فضائح هزت عالم الرياضة

<p class='article-text'>يستعد المهاجم هاري كين لكتابة فصل جديد في تاريخه مع منتخب إنجلترا، عندما يخوض مواجهة جمهورية التشيك على ملعب ويمبلي، إذ سيعادل الرقم القياسي لبيتر شيلتون، البالغ 125 مباراة دولية.</p><p class='article-text'>ويتصدر قائد إنجلترا قائمة الهدافين التاريخيين برصيد 89 هدفاً في 124 مباراة، بعدما بدأ مسيرته الدولية بهدف بعد 79 ثانية فقط من ظهوره الأول، في مارس 2015 أمام ليتوانيا.</p><p class='article-text'>وعلى مدار أكثر من 11 عاماً، تحول كين إلى أحد أكثر عناصر المنتخب تأثيراً، ولا يزال لاعباً لا غنى عنه رغم بلوغه 33 عاماً، كما يتصدر هدافي إنجلترا في البطولات الكبرى برصيد 21 هدفاً في 36 مباراة، خلال مشاركته في 6 بطولات، متفوقاً على غاري لينيكر صاحب 10 أهداف في 18 مباراة.</p><p class='article-text'>ويبتعد كين بفارق 36 هدفاً عن واين روني، صاحب المركز الثاني برصيد 53 هدفاً في 120 مباراة، ليؤكد مكانته كأبرز هداف في تاريخ المنتخب الإنجليزي.</p><p class='article-text'>ويطرح هذا السجل سؤالاً كبيراً.. أين يقف كين بين عظماء إنجلترا؟ وهل يمكن اعتباره الأفضل على الإطلاق؟</p><p class='article-text'>وتبرز أسماء مثل بوبي مور، القائد الوحيد الذي رفع كأس العالم مع إنجلترا، بعدما قاد منتخب بلاده للتتويج على حساب ألمانيا الغربية 4-2 في نهائي 1966، إضافة إلى السير بوبي تشارلتون، الذي فاز بكأس العالم، وقاد مانشستر يونايتد إلى أول لقب إنجليزي في كأس أوروبا عام 1968.</p><p class='article-text'>كما يحتفظ السير جيف هيرست بمكانة استثنائية بفضل ثلاثيته الشهيرة في نهائي كأس العالم 1966، فيما يظل واين روني وديفيد بيكهام وبول غاسكوين ضمن أبرز نجوم الأجيال الحديثة.</p><p class='article-text'>وقال داني مورفي، لاعب إنجلترا السابق: إن روني كان أكثر لاعب كرة قدم متكامل في تاريخ المنتخب، لكنه شدد في الوقت نفسه على أن أرقام كين ومسيرته الطويلة تضعه بلا شك ضمن عظماء إنجلترا، وأضاف: «لا يوجد جدال في أن هاري كين هو أعظم هداف في تاريخ إنجلترا»، مشيداً باحترافيته وجودته الفنية واستمراريته على أعلى مستوى.</p><p class='article-text'>وتؤكد «بي بي سي»، أن كين واصل تألقه في 2026، بعدما رفع رصيده إلى 11 هدفاً في 12 مباراة دولية هذا العام، بينها ثنائية في الفوز 7-0 على كرواتيا، كما سجل في 6 مباريات متتالية خارج ملعب إنجلترا، ولا يتفوق عليه في هذا الرقم سوى السير توم فيني، الذي سجل في 7 مباريات متتالية بين سبتمبر 1946 ومايو 1948.</p><p class='article-text'>وفي الموسم الماضي، سجل كين، المرشح لجائزة الكرة الذهبية، 73 هدفاً في 65 مباراة مع إنجلترا وبايرن ميونيخ، كما أحرز 5 ثلاثيات مع المنتخب، وبدأ 110 مباريات أساسية، محققاً نسبة فوز بلغت 66 %.</p><p class='article-text'>ويرى بول روبنسون، حارس إنجلترا السابق، أن قيمة كين الحقيقية قد تتضح بصورة أكبر بعد سنوات، مؤكداً أن الأجيال الحالية قد تقلل من شأن ما حققه بسبب الحنين إلى نجوم الماضي.</p><p class='article-text'>وقال روبنسون: إن كرة القدم تغيرت بشكل جذري، مشيراً إلى أن إنجازات مور وتشارلتون ستظل خالدة، لكن الظروف التي يلعب فيها نجوم العصر الحديث مختلفة تماماً.</p><p class='article-text'>وأضاف أن أفضل إطراء يمكن توجيهه لكين هو التساؤل المستمر.. ماذا ستفعل إنجلترا إذا أصيب هاري كين؟ مؤكداً عدم وجود لاعب يقترب من مستواه في مركزه.</p><p class='article-text'>وتبقى العقبة الأكبر أمام وضع كين في صدارة عظماء إنجلترا هي غياب اللقب الدولي الكبير، فقد خسر كين مباراتين في نصف نهائي كأس العالم، ومباراتين في نهائي كأس أوروبا، فيما أضاع ركلة جزاء أمام فرنسا في ربع نهائي مونديال 2022. كما لم يسجل في نهائي يورو 2024 أمام إسبانيا، ولا في نصف نهائي كأس العالم أمام كرواتيا عام 2018.</p><p class='article-text'>ويرى مورفي أن التتويج ببطولة كبرى هو الشيء الوحيد الذي ينقص مسيرة كين، لكنه شدد على أن تحميل المهاجم وحده مسؤولية إخفاقات المنتخب ليس منصفاً.</p><p class='article-text'>وقد تكون يورو 2028، التي تستضيفها المملكة المتحدة وأيرلندا، الفرصة الأخيرة أمام كين لإضافة اللقب الغائب إلى سجله، وتعزيز حجته في النقاش حول أعظم لاعب في تاريخ إنجلترا.</p><p class='article-text'>وبينما يستعد لمعادلة رقم شيلتون في عدد المباريات الدولية، يملك كين الوقت والجودة لمواصلة ترسيخ مكانته، لكن غياب الكأس الكبرى سيظل العلامة الفارقة في أي مقارنة بينه وبين أساطير إنجلترا.</p>

هاري كين ينافس بقوة على لقب أعظم لاعب في تاريخ إنجلترا

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يهنأ عمر مرموش نجم منتخب مصر بظهوره الأول بقميص توتنهام هوتسبير الذي انتقل إلى صفوفه معاراً من مانشستر سيتي الإنجليزي لمدة موسم واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شارك مرموش أساسياً تحت قيادة المدرب الإيطالي روبرتو دي تشيربي، لكن الفريق اللندني سقط على ملعبه ووسط جماهيره أمام نيوكاسل يونايتد بهدفين دون رد، ضمن منافسات الجولة الثانية من الدوري الإنجليزي الممتاز، اليوم السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الجهة الأخرى، أشرك ماتياس يايسله مدرب نيوكاسل الوافد الجديد؛ لاعب الوسط الإسباني نيكو جونزاليس، المنضم من مانشستر سيتي أيضاً قبل أيام قليلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قدم مرموش أداء جيداً، وصنع أكثر من فرصة لفريقه، وكاد أن يسجل هدفاً في الدقيقة 87، لكن لوكاس هورنتشيك حارس نيوكاسل كان يقظاً في التصدي للكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الجهة الأخرى، كان نيوكاسل أكثر فاعلية، وهز شباك منافسه بهدفين في غضون 10 دقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقدم الضيوف بهدف السويدي أنتوني إيلانجا في الدقيقة 62 مسدداً كرة بيسراه في الشباك، بعد تمريرة متقنة من زميله عمار ديديتش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الدقيقة 72، أضاف نيوكاسل الهدف الثاني من ركلة ركنية، ارتقى لها الألماني الفارع نيك فولتيماده برأسه، ليقابلها الكونغولي يوان ويسا بمقصية في الشباك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بهذه النتيجة، يرفع نيوكاسل يونايتد رصيده إلى 4 نقاط، بعد تعادله مع ليفربول 2 / 2 في الجولة الأولى، ويستعد لاستضافة بورنموث في الجولة الثالثة، يوم السبت المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما توتنهام، فبقى بلا رصيد، بعد خسارة ثانية على التوالي، ولم يستفد من فوزه الكاسح على تشارلتون بنتيجة 5  / 1 في كأس الرابطة، الذي تجاوز به كبوة الخسارة بثلاثية أمام برينتفورد في الجولة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيكون دي تشيربي مطالباً بتصحيح مسار فريقه عندما يحلّ الفريق اللندني ضيفاّ على نوتنجهام فورست، يوم السبت.</div></p>

توتنهام يسقط على ملعبه في الظهور الأول لمرموش

<p class='article-text'>أسفرت قرعة الدور الثاني لبطولة كأس رابطة المحترفين الإنجليزية لكرة القدم عن مواجهات قوية، أبرزها لقاء تشيلسي مع لوتون تاون وتوتنهام مع تشارلتون، فيما يلتقي نوتنجهام فورست مع ليدز يونايتد.</p><p class='article-text'>وشهدت القرعة، التي جرت اليوم الاثنين، وجود 11 فريقاً من الدوري الإنجليزي الممتاز، مع تقسيم الفرق إلى منطقتين شمالية وجنوبية لتقليل مسافات السفر في الأدوار الأولى من البطولة.</p><p class='article-text'>وفي أبرز مباريات المنطقة الشمالية، يستضيف نوتنجهام فورست فريق ليدز يونايتد، بينما يلتقي نيوكاسل يونايتد مع وست بروميتش ألبيون، وبريستون مع إيفرتون، وإيبسويتش مع ليستر سيتي، فيما يلعب ستوك سيتي مع هال سيتي.</p><p class='article-text'>وفي المنطقة الجنوبية، يستضيف تشيلسي فريق لوتون، ويلتقي توتنهام مع تشارلتون، فيما يواجه فولهام فريق إيه إف سي ويمبلدون، وبرمنجهام فريق برينتفورد، بينما يلتقي ساوثهامبتون مع ويستهام يونايتد.</p><p class='article-text'>وتقام مباريات الدور الثاني خلال الأسبوع الذي يبدأ يوم 24 أغسطس/آب، على أن تحدد مواعيد المباريات وتوقيتاتها لاحقاً.</p><p class='article-text'>وتوج مانشستر سيتي بلقب النسخة الماضية بعد فوزه في النهائي على أرسنال، ليحرز لقبه التاسع في تاريخ المسابقة، بينما يقام نهائي نسخة 2026 / 2027 يوم 21 مارس/آذار المقبل.</p>

تشيلسي يواجه لوتون وتوتنهام أمام تشارلتون في كأس الرابطة

<p class='article-text'>واصل واين روني ترسيخ مكانته بين أعظم لاعبي مانشستر يونايتد، بعدما اختارته صحيفة «ذا أثلتيك» في المركز السابع ضمن قائمتها لأفضل 25 لاعبًا في تاريخ النادي، تقديرًا لمسيرة حافلة بالأهداف والألقاب والدور المحوري الذي لعبه في أنجح فترات الفريق خلال العقدين الأخيرين.</p><p class='article-text'>وسجل روني 253 هدفًا بقميص مانشستر يونايتد، ليصبح الهداف التاريخي للنادي متفوقًا بأربعة أهداف على الأسطورة بوبي تشارلتون، كما خاض 559 مباراة بين عامي 2004 و2017، ليحتل المركز السادس في قائمة أكثر اللاعبين مشاركة في تاريخ النادي.</p><p class='article-text'>وانضم المهاجم الإنجليزي إلى يونايتد قادمًا من إيفرتون في صيف 2004 مقابل 25.6 مليون جنيه إسترليني، بعدما خطف الأنظار في سن مبكرة، وافتتح مسيرته مع الفريق بطريقة مثالية بتسجيل ثلاثية في شباك فنربخشة خلال أول ظهور له في دوري أبطال أوروبا.</p><p class='article-text'>وأوضح السير أليكس فيرغسون، في سيرته الذاتية، أن روني احتاج إلى تدريبات مكثفة للحفاظ على جاهزيته البدنية، مشيدًا بموهبته الفطرية وشجاعته وحدسه الكروي، مؤكدًا أنه كان لاعبًا يمتلك طاقة استثنائية وقدرة كبيرة على التطور.</p><p class='article-text'>ولم يقتصر تأثير روني على تسجيل الأهداف، إذ أصبح اللاعب الوحيد في تاريخ الدوري الإنجليزي الممتاز الذي تجاوز حاجز 200 هدف وأكثر من 100 تمريرة حاسمة، كما لعب دورًا كبيرًا في تألق البرتغالي كريستيانو رونالدو، بعدما تكفل بالكثير من الأدوار الجماعية والتحركات التي منحت زميله المساحات للتسجيل.</p><p class='article-text'>وقاد روني مانشستر يونايتد إلى حصد خمسة ألقاب للدوري الإنجليزي الممتاز، وكأس الاتحاد الإنجليزي، وثلاثة ألقاب لكأس الرابطة، إضافة إلى دوري أبطال أوروبا عام 2008، ثم لقب الدوري الأوروبي، كما تُوج بجائزة أفضل لاعب في النادي مرتين.</p><p class='article-text'>وأكد الفرنسي باتريس إيفرا، في سيرته الذاتية، أن روني كان اللاعب الأهم داخل الفريق في بدايات المشروع الذي أعاد يونايتد إلى قمة الكرة الإنجليزية والأوروبية، معتبرًا أنه كان أكثر تأثيرًا حتى من رونالدو في تلك المرحلة، بفضل روحه القتالية وقدرته على خدمة المجموعة.</p><p class='article-text'>ووصف روي كين، في سيرته الذاتية، الثنائي روني ورونالدو بأنهما كانا مفتاح نجاح الفريق في معظم المباريات، بينما أشاد جاري نيفيل بشخصية روني داخل غرفة الملابس، مؤكدًا أنه كان لاعبًا موهوبًا لا يدخر أي جهد داخل الملعب.</p><p class='article-text'>وأشار الصربي نيمانيا فيديتش، في تصريحات لـ«ذا أثلتيك»، إلى أن روني لم يكن مهاجمًا أنانيًا، رغم غزارته التهديفية، بل كان لاعبًا جماعيًا يتحرك باستمرار لخدمة الفريق، مضيفًا أنه كان يمتلك السرعة والقوة البدنية، وكان قادرًا على تقديم المزيد لو امتلك طموحًا أكبر.</p><p class='article-text'>وشهدت مسيرة روني العديد من اللحظات المميزة، أبرزها هدفه المقصي في مرمى مانشستر سيتي عام 2011، والذي وصفه فيرغسون بأنه أفضل هدف شاهده في مسيرته التدريبية، نظرًا لصعوبة تنفيذه والتعديل الذي أجراه اللاعب في الهواء قبل التسديد.</p><p class='article-text'>ولم تخلُ مسيرته من محطات صعبة، خاصة بعد التعاقد مع روبن فان بيرسي، الذي أصبح المهاجم الأول للفريق، وهو ما أثر في علاقته بفيرغسون، قبل أن يفكر في الرحيل عقب اعتزال المدرب الأسكتلندي عام 2013، إلا أن إدارة يونايتد تمسكت ببقائه، ليواصل تقديم مستويات مميزة مع الفريق.</p><p class='article-text'>واختتمت «ذا أثلتيك» تقريرها بالتأكيد على أن روني كان الهداف التاريخي لمانشستر يونايتد، إلى جانب كونه لاعبًا متكاملًا جمع بين القوة والمهارة والعمل الجماعي، وترك إرثًا جعله أحد أبرز الأسماء في تاريخ النادي الإنجليزي.</p>

واين روني.. ماكينة أهداف صنعت أمجاد يونايتد

<p class='article-text'><div data-empty="false">ليس من السهل النظر إلى مسيرة كريستيانو رونالدو والحديث عما فاته؛ فاللاعب البرتغالي حقق كل ما يمكن أن يحلم به لاعب كرة قدم، وحصد الألقاب والجوائز الفردية، وكتب اسمه بين أعظم من مارسوا اللعبة.. ومع ذلك تظل هناك فرصة ضائعة في مسيرته الطويلة؛ أن يصبح اللاعب الأعظم في تاريخ مانشستر يونايتد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">احتل رونالدو المركز العاشر في قائمة أعدتها صحيفة «ذا أتلتيك» لأفضل 25 لاعباً في تاريخ النادي الإنجليزي، وهو ترتيب قد يبدو متأخراً بالنسبة للاعب فاز بالكرة الذهبية بقميص يونايتد، وقاد الفريق إلى دوري أبطال أوروبا، وكان العنصر الأبرز في جيل بلغ قمة كرة القدم العالمية عام 2008.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن القوائم التاريخية لا تُبنى على الموهبة وحدها، ولا تكفيها مواسم التألق أو كثرة الألقاب.. هناك فارق بين لاعب يحقق النجاح مع نادٍ، وآخر تصبح مسيرته جزءاً من هوية هذا النادي، ويظل اسمه مرتبطاً به مهما مرت السنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سجل رونالدو 42 هدفاً خلال موسم 2007-2008، وقاد يونايتد إلى التتويج بالدوري الإنجليزي ودوري أبطال أوروبا، ثم أصبح أول لاعب من النادي يفوز بالكرة الذهبية منذ جورج بست ودينيس لو وبوبي تشارلتون.. كان يملك كل ما يحتاج إليه ليصبح الاسم الأول في تاريخ «أولد ترافورد»، وربما لم يكن يفصله عن ذلك سوى البقاء.. غير أن حلم ارتداء قميص ريال مدريد كان أقوى.. اختار رونالدو الرحيل في صيف 2009، ولم يكن قراره خاطئاً؛ فقد عاش في إسبانيا أفضل سنوات مسيرته، وفاز بأربعة ألقاب في دوري أبطال أوروبا، وحصد أربع كرات ذهبية إضافية، وأصبح الهداف التاريخي للنادي الملكي.. لكنه في الوقت الذي كان يصنع مجداً هائلاً في مدريد، كان يتخلى تدريجياً عن فرصة بناء إرث كامل في مانشستر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذا بقي بوبي تشارلتون وجورج بست ودينيس لو، وغيرهم في مرتبة مختلفة داخل ذاكرة مانشستر يونايتد.. ولم تكن المسألة مرتبطة بما قدموه داخل الملعب فقط، بل بما أصبحوا يمثلونه للنادي وجماهيره، أما رونالدو فقد قدم واحدة من أنجح الفترات في تاريخ النادي، لكنها انتهت قبل أن تتحول إلى إرث يضعه في صدارة أساطير مانشستر يونايتد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حقق رونالدو حلمه مع ريال مدريد، وبلغ مستوى ربما لم يكن سيصل إليه لو بقي في إنجلترا.. لم يخسر بقراره مسيرته أو مكانته، لكنه فقد فرصة أخرى كان يمكن أن تجعله المرجع الأول كلما دار الحديث عن أعظم من لعب لمانشستر يونايتد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي النهاية قد تمنح الأهداف اللاعب الشهرة، وتمنحه البطولات المجد، لكن الإرث يحتاج إلى شيء آخر؛ يحتاج إلى قصة مكتملة بين لاعب ونادٍ.. وهذا تحديداً ما كان ينقص قصة كريستيانو رونالدو مع مانشستر يونايتد، لأن ليس كل نجاح، مهما كان عظيماً، يصنع إرثاً.</div></p>

ليس كل نجاح يصنع إرثاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتجدد واحدة من أكثر المنافسات إثارة في تاريخ كرة القدم العالمية، عندما يلتقي منتخبا إنجلترا والأرجنتين في نصف نهائي كأس العالم 2026 بمدينة أتلانتا، في أول مواجهة بين ليونيل ميسي ومنتخب «الأسود الثلاثة»، بينما يسعى المنتخب الإنجليزي بقيادة توماس توخيل إلى إنهاء 60 عاماً من الانتظار والعودة إلى نهائي المونديال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحمل المواجهة المنتظرة إرثاً تاريخياً يمتد لأكثر من ستة عقود، منذ أول لقاء بين المنتخبين في كأس العالم عام 1962، مروراً بأحداث صنعت واحدة من أشهر المنافسات الكروية في العالم، امتزجت فيها الإثارة الرياضية بالتوترات السياسية، خصوصاً بعد حرب فوكلاند في ثمانينيات القرن الماضي، والتي لا تزال حاضرة في هتافات جماهير الأرجنتين وأغانيها حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن إنجلترا تتفوق تاريخياً في مواجهات كأس العالم بخمسة لقاءات، فإن آخر انتصار لها في مباراة مؤثرة يعود إلى مونديال 2002، ما يجعل أجيالاً كاملة من جماهير المنتخبين لا تعرف تفاصيل هذا الصراع الكروي الذي شهد أهدافاً تاريخية وبطاقات حمراء وقرارات تحكيمية لا تزال محل جدل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بداية هادئة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت البداية في دور المجموعات بكأس العالم في تشيلي عام 1962، عندما فازت إنجلترا على الأرجنتين 3-1 بفضل أهداف رون فلاورز، وبوبي تشارلتون، وجيمي جريفز، بينما سجلت الأرجنتين هدفها الوحيد في الدقائق الأخيرة، وتساوى المنتخبان في عدد النقاط، إلا أن فارق الأهداف منح إنجلترا بطاقة التأهل إلى ربع النهائي، قبل أن تودع البطولة أمام البرازيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اشتعال العداء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى كثيرون أن ربع نهائي كأس العالم 1966 في ملعب ويمبلي كان البداية الحقيقية للعداء الكروي بين المنتخبين، وفازت وقتها إنجلترا بهدف دون رد سجله جيف هيرست، وهو هدف لا تزال الأرجنتين تعتبره جاء من موقف تسلل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن الحدث الأبرز كان طرد قائد الأرجنتين أنطونيو راتين بعد مرور 33 دقيقة فقط، عقب اعتراضه المتكرر على الحكم الألماني رودولف كريتلين، حيث رفض مغادرة الملعب، ما تسبب في توقف المباراة نحو ثماني دقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد اللقاء أجواءً متوترة للغاية، حتى إن مدرب إنجلترا ألف رامزي وصف لاعبي الأرجنتين بـ«الحيوانات»، ورفض السماح للاعبيه بتبادل القمصان معهم عقب نهاية المباراة، وتحدث مدافع إنجلترا الراحل جورج كوهين لاحقاً عن تلك المواجهة، مؤكداً أن لاعبي الأرجنتين استخدموا أساليب عنيفة، مثل شد الشعر والأذن، في محاولة لترهيب منافسيهم، معتبراً أن المباراة تحولت إلى واحدة من أكثر اللقاءات توتراً في تاريخ البطولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعتقد كثيرون أن أحداث تلك المباراة كانت سبباً مباشراً في اعتماد البطاقات الصفراء والحمراء لأول مرة في كأس العالم 1970، بعدما كانت العقوبات تقتصر على الإنذارات الشفهية، ورحل أنطونيو راتين، أحد أبرز رموز الكرة الأرجنتينية، عن عمر ناهز 89 عاماً قبل أيام من مواجهة المنتخبين في نصف نهائي مونديال 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أعظم هدف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبقى مواجهة ربع نهائي كأس العالم 1986 في مكسيكو سيتي الأشهر في تاريخ المنتخبين، إذ جاءت بعد أربع سنوات فقط من حرب فوكلاند، وسط أجواء سياسية مشحونة انعكست على الجماهير ووسائل الإعلام في البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وافتتح دييغو مارادونا التسجيل بهدف اليد الشهير، بعدما أسكن الكرة الشباك بيده أمام الحارس بيتر شيلتون دون أن يكتشف الحكم المخالفة، وبعد دقائق، عاد الأسطورة الأرجنتينية ليسجل ما يعتبره كثيرون أعظم هدف في تاريخ كأس العالم، بعدما راوغ نصف لاعبي إنجلترا، ثم تجاوز شيلتون وأسكن الكرة في المرمى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت لورديس هيريديا، مراسلة «بي بي سي» التي حضرت المباراة: «الجميع يتحدث عن هدف اليد، ولكن كثيرين ينسون أن الهدف الثاني كان مذهلاً ولا يصدق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجل غاري لينيكر هدف تقليص الفارق، إلا أن الأرجنتين حسمت المباراة 2-1، قبل أن تتوج لاحقاً بلقب كأس العالم على حساب ألمانيا الغربية، ولم يقدم مارادونا اعتذاراً عن هدف اليد، إلا عام 2005، وهو اعتذار رفض الحارس الإنجليزي بيتر شيلتون قبوله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طرد بيكهام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهد دور الـ16 من كأس العالم 1998 واحدة من أكثر المباريات إثارة بين المنتخبين، حيث تبادل آلان شيرر وغابرييل باتيستوتا، التسجيل من ركلتي جزاء، قبل أن يمنح مايكل أوين إنجلترا التقدم بهدف فردي مذهل يعد من أجمل أهداف المنتخب الإنجليزي في تاريخ كأس العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن خافيير زانيتي أدرك التعادل للأرجنتين من ركلة حرة ذكية، قبل أن يتلقى ديفيد بيكهام بطاقة حمراء مباشرة إثر احتكاكه مع دييغو سيميوني، في لقطة أصبحت من أشهر لحظات البطولة، ورغم النقص العددي، صمد المنتخب الإنجليزي حتى ركلات الترجيح، إلا أن إهدار ديفيد باتي وبول إنس ركلتيهما منح الأرجنتين بطاقة التأهل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعترف سيميوني بعد عام بأنه تعمد تضخيم الواقعة، قائلاً: «الحكم وقع في الفخ، وسقوطي ساهم في تحويل البطاقة الصفراء إلى حمراء، رغم أن الإنذار كان سيكون العقوبة المناسبة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رد الاعتبار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الرد الإنجليزي في كأس العالم 2002 باليابان وكوريا الجنوبية، عندما سجل ديفيد بيكهام هدف الفوز الوحيد من ركلة جزاء احتسبت بعد عرقلة مايكل أوين من المدافع ماوريسيو بوتشيتينو، وكان الفوز حاسماً لإنجلترا بعد تعادلها مع السويد في الجولة الأولى، إذ تأهلت لاحقاً إلى دور الـ16 ثم ربع النهائي، قبل أن تخرج أمام البرازيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الأرجنتين، فودعت البطولة من دور المجموعات للمرة الأولى منذ مونديال 1962، ووصف كبير مراسلي كرة القدم في«بي بي سي»، فيل ماكنولتي، تلك المباراة بأنها«لحظة الخلاص» بالنسبة لبيكهام، بعد أربع سنوات من طرده أمام الأرجنتين في مونديال فرنسا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المواجهة جاءت وسط ضغوط هائلة بسبب ذكريات نسخة 1998، إلا أن قائد إنجلترا نجح في قيادة منتخب بلاده إلى انتصار تاريخي، واضعاً حداً لإحدى أكثر الصفحات إثارة في مسيرته الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب المواجهة السادسة بين المنتخبين في نهائيات كأس العالم، يترقب عشاق الكرة فصلاً جديداً من واحدة من أعظم المنافسات في تاريخ اللعبة، حيث تمتزج الذكريات التاريخية بالحاضر، في لقاء يجمع بين طموح إنجلترا لاستعادة أمجادها، ورغبة الأرجنتين في مواصلة رحلة الدفاع عن لقبها العالمي.</div></p>

إنجلترا والأرجنتين.. قمة الإثارة الرياضية والتوترات السياسية

<p class='article-text'><br>يدخل المنتخبان المكسيكي والإنجليزي مواجهة الدور ثمن النهائي من كأس العالم 2026، وسط طموحات كبيرة، لكن التاريخ يمنح أفضلية واضحة لـ«الأسود الثلاثة» في سجل المواجهات المباشرة بين الفريقين.</p><p class='article-text'><br>وتأهل المنتخب المكسيكي إلى هذا الدور بعدما أنهى انتظاراً دام أربعة عقود لتحقيق أول انتصار في الأدوار الإقصائية، إثر فوزه على الإكوادور بهدفين دون رد، ليضرب موعداً مع المنتخب الإنجليزي الذي تجاوز جمهورية الكونغو بصعوبة بنتيجة 2-1، بفضل ثنائية قائده هاري كين.</p><p class='article-text'><br>ويخوض المنتخب المكسيكي المباراة بمعنويات مرتفعة بعدما حافظ على سجله خالياً من الهزائم في البطولة، آملاً في مواصلة رحلته التاريخية نحو ربع النهائي، بينما تسعى إنجلترا إلى استثمار خبرتها في المباريات الكبرى وفرض تفوقها التاريخي على منافستها.</p><p class='article-text'><br>وعلى مستوى المواجهات المباشرة، التقى المنتخبان في تسع مباريات سابقة، جاءت ثماني منها في إطار ودي، بينما كانت مواجهة واحدة فقط رسمية، أقيمت في كأس العالم 1966 على ملعب ويمبلي، وانتهت بفوز إنجلترا بهدفين دون مقابل سجلهما الأسطورتان بوبي تشارلتون وروجر هانت.</p><p class='article-text'><br>ومنذ ذلك اللقاء، لم يلتق المنتخبان في أي بطولة رسمية، لتبقى مواجهة مونديال 1966 الوحيدة التي جمعتهما في منافسات رسمية، بينما اقتصرت بقية اللقاءات على المباريات الودية.</p><p class='article-text'><br>وتؤكد الأرقام أفضلية المنتخب الإنجليزي، بعدما حقق ستة انتصارات مقابل فوزين فقط للمكسيك، فيما انتهت مباراة واحدة بالتعادل.</p><p class='article-text'><br>ويتضمن سجل المواجهات بين المنتخبين، فوز إنجلترا 3-1 في ودية يوم 24 مايو 2010، و4-0 في ودية يوم 25 مايو 2001، و2-0 في ودية 29 مارس 1997، و3-0 في ودية 17 مايو 1986، وفازت المكسيك 1-0 في ودية 9 يونيو 1985، وتعادل المنتخبان في 1 يونيو 1969.</p><p class='article-text'><br>وفازت إنجلترا 2-0 رسمياً في كأس العالم يوم 16 يوليو 1966، و8-0 في ودية 10 مايو 1961، وفازت المكسيك 2-1 في ودية 24 مايو 1959.</p><p class='article-text'><br>ورغم التفوق التاريخي الواضح لإنجلترا، فإن المنتخب المكسيكي يدخل المواجهة بثقة كبيرة بعد عروضه القوية في البطولة، واضعاً نصب عينيه كتابة فصل جديد في تاريخه المونديالي، بينما يراهن الإنجليز على خبرتهم وجودة عناصرهم لمواصلة المشوار نحو الأدوار المتقدمة.</p>

التاريخ ينحاز لإنجلترا قبل مواجهة المكسيك في ثمن نهائي المونديال

<p class='article-text'>كتب هاري كين اسمه بحروف من ذهب في سجلات الكرة الإنجليزية، بعدما أصبح الهداف التاريخي لإنجلترا في نهائيات كأس العالم برصيد 11 هدفًا، متجاوزًا رقم جاري لينيكر القياسي البالغ 10 أهداف.</p><p class='article-text'>وسجل هاري كين الهدف الثاني لمنتخب «الأسود الثلاثة» في مرمى بنما خلال مواجهة المنتخبين في الجولة الثالثة والأخيرة من دور المجموعات لكأس العالم 2026.</p><p class='article-text'>وجاء الهدف ليمنح قائد إنجلترا إنجازًا تاريخيًا جديدًا، بعدما سجل في ثلاث نسخ من كأس العالم، مواصلًا تعزيز مكانته كأحد أبرز المهاجمين في تاريخ المنتخب، إلى جانب كونه الهداف التاريخي لـ«الأسود الثلاثة».</p><p class='article-text'>ويبتعد كين الآن في صدارة هدافي إنجلترا بتاريخ كأس العالم، متقدمًا على جاري لينيكر «10 أهداف»، ثم جيف هيرست «5»، ويأتي كل من مايكل أوين وبوبي تشارلتون برصيد أربعة أهداف.</p><p class='article-text'>وسجل كين أهدافه المونديالية عبر ثلاث بطولات، إذ أحرز 6 أهداف في مونديال روسيا 2018، وتوج بالحذاء الذهبي كهداف للبطولة، وأضاف هدفين في نسخة قطر 2022، قبل أن يواصل تألقه في النسخة الحالية، مسجلًا ثلاثة أهداف حتى الآن، بينها هدفه التاريخي أمام بنما، إذ كان قد سجل هدفين في شباك كرواتيا في الجولة الأولى.</p><p class='article-text'>ومن المفارقات الطريفة أن 4 أهداف من الـ11 جاءت في مرمى منتخب بنما، حيث سجل كين 3 أهداف في نفس المنتخب في مونديال 2018، قبل أن يعود ويسجل هدفًا في 2026.</p><p class='article-text'>وتنوعت أهداف هاري كين المونديالية في مرمى منتخبات تونس «هدفان»، وبنما «4 أهداف»، وكرواتيا «هدفان»، وهدف واحد في مرمى كل من السنغال وكولومبيا وفرنسا.</p>

هاري كين يصبح الهداف التاريخي لإنجلترا في كأس العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">احتفى الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) بالإعلامي الألماني هارتموت شيرزر، وذلك خلال كأس العالم الحالية 2026، بعدما سجل رقماً استثنائياً بحضوره وتغطية 17 نسخة من المونديال في مسيرة امتدت لأكثر من 6 عقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدمت إدارة الإعلام في «فيفا» لشيرزر، البالغ 88 عاماً، مجسماً مصغراً لكأس العالم، تكريماً لاستمراره في تغطية البطولة دون انقطاع منذ نسخة 1962 في تشيلي، في إنجاز يعكس مسيرة مهنية استثنائية قلما تتكرر في الصحافة الرياضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ شيرزر رحلته في زمن كانت فيه التغطية تعتمد على الملاحظات المكتوبة والبرقيات والاتصالات المحدودة، قبل أن يشهد التحولات الكبرى التي أعادت تشكيل العمل الصحافي، وصولاً إلى عصر المنصات الرقمية والنقل الفوري للأحداث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورافق شيرزر خلال تلك العقود أبرز محطات كرة القدم العالمية، فتابع صعود بيليه إلى قمة المجد، وشاهد سنوات التألق المثيرة لدييغو مارادونا، وعاصر أناقة فرانز بيكنباور، قبل أن يوثق حقبة ليونيل ميسي، ليصبح شاهداً على أجيال متعاقبة صنعت تاريخ اللعبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر التكريم على المجسم التذكاري، إذ حظي شيرزر أيضاً بتحية وتصفيق من زملائه والإعلاميين خلال التغطيات الخاصة بالمنتخب الألماني، في مشهد عكس حجم التقدير الذي يحظى به داخل الأسرة الإعلامية الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعاد شيرزر إحدى أبرز ذكرياته عندما تحدث عن نهائي كأس العالم 1966، مشيراً إلى أن الصحافيين كانوا يدخلون غرف الملابس عقب المباريات، وهو أمر يصعب تخيله وفق معايير العمل الإعلامي الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال في تصريح للموقع الرسمي لـ «فيفا»: «لك أن تتخيل أنني بعد المباراة النهائية ذهبت إلى غرفة خلع الملابس وتحدثت مع فرانز بيكنباور. كان عمره 20 عاماً فقط وكان خجولاً للغاية، سألته كيف سارت المباراة وأجاب: كان علي مراقبة بوبي تشارلتون وأعتقد أنني قمت بعمل رائع، خصوصاً وأن بوبي تشارلتون لاعب موهوب للغاية، كانت هذه أول كلمات تحدثنا بها».</div></p>

هارتموت شيرزر.. إعلامي شارك في تغطية 17 بطولة لكأس العالم

<p class='article-text'>للرياضة الإماراتية علاقة خاصة ومبكرة بكرة القدم الإنجليزية، تعود جذورها إلى ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، حين كانت إنجلترا تمثل المدرسة الكروية الأبرز في العالم، ومهد اللعبة الحديثة التي انتشرت في منطقتنا عبر البحارة والتجار والقواعد البريطانية في الخليج.</p><p class='article-text'>ومن أجمل المحطات التي تحتفظ بها الذاكرة الرياضية الإماراتية، استضافة نادي النصر في الخامس من ديسمبر عام 1977 لفريق نجوم إنجلترا، الذي ضم عدداً من اللاعبين الذين صنعوا الإنجاز التاريخي بفوز منتخب بلادهم بكأس العالم 1966، البطولة الوحيدة التي أحرزتها إنجلترا حتى اليوم.<br>وكانت تلك الزيارة بمثابة احتفاء إماراتي بالكرة الإنجليزية وتقديراً لدورها في نشر اللعبة بالمنطقة.</p><p class='article-text'>وشهدت المباراة الودية حضور أسماء خالدة في تاريخ كرة القدم، يتقدمهم القائد الأسطوري الراحل بوبي مور، وهداف النهائي الشهير جيف هيرست، إلى جانب الأخوين بوبي تشارلتون وجاكي تشارلتون، وعدد من نجوم تلك الحقبة الذهبية.</p><p class='article-text'>ورغم تقدمهم في السن آنذاك، فإنهم قدموا عرضاً كروياً ممتعاً أكد قيمة الجيل الذي صنع مجد الكرة الإنجليزية، وتركوا انطباعاً لا يُنسى لدى الجماهير الإماراتية التي كانت تتعطش لرؤية النجوم العالميين عن قرب.</p><p class='article-text'>وتعود بنا الذاكرة إلى مونديال 1966، الذي كان بالنسبة إلى أبناء جيلنا أول نافذة حقيقية للتعرف إلى كأس العالم. ففي تلك الأيام لم تكن هناك قنوات تلفزيونية متخصصة أو إعلام رياضي محلي بالشكل المعروف اليوم، فكنا نتابع أخبار البطولة عبر مجلات عربية شهيرة مثل «المصور» و«آخر ساعة» القادمتين من مصر، إضافة إلى بعض المطبوعات اللبنانية التي كانت تنقل أخبار النجوم والمنتخبات العالمية.</p><p class='article-text'>أما اليوم، فقد تغير المشهد بالكامل. فبفضل البث الفضائي والمنصات الرقمية ووسائل التواصل الاجتماعي، أصبحت تفاصيل كأس العالم تصل إلى الجماهير لحظة بلحظة. وبين بساطة الأمس وثورة الإعلام الحديث، تبقى كرة القدم لغة مشتركة جمعت الإمارات بإنجلترا، وصنعت ذكريات جميلة ما زالت حاضرة في وجدان عشاق اللعبة.</p>

من ويمبلي إلى دبي

<p class='article-text'><br>من أبرز الأرقام واللحظات التاريخية في بطولات كأس العالم لكرة القدم، الأشقاء الذين نجحوا في تسجيل أهداف في نهائيات المونديال.</p><p class='article-text'><br>ويأتي في مقدمة هذه القائمة الشقيقان الألمانيان أوتمار وفريتز فالتر، اللذان شكلا علامة فارقة في تاريخ منتخب ألمانيا الغربية، بعدما سجلا معاً سبعة أهداف وأسهما في قيادة «المانشافت» إلى أول لقب عالمي في كأس العالم 1954، في واحدة من أبرز القصص التأسيسية لأسطورة الكرة الألمانية.</p><p class='article-text'><br>وفي حقبة لاحقة، ظهر الثنائي الهولندي ويلي ورينيه فان دي كركوف كأحد أهم عناصر المنتخب الهولندي «الطواحين»، حيث كانا جزءاً من الفريق الذي بلغ نهائي كأس العالم في نسختي 1974 و1978، ونجح كل منهما في التسجيل خلال نسخة 1978، في تأكيد على تأثيرهما الكبير في الجيل الذهبي لكرة القدم الهولندية.</p><p class='article-text'><br>أما البرازيل، فشهدت واحدة من أكثر القصص الرمزية في تاريخ المونديال، عندما دخل الشقيقان سقراط وراي سجل الهدافين في نسختين مختلفتين، حيث افتتح كل منهما أهدافه الدولية في كأس العالم من ركلة جزاء، وكلاهما أمام الخصم ذاته الاتحاد السوفييتي في 1982، ثم روسيا في 1994، في مشهد نادر يعكس تقاطع الأجيال في تاريخ «السيليساو».</p><p class='article-text'><br>ويعد الشقيقان الدنماركيان مايكل وبريان لاودروب، آخر الثنائيات التي انضمت إلى هذه القائمة المميزة، حيث سجل مايكل في نسختي 1986 و1998، بينما أحرز بريان هدفين في مونديال فرنسا 1998، ليواصلا إرث العائلة الكروية التي تركت بصمة واضحة في البطولات الكبرى.</p><p class='article-text'><br>ورغم تعدد الأسماء عبر التاريخ، يبقى الشقيقان فالتر، إلى جانب الإنجليزيين جاك وبوبي تشارلتون أبطال نسخة 1966، الثنائيان الوحيدان من الأشقاء اللذان نجحا في التتويج بكأس العالم، في إنجاز نادر يعكس صعوبة الجمع بين المجد الفردي والجماعي في أكبر بطولة كروية في العالم.</p>

أشقاء سجلوا في المونديال وصنعوا التاريخ

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتبطت بدايات كرة القدم في منطقة الخليج العربي بالبحر، فمن خلال السفن التجارية البريطانية، وبواخر الأسطول الإنجليزي، والقواعد البحرية المنتشرة في المنطقة، تعرّف أبناء الخليج على اللعبة التي أصبحت لاحقاً الرياضة الأكثر شعبية. كما أسهم العائدون من الهند، التي انتشرت فيها كرة القدم خلال فترة الوجود البريطاني، في نقل هذه اللعبة وترسيخها بين شباب المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الإمارات، كانت الفرق التابعة للمعسكرات البريطانية في الشارقة من أوائل من مارسوا اللعبة، ولعبت أمام أندية محلية عريقة، من بينها نادي النصر، عميد أندية الدولة، في حقبة الخمسينيات. ومع قيام الاتحاد ودخول مرحلة جديدة من التطور الرياضي، شهد عام 1976 حدثاً استثنائياً تمثل في استضافة نادي النصر لفريق أرسنال الإنجليزي، أحد أكبر الأندية الأوروبية، في مناسبة تاريخية ما زالت حاضرة في ذاكرة الرياضيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت الزيارة بدعم ودعوة من المغفور له الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم، رحمه الله، بمناسبة التدشين الرسمي لاستاد آل مكتوم، لتؤسس لعلاقة رياضية مميزة امتدت لعقود طويلة. واليوم، وبعد نحو خمسين عاماً من تلك الزيارة، يعود اسم أرسنال إلى الواجهة بعد تتويجه بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز للمرة الرابعة عشرة في تاريخه، في إنجاز أسعد جماهيره بعد سنوات طويلة من الانتظار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي العام التالي لزيارة أرسنال، استضافت دبي فريقاً ضم عدداً من نجوم منتخب إنجلترا الفائز بكأس العالم 1966، يتقدمهم الأسطورتان بوبي مور وبوبي تشارلتون، حيث خاض الفريق مباريات ودية عدة أمام النصر والوصل، في مبادرة رياضية رائدة كان وراءها الشيخ مانع بن خليفة آل مكتوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أصبح استاد آل مكتوم أول الملاعب التي أُنشئت بمكرمة من المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، وشهد افتتاحه مهرجاناً رياضياً كبيراً حضره فريق ليفربول، حامل لقب كأس أوروبا آنذاك، بعد أيام قليلة من تتويجه القاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنها صفحات مضيئة من تاريخ الرياضة الإماراتية، تؤكد أن العلاقة مع الكرة الإنجليزية لم تكن مجرد مباريات ودية، بل جسوراً رياضية وثقافية أسهمت في تطور كرة القدم في المنطقة، وتركت ذكريات خالدة في وجدان الأجيال، والله من وراء القصد.</div></p>

حكاية بدأت من النصر

<p class='article-text'><div data-empty="false">بيتر كامبل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مدى عقود، ومع انخفاض التكاليف النسبية بشكل مطرد، تحول السفر الجوي إلى أمر شائع تماماً، لدرجة أن معظم الأسر في الغرب تتوقع الآن القيام برحلة جوية واحدة على الأقل سنوياً. وتتباهى شركة رايان إير للطيران منخفض التكلفة في أوروبا الآن بإمكانية السفر عبر القارة بتكلفة أقل من تكلفة ركن سيارتك في أحد المطارات الإقليمية التي تخدمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مع استمرار تداعيات الصراع في الشرق الأوسط، ألغت شركات الطيران آلاف الرحلات، بسبب استخدام وقود أغلى ثمناً بكثير. وفي مطلع هذا الشهر، أعلنت شركة سبيريت إيرلاينز في الولايات المتحدة إفلاسها، لتكون أولى الشركات ضمن موجة متوقعة من حالات الإفلاس حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كارستن سبور، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، هذا الشهر: «ستتوسع التغييرات الهيكلية التي نشهدها. فالشركات الأقوى ستزداد قوة، والأخرى الأضعف ستزداد ضعفاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتفق توني فرنانديز، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة طيران آسيا، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة مقرها ماليزيا، مع هذا الرأي، حيث صرح لصحيفة فاينانشال تايمز: «لديّ شعور بأننا قد نشهد المزيد من عمليات الاندماج حتى بين شركات الطيران الكبرى».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ تقليص حجم قطاع الطيران، المعروف بهوامش ربحه المنخفضة ومعاركه الشرسة على الأسعار، حدثاً شبه دوري. ففي معظم السنوات، تتوقف عشرات شركات الطيران الصغيرة عن العمل في حالات إفلاس تمر مرور الكرام، ولا يلاحظها عادةً إلا الركاب أو الموظفون المتضررون بشكل مباشر. لكن كل بضع سنوات، تجتاح أزمةٌ القطاعَ ككرة هدم ضخمة، مُحدثةً تحولاً جذرياً في السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول أندرو لوبنبرغ، محلل شؤون الطيران في باركليز: «يواجه قطاع الطيران العديد من المشاكل بشكل دوري. لقد شهدنا أزماتٍ كثيرة - أحداث 11 سبتمبر، وجائحة كوفيد 19. وهذه هي الجائحة التالية». ويتوقع حالات إفلاس، وعمليات اندماج، وإخراج الطائرات القديمة من الخدمة بوتيرة أسرع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيُضعف ذلك قوى المنافسة التي تُبقي أسعار التذاكر في متناول الجميع، مما يزيد من احتمالية أن يكون عصر السفر الجوي الرخيص قد شارف على الانتهاء. ويقول أندرو تشارلتون، رئيس شركة الاستشارات «أفييشن أدفوكاسي»: «لم يكن السفر الجوي منخفض التكلفة سوى فترة عابرة. ومن المؤكد أن عصر الرحلات الجوية التي تبلغ تكلفتها 20 جنيهاً إسترلينياً يقترب من نهايته».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت جائحة كوفيد 19 آخر أزمة كبرى اجتاحت قطاع الطيران العالمي، حين خلت الأجواء من الطائرات. تلقت العديد من شركات الطيران مساعدات حكومية وسرحت موظفين. لكن تلت ذلك فترة مما يمكن أن يُسمى بـ«السفر الانتقامي»، حيث أنفق الناس مدخراتهم خلال فترة الإغلاق، ليحل محلها وضع جديد تميز بزيادة الإنفاق على تذاكر الطيران، لا سيما في الدرجة السياحية المميزة ودرجة رجال الأعمال. والآن، دفعت حرب إيران القطاع إلى أحدث موجة من الاضطرابات، مع إلغاء عشرات الآلاف من الرحلات الجوية وتداعيات امتدت إلى جميع أنحاء العالم. وبالنسبة لمعظم شركات الطيران العالمية، لم يكن نطاق القتال هو الأثر الأكبر للصراع، بل بالأحرى تضاعف سعر وقود الطائرات عالمياً. إذ يمر نحو 40% من الكيروسين المتجه لأوروبا عبر مضيق هرمز، وهو الممر المائي الرئيسي الذي أُغلق منذ بدء الصراع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى بعد التوصل إلى وقف دائم لإطلاق النار، سيستغرق الأمر أسابيع، وربما شهوراً، لإزالة الألغام من المنطقة، ووقتاً أطول لعودة تدفق الوقود بالكامل لتعويض النقص الحاصل في الإمدادات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع بدء نفاد وقود الطائرات في بعض المناطق، تلجأ شركات الطيران إلى حلول لوجستية مبتكرة لإبقاء طائراتها في الجو. فقد قامت لوفتهانزا بتحويل مسار بعض رحلاتها المتجهة إلى كيب تاون عبر ناميبيا للتزود بالوقود، بينما قامت شركة طيران آسيا الماليزية بنقل وقود يكفي لرحلتين إلى فيتنام لتمكين طائراتها من العودة دون الحاجة للتزود بالوقود على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد حذرت كل شركة طيران أعلنت عن أرباحها منذ بدء النزاع من أن ارتفاع التكاليف سيقلص أرباحها. بل يتساءل الكثيرون في القطاع الآن عن الشركة التالية التي قد تُعلن إفلاسها بعد شركة سبيريت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع عدد «مراكز البيع على المكشوف» - وهي استراتيجية استثمارية للاستفادة من انخفاض سعر السهم - في شركة الطيران الهنغارية منخفضة التكلفة ويز إير إلى ما يقرب من سدس إجمالي أسهمها. وأعرب المستثمرون لسنوات عن مخاوفهم من أن شركة ويز إير لديها عدد كبير جداً من الطائرات قيد الطلب، بما في ذلك بعض الطائرات طويلة المدى التي لا تحتاجها بعد انسحابها من محاولة فاشلة لدخول سوق الشرق الأوسط. كذلك، فهي تتنافس في شريحة شديدة التنافسية من حيث الأسعار، مما يضعها في مواجهة رايان إير، شركة الطيران الأيرلندية فائقة الكفاءة التي يجعل تركيزها الشديد على خفض التكاليف منها واحدة من أقوى المنافسين في هذا القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الولايات المتحدة، تتزايد المخاوف أيضاً بشأن شركتي «جيت بلو» و«فرونتير» وهما من المنافسين الأمريكيين لشركة سبيريت التي توقفت عن العمل. وبينما رفعت شركات الطيران الأمريكية منخفض التكلفة تكاليفها بشراء طائرات جديدة في السنوات الأخيرة، خفضت شركات الطيران الأربع الكبرى - يونايتد، وأمريكان، ودلتا، وساوث ويست - أسعارها وقدمت بعض المقاعد الأساسية، مما أثر بشكل مباشر على سوق الطيران منخفض التكلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، يقول فرنانديز من شركة طيران آسيا: «من مميزات آسيا أن الطلب فيها لا يزال ينمو، بينما الطلب في أمريكا وأوروبا ربما بلغ ذروته، ولذلك يتنافس الجميع على حصة أصغر من السوق». وشهد قطاع الطيران الأوروبي بالفعل عدداً من الاندماجات على مدى عقود، حيث أفلست العديد من الشركات الصغيرة أو اندمجت في إحدى الشركات الثلاث العملاقة: الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم، ولوفتهانزا، ومجموعة الخطوط الجوية الدولية المالكة للخطوط الجوية البريطانية. وانسحبت المجموعة، التي تضم أيضاً شركات إيبيريا وإير لينغوس وفولينغ، من محاولة الاستحواذ على حصة في شركة «تاب» البرتغالية هذا العام. لكن المجموعة، التي تتمتع بسيولة نقدية وفيرة وميزانية قوية تعد من بين الأقوى في القطاع، وتبقى منفتحة على عمليات الاستحواذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الأزمات السابقة، انتهز مسؤولو شركات الطيران الفرصة لإجراء تغييرات جذرية، ولا يختلف الأمر هذه المرة. ومن بين الأهداف الأولى المحتملة الطائرات القديمة التي تستهلك وقوداً أكثر تكلفة. وكما شهدت الجائحة إخراج شركات الطيران للطائرات القديمة من الخدمة - مثل أسطول الخطوط الجوية البريطانية بالكامل من بوينغ 747، أول طائرة جامبو - يتوقع المحللون أن تؤدي الأسعار المرتفعة إلى تسريع إخراج الطرازات الأقل كفاءة من الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أعلنت لوفتهانزا بالفعل أنها ستُخرج طائراتها القديمة من طراز 747-400 وبعض طائراتها القديمة من طراز إيرباص A340 من الخدمة قبل الموعد المحدد. وتدرس الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم إخراج طائراتها من طراز A330-200 من الخدمة تدريجياً العام المقبل، قبل الموعد المحدد أصلاً. ويبقى السؤال الأهم حول مصير أسطول طائرات A380 في العالم التي تستهلك وقوداً أكثر من طائرتين من طراز A350، ثاني أكبر طرازات إيرباص، مجتمعتين، وفقاً لمسؤولين تنفيذيين قاموا بمحاكاة تشغيل كلا الطرازين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى العديد من الشركات في منطقة الخليج، أكبر مستخدم لهذه الطائرة في العالم، ملتزمة بها بشدة، وقد طلبت مراراً من إيرباص تصنيع بديل مماثل في الحجم. كذلك، أكدت الخطوط الجوية البريطانية، التي تنفق الملايين على تجديد أجنحة الدرجة الأولى في طائراتها ذات الطابقين، أنها لا تزال تشكل جزءاً أساسياً من أسطولها. أما بالنسبة للخطوط الجوية القطرية، فهي ترسل عدداً من طائرات A380 إلى مطار إسباني يُستخدم كموقف طائرات طويل الأمد. ويتوقع أحد المسؤولين التنفيذيين في القطاع أنه: «من المرجح ألا تعود هذه الطائرات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى مع الطائرات الأحدث، يواجه قطاع الطيران مليارات الدولارات من التكاليف الإضافية الناتجة عن فواتير الوقود. وتعتمد شركات الطيران الأوروبية بشكل كبير على التحوط، باستخدام العقود الآجلة لتثبيت الأسعار والحد من تقلباتها. لكنها لا تزال مضطرة لشراء بعض الوقود من السوق المفتوحة، وعليها الآن تحديد الوقت المناسب لبدء استخدام عقود التحوط الآجلة بأسعار أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تخلت العديد من شركات الطيران الأمريكية الكبرى عن التحوط قبل عقد من الزمن، بعد تكبدها خسائر فادحة في المراهنة ضد أسواق النفط. وقد جعلها هذا عرضة تماماً لارتفاع الأسعار، رغم أن الولايات المتحدة تستورد كميات أقل من الكيروسين من الخليج مقارنة بأوروبا أو آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، يبرز تساؤل مهم حول ما إذا كانت الأزمة ستعيد رسم خريطة العالم. في الأوقات العادية، يمر ثلث حركة النقل الجوي بين أوروبا وآسيا عبر مراكز العبور في الخليج، خاصة دبي. وخلال السنوات الأخيرة، أعلنت مطارات المنطقة عن خطط توسعية من شأنها أن تُضيف إليها نمواً يُعادل حجم مطار هيثرو عدة مرات خلال العقد القادم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد استئناف خدمات الترانزيت، يتوقع الجميع في قطاع الطيران أن تُخفّض الناقلات الخليجية أسعارها لإقناع المسافرين بالعودة. وسيضع هذا بقية شركات الطيران في مأزق. فإما أن تُقدّم تخفيضات مماثلة، ما سيؤثر سلباً على أرباحها المُثقلة أصلاً بارتفاع التكاليف، أو أن ترفض تقديم أي خصومات، ما سيدفع المسافرين إلى اللجوء للناقلات الخليجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، في مؤتمر للطيران عُقد في ألمانيا الشهر الماضي: «لقد أثمرت جاذبية دبي ودولة الإمارات عموماً نموذجاً اقتصادياً تشغيلياً يحسده الجميع في مختلف أنحاء العالم». بمجرد انتهاء هذه الأزمة، لن تحتاج طيران الإمارات إلى الكثير لتستعيد عافيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، فإن الجميع ليسوا قلقين. ففي نهاية المطاف، يُعدّ التعامل مع تقلبات سوق النفط العالمي جزءاً لا يتجزأ من إدارة أي شركة طيران. ويقول ستيف ساكسون من شركة ماكينزي إن الأسعار ليست مرتفعة بشكل غير مسبوق. فحتى مع ارتفاع الأسعار الحالي، فإن تكاليف الوقود أقل بالقيمة الحقيقية مما كانت عليه في ذروة عام 2008، ومماثلة لمستويات عامي 2011 ـ 2012. ويضيف أن شركات الطيران التي لا تستخدم التحوّط ضد مخاطر تقلبات أسعار النفط تتضرر أكثر عند ارتفاع التكاليف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عموماً، يتفق الجميع على أنه كلما طال أمد الصراع، ازداد وضع قطاع الطيران سوءاً. ويرسم بعض المحللين بالفعل صورة قاتمة لقطاع يندفع نحو دوامة هبوطية. وإذا استمرت التكاليف في الارتفاع، سيصبح عدد متزايد من الخطوط غير مجدٍ اقتصادياً. وسيتم تقليص الخدمات، مما سيرفع التكاليف الثابتة لشركات الطيران، ويجبرها على رفع الأسعار أكثر للتعويض، وهو ما سيؤدي إلى عزوف المسافرين في النهاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن حرباً أطول أمداً، تشهد فيها الأسر معاناةً في مواجهة ارتفاع أسعار النفط والغذاء، سيكون لها بالضرورة تأثير غير مباشر على الإنفاق على السفر. ولا يبشر هذا بمستقبل جيد للسفر منخفض التكلفة.</div></p>

حرب الشرق الأوسط تهدد مستقبل الرحلات الجوية الرخيصة حول العالم

<p class='article-text'><br>مرة أخرى تقدم كرة القدم واحدة من الغرائب، والعجائب، مرة في الملعب ومرة في المدرجات، ومرات في عقود اللاعبين، وحتى في أسباب عدم الانضمام إلى فريق بعينه حيث رفض لاعبون التعاقد مع أندية لاختلاف في الرواتب أو لرغبة في الوصول إلى مرحلة أخرى أفضل، لكن أن يكون السبب هو أن الانضمام لهذا النادي «سهل جداً» هو واحدة بالفعل من الحالات الجديدة في عالم كرة القدم.</p><p class='article-text'><br>هذا ما حدث مع أحد أفضل نجوم الكرة حالياً، الموهوب والممتع جداً ريان شرقي نجم مانشستر سيتي متصدر ترتيب الدوري الإنجليزي.</p><p class='article-text'><br>القصة حدثت عام 2015، عندما حضر شرقي لخوض تجربة اختبار مع تشيلسي، وحضر بسرية تامة حيث إن إدارة ليون الفرنسي لم تعلم بأن موهبة الأكاديمية بالفريق سافر إلى لندن لأداء تجربة مع «البلوز».</p><p class='article-text'><br>وكشف مايلز ليبورن اللاعب السابق في أكاديمية تشيلسي، أنه كان حاضراً في تلك الفترة، وكيف أن شرقي الذي كان يصغره بعام «15 سنة» أذهل كل الحضور بمراوغات وتمريرات تفوق كثيراً عمره، وتجاوز كل الموجودين في الأكاديمية، ومضى ليبورن: وصلت إلى الأكاديمية في تشيلسي وعمري 9 سنوات، ولحين وصول شرقي للتجربة السرية لم أشاهد أحداً بمستواه، حتى أنا استغنى عني تشيلسي بعدها بفترة قصيرة وانتقلت إلى تشارلتون ولم يتم تقديم عرض احترافي لي على العكس من شرقي الذي تم تقديم عرض مغرٍ جداً له لكنه لم يوافق، أعتقد أنه رفض العرض «لسهولة الانضمام إلى تشيلسي» كان يحتاج إلى تحدٍّ مختلف، بالفعل عاد إلى فرنسا واستمر مع ليون إلى أن انتقل إلى مانشستر سيتي الصيف الماضي.</p><p class='article-text'><br>لا أعرف إذا كان سيصل إلى هذا المستوى لو استمر مع تشيلسي وإحساسه كان صائباً كان يحتاج إلى مكان يخرج كل قدراته لا مكان يعده لاعباً متكاملاً وهو في سن الخامسة عشرة من عمره.</p>

سهولة الانضمام إلى النادي تمنع ريان شرقي من التعاقد مع تشيلسي

<p class='article-text'>هبط ليستر سيتي، أمس الثلاثاء، إلى دوري الدرجة الثالثة بعد نحو عقد من مسيرته الخيالية التي توجت بالفوز بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، فيما حسم كوفنتري سيتي صعوده إلى دوري الأضواء متوجًا بلقب دوري الدرجة الثانية.</p><p class='article-text'>وبعد هبوطه إلى دوري الدرجة الثانية في الموسم الماضي، تلقى ليستر ضربة جديدة بهبوطه الثاني على التوالي، عقب تعادله 2-2 على أرضه أمام هال سيتي، الساعي بدوره إلى الصعود، في مباراة أُقيمت على ملعب كينج باور.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، واصل كوفنتري سيتي عروضه القوية، وبعد أن حسم بطاقة الصعود رسميًا، اكتسح فريق بورتسموث 5-1، ليبتعد في صدارة الترتيب بفارق 10 نقاط عن أقرب مطارديه.</p><p class='article-text'>وارتقى ميلوول إلى المركز الثاني بعد فوزه 3-1 على ستوك سيتي، ليتقدم بثلاث نقاط على إبسويتش تاون، الذي لا يزال يملك مباراتين مؤجلتين ويواجه تشارلتون أثليتيك اليوم الأربعاء.</p><p class='article-text'>كما كانت ليلة موفقة لفريق ريكسام، الذي عاد إلى مراكز دورة الترقي المؤهلة للصعود، متقدمًا على هال سيتي بفارق الأهداف، عقب فوزه بهدف دون رد على أكسفورد يونايتد المهدد بالهبوط، بفضل هدف سجله جوش وينداس.</p><p class='article-text'>وكان ليستر سيتي مطالبًا بالفوز على هال سيتي لتأجيل هبوطه، ولو ليوم واحد على الأقل، إلا أنه وجد نفسه متأخرًا بهدف بعد 18 دقيقة، عقب استغلال ليام ميلر خطأ حارس المرمى أسمير بيجوفيتش.</p><p class='article-text'>وعاشت جماهير ليستر لحظات من الأمل في الشوط الثاني، حين أدرك جوردان جيمس التعادل من ركلة جزاء في الدقيقة 52، قبل أن يمنح لوك توماس فريقه التقدم بعد دقيقتين فقط، غير أن الفرحة لم تدم طويلًا، إذ نجح أولي ماكبيرني في تعديل النتيجة في الدقيقة 63.</p><p class='article-text'>وأبقت هذه النتيجة ليستر في المركز الثالث والعشرين برصيد 42 نقطة من 44 مباراة، وبفارق سبع نقاط عن منطقة الأمان، مع تبقي جولتين فقط على نهاية الموسم.</p><p class='article-text'>وكان ليستر سيتي، المملوك لمستثمرين تايلانديين، قد خطف أنظار عشاق كرة القدم حول العالم في موسم 2015-2016، عندما توج بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز في إنجاز تاريخي، رغم تصنيفه آنذاك كأحد أبرز الفرق المرشحة للهبوط بنسبة 5000 إلى واحد، تحت قيادة المدرب الإيطالي كلاوديو رانييري.</p><p class='article-text'>وبعد خمسة أعوام، أضاف النادي لقب كأس الاتحاد الإنجليزي إلى سجله، إلا أن مسيرته هذا الموسم تعقدت بعد خصم ست نقاط بسبب انتهاك قواعد الربحية والاستدامة الخاصة بدوري كرة القدم الإنجليزي، قبل أن يُرفض استئنافه في وقت سابق من الشهر الجاري.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، تعرض ليستر لخسارتين متتاليتين بنتيجة 1-0 أمام كل من سوانزي سيتي وبورتسموث، قبل أن يؤدي تعادله يوم الثلاثاء إلى هبوطه إلى دوري الدرجة الثالثة للمرة الثانية فقط في تاريخه الممتد على مدار 142 عامًا.</p><p class='article-text'>وقال جاري رويت، الذي تولى تدريب ليستر سيتي في فبراير/شباط الماضي فقط، ليصبح رابع مدرب للفريق في أقل من عام، إن الهبوط كان «محبطًا للغاية».</p><p class='article-text'>وأضاف: «أعتقد أن الصورة الأكبر توضح أنك لا تهبط بسبب ثلاث أو أربع مباريات، بل نتيجة موسم كامل. لم نحافظ على شباكنا نظيفة سوى خمس مرات طوال الموسم».</p><p class='article-text'>وتابع، متحدثًا عن هبوط ليستر: «هذا نادٍ توج بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز قبل وقت ليس ببعيد. كانت تلك فترة استثنائية للجماهير، واعتبرها الجميع إنجازًا مذهلًا، وبنفس القدر يمكننا اليوم أن نشعر بخيبة أمل عميقة بسبب سوء الوضع الحالي».</p><p class='article-text'>وختم رويت تصريحاته بقوله: «على النادي أن ينهض مرة أخرى، لكن عليه أن يتعلم الدرس. هذا الموسم كان بلا شك موسمًا مليئًا بالندم والأسف».</p>

نهاية مؤلمة لبطل الدوري الإنجليزي 2016.. ليستر يهبط للدرجة الثالثة

<p class='article-text'>سيلفيا فايفر - كاميلا هودجسون – ريوتارو ساتو<br>قلّصت شركات الطيران خطط التوسع، مع تداعيات الحرب في الشرق الأوسط، والتي أدت إلى ارتفاع أسعار الوقود بشكل حاد، وتهديد الإمدادات، كما دفعت بعض شركات الطيران الآسيوية إلى اتخاذ إجراءات طارئة. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل الحرب، كانت شركات الطيران تخطط لزيادة طاقتها الاستيعابية في أبريل بنسبة 5.4 %، مقارنةً بالعام الماضي، وفقاً لشركة «سيريوم» للاستشارات في مجال الطيران. </div></p><p class='article-text'>وقد تم تخفيض هذه النسبة الآن إلى 0.2 % فقط. وأبلغت الخطوط الجوية الكورية موظفيها في رسالة بريد إلكتروني، أنها ستنتقل إلى «وضع الطوارئ»، وستخفض التكاليف، استجابةً لارتفاع أسعار الوقود.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وو كي هونغ الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الكورية: «نشعر بالقلق من أننا قد لا نتمكن من تحقيق أهدافنا التجارية هذا العام، حيث إن سعر الوقود المتوقع في أبريل، والبالغ 450 سنتاً للغالون، يتجاوز بكثير سعر 220 سنتاً للغالون، الذي بُنيت عليه خطتنا التجارية». </div></p><p class='article-text'>وأعلنت شركة الطيران أن الوقود يمثل حوالي 30 % من تكاليفها، لكنها تتوقع أن تتجاوز هذه النسبة الضعف، إذا استمرت أسعار النفط مرتفعة.</p><p class='article-text'>وقالت الشركة في بيان: «نسعى جاهدين لخفض التكاليف، من خلال إدارة الطوارئ. ونراقب عن كثب وضع إمدادات الوقود، ونراجع تعديل جداول رحلاتنا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لشركة أسيانا للطيران، ثاني أكبر شركة طيران في البلاد، والمملوكة بأغلبية أسهمها للخطوط الجوية الكورية، فقد أعلنت أنها ستلغي 14 رحلة ذهاباً وإياباً، على أربعة خطوط دولية إلى الصين وكمبوديا، خلال شهري أبريل ومايو، لحماية ربحيتها. </div></p><p class='article-text'>ووفقاً لبيانات شركة سيريم، فقد خفضت شركات الطيران الآسيوية، باستثناء تلك العاملة في الصين والهند، جدول رحلاتها من نمو متوقع بنسبة 5.8 ، إلى 2.8 % لشهر أبريل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ريتشارد إيفانز كبير المستشارين في شركة سيريم، إن «الحفاظ على السيولة النقدية، سيكون أمراً بالغ الأهمية لشركات الطيران في ظل هذه الظروف»، مضيفاً أنه يتوقع أن تبدأ شركات الطيران بإلغاء خطوطها الأقل ربحية أولاً، وإيقاف طائراتها الأقل كفاءة في استهلاك الوقود عن العمل، استجابةً لارتفاع أسعار الوقود.</div></p><p class='article-text'>وأشار أيضاً إلى احتمالية حدوث تأخيرات في الإنفاق على أعمال الصيانة.</p><p class='article-text'>وقد جاء التأثر الشديد لشركات الطيران الآسيوية، بإغلاق مضيق هرمز، نظراً لاعتمادها الكبير على واردات النفط من الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أدت الحرب في الشرق الأوسط إلى تعطيل إمدادات نحو خُمس النفط الخام العالمي، وارتفاع أسعار المنتجات المكررة، مثل وقود الطائرات والديزل، بشكلٍ حاد.</div></p><p class='article-text'>ويُعدّ وقود الطائرات الأكثر عرضةً للاضطرابات، إذ لا يُمكن تخزينه لأكثر من عام، قبل أن يبدأ بالتلف، وذلك تبعاً لظروف التخزين.</p><p class='article-text'>وقد تضاعفت أسعار وقود الطائرات بالجملة منذ بداية النزاع، وأعلنت العديد من شركات الطيران في المنطقة - بما فيها الخطوط الجوية الهندية، وكاثاي باسيفيك، والخطوط الجوية التايلاندية، وكوانتاس - عن خطط لرفع أسعار التذاكر، أو إضافة رسوم إضافية لتغطية التكاليف المتزايدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذّر الخبراء من احتمال ارتفاع أكبر للأسعار. وقال إدوارد مورس خبير استراتيجيات السلع في شركة هارتري بارتنرز: «ستستمر الأسواق في التضييق».</div></p><p class='article-text'>وأضاف مورس إن مخزونات وقود الطائرات في الولايات المتحدة الأسبوع الماضي، بلغت حوالي 27.5 يوماً، وهو أعلى مستوى لها في السنوات الخمس الماضية. وهذا يعني أن الوقود لن يُصدّر، بل سيبقى في الولايات المتحدة، لأن المستخدمين يرغبون به. وتتزايد المخاوف من النقص في أوروبا، حيث صرّح مسؤولون تنفيذيون في شركات الطيران، بأنهم يراقبون إمدادات الوقود يومياً.</p><p class='article-text'>وأكد مسؤولون تنفيذيون في اثنتين من أكبر شركات الطيران الأوروبية، أن لديهما معلومات كافية عن الإمدادات لمدة تتراوح بين أربعة وستة أسابيع أخرى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن آخر شحنة معروفة من وقود الطائرات إلى المملكة المتحدة من الشرق الأوسط، من المتوقع وصولها هذا الأسبوع. </div></p><p class='article-text'>وقد استوردت المملكة المتحدة ما لا يقل عن نصف احتياجاتها من وقود الطائرات من الشرق الأوسط خلال الأشهر الأخيرة، بعد أن تخلّت عن الإمدادات الروسية عقب اندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا، وفي ظل تراجع عمليات التكرير المحلية.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن شركات الطيران في أوروبا «تقول حالياً إنها ليست محوّطة بشكل سيئ، ويمكنها طلب الوقود بمخاطر أقل في حال انخفاض الأسعار، إلا أن الأمر سيصبح مشكلة قريباً، إذا لم يتمكن الوقود من الوصول»، حسبما يشير أندرو تشارلتون رئيس شركة «أفييشن أدفوكاسي» الاستشارية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، حذّر الاتحاد الدولي للنقل الجوي، وهو هيئة تمثل قطاع الطيران، العام الماضي، من أن إمدادات وقود الطائرات في أوروبا «تتعرض لمخاطر متزايدة»، نتيجة لانخفاض الإنتاج المحلي، وتزايد الاعتماد على الواردات.</div></p><p class='article-text'>في المقابل، ذكرت هيئة «خطوط الطيران البريطانية»، أن شركات الطيران في البلاد «لا تشهد حالياً أي انقطاع في إمدادات وقود الطائرات»، وأنها حريصة على الاستمرار في «التواصل مع موردي الوقود والحكومة لمتابعة الوضع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي استطلاع رأي أُجري مؤخراً بين مُشغّلي المطارات في أنحاء أوروبا، بما فيها المملكة المتحدة، أفاد 10 % من المشاركين بوجود «خطر كبير مُحتمل لنقص وقود الطائرات». </div></p><p class='article-text'>وقال أوليفييه يانكوفيتش المدير العام لهيئة المطارات الأوروبية (ACI Europe)، التي أجرت الاستطلاع، إن نحو 86 % من الأعضاء «يُفيدون حالياً بأن مخزونات وقود الطائرات التي يديرها المورّدون، تتماشى مع المستويات الطبيعية»، مضيفاً أنه «لا يزال هناك قدر كبير من عدم اليقين في الوضع الراهن».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول سابق لدى شركة بريطانية لاستيراد النفط، إن المطارات البريطانية عادةً ما يكون لديها مخزون من وقود الطائرات يكفي لمدة أسبوعين تقريباً، في أي وقت، وهو ما أكده مُطلع آخر في القطاع في مطار لوتون بلندن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين لا تزال هناك بعض الإمدادات في مناطق أخرى مثل الولايات المتحدة، إلا أن هذه الإمدادات «لن تُعوّض ما ستفتقده أوروبا والمملكة المتحدة من الشرق الأوسط»، على حد قول المسؤول السابق.</div></p>

شركات الطيران تُقلّص خطط التوسع مع مواصلة أسعار النفط ارتفاعها

<p class='article-text'><br>في خطوة مفاجئة أعادت أحد أقدم الوجوه التدريبية إلى الواجهة، أعلن نادي بريستول سيتي، تعيين المخضرم روي هودجسون، البالغ من العمر 78 عاماً، مديراً فنياً للفريق حتى نهاية الموسم، خلفاً للنمساوي جيرهاد ستروبر الذي تمت إقالته أخيراً.</p><p class='article-text'><br>وجاء قرار الإقالة بعد تراجع نتائج الفريق واحتلاله المركز 16 في جدول ترتيب دوري الدرجة الأولى الإنجليزي، عقب سلسلة من ست مباريات متتالية دون تحقيق أي فوز، كان آخرها الخسارة بهدف دون رد أمام وست بروميتش ألبيون، في مواجهة اعتبرت بمثابة الضربة القاضية لمسيرة ستروبر.</p><p class='article-text'><br>وأوضح النادي في بيان رسمي أن هودجسون سيتولى قيادة الفريق الأول حتى نهاية الموسم، على أن يتولى المدير الرياضي الجديد لاحقاً مهمة التعاقد مع مدرب دائم لموسم 2026-2027، مؤكداً أن الأداء الأخير لم يرتقِ إلى التوقعات، ليغادر ستروبر ومساعده بيرند إيبلر على الفور.</p><p class='article-text'><br>وتمثل عودة هودجسون محطة خاصة، إذ سبق له الإشراف على بريستول سيتي في عام 1982، ليعود اليوم إلى ملعب أشتون غيت في محاولة لإنقاذ ما يمكن إنقاذه خلال الجولات السبع المتبقية، والتي سيستهلها بمواجهة تشارلتون في 3 أبريل المقبل، قبل سلسلة مباريات أمام شيفيلد يونايتد وكوينز بارك رينجرز ونورويتش سيتي وساوثهامبتون وبرمنغهام سيتي وستوك سيتي.</p><p class='article-text'><br>ويمتلك هودجسون مسيرة تدريبية حافلة قاد خلالها أندية كبرى مثل ليفربول وفولهام وإنتر ميلان، إضافة إلى قيادته منتخب إنجلترا بين عامي 2012 و2016، رغم أن تجربته الدولية شهدت خيبات بارزة، أبرزها الخروج المبكر من كأس العالم 2014، والسقوط المفاجئ أمام أيسلندا في يورو 2016.</p><p class='article-text'><br>ومن أبرز إنجازاته وصوله التاريخي مع فولهام إلى نهائي الدوري الأوروبي عام 2010، قبل أن يخسر اللقب بصعوبة أمام أتلتيكو مدريد في الوقت الإضافي، أما ستروبر، الذي تولى تدريب الفريق الصيف الماضي، فقاد بريستول سيتي في 42 مباراة، حقق خلالها 16 انتصاراً مقابل 17 خسارة، ليترك الفريق على بُعد 12 نقطة من مراكز التأهل و12 نقطة أيضاً عن منطقة الهبوط.</p>

روي هودجسون يعود للتدريب بعمر 78 عاماً

<p class='article-text'>في وقت يرتبط فيه مشاهير بأندية القمة والصفوة في عالم كرة القدم، يبرز عدد من نجوم الفن العالميين كنموذج مختلف تماماً، بعدما ارتبطت قلوبهم بأندية بعيدة عن الأضواء وبخاصة في كرة القدم الإنجليزية، مفضلين الانتماء والجذور على الألقاب والبريق. ورغم الشعبية الجارفة لأندية مثل مانشستر يونايتد وليفربول وأرسنال حول العالم، فإن بعض الأسماء اللامعة في السينما والموسيقى اختارت دعم أندية من الدرجات الأدنى في هرم الكرة الإنجليزية، بحسب تقرير «ديلي ميل» البريطانية، في مشهد يعكس معنى الانتماء الحقيقي.</p><p class='article-text'><br>ولا يعد الارتباط بنادٍ مغمور أو لا ينافس على الألقاب أمراً قد يؤثر سلباً في النجم، لكن هؤلاء المشاهير أثبتوا أن كرة القدم في جوهرها، انتماء وهوية قبل أن تكون ألقاباً وبطولات، ودعمهم لأندية بعيدة عن الأضواء والبطولات يرسخ الشغف الحقيقي الذي لا يقاس بعدد الألقاب، بل بعمق الارتباط، ومن هؤلاء المشاهير:</p><p class='article-text'><br><b>دانيال داي لويس – ميلوول</b><br>الممثل دانيال داي لويس، الحائز ثلاث جوائز أوسكار نشأ في جنوب شرقي لندن، وهو مشجع قديم لنادي ميلوول الذي يلعب في الدوري الإنجليزي بالدرجة الأولى «تشامبيونتشيب»، ولا يزال يظهر في مدرجات ملعب «ذا دن»، وكان مؤخراً حاضراً في فوز فريقه الكبير على تشارلتون برباعية برفقة الممثل الشهير جاري أولدمان.</p><p class='article-text'><b><br>إد شيران – إيبسويتش تاون</b><br>النجم العالمي والمطرب الإنجليزي الشهير، إد شيران، مرتبط ارتباطاً كبيراً بنادي إيبسويتش تاون، وهو مشجع منذ طفولته للنادي، ولا يكتفي بالحضور في المدرجات، بل أصبح راعياً لقميص الفريق، واشترى حصة أقلية في النادي عام 2024، في استثمار يعكس دعمه العاطفي للنادي.</p><p class='article-text'><br><b>روبي ويليامز – بورت فايل</b><br>نشأ المطرب الشهير روبي ويليامز في ستوك أون ترينت، ويعرف بولائه لنادي بورت فايل، الذي يلعب في الدرجة الثانية، ويحتل حالياً المركز الأخير في الترتيب ومهدد بالهبوط إلى الدرجة الأدنى، وهو ليس مشجعاً وحسب، بل يشغل منصب الرئيس الفخري للنادي، وله جناح خاص باسمه في الملعب، مؤكداً أن رحلته من المدرجات إلى الرئاسة الشرفية تعد قصة استثنائية في حياته.</p><p class='article-text'><br><b>شون بين – شيفيلد يونايتد</b><br>نجم سلسلة Game of Thrones وLord of the Rings، شون بين، والاسم الشهير في هوليوود، ولد في شيفيلد، ومعروف بولائه الشديد لـ«بليدز»، حتى إنه يحمل وشماً يؤكد أنه Blade بنسبة 100%. حضوره المباريات يقل بسبب العمل، لكن ارتباطه بالنادي لم يتغير.</p><p class='article-text'><br><b>لويس توملينسون – دونكاستر روفرز</b><br>يعد النجم لويس توميلنسون مشجعاً متعصباً لنادي مدينته، دونكاستر روفرز، أحد أندية الدرجة الثانية، وحاول عام 2014 المساهمة في إنقاذ النادي عبر حملة استثمارية، لكنها فشلت لاحقاً بسبب عملية احتيال من مستثمرين مزيفين.</p><p class='article-text'><br><b>إلتون جون – واتفورد</b><br>ليست علاقة النجم، إلتون جون، بنادي واتفورد مجرد علاقة مشجع ونادٍ، إذ كان أسطورة الموسيقى رئيساً للنادي مرتين، ويشغل منصب الرئيس الفخري مدى الحياة، ويحمل أحد مدرجات ملعب فيكارج رود اسمه، ويؤكد دائماً أن واتفورد يسكن قبله وروحه.</p><p class='article-text'><br><b>نايل هوران – ديربي كاونتي</b><br>النجم نايل هوران عضو فرقة «ون دايركشن» السابق يعد من مشجعي ديربي كاونتي، وظهر في مباريات الفريق، محاولاً نقل شغفه حتى إلى محيطه الشخصي.</p><p class='article-text'><b><br>جولي والترز – وست بروميتش ألبيون</b><br>الممثلة البريطانية الشهيرة نشأت قرب برمنغهام، وهي من مشجعي وست بروميتش البيون، وتظهر في بعض الأحيان في مدرجات ملعب ذا هوثورنز.</p><p class='article-text'><br><b>كريغ ديفيد – ساوثهامبتون</b><br>المغني البريطاني نشأ في ساوثهامبتون، ويؤكد أنه مشجع متعصب للنادي منذ الطفولة، وسبق أن تدرب مع الفريق وقدم حفلاً في ملعب سانت ماريز، واصفاً النادي بأنه جزء من ذكرياته الأجمل.</p>

مشاهير اختاروا الوفاء لأندية بعيدة عن الأضواء

<p class='article-text'><br>أعلن نادي تشيلسي الإنجليزي، اليوم الأربعاء، عن وفاة مدافعه الأسطوري مارفن هينتون عن عمر يناهز الخامسة والثمانين. وكتب النادي على حسابه الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي «إكس»: ببالغ الحزن والأسى يعلن تشيلسي وفاة مارفن هينتون أمس الثلاثاء، نتقدم بأحر التعازي لعائلة «مارفن»، فيما أعرب مشجعو تشيلسي عن حزنهم الشديد لوفاة اللاعب السابق الذي ارتدى قميص «البلوز» بين ستينيات وسبعينيات القرن الماضي.</p><p class='article-text'><br>وبدأت مسيرة هينتون عام 1957 عندما انضم إلى الفريق الأول لنادي تشارلتون أثليتيك، ثم انتقل المدافع الذي وصف بـ«متعدد المواهب» إلى تشيلسي عام 1963، وقضى بين صفوف النادي 13 عاماً، خاض خلالها 335 مباراة وسجل 4 أهداف قبل اعتزاله عام 1976. وشارك هينتون مع تشيلسي في تحقيق عدد من البطولات، وكان جزءاً من الفريق الفائز بكأس الاتحاد الإنجليزي عندما تغلب على ليدز في مباراة الإعادة النهائية عام 1970.</p>

نتائج البحث عن: تشارلتون