والإسعاف، وقد يسهم في ارتفاع عدد الضحايا.</p>

مقتل وإصابة 65 عسكرياً ومدنياً سورياً بتصادم حافلتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت القيادة العامة لشرطة دبي من مخاطر الوقوف وسط الطريق نتيجة عطل في المركبة، أو نفاد الوقود، أو تعطل الإطارات ، مشيرةً إلى أنه يتوجب على السائق التأكد من سلامة أجزاء المركبة قبل الخروج من المنزل أو قيادتها، منوهةً إلى أن قيمة مخالفة الوقوف وسط الطريق تبلغ 1000 درهم و6 نقاط مرورية، وتطبيق المادة (98) وهي عرقلة حركة السير، البالغة قيمتها 500 درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد عصام إبراهيم العور، مدير الإدارة العامة للمرور بالوكالة، إن الوقوف وسط الطريق يعد من أخطر المخالفات التي ينتج عنها حوادث بليغة، وتسفر عن وفيات وإصابات بليغة، مؤكداً على ضرورة الاتصال بالشرطة في حال تعطل المركبة وتعذر تحريكها، حتى يتم اتخاذ الإجراءات اللازمة، مثل تأمين المركبة بواسطة دوريات الشرطة، واتخاذ التدابير المتبعة في هذه الحالات لحماية الركاب ومستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك، عقب حادث تصادم وقع بين مركبة و3 حافلات على شارع جبل علي، إثر توقف حافلة بشكل مفاجئ في وسط الطريق نتيجة خلل فني، ما أدى إلى عدم تمكن سائقي المركبة والحافلتين من تفادي الحافلة المتوقفة نتيجة الإهمال وعدم الانتباه، مما أسفر عن اصطدامهم بها من الخلف، وقد نتج عن الحادث إصابة 25 شخصاً بإصابات تراوحت بين البليغة والمتوسطة والبسيطة، نُقلوا على إثرها إلى المستشفى لتلقي العلاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد عصام العور إن إدارة مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات تلقت بلاغاً عن الحادث، وعلى الفور انتقل خبراء قسم المعاينة من إدارة حوادث السير ودوريات مركز شرطة جبل علي إلى موقع الحادث، وذلك للمعاينة وجمع الأدلة الدقيقة لمعرفة الأسباب التي أدت إلى وقوعه، فيما قامت الدوريات المرورية بتنظيم حركة السير والمرور، وتأمين مكان الحادث، وتسهيل مهمة وصول سيارات الإنقاذ للقيام بمهامها واتخاذ الإجراءات اللازمة. كما عملت فرق العمل على تحريك ونقل الحافلة المتضررة من الحادث، لإعادة حركة السير إلى وضعها الطبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد عصام العور إنه في حال تعرض المركبة لعطل فني أو لحادث مروري ولم يستطع السائق تحريكها خارج الطريق، يتوجب عليه اتخاذ الإجراءات الوقائية تجنباً لوقوع الحوادث، والتي تتضمن استعمال الإشارات التنبيهية، وتأمين السائق نفسه ومن برفقته في المقام الأول، ثم وضع المثلث التحذيري خلف المركبة بمسافة كافية إن أمكن لتنبيه السائقين القادمين من الخلف، إضافة إلى ترك المركبة كلياً والتوجه إلى خارج الطريق، ثم الاتصال بالشرطة.</div></p>

شرطة دبي تحذر من خطورة الوقوف وسط الطريق

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذر العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، من خطورة عدم ترك مسافة الأمان القانونية بين المركبات، نظراً لتسبب هذه المخالفة في وقوع حوادث بليغة أو مميتة، مؤكداً أن الإحصائيات تُظهر أن تصادمات المركبات الناتجة عن عدم ترك مسافة أمان تُعد من أكثر أنواع الحوادث شيوعاً، منوهاً بأن قانون السير والمرور الاتحادي ينص على مخالفة عدم ترك مسافة الأمان بغرامة مالية قدرها 400 درهم إضافة إلى 4 نقاط مرورية تسجل على السائق المخالف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك عقب إصابة شخص في حادث تصادم وقع بين شاحنتين بعد القرية العالمية باتجاه الشارقة، نتيجة عدم ترك مسافة أمان كافية، وهو ما يُعد من أبرز الأسباب المؤدية إلى الحوادث المرورية الخطرة. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/24/5236839.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأوضح العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن غرفة القيادة والسيطرة تلقت بلاغاً بالحادث، وأظهرت التحقيقات الأولية أن الحادث وقع بسبب عدم الالتزام بترك مسافة أمان كافية خلف المركبات، مما أدى إلى وقوع الاصطدام.</p><p class='article-text'>وقد أسفر الحادث عن إصابة شخص، تم نقله إلى المستشفى لتلقي العلاج.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن خبراء حوادث السير انتقلوا فوراً إلى الموقع، وباشروا إجراءات المعاينة وجمع الأدلة الفنية لتحديد الأسباب الدقيقة للحادث. </div></p><p class='article-text'>فيما قامت الدوريات المرورية بتأمين موقع الحادث وتنظيم حركة السير، لضمان سرعة وصول سيارات الإسعاف والفرق المختصة، كما عملت الفرق الميدانية على إزالة المركبات المتضررة في أقصر وقت ممكن لضمان انسيابية الحركة المرورية وتفادي الاختناقات.</p><p class='article-text'>ودعا مدير الإدارة العامة للمرور السائقين إلى التحلي بالحذر والانتباه أثناء القيادة، مشدداً على أن التقيد بالأنظمة المرورية لا يحمي السائق وحده، بل يسهم في حماية جميع مستخدمي الطريق، وتحقيق بيئة مرورية أكثر أمناً واستدامة في الإمارة.</p><p class='article-text'>وأكد أن الالتزام بمسافة الأمان هو عنصر أساسي في القيادة الوقائية، التي من شأنها الحفاظ على الأرواح والممتلكات والتقليل من الخسائر الناتجة عن الحوادث.</p><p class='article-text'>وبيّن أن شرطة دبي تنفذ برامج توعوية مستمرة تستهدف مختلف شرائح المجتمع من خلال الحملات الميدانية والإلكترونية لتسليط الضوء على أهم المخالفات المؤثرة على السلامة المرورية، مثل السرعة الزائدة، والانشغال بغير الطريق، وعدم ترك مسافة كافية بين المركبات.</p>

تصادم بين شاحنتين بعد القرية العالمية

شرطة دبي: مسافة الأمان تمنع الحوادث المميتة

<p class='article-text'>رصدت وكالة «ناسا» خلال مهمة مركبتها الفضائية «لوسي» كويكباً يُعرف باسم «دونالد جوهانسون»، أظهر خصائص غير معتادة أثناء مروره في الفضاء.</p><p class='article-text'>وأوضحت البيانات أن الكويكب لا يدور بشكل منتظم حول محور واحد، بل يقوم بحركة تذبذب معقدة تجعله أشبه بـ«فول سوداني متمايل»، نتيجة دورانه حول محورين مختلفين، حسب ما ذكر موقع «إنديبندنت». ويرجح العلماء أنه ناتج عن تصادم قديم أدى إلى تفتت جسم أكبر غني بالكربون والماء قبل نحو 155 مليون سنة. </p>

«فول سوداني» في الفضاء

<p class='article-text'>حذر العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، من خطورة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، مؤكداً أن هذا السلوك يعد من أخطر المخالفات المرورية التي تهدد حياة السائقين ومرافقيهم ومستخدمي الطريق، لما يسببه من حوادث تصادم عنيفة تقع غالباً عند التقاطعات وتؤدي إلى إصابات بليغة ووفيات.</p><p class='article-text'>وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن الإحصاءات المرورية سجلت منذ بداية العام الجاري 41 حادثاً مرورياً نتيجة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، أسفرت عن وفاة 4 أشخاص وإصابة 55 آخرين بإصابات متفاوتة، الأمر الذي يعكس حجم المخاطر المترتبة على عدم الالتزام بالإشارات المرورية والتعليمات المنظمة لحركة السير.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن من أبرز أسباب ارتكاب هذه المخالفة التسرع في اتخاذ القرار أثناء القيادة والرغبة في اختصار الوقت، والانشغال بغير الطريق عن طريق استخدام الهاتف أثناء القيادة، إضافة إلى محاولة بعض السائقين عبور التقاطع في اللحظات الأخيرة قبل تحول الإشارة إلى اللون الأحمر، وسوء تقدير المسافة والسرعة، مؤكداً أن ثوانٍ معدودة قد تكون سبباً في وقوع حادث مأساوي يغير حياة أشخاص أبرياء إلى الأبد.</p><p class='article-text'>وأكد أن الإشارة الضوئية وضعت لتنظيم الحركة المرورية وضمان انسيابية السير وسلامة مستخدمي الطريق، وأن تجاوزها لا يشكل مخالفة قانونية فحسب، بل يمثل استهتاراً بأرواح الآخرين، خاصة في التقاطعات التي تشهد كثافة مرورية عالية وتقاطعات حركة المركبات من عدة اتجاهات في الوقت ذاته.</p><p class='article-text'>ودعا العميد جمعة بن سويدان، السائقين إلى الالتزام التام بالإشارات الضوئية والتخفيف التدريجي للسرعة عند الاقتراب من التقاطعات، وترك مسافة أمان كافية، والتركيز الكامل أثناء القيادة، وعدم محاولة تجاوز الإشارة عند تحولها إلى اللون الأصفر إذا كان التوقف الآمن ممكناً، مؤكداً أن الالتزام بهذه السلوكيات يسهم بشكل مباشر في حماية الأرواح والحد من الحوادث المرورية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن شرطة دبي تواصل جهودها في تعزيز السلامة المرورية من خلال تكثيف الحملات التوعوية والرقابية، والاستفادة من التقنيات الذكية وأنظمة الضبط المروري لرصد المخالفات الخطرة، داعياً جميع السائقين إلى التحلي بالمسؤولية والوعي المروري، وجعل سلامتهم وسلامة الآخرين أولوية دائمة أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>وأكد العميد جمعة بن سويدان أن الوصول إلى طرق أكثر أماناً مسؤولية مشتركة تتطلب تعاون الجميع، وأن الالتزام بالإشارة الضوئية الحمراء ليس خياراً، بل واجب قانوني وسلوك حضاري يحمي الأرواح ويعزز أمن وسلامة المجتمع.</p>

خلال 41 حادثاً مرورياً في 2026

4 وفيات و55 مصاباً بسبب تجاوز الإشارة الحمراء بدبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت الشرطة البريطانية إن تسعة أشخاص في حالة خطيرة، اليوم السبت، إثر تصادم بين قطاري ركاب في وسط إنجلترا الليلة الماضية، في حادث أودى بحياة سائق أحدهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر قائد شرطة النقل البريطانية، لوسي دورسي، أن أكثر من 80 شخصا تلقوا العلاج بالمستشفيات عقب الحادث الذي وقع عصر أمس الجمعة، ولايزال هناك 28 شخصا يتلقون العلاج اليوم السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال قصر باكنجهام إن الملك تشارلز الثالث "حزين للغاية" جراء الحادث. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى الشرطة ومحققو الحوادث إلى تحديد ملابسات اصطدام قطار ركاب كان متجها إلى محطة سانت بانكراس في لندن، بالعربة الأخيرة لقطار آخر كان في طريقه إلى نفس الوجه عصر أمس الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت السكك الحديد البريطانية أحد أفضل سجلات السلامة في العالم خلال السنوات الأخيرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أكتوبر 2024، لقي راكب حتفه في تصادم بين قطارين في ويلز، في أول حادث مميت يشمل عدة قطارات منذ أكثر من ربع قرن.  </div></p>

الشرطة البريطانية تحقق في تصادم قطارين أسفر عن وفاة السائق وإصابة العشرات

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استنفرت الأجهزة الأمنية وفرق الإنقاذ البريطانية طاقاتها إثر وقوع حادث تصادم قطارين في مدينة بيدفورد بشرق إنجلترا، مما أسفر عن شلل تام في حركة السكك الحديدية وتدفق مكثف لسيارات الإسعاف والإطفاء إلى الموقع الواقع إلى الجنوب مباشرة من المدينة، وسط مخاوف وترقب بشأن حجم الإصابات والأضرار الناجمة عن هذا الاصطدام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما سارعت شرطة النقل البريطانية إلى تطويق المنطقة وتقييم الموقف الميداني بالتعاون مع خدمة الإطفاء والإنقاذ في مقاطعة بيدفوردشير التي حثت المواطنين على الابتعاد تماماً عن محيط الخطوط الحديدية، واكب الإعلام البريطاني الحدث بتغطية واسعة النطاق عكست حالة الصدمة والاهتمام البالغ بتفاصيل الحادثة وأبعادها على سلامة شبكة النقل في البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، تابعت الصحف البريطانية الكبرى تطورات المشهد بدقة؛ حيث أفردت صحيفة ذا غارديان (The Guardian) تقريراً موسعاً ركزت فيه على التداعيات اللوجستية وتأثير الحادث على حركة المسافرين، مبرزةً إعلان شركة "تيمزلينك" عن الإغلاق الكامل لجميع الخطوط الحيوية الرابطة بين لوتون وبيدفورد، وأشارت الصحيفة إلى أن الحادث يفتح مجدداً ملف الاستثمارات المطلوبة لتحديث أنظمة الإشارات الرقمية لضمان عدم تكرار مثل هذه المواجهات المباشرة بين القطارات على الخطوط المزدحمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، ركزت صحيفة ديلي ميل (Daily Mail) على الجانب الإنساني وعمليات الإجلاء، واصفةً أجواء الذعر التي سادت بين الركاب لحظة الاصطدام، ونقلت الصحيفة إشادات بجهود فرق الطوارئ التي هرعت للموقع في وقت قياسي للتعامل مع الموقف المعقد، مع التركيز على شهادات شهود العيان الذين سمعوا دوياً قوياً في المنطقة الجنوبية من بيدفورد قبل وصول مركبات الإسعاف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى نحو متصل، تناولت صحيفة The Independent (ذا إندبندنت) الحادثة من منظور فني وهيكلي، حيث أوضحت أن التحقيقات الأولية تتركز حول كشف الأسباب التقنية أو البشرية التي أدت إلى تواجد قطارين على نفس المسار في آن واحد، ونقلت الصحيفة مطالبات من نقابات عمال السكك الحديدية بضرورة إجراء تحقيق شفاف وفوري للكشف عن أي خلل في منظومة الأمان التشغيلي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ذات الإطار، واكبت هيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي (BBC) الحدث عبر تحديثات مستمرة، لافتةً إلى أن السلطات فرضت طوقاً أمنياً مشدداً حول موقع الحادث لتسهيل عمل رافعات الإنقاذ وإخلاء العربات المتضررة، ونوهت الشبكة بأن هذا الخط يعد واحداً من الشرايين الرئيسية التي تربط وسط إنجلترا بالعاصمة لندن، مما يعطي الحادثة بعداً وطنياً يتجاوز النطاق المحلي لمدينة بيدفورد ويدفع باتجاه مراجعة شاملة لإجراءات السلامة المتبعة.</div></p>

كيف استقبلت بريطانيا صدمة «قطارات بيدفورد»؟

<p class='article-text'>قالت شرطة ‌النقل ​البريطانية اليوم الجمعة إنها تتعامل مع بلاغات عن وقوع تصادم ⁠بين قطارين في مدينة بيدفورد الواقعة بشرق إنجلترا، ‌في حين توجهت فرق الطوارئ ‌إلى مكان الحادث وتعمل السلطات ‌على تقييم ‌الوضع.</p><p class='article-text'>وقالت خدمة ‌الإطفاء والإنقاذ في ​منطقة بيدفوردشير ‌إن ​فرقها تتواجد في ⁠موقع الحادث على خط ​السكك ⁠الحديدية غلى ⁠الجنوب مباشرة من بيدفورد، وحثت ⁠الناس على تجنب المنطقة.</p><p class='article-text'>وذكرت شركة تيمزلينك أن جميع الخطوط بين ‌لوتون وبدفورد متوقفة بسبب مشكلة ​يجري التحقيق فيها.<br><br><br><br></p>

تصادم قطارين في وسط بريطانيا وفرق الطوارئ تصل إلى الموقع

<p class='article-text'><br>أكد خافيير أغيري المدير الفني للمنتخب المكسيكي أن مواجهة كوريا الجنوبية كانت مباراة للنسيان نظراً لضعف الأداء الفني لكنها حملت نتيجة للتذكر دائماً كونها منحت فريقه بطاقة العبور المبكرة إلى دور الـ32 من مونديال 2026 في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.</p><p class='article-text'><br>وأوضح أغيري أن الحسم في مثل هذه المباريات الكبرى يعتمد كلياً على تفاصيل صغيرة ومن يرتكب الخطأ أولاً يدفع الثمن ويخسر المواجهة وهو ما حدث للمنافس الذي استغل لاعبو المكسيك هفوته الدفاعية بكفاءة لتسجيل هدف الفوز الثمين.</p><p class='article-text'><br>وأشار إلى أن فريقه حظي بفرص أكثر خطورة طوال اللقاء لعل أبرزها لقطة الهدف وفرصة أخرى في اللحظات الأخيرة بواسطة أوبيد فارغاس بجانب انفراد صريح للمهاجم راؤول خيمينيز.</p><p class='article-text'><br>وأكد أغيري أن المنتخب المكسيكي تعامل بذكاء كبير مع تقدم الوقت عبر منح المنافس الاستحواذ على الكرة لفترات معينة بهدف خلق المساحات في الخطوط الخلفية مستغلاً اندفاع الكوريين بحثاً عن التعويض.</p><p class='article-text'><br>وأشاد المدرب بصبر لاعبيه وقدرتهم العالية على التعامل مع الأوقات العصيبة والضغط الهجومي المكثف في الدقائق الأخيرة مشدداً على أن الصبر لا يعني السلبية بل التنظيم الدفاعي المحكم خاصة في بطولة كبرى تشهد تقارباً واضحاً في مستويات المنتخبات ملمحاً إلى أنه سينتظر المواجهة الأخيرة أمام التشيك المقررة يوم الأربعاء المقبل من أجل حسم الترتيب النهائي والتعرف على المنافس القادم.</p><p class='article-text'><br>وحجز المنتخب المكسيكي بطاقة التأهل رسمياً إلى دور 32 كأول فريق يحقق هذا الإنجاز التاريخي في المونديال بعدما رفع رصيده إلى 6 نقاط في صدارة المجموعة الأولى عقب الفوز الصعب على كوريا الجنوبية بهدف لويس رومو في الدقيقة 50 مستغلاً خطأ الحارس كيم سونغ جو.</p><p class='article-text'><br>من ناحيته  أكد هونغ ميونغ بو  المدير الفني للمنتخب الكوري الجنوبي أن لقطة الهدف الذي خسر به فريقه أمام نظيره المكسيكي كانت مؤسفة للغاية، لكنه شدد في الوقت ذاته على أنه لا يوجد أي مبرر يدفع لاعبيه لخفض رؤوسهم أو الشعور بالإحباط.</p><p class='article-text'><br>وأوضح : "النتيجة جاءت مخيبة للآمال بلا شك، لكن الفريق نجح في تنفيذ الخطط الفنية التي تم التحضير لها مسبقًا بكفاءة عالية"، مشيرًا إلى أنهم "صمدوا بنجاح أمام الضغط المكسيكي المبكر في أول 20 دقيقة، قبل أن يفرضوا أسلوبهم ويتحكموا في إيقاع اللعب".</p><p class='article-text'><br>وعن لقطة الهدف الناجم عن تصادم الحارس كيم سونغ جيو مع المدافعين، أكد المدرب "لم أقف على التفاصيل الدقيقة للاحتكاك بعد، لكن التدافع والزحام أمام المرمى تسببا في حدوث الخطأ الذي استغله المنافس للتسجيل"، مؤكدًا أهمية التركيز التام على التحضير التكتيكي والذهني للمواجهة الحاسمة والأخيرة أمام منتخب جنوب أفريقيا السريع لضمان التأهل.</p>

فرحة منقوصة للمكسيك و واقعية في كوريا الجنوبية

<p class='article-text'><div data-empty="false">بتوجيهات من معالي الفريق عبدالله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، ومتابعة اللواء سيف مهير المزروعي، مساعد القائد العام لشؤون العمليات، زار العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور، المصابين في حادث التصادم الذي وقع بين حافلة ميني باص وشاحنة على شارع الإمارات يوم الأحد الماضي، وذلك في مستشفى راشد، للاطمئنان على حالتهم الصحية وتمني الشفاء العاجل لهم. </div></p><p class='article-text'>واطمأن العميد جمعة بن سويدان، بحضور العقيد عادل موسى حسن البلوشي، نائب مدير مركز شرطة الخوانيج، والعقيد المهندس عبدالله ثاني بن غالب، مدير إدارة حوادث السير وعدد من الضباط، على الحالة الصحية للمصابين، مُهدياً إياهم الورود، ومتمنياً لهم الشفاء العاجل والعودة إلى ممارسة حياتهم الطبيعية وأعمالهم في أقرب وقت.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن هذه الزيارة تأتي في إطار المبادرات المجتمعية التي تنفذها القيادة العامة لشرطة دبي لتعزيز التواصل الإنساني مع مختلف فئات المجتمع، والوقوف إلى جانب المصابين ودعمهم معنوياً خلال فترة العلاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا العميد جمعة بن سويدان السائقين إلى التحلي باليقظة والانتباه أثناء القيادة، وترك مسافة الأمان الكافية، واتباع الإجراءات السليمة عند وقوع الحوادث أو الأعطال، بما يسهم في تجنب الحوادث والحد من تداعياتها المؤلمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبّر المصابون عن شكرهم وتقديرهم لشرطة دبي على هذه اللفتة الإنسانية، مؤكدين أن الزيارة كان لها أثر إيجابي في رفع معنوياتهم وتخفيف آثار ما تعرضوا له، مثمنين حرص القيادة العامة لشرطة دبي على الوقوف إلى جانب أفراد المجتمع في مختلف الظروف.</div></p>

لفتة إنسانية من شرطة دبي لمصابي تصادم الحافلة والشاحنة

<p class='article-text'><br>عندما تنطلق المباراة الافتتاحية لمونديال 2026 بين المكسيك وجنوب أفريقيا، فإن أنظار جمهور صاحب الأرض ستظل معلقة بشباك المنتخب الأفريقي أملاً في هدف سريع يفتح الآمال أمام انتصار كبير، وربما مسيرة مختلفة عن سابقتها في المونديال تقود الدولة المشاركة في الاستضافة إلى المضي بعيداً.</p><p class='article-text'><br>بقدر ما ستتعلق الأنظار بشباك جنوب أفريقيا ستكون الآمال معلقة على المهاجم الأول لمنتخب المكسيك راؤول خيمينيز الذي ربما يعتبر وجوده في المباراة، أو حتى وجوده في عالم كرة القدم أو ربما في الحياة حتى الآن نوعاً من المعجزات.</p><p class='article-text'><br>لم يكن أحد يتخيل أن مهاجم ويلفرهامبتون الإنجليزي سابقاً يمكن أن يعود إلى عالم كرة القدم، وفقط بعد 6 سنوات من واقعة كادت أن تؤدي بحياته.</p><p class='article-text'><br>فخلال مباراة فريقه أمام أرسنال في الدوري الإنجليزي، وخلال قيامه بواجباته الدفاعية أثناء ضربة ركنية تعرض خيمينيز لضربة قاسية بعد تصادم بالرأس مع البرازيلي ديفيد لويز لاعب أرسنال سابقاً، على إثرها سقط المهاجم المكسيكي على الأرض وهو يعاني من كسر واضح في الجمجمة لينقل سريعاً إلى المستشفى، حيث خضع لجراحة في المخ أنقذت حياته، لتبدأ بعدها رحلة الدعاء والأمل في أن يتخطى هذه الإصابة على الأقل دون إعاقة دائمة على مستوى المخ والأعصاب.</p><p class='article-text'><br>حدثت المعجزة وتجاوز خيمينيز تلك الفترة الصعبة من عمره، التي ربما قضت على فرصة كبيرة في مسيرته، حيث كان مرشحاً للانتقال إلى برشلونة ومانشستر يونايتد، لكنه استعاد الفرصة مرة أخرى، وقاتل من أجل حياته، ثم قاتل من أجل مهنته وعاد الهداف الذي يعتمد عليه المنتخب المكسيكي.</p><p class='article-text'><br>بعد فترة من صعود وهبوط المستوى مع ويلفرهامبتون انتقل خيمينيز إلى فولها وهناك استعاد مستواه، خاصة بعد أن قلل من الاعتماد على القوة البدنية وبدأ يعتمد أكثر على مهارته الفردية، وتحديداً التمركز في منطقة الجزاء ليعود إلى التسجيل وبقوة.</p><p class='article-text'><br>مباراة افتتاح المونديال التي ينتظر أن يشارك فيها تمثل لخيمينيز لحظة استثنائية، لحظة تنسيه كل الرعب الذي مر به عند الإصابة الخطيرة، وتفتح أمامه الباب لفرصة جديدة يمكن أن تخلد اسمه في ذاكرة جماهير بلاده.</p>

العودة المعجزة.. راؤول خيمينيز من مواجهة خطر الموت إلى افتتاح المونديال

<p class='article-text'>حذرت القيادة العامة لشرطة دبي من مخاطر الوقوف وسط الطريق نتيجة عطل في المركبة، أو نفاذ الوقود، أو تعطل إطارات المركبة، مشيرةً إلى أنه يتوجب على السائق التأكد من سلامة أجزاء المركبة قبل الخروج من المنزل أو قيادتها، منوهةً إلى أن قيمة مخالفة الوقوف وسط الطريق تبلغ 1000 درهم و6 نقاط مرورية، وتطبيق المادة (98) وهي عرقلة حركة السير البالغة قيمتها 500 درهم.</p><p class='article-text'>وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور، إن الوقوف وسط الطريق يعد من أخطر المخالفات التي ينتج عنها حوادث بليغة، وتسفر عنها وفيات وإصابات بليغة، مع ضرورة الاتصال بالشرطة في حال تعطل المركبة وتعذر تحريكها، حتى يتم اتخاذ الإجراءات اللازمة، مثل تأمين المركبات المتعطلة بواسطة دوريات الشرطة، واتخاذ التدابير المتبعة في هذه الحالات لحماية الركاب ومستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'>جاء ذلك عقب وفاة 7 أشخاص وإصابة 9 آخرين في حادث تصادم بين حافلة ميني باص وشاحنة على شارع الإمارات، بسبب توقف الشاحنة وسط الطريق بعد تعرضها لحادث، ثم تصادم حافلة الميني باص بالشاحنة.</p><p class='article-text'>وقال العميد جمعة بن سويدان، إن إدارة مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات تلقت بلاغاً عن الحادث، وأشارت المعلومات الأولية إلى أن سبب الحادث يعود إلى توقف الشاحنة وسط الطريق بسبب حادث وقع أولاً، ونتيجة الإهمال وعدم الانتباه من قبل سائق الحافلة اصطدم بها من الخلف، وقد أسفر الحادث عن وفاة 7 أشخاص وإصابة 9 آخرين بإصابات متفاوتة من بينها 5 بليغة و4 متوسطة، وتم نقلهم إلى المستشفى لتلقي العلاج.</p><p class='article-text'>وأشار العميد جمعة بن سويدان، إلى انتقال خبراء قسم المعاينة من إدارة حوادث السير ودوريات مركز شرطة الخوانيج إلى موقع الحادث، وذلك للمعاينة وجمع الأدلة الدقيقة لمعرفة الأسباب التي أدت إلى وقوعه، فيما قامت الدوريات المرورية بتنظيم حركة السير والمرور، وتأمين مكان الحادث، وتسهيل مهمة وصول سيارات الإنقاذ للقيام بمهامها واتخاذ الاجراءات اللازمة. كما عملت فرق العمل على تحريك ونقل الشاحنة والحافلة المتضررة من الحادث، لإعادة حركة السير إلى وضعها الطبيعي.</p><p class='article-text'>وقال العميد إنه في حال تعرض المركبة لعطل فني أو لحادث مروري ولم يستطع السائق تحريكها خارج الطريق، يتوجب عليه اتخاذ الإجراءات الوقائية تجنباً لوقوع الحوادث، والتي تتضمن استعمال الإشارات التنبيهية، وتأمين السائق نفسه ومن برفقته في المقام الأول، ثم وضع المثلث التحذيري خلف المركبة بمسافة كافية إن أمكن لتنبيه السائقين القادمين من الخلف، إضافة إلى ترك المركبة كلياً والتوجه إلى خارج الطريق، ثم الاتصال بالشرطة.</p>

بعد وفيات في حادث تصادم .. شرطة دبي تحذر من خطورة الوقوف وسط الطريق

<p class='article-text'>  حذرت القيادة العامة لشرطة دبي من مخاطر القيادة عكس حركة السير، الأمر الذي يؤدي إلى زيادة وقوع حوادث تصادم مميتة بسبب المواجهة المباشرة بين المركبات، وتعريض حياة السائقين والمشاة للخطر، والتسبب في تعطيل حركة المرور.</p><p class='article-text'>وحدوث خسائر مادية وبشرية فادحة، مشيرة إلى أن قيمة مخالفة المركبة عكس حركة السير، تبلغ 600 درهم و4 نقاط مرورية سوداء وحجز المركبة 7 أيام، إلى جانب تطبيق المادة 98 من قانون السير والمرور، وهي عرقلة حركة السير البالغة قيمتها 500 درهم.وقال العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور:</p><p class='article-text'>إن قيادة المركبة أو الدراجة عكس حركة السير تمثل تهديداً مباشراً لحياة السائقين، وتعد من أبرز أسباب الحوادث المميتة، داعياً جميع مستخدمي الطريق إلى الالتزام بالمسارات الصحيحة واحترام قواعد المرور حفاظاً على سلامتهم وسلامة الآخرين.</p><p class='article-text'>جاء ذلك، عقب حادث اصطدام بين مركبة ودراجة نارية على شارع داخلي بمنطقة مجان، بسبب قيادة سائق الدراجة النارية عكس اتجاه حركة السير، ما أدى إلى وقوع تصادم مباشر مع المركبة، وقد أسفر الحادث عن تعرضه لإصابات بليغة نُقل على إثره إلى المستشفى لتلقي العلاج.</p><p class='article-text'>وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن مركز القيادة والسيطرة في الإدارة العامة للعمليات تلقى بلاغاً عن الحادث، وعلى الفور تحركت دوريات المرور وفرق الإسعاف إلى الموقع، واتخذت الإجراءات اللازمة. وأكد أهمية الالتزام بقوانين وأنظمة السير، مشدداً على أن مثل هذه السلوكيات الخطرة قد تؤدي إلى عواقب وخيمة على السائقين ومستخدمي الطريق الآخرين، سواء من حيث الأرواح أم الممتلكات.</p><p class='article-text'>كما أكد أن شرطة دبي مستمرة في تنفيذ حملات توعية مرورية تستهدف الحد من السلوكيات الخطرة على الطرقات، وستتخذ الإجراءات القانونية الصارمة بحق المخالفين، دعماً لأمن الطرق وسلامة المجتمع.  </p>

شرطة دبي تحذر من مخاطر القيادة عكس حركة السير

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دراسة طبية حديثة صادرة عن المركز الطبي بجامعة أمستردام عن حقائق كيميائية حيوية صادمة تدق ناقوس الخطر في الملاعب الخضراء؛ إذ أثبتت المؤشرات الحيوية أن تسديدة رأسية واحدة عادية وتقليدية خلال مباريات كرة القدم — دون حدوث أي تصادم أو ارتجاج ظاهري — كفيلة بإطلاق بروتينات محددة في مجرى الدم، يربطها العلماء بشكل وثيق بتلف خلايا الدماغ والتهابها المستمر، فضلاً عن كونها مؤشرات مبكرة للإصابة بمرض الزهايمر الخرف الشيخوخي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة التي نُشرت في مجلة JAMA Neurology المرموقة فتحت باباً جديداً من القلق الأكاديمي والرياضي حول العواقب التراكمية «النائمة»، التي قد يتعرض لها ملايين اللاعبين حول العالم، مؤكدة أن غياب الأعراض الفورية لا يعني بالضرورة سلامة الأنسجة العصبية الدقيقة على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لتتبع الأثر البيولوجي الخفي قام الفريق البحثي الهولندي بمراقبة 302 من لاعبي كرة القدم الهواة (ذكور) خلال 11 مباراة رسمية، مع سحب عينات دم دقيقة قبل اللعب، وبعده مباشرة، ثم جولة ثالثة بعد مرور 24 إلى 48 ساعة، بالتوازي مع رصد الكاميرات لعدد وقوة ضربات الرأس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت النتائج المخبرية قفزة نوعية وفورية في مستويات بروتين S100B في الدم مباشرة بعد المباراة، حتى لدى أولئك الذين ضربوا الكرة برؤوسهم لمرة واحدة فقط، ويُعرف هذا البروتين علمياً بأنه يُنتج عبر «الخلايا النجمية» الداعمة في الدماغ، ويستخدمه الأطباء كونه علامة سريرية قياسية لرصد إصابات الدماغ الرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأخطر من ذلك أن اللاعبين الذين نفذوا أكثر من ضربتين، أو تعرضوا لضربات رأسية ذات شدة عالية، أظهروا ارتفاعاً ملموساً في بروتين p-tau217 (تاو المُفسفر)، وهو البروتين المسؤول في الحالة الطبيعية عن تثبيت الهيكل الداخلي للخلايا العصبية، والذي ينفصل ويتحول كيميائياً تحت ضغط الإجهاد الميكانيكي، ليصبح اليوم أحد أدق المؤشرات الحيوية المستخدمة عالمياً للكشف المبكر عن مرض الزهايمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن مستويات البروتينات المرتفعة عادت إلى وضعها الطبيعي خلال 24 إلى 48 ساعة، ولم تتجاوز «العتبات التشخيصية» المعتمدة في المستشفيات، إلا أن الباحثين أكدوا أن هذا التراجع لا ينفي حدوث ضرر دائم. وأوضح البروفيسور مارش كونيغز، المؤلف الرئيسي المشارك في الدراسة، أن العتبات الطبية الحالية مصممة لرصد السكتات الدماغية والارتجاجات العنيفة، وليس الاضطرابات الميكروية الطفيفة والمتكررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الآلية البيولوجية المفترضة إلى أن عمليات التسارع والتباطؤ المفاجئ للجمجمة أثناء التماس مع الكرة تحدث موجة ضغط فيزيائية، تنتقل عبر أنسجة المخ، مسببة اضطراباً خلوياً يشبه الارتجاج الصامت دون أعراض سريرية واضحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتطابق هذه الاستنتاجات مع دراسات تشريحية منفصلة أثبتت أن سنوات من إصابات الرأس الطفيفة المتكررة تؤدي في النهاية إلى موت الخلايا العصبية والتهاب المزمن في الدماغ، ما يجعل التكرار المستمر — آلاف المرات خلال مسيرة اللاعب — بمثابة تراكم بطيء ومستمر للضرر العصبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أمام هذه الحقائق العلمية المتلاحقة بدأت الهيئات الإدارية لكرة القدم بالتحرك الاستباقي؛ حيث اتخذ الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم (FA) إجراءات صارمة لتقليص الأحمال التدريبية المعتمدة على ضربات الرأس في الفئات السنية المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قراءة نقدية للدراسة وصف بيتر ثيوبالد، المهندس الطبي المتخصص في ميكانيكا الدماغ الحيوية بجامعة كارديف، المنهجية الهولندية بأنها «قوية للغاية» نظراً لاستخدامها مجموعة ضابطة من رياضات لا تتضمن احتكاكاً جسدياً، ما يثبت أن الرأسيات هي المتهم الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك أشار ثيوبالد إلى فجوة بحثية مستمرة، تتمثل في عدم تتبع اللاعبين على مدار موسم كامل لرصد ما إذا كانت هذه المؤشرات تتراكم تراكمياً بدلاً من التلاشي. وحتى ينجح العلم في تحديد «مستوى آمن ومثبت» للتعرض لهذه الصدمات الخفيفة سيبقى صناع القرار والمدربون في مواجهة تحدي اتخاذ خطوات وقائية جريئة تحت مظلة من الغموض الطبي لحماية صحة الرياضيين المستقبلية.</div></p>

نتائج البحث عن: تصادم