<p class='article-text'><div data-empty="false">في كل مرة أصل فيها إلى مطار دبي الدولي، أتوقف أمام شاشة الرحلات. </div></p><p class='article-text'>فكل بضع دقائق، تهبط وتقلع طائرات من بكين وشنغهاي وغوانغتشو ولندن وباريس وطوكيو ومومباي وجوهانسبرغ وغيرها. ويجتمع هنا يومياً مئات الآلاف من المسافرين، قبل أن ينطلقوا إلى مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وبصفته أحد أكثر مراكز الطيران الدولي ازدحاماً، لا يربط مطار دبي مئات المدن فحسب، بل يصل بين دول وحضارات وشعوب مختلفة.</p><p class='article-text'>وفي عصر العولمة، لا تنفصل تنمية أي دولة عن العالم، ولا ازدهار أي مدينة عن التعاون. فالتحديث لا يتحقق بالانغلاق، بل بالتواصل مع العالم وصناعة الفرص من خلال التعاون.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كلما تقدم العالم، ازدادت حاجة الدول إلى الاعتماد المتبادل وتحقيق النجاح المشترك. </div></p><p class='article-text'>فالسلام شرط التنمية، والتعاون أساس الازدهار. ويلتزم الحزب الشيوعي الصيني منذ زمن طويل بطريق التنمية السلمية، ويربط تنمية الصين بتنمية العالم.</p><p class='article-text'>وقال الرئيس الصيني شي جين بينغ: «بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية هو مستقبل شعوب العالم». وتُعد مبادرة الحزام والطريق تجسيداً عملياً لهذه الرؤية.</p><p class='article-text'>وعلى مدى أكثر من عقد، التزمت الصين بمبادئ التشاور الشامل، والمساهمة المشتركة، والمنافع المشتركة، وتعاونت مع أكثر من 150 دولة و30 منظمة دولية.</p><p class='article-text'>وفي الإمارات، من مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، إلى قطار الاتحاد الذي يربط الإمارات السبع، أثمر التعاون الصيني الإماراتي نتائج ملموسة.</p><p class='article-text'>فـمبادرة الحزام والطريق لم تسهم في تطوير البنية التحتية المحلية والارتقاء ببيئة معيشة السكان فحسب، بل وفّرت أيضاً آلاف فرص العمل، ودعمت نمو القطاعات الاقتصادية، وأسهمت في تعزيز التواصل والتقارب بين الشعبين الصيني والإماراتي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد العالمي، تعبر قطارات الشحن الصينية الأوروبية أوراسيا، ويمتد خط الصين-لاوس عبر الجبال والأنهار، ويدخل قطار جاكرتا-باندونغ فائق السرعة إندونيسيا عصر القطارات فائقة السرعة. </div></p><p class='article-text'>وتواصل الصين ربط تنميتها بالتنمية المشتركة للدول الأخرى، لتجعل من التنمية الحديثة مسيرةً مشتركةً تتشارك فيها جميع دول العالم، وسبيلاً لتحقيق التنمية والازدهار المشترك.وتجعل الإمارات أيضاً من ربط العالم رسالتها.</p><p class='article-text'>وكما قال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله: «دبي اليوم مطار العالم، وملتقى الشعوب، ورابط بين قارات العالم وحضاراته».</p><p class='article-text'>فمن ميناء جبل علي ومطار دبي إلى استضافة إكسبو 2020 دبي وإصدار «إعلان الإمارات»، تواصل الإمارات بناء الجسور وتعزيز التوافق.</p><p class='article-text'>وفي السنوات الأخيرة، تعمق التعاون الصيني الإماراتي في مجالات الموانئ والخدمات اللوجستية والطاقة النظيفة والذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي.</p><p class='article-text'>وتشارك الشركات الصينية بنشاط في مسيرة التحديث الإماراتية، فيما أصبحت الإمارات بوابة مهمة للشركات الصينية إلى الشرق الأوسط والعالم.</p><p class='article-text'>وتثبت تجربة البلدين أن الانفتاح والتعاون ليسا لعبة صفرية، بل طريقاً لتحقيق المنفعة المتبادلة والتنمية المشتركة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد العالم اليوم تحولات متسارعة، مع استمرار الصراعات الإقليمية وتداخل التحديات الأمنية التقليدية وغير التقليدية، إلى جانب تصاعد النزعات الحمائية والأحادية. </div></p><p class='article-text'>وتسعى بعض الدول إلى بناء الحواجز وفك الارتباط وقطع سلاسل الإمداد بما يزيد الانقسام وعدم الاستقرار ويضيف تحديات جديدة إلى التعافي الاقتصادي العالمي ومسيرة التحديث والتنمية في مختلف الدول. فالسلام شرط التنمية، والأمن أساس التعاون.</p><p class='article-text'>وفي مواجهة العجز الأمني العالمي المتزايد، طرحت الصين مبادرة الأمن العالمي في عام 2022، داعيةً إلى أمن مشترك وشامل وتعاوني ومستدام، وتسوية النزاعات بالحوار والتشاور، وتعزيز بنية أمنية متوازنة وفعالة ومستدامة.</p><p class='article-text'>وينسجم ذلك مع نهج الإمارات في التنمية السلمية والتعاون المفتوح وتعزيز الاستقرار الإقليمي، ويعكس السعي المشترك للبلدين إلى السلام والتنمية والتعاون والمنفعة المتبادلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما يقول المثل الصيني:«لا تُعلن زهرةٌ واحدةٌ قدومَ الربيع، وإنما بتفتّح الأزهار جميعاً يزهو البستان بالربيع».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إنّ تيار العصر المتمثل في السلام والتنمية والتعاون وتحقيق المنفعة المتبادلة هو تيار تاريخي لا يمكن إيقافه.</div></p><p class='article-text'>ولا سبيل إلى أن تُسهم ثمار التحديث والتنمية في تحقيق الخير لشعوب جميع الدول على نحوٍ أفضل، وأن نصنع معاً مستقبلاً أكثر إشراقاً، إلا من خلال التمسّك بالتعايش السلمي، والانفتاح والتعاون.</p>

الانسجام والتعايش.. التعاون يصنع المستقبل

<p class='article-text'><br>وقعت أوراسيا كابيتال - الذراع الاستثمارية التابعة لسلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة «دييز» - مذكرة تفاهم مع منصة «إنكيوبيتر» - المتخصصة في ابتكار وبناء المشاريع التقنية الناشئة - بهدف تسريع انتقال الشركات الواعدة من مرحلة الاحتضان إلى الاستثمار وتعزيز منظومة رأس المال الجريء والتكنولوجيا في دبي.<br>وقع المذكرة حسن وحيد نائب الرئيس التنفيذي للمالية في سلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة والشريك في أوراسيا كابيتال وسعيد حمد الهاملي المؤسس والرئيس التنفيذي لمنصة «إنكيوبيتر».<br>تهدف الشراكة إلى إيجاد مسار متكامل لتحديد وتطوير وتأهيل الشركات التقنية الناشئة في مراحلها المبكرة وتعزيز جاهزيتها التجارية والاستثمارية وقابليتها للتوسع بما يدعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33 الرامية إلى ترسيخ مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للاقتصاد الرقمي والتقنيات المتقدمة. وبموجب المذكرة ترشح «إنكيوبيتر» مجموعة مختارة من الشركات التي اجتازت برامج احتضان وتحقق منهجية إلى أوراسيا كابيتال لتقييم فرص الاستثمار فيها وفقاً لاستراتيجيتها وأطر العناية الواجبة المعتمدة.<br>وقال حسن وحيد إن الشراكة تعزز قدرة أوراسيا كابيتال على التفاعل مع الشركات ذات الإمكانات العالية في مراحل مبكرة ودعم جاهزيتها للاستثمار وريادة الأعمال القائمة على الابتكار.<br>وأكد سعيد الهاملي أن التعاون يسهم في ربط مؤسسي الشركات الناشئة برأس المال والخبرات والشبكات الاستراتيجية ودعم تطور منظومة الابتكار في دولة الإمارات.<br>وتشمل الشراكة تقديم الإرشاد والدعم الاستشاري والمشاركة في أيام العروض التقديمية ولجان التقييم إلى جانب استكشاف فرص الاستثمار المشترك في جولات تمويل مختارة بما يعزز نمو قطاع التكنولوجيا وتنافسيته وارتباطه بالأسواق العالمية.</p>

تفاهم بين «أوراسيا كابيتال» و«إنكيوبيتر» لدعم الشركات التقنية في دبي

وزير التجارة الخارجية في حوار مع «سي إن بي سي عربية»:

الإمارات تُسرّع خطتها لتقليل الاعتماد على مضيق هرمز في قطاع النفط

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، أن دولة الإمارات أنجزت حتى الآن 37 اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة، دخلت 18 منها حيز التنفيذ، فيما تواصل مفاوضاتها مع نحو 20 دولة جديدة، بالتوازي مع تنفيذ خطط لتطوير البنية اللوجستية والممرات التجارية، بما يعزز مرونة التجارة الخارجية ويرسخ مكانة الدولة مركزاً عالمياً للتجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه، في تصريح لوكالة أنباء الإمارات "وام"، إن عدداً جديداً من الاتفاقيات سيدخل حيز التنفيذ خلال الشهرين أو الثلاثة أشهر المقبلة، من بينها اتفاقيات مع دول مجموعة أوراسيا، كما يجري العمل مع الحكومة الفلبينية لاستكمال دخول الاتفاقية الموقعة معها حيز التنفيذ قبل نهاية العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع الانتهاء من المفاوضات مع ما بين خمس إلى سبع دول إضافية قبل نهاية العام، موضحاً أن المفاوضات مع كندا شارفت على الانتهاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الدولة وصلت إلى المراحل الأخيرة من المفاوضات مع كل من رواندا وغانا وزامبيا، فيما تحقق المفاوضات مع بنغلاديش وبيرو تقدماً جيداً، لافتاً إلى أن الجولة السابعة من مفاوضات اتفاقية التجارة مع الاتحاد الأوروبي انتهت، إلا أن وتيرتها لا تزال أبطأ من المتوقع مقارنة بالمفاوضات الثنائية مع الدول الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أن القطاع اللوجستي الإماراتي أثبت كفاءته العالية خلال التحديات الجيوسياسية الأخيرة، بفضل التكامل بين المطارات والموانئ وقطاع النقل البري، إلى جانب الدور الذي تقوم به الشركات الوطنية الكبرى العاملة في إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية والتخليص الجمركي، وهو ما أسهم في استيعاب الزيادة الكبيرة في حركة الحاويات، وتعزيز انسيابية التجارة، إلى جانب المرونة في تحديث الإجراءات بما يسهل حركة الشاحنات داخل الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن موانئ دبي العالمية أعلنت عن مشاريع لتعزيز الربط السريع مع موانئ الساحل الشرقي، إضافة إلى التوسع في قدرات النقل البري من خلال زيادة أسطول الشاحنات، فيما أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي رفع الطاقة الاستيعابية لمسار النقل بين البصرة وتركيا وسوريا، وهو مشروع بدأ العمل عليه منذ العام الماضي ويواصل تحقيق تقدم ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن التطورات الأخيرة أكدت أهمية هذه المشاريع في توفير ممرات تجارية بديلة للطرق التي قد تتأثر بالأوضاع الجيوسياسية، كما ستدعم النمو التجاري المتوقع مع سوريا وتركيا خلال المرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن خطط التطوير تشمل أيضاً توسعة الموانئ وتطوير منظومة النقل البري وقطار الاتحاد، بما يعزز نقل البضائع من المناطق الشرقية إلى الموانئ الرئيسية، ويرفع القدرة الاستيعابية للدولة، ويسهم في سد الفجوات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، أكد معاليه أن التجارة الخارجية غير النفطية لدولة الإمارات واصلت تحقيق نتائج تاريخية خلال النصف الأول من العام الجاري، لتقترب من تريليوني درهم، بنمو بلغ نحو 13.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الدولة أثبتت كفاءتها في إدارة تداعيات التطورات الجيوسياسية، والحفاظ على انسيابية حركة التجارة وتقليل آثارها على الاقتصاد، لافتاً إلى أن الصادرات غير النفطية وصلت نحو 453 مليار درهم خلال النصف الأول، محققة نمواً يقارب 24%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن أولوية قطاع الأعمال خلال المرحلة الماضية لم تقتصر على تعظيم الأرباح، بل تركزت على ضمان انسيابية سلاسل الإمداد، وتوافر السلع، وتعزيز الكفاءة والربط بين القطاعات اللوجستية المختلفة سواء النقل البري أو البحري أو الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الإمارات استفادت من مرونة منظومتها اللوجستية عبر تحويل جزء من العمليات التجارية من الخليج العربي إلى موانئ الساحل الشرقي وربطها بمواني ومحطات مختلفة، الأمر الذي أسهم في تعزيز الكفاءة رغم التحديات المرتبطة بارتفاع تكاليف التأمين والخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن تجارة عدد من السلع الإستراتيجية سجلت نمواً، وفي مقدمتها الذهب، إلى جانب الإلكترونيات والحديد والنحاس والألمنيوم، مدفوعة بالاستفادة من اتفاقيات الشراكة الاقتصادية الشاملة، واستمرار تطوير الممرات اللوجستية التي تعزز تنافسية التجارة الخارجية للدولة.</div></p>

ثاني الزيودي: الإمارات تُنجز 37 اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة وتتفاوض مع 20 دولة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أبقت شركة «بوينغ» على توقعاتها بوجود طلب عالمي قوي على الطائرات التجارية الجديدة خلال العشرين عاماً المقبلة، وذلك في توقعات للسوق أصدرتها الشركة الأمريكية لصناعة الطائرات في إنجلترا قبيل انطلاق معرض فارنبره الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاءت توقعات الشركة مطابقة تقريباً لتوقعاتها في عام 2025. وتوقعت «بوينغ» أن تبلغ عمليات التسليم العالمية على مستوى القطاع 43625 طائرة ركاب وطائرة شحن جديدة على مستوى العالم من عام 2026 حتى 2045، منها 33545 طائرة ذات ممر واحد و7715 طائرة عريضة البدن و930 طائرة مصنعة لغرض الشحن و1435 طائرة للرحلات الإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخفضت شركة «إيرباص»، المنافسة الأوروبية لبوينغ، هذا الشهر توقعاتها بنسبة 1% لتصل إلى 42060 طائرة جديدة، مشيرة إلى حرب إيران والتوترات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوقع «بوينغ» نمو حركة نقل الركاب جواً بنحو 2.3% هذا العام، أي أقل من نصف معدل النمو المسجل العام الماضي والبالغ 5.3%. وتتوقع أن ينتعش النمو إلى ما بين 6% و7% في 2027، وإلى ما بين 5% و6% في 2028.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دارين هولست، نائب رئيس قسم التسويق التجاري في «بوينغ»: «تشير توقعاتنا إلى أن حركة نقل الركاب على الصعيد العالمي ستصل إلى المستوى الذي كان من المفترض أن تصل إليه بحلول نهاية عام 2028. ووصف التباطؤ الحالي بأنه يختلف عن صدمة الطلب التي استمرت لسنوات عدة بسبب جائحة كوفيد-19».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوقع «بوينغ» نمو عدد المسافرين 4% سنوياً على مدار العشرين عاماً المقبلة، مع ارتفاع حركة الشحن 3.7% وتوسع أسطول الطائرات ثلاثة بالمئة، ونمو الاقتصاد العالمي 2.5%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تستحوذ الصين على 21% من عمليات التسليم، تليها منطقة أوراسيا بنسبة 20%، وأمريكا الشمالية وجنوب/جنوب شرق آسيا بنسبة 19% لكل منهما، والشرق الأوسط وأفريقيا بنسبة 10%، وأمريكا اللاتينية بنسبة 6%، ومنطقة أوقيانوسيا/شمال شرق آسيا بنسبة 5%.</div></p>

«بوينغ» تبقي على توقعات 20 عاماً للطلب على الطائرات

<h2>فتح آفاق فرص جديدة للتجارة والاستثمار والارتقاء بمكانة الدولة مركزاً عالمياً للابتكار</h2><h2>33.3 مليار دولار التجارة الخارجية غير النفطية للدولة مع الاتحاد الاقتصادي الأوراسي 2025</h2><h2>6.1 مليارات دولار قيمة التجارة مع كازاخستان بزيادة 8.6 %</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نيابةً عن صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله"، شارك معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي وزير التجارة الخارجية، في منتدى أوراسيا الاقتصادي 2026 المقام في أستانا عاصمة جمهورية كازاخستان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامن انعقاد المنتدى مع اجتماع المجلس الأعلى للاتحاد الاقتصادي الأوراسي، بمشاركة رؤساء دول ومسؤولين بارزين من الاتحاد بهدف بحث التعاون الاقتصادي والمبادرات التجارية المشتركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك معالي الزيودي خلال المنتدى كمتحدث في جلسة بعنوان "الواقع الجديد للتجارة والخدمات اللوجستية الأوراسية"، حيث أبرز أهمية تطوير طرق التجارة، واعتماد خدمات لوجستية غير ورقية، وتبني مشاريع استثمارية متعددة الأطراف ضمن قطاع النقل والخدمات اللوجستية. وركزت الجلسة على سبل مساهمة تحسين البنية التحتية للنقل في توطيد العلاقات التجارية بين الدول الأعضاء في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي ومع الشركاء العالميين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عقد معالي الدكتور الزيودي اجتماعات ثنائية مع كل من معالي أندريه سلبنيف، الوزير المسؤول عن التجارة في اللجنة الاقتصادية الأوراسية، ومعالي أرمان شاكاليف، وزير التجارة والتكامل في كازاخستان. وتمحورت النقاشات حول ترسيخ الروابط الاقتصادية وبحث آفاق فرص تعاونية جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما بحث سبل تعزيز علاقات التعاون الثنائية في سلسلة من الاجتماعات مع كل من معالي دانيار جولدوشفيتش، النائب الأول لرئيس مجلس وزراء جمهورية قيرغيزستان؛ ومعالي رينات بيكتوروڤ، محافظ مركز أستانا المالي العالمي؛ ومعالي ألين تشايزونوسوف، رئيس مجلس إدارة وكالة ائتمان الصادرات في كازاخستان. وحضر هذه الاجتماعات رفقة معالي الزيودي سعادة الدكتور محمد سعيد العريقي، سفير دولة الإمارات لدى جمهورية كازاخستان والسفير غير المقيم لدى جمهورية قيرغيزستان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي معرض تأكيده على متانة العلاقات الاقتصادية بين دولة الإمارات والاتحاد الاقتصادي الأوراسي، قال معالي الزيودي: "لقد رسّخت مشاركتنا في منتدى أوراسيا الاقتصادي التزام دولة الإمارات بتعزيز التعاون الاقتصادي مع هذا التكتل الإقليمي المهم. وعبر إبرام شراكات بناءة، نهدف إلى فتح آفاق فرص جديدة للتجارة والاستثمار، والارتقاء بمكانتنا كمركز عالمي للابتكار والنمو المستدام".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخطت قيمة التجارة الخارجية غير النفطية لدولة الإمارات مع دول الاتحاد الاقتصادي الأوراسي مجتمعة 33.3 مليار دولار عام 2025، بزيادة بلغت 15% مقارنة بالعام السابق. ووصلت قيمة التجارة مع كازاخستان إلى حوالي 6.1 مليارات دولار، ما يمثّل زيادة بنسبة 8.6%. وتظل دولة الإمارات الشريك التجاري الأول لكازاخستان بين الدول العربية الآسيوية. وينطلق هذا الزخم التجاري من اتفاقية الشراكة الاقتصادية الموقعة بين دولة الإمارات والاتحاد الاقتصادي الأوراسي العام الماضي، والتي تهدف إلى إزالة الحواجز أمام التجارة والارتقاء بالتعاون عبر أهم القطاعات. وتتماشى الاتفاقية مع أهداف دولة الإمارات لتوسيع نطاق شراكاتها التجارية العالمية ودفع عجلة تنويع الاقتصاد والنمو المستدام.</div></p>

الإمارات تواصل تعزيز التعاون الاستراتيجي مع دول الاتحاد الاقتصادي الأوراسي

نيابةً عن رئيس الدولة.. ثاني الزيودي يشارك في منتدى أوراسيا الاقتصادي 2026 في كازاخستان

<p class='article-text'>أفادت جامعة «ساوثهامبتون» البريطانية بأن فريقاً دولياً من العلماء اكتشف أن أوائل البشر غادروا أفريقيا متجهين إلى أوراسيا عبر شبه جزيرة سيناء والأردن منذ أكثر من 80 ألف عام. </p><p class='article-text'>وأثبت الباحثون وجود ما يُعرف بـ«ممر رطب التربة» في تلك الفترة، والذي مكّن مجموعات الصيادين وجامعي الثمار من العبور عبر بلاد الشام باتجاه غرب آسيا.<br></p><p class='article-text'>وقد شكّل هذا الممر البري الأخضر، الذي بات اليوم مناطق صحراوية، طريقا طبيعيا ساعد الإنسان العاقل على الهجرة شمالا.</p><p class='article-text'>ونُشرت نتائج الدراسة في مجلة «ساينس أدفانسز» العلمية.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور محمود عباس، الباحث الرئيسي للدراسة من جامعة «شانتو» في الصين، إن منطقة بلاد الشام خلال الفترات المناخية الرطبة كانت بمثابة ممر طبيعي مكّن الإنسان العاقل من الخروج من أفريقيا، مضيفاً أن النتائج تؤكد أيضا دور وادي الصدع الأردني في هذا الانتشار.</p>

اكتشاف ممر لهجرة البشر قبل 80 ألف عام

<h2>الشركة من بين أفضل 3 مستثمرين على مستوى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا</h2><h2>19 % نسبة النمو على أساس سنوي في حجم الصفقات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تصدرت أوراسيا كابيتال، الذراع الاستثمارية لسلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة «دييز»، تصنيف المستثمر الأكثر نشاطاً على مستوى دولة الإمارات من حيث عدد الصفقات للعام الثاني على التوالي، ضمن قائمة المستثمرين الأكثر نشاطاً في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب شرق آسيا لعام 2025 الصادر عن منصة بيانات رأس المال الجريء «ماجنيت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت «أوراسيا كابيتال» التي تختص في تمويل الشركات الناشئة من مرحلة ما قبل التأسيس «pre-Seed» وصولاً إلى الجولة الثانية من التمويل «Series B investment phase»، أيضاً بين أفضل 3 مستثمرين على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مما يرسخ دورها في دعم الأجندة الاقتصادية القائمة على الابتكار في دولة الإمارات، والمساهمة في تطوير منظومة رأس المال المغامر في المنطقة.</div></p><h2>إنجاز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد تقرير السنة المالية 2025 أن أوراسيا كابيتال نفذت 25 استثماراً خلال العام، وهو أعلى عدد من الصفقات ينجزه مستثمر واحد في دولة الإمارات، في إنجاز يعكس النمو السنوي المتواصل في نشاط الصفقات في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ويضع أوراسيا كابيتال في ريادة الجهات الداعمة للاستثمارات في المراحل المبكرة ضمن المنظومة الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحلت أوراسيا كابيتال في المرتبة الثالثة على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من حيث عدد الاستثمارات، مما يعكس توسع حضورها الإقليمي، واستراتيجيتها المنضبطة في الاستثمار، المتوافقة مع نماذج الأعمال القابلة للتوسع والقائمة على التكنولوجيا. وارتفع نشاط الصفقات في الشركة من 21 استثماراً في عام 2024 إلى 25 استثماراً في عام 2025 في أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، بزيادة بنسبة 19 % على أساس سنوي في حجم الصفقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير نتائج التقرير الصادر عن منصة بيانات رأس المال المغامر «ماجنيت» إلى مواصلة المستثمرين المحليين تعزيز نشاطهم الاستثماري في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث أسهمت الشركات التي تتخذ من دولة الإمارات مقراً لها بنسبة كبيرة من إجمالي عدد الصفقات. </div></p><h2>شركات ناشئة</h2><p class='article-text'>ويعكس تصنيف أوراسيا كابيتال النضج المتنامي لمشاركة رأس المال المحلي، ودوره في تمكين الشركات الناشئة ذات الإمكانات العالية من التوسع داخل الدولة وخارجها. كما تسلط البيانات الضوء على متانة البنية التحتية للاستثمار المغامر في دولة الإمارات، وقدرتها على استقطاب رواد الأعمال والاحتفاظ بهم في القطاعات المهمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عام 2025، واصلت أوراسيا كابيتال نهجها الاستثماري غير المقيد بقطاع محدد، مع تركيز الاستثمارات الرئيسية في قطاعي التكنولوجيا المالية وبرمجيات الشركات، بوصفهما عاملي تمكين رئيسيين للتحول الرقمي وتعزيز إنتاجية المؤسسات. كما دخلت في 5 استثمارات في قطاع التكنولوجيا المالية، و5 استثمارات أخرى في قطاع برمجيات المؤسسات، دعماً للحلول التي تسهم في تطوير البنية التحتية الرقمية وتعزيز الشمول المالي والارتقاء بتنافسية الشركات. ويتماشى هذا التوجه مع استراتيجية الاقتصاد الرقمي لدولة الإمارات، كما يدعم تطوير القطاعات القائمة على المعرفة ضمن المناطق الاقتصادية المتكاملة التابعة لسلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة «دييز».</div></p><h2>منظومة الابتكار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسن وحيد، نائب رئيس تنفيذي المالية في سلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة، وشريك في أوراسيا كابيتال: «يعكس تصدّر أوراسيا كابيتال قائمة المستثمرين الأكثر نشاطاً في الإمارات للعام الثاني على التوالي فاعلية نهجها الاستراتيجي، بهدف تعزيز منظومة الابتكار الوطنية من خلال ضخ رؤوس الأموال والتفاعل بشكل فعّال مع الشركات ضمن محفظتها الاستثمارية. ويقوم نهج أوراسيا كابيتال الاستثماري على تمكين الحلول الرقمية القابلة للتطوير، بما يسهم في تنويع الاقتصاد الوطني وتعزيز القدرة التنافسية للدولة وتحقيق قيمة مستدامة على المدى الطويل». وأضاف: «يؤكد تصنيف أوراسيا كابيتال ضمن المراكز الأولى الثلاثة على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا على الاندماج المتزايد لمنظومة الشركات الناشئة في دولة الإمارات ضمن أسواق رأس المال الإقليمية. وتواصل الشركة مساعيها المستمرة الرامية إلى تعزيز مرونة وعمق مشهد الابتكار في المنطقة، من خلال تبسيط سُبل التعاون العابر للحدود ودعم مؤسسي الأعمال الذين يتطلعون إلى التوسع على مستوى العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز أوراسيا كابيتال، بصفتها الذراع الاستثمارية في مجال رأس المال الجريء لسلطة «دييز»، بدور استراتيجي كبير في دعم الشركات التقنية ذات النمو المتسارع التي تتماشى مع الأهداف الاقتصادية الشاملة لدبي ومسار تحولها الرقمي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الإشادة المستمرة بأداء أوراسيا كابيتال استناداً إلى سلسلة الإنجازات الحديثة التي أحرزتها ضمن القطاع، بما في ذلك حصولها على لقب أفضل شركة استثمارية برأس المال الجريء لعام 2025 في حفل جوائز مجلة رواد الأعمال الشرق الأوسط 2025. إذ واصلت الشركة مساعيها المستمرة لتوسيع محفظتها الاستثمارية، بالتوازي مع تطوير إطار استثماري يرتكز على الحوكمة وتحقيق الأثر، بما ينسجم مع رؤية دييز لدفع عجلة التنويع الاقتصادي وترسيخ مكانة دبي بوصفها مركزاً عالمياً للأعمال والتكنولوجيا والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير تقرير «ماجنيت» للسنة المالية 2025 إلى تحوّل واسع نحو إرساء المشاركة المحلية المستدامة في تمويل الشركات الناشئة ضمن منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مع مساهمة المستثمرين في دولة الإمارات بشكلٍ ملموس في نشاط الصفقات الإقليمية. ويؤكد تصنيف أوراسيا كابيتال ضمن قائمة أكثر ثلاثة مستثمرين نشاطاً في المنطقة من حيث عدد الصفقات حجم تعاملها الاستثماري العابر للحدود، ودورها في بناء منظومة ابتكار مترابطة وقابلة للتوسع.</div></p>

نفذت 25 صفقة في عام 2025

أوراسيا كابيتال تتصدر قائمة المستثمرين الأعلى نشاطاً في الإمارات

<p class='article-text'>اكتُشفت في مقاطعة كالينينغراد الروسية قطعة كهرمان تحتفظ على سطحها بورقة بلوط قديمة، نمت في أوراسيا قبل 40 - 50 مليون سنة، واحتفظت بعروق الورقة، ما ساهم في إعادة بناء شكلها.</p><p class='article-text'>ووفق «روسيا اليوم» يشير موقع شركة كالينينغراد للكهرمان إلى أن كهرمان البلطيق تكوّن خلال العصر الإيوسيني.</p><p class='article-text'>في مناخ دافئ ورطب، أفرزت الأشجار الصنوبرية كميات وفيرة من الراتنج، ما حفظ الحشرات وأوراق الأشجار المجاورة.</p><p class='article-text'>إلا أن هذه القطعة تشكلت بشكل مختلف، حيث ضغط الراتنج على الورقة وتحجر، محافظاً على نمط عروقها. لذلك تعد هذه القطعة المكتشفة من قطع الكهرمان النادرة.</p><p class='article-text'>ويبلغ قياس قطعة الكهرمان التي تحوي بصمة الورقة 5.8 × 2.1 سم. وتحتفظ القطعة بالجزء المركزي من الورقة. وقد تمكن العلماء من تحديد فترة نمو الشجرة بناء على عروقها.</p>

ورقة بلوط عمرها 50 مليون سنة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قدّرت وزارة الدفاع الأميركية أن إيران حُرمت من عائدات نفطية تقارب 5 مليارات دولار بسبب الحصار الأميركي في خليج عُمان، في خطوة تقول واشنطن إنها تضع حكومة طهران تحت ضغط غير مسبوق، بحسب ما نقل موقع أكسيوس الأميركي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة لأنها تمثل، وفقاً للموقع، أهم ورقة ضغط يمتلكها الرئيس الأميركي دونالد ترامب في مساعيه للتفاوض على إنهاء الحرب مع إيران، فيما يسعى البنتاغون إلى إبراز أثر الحصار مع تعثر محادثات السلام واستئنافها على نحو متقطع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤولون في البنتاغون إن الجيش الأميركي أعاد توجيه أكثر من 40 سفينة حاولت عبور منطقة الحصار منذ بدء تنفيذه في 13 أبريل، وكانت تحمل النفط أو مواد أخرى تعتبرها واشنطن محظورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المسؤولين، فإن 31 ناقلة محملة بنحو 53 مليون برميل من النفط الإيراني لا تزال «عالقة في الخليج»، وتبلغ قيمتها ما لا يقل عن 4.8 مليار دولار، فيما استولت الولايات المتحدة على سفينتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المسؤولون أن إيران، ومع اقتراب منشآت التخزين البرية من طاقتها القصوى، لم تعد قادرة على تحميل النفط في ناقلات جديدة، ما دفعها إلى استخدام ناقلات قديمة كمخازن عائمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قالوا إن بعض الناقلات باتت تسلك «طرقاً أطول وأكثر تكلفة» لتسليم النفط إلى الصين، خشية اعتراضها بحرياً من جانب الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل أكسيوس عن سمير مدني، الشريك المؤسس لموقع TankerTrackers.com، قوله إن ناقلة النفط الإيرانية العملاقة المسماة HUGE أظهرت طريقة لتجنب الاعتراض الأميركي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح مدني أن الناقلة سارت بمحاذاة سواحل باكستان والهند في طريقها إلى الممر الآمن نسبياً في مضيق ملقا بماليزيا، حيث يُنقل النفط الخام عادة إلى سفن أخرى متجهة إلى الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مدني إن الناقلات الإيرانية المحاصرة قد تلجأ في مرحلة ما إلى محاولة خروج جماعي واسع النطاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف لأكسيوس: «أعتقد أن الإيرانيين سينتظرون فرصة لتنفيذ عملية هروب كبيرة ليلاً، بمجرد أن يراكموا مزيداً من المخزون قرب الحدود مع باكستان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الصورة الأوسع، قال أكسيوس إن هذه المرحلة الباردة من الصراع الإيراني تشهد استخدام الطرفين للحصار لإلحاق أضرار اقتصادية متبادلة. فقد فرضت إيران حصاراً على مضيق هرمز، ما أدى إلى تكدس السفن، وردت الولايات المتحدة بفرض حصار على المدخل الغربي لخليج عُمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتمثل الركيزة الأساسية في حملة الضغط الأميركية، بحسب التقرير، في دفع إيران إلى بلوغ الحد الأقصى من قدرتها التخزينية، بما قد يؤدي إلى وقف إنتاج بعض آبار النفط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل أكسيوس عن غريغوري برو، المحلل في مجموعة أوراسيا، قوله: «من المرجح أنهم على بعد عدة أسابيع، وربما شهر تقريباً، من نفاد القدرة التخزينية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جويل فالديز، القائم بأعمال المتحدث باسم البنتاغون، إن الحصار «يعمل بكامل قوته ويحقق التأثير الحاسم الذي كنا نستهدفه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «نوجه ضربة مدمرة لقدرة النظام الإيراني على تمويل الإرهاب وزعزعة الاستقرار الإقليمي. وستواصل قواتنا المسلحة في المنطقة الإبقاء على هذا الضغط بلا هوادة».</div></p>

5 مليارات دولار في مهب الريح.. كيف خنقت واشنطن عائدات النفط الإيرانية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">يحمل خروج الإمارات من منظمة الدول المصدرة للنفط «أوبك» و«أوبك +» وزناً خاصاً في سوق النفط، إذ تعزز الاحتياطات النفطية الضخمة موقع الإمارات في معادلة الإمدادات العالمية، حيث تملك الإمارات 120 مليار برميل من الاحتياطات المؤكدة، بحسب شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك»، بما يجعلها السادسة عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أنها ثالث أكبر منتج داخل «أوبك»، حيث كانت الإمارات تنتج قبل اندلاع حرب إيران قرابة 3.4 ملايين برميل يومياً من النفط، بما يعادل نحو 4 % من الإنتاج العالمي، وفق بيانات «أوبك» لشهر فبراير، قبل أن ينخفض إلى 1.9 مليون برميل يومياً في مارس، وهو الشهر الأول للحرب التي عطلت الملاحة في مضيق هرمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بلومبيرغ، فقد يفسر هذا الثقل الإنتاجي والتصديري حساسية قرار الخروج من «أوبك+»، إذ قد يمنح الدولة هامشاً أوسع في تحديد مستويات الإنتاج بعيداً عن نظام الحصص الجماعية، خصوصاً مع استثماراتها الواسعة في رفع الطاقة الإنتاجية. </div></p><p class='article-text'>وتعمل الإمارات بالتوازي على رفع طاقتها الإنتاجية إلى 5 ملايين برميل يومياً بحلول 2027، بعدما قدمت هذا الهدف من موعده السابق في 2030، مدعومة بخطة إنفاق رأسمالي لـ«أدنوك» تبلغ 150 مليار دولار بين 2023 و2027، ما يمنح قرار الخروج من «أوبك+» بعداً مرتبطاً بتوسيع هامش الحركة أمام سياسة الإنتاج الإماراتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة ثانية، يرى محللون لـ«فايننشال تايمز» أن الحرب قد سرّعت من وتيرة ديناميكيات كانت قائمة سابقاً. ولطالما تبنّت الإمارات وجهة نظر مفادها ضرورة تصدير النفط بأقصى مستوياته لتحقيق أقصى استفادة مالية من هذه السلعة، وتمويل المرحلة التالية من تنميتها، والاستعداد لمرحلة ما بعد النفط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خورخي ليون، رئيس قسم التحليل الجيوسياسي في شركة ريستاد إنرجي، والموظف السابق في منظمة أوبك: إن المنظمة ستكون «أضعف هيكلياً» بدون الإمارات، لأن السعودية هي العضو الوحيد المتبقي الذي يمتلك طاقة إنتاجية فائضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف ليون، إن أسواق النفط قد تشهد مزيداً من التقلبات مع تضاؤل قدرة أوبك على تخفيف اختلالات العرض. وتنتج الإمارات نحو 11.4% من إجمالي إنتاج أوبك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فراس مقصود، مدير قسم الشرق الأوسط في مجموعة أوراسيا: «لم تكن الإمارات راضية عن تقييد نفسها، ولا سيما مع رغبتها في زيادة الإنتاج».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بلومبيرغ، تتوزع حصص الإنتاج في أوبك بواقع، السعودية 34.3% والعراق 14.5% وإيران 11.8% والإمارات 11.4% والكويت 9%، أما باقي الدول داخل المنظمة فإنها تستحوذ على الحصة المتبقية بواقع 19%.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/29/5166574.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

محللون عالميون: «أوبك» ستكون أضعف هيكلياً من دون الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">دبي - البيان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى محللون لـ«فايننشال تايمز» أن الحرب قد سرّعت من وتيرة ديناميكيات كانت قائمة سابقاً. ولطالما تبنّت الإمارات وجهة نظر مفادها ضرورة تصدير النفط بأقصى مستوياته لتحقيق أقصى استفادة مالية من هذه السلعة، وتمويل المرحلة التالية من تنميتها، والاستعداد لمرحلة ما بعد النفط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خورخي ليون، رئيس قسم التحليل الجيوسياسي في شركة ريستاد إنرجي، والموظف السابق في منظمة أوبك: إن المنظمة ستكون «أضعف هيكلياً» بدون الإمارات، لأن السعودية هي العضو الوحيد المتبقي الذي يمتلك طاقة إنتاجية فائضة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف ليون، إن أسواق النفط قد تشهد مزيداً من التقلبات مع تضاؤل قدرة أوبك على تخفيف اختلالات العرض. وتنتج الإمارات نحو 11.4% من إجمالي إنتاج أوبك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فراس مقصود، مدير قسم الشرق الأوسط في مجموعة أوراسيا: «لم تكن الإمارات راضية عن تقييد نفسها، ولا سيما مع رغبتها في زيادة الإنتاج». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بلومبيرغ تتوزع حصص الإنتاج في أوبك بواقع، السعودية 34.3% والعراق 14.5% وإيران 11.8% والإمارات 11.4% والكويت 9%، أما باقي الدول داخل المنظمة فإنها تستحوذ على الحصة المتبقية بواقع 19%.</div></p>

محللون عالميون: «أوبك» ستكون «أضعف هيكلياً» بدون الإمارات

<p class='article-text'>إيان جونستون - راشيل ميلارد<br>أدت أزمة الطاقة الناجمة عن الحرب في الشرق الأوسط إلى تقليص قدرة أوروبا على إعادة ملء مخزونات الغاز بتكلفة منخفضة، ما أثار المخاوف من ارتفاع الأسعار هذا الشتاء، الأمر الذي سيزيد من حدة التحديات الاقتصادية التي تواجهها القارة. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ارتفعت أسعار الغاز خلال الصيف إلى مستويات الشتاء، مدفوعة بتفاقم الضغوط على الإمدادات، بسبب الصعوبات الناجمة عن الصراع في الشرق الأوسط، بالإضافة إلى هدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في ملء مخزونات الغاز في جميع أنحاء التكتل بنسبة 80%، وفقاً لمصادر تجارية وشركات. </div></p><p class='article-text'>وقال هينينغ غلويستين، الخبير في شركة أوراسيا: «سيكون ملء مخزونات الغاز أبطأ مما يمكن أن يكون عليه الحال في ظل ظروف السوق الطبيعية».</p><p class='article-text'>ويخلق غياب حوافز السوق لإعادة التخزين خطر «ضرورة شراء الغاز من السوق الفورية، خلال فصل الشتاء بأسعار أعلى».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد أنظمة تخزين الغاز جزءاً لا يتجزأ من أمن الطاقة في الاتحاد الأوروبي، إذ توفر ما يقرب من ثلث الغاز خلال أشهر الشتاء، إلا أنها أنهت الشتاء بمخزون أقل بكثير من السنوات الأخيرة. </div></p><p class='article-text'>وعادة ما يشتري التجار الغاز للتخزين بمجرد انحسار البرد، على أمل بيعه بأسعار أعلى خلال فصل الشتاء، لكن ظروف الأسواق لا تشجع التجار على ذلك، حيث بلغت نسبة امتلاء احتياطيات هولندا 7.4% فقط، بينما بلغت نسبة امتلاء الاحتياطيات بألمانيا، أكبر مستهلك للغاز في أوروبا، 23.5%، وفي جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي تبلغ نسبة امتلاء المخازن حالياً 30%، وفقاً لبيانات هيئة البنية التحتية للغاز في أوروبا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذرت شركة يونيبر، إحدى أكبر شركات تجارة الغاز في أوروبا، من أن أهداف التعبئة لن تتحقق بحلول نهاية العام ما لم تتغير ظروف السوق. </div></p><p class='article-text'>وقال متحدث باسم الشركة: «يتقلص نطاق العمل المتاح كلما طال الوقت. وفي ظل الظروف الحالية لا يكفي إطار السوق الحالي لضمان ملء مرافق التخزين بشكل موثوق، وفي الوقت المناسب».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك لا يزال هناك متسع من الوقت لتصحيح السوق. وصرح توم مارزيك- مانسر، مدير قسم الغاز الأوروبي في شركة وود ماكنزي، بأنه يتوقع تغير السوق، إما بانخفاض الأسعار الحالية وإما بارتفاع أسعار العقود الآجلة لتحفيز التخزين. وأضاف: «ستتواءم الأسعار لتوفير هذا الحافز، إن لم يكن الآن، فسيكون مع تقدم فصل الصيف».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتقد وود ماكنزي أنه بحلول نهاية أكتوبر ستصل المخزونات إلى منتصف الثمانينيات في المئة، بما يتماشى مع الأهداف، مع إشارة مارزيك- مانسر إلى أن الوضع الحالي قد حدث من قبل وتم حله تلقائياً. </div></p><p class='article-text'>وحددت المفوضية الأوروبية أهداف تخزين الغاز بعد اندلاع الحرب الروسية - الأوكرانية وانقطاع إمدادات الغاز الروسي، ما أثار مخاوف من نقص الطاقة في جميع أنحاء القارة خلال شتاء 2023، لكن هذه الأهداف أسهمت أيضاً في ارتفاع أسعار الغاز، خلال فصل الصيف في السنوات الأخيرة، وهو اتجاه تفاقم بسبب حرب إيران.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبلغ سعر الغاز الأوروبي حالياً 39.51 يورو لكل ميغاواط ساعة لعقود يوليو 2026، مقارنة مع حوالي 33 يورو في العام السابق، فيما بلغ أعلى مستوياته عند 39.66 يورو لعقود ديسمبر 2026، ومع ذلك يعد هذا أفضل حالاً بكثير مقارنة بالشهر الماضي، عندما بلغت أسعار الغاز الأوروبي ذروتها عند 61.45 يورو لتسليمات يوليو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كريستيان سينيوريتو، رئيس مجموعة يوروغاز التجارية ورئيس قسم تجارة الغاز في شركة إيني، إن هناك تفاوتاً في المخزونات في جميع أنحاء القارة، حيث تمتلك دول مثل إيطاليا والنمسا احتياطيات أعلى من دول مثل هولندا وألمانيا. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن تجار الغاز في بعض الدول، مثل فرنسا، حجزوا مسبقاً سعة في مرافق التخزين وكانوا «ملزمين» بتجديدها. وأضاف أن بعض الهيئات الوطنية تمكنت في بعض الحالات من التدخل وملء المخزونات «ملاذاً أخيراً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى بعض مسؤولي الاتحاد الأوروبي أنه ينبغي قبول الأسعار المرتفعة مقابل ضمان أمن الطاقة، وتحافظ دول مثل إيطاليا وإسبانيا وفرنسا على مستويات تخزين تتجاوز نسبة الـ80% المستهدفة، على الرغم من توجيهات المفوضية.</div></p><p class='article-text'>وقال غلويستين، الخبير بشركة أوراسيا: «إذا استمر هذا الوضع لبضعة أسابيع أخرى فسيتعين على السلطات التدخل» إما عن طريق خفض مخزونات الغاز وإما فرض غرامات على عدم ملئها، لكنه يرى أنه من غير المرجح أن تواجه أوروبا نقصاً في الشتاء المقبل.</p><p class='article-text'>وتابع: «ستدفع الدول الغنية ما يلزم لتأمين الإمدادات، لذا سيحدث النقص في الدول الفقيرة، التي لا تستطيع مجاراة أوروبا ودول شمال شرق آسيا الغنية في تحمل التكاليف».</p>

تزايد الصعوبات أمام تجديد الاتحاد الأوروبي لاحتياطيات الغاز للشتاء

<p class='article-text'><div data-empty="false">أثبت الاكتشافات العلمية أن الصيادين وجامعي الثمار في العصر الحجري كانوا مولعين بالكلاب حتى أنهم كانوا يشاركونهم في المأكل وحتى بعد الموت كانوا يدفنونهم ويعاملونهم كفرد من العائلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالاكتشافات الأخيرة في هضبة بركانية بوسط الأناضول، وتحديداً في موقع "بينارباشي"، تعد نقطة تحول جذري في فهم العلاقة التاريخية التي تربط بين البشر والكلاب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد كشفت دراسات حديثة نُشرت في مجلة Nature ونقلتها صحيفة El País، عن بقايا جرو يعود تاريخه إلى 15,800 عام في تركيا، مما يجعله أقدم كلب أليف مؤكد جينياً، ويعيد كتابة التسلسل الزمني لهذا الارتباط بأكثر من 5,000 عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل هذا الكشف، كان أقدم دليل على تدجين الكلاب يعود إلى حوالي 10,900 عام في روسيا، إلا أن البحث الذي شاركت فيه 17 مؤسسة دولية أثبت أن الكلاب عاشت مع البشر قبل وقت طويل من ظهور الزراعة أو تدجين الحيوانات الأخرى، ويوضح الباحث "لاشي سكارزبروك" أن هذا التدجين سبق تدجين الأبقار بـ 6,000 عام، والخيول بـ 10,000 عام وفق صحيفة الجارديان.</div></p><h2>التماثل الجيني والانتشار الواسع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حللت الدراسات بقايا من موقعين متباعدين: "بينارباشي" في تركيا وكهف "غوف" في بريطانيا، وعلى الرغم من المسافة التي تفوق 4,000 كيلومتر، أظهرت النتائج أن الكلاب في الموقعين كانت متطابقة جينياً تقريباً، مما يشير إلى وجود مجتمع متجانس من الكلاب انتشر بسرعة عبر أوراسيا في نهاية العصر الجليدي الأخير.</div></p><h2>جسر ثقافي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كشف التحليل عن مفارقة مذهلة؛ فبينما كانت المجتمعات البشرية في الموقعين مختلفة تماماً حضارياً وجينياً (صيادون في بيئة باردة ببريطانيا مقابل صيادين يعتمدون على الموارد المائية في الأناضول)، إلا أنهم تشاركوا نفس فصيلة الكلاب، هذا يشير إلى أن الكلاب كانت تُتداول بين الثقافات المختلفة كأدوات صيد، أو رفاق، أو سلع قيمة.</div></p><h2>البقاء رغم الاندثار البشري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من أكثر النتائج إثارة هو صمود سلالات هذه الكلاب. فقبل 8,000 عام، ومع وصول موجات المزارعين من جنوب غرب آسيا إلى أوروبا، تم استبدال حوالي 90% من السكان الأصليين جينياً، لكن المثير أن كلاب الصيادين لم تختفِ؛ إذ يشتق نصف النسب الجيني للكلاب الأوروبية الحديثة (مثل "الراعي الألماني") من تلك السلالات القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد هذا الاكتشاف أن الكلاب كانت جزءاً لا يتجزأ من الحياة اليومية والطقوس البشرية قبل آلاف السنين من استقرار الإنسان في مجتمعات زراعية وتجين أنواع عديدة من الحيوانات.</div></p>

16 ألف عام من الوفاء.. أقدم كلب مستأنس في العالم من تركيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">سام فليمنج - فالنتينا رومي - أولاف ستوربيك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقلص المخاوف القوية من عودة التضخم الآمال بخفض أسعار الفائدة في الاقتصادات الكبرى هذا العام، في الوقت الذي تستعد فيه بنوك مركزية عدة من أقوى بنوك العالم لإصدار أول قراراتها الرسمية بشأن التهديد الذي تشكله الحرب في الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد الاقتراب من تحقيق النصر على دوامة التضخم التي أعقبت جائحة «كوفيد 19»، يجتمع مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي، والبنك المركزي الأوروبي، وبنك إنجلترا، وبنك كندا، ومؤسسات رئيسة أخرى هذا الأسبوع، في ظل صدمة جديدة في العرض العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختلف الظروف الاقتصادية الحالية اختلافاً كبيراً عن تلك التي دفعت التضخم إلى مستويات من رقمين في مناطق متعددة منذ عام 2021 فصاعداً في أعقاب الجائحة واشتعال الحرب الروسية الأوكرانية. كذلك، فإن أسواق العمل أضعف عموماً، والسياسة النقدية أكثر تشدداً، بينما انخفضت معدلات التضخم على مدى ثلاث سنوات، لكن خبراء اقتصاد القطاع الخاص بدأوا برفع توقعاتهم للتضخم مجدداً، وخفض تقديراتهم للنمو، وذلك لتوقعهم زيادة مخاطر ارتفاع أسعار السلع الأساسية لفترة طويلة، الأمر الذي قد يؤدي إلى تفاقم التداعيات على المستهلكين ويهدد أهداف البنوك المركزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول ينس لارسن، المسؤول السابق في بنك إنجلترا الذي يعمل حالياً في مجموعة أوراسيا: «لا يمكن للبنوك المركزية الكبرى أن تتهاون في هذا الأمر في ضوء التجارب الأخيرة، فقد ننزلق نحو اضطرابات طويلة الأمد وصدمات كبيرة في أسعار النفط والغاز، وما يصاحب ذلك من مخاطر على التضخم». وأظهر استطلاع رأي أجرته مؤسسة «كونسينساس إيكونوميكس» أن المحللين رفعوا توقعاتهم للتضخم لعام 2026 لمعظم دول مجموعة السبع ودول أوروبا الغربية في مارس، مقارنة بتوقعاتهم في فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع الاقتصاديون الآن أن يبلغ متوسط التضخم في منطقة اليورو 2.1% هذا العام، وهو أعلى بقليل من هدف البنك المركزي الأوروبي البالغ 2%. وفي المملكة المتحدة، يتوقع الاستطلاع أن يبلغ التضخم 2.6% لعام 2026، مقارنة بتقدير سابق قدره 2.5%. كما يتوقع أن تشهد الولايات المتحدة زيادة في الأسعار بنسبة 2.7%، بزيادة قدرها 0.1 نقطة مئوية عن توقعات الاقتصاديين في فبراير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تُبقي كل من الاحتياطي الفيدرالي والبنك المركزي الأوروبي وبنك إنجلترا وبنك كندا على سياستها النقدية دون تغيير هذا الأسبوع، إلا أن أسعار النفط التي تقارب 100 دولار للبرميل، وارتفاع أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا وآسيا، واحتمالية نقص الأسمدة، تدفع إلى إعادة تقييم حادة لتوقعات السوق بشأن أسعار الفائدة في وقت لاحق من هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويراهن المتداولون الآن على زيادة واحدة على الأقل في سعر الفائدة من قبل البنك المركزي الأوروبي عن نسبة 2% قبل نهاية العام، مع ترجيحهم أيضاً أن تكون خطوة بنك إنجلترا التالية هي رفع سعر الفائدة. على النقيض من ذلك، عشية اندلاع حرب إيران، توقع المتداولون خفض بنك إنجلترا لسعر الفائدة مرتين هذا العام من 3.75%، بينما توقعوا أن يُبقي البنك المركزي الأوروبي على سياسته النقدية دون تغيير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى الولايات المتحدة أقل تأثراً بارتفاع أسعار النفط والغاز مقارنة بأوروبا، كونها مُصدِّراً صافياً للطاقة؛ ومع ذلك شهدت توقعات السوق بشأن توقيت خفض سعر الفائدة القادم من قبل الاحتياطي الفيدرالي تغييرات كبيرة خلال الأيام الأخيرة. وتشير بيانات مجموعة «سي إم إي» إلى أن 47% من المتداولين يعتقدون أنه لن يكون هناك أي خفض في تكاليف الاقتراض الأمريكية بحلول نهاية العام، مقارنة بـ5% فقط قبل شهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين البنوك المركزية الأخرى التي تجتمع هذا الأسبوع بنوك اليابان وأستراليا والسويد وسويسرا. وقد تبدو صدمة أسعار الطاقة الحالية مشابهة لتلك التي حدثت قبل أربع سنوات لأوكرانيا بعد اندلاع الحرب بينها وبين روسيا، لكن الخبير الاقتصادي في بنك «بي إن بي باريبا»، بول هولينجسورث، يشير إلى بعض «الاختلافات الجوهرية» التي قد تعني أن موجة تضخمية واسعة النطاق أقل احتمالاً هذه المرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل أربع سنوات، كان التضخم قد بدأ بالفعل في الارتفاع قبل أن تبدأ روسيا بتقليص إمدادات الغاز إلى أوروبا. وجاء ذلك عقب إعادة فتح الاقتصادات بعد عمليات الإغلاق التي فرضتها جائحة «كوفيد 19»، حين كانت الأسر تحتفظ بالكثير من الأموال غير المنفقة، وكانت سلاسل التوريد لا تزال مضطربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2022، كانت السياسة النقدية لا تزال تحفيزية، نظراً لانخفاض أسعار الفائدة إلى مستويات متدنية للغاية، أو حتى سلبية في منطقة اليورو. أما الآن، فالسياسة النقدية محايدة أو تقييدية في الاقتصادات الرائدة. كما تم كبح جماح العجز المالي بشكل حاد منذ الجائحة، على الرغم من أن الولايات المتحدة لا تزال تعاني من عجز في الميزانية يتجاوز بكثير معدلات الاقتصادات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، كانت أسواق العمل آنذاك لا تزال تعاني من الطلب المتراكم في أعقاب الجائحة. وقدّمت الشركات لموظفيها الحاليين زيادات سخية في الأجور لتعويض ارتفاع تكاليف المعيشة، ورواتب جذابة لاستقطاب موظفين جدد، ما أدى إلى دوامة تصاعدية بين الأجور والأسعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الآن، أصبحت أسواق العمل متراجعة، وهو ما يقلل من مخاطر ترجمة ارتفاع الأسعار إلى نمو أسرع في الأجور. وقد انخفض عدد الوظائف الشاغرة إلى النصف تقريباً مقارنة بمستويات عام 2022 في كل من المملكة المتحدة والولايات المتحدة. وبينما لا تزال منطقة اليورو تعاني من انخفاض معدل البطالة، فقد تراجع معدل الشواغر الوظيفية من 3.3% في الربع الثاني من عام 2022 إلى 2.2% في الربع الأخير من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول جيمس سميث، الخبير الاقتصادي في بنك آي إن جي: «تختلف صدمة التضخم الحالية اختلافاً كبيراً عن سابقتها، حتى مع وجود أوجه تشابه ملحوظة بين حجم ارتفاع أسعار الطاقة حتى الآن. ففي ذلك الوقت، كان بإمكان العمال تغيير وظائفهم والسعي وراء أجور أعلى لحماية دخلهم المتاح. وهذا الوضع لم يعد قائما اليوم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن أزمة الطاقة الحالية تشكل مخاطر جسيمة إذا طالت مدتها. وإذا ظل مضيق هرمز، وهو شريان حيوي للاقتصاد العالمي برمته، مغلقاً لفترة طويلة، «فقد تفوق الصدمة هذه المرة تلك التي سببها انقطاع إمدادات الطاقة الروسية». وكما يؤكد نيل شيرينغ، من كابيتال إيكونوميكس، فإن «المسألة الأساسية هي مدة النزاع». وما يزيد الوضع خطورة هو أن صانعي السياسات يضعون في حساباتهم توقعات تضخم مرتفعة، لأن المستهلكين ما زالوا يعانون من آثار الارتفاع الحاد في مستويات الأسعار خلال السنوات الخمس الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، تزيد أسعار المستهلكين بنحو 20% عن مستوياتها في نهاية عام 2021، قبل بدء حرب روسيا - أوكرانيا. وكان الارتفاع أكثر وضوحاً في أسعار المواد الغذائية والمشروبات، حيث زادت بأكثر من 30% في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، وبنسبة 18% في الولايات المتحدة خلال الفترة نفسها، وفقاً لحسابات صحيفة فايننشال تايمز المستندة إلى مؤشرات أسعار المستهلكين الصادرة عن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع بعض صناع السياسات أن ترتفع توقعات التضخم بسرعة مجدداً في حال حدوث قفزة جديدة في أسعار السلع الأساسية والمواد الغذائية. وتقول جوزي أندرسون، الخبيرة الاقتصادية في نومورا: «قد تكون حساسية البنك المركزي الأوروبي لصدمات العرض أعلى الآن مقارنة بما قبل الجائحة، وذلك بسبب أزمة الغاز الأوروبية وتداعياتها اللاحقة، والتي كانت جوهرية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولن ترغب البنوك المركزية، التي وصفت الصدمة السابقة بأنها «مؤقتة»، في تكرار الخطأ نفسه. وسيحرص بنك إنجلترا، بصفة خاصة، على الالتزام بالتوجيهات الحالية التي تشير إلى احتمال خفض سعر الفائدة الرئيسي. ومن المتوقع أن يصدر عن محافظي البنوك المركزية الكثير من التصريحات حول وجوب اليقظة في الأيام المقبلة، حتى وإن لم يكن من المرجح وجود أي استجابة سياسية فورية لمخاوف التضخم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عموماً، فإن الدرس المهم من تجربة عام 2022 هو ضرورة الحذر من استخدام كلمة «مؤقت». وبعد ارتكاب هذا الخطأ في عام 2022 لا مجال لارتكابه ثانية في عام 2026.</div></p>

حرب الشرق الأوسط تعيد إحياء مخاوف التضخم حول العالم

<p class='article-text'>كشفت دراسة دولية حديثة أن مجموعة فيروسات «تيموفيروس»، التي تهدد محاصيل استراتيجية كالطماطم والبطاطس، تمتلك جذوراً ضاربة في القدم تعود لما قبل العصر الجليدي الأخير، أي قبل أن يبدأ الإنسان بممارسة الزراعة بآلاف السنين.</p><p class='article-text'>وأظهر التحليل الجيني أن هذه الفيروسات نشأت في أوراسيا وانتقلت سلالاتها إلى الأمريكتين منذ نحو 15 ألف عام، لكن انتشارها العالمي الواسع الذي نشهده اليوم لم يحدث إلا في القرنين الأخيرين، مدفوعاً بازدهار التجارة الدولية والتبادل الزراعي المكثف بين القارات.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثون أن سر بقاء هذه الفيروسات وتوسعها يكمن في مرونتها الجينية العالية، خصوصاً في الأجزاء المسؤولة عن التنقل بين خلايا النبات، ما مكنها من التكيف بسرعة مع مضيفين جدد من المحاصيل الاقتصادية. </p>

فيروسات تهدد الزراعة

<p class='article-text'>كشفت الأبحاث الأثرية الحديثة عن أن المصريين القدماء أنشأوا نظاما مائيا متطورا يربط بين البحر الأحمر ونهر النيل، قبل أكثر من ألفي عام من إنشاء قناة السويس الحديثة التي افتتحت عام 1869.</p><p class='article-text'>وتعرف هذه التحفة الهندسية المنسية باسم "قناة الفراعنة"، وكانت أول اتصال بحري فعال بين شرق وغرب أوراسيا، متقدمة على طريق الحرير بمئات السنين.</p><p class='article-text'>ووفقا لأحدث الدراسات الأثرية في 2024-2025، استخدمت النسخة القديمة نهر النيل كجزء من مسارها، حيث امتدت القناة من النيل عبر وادي التميلات إلى البحر الأحمر، لتشكل مسارا تجاريا معقدا لكنه فعال.</p><p class='article-text'>ووادي التميلات هو ممر جغرافي تاريخي يقع في شرق دلتا النيل في مصر، ويمتد من منطقة الزقازيق غربا حتى الإسماعيلية شرقا بالقرب من قناة السويس.</p><p class='article-text'>يتميز الوادي بأهميته الاستراتيجية منذ العصور القديمة، إذ كان طريقا طبيعيا يربط وادي النيل بسيناء وآسيا، ما جعله ممرا رئيسيا للتجارة والهجرات والحملات العسكرية.</p><p class='article-text'>تعود أصول القناة إلى الدولة الوسطى (حوالي 2055-1650 ق.م.)، حين يُرجح أن الفرعون سنوسرت الثالث بدأ أول أعمال الحفر.</p><p class='article-text'>المؤرخ اليوناني سترابون أشار إلى أن القناة "حُفرت لأول مرة بواسطة سيسوستريس قبل حرب طروادة"، ويُقصد بسيسوستريس سنوسرت الثالث الذي حكم بين 1870 و1831 ق.م.</p><p class='article-text'>تميز سنوسرت الثالث ببناء قناة عند الشلال الأول للنيل لتسهيل نقل البضائع من النوبة، وبلغ طول القناة الصغيرة نحو 67 مترا، بعرض 9 أمتار وعمق 7 أمتار.</p><p class='article-text'>التطوير الكبير في العصر المتأخر</p><p class='article-text'>في العصر المتأخر (664-332 ق.م.)، بدأ الفرعون نخاو الثاني (610-595 ق.م.) بناء قناة تربط البحرين، حيث وصف المؤرخ هيرودوت المشروع بالتفصيل، مشيرا إلى أن الرحلة بالقناة كانت تستغرق أربعة أيام، وأن عرضها يسمح بمرور اثنين من السفن الحربية جنبا إلى جنب، مع تغذية القناة بمياه النيل وبدايتها جنوب مدينة بوباستيس.</p><p class='article-text'>بوباستيس (وتُعرف أيضا باسم تل بسطة) هي مدينة مصرية قديمة تقع قرب مدينة الزقازيق الحالية في شرق دلتا النيل، كانت عاصمة الإقليم الثامن عشر من أقاليم مصر السفلى، وازدهرت خصوصا خلال العصر الفرعوني المتأخر.</p><p class='article-text'>واستكمل الملك الفارسي داريوس الأول (522-486 ق.م.) المشروع، كما تؤكد ألواح البحر الأحمر المكتشفة عام 1889 قرب تل المشخوطة، وأبرزها لوحة الجرانيت في شالوف التي تحمل نصا ثلاثيا يؤكد أن داريوس أمر بحفر القناة من النيل إلى البحر المؤدي إلى فارس.</p><p class='article-text'>القناة في عهد البطالمة</p><p class='article-text'>أُكملت النسخة النهائية من القناة في عهد بطليموس الثاني (284-246 ق.م.)، وفقا لـ ديودوروس، الذي أكد أن الملك "أكمل القناة وبنى عند أنسب موقع قفلا مبتكرا".</p><p class='article-text'>وانتهت القناة عند مدينة أرسينوي على البحر الأحمر، المسمّاة نسبة إلى زوجة بطليموس، مما جعل الإسكندرية مركزا للتجارة بين الشرق والغرب.</p><p class='article-text'>الاستخدام وأهميته</p><p class='article-text'>استُخدمت قناة الفراعنة لعدة قرون، مع تعديلات أدخلها الرومان خصوصا في عهد الإمبراطور تراجان، لكنها تُركت في القرن الثامن الميلادي بسبب الرسوبيات وقرارات إغلاقها لأسباب استراتيجية.</p><p class='article-text'>تعد القناة أكثر من مجرد إنجاز هندسي، فهي أول طريق تجاري فعال يربط الشرق بالغرب، وساهمت في تبادل البضائع والأفكار والناس على نطاق غير مسبوق، كما لعبت دورا سياسيا بتعزيز سلطة الملوك الأجانب وتسهيل تحرك الجيوش والدبلوماسيين.</p><p class='article-text'>إرث خالد</p><p class='article-text'>رغم عدم وجود آثار واضحة للقناة اليوم، تؤكد المصادر التاريخية والاكتشافات الأثرية وجودها، وتتيح الأبحاث الحديثة وإعادة الإعمار الرقمي لعام 2025 فهم أهميتها، إذ سبقت عصرها بآلاف السنين، وساهم المصريون القدماء، في إنشاء أول شبكة تجارية عالمية سبقت الطرق البحرية الحديثة.</p>

كنز هندسي مدفون.. تحفة فرعونية سبقت قناة السويس بآلاف السنين

<p class='article-text'><div data-empty="false">إيان جونستون - فيريتي راتكليف - سارة وايت - سيباستيان آش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دفعت الحرب في الشرق الأوسط أسعار الغاز الأوروبية إلى أعلى مستوى لها منذ عام 2023 في وقت سابق من هذا الأسبوع، وهو ما يضع القارة الأوروبية في مواجهة أزمة طاقة أخرى بعد أربع سنوات من اندلاع الحرب الروسية - الأوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع توقف حركة الملاحة تقريباً عبر مضيق هرمز الحيوي، وتسبب الضربات الإيرانية على قطر، ثاني أكبر مورد للغاز الطبيعي المسال في العالم، على وقف الإنتاج، ارتفعت أسعار الغاز الأوروبية بنسبة 70% منذ يوم الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هينينغ غلويستين، خبير الطاقة في مجموعة أوراسيا: «إنها ضربة مزدوجة. أوروبا بالكاد تتعافى من أزمة طاقة صناعية، والآن تواجه أزمة أخرى».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوم الأربعاء، أصبحت ناقلة غاز طبيعي مسال كانت متجهة في الأصل إلى فرنسا أول شحنة في المحيط الأطلسي تغير مسارها إلى آسيا، مما يشير إلى تصاعد المنافسة من الاقتصادات الآسيوية للاستحواذ على الإمدادات. وبحسب شركة «كيبلر» المتخصصة في معلومات السلع، قامت ناقلة النفط «بي دبليو بروكسل»، المحملة بالغاز الطبيعي المسال من نيجيريا، بتغيير مسارها والتوجه جنوبا نحو رأس الرجاء الصالح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ازدياد التنافس على شحنات الغاز الطبيعي المسال في وقتٍ أدى فيه شتاء بارد بشكلٍ استثنائي إلى استنزاف احتياطيات الغاز الأوروبية. وقال سيميون تاجليابيترا، الباحث البارز في مركز الأبحاث «بروجيل»: «لم تكن المخزونات منخفضة إلى هذا الحد في مثل هذا الوقت من العام. ولا بد من البدء الآن إعادة ملء مخازن الغاز استعداداً للشتاء المقبل. وإذا ما استمر هذا الوضع مع هذه الأسعار، فسيشكل ذلك عبئًا هائلًا على أوروبا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لبيانات «البنية التحتية للغاز في أوروبا»، فإن سعة التخزين في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي تقل عن 30%، مقارنة بمتوسط خمس سنوات يبلغ حوالي 45% في مثل هذا الوقت من العام. وتُعد الاحتياطيات في دولٍ مثل هولندا والسويد وكرواتيا ولاتفيا منخفضةً بشكلٍ خاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول في الاتحاد الأوروبي إنه من الممكن إعادة ملء المخزونات بنسبة 90% قبل حلول الشتاء المقبل، وأشار إلى أن الدول الأعضاء لم تدعُ إلى اتخاذ تدابير منسقة للحد من الأسعار خلال اجتماع عُقد صباح الأربعاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد رئيس الوزراء الهولندي، روب جيتن، الثلاثاء، أن هولندا ليست مُعرّضة لخطر نفاد الغاز. وقال: «ينصبّ التركيز الرئيسي على ملء احتياطيات الغاز في أسرع وقت ممكن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تاجر طاقة كبير إن كمية الغاز المسحوبة من مرافق التخزين التابعة للاتحاد الأوروبي بعد نهاية مارس تكون قليلة عادة، ومع الظروف الجوية الدافئة الحالية، «نحن نتوقف فعلياً عن السحب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ عام 2022، نوّع الاتحاد الأوروبي مصادر إمداداته، ولم يعد يعتمد على الغاز الروسي، بل يستورد كميات أكبر بكثير من الغاز الأمريكي، ويستمد المزيد من الإمدادات من النرويج. وتستورد أوروبا حوالي 10% فقط من احتياجاتها من الغاز الطبيعي المسال من قطر. ولكن إذا استمرت المنافسة على الإمدادات من مصادر أخرى في رفع الأسعار، فقد يرتفع التضخم بشكل كبير، مما يُعيق النمو الاقتصادي، لا سيما في إيطاليا وألمانيا، اللتين تعتمدان بشكل أكبر على واردات الغاز الطبيعي المسال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى قبل الارتفاع الحاد في أسعار الغاز هذا الأسبوع، ارتفع التضخم السنوي في منطقة اليورو إلى 1.9% في فبراير، وهو مستوى أعلى من المتوقع. وقد حذر كبير الاقتصاديين في البنك المركزي الأوروبي، فيليب لين، من أن حرباً طويلة الأمد في الشرق الأوسط قد تتسبب في «ارتفاع كبير في التضخم الناتج عن الطاقة وانخفاض حاد في الإنتاج»، على الرغم من أن أسعار الغاز الأوروبية، التي تبلغ حوالي 54.50 يورو لكل ميغاواط ساعة، لا تزال أقل بكثير من ذروتها البالغة 340 يورو/ ميغاواط ساعة التي سجلتها في عام 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكهن محللون في شركة ريستاد بأن أحد الخيارات القصوى لتعزيز إمدادات الغاز الأوروبية هو زيادة الواردات من روسيا. وكان من المقرر أن يبدأ الاتحاد الأوروبي تطبيق حظر تدريجي على واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي اعتباراً من أبريل، بدءاً بالعقود قصيرة الأجل ثم يشمل جميع العقود بحلول نهاية العام. لكن ريستاد أشارت إلى أن هذا المقترح سيكون مثيراً للجدل سياسياً، كما أنه سيثير معارضة قوية من الولايات المتحدة، التي زادت صادراتها من الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا منذ خفض الإمدادات الروسية، مما يجعل هذا المقترح «مستبعداً للغاية». ويوم الأربعاء، هدد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بقطع الإمدادات الروسية قبل الحظر الأوروبي، رغم أنه قال إنه كان «يفكر بصوت عالٍ» فحسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا استمر الوضع على هذا النحو، يتوقع المحللون أن تلجأ الحكومات الوطنية إلى تدابير أخرى لمعالجة الأسعار، على الرغم من أن العديد من الخيارات ستتعارض بشكل مباشر مع طموحات أوروبا المناخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تلجأ شركات المرافق مؤقتاً إلى التحول من الغاز إلى الفحم في بعض محطات توليد الطاقة، كما فعلت ألمانيا خلال أزمة الطاقة عام 2022. كما يمكن لأوروبا أيضا الاستفادة من إحدى أدوات الطاقة التي كانت غائبة في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا: الخيار النووي الفرنسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تم إغلاق نحو نصف المفاعلات النووية الفرنسية البالغ عددها 56 مفاعلاً، والتي كانت تشغلها شركة «إي دي إف» عام 2022، لإجراء عمليات تفتيش واستبدال أنابيب بسبب مشكلة تشققات، مما أدى إلى انخفاض الإنتاج إلى أدنى مستوياته منذ سنوات. وقد أجبر ذلك فرنسا على استيراد الكهرباء، غالباً من دول تستخدم الغاز لتوليدها، وأسهم في ارتفاع الأسعار بشكل حاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستعد بروكسل لاتخاذ إجراءات لإنهاء حصص الكربون المجانية للصناعات الثقيلة، كجزء من طموحاتها لتشجيع التصنيع الأخضر والوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، إلا أنها واجهت بالفعل معارضة شديدة من قطاع الصناعة. وقد عززت الحرب في الشرق الأوسط هذه المطالبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما صرّح المسؤولون الأوروبيون بأنه لا توجد خطط لاتخاذ إجراءات فورية لمعالجة ارتفاع الأسعار، إلا أن هذه القضية مطروحة على جدول أعمال الاجتماعات المقبلة في بروكسل، بما في ذلك اجتماع رئيس وكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، لمناقشة سياسة الطاقة مع رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، اليوم الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عدد من المسؤولين إلى أن الارتفاع الأخير في أسعار الطاقة يُظهر الحاجة إلى إعادة التركيز على الكهرباء، وتطوير البنية التحتية للشبكة، واستخدام مصادر طاقة أنظف للحد من تأثير الغاز على تحديد الأسعار.</div></p>

أوروبا تواجه مخاطر قوية بنشوب أزمة طاقة كبرى أخرى

<p class='article-text'><div data-empty="false">جون ريد - أندريس شيباني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مدى أكثر من عقدين، اتجهت الهند نحو الولايات المتحدة، مستجيبة لإغراءات بناء شراكة مع واشنطن شملت مجالات واسعة، من الطاقة النووية إلى التكنولوجيا والدفاع.</div></p><p class='article-text'>لكن الآن، وبينما تسعى نيودلهي إلى وضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل اتفاقية تجارية مع إدارة الرئيس دونالد ترامب، فإنها تسعى في الوقت نفسه إلى تنويع رهاناتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أثارت السياسات المتقلبة للرئيس الأمريكي الكثير من القلق بحكومة ناريندرا مودي. وكان رد الهند هو تسريع وتيرة تعميق علاقاتها مع «القوى المتوسطة» - دول مثل اليابان والبرازيل وكندا - بالإضافة إلى الاتحاد الأوروبي، الذي أبرمت معه الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في العالم اتفاقية تجارة حرة طال انتظارها.</div></p><p class='article-text'>أعلن مودي أن اتفاقية الاتحاد الأوروبي ستعزز الاستقرار في النظام الدولي في وقت يشهد فيه النظام العالمي اضطرابات عميقة.</p><p class='article-text'>وخلال زيارتها لنيودلهي، أشادت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، بالاتفاقية ووصفتها بأنها «أم الاتفاقيات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في الواقع، جاءت الاتفاقية كرد فعل على الضغوط التي مارسها ترامب على كل من نيودلهي وبروكسل. ويواجه الاتحاد الأوروبي تهديدات بالاستحواذ على غرينلاند، وتراجع دعم ترامب لأوكرانيا.</div></p><p class='article-text'>كما تشهد الهند مواجهة حادة مع البيت الأبيض طوال معظم فترة ولاية ترامب الثانية، ويرزح مصدروها تحت وطأة التعريفة الجمركية البالغة 50% التي فرضتها واشنطن في نهاية أغسطس لإجبار الهند على خفض مشترياتها من النفط الروسي.</p><p class='article-text'>وحتى رفض المحكمة العليا الأمريكية لمعظم تعريفات ترامب الأسبوع الماضي لم يُخفف من حدة الوضع، بل زاد من حالة عدم اليقين.</p><p class='article-text'>ورداً على سؤالٍ مُحدد حول تأثير قرار المحكمة على اتفاقية تجارية مبدئية مع الهند، تم التوصل إليها قبل أسابيع قليلة، قال ترامب: «لن يتغير شيء، سيدفعون الرسوم الجمركية، ولن ندفعها نحن».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، تسعى الهند الآن إلى تنويع خياراتها من خلال تعزيز علاقاتها مع قوى أصغر حجماً وأكثر تعاوناً. يُعدّ مصطلح «المرونة» رائجاً في نيودلهي حالياً.</div></p><p class='article-text'>حيث تتطلع الهند إلى تعميق علاقاتها مع مجموعة كبيرة من الدول خاصة الإمارات واليابان وكندا والبرازيل والاتحاد الأوروبي، في ما يصفه المحللون بأنه رد فعل مباشر على تقلبات الإدارة الأمريكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل حكومة مودي بهدوء على بناء ما يسميه براميت بال تشودري، رئيس قسم جنوب آسيا في مجموعة أوراسيا، «شبكة من المرونة المستقلة عن القوى العظمى».</div></p><p class='article-text'>ويقول تشودري: «لعقود، كانت الهند من أشد المدافعين عن عالم متعدد الأقطاب، ودافعت عن هذا المفهوم كحل نظري للهيمنة الاقتصادية للولايات المتحدة والصين. واليوم، تواجه نيودلهي تحدياً كبيراً يتمثل في تطبيق هذا الخطاب عملياً ضمن واقع عالمي بات يواكب طموحاتها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يؤكد المحللون أن سعي الهند لتكوين شراكات مع دول ذات توجهات مماثلة يعود لعقود مضت، ولا يعني بالضرورة تحولاً صريحاً عن الولايات المتحدة، إلا أنها كثفت جهودها بشكل ملحوظ في ظل رئيس أمريكي مستعد للتخلي عن القواعد التقليدية للعلاقات الدولية.</div></p><p class='article-text'>يقول براهمة تشيلاني، المتخصص في الشؤون الخارجية، في إشارة إلى الولايات المتحدة والصين: «تتبنى الهند «نهجاً ثالثاً» من خلال بناء شبكة من الشراكات بين قوى متوسطة توفر الاستقرار دون تقلبات مجموعة الدولتين.</p><p class='article-text'>ويشمل ذلك إعادة تموضع الاتحاد الأوروبي باعتباره الركيزة الاقتصادية والتكنولوجية الأكثر استقراراً، والتي تأمل من خلالها بناء سلاسل إمداد لا تعتمد على أمريكا ولا تهيمن عليها الصين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بل إن الهند وافقت على تخفيف محدود للقيود المفروضة على التأشيرات واستئناف الرحلات الجوية المباشرة مع الصين. وتُعدّ هذه المحاولة لتحسين العلاقات ذات أهمية بالغة بالنسبة للعملاقين الآسيويين المتنافسين، اللذين خاضت قواتهما آخر معارك على طول حدودهما المتنازع عليها في عام 2020، في اشتباكات أسفرت عن مقتل 24 شخصاً على الأقل. وتقول نيروباما راو، وزيرة الخارجية الهندية السابقة: </div></p><p class='article-text'>«إن الهند تُرسّخ جغرافيا اقتصادية أكثر استقلالية. إنها تُشيّد شبكة، وُتعزّز تدريجياً قدراتها على مواجهة عدم إمكانية التنبؤ بتصرفات الولايات المتحدة والإكراه الصيني».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما كان مودي وفون دير لاين يرتديان أوشحة حريرية أمام عدسات الكاميرات في نيودلهي احتفالاً بتوقيع اتفاقية التجارة بين الهند والاتحاد الأوروبي، كانت المفاوضات التجارية مع البيت الأبيض، التي تعثرت لشهور، تقترب أخيراً من نهايتها. </div></p><p class='article-text'>وكان مشروع اتفاقية مع الولايات المتحدة، أكبر شريك تجاري للهند، مطروحاً للنقاش ومُغلقاً أمام التوقيع منذ منتصف عام 2025.</p><p class='article-text'>وبشكل عام، وافقت دلهي على خفض تعريفاتها الجمركية على معظم السلع الصناعية الأمريكية مقابل استثناء من المنافسة الأمريكية في أسواقها الضخمة والمحمية من الحبوب ومنتجات الألبان. إلا أن التوصل إلى اتفاق ظل بعيد المنال حتى مطلع هذا العام وسط خلافات حادة حول عدة قضايا.</p><p class='article-text'>وقد تفاخر ترامب بأنه توسط في وقف إطلاق النار في النزاع العسكري القصير الذي نشب العام الماضي بين الهند وباكستان، وهو ادعاء نفته حكومة مودي بشدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الأمور بلغت ذروتها في أغسطس، عندما ضاعف ترامب الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارته على الصادرات الهندية من 25% إلى 50%، في محاولة لثني نيودلهي عن مساعدة روسيا في حربها بأوكرانيا عبر شراء نفطها. شكل قرار ترامب بفرض بعض أعلى الرسوم الجمركية في العالم صدمة لبلدٍ كان يتعاون بشكل متزايد مع الولايات المتحدة، وهو جهد بلغ ذروته في عهد إدارة بايدن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحدث مودي وترامب أخيراً هذا الشهر، وبعد أقل من أسبوع، وقعا على اتفاقية تجارية مؤقتة. وجاء ذلك بعد أن صرح ترامب بأن الهند وعدت بالتوقف عن شراء النفط الروسي، وهو ادعاء لم تعلق عليه الهند منذ ذلك الحين، لكنها لم تنكره أيضاً.</div></p><p class='article-text'>تُعتبر الاتفاقية في مجملها غير مواتية للهند، كما هي الحال في اتفاقيات ترامب التجارية غير المتكافئة مع دول آسيوية أخرى، والتي تم الاتفاق عليها تحت ضغط التهديدات بفرض رسوم جمركية. سينخفض العبء الجمركي الأمريكي على الهند من 50% إلى 18%.</p><p class='article-text'>بينما ستدخل معظم السلع الصناعية الأمريكية إلى الهند برسوم جمركية صفرية أو قريبة منها. كما أعلنت الهند عزمها شراء سلع من الولايات المتحدة بقيمة 500 مليار دولار على مدى خمس سنوات، أي ما يقارب ضعف وارداتها الحالية.</p><p class='article-text'>وإضافة إلى التنازلات التي قدمتها الهند في الاتفاق، حذرت الولايات المتحدة من أنها ستراقب ما إذا كانت الهند ستستأنف شراء النفط الروسي، وستعيد فرض الرسوم الجمركية في حال فعلت ذلك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تسير عملية وضع اللمسات الأخيرة على التفاصيل ببطء أكبر في أعقاب قرار المحكمة العليا بأن استخدام ترامب لصلاحيات الطوارئ لفرض تعريفات جمركية غير دستوري. ووفقاً لمسؤول هندي، فقد تم «تأجيل» المحادثات مع الولايات المتحدة، التي كان من المقرر عقدها هذا الأسبوع في واشنطن، بينما «تدرس» وزارة التجارة «تداعيات» القرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما يتضح من انفتاح الهند على الاتحاد الأوروبي، فإن سعي حكومة مودي لتقليل المخاطر من الولايات المتحدة يقابله ويستجيب له العديد من شركائها الأجانب. يقول أوليفر ستوينكل، الأستاذ المشارك في كلية العلاقات الدولية بمؤسسة جيتوليو فارغاس البحثية في ساو باولو بالبرازيل:</div></p><p class='article-text'>«تعكس استراتيجية الهند تحولاً أوسع نطاقاً بين القوى المتوسطة في الجنوب العالمي نحو تقليل الاعتماد المفرط على أي قوة عظمى منفردة، في ظل سلوك كل من الولايات المتحدة والصين الذي يتجه نحو مزيد من المصالح المتبادلة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز الأمثلة على هذا التوافق الفكري المصالحة الناشئة بين الهند وكندا، حيث من المقرر أن يزور رئيس وزرائها، مارك كارني، الهند هذا الأسبوع. ويأتي ذلك عقب اجتماع سابق بين مودي وكارني على هامش قمة مجموعة العشرين في ألبرتا العام الماضي.</div></p><p class='article-text'>وسيكون أول لقاء يقوم به زعيم كندي إلى الهند منذ الأزمة الدبلوماسية الحادة التي شهدتها العلاقات عام 2023 على خلفية اغتيال هارديب سينغ نيجار، أحد قادة الشتات السيخ، قرب فانكوفر. وكانت السلطات الكندية قد زعمت تورط دلهي في عملية الاغتيال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد شكلت الدبلوماسية التجارية جزءاً أساسياً من أجندة مودي منذ توليه السلطة في عام 2014. وتسارعت وتيرتها خلال ولاية ترامب الثانية، حيث أبرمت الهند اتفاقيات تجارة حرة أو اتفاقيات أخرى مع المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وسلطنة عمان ونيوزيلندا، ودخلت حيز التنفيذ اتفاقية تجارية سابقة مع الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل الهند أيضاً على بناء علاقات مع دول أمريكا اللاتينية وأفريقيا. وقد دعمت الهند بقوة انضمام الاتحاد الأفريقي الدائم إلى مجموعة العشرين خلال رئاستها لها عام 2023.</div></p><p class='article-text'>كما استضافت أكبر وفد لها على الإطلاق من البرازيل، ضم أكثر من 200 رجل أعمال، خلال زيارة دولة قام بها الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا الأسبوع الماضي. وقد ترأس مودي قمتين بعنوان «صوت الجنوب العالمي»، ومن المقرر أن يستضيف هذا العام قادة مجموعة بريكس المكونة من 11 دولة.</p><p class='article-text'>والتي تضم أيضاً البرازيل والصين وروسيا. ويقول سيلسو أموريم، كبير مستشاري لولا للشؤون الخارجية: «من المهم أن تقود الرئاسة الهندية لمجموعة بريكس هذا النقاش حول العالم الراهن وكيفية تغييره. جميعنا نرغب في إقامة علاقات متنوعة وعدم الاعتماد على أي دولة بعينها».</p>

سياسات ترامب المتقلبة تدفع الهند إلى تنويع رهاناتها الجيوسياسية والاقتصادية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعادت دراسة علمية حديثة تحديد العمر الزمني لما يُعرف بـ«طفل لابيدو»، الذي عُثر على رفاته في وسط البرتغال، إلى نحو 28 ألف عام، منهيةً بذلك عقدين من الجدل حول ما إذا كان يمثل حالة تهجين مباشر بين إنسان النياندرتال والإنسان العاقل، أم ينتمي إلى جماعات حديثة حملت سمات موروثة من أسلاف مختلطين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدراسة، المنشورة في مجلة «ساينس أدفانسز»، اعتمدت تقنية متقدمة في التأريخ بالكربون المشع طُبّقت مباشرة على عظام الطفل، ما أتاح تجاوز مشكلات التلوث التي أربكت محاولات سابقة لتحديد عمر الدفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأريخ مباشر يحسم الالتباس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاد البحث عالم الآثار البرتغالي جواو زيلهاو الذي استخدم وفريقه تقنية تأريخ خاصة بالمركّبات، تستهدف حمض الهيدروكسي برولين المستخلص من كولاجين العظام، وتُعد هذه المنهجية أكثر دقة، إذ تعزل الأحماض الأمينية الأصلية وتقلل من تأثير الكربون الدخيل الناتج عن تدهور العظام بفعل التربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج أن الدفن يعود إلى فترة تتراوح بين 27,800 و28,600 سنة مُعايرة قبل الحاضر، أي بعد عدة آلاف من السنين من أحدث التواريخ المقبولة على نطاق واسع لوجود النياندرتال في أوروبا، والتي تشير إلى اختفائهم بين 32 و40 ألف عام مضت، بما في ذلك مواقع مثل Gorham's Cave.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن أهمية هذا الإطار الزمني في أن معظم مواقع النياندرتال الأوروبية تعود إلى فترات أقدم. فأحدث الأحافير المقبولة على نطاق واسع، من مواقع مثل كهف غورام في جبل طارق، تؤرَّخ إلى ما بين 32 ألفًا و40 ألف عام، رغم استمرار الجدل بشأن بعض التقديرات. وإذا كان تأريخ دفن لابيدو إلى 28 ألف عام صحيحًا، فإنه يأتي بعد اختفاء تلك الجماعات بعدة آلاف من السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأكيد زمني عبر التأريخ المباشر للعظام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير مؤلفو الدراسة إلى أن التواريخ السابقة كانت إما غير مباشرة، استنادًا إلى الفحم المرتبط بالدفن، أو متأثرة بالتلوّث، أما الدراسة الجديدة فاعتمدت على مطيافية الكتلة المعجَّلة المطبّقة على هيدروكسي برولين منقّى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح الباحثون أن محاولات التأريخ السابقة أسفرت عن نتائج متباينة، جزئيًا بسبب تأثيرات التربة في مأوى «لاغار فيلهو» الصخري التي أدّت إلى تدهور الكولاجين وإدخال كربون خارجي، ويهدف البروتوكول الجديد، المطوَّر في السنوات الأخيرة للتعامل مع بقايا العصر الجليدي ضعيفة الحفظ، إلى عزل الكربون الأصلي للعظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبيّن أن عمليات الاستخلاص المتعددة قادت إلى تأريخ يعود إلى أواخر العصر الغرافيتي من العصر الحجري القديم الأعلى، وهي مرحلة ثقافية ترتبط بجماعات الإنسان الحديث في أوروبا، لا بالتقاليد الحجرية للنياندرتال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان الدفن قد اكتُشف عام 1998 في موقع لاغار فيلهو بمنطقة ليريا في البرتغال، ويعود الهيكل العظمي لطفل قُدّر عمره عند الوفاة بنحو أربع سنوات، وقد دُفن عمدًا، وغُطّي بالمغرة الحمراء، ورافقته أصداف مثقوبة وعظام حيوانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثارت السمات التشريحية اهتمامًا فوريًا؛ إذ أظهر الطفل ذقنًا وقبوًا قحفيًا حديثين، إلى جانب نسب أطراف وخصائص سنية وُصفت آنذاك بأنها «شبيهة بالنياندرتال». وفي تقرير نُشر عام 1999 في «وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم»، رجّح فريق الاكتشاف أن يكون الهيكل مثالًا على تهجين من الجيل الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تحليلات لاحقة طعنت في هذا التفسير، فقد رأى بعض علماء الإنسان القديم أن السمات تقع ضمن نطاق التباين الطبيعي للإنسان الحديث المبكر في أوروبا، فيما اعتبر آخرون أن مزيج الخصائص غير اعتيادي بما يكفي لدعم فرضية الاختلاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المورفولوجيا في مواجهة الجينات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يحسم التاريخ الجديد هذا الجدل، لكنه يوضح الإطار الزمني الذي ينبغي أن يُفهم ضمنه، فقد أثبتت أبحاث الجينوم خلال العقد الماضي أن جماعات الإنسان الحديث خارج أفريقيا تحمل بين 1 و2 في المئة من الحمض النووي النياندرتالي، ويُرجَّح أن هذا التداخل الجيني حدث قبل نحو 50 إلى 60 ألف عام، بعيد خروج الإنسان الحديث من أفريقيا إلى أوراسيا، وبحلول 28 ألف عام مضت، كان أي إسهام جيني نياندرتالي قد أصبح جزءًا راسخًا من البنية الوراثية للإنسان الحديث، لا نتيجة تواصل حديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد مؤلفو دراسة «ساينس أدفانسز» أن العمر المُحدَّث «يستبعد احتمال» أن يعكس الطفل بقاءً متأخرًا للنياندرتال في شبه الجزيرة الإيبيرية، وبالتالي، فإن أي سمات شبيهة بالنياندرتال ستكون انعكاسًا لأصول موروثة داخل جماعات الإنسان الحديث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقدّم الدراسة بيانات حمض نووي قديم للطفل، إذ لم تسمح ظروف الحفظ في الموقع باستخلاص مادة جينية صالحة للتحليل، ومن دون بيانات جينية، تبقى التفسيرات قائمة على التشريح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقرّ دراسة تحليلية مرافقة مفتوحة الوصول عبر المكتبة الوطنية الأمريكية للطب بالتحديات المنهجية في تأريخ وتفسير بقايا العصر الحجري القديم الأعلى المجزأة، مشيرة إلى صعوبة تصنيف السمات الهيكلية وحدها في جماعات شهدت اختلاطًا وراثيًا قبل عشرات آلاف السنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقع دفن لاغار فيلهو ضمن المجمع الثقافي الغرافيتي، المؤرَّخ عموما بين 33 ألفًا و22 ألف عام في أوروبا. ووفق السلطات الأثرية البرتغالية، عُثر في الموقع على أدوات حجرية تتوافق مع هذا التقليد، من دون العثور على لقى موستيرية مرتبطة بالنياندرتال في طبقة الدفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشير وجود المغرة الحمراء والحُلي الشخصية إلى سلوك رمزي يميّز جماعات الإنسان العاقل في العصر الحجري القديم الأعلى. ورغم أن النياندرتال يُعرف اليوم بممارسته سلوكيات رمزية، فإن مكتشفات لاغار فيلهو تنسجم مع مواقع الإنسان الحديث المعاصرة في أوروبا الغربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعليه، يضع التأريخ الجديد الدفن ضمن فترة كان فيها النياندرتال قد اختفى بالفعل من شبه الجزيرة الإيبيرية. وقد تقلّصت فرضية «الملاذ الإيبيري»، التي افترضت سابقًا بقاء النياندرتال فترة أطول في جنوب إسبانيا والبرتغال، مع تحسّن تقنيات التأريخ في مواقع مثل إل سيدرون وكهف غورام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى باحثون غير مشاركين في الدراسة أن طفل لابيدو يظل معطى مهمًا لفهم كيفية تجلّي الأصول النياندرتالية جسديًا لدى أوائل الأوروبيين من الإنسان الحديث، فمع غياب الحمض النووي، لا يمكن للهيكل العظمي تأكيد درجة الاختلاط، لكن تشريحه يواصل تغذية النقاش حول مدى استمرار السمات النياندرتالية بصورة مرئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخلص المؤلفون إلى أن التقدّم المستقبلي يعتمد على تطوير تقنيات استعادة البروتينات القديمة والحمض النووي من سياقات ضعيفة الحفظ. وتعمل عدة مختبرات أوروبية حاليًا على تطبيق تقنيات البروتيوميات على بقايا من العصر الجليدي كانت تُعد سابقًا غير صالحة للتحليل الجيني.</div></p>

نتائج البحث عن: أوراسيا