<p class='article-text'><div data-empty="false">تم تعليق الرحلات الجوية في مطار كاتانيا في جزيرة صقلية الإيطالية مرة أخرى، بسبب أحدث ثوران لبركان جبل إتنا في ذروة موسم العطلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن المطار في وقت متأخر مساء أمس الخميس أنه لن يتم السماح بوصول أو مغادرة أي رحلات حتى منتصف الليل من يوم السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونصح المطار المسافرين بعدم التوجه إلى المطار قبل التحقق من حالة رحلاتهم مع شركة الطيران المعنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت شركة "إس.إيه.سي" المشغلة للمطار قد مددت أمس الخميس الحظر على وصول الرحلات حتى الثامنة صباحا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقف استئناف العمليات على نشاط البركان بالإضافة إلى اتجاه الرياح وتركيز الرماد في الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بوريس بهنكي، وهو باحث في مرصد إتنا التابع للمعهد الوطني للجيوفيزياء وعلم البراكين إن "الرماد البركاني يمكن أن يشكل خطرا كبيرا على الطائرات حيث يمكن أن يتم شفطه في المحركات ويجبرها على التوقف. ولهذا السبب يتوخى الجميع الحذر الشديد مع الطائرات عندما يحدث انبعاث للرماد البركاني"، حسب وكالة "أسوشيتد بريس"، الجمعة.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجدير بالذكر أن إتنا هو أكبر بركان نشط في أوروبا، ويعتبر ثورانه الأخير غير معتاد بسبب طول فترة الثوران واستمرار انبعاث الرماد من البركان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونشرت الرياح الشمالية كميات قليلة من الرماد إلى مالطا وشمال أفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف بهنكي "كان هناك العديد من الانقطاعات الأقصر-والثورانات الأقوى-خلال العقود القليلة الماضية، لكن هذا الحدث مختلف لأن انبعاث الرماد من قمة إتنا هذه المرة كان أكثر استمرارية بكثير".</div></p>

ثوران بركان جبل إتنا يعلق الرحلات الجوية في مطار بصقلية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تسببت أمطار قياسية في ​تقطع السبل بآلاف المسافرين في مطار ناريتا ‌بطوكيو ​اليوم الجمعة، بعدما أدت الفيضانات التي اجتاحت المنطقة المحيطة إلى تعطيل حركة النقل وانقطاع التيار الكهربائي عن المنازل وأودت بحياة أربعة أشخاص على الأقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسقطت أمطار تجاوزت 360 ملم خلال ⁠24 ساعة في أجزاء من مقاطعة تشيبا المجاورة للعاصمة طوكيو، مما أدى إلى غمر الطرق والسكك الحديدية بالمياه خلال أحد أكثر أسابيع ‌العطلات ازدحاما في اليابان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت السلطات إنه جرى التأكد من مقتل أربعة أشخاص حتى الآن، أحدهم حوصر ‌في سيارة غمرتها المياه، في حين ‌لا يزال آخر في عداد المفقودين. وجرى ‌نشر أفراد من الجيش ‌في المنطقة للمساعدة في جهود الإغاثة. ووفقا لشركة (طوكيو للطاقة الكهربائية) فقد ​ظلت أكثر ‌من 22 ​ألف أسرة دون كهرباء حتى ⁠الساعة 0200 بتوقيت جرينتش اليوم الجمعة. </div></p><p class='article-text'>وفي مدينة تشيبا، إحدى أكثر المناطق تضررا، أمضى المئات ​ليلتهم ⁠محتمين بأغطية من ⁠رقائق الألمنيوم في المباني الحكومية التي تُستخدم كمراكز إجلاء مؤقتة. وقال متحدث باسم مطار ناريتا إن اضطرابات ⁠حركة النقل تسببت في تقطع السبل بحوالي سبعة آلاف شخص في المطار، مضيفا أنه من المقرر أن تعود جميع الرحلات الجوية للعمل بشكل طبيعي اليوم الجمعة. وقالت شركة الخطوط ‌الجوية اليابانية إن بعض الرحلات ربما تتأخر، لكن لا يُتوقع ​إلغاء أي رحلات في الوقت الراهن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُغلقت بعض الطرق السريعة الرئيسية في تشيبا، مما أجبر السائقين على السير عبر طرق بديلة وتسبب في ​ازدحام مروري شديد.</div></p>

آلاف العالقين بمطار ناريتا في طوكيو جراء أمطار وفيضانات أودت بحياة 4 أشخاص

<p class='article-text'>يسعى عدد متزايد من الشباب في اليابان، بما في ذلك من هم دون 20 عاماً، للخضوع لعملية جراحية لازدواج الجفون وعمليات تجميل أخرى، حسبما ذكرت وكالة أنباء «جيجي برس».<br>وازدادت نسبة المرضى البالغة أعمارهم 19 عاماً أو أقل في 17 عيادة تديرها مؤسسة «كيوريتسو كوزماتيك سيرجري» من 2. 7% في 2017 إلى 8. 18% في 2025. <br>وارتفعت أيضاً نسبة الأشخاص دون سن 20 عاماً ممن خضعوا لجراحة ازدواج الجفون من 8. 18% في 2018 إلى 27.2% في 2025.<br>ويستغل العديد من طلاب المرحلة الإعدادية العطلات الطويلة كالعطلة الصيفية لتلقي علاجات من بينها جراحة ازدواج الجفون وفقاً لمصادر مطلعة.<br>ومن بين المرضى الذين يخضعون لهذا النوع من الجراحة في المركز الرئيسي لعيادة تجميل «شونان» أطفال أنهوا المرحلة الابتدائية قبل فترة قصيرة. ويتعين على المرضى دون سن 18 عاماً أن يصطحبهم أحد الوالدين أو وصي آخر ويشترط الحصول على موافقته. <br></p>

اليابان.. ازدياد جراحات التجميل بين المراهقين

<p class='article-text'><div data-empty="false">تقطعت السبل بآلاف المصطافين في جزيرة صقلية الإيطالية، أمس الثلاثاء، بينما واصل جبل إتنا قذف سحب من الرماد بعد ثورانه الأسبوع الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتمكن سوى عدد قليل من الطائرات من الإقلاع والهبوط في أكبر مطار بالجزيرة في كاتانيا جنوب جبل إتنا مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمكنت طائرة واحدة فقط من الإقلاع في رحلة داخلية صباح الأمس، بينما تم تعليق جميع عمليات الهبوط حتى المساء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل البركان الأكثر نشاطا بأوروبا، قذف كميات كبيرة من الرماد وقطع الصخور المتوهجة منذ يوم الجمعة الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المعهد الوطني للجيوفيزياء وعلوم البراكين، تتدفق كميات الحمم البركانية الكثيفة من فوهتين على ارتفاع 2360 متراً و2750 متراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الليل، تشكلت فوهة جديدة على ارتفاع نحو 1900 متر. جدير بالذكر أن جبل «إتنا»، الذي يزيد ارتفاعه عن 3300 متر، عادة ما يثور بانتظام ويخضع لمراقبة مستمرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم تعليق الحركة الجوية الآن لليوم الخامس على التوالي في ذروة موسم العطلات مع اتخاذ سلطات الطيران لقرارات بشأن حركة الطيران في إشعار قصير.</div><div data-empty="false">ويخضع مطار كاتانيا حالياً لأعلى مستوى تحذير باللون الأحمر.</div></p>

جبل إتنا يواصل قذف الرماد والمشكلات تلاحق آلاف المصطافين

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد الفخامة في سوق دبي العقاري تقاس بالمساحات الشاسعة والإطلالات والمسابح والرخام وحدها، إذ تكشف طلبات أصحاب الثروات الكبيرة عن جيل جديد من الرفاهية شديدة الخصوصية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/11/5289472.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>يبدأ من الغرف والخزائن السرية وأنظمة الدخول ببصمة الوجه والعين، ويمتد إلى مصاعد خاصة للسيارات ومعارض تحت الأرض ومرافق متكاملة للصحة والعافية، وصولاً إلى حمامات مرصعة بالألماس ومسابح خاصة داخل الوحدات السكنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الطلبات تحولاً أعمق في سوق العقارات فائقة الفخامة بدبي، مع انتقال شريحة متزايدة من المشترين من اقتناء العقار كمنزل موسمي أو استثمار قصير الأجل إلى اتخاذ دبي مقراً رئيساً للإقامة طويلة الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع هذا التحول، أصبح الأثرياء يبحثون عن منازل مصممة حول تفاصيل حياتهم اليومية وهواياتهم وثقافاتهم، بما يشمل مجالس للعائلات الكبيرة، ومطابخ خاصة للطهاة، وصالات سينما وسبا ويوغا، فضلاً عن تصميم العقار وفق مبادئ «فاستو» الهندي و«فينغ شوي» الصيني، لتصبح الخصوصية والتخصيص وجودة الحياة المعايير الجديدة للفخامة.</div></p><h2>تطور الأذواق</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/11/5289478.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفصيلاً، قال كريس وايتهيد، الشريك الإداري في شركة «دبي سوثبيز إنترناشونال ريالتي»، إنه في المستويات العليا من السوق، لا يبحث المشتري عن منزل فحسب، إلى جانب الاعتبارات التقليدية مثل الموقع، المساحة.</div></p><p class='article-text'>وجودة البناء، بل تكشف الطلبات الخاصة التي يطرحها المشترون في كثير من الأحيان عن جوانب أعمق تتعلق بعقليتهم واحتياجاتهم المتنوعة، التي تدفعهم فعلياً إلى اتخاذ قرار الشراء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: يتجه أصحاب الثروات الضخمة إلى البحث عن منازل توفر إحساساً أكبر بالرحابة، وغالباً ما تتضمن مساحات خارجية واسعة أو طوابق سفلية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/11/5289474.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>كما تُعد طلبات إنشاء خزائن مدمجة لحفظ المقتنيات داخل غرف الملابس الواسعة من المتطلبات الشائعة، ونظراً للطبيعة الخاصة بهذه الجوانب، فإن هذه الخصائص نادراً ما تُذكر في العروض التسويقية العامة، إلا أنها تُنفذ ضمن المنازل المصممة حسب الطلب، والتي غالباً ما توفر أنظمة حماية متقدمة تشمل خزائن سرية آمنة، وتقنيات متطورة مثل أنظمة الدخول البيومترية التي تعمل على بصمة اليد أو الوجه أو حتى العين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: تقدم دبي مقومات أسلوب حياة أكثر تميزاً مقارنة بالعديد من المدن العالمية الأخرى، الأمر الذي يؤدي إلى استقطاب أصحاب الثروات الضخمة من مختلف أنحاء العالم، كما تلعب الاعتبارات الثقافية دوراً محورياً في العديد من عمليات البحث عن المنازل، وهو ما ينعكس بوضوح في طلبات محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضرب وايتهيد مثلاً قائلاً: يحرص العديد من المشترين من الهند وشرق آسيا، والذين يشكلون نسبة كبيرة من مشتري العقارات الفاخرة، عند اختيار منازلهم على الالتزام بمبادئ نظام فاستو (هو نظام هندسي ومعماري هندي قديم يهدف إلى مواءمة المباني والمساحات مع القوى الطبيعية والكونية لجذب الطاقة الإيجابية والصحة والازدهار) .</div></p><p class='article-text'>وفن فينغ شوي، وهو فن صيني قديم يعني حرفياً «الرياح والماء» يهدف إلى تحقيق التناغم والتوازن بين الإنسان والطاقة.</p><p class='article-text'>ولذلك، تبرز تساؤلات تتعلق باتجاه العقار أو بعض الغرف، وتدفق الطاقة عبر المدخل الرئيس، وحتى نوعية المواد المستخدمة في التشطيبات الداخلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر وايتهيد أن الشركة تدير عدداً من العقارات الفاخرة المصممة حسب الطلب، ولا سيما في المجتمعات السكنية الراقية مثل تلال الإمارات ودبي هيلز إستيت، حيث يُعد الالتزام بمبادئ «فاستو» أحد أبرز عناصر الجذب التي تحظى باهتمام المشترين الباحثين عن عقارات استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: تسلط هذه الأمثلة الضوء على تحول جوهري في نظرة المشترين عند البحث عن منزل فاخر للغاية في دبي، فقبل نحو عقد من الزمن، كان معظم المشترين ينظرون إلى العقارات باعتبارها منازل موسمية لقضاء العطلات أو استثمارات قصيرة الأجل يمكن إعادة بيعها لتحقيق أرباح سريعة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/11/5289475.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>إلا أن هذا التوجه تغير بصورة كبيرة، ولا سيما خلال السنوات الخمس الماضية، حيث أصبحت الغالبية هي من المشترين النهائيين الذين يتخذون من دبي مقراً رئيساً للإقامة والاستثمار على المدى الطويل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: عندما يتحول العقار إلى مسكن رئيس، تتغير متطلبات البنية التحتية والخدمات بشكل كامل، فلم يعد الهدف مجرد امتلاك عقار فاخر.</div></p><p class='article-text'>بل أصبح البحث يرتكز على منزل يعزز جودة الحياة اليومية، ما جعل المرافق المصممة حسب الطلب عنصراً حاسماً في قرار الشراء، وأصبحت المرافق، والخصوصية، والمساحات المصممة لتلبية الاهتمامات الشخصية، من أبرز السمات التي تعكس مفهوم الفخامة الحديثة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الأمثلة على ذلك، قصر فائق الفخامة في منطقة أم سقيم صممه المصمم الشهير، فيكتور أودزينيا، وقد عُرض ضمن قائمة العقارات التي نديرها، وإلى جانب تصميماته الداخلية التي تضاهي المتاحف في فخامتها، احتوى العقار على معرض سيارات تحت الأرض يتم الوصول إليه عبر مصعد هيدروليكي مخصص للمركبات.</div></p><p class='article-text'>ولم يكن هذا المكان مجرد مرآب للسيارات، بل متحفاً خاصاً للسيارات مزوداً بأنظمة للتحكم في درجة الحرارة، ومكسواً بحجر الترافرتين، ومتصلاً مباشرةً بمساحة ترفيهية داخل المنزل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: تعد مرافق الصحة والعافية اليوم من أبرز الأولويات لدى مشتري العقارات الفاخرة، حيث تشمل أبرز الميزات المطلوبة تجهيزات سبا احترافية، وصالات رياضية منزلية، وأنظمة متطورة للتحكم الذكي بالمنزل، وتلبي العقارات التي نعرضها في جزيرة جميرا باي وتلال الإمارات هذا النوع من الطلبات بصورة مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز الأمثلة على ذلك، فيلا حديثة في منطقة أم الشيف صممتها شركة SAOTA، وتضم طابقاً مستقلاً بالكامل مخصصاً للعافية والترفيه، يشمل غرفة يوغا تحت الأرض، واستوديو خاصاً للعناية بالشعر، وغرفة بخار.</div></p><p class='article-text'>ومسبحاً داخلياً صغيراً. ويتصل هذا الطابق مباشرةً بمعرض سيارات تحت الأرض صُمم لعرض مجموعة خاصة من السيارات، بينما تحافظ الحديقة الخارجية ومنطقة المسبح على الطابع الجمالي الذي يشبه المنتجعات الفاخرة، وفقاً لوايتهيد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار وايتهيد إلى أنه في نهاية المطاف، فإن ما يبحث عنه مشترو العقارات فائقة الفخامة في دبي هو منزل يتناغم مع أسلوب حياتهم ويلبي احتياجاتهم واحتياجات أسرهم. وقد تكون هذه الاحتياجات ذات طابع ثقافي، مثل تخصيص مجلس يتناسب مع متطلبات العائلات العربية الكبيرة، أو قد تكون أكثر خصوصية وتعكس اهتمامات شخصية.</div></p><h2>معايير عالمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال فراس المسدي، الرئيس التنفيذي لشركة «فام» العقارية، إن سوق العقارات الفاخرة في دبي يشهد طلباً متزايداً على المنازل التي توفر مستويات غير مسبوقة من الراحة والخصوصية.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن بعض الطلبات الاستثنائية للعملاء تشمل مصاعد خاصة تؤدي إلى غرف آمنة، وحمامات مرصعة بالألماس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن دبي باتت ترسّخ، من جوانب عدة، معايير عالمية جديدة لنمط الحياة فائق الفخامة، لافتاً إلى أن السوق شهد بعد جائحة «كوفيد19» طفرة كبيرة في المشاريع السكنية الفاخرة، مع تنافس المطورين على تقديم مزايا وتجارب جديدة.</div></p><p class='article-text'>وأوضح أن المسابح الخاصة تمثل أحد أبرز الأمثلة على هذا التحول، إذ كانت في السابق حكراً على الشقق فائقة الفخامة، بينما أصبحت اليوم ميزة أساسية في جميع الوحدات ضمن بعض المشاريع الجديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى اتساع قائمة المرافق التي يبحث عنها أصحاب الثروات، لتشمل المنتجعات الصحية ومراكز الأعمال والمطاعم الراقية والمحميات الطبيعية والمرافق الرياضية إلى جانب الشقق التي تشغل طابقاً كاملاً.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن التصميم العملي للمساكن الفاخرة في دبي أصبح يضاهي ما هو متاح في أسواق عالمية رئيسة مثل نيويورك ولندن.</p><p class='article-text'>وأوضح أن بعض المساكن الفاخرة باتت تضم مطابخ مفتوحة وأخرى مستقلة مخصصة للطهاة، ودور سينما احترافية، ومنتجعات صحية خاصة مجهزة بالجاكوزي وغرف البخار والمساج، وصالات رياضية وحدائق داخلية، وهو ما يعكس تطور احتياجات أصحاب الثروات الكبيرة نحو مساكن تجمع بين فخامة الضيافة وراحة الحياة العائلية في مكان واحد.</p>

يصممون بيوتهم وفق تفاصيل حياتهم اليومية وهواياتهم وثقافاتهم

ماذا يطلب فائقو الثراء في منازلهم الفاخرة بدبي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت الطاقة الاستيعابية للرحلات الدولية المغادرة من مطارات الإمارات مستويات مرتفعة خلال أغسطس الجاري، مع جدولة شركات الطيران العاملة في الدولة نحو 7.2 ملايين مقعد، مستفيدة من ذروة موسم السفر الصيفي، بحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المتخصصة في بيانات المطارات وشركات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات أن دولة الإمارات استحوذت على نحو 21.75 % من إجمالي السعة المقعدية للرحلات الدولية المغادرة عبر مطارات الشرق الأوسط خلال أغسطس الجاري، والتي بلغت 33.1 مليون مقعد، ما يؤكد مكانتها محوراً رئيسياً لحركة النقل الجوي الدولية في المنطقة. </div></p><p class='article-text'>كما بلغت حصة الإمارات 18.8 % من إجمالي السعة المقعدية المحلية والدولية المجدولة للناقلات العاملة في الشرق الأوسط، والتي وصلت إلى 38.2 مليون مقعد، رغم تراجع إجمالي السعة في المنطقة بنسبة 5 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الأداء استمرار هيمنة الإمارات على حركة النقل الجوي في المنطقة، مدفوعة بالمكانة المحورية لمطاراتها وشبكة الوجهات الواسعة التي تربطها بمختلف الأسواق العالمية، فضلاً عن الحضور القوي للناقلات الوطنية التي تواصل تعزيز طاقتها التشغيلية لتلبية الطلب المرتفع على السفر، لا سيما خلال موسم العطلات الصيفية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شركات الطيران</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل شركات الطيران الإماراتية ترسيخ مكانتها كأحد أهم محركات قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط، مستفيدة من الموقع الاستراتيجي لدولة الإمارات، والبنية التحتية المتطورة، والاستثمارات المستمرة في تطوير الأساطيل وشبكات الرحلات العالمية. وتؤكد بيانات السعة التشغيلية أن الناقلات الإماراتية تحافظ على حضور قوي وتنافسية عالية في سوق الطيران الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات السعة المقعدية المجدولة لشهر أغسطس 2026 ن الناقلات الاماراتية جدولت نحو 6.5 مليون مقعد، حيث واثلت شركة طيران الامارات هيمنتها على على صدارة شركات الطيران في الشرق الأوسط، بإجمالي 3.02 مليون مقعد مجدول، وجاءت الخطوط الجوية السعودية في المركز الثاني مسجلة 2.97 مليون مقعد، تلتها الخطوط الجوية القطرية في المركز الثالث بسعة بلغت 2.68 مليون مقعد، كما احتلت طيران ناس المركز الرابع بنحو 1.43 مليون مقعد، فيما جاءت الاتحاد للطيران خامسة بإجمالي 1.39 مليون مقعد، مدعومة بنمو سنوي بلغ 8.7 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمت بقية قائمة أكبر عشر شركات في المنطقة كلاً من فلاي أديل في المركز السادس بسعة 1.25 مليون مقعد، تلتها فلاي دبي 1.18 مليون مقعد ثم العربية للطيران 920 ألف مقعد وطيران الخليج نحو 570 ألف مقعد، وأخيراً الملكية الأردنية 530 ألف مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مطار دبي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل مطار دبي الدولي (DXB) تصدّر قائمة أكثر مطارات الشرق الأوسط ازدحاماً من حيث السعة التشغيلية، بعدما سجل نحو 4.5 ملايين مقعد متاح خلال أغسطس 2026. محتفظا بالمركز الأول إقليمياً. ويأتي مطارا جدة والدوحة في المركزين الثاني والثالث على التوالي، بسعة بلغت 2.69 مليون و2.66 مليون مقعد، مع انخفاض بنسبة 1.5% و8.3% مقارنة بالعام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، شهد مطار الكويت أكبر التراجعات من حيث حجم الانخفاض في السعة، إذ فقد نحو 289800 مقعد، بانخفاض نسبته 27.5% مقارنة بأغسطس 2025. بينما سجل مطار الرياض نمواً ملحوظاً خلال الفترة نفسها، حيث ارتفعت سعته بنسبة 6.1% على أساس سنوي لتصل إلى 2.56 مليون مقعد في أغسطس 2026، ما يعكس استمرار توسع الحركة الجوية في العاصمة السعودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الأداء في وقت تواصل فيه الإمارات ترسيخ نموذجها كأحد أبرز مراكز الطيران العالمية، مستفيدة من موقعها الجغرافي الذي يضعها على تقاطع أهم مسارات السفر بين آسيا وأوروبا وأفريقيا، إلى جانب الاستثمارات المتواصلة في توسعة المطارات وتطوير البنية التحتية وشبكات الربط الجوي. </div></p><p class='article-text'>وقد أسهم هذا النموذج في تحويل مطارات الدولة إلى نقاط عبور رئيسية للمسافرين الدوليين، فيما عززت الناقلات الوطنية حضورها العالمي من خلال شبكات واسعة تربط الإمارات بعشرات الأسواق والوجهات حول العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب الزيادة في السعة المقعدية أهمية خاصة مع استمرار قوة الطلب على السفر من وإلى الإمارات، مدفوعاً بتنامي الحركة السياحية، وانتعاش السفر بغرض الأعمال، وتوسع الفعاليات والمعارض والمؤتمرات الدولية التي تستضيفها الدولة.</div></p><p class='article-text'>كما تستفيد شركات الطيران الإماراتية من تنوع الأسواق التي تخدمها، ما يمنحها قدرة أكبر على توزيع حركة المسافرين بين الوجهات الإقليمية والدولية، ويعزز دور المطارات المحلية ليس فقط كمحطات نهائية، وإنما كمراكز رئيسية للربط وإعادة توزيع حركة السفر بين مختلف مناطق العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل الأداء القوي لمطار دبي الدولي مؤشراً إضافياً على ثقل الإمارات في منظومة الطيران الإقليمية، إذ تواصل الإمارة توسيع قدراتها لاستيعاب النمو المتوقع في حركة المسافرين والطائرات خلال السنوات المقبلة. </div></p><p class='article-text'>ومع استمرار الاستثمار في البنية التحتية الجوية وتطوير مرافق المطارات، إلى جانب خطط التوسع في الطاقة الاستيعابية، تتجه المنافسة الإقليمية في قطاع الطيران نحو مرحلة جديدة تتركز على القدرة على استقطاب المسافرين، وتوسيع شبكات الوجهات، ورفع كفاءة التشغيل، وهي عوامل تمنح الإمارات قاعدة قوية للحفاظ على موقعها المتقدم في سوق الطيران العالمي.</p>

7.2 ملايين مقعد على شركات الطيران العاملة في الدولة خلال أغسطس

21.75 % حصة الإمارات من السعة المقعدية للرحلات الدولية في المنطقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أفادت السلطات المحلية، بأن حريقاً اندلع في مقاطعة هويلفا بالأندلس، جنوب غرب إسبانيا، واصل انتشاره، أمس، بعدما طال نحو 4000 هكتار، متأثراً بتغير اتجاه الرياح الذي يعقد عملية مكافحته. </div></p><p class='article-text'>وقال أنطونيو سانز، وهو مسؤول مكلف حالات الطوارئ، للصحافيين: «تجاوزت المساحة المتضررة من الحريق 4000 هكتار»، موضحاً أن الحريق الذي بدأ قرب بلدة نييبلا، على بُعد حوالى 70 كيلومتراً من الحدود مع البرتغال، تأجج بفعل رياح قوية راوحت سرعتها بين 40 و50 كيلومتراً في الساعة، ضربت المنطقة.</p><p class='article-text'>وأضاف: «ترافق هذا الحريق مع تغيرات مستمرة في اتجاه الرياح، ما يعيق استراتيجيتنا في مكافحته».</p><p class='article-text'>وأورد أن أي مناطق سكنية لم تتأثر حتى الآن بالحريق، واقتصر الأمر على طلب إجلاء احترازي لنحو 70 شخصاً، معظمهم لا يحتاجون إلى الإقامة في مرافق عامة.</p><p class='article-text'>وأفادت إدارة الإطفاء الإقليمية، بأن أكثر من 275 عنصر إطفاء، بينهم 60 عنصراً من وحدة الطوارئ العسكرية، يكافحون النار، بمساعدة نحو 20 طائرة وعدد من المركبات الثقيلة.</p><p class='article-text'>وفي شرق إسبانيا، شارك عناصر من وحدة تطوير البيئة، في إخماد حريق آخر اندلع في منطقة داخلية من مقاطعة كاستيلون، وفق السلطات المحلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، حذرت وزارة الحماية المدنية اليونانية، من أن معظم أنحاء البلاد تواجه خطراً كبيراً بشأن نشوب حرائق، حيث إن هناك خطراً كبيراً للغاية في جزيرة كريت وأجزاء من شمال شرق بحر إيجه، بما في ذلك خيوس وساموس وإيكاريا. </div></p><p class='article-text'>ونبهت الأمانة العامة السلطات الإقليمية والبلدية في المناطق الأكثر عرضة للخطر إلى ضرورة البقاء على أهبة الاستعداد للاستجابة السريعة لاندلاع أي حرائق.</p><p class='article-text'>وحض المسؤولون السكان على تفادي الأنشطة الخارجية، التي يمكن أن تسبب اندلاع حرائق، مثل حرق الأعشاب الجافة أو الأغصان أو النباتات التي تم إزالتها، أو استخدام أدوات تولد الشرر أو الشوايات الخارجية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظر الحرق في الحقول خلال موسم الحرائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، ذكر رجال الإطفاء، أمس، أنه تم إجلاء أكثر من 200 شخص بسبب حريق هائل اندلع بالقرب من بحيرة جاردا في شمال إيطاليا، من بينهم العشرات من المصطافين. </div></p><p class='article-text'>وتم إجلاء عشرات السياح الذين يقيمون في منتجع سياحي، كإجراء احترازي، إلى جانب سكان العديد من منازل العطلات.</p><p class='article-text'>وقالت خدمة الإطفاء إن حريق الغابات انتشر بسرعة عبر الجبال، فوق شاطئ البحيرة. ولا تزال العديد من فرق الطوارئ تكافح للسيطرة على الحريق حتى الآن من دون جدوى. وتم نشر طائرات ومروحيات إطفاء الحرائق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، تحطمت مروحية كانت تشارك في مكافحة حريق غابات كبير بولاية يوتا الأمريكية، دون معلومات فورية عن مصير الشخصين اللذين كانا على متنها. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، تحطم المروحية في مدينة ريتشفيلد، فيما امتد الحريق، الذي اندلع جراء صاعقة في 27 يوليو الماضي، إلى نحو 427 كيلومتراً مربعاً، وتم احتواء 19 % منه.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة «أسوشيتد برس»، أن المروحية كانت واحدة من 7 مروحيات تشارك في عمليات الإطفاء، وأن المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الاتحادية سيحققان في الحادث.</p><p class='article-text'>وتلقى فرق الإطفاء تحذيرات من رياح متقلبة ودرجات حرارة مرتفعة ومواد جافة قابلة للاشتعال، وسط استمرار موجة الجفاف وارتفاع درجات الحرارة التي تزيد من مخاطر اندلاع الحرائق في يوتا وأجزاء أخرى من غرب الولايات المتحدة.</p>

اليونان تحذر من نشوب حرائق في عدد من المناطق.. وإجلاء العشرات شمال إيطاليا

حريق في الجنوب الإسباني يطال 4 آلاف هكتار

<p class='article-text'><div data-empty="false">يبقى سؤال "ماذا نقرأ؟" من أكثر الأسئلة حضوراً بين القراء، سواء في سنوات الدراسة الأولى أو بعد التخرج أو حتى لدى أصحاب الخبرة الطويلة في القراءة.. وفي ظل صدور آلاف الكتب سنوياً، تزداد الحاجة إلى أدلة تساعد القارئ على اختيار الكتب الأكثر تأثيراً، وتجنب إهدار الوقت في قراءات استهلاكية لا تضيف قيمة حقيقية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دليل القارئ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نستعرض اليوم واحداً من أشهر الأدلة القرائية في القرن العشرين، وهو كتاب "دليل القارئ إلى الثقافة الجادة"، الذي أعدّه الباحث الأمريكي "آرثر والدهورن"، وهو أكاديمي، وناقد أدبي بارز، تميزت مسيرته المهنية كأستاذ للأدب الإنجليزي في جامعة نيويورك، تكمن القيمة الأساسية أنه سخّرَ أدواته الأكاديمية الصارمة لخدمة المعرفة، سواء لمن في الجامعة أو المنزل، مما جعل كتبه تُترجم وتنتقل خارج الولايات المتحدة الأميركية، وخاصة باللغة العربية، عبر هيئة ثقافية رسمية، كالمشروع القومي للترجمة في مصر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أقسام الدليل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الدليل صدر لأول مرة عام 1932 لكنه قد أصبح كتابا متكاملا عام 1947، وصدر في طبعة شعبية ليكون مرجعا للقراء والكتاب والمكتبات العامة والخاصة. ثم تطور الكتاب في طبعاته اللاحقة التي كانت تراجع وتمحص كل أربع سنوات على يد مجموعة من المفكرين والكتاب والنقاد وبذلك وجد مكانه في المكتبات العامة بجوار المعاجم والقواميس ودوائر المعارف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتكون الدليل من خمسة أقسام عامة بالإضافة إلى قسم خاص بالمراجع وتتناول الأقسام الخمسة على التوالي: فترات تاريخية، والثقافة الإقليمية، وثقافة الأقليات، وأهم أنواع الكتب الأدبية، والإنسانية، والعلوم الاجتماعية، والعلوم التطبيقية.. كمنهج بقراءة تقود إلى خطى أفواج متزايدة من الناس لتذوق الكتب العظيمة والمفيدة من أجل فهم أفضل لأنفسنا والمعالم حولنا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترشيحات الدليل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يضم الدليل ترشيحات لأمهات الكتب العالمية وبكل اللغات، في الفلسفة، والأدب، والمسرح، والأديان، مع مراجعات مختصرة لكل كتاب، بما يساعد القارئ على بناء مسار قرائي متدرج، قائم على الأعمال التي تركت أثراً في الفكر الإنساني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يقترح قوائم قراءة تناسب مراحل عمرية مختلفة، تشمل المراهقين، وقبل الالتحاق بالجامعة، وطلاب الجامعات، والموظفين، والمتقاعدين، وأثناء العطلات، إن كانت صيفية، أو إجازة نهاية الأسبوع، انطلاقاً من اختلاف الاحتياجات المعرفية باختلاف مراحل الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استثمار سنوات القراءة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يتناول العلاقة بين القارئ والكتب الكبرى، موضحاً أن صعوبة بعض المؤلفات لا تعود بالضرورة إلى تعقيدها، بل إلى حاجة القارئ إلى خلفية معرفية تسبقها، وهو ما يجعل كثيراً من الكتب أكثر وضوحاً ومتعة عند العودة إليها بعد سنوات من القراءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مختصون أن قيمة هذا النوع من الأدلة لا تكمن في تقديم قوائم للقراءة فحسب، وإنما في رسم خريطة معرفية تساعد القارئ على تنظيم مكتبته، واستثمار سنوات القراءة في الأعمال الأكثر تأثيراً في تاريخ الفكر والثقافة.</div></p>

ماذا نقرأ؟

لماذا نُضيّع سنوات في الكتب الخطأ؟

<h2>315 رحلة مجدولة يومياً خلال الربع الثالث</h2><h2>53.9 ألفاً متوسط السعة المقعدية يومياً</h2><h2>9936 رحلة في الاتجاهين خلال أغسطس وهو الأعلى</h2><h2>4.85 ملايين مقعد يعكس استمرار الناقلة في رفع طاقتها الاستيعابية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل شركة «فلاي دبي» تعزيز ريادتها في قطاع الطيران وترسيخ حضورها في الأسواق الإقليمية والدولية، مع تسجيل أداء تشغيلي قوي خلال الربع الثالث من العام الجاري، مدفوعاً بزخم الطلب على السفر خلال موسم العطلات الصيفية، واستلام طائرات جديدة واستمرار التوسع الاستراتيجي في شبكة وجهاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت جداول التشغيل التي حصلت «البيان» على نسخة منها أن الشركة جدولت تشغيل 28342 رحلة خلال الفترة الممتدة من يوليو إلى سبتمبر، بإجمالي 4.855 ملايين مقعد، في مؤشر يعكس استمرار الناقلة في رفع طاقتها الاستيعابية لتلبية الطلب المتزايد على السفر من وإلى دبي، التي تواصل ترسيخ مكانتها كأحد أبرز مراكز النقل الجوي في العالم.</div></p><h2>رحلات مجدولة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر البيانات أن متوسط عدد الرحلات المجدولة بلغ نحو 315 رحلة يومياً خلال الربع الثالث، فيما بلغ متوسط السعة المقعدية نحو 53.9 ألف مقعد يومياً، وهو ما يعكس كثافة العمليات التشغيلية للشركة خلال واحدة من أكثر فترات العام ازدحاماً بحركة السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستحوذ شهر أغسطس على النصيب الأكبر من عدد الرحلات، مدفوعاً بذروة موسم السفر الصيفي، إذ بلغ عدد الرحلات المجدولة 9936 رحلة في الاتجاهين، وهو أعلى مستوى شهري خلال الربع الثالث، فيما وصل عدد المقاعد إلى 1.704 مليون مقعد، ما يمثل نحو 35.1 % من إجمالي الطاقة المقعدية للربع بأكمله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء شهر سبتمبر في المرتبة الثانية من حيث عدد الرحلات، مع برمجة 9496 رحلة وفرت نحو 1.626 مليون مقعد، مستفيداً من استمرار الطلب على السفر مع نهاية موسم الصيف وعودة حركة الأعمال والرحلات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما شهر يوليو، الذي يمثل بداية موسم الإجازات الصيفية، فقد شهد تشغيل 8910 رحلات في الاتجاهين، بإجمالي 1.524 مليون مقعد، ليشكل نقطة الانطلاق لموسم صيفي اتسم بارتفاع مستويات الطلب على مختلف الوجهات.</div></p><h2>وتيرة مرتفعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوضح الأرقام أن فلاي دبي حافظت على وتيرة تشغيل مرتفعة ومتوازنة طوال أشهر الربع الثالث، مع ارتفاع عدد الرحلات بين يوليو وأغسطس بنحو 11.5 %، قبل أن يتراجع بشكل طبيعي خلال سبتمبر بنسبة تقارب 4.4 % مقارنة بأغسطس، بالتزامن مع انتهاء ذروة الإجازات الصيفية، بينما بقيت الطاقة التشغيلية عند مستويات مرتفعة، ما يعكس مرونة الشركة في إدارة أسطولها وشبكة رحلاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تحليل البيانات بلغ متوسط عدد المقاعد المتاحة على الرحلة الواحدة خلال الربع الثالث نحو 171 مقعداً، وهو ما يتماشى مع طبيعة أسطول فلاي دبي الذي يعتمد على طائرات بوينغ 737 بمختلف طرازاتها، ويعكس كفاءة الشركة في توظيف أسطولها لتلبية الطلب المتزايد على السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه المؤشرات استمرار فلاي دبي في تنفيذ استراتيجيتها التوسعية، القائمة على زيادة السعة المقعدية وتعزيز الربط الجوي بين دبي وأكثر من 120 وجهة في 58 دولة عبر أفريقيا وآسيا الوسطى والقوقاز ووسط وجنوب شرق أوروبا ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وجنوب آسيا وجنوب شرق آسيا، مستفيدة من النمو المتواصل في حركة المسافرين عبر مطار دبي، إضافة إلى الطلب القوي على السفر السياحي وسفر الأعمال.</div></p><p class='article-text'>ويأتي الأداء التشغيلي القوي خلال الربع الثالث في وقت تواصل فيه الناقلة توسيع شبكتها وإضافة وجهات جديدة، إلى جانب استلام طائرات حديثة ضمن خططها لتحديث الأسطول وزيادة الطاقة التشغيلية، بما يعزز قدرتها على مواكبة النمو المتسارع في حركة النقل الجوي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس حجم العمليات المجدولة خلال الربع الثالث الثقة المتزايدة في سوق السفر عبر دبي، كما يؤكد المكانة التي باتت تحتلها فلاي دبي كإحدى أسرع شركات الطيران نمواً في المنطقة، مستفيدة من نموذجها التشغيلي المرن وتكامل عملياتها مع منظومة الطيران في دبي، بما يدعم مستهدفات الإمارة في تعزيز قطاعي السياحة والطيران ورفع مساهمتهما في الاقتصاد.</div></p>

بدعم زخم الطلب على السفر خلال موسم العطلات الصيفية

«فلاي دبي» تحلق بـ 28.3 ألف رحلة خلال الربع الثالث

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشهد المطارات حول العالم، خاصة خلال مواسم العطلات والإجازات، ازدحاما كبيرا بسبب ارتفاع أعداد المسافرين وضغط الرحلات اليومية. ومع تزايد المخاوف من ضياع الحقائب أو صعوبة العثور عليها بين آلاف الأمتعة المتشابهة، يلجأ كثير من المسافرين إلى حيل مختلفة لتسهيل تمييز حقائبهم بسرعة عند وصولهم إلى وجهاتهم. إلا أن بعض هذه الطرق، رغم بساطتها وشيوعها، قد تؤدي إلى نتائج عكسية وتزيد من احتمالات تأخر الحقيبة أو عدم وصولها في الموعد المحدد، وفقًا لتحذير أحد العاملين في مجال مناولة الأمتعة بالمطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> ربط أشرطة ملونة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحرص عدد كبير من المسافرين على ربط أشرطة ملونة أو علامات مميزة بمقابض حقائبهم بهدف التعرف عليها بسهولة عند سيرها على سيور استلام الأمتعة. لكن هذه العادة التي تبدو مفيدة قد تسبب مشكلات غير متوقعة، إذ يمكن أن تتداخل تلك الإضافات مع أنظمة التعامل الآلي مع الحقائب داخل المطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أحد عمال مناولة الأمتعة في مطار دبلن لمجلة RSVP Live الأيرلندية أن الأشرطة المعلقة على مقابض الحقائب قد تعيق عملية قراءة بطاقات الأمتعة بواسطة أجهزة المسح الضوئي، وهي الأنظمة التي تعتمد عليها المطارات لتوجيه الحقائب إلى الطائرات الصحيحة. وفي حال فشل الجهاز في قراءة بيانات الحقيبة، يتم تحويلها إلى المعالجة اليدوية، الأمر الذي قد يؤدي إلى تأخيرها أو عدم تحميلها على الرحلة المقررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> إزالة  الملصقات القديمة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف العامل أن المسافرين يجب عليهم إزالة جميع الملصقات وبطاقات السفر القديمة الموجودة على الحقائب قبل التوجه إلى المطار، لأن تراكم هذه العلامات قد يسبب ارتباكًا لأجهزة المسح ويؤدي إلى تسجيل معلومات غير صحيحة أو توجيه الحقيبة إلى مسار خاطئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قدم نصيحة أخرى قد تبدو غريبة لعشاق الحلويات، محذرا من وضع المرزبان داخل الأمتعة المسجلة، بسبب تشابه كثافته مع بعض المواد التي قد تثير أنظمة الفحص الأمني. وقد يؤدي ذلك إلى إخضاع الحقيبة لتفتيش إضافي، ما يسبب تأخيرها أثناء عملية النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن تجنب هذه الأخطاء البسيطة، والاعتماد على وسائل واضحة وآمنة مثل اختيار حقيبة مميزة أو وضع بطاقة تعريف خارجية، يساعدان على مرور الأمتعة بسلاسة وتقليل فرص التأخير أو فقدان الحقائب أثناء السفر.</div></p>

يرتكبه ملايين المسافرين.. خطأ شائع يمنع وصول حقيبتك

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أمرت السلطات الفرنسية بإجلاء ما يقرب من 4 آلاف شخص آخرين اليوم الثلاثاء من المواقع السياحية على ساحل المحيط الأطلسي، حيث هددت درجات الحرارة المرتفعة السيطرة الهشة لرجال الإطفاء على حريق غابات هائل غرب بوردو. وقد أدى الحريق في منطقة جيروند إلى إحراق مساحة تعادل أربعة أضعاف مساحة باريس وأجبر 220 ألف شخص على الإجلاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي جميع أنحاء فرنسا وإسبانيا، تم تهجير نحو 330 ألف شخص من منازلهم ومواقع قضاء العطلات بسبب حرائق ذات نطاق استثنائي. واستعدت إسبانيا لموجة الحر الرابعة لها هذا الصيف، مع استمرار الخروج عن السيطرة لعدة حرائق، بما في ذلك أكبر حريق في تاريخها المسجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد لا تكون فرنسا قد شهدت عملية إخلاء بهذا النطاق في وقت السلم من قبل. وقال وزير الداخلية لوران نونيز يوم السبت إنه من "المرجح جدا" أن تكون هذه أكبر عملية إخلاء للمدنيين يتم تنفيذها على الإطلاق في البلاد خارج نطاق الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيطر رجال الإطفاء على حريق جيروند خلال ليلة هادئة، حيث تمكنوا من السيطرة على البؤر المشتعلة بالقرب من الكثبان الساحلية وإبقاء المساحة المحترقة دون تغيير عند 420 كيلومترا مربعا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصفت السلطات الحريق بأنه مستقر وليس متوقفا- أي متوقف في الوقت الحالي، ولكن ما يزال يمكنه الانفلات مع ارتفاع درجات الحرارة وانخفاض الرطوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغطى أمر الإخلاء الاحترازي المخيمات وقرى العطلات والمساكن السياحية ومتنزهات الترفيه حول منتجع لاكانو، حسبما قالت السلطات الإقليمية في جيروند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إريك بروكاردي، المتحدث باسم الاتحاد الوطني لرجال الإطفاء في فرنسا، لشبكة "بي إف إم تي في" اليوم الثلاثاء: "نحن في مرحلة من الهشاشة. وسنواصل مهاجمة هذا الحريق على الرغم من الارتفاع المتوقع في درجات الحرارة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى مع احتراق المنازل بالقرب منهم وحث السلطات للسياح على الابتعاد لتجنب خطر الموت، قالت إحدى العائلات لصحيفة "لو باريزيان" إنها انطلقت بدلا من الخسارة المالية لعطلة تبلغ قيمتها 4 آلاف  يورو، بينما ناقشت مجموعة أخرى إلغاء رحلة بلغت تكلفتها 650 يورو لكل شخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إسبانيا، واصل مئات من رجال الإطفاء مدعومين بكتائب الطوارئ العسكرية والطائرات القاذفة للمياه مكافحة عدة حرائق غابات رئيسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصل الدخان الناجم عن الحرائق إلى مدريد نفسها، حيث تمكن السكان في المناطق المركزية والشرقية من شم رائحة الدخان والرماد في الأيام الأخيرة، وفقا لخدمات الطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الداخلية الإسباني فيرناندو جراندي مارلاسكا اليوم الثلاثاء إن العمل المتواصل طوال الليل جعله "إيجابيا بشكل معقول"، على الرغم من حذر المسؤولين من أن الأطقم لديها فرصة زمنية قصيرة فقط قبل عودة الحرارة الشديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية في إسبانيا إن البلاد تستعد لموجة الحر الرابعة لها هذا الصيف، حيث من المتوقع أن تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية في بعض المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأجلت السلطات نحو 79 ألف شخص وأمرت 30 ألفا آخرين بالبقاء في منازلهم. وأعلنت الحكومة حالة الطوارئ الوطنية بسبب الحرائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولقي 13 شخصاً على الأقل حتفهم في حرائق الغابات في إسبانيا هذا العام، مما جعل عام 2026 أحد أكثر مواسم الحرائق فتكا في البلاد منذ عقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظل القلق الأكبر متعلقا بحريقين كبيرين اقتربا في بعض الأوقات من الاندماج في حريق واحد في التلال الحرجية على بعد نحو ساعة بالسيارة غرب مدريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبح الحريق في التضاريس التلية والريفية في أفيلا، غرب مدريد، أكبر حريق مسجل في إسبانيا، حيث أحرق أكثر من 500 كيلومتر مربع ، حسبما قالت الحكومة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أجبر حريق آخر في مقاطعة كاستيون الشرقية على عمليات إخلاء جماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واتت الحرائق على 1530 كيلومترا مربعا هذا العام في إسبانيا، وفقا لما قالته وزيرة الانتقال البيئي سارا أجيسين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز إلى ميثاق وطني لمكافحة حرائق الغابات، قائلاً إن تغير المناخ يجعلها أكثر سوءاً.</div></p>

تهجير ثلث مليون شخص عبر جنوب غرب أوروبا بسبب الحرائق

<p class='article-text'>عززت غرفة تجارة دبي، إحدى الغرف الثلاث العاملة تحت مظلة غرف دبي، جهودها الرامية إلى توسيع مسارات الشراكة بين القطاعين العام والخاص خلال النصف الأول من العام الجاري، بالتعاون مع مجموعات ومجالس الأعمال العاملة تحت مظلة الغرفة.</p><p class='article-text'>وفي إطار التزامها بتعزيز الأطر القانونية والتشريعية المحفزة لنمو القطاع الخاص، قامت غرفة تجارة دبي بالتعاون مع مجموعات الأعمال بمراجعة 42 قانوناً ومشروع قانون خلال النصف الأول من العام الجاري، بنمو سنوي يقارب 56%، في حين بلغت نسبة اعتماد توصيات القطاع الخاص خلال هذه الفترة 73% مقارنة بـ 60% خلال النصف الأول من العام الماضي. كما عقدت الغرفة خلال النصف الأول من العام الجاري 94 اجتماعاً مع مجموعات الأعمال ومجالس الأعمال، حيث تمت مناقشة أولويات القطاعات المختلفة، وتحديد أبرز متطلبات الشركات لمواكبة المستجدات والاستفادة من الفرص الناشئة، بما ساهم في صياغة توصيات عملية تدعم نمو القطاع الخاص.</p><p class='article-text'>وتعكس النتائج جهود الغرفة المتواصلة لتعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص، وترسيخ مساهمة مجتمع الأعمال في تطوير بيئة استثمارية أكثر مرونة وتنافسية في دبي.</p><p class='article-text'>وقالت مها القرقاوي، نائب رئيس قطاع دعم مصالح مجتمع الأعمال في غرف دبي: «يمثل تعزيز مشاركة مجتمع الأعمال في تطوير التشريعات والسياسات الاقتصادية ركناً أساسياً لضمان مواءمة الأطر التنظيمية مع أولويات القطاع الخاص ومتطلبات الأسواق. ويساهم ارتفاع نسبة اعتماد توصيات القطاع الخاص، وتكثيف اللقاءات البناءة مع مجموعات ومجالس الأعمال، في الارتقاء بنهج الشراكة والحوار البناء. ونلتزم بتطوير قنوات التواصل مع مجتمع الأعمال بما يسهم في تطوير بيئة تنظيمية مرنة ومحفزة للنمو المستدام وترسيخ تنافسية دبي عالمياً».</p><p class='article-text'>كما أطلقت الغرفة خلال النصف الأول من العام الجاري 3 مجموعات أعمال وهي مجموعة عمل دبي للمقاولات، ومجموعة أعمال بيوت العطلات، ومجموعة عمل شركات تكنولوجيا البناء والتشييد، بهدف دعم الشركات العاملة في هذه القطاعات، وتعزيز مساهمتها في التنمية الاقتصادية، إلى جانب توفير مظلة تمثيلية موحدة تعنى بمتابعة مصالحها وقضاياها.</p><p class='article-text'>وتعمل مجموعات الأعمال على توسيع قنوات التواصل والتنسيق مع الجهات الحكومية والقطاع الخاص، وطرح المقترحات والتوصيات الهادفة إلى تطوير البيئة التنظيمية ودعم استدامة نمو القطاع على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وتتصدر رعاية مصالح مجتمع الأعمال أولويات غرفة تجارة دبي الاستراتيجية، في ظل دورها المحوري في تعزيز مشاركة القطاع الخاص ودعم تنافسية الاقتصاد، وذلك عبر الارتقاء بدور مجموعات الأعمال في تطوير الأطر التنظيمية وآليات العمل في مختلف القطاعات الاقتصادية.</p><p class='article-text'>وتلعب مجموعات ومجالس الأعمال دوراً فاعلاً في نمو الأنشطة التجارية والاقتصادية في دبي، من خلال ضمان تمثيل مختلف القطاعات الاقتصادية، وتيسير الحوار البناء بين مجتمع الأعمال والجهات الحكومية المعنية، إلى جانب دعم جهود تحسين بيئة الأعمال وتعزيز النمو الاقتصادي المستدام للإمارة.</p>

غرفة تجارة دبي تنظم 94 اجتماعاً وتراجع 42 مشروع قانون خلال النصف الأول

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دراسة أجراها بنك جيه بي مورجان عن تغير واضح في أولويات الادخار لدى جيل زد، حيث يفضل عدد كبير من الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و29 عاماً تخصيص أموالهم لقضاء العطلات بدلاً من الادخار لسنوات التقاعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت الدراسة أن المشاركين يرون أن سداد القروض الطلابية وبناء مدخرات للطوارئ أكثر إلحاحاً من المساهمة في خطط التقاعد، في ظل ضغوط مالية متزايدة وارتفاع تكاليف المعيشة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت أليسون فروست، رئيسة قسم رؤى التقاعد لدى وحدة جيه بي مورجان لإدارة الأصول، إن هذا السلوك قد يرتبط بضعف الوعي بأهمية البدء المبكر في الادخار، خصوصاً تأثير العوائد التراكمية على المدى الطويل، مشيرة إلى أن الالتزامات المالية الحالية تبدو أكثر إلحاحاً مقارنة بهدف التقاعد الذي يراه الشباب بعيداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستندت الدراسة إلى استطلاع رأي عبر الإنترنت شمل أكثر من 2000 شخص، وأظهرت أن غالبية المشاركين لا يقدمون مساهمات كافية في خطط التقاعد التي يوفرها أصحاب العمل، رغم إدراكهم الحاجة إلى زيادة تلك المساهمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت النتائج أن أكثر من نصف العاملين، بمختلف الفئات العمرية، يفضلون تكوين احتياطي مالي للطوارئ عند المفاضلة بينه وبين الادخار للتقاعد، في ظل الحاجة إلى مرونة مالية أكبر لمواجهة النفقات غير المتوقعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار نحو واحد من كل عشرة مشاركين إلى أن ارتفاع تكاليف المعيشة دفعهم إلى خفض مساهماتهم في خطط التقاعد أو التوقف عنها بالكامل، ما يعكس تأثير الضغوط الاقتصادية الحالية على قرارات الادخار طويلة الأجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"> </div></p>

جيل زد يفضل الادخار للعطلات على التقاعد

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت أسهم شركة رايان إير بنحو 6% بعد إعلان نتائج فصلية جاءت دون توقعات الأسواق، مع تحذير أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في أوروبا من استمرار الضغوط على أسعار تذاكر السفر خلال موسم الصيف، نتيجة تداعيات التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط والمخاوف المرتبطة بإمدادات وقود الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الشركة تحقيق صافي أرباح بعد الضرائب بلغ 538 مليون يورو (نحو 615.6 مليون دولار) خلال الربع المالي الأول المنتهي في 30 يونيو 2026، مقابل توقعات المحللين عند 579 مليون يورو، في مؤشر على استمرار الضغوط على هوامش الربحية رغم قوة الطلب الموسمي على السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأرجعت رايان إير تراجع الأداء إلى انخفاض متوسط أسعار التذاكر بنسبة 6% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مع تردد بعض المسافرين في اتخاذ قرارات الحجز نتيجة حالة عدم اليقين الناجمة عن تصاعد التوترات في المنطقة والمخاوف الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس التنفيذي للشركة، مايكل أوليري، إن الاضطرابات الجيوسياسية أثرت على سلوك المستهلكين، إلى جانب المخاوف بشأن توفر وقود الطائرات في أوروبا، ما دفع عدداً من العملاء إلى تأجيل حجوزاتهم إلى فترات أقرب من موعد السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الحجوزات شهدت تحسناً طفيفاً خلال الأسابيع الأخيرة، إلا أن أسعار التذاكر في الربع المالي الثاني لا تزال أقل قليلاً من مستويات العام الماضي، موضحاً أن أداء النصف الأول من السنة المالية سيعتمد بدرجة كبيرة على قوة الحجوزات المتأخرة خلال شهري أغسطس وسبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد شركات الطيران منخفض التكلفة بشكل كبير على الحجوزات القريبة من موعد الرحلات، باعتبارها فرصة لرفع أسعار المقاعد المتبقية وتعزيز الإيرادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت رايان إير قد لجأت خلال الفترة الماضية إلى تقديم خصومات على التذاكر للحفاظ على مستويات الإشغال، في ظل ضعف الطلب الناتج عن تداعيات الحرب والتقلبات في أسواق الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التحديات الحالية، تراهن الشركة على استمرار انتعاش حركة السفر خلال ذروة موسم العطلات الصيفية، إلا أن أداء الحجوزات خلال الأسابيع الأخيرة من الموسم سيحدد مسار الإيرادات والربحية خلال النصف الأول من العام المالي.</div></p><p class='article-text'> </p>

أرباح «رايان إير» تحت الضغط.. تراجع أسعار التذاكر الصيفية يهبط بالسهم 6%

<p class='article-text'><div data-empty="false">دبي - سارة الكواري ومريم العدان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد أصحاب مزارع واستراحات في مختلف إمارات الدولة أن هذه الوجهات باتت من أبرز الخيارات التي تفضلها العائلات لقضاء الإجازات والعطلات، لما توفره من أجواء تجمع بين الخصوصية والراحة والترفيه في بيئة طبيعية متكاملة حتى في ظل ظروف أجواء الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحوا أن هذه الوجهات تشهد إقبالاً ملحوظاً خلال مواسم الإجازات، خاصة من الأسر التي تفضل قضاء أوقاتها داخل الدولة، مشيرين إلى أن الطلب يرتفع خلال فصل الصيف، حيث تصل الحجوزات في العديد من المرافق إلى مستويات شبه مكتملة قبل أسابيع من بدء العطلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تعتمد بعض المرافق عروضاً وخصومات صيفية تجعل أسعار الحجز أكثر جاذبية مقارنة بموسم الشتاء، ما يسهم في استقطاب شريحة أوسع من الزوار.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/15/5262144.jpg" alt="عبدالله البدواوي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عبدالله البدواوي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد خالد عبدالله البدواوي، صاحب استراحة، أن النشاط في هذا القطاع لا يرتبط بموسم محدد، بل يستمر طوال العام مدفوعاً بالمناسبات الاجتماعية والدينية والوطنية.</div></p><p class='article-text'>موضحاً أن شهر رمضان المبارك يشهد بدوره حركة حجوزات متواصلة، لا سيما من المقيمين من مختلف الجنسيات الذين يفضلون قضاء أمسيات رمضانية وسط الأجواء الهادئة والطبيعة المفتوحة التي توفرها المزارع والاستراحات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن اختلاف طبيعة الزوار وتنوع احتياجاتهم أسهم في تطوير الخدمات بشكل مستمر، حيث باتت المزارع تقدم تجارب متكاملة تشمل الترفيه العائلي والمسابح والجلسات الخارجية والأنشطة المناسبة للأطفال، إلى جانب توفير مساحات خاصة تضمن الخصوصية للعائلات الكبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الاهتمام بتجربة الزائر أصبح محوراً أساسياً في تطوير العمل داخل المزارع والاستراحات، موضحاً أن التحديث المستمر للمرافق والخدمات يهدف إلى مواكبة توقعات العائلات وتلبية احتياجاتها المتغيرة.</div></p><p class='article-text'>وأضاف أن توفير بيئة متكاملة تجمع بين الراحة والترفيه والخصوصية أسهم في تعزيز إقبال الزوار على هذه الوجهات، خاصة مع تنوع الفعاليات والأنشطة التي يمكن للعائلات الاستمتاع بها داخل مكان واحد.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/15/5262145.jpg" alt="عبدالله معضد" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عبدالله معضد</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح عبدالله سيف معضد، صاحب استراحة في حتا أن أعمال التجهيز تبدأ قبل حلول الصيف بعدة أشهر لضمان الجاهزية الكاملة للمرافق والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن خطط الصيانة تشمل فحص أنظمة التكييف المركزي وصيانة وحدات الإنارة واستبدال الفلاتر، إضافة إلى العناية بالمسطحات الخضراء عبر الري والتسميد المنتظم للحفاظ على جودتها خلال أشهر الصيف، فضلاً عن صيانة المسابح وتوفير أنظمة تبريد المياه الخاصة بها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/15/5262147.jpg" alt="محمد المطوع" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد المطوع</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار محمد خلفان المطوع، صاحب استراحة، إلى أن المزارع والاستراحات لم تعد تقتصر على الاستجمام العائلي، بل أصبحت وجهة متنامية لاستضافة المناسبات الاجتماعية مثل حفلات الخطوبة والأعراس والتخرج وأعياد الميلاد والتجمعات العائلية.</div></p><p class='article-text'>وأوضح أن تنظيم هذه المناسبات يتطلب ترتيبات مسبقة وتجهيزات خاصة، حيث يُنصح بالحجز قبل موعد المناسبة بوقت كافٍ، إضافة إلى تخصيص فترة مناسبة لأعمال التجهيز والديكور بما يتناسب مع متطلبات العملاء.</p>

توفر أجواء تجمع بين الخصوصية والراحة والترفيه

المزارع والاستراحات.. وجهة العائلات في الإجازات

<p class='article-text'><div data-empty="false">استوردت أوروبا وقود طائرات من الولايات المتحدة وآسيا، وزادت إنتاج مصافيها ولجأت إلى مخزوناتها للحفاظ على استمرار حركة ​الطيران - ومع ذلك، فإنها تظل المنطقة الأكثر عرضة للخطر إذ يزيد تجدد التوتر في الشرق الأوسط من احتمال حدوث ‌مزيد من الاضطرابات في ​الإمدادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحيط الخطر ببريطانيا وفرنسا وألمانيا على وجه الخصوص في قارة أدى فيها إغلاق مصافي التكرير على مدى عقود إلى جعلها أكثر اعتماداً من غيرها على شحنات الشرق الأوسط المارة عبر مضيق هرمز. وأعيد فتح المضيق جزئياً في يونيو بعد اتفاق الولايات المتحدة وإيران على وقف لإطلاق النار. وكان المضيق ممراً لنحو خُمس الشحنات العالمية للنفط والغاز الطبيعي المسال حتى اندلاع الحرب على إيران بضربات أمريكية وإسرائيلية في نهاية فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الطرفين استأنفا الضربات هذا الشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقعت بيانات شركة إنرجي أسبكتس للاستشارات الصادرة في ⁠18 يونيو حدوث عجز في الإمدادات في أوروبا بنحو 600 ألف برميل يومياً في الربع الثالث، مقابل فائض يبلغ 116 ألف برميل يومياً في الولايات المتحدة و425 ألف برميل يومياً في منطقة آسيا والمحيط الهادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت إنرجي أسبكتس أن المخزونات بلغت 38 مليون برميل في بداية يونيو مقارنة مع 99 مليون برميل في الولايات المتحدة. وتشير حسابات رويترز إلى أن مخزونات أوروبا ستغطي ‌الطلب لفترة تقل عن 30 يوماً، وهو ما يجعلها الأكثر شحاً بين الأسواق الرئيسية لوقود الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت أحدث البيانات المتاحة من التقرير الشهري الأخير لوكالة الطاقة الدولية أن مخزونات وقود الطائرات ارتفعت مؤقتاً 10 بالمئة على أساس سنوي في نهاية مايو، في حين ارتفع إنتاج المصافي 30 بالمئة. ‌وتشير هذه الأرقام أيضاً إلى هامش زمني لا يتجاوز شهراً واحداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جانيف شاه المحلل لدى ‌شركة ريستاد: «ما زلنا نتوقع بعض النقص في المعروض حتى أغسطس إذا استمرت هذه الوتيرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقرت المفوضية الأوروبية بأن الوضع قد يتفاقم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ‌مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي دان يورجنسن في ‌يونيو: إن التكتل يواجه نقصاً في مخزونات وقود الطائرات مع اقتراب نهاية موسم العطلات الصيفية، وإن بروكسل ستنسق عملية السحب من الاحتياطيات الوطنية إذا لزم الأمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شحنات من كندا ​وكوريا الجنوبية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى اندلاع الحرب في ‌28 فبراير، اعتمدت أوروبا على الشرق الأوسط ​في حوالي نصف وارداتها من وقود الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مارس، ⁠توقع محللون أن تكون الدول الأفريقية، التي كانت تستورد معظم وقود الطائرات من الشرق الأوسط، هي الأكثر تضرراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، تمكنت هذه الدول من زيادة وارداتها من مصفاة دانجوت النيجيرية وكذلك من الهند وعمان، وفقاً لبيانات شركة كبلر المتخصصة في معلومات السلع الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون ذلك، نجحت ​أوروبا حتى الآن في تجنب ⁠نفاد الإمدادات باللجوء إلى مصدرين جدد ⁠مثل كندا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في بيانات كبلر أن أوروبا استوردت في يونيو إجمالي 673 ألف برميل يومياً من وقود الطائرات، وهو أعلى مستوى لها منذ أكتوبر 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الولايات المتحدة ونيجيريا أكبر المصدرين إلى أوروبا، ووفرت الكويت وكندا والهند وكوريا الجنوبية شحنات أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت الواردات من ⁠الهند في يونيو أعلى مستوياتها منذ فبراير، ومن المقرر وصول ما يقرب من 25 ألف برميل كويتي يومياً في أغسطس للمرة الأولى منذ أوائل مارس من خلال نقل الشحنات من سفينة إلى أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل توقف التدفقات، كانت الكويت واحدة من أكبر موردي وقود الطائرات إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزادت مصافي التكرير الإيطالية إنتاج وقود الطائرات 10 بالمئة خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفضت واردات البلاد ستة بالمئة ما أتاح للإنتاج المحلي تلبية ما يقرب من 70 بالمئة من الطلب في مارس وأبريل، بحسب جمعية منتجي الوقود الإيطالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت مصادر صناعية إن شركة إيني، التي تمثل نحو نصف طاقة إنتاج وقود الطائرات في إيطاليا، عززت إنتاجها باستيراد منتجات من خارج ​أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، انخفضت أسعار وقود الطائرات في شمال غرب أوروبا إلى حوالي 133.27 دولاراً للبرميل من مستوى 215.32 دولاراً في نهاية مارس، ما خفف الضغط على شركات الطيران. وعادة ما يمثل الوقود ما بين 20 بالمئة و25 بالمئة من تكاليف التشغيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستبعد المحللون أن تشهد أسعار تذاكر الطيران تخفيضات فورية بسبب قوة الطلب والسعة المحدودة، خصوصاً بعد أن خفضت شركات طيران كثيرة رحلاتها لتحقيق الاستفادة ​القصوى من إمدادات الوقود.</div></p>

مخزونات وقود الطائرات في أوروبا عند أدنى مستوى مع تجدد توترات المنطقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">من المتوقع أن تنخفض أعداد الرحلات الخارجية من اليابان بنسبة 8.8 % هذا العام، لتصل إلى 2.17 مليون رحلة خلال موسم العطلات الصيفية، وذلك في أول انخفاض سنوي لها منذ التعافي الاقتصادي من جائحة فيروس كورونا في عام 2023، بحسب ما أعلنته شركة «جيه تي بي» الكبرى للسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت وكالة أنباء «كيودو» اليابانية، عن شركة «جيه تي بي» القول، إن انخفاض أعداد الرحلات الخارجية هذا العام يأتي نتيجة للتأثير المترتب على ضعف الين، وارتفاع التكاليف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير توقعات الشركة للفترة الممتدة من 15 يوليو وحتى 31 أغسطس، إلى أن ارتفاع التكاليف يدفع الراغبين في قضاء العطلات إلى الابتعاد عن الوجهات البعيدة، مثل أمريكا الشمالية وأستراليا، بينما قد يعاني السفر الداخلي من صعوبات أيضاً، حيث صار الأفراد أكثر حرصاً فيما يخص الإنفاق بسبب التضخم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يرتفع متوسط ​​إنفاق الفرد على السفر الخارجي بنسبة 6.3 % في الرحلة الواحدة، ليصل إلى 323 ألف ين (2000 دولار). هذا، وأفاد تقرير حكومي في اليابان، بأن أكثر من 70 % من منشآت الإقامة في البلاد تعاني من نقص في العمالة في ظل ازدهار قطاع السياحة، الذي يعد محركاً أساسياً للاقتصاد، مما يؤكد الحاجة إلى المزيد من الاستثمارات في قطاع الأتمتة، وتقديم مزايا أفضل لجذب العمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الورقة البيضاء السنوية بشأن السياحة، والتي نقلتها صحيفة «جابان توداي»، اليوم الأحد، إلى احتمال تعرض القطاع لـ«حلقة مفرغة»، حيث تؤدي زيادة أعباء العمل إلى زيادة عدد الأشخاص الذين يتركون وظائفهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الحكومة أجرت مسحاً خلال الفترة بين ديسمبر ويناير، شمل 522 مرفقاً للإقامة، ذكرت 72.2 % منها أنها تعاني من «نقص في العمالة»، وأشارت إلى أن التعامل مع الضغط المتزايد على الموظفين الحاليين خلال المواسم السياحية المزدحمة، يشكل تحدياً كبيراً.</div></p>

ضعف الين وراء تراجع أعداد الرحلات الخارجية من اليابان بـ 8.8 %

<p class='article-text'><div data-empty="false">يرتفع الإقبال على السفر، ويبحث المسافرون عن أفضل الطرق للحصول على تذاكر طيران بأسعار منخفضة، وسط تساؤلات متكررة حول الوقت المثالي للحجز وأرخص الأيام للسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللكشف عن الأنماط التي تساعد في خفض تكلفة الرحلات، حلل فريق رحلات جوجل بيانات تاريخية لأسعار تذاكر الطيران على مدار خمس سنوات، بهدف تحديد العوامل التي تؤثر في الأسعار ومساعدة المسافرين على اتخاذ قرارات أكثر ذكاءً عند التخطيط لرحلاتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1- السفر في منتصف الأسبوع يوفر المال</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُظهر البيانات أن اختيار موعد السفر يمكن أن يحدث فرقاً كبيراً في التكلفة، إذ تكون الرحلات المغادرة أيام الاثنين والثلاثاء والأربعاء أرخص في المتوسط من رحلات نهاية الأسبوع، وقد يصل حجم التوفير إلى نحو 12%، بينما يرتفع إلى 20% عند استثناء الرحلات الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرجع ذلك إلى زيادة الطلب على السفر خلال عطلات نهاية الأسبوع، ما يدفع شركات الطيران إلى رفع الأسعار مقارنة بالأيام الأقل ازدحاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2- الرحلات المباشرة ليست دائماً الأرخص</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد كثير من المسافرين أن الرحلات المباشرة هي الخيار الاقتصادي الأفضل، لكن البيانات تشير إلى عكس ذلك في العديد من الحالات. فالرحلات التي تتضمن توقفاً مؤقتا تكون أقل تكلفة، بينما تكون الرحلات المباشرة أعلى سعراً بنحو 20% في المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، فإن المسافرين الذين لا يمانعون زيادة مدة الرحلة يمكنهم توفير مبلغ كبير من خلال اختيار رحلات تتضمن محطة توقف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>3- لا يوجد يوم سحري لحجز التذكرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم انتشار اعتقاد بأن الحجز في يوم معين من الأسبوع، مثل الثلاثاء أو الأربعاء، يضمن أسعاراً أقل، فإن البيانات لا تدعم هذه الفكرة بشكل كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالفارق بين الحجز في منتصف الأسبوع أو خلال عطلة نهاية الأسبوع لا يتجاوز نحو 1.9% في المتوسط، ما يعني أن انتظار يوم محدد قد لا يكون مفيداً، خاصة إذا ظهر سعر مناسب قبل موعد السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>4- توقيت الحجز يختلف حسب الوجهة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا توجد قاعدة واحدة تناسب جميع الرحلات، إذ تختلف أفضل فترة للحجز بحسب الوجهة والموسم، وتشير البيانات إلى أن الرحلات الداخلية  تكون غالباً الأقل سعراً عند الحجز قبل السفر بـ21 إلى 60 يوماً، مع أفضل متوسط قبل نحو 44 يوماً، وتصل رحلات عيد الميلاد إلى أفضل مستوياتها قبل نحو 22 يوماً من موعد الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>5- العطلات تحتاج إلى تخطيط مبكر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال مواسم السفر المرتفعة، يصبح الحجز المبكر عاملًا مهماً لتجنب الأسعار المرتفعة، ففي العطلات الصيفية، تكون الأسعار الأقل غالباً قبل 14 إلى 44 يوماً من السفر، بينما تظهر أفضل العروض للرحلات من الولايات المتحدة إلى أوروبا عند الحجز قبل نحو 129 يوماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>6- استخدم أدوات متابعة الأسعار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن للمسافرين الاستفادة من أدوات البحث عن الرحلات التي تساعد على مقارنة السعر الحالي بالأسعار السابقة، لمعرفة ما إذا كان السعر منخفضاً أو مرتفعاً مقارنة بالمعدلات المعتادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تساعد خاصية تتبع الأسعار في الحصول على تنبيهات عند انخفاض تكلفة الرحلة، إلى جانب استخدام التقويم وشبكة التواريخ ومخطط الأسعار لاختيار الأيام الأقل تكلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>7- المرونة هي مفتاح التوفير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحصول على تذكرة طيران بسعر مناسب لا يعتمد على انتظار يوم معين للحجز، بل يرتبط بالمرونة في اختيار موعد السفر والوجهة وطريقة الرحلة، فاختيار أيام منتصف الأسبوع، وقبول الرحلات غير المباشرة عند الإمكان، ومراقبة تغيرات الأسعار، كلها خطوات قد تساعد في تقليل تكلفة الرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات، فإن أفضل استراتيجية للمسافر ليست البحث عن "اليوم السحري" للحجز، بل التخطيط المبكر، ومقارنة الخيارات، واغتنام السعر المناسب عند ظهوره.</div></p>

متى تحجز وأي يوم تسافر؟.. 7 أسرار لحجز تذكرة طيران رخيصة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت هيئة السياحة التايلاندية حملة «الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة»، في خطوة تهدف إلى ترسيخ مكانة تايلاند وجهة عالمية رائدة للسياحة العلاجية والاستجمامية، والاستفادة من الطلب المتنامي من مسافري دول مجلس التعاون الخليجي على تجارب السفر التي تجمع بين الرعاية الصحية والرفاهية والاسترخاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الحملة في وقت يشهد فيه قطاع السفر العالمي تحولاً في أولويات المسافرين، الذين باتوا يولون اهتماماً متزايداً بالصحة والعافية والرعاية الوقائية والتجارب الهادفة، إلى جانب الاسترخاء، بدلاً من الاقتصار على العطلات التقليدية. </div></p><p class='article-text'>ويبرز هذا التوجّه بشكل خاص بين المسافرين الخليجيين، الذين يفضلون الإقامات الأطول والتجارب المصممة وفق احتياجاتهم وتطلعاتهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتمتّع تايلاند بمقومات تؤهلها لتلبية هذا الطلب المتنامي، من خلال امتلاكها منظومة متكاملة تجمع بين الرعاية الصحية المتقدمة، والضيافة الراقية، والطبيعة الخلابة، والثقافة الغنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل دول مجلس التعاون الخليجي ترسيخ مكانتها أحد أهم الأسواق السياحية بالنسبة لتايلاند، إذ يُتوقع أن يتجاوز عدد الزوار القادمين منها 600 ألف زائر بحلول نهاية عام 2026، من بينهم أكثر من 150 ألف مسافر من دولة الإمارات العربية المتحدة، كما يُعد المسافرون الخليجيون من بين أطول الزوار الدوليين إقامةً وأكثرهم إنفاقاً، الأمر الذي يعزز الأهمية الاستراتيجية للمنطقة في دعم نمو قطاع السياحة التايلاندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستجابةً لهذا الطلب المتزايد، عززت تايلاند شبكة الربط الجوي مع دولة الإمارات بالتعاون مع شركات طيران تشمل طيران الإمارات، والاتحاد للطيران، والعربية للطيران. </div></p><p class='article-text'>وتربط أكثر من 15 رحلة مباشرة يومياً بين دبي وأبوظبي والشارقة وعدد من الوجهات في مختلف أنحاء تايلاند، فيما ارتفع إجمالي عدد الرحلات الأسبوعية بين البلدين إلى 140 رحلة، مع استمرار شركات الطيران في زيادة طاقتها الاستيعابية تلبية للطلب المتزايد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسلّط حملة «الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة» الضوء على منظومة الصحة والعافية الشاملة التي تتميز بها تايلاند، والتي تضم أكثر من 400 مستشفى وعيادة معتمدة دولياً لخدمة الزوار الأجانب، إلى جانب المنتجعات الصحية الفاخرة، والعلاجات التايلاندية التقليدية، وبرامج الرعاية الصحية الوقائية، وتجارب العافية الشاملة، فضلاً عن المأكولات المحلية والطبيعة والتجارب الثقافية الأصيلة، بما يوفر تجربة متكاملة تجمع بين العلاج والاستجمام في وجهة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس الأداء الاقتصادي للقطاع هذا الزخم المتنامي، إذ بلغت إيرادات السياحة العلاجية في تايلاند نحو 125 مليار بات خلال عام 2025، في ظل استمرار تنامي الطلب العالمي على تجارب السفر التي تمزج بين الرعاية الصحية والرفاهية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ثاباني كياتفايبول، محافظ هيئة السياحة في تايلاند: «مع اقتراب موسم الذروة لسفر الزوار من الشرق الأوسط تقف تايلاند على أهبة الاستعداد لاستقبالهم من مختلف أنحاء المنطقة، مدعومةً بشبكة ربط جوي متنامية وسهولة الوصول إليها. </div></p><p class='article-text'>ويعزّز إطلاق شركة (فلاي دبي) رحلاتها اليومية المباشرة بين دبي ومطار (دون موينغ) في بانكوك، إلى جانب خططها لزيادة عدد الرحلات إلى رحلتين يومياً، اعتباراً من 18 يوليو 2026، من مكانة تايلاند كوجهة يسهل الوصول إليها للمسافرين من المنطقة. وفي إطار استراتيجيتنا، أطلقنا مبادرة (الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة) استجابةً للطلب المتزايد على تجارب سفر أكثر عمقاً ومعنى.</p><p class='article-text'>فالرفاهية في تايلاند لا تقتصر على الفخامة، بل تتمثل في تجارب تثري الروح، وتمنح الزوار شعوراً بالتوازن والراحة، من خلال الضيافة التايلاندية الأصيلة، والمأكولات المحلية، والشواطئ الخلابة، والبرامج الصحية، والتجارب الثقافية الهادفة.</p><p class='article-text'>وتظل تايلاند وجهة سياحية مثالية على مدار العام، توفر بيئة آمنة وسهلة الوصول ومرحبة بجميع المسافرين والزوّار».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقضي مسافرو دول مجلس التعاون الخليجي في تايلاند ما بين 10 أيام وثلاثة أسابيع في المتوسط، وهي مدة تتجاوز معدلات إقامة معظم الزوار الدوليين، فيما يبلغ متوسط إنفاق المسافر الخليجي للعلاج نحو 107662 بات تايلاندياً للرحلة الواحدة، بينما يتجاوز متوسط إنفاق المسافر القادم من دولة الإمارات 100 ألف بات. </div></p><p class='article-text'>ويعكس ذلك التحوّل المتسارع للسيّاح نحو السياحة العلاجية ومنتجعات الصحة والرعاية الوقائية والتجارب الفاخرة المصممة وفق احتياجاتهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تتصّدر الوجهات السياحية الشهيرة مثل بانكوك وبوكيت وكرابي وتشيانغ ماي الوجهات السياحية الأكثر شعبية في البلاد، تواصل هيئة السياحة التايلاندية الترويج لوجهات واعدة تشمل خاو ياي، وكانشانابوري، وتشانثابوري، وترات، بهدف تشجيع الرحلات متعددة الوجهات، وإطالة مدة الإقامة، وتحفيز السياحة على مدار العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار سياحة الصحة والعافية في إعادة تشكيل مشهد السفر العالمي، تعكس حملة «الاستشفاء هو الرفاهية الجديدة» طموح تايلاند لترسيخ مكانتها وجهة رائدة في اقتصاد الصحة والعافية العالمي، وتعميق ارتباطها بمسافري دول مجلس التعاون الخليجي الباحثين عن تجارب مصممة خصيصاً لهم، تجمع بين الصحة والرفاهية والثقافة والضيافة التايلاندية الأصيلة.</div></p>

الدولة تقود نمو السياحة الخليجية بأكثر من 150 ألف زائر متوقع

الربط الجوي بين الإمارات وتايلاند يرتفع إلى 140 رحلة أسبوعياً لدعم السياحة البينية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دبي ترسيخ موقعها واحدة من أبرز الوجهات العالمية للعقارات الفاخرة والسياحة التجريبية، مع إطلاق مشاريع نوعية ومهرجانات مبتكرة، تعكس تنوعها الثقافي وقدرتها على استقطاب الزوار والمقيمين من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق أطلقت شركة «ذا هارت أوف يوروب» برنامج «الصيف الأوروبي» في منتجعي «فوكو دبي نيس» و«فوكو دبي موناكو»، ضمن مشروعها في جزر العالم، مقدمة تجربة سياحية متكاملة، تستحضر أجواء أشهر المدن الأوروبية داخل دبي، في خطوة تستهدف تعزيز السياحة الداخلية، واستقطاب المقيمين الباحثين عن بدائل للعطلات الخارجية، خلال موسم الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي إطلاق البرنامج في وقت تشهد فيه دولة الإمارات درجات حرارة مرتفعة، خلال أشهر الصيف، فيما يتيح المشروع للزوار أجواء أوروبية معتدلة، بفضل «شارع المطر» المكيف، الذي يحافظ على درجة حرارة ثابتة، تبلغ 27 درجة مئوية، ويوفر تجربة ترفيهية فريدة، تجمع بين الأجواء المناخية المعتدلة والأنشطة الثقافية والفنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس البرنامج تحولاً في أنماط السفر لدى المقيمين، مع ارتفاع تكاليف السفر إلى أوروبا، وزيادة أسعار تذاكر الطيران، وتأخر إصدار التأشيرات، إضافة إلى موجات الحر، التي تشهدها دول أوروبية عدة هذا الصيف، ما دفع شريحة متزايدة من المسافرين إلى تفضيل خيارات العطلات المحلية الفاخرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت باريسا سيف، الشريك الإداري في مجموعة كليندينست، إن مشروع «ذا هارت أوف يوروب» يمثل أكثر من مجرد منتجع سياحي، بل يعد وجهة متكاملة صُممت لتلبية الطلب المتزايد على تجارب الإقامة الفاخرة داخل الإمارات، من خلال الجمع بين الضيافة الراقية والفعاليات الثقافية والترفيهية المستوحاة من نمط الحياة الأوروبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن المشروع يستجيب للتغيرات التي يشهدها سوق السفر، مع تزايد الإقبال على العطلات المحلية، مشيرة إلى أن برنامج «الصيف الأوروبي» يمنح الضيوف تجربة تحاكي الأجواء الأوروبية المعتدلة دون الحاجة إلى السفر خارج الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد البرنامج من يونيو حتى سبتمبر 2026، ويتضمن سلسلة من المهرجانات المستوحاة من أشهر المدن الأوروبية، حيث انطلقت الفعاليات بمهرجان بورتوفينو الإيطالي، فيما تستضيف الجزيرة خلال يوليو فعاليات «إنها حياة رائعة» التي تجمع الموسيقى الكلاسيكية والعروض الفنية والأنشطة البحرية المستوحاة من الريفيرا الفرنسية والإيطالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم الفعاليات عروضاً موسيقية حية، وتجارب «الأبيريتيفو» الإيطالية، ولوحات استعراضية مستوحاة من أيقونات السينما الكلاسيكية، إلى جانب أمسيات فنية تعكس ثقافة «لا دولتشي فيتا» الإيطالية وفنون التصميم الأوروبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أغسطس، ينتقل البرنامج إلى أجواء إيبيزا الإسبانية من خلال عروض غروب الشمس والترفيه المعاصر، بينما يحتفي سبتمبر بمدينة ماربيا عبر عروض الفلامنكو والثقافة الأندلسية، قبل اختتام الموسم بفعاليات «وداعاً صيف.. مرحباً خريف».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت باريسا سيف أن الموقع الجغرافي للجزر يوفر مناخاً أكثر اعتدالاً مقارنة بالبر الرئيسي، إلى جانب شارع المطر المكيف الذي يمنح الزوار تجربة استثنائية للهروب من حرارة الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جهته، أوضح رودولفو دياز أوترا، المدير الفني لشركة «نيو آرت إيفنتس» الإيطالية، أن البرنامج يعتمد على مفهوم السرد الفني المتكامل، بحيث تصبح كل فعالية جزءاً من تجربة متصلة تعكس ثقافات المدن الأوروبية، وتحوّل الترفيه إلى عنصر أساسي في هوية الوجهة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر التجربة على المهرجانات، إذ يقدم المشروع مجموعة من الفعاليات اليومية، تشمل عروض الإفطار في شارع المطر، وعروض غروب الشمس، وتجربة «حورية البحر»، وعروض العشاء المسرحية، إضافة إلى احتفال «توناريا» المستوحى من تقاليد البحر المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد «ذا هارت أوف يوروب» أحد أكبر مشاريع السياحة الفاخرة في دبي، باستثمارات تصل إلى 6 مليارات دولار (22 مليار درهم)، ويقع ضمن جزر العالم، ويضم ست جزر بطابع أوروبي، وأكثر من 5000 وحدة فندقية، ونحو 20 فندقاً ومنتجعاً، إلى جانب فلل وقصور شاطئية وتجارب إقامة تحت الماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحتضن المشروع شارع المطر، الذي يعد الأول من نوعه في المنطقة، إضافة إلى أول معهد للشعاب المرجانية يركز على حماية النظام البيئي البحري وإعادة تأهيله، بما يعزز البعد البيئي والاستدامة في المشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس إطلاق برنامج «الصيف الأوروبي» توجه دبي نحو تطوير تجارب سياحية مبتكرة لا تعتمد فقط على البنية الفندقية الفاخرة، بل تمتد إلى صناعة تجارب ثقافية وترفيهية متكاملة، تدعم مكانة الإمارة كوجهة عالمية للسياحة الفاخرة والاقتصاد التجريبي، وتنسجم مع استراتيجيتها الرامية إلى تنويع المنتج السياحي وزيادة مساهمة القطاع في النمو الاقتصادي.</div></p>

نتائج البحث عن: العطلات