<p class='article-text'><div data-empty="false">نحتاج جميعنا لبضعة أمور على حد سواء، لا فرق بين شاب وعجوز، وبين طفل وكبير، ورجل وامرأة، الجميع يحتاجون الرفقة والأصدقاء، والشعور بالتقدير والحنان والرضا، جميعنا على تفاوت قدراتنا وإمكانياتنا نحتاج لمساحات من الحرية نمارس فيها اهتماماتنا، ونعبّر فيها عن أنفسنا، بعيداً عن القوالب التي صبّنا فيها المجتمع وقبلناها راضين أو مكرهين، أو حبسنا أنفسنا فيها بحكم الظروف ولعبة الزمن والأعراف والتقاليد والمفروض والضروري، والذي لا بد منه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول أحدهم: (أنا أحب السفر كفكرة وليس كبلدان أسافر إليها، وفنادق أنزل فيها، ومدن أرتاد شوارعها ومطاعمها، إنني أحب السفر كفضاء مشروع للحرية والتغيير ومعرفة الآخر والعالم والمختلف، أحب السفر منذ أن يكون فكرة حتى يصير أمراً أستعد له وأنشغل به، حزم الحقائب، اختيار البلد والرفقة التي ستكون معي، أحب الطريق للمطار صباحاً، كما أحب رائحة المطارات وابتسامات المضيفات وطعام الطائرة و..).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذكرني حديثه بطفل يحب الأشياء لذاتها، لا يعرف الطفل قيمة اللعبة، ولا أهميتها، ولا المعاناة التي بذلها والده ليوفرها له، إنه يحب امتلاكها، والاستمتاع بها، وحين يملّها ربما يقوم بتكسيرها بسهولة، وفي الحياة يحتاج الإنسان لأن يمارس الحياة بهذا المنطق، لا ليكسر اللعبة من أساسها، ولكن ليكسر القوالب والروتين والملل والركود في البحيرات التي تملأ حياته!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا تتحول الحياة إلى متعة، واللعب بدل أن يكون رسالة وهدفاً كما كانوا يعلموننا في المدارس، يصبح متعة حقيقية، فالحياة لا تعاش في قاعة الدرس بجرس وعصا ومعلم وقواعد وإثباتات، تحتاج الحياة حين يمر زمن بيننا وبينها أن نمارسها من منطلق التفتيش واكتشاف الجماليات أكثر من أي شيء آخر نكون قد حظينا به وحققناه سابقاً بما فيه الكفاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نعم، في بعض الحالات قد يكون هناك جانب تعويضي في الأمر كله، كمقاومة لشعور الخسارة، ووطأة العمر، أو كنوع من الحنين ومحاولة الإمساك بصورة الذات القديمة، لكن هذا ليس التفسير الوحيد، ولا دائماً هو التفسير الأصح. الصحيح أننا نتوق دوماً لحريتنا واختراع أشكالها. </div></p>

احتياجات

<div id=''><h4></h4></div><p class='article-text'><div data-empty="false">في أول سفر لي إلى أوروبا ذهبت إلى اليونان عام 1985، في تلك السنة كانت أثينا واحدة من الوجهات التي تروج لها مكاتب السياحة بشكل مبالغ فيه، كما كانت ميزانية الرحلة اقتصادية بشكل من الأشكال وتتناسب مع موظفين كانوا يبدؤون حياتهم العملية للتو، كنا يومها متخرجين جدداً ولدينا وظائف، وقد بدأنا نستشعر المعنى الحقيقي للاستقلالية المادية وماذا يعني أن تستلم مرتباً يدخل في تصنيف آلاف الدراهم (كان مرتب المعلم المواطن يومها يبلغ 7000 درهم تقريباً)!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المهم أننا دخلنا الموجة وسافرنا إلى بلاد الفلسفة والتاريخ وسقراط وأفلاطون والمعابد والآلهة، وفي الطريق، بينما تحلق بنا الطائرة بعيداً باتجاه أثينا، بدأت المضيفات بالقيام بواجبهن المعتاد، تقديم وجبة الغداء للركاب، وبما أننا لم نكن على دراية بموضوع أنك كمسافر يحق لك وأنت تحجز تذكرة سفرك أن تقدم طلباً لنوعية الوجبة التي ستتناولها إذا كان الأمر يتعلق بصحتك أو دينك، فنحن لم نفعل، وتناولنا الوجبة التي قدمت لبقية الركاب، وكان أغلبهم أوروبيين وهنوداً!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انتابني فضول لمعرفة لماذا قدمت وجبة طعام لأحد المسافرين قبل الجميع، ولأنني أجهل السبب فقد رأيت في ذلك تفضيلاً لسبب ما، إلى أن استفسرت وعرفت أن الوجبة مصنعة له خصيصاً لسبب ديني، وهنا انتابني ذعر نفسيّ، ماذا عن الوجبة التي تناولتها؟ هل يمكن أن تكون غير مطابقة للشريعة مثلاً؟ هل يمكن أن أكون قد تناولت شيئاً يحرمه ديني وإن كان بطريق الخطأ؟ أمطرني دماغي بعشرات الأسئلة التي لم يكن من الضرورة طرحها في حقيقة الأمر، إلا أن مطر الأسئلة إذا هطل فلا يمكن لشيء أن يوقفه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا شعرت بشيء يظهر على لساني، وأن بثوراً بدأت تظهر حول شفتي! وكنت كلما خيل إليّ أنني أعاني من أمر أربطه بالطعام الذي أكلته، وأفسره بأنه عقاب من نوع ما، حتى أيقنت متأخرة أن كثيراً مما شعرت به لا وجود حقيقياً له، وأنه ليس سوى انعكاس لما كنت أفكر به بتلك الحالة من الشعور بالخطأ وتأنيب الضمير، وأن هذا التفكير أو الهواجس التي كانت تضغط عليّ وتخيفني هي التي أصابتني بتلك الحالة، وليس بالضرورة أن يكون الأمر حقيقياً!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا ما يعرف نفسياً بالإيحاء الذاتي، وتأثير التوقّع، أو التحقق الذاتي للنبوءة، فالإنسان لا يرى الواقع كما هو دائماً، بل كما تهيئه مخاوفه وتوقعاته وذاكرته الداخلية لرؤيته!</div></p>

من ذاكرة مسافر! 1 ــ 3

<p class='article-text'>كشفت مضيفة الطيران الأرجنتينية باربرا باتشيليري، التي تمتلك خبرة تمتد لأكثر من 14 عاما في صناعة الطيران، عن الإجراءات المتبعة عند وفاة أحد الركاب على متن الطائرة، مؤكدة أن الطواقم مدربة للتعامل مع مثل هذه الحالات بطريقة تحفظ «الكرامة» وتحافظ على سير الرحلة بأمان.</p><p class='article-text'>وقالت باربرا لموقع What’s The Jam: «الوفاة على متن الطائرة ليست شائعة جدا، لكنها تحدث أحيانا، ولهذا السبب لدى شركات الطيران إجراء خاص للتعامل مع هذه الحالات».</p><p class='article-text'>وأوضحت أن أول خطوة يقوم بها الطاقم عند الاشتباه بوفاة راكب هي فحص العلامات الحيوية ومحاولة تقديم الإنعاش القلبي الرئوي، ثم إبلاغ قائد الطائرة فورا، بعد ذلك، يسأل الطاقم إذا كان هناك طبيب بين الركاب لتقديم المساعدة.</p><p class='article-text'>وأشارت باربرا إلى أن شركات الطيران لا توفر عادة طبيبا على متن الطائرة، لكن «هناك تقريبا دائما أحد العاملين في المجال الصحي بين الركاب».</p><p class='article-text'>وأكدت أنه لا يتم إعلان وفاة الشخص رسميا إلا بعد وصول الطائرة إلى الأرض وتأكيد الطبيب للوفاة.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لكيفية التعامل مع الجثمان، فأوضحت باربرا أن هناك خيارين رئيسيين، إما أن يقرر قائد الطائرة الهبوط في أقرب مطار إذا كانت سلامة الركاب مهددة، أو متابعة الرحلة إذا كان الوضع تحت السيطرة، وفي هذه الحالة، يتم نقل الشخص المتوفى إلى مقاعد فارغة أو إلى جزء من الطائرة بعيد عن الأنظار، مع تغطيته ولفه ببطانية للحفاظ على خصوصيته.</p><p class='article-text'>وروت باربرا تجربتها الشخصية، قائلة: «في إحدى الرحلات الطويلة، توفي أحد الركاب بينما كان معظم الركاب نائمين، فقامت مضيفة الطيران بتغطية عينيه فقط بقناع نوم ولفه ببطانية لإخفاء كل شيء. تصرف الطاقم بأقصى قدر من السرية حتى الوصول إلى الوجهة النهائية».</p><p class='article-text'>وفي حادثة أخرى على رحلة عابرة للأطلسي، لم تكن هناك مقاعد فارغة، لذلك قرر الطاقم وضع الجثة في مطبخ المضيفات مغطاة ببطانية، واستمرت الرحلة وفق الجدول، مع تأكيد باربرا على ضرورة استمرار الطاقم في عمله لخدمة باقي الركاب.</p><p class='article-text'>وأشارت باربرا إلى أن الطائرات قادرة على نقل التوابيت في قسم الشحن، وغالبا ما يتم إعادة الجثث إلى بلد المنشأ، وقد يرافقهم أحد أفراد الأسرة.</p><p class='article-text'>وأضافت: «بعض المطارات، مثل مطار أمستردام، لديها مشرحة لتلقي وتجهيز الجثث قبل إرسالها».</p><p class='article-text'>وأكدت مضيفة الطيران أن الهدف من هذه الإجراءات هو الحفاظ على كرامة المتوفى وسلامة الركاب، مع إدارة الوضع بأقصى قدر ممكن من السرية والاحترام.</p>

ماذا يحدث إذا توفي راكب في الطائرة جواً؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تبدو تحية طاقم الضيافة الجوية للركاب عند باب الطائرة مشهدا مألوفا يحمل الود والترحيب، غير أن وراء تلك الابتسامات السريعة مهمة أكثر تعقيدا تتعلق بالسلامة والأمن قبل كل شيء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فخلال لحظات الصعود، لا يكتفي أفراد الطاقم بمساعدة الركاب في العثور على مقاعدهم أو ترتيب أمتعتهم، بل يراقبون بعناية كل شخص يصعد على متن الطائرة. هذه المراقبة الدقيقة تهدف إلى تقييم الركاب من حيث السلوك والصحة والقدرة على المساعدة في الطوارئ، وهي خطوة أساسية لضمان رحلة آمنة وسلسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد أهم أسباب هذه الملاحظة المبكرة هو محاولة التعرف على الركاب المزعجين أو المحتمل تسببهم في مشكلات. فقد أصبحت حوادث الشغب على متن الطائرات أكثر شيوعا عالميا، حيث سُجلت آلاف الحالات العام الماضي، وفقا لهيئات الطيران الدولية. لذلك، يحرص الطاقم على ملاحظة علامات الغضب أو العدوانية قبل الإقلاع، منعا لأي اضطرابات قد تتطلب هبوطا اضطراريا لاحقا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يلتفت الطاقم أيضا إلى الركاب الذين يحتاجون إلى مساعدة إضافية، مثل كبار السن أو أصحاب الهمم أو العائلات التي تسافر مع أطفال. كما يراقبون أي علامات مرض واضحة لتجنّب نقل العدوى داخل المقصورة، خاصة في ظل أمراض معدية قد تنتشر بسهولة في الأماكن المغلقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جانب آخر من هذه المراقبة يخصّ الركاب القادرين على المساعدة في حالات الطوارئ، والمعروفين باسم "الركاب القادرين بدنيا على المساعدة" (ABPs). هؤلاء غالبا ما يُجلسون بجوار مخارج الطوارئ بعد تقييم سريع لقدرتهم البدنية ومعرفتهم باللغة الإنجليزية، تحسبا لأي حادث طارئ يتطلب الإخلاء السريع، وفقا لموقع simpleflying.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر التقييم على السلوك أو الحالة الصحية، بل يشمل المظهر أيضا. فالأحذية ذات الكعب العالي أو الإكسسوارات المعدنية قد تُشكل خطرا أثناء الإخلاء، كما أن المظهر الأنيق والسلوك اللطيف قد يتركان انطباعا إيجابيا لدى الطاقم، وربما يمنحان الراكب ترقية غير متوقعة إلى درجة أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحية أخرى، يتعامل الطاقم بحذر مع الركاب الذين يظهر عليهم تأثير الأدوية، حيث يحق لهم قانونيا منع أي راكب في غير وعيه من الصعود، كما يسجلون ملاحظات حول الركاب المتعجرفين أو غير المتعاونين، ويُعتبر عدم الانتباه لتعليمات السلامة مؤشرا سلبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما من الناحية الأمنية، فيُدرَّب أفراد الطاقم على رصد سلوكيات مشبوهة قد ترتبط بالتهريب أو الاتجار بالبشر، مثل تصرفات غير منسجمة بين مجموعات الركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحية التي يقدمها طاقم الضيافة عند باب الطائرة ليست مجرد لياقة أو واجب بروتوكولي، بل جزء من عملية تقييم دقيقة تهدف إلى الحفاظ على سلامة الجميع، إنها لحظة قصيرة تحمل بين تفاصيلها مزيجا من الخبرة والحدس والمسؤولية، تضمن أن تكون الرحلة آمنة قبل أن تُغلق أبواب الطائرة وتبدأ المغامرة في السماء.</div></p>

لماذا تقف المضيفات عند مدخل الطائرة؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على متن أي رحلة جوية، يصاحب الركاب مجموعة متنوعة من الأصوات التي قد تبدو عادية، من إشارات حزام الأمان إلى صرير عجلات عربة الطعام، لكن هناك صوت جرس مزدوج غالبًا ما يمر دون أن يلاحظه أحد. هذا الجرس يحمل معنى محدداً داخل نظام التواصل بين الطيارين وطاقم الطائرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف الطيار السابق دانييل بوب عن السر وراء هذه الأصوات المختلفة، موضحًا دور كل منها في الحفاظ على سلامة الرحلة، وما الذي يجب أن يدركه الركاب عند سماعها، حيث إن فهم هذه الإشارات يوضح الكثير عن العمليات الدقيقة التي تجري خلف كواليس الرحلة الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُستخدم أصوات الأجراس لمساعدة الطيارين وطاقم الطائرة على التواصل خلال الرحلة. على سبيل المثال، الصوت المزدوج هو إشارة للطاقم بأن الطائرة وصلت إلى ارتفاع 10,000 قدم. قبل هذا الارتفاع، يكون الطيارون في "مرحلة حرجة من الرحلة" حيث يركزون بالكامل على القيادة دون أي تشتيت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دانييل لمجلة ريدرز دايجست: "المرحلة الحرجة تتطلب اهتمامًا كاملًا، فهناك الكثير مما يحدث في قمرة القيادة". بعد تجاوز 10,000 قدم، يمكن للمضيفين التحرك بحرية أكبر، كما يُسمح للركاب باستخدام أجهزتهم الإلكترونية بأمان، ما لم تكن هناك اضطرابات شديدة تطلب البقاء في المقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الصوت المنفرد، فيصدر عادة عند ضغط أحد على زر طلب المساعدة، أو تشغيل/إيقاف إشارة حزام الأمان. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح دانييل: "يُستخدم الجرس الفردي أيضًا للتواصل بين المضيفات عبر الهاتف الداخلي دون استخدام الميكروفون العام، ويمكن ربطه بالإعلانات المهمة عند الحاجة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما أصوات الأجراس الثلاثية فهي أكثر خطورة، لكنها نادرة جدًا. تشير هذه الإشارة إلى "حالة طارئة"، قد تتضمن اضطرابات شديدة أو الحاجة لتحويل مسار الطائرة إلى مطار آخر. ولحسن الحظ، لم يُضطر دانييل لاستخدام هذا الجرس أثناء رحلاته، رغم مواجهته اضطرابات جوية متوسطة إلى شديدة، وفقا لـ "ديلي يميل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الأصوات، رغم بساطتها، تلعب دورًا حيويًا في سلامة الرحلات الجوية، وتجعل الركاب على دراية بمراحل الرحلة المختلفة، من الإقلاع وحتى الوصول، دون الحاجة للقلق إلا عند سماع ثلاث رنات نادرة تشير إلى طوارئ حقيقية.</div></p>

طيار يكشف سر أصوات الأجراس أثناء الرحلة الجوية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في الرحلات الجوية الطويلة، لا يقتصر الاحتياج إلى الراحة على الركاب فقط، بل يشمل أيضاً طاقم الطائرة الذي يعمل لساعات ممتدة لضمان راحة وأمان المسافرين. لكن أين ينام هؤلاء؟ هذا ما كشفت عنه إحدى المضيفات، لتسدل الستار، حرفياً، على أحد أكثر أسرار الطيران غموضاً، بحسب صحيفة "ميرور" البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في فيديو انتشر على تطبيق "تيك توك" وحقق أكثر من 1.3 مليون مشاهدة، كشفت مضيفة إحدى شركات الطيران البريطانية عن وجود غرفة سرية على متن الطائرات الطويلة المدى، مخصصة بالكامل لراحة الطاقم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظهر المضيفة كيف تصعد إلى منطقة ضيقة، تقع غالباً فوق مقصورة الركاب أو بالقرب من قمرة القيادة، في تلك المساحة الخافتة الإضاءة، يتمتع المضيفون بأسِرّة صغيرة مجهّزة بمراتب، وأغطية، ووسائد، وحتى أحزمة أمان لحمايتهم أثناء الاضطرابات الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول المضيفة: "هنا ننام في الرحلات الطويلة"، مشيرةً إلى أن المساحة رغم ضيقها مريحة للغاية، بل وتصف اهتزاز الطائرة بأنه يهزّك حتى تنام تمامًا كما لو كنت في سرير".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الغرف، التي يطلق عليها البعض "توابيت الجو"، ليست ترفاً، بل ضرورة تفرضها معايير السلامة الدولية، حيث تُلزم شركات الطيران بتوفير أماكن نوم مخصصة لأفراد الطاقم للحفاظ على يقظتهم خلال الرحلات التي قد تتجاوز عشر ساعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تباينت ردود الفعل على مقطع الفيديو، فبينما أبدى كثيرون إعجابهم بكشف الستار عن هذا العالم الخفي، عبّر آخرون عن شعورهم بالرهبة من المساحة الضيقة، وكتب أحد المتابعين مازحاً: "أحتاج إلى خطة هروب قبل الدخول إلى هناك!".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الغرف المحجوبة عن أنظار الركاب تظل لغزاً محيّراً لكثيرين، ولكن بفضل وسائل التواصل الاجتماعي، بات بمقدورنا الآن رؤية جانب لم يكن يُكشف سابقاً من كواليس الرحلات الجوية.</div></p><p class='article-text'>دبي ــ موسى علي</p>

"توابيت الجو".. غرفة سرية في الطائرة يمنع الركاب من دخولها

<p>هذه الحكاية حصلت مؤخراً على إحدى شركات الطيران الصينية: تقدمت إحدى المضيفات من سيدة صينية تجلس في مقاعد الدرجة الاقتصادية، طالبة منها وضع حقيبة يدها أسفل المقعد، إلا أن الراكبة رفضت إلا أن تكون حقيبتها الفاخرة من ماركة «لوي فويتون» بجانبها، ما أدى إلى إثارة جدل مع الراكبة تسبب في تأخير الرحلة ساعة، وتم استدعاء الشرطة وإنزالها من الطائرة!</p>
<p>جميعنا سافرنا بالطائرات، وتنقلنا بين مختلف الدرجات فيها، وكانت لدينا أمتعة مختلفة المستوى، لكننا كنا نعلم أن هناك تعليمات إلزامية توجه لجميع الركاب الذين عليهم الالتزام دون نقاش، أما أن يكسر الراكب قانوناً إجبارياً فإن تصرف قائد الطائرة الصينية سليم تماماً، وعلى الراكبة أن تتحمل نتيجة قرارها بأن ترى حقيبتها الفاخرة أهم من حياتها، ومن القانون، ومن الرحلة التي كانت تهم بها!</p>
<p>إن تعليمات كوضع الحقائب أسفل المقاعد أو في الكبائن العلوية، إضافة لتعديل مقعد الطائرة في الوضع العمودي، وفتح نوافذ الطائرة، وإغلاق الطاولات الأمامية.. إلخ، هي في حقيقتها قانون إجباري من قبل اتحاد الطيران الدولي، سببه ضمان سلامة وحياة الركاب في حالة حدوث أي حادث للطائرة يتطلب إخلاء سريعاً أو إنزالاً اضطرارياً للركاب.</p>
<p>إدارات الطيران قامت بإجراء تجارب على حوادث طيران وهمية لقياس الزمن الذي تحتاجه عمليات الإخلاء والإنقاذ، والأمور التي يمكن أن تعرقل هذه العمليات، إضافة لوضعيات الكراسي ووجود أمتعة صلبة قد تؤدي إلى ارتطامات بالرأس أو الجسد تتسبب في إصابات قاتلة!</p>
<p>الغريب أن هناك كثيرين مثل تلك الراكبة، الذين يسافرون لاستعراض مقتنياتهم الشخصية أمام بقية الركاب، معتقدين أن حمل حقيبة بقيمة 5000 دولار قد يكون مبرراً لتجاوز إجراءات الأمن والسلامة، هؤلاء الركاب يحتاجون ضربة قاسية تجعلهم يستفيقون جيداً ليعلموا أن الحياة أهم وأثمن وأجمل من حقيبة «لوي فويتون»، التي لن تنقذها في ساعة الشدة.</p>
<p>وبحسب دراسة أجريت مؤخراً من قبل شركة بوينغ فإن 58 % من حوادث الطيران المميتة تحدث أثناء الإقلاع أو الهبوط، وهذا هو السبب الذي يجعل طاقم الطائرة يوجه تعليماته في هذه الأوقات التي تكون فيها على الأرض أو على ارتفاع 35 ألف قدم.</p>
<p> </p>

اتجاهات

Opinions

أبجديات

Alphabets

تعليمات الأمن والسلامة

<p>كانت رحلة الطيران رقم NE130 من القاهرة إلى مدينة الطائف السعودية، تسير بشكل طبيعي، كأن تتنقل المضيفات بين الركاب، البعض يطلب شيئا ليشربه وآخر يأكله، أو أن يزاحم أحد الركاب آخرين للوصول الى كابينة الحمام أو ما شابه.</p>
<p>فجأة، بدأ الركاب بالإصغاء إلى مساعد الطيار عبر مكبر الصوت وهو يخبرهم بأن الرحلة ستهبط اضطرارياً في مطار الملك عبد العزيز في جدة، لأن "أخاه وصديقه" كابتن الطائرة المصري حسن يوسف عدس، قد وافته المنية، وختم حديثه مع المسافرين بآية من القرآن " وما تدري نفس ماذا تكسب غدا وما تدري نفس بأي أرض تموت"، وفقا لبي بي سي.</p>
<p>وأثار خبر وفاة عدس تفاعلاً واسعاً على مواقع التواصل الاجتماعي، وذلك بعد انتشار بعض الفيديوهات على مواقع التواصل الاجتماعي خلال الإعلان عن الوفاة داخل الطائرة التي كانت متجهة من القاهرة إلى مدينة الطائف بالسعودية.</p>
<p>وأفاد زملاؤه المقربون أن كابتن الطائرة حسن يوسف عدس تعرض لوعكة صحية بعد الإقلاع فتم على الفور تغيير مسار الرحلة من الطائف لمدينة جدة ولكن الطيار لفظ أنفاسه الأخيرة وأعلن مساعده خبر الوفاة وبدأ حديثه للركاب أنه حادث مؤسف.</p>
<p>وأكد شهود العيان بالطائرة أن الركاب تأثروا بوفاة الكابتن حسن عدس، وأثارت الحادثة حالة من الخوف والفزع والرعب بينهم بعد أن أعلن مساعد الطيار عن وفاة قائد الرحلة إثر تعرضه لأزمة قلبية مفاجئة.</p>
<p>يذكر أن الكابتن حسن يوسف عدس من مواليد القاهرة وأعزب، وكان يعمل في أكثر من شركة للطيران.</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
<p dir="rtl" lang="ar">تفاصيل الرحلة الأخيرة لطيار مصري توفي في الجو<a href="https://t.co/vQHnV0Rs2b">https://t.co/vQHnV0Rs2b</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B5%D8%AD%D9%8A%D9%81%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#صحيفة_البيان</a> <a href="https://t.co/0mUaeEKgvt">pic.twitter.com/0mUaeEKgvt</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1802750906670227690?ref_src=twsrc%5Etfw">June 17, 2024</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

منوعات

Varieties

فيديو .. تفاصيل الرحلة الأخيرة لطيار مصري توفي في الجو

كانت رحلة الطيران رقم NE130 من القاهرة إلى مدينة الطائف السعودية، تسير بشكل طبيعي، كأن تتنقل المضيفات بين الركاب، البعض يطلب شيئا ليشربه وآخر يأكله، أو أن يزاحم أحد الركاب آخرين للوصول الى كابينة الحمام أو ما شابه.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">أعلنت طيران الإمارات عن حاجتها لتعيين مضيفات ومضيفين جويين للعمل ضمن فريقها متعدد الجنسيات. ودعت المهتمين من مواطني دولة الإمارات العربية المتحدة والمقيمين فيها من مختلف الجنسيات إلى تسجيل اهتمامهم عبر الإنترنت على موقع طيران الإمارات الخاص بالوظائف الشاغرة، وانتظار الدعوة بالبريد الإلكتروني لتحديد مكان وموعد إجراء المقابلات.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وينبغي للراغبين في بدء مهنة مثيرة للسفر حول العالم، والاستمتاع بعيش حياة أطقم الطائرة في أكبر ناقلة دولية في العالم، التحقق من معايير الأهلية هنا وتسجيل اهتمامهم عبر تعبئة نموذج طلب التقديم عبر الإنترنت<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">5 أسباب لانضمامكم إلى طاقم طيران الإمارات<span dir="LTR">:</span></p>
<ol>
<li dir="RTL" style="text-align: justify;">السفر: يسافر مضيفو ومضيفات طيران الإمارات إلى أكثر من 130 وجهةً رائعةً في قارات العالم الست، من الأميركتين إلى أستراليا. ويستكشفون النسيج الغني للثقافات والطعام وأنماط الحياة والتاريخ والتضاريس والرؤى، التي تشكل شخصياتهم وتصقل مهاراتهم مستقبلاً. ينحدر أفراد فريق طيران الإمارات متعدد الثقافات من أكثر من 140 جنسية، يعملون معاً كفريق واحد ويكوّنون صداقات تدوم مدى الحياة<span dir="LTR">.</span></li>
<li dir="RTL" style="text-align: justify;">الراتب والامتيازات: يتمتع طاقم الطائرة براتب جيد وبدلات عن ساعات الطيران، وأهلية للحصول على حصة من الأرباح، وإجازة سنوية، وتذكرة الإجازة السنوية، بالإضافة إلى الرعاية الطبية الممتازة، بما في ذلك الأسنان والتأمين على الحياة والتنقل من وإلى العمل وخدمات غسيل الملابس المجانية. كما يمكن لأفراد عائلاتهم وأصدقائهم التمتع بتذاكر سفر مخفضة. ويستمتع أفراد الطاقم بالعيش في أماكن إقامة مجهزة ومفروشة في دبي، وفي فنادق من فئة 4- 5 نجوم أثناء أيام التوقف في جميع أنحاء العالم<span dir="LTR">.</span></li>
<li dir="RTL" style="text-align: justify;">وتوفر بطاقة<span dir="LTR"> FACE </span>المخصصة حصرياً لطاقم الطائرة، وبطاقة طيران الإمارات البلاتينية المتاحة لجميع الموظفين، مجموعة من الامتيازات والخصومات الحصرية عبر آلاف العلامات التجارية ومتاجر التجزئة والنوادي والفنادق والمنتجعات وغيرها الكثير، محلياً وعالمياً<span dir="LTR">.</span></li>
<li dir="RTL" style="text-align: justify;">التدريبات والمهارات الحياتية: على متن الطائرة، لا يشتهر طاقم الضيافة في طيران الإمارات بخدمتهم عالية الجودة على متن الطائرة فحسب، بل إنهم أبطال السلامة والأمن وحالات الطوارئ الطبية. حيث يخضع المنضمون الجدد لأطقم الضيافة الجوية لبرامج تدريبية مكثفة على القيادة ومهارات إنقاذ الحياة في إجراءات السلامة والطوارئ، والإسعافات الأولية الأساسية، ويتلقون نصائح حول العناية بالبشرة والتغذية والصحة في جلسات الصورة والزي الرسمي، ويتم تدريبهم على أسس الضيافة في طيران الإمارات وتقديم الأطعمة والمشروبات على متن الطائرة في التدريب على الضيافة والخدمة<span dir="LTR">.</span></li>
<li dir="RTL" style="text-align: justify;">ويمكن لأفراد الطاقم الوصول إلى مجموعة من فرص التعلم والتطوير في كلية الإمارات للتدريب، وعلى موقع لينكدإن وعلى بوابة مهارات المستقبل الداخلية. وفي المدة بين 2023-2024، تمكّن 18600 موظف في مجموعة الإمارات حول العالم من تطوير مهاراتهم من خلال الدورات التدريبية. كما يمكن للمهتمين ببرامج التعليم العالي والدكتوراه الحصول على درجاتهم العلمية والدكتوراه بسعر مخفض من جامعة الإمارات للطيران، المؤسسة الأكاديمية الرائدة في مجال الطيران في المنطقة<span dir="LTR">.</span></li>
</ol>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">التقدم الوظيفي: يحظى طاقم الطائرة بمسارات مهنية مخططة ومخصصة، ويتوفر لهم فرص ممتازة للتقدم الوظيفي من فرق الدرجة السياحية إلى درجة الأعمال ثم إلى فرق الدرجة الأولى، ومن ثمّ إلى الأدوار القيادية في الإشراف والمراقبة على المقصورة. ويجد العديدون منهم فرص النجاح بعد ذلك في الوظائف الأرضية كمدربين وإدارة أطقم الضيافة الجوية، كما يمكنهم التقدم لوظائف شاغرة ضمن مختلف أقسام طيران الإمارات<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">التقدير والمكافأة: مثل جميع الموظفين في مجموعة الإمارات، يتم تكريم أطقم الضيافة الجوية لمساهماتهم المتميزة ولكونهم قدوة ملهمة. ويفخر العديد منهم بحصولهم على جائزة "نجم" وهو أعلى تكريم في مجموعة الإمارات، ويحصلون بانتظام على شهادات نجم وجوائز نقدية نظير جهودهم.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وفي عام 2023-2024، منحت مجموعة الإمارات 21 ألف شهادة نجم مع قسائم مكافآت بقيمة 2 مليون درهم<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتزيد أعداد أفراد طاقم الضيافة في طيران الإمارات حالياً على 22 ألفاً، وتعتزم الناقلة توظيف 5000 فرد ضمن الطاقم خلال السنة المالية الجارية. هنا تفاصيل أوفي حول عمل وحياة طاقم الضيافة في طيران الإمارات<span dir="LTR">.</span></p>

الاقتصادي

Economy

سياحة وسفر

Tourism

طيران الإمارات تفتح الباب أمام المؤهلين للانضمام إلى فريقها من المضيفات والمضيفين

أعلنت طيران الإمارات عن حاجتها لتعيين مضيفات ومضيفين جويين للعمل ضمن فريقها متعدد الجنسيات. ودعت المهتمين من مواطني دولة الإمارات العربية المتحدة والمقيمين فيها من مختلف الجنسيات إلى تسجيل اهتمامهم عبر الإنترنت.

<p>يوفر «مركز طيران الإمارات للتجميل»، دورات متقدمة بالتعاون مع أبرز العلامات التجارية، ويقدم استشارات مجانية لطاقم الطائرات. ويشكّل المركز، الكائن في المقر الرئيس لطيران الإمارات بدبي، إضافة رائعة لمزايا أسلوب الحياة الراقي المقدم لأفراد الطاقم. وحظي طاقم طيران الإمارات مؤخراً، بدورة تدريبية للعناية بالبشرة والمكياج بإشراف خبيرات محترفات وباستخدام منتجات ديور.</p>
<p>وتعرفت المضيفات خلال الدورة التي استمرت ساعتين، إلى بعض النصائح حول كيفية تحضير البشرة بشكل فعّال لوضع المكياج، مع منتجات العناية بالبشرة التي تحافظ على الرطوبة أثناء السفر.</p>
<p>وساعدت خبيرات الماكياج الحضور على اختيار الألوان والمنتجات المناسبة لطبيعة البشرة، وسلّطن الضوء على آخر صيحات الحواجب ومكياج الوجه، وأهم النصائح للحصول على إطلالة طيران الإمارات المميزة، ببشرة ناضرة وعينين محددتين بشكل طبيعي وشفاه بلون طيران الإمارات الأحمر المميز.</p>
<p>وفي إطار الاستثمار المستمر في التجربة ذات المستوى العالمي لطاقم طيران الإمارات، يفتح «مركز طيران الإمارات للتجميل» أبوابه طوال أيام الأسبوع لخدمة أكثر من 21 ألفاً من أفراد طاقم الطائرة المقيمين في دبي، ويقدم تجربة التجميل الغامرة فريق استشاري داخلي يمكن لطاقم الطائرة حجز مواعيد شخصية معه للحصول على نصائح وتوصيات حول المكياج والتغذية، واللياقة البدنية والعناية بالبشرة والشعر، أو حضور الفعاليات الجماعية المجانية وسلسلة الدروس المتقدمة. وتوفر أكبر ناقلة جوية دولية في العالم لطاقم الطائرة فرصة السفر إلى أكثر من 150 مدينة في 85 دولة. </p>
<p>ويتمتع طاقم طيران الإمارات بمجموعة واسعة من المزايا ذات المستوى العالمي، تتضمن الراتب المعفى من الضرائب، والسكن المجاني، والتأمين الصحي، ورحلات مخفضة لأفراد طاقم المقصورة وعائلاتهم وأصدقائهم، والعديد من المزايا الأخرى.</p>

دورات تدريبية للعناية بالبشرة والمكياج لطاقم طيران الإمارات

target4370371909514504624.jpg

يوفر «مركز طيران الإمارات للتجميل»، دورات متقدمة بالتعاون مع أبرز العلامات التجارية، ويقدم استشارات مجانية لطاقم الطائرات. ويشكّل المركز، الكائن في المقر الرئيس لطيران الإمارات بدبي،

<p><span dir="RTL">اضطرت شركة فيرجن أتلانتيك إلى إلغاء رحلة من مانشستر إلى نيويورك في اللحظة الأخيرة بعد أن اكتشف أحد الركاب وجود مسامير مفقودة على لوحة أحد أجنحة طائرة إيرباص (إيه 330) قبل الإقلاع مباشرة</span>.</p>
<p><span dir="RTL">ونبه الرجل طاقم الطائرة على الفور. وأشار إلى أن شريكته كانت قلقة عندما علمت بالأمر، مما دفعه إلى إبلاغ إحدى المضيفات كإجراء احترازي</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وأكد موظفو شركة الطيران للراكب أنه لا توجد مشكلة تتعلق بالسلامة، لكن قلقه ازداد بسبب الحادث الأخير الذي فقدت فيه طائرة تابعة لخطوط ألاسكا الجوية قابس بابها وطار جزء من جسمها في منتصف الرحلة</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وذكر ممثل شركة الطيران أنه تم إلغاء الرحلة «لتوفير الوقت لفحوصات الصيانة الهندسية الإضافية الاحترازية، والتي أتاحت لفريقنا أقصى وقت لإكمال عمليات الفحص الخاصة بهم»، من أجل سلامة العملاء والطاقم</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وأكد كبير مهندسي الجناح في إيرباص نيل فيرث أن المسامير المفقودة لم تؤثر على السلامة الهيكلية للجناح أو قدرة التحميل</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وعلى الرغم من الاضطراب، وصل الرجل وشريكته في النهاية إلى مدينة نيويورك على متن رحلة أخرى. وتسلط هذه الواقعة، التي حدثت يوم 15 يناير، الضوء على أهمية تدابير السلامة الصارمة في صناعة الطيران، حتى بالنسبة للأمور التي تبدو بسيطة</span>.</p>

الاقتصاد العالمي

Global

إلغاء رحلة طيران في اللحظة الأخيرة بعد اكتشاف راكب مسامير مفقودة على أحد أجنحة الطائرة

اضطرت شركة فيرجن أتلانتيك إلى إلغاء رحلة من مانشستر إلى نيويورك في اللحظة الأخيرة بعد أن اكتشف أحد الركاب وجود مسامير مفقودة على لوحة أحد أجنحة طائرة إيرباص (إيه 330) قبل الإقلاع مباشرة.

<p> توفيت مسافرة تبلغ من العمر 73 عامًا،على متن رحلة تابعة للخطوط الجوية البريطانية أقلعت من مطار هيثرو باتجاه مدينة نيس الفرنسية، بينما ظنوا الركاب أنها كانت نائمة طوال الرحلة.  </p>
<p> وعقب الهبوط بدأ الركاب في جمع أمتعتهم والاصطفاف استعدادا للنزول، ثم أدركوا أن الراكبة، الذي ظنوا أنها كانت نائمة لم تستجب.</p>
<p>وأخبر الركاب المذعورون المضيفات بما يجري وتم الاتصال بسرعة بخدمات الطوارئ، لكن محاولات إنقاذ السيدة باءت بالفشل.</p>
<p>وقال مسؤول في مطار نيس: "يعتقد أن المرأة البالغة من العمر 73 عاما، والتي لم يتم الكشف عن هويتها، أصيبت بنوبة قلبية"،بخسب سكاي نيوز عربية.</p>
<p>وقالت الخطوط الجوية البريطانية: "للأسف، توفي أحد العملاء على متن رحلة جوية من لندن هيثرو إلى نيس، نحن غير قادرين على تقديم أو تأكيد مزيد من التفاصيل حول الراكب".</p>

ظنوا أنها نائمة.. وفاة مسافرة على متن رحلة بريطانية

<p>اشترت شابة تدعى ليا ويليامز كانت مسافرة على متن طائرة متوجهة من لندن إلى دوسلدورف في ألمانيا، كل علب الفول السوداني التي كان من المفترض تقديمها للركاب، خوفا على حياتها ، حيث أنها تعاني من حساسية مفرطة تجاه هذا النوع من المكسرات مما يعرضها للموت.</p>
<p>لاحظت ويليامز أن طاقم الطائرة يستعد لتقديم الوجبات الخفيفة للركاب، ومنها علب الفول السوداني.</p>
<p>أخبرت المضيفات بمشكلتها الصحية، إلا أنها اشتكت من عدم تعاطف الطاقم معها على الإطلاق، وذلك لم يترك لها إلا خيار عرض شراء كل العبوات حتى لا يتم تقديمها للركاب.</p>
<p>ووفقا لسكاي نيوز انتهى الأمر بإنفاق 168 يورو (184 دولارا) على 48 عبوة من الفول السوداني، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف سعر تذكرة الطائرة.</p>
<p>وقالت ويليامز إن الطاقم رفض طلبها بإصدار إعلان للركاب الآخرين بعدم شراء أو استهلاك أي مكسرات على متن الطائرة لأنها يمكن أن تعرضها لصدمة حساسية مميتة.</p>
<p>قال متحدث باسم شركة "يورو وينغز" لطيران: "نحن آسفون جدا لأن الرحلة معنا لم تسير بسلاسة كما هو مخطط لها ونأسف لأي إزعاج تسببنا فيه، لم تُجبر ليا ويليامز على شراء جميع عبوات الفول السوداني على متن الطائرة، على العكس من ذلك، حاول موظفونا تقديم حل بديل لها من خلال إبلاغ جميع الركاب الجالسين حولها بحالتها، وافقت في البداية لكنها قررت بعد ذلك شراء جميع الطرود".<br/>
<br/>
وأضاف المتحدث أن الشركة غير قادرة على ضمان خلو الطائرة من المواد الغذائية التي قد تؤدي إلى رد فعل تحسسي مثل الفول السوداني. ومن غير الواضح ما إذا كانت الشركة تخطط لتعويض ويليامز.</p>

هربا من الموت .. شابة تشتري كل علب "الفول السوداني" على متن طائرة

اشترت شابة تدعى ليا ويليامز كانت مسافرة على متن طائرة متوجهة من لندن إلى دوسلدورف في ألمانيا، كل علب الفول السوداني 


168 يورو

<p>تذكرت ما تفعله إحدى المضيفات الجوية عند باب الطائرة، عندما قرأت أمس خبراً مفاده أن السلطات الكورية الجنوبية قد كشفت دوافع إقدام أحد ركاب الخطوط الجوية «آسيانا» على فتح باب الطائرة بينما كانت تحلق على ارتفاع 213 متراً فوق سطح الأرض قبل أن تهبط بسلام في مطار «دايجو» الدولي يوم الجمعة الماضي.</p>
<p>ما حدث أن الراكب قد اعترف خلال التحقيقات بأنه قد تعرض لضغوطات حياتية شديدة بعد أن خسر وظيفته أخيراً، ولم يشفع له ذلك العذر، حيث وجهت إليه مذكرة اعتقال لانتهاكه قانون أمن الطيران وتعريضه حياة 194 شخصاً للخطر. وقد هبطت الطائرة بأمان، لكن 12 راكباً نقلوا إلى المستشفى بسبب نوبة فزع وصعوبات في التنفس، حسبما ذكرت تقارير إعلامية.</p>
<p>هذه الحادثة ذكرتني بما أخبرني به قبطان إحدى الطائرات عندما سألته لماذا يوجد دوماً مضيف عند باب الطائرة يوجهك إلى مقعدك وكأنه في الواقع يتأمل محياك؟ فقال إن كل طاقم الطائرة موكل بمهمات عدة، وإن تلك المضيفة أو المضيف يحاول تنظيم عملية صعود الطائرة، فضلاً عن تدارك الوضع إذا ما رأى راكباً بحالة غير طبيعية، فيمكنه تحديد الكرسي، ومن ثم اتخاذ الإجراء المطلوب. في بعض الأحيان، لا يحتاج الأمر أي تصرف سوى أن يخبر المضيف زميله بسلوك غريب ربما يتطور لاحقاً بعد الإقلاع.</p>
<p>التحدي الذي يواجه كل من يعمل في مجالات الخدمات والاحتكاك بالناس هو أن البشر يصعب أن تتنبأ بسلوكياتهم من خلال حجزهم تذكرة سفر أو مسرحية أو حتى التقدم لوظيفة شاغرة؛ ولذا كان لا بد من مقابلة واحتكاك، وربما تحدٍّ، ففي بعض المقابلات الاحترافية يتعمد المسؤولون أداء دور الشرطي الوديع good cop والشرطي السيئ bad cop، كأن يحاول الطرف الذي يمثل دور السيئ أن يستفز المرشح لوظيفة خدمة عملاء مثلاً، كأن يتجاهله وهو يتحدث، أو يحدق مثلاً في سقف الغرفة، أو ينشغل بالهاتف في تصرف يتعمد فيه أن يفقد أعصابه ليروا ردود أفعاله. وقد أخبرني أحدهم أنه تعمد تأخير مرشح لوظيفة لنحو ساعة وهو يرى تصرفه عبر الكاميرا الداخلية ما إذا قد «خرج عن طوره»، وماذا قال للسكرتير، وكيف كانت ردة فعله بعدما وصل المدير إلى مكتبه. وتمارس تلك الأفعال كبرى الشركات لأسباب؛ منها ما سبق، ومنها محاولة اكتشاف القوى العقلية والحالة النفسية.</p>
<p>في الكويت، مثلاً، أخبرني أحد المسؤولين في قسم رخص قيادة السيارة أن هناك خانة في طلب الإجازة (غير فحص النظر)، وهي التأكد من قواك العقلية والأعراض النفسية، لكن الشائع عند الناس أن من أكمل 18 عاماً يجري فحص نظر، لكنه فحص أشمل للتأكد من أنك بحالة طبيعية. وإذا ما لوحظ أن هناك مشكلة نفسية يتم تحويله إلى الجهات المختصة أو مستشفى الطب النفسي لتشخيص الحالة.</p>
<p>عندما تتأمل الأمراض أو الأعراض النفسية، تذهل من تنوعها، فكثير من الناس الطبيعيين جداً ظاهرياً، وربما مبدعين ومتفانين في أعمالهم، لكنهم قد يتعرضون لأمراض أو نوبات نفسية، كالاكتئاب، أو تشتت الانتباه، أو عسر القراءة، أو الصرع المفاجئ، أو الانهيار لحظة لرؤية الدماء الحمراء. هناك أيضاً من يعاني من الاضطراب الثنائي القطب وفرط الحركة. ليست مهمتنا التنقيب في سلوكيات الناس، لكننا من المفترض أن نقدم دورات في بيئات العمل على كيفية التعامل مع الأشخاص الذين يعانون من تلك الأمور.</p>
<p>التحدي الذي يواجه المسؤولين والموظفين أن تلك الأعراض أو الأمراض قد لا تبدو مستمرة كأعراض الاكتئاب التي تظهر فجأة أو الضغوطات النفسية، لكنها تتطلب فهماً شاملاً لطبيعة هذه الأمور عبر دورات تدريبية إلزامية، وكذلك الحال مع الموظفين الذين يحتكون بالجمهور؛ وذلك لكي يحسن الجميع التعامل مع الموقف واكتساب مهارات مهمة في عالم مليء بالضغوطات والتحديات وتنوع الأمراض النفسية.</p>
<p> </p>
<p> </p>

القوى العقلية والنفسية

<p>كشف مسؤولون بالشرطة في كوريا الجنوبية عن السبب وراء إقدام الراكب المتهم بفتح باب طائرة تابعة لشركة "آسيانا" للخطوط الجوية قبل هبوطها بأحد المطارات مؤخرا وتسببه بذعر كبير فيها.</p>
<p>وقد احتجزت الشرطة يوم الجمعة الرجل البالغ من العمر 33 عاما، والذي تم ذكر لقبه "لي" فقط، لاتهامه بسحب ذراع الباب وفتح باب الطائرة فجأة على ارتفاع حوالي 213 مترا فوق سطح الأرض، قبل أن تهبط في مطار "دايغو" الدولي في مدينة "دايغو"، على بعد 237 كيلومترا جنوب شرق سول.</p>
<p>وأثناء الاستجواب، قال الرجل للمسؤولين إنه تعرض لضغط كبير بعد أن فقد وظيفته مؤخرا، وأنه فتح الباب لأنه أراد النزول سريعا بعد أن شعر بالاختناق، وفقا لمسؤولي الشرطة.</p>
<p>وطلبت الشرطة إصدار مذكرة توقيف بحق "لي" بسبب انتهاكه لقانون أمن الطيران، مستشهدة بخطورة قضيته واحتمال هروبه.</p>
<p>وبموجب القانون، يمكن أن يواجه الراكب الذي يفتح الأبواب ومخارج الطوارئ أو يقوم بتشغيل أجهزة الطائرة عقوبة بالسجن لمدة تصل إلى 10 سنوات.</p>
<p>ولم يسقط أي من ركاب الطائرة البالغ عددهم 194 شخصا ولم يصب أحدهم بأذى في الحادث الذي وقع يوم الجمعة، لكن 12 راكبا أصيبوا بالذعر وظهرت عليهم أعراض صعوبة التنفس، وتم نقل بعضهم إلى المستشفى.</p>
<p>وكانت الطائرة في طريقها إلى "دايغو" بعد مغادرتها جزيرة "جيجو" الجنوبية السياحية.</p>
<p>وتحقق وزارة الأراضي مع شركة "آسيانا" للخطوط الجوية لمعرفة ما إذا كانت الطائرة تواجه أي مشاكل، وما إذا كانت المضيفات على متنها التزمن بقواعد سلامة الطيران.</p>
<p> </p>

مبرر غريب من شخص فتح باب طائرة قبل هبوطها

<p>تفاجأ رجل بريطاني، أنه الراكب الوحيد على متن طائرة متجهة من البرتغال إلى بلفاست. واعتقد بول ويلكنسون، 65 عاماً، أن رحلته تأخرت أو ألغيت، حينما وجد نفسه وحيداً بعد صعوده على الطائرة، حسب «سكاي نيوز».</p>
<p>وسأل الراكب المضيفات عن بقية الركاب، ليعلم أنه الراكب الوحيد، حيث أطلق عليه طاقم الطائرة لقب «الملك». وقال بول إنه عومل مثل الملوك من قبل طاقم الطائرة، الذين لقبوه بالملك بول، وحتى إنه تحدث مع الطيار قبل الإقلاع.</p>
<p>وأضاف: «كان الأمر أشبه بكوني على متن طائرتي الخاصة، لم يكن هناك أحد عند البوابة، تحدثت إلى المضيفين، وقالوا يا سيد بول أنت شخص مهم اليوم، أنت تطير بمفردك».</p>
<p>كانت تكلفة الرحلة التي استغرقت 3 ساعات، 130 جنيهاً إسترلينياً، وقال بول: «دارت حقيبتي على حزام الأمتعة بمفردها، لأنني كنت الوحيد في الرحلة».</p>

بريطاني «وحيداً»  على متن طائرة

target7426296976174277793.jpg

<p>وُلدت طفلة خلال رحلة تابعة لشركة «خطوط أورال الجوية» في طريقها من موسكو إلى طاجيكستان، حسبما ذكر بيان نشرته الشركة عبر موقعها الإلكتروني أمس السبت.</p>
<p>وأوضح البيان أن الموقف حدث على متن رحلة قادمة من مطار جوكوفسكي في موسكو إلى مدينة خوجاند بشمال طاجيكستان، حيث أبلغت راكبة حامل الطاقم بعد ارتفاع الطائرة بأنها تشعر بألم في بطنها. وسألت كبيرة المضيفات الركاب إن كان بينهم أطباء، ولحسن الحظ اتضح أنه كان هناك ما يشبه «مستشفى ولادة متكامل» على متن الطائرة، يضم طبيب حديثي الولادة، وقابلتين وحتى أخصائي أشعة.</p>
<p>وأشار البيان إلى أن الموقف لم يستدع هبوطاً اضطرارياً، وأنجبت المرأة طفلة سليمة يبلغ طولها 46 سنتيمتراً ووزنها 2.6 كيلوغرام بعد ساعة من دخول مرحلة المخاض، وكانت سيارة إسعاف تنتظرهما في مطار الوصول. وذكر البيان أن الأم وابنتها قد غادرتا المستشفى، وهما بخير.</p>

قصة خبرية

جاءها المخاض في الجو.. ففوجئت بطاقم ولادة متكامل

target3848186639339925922.jpg

وُلدت طفلة خلال رحلة تابعة لشركة «خطوط أورال الجوية» في طريقها من موسكو إلى طاجيكستان، حسبما ذكر بيان نشرته الشركة عبر موقعها الإلكتروني أمس السبت.

<p>أدى انفجار شاحن هاتف محمول على متن طائرة، أول من أمس، إلى اندلاع حريق خطر، قبل إقلاعها بقليل، حيث كفلت شجاعة المضيفات القدرة على  إخماده، ومن ثم حماية مئات الركاب.</p>
<p>وأظهر مقطع فيديو تم التقاطه للحادثة، المسافرين المذعورين وهم يبتعدون عن الحريق الذي تسبب في إصابة شخصين، وتصاعد الدخان في المقصورة، بينما كانت تسارع المضيفات لإخماده، كي لا يؤدي إلى المزيد من الأضرار.</p>
<p>ووفقاً لصحيفة «ذا صن» البريطانية، كان من المفترض أن تسافر طائرة شركة الطيران «سكوت» من تايوان إلى سنغافورة عندما اندلع الحريق.</p>
<p>وتبين في اللقطات، التي نشرت على «تويتر»، أن الطائرة كانت تستعد للإقلاع متجهة إلى وجهتها، عندما اشتعلت النيران داخلها. وتمكنت المضيفات من إطفاء الحريق بنجاح.</p>
<p>وقال مطار تايوان إن شخصين أصيبا بجروح طفيفة في اليدين، وكدمة صغيرة في الوجه.</p>
<p>وأفادت الأنباء أن أحد المصابين صاحب الشاحن المحمول، الذي انفجر بسبب ارتفاع حرارته، وكان الآخر شريكه في السفر، وقد غادر جميع الركاب البالغ عددهم 189، الطائرة بسلام، وتم إلغاء الرحلة.</p>

شاحن هاتف يتسبب باندلاع حريق على متن طائرة

target2552151973328780733.jpg

<p>أثار تعرض مضيفة طيران للإهانة خلال رحلة جوية من إسطنبول إلى نيودلهي تعاطف الملايين من رواد منصات التواصل الاجتماعي في الهند، وفقا لما ذكر موقع "إنديان إكسبريس".</p>
<p>وقد أعرب الرئيس التنفيذي لشركة الطيران "إنديغو"، سانجيف كابور، أمس الأربعاء، عن دعمه للمضيفة الجوية التي شوهدت في مقطع مصور شاهده الملايين، وهي تتجادل بشدة مع أحد الركاب، وتخبره أنها موظفة وليست خادمة له، وفقا لقناة الحرة.</p>
<p>وقال كابور في تغريدة له على موقع تويتر: "كما قلت سابقًا، طاقم الطائرات بشر أيضًا".</p>
<p>وكانت الواقعة قد حدثت بتاريخ 16 ديسمبر عندما اشتكى أحد المسافرين من خدمة تقديم الطعام، لينفعل بشدة على إحدى المضيفات التي كانت تحاول أن تشرح له ضوابط وقواعد تقديم وجبات الطعام على الطائرة.</p>
<p>وبعد قليل حضرت مضيفة أخرى لتدخل في جدال حاد مع ذلك المسافر الذي لم تكن صورته ظاهرة في المقطع المصور، قائلة: "زميلتي دخلت في نوبة بكاء غزير بسببك تصرفاتك".</p>
<p>وعقب ذلك دخل الطرفان في موجة من النقاش الحاد، ليعلو صوت الراكب: "لماذا تصرخين أنت خادمة".</p>
<p>وهنا ترد المضيفة: "أنا أصرخ لأنك فعلت المثل، ونحن موظفين ولسنا خدما".</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="en">Tempers soaring even mid-air: "I am not your servant"<br/>
<br/>
An <a href="https://twitter.com/IndiGo6E?ref_src=twsrc%5Etfw">@IndiGo6E</a> crew and a passenger on an Istanbul flight to Delhi (a route which is being expanded soon with bigger planes in alliance with <a href="https://twitter.com/TurkishAirlines?ref_src=twsrc%5Etfw">@TurkishAirlines</a> ) on 16th December : <a href="https://t.co/ZgaYcJ7vGv">pic.twitter.com/ZgaYcJ7vGv</a></p>
— Tarun Shukla (@shukla_tarun) <a href="https://twitter.com/shukla_tarun/status/1605480784743186432?ref_src=twsrc%5Etfw">December 21, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
<p>وتابعت بينما كانت إحدى المضيفات تحاول أن تهدئ من الوضع: "لست آسفة يا سيدي.. ولا يمكنك أن تتحدث مع الطاقم بهذه الطريقة.. أنا أستمع إليك بكل احترام وود.. ولكن في المقابل عليك احترام طاقم الطائرة أيضا".</p>
<p>وتعقيبا على الواقعة، قالت شركة "إنديغو" إن الحادث وقع في الرحلة 6E 12، موضحة أن "المشكلة تتعلق بوجبات طعام اختارها بعض الركاب".</p>
<p>وأضافت: "ندرك احتياجات عملائنا، ونسعى دائما لتوفير رحلة لطيفة وخالية من المتاعب لهم.. نحن نحقق في الحادث، ونود أن نؤكد أن راحة المسافرين كانت دائمًا على رأس أولوياتنا".</p>
<p>أما كابور، فأضاف في تغريدته: "لابد أن الأمر وصل إلى نقطة الانهيار حتى وقع ما حدث.. على مر السنين رأيت طواقم الطائرات يتعرضون للضرب والشتم ووصفهم بالخدم بل وأسوأ من ذلك".</p>
<p>وأضاف: "أتمنى أن تكون (المضيفة) بخير رغم الضغوط التي تعرضت لها".</p>
<p> </p>

أنا لست خادمة .. فيديو مضيفة طيران يلقى تعاطفاً على مواقع التواصل

<p>قالت شركة طيران فرونتير إيرلاينز الأمريكية في بيان اليوم السبت إنه تم تحويل رحلة للشركة من فلوريدا إلى مدينة أتلانتا بعد اكتشاف أن أحد الركاب بحوزته ألة حادة تستخدم في فتح الصناديق (كاتر).</p>
<p>وقال متحدث باسم فرونتير في بيان "احتجزت سلطات إنفاذ القانون في أتلانتا الراكب المعني".</p>
<p>ولم يصب أحد في الحادث وعرضت الشركة على الركاب رحلة جديدة صباح السبت إلى تامبا بولاية فلوريدا.</p>
<p>وقالت راكبة لشبكة (إن بي سي نيوز) إنه عندما ذهب المشتبه به إلى دورة المياه، أبلغها الشخص الجالس بجانبه أن المشتبه به يحمل سكينا وأنه "يهدد بطعن الناس".</p>
<p>وأضافت "لذلك ذهبت للتحدث مع المضيفات في مقدمة الطائرة.</p>
<p>"انتهى بهم الأمر بإبلاغي أنهم سيهبطون بالطائرة على الفور ونزلنا في غضون 20 دقيقة".</p>
<p>ولم ترد شركة الطيران على الفور على طلب للتعليق حول ما إذا كان المشتبه به قد هدد بطعن آخرين على متن الطائرة.</p>
<p> </p>

نتائج البحث عن: المضيفات